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ロードバイクのホイール 108
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/07(土) 16:50:24.63 ID:FPyRrIpb.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール 107
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400393385/
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 10:37:08.50 ID:fa/RMEk+.net
- ヤフオク。
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 10:43:29.52 ID:q8kV6Rbl.net
- >>342
俺はeBayで直接買うんだよ
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 10:54:33.47 ID:M6oP/LM9.net
- >>343
銀行振込のみで名義が中国人のサイトとか激安だよ
ニヤニヤ
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 11:17:38.19 ID:0aYlOPZY.net
- クレカ持ってない(ブラック)ポックンでも買える通販サイト教えてちょ
もちろん新品が安いとこ限定だょ
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 11:19:27.03 ID:8CKHtMS7.net
- >>345
お、おう…
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 14:02:49.93 ID:3vnYsODg.net
- >>334
バルブコアツールだね。
樹脂製より金属製の方が使いやすい。
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 15:36:19.43 ID:ICyikUzg.net
- >>347
VISAデビ使えばいいだけじゃん
100万円まで使えるぞ
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 17:32:19.61 ID:uH4EelAr.net
- F6Rにクリンチャーモデルあったんだね
今日見かけて中華カーボンにステッカー貼ったやつかと思ってた
F6Rクリンチャー評判はどうなの?
普段使いでチューブラー嫌だからコスカボ買おうとしてたけど、自車の色合い的にF6Rの方が良いんだよね
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 18:06:19.22 ID:29ab7zjE.net
- >>351
>中華カーボンにステッカー貼ったやつかと思ってた
FFWDに対しては皮肉にしか聞こえないw
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 18:20:19.49 ID:8CKHtMS7.net
- >>351
良いよお前w
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 18:40:23.11 ID:6lATwAX2.net
- 良いホイール使ってても遅い人っているんだな
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 18:52:28.81 ID:T4BPDRmg.net
- ホイール履き替えて速くなるとかドコのカルトですか?
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 19:16:27.80 ID:pktp3HQb.net
- >>354
呼んだ?
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 19:24:03.44 ID:vLJDtVWn.net
- 良いホイール使ってて速い人の方が少ないのにその物言いはおかしい。
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 19:24:14.03 ID:YhkA3B8k.net
- ゾンダ?
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 21:09:26.26 ID:/Cez26d5.net
- ぞんだことはない
- 360 :345:2014/06/15(日) 21:12:10.18 ID:kddtZ2lb.net
- >>350
ありがとん
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 21:19:46.79 ID:Ntcx9E6D.net
- デュラ7900c24持ちだけどユーラス買っていいだろうか
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 21:32:21.78 ID:MNeTk56z.net
- 乗り味が全く違うから買う意味はあるけど他のラインナップが分からないことにはアドバイスするにも判断が難しい
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 21:36:39.39 ID:CAbOZZbB.net
- >>361
ユーラスよりシャマル行った方がよくない?
ユーラスでもSHIMANOとはフィーリングは全然違うけどね
マビックなんかも剛性高くて結構違いがあるなーって感じるとは思う
あとは好みだと思うよ
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/15(日) 23:53:44.59 ID:ACm83Sea.net
- マビックの場合、キシリウムでもSLSとSLRで大分違うフィーリングなのだろうか?
現在、アルミスポークのホイールを検討中です。
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 01:51:47.93 ID:hkPLbF8k.net
- Rolf PRIMAのクリンチャーホイールってどうなんだろうね、12万円位の奴
スポーク間隔がめっちゃ広いからリム剛性確保しなきゃいけなかったと思うんだけど、リム重くなりすぎてないかな
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 02:16:29.71 ID:wHXqx6xM.net
- >326
EASTONのハブは片側を手で回してガタを取るんでないの?
少なくともオイラの古いEC90はそうだ。新型ハブはわからんが。
- 367 :889:2014/06/16(月) 03:33:35.02 ID:9ytuncKA.net
- 荒れそうな質問ですが、よくenveで手組をしたホイール。
PT使ったりするつもりで無い場合、例えばボーラなりzippなりの
完組の方が費用面でも性能面でも優れている場合も多いと思うの
ですが、何故敢えてenveで手組なんでしょうか?
enveで組んだ方が僅かに軽くなる場合もあるかもしれませんが、
剛性ならボーラの方が上ですし、ボーラ35はブレーキも良く効きます。
空力ならzippが上。
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 03:54:35.07 ID:q+ZzzRXC.net
- 未来人きたーwww
そこにリスペクトがある。
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 07:11:52.68 ID:w0fX+jnD.net
- >>364
SLSとSLRはエグザリットのフィーリング以外ほぼ同じ
>>367
人と違うものを使えるというところで訴求する方針だからじゃない?
カッコよくて、同じグレードでも客のバイクがまったく同じ印象にならない商材がEnveだったのかも
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 07:22:32.22 ID:ypvOf2G9.net
- まーたいい加減なこと言ってる
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 09:55:49.24 ID:YX2gL/WT.net
- 優先順位は人それぞれ。
トヨタに乗る人もいればマツダや三菱に乗る人もいる。
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 10:46:32.98 ID:0XsOBDkG.net
- ZIPPはあくまでも飛び道具
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 11:16:49.65 ID:9ytuncKA.net
- つまり、リスペクトなんですね。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 12:48:23.52 ID:nY3XwVic.net
- .
アリエル ? 4 K ?
無知無知 ? ムチムチ! デブホモ・ドンキーバイトのテレビ君 !
いぇ〜い ♪
消化委託 ? ドフトエフスキー ? ノーバンクアカウント ?
せざるお ? 近ずく ? カンパの大道具 ?
不思議な日本語、わかる奴いるぅ ? ヨロシクです !
むしゃぶり おしゃぶり ♪ くちゃつき わちゃつき ♪ いぇ〜い ♪
かも〜ん ♪
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 12:53:25.45 ID:cYbOdjP9.net
- >>367
ダッシュサイクルのハブにENVEの1.25をヒルクライム用に使ってるけどあの軽さは異次元だね
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 13:02:38.98 ID:+y9uKpLn.net
- 鯔にはないカーボンクリンチャーがENVEにはある
そこにリスペクトがある
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 13:34:41.85 ID:gKJ4TMm8.net
- お金に変えられないリスペクトがある
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 13:45:29.66 ID:ud5rO7/v.net
- ユーラスとシャマルはほとんど変わらん
たまごっち使わないならENVEはいらん
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 13:51:40.64 ID:gKJ4TMm8.net
- >>364
SLRはリアがトラコンプっていうカーボンスポークだよ
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 14:44:06.21 ID:9ytuncKA.net
- >>378
同感です。ユーラスとシャマル/R1とR0の違いが分かる人は変態ですね(笑)
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 14:53:09.36 ID:s4SgaAkN.net
- 知人にc24とR0を持ってる人が居るけど
違いが分かるそうだよ。
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 15:23:57.88 ID:wDdU9KHS.net
- 当たり前じゃ
初心者でもはっきり分かるわ
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 15:27:22.66 ID:urxCqi5E.net
- レー7とゾンダってプラシーボ程度ですか?
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 16:03:36.46 ID:tv4hWwdA.net
- WH6800からRS81 c50にしたら違い分かるかな?
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 17:02:06.41 ID:XbNDq3uZ.net
- さすがにレー7からなら登りではっきり分かるんじゃね
あと見た目
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 17:14:52.48 ID:bFBGfh2V.net
- >>383
ロード乗り一年目の初心者だけど、最初に付いてたR7で半年乗った後ZONDAに変えたら漕ぎ出しでわかるくらい走りが軽い
後、ヒルクラはR7がどれだけゴミだったか更にわかりやすかった
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 18:01:54.68 ID:QseaUgiY.net
- 意識して乗れば分かるんだろ。
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 19:23:01.33 ID:T07q8QYz.net
- ZONDA買って昨日ヒルクライムしてきたけど、PRO-LITEのGAVIA volanteの方がヒルクライムにはいいみたい。
平地はZONDAのが乗り心地がいいけど。
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 19:54:38.82 ID:kjobIw9z.net
- R7は正直乗ってて楽しくない
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 20:04:34.95 ID:ypvOf2G9.net
- いつのR7だよ
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:10:15.56 ID:06QwXJap.net
- 初めましてこんばんはこの前のチューブラー初心者です
リムセメントかTTP-1テープどちらがいいか教えてください
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:17:49.65 ID:q+ZzzRXC.net
- はい。(´・ω・`)
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:20:45.83 ID:wTEV5ioa.net
- いいえ(´・ω・`;)
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:23:37.25 ID:+MEhVJg2.net
- いいから早く教えろカスども
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:24:58.39 ID:q+ZzzRXC.net
- いいよ?(´・ω・`)
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:32:51.24 ID:xzXiHT9u.net
- 好きな方使え
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:33:09.65 ID:06QwXJap.net
- 私待つわ いつまでも待つわ
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:34:45.11 ID:BxdiCJsL.net
- >>391
リムセメントって劣化早いから、定期的に塗り直さないといけないよ
かなり面倒だよ
TTP-1で十分
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 21:34:47.32 ID:fxDPUHMV.net
- テープの方が高くつく
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 22:28:21.32 ID:xY/auM25.net
- チューブレス用ホイールならばshamalultraかレー0かc24が最良の選択なのでしょうか?
他に軽いのありますか?
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 22:28:59.48 ID:q+ZzzRXC.net
- はい。(´・ω・`)
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 22:47:48.00 ID:06QwXJap.net
- >>398
サンクス TTP1でやってみます
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/16(月) 23:02:16.26 ID:9qMbPiHz.net
- >>388
こないだ気になって見たけど、値段倍違うじゃん
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 00:06:48.61 ID:L34wPtES.net
- Zonda履いてみたけど、レー0の方が好みだったので結局通勤号のジャイRX3に履かせた
安いから惜しげなく使えるってのはメリットだね
・・・やっぱり自転車って金銭感覚狂うな
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 00:47:52.30 ID:YQVOdvgf.net
- >>404
値段が倍以上変わる物と比較して評価か・・・
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 02:37:31.50 ID:H9WiehJX.net
- アルミリムCL
スチールスポーク
ゼロ発進の加速が良い
なるべく剛性が高い
乗り手の体重75Kg
回すより踏みこむペダリング
上記条件で
・R3
・キシエリS
で迷っています
どちらがいいか意見をお聞かせ下さい
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 02:46:02.05 ID:52qJRi6w.net
- はい。(´・ω・`)
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 03:02:57.70 ID:C4SCtTd1.net
- ねじり(駆動)剛性の高さならR3
横剛性の高さならキシリ
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 03:29:01.96 ID:S6E3SoiS.net
- CEX(CEP?)、ZONDA在庫復活。カンパ用だけどね。
あと2way fitならどっちも在庫アリ。
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 09:17:37.48 ID:E8NxhsYK.net
- ネジリってかシッティングでの加速はR3やゾンダ。
スプリント時のダンシングでガンガンバイク振りたい奴はキシエリ。
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 11:49:55.85 ID:JegYK7Nz.net
- キシエリ買うならSLSって言うけど、軽さ以上のものがあるんかな
ロングメインなので耐久性も考慮してキシエリSを買おうと思うんですが
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 12:40:30.20 ID:iGoTa+Za.net
- >>411
エリートでいいよ。SLSこそTHEキシリと言えるんだが、乗り味そのものはエリートと大差ない。
というか現行のエリートは前代に比べたら断然お得な車輪。
SLS以上はそのうち4DM切削に移行するから、SLSを今買うのは微妙かもな。
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 12:47:46.20 ID:wWbYeagd.net
- アルテグラにしとけ
キシエリ薦める意味が分からん
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 12:50:50.99 ID:Sy2a3A1g.net
- ココはニワカが初心者に脳内インプレを開陳するスレです
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 13:00:20.13 ID:6jd2Wz+h.net
- ぶっちゃけロードはブランド力がその価値の半分位あるんだから
低評価の物を買うとそれだけで満足度は下がるわ
アルテグラなんてその最たるもの
小さな違いが分かる奴なら良いんだが
知らない奴は有名なところ買うのが良い
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 13:01:28.10 ID:iGoTa+Za.net
- 俺のおすすめはジビエンメちゃん
- 417 :404:2014/06/17(火) 13:02:41.06 ID:hfPOf/ru.net
- >>408,408
ありがとう
駆動時のねじり剛性の高いものがいいので
私にはR3の方がいいみたいですね。
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 13:36:23.80 ID:C4SCtTd1.net
- >>416
オススメするくらいならメーカー名間違えるな
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 13:52:26.22 ID:OLO0CLC7.net
- 自分の自転車にダサいものはつけたくない
どうせ使い勝手の違いが分からないなら
数万上乗せしてもカッコいいパーツ使うよ
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 14:30:29.99 ID:oMyUJaMA.net
- 機材が良くても乗り手が台無しにするけどね
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 15:37:05.75 ID:XP9+ku2s.net
- EASTONの書き込みが少ないのね
ec90 Aero55ディープリムは漕ぎ出しもかるくてヒルクライムだってイケるしクッソ回る
ea90 SLXとか万能過ぎて次の一品が
これ以上のものあるのかと不安になるくらい
ファストフォワードのハブもクソ回るけど高速巡航でもう少し!が伸びない
EASTONはどこまでも伸びる感じ
2013年のモデルの話なんで2014は
もっと良くなったのかなーきになるなるなる
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 16:00:15.23 ID:6BUEjeuz.net
- ZONDAが良いとか良く聞くけど
シャマルやレー0のが俺は
良いように思えるな
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 16:01:06.30 ID:EfpmcBNr.net
- >>422
釣りすんな
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 16:08:02.72 ID:l3Vhc43B.net
- 一番いいのはアクシウムだろ
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 16:43:48.50 ID:ois6xhum.net
- rs80から9000c24に買いかえたけど全然違うなあ
デュラハブがいいとは聞いていたけどここまで違うとは
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 19:37:06.47 ID:9mF2e1oc.net
- FFWDはここでは人気無いのか
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 19:42:36.19 ID:gbRUoRHU.net
- FFWDって剛性とかあまり関係しないトラの人がスーパーディープを使っているイメージだな
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 19:51:03.06 ID:wnPwJflO.net
- >>426
手組でほぼ再現出来てしまうから、割高に見えてしまうのもあるだろうな。
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 19:55:33.17 ID:Ttjau+AQ.net
- 12万くらいで買えた頃は値段なりにアリだった
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 19:57:22.61 ID:cYaKQk55.net
- >>426
個人的な印象だと、日本の道路事情には向いていないホイールだと思う。
私が思う日本に向いたホイールは、まず剛性(横・捻れ共に)があって、安定してブレーキが効くホイールだ。
エアロとか重量は二の次でいい
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 19:59:04.10 ID:1R1LVxO3.net
- FFWDって、良くも悪くも中華だからね〜。
10万円ちょいで買えた頃は良かったけど、今更買おうとは思わないな。
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:01:01.54 ID:nmP+hd/E.net
- まぁそりゃブレーキが効かなくてもいいシチュなんか普通ないわな
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:01:55.41 ID:kD0nBMAO.net
- 安いときを知ってると10万でも十分高い
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:08:05.03 ID:9mF2e1oc.net
- そんな安かったのか
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:11:53.63 ID:VNJAn6HM.net
- >>430
日本でも平地TTやるには良いホイールだよ
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:20:54.75 ID:1R1LVxO3.net
- >>434
出始めは10万円切ってたよ。
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:25:45.98 ID:ZhrPjIZw.net
- 見た目だけでF6R-C買ってくる
まぁ、人柱なのはわかってるけど…
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:26:58.04 ID:H37sMTYT.net
- 初期のGigantex製を中華に一括りにするのは少し乱暴じゃね
そしたら他の完組まで中華ホイール扱いになっちゃうのが出てきちゃう
まあ今どきの完組としてはJベンドだったり売りの値段で勝負出来なくなったりで選択肢に入ることはないけどな
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:28:03.49 ID:XP9+ku2s.net
- >>437
ハブはLight weightと同じだぜ
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:28:17.60 ID:1R1LVxO3.net
- 惑星Xと同じなんじゃ?
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:36:51.28 ID:wwMTNE7S.net
- DT SWISS製
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:39:42.42 ID:G49sOAYy.net
- マトリックスとかプラネットXとかと同じ出所のリムで同じような部品構成で組まれてるから、
それら中華と同じではないにしても非常に割高感はある。
でも凄く商売上手だと思う。F2Aなんてある意味凄いわ。
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/17(火) 20:44:34.90 ID:uuNB7F5k.net
- ってことで、このスレの総意は
中華カーボンはコスパ最高で買わなきゃ損てことですね
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