DAHON ダホン 79台目

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 10:03:17.12 ID:ocj03f/a.net

>>978
それ何年式のなんて車種なの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 10:04:24.32 ID:NMS4Vkno.net

>>978
今ダホンのアルミ6台見てきたけどそんなのないよ。
あなたのだけ外れだったんじゃない。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 10:26:11.54 ID:xLGC7+++.net

溶接跡なんて気にしたこともないわ
そういうの気になる人は店頭でしか買っちゃだめだね

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 10:51:12.59 ID:0OhvW9ts.net

いつもの人なんだからスルーしとけっての

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 10:57:24.05 ID:0Xv06N9Y.net

おすすめのフロントバッグ教えてー

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 11:04:23.48 ID:5g+iLmlJ.net

>>983
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00GNTA6II?pc_redir=1409156982&robot_redir=1

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 11:30:30.10 ID:UhQ4P2Ff.net

>>977
グリーンだろ。

デザインはたまらん。
でも乗り味が硬そうだなぁ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 11:59:53.86 ID:sPeu0FUS.net

フルアルミだからねぇ
せめて太いタイヤ履けりゃいいんだけどDashX20は無理だったみたいだからこれも無理そう

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 13:43:09.68 ID:AFKt2nn2.net

>>979

2014　DASH X20

>>980

私のだけ、外れたんですね。

>>981

　前にも書いたけど、自分の場合溶接あとなんて気にならないよ。
　ただ、綺麗か汚いかで答えただけなのに、この扱い。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 13:45:35.95 ID:IuFKRgw3.net

qixの色はフォレストグリーンだけなのかな？動画のブラックにライトグリーンの方がかっこいいと思うけど、それはでないのか。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 14:22:21.39 ID:NMS4Vkno.net

>>987
DASH系も見てみたけど気になるほどじゃないなあ。
ロックジョーのパーツとパイプのつながりはちょっとウネウネしてるけどね。
一見折り畳みに見えないってところが売り？なのでもうちょっと
スムーズに仕上げてもいいかも。メタリックカラーだとちょっとウネウネが
目立つ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 14:27:50.29 ID:sPeu0FUS.net

ウネウネを愛して！

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 15:46:44.38 ID:Is0R27ID.net

>>987
どう見ても溶接後汚くて気になってるからうだうだ書いてんだろうが
いいかげんにしとけよ
買ってから文句言うくらいなら現物見てから買え

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 16:12:59.43 ID:TMzOVn9l.net

>>990
2ch くねくね

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 16:44:55.44 ID:AFKt2nn2.net

>>991

笑　

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:14:59.39 ID:0Xv06N9Y.net

一番スピードが出るのはダッシュ？
ロードレーサーのジジィに負けたくない！

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:25:16.67 ID:AFKt2nn2.net

>>994

そう、とは限らないけど、
それ、に少しは近づく。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:26:30.86 ID:wQfbyE/s.net

トータルでロードに少し負けるけど、X20とアルテナが一番速い。
乗車姿勢による空気抵抗の違いが一番大きな要素だから。
コンポのグレードなんて、2の次。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:30:08.51 ID:NMS4Vkno.net

>>994
７００Cとの比較は荒れるから置いといて、小径車レースではミニベロロードに
まじってDASHはちょくちょく見る。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:35:37.50 ID:sPeu0FUS.net

小径車の加速の良さは病みつきになっちゃう
あと坂道

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:38:28.91 ID:NMS4Vkno.net

>>998
いや重量同じなら加速は変わらんでしょ、坂も。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:46:41.09 ID:sYNtBjAz.net

ヒント　：　慣性モーメント

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:50:18.38 ID:NMS4Vkno.net

>>1000
ホイールの回転数が同じならね、でも同じ速度出すと小径は
回転数多いでしょ。回転モーメント、というか運動エネルギーは
質量と速度で決まるから。ホイール径が違っても同じ速度で
走ってれば周速は同じ。つまり重量が同じならモーメントも
エネルギーも同じ。

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:52:27.07 ID:3GnNASDf.net

ロードには少しなんかじゃなく遠く及ばないよ

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:54:19.32 ID:URPXSB0x.net

最終的にはお前の足次第

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:54:32.63 ID:sYNtBjAz.net

>>1001
加速の話だったでしょ？

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:55:05.77 ID:NMS4Vkno.net

やっぱり出てきたｗ

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:55:42.14 ID:NMS4Vkno.net

>>1004
加速でも同じだよｗ

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。