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【手組み】ホイール組は心の振れ取り62H【車輪】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/06/14(土) 16:01:27.94 ID:eMFOaFrs.net
- =前スレ=
【手組み】ホイール組は心の振れ取り61H【車輪】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392718555/
◆参考
組み方を解説してるページ
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/wheel/wheel.html
http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
組み方いろいろ
http://www.u-rinkan.com/wheel.htm
http://www.terminalvelocity.demon.co.uk/WheelBuild/
リム重量
Weight Weenies
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=rims
スポーク長計算
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm (ハブ・リムのデータベース付き)
http://www.dtswiss.com/Home (下タブ右から2番目のSpokes Calculator)
ttp://ha6.seikyou.ne.jp/home/yamanose/spoke.html
ttp://www.bikeschool.com/tools/spoke-length-calculator
ttp://users.senet.com.au/~mitchell/misc/html/spoke.htm
ttp://www.seetool.be/sites/sapim/index.php?st=spokelength
ttp://www.houseof3d.com/pete/applets/wheel/appwheel.html
ttp://www.wheelpro.co.uk/spokecalc/
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/spoke.length.html
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 23:55:11.66 ID:1EnNsX1O.net
- 組んだホイールが進まないだけなら別にいいけど
こいつの場合事故って死ぬ気がする
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 00:29:27.26 ID:TANLEPSi.net
- >>588
編んだ2クロスと編んでない2クロスの比較に何の意味が
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 01:05:08.79 ID:e5WAckjt.net
- >>588
自転車探検でも読んでみたら
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 01:18:07.20 ID:8Yy7/k4b.net
- 同じ長さのスポークを使ったら、
2クロス組とラジアル組では、どう違うんだと聞いているんだよ。
ラジアルのほうが弱いのは当たり前だろ。
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 01:30:43.30 ID:e5WAckjt.net
- >>592
>>591
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 03:47:28.65 ID:yBhMwKF9.net
- タンジェント組に拘るのは何故?
まあ別に20h2xでも使えないことはないしそれで組めばいいんじゃない?
ただラジアルとタンジェントの横剛性の違い及び綾取りの効果に関しては見当外れな気がする
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 09:01:00.79 ID:stTDFdAV.net
- 2クロスだとタンジェントの良さもなく、ラジアルの硬さも無いが?
強いて言えば6本や4本組よりスポーク本数は落としやすい。
2クロスってラジアル不可となってるハブでラジアルに近いものを組むためのもんだからな。
実際、ラジアルだと14Hまで落とせる60mm超カーボンリムで2クロスだと16Hは我慢し泣ければ無理、20Hだと少し硬いとかな。
そんな感じのことも起こる。
あと、2クロスでもALL内出しでクロスを接触させたものと内外交互に出して非接触で組む場合でも性格が変る。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 09:02:49.56 ID:yBhMwKF9.net
- お前が言ってるの1xじゃね
なんか内容が滅茶苦茶だよ
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 09:15:53.49 ID:8Yy7/k4b.net
- 一般的なラジアル組から、ハブホールを1つか2つずらして組んだら、
スポークが長いラジアル組になる。
それだったらタンジェントでいいだろうと。
スポーク長と交差は、実走行の剛性にどの程度の影響を与えるのか。
フランジの外と内側ではブレース角が違うので剛性が違うのは分かるが、
その差はフランジの厚み分でしかない。
それを考えると、ラジアルとタンジェントのスポークの差1cm、2cmは大きいのか。
横剛性に関しては、ホール数の影響が一番大きいような気がしているんだが。
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 10:43:06.91 ID:qNpfS84T.net
- そもそも組めない比較を何故するのか、これがわからない
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 10:48:32.25 ID:TANLEPSi.net
- >>597
スポークに角度が付いてる時点でラジアル組じゃないんだよなあ。
ざっくりラジアルと2クロスの差を計算すると、スポーク長は20mm前後、
スポークに付いてる角度(ホイールを前から見た時のブレース角)は0.6°ほど違った。
この角度分は強くなるのと、同じスポークテンションならラジアルの方が
横方向へ引っ張っている力が強いってのがタンジェントより横で優れているって言われる理由。
ホール数の影響が一番大きいのは正しい。20hと36hじゃ全然違う。
別にタンジェントで組んでもいいと思うけどね。だめだったらラジアルで組みなおせばいいだけだし。
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 12:25:08.04 ID:8Yy7/k4b.net
- シマノは、RS21以上には角度を付けているような・・・
>>599
そこで、>>580の質問になるんだが、
ebayなどの見ていると、novatecは前輪20ホールのハブばかりだ。
一般的なハブはラジアル組を推奨していないと思うし、
シールドベアリングだとなおさらではないのかな。
で、クロスにすると横剛性が・・・
ホール数を増やすと20ホールの存在価値が・・・
結局、ラジアルで使えってことかよw
まあ、ユーザーは細かいことは気にしないで好きに組めばいいんだし、
メーカーも売さえすれば、枝葉末節なことなんだろうな。
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 12:37:47.76 ID:yBhMwKF9.net
- 有名なやつだから大抵の人が知ってると思うけど知らない人は読んだほうがいいよ
http://people.duke.edu/~hpgavin/papers/HPGavin-Wheel-Paper.pdf
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 14:04:38.46 ID:X5UyniqI.net
- 大抵の人が知ってると思うけど(どうせお前らは知らないだろうが)
読んだほうがいいよ(まあ英文だから読めるもんならな読んでおけ)
と翻訳された
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 14:14:28.67 ID:ORoSoAhK.net
- >>602
warota
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 14:22:06.57 ID:qNpfS84T.net
- >>600
>一般的なハブはラジアル組を推奨していないと思うし
そうなの?
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 14:42:19.07 ID:TANLEPSi.net
- >>600
ラジアル非対応とか未だに結構あるんか。
流石に、今時はラジアル組でベアリングがすっぽ抜けるハブは少ないとは思うけど、
フルバンクしない限り横が強くても弱くても大差ないし、その手のハブはタンジェントで組んだらいいんじゃないかな。
>>601
そのPDF工業力学とかやってないと読めないだろ。
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 16:00:05.38 ID:AgqLgICT.net
- 技術的なことを交えて語りたいなら、読む努力はしようよ。という意味だと思うよ。
逆ギレされてもちょっと。。。
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 16:01:00.36 ID:yBhMwKF9.net
- >>602
いや何回もこのスレで出てるけどその辺りの情報知らなそうな人がいるので
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 17:16:24.78 ID:TANLEPSi.net
- 逆ギレしたつもりはないんだが・・・。
断面二次モーメントとか出てきて、しっかりした内容だなって思っただけだよ。
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 06:33:58.91 ID:vfI4gxer.net
- これから手組を始める初心者ですがスポークで286mmのスポークがどこも売り切れで287mmならすぐに手にはいるのですが1mm程度長くなっても
問題ないでしょうか?
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 08:28:11.34 ID:QqAPY3Yt.net
- 286でツライチ?大丈夫は大丈夫
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 08:44:20.95 ID:Y4Nzx7ze.net
- スポーク長計算の複数のサイトだと286
手計算だと286.7
なんで287でもいけるとは思うけど清のホイール組の達人では更に1mm短くするとのことから285mm
1mmならともかく2mm長いとまずいのでわないかと思ったしだいです
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 09:47:19.90 ID:stZ0N/HW.net
- ERDの測り方に依るかな
まあ頭飛び出しても多少なら問題ないし大丈夫だとは思うけど失敗しても俺は責任取れないし忠実にやっとけ
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 09:50:45.65 ID:QqAPY3Yt.net
- >>611
手計算それなら大丈夫
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 10:00:21.10 ID:/eu2aaI6.net
- もしはみ出たら
切ればいいじゃん
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 12:33:45.82 ID:RGB7dVqo.net
- スポーク長の手計算てなんだ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 12:47:25.57 ID:uw3bNzUD.net
- 心がこもってるだろ
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 13:50:58.73 ID:K9uKIaKn.net
- >>615
三角関数だろ。
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 19:11:52.83 ID:kuK+X242.net
- >>579
スポーク長計算機は、式の説明が理解できなかったから、手計算でやったな・・・
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 19:12:35.70 ID:kuK+X242.net
- 安価間違えた・・・
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:48:13.37 ID:QGMtztzC.net
- すみません初心者の糞質問です
HOZANの振れとり台C-330に付いている白い板(反射板というらしいですが)はどのような時に使うのでしょうか?
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 23:56:48.94 ID:5uPf1gTj.net
- 前輪のホイールを組むとき
タンジェント組だと
左右で巻き方を変えるものでしょうか?
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 00:14:32.34 ID:q87Cgwqt.net
- 変えない
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 03:41:50.02 ID:vGtoPSQZ.net
- >>621
変えると思った根拠は何?
ていうか巻き方って何?
ディスクブレーキ用のハブで反ディスク側をラジアルで組むようなハブはある
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 07:09:33.15 ID:LaMYWV1p.net
- 24H オフセットリムで後輪を組もうと思うんだけど。
・DT RR440 asymmetric(オフセット量不明。柔いという噂?)
・Velocity A23 OC(オフセット量3.5o。造りが雑だという噂?)
・BHS OC445(オフセット量2.5o。Kinlin製に見える)
どれがいいかな?
送料含んだ値段はどれも大差ない。
前輪はXR200で組んである。
オフセット量の大きさでA23にいってみたい気もする。
Velocityのリムって使ったことがない。
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 12:06:48.33 ID:/HYei6Ms.net
- 24穴なんて糞耐久なもん組むならシマノの安物買っとけよ。
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 12:42:59.37 ID:2KqoQZvD.net
- 組むのも楽しみのウチだわさ
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 12:47:49.39 ID:0cboNjEs.net
- ならパーツを選定するのも含まれてね
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 15:38:14.15 ID:/HYei6Ms.net
- DTのリムなんて1本組んだらもう二度と買おうとは思わないけどな。
材質柔すぎだしスイス製ってだけでアホみたいに高い
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 18:01:35.74 ID:1cdUx/6s.net
- 2000年中頃?だかの出たばっかのころの国内価格はMavicより微妙に安かったんだがなぁ。
母材が妙に柔いのは全く同意。RR585は根性トレーニング的には役立ってる、今もw
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 19:40:23.85 ID:/WMFt3mp.net
- 初心者ですけど何とか組み上がりました。
テンション以外は問題ないと思うのですが
テンションメーター持ってないのでどれくらいのテンションが適正なのか
分かりません。
交差部分を握って多少握り込める(動く)のが適正でしょうか?
まったく動かずにガチガチでも駄目なんでよね?
テンションメーター買った方がいいのかな、、、
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 19:54:56.26 ID:jhPLX1IY.net
- >>630
縦フレ横フレが無ければテンションは2の次だな
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 20:00:35.66 ID:/WMFt3mp.net
- >>631
縦ブレ横ブレは1mm以内で大丈夫と思います。
テンションが多少弱くても大丈夫ですよね?
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 20:06:26.25 ID:xGYLU+ty.net
- 乗ってて緩んできて振れが出てくる、とかじゃなきゃ大丈夫
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 20:11:10.94 ID:/WMFt3mp.net
- >>633
とりあえずこれで乗ってみます。
今度多摩川CRを試走してきます。
やっぱり自分で作り上げるのは楽しいですね。
これで皆さんに少しでも近づけたかなと思ってますw
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 22:55:38.18 ID:VZqz87Su.net
- >>634
他のホイールはないのだろうか
握り比べれば多少参考になると思う
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 23:00:08.17 ID:UEGSpd8b.net
- >>630
できればテンションメーター使ったほうが良いと思うけど、
あれば誰かの手組ホイールを、にぎにぎさせてもらうのがいいかな。
綾取りの有無、組み方、スポークの太さ、リアの左右によって握ったときの堅さが違うのに注意。
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 23:05:23.63 ID:oMYrRVPG.net
- >>635
今の自転車についてる完組ホイールはフロントが握ると完成したホイールと同じくらいの張力
握ると握りこめるというかガチガチではないです。
リアは別メーカーホイールで最近買ったばかりで固くてガチガチ
フロントは外して振れを確認しましたが振れはなし
ただ2年近くたっています。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 23:07:11.14 ID:oMYrRVPG.net
- >>636
シングルスピードのフロントなんでリアとフロントのスポーク長は同じで張力も同じになると思います。
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 12:42:40.43 ID:zHV/62+5.net
- >>629
585って重い癖に振れ取り台での感触だと横は全然剛性高くないんだよな。
テンションかけた時の横の柔さはOpenPro以下
今でもガンガン使ってるけど組み替える時はマビだな。
- 640 :624:2014/10/07(火) 13:26:01.92 ID:kkH6zUsy.net
- >>625>>628
ツンデレかよw
柔いとの意見が複数挙がったDTは避けることにするよ。
Velocity A23にほぼ決めた。
ありがとう。
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 15:36:53.85 ID:zHV/62+5.net
- Velocity A23って450gかよ
OpenProと同じ重量で24穴とかありえん。
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 15:59:59.30 ID:PCaqwr4m.net
- >>624
velocityのリムはBlunt35しか持ってないけど、確かに合わせ部分なんかの処理は汚いね。
ところで24Hってガイツー?
去年自分が買った時は、85ドルのリム2本と、小物66ドル合計236ドル
その1割引で212.40ドル
送料70ドル掛かったよ。
転送屋に頼んだ方が安くできるのかな?
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 16:17:47.34 ID:zHV/62+5.net
- Velocityなんてそんな送料払ってまで買うもんじゃないぞ。
CRCとか送料無料な所で手に入る奴で良い奴腐るほどあんだろ。
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 16:19:47.00 ID:+3rmAyjO.net
- OCリムで組んでテンション測れればいいんじゃね
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 18:09:36.09 ID:PCaqwr4m.net
- シムワークスの方では28Hと32Hだけの取り扱いになっていたので書いたんだけど、今調べてみたら、販売店のサークルズの方では黒の24Hを取り扱ってるみたいだね。
あと、他にも代理店ってあったかな?
- 646 :624:2014/10/08(水) 06:39:31.51 ID:1u46r3Zr.net
- >>641
XR300が465gくらいで24Hの作例はいくらでもある。
もっと軽くてロープロなXR200ですら、24Hや2:1の24Hの作例がある。
俺も24HのXR300のホイールを持ってて、自分の脚力と体重では
不満がないんだよね。
だからもうちょっと軽いA23 OCでも大丈夫だと考えている。
XR300のホイールをばらしてA23で組み直すつもり。
>>642
そう、そこ。
1本1万越えかよ高えなーとは思うけど、オフセットリムで組みたく
なっちゃったんだから仕方ないと諦めてる。
XR300より走らないホイールになっちゃっても構わない。
遊びだからね。
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 07:15:19.32 ID:9tfjIRfI.net
- XR300と同じ言うてもリムハイトが違うやん
XR200の24Hとか転がらないし
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 08:23:15.97 ID:K3ZnFMdQ.net
- XR200の24H俺的にはよく転がるんだけどほかのもっといいの?
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 10:06:00.46 ID:3guwEyK7.net
- xr200で前20、後24使ってる。
しかもsapimのlaser。
177cm、72kgだけど、峠も特に気にせず使ってるよ。
事故ったらまた連絡するよ。
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 10:47:55.25 ID:r8m6jK0b.net
- 冥界からか?
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 13:10:56.49 ID:PNgfGUQj.net
- 72kgで24穴とか
振れ取り趣味なんかと
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 13:48:59.51 ID:d9tNFPQk.net
- 初めての手組にタイヤを取り付け自転車に装着
走るのがた楽しみだ
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 14:02:40.01 ID:I835uteZ.net
- 俺もXR200だけど、53kgで32Hはオーバースペックかな(´・ω・`)
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 14:13:19.15 ID:hz95+bgH.net
- 競技用自転車でオーバースペックなんてのは無いから心配しなくていい。
もし使って気に入らないならスポーク細いのに組み換えてflexibility上げればいい。
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 15:05:18.35 ID:PNgfGUQj.net
- 撓む車輪で快適?
糞みたいな英語と良いバカ炸裂だな
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 18:37:12.45 ID:/0G1s0db.net
- >>646
A23は柔いし仕上げ汚いしスリーブのせいで重量バランスも悪いしいいことないよ
前にも言ったけどポリッシュも汚いから結局ブルーマジックで手磨きで磨き直したし
柔いくせに鳩目もないから組みにくいし
オフセットってだけで満足ならDTのほうがよほどいいと思う
DTのは詳しくは知らないけどA23よりはまともだろうと思えるほどにはA23はしょぼい
使ってて言うのなんだけど
個人的にはHEDあたりがオフセットリム出してくれたらいいんだけど
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 22:30:46.13 ID:E1GxbxSS.net
- 普通は32本、荷重掛からない場合は28本。
24本 × 2.0mmスポーク
28本 × 1.8mmスポーク
下のほうが軽いんだよ。
20、24にする必要性って何だ? おまえら、組ことで遊んでいるだろwww
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 22:56:17.58 ID:7k3vhybY.net
- ホイールの剛性を求めて重いXR300に少スポークとか一番アホなパターンやな
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 23:22:47.87 ID:K3ZnFMdQ.net
- お前ら剛脚うらやましいわ
32も24も組んだけど24のが速度でるんだけど、賓客ってことか
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 06:09:23.54 ID:WFyrZwsm.net
- 空力良いんだから、速度は24Hの方がでるのは当然かと。自分も32Hより24Hを選んでる。
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 06:19:42.06 ID:Olo7Sejn.net
- そこら辺は宗教だから
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 07:06:39.51 ID:StI0NRUv.net
- 理論だけじゃないちゃんとした実験結果があれば宗教じゃないよ
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 09:43:39.77 ID:O0I/Hwew.net
- 数字にならんから確かに宗教成分あるなw
俺は乗って60分周回コース回った出力と速度という結果しかわからんからそれでどれが合うか選んでるわ
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 14:43:40.24 ID:xowL+bJD.net
- 使用期間2年程の完組リアホイールをバラしてニップル、スポークを替えて
組んだけど、縦、横ブレ、センターと問題ないがスポークのテンションが強いところが
あったり弱いところがあったりとバラバラ
まだ修行が足りないんだろうなぁ、、
つーか、9時から飯も食わずに作業して終わったのが14時30頃
6時間もやってたのか、、、
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 14:47:22.16 ID:DWqoWhiB.net
- それリムがもうゆがんでんじゃね?
テンションバラバラの程度にもよるけど
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 14:55:29.48 ID:xowL+bJD.net
- >>665
一部です。
自分もリムに問題があるのじゃないだろうかと思ってるのですが。
まぁ、ロードじゃなくてシングルスピードのフリーギアでスピードも出ないし
恐らく事故にもならないだろうと思いますので暫く乗ってみます。
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 09:03:25.80 ID:6V1zNdlg.net
- >>660
うそつきだ。
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 05:01:18.75 ID:9xSurCIr.net
- Park Tool TM-1 スポークテンションメーターを買おうと思うんだけど
ホーザンの日本語説明書付きを買うメリットって
英文説明書を読まなくて良いというだけなのかな?
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 09:03:58.34 ID:QIw8Lb6j.net
- >>668
yes
なお最新の換算表は本家のサイトでダウンロードする必要アリ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 12:49:55.09 ID:busTINze.net
- まだ買って三ヶ月しかたってない完組ホイールをばらして手組で組み直した
練習のつもりで組んだが初心者ということで4時間かかった。
ニップル回しすぎて色が剥げてしまった。
箕浦の安物振れとり台は縦ぶれが特に計りにくいわ
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 19:51:09.46 ID:m7/wpFvp.net
- >>670
なんのホイール?
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 20:30:55.95 ID:IuqVvKGz.net
- パークのテンションメーターって注油すべきか否か迷ってるんだが、使ってる人はどうしてるんだろう。
個人的には相対的な数字が見れれば十分かなと考えてるので注油したいが、
出来れば正確な数字にしたいとも思う。
N・mみたいに簡単に原器のようなものを用意する方法って無いのかな。
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 20:33:34.39 ID:oxeWaz9Z.net
- >>672
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/32b167b6cda9bdc67fad6144713743da
この一連の記事を読むと、よくわかると思うよう
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 20:38:53.06 ID:K8lSowUA.net
- >>671
Haloの安物トラックリアホイールです
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 21:02:31.72 ID:IuqVvKGz.net
- >>673
そもそも注油の心配はこの人のブログが発端だったが、
言われて改めて読んでみたら注油した後のがほぼ正確って書いてあったのに初めて気付いた(だよね?)
それとテンションの原器についてちょっと考えてみたけど
ぶら下げたスポークに100kの錘を付けたとき、
スポークのテンションは100kgfになるって事でいいんだろうか。
実用できる原器を用意するのはなかなか大変そうだな。
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 21:35:12.18 ID:Bv+9HyxiC
- ttp://www.wiggle.jp/h-plus-son-sl42-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%A0/
レビューに、アイアム125kgだけど全然フレないぜーって書いてあった。
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 23:13:03.52 ID:dakt+/9d.net
- どうせkinoさんだろと思ったら本気でkinoさんだった
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 02:58:56.58 ID:RTTuAIQ5.net
- 10Sでもオチョコ的には非対称リムのメリットはあるのでしょうか?
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 07:40:48.70 ID:zho0zdbq.net
- >>678
そんな質問をするような奴はホイールを組まない方がいい。
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 07:58:27.92 ID:7oBYNso7.net
- >>678
自分がなにを言っているかもイマイチ認識出来てないでしょ?
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 08:19:56.41 ID:Iy0KnAlQ.net
- まぁ130エンド8-10sまではオフセットリムじゃなくても
実用に耐えうるから必要ほどでもない、
けどオフセットの方が不均一性は随分減るからしたければどうぞってとこじゃない?
その不均一性がどれほど性能や耐久性に影響およぼしてるか次第で微妙だけど・・
135エンドでローギア内側に1速分近く移動して、トップ側もエンドまで0.5ミリ位につめたら
8-10sまではオチョコ0、左右均一テンションにできたけど
元からかかりが悪いとかデメリットでてないせいか、特に良いとか体感できてない
28H以下とかの小スポークとか剛性に不足のある状態ならメリットあるんかなぁ?
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 08:27:08.67 ID:Iy0KnAlQ.net
- あと、ここにもよく出るけど
オフセットリムで良い物が出回ってないと
いくら構造的にメリットあっても結果が伴わないてのも今はあると思うんだよね
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 11:13:40.20 ID:ueZpBOaH.net
- フロントホイールなんですが、縦および横ブレは0.5以下で許容範囲内。
テンションを弱めにしてたのを強めにしたんですけど、テンションが弱めの時よりは安定感が増したような感じがしたんですけどテンションが弱めだと
ふらつきやすいってのがあるんでしょうか?
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 13:03:21.37 ID:LL3OwzGT.net
- >>683
はい
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 13:08:37.03 ID:f/MKp6dH.net
- 柔らかいものと硬いものだと柔らかい方が柔らかいですか?
って聞かれたらその答えは「これだからゆとりは...」以外浮かばないな
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 13:13:53.05 ID:N82sCJq6.net
- >>684
どうも
振れは問題ないはずなのに何かふらつくような感じがしたので、やはりそうなのですね
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 13:14:14.33 ID:0fWEYBlG.net
- ROMるって文化は無くしちゃいけないものだったな
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 16:17:07.54 ID:EVfQr3JB.net
- ホイール組の達人売り切れなのね
いつになったら入荷するのだろうか
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 19:35:59.72 ID:v7FscaqB.net
- >>688
あれってどこで買えるの?
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