■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロード初心者質問スレpart313
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:31:38.87 ID:lurBYXrL.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
▼前スレ
ロード初心者質問スレpart311
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404707339/
ロード初心者質問スレpart312
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405506644/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:31:49.41 ID:TsYMKmWE.net
- 自転車で事故ったら、たいていは怪我をしてしまいます。
少しだけ痛々しい画像ですので免疫ないひとは見ないよーに（ぬこじゃないですよ）
初心者さんはこれを見て、安全運転を心がけるようにしていただけたらよいかと(●´ω｀●)♪
自転車で事故をしちゃった母娘
ttp://media.theync.com/thumbs/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truck/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truckbig7.jpg
ttp://media.theync.com/thumbs/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truck/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truckbig9.jpg
ttp://media.theync.com/thumbs/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truck/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truckbig1.jpg
ttp://media.theync.com/thumbs/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truck/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truckbig3.jpg
トラックと接触しちゃって少女と傍らで泣いてる母親
ttp://www.charonboat.com/2008/12/charonboat_dot_com_little_girl1.jpg
ttp://www.charonboat.com/2008/12/charonboat_dot_com_little_girl2.jpg
妊婦さんも事故(>_<)
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/02/thailand-pregnant-woman-crushed-truck-fetus-squeezed-out-02.jpg
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/02/thailand-pregnant-woman-crushed-truck-fetus-squeezed-out-05.jpg
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/02/thailand-pregnant-woman-crushed-truck-fetus-squeezed-out-06.jpg
事故っちゃった11歳の自転車少年
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2011/08/11-year-old-brazilian-boy-bicycle-head-squash-09.jpg
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2011/08/11-year-old-brazilian-boy-bicycle-head-squash-03.jpg
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:32:22.00 ID:TsYMKmWE.net
- ☆続き☆
事故しちゃった女性
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/02/woman-skull-crushed-eyeball-ripped-out-mexico-01.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_2.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_3.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_5.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_6.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_8.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_squashed_by_bus_1.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_squashed_by_bus_2.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_squashed_by_bus_4.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_squashed_by_bus_5.jpg
事故った男性
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/02/thailand-man-smeared-road-semi-truck-02.jpg
ttp://www.charonboat.com/2008/10/charonboat_dot_com_smashed_body2.jpg
事故った男性、足を怪我してるけど軽傷のようで自分で電話
ttp://media.theync.com/thumbs/20422-holy-shit-cute-girl-loses-leg.....still-makes-a-cell-phone-callbig.jpg
動画(痛そう(^｡^;))
http://www.liveleak.com/view?i=832_1250780068
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:32:37.09 ID:lurBYXrL.net
- >>2
グロ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:33:13.15 ID:lurBYXrL.net
- >>3
グロ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:34:57.70 ID:yin2baVr.net
- >>2
>>3
グログロ言ってる人はなんなんだろ？子供？
自転車乗りなら、一度しっかりみておいた方があたしも良いと私も思いますよ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:39:38.07 ID:gWw88Tf8.net
- >>6
精神的ブラクラレベルの事故や死体画像なんて、サムネイルですら見たくないわ。見たい人だけ見れるように処置→グロ
当たり前じゃん
ということで
>>2
>>3
は事故によるぶっ潰れた人体の写真や動画です
ライトでは決してないので見るなら覚悟して見てください
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:42:20.40 ID:uqKVoCIT.net
- グロ画像を見ることと初心者が安全運転を心がけることに因果関係あるんだろうか？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:44:38.58 ID:D/jWC93D.net
- 自転車で事故ったら、たいていは怪我をしてしまいます。
少しだけ痛々しい画像ですので免疫ないひとは見ないよーに（ぬこじゃないですよ）
初心者さんはこれを見て、安全運転を心がけるようにしていただけたらよいかと(●´ω｀●)♪
自転車で事故をしちゃった母娘
ttp://media.theync.com/thumbs/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truck/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truckbig7.jpg
ttp://media.theync.com/thumbs/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truck/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truckbig9.jpg
ttp://media.theync.com/thumbs/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truck/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truckbig1.jpg
ttp://media.theync.com/thumbs/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truck/24906-sad-mother-and-daughter-crushed-by-truckbig3.jpg
トラックと接触しちゃって少女と傍らで泣いてる母親
ttp://www.charonboat.com/2008/12/charonboat_dot_com_little_girl1.jpg
ttp://www.charonboat.com/2008/12/charonboat_dot_com_little_girl2.jpg
妊婦さんも事故(>_<)
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/02/thailand-pregnant-woman-crushed-truck-fetus-squeezed-out-02.jpg
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/02/thailand-pregnant-woman-crushed-truck-fetus-squeezed-out-05.jpg
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/02/thailand-pregnant-woman-crushed-truck-fetus-squeezed-out-06.jpg
事故っちゃった11歳の自転車少年
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2011/08/11-year-old-brazilian-boy-bicycle-head-squash-09.jpg
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2011/08/11-year-old-brazilian-boy-bicycle-head-squash-03.jpg
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:45:46.78 ID:D/jWC93D.net
- ☆続き☆
事故しちゃった女性
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/02/woman-skull-crushed-eyeball-ripped-out-mexico-01.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_2.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_3.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_5.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_6.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_run_over_by_truck_8.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_squashed_by_bus_1.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_squashed_by_bus_2.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_squashed_by_bus_4.jpg
ttp://www.charonboat.com/2007/10/charonboat_dot_com_woman_squashed_by_bus_5.jpg
事故った男性
ttp://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2012/02/thailand-man-smeared-road-semi-truck-02.jpg
ttp://www.charonboat.com/2008/10/charonboat_dot_com_smashed_body2.jpg
事故った男性、足を怪我してるけど軽傷のようで自分で電話
ttp://media.theync.com/thumbs/20422-holy-shit-cute-girl-loses-leg.....still-makes-a-cell-phone-callbig.jpg
動画(痛そう(^｡^;))
http://www.liveleak.com/view?i=832_1250780068
妨害にもまけず少しでも事故が減りますように
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:49:00.98 ID:MFf16hgP.net
- ID:TsYMKmWE, D/jWC93D
親が泣いてますよ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:50:50.78 ID:yin2baVr.net
- この追い抜きすごいな。
カンチェに近いものを感じるw
http://i.imgur.com/Lt6UZzp.gif
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:51:47.59 ID:lurBYXrL.net
- 前スレ>>997
落差もそうだけど、レンジがワイドに取れるっていう
例えばイメージとして11-25にさらに28もあるとか
8s使ってる俺が言えたことではないかもしれないけど
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:52:42.07 ID:FQDYy27O.net
- >>12
どこが？
お前カンチェディスってんの？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:54:07.92 ID:7kpBn0jp.net
- ここはいつからグロ画像を貼るスレになったの？(´･ω･`;)
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:56:49.15 ID:GCW3THYq.net
- 嫌なことでもあったんだろう
お母さんに怒られたとか
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 20:57:52.21 ID:bSAT1/m1.net
- >>12
最後に手がピロって動くのがかわええ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:05:44.06 ID:rveNIefr.net
- >>16
夕飯にカリフラワーが出たんだと思う
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:08:27.71 ID:gWw88Tf8.net
- >>18
にんじん、ピーマンかもしれんぞ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:11:28.35 ID:7kpBn0jp.net
- そんな母が先日亡くなった。
＿＿＿＿＿＿＿＿
| ＿＿＿ ｜
| [|J( '-`)し|] .| ('A`) ｶｱﾁｬﾝ･･･
| |￣￣￣￣￣￣| | （ ）
| | .|｜ ｜｜
| | .|｜
| | .|｜
| | .|｜
| | .|｜
| |＿＿＿＿＿＿|｜
|＿＿＿＿＿＿＿_.|
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:12:10.18 ID:lurBYXrL.net
- まあ夏休みになったって事だろうな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:17:19.82 ID:T+n79Gco.net
- >>12
この人奇跡的に助かったんだよね
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:36:17.52 ID:kfe2wcvv.net
- >>9
グロ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:36:42.18 ID:8IHFD0tI.net
- ヘルメットの価格差は安全性でしょうか？
高いものと安いものの違い、もしくはいくらくらいの物を買うといいというアドバイスを頂きたいです。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:36:45.41 ID:kfe2wcvv.net
- >>10
グロ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:43:31.97 ID:bSAT1/m1.net
- >>24
ヘルメットの価格に安全性は全く関係ないよ。
あるのはフィット感やら軽さ。
安全性はどれも同じ。(若しくは高い物の方が軽量化がすするでいて危険な事もある。)
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:46:02.80 ID:BVC/yZTJ.net
- >>24
5000円くらいで安全性は頭うちになって、それより値段上がるにつれて軽さ、フィット感、風のヌケなんかの快適性が向上する。
異論は認める。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:57:22.21 ID:T+n79Gco.net
- ジャージと違って１年中被るもんだから軽いの買っておいた方がいい
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:31:02.78 ID:N+WCsdgW.net
- グロ貼って通報されたら速攻規制じゃなかったっけ？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:36:22.01 ID:q5EgjL+U.net
- 固定ローラーでの練習での質問
ほんのちょっと負担かけてケイデンス80~90の35キロくらいで30分漕いでいるのと
負担かけて1分全力1分休憩の繰り返しではどちらが初心者的に鍛えられますか？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:38:12.98 ID:V7dzfRkx.net
- >>30
両方必要だからどちらがどうとか無いよ。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:41:25.00 ID:q5EgjL+U.net
- >>31
交互にやるで良いですかね？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 23:41:54.21 ID:gGJmMGkJ.net
- >>29
その通り。夏休みの脳足りんは逝ってよし。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 00:02:19.47 ID:o7K2gP4e.net
- どこかのスレでエアロフレームの自転車はアルミでは意味が無い
とのレスを見たのですがどういう意味ですか？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 00:49:05.04 ID:XcTNJwCH.net
- そんなことない。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 00:49:52.52 ID:Z0ZyAhtA.net
- >>34
重たくなるからね。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 01:10:36.03 ID:PKjXW5/4.net
- エアロフレームってのはチューブが空気抵抗を減らすために扁平した形になってるものが多いが、その形状ゆえ剛性不足(特に横方向)になりがち
それの解消のためにチューブを厚くせざるを得ないため、フレーム重量が重くなる傾向にある
元々軽量素材なカーボンフレームならまだしも、アルミでそれやったらどんどん重くなっちゃう
1秒、コンマ1秒速くするために軽量かつエアロ形状にしたいのに、わざわざ低価格帯の重いアルミフレームでやってさらに重くする意味はないよねっていう多分そういうこと
エアロ形状にしたことによる空気抵抗減は素材関係ない
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 06:50:11.80 ID:w4bR5AIR.net
- >>９
バカ「ヘルメットかぶってるから大丈夫！」
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 08:34:06.89 ID:IbE3tAFQ.net
- よく街中やCRでロゴのいっぱい入ったジャージ着て「俺は本気だしてないよー、フォームの確認してるんだよー」って
アピールしているかのような人がいますが彼等は何者なんでしょうか？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 08:38:05.70 ID:OXXoYmss.net
- 本人に聞けば
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 08:58:21.91 ID:L40APANQ.net
- >>34
そんなにロックバイクだかロケットバイクだかのロードが欲しいなら買えばいいじゃない。
誰かに肯定されるまでそうやって質問続けんの？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 09:18:31.50 ID:jD8t9y7j.net
- クロモリとかカーボンって地面のデコボコとか感じにくいの？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 09:19:59.22 ID:c+jyfT9C.net
- 多少ね
タイヤとか空気圧に比べたらアレだけど
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 09:47:52.92 ID:LjvItcii.net
- 近所にメーカーのコンセプトストアがあります。
折角なのでそこで買おうと店に行ってみると、
お客さんから預かった整備中のバイクがありません。
普通のショップだと、店員さんが忙しそうにバイクを組み立てたり、修理してますよね。
そんな光景がないのです。
客から修理を依頼されないというのは、どういう店なのでしょう？
ここで買うのは避けたほうが良いでしょうか。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 10:27:42.94 ID:Lu6b004j.net
- >>44
作業場が奥とかではなく？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 10:35:54.01 ID:tIS+iKNW.net
- アンカーは打たんけど
よくニュースで耳にする全身を強くうちって
12みたいな状態のことだよな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 10:46:14.08 ID:c+VQO+bt.net
- >>42
クロモリ･カーボンだったらどれでも乗り心地がいいって訳じゃ無い
カッチカチ・ゴッチゴチのヤツもあるよ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 10:49:16.11 ID:Yz1lVbN+.net
- >>45
はい。奥には作業場はありません。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 10:56:13.26 ID:Lu6b004j.net
- >>48
そっか～、賑わってないのはなんだか微妙だよね・・・
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 11:10:02.27 ID:OEWsOx87.net
- >>39
ウォーミングアップかLSDでもやってるんじゃないの
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 11:14:16.84 ID:s/3xj63W.net
- >>48
ショールーム的な店舗で整備は別とか
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 11:53:33.89 ID:zvbFk8yV.net
- >>39
言ったとおり、フォームの確認をやってるんじゃないでしょうかね。
そんなところで本気出されたら、周りが迷惑でしょ。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:09:35.91 ID:OEWsOx87.net
- >>52
本人は何も言ってないと思われｗ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:34:18.41 ID:xjlxdaVO.net
- どんなに頑張っても全く本気出してない人に追い抜かれる人の叫びにしか聞こえない
普通にチンタラ走ってて立ち漕ぎの子を抜いちゃう時なんてザラ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:37:29.59 ID:ZiQ/0b5n.net
- やっぱりクロモリ乗ってる人かっこいいね
逆にカーボン乗っている人はあほに見えるし、アルミは貧乏に見える
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:52:28.06 ID:L40APANQ.net
- 夏ですなぁ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 13:54:28.44 ID:jD8t9y7j.net
- 立ち漕ぎの子は頑張ってるのか？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:17:20.30 ID:eN066lS8.net
- >>55
おまえはうんちに見えるわ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:21:06.95 ID:w4bR5AIR.net
- カーボン乗ってるデブとかもう身を張ったギャグだよなｗ
おまえ車体重量より・・・のツッコミ待ちｗ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 14:31:05.57 ID:7ukmnkzR.net
- 偶然ビクトリアズシークレットのモデルみたいなのがクロモリ乗ってるのを見たんだろ
で、芸人の坂田が乗ってるカーボン見て、麒麟の田村がアルミ乗ってんの見たんだろ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 16:53:08.78 ID:J8N0GGtf.net
- stiレバーをティアグラから105の5700にしようとともうんだけど
初心者でもできる？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 17:02:06.23 ID:LaRiTuFD.net
- クロモリは美しいね、乗る人も美しいと最強だね、クロモリ乗ってるってなら
君も最低限身長１８０センチ、股下８８はあるよね、じゃないと亀が自転車
跨ってる並に滑稽だからね。
理想像http://italianalmanac.org/leggende/coppi.jpg
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 17:16:53.83 ID:pAe1rWc9.net
- >>61
10sコンポ同士ならディレーラーとブレーキの調整ができればできるんでね？
STIだけ105にする理由がよくわからんけど
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 17:35:40.92 ID:ARc5TtVm.net
- よくフレーム見ただけでクロモリ、アルミ、カーボン見分けられるな
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 17:42:37.85 ID:tpmhvWGY.net
- >>64
なんとなくだけど細身のホリゾンタル見るとクロモリかなって思う。
カーボンとアルミは剥き出しでないとわかんね
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:02:22.01 ID:k7kotRCE.net
- >>59
カーボン乗ってる人みてると売り手に都合良く買わされてるなってイメージ。
油そばとかとパンケーキに群がってるアホと同じ。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:03:41.83 ID:k7kotRCE.net
- >>65
極まれにクロモリくらい細いチタンがあったりする
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:23:41.62 ID:U7HVDc9o.net
- >>66
そりゃそうだろ
３０万以下のカーボン完成車なんて強度なんてそっちのけの「買わせる為」の糞カーボンだもの
それを売らせるほうが儲かるからな
ていうかカーボンは金属より優れていると勘違いしている馬鹿を釣るにはこういう販売法を
製造側は試行錯誤して考える事を買い手側は一切考えないから誤魔化される
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:32:04.68 ID:o7K2gP4e.net
- >>68
http://carbonsyokunin.blog.shinobi.jp/%E4%BB%95%E4%BA%8B%E3%81%AE%E8%A9%B1/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E4%BF%AE%E7%90%86
意識のたかい自転車乗りさんちーっす＾＾
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:37:36.25 ID:klqyllEC.net
- 素材なんて
なんでもいい、好みだ
欲しいの買えばいいんだよ
自己満足でいいの、気軽に！
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:38:47.13 ID:3D8zsVLR.net
- そうだよ
俺のロードちくわぶだし
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:44:34.31 ID:uxz0pw0a.net
- 俺のは竹だし(´･ω･｀)
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 18:45:46.98 ID:XZQkXTlS.net
- ツールで走ってるの、あれ本当はカーボンじゃなくて・・・
おっと誰か来たようだ
ってこと？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:04:49.94 ID:U7HVDc9o.net
- >>73
いやカーボンだよ
元々はレースによる新素材としてあらゆるスポーツに普及してきた
基本的には軽いことが選手やマシンなどに負担や疲労を与えないのが常識
しかし地球上の物質は軽いということはその分軟くなるのが定説である
軽さと頑丈というのは反比例するので両方良いとこどりすると絶対的な軽さには行きつかないし
その逆も頑丈さも頑丈だけを求めた素材には敵わない
だから良いとこどりの作りをした（重からず脆からず）カーボンは安物
余分なところを徹底して削って重要な部分だけ強度増ししたり、繊維の編み込みや形状を工夫して
手間をかけて極力軽さを追求して強度をレースでアクシデント「無し」で想定された作りの物は高額になる
良いとこどりよりも脆いのに価格が高くなるのは軽さを追求してなおかつ強度を補う技術と手間のせい
それでも軽くて頑丈は求められないのは今の技術というか地球上の素材では不可能だということ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:05:03.21 ID:2yGXhTa0.net
- >>73
ツールは一日もてばいいとかなんとか
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:49:50.23 ID:WXVSdv1B.net
- >>75
まあ一般人とは掛かってる力も違うしね…
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:53:09.49 ID:IbE3tAFQ.net
- また来たんだねｗ
この人はカーボンに親か恋人でも殺されたんだろう
30万以下とか素人以下のロジックだなｗ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 20:02:38.05 ID:8ER0NMp1.net
- 村一番の力自慢がいるスレはここですか？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:08:54.00 ID:ZDYSAj2o.net
- 納車後乗って帰ったのだが左ブレーキが何故かかけにくいと思ったら
ハンドルが斜めになっていた店選びに失敗したのかな？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:15:22.49 ID:Dclstn2W.net
- >>79
なぜ店に引き返してバイクを返品しなかったのか？
やっぱ高いレースバイクは危険だな
あんな薄さじゃレース数回で駄目になるな
貧乏人じゃ維持できない
安いカーボンよりアルミは真実だな
エントリーモデルが最強なんだな
差額でホイールとコンポを良い物買うべき
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:18:51.65 ID:2yGXhTa0.net
- すっぱい葡萄的な思考ができる人間って人生楽しそうだよな
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:31:56.47 ID:Lu6b004j.net
- >>79
斜めになってはいるがキッチリ固定されているなら危険は無いけど、
固定不良の結果斜めになってる場合は今後ズルッと行く場合があるので締め付け確認したほうがいいよ。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:35:15.07 ID:OT1gIgSh.net
- >>80
お前馬鹿だなぁ。
なんでそこでアルミを例に出すかなぁ。
私は貧乏人ですと言ってるようなものなのに。
アルミは、軽い奴はかなり薄くてすぐ凹むよ。耐久性はカーボンとそんな大差ない。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:38:02.07 ID:Dclstn2W.net
- >>83
やっぱ煽りミエミエだった？
カーボンの話題にアルミ出すと荒れるから
行けると思った
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:41:06.39 ID:zvbFk8yV.net
- おいおい・・・>>80の文面見りゃあ、まともな日本語を使えないことぐらい
わかるだろ。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:41:24.06 ID:OT1gIgSh.net
- >>84
煽りだったのかレベルが低過ぎてわからなかった。
ただの貧乏人の嘆きかと思った
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:57:47.45 ID:Dclstn2W.net
- >>86
まあ貧乏人の嘆きだけどね…
フレーム３０万とか無理だわ
プロユースのフレームって実際子供がチョップしたくらいで割れるの？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 21:58:15.25 ID:IbE3tAFQ.net
- 普段使いにアルミのクロス＆28cタイヤで脚と心肺を鍛え、
ツールやジロの季節のここぞという勝負の週末にカーボンに乗る俺が真の勝ち組ってことだ(*^^)v
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:03:34.45 ID:Z0ZyAhtA.net
- >>87
割れるかボケ！
まっ、薄いアルミはすぐに凹むけどね。
ビール缶の底と同じくらいだからね。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:12:28.21 ID:Dclstn2W.net
- >>89
薄くないエントリーアルミはどう？
へこんだりする？
持ってるクロモリとカーボンはモミモミしてみたけど
硬くてへっこまないわ
ここぞという勝負用のアルミが欲しいんだ
でも移動が心配なんだ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 22:49:10.61 ID:Z0ZyAhtA.net
- >>90
落車したらアルミでも凹むよ。
カーボンの方が丈夫。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:34:23.27 ID:C7HIV6Rm.net
- アルミが凹む衝撃ならカーボンでも何らかのダメージ受けるよ
10年前ならいざ知らず、価格差から今時アルミ選ぶこたーないよって話
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:45:01.16 ID:cb4neaFG.net
- 30万のカーボンフレーム買うなら、中華カーボンで性格の違うフレーム2セット組むかな
2台ともDi2にしてもいいし、紐でc24新調してもいいな
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:48:06.60 ID:btyz2/S5.net
- 腐って緑色になったカーボンフレームか
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 23:54:32.28 ID:IbE3tAFQ.net
- このカーボン博士がいくらディスろうが具体性も論理もないから全くカーボンが悪いもんとは思えないんだが
逆にフレームセットだけで30万以上（理由なし）の高級品を買わせようとするステマおじさんなの？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:15:24.52 ID:baFdEPud.net
- アルミモデル完成車19万で買った俺に謝れ
二台目はカーボン買うぞお
よく安物カーボンは壊れやすいって聞くけど嘘だよな？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:23:26.89 ID:TAgWeZ4B.net
- 逆だよ
安物の方が耐久性だけに関しては格段に上
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:24:46.42 ID:z6eZzRdn.net
- >>96
ウソも何も安物カーボンが壊れるようなダメージなら他でも無傷じゃ済まんよ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:34:17.03 ID:9+t1aLiA.net
- >>96
19万も出してわざわざアルミ買っちゃったの？何で？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:45:36.73 ID:z6eZzRdn.net
- アルミなら7005/MKIIでいいな。普段乗り用に余ったパーツで組んでみたい
19万出せるならキャノのevoかな。2014のが18万くらいで10%分のパーツ付だった
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 00:53:45.74 ID:L3DY/zKH.net
- アルミってバリエーション出せないから、高いものは手作業を多くして無駄な手間かけたりとか、
見た目を美しくするための凝った加工してたりとか
どうでもいいところに拘った製品になる
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:02:26.64 ID:baFdEPud.net
- >>99
価格と在庫
買ったのが８月なんだよ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:06:28.98 ID:xpGjztxo.net
- >>100
安すぎでしょ…
今日近所のショップでcaad10を17万で買ったのにうらやましい
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:10:28.08 ID:TAgWeZ4B.net
- 20万以下とかで自転車を選ぶ場合、カーボンかアルミかでは大差はない
むしろ重要なのはBBがBB30かそうじゃないかだ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:15:47.65 ID:hZkGYuaf.net
- BB30、早く消滅しないかな
さっさとBSAに戻れっての
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:16:29.28 ID:BMxaoEX+.net
- BB30だとまだ救いがあるが
Aが付くだけで救いがなくなる
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:17:51.39 ID:o1wk+Ljr.net
- >>104
BBなんてフレームの素材に比べれば小さなことだろ。
BB30嫌ならアダプタ付けてホロテク化すればいいし、安価で済む。
フレームを変えるのは金かかるからな。
20万以下でカーボンを買えるならカーボン買った方がいいだろ。
アルミなんて安さと防錆だけが取り柄の素材なんだからカーボンに勝てるはずがない。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:23:02.44 ID:gCzMnZ3a.net
- アダプタと言ってもはめ込み式なのには変わりないし
それで異音が１００出ないとは言い切れない
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:24:24.37 ID:TAgWeZ4B.net
- >>107
20万以下のカーボンフレームとか次買う時にはポイーして完成車買うわ
どうせ使いまわせないで初ロードとかいうなら下手なカーボンよりもアルミのほうがよく進む
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:34:15.16 ID:xpGjztxo.net
- エントリカーボンならハイエンドアルミがいいだの
やっぱりエントリカーボンの方がいいだの結局
どっちだよ初心者スレなんだから迷うような答え
やめくれよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:37:28.45 ID:QIb1L4a2.net
- >>110
どっちでもいいが正解
好きな見た目のBB30以外のチャリを選べばヨロシイ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:42:01.05 ID:gCzMnZ3a.net
- >>110
巨乳は鈍感で貧乳は敏感みたいな中学生の妄想話レベルだからしょうがない
いいのか悪いのかはモノによるし人による
エンジンが何馬力とか数値で表せるものが重さしか無いから
後は自分の五感を頼るしか無いつまり試乗するしか無い
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:46:19.13 ID:4BYfiXAp.net
- 初めてロード買うんだけどDomane2.3の2015年モデルってどう?
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:50:21.29 ID:o1wk+Ljr.net
- >>108
お前は馬鹿か？
この世に100パーセントはないぞ。
スクエアでもホロテクでも異音がする時はある。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 01:57:41.01 ID:0fHrm8h3.net
- 現物会わせしないでサドルバッグ買ったら
タイヤとサドルのレールとのクリアランス
足りんかった…
なんかいい方法ありませんか？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 02:17:06.93 ID:QIb1L4a2.net
- まぁあれだな、自転車の世界は矛盾が多すぎるな
エントリーカーボンはダメだハイエンドアルミにしろ
アルミはだめだエントリーカーボンにしろ
買うなら予算内で一番高いのにしろ
高ければ高いほどいいというわけではない、よく考えて買え
好きにしろよとしか言えなくなる日がすぐそこまで来ている(ノ)'瓜`(ヾ)
>>115
諦めろ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 02:43:23.46 ID:VnjezbWI.net
- つい最近までアルテグラ 6800使ってたんですけど、やはり105 5700だと結構使用感違いますか？
ロード盗まれてしまったので新しく買い換えるつもりなんですが、気に入ったロードが2014年の105 5700でした。
ちょっと無理してでも11速対応にした方が良いのか迷っています。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 02:47:12.85 ID:HMDIFXiY.net
- >>117
リア11段満遍なく使ってたなら1段減ると残念な気持ちになるかも。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 02:50:31.43 ID:VnjezbWI.net
- >>118
正直リア4段くらいしか使ってなかったですね…
たぶん自分のような初心者では違いを実感できるレベルではないので、気に入った物を購入しようと思います。
回答ありがとうございます！
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 02:53:10.23 ID:ulOzcMma.net
- >>117
死ぬほど高い坂や超剛脚でスピード出る人間でケイデンス気にする人間じゃなければ１１と１０の違いなんて大してない
気になるとしたらブラケットの形状が違うことくらい
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:15:14.68 ID:P8dWKfV6.net
- やたら高いカーボンより20万～30万くらいの完成車乗ってる奴に速い奴が多いなぁ。
若い奴がそんな高いの買わないしエンジンがいいですわな。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:17:56.78 ID:ZBJJ0Is3.net
- >>121
でもレーサーは２０万や３０万のカーボン乗ってレースしてる奴は誰もいないぜｗ
エンジンの能力を最大限に引き出すにはやはり最高の自転車でなければならない
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:24:15.38 ID:+Wnw0eAg.net
- ブランドロゴ入ってないけど、中華ハイエンドカーボンでいいじゃない
5－6万で買えるし。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:25:26.91 ID:QIb1L4a2.net
- >>122
それでメシ食ってる奴と素人比べて何いってんのお前
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:28:30.17 ID:ulOzcMma.net
- フレームは固すぎて足が売り切れるなんて影響はあまり無いから
高ければ高いほうどいいのかもしれんが費用対効果で言うと３０万以上は微々たるものだね
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:32:30.32 ID:ZBJJ0Is3.net
- >>124
比べちゃいけないってどこに書いてあったんだ？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:50:38.63 ID:QIb1L4a2.net
- >>126
で、そのプロは自分で自転車買ってると思ってるの？
スポンサーって意味わかりますか？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 03:57:46.42 ID:ZBJJ0Is3.net
- >>127
うん知ってるよ
自分で購入するとかしないとかの話じゃないの知ってるか？
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 04:16:18.40 ID:pzF0lZ42.net
- ブレーキをより良いブレーキに交換するとどの部分の性能が上がって制動力が上がるんですか？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 04:18:18.76 ID:k5isDC35.net
- 制動力は大差ないっしょ。
もっとタッチがよくなるとか重量が軽くなるとかそういうところが大事。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 04:18:44.89 ID:ulOzcMma.net
- >>129
キャリパーブレーキだとアームの剛性が上がって変に力が逃げないからコントロール性が良くなる
絶対的制動力はシューに委ねられてる
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 06:42:45.49 ID:L3DY/zKH.net
- >>115
・薄いサドルに替えてその分サドルの高さを上げる
・ステムを長いものに替えてその分サドルを前に出す
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 06:56:09.27 ID:H2DayFYh.net
- >>120
いやいや…1枚の差は初心者でも大きい
>>119
坂道でインナーロー使い切るような使い方をしないのであれば前つかってたものより1段階ナローレシオのスプロケット選ぶとギア比的には殆ど変わらない
どうしても気になるならスプロケット換えるのも選択肢になるかもね
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 07:10:05.38 ID:rCFScwUy.net
- ロードバイク買いに行きたいんだけど
一緒に買うペダルの選び方が分からない。
用途は通勤とポタリングなのでフラットペダルにしようかと思ってるんだけど
安いペダルと高いペダルの違いって何？
通勤、ポタリングくらいなら一番安いのでいいのかな？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 07:15:25.20 ID:g1DgCEX9.net
- >>134
クリッカーにしろ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 07:21:01.71 ID:L3DY/zKH.net
- >>134
ベアリングとか加工の精度とか
ロードバイクはペダルを脚に固定する前提で設計されていて、
フラペの時点でロードバイクとしての性能なんて丸ごと捨ててるようなもんだから
細かいこと気にせずに安いのでおｋ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 07:23:34.43 ID:H2DayFYh.net
- >>134
ペダルの軸の回転と、あとは踏み面の大きさ・踏みやすさが大きく違うところかな
あとはトゥークリップ付くものだと片面でしか踏めないものもあるので注意
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 07:38:09.06 ID:L3DY/zKH.net
- あまりトゲトゲしたタイプは通勤で使ってると靴底がボロボロになる上
脛打った時死ねるのでお勧めしない
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 07:47:18.27 ID:rCFScwUy.net
- >>135-138
レスさんくす
そこそこ踏む面積が広くて、安いものを買えばいいってことね
ありがと！
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 07:49:28.21 ID:M4OO0sxR.net
- 大阪梅田に行く機会があり、近辺のロードを取り扱う店に行こうと思うのですが
お勧めの店はありますでしょうか？
見るものはシューズやペダル、ウェアなどロード関連商品を見たいと思っています。
検索ではウエムラサイクルパーツ、シルベストサイクルが出てくるのですが皆さんの評価はいかがでしょうか？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 08:13:54.20 ID:NW/tveDM.net
- >>88
俺と同じタイプだｗ
軽いカーボンロード乗ると、快適さで笑みが出るわｗ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 08:35:29.75 ID:VUlpshtn.net
- ロードバイクの購入を考えているのですがデポなどの大手で購入したほうがいいか、ロードバイクの専門店で買った方がいいか初心者なのでわからないのですが
サポートや価格的にはどちらの方がいいのでしょうか？
調べてみるとデポだとサポートが良くないとか…
購入を考えているのはGIANTのDEFY４です。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 08:36:40.56 ID:baFdEPud.net
- 専門店が良いと思う
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:02:50.54 ID:Qni/M/z5.net
- サドルから精液の臭いするお(´・ω・｀)
おまいらのサドルはどんなかほり？(´・ω・｀)
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:12:51.01 ID:zDZN0wpB.net
- 夏休み子供増えたな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:17:47.09 ID:bc69IFBR.net
- >>145
雑談したいなら雑談スレかニコニコ動画行け
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:18:13.94 ID:jxeZB0Np.net
- TIAGRA搭載ロードバイクが欲しかったので探したら
ARAYA EXR（EXCELLA RACE）エクセラレース アルミフレーム。
11万ぐらいと
ビアンキ
INTENSO TIAGRA/105 10SP COMPACT 2014年モデルカーボンフレーム。
\15万ぐらいが有った。
使い方は スーパーでの買い物と病院の往復。
どちらを買うべきだろうか。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:20:50.35 ID:V6chnnBP.net
- >>117
ブラケットでがっかり
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:20:52.33 ID:ALaGi6lk.net
- >>147
買い物にはロード向かないんじゃないか？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:21:07.77 ID:zDZN0wpB.net
- >>147
そんな目的なら安いほどよかろう
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:24:28.00 ID:BMxaoEX+.net
- ママチャリ
ロードでスーパーで買い物とかないわ
そもそも長時間駐輪とか、泥棒さんにプレゼントするつもりですか
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:24:35.71 ID:V6chnnBP.net
- >>147
ブリヂストンアンカーRFA5
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:28:13.60 ID:oJV+8jj4.net
- >>147
泥除け、スタンド、カゴもついてないチャリで買い物なんて行きたいの？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 09:36:47.88 ID:ulOzcMma.net
- 片道15ｋｍ以上ある買い物と通院かもしれん
それでもかご無いからクロスバイクの方がいいな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 10:16:46.57 ID:zDZN0wpB.net
- まあベロシティ背負えばいいよ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 10:36:12.68 ID:9+t1aLiA.net
- >>140
ウエパの方が在庫が沢山あり、シルベストより少し安いよ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 10:37:58.61 ID:9+t1aLiA.net
- >>142
DEFY4ならどこで買っても同じ。
デポの方が安いと思うからデポでいいんじゃないか？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:04:04.39 ID:s3UTvA09.net
- アンカーの自転車欲しくて店に行ったんだけどこれで25万ってどうなのかな
フルカーボンで2013年モデル
限定カラーでカタログ載ってないって言われたけどhttp://i.imgur.com/Aavb1bD.jpg
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:07:16.90 ID:IdLgh0EG.net
- チタンフレームってどうですか？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:13:38.35 ID:yGWTiAo1.net
- >>158
その状態で「25万」なら俺は買わない
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:15:51.70 ID:btYRkHay.net
- >>159
アルミより疲れないが重くて頑丈。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:16:07.95 ID:V6chnnBP.net
- >>158ｲﾗﾈ
25万あれば現行RL8買える
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:20:00.12 ID:s3UTvA09.net
- >>160
言葉が足りなかったもちろん完成車にして25万です
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:20:59.52 ID:TP7kkqDN.net
- GIOSのウルティモの2011年モデルは純正タイヤが25cですが、28cのタイヤははけますか？
キャリパーブレーキだし難しいですか？
あと、25cと28cではやっぱり剛性に差がありますか？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:23:18.34 ID:ulOzcMma.net
- >>163
コンポによって値段が大きく左右されるから分からん
>>164
対応するブレーキなら行ける
フレームとフォークのクリアランスが大きかったら行ける
つまり無理
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:24:04.19 ID:s3UTvA09.net
- >>162
現行がまだあればいいけどなあ
参考にしときますありがとう
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:27:15.14 ID:QIb1L4a2.net
- クランクもアルテだし流石に他も全部アルテで組むんじゃねーの？
それだったら買いでもいい気がする
105とのミックスコンポとかになるならスルーかな
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:27:22.44 ID:HMDIFXiY.net
- >>158
まずフレームサイズが自分に合っている事と、そのカラーリングが他のなによりも気に入ったなら買いかな。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:29:24.64 ID:yWLerag0.net
- >>158
ちょっと検索かけたらセオ限定モデルなのか
105ミックスみたいだし微妙
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:30:20.16 ID:aK9/qQJn.net
- セオ限定って・・・
これほど魅力を感じない限定も珍しいな
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:30:58.95 ID:s3UTvA09.net
- >>165
聞いてきたけどど忘れしてしまった
105かULTEGRAのどっちかのような
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:32:36.56 ID:s3UTvA09.net
- >>168
なるほどありがとうございます
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:34:50.13 ID:qO/ZPdw+.net
- >>169
限定ってそういう事か・・・
わざわざありがとう
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:35:15.11 ID:8jBTXFSe.net
- 白いのっぺりしたフォークなのかと思ったら緩衝剤か
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:35:22.85 ID:QIb1L4a2.net
- これRFX8だよな？
軽く調べて105組だった場合定価26万だぞ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:40:12.00 ID:qO/ZPdw+.net
- 去年の物でその値段ってどうなの？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 12:07:06.80 ID:ulOzcMma.net
- 限定モデルなのに２０１２年とカラーリングが一緒ってあり得るの？
見分け付かないやん
http://www.anchor-bikes.com/news/news201203_rfx8_ud_equipe_limited_edition.html
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 12:36:27.86 ID:qO/ZPdw+.net
- こいつあひでえな
大人しく10万のビアンキちゃん買いますみなさんありがとうございました
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 13:29:10.87 ID:0OxCqNGi.net
- クランクにアルテグラって書いてない？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 13:31:13.17 ID:0OxCqNGi.net
- ごめん、すでにレスされてた
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 13:37:59.88 ID:/frnDaAI.net
- 25万なら高くはないし、お買い得だとは思うけどなぁ
カラーリングが俺の趣味じゃないから要らないけど
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 14:36:44.28 ID:IdLgh0EG.net
- 暑すぎて走るきがしません
ぉうしたらいいでしょうか
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 14:39:07.69 ID:IdLgh0EG.net
- >>158
カーボンなのに見た目アルミっぽい所がダサいかな
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 16:20:51.04 ID:3B4tJBh2.net
- >>182
つ早起き
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 16:33:22.94 ID:shd4G4wc.net
- >>158
俺なら10速の時点で対象外
11速で25万ならいいよって言ってみたらいい
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 17:19:44.21 ID:IdLgh0EG.net
- プーリーってなんキロくらいで交換するもんなの？
教えなさいよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 17:21:43.06 ID:OTtg3qlY.net
- 物によるから手裏剣みたいに減ってきたら交換(´･ω･｀)
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 17:31:12.90 ID:IdLgh0EG.net
- 高いディュララエースとかの方が耐久性とか回転性能良かったりするの？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 17:39:51.34 ID:RqiS1VEk.net
- >>188
逆。
デュラは競技用。つまり高い頻度で分解整備すること前提。
回転性能てか精度は比較にならん。シマノはデュラだけ本気出すw
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 17:39:53.94 ID:W5/NIuVm.net
- デュラララ？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 17:41:33.97 ID:IdLgh0EG.net
- >>189
じゃアルテと105だとどっちがいいのさ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 17:44:30.56 ID:AI1drDCd.net
- >>188
デュラは回転性能も耐久性も上
耐久性は大体アルテの倍
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 17:49:19.45 ID:IdLgh0EG.net
- えっどっち？デュラでいいのかな？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 18:08:27.13 ID:AnzC5FXy.net
- アイウェア買おうと思うんだが何かお勧めの物は
ないでしょうか？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 18:12:24.91 ID:5b78bNR1.net
- 走ったら吐きそうになった…
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 18:13:48.32 ID:OTtg3qlY.net
- >>193
そんな高いパーツでもないんだしデュラいっとけ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 18:22:27.94 ID:IdLgh0EG.net
- >>196
おっけー チェーンは105からデュラにして凄いスムーズになったから
プーリー変えても多分体感できそう
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 18:23:42.91 ID:IdLgh0EG.net
- >>194
金だしていいならオークリーじゃないかな
金がないなら中華の2000～3000円くらいので充分
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 18:32:38.83 ID:HMDIFXiY.net
- >>197
デュラのプーリーはシールベアリングなので普段の手入れは外して乾拭きと軸にグリス薄塗りするだけでいいからね。
クリーナーやオイルぶっかけると寿命縮まるよ。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 18:46:30.28 ID:DfqfTFEY.net
- >>147
ど田舎に住んでるんでしょう？
何十キロも先まで行くのにはロードいいよね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 19:20:55.77 ID:DfqfTFEY.net
- 3万円21段で糞笑ったんですが・・・
埼玉県警は今月末までに、クロスバイクにヘルメット姿でパトロールする「ハイパー・サイクル・ポリス（Ｈ・Ｃ・Ｐ）」を拡充し、新たに計３８台を追加配備する。
Ｈ・Ｃ・Ｐは昨年７月、一方通行の多い場所のパトロールやヘルメットの着用促進などを目的に、浦和署と川越署に計１０台を導入した。
クロスバイクは１台約３万円。２１段ギアで時速約４０キロまで出る
http://i.imgur.com/7nEQCTr.jpg
http://i.imgur.com/npz0qXA.jpg
http://i.imgur.com/KuAnZMW.jpg
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 19:29:40.46 ID:V6chnnBP.net
- ロードバイクの性能
| _ -
| , - '
| , - ~
| , - '
| ／
| ／
| /
| /
| /
| /
| /
| /
|/
0￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 価格
３ ５ 10 20 50 100 （万円）
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 19:30:51.58 ID:+Wnw0eAg.net
- 一般人は自転車の性能を段数でしか判断できないからな
俺のロードで20段っていうと大したことないのねって言われるｗ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 19:40:39.72 ID:Fai02yWp.net
- >>201
ハイパーメディアクリエイターみたいでカッコいいな！
つーか、ジャージとまでは言わんがウェアもなんとかしてやれよ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 19:41:46.91 ID:BMxaoEX+.net
- 105ですら11速になったのにまだ10速かよw
ってバカにされてるだけだろ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 19:44:06.32 ID:0OxCqNGi.net
- そのミヤタのサイクルポリスは平塚じゃない？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 19:44:47.12 ID:UyePWXJ2.net
- >>203
大したことないのね
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 20:19:44.61 ID:ulOzcMma.net
- ２１段３万円・・・さすがスポーツ自転車は値段もギアも段違い
２０段２０万円・・・１段一万円？？？？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 20:58:15.22 ID:m77AkXb6.net
- >>201
21段！
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:06:56.78 ID:cvlepb7G.net
- 3万ってどこのメーカーが作ったんだろうな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:14:08.46 ID:lS/1R+p8.net
- 下はせめてレーパン穿かせてあげて
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:34:29.22 ID:aK9/qQJn.net
- 下はタイツで上は制服とか完全に変態だな
そもそも警官なら鍛え方が違うだろうし、「ｵｼﾘｲﾀｲﾖｰ」とかいいながら変態コスプレでチョロチョロしてるおっさんじっさんとはレベルが違うんだろうよ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:44:47.33 ID:l9pqGXKm.net
- アイウェアに偏向グラスってどうなんでしょうか？ロードだと普通のサングラスの方がいいですか？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:46:23.51 ID:hZkGYuaf.net
- 警官は100km以上も走り続けないでしょ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:55:44.17 ID:RqiS1VEk.net
- >>213
いいけど安物だと透過率が低くて暗いから注意。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:56:26.52 ID:baFdEPud.net
- 6月ぐらいまでは今持ってる普通のレーパンで長距離走っても股擦れは起きなかったんだけども
最近や今日ある程度の距離走ると股擦れが起きちゃってて痛い
一応ワセリンは使ってるんだけどね・・・
こういう場合だとレーパンが痛んでるってことが考えられるのかな？
普通のレーパンとビブは比べてもあんま違いない？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 22:02:43.50 ID:aK9/qQJn.net
- ttp://livedoor.blogimg.jp/societynews/imgs/0/b/0b2636d7.jpg
股ずれってこんな感じになるの？
普段着で長距離走っても股なんて当たる所無いからどういう状況か想像もできない
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 22:03:40.11 ID:UGoS9K6a.net
- 重めのギアを踏んでて太ももが太くなってない？
軽めのギアにして太ももを細くするか
サドルを変えてみるってのもありかも
ビブはウエスト周りがきつい時に使う
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 22:08:49.64 ID:baFdEPud.net
- >>217
>>218
股じゃなくて尻の方だったわ
レーパンの縫い込みあたり
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 22:19:07.46 ID:L3DY/zKH.net
- >>213
偏向サングラス使ってるけど目がチカチカしなくなって良いよ
視界が柔らかくなる感じ
経験したデメリットはキャットアイのサイコンの画面にうっすら妙な模様が見えるくらい
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 22:22:56.07 ID:A3voHJYB.net
- 偏光グラス、マンホールとかがギラギラして目が疲れるんだよな
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 22:25:22.45 ID:ZBJJ0Is3.net
- >>221
ねーよｗ
むしろ偏光無しのほうがあらゆるものがギラギラして見づらい
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 22:48:11.97 ID:lGYEjx0x.net
- 時々見かけるリム幅のワイド化ってどういう効果があるんですか？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 23:11:25.22 ID:SFoIAIQo.net
- Dedaのスーパーレジェーラ31ってハンドルはワイヤーはハンドル内部を通りますか？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 23:20:48.57 ID:baFdEPud.net
- ビブは良くなる訳じゃないのな
安物だから肌が荒れるのかな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 23:50:38.04 ID:gRuZ3S4Q.net
- 「ハイパーサイクルポリス熱中症でダウン！」
のNEWSを待とう。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:43:27.47 ID:lVUPZ0UV.net
- キャットアイのCC-RD410dw
買ったんだけどこれのバックライトのつけかたおしえてください
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:44:39.67 ID:+gAXQAHL.net
- >>221
わかる
フロントガラスとかマンホールとかすごく気になってたわ
最近はこういうものだって慣れたけど
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:47:27.46 ID:fRZBq6UG.net
- そもそもついてないよ
V3nにはあるけど
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:52:26.75 ID:9l5gXpwm.net
- >>227
ない
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:59:09.26 ID:fenVWBJW.net
- http://www.amazon.co.jp/dp/B000BS0FB0
ホイールの振れ取りにこれ使おうかと思っちゃったりみたいな でへ て感じなんですが
後輪は乗るようですが前輪も乗りますかな？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 01:16:12.95 ID:9l5gXpwm.net
- >>231
使えない
つうか・・・
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 01:32:20.61 ID:lVUPZ0UV.net
- >>230
>>229
まじすか…
じゃあ、サイコン照らすためのライトおぬぬめおしえて
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 01:53:45.75 ID:+gAXQAHL.net
- 表示が見えないような暗い中でサイコン見る必要がある走りってどんなのか気になる
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 01:53:55.78 ID:9l5gXpwm.net
- >>233
そんなもんは無い
見たけりゃ街灯の下で休憩
もしくは
デコに工事用ライトでもつけると見える。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 01:56:35.27 ID:0dt3rtG5.net
- >>233
バックライト付いてるサイコンでも見え難い上に電池消耗が激しいので
バックライトは使わずに、ハンドル上に付ける存在を知らせる目的の点滅LEDを
サイコンも照らせるように配置するといいよ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200909/03/10/e0066210_23164216.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201003/03/10/e0066210_2348461.jpg
サイコンの内蔵バックライトはなるべく使わないようにする
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 02:08:18.16 ID:1FzDRJY9.net
- >>233
http://www.schick-jp.com/energizer/light/booklight.html
これそのままつけるなり、先端を切って加工するなり
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 05:15:03.44 ID:jH8vMiTD.net
- 偏光レンズを勘違いしてる奴等はなんなの？(´･ω･｀)
釣りとかならいいが、自転車だとあまりメリット無い気がするわな。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 05:29:29.93 ID:8SnKjn24.net
- >>238
釣りだけにしか偏光がメリットないと考えてる時点で大きな勘違いに気付こうぜ
自転車に偏光が必要性ないならどのメーカーも自転車用サングラスに偏光なんか作らんだろ
ちゃんと科学的根拠があるから作られている
要は貧乏人が偏光買えないからただのヒガミで言ってるだけなんだろうけど
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 05:52:37.44 ID:x4p/hmU8.net
- >>239
>>221
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 06:41:25.92 ID:ac9ATH/y.net
- 尻汗が半端ないです。
ズボンのお尻が、お漏らししたみたいになります。なんとかして下さい。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 06:51:31.30 ID:8SnKjn24.net
- >>240
ありえねえからｗ
安物の偏光か偏光もどきだろｗ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 06:52:16.81 ID:T/SWOCI4.net
- いるよなぁ～ｗ
自分の主義主張がなくメーカーから与えられるものを絶対と盲信してる情弱
ブランドだいすきｗの典型的日本人ｗ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:01:36.87 ID:0Vf+p58F.net
- >>239
科学的根拠もなく感覚的にこっちの方が良さそうという
機能や仕様になっていれば売れるし、
メーカーは能書きをたれ値段を吊り上げる為や
他の類似品と差別化を図るために無駄な機能をつける
去年まで23Cが主流だったのに、
今年からは25Cが主流になっただろ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:11:04.81 ID:8SnKjn24.net
- >>244
無駄かどうかは実際に偏光を使ってる人間のみでしか言えない
自分は実際に偏光とそうでないもの両方使ってみて偏光グラスのほうが目が疲れなかったという「事実」に基づいて語ったまで
憶測で偏光は自転車にむかないなどという発言者よりは少なくとも信憑性はあるのでは？
もしそれでも批判するならそれこそお前の言う無駄な機能云々とメーカー叩きと同じことをお前に着きつける事と同じ事
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:17:16.84 ID:0Vf+p58F.net
- 何故、自転車用レンズで緑色が極端に少ないか知ってる？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:26:26.20 ID:8SnKjn24.net
- ひょっとして偏光は緑しかないと思ってるのかこいつｗｗｗｗｗ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:28:38.64 ID:0Vf+p58F.net
- >>247
偏光有る無い関わらず、
緑色のレンズって少ないだろ
それは何故か知ってる？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:33:17.12 ID:84CtqPp1.net
- ただいまグーグル先生に聞きに行っておりますので少々お待ちくださいw
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:33:19.27 ID:8SnKjn24.net
- >>248
だから緑と偏光は全く無関係なのに
なぜ緑のレンズを持ちだして話をそらそうとするｗ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:34:38.27 ID:zWxVHrzs.net
- >>231
使えまぁーす
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:38:25.04 ID:0Vf+p58F.net
- >>250
>ちゃんと科学的根拠があるから作られている
って事に対して突っ込んでいる
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 07:51:24.06 ID:8SnKjn24.net
- >>252
どの辺が緑レンズとの関係があるんだよｗ
逃げてないで堂々と意見しろよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 08:45:31.19 ID:MhlaSSPU.net
- スキー用ゴーグルに偏光レンズがあったな
乱反射している場所でもよく見える
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:19:37.74 ID:xPVTR0uZ.net
- 偏光レンズは、車のドライバーの顔が見えるってだけでも有難い
あ、こっち気がついてないなー…とかそういうの気がつける
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:22:30.62 ID:ZeWux8/i.net
- 疲れないのは偏光だからと言い切れないのでは？
偏光と非偏光のレンズカラーやミラーコートの有無は一緒なのか？
釣り、スノボー、自転車でサングラスやゴーグル使ってきたが
自転車で偏光が必要と思ったことはないな
釣りは必須(できればレンズ違い2～3本)
スノボーはあった方がイイ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:24:15.99 ID:qC0plhph.net
- ポラライズレンズは車のリアガラスがシマシマになるよね
それを指してギラつくって言ってんのかな
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:45:27.72 ID:0Vf+p58F.net
- >>253
科学的な根拠よりメーカーは、儲かるかどうかが問題
濃緑低偏光レンズを出したら、他のレンズが売れなくなるから
メーカーは作らないと言いたい
万能な物を作ったら儲からないから
TALEXのイーズグリーンの偏光度を30%前後ぐらいにしてくれたらと思う
偏光レンズの説明で使っている画像が釣りで使う様な高偏光レンズを使った画像で
偏光度99%とか書いて、さも100%に近い方が最高と思わせている感がある
イエローやピンクの偏光レンズとかほぼ意味が無いような物もあるし
そのうち自転車用なのにブルーライトカットもついてくるかもな
SEV愛用の新城とかもそうだが
プロは金の為に無駄な物を愛用している事が多いので騙されるなよ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:58:53.40 ID:QeY1+/GS.net
- 濃緑とイエローでそんなに違うのかよくわからない俺
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:22:02.30 ID:FxU8AWzs.net
- 車の運転手の視線を確認したいから偏光サングラスを使ってる派
タレックスのレンズで作ったのをメイン、サブでOGKの廃盤になったやつ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:25:06.93 ID:4RB6JLEI.net
- サングラスに色がついてると景色楽しめないから嫌だわ
偏光がいらんかいるかは人それぞれだろうけど無駄とは思わんけど
大体のサングラスはつけただけで効果あると思う
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:28:33.89 ID:fenVWBJW.net
- クリアのサングラスええで
わしもサングラス嫌いなんやけど
虫がわんさかいる場所はサングラスしないと怖いけんのう
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:39:07.61 ID:tbjI09AX.net
- 結局アイウェアって何を重視して選べばいいんだろうか？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:40:16.15 ID:4RB6JLEI.net
- >>263
デザインとフィッと性かな
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:46:26.15 ID:fenVWBJW.net
- よく落としてレンズ傷つけるおっちょこちょいさんは安い方がいいと思う
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:52:26.72 ID:Q00Ku5CP.net
- >>236
この２枚目のマウントがデポに売ってた買った
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:54:56.69 ID:dRbPNEsr.net
- アイウェアって高くね？
俺がメガネしてるのもあるけど
この前専門店で見積もってもらったら5～6万だと
10万ちょいのチャリに乗るのに
サングラスに5～6万なんてあり得んわ
メガネの人はこんなバカ高いのを買ってるの？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 10:57:17.23 ID:RJOydS9/.net
- >>267
クリップオンタイプのサングラスにしてみたら。
釣り人が良くしているような奴ね。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:01:28.39 ID:QeY1+/GS.net
- オーバーグラスとかあるよ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:01:30.89 ID:tPwP8iLy.net
- おれはzoffのランニング用使ってるわ
たしか7000+6000(度入れ)だったはず
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:03:41.05 ID:Nob79W6F.net
- >>267
うちは12800円のだね。度付きのインナーフレームの
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:05:50.14 ID:kIS/urtz.net
- コンタクトだと風防しっかりできないと目が乾いてたまらんw
オークリーはいいんだけど鼻が高くないから目(睫毛？)に触れる。
みんなどうしてんの・・・？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:06:28.28 ID:5AnjNLUo.net
- >>267
普通の眼鏡でも5-6万するからあまり変わらなくね？
レーシングジャケットで5万くらいとかむしろ安いなと思った
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:15:15.48 ID:bbISi0KH.net
- >>267
５、６万っていったらオークリーあたりかな？
ハイカーブレンズだし一番の人気ブランドだから高いわな。
安いフィリップアップのだったら探せば１万ちょいくらいで作れるのあるかも。
あと気に入ったフレームどっかから買ってきて愛眼に持ってたら２万ちょいくらいでカーブレンズ入れてもらえる。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:15:16.81 ID:W/xhOKt2.net
- 走るときはワンデーコンタクト
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:17:24.32 ID:zWxVHrzs.net
- イエローはコントラストを強調するから狙撃用や曇天・降雪時のスキー用に便
利。だけど晴天の昼日中使用すると眼精疲労をきたすから要注意。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:21:34.95 ID:FTc6ow9U.net
- シャツ着てビブとビブの肩バンドしてからシャツどっちにしてます？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:29:46.06 ID:2aXTH9yJ.net
- >>276
黄色とかコパー系は釣りにはいいけど自転車にはあんまり向かないと思う
うえのほうで万能とかいってるアホがいるけど光量とか見たいもので適したレンズは違ってくるし
条件に合わせて交換する予算がないならトゥルービュースポーツでも買っておけばいい
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:30:49.09 ID:5AnjNLUo.net
- シャツ？アンダーならビブの下につけるかな
トイレでマッパ上等ならどっちでもいいんじゃね？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:33:14.52 ID:DQfc31Hg.net
- 目が悪い人は分かると思うが、メガネレンズだけは安物は使わない。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:34:07.82 ID:FTc6ow9U.net
- >>279
アンダーです
トイレは大じゃなければ気にならなかったので
どっちが良いのかなーと思ってCR行ってみたら
ビーチク透けた親父しかいなかった…orz
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:36:13.85 ID:FTc6ow9U.net
- そういえば、ビンディングシューズ履いて
仮設トイレ行くと一回は派手に滑るんですけど
滑るものだと思って慎重に行くしかないのかな
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:40:12.32 ID:uhabe4pv.net
- 150kmのロングライドに挑戦したのですが、
120ｋｍをこえたところで右ひざが痛くなりました。
これはフォームが問題でしょうか？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:51:52.18 ID:tPwP8iLy.net
- ところでレプリカウェアってどう思う？
SKYのかっこいいなと思うんだけど街中走ってる人でレプリカウェア着てる人あまり見ないよな
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:54:00.18 ID:5AnjNLUo.net
- >>282
うｎ。それで足首おかしくしてから、エッグビータ＋xc90にした
色だけが気に入らんが、ぶっちゃけソールが硬いから機能的にヒルでもスプリントでも気にならんね
>>283
オーバーワークから来るフォームの崩れなんだろうけど、フォームとかは直接見てもらえるショップや専門家からアドバイス貰いな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:54:03.63 ID:2aXTH9yJ.net
- >>284
お気に入りのチームをスポンサードしてるんだから胸張って着ればいいさ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 11:54:15.25 ID:s/WwwF4G.net
- 気にするな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:05:35.18 ID:exwGQ9if.net
- >>274
マジで？
円高ン時、ノースウェーブのグラサン買ったけど、
カーブ付出来る店は限られるし持ち込みは遠慮されるって聞いたもんでお蔵入りしてた。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:08:05.15 ID:FTc6ow9U.net
- >>284
俺は湘南ベルマーレのジャージ着て走ってるよー
AG2Rが欲しい…
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:08:52.09 ID:i9d7FqBy.net
- 一般人はおろかロード乗りでも分かってくれる人少ないし、ぶっちゃけ他人のことなんか気にしてないさ
身内で反発がなけりゃ着まくればいいよ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:28:11.66 ID:xvsge3Mu.net
- 骨伝導イヤホンでおすすめの物教えてください
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:35:37.39 ID:4RB6JLEI.net
- スカイのジャージは全然派手じゃないじゃん
AG2Rもデザインいいよね
ティンコフサクソは派手すぎる
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:44:37.59 ID:+OWvfQ++.net
- 俺はパールイズミのパチモンの、SUBARUロゴのを着てる、車がスバルなんで
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:46:43.66 ID:PFk6PSdC.net
- 俺は今年モデルのFDJ着てるよ
ピノーが新人賞確定＋2位争いしてて嬉しい
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 12:55:52.52 ID:DQfc31Hg.net
- 俺は5～6年前のガーミン（スリップ・ストリーム時代）のレプリカぽいやつは、今でもお気に入り
で着ているな。バイクはＦＥＬＴじゃないけど。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 13:39:03.79 ID:VM0sog38.net
- 初ロード購入を検討しています
自分の身長が172で表記サイズが163-173と168-178と二つサイズが合うのがありますが
前何処かで購入するなら小さい方が色々具合が良いと見ました
やはり前者のサイズの方がいいでしょうか？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 13:40:39.09 ID:Nob79W6F.net
- >>296
最初のロードはショップいってフィッティングしてもらえ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 13:43:12.23 ID:qFRqZpDt.net
- 通販の場合はどうすんだべ？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 13:45:28.97 ID:OVeDbuWb.net
- ワイズで1000円払って測ってもらえば良いんじゃない
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 13:53:52.06 ID:Nob79W6F.net
- >>298
初心者で通販はやめとけ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 14:12:27.99 ID:VM0sog38.net
- 直接店舗で聞いてみます
ありがとうございました
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:13:51.33 ID:MhlaSSPU.net
- どちらを買っても要セッティングだな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:20:39.46 ID:RXzWn9zL.net
- バイザー付きのヘルメット使ってる方いらっしゃいましたらメリット・デメリット等インプレを教えてくださればと思います。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:24:20.43 ID:Nob79W6F.net
- >>303
バイザーって日除けのような突き出しの事？
それとも目元を覆うシールドのこと？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:25:35.33 ID:RXzWn9zL.net
- >>304
前者です、すみません
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:27:53.27 ID:Nob79W6F.net
- >>305
ロードで使ってる人はあまりいないと思う。みんな外しちゃうね。
メリットは日除け。になってるのかあれ。
デメリットは風の抵抗。
わりと好きにすればいいと思うわ。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:49:46.95 ID:1jidc313.net
- ロードなら枝やなんかに突っ込む事もないしね。
前傾きついと若干ではあるが視界の妨げにもなるかもね。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:51:20.44 ID:Q00Ku5CP.net
- 外すと不格好になるメットだから付けてる
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 15:56:40.17 ID:6SvtokdF.net
- Cannonedaleの自転車が欲しいんだけど
自分の身長（178cm）だと540か560になるかと思う。
で、やっと見つけた在庫が540サイズしかないそうで
適正サイズが560サイズなのに540サイズに乗ると、どのへんに支障が出てくるの？
もう1つ
詳しい人がいたら教えて欲しいんだけど
具体的に手と足の長さが何cmくらいから560サイズになるの？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 16:04:00.18 ID:d989oxuv.net
- ポジション次第じゃないの。
最近はハンドルが近くて低めが流行りみたいだし、
実際楽に深い前傾が取れるから小さめな方がいいと思う。競技志向なら。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 16:07:35.22 ID:6SvtokdF.net
- >>310
ありがと
競技志向か、レースに出るつもりはないんだ・・・w
楽に乗るなら560のがいいのかなぁ
ただ今から予約すると11月になっちゃうっていうし。
すごく迷う・・・
あとからフレームだけ交換とか無謀だよね？w
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 16:13:19.63 ID:Q00Ku5CP.net
- >>311
多分540でも560でもセッティング次第で楽な姿勢に出来る。在庫のあるお店に跨がせてもらってどんなものかみてもらうのが一番いいよ。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 16:32:23.70 ID:MhlaSSPU.net
- >>304
雨の日なら多少効くらしい
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 16:51:47.73 ID:+UfZ56O6.net
- >>281
おれはアンダーきてからビブだな
アンダーの裾がジャージから出るのが嫌なので
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:44:15.00 ID:dTgfrp3b.net
- 10速ティアグラに乗ってるんだが触角がライト遮って気になってきた、よくわからないがSTIってのを105にでも変えたらいいのかな？
ティアグラの完成車でブレーキだけ5800の105ですわ、いる部品と金額教えてくれたら助かる
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:49:02.13 ID:d989oxuv.net
- 5700のSTIにしとき。
5800だと11速化になってほとんど入れ替えになるよ。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 17:50:04.29 ID:NQ38gthk.net
- 前傾姿勢がオールラウンドよりはスポーティ寄りなのにトップチューブが長め、タイヤの間隔広めの車種ってどう？何向けのモデルなのかな？
スポーツ向けならトップチューブが短くてタイヤの間隔が短くて且つ前傾がキツく、ロングライド向けならその逆だと思うんだけど
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:09:40.68 ID:dTgfrp3b.net
- >>316
STIだけでいけるんやねありがとう
STI2万工賃いくらかで3万くらいみとくよ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:11:42.97 ID:qGpgZuKx.net
- >>315
http://www.amazon.co.jp/dp/B00L373JCA
こんなん使ったら？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:28:59.40 ID:dTgfrp3b.net
- >>319
それも考えたんだがイマイチ好きじゃなかった
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:35:49.57 ID:7TribjPj.net
- >>317
乗り慣れた人が旅するのにちょうどいい。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:41:22.72 ID:TGho6n84.net
- ハンドル遠いのはダメだな。肩が開くと疲れるっしょ。だから最近のコンフォート系はサイズの割にヘッドチューブを長くしている。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:59:28.80 ID:qGpgZuKx.net
- 肩が開くのとハンドル遠近は関係ある？
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:07:39.16 ID:TGho6n84.net
- 肩が開くはおかしいか。横から見て胴体と上腕の角度が大きくなるとってこと。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:08:25.71 ID:KJfY4eV+.net
- クランク回したときにケーブルの端がクランクに当たるんだけど
組んだ人間が下手下手だってことですか？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:08:29.95 ID:qGpgZuKx.net
- 脇ね
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:09:03.16 ID:NQ38gthk.net
- >>322
ん？どういうこと？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:11:02.34 ID:Nob79W6F.net
- >>325
ワイヤーの先端かな？ 手で回してクランクに当たるなら、店に直してもらうといいよ。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:12:24.57 ID:qGpgZuKx.net
- >>325
FDのワイヤーなら当たらないように自分で曲げたら？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:14:38.65 ID:NQ38gthk.net
- クロスの場合は個人的にはトップチューブが長い方が速度出しやすいと思うんだけどロードだと何で逆なの？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:44:36.42 ID:6SvtokdF.net
- ワイヤーってそんなに邪魔になるの？
Tiagraと105で迷ってるんですが。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 19:52:11.68 ID:QeY1+/GS.net
- >>331
初心者だと直進安定性が高まってむしろ触覚はメリット
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:05:47.48 ID:416MVqGx.net
- ハンドルの上側にライトを付けて下向きにすると
ケーブルに反射して目の前が少しだけ明るくなるんだけど
その明るさが路面などを見難くする
下側に付けて下向きだと自分の場合は平気
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:10:53.94 ID:PeErWHwo.net
- 俺のライトはセンターについててガチでこんなんなってストレスマッハ
http://i.imgur.com/VMXxJCD.jpg
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:17:50.40 ID:wEvrT9KA.net
- 夜間走行あるなら絶対105以上
理由は↑
これはマジで邪魔
解決手段はあるからあとは趣味かな
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:18:16.61 ID:qGpgZuKx.net
- 薩摩か！？
- 337 ：331：2014/07/27(日) 20:37:08.68 ID:6SvtokdF.net
- 参考になった、みんなありがとう
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:37:25.23 ID:fvV3q81d.net
- ビンディングシューズって普段はくスニーカーとかより
ちょい小さめ買った方がいいのでしょうか？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:51:29.58 ID:P5lTqcnm.net
- シューズとメットは試着して合う奴買わないと後悔する
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:52:58.89 ID:u0dRIbbj.net
- 薩摩は円の中に十文字だろ
天気図の天気不明の記号かな
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 20:53:52.32 ID:SdIjl02d.net
- 電池だろ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:02:12.63 ID:+UfZ56O6.net
- >>338
小さいやつだと小指が圧迫されて痛いし痺れる
爪先の余裕だけみて判断する店もあるけど、横幅もちゃんとみたほうがいい
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:07:10.44 ID:gIGVye2H.net
- >>338
普通のスニーカーと違って履き馴染んでもあまり伸びないから、試着でつま先がキツイと感じるのは辞めたほうがいいよ
程度にもよるけど、少し緩いのはインソールなんかで調整できる
- 344 ：338：2014/07/27(日) 21:12:33.70 ID:fvV3q81d.net
- ありがとうございます。
試着してみます！
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:16:21.07 ID:TGho6n84.net
- 試着して小指に圧迫感感じないところまでサイズを上げるってのが基本かな。
痩せると横幅も減るらしいので体重減ったらサイズの見直しをするのもいいかもしれない。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 23:55:42.21 ID:SafP+z3Q.net
- メガネの上から着用できるサングラスはヘルメットと干渉する？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 23:58:50.62 ID:0r+Q4st3.net
- >>346
耳圧迫されて頭痛くならない？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 00:13:43.22 ID:ZdQEFAC6.net
- 気がついたらバックライトを落としたのかなくなってた
スライドして取り付けるタイプなんだけど走行中落ちることなんてあるのかな？
まさかこれだけ盗む人はいないよね？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 00:16:08.27 ID:wO4+4MDE.net
- >>348
落ちるよ。うちも振動で落ちた。
だからタイラップで口を止めた。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 00:17:06.51 ID:vvkM/neA.net
- >>348
爪がバカになってたり差し込み不十分で、振動により落ちる事があるね。
付けっぱで停めてたなら盗まれた可能性もあると思うけどね。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 00:40:49.51 ID:Y/oDKCdp.net
- >>213
>>238
>>255 と同
車のフロントガラスの反射が無くなるのは結構楽よ
自転車でなく、車運転の時も楽になる。最初に買うならグレー系をお勧め
後気になったんだけど、結構歪んでる偏光レンズをそのまま使い続けてる人がいる。(社内放置等で)
変な輝きや疲れに繋がるから、歪ませる心配のある人には変更は勧められないかな…
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 03:19:00.43 ID:hAAkY1n4.net
- ヤフオクで少し古めのロード用のパーツを探していたんですが
これは自転車に乗りながら使うものなのでしょうか？
出品者は自転車パーツしか扱ってないようなので
もしかしたらこれも自転車で使うのかもと思ったのですが
みなさんのご意見をお聞かせください
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m122123371
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 03:35:51.03 ID:sBJ7MO4J.net
- おもんない
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 04:12:32.19 ID:WgrDUGSz.net
- どのような段階で初心者の次のレベルでしょうか？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 06:06:24.35 ID:hvJzhet/.net
- そのような質問をしてるうちは初心者です(´･ω･｀)
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 06:09:41.99 ID:m0bbUHIs.net
- >>352
そうだよ、レースの時に意味不明なことを叫びながらこれを振り回すとトップになれる
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 07:32:01.09 ID:SVW6dKZ3.net
- 初めてロード乗るんだけどアルミで慣らしてからカーボン乗った方がいいのかな
みんなが初心者の頃ってどのくらい落車してた？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 07:32:53.20 ID:s81G5i1B.net
- 0回
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 07:36:13.49 ID:22R+6eW7.net
- ビンディングの立ちゴケ経験もない俺が通りますよ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 07:55:44.20 ID:qu2M1BDQ.net
- レースしないと落車なんかせんよw
立ちゴケなんかは速度落としても外さない意味不明君しかしない
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 08:09:51.93 ID:7b+IRgbI.net
- 変な道に入っていくと落車しやすい
農道とか雨上がりの自転車専用道の林の中のカーブとか
乗るのに慣れるというより、慣れてくると絶対滑るようなところを避けるようになる
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 08:24:13.26 ID:1B+Dmd9d.net
- 2回位落車したよ…雨降った後のCRで落ち葉下がぬかるんでたカーブで盛大に
カーボン車だけどそれから2年位乗ってて異常無し意外と丈夫だわ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 09:15:40.37 ID:gY7vwsg+.net
- 落車は3回だな
一回目波打ってる路面に気が付かずに低速で前転
二回目雨の中いろは坂走っててコーナーで大きくふくらんで白線の上にのってツルン
三回目荒川CRでエチェバリア乗りしてて土手転落
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 09:34:39.31 ID:q+fdwRGy.net
- 冬。あそこなんだか道の色がちがうなー、と思ったら凍結してて、転んで少し滑った。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 10:19:03.27 ID:Azvz95ap.net
- >>348だけど、やっぱり落としてたみたい
今朝通ったら粉々になったバックライトが落ちてて回収してきました
踏んだ車かバイクは大丈夫かな
迷惑かけてしまったわ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:14:43.77 ID:oQWib4eY.net
- 身長170の人がフレームサイズ575のロード乗ったらどうなんの？
友達が買ってたんだが…
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:19:28.15 ID:SXBEGJ1r.net
- 危ない道さえ走らなければ落車とかそんなにしないものなのね
レスありがとう
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:19:39.40 ID:eIZDXilz.net
- ジオメトリ見ないとなんとも
一般的な575表記は185とかそれくらいの人向けだが
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:21:18.95 ID:AX6DvstA.net
- ステムとショートリーチハンドルに交換して、アップライトなポジションに調整すれば乗れないことないかもしれないレベル。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:23:11.77 ID:YMqXkN+E.net
- >>366
普通に漕いで走るんじゃないでしょうか
まぁジョークはいいとして、サドルの突出しが短くて落差が出しにくく、ステムも短くなるってトコじゃないの？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:29:00.14 ID:gY7vwsg+.net
- >>366
そのサイズだと股下が85cm以上ないと
トップチューブにサドルをくくりつけて乗るようになるだろ
よくそんなデカいフレーム買ったな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:30:25.99 ID:3400CZEl.net
- >>366
ステム2cmくらい短くすればリーチ的には問題ない。
落差は水平ステム使えば2cmは下がるのでこちらも致命的ってほどではない。
最初の1台なら落差はどうせつけられないだろうし。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 12:09:45.15 ID:l9rWw12o.net
- 線路が斜めに交差してる踏切で落車したことある。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 12:25:20.26 ID:T3Z8u06z.net
- きつい上りの信号で止まったら外れなくてコケた事がある
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:00:46.80 ID:6/FxbXmt.net
- >>348
夜間に自転車走行中、背後から忍者がすばやく近づいてきてバックライトだけ取ってくのは良くあること
サッと取られないようにマジックテープとかタイラップとか必要
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:07:55.80 ID:tKVpQqUr.net
- 室内で汗かきたいんだけど自転車以外に何が必要？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:15:30.25 ID:c3tq1P3S.net
- エアコンを暖房設定にする
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:17:24.38 ID:YMqXkN+E.net
- サウナスーツ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:23:32.99 ID:vdda6KVZ.net
- コタツ！
これは効く！(・∀・)
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:27:09.96 ID:7D1sgP1T.net
- >>376
今の季節、エアコン消して窓閉めれば黙ってても汗かくでしょ？自転車も必要ない
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:28:10.60 ID:vvkM/neA.net
- 激辛麻婆豆腐食え
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:28:11.94 ID:tKVpQqUr.net
- ここは真面目に答えてくれないのね
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:30:55.40 ID:jLO5rcrA.net
- 質問の内容からして、それほど不真面目な答えとは思えんぞ。
もっと具体的な条件出して質問しなさい！と暗に警告しているんだよ。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:33:16.00 ID:tKVpQqUr.net
- >>383
自転車だけじゃなくて固定するものがいるだろうしそれならどんなものがいいのかってことが聞きたい
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:34:40.24 ID:wO4+4MDE.net
- >>384
なら最初からそう聞けや
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:34:46.98 ID:vvkM/neA.net
- >>384
じゃローラー台と激辛麻婆豆腐
http://www.minoura.jp/japan/trainer/trainer.html
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:35:14.74 ID:KJcJOQIv.net
- 自転車だけでなくローラー台、防振マットとマジレス
ローラー台ないと固定したところで空転だしなぁ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:38:43.20 ID:+0at1WXW.net
- >>309
よほど手足が短くない限り、確実に560の方がいいと思う。
在庫の有り無しで体に合わないものに乗るぐらいなら何ヶ月か待ってぴったりの物を手に入れた方がいいです。
キャノンデールのCAADやSupersixなどであれば、
560ぐらいから思いっきりシャキッとしたホリゾンタルっぽくなって
(実際にはやや傾斜しているのだが)見た目が良いという利点も。
似たような身長でキャノンデール乗りの意見です。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:39:06.99 ID:tKVpQqUr.net
- ありがとう
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:42:36.36 ID:5U+KrZ1j.net
- >>384
ローラー台は結構な振動が出るので、賃貸住まいか一軒家か、とか環境に左右される場合が多いけどその辺は大丈夫？近所(家人)迷惑にならん様に気をつけてな(´･ω･｀)
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:49:07.25 ID:IjUTEaHq.net
- >>348
>まさかこれだけ盗む人はいないよね？
普通にいるよ
自転車窃盗の目的は、個人的に欲しかったり転売するだけではなく
持ち主を困らせたいだけの所謂愉快犯も少なくない
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:49:25.71 ID:5U+KrZ1j.net
- >>389
あと、実走と違って走行風が無いので汗が真下に滴り落ちて自転車を汚します。ボルト類を錆びさせないような対策が必要かも。
こういうのもある↓
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000O38Z2I?pc_redir=1405525279&robot_redir=1
それとマジ扇風機も必須(´･ω･`)
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:50:12.46 ID:tKVpQqUr.net
- >>390
マンションなんだけど上で出てた防振マットでなんとかならないかな
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 17:53:26.57 ID:5U+KrZ1j.net
- >>393
マンション(鉄骨)なら多分大丈夫だね。
木造とかならマズイけど
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:11:06.79 ID:mWCLmj2Q.net
- >>384
某有名MTB乗りのブログで見つけた固定ローラーの画像
http://natajigo.blog4.fc2.com/page-1.html
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:13:12.06 ID:s0M2bwFM.net
- >>395
ブログ貼ってどうすんだこのスットコドッコイ？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:20:27.69 ID:5U+KrZ1j.net
- ナニコレ。目当ての画像が出るまで探させる気？アホか(´･ω･`)
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:27:57.86 ID:mWCLmj2Q.net
- ごめんこっちだった
http://blog-imgs-64.fc2.com/n/a/t/natajigo/1391416999359.jpg
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:33:13.25 ID:TKUYg8iJ.net
- これじゃ発進しちゃうよねって数ヶ月前にニュー速で話題になった画像じゃねーか
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:39:36.62 ID:mWCLmj2Q.net
- ごめんこっちだった
http://blog-imgs-64.fc2.com/n/a/t/natajigo/1391416999359.jpg
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:45:07.22 ID:TKUYg8iJ.net
- 同じじゃん
しかもこれってチャリ＋女の子は他の素材から切り貼りしてるってところまで検証されてたよね
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:47:31.34 ID:TKUYg8iJ.net
- http://orm-web.co.jp/headline/04_KHS_nao100815_4217.jpg
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:51:54.41 ID:c6NR9EYJ.net
- 発想が中華ww
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 19:37:11.59 ID:XTd+Dc+U.net
- >>401
資料写真すら渡されずに宣伝サイトを作らされた業者の苦労に涙してやれよｗ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 19:48:49.87 ID:N4IdjJxW.net
- webの業者ってこんな厳しい仕事環境だったのか・・・！
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 20:51:45.44 ID:l/zjH/Wv.net
- 通勤用に今日ロードバイク契約してきた
最初は尻が痛いということでパッド付きのパンツを買おうと思ってるんだけど
通勤に使うのでパンツが何枚も必要になってしまうよね
スノボのパッドみたいな"パッドだけ"って売ってないのかな？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 20:56:26.76 ID:wO4+4MDE.net
- >>406
サドルカバーでジェルのを買えばいいんでないかい。
通勤なんだから格好はどうでもいいし。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 20:57:39.33 ID:s81G5i1B.net
- スポーツデポの安いやつ買えばいい
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 20:58:45.60 ID:qBiT6be+.net
- >>406
サドルにパット付きカバーでも被せてみては？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:04:25.36 ID:o7hfte15.net
- ISMのCENTURYとかメジャーじゃないの？
なんでレーサーが使うサドルに跨ってけつが痛いとか
通勤や趣味・ダイエットしてる奴が言うのか意味分かんない
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:13:34.13 ID:W1WZI3RU.net
- 100km程乗ってもケツは大丈夫に生りましたが帰って来てシコろうとするとナニが麻痺して感覚が余りありません
サドルの真ん中が肉抜きされたタイプのサドルだと改善しますか？
あと激坂を登ってると腰の筋肉が痛みますが鍛練で改善しますか？ボジションが原因ですか？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:16:37.15 ID:o7hfte15.net
- >>411
します
します
原因です
ペダリング直せクズ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:25:05.71 ID:W1WZI3RU.net
- >>412
ペダリングはどう意識したらいい？おじちゃん教えて
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:38:13.55 ID:Ob2W5dWT.net
- >>411
そのちょこっと先まで進んだと思われるおじちゃんのアドバイスで良いなら聞いて。
ナニが痺れる・登坂中に腰が痛いは恐らくサドル高いかハンドル遠いかのどっちか（あるいは両方）。
世間様で言われてる（主にネット上）落差を一旦無視した、
自分にとって楽なセッティングで走ってみてそこから徐々に（ゆっくりとね）世間様に近づけるようにしてみる。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:38:28.28 ID:Xklpc1w0.net
- 股間が痺れたこと一回もないけどSMPに興味あるな
自転車保険って入っといた方が良いかな？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:42:57.86 ID:W1WZI3RU.net
- >>414
ハンドル遠いのは感じたから関係あるなら恐らくそれっぽい
ステムを短いのに交換して乗ってみる
おじちゃんありがとう
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:45:55.18 ID:s2P1PQE9.net
- よろしくお願いします。
初のロードにカンパのヴェローチェ完成車を購入したのですが
シフトレバーの操作について教えてください。
右ハンドルにて、親指でボタンを下に押し込むシフトアップ（親指で押す）は出来るのですが、
シフトダウン（長いレバーを内側に倒す）が出来ません。
これってもっと深く倒さないと駄目ですか？
途中まではスーッと力の加減が変わることなくレバーが倒れるのですが、何かぶつかった辺り
もっとか？ と力を入れるのですが、なんか折れそうで途中から躊躇してしまいます。
シフトアップは出来てシフトダウンが出来ないって事はありえるのでしょうか？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:48:57.14 ID:5U+KrZ1j.net
- なぜ買った店にやり方教わらなかったの？(´･ω･｀)
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:49:23.91 ID:dNy71ka1.net
- ディレイラー壊れてんじゃね？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:49:39.64 ID:vvkM/neA.net
- >>417
クランク回しながら操作してる？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:49:49.55 ID:EvS9sD9b.net
- >>417
続けて2回押してみ？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:51:44.21 ID:oQWib4eY.net
- >>406
http://i.imgur.com/CD5AK3V.jpg
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:52:32.79 ID:s2P1PQE9.net
- >>418
やり方は教わったのだが、力加減までは聞いてなかった。まさかこんなことになるなんて・・・
>>419
わからない
>>420
はい、漕ぎながらやっています。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:02:06.62 ID:s2P1PQE9.net
- >>421
駄目だった
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:04:00.54 ID:bTe29hc9.net
- >>424
とりあえずショップに行って聞くのが一番
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:05:00.26 ID:vvkM/neA.net
- 単純に力加減の問題だと思うなぁ。
もしもの事があるとアレだから、スタンド載せて後輪浮かせて手でクランク回しながらレバー倒してみたら？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:05:43.28 ID:RIHxuJkl.net
- >>406
これの一番下のほうので充分かと思いますわよ
http://www.chari-u.com/parts/saddles/subsmpstrike.html
- 428 ：417：2014/07/28(月) 22:15:09.43 ID:s2P1PQE9.net
- >>426
おひょー
スタンドに乗せながらやったらなぜかうまくいった
力加減かな。とりあえずちょっと走ってきます。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:36:08.13 ID:vvkM/neA.net
- >>428
スタンド載せでレバーのほうの力加減をあまり変えずに上手く行ったなら、
実走時に強く漕ぎすぎてる可能性もあるね。
トルクかけずにユルユル漕ぎながら操作したらどうかな？
それで上手く行ったら、徐々にトルク上げて行って上手く変速出来る上限を探り、
普段はその上限から少し抑えた漕ぎ加減で変速操作、と。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:40:06.71 ID:s2P1PQE9.net
- >>429
参考になります。走行中でも問題なく変速できました。漕ぎ過ぎには気をつけます。
あと、もう1つ教えてください。
今ちょっと走ってきたのですが、後輪が1周する毎に下から突き上げるような振動が
伝わってきたのですが、これはタイヤ周りがおかしいのですかね？
ちなみに最初から付いているクリンチャータイヤを、昨日交換したばかりです。
関係あるか不明ですが、その際リムとタイヤの間にチューブが挟まってないかの点検はしています。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:41:42.74 ID:6/FxbXmt.net
- >>430
シフトも軽く操作で普通は動くし不具合ばっかりじゃないそれ
気になる点全部店でみてもらうしかないよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:42:24.69 ID:OqMTtk3z.net
- >>402
なにげに両方ともレベルが高い件
初心者なので出典もしくはモデル名教えてください
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:43:27.94 ID:RIHxuJkl.net
- >>430
やばいやばい 店にもっていきなさいｗ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:45:18.92 ID:TKUYg8iJ.net
- >>432
http://orm-web.co.jp/headline/post_40.php
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:46:30.57 ID:6/FxbXmt.net
- >>432
http://orm-web.co.jp/headline/post_40.php
M451X（左）とSR700Wで隅田川沿いの遊歩道を快走。最近はこんなふうに街中でカッコよく自転車に乗る女の子を多く見かけるようになった。
気負わずに、でもちょっとこだわりのあるお気に入りの一台とともに過ごす休日もいいものだ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:53:05.86 ID:vvkM/neA.net
- >>430
今すぐ空気抜け！
ほんで、噛み込みのチェックは隙間なく全周両側やった？
バルブ根元付近の分厚い部分が正しく収まらずにビードを押し上げて振動出す事があるけども、
バルブズボズボはきっちりやった？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:54:52.59 ID:6/FxbXmt.net
- >>436
店で完成品買って整備もしてあるだろうに、それは普通しないだろうｗ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:57:40.33 ID:vvkM/neA.net
- >>437
あ、店が作業した可能性もあるのか。
てっきり自分で作業したんかと思っちゃった。
いずれにせよ空気は抜いたほうがいいかもね。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:59:29.72 ID:6/FxbXmt.net
- >>438
書き込み見る限りは初ロードで初心者なので仏式の空気入れすら無い予感
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:04:15.50 ID:s2P1PQE9.net
- >>436
今ホイール回してみたらバルブと反対側付近のタイヤが小さく歪むエリアがあった・・・
>>437
完成車からデフォのタイヤだけ自分で替えました
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:05:57.39 ID:s2P1PQE9.net
- あ、あと「バルブズボズボ」っていうのはタイヤはめる時の最後にやるやつですか？
やったのですが、甘かったんですかね･･･
でも歪んでるの反対側周辺
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:09:32.25 ID:vvkM/neA.net
- >>440
じゃあとにかく今すぐ空気抜くんだ！
鼓膜イカレるか銃声が聞こえたと通報される可能性があるぞ！
いったんチューブ外してチューブのヨレに注意して組み直しかな。
バルブ付近での噛み込みやタイヤ外側の変形やビードラインの浮きがなければバルブズボズボは関係ない（上手く出来てる）ね。
あとタイヤ嵌める時にレバーこじったり、タイヤやチューブが不良品で変形が起きる場合もあるね。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:13:39.62 ID:PoiImvft.net
- >>440
中でチューブがよれてるはず。
一旦外して入れ直しだね。
チューブを入れる時に、ちゃんと少し膨らましてから入れた？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:19:36.98 ID:7dK9Pla+.net
- スポーク折れてるかもね
酷い振れが出て変速の妨げになってるとか
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:24:39.35 ID:s2P1PQE9.net
- >>442-443
とりあえず空気抜いた
今日はもう遅いので明日外してもう一度初めからやってみます。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:29:31.16 ID:RIHxuJkl.net
- >>445
こういうの見てちゃんとやらないとダメだよ
https://www.youtube.com/watch?v=b0K9LpQJtk4
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:30:32.70 ID:s2P1PQE9.net
- >>445
むしろ、この動画を見てやりました。
やり方が悪かったんだと思います。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:30:59.33 ID:s2P1PQE9.net
- 間違えた、>>447の書き込みのアンカーは>>446
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:28:09.00 ID:fR4fQ5/b.net
- キャリアつける用の穴が開いてないロードバイクに穴を開けて取り付けることって可能ですか？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:37:04.14 ID:lqPbfNOJ.net
- >>449
ロードバイクにキャリアは付かないよ。
ダボ穴あるのは一部の廉価モデルだけ。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:39:34.33 ID:X7zIxRgi.net
- >>449
穴あけるのは止めたほうがいいよ。
この手の部品を使うか、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/34/23/item100000002334.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/32/05/item100000000532.html
シートポスト（カーボンならアルミに換えて）に付けるキャリアがいいね。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 01:32:58.98 ID:CUepnM+Q.net
- >>450
嘘をつくのはやめようよ。
それか初心者さんかな？
ほとんどのロードバイクにキャリアは付きます。
方法は2つあって一つ目が451さんが書いてるシートポストにつける方法。
シートポストに着けるのでカーボンや異形のものにはつけない方がいいです(つかないこともあります)。
2つ目はダボ穴がある場合(後付けでダボ穴のようなものを付けた場合)はシートポストにつけるものよりも重いものを載せることが出来ます。
それゆえ、たくさん荷物を載せ中長期のロングライドをする予定ならばこちらの方がいいです。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 06:40:23.26 ID:+Z+UwmE+.net
- 日本国内には「登り坂」と「下り坂」のどちらが多いのですか？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 06:48:41.77 ID:Q4RNrcCX.net
- 同じ数ある
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 07:59:13.22 ID:+Z+UwmE+.net
- でもさ、登りの一方通行とかもあるじゃんさ？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 08:08:48.49 ID:wjsJ62yX.net
- >>455
一通が適用されるのは車両だけだから、歩行者は実は登り一通でも関係ないからやっぱり登り＝下りになる
だから単純に登りと下りととっちが多いと聞かれたら同数になるかなと
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 08:12:51.54 ID:ISA9NDHa.net
- >>455
下りの一方通行もあるで
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 08:24:10.71 ID:7d9RqLdq.net
- >>455
あほｗ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 08:56:36.27 ID:ZYbBAVvH.net
- てんぽーざんがそれだなｗ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 09:08:51.60 ID:gyUVvPhv.net
- >>456
なぜ自転車板で歩行者の話にすりかえるの？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 09:38:11.09 ID:qoyZUt1d.net
- ダボ穴のないロードにキャリアってほぼつかないと認識しといたほうがいいんじゃね。
シートポストキャリアは元々不安定かつカーボンポストには不適だし、
VIVAのクイックエンドはエンド周りのかなり広い部分が平坦でないとつけられないので適合車種が限られるし、
シートステーもカーボンなら丸断面ではないのでキャリアの金具をつけるのは不適。
結局キャリアつけたいならキャリアがついたものやキャリアがつけられると明記されたものを最初から選んだ方がいい。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 11:44:05.53 ID:Q4RNrcCX.net
- >>460
すり替えではないだろ
元の質問よく見てみ、自転車走行可能とか一切書いてない
登りと下りの数だけ聞いてる
それに自転車は降りて押せば歩行者だよ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 11:53:35.50 ID:+Z+UwmE+.net
- ちなみにさ、岐阜の小秀山の登山道のニノ谷コースは登りのみの一方通行。三ノ谷コースは登り・下り可だよ。歩行者用でも確実に下りが少ない。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 11:54:00.44 ID:30xdag+w.net
- スタートは家から出発し、ゴールも家に帰ってくるとして
下り坂の方が1m多かったとしたら、
自転車乗ってる間に、地震であなたの家が1m地盤沈下したのかもしれません
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 12:07:56.68 ID:rvKvXSy1.net
- 日本の平均標高は394メートル
恐らくこれより低いところに住んでる人の割合の方が多いだろうから
片道のみの話でしかも目的地はランダムってことにしたら
上りが多くなるんじゃないでしょうか
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 12:15:08.97 ID:wAAKeTqG.net
- 登ったら降りるんだよ？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 12:21:55.93 ID:+Z+UwmE+.net
- 獲得標高って、エレベーター使っても獲得なの？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 12:24:46.96 ID:G/jp9Gfy.net
- ＞あなたの家が1m地盤沈下したのかもしれません
潮汐運動の関係で毎日地球が1m近く変形している事は知られていない？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 12:27:31.37 ID:gyUVvPhv.net
- >>462
ここは自転車板
自転車は押せば歩行者だが乗れば(軽)車両な
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 12:29:54.47 ID:HKAoyPrR.net
- 登りと下りの数を言い争ってる奴馬鹿じゃねーの？
いい加減スレチに気づけよ。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 12:31:19.91 ID:d3MFQoCh.net
- >>465
標高が高いところほど道路は少ないから、道路で行けるところをランダムに選べば下りの方が多くなると思う
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 12:31:29.68 ID:rvKvXSy1.net
- この平均は自転車が行けない場所や地形を含めた平均だから
公道限定の平均標高が分かればもっとイメージしやすいかもね
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 13:19:38.53 ID:+GGgDGB5.net
- 定番ネタ飽きた
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 15:09:25.26 ID:iHAkMGUp.net
- わざと言ってるならまだしもここには真面目に同数ってことがわかってない奴がいる気がする
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 15:33:37.25 ID:4L95O9Jb.net
- 一方通行で、上り1本、下りが2本の場合は？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 16:03:29.51 ID:PGPmiarj.net
- >>475
押して歩けば同数だよ
いい加減わかれよ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 16:24:15.18 ID:efv0nbAO.net
- 上りと下りで段数が違う階段ってあったな
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 16:29:11.05 ID:F+4hh+uo.net
- 稲川淳二さん出番ですよ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 16:29:47.01 ID:X7zIxRgi.net
- なにそれこわい
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 16:30:07.99 ID:wAAKeTqG.net
- これな
http://www.ut-life.net/guide/tour/stairs/
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 18:18:08.06 ID:SzlsFpgt.net
- >>480
グロ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:05:42.57 ID:N3carDjb.net
- >>416
そんなめんどくさいことする前にサドルを少し前に傾けると
あら不思議！
となるかもしれない。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:09:44.34 ID:w5H5WDDn.net
- 女性用フレームは男性用のそれと何が違うのでしょうか？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:20:07.47 ID:qdaxPqym.net
- 10速ティアグラ完成車何だがシフターとフロントリアディレイラー105に変えたら結構乗り味変わるかね、ディレイラー調べたら安かったし興味あるます
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:22:04.68 ID:de4PE9yq.net
- >>484
なんで変わると思うの？
105のシフターは2万だよ
ＦＤとRDで８千円位だよ
交換賃が１万くらいかな調整込みで
１０速１０５のシフターは持ちにくいから辞めたほうがいいよ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:36:35.10 ID:qdaxPqym.net
- >>485
え？変わらないの？105なんて選ぶ意味ないじゃん
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:37:44.77 ID:9gVlaulo.net
- >>484
シフターの調整を完璧にしても不満があるとか、11sの105にしたいとかじゃなければ、わざわざかる必要ないと思う。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:42:46.10 ID:/GrOWJsh.net
- >>486
ディレイラーはぶっちゃけグレードによる差がそこまでない
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:45:36.28 ID:FEq7gsWr.net
- それよかタイヤとホイール替えなって
確実に良くなる
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:48:47.88 ID:qdaxPqym.net
- それならティアグラと5700の105完成車比べたとして違いがあるのは軽さと変わってたらブレーキの差くらいなのかな？調べた感じこんくらいしかわからんかった
シフトチェンジで差ないのは無駄銭はたかんで良かったわありがとう
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:49:59.40 ID:qdaxPqym.net
- タイヤはともかくホイール買う金あったら貯めてアルテの完成車あたり買いたいですわ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:07:19.09 ID:VJsvgjYS.net
- シマノのジュニア用ブレーキシフトってないんかなー？
ブレーキまで手が届きにくくて、ブレーキの効きが悪い
スペーサーは使いたくないし、どうしたものかな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:08:08.40 ID:f2fX2fKe.net
- >>492
ハンドルを交換。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:08:18.07 ID:fJAIzaxO.net
- ティアグラは触角がライトの邪魔になるのと、
クランクにT i a g r a とデカデカと書かれているのを除けば問題ない
シフトチェンジのフィーリング変えたきゃアルテ以上じゃないかね
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:18:49.09 ID:qdaxPqym.net
- 了解、答えてくれた人サンクス
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:30:52.66 ID:de4PE9yq.net
- >>494
シマノの変速機はＤＵＲＡかそれ以外かしか無いよ？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:40:55.78 ID:VJsvgjYS.net
- >493
ブラケット握ってる状態からだから、意味ない
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:45:02.77 ID:f2fX2fKe.net
- >>497
ブラケットから握りにくいのは当たり前だよ？ その位置は速度制御のために握るため。
ぎゅっと握る時は下ハンだよ。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:45:46.70 ID:X7zIxRgi.net
- 下ハン常用セッティングか、シマノと決別だな。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:49:50.70 ID:V8wXQd82.net
- >>494
触覚はヘルメット置き場としての需要があった
>>496
STIは知らんがディレーラーはtiagraとultegraじゃ全然違う
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:03:51.46 ID:BEIXk0nWW
- カンパにすれ、ブレーキは断然にぎりやすいぞ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:11:22.33 ID:VJsvgjYS.net
- >>499
シマノ以外だと握りやすい、ブラケットからレバーまでの距離の短い奴あるの？
あったら教えて～
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:21:02.24 ID:X7zIxRgi.net
- >>502
SRAMどうかな。
ショップで触って（店員の了解得てから）みてちょ。
- 504 ：430：2014/07/29(火) 21:24:41.65 ID:c6FdUhZZ.net
- やべぇｗ なんか余計酷くなった
ホイール回転させると歪む部分が増えてる。どういうことなの・・・
タイヤを片方だけ嵌めたあと、チューブをリブに押し込む作業が駄目なのか
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:34:55.16 ID:X7zIxRgi.net
- >>504
チューブ入れる前にフロアポンプで1ストローク分の空気を入れタルクぶっかけ、
チューブがギリギリ円を保てる程度にするとヨレにくいよ。
タイヤに収める時は手元だけでなく一歩引いた所からも見て、チューブが引っ張られたりせず均等に収まってるか確認。
チューブを綺麗に収めたら残りの側のビードを嵌め、バルブをズボズボ、
フロアポンプで2～3ストローク分の空気を入れ、
タイヤ側面を潰してビードとリムに隙間を作り、そこからチューブが顔出していないか全周チェック、
ビードラインとリム外周がぴったり平行になっているか点検、平行でなかったらタイヤ摘まんだり捻ったり叩いたりして平行に、
異常なしならタイヤの変形に注意しながら少しずつ規定圧までポンピング、かな。
なにやっても駄目ならタイヤが不良品か、無茶してイカレさせたかで、要交換パターンかも。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:41:41.78 ID:V8wXQd82.net
- >>504
バルブ付近のチューブがきちんと納まってないんでないの？
バルブ周りのチューブは補強入ってるからその部分が入りづらいよ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:56:39.95 ID:lqPbfNOJ.net
- 105とティアグラだと、FD RDは大して変わらないけど、クランクとブレーキが段違いに違うな。
まあ、街乗りだとそんなに変わらん。
レース出るなら問答無用でアルテ以上だろうしね。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:12:45.44 ID:WOcRxKdg.net
- 8年間乗ってきたクロスバイクが壊れたので新しくロードバイクを買ったのですが
車道走るのって思った以上に怖いんですね
田舎に住んでいるんですが、まず道が狭すぎる
歩道の方が自転車の走る車道の4倍ぐらいあります
これだけでまず車道で走るのは怖すぎる
しかも、田舎だからか、ゴミや事故った時の硝子が散乱しています
おまけに道は凹凸が沢山あるという
ロードバイクに乗ってる人尊敬します
何て言うか、ロードバイク買った意味がなかったです・・・
都会に行ったらサイクリングコースとかあるのかな。
そういう所でのんびりこいで遊びたいですね
それと、ウィンカー出さないで曲がる車が多すぎます
本当車道で乗るのは怖い・・・
質問でもなんでもありませんでしたが、今思ってた事を書き込んでみました
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:19:37.07 ID:c6FdUhZZ.net
- >>505
> ビードラインとリム外周がぴったり平行になっているか点検、平行でなかったらタイヤ摘まんだり捻ったり叩いたりして平行に
なんだかこれっぽい気が。
ヴェロフレックスのMASTER 23というタイヤなのですが、側面がベージュ色になっているやつです。
場所によってこのベージュの色が付いている縦の幅にバラつきがある気がする。
とりあえずたたいたり伸ばしたりしてみます。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:21:14.51 ID:/GrOWJsh.net
- >>509
もう下手に触らずにショップに持って行けよ
手遅れかもしれんが
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:22:43.55 ID:X7zIxRgi.net
- >>509
色の幅は気にしなくてOKよ。
あくまでもビードラインやタイヤ外周を基準にしてね。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:26:26.41 ID:vKahWP/3.net
- >>507
105も11速になったし、ずば抜けてアルテが優勢って感じもしないけどやっぱりアルテのほうがレースだと勝率高い感じか
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:31:49.26 ID:d3MFQoCh.net
- 105とアルテはそんなに値段変わらないから、
個別に交換していくと徐々にアルテに染まっていく場合が多い
そのため長く乗ってる人はアルテ率が高くなるだけで、アルテだから速いわけではない
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:32:39.72 ID:vSrrlZ7G.net
- >>508
田舎でも比較的舗装の綺麗な道や比較的交通量の少ない道、時間帯があるだろ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:42:27.73 ID:vKahWP/3.net
- >>513
ほうほう…参考になりました、レスありがとうございます。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:01:13.55 ID:gDVzxwQ8.net
- サイクルロードの休憩ポイントのベンチで休んでるとたまに他の人も隣のベンチで休憩したりするじゃないですか
特に会話も無くそのまま立ち去るんですが皆さんはどうしてます？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:13:52.54 ID:AvNhYHis.net
- >>508
今日は対向車線のトラックが中央線思っきしはみ出して威嚇してきたお
都会はマジキチトラック多いからマジおすすめしないお…
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:19:29.14 ID:gDVzxwQ8.net
- >>508
悲しい事言うなよ タイヤ25ｃや28ｃに変えて走ろうぜ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:23:19.85 ID:WOcRxKdg.net
- >>518
そうなんですよー
ロードバイクって言ったら細いタイヤだ！って思って23ｃのタイヤにしてるんですが
知識がなかった自分を殴ってやりたいですよ本当
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:25:49.96 ID:X7zIxRgi.net
- >>516
目が合ったらこんちわ。あとは適当に。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:26:04.62 ID:30xdag+w.net
- >>508
地元ショップに聞いたり同じ地域の自転車乗りブログ探してお勧めのルート調べるといいよ
その地区の道路行政にもよるけど、自転車が走りやすい道はそんなに多くない
俺は、初めて行くところは必ず事前にグーグルマップのストリートビューで路肩の広さや陸橋の有無等の下調べして
なるべく走りやすいルートだけ走るようにしてる
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:29:43.69 ID:hphDFMwl.net
- 車とかバイク運転してるなら、速度の速い道路とか交通量の多い道路とかって知ってるっしょ。
それ以外のキレイ目な路地を走れば良いんだよ。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:32:33.22 ID:gDVzxwQ8.net
- 田舎なら広い道路まで我慢すれば直線の長い道路ありそうだけどな
でも車多いなら走行無理か 山とかあればいいけどね
後は車に積んで走りやすいところまで移動して走るとかかな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:45:13.11 ID:VFX7NXPN.net
- 店でcaad8の44サイズでも若干デカいと言われたんでANCHORのRFA5Wを検討してるんだが
caad8のリーチが361mm
anchorのサイズ415のリーチは362mm
これはANCHORもアーカンてことなん？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:48:55.25 ID:V8wXQd82.net
- >>524
ジオメトリーみるときは、リーチじゃなくてホリゾンタル換算のトップチューブ長を最初に見るものじゃないの？
俺はリーチなんて気にしたことなかったな
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:51:24.90 ID:gDVzxwQ8.net
- TT485でも大きいとかどんだけ小さいねん 150でも届くやろ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:01:20.72 ID:CIedgN5U.net
- >>525
なんかリーチとスタックのが大事でトップチューブ長だけじゃ駄目という話を聞いたんよ
そのへんの関係も誰か教えてもらえんかと思って
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:09:48.20 ID:jsOJ4u7J.net
- >>508
そんな怖いならもうロードで歩道走れよ
ていうかロードなら田舎のほうが走りやすいと思うんだが…
みんなわざわざ田舎まで行って走ってるぞ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:11:54.18 ID:kBineRnp.net
- >>527
それこそ自転車屋で見てもらうべきことじゃね？
同じ体格でも前傾どれくらいとるのかによっても違うし
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:15:07.25 ID:OVeq1AKd.net
- >>508
都内車道丸一日走ってみなよ。環八とか環七とか外苑東とか
地元に戻ったら平和で眠くなるよ。ビビりちょんぼはそういう荒療治のクセつけた方がいい
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:46:11.23 ID:LOdgpR64.net
- ガソリン代どんどん上がってるし自転車文化浸透して欲しい
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:49:53.15 ID:07lWCFeF.net
- 2008年頃のガソリン代値上げでスポーツ自転車人口増えたけど
その時に乗ってもう自転車をやめた人やその時でも自転車に乗ろうとしなかった人達が
まだ自動車を常用しているだろうから、この先伸びにくそうだな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:50:15.20 ID:dX0uS7+d.net
- >>531
石油製品が値上がりしてるから、昨年650円で買ったチューブが850円に値上がりしてたわ。
他の用品類も値上がりしてる。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:54:44.80 ID:bw4Wi1Fq.net
- 10sのティアグラがブレーキかけにくいんだけどおなじひとどうしてる？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:55:37.51 ID:jGSGuGSD.net
- >>534
今ブレーキなについてます？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:04:13.51 ID:jsOJ4u7J.net
- 今10s乗ってますがシマノのパーツがことごとく11sになっててムカつく
10s→11sにするにはスプロケ・RD・Rホイール・チェーン変えればOK？
10年後には12sになっているんでしょうか？2弾飛ばし3弾飛ばし平気でするんでむしろ減らして欲しいんですが
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:05:54.51 ID:f12x2sjK.net
- >>536
シフターも換えないと。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:10:43.85 ID:CUjHjJcm.net
- >>536
部品が壊れてるなら海外のサイトとか探せば補修部品がまだ売ってるかも。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:16:58.35 ID:kS8y6cTi.net
- >>536
ソラ以下に変えたら？ギアの枚数が少ないよ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:20:45.55 ID:bw4Wi1Fq.net
- >>535
st-4600かな？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:23:52.79 ID:sZelziCh.net
- ID:jsOJ4u7Jからそこはかとなく漂う超初心者臭
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:24:26.74 ID:9uSm8o+u.net
- いやいやいやw
変速が雑するぎる事に突っ込もうやw
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:28:43.93 ID:jGSGuGSD.net
- >>540
あぁそっちじゃなくてこっちです。
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/size/size-road-brake01.jpg
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:31:10.88 ID:Ry+hVDyM.net
- >>536
それまでお前の趣味続いてねーから大丈夫
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:34:09.90 ID:f12x2sjK.net
- >>534は手が小さくて上手くレバー握れないとか？
スペーサー噛ましたり取り付け位置を調整しても駄目かな？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:35:04.50 ID:jsOJ4u7J.net
- >>541
へえベテランにもなると10sではダメで11sじゃないといけない時があるんですね
それだけ道具に頼るなら自転車辞めてモーターサイクルか車に移行したほうがいいのでは？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:36:23.02 ID:jsOJ4u7J.net
- >>544
変な妄想してないで聞かれたことに答えようか？ベテランさん
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:38:28.81 ID:MRyyuejV.net
- NG
ID:jsOJ4u7J (4/4)
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:41:21.83 ID:sZelziCh.net
- 誰も10sが悪いとか言ってねーよ・・・
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:45:08.17 ID:PQe4lhmZ.net
- 8sとか9sとかでも、補修部品くらいあると思うけど。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:49:00.52 ID:uC/NWM1v.net
- 長期間使用の耐久性とかシフトレバーのストロークの短さから来る
チェンジのめんどくささなんかを考えるとリアは7～8枚もあれば
足りるっちゃあ足りるけどね
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:49:15.92 ID:LOdgpR64.net
- 道具に頼り過ぎてる奴が居る感は結構ある
ポテンシャルを引き出せてないニワカがアルテやらデュラを語るのは目も当てられないよなぁ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 03:04:16.08 ID:rtTRV7zB.net
- 下り基調の平地が続くともう少し思いギア欲しいなーとは思うけどね
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 03:25:58.24 ID:xtAelWf9.net
- >>547
煽り体制低過ぎやろお前
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 05:15:50.78 ID:iRgOjQIe.net
- >>531
自分の住む所は、場所的に多く見掛ける所ではあるものの、
それでもジモティー的なのがヘルメット被ってクロスなりロードなりMTBなりと、
昔より明らかに増えてる
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 07:07:12.84 ID:a/FPllW/.net
- >>492
ブラケットの位置が遠いとブレーキ握り辛いよ。ハンドルをしゃくるかステムを短くすると良い。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 07:38:07.73 ID:P3rIpbOe.net
- サドルだけ教本にしたがって高さ、前後の調整設置でいいんだが
ハンドルの高さと距離は可変ステムでびしっと決めてから
角度と長さ確定がいいとおもうけどな
ステム角は73度しか認めん、みたいになるとさらに選択が狭まるが
人間の体は良く出来てるから多少の部分は対応できる
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 10:11:19.42 ID:LOdgpR64.net
- >>555
クロスはすげえ増えたんだよなクロスは
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 10:21:43.90 ID:rtTRV7zB.net
- たしかにクロスは増えたよなぁ
これからはハマってロードバイクって流れも多そうだけど
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:45:47.70 ID:nSEDOjXk.net
- scott speedster s55 2013のフロントディレイラーのインナーケーブルがディレイラーに干渉してて、インにしっ放しにしてるとそのうち切れますよって言われた
でもケーブルの通り道としては干渉せざるを得ないんだけど、これしょうがないのかね？
shimano2300とかいう安コンポのせいですか？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:52:47.72 ID:rYJCpH+6.net
- 短くすれば？
- 562 ：559：2014/07/30(水) 13:10:42.51 ID:ylKTWfku.net
- 固定ボルトの先じゃなくて手前がひっかかるんですよね…。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:26:08.23 ID:YR8NWu3J.net
- >>559
ママチャリからクロスに乗り換えようとショップに行き
カーボンロードの美しさに負けて衝動買いしたものの
・・・初ドロハン握ったとたんに転倒しました ﾊｽﾞｶｼｽ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:42:17.28 ID:M8bHOtj1.net
- >>560
ここ? ケーブルのとめ方逆になってたりしない?
http://i.imgur.com/2HOfDYo.png
どうしても当たるなら シマノのチューブライナー(ケーブルライナー?)かぶせとくとか
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:44:10.68 ID:jsOJ4u7J.net
- FDのケーブルがFDに干渉するのがしょうがない構造ってのがよく分からん
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:48:44.84 ID:MRyyuejV.net
- >>560
干渉部分の画像うｐ
- 567 ：559：2014/07/30(水) 13:51:51.41 ID:ylKTWfku.net
- >>564
まさにここです！
この画像の用に斜めに伸びてるのではなく、赤い箇所に沿うように真っ直ぐ伸びてるんでインにすると引っかかります
真ん中とアウターだと赤い箇所の上を通って右側にいくので引っかかりはしません
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:56:42.01 ID:f12x2sjK.net
- >>567
BB下のケーブルガイドをどうにか出来ない？
- 569 ：559：2014/07/30(水) 14:05:10.58 ID:ylKTWfku.net
- イン(干渉する)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5221328.jpg
アウト(干渉しない)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5221331.jpg
ケーブルガイドはどうにかならないっぽいですね…。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 14:12:10.01 ID:t07huDzc.net
- もう一台ロード買い直してみたら？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 14:12:45.90 ID:f12x2sjK.net
- >>569
FDのガイドとチェーンリングは平行になってる？
平行でないと近付きそうだよね。
FD位置が完璧ならワイヤーガイドからワイヤーが出てる位置がもうちょい左チェーンステイ寄りに移動すればいいんだよね？
それをどうにか出来ればいいんだけど・・・
裏返してダウンチューブ～BBシェル～FDに至るワイヤーを撮れる？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 14:14:41.44 ID:MRyyuejV.net
- >>569
ケーブル長すぎﾜﾛﾀ
ペダリング時に先端が右足に当たらない？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 14:26:21.38 ID:mjhEs1kR.net
- >>569
目の錯覚かもしれないけど、アウターにしている写真見ると
FDガイドの後ろ側がだいぶん外側に出ているような
- 574 ：559：2014/07/30(水) 14:38:03.25 ID:ylKTWfku.net
- 何度もすみません、みなさんありがとうございます。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5221375.jpg
みなさんにご指摘いただいている通り、ディレイラーガイドがより過ぎているっぽいですね…。
左のボルト穴を使えば改善しそうな気がしますが、そういうことでしょうか？
ただ、これずらすということはケーブル一回外さなきゃですよね。張り具合の調整頑張らないと。
- 575 ：559：2014/07/30(水) 14:39:12.90 ID:ylKTWfku.net
- ディレイラーガイドではなくてケーブルガイドですね…。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 14:49:42.16 ID:f12x2sjK.net
- >>574
まずはケーブル外さずガイドをずらし、調整狂ったならワイヤーアジャスターで調整試み上手く行けばラッキー、
駄目ならワイヤー外して張り直しでもいいかもよ。
ガイドずらす時にワイヤーが張ってて邪魔なら、
クランク回しながらアウターロー選択してからクランク回さずシフターだけインナートップにすればワイヤー弛むから、
その状態で作業出来るんじゃないかな？作業終わったらそーっとクランク回して復帰、と。
- 577 ：559：2014/07/30(水) 16:49:05.37 ID:ylKTWfku.net
- >>576
ありがとうございます！やってみます！！
他の皆さんも親切にありがとうございました。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:15:13.71 ID:cr193cWD.net
- (悪質サイトの可能性あり)
http://www.zibike44.net/
ミヤタのロード調べてたら偽サイトとかって出てきて試しに見て値段設定にビビったんだけど、これ完全詐欺サイト(商品届かない)？それとも偽物中華アイテム販売ってこと？
情報が少ない…
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:20:35.61 ID:4fv7n9e2.net
- 買えばわかるからとりあえず購入してみたら
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:22:47.55 ID:dkkk1UyM.net
- 問い合わせメアドがyahoo.co.jpというのも凄いな
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:29:24.54 ID:1g84iQjP.net
- >>578
ミヤタ自転車のトップに注意書きが出てた
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:37:47.50 ID:86W0BYFP.net
- 長距離乗るとき用にリュックを買おうと思うのですがオススメありますか
ロードバイクでオールシーズン使えて１万円で買える程度の探してます
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:42:22.36 ID:WGoZ3Xff.net
- >>582
ドイターのバイクワン20がおすすめ。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:46:17.37 ID:Tj4+ZH9K.net
- >>583
理由は？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:46:23.90 ID:rYJCpH+6.net
- >>582
長距離ってどのくらい？
300km程度ならサドルバックのがいいよ
リュックと上半身の疲れが格段に違う
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:56:38.23 ID:86W0BYFP.net
- >>583
ありがとうございます、なかなか良さそうですね
>>585
とりあえず車で淡路島に行って一泊２日で一周を考えてます
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 17:59:39.89 ID:f12x2sjK.net
- >>586
可能ならキャリア付けてそこに荷物載せたほうがいいよ。
背負うと余計に疲れるよ。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:04:33.51 ID:WGoZ3Xff.net
- >>584
理由聞く前に質問に答えてあげなよ。
あと君は頼み方がなってないね。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:17:46.97 ID:pu8O/SX2.net
- >>588
で、理由は？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:22:16.39 ID:WGoZ3Xff.net
- >>589
ちゃんとした頼み方したら教えてやるよ。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:23:31.49 ID:t3/OITX4.net
- 荒らしに構うなよ(´･ω･｀)
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:30:04.47 ID:T6P2Td6m.net
- 小さいサドルバッグでオススメないかなあ
入れるのは、予備チューブ、パンク修理キット、360ミリリットル魔法瓶、タオルくらいなんだけど
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:36:20.11 ID:dyrwP18I.net
- ＞360ミリリットル魔法瓶
でかいサドルバッグの間違い？25cm以上高さあるんじゃねーの
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:40:59.68 ID:T6P2Td6m.net
- >>593
高さ17センチ?直径6センチ
です。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:44:17.09 ID:l5J51Ep8.net
- >>536
105.9sのおいらに謝れ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:46:56.16 ID:sZelziCh.net
- ・・・・・・普通にボトルケージに入れたらあかんの？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:13:28.04 ID:IxO2aUVr.net
- ボトルケージ２つ付けて
片方に魔法瓶
もう一方はツールボトルにチューブなどを入れ
サドルバッグには補給食など
それでも足りない場合はチューブバッグ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:15:35.36 ID:Kna3zs4S.net
- 初ロード、初ビンディングなんですが3Eのドカタ足はSIDIメガでOKですか？
ペダルはシマノで考えてます。
よろしくお願いします。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:29:53.90 ID:2Ha+pRgv.net
- >>598
可能であれば店舗で試着してからが良いぞ
もし通販なら最悪オクに出品する覚悟で
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:31:15.42 ID:jfWaQ+qQ.net
- 背負った方が疲れるのは分かるんだけどデカいサドルバッグの見た目とバイクフィーリングが変わるのが嫌で結局バックパック背負っちゃうんだよな
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:31:16.77 ID:VfDr+2RM.net
- コンポがティアグラで、アルマイト塗装されているのですが、下記のような容器で洗浄できるようなディグリーザーってありすか？何を使ったらいいか全然わかりません・・・
http://item.rakuten.co.jp/naturum/844402/?scid=wi_ich_iphoneapp_item_share_ma
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:35:17.13 ID:7mwuv921.net
- ヘルメットとシューズは値段に関わらず試着して買うべし！
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:43:35.80 ID:kS8y6cTi.net
- >>601
俺は大工道具屋の安売りブレーキクリーナーを使ってる
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:56:31.76 ID:MRyyuejV.net
- >>578
・支払い方法が銀行振り込みしかない
・会社概要、連絡先がおかしい
この2点みてどっちかなら量産型中華詐欺サイト
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 19:58:34.84 ID:Kna3zs4S.net
- 試着して店頭で買う予定ですけど、情報として幅広はSIDIかなと思ったまでです
紛らわしい質問で申し訳ない
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 20:06:12.54 ID:bw4Wi1Fq.net
- >>543
ティアグラですよ
>>545
105とちょっとstiレバーの形ちがくない？
だから握りにくいんだと思う
握力使うからすごい疲れる
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 20:20:51.94 ID:tNZi8Si3.net
- >>605
SIDIのメガなら、今まで幅で合わせて買ってたのが
前後の長さで合わせられるぞ
幅広足の持ち主にはちょっと感動
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 20:39:17.57 ID:pq1R2v6F.net
- 速度求めて重めのギアを踏み続けた次の日の太もものだるさって筋肉疲労でいいんですかね？
これを続ければ筋肉つきますか？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 20:45:55.49 ID:7mwuv921.net
- >>605
シマノのワイド幅のもいいよ。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:26:00.00 ID:lihesVYw.net
- >>602
すまん両方ガイツーで買ったわ
てか初めてのロードも２台目のカーボンロードも通販で買った
30万のホイールもヤフオクで買ったw
だいたいひとりで出来るけど
どうしても出来ないケーブル通しとかだけスポーツデポでやってもらってるw
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:34:07.27 ID:kS8y6cTi.net
- >>608
うん
うん
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:35:03.14 ID:rYJCpH+6.net
- ツールみたいに乗りながらヘルメットに水をかけるとスチロールって痛んじゃいますか？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:36:09.44 ID:rYJCpH+6.net
- ID被りましたが、前の方で質問に答えてくださってる方とは別人です
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:39:32.63 ID:CUjHjJcm.net
- >>606
実際もってないから分からないけどよくティアグラから下のグレードはブレーキ効かないとかよく聞く。105に変えてみたら変わるかも。それか旧105のシフター。自分も少し握りにくいから変えようかなと思ってる。多分そのままだとどうにもできないかも。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:44:04.02 ID:CUjHjJcm.net
- >>614
ブレーキ効かないって言ってるのはブレーキ本体のほうね。シフター変えるのとどっちが良いか分からないからシフターより安い105ブレーキを自分は今度変える。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 21:47:27.10 ID:lihesVYw.net
- ブレーキだけアルテに代えれば？
俺前にソラコンポだったけどブレーキ効かなすぎて死ねるからアルテに変えたよ
ブレーキは命に関わるから変えりんしゃい
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:06:37.80 ID:VYVkclSr.net
- >>612
傷むか傷まないかで言えばそりゃ傷むけど
頭にかぶってんだからその時点でもう傷んでる
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:10:40.28 ID:LW0kqMyc.net
- ほんとレース出ないのなら、カーボンのロードとかよく考えて買ったほうがいいよ
一台で多用途に使い買い物も含めてならクロスの方が普通に有利だよ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:12:10.08 ID:f12x2sjK.net
- メットに気を遣ってオーバーヒートしたらしゃーないしね。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:13:58.13 ID:bw4Wi1Fq.net
- >>616
やっぱティアグラのブレーキがいかんのか
>>616
>>616
STIがいかんと思ってたら
ブレーキの問題だったか。
アルテのブレーキ検討してみます。
死にたくないしねw
ちなみに、ブレーキ変えんのって初心者でもできる？？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:17:39.73 ID:8w6nxHK0.net
- >>620
ショップに頼むのが確実
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:20:30.20 ID:6f3y2XAL.net
- サングラスのレンズの色って何色がいいの？ブラウンか黒にしようと思うんだけど
黒って石の影が見えなくなって石踏みやすくなったりしない？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:20:31.99 ID:f12x2sjK.net
- >>620
初心者にも色々あるからなぁ、簡単な機械弄りの経験があるなら楽勝だとは思うよ。
説明書を読んでみて自分に出来そうか判断するのもいいかも。
http://si.shimano.com/
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:22:33.29 ID:f12x2sjK.net
- >>622
時間帯や天候や場所などによると思うよ。
俺は薄めのグレーかな。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:29:37.35 ID:lihesVYw.net
- >>620
楽勝 だけど1000円くらいのアーレンキーと後輪外すときの台座で
ミノウラのDS-520っていうディスプレイスタンドがいるね
今後も自分でちょくちょくいじるなら買って損はなし
お店に任せるならそれもまたよし
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:00:36.34 ID:bw4Wi1Fq.net
- >>621
>>623
>>625
いつかは全部自分で調整とかできるよえになりたいから自分でやるかな
アーレーンキーとか諸々含めて15000円とかで足りるかな？？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:11:09.14 ID:lihesVYw.net
- >>626
アルテが１万でアーレンキーが1000円でスタンドが3000円だからとりあえず足りるね
お店に任せる工賃で工具買ったと思って買ってくとどんどん工具が揃ってくるｗ
最初に工具セット買っちゃった方が安く済むんだけどやりたい事ずつに揃えてってもいいと思う
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:22:47.99 ID:bw4Wi1Fq.net
- >>627
いいねいいね！
ちなみにそソラからアルテグラにしたら
どんくらいかわった？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:30:28.98 ID:A1mJTWsX.net
- >>620
ロード買って１か月でブレーキをティアグラからアルテグラに自分で交換した
機械いじりなんで全然しない人間だけどそれから３か月普通に乗れてる
交換した効果は軽い力で同じ効き目っていう感じかな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:33:27.18 ID:lihesVYw.net
- >>628
数値化するとソラが３でティアグラが５として105が８でアルテが10くらい
ブレーキ効きまくるよ 今は105使ってるんだけどアルテの方が２割増しで効くね
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:36:54.68 ID:bw4Wi1Fq.net
- >>630
おお！
ちなみに参考にしたサイト、動画
使った道具のオヌヌメとかおしえて！
>>630
ってことは大分変わるんだな…(��ω��)
来月のお給料でたら変えよう！
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:41:24.70 ID:bw4Wi1Fq.net
- >>630
あ、今ミノウラDS-520ググってきたけど
後輪につける自転車屋さんとかでロード飾ってるときに使ってるスタンドじゃダメなの？
後輪のクイックリリース辺りに両側からつけるやつ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:50:33.29 ID:f12x2sjK.net
- >>632
あれは後輪外した状態だと使えないよ。
不要ハブシャフト噛ませれば使えるけど面倒だね。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:56:41.97 ID:lihesVYw.net
- >>632
後輪をスポークごと外しちゃうからこれはつけられないでしょ
あとこれけっこう広げるのに力いるよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B000BS0FB0
これは後輪を外した車体を支えられるからこっちが必要になる
http://www.amazon.co.jp/dp/B002MUB87K
あと後輪外す時は前をインナーにして後ろをトップ 一番重いギアにして外す
チェーンが一番ゆるみきった状態
http://blog-imgs-15-origin.fc2.com/o/k/k/okkuns/DSCF1119.jpg
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:03:34.25 ID:D1898bkc.net
- 友人の買った安ロードが、シフターSORAでテクトロブレーキなんだけど、自分のアルテと比べて若干握りがかたいかな、程度の違いだったけどな
効きも問題なかったし
まだ新品だからなのかな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:14:37.14 ID:fr0/bfdc.net
- それはテクトロブレーキで十分な速度しか出してないってだけ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:16:35.50 ID:26XH0iJn.net
- 坂下らないと本当の効きなんて分からないさ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:29:44.67 ID:lP6ohv5o.net
- >>634
なるほど
>>634
ほんと色々ありがとう！
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:30:52.38 ID:OCUCZozY.net
- カーボンのバイクを買ったんですが
店員さんから「スタンドは付けないほうがいいよ、カーボン痛むから」って言わました。
可能であればスタンドつけようかと思ってたんですが
どのように痛むのでしょうか？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:41:58.80 ID:26XH0iJn.net
- >>639
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
>>639
ティアグラ以上ならＢＢに付ける
N+1 ボトムレッグが付けられるよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B0026FC8F2
人のブログ拝借するけどこんな感じで付けられる
http://jinza-do.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/n1-523e.html
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:44:04.90 ID:YaDWE/uH.net
- 質問があります
ロードバイクをはじめて買ったんですが
車道は怖いので歩道を走ろうと思っています
やっぱり歩道を走ってると変な目で見られたりするんですか？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:46:34.66 ID:ji7CQl6D.net
- >>641
自転車可の歩道を徐行するぶんには俺は何とも思わないね。
ただ歩道は歩道で結構怖いよ。段差あったり建物から人がいきなり出てきたりとか。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:47:36.39 ID:nj7c7ZqM.net
- >>641
歩道メインならロードはやめてクロスとかＭＴＢのがいい
変な目とか言う以前に迷惑
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:48:48.93 ID:6pIRvEnH.net
- >>641
変な目で見られたりはしないがそのうち痛い目を見ると思うよ
歩道は車道に比べていろんな意味で走りづらいから
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:52:31.93 ID:YE96OJxy.net
- >>641
スピード出るし段差が怖いから自然に車道出たくなると思うよ
速度出さないパンク怖い普段使いならそもそも選択を間違えてる
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:57:21.50 ID:6O79JsfB.net
- 5800と6800のブレーキって変わるかな。形は一緒になったからあまり変わらない気もするけど。どうだろう。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:58:35.62 ID:YaDWE/uH.net
- >>645
うーん、やっぱりそうですよね
クロスを今まで乗ってて、ロードを購入したんですが
クロスと比べて速度も大差ない感じですしね（自分が走る場合）
やっぱり普段使いならママチャリ最強ですかね？
自分ですと、ロードは怖くて車道出れないので・・・
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:02:54.56 ID:nj7c7ZqM.net
- ロード乗ったってすぐ早くなるわけないよ
普段使いならママチャリのがいいけど
ママチャリでも歩道走っていいわけじゃないからね
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:03:27.89 ID:ji7CQl6D.net
- クルマに積んで山奥行って乗ったら楽しいよ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:04:41.36 ID:YaDWE/uH.net
- 敵意があって言う訳ではないですけど
歩道で自転車乗ってる人間が全員車道で自転車で走る場合って
困るのは車を運転する人のような気がするんですよね
何でそこまでして自転車乗りを目の仇にするかわかりませんが・・
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:06:03.79 ID:3lXe3LP0.net
- 変速するとき、重い方、真ん中あたり、軽い方、とアバウトに変速してます
皆さん変速時は、歯数xxへチェンジ、ギア比x：xx、とかはっきり数字をイメージして変速しているのでしょうか？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:07:34.82 ID:YE96OJxy.net
- >>647
まあ買っちゃったもんは仕方ないしタイヤを28cのに履き替えるといい
ファッションでロード乗る人も増えてるし市街地なら別におかしくはないと思う
速度は控えめにね
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:33:58.73 ID:yvMYfWST.net
- ツーキニストの疋田さんも言ってたけど、歩道を走ると交差点での事故率が上がる。
1 停止線で停まらず歩道の先端まで行って一時停止する車がいる。
2 左折、右折する車から車道を走る自転車より目立たない。
3 ドライバーが優先させるのは歩行者のみ、歩道を走る自転車の存在を忘れてる。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 02:10:30.53 ID:EmdkOI8u.net
- >>603
ディグリーザーほとんどアルマイトいけないっぽいから、楽せずにブレーキクリーナー買ってくることにする。ありがとう。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 04:16:34.34 ID:YPu82pVQ.net
- >>651
ケイデンス維持して明らかな坂の前でフロント変えるだけかな
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 05:33:20.60 ID:41gI/Q5g.net
- >>654
ちょっと待ってディグリーザーもブレーキクリーナーも殆ど同じだよ
もしかしてアルマイトのプーリーとかクランクボルトを使ってる？
それならもうチェーン丸ごと外して、クリーナーを注いだ空き瓶に入れてシェイクする方がいいと思う
少なくともこれならアルマイト塗装を剥がす不安がないからさ
チェーンを繋ぐにはミッシングリンクで
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 06:14:47.43 ID:xjrWo04q.net
- >>639
クラックが入ったり、負荷のかかりようによっては最悪折れる
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 07:28:12.32 ID:LI02ot9o.net
- >>640
最初からスタンドを取り付けることを考慮しない構造だから、カーボンバイクだとそもそも構造的に取り付けられないことが多いんじゃないかな
あと、>>640のはBBが圧入式の場合付かないから確認してね
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:03:55.81 ID:O6lr6iEI.net
- >>651
チャリ全員が歩道から車道に出て左側を一列走行されたら、困るのはロード乗りだと思う。
ママチャリとか遅すぎて常に抜かないといけなくなる.
>>651
ケイデンスを重視して乗る時はリアを固定している.
で、長めの上り坂に入ったら前をインナーに落とす乗り方をしている.
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:07:22.98 ID:xoSonfN4.net
- >>659
それでなんでロードが困る？
自動車よりも遥かに横幅が狭いから簡単なんだが。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:08:55.22 ID:fhziYAid.net
- >>660
都会では車線変更が危ないから
路駐とかもあるとなおストレス
- 662 ：638：2014/07/31(木) 08:10:05.27 ID:OCUCZozY.net
- >>640
>>657-657
ありがとうございます、勉強になりました。
買ったバイクは「Cannondale Supersix evo 6 105」なんですが
これは加圧式なんでしょうか？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:19:41.49 ID:xoSonfN4.net
- >>661
危ないとかストレスとかいうのは現状だからそう感じるんじゃないの？
ママチャリが当然のように第１通行帯を走ってロードがそれを追い越すために当然のように第２通行帯を走るようになれば後続車両はついてくるしかない。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:21:57.78 ID:8yNSOIZ/.net
- >>662
圧入式のスパ6ならそのままでは軸一体型BB固定スタンドは付かないし
どっちにせよ付けない方がいいね
なんでスタンドが駄目かというと
ロードは軽い上にフォーク角も立ってるから
スタンド立てても安定が悪くて、ちょっと風が吹いたり
通行人の身体が触れただけでハンドルがパタンと回転して
そのままバタンと車体が倒れてしまいやすい
カーボンフレームは走行中に掛かる力に対しては下手なアルミより高剛性だが、
トップチューブを横や上から叩くなど走行中に掛かる方向以外の力に対しては非常に弱い
（カーボン繊維は特定の引っ張る方向だけに強いので、強度も特定方向に偏る）
だから走行中はいくらガンガン踏んでも壊れないカーボンフレームも
駐輪中に勢い良くバタンと倒れて地面に凸突起があるとそれだけで割れる可能性すらある位脆い
だから仮にスタンドを立てたとしても、必ずワイヤーロックで車体を柱に固定しないとリスクが高い
しかし、スタンドとワイヤーロック併用なら、そもそもスタンド自体が不要になる
こうして、ロードに乗ってる際は必ずワイヤーで倒れないように固定する癖が付いてくると自然とスタンド不要になっていく
どの車種にせよロードならワイヤーで転倒防止する癖は付けた方がいいよ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:25:04.47 ID:8yNSOIZ/.net
- >>662
書き忘れたけど、もしスタンド駐輪で車体が倒れた場合、真っ先に地面に衝突するのはSTIレバーの突起部分
だから転倒させたら、まずSTIレバーのカバーがボロボロになると思っていい
これやると本当にガッカリするし、打ち所が悪いとSTIレバーが割れて壊れちゃうので
やはり駐輪ではゼッタイに転倒させないように、手間を惜しまないのが大事って分かってくる
だからやっぱり駐輪するときはワイヤーで倒れないように固定というのをどんな面倒でも必ずやってね
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:32:32.63 ID:fhziYAid.net
- >>663
第二通行帯とかそもそも違法やん
しかも実質どれだけ危ないか。車がおとなしく常に減速してついて来ると期待して走ってると死ぬよ。安全確認毎度しないとダメ
まあこれ以上はスレチだな
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:38:50.81 ID:xoSonfN4.net
- >>666
追い越しのためなら自動車だろうが自転車だろうが堂々と通れる。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:40:29.44 ID:zhgUWto2.net
- チャリ抜くだけなら第一通行帯で収まるやろ…
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:47:11.36 ID:xoSonfN4.net
- >>668
進路変更を伴わない追い抜きの場合はそれでもかまわない。
追いついてから進路変更を伴つ追い越しの場合は相手の１つ右の通行帯を走ることが道交法２０条３で儀( ﾟдﾟ)ｳﾑ付けられている。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:59:41.55 ID:zhgUWto2.net
- >>669
軽車両抜くときもダメなの？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:02:53.60 ID:xoSonfN4.net
- >>670
道交法２０条３には軽車両の例外は書かれてないから当然そういうことになる。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 10:02:22.02 ID:YE96OJxy.net
- 歩道車道議論は本当によく燃えるな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 10:26:04.62 ID:BFxWkoy2.net
- 歩道内にある自転車用レーンってのは道交法どうなの？
実質グレーゾーン？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 10:31:18.99 ID:xoSonfN4.net
- >>673
道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分があるときはその部分を通行しなければならないことが
道路交通法第六十三条の四・２項に書かれている。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 10:33:42.32 ID:PbnvbpuO.net
- つまり、歩道内に自転車用レーンの標示がある場合は車道走ったらいけないってこと？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 10:48:57.07 ID:h/E4/rCv.net
- >>675
車道と専用レーンどちらでもよい。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 11:03:23.25 ID:7ie5VYyW.net
- >>675
いろいろ
自転車専用レーン そこを走らなきゃいけない。車道を走るのは法律違反 (歩道とは区切られている。設置箇所はまだ少ない)
自転車道 やむを得ない場合等を除き、自転車道を通行しなければならない (見たこと無い)
自転車通行部分 普通の歩道。歩道を通行することができる 車道を走ってもいい。 (歩道に線が引いてあるだけ 一番多いパターン)
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 11:41:24.45 ID:26XH0iJn.net
- 歩行者と自転車と車の通行できるあらゆる部分を使って走るのが真の自転車乗りや！
- 679 ：638：2014/07/31(木) 11:45:24.50 ID:OCUCZozY.net
- >>664
なるほどー！めちゃくちゃ勉強になりました。
どのみち鍵はAmazonなんかで評価が高いワイヤータイプのものと
U字タイプのものを買いましたので、確かに地球ロックするならスタンドは不要になりますね！
とりあえず転倒には注意ってことですね、覚えときます。
ありがとうございました。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 11:49:43.12 ID:YE96OJxy.net
- >>678
歩道車道を天衣無縫に通行できる自転車を信号ごときに阻むことができようか、いや出来ない
市街地において法の枷を外されたロードバイクは最速の冠と羨望の眼差しを欲しいままにする
自由かつ最速の乗り物、それがロード
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 11:50:26.98 ID:bfRJDlPy.net
- >>593
大丈夫か？w
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 11:52:58.02 ID:bfRJDlPy.net
- >>612
雨の日に乗れば同じことだね
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 11:55:38.99 ID:26XH0iJn.net
- >>680
信号なんてただの飾りです
偉い人にはわからんのですわ
- 684 ：611：2014/07/31(木) 12:02:41.77 ID:RCLmlXk6.net
- >>682
そうですね
雨の日には乗りませんが
雨の日に乗ることをヘルメットメーカーは想定してるのでしょうか？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:07:04.49 ID:26XH0iJn.net
- >>684
ヘルメットは３年で交換したほうが良いって言われてるから水被ろうが雨に濡れようがいいんじゃねーの
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:11:50.85 ID:RruESna6.net
- リアホイールを車体から外した後、取り付ける際にチェーンがどのギアに掛かっていたか
忘れてしまいました。
元が5速目にあったら、5速目にチェーンをセットしないとまずいですかね？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:13:46.30 ID:pBy6V86G.net
- まずくないし、毎回、トップに入れてから交換
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:24:33.33 ID:YE96OJxy.net
- >>686
問題ない
つけたら回せ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:25:56.97 ID:RruESna6.net
- >>687
次回からはトップに入れてから外すようにします。
ちなみにリアホイールが外れている状態で、リアシフトを操作しても良いのでしょうか？
今回のようにトップに入れないで外した場合、取り付け前にトップに入れればいいですか？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:35:52.59 ID:Lna/M3hr.net
- 要はトップ側よりロー側の方がテンション掛かるからトップに置いた方がやり易いんじゃねーの？
ワイヤーで引っ張ってトップ側に引き寄せてるだけだからねリアディレイラー
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:36:17.81 ID:Lna/M3hr.net
- 逆だロー側だ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 13:02:25.59 ID:gaFhC13d.net
- >>689
＞リアホイールが外れている状態で、リアシフトを操作
問題ない。
トップに入れてから外すってのは、手でチェーンかけたり外したりするときに作業しやすいってだけよ。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 14:29:45.06 ID:RruESna6.net
- >>688>>690>>891
ありがとうございます。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 14:30:14.84 ID:RruESna6.net
- 間違えた、最後>>692でした。失礼。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 15:08:01.83 ID:RAp7eNDJ.net
- >>656
え、そうなんですか？
シマノのホームページ見たら、ティアグラはチェーンもスプロケット？もアルマイト加工してあるみたいだったので、「ディグリーザー無理かぁ」とかって思ってたんですが…
ティアグラお使いの皆さんどうされてるのですか？ディグリーザー使ったらチェーンボロボロになったりしないんですか？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 15:15:08.55 ID:RAp7eNDJ.net
- >>656
>>695の補足です。
ペットボトルで洗浄したらって書いて頂いてましたね！ありがとうございます！
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:27:55.13 ID:ji7CQl6D.net
- 各種ディグリーザー（FL、パーク、ワコーズ、AZ等々）使った事あるけどメッキ部分、アルマイト部分、塗装部分（フレーム除く）がイカレた経験はないなぁ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:59:08.98 ID:Ro8ZMGWG.net
- 初めてロードに乗る時皆さんはどうやって練習しましたか？
最初は普通の道で走るのが少し怖いなと思っています
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 17:01:53.96 ID:ji7CQl6D.net
- >>698
多摩川沿い
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 17:06:54.82 ID:bfRJDlPy.net
- >>698
フラペでサドル低めにはしてたけど、最初から車道だったな
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 17:24:54.95 ID:Ro8ZMGWG.net
- >>700 >>700
ありがとうございます
多摩川はちょっと遠いので電車で輪行して行ける範囲のサイクリングロードか何かを探してみようと思います
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 17:41:33.90 ID:RAp7eNDJ.net
- >>697
ありがとうございます。
ディグリーザー使う際は水洗いと注油をしっかりやれば大丈夫という事もあったので、ディグリーザー使ってみようと思います。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 18:42:16.84 ID:H1Zkuqro.net
- ロードってママチャリの感覚で乗ったら転ぶ？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 18:43:16.53 ID:h/E4/rCv.net
- >>703
まず試乗させてもらってこい。話はそれからだ。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 19:44:49.47 ID:zZRKFFku.net
- >>703
ママチャリのカゴのサイドを掴んで乗る感じだな。
危ないから人の多いところで試しちゃダメだぞ。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 19:57:56.00 ID:7ie5VYyW.net
- >>703
すごい久しぶりにママチャリをロードの感覚で乗ったら、いきなりウイリーしてこけたことはあるw
逆は無いんじゃないかな?
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 20:19:50.30 ID:H1Zkuqro.net
- じゃあ初心者でも転ばずに乗れるのかな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 20:50:07.59 ID:4DjJGzZG.net
- ママチャリすら年に数回しか乗らなくなって10年ほどの俺でも何の違和感もなく乗れたから多分大丈夫。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 20:57:33.90 ID:FHqaHqri.net
- >>708
自慢乙
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:01:39.41 ID:0S1iOmI8.net
- え、なんの自慢・・・？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:02:47.52 ID:KuFE3laZ.net
- 最初の1kmくらいは違和感有るだろうが、自転車乗れるなら平気だろ
初めてロード買ったとき店から20km走って帰れたし
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:02:51.22 ID:26XH0iJn.net
- 俺は一時間くらいで慣れたかな
最初の頃は乗ってるだけで楽しかったなー
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:10:41.56 ID:4DjJGzZG.net
- 会社の後輩に勧められた時に「チャリに乗れないって人以外なら大丈夫」って言われて大丈夫だったし、
その後も色んな人を勧誘して会社内に自分含めて5人ローディー仲間できたけど、
皆始める前は自転車持ってないけどまぁ普通に乗れますよ？みたいな人間だったぞ。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:11:19.12 ID:FHqaHqri.net
- >>711,711の2人が感じた違和感を少しも感じなかったわけだしな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:19:56.85 ID:4DjJGzZG.net
- いやいやハンドル遠いし、足着かないし違和感だらけだったよ。
でも30分とか1時間レベルの話だったから問題無いって言える範疇じゃない？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:20:33.40 ID:26XH0iJn.net
- ママチャリ乗れればドロハンも乗れるよ
フラット部握れば上体起きるし
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:23:48.97 ID:26XH0iJn.net
- >>715
ああ 乗り降りの動画は乗る前につべで見たな
あれが基本的にできなきゃ怖いね
俺も最初ママチャリ乗るのと同じ動作で進みながら乗ろうとしてたw
あれは危ないねw
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:30:59.70 ID:4DjJGzZG.net
- ママチャリ感覚で俺を誘い込んだ後輩に「おい！！足付かねぇ！！降りんの運任せなんだけど！！」って言ったわｗ
そこにまたがる感じで足付くと余裕っすよってトップチューブ指されたときは目から鱗だった懐かしい思い出。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:36:58.61 ID:txiUQhFy.net
- 乗り降りもだけど、街中走ってて急に止まらなきゃ
ならないときとかに備えて、ロードは夜中に人のいないとこで
走りだしと停止は練習したよ( ￣▽￣)
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:56:06.90 ID:FHqaHqri.net
- >>715
つまり>>708は嘘てことか
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:00:44.83 ID:G9T1lnHq.net
- >>706
ロードをママチャリの感覚で乗って前転ならまだしも
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:44:01.82 ID:wghOSc8l.net
- ロードは止まる時にフロントブレーキきつくするとこけそうになる
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:44:04.00 ID:lP6ohv5o.net
- 昨日ブレーキをティアグラからアルテグラに変えることについて相談した者ですが
ブレーキ買ったらシューもついてくるんですかね？
シュー変えるだけで変わるって某ブログに書いてあるんですがついてこないなら先に変えちゃってもいいんですかね？？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:49:02.51 ID:a8gy54G9.net
- >>723
一緒に付いてくるよ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:50:45.71 ID:lP6ohv5o.net
- >>724
やっぱそうですよね(*_*)
しばらくはティアグラに頑張ってもらいます！
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:00:34.20 ID:lP6ohv5o.net
- あ、ちなみに互換性云々はどうなるんですかね？
アルテグラ6800で大丈夫ですか？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:03:17.89 ID:xjrWo04q.net
- >>722
>ブレーキきつくする
ブレーキかける、な
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:06:51.13 ID:o3jQWNGQ.net
- >>722
ロードのブレーキはそこまで効かないと思うけどな。
Vブレーキとかディスクブレーキが搭載された自転車乗ったことある？
制動力が段違いだよ。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:15:39.55 ID:wghOSc8l.net
- >>728
車体が軽いから後輪が浮いちゃうんだよね
たまに体へろへろで頭からっぽの時にやっちゃう
ディスクブレーキは乗ったこと無いな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:33:41.95 ID:PCoOoUZL5
- 止まるときは、後への荷重をぬいちゃいかんよ。できるならどっしりサドルに座って止まる。
そのうち、下り坂での急制動で吹っ飛ぶぞ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:30:06.31 ID:VKDTkPxU.net
- 毎回、道に迷うのが思ったより精神的にキツいんですが
やっぱりナビってロングライドには必須なんですかね？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:35:28.24 ID:YE96OJxy.net
- 私服ノーヘル信号無視
私服ノーヘル信号厳守
私服ヘルメット信号無視
私服ヘルメット信号厳守
サイクルウェアフル装備信号無視
サイクルウェアフル装備信号厳守
ギルティな順番に並べて下さい
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:40:04.18 ID:Fxkiw+ah.net
- >>731
下調べが雑なだけじゃね？
ナビは必須じゃないし紙の地図でもいいだろ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:43:09.19 ID:0/o9Z1iy.net
- >>731
あると便利
でもスマホでも充分だよ。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:49:33.85 ID:6O79JsfB.net
- >>726
ST-4600なら問題なし。ちなみに新105も68アルテとブレーキの形が一緒になったから制動力はほぼ一緒らしい。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:08:05.22 ID:wq1XuJYu.net
- つーかロードでそこまでの急ブレーキする時点で危険予測ができてない
道具の制動力とか以前の問題
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:08:21.98 ID:31aBXmuu.net
- >>735
えっちょっと揺れるw
半額だから105でもいいかなｗｗｗｗ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:13:58.68 ID:31aBXmuu.net
- >>736
あ、おれのこと？
今ブレーキがティアグラでブレーキかけにくいって相談したらstiよりブレーキ変えなって言われてアルテ検討中なだけですよ
だから急ブレーキ云々ってわけで変えようかって思ってるわけではないです
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:17:58.07 ID:+hf6Iv2X.net
- >>736
>>729の状態の時に普通の信号待ちの時にフロントブレーキをきつくかけちゃうだけだよ
普段はリア8フロント2くらいの割合で問題ないし急ブレーキも問題ない
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:18:15.82 ID:dXWUCdfC.net
- 俺は無駄に一票だけどな
多分ブラケットポジションで効きにくいっていってんだろうけど、それはロードの仕様
ブレーキ変えたってその印象覆す程には変わらん
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:24:11.46 ID:31aBXmuu.net
- >>740
いや、友達の105乗ったら効きが違ったんだよね
友達もティアグラと105じゃ効きが違うって感じたっぽい
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:27:52.27 ID:PQxVlkLB.net
- こないだフルティアグラをブレーキシューだけ交換したけど、平地での制動は大分良くなった
交換前は山下るときほんとへっぴり腰だから、週末にまた山で試してくる
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:30:11.63 ID:F9oLPI8w.net
- ティアグラと105だと別物
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:32:31.20 ID:F9oLPI8w.net
- ティアグラは、クランクのデザインとブレーキはホントダメダメだからな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:39:19.71 ID:pP5LMH1D.net
- やっぱりブレーキは変えた方が吉だねぇ～
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:47:49.69 ID:wq1XuJYu.net
- >>744
俺はクランクのデザインはむしろデュラやアルテより好き（105が一番かっこ悪い）
ブレーキも不満はないな そんなダウンヒルするわけでもないし
触覚だけが嫌ｗ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:56:22.25 ID:c+spZmHJ.net
- ティアグラのブレーキシューはSORAと同じでブロックシューなんだよね。
これが効かない原因。
舟付きのアルテシューに交換すればだいぶましにはなる。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:56:58.93 ID:31aBXmuu.net
- >>744
大変参考になる！
>>743
やはりそうなのか…(ｺﾞｸﾘ
>>744
クランクはFSAだから...(震え声)
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 01:30:23.09 ID:CSE/r0M2.net
- そもそも製造方法からして鍛造と鋳造で違うからシューの違いだけでそんな差が出るわけじゃないぞ
確かにシュー変えると多少制動力あがるがやるならやっぱブレーキごと交換のほうがいい
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 01:41:19.36 ID:CSE/r0M2.net
- んで>>736とか>>740が言ってることとかは無視していいぞ
急制動がどうのこうのとかブレーキと全く関係ない
下り走ったりある程度の高速域からのブレーキではティアグラ以下と105以上じゃ全然効きが違う
本当に安全にロード乗りたいなら105以上のブレーキはつけとくべき
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 02:13:37.08 ID:31aBXmuu.net
- >>750
ほんまさんくす！
マジ参考になったは
ちなみに、 アルテ6800と新105どっちがいいと思う？値段は二倍だけども
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 02:38:06.32 ID:pP5LMH1D.net
- >>751
自分が書いた通り制動力に違いはないと思うけど、安心を取りたいならアルテ、あまり急な坂とか下ったり攻めたりしないなら新105で行ったらいいと思う。
ちな自分は新105で形状変わって制動力があまり変わらなそうだから、半人柱覚悟で新105買った。制動力10％アップしたらしいけどアルテを持ってないから比べられないorz
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 02:40:03.67 ID:pP5LMH1D.net
- >>752
あくまでも″思う″だから実際どうかは分からない。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 02:42:38.12 ID:JzZ3Fwk4.net
- 悩んだら（悩むって事は予算や入手性の問題はないはず）高いほうがお約束！
68は知らんけど過去モデルの比較だとアルテのほうがスムーズ長持ちだよね。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 02:46:38.29 ID:31aBXmuu.net
- >>754
お財布と相談してみますw
>>754
まだ始めたばっかの初心者で
備品が全く揃ってないからてきれば安くすませたいっすw
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 04:39:10.75 ID:oAj+wUIl.net
- はじめたばかりなら猛スピードで突っ込んで急ブレーキが必要な状況にはならないでしょ
当分は105で足りると思うよ
まだこれから買うべきものが多いんだろうから、しっかりあちこち走りこんで、
ブレーキに物足りなさを感じてきたからアルテかデュラに交換すればいい
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 05:49:56.20 ID:q9R05th6.net
- 少し長めの坂での制動は割と真面目に命に関わるから、真っ先にブレーキは上位にしといた方がいいよ
5800の詳細を知らないけど、価格差からピポット部にベアリング使ってなさそうね
シューは同じグレードなのかな
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 05:54:15.04 ID:XtJYH68Z.net
- >>731
行き先を予め調べてルートを決め、地図の写真を携帯で撮っておけば
後は道路の青看板見ながら走るだけだろ。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 05:58:49.33 ID:EYqFPKDP.net
- >>755
予算的に新１０５にコンポを変えていく方向性が正解なんじゃないかな。
ブレーキも新形状で引きが軽くなったし、FSAからだとフロントの変速のスムースさも感動するよ。
STI、RD、スプロケ、チェーンは一斉に変えないと意味無いから結構な出費になるけど、触覚なくなるし
11sになるし、今の状態からだと出費とグレードアップのバランスが一番取れるのが新１０５だと思う。
まあ、予算が許すなら6800でも良いけど、差額でホイールをRS81かZONDA辺りにした方が費用対効果
は絶対に高いと思う。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 06:08:17.07 ID:0zxk0XwA.net
- ブレーキに不満を感じる状況って結構ヤバいケースだわな。さっさとアルテに変更オススメ。つか105との差額って3000～位だよ
>>757
シューは同じR55C4だね
今のヅラ・アルテ・105の差は、上位ほど引きが軽い。ケーブルのポリマーコートの量も違うから尚更引きの軽さが際立つかな。後は本体重量と見た目だな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 06:24:21.62 ID:31aBXmuu.net
- >>759
貧乏学生だからフルでコンポ変えるのは無理なんだ...しかも受験生ｗｗｗｗ
とりあえずブレーキに不満あるから
ブレーキだけアルテグラにかえてみまっす
>>756
ても105挟むと出費が...
3000円程しか変わらないならいっそ...って思っちゃうんですよね
>>757
ティアグラはまじで死にそうなのですぐに変えます...
>>760
調べてびっくりしました
3000円の差ならアルテグラにしちゃおうかな...
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 06:42:44.62 ID:34/tSjjs.net
- >>761
船付きのブレーキシューに買えるだけでも変わるよ
こいつらは６０ｋｍ・ｈとかで下る変態だから
行ってることあんまり参考にならない
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 06:43:25.37 ID:q9R05th6.net
- キャリパーの6800化はCPいいよ。マジお勧め。値引き率の悪い5800をわざわざ選ぶことはないわな
次はタイヤだね。定番のpro4とかgp4000辺り試してみたらいい
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 06:58:36.57 ID:MefcIrME.net
- >>762
上位を進める理由は、制動力と弾きの軽さ。そもそもロードで急制動とか、あまりやらんし、むしろ細かなブレーキ操作での疲労軽減とかのが重要じゃね？手が疲れてなきゃ不意な操作にも対応出来るしな
シューの交換で制動力は上がるが、キャリパーの耐久性はどうなん？って思うから低グレードのキャリパーに上位のシューとかお勧めしない
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 07:24:01.95 ID:F9oLPI8w.net
- >>762
峠にも行かず、街中とCRテレテレ走る分にはいらないわなw
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 07:39:55.16 ID:ANumBwHC.net
- ヅラってやっぱ下位に比べたら別物？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 07:49:48.73 ID:9luLnZns.net
- >>762
６０Kmなんて出すかよと思いながらサイコン見たらMAX60超えてた
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 07:54:04.09 ID:4emdStlF.net
- ブレークをティアグラからアルテ6800に交換した時、リアのケーブル取り出し口の位置ががちょっと変わったので
アウターを少し長くした。(CAAD8)
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 08:03:49.48 ID:QSBAuDO7.net
- >>764
ブレーキキャリパーなんかまず壊れない
米で訴訟起こされて莫大な金を恐喝されるから過剰なくらい頑丈に作られてるよ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 08:17:37.55 ID:HUJkMwfr.net
- >>766
船付きシューの値段からして、異次元の存在だと思う。
ティアグラの本体よりも･･･
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 08:35:24.35 ID:oKC8pAEG.net
- >>766
ブレーキに関してだと105からアルテで大きく感動してデュラにすると失禁物やで
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 08:43:21.95 ID:ONfOfsBx.net
- カーボンフォーク、アルミ テーパーコラムのロードって買っても大丈夫でしょうか？
アルミってカーボンと合わさっても腐食とかしないでしょうか？カーボンは樹脂らしいので多分大丈夫だと思うんですが…
ちなみにこの組み合わせだと振動吸収性能が良くなかったりしますか？
カーボンは細かな振動には丈夫らしいのですが大きな段差とかってやっぱり厳しいですか？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 08:48:32.36 ID:TRG64ljB.net
- ジャイアントのＦＣＲ ＬＴＤみたいに、ＴＴフレームにドロップハンドル付け様かと思ってるんだけど
ググると、坂には弱いと書いてある
でも、その理由は書かれていない
ＴＴバイクがヒルクライムに弱い理由って何でしょうか？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:44:36.24 ID:z3StUFq+.net
- 単純に重いからだよ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:51:36.66 ID:wq1XuJYu.net
- 俺も買える範囲で上位グレードにしとけばいいと思うけど、105だと危なくてアルテなら助かる命ってのがどういう状況か解らない
そしたらカーボンリムになんか絶対できないな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:54:33.26 ID:TRG64ljB.net
- http://www.cycle-yoshida.com/job_inter/gios/frame/3aero_master_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/job_inter/gios/frame/4tornado_page.htm
>>774
ジャイアントじゃないですが、カーボンフレームで同じような価格で比べても
重量は変わらないと思うのですが
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 09:57:55.74 ID:Jsz5ZPIl.net
- しかし地面に接しているのは実はタイヤという事実
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 10:15:46.18 ID:Elwm26NH.net
- >>773
TTフレームは真上からみるとペラペラに見えるような翼みたいな断面のフレーム
この薄さでダウンチューブ（応力の少ないトップチューブじゃない）
ttp://ysroad-shinjuku-beginnerkan.com/assets_c/2012/01/fcr%20005-thumb-450x338-12047.jpg
単独走行での空力を最優先して剛性と軽さでは不利になる
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 10:39:32.51 ID:EYqFPKDP.net
- プロのレーサーが自転車乗り換える時間を犠牲にしてもITTで登り区間は通常バイクで走り
直線区間はTTバイクで走るくらいの違いはあるんだよ。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:00:50.80 ID:pZj9RuMm.net
- TTバイクが登りに弱いってのはあのポジションが一番の要因じゃないの？
基本シフトはDHバーの先で登ってる最中に変えにくいし、前傾きついし。
ドロハンにすれば関係なくなるけど、ジオメトリ的にロードバイクに比べてより前傾姿勢を強いられるから、
長距離を楽に走るには向いてないと思うけどね
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:15:19.04 ID:JxeAfMM9.net
- TTバイクは同じ出力を出し続けて高速で走ることに向いている
ロードバイクは特に上りではケイデンス60~70でｸﾞﾝｯｸﾞﾝｯｸﾞﾝｯと出力差が出るし
急加速時にも対応できる作りが望ましい
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:23:33.54 ID:wq1XuJYu.net
- >>779
何故そうなのかのロジックを聞いてるわけでしょ？
質問者のバイクがどうか知らないけどTTバイクだからギア構成が高速寄りなんだと思うよ
ヒルクライムにとってはギアに比べたらフレームの重量なんて誤差の範囲
ていうかTTバイクだったらフレームは軽いだろうし
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:27:55.10 ID:VleMiv82.net
- フレームの特性というよりポジションだろうね。TTバイクはヘッドチューブが短くシート角が立っているので。
まあロードと同じポジション作ればたいして違わないと思うけどね。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:53:27.21 ID:dhTg+Yj9.net
- 自転車を持って上下に振るとコラム？の中からカチッカチッと音がします
止まっていないネジが暴れているような感じの音です
ハンドリングは問題なくできるようですが、このまま走るとまずいでしょうか？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 12:01:32.51 ID:JzZ3Fwk4.net
- >>784
ケーブル関係ではないならアンカーがバラけてるかもね。
仮にそれならステムの固定ボルトがしっかり締まっていればすぐにどうこうは無いけど、
いったんバラして点検しといたほうが良いと思うよ。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 12:06:38.77 ID:ZQ3rRTv3.net
- ギアの使い分けについて教えて下さい。
右ハンドルのギアいじるのと左ハンドルよギアいじるのはどう違うのですか？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 12:20:02.34 ID:JzZ3Fwk4.net
- >>786
右手は後ろ、左手は前の変速だね。
右手で細かく、左手で大幅にギア比が変わるよ。
その時々の走行条件（速度、勾配、風向風速など）により適したギア比を選択する感じ。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 12:34:47.48 ID:dhTg+Yj9.net
- >>785
ありがとうございます。
http://i.imgur.com/mm9JQPP.jpg
ステムキャップを外したところ上の3つの部品が出てきました
一番右のねじが内部で固定されていないために上下に揺らすとガチャガチャ鳴るみたいです。
このネジを固定するような部品が見当たらないのですがどうすればいいでしょうか…
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 12:56:21.59 ID:JzZ3Fwk4.net
- >>788
えーとこれ部品はそれで全部だっけ？まだ中に何か落ちてない？
左の部品の傘の部分に接触するのは・・・真ん中の部品の裏側どうなってる？
右のネジを締めると外径が拡がり、コラム内壁にひっつくタイプだと思うのだけど・・・
そのタイプは使った事ないので詳しくなくてごめん。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 13:02:24.57 ID:pZj9RuMm.net
- http://i.imgur.com/CQQSdJf.jpg
多分これでしょ
フォークの中に取り残されてるんじゃない？
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 13:02:32.59 ID:JzZ3Fwk4.net
- >>788
この画像で言うと右手の黒いリングが巻いてある割りの入った円筒ね。
http://www.askeycycle.com/products/detail.php?product_id=2635
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 13:08:22.43 ID:iusIkvuC.net
- シートポストを変えたいのですがサドルのレール幅は規格とかあるんでしょうか？
付けようとしたらサドルのレールが合わないとかなったら嫌なので
サドルはアリオネの00です
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 13:16:41.92 ID:rzEreDNq.net
- >>788
止める部分は臼っぽいのとナットの2つの部品 フォークの中だろうねー
http://www.jarredscycling.com/2013/08/the-infamous-fsa-integrated-headset.html
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:11:47.76 ID:wG9inyU2.net
- みんな携帯ポンプかインフレータ常備してる？
してるならどこに常備してる？
フレーム？サドルバッグ？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:15:32.26 ID:4emdStlF.net
- >>794
ツール缶
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:18:53.47 ID:1gutWqrE.net
- >>794
ツール缶にインフレーター
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:23:06.06 ID:pP5LMH1D.net
- >>794
携帯ポンプをボトルとか付けちゃって他のとこに付けられないからシートステーに付けて
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:23:45.66 ID:pP5LMH1D.net
- >>797
る
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:39:03.04 ID:cUiCrqTb.net
- >>798
な
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:46:56.41 ID:pP5LMH1D.net
- >>799
よ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:27:46.46 ID:sllJNH9c.net
- めちゃめちゃ暑いけど強行で行ってくる！
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:31:27.71 ID:+hf6Iv2X.net
- 700x23Cのタイヤは空気圧どのくらいが適正でしょうか？
通販で買ったロード付属のものなのですが適正がわからないです
とりあえず5気圧にしていますがこれでもパンパンです
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:34:49.44 ID:Mz24sPOS.net
- >>794
ポンプもインフレーターもボトルケージ台座に付けてる
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:36:16.94 ID:4emdStlF.net
- >>802
タイヤに書いてるだろ
普通は、７～８気圧入れる
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:37:32.38 ID:+hf6Iv2X.net
- >>804
こういうやつですか、知りませんでした、ありがとうございます
http://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2009/09/090916.jpg
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:37:43.31 ID:G9ejoWd4.net
- >>802
適正空気圧がタイヤに刻印されてあると思うんだけど、ホントに書いてないの？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:37:55.26 ID:Mz24sPOS.net
- >>802
700-23ｃでMAXが5barという銘柄は聞いたことがないな
乗り心地番長のPRO4でさえ6-8barだぞ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:44:20.88 ID:31aBXmuu.net
- 3000円程のオヌヌメフロアポンプおしえてくだはい
条件
・フレンチ、アメリカンバルブ対応
・メインがロードなのでロードに適した設計、構造…
といいつつですが、みなさんのおすすめおしえてください！w
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:46:32.22 ID:31aBXmuu.net
- >>808
アメリカンじゃなくて英式でおなしゃす！
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:46:39.19 ID:G9ejoWd4.net
- 受験勉強しろよ（笑）
別にアマで売ってるPanaracerので問題ないよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 15:49:29.59 ID:4emdStlF.net
- >>808
俺ならサーファス買う。（パナレーサー半年で壊れた）
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:01:42.09 ID:H3st3AYi.net
- >>794
ハンドポンプだけで空気入れるのは時間の無駄だからCO2推奨だけど、
念のためハンドポンプも携行するとこんな感じになる
www.topeak.jp/pump/ppm08900.html
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:06:40.74 ID:31aBXmuu.net
- >>811
楽々ポンプっすか？？
有名でレビュー高いサーファスにします(*_*)
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:07:27.88 ID:31aBXmuu.net
- >>810
勉強したくないっす(*_*)ｗｗｗｗ
パナレーサー楽々ポンプはレビューひくいっす(*_*)
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:09:58.03 ID:5WuQOLIk.net
- 英式は知らんがロードならair bone
Amazonで2000円くらい。
小さい軽い。ツール缶に余裕で入る。
これだけでなくCO2併用を勧める。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:10:41.44 ID:4emdStlF.net
- >>814
俺も、尼のレビュー評価を下げた一人だったりして
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:15:04.81 ID:31aBXmuu.net
- >>816
ワロタｗｗｗｗ
ちなみに、200km程はしったのでチェーン洗浄しようと思うんですが
パーツクリーナーとチェーンオイルはこれ買おうとおもってんすけどみなさんのおすすめ教えてください(*_*)
https://www.amazon.co.jp/dp/B002IDZXRM/ref=cm_sw_r_udp_awd_CZZ2tb01BWM1C4PF
http://www.amazon.co.jp/dp/B002IVOZEQ/ref=cm_sw_r_udp_awd_j3Z2tb1M19PVB
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:21:19.84 ID:PAKYxhM/.net
- >>817
いいんじゃないか。
私は灯油洗いのkure チェーンルブドライ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:21:48.76 ID:Mz24sPOS.net
- >>808
トピのジョーブロースポーツ
>>815
>>808はフロアポンプの相談だし、携帯ポンプやインフレーターの銘柄を
相談してるやつはいないようだが
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:24:34.94 ID:4emdStlF.net
- >>817
チェーンオイルは良いんじゃないかい。
ただ、パーツクリーナーずいぶん高いな。
俺はコーナンの400円くらいのやつ。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:47:16.83 ID:9wEZ6G5k.net
- つーかフロアポンプなんて好きなの買えよ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:52:15.70 ID:dU8tFtsH.net
- 昨日車道の端をのんびり走っていたら
軽自動車に並走されて
運転していたオジサンにジロジロ見られました。
ちょっと気持ち悪かったです。
ロードバイク乗ってるとこういうことってよくあるんですか？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:56:47.53 ID:9rikM8uG.net
- オッサン「… 高く売れそうだな」
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:57:34.85 ID:6MPTUqwj.net
- オッサン「(ええケツやないか...）」
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:20:44.28 ID:F0pJx776.net
- オッサン「ウホッ！いい男…」
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:20:58.41 ID:YuN3t7qg.net
- だいたい100キロ走ると2,3回ヒヤリとするようなことがあるんですけど
これって普通なんですかね？
ちょっとロード乗るのが怖くなってきました
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:27:08.54 ID:6fC7g/jD.net
- >>826
どういう意味でヒヤッとしたの？
多摩サイ行く時に第一京浜使うけどたま～に超幅寄せしてくる車がいてヒヤッとするな。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:31:31.65 ID:Q6ChJaNy.net
- 山の奥にあるようなトンネルだと水滴落ちてきてヒヤッとするよな
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:32:49.24 ID:e4DexHxZ.net
- >>826
ヒヤリというと…
車の幅寄せ、トラックの風でふらつく、段差や砂でこけそうになる、くらい？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:34:15.43 ID:Mz24sPOS.net
- この時期、民家や店舗の入口の前通るとヒヤッとするな
冷房の冷気が漏れてきて
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:39:41.45 ID:sllJNH9c.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5225669.jpg
チューブラータイヤでこれくらいの断裂発見しました
よく見ると表面までで奥は大丈夫そうなんですが変えたほうがやっぱりよいかな？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:44:27.25 ID:/GCqvqlA.net
- 乗ったままＵターンしようとして、おもったほど小回り回転ができず
ガードレールにぶつかりました・・・
- 833 ：824：2014/08/01(金) 17:46:03.46 ID:YuN3t7qg.net
- １．70歳ぐらいの老人が右から追い越しざまに左折しようとしたので急ブレーキで回避
２．車道左端に軽ワゴンが止まっている状態で後ろから大型車両が来たので
停止して先に大型車両を行かせたら、軽ワゴンが急にバックしてきたので慌てて右に回避
３．幹線道路沿いのパチンコ屋の駐車場から出てくる車のオバサンが
直進してくる自分を全く認識してる気配がないので念のため停止したら、やっぱりオバサン停止せずに出てきた
４．右折待ちの車がいる青信号の交差点を突っ切ろうとしたら、車は直前までこちらに気づかなかったけど
なんとか車が急ブレーキで回避
今日だけでこんな感じなんですが、こちらが思ってるより自動車側ってロードバイクの存在を
認識してくれないんですね
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 17:57:44.12 ID:sllJNH9c.net
- おいいいい とか
こるぁあああ とか
てめーーー とか言わなきゃダメだよ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 18:03:23.11 ID:+hf6Iv2X.net
- >>833
赤等の派手な色のメットと服を着る
常時点滅ライトをつける
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 18:03:26.03 ID:Q6ChJaNy.net
- 相手と目線が合わない限り認識してないと思って行動した方が良い。
どれもこれもアルアルだよ。
俺は趣味も兼ねてるけどカラフルなカラーのジャージを着たりライトを点滅にして自己防衛している。
- 837 ：824：2014/08/01(金) 18:07:52.45 ID:YuN3t7qg.net
- >>835>>836
ジャージは目立つように黄色にしてるんですがメットはグレーなので
これを目立つ色に変えた方が良さそうですね
あと、ライトの常時点滅も早速取り入れます
ありがとうございました
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 18:25:39.28 ID:6OZLnQcA.net
- 手が小さいからブレーキかけ難いとかある？
ちなみに105です
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 18:30:19.31 ID:sllJNH9c.net
- >>838
ある スペーサー噛ますといい
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 19:00:08.74 ID:JzZ3Fwk4.net
- >>792
いくつか規格があるけど、特に表記がなければ大丈夫だよ。
カーボン楕円レール対応の物から選択かな。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 19:27:54.22 ID:98nzPQE2.net
- Ridley Asteria ISP フレームのサドルの台座は、どれを買ったらいいのでしょうか？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 19:33:28.16 ID:fwziYfwa.net
- >>831
レース等でゴリゴリ使うならやはり変えておくのが吉。それ以外は考え様
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:07:27.75 ID:sllJNH9c.net
- >>842
やっぱりそうですよねぇ 11000円ぶっ飛ぶけどパンクしたくないし
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:31:35.86 ID:UeI0Rtit.net
- 暑さに負けてレーパンのまま海に入ったらあとで不都合起きますかね？
どうせ汗でびしょびしょだし
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:33:59.19 ID:98nzPQE2.net
- >>841
リドレースレに質問しなおしました。すいません・・。
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396964787/856
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:35:17.83 ID:JzZ3Fwk4.net
- あがったら塩と砂を流せば大丈夫じゃね？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:52:58.32 ID:LpdnJTrs.net
- 追い抜いてすぐ左折するバカ車、結構いるよな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:01:18.15 ID:XIvq3QMs.net
- スレスレで追い抜いてから
右に寄って間隔開けて走っていく車もたまにいる
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:04:44.13 ID:sllJNH9c.net
- 蹴っ飛ばしてやれ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:05:34.05 ID:PQxVlkLB.net
- >>833
「俺は道交法で許されてる範囲で動いてるから、何かあったら全部相手が悪い」
って考えで道交法だけ見て現実を見なければ何やっても危なくなる
自分で車運転して、車がどんなときどういう心理で動いてるかを予想して走ってれば、
そんな何度も危険な目にはあわんよ
法律的にどんなに責任が低くても、ケガして自転車乗れなくなったら終わり
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:16:08.44 ID:6fC7g/jD.net
- 車乗るけど、女はホント訳わからん運転するからな…。何故免許取れたのか謎って奴が多すぎる
危険予測の教習って女は免除なのか？（笑）
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:21:45.96 ID:PJ8YHJZY.net
- >>833
あるある
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:23:39.83 ID:9wEZ6G5k.net
- そうねー、道交法は当然ながら、まさに最善を望むなら最悪を予期しろってことだ
路駐の車からは前から回ってドライバーが出てくるもの、CRでも歩いてる人が急に横にステップするかもとか考えながら走ってるとトラップを一個一個クリアしてるようでそれはそれで楽しい
最近は信号での車のすり抜けもしなくなったな
万一ミラー当たったりボディ傷つけたりするかもしれんし
車乗ってる時はそういう自転車ちょっといらつくし
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:35:29.97 ID:6fC7g/jD.net
- 法律的には最悪まで予期する必要はないんだけどな
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:39:52.85 ID:wlbE/4ej.net
- >>851
お前その横に乗っときたい？
そういうことやろ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:40:27.40 ID:Bxm/Zyrr.net
- >>854
法律守っても死ぬよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:41:33.61 ID:i+bcJQc1.net
- ロードバイク初心者です。明日購入したバイクが届きます
数日前にロードバイクのショップに行って、ペダル等を購入した時に
バイクにペダルを取り付けるのに必要な器具を聞いて6ｍｍか8ｍｍの六角レンチと答えられました
それを先程購入に行きまして、8ｍｍのＴ型ボックスレンチを購入してきました。穴が六角形だったからです
購入したペダルとレンチを見比べても合う部分が一つもないです。ペダルの方にも六角形の穴が開いています
またロードバイクの写真のペダルを取り付ける部分を見ても、自分のレンチが活躍できそうな箇所が見当たりません
自分は何か間違えましたか
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:41:40.94 ID:6fC7g/jD.net
- 何この急な叩き（笑）
誰もそんなこと言ってねーよ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:43:56.33 ID:9wEZ6G5k.net
- >>854
だからと言って車に轢かれたくもないし、人を引轢きたくもないし、車を傷つけたくないし賠償もしたくないし落車もしたくないから俺は続けるよ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:44:24.74 ID:sllJNH9c.net
- >>857
短いのならホムセンで単品200-300円で売ってるよ
手で絞めて最後に足で踏めば充分絞まる
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:45:03.19 ID:Bxm/Zyrr.net
- >>857
普通に9徳ミニツールとか買えば全部解決するのに
てかそのショップでつけてもらえよw
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:46:05.47 ID:6OZLnQcA.net
- >>839
ドロップポジションじゃないほうでもブレーキかけ易くなるの？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:46:33.13 ID:sllJNH9c.net
- >>857
つか8mmで合ってるな
つけられるはず
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:47:53.01 ID:sllJNH9c.net
- >>862
下ハンってこと？ かけやすくなるよ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:48:38.67 ID:9wEZ6G5k.net
- >>857
知らん
ペダルごと持ってホームセンターに行って現場で合わせろや
レンチなんてむき出しなんだし
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:48:40.00 ID:Bxm/Zyrr.net
- >>862
なるよ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:49:41.43 ID:6fC7g/jD.net
- >>859
別に俺もそうしてるけど？
ただ、割り食ってるよなぁ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:50:50.95 ID:6OZLnQcA.net
- >>864
多分上ハン
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:51:32.10 ID:JzZ3Fwk4.net
- >>857
ボックスじゃ駄目だわ、こういうの買わないと。
http://ktc.jp/catalog/index/ktc_hex.html
ペダルは左右の区別があり、左側は逆ネジ（何処かにLの刻印あるかも）なので注意してね。
ネジ山にグリスを塗り、工具使わず8割がた手で捩じ込んでから工具で締めてね。
最初から工具使うとネジが上手く噛んでいないのに力入れてしまいネジ山壊す原因になる可能性があるので。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:55:38.94 ID:bBMrIVc+.net
- >>857
アーレンキー(六角レンチ)は安物だと舐めやすいから普通のペダルレンチ(15mm)買った方がいいんじゃないか？力もかけやすいし
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:56:14.32 ID:kDARYZcp.net
- >>857
ロードバイクにペダル付けるならペダルレンチが必要なんじゃないの？
お店がなんで六角レンチて言ったのか意味不明なんだけど。
っていうかペダル買ったなら説明書読めばいいじゃん。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:03:56.88 ID:JzZ3Fwk4.net
- ペダルレンチが使えないタイプのペダルを買ったんじゃないかな。
使えるならペダルレンチのほうが良いね。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:10:12.58 ID:kDARYZcp.net
- >>872
そういうのママチャリに付けるもの位しか無いと思ってた。
それはすまんかった
質問者は六角レンチが必要だと言われたのに、ボックスレンチを買ってしまったのね。
いろんな人がいるなあ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:13:12.13 ID:Bxm/Zyrr.net
- お前らどんだけ初心者達だよw
ペダルレンチなんぞフラペ用。ロードならというならビンディング。ビンディングなら六角アーレンが当たり前だろうが
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:14:12.01 ID:sllJNH9c.net
- >>868
上ハンも握りやすくなるよ
つかロード買ったときについてこなかった？
普通コンポの部品とか全部くれるはずなんだけどな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:15:07.90 ID:Bxm/Zyrr.net
- あ、ボックスレンチ買うたんかすまんw
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:22:08.20 ID:K8lHtT/K.net
- まあ基本相手の目線は大事。
そもそも見ていなければ気付きようもないからね、下手糞な奴は目線一度移ったら
そっちをずーっと凝視したまま発進する奴多いからな、一か所しか見てない奴多い
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:23:03.38 ID:T7lzn9aB.net
- WH6800買ったんだがタイヤって何買えばいいんだろうか？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:24:01.78 ID:Bxm/Zyrr.net
- >>878
Pro4でいんじゃね？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:27:26.50 ID:rEtdx1iM.net
- >>874
アルテグラだって6600(～2009年)までレンチで扱えたから
むしろ進化が止まってるオッサンが6角に抵抗あるんじゃね
lookもshimanoもレンチ装着掃討やってるのはここ5年位の話だ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:32:38.41 ID:i+bcJQc1.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5226218.jpg
このような形状になっています。初心者なのでまずはフラットペダルを勧められました
ショップに言われたものと違ったものを買ってきていた時点で無理そうですね。閉店時間間際に滑り込んだので焦ってました
また明日ホームセンターに行こうかと思っています。何を購入すればいいしょうか
アーレンキーとペダルレンチのどちらかでしょうか。数ヶ月後にはビンディングペダルが欲しいと思っているのでその時も使えるとなると
ショップに最初に言われたアーレンキーでしょうか
フラットペダルをつけたバイクに乗ってショップまで行って、購入したビンディングペダルをつけてもらうのでもいいですが
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:45:11.90 ID:JzZ3Fwk4.net
- >>881
そのペダルは六角レンチとペダルレンチ両方使えるタイプだね。
どっちがいいかなぁ、新規取り付けなら六角レンチでいいかな。
六角レンチは他の箇所にも使うから、L字の2～8mmくらいのセットがいいかも。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:49:18.14 ID:BnVyZnG3.net
- >>874
初心者がスピプレでも良いのよ。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:57:05.88 ID:cN4FHCct.net
- >>880
ペダルレンチをレンチって省略するのはどうかと
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:58:09.45 ID:sllJNH9c.net
- >>881
すげー和んだ 凹に凹を何で買ったのさ 普通は凸買うでしょ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:02:27.68 ID:kDARYZcp.net
- >>881
後々ビンディングにしたいということなら、自分ならペダルレンチ買うな。
ビンディングにした時早く慣れるという意味でも、
止まる時は左足を地面に着いて、尻をサドルの前に落とす癖をつけとくといいと思う。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:03:23.19 ID:GRkb8HD5.net
- 後ろにずっとついてくる人がいる場合ってどうしますか？
信号待ちのとき左端ギリギリまで寄って振り返っても前に出てくれないしガチ装備だから自分より速そうなのにずっと後ろつかれて困りました
こういうときってどうするのが正しいんですかね
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:07:27.39 ID:sllJNH9c.net
- 信号変わっても動かなきゃいいんじゃね
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:12:28.96 ID:JzZ3Fwk4.net
- >>887
車間十分（15m以上は欲しい）なら無視、車間不足なら停まるか曲がるか背中に「無断風避けは1000円頂きます」の貼り紙をする。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:16:26.45 ID:cgLvuZuS.net
- 他人を風除けに使う人に速い奴はいないからスピードを出してみると
全く着いてこれないなんて場合もあるから余裕があれば試してみるのも良いかも
そうじゃなくてもマイペースで気にしないで走ってればそのうち飽きるでしょ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:17:10.77 ID:6MPTUqwj.net
- そんな奴居るのかよ
レースでもないのに気持ち悪いわ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:19:16.11 ID:dfAHYOUS.net
- >>881
http://i.imgur.com/P0jMC2r.jpg
http://i.imgur.com/cpjbzrE.jpg
こういうの買っとけば間違いない
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:19:41.33 ID:ePi5XxUu.net
- 背中に「私はノンケです」と書く
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:19:46.44 ID:DPSWTsA1.net
- そういう奴は独り言を大きめに言ってるといなくなるよ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:25:00.26 ID:Bxm/Zyrr.net
- >>888
これが正解だわ
お前の妄想の可能性もあるし、風除けというよりはペースメーカーにされてるかも知れんな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:25:43.20 ID:sM5lvuXy.net
- >>887
ガチムチに後ろから突かれた
まで読んだ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:51:41.03 ID:7u5geVsX.net
- 太もも太くしたくないんですが、ヒルクライムは足に筋肉ついちゃいますかね
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:53:36.77 ID:dXWUCdfC.net
- >>897
ヒルクライム後に十分なタンパク質を取らなきゃ大丈夫
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:00:32.55 ID:EMg0yxnt.net
- 今日街中でマウンテンバイクにぶち抜かれたんですけど逝っていいですか？
なんか肘当てとかしててメッセンジャー風でした。脚力半端なかった…
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:02:36.73 ID:mWZBNsV8.net
- ＴＬタイヤがはめづらいのってリムのせいですか？タイヤのせい？
ＷＨ6800かソンダＴＬを買ってクリンチャーで使おうと思ってます
この場合タイヤははめづらいですか？
逆にクリンチャー用リムにチューブ+ＴＬタイヤの場合は簡単に入りますか？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:20:02.81 ID:XjcP1DVJ.net
- リム形状やタイヤ構造的に仕方ないと思うよ。
ビードの落とし込みが甘いとさらに嵌めづらくなるね。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:47:30.08 ID:rCdua2AZ.net
- >>787
亀ですがありがとうございます。今日初めて乗ってみて分かってきました。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 02:39:52.31 ID:eYclmvp7.net
- >>881
間違えて買った写真のはボックスレンチ。
必要なのは六角棒レンチもしくは六角棒スパナ、自転車の人はアーレンキーなんて呼ぶ
L字型のやつとかT型のやつとかあるけど、L字のでいいと思う。
自転車弄るなら必須の工具だし、BONDHUSあたりのセットを買っとけばおｋ。ミリとインチがあったら、ミリサイズのを選ぶように。
ペダルの着脱は>>892の貼った専用のペダルレンチを使ってもいい。
輪行のとき外すとか、この先自分でメンテナンスするつもりなら、あってもいいと思う。
変な角度でねじ込んじゃったらクランク痛めることがあったり、左ペダルは逆ねじなので注意。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 04:21:36.95 ID:VYwKx/RP.net
- 皆さんありがとうございます。六角棒レンチとペダルレンチ、どちらもあるといいようですね
両方購入するか、まずは六角棒レンチを購入して後々自分でメンテナンスしたい時にペダルレンチも購入するかしようと思います
自分の行くホームセンターにペダルレンチが置いてあるかわからないので
他の部位にも使うとのことなので六角棒レンチはセットのものを探しますようにして、念のためペダルも持って行きます
本当にありがとうございました
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 04:39:01.77 ID:HWNUNpWB.net
- >>904
それより、もしノギスを持っていないのなら、まず、ホムセン行ってノギスを買おう。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 06:11:40.22 ID:P6+wP9AH.net
- 店の人はヘックス（6角）レンチって言ったのを、ボックスと聞き間違えたとか。
Lookなんかはペダルレンチ使えねくなってきてるから、6角のセット買えば良いよ。
出先で万が一ペダルに緩みが出ても6mmの携帯ツールで締められるから。
6角採用が多くなったんのかな。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 07:25:26.46 ID:2OL5EOHN.net
- Qファクター詰めるためだね。ガニマターにはツライね
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 09:02:03.89 ID:J/ceFLX1.net
- Qファクターってすげー大事
足の外側が痛くなる人はスペーサーかますと痛みが無くなるよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 14:51:39.56 ID:DN9x/dnR.net
- 今日届いたんだけど、初日に確認しといたほうがいいことややっといた方がいいことってある？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 15:00:02.68 ID:AudYvzUf.net
- 全バラ、脱脂＆グリスアップはやれればやって
マジレスするとガラスコーティング
汚れが落としやすい
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 15:02:39.27 ID:PQUgvR56.net
- >>909
出来るだけ、元の状態がわかるように写真を沢山撮るといいよ。
これから弄っていってわからなくなったら元の状態に戻せるようにね、
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 15:32:13.06 ID:DN9x/dnR.net
- >>911
まじか・・・、そんなにバラさなきゃいけなくなるのか
とりあえず記念にちょっとだけ撮ったw
あといろいろ備品買ったけど後ろのタイヤにつけるスタンド買えばよかった
サイクルコンピュータとかドリンクホルダーつけたり、写真撮ったりするのに
ガレージのシャッターに立てかけてたら黒いバーテープに白の塗装がついてしまった。
軽く凹んだ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 15:46:03.40 ID:d0gKGuZa.net
- >>912
メンテナンススタンド買わなかったの？
2000円ぐらいなんだから買わなくちゃね？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 15:58:28.13 ID:YZJoTVRa.net
- >>833
自転車だけでなくバイクに乗ってる時でも同じよ。
年取ってくると反応出来ないんじゃない？
左折するのに右を見ない人達多いよ
特に婆
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 16:01:13.88 ID:/FjJHk/h.net
- >>887
自意識過剰過ぎ。
例えば、自動車なら当たり前。
嫌なら休憩するふりしてやり過ごせばいいだけ。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 17:45:39.20 ID:KVPCnXT2.net
- いま28cのタイヤなんだけどそろそろすり減ってて交換した方がいいらしい
23cはパンク怖いし25cにしようかと思うんだけど
28cと25cって走り変わりますか？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 17:51:13.75 ID:pRxvEE67.net
- タイヤは露骨に変わる
空気圧さえ管理しとけば２３も２５も、パンク率なんて大して変わらん
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:01:31.23 ID:bfxMYNMI.net
- ディレイラーハンガーを交換したら変速がうまく出来なくなりました。コンポは105の10Sです。
後ろの一番重いギアと軽いギアに変速しません。何から手をつければよいか、ご教示願います。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:06:31.43 ID:RLRDvRAI.net
- トップ側とロー側のアジャストボルト弄って可動域の調整の後ワイヤーの引き調整しておしまい
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:06:43.46 ID:d0gKGuZa.net
- >>918
元のが曲がってたのかな？
アジャストボルトで調整が必要だろうから、自転車屋さんに行った方がいいよ。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:06:47.69 ID:XjcP1DVJ.net
- >>918
ハンガーがきちんと嵌まってるか、歪みはないか、ホイールが真っ直ぐ嵌まってるか確認、
RDからワイヤー外す、ワイヤーアジャスター締め込む、説明書の手順厳守で調整作業、かな。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:11:47.84 ID:GWZVg87o.net
- ディレーラーハンガーはちょっと曲がったくらいなら交換しなくても
専門店へ持っていけば専用工具でさくっと直してくれるよ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:21:49.82 ID:HDOIKVBr.net
- もう一度、取り付けられたディレイハンガーが正しくセットされているか
確認（異物の噛み込み等有無）してからディレイラーをセット。
ディレイラーをトップとローの位置に持って行き、プーリーとギヤが一直線に
なっているか確認。（NGなら、それぞれのストローク調整ネジで調整・・チェーンが
ない方がわかりやすい）
ワイヤーを張り変速してみる。それでもダメならショップへGO！
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:24:56.99 ID:XjcP1DVJ.net
- >>922
リプレーサブルを曲げ戻すのはリスク高いよ。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:41:49.84 ID:bfxMYNMI.net
- みなさん早々にありがとうございます。
>>923，>>922
ボルト調整後、チェーンは移動するようになりました。ただ1段飛び？だったり不安定です。
>>923
ホイールとハンガーは確認しました。ワイヤーを外し，締めなおそうとしたらキャップが外れました。
説明書を参照したいのですが、完成車だったので手元にありません。
シマノのHPにも掲載されていない？ようです。
>>922，>>923
調整してもプーリーが斜めに見える気がします（自信がないです）
今は、外してしまったワイヤーに四苦八苦してます。素手では張りなおせないのでしょうか。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:03:12.20 ID:HDOIKVBr.net
- 一段飛びで不安定ってことは、まだ正しく調整されていないという事だね。
下り変速（トップ側）で不具合が出やすいのか？上り変速（ロー側）で
不具合が出やすいのかでもテンションボルトの調整は違って（逆になる）くる。
ハンガー替えても、ギヤに対してプーリーが斜めだとすると、フレームのエンド自体が曲がってるとか。
メカ側に転倒させたか？
ワイヤは素手ではなく、プライヤー（ペンチみたいなやつ）使いましょう。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:15:00.45 ID:bfxMYNMI.net
- >>926
メカ側で転倒してます。フレームが駄目になってたらどうしよう・・・
ワイヤはエンドキャップを持ってないので、お店で見てもらおうと思います。
色々ありがとうございました。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:29:48.48 ID:nLVJi66I.net
- ホイールを交換するのとハンドルとサドルを交換するのではどっちが快適になりますか？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:32:09.95 ID:PKpwgvdl.net
- >>928
何処がどう快適になればいいのか具体的にお書きください
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:32:43.18 ID:AudYvzUf.net
- >>928
ラーラーラ、ララーラ
比べられなーい
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:35:42.89 ID:d0gKGuZa.net
- >>928
ホイール
ハンドルとサドルは後でも構わん。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:39:25.91 ID:xzHoPUQX.net
- >>928
どんなにポジションを変更してもケツが痛い＝サドル
どんなにポジションを変更しても手が痛い＝ハンドル
どんなに気圧を変更してもタイヤやチューブをどんなものに交換しても走りが重い＝ホイール
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:42:25.79 ID:d/JNUijX.net
- >>928
意味不明
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:42:36.99 ID:PKpwgvdl.net
- ケツ痛いのを緩和したいならサドル
前傾キツイのでリーチを短くしたいとかならハンドル
路面の振動が気になるならホイール
快適さなんてのは数値に出来ないから、どれを優先すべきかってのはあなた本人にしかわからない
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:54:17.50 ID:DN9x/dnR.net
- 初めて路上走ったんだけど
車道の左側を走ってる状態で、目の前の交差点を右折したい場合
前の信号は青なので一旦自転車止まって待つことになると思うんだけど
その時ってどうやって待てばいいの？
①進行方向沿いの縁石に足をかけて待ち、赤になったら右折
②一度道に入って、自転車の向きを行きたい方向へ向けて待つ
2が丁寧だけど、1でもいいのかな？やっぱダメだよな？
ちなみに田舎なのでそんなに自転車は走ってない（ましてや車道を走ってる自転車はいない）
http://imgur.com/dEBbeLX
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:54:53.41 ID:y1UOk1cu.net
- >>934
×路面の振動が気になるならホイール
○路面の振動が気になるならタイヤ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:57:34.29 ID:d0gKGuZa.net
- >>935
二段階右折するならどっちでもいいよ。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:59:04.00 ID:PKpwgvdl.net
- >>936
少し言葉足らずだった
タイヤももちろんだが多スポークの手組みホイールっていう選択肢もあるからね
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 20:09:35.94 ID:QfWyLr+w.net
- >>935
この絵だと渡ったあと逆走にならないか？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 20:14:49.11 ID:d0gKGuZa.net
- あ、すまん。図を見ていなかったわ。
右折するには、まず交差点の青信号で直進して停止。
それから信号待ちして渡る。
図だと渡ったら逆走になるよね。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 20:33:52.36 ID:d0gKGuZa.net
- 二段階右折しましょう。
http://i.imgur.com/zCEPFVG.jpg
- 942 ：933：2014/08/02(土) 20:35:51.12 ID:DN9x/dnR.net
- あ、そうか・・・二段階右折か
ありがとう、勉強になった。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 20:47:08.70 ID:xz0gbqGJ.net
- ローラー台乗り始めて30キロ維持するのが余計に辛くなったwww
なんでだよ...
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 20:59:56.75 ID:DN9x/dnR.net
- 今の時期ってみんなレーパンみたいな正装？
サイクルウェア持ってないからポロシャツとジーパンで乗ったらめっちゃ暑いw
ユニクロなんかで揃えられる涼しいファッションってなんかないかね
一応レーパンとか買いたいんだけど、とりあえずまた今度に見送った。
それと下着付けないってことなので、頻繁に乗る人は数着持ってないといけないんだよね？
通勤に使いたいんだけど5,6着必要になっちゃうのかな
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:01:44.59 ID:WT5Gz+bm.net
- >>944
レーパンの上にハーフパンツでも履けばいいじゃないか
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:03:02.19 ID:PQUgvR56.net
- >>944
3着しか持ってないけど、困った事はないな。
洗濯しても直ぐに乾くしね。
普段着でロードとか動きにくいし、汗が大変そう。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:09:24.50 ID:NJ8BTL0U.net
- 上はTシャツとかポロシャツでも別にいいだろうけど
ジーパンじゃ暑いだけじゃなく漕ぎにくくてかなわんだろー
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:11:10.01 ID:Ud9ZyelQ.net
- お前ら的にいちばんかっこ悪いのってどれ？
１、カーボン乗ったデブ
２、レプリカジャージキメた（つもり）の雑魚
３、信号やCRの車止めでビンディングはずしそこねて立ちごけしてる運痴
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:15:07.97 ID:pUecZEEf.net
- いちいち他人を気にするお前が一番格好悪い
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:15:13.06 ID:PQUgvR56.net
- >>948
ああ、お前が、カーボン、レーパン、ビンディングが買えない貧乏人だという事だけはわかった。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:16:49.72 ID:T3PevCtx.net
- 1はカッコ悪い。
3は恥ずかしい。
2はどうでもいい
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:24:19.19 ID:dqKpUpmt.net
- 自分がそうだからって気にするなよ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:33:40.27 ID:y1UOk1cu.net
- >>944
サイクリングロードに行けばみんなレーパンだから恥かしくないぞ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:47:02.14 ID:YQhEpsWM.net
- caad10にお勧めのサドルバッグ教えてください
チューブと工具が入ればよいです
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:01:23.06 ID:pslK+Bhd.net
- 早いけど
ロード初心者質問スレpart314
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406984395/
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:04:17.10 ID:d0gKGuZa.net
- >>954
ツール缶
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:12:53.39 ID:4efZT2Bv.net
- >>948
ビンディングはまだしもその上二つは別に個人の嗜好だろ
お前みたいないちいち他人の目気にして批判するのが最悪の癌
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:16:51.62 ID:y6rZBdeM.net
- >>806
安物やルック車は基本書いてない
ジオメトリすら公開してないところもあったりする
昔そういうルック車買ったことあるけど適当に組み立ててあったり何度も貫通パンクしたりしたわ
一番厄介だったのが色んな部分が特殊で、カスタム出来なかった
安物だけは買ったらアカンわ
特に楽天やamazonで評価いいやつとかね
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:20:31.68 ID:J/ceFLX1.net
- >>944
ユニクロだったらスポーツ系のドライ素材のあるっしょ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:49:03.72 ID:FJL8yrei.net
- おれは上はアディダスやらナイキの速乾tシャツに、したはレーパンにハーパンはいてるわ
もう少し速く走れるようになったらガチ装備にする予定
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:49:28.42 ID:AudYvzUf.net
- 下はレーパンいいけどもっとカジュアルにしたいならせめてスポーツ系のハーパンじゃね
デニムはさすがに
逆に上は普通のTシャツやポロシャツは着れなくなった
ジャージじゃなくても最近どこにでも売ってる速乾・冷感みたいなやつ
スポーツ店やホームセンターで計5着500-4000円で買ったけど値段による差はあまり感じない
それより編みがブロック的？ワッフル的になってる奴とか袖がラグラン袖とかのほうが重要
マジで汗かいた時の貼り付きが全然なくて快適だから試してみ
あとメットの下に必ずキャップ被るようになった
これも専門のじゃなくホームセンターとかに売ってる奴
汗の吸収と感想による冷却、汗が額から目に入らず快適 汗っかきなんでｗ
長文失礼
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:55:15.99 ID:N6O45AE9.net
- ユニクロなら速乾のＴシャツとハーパンで問題ない。
日焼けだけに注意。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:57:42.89 ID:HDOIKVBr.net
- レーパンに抵抗があるなら、メッシュ状の生地にレーパン同様の股間パットが付いているモノが
売っているので、その上にユニクロ等のハーフパンツを履くのも手です。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 23:04:18.60 ID:J/ceFLX1.net
- >>961
ホムセンにメットの下に被れるようなキャップ売ってるの？
どんなのかちょっと気になる
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 23:08:02.27 ID:N6O45AE9.net
- >>963
こっちも気になる。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 23:36:51.63 ID:smuqGLGzx
- 下はインナーパンツに短パンでもいいんだけど、クランクに引っかかると危ないので裾が絞れるタイプがいい。
上はTシャツ涼しいけれど、ポケットが無い。で結局ジャージが機能的。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 23:51:58.45 ID:AudYvzUf.net
- >>964
売ってるよ
オイラ第二京浜系の屈強な男たちの多いエリアなんでね
それも男たちがメットの下に被る吸汗・速乾みたいな謳い文句で売ってる
はっきり言ってチャリ屋で売ってるものの4分の一とかで買えるんで使って洗ってダメになったら捨てる
（しかもなかなかダメにならない）
メットの上からぬるくなった水を掛けてアッアーーーー！！！！してる
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 23:57:18.88 ID:iyERh0xm.net
- このスレ見てるとロードバイクみたいな高級品買える奴は絶対に生活保護受給者に決まってる！
みたいに思っちゃってるニートがどんどん増加してるってのを実感するな
ロードバイクくらいの値段でそんな妄想しちゃう生活レベルならそれこそ生活保護受給出来るだろ。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 00:15:51.43 ID:MJhgvvzX.net
- リアの2番目のギアを移動させようとしたら以前は一回シフトボタンを押せば変速出来てたんですが最近は二回押さないと変速しなくなりした。
原因は何なんでしょうか…
初心者でもパッと直せるようでしたら直したいのですがやはり自転車屋の人にお任せした方が良い案件でしょうか？
コンポはシマノです。
ご回答良ければよろしくお願い致します。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 00:21:13.55 ID:BuFhZ3kA.net
- >>969
ワイヤーの伸び
アジャストボルトを反時計回りに1/4回転
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 00:21:28.44 ID:OaH/VIAm.net
- SHIMANOにボタンでシフトする機種はないから寒波じゃなければそれはSHIMAOだ
チャリ屋に持っていけ！
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 00:23:37.70 ID:iLSVuZ42.net
- ディレイラーのアジャスターボルトをどっちかに回してワイヤーの張りを調整すれば直る
推測だがボルトを反時計回りに回してれば変速出来るようになる
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 00:26:29.46 ID:T80lXHb7.net
- >>971
低グレードので無かったっけ？
伸びなら巻き取り方向っぽいからフラバな可能性もあるけど。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 00:30:45.97 ID:YiGzavM9.net
- >>971
ある意味電動はボタンだぞ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:10:18.73 ID:re/PgMdA.net
- 納車から1ヶ月くらい、瞬間的にでも200rpm出すぞーと練習してきて
最近やっと数秒間は到達できるようになってきたんですけど
こういう練習ってあんまり意味ないですかね？
実際レースでもそんなに回す事はなさそうだし…
ゲーム感覚で楽しくはやってるんですが
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:17:07.66 ID:Uu8+W0cW.net
- 競輪ならあるんじゃないかな
間違いなく周りからは脳に障害がある人間と思われてるけど
それでもいいと言うなら続けても誰も文句は言わん
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:38:33.59 ID:FOrHBM/j.net
- 競輪学校の動画で見ただけだからケイデンスは分からないけど
競輪の選手だとギア比固定のまま3本ローラーで
ハイケイデンスを維持するトレーニングするみたい
あれは極太の筋肉でもスムーズに回せるようにするトレーニングなのかな？
ピストだとクランクも短いからってのもあるだろうけど
流石に競輪選手でも風の抵抗がある実走でギア比固定なら無理な速さだと思う
ましてやギア比を軽くして必要以上に速く回す練習に意味があるか？と言ったら
恐らく無いんじゃないかと思うけど楽しいなら良いんじゃないかなｗ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:49:48.71 ID:e6GM62uW.net
- ケイデンスの磁石とれちゃったんだけどどうすればいいの
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:51:35.94 ID:re/PgMdA.net
- >>976
>>977
なるほど
流石に公衆の面前でやるのは恥ずかしいので
人目を憚ってささっとやってますから
他人様に不審な思いをさせてる事はないかと思いますが
意味ないのにキャッキャとやる程に楽しい訳ではないので
ここらで満足してやめときます
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 02:03:15.75 ID:T80lXHb7.net
- >>978
新しいの付けるしかない！
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 02:50:48.28 ID:MJhgvvzX.net
- 966です
コンポは105でボタンに当たる用語が分からなかったのでボタンと言わせてもらいました
紛らわしくてすいません
本日中にでも直してみようと思います
皆さんありがとうございました
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 08:05:08.38 ID:JUnawF/C.net
- >>974
俺も電動かと思った
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 09:23:00.79 ID:sifY3gfi.net
- >>977
あれはどんな回転スピードでも拇指球の完全な円運動を維持出来るようにする
ための訓練。脚の運動エネルギーがピストン運動に使われ出力の利用効率が低
下するのを防ぐのが主目的らしい。脚使いや足裏の変な癖の自覚と矯正という
副次的な意味合いもあるようです。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 09:44:21.30 ID:FwBtPlAr.net
- 昨日不意に目の中に虫が入ってしまったんだが出てくる様子がない。目薬入れてグリグリしても駄目。
どうしたら出てくるかな。痒いから多分まだ出てきてない。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 09:47:29.61 ID:pJ1EaUhr.net
- 涙管通って脳まで行ってるからもう取れないよ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 10:12:19.73 ID:JUnawF/C.net
- >>984
とっくに出てったけど雑菌による刺激が残ってるだけと思われ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 10:33:49.01 ID:q2Fdy/SV.net
- 目の裏に入ると厄介。眼科いきなよ。今後はアイウェア忘れずにな
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 10:48:33.21 ID:tsZlM3PK.net
- この時期でも裸眼で走ってるやつ居るんだよな…
マジかよ～って思うわ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 10:52:19.22 ID:KADYn7vF.net
- 裸眼はまじひくわ～
額とかレンズにカナブンアタック受けると結構衝撃あるし。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 10:53:32.66 ID:c3zxQLeE.net
- アイウェアしなきゃだめだよ
網膜だって日焼けする
加齢変化の一因
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:02:17.82 ID:tsZlM3PK.net
- 色付きが苦手～とか言う人居るけど、透明ポリカレンズでもUVはかなり軽減されてるんだよね(´･ω･｀)
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:30:32.26 ID:6D8h3sDe.net
- 俺は熱中症で倒れた時にレンズが割れて替えのレンズ持ってきて無くてそのまま走った
日中は虫は少ないけど夕方～夜は酷い、肺の中にガンガン入ってくる
しっかしジャパニーズはつめてぇな～、誰も助けてくれねーんだもん
引かれないようなラフな格好してたのにさ
俺がイケメンでも美少女でも無かったから助けてくれなかったのかい？ヒンヤリジャパニーズ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:39:04.68 ID:5mug85ZC.net
- 自己責任で走るのは大前提だからな助けないだけなら普通だろ
正直自転車乗りから見ても自分の体力もペースも考えられないド素人とか関わりたくないし
倒れたら見ず知らずの誰かに助けてもらえると思ってるならもう走らない方がいい
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:45:45.87 ID:YiGzavM9.net
- >>978
保守部品で売ってるよ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:49:42.46 ID:zlxm0mKa.net
- >>978
ダイソーのネオジム磁石
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:50:24.67 ID:JUnawF/C.net
- >>978
二六製作所おすすめ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:52:25.60 ID:YSdm7UyP.net
- >>991
ポリカーボネート自体が紫外線に弱いから
対紫外線用の加工しないといけないからね
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 12:12:03.24 ID:tmZdCi5L.net
- >>992
倒れたってどんな感じで倒れたん？
走ってて倒れたら大事故だろ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 12:22:53.94 ID:6D8h3sDe.net
- >>998
自転車から居りて日陰に入ろうと歩いてた時に意識が飛んで顔面から倒れた
走ってる時は限界とか感じなかったんだが走るのをやめた途端にいきなり目眩や吐き気や頭痛に襲われた
目の前が砂嵐みたいになったのを憶えてる
その日38度を超えてたみたいで既に引き返せない距離まで走ってて3回くらい意識飛んだっぽい
田舎すぎて休めるような場所も殆どないから死に物狂いで帰ったよ
あれ以来怖くて早朝と夕方以外は乗れなくなった
酷暑の時は逆に休むと駄目みたいだ、一回止まったら目眩や吐き気が酷くてとても走れたもんじゃ無かった
走ってる時(休む前)は普通だった
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 12:30:44.46 ID:hCEUMFXE.net
- 流石にそれは自業自得すぎるわ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 12:30:52.59 ID:tmZdCi5L.net
- >>999
完全に熱中症だね
今の時期は気をつけないと危ないよね
走ってる時は風が当たるから冷えるのか大丈夫なもんだよね
俺も気をつけます
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 12:33:22.76 ID:tmZdCi5L.net
- そういえば昨日日中走ってる時に寒気がしたんだけど、これって熱中症と関係あるのか？
暑いのになんか不思議な感じだった
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 12:36:43.37 ID:iLSVuZ42.net
- それ熱中症の中でも重い方の奴だよ
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1004
249 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200