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GIANT ESCAPE R3 121台目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:17:34.36 ID:0dt3rtG5.net
- 日本のベストセラークロスバイク「エスケープR」が登場から10年の節目にフルモデルチェンジ。
フレーム、フォーク、ホイールなど、全てのパーツを一新し、快適性を損なわずクラス最軽量化を実現。
700x28Cタイヤのオンロード快速性能とMTB由来のワイドレンジな24段変速で、
自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応。
ESCAPE Ri5など派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ。
■前スレ
GIANT ESCAPE R3 120台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403309898/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 30台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1397879271/
GIANT ESCAPE AIR ★5
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383692104/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:24:02.78 ID:0dt3rtG5.net
- 【ESCAPE R3】シリーズ 歴代モデル
▼2015年モデル \54,600 （税抜価格\52,000）
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000147
▼2014年モデル \54,600 （税抜価格\52,000）
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000057
▼2013年モデル \44,100
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063
▼2012年モデル \44,100
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
▼2011年モデル \49,350
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
▼2010年モデル \52,500
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline
▼2009年モデル \52,500
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
▼2008年モデル \49,350
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline
※2005年初代モデル \42,000
http://escapeusers.net/?p=32
▼ESCAPE@2ch Wiki
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX ESCAPE R3・Air・RX比較
http://www.cycling-ex.com/2014/05/20_escape_hikaku.html
http://www.cycling-ex.com/escape-r3
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:27:57.96 ID:0dt3rtG5.net
- ▼Q&A その1
Q：股間や尿道が痛いんだけど…？
→A：スポーツ車の前傾姿勢の基本は
○
／＼
「
↑こうじゃなくて
○
／￣）
「
↑こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし
前傾が強いほどこの傾向は高くなる（R3はもう少し軽い前傾で良い）
Q：背中を丸めて乗らないといけないの？
→A：ライディング姿勢は一概にどのやり方が正しいとは言えないが、例として参考までに
(1)背中を丸め、骨盤を立てる乗り方
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/207759/
ttp://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting
(2)骨盤を前に傾け、お腹を突き出し、背中を伸ばす乗り方
【骨盤倒して】やまめポジション1【楽々】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328319504/
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kikyouyasanjp/14542980.html
Q：サスペンションシートポスト（2014年モデル以前）が沈んで使いづらいのですが
→A：シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる
Q：R3があればロードなんていらないよね？
→A：R3でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです
10万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:29:20.36 ID:0dt3rtG5.net
- ▼Q&A その2
Q：○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
→A：通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい
ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません
Q：遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
→A：スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます
Q：リヤタイヤがロックしたんだけど
→A:スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう
Q：事故ったんだけど…
→A：加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう
相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます
▼日々のお手入れ項目
・【必須】フロアポンプでの空気圧調整
・【必須】チェーンオイルでの注油
・〔推奨〕最低限の工具の用意（六角レンチ、プラスドライバー）
・〔推奨〕メンテルーブ（可動部）・グリス（ベアリング類）・ディグリーザー（洗浄）
▼安全のために
・【必須】ライト（夜間走行では前照灯は義務）
・〔推奨〕テールライト（自転車にとっては後方から追い抜く車が危険なので反射鏡と併用すると尚良し）
・〔推奨〕ヘルメット・グローブ（長距離時の振動軽減だけでなく転倒時に掌を守る）
～テンプレは以上です～
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:33:33.95 ID:0dt3rtG5.net
- ■2015モデル ESCAPE R3 変更点
▼主な変更点
・車重が11.4kg（465mm） → 10.2kg（500mm）に軽量化
※注：フレームサイズが1つ大きくなると概ね50～100gほど重量が増える
・リアディレーラーがSRAM X3 → シマノ Altus に変更
・シフターがSRAM X4 → シマノ Altus（ST-EF51-8） に変更
・スプロケがSRAM PG830 → シマノ CS-HG41-8 に変更
・クランクがSR Suntour → Prowheel Swift に変更
・シートポストがサス付き → 通常のサス無しに変更
・グリップがパームレスト付き → 丸型ゲル入りロックオンタイプ に変更
▼フレーム
・ジオメトリは変更なし
・トップチューブを横長の扁平形状で薄くして振動軽減と軽量化
・シートステーを湾曲させて振動軽減
・クロモリフォークの湾曲量を増やし振動軽減
・トップチューブとヘッドチューブのエンブレムをプリントに変更
▼ホイール
・SpinforceからSpinforce-Liteになり軽量化（スポーク数は変化なし）
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 00:34:54.62 ID:0dt3rtG5.net
- ※参考：3×8段ギアの使用例
前/後 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
１ ◎◎◎◎◎○△×
２ △○◎◎◎◎◎○
３ ×△○◎◎◎◎◎
※参考：ギアと速度の関係
ギア段数 ギア歯数 ギア比 70rpm 80rpm 90rpm時の速度
前1×後1速 28T×32T 0.88 7.9 9.0 10.1km/h
前1×後2速 28T×26T 1.08 9.7 11.0 12.4km/h
前1×後3速 28T×21T 1.33 12.0 13.7 15.4km/h
前2×後2速 38T×26T 1.46 13.1 15.0 16.9km/h
前1×後4速 28T×18T 1.56 14.0 15.9 20.2km/h
前1×後5速 28T×16T 1.75 15.7 17.9 20.2km/h
前2×後3速 38T×21T 1.81 16.2 18.6 20.9km/h
前1×後6速 28T×14T 2.00 17.9 20.5 23.1km/h
前2×後4速 38T×18T 2.11 18.9 21.6 24.4km/h
前3×後3速 48T×21T 2.29 20.5 23.4 26.4km/h
前2×後5速 38T×16T 2.38 21.3 24.4 27.4km/h
前3×後4速 48T×18T 2.67 23.9 27.3 30.8km/h
前2×後6速 38T×14T 2.71 24.4 27.8 31.3km/h
前3×後5速 48T×16T 3.00 26.9 30.8 34.6km/h
前2×後7速 38T×12T 3.17 28.4 32.5 36.5km/h
前3×後6速 48T×14T 3.43 30.8 35.2 39.5km/h
前3×後7速 48T×12T 4.00 35.9 41.0 46.1km/h
前3×後8速 48T×11T 4.36 39.1 44.7 50.3km/h
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:31:45.31 ID:OC9tjnck.net
- サドルの座面を支えているバーが折れた。サドルごと交換でいいのかな？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 09:43:20.14 ID:JvU6cpwG.net
- >>7
うん、それは修理できない
ついでにちょっといいのでもかったらどうかい？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 14:39:31.68 ID:OC9tjnck.net
- >>8
ﾄﾝｸｽ そうする。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 16:28:51.87 ID:dX7XdJbP.net
- 結構、距離乗っていると思われるので、シートポストも換えたら？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:12:49.31 ID:FCnqAV05.net
- R3だとパーツ交換するような時期と距離が来たら別のを買ってステップアップするのがいいと思うんだけどな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 18:24:48.32 ID:ojd+6wAl.net
- でも街乗りだとこれ以上のスペック正直必要ないよね
田舎で走る場所いっぱいあるならいいけどさ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:03:35.57 ID:XD+9WdKM.net
- 明日納車。彼女へのプレゼント。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:22:00.58 ID:kWUMbqhR.net
- プレゼントならもうちょと希少なので・・・
都内で石投げりゃR3に当たるってほど普及してるしなあ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:27:21.15 ID:Uv03OQqQ.net
- >>6
この数字 間違えすぎだよな
スピードがまるで違う値・・・
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:29:17.92 ID:bPpsFmp5.net
- >>15
そういうのは修正案出してから書かないと
多分周長の設定を何mmにしてるかだと思うが
あとR3は年式によってスプロケの歯数構成が違うよ
2015年版を頼む
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 21:38:50.73 ID:Uv03OQqQ.net
- テンプレオナニーに対して修正案とかアホかと
無くていいわ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 22:01:16.76 ID:6YY6ye8R.net
- お前の事を気にかけてくれるのは>>16くらいだ。大切にしろ。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/27(日) 22:07:13.95 ID:gB/4dEwx.net
- >>14
どうせたまにしか乗らないし。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 03:03:24.17 ID:X6h6KUuC.net
- R3を彼女にプレゼントするのはどうかと思う。
ナイキのスニーカーをプレゼントするようなもの。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 06:49:51.69 ID:OxMeTK7e.net
- NGWord：彼女
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 07:41:38.12 ID:85N4CFJJ.net
- >>20
年に何回かサイクリングで使うだけだし。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 07:44:31.79 ID:BBvtikdW.net
- ８速クランクセットにロクなの無くて泣ける
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 08:24:52.21 ID:RSo1KPqx.net
- >>23
っ9速化
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 08:50:07.54 ID:BBvtikdW.net
- 既に3x8シフターとカセットを買ってしまったのだよ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:07:34.02 ID:RGvLpTXQ.net
- 2015にエンドバーつけようとしたら標準のグリップだと無理なんだね
別のグリップ買うしかないのかな？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:14:25.24 ID:oW2mjFTB.net
- >>22
ミニベロとかのがよくね？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:17:47.47 ID:f4v2kkUl.net
- >>26
何でムリなの？
ネジ緩めて中央寄りにスライドさせればエンドバー分くらいの余裕出来ると思うけど
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 11:53:38.84 ID:RSo1KPqx.net
- 貫通してないタイプに変わったの？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 12:31:28.19 ID:f4v2kkUl.net
- 貫通してるぞ
フタはあるけど糊でくっついてるだけだから簡単に取れる
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:26:07.08 ID:RGvLpTXQ.net
- >>28
まじかやってみるわ！
サンクス
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:46:19.05 ID:RGvLpTXQ.net
- 試してみたけどやっぱ無理だった
ここにも不可って書いてあるし
http://giant-store.jp/seiseki/bike/7865/
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:58:45.42 ID:wbZgBSXM.net
- >>32
そうなんだよね
2015に適したエンドバー何かアルかしら
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:58:53.69 ID:f4v2kkUl.net
- >>32
ブレーキレバー＆シフターユニットもずらした？
そうしないとグリップがスライドする余地が無い
当たり前だけど
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 13:59:09.76 ID:+I/9+T6L.net
- Ｍ 約１０.２ｋｇ
Ｓ 約１０.０ｋｇ
ＸＳ 約９.８ｋｇ
っぽいな～
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 14:12:22.71 ID:eF0FgHtS.net
- グリップの横の穴が小さくなってるから削って貫通出来るようにしてからエンドバーつけたわ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 14:22:53.14 ID:RGvLpTXQ.net
- >>34
グリップ末端が空きカンの飲み口みたいに小さくなってるからそもそもずらせないんよ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 14:24:15.05 ID:RGvLpTXQ.net
- >>36
それなら確かにつけられそう
どうやって削ったの？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 14:38:08.41 ID:f4v2kkUl.net
- 私が間違っておりましたm(_ _)m
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 15:36:25.07 ID:eF0FgHtS.net
- >>38
タミヤのデザインナイフで薄く薄く削っていって最後に100均のヤスリで整えた
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 15:57:09.00 ID:1HJHbZRb.net
- 職人技出てきたw
俺ムリ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 16:17:49.77 ID:gUc8nRIG.net
- >>36
マジか
upぷりーず！
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 16:29:08.06 ID:eF0FgHtS.net
- >>42
upって削った部分すればええの？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 16:37:40.25 ID:gUc8nRIG.net
- >>43
エンドバー付いてる写真だったら嬉しいです！
自分もどうしようか悩んでて。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 16:42:39.31 ID:eF0FgHtS.net
- >>44
どうぞ
http://i.imgur.com/F7QUsUD.jpg
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:26:29.79 ID:X6h6KUuC.net
- 2014の完全上位互換と思ってたら、エンドバーが着けられない2015
対策はグリップを交換する事だろうな。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:43:51.10 ID:eF0FgHtS.net
- まあグリップなんて遅かれ早かれ買い替えるわけですし
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 18:47:33.99 ID:RGvLpTXQ.net
- >>40
レベル高そうだな
サンクス！
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 19:35:10.17 ID:kjxLI5A2.net
- >>40
俺ならそこまでする間にハンドルバー自体を交換しちまうわｗ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 21:22:45.37 ID:gqDkvEMl.net
- メーカーとしてはバーエンドの装着を推奨しない、って意思表示なのかなこれは？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 22:23:10.34 ID:Lb3zaCVt.net
- まあシフターやらなんやらの位置ズラさないといけないわけだし、それで何かあっても知らねーよってことじゃね
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/28(月) 23:44:15.19 ID:kjxLI5A2.net
- その程度で製造物責任から逃れられんやろ？
っつーか、その程度では何も起きない。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:16:44.47 ID:UFgPrGGp.net
- >>45
なるほど、こりゃ無理だｗ
おとなしくバーエンドグリップぽちります。
ありがとう！
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:47:38.06 ID:Y89iIObU.net
- やっぱりバーエンドってそんなにいいものなの？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 00:55:43.49 ID:iAjfwUHz.net
- 長距離走るときとかに手のポジション変えられるのはいいよ
俺はハンドルバーをニットーのB263AAにしちゃったけど
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 01:12:46.51 ID:ZCPdB3O/.net
- エンドバーは主にダンシング用。
速度重視、手の疲れ軽減をしたいなら、内側バーエンドの方がいい。
勿論、ドロップハンドルがベストだけど、それなら最初からロード買ったほうが安い。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 01:21:04.25 ID:n3LXk6ge.net
- 初のスポーツバイク、通勤目的
、R3 2015今日納車だよ！
周辺グッズは何も持ってなかったので、周辺グッズで二万円くらい行くよね？
と言っても暑くてまだ通勤時には乗れないけどね
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 01:24:21.53 ID:4drsQhdc.net
- グリップシフト用のハーフグリップとエンドバーで解決やんけ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 01:50:22.21 ID:8QUaNOAN.net
- >>57
俺が最低限にしても1万くらいかかってるからそこそこで揃えるとかかると思うよ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 03:13:46.09 ID:ukxh+AW1.net
- >>57
やっぱクロスバイクやロードって初心者からしたら、車両本体以外に別途普通の自転車に付いてる物から、それ以外と購入しなきゃならんから、入りの敷居が高いよな。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 03:18:58.38 ID:n3XXmoIn.net
- えっスタンド付いていないの？
ライトも別売りなんですか！
鍵も当然別売りですよねｗ
空気入れ・・・ESCAPEならこんな感じかね
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 03:50:00.89 ID:eH8j7i8v.net
- スタンドはエスケープ専用のがGIANTからでてるからオススメ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 07:25:20.13 ID:XsxMycvo.net
- スタンドは便利だよね。立てかけてばかりいられない
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 08:13:09.08 ID:KGDDemYa.net
- リプレイスのセンターサイドスタンド
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0013HDEJS/ref=oh_details_o06_s00_i01?ie=UTF8&psc=1
付けたんだけど芳しくない
機能はするんだけど十分な固定が出来ない
マウントボルトをあまり強く絞めるとフレーム側にストレスがかかりすぎるのでそれも出来ず
ちょいと腹案があるので今週末にでも試してみる
あ、サイドスタンドの装着をお考えの方は素直に純正品選択することをおすすめします
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 08:35:40.38 ID:ptwBdAIX.net
- このセンタースタンドいいよ
まぁ、色があれだがｗ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0038Z3VS2/ref=oh_details_o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 08:44:20.84 ID:iAjfwUHz.net
- クランク・スプロケ・ディレイラー・シフター・チェーンまとめてシマノに替えようとおもってるんだけど
クラリスとソラどっちにしたらいいんだろうか
それ以上のグレードは考えてない
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 10:57:50.04 ID:tyT6AvDG.net
- >>66
用途は？
駆動系を変えても自己満足で終わらないようにｗ
ホイールをRS21に、タイヤを4000GPsに変えたほうが満足度高いかもね。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 11:06:20.30 ID:hL5TANSr.net
- 総取っ替えなら9速のソラでしょ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 11:27:03.98 ID:2RJ71CUP.net
- >>54
俺はロード寄りの乗り方なんだけど
前傾姿勢を上半身でほぼで支えられるようになったら不要になった
最初の段階 エンドバーで2ヶ月
前方投影面積が増えすぎでデメリットが多すぎた
第二段階 センターバーで1年
コレはなかなか便利だったが重量増＆ハンドル周りがごちゃごちゃ
最終段階 何もつけず
前傾が苦にならなくなったのでバーの補助は不要
たまに安全なところでクラウチングスタイルは取る（プロが手首を置いて前傾するのと一緒の姿）
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 14:25:38.20 ID:3ilIoTpr.net
- BR-R463(シマノコンパクトV)届いた
本体がクロムメッキの様にピカピカで萎えた
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 16:19:23.48 ID:jKSoMpI5.net
- ピカピカに磨いた銀色クロモリフレームの人とか見かけるし
そんな自転車にはぴたりと合うんじゃない
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 16:24:22.65 ID:eH8j7i8v.net
- R3のフォークってクロモリなんだな
初めて知った
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 17:06:52.04 ID:ZCPdB3O/.net
- それなｗ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 17:31:25.20 ID:KGDDemYa.net
- >>72
「初めて知った」→「知らなかった」
にするべきじゃね？
どうでも良いことだけど気になってしょうがない
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 18:12:37.82 ID:4LnxLWGp.net
- 「どうでも良いことだけど気になってしょうがない 」
なら書き込むべきじゃ無いんじゃね？
どうでも良いことだけど気になってしょうがない
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 18:18:52.95 ID:iHBzId2Q.net
- 根掘りってのはわかるが
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 18:24:52.39 ID:3ilIoTpr.net
- 「しようがない」と表記してほしいが、やっぱどうでもいい
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 18:52:12.37 ID:zHRLjVOf.net
- R3納車されたので、走って来たが
ケツというか骨痛てえええええ
お勧めのサドル教えてください
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:13:17.43 ID:NW9DOYCO.net
- 慣れろ。冗談じゃなく、慣れればハンドル、ペダル、サドルの荷重のバランス良くなって痛みは軽減される。
サドル探しはそれから。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 19:13:50.87 ID:XsxMycvo.net
- 2015モデル納車されました。
2013年モデルに比べると、めちゃ軽い。たかが1キロ、2キロの差なのに、こんなに違うものなんだね。
乗り心地がかなりいいです。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:01:09.00 ID:zY37sSPm.net
- >>78
慣れるまで持たない！というヘタレさんなら
騙されたと思ってステムひっくり返してみろ、マジで
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:02:22.18 ID:tyT6AvDG.net
- >>78
シート低すぎてない？
股下を測って３つのどれかの係数をかけると長さが出るんだけど
俺はロードもR3もMTBも0.893で出してる。
股下×係数（0.875）（0.885）（0.893）
ビンディング使わないなら若干低めがいいと思う。
これでクランクの真ん中のネジからシートの中央までの長さが分かる。
股下を正確に出すことと、得られた数値から上下に超微調整させる。
調整して膝が痛くなるなら低すぎ
膝裏が痛くなるなら高すぎ、で5mm単位くらいで調整していく。
膝、腰、腕が痛くならないポジションが見つかると感動するよｗ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 20:31:47.51 ID:kwXIZ9LY.net
- 今日も１０ｋｍ走ってきたよ（ ^ω^）
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:02:37.20 ID:qiyR1QVK.net
- 納車初日はケツが痛くなったが慣れてくると姿勢がかわったのか
玉の間が潰れていてえええ皆大丈夫なのか
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:36:16.57 ID:GJo5q570.net
- 皆とっちゃうから大丈夫なんだよ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:40:22.46 ID:TmCCq2HW.net
- >>84
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002OL3R6C/melonmelon0f-22/ref=nosim/
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 21:55:03.69 ID:eH8j7i8v.net
- 俺は初めてのクロスが'15のサドルだけど俺にピッタリだわ多分ずっとこのまま
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:12:38.47 ID:tyT6AvDG.net
- >>86
アフィ貼るな。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:27:26.06 ID:86rBquC4.net
- >>78
http://www.amazon.co.jp/MCSELLE-%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9-Sable-%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB-%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC/dp/B002MO396E
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 22:58:57.80 ID:gGknXzJO.net
- >>81 >>82
お勧めのサドルを聞いているんだから能書きたれないで教えてあげれば良いのに
>>78 お尻の接触する面積を増やしてアップライトに乗るなら
ＧＩＡＮＴの純正で「超肉厚ジェルGEL立体型サドルカバー」とかもあるよ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:02:49.71 ID:tyT6AvDG.net
- >>90
まずは適正なポジションで座ることが大事なんだよ。
おしりが痛い時ってサドル高さを5mm上げたり下げたりしただけでピタッと止まる事もあるんだよ。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:15:02.00 ID:HhBylPQw.net
- >>78
まず坐骨幅を測定してね
段ボールに座れば坐骨幅を計測できる
http://www.07ch.net/up2/src/lena12204.jpg
http://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting
・細いサドル例 坐骨幅105mm前後
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/00/item30684100007.html
・細いサドル例 坐骨幅115mm前後
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item30684100005.html
・太いサドル例 坐骨幅120mm前後
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item30684100003.html
・太いサドル例 坐骨幅125mm前後
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item30684100001.html
こんな感じでサドル左右のクッションの一番厚くなってる2つの山の距離を
自分の坐骨と合わせられるかが一番大事
http://www.07ch.net/up2/src/lena12205.jpg
坐骨幅が合ってないサドルを薦めても陰部を圧迫してかえって苦痛が増える
（後はサドルの端の角の形も圧迫しないようなお尻との相性がある）
なので坐骨幅が分からないとお勧めのサドルも決まらないよ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:23:14.71 ID:zY37sSPm.net
- >>90
いや、あの過酷なサドル探求道に引き込むのは気が引けてな…
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:38:46.85 ID:6gtCdz/u.net
- 78です。
ロードとか扱う専門店で買って、サドルの高さは測ってもらったので適正だと思います。
よく前立腺とかお尻が痛いって聞きますが、自分は玉の左右辺りの太ももの付け根あたりの骨ですね
座る位置がもしかすると前すぎるかもなので、ちょっと意識して座ってみます。
それでも駄目ならオススメのゲル入り検討してみます。
購入スレのテンプレありがとうございます。サドルの所熟読してみます
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/29(火) 23:57:15.38 ID:/RofzMcO.net
- 2014モデル買っちゃったよ(^_^)
イオンのiwantのロードと迷ってた
ぶっちゃけiwantのってどうなの？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:00:32.20 ID:iV/jEOdn.net
- >>95
なぜあえて旧式を・・・
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:01:42.12 ID:5hMwo4oI.net
- >>96
知らなかったんだ
店頭にあるのが2015だと思ってたからね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:04:10.66 ID:8IG5snz2.net
- もしかして純正スタンド扱ってる所少ないのかな
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:04:16.15 ID:iV/jEOdn.net
- >>97
それ、文句言って返品して最新モデルにした方がいいよ。ひどすぎる。
2015は軽くてほんとにいいよ。2014も当時は良かったとは思うけど・・・
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:08:03.60 ID:5hMwo4oI.net
- >>99
当店では返品は受け付けておりません…
ちーん笑
まあルック車からの乗り換えだから満足してるよ。俺自身85キロあるから数キロ重くても関係ない！って言い聞かせてる…笑
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:10:10.02 ID:2lZ5b8v3.net
- 店をさらしてほしい
万一引っ掛からないために
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:10:50.41 ID:iV/jEOdn.net
- >>100
ひでえ店だな・・・
まあ、ジャイアントのロゴが目立たない分、デザインは2014の方がいいかも。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:15:30.31 ID:5hMwo4oI.net
- スポーツデポっす
自転車って普通返品してくれるもんなのでさか？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:26:05.55 ID:nfEJOcIU.net
- デザインで選んだのなら仕方なくない？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:29:51.03 ID:iV/jEOdn.net
- >>103
基本返品できるものじゃないとは思うけどさ、思いっきり新しいモデルが出て売れ残ってる旧式モデルを、なんの説明もなく売りつけるのは酷いと思う。
法律的には・・・購入者が最新モデルだと錯誤して買ったのなら、それは要素の錯誤にあたり、購入者に重過失がなければ、契約無効で返品できる。
俺なら何が何でも返品交換させる。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:31:50.00 ID:+U6yFZxO.net
- >>103
状況によるべ
以下、想定されるケース
・その店では「原則として」返品は受け付けていない
・ただし、2015モデルだと説明された上で買ったなら当然返品は効く
・説明されたわけではないが、2014モデルだと明示もされてなかった場合は気合
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:37:25.81 ID:iV/jEOdn.net
- >>106
だね。
店に説明義務はないから、自分は「それが旧式モデルだったら購入していなかった」、自分がそれを旧式モデルだとわからなかったことは、店が説明をしなかったからで自分には重過失はない。
民法に従い、契約無効を求める。
断るなら少額訴訟を提訴する。
こう言えば99%返品できると思われ。
返品させないならまじで訴訟しちゃえばいい。
1日で済むよ。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:50:02.87 ID:5hMwo4oI.net
- まあみなさんは気を付けてくれ
自転車を買うときは年式確認を怠らないように、スポーツ量販店では特にね
確認しなかった俺が悪いと思って教訓にするよ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:15:23.11 ID:lYHp8U5n.net
- サドルが異常に臭いんだけどどうしたらいい？
洗車するときについでに洗剤で拭くとマシになるけどすぐ元通り
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:21:53.44 ID:1iRmst7L.net
- >>108
デポか先々週、俺も特価とか出てたRi5買おうとして、迷った挙句辞めて良かったよ、R3の2015出てるの知らなかったから。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:30:56.11 ID:MRzdYvVp.net
- 自転車の世界では年式を敢えていわないこと多いからなあ
例えばトレックの店で2015がもう出てるのに2014すすめて特に変更の説明しなかったり
こういうのは事前に調査しないで店頭に行ってその場で買い物しちゃうタイプの人はジャンル問わず引っ掛かる可能性がある
自転車でも家電でも店頭で良さそうなの見つけてもすぐ買わずに一旦その機種の型番で検索して情報収集が買い物のコツ
型番でググったら不具合報告の山だったり、○買うなら△買えと地雷機種と判明したり、そういう率は結構高いものだ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:35:40.34 ID:iV/jEOdn.net
- みんな5万位の買い物するのにあんまり調べずにサクッと買うんだねえ。なんかリッチだ。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 01:40:18.69 ID:1iRmst7L.net
- >>112
そんなサクッとは買わんだろw、俺みたいな初心者ですらどうするか悩むし、車両本体以外に出費かかる、完全趣味自転車なのに。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 02:05:02.19 ID:+U6yFZxO.net
- >>108
乗ると決めたなら、ケチが付いたとか思わずとことん乗ってやんな
それに車体が重いってことは頑丈だってことだ、乗り倒すにはちょうどいいさ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 02:26:06.80 ID:nNXmMnZC.net
- >>114
よるべ、気合、やんな、いいさ 格好良いね女の子にもてる？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 03:20:08.80 ID:3Im6bORs.net
- >>108
デポって価格書いてあるpopに年式かいてるよ
ちゃんとみないで買ったんだろ15年式が欲しいと伝えていないなら店をせめられないな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 04:41:11.69 ID:6FQhwoxV.net
- 純正ダブルレッグキックスタンド、適合表にR3あったのに付けられないのね… ジャイストアに苦情出して返金してもらおうとしたけど無理だった。
普通のキックスタンド使うしかないのか
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 05:03:15.01 ID:MRzdYvVp.net
- >>117
ttp://bug.tank.jp/blog/?p=5591
付けられると表現していいかは微妙な所だが
付かないとも言えない何とも言えない状況
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 07:57:27.16 ID:oK417tz9.net
- >>67
日常の足＋週末に独りで少し遠出するのに使うくらい
ホイールとタイヤは安いやつだけどもう換装済
いやもう自己満足のためみたいなもんですよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 08:06:31.16 ID:SxvD9P4z.net
- 6800いっちゃえよ
どうせ次はもう弄るところがなくなってロードに手を出すんだから
6800なら流用できるぞ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 09:42:56.01 ID:h+ZUXnyB.net
- タイヤがヒビだらけだけど代えるのめんどい
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 13:52:15.83 ID:Ykf/fuvq.net
- 替えのタイヤ買っといて次のパンクで替えちゃえ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 14:20:00.84 ID:6FQhwoxV.net
- >>118
オール純正でも干渉しまくるから適合表から消すべきだとは思う。
結局TranzX CD-109で落ち着いた。シングルなのが不満だけどまあまあの安定感
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:03:38.18 ID:/dswk1A4.net
- ちょいと教えていただきたいのですが、スペーサー+ステムの高さがコラム長より長ければ
ステムの上にスペーサーを咬まさずヘッドキャップで締めても大丈夫ですかね？
ヘッドアルミちび丸ベルを購入してステムの下に入れようとしたらコラム長とほぼ同じ高さになってしまったもので。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:44:30.65 ID:Wrn2y/hN.net
- >>6のテンプレではフロントミドルは7段まで◎だけどフロントディレイラーにこする
あと漕いでるとチェーンが歪んでるというかタイヤが振れてるような感じっていうのかな、ディレイラーにこする場所とこすらない場所がある
結果的にこする
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:55:49.21 ID:MRzdYvVp.net
- 漕いでる最中にチェーンリングが左右に振れるようになったらBBの磨耗
これが始まると変速性能も落ちる
最初に付いてるBBは本当に安物なので交換するといい
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 22:56:55.08 ID:3JU3r73T.net
- アフターとかで便利だし店のおっちゃんもいい人だったから近所の町のチャリ屋で買った
んで今日納車だったんだけど、「交通安全OO自転車店バス停そば電話００００－００００」ってそのお店のステッカー貼られてた
でも何故だか剥がす気にも文句を言う気にもなれず、そのままにすることにしました
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:05:12.91 ID:MRzdYvVp.net
- オーダーメイドのロードバイクなんか作ってもらうと車体番号がないのでそのままだと防犯登録できなくて
警官に職質受けたら店の人が貼ったそういうステッカーを照会の証明にしてくれって言われたことがあったな
ESCAPE R3みたいな量産モデルなら防犯登録で盗品じゃないことの証明がすぐできるけど
オーダー製作だと車体証明すらも大変なんだなあと思った
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:38:45.10 ID:4ZcNCLMC.net
- Ri5も良いけどフロントシングルでリア6か7段のESCAPEを発売してくれないかなぁ
1万円ほど安くて10kg弱の良い街乗りに出来上がりそうなんだけど
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:54:39.19 ID:Gopgw4E0.net
- >>126
まだ200キロしか乗ってない(´・ω・｀)
何がオヌヌメ？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:28:04.39 ID:Jcqdxz65.net
- クランクのヨレ→チェーンリングのブレだぞ
さらに安物のクランクは鉄になるから
まちがいなく剛性最弱クラスのクランク
http://ysroad-nagoya.com/itemblog/mt-images/14giant_r3_03.JPG
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:35:18.99 ID:Jcqdxz65.net
- http://blog.worldcycle.co.jp/wp-content/uploads/2013/05/2804.jpg
乗りながら”F”のようにハンドルを壁に立て掛けて、壁側のペダル踏んでみ
びっくりするぐらいグニャッとなるから（フレームのねじれの方が大きく感じられると思うけど）
Fディレーラーに当たるのも明らかだったりする
普通に乗車するときより力掛かる可能性あるのでやり過ぎ注意
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 00:53:49.35 ID:9WQy/oA4.net
- Lサイズ国内で販売されてないのかな
結局500mmなM買っちゃったけども
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 01:07:23.20 ID:OkWd9oAO.net
- >>133
アサヒにいっぱいうってるよ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 03:10:21.91 ID:rjuvPwLF.net
- 2015買って１週間でエンドキャップとれてなくなっちゃった
なんであんなとれやすい形なのか
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 04:10:46.09 ID:F9u35hpp.net
- >>133
身長170の俺はMなのかLなのか、今一解らん。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 04:18:04.36 ID:OxSGAc5H.net
- >>136 君はSサイズ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 06:00:11.40 ID:QBiFHf4N.net
- 172cmでSとMに試乗したがSはやけに窮屈に感じたのでMを選んだ
前傾姿勢を取れないと落ち着かないし
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 07:05:13.51 ID:EOhL4pEa.net
- >>135
エンドキャップだけ買えるの？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 07:27:28.55 ID:cQxOipiR.net
- >>138
ふむ、やっぱMか。
微妙に難しいなこういうのわ。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 07:30:30.26 ID:RhVOX9yd.net
- エンドキャップなんかMTB用のがいくらでもあるから好きなの選べよ
しょーもないパーツに拘って自分の好みに染めるのは自転車趣味の醍醐味だろ?
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 07:34:17.00 ID:EOhL4pEa.net
- >>141
サンクス
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:14:06.38 ID:gwd63I9L.net
- た
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:14:07.53 ID:xHUMGLhX.net
- 地方チェーンの店員目線だと「お客様、身長は？」なんて会話から
男性客「170センチくらいかなぁ・・・」 見栄を張るなよ精々167じゃねーの？
「GIANTは大きめの車体ですので465ミリフレームで良いかと思います」Sサイズとは言わない
女性客「170センチくらいかなぁ・・・」 低めにサバ読んでるなｗ
「500ミリのMが適正かと思います」Lサイズ以上が大柄な外人向けとは言わない
短足客「Sだとやけに窮屈なんだよねぇ」 フレームが小さいんじゃなく胴が長いんだよ
「ステムの交換で調整されてはいかがでしょうか」足つきの事もあるから小さい方が安全ｗ
ほぼ毎日こんな感じのセールストークをしています
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:38:35.49 ID:k4EbiyKq.net
- 客に対していちいち貶す事考えながら接客してるのか
鬱陶しい店員だな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:48:39.14 ID:xHUMGLhX.net
- >>145
鬱陶しいなんてひどいなぁ金を払って貰うから
チビ男、デカ女、短足に自尊心に配慮して接客してるのに
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:51:58.13 ID:8yNSOIZ/.net
- >>136
GIANT表記だと170cmはSサイズかMサイズ
あさひ表記だと170cmはMサイズかLサイズ
http://www.07ch.net/up2/src/lena12219.jpg
GIANT表記のSサイズより、Mサイズはハンドル位置が3cm高く1.5cm遠くなる
上半身の前傾角度は殆ど変わらず、腕角度が前ならえ状態で上になる感じの違い
ESCAPEはヘッド位置が伸びててトップチューブ長の割にハンドルが近いので
2サイズの狭間の身長の場合、大きい方のサイズを選ぶ人が多いように感じる
GIANT表記のS（168cm前後）やM（178cm前後）という呼称は
リアル店頭でのS（160cm前後）やM（170cm前後）と違ってて混乱するので
SやMと言わずに「465mm」「500mm」とフレームサイズで話した方が誤解がないかも
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 08:53:55.30 ID:lxyaDxzX.net
- くやしいのう くやしいのう まいにち まいにち くやしいのう
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:16:06.79 ID:twI7+wwi.net
- 172ｃｍの漏れでもSですよ
またがってみて店の人にも（あさひ）の人にも
Sを勧められた
要は手足の長さですよ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:23:56.12 ID:VbaM4r33.net
- 181cm/87cmの俺にSサイズとステムとシートポストを薦めた店員
超GJ。超ファインプレイだわ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:31:03.58 ID:ahZCf54V.net
- 9cmの俺には
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:32:45.89 ID:wwPS8uIx.net
- >>127
トラブったら速攻TELなんだｚ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:57:07.42 ID:f7jm/paB.net
- 165cmでＳ
感覚的には違和感なし
だけど建物のガラスに映る姿を見ると
意外に上半身が起きていて格好わるい
ステム長いのに換えようかしら
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 10:18:57.14 ID:O6kipDkL.net
- >>151 XXS
>>153 ステムを前下りにするのはどうだろうか？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:11:14.35 ID:1hCOXH0H.net
- BB弱いなぁ、ペダルに力入れるとチェーンが振れてディレイラーに擦るわ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:19:31.74 ID:sIMEsJRC.net
- また今日も チビが無理して Mサイズ
トップチューブで 金玉を打つ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:22:14.34 ID:2/JLpRod.net
- 12年モデルに乗っているんですが、現在グリップ交換とバーエンドバーの取り付けを考えています。
そこで何かオススメを教えていただけないでしょうか？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:41:45.69 ID:1hCOXH0H.net
- >>157
別々でかうよりグリップとバーエンドバーが一緒になったやつがいいんじゃない？
ERGON GC20とか
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 16:49:04.20 ID:EOhL4pEa.net
- Lサイズにすればよかったなあ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 17:45:31.73 ID:kfCEIXks.net
- おいらっち174cmでSサイズだけど、乗車姿勢の視点でハブ見るとハンドルの大分下にあるから
Mのほうがよかったかもしれないお
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 18:42:46.70 ID:ibq3+cBI.net
- キャノンデールは身長175cm股下85～90cmでフレームの設計をするって聞いたけど
台湾が本社のGIANTはもう少し東洋人よりの設計であってほしい
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 19:27:51.60 ID:wwPS8uIx.net
- 169ｃｍでSサイズ
ちょっとハンドルが遠く感じるかな
背筋弱いし
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:47:09.84 ID:/dK9g4W5.net
- 2012年型から買い替えました。XSサイズです。
こぎ出しがとても軽くなったのも嬉しいけれど、一番嬉しかったのは、リアフェンダーとリアタイヤがあたらなくなったことです。
それまで、ちょっとしたでこぼこ道で、「カタ、カタカタ」とあたっていたのが見事になくなりました。これだけで満足です。
フレームの剛性があがったのでしょうかね。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 21:54:18.02 ID:fOZV0lrR.net
- 160cmでXS。
胴長短足だからそれでもトップチューブに跨るとタマタマ触れるし
逆に上半身は窮屈に感じる。ステム130mmに伸ばしてあるんだけど。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:33:01.79 ID:18Ct1pKx.net
- 金玉でか過ぎわろた
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:34:11.76 ID:TVZeES7J.net
- 化け狸も乗るんだ
そう、GIANTならね
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 22:51:33.72 ID:f7jm/paB.net
- >>163
純正フルフェンダーのリア側
俺のはタイヤと接触するけどな
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:15:30.47 ID:18Ct1pKx.net
- 後ステーのU部を持ち上げながら締め付けてもだめかい？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:01:05.99 ID:f7jm/paB.net
- >>168
やはり
なんとなくそんな気がしてた
サンクス、やってみる
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 07:59:47.79 ID:p/VMZvFE.net
- いい鍵ありませんか？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 08:47:04.13 ID:kXdt8HF4.net
- 盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part130
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404636652/
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 10:18:50.83 ID:3gEuW5uM.net
- 2015年も糞ヘッドセット規格使ってるのかな
まずそこを改良しろよ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:35:21.93 ID:CuTYafK8.net
- 今日盗まれたよ
駐輪場で隣にいつも停まってたジャイアントMTBも無くなってた
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:36:08.33 ID:tWA5CDch.net
- また買えばいいやん
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:51:07.20 ID:aRispVTZ.net
- >>170
盗難対策なら地面・建物・構造物などと自転車をロックで繋ごう
「大型の金属ゴミを無料回収します、来週○曜日に軒先などに・・・」
なんてチラシが入ったら必ずロックしましょう
金属ゴミ以外に売り払える物を根こそぎ持っていく悪質業者も多いです
関西ローカルのニュースで固定のあまいエアコンの室外機まで盗むと報道していました
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 11:52:07.40 ID:CuTYafK8.net
- >>174
2015買うわ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 12:23:50.70 ID:gS+ZAyLl.net
- ハンドルバー切ったった片側30mm
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 13:59:23.59 ID:t0EijYVa.net
- >>177
ムダに長いよな
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:19:56.83 ID:Yk1wnFE6.net
- 500mmくらいが扱いやすい
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 14:50:42.22 ID:t0EijYVa.net
- >>173
新しいの買うよろし
金使って経済の活性に寄与
社会貢献乙！
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 16:19:27.47 ID:6+E00Dxn.net
- >>173
写真とかないの？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 18:22:57.53 ID:CuTYafK8.net
- >>180
2015見てきた
軽いね
>>181
写真？警察提出？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:03:35.13 ID:P3OqxJqA.net
- R3乗りの高校生は、サイズ選びどうしているんだろうか？
1年で身長10cm以上伸びる高校生って結構いるので疑問に思います。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 20:59:32.78 ID:LNWmxJKj.net
- エスケープに限らず、ちょっと大きめのを買うだけじゃない？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 21:17:01.34 ID:LjkjpnIn.net
- 1ヶ所で複数台を盗むのは業者だよなぁ 船に積まれて中国行きなんだろうね
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:20:37.88 ID:lBJix/J1.net
- 今日、キャノンデールの女子に抜かれたよ（ ＾ω＾）
でも楽しかったから気にならなかったけどね
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 22:25:30.31 ID:J2p7AZlI.net
- あたいより速い男じゃないと
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 23:02:31.27 ID:p/VMZvFE.net
- 写真拡散して網かけたらいいのに。
ヤフオクは特に注視な。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 00:47:40.21 ID:XuNEGbHZ.net
- 青と黒どっちにしよっかな～
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 01:45:34.39 ID:FUPaMPrV.net
- >>188
ありがとう
写真けどヤフオクは見とくわ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 05:25:57.49 ID:dWI8Pd3j.net
- 大陸の工場で大量生産中らしいから
「エスケープ盗まれて生まれ故郷に帰るの巻」
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 07:29:35.20 ID:JKPgRdOX.net
- escape R3 のホイールをTCRコンポジのホイールに換えた。
ペダリングが軽くなった。やっぱり違う。
さてTCRのホイールは何にしようかな。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 08:17:41.09 ID:/v2wa8nzw
- >>192様
すみません教えてください
10速→8速になるわけですが、
エスケープのスプロケとそのまま付け替えるだけで良いのでしょうか？
他に何かやること、ありますでしょうか。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 08:32:42.45 ID:wrY+wOJW.net
- 501でおk
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 11:01:33.73 ID:GWZVg87o.net
- R3と一緒にするなよwR501なんかヘタしたら付属のホイールより下だわ
ロードであえてホイール買い換えるなら最低でも6800からだろ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 11:21:06.99 ID:w8Z6aU4l.net
- クソ暑いけど、サイクリングに出かけるかな。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 11:29:31.45 ID:0NNhDioE.net
- >>195
完組はRS21で十分
https://www.youtube.com/watch?v=smHiCJioTqo&list=UUMxFU6T208yOS5RSjKva9qA
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 11:42:38.90 ID:XXbtt986.net
- ハンドルどれに変えたらいい？エルゴン？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 12:30:34.79 ID:GWZVg87o.net
- >>198
クッション厚めのロード用バーテープを巻く
巻くときジェルを入れておくとなお良い
グリップ付けるより格好いいしベタつかないしどこでも持てて楽だよ
クロスバイクではホールド性は重要じゃないからMTB用グリップは大袈裟
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 14:14:00.25 ID:Cr+eMbkm.net
- 買い換えずに、いまのグリップの上にバーテープ巻こうかな。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 20:06:26.73 ID:9cU0bsJ9.net
- チェーン換えたった
新旧比較したら丁度1リンク分伸びとった
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:27:44.49 ID:Rmycdrep.net
- >>201
使用した距離は？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:40:38.06 ID:9cU0bsJ9.net
- >>202
1000キロくらいかな
屋外保管で給油もサボりがち
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:59:31.69 ID:9cU0bsJ9.net
- 10000キロでした
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:05:41.46 ID:pslK+Bhd.net
- >>201
1リンクも延びてたらスプロケの歯も逝ってる
チェーンを新しくしたところでリアの常用段数で歯飛びを起こすマジレスしてみる
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:39:44.31 ID:brUbZUUT.net
- ナローやスーパーナローの方がチェーン伸びしやすいの？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 22:43:10.31 ID:gS26Hsi0.net
- >>205
なら３０００キロぐらいでチェーンを変えた方がいいってことだな
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 23:12:06.16 ID:9cU0bsJ9.net
- >>205
42-32-22x11-28の坂道快適仕様にしてみたよ
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3274.jpg
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 23:53:24.20 ID:pslK+Bhd.net
- >>208
いい感じで乗り込んでるペダルだな
いいね！
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 00:21:09.13 ID:BS4xaFLK.net
- >>208
こんな感じでピカピカのチェーンとギアを保てる油ある？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 00:59:20.70 ID:pJ1EaUhr.net
- >>209
ペダル側面の傷は乗り込みというより落車とか駐車時の扱いによるものが大きい気がする
スタンドは付いてるみたいだけど右側にもたれかけさせたりすることが多いんじゃないか?
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:04:41.16 ID:T71B4KVk.net
- だろうね
どんなに漕ぎまくってもペダル側面が削れることはない
チェーンステーの傷からして>>211説だろう
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:07:01.74 ID:xrT2A4VF.net
- >>208
これコンポなんだ？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:09:22.70 ID:T71B4KVk.net
- クラリス（8s）だよ
拡大すればわかるけど
>>210
無い
交換したばかりだからピカピカでも仕方ないだろう
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 01:58:39.61 ID:xrT2A4VF.net
- >>214
やっぱエスケープにロードコンポつける人っておおいねぇ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 03:01:48.72 ID:EOixYa5h.net
- オタクっぽい奴が乗るママチャリに抜き去られた
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 03:05:09.43 ID:ePxp7nwn.net
- だってMTBコンポつけるとリアが130だからチェーンライン狂っちゃいますやん
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 03:33:19.56 ID:fSFPaIoC.net
- でもフロント3枚ギアでQファクター(クランクのトレッド)がMTBそのもの
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 03:43:53.62 ID:YC/NynDO.net
- ダブルでおk
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 09:23:31.26 ID:VQtyPLUh.net
- >>208
15％ほどの上り坂はそれで快適になるがそんなに急坂行くのか？
俺はちょっとした下り坂でトップ側が足りなくなったから42Tじゃ
嫌で買い替えた原因
手持ちのMTBルックが42Tだったけど
48TのR3を買って幸せになれた
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 10:55:58.46 ID:2iqJ4C0/.net
- センタースタンドなんて専用マウント専用スタンドじゃないと糞だよ
汎用のはチェーンステーを2枚の板で挟むだけという構造から、チェーンステーの形状で固定力がぶれる
R3のチェーンステーじゃ全然固定出来ないね
そして工夫して取り付けないと削れまくることになるね
締めすぎれば潰れることもあるだろう
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:05:08.75 ID:iFTEO1z1.net
- 毎日似たテイストだな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:34:24.97 ID:yFSA+Yx+.net
- 買って半年ほどのR3ですが、最近、雨の日に乗るとブレーキがキーキー鳴きます。
以前に乗っていたママチャリですらこんなことはなかったのですが、何が原因なのでしょうか？
鳴いてるのは前輪です。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:42:18.65 ID:e+eJgx4l.net
- >>220
48Tじゃ中途半端
俺は50Tに替えたよ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 11:50:40.67 ID:pJ1EaUhr.net
- >>223
パッドの前側が磨り減ってるんだろう
まだパッドが使えそうならトーインの角度を付け直すのが定番
ブレーキの調整は結構シビアだから最初は自転車屋にやってもらったほうがいいかも
- 226 ：224：2014/08/03(日) 11:52:00.93 ID:pJ1EaUhr.net
- 訂正
パッドじゃなくてブレーキシューの間違いだな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 12:01:58.47 ID:63H78GsQ.net
- >>223
ブレーキシューがリムと平行になってるとキーキー鳴く。
鳴くだけで効きは問題ない。
鳴かなくするにはシューの角度調整をすればいいんだけど、詳細はググれ。
というか雨の日には乗らないほうがいい。
シューもリムも消耗激しくなるからな。
雨でも乗りたいならディスクブレーキMTBの方がいいよ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 12:43:09.86 ID:KkAdyx2+.net
- 雨の日はシューもリムも消耗激しくなるの？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 15:46:26.81 ID:63H78GsQ.net
- 雨の日はシューの削れカスでアルミリムを研磨しているような感じ。
帰宅後のリムに付いてる黒い液体を拭いてみると良くわかる。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 17:24:08.80 ID:M/LXsepQ.net
- 前スレでBR-R353とSORAレバーをポチった者です。
届いてたんだけど、今日、やっと時間が取れてブレーキ交換しました。
アームのとこのバネ？の穴を一番外側にしないとダメな感じだったけど、大丈夫かな？
天気悪くて試走もできないので感触もまだわからず。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:44:50.78 ID:blM0FPvT.net
- >>230
ああ解る、真ん中だとあとちょっと足りないんだよね？
でも上の穴にしたらレバー握る力が大きくなって辛いから、俺はバネの足をちょこっと曲げて真ん中の穴にしたよ
あとレバーのモードはVブレーキにしたかな？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:47:52.71 ID:k0EzuNjE.net
- コンパクトVならキャリパーの方にするのが正解じゃないの？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:53:37.46 ID:M/LXsepQ.net
- >>231
Vブレーキモード？
普通にSORAのVブレーキ用のレバーにしましたよ。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/sora_3500____/sora-product.-code-BL-3500.-type-.bl_road.html
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 20:06:52.21 ID:ePxp7nwn.net
- BL-R780でノーマルのブレーキ引いた時は
Vブレーキに合わせないと駄目だった
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 20:16:00.33 ID:blM0FPvT.net
- >>233
その画像のワイヤセットするとこにチラッと見えてる灰色のプラ部品の向きを変えてセットするとモードが変わるんだよ
>>232
元はキャリパー側になってるけどV側にしないとシューのクリアランス確保しつつ引ききることはできんかったよ
シューのスペーサー入れ替えてなんとかやってみたけどレバー比大きくて効きすぎるんでV側にしたよ
適合VブレーキだからV側にするのが正解じゃないかな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 20:19:27.74 ID:sBWbt/t2.net
- >>233
レバーの根本にある V とか RC とか書いてあるプラスチックパーツで
引き量を変化させるから、それのことが言いたいんだと思われ
そのレバーはそれをいじるだけでvにもキャリパーにも使える優れもの
だけど、ブレーキに合わせてちゃんと選ばないとタッチがフニャフニャしたりするんだよね
多分間違ってないんだろうけど、
Vの方になってるかだけ確認してみたらいいと思う
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 20:40:27.78 ID:M/LXsepQ.net
- >>236
>>236
ご享受どうもありがとうございます。
ここのことですよね？
これがどっちのモードなのか、変更の仕方がわからない(苦笑)
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=78289.jpg
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 20:51:13.29 ID:5Z263Wfi.net
- 裏に小さいネジがある。無くすなよ。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 20:54:38.21 ID:blM0FPvT.net
- >>237
勝手にリンクできないからこれでぐぐって
待望のシフターST-R240到着。このコスパは何モンだ？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 20:58:31.18 ID:M/LXsepQ.net
- よく見たらこんな感じでV側を指してたから変更の必要ないですかね？
http://blog.ichiro-ichie.com/s/article/52082894.html
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:02:40.46 ID:blM0FPvT.net
- >>240
うん
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:04:18.28 ID:M/LXsepQ.net
- >>239
おうふ。新着確認せずに書き込みしてしまいました。
自分の貼ったリンクの4枚目の写真と同じ状態になってるので多分、Vブレーキ側になってると思います。
ありがとうございました。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 22:00:48.97 ID:blM0FPvT.net
- >>242
今さら>>237が見れたんだけどこれはV側じゃないな
タイコ引っ掛けるの金具の軸をレバーの軸から遠い方にするんだよ？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 22:23:18.23 ID:63H78GsQ.net
- >>237
これはC・R側になってるね。
詳しい説明をどうぞ
http://youtu.be/yadkIqVgCWU?t=6m27s
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:08:49.08 ID:M/LXsepQ.net
- なるほど！
グレーのストッパーは関係なくてタイコの受け？がV側に来てないといけないんですね。
ご助言、ありがとうございました。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:10:03.16 ID:82kZBx6p.net
- 2015年モデル買ったけど、おケツが痛いです(>_<)
サドルを交換したいのですが、オススメはありますか？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:16:50.22 ID:rn2r5doK.net
- >>246
>>92を読んで
坐骨が痛いならそこに書いてるように坐骨幅を測ってから
坐骨幅の合ってるサドルから絞りこんでく
坐骨じゃなくて陰部（尿道）が痛いなら座り方の問題
http://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:17:32.33 ID:pJ1EaUhr.net
- 早すぎ
最初痛くなるのはまず例外なく乗り方が悪いだけだからもうしばらく我慢して乗れ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:31:56.31 ID:S2XEZJt9.net
- 2015モデルのR3が売れ行き好調でちょっと驚いてる自転車屋が
ブレーキ周りの素人整備はおっかねえっと言ってみる
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:47:03.17 ID:oFo8l8VY.net
- 2015もいまだにヘッドセットが独自規格の糞ヘッドセットなんでしょ
まずそこを改良しろよ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 00:22:27.45 ID:huDiyx1m.net
- 15年のは知らないが今までのはただのセミインテグラルじゃね？
規格に呼び方が多いから混乱してるのだろう。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 01:00:27.40 ID:ynKkRd5W.net
- クロスバイクでゼロスタックはわりとあるだろ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 09:56:56.98 ID:3M1wTw/I.net
- セミインテグラルだけど、その中にもいろいろ規格があってジャイアントオリジナルの経なんだよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:24:04.63 ID:huDiyx1m.net
- 俺のBBBのヘッドセットはGIANTオリジナルだったのか･･･
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 01:41:14.87 ID:FYUZ3RgM.net
- 最近買ったレスないけど在庫状況どうなの？
相変わらず2，3週間待ち当たり前なの？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 02:52:38.30 ID:XN/H9msb.net
- うちは2週間で納車している、内訳は発注後約10日で納品され
ばらし、グリスアップ、組み立て、オプション品取り付けて
「ご注文頂いていました自転車が完成しました」と報告するけど
万が一遅れると「値引きしろ」「上位車にアップグレードしろ」「自転車は貰うけど入金しない」など
クレームや面倒が多い車種でもあるから「3～4週間かかっても宜しいですか？」と断ってから販売中
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 03:12:23.91 ID:cpKzt3jQ.net
- 急ぐのも仕事の内なんだから、急ぐ客には特急料金とるなり手をかけずにそれなりに出すなりやって
時間もらえる客にはそれだけの時間をかけるなりと臨機応変にすりゃいいのに
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 03:34:27.52 ID:XN/H9msb.net
- 特急料金ねぇ 金次第で対応が変わる店なんて言われたら商売にならないんじゃないかな
納車前にやるべき事は決まってるし余分に時間を貰ってもやること無いよ
「いつもより高価なトルクレンチで増し締めしました」とかで金が取れるならするけどね
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 03:34:57.89 ID:XLbJ+Sin.net
- 80km走った感想
金玉が痛い
みんな金玉のポジションどうしてる？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 04:15:35.02 ID:n0ay4LY8.net
- コツカケ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 06:38:08.17 ID:evkqYVzL.net
- >>256
>>256
値引きはまだしも「上位車にアップグレードしろ」とか「自転車は貰うけど入金しない」はキチガイの発想としか思えんな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 06:38:45.09 ID:evkqYVzL.net
- レス番ダブっちゃった(´・ω・`)
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 08:17:20.66 ID:SuH1ZQcz.net
- 自転車屋の雰囲気ってドキドクサツバツするぜ…
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 09:16:44.37 ID:RSUYh9pL.net
- グリップの品揃えがいい
実店舗ってなかなかないなあ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 09:24:22.91 ID:0hpzW9oS.net
- 安いから通学用に買おうと思うんだけど
フレームのGIANTってシールかな？恥ずかしいから文字消せますかね？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 09:33:42.02 ID:s2ESXDSD.net
- 安くはないですけど
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 09:41:42.12 ID:nBTW9uR3.net
- 一階はシティ車、軽快車、電アシ、MTB、クロスが展示してあって
二階にロードと部品が展示してある店とかあるじゃん
結構品揃えが良いお気入り店があったどいつの間にか
すね毛を剃った常連ロード親父たちのたまり場になっていて悲しかった
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 09:49:07.78 ID:yQ3wmuPu.net
- >>265
ステッカーでも貼っとけ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 09:52:01.34 ID:RSUYh9pL.net
- >>265
愛知学院高等学校ってな
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 12:34:30.18 ID:Y5bImYSu.net
- もう400キロちかく乗ったけどサドルは俺にジャストフィット、100キロ超えのライドでもまぁまぁイケル
でも個人的にはグリップがちょっと痛いかなぁ。安っぽいけどairのフワフワのグリップの方が遥かに乗りやすい
後は、BBが弱いのかチェーンが横に振れてディレイラーに当たるのが問題かな
それ以外は気に入ってる！
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 13:09:07.62 ID:glhlQ0BY.net
- BBに強いとか弱いとか発想がわからんｗｗ
いくらコストダウンしてもそこまで精度に差は出ないぞ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 13:13:23.87 ID:hXL5Fwf2.net
- BBは安物だと新品の時点でゴリゴリいってるよ
んで無理矢理カートリッジを分解すると球が1個砕けてたり…そりゃあグラグラするわけやね
玉受けの硬度と精度が足りないと急速に偏磨耗が進むみたいでBBはケチるとろくなことがない
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 13:20:51.88 ID:0hpzW9oS.net
- シールなのか早く教えて
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 13:33:26.93 ID:glhlQ0BY.net
- 違う話にすり替えるのはやめな
グリース切れとか玉が一個ないとかはただの商品管理の話
そんなのクレーム処理できるし
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 13:44:25.58 ID:hXL5Fwf2.net
- >>274
少なくとも激安品の製造品質の安定度は値段に直結するよ
BBの玉受けは安物は本当に酷い
玉が均一じゃないから半年しないうちに偏磨耗でゴリゴリってのを何度も見てきた
>>273
塗装で描き込まれてるから消せないよ
TRADISTとか比較的目立たないデザインの車種を選ぶ位しか対策はない
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 13:55:11.05 ID:6JV5qLdV.net
- >>273
自分で店頭まで見に行くとかしてから聞けよ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 14:12:07.84 ID:GeRRHVyQ.net
- >>273
シールな訳ねーだろ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 14:20:06.21 ID:91EY8P3l.net
- >>265
安さにひかれてロゴを消して乗るなら、サイクルベースあさひで
税別39800円のプレシジョンスポーツを買う方がよいかもね
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 14:28:15.60 ID:zLxquTrE.net
- 気にしないで乗るのが一番
使いだしたら面倒くさくてどうでもよくなる
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 14:30:46.21 ID:iyFuFMKp.net
- >>273
ロゴ消した後、消す前より恥ずかしくなって乗れなくなるぞ。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 15:57:36.12 ID:ws/wN+YX.net
- つかクソチェーンリングが撓んでるだけだろ
いくら安物のカートリッジBBでもそこまでは歪まないぞ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:14:11.61 ID:1PmumaSb.net
- ロゴが恥ずかしいって感覚がよくわからない
俺はジャイアントストアで純正ステッカー買ってきてフォークやらクランクに貼ってる
ロゴが恥ずかしいんじゃなくてジャイアントなのが恥ずかしいの？
じゃ乗るなよ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:19:19.87 ID:irAS+mVG.net
- キヤノンデールみたいな感じにして欲しい
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:32:30.44 ID:h6JGk7cw.net
- ツーリングしてる人とかに聞きたいんだけど、ぶっちゃけフェンダーって必要？
キャリア付けるのに邪魔だから取り除きたいんだけど
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:41:02.19 ID:nvYdDTOm.net
- 初クロスバイクで購入しようかと思ってるんだがバイクと他に買っておいたほうがいいのある？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 18:27:04.46 ID:hDMCY4Z9.net
- >>284
通勤用だから付けたけどホビーなら付けないな
でもそれほど重くもないし外観的なガッカリも感じないよ
俺はだけどね
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 18:44:08.68 ID:nzALubrd.net
- >>285
仏式バルブでの空気入れるのが下手くそな人はヒラメポンプヘッドを買うとか
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 19:22:11.51 ID:s2ESXDSD.net
- 最低限圧力メーター付きの空気入れは買わないとダメ
1週間に一度は規定の空気圧まで入れたほうがいいよ。
GIYO GF-55P
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DTNWNF0/
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 21:02:58.20 ID:EEGpfXiR.net
- サドル変えたいんだけどコンフォート系で定番とかあります？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 23:49:05.91 ID:iYG1R84r.net
- ママチャリサドル
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 01:37:52.51 ID:1PhONdYM.net
- >>284
取り外し出来る泥除けがあるんでそれ使ってる。
絶対一日晴れてて、水たまりもなさそうって時ははずしてる。
夏場はゲリラ豪雨あるから殆ど外せないかな…。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 02:06:16.65 ID:QtalxnzZ.net
- >>284
雨上がりでもフェンダーなしだとけっこう自転車汚れるぞ
クロスはフレームとタイヤのクリアランスがけっこうあるから
フェンダーやキャリアがないとスカスカで俺はちょっと落ち着かない
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 02:56:28.56 ID:irnVxira.net
- まぁ、初心者ユーザーに人気があるからだな
価格も手ごろだし
デブ禿げ眼鏡ランニング短パン親父ががに股でR3に乗ってたよ
そりゃその姿みればなぁ、、
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:48:40.30 ID:/xI/SQHd.net
- 納車予定8月下旬だったのに、メーカーの遅れで納車9月中旬って言われて辛い
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:48:52.69 ID:KsPYOXBk.net
- >>287
最近ヒラメに変えたけど、あれは本当にいいな。値段分の価値があるわ。
そういや地味な地雷なのがパナレーサーのポンプ。
フレンチ入れるにはバルブ側に毎回アダプタを装着しなきゃならない。
しかもネジ式なんでつけはずしが面倒。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 08:04:49.15 ID:Yg3ZYvLN.net
- みなさんescape r3の次は何買いましたか？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 08:05:33.34 ID:Pdwol3gV.net
- ロードバイク
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 08:09:55.95 ID:4Mqrguzz.net
- シングルスピード フリーギア
変速機なんか使わん
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 09:00:14.49 ID:FeJmreTO.net
- ロードバイク買って
積雪地域なので冬用にディスクブレーキMTBまで買ってしまった
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:06:22.38 ID:CRKl2WfX.net
- 2015年先行販売って在庫なくなったら来年まで待たなきゃならんのか？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:28:04.19 ID:/SznMPLl.net
- 次はシクロクロス買おうず。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:34:59.93 ID:Ac3b0U59.net
- 次はママチャリを購入するぜ！
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:51:43.12 ID:pdpzHZDg.net
- おれはパパチャリ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 11:15:09.06 ID:vcGSvPlB.net
- もし今日注文したら9月下旬納車で、20日に注文しても9月下旬
耐久消費財+お盆休みのタッグは面倒くさい
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 11:44:23.40 ID:q+PRo/63.net
- 子どもとサイクリングしようと思い
escape R3 購入を決めたのだが、どこで買うのがおすすめ？
いちばん近い自転車屋がGIANTストアなんだけど、
ネット見てると、店員の態度が悪いと評判が悪いし・・
初心者なんで、専門店は怖くてまだ、見に行けてない
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:04:53.09 ID:Z3W+9PbW.net
- >>305
店員だって人間だもの態度がいいのもいるし
悪いのもいる。
どこの会社もそうだけど。
近くにGIANTストアがあればそこでいいんじゃない？
割引が全くなしだけどR3の2015なんて出たばっかりで
どこの店も割引なんてしてないだろうし。
メンテナンスの事も考えると尚更近くのGIANTストアだな
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:15:59.21 ID:tPKPPK7g.net
- GIANTストアあるとか羨ましいわ
定価販売だけど
完全にぶっ壊れるまで面倒みてくれるんだから一択だと思うけどなぁ
メンテからなにからなにまで自分でやるって人には魅力的ではないだろうけど
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:17:10.74 ID:vcGSvPlB.net
- 2015モデルのR3でカード払いだと本体価格から５％引き、現金払いで１０％引き
店頭在庫の14年モデルは値引き+ヘッドライト・スタンド・ワイヤーロックを付けますだった
店頭に15年モデルがあってそのまま乗り出せるなら値引きより嬉しいけどね
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:33:25.74 ID:BBrrYY+V.net
- 2015欲しいんだけど定価販売ばっかだわ…
札幌市内で１割引きでもいいから値引きしてくれるショップ
どなたかご存知ありませんか？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:37:25.95 ID:15f/1H7e.net
- リング錠をつけたら色々と解放された
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:40:17.82 ID:q+PRo/63.net
- レスありがとう
GIANTストア値引き１０％もあるんですね
近所の自転車屋は２０００引きばっかでした。
実は、昨日ストア行ったのですが、休みだったので、テンション下がってました。
初心者おやじには、敷居が高いけど買いに行ってきます
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:40:31.41 ID:kfygWTro.net
- 団塊チャリ＝ロード
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 12:40:31.36 ID:62ptMfyE.net
- 時期の問題と通販不可だから
きついね
http://cycleshop-eirin.com/wp/?tag=giant-escape-r3-2015
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 15:07:26.08 ID:x4iHY+j6.net
- 明日見に行こうと思ってるけど、在庫ないんだろうなー
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 17:03:04.67 ID:Yg3ZYvLN.net
- >>309
おー地元民ですよ
天気怪しいけど今日も2015で通勤したよ
自分は太平のホクトイワキで一割引で買った
まだ在庫あるみたい！
- 316 ：308：2014/08/06(水) 18:38:25.94 ID:OZgDFbFF.net
- >>315
ありがとうございます！家から遠いけど行ってみます！
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 20:33:30.34 ID:QFrz/CwU.net
- AliExpressってとこからチャリパーツ購入してる人っている？
やっぱりギャンブル性高いのかなｗｗ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 23:10:41.96 ID:uW3JYotJ.net
- カーボンパーツ買おうとしてるならやめときなされ
あれは色々とわかってる人が手を出す物
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 04:23:47.85 ID:v1pGYmGy.net
- 新しいモデルの蛍光グリーンみたいな色はカッコ悪いな
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 04:42:38.61 ID:zYg8bzVt.net
- ネオンイエローか？俺は嫌いじゃない
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 06:52:51.11 ID:FYosFT8N.net
- カーボンパーツはちゃんとトルクレンチ買わなきゃいけないしな
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 10:03:43.50 ID:CAeGS6Vo.net
- それとはまた話が違うんだよ
中華カーボンは色々とわかってる人が手を出す物
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 14:18:14.94 ID:YseQfxSi.net
- スプロケットを12-23Tに変えたんだけど、
スプロケットとスポークの間にある透明の円盤は、
スプロケットの大きさに合わせて小さいものに交換したほうがいいの？
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 15:12:28.31 ID:V5s970Mw.net
- ダサいからあんなの付けなくていいよ
舗装路なら最低限のメンテをしてれば内側にチェーンが落ちるなんてまず無いし、
よほど無茶しなければ仮に落ちてもスポークにちょっと傷が付くくらいだし
もし万一ホイールがダメになってもR3のホイール程度それほど高いもんじゃない
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 17:01:32.06 ID:g/ccuUYF.net
- いろいろとわかってる>>322さんってステキィ～
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 18:25:56.82 ID:QFz9a3D9.net
- メーカーによっては黒い円盤とかあるよね
透明よりはあっちのがよっぽど良いと思うんだけど
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 19:22:54.63 ID:l5H4hrg/.net
- スポークプロテクターは確かアメリカの法制度上付けることを義務付けされてるものだと思った
だから自分で調整できるなら取っちゃったほうがカッコいいと思うよ
あれがついてるかどうかで自分でいじってるかどうかがわかる一つの指標にしてる
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 19:26:43.77 ID:UBpDdrQO.net
- よくワカランなぁ
アメリカで売る自転車にだけ付ければいいだろうに、
なんで国内で販売されてるのにも付いてるんだ？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 19:28:13.69 ID:l5H4hrg/.net
- おそらくそれは取り付けるコストより一々当該国に合わせてつけないコストのほうが高いからだと思うよ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 20:02:48.43 ID:QyWVKU2B.net
- >>323
付けてたほうが不具合起こるから
外しといたほうがいい
スポーク側にチェーン落ちることなんかまずないから
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 20:21:09.61 ID:ptDCgXfy.net
- >>325
中華カーボンでぐぐってみ
あれはわかってて敢えて使う人達用だよ
- 332 ：322：2014/08/07(木) 20:52:09.70 ID:YseQfxSi.net
- スポークプロテクターと言うんですね。必要ないとは。。。
ああ！大きなのつけて走ってるのが恥ずかしくなってきた～！
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 22:09:46.93 ID:1agXe1C3.net
- あれ俺も外したいわ、リアを1速にするとカラカラいってプロテクターがスポークに当たる始末。おかげで1速は使い物になりません
スプロケごと外さないととれないか？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 22:13:47.47 ID:V5s970Mw.net
- 割ればいいけど、今チェーンがプロテクターに当たってるなら
外したらそれこそチェーンが脱落する可能性があるぞ
インデックスの調整が先だろ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 22:14:53.65 ID:ptDCgXfy.net
- スプロケ外しの工具は２本
アマゾンでも2000円以内で揃うぜ
いつかホイール交換するかもしれないし持ってて損はないと思う
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 23:38:34.57 ID:CDqA/5lG.net
- ニッパーで割れば取れますよ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 01:01:11.67 ID:3R8kzkgA.net
- >>331
通勤通学の自転車、初めてのスポーツバイク、休日の街乗り用に、短足だからXSサイズフレーム・・・
そんなESCAPE R3 のスレッドで「中華カーボンでぐぐってみ」なんてｗｗｗ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 01:56:14.42 ID:zBZH35yd.net
- GIANT ESCAPE R3はやっぱ１０パーセント値引きが限界ですかね？
２０１４モデルとか不人気色でどこかにないですかね。。。。。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 02:10:17.13 ID:5YaHASrf.net
- 俺の近くのショップ14年モデル置いてるけど安くならないなあ
同じ値段ならみんな15年モデル買うと思うけど
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 02:50:36.75 ID:aUFf1txM.net
- スペック云々で見ちゃうと2014モデル買う理由はないと思うな
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 03:54:33.25 ID:QpZjwkUU.net
- R3の2015モデルが最強過ぎて他のチャリ買う意味が無いレベル
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 06:51:16.27 ID:6aYrO96X.net
- 2013年モデルで一万円くらい引いてあったけど、
2015のスペックみるとなぁ。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 07:34:18.03 ID:I2wTyDA0.net
- 何の気なしに15モデルを10%引きで買ったけど当たりだったのではと思い始めてる
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:05:13.13 ID:CtsRsqOx.net
- 2012を15%オフの格安で買った俺が正解
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:15:59.65 ID:zl3LdQCK.net
- R3よりメンテナンスが楽な2015モデルのRi5の発売を待ってるので
廃番になったら不正確。8段変速になってたら大正解
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:18:03.39 ID:DQEgW1Yr.net
- 普通に考えても内装より外装のがメンテ楽だろ･･･
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:26:24.50 ID:zl3LdQCK.net
- 外装24段のR3はなまじ俺の様な素人でも整備できちゃう
内装のRi5はイカれたら自転車に丸投げするしか無い
自転車屋も修理じゃなくハブを丸ごと交換するだけ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 09:58:38.49 ID:MZPUejM4.net
- これのヘッドパーツて評判悪いの？
オーバーサイズのヘッドパーツなんて選択肢多すぎなくらいだから
どんだけダメでもそう困らんけどさ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:31:40.48 ID:wjZ9Mirl.net
- 型落ちr3かったよおおおおお
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:34:44.10 ID:2QCuAi1f.net
- 内装変速のメリットはメンテの楽さじゃなくて頻度だな
ママチャリの内装変速内装なんかノーメンテ常時雨曝しで10年はいける
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:37:42.50 ID:s1hVfwsa.net
- ご愁傷さまあああああ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:37:43.11 ID:GK9U0eCR.net
- 選択肢全然ないよ
エスケープのセミインテグラルは内径41.4mmで1 1/8の特殊規格
選択肢はFSA、VP、BBBに1個ずつある程度か
いずれもベアリングはセミカートリッジ
普通のセミインテグラルは内径44.0mmだったか
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:53:45.63 ID:ON+9ybtj.net
- メーカーと販売店は入門用のR3でスポーツバイクを体験して
いろいろと替えたくなったらもうちょい高いの買ってベースにしてね！
なんじゃない？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:18:32.26 ID:j6Mo3ZaY.net
- 2015R3一割引だった
行きつけのバイク＆ママチャリ屋
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:33:34.89 ID:sYx0J+7L.net
- 2015が最強なの？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:36:07.98 ID:j6Mo3ZaY.net
- >>345
俺もその口だったけど
待ちきれずR3買った
外装式は油汚れの始末が面倒な印象だったけど
掃除のツボが分かれば意外に簡単にきれいに出来る
Ri5の新型も気になってるけどはたして
A：多段化、フレーム変更で軽量化
B：５速のままフレーム変更で軽量化
C：2014と同じで色のみ変更
D：廃盤、もう出ない
俺はCの公算が高いと見た
次点でDかな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 15:38:05.04 ID:QpZjwkUU.net
- >>355
最強と断言できる
今年これ以外買う奴は情弱と煽られても仕方が無いレベル
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 16:26:50.03 ID:wDY6j0ld.net
- 2012に乗ってるけど、愛着が湧いて手放す気になれない
でも2015も乗ってみたい
どうすりゃいいんだ俺！
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 16:30:54.25 ID:QpZjwkUU.net
- 3年も乗ったんだからもう捨てていいだろ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 16:31:04.31 ID:bnYS2ZrU.net
- >>358
試乗すればいいじゃん
気に入ったら買っちゃえばいい
2012は友達にあげるんだ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 16:33:34.07 ID:wDY6j0ld.net
- やだ！
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 16:59:23.91 ID:IQlVpjyr.net
- 最強って何処がどう最強なの？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:06:41.43 ID:npRqLVBf.net
- >>357
まじか2014年乗ってるけどなんかちょっとションボリ(´・ω・｀)
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:12:59.46 ID:fnIzb439.net
- ママチャリから乗り換えたけど、今まで何気なくママチャリで走ってた道でも振動が凄いな
後、小石を弾くパチンって音が心臓に悪い
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:25:44.02 ID:j6Mo3ZaY.net
- >>364
小石、車に当たることあるんだよな
いい音するんだわ、カコーン！て
やべっ・・・と思いつつシカトだけど
あれ、向こうは自転車のせいだって事に気づいてるのかな
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 18:26:19.20 ID:5YaHASrf.net
- 軽さとフレームは同価格帯だと最強かもしれないけど
コンポは同価格帯で最弱クラスなので
良い自転車だとは思うけどこれしかないわって決め付けるほどでもない
求める人によって違うんじゃね？
ただ14年版はよほど安くならない限りはちょっと・・・
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 18:27:35.30 ID:qBspUsKu.net
- >>365
ムリ、余程あきらかな状況じゃないと気付けん
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 18:32:15.34 ID:qnMStlT5.net
- 自動車で歩行者に泥水や煙草の灰をぶっかけて行ったり、砂利をぶつけて行くのと同じじゃない？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 18:35:29.13 ID:j6Mo3ZaY.net
- >>367
うむ
まあ車なら良いけど＜いや本当は良くないが
人に当たったら後味悪いな
実際起きてるんだろうなそう言う事故
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 19:53:36.66 ID:2R6RIOqc.net
- 今日初めて行った自転車屋さんで購入決めました。その店ではどんな自転車も定価の2割引で売ると決めているとのこと。
最新モデルなのに…買わざるを得んやろ。納車が待ち遠しい。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 23:21:40.59 ID:zBZH35yd.net
- >>370
え！どこですか？？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 23:32:10.93 ID:2R6RIOqc.net
- >>371
首都圏じゃなくて岐阜なんですわ。ワイヤーロックもつけてくれて。
店内ビアンキだらけでビアンキをすごい勧めてきたけど。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 01:51:20.14 ID:L+h24RM4.net
- 初めてのクロスでR3買おうと思うんだけど
家から10km離れたあさひと5kmくらいのとこにある
個人店のどっちで買った方がいいかなぁ…
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 02:37:07.92 ID:jMTmLWK0.net
- 10ｋｍ以内ならどこでもいいんじゃないか？
オレは20kmのとこにあるジャイアントストアで買ったけど
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 04:56:47.68 ID:5dngTFnS.net
- 俺今調べたら3kmくらいのとこのお店だった
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 07:39:22.31 ID:y35/jVEB.net
- サイクルオリンピックで売ってる
4万円台の、なんて言ったかな？
シマノコンポの
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 08:08:22.18 ID:L81pOYrS.net
- >>131
あまえが納得できる車種ってどれよ？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 08:38:19.33 ID:6pUyfQjw.net
- >>373
あさひは絶対に持ち込み修理断らないし、あさひで買った自転車でも工賃取るから
よほど安いとかでなければあえてあさひで買わなきゃいけない理由はないよ
極端な話、あさひでサイズ見てもらってネット通販最安で買ってあさひに持ち込んでもいい
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:07:02.92 ID:HDRbjsln.net
- 安いっていっても数千円でしょ？
それなら個人店（そこが信頼できるのなら）で買ったほうが良いと思うけどね
自分で整備出来る人は別として
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:42:54.76 ID:x8jU4/uX.net
- 10km以内とか100店以上ありそうだな
俺は50ｍのとこで買ったけど
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:45:09.02 ID:eN91mjFe.net
- そう思って個人店で買ったけど、結局整備は自分でやってる。店に持ってったのは、一ヶ月点検の一回のみで、その後2年半超持ってったことない。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 10:56:23.97 ID:ylYKjL6O.net
- >>380
近すぎワロタ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:08:10.32 ID:8R5WCej+.net
- >>378
GIANT通販禁止だろ～
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:29:48.69 ID:ktgm2IhW.net
- パンク修理や整備などを全部自分でするなら何処で買っても同じ
自転車に任せてそこまで運ぶ車が無いならちょっとでも近い店かな
サイクルベースあさひは売った直後に不良品だったチェーンが切れても
「持ってきてもらったら修理はします、店のトラックは新車の納品用で引き取り用じゃありません」
って対応される
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:35:42.81 ID:ylYKjL6O.net
- エスケープＲ3は最強だと思う
俺のＲ3は極限まで高速化に改造した結果
40万クラスのロード以上のマシンになった
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:37:36.34 ID:davzPfeX.net
- 俺のもそうだよ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:59:53.10 ID:KHXyp0op.net
- R3で輪行するのってやっぱ楽なわけではないのかな。
バッグに入れた状態でもかなり大きいよね。
出先で自転車を使えるように折りたたみ買おうと思ったんだが気軽に運べるレベルの折りたたみは高い･･･。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 12:40:38.28 ID:ylYKjL6O.net
- >>385
俺もR3気に入ってるから参考にしたい(´・ω・｀)
ホイールとか気になります
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 13:01:16.05 ID:bEh4CNcU.net
- いつか「しまなみ海道」とか行ってみたいけど、R3とかクロスバイクだと、はずかしいかな？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 13:09:45.44 ID:4l+X5/x9.net
- へーきへーき。
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2012/09/shimanami.jpg
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 13:36:18.33 ID:9epieLuq.net
- >>388
高速仕様か長距離仕様にするかで変わってくる
どっちを選んでもR3は怪物スペックに化けるんだぜ
荒サイで負け知らずの俺が言うのだから間違いない
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 13:48:01.24 ID:bEh4CNcU.net
- >>390
そんな気軽な感じとは！ますます行きたくなったわ～。
のんびり走りたいねんなあ。
けど大阪やから、そこまで輪行というのが、いちばんの問題。わはは。
それにしても自転車って楽しい。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 13:48:37.46 ID:6pUyfQjw.net
- >>389
しまなみは寄り道しないでまっすぐ走るとすげえつまらんルートなので、
クロスで色々立ち寄りながらのんびり走ったほうが楽しい
走ってるのはクロスやMTBの方が多い
ガンガン走るならしまなみよりとびしまの方が楽しいよ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 14:02:33.49 ID:ylYKjL6O.net
- >>391
長距離でお願いしたい(´・ω・｀)
軽量化とか興味ある
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 14:08:56.85 ID:7wVaqlEQ.net
- ドロハンにしてコンポとホイールをduraにすれば
そりゃ良いバイクになるだろうな
要するに金次第でしょ
だったら最初からロード買えばって話ではあるけども
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 14:19:13.34 ID:bEh4CNcU.net
- >>393
ありがとうございます。景色やいろいろ楽しんできます。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 14:20:03.67 ID:/LVHkcWz.net
- >>392
頑張って東京から走れよ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 14:51:07.84 ID:4l+X5/x9.net
- >>392
大阪から尾道までR3で走ろうぜ！
で、尾道のジャイストでロード借りて往復すればいいさ。
片道70kmくらいだからロードなら1日で往復できる。
物足りなければR3でまた走ればいいさ。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 15:19:09.75 ID:yExRCnN8.net
- >>372
俺岐阜だがどこ？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 15:29:00.88 ID:9ujTV/rh.net
- 2012乗りですが、最近シフトレバーがめちゃくちゃ硬くて困ってます
解決策あれば教えて下さい
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 15:30:20.44 ID:6pUyfQjw.net
- シフターとケーブルの中にオイルを吹き込め
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 16:12:49.91 ID:ByGYGgbi.net
- >>399
柳ヶ瀬の高島屋のちょっと南にある自転車屋さん。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 16:30:06.52 ID:IyNqQcfF.net
- 買ったばかりなのに雨のせいで全然乗れん
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 16:42:34.59 ID:NZ6G+8YI.net
- >>400
アウターケーブルが錆びてるんだと思う。
なので、アウターとインナーケーブルを全取り替え。
無理にガシャガシャやってるとある日突然切れるｗ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:10:39.04 ID:tj6Yp5Bk.net
- 油さすだけでギチギチ動いてたのが滑らかになるからな
初心者だからなんだろうけどありゃびっくりしたわ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:14:21.90 ID:66SmhLpQ.net
- 油ってくれ556でいいんだよね
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:15:46.05 ID:7wVaqlEQ.net
- さあ、戦闘開始です
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:20:52.19 ID:uEIFUPLP.net
- と思ったら戦闘終了です
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:22:56.40 ID:YQNoIIbJ.net
- >>395
無茶です(´・ω・｀)
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:34:56.27 ID:6pUyfQjw.net
- >>406
うん
Webだと556は長持ちしないだのメンテルーブの方がいいだのケーブルを侵すだのといろいろ言われてるが
あれはちゃんと最低限のメンテナンスが行き届いた上でより良くするにはどうするかどいう話
現に錆び付いてるんだからそういうこと気にする次元じゃない
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 18:44:40.86 ID:MTCoD0tR.net
- >>352
マジかよ勘違いしとったわ
意図的な上位車種への誘導ポイントか
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 18:46:53.08 ID:NZ6G+8YI.net
- 自転車の稼働部分に556使ったらだめだよ。
潤滑しないでパーツ傷めるぞｗ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 18:49:03.93 ID:MTCoD0tR.net
- しかし軽量化しつつもフロントトリプルなのな
この価格帯のトリプルはチェーンリング歪んでてクランクの回転に合わせて左右にブレる
調整シビアで印象悪いんだけど2015のは大丈夫？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 18:55:15.49 ID:yExRCnN8.net
- >>402
ありがとう！探して行ってみるよ。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 19:45:04.09 ID:0C3qMFA+.net
- >>412
どんだけ2ch盲信してんだよ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 20:45:48.36 ID:i+zl7lCf.net
- >>413
おれの15はそれでディレイラーに当たって悩んでる
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:00:40.39 ID:4TC/CuAM.net
- 7月中旬にR3の2015ブルートーン買ってから毎日のってるわ
全然飽きない
楽しい趣味ができて本当によかった
買うか迷ってたけどそんなに迷うことなかった
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:15:34.44 ID:4TC/CuAM.net
- でもブレーキを効かせると音がなるときがあるんだよな
それを今度ジャイアントストアに聞きに行こう
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:18:03.90 ID:NZ6G+8YI.net
- >>415
2ch関係なく機械いじりの基本だぞ
556なんか即効で潤滑能力無くなるぜ
むしろチェーンに吹いたら洗浄出来る優れた洗油だぞｗ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:58:23.53 ID:uGUo+foX.net
- まあ、固着した汚れがあるなら556吹きつけて汚れ除去して、改めてグリーススプレー吹き付ければ良いと思う。グリススプレーは赤い芯刺すやつじゃなく、さらに細い金属の芯タイプで、アウターケーブルとインナーのあいだに差し込で、吹き付けろ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:14:16.66 ID:5dngTFnS.net
- CRCがすぐ乾くのはたしかだな
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:24:09.55 ID:IMvyAcdV.net
- >>416
昔ながらの解決策だけどフロントだけフリクション式のシフトレバーに交換
使うのはSL-A050とかそのへん
費用は1000円未満
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:27:25.31 ID:UOJN5JCA.net
- ところでR3のブレーキのアーム長ていくつ？
ミニとは聞いてるけど具体的な長さが
調べても見つからん･･･
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:44:36.73 ID:PKpKge4S.net
- 知らなかった…556はディグリーザーだったのかｗ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:46:06.54 ID:/GDB7mH4.net
- >>424
というか主成分がケロシンだから洗浄油だな
ディグリーザーって言うと水性ディグリーザーのイメージが有る。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:48:07.63 ID:Zd/mcbq9.net
- >>402
実家の近所すぎてビックリしたw 親父さん・・・そろそろ代替わりしたかな？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 00:12:29.33 ID:rt2aqzli.net
- >>400ですが、結局、シフターとケーブルの間に556をぶっ掛ければいいんでしょうか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 00:15:24.68 ID:4iIRA6TQ.net
- >>410
ワイヤーが重い原因は錆だけじゃなくささくれとか曲げすぎとか色々な原因があるから錆と断定は出来ない。
それに556のケーブルを侵すってのは言い過ぎだけど、ゴムの部品は556を無視できないほど吸うのは本当だ。
塗布するって程度ならすぐ乾いてくれるので気にならないけど
アウターの中のようになかなか揮発しないような部分で使うと影響出るぞ、と言っても体感するかは怪しいレベルだけど。
>>424
煽りで言ってるつもりだろうけど用途的には割とマジ。
錆を落とすにはかなり使いやすい。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 00:17:36.60 ID:4iIRA6TQ.net
- 確実なのはアウターとインナー交換して、ついでに中にシリコーンスプレーしとけば確実。
シリコーンスプレーじゃなくてチェーンオイルが余ってるならそれでもいい。
それすらなけりゃ556でもいいよもうｗ
すぐぶっ壊れるわけじゃない。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 00:38:12.92 ID:ItQ6hK3k.net
- ５５６使ったこと無いのか？
どうやったらあれがディグリーサになるんだよ
浸透させて綺麗に薄い油膜作ることにかけてはあれの右に出る物は無い
馬鹿に使わせたらどんな良いものも駄目になるけどな
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 01:14:42.25 ID:NmmDl3id.net
- 俺も556は洗浄用
バケツにぶちまけてチェーン丸洗いでかなり綺麗になる
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 01:15:40.36 ID:NmmDl3id.net
- ちなみに注油はAZのチェーンソーオイルがコスパ高いよね
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 01:27:20.31 ID:rt2aqzli.net
- CREのチェーンクリーナーってのを買ったんだけど、これってチェーンに直でかける方がいいのか
それともウェスにつけてチェーンを回転させた方がいいのかどっちですかね？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 01:41:25.53 ID:9NF6Newk.net
- うちの田舎だけかもしれないがAZチェーンソーオイルは
どの農家の納屋に一斗缶で常備されてる、農協で７２００円也
錆びたら５５６、錆が落ちたらAZ！
>>433 車体にかからなければどっちでもOKだと思う
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 06:55:06.58 ID:UjChUVyE.net
- >>407
激しい攻防が続いております
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 07:45:44.68 ID:/mQsu4/7.net
- R3乗ってるとバカにされるんですか？
盗まれにくいですか？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 08:15:01.92 ID:Bnhb7mwy.net
- 今日は雨だから掲示板で
暇人同士の具にもならぬ戦いが見られそうだね
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:12:39.46 ID:LnldVu/E.net
- チェーンの清掃は俺も、パーツクリーナかCRC-556使ってるな。
清掃してボロ布で拭き取った後は、100円ショップの自転車油（機械油）を注油。
チェーンに１コマずつ注油し、ボロ布で拭き取って終了。
ところで、潤滑じゃなく清掃で使ったCRC-556は、拭き取り後どの程度の時間たったら
注油（チェーン以外なら注油じゃなくグリス塗布のケースもあり）しても大丈夫なのかな？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:39:15.88 ID:dCRkHpsF.net
- パーツクリーナーはすぐ揮発するからいいけど
556は油やグリースを落とすからどの程度と言われてもなｗ
チェーンはチェーン洗浄機にシンプルグリーン原液を入れて洗浄してる。
水で空回しですすいで乾けば注油。
一番安上がりでしっかり洗浄。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:45:56.00 ID:zzdAvg/M.net
- ワコーズのフィルタークリーナーでざっくり洗って
仕上げはマジックリン
クリーニングマシーンでガーっとやればたちどころにピカピカ
灯油と違って廃油の始末がなくてらくちん
乾いたらAZのオイルを注油
5-56も安上がりで良さそうだな
いずれ試そう
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 10:03:43.86 ID:ZKrncq/h.net
- >>436
バカにされるかどうかは自転車の品名じゃなく乗車する君次第
盗まれやすいかどうかも、君の扱い方次第
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 11:58:17.18 ID:rt2aqzli.net
- チェーンを洗浄したり、注油する時、タイヤのリムなんかに汚れが落ちて付着するんだけど
みんな、どうしてる？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:01:45.99 ID:pMDbp0XG.net
- ホイール外して洗浄
それかミッシングリンクを使うか
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:05:23.08 ID:OnWFezHR.net
- 自転車屋さんに１５年版のR3あったから持ち上げたらうそみたいに軽かった
もうちょっとでロードの域だね
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:10:24.84 ID:zzdAvg/M.net
- チェーンしっかり洗ってからホイール、フレームを洗えばいいんじゃないかと
俺は潔癖だからチェーンもホイールも外して洗うけど
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:43:55.65 ID:rt2aqzli.net
- R3乗って3年だけどホイール外したこと一度もないｗ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:52:06.02 ID:LnldVu/E.net
- >>441
エスケープR3カッコイイじゃん。遠目にはGIANTのロードに見えるよ。
あまり下ハン使わず上ハンやブラケット持ちメインなら、
ドロップでもフラットでも似たようなもんだし。
2014か2015かどっちか知らないけど、この前の日曜の午後、
黒地に白文字GIANTのR3が、湖畔の展示館前に駐輪されてた。
離れた場所からだと、ハンドルがよく見えないせいか、GIANTのロードに見えた。
雨が降ったり止んだりしてたから、持ち主はそれ以上は先へ進まず、街のほうへ引き返してた。
一方、俺は悩んだ挙句に先へと進み、雨宿りする場所もないまま20、30分くらい雨に降られて全身ズブ濡れ(^^)v
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 13:26:11.96 ID:dCRkHpsF.net
- >>442
量り売りのウエスを買っておいて
タイヤなどにかからない様に布切れをかぶせてる。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 13:26:47.98 ID:rt2aqzli.net
- you yube 見てたらセンタースタンド付けたクロスバイクがあった
あれ、実用的でいいね
駐輪の時も、メンテの時も、一石二鳥じゃん
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 15:08:18.30 ID:sSMopukv.net
- >>447
乗ってる姿を見ると姿勢が格好悪いから一目瞭然なんだけどね
あれを何とかするにはハンドルをかなり詰めてエンドバーを付けるしかない
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 15:53:01.22 ID:ZBFUkkQa.net
- >>446
俺もwww
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:02:10.02 ID:w2IiLFjc.net
- ハブが虫食いしてそうだな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:15:53.18 ID:zzdAvg/M.net
- 良い事じゃないか
いずれ壊れて修理だ買い換えだって事になる
おかげで自転車業界が潤う
健全な経済のためには必要なことだよ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:26:46.93 ID:dCRkHpsF.net
- >>446
チューブが3年くらいで経年劣化で致命傷なパンクをするから
そろそろホイールを外せるよｗ
年数経つとバルブの根本の亀裂とか全周に渡ってゴムが薄くなって裂けたりしてくるんだよ。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:45:28.86 ID:POOEv/em.net
- ２００９年Ｒ３だけど、いまだにパンクない。
距離は２００００キロ超えたくらい。
買って半年くらいでタイヤが擦り減って白いのが見えたので
ツーキニストとかいうのに変えただけ。
ずっとチューブもそのまま。。。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:59:39.39 ID:rt2aqzli.net
- >>455
>>455
ｗ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:01:03.81 ID:AKnR6gwi.net
- 皆さんの長旅用の予備チューブのおすすめとかありますか？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:22:22.37 ID:4iIRA6TQ.net
- 長旅ったってどの程度だか次第じゃないか。
日本一週とかになるとチューブだけじゃなくパンク修理キットも合ったほうがいいかもしれない。
チューブはRAirが好きだが予備はシュワルベの安いやつを使っている。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:25:09.83 ID:OQnUVfA2.net
- アマゾンだとシュワルベかパナレーサーが売れ筋っぽいね
サイズが合ってお好みのメーカーで問題ないんじゃないかな
パナレーサーだとパンク耐性が高いのを売りにしてるのもあるね
自分はシュワルベの10本セットを5000円で買ったけど2年で1本しか使ってないやｗ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:27:05.38 ID:LnldVu/E.net
- 自分では、シュワルベのチューブしか買ったことないから、わからないな。
中古車や中古ホイールに、購入時に装着されてたチューブは、パナレーサばかりだけど。
あさひ店頭で売ってるMAXXISの軽量チューブ（1000円強）ってどうなんだろうね？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:49:49.08 ID:xZtNnSzi.net
- 屋根付きの駐輪場があるからそこにとめてるんだけど、
隙間があるから大雨のときは自転車がびしょびしょになる
こういうときってどういうふうにメンテナンスすればいいのかな
エロいひと、教えて
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:18:32.58 ID:rt2aqzli.net
- シート被せるのがイイのでは？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:23:45.62 ID:dCRkHpsF.net
- パナレーサーって不良品率高い気がする。
すぐパンクしたりバルブ付け根に亀裂があったりした。
SCHWALBEはゴム厚でなかなかいいと思う。
俺はContinentalのRace28使ってるけどなかなかいい。
海外通販で300円くらいで買えたんだよなｗ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 21:00:17.26 ID:LnldVu/E.net
- >>462
自宅の専用駐輪場じゃなく公共の駐輪場だと、
自転車に乗ってる間はシートをどこに置いておくかが問題では？
無造作に置いておくと、風に飛ばされたり、イタズラされたり、盗難に遭ったり…。
自転車に乗るたびに輪行袋のように、いちいち一緒に持ち出すか…。
シートの適切な置き場所さえ確保できればベターなんだけど。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 22:36:30.89 ID:rt2aqzli.net
- >>464
頼むから>>461をよく読んでくれ…
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:06:59.81 ID:LnldVu/E.net
- >>450
上半身の角度というか前傾具合だと、上ハンドルやブラケット握ってるときのロードも同類項じゃない？
それともハンドルの幅が広く、腕の広げ具合もロードより広くなるからカッコ悪いってことかな？
あまりイメージわかなくてピンとこないんだけど。
でも自転車単体だと初めて見たエスケープR3は、安いグレードのスポーツ車とは思えないカッコよさだったよ。
まあ、カッコイイかカッコ悪いかなんて、別に気にしなくていいんじゃないかな。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:15:57.96 ID:LnldVu/E.net
- >>465
隙間から吹き込む大雨でも自転車が濡れないように保管する方法…じゃなくて
ビショビショに濡れてしまった後の自転車の整備方法…という意味だと
>>464>>462の２名とも、そろって的をはずしてるね。論点ズレててゴメン。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:20:05.25 ID:sSMopukv.net
- >>466
フラットバーの場合、握る向きは進行方向に大して垂直になるので、
肘が外を向いて脇が開いた格好になる
ドロップハンドルのブラケットの場合、握る向きは鉛直方向なので
肘が下を向いて脇が締まる
「土下座」と「前ならえ」の違いというとわかりやすいかな
どっちが格好いいと感じるかは人それぞれだけどね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:25:19.99 ID:rt2aqzli.net
- >>467
だからお前が論点を外し…
もういいわｗ
はぁ…ｗ
- 470 ：467：2014/08/10(日) 23:29:48.22 ID:sSMopukv.net
- すまん進行方向に対して垂直ってのはちょっとおかしい表現だな
真上から見て進行方向に対して直角ってことね
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:39:45.06 ID:LnldVu/E.net
- >>469
真っ先に論点はずして的はずれな回答よこした>>462のことは一切責めずに無罪放免で、
その論点はずした>>462に対して問題提起した>>464だけを批判かよ！？・・・図に乗るのもいい加減にしろや。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:42:26.04 ID:rt2aqzli.net
- >>471
もう一度、小学生からやり直したら？ｗ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:45:35.23 ID:LnldVu/E.net
- >>472
日本語の表現力と読解力を、幼稚園レベルから学び直して来いや、低知能。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:47:16.70 ID:1Wnx/j23.net
- そんなつまんない話よりも、こっちこっち↓笑える休憩タイム。
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一応、コメントも含めてすべて読んでみてください。
☆コメントの書き込み・誹謗中傷も大歓迎です。☆
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:50:28.89 ID:rt2aqzli.net
- >>473
ひょっとして家庭の事情で小学校に行ってなかったのですか？ｗ
通知表に「落ち着きがない」とか書かれてませんでしたか？ｗ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:57:22.77 ID:rt2aqzli.net
- テーノー ID:LnldVu/E クン
おやすみｗｗｗ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:57:58.70 ID:LnldVu/E.net
- >>474
話題そらしてくれても無駄無駄。相手は反省なしな自己中だから。
そもそも>>462に対し、最初に的外れ回答よこしたのは>>462なんだもの。
確かに雨を防ぐには、自転車をシートでおおうのも良い方法の一つだが。
でも、シートを自転車にかぶせてないとき（つまり自転車使用時）の
シートの保管方法に難点がある可能性があり、
当然そうだとすると現実的な雨防止策とは言えないだろう。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:01:15.24 ID:hv2aajVV.net
- で、隙間からびしょ濡れになった場合のメンテナンスの話はどこいったの？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:01:38.01 ID:Zj0l20X3.net
- ご覧頂けたであろうか、これがエスケープR3乗りです
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:03:22.14 ID:jgOPDRJt.net
- 久々にひどいウンコの投げ合いを見た
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:04:46.79 ID:KEFBGzjp.net
- >>475-475（＝ID:rt2aqzli）
なんだ、自分の過ちや日本語力の低さを指摘されたので、
例によって2chで、カルト仏教役人の恒例の、
相手に濡れ衣を着せ、相手を誹謗中傷することを繰り返すことで
体よく自分は責任逃れするっていう、有名な手法かよ。
素性かくしたり素性を偽ったりして日ごろから悪事を尽くしてる、
カルト信者のお役人工作員様、ご苦労様です。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:08:51.41 ID:KEFBGzjp.net
- >>478
その回答からは、俺は下りるわ。
最初に的をはずした回答よこした>>462を名指しして、
今の今まで知らん顔ぶっこいてる、その>>462に言えよ。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:13:11.44 ID:cJ0adQ8d.net
- ｷﾓｲ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:31:54.74 ID:zWx45qWn.net
- 荒れてるな
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:44:19.78 ID:0W8SeiNi.net
- >>465-482
な～んだ、、、、、、
警察、消防、自衛隊、公安調査庁、海上保安庁などの、役立たずで暇人で犯罪性も高い公務員の方々が、また複数ID使い分けた自作自演ふくめ２ｃｈで悪さしてるんですね。しかもカルト仏教教団所属の身だそうですね。
２ｃｈって昔から全部の板に、工作員やってるタチ悪い、そういった公務員の方々がウジャウジャ徘徊してますもんね。このスレの一連の騒ぎは、工作員公務員の方々の悪行が原因でしたか。妙に納得しました。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:47:59.65 ID:cJ0adQ8d.net
- ？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 01:21:26.11 ID:yk8thNk4.net
- >>485
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140810/TG5sZFZ1L0U.html
いや、ただのキチガイだった模様
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 06:38:43.93 ID:zmzOOhKL.net
- >>463
同感
パナレーサーってゴムチューブのつなぎめが裂けたことが
あって二度と購入してない。 韓国が中国産だろ
SCHWALBEはパンク知らずでいいね
俺はContinentalのRace28使ったことがないけど
SCHWALBEと比べて具体的にどういいのか教えてよ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 07:35:11.22 ID:4YNprFyx.net
- >>488
Continentalは今のところトラブルが無いのと
海外通販で5個1000円くらいで安く買えたのと
GP4000sが好きだからｗ
中華製から台湾製に変わって質が良くなったよ。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 07:46:59.58 ID:3YMW7RkO.net
- >>487
匿名の場だと正体伏せて活動できるのをいいことに
相変わらず種々のＩＤ使って悪事働く、工作＆荒らしの常連さん、乙です。
必死チェッカー使うのって工作員の証なんだそうですね。
根本的に頭悪いから、実名じゃ大したこと出来もしないくせに、いい気なもんです。
見てると貴方の側の人々って、たしかに「単発ＩＤ」だらけですし。
しかも、その手の人々は全員が
公務員かつ新興仏教カルト信者かつ工作要員で、お仲間や自演厨だそうじゃないですか。
頭悪く幼稚で有害な役立たず社会人なのが、にじみ出てますよ、カルト公務員さん。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 08:28:42.13 ID:J/f03XMS.net
- ふーん。。。。やっぱり自転車板でも
役人カルト信者がジエンしてたのか。。。。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 08:30:42.11 ID:JEdKCYrO.net
- 今週末に初めて自分でタイヤ交換にチャレンジすることにした。
コスパ的にオススメのタイヤとチューブがあれば教えてほしい。
用途は基本的に往復10kmの通勤、週末は20km～30km程度の外出程度です。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 08:47:23.00 ID:1hZKj8Bf.net
- 俺はここを参考にした
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403709592/
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 09:36:07.60 ID:iAeICBYV.net
- 初めてのタイヤとチューブ交換なら柔らかいのがお勧めなんだけど
通勤通学などで使うとなるとゴムが硬くて分厚いタイヤが良いから・・・結構な難問ｗ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 11:09:28.98 ID:+ESDMrHf.net
- いきなり硬いのいって「こんなもんか」と思わせてしまえｗ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:27:51.31 ID:rWGk0bjK.net
- シュワルベつて40か60mmしかないよな
バルブ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 13:28:05.97 ID:Q3urVIAq.net
- >>496
俺も以前探してみたけど、無かったと思う
R3(2014)の純正が48mmだったから予備として使うと前後のバルブ長がチグハグになるから買うのやめた
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 13:28:57.85 ID:Qui6+tP3.net
- >>496
700*28/45C とかならバルブ長50mmなんかもあるけど
通販サイトや店舗で見かけるのは殆ど40mmだね
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 14:16:55.22 ID:gYPdTpoN.net
- 60使ってるけど長い。
40だと短い
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:33:51.29 ID:KLyn7OXr.net
- >>492
MTBでパンク修理とか何回か昔やったことあったけど、初めて28やるとめっちゃ手こずったお
硬いお！
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:13:44.75 ID:HH+QKxm+.net
- >>500
MTB系のタイヤの方が固くね？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:16:26.83 ID:ppuWF8bw.net
- R3ってホイールまで入れた全長ってどれくらいあるの？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:25:14.29 ID:XBbJ+eXQ.net
- 168cmくらい。
実測値だからアナウンス値とは違うかも
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:39:35.29 ID:ktdPdmII.net
- >>499
ビットリアのウルトラライトブチルチューブがバルブ51cmでちょうどいい感じでおすすめ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:01:18.30 ID:8iUb2wQm.net
- >>503
おぉ、ありがとー
以外とあるのね、置く場所が厳しいな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:36:41.74 ID:B6/QHhoP.net
- >>462さん（ID:xZtNnSzi）と>>462さん（ID:rt2aqzli）は致命的なミスを犯しました。
自作自演魔として、決して犯してはならないミスです。
レス番号と共に、IDも追って見てみましょう。
じつは
>>462さん（ID:xZtNnSzi） ＝ >>462さん（ID:rt2aqzli） ＝ 自作自演
なのです。
自ら>>462で質問し、すぐ直後の>>462では他人を装い自ら回答したのです。
にもかかわらず、>>465と>>469（どちらもID:rt2aqzli）では
IDを変え忘れてID:rt2aqzli（＝ >>462さん）になったままなのに
ID:xZtNnSzi（＝ >>462さん）にIDを変えたつもりで、うっかりレスを書いてしまったのです。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:40:02.76 ID:B6/QHhoP.net
- >>506 続き
必死チェッカーもどき 自転車 2014年08月10日 xZtNnSzi （>>462さん）
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140810/eFp0Tm5Temk.html
必死チェッカーもどき 自転車 2014年08月10日 rt2aqzli （>>462さん）
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140810/cnQyYXF6bGk.html
必死チェッカーもどき 自転車 2014年08月10日 LnldVu/E （>>464さん）
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140810/TG5sZFZ1L0U.html
実際、>>464さん（ID:LnldVu/E）が論点をはずしてるかどうかなんて
質問者本人である>>462さんが判断すべきことです。
本人ではない（ことになってる）>>469さんに判断できることではありません。
国や自治体の公安職系官庁の公務員による工作・自作自演は
数多くの板で、過去に何度も何度も、大勢の人々によって暴かれています。
日ごろから犯罪まみれで邪悪な連中でもあります。
みなさん、ご注意ください。要警戒です。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:57:42.07 ID:DDn04/Xb.net
- 2014年モデルの値段が下がってきたのだが・・・
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:59:57.38 ID:Zj0l20X3.net
- 必死だなあ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:04:53.09 ID:JEdKCYrO.net
- 他にやることないのかねぇ･･･
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:13:56.12 ID:7wxECUBJ.net
- rt2aqzli の昨晩の必死さときたら見てて笑っちゃうよな
でも、ここは2ch
あばかれて当然でしょ、悪い人間達の行いなんて
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:35:24.75 ID:7wxECUBJ.net
- >>509-509
いっつも自分らのことは
棚に上げてばっかりの
カルト役人乙
他人に厳しく、悪業仲間と自分には優しい、姑息な不届き者
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:44:51.24 ID:nrpDpq+Y.net
- >>338
2014、近くの店、42000～3000円位だったよ
Sサイズだったけど
ちなみに、埼玉だが
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:09:43.87 ID:WKK2ZwJy.net
- >>512
そのオタクが興奮しているような変なハイテンションどうにかならないの？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:23:17.85 ID:cjK/T1kU.net
- まんまオタクが興奮してんだからどうにもならんだろ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:23:23.14 ID:hftrPRtp.net
- >>514
そのオウム真理教信者の警官が興奮しているような変なハイテンションどうにかならないの？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:29:35.23 ID:80pexOyR.net
- 夢のハーイテンショ～ン
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:31:46.30 ID:hftrPRtp.net
- >>515
まんまオウムの親教団のカルト仏教徒が興奮してんだからどうにもならんだろ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:43:16.19 ID:yE3ngTlC.net
- >>501
いや、MTBの方が楽だったよ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 02:28:12.54 ID:m5viy3Np.net
- これオタクというか障害者だろ
ちょっと煽られただけで公務員とかカルト教徒とか意味わかんない
このスレよりも病院に行くのをお勧めする
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 02:42:52.95 ID:3kyHxga4.net
- 統失には何を言っても無駄
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 03:05:53.48 ID:jaKAErXG.net
- 2015で事故ったよー(ノД`)
いきなりネズミ咥えたキツネが出てきて、ブレーキかけたら前輪ロックしてジャックナイフ
救急当番で応急処置をしてさっき帰ってきた
r3もたぶん怪我したし皆さん夜道のキツネには気をつけましょうね
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 03:46:02.47 ID:WjAyehxU.net
- >>522
ブレーキはさっさとミニかカンティーに変えた方が良い。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 07:13:48.28 ID:4I7YPwtQ.net
- >>521>>521
自分は自演までしてアオリ放題だけど、逆にやられる側になるのは嫌だってか？
いい年こいた大の大人が甘ったれてムシのいいことばっかほざいてんじゃねえ、頭ん中カラッポな下等無責任役人がwww
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 09:40:06.53 ID:1P69V/hj.net
- 警官、自衛隊員は消防士とは似たもの同士で、多くの民間じゃ有り得ない程の驚くべきクズ。
このどれもが個人じゃなく役所として、裏金犯罪や集団ストーカー犯罪に精を出してるクズ共だし。ただし警官は消防士より、もっとクズだが。
それら隠れヲカマ専用役所の生態の、ごく一部がこれ（↓）。要保存。
【社会】壮絶いじめ、これが「消防学校」の実態とは…卑劣なファイヤーマンたち
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407727989/
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 10:34:40.17 ID:tkOFLg1D.net
- 複数IDあるけど上げ全部自演だろうなこれ
意味わかんない･･･
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 11:40:02.51 ID:VJZu3VgX.net
- >>526
相当レス数で上回るsageのほうが、元から大半が自演じゃないか
奴ら色々な板で昔から、組織的に自演し放題じゃん･･･
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 12:09:05.53 ID:aGSIED08.net
- >>526
まあ～、すっとぼけて白々しくカマトトぶりっ子しちゃって♪
何でいろいろ書かれてるか、自身でも十分自覚してるし
意味も、痛いほど良～く分かってるくせに、もうｗ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 12:43:59.03 ID:qQsHl6sf.net
- チャイルドシート後ろに付けてる人いる？
子供と乗れたら楽しいだろーなーと思い検討中なのだが。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:09:25.15 ID:4MGBLJ+4.net
- 昨日、タイヤ交換で書き込んだ者ですが、
タイヤのサイズは 700x28C ←コレを買っておけば間違いないですよね？
あとチューブはフレンチバルブの50mm買っておけば大丈夫でしょうか？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:20:19.40 ID:JuRYl+x/.net
- >>530
自転車何乗ってるの？
それと、今付いてるタイヤのサイズとか。
それがわからないことにはなんとも。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:20:46.59 ID:JuRYl+x/.net
- ごめん、R3スレだった
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:23:37.36 ID:W4SVF6N+.net
- >>530
タイヤはOKです、チューブは700ｘ28cの表記があるものにしましょう
700x18/25cや700x32/45cのチューブは適応外です。
バルブは40mm以上であれば純正のホイールなら使えます
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:25:50.93 ID:AZhD2scf.net
- >>530
それでいいよ
文面から察するにあまりこだわりはないようだから
アマゾンで評価チェックして好きなの選ぶといい
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:27:43.45 ID:4MGBLJ+4.net
- >>533-533
ありがとうございます。m(__)m
週末に初めて自分で交換してみます！
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:29:12.34 ID:JuRYl+x/.net
- >>530
R3のリム幅は17mmだから、25Cから32C位までは付くと思う。
チューブのバルブは50mmでも40mmでも大丈夫。
タイヤの幅に合った物を買うこと。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:33:38.55 ID:eZcgo0CB.net
- 今日R3買いました。
オススメとかこれいいよ～的な付属品あったら教えてください！＞＜
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:35:02.23 ID:80pexOyR.net
- 買ったばかりならサイコンとか
しばらく乗ると付けるタイミング逃すからな
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 16:35:09.96 ID:W4SVF6N+.net
- >>537
2本脚のセンタースタンドがお勧めなんだけど、2015年度モデルのフレームとチェーンに
干渉せず取り付けられるタイプが見つからなくて・・・
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:49:21.90 ID:eZcgo0CB.net
- >>539
ネットでみたことありますけどセンタースタンドのほうがいい点はどこですか？
ロックはU字のほうがいいですかね？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:53:25.16 ID:+J4xCAvD.net
- 長距離もするならバーエンドバーあると楽
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:31:48.66 ID:VXOzEXL5.net
- 前照灯として使える大光量ライトを重視する人って
エスケープR3乗りにはいないんだな。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:43:28.66 ID:sxvLzqyW.net
- >>542
俺は街乗りメインで街灯の少ないところ走らないからこれで十分
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL010/
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:46:37.16 ID:ThGskMyV.net
- 車種より、どこを走るかじゃないの
CR通勤で使ってるから夜は真っ暗だよ。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:47:48.36 ID:cjK/T1kU.net
- >>542
いや、いると思うけど。
どういう敬意でその結論に至ったの？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:48:38.99 ID:cjK/T1kU.net
- 経緯
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:51:35.09 ID:gYnhfkjS.net
- 調べてたら４８号線小南トンネル辺りで通行止めってでてるけど、
48号線通って天川村入れないの？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:15:06.45 ID:tcXOVL/N.net
- クロスバイク乗ってて、ライトで前を照らそうとしたら相当な光量がいるよな
ママチャリでも言えることだが
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:16:23.23 ID:Ubkul7i1.net
- >>542
XMLーT６持ってる、１８００ルーメンと明るく夜間でも路面状況がはっきり確認できるが
使用できる時間が短い。説明では４～５時間点灯できるとあるが電池新品時でも１．５時間ぐらいで
暗くなり始め過放電を防ぐためそこまでしか使えなかった。買って３ヶ月ぐらいだが今は１時間持たない
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:00:32.55 ID:IYJmrzac.net
- 田舎住まいなのでこれ2本つけてるわ。
夜間は片方は絞って点滅、もう片方はワイドに。
重いけど、他のライトじゃ光量が足りなかった。
http://www.gentos.jp/products/staff/SF-352X3/
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:09:39.20 ID:+J4xCAvD.net
- ライトは街灯の無い暗闇用にNano Shot+通常は閃325と２つ付けてる
Nano Shot+は歩行者が車が来たと間違えるほど明るい
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:35:29.64 ID:eZcgo0CB.net
- >>541
バーエンドバーですが、Ｒ３の純正のグリップエンドは切って付ける感じですか？
それともグリップごと変える勢いですか？
すいませんがご返答よろしければ！
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:45:24.67 ID:Fo1geBtY.net
- エンドバー付けるならそのままだとハンドルの幅が広すぎるから
まずはハンドルバーの切断からだね
それに比べりゃたかが消耗品のグリップの交換なんていかに取るに足りないことかわかるでしょ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:57:38.88 ID:eZcgo0CB.net
- >>553
いまいろいろみてましたが切ってる方多いですね～
いろいろ探してみます！
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:01:00.78 ID:eZcgo0CB.net
- 今日買ったＲ３なんですが、リアのギアを一番重い側にして走ると「ｶﾞｶﾞｶﾞ.....ｶﾞｶﾞｶﾞ....」
と大きくはないですが異音がします。
中くらいの重さのときは多分してないのですが。
これは調整不足ですか？ こんなもんですか？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:23:07.59 ID:tgzP1Yjo.net
- フロントギアも重い側にしてなければそんなもん
フロント重い・リア軽い もそうだけど
斜めにチェーンがかかってる状態なのは負担になる
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:42:45.44 ID:eZcgo0CB.net
- >>556
ありがとうございます。
フロントは一番重い側で、リヤも重い側なので斜めにはなっていない？
ように思います。
調整とかできるものですかね？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:55:19.87 ID:nOyLmnU0.net
- 聞いてるようでは無理でしょ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:00:10.92 ID:RnZjY6ST.net
- >>557
一度自転車屋に調整を依頼してその作業を見せて貰いなさい
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:01:17.18 ID:ATtLOvWp.net
- >>542
http://www.amazon.co.jp/dp/B00IJEYQTA/
http://www.amazon.co.jp/dp/B0086D0M7O/
最近501Bを2本付けて走ってるｗ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:05:52.63 ID:97wnRYBs.net
- >>557
あ、買ったばかりか
なんかガリガリするんですけど～って言えばチャチャっと直してくれるよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:15:23.72 ID:wMDYjAog.net
- >>554
ハンドルの長さは自分の肩幅が丁度いいよ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:16:32.33 ID:Xd20mJPN.net
- >>539
俺も探してる。
加工するしかないのかね…
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:21:47.02 ID:09GVDnJ8.net
- ちょっと前に話題になったダンシングするとステムあたりからキリキリ音がするって症状は
ステム上のネジ締めたら直った？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 01:29:07.61 ID:wdnI+Fh6.net
- ハンドルはバーエンド付けるのなら肩幅、付けないのなら+4～6cm位がちょうど良いと思う
ま、適当な棒持ってしっくりくるサイズ探せばいいだけでもあるけれどね
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:28:02.49 ID:gxjQyNU6.net
- >>562
>>565
わけわからんなこいつら
肩幅に合わせるって43㎝にできるのかよ・・・
+4～6cmでもたったの49㎝しかないし・・・
街乗りのピストとかならそこまで切り詰める奴らもいるが少数
54～57cmぐらいが普通だろ
最初は長めに切って
不満なら1cm単位でまた切り直すのがセオリー
ベルやライトなんかの付属品をつけるスペースも考えなくちゃならんし
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:46:10.68 ID:wMDYjAog.net
- >>566
ロード、クロスは肩幅が基本
MTBは肩幅プラスこぶし一個分が基本
あんたの肩幅は43cmかもしれないけど、幅は人それぞれだぞｗ
ピストは車の間をすり抜けるために肩幅以下にするのが基本
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-flatbar.html
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:47:08.47 ID:05NrIdUl.net
- サイコンやベルをステムに付ければそんなにスペースは要らないと思うけど
肩幅に合わせるのってロードみたいに縦に握るときの話だからな
フラットバーで430だと実質もっと狭いし腕の角度の問題で余計に辛い
ほぼバーエンドしか握らないというなら430でいいけどブレーキやシフトはどうすんの?
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:48:34.12 ID:xE2odsPf.net
- 駄目だこいつ救いようがないなwww
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 08:02:53.16 ID:05NrIdUl.net
- >>567
握る向きが違うのでフラットバーとドロップハンドルを一緒にしてはいけない
フラットバーを握ったつもりで手を前に出し、そのまま手首を90度捻ってみろ
それがロードやバーエンドのポジションだ
自然な幅というのが全然違うことがわかるはず
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 08:11:45.84 ID:gxjQyNU6.net
- >>567
＞＞あんたの肩幅は43cmかもしれないけど、幅は人それぞれだぞｗ
わかって書いてんだよそんなのアホか
つかソースはあさひ（( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
てのが寒すぎ
自転車探検とかしょうもないサイトも信じてそうだなこいつ・・・
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 08:25:27.33 ID:MvKlsfq4.net
- なんでチャリ板ってすぐにこうも罵り合うんだろうね…
この発火点は俺が見てるどの板よりも速いんだが。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 08:31:07.11 ID:wdnI+Fh6.net
- バーエンドとフラットバーだとどっちメインかで欲しい幅は変わってくるね
バーエンド積極的に使いたいってんならドロップやブルホーンと同じく肩幅に合わせた方がいいし、フラットだと人差し指、中指の位置が基本になるから4～6cmってのも(中指)薬指、小指の置き場所を考えての話でね
MTBなんかはコントロール性から710mmとか幅広がトレンドらしいけれども、10年以上前、ブーム最盛期は520mmとかそれ以下が主流だった
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 08:34:53.94 ID:MHqRlvJL.net
- エンドバーを両端ではなく、ブレーキやシフトレバ＾ー付近に付けている人もいるよね
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 08:35:18.82 ID:d8SVSurz.net
- ビンディングでもないフラットペダルのクロスバイクなんだから
手の位置が何処だろうと引き足は出来ず力も入らないので
好きなハンドルで楽な場所を持てだよね
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 12:13:43.43 ID:pLe+pGoc.net
- バーが太くなり始めるからとりあえず片方5cmまでしか斬れないって話を聞いたような
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 12:29:57.59 ID:hOQYHKba.net
- 物理的にってことだろうけど、実用的には30mm切ったら短すぎるくらいだよ
おれは26mm
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 12:49:57.58 ID:UET7ubtU.net
- 5cm切るとエンドバー握るのに一番自然になった
当然横に握る時は気持ち狭くなる
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 13:00:17.69 ID:gxjQyNU6.net
- 左右のシフターが寄せられなくて物理的に幅が詰められないのは確か
シフターが快適に動作するワイヤーの余裕をもたせるとなると
50㎝ぐらいは必要ってことなんだろう
街乗りピストが幅をツメられるのはシフターがないからだ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 13:36:32.29 ID:W6GIDLov.net
- ハンドルバーを交換した自転車で事故を起こしても満額支払いだけど
自分で切って改造した場合は支払額が減額か拒否される「あ・う・て」
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 13:36:54.90 ID:wdnI+Fh6.net
- シマノもDEORE系列にトレッキング用のコンポとか設定しているけれども
クロスバイクでブランドを独立させちゃえばいいのにね
剛性多少は落とせるのだろうからワイヤの取り回しを考えた省スペースなハンドル周りで
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 13:40:20.29 ID:/KB2YJlt.net
- ハンドルを短くなんて言ってるのはアホなジャパニーズくらいなんだからするわけねーだろwwwww
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:03:24.96 ID:zAsTPODX.net
- >>572
最適解が出ない/証明しにくいジャンルだからじゃないだろうか。
俺は道具使うマラソンみたいなものだと思ってる。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:10:47.21 ID:ypP1YUMG.net
- 今日R3買ってきました～
カスタマイズしてる方ってどんな感じにカスタマイズしてるんですかね？よかったら見せて欲しいです！
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:32:46.24 ID:OLmtpERN.net
- さあバトル開始
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:40:09.29 ID:ulrrvokI.net
- 確かシフトとブレーキ一体型のものが出てたような気が・・・
でもお値段が高い？
あれならハンドル幅を狭めても問題はないと思うけど
確かに乗ってると500ｍｍオーバーは邪魔になる感じがする
知らない間に肩幅のところでバーつかんでるからね
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:18:55.55 ID:2vLy2f0B.net
- 2015だけどブレーキがキィキィ音がなるのだが、
GIANTストアにもっていってみてもらうことにするよ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:34:06.32 ID:SUbvHVPM.net
- うちのはトーインつけてもフォークがヴヴヴヴッてなる
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:03:23.80 ID:pLe+pGoc.net
- トゥクリップを工夫したクイック・トゥクリップに挑戦してみようかと
素直に最後はビンディングいくかもしれんが
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:55:42.32 ID:Y3bjV6rx.net
- >>584
まずこうする
http://i.imgur.com/aGx13im.jpg
そしてロードフレームを買って載せ替え
余ったパーツでこうだ
http://i.imgur.com/XfGfMRk.jpg
分かったな？w
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:21:42.16 ID:9tqzi1nN.net
- >>590
R3にシャマルウルトラかよ
凄いなおい
フラットバーも良いねぇ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:09:50.12 ID:MgAGwU6c.net
- >>590
かっちょいい！
俺のエプケープもこんな風に改造したいもんだわ…
ステムとか初期のシルバーのままでなんか恥かしい！(//)
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:18:31.79 ID:K0+ve6Ay.net
- >>590
もうこれクロスじゃねえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:22:13.15 ID:K0+ve6Ay.net
- あと、使った部品の事とか詳しく教えて欲しいｗｗｗ
コンポはアルテグラ？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 01:48:24.84 ID:U99das2B.net
- >>230あたりからの話題でこんな文書があった
でも少し古いのかな？
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/combichart.download.-mainParsys-0006-downloadFile.html/brake.pdf
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 03:49:58.04 ID:K0+ve6Ay.net
- クランクセットだけ変えてえよぉ
ネット漁ってみると、ティアグラ、デオーレあたりが多いな
致命的なダサさと精度の悪さ、重そう。
ダブルにしたい
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 04:38:19.19 ID:vt6jYfsY.net
- >>590
コンセプトがわからない
「余ったパーツ」ってエクスキューズつけてもダサい
サドルが「乗れてない人間」の典型だし
ドッペルギャンガーで高額パーツつけて遊んでる奴と大差ない
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 07:22:05.19 ID:3h74U6mq.net
- >>597
お前がムキになる意味がわからない
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 07:55:02.44 ID:UBEq+t7q.net
- >>596
チェーンリングのカバーだけでも外せば見た目は大分マシになると思うけど、
あれがないと裾バンド着けてても確実にズボンが汚れるのでお薦めしない
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:02:12.31 ID:kwcMlTlL.net
- 街乗りでフロント3段なんて必要ない
はっきり言って無駄
重いし汚れるしろくなことがない
2段で充分
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:12:17.80 ID:LnhUfbPW.net
- 街乗りに必要だと思うもの
１．スタンド
２．馬蹄錠
３．ドロ避け（脱着可）
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:15:58.65 ID:UBEq+t7q.net
- 日本はほとんど綺麗な舗装路しかないし、雨のときはどうせカッパ着るんだから泥除けなんか要らんよ
その前にチェーンカバーの方が重要
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:33:04.04 ID:LnhUfbPW.net
- チェーンカバーはR3にはハナからついてるだろ
ドロ避けは雨が降ってなくても路面が濡れてる時があるから必要
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 09:43:11.25 ID:4NjpzGsj.net
- 需要があるんだからシマノはクロスバイク用のコンポセットを作るべきだと思うわ
アリビオ、アセラ、アルタスって言ったらそれで終わっちゃうけれどもね、まだMTBに片足を残しているから
街乗り特化ならフロントシングル、ダブルぐらいに割り切ることだって出来るだろうし
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 10:17:12.56 ID:qSTD50x0.net
- >>604
TRADISTでいいんじゃね？
どっちも希望通りだぞw
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 11:58:10.11 ID:K0+ve6Ay.net
- >>599
実はもう外してあるんだけど鉄板の塊みたいでどうもしっくりこない
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:30:55.97 ID:m8zpRke6.net
- >>604
MTBに片足を残さないのならロードのセットｗ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:40:21.40 ID:qurbWRDl.net
- 2014モデルパクられたんで、盗難保障使って買い換えたはいいけど
2015モデルでてるの知らずに、同じのがいいですって言ってしまって
運悪く１台だけ残ってた2014モデルになってしまった…
先に見とけば良かったよ…
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:44:52.77 ID:vt6jYfsY.net
- >>598
ムキになってない冷静だ
ぱっと見で「乗れてない」の丸出し
ドッペルギャンガー乗りにあるあるネタなのだ
前傾を取るのにセンターバーを使うのは初心者としては普通
しかしそれを水平じゃなく斜めにつけている
（前傾する際ハンドルに荷重がかかりすぎの初心者にありがち）
チンポのあたるデメリットををサドルでごまかす
（適正に前傾姿勢が取れない初心者にありがち）
そもそもサイズが合ってないからハンドルとサドルの落差も稼げていない
オレだったらワンサイズ車体は小さくしてステムを長尺にするかな
センターバーはつけないけどつけるなら水平に
サドルは座面がフラットで比較的軽量なもの
こうなっていればオレなみには「乗れている人間」ということになる
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:51:06.62 ID:XKNQM8xq.net
- グダグダうるせえ野郎だな
好きなだけ乗れてろっつうの薄らハゲ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:51:22.20 ID:TZ73qHou.net
- 乗れてる人間w
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:53:49.40 ID:WtAxd7vS.net
- チンポをを
まで呼んだ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:09:17.46 ID:z7BHc02E.net
- 好きなだけ乗れてろって新しいなw
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:20:47.68 ID:PUhz6BGv.net
- 今日の午前に15年モデルR3契約してきたー
引取は今日の午後6時・・・現車とはいえ納車が早いとすごい助かるわ
明日から遊べるー
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:24:05.56 ID:YHt4XuaP.net
- おめでとさん
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 15:00:53.72 ID:WjjrAe13.net
- >>610
おまえかっこいいな
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:24:54.87 ID:L8Oce0sP.net
- 俺は…乗れていない……だと…？
まぁいいかw
- 618 ：589：2014/08/14(木) 16:56:24.46 ID:aXFon1X5.net
- 乗れてない俺様が来ましたよw
上のコンセプトはロード化
コンポは46系Tiagraにクランクがゴッサマ、ブレーキはテクトロミニV、Proのカーボンフォークで9.5kgくらい
下のコンセプトは雨の日通勤使用
再びロードから下りてきたTiagra、ゴッサマにSL-R440、ブレーキはDeore、フォークはProを売ってしまったのでKinesisカーボンフォーク
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:02:56.69 ID:/0l+939f.net
- クロスはクロス
ロードはロード
領分を守らないから叩かれることになる
1.5インプレッサにstiエンブレム付けるみたいなみすぼらしさを感じるんだよ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:15:06.90 ID:aXFon1X5.net
- あ、Tiagraは45系9sだった
上の状態からロードフレームに変えて、初めてクロスとロードの違いが分った
それだけでも価値はあったと思う(ｷﾘw
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:37:24.51 ID:+kJ4M+q5.net
- >>619
お前のみすぼらしい感性こそどうでもええわw
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:39:19.36 ID:TZ73qHou.net
- 誰も叩いていないと思うが。
価値観の否定とかウケる。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:41:31.76 ID:8HV7DSV3.net
- なんだyo領分ってw
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:48:09.36 ID:LnhUfbPW.net
- いつ見ても必ずヴァカが一人、二人いるスレだな…
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:08:27.74 ID:qYL01tb1.net
- 自転車は自転車
乗用車は乗用車
領分を守らないから叩かれることになる
エスケープにスバルエンブレムはちょっと付けてみたい気もする
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:14:22.38 ID:MTgg8i0q.net
- >>625
知ってて言ってそうだけど
https://www.subaruonline.jp/special/bicycle_special/
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:31:46.67 ID:5GYCAdqM.net
- >>545
街灯が少ない（あるいは、まったく無い）サイクリング道路や郊外の田園地帯に
みんながみんな行くわけじゃないってことだね。
>>545
たとえたまにでも行くとなると、暗闇に近い環境での忍者の出現や路面状態の把握を
意識するようになるんだろうね。
>>545
エスケープに限った話じゃないけど、お奨めパーツとしては
前照灯として使えるライトは特に推奨されてはいないでしょ。
>>549
近ごろのママチャリのハブダイナモ式のLEDライトは大光量のものが増えてるよ。
>>549-550
電池式や充電バッテリ式は、電池の持続時間やバッテリ寿命で苦労させられるよね。
スポーツ車でもハブダイナモが普及してほしいわ。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:33:53.20 ID:XfK8PLjD.net
- R3購入したんだけど、ディレーラーガードってみなさんあまり取り付けないのでしょうか？
マンションの駐輪場にとめなければならないのですが、子供やママチャリなどゴチャゴチャに停められていて、店頭している自転車をよくみかけるので不安です。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:36:11.23 ID:A9GAZczp.net
- スタンドもつけるなら付けることに抵抗ないんじゃないの？
ガードしてくれるから付けれるならつけたらいいじゃん
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:48:22.29 ID:qgCVPYI9.net
- >>628
でも簡単な軽量化として、だったら取る価値はある
フロントのガードだけでも50グラム程、ホイールの反射板、ベル、諸々外せるものをまずしたら130グラム軽くなった
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:50:46.76 ID:A9GAZczp.net
- 取り付ける話してるのになんで軽量化？
ベルはちゃんとつけとかなきゃ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:17:26.53 ID:gEIRABgh.net
- >>628
ハンガートラブルって案外駐輪場では起こらないもんだと思うよ
だからある程度安心して停めちゃって大丈夫
これまで経験したハンガートラブルは2回
（駐輪場には絶対停めない）ロードで、レース中の雑な変速時に1回、落車時に1回
それに対し、駐輪場にいつも突っ込んでるクロスではゼロ回
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:31:52.30 ID:XfK8PLjD.net
- ありがとうございます
ところでR３に実際にディレーラーガードつけているかたいらっしゃいますか？
どんなタイプを装着していますか？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:36:49.10 ID:K0+ve6Ay.net
- >>631
うわぁぁぁぁ本当だぁぁぁぁ
ちょっと逝ってきます
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 10:02:15.76 ID:N5FrkSqw.net
- 自分でタイヤ交換しようと尼でタイヤとチューブを買った。
昨日、フレームからタイヤを外し、エアを抜いてタイヤとチューブを外したまでは良かったが
新しいタイヤとチューブがどうしてもうまく装着できない.....................orz
近くの自転車屋に行ってくるか…
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 10:10:40.01 ID:P1mvUGzM.net
- フレームから外すのはホイールな
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 10:12:00.50 ID:ZNWRhkIv.net
- >>635
自転車屋で良く見ておけば、次からのためになるやね
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 10:33:13.98 ID:EITruRQh.net
- >>635
http://youtu.be/b0K9LpQJtk4
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 11:56:40.34 ID:3C6tX0CV.net
- タイヤ関係の作業が出来るだけでも自転車との付き合いが
拡大に広がるからここは諦めず頑張って下さい
基本ぶっ壊れて涙目になる作業ではありませんから
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 12:39:14.59 ID:9dnFpYs/.net
- >>628
本来なら取り付けたいところなんだけど クイックレリーズ式のガードは変に値段が高い
だから躊躇してしまう
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 12:41:06.50 ID:j9AVjaR1.net
- >>639
チューブ噛み込んだままポンピング→チューブ爆死で涙目になるくらいだね。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 13:13:42.12 ID:ottwzYc7.net
- チューブのサイズそのままでタイヤだけ23cにして爆発
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 16:55:36.42 ID:5uSGBMO3.net
- ２６Cのタイヤに変えようと思うんだけどチューブも変えないとだめでしょうか？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:44:31.39 ID:EITruRQh.net
- チューブそのままで行けるよ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 18:32:05.02 ID:FsqNxGLc.net
- フロントギア変えようとすると凄いガチャガチャ言うわ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:35:43.63 ID:t2tcz4lC.net
- もう寿命なのかグリップからカスがいっぱいでてくる誰かオススメ教えてくれ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 23:35:58.40 ID:rzeDuB+6.net
- 俺のグリップをこすったら白い液体が!
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 23:53:22.84 ID:RgUheDIw.net
- 歳をとると、こういうことしか思いつかんらしいのじゃ。許してやれ。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 23:57:15.27 ID:ua1gzx7V.net
- なあに時期に枯れてそうも言えなくなる
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 01:37:17.24 ID:1KR52erc.net
- 12年型に乗ってます。
RDをX3からALTUSに換えたら、多少良くなりますか？
同じ9速なら、もう少し金を出してSORAにした方が、よりスムーズな変速を体感できそうですかね。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 02:01:58.03 ID:D184kUHm.net
- ggrks
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 03:42:45.17 ID:nqdtM8da.net
- >>651
ご主人様、お呼びでせうか？
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′ ＜ググレカス
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 03:44:48.78 ID:nqdtM8da.net
- ググレカス（Gugurecus, 生没年未詳）は、古代ローマの思想家。
帝政ローマの時代に現在のアルバニアあたりで生まれたといわれている。父は役人で、家の巨大な書斎にはあらゆる本が並べられていた。
このため物心ついた頃から興味を持ったものは何でも検索する習慣がつき、13歳頃からはほぼ一日中図書館で過ごすようになった。
それ以来さまざまな発見をしては、それを地元の図書館で検索するという日々を続けていた。
だが20代になると、故郷の図書館の蔵書はすべて制覇したのか、図書館通いに飽きてしまいローマに移住する。
ローマでも毎日多くの事柄を発見しては図書館で検索しており、その探究心と教養を買われて役人として出世する。
何でも知っていたググレカスは人々の注目を集めたが、やがて図書館で少し調べればわかるような事柄を質問されると即座に「ググれカス」という返答をすることが習慣となってしまった。
このため人々の反感を買い、ググレカスはローマで孤独に一生を終えた。
当時の人々からは憎まれたが、人が多様な物事に興味関心を持つことの自然さや、それらの物事について検索する楽しみを見出した思想家として知られている。
なお、その祖父、モックーログ（mokuron 生没年未詳）は、脳の構造に目録がにていることを発見し、それが意志を持つのではないかと警戒した。
後に「ソレナンテ・エ・ロゲ」など一連の亜流を生み出すに至る。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 07:54:44.05 ID:hsv18Eq6.net
- >>647
それは病気かもしれん。まずお母さんに相談した方が良いよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 08:16:27.47 ID:E5rH1aol.net
- スレ開いて後悔した
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 08:30:57.14 ID:NNhcY/zb.net
- >>638
むっちゃわかりやすいな、サンクス！
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 11:00:45.12 ID:5gAp6/6t.net
- 皆さん、年間の走行距離ってどれくらいですか？
自分は通勤と休みの日にたまにブラブラするくらいで2500kmくらいです。
高校時代は通学で6000kmくらいは走ってました。当時は休みも週イチあるかないかでしたから…
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 12:23:01.57 ID:M44+dGhi.net
- >>633
自分も心配になってきた
ディレイラーガードつけたほうがよいのかな？
プレスポは標準装備だったような
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 13:56:59.44 ID:Ttj9PrGL.net
- モンキーレンチでペダル外そうと思ったら全然歯が立たない…素直にペダルレンチ買った方がいいかな？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:01:40.71 ID:QL0R4e/f.net
- >>659
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て23
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403586198/
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:17:02.02 ID:yDupn9qM.net
- R3のクランク、フレームに合わせてなのかえらく曲線だけど、
これ普通のフロントダブルのやつとかに交換できるのかな？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:36:26.93 ID:HlQqqfwA.net
- 出来る
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:45:36.96 ID:yDupn9qM.net
- >>662
できるのか！ありがとう！
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:53:47.17 ID:ngAwT2vs.net
- クランクセットをダブルに変えたいのですが、何がおすすめなんでしょう
自分的にはティアグラがいいのかななんて思ってるのですが。
シフターは変えなくても大丈夫ですか？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:55:34.94 ID:HepKJIuA.net
- シフター変えるに決まってるやん？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:08:26.23 ID:tQaAurKg.net
- 誰かオススメのグリップを...
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:11:26.94 ID:TyOzAhzq.net
- >>666
エルゴンのコンフォートGP2
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:26:04.85 ID:D/IbNdZ7.net
- >>666
ホムセンの筒状のスポンジでもドロハン用のバーテープでも、もちろんエルゴンでも何でもエエんやで
消耗品だし、高価なもんでもないしな
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:58:41.97 ID:ngAwT2vs.net
- >>665
やっぱりそうですやんな
何かおすすめクランクありますかね
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:20:42.51 ID:QL0R4e/f.net
- オレはバーテープ式のグリップにした。べとつかないし、交換したくなったら安上がり。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:21:33.78 ID:ZV5ZxE+t.net
- 昨日、趣味にしたいと思い ESCAPE R3 2015年モデルを買いました。まだ納車されていません。
一ヵ月後に御殿場に用事があり、さいたまから輪行して、小田原～御殿場を走るつもりでいます。帰りは御殿場で一泊したのちさいたままで120キロを帰る予定です。
必要なものや練習方法、おすすめルートなどアドバイスください。
・アラサー 173cm 65kg
・クロスバイクにはお店ではじめて乗りました。
・体力・筋力はあるほうです。
・車体以外に買ったものは、泥除けとスタンドのみ（通勤用）です。他は何も買ってません。
お願いします。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:30:25.16 ID:NZDchG1Z.net
- >>671
自宅用フロアポンプ、携帯用ミニポンプ
パンク修理道具一式、予備チューブ
指切りグローブ、テールライト、フロントライト
チェーン用油
これだけは最低限いるぞ。
パンクしたら自分で直せないと長距離は走れないよｗ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:30:32.73 ID:D/IbNdZ7.net
- >>671
ドリンクホルダー、ライト、サイコン、あと必須なのはパンク修理キット(スペアチューブもね)ってとこじゃないかな
挙げてくとキリがないけど
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:37:52.68 ID:fGU4lOOs.net
- いきなり120ｋｍかぁ 勇気と取るか無謀と取るか？
コースくらいは最低海抜差くらいは把握しておいたほうがいいと思うよ
レーパンは履いたほうがいいと思う
ケツがとんでもないことになるよ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:53:32.92 ID:ZV5ZxE+t.net
- >>672,672,673
ありがとうございます。
いろいろありますね。ちょっと調べて値段計算します。お金結構かかりそうですね…
また、後ほどおたずねさせてください。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:59:50.80 ID:5gAp6/6t.net
- 又ズレも起こすと思うから専用パンツはいとけよｗ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:03:33.27 ID:VX1flUpP.net
- >>671
輪行バッグ
「後輪を外さないで収納できるタイプ」は超迷惑だからやめとけ
オーストリッチのL100で充分
あとエンド金具前後（ロード用）、アーレンキー、交換用の予備チューブ
携帯ポンプ、タイヤレバーなど
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:13:00.08 ID:H36z+ldZ.net
- >>675
体重56㎏、装備は同条件で普段60ｋｍ程度がいきなり110ｋｍやったら
カロリーメイト×2、スポーツドリンク×2でハンガーノック起こしたけど
1年後に同じ距離やった時は
あんパン100円分（4個入り）、スポーツドリンク×1で大丈夫だったから
あんパン持った方がいいかも
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:28:39.57 ID:mechM9o5.net
- >>671
グローブはフルフィンガーがいい。
落車した時とチェーントラブルで手が汚れなくてすむ。
スマホは弄りにくいけど。
あと、やめる勇気が必要かな。
時期的に凍死はないだろうが、無理して事故、即昇天はありえる。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:39:30.35 ID:zd5I5qIe.net
- 小田原～御殿場４３キロ 全部登りじゃないのかな。１０キロAVで行けるかな。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:41:44.69 ID:hPRrKtoK.net
- 40キロでばてる自分には到底無理な距離だな。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:52:33.91 ID:tDrm94Fe.net
- >>678
ハンガーノックになったら即救急車だと思うけどそのときどう対処した？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:54:54.80 ID:zd5I5qIe.net
- グーグルストリートビューで自分の走りたいルートを見なよ。国道１号を登るんだろう。
交通量の多い２車線の路側帯の狭い所をのろのろ登るのは危険極まりないだろ。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:15:35.32 ID:fmGDbVIv.net
- >>682
俺は死んだけど、家に帰ってご飯二杯とラーメン1玉食べた
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:16:16.52 ID:tDrm94Fe.net
- ？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:17:24.00 ID:ZV5ZxE+t.net
- みなさまアドバイスありがとうございます。
ざっと計算してみました。
自宅用フロアポンプ GIYO GF-55P 1851円
携帯用ミニポンプ 携帯用ポンプ IN-LINEゲージ付 GP-61A 1,800円
パンク修理道具一式 パンク修理セット 108円
予備チューブ シュワルベ（SCHWALBE） チューブ 700×18/28C 仏式40mm 972円
指切りグローブ DECOJA サイクルグローブ 春夏秋 1180円
テールライト、フロントライト CATEYE HL-EL010 + TL-LD155-R Set UNO + OMNI5 SET 3200円
チェーン用油 FL クロスカントリーウェット 60ml 518円
ドリンクホルダ Bikeguy ペットケージ 627円
サイコン CATEYE CC-VL110 Velo 5 900円
レーパン ゲル３Dパッド付きレーサーパンツ 2380円
輪行バッグ オーストリッチ L-100 超軽量型 輪行バッグ 4587円
エンド金具前/後 OSTRICH 1160円/1570円
アーレンキ リーフ アーレンキー6本セット 1216円
タイヤレバー パナレーサー PTL タイヤレバー 3本セット 432円
あんパン100円
スポーツドリンク 150円
フルフィンガーグローブ TSG SLIM GLOVE 2739円
合計で2,5000円ぐらいになるんですけど、普通ですか？
あと行きと帰りのルートはこんな感じと考えてるんですが。
ttp://eznavi.auone.jp/?orv=500175000.127068699.00002299.%E5%BE%A1%E6%AE%BF%E5%A0%B4&dnv=502656598.129251000.00005564.%E5%A4%A7%E5%AE%AE&orvAdd=.......&dnvAdd=.......&ctl=1050&ldmk1=&ldmkAdd1=#
ttp://eznavi.auone.jp/?orv=500175000.127068699.00002299.%E5%BE%A1%E6%AE%BF%E5%A0%B4&dnv=502656598.129251000.00005564.%E5%A4%A7%E5%AE%AE&orvAdd=.......&dnvAdd=.......&ctl=1050&ldmk1=&ldmkAdd1=
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:18:23.61 ID:KMCQT4GZ.net
- 箱根峠と乙女峠越えるのかな
通ったこと無いけど
いきなり獲得標高1000mはキツいと思うけどな
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:19:57.39 ID:KMCQT4GZ.net
- 連投スマソ
交通量多いところ通るからヘルメットも欲しいかな
OGKの一番安いやつとかで構わないから
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:29:28.81 ID:HepKJIuA.net
- >>686
> 合計で2,5000円ぐらいになるんですけど、普通ですか？
カンマの打つ位置が普通じゃないｗ
って冗談はさておきイニシャルコストとランニングコストを混ぜてるがな。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:30:23.97 ID:mechM9o5.net
- あと、俺も安レーパン履いてるけど、マタズレして大変な目にあったからレビューとかで縫製の情報集めるといい。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:32:32.02 ID:7u2S/t1o.net
- 今日ちょうど累積獲得標高1000以上100km走ったバイク(エスケープR3)本体以外の装備品
サイコン サイレント50
フロントライト
携帯ポンプ
ボトルケージ
ボトル
サドルバッグ
携帯工具
予備チューブ
タイヤレバー
CO2インフレーター
小銭
iPhone
iPhoneの充電器
たばことライター
補給食480kcal分
服装はピチパンジャージヘルメット、指切りグローブ
チェーン切れたけど途中で直して休憩込み6時間
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:33:46.04 ID:dg5TLGXE.net
- 市街地100キロは辛そうだな～ｗがんばれｗ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:35:11.77 ID:VX1flUpP.net
- >>686
なるべく安いのを選んでそうだけど
もっともーっと調べてから買ったほうがいいかもよ
道具は用意できても自力でパンク修理できる？
後輪を外したり組み立てたり、輪行できる？
関東の道路は全然わかんないけど体力に自信があっても
最初から100kmは難易度高いよ、クロスバイクだし・・・
いのちをだいじに
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:43:33.46 ID:tQaAurKg.net
- バーテープにするという手があったのか
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:53:24.33 ID:ZV5ZxE+t.net
- OGK（オージーケー）WR-L 自転車ヘルメット (57cm-60cm) 5875円
３万円超、結構かかりますね。
,位置失礼しました。そうですね、混ぜて計算してますね。
やはり、初心者で無知な故、全然楽しくなくて通勤のみになってしまう場合も考えると不安になる金額です。
パンク修理はこれから勉強します。分解・組立は納車されてから練習します。
バーテープをすればグローブは不要になるということでしょうか？
やっぱりやめたほうがいいですかね。ルート変えても無謀ですか？
関係ないかもしれませんが、富士山は去年に初登山で新品の登山靴はいて、朝から登ってお鉢周りして下山して、温泉入って車でさいたままで帰ったことがあるんですが。それより大変ですかね。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:03:18.99 ID:+nULfpgY.net
- GIANT SPINFORCE LITE、これは前後何キロなんだろうか
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:03:26.55 ID:VX1flUpP.net
- >>695
とりあえずR3だけを買ってきて軽い坂道をのぼってみたり
実際に走ってみてから「買うべきもの」を考えたらいいと思うよ
（たぶん今やってみたいのはロードバイクの内容なんだろうけど
クロスバイクとはまた別、全然違うよ。あっちはもーーーっとお金
かかるから大変だよｗ）
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:11:11.18 ID:dg5TLGXE.net
- 新品の登山靴で初登山とか頭悪そうだな
今回の自転車もそうだけど、なんで事前に慣らすとかそういうことしないんだよ
やめなくてもいいけど先に練習したほうがいい
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:16:07.12 ID:IMqKYfZp.net
- >>695
100キロ程度なんてお金以外に何も持つ必要ないよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:18:29.80 ID:7u2S/t1o.net
- 体力に自信があってもケツが痛いとか手が痛いとか肩が痛いとかは自転車乗らなきゃどうしようもないしね。
100kmって慣れるまで途中から苦行でしかないよ
ただ、やってやれないことはないと思う
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:20:58.70 ID:IMqKYfZp.net
- バーテープしようがしまいがグローブ要らない、あった方が楽だし安いから買ってもいいけど
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:31:55.43 ID:IMqKYfZp.net
- >>686
その中ではじめに絶対に必要っぽいのは自宅用フロアポンプ、グローブ、ライト、チェーンオイル、書いてないけど洗浄用のケミカル類位かな？
タイヤレバーは必要ない手で出来る、アーレンキーも買った店で無料で調整してくれる筈だからとりあえず要らない
パンク修理セットも要らない、R3のタイヤはまずパンクしない
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:35:38.07 ID:gSQo7rj/.net
- 長距離走るっていってるのに
パンク修理セットいらないとか
適当な事言うなよ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:40:37.20 ID:VX1flUpP.net
- 持ってないときに限ってガラス片踏んだりするよなｗ
言いたいことがわかるが輪行するのに何もいらねーはないだろｗ
平地のみ100kmなら大丈夫そうだけどコース的にな
書いてるレスを読んでやれ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:48:33.59 ID:IMqKYfZp.net
- >>703
120キロが長距離？
R3のタイヤがパンクする可能性はかなり低い
初心者のハードル上げるよりさっさと走りに行った方がいいよ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:55:47.31 ID:ZV5ZxE+t.net
- みなさまご指南ありがとうございます。親切な方ばかりで非常に参考になりました。
納車され次第走ってみます。
とりあえず、今から体力づくりのためランニングに行ってきます。
また何かと初心者ならではの質問をするかもしれませんが、そのときはよろしくお願いします。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:05:51.20 ID:fuR8NIR3.net
- >>706
タイヤの空気圧と洗車と注油だけ注意してね
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:21:33.58 ID:h7NGcuOp.net
- 100キロ騒ぎすぎだろ
そりゃきついかもしれんが素人ママチャリでも十分可能な距離
仕事8時に帰ってトレーニングで走れる距離だぜ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:29:26.08 ID:hjlElG+G.net
- たった数キロでケツが割れて痛いと言い出す人もいる
他人がどう言おうと走る本人にしかわからん
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:32:22.73 ID:XWcQXMMe.net
- 距離だけの問題じゃねぇよ
自転車乗り慣れてるわけでもない人間が、乗りなれてるわけでもない自転車でいきなり120キロ走ろうとしてるのが問題だろ
「愛用のママチャリで行くぜ」とか言ってる方がよっぽど安心だわ
- 711 ：804：2014/08/17(日) 01:19:49.92 ID:+uXRQWsL.net
- 180cm越えでR3 2015を使ってる人いる？
当方184cmだけどM足りるか心配。。
田舎だから試乗も大変だし。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 02:40:16.79 ID:fuR8NIR3.net
- >>709
ケツの具合は走ってみなきゃ分からないけど、R3のふかふか糞サドルでケツが痛くなるのもどうかと思うけど
必要装備は金だけ
ポジション出しがんばって
納車時のセッティングは出鱈目だから
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 05:54:30.49 ID:VRNXbXQj.net
- 最低限パンク修理は出来ないとな
パンクしたらそこで旅が終わるぞｗ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 08:33:16.76 ID:nd/XaBrT.net
- >>691
＞たばことライター
せっかくの自転車なのにもったいないな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:21:25.11 ID:W8GMwNoQ.net
- >>711
お店に行ってMサイズフレーム(500mm)に跨って小さければLサイズを注文する
自転車屋１「国内向けR3はMサイズまでしかありませんので販売していません」
自転車屋２「一般的に流通していないサイズなのでお時間がかかります」のどちらかだと思うので
欲しければ２の店で買うか、GAIANTは自転車本体を通販しないらしいけど北米の通販サイトでは
極普通にラインナップされてるので自己責任で個人輸入するか、ほぼGIANTのコーダーブルーム
Rail700シリーズの480mmフレームが適応身長170cm～190cmなので選択肢に入れる等々
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:03:38.87 ID:VRNXbXQj.net
- >>711
177cm股下83cm手長で465mmサイズでちょっと小さいかなくらいだから
500mmサイズでちょうどいいと思うよ。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:21:25.41 ID:nd/XaBrT.net
- >>715
海外通販もいいだろうけど
そこまで選択肢広げるならＲ３に拘る必要ないよね
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 12:49:06.16 ID:HZshnRsT.net
- 高身長っていったって胴長ジャップ体型でしょ?
小さめのフレームで必要に応じてステム長やサドル位置で調整した方がバランスいいんじゃね
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 13:14:21.47 ID:Z2eQbkJL.net
- 買っていきなり120ｋｍではなく 近場で半分の50ｋｍでいいから走ってみよう
そうすると自分で思っているより体のあちこちが自転車にフィットしていないことがわかるので
それからもう一度再考しても遅くはないと思うよ
いきなり知らない道路を走るって相当神経を使うんで そのことを頭に入れてね
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 13:49:31.64 ID:8Z4fHhlt.net
- >>719
そうだよね 10キロぷらぷらと走るのと50キロだと走りのイメージ違う
初心者だからヘンに力入ったまんまで肩こる・・・そこから軽い偏頭痛コース (脱力覚えろ)
サドルの高さと位置調整もキチンとしないと膝痛コース (位置あわせは大事)
暑さ対策失敗気味で脱水コース (気象と補給は重要)
街走るならパンクしてもいいけど山や田んぼのド真ん中でポツンは地獄の入り口 (メンテ出来て万歳)
誰もが通る道だなw
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 14:15:01.22 ID:HXB5/DEC.net
- 買った後に言っても仕方ないが最初からロード買っておくべき案件
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 14:17:34.56 ID:h7NGcuOp.net
- たかが100キロでロードは大げさだろ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 14:21:54.82 ID:VRNXbXQj.net
- まぁやってみればいいよ。
みんなが言ってる事が理解できるからｗ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 15:48:17.68 ID://kCds7l.net
- 話ぶった切って悪いのですが、ブレーキやシフトのケーブル交換って難易度高いですか？
一応、You TUBE で前以て勉強してからとは思ってます。
タイヤ交換はしたことのあるレベルのシロートです。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 16:02:10.40 ID:VRNXbXQj.net
- ワイヤーカッターがあれば交換自体は簡単。
ワイヤーの末端がバラバラにならない様に注意するだけで余裕。
交換後の調整はマニュアル通りやればおｋ
- 726 ：677：2014/08/17(日) 16:48:44.87 ID:3BPKAidA.net
- >>682
遅くなったけどハンガーノックは大げさだったかも
症状は似たような感じだったけど
ちょっとスーパーに寄って買い食い（飲み）したら治った
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 17:20:30.07 ID:UzxHXwRI.net
- 175cmだけどM買った。
店でまたがった感じいいかなと思ったけど、いざ乗ると大き過ぎるのかな。
あぁ納車が待ち遠しい。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 17:21:22.93 ID:gdSu9Il5.net
- 胴の長いオレは、１７０ｃｍでＭ買った。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 18:36:16.01 ID:86fG2ys6.net
- 178cm(股下84)でMに乗ってるわいは、ハンドルがちと遠く感じたので、ステムを2cm短い90mmに変更してますわ
あと1cm短くても良かったかなという感じですが、まーまーですわ
あ、別にオチはありませんよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 20:05:54.95 ID:VRNXbXQj.net
- >>726
自転車でヘロヘロになるのはハンガーノック気味だよ。
コーラとかあんぱんで復活出来るだろ。
完全なハンガーノックは回復出来ないらしいね。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 20:32:50.45 ID:Sm2q6SZM.net
- 通勤用R3にサイドミラーをバーサイドに付けたいんだが、サイズ的にハマるのってあるかな？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 21:38:46.25 ID:6XaeHsdV.net
- 俺は165ちょっとでXS
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 21:42:19.73 ID:lm7RHZ7k.net
- 俺は181cm74kgだが、店員に勧められるままMサイズを購入。
今のところ、特に無問題です。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 21:49:01.64 ID:FqLKlWiD.net
- 167cmでMサイズ買ったんだけど…
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 21:56:21.06 ID:nd/XaBrT.net
- >>731
これ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B007EDMKBI/ref=oh_details_o03_s03_i00?ie=UTF8&psc=1
ノーマルグリップの穴にジャストフィット
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 22:12:53.48 ID:SaLUI5vd.net
- ただ、GIANT ESCAPE R３ですと、中の固定用金具が太すぎて、グラインダーで削るはめになりました。 まぁ、これは事前のリサーチをしない本人の責任でもありますけど…。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 22:15:46.45 ID:SaLUI5vd.net
- スマン、2015は知らん
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 22:22:10.97 ID:DcfuBn8S.net
- 172ｃｍだけどS勧められた
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 23:24:22.79 ID:8gkuAZdK.net
- 165でS
SuperのS
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 23:49:41.69 ID:oKiSQfQk.net
- 171短足でM勧められた。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 23:52:23.25 ID:6XaeHsdV.net
- >>739
俺と同じ身長なのに違うんだなぁ(´・ω・｀)
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 23:55:30.19 ID:BMvn1OGf.net
- 173cmでMを勧められました
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 00:17:15.72 ID:THn1bC4R.net
- 9cmだけど
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 00:28:44.71 ID:hp1SG4df.net
- >>743
まず着けっぱなしのカバーを外せ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 00:40:16.15 ID:dF+/lbmQ.net
- 今日納車ですこれで快適な通勤ができる
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 00:58:21.35 ID:wKXeJXmW.net
- バスに跳ねられ人生からエスケープしろ
- 747 ：730：2014/08/18(月) 06:04:14.70 ID:Ba/NjMJb.net
- ミラーの件、どうもです。
バーの内径が狭くて、やっぱりなかなかサイズが合うのがないんだよね
専用のミラーでもあればいいんだけどね
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 06:17:09.99 ID:tL+EoGga.net
- サイクルスター 901/3 でいいと思うけど
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 08:22:59.72 ID:nOT3ceEJ.net
- 礼儀をわきまえない人は何かと損しますね
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 11:52:31.16 ID:jK3KEOBj.net
- 165cm、sだはー
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 13:14:25.07 ID:AP+DhHf7.net
- 182cm、Mサイズで問題なしー
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 14:51:32.93 ID:22C6Exqc.net
- 174 Sでちょっと小さい
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 15:34:47.77 ID:xBavZoRp.net
- 胴長短足なんで１７０のSで窮屈に感じたから１３０ｍｍのステムに交換
めっちゃ楽になった
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 18:01:21.21 ID:Gddq9DQk.net
- 171 M
初期のハンドル周りのポジションだったら問題なし
ステム逆付けスペーサー全抜きにすると少しハンドルが遠い
50mmの角度のあるステムを付けて前傾と距離を調整した
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 19:17:53.43 ID:VHf8kuhR.net
- 728に補足
ステムは17度、スペーサー全抜きです
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 19:42:49.19 ID:N4kCv8wJ.net
- 今までルック車乗ってたけど今日からR3に乗り換え
やばいね、段違いだわ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 19:57:25.61 ID:7DJ1jD1Y.net
- 165でXS
他のサイズを知らないからこれで大丈夫だと思ってるが
ハンドル下げるかステム長くした方ががいいんだろうか
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 20:01:50.41 ID:llOBgjsm.net
- ハンドルを下げて、ステムを長くして、ダメなら元に戻すでOK
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 20:26:58.84 ID:0lJTSNLf.net
- 巡航速度などを上げようとしない限りはハンドルを下げる必要はないと思うが
ステムを伸ばすのに比べると金も掛からないので試してみたほうがいいね。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 21:25:54.33 ID:7DJ1jD1Y.net
- スピード上げられるならやってみようかな、ありがと
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 21:53:54.77 ID:Zw82x5Nj.net
- 160でXS。トップチューブに跨るとタマが触れる。
でも上半身はちょっと窮屈なのでステム130mmに変えた。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 22:03:11.28 ID:mTPGaHga.net
- 172の70だけど、腕が長いからMを勧められたわ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 22:26:43.90 ID:I1piEqq2.net
- >>757
ナカーマ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 23:32:01.26 ID:xJhWEmCC.net
- はじめてこの板、スレに来ました
勢いでR3を買ったからです
自転車ってこんなに軽いんですねー！
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 23:39:30.52 ID:/WHJOFJV.net
- 163でS
サドルペダル変えた以外は初期設定セッティングのまま
好みでサドルは５ミリほど前に出してる
サドルとハンドル落差は±０上半身もちょうどいい
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 02:28:33.33 ID:H0i2JPmo.net
- 最近R3買ったばかりの初心者ですが、ギアチェンジする時の音が毎回ガチャンと音が鳴ってしまいます。一応ペダルをゆっくり回しながらやってるんですがどうも上手くいきません。なんかコツってあるんですか？それとも音が鳴るのは当たり前？
あと、前2後7にギアを合わせると少しカリカリとチェーンが何処かに当たってるような音がするんですがこれは最初の調整ミス？それとも鳴るのが当たり前ですか？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 03:25:41.19 ID:PUVgcgx3.net
- ギアが変わるときに音が鳴るのは当たり前だと思うんだが
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 07:21:24.23 ID:anAu0uzW.net
- >>766
ある程度の擦れ音と変速時のガチャ音はこのクラスのコンポなら問題ないけど、気になるなら買ったお店に相談してみるといいよ！
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 07:31:24.56 ID:kftahTP4.net
- 後ろのギアの最大と最小の差が大きい(ワイドと言う)と鳴りやすい。
クロスバイクは大抵ワイドなのが付いてるので多少の音は気にしなくて良い。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 07:48:11.35 ID:H0i2JPmo.net
- ありがとうございます、今週平日何度か乗ってまだ気になるようだったら週末に買ったとこで見てもらいます！
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 11:09:06.83 ID:LbECDylh.net
- 鵜呑みにしてる伝聞厨じゃなく実際に乗ってる人に聞きたいんだけど、内装５段ってそんなに糞なの？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 15:52:29.37 ID:PtMlZAJi.net
- R3だいぶ軽くなりましたが、それでも漕ぎ出しはAirのほうが軽いですか？
RXスレでテンプレに
・乗り心地 ： R3≧Air＞RX3
・漕ぎ出し ： Air＞RX＞R3
・加速 ： RX＞Air＞R3
ってありました
2015モデルでもこれは変わりませんか？
シートポストがサスなしになったので乗り心地が変わると思うのですが…
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 19:55:15.93 ID:9p4gcYTB.net
- >>771
買って半年、週5日、通学などで5km～15km利用の自分は結構良い自転車だと思ってるよ
どのギアでもチェーンのラインが真っ直ぐなのでトラブルやちょっとした異音も少ないのでは
無いかと思ってる。あとは人によるけど自分には5速が軽い、もっとスピードがのるギアが欲しい
2015年度モデルで8段以上が発売されたら悔しいｗ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:13:36.54 ID:FP4HZA1n.net
- >>772
他所のスレのテンプレの真偽をこのスレで求める意味がわからない
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:15:56.54 ID:bdU4KkMU.net
- つうかそのテンプレもよくわかんないよな
3台乗り比べた人の主観なのか構成に詳しい人の予想なのか
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:21:45.86 ID:KyUbr83T.net
- >>726
いやハンガーノックだよ。低血糖に対するからだの防御機構は発達しているらしいからね。
wikiによると４段階ほどセーフティが働いてるみたいで、その４段階目を突破すると死ぬ。
ハンガーノックで回復不能なのは3段階目くらいまでいっちゃったときじゃないかね。
軽度(ていっても吐き気と空腹と寒気と震えで死ぬほど苦しいっぽいけど)の状態なら糖分とって
安静にしてればホルモンが血糖値あげてくれるから回復は出来るはず。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:35:49.65 ID:B+NuSRFl.net
- シマノの中で、グレード・価格の高い順に
デュラエース ＞ アルテグラ ＞ 105（イチマルゴ） ＞ ティアグラ ＞ ソラ ＞ シマノ2300
R3のはどれに相当すんの？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:44:38.90 ID:wDZhliQl.net
- それロード用
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:46:48.83 ID:BP06aJY0.net
- >>777
MTBコンポだから比較対象が違う
XTR > XT > LX > Deore > Alivio > Acera > Altus > Tourney(ルック車用)
R3はAltus～Acera相当でMTBコンポとしては実質一番下のグレードだ
ロード用と比べるなら2300よりずっと下だよ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:48:26.12 ID:gNSzhn4H.net
- 2015って2本足のセンタースタンドつけることができますか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:50:18.45 ID:9p4gcYTB.net
- >>780
>>539 >>563 らしい
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 20:55:35.16 ID:NLAxC+EW.net
- 今日2時間かけて40km炎天下の中2015で走ってきた
サイクリングロードじゃない一般道は信号も坂もあるし
やっぱり少々きついね
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 21:23:52.03 ID:B+NuSRFl.net
- 普段乗ってる電動自転車のビビEXシティは30kgだからEscape R3の10kgは新鮮で面白い
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:00:14.46 ID:d8a9UxkL.net
- >>782
片道20なら俺の通勤距離だから、道にも自転車にも、まあ慣れだな。
片道40だと帰り道考えるとちょっとしんどいな。インナーレーパンはくわ。
無理はイカンと思うけど、今の季節に慣れとくと
涼しくなった時にほんと楽しいよ。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:12:49.92 ID:Y+7/MobP.net
- >>779
特にDeoreとAlivioの間に厚い壁があるね
>>783
以前電アシ乗ってたけど、重い電アシと軽いクロスバイクでは、
結果的にクロスの方が長距離を走っても疲れない
もう電アシには戻れない。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 22:31:10.23 ID:B+NuSRFl.net
- 長崎は坂が多いから電動は必須なんだよ・・
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 06:35:16.87 ID:jso5PEuB.net
- >>772
漕ぎ出しって単語はアホ御用達の言葉だから気をつけろ
その最たるものがトーキョーバイク
フロントシングルで漕ぎ出しが軽いとかずっと嘘ついてるから
R3を含むトリプルクランクの自転車では使っても意味がない
激坂以外の道でインナーロー発進する奴は存在しないから
漕ぎ出しは軽くても重くてもダメ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:22:46.77 ID:60BA9+R1.net
- >>772
Ａｉｒに匹敵するほど軽くなった２０１５モデルのＲ３であっても、
漕ぎ出しの軽さ＝ホイール重量ですので、Ａｉｒが漕ぎ出しの軽さは１番です
２０１５ Ｒ３のホイール重量は前後合計約２０００ｇ
Ａｉｒのホイール重量は前後合計約１８００ｇ
http://silver.ap.teacup.com/fuchs/266.html
このホイール重量差２００ｇが大きいのです
乗り心地ではサドルが１番分厚いＲ３が２０１５モデルでも１番です
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 07:30:40.01 ID:61GYLZPt.net
- まあ漕ぎ出しの軽さに一番影響するのは真面目に変速性能(メカの性能というより適切な調整)なんだけどな
止まるたびにリアを落とすのが億劫に感じないことが一番重要
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 08:42:29.08 ID:gyVcmWQx.net
- 漕ぎ出しについては完全に止まった状態でもギアを落とせるRi5が最強って結論だな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 09:36:55.00 ID:8fNeaXHz.net
- 漕ぎ出しの軽さはホイール重量だけじゃないけどな
他にもっと重要な要素がある
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 10:30:54.97 ID:fydYU7Eh.net
- ・・あなたの心です。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 10:32:19.91 ID:g69ZscqE.net
- 確かに前向きな気持ちは大事ですね
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 12:02:14.32 ID:AVoZM/1l.net
- もうすぐ夏休みが取れるので、RDはSORA、シフターはALIVIOでお安く9速化してみる。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 12:43:51.88 ID:8f83zTQB.net
- Dura aceの方が良くね？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 12:47:01.22 ID:T38Kow5V.net
- 俺は、Tigra+Deoreで10速化した
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 12:49:52.50 ID:cZzLVdMt.net
- っa
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 13:07:11.65 ID:K+MYUQbe.net
- そもそもR3 2015の
SPINFORCE LITEの重量はいくつ？
WH-R501と同等かな？
- 799 ：793：2014/08/20(水) 13:42:30.44 ID:AVoZM/1l.net
- >>796
クランクは換えました？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 13:46:59.02 ID:T38Kow5V.net
- >>799
クランクもBBも変えましたよ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 13:53:41.00 ID:s8LzqdfT.net
- >>798
重量が同じでもハブが別物だから。
安くてもSHIMANO製の方がいいぞ。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 15:19:26.98 ID:zHrYI/ul.net
- >>801
R500と2015R3のホイール
最近両方とも球押し調整したけど
どっちも同じ感じだったけどなあ
耐久性に関してはわからんけど
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 15:38:59.05 ID:jso5PEuB.net
- グリスアップとか玉押し調整とか
面倒だし前時代的に思えるわ
シールドベアリングが標準にならんのかなシマノのホイールも
汎用ベアリングならくっそ安いし
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 15:59:49.88 ID:s8LzqdfT.net
- >>803
シマノのこだわり。
http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/m_function/ka-line/bearing.content.html
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 16:01:14.20 ID:6p6BTDV0.net
- RS21履いてる人っている？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 16:08:37.12 ID:VBjkHSLN.net
- 2015買ったけど、ちょっと乗ると手首が痛くなってきてしまう
姿勢が悪いのかな
グリップを替えるっていう手もあるのだろうか
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 16:17:14.63 ID:3i6y9iW2.net
- >>806
手首がどう曲がってるのか分からないけどハンドルを下げても変わるよ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 16:22:18.76 ID:2rH+85rj.net
- >>805
RS21使ってるよ
先にタイヤを25Cに換えてたから、タイヤ換えた直後ほどの感動はなかった。
でも、タイヤ換えた時は「ギア一枚軽くなった!?」だったのが、タイヤ+ホイール換えた後には「ギア一枚確実に軽くなった！」 に変わった。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 16:25:03.79 ID:jso5PEuB.net
- >>804
デメリット一切書いてないな
メンテナンス性が良いってのも人の労力を無視したらの話
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 16:41:15.39 ID:zHrYI/ul.net
- >>809
何にでも言えることだけど長所と短所は表裏一体だよね
メンテナンス出来る←→メンテナンスする必要がある
メンテナンス出来ない←→メンテナンスする必要がない
ものは言い様ですな
ちなみに俺はハブに関してはカップ＆コーンが好き
偶にやるメンテは好きだし、美味そうな名前だから
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 16:53:01.84 ID:Hcjwkecv.net
- 2014のエスケープR3にブロックタイヤ履かせたいんだけど
これフロントディレイラ―干渉しない？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 16:56:00.88 ID:T38Kow5V.net
- >>811
えっ？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:02:25.22 ID:Hcjwkecv.net
- えっ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:04:07.05 ID:Hcjwkecv.net
- えーと
32cくらいのブロックタイヤつけたいんだけどディレイラ―に干渉しそうで
聞きたかった
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:04:58.01 ID:8TM4fJaL.net
- ディレイラーってなんだかわかって質問してるの？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:12:33.38 ID:T38Kow5V.net
- ひょっとしてブレーキのことかい？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:15:25.22 ID:VY5JIX7J.net
- フロントディレイラーだろ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:16:30.80 ID:8TM4fJaL.net
- フロントディレイラーの前にチェーンステーがあるからあたらない。
これでいいの？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:31:44.65 ID:8fNeaXHz.net
- 60代ですが、この自転車は乗りやすいと聞き、検討しています。
もちろん試乗はするつもりですが、長年乗った方のご意見も伺いたいと思います。
いわゆるシティサイクルなどからエスケープに乗り換えた方で長所と短所を教えて下さると助かります。
当方、シティサイクルを往復6kmの駅まで通勤時に使用しておりました。
今後は趣味として自転車を楽しもうと思い、エスケープR3の購入を検討しております。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:41:27.61 ID:zHrYI/ul.net
- >>819
あれこれ思案するより買ってしまえばいいと思う
５万くらいたいした額じゃないんだし
って、こんな質問する割に>>791では初心者ではなさそうな感じだけど
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:49:52.69 ID:8TM4fJaL.net
- >>819
時間も金も余裕あるだろうしロードバイクのほうがいいと思うけどな。
まずはクロスでとか無駄なことしなくていい
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 18:27:01.61 ID:3i6y9iW2.net
- >>821
いや、もう時間はないだろ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 18:37:10.64 ID:3aSCY/n4.net
- 別にシティサイクルからスポーツ車のとっかかりとしてエスケープ十分にありだと思うがな
続かずにやめてもそんな痛い出費でもないしハマればロードバイクいってもいいし
て事で長所は価格の割に軽くてよく走るシティサイクルとは次元の違う走り
短所はメンテナンスフリーっていう訳にはいかない、パンクしやすい、盗難に遭いやすい、
カゴやライトや鍵や泥よけは別売り
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 18:39:05.44 ID:gyVcmWQx.net
- R3は2年程度で飽きて上のモデルが欲しくなるからクロスバイク入門はRX３にしといた方がいい
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 18:41:06.23 ID:VBjkHSLN.net
- >>807
ハンドルを下げるか
今度ジャイアントストアに相談しにいってくるわ
俺ど素人なんだよ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 18:59:22.31 ID:61GYLZPt.net
- >>825
ハンドル下げると余計に痛くなるよ
ソースは俺
ロードみたいに腕を畳んで体幹で上体を支えるのはフラットバーの姿勢じゃ無理があるので
前傾が強いとどうしても腕に体重はかかってしまう
ハンドル幅を詰めてエンドバーを握るのが一番効果的だ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 19:00:49.70 ID:8TM4fJaL.net
- いまはエントリーロードが安くあるんだからまずはクロスとかいいと思うけどなぁ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 19:33:03.04 ID:3aSCY/n4.net
- せっかくスレ探してママチャリと比べてエスケの短所と長所聞きに来てんだから
いいからロード買えって一蹴すんなｗ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 19:50:37.27 ID:VRY5yD6f.net
- RS21履いてる人何日くらい履いてる？フレとかない？変えてみたいけどイマイチ踏ん切りがつかない
8速に対応してるよね？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 20:13:35.39 ID:Rw0udk3x.net
- >>825
ちょっとでなら体重かけすぎじゃないかな
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 20:23:04.81 ID:32yAjDdH.net
- >>829
カタログによると、RS21は10/11速対応
シマノのロードホイールで8速対応はR501とRX05（ディスクブレーキ用）
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 20:27:17.94 ID:fydYU7Eh.net
- >>306
グリップを替えるのとグローブを使うのどっちも効果あるよ。
バーエンドを付けて乗車中ちょっと手を休める事も出来るけど、慣れないうちはバーエンドに手を置くのは危ないかもしれない。
そもそも付けたのはいいが実際使うかは人によるパーツ。
>>829
そういうのは走行距離で聞くものだ。
通勤に1年以上使っているので少なくとも何千キロかは走ってるが、
スポーク本数が少ないから振れが発生するのは仕方がないし、自分でやる振れ取りは妥協が必要。
体重軽めの人なら振れの頻度は下がるが、リアは1年に1回ぐらいは振れ取りしたほうがいいかもしれない。
RS21に付属のスペーサーを噛ませば8速スプロケOK。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 20:27:36.72 ID:J3/zHJFA.net
- スペーサー咬ませばいけますやん？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 21:14:58.03 ID:VRY5yD6f.net
- >>832
ありがとう
一応スペックは165の52だからどうだろう
スポークかっこいいし、純正より軽いから興味出てきた
ぶっちゃけおすすめですか？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 22:00:54.69 ID:2rH+85rj.net
- RS21は個人的にはオススメ。タイヤも一緒に細くすれば、更に良いよ。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 22:16:57.93 ID:qHpFwLRH.net
- >>814
シートチューブのFDバンドの事だよね？
干渉については現物合わせになるけど、過去にパナレーサーかなんかの31Cのブロックは干渉なしでいけたよ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:16:42.07 ID:zSEJE0jZ.net
- >>835
まじかよちゃんと購入検討してみる
25cはかせてみようかな
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:20:35.93 ID:61GYLZPt.net
- 25c以下は滑るよ
気軽に乗れなくなって何のためのクロスかわかんなくなる
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:33:15.46 ID:cZzLVdMt.net
- へー
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:37:36.63 ID:4CZKwpzT.net
- 今度買う予定なんだけど黒と青で迷うなあ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:47:06.95 ID:csP2m4lr.net
- >>806
エンドバーいきなり買うのもアレなんで
安全な所走る時にバーの端っこを掴んで縦に持ってみなよ 片方づつで交替でいいので
それだけでも手の向き変わってラクはラク。あくまで簡易的だけど
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 23:48:21.47 ID:8f83zTQB.net
- クロスだとEscape R3がエントリーモデルの定番だけどロードだと何が相当するの？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 00:04:28.90 ID:FP3lAxbI.net
- AllezとかCAAD8とかTCR2とかRA6とかそのへん
R3とは違って純粋に趣味の世界だから最低でもSoraグレードだね
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 00:05:53.12 ID:rRK6OyVQ.net
- >>842
8万ぐらいで有名メーカーのでいいんじゃね
ジァイアントならdefyの3か4だろうな。
ただし本当にエントリークラスでしかないので
十分実用に足りるがネット上で誉められることはまずない。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 00:18:17.72 ID:M0G0Vuvx.net
- ルビノプロあたりなら23Cでも雨なりの運転すれば滑らないよ。
スピードやらコーナリングやら晴れと同じように走らせたら銘柄関係なく滑るけど。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 00:22:05.89 ID:hdz7K8G6.net
- 信者の方ですね、わかります。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 01:43:00.86 ID:M0G0Vuvx.net
- なぜバレた！？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 04:03:24.85 ID:qmheE7/v.net
- R3で急な雨ようや、雨上がり用に携帯式のフェンダーをさがしてるんだが、取り外し簡単でまずまず汚れないのってあるかな？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 05:07:28.01 ID:Msaj7Xkk.net
- やっとセンタースタンドつけたわ。
CD-109をゴリゴリ削ってワイヤーと干渉しないようにした。ただタイヤとのクリアランスが5mmしかないわ。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 07:33:36.71 ID:gQHOLupa.net
- R３買おうと思ってるんだけどそんな頻繁にパンクしますかね？
携帯ポンプとエアチューブは予算の関係で一旦削りたいんですが本体購入と同時に買ったほうがいいものでしょうか？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 07:44:24.40 ID:rRK6OyVQ.net
- ちゃんと空気を入れてればパンク頻度はママチャリと変わらない。
しかしちゃんと空気を入れてる人が少ないのだ。
携帯用ポンプは予備チューブ(使い切ってたらパンク修理キットか)がないと意味が無いので同時に買えば良い。
しかし前述のパンクさせないためにも気圧が計れる上等なフロアポンプは買うべきだ。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 08:06:55.68 ID:Deqh/dao.net
- パンクしたら近所の自転車屋に持ち込めばいいよ
パンクしたら万事休すなド田舎は知らん
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 08:43:11.06 ID:EFB7GGlU.net
- 携帯ポンプ、予備チューブ、パッチを買っても2500円ほどだぞ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 08:45:21.71 ID:gQHOLupa.net
- >>852
しっかりと空気入れれば問題ないんですね
ではやっぱり削ろうと思います
>>852
サイクリングしてて丁度田舎にいるときにパンクしたらヤバイですよね・・・
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 08:53:54.98 ID:EFB7GGlU.net
- 空気圧は適正でもパンクするときはするよ
パンクしたらママチャリみたく無理やり走行することが出来ないからね
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 10:36:44.36 ID:tMF7nBJw.net
- 初のクロスバイクでR3を買おうとおもうんですけど、イエローにするかレッドにするか迷います
イメージ的にはホワイトとブラック買う人が多そうですよね
思い切ってイエローにしようかな
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 10:41:50.75 ID:Jf4J7sTz.net
- 2015で那須まで行ってきましたー
走行距離308km
途中、転倒して前輪が頭の上通った時は死ぬかと思ったけど
ホント楽しかったぜ！！
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 12:00:58.19 ID:JeHFwr0z.net
- 俺は後輪パンクの場合はミニ台車を取り付けて自宅まで走って帰ってるｗ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 14:26:37.94 ID:3iMlcHJp.net
- 555mm売って無いんだけど助けて
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 14:43:39.04 ID:xPhlp8ax.net
- 整理してきた
ちょっとした土手下のダート走ってみたくなってタイヤ交換検討してるんだけど
2014のR3って32cもしくわ35cのブロックタイヤって装着可能？最悪ブロックじゃなくても
いいんだけども
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 14:45:00.09 ID:xPhlp8ax.net
- もししてる人がいたら教えてほしい
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 16:11:45.85 ID:CNNplKGo.net
- >>859
Lサイズ以上のフレームのことなら >>715
北米でも2015モデルの先行販売しるのなら自己責任通販が手っ取り早いんじゃない
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 16:48:22.64 ID:wnXyiKPd.net
- >>860
煽りじゃないけど日本語くらいちゃんと使った方がいいよ、質問する上での礼儀だと思うよ。
早く回答が欲しいなら購入した店で訊いてきたらいいんじゃないかな？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 17:22:52.91 ID:xPhlp8ax.net
- それもそうよなお騒がせしました
デポで聞いてくる
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 17:53:55.47 ID:ngTtbYLx.net
- >>863
もっともな意見で俺も同感
だけど世の中いろんな人がいるのも事実
例えば耳が不自由な人は文章書くのも苦手なんだとか
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 18:18:03.76 ID:Rx196+Nc.net
- 2chで礼儀だとかｗ
時代は変わったんだな
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 18:21:00.84 ID:mmon6hBp.net
- 質問に関しては昔からそんなもんじゃないかな
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 18:24:43.82 ID:3pcgWk4h.net
- ただの会話なら礼儀もクソもないけど質問関連は昔から礼儀があるだろ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 19:09:44.73 ID:q55bxUzG.net
- お前らさあ、他人に礼儀を求める以前に、質問に何一つ答えてあげられなかったことをすまなく思う気持ちは無いの？
ああ無いですかそうですか(´・ω・`)
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 19:51:06.12 ID:Q0IHZ1lf.net
- >>848
FLINGERのSW-PS1Rってやつ使ってるわ
ちゃんと効果はあるよ
ただ円形のシートポストにベルトで取り付ける構造上、左右にズレルることがある
なんでシート状のゴム的なもんをシートポストに貼って対策してる
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 20:55:25.02 ID:qQPPn+d2.net
- >>869
すまないと思うならお前が答えてやれや
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 22:53:22.78 ID:82pIyW8r.net
- 2015モデルを購入してから500kmほど走ったんですが
1.フロントをインナーからミドルに切り替える時に１秒以上シフトを押さないと変速ミスがおきる。
2.フロントをミドル、リアを6~8にするとチェーンがフロントディレイラー？にあたって音がする。
この二つが気になるんですが、こういうものなんですかね？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 22:55:45.26 ID:3iMlcHJp.net
- カゴと泥除けとスタンドとライト付けたら重くなったでござる
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 23:10:53.74 ID:N186kbxG.net
- 1はケイデンス、トルク、シフトレバー押し込み具合の加減
2は仕様だから諦めろ
アウターで4,5あたりを使えば同じギヤ比で音はしない
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 23:31:19.64 ID:ngTtbYLx.net
- >>872
俺のも同じ
何とか調整しようと試みたけど
そもそもフロントディレーラーの可動域が足りてない事が判明してあきらめた
オマケにフロントギア自体に振れがあるからなおさら
解消するには上位のパーツに取り替えるしかなさそう
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 00:00:36.40 ID:ZBgIR0Id.net
- 体重1.2tのワイがこれに乗ってダイエット兼ねて毎日20kmの道のりを通勤したいんやが、
この自転車は重さに耐えてくれるやろか。
耐えてくれそうなんなら、どんなことに気いつけたらええんやろか。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 00:04:12.81 ID:uUIHFwAO.net
- 耐えるわけねー
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 00:20:29.79 ID:YEiQFxIv.net
- >>876
頑丈なTREKにしとけ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 00:33:06.67 ID:yLS2+vtO.net
- >>872
2は俺も同じだぞ
ほぼ無名品に近いからしかたないね
俺はミドルのときは基本的に4.5しかつかわない
それ以上のときはアウターで4～6までくらいだな
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 00:51:16.90 ID:k8y9LQzA.net
- 2015のリアの7・8殆ど使ったこと無い
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 01:03:04.47 ID:yLS2+vtO.net
- >>880
まぁ、おれの脚力じゃ使えませんわｗｗｗ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 04:22:46.87 ID:9BR/El+o.net
- そういえばよく言う脚力ってパワーかスタミナどっち意味なんだろ？
俺は有酸素運動自体ほぼやったことないうえに１０年くらい引きこもってる。健康のためにR3で有酸素やりはじめたかんじ。
もちろん毛細血管の発達具合も酸素配給量もゴミカスみたいなものなのでフル装備でロングライドしても50kmくらいで体力がつきる。
けどギアだけでいうなら平地なら3-5,3-6くらいで走ってるし、ダンシングは3-8以下だと軽すぎるように感じる。
でも俺の場合は体重のせいで重いギア踏みやすいだけで、別に筋力が人よりあるわけでもない。
使うギアの重さで脚力を決めるのはあまり意味が無いのでは無いだろうか。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 04:29:34.02 ID:av5A94Tx.net
- >>882
引きこもってるってまさか実家で無職とかじゃないよな？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 06:37:12.10 ID:9BR/El+o.net
- 38歳無職童貞
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 06:59:40.66 ID:yLS2+vtO.net
- ハゲか？ハゲなのか？(´・ω・｀)
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 07:11:45.35 ID:BswM0lZE.net
- 1t超えかー
よく歩けるな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 07:50:11.33 ID:X8gM9GTq.net
- 自転車乗る前にやる事あるだろ･･･
トンとキロの換算ぐらい小学生でも出来る
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 08:04:47.09 ID:Xzq94Xqr.net
- 身長181手足長めでLかMで迷ってるけど
Lの方が盗まれにくいかな？
乗り心地はどっちもどっちと言う感じだった
でも乗り心地どっちもいいなら軽いMの方がいい？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 08:05:42.03 ID:tpJ71a+k.net
- 単位変換ツール 1.2tは 1200 kgです
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 08:46:41.76 ID:wRRaswqU.net
- ツール使わんとそんな事も出来んのか
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 09:32:54.33 ID:wzd4JWv9.net
- あああごめん。単位計算間違ってたね。
120kgにこの自転車が耐えられるのかどうか、という質問でした。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 09:40:16.83 ID:ac7sRteY.net
- >>891
頑丈なトラックにしとけ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 09:42:55.12 ID:av5A94Tx.net
- >>891
耐えられない
そんなあなたにTrekのクロスバイクお勧め
7.2FXか7.4FXあたり
7.4FXはカーボンフォーク。
130キロまでなら問題無し
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 10:20:12.78 ID:oGd/yZsk.net
- >>882
脚力って、筋力もスタミナも両方じゃない？
スピード出すには軽いギアをクルクルじゃなく、重いギアをクルクルしないと。
マルコ・パンターニ という選手いたけど、 スキンヘッドのこの人↓
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/873/187/1873187/p1.jpg
彼は172cm・54kgと小柄な体格だけど、ギアはフロント54-44T、リア12-23T.
こんなのでアルプスとか上っていたの？と思うとぞっとするわ
平地に慣れたら、今度R3で坂も是非！（フロントインナー使わないで）
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 10:26:48.51 ID:8yO15/oD.net
- >>894
すごい人だな
俺のロードは一番軽いギアだと34-25
6%超えの坂だとこれでもキツイと感じる
その点R3なら気負い無くルーティングできる
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 10:29:02.91 ID:9BR/El+o.net
- >>894
もはやこれは人間を超越した何かだな
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 10:59:19.23 ID:GuIIcQKh.net
- R3だとフロント48のリア11で4.3636…
自分はビンディングありのロードバイクなら回せるけど
逆に平地で速度が落ちる貧脚だｗ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 11:35:13.22 ID:rwD5iI8w.net
- >>850
状況によるからね、路面が悪いところを頻繁に走るなら必須だし、環境のいい都会を走るなら、自転車屋もってけばいいだけだし。
自分でできるようになっていれば、無敵だからスキル上達を楽しむっていうこともあるし、一概には言えんわ。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 11:56:06.71 ID:7PRc+MuE.net
- >>896
ドーピングです。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 13:39:33.24 ID:oETXCjKV.net
- >>898
>>850だけど色々なところ行きたいから自分で修理できるように頑張るよ
都会住みだけど地面に何が落ちてるかなんてわからないしね
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 14:10:44.97 ID:0TVTCBsy.net
- >>888
盗む奴はサイズなんか見ちゃいないだろ。
盗みやすいものから盗んでくだけだ。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 14:16:51.85 ID:mpBcAwXV.net
- 正直クロスバイクって見た目が貧相で安っぽいから盗まれないと思うよ
電動自転車やロードの方が高そうだし
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 14:21:51.18 ID:k8y9LQzA.net
- ほんで油断して取られちゃうんでしょ？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 15:02:37.25 ID:FAucw+aH.net
- 感覚麻痺してるのかもしれないけど
定価５万円は一般的には安くない
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 15:49:50.42 ID:RNIs/fj6.net
- 中華ママチャリしか乗ってなかったときは
自転車に５万も出すとかありえねぇと思ってたわ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 16:05:11.37 ID:6UbaQyFm.net
- 今は中華クロスに5万か
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 16:19:01.83 ID:l5abQWp5.net
- GIANTって中華製だったんだ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 16:52:47.32 ID:DIwob2J4.net
- フレームにはちっちゃくMADE IN CHINAってシール貼ってあるね。どこが中華か知らんけど
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 18:08:23.28 ID:oETXCjKV.net
- ジャイアントって台湾じゃなかったっけ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 18:18:29.21 ID:fWil15rt.net
- 工場は安く作れる中国にあるんでしょ。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 18:49:42.79 ID:H+6vkld4.net
- 中国・タイ・ベトナムその他諸々製の部品を中国の工場で半組み
段ボール箱に入れて輸出、各国の自転車屋が最終組立して
「世界最大手メーカーGIANTの自転車です」って売ってる
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 18:58:42.57 ID:yLS2+vtO.net
- メーカー自体が台湾にあるってことじゃね
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 20:40:23.11 ID:gIpCkr8P.net
- 台湾…フレーム……ポッキリ……大手メーカー……頭が…
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 21:33:22.63 ID:T5hot+Pg.net
- ミノウラのアクセサリーホルダーとか、[φ22-29mm]のタイプで
ハンドル中央の太い部分も、細い部分も、どっちも掴めるのかな？
ハンドルバー：Aluminum 25.4 540mm
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 01:01:36.86 ID:LlLepC87.net
- >>910
2009くらいまでは台湾工場でそれ以降上海になった気がする
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 09:49:03.19 ID:5yL++cg8.net
- >>911
量産車ってほとんどのブランドがそんなもんでしょ
ブリジストンだって車体はおろかタイヤですら東南アジア製ですよ。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 10:18:57.85 ID:5yL++cg8.net
- 先日、知人のプレシジョンスポーツに乗ったんだが、はっきり言ってR3となんら遜色なかったのには驚いた。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 10:33:34.14 ID:0v/jJMkc.net
- 493 名前:ツール・ド・名無しさん :2014/08/23(土) 10:22:58.36 ID:5yL++cg8
こういう自転車、皆さんどう思われますか？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/33/06/item100000020633.html
安いパーツを寄せ集めて、クルマのブランドで売り出してる自転車、他にもたくさんありますよね。
これならまだ、あさひのプレスポの方が断然良いと思うのですが。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 10:42:20.77 ID:P9E6zcQQ.net
- 正直見た目はプレスポの方がいいよね
R3はとりあえずありあわせのパイプ繋いだように見えるしストレートフォークじゃないし
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 11:02:53.00 ID:3fWkY83Q.net
- >>917
そうだよ？
重量とジオメトリが極端に違わない限り乗り味ほぼ一緒
30分以上走ってちょっと違うなってのが疲れ方で分かるくらい
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 11:09:30.69 ID:5yL++cg8.net
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 01:23:51.96 ID:0v/jJMkc
中国みたいだな、行ったことないけど
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:37:14.06
- シートをハンドルより高くしたら足届かん
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:28:42.02 ID:4OcuTGOB.net
- >>919
ストレートフォークは馬鹿でも安く作れる
何百年もわざわざ手間かけて曲げたフォークを使ってるのには理由がある
それがわからんから、ストレートフォーク信仰してんだろうけど
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:35:14.81 ID:L3eJm8ZN.net
- 自転車の事を良く分からない人は見た目で買うんだよな。
HUMMERのMTBスゲェーカッコイイって言って乗ってる人もいるし
オレンジと黒のバランスが絶妙なDOPPELGANGERとか
Deeperだったっけ？
中華MTBも結構乗ってるだろ。
R3を勧めてもブリジストンのクロス買っちゃったりとかさ。
イオン専売のアルミクロスもなかなかいいよね。
作ってるのGIANTだし。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 13:32:38.54 ID:EbEYGZ8R.net
- R3のネオンイエロー注文してきたけど納車一ヶ月待ち言われたわ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 14:54:25.42 ID:J7YYnExr.net
- >>924
R3と同価格帯のブリヂストンCYLVA-F24をカタログで見比べたら
一般消費者ならブリヂストンを選ぶことが多いんじゃないかな
メーカー名プリントに拘りが無い人なら尚更R3は選ばんでしょ
GIANTシマノチームが好きな俺は
ブリヂストンが売り切れてR3の販促チャンス！頑張れ！！と思ってるけどね
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 15:16:23.86 ID:ji+J4S+W.net
- ツール今年優勝したよね
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 15:17:51.20 ID:IJiAgOub.net
- 納車待ちの状態でネガ意見眺めると微妙に凹むね・・・
なんかこう、良い所ないの？安くて軽いくらい？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 15:31:32.98 ID:KHstiW+T.net
- >>925
俺もネオンイエロー買って来たよ
良い色だよね。
なんか売れ行き良いみたいで、イエローだけ在庫少ないんだよね
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 15:37:54.35 ID:iJazueCV.net
- >>928
ばーろー２ちゃんなんか閉じてサイクリングコースでも考えてろ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 15:52:50.91 ID:TZn5UBua.net
- 身長180ちょいでMの入荷を待ちきれずにLを買ってしまったけど
サドルあまり上げれないからサドルバッグとテイルライト両方つけられないよ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 15:58:42.29 ID:63bNSo0A.net
- >>931
サドルバッグにテールライトつければ問題なし
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 16:01:42.44 ID:PSDkvGey.net
- ていうかバッグにつけるもんでしょ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 16:23:23.92 ID:eQdN9q+d.net
- Lある所はあったのか
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 16:54:13.49 ID:J7YYnExr.net
- >>928
良くも悪くも最大手が52000円で売ってるクロスバイクだね、他社製はR3の価格帯で
やや軽くとか、付属品が多いとか、ちょっと高い部品を使用してるなどを訴求点にしたり
同じようなパーツ構成で若干安く売ったりだね。
MTBセットクロスの基準品みたいになってるので、値段相応で乗ってる人も多くて安心出来る利点があるよ
>>781 みたいなレスがわりと早く得られるところも良いね
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 18:21:52.85 ID:L3eJm8ZN.net
- >>931
俺は右のシートステーの真ん中に付けてる。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 18:32:02.53 ID:ji+J4S+W.net
- 前、フロントディレイラーにチェーンが干渉するとか話題があったでしょ？俺もそれで悩んでたんだけど今日自転車屋に行ってきたら直ったよ
フロントミドルの時は6速にするともうシャリシャリいってたけど今は8速にしても干渉しなくなった！
相変わらずクランクセットは左右に振れるけど振れてもディレイラーに当たらなくなった。もうね救われた気分ですよ信号が多い道とかアウター、ミドル行ったり来たりしてたけど6.7速使えることによってストレスが少なくなったね。ギアについての不満がなくなった
あとは載ってるとサドルが下がってくるのが不満かな(´・ω・｀)
右側のネジの締め付けトルクがイマイチわからない。思いっきり閉めて左側のレバーはプラハンで叩いて締めるって感じでもいいのかな？助言お願いします
長文ｽﾏｿ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 02:16:26.48 ID:ZbN2V29I.net
- つか股下９０以上がLの基準だろ
１８５までの日本人体型ならMでいい
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 03:49:14.34 ID:nA8yog4i.net
- >>937
締め過ぎ若しくは非力過ぎ或いはデブ過ぎ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 04:13:34.65 ID:WdaU02DI.net
- クイックレバー式でなく、ネジ締め式のクランプに交換してみ
たぶん一発で解決する
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 10:45:11.44 ID:h3wdmwOd.net
- >>937
finishlineのファイバーグリップをお勧めする
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 11:09:10.95 ID:gXIMeBv/.net
- >>941
55キロなんで多分普通かと
>>940
それだと幾分か軽くなるしイイね
>>941
なるほどね。ザラザラの滑り止めみたいなやつだな
ネジ止めのやつを検討してみよう
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 12:23:00.13 ID:N+UbFVAw.net
- ネオンイエロー予約してきた。メーカー在庫もないらしく、来月納車の予定。
時間あるからアクセサリー類をじっくり探すよ。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 12:25:41.05 ID:svj8bXCX.net
- レッド買った
納車は来月
楽しみだ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 13:11:32.06 ID:imXhT/nk.net
- 買ってから気付いたけど結構安っぽいのね・・
2万円クラスと変わらん
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 13:55:30.02 ID:RxhDzzj0.net
- >>945
見た目いいならならイオンバイクに行って書いなよ。
装備もいいぞｗ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 16:24:34.13 ID:1Z0HXvOB.net
- >>946
イオンのバイクはそんなに良いならなら？ｗ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 16:30:29.38 ID:s/AHyVWf.net
- 2，3台乗りつぶしたら分かるんだよな
ぶっちゃけ自転車って前傾姿勢の取りやすさと錆びやすさだけで
高かろうが安かろうが値段ほど差は無いって事
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 19:43:14.65 ID:NXuVdqCP.net
- はっきり言って乗り味だの乗り心地だのは変わらないけど
自転車自体の耐久力はかなり変わるぞ。
その差額分の価値をどう取るかは人次第だが、しかし今時だと大抵の人は安いほうを選ぶよなー。
>>947
モーメンタムだったか、イオンバイクの一部ブランドは結局GIANTが作ってるので
細かい仕様に我慢(汎用的でない、拡張性が低い)できれば悪いものじゃない。
イオンの何がすごいかって言うとGIANTの（OEMだが）自転車が量販店で買えるって点だ。
普通、と言うかほぼ絶対だが、有名メーカーは高級寄りのスポーツ自転車って量販店には卸さない。間接的なOEM供給も許可しない。
量販店ではルイガノの、中でもクソの部類のチャリまでしかない。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 20:00:53.29 ID:BXz0it4b.net
- イエロー人気なのかなー
ブルーかブラックで悩んで決めきれないぜ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 20:07:02.79 ID:UFCe9WIh.net
- ブラックかったけど納品時に隣にイエローが並んでて派手っぷりにやられた
黒はベース車としてグリップとか鍵とかライトとかちょこちょこ小物に
色でアクセントつけるのがいい感じ。メット、ウェア、バッグで色主張するとか
イエローたしかに憧れる…でも自分には乗り切れないw
外走って小心の俺には黒でよかったと胸なでおろした
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 20:26:11.42 ID:dp0/e8Fl.net
- 走っててもイエローのチャリは全く見ないな
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 20:39:07.27 ID:/eYbE8CJ.net
- >>937
やっばサドル下がるよな…おかしいと思ったんだ。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 20:42:25.08 ID:l4wmIAv4.net
- 初めてクロスバイクを買うんですが、R3の2015とミストラルで悩んでます。
担いでエレベータを使うのでR3の軽さに魅力があります。
毎日1キロ程度の街走りの利用目的なのでスピードは気にしません。
ミストラルのほうがこの価格帯だとパーツが一番いいと聞いたのですが
2015になってもミストラルのほうがいいでしょうか？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 20:51:22.73 ID:0WbMsFjy.net
- パーツはミストラルの方が上やな
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:04:46.81 ID:l4wmIAv4.net
- >>955
だいぶ上なのでしょうか？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:04:52.91 ID:M5AI7Vvn.net
- >>949
へー、モーメンタムってたまに見るけど、そうだったのか
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:17:19.42 ID:gSORVRSV.net
- >>954
1kmのためにわざわざ担ぐの?
言っとくけどそんなの最初だけで、すぐに屋外駐輪場に放置するようになるよw
そしてメンテもしなくなっていつの間にか錆だらけ、当時の輝きも性能も見る影もない
自分に聞いてみて、そうなりそうだと思うならパーツが良い方を選んだ方がいい
良いパーツの方が痛みにくいからね
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:23:59.67 ID:XRIxgRSV.net
- 2015乗り始めてもうじき40日くらいかな
自転車初心者だったけど毎日のったよ
そうしたら足に筋肉がついてきた
もしかするとジョギングとかも前より楽にできるかもしれない
困ったことがあったらジャイアントストアに聞きに行く
最高に充実したR3ライフだわ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:24:02.37 ID:l4wmIAv4.net
- >>958
現在乗ってるママチャリがパンクさせられてめんどくさいので今回買い替えを検討しています。
今日ミストラルを試乗した際に階段を担いだのですが全く問題なさそうでした。
パーツがいいほうだとミストラルですよね？ホイールがだいぶミストラルのほうがいいみたいですよね？
ホイール以外だとGIANTのほうが良さそうな気もしますがどうなんでしょうか？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:40:36.38 ID:jvbiinF8.net
- ミストラル押し！イタリアのセンス？見た目がカッコイイよ！
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:42:52.84 ID:UtySOFsn.net
- 「ママチャリがパンクさせられて」 どこの方言？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:53:39.43 ID:l4wmIAv4.net
- >>962
（故意に）パンクさせられて
です
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 21:58:59.96 ID:/zpVs9lO.net
- いやもう読解力の問題だろそれ。普通に伝わったぞ。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:05:33.18 ID:sb12CC/n.net
- そのレベルで言うなら、パンクしたのかパンクさせられたのかは質問の主旨とは関係ない
不要な情報情報というべき
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:12:15.37 ID:WdaU02DI.net
- >>不要な情報情報
表記上の「情報」は１つで十分ですよ、まさに「不要な情報」を地で行ってますね。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:16:04.50 ID:LIEBqFeW.net
- >>960
見た目の好きなほうを選べばいいよ
・パーツ構成はどっちも安物（普通に乗るだけなら問題なし）、大差なし。
・ホイールはミストラルのR501が安定定番
・だけどR3純正ホイールでもママチャリからの乗換えなら全然気にならないはず
壊れるまで使ってから交換を考えてもいいと思う（急いで交換の必要もなし）
・どっちに乗っても「クロスすごい！軽すぎワロタ」だろう
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:28:27.66 ID:kow2nzhV.net
- パンクさせられてめんどくさいので・・・・・・・とかあるけど
クロス乗ると空気管理とかパンク対応とかワイヤー鍵とかライトとか雨対応に荷物とか
面倒なこと間違い無く増えるよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:32:59.50 ID:sb12CC/n.net
- まぁ言い方がおかしいけど、元々欲しかったんじゃない？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:04:41.21 ID:gXIMeBv/.net
- >>953
下がるよねぇ
もうアーレンキーで調整するやつ買うわ
クイックリリースだとイタズラもされやすいし、一回されたし…
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:09:35.67 ID:lXBEQ1qx.net
- >>951
イエロー、鮮やかで良いよね
俺は無難にブラックにいきそうな気持ちを抑えて、イエローを買ったよ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:11:44.32 ID:Y0cvdBYr.net
- 俺もいつの間にか足つきが良くなって
「あれっ？」って思ってたんだよな
きつくしまってる感じなのに下がるもんなんだな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:12:10.96 ID:ONfySkfK.net
- 正直1kmじゃあクロスを買う意味がないとは思う
まあそれがこうじて趣味になればいいね
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:15:00.18 ID:lfhIvM2c.net
- >>960
R3と致命的に違うのはフレームだけど
比べればMISTRALが選択肢になることはほぼ考えられん
フルモデルチェンジのR3を選ぶのが吉
素人でも見てじっくり比べればスグわかるから
MISTRALはクソ重たいし安っぽい溶接だしジオメトリーも不可解
商品の企画設計じたいがうさん臭い
良いパーツがついてるってのも戯言に近い
ホイールだけはSHIMANO R501で明らかに良いが他はどっちも一緒
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:21:06.13 ID:jsAg4b+j.net
- まあR3スレでどっちがいいか質問しても
公平な回答は得られるはずがないよな
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:37:02.17 ID:lfhIvM2c.net
- 重量が違いすぎるから仕方ないよ
R3持った後でMISTRAL持ったら「くっそ重い！」ってなるし
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:48:38.03 ID:DkrcU4qL.net
- 2015が軽くなったのはサドルのサスがなくなったからと聞いた。
これだけで本当に1kgも軽くなんの？
でもスタイルは2014の方がカッコEEね！
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 23:54:10.16 ID:v28wQWXp.net
- いやそこだけじゃ無いよ
わかってると思うけど
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 00:02:58.38 ID:imXhT/nk.net
- >>974
致命的って・・お前にとっては命に関わる程の大問題なのか・・？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 00:07:34.99 ID:u5FwzygI.net
- ageてまで恥を晒さんでも…
以下、大辞林より
ちめいてき【致命的】
①生命の断たれる原因となるようなさま。 「 －な傷」
②取り返しのつかないさま。失脚・破滅・失敗の原因となるような重大なさま。 「 －なミス」 「 －打撃」
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 00:22:10.30 ID:bCikjHr6.net
- 安物パーツを寄せ集めて組み上げたのがR3だからな
クロスバイクに入門で買うにしろ最低限RX3から始めたいものだ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 00:36:43.77 ID:f/aZilzb.net
- それだけにイジればまだまだ軽くなるしいいバイクだよ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 00:53:38.16 ID:1kZp3Lod.net
- >>974
ジオメトリーなんて性能に関係ないってロードの連中は言っているが
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 01:35:53.73 ID:KZW5LuCx.net
- いじるのが楽しいR3ﾀﾝ
いじると愛着が沸くのがR3ﾀﾝ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 01:56:31.09 ID:W+PZflUd.net
- 買い物通勤と乗り続けて1年たったがブレーキシュウは変えるべきか？リムを拭くと黒い汚れがすごい
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 02:12:26.09 ID:G9ttZzzi.net
- >>983
ロードしか乗らない人はジオメトリー理解してないね
だから今中氏や栗村氏みたいに、ブレーキのかけ方から素人にテキトーな事を教えてる
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 02:25:59.76 ID:KZW5LuCx.net
- >>985
溝がなくなってたら交換でいいよ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 06:09:26.38 ID:DH9PZSDD.net
- >>986
実際関係ないからね
クロスなんてモノによってパーツの構成が違いすぎるから、
フレームの形だけ見て加速が良いだの乗り心地が悪いだのと決めつけるのは単純化しすぎている
フレームだけ見ても断面形状がそれぞれ全然違うんだから変形の仕方もそれによって変わる
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 09:52:27.31 ID:3G3NG/rJ.net
- >>973
952です。正直、クロスバイクのことをちょっとデザインのいい、都内で乗っても恥ずかしくない街乗り自転車
くらいにしか思ってなかったので試乗したりこのスレ読んだりしてだいぶびっくりしました。
多分、クロス買ったら買ったで行動範囲が広がって遠出とかしだすようになると思います。
>>974
ミストラルは確かに初見で安っぽく感じました。それでミストラル買いに行ったはずなのに
いろいろ目移りしだしました。フレームだけならR3買ってあとから買い替えるのも
よさそうですよね。1万円くらいですし
>>967
昨日ミストラルに乗って目からウロコでした笑 多分どっちでもワロスになると思います。
みなさんご丁寧にありがとうございました。R3に決めようかと思います。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:07:33.20 ID:1JPsfYrH.net
- 警察官の自転車も、こんなクロスバイクくらいのスポーツタイプにすればいいのにと思う
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:13:29.72 ID:2fNVWiwg.net
- こんなマニアックなものを不特定多数が共同使用するとたちまち壊れるだろうな
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:32:16.48 ID:bCikjHr6.net
- ＧＩＯＳブルーが気に入ったならミストラル買えばいい
ブルー以外ならRXから選べばいい
なんにしろR3は無いわ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:02:41.34 ID:N8nEK3Zn.net
- >>990
埼玉県警 ハイパー・サイクル・ポリス 検索
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:05:53.35 ID:N8nEK3Zn.net
- ttp://www.cyclesports.jp/depot/img/depotDetail005536.gif
GIANTが愛媛県に警察向け特別仕様のクロスバイク16台を寄贈
これはSEEK2
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:08:51.69 ID:16OKmDXI.net
- タイヤ交換をした人に訊きたい
タイヤを換えると乗り心地、制動距離、摩擦抵抗はどう変わるのか？
乗り心地は人それぞれかも知れんが、制動距離は短くなる分、摩擦抵抗が増えてスピードが出なくなるのではないか？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:10:43.07 ID:bCikjHr6.net
- 俺のR3よりカッコ良すぎﾜﾛﾀ･･･
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:23:49.58 ID:GMPFtG0y.net
- >>995
転がり抵抗だろ。
抵抗や摩耗を良くしたいならGP4000s
乗り心地は太さ、つまりエアーボリュームでほぼ決まる。
転がりが良くて安いタイヤは乗り心地が悪くて制動距離が長くなる。
まぁいいか悪いかは値段なりってことだよなｗ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:26:47.03 ID:bCikjHr6.net
- 小石やガラス片てんこ盛りの路側帯や縁石とか雑に乗り上げても気にならないようなノーパンクタイヤのオススメがあったら教えて
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:33:42.95 ID:DH9PZSDD.net
- >>995
自転車の制動距離って舗装路なら前転による飛距離を無視すれば基本的にゼロだからあんまりタイヤは関係ないよ
前転しない範囲で急制動する場合でも、前転しないようにうまくコントロールしながらいかに強く前ブレーキをかけるかが肝なので、
摩擦よりも重心位置とブレーキングの問題
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:33:45.69 ID:GucAJz2d.net
- 純正のデトネイターも中々いいタイヤ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:33:55.23 ID:16OKmDXI.net
- >>997
制動、乗り心地重視のタイヤを教えてくれ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:57:02.25 ID:bwCsayRF.net
- うめ
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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