油圧式ディスクブレーキ part12

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:44:57.66 ID:oqSkFJ3L.net

ロードタイヤのグリップなら、ディスクブレーキの制動力は過剰だろ
今のキャリパーブレーキでも十分ロックさせられるからな
それに油圧は整備が面倒になるし、レバーも大きくなる
メリットは、カーボンクリンチャーでもチューブが破裂しないことくらいだろ