■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
3万円以下のロードバイクホイール5
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 17:00:31.93 ID:exbgUgPd.net
- 質問者の使用ホイールが曖昧すぎて回答も迷走しちゃうパターンだな
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 21:31:21.60 ID:944oQMxc.net
- フロントとリアだとどっちが体感で違いがわかるの?
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 21:58:20.05 ID:a9+tQKKq.net
- 61じゃなくてちょっと前に新しくなった610にiRCのチューブレスタイヤを入れたい。
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 22:35:41.89 ID:NZvH69bx.net
- >>357
フロントはどこのメーカーだろうと完組はだいたいはラジアル組だからか
あんま差は変わらん気がする
リアはクソだと乗ってすぐわかる
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 01:56:45.34 ID:jN6kkoBn.net
- >>357
>>359の言う通り、リアホイールがクソだとマジでクソみてぇな自転車になるよ。
ホイール交換より、試しに重くて硬いクソタイヤにしてみればわかる。
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 00:37:13.83 ID:+jes/ued.net
- >>360
リムがすべてだからね
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 03:33:24.50 ID:GfGAFEGV.net
- rs010とrs10ってまぎらわしい
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 00:16:33.36 ID:MITVCnJw.net
- ウエムラオリジナルの105 MAVIC OPEN SPORTがいいね。スポークもDT SWISSだし、全て良質なメーカーのパーツで構成されている。
重さは2kg前後になりそうだが、フロントとリアのセットが税込で24300円は安い。
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 00:28:31.15 ID:YagBrwmW.net
- そんなん買うより1万足して6800にしたらいいじゃん
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 00:40:52.31 ID:ylJWhg+W.net
- >>364
いや、6800までいっちゃうと更にもう1万か2万でそこそこのレース向けホイールにも手が届いちゃう。
OPEN SPORTは推奨タイヤ幅も32まででスポーク本数も多いので、シクロクロスやツーリングロードみたいな耐久力を重視する場面にも合う。
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 10:15:58.47 ID:BsLVl2Nu.net
- ウエパ乙
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 14:32:15.77 ID:8lzAnEYW.net
- オープンスポーツはなぁ…
正直今更選ぶ価値がない
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 15:34:34.68 ID:pr4FpBVX.net
- >>363
それならR500でいいだろ
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 20:41:16.90 ID:q6rHkvnc.net
- ですよねー
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 18:42:06.74 ID:UQ3zYQXO.net
- R501の前後セットっていくらくらいなら安いの?
R501-30なら結構安売りしてるけどノーマルで
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 19:10:36.86 ID:FArBlcw3.net
- >>370
1万ぐらいかなー
RS010買った方がいいと思うけど
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 21:51:18.34 ID:mj3Z7jct.net
- R500なら>>329で6500円だったが
さすがに売り切れてるな
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 10:33:12.25 ID:zwC9wlDt.net
- 3万以下スレはシマノの話題しか無いのか。
フルクラとか入れてあげて
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 10:57:12.15 ID:INSRYfSE.net
- >>373
フルクラ走ってるとうるせーんだもん
- 375 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:26:50.24 ID:zwC9wlDt.net
- 漕いでるときは静かなんだが・・・
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 16:11:26.80 ID:8amw7Gg+.net
- 3万以下のカテゴリだとシマノが強すぎるからなぁ
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 07:58:54.12 ID:S4GNfGEm.net
- なぜ3万という制限が厳しい条件でカンパより単純に値段が高いだけのフルクラムを選ぶのか謎
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 08:10:26.23 ID:1Ki+Dc6V.net
- カンパという名称がダサいからに決まってるだろ。
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 08:15:55.61 ID:S4GNfGEm.net
- 変な感性だね
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 08:30:21.73 ID:1Ki+Dc6V.net
- そのまま熨斗つけて返すわ
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 09:23:40.88 ID:c7IkOkSs.net
- >>377
最近モデルチェンジしたからじゃね?
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/18(木) 01:28:49.01 ID:NiZ2lDZ/.net
- >>374
シマノは静か過ぎてママチャリや歩行者、ランナーがどいてくれない。
同じ値段ならラチェット音する方がいいわ。
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/18(木) 08:49:54.05 ID:BY9CXB9q.net
- マシンガン密輸入して邪魔者にぶっ放せよ
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 18:53:00.50 ID:SCzVw3tP.net
- 3万以下のカンパとフルクラムR5って
あんま変わらないかな?
昔2.5万だったから悩む…
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 07:00:00.88 ID:dgPHpXpZ.net
- そんな風に金だけで見ていると取り残されるぜ?
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 07:40:34.90 ID:hfMzr2TH.net
- R5買うならRS21で十分だぞ。
21比R5は堅いーーーーーーってなるだけだったり。
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 12:43:39.74 ID:ZJQw/LL5.net
- RS-61がY'sで2万
チューブレス用に買おうか悩む
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 17:51:21.22 ID:hfMzr2TH.net
- >>387
2.2万じゃね?
店頭いくとそんな値段なの?
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 19:20:10.92 ID:D1ALdoOP.net
- >>384
現行R5LGならワイドリムの恩恵がある。
>>387
6800よりシャキっとしてる所が良い。
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 20:04:35.73 ID:QJWyZ7dk.net
- >>389
シャキッと?
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 07:48:15.67 ID:ucqoxjzY.net
- 近所のショップリニューアルセールでA-class Alx470が28000円だったんで買ったけど1500g台のホイールはやっぱり軽いやね
それまで使ってたSciroccoに比べて乾いた乗り心地。
漕ぎ出しと反応は軽い方がはるかに良いけど最高速はSciroccoの方が出るような気がする…。
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 15:28:46.29 ID:LbcyAZ4J.net
- >>391
気がするだけだよね
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 21:55:03.68 ID:XRwZNX0v.net
- この価格でデザインが奇抜なのってRS21の白リムくらい?
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 22:34:30.70 ID:uD7eN1w4.net
- 奇抜かどうかしらんけどシロッコはだめなのか?
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 23:46:04.62 ID:84VK1p7Q.net
- シロッコ三万で買えなくね?
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 23:51:48.75 ID:n1h4bKPy.net
- >>395
Wiggleで28000円位でポチった。
2-3万だと好きなの買えばいいんじゃない。
最後はデザインで決めたわ。
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 23:53:29.23 ID:o04IgIpo.net
- ちょっと前は低価格で派手さを求めるとEA50AEROがあったね
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 00:04:40.00 ID:84VK1p7Q.net
- >>396
調べてきたけどマジで買えるんか ......海外通販は初めてだけど買おうかな..
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 00:11:58.87 ID:a6Fye6qz.net
- >>398
ZONDAが4万だよw
俺はシロッコにして安タイヤとチューブと欲しかったニュートンメーター付きトルクスレンチで4万。
ただクリスマスシーズンだから届くのは遅いよ。
俺のも年内は無理かな…
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 00:35:32.61 ID:mMtJdChJ.net
- >>399
Wiggleって領収書とれる?調べたけど良くわからなくてさ
部費が15万余ってるからホイール三本ぐらい買いたいけど領収書がネックでさ
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 00:43:48.84 ID:t6LykMU8.net
- >>400
日本での形式に合う領収書はわからんな。
カスタマーサービスにメールすればつたない日本語でやり取りできるよ。
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 00:26:28.65 ID:qypFrZKe.net
- 受発注メールのプリントアウトとインボイスのコピーじゃあかんのかな
学校名で注文してるならそれでいけそうなもんだが
- 403 :433:2014/12/26(金) 07:34:47.36 ID:KST96QRQ.net
- >>400
部費なら付き合いのある自転車屋に金を落としなさいよw
って学生なら消耗激しいし気持ちわかるけどね
いわゆる日本風の領収書は出ないかも
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 07:50:21.21 ID:jwIidQhb.net
- >>401
ちょっと問い合わせてみました、返答はまだですけどね案外気になる人は多そうなので返答来たら書きに着ましょうかね
>>402
以前Amazonでそれやって駄目で領収書偽装が大変だったんですよね
>>403
そうしたいのは山々だけど行きつけの店がただのママチャリ屋(ただし練度が異常)て店なので、まともにホイール取り扱って無いんですよwww
ホイール相談したらヤフオクを見てこれ買えば?とかのレベルなのでww
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 07:56:42.13 ID:EbD1dXEt.net
- R501で十分
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 08:29:13.17 ID:m3f4IvLI.net
- うちらはタキザワだったなぁ懐かしい
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 10:05:41.60 ID:0S8gl38n.net
- >>404
この前注文した時のレシート(A4位)みたら小さく漢字で領収書って書いてあった。
ただ俺は£決済しちゃたから金額全部£だけどw
円決済したら多分金額は¥表示だと思う…
やべー、早く防犯登録しなきゃ
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 14:40:38.29 ID:qypFrZKe.net
- 学生は鉄下駄でええがな
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 14:54:24.84 ID:QLvchFf7.net
- 学生はR501やな
高校生とかが親指シフトのロードにR501つけて乗ってたりすると微笑ましい
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 15:14:01.58 ID:KOikLx1N.net
- それもろ俺の友達やわ
ドッペルの親指シフトstiにr500
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 17:31:03.16 ID:jwIidQhb.net
- いや、高校生ならまだしも大学生の、それもサイクリング部じゃ無くて自転車競技部だからね
鈴鹿と参加してるきちんとした部でプロも排出してきた部だからwww
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 19:01:56.20 ID:m3f4IvLI.net
- 続いてる部ならつき合いのある店は無いの?
ホイールの他にも消耗品あるんだから備品チェックしてみれば?
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 20:59:42.24 ID:etnwF3rT.net
- 学生が確定申告すんのん?
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/27(土) 04:38:24.41 ID:prLgwL4h.net
- ガキの部活自慢とかどうでもええがな
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/27(土) 08:58:52.28 ID:yuPcy9c7.net
- こんなスレにガキ以外いる訳無いだろ
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 11:48:44.86 ID:aOqJw0f6.net
- CEXでRS21が12500円
はよ買いに行け
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 00:57:16.24 ID:bbs3UIIc.net
- >>416
ホイールだからか送料3,900円かかるんだね
残念です
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 03:01:56.74 ID:d37+7mtN.net
- 送料に目をつむればRS80C24もギリギリ3万以下だったが完売結構速かったな
11s非対応でかまわないならだいぶお買い得だった
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 05:42:32.53 ID:2acfFcUS.net
- >>404
>領収書偽装が大変だった
バカッターもだけど、何でこういうことネットに書くかな。
以前大変でした。だけでいいと思うよ。
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 05:44:11.07 ID:N1YmHkRP.net
- >>419
以前でもダメだろ
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 09:56:21.59 ID:RG7wUcmX.net
- クレカの明細だとあかんのか
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 17:10:09.36 ID:8QsqA+cV.net
- アホはママチャリのホイールでも買っとけ
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 00:42:26.13 ID:YVbyQmDT.net
- Wiggleに問い合わせてみたら同梱しているインボイス?とやらが領収書の変わりになるらしいね
まぁ、肝心のロードをパクられてホイールをつけるフレームが無いんだがね?
ロードの窃盗団?って止めて10分そこらで持ってかれることもあるんだね
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 03:41:40.21 ID:D8CC1lIt.net
- >>423
朝鮮人な
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 05:20:48.89 ID:GMXIZ2CR.net
- どうでもいい
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 07:06:28.68 ID:HZUxXl/i.net
- >>425はチョンだな
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 08:22:00.05 ID:kgtWVkjZ.net
- alexR500のhubClarisってwh-rs010以下?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 11:13:20.78 ID:5578E7Pa.net
- >>427
確認してないけどそれってアートサイクルの完成車ホイールじゃね?
そして010にはアップチャージで変更可能じゃね?
だったら普通に考えれば前者のほうが性能低いよな
まあ推測通りだとして、もし買い替えるにしても010じゃ微妙かな
クラリスハブはさすがにレース向きではないがそれなりに良いらしいし
もっとも重量差200gもあれば別だが
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 19:46:10.44 ID:kgtWVkjZ.net
- >>428 返答ありがと
010より性能低かったら21買えば体感できるかと考えてた
けどクラリスのハブが評判なら微妙なのかな
メーカーはビアンキだよ
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 09:13:15.29 ID:3a0keE2w.net
- アートのはハブはクラリスでリムはalexだけど銘柄違ってアップチャージはR500だったわ
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 19:59:12.50 ID:FQPMP/vc.net
- >>430
俺だったらリムだけ移植するな
安いしはやくなるしいいよね
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 10:20:30.83 ID:Pp3Ndg1H.net
- ゴミ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 21:49:22.57 ID:SIvD4p3V.net
- >>429
2015ニローネクラリスでしょ。おれも同じでホイール買い替え悩み中
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 02:19:18.39 ID:+yrIEnme.net
- >>433
羽生は性能差が少ない
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 03:08:17.79 ID:YlZ+++BL.net
- >>433 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )
何か気になってるホイールとかある?
>>434
rs21のハブってどの辺りの同じなの、105位?
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 05:25:37.30 ID:+yrIEnme.net
- >>435
SORA TIAGRAクラスだと思うよ
ただ手で回すとハブの違いはわかるけど
体重や運動量からすると差が生まれない
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 11:00:57.53 ID:lbZxib00.net
- >>435
ゾンダかwh6800かな…決められないw
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 13:38:09.75 ID:yZN9rMpd.net
- ダイソン 大損
ゾンダ 損だ!
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 01:34:46.31 ID:ITtAutkF.net
- ニローネ程度ならR501でおk
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 22:26:38.81 ID:Dy3harhP.net
- >>436 なるほど
3万以下は見た目で買う方が無難なのかな
アルテ以下の完組ホイールも4桁表記なら判るのに
>>437
3万台なら無地ハイリムの中華ホイール履かせたい
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 22:14:03.46 ID:ZaUUFcBz.net
- 正直6800はチューブレスでって人なんだろうけど
結局パンクに対してはクリンチャーとそんなに変わらないかも。
シーラントいれれば良いんだろうけど重さとかバルブ扱いの注意とかこびりつきとかあるし・・・
タイヤの選択肢も少なく値段も高いかった。
6700使ってたけど結構振れやすかったから軽くて頑丈なゾンダが良さそうかな。
円安でなければ迷う事なく海外でポチるんだけど。
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 22:20:39.12 ID:8y+DL4oj.net
- >>441
ざっと検索して過去の値段見てみたけど2013年頭くらいで3万ちょい。
そっから上がり続けて4.9万くらいで頭打ち(今のレー3と同じ価格、逆にレー3落ち着きすぎ)
んで今は40700円だから買うなら今くらいだと思うので俺は買ってしまった・・・れー3の方を買いたかったけど9000円差に負けた
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 23:15:54.79 ID:ZaUUFcBz.net
- >>442
どの辺がzondaよりracing3が良いと思った?
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 23:42:35.19 ID:NjyVpwKk.net
- rs21からzondaに変えた
そんなに差がないからやめたほうがええで
g3組のせいで天触れ1mm近くあるし、フロントはセンター0.5〜0.8ぐらいはズレてるぽい
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 23:45:41.40 ID:NjyVpwKk.net
- まあ、やめとけと言われても試さんとわからんから、買って後悔するんもチャリ道楽やけど
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 03:00:55.47 ID:ifvlprR6.net
- 6800からZondaに変えた俺は全く性能差感じられなかった
結構重さ違うからもうちょい体感で変わるかと思ったんだけど
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 04:26:52.45 ID:XVWhiujv.net
- rs21にパナレースA、6800にクローザープラス履かしてるが
平地では21の方がよく進むし、反応がダイレクト
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 06:13:35.14 ID:1oq24ZHN.net
- RS21の難点は風切り音なんだよなぁ。
ZONDA知らないから。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 07:32:34.31 ID:prqrtr3d.net
- 登坂性能も大差ないのか?
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 07:56:22.76 ID:ad28sFnx.net
- 結局シマノの完組って安いモデルほどよく出来てるんだよな
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 07:57:26.49 ID:CHkNEcSp.net
- 鉄下駄→ミドルグレード→ハイグレード
とステップするのがロスがないのさ
ホイールに10万は…と似たようなのに換えてもホビーレーサーじゃ体感も精神的にも変化はわからんよ
フレームのアップグレードや技量アップに合わせて一組ずつ増やすと目的見えるし使い勝手がよい
例えば
鉄下駄=余ったクロスに通勤用
ミドル=練習用、予備用
ハイ=決戦用
みたいにね
ミドルクラスを選ぶ技量で正直硬いだ柔らかいだって本当にわかる?(俺は当時わからんかった)
見た目や値段、ブランドイメージで決めたらいいよ
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 14:15:29.56 ID:ad28sFnx.net
- どうでもいい
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 15:16:51.03 ID:Es14UWDm.net
- 決戦用()
あほやろ機材にカネカかけても糞エンジンだから
俺のママチャリ(シングル)よりおせーww
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 19:58:31.25 ID:1H/iny+3.net
- 決戦用とかいう文言をご本人の口から聞くと寒気するわw
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 19:58:57.81 ID:1H/iny+3.net
- 決戦用とかいう文言をご本人の口から聞くと寒気するわw
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 21:09:10.41 ID:A4jLU/u7.net
- 観戦用
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 23:30:48.36 ID:drgeYOOb.net
- >>456
観賞でもないのか
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 00:43:08.56 ID:MCmx6NVi.net
- 鉄下駄は練習用で、duraが決戦用だわ。俺。
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 03:11:03.18 ID:VYvR1uJE.net
- きもっ。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 11:37:08.39 ID:l5UzXLML.net
- >>456
観戦用ワロタw
大会場まで行く専用ホイールかw
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 13:04:32.79 ID:6oqzKnOf.net
- 決戦用ホイール付けることは勝負パンツ穿くって言えばいいですか?
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 19:16:46.37 ID:QWgYT5dQ.net
- 決戦用とか言う言葉をVIPとかで使ったらレスが草はえるとかになるんだろうなぁ
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 21:31:17.77 ID:rPNUakDx.net
- >>449
今日試してみたけど、16分ぐらいかかる山でzondaで7秒遅くなった
前半から、やけにしんどいのでありえへんやろって感じだったが、タイムも落ちるとは…
体調不良かもしれんけど
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 21:37:35.71 ID:rPNUakDx.net
- rs21との比較ね
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/09(金) 01:55:01.93 ID:voE+WxWF.net
- 縦剛性高いんで踏み負けてるのかもしれん
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/09(金) 08:09:29.49 ID:6qqjbuuz.net
- >>463
ZONDAは剛性が低いってことだろ?
ロスがあるんじゃないかな?
山では顕著に出るよね
再チャレンジ頼むで
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/09(金) 18:27:36.18 ID:QJMM8vDS.net
- それ聞くと散々迷ってzonda買うの辞めてよかった
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 08:37:02.65 ID:K8eG6K0i.net
- >>467
ちみはARAYAリムで手組組んどくといいかも。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 08:48:40.54 ID:7sO5V411.net
- >>467
それで合ってる。
最近ではデータでワット数が出るようになって、
シマノのRS20よりも性能が劣ってるのがzoudaだよ。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 09:09:25.59 ID:dCWq+rog.net
- 結局コスパ的にはrs21かr500ってことでいいの?
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 10:10:57.98 ID:bhZStRZ3.net
- >>470
誰かがデータアップして貰えればわかるね。
最近は色々データ出せるので常識が変わってる。
25cタイヤが主流になったり、クリンチャータイヤが見直されたりしてるよ。
レースでも反映されてるね。
だからもうzondaとかプラシーボだったのだと思われる。
zondaが優れているってデータもないからね。
財布に合わせてシマノ買っとけば間違いはないよ。
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 10:38:52.74 ID:QqHzMLWD.net
- ホイール以外のコンポはシマノがコスパいいが、ホイールに関してはカンパと比べてシマノがお買い得という感じじゃない
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 11:05:05.57 ID:y4ewZjh5.net
- こことホイールスレにRS21持ち数人がやたら書き込んでるようにしか思えんのだが…
俺もロードに付いてたRS20クロスに付けてて
よく回るし意外と振れないしいいホイールだと思うけど。
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 11:10:37.08 ID:PE8nNsw2.net
- ゾンダより性能いいのは事実なんだから
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 23:43:18.95 ID:skQFRdUi.net
- RS21もいいんだけど風切り音うるさすぎ。
重い抵抗多いのはおいといて・・・
柔らかいのがRS21の良いところです。
堅いのがZONDAです。
はい、これで終わり。
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 00:40:33.21 ID:CfEcRVCr.net
- >>467
迷ってたなら買ったほうがいいよ
俺は後悔してるけど、他人のインプレはやっぱあてにならんから
比較できる経験が重要じゃね?
連れのホイール借りるのではなく、2倍以上の金を実際に払って感じる何かに価値がある
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 01:21:04.25 ID:4dzOjm5S.net
- >>468-469>>476
ちなみに俺、手持ちのR500とRS21の違いもあまりよくわかってないけどな
後者のほうが登りで少し軽いのは確かだけどブラインドだったら当てれる自信ないかも
まあこのスレの圏内の3万以下でzondaが買えるチャンスあったら見た目だけでも買う価値あるかもね
そうでもなければRS81かレーシング3かなと思う、まあ本命は「当面何も買わない」なんだが
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 03:34:45.20 ID:Fe4t1+23.net
- 憧れのゾンダw
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 05:02:13.03 ID:gjR8Ietj.net
- 最近手組が盛り返してきている
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 19:08:26.41 ID:Z9gfrqM4.net
- こぎ出し軽くて頑丈なベストな選択はrs21でよいですか?
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 19:32:08.86 ID:FYcxAJG5.net
- 21の場合はやっすい減らないタイヤがいいぞ。
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 13:06:39.32 ID:k4uo2Hr7.net
- ゾンダ悪く言われすぎてて草
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 14:51:25.19 ID:81SCCahp.net
- 血栓用ホイール
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 17:13:41.78 ID:XlJm6JvZ.net
- RS21のリアだけ買ってみた
ズンダと比べると確かに少し柔らかい
漕ぎ出しはかなり重い
平地で30kmからの伸びが結構いい
登板はまさに鉄下駄
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 22:17:52.01 ID:2UPC1ht0.net
- 鉄下駄で1400mの峠目指してるオレカコイイ
とか思ってるとわけわからんクロスに抜かれる
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 14:54:29.06 ID:a0TZSccX.net
- ワケワカランしろもんは鉄下駄履いてそうではある
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 08:32:32.15 ID:gFypCidU.net
- 人いるかわからんけど聞きたい
エントリーグレードの完成車についてきたホイールが前後合わせて2.5kgだったんだが…これって重いじゃん?
r500に換えたら少しでも走り変わるかな?
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 09:57:09.77 ID:nd2jT4PV.net
- 変わるよ、加速と登りが軽快になるよ
特別な理由がなければ同価格帯のrs010のほうがおすすめだが
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 09:59:33.40 ID:D7uHwo6m.net
- 出足と登坂以外恩恵は無い
平均速度は落ちる可能性がある
それでも良ければ買えばいい
どうせ同じような金払うなら圧倒的にRS21を薦めるけど
>>486
前三枚のクロスはロードよりギア比低いんで舗装路の激坂にはかなり強い
ロード海苔も坂を楽に登りたきゃ前三枚、11ー30tのスプロケとか使えばええねん
速さの肝がギア比だって分かってる癖にそこは様式を崩さず、真っ先にクソ高い軽量ホイールに金つぎ込む理由が分からん
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 10:15:54.10 ID:4ugyw9SL.net
- MTBのリアで2900kgくらいだから気にすんな(ホイール、タイヤ/チューブ+ディスク+スプロケ)
ホイール軽くてもタイヤやチューブ重いとダメよ
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 10:24:04.78 ID:117miKjp.net
- 2.9トン…
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 10:24:26.86 ID:ngTW3e/y.net
- >>490
どんだけ重いんだw
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 10:36:23.82 ID:4ugyw9SL.net
- すまんです2900gでした
r500はこのまの激安が最後かな?
後のこと考えるとrs010で11s行けれるほうが何かといいと思う
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 10:42:18.74 ID:Fzae3NQy.net
- 9速でおk
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/25(水) 21:44:08.01 ID:LFjFzDAa.net
- そういう人はR500つかったらええ
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/26(木) 10:45:40.58 ID:xaOZQem5.net
- >>487だがお前らありがとう
とりあえずwh-rs010とwh-rs21で検討してみる
この二つは前後合わせて2kgもしないのな…
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/26(木) 11:48:26.11 ID:/LIMg/Zm.net
- >>496
R500でもしないけど
今なら選択肢に入らないな
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/26(木) 14:32:31.26 ID:dsZJkDef.net
- RS21の登場でR500、R501の存在意義は比較的振れ難い事、補修に汎用スポークが使える事くらいしかなくなってしまったな
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/26(木) 15:44:27.62 ID:0jCosudX.net
- 振れにくいって結構な利点じゃないの
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/26(木) 16:37:01.65 ID:Crasmdy3.net
- 11速じゃない限りr501、rs010どっちでもいいよ。
安くて在庫あるの見つけたら出会いに任せて買えば良い。
ほぼ同じ条件で見つけたらとりあえず010
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/02(月) 18:41:01.11 ID:EfS0x5lW.net
- >>487です
結局いろいろあってキシリウムエピック?っていうホイールを譲ってもらえるかもしれないんだけど
これって8sはつけられる?
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/04(水) 14:20:39.47 ID:nw9qSN6B.net
- つかない方がおかしい
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 08:22:15.24 ID:kUSLahJO.net
- 埼玉サイクルエキスポで501が7000円くらいで売ってた
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 13:44:28.72 ID:TgAdkZ0e.net
- >>503
kwsk
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/09(月) 05:38:00.52 ID:UUI62DBC.net
- >>504
文面の通りだって。タキザワブースで。
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/12(木) 01:07:23.29 ID:hw5TKBWH.net
- 練習用兼街乗りホイールでアクシウムとRS21で迷いまくってる。
触ってみたらRS21のスポークテンションの左右差は確かに少なかった。
アクシウムの性能的な利点がよくわからなかった。RS21ってスリーブジョイントなのかな。
値段差は実質3万円以下ならどちらでもいいんだけど。
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/12(木) 01:19:33.25 ID:ZncGhnXI.net
- Rs21
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/12(木) 03:31:52.50 ID:MiyTn3PJ.net
- RS21
RS010
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/14(土) 09:27:31.52 ID:BspFsTwa.net
- RS21はこれ以上緩めると使い物にならないってレベルのテンション
もう少し締めても良いが今度はガチガチに硬くなる
そんなホイール
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/14(土) 10:21:03.14 ID:deRWJvJ9.net
- 手組するとガチガチにしちゃう俺が通ります。
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/14(土) 23:02:22.12 ID:UZNoxJGE.net
- 手でされるとそんなにガチガチになっちゃうんだ……?////
- 512 :506:2015/03/14(土) 23:10:42.31 ID:90174Qm0.net
- RS21にしようと思ったらアクシウムが安売りしてたので買ってしまった。
付属のAKSIONタイヤは正直いらなかったんだけど。
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/15(日) 01:39:10.87 ID:UOLcQJnz.net
- >>511
んッ...!!いぐぅぅぅ..////
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 19:25:58.28 ID:bjKNKm+J.net
- 今付いてるR500がいくらで引き取ってもらえるかによって
選べるのも変わるな2〜3000円くらいはつくんかな
それとも中古のR500なんて逆にそれくらい貰わんと
そんなん引き取れませんわなのかな
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 19:31:49.13 ID:bPqrRrxf.net
- ヤフオクなら安くはあるが売れる
バラしてハブだけにして売ったほうがいい場合も
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 21:48:17.50 ID:fmseKoFt.net
- 自治区でカンパのシロッコを26,585円でポチった。
ほぼ平坦路の往復60km通勤用。見た目重視w
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 21:55:18.91 ID:0uECb7c1.net
- 行きはヨイヨイ帰りはなんとやら
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 14:59:20.72 ID:mr+5pkMl.net
- フロントr501a
リアrs21だと貧乏臭い?
フロントのr501aは持ってるからリアを501と21どっち買うか悩むわー
フロントも21に揃えてもいいんだけど
フロントなんてなに使っても変わらんよね?
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 15:09:23.48 ID:ggmBAb5C.net
- 変わるだろ
まず見た目
次にハブの違いで転がり抵抗も変わってくる
フロントが回らず後ろから押される感じになる
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 16:44:36.12 ID:t4ZcAsq5.net
- フロントの横が弱いと登らない
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 19:27:30.40 ID:eHS7Npvr.net
- >>518
リアホイールがイカれちゃったうちの自転車の構成だなあ
リアを501から21に変えたんだけどさほど変わった印象は受けなかったよ
(ラチェット音は確実に大きくなったけど)
次はwh6800にしてみたいなあ
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 14:55:32.81 ID:jovgqFy6.net
- WH-6800がアルテグラ
ttp://www.cyclowired.jp/news/node/163534
105グレードのディスクブレーキ対応ホイール「WH-RX010」
ということはWH-RS010も105
ティアグラ以下のホイールは?
そしてRS21や31はグレードとしては
105とアルテグラの中間くらい?
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 15:02:22.77 ID:O+5A2K43.net
- r501≦rs010≒rs11<<rs21≒rs31<6800
こんなかんぢ
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 16:34:50.94 ID:AKyCKQyv.net
- >>523
61を忘れないで
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 18:33:44.10 ID:0qPO/9dN.net
- 11と21こそほぼ同じだろ
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 06:18:16.41 ID:bTt78AIo.net
- んな訳が無いw
重量も1割以上違うし
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 10:05:14.41 ID:r3TwT5SX.net
- アッハイ
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 11:33:21.17 ID:IsYkHrvx.net
- 1割も違う?
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 13:21:03.17 ID:bTt78AIo.net
- すまん、勘違いだった。
WH-RS31 (-CL) - - - 〇 1959 838 1121 30 20.8 16 30 20.8 20 yes
WH-RS21 (-CL) - - - 〇 1850 820 1030 22 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS11 (-CL) - - - 〇 1880 795 1085 24 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS010-CL - - - 〇 1859 789 1080 24 20.8 20 24 20.8 24 yes
WH-R501 (-CL) - - - - 1900 822 1078 24 20.8 20 24 20.8 24 no
WH-R501-A (-CL) - - - - 1900 822 1078 24 20.8 20 24 20.8 24 no
WH-R501-30 (-CL) - - - - 2001 875 1126 30 20.8 20 30 20.8 24 no
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 13:21:30.90 ID:bTt78AIo.net
- 型番 D2 OPT EWF 11s ペア F R 高 幅 数 高 幅 数 ofst
WH-9000-C75-TU 〇 〇 〇 〇 1545 678 867 75 24 16 75 24 21 no
WH-9000-C50-TU 〇 〇 〇 〇 1449 641 808 50 24 16 50 24 21 no
WH-9000-C50-CL 〇 〇 〇 〇 1672 752 920 50 22.4 16 50 22.4 21 no
WH-9000-C35-TU - 〇 〇 〇 1362 647 715 35 20.8 16 35 20.8 21 yes
WH-9000-C35-CL - 〇 〇 〇 1488 662 826 35 20.8 16 35 20.8 21 no
WH-9000-C24-TU - 〇 〇 〇 1151 483 668 24 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-9000-C24-TL - - - 〇 1469 634 835 21 20.8 16 23 20.8 20 yes
WH-9000-C24-CL - - - 〇 1387 578 809 21 20.8 16 23 20.8 20 yes
WH-RS81-C50-CL 〇 〇 〇 〇 1908 841 1067 50 22.4 16 50 22.4 21 no
WH-RS81-C35-TL - 〇 〇 〇 1744 767 977 35 20.8 16 35 20.8 21 no
WH-RS81-C35-CL - 〇 〇 〇 1631 709 922 35 20.8 16 35 20.8 21 no
WH-RS81-C24-TL - - - 〇 1581 667 914 21 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS81-C24-CL - - - 〇 1502 615 887 21 20.8 16 21 20.8 20 yes
WH-6800 (-TL) - - - 〇 1640 700 940 23 20.8 16 20 20.8 20 yes
WH-RS61 (-TL) - - - 〇 1765 782 983 21 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS610-TL - - - 〇 1791 754 1037 21 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS31 (-CL) - - - 〇 1959 838 1121 30 20.8 16 30 20.8 20 yes
WH-RS21 (-CL) - - - 〇 1850 820 1030 22 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS11 (-CL) - - - 〇 1880 795 1085 24 20.8 16 24 20.8 20 yes
WH-RS010-CL - - - 〇 1859 789 1080 24 20.8 20 24 20.8 24 yes
WH-R501 (-CL) - - - - 1900 822 1078 24 20.8 20 24 20.8 24 no
WH-R501-A (-CL) - - - - 1900 822 1078 24 20.8 20 24 20.8 24 no
WH-R501-30 (-CL) - - - - 2001 875 1126 30 20.8 20 30 20.8 24 no
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/21(火) 20:53:31.59 ID:+GQdozmk.net
- ジャイアント鉄下駄愛用者だけど
フロントだけ501に変えた。
フロント黒、リアシルバーだから見た目てきにリアも買うかな。
フロント変えたとこで何も変わらなかったのが残念
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/22(水) 15:04:37.83 ID:5ptatu/c.net
- giant純正はP-R2とかいうやつだっけ
あれは501と勝負できる出来だからな
あのホイールでいくらコストダウンできてるのか知らないけど
さすがはgiantって感じがする
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/23(木) 11:09:47.96 ID:yMz1yqMP.net
- >>532
アレ回転はいいけど重量は酷いぞ
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/23(木) 15:04:24.04 ID:udU9/w6f.net
- R501より少し重いだけだ
エスケープR3とかに付いてるやつはもっと重いが
それと勘違いしてないか?
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/23(木) 16:19:39.72 ID:nfy+zJwu.net
- 今のR3ホイールは2kg切っててR501とは100g位しか変わらんだろ
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/23(木) 20:36:23.00 ID:vlK5GmQd.net
- >>534
いやTCR1の奴だから間違いなくP-R2
もしかすると付いてた純正タイヤがクソ重かったのかも
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 16:54:22.44 ID:/b7We8ce.net
- 3万円以内でディープリムの見た目カッコいいやつなにがある?
何もなければrs31買うかな。
ちな10速
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 18:50:28.66 ID:2TvCuTX0.net
- シロッコとかクアトロとか俺が買った時は26kくらいだった
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 21:17:14.68 ID:xwagIiZu.net
- >>532
でもスポークがポキポキ折れるんだよね、、、
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 13:13:23.64 ID:l3uMCdca.net
- いくら鉄下駄でもルック車の謎ホイールよりはマシだろう!とRS-010-CL買ったったw
店頭で見るR501は物の価値を知らない俺的には見た目Goodだったけど、これRSの単体ロゴがすんごいダッサいねw
もう少し考えてから買うべきだったか。何か素敵なステッカーチューンのソリューションは無いっすか?
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 15:09:17.24 ID:gHolgcqT.net
- >>540
盗まれにくいだろう
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 13:25:26.87 ID:Nyf8tNGI.net
- RS61を23000円でポチったけどTL使わないしもうちょいだしてZONDAとかにするべきだったかな
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 18:02:28.54 ID:wen8xvez.net
- そうだな
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 18:57:31.11 ID:d9PkRR/B.net
- RS61はRS21-TL的な存在じゃなかったっけ
それだとあえて21じゃなく61にする意味ないよね
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 20:18:25.29 ID:YXWdWPZT.net
- >>544
買った人の報告は黙っておいてあげなさい。
それが優しさです。
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 20:21:14.07 ID:DP4X/t2m.net
- TLのええところって何よMTBとかならわかるけど普通のロードだとパンクした時とかめんどいだけでマジ無駄
タイヤも高いしな
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 21:14:44.34 ID:YFvsrnda.net
- まあパンクしたときは普通のWOとしてチューブ入れて使えるとか
ただやはりタイヤがこなれてこないと現状ではメリットを享受しにくいな
タイヤレバーも専用品になるしすげー固くて入れにくいみたいだし
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 22:15:32.35 ID:VjkH1wBz.net
- TLって全体的に軽くなるからレース用ホイールとしては良いんじゃない?
レース用に次買うのCLとTLで迷ってんだけど。
普段用にはCL使ってる
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 22:16:20.62 ID:VjkH1wBz.net
- ヒルクラのレース用ね
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 18:36:27.79 ID:rSljZGx3.net
- 尼からRS21届いたけどフリーがうねうねだった(´・ω・`)
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 20:39:11.02 ID:CQOmGQAD.net
- >>550
うちのRS21もそうなってることに一昨日気づいたよ、、、
リアタイヤを空転させるとリアスプロケがウネウネしてるんだよね
あれは治せるものなんだろうか
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 21:24:10.44 ID:EnN4uoAh.net
- うちのもうねってるよ。
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 21:44:04.50 ID:n65Go/qv.net
- あれは仕様みたいな物だから気にしなくても大丈夫よ
高級ホイールでは少ないけどそれでもあるから大丈夫、問題ナッシング
- 554 :550:2015/05/06(水) 16:43:11.25 ID:49ZW8KdH.net
- いろいろ調べてみたけどフリーがうねうねは仕方ないみたいですね(´・ω・`)
WiggleでWH-6800-R フリーハブボディが4078円で売ってますけど
RS21に装着出来てうねうねが多少改善するのでしょうか?
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 17:25:51.76 ID:fq1PeZep.net
- しらんけどその4000円を次のホイールに貯金したほうが絶対良いだろ
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 17:39:07.62 ID:49ZW8KdH.net
- >>555
RS21にこの値段は高すぎますよね
貯金することにします
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 18:38:51.41 ID:VzO2kZ8X.net
- クロス用にカムシン買ったったwww
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 21:54:16.61 ID:hCdelXXS.net
- いいと思うが
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 23:03:19.33 ID:PGQ9TxaT.net
- 結局ここら辺で最強なのはR501kana
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 23:27:34.36 ID:/djHFe+U.net
- 今更501ってのもなぁ・・。10Sホイールに使える11Sカセットを格安もしくは現行11Sと変わらない値段で
シマノが出してくれたら501も有りと思います。
てゆうか、シマノもソロソロ10S専用ホイールに11S対応させるカセット出してもいい頃ではなかろうか・・・
未だに10S用完成車売ってる訳だし、サルベージして欲しいというか普通はすると思うのだが。
10S全数切り捨てって凄まじすぎ。
PL法遵守して販売終了後7年間の部品供給でずばっと切り捨てすんのかなぁ。
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 01:27:43.78 ID:6SnDAQOt.net
- 今更8sフリーに付けられるカセットを出す方が馬鹿でしょ
ていうか1万2万ケチるやつなんて顧客として大して重要じゃないし11sコンポ買うかも疑問じゃん
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/29(金) 18:44:14.78 ID:Oxm6bC+3.net
- シルバーでシンプルなのが欲しくて21買った。安っぽいステッカー剥がして、ドッペルの折りたたみクロスに履いた。何やらカッコイイ。
走って見るとこんなに変わるのかと少々びっくり。
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 19:31:36.97 ID:hp/fZJ4s.net
- 9sの俺こそ至高の存在
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 20:41:07.77 ID:MEoLqTh7.net
- おじいちゃん・・・
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 20:43:27.54 ID:MEoLqTh7.net
- >>562
ホイールより自転車かいかえーや
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 15:01:42.08 ID:Bla4GWYw.net
- えっ?7sの俺ってどうなるの?
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 00:10:44.51 ID:x3t2HoLM.net
- VisionのTeam30ってどうや
見た目だけで買ったら損する?
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 00:48:48.38 ID:O64BrsFD.net
- >>566
7Sとかピスト用のチェーンでいいからなんの問題も無いだろ
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 23:23:51.90 ID:1A0lX7G+.net
- テメーらシロッコ3万切ったら教えろって頼んだじゃねーかよ!
3日くらい買うか迷ってるわ!
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 23:49:18.29 ID:YZ11ZeyM.net
- ゴミ
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 00:29:10.49 ID:mwya9YA+.net
- シロッコは重いだけって人と、巡航が楽だから良いよって人のどちらかだよな
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 02:08:25.83 ID:QVhkKpA/.net
- タイミング的にもうちょい出してゾンダ買っちゃった人のほうが多い気がする
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 17:14:53.71 ID:l+h/JmJQ.net
- GIANT Defy2に乗っていて、最初からついているホイール(S-R2)のままなのですが、RS21に変えると体感できる位の変化があるでしょうか?
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 17:47:15.72 ID:eSExLba8.net
- 明らかに違う
まず漕ぎ出しの楽さに驚く
転がりの良さに驚く
高速で下った時の剛性感にビビる
S-R2は鉄下駄だけあって、撚れないわな
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 19:52:16.73 ID:SodGeT5E.net
- RS21も重量に関しては似たり寄ったりだろ
転がりはRS21のほうが上か
驚いたり感動したりできるかは否定はしないけど感性によるかも
俺なら多分そこまでのもんじゃない
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 20:14:55.84 ID:N7ernkZN.net
- そんなには変わらんよw
がっかりするレベル
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 22:34:15.84 ID:HjeQV3/+.net
- R500同等クラスのホイール付いてたロードをアルテホイールに交換したときは別世界だった
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 01:43:53.36 ID:9TCh1w1a.net
- rs21からゾンダに替えたときはがっかりだった
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 02:21:10.76 ID:0QdRbhnF.net
- >>578
>rs21からゾンダに替えたときはがっかりだった
くわしく!教えて〜
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 07:07:53.29 ID:RI2Qz1rA.net
- S-R2は前後で2000越えてたはず
RS21は1800台
- 581 :573:2015/06/13(土) 07:32:20.93 ID:IANH9rP2.net
- みなさん、ありがとうございます
やはり重さにも差が出てくるアルテ以上に変えないと、人によって感じるか感じないかというレベルなんですかね
もう少し奮発してアルテ以上にしてみます
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 08:04:21.31 ID:Lt2WnXeh.net
- ようわからんがチューブレス対応ホイールってめんどくさそう
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 09:28:20.55 ID:XfS43mrR.net
- ホイールも消耗品だから身分相応のもの買っとけよ
安ホイールでもハブのメンテでだいぶ変わる
完組買ってもグリスアップは絶対やっておくべし
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 09:49:41.32 ID:RI2Qz1rA.net
- チューブレス対応って、別にクリンチャータイヤで使う分には面倒も何も・・・
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 10:32:50.05 ID:nh8SHXQC.net
- この辺の完組だったら、勉強して手組の方が良いぞ
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 13:08:15.61 ID:qvF2hRre.net
- >>584
チューブレスのホイールは
クリンチャーのホイールより
タイヤを付けるのに苦労するらしい
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 17:39:04.67 ID:RI2Qz1rA.net
- ああ、その面倒さか
そうハマり難いって感じた事無いけど、そういう人も居るんだろうね
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 17:47:49.32 ID:6LpSRvpo.net
- >>587
アルテホイールとかはクリンチャーはめにくいってよく聞くな
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 18:28:10.56 ID:Lt2WnXeh.net
- だれも使った事無くて
聞いた話ばかりなのはさすが3万スレ
あっぱれじゃw
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 00:03:07.59 ID:07Hq/2kw.net
- 68アルテで嵌めにくいとか言う奴は何使っても嵌めにくいよ。よくできないだけ。リムテ管理ない分だけ気が楽だしパンクリスクも減る。
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 12:17:49.67 ID:9OxI3XLH.net
- >>589
見栄張る必要もないから素直に伝聞形式で書くっていうw
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 01:36:06.47 ID:/g7rs2n1.net
- っていう中で>>590ってば
しったかちゃんw
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 02:11:57.68 ID:AVv0cuQ1.net
- アルテホイール、タイヤレバー使うなって書いてあるがとてもじゃないが手じゃはまらん
タイヤレバー使ってチューブ三本だめにしながらPRO3はめたわ
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 06:48:34.91 ID:mKC/82xg.net
- >>586 10速までなら手組の方がいいんだけど、11速になってフリー側フランジが
さらに内側に入ってしまい、手組に使えるオフセットリムが手に入り辛いので、
11速なら迷わずRS21買っておけ!とキヨシせんせいが言ってた
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 09:06:07.21 ID:43LUcKln.net
- 昨日アルテホイール予約したんだよビビらせないでくれよ…
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 12:20:24.17 ID:yXlo3ZAU.net
- これ見て自分で考えろ
? シマノ完組RS21解体新書&リア11段化の与太話 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=smHiCJioTqo
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 23:03:43.64 ID:lPTj9no1.net
- 2年前じゃん
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 10:09:34.90 ID:fMju947C.net
- 新作出てねえし変わらんだろ
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 20:54:47.07 ID:OsJTr8HI.net
- RS21は乗り味ゆるゆるで足が疲れにくいと感じている俺が登場。
でも最近は固いR5ばっかりZONDAもあるんだけど箱から出してもいない・・・
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 21:24:03.03 ID:sk6B1BxS.net
- >>599
売って下さい!
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 21:41:22.80 ID:OsJTr8HI.net
- >>600
R5?10S用だよ?
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 16:15:43.27 ID:dqNTl22y.net
- 1万円台で比較的よく進んで反応がいいホイール教えて
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 18:34:31.69 ID:pqDInc5s.net
- アルテグラ 6800かフルクラム レーシング5かで悩んでいます
両者のリム重量データってどこかにありませんか?
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 18:54:37.47 ID:VEh1hzoUy
- チューブレスしゃないならアルテはタイヤ交換が地獄だ
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 22:40:52.92 ID:Hh8ZMN+o.net
- ググれカス
もしくは、
6800と比較するならR3かZONDAです。
6800と比較が許されるのはRS21だけです。
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 22:52:00.04 ID:vzZ5LMUe.net
- ZONDAに比類されるものなど存在しない
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 23:20:36.21 ID:J8SR7sq8.net
- >>602
RS21
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 15:36:54.65 ID:W7dSlkhP.net
- R3/ZONDAと比較対象になるのは6800じゃなくてRS81じゃない?
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 15:53:05.15 ID:1X/tAFu2.net
- いや6800でいいと思うぞ
RS81がZONDAと同じ価格だったら間違いなくRS81買うわ
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 22:58:11.03 ID:AqnhD0xy.net
- RS21高くなったね
6800と一万円ぐらいしか変わらないので6800の方がいいわ
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 01:46:56.67 ID:7iIPoNnr.net
- \14,000位は違うように見えるが…
6800も7月に値上げしたから今安いところも一時的なものだろう
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 05:43:21.12 ID:s5dwXIq6.net
- 6800が三万ジャストで買えたほんの1年ちょい前
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 07:30:52.15 ID:sXzUYutx.net
- 6800は発売の時に予約して26000円で2セット買ったわ
今じゃ考えられん値段だ
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 18:03:09.07 ID:CP6ZZRDF.net
- 安いとこみんな売り切れてる感じだけと、アルテ後継とかでるんだろか?
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/14(火) 00:08:26.66 ID:Bko8SIom.net
- >>603
アルテのリムは前440後460くらい。
2015のR5バラして測ったのは見た事無いが、ワイドリムにリア32mmハイト(アルテは24だっけ)だからリアは圧倒的に重い。
しかもリムテープ分さらに重い。R0のリアが450gだから軽く500g超えるだろな。
見た目と空力で勝ってると思わねば。
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/14(火) 08:20:02.42 ID:T/3AQY1d.net
- >>615
貴重なご意見ありがとうございます
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/14(火) 23:48:08.92 ID:JbhJK+fE.net
- すいません、質問です。
http://www.antiqueload.info/
上記のサイトを見つけたんですがビアンキなどのロードバイクの値段が信じられないくらい安くて逆に詐欺じゃないかと思ってるんですが皆さんの意見をお願いします。
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/14(火) 23:56:33.00 ID:aV3wFxhl.net
- スレチと思う
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 00:22:47.82 ID:zbSuUf4Z.net
- >>617
詐欺サイト
この住所に12階のビルは無いね
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 01:47:49.75 ID:Up2VHECp.net
- 宣伝かな
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/15(水) 02:31:14.42 ID:A1fQoxjD.net
- >>619
ありがとうございます!ここでは買いません。
スレチとの事ですがスレタイみたら確かにそうでした、すみませんでした。
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/27(月) 19:52:38.37 ID:uNvNhmEb.net
- ウィグルでゾンダ38000円で買ったわ、スレからすると三万以内だけど、この価格では頭ひとつ飛び抜けてるもんなぁ、シロッコ25000円位だからなやんだけど重さがなフルクラムのクアトロが29000円も迷ったけどな、赤色のニップルが素敵だしな
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/27(月) 21:52:01.85 ID:BBlLqkM0.net
- zondaスレでやれ
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/27(月) 23:49:16.23 ID:F7ybaY4t.net
- ホイール2本も3本もいらないと思うの。
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/28(火) 11:38:49.64 ID:PAMYfiH5.net
- >>622
シマノフリーなら鉄からアルミに変わってるか教えてくれ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/178774/158148/81538617
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/28(火) 12:14:06.58 ID:zUOVq8rQ.net
- なってるわけねーじゃん
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/31(金) 18:35:09.05 ID:jwH2E2EV.net
- R500から買い換え予定だけどRS330どうかな?
ホワイトなんて見た目は良さそうだけど。
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/31(金) 18:39:48.28 ID:r2niW9uU.net
- そう?ではないよ草ではな
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/01(土) 14:36:57.62 ID:Zb7e0EMd.net
- ホイールって購入後装着前にグリスアップしたりしてます?
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/01(土) 16:06:15.70 ID:JoeExqhS.net
- やってなかったけど100キロ走ったあとにハブ見たら悲しかった
なので取り付け前にグリスアップ玉当たり調整はやった方がいい
完組ってグリス気持ち程度しか入ってなかったりで少し走って開けてみたら・・・ってなるよ
だからはじめに自分でチェックしてグリスうんこモリモリぶっこんどけば次から自分にあったメンテで
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/01(土) 16:36:25.25 ID:mkMsGko+.net
- >>630
もりもりはかえって抵抗になるから、少しでいいんやで。
ママチャリみたいなノーメンテ前提だと盛り盛りの方がいいけど。
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/01(土) 16:41:30.99 ID:JoeExqhS.net
- もりもりで慣らしてから自分にあった盛り量でよろしくお願いします。
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/01(土) 18:34:04.08 ID:xFcpCwqn.net
- 雨水の侵入考えるとモリリだよ
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/01(土) 19:10:39.63 ID:ung6i8WH.net
- このスレみて初めて気づいた
ホイール買ってから2000キログリスアップしてないわ危ない危ない
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/01(土) 23:13:31.07 ID:2tcsudIP.net
- ハブのメンテってしたことなかったけど
素人整備でも多少はマシになるもんだろうか
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/02(日) 01:25:29.03 ID:tCKCr5tm.net
- ネクサスインター3をメンテしようと開けたら直せなくなって買い替えたわ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/02(日) 09:02:41.21 ID:wQKEw1YN.net
- >>635
素人整備はメーカーが推奨していない。シマノとか。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/03(月) 12:24:24.39 ID:N5kIZ1EK.net
- そりゃそうだろアホか
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/03(月) 15:05:32.87 ID:4Vheu8Fv.net
- 異物混入しなきゃ少なくとも悪くなることはない
無銘の糞ハブでも段違いになるぞ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/03(月) 16:57:40.43 ID:s4MT2c4d.net
- 自治区でカムシンポチった
初カンパホイールだから楽しみ
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/03(月) 19:38:36.50 ID:4Vheu8Fv.net
- crcのカムシン安いけど別にイラネ……
別にrs010でいいよなあ
練習用でも見た目にこだわるかコンポがカンパなら別なんだろうけど
でもシロッコ安かったら欲しい
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/03(月) 22:30:19.46 ID:0ujt7USl.net
- G3じゃないし見た目すら別に良くはない
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/03(月) 23:55:18.73 ID:Z9aFzPT0.net
- 音は目立つけどな・・・
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/05(水) 20:22:57.01 ID:qZdDV5GG.net
- VENTOってどうですか?
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/05(水) 23:02:48.58 ID:2Dp1xwLm.net
- 外食ばっかだと太るからな
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/06(木) 07:54:08.89 ID:P54k2m8H.net
- >>635 なる
ママチャリで練習してみ?でも、これが一番大変だったりするけど w
グリースはホムセンの安い蛇腹のでおk
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/06(木) 19:01:56.10 ID:X3whgAVu.net
- ハブばらして壊すことなんてまずないし練習なんていらんだろ
一番陥りやすいのは玉転がしてどっかになくすことだ
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/06(木) 23:17:30.30 ID:wiPDcMX3.net
- 別に練習は意味がないとは思わないし好きにやればいいと思うけど
童貞が1回や2回ホモセックスしたところでじゃあ女性をうまく扱えるかっていうと?
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/06(木) 23:57:31.61 ID:UHpPCeJQ.net
- 必ずしもそうではないとは言い切れない
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/07(金) 08:40:52.92 ID:9oFG7kCv.net
- >>648
どんなたとえだよw
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/07(金) 15:03:14.87 ID:BtTXiGHJ.net
- わけがわからないよ
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/07(金) 20:07:53.54 ID:VQagAhWn.net
- あのさぁ…
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/10(月) 13:14:47.99 ID:gBB/pt7K.net
- R501と同じくらいの値段のシールドベアリングのホイールが欲しいです
玉当たり調整もうめんどくさいよ
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/10(月) 13:16:16.95 ID:cxh5YEJ6.net
- >>653
面倒くさいんなら店にやってもらえ
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/10(月) 15:05:49.24 ID:6KD5IuB/.net
- そんなにしょっちゅういじくりまわさなくね
貴方に必要なのはシールドベアリングのホイールではなく
過剰なメンテをじっと我慢する強い心じゃないかな
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 06:06:46.43 ID:2Sfuug6T.net
- >>653
よし、3万円で俺の純正エアロリム30mmシールドベア仕様売ったるわ
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 08:15:34.58 ID:8rbbRG5v.net
- シールドベアリング、転がりが渋いからオープンベアリングに打ち変えるというのに・・・
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 12:08:30.99 ID:Fvi+UEuN.net
- んなこたーない
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 13:20:55.55 ID:rsNL9aSB.net
- カムシンあたりでいいんでない
ガイツーなら安いし
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 14:06:06.37 ID:cltH+SZl.net
- カムシンにしようかベントにしようか迷ってたらベントが売り切れた、、、
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 14:17:37.84 ID:W3wX2SuZ.net
- 迷う必要がなくなって良かったじゃまいか
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/11(火) 15:05:11.16 ID:uma3g0uH.net
- ベントがないならr5を買えばいいじゃない
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 23:16:05.07 ID:nNuKGFMw.net
- 自治区でカムシンの在庫が復活したのでポチたった、、、
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/12(水) 23:32:54.80 ID:+cblF3Bk.net
- かむ新とか損だとか車丸とか名前にセンスが感じられないんだよなぁ。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 01:30:20.23 ID:rxcMzrMM.net
- そうかな
センスいい名前って例えば?
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 01:33:50.02 ID:6OEY6+ix.net
- ZONDA
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 01:36:57.25 ID:xiqoiOmZ.net
- ずんだ餅
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 06:04:00.12 ID:vx3pkSJV.net
- Racing5ってこの価格帯の中では速い方?
完成車外しの新古品が近所で2万なんだが買って損はないかな?
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 09:52:11.34 ID:6OEY6+ix.net
- 2013もしくはそれ以前のものなら鉄下駄
2014か2015なら欲しければ買い
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 11:19:16.75 ID:Zsr4lSEY.net
- 普段乗りで10sの安いホイール探してるんだけどやっぱりWH-RS010がいいのかな
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 17:11:24.15 ID:REDM0Skh.net
- 倹約するならそれでおk
501でも501-30でも501-aでもrs11でもかまわんけど
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 17:28:34.99 ID:nfr0FtQ7.net
- R501-30ってやっぱりシール剥がして使ってます?
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 17:42:12.01 ID:CZCcBuel.net
- >>669
俺涙目
まぁ、実際そうなんだよなぁ・・・
前後で1800gとか重さしか感じない。
当時物完成車付属品と変わらん
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 20:09:46.48 ID:6OEY6+ix.net
- >>673
とはいっても、2万ならレーシング7とかの価格帯だろうから
性能大したことないの承知で見た目が気に入ったりして欲しいならアリかな
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 21:52:50.92 ID:CZCcBuel.net
- いや俺のR5は確か2010年とかのEVOでおま。
なのでクソ重い。
RS21と比較して圧倒的に21の勝ち。
21楽すぎ。
ZONDAと変わらんかもしれん。
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 00:04:20.10 ID:BIju3OFD.net
- 自治区ならプンプロと105で格安手組販売してなかったっけ?もうなくなったかな?
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 20:00:11.28 ID:hzUuVrqW.net
- 3万以下ならACLASSでFAじゃないかな。
やっぱシールドベアリングって安いホイールこそアドバンテージが稼げると思うな。
ベアリングがしっかりしてればとりあえず回るし。
メンテナンス性の意味では素人は使い捨てになるから割高になるかもだが
俺は4年くらいALX320DXをベアリング打ちかえたり振れ直しながら使ったよ。
自分でメンテできるならコスパ最強かと。
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 20:04:15.49 ID:hzUuVrqW.net
- 一応補足しとくね。
低グレードのカップ&コーンは
素材や精度がアレだから、やはり回転が渋くなる。
対する、シーベアは国内の一級品使えば、回転「は」グッとよくなる。
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 20:11:23.09 ID:hzUuVrqW.net
- 現行モデルならALX285かな。オフセットリムもついてくるし。
ベアの交換についてはここを参考にしたよ。小径車のとハブの規格はほぼ一緒なんで。
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C1%A5%E9%A5%B7%A4%CE%CE%A2#mbf984b0
たぶん400番台からベアが4つになったりして、ちょっと交換とか厳しくなるかんじだね。
http://inne.blog109.fc2.com/blog-entry-1015.html
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 20:12:18.67 ID:cOs4pIKe.net
- ベースアップかな?
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 23:44:09.58 ID:eQ/bSyCl.net
- BBみたいなカートリッジ式にしてくれりゃ楽なのになー
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 15:59:52.54 ID:zvPvyG5/.net
- クソ重くなってもいいなら
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 07:41:01.57 ID:3veTbEFX.net
- >>657
シールドベアリングで回転が渋いなんて明らかに中華クソ安品ベアリング使ってる
日本製ezoならカンパのUSBが渋く感じるくらい回る
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 08:53:48.29 ID:TLobnM3Z.net
- この価格帯のホイールのシールドベアリングは日本製はないだろ
あるんだったら教えてくれ。
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 20:47:42.47 ID:lCSiWhlf.net
- >>684
だからaclassでしょ。1級品じゃないかもだが。
>>683
空転はたしかに激変するよね。ただ乗車時がどうかってとこなんだけけど・・・w
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/18(火) 08:15:39.37 ID:IRTTXU8z.net
- >>678 確かに安グレードの新品時の渋さはあるが、
定期的にグリスアップすれば、かなり良く回るようになる。
OH、3回目の頃にはそこそこ鏡面になってるし。
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/18(火) 08:37:11.47 ID:6yh3TGEr.net
- >>683
完成車付属のマビックなんか国産ベアリングで別物になるわな
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/22(土) 03:05:20.85 ID:+ekfijMp.net
- 保守
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 19:18:34.90 ID:/3btTq4v.net
- >>679
これはいいものだね。よく回るわ〜。フリーが渋めなので次のOHでグリスの入れ替えしてみる。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 00:07:44.68 ID:H7296o6r.net
- てかベアリングの圧入なんて大概打撃圧入だがなぁ・・・
とか思ってたら、やっすいなぁ・・・プーラーも今はこんな安いのあんのね。
俺、万円するのしか無かったから必要無いけどうらやましいなぁ。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 01:29:07.33 ID:rMlZTyHB.net
- >>690
プレス機みたいなので圧入でしょ?w
手打ちとかメーカーがしてるとは思えんが。個人ならまぁしゃーないけどさw
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 07:43:25.12 ID:Lh49Sd1B.net
- >>690 ホムセンで全ネジ買ってきてワッシャー、ナットで締め込むか
クイックシャフトで圧入出来ない事もない
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/05(土) 19:49:32.12 ID:e3L6gamG.net
- いい流れだな。
まとめると、
メンテナンス前提ならRS21。カップアンドコーンで耐久性が高く、使うほどに馴染む。柔らかいホイールでマッタリ街乗り。
メンテフリーでとにかく走りを重視したいならR7やALX285。ビキビした走りとレーシーなデザインでストリートの視線を独り占め。
あれ?3つしかねーじゃんwww
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/05(土) 23:06:15.24 ID:ioDp5sb4.net
- ビキビキしてるのはいやだなぁ
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 12:50:53.86 ID:JW7VHC/E.net
- (#^ω^)ビキビキ
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 13:31:26.03 ID:NC40VhXj.net
- >>694
やだなぁ
ピキピキじゃなくてピキピだよ
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 17:06:39.21 ID:ohwIZmuJ.net
- ピってなんだよ
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 21:34:10.12 ID:NC40VhXj.net
- >>697
それは>693に聞いてくれw
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 01:05:54.33 ID:7tKRM5dp.net
- 692はピじゃなくてビだよ
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 09:59:16.32 ID:DR35tqPs.net
- なるほどピキピじゃなくてビキビね
俺の目が悪かったのか すまん すまん
んで それって美味しいの?
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 19:28:50.08 ID:lShpyV7B.net
- 忌引き
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/08(火) 23:07:06.05 ID:nyEcFo8R.net
- vera corsa dpm27
完成車に付いてたけどググったら英語サイトばかりで意味ワカラン
スペック判る人いたら教えてちょ
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/09(水) 00:03:33.15 ID:mqsN0GNY.net
- スペックくらい英語で読めよ
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/09(水) 08:42:18.53 ID:WLkHk40C.net
- 読めるなら教えてやれよ
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/09(水) 10:05:24.95 ID:EQNydwmG.net
- 識字率低すぎ
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 23:24:40.75 ID:5GVvE+wE.net
- ぼくビキビ!
遠い星からやってきたんだ!
みんな仲良くしてね!
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 18:03:24.58 ID:z01RNPuE.net
- 10日も前のネタで遊ぶのは控えましょう
スレが冷える恐れがあります
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 22:11:14.49 ID:YZ3gDJk4.net
- やっぱ冷えてるw
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/08(木) 20:32:48.12 ID:ivEnan3u.net
- SHIMANO WH-RS31 ってRS21のリムがちょっと高くなった版なの?
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/08(木) 23:32:09.30 ID:K63CzDPz.net
- >>709
確か今はRS31廃盤だぞ後継ホイールが出てるけどリアのスポークの組み方か何かが21とは違うはず
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 12:26:44.63 ID:AxbFfjz5.net
- 確かとかはずとか書いとけば免責できるからね、適当なこと書けるね
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 12:51:51.80 ID:Nd9ZbLR5.net
- そうだねプロテインだね
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/18(日) 18:08:01.92 ID:T+qJ9W5B.net
- シマノRS−010で走ってきた。
ゾンダよりしなやかで、少しモッサリ。ダンシングを続けても足に優しい感じ。
見た目はすげー地味だが、思いのほか良いホイールでした。
(RS−21の値段が上がったので、)
今、3万以下のホイールの中でコスパ最強だと思う。
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/19(月) 12:34:16.25 ID:kTjmD5Ts.net
- シロッコ35が最強じゃね?
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/19(月) 23:25:30.52 ID:FasR/bc5.net
- シロッコかっこいいよね
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/20(火) 00:18:16.11 ID:ZQia4xhA.net
- 貴様のようなピチパンの成り損ないは、粛正される運命なのだ!
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/20(火) 00:40:05.91 ID:U3BOV/V5.net
- Racing5はどう?
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/20(火) 06:49:03.18 ID:qL0fnbeN.net
- http://www.wiggle.jp/fulcrum-racing-5-lg-アロイクリンチャーホイールセット/
これってシマノ使える?
そもこもこれってバッタもん?
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/20(火) 08:26:52.10 ID:hrNQw4v5.net
- バッタもんだからやめといたほうがいい
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/21(水) 11:34:57.33 ID:h+CNP7lD.net
- カムシン買ったけどrs21よりカッチリした感じだった
乗ってて楽しい
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 21:18:06.29 ID:BRJQvplf.net
- RS21をテンションカンカンに上げたのがデフォルトゾンダより進むように感じるんだか気のせいなんだろうか?
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 21:43:05.35 ID:Cu9xxl7j.net
- カチカチにすりゃそら進んだ気になる。
気のせいレベル
たわみも必要なんです。
まぁ、どのホイールも俺ら素人(なんちゃってアマチュア)には気のせいで済む
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 09:35:06.69 ID:+U+yOMAr.net
- テンションあげても振動係数が変化するだけで剛性は変化しないし強度は低下する
- 724 :720:2015/10/27(火) 13:55:41.89 ID:NzdfJUm/.net
- >>722 >>723 レスありがとう
やっぱり気のせいか、テンションはほどほどにしておくよ
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 07:14:53.22 ID:GO6/xp3U.net
- うん
ホイールだけは、つるしベースで使う方がいい。
完成品の組み直しとか意味不明。
レースするひとでセミプロ位からは考え方もそれぞれだろうけど。
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 00:28:31.39 ID:4kd5Yeu/.net
- 結局はロードはホイールなんだから
2万円ぐらいで買えるRS21に変えたらはやくなるよ
11速にも対応しているしせんせいも言っている
https://www.youtube.com/watch?v=smHiCJioTqo
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 07:11:47.59 ID:YCMjNvVF.net
- 速くなるつーか楽になるわな。
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 09:50:03.00 ID:36iwp9jr.net
- 速くなるのと楽になるのって何が違うの?
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 10:10:08.66 ID:NM3k/mdy.net
- >>728
足に疲れがたまりづらいとか軽く回しやすいとか衝撃吸収性がいいとか→楽になる
速度が上がる→速くなる
足にダメージ少ないからって必ずしも速くなるとは限らない
巡航速度とかアベレージで見ると軽いホイールはいたから劇的っていうもんではなかなかない
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 10:14:59.26 ID:MzL3xaM+.net
- 足へのダメージってことね。
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 10:20:09.17 ID:QjVmVBTa.net
- RS21買ったけどいいね
純正より硬くなるかと思ったけどしなやかになったよ
転がりもめちゃめちゃいいし、ダンシングとかコーナーで倒したときに軽さがよくわかる
シルバーがラインナップしてるのもいいね
コテコテのスポルティーフやランドナーには似合わないけど
今時のホリゾンタルなクロモリロードにも似合うよ
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 10:30:53.00 ID:YCMjNvVF.net
- 軽さっていうかカチンカチンに固められた完組に比べると、すごく粘るとか、しなるとかなんだよね。
初めて購入して保管してあるアルミフレームにつけて走ったときに実感した。
要するに手組っぽい完組ホイールなのかもしれないなぁ、って思いながら今は
ホイール棚に放置されてるRS21。
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 12:21:40.86 ID:IPLhNRV2.net
- >>731
RS21は重量は軽くないけど走りは軽いな
普段使いやトレーニングに良い
テンションあげるとさらに速い
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 18:32:53.24 ID:M1sOJtEU.net
- >>732
履いてないんかいw
くそワロタ
俺にくれ
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 18:56:08.28 ID:eKYWwp+G.net
- やっぱりRS21はしなるよな
シャマルウルトラとか9000C24CLに変えたら明確に固くなる物なんだろうか
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 19:05:49.66 ID:h/9SVAwm.net
- Zondaレベルでも明確に固くなるぞ
RS21は確かにコスパは良いけど高いのと比べると横剛性が無いからダンシングし辛い
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 19:42:52.45 ID:keCVTAa0.net
- 剛性ヲタならレーシング7が雑誌でトップやった記憶
日本の人が乗って感覚であれこれ語るんじゃなく、数値化してた。海外の雑誌
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 22:57:54.45 ID:ZHILpi8e.net
- >>734
そうなんだよ・・・履いてないんだよZONDAあるから。
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 23:25:22.72 ID:h/9SVAwm.net
- Racing7持ってる友達が半年に一回もう既に三回はスポーク折れて全交換してるからてっきりフニャフニャかと思ってたけど硬いのか......
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 23:27:48.55 ID:ZHILpi8e.net
- R5履いてるけど一切折れないぞ。
0.1t以上あるんやろなその子
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 00:55:10.28 ID:pha9ZHLI.net
- スポークはキンキンに固く張ってる方が折れやすいでな…
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 11:16:16.92 ID:8pixQu+j.net
- つかR7でそんなスポーク折れるって体重120kgとか?
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 12:27:28.89 ID:xDMlwOaL.net
- いや、身長185で70キロぐらいらしい
割と真面目にレースで成績出したい剛脚さんなんだけど手組ホイールに乗ったら堺浜練習一日でスポークゆるゆるになってたぐらい剛脚
まぁ、疑問なのは素人の中では脚力がある方だろうけどプロが踏んでも流石に一日でスポーク緩むなんて事は聞かないからどんな踏み方してるんだろうとは思う
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 12:28:06.30 ID:L5z4MJ4c.net
- R5とR7じゃスポーク違うしそもそも年式で大きく変わるから名前だけ書かれてもな
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 23:00:15.42 ID:ivEkm+fp.net
- >>743
そういうのを知ったかって言うんだよ?
わかる?
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 23:17:55.13 ID:oACC5kmY.net
- >>745
そういうのは知ったかって言わないんだよ?
わかる?
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 23:54:56.22 ID:63ytiV+q.net
- カムシンのシルバー、ひっそりと再販。
クロモリ用に金シャマルも再販しろ下さい。
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 11:25:01.89 ID:RC6Gs3xR.net
- >>747
ソースはよ
ってかもう再販無いと思ってRS21買っちゃったよ
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 12:31:55.25 ID:PFHswGmS.net
- ググればすぐ出てくるだろ。
カムギン買ったけどRS21よりフニャらないからよいわ。
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/19(土) 20:16:35.17 ID:KRa4Vw+9.net
- グランドプリックス
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 12:57:03.53 ID:eayfRNpm.net
- ゾンダとどっちがいいの?
通勤オンリーで鉄下駄から変えてみたいって興味本位
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 14:28:23.07 ID:CyZ+6uaK.net
- そりゃゾンダ。
軽さもハブの回りも明確に違う。
でも通勤ならカムシンで十分。
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 15:39:56.86 ID:i/g2VwCC.net
- R501で十分だ。通勤は。
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 16:51:25.90 ID:eipCI7vv.net
- 通勤だったらZONDA買う金でMTB買う方が自由度あがってよくね?
最近、高校生もロード乗って通勤してるけど、前傾姿勢取るのがつらいのか
背筋たてて乗っちゃってる子が多くてもったいないなぁとしか思わない。
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/20(日) 18:46:38.13 ID:DG/ppI8D.net
- 通勤でもZonda使ってるぞ、超頑丈だからちょっとやそっちょじゃ振れないから寧ろ通勤向きだと思う
r500はともかくとしてRS21とか買うなら寿命差のトータルコストでZondaのが安いかもしれん
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 12:21:12.25 ID:6oBdlstc.net
- 通勤の距離と道にもよると思う
都内だと通勤チャリは圧倒的にR500付いてるのが多かったな
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 13:54:00.95 ID:3MUrp7hD.net
- 通勤チャリだと重視されるべきなのは確実に目的地に到達できる耐久性だから
R500は理にかなっているな。
あるいは32H辺りのリム、鉄orステンレススポーク、ブラスニップルで手組か...
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 14:09:01.66 ID:chkYYoSJ.net
- 通勤ならZondaはやめといた方がいいんじゃないの?
高そうに見られて盗まれる率がアップしちゃうだろ
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 16:01:18.53 ID:5Q+pNPfu.net
- ゾンダ丈夫とはいうが歩道にガンガンのり上げてると振れちゃぞ
手組がベスト
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/21(月) 20:22:49.99 ID:50XrPz71.net
- 25キロ通学Zondaでしてるけどガンガン歩道乗り上げても半年では振れなかったぞ
まぁ通勤r500で走る時は良いホイール買う方が無難か
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 21:44:03.39 ID:J8jR9E1F.net
- ホイールの50gの差って結構でかい?
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 22:59:27.96 ID:286EdEDd.net
- >>761
ボトルの水100ccぐらいの差ぐらい
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 22:59:55.16 ID:286EdEDd.net
- ぐらいぐらいになってた
すまそ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/31(木) 23:35:33.51 ID:J8jR9E1F.net
- >>762
パッと見ると大きい差のようには見えないけど
地味にでかい差って解釈でいいかな
じっくり吟味してみる
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 00:20:56.96 ID:8AlJ+PgA.net
- その50gの差のホイール2点レスしたほうが早いよ
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 00:54:29.61 ID:DS3/zC+U.net
- 50gの差ってのはWH-RS21とWH-R501かな
カタログ見てると11速できるかどうかのと50gの差しかないんだよね
今ついてるのはティアグラ10速のエントリーモデルについてる2kg弱のホイール
今はRDごと変えて11速にする予算ないからRS21にするかR501にするべきか迷ってるんだよね
そのうち11速にしたいとは思ってるけど夏まで目処が立たない
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/01(金) 07:46:14.07 ID:a7he8IqQ.net
- >>766
ティアグラモデルに着いてるのは大体2s強じゃないのか?
RS21とかは重さの割には良く回るって評価だからせめてレーシング5位にしといたら?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 22:47:43.19 ID:qpHnKIOU.net
- RS21はNDS側がDS側の6割程度のテンション
RS10はNDS側がDS側の7割程度のテンション
RS10とRS21は全く同じオフセットリムぽいね
ちなみにクロスバイク用に135mm化したらともに1割程度上げられた
オフセットリム使おうが11速化はやっぱりホイール性能落ちちゃうね…
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 16:38:33.67 ID:FwoWKK9x.net
- エスケープr3乗りです
通勤で使っています。
片道10km、往復20km程度です。
501、21、010どれが一番いいですか?
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 17:23:47.18 ID:hFduSgBf.net
- >>769
R3の年式は?
最近はデフォのホイール軽くなったんじゃなかったっけ?
その中だと当然RS21だけど、今2万くらいするからあんまお得感ないね。
劇的な改善を期待するとがっかりするかも。
RS010じゃ買い換えレベルでアプグレにはならないと思う。
ちなみにRS010はR501の後継で価格も変わらないからあえてRS501を買う意味はない。
タイヤも一緒に変える予算があるなら、フルクラムのレーシング5+コンチGP4000S2+チューブで海外通販3万くらいで、ホイールは実質2万ちょいってことになる。
この辺だとかなり走りは変わる。
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 18:55:32.96 ID:BLDWDj0M.net
- >>770
ありがとうございます。2015モデルです
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 23:36:58.61 ID:p4BbWUjj.net
- 往復20キロで標準ホイールからの交換でそのクラスだと変える意味も殆ど無いんじゃないかな。
予算増やして一ランク上のホイール狙うかホイール保留にして先にタイヤをいいのに交換した方がいいと思う
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 23:50:49.46 ID:fjgPHj9O.net
- お前ら金使いたいから501と21と10どれがいい?って聞いてるんだから素直にその三択なら21って言ってやれよ・・・
叩くなら往復20kmなんてママチャリ内装3段か8段のクロスに変えろとか言ってやれや
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 23:59:16.62 ID:je7w+hW2.net
- 片道10kmじゃ物足りないだろう
遠回りで30kmくらいのルートを決めよう
ホイールの話はそれからだ
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 01:35:15.94 ID:YRhFiYim.net
- >>773
10は知らないけど、501とRS21は履き替えると明らかに差があるのでRS21がオススメ
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 02:40:25.78 ID:4DlphQdY.net
- rs20の新品が一万三千円で売ってたんですが
今の自転車のコンポがソラで買い換えら予定もないなら
11速のrs21じゃなくてもいいでしょうか?
- 777 :768:2016/01/19(火) 08:34:20.30 ID:dbjMKJp2.net
- いろんな意見ありがとう
いい忘れましたが
チューブとタイヤも交換する後々交換する予定です
タイヤは25にする予定です
遠回りする予定はないです
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 19:29:02.19 ID:euXpRWPs.net
- RS21が15000だったころを知ってると旧型をその値段で買う気は起きないわな
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 21:13:29.52 ID:nbxUtYM0.net
- 値上がり騒動の時1.5万で買いに走った物なぁ・・・
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/19(火) 22:01:27.71 ID:1TcX6DHl.net
- >>776
11速化の予定がなければ買いだよ!
RS20がRS21ほどの話題性がないのは、定価が高かったからってのが大きい。
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 05:00:40.19 ID:39sgW3wa.net
- R3がそれなりに軽いホイール付いてるせいで費用対効果の面でエントリークラスのホイールはどうも勧められん
付いてるのが2キロオーバーの鉄下駄ならR501でもRS21でもどっちもオススメするんだけどな。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 22:54:46.18 ID:UWQmHOKH.net
- RS21なんて1万5千円だったころのコスパだろ
今じゃ買う気にもならん
何でもコスパよ
高い物でいい物はいくらでもあるw
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/21(木) 23:07:55.48 ID:zbGyeAR1.net
- そそ、RS21は1.5万だから値打ちがあった。
6800も3万だから値打ちがあった。
送料さえ負担すれば今もこの値段で売ってる所はあるけどなぁ・・・
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 09:45:02.08 ID:K1qBJdK6.net
- 3万以下でホイール探すくらいならもう一万上乗せしてウイグル辺りでゾンダ買うのが無難ですかね
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 11:11:51.88 ID:8rUxLQ7D.net
- 中間の価格帯が微妙なアルミセミディープばかりなんだよな
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 11:57:43.76 ID:eJsmtfeA.net
- ウイグルで25000くらいのR5が気になってる
国内の通販と値段違いすぎだわ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 12:29:12.56 ID:8rUxLQ7D.net
- >>786
自治区で買うくらいならこっち
https://www.merlincycles.com/fulcrum-racing-5-lg-wheelset-with-gp4000s-ii-tyres-tubes-85433.html
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/22(金) 18:15:38.16 ID:iXhvqxXs.net
- >>787
送料いれたら三万なんだよなぁ
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 07:38:30.15 ID:X8lSsY8o.net
- アクシウムが送料無料タイヤ付きで17kだぞ
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/23(土) 22:18:44.54 ID:QqdXW/6Q.net
- 1円上がると表示も変わる
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 01:30:05.22 ID:ds0TpHKC.net
- R501って外見からすぐにわかってしまうから、結構恥ずかしいよね?
気にし過ぎですか?
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 04:48:40.77 ID:ef8pWEhf.net
- 高速で回転してるホイールの文字を判別できる超人的な動体視力の持ち主ならそうだろうね
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 08:35:32.83 ID:spBVBGXl.net
- >>791
逆にR501で速かったらかっこよくね?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 10:55:34.35 ID:ds0TpHKC.net
- >>789
どこで売っているの、教えて下さい
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 12:29:32.39 ID:mrwSCNE+.net
- >>794
CRCで−2000円コードつかえばいいよ
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 12:30:40.22 ID:mrwSCNE+.net
- おっと、2000円割引コードね
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 09:35:52.74 ID:wKUiIulm.net
- アクシウムってレーシング5位かね?
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 16:32:30.64 ID:sP2i6AbZ.net
- レー7やR500クラスだろ
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 21:01:17.37 ID:6yzUF8M4.net
- 位置付けとしてはそうだけど、同額ならレー5に軍配
今のセール価格なら魅力的
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 11:18:37.40 ID:L78TR4V7.net
- >>793
別にカッコ良くはないよ
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 06:58:48.01 ID:HbV/qvMB.net
- 今のracing5で工業用ベアリングなの?カップアンドコーンなの?
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 07:58:59.27 ID:GUQTzXr/Y
- あの記事を真に受けてる人かな
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 09:29:03.69 ID:oWIFxUbO.net
- >>801
工業用だよ
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 18:46:21.59 ID:KbDdOvhv.net
- なら買い換える意味ないかなぁ。
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 19:53:41.64 ID:lY9Cv9z6.net
- ベアリング入れ替えるだけで回転蘇るねんで
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 20:14:07.47 ID:RCsb7vYa.net
- >>805
いや、10sR5あるから。
重さとリム幅変わって、軽くなってるから買い換えても良かったけど。
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 22:05:14.05 ID:rx87G0Z5.net
- >工業用ベアリング
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/27(水) 23:46:09.61 ID:uQ0Ukjje.net
- 工業用ベアリングでもカップアンドコーンよりはるかに回るやつあるからなー
ZondaよりA-classのALX470のが遥かによく回った
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 00:02:44.15 ID:56l3Gxcq.net
- >>808
そりゃそうだ。カップ&コーンは真面目に作らんと精度出ない。
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 00:14:12.96 ID:zpI7Cz7X.net
- >>807
わりいけど、シールドよりシールド無いベアリングの方がよっぽど回るんだよ。
それわかっててつっこみいれてんの?
カップアンドコーンより性能いいと思ってるよ?
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 02:12:17.03 ID:YwcCC6kV.net
- aclassっていいの?
完成車についてくるイメージなんだけど
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 14:43:29.11 ID:z3iDZ9WW.net
- >>811
A-classの高い奴はかなりいいぞ似たような価格帯のZondaとALX470持ってるけどALXのがちょった重いけど遥かに硬くて加速とか反応性とかが全然違うからレース用にはいい
でもロング行くには疲れる気がする
あと、めっちゃ丈夫だけど見た目はかなり安っぽい
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 19:38:22.25 ID:4q6MMnvy.net
- サイメンの飯倉によるとRS21と5万8万クラスのホイールとでリムの重さ以外大差ないって言ってた
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 21:03:06.01 ID:KgIbtC08.net
- ラーメンサイメン僕イケメンの人か
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 22:03:56.43 ID:fFqIL6YP.net
- 実際そんなもんだと思う。
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 19:36:45.16 ID:aMynSb+c.net
- 6800持ってるけど
そんなんならRS610にしてもよかったかな
ただしリムテープが不要という利点は大事
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 10:37:57.02 ID:L6+ircb1.net
- そのリム重量が一番大事なんじゃね?
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 12:46:36.72 ID:ppPs7AgY.net
- >>817
そのリム重量が価格程の体感差はないということ。
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/30(土) 21:55:44.72 ID:o2k8rMHb.net
- >そのリム重量が価格程の体感差はない
なかなか難解な文だな
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 11:12:16.51 ID:Uc9bhS/9.net
- 安売りしてたmavicアクエリ届いた
ポン付けしてみたら、あれ?フロントのリムが2mmくらい右に寄ってる…
試しに逆向きに付けると左に寄ってる…
これセンター出てないってやつですよねw
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 12:57:34.22 ID:lULNIXN0.net
- フォークのクイック受けの断面が削れてるとか
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 13:19:14.89 ID:Uc9bhS/9.net
- >>821
それだとホイール逆向きにしても同じ方向に寄ってるはずですよね?
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 15:01:16.61 ID:XV2VN8Aa.net
- 安いんだから文句言うな
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 17:35:56.71 ID:gynE3UrY.net
- 片側のニップルを半回転くらいさせたらだいたい真ん中になりました
タイヤが違うので純粋な比較にはなりませんがRS21にルビノプロのほうが多少進む気がしますw
安かったんで文句はないです!
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 20:44:27.32 ID:ou3qluVL.net
- R501でも速いやつは速いんやで
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 21:59:44.07 ID:tbrIujxn.net
- うそーん
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 22:48:27.68 ID:kJchsHHB.net
- うそです
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 10:44:50.45 ID:gSIYCkId.net
- >>825
ほんまですね
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/05(金) 23:49:17.57 ID:IW+2HPpR.net
- レー7よりレー5が安かったのでポチった
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 10:39:32.18 ID:EdlUnR5E.net
- >>829
日記はチラウラで
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 13:38:37.50 ID:1iIlop9l.net
- 俺のrs30重えわー
辛いわー
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 19:11:38.63 ID:Fp0gEIQy.net
- RS21から最近アルテに戻した
乗り心地が悪すぎて首付近へのダメージが大きくてな・・・ゾンダやアルテでは
痛むことはなかったのに
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 21:10:41.00 ID:sCYeJ+Jn.net
- アホすぎ
プラシーボも甚だしいわ
他と比べりゃ性能は低いがそこまでじゃない
お前が悪いだけ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 21:18:40.34 ID:ZqrAmKvH.net
- ホイールごときで首が痛くなったりするなら病院いった方がいい
もちろん頭のほう
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 21:47:58.48 ID:Fp0gEIQy.net
- お前のレスあほすぎ・・・・
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 22:10:05.71 ID:sCYeJ+Jn.net
- もう手遅れのようだな
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 22:50:37.50 ID:Fp0gEIQy.net
- 君が?
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 22:58:22.22 ID:Fp0gEIQy.net
- つうか見当はずれの罵倒でまったくあたらんわ
不毛なんでここでやめた
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 23:17:30.40 ID:ddq5q3m/.net
- シマノのWH-R501ホイールと
ハブがクラリスのホイールなら、どっちが性能いいの?
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 02:57:01.15 ID:W8Lp4dXQ.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20160208/c0NZZUorSm4.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160208/WnFyQW1Ldkg.html
煽り用IDは無視でおk
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/09(火) 03:08:27.57 ID:UVHEBn6N.net
- >>839
ハブだけで性能決まるわけじゃないからどうもいえん
ただそのグレードで採用されるリムならR500のが速くなる事のが多いんじゃないかな
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 09:22:12.47 ID:ADKcKg5X.net
- ホイール印字のR500って見るといかにもって感じが嫌なんですが
R500を隠すかっこいいシールってありますか?
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 09:37:09.98 ID:rviSA7iw.net
- >>842
隠すほうが恥ずかしいような気が・・・
R500でカーボンディープリムちぎったれ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 09:51:38.61 ID:cUFH4ZRf.net
- R500ってカッコいいと思うけどなぁ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/10(水) 12:36:13.19 ID:cr/JYiaF.net
- 剥がせば良いじゃん
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 06:55:17.74 ID:6gVmpXhC.net
- R501はなぜかR500って表記されてるがこれは糞ダサい
R500のR500表示はそこまで悪くない
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 18:08:23.61 ID:R7wSunet.net
- アルテグラのwh6700だけれども、ラチェット音があまり無い
ドゥラエースとかもラチェット音が小さいのですか?
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/11(木) 19:25:56.28 ID:itLm/9S4.net
- >>847
シマノで爆音ってあるの?
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 22:18:34.45 ID:qT5Wf98b.net
- WH-RS21のハブって、105ハブ相当でしょか?
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/14(日) 11:12:40.42 ID:kO3VxrGM.net
- RS610が105相当なので違います
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 06:40:26.69 ID:9pQjdUE7.net
- >>847
デュラエースのほうがいくらか音は大きいよ
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 22:58:02.46 ID:j51fciJw.net
- RS30
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/15(月) 23:14:44.01 ID:r2Xt7Y0n.net
- 9000使ってるけど、寒波系に比べれば静穏。
前歩いてるじいさんも気づかない
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 00:12:40.40 ID:VhTwbVUY.net
- 久々にレー5買ったら静か過ぎてびっくり
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 19:38:09.22 ID:pfhab6/d.net
- クロスバイクに付いてた無銘のフリーハブが至近距離で耳を澄まさないとラチェット音聞こえないレベルだった
乗車姿勢では無音も同然
ママチャリでもロードでも未経験なレベルの静かさにビビった
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 21:18:38.73 ID:MaPrcSxp.net
- >>854
グリス替えると爆音になるで
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/16(火) 22:57:06.39 ID:VhTwbVUY.net
- >>856
どこのグリス?
グリスはパークツールのチューブのと
デュラグリスしかない。
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/17(水) 01:52:32.66 ID:gx19FE5c.net
- >>857
シマノのハブグリス 粘土が柔らかいので爆音になる
爆音にしたい人はオススメ
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 07:04:33.46 ID:byeyQ5CF.net
- 1650gのレーシング5買ってしまおうか絶賛悩み中。
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 08:17:41.95 ID:rTPs+r/Z.net
- 買いなよ
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 08:33:54.30 ID:0Nq4mjTT.net
- かまわんけど1650は多分カンパハブの仕様でシマノだと100g程度重いと思うぞ
ついでに公称値と実測値に開きがあることも多い
重量気にするなら年式も入れて実測重量ググってみたらいいんじゃない
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 09:20:00.11 ID:88wp9ejP.net
- ベントもカタログ1640gに対して実測1750gだったからな
シマノフリー+40gにリムテープが加わりバラツキ含んでそんなもんだ。
でも先日R0買ったらカタログより軽くて軽くビビった
前610g実測600g
後825g実測817g
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 13:58:23.43 ID:6y64xzdB.net
- >>862
ゾンダ、レーシング3も
そうなん?
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 17:51:44.44 ID:7bRO3PNx.net
- 黙って50g重い
シマノフリーはさらに50g重い
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 21:51:19.70 ID:HuwxwEds.net
- 漕ぎ出しは軽い方がいいけれども、スピードが乗ってからはある程度重みがあった方がいいんじゃね?
軽いおもりと重たいおもりを紐に付けて回してみなよ
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 22:17:58.31 ID:GMLbAIyj.net
- >>865
どう考えても軽い方がいいだろ、メリットがあるとすれば比較的頑丈なぐらいだ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/18(木) 22:46:30.81 ID:0Nq4mjTT.net
- >>865であってるよ
重いほうが加速しにくいが減速もしにくいから
平坦の巡航に限って言えば(ある程度)重いほうが良い
単に重いほうが良いって言うとじゃあ100kgあったほうがいいかとか無茶苦茶な仮定出す奴いるから予防線張った
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 02:56:33.10 ID:idhNdj4L.net
- なんで重たいほうが減速しづらいかって軽いのと比較して同じスピードまで加速するのに必要なエネルギーが多いようにマイナスの加速な減速にも大きなエネルギーがいるだけだぞ?
重くなっても加減速の幅が狭まるだけで同じエネルギーがいる分加速時を考えると軽い方がいい気が
まぁ全く同じで重量のホイールなんて無いから乗り比べられないけど
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 03:03:18.91 ID:idhNdj4L.net
- あー、でもほぼ平地で尚且つ信号が無い道で減速した分をめっちゃゆっくり加速するって足に優しい走り方するならある程度重たい方が楽かもしれん.....
楽なのはそれと頑丈なぐらいでそれ以外のデメリットのが多いけど.....
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:30:11.73 ID:Q4eJ2dZO.net
- ペダリングがスムーズでは無い人は重めのリムの方が向いてるっては聞くね
あと巡行でたまに足止めて休みたい時とか
そうで無い場合には重いリムは重りにしかならんという事だろ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 08:51:54.61 ID:wTee9TmB.net
- 平地巡行ではホイール重量はデメリットになりにくいって話が跳躍しちゃったんだろうなw
人を含めた全体の前進する慣性に比べたら、リムの回転する慣性なんてエネルギーとしては微々たるもんだろうし
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 11:45:09.46 ID:PAMVQIUt.net
- リムが軽いと剛性が低いことが多いので、多少重くても剛性の高いホイールの方がよく走る気はする。
リムがたわむことでエネルギーをロスしてるのかもしれない。
スムーズなペダリングが出来ればリムがあまりたわまないのでロスも少ないんだろう。
なので、ヒルクラでガシガシ登るときは軽い低剛性のホイールよりちょっと重くても剛性の高いホイールの方が気持ちよく登れる気がする。
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 12:11:18.96 ID:n8kK+vPx.net
- >>872
そうでもないで
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 12:14:06.49 ID:5BQZGAhE.net
- この手の話って乗る人の体重にもよるよな
成人男性でも人によって50〜100kgぐらいまで幅広いし
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 12:19:30.38 ID:Z/9aZCoN.net
- 重い人と軽い人とで
低剛性と高剛性の関係を教えてくれ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 13:39:05.59 ID:n8kK+vPx.net
- 実際よれる感覚のホイールでもタイヤのグリップでかかりの良し悪しあるしな
安いホイールやからタイヤもそれなりってのもあるし。
チューブでも違いが出るし
軽いから重いからってのは説明としてわかりやすいだけで、実際はあんまし参考にならんかもね。
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 22:45:24.69 ID:26kkrzbF.net
- >>871
ディープリムは高速巡航に有利→ディープリムは重い→重いリムは高速巡航に有利→R500-30最高。の伝言ゲームだと思ってる。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 00:02:33.99 ID:ZUxDcdvJ.net
- 俺のセミディープ(38ミリ)はタイヤ込みでも1600gだけど登りも平地も良い感じ
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 00:58:06.36 ID:cgBziM7s.net
- 究極的にはスポーク本数、スポーク交差数、スポーク径とブレース角でほとんどホイール剛性決まりそう
リムはテンションに耐えられるなら軽ければ軽いに越したことはない
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 01:00:48.92 ID:GX3AhMWH.net
- ディープは横風に対して、風を受ける面積が広いのが問題なだけ。
実際はそんなに抵抗になるなら体型の方が問題だろう。
リムに対して重量が多く配分されるから云々も気のせいだろ。
ホイールの善し悪しでケイデンスが上がるとか下がるとかするなら
それなりのデータ解析もあってよかろう。
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 01:39:11.24 ID:aYpP0sXb.net
- >>878
銘柄は?
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 03:03:11.89 ID:8qimmJ1y.net
- 俺も38ミリの中華クリンチャー持ってるけど登りも平地もいい感じ
ゾンダ比較で劣るのは安全性が未知数なのと下りのブレーキが怖い
横風は意外と煽られないというか完全にローハイトのとは違って車体ごと流されてハンドルを取られるとかは無いので寧ろ楽
真面目にZondaよりいいホイールだわ
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 09:37:54.94 ID:285C/uJL.net
- 中華カーボンクリンチャーが2万以下なら買うんだけどね。
中華印に4万も5万も出すのは難しい。
同じ4万だすなら、アルミコスミックやらクアトロやらを買おうかなぁってなってまう。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 09:47:55.35 ID:gZpeQpFy.net
- 見た目はロマン
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 10:40:02.70 ID:ZUxDcdvJ.net
- >>883
中華馬鹿にしすぎ
俺はチューブラーだけど同価格帯のレーゼロよりよく転がるし乗り心地も良いよ
チャイナや台湾のカーボンフレームに乗って、中華カーボンホイールを馬鹿にしてるわけじゃないだろうな?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 11:10:07.07 ID:DHvfUFd5.net
- 台湾はいいでしょ
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 11:32:01.85 ID:/XTK6hQ1.net
- 俺のロードはイタリアメーカーだから中国台湾ホイールなんて履かないしバカにもしてる。超えられない壁ってのがあるよね?
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 11:53:22.27 ID:8qimmJ1y.net
- そのイタリアに合うカーボンホイールは中華の何倍出せば買えますか?
中華系パーツ無しでロードを組むのは最早至難の業
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 12:20:13.39 ID:aYpP0sXb.net
- おいらはフルいたりあんー!
って叫ぶ
ハゲデブ短足日本人ってかw
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 12:28:32.40 ID:Af4fQgnp.net
- 3万スレでこれは恥ずかしい
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 12:34:51.47 ID:tjW0boAT.net
- スーレコとステラは当たり前
ゴルフクラブもカンパが造れば売れそう
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 15:02:32.95 ID:2htHBMPy.net
- 別にメーカー品なら中華でもいいけどね
蟻とかのノーブランドの奴なら性能以前の問題で怖くて乗れん
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 15:10:57.18 ID:rQaiD71X.net
- >>892
ほんとこれ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 15:11:08.14 ID:cgBziM7s.net
- FFWDとかノバテックとかレイノルズ持ってるやつが中華バカにしてたら滑稽なんだけどね
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 17:54:23.85 ID:aYpP0sXb.net
- >>892-893
神経症の虚弱体質はこのスレに来るなよ
お前らに合うホイールはこのスレには無い
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 11:09:47.97 ID:vS101iLt.net
- WH-6800がCRCで27k
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 15:52:37.31 ID:9GbnjTvH.net
- >>896
悩み続けている内にエラい値段落ちてきたなぁ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 19:42:52.20 ID:DFHQYPBu.net
- >>896
おい、27000円じゃねーぞ、嘘かくなボケ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 21:00:49.18 ID:r+N5bRGD.net
- 27kって定価安かった発売当時に俺が最安の店で買った値段だ
今そんな値段になってたらもう一セット欲しいわ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:00:58.63 ID:FYM4O2jS.net
- >>898
ボンド建て決済で3000円オフクーポン適用
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:14:25.72 ID:ERHqh8wX.net
- >>882
ちなみに中華のなんていうホイール乗ってるの?
zonda買うかずっと悩んでたけど中華買うのもアリかと思えてきた
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 22:38:22.12 ID:dhrsnQyn.net
- オレにも、中華カーボンでお奨めがあったら教えて下さい
手組みするのでリムだけでもいいです
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 23:20:20.94 ID:LvfdXWIK.net
- >>901
Amazonでも売ってるアイマスト系列だよ
ただ、リアホイールは秒速でスポーク緩むから組み直し前提だけどね
冗談でもなく秒速で緩んだから
ロックタイト塗って組み直したら緩まなくなったよ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 09:09:45.96 ID:v3WlT01l.net
- >>900
ならんが
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/23(火) 09:34:04.54 ID:pEk++2WU.net
- >>904
それは残念だったな
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 14:30:07.45 ID:e6WRyvX4.net
- レー5 (シマノ)フラップ込み
実測
フロント 777g
リア 958g
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 06:55:29.06 ID:qSOx8xKA.net
- >>906
これってさ、マイナーチェンジごとに軽くなってますって言ってたけど、実際はごまかしてただけか?
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 09:11:35.70 ID:t8zh2hdi.net
- 確か2014のときは軽くなったが他は微差じゃないの
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 09:27:57.27 ID:oUbXrpgu.net
- >>908
いやリムテープ込みなら2009年度とさして変わってないような気がするんだ。100g変わってないんちゃう?
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 11:14:48.42 ID:+NExI72t.net
- シマノフリーの実測値とカンパ仕様のカタログ値比較するなよ
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 11:24:37.71 ID:AIUL8dMm.net
- カンパコンポでフルクラム使う方が希少なのに公表重量がカンパ仕様のみw
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 16:55:27.27 ID:V6wls4d5.net
- カンパコンポってアホっぽい響きでいいな
声に出して読みたくなる
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 18:38:56.90 ID:e9Gqpv0k.net
- このスレの住人はカンパコンポなんて使ってなさそう。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/29(月) 21:29:51.91 ID:rJh16RRe.net
- 使ってるぞ.......ホイールとチェーンだけシマノな貧乏仕様だけど
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/01(火) 00:24:49.11 ID:L8Q5dh/4.net
- sora8Sでカンパっぽく
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 09:19:13.23 ID:agFzm6w4.net
- ベントとレーシング5どっちがええやろか。
Wiggleで買おうと思ってるんだが。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 09:34:26.49 ID:rtW1sJIF.net
- ニップル赤、スポークの張り方どっちを選ぶかですかね。
個人的にはレー5かなぁ・・・
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 11:39:21.53 ID:X1T504oX.net
- 結局Zondaポチったしまった。食費を削らなければ…
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 12:21:55.15 ID:iniNUJLQ.net
- >>918
w
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 12:35:26.26 ID:e+VNW2Ew.net
- >>918
ゾンダで機材強化
メシ抜きでボディーの軽量化
一石二鳥w
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 10:19:51.89 ID:bpXxFh+v.net
- R501貰ってハブ軸を手で回してみたが想像以上に渋いな…
玉当たり調整しないと本領発揮しない感じかね?
というかここの人はみんな玉当たり調整やってそうだな。
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 19:09:17.51 ID:wS9mseXw.net
- >>921
年式にもよるかもだけど玉当たり調節したら超回るよ
空転時の回転がR500>セラミック換装キシリウム>ALX470>Zonda>中華カーボン程度には
まぁそれで走行時の性能も上がるかというと微妙だけど
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 21:45:22.83 ID:bpXxFh+v.net
- >>922
マジか、ちょっと調整してみるわ。
レスありがとな。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 05:46:36.14 ID:NVoMT05i.net
- イイッテコトヨ
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 01:34:28.12 ID:4BrFHJED.net
- >>914
ホイールシマノなあたりが生粋の(ビンボウ)カンパ等ですな
頑張れw
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/08(火) 08:00:44.85 ID:/GXaKNIY.net
- そこはシロッコだろう、と
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/15(火) 22:01:56.19 ID:Q2GGWe4N.net
- これってどんな特徴がある?
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/easton-ea70-road-wheelset-2016/rp-prod146389
定番の6800のほうが無難かな
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/16(水) 00:28:26.73 ID:NPhN75f5.net
- 919だが玉当たり調整やってみた。
踏み込んだ時の進みが良くなった気がする。
安ホイールでも整備調整が足に直接感じられるのは嬉しいもんだね。
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 12:49:51.18 ID:mzrFYGAI.net
- E3クリテの入賞者がRS21履いてたってさ
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 13:07:07.61 ID:pCutoJKM.net
- 嘘乙
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/22(火) 21:17:33.29 ID:mzrFYGAI.net
- 嘘だと思えばいい けどホント
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 20:57:40.27 ID:JWiJ9PLZ.net
- 久しぶりにR501で走ってみたけど、あの静穏ラチェットはなんなんだ?
普段c24なんだけど、R501の静穏っぷりにビックリした。
カンパの爆音ラチェットが欲しい。後ろから声かけなくても絶対気づくだろ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 21:59:40.86 ID:tHN/q9X6.net
- シマノのフリーハブグリスをカンパホイール塗り込むと音が出なくなりますけどね!
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 22:22:07.43 ID:bBnE/6NS.net
- ちょっとまてぇーい
静穏じゃなくて爆音がいいの!
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/27(日) 22:43:52.09 ID:7RCgVcJV.net
- ラジオ搭載したら?
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 09:03:46.90 ID:rLzWHkpt.net
- 急いで口で言え!
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 09:55:56.96 ID:zS5pE1LD.net
- ちょっと違う
http://serif.hatelabo.jp/images/cache/fa5b38d85f26a5b82cb2f372076aa82a399ab060/00dcb98596b738c969f88f9bb9d9a2ac78d4d81e.gif
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/28(月) 20:24:54.41 ID:7XVNNE9N.net
- そりゃ静か過ぎるのは周りに気が付いて貰えないから危ない。
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 14:44:24.03 ID:msQSXL2O.net
- 俺はボイスラチェットやってるよ
今度渋谷でライブやるから見に来いよ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 06:22:06.41 ID:GTeY42qr.net
- ドゥンドゥンプシュードゥンドゥンプシュー
ドゥンドゥンプシュー
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 11:10:37.16 ID:n+WgAIBK.net
- WH-RS21フロントのブラックを分解してみた
リム456g
スポーク16本97g
ニップル16個12g
ハブ187g
リムは思った以上に軽い
ハブは劇重だけど
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 19:39:39.96 ID:cvqq1O7T.net
- ハブの重さなんて軽量突き詰めるやつ以外はどうでもいいだろ
リムが割と軽いおかげで値段の割りにこぎが軽かったんだな
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 19:41:48.56 ID:cvqq1O7T.net
- 回転モーメントならプンプロ手組みより軽いな
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 20:10:15.84 ID:JRrpj4VC.net
- >>941
次はリアに期待
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 20:10:25.08 ID:ojNPV1Fs.net
- >>941
乙
リムが優秀なんだな
- 946 :939:2016/04/20(水) 22:21:16.91 ID:I92PNV1/.net
- リアは飯倉清が動画上げてるからそっちで見てくれ
剛性を上げるためにフランジ幅・径を広くしてハブが重くなってるけどリムはこの価格にしては十分軽い
11速化で低下したリアの性能分をフロントで補ったって感じ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 00:30:10.75 ID:5gpPpPx8.net
- これだよな
https://www.youtube.com/watch?v=smHiCJioTqo
RS21リア
ハブ:382g
スポーク:130g/20本
ニップル:16g/20ヶ
リム:534g
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 00:37:55.80 ID:lQ66Qk/n.net
- 値段からしたらすごいけどスポークテンションがガッチガチで素人じゃ触れないって話だろ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 00:56:12.20 ID:fZQ3ge/K.net
- 完組はテンション高いって言われるけど、軽量リムでよくガチガチに組めるよな。
軽量リムってテンションあげられないイメージなんだけど
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 08:45:50.91 ID:d6YFPQ2S.net
- この頃よりコスパが格段に落ちたのでもはやRS21に良い所は無い
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 08:58:23.23 ID:5NCfO/3X.net
- >>948
話がどうとかじゃなくて実測重量
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 10:04:57.16 ID:4jlPheY3.net
- 前と後ろで違うリムを使ってたのか
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 10:07:33.30 ID:4jlPheY3.net
- リム高が違うから当たり前だったか
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 21:39:46.18 ID:s6umGVMK.net
- リアはオフセットリムだしなにってだこいつ
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/25(月) 09:49:08.03 ID:VgNZJcqh.net
- ミニベロのブルーテックリアホイール、使用三年目でスポーク折れた
二本目
やっぱ中国製はダメかもしれん
- 956 :埋めよう:2016/05/18(水) 02:11:44.63 ID:Nf1ROQ7t.net
- 昔から、車イス用の
やつとかもあるのか?!
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/21(土) 20:25:12.69 ID:uSXQVlcL.net
- >>304に8S〜11S対応ホイールで、10速スプロケの場合スペーサーが2枚必要で、1枚はホイールに付属、1枚はスプロケに付属と書いてあります。完成車買ったときからスプロケにスペーサーが入ってるのかな? FH-2200にCS4600の組み合わせです。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 00:54:57.73 ID:Ja8ylPYL.net
- 車イス用も昔からある
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 07:44:58.66 ID:IitEYaBi.net
- >>957
10速用でもCS4600はスペーサー不要なので、ホイール付属の11速用フリー用スペーサー1枚入れるだけでいい。
CS4700も旧型同様スペーサー不要。
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 15:16:50.99 ID:XCgikbTA.net
- ALX190で3年くらい(3000kは走ってない)乗ってて、駐輪中にリアホイールぶつけられて傷と歪み発生。
自分の技量じゃフレ取れないくらいにブレブレなんでリアをRS010に替えようとしてます。
で、フロントは無事なんですが皆さんなら一緒に替えますか?(金は無くても替えるべき?)
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 16:11:13.06 ID:9qPRiVPh.net
- 気になるのならステッカー剥がせば同じようなホイールになるんでない?
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 16:11:55.74 ID:IitEYaBi.net
- >>960
前後セット探した方が安いの多くない?
リアだけだと定価に近い価格の物しか売ってないと思う。
余ったフロントどっちでも良いので、ヤフオクで売り飛ばせばリアだけ買うより安く済む。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 16:59:31.19 ID:ttl1X3jn.net
- レーシング5だとタイヤサイズは25cがいいの?
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 18:13:06.31 ID:IitEYaBi.net
- >>963
ワイドリムなので28c相当まで広がるから、フレームとフォーク次第。
実際履くと、クロスバイクのホイールみたいになるんで見栄え気にするなら23c
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/22(日) 20:19:10.52 ID:tAUFaCnP.net
- >>959さん、ありがとうございました。要は購入ホイールに付いてくるスペーサーだけで良いんですね。
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/27(金) 15:19:04.48 ID:sZDs8457.net
- >>702
いまさらだけどvera corsa DPM27 はリム名らしい。
完成車に使われているハブは大体フォーミュラ。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 19:51:38.39 ID:t3mKUt1A.net
- 普段はMAVICのSR使ってます
輪行用にガシガシ使えてそれなりに転がる安ホイール探してるけどやっぱりRS21ですかね?
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 20:28:39.72 ID:hDYQvWOr.net
- 今の値段じゃRS21にそんなにコスパは感じない
他のホイールにも言えることだが
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 02:41:15.23 ID:wHR2nbH+.net
- アクシウムがいいよ
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/02(土) 00:19:53.39 ID:5Ygax01R.net
- >>968
>>969
ありがと
やっぱりそうなっちゃうよね…
ZONDAポチろうかのう
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/03(日) 18:47:06.46 ID:UMI6LP2B.net
- 自治区でVentoが安いんだけど、ゾンダと比べて明確に違いがわかるレベル?
スペック上はハブ、リム、スポーク数がそれぞれダウングレード、だけど、体感できる程の差なのかな。
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 12:00:35.96 ID:PZyfkFC/.net
- >>971
これ俺も知りたい
誰か両方所有してる(た)方いらっしゃいませんか?
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 22:38:24.42 ID:tgOgPX3x.net
- >>971
自己レスだけど、Ventoはハブのフランジ径が小さい+クビ折れスポーク(レーシング7相当)なんで、同じような値段ならフランジ径大+ストレートスポークのレーシング5LGのがお得感あるかも。こっちはこっちで2:1じゃないけど、まあねじれ剛性あがっても体感できないだろうし。
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 01:54:16.02 ID:4bdSyw00.net
- >>973
えっ
スポークはストレートだと思うが
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 06:25:26.21 ID:xKlVxaE8.net
- http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/8664
これみてクビ折れかなーと思ってたけど、リアハブの写真カムシンと間違ってるみたいね
指摘ありがとう!
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 08:56:04.60 ID:RDPczXsI.net
- WH-RS21とVENTO Asy G3で悩んでるんだけど、どちらがオススメ?
使用環境は通勤用途、信号多い、坂多いなので、漕ぎ出しが楽で耐久性ある方がいいんだけど。
音と見た目は条件に入ってない。
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 10:10:09.78 ID:7FBcDTQl.net
- 今使ってるのを使い続けて貯金
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 02:13:42.56 ID:lkycRdYH.net
- >>976
迷わずWH-RS21
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 04:24:10.21 ID:Ql2RZqyU.net
- >>976
それならRS21一択かな、耐久性ならリムが頑丈でカップ&コーンハブのシール性もシマノだから安心
VENTOだと速度乗らないと面白くない性格でストップアンドゴー頻発で坂多いとスポイルして楽しくないと妄想
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 08:58:50.61 ID:QKqeuuCo.net
- >>978
>>979
ありがとう。
VENTOの円高割安感が大きくてどうしようか悩んだけどやっぱりRS21にする。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 09:00:37.96 ID:F2EFVZGe.net
- 昔ならともかくRS21はコスパ悪すぎ
今惜しげ無く通勤に使えるいいホイールは無い
>>977みたいに貯金してもう一つイイ奴を買った方がいいだろ
シロッコとかゾンダとか十分通勤向き
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 12:36:18.33 ID:j8s3eYkQ.net
- >>981
RS21は惜しげなく通勤に使えないのにゾンダやシロッコは惜しげなく使えるのかよw
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 21:04:37.41 ID:ohPcq0ed.net
- 低価格でガシガシ通勤用って言ったらR501だと思うけどな。頑丈だし
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 16:01:15.50 ID:ZBfRMF0u.net
- >>981
値段が下がるまで待つのも手だね
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 17:41:48.79 ID:qx0OChfN.net
- ベントだと2万キロくらいでベアリング打ち替え必要だけど、自分でするならRS21よりベントの方が圧倒的に良い。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 11:54:20.77 ID:qcipRFDF.net
- レーシングコンプとかいうホイール貰ったけどレーシング7とかKHAMSINとかのフリー構造違ってて涙目
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 19:21:28.37 ID:5cS7U7nN.net
- vision team25からシロッコって変える意味あんまりない?
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:30:58.93 ID:Hn8wU0ol.net
- レー5で充分
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 16:21:40.11 ID:BjfyMdSd.net
- Vento買ってみたけど、ちょっと乗った感じ完成車付属のスポークF28本/R32本・対称リムのノーブランドホイールと乗り味ほぼ一緒。
スポーク本数少ないから縦・横剛性落ちるかなと思ったけど、ブラインドテストならわからないレベル。登りは前のよりちょっと進む感じするかなー
それより、前にちょっと借りたシマノRS11の方が乗り味が違う。シマノは乗り心地いい/踏んだらしなる、カンパニョーロと完成車付属は乗り心地かため/踏んでもしならない
完成車付属のホイールがシマノの人はカンパニョーロのホイールに乗り換えたら安いモデルでも乗り味の違いを楽しめると思う
162cm55kg、六甲山一時間前後のホビーライダーです。FELT F75(アルミ)使用。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:30:53.47 ID:CswDOi+f.net
- とりあえず2万以上は出せや
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:57:01.79 ID:XavdNrun.net
- シマノは軟らかいな
デュラホイールでもしなるから困る
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 08:07:59.52 ID:ezMSiRed.net
- おめーのパワーがつえーだけだぜソレ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 18:56:48.54 ID:TNM/12et.net
- レー3買ったった。
前後2200g超えの鉄下駄からの交換だぜ
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/07(日) 22:11:31.66 ID:5VtMXi7V.net
- 3万以下で買えんの?
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 02:33:27.76 ID:0g4ypiGd.net
- 中古か中華だな
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/17(水) 16:55:41.41 ID:gtkiASu4.net
- 埋めなさい
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 02:55:16.87 ID:m4WZcywg.net
- >>91
中古なんて買うのはワイみたいな池沼で十分や……
ハブ開けて虫食いだらけとかやりたいならどうぞ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 05:17:16.88 ID:+6BFJbIR.net
- 次スレお願いします
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 09:43:21.70 ID:0oss49Rc.net
- 次
3万円以下のロードバイクホイール6 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471480864/
8レスぐらいないと落ちるから誰か保守よろしく
ウイグルでカムシン注文した
バウチャー適用で11000円
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 00:51:36.11 ID:knKgUtzB.net
- >>999
乙梅
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 12:58:14.03 ID:bRtPRVRu.net
- >>999
乙
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 17:05:59.18 ID:zPKTKNgJ.net
- う
総レス数 1002
195 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200