【ルック車】安物自転車購入での失敗話【通販】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:32:47.55 ID:rnrv1F7s.net

安さに飛びついて買ったものの、買って後悔した経験はありませんか？
そんな経験を語りませう。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 23:57:10.84 ID:eWvNn4uJ.net

よし、２ゲット

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 09:43:06.17 ID:7bahfnvI.net

部品の精度が悪いのばっかり。
いくら調整しても無駄。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:35:53.77 ID:YS2WjcNN.net

ルック買って整備もしてなかったから半年でタイヤとかホイールボロボロになった

ママチャリ買うかまたは安いクロス（ルック）買うか、ホイール、タイヤ、チューブ変えるか迷ってる

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:46:37.97 ID:Teh1J+7u.net

>>4
パーツ交換となるとルックの本体価格軽く超える

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 19:14:15.25 ID:6vcxiK5P.net

14年前に初めて買ったスポーツバイクが5万円台の安物MTBだった
よくわからんからカラーリングだけで選んだ
乗ってるうちに知識をぐんぐん得てカスタム道に堕ちたんだけど当時このクラスで
リヤエンドにディスクブレーキ台座が
ついてるものはあまり無かった
もう一つ上の7万円台のモデルだとディスクブレーキ台座がついてた
それでも安いフレームに上級パーツをつぎ込むことに虚しさを覚えて結局
25万円のXCマシンを買った
ようやくまともなMTBを手にした俺は山に走りに行く回数も増え、MTBの本当の
楽しさが解った
初めは安物で良い、何でも良いというのは真っ赤なうそで、スポーツとしての
自転車の楽しさを堪能するには最低限のクラスというのが頑然として存在する
それが20万円台だ
楽しくサイクリングするくらいなら10万以下でも十分
でもスポーツとして自転車趣味をやるなら20万円が最低ラインだな
その後ロードにも乗り始めたがフレーム買いしてアルテグラで統一した

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 19:34:14.41 ID:NbdKNxTN.net

>>6
と、いうロード乗り特有の「安い自転車は趣味で乗るものじゃない」理論展開ｗんで、デュラぢゃなくてアルテにしちゃう
辺りに貧乏臭さが滲み出てくる、とｗなんで○○万円以上とか言う奴に限ってハイエンド製品を使わないんだろうねｗ
デュラぢゃなくてもアルテで十分！て意見なら、本物ぢゃなくてルックで十分て言う奴らが趣味で
自転車乗ってたって良いと思うんだケドこの手のにわかスポーツバイク乗りは店で言われた事が絶対正義みたいに言い出すからなぁｗｗｗ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 19:59:16.44 ID:bMq9qayb.net

コーナンのルックルッククロス(プレトレの半額くらいのやつ)。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 20:17:33.48 ID:E/aB/xDm.net

貧乏人御用達のシマノごときで争うなよ貧乏人

オレサマとか金持ちだからカンパ一択だね！

なにしろMTBまでカンパ・ユークリッドで組んでしまったくらいだし


ってもカンパコレクターとして必要だから揃えただけで

実用性も性能もデザインもサンツアーXC-PROのほうが上だわな？

レベル上げすぎっすか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:14:22.23 ID:pOJdNR0T.net

昔総カンパのランドナーでイタリアにサイクリングに行った日本人が
現地のイタリア人に自慢げに言った。「見てくれ全部カンパニョーロだ。」
イタリア人は言った。「ここじゃ　子供自転車でもカンパだ　誰も有りがたがる
イタリア人は居ない　お前日本人だろ　何でシマノを付けてこなかったんだ。
こっちじゃシマノは　高級品だ」

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:13:49.29 ID:R3fOPl2c.net

コピペ厨房に荒らされてるねぇ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 00:23:08.94 ID:zCBWeBSw.net

>>6
お買い上げありがとうございます

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 01:10:01.63 ID:FUrnwrqE.net

通学用に買ったイオンのクロスバイク。37,800円。1年と1ヶ月で後ろのベアリングが焼き付き死亡。
修理に持って行ったら、難癖付けて修理できないって。ハブ交換も無理。スポークを組めないらしい。リムを含めたアッセンブリ交換で2万円以上だと。
アサヒサイクルで買い替えたら、やはり1年ちょいでクランクベアリングが緩んで死亡。安物買いの銭失い。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 01:24:29.89 ID:VxoUtKYF.net

>>13
不幸だな
安売りの7800円ママチャリでも一年以上は確実に持つけどな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 10:34:06.77 ID:mdDJPTxM.net

>>13
個体差があるんだろう

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 12:05:58.22 ID:yxigSsW+.net

ドッペルギャンガーの後輪がよくパンクした
まずチューブが粗悪品だから交換
それでもパンク
タイヤをマラソンに交換
それでもパンク
調べてみたらリムにバリが
タイヤをリムに取り付けた作業員のテクニックに脱帽
ドッペルギャンガーは200円で行政に引き取ってもらった

17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 18:25:28.32 ID:qJ/AJh5a.net

ゴミみたい自転車を売る、修理技術もないゴミみたいな店
お似合いじゃないか

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 19:42:23.99 ID:3tKspfMW.net

パーツが糞なら手の施しようが無い
交換するしかない

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 02:50:54.91 ID:+mFOXhGW.net

>>13
中古で国産車買った方が1千倍マシだな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 14:42:40.89 ID:1qATN2mw.net

>>13
・上り坂は降りて押す
・立ちこぎしない
・平地無風で重いと感じるギヤは、下り坂で尚且つ追い風という条件が揃ったとき以外は使わない

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 14:43:17.23 ID:rAzlKaoc.net

アルテグラをthisるんじゃねぇよ！
デュラエースは物凄く高いんだよ、アルテグラは（それから比べると）意外な
程 高くないんだよ。
つまり俺はシマの術中に嵌ってるんだよ。

でも、最安ママチャリの全 軸受けを分解清掃してブレーキとケーブルと
チェーンを交換して超絶スムーズにして乗るのも楽しいよ。
つか、俺のママチャリは世界一速いよ。まじで。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:51:40.13 ID:JHUFVh27.net

>>21
そんなのはママチャリを弄り始めた初心者さんによくある錯覚。
本当に世界一速いママチャリは、スポークテンションを上げつつ振れ取りも
施した俺のママチャリ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:10:56.93 ID://9qOXRr.net

タイヤに適正気圧５barと書いてあったのでこまめにチェックして乗ってたが
ひと月足らずでパンク。その後もちょくちょくパンクするのでチューブを外して
見たら、リムテープがママチャリ用の薄いゴムのやつでボロボロになっていた

安物は、見えないところは徹底的に手を抜くんだなと思った

24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:43:15.64 ID:Ls59as/a.net

リムテープ貼ってあるだけマシ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 19:22:46.82 ID:CxYpaJdK.net

ﾙｲｶﾂはパーツを盛りまくってまともに見せかけているが、カッコだけのルック車だった。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 20:54:38.63 ID:5L3iN328.net

本当はレイノルズ853になんとカーボンバックの30万円のロードが欲しかった。
店の兄ちゃんも俺にそれを売りたかったけど俺は妥協して20万円の無銘クロモリのロードにした。

そのロードは少し変わったジオメトリーで、トップチューブとシートチューブ
の継ぎ目が結構下のほうにあるホリゾンタル。
つまりヘッドチューブ長が極端に短くかなりスパルタンなポジションになる。
わかりやすく例えるなら街乗りストリート珍固テイスト＝フジ・フェザー
みたいな感じかな。
そのきっついポジションをさらに助長する要因がひとつ小さめのサイズだ。
店の兄ちゃんが言うにはロードは少し小さめのサイズのほうが良いということ
だった。
しかし今の目で見るとあからさまにサイズが合ってない。
ありふれたスローピングフレームならこれで良いが、この特殊ジオメトリーの
フレームだと2サイズ大きめでないとポジションが出ない。
のんびりまったり走りたくてクロモリロードを選んだのに経験の浅さからくる
己の無知でとんでもなく変なのを選んでしまった。

そんなわけでポジションをまともに出そうとするならば、なんとヘッドチューブ
とほぼ同じ長さのコラムスペーサーが必要になるのだがすでにコラムカット済で
それは無理だし、よしんばカットしてなくてもそんな首長オバケなんてダサくて乗れない。

そんなこんなで買って6年で3000km未満と殆ど走行距離が伸ばせずにいたのだが、
最近になってヒラメのダウンサイザーをぶち込んで1インチねじ切りヘッドと
クイルステム仕様にした。
フォークは元の1-1/8インチオーバーサイズコラムのカーボンフォークから
1インチコラムのクロモリフォークへと大幅スペックダウン。
フォークはチネリタイプの撫で肩メッキラグで雰囲気は良いが
フレーム本体がTIGなのでなんだかなーという感じだ。
しかしスレッドヘッドだとハイコラムに出来るので首長でもさほどみっともなくはない。
というわけでホリゾンタルはちゃんと考えて買わないと後悔するよという、お話だ。
ちなみに、本当に欲しかった30万円のはセミスローピングだ。
やっぱホリゾンタルじゃねえとな！なんてシッタカした当時の自分、死ねよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:22:49.09 ID:wKpvlcJD.net

日本語でおk

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:54:28.88 ID:+a57nWR+.net

なんかわからない単語がいっぱいだが
とりあえず30万とか20万は安物じゃねえだろ死ね(´・ω・｀)

29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 17:28:47.74 ID:cvaK4XI6.net

長ぇ。割りに
ホリゾンタルではサイズ選びはきちんとな、てのと
単に小さいサイズを選んじゃってひどい目にあった。
てだけのことだな？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 00:52:25.27 ID:RrafbzK4.net

まーとりあえず、クロスバイク風自転車を通販で買うときは、ボスフリー6速のやつは絶対にやめた方がいいな。
「別に改造するつもりもないし、このまま乗り潰すだけだからボスフリー6Sで上等だ」
とか思って買ったんだが、安いやつだとやっぱり不満とか出てくる。
で、色々修正しようとしても、6Sだと色々と手の打ちようがない。
・・・2万とか3万とか金を掛ければ別だが、元値と自転車の出来を考えると費用対効果が悪すぎる。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 11:54:12.89 ID:jDuQ0U/y.net

>>31
7万円前後くらいからって事か。
ボスフリーはヤダって事になると7速も多くはボスハブだから8速以上のから
選ぶ。
そうすっと　そろそろs○raとかTIA○RAとか使用コンポの銘柄が明記されて
くるよね。で、後は互換性と相談しつつアップグレードするかどうか？みたいな。

でも、その手のってホイール換えるにも501じゃあほとんど違いはわからない
それ以上のに換えるとなると、フレームが安っちいのでなんかもったいない。
変速段数ふやすのは凄くコスト高でこれももったいない気がする。
で、結局カスタマイズなんかせいぜいカゴ付けたりバックミラーつけたりする
くらいで乗りつぶすって事になるんだよな。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 22:47:54.24 ID:6wFzSib0.net

CALLEとかいうの弟が買ったわ、何か注意点とかある？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 02:14:18.76 ID:msKD0QlF.net

なるべく乗らないようにする

34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 04:09:26.27 ID:BDe/QI86.net

会社ドメインを検索しないこと。
競わないこと、比較しないこと、メンテ以上の事はしないこと。

あと、マウンテン系でもデブ禁、80kg辺りが上限ぽい。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 04:35:59.78 ID:yZxkv0Ts.net

>>34
何でデブって分かったような書き方してるんだよｗ
まぁ、デブに間違いないんだけどさ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 07:50:32.05 ID:Q2sg0oIO.net

ハゲって言葉にはハゲしか反応しないようにデブって言葉に反応するのはデブだけなんだよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 09:51:19.95 ID:7yeVFV3g.net

情強だからルック車なんて買ったことないわ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 10:06:41.62 ID:QOJuMl5q.net

フロントトリプルクランクの付いた安物完成車は全て地雷、金の無駄、シングルスピードのママチャリ買うほうが100倍マシ

39 ：ishibashi：2015/01/03(土) 10:23:30.12 ID:mk94lm50.net

知り合いの知り合いで、いわもとというコテがいるけど、
いつも、一万円で買った地球外生物と格闘しているぎゃよ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 10:33:56.09 ID:aI8kA+27.net

>>38
んなこたーないだろ
昔ビアンキのツーリング車買ったんだけどさ
カンパ・ベローチェのトリプル仕様のやつ
17万の安物だけどブレーキ以外はフルカンパ
平地である程度のスピード欲しくて山岳行くなら
トリプルはあったほうがいいな
最近もツーリング車組んだんだけど
サンエクシードクランクで46-30にしてみたけどやっぱり使いにくくて
幸い110-74PCDでトリプル仕様にも出来るので48-36-26のトリプルにしたわ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 10:55:26.34 ID:LugZHfgA.net

近所のイオンで元旦に
ラグアスっていうのが一万で初売りしてたから
ついつい買ってしまった。
この金額なら万が一盗まれてもあきらめがつくから
気楽に乗れそうだし。
あちこち見れば見るほどショボい所だらけ。
メーカーのサイト行ってもやっぱりこの車種載ってなかった。
まあ何ヵ月もつのか試してみます。
同じの買った人いる？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 01:59:00.95 ID:AJd4wqXg.net

>>41
うーん。
一万だと価格的に安いけど、自転車なんてギア６段以上ついてればママチャリでも結構満足するから
値段満足度で良いと思うけどなぁ。
扱いも気楽でいいじゃん。

43 ：41：2015/01/04(日) 17:01:28.46 ID:0bvVjDn2.net

>>42
レスサンクス。
何かあっても諦めがつくってのは
気分的にかなりデカいと思う。
停める場所にいちいち神経使うってのも
自転車乗る楽しみが半減しそうな気がするし。
さっきイオン行ってみたら
折り畳みの20インチシングル一万円は売れ残ってた。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 17:15:55.57 ID:slyUIR+N.net

しかし調整ネジがバカになったとかクランプ部がもげたとか
フレームが曲がったとかだと一万といえどやりきれなくなりそう

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 17:19:23.63 ID:XbYz3vyV.net

そこそこ知られたメーカーの廉価クロスバイク。今思えばサスもいらないしスプロケもカセットにすべきだったけど色々弄って勉強になった。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:54:06.59 ID:pZpfWrOR.net

ルックＭＴＢの哀しいのは、ヘッドが１インチなんだよなｗ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 13:04:35.67 ID:FyufZSTf.net

僕のルックMTBは1-1/8だったが、
大体1インチスレッドっつったらママチャリと同じじゃないか

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 17:54:48.88 ID:PSU4F2Du.net

ウチのママチャリ4万円。
クロスは5万円。.
どう考えてもクロスのほうがメンテに手がかかっとる。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 01:25:43.17 ID:7tTJU/xM.net

ずいぶん良いママチャリ買ったな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 14:51:14.34 ID:QL4mfqxN.net

マイパラM960-2、一ヶ月でネジ頭が錆びてきた。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 15:00:03.44 ID:wryWZ5qU.net

悲報：ＮＨＫにて、中国製造品は全てルック車扱い　トレック・キャノンデール等も

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 15:51:39.12 ID:kTUHtf6hT

10年前に買ったヨコタサイクルのスパーゴは､未だにびくともしない｡
スチール製の車重20kg以上だから､頑丈だわｗ
野ざらし保管故アチコチ錆びてはいるが､CRC556ぶっかけて動いている。
パンクも一度もない｡
昔の奴だから造りが良いのかも?

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 14:35:55.79 ID:sKra8mOB.net

>>50
グリス塗っとけよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 12:55:24.78 ID:b+AHkEA8.net

http://www.cakesbylisae.com/　オレオレ詐欺 振り込め詐欺　ウイルス　ワンクリック詐欺　架空会社　被害　犯罪　リュウ　ス゛イエン

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 21:02:01.37 ID:uTkm6b2DI

安物が恥ずかしいんで、フレームのシールを全部剥がしたいんだが
これ強力だよね･･･。ちょっとやそっとでは剥がれん。
何かいい方法があったら教えてくれ。専用の剥がし液とかある？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 19:01:11.17 ID:GZsjS+03.net

2ｋｍ走ったら　スポークが切れてホイールがよれよれになった

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 00:25:56.33 ID:aQCEk+W6.net

こけた。
車道から歩道への段差乗り上げ失敗で。
超ルック車で良かった。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 21:50:52.60 ID:r2TZEypY.net

中古ルックを一年のり今度ロード買います！
走るたびにギシギシとフレームかサスペンショﾝから
サウンドが鳴り響きギシギシアンアンみたいになってます

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 15:52:02.91 ID:3u+1y0vy.net

【社会】粗悪な「激安自転車」に注意…5980円の自転車で前輪のシャフトが折れたなどの事例©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432275855/

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 04:26:12.61 ID:631VqnoN.net

>>40
48-36-26ってのが無いわー
48と36はギア比被りが多い

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 08:24:19.24 ID:DS3wzjQG.net

エンド135mmのボスフリー７速の安物クロスにRS21で７速を入れて乗ってる。カセットのスペーサーは手にはいらんし、途方に暮れたが自転車の事や改造、調整を覚えてとてもよかったと思う。
工具代の方がかかるわ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:28:31.86 ID:saS/qwo8.net

>>61
8sのカセットでも入れたんか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 18:21:44.20 ID:eTc/d9KY.net

その世代にはエンド130のホイール入れるにしてもR500がいいとこだろ
RS21なんていれてもコストに見会わない