馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 305☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/09(土) 23:27:01.62 ID:92K3a7UU.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 304☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406891598/

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 13:59:04.18 ID:WIHHUft1.net

ディレイラー調整とシフトチェンジがめんどくさいという理由だけで、電動アルテをどノーマルのGIANT　SCRに着けたいのですが、装着可能ですか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:02:00.39 ID:S3ypF7fe.net

>>696
充電が面倒くさいですが宜しいでしょうか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:06:45.42 ID:WIHHUft1.net

>>697
充電は抜き差しだけなのでOKです。室内保管だし。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:08:07.97 ID:WIHHUft1.net

ひょっとして、電池交換に工具とか使うんですか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:10:18.94 ID:Y2MNwyza.net

調整とシフトチェンジがめんどくさいって電動でも同じだろｗｗ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:11:43.28 ID:804CZpep.net

電動にしてもシフトチェンジはしないといけないよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:21:06.00 ID:WIHHUft1.net

>>700
調整不要で、シフトチェンジがすごく楽と聞きました

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:23:02.29 ID:chOVaF0W.net

電動は1度だけ調整すれば後は調整不要
あと、バッテリーは毎日乗っても3ヶ月は余裕

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:25:10.60 ID:0osZLVs/.net

サテライトスイッチ付けないなら電動のメリット70%減

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:31:04.03 ID:Qe1wW4vJ.net

降臨ブレーキかけると、キーキーという高い異音がなります
ブレーキシューが減ってる証拠でしょうか

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:32:23.07 ID:chOVaF0W.net

んなこたぁない。
電動だとシフトが楽だし確実。
だから、長距離やヒルクラだと凄く便利だよ。
あと、FDのインナー→アウターも一発。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:35:26.44 ID:WIHHUft1.net

>>704
サテテイトスイッチの威力、そんなに絶大ですか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:39:22.99 ID:AaJtXfjo.net

>>705
ブレーキのタイプは？
磨耗や異物噛み込みかもね。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:44:20.58 ID:ytzIiAg7.net

電動って、たとえば登り中でチェーンにおもいっきりテンションがかかっている
状態でシフトチェンジしてもスムースに変速する？　それとも、無理がある状態
だと変速しなかったりする？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 14:49:54.61 ID:chOVaF0W.net

>>709
変速するよ

711 ：車道を走るツーキニストは肺がん予備軍：2014/08/16(土) 15:17:08.50 ID:+NdF2jzW.net

■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

■　■　■　■　■　■　■　■　■　■　■

712 ：肺ガンはサイクリストにとって身近な病気です：2014/08/16(土) 15:19:17.84 ID:+NdF2jzW.net

国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html

日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp

日本肺癌学会　診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:30:30.63 ID:+NdF2jzW.net

２ストスクーターの後ろを１時間程走ったのですが
肺の中がオイルでベタベタになったようで
焼けるように熱い感じです

肺の中は自然に綺麗になりますか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:31:48.59 ID:zBmNgZ/y.net

>>713
心療内科を受診されたらいいと思います

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:38:09.44 ID:+NdF2jzW.net

車道で排ガスだらけの汚い空気を吸いまくっても
肺ガンにならない方法はありますか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:46:14.29 ID:FH+BP4ri.net

ないから死ね
外に出歩くな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:50:30.72 ID:4dypiVfp.net

>>691
ティンコフサクソの方が格好良いと思う

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 15:53:16.97 ID:/p9ctB4h.net

>>715
片道１０キロのチャリ通をやってた同僚が肺ガンで死にました
排ガスの吸い過ぎなのでしょうか？
http://i.imgur.com/TYRll0n.jpg
http://i.imgur.com/kZdimqR.jpg

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 16:29:38.97 ID:5nZvxR37.net

ブレーキ鳴りはオイル不足。注油すると鳴き止みます





なんてテレビで言ってて、後日訂正していたね

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 17:51:51.46 ID:MZdnIC+0.net

フロントのエンド金具って必要なの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:08:31.09 ID:/l1LP7kD.net

アルミは素材上へたるし、実際にアルミフレームがぶれてへたった事例を
ブログでみたりはしました。

カーボンは気にするほどへたらないという生地は見たりはしました。

質問ですが、クロモリはへたりとかは無縁なのですか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:21:42.28 ID:NX1AeOgz.net

排ガス排ガスうるせーアホはなんなの？
毎回NGにいれるのもめんどくせーんだよ。
全身防塵スーツでも着て、ガスマスクつけて24時間生活してろや。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:24:26.68 ID:gs4Lbkkc.net

クルキチだよ。
排ガスが凄いからクルマを規制しろではなく自転車に乗るなという謎理屈を唱えてる。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:41:43.63 ID:H8myOVi3.net

通勤使用のメット探してます
予算は8kくらいまでで、頭の後ろで調節するダイヤル？があるタイプが良いです

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 18:44:12.06 ID:gs4Lbkkc.net

>>724
自分の頭に合うメットなら何でもいいよ。
今のは殆ど後ろのダイヤルで調節するようになってる。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:24:37.69 ID:8EdkQScv.net

>>722
お前そういうのは安価つけてやれ。

折角NGワードで自動で透明あぼーんになってるのに
お前みたいなのが安価つけずにレスするからまたうざい奴が
来てたってのを知ってしまったじゃないか。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:28:01.48 ID:po7/keuO.net

>>724
日本人ならOGK系のブランドがやっぱしっくり来るよーカブトとかね

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:29:23.65 ID:qy7UJtoE.net

>>724
OGKの安いやつですらダイヤル式だな

お勧めはスペシャの安いやつ。日本人向けに作られたってだけあってフィット感よかった

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:31:58.63 ID:4VDuYo75.net

緩やかで長い上り坂のコツを教えていただきたい

急勾配ならガシガシ行けるけど長くなると肩が苦しくて腰が痛い

デブにはキツいか？170cm70kg

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:33:48.67 ID:eZH0f8Yc.net

>>728
スペシャはいいね。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:42:05.36 ID:zBmNgZ/y.net

>>727
OGKのオートバイ用とはまったく縁のなかった俺の頭だが（被ると孫悟空状態）
チャリ用のやすいLEFFはしっくりきた

なんでだ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 19:59:41.57 ID:urQKzDXN.net

折りたたみ自転車で普通自転車と同じでなくてもほぼ同じぐらいの速度がでる折りたたみって
4万ぐらいですか？
折りたたみにもマウンテンバイクのようなのを２つ横折のものとなるともっとやすいですか？」

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:09:52.91 ID:EwBxzkIK.net

日本語でお願いします(´･ω･｀)

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:10:29.35 ID:d3xoLQZt.net

無線式のサイコンって電池はどれくらい持つものでしょうか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:11:53.87 ID:gs4Lbkkc.net

>>734
すげえ持つよ。3万km走って2回とか3回くらいしか電池変えてないんじゃないかな。
それが表示部。発信機の側はもっと少なくていい。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:13:48.06 ID:gs4Lbkkc.net

>>732
ママチャリと同程度〜でいいなら4万くらいのでもいいだろ。Dahon Routeとか。
12kgと軽量だから、ママチャリよりはずっと軽快に走れる。

マウンテンバイクのような形で折りたためるのは偽物のMTBでマウンテンバイク類型車（ルック車）と呼ばれる粗悪品だ。
あんなものはママチャリ以下の走りしか望めないし、耐久性は最悪の部類。
MTBで折りたたみなんてまずありえないよ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:29:39.97 ID:SMAWZpk5.net

みんな脛毛剃ってるの？
俺ボンバーさせて走ってるんだけど他の人みんなツルツルだよね？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:33:09.57 ID:nE3vacz2.net

ビンディングのないペダルでは、具体的にどのようなシューズを履けばよいのでしょうか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:35:03.89 ID:gs4Lbkkc.net

>>738
安全で乗りやすければ何でもいいだろ。
俺はロードはビンディング。足代わりのMTBは普通のスニーカーで乗ってるよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:03:52.19 ID:ssictESI.net

おいら湘南だからクロックスだよ踵がときどき当たるから
クランクのアームにシリコン吹いてるw

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:05:10.30 ID:lAAoH96K.net

>>738
なるべく靴底が硬い靴が良い

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:06:04.30 ID:i1H7hjUW.net

クロモリのバイクで、ラグ・フォーク・チェーンステイをメッキしている
ビンテージっぽいバイク無いでしょうか？
ラレー・BASSO・GIOS見ましたがあとちょっとという感じでした。
それかパナだと注文すればラグメッキ等してもらえるでしょうか？
塗装もイタリアの国旗風な塗装もおｋでしょうか？
予算15万以内であれば教えて欲しいです。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:06:10.27 ID:E4IBDvqT.net

>>693
あのスレは相談と言うより、羅列押し付けスレだからな
キャッチボール的な相談がしたいヤツには物足りないんだろう

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:10:46.79 ID:AaJtXfjo.net

>>720
付けておいたほうがいいと思うよ。
リアよか潰しには強いけども、おもいっきり行ったら狂うからね。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:10:48.06 ID:rsti0b+s.net

新品で完成ホイールを購入したら、ハブのグリスアップはしっかりとしてあるのでしょうか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:12:01.02 ID:gs4Lbkkc.net

グリスは入ってます

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:15:08.62 ID:AaJtXfjo.net

>>745
ごくごく稀にハズレがあるよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:17:40.81 ID:KMCQT4GZ.net

>>729
普段より一枚か二枚軽めのギヤでクルクル回したら長持ちすると思うよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:41:16.21 ID:43qVip3R.net

むしろプチデブなんだから、体重を活かしてリズミカルにダンシングでホイホイ登ればいいじゃん
上体に負荷がかかり過ぎないギア比でね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:41:40.80 ID:x/y3sYjT.net

ロードバイクのトップチューブのところって座っても大丈夫なんですか？
プロの選手が横から座ってたりするのを時々見るんですけど。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:44:18.46 ID:0hPeeq7b.net

体重掛かってる訳じゃないから。
足ちゃんとついてればへーきへーき

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:25:34.20 ID:USwdvfdE.net

>>681
>摩擦とか抵抗とか気にしないタイプ？
摩擦や空気抵抗を持ち出すなら、条件によって変わるので
一義的に重いほうが有利とはいえないよ。
定性的にいえば摩擦力も、空気抵抗も乗る人が違えば変わるし
風向きも影響する。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:27:36.98 ID:IYBjAjaD.net

市民レース的な大会って、やっぱ団体で出場してる人のが多いのかな？
ド素人の個人ってあんまいない？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:29:33.77 ID:qQlakcnJ.net

>>750
ツール・ド・フランスで下り坂でトップチューブにすわって空気抵抗を減らしてた。90Km/h 位だとか。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:35:15.32 ID:gs4Lbkkc.net

いや、人間の体重が加わったくらいでぶっ壊れるトップチューブなんて危なくて乗れないから
時速50km100kmで走行してるとどれだけの力がトップチューブに加わると思ってるんだｗ
座ったくらいで壊れる訳ないだろ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:41:02.12 ID:aAG/j7ZG.net

カーボローディングって、前日の夕食だけ白米を2合くらい食うのでも効果が有るかな？食うのは得意。
普段から1000〜1500kcalくらいで生きててかなり筋肉質

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 22:48:42.05 ID:gs4Lbkkc.net

あんま効果ないだろうな。
逆のカーボ無し経験すると解るよ。

ロングライド、例えば200kmくらいのロングライドすると帰ってきたその日喰っただけではまったく空腹感が満たされなかったりする。
次の日もその次の日も喰っても食欲ヤバイ時がある。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:04:21.83 ID:rsti0b+s.net

>>746
ありがとうございます

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:19:54.40 ID:IbDqDZ/U.net

>>737
レース後に風呂入ってからマッサージするじゃん？すね毛あったらオイルマッサージしにくいでしょ？
あと、擦過傷になった時に湿潤バンドエイド貼るけど、剥がす時に毛が痛いよね

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:23:51.01 ID:SjuGhfzG.net

ビンディングシューズ導入考えてるんですけど、そのまま街中歩いたりするつもりなんでSPDペダルで考えています

普段使いできるオシャレビンディングシューズと、MTB用ビンディングシューズだと重さとか結構変わりますか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:29:58.54 ID:AaJtXfjo.net

>>760
重量は物によるからカタログ等を参照してちょ。
その用途なら重量はひとまず置いといて、足にフィットする物の中から歩きやすい物を選べばいいと思うよ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:30:33.45 ID:1K9RcuNA.net

>>760
物によってとしか言い様がない

ショップに行って実物持ち比べてみればいいんじゃないのか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 23:38:57.14 ID:S3ypF7fe.net

>>760
重さはもちろんMTB用のほうが軽くてペダリングの時も違いは分かるよ

もう一点スニーカータイプの靴底がフラットのシューズは凄く歩きにくい
歩く時間も多いならこっち方が大事

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:10:03.30 ID:glOp/whK.net

歩き有りならシマノのトレッキング系お勧め。
SH-MT系は歩いてても快適。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:43:26.59 ID:meDVxkYB.net

自転車が原因か分からないですけど右足裏のカカト付近が痛いです。
漕ぎ方が原因で痛くなったりしますか？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 02:40:49.66 ID:rRziTt0a.net

立ち上がって歩き出した一歩目が特に痛いとかなら
足底筋膜炎だな

原因は不明、ほっときゃ治る（というかそれ以外の治療法がない）

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 02:48:36.91 ID:8QQnMGcX.net

アンクリングは関係ない？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 03:03:33.48 ID:YSd+IsK6.net

うお、なんかいっぱいレスついてる
みんなありがとう
やっぱり悩んでるより実物に触れた方が良いよね

でも今は通勤で普通の服来てるから普段使い出来るシューズが欲しいんだけど、結局サイクルジャージも揃えてSPD-SLペダルにする気もするんだよなあ…

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 05:51:18.83 ID:wntHVQvn.net

>>768
SLで歩くならクリートカバーオススメ。クリートが削れにくくて、カバーが専用品だからしっかりハマって外れにくい。その代わりはずし忘れて、
「クリートハマらないな。どうしたんだろう」
ってなるときがある(笑)
シマノのSLならカバーの型番は、SM-SH45っていうやつ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 06:33:40.07 ID:WBbKz22r.net

ジャージにSLが快適でええよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 09:54:14.81 ID:ojJMQWeq.net

ディレイラーの調整について教えて
ギアを軽くすると変な音がするので、リアディレイラーの調整をやってみたんだけど
変化がなかったので、フロントディレイラーのネジをいじったら音はなくなった。
（とりあえずリアディレイラーのプラスネジは元に位置に戻した）
でも今度はギアを重くすると変な音がするようになってしまった。

そこで質問なんだけど、変速機の異音はリアディレイラーをいじれってよく書いてあるんだけど
自分の場合フロントディレイラーをいじったら音は消えた。
このままフロントディレイラーの調整をしてていいの？
リアディレイラーでの不具合を、フロントディレイラーで無理やり直しちゃってる感じになってない？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 09:55:58.22 ID:fkI3S6+J.net

>>771
そもそもどこから異音がするかちゃんと調べたのか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:03:20.40 ID:FxpWKItM.net

>>771
> リアディレイラーでの不具合を、フロントディレイラーで無理やり直し

ということは出来ない。不可能だ。
音が鳴っていたのがフロントをいじって治ったなら、それはフロントから音が出ていたんだろう。
この場合リアをいじるのは筋違いになる。

あと、ディレイラ―についているプラスネジは基本的にいじらないもの。
これはギアの外にチェーンが外れてしまうのを防止するためのネジで
下手にいじれば役目を果たせずチェーンが外れることになる。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:04:14.50 ID:ojJMQWeq.net

>>772
場所の名称がわからんのだけど、多分ここ。
http://imgur.com/k5HnbZl

カバー的なものとチェーンが擦れてると思う。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:09:10.28 ID:+DSJv7bL.net

>>774
そこから音が出てるの分かってるのに
何で関係無いリアをいじろうと思ったのか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:18:06.14 ID:f1Olf8Sl.net

>>774
だったら、ワイヤーを調節するやつを張る方向にまわして、外側のネジを若干緩めなければならない

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:29:18.66 ID:hLKvL73+.net

>>775
「変速機の異音はリアディレイラーをいじれってよく書いてある」からだろうな
どこで見たのかは知らんが

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:32:52.23 ID:S7c6WPxT.net

解らないなら最初からちゃんと手順を踏んでやった方がいいよ。
理屈が解ってないんだから思い込みで弄ってもグチャグチャになる。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:40:34.47 ID:ojJMQWeq.net

>>776
ありがと、やってくるわ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:46:57.71 ID:hU4vB32R.net

クロスのリアのクイックリリースのシャフト(スキュアーって言うんですかね)が曲がってしまいました
これは整備の仕方が悪いのでしょうか？(歪んだまましめこんだり…気をつけてはいますし、そのようなことは無かったと思いますが…)
それとも乗りかたが悪いのでしょうか？
よろしくお願いします

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:49:03.23 ID:S7c6WPxT.net

クロスって何速のクロス？まさか7s以下じゃないよな？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:52:06.01 ID:FxpWKItM.net

>>780
クイックの軸には横方向の力はかからないので通常の使用であれば
伸びることはあっても曲がることは無いはず。

曲がったとすれば、通常ではない締め方してたとしか考えられないね。
きちんとホイールが嵌まってない状態で締め付けてしまったとか。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:55:33.37 ID:FxpWKItM.net

>>780
あ、もう一つあった。ハブ軸ごと曲がってる場合はその限りに非ず。

ボスフリーハブなら軸が曲がる例がある。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:56:59.54 ID:S7c6WPxT.net

曲がるどころか破断してクイックシャフトがハブ軸代わりしてたりすると曲がるね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:22:25.94 ID:hU4vB32R.net

>>781
シマノ8速、カセットタイプです
>>782
カセットフリーなのでやはり取り付け方法がおかしかったんでしょうね

初めに書いておくべきでした、長さに気をつけて適当な物を購入します
親切にありがとうございました、これからはもっと慎重に作業します

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:34:09.18 ID:z+0F/wpw.net

新幹線輪行ってどこに置けばええの？
立ちっぱなしで持ってたほうがいい？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:34:33.09 ID:ct/4tJAe.net

迷惑すぎる

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 11:37:13.60 ID:7+WeCZ9j.net

>>786
車両の一番後ろのスペースに置く。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 12:53:14.68 ID:ljaAyusu.net

>>786
車両の後ろか通路
東北新幹線だとスキーとかおくスペースにちょうど収まる

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 13:20:19.13 ID:wP8N7+GZ.net

チェーンロックの布？の部分の汚れがかなり目立つようになってきました
首から掛けるものなので綺麗にしたいんですがみなさんはどのように洗われてますか？

チェーンはabusの多くの人が使ってるやつです

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 13:50:15.66 ID:Wd9P1rvE.net

>>786
ああいう座席配列の電車の場合、座席指定できるなら車両の1番後ろの席を指定する

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 14:07:57.41 ID:8QQnMGcX.net

>>790
洗剤とタワシで洗ったけどあまり綺麗になんなかったわ。
カバー作るのはどうかな？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 14:13:49.53 ID:FxpWKItM.net

>>790
首に掛けるものじゃないだろｗ

タオルを筒状に縫い合わせて通しておけば？
洗うときはタオルだけ外して洗えばいいし。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 14:15:28.03 ID:V+ubmG5a.net

>>793
たすき掛けにして運ぶのはスタンダードな方法の一つなんだけど？
U字に対してのメリットの一つでしょ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 14:23:31.83 ID:c8gtfFwf.net

たすき掛けで、自転車ロック用のフリをして、実は防御用武器なのだ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 14:23:50.51 ID:ljaAyusu.net

人に聞いてるのになんで偉そうなの