5万円以下の素敵なロード 71

113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/13(金) 20:56:20.36 ID:6ahD9oy6.net

>>107
LGS-CRシリーズの中でもLGS-CR07だけ少しタイプが違う
このケースではコンポ云々以前に車体特性をはっきり区別した方が良い

http://or2.mobi/data/img/74805.jpg
LGS-CR23より上の機種はロードバイクのジオメトリ（設計）で作られているが
LGS-CR07はリアセンター・ホイールベースやヘッドチューブ・トップチューブが長い
クロスバイクに近いフレーム設計
フレームワークも丸パイプを太く厚く組み合わせたスローピングの大きい形で
クロスバイクジオメトリのLGS-RSR5にドロハンをつけた感じに近い
こうしたフレーム設計ではロード特有のキビキビした過敏さは無くて
刺激の少ないクロスバイクと何ら変わらない乗車感になる

つまり「ロードレーサー」として買うと「何か違う」となるが
「ドロップハンドルのクロスバイクに近い車体」というイメージを持ち
そういう車体だと了承して買うならイメージ通りの使い勝手になれるだろう

上位機種のLGS-CR23ならエントリーロードの一旦を感じられる
上手く在庫が見つかればLGS-CR23の方がロード的なのでお薦め