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【貧脚】FELT Bicycles part60【自慢】
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 15:36:35.52 ID:EK+b7GUN.net
- >>365
指くわえながら嫉妬し続けて下さい
いいじゃんお前はその自慢のアルミに乗ってりゃw
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 15:43:05.36 ID:VUjcBLtZ.net
- おお!また上位アルミ君の登場か!
F75最強伝説ふたたびw
早くカーボン買って、荒んだ心がおさまるといいね…
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 17:34:51.57 ID:Q8ccaaRR.net
- >>366
僕は安カーボンのZ6乗ってますwwww
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 17:36:35.75 ID:Q8ccaaRR.net
- >>366
まあ君にとっては安物だろうけど君のロードよりは愛情注いでるよw
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 19:21:12.60 ID:lFNY+fqk.net
- ホイールそこそこのもの買えばあとは乗ってる人でほぼ決まるんだよ。道具が良ければ入賞できるって思ってるやつは夢見てないで自転車乗れ
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 20:32:32.38 ID:7KOQw37X.net
- 一回でもレースに出た事があるなら機材が全てじゃないどころかほぼ乗り手に左右されるってわかってると思うんだけどねぇ
早い人はマウンテンバイクでフルカーボンでディープリムのロードを抜いていくぞ
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 20:39:03.55 ID:Nfgkacjp.net
- 機材が全てじゃないとかそういうこと分かっていても買いたくなる
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 20:42:36.93 ID:tHLmehUH.net
- 買えばいいじゃん
お前が稼いだ金なら誰にも遠慮する必要がない
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/03(水) 21:55:03.91 ID:YGEWuPkE.net
- >>372-370
そのとおりですね。
それぞれの価値観があるんだから、じっくり悩んで買って、
愛情込めて乗るのが一番楽しい乗り方かな。
わたしも、この前買ったばかり。どういう自転車ライフになるのやら、分からないけど楽しみです。
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 17:05:53.09 ID:ekIkjtIl.net
- さっきツール度フランスのTT見てたんだけどさ
平均58km/hで走ってんだな
安物カーボンやZバカにしてるおまえらもそんくらいで走れるんだろ
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 17:30:50.45 ID:3EReqXjB.net
- >>375
バカ乙
ホビーレーサーとトッププロ比べてどうすんの?
お前の中じゃいいウェア着てジョギングしてる奴はみんなフルマラソンを2時間3分ちょいで走っちゃうの?
あー!
アタマ弱い奴の相手は疲れますなー!
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 17:44:48.33 ID:9FwqVKbC.net
- >>376
ならスルーしろよw
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 17:47:59.48 ID:zpAvOND3.net
- まぁ、日本でロード乗ってるのってスポーツ無縁のただの気持ち悪いオタクだしね
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:01:02.02 ID:ekIkjtIl.net
- いやいやオレはZの安物アルミ乗っててさ
せいぜい40〜42km/h巡行がいいところでさ
向かい風が吹くと30km/h前半まで落ちちゃうんだけど
過去レス見てるとそれをバカにするんだからさぞかしすげー鬼脚なんだろーなーって思っただけよ
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:14:19.61 ID:3EReqXjB.net
- で、でたー!!
口だけ豪脚奴〜!!
あぁ、おまえか。
お前が来ると荒れるから帰ってイイよ。
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:43:01.53 ID:0jcRAyt9.net
- いや、こいつは本物の豪脚かもしれんぞ
IDがキッテルだ!
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:45:59.47 ID:3EReqXjB.net
- マジかよモノホンかよ…
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:50:53.20 ID:dKMn7xcZ.net
- 鬼脚どころか異次元レベルの人じゃないですかw
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 19:06:50.53 ID:cN6iWQcR.net
- いつものZ剛脚くんがまたきちゃったか
- 385 : 荒川スレの1キモすぎるwwww :2014/09/05(金) 22:39:50.88 ID:Gfim/amn.net
- 本スレが、スレ乱立した荒川スレの>>1に乗っ取られてるw
本スレが向こうと間違えられてるwwwwwwwwwwwwww
だから乱立反対だぞ
- 386 : 荒川スレの1キモすぎるwwww :2014/09/05(金) 22:44:04.59 ID:Gfim/amn.net
- 向こうのキチ外>>1が
勝手にテンプレ改変しやがったのが原因
そしてスレ乱立
- 387 : 荒川スレの1キモすぎるwwww :2014/09/05(金) 22:48:53.69 ID:Gfim/amn.net
- 向こうのホモ>>1が自演して
本スレの話題をあっちに持ち込んで誘導してるぞ
- 388 : 荒川スレの1キモすぎるwwww :2014/09/05(金) 23:00:15.63 ID:Gfim/amn.net
- こいつが向こうの>>1のこのスレでの自演
>>366
>>367
>>366
>>367
酒でも飲んでるのかw
文体が↓と全く同じ
>>315
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140828/REpjSWh1dlY.html
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 23:01:38.06 ID:4VU1eX7r.net
- Z乗ってるアピール要らないでしょ
FELT乗りなんだから
- 390 : 荒川スレの1キモすぎるwwww :2014/09/05(金) 23:02:56.37 ID:Gfim/amn.net
- アルミのフレームや下位ランクののフレームを
「所詮は安物。」だと馬鹿にしまくって
けなして喜ぶキチガイホモ野郎が>>1の実態wwwwwwwwwwwww
- 391 : 荒川スレの1キモすぎるwwww :2014/09/06(土) 20:19:48.26 ID:/VcTPw20.net
- スレの題目見てよ
どこがフェルトの本スレかわからない
これだめだろ
荒らしが乱立したスレ
【日本全国】FELT乗りの走行報告&雑談スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408276346/
【雑談】フェルトで楽しく走る人のスレ【走行報告】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404281602/
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 13:19:15.93 ID:KBPzoHBl.net
- >>371
なら世の中にロードは不要だな
MTBも1グレードでいい
これがお前の望む答えか?反論してみろ池沼
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 14:07:43.99 ID:kFY/b6WA.net
- 今 スポデポ見て来た。FELTの各種BB30売れ残り4台 ジャイアントは2014年の
FSAクランクは15台ぐらい売れ残りクロスも10台ぐらい。2015 R3が4台有った。
今年はホローテックUのシマノクランクでないと さっぱり売れないかも。
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 18:24:57.20 ID:lnwMw6FV.net
- スポーツデポで自転車買う奴の9割はBBの規格なんて知らないだろ
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 18:38:27.44 ID:Ge2ARAgs.net
- >>392
極端な例だった事は認めるけど誰がそこまで言ったよ
だいたい、なんであの文を読んでそう解釈する?
普通に読めばどんなに良いロードに乗っても乗りて次第って解釈できると思うんだけど
まぁ、俺が基地外だってのは認めるけどさ
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 18:49:15.42 ID:m7TpFeWq.net
- スポーツデポって、初期点検や定期点検ってやってくれるの?
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 19:52:31.82 ID:V00Wrcap.net
- なぜデポに聞かんのだ?
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 20:30:26.09 ID:YkLnVaWW.net
- >>394
規格は知らなくてもクランクだけFSAの違和感は素人でもわかる
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 20:31:55.36 ID:wbNnB5GF.net
- BB30でもシマノクランクならセーフなんやろ?
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 21:47:57.14 ID:kFY/b6WA.net
- FSAの現行ロードMEGA-EXOクランク用 BBの種類は6種類。
FSA型番でBB6000を使用する物がほぼシマノ互換。
FSAもベアリング孔だけのBB30にアダプター締め込み規格
作りすぎて ハチャメチャ規格になってる。
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 22:31:46.85 ID:f7PnTcDz.net
- >>399
シマノクランクを使っても、
BB30のベアリングに樹脂アダプタかませただけのものは結局BB30と一緒
BB30のベアリングを使わないものにして初めて効果がある
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 22:32:02.56 ID:kFY/b6WA.net
- 2014年モデルのGiantはBB86 アルミフレームのDefy1やTCR1でもBB86に成ってるようだ。
この規格はベアリングがBB30よりも小さくなってる。
2015年モデルもGiantはBB86だろう。
やっぱ 2015FELTのF75 105シマノホローテックUは丈夫で長持ちしそうだ。
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 22:45:38.22 ID:PFKuPnyU.net
- >>392
↑
こいつ、スレ乱立キチガイの別スレの>>1
いつも通り最低の文章
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 09:03:46.64 ID:RLntZmNy.net
- 昨日、ショップ行ったら2015年のカタログが来てたので覗いたら、
AR FRD (フレームセット) 定価468,000円(税抜)
AR1 (フレームセット) 定価298,000円(税抜)
F FRD (フレームセット) 定価428,000円(税抜)
AR FEDなんて10万以上の値上げだとよ。
サヨナラ夢をありがとう、プロペル買うわ。
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 15:54:14.48 ID:uj/R0wMX.net
- F1は何かの間違いだろ…
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 10:31:09.74 ID:TJlJVN5z.net
- soraのF7いいな
スレッドBBっていうのが最高じゃいか
フォークはアドバンスグレードじゃないがそんなものは些事だ
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 18:11:14.07 ID:fEl4lriF.net
- アドバンスドグレードはコラムもカーボン?
初めて買うロードにF75は勿体無いかな
F85と迷ってるけどロードの扱いわかってないからぶっちゃけ6061アルミでフォークコラムもシートポストもアルミの方がいいな
メンテとかしたことないし
Z85にしとこうかな
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 00:21:53.94 ID:VgEnTuIR.net
- >>407
コラムもカーボンだ
だから値段も上がってる
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 21:34:49.79 ID:5x/wkrqH.net
- >>408
マ
ジ ハ ,,ハ
デ (;゚◇゚)z
!?
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 21:52:47.08 ID:9SAKA6v3.net
- ZとFのバリエーションが一気に減った感じがする。
そして円安なのか、値段が上がってるね。
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 07:20:34.17 ID:cyyMmBHj.net
- 2014のZ95狙いにショップみてくるか(´・ω・`)
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 11:04:58.23 ID:CU7qZShl.net
- >>411
あれはSORA9速だがリアに30Tと32Tが付いてるからな
早く買って箱根行って恋よ
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 18:03:38.47 ID:W+XiKj9K.net
- 買ってから、1年
そろそろパーツを替えてみたいが
やはり無難にタイヤからかな
オススメ教えて
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 18:20:06.08 ID:rj6fwKju.net
- 4000かpro4買っとけば間違いないよ。
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 18:20:13.89 ID:A3N5rVnu.net
- ホイール
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 18:45:07.34 ID:wJUNLk37.net
- 4000とpro4の違いって?
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 19:12:17.01 ID:N0y1s4Fw.net
- 2014 FELT f85とz85って同価格帯でメインコンポがちがうけども
フレームセットだけでみたらf85の方がいいってこと?
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 23:33:20.66 ID:XZq2927F.net
- Z100はショップで見かけるが、Z95はなかった(´・ω・`)
デポだけど。
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 23:44:22.09 ID:GWtKzKhA.net
- >>416
4000
硬くて良く転がる 反面振動ダイレクトで乗り味がちょっと 耐パンク◎
PRO4
4000程転がらないが柔らかく振動も吸収してくれてマイルドな乗り味
まあ純正タイヤに比べればどちらも◎だと思うが
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 23:53:29.74 ID:GWtKzKhA.net
- >>417
FとZ どっちがおまえの体にフィットするかじゃねーの
おれはZだけど普段はサドルを一番前にしてて
ロングの時はうしろにずらしてといった感じで乗ってる
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 06:27:29.58 ID:eSIFJJNS.net
- >>416
コンチネンタル派とミシュラン派
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 21:14:30.47 ID:CLQWK5ne.net
- おらのfeltz6にTiagraの11-30tスプロケットついてたんだが、メーカーのホームページだと社外のやつじゃない?
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 21:22:37.13 ID:2YEK6lza.net
- いいじゃないか30T
峠行って恋
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 21:43:38.21 ID:CLQWK5ne.net
- >>423
峠行きたいけど箱根まで行かないと無さそうなのよん。約60kmくらい…
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 22:14:39.45 ID:3EwHOZoe.net
- ある程度乗り込めば峠混み150キロくらいいけるようになるよ(余裕とは言ってない)
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 22:33:01.74 ID:Dn5k1iZP.net
- ある程度乗り込まなくても130キロ峠込み行けたよ(死ぬかと思った)
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 23:24:31.09 ID:eSIFJJNS.net
- 完成車じゃよくある話と思って検索掛けたら出てこない?
アレ?
販売店のヤツだと、2014はSunRace 12-32T(10s)
まあ誤差だと思った方が幸せだな
目指せ山岳センチュリー
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 23:40:55.19 ID:9VlCOr1e.net
- フェルトにカンパのホイールってどうよ
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 23:55:11.06 ID:YHr74mj7.net
- >>424
60kmなら余裕
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 00:03:18.08 ID:CLQWK5ne.net
- >>429
行くまでが退屈だ!でもがんばねば!
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 00:21:45.39 ID:oFTQ/ZMz.net
- 箱根まで60kmってヤビツのほうが近そうだな
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 00:29:07.58 ID:WzN9kc32.net
- 練習用のミニ峠までたった30km
オレは幸せ者だな
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 00:36:26.57 ID:FJHHtk/J.net
- >>431
ヤビツのほうが近いな。検討する!
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 01:03:43.80 ID:nITIv7Ku.net
- 山に囲まれた地形だと近すぎて行かないんだよなぁ
有名な山でも頂上まで11キロとか近すぎる
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 02:02:07.28 ID:4xpH34GZ.net
- >>428
イイゾ〜
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 07:47:44.49 ID:7fyx8NON.net
- >>435
まじかよシャマル買ってくる
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 12:05:52.84 ID:yItgkCWw.net
- あれ? 2015年は Z85 が TIAGRA になってる
105 だった 2014 Z85LTD 買って正解だったか
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 22:14:17.10 ID:/lXJx5mp.net
- >>437
m9っ`Д´) 正解!!
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 23:45:09.09 ID:/JPJH2y0.net
- 荒川のスレの荒らしキチガイの>>1
また切れてる
必死で笑える
+w5rmAFw
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408276346/
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 00:12:14.65 ID:wNMnSw/e.net
- FCってまだ海外だとあるんですか?
友人が乗っててほしいと思ったんですがもし買われた方がいらっしゃったら教えてほしいんですが
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 00:35:19.72 ID:mjDYqBEj.net
- RX-7スレ?
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 00:43:02.19 ID:jZO+31J5.net
- 元荒川スレ>>1の実態w
すごく惨めな荒川スレの>>1
荒川スレの>>1は本当に最低な奴
↓
>363 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2014/09/03(水) 15:22:15.59 ID:eVWzvaU1
>>>355
>脳内レース会場の現実をレポートしなくていいよゴミクズ君w
>
>蘊蓄ばっかり垂れ流してないでお前はまず走ってその醜い腹をどうにかしろ
>
>364 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/09/03(水) 15:29:49.25 ID:RVGyzXqy
>またF5買えずにF75で妥協した貧乏人が騒いどんのか
>
>366 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/09/03(水) 15:36:35.52 ID:EK+b7GUN
>>>365
>指くわえながら嫉妬し続けて下さい
>いいじゃんお前はその自慢のアルミに乗ってりゃw
>
>367 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/09/03(水) 15:43:05.36 ID:VUjcBLtZ
>おお!また上位アルミ君の登場か!
>F75最強伝説ふたたびw
>
>早くカーボン買って、荒んだ心がおさまるといいね…
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 00:45:21.11 ID:lCht0PZ3.net
- >>442
涙ふけよ
- 444 :↑:2014/09/17(水) 00:54:48.34 ID:ZZbvfZnX.net
- >>443=スレ乱立気違いの荒らし>>1
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 00:58:04.85 ID:YfA83wMZ.net
- 単細胞>>443
- 446 :うさだ萌え:2014/09/17(水) 13:34:36.95 ID:NTUuwxT5.net
- ZW7のPizeっがでた。ハゲっが。ZW5っは?まだか?
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 14:26:14.75 ID:gi2mB89d.net
- 女性用モデルはヘッドチューブが長くハンドルを低く出来ない
ハゲ、ハゲ言ってないで公式HPにあるジオメトリー表くらい目を通せよ
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 15:10:41.14 ID:oL7CjtDw.net
- >>443
もうアッチ行ってよ!
気持ち悪いの!
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 21:18:33.82 ID:dHUjAnwG.net
- >>437
ほかのメーカーでもそういう現象あるよね。
Z95って2015モデルで消えちゃった?
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 08:00:31.81 ID:6ZNJM8+r.net
- 105も11sになったから10sで完成させようとしたらTIAGRAしかない。
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 12:40:10.65 ID:MQNQjwkD.net
- 元荒川スレの荒らし>>1が本スレと似たようなスレ立てまくってるから、
すっかり過疎った。
荒らし>>1がスレを乱立した経緯がこれw
荒川近辺に住んでいた荒らしは元々Felt自転車と全く関係ない荒川の話をしていて、
そいつらは荒川はメジャーだから荒川の話題だけは特別だと主張していて本スレを荒らしていた奴らで、
それに本スレの住民は反発して、別スレでやれよという結論で荒川スレが分離したのが経緯のはず。
スレ住人の公認だったから荒川の別スレを荒らす奴はいなかった。
住民も数人しかいなくて盛り上がらなかったのが気に食わない荒らし>>1は、
勝手に本スレの住民の意見も一切聞かず、
>>1は本スレと間違えられるスレタイのスレを2つも乱立して内容を分散した上、
>>1は本スレと同じ話題を分散した荒らしスレに自演して振ってスレを維持する様になった。
2ちゃん住民もFelt本スレがどこかもわかなくなり、
荒らし>>1の悪意で思惑通りだまされて、
本スレの内容を荒らしスレでレスしだして、
3つのスレで同じ内容が同時進行していて訳がわからなくなっている。
チョンと同じルール無視の勝手なやり方で荒らし>>1に乗っ取られた。
>>1は自分のスレを維持するためだけに必死で、
>>1が勝手にやりたい放題勝手した結果この過疎っぷり。
もう勝手な事をする>>1は、自分のブログでやればいい内容の事だし、
>>1が勝手に乱立したスレは削除されるべきだろう。
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 17:22:38.45 ID:Jn76URw2.net
- 15年モデル色がちと地味すぎないか?
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 19:27:06.01 ID:0rqt3n3J.net
- 11月に納車予定でウキウキでスレ覗いてみたら・・・どうなってんだこれ
>>451の言ってる事が正しいのか?
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 20:50:07.64 ID:IdIhiXgX.net
- FELTの神バイクといわれたZ95が無くなってしまうのか。
近場のデポ回ったが、Z100ばかりなのよね(´・ω・`)
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 21:24:16.73 ID:qeAf8MGm.net
- 歩道中心で走るつもりなんだけど、F95大丈夫かな...
結構デコボコしてるんだけそ
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 21:53:55.80 ID:Fy7VYvdX.net
- あれ?近所のデポでみたF95は2014だったかな?
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 21:54:20.44 ID:fvd8CD5J.net
- Z85なら近くのデポで11万くらいだった
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 23:34:56.28 ID:0rqt3n3J.net
- >>452
F75は横からだと地味だけど角度によって印象が違うな
ダウンチューブの裏とフォークの内側が赤くなってる
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 22:07:22.13 ID:6FzCnkNW.net
- >>455
街中であれば、Z95のほうが良いよ。
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 22:33:52.08 ID:s9Vim8s3.net
- >>459
だよなぁ...
毎日36kmは確実に走る予定なんだけど、z95の方が疲れにくいんだよね?
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 22:51:52.42 ID:6FzCnkNW.net
- >>460
人通りが多いところメインなら、ハンドル位置が高いZの方が安全。
頻繁にブレーキ掛ける状況なら補助レバーがあったほうが楽といえば楽。
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 23:09:03.04 ID:plHDey1W.net
- >>455
歩道中心で毎日36キロ......通勤通学か?辞めといたほうが良いと思うが.....
仮にもロードバイクに乗るんだから車道を走るべきだろうよ.....
あと、俺は毎日50キロz85で通学してるけどFとZの差はそんなに無いんじゃないかな、この価格帯だと
Zのフレームも普通になかなか良いフレームだしね、結構走るよ
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 00:57:58.70 ID:zciATkVJ.net
- Z95(SORA)を新型105に換装しようと思うんだけど、やめといた方がいいかな
チャリ屋のオヤジはフレームが良いからと言っていたが・・・
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 02:42:32.44 ID:59n6WMr9.net
- ホイールとコンポ変えたら1kgくらい軽くなるんじゃね→Z95
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 05:17:15.82 ID:vC4qF75g.net
- >FとZの差はそんなに無いんじゃないかな
そりゃFを買ってもスプリントレース仕様に組んでるのはかなり稀少
ポタ、通勤仕様で組んだら差は無いだろうね。。
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 05:18:53.95 ID:vC4qF75g.net
- >>463
それはZ95を組み替えるかor新車を買うの選択?
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 06:43:01.24 ID:zciATkVJ.net
- >>466
そう
換装には、最低でも6、7万ぐらいかかるそうだし
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 06:50:38.88 ID:E5yqXqm/.net
- >>467
新車ならなにを買う?
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 07:08:11.47 ID:REY0ygpi.net
- >>463
いろいろ考え方はあるかと思います。
Z95をいじり倒して良いものに仕上げていくという考え方もあります。
今は我慢して、貯金して同じ105付の上級買う手もあります。
(いま、Z95をいじると次のバイクに投資できる額は確実に減るわけです。)
あと、何のためにと言うのもありますね。
SORAが不満なのか、不具合があるのか。何の支障もないのに換える必要はないかと思います。
(ただ、ノーマルブレーキだけは換えといた方が良いと思いますが。)
そのへんを総合的に考えて決めるべきかと思います。
単に105がいいからとか店の人が進めたからだと失敗する可能性もあり、
要は自分に必要かどうかだと思います。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 07:49:34.71 ID:bypD284w.net
- 貯金してグレードUPに一票
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 11:17:30.58 ID:VUymoWpS.net
- まぁ本人のやりたいようにすればいいよ。
私は2009 F95 チームレプリカを105-5700に換装したよ。
ホイールもカーボンディープにしたし、ハンドルもカーボン。
周りからは色々言われたが、自分は満足してる
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 11:28:02.23 ID:+W+egAyv.net
- FELTの2台持ちにしようぜ(´・ω・`)
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 11:29:08.79 ID:+W+egAyv.net
- 神奈川でZ95売ってる店ないなあ(´・ω・`)
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 12:14:48.20 ID:bypD284w.net
- >>473
川崎のデポで見たよ
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 12:18:26.83 ID:+W+egAyv.net
- >>474
ありがとうです。
今日は雨なので明日見て来ます。
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 13:42:29.23 ID:5wb6zZMF.net
- さっきうりきれてた
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 13:43:34.88 ID:0+LWo9Of.net
- いま出ました!
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 15:13:16.25 ID:E5yqXqm/.net
- >>475
2014?15?
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 15:35:36.48 ID:PbeOvpIg.net
- >>478
2014です。
2015はZ95出なさそうなので
確保しておこうかと。
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 15:36:04.64 ID:PbeOvpIg.net
- >>476
まじっすか(T_T)
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 15:41:29.51 ID:E5yqXqm/.net
- >>479
用事ついでに今からデポ川崎店行ってくるでー
あるかないかついでに見てくるわ!
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 15:46:06.87 ID:PbeOvpIg.net
- >>481
おお。
お願いします。
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 16:10:39.55 ID:klOVaOb9.net
- >>482
残念ながらなかった。
2013 F75 129990円 1台
2013 Z85 108772円 1台
2013 Z100 70715円 1台
2014 F75 143856円 2台
2014 F85 104976円 1台
2014 F95 87285円 1台
2014 Z85 134136円 1台
丁度すり抜けてない感じだわ。もう一台商談中の2014F95があった。値段不明。
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 16:17:49.76 ID:PbeOvpIg.net
- >>483
早速ありがとうございます
Z95は値段も手頃ですし売れてしまいますね。
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 16:44:53.21 ID:kQJZuCKQ.net
- そのなかで一番お買い得なのが13年F75じゃね?
14年は黒歴史だし15年もいいけど最新だから2万以上高いし
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 18:44:09.04 ID:NFIi7lXO.net
- >>485
2014モデルは黒歴史なのですか(´・ω・`)?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 19:51:40.53 ID:kQJZuCKQ.net
- >>486
13から14になって変更した仕様を15でまた元に戻したんで
メーカーのスタンスとかじゃなく黒歴史と言わざるをえない
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 20:14:43.87 ID:GqhJnfq0.net
- >>487
なるほど。
為替の影響か2015は全般的に定価が上がっているので
2013を狙うのも良さそうですね。
しかし、2013モデルがまだ売っているとは。。
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 21:01:41.01 ID:T0y3Kaj+.net
- 俺の2013 Z5売ってやろうか
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 22:51:53.91 ID:59n6WMr9.net
- おいくら?
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 13:55:51.75 ID:4S4Oa/r8.net
- スペシャのカーボンレールのサドルの注意書に※7x9mmの大型カーボンレールは、7mmラウンドレールの側面荷重メカニズムを使用したシートポストには使用できません。って書いてあるんだけど、ARのシートポストで使える?
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 15:26:32.54 ID:3Yp99+Dy.net
- >>491
厳密にいうと使えない。
シートポスト自体は問題ないが7x9mm用のレール受けと7x7mm用のレール受けがあって
使うサドルによって、スペシャから取り寄せる形になる。
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 15:49:19.12 ID:4S4Oa/r8.net
- >>492
なるほど。
ちなみにほとんど同じ質問になるんだけど、TNiのブラックフェザーはつけられる?
これも具体的には書いてないんだけど、カーボンレール対応のシートポストを〜って書いてあってわからんかった
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 17:46:35.59 ID:4S4Oa/r8.net
- 結局レールはスペシャと同じみたいだからダメなのかなー
feltのページには径の大きいカーボンレールにも適合するって書いてあったんだけど
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 19:08:33.65 ID:VVoH9Phk.net
- 2015のZ100がカラバリ2種になったのは、Z95をなくした代わりに
カラー増やしたのか。。
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 05:22:14.92 ID:OVRUDnwj.net
- スペシャの言う側面加重式ってこういうヤツだろ
http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/road-components/seat-posts/venge-carbon-seatpost
文字通り横からX金具で固定するため、縦長カーボンレールはNG。
というか固定出来ない
>カーボンレール対応のシートポストを〜
カーボン対応を売りにしてるのはこういうの?
フィジーク:CYRANO R1
http://www.riogrande.co.jp/news/node/44904
上下受けが広いため7mm系楕円フル対応
点接触の普通のヤグラだと結構気を使う
まあ壊れなければ良いのだが体格差もあるし。。
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 06:33:12.71 ID:yqy8uTAk.net
- >>496
そうそう、ARがこれの上と同じ側面荷重なのはそうなんだけど、feltの公式見ると径の大きいカーボンレールにも対応してるって書いてあって本当かよと悩んでました
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 08:32:53.18 ID:OVRUDnwj.net
- FELT VMシートポスト
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/inside/technology/ar_tech.html
> ARには革新的な新部品であるVariMount (VM)シートポストを搭載しています。
>スプリット形状のクランプ部は通常のアルミ製のレールだけでなく径の大きいカーボン製のレールにも適合するデザインです。
スペシャと違って台があって横から抑える構造だね
スペシャの方は左右から挟む所に溝が掘ってあるような構造なのでφ=7mm以外無理
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 08:57:49.37 ID:yqy8uTAk.net
- >>498
ということは心配しなくてもよさそうですね!
助かりましたありがとうございます
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 21:01:10.50 ID:DohCu43+.net
- 2015のZ85はTIAGRAになっているね。
2014は105だったのに。。。
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 21:07:18.09 ID:h7cN/Ml4.net
- ARには革新的な新部品であるVariMount (VM)シートポストを搭載しています。スプリット形状のクランプ部は通常のアルミ製のレールだけでなく径の大きいカーボン製のレールにも適合するデザインです。
スペシャのトゥーぺプロ買ったら見事に入らなかったぞ
どうすんだよこれ
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 22:10:01.75 ID:Tu9c8hd3.net
- >>500
そうやって、遠回しに2014の105搭載モデル買った人をいじめてくれるな。
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 22:34:43.49 ID:e4YWXtGU.net
- >>502
あれっ。
2014の105が勝ち組では?
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 00:07:16.52 ID:2X81IVpB.net
- 新しい105が10から11になって価格がガツンと上がってしまったからか。
仕方ないね。
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 13:15:47.16 ID:WnAFBwSj.net
- あれれ。
2015ってチューブレスになっちゃったの?
Felt Road RSL3 (チューブレスレディ)ってのになっているけど。
クリンチャーだけど、チューブレスにもなるってのかな・・・・
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:09:51.42 ID:v60SjYHj.net
- >>505
もしかして”チューブラー チューブレス 違い”
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:41:47.20 ID:WnAFBwSj.net
- >>506
チューブレス+シーラント剤でチューブレスレディになるようです。
2015所有している方にパンク時に大変だったか聞いてみたいですね。
すごくパンクしにくいらしいので、情報自体がないのかもしれません。。
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:02:57.02 ID:XVKchonY.net
- 2014年のF85にアルテグラつんでデュラエースはかせた俺はバカだった?
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:05:55.51 ID:TNiIN3bm.net
- IDがチョンだしバカなんでしょうね
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:26:41.49 ID:VT67P29I.net
- 今日も韓国のことで頭がいっぱいですかw
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 00:52:21.28 ID:rmj8DbSy.net
- >>508
お金持ちですのう
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 00:55:23.00 ID:rmj8DbSy.net
- 東京シティサイクリングが日曜にあったが、FELT乗り少なすぎて淋しい。
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 21:56:51.74 ID:00WBU29P.net
- >>508
自分で納得すればいいかと思います。
乗ってどう思われます?良い具合だと思えば正解でOKですし、
違うと思えばフレーム交換もしくは次の完成車購入検討が始まると言うことかと。
どっちも楽しいじゃないですか。
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 00:45:02.22 ID:vIurDTIp.net
- 段差踏んでも路肩に接触しても
Z95タンは丈夫だからダイジョブ
Fシリーズだと、きっと落車してたろうな
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 11:04:46.54 ID:+VI8eqLN.net
- そもそもその状況になることがおかしいんだが・・・
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 14:38:14.40 ID:2wC3VeGn.net
- Zシリーズはオールウェザー何とかタイヤで、ちょっとだけ丈夫かな(´・ω・`)
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 17:35:16.25 ID:2wC3VeGn.net
- 三浦海岸で黒のFELTみたけど、やっぱカッコいいな。
- 518 :うさだ萌え:2014/09/28(日) 04:01:20.88 ID:/My1Lz2L.net
- 2,015のカタログキたけどさ、結局、ZW5っは、日本発売ねーのかよ?
っでも、機能、うえ村サイクルに逝ったら、ZW5?Pサイズ的なこと書いてたぞ。
あと、ZW7、ZW5あったとして、Pサイズは650なのかね?ハゲっが。
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 07:03:48.22 ID:6VJU/ler.net
- おねえの方ですか?
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 08:30:13.96 ID:BYIdYI6b.net
- >>518
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2015/zw.html
2015ってFもZも種類減らしてるんだよねっ
FELT乗り増やさないと(´・ω・`)
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 22:02:19.26 ID:DIXhwwVp.net
- 15年モデルはカーボンもネジきりBBになったのかな?
だとしたらすごく嬉しい
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 22:09:38.07 ID:9UhdmQb7.net
- FRDってなんだ...
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 23:22:54.01 ID:6VJU/ler.net
- FELT FRD FRD→FELT RACING DEVELOPMENTの略
インプレッサSTI STI→SUBARU TECNICA INTERNATIONALとかそんな感じだろ
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 00:02:57.02 ID:Oaz/v39J.net
- >>521
俺2014モデルのカーボンでネジ切りだったけど何故だろう?
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 11:50:11.19 ID:Avwc6/ht.net
- AR1いいな
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 22:00:38.06 ID:G0XydZoV.net
- 他スレでFELT バカにされて辛い…
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 22:28:08.39 ID:lmlH8fjG.net
- バカにされてないメーカーがそもそもないんだし何も問題ないよ
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 22:35:38.80 ID:hziYli2h.net
- そう
いくら名門でも叩くやつはいるし持ち上げるやつもいる
気にすんな
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 22:44:24.35 ID:G0XydZoV.net
- そうですね。気にしたら敗けですよね
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 23:37:33.64 ID:NdG2gtIR.net
- >>526
どのスレか知らんけどおまえのFELTでコルナゴでもキャノンデ―ルでも千切ってやれよ
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 23:53:26.51 ID:5HtVnOni.net
- >>526
ブランド信者とかほっとけよw
どこの買ったって、中国産 台湾産なんだし、違うのはシールだけ。
シール代たくさん払っているんですね!
って笑ってやればおk
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 23:54:29.77 ID:CquG55zh.net
- 勝ちまくったじゃん
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 06:13:34.86 ID:oZn19WBS.net
- TREKが通販で買えないから
FELTのV95Fを買おうと思うねんけど
後悔しない買いもんでっか?
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 09:23:26.97 ID:uZvfvBTs.net
- トレック欲しいなら店行ってトレック買った方がいいとおもうよ。ブランド妥協しても結局そのブランド欲しくなる。あと分かってると思うけどV95Fはクロスバイクだからな?
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 09:24:00.50 ID:+F8mJ9k1.net
- >>533
FELT買って後悔した奴はいない。
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 09:27:05.22 ID:+F8mJ9k1.net
- >>533
どう考えてもV95Fのほうがカッコええで〜
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2877.html
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 09:58:55.76 ID:FmjwDRIn.net
- かっこいいけどディスクブレーキってメンテが面倒くさそう
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 10:28:26.03 ID:Dtfbq+Bn.net
- デスクはオートバイみたいでド素人ウケが良い。
そんでメンテが大変だと後で後悔する。
ベテランはシマノのダイレクトマウントブレーキだろ。
フェルトも他社に先駆けて、対応フレーム出さない時点でオワコン。
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 10:30:05.06 ID:/RLdoJNJ.net
- ホイールも簡単に変えられないしね
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 12:36:21.79 ID:MDKxhN4m.net
- そもそもディスクブレーキ通販で買うって大丈夫なのか・・・?
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 14:26:11.72 ID:nPCpxkvA.net
- v85が欲しいんだけど海外通販で売ってるとこないかな
www.feltbicycles.com/USA/2015/Bikes/road/adventure/v85.aspx
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 14:27:09.47 ID:92R56Hq7.net
- FELT スポーツサイクルまったり選び
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-category-37.html
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 21:37:32.75 ID:+F8mJ9k1.net
- 弱虫ペダルにFELT出てこないのかよ(´・ω・`)
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 21:41:38.53 ID:fNml6Vod.net
- >>543
出てくるよ
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 21:44:13.82 ID:+F8mJ9k1.net
- >>544
人気キャラで出てきてれば良いのだが(´・ω・`)
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 22:15:54.59 ID:2AWigz5s.net
- >>545
とりあえず総北の一年とだけ
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 22:16:09.17 ID:/RLdoJNJ.net
- >>545
調べりゃ分かるよ。
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 22:28:16.17 ID:+F8mJ9k1.net
- >>546,544
アニメにはまだ出てなさそうね。
何か嫌われ役なキャラに見えるんだが(´・ω・`)
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 22:55:50.83 ID:fNml6Vod.net
- >>548
全然そんなことないわ
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 08:16:18.81 ID:2jkzm62y.net
- FELTって、量販店や通販で簡単に買えちゃうから、ブランドイメージは低下しちゃうよね
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 09:05:02.18 ID:zXiWX7fx.net
- 安くて性能もいいから大衆向きとして見られてる
ガリガリ君みたいなもん
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 09:59:04.36 ID:UcSwUSqr.net
- フェルトが安いんじゃなくて他のブランドがアホみたいに高いだけなんだよなぁ
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 10:08:36.00 ID:zXiWX7fx.net
- >>552
根拠は?
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 10:15:13.39 ID:UcSwUSqr.net
- 逆に安いと言える根拠はあるの?
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 11:08:07.25 ID:Ti4KNJCL.net
- F95
7〜9月のモデルチェンジ期に7万円で投売りされる
エントリー価格帯はコンフォート系ばかりのの中で、比較的レース向けジオメトリな方
予算が8万位しかないけどLGS-CR23やDEFYみたいなアップライトな奴じゃなくて
TCRみたいなレーシーな奴が欲しい、という人へ安レーサーとして毎年需要あり
ZW100・ZW95
男女兼用のZ100・Z95は10kgなのに、なぜか女性用のZW100は8.65kgと異様に軽い
これもモデルチェンジ前後のセール期に7〜8万円からで買えるので
結果的に8万円以下のロードでは最軽量クラスになる
この辺のモデルかなFELTのロードで安さを感じられるのは
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 11:23:54.01 ID:y9zUelhE.net
- 値段上げてきてるから、割安感は無くなったよね…
通好みというか、マイナーなのがいい。
アンカーやジャイアントみたいに、街に溢れるのはちょっとな
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 11:35:39.09 ID:Yof+OLgc.net
- z3だっけ?アルテDi2だって、
安売りで30万切ってるもんなぁ。
毎年そういうの見てると、
定価で買うのもバカバカしい。
AR2以上の安売りは見たこと無いけど。
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 12:02:11.24 ID:nFxaFDx+.net
- 2015は下位グレード減っちゃったね。
Z100,F95,Z85,F75 みたいに。
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 12:04:37.79 ID:AP9F/Rb7.net
- >>556
FELTがマイナーとかないよ。
大型量販店で取り扱ってるし、安くて初心者や学生に大人気だよ。
ランクで言うと
ルイガノ<フェルト≦ジャイアントだね
- 560 :sage:2014/10/05(日) 12:15:13.42 ID:uTZcvT6e.net
- 2015年のAR5がかっこよくて買おうと思ったけど、
リアブレーキがダイレクトマウントだから
パイオニアのパワーメータ付かないのかな?
ブレーキ交換したらパイパワメ付くとか、
情報知らない?
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 13:32:53.68 ID:LyIkEqo3.net
- V110fのブラックがあればいいのに
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 14:43:20.09 ID:k5RuMHZt.net
- うちのほうじゃGIANTの次によく見るメーカーだよFELTは
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 14:55:25.46 ID:ie8tt2ne.net
- 逆に荒サイのおじ様達はピナレロ、look、DE ROSAとか高級車ばっかだったな。
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 14:56:37.54 ID:ie8tt2ne.net
- 逆にfeltとかgiantとか紛れて分からんかった。
- 565 :うさだ萌え:2014/10/05(日) 14:58:22.16 ID:0yRPcq/E.net
- >>520、どうやったら、ZW5っを、変えるんだ。ハゲっが。
Psizedが650cっだったら、欲しいんだけど。ハゲっが。
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 15:54:34.52 ID:nFxaFDx+.net
- >>565
彡⌒ミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ) < いつもハゲハゲ言いやがって…
(⊃ ⊂) \_____________
| | |
(__)_)
クルッ ______________
彡⌒ミ /
(`・ω・´)彡< ハッキリ言おう!ハゲはお前だ!!
Σm9っ つ \______________
人 Y
し (_)
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 16:14:04.20 ID:nFxaFDx+.net
- FELTが多い地域なんてあるのね。
三浦海岸は一日に一台見るかどうかのレベル。
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 16:27:01.75 ID:TBmIN+m1.net
- 絶対数が多い地域ならなまぽが多い地域はロードの数も多いからFELTの数も多いってのはわかるが
相対的に割合が多い地域はわからんな
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 01:27:56.74 ID:gPabn1ZE.net
- 近所のチャリ屋の親父がFELT押しなので結構見かけるわ
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 07:38:17.03 ID:Z6bzXD79.net
- >>569
いい自転車屋ですな。
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 11:41:03.54 ID:GD6W5l6r.net
- 親父さんナイスファイト
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 14:06:36.05 ID:042/gvvP.net
- 安売りしていたF95でロードデビュー
とりあえずジャージで走ってみたがやっぱレーパン必須なんか
尻が痛くて痛くて
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 14:27:16.81 ID:MfOw4hBo.net
- F95は特に硬いからね
まずは骨盤垂直にして坐骨でサドルの後ろのクッションに座れるか確かめて
坐骨幅が合わないようならサドル交換も考えてみて
レーパン使わずに乗れる柔かいサドルでも
漕ぎやすさが損なわれない形で尻に相性合う奴があればそれでもいい
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 14:31:01.42 ID:042/gvvP.net
- >>573
帰宅したら跨いで確認してみます
早く台風去らないかな
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 17:10:23.16 ID:R/sb0Vnu.net
- >>572
レーパンは生活保護を手に入れた勝ち組在日朝鮮人の正装
その象徴であるロードに乗るときは必ず着ろ
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 17:14:34.74 ID:PWd2CiYy.net
- >>575
どゆ意味?
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 17:21:59.58 ID:uPRjoO6d.net
- >>572
ちと痛いかもしれないけど、3ヶ月くらい我慢して乗ってみ?
コツはどっかりとサドルに座らず、サドル、ハンドル、ペダルに体重を分散させる。
慣れてくるとそれだけでケツの痛さは半減する。というか痛くなくなることもある。
そこまでやって合わなければシート変えても良いと思う。
ちなみに、ヘタに柔らかいサドルにすると、ソレはソレでお尻が安定しなくて痛かったりする。
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 17:23:49.94 ID:uPRjoO6d.net
- あ、サドルじゃなくてレーパンの話だったか。
レーパンは一枚買っとけ。
けちらずにパール泉のコールドブラックとか買っとけばちと高いがモノはいいから
長持ちする。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 17:45:09.19 ID:Ps0Y9Jna.net
- >>572
サドルを前後に少しだけずらしてみると幸せになれるかもしれない。
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 20:55:36.08 ID:xTb3X+M5.net
- >>572
フィッティングした?
それだけで全然違うよ。
立ち姿勢=楽で長い距離向き、前傾=短距離ロードレース向き、という先入観捨ててね。
しっかりとフィッティングされた前傾は疲労少ないですよ。(もちろんTVで見るような極端な前傾になると別の話ですが)
あとは、あまり手で体重支えずに体幹使うこと。(背筋と腹筋でも支える感じ)
これだけでも、おけつに限らず体中の疲労が分散できる。
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 01:54:49.45 ID:aKK1ji9B.net
- >>576
sawaruna boke
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 10:05:07.82 ID:EG+85cQC.net
- >>572
とりあえずおめ!ヽ(゚∀゚)ノ
- 583 :769:2014/10/07(火) 11:59:02.25 ID:S4fHJnDg.net
- 昨日股下自分で測ったら76.5cmでサドル高が70cmでした
調べてみたら股下x0.880とかx0.890とか出たから少し高いのかな・・・
専門店じゃなく某量販店で買ったからその辺適当だったのかも
今日か明日にamazonから小さい工具セット届くはずだから調節してみます
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 12:18:51.51 ID:ocYWDCQn.net
- >>583
サドル高すぎると尻が安定せず痛くなる。
低すぎると尻に体重かかり過ぎて痛くなる。
ハンドルが近すぎたり、姿勢が立ちすぎても同様。
尻が痛いと乗らなくなるし、ポジション出すまで乗りこなせない。
レーパン履いて、サドル位置やステムをこまめに調整しながら
乗ってみてね。
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 14:09:34.92 ID:zhySkA+9.net
- あと、サドル高すぎると膝が伸びきるので膝も痛めやすい
気をつけてね
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 14:25:27.74 ID:QYuMg+gN.net
- クランクが0時から2時くらいの時に膝が痛むんだけど、これも原因はサドル高?
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 14:33:41.74 ID:R2oAyFHe.net
- >>586
多分違う。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 14:39:49.59 ID:QYuMg+gN.net
- 膝下が痛むんだよなぁ
連日ヒルクライムで踏むペダリングになってたせいかな
少し休めて治らなかったら病院行きだな
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 14:45:59.40 ID:5bUZOKu1.net
- >>588
スポーツに詳しい整形で診てもらったらいいと思う。
ただ、整形は専門の細分化が進んじゃってるから膝に
明るい医者じゃないとダメかも。
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 14:48:57.99 ID:QYuMg+gN.net
- >>589
なるほど
ちょっと探してみることにするよ
ありがとう
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 14:56:30.18 ID:Ym6tE5fl.net
- >>590
痛みのあるうちに診てもらった方が原因特定しやすいし、
酷くなる前に治療か対策が出来るから早めがいいよ。
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 16:25:26.42 ID:OLDteg+Y.net
- 俺は膝の専門医を受診したら、ビンディング禁止になったよ…
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 17:25:33.89 ID:/1r0ueUP.net
- 致命傷にならなくてよかったんだよなぁ。早期診察は大事、はっきりわかんだね
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 20:02:08.47 ID:vH+eiTjY.net
- 俺は、100キロ越辺りから右膝が痛くなったけど
シマノシューズからnwに替えてクリート調整したら治った
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 00:20:51.83 ID:o2nIAjoH.net
- 膝の対策ってどんな?
半月板裂けてるけど、手術しか方法はないと言ってたぞ
手術したら1ヶ月は固定しとかないといかんと言うから、無理だと断ったら
湿布とロキソニン渡されて帰されたわ
医者悪かったんかなあ
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 00:46:55.62 ID:Rtsxa1IL.net
- 半月板裂けるって大怪我じゃねーか
落車でもしたの?
つか膝やったら自転車乗れないよな
乗れても踏めないんじゃ楽しくないし
早く名医見つけてね
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 06:06:55.04 ID:xd7t+deQ.net
- かなり前だが知り合いは両国辺りのスポーツ整形行ったみたい。
結局靭帯だかが云々で、テーピングとトレーニングで
何とかなったとか。
痛みが出た時は脚に変な癖がついて悪循環になってたとも。
最近は走る前後のマッサージが欠かせんと言ってた。
スポーツバームだかっての使ってたかな。
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 07:39:25.93 ID:tsGR/lKN.net
- 俺は膝の裏側の筋が伸びているみたいで、
普段は緩いサポーターつけてます。
サドルが高すぎたのが原因だったのかもしれない。
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 11:25:43.66 ID:Ew+9+jjF.net
- 車と事故って半月板損傷してるけど、自転車乗ってるときは大丈夫なんだよな・・・。
歩くと痛い。
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 12:32:54.30 ID:LXfdz4mv.net
- >>599
損害金はどれ位もらえるもん?
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 01:09:53.07 ID:oPpzefgO.net
- >600
まだ病院に通ってるので慰謝料はこれから。しかし治る気配がないよ・・
自転車の分はもらいました。
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 10:39:02.37 ID:7eZTYmEG.net
- 保険って「現状回復」が基本みたいで、治療費と
破損したもの(衣服所持品)の賠償
だけなんだよね。慰謝料とかは一切なかった。
横断歩道を青信号で徒歩横断しててはねられた経験。
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 10:54:41.31 ID:oPpzefgO.net
- >602
ググれば分るけど、慰謝料は金額が決まっていて(訴訟しなければ)、自賠責からおりるよ。
通常は通院した日数か治るのに要した日数÷2の少ない方(計算方法がある)
もちろん治療費や物の賠償とは別
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 11:46:05.42 ID:hPZ/cVhV.net
- 新年早々車にハネられたおいらが通りますよ。
なんか長文だよ。
国一バイパスを走行中、道路に面したガソリンスタンドから一旦停止無視&携帯&脇見で飛び出してきた
軽自動車(若葉マーク付き未成年運転)に、ほぼ真横から突っ込まれました。
全く避けようが無かったですね。乗っていたF4は車に前半分乗り上げられてバキバキ。
乗っていた本人は路面に投げ出されて、肩>頭と着地。ヘルメット割れましたね。救急車来て、運ばれて精密検査。
MRIとったりで頸椎捻挫って事で半年病院通って、直りきってないけど保険屋からそろそろ打ち切りと言われて示談になりました。
F4(2013)は全損だけど、こちらも動いていたから過失責任80/20の割合で、などと相手の保険会社が言ってきましたが、
いろいろ文句言ったら最後は95/5とかになりました。
あと、半年も乗ってないのに減価償却で半額くらいにしかならないとかふざけた事言われたのでこっちもいろいろ
言ったら、8割まで保証しますとかになりました。
相手の保険屋はとにかく安くすることしか頭に無いのでごねないと損です。
装備品、交換部品は「携行品」扱いになるので、これらは満額保証されました(保険屋によるかも)。
割れたメット、ツルのひん曲がったオークリー、ウェア(パール泉のウィンドブレーク上下)、グローブ。
交換部品(デュラC24前後、ディズナのハンドル、3Tのステム、アリオネ、アルテのクランク)。
自転車自体がバッキバキだったのでこの辺りは保険屋もすんなり受けて保証されましたね。
全部定価請求したら満額出ました。
自転車本体は「保険屋が引き取りで」って言ってきたので、自転車屋に預けてあるから勝手に持ってけって
言ったら、逆に預けといた自転車屋が「自転車は所有者のモンだから渡たさん」って断ったらしく、全部戻ってきました。
が、ぐしゃぐしゃのフレームなどいらんので、生きてるコンポだけ回収してきて、手元にあります。
ざっくりと車両&装備に関することだけ書いてみました。
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 13:13:08.82 ID:Xv6iCb3e.net
- >>604
災難すぎる…
- 606 :>>601です:2014/10/10(金) 16:18:26.30 ID:hPZ/cVhV.net
- ちなみに、身体の方。
身体の方はまだ直って無くて、雨の日は頭痛悪寒吐き気に悩まされてます。
が、事故から半年で打ち切りです、と保険屋から言われて終了示談。
聞くところによると、打ち切りというのは保険屋の立て替え払い分が終了ってことで、
あとは直るまで実費で通って、直ったときに全額請求できるらしいですが、もうめんどくさいので
示談しちゃいました。ほんとは、これ良くないんだろうな。
正直、先週の台風直撃も具合悪くなったし、今週末も不安です。
慰謝料は、一ヶ月間の通院した日数×2か、一ヶ月の全日数の少ない方×4200円だったかな?
通院は病院と整骨院と通ってましたが、病院の方が満額で整骨院だと半額とかなんとか。
ググれば詳細に載ってると思います。
実際のところ、内勤業務のリーマンだしそれなりに忙しいモンで、平日に病院にかかる暇などなく、
週一回土曜日には行くようにして、それ以外は遅くまでやってる整骨院でリハビリうけてました。
それでも、飛び飛びで通院して、最終的に半年間で40万円くらい慰謝料ついたかなぁ。
未だに調子悪いので全然割にあいませんよ。
正直、事故成金なんてあり得ないとおもいますので(非常に不愉快な思いもしましたし)、
事故らないのが一番かとは思います。
2013のF4は色が白だったから超お気に入りだったんですが、事故の後はもうモノが無くて入手不可能。
2014のF3は白だったんですがコンポがスラムだったし高くて手が出ず。
結局FELTあきらめて今はメインはFOCUSイザルコになりました。カッチョ良いしそれなりに気に入ってはいますが、
やっぱしFELT好きですねん。そのうち、またFELTに戻りますよ(F4の前に乗ってたF85は父親と共用ですがまだ持ってますよ。)。
そんな感じで、交通事故なんて、起こさない&巻き込まれないのが一番ですよって話でした。
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 17:29:24.77 ID:SLgNk9W/.net
- この度FELTから違うメーカーに移りますのでこのスレで君たちを散々バカにしてやるわ
FELTはカス!FELTはカス!
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412255400/
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 18:57:44.38 ID:dt+k4TX4.net
- 俺も三回ほど事故った事があるが全部10-0でこちらの落ち度が無かったら自転車はちょっと傷がついた程度でも満額支給の新車(同価格の別物でもok)だったよ
一度、八万のクロスに居眠り運転のバイクにつっこまれて自転車ほぼ無傷なのに保険屋が10万まで良いと言われたことがあるよ
あとは、自転車保険入ってたのもでかいかも
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 20:16:02.51 ID:KwraJVQo.net
- 事故ったら同じフレーム買いなおして乗りたくないなトラウマになる
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 20:23:29.93 ID:OCmCnJjn.net
- 車に轢かれたら100万円くらいポンと保険おりるのかと思ってたけど違うのね
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 20:25:55.85 ID:gWdkBao6.net
- でも普通みんな常に新しいロードが欲しいと思ってるんじゃないの
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 22:19:16.57 ID:RPCVIBD8.net
- 保険屋が無茶苦茶なこと言ってきたら、交通事故専門の弁護士に頼むのが一番
弁護士に依頼した途端、保険屋は手の平を返してきて、有利な交渉できるよ
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 22:32:14.92 ID:KyduNkxw.net
- 弁護士費用の方が高くないの?
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 23:56:15.07 ID:gttJXDiD.net
- >>613
安いよ
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 12:25:14.16 ID:w+IYva7v.net
- よし、Z5売ろう
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 23:21:16.55 ID:QBqW+S3s.net
- 事故らへんのがベスト
後遺症と認定し難い後中途半端な症状残ったらその後の人生マジ最悪やで
何度か事故もらってその度に相手の保険屋からガッツリ金は貰ったが、身体と時間は金では買えん罠
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 14:14:12.22 ID:LZs96A8h.net
- 稀にみる役に立つレスw
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 15:46:45.72 ID:R3Al1BtS.net
- >>617
やめれ、それアラシフラグやw
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 02:09:05.34 ID:yVt4fQMP.net
- F5乗ってるけどロングライド用にコンフォートなZが欲しい今日このごろです
去年年末に帰郷で千葉から四国まで走ったんですがヘッドが短いから長時間だと首が…
単なる物欲なだけな所もありますが初ロードから1年未満の買い替えってやっぱりまだ早いですかね
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 04:59:06.40 ID:5tUCPhgT.net
- >>619
FELTはコンフォートモデルのZでもあまり剛性を落とさない方針
だから姿勢がアップライトにはなるけど、乗り心地はそんなに変わらないよ
Fでハンドルリーチとか交換すれば十分かも
首は慣れの問題だと思うな
経験上1年もすれば体ができてきて平気になるけど
ドロハン乗り始めは誰でも首や背中に倦怠感や痛みが残る時期がある
本当に絨毯のような乗り心地が欲しいならドマーネのカーボンモデルでもないと
乗り換えて差を感じるまでなかなかいかないと思うから勿体無い気がする
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 06:35:52.45 ID:/sFN6vWE.net
- >>619
ヘッドが短いというのはハンドル位置が近いってことでしょうか?なら、ステム伸ばすの検討してみては?
私も同じような経験して、ステム15mmくらい伸ばして、ポジション少し換えたらかなり改善しました。
それと、体支えるのに体幹で支えることを意識して、手は添えるくらいにすることかな。それでずいぶん違いますよ。
ポジションとか乗り方やある程度の馴れで改善できることはかなりあるので今のバイクで自分のスタイルをある程度探してから乗り替えても
遅くはないと思いますし、その方が良いバイク選びできると思います。
バイク買ったショップに相談してみて下さい。
買い換え自体は、物欲と言う点では私も人のこと言えないので否定できませんが(笑
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 06:38:07.42 ID:5tUCPhgT.net
- ヘッドが短いってのはハンドル低いのが辛いってことだと思う
ZはFよりヘッドチューブを長くしてハンドル位置を高くしてる
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 07:37:23.66 ID:/sFN6vWE.net
- >>622
あーそういうことか。失礼。
基本的には>>621で書いたようにステムを伸ばして少しポジションいじることで
かなり解決できる可能性あると思います。前傾即つらい姿勢というわけではないです。
Zシリーズはヘッドチューブ高くて、ポジションの自由度が狭いらしいです。
(もちろんスレが悪いという意味ではなく、そういう性格のバイクと言うことです。わたしもZ95乗ってたけど、
乗りやすい良いバイクでした)
その意味でも、買い換えは今のバイクでいろいろと試してみてからでも遅くはないかと思います。
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 13:03:37.21 ID:UhfAoqgF.net
- Fを乗りつつ、のんびりしたいときはZというのも良さそうですな(´・ω・`)
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 13:50:42.94 ID:jteSnX1/.net
- ブラケットを少し上向きにするだけで全然違うよ
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 18:42:01.01 ID:AGQn5904.net
- 今夜9時BS101
FELTが優勝するレース!
見逃すな
激走!日本一の坂に挑む〜絶景の乗鞍 自転車レース〜
2014年10月13日(月) 21時00分〜21時50分
乗鞍岳の頂上付近まで、坂をのぼり続ける自転車レースが全日本マウンテンサイクリングin乗鞍。
5度目の優勝を目指す東大卒のライダー・森本誠さん(34歳)に密着した。
番組内容
長野県と岐阜県にまたがる乗鞍岳を舞台に、ひたすら坂道をのぼり続ける自転車レースがある。
今年で29回目を迎えた「全日本マウンテンサイクリングin乗鞍」だ。
標高2700m付近のゴールを目指し、急勾配を平均時速20キロで走り抜ける。
この大会で5度目の優勝を目指している選手が、東大卒のインテリライダー、森本誠さん(34歳)。
ケガや失職など人生のどん底から復活をかけ、今年のレースに挑む森本さんの姿を追う。
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 19:16:43.32 ID:AGQn5904.net
- F4インプレ
http://cyclist.sanspo.com/154962
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 19:28:39.43 ID:AGQn5904.net
- >>626の写真がある記事
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=10059
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 19:31:49.98 ID:AGQn5904.net
- ついで
http://www.cyclesports.jp/depot/img/depotDetail022273.jpeg
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 19:33:28.30 ID:3U4taReO.net
- これはキモオタ臭いw
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 20:01:13.05 ID:zV+1vIcI.net
- 何十万もする自転車買ってる時点でオタクだから安心しろ
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:09:15.33 ID:4eq975jB.net
- 普段MGドグマ乗りだけど 久々にZ95乗ったら直進安定性良すぎてワロタ
ホイールベースが長くて車重が重いからなのか横風でも安定してたな〜
高速巡航ちょっと疲れるし走行の衝撃がもろに来るしSORAブレーキ効かな過ぎて焦ったけど
デュラブレーキとクッション性の良いマグネシウムと比べてもしょーがないし
8〜9万であの出来ならコスパ高いわ〜FELT 初心者に是非お勧めしたい
下駄替わりで買ったのにあんまり乗ってなかったけどさ いいねFELT
新型105入れてもうちょっと出番増やしてあげようと思った
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:28:04.04 ID:X0CQ2Qcr.net
- >>632
ブレーキとホイール変えようぜ!
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 22:01:50.98 ID:AGQn5904.net
- 森本ってFELT専門の海苔だな
何台も持ってる様だ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 22:14:39.09 ID:h4BUq5kZ.net
- 前にこの人見たけど、緑が混じったやつはどのグレード?
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 22:23:37.60 ID:t0dmkcFh.net
- >>632
おまおれ
つっても俺のはマーベルだけどね
俺のZ95は2012年モデルでフロントフォークがベントしてるの
しかも540mmだから、数あるZの中でもとりわけ鬼のような直進安定性www
>>633
ブレーキとSTIはアルテに換えたぜ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 23:10:37.46 ID:1Htb1gpR.net
- >635
アルゴスのチームイシューじゃなくて?
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 06:26:31.67 ID:QwL+NmLQ.net
- 森本はよくやった。
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 09:32:54.47 ID:Tco18gTI.net
- だれか
>>607
かまってやれよ。
絡まれるって期待して悪態ついたのに、完全放置プレイってみじめすぎるだろ。
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 11:57:43.13 ID:56ry+ras.net
- 本国とは遠く離れた島国で頑張って実績出してるFELTがなんともいとおしい。
来年はどっかのUCIプロかプロコンに採用されてグランツールに復活してほしいな。
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 15:33:19.76 ID:E0+c8SV9.net
- それにしてもキッテルはFELT→GIANTとかねらーに嫌わてるメーカーに乗らされてんな
だがキッテルがきっかけでFELTに乗り始めた俺としては是非もう一度キッテルに乗ってもらいたいな
コンタみたいに個人契約とかしないかなー
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 15:43:34.45 ID:PCtuAoz9.net
- >>620-625
なるほど、参考になります。
背や腰はもう慣れたんですが首はメガネかけてるぶん尚更もたげないと視界確保できなくて、今でも長時間はキツいですね。
腕のポジション下げ目に乗るので下ハン握った時しっくりくるようハンドル下にしゃっくってるんですが
ブラケットはハンドル接地面のザラッとしてる想定範囲?いっぱいにはすでに上げてまして…これって超えてもいいんですかね?
サドル高に合わせてヘッドにスペーサー積んでみたりもしたんですがなんか格好悪くてこれはフレームかなと考えてました。
教えてもらったことを参考に色々試してみます!
フレームのタイプ?というよりサイジングもしかして間違ってたのかなと思う今日この頃、Fのレーシーなフレームコンセプトは好きなんですよね。
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 16:50:02.88 ID:RWpXH15O.net
- スペーサーが上に来るってのはやっぱり不評なんかね
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 17:06:13.79 ID:8fRca5c3.net
- 2013 f75 のスプロケ cs−4600だった
105ぞろいだったからてっきり5700だとばっかり思い込んでた orz
ま、 たいして違いわから無いんだけどね
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 17:44:25.91 ID:f4Um7WtpU
- 自分もFELTの車体6台持ってるわ・・・
森本さんのF1は08年モデルであの重量は素晴らしい。
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 22:15:07.38 ID:Tco18gTI.net
- >>642
いろいろ意見もあるけど、人によって違うんで、
信頼できるショップのアドバイス受けながら、多少試行錯誤して決めていくのが良いんじゃないかな。
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 22:31:44.13 ID:uuF7CUeA.net
- >>644
2013はブレーキも105だな
円高最強の年式
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 22:42:03.38 ID:xyf630iX.net
- スプロケなんて消耗品なんだからそのうち気に入ったのに変えればよろしい
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 23:57:12.74 ID:PhvWpLsu.net
- スプロケ、サンレースだった〜
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 02:02:20.27 ID:PViKkEkO.net
- 2013のF85もCS-4600(12-30)だった。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 16:25:09.30 ID:CJoG1a2T.net
- >>650
11-28じゃね?
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 16:29:24.83 ID:mTkQ10u1.net
- スプロケサンレースのはずがCS-4600付いてたっていうw歯数も違かったし…まあ貧脚ですからスプロケデカくなったのは嬉しい。
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 18:46:18.83 ID:PViKkEkO.net
- >>651
いや、12-30だった。RDは4601。
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 19:16:07.81 ID:3DXViikV.net
- 森本さん、ヒルクライム以外の実業団ロードレースでも速い人だった。
3日前の12日実業団ロードレース。
第7回 JBCF 輪島ロードレースでゴール前で接戦して惜しくも3位。
ホイールはゴキソ38mm。
バイクは、今回は緑のフェルト!
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10653600_764216816957904_4591997185756502650_n.jpg?oh=8bab83febedce3bf555a726bb692ba82&oe=54F09205&__gda__=1420592061_c2c7460722c59a0aa176006f11f28b49
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1800343_765232733522979_2549725366618381955_n.jpg?oh=5babf234f4b920afea1a938b89a444d0&oe=54F0661B
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https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/997071_765225276857058_7459516571533225964_n.jpg?oh=684aa5651d19fc2fc5a47bdb0309d9ef&oe=54C29D0B
https://www.facebook.com/GokisoBicycle?fref=photo
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 19:23:36.71 ID:CJoG1a2T.net
- >>653
ほうほう、ありがとう
森本さん、FELT好きだなぁ…3台目か?
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 21:23:14.76 ID:im8KLvmu.net
- なんでフェルトなんやろか?
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 15:00:24.83 ID:aQuo2wms.net
- まぁ俺もfelt何だが?
何故?と言われても困るなぁ 仲間内では一番速いで!
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 21:53:52.60 ID:L08kESWs.net
- ロングライド得意のZシリーズといえど
TREK DOMANEには勝てんのかなあ
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 21:58:36.57 ID:SvK/L1ua.net
- FELTは好きだけど、DOMANEと比べるのはあまりに酷だ
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 22:04:58.56 ID:MQPdmLVa.net
- domaneの振動吸収は最高だけど路面の追従がビミョー。Zの方が追従するけど振動吸収はまあまあ過ぎる。
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 22:07:52.08 ID:yyYbdhgU.net
- >>658
FELTはもともとロングライド向けといってもフレームは柔かくしない思想だからね
多少乗り心地が悪くても剛性が高くよく進む方が疲れないってスタンス取ってるから
姿勢がアップライトで乗りやすいZシリーズでも乗り心地自体はそんなに良くないよ
ドマーネはそれこそ異次元でカーペット1枚敷いたように路面の振動が伝わってこない
シート構造が一種のサスペンションだから同じ土俵で比べたらいけないと思う
そのかわりドマーネのシートサスのゴムブッシュやベアリングは長期的には交換が必要みたいだが
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 01:11:44.10 ID:elSRIgK9.net
- デュラFELT女
http://www.trisports.jp/sites/default/files/images/2013/04/CmIm_Harigai01.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20130417/19/amgikzk/4b/38/j/o0800060012504019588.jpg
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 01:14:45.35 ID:elSRIgK9.net
- >>656
性能がいいから
森本さんも選んだ
F1の剛性は他メーカーよりかなり高い
だから速い
ARもエアロNo.1フレーム
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 08:10:27.97 ID:lGLNHXX/.net
- >>661
654じゃないけどドマーネもZも興味あるから、良いレスありがとう
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 14:10:21.03 ID:ko7AWNbq.net
- Fの剛性はFRDになって市場でもピカイチだけど
ARのエアロは微妙だろ…
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 14:23:56.08 ID:IAgf33Yh.net
- >>665
市場でもピカイチ
エアロは微妙
ソースは?
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 14:56:58.33 ID:xvU8jiSo.net
- 知らんがエアロピカイチならツールで使われたんじゃね?
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 14:57:49.39 ID:IAgf33Yh.net
- >>667
アホは黙っててくれないかなぁ…
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 15:07:08.63 ID:xvU8jiSo.net
- どこがアホなのか説明してくれんか?
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 16:30:20.46 ID:6Of+eWdp.net
- AR5のフル105モデルかっこええ!
ほすぃ〜
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 16:39:08.25 ID:q1/XRYvs.net
- >>669
ヒント:ロード乗りはまともな教育や躾を受けてない底辺在日が殆ど
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 20:38:06.25 ID:elSRIgK9.net
- 乗鞍 再放送
10/25(土) 3:00pm〜
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 21:19:58.23 ID:pkpdK6oG.net
- >>671
自己紹介乙
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 00:20:50.34 ID:JT8yjm8r.net
- >>663
相性とコスパらしいよ
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 22:50:32.63 ID:6iEBnGUP.net
- 2015モデル買った人が中々出てこないな。
チューブレスの感想聞きたい。。
2016は元に戻るのだろうか。
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 07:59:02.48 ID:ayYrVtic.net
- FELTのカタログ買ってくるか(´・ω・`)
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 09:31:31.85 ID:UQDFsSFf.net
- >>676
メーカーサイトから無料で配送してくれるで
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 17:43:57.17 ID:2/YsIv8M.net
- FELT F85とFUJI ROUBIAX1.5どっち買うか悩む
F85買う気満々だったのにROUBIAX1.5の方がだいぶ軽いしチタン配合とか怪しさ満点で気になって仕方が無い
しかもスラムぱくったようなクランクがカッコ良くてさらに悩む
メンテ苦手だからプレスフィットとネジ切りJISでシール性能高い方を買おうと思う
どっちがいいですかね?
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 18:22:37.88 ID:jWt7Mvzy.net
- BBで選ぶならネジきりのほうが単純でいいんでない
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 19:06:34.38 ID:QwrxreIs.net
- もしかしてプレスフィットって自力で外せない?
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 19:27:30.20 ID:4uoUA7sX.net
- 鉄パイプとハンマーあれば取れるよ
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 22:43:44.24 ID:g7/Pv+88.net
- ああ、圧入するヤツなのか
やっぱF75にしようかな
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 23:03:15.95 ID:jWt7Mvzy.net
- F85はホローテック2がつく
ねじきり JIS 68mm
圧入は必要ない、ねじだから
一番扱いやすいBBじゃないのか
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 23:04:06.69 ID:W5mQOtkd.net
- >>670
そういうときが買い時。
このチャンスを逃すと、ほんとに魂まで響いた買い物できないよ。たぶん。
買い換えってそういうもんだとおもう。
おれも、そののりでウン十万のバイク衝動買いした。
充実の毎日だ。
これ外すと、他のマイナス要因が入って手放しで喜べない買い物になる可能性あるぞ。
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 00:52:16.66 ID:pBXILOAi.net
- Z95乗りだけど、そろそろホイール買いたい
シマノアルテグラかフルクラムレーシングにしようと思うけど
オススメありますか?
タイヤは以前あったように4000かPRO4がいいんですよね
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 01:22:32.27 ID:LXbDmuP9.net
- ARは写真で見るより実物みたほうがエロさが伝わる
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 15:47:21.59 ID:8ZTqA13Y.net
- 初ロードでZ85とF75だと、やっぱりZの方が乗り易いですか?
でもFELTは初めてだと姿勢と乗り心地?が辛いっていうのを見たから
どうすっかなーと悩んでおります…(´・ω・`)
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 16:12:31.17 ID:wEeMoJiR.net
- 見た目が好きな方を買え。
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 18:52:50.98 ID:EVbRzFUc.net
- FだろーとZだろーとポジション出しで結構どーにでもなる
Zはコンフォートと言いながら結構硬く作ってある
乗り心地なんぞアルミなんだから期待するな 結局慣れてしまえばそれが普通になるから大丈夫
好きな方を買え もしくはもうちょっと頑張ってF5逝け
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 19:04:53.46 ID:r/5aT0QE.net
- ポジションも出さないで見た目で選んで後悔してる知り合いがいた
Zカッコ悪いと言ってFにしてポジション出すのに長いステムを
アップに付けてアメリカンチョッパーみたいとからかわれて
ジャイのコンフォートに買い換えてた
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 19:31:05.75 ID:+KgQgBY9.net
- >>666 F1は前から高評価、新ARはエアロNO1フレーム
実験データから
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 19:34:36.06 ID:RabBgZLL.net
- >>687
Zの方がハンドルが高い分だけ楽な姿勢は作りやすい
FELT選んだ時点でガチガチに硬いのは大歓迎の人だろうから乗り心地が辛いのは慣れるしかない
そうじゃなくて乗り心地が良いのが欲しいのなら他の候補を選んだ方がいい
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 19:37:25.07 ID:+KgQgBY9.net
- >>685 ZONDA辺りも視野にいれてもいいかも
タイヤはpro4ならサービスクルスかな
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 20:45:03.71 ID:IaipD2Gu.net
- FELTってエントリーモデルも硬いの?
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 20:49:23.08 ID:qqIjlvAT.net
- FELTのアルミは硬くて疲れる
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 21:59:06.92 ID:76zWGbde.net
- マジか。初めてのロードなんだが覚悟しておこう。
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 22:57:00.80 ID:aBemzh/o.net
- >>690
>>長いステムをアップ
それが間違い。見た目で選んだならハンドル低いまま乗るべき。
なーに、しばらく乗ってれば背筋も鍛えられてすぐ慣れるってもんよ。
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 23:35:25.74 ID:EVbRzFUc.net
- 結論 → 慣れることwwww
そんなオレはZ95で東京→大阪やったことあるから無問題
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 01:44:15.08 ID:jHvCTJDP.net
- Z95のフロントのホイールって、850グラムだった
これってシマノのエントリーグレードのものより軽いよね
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 05:00:28.05 ID:H/whZOOP.net
- 軽けりゃいいってもんでもない。
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 06:14:08.47 ID:SY0+R66R.net
- >>698
まじか!すげえ
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 15:49:24.58 ID:vKMD4mBA.net
- シマノのホイールのエントリーモデルはバラ完したときに予算がない人のための激安11速ホイールだと思ってる
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 19:19:42.80 ID:2Rn157oy.net
- 15年のF5スレッドBBになったんだな
コンポもフル105だし欲しいな
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 13:23:32.89 ID:KLJwl8tMA
- 納期は10月と言われウキウキして待っていた15年F5
先日12月に延びますとの連絡がきました;;
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 22:40:55.78 ID:ugU5IAVh.net
- F95乗ってるんだけどやっぱこれロングライド向いてないのかな
もう乗って半年経つけど腰が10キロちょっとで異常に痛くなる
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 22:42:56.23 ID:6gcgW+FD.net
- >>705
Fシリーズですから(´・ω・`)
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 22:46:01.93 ID:ik6ej+1r.net
- >>705
まずはポジション見直せ。
それが合ってなかったら50万円のバイクでも痛くなる。
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 22:56:13.76 ID:9ffSts4A.net
- 10キロちょっとだと30分弱くらいでか?
そりゃあ何かが決定的に間違っている
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:12:54.74 ID:Q+K8B5RR.net
- f95そろそろ丸4年経ちます。
車体に不満はないので、ホイールだけゾンダに変えようと思いますが、勿体ないですか?
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:27:22.62 ID:QfbYi3gv.net
- FELTのアルミは硬い
ZONDAも硬い
結果乗りづらくなるかもしれないな、
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:40:21.79 ID:1gg54afY.net
- >>705
サドル高が適正として
・ハンドルが高すぎるか低すぎるか
・ハンドルが近すぎるか遠すぎるか
・上体を腰回りの筋肉で維持しようとしてるか
とかかなぁ
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 05:43:31.26 ID:gxQLi/Ec.net
- >>705
10キロ程度で向いてないとか
道具のせいにするのは
ドライバーをコロコロ変えてる
オヤジゴルファーみたいですね
まあサドルを一番低くして
ママチャリ風で走ったら?
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 07:16:38.37 ID:nJO/FudW.net
- BB30の交換って、どうやればいいんですか
ネジ込式と圧入式とかあるみたいですけど
どっちがオススメでしょうか
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 10:08:27.89 ID:z1oEYr4p.net
- >>705
バックパックとか背負って乗ってる? 重い物背負ってると腰痛くなるよ。
それにしても10kmは極端すぎるな。200km走って腰にくる、とかだとわかるけど。
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 10:10:39.70 ID:XlCZemzC.net
- 10kmなんて、直ぐそこじゃないか。
乗り方が悪いんでしょ
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 10:21:55.71 ID:UjSMF9Z3.net
- そもそも腰が悪いという可能性
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 10:52:24.63 ID:4eDliY71.net
- 初ロードでZ85を予約してくるよ!
入荷11月ってあったから運が良かったら取れるかな…
納車されたらよろしく兄貴たち
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 12:42:30.10 ID:Kp/MUgfV.net
- 家が峠のてっぺんにある可能性が微レ存
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 15:51:06.76 ID:VZaAQ1AM.net
- >>710
ヤワで有名なシマノ系がお勧めですか?
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 17:20:20.63 ID:sU6XPxEG.net
- プロユース製品をヤワとか剛脚すごいですね
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 17:42:29.16 ID:1m/gzhHr.net
- 同じく初ロードでF75予約済み
待ち遠しすぎる・・・!
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 19:08:36.33 ID:uIl7zicn.net
- やっぱ最初のロードにFelt選ぶ人多いね。
その後他のメーカーに転がる人も多いけど(´・ω・`)
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 20:08:44.96 ID:pb3dQSI4.net
- にわか御用達って訳やね
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 20:53:08.22 ID:iKuWERr5.net
- 事故ってグチャグチャなれ
とか言っちゃうキチガイ御用達
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 21:51:45.67 ID:CQ8FSIf2.net
- >>724
お前、大丈夫か(´・ω・`)?
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 00:05:34.64 ID:zn+Qn/qj.net
- >>713
FSAのスリーブ圧入一択
Di2やEPSならTimeのスリーブが良いかも試練
やり方を丁寧に解説してるブログ等があるググレ
詳しくは隔離スレへ
BB30をこの世から消し去れ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360505313/
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 06:09:35.93 ID:yGZr1kqS.net
- 2012のf75 中古美品 実売10万
買いでしょうか?
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 06:22:22.99 ID:WjK5Br6h.net
- >>727
俺が2年前にデポで買った時も新車でその値段だった
冬になったら30〜40%オフが当たり前になるよ
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 06:24:02.77 ID:yGZr1kqS.net
- すいません。北海道なんで、あまりそういう店がないんですよ。
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 07:42:40.96 ID:smrGrW77.net
- >>727
ただ一点だけ注意しとく
「BB30 トラブル」でぐぐりなさい
その上で自分の意思で判断する事をお勧めします
愚かな情弱人柱からの忠告だ畜生めヽ(`Д´)ノ!!!
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 07:44:02.31 ID:wBbxXxUO.net
- 2012のF75は圧入BBだったはず
F85をフル105にするのがコスパ最強とかレスされてたの思い出した
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 08:13:57.76 ID:yGZr1kqS.net
- 722です。
貴重な情報ありがとうございます。
ほとんど走ってないのに売りに出てたのは
そういう事情だったんですね。
でも店主は何も言ってなかったです。
危なかった。
というか、皆さんどう対処してるんですかね?
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 09:07:39.77 ID:UX/X9nhr.net
- >>732
走行4000kmでBBから異音が出たので、クランク外して清掃したら、金属片がパラパラ出てきた
多分ボトルケージ付けた時にネジ穴から剥がれたんだと思う
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 09:28:54.89 ID:YvVtWmCE.net
- >>717
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
>>721
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 09:49:56.68 ID:01FsfNgxG
- >>726
FSAのは接着剤での固定だから微妙じゃないか?
両サイドからホロテク方式で固定する方が交換出来るし断然良いと思うけど。
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:08:18.93 ID:3Z+0JYP6.net
- 何度もすみません、722です。
2012年だけがそのBB30ってヤツかと
思ったら、他の年度もそれなんですね。
初心者丸出しで恐縮ですが、皆さん
グリス塗ったりで対処してらっしゃるのでしょうか?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:57:56.12 ID:hp+fqGEg.net
- 対処は非BB30搭載車に乗り替える事だ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 17:41:53.33 ID:LiJcs8wg.net
- 2015 f85かf95なら通販で10万前後で買えるでしょ
もちろんねじ切りJISだし
自転車は新品がいいよ
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 19:20:57.22 ID:myUAVfVW.net
- BB30ってキャノンデールが誇らしげにしてるアレか
キャノンデールはその時点で候補から外されるな
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 20:25:07.56 ID:LiJcs8wg.net
- プレスフィットBBでも結局圧入するからBB交換の度にフレームにダメージは残留していくよね
BB自体のシール性能は高くても圧入面の隙間に水や異物が入ったりガタができればBB30と同じような症状がでたりしないのかな
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 20:39:23.32 ID:IEHiQh95.net
- >>740
いまのところそういう話は実際にもネットでも聞かないですね
まぁBB30も、それ自体が悪いという事じゃなくてユーザーにメンテの必要性を
しっかり説明した上で販売してないショップに問題があるんだと思うけど
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 07:46:30.05 ID:ybDDfCG/.net
- 今年のツールドフランスでキャノンデールのチームのメカニックは 自社のBB30を
全部 カートリッジ式に交換してた。と どっかの記事で読んだな。
当然だわな 雨の日に使用したBB30の競技車は全車オーバーホールが当たり前。
晴れた日に使った物でも メカニックの手に余るほどトラブルが出たのだろう。
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 07:54:03.74 ID:7QP0m8hw.net
- >>705
>F95乗ってるんだけどやっぱこれロングライド向いてないのかな
>もう乗って半年経つけど腰が10キロちょっとで異常に痛くなる
ペダリングがトルク重視すぎると腰が痛くなるものですが、これでないですか?
回すペダリングを取り入れると、その場合は治るよ。
車種のポジションやフレーム本体の硬度は関係ないよ。
トレーニングは、数回70psi位の低空気圧で回すペダリングの練習すればいい。
もっさりして走らないから、自然に回すペダリングになりやすい。
ホイールのテンションを低くして柔らかくするのは効果が大きい。
トルク型だとバネみたいな感じで全然進まなくなるから、回すペダリングでないと早く走れない。
これらで実行してみればいいけど、ペダリングを変える場合にはポジションをそれに合わせて変更した方がいい場合もあるよ。
ペダリングが直ったら、上記の変更点は元に戻せばいい。
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 07:56:56.07 ID:7QP0m8hw.net
- >>742
カートリッジ式のBB30ってのはないと思うけど、どんな方式のBBに変えたの?
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 07:59:02.48 ID:ybDDfCG/.net
- BB30が悪いと言ってる訳じゃないよ。ベアリング屋で10個注文しても2500円
ぐらいしかしない安いベアリングだから 5000キロ毎に交換しても 2万5000キロ
走れる。交換の手間がかかるだけ。
車のオイルだって だいたい5000キロ毎に交換する。で一回1500円ぐらい
かかる。
一回の交換部品が500円ぐらいってのはBB30ならでは だろう。
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 07:59:24.69 ID:rR+ocM4X.net
- そもそも現行キャノの上位モデルってBB30じゃないんじゃなかったっけ
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 09:03:43.23 ID:R+ADdL7h.net
- なんか2015のカラーリング微妙だな…
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 09:23:36.24 ID:ybDDfCG/.net
- 確かに 2015のFELT 今のドイツの不況を象徴するような 暗い色ばかり。
(ロシアを経済制裁してるので 発電所用LNGが不足して 原発が無いので
フランスから電気を買ってる。)
AR15の赤は 自転車自体がかっこよくて乗りたかったが
今は メリダのREACTO400の赤が欲しくなりそうだ。
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 10:03:09.76 ID:LNq+Ke+t.net
- f95xは好きだ
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 16:43:03.81 ID:ybDDfCG/.net
- スポデポで 今日は 2014FELTの2割引セールやってたな。ただしサイズは小さいのばかり。
95、85、75 全部BB30。2015式のホローテックUを選か 2014式 BB30の2割引を選ぶか。
さあ どっちが良いかな。
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 16:57:59.16 ID:+Th76KCj.net
- 普通に15
メーカーが方向性として決定づけた訳じゃなく単なる迷走の産物でしかない14を買う意味がない
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 16:58:14.33 ID:8iFmK5T+.net
- そのグレードならBB使い切る前に新しいバイク欲しくなるっしょ。
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:02:25.00 ID:rpW2estw.net
- >>752
その手の糞みたいなレスよく目にするけど根拠は?
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:14:25.48 ID:EpQeszSR.net
- >>741
PF30の多くはカーボンフレームに使われてるからの
問題になってるアルミフレームに圧入式BBとかバカな事やってるのはキャノの他だとコガがそうだったはず
あれはアルミにPF30つかってたけどそもそも超マイナーメーカーだから報告自体が少ないという
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:14:52.29 ID:LNq+Ke+t.net
- デポで買うならオーソリティのが良くない?
今全部20%OFFよ
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 18:37:09.00 ID:ybDDfCG/.net
- 2015 MERIDA SCULTURA400 が新105リア11速仕様でカーボンロードバイク、なんと税込 125,910 円
日本の自転車業界に喧嘩ふっかけてますね。
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 19:01:46.68 ID:MQw5KAd1.net
- アルミかよ紛らわしい、新型105って条件ならアートが十万切ってるしやすさ求めるなら微妙な気が........
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 19:44:25.27 ID:5FMOn06W.net
- 目立つとこだけに使ってさもオール105のように見せるのはやめろ
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 23:55:49.85 ID:4mrNm2qp.net
- 根拠君隔離スレにBB30についてまとめがあるから見れば分かるよ
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 23:59:29.17 ID:p7ykJfNj.net
- >>759
お前は隔離スレから出てくんなチンカス
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 10:42:30.69 ID:hh5L0NDT.net
- 初ロードでF85今週中には組み立て終わって納車して貰えそう
ブレーキだけシマノに変えた
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 10:47:49.00 ID:Kk5AacRp.net
- F75の水色xオレンジ超カッコよくね?
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 12:14:18.88 ID:nvFzv2lE.net
- >>762
かっこいいよ。
FELTはHPの平面写真じゃわからないけど、実物の立体だと、本来のデザインがわかるから注意。
F75 2015
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/640/33/N000/000/000/140748196874177864225.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/640/33/N000/000/000/140748195880127646225.jpg
http://www.emono1.jp/img/masutani/20140802155642_img3_25.jpg
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 12:34:43.59 ID:vkn0dJDf.net
- キモいわ
毒蛙みたい
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 12:43:03.65 ID:+fkszsZa.net
- 皆はホイールについてる反射器を付けてる?
俺はそっこーで外しちゃったけど・・・
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 12:50:07.34 ID:vkn0dJDf.net
- 夜走らなければいらないでしょ
自己責任で
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 12:53:46.17 ID:ULydIPdr.net
- >>763
クソカッコイイじゃねーか
ライトウェイアホやろテキトーなページ作りやがって
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 13:58:11.28 ID:buP5rStF.net
- http://blogs.yahoo.co.jp/yu345fg/33457477.html
[ロードバイクって]親父のFELT Z95で走ってみた[すげぇな]
この人って相当速い??
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 14:18:52.35 ID:jx+O3oqV.net
- >>768
将来有望や。
ヘルメットも親父さんのかが気になったが、
リア10速ってZ95?交換したんかな(´・ω・`)
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 14:25:22.80 ID:Kk5AacRp.net
- F4Zも超カッコよくね?
ttp://blog-imgs-64.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/1397272725144-1aqeivi6aak6s-800-75.jpg
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 14:39:12.45 ID:U0GQWXWF.net
- >>768
普通だろ
俺も初めてロードでそんなもんだった。
初のスポーツバイクは安いアルミのHTマウンテン、フラットペダルに勿論ブロックタイヤで40キロを平均28だった。
つか停車中はサイコンも止まるし、
撮影の度にどんだけ休んでたか?ってのもあるな。
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 16:00:44.85 ID:vkn0dJDf.net
- 60キロなら休憩2回で補給1回で十分だな
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 16:05:16.78 ID:mgCIdtHg.net
- 補給も休憩もいらんなw
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 16:07:59.89 ID:Kk5AacRp.net
- 俺なんて休憩10回は必要だな
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 16:14:04.47 ID:mgCIdtHg.net
- >>768
流しで30km/hオーバーでさらに少し遅く表示されてるとかあり得なさすぎワロタwww
ブログなんか書いてないでさっさとヨーロッパ行ってこいよネット剛脚君
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 19:08:44.65 ID:+X8YuHn9.net
- >>775
流し30でヨーロッパとか笑わせんな
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 20:17:24.30 ID:ZgW6Uyq1.net
- >>776
遅く表示されてて30オーバー
日本語勉強してから話しかけてね
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 20:32:08.18 ID:NQasHfcX.net
- どうでもいいので・・・
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:43:48.71 ID:IbxfD9SW.net
- てかFELTの話題に戻ろうぜ
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:53:10.78 ID:5NpFtIqk.net
- 7005アルミって事はzじゃ無くてFだな、サイクリングロードで休憩ありなら割とアベレージ30は行けるだろうな
でもここからアベレージ上げるのが大変なんだよなぁ
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:54:37.13 ID:79B28JlO.net
- ないんだなこれが。どっかのプロチームで使ってくれればまだ話題もできるんだがな
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:05:36.32 ID:q5VxgL1E.net
- 平均25km/hの貧脚な俺には関係ないな()
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:07:51.26 ID:IbxfD9SW.net
- でもそんな地味なところが好きよ
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:13:34.32 ID:NQasHfcX.net
- せっかく61センチまで作ってるんだから、ライトウェイは輸入してほしい
FELTは大きいサイズになってもヘッドチューブが長くなりすぎなくていいのに
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:32:53.86 ID:jx+O3oqV.net
- FELT乗りが増えるのはいいことだ(´・ω・`)
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:19:13.01 ID:h+EJKXHp.net
- >>775
平地流しなら貧脚の俺でもそれ位余裕なんで別に珍しくも無いんじゃね
サイコンの平均も27km/h位だし遅く表示されてたとしても
俺の普段流してるペースの29km/hとそんな変わらんと思う
自分で言ってて情けないが正直素人に毛が生えたレベルだから速くは無い
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:22:46.09 ID:ZgW6Uyq1.net
- >>786
向かい風の流しで遅く表示されてて30〜35km/h巡航
無風でサイコン設定合わせて本気で走れば余裕で40オーバーで巡航できると思うんだけど、そんな速い素人なんているか
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:27:18.50 ID:h+EJKXHp.net
- >>787
サイコン読み27km/hなら多分向かい風の中云々は話盛ってると思う
本当に30〜35で流してたらサイコン読み29km/h以上になるよ
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:40:32.23 ID:IbxfD9SW.net
- どうでもいいので・・・
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:43:37.47 ID:iFurU+JV.net
- 条件や状況の信憑性がないデータに何ムキになってんだコイツラ
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:45:02.46 ID:rCPJ/+gZ.net
- そもそも文章だけならなんとでも言える
それを信じるなんてお前ら純粋だな
- 792 :762:2014/10/28(火) 00:06:17.75 ID:8PEGm5wi.net
- すいませーん
アホいっぱい釣っちゃいましたー♪
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:37:39.29 ID:7rJzl1D8.net
- それが釣りだと?シマノに謝れ
スピードどうこう語りたい奴は◯◯km/h以上で巡航スレに行けばいいさ
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 13:27:32.16 ID:GfvlbxeI.net
- >>780
写真が見れないのか?
トップチューブにZ
ダウンチューブに95って見えてるだろ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 13:36:04.38 ID:LF+T1eJ6.net
- まだ続けるんでっか?わても怒りまっせ?
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 20:14:08.87 ID:G1IcXrF2.net
- そして話題がない
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 23:26:22.44 ID:LZ3j1ZGR.net
- もう冬に入ろうとしているので、新規購入が減ってくるかな(´・ω・`)
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 23:34:24.34 ID:G1IcXrF2.net
- 今一番あついシクロクロス買いましたで
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 23:35:47.48 ID:ztAXjsgw.net
- 写真見せろ、この野郎
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 22:37:55.92 ID:MHqcZKDE.net
- >>798
おめでとうです(´・ω・`)
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:10:43.30 ID:+T0qO/AQ.net
- FELTは在庫潤沢で助かるわぁ
うん
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 00:12:59.14 ID:iJy+P4cX.net
- 初ロードにZ85買ってきました。今日からお世話になります
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 02:19:41.99 ID:uJn/kwhM.net
- >>802
おめおめー(^ω^)
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 07:27:11.20 ID:OhLiQOGg.net
- 8888
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 07:41:26.45 ID:00GIEtor.net
- >>802
おめでとう!ようこそ!
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 07:59:03.09 ID:AXgcsCl1.net
- >>798
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
>>802
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 16:39:53.95 ID:PQg4m1iS.net
- (´∀`(⊃*⊂) <お祝いだ、入れてけ♪
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 21:18:23.96 ID:MDr/eDRC.net
- 届きました。
思った以上に明るい色でした。
もうちょっとダークな色だと思った。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5391062.jpg.html
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 21:45:49.16 ID:fy0xeAuv.net
- >>808
おめでとー
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 22:10:27.21 ID:7GklDyVk.net
- >>808
おめでとう(´・ω・`)
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 22:11:36.33 ID:dpAh3haw.net
- >>808
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5391062.jpg
おめでとう!
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 22:19:39.19 ID:uJn/kwhM.net
- ええやん!かっこええで!
feltはステムの角度も標準で付いてるステムで調整出来るから自分好みのポジションにせえよー
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 22:52:02.16 ID:Wy4DDuza.net
- >>808
女の子?
今度おじさんとムフフしよう
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 23:02:51.87 ID:L0tNSoDU.net
- ヘッドチューブ短すぎない?
最近の小さなサイズのバイクはトップチューブとダウンチューブがくっついてるバイク多いな
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 11:36:11.19 ID:jbYquRor.net
- FELT F5とGIANT TCR ADV2だと、
コンポはフル105な分FELTのほうがいいのはわかるのですが(値段差はありますが)
フレームの素性やグレード、乗り味の特徴はどっちがどうとかありますでしょうか?
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 12:03:31.48 ID:lnqRzTtY.net
- http://misojikousyou.cocolog-wbs.com/photos/uncategorized/rimg0100_1.jpg
- 817 : 【大吉】 :2014/11/01(土) 15:10:49.38 ID:3mXMuK47.net
- はっ!!
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 20:16:57.95 ID:xjQXsVBO.net
- >>808
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 22:25:57.33 ID:Gfh3Oj/J.net
- (´∀`(⊃*⊂) <ズボボ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 23:48:11.97 ID:n9/DpdnE.net
- >>815
12のF5と12のADVのってるけどF5の方が乗りやすいというか優しい感じはするね
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 09:04:59.76 ID:2hlrV6TI.net
- >>820 ありがとう
そっかー若干F5の方がコンフォートなのかな。悩みますわ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 13:30:57.25 ID:4kmFHTjG.net
- >>821
そこまで候補が絞れてるなら、見た目の好みでいいと思う。
乗り心地はホイールの影響が大きいから、よほどのフレーム差がないと、よくわからないもの。
- 823 :814:2014/11/02(日) 16:11:27.17 ID:WqGfQebW.net
- ホイールとタイヤは同じの使ってたからまあそんな感じの乗り心地でしたね
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 17:27:24.94 ID:5hjHXt2En
- TCR ADV2はスローピングだから三角形小さくなって、微妙に硬く感じるとか?
後、ジャイの場合サイズM以上になるなら、FELTの方が良いかも。
サイズMからヘッドチューブ150oは車種を考えても大分長いかと・・・
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 23:18:07.47 ID:ZQhw/L6S.net
- >>808
かっこいー、僕もほすぃー
これ何ですか?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 09:45:09.48 ID:VmiIXnMq.net
- オーソリティ20%OFFでF95X買ったった
家族に黙って衝動買いだから色んな意味でドキドキだわ
あー室内保管してー
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 22:16:11.43 ID:4jrYn58S.net
- >>826
おめでとうです(´・ω・`)
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 01:18:52.42 ID:uWfFBnqs.net
- >>826
えっ今どこで保管してんのよw
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 06:25:41.25 ID:VbPg+YA7.net
- AR4、5乗ってる人いますか?どんな感じですか?
他社アルミからの増車を考えてて、AR3か5が第一候補なんですが
ネットで情報を探しても、ブログ程度しか出てこないので
何とも判断が付かないので、こちらで乗ってる方がいたらインプレというか
そういった情報を頂けたらと思いまして。
用途としては、来年からヒルクライムレースや
クリテリウム等のレースに出ようと考えてます。
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 07:32:24.69 ID:l5m7Xd5z.net
- >>829
ウエムラパーツで見ただけだけど...
AR5の2015年フル105モデル、造形もカラーリングもいかしてて、かなりカッコよかった。
メチャクチャ欲しくなってしまった。
税抜き価格で5万円くらい値引きされてたのもイイ!
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 07:45:11.55 ID:2Rj9WVSU.net
- >>829
カッコイイけど2014乗った感じでは、
1台目ならいいが、
2台目として買うならAR2以上だな。
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 09:12:49.09 ID:UVcMwQuE.net
- AR6のカラーリングいいな、AR5よりも好きだ
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 10:22:45.31 ID:e+QtY22k.net
- >>826
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 10:26:28.71 ID:e+QtY22k.net
- 今のAR5は全部105なのかいいな(´・ω・`)
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 10:35:12.84 ID:b6VcZYmt.net
- そろそろ105にも名前つけてあげてよぉ!
クラリスのように
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 16:06:36.19 ID:O2xBvw/h.net
- 105 → アフロディーテ
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 16:24:13.08 ID:j7NgLd9e.net
- トーゴ(そのまんま)
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 16:55:23.71 ID:/Ja2h7hG.net
- アルテグラとティアグラの間
インテグラとか?
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 17:01:39.58 ID:RuLtw8mH.net
- ittimarlgo
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 17:08:31.04 ID:Q745W5PE.net
- 増税したし108にしようや
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 17:52:08.77 ID:b6VcZYmt.net
- ミッドグラ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 18:44:28.72 ID:I9TTVF7R.net
- クラリスは以前は2200とか品番で呼んでたけど105は品番とは違うんだから105ってのが名前でしょ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:04:21.38 ID:Q745W5PE.net
- 105は品番がそのまま名前になったパターンやね
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:02:14.51 ID:HOrOFKOS.net
- もうすぐ110になるから
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:07:13.13 ID:RuLtw8mH.net
- 事故って119
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 21:14:45.53 ID:i4SKTsgS.net
- バイアグラ
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 10:10:18.27 ID:j/H9s4on.net
- ワイヤー内蔵フレームってどうなの?
雨とか気になるのかな
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 11:02:09.45 ID:m/FC47zd.net
- ワイヤーよりもBB30がな。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 11:16:23.26 ID:j/H9s4on.net
- 調べてみたけど高いモデルにはBB30使ってるのかな?
なんでだろ
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 12:24:50.01 ID:n0KK7ebE.net
- BB86のプレスフィットBBもBB30も構造同じだろ
それにBB86でも鳴る奴は鳴るらしい
ねじ切りだったとしても基本構造は同じだろ?
フレームに雨が入る内蔵フレームは駄目だな
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:25:38.85 ID:7nBACXzU.net
- 2015のAR1ってカタログで電動式互換になってるけどこれって機械式も対応してるってこと?
もしそうなら買おうと思う
ダメなら前に割った2011のFCフレームをカーボンドライジャパンで直そうと思う
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:51:30.35 ID:a28hZbqI.net
- >>851
店員に確認した方がいい
きっちりしてる日本車と違い雑誌やカタログで対応と書かれていたとしても
いざ入荷したら対応して無かったとか欧州メーカーではたまにある
特にラテン系の国
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:24:06.45 ID:mDcddCy6.net
- >>851
ライトウェイにメールで問い合わせ出来るで
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 17:03:40.89 ID:j/H9s4on.net
- あれ、本国のHPと日本のHPでジオメトリが違うんだけど
日本の方信用していいんだよな?
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 17:37:34.70 ID:7nBACXzU.net
- AR1の件ライトウェイから返答きました
結論的には機械式も対応しているとのことです
買うか直すか迷うところだな……
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 19:09:03.21 ID:mDcddCy6.net
- >>855
カーボンの補修は結構言われてるより悪くないけど、塗装しないと見た目がね…
金も結構掛かるし買い換えでいいんでない?
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 19:42:05.16 ID:uzUlt8Kv.net
- >>850
結構違う
BB30はベアリングの外周しか接点がない
なのでどうしてもギシアンでやすい
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 01:07:59.51 ID:q128JWRL.net
- >>849
雨の日、路面が濡れてるところで乗らない。
こまめにメンテナンスする。
それができるなら悪い物ではない。
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 01:12:11.03 ID:YUAaiysb.net
- いや悪いものです
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 01:13:44.11 ID:eHUm3DpR.net
- どう考えても悪い
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 02:03:37.54 ID:MHNmOWtc.net
- F95(2014)安売りしてたので買った
ロード買ったのはユーラシアロード以来・・・
ヨメには安っすい自転車と言い張ってる
実際趣味の自転車としては安っすいわけだけど、ヨメに購入価格を告げたらブチ切れるだろうな
wiggleに注文したペダルとか靴なんかも届いてちょっとビビる小心者な俺
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 02:38:08.66 ID:ih1cGZIk.net
- >>861
嫁を取り込め
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 12:12:51.06 ID:CyOA9nwi.net
- ヨメは衣料品とか外食でお金使ったりしないんだろうか
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 14:21:28.43 ID:CDN7v5Ex.net
- 自転車に関して何も知らないイパーン人からすれば、たかが10万でもビビる金額だろ普通
時間を掛けて徐々に洗脳してしてしまえばいい
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 16:21:59.66 ID:fopYgJYl.net
- 昨日納車されてさっそく片道30km走ってみてます!
なんかスプロケットからキュッキュって音が鳴るんですけど原因わかりますかね?
http://imgur.com/xMJzvq4.jpg
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 16:30:26.60 ID:oV7p6Jl7.net
- >>865
写真撮るなら自転車反対向きの方がいいよ
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 16:32:49.44 ID:fopYgJYl.net
- >>866
あ、そうなんですか…次から気をつけます
今休憩中なんですが、車道走るの怖すぎてヤバいです(´・ω・`)
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 16:35:16.25 ID:oV7p6Jl7.net
- >>867
コンポがちゃんと見えるからってだけだけどね
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 18:49:14.71 ID:MHNmOWtc.net
- >なんかスプロケットからキュッキュって音が鳴るんですけど原因わかりますかね?
せめて「鳴る場合」くらい書かんと
踏んだらなるのか、必ず鳴るのか、ギアチェンジしたら鳴るのか何速でも鳴るのか
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 18:55:40.69 ID:NmcGY74q.net
- >>8
イイネイイネ(*´∀`)
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 18:57:19.03 ID:BKWhz/Ty.net
- BB 逝ってる入ってる
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 19:03:29.32 ID:YUAaiysb.net
- BB30の悪口はやめろ
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 19:14:14.39 ID:GkcV4+Yo.net
- >>865
2015のZ85か
Zのスローピングって、こんなに傾いてるんだな
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 19:36:19.17 ID:ih1cGZIk.net
- >>873
スローピングの利点は短足でもサドルが高いように見える事w
http://imgur.com/twIWNZo.jpg
- 875 :858:2014/11/08(土) 19:53:53.58 ID:fopYgJYl.net
- 帰って来ましたー(`・ω・´)
往復60km位で夜間走行も練習して来ましたー
>>869
30キロ位出てる時は鳴らないんですが15・6キロ位でゆっくり目に
走っていると鳴ります。
鳴るのは漕いでる時だけで漕ぐのを止めてる時は鳴りません。
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:00:58.08 ID:YUAaiysb.net
- 買ったばかりなら店にいかないと
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:04:04.87 ID:hgYdnEg3.net
- シートポストにグリス塗られてないんじゃね
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:08:34.74 ID:VFWho9zJ.net
- ペダルじゃないですかね!
- 879 :858:2014/11/08(土) 20:11:54.65 ID:fopYgJYl.net
- >>876
一回全部外さないとわからないなーってのは聞きました。
>>877
シートポストには自分でグリス塗りました。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:44:30.02 ID:LUy6KHsnL
- >>879
以前と純正ホイール違うからどうかわからないけど、以前のcxp-22(feltハブ)の場合、軸の部分にゴムキャップが被さっててそれが、軸と擦れてとかはあったよ。
後は、サイコンの磁石、反射板とかかな・・・それか、サドルと櫓が固定弱くてフレーム内で反響してるとか・・・
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 22:04:21.79 ID:j2f7IILz.net
- >>865
スプロケットじゃなくてプーリーかも。
プーリーに注油してみて。
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 22:07:22.72 ID:bYOK7ryG.net
- あさひのF95Xの写真ワロタw
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 22:13:43.00 ID:YUAaiysb.net
- >>882
あれなんなのw
絵?
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 22:47:38.30 ID:Ac9UY8ss.net
- >>865
納車おめでとう(´・ω・`)
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 05:27:30.16 ID:tdK57fe0.net
- >>879
チェーンに給油してる?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 07:30:54.46 ID:W9GG+yP3.net
- スプロケの根本に付いている丸いプラスチックから異音出てたことがあったな
いらないもんだし取ってみるといいかも
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 09:25:06.06 ID:i8dyrOHz.net
- >スプロケの根本に付いている丸いプラスチック
スポークプロテクター
アメリカで販売時に義務なんだっけ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 09:31:32.85 ID:Z3WMtTnz.net
- あれってどういうメリットあるの?
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 09:48:21.65 ID:VUNmBHI1.net
- >>865
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 10:13:20.64 ID:40KzkasQ.net
- ハブ側にチェーン落ちないようにじゃね?
チェーンがハブとスプロケットの隙間に落ちて食い込んで後輪ロックってのが稀によくあった
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 10:25:27.33 ID:Z3WMtTnz.net
- なるほど
おいておこう
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 11:18:15.80 ID:5rTh2WhR.net
- >稀によくあった
どっちなんだよw
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 12:08:41.78 ID:OAg1siVx.net
- BB イッテル入ってる
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:28:32.72 ID:mLTvBkDr.net
- そのスポークプロテクターって付いてこなかったな
Di2だから脱落しない自信あるのかな
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:43:45.17 ID:LGYVZjXb.net
- >>879
http://i.imgur.com/Rl9uRyf.jpg
こいつじゃね?
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 18:48:29.42 ID:Z3WMtTnz.net
- なるほど
やはり外すべきか
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 18:50:54.96 ID:i8dyrOHz.net
- スプロケ換えた時にでも
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 22:23:33.15 ID:Vu4eXZk/.net
- >>892
2chの定番ネタだよ
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 23:20:41.94 ID:W9GG+yP3.net
- どっちなんだよ
までが定番だろ
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 00:13:49.49 ID:BmqgGKyj.net
- コンポとホイール総入れ換えしてしまったw w w
F85 の2014モデルね!
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 07:59:49.80 ID:RrMPdvHc.net
- ぼくはF85の2013
来年にはローラー用になってる模様
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 15:57:45.17 ID:RW+aL1nl.net
- 父親が自分のアンカーRNC7買ったので、ずっと貸してた2011のF85が戻ってきました。
当時、初めてのロードで身長165ってことでサイズ480を買ったのだが、久々に見るとビックリするほど小さい。
STI・クランク・ブレーキ交換でフル105にしてあるが、それ以外は買ったときのまま。
標準のステムが8cmなんだけども、手前過ぎてものすごく窮屈。
久々に乗ったけども、良いバイクだね。ガッチガチのゴッツゴツで乗り心地はお世辞にも良いとは
いえないけど進む進む。登る登る。
重さ計ったらRS80履かせた状態で8.5kgあるけど、走り出しちゃえば全然気にならない。
思えばこのバイクでMt富士でたり富士チャレ走ったり東京〜大阪チャレンジしたりと色々と
勉強させたもらったバイクでした。
とりあえずワイヤー類が動きが渋いのでそう取っ替えして、ステムはあと2cmのばそう。
ハンドルも幅広げた方が良さそうだ。
そんな感じで、Feltライダーに戻りましたのでまた宜しくお願い致します。
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 17:00:09.53 ID:cCSYcfhv.net
- 85人気なんだな
俺は95にxがつくけど似たようなもんさ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 10:12:06.29 ID:hLtrXUeM.net
- >>902
おかえりヽ(゚∀゚)ノ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 11:14:31.45 ID:sMWv1Yz4B
- >>902
お帰り!
サイズは480とのことですが、相当軽いですね。
c24+スラムコンポor9000+軽量ハンドル・ステム・ポストで7キロ台に・・・
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 20:54:20.96 ID:5iqYVh96.net
- なんか謎の鐘のようなものが付いてきたんだが、これ普通入ってるもんなの?
まさかベルじゃないよな
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 09:47:14.81 ID:yhEQL7yz.net
- うpよろ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 10:27:53.71 ID:oRs8AbMh.net
- ベアベルじゃねーの
熊よけ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 12:38:32.61 ID:R2F4j7ml.net
- 帰ったらうpするわ
- 910 :897:2014/11/13(木) 20:27:51.04 ID:EJOzhYOJ.net
- コレ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0303.jpg.html
まじでベアベル??
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 22:36:14.62 ID:oRs8AbMh.net
- ガチで山のぼる人とかはハンドルにつけたりすんじゃねえの
おれは登らんけど
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 22:58:47.82 ID:yt9KS/c5.net
- 頭のおかしい在日ナマポの存在を周りに知らせることによって
一般人がキチガイの被害に遭わないようにとのメーカーの配慮だな
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 23:07:51.79 ID:5rIR1G+s.net
- >>910
つttp://www.roadbikereview.com/reviews/sea-otter-felt-launches-2014-fx-series-cross-bikes/cowbell-included
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 00:06:44.07 ID:eQ+KzuEU.net
- >>910
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0303.jpg
>>913
意外にでけぇ!!
http://www.roadbikereview.com/reviews/wp-content/uploads/2013/04/Cowbell-Included.jpg
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 02:19:13.52 ID:14TmpPQS.net
- シクロにはこんなん付いてんだ
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 10:15:52.33 ID:rzyp1e6M.net
- 自分の存在をアピールするやつか
てか自分がうるさそう
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 14:54:22.01 ID:42xiI6OQ.net
- シクロクロスについてるの?おれのにはなかったー
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 17:19:55.17 ID:ljJrKki/.net
- Fシリーズは流石に来年モデルチェンジするよな
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 17:20:47.65 ID:rzyp1e6M.net
- グラベルロード出るかな
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 17:37:46.76 ID:bEnb4XMK.net
- F95初乗りで60km程走ってきたらン十年ぶりのロードって事でケツが2つに割れるかと思った
鍛えないとね・・・
でも気持ちよかった今日の天気@関東
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 22:51:53.92 ID:pJrf42Fm.net
- F95は実にアルミらしいバイクだ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:24:54.62 ID:fuhMo3j1.net
- ファットバイク出すね
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 10:26:24.26 ID:krbTiOPP.net
- >>920
パッド入りはいてください
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 13:36:27.37 ID:zWyWecIY.net
- >ン十年ぶりのロードって事で
さすがにポジション変わってるだろって書いて気がついた
今の完成車ロードはお値段下がるほどケツ割れ仕様の安サドルが付いているのでご注意
パッドもあるし慣れるといえば慣れるけど、どうせ慣れるならアリオネクラスでもいいような
パーツ選定をするメーカーor代理店でもこだわる人はすぐに換えてしまうサドル、ホイールは移動用にして値段下げてる
一番分かり易いのは移動用フラペ?
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 17:30:53.13 ID:8tYu6zCS.net
- キャリパーをテクトロの安物とかね
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 17:39:02.66 ID:zWyWecIY.net
- アレは、頻繁に街中ブレーキ+手頃な峠でDHなんて環境が意外に少ないからかも
納車時店頭5Kで105に化けることを考えると自転車業界の厳しさが判るね。
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 20:14:28.84 ID:PJrkgkNv.net
- ン十年ぶりに乗ったけど、ポジションは昔とそんなに変わっていない気がする。俺の体型は酷い事になっているけど・・・
変速レバーは凄い便利になってるね〜。ブレーキ握る時にギアチェンジしそうになるけどw
サドルは純正よりはマシな尿道穴付シートに替えてあって、パッド入りパンツも履いたんだけど、この辺は尿道鍛えるしかないよねぇ
昔と違うと言えばクリートがちょっと怖いなぁ。
正面からおばちゃんがハンドル左右に振りながら(フラフラしながら)近づいてくるんで咄嗟に停止してやり過ごそうとしたときにクリートの事失念してて危なかった
トゥストラプの時は締めない限り後ろに抜けば良かったんで後ろに抜く癖がついてた
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 20:29:20.46 ID:zWyWecIY.net
- >ブレーキ握る時にギアチェンジしそうになるけどw
同感でした。。
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 20:35:28.17 ID:gKMM640F.net
- そんなアナタにSRAMレバー&シマニョーロ
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 20:36:23.33 ID:gKMM640F.net
- &じゃねーや「または」とかのほうがしっくりきたな…(´・ω・`)
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 17:58:17.78 ID:VH49/ujK.net
- F75にジュニアスプロケ付くなら欲しい
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 19:00:50.22 ID:7Td6CIQs.net
- このカーボンバックのフレームって乗り心地いいですかね?通勤用に買おうかと思ってるんですが。
http://www.adgp.co.jp/ds/tabid/58/CategoryID/15/ItemID/35110/Default.aspx
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 20:10:10.07 ID:KWgA7XAD.net
- >>932
それ俺も検討してたけど、
写真見る限りフレームにクラックが入ってそうなんだよね
まあ写真見ただけだとあまりわからないからなんとも言い難いが
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:17:42.43 ID:LFtC7yK4.net
- F75のディレイラーハンガーが曲がったので交換したい
ネット注文しようと思ってもいろいろあってわからんなあ
素直にショップに任せるべきか
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 22:53:21.19 ID:8NeXsWt4.net
- >>932
ローラー用ならともかく、ガチ走行は怖くないか?
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 11:43:31.02 ID:63j83ERu.net
- >>934
ライトウェイのホームページに補修部品の一覧表のpdfあったと思うけど。
年式とモデル名がわかればパーツNo.がわかる。
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 19:39:06.31 ID:ab79J+GI.net
- >>934
http://www.riteway-jp.com/pa/felt_pa/item/308220.htm
http://www.riteway-jp.com/pa/felt_pa/item/308250.htm
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 20:31:56.64 ID:++4XUGXS.net
- >>936
>>937
サンクス
自分で交換してみるか
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:13:01.96 ID:5mrNt1Nn.net
- feltコスパ高いイメージあるけど、Fシリーズはそうでもないよな。F2かっこいいわ。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 00:10:04.36 ID:cVaUPD2y.net
- 見た目のかっこ良さなら AR15 見た目ほとんど同じのメリダ リアクト 400をメリダ板の
連中は注文してる。
Fシリーズは2015から Bottom Bracket がShimano Hollowtech IIになった。
部品売りだと馬鹿高いFSAクランクじゃ無くなった。
FSAクランクって エプソンインクジェットプリンターの交換インクみたく
本体売る時は赤字 消耗品をボッタクリ価格で売って取り戻す。
そんな感じがする。
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 08:22:25.21 ID:FGmPEud4.net
- F1もJISなの?
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 13:07:19.62 ID:af2uPZax.net
- ARもBB30やめれ…
もう2016モデルに期待するしか(´・ω・`)
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 13:09:02.22 ID:5UIc3iYH.net
- なんでエントリークラスにはBB30使ってないの??
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:19:53.26 ID:rvSQ7/RX.net
- エントリーは耐久性も重視されるからじゃないですかね
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 19:01:49.20 ID:FGmPEud4.net
- BB30のほうがカタログ上は軽くできるからね
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:14:05.08 ID:4UKvhJA/.net
- つまりBB30は優秀なんですね!!
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:10:45.17 ID:cVaUPD2y.net
- BB30の致命的欠点は ベアリングに内包されてるグリースの量が少ない事。
それから ベアリングを包むボトムシェルケースの肉厚が極端に薄い事。
これはベアリングのアウターレースが踏み込むたびに変形して波打ってる事になり
発熱してベアリンググリースの油分は飛んでしまい潤滑性を失う。
プロがレースで使用する場合は 200キロも走れば交換するから関係ない。
一般人は2000キロ毎に交換してれば何の問題も出ない。町のベアリング屋で
買えば1個250円ぐらいのベアリングなんだから。
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:32:03.72 ID:bc2vIkJc.net
- 2000キロ毎って寿命短すぎだろ.....一月持たんぞ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:46:16.52 ID:cVaUPD2y.net
- ベアリングの値段 寿命 などを久しぶりに検索してみた。BB30のベアリング規格は
6806でゴムシールの場合は末尾にLLBが付く。(NTNベアリングの場合)
末尾のゴムシール規格は KOYO 日本精工 などベアリングメーカーによって
異なる。
材質が錆びる普通ベアリングで1個390円ぐらい ステンレスベアリングが1個590円ぐらい。
6806は 外形42 内径30 幅7(単位はミリ)のベアリングを表し JIS規格である。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 22:00:29.41 ID:cVaUPD2y.net
- 次 寿命 6806のグリス潤滑の定格静荷重は370kg 定格動荷重480kg
BB30の場合 2個使うので 荷重は2倍になるが脚力のある人間ならば
荷重限界ぎりぎりで余裕がないだろう。この設計条件で 寿命250時間。
こう言う軽荷重ベアリングは本当は高速回転である程度発熱させて
ベアリンググリースを有効に使うべきだが 人間のこぐ 毎分80回転
程度では不可能。
つまり 使用時間 250時間から500時間の間で異音が出始めても
仕方ない設計だと言う事。
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 06:12:37.63 ID:8sf+ftYh.net
- BB30 って交換のしやすさはどんなもんなの?
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 11:29:20.91 ID:uHa7Wk5q.net
- し易い、しにくいってレベルじゃねぇぞ
とっととネジ変換すべし
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 12:05:31.39 ID:45fg9e56.net
- 総合するとレース用ならいいが一般向けでないと
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:50:24.56 ID:CK1X5yEg.net
- 機材の豊潤なプロコン以上ならいいが一般には向いていないのほうが正しい
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 19:15:10.43 ID:HwrmZftB.net
- 職業柄圧入になれてるから別段どうということもないなあ。
一般的な感覚でないのは認める。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 19:49:02.74 ID:5zawItUAR
- 57の105のホロテクUで3年で2万キロ以上走ってるけど、ノーメンテで最強ですよ。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 08:11:38.44 ID:v2RdaE5b.net
- BB30は欠点だらけのようだけど 利点を少し書く。それはベアリング単品を交換出来るって事
少しだけ消耗が早いだけ。交換しさえすれば いつも新品。
商売敵のシマノ ホローテックはベアリング単品での交換はほぼ不可能。消耗した場合
ホローテックUユニットごと交換になる。(値段が1500円ぐらいに安く設定されてるけどね)
それにダストシールの重武装により回りが渋い。(その代わり耐久力は抜群)
交換方法はこのページに載ってるが
http://homepage3.nifty.com/angiken/page_cera02.html
普通はホローテックUユニット買って交換だな。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 08:52:25.19 ID:J8DXhg4Q.net
- ペアリング単品で交換できることはむしろ欠点だと俺は思ってたけど実は違うのか
古いベアリングを打ち出して新しいモノを圧入するわけだからフレームにダメージがいくだろうし
そう何度も交換出来るものではないと思ってた
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 09:26:04.42 ID:GX0Ydu9y.net
- F95Xちゃんがホローテックでよかった
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:50:55.93 ID:fkKizuMW.net
- >>957
BB30はQファクターが狭いから、足を垂直に下ろせるから、ペダリングにいい。
速い。
疲れない。
怪我しない。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 13:32:28.64 ID:D7VDkFMD.net
- ムレない。
ズレない。
外れない。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 16:15:05.45 ID:g9pliFdx.net
- >>958
日本車と欧州車の設計思想の違いかなあ
車の話だけど日本車の場合全体の耐久性を上げて壊れ辛い設計にしてる
欧州車の場合は必要な部分は徹底的に耐久力上げるけど
壊れ易い部分は簡単に定期交換が可能な様に設計して予備部品を大量に作っておくとか
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 21:56:16.17 ID:LgsThjlt.net
- グロススチールブルーが格好良いなぁ・・・
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 12:53:01.23 ID:b1xCw9B+.net
- 2015はZ95がないのですね
2014以前のZ95を東京、神奈川近郊で
売れ残ってる店を知ってたら教えてください。
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 13:11:33.63 ID:ahz1dmme.net
- >>960
シマノクランク以外じゃないと意味がないけどな
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 14:54:17.01 ID:YywELB6b.net
- >>962
すまんが言いたいことがさっぱり分からん
話をBBに置き換えて説明して
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 17:43:22.84 ID:JC26DW4N.net
- >>964
スポーツデポに売れ残りがあったような
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 17:50:49.77 ID:qIFjO5Gf.net
- >>966
BB30はクソ
- 969 :954:2014/11/26(水) 12:34:07.63 ID:OWyxagSK.net
- >>967
なに店か覚えてますか?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 20:28:52.02 ID:JvXuGbZC.net
- >>969
>>967じゃないけどデポの小田原店にあった気が 85とか75だったかもしれんが
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 01:49:23.07 ID:64ZF3oX3.net
- >>969
957じゃないけど川崎店にありそう
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 02:40:56.28 ID:pIKgFwl4.net
- >>969
店に行って、他店の在庫を聞いてみ。
SPDシューズのサイズ違いを、他店から取り寄せてもらえた。
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 06:07:02.59 ID:gFX7ajrn.net
- >>969
相模原だったかも。
>>972の言うとおり、店で在庫を聞いてみるといいと思うよ。
- 974 :954:2014/11/27(木) 08:06:21.82 ID:eSfUp3hb.net
- ありがとうございます
デポは親切そうですね
聞きに行ってみます
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 21:15:22.52 ID:J00UkvRI.net
- 森本さんのゴキソ前のフェルトレース仕様!
http://i.imgur.com/JpOEKWq.jpg
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 03:05:26.77 ID:Mgsnvqss.net
- >>975
バーテープが気になったわ(´・ω・`)
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 04:43:31.52 ID:UVQXafuf.net
- F4の15年モデルは真っ黒かと思ったら内側が白と青でとてもカッコ良かった
SCOTT買おうと思ったけどこっちにするかも
同グレードで10万くらい安いし、ホイールにお金かけられそう
カーボンFシリーズの乗り心地はどうですか?
ヒルクライム好きなんですけど、Fは向いてますか?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 08:27:36.37 ID:yGaAmbxC.net
- 森本さんと同じ2007のF1持ってるってのに、俺の脚力ときたら・・・。
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 09:00:12.51 ID:EoUiJec8.net
- 軽量化だろうけど右シフターの型番がわかれば段数がわかるのだけど
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 09:31:52.76 ID:h0K1VcwG.net
- シフト片側ずつ違うのつけてるし古い方のバーテープが無いけどなんだこれ、落車しての修理?
だったらパーツは合わせるだろうし......
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 11:01:11.77 ID:EoUiJec8.net
- >>980
お前馬鹿
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 11:43:28.15 ID:h0K1VcwG.net
- >>981
馬鹿な俺に教えてくれんか?真面目にわざわざ古いのを使う理由がわからないんだ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 12:02:32.35 ID:DGPlNO4q.net
- >>977
固いけどよく進むいいフレームだよ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 13:51:48.21 ID:wWpnaNaS.net
- >>978
これは2010じゃないの?
70万ってスゲーなあ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 18:58:07.50 ID:qWmsi6+oF
- リアシフトは内臓になって引きが重いって言う人で78使ってる人は多い。
乗り味は、フレーム以外のパーツで出しても良いと思う。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 19:59:21.11 ID:EoUiJec8.net
- >>980
落車のわけねえ
わざわざ古いシフターに変えて段数減らすのは軽量化
レース前に前後で計算して必要ないリングを外すほど追い込んだ車体
スプロケはシマノじゃないかも
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 20:12:34.90 ID:pDb6Wtes.net
- >>986
すごいな。
フェルト乗りにそういった人がいるのはうれしい。
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 23:47:28.81 ID:5fPdcztE.net
- >>958
今まで何回ベアリングの交換をした?
マイナスドライバーで無理矢理とかじゃないし
そんなにダメージが大きい作業じゃないよ
一月あたり何キロ走るのか知らないが
毎月ベアリング交換するほどは乗ってないだろ
10年20年と同じフレーム使うつもりじゃないなら
気にするほどでもない
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 03:22:15.89 ID:NCwGHihC.net
- >>986
落車じゃ無いのは自分でもわかってたんだけど軽量化か
わざわざ古いの使って段数削ってまで軽量化って凄いな
スプロケはKCNCかなんかが超軽量スプロケ出してたけどそれらかな
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 11:42:57.12 ID:c3acS02f.net
- >>989
もちろんめがねはチタンフレームの軽いやつです
タイヤに入れてるのはヘリウムガスです
もちろんレース前に排便済みです
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 13:58:30.27 ID:ne5H+N1A.net
- >>984
その画像は2010やね。07もヒルクライムの時使ってたりするみたい。
それ以外にも緑の乗ってるみたいだよね。
完成車で買うと高いけど、フレーム売りならわりと普通の値段。
むしろブランドのトップグレードとしては安い方かもしれん。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 11:39:46.65 ID:GShOlAwX.net
- >>990
そこまでするならコンタクトレンズだろ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 13:57:52.03 ID:S3MHyjhL.net
- 機材でそんな細かい軽量化するなら体毛全て剃ればいいのに
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 19:10:54.23 ID:R78ExKdb.net
- >>990
スタート直前に何発シコシコしてるんだ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 19:26:35.21 ID:E3rxR/FZ.net
- 軽量化の為にフレームに穴あけちゃう人っているかなー?
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 19:27:43.15 ID:zz/eTxeX.net
- >>992
むしろレーシックじゃねーか?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 19:30:37.62 ID:r3k6HB/l.net
- 体毛っていっても、一番重さがあるのって頭だよね(´・ω・`)
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 19:32:37.67 ID:t6kI0OwD.net
- >>997
君はもう最軽量だから気にしなくていいぞ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 19:38:11.73 ID:r3k6HB/l.net
- まだ沢山残ってます。
彡 ノ
ノ
ノノ ミ
彡 ⌒ ミ彡 〜
(・ω・` )
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 20:21:17.58 ID:sLflAqC0.net
- ニューF1きたーーーー
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 21:54:07.64 ID:x3GvhWo2.net
- 北?
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 23:02:29.14 ID:2uWhAwj7.net
- ☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 次スレまだ〜?
\_/⊂ ⊂_)_ \____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| |
| 淡路たまねぎ .|/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 23:02:59.52 ID:e8BimgRa.net
- 何か発表あったっけ?
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 11:22:50.87 ID:1IEKLgdE.net
- FELT Bicycles part61 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417486943/
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 12:38:33.25 ID:HEP2NeqL.net
- スレ立て乙っす
- 1006 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 21:46:52.55 ID:0wCotAll.net
- 森本誠(MAX SPEED97)のフェルトF1
チタン材を削り出し軽量化を施したスペシャル仕様のハブで、
高精度(P5クラス)のベアリングをF/R各4個使い
バイクの重量は5.7kg。フロントギアはシングル。
実用性の無い テストコース仕様だな。
俺は Mt.富士ヒルクライム 男子エリート2位 風間博之(サイクルフリーダム) フェルト F1X
普段通勤で使っているバイク仕様を参考にするな。
- 1007 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 22:42:08.63 ID:+Qg8DE0K.net
- >>1006
どうでもいいから入賞してこいよ
- 1008 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 17:45:53.65 ID:9qYhuy+Y.net
- ふふふ
- 1009 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 20:36:11.73 ID:jrBKYYYT.net
- 注文しておいたFELT F5 2015が今週末に届く。もうどきどき
- 1010 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 21:01:33.59 ID:/vO1K5xc.net
- うめ
- 1011 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 21:01:59.97 ID:/vO1K5xc.net
- 1000
- 1012 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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