5万円以下の素敵なロード 71

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 15:10:06.66 ID:3jgZ8CXi.net

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

■テンプレまとめwiki （テンプレは>>2-4）
http://wiki.nothing.sh/3559.html

■関連メーカーサイト
*a.n.design-works　　http://www.and-style.com/
*art cycle studio　　 http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
*CycleWorksTrinity　http://www.rakuten.co.jp/cw-trinity/
*イオンバイク　　　　　http://www.aeonbike.jp/
*ホダカ総合　　　　　 http://www.hodaka-bicycles.jp/
*ホダカmomentum　 http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/2013mmt.pdf

■前スレ
5万円以下の素敵なロード 70
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392706631/

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:52:35.58 ID:PWCPGnbB.net

>>539
５万ありゃフレーム買えるだろ
足りないパーツは部屋に転がってるやつ適当に組み合わせれば５万で立派な完成車が手に入る

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 13:40:53.12 ID:JvU6cpwG.net

そんなマジになられても困るな…ｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:28:37.95 ID:HEQtg7A1.net

>>541
お前はそれを「5万でロードを買った」と表現すんの？
ただフレームを買っただけじゃね？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:47:46.79 ID:OQousD4e.net

そもそもロードとはフレームから作るものであり
もともと完成車ってもののほうが普通ではないのだとうんぬんかんぬん

ってまんがでゆってた

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:10:54.06 ID:Zh/NnQQN.net

>>541
3万円くらいでフレーム買えれば、5万で組めるかもとか思ってしまった。
そのくらいのフレームだと中古になっちゃうのかな。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:20:05.52 ID:iyK+wis/.net

>>545
フレーム3万だとホイール(WH-R501)とSTI(ST-A070)だけで5万いっちゃう…
中古パーツ使えば無理ではないかもしれないけどシラネ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:36:43.38 ID:T/aNj+V8.net

>>544
のりりん

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:44:22.06 ID:HEQtg7A1.net

ガイツー（海外通販）なら1万でアルミフレームが山ほどある（フォーク別）

SABのフレームなんか円高の頃にセール＆送料無料で5000円くらいになってた
今は随分在庫が無くなったし値段も高いかな
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRSABALR40/sab-r40-aluminium-road-frame
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRSBDOMAG/sab-domagnano-alloy-road-frame

ページ開くと設定がイギリス国内でポンド決済になってるので、
いったん何かの商品をカートに入れてcheckoutでカート内の編集に進むと
配達地域の設定が出来るのでjapanに設定
するとVAT（物品税）を抜き日本への送料を加える設定に変更される
また、右上のset currencyボタンで英ポンド・欧ユーロ・米ドルから通貨を選択出来る

今は$68.65ドル＋送料82.40ドルか…送料が無茶苦茶高い
配送方法が変更になったっぽい…以前は3000円位だったのに…
たまに一定金額以上で送料無料のセールをするのでそれを待つしかない
例年通りだとお盆前後にありそうな気がする

あと、ガイツーでは超定番のCRC
リドレーのフレーム＋フォークがもう長い間2〜3万円で送料無料で売ってあったんだけど
今見ると…クソ高けえええええええーーー！！！
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/ロード　フレーム?sort=pricelow

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:51:13.40 ID:HEQtg7A1.net

コンポーネントはターニーSTIなら2万で一式揃うかもしれない
あとホイールで1万
ハンドル・ステム・ヘッドセット・タイヤ・チューブ等で1万
フレームがフォーク別ならフォークで1万

こう考えていくと、（廉価帯では）完成車をセールで買ったほうが安い
高価格帯では利益がガッツリ乗せられてきて価格の上昇率が物凄いから
フレーム組みのほうが安くなるけどね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:57:54.78 ID:HEQtg7A1.net

　 自転車の
　　　　　性能
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　　-
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　　-　　'
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　,　　-　　~
　　　　　　|　　　　　　　　　　 ,　-　'
　　　　　　|　　　　　　　　　／
　　　　　　|　　　　　　　／
　　　　　　|　　　　　　/
　　　　　　|　　　　　/
　　　　　　|　　　　/
　　　　　　|　　　/
　　　　　　|　　/
　　　　　　|　/
　　　　　　|/
　　　　　　0￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　価格
　　　　　　　　　３　　５　　　10　　　　　20　　　　　50　　　　　100　　　 （万円）

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:09:56.68 ID:83uNqclL.net

>>536
みんなわかってるからもういいよw

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:17:41.62 ID:KEqgS/rz.net

>549の縦軸の性能っていうのがよく分からんのですが
5万のと50万のとではAvが倍てことじゃないでしょ？
Avが3�qくらい速くなる？もしかしたら5km?

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:31:29.00 ID:4iNVu4uj.net

ただのコピペAAですしおすし

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:48:06.60 ID:KEqgS/rz.net

39,800円に乗ってるけど特売ルイガノーカーボンが20万位→12万くらいだから
清水の舞台から飛び降りてって思ってて
実際のところ3�qくらい早くなるんか?と悶々としてたんです

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 02:59:23.49 ID:kGp8IoRm.net

フレームやコンポがランクアップするわけだから乗り心地やシフトなんかのフィーリングは向上するだろうけどアベレージが3km/h上がることはないだろうな…

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 03:47:04.06 ID:4iNVu4uj.net

その価格帯ならフレーム組のほうが安いかどうか微妙なあたり

Holdsworthのカーボンフレーム＋フォークのセット
フレーム重量は1000ｇ
（Holdsworthは英語版Wikiにも項目がある1927年創業のロンドンのビルダー…らしい）
http://en.wikipedia.org/wiki/Holdsworth

これが>>548の要領で設定変更すると480.65ドルで送料無料
…送料の計算が良くわからんが、送料無料ラインを超えたんだろう多分
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRHOTRCAFR/holdsworth-trentino-carbon-frameset
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRHOSTCA/holdsworth-stelvio-frameset

これに11ｓ105のグループセットあたりが5万だし
http://cycle-boutique.shop-pro.jp/?mode=grp&gid=892288
http://jitensya-buhin.com/?mode=cate&cbid=958861&csid=17

完組のホイールセットを加えたりすると
完成車1台分のパーツで12〜13万程度
構成にもよるが、完成車で同価格品を買うよりもはるかに軽くすることも可能
軽くて安い7000系アルミにこだわれば7.5kgあたりで組めるかもしれない

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 03:57:56.20 ID:4iNVu4uj.net

まあちょっとフレームがあれかなー…
planetxに売られた弱小ブランドっぽいし…
これは1年ぐらい前から売られてて元値もデザインも違う3種類が同価格だったんだけど
元値が1番高い奴はさすがにもう売り切れてなくなっちゃってるしね
フレームの特価品もたまには出るから別のがいいかも

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 04:48:14.62 ID:RxhZoxJg.net

>>554
速くなるというより楽しくなるが正解かもね
それで実質速くなるという感じで

ガノーのジェネレーションなら安心のTRIGON製でブレーキ以外はTiagraでタイヤが残念なくらいは全く問題無いよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:41:04.19 ID:yeFXu2M5.net

三本ローラー専用に自転車を買おうと思ってるんだけど、
この場合、自転車が重くても問題ないよね。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:48:45.71 ID:xGxjZi57.net

むしろ重いほうがトレーニングになるんじゃない
実戦機に近いポジション出せること前提だけど

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:55:17.33 ID:shqj4YX8.net

回転部分の重量以外は何の影響もないだろうね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 20:39:47.56 ID:SxMHaRgj.net

>>550
このグラフだと10万の自転車は1万の自転車より何倍も優れてるように見える
実際にはaveでママチャリの2倍にもならないだろ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 20:53:54.80 ID:wO4+4MDE.net

>>562
え？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:51:11.44 ID:DRVTKsg/.net

>>559さんが、後に「ククク、この重りをオレに外させるのは二人目だ。」
とか言ってるのを妄想した。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:53:21.87 ID:UTeaPCF0.net

progressive RRX-264　2012 ７部組

＊＊＊７部組　注意！！！＊＊＊

650C * 400mm（適応身長：140〜160cm）
16 Speed　2*8
10.2Kg（pedal除く）

￥46,200（30% OFF）
送料　￥1,800
オプション：組立・調整9分組発送　6,300円追加（税込）
http://rinya-bun.com/progressive/12rrx264.html

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:53:41.91 ID:6/FxbXmt.net

>>559
ﾀﾞｲｴｯﾄ用でしょ？
１万のママチャリでいいよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:56:43.16 ID:PoiImvft.net

プログレッシブてまだ生きてた？
潰れたんじゃなかったけ？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:11:12.93 ID:9385MZJy.net

>>565
650Cだから野郎が乗るには辛いな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:14:48.95 ID:EMd3LxVd.net

プログレッシブは今年モデルのクロスバイク、FRD-180が生産中であることを伝えた5月20日のFacebook以降の消息が不明

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 05:33:40.58 ID:bZGlgWx7.net

ハイエンド以外で650は珍しいな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 05:57:37.21 ID:z5jiwMEI.net

女性・子供向けの小さいロードとして650Cだから
ちなみに同じくハイエンドではないFELT ZW95のように、最小サイズだけ650Cという自転車がいくつかある

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 07:35:53.29 ID:St7vGw1O.net

登坂目的なら650cもアリなんじゃなかったか？
欠点はパンクしたときチューブやタイヤの物資援助は誰もしてくれないから
何回パンクしても絶対に帰還できる準備が必要

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 13:09:47.00 ID:bZGlgWx7.net

身長180だけど650c乗ってる

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 13:49:48.49 ID:3irU2ih6.net

ノリ乙

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 14:45:31.76 ID:26rpW3xS.net

東急ハンズで2013のシェファードアイアンシリーズが5万以下になってる
アイアンBは39800

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:51:01.49 ID:yRLVn3WQ.net

ダイエット目的ならアリンコのマグネティックバイクも有り？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:27:20.13 ID:tgekn1R+.net

この板の住人ならこういうのに乗るべき
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kenkouchokuhan/r-spinbike.html

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:08:08.82 ID:gexMZL4H.net

5万以内だな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:19:12.12 ID:U7oLd5BA.net

>>577
こいつにタイヤを付ける猛者はさすがにいないかw

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:45:28.36 ID:Hap6BmkV.net

大友、安藤、杉村、アートサイクル、リターンオフ、トリニティ、
マイパラス、ヴァクセン、イオン（ホダカ）、中国向けGIANT直輸入・・・

・・・廉価版お手頃ロードのメーカーって、ずいぶんたくさんあるんだね。
これらを新車で買うのと、有名メーカー製の入門車を中古やジャンクで買うのとでは
どっちがいいのか、値段にあまり差がないと考えちゃうね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:09:46.45 ID:dX0uS7+d.net

>>580
中古とかジャンクとかやめとけよ。
ま、5万ぐらいならアートのが一番まともだな。
あとはアルペン自転車館のセールとか。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:54:18.36 ID:Hap6BmkV.net

>>581
ジャンク車体＋中古部品（一部手持ち部品）で
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1402508903/46-48
を組んじゃったんだ。
自分でやったから工賃も交通費・輸送費も無料だからいいけど
手持ち部品の金額を除き、すでにトータルで３万円くらい
ジャンクと中古のために出費してるし。
今になって、ちょっと早まったかなって考え始めてる。

駐輪場に長時間とめておく必要がある用途や
移動途中に雨でズブ濡れになる可能性がある用途には
安いロードだと少しは安心なんだけど
イオンバイクで売ってるmomentum（ホダカ）の入門ロードが
新車で確か３万円台だったような気がするんだ。
新車購入なら、安い車両でも保証もアフターサービスも受けられるし。
ジャンクや中古で組んじゃって、失敗したかもね。

アルペン自転車館＝スポーツデポ
一番近いところは国立。Y'sロード多摩川のそば。
うちからチャリで多摩川経由で２時間くらい。
電車バス徒歩でも１時間半〜２時間くらい。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 02:00:14.21 ID:vtfa5m8n.net

国立と言えば近くにサイクリーもあるよね

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 02:02:14.14 ID:17N5Xvws.net

サイクリーでよさげなの見たことがない

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 02:11:30.24 ID:iJiVtUZZ.net

>>582
買う前に試算しないからそうなるww

つーか、そういうのはジャンクを格安で複数手に入れて、使えるパーツをニコイチするもんだとばかり思ってた
足りないパーツをいちいち買ってたらそりゃ高くつくわw

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 02:44:02.07 ID:KWL2WObT.net

中古はもっと上等なメーカー物でないと手を入れるモチベーションが上がらないよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 04:27:31.52 ID:fZj7NLfa.net

わりと真面目にロード入門でこいつにしようか悩んでる
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trend-ex/liguniway.html
こっちも気になってる
http://item.rakuten.co.jp/auc-seikatsu-plus/al-sp-r7-road7018-wht?scid=af_pc_etc&sc2id=246644862
こうやって悩んでる時が一番楽しい気がする

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 06:02:47.07 ID:7ySPcxI4.net

一つ目はとてもロードバイクだなんて呼びたくない安パーツの集合体、金色のママチャリブレーキ（シングルピボットキャリパー）は絶対効かない
それに比べれば二つめはまだ最低限ロードバイクっぽいと言える

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 07:02:01.63 ID:IxO2aUVr.net

見出し部分と商品説明文の内容に違いがある
こういう所きちんとしてない店は注意しておいたほうが良い

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 07:57:09.30 ID:qRFPPUjJ.net

コンテナの前で撮影した写真見て商社だと確信した
あとパーツの型番書いてない自転車はたいてい糞スペックの法則
5万も出せるなら木綿の2.1取り寄せてもらえばよくね？今日5%オフの日だし
まあ見た目は正直あんまりかっこよくないけど

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 08:03:26.20 ID:qRFPPUjJ.net

この価格帯にありがちなノーマルクランクをコンパクトクランクに交換したくなって悩ましい
そもそもがこの価格帯だと街乗り向けだろうから俺の要求に無理があるんだが
勾配のきつい峠や登りに1時間以上かかる峠で足着いてしまうのを何とかしたい
でもFC-2450だとBBも交換だからいっそ新車のために積み立てといた方がいい気がする
とりあえず脚力をなんとかしてみるかね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 11:00:34.15 ID:PfkG+gr3.net

将来的にまたロード買う予定なら流用きくクランクもいいのにしとくってのも手だと思うけどね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 11:12:52.07 ID:QDLVDxnj.net

>>575
近所のハンズいったらもう売り切れてたよ。さすがにこの値段だとはやいな。
チューブだけ買って帰宅。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 11:20:53.38 ID:AN2k037l.net

BB30でウッドボール！

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 11:58:11.59 ID:Hap6BmkV.net

【momentum（モーメンタム）】iWant2.1f 430mm (Shimano 2300) 700C 16段変速
税込価格 40,937円
http://www.aeonbike.jp/lifestylebike/categories/29/products/126

生産終了で店舗在庫限りみたい。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:12:20.67 ID:Hap6BmkV.net

>>585-585
5400円という破格のジャンク価格にひかれて衝動買いしたの。

・ハンドルとステムはフラットバーに換えてあった
・前後用ともに、ブレーキレバーもシフトレバーも何もなし
・後ブレーキ用以外のケーブルもなし
・後ブレーキのケーブルはMTB用タイコでSTIには不向き
・後ブレーキ本体はテクトロで要交換
・前ブレーキ本体なし
・BB、チェーンリング、クランク、ペダル、どれもなし
・チェーンは錆びだらけだけど、クリーナで清掃して油差せば使えるかも

この程度でGIANTが5400円なら買いかなと思って。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:21:17.45 ID:frPRKHFK.net

giantも随分信頼されてるんだな
下はみんな大好き中国生産なのに

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:28:47.41 ID:/e80B9mA.net

ジャイアントのシェアと規模を知らない人かな？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:40:13.80 ID:cn9FNTim.net

中国産避けるなんてほとんどの自転車は無理じゃねーの

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:51:12.21 ID:Hap6BmkV.net

>>597-598
中国の現地のフレームメーカーに外注してるんじゃなく、
GIANT直営の中国工場で製造してるんでしょ。

ヨーロッパ、アメリカ、日本のメーカーだって、
上位車種を除いては台湾や中国で製造してるんだし。
しかも台湾や中国に作った自社工場じゃなく、
現地メーカーへの外注じゃないの。
製造だけじゃなく設計まで台湾のGIANTやMERIDAが
手がけてるってケースも多いらしいし。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:53:51.80 ID:pzSheK2O.net

>>587

高い、高いよ！！
ステマかもしれんが、クソだよ！！！
上のほうは1.8万くらいの価値だよ
下のほうは、53600円＋送料もするなら普通のブランドのロードが買えるよ！
しかもアルファロメオって…恥ずかしい///

>>596
5400円は安いなー
それなら俺もとびついたかもしれん

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:26:30.50 ID:Hap6BmkV.net

>>587
http://www.momentum-bicycles.jp/product/484
や>>595のも、候補になり得るんじゃない？

>>601
でもその5400円以外に、すでに部品代だけで25000円くらいかかってるよ。
さらに、手持ちだったクランクの値段、運送・交通費、自分で作業した工賃
なんかまで加えたら、>>595の新車価格といい勝負になっちゃう。

部品って中古で買っても１台分に近い部品点数ともなると、意外と金額がかさむし。
しかも、自転車店やメーカーによる保証もアフターサービスも
なしだからね、中古やジャンクだと。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:35:54.52 ID:7ySPcxI4.net

>>600
いや、中国本土向けの安いのだと、自社工場より更に安く作れる他社工場に外注してるよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 16:22:41.30 ID:3tbWfzj+.net

>>597
上だってフレームはほとんど中国でしょ、台湾で組み立てしてるだけで

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 16:26:12.06 ID:7ySPcxI4.net

近年のエスケープR3とRX3では溶接とかの仕上がりに差があるので、前者が外注で後者が自社工場ではないか？と推測する人もいる

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:10:42.56 ID:Hap6BmkV.net

10年以上前の古いアルミ車体のジャンク車＋中古部品じゃなく
同じ４万円かけるんだったら、イオンバイクやホダカの無料点検や保証やサービスがついた
>>595のmomentum iWant2.1fのほうが良かったな。
フレームの設計は台湾GIANT本社、製造はGIANT中国工場らしいし。ピカピカの新車だし。
今になって、かなり後悔してきた。残念・・・

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:37:05.53 ID:+CGTW0wk.net

giantは大手メーカーだから
どこが作ってるかわからん無名ブランドよりは万倍マシだろ
ブランドにこだわるならこのスレから出ていった方がいい

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:39:30.57 ID:pzSheK2O.net

>>606
しょうがないぬ
>>429あたりが送料別で28500円だから（これでもかなり高くついたと思うが）
これと比べて5600なら3.3万くらいか…？
俺だったらお前のが>>429のやつくらいの価格かなー…と言う感覚
実車の程度とか知らないけど、まあ３万までかね
オクで４万では売れないだろう
だから1万損をしたとも言える

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:55:07.96 ID:7ySPcxI4.net

>>606
momentumのロードに関しては、日本のジャイアントの公式サイトで「台湾ジャイアントとは無関係」と言ってるよ
「ジャイアント（捷安特）」は「ジャイアントグループ（巨大集団）」の一部ではあるが、イコールではないので

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:59:04.44 ID:sLXXdvOl.net

木綿105と
コーダーの105からクラリスまでのロードって同じフレームに見えるんだけど

ちなみに中華TCRベースで
リア三角はDEFYのような柔らかさで乗り心地重視とのこと

ソースは2ch

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:01:41.29 ID:ZeIlhw4/.net

>>609
またその話か
無関係と言ってるのはジャイジャパンだけ
ジャイジャパンの頭飛び越えて、台湾ジャイとその子会社ホダカとイオンで商売始めたんよ
台湾は幼児車からママチャリまで日本で売りたいんだ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:07:40.06 ID:3tbWfzj+.net

モーメンタムはジャイアントのセカンドブランドで
ライフスタイルカテゴリーに属します
http://www.giantcyclingworld.com.tw/emag/emage_detail.php?id=8d57a507-05c3-4f42-8d08-84ebc8f414a1#page/1

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:07:59.00 ID:7ySPcxI4.net

だからホダカ＝コーダーブルーム設計で台湾ジャイアントじゃねえだろ
コーダーのファーナ700は中華OCRのフレーム流用だし

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:10:32.17 ID:ZeIlhw4/.net

>>613
ホダカなんてただの商社で設計なんてできんよ
設計はシナor台湾ジャイに丸投げw

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:13:32.97 ID:7ySPcxI4.net

念のために・・・台湾ジャイ＝「捷安特」な
ホダカは「捷安特」と同じく「巨大」グループの一部であって「捷安特」傘下じゃないから
そしてかつてはクロモリフレームの製造ノウハウが無かったので、ホダカを傘下に入れて台湾ホダカができたと聞くが？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:32:26.46 ID:Hap6BmkV.net

>>610-608
元気づけてくれてありがとう。
金銭感覚が乏しく損得勘定が下手な未熟者が、早まった買い物をしました。
まあ、パソコンみたいに自転車を組んで動かす勉強料だと考えるしかないだろうね。
全部バラして買ったときの値段でリサイクルショップに返品なんてことも不可能だし。

ちなみに、実物の程度は恐ろしく「悪い」よ。A〜Eの５段階評価だと、間違いなくE。
各部品が傷ついてるとか錆びてるというレベルじゃない。
商品として一番の命ともいえるフレームが、見た目ボロボロだもの。
前オーナーが自分で灰色に塗装したらしく、塗装もベタベタで、あちこちに塗りムラがあるし。
しかも、あちこち塗装が擦り切れて傷だらけ。下地の元の塗装の色が、ところどころ剥き出し状態。
見た目はホント汚い。
わざわざ塗装した理由も不明。
怪しい事故車かもしれないし、アルミにひび割れがあるかもしれないし。

俺が買う側なら１万円が妥当だと感じるかな。高くても15000円が限度だろうね。
部品ごとにバラしても売れるのは、STIレバーとシマノBB非互換のFSAクランクセットだけ。
あとはジャンクレベルの部品だもの。

>>610
GIANTブランドより下位のmomentumというブランドは
日本だけじゃなく全世界で展開されてて
台湾GIANT本社の副社長が自ら陣頭指揮する一大プロジェクトらしいよ。
日本での輸入販売元は台湾GIANTの子会社のホダカ。

>>610
khodaa bloomのロードの上位車種って20万円とか40万円とかするんだね。
Y'sロードの新宿店に展示されてた。
企画・設計はGIANTじゃなくホダカっぽい。

khodaa bloomのクロスとmomentumのクロスは
先日、多摩湖周辺で初めて、実車に乗ってる人を見た。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:35:09.80 ID:Hap6BmkV.net

ホダカ　出資比率
　台湾GIANT　49%
　その他　51%

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:38:46.21 ID:Hap6BmkV.net

倒産した、かつての高級高性能自転車メーカーの丸金自転車を
ホダカは買収してるから、ホダカには設計力もあるんじゃない？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:09:30.34 ID:7ySPcxI4.net

モーメンタムの自転車の説明文より
http://www.aeonbike.jp/special_topics/momentum
>>世界一の自転車メーカーGiant（ジャイアント）グループがhappy movingを追求した自転車ブランド”momentum”
ジャイアント「グループ」とつくのがミソですな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:04:47.58 ID:C55rGyeV.net

おまいらグループなめんな
世の中のほとんどの物事は「グループ」が付くと戦闘力が倍増するぞ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:45:32.96 ID:WoY5FHWi.net

>>619
http://www.giant.co.jp/information/73

MOMENTUM（モーメンタム）ブランド自転車について
(2010.9.3)

過日、新聞報道などによって、
「イオン株式会社」より系列総合スーパー（イオン、ジャスコなど）などにおいて新たに
「MOMENTUM（モーメンタム）」という自転車ブランドを取り扱う旨の発表がございました。

同報道や広告などによれば、「MOMENTUM（モーメンタム）」ブランドは、
「ジャイアントグループが提案するライフスタイルブランド」と記載されておりますが、
日本国内においてGIANTブランド自転車の企画、販売を行っている弊社とは一切
関わりはございません。また、弊社はイオン株式会社との取引もいたしておりません。


同製品は、ホダカ株式会社が、ジャイアントグループの中国工場にOEM生産を依頼し、
輸入、販売しているものです。

従いまして、モーメンタムブランドに関するお問い合わせは、
ホダカ株式会社へお願い申し上げます。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:51:12.21 ID:aJHGYQB1.net

つうか、日本のジャイアントを飛び越えて台湾ジャイアントが設計云々なんてここでしか見たことない話だが、どこソースよ？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:03:45.27 ID:aJHGYQB1.net

仮に台湾ジャイアントが手がけていたとして、あの特徴の無いのぺーっとした塗装のホムセン売り自転車みたいなのが良く見えちゃうの？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:20:31.96 ID:LDO1ZwyH.net

例えば、ピナレロの文字が入っていれば、あら不思議www

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:32:33.21 ID:aJHGYQB1.net

(クロモリならまだしも)ピナレロはあんな捻りのないフレームは作らんだろ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:53:57.37 ID:Hap6BmkV.net

105コンポのこれが、在庫処分の大幅値引きかなんかで
７、８万円程度にでも値下げされれば、相当お買い得だと思う。
売った後に不具合が出ても知らん顔の変な通販商社と違って
販売店も輸入元も設計・製造元も信頼できそうだし。

iWantEX Momentum モーメンタム Bicycle Japan
http://www.momentum-bicycles.jp/product/iwant/30

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:00:32.30 ID:g0Q0otFf.net

ただダサい

628 ：通りすがり：2014/07/30(水) 23:06:52.44 ID:gGS4Vcm1.net

自転車保険は皆さん入ってますか？
必要と思いますか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:36:35.25 ID:qRFPPUjJ.net

どんな無茶苦茶な動きしてるやつでも歩行者轢いたらこっちが悪くなるから
馬鹿1人に人生終わらさせられたくなかったら入っとけ

対人賠償に関しては過去のケースで1億超えてる事例もあるが
よっぽど悪質な運転してなきゃ宝くじに当たるよりありえないから
対人賠償限度額は5000万くらいでも問題ないと思う
つまり安いやつでもいいからとりあえず加入しとくべき(個人の感想)

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:42:12.88 ID:96Dfuipk.net

保険というものは、貧乏で飛ばすことしか知らない餓鬼こそ必要なもの

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:48:45.72 ID:oexnjIkB.net

一番必要なのは言う通りだけど、一般のローディーも入っておくべきだろ。
自動車にひかれた時に相手の保険会社の言いなりにならないよう、代理交渉してくれると色々捗るしな。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:14:15.85 ID:0CfNjO5J.net

>>627
「momentum」っていう安そうなブランド名のロゴが気に入らないだけでしょ。
フレームの地の色と同じ色の樹脂製ガムテープでも何重か重ね貼りして、
ロゴが透けて見えないように消しちゃえばいいのさ。
無地のフレームになるし、スッキリするよ。かっこ悪さともオサラバ。
一流メーカーOEMの無印ロードバイク誕生。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:42:41.43 ID:PvWF5LgN.net

momentumって物理学の運動量って意味なので割りとカッコいい様な気もする

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:05:20.29 ID:B1Mog3Yj.net

さすがに木綿は恥ずべき

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:08:16.81 ID:UvMeQcNt.net

コーダブルームとか初代ミュールゼロよりは>>626のがカッコイイ気もする。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:13:38.97 ID:B1Mog3Yj.net

微妙ですが気のせいです

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:35:26.48 ID:B1Mog3Yj.net

どうやらガイツー（海外通販）のPBKが安い
ここは俺あんまり詳しくないけど…

GT GTR Series 4 2014 Bike - White
$523.15
送料無料
http://www.probikekit.jp/bikes/gt-gtr-series-4-2014-bike-white/10968388.html

GT GTR Series 3 2014 Bike - White
$610.35
送料無料
http://www.probikekit.jp/bikes/gt-gtr-series-3-2014-bike-white/10968383.html

他にもこの2つより高いGTが3車種半額になってる

たまたまサイトチェックしたら安くなってたのを見つけただけでセールの概要は知らない
PBKは割引クーポンを決済通貨や配送先の国によって使い分けてくるから調べないとわけがわからない
この送料無料セールもいつまでなのかわからない
とりあえずアフィサイトという事で（この板では）悪名高いヤマホンブログだけど
PBKのセール・クーポン情報だとこんなあたり
http://bicycle.kaigai-tuhan.com/sale/pbk-usd10off.php
http://bicycle.kaigai-tuhan.com/sale/pbk-tdf24.php
http://bicycle.kaigai-tuhan.com/sale/pbk-51.php
http://bicycle.kaigai-tuhan.com/sale/pbk-10off-7.php
http://bicycle.kaigai-tuhan.com/sale/pbk-50.php

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:43:26.50 ID:B1Mog3Yj.net

今のところ上はS・M・XL、下はS・M・L・XLの在庫があるね
ガイツーは世界相手に売ってるから特価が出るのも多いけど売り切れるのも早いんだよねー

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 05:21:52.53 ID:4WsEJ+os.net

>>626
なんかKhodaa Bloom Farna 700 105SLの色違いに見えるのですが・・・やっぱ中華OCRフレーム流用、またはホダカHOCRの子孫かね

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 06:24:48.60 ID:hj+fRWfX.net

それクーポン一切効かないよ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 10:49:47.26 ID:7YwrUj/Q.net

>>628
う〜ん、どうなんだろ。

保険に入るような人って、そもそも
賠償するような事故を起こさない
俺は大丈夫だと思っている人ほど、事故を起こす
このミスマッチが解消しない。