ロード初心者質問スレpart314

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 21:59:55.14 ID:pslK+Bhd.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

ロード初心者質問スレpart313
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406201498/

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:20:44.34 ID:sglqE0fh.net

>>717
誰もSPD-SLとは言ってない

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:29:36.64 ID:IffIM40V.net

ゾンダｷﾀｰ
しかし、週末まで仕事だから眺めるだけー

スプロケ移植するにしろ新しくするにしろ、
Rディレイラー調整必要ですよね？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:30:07.38 ID:vzJ5l41x.net

>>711
6770
自分も使ってるけど、Di2は快適だよ！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:32:08.84 ID:vzJ5l41x.net

>>719
前のホイールが何かわからないけど、
シマノ規格だったら基本的に調整は不要だよ。
あと、スペーサーは間違えずに入れる事。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:32:30.58 ID:qO9G4exG.net

>>719
ホイール換えると微妙にスプロケ位置が変わるケースもあるからね、調整やり直しといたほうが良いと思うよ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:36:40.33 ID:Kl6x8Rld.net

ロード初心者が無理して120�q以上走りました.......
次は名古屋に泊まり掛けで行きたいと思うのですが、さすがにそこまでは無理ですかね？....
皆様の体験談聞きたいです....m(__)m

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:38:13.63 ID:qO9G4exG.net

>>723
何処スタートさ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:38:39.43 ID:NjcEb0Lk.net

>>698
自分が、それだは
アウターだと問題ないんだけど
インナーにするとワイヤーが外にぴろってなってクランクがワイヤーにあたるたびに
ちっちっちってなる
なんかいい解決方法ない？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:39:41.47 ID:qO9G4exG.net

>>725
グイッと曲げたら駄目かな？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:43:09.17 ID:Kl6x8Rld.net

>>724
大まかに言うと、新宿らへんから

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:43:56.28 ID:NjcEb0Lk.net

>>726
なんとかなった
けどこれ、折り目からほつれそう

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:44:41.28 ID:7fA0bh63.net

コンポ全取っ替えしようと思うんだけど
外す工具ってスプロケット，クランク，BBだけ？
あとはアーレンキーで全部外せる？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:51:52.92 ID:IffIM40V.net

>>721>>722
なるほど、案外いけることもあると

とりあえず、明日仕事から帰ったら交換してみて
ディレイラーの調整が必要であれば、週末にやってみます

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:55:54.91 ID:qO9G4exG.net

>>729
ペダル銘柄によってはペダルレンチが必要かもね。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:00:14.19 ID:qO9G4exG.net

>>729
あと取り付け時に必要になるのはワイヤーカッターとヤスリ（鉄工・平・細目）かな。
ハサミやカッターなんかも使うね。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:01:19.41 ID:cTj5nC4Y.net

>>729
ワイヤー切る工具(丈夫なニッパーとか)とアウターワイヤーの切り口整えるヤスリ、エンドキャップつぶすベンチ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:19:06.09 ID:FvxK7Cqw.net

街乗りスタイルのオシャレな感じのライダーはでっかいチェーンを肩からかけて乗ってるの見るのに対してレーパンジャージのガチな格好のライダーはチェーン持ってるの見ないけどこれはなぜ？鍵かけないのかな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:20:21.17 ID:KiFqdWw9.net

>>723
本人の人間力次第じゃね？二回泊まれば余裕。
一泊でも可能。0泊はどうかなあ。
人によっては新宿でロード買って、その足で名古屋まで走る奴もいるだろう。
自転車初心者ではないが、俺も昔始めてのロードで300km超を走って帰ったし

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:21:31.42 ID:607sXWMo.net

>>734
基本、ロードバイクから離れないからね。
鍵は不要。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:21:57.08 ID:UIFJWfHm.net

>>734
停める・目を離す時間の違いがあるのかもね。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:23:51.60 ID:gmtKihsx.net

>>734
純粋に重いから
その代わりにワイヤー型の細いやつをポケットとかツールボトルに入れてる
切られるリスクはあるけど長時間停めることがないから問題無し
そもそも一切停める気がなくて持ち歩かないやつもいると思う

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:28:16.17 ID:i52PT7n3.net

ガチなロードにガチなホイールだと50万超えるとか当たり前だから

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 00:39:42.46 ID:607sXWMo.net

自分のロードバイクは大体30万円ぐらいだけど、盗難は嫌だから極力目を離さないようにしてるなあ。
鍵は邪魔だから持って出ない。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 01:16:37.50 ID:4pp8R+pu.net

>>678
バーカw

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 01:18:13.61 ID:UBEq+t7q.net

店の駐輪場にデュラ組のピナレロドグマが細いワイヤー錠一本で停めてあったのを見たときは衝撃だった
ワイヤー外さないまま取れる部品だけ取っても数十万は行くだろうに

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 01:29:55.21 ID:uNHQnEjh.net

>>742
それ吉野家に立ち寄ったフルームだよ＠さいたまだろ？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 02:16:48.49 ID:x4zTM8eB.net

>>743
http://www.cyclowired.jp/news/node/143329
これ見るとフルームのドグマのリアメカはアルテグラらしい

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 04:42:09.19 ID:TX0dDPdy.net

>>734
ツール缶にボヨヨンロックは入れてある。
ワイヤーカッター持ち歩いてる人いたら（本当にいるかどうかは知らんが）一発だろうな。
ただ走りに徹するなら停めるところなんて郊外のコンビニくらいしかないので狙い撃ちするような泥棒に出会う確率は低い。
でも０ではないので不安は不安だよ。
鍵は丈夫であればあるほど重くなるのが常なので軽装で走りたいローディには決定版がないのが実情。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 05:07:40.03 ID:UUT9O2qU.net

おれはu字ロックとワイヤー鍵使ってる
同じ大学に窃盗犯がいるとは思いたくないけど通学に使ってるから二つ着けてる

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 05:32:49.01 ID:t5E1mnxX.net

そのうちとられるから覚悟してね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 05:45:03.02 ID:607sXWMo.net

>>744
Di2だね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 06:41:30.19 ID:vyjxOvW7.net

>>745
>ボヨヨンロック

シュッシュの人？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 06:43:08.59 ID:vyjxOvW7.net

>>746
通学は前者だな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:45:57.26 ID:KrLwLxby.net

毎日40km程度ロードに乗るくらいじゃ体力って付かない？
クロスに毎日3時間乗ってた時は逆に体力落ちてた
多分自転車ばっかり乗ってて歩行時間が極端に減ったのが原因かな
腰悪くしちゃったからもう2時間以上乗るのはキツイ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 08:52:11.24 ID:gmtKihsx.net

皆さんは海外通販でホイールを買ったあと
実際に使用するまでにどんな調整などをしますか？

どのような工具を使用しているかも教えていただけると幸いです

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 09:04:25.30 ID:UIFJWfHm.net

>>752
リムの振れとハブベアリングの調子を点検してるよ。
異常ある場合は調整してる。
主に使ってる道具はホーザンの振れ取り台とセンターゲージ、
DTのスポークテンションメーター、
シマノ・パークツールのハブスパナとニップル回しかな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 09:19:28.51 ID:607sXWMo.net

>>752
振れのチェック
でも、振れ取りが必要だった事は一度もない。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 11:45:00.45 ID:zrxRJGu6.net

コンポ全取っ替えでアルテにしようとおもってるのですが
FDが三つあってどれかえばいいかわかりません…
今乗ってるのはFELT f85 2014です。
バンド式でFDつけてます。
http://i.imgur.com/3IZr7cr.png

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 11:48:14.57 ID:z28q/O/k.net

>>751
今のレベルがどうかとか、体力とは何かとか、どういう乗り方をしてたかによるし、同じことやってたら均衡状態になってレベル上がらなくなる
いずれにしても本人の潜在能力以上には上がらないよ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 11:54:15.25 ID:7CS6W0yZ.net

>>755
ドロップハンドル用でバンド式の奴(全径対応のはず)
型番はくぐれ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:02:27.37 ID:607sXWMo.net

>>755
今、付いてるFDを外してバンドの内側の刻印確認してみれば？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:09:49.41 ID:ZD6y5dq/.net

FELTのサイトに掲載されてないかい

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:16:44.54 ID:ZZqoGaKm.net

>>741
ママチャリでロードに勝ったのが自慢の健脚クソ野郎登場w

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:21:26.89 ID:VJb0IsnN.net

コンポ換えようとしているんだが
ワイヤーカッターって買っておいたほうがいいのか？

後おおまかな手順を教えてほしい

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:25:32.13 ID:wThPQnqz.net

>>761
その程度の知識でコンポを自分で交換はやめた方が……

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:40:43.94 ID:6HkJ4nLe.net

目の前で落車に遭遇したときってどういう対応とってますか？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:41:33.04 ID:nRKt0K3c.net

>>761
シマノなら手順書通りにやるだけ。ノウハウも必要工具も全部書いてある。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 12:54:51.09 ID:VJb0IsnN.net

>>764
サンクス
一通りの工具はそろえているから後はネットで調べながらやってみるわ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:16:10.85 ID:bIiPPUzC.net

>>763
女の子なら助けるよ野郎なら無視

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:16:59.85 ID:nrC13f06.net

>>755
スペック表にSHIMANO Tiagra φ34.9mmって書いてあるじゃねーか！
600011買っとけ！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:18:14.24 ID:i52PT7n3.net

まえ子猫がいて　その子猫触るために自転車横に倒してかがんでたら
大丈夫ですか！って声かけられたはｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:30:47.55 ID:sAG/QcKh.net

晩に歩道のスミで胡座かいてチューブ交換してたら、インド系の外国人に「ダイジョウブデスカ？」
て声かけられたわ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:40:13.71 ID:uNHQnEjh.net

前梅田の駅前歩いてたらインド系外国人にビックカメラはどこですか？と声かけられたわｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 13:40:58.92 ID:4pp8R+pu.net

>>768
トラウマで左から追い越しできなくなったな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:02:59.13 ID:AXSL5bjs.net

>>755
コンポ全乗せ替えするぐらいなら、ホイール買ったほうが幸せになるぞ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:03:55.18 ID:i52PT7n3.net

親猫轢いてねーし

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:24:49.80 ID:zrxRJGu6.net

>>767
さんきゅ！
>>772
ホイールはゾンダにするよ^^^^^^^^^^^

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 14:37:03.44 ID:Sh4EDdmp.net

>>771
腐女子は帰れ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 15:43:48.57 ID:zrxRJGu6.net

クランク、スプロケット、RDを交換する際に歯数など全くきめていないんですが目安のようなものはありますか？
RDはssクランクは52-36Tにしようと思うんですがスプロケットをどうしようか迷ってます…

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 15:53:18.15 ID:NWJRS4AF.net

コンパクトにしないのは「漢」の拘り？
それならばそれで良いと思うけど、平地メインの人で且つ剛脚さんじゃなきゃ52-36の出番はないんじじゃないかなぁ。

練習用に敢てのチョイスだったりしたら的外れなレスすまん。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:08:07.30 ID:4pp8R+pu.net

>>776
12-28

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:15:52.28 ID:zrxRJGu6.net

>>778
その心は？


あと、今フロントのブレーキつけてんだけどブレーキとフォークぴったりくっつくのっておかしいよね？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:26:47.56 ID:ZD6y5dq/.net

>>776
今まで使ってきたギアではもの足りないから交換するんだよね？
その足りないギアの歯数を追加するように選んだらいいんじゃない？

普通の完成車なら12-25が付属してるはずだけど、
ローが足りないならローに28か30がついたスプロケットを、
トップが足りないならトップ11Tがついたスプロケットにフロントのアウターを
今までより多いものを選ぶって具合

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:27:37.72 ID:qxAw+Qon.net

>>777
52-36ってコンパクトだろ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:33:03.72 ID:ZD6y5dq/.net

>>779
ブレーキのゴムがフォークに近すぎて接触してるって意味？
それならギザワッシャを買って追加してから固定すれば間隔が開く
違うなら判らないから写真うｐ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:35:19.95 ID:NWJRS4AF.net

>>781
お恥ずかしい・・・自分の貧脚ぶりを基準に口走ってしまった・・・

そんな俺はULTEGRA6800 50-34T 11-28T
32Tにしなかったのがせめてもの意地ｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:38:31.84 ID:zrxRJGu6.net

>>780
めちゃくちゃ参考になった！！！
ありがとう！！

>>782
解決しました！
ありがとう！

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:11:52.25 ID:GG36M2Yw.net

32cのクロス(5，6万円)から25cのロード(7万円代)に乗り換えたら乗り心地って劇的に変化するものですか？タイヤの分、軽い力で進めるとか、寧ろ価格的にタイヤの変化しか実感出来ないとか
ジオメトリはチェーンステーはクロスの方より短くなってました

あと貼るタイプのチェーンステーガードでオススメのものがあったら教えて下さい
剥がれやすくなく、派手すぎないのが理想です

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:23:14.35 ID:607sXWMo.net

>>785
全然別物だよ。
前傾姿勢になれれば、より楽に遠くに行けるようになる。
勿論、ホイールやタイヤの違いもあるけど。
スピードに関してはあまり変わらないと思う。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:37:32.57 ID:ZSLao/Bp.net

>>785
コンポがclaris以上で軽いホイール（1600ｇ以下）に変えたら劇的な実感を感じる

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:40:17.98 ID:UBEq+t7q.net

>>785
定番の保護テープ3M #331で十分

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 17:48:12.52 ID:nRKt0K3c.net

>>788
横だがそんなものがあるとは知らなかった。サンクス

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:09:23.84 ID:Yy1cR5sx.net

平地続きを走る時はギアは基本インナーとアウターどちらにしていますか？
普段はアウターのローで走っていることが多いです。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:27:21.39 ID:zrxRJGu6.net

ブレーキとりつけるときに
ナットにグリス塗ったけど
それ以外になにか塗ったりしたほうがいいところある？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:34:15.23 ID:GG36M2Yw.net

>>786-788
返信ありがとうございます
悩んでましたが買ってみようと思います

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:46:28.76 ID:607sXWMo.net

>>790
平地はアウター50T×17Tぐらいで走る事が多いな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 18:48:05.84 ID:607sXWMo.net

>>791
グリス塗ると良いのは、BBとペダルの取り付けの時だね。固着防止のためね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:15:13.64 ID:J+dwahze.net

>>791
ほとんどのネジに薄ーく塗る
軸一体クランクをBBに通すときに軸に塗る
ヘッドセットにベアリングを固定するときに塗る
フォークコラムが金属ならステムを固定するときに薄く塗る（カーボンなら塗らない）
シートポストが金属ならシートチューブに挿すときに薄く塗る（カーボンなら塗らない）
サドルレールとヤグラの接触部分に薄く塗る
もしカーボンパーツを固定するときはトルクレンチを使用してマニュアルもしくは
パーツ自体に印字されてるトルクの値を超えない力で締め付ける

あとさ、君ここ1週間ぐらいなんでもかんでも全部2chでマルチで聞きすぎ
ずっとFELTのF85に関する質問してるでしょ？
1から100以上まで何から何まで聞くんじゃなくて、最低限でも
交換しようとしているパーツのマニュアルとか仕様とか、
自分の自転車の構成部品とか、交換予定部品の組立手順ぐらいは
ｇｇってから質問しなよ
サイクルベースあさひのマニュアルなんか分かりやすくて有名だし、
他のサイトも色々あるからさ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/s9441801.html

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:19:37.97 ID:Tvmddo/E.net

今30分くらい走って来たらチンチンがすげー痺れてた。
すぐ治ったんだけど、これはサドルに座る位置が悪いの？
あと、なんだこの違和感は？と思って触ったらすげー快感が襲って来たんだが。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:21:07.68 ID:mWmQHHUx.net

セシウムが溜まってきたのだろう

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:26:29.34 ID:i52PT7n3.net

>>796
ドMなんじゃないの？
ちんちん殴られて喜ぶ人いるし

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:49:55.71 ID:zrxRJGu6.net

>>795
ぐぐってから確認のためにきいてたんだが不快にさせてたならすまん

これからはなるべくROMってます

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 19:54:50.20 ID:i52PT7n3.net

>>799
ドドンマイ！

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:11:44.56 ID:Tvmddo/E.net

>>798
それはどうでもいいんだよ
痺れはどうなの？
座り方が悪いのか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:22:22.63 ID:x52/xk/b.net

>>801
てめぇの姿勢なんかしらねーよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:24:40.31 ID:o2Ut6mdL.net

>>801
尿道なら姿勢
サドルの可能性も

ちんちんそのものだったら知らん
まずはうpしてみようか

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 20:42:37.42 ID:ZD6y5dq/.net

>>801
血流がサドルの圧迫でせき止められていた症状で、習慣化すると性機能(勃起)不全＝EDに陥る
直接見たわけじゃないけど、重心が前方に片寄っているかサドルの形が体に合ってないか
のどちらかだと思う

(1)姿勢
サドルは水平
強い猫背にして骨盤前方を持ち上げチンコをサドル前方から気持ち離す座り方を心掛ける

(2)機材
遠いハンドルに向かって上体を伸ばして骨盤を前傾させて重心を預けてる？
この場合ステムを短いものに変えるかハンドルを高くする

他にも対処手段はあるけど地道に潰していこう

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 21:14:11.33 ID:AXSL5bjs.net

>>801
ＳＭＰ
ＩＳＭ
TRITONE

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 21:53:15.54 ID:t5E1mnxX.net

>>799
気にせずここで質問すると良いよ
気に入らないやつは答えなければよろしい

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 21:53:30.96 ID:Tvmddo/E.net

>>803-804
ありがと。
なるほど、姿勢とサドルか・・・

（1）
>強い猫背にして骨盤前方を持ち上げチンコをサドル前方から気持ち離す座り方を心掛ける
つまり、尻の後ろの方で座るってことかな？腹を後ろに引く感じ？

（2）
>遠いハンドルに向かって上体を伸ばして骨盤を前傾させて重心を預けてる？
これは、ハンドルが遠い・猫背ではなく上体が伸びきっている・骨盤を前傾（ちんこを押し付けている）させているのが悪いということ？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:10:20.43 ID:ZD6y5dq/.net

>>807
(1)そうそう
(2)そうね
骨盤を前傾させるとどうしてもチンコを抑えつける形になるよね
その姿勢になる理由として背筋を伸ばしているのではないか
＝ハンドルが遠いから伸ばしているのではないか、という三段論法予想(霊視)

深い猫背は内臓の圧迫によって心肺機能を阻害しがちだけど、尻やチンコの痛みよりは
まだ場面場面で対処できるから優先度を少し下げて考えてる

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 22:18:38.94 ID:zrxRJGu6.net

>>806
ありがとう…
どうしてもわからなかったら質問します…

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:17:31.84 ID:rR/ahTon.net

見るに、サイズデカイんじゃない？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:18:46.23 ID:Tvmddo/E.net

>>808
あー背中は伸ばしてる気がする。
普段姿勢いいのが裏目に出てるなw
腹引っ込める感じで乗ってみるわ
いろいろサンキュー

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 23:56:54.26 ID:v62lcP84.net

>>787
クラリス以下のコンポとかあるの？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:00:00.52 ID:UIFJWfHm.net

>>812
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/tourney-a070.html

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:00:07.04 ID:M8CVs+mN.net

>>812
思い出のtourney

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:04:47.61 ID:E+kOA7sQ.net

>>813
>>814
こんなん知らなかったありがとう
クラリスの安ロード買ったけどまーいいか

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:07:24.89 ID:anIeuc0f.net

クランクセットは明らかに俺のFC-6800より格好いい・・・

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/15(金) 00:25:29.28 ID:NHY9Yi3O.net

>>816
おいおい6800買った俺は…