油圧式ディスクブレーキ part12

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 09:55:25.25 ID:SDardTD2.net

シマノとかミネラルオイルっってようはただの鉱物油だろ
それともなんかすごい添加剤でも入ってるの？
鉱物より化学合成油の方がいろいろすぐれてるからいける気がするのだが
ダウンヒラーでもない限り自転車でブレーキがやばくなるほど発熱することなんてあるの？

クルマって1トンぐらい重さの車両を２００km/h近いスピードから止まるからあんだけ発熱するんだろ
自転車だと運転手含めて８０キロくらいの重さをせいぜい７０km/hくらいから止まればいいんだから余裕じゃね？

必要な制動力（≒発熱量）は重量に比例、速度の２乗に比例することを考えると、
自転車のブレーキの総発熱量は単純計算でクルマの１００分の１
４輪と２輪の違いがあるからそれの２倍で５０分の１
パッドの面積比を考えて５倍で１０分の１

あとはフルードの容量とか放熱性の問題
自転車のキャリパーは基本的にむき出しで風当たるから放熱性は良い

他にオートバイと自転車の比較計算もして、俺はたぶんいけるという結論になった