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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 303☆

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/22(火) 22:02:34.30 ID:N4Fc6doh.net
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 302☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405260589/

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 12:12:32.71 ID:fpd8j/uK.net
他人が乗ってる自転車の後ろでしょ?
時速30って1秒で8.33m、前の人が緊急停止をしたとして
停止距離をプラスしてもギリギリくらいじゃない?
ブレーキランプがないから実際はもっと余裕あった方が良いでしょ

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 12:17:21.88 ID:NOx0Fv04.net
チェーン(自転車でチェックをしてもらったけど伸びとかの劣化はまだない)をZ50からHG40に変えて
かなり乗りやすくなったんだけど、SHIMANOのFD/RDだと社外製よりSHIMANOの推奨の方チェーンの方が良いのかな?

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 12:23:44.25 ID:ok8m3Ses.net
>>763
買って二ヶ月だろ?空気というのは抜けるものなんだけどな。しらなかった?
とりあえず死ねよ。

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 12:45:39.35 ID:zMCI6OLZ.net
自転車の車間距離は人によって相当左右されるから他人の聞いたって何の
意味もないよ。
自分が事故にならない距離を自分で探すしかない。
急ブレーキ下手糞な奴とか、まともに整備してない奴とか、ブレーキ握る位置とか
自動車よりもおそらく人による差が大きい。
追突した時は全責任が自分に降りかかってくるということは忘れずに、2mとか知り合い以外で
あほみたいなことするなよ。

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 12:46:23.80 ID:VTe5uPIP.net
>>771
やったことないけど、自転車どうこう以前に、そりゃあたりまえでそうなんじゃない?と、思うけど?

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 12:50:18.40 ID:4fv7n9e2.net
夏だなぁ

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 12:51:35.27 ID:9uSm8o+u.net
夏だな

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 12:55:38.95 ID:NOx0Fv04.net
>>774
やっぱりそうなのかな。とりあえず乗りやすくなったんで良かった。

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 13:45:18.07 ID:NOx0Fv04.net
>>749
俺もルックロスを本体の値段以上にあれこれ入れ替えちゃったけど気にしていないw
日常的な足として乗るもんだし快適性を目指す。まぁ自分が良ければいいと思うな。
(ただ、これからも過剰に資金をぶっこむようならフレームだけ良いものを買って一から組み上げたほうがいいかもな)

なお、俺はロードもやってしまった模様。

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 13:47:41.39 ID:mKBJ4wDJ.net
チェーンで乗りにくいとか乗りやすいとかあるのか?乗り心地が変わるの?
シフトチェンジのスムースさとかの事ではなくて?

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 13:48:07.97 ID:XrKLSBWa.net
なんかサイクルベースあさひの偽物サイトあるけどこれ商品届くの?

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 13:55:10.71 ID:eQTO7GAF.net
>>772
>>763=559だから2日と経ってないようだが

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 13:56:37.24 ID:eQTO7GAF.net
>>780
偽物サイトてどこ?
URL貼ってみ

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:03:21.87 ID:NOx0Fv04.net
>>779
自転車屋の店員さんが変わりますので注意してくださいって言われた。
個人差になるかもしれんけど、自分はシフトは前の物よりキッチリ変速の重さが伝わるようになったし回転もよくなったよ。

チェーンはのびとかの劣化を感じてから交換でいいと思うな。替えても確実に変わるとは言い難い。

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:16:42.97 ID:9KPTixLx.net
こういうトライクの使ってる片持ちハブでディスクブレーキ使えるやつ教えて下さい。

http://i.imgur.com/TRQ1dxw.jpg

普通のハブを片持ちに改造できたりするんでしょうか?

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:20:58.75 ID:mKBJ4wDJ.net
>>784
子連れ狼がこれ使ってたらカコイイな

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:27:28.73 ID:t07huDzc.net
街道を駆け抜けていく拝一刀と大五郎w
前駕籠に刃物でも刺しておけば柳生一族を辻斬り出来そうだな。

787 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:30:27.62 ID:f12x2sjK.net
>>784
レフティ用のハブでいいんでね?
そういやリカンベントトライクの前輪はどうなってるんだろ、
以前ディスク仕様の見かけたけどよく観察させて貰えばよかった。

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:35:58.94 ID:XrKLSBWa.net
>>782
http://www.bikewearjp.com/&hl=ja-JP&ei=mYPYU5bLIoSUkQXh-oCgDw&wsc=tb

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:40:16.57 ID:9KPTixLx.net
>>785
滅茶苦茶格好いいですw

>>786
レフティ用でググったら一杯出てきました。助かりました、ありがとうございます。

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 14:57:33.29 ID:nR14UpA3.net
箱根駅伝5区って、山岳何級に相当するの?
ちなみに箱根5区のプロファイルは
 距離 23.1km
 最大標高差 873m
 平均斜度 上り:6.2%
だそうです。

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 15:03:24.83 ID:f12x2sjK.net
>>789
そういやハブはいいとして軸はどうするんかな、イチから作ってるの?

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 15:19:21.56 ID:8o2WQFvA.net
軸は棒にネジ切るだけだからな

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 15:46:54.20 ID:FhIobGtH.net
先月リヤカー買ったけど
トライクはフロントカーなのね

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 16:28:58.17 ID:SBlX9NW3.net
クロスバイクで通勤をはじめるんですが一日8キロだと、どれくらいでメンテナンスすればいいですか?初心者なんで全然わかりません

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 16:32:17.11 ID:G+KlyTFG.net
>>794
メンテの頻度なんて一概には言えない。
どんな乗り方をするか、どんな保管をするか、様々な要因によって頻度なんて大きく変わるからだ。

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 16:32:49.69 ID:f12x2sjK.net
>>794
晴天ばかりなら2〜3日に1回のタイヤ空気入れと1〜2週間に1回のチェーン注油拭き取りでいいと思うよ。
あとは乗った時にブレーキや変速の具合等がおかしいと感じたらその都度整備で。

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 16:39:39.27 ID:iuOHg7wo.net
>>794
まず近くのホームセンターに行きます
ペーパーウエスと金属用パーツクリーナーを購入します(これで\500くらい)
次に、どこでもいいのでワコーズのチェーンルブを\1,500程で購入します
六角レンチ(最低でも4mm、5mmは必要)を揃えます

あとは>>796の通りにどうぞ

798 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 16:41:20.95 ID:z+aU8aTq.net
坂道登るときパキン!って音共にペダルが空回りするような感じで一回転してギアが重いものに勝手に変わるんですけどこれって何が原因ですか?
説明下手なんでうまく伝えれないです(´・ω・`)

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 16:42:48.20 ID:iuOHg7wo.net
変速調整の問題じゃない?
よくある内装3段変速のママチャリかな?

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:23:32.15 ID:P8YWF/G4.net
9kg〜10kgまでで構いませんのでコンフォートでない形状のロードで
オススメって無いでしょうか?
アルミフレームで振動吸収が良いのがいいです。
やはりTREKでしょうか

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:25:33.76 ID:8o2WQFvA.net
アルミフレームで振動吸収が良いのは無いです

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:27:00.30 ID:fpd8j/uK.net
RFA5は?

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:31:41.71 ID:dkkk1UyM.net
>>800
CAAD8かな

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:40:55.32 ID:P8YWF/G4.net
アルミフレームの中で最硬のフレームとかじゃなければいいです。
ANCHORのRFA5はシュータッチの話を聞いたのであまり乗りたくありません。
CAAD8はサガンのハイエナみたいなポイントの取り方が気に入らないので買いたくないです。

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:41:32.29 ID:t3/OITX4.net
(´・ω・`;)

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:46:33.41 ID:2u91WVFq.net
アラヤディアゴナールです
リアスプロケットを11-28Tに替えようかと思ってます
リアディレイラーがクラリスなので購入するのはCS-HG50-8sで合ってますか?
また何が使えて何が使えないはどこを見て判断するものでしょうか
http://i.imgur.com/8515ZPc.jpg

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:46:56.50 ID:IlwokWXb.net
候補出してもらう度に否定する気か?w

808 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:50:19.57 ID:P8YWF/G4.net
ごめんなさい
自分で選び?

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:54:49.97 ID:Mx6OQOf2.net
>>800
FOCUS CULEBRO,
JAMIS ICON

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 17:57:52.12 ID:f12x2sjK.net
>>806
スプロケはそれで大丈夫だよ。
トップとローの歯数差が大きくなる場合はディレイラーのキャパシティに注意する必要があるけど、
今回は歯数差が小さくなるケースだから関係ないね。
チェーンの長さは詰めても詰めなくても大丈夫だけど、面倒でなければ詰めたほうがいいかな。
標準のスプロケととっかえひっかえするならそのままで。

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 18:11:18.54 ID:tvrN75Sg.net
>>806
cs-hg51-8がhg50の後継で質量がちょっと軽くなってニッケルメッキがクロムメッキになってる。けど、安く買える方で良いかと

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 18:54:28.64 ID:stGZw1Ka.net
初心者はちゃんとしたサイクルショップで買った方がいいと聞いたので実際にお店に相談に行こうと思うのですが、
私が欲しいのはビリオンのリオネルなのでどこのショップを探してもおいてなさそうです。

ホームページで取り扱いブランドに載っていないメーカーでも取り寄せ、初期点検などしてくれるのでしょうか?

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 19:05:05.89 ID:2u91WVFq.net
>>810
>>811
ありがとうございます親切な人たち
これで安心して挑戦できます

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 19:10:51.18 ID:gbfXFrDB.net
>>812
それこそショップに聞いてみないとわからないことだから

ショップとしてはそこにおいてある現物を売ったほうが在庫が捌けて安心できるから「だったら同じようなグレードでぇ・・・」

って言われると思うけどねどうしてもほしいんだったら流されるなよ

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 19:18:05.36 ID:fN55VHYO.net
骨盤動かないようにしたい
体幹鍛えたらいいの?

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 19:27:03.29 ID:awdIwQAY.net
ギブス

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 20:19:38.37 ID:3sCkfWtX.net
>>788
そのURLはダメだが http://www.bikewearjp.com/ で見れるな。

ぶっちゃけ詐欺サイトだろ。

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 20:44:19.71 ID:sxyGW/Kd.net
>>792
レフティの軸はテーパーだけど。

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 20:44:47.86 ID:sxyGW/Kd.net
>>798
チェーンかギアの消耗

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:21:01.60 ID:SBlX9NW3.net
791です。親切丁寧にありがとうございました。早速ホームセンターに行ってみます

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:39:40.25 ID:2n5f/mo+.net
俺はたまにペーパーウェスじゃなくて、メリヤスウェスを勧めるけどな

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:41:51.31 ID:qZfFUS/R.net
20〜30kmくらい走ると、足の中指とかの末端部が痺れて感覚なくなる事がたまにある
靴下に穴が空いて指が締め付けられてるーとか思ったりもしたんだけど
これ原因とか予防とかしってる人いる?

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:45:06.28 ID:24sEE+7E.net
靴が合ってないんじゃねーの

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:46:19.26 ID:f12x2sjK.net
>>822
靴で締め付けられてるか靴底が柔らかくてペダルに押されてるかして血流が滞ってる可能性はないかな?

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 21:48:26.45 ID:A4LDwEtt.net
>>820
あと、通勤で使うのならパンク修理できる物も持つべきです

最低必需品
@チューブパッチ
Aタイヤレバー
B携帯ポンプもしくはCO2インフレーター

C替えチューブ
Dテレホンカードのようなカード(サイドカットしてもこれがあれば走れる)

おすすめ品

Panaracer(パナレーサー) イージーパッチキット [パンク修理パッチ] RK-EASY https://www.amazon.co.jp/dp/B000AQYT8I/ref=cm_sw_r_udp_awd_aIo2tb1W6ZE0HEXQ

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 22:29:09.59 ID:qZfFUS/R.net
>>823
一度痺れるとずっと痺れてる分けじゃなく、気がつけば感覚戻ってる感じだからなぁ
10km以上乗るときはいつも同じ靴だから比較できないけど
自転車に乗ると掛かりがちな病気とかじゃなくただの圧迫ならまぁいっか

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 22:49:45.22 ID:05ZTyMA4.net
>>826
よく無いだろ。
そんなので血栓出来たら笑えないぞ?

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 23:12:14.81 ID:uIrUMMyc.net
決戦は日曜日

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 23:34:56.03 ID:RdLNycu4.net
>>799
シマノ6段変速のクロスバイクです

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/30(水) 23:57:21.69 ID:rMdeRJcL.net
サイズが26x1.75で色がクリーム or サンド or アイボリーなスリックタイヤが在庫有りで売っているネット店舗知りませんか?
パナレーサーのT SERV PTみたいに中途半端に色の混ざっているものではなくて
アキワールドのTR-KE-055 Go-GARNEAUのように全て同一色のものです
検索で簡単に見つかるような有名どころの店舗ではどこも売り切れや取り扱いなしで・・・

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 00:27:25.89 ID:MKjdxL/5.net
自転車に使えるボトルで保冷力高くて容量の大きいやつ教えて下さい

832 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 00:32:26.81 ID:xjrWo04q.net
>>831
エリート デボヨ サーモボトル

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 06:11:28.34 ID:sgQYorh7.net
毎日30kmを心拍60〜50%で高ケイデンスで走りたいです。
この程度の運動なら休息日とか要らないでしょうか?

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 06:31:44.73 ID:6a0gVk70.net
>>794
8キロならシングルスピードフリーギアでいいじゃん
メンテなんて空気入れと注油だけだぞ
俺は往復34キロシングルスピードフリーギアで通勤してるけどある程度の坂でも問題ないし

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 06:32:27.03 ID:vOCfJK9G.net
>>833
そのくらいなら身体が慣れた頃には翌日に疲れ残さずにいけるはずだから
そういう段階になったら休みを入れなきゃって気にしなくて良いのではないかと
どうしても走れない日もあるでしょうからそういう時だけ休んでは?

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 07:06:49.85 ID:sgQYorh7.net
>>835
ありがとうございます

837 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 07:10:28.46 ID:bkFV49dY.net
心拍を抑えたいのに高ケイデンスで走りたい
この矛盾をいかに解決するか

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 07:12:54.78 ID:hclfjMMS.net
>>837
回すのが上手くなれば心拍上がらないだろ

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 12:18:22.14 ID:2KjpSPvL.net
週末に往復で200km程度の道程を走ってるのですがケツが痛くてかないません
多少ペダリング効率が下がってもいいのでケツに優しいレーパンを教えてください
スペックは178/62 股下82 太もも54〜5cm

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 12:25:49.27 ID:3zbw3JV9.net
ペダリング効率とレーパンの関係ついて詳しく。
つーかそれレーパンじゃ解決しない。レーパンに夢見すぎ。
・慣れ
・サドルが合ってない
・ポジションがおかしい
のどれか。あと、要らない情報より現状レーパン使ってるのかとか乗り始めてどれくらいかとか書くべきことがあると思うけど、その辺はどうお考えですか?

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 12:28:59.94 ID:2KjpSPvL.net
>>840
自転車歴は1年ちょい
走行距離は週に250kmぐらい
ポジションはケツへのダメージを減らす為に若干低めにしてペダル加重よりのポジション
現状レーパンは使ってる
ただし肉薄のインナー用

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 12:32:03.27 ID:96EIWgwN.net
パッドがでかいとペダリングの邪魔になるし、厚いと効率も落ちるだろう。

ケツの痛みに関しては>>840に加えて、200km以上になってくるとノウハウの部分が一番でかい。
長く乗ってるとどうしてもケツの痛みは出てくる。それが出にくい用に定期的にダンシングを混ぜるだとか、
わざとケツの当たりを変えて血液が鬱血するのを防止してやると後々変わってくる。
これは痛みが出る前からやってないと効果が薄い。

もう一つ、痛みが限界を超えると鈍麻してその後楽になるというのを経験するといい。
刺すような痛みで全然座ってられなかったのが、鈍痛に変わってその後は割りと楽になるというのがある。

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 12:40:22.34 ID:3zbw3JV9.net
>>841
肉薄のインナー用は飾り。コンフォート系を試着しまくって買え。

844 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 12:49:42.60 ID:is6sNyw0.net
つかパッド付きインナーをレーパンと呼ぶのはもう辞めろ

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 13:13:48.26 ID:AInGEgCq.net
それよりケツのどの辺が痛いのか
座骨なのか会陰なのか

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 13:44:52.06 ID:zx2HcZao.net
コンフォートロードって「コンフォートロード」と、商品の謳い文句に語句がなけりゃそれとわからない状態です
何かスペックやジオメトリで判断する数値の目安はありますか?

車やバイクで例えるなら、おいおいその車重でライトウェイトスポーツとかフザけてんのかとか
その性能曲線でよく回るエンジンは無理がないかオイとか
理想はそういったふうな感じです

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 14:03:35.17 ID:96EIWgwN.net
>>846
解りやすいのはホイールベース。

http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000127#geometry
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000025#geometry

AVAILってのとTCRのジオメトリのHの数値を見ると良い。
コンフォート系のAVILはレース系のTCRよりホイールベースが長くなる。
レーシーなバイクはシートポストとリアホイールのクリアランスもかなりカツカツなくらいにホイールベースが短い。

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 14:34:29.68 ID:nrGeTUb6.net
>>839
迷ったらパールイズミでも買っとけ。
つか痛くても200km走れる程度ならあとは慣れだ。
本当に痛かったら走れるレベルの痛みじゃなくなる。

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 14:46:00.52 ID:S+iUFl1k.net
>>841
具体的にどう痛いの?摩擦の積み重ねで痛くなる系ならワセリン塗っておけばほぼ解消できるけど

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 15:10:12.91 ID:PCoOoUZL5
ロードバイクで200kmも走れば誰でも痛くなるでしょ、シャモア系ためしてだめなら
ポジションもそうだけど、サドルに座らない乗り方練習するしかない

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 15:30:12.47 ID:p78EnMCd.net
>>841
ハンドル下げてみたら?腕が疲れるけど。

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 16:09:13.43 ID:PCoOoUZL5
レーパン+バイクールのサドルカバー(www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=6830)
程度では、痛みはあんま変わんなかったし。レーパン2重履きとかがもしかしたら快適なのかもしれないね。

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 16:53:56.18 ID:iZEq5Yra.net
ムーンサドルを試して欲しい

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:24:33.61 ID:kfCEIXks.net
初クロスのエスケープR3で2回目のサイクリングしてきたんですが、ネットのアドバイスどおりにケイデンス重視の
ギア比2.1とかで漕ぐと足が痛くて痛くてしょうがありません。太ももにバーンを感じます。
逆にギア比3.43で漕ぐとケイデンスは糞みそテクニックみたいに低下しますが速度も出るし疲れもあまり感じません。
4.36にすると明らかに足にダメージやケイデンスの低下を感じます。

そもそも私の脚力ではギア比2.1に落としたとしてもケイデンスが70も行ってない気がします。
なんというか高いケイデンスを維持するのが死ぬほどきついです。
これってきつくても維持できるように練習したほうがいいんでしょうか?
それと、おそらくケイデンスが維持できないのは筋力が足りないせいだと思うんですが、重いギアで練習していてもケイデンスの改善効果とかはないんでしょうか。

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:32:31.86 ID:7ie5VYyW.net
>>854
クロス以前の自転車暦が判らんが・・・2回目だったらケイデンスとかあまり気にせず楽しく乗ってたほうがいいよ。
まだ体をペダリングに慣れさせる段階だと思う。 ただ重いギヤ踏みすぎると膝が逝くんてせ注意。

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:36:12.48 ID:JH8IqWKz.net
走行会とかけんか版のロードでいくとバカにされますか?

857 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:43:03.60 ID:4OmceIdR.net
ケンカする場所じゃないからな。
馬鹿にされるって言うより失笑者。

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:43:17.68 ID:WI8RLz+7.net
>>856
主催者のペースについていけるなら全然OK

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:45:13.03 ID:jHwzIM8a.net
けんか版なんて初めて聞いたんでググってみたがまさか廉価版?

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:45:24.95 ID:96EIWgwN.net
33 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/22(日) 18:53:50.53 ID:???
オイルやグリスについてですが高級とけんかなものでは性能がどれくらい違うのでしょうか?

33 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/22(日) 18:53:50.53 ID:???
オイルやグリスについてですが高級とけんかなものでは性能がどれくらい違うのでしょうか?

194 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/23(月) 16:59:56.42 ID:???
カーボンフレームにけんか版なコンポはすごい!
RDがターニーだったらかっこいい!!

316 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/25(水) 21:55:47.60 ID:???
けんか版の工具はやっぱり良くないよ
スナップオン以外は使いたくもない

955 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/08/13(土) 12:00:16.37 ID:???
けんか版のスポーツバイクは買ったら後悔するよ

ワンパターン

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:46:24.72 ID:96EIWgwN.net
けんか厨に釣られる>>857>>859は1年ROMってろ

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 18:47:56.86 ID:LI02ot9o.net
>>854
最初はケイデンス70でもいいと思うけれど、それ以前にポジションか何かおかしいんじゃないかな?
サドルの高さとタイヤの空気圧あたりから見直してみて

>>856
ショップの走行会でそのショップで買った自転車で参加するなら馬鹿にする理由がない。
ショップ以外で何か走行会やるとしたら知らない

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 19:05:10.95 ID:kfCEIXks.net
>>855
低ケイデンスで走ってると耳元から「ケイデンスをもう30回転あげろ」という声が聞こえるんです。
というのは冗談で、やっぱり乗るからには目標をもって突き詰めたい!
ママチャリは買い物用に使うくらいでした。
>>862
ポジションは五円玉とか使って調整済みです!

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 19:11:07.96 ID:hclfjMMS.net
>>854
筋力じゃなくて回すのが下手なだけ
毎日練習するしかない

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 19:19:00.87 ID:/xssj0uw.net
クロスバイクで通勤をはじめるものですが、前回はメンテナンスの回答ありがとうございました。

街中の通勤なのですが青空駐車.近くに草木しかなく地球ロック不可.管理人が寝ている、人目につく場所 しか駐車できません。
盗難対策はどうするのが良いでしょうか?
乗る車種はブリヂストン シルヴァ f24で色は白です。

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 19:21:10.16 ID:88aeV11R.net
そこまで気にするなら毎回輪行袋にしまって職場に持ち込んだほうがいいのでは

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 19:23:30.59 ID:96EIWgwN.net
少なくとも人目につくはマイナス要素よりむしろ盗難においてはプラスの方が大きい。
泥は人目につく場所での犯行はしにくい。そういう所で多重ロックをすれば相当リスクを減らせる。

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 19:24:32.46 ID:18Ct1pKx.net
杭打て杭

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 19:30:27.76 ID:JQ995BTh.net
Di2内装用ジャンクションBの直方体の一面だけ、透明ののりが固まったみたいな感じに
なっていますが、あれは何か意味があるのでしょうか?

870 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/31(木) 20:30:22.31 ID:DiZKw0aT.net
>>865
失礼だが見た感じプロが盗むとは思えないので、
DQN除けにU字ロックでもしとけばいんじゃね?

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