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ロード初心者質問スレpart314
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:59:55.14 ID:pslK+Bhd.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
ロード初心者質問スレpart313
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406201498/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 06:12:03.86 ID:pCJYqqi2.net
- >>1
早いけど乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:04:14.93 ID:oFbW7iX9.net
- 余裕の2ゲット
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:05:30.62 ID:YiGzavM9.net
- >>3
2じゃなくね？新参だから分からんけど
>>1乙様
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:06:10.48 ID:Y5DykSGp.net
- / ヽ
,' 。 。 ト
／ ', ''' ､_j､_, ''' ,' ヽ
, ´ ＼ ノ ヽ
/ ヾ ∥ ! /７ ┬――┬ ' T ヾ 〃 ',
/ ∨ ! /i { { } } } ∨ ', >>1乙
l l ∧ ､l_ハ ﾊハ ﾊ ﾊ レイ ∧, }
l l l∥ヾ l {￣l｀'ト┼ ﾅﾌ￣ハ j∥ ヾ ,′
{ ﾊ〃 ヾﾊレ三ミ ヽ ﾚ r三ミ､l ｲ/ ヾ ,' このスレ、変態しかいません
Vﾊ i {〃んｲﾊ ＼i んｲﾊヾｲ i ;
ハ i l 廴:ソ 廴:ソ l │ ｲ
〉 l ﾊ／／／／／／／／／/ l |
/ヽ ヽﾊ 〃 ,' 人
,′∧ ヽゝ ＾ ｲ/ / / ',
,' ヽ ヽ＼ ＞ ＿_ ＜ ノ/ ／ ',
i i / ＼ヽ＞､r┐>‐< ｒ┐ ／ ／ ヽ !
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:07:16.08 ID:oFbW7iX9.net
- ホイールを交換するのとハンドルとサドルを交換するのではどっちが快適になりますか？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:08:34.72 ID:Fb2kaSA+.net
- >>6
ホイール>>越えられない壁>>サドル、ハンドル
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:08:44.53 ID:iLSVuZ42.net
- >>6
荒しはNGで～
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:11:40.11 ID:Y5DykSGp.net
- ID:oFbW7iX9が荒らしだよね？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:13:18.98 ID:KdRvuuYY.net
- 人生をリセットするのと今の人生を頑張るのではどっちが快適になりますか？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:20:28.46 ID:oFbW7iX9.net
- >>10
今の人生で楽しいと思うことが少しでもあるなら頑張るしかないっしょ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:33:48.55 ID:1pY3D8sz.net
- 右折について皆さんどうされてますか？
大型国道や右折レーンがあるような道は2段階右折してると思いますが、
それなりに交通量はあるけど右折レーンがないような道で車と同じように右折するか、
2段階右折するかいつも迷います。
基本的に信号がない道は普通に右折、信号がある場合は2段階右折にしてます。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:34:41.25 ID:YiGzavM9.net
- >>10
人生リセットしても今よりつらくなる可能性があるからロードにでも乗って楽しんできなさい。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:35:53.15 ID:YiGzavM9.net
- >>12
時によるけど殆どは二段階右折かな
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:36:42.40 ID:oFbW7iX9.net
- >>12
俺は順応無人に駆け回るぜ
信号？ あんなのはただの飾りだ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:39:01.15 ID:6D8h3sDe.net
- それが>>15の最期の言葉だった──
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 13:42:20.80 ID:YiGzavM9.net
- 今まで>>15ありがとう。そして次の質問者どうぞ。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 14:05:42.80 ID:zaUs3kgg.net
- 順応無人、、、
くっそこんなんで
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 14:07:32.46 ID:pkJDTfWg.net
- 一文字しかあってないな(´･ω･｀)
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 14:22:09.58 ID:4lYJOdkR.net
- 首無しライダーは見たことあるが無人ローディまでいるとは・・・流石妖怪帝国ニッポン・・・
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 14:35:44.15 ID:eP75exLR.net
- 深夜になると無人のロードが走ってるお珍しいことじゃない
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 14:41:50.11 ID:ECs7M4Sl.net
- >>20
ここのスレの住人どこからレスしてんだよww
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 14:41:55.27 ID:4o0wvF/p.net
- 深夜のブルベでちょうど良く前走がいるから着いていくがよく見るとクビがない。。。
そのまま付いていくとミスコースしてPCを飛ばしてしまうのかな？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 14:47:54.90 ID:5mug85ZC.net
- >>12
二段階右折無視してるローディよく見るけど、車から見ると加速も巡航も遅いからかなり危険で邪魔なんだよな
とりあえず周りに迷惑かけ無いためにも交通ルールは守っておけ
運が悪いとこういうばかみたいに晒されたりするしな
ttp://pbs.twimg.com/media/BXjO-PJCQAAaHlH.jpg:large?.jpg
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 15:18:35.77 ID:hCEUMFXE.net
- >>12
ルール守らない奴がいるから肩身狭くなるんだよ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 15:40:45.64 ID:oFbW7iX9.net
- 大通りだと不可能だけど小道とかなら右に曲がるときは30m出前から左から右に車線変更して右に曲がってるわ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 15:41:07.77 ID:4lYJOdkR.net
- 肩幅は広くなるのにな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 15:45:22.15 ID:hPA92q1I.net
- 質問です
左折レーンと左折信号のある交差点での直進したい場合の停車位置は1と2ではどちらが適切でしょうか？
この交差点は横断歩道はなく横断歩行橋しか無い場所ですhttp://i.imgur.com/PI9AhkT.jpg
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 15:55:30.02 ID:4lYJOdkR.net
- >>28
あえて3だね
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 15:57:40.04 ID:Y5DykSGp.net
- >>28
歩道
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:01:38.02 ID:c3zxQLeE.net
- こっちが直進で、まだ通り過ぎていないのに見切り発車してくる阿呆右折車。
こっちは慌てて急ブレーキかけて交差点の真ん中でお見合いするはめに。
そっちがオレを確認してるかどうか、こっちからはわかんねえんだよ！
何も見てないかもしれないし、そもそも見切り発車してくるドライバーなんて信用できないしな
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:13:11.02 ID:oFbW7iX9.net
- ババアとか後ろ見ないでバックしたりするからな
クラクション鳴らしてやっと気づくとか怖すぎ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:18:37.02 ID:hCEUMFXE.net
- >>28
1だよ
よく本とかに書いてあるケースだね
常に一番左の車線を通行しないと行けないから
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:21:44.82 ID:DoYCCDeX.net
- >>28
http://www.jablaw.org/cs1202/Q9
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:24:44.30 ID:hCEUMFXE.net
- あと道路によっては左折レーンをちょい曲がった位置に自転車通行帯があるからそこを直進できるよね
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:25:41.53 ID:eDGPV+60.net
- わからんくなったら原付ルール。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:27:27.75 ID:hPA92q1I.net
- >>29
3は第3レーン？
>>30
歩道には高めの縁石とガードレールがあるので持ち上げて乗り越えて行かないと無理なのです。
>>33
やはり1ですか
左折車が通って行くそばで待つのは怖いですね
皆さんありがとう
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:29:52.52 ID:Y5DykSGp.net
- >>37
分かっている道ならあらかじめ手前で歩道に移動
知らない土地なら仕方ないけど１より安全
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:32:52.48 ID:hPA92q1I.net
- >>38
歩道に移動して横断歩道橋で移動ですか？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:32:58.24 ID:GJpXq/kZ.net
- 法規的には１でも、左折信号がある場合は左折車からも邪魔だし、左折信号青からそのまま前方オール青に移行する信号だと巻き込まれる危険性も有るから１レーンの右端か２が現実的。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:35:52.63 ID:hPA92q1I.net
- >>40
この交差点はまさにその信号のタイプです
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:45:15.38 ID:JGPvF8nM.net
- 1の左折レーンを直進が正解だろ。これで危ないと思ったことはないよ。
直進レーンへの変更は危険極まりないので道交法以前にお勧めしない。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:49:35.01 ID:T80lXHb7.net
- タイミングを逃した時は左折しちゃう
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:50:27.47 ID:Y5DykSGp.net
- >>39
できるならそれが一番じゃない？
>>43
まさにそれ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 16:50:36.44 ID:hCEUMFXE.net
- 2って言ってる奴は乗らない方が良いレベル
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 17:05:23.12 ID:1kz/c8rC.net
- >>22
こんなにレーンが分かれる様な交通量が多いところは
初めから避けたルーティングするのが正解だと思う
本来なら(2)が当たり前なはずだが、そこまで自転車が車両として認知される社会は日本には来ない
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 17:06:20.46 ID:1kz/c8rC.net
- すまん>>28
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 17:26:08.97 ID:c3zxQLeE.net
- 有料道路の降り口レーンも微妙に気持ち悪いよね
こっちは直進するしかないが追突されそうな気がしてひやひやする
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 18:07:05.25 ID:N62giOjo.net
- 交差点は路側帯を使った追い抜きをしないで自動車の後ろに並べば安全度は高まる。
左折レーンが怖いって人は自動車を右側に並ばせてるからじゃないのか。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 18:19:00.45 ID:ohQE7OV8.net
- >>28
何かの拍子で事故に巻き込まれたくないから素直に歩いて歩道を大回りかな
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 18:25:35.36 ID:X6wAEUpf.net
- 極力左折レーンの車の最後尾にいるのが一番だよな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:03:54.56 ID:u9mAbjig.net
- もう空飛べばええやん
ローディならそれくらい出来るだろ？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:12:56.83 ID:uVlGsllI.net
- ツール缶とサドルバックどちらがいいの？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:14:36.42 ID:8zlHzPHO.net
- >>53
好みで。
ただ今の季節だとボトル2本運用で片方スポーツドリンク。片方に水がベスト。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:16:38.22 ID:rLtzb7aZ.net
- 暑い時期はボトル2本体勢にしたいから、夏はサドルバッグで涼しくなったらツール缶
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:20:03.52 ID:DoYCCDeX.net
- ダウンチューブにボトルケージ増設して、そこにツール缶
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 19:22:02.99 ID:n2I4Kd5Q.net
- 俺はその時の距離とか気温（気候）で組み合わせてるな。
100km位の峠コース（大体普段はこんな感じ）ならツール缶＆ボトル750ml。
補給場所があんまりない場所とかだと、ツール缶＆サドルバッグ（補給食メイン）＆ボトル
今みたいに暑いときはサドルバッグ＋ボトルｘ２だったりする。
殆ど山に行くんで飲料用にボトル1本と水浴び用に1本水持ってく、水は沢とかでいくらでも補充出来るし。
どっちが良いかといわれればツール缶のほうが良いと俺は思うな。
なんだかんだでサドルバッグは重心高いし、若干とはいえ振れる感じが嫌。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:00:10.32 ID:N62giOjo.net
- サドルバッグそんなに嫌なものなの?
重心の低い小径とか乗るとバイク自体の重心の低さってクソの役にも立たない感じだけどな。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:04:40.13 ID:n2I4Kd5Q.net
- >>58
いやぁ・・・本当に気の持ちようレベルなんだけどさ。
どっちかひとつって言われたら確実にツール缶選ぶわ。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:08:12.09 ID:oFbW7iX9.net
- ホイールを交換するのとハンドルとサドルを交換するのではどっちが快適になりますか？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:25:17.94 ID:8zlHzPHO.net
- >>60
>>6
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:27:01.38 ID:oFbW7iX9.net
- （＞＿＜）
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:29:34.76 ID:ahBaH9fW.net
- >>62
>>15
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:35:37.06 ID:oFbW7iX9.net
- ｖ（＞＿＜）ｖ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 21:39:58.47 ID:BTYcTCbT.net
- >>64
真夏の炎天下エンジンにとって最も負担の多い時期
当然排ガスの毒性が最も強くなるのですが
その真後ろでハアハア荒い呼吸して有酸素運動やってる
ロード乗りを見てどう感じますか？
無知ほど怖いものはない！ サイクリスト肺ガンの恐怖
最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出
人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道（気管支）の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、ＤＮＡ（遺伝子）に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は１００パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料（軽油）の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質（ＰＭ）のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
ＤＰＦではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 22:43:36.44 ID:e6GM62uW.net
- 10と12のアーレーンキー買ったけど
ペダルはずせないんな…(*_*)
ロードはサイズいくつをよく使うの？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 22:50:17.34 ID:T80lXHb7.net
- >>66
8か6じゃねーかな。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:06:15.59 ID:4hjhklz1.net
- scott s55 2013にAlexrims RACE28というホイールが最初から取り付けられていたのですが、検索すると500gだそうで、新しく買うよりも軽くないんですか？これ。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:09:35.29 ID:T80lXHb7.net
- >>68
リム単体だよね？
500gは重い部類だと思う。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:10:10.13 ID:cdc8rsM8.net
- >>68
それ、リムだけの重さだよ
ハブやスポークを含めたホイール全体の重さじゃなくてさ
他のサイトもチェックしてみたら2.1kgぐらいあるみたいだよ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:18:47.12 ID:fxzYVKPZ.net
- >>69
>>70
oh...
なんかおかしいなと思ったらそうですよね！ありがとうございます！！
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/03(日) 23:51:17.13 ID:oFbW7iX9.net
- ホイールを交換するのとハンドルとサドルを交換するのではどっちが快適になりますか？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 00:15:08.10 ID:wgLTM5QZ.net
- >>72
まぁ 義務教育レベルの教養があれば
排ガス中の発がん性物質や摩耗粉塵を肺の中に溜め込むとどうなるかなんて
誰でも答えられるよｗ
まさか肺胞が消化器官だなんて思ってる奴なんか居ないよな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 00:30:22.69 ID:F/K0oPxE.net
- コラボするなよw
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 01:41:29.55 ID:VAeQ7Wxp.net
- リアのスプロケトップの歯の一枚が噛み合わせ悪くて、毎回カチカチなるんだけど、これってチェーンのびますか？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 01:43:04.91 ID:nzZnVCtA.net
- >>75
変速調整しても変化無し？
チェーンかスプロケのどちらかを換えてから出た症状？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 05:43:55.55 ID:krBSVOwM.net
- >>28
都民の森行った帰り、睦橋通りの渕上信号、福生左折レーンと同じ作りだな。
５年は通って多くのロード乗りも見てるけど（２）以外を選択するのは見たことない。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 07:51:05.85 ID:i4A3gDyL.net
- >>75
チェーンが悪いならずっと鳴るから、RDの調整で治る
調整方法は調べたら直ぐ分かる
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 09:36:00.51 ID:lQ+d9d2Y.net
- 小学生のMTB集団(10~20人)が車道を占領して毎日夜までレースごっこしてるんだが黙らせる方法ないか？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 09:49:36.00 ID:hSRl3dHB.net
- それくらいは生暖かい目で見守る。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 09:56:11.83 ID:lQ+d9d2Y.net
- うちは田舎のくせに都心と同じくらい交通量多くて大型トラック中心で軽自動車1台通るのがやっとの道が多いから危ないんだよマジで
余所見運転も多いから毎日のように轢き逃げが起こる
警察は仕事しねーし
逆走は仕方ないとして前向かずに運転してるのがなぁ・・・視界の悪い十字路でも停止しないし
最近ここに引っ越してきたんだが何で今までPTAで問題視されなかったのか解からん
崖から落ちる子供まで居るんだぜ？この町世紀末過ぎるだろ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 09:56:40.24 ID:jJChwz57.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320
https://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs
レースごっこってこんな感じ？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 10:49:40.44 ID:LhQkrBjF.net
- >76
いや、新車の完成品 TARMAC SL4
ELITE を買ったんですが、それで鳴ってたんで、、
他のギアではスムーズです。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 10:52:55.56 ID:m+NY8SK6.net
- >>83
ならショップに持っていって調整して貰え
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 11:50:33.17 ID:i4A3gDyL.net
- >>83
今こんなバイクを最初に買うの普通なのか
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 11:57:36.86 ID:nzZnVCtA.net
- >>83
新車なら下手に弄らずショップ行きだね～
チェーン外側とフレーム内側の接触が無いかどうかだけ目視点検、
もし接触跡があったらトップ封印して走るか車載でショップへ行ってね。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 12:09:25.50 ID:/oHkM08s.net
- ディレイラーの調整ねじ半回転くらいの話じゃね。トップ時のプーリーがややイン側に寄ってるのだろう。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 12:42:18.19 ID:LhQkrBjF.net
- 75です。
皆様ありがとうございます。
リアディレイラーは触ると怖いので、トップは封印して店に素直に持って行きますm(_ _)m
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 12:48:22.08 ID:ZeR3W93C.net
- ミノウラのスタンド（DS-30BLT）買ったんだけど、どうやってつけんだこれ？
自転車はEVO 6 105。
動画だと簡単に広げてるけど、そのまま広げるわけじゃないの？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 12:58:06.90 ID:nzZnVCtA.net
- >>89
拡げたぶんの反発で押し付けられ外れにくくなるので、最初は結構な力要るけどそのまま頑張ってみ。
何度か脱着するうちに馴染んでくるので。
事前に拡げ過ぎちゃうと、ちょっとした揺れで外れたりするから注意してね。
車体保持→グイッと拡げつつクイックに引っ掛け→くるりんぱ、で。
http://www.youtube.com/watch?v=oLplWgwsPl0
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 13:08:49.13 ID:ZeR3W93C.net
- >>90
片方に取っ手付きのダイヤルがついてて
そこでネジ緩めるとかするの？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 13:29:22.02 ID:nzZnVCtA.net
- >>90の動画で言うと、後輪を足に挟んでから折り畳んであったスタンドを三角に開いてクイックに引っ掛ける前にダイアルをネジネジしてるじゃん？
この動画は事前にダイアル緩めてあるみたい（折り畳んで仕舞う時は緩めたままなんだろう）なので、
現状締まっているならまず緩めてから動画の通りにやればOKだよ。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 13:49:27.72 ID:bByrOnWx.net
- パンクしたチューブにパッチ当てて使う方
何回くらいが限度ですかね？
いま３箇所目のパッチ貼ってるところです
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 13:55:09.11 ID:dmpnnn55.net
- >>93
既に張ってあるパッチの近くでパンクしたりとか明らかにパッチで対応出来なさそうになったら変える
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 13:58:47.40 ID:nzZnVCtA.net
- 俺はパッチ数に関係なく（だいたいいつも2～3箇所になる、パッチが重なる場合は捨てる）1年くらいかな。
たまにバルブが先にイカレて捨てる事もあるね。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 14:04:00.23 ID:vTXARlvO.net
- 数カ所やる頃にはタイヤも限界になる→まとめて交換
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 14:05:15.56 ID:bByrOnWx.net
- >>94 >>95
ありがとうございます
回数で判断するのは意味ないですね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 15:55:37.72 ID:GjnASzcf.net
- 2か所穴が開いて、チューブも古かったら輪ゴム製造に勤しむ
- 99 ：92：2014/08/04(月) 16:40:36.58 ID:ZeR3W93C.net
- こんな基本的なことで何回もレスちゃってすまない。
写真撮ってきたんだけど「左側がスタンド側の溝がついたほう」で
「右側のスプロケット側に来るのがスタンドの長い筒がついたほう」だよね？
http://imgur.com/PXMpjmX
ナットが外れるくらいにダイヤル緩めてるんだけど、動画みたいに開かない。
少し力入れて開こうとするとアルミが歪む。
そもそもサイズが違うのかな？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 16:59:30.97 ID:xKwN9SpO.net
- >>99
そのスタンド スチールパイプだから5cmやそこら拡げたって歪まず元に戻る。
ガツンと行っちゃえ!!
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 17:13:36.85 ID:xKwN9SpO.net
- >>99
DS-30BLT かたい (固い 硬い)でググルとお仲間が沢山居るw
この解説がわかりやすいか?
ディスプレイスタンドを100倍簡単に使う方法｜自転車輪行ロードバイク ワールドサイクル
http://blog.worldcycle.co.jp/20130717/4979/
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 17:19:04.15 ID:pCV4dG0c.net
- >>99
俺も同じの使ってるけど、片側付けてグイッと力入れて引っ張れば取り付くんだけど。
スタンドが壊れることはないよ。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 17:43:07.56 ID:hYSYWwMC.net
- >>99
もしかして左側のパーツが2段になってない？
切欠が小さいのと大きいパーツのどちらかを選んで使うために2個重なって付いているものがある
その場合は1個外さないとはまらないよ
ちなみにそれを外すのは結構力が必要
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 18:45:16.86 ID:Me0/dfmP.net
- タイヤのチューブって未使用ならどれくらい保つ？amazonで間違って注文してしまった
あとサイドスタンドを付けても問題ないロードってやっぱり１０万円以下の11kg以上あるようなモデルしかない？
１０万円以上の本物のロードだとフレームにストレスが掛かって折れたりするという話を聞いたんだけど
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 18:54:24.73 ID:/oHkM08s.net
- >>104
高い安いじゃなくてフレームを挟み込むタイプのスタンドはアルミやカーボンフレームに使うのはよくない。
クロモリなら問題ないだろう。
あとクイックリリースを利用したスタンドならどのタイプでも大丈夫。ジャイアントのが出来が良い。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 19:05:27.56 ID:tZpnOzfz.net
- >>99
http://www.amazon.co.jp/dp/B002MUB87K
安物買いの銭失いだな こっち買っておけばひょいっとひっかけるだけでディスプレイできたのに
http://www.amazon.co.jp/dp/B001O90G4Q
あとこれもおススメ ただいまーって帰ってきてそのまま前輪ガシャーンとぶちこめば倒れないすぐれもの
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 19:13:15.21 ID:kDdxru71.net
- >>106
2個目のやつ聞きたいんだけどこれ前輪のホイール側面に負荷がかかってホイールゆがみそうでこわいんだけどどうなのかな？
図書館の駐輪場がこのタイプでロードはめてみたけどグラグラでホイール怖かった
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51w69niJdwL.jpg
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 19:18:18.01 ID:tZpnOzfz.net
- >>107
俺も最初怖かったけどどうって事ない 今は30万のホイールのスポークで支えてるよｗ
これくらじゃ曲がりはしない 曲がってたら評価低いでしょｗ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 19:21:23.61 ID:tZpnOzfz.net
- http://www.amazon.co.jp/dp/B008HORM4S
不安ならこっちでもいいかもね 支える面が増える分力も分散するし 値段も変わらないし
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 19:33:15.41 ID:TainjicB.net
- あー ロードって売るときが困難だなw
買うってひとあんまないしさ
近い人にしか売れないしさ
あんま乗らないとわかってたらかわなきゃよかった
金がもったいないな
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 19:37:44.65 ID:cEH4ba4K.net
- サイクリーにGO
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 19:58:11.17 ID:tZpnOzfz.net
- >>110
ヤフオクに慣れてるならヤフオクへGOだけどな 一番高く売れる
自転車屋に行ってママチャリくらいの段ボールもらってきちんと包装すれば売れるよ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 20:06:24.28 ID:bbGGPaVD.net
- >>110
何乗ってるの？
物によっては買うよ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:20:08.06 ID:XRg4Ho/Q.net
- 乗れば解決
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:26:36.48 ID:4vDLHrBE.net
- >>113
これに乗ってます
お願いします
http://www.amazon.co.jp/dp/B002P67FK0/
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:28:16.13 ID:gRrtpZsF.net
- シマノPROのXCR OSステムをロードに着けるのは有りかな？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:38:10.69 ID:XRg4Ho/Q.net
- >>115
こんなの怖くて乗れねえw
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:40:52.25 ID:NzW8Nron.net
- >>115
一行目で吹いたわww
釣りだろこれw
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:42:37.11 ID:tZpnOzfz.net
- 折り畳めるんだから車に乗せて色んなところで乗るべき
じゃないと折り畳み式の意味ないしｗ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:46:14.18 ID:XRg4Ho/Q.net
- ロードバイクってホイール簡単に外せるんだよ
軽自動車でも載せられる
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:46:23.20 ID:ORnjiIsr.net
- 折りたたむのではなく
折れます（ｷﾘｯ
ポッキリギャンガー(・∀・)
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:48:59.15 ID:igTBrIG5.net
- でもブランド名からして「コピーの歩行者」だから良く言えば潔いｗ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:49:36.72 ID:xjsdgolw.net
- タイヤチューブっていつのタイミングで交換したらいいですか？
寿命が何年とか何kmとかわかると助かりますがググった限りだといまいち情報がないようです
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 21:59:29.35 ID:w0VTXdkt.net
- >>115
やめーや
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:15:28.59 ID:tZpnOzfz.net
- >>123
5000ｋか２年くらいかな
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:31:50.30 ID:4vDLHrBE.net
- >>113
これに乗ってます
お願いします
http://www.amazon.co.jp/dp/B002P67FK0/
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:50:44.18 ID:wgLTM5QZ.net
- >>126
ｖ（＞＿＜）ｖ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:53:07.51 ID:wgLTM5QZ.net
- >>126
まぁ 義務教育レベルの教養があれば
排ガスカーボンや粉塵を肺の中に溜め込むとどうなるかなんて
誰でも答えられるよｗ
まさか肺胞が消化器官だなんて思ってる奴なんか居ないよなww
無知ほど怖いものはない！ サイクリスト肺ガンの恐怖
最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出
人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道（気管支）の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、ＤＮＡ（遺伝子）に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は１００パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料（軽油）の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質（ＰＭ）のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
ＤＰＦではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 22:58:10.11 ID:X8cqXZcO.net
- ID:oFbW7iX9=ID:4vDLHrBE
荒らしに構うな釣られるな(・∀・)
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140803/b0ZiVzdpWDk.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140804/NHZETEhyQkU.html
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 23:00:08.91 ID:4vDLHrBE.net
- 勝手に知らない人と同一人物にするのやめてくれませんか？
間違えてリロードしたら多重書き込みなっただけですが
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 23:05:59.14 ID:82TE3Fl7.net
- >>130
これに乗ってます
お願いします
http://www.amazon.co.jp/dp/B002P67FK0/
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 23:07:12.24 ID:82TE3Fl7.net
- >>130
ホイールを交換するのとハンドルとサドルを交換するのではどっちが快適になりますか？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/04(月) 23:17:46.55 ID:VTVms6ps.net
- >>132
エンジンに決まってるじゃないか
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 00:26:58.73 ID:a0yx4A7k.net
- 今日ちょっと走ったんだけど
ダンシングしたときに前輪あたりのほうからﾁｯって音なるんだけどどこがおかしいのかな？ブレーキとか？
ちなみに音はホイールの回転数ってか回る速さと比例してなかったからホイールじゃない希ガス
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 01:00:32.63 ID:NGfjVIHT.net
- >>134
ハブ軸固定力不足
ハブベアリング調整不良・損傷
リムサイドの傷や段差がシュー叩く
マグネット/センサー接触音・リフレクター軋み音
スポーク緩み・リム破損による軋み音
バルブとリムの接触音
ヘッドセット調整不良・ベアリング損傷・アンカー緩み
ステム両クランプボルト緩み、ネジ山・接触面精度不良による軋み音
あとはなんだべ、とにかく前のほうから聞こえるならまずは前のほうを組み直しだね。
足元や後ろのほうの音がフレーム伝って響いて聴こえる事もあるので、
前のほうを当たってみても変化ないなら全部やり直しで。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 01:04:05.91 ID:itdxknve.net
- 舗装されてない河川敷（固めの土）のところを走ろうと思うんですが、
パンクなどのリスクは上がりますか？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 01:08:06.63 ID:NGfjVIHT.net
- >>136
何か刺さりやすい物が落ちてたり、尖った石等がなければパンクに関しては舗装路と大差ないだろうね。
パンクよかスリップによる転倒のほうが怖いね。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 01:30:50.85 ID:a0yx4A7k.net
- >>135
わざわざありがとう
調べてみます
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 02:06:23.52 ID:ki40d5uR.net
- 都会の舗装路って事故車の破片とかガラスの破片とか石(大から小まで)とか釘とか異物って落ちてないの？うちは地方だけど路側帯にビッシリ敷き詰められてる
都会は税金使って綺麗に掃除されるの？それとも初めからそんな異物が出ないような環境なの？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 05:23:02.25 ID:zQSxW13r.net
- 役所に苦情言えよ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 07:13:40.42 ID:ki40d5uR.net
- 役所はそんなことやってくれないよ
部落は町民が区長に多額の金払って町民自身がイベントの進行や町の管理、町の掃除、集金、側溝掃除、用水路管理、宴会の幹事、何でも町民がやらされる
普通だったら税金や部落費使って業者に依頼してやることなんだろうけど部落ではそれが普通
とどのつまり税金の横領が当たり前ってこと
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 07:20:52.86 ID:lRWjl+wN.net
- ﾍﾞﾝｷｮｰﾆﾅﾙﾅｧ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 07:54:51.36 ID:jYr5bBGa.net
- >>141
道路の管理者は損害予防義務があるから県道なら県、町道なら町が管理する義務があるよ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 10:23:41.45 ID:OTfRkRM1.net
- そんなにホイホイ金が使えるほどどこも予算がないんだけどね
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 11:32:50.63 ID:K8Lv+6US.net
- ロードで未舗装路(砂利道)走ったら格段にパンク確率上がりますかね？
こないだやっちゃったんですが、CRへショートカットのルートなので
今後避けるべきなのか考え込んでいます。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 11:48:33.15 ID:jOXRr5U+.net
- >>145
>>137
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 11:50:00.12 ID:+p7BK1C9.net
- 眼を小さくした石黒賢
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 11:50:25.75 ID:+p7BK1C9.net
- 誤爆
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 11:50:28.76 ID:Hm48n0Wv.net
- >>145
上がる
でも面倒くさいから迂回はしない
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 11:59:36.82 ID:fS6ExWRo.net
- 自転車用というか自転車関連メーカーが出してる飲料ボトルってなんで700ml～800mlが多いの？
1lじゃだめなの？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 12:08:07.61 ID:x9iL/g/x.net
- ケージサイズが限られている以上、容量増やすと必然的にボトルが長くなるのでフレームに当たって取り出しづらいor入らないという状況になるからじゃないかな(´･ω･｀)
牛乳パックサイズの四角(直方体)ボトル&ケージが発売されれば容量的には余裕が出そうだけどw
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 12:30:29.25 ID:4CaAiCeB.net
- >>150
オンスやガロンの国で決められたからじゃないかな。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 14:25:44.28 ID:n0Ne705E.net
- ボトル+飲料で1kg前後にしたいんじゃないの
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 14:57:56.46 ID:MzrBxGkJ.net
- >>145
非舗装路に入って5秒しないうちに滑って落車したことあるわ
それ以来絶対に非舗装路には入らないことにしてる
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 15:01:27.73 ID:9qUcO9IU.net
- >>145
パンクならまだいいけど、角のある石があるとこだとサイドざっくり切れてタイヤが死亡するよ。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 15:12:34.22 ID:zQSxW13r.net
- >>145
降りて持ち上げて通り過ぎてる
砂埃で汚れて砂利で傷も付くし長い目で見るといいことがない
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 15:36:45.89 ID:vuL624xI.net
- 11kgのロードと10kg以下のロードってどれくらい違う？
平地や風やロングライド時等の乗り心地、ペダリングの重さ、疲労感とか詳しく教えてほしい
乗り比べた事ある人居たら
登板以外ならそんなに変わらんの？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 15:38:36.40 ID:RseeLoqL.net
- そんなん物によりますやん。
重量で区切っても意味ないよ。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 15:52:33.10 ID:6HAdroJE.net
- >>157
その差ならさして変わらん
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 15:53:48.22 ID:6HAdroJE.net
- >>157
あ、すまん適当すぎた
ホイールだけで500g違うとかなら全然違う
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 15:56:28.81 ID:WWb4ZWwn.net
- 1kgの差なんてボトル2個分(500ml×2)の差でしかないからなぁ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 16:01:31.20 ID:a9pVLfZa.net
- その程度ならエンジン次第
乗り心地や疲労感って重量より慣れの部分が大きい
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 16:02:14.52 ID:2xHFInZF.net
- サイクル用のドリンクボトルってやっぱ使いやすいの？
普段ペットボトルなんだけどメリットとデメリット教えてください
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 16:07:35.44 ID:WWb4ZWwn.net
- 片手で走りながら飲めるのがメリット
保温・保冷は正直イマイチなのしかないな
魔法瓶タイプにはかなわない
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 16:23:23.37 ID:RseeLoqL.net
- >>163
ペットボトルとの比較だと
メリット
・走りながら飲める ・ワンタッチで蓋が開く ・飲みやすい ・どんなボトルケージでもサイズが合わない事はない
デメリット
・一々洗わないといけない ・飲み口が汚れる事がある（蓋付の物も有る） ・詰め替えないといけない
まぁ保冷なんかはペットボトルだって皆無だしな。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 16:52:25.68 ID:chJX9G4j.net
- ボトルなら粉持って行けば公園の水で作れるし節約になるのも大きい
というかおれはほぼこのため
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 16:54:03.51 ID:oabwJ2Ih.net
- 今の時期だとコンビニの冷凍ドリンクが一番なので、専用ボトルの蓋みたいなペットボトル用の蓋売ってればほしいんだがなあ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 16:56:02.03 ID:+tPaPYgb.net
- >>150
ロードレースのルールで800mlまでと決まってるから
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:02:09.54 ID:s7UqfyMB.net
- ガラスコーティングをしようかと考えているのですが、
コーティング剤でおすすめってありますか？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:03:16.47 ID:indAVB1P.net
- スコッチの保護テープがコスパ最強
但しマットブラックには付きにくいらしい
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:11:52.61 ID:ad1NjNgW.net
- >>167
そんなのいくらでもあるやん・・・
ペットボトル キャップ で検索してみな
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:14:31.30 ID:791gq7Tb.net
- >169
俺は3Mのスクラッチガードフィルムを貼ってる。3Mオンラインで買ってます。
自動車用っぽいけど、すごく透明感あるし石なんかにも強いし、汚れたら剥がすのも楽。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:46:14.27 ID:X71WBeCU.net
- 走ってる時カチャカチャ煩いのさえ我慢すれば魔法瓶タイプ最強だと思うな。
中身飲み干すまで冷たさ持続するしサイクリング中に新しいドリンク買っても魔法瓶に入れとけば温くなることもない。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 17:56:49.45 ID:AR7CruoS.net
- スコッチの保護テープはハンズで1400円位
ネットで店舗在庫確認できる
気泡入れないようにするのは難しいから
まあいいかフレームの裏だし、と諦めも必要なのね
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 18:08:09.82 ID:ad1NjNgW.net
- >>173
ケージにゴムシート貼るといった加工すれば、カチャカチャ言わなくなるよ。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 19:16:55.34 ID:CBLoSaaD.net
- クロスのチューブ交換は過去にやったことあるけど
ロードの時も基本は同じですか？
何か特別に気をつけることある？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 19:18:01.39 ID:b46zxXwV.net
- ない
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 20:12:54.98 ID:6MTjoP2U.net
- カーボンポストを試してみたいんですけど、フレームから何cm位出ていればしなりや減衰性能を体感できるんですか？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 20:59:32.44 ID:o+zFWiag.net
- それはチビな俺への当て付けな質問か
フルカーボン乗ってますよええ
サドル高殆んど出てませんよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 21:07:35.99 ID:EYCl8uxz.net
- 特殊形状の振動減衰を狙ったモデルじゃないなら30cmくらい出てれば感じるかもしれない
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 22:11:12.30 ID:6MTjoP2U.net
- >>179
すんません
私は短足なのでジャストサイズを購入もほとんどでてないです泣
そんな状態でカーボンポストの意味があるのかなあと思いまして
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 22:20:02.44 ID:V9ilqYmT.net
- ロード歴3ヶ月のものです。
肩から腕と腰がしんどくなります。
手は添えるだけラクダこぶポジションで
漕ぐのしんどくないですか？漕ぎづらいです。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 22:24:42.11 ID:o+zFWiag.net
- >>181
なるほどー私と同じ境遇の方でしたか
ハンドルやステムと同じで伸ばせば伸ばすほど恩恵があるのは確かです
でも変えると変えないじゃ変えた方が乗り心地は良くなりますよ
ただ乗り心地を良くしたいならホイールタイヤを変えた方がより効果はあるかな
まあシートポスト変えても効果はあるよ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 22:29:05.38 ID:IthrW7lY.net
- >>182
それは上半身主体で走ってるから
シフトやブレーキハンドル操作で意識が手に集中しがち
操作は意識しつつも気持ちは下半身主体で
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 22:37:22.19 ID:o+zFWiag.net
- >>182
ステム長すぎか短すぎの可能性がある
お店で見てもらうか自分で試そう
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 23:10:05.61 ID:OTfRkRM1.net
- ＞ラクダこぶポジション
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 23:13:04.92 ID:jOXRr5U+.net
- エンゾの信者か？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 23:17:54.29 ID:dsvD2Fyc.net
- >>182
ペダルに体重乗せられるようになると前傾が楽になるし、巡航も楽になる。
軽い負荷で回せとかいうのウソだからね。重いのをそれなりに回せるってのが重要であって。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:01:10.99 ID:iwZznnrI.net
- >>169
ホイールモールコートかアクアドロップが良い感じよ
２年に一度程度のペースできれいにしてから上塗りすると維持する
でも放置して4年ぐらい経つとペリペリと部分的に剥がれてくるものがあるから
覚悟しておくこと
弱点もある
ディグリーザーにちょっと弱い
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:11:26.24 ID:w5BkwGzA.net
- http://bipblog.com/archives/4837807.html
アフィブログなので嫌な人は見ないで
この記事どう思う？
業界人の暴露だけど本当なのかな
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:20:00.17 ID:b4ypHjOV.net
- 専用工具が必要な内部パーツってなんだべな。
BBとか？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:23:51.12 ID:rrnveTW7.net
- 中華パーツ満載で10kg前後というと、クロスバイク系でしょ。もともとまともな物なんて無いジャンルでは…
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:37:00.42 ID:g8Ns0Mh2.net
- >>190
別に自転車だけに限らないよ
ただ、一流メーカーのハイエンドモデルは偽物でなければ間違いなくまともだよ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:44:34.13 ID:+MOjxmT9.net
- こいつの文章見てると頭痛くなってくるわ
しかし内部パーツって本当になんだろうな
BBくらいしか浮かばないが
そうでないとするとコンポ関連のあの会社かなとも思うんだが
フレーム云々言ってるしシ○ノはカタログ値大体一緒だから違うか
4,5万もする専用工具が必要なパーツって一体何処の部品なんですかねぇ…
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:50:37.21 ID:iwZznnrI.net
- 無駄に高いものとなるとBB30用とかヘッドセット用の圧入器具では？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 01:20:51.42 ID:ZJlCjJVp.net
- パーツの製造国が日本製とか着眼点がところどころずれてるんだよな
激安のまともじゃないブランドならあてはまるだろうけど
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 03:27:57.07 ID:gdPARiuR.net
- 企業なんてどこもゴミ製品でも如何に付加価値を付けて大衆に売るかだから。原価は中国産の安物でも価格にはマーケティング費用、人件費などいろいろ乗っかってくるからね
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 03:58:56.93 ID:aBEMrfrA.net
- PINARELLOとかサーベロのイタリアンブランドも台湾製だし、イタリアのカーボンフレームの窯より台湾のほうがむしろ高技術だろってね
フレームも事故ったり派手な落車でもしなけりゃ飽きるまで持つし、コンポもデュラにしたって摩耗するし、タイヤもなにか物理的な天地がひっくり返るような大発明が無い限り摩耗とグリップはトレードオフ
ゴミ製品でもなんか納得いってるんだよね
ていうかゴミじゃない素晴らしい製品とやらはどこでいくらで買えるんですか？って話
特にチャリ趣味ってぶっ壊れたりパンクでもしない限り乗り手の力に拠るところが大きくてそれが車やモーターサイクルより楽しいところだからなー
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 05:26:41.38 ID:KPggoAxW.net
- 日本の自動車が世界を席巻した現在じゃ考えられんことだけど、1961（昭36）
年10月の東京晴海の自動車ショーのフェアレディ1500の前でアメリカ人高校生
が「ブリキで作った自動車」ってバカにしてた。僅か53年前の話。
当時の自転車は大卒初任給より高くて15K位した。今なら楽に20万オーバー。
自転車は19世紀完成技術。安い自転車が欲しけりゃベトナム製だろうとラオス
カンボジア製だろうとニューギニア製だろうといいんでないかい？
もう日本じゃ安い自転車なんか作れんのだから。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 06:27:27.27 ID:SNt/mRTr.net
- >>199
安いのはともかく、
高くて高性能な完全日本製のロードバイクならあるってこと？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:04:02.19 ID:SHG1lQwj.net
- ツール缶のレビュー見てると走行中に蓋が飛んでいくというのを
結構見かけますけどそんなに頻発するものなのかそれとも
製品の個体差によるものなのかどとらですか？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:09:33.29 ID:KPggoAxW.net
- どうなんだろうね？実用品のママチャリなんかは安価で適当な耐久力さえあれ
ば済む時代だし。それでも近所の学生は8900円のママチャリを注油・給脂全く
無しの赤サビだらけで4年乗って新入生に下げ渡したから中華製も大したもの。
趣味性の高い自転車となると性能云々よりもパッと見た時のカラーリングを含
む全体のデザインが気に入るか否か、粋か否か、華があるか無いか等で需要が
決まっちゃうからね。値段やデザインでピナレロやコルナゴ、ジャイアント等
を相手に渡り合えるようなメーカーって日本にあるのかな？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:15:55.35 ID:3rNayf7X.net
- 最近ミヤタが100万超えの超軽いクロモリバイク出してたよね。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:30:55.71 ID:y6INZ0hf.net
- >>201
蓋を閉めてない、詰め過ぎて変形している
状態で道が悪いところを走ったら飛ぶんじゃね
俺は飛んだことない
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:37:32.97 ID:o/mGqrFN.net
- >>201
ショート缶なら蓋を下にしてケージに突っ込めばいい
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 07:41:31.48 ID:DluFUjK0.net
- さっき狭い道で真中走ってたローディが車に追い越されそうになって加速→失速→車が追い越し→ローディ加速…の繰り返しで道が大渋滞してたんだがどう思う？
左側走行してるからルール通りだ！と思う？
何で自称ローディが車やMTBに対抗心抱いてるのか理解出来んが
少なくとも渋滞に巻き込まれた人間は仕事に遅れて下手したら減給、クビ、そこから家族への打撃、更にそこからDVや自殺…といった事象に発展してるかも知れないな
くだらないアホみたいな対抗心のせいで
マニュアルに拘り過ぎてモラルというものを完全に失ってる
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 08:01:57.17 ID:0t5gC4b+.net
- 渋滞対策も出来ない様なリスク管理出来てない無能はどっちにしろダメ。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 08:09:49.88 ID:T8K9l+j6.net
- おすすめの固定ローラー教えてください
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 08:17:49.22 ID:CdkyJzBC.net
- >>206
細い道で通勤時間だったら歩行者もいるから真中付近走ってたんじゃないの
その程度で抜けない道は自転車のスピードでも遅くないんじゃないか
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 08:33:28.11 ID:L8AOukvs.net
- >>206
こういう車と自分を中心にしか考えない奴は本当に社会のクズ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 09:02:38.71 ID:SgrdgXNH.net
- プレッシャープラグってステム締め付けた時に潰れて割れないように内と外から力をかけるためのものだと思ってたけど
実はステムを押さえつけるためだけのもの？
だったらアルミとか金属の重い物じゃなくてプラだっていい気もするけど
ステム押さえるのなんてそう強いトルク要らないわけだし
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:00:29.86 ID:CdkyJzBC.net
- >>211
仮組み用のパーツ、ステムさえちゃんと締めれば外して走っても問題ない
水が入らないのと見た目が良ければ好きなの付けてもいいよ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:25:47.21 ID:QsjDssWY.net
- ロードバイクを始めて買おうと思うんですが完成車で18万くらいまででオススメのバイクってありませんか？
いろいろ調べているんですけど、あまり違いとかわからなくて…
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:25:46.87 ID:iTsmdNpX.net
- >>211
昔乗ってたパナの自転車はプラスチック製だった。
どこまで締めていいのか全然判らんのが難点 逆に言うとテキトーに締めてもほどほどの固さになってたんだろうけど。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:35:31.98 ID:hHyCuD//.net
- >213
スペシャ TARMAC SL4 ELITE
キャノ evo5
ピナレロ RAZHA 24UD
辺りなら、それ位の価格で買えるね。
ただ、 RAZHA 24UDはコンポが105じゃなくティアグラだけど。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:45:28.80 ID:y6INZ0hf.net
- >>213
その価格帯なら無名メーカーじゃなければどれ買ってもおｋ
まずは見た目+値段で絞り込め
あとはパーツがどう違うかを見てから、ここじゃなくてロード購入スレで
これとこれとこれで何がどう異なるかを聞くんだ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:51:57.63 ID:QsjDssWY.net
- >>215
>>216
ありがとうございます
もう一度有名どころのバイクをみて購入スレのところで質問してみます。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 11:23:10.07 ID:+pZwNKP+.net
- 激安の10万から7万くらいの価格帯でもどれでも同じとか言われるし、結局値段が近ければ大差ないんだろうな
まああったらそればっかり売れてそうだし
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 11:27:20.29 ID:CdkyJzBC.net
- >>217
頑張って
最初は安い通販じゃなく定価でもショップで体に合ったの買えよ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 11:45:00.84 ID:Hh4hLyPo.net
- >>218
>まああったらそればっかり売れてそうだし
まさにその通りだよねぇ。
同価格帯で変化が欲しければハイエンド買うしかないね。
何かに特化した設計がされるのは他がスポイルされる分だけコストが掛かる。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 14:49:56.77 ID:+pZwNKP+.net
- 乱暴に言うと同価格帯なら割引がいいやつがいいバイクと言える
みたいな感じか
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 15:06:52.39 ID:w2kYjf5n.net
- ロードバイクのサドル部分だけを持って押して歩いてる人がいますが、
あれって何かコツとかあるんですか？
前輪がぐいって横に向いちゃったりして上手くできないんですけど。。。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 15:17:27.96 ID:OStK77hx.net
- ステム持って歩けばいいじゃないですか(´･ω･｀)
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 15:27:38.41 ID:b4ypHjOV.net
- >>222
車体を左右に傾ける事で直進～旋回のコントロールが出来るよ。
左右に傾けても反応が鈍い場合はヘッドパーツの回転が渋い可能性が、
毎回どちらかに強く流れる場合、ハンドル直近のワイヤーの反発力でハンドル切れちゃってる可能性があるね。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 15:36:47.81 ID:XHftYn8q.net
- >>222
TTバイクみたいな直進安定性の高いのなら簡単に。
ロードだと気を使わないと難しいからハンドル押したほうが楽かと
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 16:13:47.35 ID:TglThv/s.net
- >>206
手前で後ろの車に不道徳な仕打ち受けてる可能性もある
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 16:32:34.14 ID:kzIAQQ+8.net
- トゥクリップてどう思いますか？
見かけはたしかにあまりかっこよくはないけどペダル回しやすくなりますか？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 16:36:17.15 ID:b4ypHjOV.net
- >>227
ビンディングの数倍危険だよ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 16:39:16.82 ID:x8wRJF2M.net
- 実用性ならまだPowerGripsのほうがマシ
ビンディングがある昨今、競技用の特殊機材的な印象になった
まあ無いよりあったほうがマシだけど、あえてそれを選ぶ理由が無い
人とは違うという主張がしたい変人さん向き
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 16:46:38.72 ID:vQszUv8s.net
- >>227
普通の靴で乗れるのが最大の利点
いろんな場所巡るならありかな
運動目的ならビンディングの方がいい
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 16:49:00.72 ID:87Yha0ks.net
- 競輪で落車するとクリップでガチガチに固定してる上にピストでホイール廻りっぱなしだから
殺虫剤かけられて足ぴくぴくさせてるゴキみたいな状態になってキモイんだよねww
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 17:01:21.41 ID:d8/wdpyR.net
- >>227
下ガリガリする事あって邪魔くさい
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 17:04:29.34 ID:Dbr3Em6D.net
- >>227
ハーフクリップつかってるけど使いやすいよ
ありなしだと雲泥の差
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 17:05:22.89 ID:1fnqSkqi.net
- ハーフなら使いやすいと思うけど
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 18:02:57.90 ID:dXp7YFnO.net
- お勧めの自転車用のドリンクボトルを教えてください
今は500mlのペットボトルです
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 18:07:57.94 ID:MXhZO4V4.net
- キャメルバックがいい！
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 18:16:12.65 ID:rOaU2VWv.net
- 俺もキャメルバックオススメ。いま店頭だと現行版と旧式が混ざって売られてるから注意。黒い方が現行で、グレーのは旧式。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 18:19:58.79 ID:dXp7YFnO.net
- >>236 >>237
ありがとうございます。キャメルバッグ・・・メーカー名でしょうか？
アマゾンでパッと見た感じこれが容量と金額でコスパがよさそうですがどうでしょうか？
取扱いが2014.3～になっていますが旧式ですか？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00FK8WFAA
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 18:30:47.06 ID:eB32+UiA.net
- >>238
これは新しいやつ。新と旧どっちも持ってるけどあまり保冷性能とか使いやすさとか変わらん。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 18:49:58.48 ID:dXp7YFnO.net
- >>239
アマゾンのは新っぽいですね。
2重構造保冷0.75Lのこれにしてみようかなぁ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00EPGLNXS
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 18:52:41.95 ID:SHG1lQwj.net
- ヘッドライト テールライト サドルバッグ ツールボトル
これらの安くてお勧めな品あれば教えてください
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 19:00:15.72 ID:vQszUv8s.net
- >>241
ライトはVOLT1200
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 19:04:04.98 ID:9ntcyms6.net
- 予備チューブ他、デイパックに入れてるんだが、暑くてかなわんからツール缶に変更を検討中。
大サイズが良さそうだけど、かっこ悪いそう。
ここの皆さんのオススメある？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 19:13:55.51 ID:iwZznnrI.net
- サドルバッグ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 19:18:35.20 ID:SeyW3maS.net
- サドルバッグとジャージのポケットを使う。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 19:18:40.79 ID:9s/To7vS.net
- 夏場はキャメルバッグにコンビニで買った氷と水を入れて走れば、背中も涼しいし、数時間にわたってキンキンに冷えた水が飲めるって言う贅沢なサイクリングが経験出来ます。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 19:46:26.82 ID:SRZ5eXuI.net
- >>246
キャメルバックな ＣＡＭＥＬＢＡＫ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 19:47:52.83 ID:/Y3nvFzm.net
- そんなのあったのか面白いね
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 20:00:39.78 ID:SRZ5eXuI.net
- 重いけどな・・・涼しい事は確か。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 20:11:31.68 ID:IccMJCzh.net
- >>243
ツール缶の大サイズ使ってる。
予備チューブ、パンクキット×2、携帯ツール、タイヤレバー×2、軍手入れてる。
サドルバッグは使ってない。
携帯ポンプはダウンチューブのボトルケージと共締めにしてツール缶をセットしてる。
シートチューブのボトルケージにはドリンクボトル。
他、補給食等はジャージのポケットに。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 20:13:27.16 ID:aHCTehgi.net
- giant fcr0 2012についてるホイールってscott s55 2013に付けられますよね？
Alexrims race28が付いてるんですが、性能向上しますか？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 20:27:42.80 ID:IccMJCzh.net
- >>251
両方、シマノフリーなら互換性はあるよ。
交換して効果があるかは知らないけどね。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 20:35:32.48 ID:wQKGqVzZ.net
- チェーンへの注油のタイミングについて教えて下さい。
注油は走る直前に行っても問題ないものでしょうか？
それとも、注油してから走るまである程度時間を置いた方が良いものなのでしょうか？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 20:41:35.67 ID:IccMJCzh.net
- >>253
走る前に注油しても問題なし。
俺は、走る前に注油して、帰ってきてから汚れ取りのためにまた注油する。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 20:44:00.28 ID:wpSLeJAD.net
- 出かける前に雑にやるよりはちゃんと一コマずつ注油して馴染ませた方がいいね
んで余分な油は拭き取る
いらないゴミよせつけるからね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 21:08:01.21 ID:wQKGqVzZ.net
- >>254,255
出かける前でも問題ない、その場合でも丁寧にやった方が良いよってことかな
ありがとう
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 21:17:16.02 ID:UHwMo3/D.net
- 自転車事故死が半減 「左側」徹底効果か:中日新聞(CHUNICHI Web)
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140805/CK2014080502000045.html
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 21:53:27.20 ID:53DxnQwc.net
- ちょっと質問なんですが
ツールドフランスを見ていたのですが、登りの区間でサポートカーの人が窓から箱乗りして
後ろブレーキいじりながら選手のおしりをずーと押してるんですが
あんなのいいんでしょうか？どんなルールなんでしょうか？
なんならずーーーと押してあげればいいじゃん？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 22:05:08.65 ID:/OCypO2M.net
- >>258
修理中はグレーゾーンというか大目に見てもらえる範囲内。
他の選手のスポークと接触してリアの変速機がおかしくなったシーンだろ？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 22:11:46.70 ID:t5dCyOFB.net
- >>258
ダメです
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 22:42:15.90 ID:Gf1xvD6y.net
- しかしかなりの長い時間押してたけど・・・
つか そんなに不具合ないのに押してあげてるみたいな感じだったような・・・
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 22:54:33.29 ID:tBtROKLZ.net
- 集団から遅れたらなんとなーく押したり風除けになったりなーなーなとこあるよね
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 23:07:57.13 ID:3d4z4SPu.net
- サイクルジャージは着るのと着ないのじゃ全然違いますか？
いつも普通のジャージで走ってるんですけど、汗でビシャビシャです
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 23:10:04.04 ID:IccMJCzh.net
- >>263
全然違います。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 23:21:09.11 ID:+pZwNKP+.net
- 日焼け嫌だから長袖シャツきてその上に半袖ポロシャツ襟立てて着てるわ
空気抵抗半端ない感じは伝わってくるな
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 23:24:40.47 ID:VRwGALVr.net
- >>263
そのジャージの材質は何ですか？
サイクルジャージはほぼ100％ポリエステル製で
汗を吸ってすぐに乾くという特徴を持っています
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 23:32:57.89 ID:tBtROKLZ.net
- adidasやらナイキの速乾Tシャツもなかなかいいよ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 23:33:37.53 ID:439EMWwP.net
- サイクルジャージは普通のジャージに比べて薄くて肌に貼りつくから、空気抵抗が小さいし汗の乾く速度も段違いよ。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 23:51:48.03 ID:3d4z4SPu.net
- >>266
ジャージというか野球なんかで使うアンダーシャツです。ポリ１００％でした
ただ厚めというか、中々かいた汗が乾かない感じです
>>267>>268
汗が乾くの早いっていうのが魅力ですよね
ありがとうございました
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 01:04:15.39 ID:ymU37Fm0.net
- しかも風を受け続けるから更に早い
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 04:02:32.36 ID:5wg8CzK/.net
- ツールドフランスとジャージと言えば
前開けて走ってる人いるけど
あれは何か意味あるの？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 04:17:21.88 ID:KCNVuLBe.net
- 暑いから
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 04:19:00.97 ID:70H1tZbu.net
- アンディとフランクを見せる為
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 06:02:45.80 ID:Mh1GfcWq.net
- トレーニングのために10kg程度の重さのリュックを背負って走るのは有効的ですか？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 06:40:45.90 ID:skewQ62L.net
- 無駄な疲労上半身にかかるだけだから、普通に負荷上げた方がいいよ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 07:41:44.22 ID:AErQOw7n.net
- >>271
かっこいいから
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 07:57:33.82 ID:V5s970Mw.net
- >>274
そんなことしても加速が遅くなるだけで負荷はあまり変わらない
坂上れ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 08:18:31.38 ID:ofPhv3ni.net
- 有効か否かを問うているから脚を鍛えるわけではないかもしれない
大腰筋鍛えたいなら有効かもしれない
俺だったらバーベル買うけどね
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 09:43:53.67 ID:Lt4vUM2L.net
- >>274
自転車で走るの？ジョギングなら効果あるんじゃない？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 10:06:40.82 ID:lN5yy9mK.net
- ジョグでも脚が鍛えられる前に肩がやられる。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:20:19.33 ID:c77PLUuU.net
- ロードレースの観客って何で全員妨害するように選手の目の前に立ったり手伸ばしたりするの？他のスポーツじゃ考えられない
何でそれがロードレースの文化になってしまったの？
対策しないのにも理由があるの？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:26:54.68 ID:M1WlFLYG.net
- ラリーもこんな感じだけどな
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:30:31.78 ID:vxMcijTj.net
- すみません質問させてください。
ダボ穴のないロードバイクにキャリアをつけるのに、クイックエンドアダプタを使わない方法はシートポストに取り付けるという選択肢ぐらいしかないですよね？
実はクイックエンドアダプタがないとキャリアを取り付けられないことをつい最近知ったのですが、今から注文すると用事がある月曜までに間に合わなそうなので焦っています…。
シートポストに付けるタイプだと、重い荷物は載せられないみたいなのでそれではダメですし…月曜までにクイックエンドアダプタを手に入れる方法はないでしょうか？
あさひに問い合わせてみてもやはり通販でしか取り扱っていないという話でした。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:36:10.28 ID:aWHCyd+v.net
- >>281
速度が上がれば上がるほど空気抵抗が増すので、パワーが必要になる。
25km/hにもなると動力の半分が空気抵抗に費やされる。
前に人が走っていれば空気抵抗が減るから、速い人の後ろに付こうとするんだよ。
別に邪魔してるわけじゃないから。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:40:04.73 ID:ymU37Fm0.net
- 観客のことだよｗ
150～200kmにフェンスやバリケード設置して
人員も配置してってなると無理だからじゃない？
他のスポーツならそれを狭い範囲で行なえるでしょ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:40:46.06 ID:c77PLUuU.net
- >>284
違う違う
選手の話じゃなくて観客の話
ロードレースの動画見てると観客がズラ～っと並んで檻の中の猿みたいに手伸ばして選手に触ろうとするでしょ
走ってる選手の目の前に客が立って妨害して選手を落車させてる場面とかも見たことある
何であんな良識のないことを堂々としてるのに対策されないのかなって
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:47:08.92 ID:vxMcijTj.net
- すみません、少しスレ違いのようだったので別のスレで聞きますね。
ありがとうございました。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:56:15.11 ID:c77PLUuU.net
- >>285
そりゃそうか
でも注意を促すことくらい出来ないのかな？
選手にとっても凄いストレスに見える
俺が死神だったら鎌持って観客の両腕切り落としながら走る
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 12:01:48.92 ID:lN5yy9mK.net
- 東京近郊なら上野（御徒町）にでも行ってみれ。
あそこはワイズのアサゾーがあるし他にも色々な店がある。
まぁアサゾーで見つからなければ他の店に置いてあるか微妙だけど。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 12:03:58.58 ID:xtja277+.net
- >>289
アサゾーは場所が分かり難い。
散々迷った挙句、ウェア店の人に聞こうと思って店内に入ったら地図が出てたｗ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 12:09:37.71 ID:lN5yy9mK.net
- >>290
裏道にあるし入口狭いし店の中はもっと狭いしな・・・。
けどあそこレベルでパーツ置いてある所は他に知らないんだよね。
実物見て選べるという点で希少な店だと思う。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 12:11:28.18 ID:HKVdrOtu.net
- >>288
頑張れ、死神。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 12:25:05.99 ID:Rfvdr+Uw.net
- それだけロードレーサーはヨーロッパではヒーローなんだよな
ヨークシャーで1日の観客数200万だっけ？
ワールドカップの観客数の比じゃない
防寒で新聞紙渡したりもするし妨害したいんじゃなくて見たい触りたい写真撮りたいだけ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:08:03.66 ID:H3w+uw7b.net
- >>288
こんな話もあるみたいだから、やっぱり邪魔なんだろうなぁ
http://www.excite.co.jp/News/sports_g/20140706/Cycle_style_11318.html
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:18:30.93 ID:OQPb2ivW.net
- アサゾーの狭い店内で年配のオッサン方に囲まれてパーツ物色してると、
ミニ四駆や城の模型にハマってた小学生時代の気持ちが甦る
女子には永遠に分かるまい
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:19:04.10 ID:QO0TFhuJ.net
- 限界集落の住人等にとってツールは無料で見物できる豪勢な見世物（自転車競
走ショウ）。純粋にレースとして見ている者はごく一握り。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:23:40.25 ID:uDSPMx3k.net
- タイヤのローテーションってやったほうがいいのかな？
前輪の方が確実に長持ちしてるけど、めんどくさくて一回もやったことない。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:24:42.30 ID:ofPhv3ni.net
- 見たいから前に乗り出す
後ろの奴が見えないからもっと前に乗り出す
更に後ろの奴が見えないからもっともっと前に乗り出す
この繰り返し
アタックポイントなのに観客でコース塞がれてアタックしたくてもできないソワソワした選手もいたし
逆にアタックされたくない選手は前で塞いだりもするし
前に行きたいなら先に前に陣取ることも戦術と言うか技術・経験の内
ただ、目立ちたいだけ・騒げればいいだけの糞観客も多いことは事実
選手のアイウェア奪って喜ぶ客もいれば、そいつをボコして次の日奪われた選手に戻す客もいる
犬を放し飼いとテレビに映りたいアホは勘弁
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:28:51.08 ID:vOpX9KPN.net
- 純粋にレース見たいならテレビで見るだろ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:30:11.78 ID:VFL+IcNA.net
- >>294
女子は女子でアクセサリー屋(貴金属店じゃなく)とか裁縫道具屋がそれに該当するらしい
年齢は関係なさそうに見えるからいまいち分からんが
- 301 ：300：2014/08/07(木) 13:31:06.09 ID:VFL+IcNA.net
- 安価ミス
>>294じゃなくて>>295
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:34:36.16 ID:VFL+IcNA.net
- >>297
面倒くさいならやる必要はないよｗ
前輪タイヤを後輪に履き替えさせるのはアリだけど、
その際、摩耗した後輪タイヤは破棄すること
前輪には新品タイヤを付けよう
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 13:51:03.58 ID:c77PLUuU.net
- >>298
そういやリード付けないで犬が飛び出して轢かれた動画も見た
犬も可哀想だし落車した選手も可哀想
ウチは地方で、犬の躾けっていう文化が無い程レベルの低い地域なんだが、凶暴な犬が多くて車道に飛び出すくらい鎖が長い犬が居る
その家の前を通る度に犬が突っ込んできて何人も自転車乗りが犠牲になってきた
軽自動車2台通るのがやっとで地割れも多い悪路で避けるのも危険
田舎って反日系のヤクザみたいなのしか居ないから苦情言うと殺されそうになるんだよね
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 14:32:38.85 ID:aWHCyd+v.net
- >>300
俺ハンドメイド雑貨も趣味だから貴和製作所とか行くぞ。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 14:35:50.03 ID:aWHCyd+v.net
- レザークラフトとか木製家具製作とかもやるし、家具や財布やカバン等すべて自作ｗ
まだ無名で年１回か２回イベント出品する程度だけど、ちょっとした個人ブランドももってるｗ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 14:38:23.06 ID:M1WlFLYG.net
- >>305
マジで？ 時計のバンドとか作って欲しいなあ。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 14:51:32.98 ID:YXDch5zO.net
- >>305
かっこいい裾バンド作ってくれ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 15:32:10.05 ID:VFL+IcNA.net
- へええ
サドルの革を張り替えたりサドルバッグを作るのもいいんじゃない？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 15:42:03.32 ID:WX8vm3P7.net
- BBを高いやつに替えるとどうかわるの？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 15:45:37.96 ID:M1WlFLYG.net
- >>309
気分が変わります。いやマジで。費用対効果が一番ない場所じゃないかなー
デュラのBB安いから結構変えている人も多いかもね。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 16:02:36.87 ID:lUV0dlLb.net
- >>250
情報ありがとう。
結構入るものですね。
大サイズ、買うかなあ、、、
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 16:22:58.56 ID:QO0TFhuJ.net
- >>309
変化なし、これ本当
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 16:32:00.14 ID:lN5yy9mK.net
- ゴキソのBBなら変わるんだろうか。
サンプルモニターを使ってる人のブログを見たりすると高評価なんだけどね。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 16:44:25.30 ID:LWK+MYfF.net
- >>309
https://www.youtube.com/watch?v=YjQhUCN3z5E
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 16:45:28.35 ID:LWK+MYfF.net
- https://www.youtube.com/watch?v=KN1IKtepi0A
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 17:04:40.24 ID:LWK+MYfF.net
- https://www.youtube.com/watch?v=7sOQKtq-wlY
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 17:08:11.81 ID:xtja277+.net
- >>291
池袋チャーリー店も入る場所が物凄く分かり難いけどパーツ多いと思う。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 17:36:00.95 ID:vVZ5P3BE.net
- >>283
関東に住んでるならワイズの新宿本店行けばいいよ。ダボ穴付きシートクランプ、全サイズ揃ってた。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 17:37:23.06 ID:vVZ5P3BE.net
- >>318
間違えた、クイックエンドアダプターか。そっちも新宿本店にある。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 17:49:30.47 ID:32xz3+bz.net
- なんかチューブやタイヤ値上がりしてる？
石油高騰の影響かな？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 18:22:15.28 ID:aWHCyd+v.net
- ハレー彗星でも近づいてるんじゃね
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 18:23:30.16 ID:5wg8CzK/.net
- >>305
俺も裾バンド頼む
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 18:25:53.13 ID:aWHCyd+v.net
- 裾バンド需要高いなｗ
見た目いい感じのレザーの裾バンド考えてみるわ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 18:51:49.90 ID:ZCG3K4hL.net
- 世紀末っぽい感じでおねがいね！
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 19:13:06.68 ID:LiYK6NNu.net
- ヒャッハァアー！！
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 20:41:38.09 ID:yBJzgMWb.net
- Jスポーツ４でツール・ド・フランス全レースやっていて
見たら登りなのに選手の前出たりギリギリを自撮りしたりマナー悪いの確かに多い
コーナーで客の中に突っ込んで止まったりとか・・・もうハチャメチャだねぇｗｗ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 23:39:42.98 ID:1/tw4c3m.net
- チューブラー初挑戦なんだが、
おまいらがオススメするタイヤとシーラント剤を教えて欲しい
ずっとpro3を使ってきたから、同等以上の物がほしいとは思ってるんだが…
他にコレも揃えておけっていうものがあれば、教えてくれると嬉しいです
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 23:43:37.73 ID:TiEfzgVC.net
- >>327
タイヤ コンチ4000s
シーラント カフェラテックス
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 23:55:00.59 ID:vxMcijTj.net
- >>319
その情報めちゃくちゃ助かります…
他にもレスくれたみなさんありがとうございます
明日新宿行ってきます！！
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 01:56:28.46 ID:RW2GT/ou.net
- >>327
乗り心地ではPro3を超えるものって他にはないでしょ今は
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 02:01:41.36 ID:MuYKPc1l.net
- 乗り心地ならシルクコード！
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 05:16:42.88 ID:c52NLmc/.net
- SORAです。
リアギアの真ん中の4-5-6速ばかり使っていて、
たまに重いギアまで落とすと、シャーッシャーッガリガリ、と音がします。
そして1～2分間ほど、1速から9速まで上げ下げしてるとその音はほぼ消えます。
重いギアの擦り減り具合が関係しているのでしょうか？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 06:28:02.75 ID:QXfd3+Qy.net
- カーボンドライジャパン他でカーボンフレームの全塗装出来るけど、やったことある人いる？
提携してる自転車屋を経由して頼む場合、全バラ＆塗装後の組み上げ含めて、予算的にどのくらい
かかるんでしょうか？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 06:55:16.98 ID:/TCvDxPs.net
- >>332
FD用のワイヤーが伸びてるんじゃないの？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 07:27:00.76 ID:PlO56bXm.net
- 携帯用のミニポンプでサドルバッグにも入るもので
エアボーンの他に何かお勧めありますか？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 07:49:18.92 ID:U5XGls0C.net
- それにグランジポンプアダプターでもつけたらええんちゃうの
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 08:01:34.15 ID:zSwKpC7o.net
- >>333
直接聞け
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 09:28:26.67 ID:MuYKPc1l.net
- >>332
最終的に消えるならスプロケの磨耗具合は関係なさそうだね。
ワイヤーの磨耗が関係してるかも。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 09:40:54.56 ID:GJbGQWAr.net
- >>333
単色、２色、メタル、ソリット、パール、ステッカー有無、クリアコーティング有無、下地処理、傷などで違う
バラシ組み付け無しで２万からぐらいじゃない
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 10:58:19.10 ID:ehB5BM/v.net
- 3本ローラーを利用して自家発電って出来ないかな？毎日何百kmも乗るなら結構な電気になりそうだけど
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 10:59:39.59 ID:/K8b6LKr.net
- 毎日何百kmってすごいな
毎日トレーニングで40~50km走ってるってだけでもすごいわ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 11:06:32.26 ID:ehB5BM/v.net
- 無職だからな
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 11:13:37.73 ID:pqDLSlYn.net
- >>333
俺の知ってるトコだとかなり安く済んでこんなもん。
カーボンフレームの全剥離＆単色塗装 21,000円
それに自転車屋の手間賃（全バラ＆組上げ）、送料、もしかしたら消耗品代を足して・・・幾らくらいだろ。
たぶん5万も有ればおつりが来るんじゃないかな。
それとロゴ復刻、塗り分け、パール等特殊塗装、等々全て別途お金掛かるからね。
ちなみにクロモリフレームの再塗装で色々デザイン入れたら塗装だけで5万は掛かった。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:24:59.78 ID:iH9DQJAE.net
- >>339,343
ありがとう
概ね想定内だし時期が来たらショップでも聞いてみます
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:54:15.24 ID:sAbHJVH0.net
- せっかくの土日が雨の予報なんだが、雨の日に乗ることの注意点を教えてくれ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 12:59:40.36 ID:xOfs4L4c.net
- 白線、側溝のフタ、点字ラインに乗らない上でブレーキかけない
制動距離のマージンを多めに取る
前後ライトつける
カッパ持つ
濡れちゃいけない物はジップロック
コンタクトならメガネも持って行く
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:10:58.10 ID:k4pp0g9w.net
- ここで質問してる人達って身近に指導やアドバイスしてくれる人いないの？
マジレスすると漫画と２ｃｈで仕入れたにわか知識で素人がプロの格好真似てちょろちょろしてるのは迷惑なんだわ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:15:04.68 ID:nnP7NS03.net
- >>347
にわか知識得られる漫画教えてエロい人
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:30:10.90 ID:U1/Kspnu.net
- >>347
くっさｗｗｗｗｗｗプロの方ですか？ｗｗｗｗｗｗレース頑張ってくださいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:50:36.17 ID:49e99dmY.net
- 回答者がニワカって突っ込みかと思ったよ。質問者に罪はないだろ。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 13:52:21.65 ID:fPGt2sK/.net
- >347は2ch素人っぽいなw
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 14:05:28.28 ID:RKa4zY4x.net
- >>350
俺も一瞬そう思ったw
質問者に切れてるんだなw
まぁ少しぐらい自分で調べてから質問して来いよっていう感じの質問者は多いけど、ロード乗りの誰もがガチの競技者ってわけでは無いしな～(´･ω･｀)
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 14:10:00.07 ID:xOfs4L4c.net
- なんだよニワカ解答しちまったか心配になったじゃねーか(´・ω・｀)
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 14:17:02.74 ID:ehB5BM/v.net
- >>347
客観的に一番迷惑なのはプロ気取って公道でレースごっこして歩行者、車、他の自転車に迷惑かけてるような奴なんだよなぁ…
誰とは言わないが
ルールもモラルも守ってるなら初心者だろうが小学生だろうが迷惑でも何でもない
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 16:39:02.95 ID:MSnost1G.net
- このドライバーどう思いますか？
http://www.youtube.com/watch?v=yMc_rnkQy68
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 16:47:30.26 ID:P8L8LmqR.net
- 自転車のナビでスマホを使いたいんですが
オススメのアプリってどれですか？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 16:57:08.93 ID:uWNWopJV.net
- >>355
ただただ難癖つけたいだけの基地外だろ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:06:29.04 ID:MLcNYdyW.net
- 制限速度ってならしょうがないな。
大体、速度超過で自転車に追い付いて行ってるよね。
自転車側は緩い下りを足止めて流してるだけなんだから
それまで走ってきた速度でサクッと抜いて行けば良い。
わざわざ悪意を持って超過速度で追い付き、抜けないなどとぬかしながら煽ってる基地外だな。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:06:40.30 ID:AV3lteRY.net
- >>355
歩道という言葉が分からない蜘蛛だと思います。
>>356
有料になってしまうけど、NAVITIMEの自転車ナビ。Androidのauでスマートパスなら無料で使える。こんな感じのやつ。ナビ開始を押せば車のナビみたいに使えるよ。
http://imgur.com/bWHkTax.jpg
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:09:10.73 ID:AV3lteRY.net
- >>356
>>359
訂正
無料っぽい？
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.navitime.local.cycle
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:11:21.06 ID:wAYlJmhS.net
- >>355
コメント制限してるのが笑えるｗ
弱い犬ほど良く吼える良い手本だな
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:12:39.01 ID:P8L8LmqR.net
- >>360
iPhoneのだと200円でした
早速落として試してますが、ルートが色々選べていいですねこれ
ありがとうございました！
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:15:27.27 ID:YnMCD9FD.net
- >>360
無料版はナビ5kmで使えなくなるから金払わないと買わないと使い物にならんよ
ログとかも取れるから毎月金払ってます
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:18:57.78 ID:AV3lteRY.net
- >>363
362さんはiPhoneの有料版買ったから大丈夫かな？自分はスマートパス版だから全ての機能が無料で使える。今まででこのナビが一番便利やわ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:42:55.32 ID:GcRjOzfq.net
- >>364
iPhone版もナビとか使うには月額料金必要だよん
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 17:48:43.09 ID:N//b6cg+.net
- >>355
ただのアホやん・・・ま、自転車側もずっと車道走ればいいのに、
前が詰まってるからって、歩道に乗り入れるのは頂けないが・・・
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 19:27:51.45 ID:ij3g5pUf.net
- TNI 7005MKⅡの他に安いフレームセットがあったら教えて下さい
国内に販売代理店があるのに限ります
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 19:44:53.99 ID:EmxxQVPc.net
- 堤下のハンドルおかしくね？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 19:54:51.44 ID:N//b6cg+.net
- >>367
ＴＮＩの7005アルミＤＢの方が安いやん・・・
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 20:04:08.13 ID:n+AeAgpm.net
- ボトルなんたけど、Specializedの Purist HydroFloってやつ、今までで一番柔らかくて使いやすい！
保冷とか無くてもいい人にオススメっす！
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 20:45:14.09 ID:gg7Q+GW0.net
- >>367
http://www.takizawa-web.com/shop-frame/top/harp_top.php
サイクルショップタキザワのオリジナルブランド ハープ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 22:33:20.62 ID:qVpnpvs9.net
- ステムを長くしたいと思うのですが、90mmから100mmか110mmのどちらにするか迷ってます。
どこか計算なりが出来るページとかありませんか？
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 22:38:56.40 ID:MuYKPc1l.net
- >>372
計算で何を求めるんかな？
実際に乗ってみて具合を確かめる以外にベストを探る術はないと思うけど。
店によってはポジション決め用お試しステムが用意されてるよ。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 22:40:21.60 ID:BbJjpCOs.net
- >>355
ひまわり
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 22:55:46.96 ID:WwlpEmpJ.net
- >>372
size my bikeとかあるけど、何の意味もないよ
使い心地で長距離走らんとわからんちゃ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 23:39:59.59 ID:akRzcfc7.net
- ステムは10mmずつ伸ばしてゆっくり体を作るのが基本だっちゃ
いきなり伸ばすとフォームが崩れるどころか関節を傷めるっちゃ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 00:03:30.57 ID:qnz8G5Fs.net
- >>372
計算できる所は、ハンドルを切る長さぐらいかな？
ステム長x2xπx（角度/360)=ハンドルを切る長さ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 00:11:46.54 ID:slLzKEyt.net
- ホリゾンタル気味の48サイズでサドルを上げずに乗るのと
スローピング気味の44サイズでサドルを上げて乗るのとでは
どちらの方が様にローディとして様になるの？
フレームの好みとしてはホリゾンタル気味の方が好きですが
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 00:18:49.72 ID:VrAdAT1P.net
- >>378
体格に対するマッチング次第っしょ。
同じ人が適正サイズに乗ったらホリゾンタルのほうがポスト出る量は少なくなるけど、
多く出してりゃ偉いってわけじゃないから、その点だけでの比較は無意味だの。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 01:23:13.14 ID:/yJvWH7E.net
- >>378
スロ気味
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 01:25:02.12 ID:/yJvWH7E.net
- >>378
間違えた
ホリ気味
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 01:26:40.86 ID:p4RBSr/G.net
- ポジションを吟味する時間なかったから
ワイズのバイオレーサー５０００やってみたけど割りと良かったよ
ステム長とかサドル高とかの適正データもらえるし
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 03:37:07.71 ID:/2Q/YWa2.net
- ロードのコンポの性能の差でスピードなんて変わらないんだろ？
たとえば105とクラリスとか
変速数の違いは除いて
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 03:41:42.92 ID:gR/9s8ST.net
- まあほぼないね
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 03:45:07.47 ID:/2Q/YWa2.net
- >>384
よし、4万以下の安物中華ロード買うわ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 04:25:44.63 ID:OBpLPv0O.net
- 自分で納得できるんなら安物でいいんじゃないか
4-5年前だっけ、ツールド沖縄でSORAのアルミバイクで表彰台に上がった高校生が
いたよね確か
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 04:37:28.14 ID:zGNmCJBA.net
- >>385
購入スレからわざわざお疲れ様。その値段の安ロードでも自分が満足するならいいけど、ブレーキだけは105に変えた方がいい。Clarisなら新スーパーSLRに対応してると思うから新105も付けられる。ST-2300だと対応してないから効きが悪くなるかも。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 04:42:34.06 ID:gR/9s8ST.net
- なんでブレーキ厨はなんでもかんでも交換させたがるんだ
お前が105以上じゃなきゃ止まれないだけだろ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 04:45:28.67 ID:VrAdAT1P.net
- 長距離になると握力の在庫が問題になるからね。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 04:56:37.33 ID:zGNmCJBA.net
- >>388
別に無理に変えろとは言わんよ。個人の予算もあるしな。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 06:22:45.90 ID:lngwz+v2.net
- >>378
>ローディとして様になるの？
サマになるか否かってことだったらロードのホイールは700cで一定だから自ず
とサマになる体形ってのがある。前後のハブとサドル上面の三点で作る三角形
この上に人形が重なるわけだからホリゾンタルの54か55サイズ以上に適合する
体形でないと正直サマにならない。亀が乗ってるように見える。
身長175以上、股下/身長≧0.485だと例え15㎞/hでも絵になるしサマになる。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 07:04:41.40 ID:pqk6aqd7.net
- >>388
まぁブレーキが1番差が感じられるからやっぱブレーキ変えたらパフォーマンス上がるよなって事だと思うんだけどなぁ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 08:00:26.25 ID:bTLh/eUJ.net
- ブレーキは新品ならソラでもティアグラでも止まる
一年位すると硬くなり出すからそのくらいで交換でいい
雨の日走るなら即交換
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 08:33:50.43 ID:O+4+FwSG.net
- >>393
平地なら止まるが、舟付きのじゃないと下り坂で止まれないよ。
ティアグラのシューでは一定の力でブレーキレバーを握ってスピードを
コントロールする事が出来ずに、下れば下るほどより多くの握力が必要になって
短期間で腕の限界を迎える。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 08:41:55.91 ID:G7buoUW5.net
- 完成車付属の安物ブレーキで山下ったらすごい疲れた
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 08:58:19.02 ID:vMFuhoKt.net
- >>393
SORAだけど、一年したらパッド交換じゃダメ？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:11:52.52 ID:/ep7F0UH.net
- >>396
それでも構わないけど、シューだけなら安いし保険で先に換えておいてもいいかも
ギリギリ止まりきれなかったときに後悔したくないなら
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:27:36.12 ID:u/3tWWIk.net
- ロードでタブレットをマウントしてる人いますか？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:31:08.06 ID:/ep7F0UH.net
- >>398
nexus7を取り付けて自転車NAVITIME起動してる
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:35:07.88 ID:2ENbqlcB.net
- 早く走れるようになればなるほど自転車のと心のブレーキのグレードアップが必要になる
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:36:06.19 ID:u/3tWWIk.net
- >>399
すごいですね、マウンタはどれを使っていますか？
振動で壊れそうで怖いですが・・・
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 09:40:05.40 ID:/ep7F0UH.net
- >>401
通常はRAMマウントってオートバイでも使ってるやつ(少し高い)
雨が降りそうな時はZIP BAGみたいな名前のやつを
両方とも特に不具合はないです
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 10:01:09.82 ID:vMFuhoKt.net
- スマホ、すぐにバッテリ切れしない？対策どうしてんの？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 10:03:51.09 ID:/ep7F0UH.net
- >>403
タブレットはかなり電池持つし、スマホは電池の持ちを重視してSHARPのやつを使ってる
モバブはSONYの10000mAを用意してる
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:08:57.19 ID:fzsBmame.net
- 低気圧がくると空気抵抗減るのかな
風とか関係なしね
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:36:35.26 ID:QdKRSnvp.net
- 前輪を突っ込んで自立させられるスタンドがほしいんだけど
ミノウラのが2つとアイリスのが1つ、Amazonのレビュー見てたんだけど
すごく不安定ということだった。
ちゃんと自立出来るようなスタンド使ってる人いる？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:53:04.48 ID:6Fir+LjV.net
- >>406
ハンドルが切れると傾くっていう自転車の構造からして前輪固定で安定は難しいと思うけど
前も保持するタイプは多少評判がいいような
http://www.amazon.co.jp/dp/B004BU78Y6
http://www.amazon.co.jp/dp/B00EMPKMHK
使って無いけどね
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 11:56:06.68 ID:LCBY3FAO.net
- >>405
減ると言えば減る。
しかし高度差による気圧変化ほどには影響は大きく無いはず。
あと気圧差は自転車の場合、空気抵抗よりも心肺機能の方に
響くとなんかで読んだがソースは失念した。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 12:38:44.22 ID:HUxEHzYO.net
- 気温差と着膨れの影響で冬は夏より1割前後違ってくるよ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 13:10:23.79 ID:fzsBmame.net
- >>408
さんくす ちょっと調べてみたら面白かった
心肺機能への影響の方が大きいね
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 16:55:25.51 ID:Hw8v826k.net
- チューブラータイヤの定番を教えて欲しい
レース：
ロングライド：
耐パンク：
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:17:23.64 ID:zSaQO/+2.net
- >>411
レース：TUFO Elite 100g (シーラント無）
ロングライド：TUFO Elite JET （シーラント有）
耐パンク：TUFO Elite JET （シーラント有）
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:38:25.14 ID:QdKRSnvp.net
- さっき小雨の中走ってきたら舌の奥というかリンパ腺の辺りがすごい疲れる
慣れない姿勢でずっと口開けてハァハァしてるからだと思うだけど
サドルの調整とかがおかしいのかな？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:49:01.90 ID:VrAdAT1P.net
- >>413
首の角度とか？
顔面上げ過ぎてるようならやめて上目遣い気味にするといいかも。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 17:57:15.80 ID:QdKRSnvp.net
- >>414
ありがとう、今度やってみる
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 19:57:31.59 ID:O2cbqOOF.net
- 口で呼吸すると喉が乾くし、気管支炎で辛いから鼻呼吸を意識してるんだが
帰ってからしばらく耳がよく聞こえなくなる
電車でトンネルに入ったときみたい
なんだろうなアレは
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 20:09:21.44 ID:a01F+WoH.net
- 俺は鰓もあるから、雨降りでも水中でもへっちゃらだ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 20:19:26.29 ID:GwWTBNVk.net
- ケビン・コスナー？
ウォーターワールド懐かしい
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 20:38:00.89 ID:vMFuhoKt.net
- >>416
それ普通
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:11:53.87 ID:rLO8GJ64.net
- >>416
それ、耳鼻科的に言うと、鼻と耳をつないでいる耳管が詰まっている状態。
軽い炎症を起こしているのだと思う。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 21:14:17.43 ID:vMFuhoKt.net
- 俺は低気圧接近時、風邪を引いた時になるなあ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:44:49.43 ID:slLzKEyt.net
- クロス乗りの時に買ったマルニのタイヤレバーがあるんだけど
シュワルベやパナのに換えた方がいいの？
とりあえずシュワルベの安物チューブを
はめる時しか使う予定はないですが
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:48:06.55 ID:REtB9mmi.net
- >>422
使ってて特に問題なければそのままでいいんでないかい。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 22:49:05.00 ID:VrAdAT1P.net
- >>422
樹脂の奴だよね？俺も使ってるけど特に問題ないよ。
固い組み合わせは仕方ないけど、極力レバーは使わずに嵌めたほうがチューブ穴あけたりタイヤ痛めたりのトラブル避けられるよ。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:05:39.85 ID:4xyFnI2y.net
- そういえばみなさん自転車用ベルってつけてますか？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:09:13.25 ID:zSaQO/+2.net
- 車道走るにはベルが無きゃ違法だろ
ノーブレーキピストと一緒だろ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:10:07.50 ID:u/3tWWIk.net
- ほんと？TSマークの整備はベル無しで通るけど
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:17:42.47 ID:2ENbqlcB.net
- ベルの義務は条例レベル
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:23:10.74 ID:AqddeuBY.net
- >>427
東京都は条例で必須になってる
地方によっては付けてなくても大丈夫なんだろうね
でも東京みたいに必須な地域があるからママチャリなんかではどの出荷品にも
あらかじめ付属してる
> （運転者の遵守事項）
>
> 第８条 法第７１条第６号の規定により、車両又は路面電車（以下「車両等」という。）の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
>
> ９ 警音器の整備されていない自転車を運転しないこと。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:23:49.09 ID:d1W3NVdx.net
- >>428
大体どこの都道府県でもベルと反射板は義務だろ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:29:01.65 ID:c1UxkSyy.net
- コンポ換えようと思うんだがワークスタンドって買っておいたほうがいいのか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:29:52.41 ID:d1W3NVdx.net
- 道路交通法でもベル義務みたいだぞ。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
道路交通法第54条（警音器の使用等）
第五十四条 車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。）の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
一 左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
二 山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
２ 車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
（罰則 第一項については第百二十条第一項第八号、同条第二項 第二項については第百二十一条第一項第六号）
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:32:54.33 ID:AqddeuBY.net
- >>431
ただの展示用の簡易なスタンドでも移植や組み付けは可能だよ
もちろんワークスタンドのほうがちょうどいい高さで作業できるし、
安定もするからいろいろ捗るのは間違いない
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:42:23.99 ID:VrAdAT1P.net
- 中学生の頃は紐で吊って作業してたわｗ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 00:36:45.42 ID:09AveCNo.net
- 道路運送車両法第45条
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 03:57:35.62 ID:jYvuPrsK.net
- >>435
これ？
（軽車両の構造及び装置）
第45条 軽車両は、次に掲げる事項について、国土交通省令で定める保安上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
一 長さ、幅及び高さ
二 接地部及び接地圧
三 制動装置
四 車体
五 警音器
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 06:35:38.70 ID:VaKmJsUp.net
- 問題なのは警音機の定義が不明なこと。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 08:14:47.93 ID:sze0b2Eg.net
- 道路交通法ではサイレン・鐘を除外し「警音器」と称するというのがあるみたい
警笛は警報器に含まれるけど自転車に設置にはならないし
警音器扱いになるか分からないけど仮になったとして常時なり続ける鈴も除外したら
それ以外はいけるんじゃない？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 08:32:54.63 ID:jYwdmzHs.net
- 普通に自転車用ベルを買えよwww
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:21:18.19 ID:IKhd2cUU.net
- ロードバイクのフレームをヤフオクで落として、そっから自力で組んで完成させたんだけど、そういう時って防犯登録どうすれば？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:33:26.60 ID:jQdpKBSr.net
- >>440
前の持ち主に譲渡証書いてもらう
いろいろ調べたけどコレ以外無理
盗難が怖いなら防犯装置付けることだ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:34:29.10 ID:wC0WgDpS.net
- >>440
防犯登録できる店に持っていく
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:40:37.65 ID:IKhd2cUU.net
- >>442
書類なしでも大丈夫かね？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:47:55.61 ID:jQdpKBSr.net
- >>443
無理
防犯登録した自転車が盗難車であった場合
登録した店にも責任追求される
何の証明もなしにしてくれる酔狂な店はないよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:53:00.62 ID:IKhd2cUU.net
- >>444
だよねぇ......
絶対盗まれないようにするしかないよねぇ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 09:56:30.57 ID:K5jXzoj2.net
- ヤフオクで手に入れたチャリ（並行輸入らしく保証書もなし）の防犯登録。
書類は無いんですがって警視庁○○警察に問合せたら「お宅の住所に近い△△
自転車店でやってくれます。そこへチャリを持って行きなさい。」と実に丁寧
なご説明。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 10:04:16.64 ID:sze0b2Eg.net
- 前の持ち主が登録していて抹消などをしてなければ
譲渡証書がいるってことでしょ？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 10:15:35.18 ID:DyMnskZI.net
- 防犯登録を変更しないと、検問で自分が窃盗犯になるかも。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 10:36:15.00 ID:sSMopukv.net
- 盗難が多いのを認識しててヤフオクで買うような奴を善意の第三者と言えるのか?
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 10:47:12.00 ID:aduFNY23.net
- ロードなんか盗まれたらまず返ってこないしわざわざ天下り先に
金払うことないってショップに言われたぞ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 11:04:00.47 ID:sHiC2QN1.net
- >>440
それフレームナンバーちゃんとある？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 11:05:26.83 ID:QKpI1dQD.net
- いや、防犯登録は盗まれた時に返ってくることを保証するものではなくて、
軽い気持ちでの窃盗を押しとどめる効果があるものだよ。
防犯登録証は綺麗に剥がせないから、もし盗難自転車の防犯登録証を
中途半端に剥がした状態で走っていれば、すぐに目を付けられて、
職務質問されたときに盗難自転車だとわかってしまうし、
完全に目立たないように剥がそうと思ったら再塗装が必要になる。
そこまで手間を掛けて自転車を盗むべきかどうか、と泥棒は考えるわけよ。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 11:06:59.16 ID:QKpI1dQD.net
- 防犯登録の意味があるのは数千円の安い自転車ぐらいで、
数十万～数百万の価値があるロードバイクにはあまり意味がないかもね。
再塗装してもお釣りが来るから。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 11:31:56.45 ID:LI+jMw7C.net
- どっちかというとお巡りに疑われた時の免罪符だな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 11:35:26.12 ID:QKpI1dQD.net
- >>454
別に付いてなくても、「義務ではありません」「令状を持ってきてください」
で終わり。
住所氏名電話番号伝えて終わり。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 11:43:06.84 ID:09AveCNo.net
- >>455
罰則はないけど、一応「義務」だったんでは？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:06:06.64 ID:jYwdmzHs.net
- >>455
義務だよ。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:14:48.83 ID:sSMopukv.net
- >>457
少なくとも確認に応じなきゃいけない義務はないよ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:15:22.23 ID:LI+jMw7C.net
- オレの友人
深夜仕事帰りお巡りに呼び止められた
「それは盗難車じゃないか？」
「私のです」
「シールが無いな。どこで買った？」
「先輩から貰い受けたものです」
「証明できるか？」
「後日連絡します」
「だめだ。今やれ」
真夜中にケータイで先輩を叩き起こすはめに
先輩はお巡りをののしり倒してくれたそうですが・・・
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:25:33.44 ID:+O4U2QaO.net
- 安倍政権になってから警察も横暴になったらしいな
国民を制圧させるための予行練習的な感じ
最終的には戦時中の日本のような暴挙になる
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:30:43.16 ID:H87+KOP4.net
- 自板ってテョンが多いんだったねそういえば
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:31:07.60 ID:IKhd2cUU.net
- ｧｧｧ
早く雨止めよなぁ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:37:35.83 ID:MJQIjimG.net
- >>459
令状なしの職質でしょ？
それが盗品かどうかは警察が調べなきゃいけないことなので、
あなた自身が証明する必要はありません。
（盗品であるという事を警察が証明しなければいけないんです。）。
友達への連絡はあなたがする必要はないはずです。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:43:59.11 ID:+O4U2QaO.net
- >>463
そもそも職質に強制力が無い（任意）なのに命令口調で「駄目だ今出せ」と言うのは脅迫だろ
本人だって明日後日連絡すると言っているんだから住所電話番号名前だけ聞いておけばいいだけの話
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:49:56.93 ID:LI+jMw7C.net
- >>463
ちゃんと読んでもらえばわかるが友人の話なので・・・
言いなりになる必要は無いがテンパってしまったのかも知れないね
あなたの言ってることが正しい
ただ正しいからと言っても面倒が避けられるとはかぎらない、と言うだけの話
友人は捜査協力してあげただけ、ともいえる
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:51:40.81 ID:i1vRAi0N.net
- まぁ全員が全員それやってたら捕まるもんも捕まらんな。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 12:55:12.53 ID:nGfcgEvt.net
- 警察って暇なんだな
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 13:25:04.63 ID:xiSZPPMh.net
- 暇だし盗難あっても捕まえねーしなんの生産性もないカス
まさに税金泥棒
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 14:01:12.58 ID:QKpI1dQD.net
- 警察官職務執行法
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO136.html
> ３ 前二項に規定する者は、刑事訴訟に関する法律の規定によらない限り、身柄を拘束され、又はその意に反して警察署、派出所若しくは駐在所に連行され、若しくは答弁を強要されることはない。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 15:28:31.98 ID:K5jXzoj2.net
- 生兵法は怪我の元、職質が相当な効果を上げているのは周知の事実
職質に下手な対応すると徹底的にマーク（情報化）されるぞ「粗暴な人物」
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 15:33:00.42 ID:QKpI1dQD.net
- >>470
急いで仕事に遅れるという場合もあるから、手段を知っておくのは悪くない。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:15:13.26 ID:/X4Xgq9Y.net
- 朝っぱら職質受けるってどんな危険地帯だよ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:19:22.74 ID:sze0b2Eg.net
- 俺もそう思ったけど夜勤とかもあるんだよね
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:23:01.89 ID:ZiAfSwGQ.net
- サイコンについての質問です。私はキャットアイのcc-rd200というサイコンを使っているのですが、ローラー台を回しているときにサイコンの表示が速度もケイデンスも急に0になって反応しなくなることがあります
ローラー台は箕浦のRDA2429-Rを使っていて、手元で負荷を調整できるレバーをハンドルにつけていて、これがサイコン本体に近いからおかしくなるのか？と思い離してみると反応し出します
サイコンと負荷調整レバーは近づけたら表示は狂うものなのでしょうか？回答よろしくお願いいたします。長文失礼いたしました
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:33:06.39 ID:9PWh9v/G.net
- 都内でデローザのアイドル試乗出来るお店あったら教えてください
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:34:24.76 ID:UcTEe0DF.net
- ブレーキは何以上がギリギリ安心できる？
105以上？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:36:52.89 ID:9PWh9v/G.net
- 試乗ではコンポは特に気にしてませんが購入する場合105にしたいと思ってます
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:43:36.34 ID:WA8cMZ/L.net
- >>476
試乗車についてたテクトロのやつは下り坂で全く止まれなかった
怖くて105以上しか使ったことないな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 16:46:29.21 ID:sHiC2QN1.net
- >>474
ノイズが出てるんかもね。
離したら動作するなら離しておけばOKだよ。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 17:00:45.97 ID:NBz8eshk.net
- >>479
474の者です。ノイズですか
有線のサイコンだからそうなるんでしょうかねー
離したら手元で調整できる意味が…と思いますが離しておくことにします
ありがとうございました！
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 17:24:16.79 ID:H87+KOP4.net
- >>476
街中をのんびり安全運転で走るだけならテクトロとか安物でもいいけど
大通りや峠の下りをスピード出して走るなら105以上
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 18:50:16.42 ID:8g2PwdDG.net
- 最低でもシューはシマノの最新の奴
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:17:36.28 ID:nGfcgEvt.net
- ホイール重いかよく回るホイールだと
105でも下りは役不足かなって思う
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:21:43.58 ID:sSMopukv.net
- >>483
それ105で十分すぎるって意味だぞ
まあ初心者スレ的には全然それで間違ってないが
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 19:51:30.24 ID:EyNUDRF0.net
- >>460
それは元から
国家権力を日本人が握れなくなってから
田舎なんか本当酷いぞ、目の前で犯罪起こってても極力関わろうとしないで職質でノルマ稼いで金貰う
ま、殺人放置して税金で旅行行くような連中だしな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:01:58.00 ID:W1+nmyol.net
- キャメルバックのこのボトル届いた
すごい使いやすい、メーカー進めてくれた人ありがとう
冷たいものを入れると温度差でボトル表面に水滴が発生するのは仕方ないですが・・・
http://www.amazon.co.jp/dp/B00EPGLNXS
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:05:43.72 ID:nGfcgEvt.net
- キャメルもいいけど普通のボトルでも3/4くらい飲んだらふた空けっぱなしでもこぼれないよね
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:06:30.37 ID:nGfcgEvt.net
- 間違えた1/4だったｗ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:11:36.95 ID:jQdpKBSr.net
- >>486
水滴が出ないのって真空ステンレスのしかないと思うよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:24:42.63 ID:yyHcf6zz.net
- キャメルの欠点は飲み口の洗い辛さと
飲み干そうとしても少し残ることくらい
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:29:37.36 ID:ma+Q89dt.net
- >>475はよw
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:42:51.80 ID:jYwdmzHs.net
- >>490
食器用洗剤をボトルに水と入れてシャカシャカして泡立てて、
ぴゅーと出せば、飲み口も洗浄できるよん。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 20:52:26.36 ID:A8eYuQO1.net
- アイドルを試乗とな？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 21:17:21.01 ID:zppC9FIs.net
- アイドルに…なんて卑猥な！！
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 21:36:40.15 ID:4TtpPJ/3.net
- >>492
それで使った分の汚れはある程度洗浄できるけど、飲み口が乾きづらいのが問題。
分解すると水カビみたいな黒いのがよく溜まってたりする
今年出た新しいやつは飲み口が洗いやすくなったらしいけど。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 21:43:35.86 ID:sSMopukv.net
- 少々汚くたって人間そんな簡単に死なないから安心しろ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 21:49:42.84 ID:TuEl4Vwt.net
- 重いギア回すと膝を壊すってよく言いますけど
医学的にどういった名前の怪我なのか教えてください
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 21:50:53.09 ID:jYwdmzHs.net
- >>497
ほんとに壊れる前に痛みが出るでしょ。炎症だよね。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 22:16:07.05 ID:JTJf0hGh.net
- 室内に置く時にマットを敷きたいんだけどオススメある？
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 22:39:33.75 ID:nGfcgEvt.net
- 俺は届いた時の段ボール敷いてる
メーカーのロゴ入ってるからちょっとオサレだし
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:08:34.93 ID:4TtpPJ/3.net
- 段ボールはごきぶりの餌になるんだよ。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:09:38.56 ID:W1+nmyol.net
- ダニの住処にもなる
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:12:35.62 ID:HvIOznAD.net
- まじか怖いな
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:16:04.47 ID:JdVMLO4S.net
- >>499
キッチンマットなんかいいんじゃない? サイズ的に45cmx180cmとかがあるし。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:17:21.99 ID:A8eYuQO1.net
- ヨガマットだな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:30:01.36 ID:4TtpPJ/3.net
- ボトルはスペシャライズドのピュアリストがいちばんいいと思うけどな
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 23:34:07.28 ID:nGfcgEvt.net
- この時期は ちょっと高いけどエリートのナノゲルがいいよ
二時間過ぎてもちべたい
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:01:32.86 ID:sSMopukv.net
- >>499
ニトリとかで売ってるパズル状のウレタンマット
防音にもなる
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:06:09.28 ID:NsYOW0RO.net
- >>499
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=12214
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:21:53.35 ID:ML6DDa+U.net
- 金属製魔法瓶にかなう物なし
20時間経っても氷が溶けない
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:23:13.71 ID:Tjl1k8BR.net
- サイクルシューズとヴィンディングを付けることによって
シートポストは多少なり上昇させる余地はあるんですか？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:25:58.38 ID:qrnhdj99.net
- >>511
ヴィンディングじゃなくてビンディングね。足が固定されてる分浮かないから人によっては多少上げられると思うよ。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:27:54.37 ID:HicQc5N2.net
- >>511
フラペ時代に何はいてたかによる
ソール薄い靴なんだったらサドル上げた方がいいし、厚い靴だったら同じかちょっと下げるかだね
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 00:39:47.01 ID:3mNe4L+r.net
- ＞＞511
町乗り用のフラペ付きバイクではウェスタンブーツやメカニックブーツを履いて走ることがあるから
ビンディングペダルの車体よりもサドルを15mm高くしてる
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 07:37:08.45 ID:wIbtgYIL.net
- >>503
ダニぐらいで怖がるなって、人間と共存してんだから
オヌシの部屋の綿ボコリ摘まんで60倍位の顕微鏡で見てごらんよ
0.3mm位のダニがウジャウジャ動いてるの見えるから
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 10:47:04.29 ID:PV3AkPay.net
- >オヌシ
きんもー
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:10:26.54 ID:VfSz3eZW.net
- 御主！
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:14:07.89 ID:ltdZg/Ad.net
- 英語でいうなら
バインディングの方が近い
独語だと
ビンドゥングとなる
日本ではビンディングで通ってるのかもしらんが
ビンディングもヴィンディングも目糞鼻糞だわ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:25:42.21 ID:xFyoBqDd.net
- ペッティング
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 12:51:44.82 ID:xH8GHmYS.net
- パラディクロロベンゼン
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 13:38:17.37 ID:y9Ypvuk4.net
- >ビンディングもヴィンディングも目糞鼻糞だわ
と耳糞が申しております。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 13:44:56.39 ID:CA/yqb44.net
- 若い女性のローディーなんてここ1年で一人しか見かけないのですが・・・
ほんとに急増してるのですかね
http://www.youtube.com/watch?v=ECN8hGisazw
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 13:55:19.81 ID:m4TBtq1a.net
- ロードは分からんがクロスはめっちゃ増えてる！ 気がする・・・
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 14:01:09.25 ID:56u0UcrP.net
- 奥多摩とか秩父に行けばいっぱいいる。
あんまり奥深いとこではさすがに出会わないけど。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 14:11:32.41 ID:ma1Pkd1V.net
- 男にくっついて走ってるのならたまに見る
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 14:31:25.26 ID:1R4wM7C7.net
- イスラム圏のように顔を完全に隠してる人ならたまに見るが若いかどうかは分からん
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 16:32:39.05 ID:lpKmv9ZC.net
- 徹底的に顔を隠してる系いるよなww
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 16:39:30.95 ID:FEiGIod7.net
- あの位しないと日焼けするんだろうけど
やり過ぎだよね
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 16:41:05.55 ID:Uf+u6z0u.net
- 月光仮面みたいな感じで覆ってる人いるよねw
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 16:51:47.55 ID:fDLq/Omq.net
- イスラム人女性？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:04:06.86 ID:/ReXz0xF.net
- ビンディングペダルを買う前にシューズを先に買っておくのは有りなのでしょうか？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:13:22.85 ID:qrnhdj99.net
- >>531
自分のお気に入りでサイズ合うのがあるなら問題なし
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:16:22.84 ID:NsYOW0RO.net
- >>531
シューズ・ペダル両方揃えないと成立しないような。
在庫わずかな気にいったシューズが見つかり、けどペダルはまだ考え中、ってんならアリかと思うけど。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:18:44.00 ID:dKcpWNVH.net
- タモリも英語だとタモライ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:20:40.26 ID:oyu+OBIP.net
- スト2のリュウも海外だとライユー
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:27:08.93 ID:OPFdl5Zi.net
- スト2のベガは海外だとバイソン
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:30:12.92 ID:SXHKbhv6.net
- 指切りになっていない普通のグローブで、夏でも使える薄手のグローブって存在しますか？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 18:55:21.12 ID:wDerTTDv.net
- バイク用ならいくらでもあるよ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 19:29:25.37 ID:8ZPZNphC.net
- bindする
の意味だったのね。
初めて知ったw
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 19:29:38.33 ID:FL3ep+Sx.net
- ワークマンの薄手の手袋もなかなか
クッションは入ってないけど
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 19:31:09.83 ID:+ulEMkNm.net
- >>537
スペシャの使ってるけど、型落ちでもう売ってないかな……
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 19:53:33.42 ID:zMs8H9Aa.net
- 三本ローラーに一時間程度続けて乗ることが出来るようになったのですが、尿道の痺れがキツいです
普段外で走っているときは痺れは感じないのですが、サドルが合ってないのでしょうか？
まだロード始めて１ヶ月なので姿勢がおかしいのでしょうか？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:01:24.98 ID:pSMDw/zh.net
- ホイールの反射板って外してる人が多いけどなんでだろう？あっても無意味？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:14:00.31 ID:Ssc6tbs9.net
- >>543
ホイールバランスが悪くなるのは確実だしわざわざ重りを付けとく必要も無いだろ？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:16:45.34 ID:xFyoBqDd.net
- めっちゃダサいし夜は走らないから要らん 夜走るならホイールにピカピカ光るの付けるとみんなの注目浴びれるで
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:25:00.86 ID:SXHKbhv6.net
- >>541
ttp://www.specialized.com/ja/ja/ftr/gloves/short-finger-road-gloves/body-geometry-gel-long-finger
これでしょうか。すごく素敵なので探してみることにします。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 20:39:30.89 ID:OToLqHfd.net
- >>543
高速走行の時にぶれて有害だから
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:09:59.39 ID:1WdEmyMR.net
- そもそも反射板なんてついてなかった。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:15:51.25 ID:M6p4ebul.net
- >>548
マジで？これ付いてなかったの？なんでだろうね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/ef/d2c6f247eb639cab143edf516d97e5b5.jpg
http://blog-imgs-68-origin.fc2.com/r/i/n/rinbb/feltf95aaa00.jpg
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:16:59.76 ID:ma1Pkd1V.net
- >>542
そんなもん。
1時間べったり座ってないで、ダンシングするなり手放しして上体を起こすなりして荷重をたまに逃がすといいよ。
サドルのせいにすると沼にはまるからやめた方がいい。完成車付属のならそんなに悪いものはついてないはず。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:22:10.29 ID:1WdEmyMR.net
- >>549
うん、付いてなかったな。
何故か。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:22:53.83 ID:M6p4ebul.net
- >>551
損してますね・・・まあボクは外しませんけどねっ！
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:26:09.92 ID:56u0UcrP.net
- 会社の後輩が買った完成車にはソレ以外にも前方に反射板とカセット部になんか透明のカバーみたいなの付いてたな。
俺は最初からフレームセット購入だったから詳しくないんだけど、
ま・・・あの状態で売れば販売後のトラブルの際とりあえずメーカー側の言い訳には一役買うだろうから付けたくなるのも判る。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:32:49.46 ID:zMs8H9Aa.net
- >>550
ありがとうございます。
まだローラーでダンシングは出来ないのですが、荷重は意識して頑張ってみます
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 21:39:21.14 ID:IA09ORNK.net
- 今年は秋が早くなりそうですね
という訳で、秋の季節についてちょっとみなさんに質問
Q：銀杏が沢山拾える銀杏並木を通らないと何処にも出られず戻る事も出来ない場合、あなたは自転車をどうしますか？
次の中から選んでください
1.無視して銀杏にまみれさせつつたまに完熟銀杏でスリップするも無視する
2.担いで往復勾配10%の坂道を1km突き進んで自転車に乗る前に汗にまみれる
3.自転車は神棚に新年まで飾っておく
最近買ったはいいけどそういう地域性忘れてたんです・・・orz
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:03:25.02 ID:gXmbtKa5.net
- 4.前日に徒歩で銀杏を掃除しておく
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:04:21.04 ID:CrtHQEnk.net
- 新しいホイール買ってまだ到着してないのですが
あらかじめ用意しておかないといけない物や
注意することはありますか？
とりあえず、スプロケ外しとレンチは用意しました
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:07:44.31 ID:56u0UcrP.net
- 土日週休2日なら土曜は銀杏採集に精を出し、晩飯は銀杏尽くし。
あれ？多量に摂取すると確かなんか中毒症状があった気が・・・
ちなみに葉には防虫効果あり、ヒルクライムのお供にｗ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:09:47.47 ID:oyu+OBIP.net
- 野生のイチョウはあぶねえぞ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:15:37.04 ID:IA09ORNK.net
- みなさんの反応見ると神棚に飾っておくのが無難そうですね・・・
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:20:24.11 ID:xFyoBqDd.net
- >>557
何買ったの？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:21:22.26 ID:NsYOW0RO.net
- >>557
ベアリングの状態とリム振れの点検、タイヤやスプロケ取り付けとリム幅が変わる場合はブレーキ調整が必要になるくらいかな。
シューが磨耗してたり異物噛んでる場合は新品に換えちゃうといいかも。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:22:37.86 ID:NsYOW0RO.net
- >>555
2番は銀杏落ちていないルート？
なら2番かなぁ。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:25:21.28 ID:IA09ORNK.net
- >>563
Qに書いた通りです
存在しません
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:34:12.77 ID:NsYOW0RO.net
- なるほど銀杏並木と坂道は別の道って事ね。
担ぎで行けば自転車は汚れないけど靴底がエライ事になるんじゃアレだと思って。
その坂道は自転車不可能なら担ぎかな。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:40:59.24 ID:Ipy29XTN.net
- サイズ ① ② ③
Seat-Tube Length, B-B Center to Top 431mm 462mm 481mm
Seat-Tube Angle 75.5° 74° 73.5°
Reach 386mm 386mm 387mm
Stack 504mm 526mm 543mm
シートポスト 350mm 350mm 350mm
BB-シート面までの長さを73ｃｍに設定する場合、どのサイズも設定可能
リーチもほぼ変わらない
ハンドル落差は、①で１０ｃｍ程度で、②、③は１０ｃｍより小さくるが、どれも問題なし
この条件ぼ場合、サイズは、好みのシート角度で選んで問題ないですかね？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:41:00.10 ID:u4xyEU8v.net
- 1kmの坂を自転車担いで上るのは腰をやっちゃいそうだなぁ。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:41:53.56 ID:56u0UcrP.net
- >>555
いやぁ・・・真剣に考えてみたけど、マジで神棚行きかなぁ。
１は絶対に有り得ない、家の前まで銀杏パラダイスだとすると帰宅後のメンテが地獄だし、
なにより銀杏汁が駆動系に悪影響及ぼす予感しかしない（錆とか）
２はたまにならイケそうな気もするけど、クリート交換頻度が大変なことになりそうだし、
シューズもクサっ。
俺なら２で別途押して歩く用の靴を用意すれば・・・いや行かないな・・・
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:50:55.61 ID:Tjl1k8BR.net
- 前後のギアの位置によってフロントディレイラーに干渉してしまうのは
避けられないことなんでしょうか？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 22:58:21.42 ID:NsYOW0RO.net
- >>569
変速調整やトリム操作で避けられない物は仕方ないね。
リアセンター短いフレームの宿命つーかなんつーか。
接触が起きる組み合わせはチェーンやギア板にもあまり良くないので常用しないほうがいいね。
接触が起きるギア比を常用したいなら歯数構成の見直しで対処かな。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:19:15.21 ID:y9Ypvuk4.net
- >>569
少なくともアウター・ロー
インナー・トップは避けるべき。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:31:55.91 ID:CrtHQEnk.net
- >>561
ゾンダ買いました
>>562
ハブとかの取り付けに潤滑油とかも買わないといけないですかね？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/11(月) 23:38:18.59 ID:NsYOW0RO.net
- >>572
潤滑油は特に必要ないよ。
使うとするならネジ山やクイックシャフトにグリス塗るかどうかお好みで、って所かな。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 00:48:29.08 ID:l9tHE2Y7.net
- >>555
ダンボールで無限軌道を作ってその中を走る
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 01:27:13.45 ID:7XfGDI4X.net
- >>555
4.車で走れるところまで運搬
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 02:02:16.91 ID:TWz6wG30.net
- ていうか銀杏並木が1キロも続くのってどこだよｗ
しかも他に逃げ道がないって脳内ドーロ？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 03:45:01.74 ID:9JZyU1y7.net
- 海外通販でホイール(ユーラス)を購入つもりです
使用する前に振れ取りが必要だと思うのですが
近くのあさひに持って行けば大丈夫なのでしょうか？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 03:53:21.76 ID:YZgaEIkB.net
- しばらく乗ってなるべく振れ出してからプロショップ
あと振れなんて自分でボールペンでも当てて回して見ればわかるから無ければ出さなくてもいいよ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 06:38:06.04 ID:VVykzzje.net
- コラムって切ったら後戻りは出来ないのですか？
元に戻したい場合フォーク全体を買いなおす羽目になるんですか？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 06:53:47.80 ID:zGaF7+qK.net
- >>579
金属なら溶接延長って手もあるけど、手間や強度やらなんやら考えると新しく買ったほうが安心だね。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 07:53:09.61 ID:cYqdEwnz.net
- >>579
じゃー切らなきゃ良いじゃない
絶対に必要ない部分だけ切れば
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 10:12:02.24 ID:wm5IYTtD.net
- >>579
ステム逆につければいいやん
ダサイけど
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 10:28:44.75 ID:c1j9+Xs+.net
- >>579
位置だけならステムの角度違うのに変えれば
見た目も戻したいなら買い替えかな。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 13:44:05.47 ID:CCkA/MzM.net
- Shimanoのクランク使いたいんだけど
フレームがＢＢ30規格の場合
アダプタ嵌めるか
諦めて、BB30仕様のクランク使うか
どっちの方がオススメ？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 13:45:02.88 ID:6Wn+Tmqf.net
- >>584
アダプターシマノ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 13:52:08.44 ID:CCkA/MzM.net
- >>585
理由をお聞かせください
ちなみに、用途はツーリング・ヒルクライムレース両方やります
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 13:58:21.33 ID:6FbJlTlw.net
- >>586
？
シマノのクランク使いたいって自分で言ってるじゃん。じゃあアダプターだよねって話でしょ。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:03:46.25 ID:CCkA/MzM.net
- >>587
そうですね、聞き方が悪かったです。
アダプタを使った時のデメリットが知りたいのと
デメリットがあってもシマノクランクを使うべきか
なにかと評判の悪いBB30ですが、そのままBB30仕様クランクを使うべきか
どちらの方が、オススメかが聞きたかったのです
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:22:12.72 ID:+IrLF64d.net
- ザックリとでいいのでアートサイクルの自転車がどうなのか教えてください。
調べた感じコンポはいわゆる一流ブランドのエントリーとと比べても安く積んでる印象です。
もとは街乗りかやや遠出しか考えてなくてスペシャのシラスでも買おうと思ってですが、
ドロハン少し使ってみたい感じです。
いいのか悪いのかぐらいでかまわないので教えてください。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:26:29.20 ID:CADKex62.net
- ディープ・インパクト道場長
「僕はひと目見てアートサイクルスタジオの自転車は買わないしレビューする気も起こりません（ｷﾘｯ 」
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:35:26.47 ID:zGaF7+qK.net
- >>588
現状に不満が無いならそのまま、
不満（特に変速性能）があるならシマノクランクへ、
なんか知らんけど弄りたいならシマノクランクへ、
かな。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:35:58.92 ID:+IrLF64d.net
- >>590
あぁ、ディープインパクトさんがクソというなら買わないほうがいいかもシレナイデスネ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:37:29.20 ID:zGaF7+qK.net
- >>588
あとアダプターのデメリットは特に無いね。
クランクをどうしたいかで使うか使わないかが決まるだけだね。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:37:54.23 ID:b3lXTKwL.net
- >>528
汗が滴らない、虫を食わないですむ、あご紐ベタ付かないなどの利点もあるよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 14:40:46.66 ID:6Wn+Tmqf.net
- >>588
シマノは出来が良くて安いし、当たり前だがディレーラー含むシマノコンポとの相性保証されてる
例えばFSAとかSRAMのクランクは単品だと同じ性能だとかなり高く、勝手組み合わせだからシマノコンポとの保証があるわけではない。
また、なんのクランク買うつもりか知らんがFSAとかだと性能の評判はあまりよく無いものがある
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:06:28.97 ID:skn+17W7.net
- ホイール変えるからスプロケットも変えようと思うんだけどスプロケットのグレード変えるとどうかわるの？
今ティアグラでアルテグラにしようと思ってる
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:11:46.40 ID:W1VdE7AE.net
- >>589
下手な激安志向よりはるかに賢明だが
優先して選びにいくほどでもないってところかと
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:12:21.34 ID:zGaF7+qK.net
- >>596
重量が軽くなる
変速がほんの若干スムーズになる
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:13:26.53 ID:+IrLF64d.net
- >>597
ありがとう。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:13:57.09 ID:CCkA/MzM.net
- スギノのBB30-IDS24買ってシマノに変えますわ
ありがとー
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:17:23.21 ID:Yr0i+8rh.net
- >>596
間違えて6800買うなよ？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 15:23:59.65 ID:skn+17W7.net
- >>601
ちゃんと6700にするよ！w
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 16:08:57.84 ID:wm5IYTtD.net
- >>600
スギノは地雷だからやめろ
FSAのスリーブが鉄板
BB30アンチスレとキャノスレで散々出てる答え
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 16:20:25.93 ID:CCkA/MzM.net
- >>603
なんで地雷なの？
これか
https://www.youtube.com/watch?v=qBqmV6hhFtI
こっちの方がいいのかな？
ＤＵＲＡのＢＢは使いたくないから、代替探そうかな
もう少し調べてみる
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 16:27:00.09 ID:vTMDCjqK.net
- スギノはよくないって言われてるねぇ。
俺もFSAのスリーブ+シマノBBが一番だと思うよ。スリーブは左右が繋がった筒なので、同じ圧入でもかなり安定する。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 16:40:40.58 ID:tE5h4aHp.net
- >>604
PF30版の事例でいうと乗ってくうちに浮いて隙間が出来てくるという報告が多数。
BB30版でもやること一緒だから似たようなトラブル出たんじゃないのかな。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 17:32:56.70 ID:CCkA/MzM.net
- 色々、調べたけど
スギノが隙間防止用のシムテープ売ってるって事は、隙間出来るって事なんだろうね
BB周りの剛性考えると、直付けしたかったけど、スリーブ噛ませた方が幸せになりそうだね
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:02:25.86 ID:1WTmfG57.net
- ま、隙間が出来るのはフレーム側の問題なんだけどね
ともあれ、スレーブ接着にjisが安定だわな
ところでjisで簡単にグリスアップ出来るbbってクリスキングくらいかな？安いやつないかな？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:04:52.26 ID:TA0InIqn.net
- TOKENのアダプター評判良いよ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:35:04.41 ID:CCkA/MzM.net
- なんでshimanoのＢＢってあんなに回らないあろう
shimanoならもっと回るBB作る技術あるだろうに
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:39:26.22 ID:wm5IYTtD.net
- BB9000
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:40:15.68 ID:wm5IYTtD.net
- あまり回らないって感じはないな
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:49:17.75 ID:0DX7VqFR.net
- >>610
ズラグリス入ってるから始めは回り難いって聞いたけど。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:58:33.53 ID:vTMDCjqK.net
- クランクにせよホイールにせよ空転の回りの良さなんて死ぬほどどうでもいいから。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 19:09:01.90 ID:skn+17W7.net
- 初めてホイール交換に試みてるんだが
スプロケットって新しいの買った方がいいの？それとも取り外して付け替えた方がいい？ちなみに今のスプロケットはティアグラです。変えようと思ってるホイールはゾンダ。今はいてるのは鉄下駄です。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 19:14:49.39 ID:CCkA/MzM.net
- どっちでもいいけど、変えるなら歯構成は同じ方が良いかもね
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 19:31:24.02 ID:ap34o5ze.net
- >>615
どれ位使ってるのかは知らんがそのまま前の使えばいいと思う
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 19:42:54.64 ID:3JuJq5vs.net
- >>615
鉄下駄を他の車体で使う予定が無かったり
当分のあいだ鉄下駄を使わないなら移植でいい
頻繁にゾンダと交換するなら新しいスプロケットを使う
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 19:45:17.22 ID:VVykzzje.net
- GENTOSのライトを装備しようと思うのですが
26ルーメンのライトでは心許ないでしょうか？
やはり閃クラスの明るさがないといけませんか？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 19:55:03.02 ID:skn+17W7.net
- >>617
>>618
ありがと！
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 19:55:42.36 ID:8HjhdAv7.net
- >>619
100ルーメンでも暗いよ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:02:52.98 ID:ehAOhIP5.net
- >>619
道の状況（街灯等）にもよるけど、暗いと思うよ。
街灯の少ないところを走るのなら、150～200ルーメンは欲しい。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:20:49.69 ID:nvGGh6Tc.net
- 真っ暗な所を、26ルーメンで照らした場合、5メートル先が見えるか見えないかだと思います。
自転車を押すのではなく、暗いところを乗りたいんであれば、全然足りないと思う。その4倍くらい欲しい。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:24:25.22 ID:skn+17W7.net
- コンポでグレードアップする優先順位教えてくり
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:30:12.80 ID:zGaF7+qK.net
- ホイール＞ブレーキ＞クランク＞チェーン・スプロケ＞レバー＞ディレイラー
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 20:49:36.13 ID:kF5qhmJP.net
- ライトを使う環境もあるけど慣れもあるから
今より明るくするととりあえずは十分な気がするけど
より明るいのを使っちゃうと不足を感じるようになっちゃう
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:01:31.90 ID:Uj2/JiTA.net
- VOLT12000が欲しい
あれさえあれば夜も昼間や
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:04:47.18 ID:T0Rwa2Ty.net
- >>627
残念だけど１２００ルーメンは２時間ぐらいしかもたない
めっちゃ明るいライトはバッテリーがその分すぐに減るから全く使えないと聞く
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:07:51.78 ID:m7E7gQ2p.net
- 充電しながら走ろう
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:09:10.76 ID:T0Rwa2Ty.net
- >>629
外部バッテリーなんてウェイトでしかないぜ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:11:20.33 ID:8HjhdAv7.net
- 偽808のUSBタイプとモバイルバッテリー(2系統出力)のやつでスマホとライトの両方に使ってるよ
lowで300ルーメン、highで600ルーメンくらいでてると思う
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:18:54.85 ID:Uj2/JiTA.net
- >>628
400lmで五時間でしょ
暗いところと明るいところで使い分ければ電池長持ちやでー
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:22:06.68 ID:T0Rwa2Ty.net
- >>632
本当に５時間ならな・・・
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:25:27.97 ID:Uj2/JiTA.net
- ｴｰ…
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:39:26.12 ID:4ZfPEVK2.net
- 2時間しか保たないのかよ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 21:49:00.63 ID:9n+hoBpE.net
- 最低でも100ルーメンは欲しいよな
ちょっと高いけど定番のHL-EL460RCが良いと思う
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:19:23.91 ID:VxqQNJ8Y.net
- レースに出ないならダイナモがオススメ
初期費用は高いけどLUXOS Uマジで明るい
ダイナモ重いって言われるけど最近のはかなり軽い
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:19:35.28 ID:VVykzzje.net
- やはりエネループが使えて非常用にも使えそうな閃355にするか
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:21:58.96 ID:4ZfPEVK2.net
- >>638
シナのインチキ戦闘機みたいな名前だなw
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:30:30.05 ID:AY6lUx7I.net
- >>624
ホイール>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ブレーキ>>>>クランク＞チェーン・スプロケ＞レバー＞ディレイラー
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:42:27.95 ID:jSTVPpVP.net
- >>638
実用的な明るさじゃなくなってきたなと思ったら30分ぐらいで電池きれるから
こまめに充電するかスペア電池用意しとくのをおすすめする
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:47:31.41 ID:VVykzzje.net
- >>641
了解
Xキューブもいいかなと思ったけどあれだけ長いとジャックナイフの
危険性もあるし重量もあるのでハンドル操作の邪魔になりそうでやめた
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:47:35.70 ID:skn+17W7.net
- >>625
>>640
ホイール 鉄下駄→ゾンダ
ブレーキ よくわかんないの→アルテグラ6800
クランク FSA→アルテグラ6800
にしようと思ってるんだけどこれでいいかな？
ちなみに今クランクが170mmの50/34Tなんだけど
身長175cmだから172.5mmの52/36Tにしようと思ってる。歯数かえたらチェーンも買い換えないとだめなの？
それと、アルテグラ6800のBBの長さはは68mm jisと70mm iTAどっちにすればいいの？
初心者だから何をどうすれはいいのか全くわからないんだ…助けてくれ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:01:25.61 ID:zGaF7+qK.net
- >>643
良いと思うよ。
チェーンについてはそのままでも使い方に気を付ければ大丈夫だけど、
ミスると大損害だし色々考えなくていいように交換（現物合わせで長さ設定）しといたほうが良いと思うよ。
BBのタイプはフレーム側の規格に依存だね。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:11:01.02 ID:IFV1XNE7.net
- 300キロ程のロングロイドでよく中学生とかが乗っている内装三段のチャリとロードバイクならどちらが疲労がでませんか？
個人的な考えではママチャリの方は振動吸収性がよく良いのでは、と思っております。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:14:28.49 ID:bNMjvQIg.net
- 自分でサドルの高さを調節してみましたが、シートクランプがアルミフレームの塗装に食い込んでしまいました
フレームの変形は無さそうです
シートクランプはネジが固くなるまで締めるのはNGなのですか？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:17:13.16 ID:skn+17W7.net
- >>644
ありがとうございます！
ロードは2014 FELT f85なんですが
BBの規格わかったりしませんかね？
ちょっと調べたんですけどよくわからないんです…
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:21:32.79 ID:zGaF7+qK.net
- >>646
塗装は柔らかいもんだから、多少傷付くのは仕方ないね。
ボルトの締め付け加減はポストがズレない最低限+αであればいいんだけど・・・説明難しいな、
サドルの先端を横方向に叩きながらポストが回らなくなるまで少しずつ締めて行き、
いったん90度緩めてサドルを真っ直ぐにしてから120度締めたり。
トルクレンチ使えるならクランプ付近に指定トルクが書いてあるならそれに従うか、
書いていない場合は8～10Nmくらいかな。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:26:05.50 ID:zGaF7+qK.net
- >>647
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/s9441801.html
スクエアテーパーって事は捩じ込み式だろうね。
BBシェル幅を実測すれば68か70か判るはずだよ。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:26:45.16 ID:bNMjvQIg.net
- >>648
ありがとうございます
締め付けはデリケートなんですね
被害が塗装程度で済んだと前向きに捕らえて、もう下手に弄らずにして具体的な締め方をショップに教わってきます
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:32:39.17 ID:wLi91crN.net
- >>640
タイヤは？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:36:36.09 ID:skn+17W7.net
- >>649
シェル幅ってここはかればいいの？
銀色のところ込み？
http://i.imgur.com/pxdL9K6.jpg
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:39:37.22 ID:zGaF7+qK.net
- >>652
銀色は除いた黒い部分のみだよ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:47:00.71 ID:skn+17W7.net
- >>653
となると68mmだ！
この際デュラエースのBBにしようかなｗｗｗｗ
・BB9000 BC137 68mm jis
・FC6800 172.5mm 52/36T
・トルクレンチ
・5mm アーレンキー
・クランク取り付け工具
・BB カップ取り付け工具
これ買えばクランク変えられる？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:54:01.99 ID:zGaF7+qK.net
- >>654
今のクランクを外す工具も必要だね。
近所にアストロプロダクツがあるなら行ってみるといいかも。安いの置いてある店もあるよ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:56:04.81 ID:Aw3Ovb5t.net
- アストロのホロテク外しはセンターキャップ用の外しキャップも一緒についてたね
店で聞いてもチャリ用の工具に関しては知識はサッパリだったけど
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:58:36.10 ID:ap34o5ze.net
- >>654
.元のクランク外す工具も必要だがそっちはショップに頼んだほうがいいと思う
どうせ1回しか使わないだろうし
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 23:59:06.68 ID:QlIu2zX7.net
- ちょっと待て
それだけ交換するということはFDも再調整になるぞ。
そのほかの工具、ケミカル・グリス類もあるんだろうな。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:19:54.81 ID:7fA0bh63.net
- >>655
>>657
今のクランク外すのは工賃と工具がどっちが安いかで決めますw
>>656
調べてみます！
>>658
ん、どういうこと？
ただクランク交換するだけじゃだめなの？
まだ商品自体買ってないから必要になる工具は一緒に買うつもり
パーツクリーナー、オイル、グリスは持ってるよ！
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:21:43.61 ID:4hly03RC.net
- いろいろ部品取り替えたりしてるけど、
トルクレンチは使ったことないや
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:37:08.42 ID:LXThZ2yM.net
- >>659
今の構成書いてよ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart.html
クランク変えてディレーラー変える必要でたりする可能性はあるよ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 00:44:09.92 ID:7fA0bh63.net
- >>661
すまん、構成とは？
まじか初心者にはハードル高いわあ…
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 01:36:19.57 ID:NjcEb0Lk.net
- >>645
ママチャリのほうが時間がかかって大変かと
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 01:39:03.46 ID:4hly03RC.net
- 楽をしたいなら自転車じゃなくて別の乗り物を使った方が.....
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 03:13:49.64 ID:fKS7WLx6.net
- >>645
300km？俺なら問答無用でロードを選ぶ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 03:24:07.65 ID:5s3Dqlk2.net
- >>645
坂ないならママチャリでいいんじゃないの
逆に坂があったらママチャリじゃ重い・疲れる・遅いで死ぬ
身体的能力が高いならその限りじゃないけど
チャリダーって番組でママチャリ乗ってる芸人の脚力が強すぎてずっと立ちこぎで上ってたわ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 05:05:57.72 ID:CNz8hl0s.net
- 300kmを何時間で走破するんだろう。ママチャリで巡行20km/h出るのかな？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 06:16:59.48 ID:vl4yWwj2.net
- BBってシマノとかのヤツに代えるとかなり良くなりますか？
今のは、クランクがFSAだからFSA製のBBなのかな。
BBをシマノに変えるとクランクもシマノにしないと駄目なんでしたっけ？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 06:54:51.93 ID:s1oIo9om.net
- FSAのクランクが付いてるからといってBBの規格がなにかはわからないよ。
可能性としてはBB30かカートリッジのどちらかだと思うけど。
BB30だとするとアダプターを入れる必要がある。
カートリッジなら九分九厘JISの６８なので同じ規格のシマノホロテクBBがそのまま付く。
シマノのホロテクBB付ければ当然クランクも替えなくちゃならないから結構予算は必要。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:02:53.94 ID:vl4yWwj2.net
- >>669
有難うございます
スペック表にはBB欄に「included in CW」ってなってるんですけど何の事やら
同じ規格のBBでもクランク変えなくちゃやっぱりいけないんですね
誰かBB新しくするメリットも教えて下さい
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 07:36:30.12 ID:e4q2NKr0.net
- 2014 FELT f85って、コンポは10速ティアグラメインだろ？
何で11速の68クランク使うの？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 08:19:43.78 ID:9Jax39RG.net
- >>659
ぶっちゃけ、もし安くあげるのが目的ならショップに持って行き「これこれ、こうしたい～」と
丸投げした方が良いと思う。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 08:39:33.31 ID:s1oIo9om.net
- >>670
OCRかSCR辺りかなぁ？ならカートリッジだからアダプターは必要なし。
ちなみにシマノのホロテクはJIS規格のBB穴に２４㍉径のシャフトが付いて穴の外側に
大径のベアリングが付き、軸長が８６㍉になると言うよくできたアイデア商品で、同じ
規格なのはフレームの横に開いている穴のことです。
カートリッジからホロテクに変えると結構走りが変わるからお薦めです。後フロントの
変速がかなりよくなると思います。BBとは直接関係ないけどね。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 09:37:53.55 ID:vl4yWwj2.net
- >>673
有難うございます
いやーそれだけの情報で当てられるなんて凄いですね
そうですSCRです(マイナーだし、安自転車なんで恥ずかしくて書き辛くて)
穴の大きさが同じというだけなんですね
４年以上経ったんで自転車屋さんで分解整備のついでに色々変えようかなと画策中なもんで
でも５６００に合うシマノ製品って殆どもうないらしいですね
分解整備の際に中古部品持って行ったら持込部品は付けませんと断られるかちょっとドキドキなんですが。
新品の在庫さえあれば新品を自転車屋さんに頼むんですけどね
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 11:04:19.55 ID:9gCMjJHF.net
- >>645
内装3段で軽量化（それでも16キロある）してパナブラ履かせたママチャリで40キロ走ってるけどヘロヘロだよ
ロードにしとけ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 11:32:52.59 ID:05NrIdUl.net
- >>645
×振動吸収性
○ペダリング力吸収性
○体力吸収性
○運動エネルギー吸収性
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 12:51:30.37 ID:dCGPU4R/.net
- >>645です
先日その内装三段のシティサイクル(前カゴ、荷台つけたまま)で260キロのロングライドをAV17で19時間ほど掛けて行ってきました。
ポジションが変えられないので掌に痛みがきますね…
お尻は時々浮かせたりしてたのであまり痛くはならなかったです。
時間と速度を考えれば普通にロードですね(´･ω･` )
ビンディングじゃないのでペダルが滑って危なかった時もありましたし…
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 14:58:02.54 ID:9gCMjJHF.net
- >>677
もう行って来たなら何で聞いたんだ？
ただの健脚自慢なのか
マジメに答えた俺が馬鹿だったぜ
おまえなら三輪車で日本一周もできるだろう クソ野郎
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 14:59:14.91 ID:JjzI4N8J.net
- そんな怒らんといてや
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 15:04:14.60 ID:X2xxtUOq.net
- なんだかんだでロードバイク乗ってる人で1日260㎞走れる人は少数派だからね
妬んじゃうよね、仕方ないよね
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 15:30:28.20 ID:FgrQcqtk.net
- まず時間で無理だからな日本人だと
長期の休み期間中ならいいけど
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 15:45:51.26 ID:1hleIAXb.net
- 年に数えるほど回数しか自転車なんて乗れないのに何いってんだかって話だろうな
それともここってニートが多いの？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:04:32.02 ID:JV9NL/bg.net
- お盆なので…
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:09:34.35 ID:a0bhI60k.net
- 連休ない職場は大変でつね！
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:09:55.53 ID:X2xxtUOq.net
- 年に数えるほどしか乗ってない雑魚には用はないんで以後レス禁止な
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:24:08.14 ID:8gA5pM9c.net
- 若さと根性と馬鹿さ加減が揃わないとママチャリ260kmなんてしないだろ
社会人とか言ってる奴らはその程度の事も想像出来んのかw？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:44:24.69 ID:rMJpcY6H.net
- なんだかんだでロードバイク乗ってる人で1日20時間走れる人は少数派だからね
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:52:05.29 ID:Dtpbm6UQ.net
- 次の日を考えると無理だな
次の日を考える前に昇天するかもしれんけど
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:53:31.00 ID:YBP/bYtB.net
- 安全を考えたら16時間が限度かなあ
それ以上走ると眠くて事故りそう
ま、それでも260キロは走れると思うけど
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 16:56:10.05 ID:fKS7WLx6.net
- そんなに走れる暇がある人は東京大阪間を走るスレの住人くらいじゃないの
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 17:24:52.59 ID:Ft5v4YOH.net
- 24時間耐久とかやらないの？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 17:28:48.26 ID:bLtkwvY4.net
- 俺、仕事辞めたらロードバイクで日本全国を旅するんだ・・・
- 693 ：645：2014/08/13(水) 17:29:16.02 ID:BSPopn5x.net
- >>691
また時間があればやってみたいです
>>686の通りまだ青二才の私です…
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 18:10:11.44 ID:rMJpcY6H.net
- >>692
父さんフラグだな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 18:26:56.17 ID:VMqOQNf2.net
- 走行中、ペダルを漕いでる時に後ろから「チッチッチッ」と小さい音がします。
ペダルを漕ぐのをやめてホイールの回転だけで走っている時は鳴りません。
これってBB周りがおかしいのでしょうか？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 18:29:49.63 ID:TeYrb6YX.net
- >>692
仕事辞めるとね、そんな考えあっという間に雲散霧消
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 18:30:48.91 ID:KlvzWENE.net
- ひっくり返して手で回すとどうなの？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 18:31:00.21 ID:SPeM5Jey.net
- >>695
FDの余りワイヤーがクランクに当たってない？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 18:34:52.40 ID:qO9G4exG.net
- >>695
後ろからだとプーリーやスプロケかなぁ。
足元ならペダル→チェーンリングボルト→クランク→BBと探り入れてみるといいかも。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 19:24:07.33 ID:KlvzWENE.net
- 靴紐が当たってるのかもよ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:16:30.79 ID:7fA0bh63.net
- >>695
逆に俺は前輪辺りからチッチッってなるんだがなんなのあれ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:21:36.95 ID:qO9G4exG.net
- >>701
サイコンのセンサー動作音またはマグネットと接触
スポーク軋み
リフレクター（付けてるなら）軋み
バルブとリムの接触音
リムサイドに傷がある&ブレーキ引きずり
ハブベアリング損傷
タイヤに異物
とかかなぁ。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 20:58:10.24 ID:0eyCVSHX.net
- 25ｋｍ巡航楽勝
30ｋｍ巡航苦行
CAAD10のりですがこの差はなんなんですか？
軽く踏んでも25ｋｍは直ぐ出るのに30ｋｍは結構踏まないと出ないのは
エンジンだけの問題なのかそれとも設計上そんな風にできてるの？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:00:26.91 ID:KlvzWENE.net
- 仕様です
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:01:08.40 ID:THrkYc+R.net
- >>703
エンジンです。あとは姿勢。下ハン持って状態を伏せる。
踏むんじゃなくて廻す。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:06:30.97 ID:0eyCVSHX.net
- 徒歩で歩くぐらいの運動量で30kmくらいだせると思ってたので
ちょっとがっかりしてます
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:11:48.04 ID:THrkYc+R.net
- >>706
鍛えればそうなるよ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:15:28.92 ID:0eyCVSHX.net
- まじですかがんばります
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:36:56.73 ID:yGp0K4IB.net
- 流石に徒歩と同じ運動量ってのはどう頑張っても無理だけど
実際の運動量じゃなくて気持ち的なことなら可能
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:43:36.56 ID:MwtCa+ui.net
- トニー・マルティンの真似して口開けて走ってたら喉痛めました
マルティンはなんで平気なんですか？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:55:49.61 ID:7fA0bh63.net
- コンポフルで変えようと思うんですけど
アルテグラ6800と6770どっちがいいですかね？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 22:05:37.52 ID:GKwSh7dD.net
- チャリの巡航って25キロだったらサイコンの25キロを維持するってこと？
俺1日というか1区切り・1ルーティンの平均時速だと思ってたんだけど
はっきり言ってロードバイクで30キロ維持できないって…
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 22:15:41.02 ID:qO9G4exG.net
- >>712
巡航の定義は人によりバラバラだからあまり深く考えないほうがいいと思ってる。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 22:19:16.89 ID:qO9G4exG.net
- >>711
後者に1票
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 22:40:44.00 ID:YFor9/EN.net
- SPDシューズは金属探知機に反応しますか
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:09:31.10 ID:LHi6jjaQ.net
- >>715
SPDシューズ履いて何度も飛行機乗ったけど、金属探知機が反応した事が無い。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:16:32.88 ID:GOiUoLMp.net
- >>716
SPD履いて飛行機乗ったとか嘘すぎんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:20:44.34 ID:sglqE0fh.net
- >>717
誰もSPD-SLとは言ってない
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:29:36.64 ID:IffIM40V.net
- ゾンダｷﾀｰ
しかし、週末まで仕事だから眺めるだけー
スプロケ移植するにしろ新しくするにしろ、
Rディレイラー調整必要ですよね？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:30:07.38 ID:vzJ5l41x.net
- >>711
6770
自分も使ってるけど、Di2は快適だよ！
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:32:08.84 ID:vzJ5l41x.net
- >>719
前のホイールが何かわからないけど、
シマノ規格だったら基本的に調整は不要だよ。
あと、スペーサーは間違えずに入れる事。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:32:30.58 ID:qO9G4exG.net
- >>719
ホイール換えると微妙にスプロケ位置が変わるケースもあるからね、調整やり直しといたほうが良いと思うよ。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:36:40.33 ID:Kl6x8Rld.net
- ロード初心者が無理して120㎞以上走りました.......
次は名古屋に泊まり掛けで行きたいと思うのですが、さすがにそこまでは無理ですかね？....
皆様の体験談聞きたいです....m(__)m
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:38:13.63 ID:qO9G4exG.net
- >>723
何処スタートさ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:38:39.43 ID:NjcEb0Lk.net
- >>698
自分が、それだは
アウターだと問題ないんだけど
インナーにするとワイヤーが外にぴろってなってクランクがワイヤーにあたるたびに
ちっちっちってなる
なんかいい解決方法ない？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:39:41.47 ID:qO9G4exG.net
- >>725
グイッと曲げたら駄目かな？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:43:09.17 ID:Kl6x8Rld.net
- >>724
大まかに言うと、新宿らへんから
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:43:56.28 ID:NjcEb0Lk.net
- >>726
なんとかなった
けどこれ、折り目からほつれそう
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:44:41.28 ID:7fA0bh63.net
- コンポ全取っ替えしようと思うんだけど
外す工具ってスプロケット，クランク，BBだけ？
あとはアーレンキーで全部外せる？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:51:52.92 ID:IffIM40V.net
- >>721>>722
なるほど、案外いけることもあると
とりあえず、明日仕事から帰ったら交換してみて
ディレイラーの調整が必要であれば、週末にやってみます
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:55:54.91 ID:qO9G4exG.net
- >>729
ペダル銘柄によってはペダルレンチが必要かもね。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:00:14.19 ID:qO9G4exG.net
- >>729
あと取り付け時に必要になるのはワイヤーカッターとヤスリ（鉄工・平・細目）かな。
ハサミやカッターなんかも使うね。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:01:19.41 ID:cTj5nC4Y.net
- >>729
ワイヤー切る工具(丈夫なニッパーとか)とアウターワイヤーの切り口整えるヤスリ、エンドキャップつぶすベンチ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:19:06.09 ID:FvxK7Cqw.net
- 街乗りスタイルのオシャレな感じのライダーはでっかいチェーンを肩からかけて乗ってるの見るのに対してレーパンジャージのガチな格好のライダーはチェーン持ってるの見ないけどこれはなぜ？鍵かけないのかな
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:20:21.17 ID:KiFqdWw9.net
- >>723
本人の人間力次第じゃね？二回泊まれば余裕。
一泊でも可能。0泊はどうかなあ。
人によっては新宿でロード買って、その足で名古屋まで走る奴もいるだろう。
自転車初心者ではないが、俺も昔始めてのロードで300km超を走って帰ったし
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:21:31.42 ID:607sXWMo.net
- >>734
基本、ロードバイクから離れないからね。
鍵は不要。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:21:57.08 ID:UIFJWfHm.net
- >>734
停める・目を離す時間の違いがあるのかもね。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:23:51.60 ID:gmtKihsx.net
- >>734
純粋に重いから
その代わりにワイヤー型の細いやつをポケットとかツールボトルに入れてる
切られるリスクはあるけど長時間停めることがないから問題無し
そもそも一切停める気がなくて持ち歩かないやつもいると思う
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:28:16.17 ID:i52PT7n3.net
- ガチなロードにガチなホイールだと50万超えるとか当たり前だから
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:39:42.46 ID:607sXWMo.net
- 自分のロードバイクは大体30万円ぐらいだけど、盗難は嫌だから極力目を離さないようにしてるなあ。
鍵は邪魔だから持って出ない。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 01:16:37.50 ID:4pp8R+pu.net
- >>678
バーカw
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 01:18:13.61 ID:UBEq+t7q.net
- 店の駐輪場にデュラ組のピナレロドグマが細いワイヤー錠一本で停めてあったのを見たときは衝撃だった
ワイヤー外さないまま取れる部品だけ取っても数十万は行くだろうに
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 01:29:55.21 ID:uNHQnEjh.net
- >>742
それ吉野家に立ち寄ったフルームだよ＠さいたまだろ？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 02:16:48.49 ID:x4zTM8eB.net
- >>743
http://www.cyclowired.jp/news/node/143329
これ見るとフルームのドグマのリアメカはアルテグラらしい
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 04:42:09.19 ID:TX0dDPdy.net
- >>734
ツール缶にボヨヨンロックは入れてある。
ワイヤーカッター持ち歩いてる人いたら（本当にいるかどうかは知らんが）一発だろうな。
ただ走りに徹するなら停めるところなんて郊外のコンビニくらいしかないので狙い撃ちするような泥棒に出会う確率は低い。
でも０ではないので不安は不安だよ。
鍵は丈夫であればあるほど重くなるのが常なので軽装で走りたいローディには決定版がないのが実情。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 05:07:40.03 ID:UUT9O2qU.net
- おれはu字ロックとワイヤー鍵使ってる
同じ大学に窃盗犯がいるとは思いたくないけど通学に使ってるから二つ着けてる
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 05:32:49.01 ID:t5E1mnxX.net
- そのうちとられるから覚悟してね
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 05:45:03.02 ID:607sXWMo.net
- >>744
Di2だね
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 06:41:30.19 ID:vyjxOvW7.net
- >>745
>ボヨヨンロック
シュッシュの人？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 06:43:08.59 ID:vyjxOvW7.net
- >>746
通学は前者だな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:45:57.26 ID:KrLwLxby.net
- 毎日40km程度ロードに乗るくらいじゃ体力って付かない？
クロスに毎日3時間乗ってた時は逆に体力落ちてた
多分自転車ばっかり乗ってて歩行時間が極端に減ったのが原因かな
腰悪くしちゃったからもう2時間以上乗るのはキツイ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:52:11.24 ID:gmtKihsx.net
- 皆さんは海外通販でホイールを買ったあと
実際に使用するまでにどんな調整などをしますか？
どのような工具を使用しているかも教えていただけると幸いです
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 09:04:25.30 ID:UIFJWfHm.net
- >>752
リムの振れとハブベアリングの調子を点検してるよ。
異常ある場合は調整してる。
主に使ってる道具はホーザンの振れ取り台とセンターゲージ、
DTのスポークテンションメーター、
シマノ・パークツールのハブスパナとニップル回しかな。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 09:19:28.51 ID:607sXWMo.net
- >>752
振れのチェック
でも、振れ取りが必要だった事は一度もない。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 11:45:00.45 ID:zrxRJGu6.net
- コンポ全取っ替えでアルテにしようとおもってるのですが
FDが三つあってどれかえばいいかわかりません…
今乗ってるのはFELT f85 2014です。
バンド式でFDつけてます。
http://i.imgur.com/3IZr7cr.png
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 11:48:14.57 ID:z28q/O/k.net
- >>751
今のレベルがどうかとか、体力とは何かとか、どういう乗り方をしてたかによるし、同じことやってたら均衡状態になってレベル上がらなくなる
いずれにしても本人の潜在能力以上には上がらないよ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 11:54:15.25 ID:7CS6W0yZ.net
- >>755
ドロップハンドル用でバンド式の奴(全径対応のはず)
型番はくぐれ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:02:27.37 ID:607sXWMo.net
- >>755
今、付いてるFDを外してバンドの内側の刻印確認してみれば？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:09:49.41 ID:ZD6y5dq/.net
- FELTのサイトに掲載されてないかい
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:16:44.54 ID:ZZqoGaKm.net
- >>741
ママチャリでロードに勝ったのが自慢の健脚クソ野郎登場w
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:21:26.89 ID:VJb0IsnN.net
- コンポ換えようとしているんだが
ワイヤーカッターって買っておいたほうがいいのか？
後おおまかな手順を教えてほしい
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:25:32.13 ID:wThPQnqz.net
- >>761
その程度の知識でコンポを自分で交換はやめた方が……
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:40:43.94 ID:6HkJ4nLe.net
- 目の前で落車に遭遇したときってどういう対応とってますか？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:41:33.04 ID:nRKt0K3c.net
- >>761
シマノなら手順書通りにやるだけ。ノウハウも必要工具も全部書いてある。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:54:51.09 ID:VJb0IsnN.net
- >>764
サンクス
一通りの工具はそろえているから後はネットで調べながらやってみるわ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:16:10.85 ID:bIiPPUzC.net
- >>763
女の子なら助けるよ野郎なら無視
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:16:59.85 ID:nrC13f06.net
- >>755
スペック表にSHIMANO Tiagra φ34.9mmって書いてあるじゃねーか！
600011買っとけ！
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:18:14.24 ID:i52PT7n3.net
- まえ子猫がいて その子猫触るために自転車横に倒してかがんでたら
大丈夫ですか！って声かけられたはｗ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:30:47.55 ID:sAG/QcKh.net
- 晩に歩道のスミで胡座かいてチューブ交換してたら、インド系の外国人に「ダイジョウブデスカ？」
て声かけられたわ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:40:13.71 ID:uNHQnEjh.net
- 前梅田の駅前歩いてたらインド系外国人にビックカメラはどこですか？と声かけられたわｗ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:40:58.92 ID:4pp8R+pu.net
- >>768
トラウマで左から追い越しできなくなったな
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:02:59.13 ID:AXSL5bjs.net
- >>755
コンポ全乗せ替えするぐらいなら、ホイール買ったほうが幸せになるぞ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:03:55.18 ID:i52PT7n3.net
- 親猫轢いてねーし
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:24:49.80 ID:zrxRJGu6.net
- >>767
さんきゅ！
>>772
ホイールはゾンダにするよ^^^^^^^^^^^
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:37:03.44 ID:Sh4EDdmp.net
- >>771
腐女子は帰れ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 15:43:48.57 ID:zrxRJGu6.net
- クランク、スプロケット、RDを交換する際に歯数など全くきめていないんですが目安のようなものはありますか？
RDはssクランクは52-36Tにしようと思うんですがスプロケットをどうしようか迷ってます…
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 15:53:18.15 ID:NWJRS4AF.net
- コンパクトにしないのは「漢」の拘り？
それならばそれで良いと思うけど、平地メインの人で且つ剛脚さんじゃなきゃ52-36の出番はないんじじゃないかなぁ。
練習用に敢てのチョイスだったりしたら的外れなレスすまん。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:08:07.30 ID:4pp8R+pu.net
- >>776
12-28
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:15:52.28 ID:zrxRJGu6.net
- >>778
その心は？
あと、今フロントのブレーキつけてんだけどブレーキとフォークぴったりくっつくのっておかしいよね？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:26:47.56 ID:ZD6y5dq/.net
- >>776
今まで使ってきたギアではもの足りないから交換するんだよね？
その足りないギアの歯数を追加するように選んだらいいんじゃない？
普通の完成車なら12-25が付属してるはずだけど、
ローが足りないならローに28か30がついたスプロケットを、
トップが足りないならトップ11Tがついたスプロケットにフロントのアウターを
今までより多いものを選ぶって具合
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:27:37.72 ID:qxAw+Qon.net
- >>777
52-36ってコンパクトだろ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:33:03.72 ID:ZD6y5dq/.net
- >>779
ブレーキのゴムがフォークに近すぎて接触してるって意味？
それならギザワッシャを買って追加してから固定すれば間隔が開く
違うなら判らないから写真うｐ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:35:19.95 ID:NWJRS4AF.net
- >>781
お恥ずかしい・・・自分の貧脚ぶりを基準に口走ってしまった・・・
そんな俺はULTEGRA6800 50-34T 11-28T
32Tにしなかったのがせめてもの意地ｗ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:38:31.84 ID:zrxRJGu6.net
- >>780
めちゃくちゃ参考になった！！！
ありがとう！！
>>782
解決しました！
ありがとう！
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:11:52.25 ID:GG36M2Yw.net
- 32cのクロス(5，6万円)から25cのロード(7万円代)に乗り換えたら乗り心地って劇的に変化するものですか？タイヤの分、軽い力で進めるとか、寧ろ価格的にタイヤの変化しか実感出来ないとか
ジオメトリはチェーンステーはクロスの方より短くなってました
あと貼るタイプのチェーンステーガードでオススメのものがあったら教えて下さい
剥がれやすくなく、派手すぎないのが理想です
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:23:14.35 ID:607sXWMo.net
- >>785
全然別物だよ。
前傾姿勢になれれば、より楽に遠くに行けるようになる。
勿論、ホイールやタイヤの違いもあるけど。
スピードに関してはあまり変わらないと思う。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:37:32.57 ID:ZSLao/Bp.net
- >>785
コンポがclaris以上で軽いホイール（1600ｇ以下）に変えたら劇的な実感を感じる
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:40:17.98 ID:UBEq+t7q.net
- >>785
定番の保護テープ3M #331で十分
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:48:12.52 ID:nRKt0K3c.net
- >>788
横だがそんなものがあるとは知らなかった。サンクス
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:09:23.84 ID:Yy1cR5sx.net
- 平地続きを走る時はギアは基本インナーとアウターどちらにしていますか？
普段はアウターのローで走っていることが多いです。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:27:21.39 ID:zrxRJGu6.net
- ブレーキとりつけるときに
ナットにグリス塗ったけど
それ以外になにか塗ったりしたほうがいいところある？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:34:15.23 ID:GG36M2Yw.net
- >>786-788
返信ありがとうございます
悩んでましたが買ってみようと思います
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:46:28.76 ID:607sXWMo.net
- >>790
平地はアウター50T×17Tぐらいで走る事が多いな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:48:05.84 ID:607sXWMo.net
- >>791
グリス塗ると良いのは、BBとペダルの取り付けの時だね。固着防止のためね。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:15:13.64 ID:J+dwahze.net
- >>791
ほとんどのネジに薄ーく塗る
軸一体クランクをBBに通すときに軸に塗る
ヘッドセットにベアリングを固定するときに塗る
フォークコラムが金属ならステムを固定するときに薄く塗る（カーボンなら塗らない）
シートポストが金属ならシートチューブに挿すときに薄く塗る（カーボンなら塗らない）
サドルレールとヤグラの接触部分に薄く塗る
もしカーボンパーツを固定するときはトルクレンチを使用してマニュアルもしくは
パーツ自体に印字されてるトルクの値を超えない力で締め付ける
あとさ、君ここ1週間ぐらいなんでもかんでも全部2chでマルチで聞きすぎ
ずっとFELTのF85に関する質問してるでしょ？
1から100以上まで何から何まで聞くんじゃなくて、最低限でも
交換しようとしているパーツのマニュアルとか仕様とか、
自分の自転車の構成部品とか、交換予定部品の組立手順ぐらいは
ｇｇってから質問しなよ
サイクルベースあさひのマニュアルなんか分かりやすくて有名だし、
他のサイトも色々あるからさ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/s9441801.html
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:19:37.97 ID:Tvmddo/E.net
- 今30分くらい走って来たらチンチンがすげー痺れてた。
すぐ治ったんだけど、これはサドルに座る位置が悪いの？
あと、なんだこの違和感は？と思って触ったらすげー快感が襲って来たんだが。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:21:07.68 ID:mWmQHHUx.net
- セシウムが溜まってきたのだろう
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:26:29.34 ID:i52PT7n3.net
- >>796
ドMなんじゃないの？
ちんちん殴られて喜ぶ人いるし
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:49:55.71 ID:zrxRJGu6.net
- >>795
ぐぐってから確認のためにきいてたんだが不快にさせてたならすまん
これからはなるべくROMってます
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:54:50.20 ID:i52PT7n3.net
- >>799
ドドンマイ！
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:11:44.56 ID:Tvmddo/E.net
- >>798
それはどうでもいいんだよ
痺れはどうなの？
座り方が悪いのか？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:22:22.63 ID:x52/xk/b.net
- >>801
てめぇの姿勢なんかしらねーよ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:24:40.31 ID:o2Ut6mdL.net
- >>801
尿道なら姿勢
サドルの可能性も
ちんちんそのものだったら知らん
まずはうpしてみようか
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:42:37.42 ID:ZD6y5dq/.net
- >>801
血流がサドルの圧迫でせき止められていた症状で、習慣化すると性機能(勃起)不全＝EDに陥る
直接見たわけじゃないけど、重心が前方に片寄っているかサドルの形が体に合ってないか
のどちらかだと思う
(1)姿勢
サドルは水平
強い猫背にして骨盤前方を持ち上げチンコをサドル前方から気持ち離す座り方を心掛ける
(2)機材
遠いハンドルに向かって上体を伸ばして骨盤を前傾させて重心を預けてる？
この場合ステムを短いものに変えるかハンドルを高くする
他にも対処手段はあるけど地道に潰していこう
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 21:14:11.33 ID:AXSL5bjs.net
- >>801
ＳＭＰ
ＩＳＭ
TRITONE
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 21:53:15.54 ID:t5E1mnxX.net
- >>799
気にせずここで質問すると良いよ
気に入らないやつは答えなければよろしい
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 21:53:30.96 ID:Tvmddo/E.net
- >>803-804
ありがと。
なるほど、姿勢とサドルか・・・
（1）
>強い猫背にして骨盤前方を持ち上げチンコをサドル前方から気持ち離す座り方を心掛ける
つまり、尻の後ろの方で座るってことかな？腹を後ろに引く感じ？
（2）
>遠いハンドルに向かって上体を伸ばして骨盤を前傾させて重心を預けてる？
これは、ハンドルが遠い・猫背ではなく上体が伸びきっている・骨盤を前傾（ちんこを押し付けている）させているのが悪いということ？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:10:20.43 ID:ZD6y5dq/.net
- >>807
(1)そうそう
(2)そうね
骨盤を前傾させるとどうしてもチンコを抑えつける形になるよね
その姿勢になる理由として背筋を伸ばしているのではないか
＝ハンドルが遠いから伸ばしているのではないか、という三段論法予想(霊視)
深い猫背は内臓の圧迫によって心肺機能を阻害しがちだけど、尻やチンコの痛みよりは
まだ場面場面で対処できるから優先度を少し下げて考えてる
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:18:38.94 ID:zrxRJGu6.net
- >>806
ありがとう…
どうしてもわからなかったら質問します…
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:17:31.84 ID:rR/ahTon.net
- 見るに、サイズデカイんじゃない？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:18:46.23 ID:Tvmddo/E.net
- >>808
あー背中は伸ばしてる気がする。
普段姿勢いいのが裏目に出てるなw
腹引っ込める感じで乗ってみるわ
いろいろサンキュー
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:56:54.26 ID:v62lcP84.net
- >>787
クラリス以下のコンポとかあるの？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:00:00.52 ID:UIFJWfHm.net
- >>812
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/tourney-a070.html
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:00:07.04 ID:M8CVs+mN.net
- >>812
思い出のtourney
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:04:47.61 ID:E+kOA7sQ.net
- >>813
>>814
こんなん知らなかったありがとう
クラリスの安ロード買ったけどまーいいか
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:07:24.89 ID:anIeuc0f.net
- クランクセットは明らかに俺のFC-6800より格好いい・・・
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:25:29.28 ID:NHY9Yi3O.net
- >>816
おいおい6800買った俺は…
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:29:51.63 ID:OkVD1Fm0.net
- クロス歴約2年ロード乗りだして9ヶ月ぐらい
2ヶ月ぐらい前から急に左膝の外側が痛くなるようになった
50km超えた辺りから痛みだす
酷い時は普通に階段降りられないぐらい痛い
SPDーSL使用 ポジションはまったくいじってなかった
こんな経験ある人いる？
その後クリート弄る→変化ナシ
サドル5mm後退→変化ナシ
体の問題かな…
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:44:31.62 ID:ug5xhZnk.net
- 何でも博士の俺だから答えられるけどQファクターを広げれば治るよ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:46:53.46 ID:w9AnqhtB.net
- >>818
サドル下げれ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 05:05:17.19 ID:CE3VgcQ2.net
- 以前に、乗り降りする時に体が固くて股がとても痛いと相談した者です。
股割りが良いと教えて頂いたのですが、下記サイトの股割りに至るまでのストレッチをするようにして、目に見えて体が柔らかくなり、痛みがなくなり楽になりました。
ありがとうございました。楽しくなってきたので今後も続けていきます。
ttp://www.stretching.jp/matawari.htm
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 05:40:45.19 ID:NMk5WoGY.net
- >>818
多分腸頸靱帯炎
色々調べて色々試したけど、俺はシューズに入れるカント調整スペーサーで治った
乗る前や途中でストレッチも忘れずに
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 05:59:59.74 ID:f0n0Zqqp.net
- >>821
やったじゃん。
まだまだ暑い日が続くから補給しっかりね！
- 824 ：818：2014/08/15(金) 06:25:44.43 ID:OkVD1Fm0.net
- レスありがとう
色々試してみます
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 07:40:50.00 ID:ZUjQuFzu.net
- >>818
膝が痛いのか、ふくらはぎの筋の根元が痛いのかで話が違うよ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 10:44:42.22 ID:ICBnSB1S.net
- 今使ってる105チェーンリングのアウターはT50なんですが重すぎます
T46やT48を使ってみたいと思うんですが正規品以外でもしっくり来ますか？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 11:45:12.87 ID:gPlINRz+.net
- >>826
リアのスプロケ交換した方が良いんじゃ？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 11:58:34.52 ID:iid8PKDs.net
- 変えるとしたらFC-CX70のアウター46tだな
ただ36tインナーとの組み合わせで最適化されているので
34tとの組み合わせだとちょっとだけ変速性能が落ちるかもしれない
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 12:51:11.02 ID:N0fG9a6R.net
- メットホルダーがついてて背中の蒸れ対策がされてるお勧めのバックパック教えて下さい。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 13:12:48.01 ID:1wXGRtUK.net
- >>829
ドイターのやつならなんでも。ていうか他の選択肢がない。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 13:25:05.13 ID:NS/VREYm.net
- >>818
5～6時間の連続速歩が支障なく出来ますか？
自転車乗ると膝が痛くなる人って歩きのダメな人が実に多い
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 13:47:47.13 ID:Uq1s6oqK.net
- いや、>>818は、単に疲労から来るフォームの崩れだろ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:00:12.39 ID:1wXGRtUK.net
- >>831
そんなんやったことないわ。普通の人は簡単にできるの？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:07:27.61 ID:vqFcatck.net
- レーパンを買ったのですが、パットの位置ってどこにあるのが正しいんですか？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:14:54.71 ID:Mapf1kjF.net
- おまいらって大体風速何ｍ(向かい風)でストレス感じるの？
歩くのも辛いような強風地帯でも問題なく乗れるの？
瞬間風速30ｍくらいあるとこで乗ってきたら辛くて泣いたわ
追い風で乗ったら物凄いスピード出たけど
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:18:01.13 ID:5OxHYe4N.net
- Mavicのシマノ用11速フリーハブだけど、
B9 HG11
FTSL（FTS-L） HG11
とどう違うの？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:18:18.01 ID:wGudK/Yg.net
- >>835
そんな台風時のような暴風時には外出しない……
- 838 ：829：2014/08/15(金) 14:33:43.01 ID:CE3VgcQ2.net
- メットホルダーがついてて背中の蒸れ対策がされてるお勧めのバックパック教えて下さい。
ドイターのどの型番がお勧めでしょうか？
エルゴンBX4はメットを入れる箇所があったりレインカバーがあったり多機能で良かったのですが紐がごちゃごちゃし過ぎて使い勝手が悪かったです。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:38:49.00 ID:1wXGRtUK.net
- >>838
まさにそのエルゴンがおれのオススメだったんだけど用途で選べよ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 14:52:58.98 ID:5OxHYe4N.net
- >>838
ドイター Bike 1 A4ファイルはいる大きさ。
エルゴンBX4は重いなコレ。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 15:09:12.09 ID:kkQ+N4Dt.net
- >>839
なにいってんだこいつ
830 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2014/08/15(金) 13:12:48.01 ID:1wXGRtUK (1/3)
>>829
ドイターのやつならなんでも。ていうか他の選択肢がない。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 15:10:25.47 ID:lKjjGxsC.net
- 糞の役にも立たないゴミクズNG
ID:1wXGRtUK
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 15:27:12.06 ID:DdDtZEI+.net
- >>838
ドイターでも一番蒸れないのはRace EXP Airと同等の背中の構造を持ってる奴だよ
その構造故に物は入らない、容量とのトレードオフ
いざとなったらメットかぶってメットホルダーにスーパーで買ったキャベツ入れて帰ったりは出来るけど
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 16:00:53.51 ID:+fZ2LcXD.net
- チェーンに思いっきり負荷が掛かってる時に変速するのって不味いんですかね？
買ってしばらくは問題なかったんですが、総走行距離1000キロ超えたあたりから
なんかカラカラ音が仕出したんですけど
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 16:02:39.51 ID:f0n0Zqqp.net
- >>844
あまり良くないね。
カラカラは変速調整で直らないかな？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 16:09:24.18 ID:kJTAeynz.net
- ずっとアウターにしてたけど、初めてインナーにギア変えたら速すぎワロチwwwww
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 16:29:22.93 ID:yjjXvPTK.net
- 我が人生に一辺の悔いなし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140813-00000069-san-l11
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:08:00.31 ID:ICBnSB1S.net
- >>827
それも思いましたがスプロケ交換で効果がありそうな物が見当たりませんでした
求めている効果は30km/h前後で使えるギアを増やすことです
現状ケイデンス90位だとトップから7か8しか使えない構成です
今は11ー28がついていますが良いものがあればアドバイスを下さい
>>828
変則性能がやっぱ気になりますがとりあえずやってみようと思います
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:25:57.85 ID:ZUjQuFzu.net
- 単に脚力不足だから練習したほうがいい
30km/hなんてフロント50Tならリア14T前後を軽く回せば出る
ケイデンスを90rpmにする為にギアを軽くするのは本末転倒で、
脚力無いんだから70固定でいいからもっと重いギアを回せ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:29:49.03 ID:vhytoaHh.net
- >>849
ケイデンス70とかママチャリかよ
脚力無いのに回転数落としたら余計に変なクセがつくわｗ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:37:35.19 ID:vq0nluGK.net
- タイヤ・チューブの着脱は一切なし! 自転車パンクを瞬時に直す修理剤登場 http://news.mynavi.jp/news/2014/08/15/284/
こんなの買っちゃうとパンク修理覚えられなくなっちゃいますよね
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:37:36.38 ID:+5J3Ieig.net
- 筋力の最大値上げないことには巡航速度も上がらないけどな
一分間とか五分間とか短い時間もがいてみて筋肉付けてみたらどうだろう
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:42:39.54 ID:IJLB8hBe.net
- 重いのを踏める人があえて軽いギヤを選択するってだけで、
その辺ができない人が軽いのを回してたらいつまでたっても筋力つかない。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 17:49:58.87 ID:ug5xhZnk.net
- とりあえず軽いギアでもいいから
ケイデンス90キープでなるべく長い距離走れるようになってから
だんだん重いギアに変えていく方法が正解だろ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 18:03:41.93 ID:xdw0IE47.net
- フォーム、ポジション、見直したほうがいいんじゃない？
脚力あっても、フォームがめちゃくちゃなら速度出せないよ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 18:14:00.32 ID:vhytoaHh.net
- 別に速く走るだけがロードじゃないし
下りでもないのにクソ重いギア踏むのも効率悪い
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 18:15:13.71 ID:KHCXcozA.net
- >>848
ヒルクラでギアが足りなくなったのかと思いきや平地なのね。
10sでかつ11Tが要らないならティアグラの12-28Tか30Tのはどう？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 20:32:32.10 ID:z8hoJJDG.net
- 30km/hを維持するのにスプロケやチェーンリング変えても意味ねーぞ？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 20:33:54.97 ID:A6/HumDQ.net
- >>858
じゃあ何を変えればいいんだよｗ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 20:40:18.01 ID:YLCqATSZ.net
- ホイール
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 20:45:39.46 ID:xdw0IE47.net
- お前等がやってる事って
ソーシャルゲームの課金ゲームと同じ考え方だな
もっと、頭使えよ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 20:53:41.99 ID:F/aYuJym.net
- >>859
エンジン
とりあえず4、5回は筋肉痛でのた打ち回れ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:18:15.56 ID:8ZfvTBY4V
- 平地のたかだか30kmでコンパクトから、さらにギア変えたがるアホとかありえんよ
まじでクロスのってた方がいいんじゃない？ フロント3枚かつ歯数軽めだし、1.00以下のギア比もつかえるしょ。
機材変えたがる前に自分の体何とかしたほうがいい。機材で大きく変わる部分なんてないよ、ほんと
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:32:08.92 ID:8FTglxyC.net
- >>861
ほんこれ
いくらパーツ買い込んでもエンジンが貧弱だと全く意味ないこと気づいてないドシロートの多いこと
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:34:56.32 ID:u2guJ9MG.net
- 田舎で通勤片道10ｋｍなら何分ぐらいで着？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:42:14.06 ID:ug5xhZnk.net
- 道によるけど20-25分くらいかな
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:43:56.38 ID:Kn+IGZKM.net
- 通はエンジンを鍛える
これ豆な
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:44:54.42 ID:u2guJ9MG.net
- >>866
車と同じなんですがまじ？
車の速度だと信号の噛み合わせが悪い場所なんで
ロードなら丁度よいかも
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:48:06.55 ID:ug5xhZnk.net
- >>868
マジ のらりくらり走ってもそれくらいで着くよ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 21:52:29.08 ID:ug5xhZnk.net
- あーでも信号多かったらもう少しかかるかもね
そこは車と一緒
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:13:44.87 ID:f0n0Zqqp.net
- >>851
パッチ貼っての修理はしなくなるかもしれないけど、
それで直らない症状のパンクやタイヤ磨耗による交換はするはずなので特に問題ないと思うよ。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:19:35.42 ID:YncKGfLc.net
- >>867
エンジンを鍛えるって何？鍛造ピストンとか？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:22:03.10 ID:WpPO2OgQ.net
- ボアアップ、吸気系強化、排出系強化、冷却系強化ってところだべな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:23:15.19 ID:vq0nluGK.net
- >>871
なるほどです。大きめに裂けちゃったらこれでは対応出来ないですもんね
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:25:34.31 ID:YncKGfLc.net
- >>854
ある程度は筋力付けるほうが先だよ
どうせその先トルクが追いつかなくなっても頑張りたいと思ったら、回転数上げるしか無くなるからね
最初から90とか言ってインナー回してたら何時までたっても伸びないよ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:30:41.65 ID:YDenhEil.net
- シフトやブレーキのワイヤーって高い奴と安い奴でどれだけの違いがあるんだ？
安い奴の方で問題ない？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:40:52.24 ID:2zo2bNmJ.net
- 全然問題ないよ
ちょっとウニュって伸びるけど
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:41:07.75 ID:DdDtZEI+.net
- 値段より銘柄。タッチフィールの差よりも伸びの差の方を圧倒的に感じる
ディレーラー調整に苦を感じないなら、高くて色々売り文句のついた製品でいいよ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:50:18.52 ID:WpPO2OgQ.net
- 評判いいのはやっぱ世界のシマーノ？
そうです私がジャグワイヤおじさんです
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 22:55:42.76 ID:ug5xhZnk.net
- やべー変なのきた
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 23:25:50.36 ID:YDenhEil.net
- >>878
高い方が面倒になるのか？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 23:29:54.64 ID:KlJmTcJg.net
- clarksのプレルーブが手入れが雑でも滑らかさが落ちない
但し初期伸びがは出やすい
オススメ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 02:34:38.94 ID:xfqSYxrf.net
- >>848です
いろんな意見を聞くと不安になってきました
具体的に困っているのは下みたいな場合です
私が30km/hを意識して走る場合使うギアはインナー時に34×13、アウター時に50×17~21です
困るには場面は軽い登りや向かい風の時です
アウター50×21以下を一時的に使いたい場合、インナーを使うとリアのギアを沢山変化させないといけません
凄く面倒だしレスポンス悪いです
なので下り坂でもトップギアを使いきれないアウターチェーンリングの歯数を変えちゃおうと思ったのですが良くない方法でしょうか？
>>857
11速化するタイミングがあれば12T~は是非使ってみたいです
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 02:55:16.37 ID:lAAoH96K.net
- >>883
50-34Tって使いにくいんだよな
長い下りで踏みまくるとかしないならアウターを小さくするのも有り
CX70のギア板は安いからインナーも一緒に36Tに変えるのも良いかも知れない
http://www.chari-o.com/goods/y1mr98050.html
http://www.chari-o.com/goods/y1mr36000.html
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 06:01:57.65 ID:TVcTDWD5.net
- サドルについておしえてください。
尿道に当たるところが、完全に穴が開いているサドルと、凹んで溝になっているサドルは
通気性だけのちがいでしょうか？その他のちがいをご存知でしたらご教授ください。＜(_ _)＞
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 07:15:32.28 ID:wV8gCIFv.net
- 耐久性と重量とかも違うな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 08:14:31.69 ID:hsv18Eq6.net
- >>883
リアを12-28（CS-4600-10s）に変えてみたら？ それで済めば安上がり.
自分も前50-34で 後ろにこれを使ってるけど、少しだけ筋力つけたら
山でも登らない限り、気が付けばインナーは一回も使ってない日が多いです
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 08:34:46.66 ID:Hjwam7Fi.net
- >>883
歯が飛んでる場所を常用しててギアがクロスしてる美味しい部分を使って無いのね
サイクリングロードに着くまで50ｘ11をずっと使ってれば上のギアも軽々踏めると思う。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 08:36:31.97 ID:7Z6a043G.net
- ふくらはぎが細くて半パンで走るのが恥ずかしい
でも走りたい。
恥を捨てるしかないのか
トレーニングしてもふくらはぎだけは太くならん(´・ω・｀)
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 08:37:51.38 ID:TOa5pbYp.net
- 全然違う。
セライタリア系の穴開きはエッジが硬いから、会陰部の一点に集中してた重さがうまく会陰部両脇の二点に分散してくれる。
穴開きより溝タイプが剛性高いって言うのは体感出来ない。穴開きタイプで合成の低さは感じた事が無い。
対してアリオネVS（フィジークの浅い溝タイプ）は溝の縁がクッションになってるので重みで変形して溝が意味ない。
フィジークの深い溝タイプVS-Xは試した事無い。
と言う事で俺個人的にはフィジークタイプの溝は相性悪かった。
穴開きのデメリットは雨の日お尻が濡れ易い事くらい。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 08:58:55.55 ID:DVe1fnRS.net
- 前から気になってたんだけど何でダンシングってあんなにグワーっと進むの？どういう原理？
いつも何となくダンシングしてるけどググってみても原理って書いてないんだよね
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:04:05.67 ID:r7llQPk6.net
- >>891
ダンシングなんてカタカナ使ってるだけで、立ち漕ぎだろ
難しく考えず子供の頃乗っていた自転車のこと思い出せ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:17:41.05 ID:TVcTDWD5.net
- >>886
>>890
ありがとうです、穴型・溝型でもメーカーごとに座り心地がちがうのですか。
先に自分の尻に合うサドルの堅さを見つけるほうがいいような気がしてきました。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:18:10.39 ID:k1jLyWW7.net
- >>891
脚力＋体重乗せて進むからだろ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:21:54.74 ID:GvVhw+rd.net
- グワーって言えるような状況だと立ち漕ぎとは違うでしょｗ
>>891
普通の立ち漕ぎだと踏む方の力は体重まで
それ以上踏み込もうとすると体が上に上がっちゃう
休むダンシングなんてのはこれに近いかな
体重計に乗っただけの状態みたいなもの
踏む方のハンドルを上に引き上げると体が上がるのを抑えられる
体重計に乗って手すりなどを握ってるだけなら体重は変わらないけど
手すりを上に持ち上げるような動作をしたら体重が増えるみたいな感じ
しかも車体が傾くことでペダル位置も少し上がるから踏む力が増える
ビンディングなら足も上に引き上げることも可能で同じく体が上がるのを抑える
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:25:49.37 ID:DVe1fnRS.net
- ふむふむ
よく解からんけどダンシング☆ヤバイってことか
どうりで登りで車に並べるわけだ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 09:56:16.31 ID:31rCnSX6.net
- 座ったままより上半身の力を使えるから
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 10:47:47.36 ID:beKou3cV.net
- >>883
おそレスだけど。
試しに66ジュニアの14-25使ってみれば？
ケイデンス90なら50-19で30km。
緩い上り、軽い向かい風なら50-20が使える。
その後ろに21、23、25とあるから、ロー側に寄り過ぎでもないし。
18もあるから17への繋ぎも良好。
19のあとですぐ17踏めれば良い（つうか踏まなきゃいけないんだろうけど）
んだけど、俺は貧脚なんで18必須だわ。
14-25は通勤バイクで使ってる。通勤は平坦＋ボッチだからね。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 11:15:14.38 ID:Y4zhZnj5.net
- 最近始めた初心者だが12-25の12 13なんか踏む機会一切ないし9速の14-25あたりにしてしまおうかなと思ってる
下りで最高速とかでないと50と12なんか踏まないだろ
事故怖くて下りはずっとブレーキかけてる俺
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 11:19:30.33 ID:lAAoH96K.net
- フレームによっては14とかはステーに当たって使えない場合があるよ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 11:54:13.88 ID:xfqSYxrf.net
- >>884
値段もリーズナブルだし使ってみようと思います
>>888
安いし11Tは使わないので上とコレ試しにどちらか買ってみます
>>888
高負荷ローケイデンスはほぼやらないので練習してみようと思います
30km/h以上で常に走れれば悩み事態解決ですしね
>>898
凄く良いですがローが25Tは辛いですね…
斜度10%付近が1km連続する道を通るので私には多分無理です
14ｰ28Tとかあれば良いのに
色々なアドバイスありがとうございました
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 11:58:53.91 ID:Ipvi4BYJ.net
- >>889
俺は色白だから常に長パンだぜ
てかあんま他人なんて見てないだろ
- 903 ：897：2014/08/16(土) 12:22:16.95 ID:beKou3cV.net
- >>900
おぉ、それ書くの忘れてた。ありがとう。
実際、嫁のフレームは14トップ当たって駄目だった。
自分用のメインは事前にメーカーに確認した。
そしたらオーダー直後に68発表で14-25使えんかった。
仕方が無いから12-25で凌いでる。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 12:23:33.57 ID:ssictESI.net
- ペニパン穿いてる時点でアウトw
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 12:26:49.46 ID:q8Xov6rk.net
- >>899
50-12Tは下りだと2、3%でもあっという間に回り切るよ
公道の下りで飛ばす必要はないけど
身長170しかなくても60kgあるなら50-13Tぐらいは踏まなくても体重で回る
踏まないと回らないならサドルの前後位置見直した方がいい
見栄張って後ろに下げてると膝痛めるよ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 12:53:35.59 ID:uFIT89CN.net
- >>891
背筋を使うのにより効率的な姿勢になるからな
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:21:27.96 ID:6buGBjsv.net
- この時期に自転車乗ってると暑くて全身汗だくなのに、お腹だけ冷えて下痢っぽくなってきます。
ちゃんとサイクルジャージ着てるのですが……。
なんとかならないものでしょうか。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:28:08.86 ID:un7GACHm.net
- >>907
レーパンをビブにしてみるとかは？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:45:26.06 ID:1dvV1jHH.net
- ビブにしたら脱ぐ手間が掛かってアウト、いやインフィールドに入るんじゃ？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:53:44.09 ID:00sVrjFb.net
- ファスナーで上下分離できるビブあるよ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:20:55.88 ID:Vmwj5G/X.net
- チューブや携帯工具等を皆さんどうしてます？
ツール缶をつかっているのかサドルバッグに入れるのかそれともなにも持たないか
他の人がどうしているのか知りたい
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:29:01.54 ID:q8Xov6rk.net
- 基本はツールボトル
真夏はダブルボトルにしないと命に関わるので泣く泣くサドルバッグ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:34:39.35 ID:j1n8lxyL.net
- 自分はサドルバッグだな。
工具と替えチューブの他にミニポンプとCO2ボンベなども入れてる。
フレームにポンプをつけるのは主に美観の点で嫌。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:38:23.32 ID:PUrCgGMZ.net
- ジャージのポケット
工具・チューブはもちろん、ロックとスマホにタオルや傷テープ類。財布に家の鍵やカロリーメイトとかもポケット
ツール缶は使わないなぁ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:39:29.13 ID:un7GACHm.net
- 基本はサドルバッグ。たまに気分を変えてツールボトル。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:58:37.56 ID:lAAoH96K.net
- ツール缶ってださいよね
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 17:14:07.71 ID:65mjZGF2.net
- ダサいけど便利ではあるよ、夏場のダブルボトルだと使えんが
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 17:23:59.11 ID:1dvV1jHH.net
- ツール缶はダウンチューブの下に取り付けりゃ良いんじゃ？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 17:41:25.64 ID:lRg3d+Xp.net
- ツール缶+サドルバッグ
ジャージのポケットは使わない
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 17:51:10.35 ID:UOY7rGN6.net
- 小さめのサドルバッグに
チューブ2つ、タイヤレバー、パッチ
ジャージの背面ポケットに
携帯、補給食、財布、レンチ
ツールボトルはデザインで気に入ったものがないので使わない
カッコいい奴があればむしろ1つ欲しい
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:41:35.44 ID:0HlFb6PF.net
- ツール缶のデザインがダメなら普通のボトルに荷物入れるのはいかが？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:45:11.23 ID:un7GACHm.net
- 缶が嫌ならビットリアのジップケースを使えばいいじゃない・・と言って見る。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:52:25.97 ID:XCqmpbtY.net
- >>922
かっこよくて京都買うてもたわ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:58:27.72 ID:ytzIiAg7.net
- ツール缶だと下の方に入れたモノが取り出しにくいので、こんなので代用してみた。
http://item.rakuten.co.jp/e-office/brn1049115/
>>922 知らなかったorz
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:02:14.21 ID:0Q85nrjA.net
- 自転車用品は代用出来そうな物が多いから
同じ様な用途なら何でもいいだろ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:34:20.33 ID:UnJBRLyi.net
- 今日走ってたら雨降ってきてずぶ濡れで今さっき帰ってきたんだけどそういうときどうメンテすればいいの？
一応自分で調べたら
・シートポストを抜いて逆さまにして水を抜く
・フレームをふく
・チェーンをふいて油をさす
あと他にやることある？
ブレーキとかって拭かなくても大丈夫なのかな？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:36:27.54 ID:po7/keuO.net
- 錆が発生する可能性のある箇所は見ておくのが吉。ブレーキは稼働部を吹いておくくらいか
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:42:02.47 ID:UnJBRLyi.net
- >>927
コンポ変えるからこの際全部ばらしてふいていいかな？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:42:37.17 ID:k1jLyWW7.net
- 部屋締め切ってエアコンの除湿機能使うとか
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:44:15.09 ID:K95VTEfB.net
- >>926
そんなこと心配しないでさっさと着替えろよ風邪ひくぞ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:49:19.70 ID:UnJBRLyi.net
- >>930
その案いただきました！
>>930
やだ、惚れちゃう///
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:51:30.91 ID:lAAoH96K.net
- 今の季節なら除湿なんかより外に出しておいた方が早く乾く
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:52:20.43 ID:UnJBRLyi.net
- >>932
窓開けとくだけでもおけ？
もう腰いたくて階段下ろせないw
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:59:28.09 ID:un7GACHm.net
- >>932
うちの地方・・・湿度９０％越えてる・・・明日の天気も悪い・・・他所はどうなんだ？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:12:46.30 ID:kzl5czWe.net
- >>934
都内で最近は湿度100%とかザラ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:17:24.46 ID:UnJBRLyi.net
- 11s化のため4600から6800にするんだがワイヤーの再利用ってできるの？
触覚なくなるからそこらへんよくわかんないんだが…
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:30:41.76 ID:KuCIem9Y.net
- >>926
おまえは自分か？と思ったよ
タイムリー質問ありがとうね
おかげさまで、自転車と持ち主、いま乾かし中！！！
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:54:42.67 ID:jpfe5Ee5.net
- クロスからロードにすると、長距離の疲労で差が出るっていうのをよく聞くんですが、
例えばクロスで100km乗れる人は、ロードだと何キロくらい乗れるもんでしょうか？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:58:36.04 ID:0skYYgwy.net
- >>936
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:00:55.67 ID:0skYYgwy.net
- >>936
ワイヤーの長ささえ足りてるなら使い回しも可能
でも今までのケーブルのカーブの癖が染み付いて
新しい環境のカーブと合わず、微妙に引きが重くなることがある
俺なら交換するなあ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:01:00.75 ID:43qVip3R.net
- 300～400km
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:02:58.78 ID:+gAe2KAu.net
- 6800のSTI買えばワイヤーついてくるからそれを使えばいい。ポリマーコーティングされてるから軽いとかなんとか。
古いのも使えないことはないと思うし、アフターパーツでくっそ高い専用ケーブル買わせようとするのは疑問ではあるけど。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:29:26.94 ID:TwenugqF.net
- ブレーキケーブルの交換をしてみようと思うのですが、下記以外に必要なものはあるでしょうか？
・シマノ純正ブレーキケーブル（ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/29/01/item36900100129.html）
・ケーブルカッター
・やすり
・千枚通し
・バーテープ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:45:28.77 ID:0skYYgwy.net
- インナーワイヤーの末端用キャップ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:47:04.63 ID:0skYYgwy.net
- > インナーワイヤーの末端用キャップ
因みにキャップ穴の内径1.6mmがブレーキワイヤー用
内径1.2mmはシフトワイヤー用
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:53:12.32 ID:AaJtXfjo.net
- >>943
ハンドルにワイヤーを固定するためのテープ
そのテープとバーテープを切るためのハサミ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:42:42.94 ID:8D8cKLyD.net
- バーテープの下地に使うケーブル固定用テープはビニールテープよりも
電気工事向けのアセテートクロステープがお勧め
ビニテみたいに時間経過とともに接着剤が流れ出てべたつくようなことがない
手で綺麗に切れる
オススメ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:12:17.69 ID:TwenugqF.net
- >>944-946
ありがとうございます！
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:43:43.79 ID:UnJBRLyi.net
- >>940
なるほど
せっかく変えたのに重いのはやだね
>>942
ついてくるのか！
じゃあかえます！
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:51:48.05 ID:r7llQPk6.net
- >>936
シフター買えばワイヤーセット付いてくる
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:27:06.05 ID:TsyJD8co.net
- >>950
じゃあstiを4600から6800に買えるにあたって買うものは何があるの？ケーブルカッターとか？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:30:16.56 ID:fkI3S6+J.net
- >>951
コンポ全部変えるんだったらBB外しとスプロケ外しと11速対応のチェーンカッター
後11速対応のホイールも必要だな
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:47:56.75 ID:TsyJD8co.net
- >>952
BBスクエアだから工具買わないでお店にとってもらうつもり
ホイールが10sだからスプロケットははずさない
チェーンカッターは買うか
BBとかスプロケットつける工具とかはいらんの？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:02:56.27 ID:+DSJv7bL.net
- >>953
お前には無理な気がしてきたｗ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:13:14.66 ID:8QQnMGcX.net
- >>953
シフターが11段になると、他も11段の部品で組まないと上手く変速されないよ。
暫定仕様でフロント廻りそのままで行く手もあるけど（しかしお薦めしない）、
段数変わる場合は最低限シフターとチェーンとスプロケ（ホイールが11段非対応ならホイールも）は同時交換が必要だね。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:15:38.57 ID:HZgXMovT.net
- ホイールは新たに買うってこと？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:20:48.36 ID:YL/BUTfO.net
- >>953
その調子だと工具うんぬんよりもFD6800の調整が無理だと思う
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:31:45.43 ID:zLC7RpJZ.net
- >>938
クロスで100キロならロードで50キロかな
詭弁や逆説でなくマジで
ガチガチのロードに乗ったらいかに普段の舗装路がガッタガタでデコボコだらけで穴だらけか
23cの高圧のタイヤがいかに28c32cのタイヤにくらべ振動が直でくるか思い知らされると思う
フレームがエンデュランスとか振動吸収とかいう次元では全くない
マジでロードの良さを実感するとすれば少なくとも30キロ以上で巡航するとき
マジで溝に乗ったように、レコードの針がグルーヴしたように安定してビシッとくる
ハイエンドになればなるほどそれが35キロ40キロ辺りに設定されてる
だから街乗り目当て通勤通学目当てだと言う人にはクロスを勧めるんだけどロードの形に惚れたら聞く耳もたない
どうしてもロード欲しいならクロスなんて安いんだからロード＆クロスの2台持ち勧めるけど聞く耳もたないｗ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:36:03.69 ID:M4veSQcE.net
- GIANTのTCRにするかDEFYにするか迷ってるんですが、ロングライドもするけどレースにも出たいって場合はどっちがいいですかね？この際見た目や体勢の好き嫌いで決めた方がいいのでしょうか
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:38:01.01 ID:TsyJD8co.net
- >>957
最終兵器はお店だから…w
>>957
コンポ全取っ替えするからその点に関しては大丈夫だと思う
>>957
ゾンダが俺を待っているw
>>957
FDの調整は難しいと思うから
お店に放り投げるつもりよ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:38:03.64 ID:cpKNVI8w.net
- >>953
BB回し工具
スプロケットのロックリング回し
ワイヤーカッター
ヘックスレンチ
ドライバー
工具は最低限これだけあれば取り付けはできる
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:47:54.78 ID:PQxzIL4u.net
- FDの調整を最初から店に投げるつもりのヤツが、よくこれをやろうとするなあ。
感心するよ。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:53:05.30 ID:YL/BUTfO.net
- >>960
この際だからトルクレンチ行っちゃいなよ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:53:05.66 ID:WBbKz22r.net
- >>959
レースの種類にもよる。
ガチレースならTCR
イベントレースならDEFY
ロングライドも150kmぐらいまではTCRでも行ける
まあ、ロード経験者である程度体が出来ているならTCR
初めてのロードならDEFYかなと。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:54:08.82 ID:8QQnMGcX.net
- なるほどホイールやスプロケは新規購入するから古いスプロケの取り外し作業は無しって事か、
総取っ替えするなら互換性の問題はないね。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:55:31.23 ID:YL/BUTfO.net
- >>959
TREKなら試乗車いっぱいあるから乗ってみたら
963の意見に同じ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:55:44.76 ID:WBbKz22r.net
- >>951
ST4600→ST5800の交換なら、コンポ一式まるごと交換しなきゃだめだよ。
あと、ホイールも買わなくちゃ。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:59:49.34 ID:TsyJD8co.net
- >>963
予算がなあ
まあ、ネットやら本やらで調べてネチネチ調整してみますわ
>>967
105じゃなくてアルテだってば…w
フル6800にするしホイールも変えるよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 02:00:56.14 ID:8QQnMGcX.net
- 次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408208385/
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 02:21:30.08 ID:NM3aNyl2.net
- ロード乗ってると腰が痛くなるんですが原因はなんでしょう…
サドルの後ろのほうに座った方がいいんですかね
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 02:30:21.65 ID:8QQnMGcX.net
- >>970
色んなポジション試してみるといいかも。
実はポジションあまり関係なく、そのうち慣れてきちゃう事もあるね。
痛みが酷くなるようなら病院で相談かな。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 02:39:12.34 ID:YL/BUTfO.net
- >>970
痛くならない人の方が稀
多分ハンドル低く遠いだろうから、アップライトなポジションにして乗降り後の柔軟体操
その間に風呂上がりにレッグレイズで腹筋、懸垂で背筋、スクワットでケツを鍛えるべし
けど腰やると体のバランス全て狂うから、大事にしてね
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 03:31:15.75 ID:WkAtr8Iw.net
- ダンシングというか立ち漕ぎすると、ふらふらしちゃうんですけど
全然乗り込んでないってことでしょうか？
乗り始めて一ヶ月くらいです
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 03:37:56.81 ID:vEFuRrJN.net
- >>973
手に体重を預けすぎてないかな？
まあ不慣れってのもあると思うけど、ハンドルの高さが
今のきみの適正よりも低すぎて、前屈が強すぎて不安定になってる
ってことかもね
あとは背筋不足かな
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 03:44:29.93 ID:7JfZikQD.net
- >>970
慣れるまではサドルは前に出してステムを短いのに替えるといいよ
ショップ店員の「そのポジション初心者かよ（笑）」みたいなのは気にしなくて良い
奴らは馬鹿だから初心者を馬鹿にすることはしても初心者に優しくすることを知らない
頼めば貸し出し用のステムを渋々貸して貰えたりするよ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 03:52:31.81 ID:+vmxGdRA.net
- >>128
今はクリーンなディーゼル
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 04:15:29.72 ID:WkAtr8Iw.net
- >>974
確かに手と腕で支えてる感じです
体幹で体を支えるって感じでしょうか
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 04:24:39.23 ID:2s9UBYXA.net
- そそ
乗車姿勢の状態で、両腕ブラ～ンと出来るようじゃないとダメよ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 04:30:30.35 ID:WkAtr8Iw.net
- >>978
なるほど
もっと意識して乗ってみることにします
ありがとうございました！
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 06:26:08.95 ID:ESmyiCcJ.net
- なぜヘルメットの商品写真は全て斜めからしか写ってないのですか？
正面から見せろと思うのですが
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 07:01:35.41 ID:puuPPRJR.net
- メーカーのWebページには正面の画像とか用意されてることがほとんどだけどね
販売サイトの話なら、商品単体を斜めから見た構図が一番見栄えが良い（マシ）だから
いかにして売れる姿や角度を客に見せるかに注力・研究した結果がこれ
現実的な商品の見え方とか二の次三の次
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 08:48:45.53 ID:1VOV4WLb.net
- >>958
ポエム乙
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 09:11:12.26 ID:7JfZikQD.net
- >>958
キモい安物ロード乗りは黙ってグルーヴしてろw
俺はアルミクロスからカーボンロードに替えたら乗り心地の良さにびっくりしたけどな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 09:26:56.55 ID:wkZkjwLH.net
- はいはい
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:02:40.92 ID:fe1SXWAJ.net
- >>983
スパシーボ効果乙
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:06:27.70 ID:+DSJv7bL.net
- >>958
お前ロード乗ったこと無いだろｗ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:22:45.69 ID:7JfZikQD.net
- ロードの乗り心地が悪いと言うやつは、
安物アルミロードしか乗ったことない
分不相応な超軽量フレームしか乗ったことない
そもそもロードに乗ったことない
このどれかだろう
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:28:34.38 ID:PQxzIL4u.net
- 乗り心地が悪いとは思わんが、快適な乗り物ではない。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:49:15.63 ID:7Crt46EI.net
- 快適やん
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:53:21.01 ID:uZ+mXs8K.net
- >>987
短距離ならママチャリやクロスに勝てんがな。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:55:39.57 ID:M4veSQcE.net
- >>964
>>966
ありがとうございました
初ロードなので、DEFYにしようと思います
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:56:26.56 ID:7JfZikQD.net
- >>990
振動的な事ならそりゃママチャリかMTBだ
クロスは姿勢は楽だけど振動はあるよ
サス付きのルッククロスなら振動も無いかもしれんけど
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:57:31.25 ID:w/43JlAq.net
- ロードは速く走るための自転車であって、
楽に走るための自転車じゃないから
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:59:25.28 ID:w/43JlAq.net
- 細かな振動の吸収性ならファットバイクが一番。
エアーはギリギリまで低く。
サスは細かな振動はあまり吸収してくれない。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:17:52.43 ID:JDpy2mPz.net
- ロードのガツガツとくる振動結構好き
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:17:59.29 ID:YL/BUTfO.net
- >>993
楽しくなくちゃ続かないよ
小野田
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:38:24.26 ID:HZshnRsT.net
- ロードバイクは格好よく走るための自転車だよ
本当に速さや快適性を追及するならリカンベントの方がずっと速いし楽だし視界も広くて楽しい
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:49:00.00 ID:ePNDim0i.net
- まぁエントリーカーボンに乗ったら「カーボンで形だけ作っただけ」の印象を受けたな
振動吸収しないからシッティングが不快
ダンシングすると俺のド貧脚でもぐにゃぐにゃ不快
12万完成車で買った安いクロモリランドナーのほうが快適な上に進む
最近のは改善されたのかもしれないけど、「カーボンだからいい」んじゃないんだなと思った
それも好みだから好きな人を否定するわけじゃないから勘違いしないでね
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 12:24:45.00 ID:MZnQAJYD.net
- チューブラータイヤの取り付けで参考になるyoutube動画を教えて欲しい
数が多いし、ものによっては真逆の事言ってたりするから、
初めてだと判断できないんだ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 12:32:27.68 ID:8QQnMGcX.net
- http://www.youtube.com/watch?v=_evbSjCf-m4
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 12:43:19.41 ID:HZshnRsT.net
- >>998
30万円くらいまでの完成車で使われてるフレームに安物のコンポ付けて20万に抑えてるわけだから
そりゃそのまま乗るなら総合的にはクソみたいなもんだよ
コスト配分の問題
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