【ADVANCED SL】GIANT TCR 78台目【COMPOSITE】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 18:10:15.50 ID:KT8temjZ.net

■フレームサイズなど

175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げて ステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

新スレは>>980の奴が立てること
無理ならスレで発言して他の奴に立ててもらうこと

前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 77台目【COMPOSITE】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403333823/

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:53:15.10 ID:uZMje4LV.net

>>842
パワーウェイトレシオ4.0くらいだしslr2のほうが有力候補なので
slr1の真の実力は味わえないで終わりそうです

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:30:39.53 ID:dSr45V93.net

今日は単位を正しく使えない人が多いですね

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:01:58.86 ID:ee3drGLP.net

>>844
これは気になって当たり前じゃないか・・・
俺の卸してもらってるショップだと即返品レベルなんだけど

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:03:48.78 ID:ee3drGLP.net

つかバーテープも異様に真っ黒だけど、それは乗り込んだせい？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:35:06.19 ID:3xtIQHPB.net

>>848
週末見てきた友達の話では、店に2台あった両方ともこんなだったそうです。
通勤と週末でほぼ毎日乗ってはいますが、光の具合で汚れが強調されているかも。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:45:36.76 ID:YBtqnoG0.net

>>849
おまえなめてんのか?
購入時からついてたムラとのことだが
購入時と同じように綺麗にしてから見せるのが当たり前だろ？
なにを俺たちに分からせようとしてるの？
表面についてる汚れがひどすぎてどのこといってるのかさっぱりわからんぞ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:13:14.00 ID:5MZCQ+I6.net

>>850
汚れというのはバーテープのことです。
フォークもフレームもきれいにしてありますよ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:19:45.21 ID:4NcHHVrB.net

>>851
汚れがとれてるようにはみえないし
塗装がジョジョにはがれてきてるようみえるが。
これ納車時に気づかないわけないしまともな店ならこのまま納車するわけない
最初からあったなんてあんま適当なこというもんじゃないよ
塗装がはげてきて気になるなら買った店にクレームいれてこいよ
ここで仲間さがしてどうすんだよ？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:21:18.20 ID:4NcHHVrB.net

しっかしきたねえバイクだ
撮り方が下手すぎるし
暗すぎるし

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:24:03.42 ID:4NcHHVrB.net

フロントフォークの塗装不良ならさっさとクレームいれてこい
カタログとちがうだろ！って。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:26:03.57 ID:4NcHHVrB.net

あとお前のそれはTCR SLR2 2015年モデルではない。
今年のモデルはフレームもフォークもそんな色じゃない。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:36:19.77 ID:jCFCn/Km.net

slr1じゃないのか
http://i.imgur.com/GljmsUU.jpg

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 02:24:25.59 ID:elzXspbz.net

807です。アームとFDの隙間をアップしました。また、フォークの塗装ですが自分も他の方と同じ状態で、はっきり言ってかなり雑な仕上げになっています。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 02:28:07.50 ID:elzXspbz.net

画像リンクが無かったので、再投稿。
http://imgur.com/ODdDK8O

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 03:53:06.20 ID:iijkUutt.net

俺のTCR SLR2 2015のフロントフォーク内側。
もち、汚れは落とした。
http://i.imgur.com/LuVN3z8.jpg

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 07:57:32.43 ID:ZU5uJPRK.net

もうちょっと遠くから撮れないの？

近すぎて分かりづらいわ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 08:05:27.74 ID:hRN0LX5G.net

>>859
エスパーな俺がレスしてやろう。

UDカーボンなら至って普通。
むしろUDを使ってるという高品質・高技術の証し。

嫌なら、アリババで買え

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:16:48.76 ID:vlBCF9YS.net

>>858
これしか離れてないのか
これじゃ乗車中のショックとかでガリっと擦るんじゃない？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:46:49.03 ID:WW5XOcIz.net

BBが仕様通りだとすると、フレームじゃなくてコンポ側の問題だと思うんだがなあ
設計か調整かは持ってないからわからないけど

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:47:38.64 ID:WW5XOcIz.net

>>859
きれいじゃん。
筋になってるバリがまずいのかな？これってあかんの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:08:13.59 ID:iijkUutt.net

>>860
生活感丸出しになって恥ずかしいから勘弁してくれ。

>>864
いや、フォーク裏だから滅多に見るとこじゃないしハゲてるわけでもないから気にしてないよ。
一例として参考になればと思って上げた。
遠目の写真は前述の通り恥ずかしいので期待しないで。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 13:09:22.61 ID:p5K4TcrH.net

自分を解き放って！

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 15:06:58.37 ID:vP033bDs.net

>>864
これバリじゃなくてカーボンシートの合わせ目だよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 21:58:54.09 ID:9PyoGyZS.net

シナの検品はかなり大まかだ
やはり小売店のプライドが大事だな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:14:19.56 ID:2XunxwgZ.net

カーボンの上に塗装してない奴はカーボンが見えたりする。

PROPELとかグレードによっては見える、

http://www.bicycling.com/sites/default/files/fck_content/Giant-Propel-brake.jpg

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:14:49.06 ID:2XunxwgZ.net

塗装してないってゆーか、クリア塗装ね。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:37:52.78 ID:fOv0rR+O.net

せやな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:42:48.71 ID:l+E8Yqcr.net

UDで化粧カーボンなければこういう風になってるのが普通だろう

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:47:51.03 ID:KotPTLo7.net

BMCのSLR01とかもそんな感じだね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 08:31:55.48 ID:IUIR2t9V.net

紫外線で劣化するから見せないほうが良いんだけどね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 08:45:14.01 ID:UH1yEHOS.net

>>874
いやーわざと超長時間さらしとけば劣化はするのかもしれないけど
普通につかってりゃさすがに製品の寿命に影響がでるほどではないだろ？
GIANTもBMCもハイエンドフレームはカーボン地が見えてるやつあるけど
そのへんはさすがに計算に入れてると思う

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 10:08:11.58 ID:zG1EZrun.net

耐紫外線のクリア塗料を使ってるから気にしなくていいレベル

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:33:32.39 ID:Z9BgKJZf.net

紫外線で劣化する。

カーボン繊維は紫外線では劣化しません。

いや、エポキシ樹脂は劣化するだろ。
今、使用しているレジンは紫外線に対して非常に強く、100年以上は耐えられます。


よって、今時のカーボンは設計・製造不良や取り扱い不注意による破損を除けば、劣化はしないと言えます。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:03:38.54 ID:6ZBSnShV.net

>>869
エロイ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:48:53.49 ID:jD5pqVrp.net

よくＴＣＲ　ＡＤＶ　ＳＬは硬すぎるので
ＴＣＲ　ＡＤＶのが良いと聞くけど
アルミのＴＣＲからの買い替えなら
ＳＬでも問題無いよね？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 14:15:50.74 ID:upct1bfE.net

便所蠅どもに「問題が有る」っていわれたら買うのやめんのか？
金持ってるなら好きなの買えよ　それが一番だ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:09:56.84 ID:tzeX+6yS.net

口は悪いが正論だな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:14:58.86 ID:YgXTlrfE.net

初ロードでTCR Advanced2を注文してきました！
今からワクワクですわ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:38:27.32 ID:ckZo+paX.net

>>879
60万のチャリ買える事自体正直うらやましい

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:42:18.01 ID:hWwLRH8t.net

１１’ＡＤＶ　ＳＬ１だけど硬過ぎるとは思わないけどな
ＢＢ剛性は高めだけど乗り心地は快適

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 16:58:24.96 ID:IEeMVBZ/.net

あのクラスでならISPもあって乗り心地はよく感じるほうじゃないかな
アレは軽量化と乗り心地両方にマジで効く

886 ：便所蠅：2014/10/10(金) 17:24:19.31 ID:ckZo+paX.net

^^

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:49:30.83 ID:kpRpenQE.net

カーボン体験してみてから決めたいなあ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 19:44:22.67 ID:/zaykww0.net

ジャパンカップでローディチームが器物損壊
無許可で公道にチーム名ペイントし注意受け逆切れ
地元民に注意されるも止めると嘘を言いだまして継続し消しに来ない
２ちゃんで炎上しそうになり慌てて消しに行くという卑劣な行為をする実業団がジャパンカップに参加してます。

証拠写真
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26975.jpg
ソース
http://megalodon.jp/2011-1102-1706-20/ltbc.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=688

器物損壊チーム『リベルタス』HP（火消しで旧ＨＰは消去）
http://homepage2.nifty.com/libertus/
リベルタスの母体の店であるサイクルカントウ
http://www.atelier-k.com/kanto/
過去に店主も同様の違法行為をしてたのを認めたが逆切れ
http://www2.rocketbbs.com/200/bbs.cgi?word=%8A%ED%95%A8%91%B9%89%F3&mode=find&id=libertas機器物きkikiki

宇都宮のスポーツジム『株式会社ビッグツリー』従業員「小林 峰之」が
自らのFBで器物損壊（公道へのパイント）をした画像を公開
http://www.facebook.com/mineyuki.kobayashi.7
↓隠匿で消された証拠画像
http://uploda.cc/img/img517041b4d56b2.jpg

889 ：便所蠅：2014/10/10(金) 20:57:55.24 ID:ckZo+paX.net

はい　次の便所蠅　どうぞ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 22:19:15.59 ID:RNb3JNrL.net

PROPEL ADVANCED SL 0　速攻で注文したんだけど、受注生産で納期不明

去年のモデルでPROPEL ADVANCED SL 0か1（受注生産）注文した人居る？　納車はいつだったか教えてほしいんだけど。。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:01:14.67 ID:E7yZzCV0.net

S-worksみたいにキッテルモデルのプロペルとか出せば売れるんじゃないのかねぇ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:36:38.82 ID:pOUzC1OT.net

OEMで大量に生産してるからジャイアントが売れなくてもあんま困らんのでしょ
あとスペシャライズドは限定モデル出しすぎ
今年のモデルでもボーネンとウランモデルが発表になったし
クロモリの復刻アレーとかもある
そしてマクラーレンターマックとか

そしてツールにブエルタ、虹も取ったからこのへんも出すかもな
SL4にはボーネンカラーとコンタカラーもあったしどんだけ出すんだよと・・・
壁もOPQSに移ってからの奴は実績がアレなんで売られてないけど
多分計画はあったぞ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 01:32:18.04 ID:E7yZzCV0.net

カベンディッシュモデルのヴェンジは海外で出てるよ。
2015年も白いカラーで出してる。
ニバリはマイヨジョーヌカラーとサメのペイントされたターマックが2型出てる。
確かに出し過ぎ感は半端ないんだけどニバリのサメモデルも某店で入荷して
速攻で売れてたから限定品が欲しいお金持ちは回収してくれるんだろうなぁ。

逆にジャイアントはあんまりその手の出さないからちょっとぐらい出してもいいんじゃないかと思ってさ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 07:20:32.13 ID:HO73EXrd.net

それよりTCRフレームの再設計はまだかね？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 08:28:48.47 ID:sfhov12R.net

主な用途はロングライド、登坂でたまにレースも出ようと思っているのですが
TCR0とTCR ADV2だったらやっぱり後者のほうがいいんですかね
翌日に疲れ持ち越しても構わないならTCR0でも全然問題ないですか？
ちなみにブレーキは5700持ってるのでTEKTRO標準装備でもさほど問題ないです

896 ：721：2014/10/11(土) 08:38:59.86 ID:f8V44jkK.net

>>895
＞TCR0とTCR ADV2だったらやっぱり後者のほうがいいんですかね
乗り心地に関してはYES（ただしタイヤと空気圧の影響のほうが大きい）
ADV2ほぼノーマル（ブレーキ交換）vsTCR0＋差額で良いホイールだと
載った楽しさは後者のほうが良くなることはありえる
買うホイールにもよるけど体感性能へのホイールの影響は大きいから
（タイヤは比較的安いのでどちらも交換して同じと仮定）

＞翌日に疲れ持ち越しても構わないならTCR0でも全然問題ないですか？
問題ない
DEFYアルミで東京大阪のロングライドを完走した人だっている

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 08:46:58.28 ID:sfhov12R.net

>>896
ありがとうございます
どちらにしてもホイールは交換予定ですが
車体価格の差額分ホイールの質に反映されるかは特に決めてません
追加購入するパーツはどちらも同じという仮定で考えてます

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 08:55:59.74 ID:f8V44jkK.net

>>897
ホイールとタイヤとブレーキが同じならADVのほうが間違いなくいい
レースだと落車に巻き込まれて壊れたときの金銭的ダメージが大きいから
あえてアルミにするという人もいるけど
ロングライドやヒルクライムだと落車の頻度が低いから気にしなくていいと思う

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 09:26:09.49 ID:8YLxreIq.net

ADV2のブレーキってやっぱ換えたほうがいいのん？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 09:28:55.81 ID:InwZo72z.net

何で替える必要があるの？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 09:49:13.79 ID:YJtiRjep.net

みんなが変えろ変えろっていうから・・・
5800系とは構造がちがうのかな？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 09:55:37.55 ID:InwZo72z.net

シマノは同世代ならコンポの差は重量と、調整幅だけ

デュラは無段階調整、アルテは2段調整幅、105は調整なし。ってだけ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 11:19:57.90 ID:Mpz2Gl2i.net

新型105で十分
ロゴださいけどｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 14:28:21.38 ID:vpVJuDkR.net

TCR0いいなあ。
俺は速いからこれで充分。買うよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 18:53:38.36 ID:sfhov12R.net

>>899>>901
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14104194584

BR-R561はワッシャーとシュー以外BR-4600とそっくりらしいよ
まあ4600もシュー以外は悪くないって言われてるから
舟付きシューが付いてるR561はとりあえず問題ないはず
4600＜R561＜5700　ってことになるだろうね
もし新しくパーツ購入してまで交換するならアルテ以上がいいかな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 20:39:08.98 ID:sfhov12R.net

>>898
半端に良いやつ買うと後悔しそうだからADV2に揺れてます
ちなみに店舗に聞いたらADV2は入荷が来年
TCR0は11月だって聞きました

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 20:52:47.39 ID:uiDP7bY4.net

PROPELスレって無いんだな。試乗してよかったら買おうかと思ってるんだが、乗ってる人いる？
CRのでも見かけないし、全然売れてないのかな。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 21:11:36.55 ID:pOUzC1OT.net

プロペルスレは荒れまくって1スレで終了
発表された直後にネタもないのに建てるもんだからスレチで進行して
納車はあたりまえだけど時間がかかるからうｐも殆どなかった
1年で多分10台以下
時期尚早で上位グレードしかなかったからある程度はわかりきったこと

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 22:53:35.96 ID:Pv3VT7rl.net

>>907
別に普通だったよ。

体重56kg 300WがFTPの自分にはエアロ効果よりTCRの反応の良さの方が向いてなって思ったけど

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 23:37:26.47 ID:bXgZx+sN.net

>>907
このスレで最後に上げられた画像がadvanced sl 3だったような
jpgで検索してみ
たぶんそいつまだこのスレのぞいてるから(すっとぼけ)

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 00:13:48.29 ID:rdPT4qOw.net

色々ありがとうございます。
PROPELのブレーキかっこいいと思うのは俺だけかな。全車に適用してほしい。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 06:26:51.41 ID:d6YvxyTU.net

>>911
あのエアロブレーキはTCR乗りの自分としても正直羨ましい。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 08:26:21.95 ID:90JK8ASq.net

>>911
俺は壊れたら大変そうって思う

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 08:46:50.02 ID:Ez6JTFf2.net

ダイレクトマウントで十分

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 11:16:37.84 ID:uKnbtpKy.net

あの手の独自ブレーキはどのインプレでも「不足はない」って書かれるけど
ああいったのが付くようなグレードのフレームにはデュラを付けたい

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 12:26:30.87 ID:pqv+cYSt.net

プロペルは2014カラー継続してれば次買う候補に挙がっていたんだがなぁ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 12:44:57.18 ID:u//mhzSA.net

最初から買う気ないやんｗ
そんな年一回もないでｗ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 13:31:07.59 ID:pqv+cYSt.net

>>917
2015モデルをあんなダサいデザインにされたら買う気が失せる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 14:49:08.41 ID:u//mhzSA.net

>>918
もともと買う気も買うお金もないんだろ？お前のレスみりゃわかるよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 15:06:14.13 ID:Ez6JTFf2.net

なにかと買わない理由をつけて買う金がないことから目をそらしたいんだろ、実に哀れ
本当に欲しければ買ってから塗装やってるとこに出して好きなカラーリングにしてもらえばいいだけ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 15:25:06.51 ID:0yShKtqA.net

アドバンスだとアスタナみたいなブルーだけど
sLならブラックレッドだからカッコいいだろ。
まして完成車ならキッテルカラー、ブラック、ホワイトと
どれもカッコいいぞ 2015プロペル

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 16:46:49.39 ID:qZzBshcQ.net

俺のかっこよさには敵わんけどな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 16:51:02.00 ID:YjMPJI27.net

tcr0納車キタコレ
初ロードだけど人差し指と中指でのブレーキがやりづらい
下ハンドルなら届くんだが上ハンドルだと微妙に届かない
みんな手でかいんだな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 16:57:36.96 ID:TlVT7dYG.net

初ロードオメ
慣れだよ。
レバーの上の方を握ればおｋだお

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 17:02:22.87 ID:d6YvxyTU.net

>>923
おめ！
俺もロードデビュー3週間目で、最初は「これでブレーキちゃんと機能すんのかい？」って思ってたけど、坂を下ってみたら結構大丈夫だったよ。
慣れるまではゆっくりたのしんで！

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 19:22:58.90 ID:YjMPJI27.net

>>924
ブレーキレバーの上の方？
上の方だと固いんだよね
やってれば柔らかくなんのかな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 19:40:20.07 ID:u//mhzSA.net

ブレーキレバーはどこさわっても堅いだろ！いい加減にしろ!

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 19:49:36.31 ID:u//mhzSA.net

初心者は上体に力が入った状態(ぷぷっ)で乗るがちだけど
馴れてきて脱力できるようになったらブレーキレバーなんか必要十分な力の入れ具合で
好きなように握れるようになるよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 20:36:51.64 ID:oN8PUgBP.net

おめ！
慣れるまではゆっくりね
必要ならブラケットの場所（結構重要）とか握り幅調整もできるし、あせらずなじんでいくといいよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 02:15:03.80 ID:oacnakaP.net

ジャイストア大阪で2013ADVSL2（Sサイズ）が30%オフだったよー
気になるひとはぜひ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 08:30:01.76 ID:kRmzi8dT.net

2年落ちでしょ？半額くらいにしてくれないかなー

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 11:35:35.62 ID:q6BJr5+7.net

メーカーに好きなデザインにしてもらえるなら喜んで買うわ
自分で塗装とかアホくさ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 12:01:00.58 ID:+rbKTTV5.net

↑
バカジャネーノ　
そういう業者があるんだよ
フレームに塗装してくれる業者が。

まぁそのお金もないんだろうがｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 12:37:33.31 ID:3nOODveL.net

塗装業者のこと知らなかったんだなw

でも塗装も安くは無いし多少ではあるが重量も増えるからねぇ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 12:53:18.75 ID:q6BJr5+7.net

>>933
メーカー純正レベルで仕上げてくれんの？上塗りだったら重量も増えるよね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 12:57:31.45 ID:5DqjduuS.net

お前の目の前にあるその通信機器は検索エンジンにはアクセスできないのか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:03:03.60 ID:q6BJr5+7.net

ま、そんな得体の知れないとこにウン十万出して買った物を任せられねえわな
メーカーのデザインが良くなるまで待つしかねーわ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:30:23.17 ID:4OilX3Bu.net

無知でバカって人生辛くないか？そんなんだから金が無くて買えないのをデザインだなんだと理由つけてるんだろうが…かわいそうに…

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:43:41.86 ID:5DqjduuS.net

無知だから辛いかどうかわかるわけがないだろ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:53:17.14 ID:Ad8DtZsX.net

買わない理由がまたひとつ増えて良かったなｗｗｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:54:48.90 ID:pUUDKgRz.net

くだらない争いしてんじゃないよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:59:17.60 ID:+rbKTTV5.net

哀れすぎる..........フレームの塗装は上塗り厳禁、
しかるべき溶剤でちゃんとはがせるのも知らないとは。
まぁ買わない理由が増えてよかったねwww一生やってろｗww

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 14:04:27.04 ID:q6BJr5+7.net

はぁい。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 14:05:47.35 ID:+rbKTTV5.net

>>934
塗料の量というかデザインによるよそんなの。
GIANTも塗装工が手作業でやってるし。
使ってる塗料なんか別にGIANT謹製の特別なものでもない。
俺はワイズでやってもらったけど8万かかったわ-(棒読み)