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【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part29【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 20:59:13.35 ID:tgqsZUeD.net
- ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part28【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380409826/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 21:03:03.57 ID:tgqsZUeD.net
- テンプレ追加あれば頼む
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 00:44:22.86 ID:EeS+VsTB.net
- ミニベロで参加出来るレース・イベント
ロングライド系イベント：殆どのイベントで参加ok
ヒルクライム：参加自体は大抵okも、ミニベロ部門がある大会は少ない
エンデューロ：参加okの大会が多い。ミニベロ部門（ロード以外の部）がある大会も多い
クリテ：参加出来るレースは少ない。ロードの部としての出場可のレースもある
ブルベ：参加自体はokも、ミニベロ部門はほぼ無い
TT：ミニベロで参加出来るレースは少ない
こんな所かな
あと、ブルホーン・DHバーは大抵禁止になってます
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 01:38:59.75 ID:h2pYA9od.net
- >>1
乙
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:12:52.88 ID:aHRtCxHT.net
- 451のバトンホイール
http://www.aliexpress.com/store/product/cheep-451-wheels-20inch-wheels-carbon-clincher-50mm-451-3-spoke-bicycle-wheelset-road-wheels-folding/507683_1697250874.html
中華カーボンスレの住人が探してくれたアル。感謝。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 10:19:39.39 ID:BM0bIEV+.net
- ミニベロの走行性能についての認識
あるレースで事務局にドロハンミニベロのレギュレーションについて問い合わせしてみた。以下、回答ね
↓
下記の質問についてですが、ミニベロドロップの車両のほうが、性能がよく速度が速いものが多いからです。
ドロップハンドルなので集団走行でも危険が少なく、集団についていければ、他のフラットバーの自転車とかなり
差がでてきます。
こちらでも鈴鹿8時間エンデューロ・シマノ鈴鹿などの8000人規模の大会の事務局を行っていますが
ドロップハンドルのスポーツ小径車はロードのクラスに参加してもらっています。ただ大会に関しては主催者が
過去のレース結果などをもとに競技規則を作っていますのでドロップ可のところもあると思います。
※ミニベロのみのクラスがあれば、ドロップ可にしています。
だってさ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 18:52:22.29 ID:aUdf6hU+.net
- MASIてこのスレ的にはどんな感じ？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 18:54:11.27 ID:ABd+5wnJ.net
- 盆栽にならないからガンガン乗りまくる製品だな
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/17(日) 22:33:48.05 ID:Qkg35jRq.net
- ave/25km/hはキツイ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/18(月) 22:24:35.98 ID:uIAu16Zl.net
- 10万円程度
ドロップハンドルかつSTI仕様
長距離も乗る
みなさんのおすすめのミニベロ教えて下さい。
個人的には
GIOS フェルーカ
billion lionel10
FUJI COMET R
が希望を満たすかなと思っています。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:34:45.26 ID:4pJTpZAQ.net
- >>10
コメットはフレームはいいって聞く
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 00:36:20.84 ID:4pJTpZAQ.net
- Raleighの買おうと思ってたけど、新しいの待ったほうがいいかな？
教えて、先輩！
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 06:34:54.17 ID:8b/NoFlx.net
- コメット良さげだね。屋根ありの室外保管は錆びちゃうかな？
クロモリはそこが心配
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 06:53:33.66 ID:lXm0PYZW.net
- 心配なら降ったら後でシートポスト抜いて陰干ししてやるね
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 07:18:51.77 ID:QQ5QsWmz.net
- >>10
マンハッタンバイクＭ４５１Ｒ が乗り心地柔らかめでおススメ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 08:14:29.36 ID:rBNCHgXm.net
- >>11
コメットはフレーム以外微妙って聞くんですがどうですか？
>>15
マンハッタンいいと思ったんですがミニベロという観点から見ればフレームが大きいかな、と思ってしまったりしてしまいます。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 10:27:59.08 ID:BRPV1igq.net
- >>10
フェルーカだとSORAなので、lionel10のティアグラと同列に考えるなら価格的にもパントになるのでは？、コメットだとコンポ載せ替えたくなりそう。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 12:22:30.98 ID:8b/NoFlx.net
- 今時7速てのは逆に凄いぜ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 16:35:03.60 ID:wcCcyv4V.net
- >>16
微妙と言うより、安いのつけて価格抑えたので好きの交換してって感じ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 17:03:38.07 ID:Ebi7srat.net
- そろそろ来年モデルの発表が相次ぐからもう少し待て。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/19(火) 17:35:05.97 ID:e2uZDYf0.net
- lionelの欠点とか悪い噂聞いたことないんだけどどうなの？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 09:35:58.94 ID:INTIPuRF.net
- >>21
lionelの欠点？って言うと、
メッキフレームなので、雨ざらしには出来ない（自分のはメッキングでコート済）
チェーンステー・シートステーがストレート管なので、他社品とくらべると素っ気ない
乗り味はＭ４５１Ｒに比べると、硬い。
他社品と比べると、知名度はあんまり無い。
値段を考えると悪くないと思う。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 18:58:49.74 ID:XlFlg5cd.net
- 7～8万円で割安か中古のフラットロード買うか､今のミニベロを改造するか迷ってる。
・フラットロードが巡航速度が3~5km上がっても平均時速は2kmしか増えない。
・半径7~10km､20~40分未満しか走行しないからロードの特性が生かされない。
・ミニベロ改造は総費で3万だが､購入したロードは総費9万くらいまで改装しないと納得いく形にならない。
10km未満程度の走行ならロードや高度な車種のメリットなんか出るわけないよね？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 20:18:12.81 ID:Brla4D1w.net
- >>23
通勤・通学で使うんなら盗難の恐れがあるので、失っても惜しくないほうを選んだ方がいい。
おいらは通勤で、シングルスピード、ミニベロ、１０万位で組んだロードを、気分で乗り換えて使ってるけど、
それぞれメリットデメリットあるよ、
シングルスピード
メリット ：ディレイラーとか付いてない分整備がラク。一寸軽い。
デメリット：パンクしたときは固定ナットを外すのが少々めんどい。
スピードを上げようとすると、その分脚を回すことになる。
ミニベロ
メリット ：タイヤが小さいので、街中のゴーストップがラク。
デメリット：タイヤが小さいので、段差の乗り越えに気を使う。
ロード
メリット ：２５Ｃタイヤを履かせたら、すごく乗り心地がよくなった。
デメリット：・・・盗難が怖い。
個人的にはそれぞれ気に入っているので、平均速度とかはあんまり気にしてない。
『10km未満程度の走行』でも街中メインの道のりでなければ、ロードが一番いいと思う。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 10:08:38.22 ID:YoSwjz4T.net
- 2014のセンチュリオンMR20が
あさひでちょっと安くなってる
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 10:32:14.06 ID:koKXrd8z.net
- JOYTECHハブ劣化版か
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 10:37:31.33 ID:YoSwjz4T.net
- 2014バージョンは為替の激動のお陰で
輸入製品が随分と様変わりしちゃったよね
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 10:53:09.26 ID:ITXLRp32.net
- ラレーのミニベロロード
２０１５バージョンはいつ頃発売されますか？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 05:55:30.22 ID:rGTh8ARk.net
- 予算１３万
ラレー RSR (在庫なさそう)
ルイガノ LGS MV3S
ジャイアント idiom0
新シリーズ待つか、今買うか思案中
上から、優先順位が高いやつです
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 07:36:36.17 ID:c9UjGOfs.net
- このスレ住人にBrunoって不人気だよね。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 07:50:39.11 ID:rGTh8ARk.net
- >>29
gios pantoも追加で
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 08:18:13.88 ID:0oo5+9/T.net
- >>29
つラレー
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 08:32:00.61 ID:rGTh8ARk.net
- >>32
優先順位は
ラレー(8.8kg)
GIOS panto(9.7kg クロモリ)
ルイガノ(8.8kg)
GIANT(8.8kg)
なんですけど、ラレーの最新版待ったほうがいいですかね？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 09:44:22.05 ID:fHuNnqGy.net
- >>33
ラレーってワンサイズしかないの？
これ多分175cnとかだと小さい予感
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 10:09:04.38 ID:rGTh8ARk.net
- >>34
ワンサイズみたいです
自分が１７２ｃｍなので、大丈夫かと…
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 10:14:44.31 ID:+rpYvn+f.net
- ラレーRSRはトップチューブ長530以上あるから、むしろでかい。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 11:31:11.73 ID:fHuNnqGy.net
- んなこたーない
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 11:49:14.60 ID:+rpYvn+f.net
- ポジションもわからんヤツは引っ込んでろよｗ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 12:53:53.67 ID:27R7WQAo.net
- >>30
http://i.imgur.com/fYLMiDs.jpg
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 13:03:11.75 ID:rGTh8ARk.net
- >>36
>>37
１７２ｃｍ、６０ｋｇ前後
腕やや長い
自分ですが、でかいのでしょうか？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 13:41:51.88 ID:hdZJ7oa5.net
- MV-CやTyrell csiが出た頃はいよいよミニベロもカーボンフレームが増えてくるかと思ったけど中々増えてこないね
>>32
ラレーが良いよ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 13:57:51.76 ID:+WFf9SnS.net
- >>39
ベンチュラやミニベロロードもあるのに何故魔改造ミキスト
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 14:14:26.50 ID:rGTh8ARk.net
- ラレー買うとして、次のが出るまで待った方がいいですか？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 15:14:29.13 ID:Tbp7Qzuq.net
- ワンサイズしかないんだから、もし今安く買える所があるなら買っちゃった方が
良いんじゃないかなー、ティアグラが4700になるなんてまだ先だろうし、値段据え
置きで搭載コンポが105になるわけないだろうし。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 15:32:31.48 ID:hdZJ7oa5.net
- コンポは要らないからフレームだけで売ってくれ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 15:39:51.40 ID:rGTh8ARk.net
- >>44
１０月以降に新しいの出る気配ありますかね？
ネットで調べてみると、売り切れましたとか多いんで…
問い合わせでもしてみようかな…
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 16:08:10.99 ID:+rpYvn+f.net
- 自転車は各社来年モデルが出てきてる時期だから、そういうの気にするなら待てば？
但し、自転車自体は枯れた商品だから、新モデルが性能があがるわけではない。
在庫があれば価格的には、今が底値とも言える。
スポーツミニベロ自体、ニッチ商品なので、新モデル自体が出ない（あるいは単なる継続、ここ数年そう）かもしれない。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 16:20:33.08 ID:rGTh8ARk.net
- >>47
なるほど
わかりやすい解説です
ありがとうございます
とりあえず、在庫状況や値段を電話やメールで
問い合わせてみます
今のモデル→在庫なし
新モデル→発売なし
という状況だと完全に詰みですが（笑）
待つのもありですね
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 04:00:20.91 ID:nscqxhTe.net
- このホイールどうなん？
ディープリム スペシャルホイール 基本重量/ F780ｇ R940ｇ
ttp://jitensyakobo.shop26.makeshop.jp/shopdetail/012001000001/
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 09:21:50.47 ID:9AAPfWVF.net
- >>49
16スポークの割りには重めだね。
やっぱりディープリムが重いのかな。
ハブは安物なりにアルミアクスルっぽい。
でも本当に写真通りの仕様なんかねぇ。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 09:31:21.59 ID:Zm1MB8c5.net
- >49-50
標準でついてるホイールの異なら可もなく不可もなくだと思うよ。
ハブはCHOSEN
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:22:33.40 ID:IsMp8C01.net
- 朝鮮？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:25:08.49 ID:+HCJA0h7.net
- 挑戦
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:39:15.46 ID:FyD6fN13.net
- ハブはアルテとか11S対応のがいいな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:50:38.33 ID:+HCJA0h7.net
- まだ451ホイールで11s対応のやつって少ないね。早く増えて欲しい
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 12:14:09.63 ID:XrqROvfn.net
- そこでRECONスプロケですよ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 22:29:44.79 ID:nGRAfDRB.net
- >>55
451で11s対応となると今はタイレルぐらいしかないかな？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 23:45:41.36 ID:+HCJA0h7.net
- >>57
台湾ホイールなら2種類ぐらい見かけたな
前後1150gのやつとかディープリムのやつとか。
金澤輪業は作らないのかな
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 08:31:27.96 ID:j2moOz36.net
- 105も11Sだし種類増えてほしい
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 13:21:32.08 ID:iegb3CHJ.net
- このスレで一押しのミニベロロードってなんなの？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 13:27:08.15 ID:25OfP8pu.net
- http://jump.2ch.net/?youtu.be/lhaJP_9F0hs
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 13:28:06.65 ID:B58AwPQs.net
- リンクだけのレスじゃ踏みたくないっすな
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 14:25:02.37 ID:DOYjEp9A.net
- まあつべで喋ってる奴は糞貧乏人だからミニベロなんて買っても維持できねえわなｗ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 18:11:02.39 ID:Zgv0VjRs.net
- >>56
自分もreconスプロケ11-23と13-25買ったよ
軽すぎワロタ
>>60
15万円くらい迄ならRaleighが良いと思う
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 08:47:15.14 ID:EI+WvJJt.net
- >>60
自転車工房とか安くて軽いフレームをかって102のコンポセットを入れた方が良さそう。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 09:39:09.88 ID:lqPBO8J6.net
- 102について詳しく
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 09:46:14.55 ID:FAwcqc8b.net
- チンポ105と書き間違えたんだろ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 16:59:38.96 ID:I704oE0D.net
- マンハッタンの2015年モデルまだー？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 17:03:28.63 ID:X5lBJ8ZS.net
- マンハッタンもサイズ4種類ぐらいだしてくれば良いのに。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 20:30:47.32 ID:e/13pQs0.net
- ttp://bicycleparts.shop-pro.jp/?mode=grp&gid=936644
マグネシウムホイールってどうなの？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 20:32:06.01 ID:j7NJypsR.net
- 銅では(ry
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 08:26:21.33 ID:EKTxknaW.net
- どうなの？銅ではないだろｗ ←あきた
>>70
マグネシウムって書いてるだけあって銅ではないみたいだよ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 09:05:11.32 ID:6Y4SFfqU.net
- 肝心の重量書いてくれないと
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 10:42:52.08 ID:efkdNTIP.net
- マッハ1とかマグネシウムリム単品で出してた記憶が
今は知らん
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 13:36:36.68 ID:vfi9dBP0.net
- どうでもいい
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 15:30:11.68 ID:Kx/GX1zj.net
- 銅は重いよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 16:18:59.34 ID:C4tgMtdU.net
- >>70
D211RRのブルホーンのに乗ってるけど、かなり軽い。
ペダルと前後にライト付けてそれで9㎏半ば。
しなやかと言えば確かにしなやかでアルミのクロスより乗り心地が良い。
ただし、サドルの座り心地が悪すぎなので即交換した。
それだけで5,60㎞走ってけつも痛くないから長距離走りやすいフレームなんだろうと思う。
ティアグラの20速だから坂道も速くはないけど余裕。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 16:32:14.94 ID:ApdIYNUQ.net
- 406カーボンホイール、ディスクホイールほしぃ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 17:56:14.58 ID:NaFuWP08.net
- マンハッタンはよ
マンハッタンはよ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 18:02:35.63 ID:6Y4SFfqU.net
- マンハッタンにカーボンフォーク出してくれたらと思ってたけど
有るじゃないですか…
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 20:46:11.18 ID:X3kCTYa1.net
- 大きめ男性にはマンハッタン
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 22:39:25.63 ID:xcH4i6HS.net
- 406より451のカーボンホイールが欲しい
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 23:19:04.49 ID:aO8f5Pbg.net
- 皆さんはホイール手組みしてるの？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 07:04:06.73 ID:p1R1BpoM.net
- 組みまくり 3本/日
仕事ですから～
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 07:38:21.07 ID:agN/YBi4.net
- >>82
451のカーボンホイール普通にあるじゃん
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 16:37:25.71 ID:7Ve89k47.net
- 普通とか言い放ったが具体的提示が無いね
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 17:06:17.03 ID:IzEQtHa2.net
- FAXSONとかAMAINTブランドで何種類か見かけるね
タイレルAF-1は今でも買えるのかな？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/30(土) 19:44:41.01 ID:OgGaHYNj.net
- ＢＯＭＡもあるよ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 15:56:50.38 ID:5qJje473.net
- 普通にうまい？
- 90 ：64：2014/08/31(日) 22:08:08.08 ID:AqH6UHK0.net
- 406（DAHON用中華）・451（ＢＯＭＡ）のカーボンホイール持ってるけど、効果はまァプラセボ的なものかと思うw
ただ、リム高40mmとか38mmとかのカーボンだと、他の小径用のリムよりも軽めなので登りでも使えるのはメリットかな
ＢＯＭＡのリアには転がり重視でディスクホイールカバーつかっているわw
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 22:12:45.44 ID:46dstBsJ.net
- カーボンリムはそれなりにあるけどカーボンバトンとかカーボンディスクは見当たらないなあ
どっか出してくれないかなあ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/31(日) 23:48:15.77 ID:jgJjFt6Q.net
- >>90
406カーボン羨ましい
お幾らぐらいっすか？
- 93 ：64：2014/09/01(月) 01:21:24.23 ID:/N44DNux.net
- >>92
奥で5万でしたw
前後で980g位と、純正Kinetix Pro よりも軽くて良い買い物でした
http://i.imgur.com/U3HeSOd.jpg
http://i.imgur.com/lgY1lLj.jpg
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 08:51:03.36 ID:vmMXR8oY.net
- なんだろう、コケる気配を微塵も感じさせないこの安定感は？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 09:08:31.23 ID:9Wm5RWTJ.net
- 落差ほぼゼロだからかね。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 10:59:30.86 ID:is7DsaCu.net
- >>93
ディープリムで1kg切ってるってさすがフルカーボンだと軽いのね。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 14:47:26.31 ID:m5ziGTA9.net
- 手組ホイールは見た目がいいけと実際走ると柔らかすぎてふにゃふにゃだぜい？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/01(月) 15:22:34.67 ID:SjKD5ywN.net
- パヴェすらも走破しきる感じだろか
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 10:14:12.20 ID:luhNWznhe
- 諸先輩方にご意見を賜りたい。
今ロード（Cervelo2台）に乗っていて、街乗り＋α（CRを25km/h～30km/h巡航程度）で
走りに強いミニベロを探しています。
候補として下記を考えているのですが、試乗の機会もなく・・・。
走りの性能はそこまで厳密には求めていないのですが、
ミニベロ通的におっいいなって思ったり、自己満度の高そうな車種ってどんなもんでしょうか。
●BD-1
20インチ・フロントW・ドロハンSTI化・フロントリジッド化してオレサマ仕様で。
●Dahon DASH X20
折りたためるミニベロの中では速そう。いまのとこ本命。
●Bruno Ventura
折りたためないけど速そう。カッコイイ。
●Tyrell PKZ
チタンは一生モノってじっちゃが言ってた。軽い。
※モールトンは手が出ません。
- 100 ：99：2014/09/02(火) 10:45:08.49 ID:luhNWznhe
- Brunoと書いたのは B-ant Ventura 451 steel って車種でした。
クロームメッキがカッコイイと思ったのですが、
2012ぐらいのモデルなんですね。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 13:18:06.41 ID:xNCuFMNf.net
- （さっき書き込んだらscの方だったので再書き込みです。）
諸先輩方にご意見を賜りたいです。
今ロード（Cervelo2台）に乗っていて、街乗り＋α（CRを25km/h～30km/h巡航程度）で
走りに強いミニベロを探しています。
候補として下記を考えているのですが、試乗の機会もなく・・・。
走りの性能はそこまで厳密には求めていないのですが、
ミニベロ通的におっいいなって思ったり、自己満度の高そうな車種ってどんなもんでしょうか。
●BD-1
20インチ・フロントW・ドロハンSTI化・フロントリジッド化してオレサマ仕様で。
●Dahon DASH X20
折りたためるミニベロの中では速そう。いまのとこ本命。
●Bruno B-ant Ventura 451 steel
折りたためないけど速そう。カッコイイ。
●Tyrell PKZ
チタンは一生モノってじっちゃが言ってた。軽い。
※モールトンは手が出ません。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 13:46:03.60 ID:FqJgpQoa.net
- >>101
またこのコピペか。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 14:32:24.49 ID:UrlFpUn+.net
- ＞自己満度の高そうな車種
自分の満足できそうなものも選べないとか悲しいね
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 14:34:26.89 ID:Iig3awVC.net
- >>101
オーダーですね。自己満足度最高でしょう
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 18:10:57.67 ID:8t7bFu91.net
- タイレルのチタンなんか視野に入れてるなら
モールトンだってパイロンやスピード以外は
余裕だろ。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 19:03:27.98 ID:aMmRhhtq.net
- いまさらモールトンとかスノッブ懐古爺しか食指が動かんだろ
- 107 ：99：2014/09/02(火) 19:25:10.63 ID:VxyRZ1E4.net
- コメントありです。野暮な質問でしたね。
モールトンは結構重くなりそうなので選外でした。
安い価格帯のはちょっと調べてみます。
オーダーかぁ・・・ミニベロオーダーは無知ですね。
でも折りたたみたいしなぁ・・・という感じです。
2015モデルが出揃ってくるのでもうしばらく考えてみます。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 20:09:02.21 ID:+1SiOBwf.net
- 走りが売りのミニベロならKHSもあるじゃろ。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 20:27:18.67 ID:Iig3awVC.net
- >>107
折り畳んでタイレルチタンも候補に入れる予算が有るならBikefridayのPocketRocketオーダーだな。
無印に可到式シートチューブつけてアルテグラで組むぐらいは
いけるだろう。
もしかしたら105でProでもいけるかも
- 110 ：99：2014/09/03(水) 08:47:08.17 ID:CSBd2+hy.net
- おぉ。Bikefridayはいい感じに
底なし沼のにおいがしますね・・・。
一生いじって遊べそう。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 10:00:51.50 ID:vq0zksxH.net
- ポケロケはヘッドチューブまわりが絶望的にダサい
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 10:04:30.41 ID:+1D/6rxm.net
- >>111
あー、言っちゃった...
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 10:06:37.66 ID:WzZ64LGe.net
- あそこがかっこいいのに…
特に高さの調節もオミットしたウルトラライトステムが最高。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 13:45:16.97 ID:8MlwRi1f.net
- >>106
最後の2～3行の値段のことについて
言っただけなんだがな。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:33:29.38 ID:s/a17bxn.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜もうロードも時代はディスク カンチなんて時代遅れ
O┬O ) ＜やっと時代が僕に追いついたって感じだね！
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 21:25:56.37 ID:x61AHMXx.net
- すまない先輩方。。
ビアンキのLepreってどうなのでしょう？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 21:45:33.44 ID:flWiBZxz.net
- >>116
銅ではない
スチールフレームとアルミフレームがある
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 22:17:49.23 ID:4w+bYKmN.net
- lepreはミニベロ8だから、アルミフレームにハイテンフォーク
俺は2014の白に惚れて、フラットバー買ってすぐにドロハンSTIに替えた。
このスレでは殆ど話題に上がることはないけど、俺は良いバイクだと思う
但しブレーキはテクトロのカンチで死ぬほど効かないので、ﾀｰﾆｰの舟にﾃﾞｭﾗのシューに替えることをお勧めする
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 22:40:59.20 ID:VSHf6xbK.net
- >>117-116
ありがとうございます！
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 12:19:05.54 ID:+A8zZ3cX.net
- ミニベロは登りの得手不得手とかあるんかな？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 12:23:46.57 ID:XrZxyFPf.net
- ギヤ比的(タイヤ径含む)な意味で登り向きな気がする
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 12:24:10.25 ID:DeHtXnII.net
- スピードを出さなければギア比の分、力はいらない。
スピードを出そうと思うと700Cには劣る。
あくまで俺の話なので実際は人それぞれかな。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 12:24:18.84 ID:9+Pc/N2h.net
- 上りだとロードよりミニベロのほうが楽
まあ進むのがちょっとだからどっちにしろ疲れる
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 12:33:54.11 ID:PY3sDyu8.net
- ロードで挫折した坂をミニベロならメリメリと登っていけたりするのは良くあること。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 12:46:46.54 ID:XrZxyFPf.net
- ロードだと急勾配で貧脚なので回せるギヤが無い！なんてこともあるけど、進まなくても軽く回せるギヤが使えるってのはいいよね
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:26:11.56 ID:gvVFbmob.net
- ミニベロの無駄なローギア具合は異常
たぶんどんな急斜面でも登れる
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:48:28.81 ID:2GYAtWON.net
- 疲れてくると更にローでくるくる回してるクロスバイクが羨ましくなる
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 15:28:34.09 ID:Rt7TFuCV.net
- たまに峠を平地のごとくスイスイ登ってく化け物じみたローディーいるけど、坂道でも
ある程度のスピードを出せる健脚ならホイールの慣性で勢いがつく分ロードのほうが早い。
時速１０キロとかの低速でえっちらおっちら登るレベルの人だとミニベロのほうが断然楽。
勿論俺は後者なわけだが。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 15:55:42.15 ID:/IWEMjHN.net
- 坂道登る時はいつもファビアンの凄さを思い出す
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 15:57:18.76 ID:RyLnV/By.net
- >>126
そのギアって踏めるけどほとんど進まないやつだよな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:04:50.23 ID:HBnS1vWI.net
- >>130
坂で重いギアの場合には脚力がないとそもそも踏めないってこともあるからそういう人向けのギアになってるな。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:09:27.40 ID:P+77tfgV.net
- 舗装状態が普通ならいいけど、状態悪いとロード対比でイヤになる
軽く窪んでたりとか、進路を横切るコンクリート製U字溝（蓋付）が
アスファルトに対してちょい沈んでたりとか
700Cならスターン！って通過できるところでタンっトンっって風に速度削がれてさ・・・
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:23:36.41 ID:PY3sDyu8.net
- 跳ぶんだよ！
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:35:59.10 ID:P+77tfgV.net
- >>133
登りで飛べるだけ脚力あれば、こんなヘタレた事言わないよｗｗｗ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 16:55:34.56 ID:PY3sDyu8.net
- 俺はもっとヘタレ脚力だから、路面の荒れで速度を削がれるという感覚さえないんだよヽ(`Д´)ﾉ
むっちりむっちり登ってるからねw
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:48:21.03 ID:7AWcx+Hf.net
- 貧脚自慢な応酬が始まりました
- 137 ：118：2014/09/04(木) 22:18:28.41 ID:+A8zZ3cX.net
- なる程。ただゆっくり登るならロードよりいい感じなんですね。
昔MTBで登れた坂が登れなくなってて悩んでました。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 23:34:18.84 ID:X+hbikg+.net
- 限界まで行くとどんだけ軽くしても重くて漕げなくなるから関係ない
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 00:25:22.96 ID:/wzsgjQz.net
- 最終的には根性勝負だからなぁ・・・早歩きと変わらない程度のスピードで、押して歩いても
大して変わんなくね？と自問自答しながらもペダルを踏み続けるめげない心が全て
それでも傾斜１０°超えたらもうギブアップだな。１０度超えの坂を３０キロとかで走ってく
プロの方々はマジ化けもんだわ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 11:16:11.87 ID:V+ShzmLD.net
- >>132
わかるわー
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 09:47:21.32 ID:B3eNZgus.net
- ロード系ミニベロのフレーム寿命ってどれくらいですか？
予算的にアルミ、クロモリの二択なんですが・・・
金銭面を考えると、二年くらいで乗り換えるよりも
長く乗れる車種をご教授お願いしたいです。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 09:52:41.52 ID:ybNMmkJG.net
- そりゃあクロモリ1択でしょ(´･ω･｀)
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:00:28.56 ID:ybNMmkJG.net
- >>141
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E7%B4%A0%E6%9D%90_(%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A)
クロモリなら事故でもしない限りずっと乗れるよ。予算を示せばここの住人達が色々挙げてくれるから、好きなバイクを選ぶのがいい。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:13:53.36 ID:B3eNZgus.net
- >>143
クロモリなら、panto
アルミなら、ここにも出てきてるラレー
が候補です。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 20:33:00.90 ID:hWATdUh1f
- http://pbs.twimg.com/media/Bw3FhDxCQAAP4oZ.jpg
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 14:02:11.76 ID:5eBtX1iT.net
- クロモリは雨に神経質になるのがな・・
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 14:48:15.06 ID:5eBtX1iT.net
- ところでM451の2015はまだかね？
- 148 ：64：2014/09/08(月) 22:25:04.12 ID:kL4OVIKw.net
- MICHELカーボンミニベロの仮組み終わった～
ペダル込み実測で6.13kg軽すぎワロタw
サイコン・ボトルケージ付けても6.3kg位かな
秋の鈴鹿に向けて乗り込んでおくわ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 00:57:16.15 ID:azP1rLDa.net
- 総額おいくらまんえん？
- 150 ：64：2014/09/09(火) 15:25:42.42 ID:WKuVQhzM.net
- 60～70万位かな
ヒルクラ用ホイールで測ったら5.88kgでした
MV-CやTIOGAカーボと比べても漕ぎ出しが軽い。低速域で若干ふらつきを感じるけど、速度が上がれば安定する
ホイールベースが短い分、直進安定性はMV-Cの方が上な感じ。但し、コーナーでの取り回し・旋回性能はMICHELが上、塚、楽しい
サーキット向きだわ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 16:10:10.55 ID:uXDksdk+.net
- ミニベロに60万は出せん
裕福やんな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 16:32:58.39 ID:wYtb9QBC.net
- 普通のミッドレンジロード買った方がいい…
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 16:35:26.06 ID:KsQsw34e.net
- >>150
良ければパーツ構成教えて下さい。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 21:48:21.55 ID:VPRsSOU3.net
- そのこだわりは嫌いじゃニア
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:36:42.38 ID:7ccHekJV.net
- 趣味に、ミニベロだロードだと線引く奴は無粋すぎる
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:42:07.95 ID:6H92xu7F.net
- 自分の選択を正当化したいがための線引きだ。
そっとしといてやれ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 01:39:13.86 ID:tdYGPzKH.net
- むしろトラックレース特化のミニベロなんてカッコいいと思う・・・金銭的にも脚力的にも
俺には無理だが。
- 158 ：64：2014/09/10(水) 01:51:14.83 ID:0bNpKQKb.net
- >>153
コンポ：9000
ホイール：ＢＯＭＡカーボン・ヒルクラ用軽量ホイール
スプロケ：RECON10速→11速用11-23と13-25
RIDEA楕円チェーンリング54/42±4
ペダル：lookのkeo blade2 ti
ハンドル：3T ERGONOVA LTD
ステム：3T ARX TERM
とか、こんな感じ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 08:06:43.33 ID:gLTDzqju.net
- >>158
おー！ありがとうございます。
BOMAのカーボンホイールはリムの強度不足でブレーキ時に歪んで鳴いたりしませんか？
NOVATECHのカーボンホイール買ってドブ銭しちゃいました。
- 160 ：64：2014/09/10(水) 17:02:34.80 ID:0sJSUvYT.net
- >>159
エンデューロや普段の練習ではリムの剛性不足は特に感じないです
ヒルクラ後の下りでは流石に厳しかったので、ヒルクラ用にはＢＯＭＡは使わずアルミの軽量なホイールを使ってます
ＢＯＭＡ純正のブレーキシューを使用していた時は、ハードなブレーキング時の鳴りが気になりましたが、SwissstopのBlackprince evoを使うようになってからは制動力も良く、鳴りも殆ど無くなりましたね
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 18:28:22.36 ID:4go2L9iS.net
- 6800一式で組んでる方いてますか？
6700から乗り換えだけどフロントディレイラーの調整が上手くいかない。
アウター時にワイヤー引っ張ってもチェーンが思いっきり擦る。
トップのボルトをフリーにしてもこれ以上ディレイラーが外に動かないみたい。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 21:47:26.22 ID:VPad2Z2z.net
- 都内でミニベロ多く展示してる店ってどこあります？
通勤経路に新宿Ysがあったからよってみたが折りたたみばっかだった。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 22:57:36.43 ID:AcoH1D2m.net
- >>162
和田サイクルとか、ローロとか
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 23:00:54.27 ID:T9CS9NDQ.net
- 和田サイクルって、自転車も扱ってるペットショップ？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 00:55:18.26 ID:Fg68uQEx.net
- 展示は多くないな和田サイ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 01:00:45.49 ID:l3u4A90P.net
- 和田サイクルはミニベロ特化の店ではあるが、なにぶん店自体が狭いからトータルで
みたら展示数そこまで多くないかも。ところ狭しと天井にもミニベロがぶら下げられてるけど
間近では見れないし。いつ行っても犬がいて、その犬は可愛い
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 01:18:42.51 ID:+i+AAw/4.net
- 俺は猫派だから困るな
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 08:18:22.58 ID:5xF68ZAs.net
- >>161
一番最初のインナー調整をちょい落ちそうなぐらいで調整してみ
アウターの調整幅が少し広がリング、マニュアル通りにやったらダメよ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 11:48:40.84 ID:mjZFQCul.net
- >>163-167
犬派なので行ってみます。ありがとう！
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 22:08:58.22 ID:kMrMTkSG.net
- fujiのミニベロはノーマルクランクになったんだねぇ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 23:16:53.18 ID:+xDCa/as.net
- >>170
ヘッドチューブがやけに長くなってかっこ悪くなったような気がするけど、目の錯覚かな…
ストレートフォークになってしまったのが残念だ。
そろそろティアグラ、R390、カーボンフォークで13万ぐらいのモデル出せば良いのに
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:07:40.11 ID:Sw1K3ksv.net
- ヘリオンのフォークとフレームはコメット譲りなのかね？売りであるここが変わられると困るな。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:08:24.84 ID:MmlcQo2R.net
- というか色が年々ダサくなっていってないか
特に黒の方
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:21:10.55 ID:Sw1K3ksv.net
- 両極端なカラーリング…。
おっさんにイエローオレンジはきつい。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:52:25.29 ID:XQGlXNae.net
- ワイヤー挿入角間違えてるねこりゃ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:11:20.52 ID:517oEMbk.net
- ブルーノロード20の純正ハブって10速スプロケット入る？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 20:50:38.33 ID:FKH4d76B.net
- マウンテンキャット！
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 21:25:16.44 ID:wstpdpMr.net
- 初めてスプロケット掃除しようとしたら手で回る位ネジが揺るんでてビビった
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:00:38.27 ID:DT/2rjZo.net
- ほとんど話題に上がらないけどFarna20ってどうなの？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:36:48.32 ID:Vod3mLMw.net
- >>179
フレーム：AL6011 EAST-L、アルミフォーク 1-1/8だから銅ではないみたいだよ
大体銅は柔らかいし重いのでフレームには向かないお
クランクはソラではないは46/56T 170mmと大きめのものも入っていて
そこらのやつよりは印じゃないかな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:50:48.20 ID:9iDtdp+r.net
- >>179
いいと思うよ、タイヤが最悪だけどｗｗ
クランクでかいし、アルミで硬いけどよく走るよ。
自分はタイヤ、スプロケ、チェーンを交換してた。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 23:20:52.38 ID:URwsItB/.net
- 予算15万で軽くて速いおすすめはありますか？
ばかな質問でごめんなさいwww
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 23:59:25.42 ID:kftEX135.net
- GIANT IDIOM 0
だな
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 23:59:43.37 ID:NHIK7ayw.net
- >>182
好きなやつ買え。
大差ない。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 00:04:39.21 ID:7O6FgDdT.net
- ラレーで
>>29からざっと読んでみな
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 09:51:01.68 ID:kY2wY6v1.net
- >>182
これオススメ
Montana "M1-S" 20"（451）ミニヴェロ 16-SPEED | Facebook
ttps://www.facebook.com/media/set/?set=a.539647506140908.1073741921.385509888221338&type=3
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 11:08:15.26 ID:QILTvLi3.net
- E.B.Sのホリゾンタルフレームで組んでみたいな。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 11:11:07.71 ID:eKr9xdim.net
- >>187
floatとは別のミニベロフレーム出してるの？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 11:36:56.58 ID:52YosBYT.net
- >>188
ttp://www.velolife-unpeu.com/13-ebs-horizontal-red.html
細身でかっこいい
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 11:58:49.39 ID:a2nVTfDO.net
- >>189
なんか普通
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:25:56.47 ID:eKr9xdim.net
- >>189
あースタンダードで良いな、ここサイズをフルオーダーさせてくれないかな。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:49:56.47 ID:02d0Q4mZ.net
- クラシカルなホリゾンタルのミニベロって
ひと回りしてダサいよな
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 22:19:55.23 ID:BKnSW5fE.net
- CENTURIONのMR 20を購入しようか考えていますが
どんな感じでしょうか？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 22:36:03.31 ID:g8HlBNKy.net
- >>193
シュー、タイヤ、サドル、ハンドル、シートポスト変えたけどミニベロにしては重いかなと
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 22:39:28.13 ID:c+ogh1qv.net
- >>192
頑張ってもう半周するんだ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:53:24.93 ID:bYOEtygn.net
- >>192
ホリゾンタルというか、
間延びしたヘッドチューブの造形が、イマイチというか・・・
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:58:11.57 ID:eKr9xdim.net
- このヘッドチューブの長さの絶妙さが分からないのか…
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:59:01.10 ID:rVelIm2P.net
- >>196
マンハッタンバイクおすすめ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 00:09:15.09 ID:t2f/ZLeA.net
- ミニベロってクランク長は短めのがいいの？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 00:10:46.69 ID:p66Ei0Nn.net
- >>198
廃番になった？クワハラファニーのＲ仕様、
どこかに残ってないかな～
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 00:43:51.11 ID:YsLN7ddk.net
- >>199
自分の脚長に合わせるもんですよ、車体に左右されるもんじゃない。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 01:03:54.74 ID:yJoplPeW.net
- ミニベロ完成車なんてどれ買ったって速さは同じ
速さに直結するのはむしろタイヤ選び
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 01:44:38.54 ID:WwkQjLmA.net
- アラミドって耐久性あるんかね
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 10:15:24.49 ID:lakAd8Z/.net
- たいていのモデルに3/8の太さって入る？
1/8とくらべてどれぐらい高さ変わるもの？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 14:43:41.78 ID:FDEzMfgo.net
- そろそろタイヤを交換したいけどミニベロ（405）のタイヤ選択に悩んでる。
シュワルベのコジャックかデュラノ辺りを考えているんだけど、どうかな？
毎日20Ｋｍのサイクリングロード通勤用なんだけど、どうかしら？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 14:57:00.82 ID:flbABvzQ.net
- マラソンレーサーからデュラノに変えたけどロードノイズが減ったくらいで乗り味あんま変わらんかった
今度はコジャックにするつもり
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 14:59:31.38 ID:t/4pUXxd.net
- 405は悩むだろうな
選択肢無いしw
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 15:25:45.33 ID:AJm54771.net
- 405なんてあるのか
406との違いはなんなんだろう
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 15:29:43.93 ID:Vy7MeMl7.net
- 406の間違いだと思うけど415の可能性もあって判断に迷う
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 15:31:43.12 ID:QidK6SAQ.net
- 使用用途だとコジャックの方が良いかと
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 16:14:45.51 ID:9XmXoPre.net
- 451のパナレーサーて幾つか種類あるけど、乗り心地てやっぱり違いますかね？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 16:23:21.88 ID:FDEzMfgo.net
- ごめんなさい 406です
オールマイティそうなのでデュラノがいいかなーとも思ったけど
コジャックも持ちが極端に悪くなければソッチにしようかと思います。
ありがとう
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 17:31:36.55 ID:fcS/KGag.net
- 451でくっそ軽いタイヤてある？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 17:39:59.75 ID:QidK6SAQ.net
- アルトレモ位じゃないか？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 00:37:42.28 ID:erlU+oNL.net
- マラソンレーサー1.5にシュワルベ米式1.1～1.5のチューブを入れたら
バルブの根元が裂けた。2本もだ。一応適合範囲なんだけど、入れた
時からなんかフィット感がイマイチだったな
2本目はバルブの根元に負担がかからないように緩めにしたんだけど裂けた
急坂を下った後でリムが高温になってた事も影響したのかな。で、パナ製
の1.5～のに交換したわ。バルブの根元を抑えるリングがないのなこれ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 00:46:40.69 ID:gcu7unZo.net
- >>215
1.5～の方がいいよ
～1.5はまともに1.5に対応してるとは思えない
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 08:01:50.93 ID:WgXpm0VX.net
- >>215
「負担がかからないように緩めに」
の意味がよく分からん。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 08:16:34.71 ID:c4Fy5vMq.net
- >>217
空気圧低めにしたんだろ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 11:33:38.52 ID:WgXpm0VX.net
- なんかリムのバルブ穴がバリってたり
組み方おかしかったりしてそうな予感。
仮にちょっと細めのチューブ入れたって
バルブのところで裂けるトラブルとか
普通は起こらんだろ。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 12:33:14.39 ID:3WtksDlS.net
- 内側から裂けるならリムテープがずれてる可能性もあるよね
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 02:14:18.38 ID:6bltCxbL.net
- >>168
ありがと。でも6800はワイヤー引っ張ったときの移動幅自体が狭いみたい。
だからどう調整してもアウタートップでも擦れまくる。
フロントアウターのリア8速くらいでようやく擦らないくらい。
9000に変更しても同じだった。
フロントを6700に戻したら何の問題も無くスムーズに変速…
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 08:35:48.25 ID:WgoghdpR.net
- チューブが接する所を撫でてみりゃ良いわさ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:53:19.11 ID:9QlrDNDM.net
- ビアンキのレトロ風ミニベロに乗ってますが、ダイアコンペのセーフティーレバーってのを着けたら変ですかね。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:15:02.90 ID:DF4Qx6nO.net
- >>223
レトロ風だったらむしろ今風の補助ブレーキより似合うはず。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 00:02:12.01 ID:FMaVsaxC.net
- ミニベロはどこまでいってもミニベロだという結論にたどり着いた おまえらさらばだ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 00:27:48.71 ID:h3nFPfwk.net
- そうだね
ミニベロで有るからこそ意味がある訳だ
さよなら
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 05:53:58.31 ID:qCf3gies.net
- >>225
今更何を言ってるんだ。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 10:04:06.10 ID:GwXQ5GdO.net
- 高校生のママチャリあたりに軽く千切られたんじゃ？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 10:08:54.57 ID:umL1gekC.net
- 高校生のママチャリは速いよな
実際、ママチャリは街乗りでかつ歩道を走るのに最適だわ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:13:51.64 ID:++qMZPxP.net
- オサレ小径車ならまだしもロード系ミニベロでママチャリに千切られるのは流石にな無いだろー
無いよね……？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:16:41.20 ID:A9oR2010.net
- 径以前にそもそも重量が違う
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:37:06.46 ID:o14nYuT+.net
- 倍くらいあるもんなママチャリ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:14:11.40 ID:sfCiWWJV.net
- とあるロングライドのイベントレースで、女子競輪選手がママチャリに乗って参加
してたんだが普通に時速３5キロくらいで俺の横をかっ飛ばして行ったことならあったな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:19:45.36 ID:/CRo3adZ.net
- 所詮はエンジン次第だからな
幾らオッサンが機材に金掛けようが育ち盛りの工房に敵うわけねえよ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:33:29.69 ID:hIfG72HD.net
- でもロードで40ｋｍ出せるヤツならばママチャリに負けることは絶対にないよｗ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:06:05.47 ID:deW34HA0.net
- ママチャリの高校生は怖いもの知らずだからな
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:18:41.03 ID:hRE+taoU.net
- >>235
ママチャリの大学生相手だと40でも危ないよ
50を維持する必要があると思う
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:35:30.91 ID:r4HACTrj.net
- ママチャリで40出そうと思うような大学生だったら
ママチャリ乗ってないって。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:36:37.29 ID:80OFqUom.net
- ママチャリのギア比が低いので、ケイデンスが高いから速そうに見えるけど、大したことないでしょ。
それよりも信号無視していくから勝てない。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 01:22:58.48 ID:N/BArmaH.net
- >>239
そうそう
ママチャリで30↑出そうとしたらケイデンスどんだけ出せばいいんだって話だよな
エンジンどうのこうのの問題じゃないよ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 02:34:53.02 ID:4BGCfv1E.net
- ミヤタの３，５万くらいのママチャリも持ってるけど、一番重たいギアにすれば30オーバー出るぞ。
勿論それを1時間維持するエンジンは俺にはないけど
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 04:29:21.85 ID:JlkZwzU3.net
- よし、じゃあそのルックママチャリを改造して遊ぼう
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 09:48:03.21 ID:iaf14nWE.net
- 坂道さんは魔改造ママチャリで50ｋｍ？ぐらい出してたな。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 09:57:16.20 ID:iMNn0PJY.net
- 人間の話をしろよ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 12:38:29.27 ID:gMsw/rPk.net
- ミニベロロードにするのにいいベース車はなんですか？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 12:56:02.03 ID:n2vzRgJd.net
- >>245
ドッペルギャンガー
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 13:35:57.34 ID:gMsw/rPk.net
- ドッペルギャンガーっいうメーカーですか？
確認してみます。
ダホン スピードファルコってのはどうなんでしょう？
見た目が気にいったんですが。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 14:27:26.79 ID:sOwCy7rE.net
- ハブについてちょっと聞きたい
451ホイールのミニベロなんだけどどうも後輪のハブの回りが重いんじゃないかと思ってる
確実に重いぞそれ！って分かれば外してハブ調整をやろうと思うんだが判断してもらえるだろうか
スタンドに乗せてクランクを回して回転が完全に止まるまでの秒数を測った
クランク53T、スプロケ19T(9速中4速)の状態でケイデンス60でぶん回してクランクを止めた
後輪が完全に止まるまでの時間は19秒
普通に整備されたミニベロがどのくらいなのかの基準が分からないから教えて欲しい
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 14:43:58.23 ID:FY8D4Dlf.net
- 自分で重いって言ってるんだからこれ以上確かなことはないんじゃないか？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 15:00:24.01 ID:hYgxoweK.net
- 451 ベロシティハブ 50-21でクランク1回転させたあとの空転で50秒ぐらい回ってたよ。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 15:13:35.35 ID:sOwCy7rE.net
- まじか
やっぱり重いんだな
なんで今まで調整せずに放置してたか思い出した
ボスフリーのやつは工具そろってるから玉押し調整した経験あるんだけど
この451のはホイールがカセットスプロケットでそれを外す工具持ってなかったんだった...
CS式の場合スプロケット外さずに逆側からアクセスして玉押し調整だけやることって可能かな？
注意点やアドバイスあればありがたい
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 15:36:26.33 ID:XaELjmJT.net
- 無理
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 17:26:58.20 ID:znvge5qq.net
- >>251
大抵のハブなら出来るだろうけど、
明らかに重くなったようなハブ、
玉押しの調整だけでいいのか?
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 18:34:35.20 ID:BnMiY6dP.net
- >>251
調整だけなら出来るね。
あと、ボスフリー抜きのTL�鰀W30持ってれば、カセットスプロケットも外せるよ。
ちょっとガタつくから注意が必要だけど。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 18:49:05.68 ID:sOwCy7rE.net
- >玉押しの調整だけでいいのか?
買って2ヶ月だからたぶん調整が悪いだけだとおもう
>あと、ボスフリー抜きのTL・FW30持ってれば、カセットスプロケットも外せるよ。
ボス抜きはあるけど、棒にチェーンがくっついた工具が無い
あれも要るんだったよね
週末にでもタイヤ外して玉調整のみやってみて納得いかなかったら工具そろえる
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:11:46.41 ID:KXGNW0BQ.net
- 自転車趣味ならある程度工具はあったほうが捗るぞ。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:22:55.42 ID:pK3a9qUN.net
- MV 3Rを買って数回乗った後部屋に立てた状態で保管
数ヵ月後に乗ったらリアの回転が悪いの
でスプロケを外したら
スプロケのネジまでグリスがベットリ
逆に反対側のベアリングにはグリスが殆ど着いて無かった。
あれ以来小まめにリアは回してチェックしてる
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 20:13:33.95 ID:6rNfSThF.net
- デュラノ横のグラフィックだけじゃなくトレッドパターンまで変わってんだな
年々ダサくなっていってる
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 00:12:59.14 ID:FKNfUtOT.net
- ディズナのサドル買ってそんなに経ってないのに細かくひび割れて雨降るとお尻じんわりしてしまう
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:17:02.04 ID:PHknX+X5.net
- >>251
クイック開いてホイル回すと、回転良くならないかな？
自分の場合、クイックと反対側のフランジ付近で
シャフトが曲がってた・・・
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:55:47.85 ID:mSOeFAlE.net
- >>260
クイックをほんの少し緩めて締めると1.5倍以上回るようになった
これってどう言うこと？？
俺のシャフトも曲がってるのか？？
玉押し調整あしたするつもりだったけどなんか意味ない感じになってきた
ショックだなぁ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 02:00:12.36 ID:tvFywQeU.net
- 締めすぎ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 04:02:25.32 ID:KmGjueBL.net
- こっちも妙に重いというか回らないんだけど締めすぎが原因なんかな
まさか緩やかな下り坂で減速するとは
700cと比べてこんなに回らないもんかと絶望しかけてたんだけど
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 04:58:39.65 ID:KMbKERiq.net
- お前は頭のネジ絞め直してこい
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 14:07:14.85 ID:ISvjVblo.net
- ポジション出し中
色々付け替えてるわ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 16:41:48.65 ID:ISvjVblo.net
- 貼り忘れてた
http://i.imgur.com/vDtvn8c.jpg
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 17:57:24.03 ID:DhpneiDv.net
- >>266
中華的中途半端感がイイね
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 18:09:28.47 ID:ISvjVblo.net
- 確かに色々混ざってるわw
今はシートポストとサドルのお試し中
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 19:32:30.49 ID:ZHFIfZwz.net
- このお尻のなあに？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 20:49:18.80 ID:AVkuiY+u.net
- ヒップ・ボトル・ケージ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 21:52:46.01 ID:QMLkStZs.net
- >>269
サドル・シートポストはSPECIALIZEDのSITEROとCG-R使ってます。後ろのボトルケージはサドルに直接取り付け可だけど、若干取りづらい‥
今までもゼルツ内蔵シートポストは幾つか使ってきたけど、今度のCG-Rは良いね
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 22:25:39.22 ID:QKQcv8r0.net
- >>261
平らな机の端や角で
シャフトを転がすと、
曲がり具合の確認できるはず
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 16:23:56.69 ID:n5oiXco2.net
- クイック緩めたら回るようになったわ
買ったままにしてたけどここはキツく締まってれば良いってもんじゃないのね
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 16:34:46.01 ID:5IREqli1.net
- シマノはクイック締めるのを前提に(緩めに)玉当たり調整するね。クイックゆる過ぎるのも危険だし。
カンパハブならクイック締めてからでも玉当たり調整できる構造になってる
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 20:25:05.37 ID:51GulKim.net
- 高身長で乗ってる人いない？
どうなの
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 21:18:14.25 ID:TxVL5hsV.net
- 188cm/85kgだけど、ビアンキのミニベロ9に3年ほど乗ってる。
ドロハンだとかなり背中を丸めなきゃならず苦しかったんで、今はブルホーンに変えてます。
シートポスト伸ばすか検討中だけど、今のところはそこまでは気にならないかな。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 21:22:13.38 ID:qZaxK2oN.net
- >>276
3年乗って膝に負担が来ていないなら今の長さで良いんじゃね？
- 278 ：273：2014/10/01(水) 23:57:20.95 ID:VWGM8sid.net
- 確かに痛みは今のところ無いんだけど、
足伸び切らないから若干気持ち悪さが残るんだよね
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 01:37:23.28 ID:XNQbkQFl.net
- >>275
180cmだが、フレーム510でギリギリポジション合うかな。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 01:40:12.48 ID:KU4pZUa8.net
- >>278
お好みだな
面白そうな製品で長さも充足するモノを検討してみようか
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 10:13:47.85 ID:KMhmVf2z.net
- >>278
クランクを180ｍｍくらいのに替えてみたら？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 10:41:42.41 ID:GLXljQPN.net
- 180でミニベロとかくまさんにならない？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 10:50:46.59 ID:L2NipzcB.net
- クランク変えるって発想なかった
チョット在庫状況調べてみます
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 11:42:28.59 ID:Xw/dkbLj.net
- >>282
身長でおもろいもん乗れないのは詰まんないじゃん
幸い物理的にはどうにかなるんだし（なる場合は）
俺は183cmでセットバックちょっと多めのシートポストと13cmのステム
形状は全く好みじゃないけどリーチ量は稼げるハンドルで間に合った
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 12:27:48.84 ID:dc9JG61K.net
- みんな結構背高いんだなあ
178程度でドヤ顔レスしなくて良かったわ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 12:44:31.06 ID:/w6KsnxD.net
- >>282
既に手遅れなくらいはアンバランス感出てるから気にならないw
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 18:03:04.00 ID:d1/Hqhiu.net
- >>285
179の俺も同じこと思った
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 19:26:31.69 ID:1T6WYP0v.net
- むしろそのアンバランスさが楽しいじゃない。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 20:33:10.71 ID:PaqiuBSh.net
- 700Cばっかじゃなくミニベロにも乗ってみたいもんだ。チャリ好きならな
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 21:00:32.32 ID:X3WrUsit.net
- 170cmで406のミニベロがいけるのなら
180cmで451のミニベロに乗っても見た割合的には同じではないだろうか！？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 21:31:16.51 ID:7Klwc1kH.net
- ぶっちゃけた話、縦以上に横に大～～きくなければ
変ではあっても可笑しくはないんじゃないカナカナ～♪って
ちょっとは思って乗っている
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 21:38:13.80 ID:uju0B4r/.net
- まぁ、俺は顔（あたま）がデカイ時点で、アンバランスなんだけどなｗ
お前らも、どっちかと言えばそのタイプだろ？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 22:00:31.13 ID:X3WrUsit.net
- なぜわかった？
頭で身長を稼いでいると
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 23:50:24.78 ID:QOvxkxxQ.net
- ttp://item.rakuten.co.jp/bike-king/14bh-pino-d
どうなんでしょう？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 01:16:25.22 ID:JtHWzUJq.net
- うーん…
クロモリでコンポがsoraならこんなもんじゃないのかな。
サイズがあうんなら、色々弄って遊ぶにはよいのかも？
あと、スペックをググってたらそこより安いのひっかかったし、もう少し検討してみてはいかがでしょ？
http://www.yaeqyj.com/2014%E3%80%80bh%E3%80%80pino-dropbar%E3%80%80（ビーエイチ%E3%80%80ピノ%E3%80%80ドロップ）完成車ミニベロ自転車syrupnuts-p-1052.html
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 01:30:40.46 ID:WIVDhLb3.net
- 落差凄いな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 02:37:53.42 ID:QEkZb1xx.net
- こんなんより今度でるラレーRSC買いたまえよ。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 03:51:29.96 ID:gQ5jZoPb.net
- >>295
http://www.yaeqyj.com は詐欺サイトな気がしますが、もう少し考えて見ます
（住所が正確でない、愛知の住所でTELが東京、安すぎなど）
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 04:22:54.24 ID:JtHWzUJq.net
- 確かにｗ 変なサイト張ってしまい申し訳ない。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 06:09:25.75 ID:DGBaSmID.net
- >>298
それ、詐欺サイトな予感大ですよ
壁紙が某MIYATAと同じ、某MIYATAのＨＰにも当社を騙った詐欺サイトに注意との記載あり
塚、以前危うくルイガノチタンミニベロをポチる所だった‥
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 06:32:54.16 ID:RXw4brJ4.net
- 俺はラレーRSC買うたで。
11Sだし遊べるやで
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 11:54:45.74 ID:j7UGhGgd.net
- ほほう、RSCよいね。クロモリのミニベロなら一番かな。フレーム売りしてくんないかなー。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 12:04:32.53 ID:ngHs2CKF.net
- アルミで身長選べるフレームってあんまりないよね？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 07:06:08.85 ID:1HSVxX2r.net
- >>301
なかーま(^^)
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 07:09:46.40 ID:1HSVxX2r.net
- RSC、１１万ちょっとやったでー
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:06:12.58 ID:ocO6wPlI.net
- ミクベロＨＭＲ－９を８月中旬に注文したけどまだ入荷連絡なし・・・
同時期に予約した人いる？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 13:43:07.55 ID:eQodin/X.net
- >>306
受注してから制作だから11月まで待たれよ
Made in China
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:24:53.12 ID:r08uw1eK.net
- RSCはホイールのハブも105なんだな。
コスパ高杉だろ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:06:22.70 ID:eQM1B1tz.net
- ラレーRSCはクロモリか、良いね
コンポ余ってるからフレームだけで出して欲しいわ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 01:09:10.23 ID:wm6lOerK.net
- 11月が待ち遠しい
ＲＳＣ早く届け
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 12:39:02.48 ID:m/mbdzaK.net
- >>306
これのスペック表みたんだけどコンポが5800系なってんだけどこれって新105だよね
でも2×10速って書いてあるんだけど5700系の間違いかな
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:06:18.44 ID:+Ic7i7bw.net
- 10速が書き直し忘れてるんじゃないかなー
これから受注製作するってのに、5700を今まで在庫で取っておくってあり得ないでしょ。
倉庫タダじゃないんだし。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:08:56.64 ID:m/mbdzaK.net
- >>312
そう言われると納得したわありがとー
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:43:01.61 ID:J8sI2gVR.net
- >>307
受注生産はエクストリームって５８万のヤツ。
店主の知り合いを優先して、一般客は後回しにされてそうで気になってね・・・。
>>312
オレもそれ気になってた。
カタログには１０速だけど、他の記事では１１速って書いてあるしどっちなのよって。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:23:50.07 ID:5qtFK1/w.net
- 451の安いカーボンリムない？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:57:45.45 ID:ViAcmCMq.net
- カーボンで安いのって脆そう。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 07:14:30.27 ID:ktFvy1hB.net
- 段差越を慎重になりすぎて加速できなくなりそうだ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:25:31.41 ID:wa4e/L+h.net
- 雨も段差も気にしなくてもいいフレームを開発してくれ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:29:16.27 ID:4FUIwRH/.net
- 外駐輪だと今日みたいな日は心配だわ。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:00:26.66 ID:wa4e/L+h.net
- 倒れてたよ
出勤前に拭いたさ
はは・・
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 18:36:34.72 ID:fR07Pwyo.net
- 走れなかったから、タイヤをミニッツタフからCST Hyenaに変えてみた。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:39:19.80 ID:P1Ip+4vL.net
- うちの田舎だと174cmの俺でも背が高い部類に入れられる。
この身長だと選択肢が多くていいわ。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:56:59.47 ID:5G9w5bNI.net
- 3/8が入るモデルって限られてるのかな
Farna20ほちい
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 11:50:56.02 ID:KwPkjl5P.net
- 170～175位がベンチマークだからな。
日本に限れば
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:02:34.25 ID:W0E5c+sl.net
- >>306
8/8注文10/3組み上がり連絡今日引き取ってきたよ
ttp://i.imgur.com/R8Sk2wK.jpg
シリアルナンバーが39番の1番違いでショック、まあいいんだけど
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:05:45.86 ID:IspH798T.net
- FD台座あたり見せて！
サポートボルト立ててる？
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:37:30.46 ID:XBTxLQIq.net
- 俺はフレームとフォークの重量が知りたいんで、
いろいろ脱がして欲しいです。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 07:09:22.48 ID:q3j3h6uN.net
- 303です。
>>325
納車おめ！
自分注文したのがその１週間後だからそろそろかな。
で、後ギアは何速？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 07:37:19.73 ID:guU9scmW.net
- >>321
感想よろ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 08:55:47.37 ID:xXGDwE4/.net
- クランクをなぜ写さないんだろう？
馬鹿だからかOK
くっさい奴が乗ってるんだろうなｗｗｗｗ
街乗りできずに観賞用
フラペｗｗｗｗｗ反射板ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:39:10.27 ID:cNKNHQmu.net
- クランク写ってるじゃん。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:48:18.30 ID:Gj/uSfmh.net
- クランクとBBはシマノじゃないね。だから105クランクつけるならBBも変えないといけない
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 11:44:22.34 ID:xIjCul8o.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20141008/eFhHRHdFNC8.html
なんかもう触れてはいけない感じがするね。
みんなもさっさとNG、NG。(´･ω･｀)
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:33:45.57 ID:fn2J7nf6.net
- ビリオンとマンハッタンで悩んでます。
アドバイスお願いします。初心者です。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:53:54.03 ID:YzanWMse.net
- >>333
きもいし寝よ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 14:41:29.52 ID:Vnrheqct.net
- >>334
両方のメーカーに幾つか車体があるんで、それだけの情報だとなんとも…
型番などわかるようだったら補足おなしゃす
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 14:50:51.00 ID:fn2J7nf6.net
- すいません。
ビリオン SG-Ex とｍ451Tです。
基本１５キロ圏内の移動
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:07:58.50 ID:Vnrheqct.net
- 15キロ程度の移動だったら、どちらでも大丈夫かと思いますが、
billion側のブレーキがテクトロカンチなので、坂道多いようなら早めの交換をオススメします。
ダウンチューブシフターも慣れるまでは大変かも？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:20:56.61 ID:fn2J7nf6.net
- ビリオン SG-Ex とマンハッタン ｍ451T
性能は同じぐらい？ 好みですかね？
ありがとうございます。参考にします。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 18:16:37.97 ID:+nBdLTAv.net
- >>329
スペックは300㌘100psi
まだ100㌔位しか走ってないけど転がりもいい感じだよ。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:35:05.18 ID:fFvxvVah.net
- アルトレモて3000km位は持つ？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:36:31.84 ID:oJbvGn4b.net
- >>341
それ位だね
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:56:19.95 ID:JitQ1vdM.net
- >>339
性能差はほぼ無いし、見た目でOK
細かい話をしだすと
ギア比、フレーム.フォークの素材、後々のコンポ換装予定の有無とかあるけど、
その辺を詳しく語りだすと、最後は好みの話になってしまうんで、
まずは愛着湧いた一台に乗るといいとおもうよ！
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:58:22.92 ID:HUyYg8Q6.net
- 一年くらいカスタムしてなかったら浦島太郎だ。
アルトレモより軽いのが出たんだって？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 21:35:21.20 ID:mRJ7bC15.net
- タイレルFX、待ちに待ったが納車されたぜ！
ロードはもう持ってるのであえてフラットバー仕様にした。
だがもうドロップ化しようと考えている自分がいるｗ
正直フラットバーだと思ったよりポジションが窮屈だわ。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 21:39:08.85 ID:V0SewsUh.net
- だからドロップにしておけといったのに。言ってないけど
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:05:10.58 ID:VB6ijOt4.net
- >>345
長ーいステムにしちゃえ
イロイロ試してフラバのまま気持ちいいポジションを
どうにか作り出しましょう
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:30:09.83 ID:pjhihUTE.net
- 昔、クロスのハンドル取っ替え引っ替えしてた頃に付けたことあるけど
長いステムにマルチポジションバーは何気に侮れない
手首の向きは違うけど、ほぼブラケットポジションと近い感じでさ
市販の奴は幅がありすぎてなんだけどブロンプトンのMハンドル？
あれを水平にセットしてみても見た目変態で楽しいかもなー
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 02:30:50.14 ID:cb1bSUZQ.net
- >>340
なるほど、ｔｈｘ
CST、IRC、パナ、SCHWALBE
どれ選ぶか迷う
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 02:44:04.18 ID:8Fj63ZEY.net
- ミニベロ（406）のタイヤをそろそろ交換したいけど選択に悩んでます。
今はKENDAWEST20-1.25(100PSI)を履いていて毎日20Ｋｍのサイクリングロード通勤しています。
候補はパナミニッツかシュワルベのコジャックかデュラノ辺りかなー 悩むぅ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 04:36:47.02 ID:cb1bSUZQ.net
- >>350
何乗ってるの？
俺も同じ悩みだ
451だけど…
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 09:51:17.43 ID:i1oCAKkj.net
- >>350,348
私は週1,2回、CRを15～20km走る程度ですが、
コジャック（406）からデュラノ（451）にしました。
車種はミニベロですがロード系ではありません。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 09:53:18.67 ID:rgoQ54Rc.net
- ホイール交換でなくてタイヤ交換の話ちやうん？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 09:56:46.77 ID:2jOGr8na.net
- 通勤ならマラソンレーサーおすすめ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 10:24:02.54 ID:h7nmQw9c.net
- 前輪にミニッツS、後輪にデュラノはいてるけど、
違いは、、よくわからん。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 10:44:06.69 ID:q1ftDybf.net
- >>350
何で悩んでるの？
悩む理由がわからん。
その候補ならどれでも良くない？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:30:32.57 ID:gHXGQ8r8.net
- 安いのから順番に試してみりゃいいじゃん。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:34:42.36 ID:wzWt5uvU.net
- 406ってもっとタイヤの選択肢があるんじゃなかったっけ？
コンチネンタルとか出てなかった？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:43:47.30 ID:mmaUKQDu.net
- 406チンコネンタル出てるけど高いだろ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:48:58.33 ID:gto/JJAH.net
- スポーツコンタクトなら安いよ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:53:59.07 ID:lCJKYIue.net
- Amazonのコンチネンタルグランプリやけに高いけど送料込みならまあ、とみたらさらに
送料かかるのか。
楽天のグランプリの方が安いじゃないか…
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 15:23:49.53 ID:HzajRTTo.net
- ミニベロとクロス、ロードの違いを聞きたいんだけど
ミニベロはよくAVE30kmを持続性と振動の問題で維持できないって言うけど､
これクロス、ロードでもよっぽど道路が良くない限り信号信号や右折、左折の都合もあって30kmを維持し続けるのは並みの車種じゃ無理だよね？
相対的にAVE25kmのミニベロ使っても加速度の利点もあるし相対的に都市近郊ならたいして速度変わらないんだよね？
ストップ＆GOの都合でロードのメリット出るのって２ｋｍくらい信号ないような田舎とかでもないとメリットでないよね？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 15:58:18.73 ID:23XuHZSF.net
- チェーンリングフロント60T、リア11Tでロードより速くなったし
コンポも変えたらチョッパヤでシュゲーって思った
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 16:03:19.05 ID:1O9B8HB2.net
- 俺は700cは超定番のグランプリ4000Sっての履いてるんで、406ミニベロもグランプリをつけて自己満足ｗ
転がりいいよ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 16:12:58.37 ID:2gV9UML2.net
- タイヤ小さい分外乱に弱くて道路左端のうねりとかの障害越えるのに踏む気失せる
踏んでる分にはギア比ｘタイヤ外周で、そこまで体感は変わらかなぁ
路面からの肉体的精神的なストレスは明らかに違うと思うけど
これも条件次第やね
たらたらお気楽ペースで走る分には殆ど変わらん
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:20:47.00 ID:qRZjFb2X.net
- >>362
街のど真ん中でのみ乗るならそうかもね
でも普通ロードに乗るならCRとか信号の少ない道を選んで乗るだろうからその理屈は通らないと思う
街乗りにしてもミニベロのほうが路面の細かな起伏の影響を受けやすいから街乗り時の不快指数は高い
あとミニベロに特別加速の利点があるとは思わない
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:33:37.08 ID:8Fj63ZEY.net
- >>351
ビアンキ ミニベロ7 105仕様
>>351 一応ドロハンＳＴＩ仕様です。
>>351 デュラノは1.10 コジャックは1.35 パナは1.25とサイズも違いますし
ケブラービートとワイヤーとの違うし重量やパターンも違うと思いますが
でもどれつけても同じならそれでいいです。
>>358-361
コンチネンタルグランプリも良さそうですね
劇的に体感するならアルトレモＺＸとかなのでしょうけど、そこまで割り切れませんので
4000キロ位は持てばと考えてました
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:34:08.26 ID:4hMnHreG.net
- 自分は振動・突き上げ軽減にSPECIALIZEDのゼルツ内蔵シートポストを使う事が多いね
SPECIALIZEDのルーベコンセプトでミニベロを出して欲しいわ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:36:30.35 ID:8Fj63ZEY.net
- デュラノは1.10 コジャックは…は>>356の間違いね
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:39:32.64 ID:wzWt5uvU.net
- >>368
スペシャのあのシートポスト店で買えるの？
探してんだけど見かけないんだよね。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:40:35.97 ID:1O9B8HB2.net
- ダンパーは甘え
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:47:21.89 ID:gto/JJAH.net
- >>367
綺麗な路面ならどれ履いても大して変わらんが
ちょっとでも荒れた路面は、太いほうが明らかに楽に走れるぞ。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:36:51.22 ID:4hMnHreG.net
- >>370
地元のSPECIALIZED取扱店で注文したよ
>>371
そうか、ミニベロで速さに拘る場合、ロード以上に微振動を軽減する事のメリットがあると思うぞ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:18:24.87 ID:d3P4JlNV.net
- >>367
グランプリの406使ってたけどデュラノ、アルトレモと比べて滑るよ
あとサイドウォールがやわいとか入手性悪いとかの問題もある
デュラノより走りは軽い感じするけどね
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:12:39.05 ID:8Fj63ZEY.net
- >>374
ふむふむ 貴重な意見ありがとう コンチはココで聞いてあぁ＾そうだ！って感じで
思い出した位だからね ちょっと興味出てきましたが
あとデュラノとコジャックの立ち位置がイマイチよくわからないけど
コジャックの方が上位版な用な気もするけど、でも太いしｗ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:40:51.79 ID:z1hdhlc/.net
- デュラノはケブラービードがあるけど、
コジャックはスチールビードだけじゃなかったっけ?
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:01:44.77 ID:8Fj63ZEY.net
- >>376
http://www.cb-asahi.co.jp/item/21/00/item23927500021.html
ケブラーありますね 耐パンク性でコジャックの方が上なのかな？！
どっちも大差ないのかもしれないけど値段がねｗ
さてﾚｽくださった人ありがとうございます。
マラソン程耐久性は必要としていないので小径タイヤに積極的なシュワルベ辺りに
落ち着くのかなーとも思いつつパナとコンチも含め考えてみます。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 00:04:20.30 ID:UpY+s6tg.net
- ここのスレ的に20インチタイヤのランキングってあるのかな？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 05:47:37.93 ID:ziIu/D5x.net
- >>378
俺もそれ知りたい
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 11:19:28.44 ID:1CNvpk53.net
- 走り系だとなんだかんだ諸々ひっくるめてデュラノ安定になっちゃうよね
あんま面白くはない
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 17:17:19.39 ID:a1sODpgF.net
- 走行性能、耐久性能、価格•コスパでランク付けってのはやってみたいね。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 17:24:45.52 ID:C82DrihH.net
- 速さ優先ならアルトレモ一択
とは言え、雨の日使うのは悩みどころだな
雨想定ならディラノに換装しておいた方が良いか悩む
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:05:27.88 ID:7DSNRnvs.net
- 友達からbebikeのミニベロ貰ったんだけどどうもずっと放置してたからなのかギアがうまく変速されません。
現在7段変速なんですがどうせなら9段にしたいと考えております。
可能なんでしょうか?
いかんせん自転車に疎いものでさっぱり分かりません。
現在は下記の部品が取り付けられております。
前ブレーキ Vブレーキ
後ブレーキ Vブレーキ
前サスペンション リジット
後サスペンション サスペンション付
シフター SHIMANO SL-RS31-7
チェーンホイール 52T
フリーホイール 後ギア shimano MF-HG50 11-28T
後変速機 shimano RD-FT30
シフト数 shimano グリップシフト7段変速
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:10:33.36 ID:otUcPPrD.net
- >>383
とりあえずあさひに持ち込んで調整してもらいなよ。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:45:13.99 ID:eJfjjBLE.net
- 初心者がいきなりスプロケットやらシフターやらを全て交換するのは難しいんじゃないか
専用工具も必要だしお金もかかるし整備に出した方が・・・
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:45:49.80 ID:Y5gHZ4/Q.net
- >>383
シマノのサイトにRD-FT30の取説がPDFであるからそれ見ながら触ってみ
多分ワイヤーが緩んでいるだけだからSISの調整ってやつだけで治る
ネット上にも各部の調整方法たくさんあるからある程度整備できるようになってから
9速化なり考えた方がいいと思うよ
整備だけならともかく店に9速化してって言うと間違いなく
新車購入の流れになる
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:47:24.16 ID:7DSNRnvs.net
- 先日ワイヤーとアウターケーブルは交換しました。
それでもギアによっては歯飛びしたりします。
リアディレイラーのバネが弱っているんでしょうかね?
ならいっそ9速にしてみようかと考えた次第です。
シマノのカプレオが装着できるのでしょうか？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:53:45.61 ID:tMZXXt1u.net
- バイクフライデーのポケットロケットと同等に走れる折りたためないミニべロって何だと思いますか？
やっぱタイレルとかお城モールトンになりますかね？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:59:44.39 ID:C82DrihH.net
- >>388
MV-CやTIOGAカーボ・Michelカーボン辺りなら同等以上に走るよ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 22:32:18.40 ID:SFRkVWxZ.net
- >>388
今なら復活したラレーRSCとか良いな。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 22:48:58.93 ID:hKEsAE3/.net
- >>388
ここでは馬鹿にされがちだが、ガノーのチタンミニベロ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 22:57:41.53 ID:lAQbhqjj.net
- >>388
ESRマグネシアのD211RS-DRなんてどうよ？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 23:07:22.81 ID:C82DrihH.net
- >>391
今は手持ち台数増え過ぎて、1台コッソリと知人に譲って誤魔化そうとしてる位だから手が出ないけど、ガノチタンは興味あるね
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 23:21:19.16 ID:yYxb73ry.net
- 初ミニベロで、TyrellのFSXで坂登ってるんだけど、下りでスピード出ると
なんか不安定で気持ち悪いんだよね・・700Cと比べてもしゃーないと思うけど、
ミニベロってみんなスピード出すと不安定なのかな？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 23:24:07.49 ID:lpbI6D++.net
- ポケロケは下りでもロードと変わらんな
ガノーチタンは良い感じだが、お値段も良いな
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 23:44:05.26 ID:f56EuIOo.net
- >>394
同じく、この間初めてミニベロで下ってみたけど終始ビビり倒したよw
ミニベロだからなのか、アルミだからなのか、もう少し振動抑えられないものか思案中
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 23:49:21.57 ID:C82DrihH.net
- 下りの不安定さの中、ガチ漕ぎするロードに付いていくのは大変だわ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:15:38.63 ID:6lSkC4TN.net
- ミニベロでもちゃんとしたモノなら下りでも問題ないが
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:47:38.65 ID:3t7UeQbh.net
- いくらちゃんとしてようがホイールの大きさはミニベロだからなあ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:52:36.76 ID:piSS5q+U.net
- フォーク変えてみたら、違う世界が見えるんだろうか？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:53:45.40 ID:g2LSnJmP.net
- FSXは軽量の上にガッチガチに硬いからなぁ
下りだとちょっとした路面の荒れですら恐いかもしれない
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 17:46:21.78 ID:yZffS+tH.net
- やっぱ値段と性能を考えるとポケロケはすごいんだな。
セミオーダーだし。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 18:11:19.50 ID:L6eLPaZJ.net
- >>394
おれ自転車工房のオーダーミニベロだけど下りが不安とか感じたことないなぁ
まだバランス感とかなれてないんじゃない？
振動はどうしたってスポークが短いから伝わりやすい。
1台目のタルタルーガは手放しできなかったけど今の奴は安定してる。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 18:31:27.04 ID:wqqNBOEW.net
- >>403
また手放し基準か。
乗り方で変わるから車体のバランス云々を語るに相応しくないとか思わないのかなぁ。
極端な話をすれば一輪車でも走るんだよ？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 19:28:42.76 ID:Q3rXTEKn.net
- 次はNakagawaでオーダーミニベロを作りたい
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 19:29:32.21 ID:kkImSRnY.net
- 手放しはぶっちゃけコラムがとんだけ寝てる角度で決まる
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 19:36:18.71 ID:1GeB99bx.net
- >>394
普段乗ってて手が痛いなら、サドル引いてみるといいかも。
安定度が上がって手放しもできるようになったよ。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 22:13:26.40 ID:L6eLPaZJ.net
- >>404
当然の流れじゃない？
つまりキャスター角がたってるから手放し出来ないしハンドルも高速でグラグラする。
振動が大きいのは小径車は仕方ない。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 22:30:44.94 ID:wqqNBOEW.net
- >>408
キャスター角は当然だけど乗り方(荷重の掛け方)で無視できないほど変わる。
なぜ一個の要因を全てのように語りたがるかなぁ？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 22:57:52.55 ID:9/IcmjSc.net
- >>394
俺のDASH X20は結構安定してるよ。
もちろん700Cと比べ物にならないが。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 23:34:22.22 ID:L6eLPaZJ.net
- >>409
文章から姿勢がわかるとかすごいな。
>>394
いまタイレルのFSX見たけどこれフロントフォークが折れて折りたためるんだな。
想像するだけでも怖そうです。
キャスター角は普通っぽい
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 23:41:19.05 ID:L6eLPaZJ.net
- 書くの忘れた。
タイヤやホイールも関係するよ。
タイヤバランス、スポークの振れとか全体だとジャイロ効果とか
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 00:59:26.59 ID:x2sKqtZn.net
- >>411
姿勢がわかるとかじゃなくて、無限のパターンがあるから一括りに出来ないって理解出来ない？すごいな。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 01:03:17.30 ID:x2sKqtZn.net
- >>172
そっか、ブロンプトンがあったか。
是非ともスポンサーになって欲しいもんだ。
今回は改造禁止の通達を出してもブロンプトンに限った話で。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 01:04:02.54 ID:x2sKqtZn.net
- >>414
あちゃ、誤爆失礼。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 01:07:24.43 ID:78fISxrK.net
- ちゃんとハンドルもってりゃキャスターが立っててもグラグラしないよ。復元力と高速グラグラは関係無い
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 05:40:38.35 ID:MktsH6pu.net
- >>411
極端な理解というか考えだなー
最近、いろんなスレで定期的にこういうレスみかける
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 10:27:02.53 ID:RQrMGtxP.net
- やっぱタイヤ外径の違いからくる安定性と走破性じゃないの。
小径は登りでもちょっとしたギャップで簡単に速度が削られるから、それと同じことが下りでも起きるんだと思う。
ほんのわずかの路面からの力や風の影響とかで走行にブレやムラが生じやすい。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 10:28:22.46 ID:b+vwGiNq.net
- おさえたね
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 10:28:48.47 ID:b+vwGiNq.net
- >>419
ごばくです
ごめんね
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 11:30:02.63 ID:2ZMm9kNT.net
- ホイルベースとかロードより長くして安定方向に振ってもいいんだろうけど
小さなタイヤがより際立っちゃうんだろうしな
とか書くと、ジャベリンの画像貼られそう
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 11:46:07.20 ID:QNLn63ub.net
- >>421
Idiomの画像でも良いか？w
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 12:14:15.90 ID:JCEi0Iqy.net
- >>421
じゃあこれ
軽量化して10キロくらいらしいよ
http://blog-imgs-64.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/Bullitt-light02.jpg
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-2786.html
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 12:26:55.97 ID:7NcDBro4.net
- このでかさで10kgってのは凄いな
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 13:07:34.42 ID:78fISxrK.net
- 驚きの軽さだな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 14:16:33.40 ID:vCzDrupi.net
- >>423
それは至る所をカーボン化してあるスペシャル
通常のは20kg以上はあるはずと言うか、
注文してある
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 15:31:47.51 ID:/Me+ij91.net
- 22.45kgのカーゴをカーボンパーツ使って10.3kgにしたって記事に対して
その指摘はなんか意味があるの？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 16:04:28.00 ID:MktsH6pu.net
- 小径車のジオメトリー表って見たことある？
車輪が小さい分、ジオメトリーの設計は制約条件が少ないはずだから、いずれはオーダーとかしてみたい。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 16:46:20.72 ID:DcehlHS5.net
- 16×1.5でおすすめのタイヤ教えてください
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 20:19:27.21 ID:YJYldkFH.net
- >>423
これ住宅地の交差点とか危なそう。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 21:19:34.07 ID:D4hjMWeH.net
- >>423
タイヤ交換したら被災地でも使えそう。
とか思ったけど段差に弱そうね…
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 22:43:23.22 ID:7NcDBro4.net
- 車並みのホイールベースとフロントノーズを持つんだから
車と同等の回転半径を意識して同じように走るしかないだろう。
そういう意識をもって車道を走っている限り、住宅地でも問題ないだろう。
普通の自転車気分で歩道に乗ったりしたら危険だし
まともに走れないと思う。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 00:56:32.44 ID:knnZEH2Z.net
- このスレ好きだ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 12:09:13.49 ID:cbzap9VK.net
- ビアンキのミニベロ8ってどう？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:46:52.13 ID:Dq/jYPaI.net
- >>434
銅じゃない
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:53:53.08 ID:5CPoAyMl.net
- ドロップの方はレバーのシフトじゃなかった？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 13:57:54.06 ID:dkT75YJE.net
- ID:MktsH6pu
ものすごい香ばしいやつ来ててワロタ
ストレス溜まってるのか本物のアスペか
お前らのスルー力も大したもんだ
出遅れたわ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 14:17:54.86 ID:zff9tUxy.net
- >>436
そうだよ
あれならバーハンドルの方が10倍マシ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 14:30:09.07 ID:5CPoAyMl.net
- >>438
だよな
stiにしてレバーの穴にケーブルを引き込めないものかと悩んでた奴を思い出した
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 14:45:10.05 ID:IWQhWXWO.net
- バーハンからドロップに変えてバーエンド付けたけど、sti羨ましいです。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 14:47:23.59 ID:pZrb2lrL.net
- カーボンリムだけで何処か注文出来る所あるかな？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 14:52:09.89 ID:b1TSj2zC.net
- バーハンからドロハンへのチェンジはポジション出しにくい
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 14:56:55.62 ID:pZrb2lrL.net
- >>440
レトロシフトも中々面白いよ
http://i.imgur.com/rAHoqvk.jpg
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 16:15:42.24 ID:LBDo9BMb.net
- >>441 アリエクスプレスが簡単で安い。ちゅうもんは前にチャットで在庫確認を忘れずに
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 18:11:28.72 ID:2LDquyQp.net
- ビアンキミニベロ8 フラバからのドロップsti化は簡単だぜ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 21:08:48.51 ID:cbzap9VK.net
- >>445
そうなんですか！
今少しの遠出と普段のポタリング用に検討してます。
同じ価格帯のブルーノとも迷ったけどアルミの方が自分は気に入ったもので。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 22:26:41.48 ID:2LDquyQp.net
- ドロハン
クラリスSTIレバー
バーテープ
アーレンキー
ケーブルカッター
これだけ揃えれば後はポン付け
フラットバーに飽きたら変えればいんじゃね？
戻すのも簡単だしドロハンをブルホーンにしてもいいし
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 02:27:54.18 ID:/DTpO7UR.net
- ビアンキミニベロ8をブルホーンSTI化して乗ってるけどブレーキの効きは悪いまま…。解消した人いたら教えてくれ。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 06:29:50.26 ID:n+D0JFZL.net
- カンチやろ？シマノちゃんのアルテグレードに変えて、シューをええのにするんご
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 07:11:31.48 ID:9ZGx/nbo.net
- カーンチ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 07:18:59.33 ID:jH05h9II.net
- >>448
アーチワイヤーをダイアコンペに変えてテコ比変えれば効くよ。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 09:57:39.94 ID:PjePwrMa.net
- ミニベロ購入スレってのがないからここで聞いてもいいのかな？
ロードを購入しようとしてたけど思いのほかお金がかかる、街乗り用としては不便と知って、ミニベロの購入を検討しております。
予算は５万～１０万を予定しているのですがデフォルトの装備でそこそこ乗り回せるオススメの機種ってありますか？
やはりこの価格帯では似たり寄ったりだから好きなデザインのものを買うのが吉なのでしょうか。ちなみにビアンキやブルーノが好みです。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 10:09:55.50 ID:N10jGNYR.net
- 名前のわからん木？ビアンキでいいやん
ミニベロいじらんならどれも同じいじるならベースは重要
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 10:12:52.32 ID:xryVGWWV.net
- >>452
普段の足として使うなら泥除けあったほうがいい。街乗りと割り切るならフロントシフトは無くても良いかも。
ビアンキのミニベロ7をとりあえずかって物足りなくなったらドロップ105化すると長く乗れそう
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 10:27:06.46 ID:PjePwrMa.net
- >>453
ありがとうございます。１から読み直していますが現時点では改造関係はさっぱりですが、ドロップハンドルとStiレバーというのは気になっております。
今までママチャリでせっかく（ママチャリと比べると）高価な自転車を買うなら多少はいじりたいと思っています。ベースとして気にするべき点はフレームの素材などでしょうか。
>>454
ありがとうございます。やはり普段使いするなら泥除けはあった方が便利ですかね！
実際、どれくらいはまるかも検討がつかないのでとりあえずエントリー機を買っていじっていくというのもよさそうです。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 10:51:14.53 ID:G4+jW5yd.net
- >>455
小径が下位互換製品と勘違いしてないすか？
運用の不便具合と出費はロードとさして変わらないよ
しかも市井に出てる車輪関連の互換部品の少なさに後でｾﾞﾂﾎﾞｰするので
街乗りならフットバーロードとかクロスのがエエと思うわ
どんな仕様のが欲しくてどう使いたいのかを細かく熟慮してからのがエエですよ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 11:16:11.07 ID:4g3tXjUq.net
- >>452
10万出せるなら、ちょっといいクロス買ったら？
圧倒的に走れるよ？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 11:32:46.51 ID:DsiDjFCQ.net
- >>452
折り畳みでの運用にメリットがある用途を考えているのでなければミニベロは止めた方がいいよ
クロスとかも検討したら？
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 11:37:53.75 ID:WyeTdt+k.net
- ミニベロがほしいって言ってんのにクソスバイクやロード進めるやつってなんなの？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 11:39:56.00 ID:xryVGWWV.net
- >>452
結局、何かっていいのか着地点がなくてワロタ
好きなの買えってことですかね。
いろんな用途があるからもしいらなかった場合を考えて「まぁいいか」で済ませられる値段のクロス買ったほうが良いかもね。
でも玄関ホールに置くならミニベロもいいよ！、、、と悩ませる
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 11:43:07.45 ID:DsiDjFCQ.net
- >>459
きっと一時の気の迷いだから
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 11:54:11.96 ID:PjePwrMa.net
- レス返しまとめて失礼します。ありがとうございました。
決してミニベロが下位互換製品とは思っていませんが、そのように受け取られてしまう言い回しをしてしまい、大変失礼しました。
正確にはロード検討→クロス検討→ミニベロと来ていてクロスも考えていました。しかしクロス検討中にミニベロという存在を見つけ、（改造次第では）へたなクロス、ロードより走れる、玄関においてもコンパクト！という点に惹かれて書き込んだ次第です。
こういう経緯こそ最初に書き込むものですよね。すみませんでした。もう一度調べなおして、どんなふうに乗りたいかを考え直します。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:18:03.19 ID:qIjjHHTY.net
- 下手なクロスやロードより走れる様になるにはエンジンがそれなりに
良くないと駄目だろ。全長が短く置き場所をとらないってのが一番の
メリットだから。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:22:27.92 ID:xryVGWWV.net
- >>462
ミニベロはタイヤ周りの互換性がなぁ
ロードバイクとミニベロ持ってるけどタイヤとホイールが邪魔だわ
あとロードバイク並みに走るミニベロは安くは買えないよ。
総じて安く済ませたいのであれば
SORAあたりのロードバイクから初めて、ここで辞めるのもよしだし、ロードバイクを改めて買うときにはフレームから選んで組んだ方が良さそう。パーツも流用しやすいし
ロードバイクもジーパンで気軽に乗れる黒森フレームとか泥除け、キャリアがつくランドナーとかもある。
ただ、「よく走ると聞いたのでミニベロにしました」みたいなのは失敗の予感がする。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:26:45.11 ID:U2YG8n38.net
- >>462
前かごは停めたときに不安定だから、後ろかごが良いよ～
見た目の問題もあるけど。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:29:21.33 ID:bn49ZpTX.net
- 何を買うにしても、現物確認は必要
行動範囲内のショップ巡りをして、
その中から選べばいいんでないの
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:41:12.81 ID:2DvHp7Xi.net
- >>461
こんなスレに来て質問してる者に対しては大きなお世話過ぎると思うが
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:52:49.72 ID:WQRe/VHm.net
- おすすめのミニベロ教えてと聞かれて、ミニベロはおすすめしないよと返すスレ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:56:27.64 ID:69n5PNK/.net
- 見た目と予算で候補絞ってからのがいいと思いますわ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:03:32.02 ID:3YTTOqZY.net
- 今度初ミニベロでラレーを買うことになり、周辺パーツを色々と検討しています。
ミニベロでフレームと後輪をぐるっと？ロックできるU字のやつは何センチくらいの長さがあればいけるのでしょうか？
amazonをみてlmx-7あたりなら届くのかなぁなどと考えてますが実際よくわかりません。
みなさんロックはどの様なものを使ってますか？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:03:39.43 ID:G4+jW5yd.net
- >>468
ロードが金食いだからロードの検討は止めてミニベロにしたい
といった感じで述べておったからな
スレタイを鑑みたら勧めないわさ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:05:47.31 ID:lxeYNtyb.net
- 仕方ない。
ほとんどのミニベロには見た目、小回りの良さと踏み出しの軽さという
感覚的なメリットしか推せるものがないから。
ロードと同等に走れる奴もあるけどお値段それなりだし。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:16:53.32 ID:2FpFmnqU.net
- 小回りと踏み出しw
あんたのイメージやで
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:20:18.34 ID:lxeYNtyb.net
- >470
CropsのCP-K5
長くてそれなりにゴツいので地球ロックも同時に。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:23:48.63 ID:DsiDjFCQ.net
- ミニベロのメリットって、結局は折り畳んでコンパクトに出来ることしかないよ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:28:10.40 ID:WMQCeFT+.net
- >>462
まだみてるかな…
もし、レトロ感ある車体が気に入ったなら同じ趣味で少し嬉しいw
私は数年前にビアンキ9ドロップバーに一目惚れして全く自転車の知識が無い状態で購入したんだけど、
長所は書きだしたらキリないんで割愛して短所だけ書かせて貰うよ。
ブレーキが弱すぎて使い物にならない。
ドロップバーは慣れないと肘が痛くなり30分も乗ってられない。
フレームに付いてるシフトレバーも慣れないとふらついて危険。ましてや坂道でのギアチェンジなんてまず無理。
スタンドがないため、別途購入しないと止めるとこなくて街乗りには不便。
タイヤサイズが451という種類になるのだけど、これが在庫置いてる店が中々無い。
色々長くなってしまったけど、少しずつ自分でいじりながら改善してくのも楽しいぜ。
少しでも参考になれば。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:30:59.11 ID:4g3tXjUq.net
- ミニベロ独特のかわいらしいスタイリングってのは価値があると思う。
ブルーノとかに乗ってる女の子のおしゃれ感と適度なゆるさ。
レース志向にふっても、そこはかとなく、ゆっくりと走っても許されるようなとこがいい。
そういう佇まいに価値を感じないなら、単に走らない、結構場所とる、部品も特殊な、面倒な車種になるよね。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:31:23.51 ID:6oyIGG07.net
- こんなスレでロードやらクロスにしとけって奴もどうかと思うが
>>462もちょっと夢見がちかもしれないな
限られた条件下ならともかくいくらいじっても走行性能の総合では
やっぱり700Cに劣るよ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 14:00:57.47 ID:xryVGWWV.net
- まとめると、
予算は10万以下
ロードはお金がかかるし街乗りで不便
そのままでもそこそこ走って街乗り便利
ドロップやらSTIも気になる
省スペースどうかはわからんが見た目はロードの方が小さく見える。
全長はミニ150cm ロード170cm
http://i.imgur.com/GR3oBaH.jpg
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 14:08:56.16 ID:DsiDjFCQ.net
- >>477
折り畳み自転車は小径ホイールを含めそのデザインが必然性に裏付けられた
機能美になっているのに対し、折り畳まないミニベロは説得力のあるデザインになってないんだよね。
そうは言っても世の中可愛ければいいじゃんってのもあるんだけど、志みたいなモノが違うように思うんだ。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 14:13:08.02 ID:aODQJfTB.net
- 105化も良いけど105（5800）だとホイールが高くつくな
11ｓ対応の20インチとか選択がないわー
ドロップ化とかならステム関連も初期がアヘッドかクイルでコスト違うし
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 14:37:37.60 ID:EwXjqTcM.net
- ミニベロ人気メーカー教えてください。
買うならこれ ていうミニベロ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 14:45:40.63 ID:ql4niwqt.net
- ジャイアント
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 14:47:48.17 ID:G4+jW5yd.net
- ﾀｰﾝ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 14:56:18.46 ID:aODQJfTB.net
- DAHONやBD-１かなキチガイ級のやつがわんさかいるので触れると危険だけどｗ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 15:02:00.46 ID:G4+jW5yd.net
- 予定調和の危機感でおじゃるな
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 15:07:58.70 ID:PjePwrMa.net
- 再びたくさんのレスありがとうございます。
「クロス並に走れる」とか「ロードは金がかかる」とか言葉選びがへたくそだからクロスをオススメされるのが普通ですよね・・・すみません。
「よく走る」の定義も人によりけりですよね。ママチャリより軽快に走ることができるのであれば、ロードやクロスに乗ったことがないのでそれで満足すると思います。
ロードは金がかかるというのはそんなもの人次第ですね・・・完全な失言でした。
ここまで意見を頂いて本当に勝手な判断になりますが、
・走行速度、乗り心地などスペックを重視するならクロスにするべき。→コンパクトさ、見た目のかわいらしさをとってやっぱりミニベロ。
・１０万以下の機種を選ぶならどれも似たり寄ったり→ドロハンやStiなどいじるならそれに応じた改造をしやすい期首を選ぶ。
・やっぱりもっと速く走りたい→沼に身を任せる。
と考え、まずはほしい機種を絞りたいと思います。
ブルーノやビアンキのレトロさがやはり気になってしまいます。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 15:14:55.79 ID:G4+jW5yd.net
- フラバのミニベロはクロスの小径、ドロハンミニベロは700Cロードの小径
強引だけどこんな風に理解して維持コストは700Cロード並だと思うとエエ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 15:27:02.94 ID:ql4niwqt.net
- ブルーノとかビアンキのミニベロは別に悪くないので気に入ったら買うと良いと思う。
できたら試乗した方がいい、サイズの種類が多い方が体に合わせやすい。
ミニベロはとかくサイズ展開が少ない、1種類しかないのも珍しくない。
ブルーノってちょい高級とか走りに振った機種はB・antブランドに分けたのね。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 15:42:46.80 ID:EwXjqTcM.net
- 悩み中
billionていうメーカーはどうですか？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 15:50:02.91 ID:4g3tXjUq.net
- FUJIのヘリオンRのイエローなんかおすすめだな。サイズも選べるし。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 16:10:30.84 ID:SQfPlagV.net
- >>444
レスありがとう
Project-kって所で406・451 のカーボンリム取り扱っていたからそっちで注文しました
リアのみ注文、451 50mmハイトでハブ9000 、スプロケも9000 で注文して80,000円也
来月の鈴鹿に間に合えばＢＯＭＡと比べてみて良い方を使ってみるわ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 16:58:34.28 ID:t+zju0XI.net
- ドッペルギャンガー
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 16:58:53.97 ID:2FpFmnqU.net
- 来月は無理だよ。中華の発送の遅さナメんなw
トラッキングが出るまで一週間、空港まで二週間、空輸して税関通って自宅まで3,4日。だいたいこんな感じ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:10:06.37 ID:SQfPlagV.net
- >>494
ショップの人にも1ヶ月はかかると言われたよw
取り敢えず11速用のホイールが1つ欲しかった（BOMAや他のホイールはRECON 10速フリー対応の11速スプロケ使用）ので、慌てず待つよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:31:26.21 ID:YLf5dF6P.net
- >>487
ええと、維持費に関してはロードバイクもミニベロもクロスバイクもそんなに違わないよ
ロードが金が掛かるといわれるのは競技を始めると消耗品以外の諸々の出費がバカ喰いするだけで
日常のメンテでの消耗品コストは大差ない（ミニベロはタイヤやベアリング関係の磨耗が少し早いが）
普通に8万円以下のロードバイクが良いのでは？
レーシーなのが欲しいならセンチュリオン ハイドラ500
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=77724076
乗り心地が良いのが欲しいならジオス フェニーチェなど
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=66744838
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=138
ミニベロロードは小径ゆえに振動吸収性や直進安定性は不利になる
どうも最初の選択肢の時点で色々と違ってる気がする
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 20:46:19.58 ID:SiYto0RB.net
- ミニベロ ちょっと前までミニベロロベだと思ってました。
ちくしょーーーうっ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 20:46:50.74 ID:SiYto0RB.net
- やり直したい
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 20:55:57.51 ID:CdlJT16f.net
- ミニベロ好きなくせに、みんなミニベロ以外勧めるんだなw
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 20:56:06.81 ID:7eKzkixu.net
- >>489
B-antの2015モデルの情報出てないけど継続されるのかな？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 21:03:49.71 ID:9J2CVlZr.net
- 折りたためないミニベロは道楽で乗ってるからな･･･
実用面では折りたためて簡単にコンパクトって点くらいしかメリットないじゃん
スレチだけど激太タイヤの荷台付きミニベロは実用的だとは思う
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 21:50:49.39 ID:SQfPlagV.net
- >>496
そこでCG-Rシートポストですよw
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:01:16.01 ID:m2dWKD+q.net
- >>487
ビアンキのミニベロ8フラットバー買ったよ。
これまでママチャリとか安い折り畳みしか乗ったことなかったから軽快さにビックリしてるわ。
走行性能ってよりちまちましたデザインが気に入ってかったから、想像以上の乗り心地にビックリ。
自転車の奥深さを垣間見ました。
今は少しずつパーツ交換したりして楽しんでます。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:16:22.33 ID:s9NBue5x.net
- >>490
悪い評判といえば問い合わせメールのレスポンスが残念なぐらいで
バイク自体はよく走るいいもの。
ある程度整備とかできる人じゃないとおすすめできない。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:16:53.66 ID:oAI7g72b.net
- >>480
合理性を追求しちゃうとミニベロなんて買えなくなっちゃうよ。
見た目で凝縮された感のあるスタイルが好きで買ったんだもん。
「欲しいから買う」っていうのは立派な動機だと自負している。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:19:43.68 ID:ZYS2mLeE.net
- ミニベロが好きだからこそ勧めないんです。
私はミニベロの特殊性不便性をわかったうえで好き。
でもミニベロに乗ったことのない人が走行性能に期待して買ったりしたら後悔するのは目に見えてるから。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:45:24.02 ID:U30ftHJt.net
- ①ビアンキミニベロ8 フラバ買う
オホッ楽しいィィィィィ→②へ
楽しくなければ街乗り用に→7万程度の出費
②ドロハンstiに変身
ウホっ、滅茶苦茶速いやん、ロード欲しくなった→③へ
このままで充分→10万程度の出費
③2台目としてカーボンエントリー~ミドルクラス買う
ロードはえェェェェェ
ミニベロは街乗り仕様に
こんな感じでステップアップしてみれば？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 22:48:16.56 ID:oAI7g72b.net
- まあでも、通勤用ならクロスバイクとかのほうがいいかも。
もしくはシクロにフェンダーつけるとか。
歩道走ったり段差越えたりすることが多いでしょ。
- 509 ：445：2014/10/14(火) 22:49:06.56 ID:/DTpO7UR.net
- >>449 >>451
- 510 ：445：2014/10/14(火) 22:51:44.60 ID:/DTpO7UR.net
- 間違えて書き込んじゃった。ごめん
>>449 >>451
アドバイスありがとう。
いろいろしらべてみたら今使ってるSTIがst-4501で引き量が少ないみたい。
現行のアルテカンチの評判はいいみたいだけど今のstiのままじゃ調整でなんとかなるかわからないな。
アーチワイヤー調整してみて何ともならなかったらトラベルエージェント試したりしてみる。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:29:11.64 ID:YjWhfuJL.net
- マンハッタンのミニベロはどうですか？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:32:05.48 ID:K9D66m5l.net
- ネットでも情報が少ないな
ほしいけど微妙なお値段あの価格なら他にも選べる
マンハッタン？なにそれｗｗって自分でなりそう
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:33:54.29 ID:W86PabYg.net
- 449で質問させていただいた者です。昨日さっそく近場のサイクルショップに行ってみました。
お目当てのブルーノは扱っていましたが、ビアンキは取り扱っていませんでした。
クロスやロードも実際に見るとすごくかっこよかった！ですがその中でもやはりミニベロが一番魅力的だったので不便さ関係なしにミニベロを購入したいと思います。ありがとうございました。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:35:04.85 ID:3vi3XfZi.net
- なんというﾂﾝﾃﾞﾚスレw
買う前はツンツン
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:41:57.98 ID:us4rI19X.net
- >>474
>>470です。
レスありがとう。
鍵スレほどみんなガッチリにはしないのかな？
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:53:56.69 ID:Y3pnpGdL.net
- 鍵の話は鍵スレで
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 10:16:02.03 ID:9N9Mwtvd.net
- 止まってもトイレ休憩か、精々コンビニくらいだしな
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 11:34:54.10 ID:us4rI19X.net
- >>516
そっちがいいみたいですね。
ミニベロだとまたタイヤとフレームとをまとめてロックしようとするとサイズ面で特殊かと思い詳しそうなこちらで聞いてみたというところでした。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 11:38:40.95 ID:cFKa69Sd.net
- >>513
おめ
結局好きなの買うのが一番いいよ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 12:38:56.92 ID:atkOiP9e.net
- アブ、アブ、アブ、アブス
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 15:42:27.65 ID:9N9Mwtvd.net
- ABUS BordoLite6150とかクリプトナイトのEvolution miniとかは定番だね
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 18:59:01.27 ID:YjWhfuJL.net
- みんなは
何のミニベロに乗ってるんですか？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 19:46:13.87 ID:4H5W5jZw.net
- >>522
アンケートは他でどうぞ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 19:49:39.15 ID:Gua3V3Ee.net
- >>522
アンケートは他所でやってね
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 19:54:38.78 ID:Y3pnpGdL.net
- >>522
アフィブログのネタとかにするんですか？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 20:50:42.59 ID:L2C20Jbf.net
- ピナレロは他のメーカーに比べて割高感があるんだけど何故？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 20:52:20.09 ID:1mEU1GSx.net
- >>526
ミニベロ出していたっけ？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 20:58:04.13 ID:L2C20Jbf.net
- アババババ
済まない、誤爆です
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 20:58:54.32 ID:Gua3V3Ee.net
- ぼのぼの？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:39:06.62 ID:005CVyaC.net
- 街のスナップとか撮りたくて、ロードバイクで街を回ったりしてるんだけど
いかんせん700Ｃのロードだと小回りが利かず、あちこちで止まったりするのは
どうもストレスがたまる。そこでミニベロの購入を考えているのですが、
乗ったことがないのでわからんのですがミニベロは頻繁に止まって乗り降りしたり
微速前進とかは得意でしょうか？
また、そういう乗り方だとギアの歯数は多いほうがいいのでしょうか。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:47:45.00 ID:6vdTHA7Q.net
- >>530
ちょいのりならミニベロでいいんじゃないかな？
重要なのはダブルレッグスタンドを装着できるかどうかだろう。
あれいいよ。安定感抜群だからどこに止めるのも気兼ねがない。
ちょっと重いけど装着する価値あり。
まあ、ロード系ミニベロで聞くよりもファッション系で聞いたほうが
いいかも。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:54:24.10 ID:4mmxyFq/.net
- >>530
トップチューブのないタイプだと乗り降りしやすい
ギアは低速でノロノロ進むのと、次の場所へサッサと移動するスピード両立させるためには
有る程度幅があったほうがいい。
低速安定性は車種によるかなー
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 22:46:29.53 ID:4H5W5jZw.net
- よくミニベロは小回りがきくって言うけどどういうことなの？
ハンドルがクイックなのはわかるけど小回りがきくって表現がよくわからない。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 22:52:21.87 ID:1CxUtOxw.net
- >>533
ミニベロはギュイーンって感じ、ロードだとよっこらしょな感じ
乗れば分かる
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:08:25.39 ID:4H5W5jZw.net
- >>534
それが小回りなの？
その表現と「小回りがどう関係しているかわからない」
一応ミニベロ乗りです。ポケロケに乗ってます。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:16:01.58 ID:atkOiP9e.net
- トップチューブとリアタイヤが邪魔で乗り降りしにくいって意味だろ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:31:28.93 ID:4H5W5jZw.net
- >>536
どうしてそれが小回りって言葉になるんですか？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:32:05.47 ID:4H5W5jZw.net
- すみません荒らしみたいになっちゃってるかもですね。
でもどうしても「小回り」って表現が気になるんです。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 23:45:15.57 ID:1xmWaUgP.net
- >>538
旋回性の事じゃなくて、取り回しが良いって事じゃねーの？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 01:02:52.60 ID:Tz6rGmlr.net
- >>538
径が小さい方が単純に旋回しやすい
物理的な話がしたいなら物理板で聞いてくれ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 01:47:03.59 ID:aiHZq9Mg.net
- 車輪が小さいこともあってトレイル量が少ないから？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 01:51:13.22 ID:lv9G3EQP.net
- 例えば2メートルくらいの幅の両側壁なシチュエーションとかで乗ったまま回頭するなら
車体長で小径分の数十センチが余裕になるかもしれんけど
安全か否かなリスク幅と考えて、その数十センチは有効か？
降りてバイク曳き回せば良いじゃんかって考えてしまう
小回りというより（降りてからの）取り回しと言った方がしっくりくる気がする
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 03:48:27.58 ID:nqKEof8A.net
- ホイールベースや二輪が接地してる部分間の距離で変わるんじゃないか
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 10:02:55.22 ID:fktqptwm.net
- >>538
ママチャリとの比較になっちゃうけど。例えば車が２台ギリギリすれ違い
できる位の幅の堤防の道とかでUターンしようとすると、ミニベロなら
さほどスピードを落とさずくるっと回れるけど、ママチャリは慎重に
いかないと路肩から落ちてしまう。そんな程度。ミニベロのタイヤは451で
ママチャリは26インチの場合。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 14:15:53.58 ID:AgQzMjGS.net
- んなこたない
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 18:55:48.25 ID:XtJSo12p.net
- 取り回しって何だ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 19:10:17.78 ID:XEOVhB2a.net
- 狭い階段を担いで上がって風呂場に持ち込んできれいに磨く事だよ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 20:17:37.39 ID:2JZpbPBM.net
- クロモリフレームって、どっか錆びてくるもんなん？
アルミは硬いっていうし、ミニベロにはどっちがいいんかな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 20:18:07.86 ID:NSfc/TJb.net
- dahonのアルテナってどうよ？
一応ロード系っぽいけど・・
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 20:24:10.25 ID:5nXKv5Ds.net
- 6年ぐらいポケロケ（鉄の折畳み自転車）をカバーかけて外で保管してたけど、別に錆びなかったよ。
もちろんシートチューブ内側みたいに無塗装な所には
防錆スプレーしといたし、ぶつけて塗装の剥げたところは即座にタッチペイントしたりは当然したけど。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 20:27:01.42 ID:2JZpbPBM.net
- 防錆スプレーか、あんがと
それ忘れてたわ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:39:03.61 ID:qIg7h9sW.net
- >>511
マンハッタンのＭ４５１Ｒで通勤してるけど 何か聞きたいことある？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 01:54:58.34 ID:hyu7oukr.net
- マンハッタンには行った事ないです
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 06:47:21.93 ID:apvZBGgT.net
- >>552
年収いくら？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 07:26:09.05 ID:IZSyFAjW.net
- 性別は?
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:16:25.53 ID:vFZCHN5V.net
- マンハッタン 安定性ありますか？サイズは大きい？
billionの lionel-10 どっち買うか悩み中。
billion乗ってる方いますか？どんなバイクか教えて教えてほしいです。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 10:52:29.68 ID:h9V95PFF.net
- マンハッタンのほうがいいと思う
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 11:21:46.69 ID:8u0HuY93.net
- リオネル乗ってるよー
乗り味若干硬いけどいい感じだよ
安定性も悪くないと思う
コンポも上のグレードだしお得感高いよね
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 17:59:55.29 ID:Cq4qgTdq.net
- なんでこんなにカタコトなんだよwwwww
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 18:07:18.02 ID:VMQX7776.net
- 180/90のぽっちゃり系中男子ですが乗ってもいいですか？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 18:17:56.17 ID:IYqC4rNE.net
- 血圧高いですね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 18:32:40.32 ID:RgkfpZnP.net
- 自分は数年前ミニベロ乗ってる時はサーカスのクマみたいって言われたけど
気にせず他の自転車も乗ってたらサーカスのサルに格上げされたよ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 18:33:20.90 ID:VMQX7776.net
- クマのほうがいいです
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 20:36:31.64 ID:eo2/57sF.net
- デブがスポーツしてるのは滑稽
どこかで隠れて、痩せてから人前出ろや
みっともねー
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 20:40:45.40 ID:ptAIsLzf.net
- ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 21:03:08.63 ID:1FOeGm45.net
- >>560
ファットバイクにしとけよ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 01:53:06.01 ID:5i8/mFv8.net
- 円安いなぁ、カーボンホイール一時期よりだいぶ高くなっとる
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 09:01:45.98 ID:Doxiajyr.net
- ブルーノのミニベロが気になってるんだけどあれタイヤの太さがママチャリと同じくらいだよね。
同じ価格帯の他のミニベロは基本的にクロスと同じ太さだけど漕ぎ出しや巡行スピードはそっちの方が優れてるのかな？
ママチャリしか乗ったことないからいまいち感覚がわからない・・・
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 09:24:31.04 ID:xrSo7bll.net
- タイヤなんか好きにかえればいいよ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 10:29:03.24 ID:g/ZrzFhu.net
- 新RSCに合うクランクない？標準のスギノは嫌ずら。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 19:34:34.00 ID:5i8/mFv8.net
- FSAのフォース
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 07:31:51.49 ID:h8sXXXYG.net
- >>554,552
ねんしゅう やく よんひゃくまんえん
をとこ
>>556
マンハッタンは乗り味柔らかい。
サイズは身長１６７㎝でちょうどいいくらい。
安定性はビリオン・リオネルのほうがいいけど、好みもあるし。
リオネルはタイヤ・チューブを柔らかめの物に代えると良いよ。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 10:29:56.19 ID:HAYcwzwN.net
- マンハッタン、ビリオン情報ありがとうございます。
ビリオン・リオネルを買いたいと思ってます。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 20:25:43.91 ID:imKN5ktd.net
- マジか
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/07/71/item100000027107.html
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 20:53:55.08 ID:/SjdDUwE.net
- リオネルの悪い噂を全く聞いたことがないな
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 21:54:21.09 ID:bMvuaemA.net
- ちょくちょく話題に出てるけどビリオンってこのスレ的には評価高いの?
見た目的には好みでクロモリフレームならって事で
半分盆栽目的で欲しいけど通販メインみたいな感じでちょっと心配
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 00:51:18.10 ID:0IDBKVqs.net
- リオネル仕様が変わったみたいだけどやけに値段上がってない？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 01:17:38.24 ID:piZ+psL1.net
- アベノミクスのおかげですよ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 01:59:11.56 ID:PbbgGqAs.net
- billon SG-2 ショーグリでも十分くらい
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 07:44:09.93 ID:HSwGGax9.net
- 定期的に評価をageにくる人はいるねw
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 08:03:17.78 ID:9JRb3IHb.net
- ミニベロは総じてクソだお
知ってた？
おっおっおっ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 09:14:17.98 ID:CcZNwOnE.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜どこに行っても 可愛い自転車ですねぇ～♪
O┬O ) ＜子供からお年寄りまで珍しがられて大人気だよ♪
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 10:04:58.87 ID:RMwXsj+T.net
- リオネルとかポケロケとか、どこで売ってるんだよ？みたいな一般向けじゃないのを薦めるのは、自分が買って喜んでるヤツか、関係者がらみかな。
まあミニベロ自体がニッチだから、少数の意見、インプレが目立ちやすいけどね。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 11:44:00.76 ID:yu8I56M8.net
- 少なくともリオネルは乗り味が硬いって言われてるから絶賛て程でもないだろ
それにどこで売ってるかなんて目の前の箱使えばいくらでも知ることができるでしょ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 12:10:20.81 ID:+2F1J6hO.net
- リオネルとかこのスレで初めて聞いたわ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 12:12:42.89 ID:oUvzA16V.net
- ラレーのRSCやっぱいい値段するよね・・・105とかフロントt56とか最初からそこそこ走れそうだから気になってる。
パソコンとかはメーカーのハイエンド買うより安いベースからくみ上げていった方が安く上がるものだけどミニベロも同じなんかな？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 12:28:34.68 ID:RMwXsj+T.net
- ＲＳＲ乗りだけど、今回のＲＳＣはすごいと思う。切株ＦＤ台座も継承した細身のクロモリ（グラフィックも定番ぽい）で105とかコスパ最高だろ。
サイズも2サイズ展開とか（ジオメトリが知りたいが）、限られた中でちゃんとしたミニベロロードを送り出したいってアラヤの真面目さが感じられる。
できたら3サイズくらいにしてフレーム売りしてくれたら、現状の他のメーカーは追随できないっしょ。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 12:49:52.12 ID:41xIq4RI.net
- 2行以上は知的障害者っしょ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 12:52:41.73 ID:oUvzA16V.net
- べた褒めやめてくれ～思考停止でほしくなってしまうわｗ
STIならSORAで8万前後で出してるところもあるし非常に悩むわ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 13:01:22.73 ID:hKPvDWfS.net
- CENTURION MR20 送料込み52000円はやすいよな？！
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 13:02:33.21 ID:piZ+psL1.net
- >>586
レイノルズ520でビッグチェーンリング対応に
サブシートチューブ生やして、カーボンフォーク装備したフレームに
フル105で、実売13～4万でしょう
自分で組んだらこれより高くなると思う、お買得すぎるだろこれ。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 13:45:39.87 ID:DaZEKf+H.net
- >>586
>>591
>>587
>>589
予約したら、12万切ってたよ
11月に届く
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 15:26:52.23 ID:yXOtpqlB.net
- >>590
この時期ならもっと値引きされててもいいと思う
発売直後から6万程度で買えてたから今更5.2万だと。。。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 16:33:29.55 ID:oUvzA16V.net
- ＲＳＲが廃盤になってて絶望のを多々見かけたからＲＳＣってダメなんかと思ったわ。
予算ぜんぜん足りんけど頑張るしかないよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:22:06.91 ID:mlX78hkL.net
- RSCは俺も買うたで。クランク替えたいが軽くてオススメない？
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 01:59:37.60 ID:P1HWUuRJo
- DahonのDash X20の購入検討中なんだけど、2014モデルの店頭在庫都内で置いているお店ないかな？
身長が173なんで、フレームサイズを跨がってみて確かめたいんだよね...。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 08:44:41.09 ID:iiVj7HUc.net
- 自転車工房のマークスっていうのもいいよ。
多分リオネルと同じフレームだとおもうけど
タイヤがkendaのコンテンダーHPっていう細くて硬くて乗り心地悪いのに転がり抵抗が大きいタイヤがついてるからシュワルペのデュラノにかえた。
それから何もいじってない。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 17:32:02.64 ID:/KXVNJIq.net
- 趣味バイクならうんと金かけたのじゃないと恥ずかしいよね。
金ないなら、実用車乗ってろって感じだよね。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 17:55:45.07 ID:EN5Nc3vL.net
- カネかけてもママチャに抜かれるエンジンワロスｗｗｗ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 18:45:52.13 ID:MMFduT6S.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜20万円程度の安物吊るしロードなんか乗ってると、卑屈になっちゃうのね
O┬O ) ＜高級ロード乗りは口には出さないけど、そんな安物見て優越感を感じて
◎┴し'-◎ ≡＜本音は馬鹿にしてるんだよねﾈ！♪ ぶ～～ん ぶ～ん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""'
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 03:28:01.75 ID:CEa/ty+3.net
- ミニベロの黒森ってバテッドチューブが殆どだから、
乗り心地は堅めだと思う。
タイヤでやわらげるのが手取り早いよね。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 05:18:53.87 ID:hRoH/7/r.net
- 具体的なタイヤの銘柄、空気圧の考え方をご教授願おうか。タイヤは451でな。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 06:39:41.50 ID:m1VaTSjo.net
- ↑なんで鬼の首を取れる気まんまんなの？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 07:36:05.30 ID:mG97CSyJ.net
- なんか、色んなスレでこいつ出没してるよ。同じ文体で絡んでる。
スルー安定です。
- 605 ：596：2014/10/25(土) 09:40:38.32 ID:xhmSS9WPB
- 度々スレ汚し失礼。
Dash X20、2014年モデルのLサイズお持ちの方、いらっしゃったらホリゾンタル・チューブ長おしえてもらえまいか？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 13:03:23.35 ID:Usclnxa9.net
- IRCロードライトわりといいよ。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 13:08:12.50 ID:8NkuTU3I.net
- >>602
ビットリアだと表があるからよくわかるんだけど他メーカーってあるのかな？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 17:43:38.71 ID:qDlvM8DS.net
- あんまタイヤ細すぎると普段使いにくいんだよな
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 18:11:12.15 ID:hRoH/7/r.net
- 最近、ミニベロ乗り始めて硬い乗り味だと思って参考にしたいと思ったら、変に勘ぐられた。ごめんよごめんよ。
IRCに換えてみるよ。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 18:12:00.77 ID:Ja1KejKj.net
- 完成車に付いてるケンダはどんな感じなの？可もなく不可もなく？
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 18:15:17.48 ID:tXWHG0tr.net
- >>610
実は最強説もある
あれ長持ちするし使いやすいよ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 19:22:32.25 ID:VdHCqxO4.net
- ケンダはめっちゃ重いし滑るやん、アホか
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 20:36:39.76 ID:Ja1KejKj.net
- 両極端な解答やんか…。
某台湾サイトのアルトレモ買っとくか
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 21:01:24.73 ID:I8UczKbJ.net
- 両極端か、なら最強で問題ないな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 22:01:46.81 ID:+ftNtmpz.net
- シュワルベとIRC
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 13:40:08.00 ID:4ZtwFoWj.net
- HMR-9って奴を買ったのですが
雨の日とかで走れないときの為に３本ローラーを買いたいんだけど
ミノウラとかで小径車でも使えるローラーってあるのでしょうか？
ミニベロ用ってのが見当たらないので販売されてないのでしょうか
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 14:34:06.20 ID:OzgTz/mA.net
- >>616
ELITEのは20インチ451 ・406オケだったよ
固定だとELITEのQUBOは20インチ（406）から使用オケでした
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 16:05:25.13 ID:4ZtwFoWj.net
- >>616
ELITEですねありがとう
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 16:27:43.46 ID:4ZtwFoWj.net
- レス番間違えた
>>617
アリーテというのとベロドロームの２種類あるようなんですが
どちらとも大丈夫なのでしょうか
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 16:37:57.48 ID:CTQLw4wi.net
- >>619
ヴェロドローム・ARIONマグ両方持ってるけど大丈夫ですよ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 17:42:01.25 ID:PA7B74LL.net
- >>616
2年前にガンウェルの安い奴買ったんだけど7000円ぐらい値上がりしてて、今ちっとも安くないな
当時小径OKってbd1乗せた写真がショップのサイトに載ってたんだよねー
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 18:55:33.04 ID:4ZtwFoWj.net
- みなさんありがとうございます。
ELITEのどちらかを買ってみたいと思います。
キャラから入った萌え豚ですが
自転車が想像していた以上に楽しくてはまってしまいましたｗ
>>621
３万円近くしますね。。。供給が少なくて高くなったのでしょうか
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 20:15:07.62 ID:Ek8YUnSP.net
- ミクベロの人か
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 21:08:03.21 ID:CTQLw4wi.net
- >>622
グッスマから出荷案内のメールきたね
ミクedge2とアルペジオのイオナ・霧くまがやっと手に入りますわw
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 21:14:59.52 ID:4ZtwFoWj.net
- >>624
10/30出荷予定の案内がでていましたがもう出荷でしたか
早いのはありがたいですね
ただサイクルボトルが１１月になってしまったのはかなり痛いですｗ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 21:19:06.66 ID:CTQLw4wi.net
- あっ、ごめん10/30に出荷する案内メールの事ですわ
ミクベロでレースとか出ますか？
今季ラストの鈴鹿はチームとして出場で表彰台狙いなので無理ですが、来季のレースは痛ジャージメインで出ようかと思ってますw
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 21:37:27.33 ID:4ZtwFoWj.net
- >>626
想定している人？ではないです
なんかすいません
はじめたばかりの初心者です
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 03:53:37.37 ID:2ot7kXmh.net
- スレチだけどアニメジャージ着て街中走ってる姿は相当気持ち悪いからやめた方がいいと思います
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 06:27:39.46 ID:oYQQtlfA.net
- はいスレチです。
次の方どうぞ～
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 12:49:01.43 ID:1YEnIDHb.net
- >>616
納車うらやましす。
こちらHMR-9納車待ち２ヶ月突破・・・
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 17:06:27.16 ID:OHUWFHta.net
- こちとら3か月突破、前納車された人と多分同じ旧球場前の店での初HMR-9予約者たけど放置されてた、
電話したら最初誤魔化そうとしてたので問い詰めたら入荷したら徹夜で組むから勘弁してとか言い放った。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 17:34:43.44 ID:FI0BIk95.net
- やっつけで組まれてもね
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 17:56:05.01 ID:xMwJqrRH.net
- ゴミカスが買うから別にやっつけでいいやろ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 18:17:14.86 ID:1YEnIDHb.net
- フレーム単品で売る前にバックオーダー解消しろよと言いたいね。
意外と今からあさひに頼んだほうが早かったりww
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 19:24:29.07 ID:hJoaHPcI.net
- 軽量化したいのですが簡単な軽量化としておすすめはありますか？
コンポはオール105でホイールはアレックスR390 タイヤはDURANOです。
もしかしたら間違ってるかもしれません。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 19:42:28.15 ID:Kf3Kb/Tf.net
- >>635
やせろ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 19:43:25.01 ID:MpbkipUA.net
- ハンドルバーとシートポストをカーボン製に、サドルを200g以下の軽量品に。
バーテープもクッション性がまるでない薄い軽いやつ、タイヤチューブをパナのRairに
ホイールのクイックレバーをチタンシャフトの物に。
ホイールをAMAINT A2に、最後はコンポをSRAM REDに。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 20:01:41.81 ID:/Znm1Rqw.net
- カーボンハンドルならバーテープ要らん
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 20:06:49.04 ID:MDswHhap.net
- フレームセットあったんだ？
良さげと思い見てみればフォークがカーボンじゃ無いし、シートポストとかいらねーし微妙
とは言え、ミニベロでsize選択可なフレームセット自体はありがたいか
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 20:09:31.39 ID:hJoaHPcI.net
- >>636
171cm56kgですが痩せた方がいいですか？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 20:09:41.58 ID:MDswHhap.net
- 軽量化したいなら、タイヤもアルトレモに交換な
スプロケもRECONに交換で
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 20:47:56.03 ID:/Znm1Rqw.net
- ステムはカロイUNO
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 20:56:17.24 ID:P8m+aHa3.net
- チェーン軽くすると色々捗る
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 21:01:51.08 ID:Jtp94UYu.net
- 髪の毛があるうちは青い
このスレの連中は髪一本、無駄なものは削ぎ落とす
また来なよ、兄ちゃん
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 00:42:10.40 ID:RAaNV5RE.net
- 旧モデルが半額近く安くなってたけど、新モデルよりタイヤが細くて
怖かったので結局新モデルにしてしまった。
でも細さなんて慣れかなあとちょっ悩む。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 01:39:59.30 ID:9wmrHfaD.net
- コンポ105で軽量化って釣りですか？
去年モデルのスーレコでもポンと軽くなったよ。
聞く前にわかるべ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 03:15:47.02 ID:z0F8aGrd.net
- もっと調べてからはなしふれよ
こんな事だから、ミニベロ乗りはバカだという認識になるんだよ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 03:22:41.19 ID:n4PXBz6+.net
- >>640
糞ガリ過ぎるだろ。軽量化云々の前に筋肉つけろ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 05:04:45.45 ID:1mkVDE0z.net
- >>646
105だから軽量化したいってことだろ読み取れるだろ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 07:44:52.00 ID:HdjLnyXd.net
- >>645
タイヤなんて消耗品は交換すれば済む話だろうに。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 08:45:17.09 ID:PcuJZI34.net
- タイヤは費用対効果高いよな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 10:36:18.79 ID:LF+T1eJ6.net
- ただし451は種類が少ない
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 14:32:50.03 ID:kGAkzY5u.net
- はあ？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 14:38:29.78 ID:9QRDx1EO.net
- ひぃ？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 14:53:06.24 ID:KwNIsiPU.net
- フッ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 14:59:58.85 ID:Nyt+Wb/2.net
- こぶとりおっさんはギャグがワンパターンだよなｗ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 15:00:42.76 ID:LF+T1eJ6.net
- >>653
へ？ｗ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 15:02:37.77 ID:WlJItm8q.net
- 451は1-1/8は少ないが探せばあるレベル
1-3/8は近所のホムセンでも売ってる
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 15:03:00.64 ID:YJqPnkM/.net
- >>660
やめろよ！なにするんだよいったい！！
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 17:49:17.64 ID:XUA4Si7Q.net
- うほっ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 17:49:43.93 ID:XUA4Si7Q.net
- アッー
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 17:50:22.43 ID:XUA4Si7Q.net
- ウホッ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 17:51:41.26 ID:XUA4Si7Q.net
- アッー♂
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 17:52:18.77 ID:XUA4Si7Q.net
- ウホッ♂
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 17:52:52.19 ID:XUA4Si7Q.net
- >>659
_ -───- _
, '´ ｀ヽ
／ ＼
/ ヽ
/ __, ィ_,-ｧ__,, ,,､ , ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ ヽ
' 「 ´ {ハi′ } l
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| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ ! 今、会いに行きます。
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ﾉ /
ヽ | _ ,､ ! , ′
＼ ! '-ﾞ ‐ ﾞ レ'
｀! /
ヽ ﾞ ￣ ￣ ｀ / |
|＼ ー ─‐ , ′ !
| ＼ ／ |
_ -‐┤ ﾞ､ ＼ ／ ! l |`ｰr─- _
_ -‐ '" / | ﾞ､ ヽ ＿___ '´ '│ ! | ﾞ''‐- ､,_
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 17:53:52.39 ID:XUA4Si7Q.net
- ３←
＊←
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 19:17:33.64 ID:RAaNV5RE.net
- ドロップハンドルの小径車
タイヤの小さいロード
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 19:56:35.44 ID:hGTNG/AH.net
- テスト
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 23:23:08.81 ID:kBkDir32.net
- >>630
>>631
ミクさんとのコラボを実現したHMRシリーズ生みの親の
自転車屋で頼めば間違いなかったかもね。
遠方への発送やってるらしいし
http://kitsunezuka.blog73.fc2.com/blog-entry-584.html
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 23:41:22.98 ID:z0F8aGrd.net
- なんか凄いことが起こった
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 00:57:51.17 ID:gNZIJgSk.net
- >>669 かわいい。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 03:16:02.93 ID:G2Ngvm3k.net
- >>669
100%ボーカロイド曲で満たされた店内w
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 06:00:24.94 ID:QtAL91GF.net
- カーボロイドに見えた。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 07:28:36.38 ID:BvXEmpa4.net
- >>640
身長、体重なんかより
体脂肪率の方が重要
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 08:03:32.81 ID:P7SFKI9l.net
- >>674
8%です。
ジムと水泳に行っているのでガリガリとかではないです。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 08:52:15.94 ID:BvXEmpa4.net
- >>675
一桁は凄いね
ヒルクライム速そうだわ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 09:04:51.32 ID:5iwkfF/Q.net
- その身体条件でなんでミニベロなんだよ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 10:23:04.85 ID:8DxD0H9z.net
- 体脂肪率6%
身長173cm
体重60kg
ッス。σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 10:28:09.56 ID:eYXf2LlK.net
- >>678
むきむき？それとも細マッチョって奴？
ミニベロ買ったけど25km/hを維持するのきつくない？？？
平均20km/hくらいに落ち着いてしまう。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 11:22:05.41 ID:IXp9qNON.net
- 673ではないですが
どこ走るか次第だけど一般道平地で信号運良ければアベレージで25は維持出来るかな
道混んでたりすると22から23くらい
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 12:11:01.41 ID:8DxD0H9z.net
- >>679
平地だと21～23で走ってるよ
ムキムキではない
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 16:35:03.45 ID:q2sZPaze.net
- >>676
レースとか出たことないのでわからないです。
体動かしたり鍛えたりするのが好きなのでいつの間にか体脂肪が減ってた感じです。
>>677
ミニベロかわいいじゃないですかw
平地ではave28～32km/hくらいで走ってますが路面の状況にもよりますね。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 16:35:44.28 ID:q2sZPaze.net
- あ、>>635です。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 17:29:45.70 ID:c1fDZ0FO.net
- うほっ！
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 17:58:46.36 ID:dHBH/1pc.net
- 700Cならなんともなかった道でもガタガタが伝わって下りも20kmくらいになる
道がきれいでも50km以上出すとフラつく
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 18:13:03.87 ID:hxI04Q8p.net
- >>685
だね
ミニベロで細いタイヤはただの拷問
フレームもホイールも相当寿命短くなるとおもう
それでもあえてミニベロでやりたいって人の道楽だもんな
これからロード始めるとかなら絶対700c買えとアドレスするわ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 18:19:47.35 ID:5aLlpMAi.net
- 25C位にしといたほうがいいのかね。
バランスの良いタイヤがほすぃ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 18:27:24.59 ID:I0Q5Lp+L.net
- >>669
625です。
いや、まさにそこで注文したんだけどね。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:03:09.05 ID:1J4A4yLo.net
- >>682
それだけ走れるならヒルクライムのレース出てみたら?
ガチ勢はおかしなスピードで登っていくけど
半分以上は週末ライダーの道楽みたいなもんだし
最近はミニベロの人も多くなってきた気がする
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:43:04.60 ID:q2sZPaze.net
- >>689
大阪近辺でもあるのかな
ミニベロ少なかったら恥ずかしいなーww
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:46:31.48 ID:e94Rq2O/.net
- スポーク閉め直したら、歪みは取れたけどカッタイ乗り心地になってしまった。
モコモコの太いタイヤにしたいなあ。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 22:08:44.65 ID:AoN5A7PG.net
- >>691
つパワーブロック
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 22:17:51.96 ID:DNgFP7Wz.net
- >>690
参加総数の1%位はミニベロやクロスがいると思うよ。
平地の速度が自分と似てるので大会にもよるが
順位も真ん中か少し下くらいは行くんじゃないかな？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 22:23:27.37 ID:YAnSe1cm.net
- ミニベロでヒルクライムは、ご指名の声援が多いからテンション上がる
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 23:03:07.88 ID:q2sZPaze.net
- >>693
やっぱり少ないんですね。
小径の人見つけて友達作れそうw
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 09:29:48.14 ID:ove59BvZ.net
- 寄ってくんな！
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 10:07:38.45 ID:fB171TRs.net
- >>696
禿げには誰も寄り付かねーよw
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 10:11:15.27 ID:uPLOcC9f.net
- 短小のミニベロ乗り（ハゲデブ）くせーんだよ！
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 10:16:47.72 ID:dCpQOvFC.net
- 酷い言われようワロタ。
お前らリアルだと紳士な奴も多いくせにw
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 11:28:48.81 ID:R8gQU064.net
- 近所のサイクリングイベントでも最近はレーパンロードバイクばかりになって雰囲気がガラリと変わったわ。
5年前とか普通にジャージママチャリがいてのんびりみんなで30kmコース走ってたのにな。
セミリカの俺は異色だったけど
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 14:26:07.80 ID:fB171TRs.net
- >>698
男の股関ばかり見てんじゃねーよ
ウンカスホモ野郎！
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 18:45:57.63 ID:iPkcfvCi.net
- >>698
http://s.allsports.jp/photo/expand_00251313_000005593259_00000471259041.html?p=photodetail
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 18:58:05.30 ID:x5mxBUIa.net
- カーボンホイール頼んだ人どうなった？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:54:12.96 ID:CBAvRMLZ.net
- ドロップハンドルのミニベロ買ったら、自転車屋に「ロードですから」とロード用のヘルメットを勧められた。
でももうちょっと普通っぽい、ミニベロ用のメットがあればいいのにと思った。
- 705 ：489：2014/10/30(木) 22:10:41.66 ID:AzkrD+jH.net
- >>703
呼んだ？
まだ連絡無しですね
鈴鹿はＢＯＭＡで走りますわ
プーリーをTNIのスピードプーリー＆カーボンセラミックプーリー（13T・15T）に交換予定
ミニベロの機材でも取り敢えずやれることはやってみるw
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:26:16.90 ID:Mtmo5ftp.net
- 質問よろしいでしょうか？
ミニベロードに乗りたいのですが身長が185㎝あります。
合うサイズのミニベロなんてあるのでしょうか？
ホリゾンタルなフレームで探しています
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:33:29.21 ID:/+RW/izy.net
- >>706
BHのpinoの510サイズに乗ってる
身長180弱だけどハンドル遠くてステム短いのに付け替えたよ
ワンサイズしかないミニベロ以外だったら別に180越えても問題ないとおもうぞ
調整はいくらでもできる
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 00:06:29.57 ID:PHh1Ab/m.net
- >>706
じぶんは180で腕長いけど
普通のＭサイズのミニベロで違和感なく乗れてるよ
おもいきり前傾姿勢で乗るわけじゃないなら問題ないかと
まぁ念のためＬサイズにすればいいと思うよ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 07:59:43.06 ID:iixxRLPY.net
- >>704
カスクとか
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 08:41:10.10 ID:+2wukP92.net
- カスクじゃヘルメットの代わりにゃならん
- 711 ：489：2014/10/31(金) 09:18:39.34 ID:wo/FbP9f.net
- 街乗りならクレイショで良いじゃん
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:32:53.89 ID:UngkSiaR.net
- giroのaspect とか。高いけど。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:56:51.59 ID:KBE/T5v1.net
- >>704
普通っぽいのってこんなの？
http://ec.midori-anzen.com/img/goods/L/4001034301.jpg
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:59:56.57 ID:wo/FbP9f.net
- KASKのUrban Lifestyleとか
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 10:20:49.45 ID:4bqCPqWn.net
- >>714
ふ、普通…？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 10:23:45.74 ID:IFcU/4mb.net
- http://www.youtube.com/watch?v=qL6YAG5NmeI
「機能性」と「おしゃれ」の融合
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 11:01:50.00 ID:aks4m8fg.net
- >>704
普段はカスク愛用だけど公式イベントでは
どのイベントでもヘルメット着用が義務化されているから
仕方なくこれを使っている
http://carreraworld.com/jp/editorials/foldable-helmet/
他のヘルメットに比べりゃキノコ度低いけど
それでも違和感はどうしようもない
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 11:08:24.22 ID:l/9+d4uq.net
- その、申し上げにくいんですが…
すごく、ダサいです…
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:02:41.11 ID:xhBlbHki.net
- 自転車にヘルメット被ると滑稽だからお洒落なメットなんて存在しない
見た目が普通の帽子なら大丈夫。αゲルとカーボンでなんとかできんもんかね
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:27:31.93 ID:lwQ6QZcJ.net
- ヘルメットは慣れてしまえば、別に普段着に合わせても違和感感じないな。
アーバン系はロードより目立たないけど、機能性で落ちるから、kaskとかキノコらないので白でもかぶっときゃOK。
考えすぎてヤッカイなんかに手を出すとかえってコレジャナイ感はんぱないし。
むしろ、着るものをややスポーティにするとか工夫すれば、ヘルメットおかしくないよ。
ジロのアスペクトは俺もかっこいいと思う。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:41:40.42 ID:xhBlbHki.net
- いや、オカシイからw
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:43:48.14 ID:4bqCPqWn.net
- おかしくないから
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:47:47.27 ID:lwQ6QZcJ.net
- 俺も昔はヘルメットおかしい！、合わない！って思ってた時期もありましたｗ
車道でのアピール＆安全走行には必須だな。
ま、ミニベロならギリ被らなくてもいいんじゃないかな。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:48:43.90 ID:LXI8KN+W.net
- 知らなかったが、意外に普通っぽい（流線型過ぎない）ヘルメットあるんだな。
(>>713にはちょっとﾜﾛたがｗ)
自転車屋だと選手が被るようなのばっかりで、普通っぽい！と思ったら子供用だったorz
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:51:16.11 ID:KW2OVxfZ.net
- 厨房工房の頃は通学用ヘルメットがカッコ悪くて仕方なかった
スポーツ自転車に乗って事故ってからはヘルメット必須です
無いと不安で不安で
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 12:55:35.47 ID:GJWvPFlc.net
- 死んでわかることもあるんやで
まあヘルメット無しで死んでも誰も困らんむしろ葬儀屋とかいろいろお金動くから
ヘルメット無しで死ぬのはいいことだと思うよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:02:07.25 ID:Gpz5j/Rw.net
- catlikeのWhisper plusだとかぶっている方が涼しいよ
塚、今の時期は寒くて困るw
冬用にスペシャのEvadeでも買おうか悩み中
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:11:57.86 ID:4bqCPqWn.net
- catlike whisperってあの蓮コラメット((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:34:35.65 ID:oBg0Ctba.net
- ジーパンに裾バンドでも
上着にバイク向けデザインのびちーっとしたウインドブレーカーを着てれば
キノコでも違和感減るよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:35:45.02 ID:KAq+M2wB.net
- なんできのこになるんだっけ
バイクメットはなりにくいよな
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 13:53:56.31 ID:QK1v1DdX.net
- 頭と顔の輪郭の落差だろ
ジェッペルみたいに耳まで覆うようなやつなら大丈夫だろうけど
暑さと重量で売れねえだろうな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 14:47:39.35 ID:PcLG+bkF.net
- >>728
こっちなら蓮コラ感も薄いし安いからオヌヌメ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 14:49:47.30 ID:KAq+M2wB.net
- グロ画像
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 14:49:49.50 ID:oBg0Ctba.net
- POCのこれ
ガーミンシャープとスカイが付けてたの思ったけど
明るい膨張色系だとキワだってキノコに見えたっけ
ついスーパーマリオの1upキノコを思い出させられておった
http://www.beckon.jp/wp-content/uploads/2014/07/DSC5381.jpg
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:31:23.18 ID:IFcU/4mb.net
- おデブ必見 XXLサイズ
Wellcls 冬用 レーサーパンツ(ゲルパッド付き) 防風 ウインドブレーク
アマゾンで￥ 3,450なり
どうよ？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:32:15.89 ID:KAq+M2wB.net
- デブがレーパン履いていいと思ってるの？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:34:26.42 ID:oBg0Ctba.net
- どうせでかいのと極小のは売れ残るから
去年モデルとかで良いのが売れ残ってるんじゃないか？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:43:18.05 ID:lwQ6QZcJ.net
- レーパンが腰から浮き輪みたくはみ出してるデブロード乗りいるけど、勇気あるよなあ。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:44:17.82 ID:IFcU/4mb.net
- >>736
http://www.amazon.co.jp/dp/B00NGG0WXU
SANTIC サンティック サイクリング フリース サーマル ウインド パンツ
XXLサイズのこれならいい？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:59:43.72 ID:IFcU/4mb.net
- >>738
http://blog-imgs-11.fc2.com/s/e/n/sengacycle/2007081801.jpg
何か問題でも？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 16:08:51.39 ID:KW2OVxfZ.net
- 痩せろデブ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 16:09:55.51 ID:KAq+M2wB.net
- 痩せるために乗っているのだ！
まぁ痩せるまでは普通のジャージで
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 16:14:14.93 ID:nwospkls.net
- デブからCO2税取ればええのにな
自転車もデブだけ重量税！
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 16:47:16.64 ID:gpAaYCqZ.net
- デブといえば
伊集院がesrマグネシアの本社まで
購入候補のミニベロ見に行ったって数ヶ月前喋ってたけど続報ないな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 17:04:56.31 ID:PHh1Ab/m.net
- ガリだけどデブはぜいにくつくけど
筋肉もつきやすいんじゃなかったっけ
若干うらやましい
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:01:37.72 ID:iuhab95O.net
- >>740
ド、ドラえもんのコスプレ？
自転車はさわやかで綺麗な色をしているな
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:04:55.67 ID:q+Mi9p3a.net
- お腹つっかえて下ハン握れなさそう
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:28:36.61 ID:4bqCPqWn.net
- 上半身を腹肉に乗っけられて楽だろう。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 19:51:27.72 ID:4rYedz24.net
- マグネシアってドッペルギャンガーでそっくりなのが出てるけど
どういうことなの？ドッペルがぱくったの？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 20:01:53.97 ID:4bqCPqWn.net
- どれ？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 20:04:52.91 ID:+qRMlrEm.net
- 風の名はマグネシア
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 20:38:19.20 ID:4rYedz24.net
- http://www.esr-magnesia.jp/series_m.html
http://www.doppelganger.jp/product/530/
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 21:00:12.00 ID:QK1v1DdX.net
- なんだタイレルのパクリか
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 21:13:14.35 ID:uWSQPknE.net
- ミキストベースなだけでしょ
売りは形じゃなく材質だとおもいけど
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 22:49:01.48 ID:09K2zqbO.net
- Vブレーキは嫌だな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 06:25:06.38 ID:L/PWgdXh.net
- >>751
懐かしいな
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 10:12:47.85 ID:aR4s7z/S.net
- >>754
どこがミキストだよくそ素人
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 10:30:58.38 ID:oEdw92Bg.net
- >>757
死ねよ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 10:35:27.14 ID:WJKHDqB1.net
- ワイ初心者、2015ブルーノロードの大幅な仕様変更に焦って2014モデル探してたらチリレッドが手に入ったやで。
なんもカスタムしてないけどくっそ速いな。ここの住民はあれよかスピード出してるわけやろうけど命知らずなんか？
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 12:56:08.13 ID:lOl39Gye.net
- >>751
元ネタ知らないがなんかカッコいいな。
風の名は～ って自分の愛車名を入れれば誰荷でも応用がききそう
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 13:51:54.90 ID:H+sjvQCl.net
- >>759
クソ速いとか、どんくらいの巡航速度かくらい書けよ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:03:14.50 ID:Q3iq5wmU.net
- >>761
どんくらいと予想する？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:04:04.02 ID:WJKHDqB1.net
- サイコンとかつけとらんのや。すまんな。
ママチャリから卒業してちょっといい自転車デビューしてはしゃいどるおっさんと思ってくれたらええで。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:07:57.47 ID:gDlkasqu.net
- >>763
メット、グローブ、保険は用意しておくように
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:08:52.67 ID:uNrUvGC/.net
- ママチャリからだと本当に同じ自転車か？ ってくらい違いがあるし、嬉しくなる気持ちは分かるわw
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:08:56.58 ID:9YN9BMrX.net
- この手の関西弁の書き込みは総じてクズ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:26:55.66 ID:yWmisu6Z.net
- 悔しい？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:37:57.51 ID:Q3iq5wmU.net
- 総じて予定調和の言い合いズラ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 21:39:01.45 ID:JYGFGRM3.net
- Raleigh早く届け
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 01:40:53.24 ID:juJqyLUF.net
- おいらもrsc待ち
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 02:18:16.66 ID:8VpxIAxH.net
- シュワルべ以外で軽いタイヤてパナ？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 03:37:29.18 ID:fn8l3pgSC
- RSC9日納車予定楽しみ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 04:18:09.70 ID:CT+jO1Hq.net
- パナ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 05:34:23.37 ID:/3rN+F5+.net
- 俺もパナかデュラノで悩み中
今パワーツールズ1.35だけど
これ転がり重いよね？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 06:04:07.23 ID:96Hm68/k.net
- すみません、お聞きしたいのですが身長181cmで股下80cmの短足なのですが
ラレー RSP RSW Special 2015 サイズ520とビアンキ MINIVELO 8 DORP サイズ550だとどちらが体格に合っていると思いますか？
ママチャリしか乗ったことのない素人なのでラレーの方は補助ブレーキがあるのとクロモリフレーム？というのに魅かれたのですが
適応身長的にはビアンキのほうが合いそうな気がしまして…
どちらも近くで実車が見れるところがないので通販で買おうと思っています。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 13:18:43.18 ID:bfpCXGBF.net
- 小径車向きスタイルだな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 14:56:17.01 ID:z8KbKsgF.net
- 予算があるならデュラ一卓
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 15:04:34.43 ID:I+40oS3Q.net
- >>775
通販で試乗せずに買う場合、大き過ぎたら縮めようが無いのでラレー買って
ハンドルまでの長さが窮屈に感じたらステム伸ばすなどで対処したらどうですかね。
フレーム自体は大きいほうがかっこいいですが。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 15:14:37.44 ID:Z3tFnUJ2.net
- >>775
ドロップハンドルの適応身長は何のあてにもならないよ
それ思いっきりレーサースタイルの前傾姿勢で乗ることを前提としてるからね
割とアップライトな楽な姿勢でのるポジションにする場合大きめフレーム買うと本当に詰む
初めてのドロップならまず小さめと思われるフレーム買ってエクステンダー系でハンドル伸ばしたりするのが良いよ
フレーム大きい＝かっこいいっていう人も居るけど俺は真逆意見
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 15:28:36.78 ID:QjSF9gVn.net
- デカイフレームに短小ステムとか最悪だからな
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 15:50:52.94 ID:z59xaqd2.net
- >>760
パトレイバーの「風の名はアムネジア」だろうな
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 16:56:09.13 ID:eLkmLNYc.net
- Primo Champion III、軽いけどコーナリングが怖い。
「風の名はアムネジア」は菊地秀行の小説。
パトレイバー10話のは、「その名はアムネジア」
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 18:52:06.94 ID:7gcWSy46.net
- >>778
>>779
ありがとうございます！
自分の利用目的にも街乗りがメインになると思います。
そうなるとサイズを気にしなかったら元々ラレーのほうが希望の構成だったので
RSP RSW Specialを買おうかと思います。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 19:32:34.36 ID:v+IqJzr+.net
- チャリンコで必死こいて飛ばしたり遠くに走りに行ったりとかぜんぜん興味ないし
むしろﾌﾟｹﾞﾗとか思ってるんだけどwラレーのクロモリホリゾンタルはレトロでカコイイね
ネオ・ヴィクトリアンファッションでスチームパンク調に決めたいわ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 20:29:10.16 ID:VaqSKjpO.net
- ならこっちに行けば？
お前みたいなヘタレこのスレにいらねえんだけど
ファッション系ミニベロ Part1
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380421557/
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 20:41:36.56 ID:a96wss2Z.net
- ここはダイヤモンドフレームにドロップハンドルの小径車スレなのでラレーは問題なし
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 21:11:34.49 ID:53UQSWGU.net
- 初めてのドロップハンドルで手が死にかけた。
通常のポジション（ブラケット？）で握ると、ブレーキをかける時に指の長さに余裕がなくて
力を入れているつもりでも力が伝わらずなかなかブレーキがきかない・・・・
止まりたいのに止まれないって感じでメチャ怖かった。
下ハンだと普通に操作できるけど、頻繁にブレーキをかける必要のある公道だと
逆に下ハンは殆ど使わないし・・・
自転車屋に相談して、結局半分の握り幅でもブレーキがきくようにするゴムパーツと
補助ブレーキ（数千円）をつけて貰う事にした。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:14:35.01 ID:8tB1B2qw.net
- それは取り付け角度がおかしい
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:36:44.67 ID:Z3tFnUJ2.net
- >>787
STIだよね？型番は？
STIって手の小さい人の事一切考えててないから手が小さいとブラケットポジションでは苦労するよ
ブレーキの効きの弱さ件は他にも原因ある場合があってね
STIレバーとブレーキの引きしろの規格が合ってない場合とか相当力入れないと効かない
最新のシマノSTIと合ってないテクトロ製とかの組み合わせだと本当に効かなくて笑えない
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 00:22:08.01 ID:gDSGULsY.net
- 初ドロハンだとブレーキの掛け方わかってないだけじゃないの？
ブラケットポジションのブレーキは指の力ではなく手首でひねるような感じだから。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 00:28:47.48 ID:Asu+YrAo.net
- >>790
え？捻る？それ持つ位置というかポジションおかくない？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 00:37:27.79 ID:dotSh2W7.net
- お前らのロードって脳波ブレーキじゃねーの？ｗ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 06:07:03.29 ID:RMn0w8e1.net
- なに言ってるの？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 07:38:59.55 ID:gkhG17Tm.net
- >>759
とりあえずタイヤとペダルとブレーキパッドとサドルを交換すると幸せになれるよ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 08:47:40.48 ID:CvWzsYDa.net
- >>788
レバーはカンパしか使ったことないけど取り付け角度で全然違うよな
ブラケットポジションで手を置くところとレバーに指が掛かるところの相対位置関係というか
で、更に前提として乗車ポジションから見たブラケット自体の最適な位置
それがハンドルの形状との相性で見てどうなんだってのがあって
ステムの長さが決まってくる
今は数値出せたしトレースするだけで済んじゃうけど
そこに至るまでめっちゃ試行錯誤だったわ
ちまちまリセッティングの繰り返しにバーテープの巻き直し・・・
経験積めたしこういう作業好きだったから良いけどさ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 09:04:08.61 ID:sF7MGB6S.net
- バーテープは綺麗やるには練習必要だよね
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 10:10:39.73 ID:jxvt0PPX.net
- バーテープ、上手く巻けるようになっても、次に巻くのが1年2年後なんで、手順とか忘れる。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 11:02:17.84 ID:Sj0YkjCb.net
- 不器用にも程がある。初めてだったとしても反対側は上手く巻ける
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 11:21:40.02 ID:j0Rv1A23.net
- 店でデフォで巻いてくれたのは黒なので、気分で違う色のテープ巻いてみたいけど
自分で巻いたらすごく違和感がありそうだ。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 11:24:21.37 ID:m3AuJncw.net
- ハンドルの曲率に関わらずハンドルの横から見て
重なってない、見えてる部分のバーテープの幅は一定だと見栄えがいい
台形で例えると上辺と下辺の長さは絶えず変化してるけど
1/2の高さ部分の幅は常に一定～てな感じで、まずそこだけ心がけたっけ
で、心がけだけじゃあ足りなかったから、巻いてく基準がブレないように
厚紙で幅のゲージ作ってそれ当てつつ巻いてったよ
引っ張るテンションとブラケットの部分、そこだけはしゃあない
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 18:07:17.01 ID:Hnk9yowr.net
- >>798
そして1年経つと、また最初に巻いた方と次に巻いた方で差がつくと・・
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:16:42.00 ID:Sj0YkjCb.net
- アマンダさんってホームページないよね？
451ディスクホイール作ってもらったらいくらするんだろう
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:27:49.10 ID:2yYmjX5A.net
- >>802
電話か手紙で問い合わせ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:36:33.66 ID:Sj0YkjCb.net
- 電子メールは？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 22:15:11.53 ID:3Yk4o7Zai
- http://blog.sideriver.com/bc/2014/11/mini-love3-9b6c.html
目新しいブランドとか出るのかな
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:21:22.37 ID:WDOHKmb8.net
- Raleigh早く…
君に乗りたいよぉ…
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:38:16.45 ID:sF7MGB6S.net
- スチールグレーてどんな感じの色なんだ？実車見た方いませんか？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 01:44:23.86 ID:bEwnBtA7.net
- 灰色と銀色を混ぜて、ちょっと薄めにした感じだよぉ…
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 07:44:51.61 ID:c0ehHVNt.net
- >>806
俺の下で喘いでるよ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 12:35:56.18 ID:QvlqrOIY.net
- プーリーデカ過ぎワロタ
http://i.imgur.com/lRuwzE4.jpg
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 13:16:37.57 ID:kZAr+QtR.net
- プーリーって大きかったらいいことあるの？
車ホイール大きい＝態度のデカさと聞いたことあるけど・・・
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 13:45:32.65 ID:zVTIsmeY.net
- 理論上はチェーンの送りがスムーズになる。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 18:47:01.10 ID:gogeNqZt.net
- ベアリングが多少長持ちするかもしれない
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:40:06.73 ID:mdVG37k7.net
- 今日自転車屋にいったらTNiのこれ置いてあったわ
ｶﾞｲﾄﾞ､ﾃﾝｼｮﾝ､ｹｰｼﾞまとめて一つの商品なのね､高杉ﾜﾛﾀ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 23:12:27.08 ID:oG0kIjuK.net
- デカプーリーはチェーンが折れ曲がる抵抗が小さくなり、
プーリーの回転数が下がるので若干、動力伝達の効率が良くなる＆ベアリングの寿命が伸びる
という結果が出てたはず。
その代わり、ちょっと重くなる。
だからなのかね、市販の殆どのRDはプーリーがちっこいままなのは
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 00:06:45.10 ID:TAgaZ0DI.net
- Raleigh早く…
君に乗りたいよぉ…
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 00:25:11.51 ID:PedWyyIX.net
- >>816
もう君がRaleighになっちゃえよ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 00:44:06.70 ID:dgSH51rt.net
- 標準でプーリーサイズ据え置きなのは、なんか変速がうまくいかないからだよ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 02:54:01.78 ID:sGeovzxG.net
- >>810
このホイールカバーは自作なんだろか
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 09:17:39.90 ID:82fHuTdz.net
- >>819
新型BOMA用MCWカバーの試作品
新しいのが鈴鹿に間に合うかどうか微妙らしいので、取り敢えずこれで走る予定
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 09:31:06.38 ID:82fHuTdz.net
- ちょっと訂正
正：BOMA用MCWカバーホイールの新型（試作品）だね
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 09:50:21.54 ID:D5cg4+Xr.net
- >>811
デカプーリーはチェーン巻き取り長が長くなるから
歯数差が大きいギア使ってもチェーンが弛みにくい
ってメリットもある。
ま、限度はあるけどね。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 18:34:23.70 ID:dgSH51rt.net
- ディスクホイールカバーはDAISOカラーボードをヒートガンでお椀型にしてホットボンドでリムに付けるのが安くて軽くて最強
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 00:08:05.47 ID:neqnpOin.net
- Raleigh早くぅ…
君に乗って風を感じたいよぉ…
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 00:17:19.05 ID:SqrrVlvy.net
- >>816は乗れたのか？と思ってたら、まだだったんだｗ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:24:38.38 ID:4J8AnMFp.net
- 451スリーバトンカーボンホイールは金型が破損してもう買えない。
10本注文したら直して製作できるらしいから、誰かまとめて注文してくれないかなぁ。
三本までならこっちでも注文出せるから7本頼むよ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:04:28.11 ID:KyjALkoP.net
- Raleigh早くぅ…
君に乗って風を感じたいよぉ…
君とならどこでも行けるよぉ…
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:11:51.38 ID:P96GKzcZ.net
- ミニベロ最速、とよく言われるラレーですが、
私が乗った感想は、というと、ただただ、フレームが無茶硬く、
乗っていて気持ち良くなく、疲れる自転車、という事でした。
確かに、5~10キロの短距離を、トラックなど路面の凹凸もあまりない所、
ならそのフレームの固さから来る、パワーロスの少なさから、
最速かもしれませんが、普通に凹凸のある道路、長距離ツーリング
となると、その振動を全てひろってしまうこの自転車は、
とても最速の自転車とは思えません。
少なくてもミニベロを始めてみる一台としては、不適切、と思っています。
とにかく、個性あるミニべロ、ではあると思います。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:14:40.70 ID:P96GKzcZ.net
- だってさ… 実際どうなのよ！？
風を感じたらココにカキコしてくれｗ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:16:18.91 ID:u0NTfyoa.net
- ラレーって最速とか言われてたっけ？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:22:01.51 ID:KyjALkoP.net
- 分かったよぉ…
時期的に風よりも風邪引くかもよぉ…
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:32:14.49 ID:WV/oBiJY.net
- >>829
このレビューは以前出てたアルミの奴だからな～
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:40:38.58 ID:vO5+lwk/.net
- >>828
そういう車種はね
皆そんな事承知でドM丸出しで乗ってるんだよ
乗り心地の悪さに大金払ってカスタムしてる
人それぞれ
普通の人が爽快に快適に街乗りしたいなら1 3/8(451)穿かせるといいよ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 06:28:48.21 ID:Fa+rXZQH.net
- タイヤで変わりそう
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 07:17:19.77 ID:xiS2oz5m.net
- >>828
コピペに敢えてマジレスするけど
小径車の乗り心地が劣悪な理由はフレームではないよ
タイヤ、ホイールとフォーク、これに尽きる
タイヤ：空気量が圧倒的に少ない。細身高圧のWOなら致命的
ホイール：スポークが短いので撓まない
フォーク：短いので撓まない
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 08:50:56.14 ID:0guloy8m.net
- タイヤ：小径高圧タイヤで転がり抵抗を低減
ホイール：変形しにくい小径ホイールで転がり抵抗を低減
フォーク：路面からの振動を伝えず、且つ回転方向にはリジッドなサスペンション
なんだ、モールトンにしておけばいいのか
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 09:27:45.49 ID:T7gJmYG9.net
- 金さえあれば
盗難のリスクさえ無ければ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 11:31:28.33 ID:p9Hm/9+D.net
- うちのBSモールトンは休日スペシャルだから普段は部屋に鎮座してるよ
山岳を想定してないギヤ比で組んでるんだけど、この前山行ってきたよ
平均勾配7％で一部荒れた路面のある峠でも振動が嫌になるなんてことはないよ
ギヤが足りなくて、休み休み登ったけど
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 14:17:59.62 ID:b88X/O6M.net
- 406のホリゾンタルフレーム欲しいんですが
おすすめ教えてください
実売10万程度で探してます
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 14:27:58.49 ID:fzR3wgWO.net
- フレーム価格ってことかね？
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 16:07:57.96 ID:b88X/O6M.net
- >>840
はい、欲しいのはフレームです
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 16:15:57.30 ID:G5CnVpTW.net
- >>841
ミクベロのフレームセット10万だったね、451だけど
そういや406のフレームセットって殆ど見かけないや
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 17:28:40.78 ID:lvfmQg7U.net
- >>841
コラム長くてもいいなら
金澤のイエローナイフ？が充満でお釣りが来るよ。
http://bike.gn.to/bicycle.htm
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 17:46:57.06 ID:G5CnVpTW.net
- >>843
そんな安いのか？
TIOGAカーボ名義だともう5万位高かったぜ…orz
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 18:39:31.13 ID:zvfGBPrD.net
- アレはホリゾンと全然違う部類、まだスローピングのが近いわ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 18:41:38.79 ID:xjG+VT3Q.net
- >>841
シクロエランのクロモリフルオーダーミニベロならフレーム＆フォークで100000円から。
以前はセミオーダーのアルミフレーム＆クロモリフォークで406仕様が42000円からあったが
残念ながら終了したようだ。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 18:45:29.12 ID:xjG+VT3Q.net
- リンク貼り忘れた。
http://496elan.com/elan/order3.htm
http://cycloelan.com/elan/almi/1_top.htm
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 00:50:08.23 ID:Axj5f8h4.net
- ミクベロのフレームのみの情報はここだね
http://kitsunezuka.blog73.fc2.com/blog-entry-581.html
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 00:53:07.79 ID:Axj5f8h4.net
- ミクベロはマグネシウムらしいけど
振動もろにくらうタイプ(固い)なのかな？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 02:24:22.44 ID:7n6FbJNR.net
- >>843
フルカーボンで10万は安いですね
>>846
>>847
細くてラグありがカッコイイ
どちらも406でキャリパーブレーキ対応なので助かります
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 08:46:35.41 ID:g6ggyQtR.net
- >>849
お前バカ？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 09:13:30.41 ID:53z0ZP4l.net
- >>851
人にそう聞いたんです
よくわからないけどごめんなさい
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 09:33:35.56 ID:AjfRC2TZ.net
- >>851
人をバカ扱いするなら理由も一緒に書けよ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 09:54:00.45 ID:T5zOMtBr.net
- 自転車フレーム素材としてのマグネシウム合金の利点というと
軽量であること以外では
振動減衰性が金属素材中では際立って良好、というのが一般的な見解。
だが幾らフレームの振動減衰性が高くても、小径車なので乗り味の硬さは免れない
そんなところじゃないの？ミクベロとやらに乗ったことないから知らんが。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:01:54.75 ID:yKeq0ZpR.net
- サス付きのミニベロが欲しいのですが、安めでオススメなのありませんかね？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:06:25.68 ID:lcv8S79f.net
- 自転車のフレームの機能として、力をロスを少なく伝達するには剛性が高い素材・構造がいいが
一方、人間への負担を減らすには路面からの振動を伝えないようにしたいわけだ
もしマグネシウム合金が振動を吸収して熱エネルギーに変えてくれるなら、定性的にはフレーム向きの素材と言えるんだろう
実際に設計が上手くいくかはまた別の話だろうが
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:10:14.86 ID:lcv8S79f.net
- >>855
モールトンTSR9
お城製と機能はそれほど変わらず、オークションや中古屋で割合安く手に入ったりするので
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:11:50.89 ID:u/+ta1T8.net
- >>857
> >>855
> モールトンTSR9
> お城製と機能はそれほど変わらず、オークションや中古屋で割合安く手に入ったりするので
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:19:11.50 ID:lcv8S79f.net
- >>858
オススメだよ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:36:15.09 ID:4Rj4/MCW.net
- 新品のBSモールトンの方がいいよ。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 13:57:02.82 ID:VbGnv6W5.net
- >>855
お前の言う安めとは幾ら？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 14:24:29.08 ID:YY/vZDhc.net
- >>855
KHSで気にいるやつがあるか見てみたら？
折り畳み可動部は強度に不安ないよ。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 19:32:59.43 ID:nVVCswJC.net
- Raleigh早くぅ…
君に乗って風を感じたいよぉ…
君とならどこでも行けるよぉ…
そうだ、京都行こうよぉ…
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 19:35:08.76 ID:vYRTmPoD.net
- いつになったら乗れるんだよｗ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 19:57:59.84 ID:XsroIm5v.net
- >>863
ロード系ミニベロって期待はずれって人が多いよ
ロードとコンポが同じでもミニベロって時点で全てが劣る
同じ細タイヤでもエアボリュームの差が大きすぎて辛さが数倍
長距離乗るには根性がないと厳しい
盆栽みたいなもんだよ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 20:22:28.75 ID:4Rj4/MCW.net
- >>863
楽天の店見たら在庫有りになってるところあったし、もうすぐじゃない。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 20:23:35.69 ID:nVVCswJC.net
- >>866
9月末か10月あたまくらいにもう予約済みだよぉ…
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 20:24:00.51 ID:nVVCswJC.net
- >>865
最後の一文はネタだよぉ…
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 20:35:40.49 ID:fvE0wq6s.net
- 3万ぐらいのミニベロでスーパーランドナーとってる人もいるからラレーなら楽勝でしょ(=ﾟωﾟ)ﾉ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 20:37:18.38 ID:J8BfRWSM.net
- >>856
素材が同じロードとミニベロの乗り心地を比べたらミニベロの方が乗り心地は悪い。
何が違うか考えたらわかると思うけどスポークの長さがミニベロは短いよね？
つまりスポークテンションがパッツンパッツンだったり、本数が少なかったり短かったりすると乗り心地は悪くなる。
フレームの素材が何かなんてほとんどは関係ないよ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 20:49:11.49 ID:g5zU6nfh.net
- 700cロードだと速く走らないと恥ずかしいと思ってる自意識過剰がミニベロロードに逃げるよね
あとロリコンが多い
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:12:49.33 ID:lcv8S79f.net
- >>870
さすがに違いはありますよｗ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:27:21.50 ID:417hhRmT.net
- >>862
＞>>855
＞KHSで気にいるやつがあるか見てみたら？
＞折り畳み可動部は強度に不安ないよ。
ないわ～
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:28:13.78 ID:AjfRC2TZ.net
- >>871
700cのロードで速く走らないと恥ずかしいとかは全く思わない
どれに乗るかはその人の好みによるしどんな速さが好きかも人によるからな
ロリコンは否定しない
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:32:30.30 ID:vYRTmPoD.net
- そういえばミニベロでも痛車にする人いるのかな
痛車にすると盗難にあいにくい気がする
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:33:50.19 ID:QQOQPcgU.net
- 痛Gて痛車雑誌に何台か掲載されていた
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:33:56.21 ID:nVVCswJC.net
- >>874
ろりこんじゃないよぉ…
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:59:54.51 ID:xDoaRVmt.net
- >>863
気持ちは分かるが毎日同じ事書いていたらウザがられるぞ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 22:20:12.96 ID:kU71dGn7.net
- 既にウザいっすわw
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 22:58:36.78 ID:6HV6PH8B.net
- 700cのロードでピチパンでガチレーサー気取りでキモ走り出来ない奴が選ぶのがミニベロロードな！
20万程度のロードバイクなんてゴミでしょ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:01:40.43 ID:1naf5sUX.net
- わざわざID変えてまで煽らいでも
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:05:11.97 ID:Z4mhbEKJ.net
- 20km/h～35km/h巡航スレまであるけどみんなはどのくらいで走ってるの
きょうのわい105kmを7時間12分かかり平均14.67km/hｗ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:23:18.02 ID:6HV6PH8B.net
- 700cのロード乗りってこんな感じだよな こんな真似出来ない奴がミニベロ乗りなんです。
http://wazuka.chu.jp/nikki1863.jpg
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:44:50.18 ID:2ncUP2+V.net
- っていうか、そんなに納品まで待たされるもんなのか？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:58:21.58 ID:KXrXy43e.net
- >>870
そんな細かい事よりタイヤのエア量差のほうが10倍影響しそう
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:17:03.83 ID:HeBkrNWM.net
- >>884
そんなもんだよ、2015年モデルだし
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:26:42.79 ID:ntpK2wTg.net
- 3月のMINI LOVEでレースがあるかもしれんって公式が呟いとるぞ！
お前らの出番だ。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:33:09.16 ID:KF2QWqf4.net
- うちのラレーは11月末に入る予定とか言われたよ。予約は10月の前半。
実際整備まですると12月になると言われた。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:43:55.19 ID:He68vaN5.net
- つーかミクのやつってようはESRマグネシアのD211シリーズだろ？
試乗したことあるからハーシュネスくらいわかるよ
比較的つきあげはあるけどガチのカーボンロードよりはマシくらい
そんなことより電動デュラにフラペって構成が
いかにも素人相手にボッてやろうって意図が見え見えで萎えるわ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:50:22.94 ID:HeBkrNWM.net
- >>889
あのフラペ、マグネシウム製なんだよ
ワザとだよ、拘りなんだよ
どうせ自転車のサドル、ハンドル、ステム、ペダルなんて換えるんだしなんでもいいンだ。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:55:43.75 ID:He68vaN5.net
- 車格からいっても新105採用くらいで止めといたほうが
かわいげがあると思うんだけどね
あの安っぽいサドルと悪趣味なカラーリングのホイールに
ウン十万って…買うやつが幸せならまあいいんだろうけど
イメージカラーが似てるんだからビアンキにでもコラボすらいいのに
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 02:04:37.83 ID:NynSHMVj.net
- ビアンキだとあまりにもそのまんま過ぎて差別化出来んのじゃないの
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 02:13:49.51 ID:He68vaN5.net
- 58万あってぜったいミニベロしか買えないならDAHONクリンチにするけどなあ
まあキャラクター商品がほしいやつの価値観とあうわけないし
ESRマグネシアにはもうちょっとメジャーになってほしかったから
話題づくりになるって意味ではよかったんだけど
こういう製品そのものの魅力と違うところでもてはやされるのは
フクザツな心境だわ
まあ純金のくまモンみたいなもんか…
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 05:49:29.28 ID:KrXrmOJ4.net
- ニッチなミニベロ風情が、その中で線引くなよ カスw
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 06:11:41.62 ID:y2WET8S9.net
- >>891
ミクミニベロは105仕様ドロハン、sora仕様フラットバーの手頃価格のもあったから
それを買ってもいいのよ？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 09:31:56.60 ID:lCD6MHLm.net
- >>889
MTBの方の電動使ってんの？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 10:23:29.75 ID:oz80wiKs.net
- まさにミクミニベロのフラットバー待ちだが延期が辛い。何か出荷前に不具合あったとか。9月末が来週末以降とか
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 11:38:29.79 ID:gkDLJhhV.net
- 皆さんいい加減に素人卒業しませんか？？？
当方、自転車超マニアでミニベロも所有しておりますが
当然
ランドナー、ロードレーサー、スポルティーフ
などと製作してきて、車種が揃ってきた段階になって
初めて製作するのが気軽なお遊びクルマである
ミニベロという車種なんですな。
最近は最初の一台として既成の完成車ミニベロを選ぶ人もいますが
私のはそういう自転車と違い、いいかげんな物は作っていません。
マニアゆえに欲しいと思う完成車が無く、当然オーダー車となりますな。
お金もかかりますが。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 11:55:26.30 ID:W+m47erL.net
- まずメンヘラ卒業してこい
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 12:04:48.67 ID:20xOjzoZ.net
- 行間がうぜえ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 12:08:08.40 ID:n/uCr6PT.net
- >>899
ワロタｗ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 12:23:28.57 ID:ID22kjN3.net
- >>898
でも プロって滑りを良くする為にアソコ辺りにローションとか塗るんでしょ？
ピチパンローションはキモいですーーーー7
。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 12:25:50.80 ID:n/uCr6PT.net
- >>891
ミクベロ買ったけどあのカラーリング最高にいいよｗ
初心者にも乗れるように少し太めタイヤ選択してたりしてるらしい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 12:27:38.54 ID:aPd33vZL.net
- おかねもち
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 12:48:40.07 ID:JVI0UU+c.net
- たしかにミクであることを除けばミクベロのカラーリングはかっこいい
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:06:54.47 ID:YPllUAii.net
- ミクベロって下は10万くらいだろ？
てかこのスレで買ったって奴もどうせsoraかせいぜい105だろ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:26:37.80 ID:He68vaN5.net
- あのカラーリングかっこいいかぁ？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:41:43.46 ID:7R0wOL8X.net
- サイクルモードで試乗した中だと凪がいい感じだった
タイレルはなんか変な方向に行きつつある気がする
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:43:39.74 ID:He68vaN5.net
- >>903
太めっていうか標準的なサイズと細いのかな
下位２グレードのは451としては標準サイズ
一番高いのはタイヤがやわで有名なやつでしかも
カーボンリムだからいろいろ面倒くさいと思うよ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 16:53:21.42 ID:HkYxeaHz.net
- 凪は取り回し考えてホイールベース短めにしている文、コーナーでもキビキビ走りそう
TyrellやIDIOMは直進安定性高める為のロングホイールベースな分コーナリングはモッサリしてる
ミニベロでスポーティに走る分には丁度良いんだろうけどね
レースで余り見かけないのはそこらへんが理由かもね
MICHELカーボンは旋回性能は可成り良いね
自分が乗った中で一番レース向きだと思ったのはNakagawaだね
重量バランスというか安定感が素晴らしい。借り物でそれだと、自分用にオーダーしたらどれ程の物かワクワクするくらい
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 17:05:08.37 ID:He68vaN5.net
- 凪はしまなみで内装のやつ（cx206 7ns？）借りたことあるけど
フレームが固いんで防具越しに棒で突かれるようなショックが
腕や尻に返ってきた
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 18:22:19.50 ID:7R0wOL8X.net
- アルミフレームは凪みたいにガチガチに設計するほうがらしいし良いと思う
このフレームは長持ちするだろう
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 18:25:43.66 ID:DYzMF26/.net
- サイクルモードでスパルタンってフルカーボンみたか？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 18:29:27.65 ID:HkYxeaHz.net
- 確かサイクルハートのスパルタンははMICHELカーボンと同じフレームの筈
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 19:18:00.93 ID:HkYxeaHz.net
- 803だけど、デカプーリーを一旦Duraプーリーに戻して鈴鹿走るわ
交換してから、トルク掛けるとスプロケの歯飛びする
只でさえ調整はシビアらしいし、加えてミニベロ＋楕円だしね
隣県の小径車メインで取り扱っているショップで組んでもらったから中々行けない…
注文してて欠品中のセラミックプーリー13T・15Tが入荷したら改めて組み直して試してみるよ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 19:51:57.56 ID:1WyXnxR8.net
- 百万石の人？鈴鹿頑張って下さい。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:11:26.05 ID:HkYxeaHz.net
- >>916
どうも
チーム出場で目標は表彰台だけど、今年は1day開催なのでてっぺんもワンチャンあるかもね
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:08:48.39 ID:jc70ZCc0.net
- ミニベロに合うオススメのペダル教えてください。
予算は4500円以内でお願いします。
主に街乗りメインです。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:18:59.98 ID:NDW1tIvL.net
- >>918
「ミニベロに合う」の意味・意図がわからないな。
条件が「4500円以内」「街乗りメイン」というだけなら、4500円以内のフラットペダルを買ったらいいじゃん、としか言えないわ。
見た目がおしゃれなのがいいとか、着脱式がいいとか、ビンディングペダルが良いとか、イメージや目的は無いのかな。
まぁ、そういう希望を付け足すと、4500円では買えないと思うが。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:25:28.24 ID:nRLcJzB8.net
- >>918
頭痛が痛い的な感じか
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:35:33.98 ID:BZ1NivG+.net
- >>920
何に対して？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:41:51.85 ID:2ncUP2+V.net
- すみません。初心者なのでわからんのですが、最初から付いてる
ペダルじゃ駄目なんですか？
それとも最初からフレームはこれ、サドルはこれ、と組み立てるイメージ？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:08:13.62 ID:BZ1NivG+.net
- >>922
最初からついてるのはだいたい質がよくないからね
初心者なら最初は楽しく乗って飽きが来たらパーツを少しずつ交換して、フレーム以外が全部カスタムしたパーツになったら新しいのをフレーム買いするのがテンプレ
だと俺は思ってる。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:10:14.08 ID:HeBkrNWM.net
- 別に最初からついてるペダルでも構いません。
それがらかっこ悪いだの、重いだの、デカすぎるだの何かしら自分の中で不満が出たら
それを解消するものに買い換えれば良いですよ。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:13:42.44 ID:wZJpb/O6.net
- 見た目、重さ、回転の滑らかさ、価格
フラット、ビンディングなどなど
小さなミニベロにMTB用のクソ重たいデカペダル付けてもアンバランスじゃん？
かと言って普段使いに高価なロード系ビンディングも盗難怖いし面倒くさい
初めから付いてくるので不満なければそれでいいよ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:15:00.01 ID:HkYxeaHz.net
- >>922
少なくともペダル・サドルは手持ちのミニベロ全部交換してるからなぁ
フレーム買いなら尚更組みたいパーツ決め込んでるし
とは言え、スポーツ用自転車自体が初心者なら、当面は付いているペダルで良いと思うよ
慣れてくれば使い方に応じた欲しいペダルのタイプが明確になってくるし、交換はそれからで十分かと思う
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:22:14.58 ID:tNkbGnhk.net
- ある程度の自転車乗りはペダルを見て、お！となるそうね
安いペダルを付けてると「こいつ初心者だな」とか
見栄張るんじゃないけど、いいペダルを付けていれば一目置かれると思うよ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:28:08.95 ID:n/uCr6PT.net
- 街乗りならなおさらフラットでいいんじゃないの
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:31:59.58 ID:lCD6MHLm.net
- 普段乗りならでかくて濡れていても滑らないで食い込まないのがいいよ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:35:40.97 ID:tNkbGnhk.net
- フラットなら三ヶ島がオススメ
4000円以下でいいのが揃ってるよ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:39:26.96 ID:2ncUP2+V.net
- ありがとう！
ママチャリからクロスバイクに乗ってて、最近ミニベロロードを
買ったばかりなので違いとかよくわからなくて・・・
乗り慣れて、乗り比べるようになったらわかるようになるかな？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:47:40.42 ID:HkYxeaHz.net
- >>931
自分の乗り方楽しみ方（ちょい乗り・街乗り・時々遠出・ガッツリ走る…等）が分かってくれば欲しいペダルやパーツのイメージも出てくるよ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:03:21.19 ID:tkqjtgp2.net
- ミニベロにおけるディープリムの効果についてなんだが、一般に言われていることのどれが本当なのか解らなくて困ってる。
①「非カーボンの重めのディープリムなら、フライホイール効果で巡航速度が向上したり速度維持が楽になる、ディープリムでも軽いものは無意味」という話、これだとホイールはなるべく重たいほうが良いように思える。
②「ホイールの軽量化の効果は車体軽量化の15倍の効果があり、ホイールが軽いほうが加速や速度維持等あらゆる面で有利、重量増になるならディープリムは逆効果」という話、これだとホイールは断然軽いほうが良いように思える。
③「ディープリム等エアロ形状のホイールは空気抵抗を味方につけるが、ミニベロのスピードレンジでは無意味」という話、これだとエアロ面でのディープリムのメリットは薄いように思える。
④「同じ速度ならホイールが小径であるほど高回転しているから、ディープリムのエアロ効果は大きい」という話、これだとディープリムのほうが良いように思える。
結局どれも筋が通っているようで、並べてみると互いに矛盾しているような気がする。
一口にディープリムと言っても、ミニベロの場合とロードバイクの場合では話が違ってくると思う。
あと、ミニベロにディープリムだと、スポークがより短くなるし、リム剛性が高まると、乗り心地は悪化しそうだと思ってる。
ちなみに、いまのところ①と④を信じるかたちで、H+SONのディープリムを買う予定でいる。
近日ハブを新調するのにともなって巡航速度アップを狙っているので、組み付けるリムをディープリムにしてみようかと考えているところなんだけど、
果たして狙った効果が出るのか、あるいは逆効果になるのか、不安で仕方が無い。
実際に買って試せばすぐに判るんだろうけど、大金をドブに捨てる恐れがあるから怖い。
誰かディープリムで実感した効果など体験談があったら教えてください。長文ゴメンやで。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:11:53.79 ID:5hACC2il.net
- いっそノーマルリムにしてリムの内側に錘りを付けよう
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:25:19.36 ID:+smeiIxV.net
- 16インチ、20インチのホイールだとディープリムのメリットは少ないと思うよ
剛性高すぎて乗り心地悪化するだろうし無駄に重量増すだけだろう
エアロ効果を得るならエアロスポークで組んだ方が良いのではないかな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:35:20.51 ID:5hACC2il.net
- ミニベロだと回転半径が小さいから慣性も働きにくいだろうし
あまりリムの重さを気にする必要はない・・・のか？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:38:52.85 ID:E48cwQa0.net
- >>936
ホイールにお金かけるより、ホイールはそこそこでタイヤにお金かけたほうがいい気がするね。
タイヤをKENDAのコンテンダーHPからデュラノに変えて感動した。
アルトレモにかえたらもっと感動するんだろうなぁ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:41:15.69 ID:TpnEPwur.net
- つーか、ミニベロ用の値段なんて700Ｃに比べたらかわいいもんだから
じゅうぶん「そこそこ」だよ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:43:58.41 ID:5hACC2il.net
- >>937
今そのコンテンダー使ってるんだよね・・・
こっちもデュラノに変えようと思う
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:48:10.92 ID:ikB5IAhh.net
- アルトレモなんかロード乗りには歯牙にもかけられてないぞ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:54:24.61 ID:TpnEPwur.net
- >>933
自転車なんて二言目には軽量化っていわれるものでも
なぜかミニベロのタイヤホイールでは重いほうがとかいわれる謎
ディープリムかどうか以前に前面投影面積が小さいんだから
もともと大径のものより空力では有利のはずだし
タイヤの重量差より乗り手の体重のほうがそれこそ
速度維持に関わってきそうな気がするがな
だいたい、軽いから速度維持しにくいとも言い切れない
軽いってことは少ないエネルギーでもとにもどせるとも言えるんだし
日常で平地ばかり選んで走れるわけでもないし
- 942 ：803：2014/11/10(月) 09:26:18.34 ID:ygC3RUlw.net
- >>933
ミニベロでディープリムやカバーホイールを色々試している自分の意見として
①ある程度以上の脚力がある人もしくはある程度一定の速度で走り続ける事ができる状況でなら効果ありと思う。脚を休めやすいしね
②レースの場合、ある意味常に加速し続けている状態とも言えるね。加速のしやすさ・軽さ・空気抵抗等を考えればカーボンの軽量ディープリムは効果ありと思う。
ただ、ミニベロの場合700c程の効果を得られないのも事実だと思う。そういった点を踏まえて今現在はレース用に軽量ディープリム＋軽量カバーホイール使用って結論になったね
③は脚力次第
④はカバーホイールを使用してみて特に感じたね
ノーマルリム・BOMAカーボン（38mm）・カバーホイール（重め・軽量タイプ）に加えて>>492のカーボンディープ（50mm）も組み上がったらまた色々試して見ますわ
http://i.imgur.com/V54Uig0.jpg
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 09:28:20.15 ID:C/wW1hh4.net
- ホイールは重いほうがというやつが
タイヤはレース用の軽いものを好んだりな
フライホイール効果をアテにするなら
ホイールより外周につけるパーツの重量気にすべきだろ
そこは転がり抵抗がというなら、リムの差よりも
いいハブつけとけよって話になってくるはずだし
- 944 ：926：2014/11/10(月) 10:10:13.22 ID:tkqjtgp2.net
- >>942 具体的なレスをありがとう。参考になります。
①～④はどれも条件によっては筋が通った正解ということかな。
ただ、重さのメリットvs軽さのメリットという相反するものもあるから、すべてを手に入れることはできないと思う。
自分は脚力・スピードはそこそこあるほうだと思うので、それを前提に条件を選べば正解に近づくのかな。
カバーホイールも視野に入れてみようと思う。
余談だけど、自分はいままで700cロードに乗ってきて、今年ロード系ミニベロに乗るようになって、
トップスピードまでは軽く伸びるのに、高い速度を維持するのにやたらと体力が要るなぁというのを実感していて、
なんとか楽がしたくてハブのアップグレードやディープリム導入など考えているところです。
タイヤは耐久性を度外視で今後はアルトレモを常用予定。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 10:44:51.23 ID:PphIuw4z.net
- そもそもミニベロってリムは最初からそこそこ軽いでしょ。そりゃ最軽量ではないだろうけど。
そこからさらに軽くって話になると、小径なだけに削る所もあまり無いし素材や加工を変えたりしたらコストも飛躍的に上がる。
何が言いたいかもやっとしてよくわからんけど、
アルテハブとR390リムで手組みしたような物を付けてればそれ以上はいらないんじゃないかな？
ミニベロレースやヒルクライム出るのでなければ
エアロリムとかデュラハブで頑張るのもいいかもしれないけど、それで速い人は700Cで金かけた方がもっと速いでしょうしね
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 11:19:05.59 ID:TpnEPwur.net
- 俺もロードレースの、まして小径部門なんてまったくわからんけど
レースするならカプレオ互換とかにしたほうが
ギア比的にいいんじゃないのか
チェーンリングなんて大きくしたところで知れてるけど
カセットのトップ側が9Tにできればかなり違うでしょ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 11:25:03.23 ID:F9deUljh.net
- お前らの平均ケイデンスいくらよ？話はそれからだ！
俺くらいになると1万の折りたたみでもロードなんてぶち抜けるｗｗｗ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 11:26:55.58 ID:BP74Bznj.net
- >>946
そうだね。やっぱローギアードな小径はどうしても結構簡単にアウターでも回し切っちゃうからね。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 12:15:46.32 ID:CfBV6U19.net
- なんでカプレオは9速のままなのん？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 12:17:56.04 ID:ygC3RUlw.net
- >>946
406のTIOGAカーボの方は7900でも引けるようにF55/42でRは9-26の10速カプレオ使ってるね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 12:49:59.43 ID:BP74Bznj.net
- >>947
自転車に乗ったこともないのか
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 13:06:05.89 ID:TpnEPwur.net
- カプレオ規格もうちょっとミニベロメーカーで広まるべきだと思うんだけどねえ
せめて上級グレードくらいに採用するくらいは
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 13:16:17.98 ID:F9deUljh.net
- シマノ７段！！これで素人は飛びつく
シマノ7段だからだいじょうぶ！しかしボスフリーｗｗｗｗ そしてグリップシフト
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 13:32:07.53 ID:7L6Xb2Cc.net
- 10速カプレオもサードパーティーで10速カプレオ対応ハブ・スプロケを入手する必要があって敷居が高いね
ギア比大きくする為にスピプロ乗ったりdualdriveをMuに組み込んだりもしてたわw
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 14:33:46.86 ID:F2FwlRaP.net
- 少スポークって言っても24Hだけども
それ目当てでカプレオハブ買ったら
ゴリッゴリでそりゃもう酷いものだった
それ以降カプレオ全体に対して
はいはいミニベロミニベロｗｗｗ
取り敢えず出しときましたｗｗｗ程度の存在なんだなって
変な期待は持てなくなっった
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 14:35:40.77 ID:QCL1Wmy8.net
- スポークをハンダかタコ糸で固定しちゃえよ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 15:49:04.51 ID:7L6Xb2Cc.net
- カプレオは飛び道具的に一揃えあっても良いけど、レース用途だと主力にはなり得ないのな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 15:50:05.14 ID:g4t7bO/C.net
- これとかどうよ？
http://www.gizmag.com/loopwheels-suspension-bicycle-wheels/27129/
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 16:22:04.48 ID:TpnEPwur.net
- そこらへん聞いてるから互換とか規格って言い方で
純正品そのものの話じゃなくてと言ってるつもりなんだけどね
まあサード製もふくめりゃそれなりにいいハブもあるみたいだし
10,11速化も可能と聞いてるので
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 17:15:27.01 ID:7L6Xb2Cc.net
- 11速はカンパ用だね
シマノ11速用は出ていない
今使っているRECONのカプレオ10速スプロケは12Tが加わり変速も悪くないし使い易くて軽いけど、入手性に難ありですわ
何よりシマノがカプレオやる気無いから社外品もそうそう増えないだろうね
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 19:36:02.02 ID:msqelStD.net
- Raleighのrscの納車連絡が来た。
週末が楽しみ。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 19:42:06.90 ID:0M1RNHwM.net
- >>961
おめ！良かったな！
・・・・と思ったら、納車連絡が来ただけでまだなのかｗ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 19:47:54.75 ID:br1TiiZD.net
- 小径だからって700Cと違う規格にする意味わかんね、カプレオとかってガラパゴス馬鹿じゃね？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:11:04.25 ID:VxuCgGFY.net
- 9Tまであるのは700cと一漕ぎで進む距離を合わせるのが主目的だってわかってる？
ギア比の問題をクランク大きくするだけじゃなくて
スプロケを小さくして対策する選択肢があってもいいじゃん。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:31:33.05 ID:wv288QHC.net
- ちょいと教えて下さいな
ブルーノのb-ant road 406 steelに一目惚れして購入検討してるんだけど、
406のホイールから451のホイールに変えたいけどこれって無理なのかな？
ツーリングとかにも使えるようにしたいので高速化させてみたいのです
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:42:48.32 ID:6u1mZjVN.net
- だね
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:46:12.54 ID:TpnEPwur.net
- >>963
意味が理解できるようになってから書き込んでください
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:54:26.77 ID:Brdt3Nox.net
- >>965
出来なくはないけどキャリパーにしたりフォーク替えたりするはず。
初めから451のビアンキのミニベロ10とかはどう？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:59:18.68 ID:msqelStD.net
- >>962
ありがとう。
11月末か12月と言われてたので、心の準備すらしてなかったのよw
あ、上に書いてる人とは別人なので。
上の方にも早く連絡がある事を。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 21:06:35.02 ID:XbVv1DH1.net
- >>965
基本無理よ
ただ高速化ならスプロケット交換だけで満足できるかもしれない
あと自転車乗らない人みたいだから何もしなくても一番重いギアは漕げないと思うよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 21:07:38.60 ID:CbNC7M3z.net
- >>965
基本的に無理と思っていい。
仮にできたとしても同じフレームだと
高速巡航性能が極端に良くなることはないよ。
むしろBBハイトが高くなって違和感出るかも。
どうしても451で乗りたいなら、
最初から451 Steelとかにした方がいいよ。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 21:10:37.40 ID:SrdEQ9/s.net
- 基本的にこのスレって優しいよな
あくまで基本的になんだけどｗ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 21:31:53.27 ID:br1TiiZD.net
- >>967 高性能で選択肢の多い規格すてて独自にいくのは馬鹿だっていってんだよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 21:59:39.93 ID:TpnEPwur.net
- >>973
うん、わかってないね
理解できてから書き込んでください
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:04:14.68 ID:mdFi5ubO.net
- >>973
957が読めなかったのか？シマノ標準スプラインで9tが作れるなら世話ねぇよ。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:11:11.61 ID:CbNC7M3z.net
- まあ、とはいっても
スプロケの上にスプロケ2枚建て増しする設計だから
糞規格というか糞企画であるのは事実だけどなw
どうせ一般人じゃ小径でそんな高ギア比
踏み切れないんだから
55Tくらいまでチェーンリング用意してやれば
充分だろうに。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:11:52.72 ID:AdIB8zcT.net
- >>965
両方乗ってるけど速度は変わらないよ。
406なら451には無い、太くて軽いタイヤにしたほうが
快適になるし、速く走れるよ。マキシスDTHとかね。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:17:30.12 ID:TpnEPwur.net
- 自転車用コンポなんて適材適所で使わなきゃ意味ないからな
「高性能で選択肢が多い」なんてのは、あくまで700C等大径タイヤで
使ったときの話で、想定外の仕様で用いれば
たんに
ど れ も こ れ も 宝 の 持 ち 腐 れ に な る
だけなんだよ
オフロード用に別種のコンポがあるように、ミニベロ用にも
本来ならミニベロの仕様にあわせたコンポを用意すべきなんだけど
現実的にはほとんどなくて、わずかに期待できそうなのが
カプレオだっていうこと
それに賛同できないならもうそんなヤツとは言葉を交わす
なにものの価値もないよ
勝手にああだこうだ屁理屈こねてわめいててください
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:21:56.65 ID:JjMYLKFl.net
- http://i.imgur.com/tlboiDX.jpg
全部乗せしてもあんまり変わらなかった
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:52:45.93 ID:0M1RNHwM.net
- 後ろの大きなバッグが便利そうだな
やっぱリアキャリアつけようかな
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 23:07:03.07 ID:JjMYLKFl.net
- バックはあると楽だし交通量の多いとこは自転車共用歩道をはしってもチャラいので違和感ない(=^x^=)
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 23:19:05.09 ID:EZu6kNrs.net
- 画像はもうちょっとサイズを小さくしてよ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 23:38:22.01 ID:1nJUivHz.net
- >>982
ゆとり 自己中 馬鹿 って言われない？
- 984 ： 【東電 67.7 %】 ：2014/11/10(月) 23:39:29.08 ID:zcxrv4lC.net
- ブロードバンド時代だし、1枚1MBくらいまでなら普通に許容出来るわ。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:00:45.64 ID:NUQoTB+Z.net
- >>965
チェーンリング大きくするついでにBBをホローテックとかにすると楽しいかも。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:07:39.50 ID:ye0DGZ4b.net
- >>983
2chは初めてか？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:11:02.49 ID:oBEV/eli.net
- >>984
力抜けよ
力むと痛いぞ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:22:56.12 ID:KDvhtNFs.net
- >>968 >>970 >>971 >>977
皆親切にありがとう
そうだなホイールの大きさが全てじゃないもんな
他のところを少しづつカスタムして速くかつ愛でられるように
していくことにするよ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 02:49:33.27 ID:RkR+BQ2c.net
- チェーンリングでかくすればカプレオの出番無し
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 08:16:44.02 ID:69/yeIwi.net
- ミニベロでロードを名乗るっておかしくないですか？
いいですか？ロードはロード、ミニベロはミニベロなんですよ。
車種体系的にも両者は全く違うものです。
車種が違うということは、用途や乗り方が違うということなのです。
ロードはマスドやクリテリウム、ヒルクライム、ブルベなどの競走
もしくはそれに準じたスタイルのファンライドに特化した自転車です。
対してミニベロはあくまでも短距離用のお散歩車なんです。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 08:45:09.51 ID:kQ8py2CT.net
- はい次
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 09:10:16.74 ID:9jIoKy2B.net
- >>979
これってブレーキ台座削ったりつけたりまで
してあるんだな。
うーん、ご苦労様なことで。
砂浜に豪邸建てるみたいな行為だとは思うが
ミニベロなら冗談になるから俺は嫌いじゃないw
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 10:35:03.28 ID:ye0DGZ4b.net
- じゃあ短距離とかレースで絶対ロード乗るなよ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 10:35:40.45 ID:ye0DGZ4b.net
- レース以外でだ
間違えた
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 11:01:52.55 ID:Wlr1mKTA.net
- それに準じたファンライドってのに当てはまるような。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 11:10:12.86 ID:aO1qI4Sm.net
- キクミミモータースにケンカ売ってるとしか思えない
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 11:45:23.97 ID:eDvkXthY.net
- キクミミさんやキングは最近ミニベロでレースに出て来なくて寂しい
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 11:53:43.01 ID:69/yeIwi.net
- 小径タイヤの宿命として走行性も実用性も低いんです。
これはどんな高額な部品を取り付けても覆されない事実なんですよ。
敢えて価値を見つけ出すならば、そういう部品を解ってて敢えて楽しむ精神的経済的余裕、
言い換えれば「粋」でしょうね。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 12:03:57.96 ID:FcssCOIw.net
- むしろその事実とやらを理解していない人間ここには居ないだろ
わざわざんな事書きにくる、粋でないのはお前さんｗ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 12:17:57.04 ID:69/yeIwi.net
- ミニベロの楽しみ方は古典小排気量二輪車趣味に通ずるものがあるんです。
ランドナーやクールスなど主要車種を揃えたマニアがやる道楽ですね。
TOEIでオーダー
いちかわでオーダー
原サイクルでオーダー
ミソノイでオーダー
珍車好きならアレックス・モールトンも良いかと。
安いところでは町田のケルビムさんとか。
これが市販の既存の完成車を買うとなると、途端に
「原付きしか持ってない学生が仕方なしに原付きを改造する」
レベルに落ちてしまうので注意が必要ですね。
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 12:25:53.56 ID:69/yeIwi.net
- 古典小排気量二輪車…
50、60年代のドゥカティ・ベベルギアシングル系、パリラ、モトモリーニですね？
これがBSの2サイクル、トーハツ・ランペットになると
ウカイリムにサカエロイヤル、シマノ・クレーンの和風味になります。
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 13:30:28.24 ID:C9BDef6j.net
- パリラって見て、最近某イタ車漫画読んでないなぁと思い出した
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 13:40:19.09 ID:OZ4yDSUA.net
- パーリラパリラパリラパリラ フーフー
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 13:46:54.93 ID:o7ZtkM6o.net
- >>1002
途中から作者のうんちくメインな漫画になっちゃって読むのやめた覚えがあるわ
まだやってんのかねスレチだけど
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 13:48:16.51 ID:QUhBeRcN.net
- バリバラ
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 13:48:56.19 ID:OZ4yDSUA.net
- 次スレなしでもいっか？
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 13:54:03.46 ID:0ESH/NEW.net
- 次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415681609/
- 1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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