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GIANT ESCAPE R3 121台目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/07/27(日) 00:17:34.36 ID:0dt3rtG5.net
- 日本のベストセラークロスバイク「エスケープR」が登場から10年の節目にフルモデルチェンジ。
フレーム、フォーク、ホイールなど、全てのパーツを一新し、快適性を損なわずクラス最軽量化を実現。
700x28Cタイヤのオンロード快速性能とMTB由来のワイドレンジな24段変速で、
自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応。
ESCAPE Ri5など派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ。
■前スレ
GIANT ESCAPE R3 120台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403309898/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 30台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1397879271/
GIANT ESCAPE AIR ★5
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383692104/
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 23:31:55.43 ID:IMqKYfZp.net
- >>686
その中ではじめに絶対に必要っぽいのは自宅用フロアポンプ、グローブ、ライト、チェーンオイル、書いてないけど洗浄用のケミカル類位かな?
タイヤレバーは必要ない手で出来る、アーレンキーも買った店で無料で調整してくれる筈だからとりあえず要らない
パンク修理セットも要らない、R3のタイヤはまずパンクしない
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 23:35:38.07 ID:gSQo7rj/.net
- 長距離走るっていってるのに
パンク修理セットいらないとか
適当な事言うなよ
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 23:40:37.20 ID:VX1flUpP.net
- 持ってないときに限ってガラス片踏んだりするよなw
言いたいことがわかるが輪行するのに何もいらねーはないだろw
平地のみ100kmなら大丈夫そうだけどコース的にな
書いてるレスを読んでやれ
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 23:48:33.59 ID:IMqKYfZp.net
- >>703
120キロが長距離?
R3のタイヤがパンクする可能性はかなり低い
初心者のハードル上げるよりさっさと走りに行った方がいいよ
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/16(土) 23:55:47.31 ID:ZV5ZxE+t.net
- みなさまご指南ありがとうございます。親切な方ばかりで非常に参考になりました。
納車され次第走ってみます。
とりあえず、今から体力づくりのためランニングに行ってきます。
また何かと初心者ならではの質問をするかもしれませんが、そのときはよろしくお願いします。
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 00:05:51.20 ID:fuR8NIR3.net
- >>706
タイヤの空気圧と洗車と注油だけ注意してね
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 00:21:33.58 ID:h7NGcuOp.net
- 100キロ騒ぎすぎだろ
そりゃきついかもしれんが素人ママチャリでも十分可能な距離
仕事8時に帰ってトレーニングで走れる距離だぜ
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 00:29:26.08 ID:hjlElG+G.net
- たった数キロでケツが割れて痛いと言い出す人もいる
他人がどう言おうと走る本人にしかわからん
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 00:32:22.73 ID:XWcQXMMe.net
- 距離だけの問題じゃねぇよ
自転車乗り慣れてるわけでもない人間が、乗りなれてるわけでもない自転車でいきなり120キロ走ろうとしてるのが問題だろ
「愛用のママチャリで行くぜ」とか言ってる方がよっぽど安心だわ
- 711 :804:2014/08/17(日) 01:19:49.92 ID:+uXRQWsL.net
- 180cm越えでR3 2015を使ってる人いる?
当方184cmだけどM足りるか心配。。
田舎だから試乗も大変だし。
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 02:40:16.79 ID:fuR8NIR3.net
- >>709
ケツの具合は走ってみなきゃ分からないけど、R3のふかふか糞サドルでケツが痛くなるのもどうかと思うけど
必要装備は金だけ
ポジション出しがんばって
納車時のセッティングは出鱈目だから
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 05:54:30.49 ID:VRNXbXQj.net
- 最低限パンク修理は出来ないとな
パンクしたらそこで旅が終わるぞw
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 08:33:16.76 ID:nd/XaBrT.net
- >>691
>たばことライター
せっかくの自転車なのにもったいないな
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 10:21:25.11 ID:W8GMwNoQ.net
- >>711
お店に行ってMサイズフレーム(500mm)に跨って小さければLサイズを注文する
自転車屋1「国内向けR3はMサイズまでしかありませんので販売していません」
自転車屋2「一般的に流通していないサイズなのでお時間がかかります」のどちらかだと思うので
欲しければ2の店で買うか、GAIANTは自転車本体を通販しないらしいけど北米の通販サイトでは
極普通にラインナップされてるので自己責任で個人輸入するか、ほぼGIANTのコーダーブルーム
Rail700シリーズの480mmフレームが適応身長170cm〜190cmなので選択肢に入れる等々
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 11:03:38.87 ID:VRNXbXQj.net
- >>711
177cm股下83cm手長で465mmサイズでちょっと小さいかなくらいだから
500mmサイズでちょうどいいと思うよ。
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 11:21:25.41 ID:nd/XaBrT.net
- >>715
海外通販もいいだろうけど
そこまで選択肢広げるならR3に拘る必要ないよね
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 12:49:06.16 ID:HZshnRsT.net
- 高身長っていったって胴長ジャップ体型でしょ?
小さめのフレームで必要に応じてステム長やサドル位置で調整した方がバランスいいんじゃね
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 13:14:21.47 ID:Z2eQbkJL.net
- 買っていきなり120kmではなく 近場で半分の50kmでいいから走ってみよう
そうすると自分で思っているより体のあちこちが自転車にフィットしていないことがわかるので
それからもう一度再考しても遅くはないと思うよ
いきなり知らない道路を走るって相当神経を使うんで そのことを頭に入れてね
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 13:49:31.64 ID:8Z4fHhlt.net
- >>719
そうだよね 10キロぷらぷらと走るのと50キロだと走りのイメージ違う
初心者だからヘンに力入ったまんまで肩こる・・・そこから軽い偏頭痛コース (脱力覚えろ)
サドルの高さと位置調整もキチンとしないと膝痛コース (位置あわせは大事)
暑さ対策失敗気味で脱水コース (気象と補給は重要)
街走るならパンクしてもいいけど山や田んぼのド真ん中でポツンは地獄の入り口 (メンテ出来て万歳)
誰もが通る道だなw
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 14:15:01.22 ID:HXB5/DEC.net
- 買った後に言っても仕方ないが最初からロード買っておくべき案件
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 14:17:34.56 ID:h7NGcuOp.net
- たかが100キロでロードは大げさだろ
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 14:21:54.82 ID:VRNXbXQj.net
- まぁやってみればいいよ。
みんなが言ってる事が理解できるからw
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 15:48:17.68 ID://kCds7l.net
- 話ぶった切って悪いのですが、ブレーキやシフトのケーブル交換って難易度高いですか?
一応、You TUBE で前以て勉強してからとは思ってます。
タイヤ交換はしたことのあるレベルのシロートです。
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 16:02:10.40 ID:VRNXbXQj.net
- ワイヤーカッターがあれば交換自体は簡単。
ワイヤーの末端がバラバラにならない様に注意するだけで余裕。
交換後の調整はマニュアル通りやればおk
- 726 :677:2014/08/17(日) 16:48:44.87 ID:3BPKAidA.net
- >>682
遅くなったけどハンガーノックは大げさだったかも
症状は似たような感じだったけど
ちょっとスーパーに寄って買い食い(飲み)したら治った
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 17:20:30.07 ID:UzxHXwRI.net
- 175cmだけどM買った。
店でまたがった感じいいかなと思ったけど、いざ乗ると大き過ぎるのかな。
あぁ納車が待ち遠しい。
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 17:21:22.93 ID:gdSu9Il5.net
- 胴の長いオレは、170cmでM買った。
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 18:36:16.01 ID:86fG2ys6.net
- 178cm(股下84)でMに乗ってるわいは、ハンドルがちと遠く感じたので、ステムを2cm短い90mmに変更してますわ
あと1cm短くても良かったかなという感じですが、まーまーですわ
あ、別にオチはありませんよ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 20:05:54.95 ID:VRNXbXQj.net
- >>726
自転車でヘロヘロになるのはハンガーノック気味だよ。
コーラとかあんぱんで復活出来るだろ。
完全なハンガーノックは回復出来ないらしいね。
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 20:32:50.45 ID:Sm2q6SZM.net
- 通勤用R3にサイドミラーをバーサイドに付けたいんだが、サイズ的にハマるのってあるかな?
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 21:38:46.25 ID:6XaeHsdV.net
- 俺は165ちょっとでXS
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 21:42:19.73 ID:lm7RHZ7k.net
- 俺は181cm74kgだが、店員に勧められるままMサイズを購入。
今のところ、特に無問題です。
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 21:49:01.64 ID:FqLKlWiD.net
- 167cmでMサイズ買ったんだけど…
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 21:56:21.06 ID:nd/XaBrT.net
- >>731
これ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B007EDMKBI/ref=oh_details_o03_s03_i00?ie=UTF8&psc=1
ノーマルグリップの穴にジャストフィット
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 22:12:53.48 ID:SaLUI5vd.net
- ただ、GIANT ESCAPE R3ですと、中の固定用金具が太すぎて、グラインダーで削るはめになりました。 まぁ、これは事前のリサーチをしない本人の責任でもありますけど…。
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 22:15:46.45 ID:SaLUI5vd.net
- スマン、2015は知らん
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 22:22:10.97 ID:DcfuBn8S.net
- 172cmだけどS勧められた
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 23:24:22.79 ID:8gkuAZdK.net
- 165でS
SuperのS
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 23:49:41.69 ID:oKiSQfQk.net
- 171短足でM勧められた。
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 23:52:23.25 ID:6XaeHsdV.net
- >>739
俺と同じ身長なのに違うんだなぁ(´・ω・`)
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/17(日) 23:55:30.19 ID:BMvn1OGf.net
- 173cmでMを勧められました
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 00:17:15.72 ID:THn1bC4R.net
- 9cmだけど
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 00:28:44.71 ID:hp1SG4df.net
- >>743
まず着けっぱなしのカバーを外せ
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 00:40:16.15 ID:dF+/lbmQ.net
- 今日納車ですこれで快適な通勤ができる
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 00:58:21.35 ID:wKXeJXmW.net
- バスに跳ねられ人生からエスケープしろ
- 747 :730:2014/08/18(月) 06:04:14.70 ID:Ba/NjMJb.net
- ミラーの件、どうもです。
バーの内径が狭くて、やっぱりなかなかサイズが合うのがないんだよね
専用のミラーでもあればいいんだけどね
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 06:17:09.99 ID:tL+EoGga.net
- サイクルスター 901/3 でいいと思うけど
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 08:22:59.72 ID:nOT3ceEJ.net
- 礼儀をわきまえない人は何かと損しますね
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 11:52:31.16 ID:jK3KEOBj.net
- 165cm、sだはー
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 13:14:25.07 ID:AP+DhHf7.net
- 182cm、Mサイズで問題なしー
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 14:51:32.93 ID:22C6Exqc.net
- 174 Sでちょっと小さい
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 15:34:47.77 ID:xBavZoRp.net
- 胴長短足なんで170のSで窮屈に感じたから130mmのステムに交換
めっちゃ楽になった
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 18:01:21.21 ID:Gddq9DQk.net
- 171 M
初期のハンドル周りのポジションだったら問題なし
ステム逆付けスペーサー全抜きにすると少しハンドルが遠い
50mmの角度のあるステムを付けて前傾と距離を調整した
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 19:17:53.43 ID:VHf8kuhR.net
- 728に補足
ステムは17度、スペーサー全抜きです
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 19:42:49.19 ID:N4kCv8wJ.net
- 今までルック車乗ってたけど今日からR3に乗り換え
やばいね、段違いだわ
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 19:57:25.61 ID:7DJ1jD1Y.net
- 165でXS
他のサイズを知らないからこれで大丈夫だと思ってるが
ハンドル下げるかステム長くした方ががいいんだろうか
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 20:01:50.41 ID:llOBgjsm.net
- ハンドルを下げて、ステムを長くして、ダメなら元に戻すでOK
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 20:26:58.84 ID:0lJTSNLf.net
- 巡航速度などを上げようとしない限りはハンドルを下げる必要はないと思うが
ステムを伸ばすのに比べると金も掛からないので試してみたほうがいいね。
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 21:25:54.33 ID:7DJ1jD1Y.net
- スピード上げられるならやってみようかな、ありがと
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 21:53:54.77 ID:Zw82x5Nj.net
- 160でXS。トップチューブに跨るとタマが触れる。
でも上半身はちょっと窮屈なのでステム130mmに変えた。
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:03:11.28 ID:mTPGaHga.net
- 172の70だけど、腕が長いからMを勧められたわ
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:26:43.90 ID:I1piEqq2.net
- >>757
ナカーマ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 23:32:01.26 ID:xJhWEmCC.net
- はじめてこの板、スレに来ました
勢いでR3を買ったからです
自転車ってこんなに軽いんですねー!
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 23:39:30.52 ID:/WHJOFJV.net
- 163でS
サドルペダル変えた以外は初期設定セッティングのまま
好みでサドルは5ミリほど前に出してる
サドルとハンドル落差は±0上半身もちょうどいい
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 02:28:33.33 ID:H0i2JPmo.net
- 最近R3買ったばかりの初心者ですが、ギアチェンジする時の音が毎回ガチャンと音が鳴ってしまいます。一応ペダルをゆっくり回しながらやってるんですがどうも上手くいきません。なんかコツってあるんですか?それとも音が鳴るのは当たり前?
あと、前2後7にギアを合わせると少しカリカリとチェーンが何処かに当たってるような音がするんですがこれは最初の調整ミス?それとも鳴るのが当たり前ですか?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 03:25:41.19 ID:PUVgcgx3.net
- ギアが変わるときに音が鳴るのは当たり前だと思うんだが
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 07:21:24.23 ID:anAu0uzW.net
- >>766
ある程度の擦れ音と変速時のガチャ音はこのクラスのコンポなら問題ないけど、気になるなら買ったお店に相談してみるといいよ!
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 07:31:24.56 ID:kftahTP4.net
- 後ろのギアの最大と最小の差が大きい(ワイドと言う)と鳴りやすい。
クロスバイクは大抵ワイドなのが付いてるので多少の音は気にしなくて良い。
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 07:48:11.35 ID:H0i2JPmo.net
- ありがとうございます、今週平日何度か乗ってまだ気になるようだったら週末に買ったとこで見てもらいます!
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 11:09:06.83 ID:LbECDylh.net
- 鵜呑みにしてる伝聞厨じゃなく実際に乗ってる人に聞きたいんだけど、内装5段ってそんなに糞なの?
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:52:29.37 ID:PtMlZAJi.net
- R3だいぶ軽くなりましたが、それでも漕ぎ出しはAirのほうが軽いですか?
RXスレでテンプレに
・乗り心地 : R3≧Air>RX3
・漕ぎ出し : Air>RX>R3
・加速 : RX>Air>R3
ってありました
2015モデルでもこれは変わりませんか?
シートポストがサスなしになったので乗り心地が変わると思うのですが…
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 19:55:15.93 ID:9p4gcYTB.net
- >>771
買って半年、週5日、通学などで5km〜15km利用の自分は結構良い自転車だと思ってるよ
どのギアでもチェーンのラインが真っ直ぐなのでトラブルやちょっとした異音も少ないのでは
無いかと思ってる。あとは人によるけど自分には5速が軽い、もっとスピードがのるギアが欲しい
2015年度モデルで8段以上が発売されたら悔しいw
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:13:36.54 ID:FP4HZA1n.net
- >>772
他所のスレのテンプレの真偽をこのスレで求める意味がわからない
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:15:56.54 ID:bdU4KkMU.net
- つうかそのテンプレもよくわかんないよな
3台乗り比べた人の主観なのか構成に詳しい人の予想なのか
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:21:45.86 ID:KyUbr83T.net
- >>726
いやハンガーノックだよ。低血糖に対するからだの防御機構は発達しているらしいからね。
wikiによると4段階ほどセーフティが働いてるみたいで、その4段階目を突破すると死ぬ。
ハンガーノックで回復不能なのは3段階目くらいまでいっちゃったときじゃないかね。
軽度(ていっても吐き気と空腹と寒気と震えで死ぬほど苦しいっぽいけど)の状態なら糖分とって
安静にしてればホルモンが血糖値あげてくれるから回復は出来るはず。
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:35:49.65 ID:B+NuSRFl.net
- シマノの中で、グレード・価格の高い順に
デュラエース > アルテグラ > 105(イチマルゴ) > ティアグラ > ソラ > シマノ2300
R3のはどれに相当すんの?
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:44:38.90 ID:wDZhliQl.net
- それロード用
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:46:48.83 ID:BP06aJY0.net
- >>777
MTBコンポだから比較対象が違う
XTR > XT > LX > Deore > Alivio > Acera > Altus > Tourney(ルック車用)
R3はAltus〜Acera相当でMTBコンポとしては実質一番下のグレードだ
ロード用と比べるなら2300よりずっと下だよ
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:48:26.12 ID:gNSzhn4H.net
- 2015って2本足のセンタースタンドつけることができますか?
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:50:18.45 ID:9p4gcYTB.net
- >>780
>>539 >>563 らしい
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 20:55:35.16 ID:NLAxC+EW.net
- 今日2時間かけて40km炎天下の中2015で走ってきた
サイクリングロードじゃない一般道は信号も坂もあるし
やっぱり少々きついね
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 21:23:52.03 ID:B+NuSRFl.net
- 普段乗ってる電動自転車のビビEXシティは30kgだからEscape R3の10kgは新鮮で面白い
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 22:00:14.46 ID:d8a9UxkL.net
- >>782
片道20なら俺の通勤距離だから、道にも自転車にも、まあ慣れだな。
片道40だと帰り道考えるとちょっとしんどいな。インナーレーパンはくわ。
無理はイカンと思うけど、今の季節に慣れとくと
涼しくなった時にほんと楽しいよ。
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 22:12:49.92 ID:Y+7/MobP.net
- >>779
特にDeoreとAlivioの間に厚い壁があるね
>>783
以前電アシ乗ってたけど、重い電アシと軽いクロスバイクでは、
結果的にクロスの方が長距離を走っても疲れない
もう電アシには戻れない。
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 22:31:10.23 ID:B+NuSRFl.net
- 長崎は坂が多いから電動は必須なんだよ・・
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 06:35:16.87 ID:jso5PEuB.net
- >>772
漕ぎ出しって単語はアホ御用達の言葉だから気をつけろ
その最たるものがトーキョーバイク
フロントシングルで漕ぎ出しが軽いとかずっと嘘ついてるから
R3を含むトリプルクランクの自転車では使っても意味がない
激坂以外の道でインナーロー発進する奴は存在しないから
漕ぎ出しは軽くても重くてもダメ
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 07:22:46.77 ID:60BA9+R1.net
- >>772
Airに匹敵するほど軽くなった2015モデルのR3であっても、
漕ぎ出しの軽さ=ホイール重量ですので、Airが漕ぎ出しの軽さは1番です
2015 R3のホイール重量は前後合計約2000g
Airのホイール重量は前後合計約1800g
http://silver.ap.teacup.com/fuchs/266.html
このホイール重量差200gが大きいのです
乗り心地ではサドルが1番分厚いR3が2015モデルでも1番です
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 07:30:40.01 ID:61GYLZPt.net
- まあ漕ぎ出しの軽さに一番影響するのは真面目に変速性能(メカの性能というより適切な調整)なんだけどな
止まるたびにリアを落とすのが億劫に感じないことが一番重要
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 08:42:29.08 ID:gyVcmWQx.net
- 漕ぎ出しについては完全に止まった状態でもギアを落とせるRi5が最強って結論だな
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 09:36:55.00 ID:8fNeaXHz.net
- 漕ぎ出しの軽さはホイール重量だけじゃないけどな
他にもっと重要な要素がある
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:30:54.97 ID:fydYU7Eh.net
- ・・あなたの心です。
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:32:19.91 ID:g69ZscqE.net
- 確かに前向きな気持ちは大事ですね
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:02:14.32 ID:AVoZM/1l.net
- もうすぐ夏休みが取れるので、RDはSORA、シフターはALIVIOでお安く9速化してみる。
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:43:51.88 ID:8f83zTQB.net
- Dura aceの方が良くね?
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:47:01.22 ID:T38Kow5V.net
- 俺は、Tigra+Deoreで10速化した
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:49:52.50 ID:cZzLVdMt.net
- っa
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 13:07:11.65 ID:K+MYUQbe.net
- そもそもR3 2015の
SPINFORCE LITEの重量はいくつ?
WH-R501と同等かな?
- 799 :793:2014/08/20(水) 13:42:30.44 ID:AVoZM/1l.net
- >>796
クランクは換えました?
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 13:46:59.02 ID:T38Kow5V.net
- >>799
クランクもBBも変えましたよ。
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 13:53:41.00 ID:s8LzqdfT.net
- >>798
重量が同じでもハブが別物だから。
安くてもSHIMANO製の方がいいぞ。
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 15:19:26.98 ID:zHrYI/ul.net
- >>801
R500と2015R3のホイール
最近両方とも球押し調整したけど
どっちも同じ感じだったけどなあ
耐久性に関してはわからんけど
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