3万円以下のロードバイクホイール5

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 07:38:30.15 ID:X8lSsY8o.net

アクシウムが送料無料タイヤ付きで17kだぞ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 22:18:44.54 ID:QqdXW/6Q.net

1円上がると表示も変わる

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 01:30:05.22 ID:ds0TpHKC.net

R501って外見からすぐにわかってしまうから、結構恥ずかしいよね？
気にし過ぎですか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 04:48:40.77 ID:ef8pWEhf.net

高速で回転してるホイールの文字を判別できる超人的な動体視力の持ち主ならそうだろうね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 08:35:32.83 ID:spBVBGXl.net

>>791
逆にR501で速かったらかっこよくね？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 10:55:34.35 ID:ds0TpHKC.net

>>789
どこで売っているの、教えて下さい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:29:32.39 ID:mrwSCNE+.net

>>794
CRCで−2000円コードつかえばいいよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:30:40.22 ID:mrwSCNE+.net

おっと、2000円割引コードね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 09:35:52.74 ID:wKUiIulm.net

アクシウムってレーシング5位かね？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 16:32:30.64 ID:sP2i6AbZ.net

レー７やR500クラスだろ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 21:01:17.37 ID:6yzUF8M4.net

位置付けとしてはそうだけど、同額ならレー5に軍配
今のセール価格なら魅力的

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 11:18:37.40 ID:L78TR4V7.net

>>793
別にカッコ良くはないよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 06:58:48.01 ID:HbV/qvMB.net

今のracing5で工業用ベアリングなの？カップアンドコーンなの？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 07:58:59.27 ID:GUQTzXr/Y

あの記事を真に受けてる人かな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 09:29:03.69 ID:oWIFxUbO.net

>>801
工業用だよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:46:21.59 ID:KbDdOvhv.net

なら買い換える意味ないかなぁ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 19:53:41.64 ID:lY9Cv9z6.net

ベアリング入れ替えるだけで回転蘇るねんで

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 20:14:07.47 ID:RCsb7vYa.net

>>805
いや、10sR5あるから。
重さとリム幅変わって、軽くなってるから買い換えても良かったけど。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 22:05:14.05 ID:rx87G0Z5.net

＞工業用ベアリング

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 23:46:09.61 ID:uQ0Ukjje.net

工業用ベアリングでもカップアンドコーンよりはるかに回るやつあるからなー
ZondaよりA-classのALX470のが遥かによく回った

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 00:02:44.15 ID:56l3Gxcq.net

>>808
そりゃそうだ。カップ＆コーンは真面目に作らんと精度出ない。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 00:14:12.96 ID:zpI7Cz7X.net

>>807
わりいけど、シールドよりシールド無いベアリングの方がよっぽど回るんだよ。
それわかっててつっこみいれてんの？
カップアンドコーンより性能いいと思ってるよ？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 02:12:17.03 ID:YwcCC6kV.net

aclassっていいの？
完成車についてくるイメージなんだけど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 14:43:29.11 ID:z3iDZ9WW.net

>>811
A-classの高い奴はかなりいいぞ似たような価格帯のZondaとALX470持ってるけどALXのがちょった重いけど遥かに硬くて加速とか反応性とかが全然違うからレース用にはいい
でもロング行くには疲れる気がする
あと、めっちゃ丈夫だけど見た目はかなり安っぽい

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 19:38:22.25 ID:4q6MMnvy.net

サイメンの飯倉によるとRS21と5万8万クラスのホイールとでリムの重さ以外大差ないって言ってた

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 21:03:06.01 ID:KgIbtC08.net

ラーメンサイメン僕イケメンの人か

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 22:03:56.43 ID:fFqIL6YP.net

実際そんなもんだと思う。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/29(金) 19:36:45.16 ID:aMynSb+c.net

6800持ってるけど
そんなんならRS610にしてもよかったかな
ただしリムテープが不要という利点は大事

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 10:37:57.02 ID:L6+ircb1.net

そのリム重量が一番大事なんじゃね？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 12:46:36.72 ID:ppPs7AgY.net

>>817
そのリム重量が価格程の体感差はないということ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 21:55:44.72 ID:o2k8rMHb.net

＞そのリム重量が価格程の体感差はない

なかなか難解な文だな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 11:12:16.51 ID:Uc9bhS/9.net

安売りしてたmavicアクエリ届いた
ポン付けしてみたら、あれ？フロントのリムが2mmくらい右に寄ってる…
試しに逆向きに付けると左に寄ってる…
これセンター出てないってやつですよねw

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 12:57:34.22 ID:lULNIXN0.net

フォークのクイック受けの断面が削れてるとか

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 13:19:14.89 ID:Uc9bhS/9.net

>>821
それだとホイール逆向きにしても同じ方向に寄ってるはずですよね？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 15:01:16.61 ID:XV2VN8Aa.net

安いんだから文句言うな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 17:35:56.71 ID:gynE3UrY.net

片側のニップルを半回転くらいさせたらだいたい真ん中になりました
タイヤが違うので純粋な比較にはなりませんがRS21にルビノプロのほうが多少進む気がしますw
安かったんで文句はないです！

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 20:44:27.32 ID:ou3qluVL.net

R501でも速いやつは速いんやで

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 21:59:44.07 ID:tbrIujxn.net

うそーん

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 22:48:27.68 ID:kJchsHHB.net

うそです

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 10:44:50.45 ID:gSIYCkId.net

>>825
ほんまですね

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 23:49:17.57 ID:IW+2HPpR.net

レー7よりレー5が安かったのでポチった

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 10:39:32.18 ID:EdlUnR5E.net

>>829
日記はﾁﾗｳﾗで

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 13:38:37.50 ID:1iIlop9l.net

俺のrs30重えわー
辛いわー

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 19:11:38.63 ID:Fp0gEIQy.net

ＲＳ２１から最近アルテに戻した
乗り心地が悪すぎて首付近へのダメージが大きくてな・・・ゾンダやアルテでは
痛むことはなかったのに

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:10:41.00 ID:sCYeJ+Jn.net

アホすぎ
プラシーボも甚だしいわ
他と比べりゃ性能は低いがそこまでじゃない
お前が悪いだけ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:18:40.34 ID:ZqrAmKvH.net

ホイールごときで首が痛くなったりするなら病院いった方がいい
もちろん頭のほう

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 21:47:58.48 ID:Fp0gEIQy.net

お前のレスあほすぎ・・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:10:05.71 ID:sCYeJ+Jn.net

もう手遅れのようだな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:50:37.50 ID:Fp0gEIQy.net

君が？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 22:58:22.22 ID:Fp0gEIQy.net

つうか見当はずれの罵倒でまったくあたらんわ
不毛なんでここでやめた

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 23:17:30.40 ID:ddq5q3m/.net

シマノのWH-R501ホイールと
ハブがクラリスのホイールなら、どっちが性能いいの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 02:57:01.15 ID:W8Lp4dXQ.net

http://hissi.org/read.php/bicycle/20160208/c0NZZUorSm4.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160208/WnFyQW1Ldkg.html
煽り用IDは無視でおｋ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 03:08:27.57 ID:UVHEBn6N.net

>>839
ハブだけで性能決まるわけじゃないからどうもいえん
ただそのグレードで採用されるリムならR500のが速くなる事のが多いんじゃないかな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 09:22:12.47 ID:ADKcKg5X.net

ホイール印字のR500って見るといかにもって感じが嫌なんですが
R500を隠すかっこいいシールってありますか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 09:37:09.98 ID:rviSA7iw.net

>>842
隠すほうが恥ずかしいような気が・・・
R500でカーボンディープリムちぎったれ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 09:51:38.61 ID:cUFH4ZRf.net

R500ってカッコいいと思うけどなぁ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 12:36:13.19 ID:cr/JYiaF.net

剥がせば良いじゃん

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 06:55:17.74 ID:6gVmpXhC.net

R501はなぜかR500って表記されてるがこれは糞ダサい
R500のR500表示はそこまで悪くない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 18:08:23.61 ID:R7wSunet.net

アルテグラのwh6700だけれども、ラチェット音があまり無い
ドゥラエースとかもラチェット音が小さいのですか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 19:25:56.28 ID:itLm/9S4.net

>>847
シマノで爆音ってあるの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:18:34.45 ID:qT5Wf98b.net

WH-RS21のハブって、105ハブ相当でしょか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/14(日) 11:12:40.42 ID:kO3VxrGM.net

ＲＳ610が105相当なので違います

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 06:40:26.69 ID:9pQjdUE7.net

>>847
デュラエースのほうがいくらか音は大きいよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 22:58:02.46 ID:j51fciJw.net

RS30

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 23:14:44.01 ID:r2Xt7Y0n.net

9000使ってるけど、寒波系に比べれば静穏。
前歩いてるじいさんも気づかない

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 00:12:40.40 ID:VhTwbVUY.net

久々にレー5買ったら静か過ぎてびっくり

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 19:38:09.22 ID:pfhab6/d.net

クロスバイクに付いてた無銘のフリーハブが至近距離で耳を澄まさないとラチェット音聞こえないレベルだった
乗車姿勢では無音も同然
ママチャリでもロードでも未経験なレベルの静かさにビビった

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 21:18:38.73 ID:MaPrcSxp.net

>>854
グリス替えると爆音になるで

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 22:57:06.39 ID:VhTwbVUY.net

>>856
どこのグリス？
グリスはパークツールのチューブのと
デュラグリスしかない。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 01:52:32.66 ID:gx19FE5c.net

>>857
シマノのハブグリス　粘土が柔らかいので爆音になる
爆音にしたい人はオススメ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 07:04:33.46 ID:byeyQ5CF.net

1650gのレーシング5買ってしまおうか絶賛悩み中。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 08:17:41.95 ID:rTPs+r/Z.net

買いなよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 08:33:54.30 ID:0Nq4mjTT.net

かまわんけど1650は多分カンパハブの仕様でシマノだと100g程度重いと思うぞ
ついでに公称値と実測値に開きがあることも多い
重量気にするなら年式も入れて実測重量ググってみたらいいんじゃない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 09:20:00.11 ID:88wp9ejP.net

ベントもカタログ1640gに対して実測1750gだったからな
シマノフリー+40gにリムテープが加わりバラツキ含んでそんなもんだ。

でも先日R0買ったらカタログより軽くて軽くビビった
前610g実測600g
後825g実測817g

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 13:58:23.43 ID:6y64xzdB.net

>>862
ゾンダ、レーシング3も
そうなん？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 17:51:44.44 ID:7bRO3PNx.net

黙って50g重い
シマノフリーはさらに50g重い

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:51:19.70 ID:HuwxwEds.net

漕ぎ出しは軽い方がいいけれども、スピードが乗ってからはある程度重みがあった方がいいんじゃね？
軽いおもりと重たいおもりを紐に付けて回してみなよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 22:17:58.31 ID:GMLbAIyj.net

>>865
どう考えても軽い方がいいだろ、メリットがあるとすれば比較的頑丈なぐらいだ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 22:46:30.81 ID:0Nq4mjTT.net

>>865であってるよ
重いほうが加速しにくいが減速もしにくいから
平坦の巡航に限って言えば(ある程度)重いほうが良い

単に重いほうが良いって言うとじゃあ100kgあったほうがいいかとか無茶苦茶な仮定出す奴いるから予防線張った

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 02:56:33.10 ID:idhNdj4L.net

なんで重たいほうが減速しづらいかって軽いのと比較して同じスピードまで加速するのに必要なエネルギーが多いようにマイナスの加速な減速にも大きなエネルギーがいるだけだぞ？
重くなっても加減速の幅が狭まるだけで同じエネルギーがいる分加速時を考えると軽い方がいい気が
まぁ全く同じで重量のホイールなんて無いから乗り比べられないけど

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 03:03:18.91 ID:idhNdj4L.net

あー、でもほぼ平地で尚且つ信号が無い道で減速した分をめっちゃゆっくり加速するって足に優しい走り方するならある程度重たい方が楽かもしれん.....
楽なのはそれと頑丈なぐらいでそれ以外のデメリットのが多いけど.....

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 08:30:11.73 ID:Q4eJ2dZO.net

ペダリングがスムーズでは無い人は重めのリムの方が向いてるっては聞くね
あと巡行でたまに足止めて休みたい時とか
そうで無い場合には重いリムは重りにしかならんという事だろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 08:51:54.61 ID:wTee9TmB.net

平地巡行ではホイール重量はデメリットになりにくいって話が跳躍しちゃったんだろうなw
人を含めた全体の前進する慣性に比べたら、リムの回転する慣性なんてエネルギーとしては微々たるもんだろうし

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 11:45:09.46 ID:PAMVQIUt.net

リムが軽いと剛性が低いことが多いので、多少重くても剛性の高いホイールの方がよく走る気はする。
リムがたわむことでエネルギーをロスしてるのかもしれない。
スムーズなペダリングが出来ればリムがあまりたわまないのでロスも少ないんだろう。
なので、ヒルクラでガシガシ登るときは軽い低剛性のホイールよりちょっと重くても剛性の高いホイールの方が気持ちよく登れる気がする。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 12:11:18.96 ID:n8kK+vPx.net

>>872
そうでもないで

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 12:14:06.49 ID:5BQZGAhE.net

この手の話って乗る人の体重にもよるよな
成人男性でも人によって50〜100kgぐらいまで幅広いし

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 12:19:30.38 ID:Z/9aZCoN.net

重い人と軽い人とで
低剛性と高剛性の関係を教えてくれ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 13:39:05.59 ID:n8kK+vPx.net

実際よれる感覚のホイールでもタイヤのグリップでかかりの良し悪しあるしな
安いホイールやからタイヤもそれなりってのもあるし。
チューブでも違いが出るし

軽いから重いからってのは説明としてわかりやすいだけで、実際はあんまし参考にならんかもね。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/19(金) 22:45:24.69 ID:26kkrzbF.net

>>871
ディープリムは高速巡航に有利→ディープリムは重い→重いリムは高速巡航に有利→R500-30最高。の伝言ゲームだと思ってる。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 00:02:33.99 ID:ZUxDcdvJ.net

俺のセミディープ(38ミリ)はタイヤ込みでも1600gだけど登りも平地も良い感じ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 00:58:06.36 ID:cgBziM7s.net

究極的にはスポーク本数、スポーク交差数、スポーク径とブレース角でほとんどホイール剛性決まりそう
リムはテンションに耐えられるなら軽ければ軽いに越したことはない

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 01:00:48.92 ID:GX3AhMWH.net

ディープは横風に対して、風を受ける面積が広いのが問題なだけ。
実際はそんなに抵抗になるなら体型の方が問題だろう。

リムに対して重量が多く配分されるから云々も気のせいだろ。



ホイールの善し悪しでケイデンスが上がるとか下がるとかするなら
それなりのデータ解析もあってよかろう。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 01:39:11.24 ID:aYpP0sXb.net

>>878
銘柄は？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 03:03:11.89 ID:8qimmJ1y.net

俺も38ミリの中華クリンチャー持ってるけど登りも平地もいい感じ
ゾンダ比較で劣るのは安全性が未知数なのと下りのブレーキが怖い
横風は意外と煽られないというか完全にローハイトのとは違って車体ごと流されてハンドルを取られるとかは無いので寧ろ楽
真面目にZondaよりいいホイールだわ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 09:37:54.94 ID:285C/uJL.net

中華カーボンクリンチャーが２万以下なら買うんだけどね。
中華印に４万も５万も出すのは難しい。
同じ４万だすなら、アルミコスミックやらクアトロやらを買おうかなぁってなってまう。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 09:47:55.35 ID:gZpeQpFy.net

見た目はロマン

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 10:40:02.70 ID:ZUxDcdvJ.net

>>883
中華馬鹿にしすぎ
俺はチューブラーだけど同価格帯のレーゼロよりよく転がるし乗り心地も良いよ
チャイナや台湾のカーボンフレームに乗って、中華カーボンホイールを馬鹿にしてるわけじゃないだろうな？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:10:07.07 ID:DHvfUFd5.net

台湾はいいでしょ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:32:01.85 ID:/XTK6hQ1.net

俺のロードはイタリアメーカーだから中国台湾ホイールなんて履かないしバカにもしてる。超えられない壁ってのがあるよね？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 11:53:22.27 ID:8qimmJ1y.net

そのイタリアに合うカーボンホイールは中華の何倍出せば買えますか？
中華系パーツ無しでロードを組むのは最早至難の業

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:20:13.39 ID:aYpP0sXb.net

おいらはフルいたりあんー！
って叫ぶ
ハゲデブ短足日本人ってかw

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:28:32.40 ID:Af4fQgnp.net

3万スレでこれは恥ずかしい

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 12:34:51.47 ID:tjW0boAT.net

スーレコとステラは当たり前
ゴルフクラブもカンパが造れば売れそう

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:02:32.95 ID:2htHBMPy.net

別にメーカー品なら中華でもいいけどね
蟻とかのノーブランドの奴なら性能以前の問題で怖くて乗れん

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:10:57.18 ID:rQaiD71X.net

>>892
ほんとこれ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 15:11:08.14 ID:cgBziM7s.net

FFWDとかノバテックとかレイノルズ持ってるやつが中華バカにしてたら滑稽なんだけどね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 17:54:23.85 ID:aYpP0sXb.net

>>892-893
神経症の虚弱体質はこのスレに来るなよ
お前らに合うホイールはこのスレには無い

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 11:09:47.97 ID:vS101iLt.net

WH-6800がCRCで27k

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 15:52:37.31 ID:9GbnjTvH.net

>>896
悩み続けている内にエラい値段落ちてきたなぁ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 19:42:52.20 ID:DFHQYPBu.net

>>896
おい、27000円じゃねーぞ、嘘かくなボケ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 21:00:49.18 ID:r+N5bRGD.net

27kって定価安かった発売当時に俺が最安の店で買った値段だ
今そんな値段になってたらもう一セット欲しいわ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 22:00:58.63 ID:FYM4O2jS.net

>>898
ボンド建て決済で3000円オフクーポン適用

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 22:14:25.72 ID:ERHqh8wX.net

>>882
ちなみに中華のなんていうホイール乗ってるの？
zonda買うかずっと悩んでたけど中華買うのもアリかと思えてきた

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 22:38:22.12 ID:dhrsnQyn.net

オレにも、中華カーボンでお奨めがあったら教えて下さい
手組みするのでリムだけでもいいです

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 23:20:20.94 ID:LvfdXWIK.net

>>901
Amazonでも売ってるアイマスト系列だよ
ただ、リアホイールは秒速でスポーク緩むから組み直し前提だけどね
冗談でもなく秒速で緩んだから
ロックタイト塗って組み直したら緩まなくなったよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 09:09:45.96 ID:v3WlT01l.net

>>900
ならんが

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 09:34:04.54 ID:pEk++2WU.net

>>904
それは残念だったな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 14:30:07.45 ID:e6WRyvX4.net

レー5 (シマノ)フラップ込み
実測
フロント 777g
リア 958g

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 06:55:29.06 ID:qSOx8xKA.net

>>906
これってさ、マイナーチェンジごとに軽くなってますって言ってたけど、実際はごまかしてただけか？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 09:11:35.70 ID:t8zh2hdi.net

確か2014のときは軽くなったが他は微差じゃないの

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 09:27:57.27 ID:oUbXrpgu.net

>>908
いやリムテープ込みなら2009年度とさして変わってないような気がするんだ。100g変わってないんちゃう？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 11:14:48.42 ID:+NExI72t.net

シマノフリーの実測値とカンパ仕様のカタログ値比較するなよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 11:24:37.71 ID:AIUL8dMm.net

カンパコンポでフルクラム使う方が希少なのに公表重量がカンパ仕様のみw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 16:55:27.27 ID:V6wls4d5.net

カンパコンポってアホっぽい響きでいいな
声に出して読みたくなる

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 18:38:56.90 ID:e9Gqpv0k.net

このスレの住人はカンパコンポなんて使ってなさそう。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:29:51.91 ID:rJh16RRe.net

使ってるぞ.......ホイールとチェーンだけシマノな貧乏仕様だけど

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 00:24:49.11 ID:L8Q5dh/4.net

sora8Sでカンパっぽく

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 09:19:13.23 ID:agFzm6w4.net

ベントとレーシング5どっちがええやろか。
Wiggleで買おうと思ってるんだが。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 09:34:26.49 ID:rtW1sJIF.net

ニップル赤、スポークの張り方どっちを選ぶかですかね。
個人的にはレー５かなぁ・・・

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 11:39:21.53 ID:X1T504oX.net

結局Zondaポチったしまった。食費を削らなければ…

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:21:55.15 ID:iniNUJLQ.net

>>918
w

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 12:35:26.26 ID:e+VNW2Ew.net

>>918
ゾンダで機材強化
メシ抜きでボディーの軽量化
一石二鳥w

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 10:19:51.89 ID:bpXxFh+v.net

R501貰ってハブ軸を手で回してみたが想像以上に渋いな…
玉当たり調整しないと本領発揮しない感じかね？
というかここの人はみんな玉当たり調整やってそうだな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:09:17.51 ID:wS9mseXw.net

>>921
年式にもよるかもだけど玉当たり調節したら超回るよ
空転時の回転がR500>セラミック換装キシリウム>ALX470>Zonda>中華カーボン程度には
まぁそれで走行時の性能も上がるかというと微妙だけど

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:45:22.83 ID:bpXxFh+v.net

>>922
マジか、ちょっと調整してみるわ。
レスありがとな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 05:46:36.14 ID:NVoMT05i.net

ｲｲｯﾃｺﾄﾖ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 01:34:28.12 ID:4BrFHJED.net

>>914
ホイールシマノなあたりが生粋の(ビンボウ)カンパ等ですな
頑張れw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/08(火) 08:00:44.85 ID:/GXaKNIY.net

そこはシロッコだろう、と

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/15(火) 22:01:56.19 ID:Q2GGWe4N.net

これってどんな特徴がある？
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/easton-ea70-road-wheelset-2016/rp-prod146389

定番の6800のほうが無難かな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 00:28:26.73 ID:NPhN75f5.net

919だが玉当たり調整やってみた。
踏み込んだ時の進みが良くなった気がする。
安ホイールでも整備調整が足に直接感じられるのは嬉しいもんだね。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 12:49:51.18 ID:mzrFYGAI.net

E３クリテの入賞者がRS21履いてたってさ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 13:07:07.61 ID:pCutoJKM.net

嘘乙

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 21:17:33.29 ID:mzrFYGAI.net

嘘だと思えばいい　けどホント

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 20:57:40.27 ID:JWiJ9PLZ.net

久しぶりにR501で走ってみたけど、あの静穏ラチェットはなんなんだ？
普段c24なんだけど、R501の静穏っぷりにビックリした。
カンパの爆音ラチェットが欲しい。後ろから声かけなくても絶対気づくだろ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 21:59:40.86 ID:tHN/q9X6.net

シマノのフリーハブグリスをカンパホイール塗り込むと音が出なくなりますけどね！

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:22:07.43 ID:bBnE/6NS.net

ちょっとまてぇーい
静穏じゃなくて爆音がいいの！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 22:43:52.09 ID:7RCgVcJV.net

ラジオ搭載したら？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 09:03:46.90 ID:rLzWHkpt.net

急いで口で言え！

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 09:55:56.96 ID:zS5pE1LD.net

ちょっと違う
http://serif.hatelabo.jp/images/cache/fa5b38d85f26a5b82cb2f372076aa82a399ab060/00dcb98596b738c969f88f9bb9d9a2ac78d4d81e.gif

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 20:24:54.41 ID:7XVNNE9N.net

そりゃ静か過ぎるのは周りに気が付いて貰えないから危ない。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 14:44:24.03 ID:msQSXL2O.net

俺はボイスラチェットやってるよ
今度渋谷でライブやるから見に来いよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 06:22:06.41 ID:GTeY42qr.net

ドゥンドゥンプシュードゥンドゥンプシュー
ドゥンドゥンプシュー

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 11:10:37.16 ID:n+WgAIBK.net

WH-RS21フロントのブラックを分解してみた
リム456g
スポーク16本97g
ニップル16個12g
ハブ187g
リムは思った以上に軽い
ハブは劇重だけど

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 19:39:39.96 ID:cvqq1O7T.net

ハブの重さなんて軽量突き詰めるやつ以外はどうでもいいだろ
リムが割と軽いおかげで値段の割りにこぎが軽かったんだな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 19:41:48.56 ID:cvqq1O7T.net

回転モーメントならプンプロ手組みより軽いな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 20:10:15.84 ID:JRrpj4VC.net

>>941
次はリアに期待

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 20:10:25.08 ID:ojNPV1Fs.net

>>941
乙
リムが優秀なんだな

946 ：939：2016/04/20(水) 22:21:16.91 ID:I92PNV1/.net

リアは飯倉清が動画上げてるからそっちで見てくれ
剛性を上げるためにフランジ幅・径を広くしてハブが重くなってるけどリムはこの価格にしては十分軽い
11速化で低下したリアの性能分をフロントで補ったって感じ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 00:30:10.75 ID:5gpPpPx8.net

これだよな

https://www.youtube.com/watch?v=smHiCJioTqo
RS21リア
ハブ：382g
スポーク：130g/20本
ニップル：16g/20ヶ
リム：534g

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 00:37:55.80 ID:lQ66Qk/n.net

値段からしたらすごいけどスポークテンションがガッチガチで素人じゃ触れないって話だろ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 00:56:12.20 ID:fZQ3ge/K.net

完組はテンション高いって言われるけど、軽量リムでよくガチガチに組めるよな。
軽量リムってテンションあげられないイメージなんだけど

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:45:50.91 ID:d6YFPQ2S.net

この頃よりコスパが格段に落ちたのでもはやRS21に良い所は無い

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 08:58:23.23 ID:5NCfO/3X.net

>>948
話がどうとかじゃなくて実測重量

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:04:57.16 ID:4jlPheY3.net

前と後ろで違うリムを使ってたのか

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:07:33.30 ID:4jlPheY3.net

リム高が違うから当たり前だったか

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 21:39:46.18 ID:s6umGVMK.net

リアはオフセットリムだしなにってだこいつ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 09:49:08.03 ID:VgNZJcqh.net

ミニベロのブルーテックリアホイール、使用三年目でスポーク折れた
二本目

やっぱ中国製はダメかもしれん

956 ：埋めよう：2016/05/18(水) 02:11:44.63 ID:Nf1ROQ7t.net

昔から、車イス用の
やつとかもあるのか？！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/21(土) 20:25:12.69 ID:uSXQVlcL.net

>>304に8S〜11S対応ホイールで、10速スプロケの場合スペーサーが２枚必要で、1枚はホイールに付属、1枚はスプロケに付属と書いてあります。完成車買ったときからスプロケにスペーサーが入ってるのかな? FH-2200にCS4600の組み合わせです。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 00:54:57.73 ID:Ja8ylPYL.net

車イス用も昔からある

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 07:44:58.66 ID:IitEYaBi.net

>>957
10速用でもCS4600はスペーサー不要なので、ホイール付属の11速用フリー用スペーサー1枚入れるだけでいい。
CS4700も旧型同様スペーサー不要。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 15:16:50.99 ID:XCgikbTA.net

ALX190で3年くらい（3000kは走ってない）乗ってて、駐輪中にリアホイールぶつけられて傷と歪み発生。
自分の技量じゃフレ取れないくらいにブレブレなんでリアをRS010に替えようとしてます。
で、フロントは無事なんですが皆さんなら一緒に替えますか？（金は無くても替えるべき？）

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:11:13.06 ID:9qPRiVPh.net

気になるのならステッカー剥がせば同じようなホイールになるんでない？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:11:55.74 ID:IitEYaBi.net

>>960
前後セット探した方が安いの多くない？
リアだけだと定価に近い価格の物しか売ってないと思う。
余ったフロントどっちでも良いので、ヤフオクで売り飛ばせばリアだけ買うより安く済む。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 16:59:31.19 ID:ttl1X3jn.net

レーシング5だとタイヤサイズは25cがいいの？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 18:13:06.31 ID:IitEYaBi.net

>>963
ワイドリムなので28ｃ相当まで広がるから、フレームとフォーク次第。
実際履くと、クロスバイクのホイールみたいになるんで見栄え気にするなら23c

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/22(日) 20:19:10.52 ID:tAUFaCnP.net

>>959さん、ありがとうございました。要は購入ホイールに付いてくるスペーサーだけで良いんですね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 15:19:04.48 ID:sZDs8457.net

>>702
いまさらだけどvera corsa DPM27 はリム名らしい。
完成車に使われているハブは大体フォーミュラ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 19:51:38.39 ID:t3mKUt1A.net

普段はMAVICのSR使ってます
輪行用にガシガシ使えてそれなりに転がる安ホイール探してるけどやっぱりRS21ですかね？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 20:28:39.72 ID:hDYQvWOr.net

今の値段じゃRS21にそんなにコスパは感じない
他のホイールにも言えることだが

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 02:41:15.23 ID:wHR2nbH+.net

アクシウムがいいよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 00:19:53.39 ID:5Ygax01R.net

>>968
>>969
ありがと
やっぱりそうなっちゃうよね…
ZONDAポチろうかのう

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 18:47:06.46 ID:UMI6LP2B.net

自治区でVentoが安いんだけど、ゾンダと比べて明確に違いがわかるレベル？
スペック上はハブ、リム、スポーク数がそれぞれダウングレード、だけど、体感できる程の差なのかな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 12:00:35.96 ID:PZyfkFC/.net

>>971
これ俺も知りたい

誰か両方所有してる(た)方いらっしゃいませんか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 22:38:24.42 ID:tgOgPX3x.net

>>971
自己レスだけど、Ventoはハブのフランジ径が小さい+クビ折れスポーク(レーシング7相当)なんで、同じような値段ならフランジ径大+ストレートスポークのレーシング5LGのがお得感あるかも。こっちはこっちで2:1じゃないけど、まあねじれ剛性あがっても体感できないだろうし。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 01:54:16.02 ID:4bdSyw00.net

>>973
えっ
スポークはストレートだと思うが

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/06(水) 06:25:26.21 ID:xKlVxaE8.net

http://www.riogrande.co.jp/catalog/node/8664

これみてクビ折れかなーと思ってたけど、リアハブの写真カムシンと間違ってるみたいね
指摘ありがとう！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 08:56:04.60 ID:RDPczXsI.net

WH-RS21とVENTO Asy G3で悩んでるんだけど、どちらがオススメ？
使用環境は通勤用途、信号多い、坂多いなので、漕ぎ出しが楽で耐久性ある方がいいんだけど。
音と見た目は条件に入ってない。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 10:10:09.78 ID:7FBcDTQl.net

今使ってるのを使い続けて貯金

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 02:13:42.56 ID:lkycRdYH.net

>>976
迷わずWH-RS21

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 04:24:10.21 ID:Ql2RZqyU.net

>>976
それならRS21一択かな、耐久性ならリムが頑丈でカップ&コーンハブのシール性もシマノだから安心
VENTOだと速度乗らないと面白くない性格でストップアンドゴー頻発で坂多いとスポイルして楽しくないと妄想

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 08:58:50.61 ID:QKqeuuCo.net

>>978
>>979
ありがとう。
VENTOの円高割安感が大きくてどうしようか悩んだけどやっぱりRS21にする。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 09:00:37.96 ID:F2EFVZGe.net

昔ならともかくRS21はコスパ悪すぎ
今惜しげ無く通勤に使えるいいホイールは無い
>>977みたいに貯金してもう一つイイ奴を買った方がいいだろ
シロッコとかゾンダとか十分通勤向き

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 12:36:18.33 ID:j8s3eYkQ.net

>>981
RS21は惜しげなく通勤に使えないのにゾンダやシロッコは惜しげなく使えるのかよw

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 21:04:37.41 ID:ohPcq0ed.net

低価格でガシガシ通勤用って言ったらR501だと思うけどな。頑丈だし

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 16:01:15.50 ID:ZBfRMF0u.net

>>981
値段が下がるまで待つのも手だね

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 17:41:48.79 ID:qx0OChfN.net

ベントだと2万キロくらいでベアリング打ち替え必要だけど、自分でするならRS21よりベントの方が圧倒的に良い。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 11:54:20.77 ID:qcipRFDF.net

レーシングコンプとかいうホイール貰ったけどレーシング7とかKHAMSINとかのフリー構造違ってて涙目

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/29(金) 19:21:28.37 ID:5cS7U7nN.net

vision team25からシロッコって変える意味あんまりない？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 10:30:58.93 ID:Hn8wU0ol.net

レー5で充分

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 16:21:40.11 ID:BjfyMdSd.net

Vento買ってみたけど、ちょっと乗った感じ完成車付属のスポークF28本/R32本・対称リムのノーブランドホイールと乗り味ほぼ一緒。
スポーク本数少ないから縦・横剛性落ちるかなと思ったけど、ブラインドテストならわからないレベル。登りは前のよりちょっと進む感じするかなー
それより、前にちょっと借りたシマノRS11の方が乗り味が違う。シマノは乗り心地いい/踏んだらしなる、カンパニョーロと完成車付属は乗り心地かため/踏んでもしならない
完成車付属のホイールがシマノの人はカンパニョーロのホイールに乗り換えたら安いモデルでも乗り味の違いを楽しめると思う
162cm55kg、六甲山一時間前後のホビーライダーです。FELT F75(アルミ)使用。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:30:53.47 ID:CswDOi+f.net

とりあえず２万以上は出せや

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/30(土) 22:57:01.79 ID:XavdNrun.net

シマノは軟らかいな
デュラホイールでもしなるから困る

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/01(月) 08:07:59.52 ID:ezMSiRed.net

おめーのパワーがつえーだけだぜｿﾚ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 18:56:48.54 ID:TNM/12et.net

レー3買ったった。
前後2200g超えの鉄下駄からの交換だぜ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 22:11:31.66 ID:5VtMXi7V.net

３万以下で買えんの？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/12(金) 02:33:27.76 ID:0g4ypiGd.net

中古か中華だな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/17(水) 16:55:41.41 ID:gtkiASu4.net

埋めなさい

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 02:55:16.87 ID:m4WZcywg.net

>>91
中古なんて買うのはワイみたいな池沼で十分や……
ハブ開けて虫食いだらけとかやりたいならどうぞ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 05:17:16.88 ID:+6BFJbIR.net

次スレお願いします

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/18(木) 09:43:21.70 ID:0oss49Rc.net

次
3万円以下のロードバイクホイール6 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471480864/

8レスぐらいないと落ちるから誰か保守よろしく


ウイグルでカムシン注文した
バウチャー適用で11000円

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 00:51:36.11 ID:knKgUtzB.net

>>999
乙梅

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 12:58:14.03 ID:bRtPRVRu.net

>>999
乙

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/19(金) 17:05:59.18 ID:zPKTKNgJ.net

う