3万円以下のロードバイクホイール5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 23:24:33.36 ID:3m7OpG/0.net

今年4月1日から消費税も8%となり、また来年10月から10%になります
みなさんの少ないお小遣い3万円で買えるホイールを探求していきます
通勤費を節約しお小遣いを増やしましょう


WH-R501　コスパ最強だけど少し重い
WH-RS11　完成車付属のみ？
WH-RS21　ベストな選択だけど値段見ちゃうとやっぱり501
WH-RS31　重くて見た目だけ盆栽仕様
WH-RS61　これ買うならアルテグラ

前スレ
2万円以下のロードバイクホイール4
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1376057620/

738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 22:57:54.45 ID:ZHILpi8e.net

>>734
そうなんだよ・・・履いてないんだよZONDAあるから。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:25:22.72 ID:h/9SVAwm.net

Racing7持ってる友達が半年に一回もう既に三回はスポーク折れて全交換してるからてっきりフニャフニャかと思ってたけど硬いのか......

740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 23:27:48.55 ID:ZHILpi8e.net

R5履いてるけど一切折れないぞ。

0.1t以上あるんやろなその子

741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 00:55:10.28 ID:pha9ZHLI.net

スポークはキンキンに固く張ってる方が折れやすいでな…

742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 11:16:16.92 ID:8pixQu+j.net

つかR7でそんなスポーク折れるって体重120kgとか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:27:28.89 ID:xDMlwOaL.net

いや、身長185で70キロぐらいらしい
割と真面目にレースで成績出したい剛脚さんなんだけど手組ホイールに乗ったら堺浜練習一日でスポークゆるゆるになってたぐらい剛脚
まぁ、疑問なのは素人の中では脚力がある方だろうけどプロが踏んでも流石に一日でスポーク緩むなんて事は聞かないからどんな踏み方してるんだろうとは思う

744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 12:28:06.30 ID:L5z4MJ4c.net

R5とR7じゃスポーク違うしそもそも年式で大きく変わるから名前だけ書かれてもな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 23:00:15.42 ID:ivEkm+fp.net

>>743
そういうのを知ったかって言うんだよ？
わかる？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 23:17:55.13 ID:oACC5kmY.net

>>745
そういうのは知ったかって言わないんだよ？
わかる？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 23:54:56.22 ID:63ytiV+q.net

カムシンのシルバー、ひっそりと再販。
クロモリ用に金シャマルも再販しろ下さい。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 11:25:01.89 ID:RC6Gs3xR.net

>>747
ソースはよ

ってかもう再販無いと思ってRS21買っちゃったよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 12:31:55.25 ID:PFHswGmS.net

ググればすぐ出てくるだろ。
カムギン買ったけどRS21よりフニャらないからよいわ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/19(土) 20:16:35.17 ID:KRa4Vw+9.net

グランドプリックス

751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 12:57:03.53 ID:eayfRNpm.net

ゾンダとどっちがいいの？
通勤オンリーで鉄下駄から変えてみたいって興味本位

752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 14:28:23.07 ID:CyZ+6uaK.net

そりゃゾンダ。
軽さもハブの回りも明確に違う。
でも通勤ならカムシンで十分。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 15:39:56.86 ID:i/g2VwCC.net

R501で十分だ。通勤は。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 16:51:25.90 ID:eipCI7vv.net

通勤だったらZONDA買う金でMTB買う方が自由度あがってよくね？
最近、高校生もロード乗って通勤してるけど、前傾姿勢取るのがつらいのか
背筋たてて乗っちゃってる子が多くてもったいないなぁとしか思わない。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/20(日) 18:46:38.13 ID:DG/ppI8D.net

通勤でもZonda使ってるぞ、超頑丈だからちょっとやそっちょじゃ振れないから寧ろ通勤向きだと思う
r500はともかくとしてRS21とか買うなら寿命差のトータルコストでZondaのが安いかもしれん

756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 12:21:12.25 ID:6oBdlstc.net

通勤の距離と道にもよると思う
都内だと通勤チャリは圧倒的にR500付いてるのが多かったな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 13:54:00.95 ID:3MUrp7hD.net

通勤チャリだと重視されるべきなのは確実に目的地に到達できる耐久性だから
R500は理にかなっているな。
あるいは32H辺りのリム、鉄orステンレススポーク、ブラスニップルで手組か...

758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 14:09:01.66 ID:chkYYoSJ.net

通勤ならZondaはやめといた方がいいんじゃないの？
高そうに見られて盗まれる率がアップしちゃうだろ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 16:01:18.53 ID:5Q+pNPfu.net

ゾンダ丈夫とはいうが歩道にガンガンのり上げてると振れちゃぞ
手組がベスト

760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 20:22:49.99 ID:50XrPz71.net

25キロ通学Zondaでしてるけどガンガン歩道乗り上げても半年では振れなかったぞ
まぁ通勤r500で走る時は良いホイール買う方が無難か

761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 21:44:03.39 ID:J8jR9E1F.net

ホイールの50gの差って結構でかい？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 22:59:27.96 ID:286EdEDd.net

>>761
ボトルの水100ccぐらいの差ぐらい

763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 22:59:55.16 ID:286EdEDd.net

ぐらいぐらいになってた
すまそ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 23:35:33.51 ID:J8jR9E1F.net

>>762
パッと見ると大きい差のようには見えないけど
地味にでかい差って解釈でいいかな
じっくり吟味してみる

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 00:20:56.96 ID:8AlJ+PgA.net

その50gの差のホイール2点レスしたほうが早いよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 00:54:29.61 ID:DS3/zC+U.net

50gの差ってのはWH-RS21とWH-R501かな
カタログ見てると11速できるかどうかのと50gの差しかないんだよね
今ついてるのはティアグラ10速のエントリーモデルについてる2kg弱のホイール
今はRDごと変えて11速にする予算ないからRS21にするかR501にするべきか迷ってるんだよね
そのうち11速にしたいとは思ってるけど夏まで目処が立たない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 07:46:14.07 ID:a7he8IqQ.net

>>766
ティアグラモデルに着いてるのは大体2�s強じゃないのか？

RS21とかは重さの割には良く回るって評価だからせめてレーシング5位にしといたら？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 22:47:43.19 ID:qpHnKIOU.net

RS21はNDS側がDS側の6割程度のテンション
RS10はNDS側がDS側の7割程度のテンション
RS10とRS21は全く同じオフセットリムぽいね

ちなみにクロスバイク用に135mm化したらともに1割程度上げられた
オフセットリム使おうが11速化はやっぱりホイール性能落ちちゃうね…

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 16:38:33.67 ID:FwoWKK9x.net

エスケープｒ3乗りです
通勤で使っています。
片道10ｋｍ、往復20ｋｍ程度です。
501、21、010どれが一番いいですか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 17:23:47.18 ID:hFduSgBf.net

>>769
R3の年式は？
最近はデフォのホイール軽くなったんじゃなかったっけ？
その中だと当然RS21だけど、今2万くらいするからあんまお得感ないね。
劇的な改善を期待するとがっかりするかも。
RS010じゃ買い換えレベルでアプグレにはならないと思う。
ちなみにRS010はR501の後継で価格も変わらないからあえてRS501を買う意味はない。

タイヤも一緒に変える予算があるなら、フルクラムのレーシング5+コンチGP4000S2+チューブで海外通販3万くらいで、ホイールは実質2万ちょいってことになる。
この辺だとかなり走りは変わる。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 18:55:32.96 ID:BLDWDj0M.net

>>770
ありがとうございます。２０１５モデルです

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:36:58.61 ID:p4BbWUjj.net

往復20キロで標準ホイールからの交換でそのクラスだと変える意味も殆ど無いんじゃないかな。
予算増やして一ランク上のホイール狙うかホイール保留にして先にタイヤをいいのに交換した方がいいと思う

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:50:49.46 ID:fjgPHj9O.net

お前ら金使いたいから501と21と10どれがいい？って聞いてるんだから素直にその三択なら21って言ってやれよ・・・

叩くなら往復20kmなんてママチャリ内装3段か8段のクロスに変えろとか言ってやれや

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 23:59:16.62 ID:je7w+hW2.net

片道10kmじゃ物足りないだろう
遠回りで30kmくらいのルートを決めよう
ホイールの話はそれからだ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 01:35:15.94 ID:YRhFiYim.net

>>773
10は知らないけど、501とRS21は履き替えると明らかに差があるのでRS21がオススメ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 02:40:25.78 ID:4DlphQdY.net

rs20の新品が一万三千円で売ってたんですが
今の自転車のコンポがソラで買い換えら予定もないなら
11速のrs21じゃなくてもいいでしょうか？

777 ：768：2016/01/19(火) 08:34:20.30 ID:dbjMKJp2.net

いろんな意見ありがとう
いい忘れましたが
チューブとタイヤも交換する後々交換する予定です
タイヤは25にする予定です
遠回りする予定はないです

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 19:29:02.19 ID:euXpRWPs.net

RS21が15000だったころを知ってると旧型をその値段で買う気は起きないわな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 21:13:29.52 ID:nbxUtYM0.net

値上がり騒動の時1.5万で買いに走った物なぁ・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 22:01:27.71 ID:1TcX6DHl.net

>>776
11速化の予定がなければ買いだよ！
RS20がRS21ほどの話題性がないのは、定価が高かったからってのが大きい。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 05:00:40.19 ID:39sgW3wa.net

R3がそれなりに軽いホイール付いてるせいで費用対効果の面でエントリークラスのホイールはどうも勧められん
付いてるのが2キロオーバーの鉄下駄ならR501でもRS21でもどっちもオススメするんだけどな。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 22:54:46.18 ID:UWQmHOKH.net

RS21なんて１万５千円だったころのコスパだろ
今じゃ買う気にもならん
何でもコスパよ
高い物でいい物はいくらでもあるw

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 23:07:55.48 ID:zbGyeAR1.net

そそ、RS21は1.5万だから値打ちがあった。
6800も3万だから値打ちがあった。

送料さえ負担すれば今もこの値段で売ってる所はあるけどなぁ・・・

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 09:45:02.08 ID:K1qBJdK6.net

3万以下でホイール探すくらいならもう一万上乗せしてウイグル辺りでゾンダ買うのが無難ですかね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 11:11:51.88 ID:8rUxLQ7D.net

中間の価格帯が微妙なアルミセミディープばかりなんだよな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 11:57:43.76 ID:eJsmtfeA.net

ウイグルで25000くらいのR5が気になってる
国内の通販と値段違いすぎだわ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 12:29:12.56 ID:8rUxLQ7D.net

>>786
自治区で買うくらいならこっち
https://www.merlincycles.com/fulcrum-racing-5-lg-wheelset-with-gp4000s-ii-tyres-tubes-85433.html

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:15:38.16 ID:iXhvqxXs.net

>>787
送料いれたら三万なんだよなぁ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:38:30.15 ID:X8lSsY8o.net

アクシウムが送料無料タイヤ付きで17kだぞ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:18:44.54 ID:QqdXW/6Q.net

1円上がると表示も変わる

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 01:30:05.22 ID:ds0TpHKC.net

R501って外見からすぐにわかってしまうから、結構恥ずかしいよね？
気にし過ぎですか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:48:40.77 ID:ef8pWEhf.net

高速で回転してるホイールの文字を判別できる超人的な動体視力の持ち主ならそうだろうね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 08:35:32.83 ID:spBVBGXl.net

>>791
逆にR501で速かったらかっこよくね？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 10:55:34.35 ID:ds0TpHKC.net

>>789
どこで売っているの、教えて下さい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:29:32.39 ID:mrwSCNE+.net

>>794
CRCで−2000円コードつかえばいいよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:30:40.22 ID:mrwSCNE+.net

おっと、2000円割引コードね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 09:35:52.74 ID:wKUiIulm.net

アクシウムってレーシング5位かね？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 16:32:30.64 ID:sP2i6AbZ.net

レー７やR500クラスだろ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:01:17.37 ID:6yzUF8M4.net

位置付けとしてはそうだけど、同額ならレー5に軍配
今のセール価格なら魅力的

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 11:18:37.40 ID:L78TR4V7.net

>>793
別にカッコ良くはないよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 06:58:48.01 ID:HbV/qvMB.net

今のracing5で工業用ベアリングなの？カップアンドコーンなの？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 07:58:59.27 ID:GUQTzXr/Y

あの記事を真に受けてる人かな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 09:29:03.69 ID:oWIFxUbO.net

>>801
工業用だよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:46:21.59 ID:KbDdOvhv.net

なら買い換える意味ないかなぁ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:53:41.64 ID:lY9Cv9z6.net

ベアリング入れ替えるだけで回転蘇るねんで

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 20:14:07.47 ID:RCsb7vYa.net

>>805
いや、10sR5あるから。
重さとリム幅変わって、軽くなってるから買い換えても良かったけど。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:05:14.05 ID:rx87G0Z5.net

＞工業用ベアリング

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 23:46:09.61 ID:uQ0Ukjje.net

工業用ベアリングでもカップアンドコーンよりはるかに回るやつあるからなー
ZondaよりA-classのALX470のが遥かによく回った

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 00:02:44.15 ID:56l3Gxcq.net

>>808
そりゃそうだ。カップ＆コーンは真面目に作らんと精度出ない。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 00:14:12.96 ID:zpI7Cz7X.net

>>807
わりいけど、シールドよりシールド無いベアリングの方がよっぽど回るんだよ。
それわかっててつっこみいれてんの？
カップアンドコーンより性能いいと思ってるよ？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 02:12:17.03 ID:YwcCC6kV.net

aclassっていいの？
完成車についてくるイメージなんだけど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:43:29.11 ID:z3iDZ9WW.net

>>811
A-classの高い奴はかなりいいぞ似たような価格帯のZondaとALX470持ってるけどALXのがちょった重いけど遥かに硬くて加速とか反応性とかが全然違うからレース用にはいい
でもロング行くには疲れる気がする
あと、めっちゃ丈夫だけど見た目はかなり安っぽい

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:38:22.25 ID:4q6MMnvy.net

サイメンの飯倉によるとRS21と5万8万クラスのホイールとでリムの重さ以外大差ないって言ってた

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 21:03:06.01 ID:KgIbtC08.net

ラーメンサイメン僕イケメンの人か

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 22:03:56.43 ID:fFqIL6YP.net

実際そんなもんだと思う。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 19:36:45.16 ID:aMynSb+c.net

6800持ってるけど
そんなんならRS610にしてもよかったかな
ただしリムテープが不要という利点は大事

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 10:37:57.02 ID:L6+ircb1.net

そのリム重量が一番大事なんじゃね？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 12:46:36.72 ID:ppPs7AgY.net

>>817
そのリム重量が価格程の体感差はないということ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:55:44.72 ID:o2k8rMHb.net

＞そのリム重量が価格程の体感差はない

なかなか難解な文だな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 11:12:16.51 ID:Uc9bhS/9.net

安売りしてたmavicアクエリ届いた
ポン付けしてみたら、あれ？フロントのリムが2mmくらい右に寄ってる…
試しに逆向きに付けると左に寄ってる…
これセンター出てないってやつですよねw

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 12:57:34.22 ID:lULNIXN0.net

フォークのクイック受けの断面が削れてるとか

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 13:19:14.89 ID:Uc9bhS/9.net

>>821
それだとホイール逆向きにしても同じ方向に寄ってるはずですよね？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 15:01:16.61 ID:XV2VN8Aa.net

安いんだから文句言うな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:35:56.71 ID:gynE3UrY.net

片側のニップルを半回転くらいさせたらだいたい真ん中になりました
タイヤが違うので純粋な比較にはなりませんがRS21にルビノプロのほうが多少進む気がしますw
安かったんで文句はないです！

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 20:44:27.32 ID:ou3qluVL.net

R501でも速いやつは速いんやで

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:59:44.07 ID:tbrIujxn.net

うそーん

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 22:48:27.68 ID:kJchsHHB.net

うそです

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 10:44:50.45 ID:gSIYCkId.net

>>825
ほんまですね

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 23:49:17.57 ID:IW+2HPpR.net

レー7よりレー5が安かったのでポチった

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 10:39:32.18 ID:EdlUnR5E.net

>>829
日記はﾁﾗｳﾗで

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 13:38:37.50 ID:1iIlop9l.net

俺のrs30重えわー
辛いわー

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 19:11:38.63 ID:Fp0gEIQy.net

ＲＳ２１から最近アルテに戻した
乗り心地が悪すぎて首付近へのダメージが大きくてな・・・ゾンダやアルテでは
痛むことはなかったのに

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:10:41.00 ID:sCYeJ+Jn.net

アホすぎ
プラシーボも甚だしいわ
他と比べりゃ性能は低いがそこまでじゃない
お前が悪いだけ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:18:40.34 ID:ZqrAmKvH.net

ホイールごときで首が痛くなったりするなら病院いった方がいい
もちろん頭のほう

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:47:58.48 ID:Fp0gEIQy.net

お前のレスあほすぎ・・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:10:05.71 ID:sCYeJ+Jn.net

もう手遅れのようだな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:50:37.50 ID:Fp0gEIQy.net

君が？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:58:22.22 ID:Fp0gEIQy.net

つうか見当はずれの罵倒でまったくあたらんわ
不毛なんでここでやめた