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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 306☆

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 19:03:51.86 ID:hGHfSzAP.net
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 305☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407594421/

2 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 20:02:59.70 ID:QFwOUxxpM
クロスバイクにデフォでタイオガのグリップって付いてたりするんですか?
初めてクロスバイク買ったのでGoogle先生で画像検索したら違うグリップが付いていたので気になります

3 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 21:22:20.38 ID:dZD33BkJ.net
プリウスの運転マナーが悪いと感じるのは
乗っている人のマナーが悪いのか
マナーが悪い人に当たる率が高いせいなのか
って事か

4 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 21:24:51.68 ID:ON1f0Ytb.net
それを確証バイアスが拍車かける
ブランディングってのは人間の性に巻き込まれないことが大事なんだよ

5 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 21:41:01.65 ID:/XS0/625.net
この前初めてプリウス乗ったけど、妙に軽快な動きと結構いい低速加速するんだな。
微妙な隙間にひょいと加速して突っ込みたくなる気分はわかるような気がする。

ああいう車格のわりにDQNスポーツカーみたいな運転する奴が多いのは
あの加速性能のせいだと思う。

6 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 21:44:12.48 ID:JlrN+OJC.net
>>5
そりゃモーターとエンジンで加速するからな。
モーターのトルクは0km/hの時に∞だし。

7 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 21:55:09.26 ID:udH7yCIb.net
しかも低速大名行列野朗も多いという

8 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:02:56.23 ID:My0/iwYz.net
俺は車でプリウスやアクアの後ろついて走ってるとメリハリがなくていつもイライラしてた。
メーター内にグラフがあって、その一定以下のアクセル踏み込み量ならモーターだけで走れるんだよね。
減速中は電力回生できるからちんたら減速する。
この前自分でプリウス運転して納得したよ

9 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:09:32.48 ID:ON1f0Ytb.net
やっぱり車ってのはボーッと運転しちゃダメだよな。
アドレナリン出して緊張感を高くするためには有る程度速度のメリハリが無いと。
ブレーキとアクセル間違えるとか、脳が寝てる証拠だろ。

10 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:11:17.88 ID:udH7yCIb.net
AT限定免許は廃止してAT車自体も許可制にすればいい。

11 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:37:26.37 ID:CDd3oWOy.net
ここ・・・は・・・プリウススレだったっけ?

12 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:43:28.43 ID:jmHBE6/k.net
        ノ L____
       ⌒ \ / \
      / (○) (○)\
     /    (__人__)   \ プリウスさえいなければ…!
     |       |::::::|     |
     \       l;;;;;;l    /l!| !
     /     `ー'    \ |i
   /          ヽ !l ヽi
   (   丶- 、       しE |そ  ドンッ!!
    `ー、_ノ       煤@l、E ノ <
               レY^V^ヽl

13 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:54:04.45 ID:j4xZ+s9j.net
しょこたんどうなってしまうん?

14 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 22:56:53.90 ID:nk2MaZ3U.net
いつの間に自板は強制IDになったんですか?

15 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 23:10:07.75 ID:rgYrttb+.net
>>13
は?

16 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 23:12:53.75 ID:hGHfSzAP.net
>>14
2月頃だった気がするよ

17 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/18(月) 23:40:10.12 ID:x6/RKqoY.net
クランクブラザーズのエッグビーターでシマノのSPDクリートって使用できないですか?

18 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 00:04:31.93 ID:udH7yCIb.net
>>17
無理

19 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 00:23:02.18 ID:02UsoA6Q.net
パーツ購入→組み立てって既製品と比べるとやっぱり安く済みますか?
自転車詳しくないですけど例えばCAAD8とかだとパーツだけでどれくらいの値段になるのでしょうか?

20 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 00:27:28.63 ID:Xvy/HYpk.net
>>19
いや、大差無いか工具とパーツと集めると完成車より絶対高くなるね。
その辺は自作PCと同じかな。

安いフレームとパーツで揃えて組んでも大体完成車より高くなるかな。
それがメーカーの売りでもある。

21 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 00:28:09.05 ID:PldK6oYQ.net
>>19
完成車ってなんとなくパーツ+組立工賃+メーカーの儲け>パーツだけの代金みたいに考えがちだけど
実際はメーカーが大量にパーツメーカーから購入したパーツで組み立てて売るから
自分で小売のパーツ集めて組み立てるよりずっと安く替えるのよ

22 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 00:47:06.36 ID:cZH8eBUQ.net
>>19
フレームの値段はググってもよくわからなかったけど
コンポが105で6万くらい
ホイールが一番安いとこで1万〜
シートとかポストとかそのほかであと1〜2万くらい?
フレームの値段次第だね

で、105のCAAD8って、完成車で15万くらいみたいね

23 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 00:48:02.39 ID:9r+ukWP2.net
大量に扱う事で一つあたりのコストは下がる
反面、大量に扱う為リスクが大きい

24 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:04:42.07 ID:4EbizCEg.net
チェーンとカセットの交換を考えてます。
今ついてるのが12-30の10段で、11-28に交換しようと思ってるんですが、チェーンの球数は同じでいいんでしょうか?

25 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:12:58.90 ID:gFBSL0vZ.net
ロードのレベルの目安ってなんかありますか?
マラソンのサブスリーとかみたいな感じで。
ロード乗りとしていつかわ達成したい目標みたいなもの。

26 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:13:56.19 ID:VzPWfWFy.net
>>24
そのままでOK
あと、リンク数な

27 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:15:10.32 ID:VzPWfWFy.net
>>25
とりあえず長時間の30km/h巡航を目標にしては?
その人の楽しみ方によって全然違うよ。

28 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:37:47.99 ID:VHls2+hs.net
今度納車されるロードに25Cのタイヤ履かせようか悩んでるんですけど
初心者だったら23のままでもOKでしょうかね?

29 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:40:25.87 ID:Xvy/HYpk.net
何で意味もなく25cを履かせたいのかと

30 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:46:43.58 ID:VHls2+hs.net
コーナリング楽と聞いたんで安定感があったら乗りやすいのかなと

31 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 01:47:12.07 ID:VzPWfWFy.net
>>28
乗り心地良くしたいならおすすめ。初心者とか関係ない。
銘柄はその店に相談しろ。

32 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 02:02:07.36 ID:OKgOwYU8.net
俺の最初から 25C だったよ。

33 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 02:11:20.78 ID:xdGoW9do.net
タイヤは自転車のパーツの中でも消耗が早い方だから
最初の交換の時とかでも良いんじゃない
いろいろな意見もその人が両方を使ったから分かったことだし

34 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 02:36:15.48 ID:4+5cChfB.net
タイヤついでに聞きたいんですが、
29インチのタイヤは1.95や2.1という表記ですが
この数字はタイヤを膨らませた時の横幅をインチ表示してるという
認識で良いでしょうか。

ディスクブレーキなので29インチのタイヤ履かせて
コンフォートに乗ろうかと思ってます

35 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 02:44:44.53 ID:VzPWfWFy.net
>>34
そう。ETRTO表記だと54-622とかになる。
でもあんたのフレームにそんな太タイヤ入るの?リム幅も大丈夫か?

36 :O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2014/08/19(火) 03:02:21.08 ID:hGCVpC0z.net
>>19
安く組みたいならヤフオクでジャンクパーツ漁るしかないよー。

>>25
とりあえず200キロ走ってこい。
話はそれからだ。

>>28
初心者なら少しでも太いほうがおすすめかなー。

>>34
そうなるけど、装着するリムの幅によって、若干太さが変わりますよ。

37 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 03:07:55.85 ID:4+5cChfB.net
>>36
>>36

ありがとう
フレーム、フォークのクリアランスは1.95や2.0程度なら大丈夫っぽい
リム幅はホイールを手組する予定があるのでより広いものを選ぼうとは思っていますが
そもそもこのクロスバイク、622-14のリムに40cのタイヤを履かせてたから
リム幅とビード幅の推奨幅に関しては懐疑的な自分ガイル

38 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 03:14:43.85 ID:VzPWfWFy.net
>>37
まああくまで推奨だから

39 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 03:25:00.29 ID:KDpuwizG.net
>>31
>>33
>>36
回答ありがとうございます
23が磨り減った時用とも考えて
25買ってみようと思います!
ブリヂストンかパナ辺り試してみますね

40 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 03:26:10.41 ID:dLZi57I4.net
クロスバイクにデフォでタイオガのグリップって付いていたりするんですか?
初めてクロスを買ったのでグーグル先生で画像検索をしてみたら別のグリップが付いていたので
気になります

41 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 03:40:47.61 ID:4+5cChfB.net
>>40
その写真のクロスバイクの持ち主が変えたんでしょ

42 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 03:48:59.59 ID:dLZi57I4.net
>>41
ありがとうございます!
そんなもんですね

43 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 03:59:41.88 ID:/jOnRRgo.net
>>39
エントリーロードなら最初のタイヤはグリップ悪すぎて危ないんで
金あるならさいしょに変えちゃってもいいよ、もちろんそこそこの値段のタイヤ買うの前提ね

44 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 04:20:13.81 ID:VzPWfWFy.net
>>43
そんなんモデルによるわけだが。マトモなの履いてるエントリーも少なくないわけで。
ザフィーロだったら即交換推奨だがw

45 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 06:48:11.75 ID:LopjoMLi.net
ケンダの安タイヤも即交換レベルな粗悪品

46 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 06:53:10.09 ID:9r+ukWP2.net
完成車付属タイヤはLITHION.2だった
PRO4に換えたらグリップの高さに驚いたが、LITHION.2のコスパにも驚いた
次はGP4000SUを買ったが、あまりの減らなささに驚いた
PRO4より若干グリップは下がるが転がり抵抗が少なく良い
このままGP4000SUに落ち着くつもり

47 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 07:19:06.15 ID:PldK6oYQ.net
うちはスペックシートではコンチのUltra Sportのはずだったけど
納車された奴はGrand Prix履いてて儲けた
多分在庫パーツの処分で上のグレードになったんだろうけど

48 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 07:30:50.50 ID:oQGsOoMB.net
うちのはVittoria rubinoだったな
速攻チューブレスのfusion3に変えたが
GP4000S使ってPRO3使って今はPRO4

数年チューブレス使ってたからPRO4でも安く感じる

49 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 08:05:58.49 ID:Eai+0/5L.net
ホワイトレターがイケてて、まあレースも使える定番タイヤはどれ

50 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 08:15:21.55 ID:4ibl8L+W.net
文京区、台東区、千代田区、北区、荒川区でブレーキワイヤー・アウター50cmを販売している店を探しています

ちなみに昨日はオリンピック白山、サイクルスポット秋葉原と大塚、
ヨドバシ秋葉原、ドンキ湯島で探したがアウター60cmなら有りました

ワイズやビアンキには寄ってません

51 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 08:22:05.58 ID:eqQaO0sg.net
カットすればいいじゃん…。

52 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 08:31:36.22 ID:4ibl8L+W.net
ブレーキワイヤーのカットはやったことがあるが面倒なんです

53 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 08:40:00.39 ID:Bf85STm0.net
くっさ〜

54 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 08:47:07.74 ID:g5bgQDcI.net
continentalのウルトラスポーツってダメなん?(´・ω・`)

55 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 09:44:31.70 ID:4EbizCEg.net
>>26
遅くなりましたがありがとうございました。
リンク数って数えるんですね恥ずかしいw

56 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 11:33:35.79 ID:BDEPGwgA.net
>>52
店に頼めばいいじゃん…。

57 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 11:41:52.02 ID:Xvy/HYpk.net
アウターなんて1cmとかそれ以下のレベルで長さ調整するものなのに自分でやらないとかアホの極みだよ

58 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 11:50:14.62 ID:GljBePD1.net
良く切れるワイヤーカッターとヤスリを買えば切断仕上げ楽チンだよ。

59 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 11:57:18.69 ID:gVtU1Iwe.net
とりあえず・・・
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B008OSCAPS/

60 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:18:31.04 ID:WjFj/ms6.net
ttp://blog-imgs-58.fc2.com/t/o/m/tomo7534/20130505192710c11.jpg
この画像は何というアプリでしょうか?

61 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:22:24.71 ID:VzPWfWFy.net
>>50
プロショップ回って箱から切り売りしてるとこで買え。

62 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:24:02.63 ID:Xvy/HYpk.net
>>60
Garmin Basecampだろう

63 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:25:51.12 ID:NAtF524Z.net
クロスバイクで走行中なにやら前の方からミシミシなるので気になって調べてみたところ
降りた状態でハンドルを掴み体重をかけて下に押すと部位は特定できなかったのですがミシミシ鳴ります。
浮かせてタイヤを回すだけだと鳴りません。
ネジが緩んでいたりする様子はないのですが何が原因でしょう?
それともそういうもので気にしなくても大丈夫でしょうか?
よろしくお願いします。

64 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:30:06.52 ID:Xvy/HYpk.net
>>63
フレームにクラック入ってたりして

65 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:31:03.46 ID:2lowT1Eu.net
>>63
ステムの 1、ハンドル側のネジ 2、フォーク側のネジ 若しくはハンドル、ステム、フォークの破損じゃない?
気になるなら1と2をバラして空拭き後再組み付け。
ステムの再組み付けは手順通りにやっとけな。
それでも音か止まない&手順が判らないようなら自転車屋に持ってった方がいい。

66 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:33:45.98 ID:NAtF524Z.net
>>64
まだ購入してから1000キロ程度しか走ってないのと強い衝撃を受けた記憶もありませんがそういうこともあるものでしょうか?あとアルミフレームです。

67 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:37:05.68 ID:VzPWfWFy.net
>>66
ちょうどいいから初回点検受けてこい。君が自力で解決できるとは思えん。

68 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:37:27.28 ID:NAtF524Z.net
>>65
ネジは初心者ゆえの視点であれですが問題なさそうでした。
バラすのはまだ怖いので近々購入店で見てもらおうかと思います。
ありがとうございました。

69 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:38:35.27 ID:NAtF524Z.net
>>67
おっしゃる通りだと思います。
ありがとうございます

70 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 12:55:52.63 ID:EBS3qxyH.net
1人暮らしの人に質問なんですが洗車ってどこでされてますか?
近くの公園とかでやってもよいのでしょうか?

71 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 13:01:00.01 ID:z/TQSTJz.net
公園の水は無料ではありません、公園管理している町内が水道代支払っています

水使えないならコーティングやって水なし洗車でいんでない
一緒に風呂にはいるのも良さげ

72 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 13:07:11.74 ID:9r+ukWP2.net
>>63
落車の際にハンドルが回っちゃって、ステム緩めて修正したりした?

ステアリングコラムとヘッドチューブの締め付けが緩んじゃってて、鳴ってた事はある

73 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 13:28:43.37 ID:Xvy/HYpk.net
>>71
だから公園の水は使うなって?アホかいな

74 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:23:54.96 ID:OOyTawRE.net
>>70
公園の水道を占有するのは遠慮した方がいいと思う
コイン洗車場に二人(二台)で来て洗ってた人を見たことがある。誰にも迷惑かかんないしそうすれば?

75 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:24:05.19 ID:BluI0Ikk.net
>>73
使用限度があるだろそんくらい分かれよ

76 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:26:59.96 ID:WjFj/ms6.net
>>62
ありがとうございます

77 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:28:34.97 ID:Xvy/HYpk.net
使用限度?馬鹿らしい何リットル使うと思ってるんだ。
1リットル1円すらしない。

しかも、公園の水道水は町内会が払ってるとか馬鹿かよw

78 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:35:37.69 ID:l5HWOJk2.net
よろしい。ならば30台で押しかけて洗車だ。

79 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:37:32.49 ID:Xw+2kJFX.net
>>77
町会運営の公園もあるからね

個人的には公園で洗車は止めた方がいいと思うよ
あと自動車の洗車場ではっきりと「自転車お断り」って書いてあるところもあるから、確認はしろよ

80 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:40:36.85 ID:MoSi+Mit.net
洗い物を公園でやるぐらいバカだと思う。浮浪者でもなかなかしねーよ(笑)

81 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:45:25.16 ID:Xvy/HYpk.net
>>80
子供が水遊びで水を掛けあったり、水鉄砲や水風船をするのは馬鹿だと思う?

答えてご覧よ

82 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:47:26.09 ID:mCBZFZkm.net
いい大人のすることじゃないってことでしょ

83 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:47:28.81 ID:TbEw+wst.net
管理者に問い合わせてみりゃいいんじゃないのか?

84 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:47:38.62 ID:MoSi+Mit.net
>>81
馬鹿ではないと思うよ。だって公園は遊ぶ場所であって少なくとも洗車場ではないから。

85 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:49:16.32 ID:Xvy/HYpk.net
>>84
じゃあ遊んだ後に手をあらうのは遊びじゃないからアウトなんだ。
夏の暑い日に喉が渇いて公園の水を飲むのは遊びじゃないからアウトなんだ?

俺が何を言ってるか解るか?お前らの胸先三寸の下らない価値観で社会を窮屈にしてるのが馬鹿らしいと言ってるんだよ。

86 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:55:50.53 ID:MoSi+Mit.net
>>85
遊びの範囲外(洗い物、洗濯等普通では有り得ない行為)をやる自体おかしいって言ってんだろ。ひねくれ者で常識も羞恥も分からない大人は一生公園で洗車しててください。

87 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:56:37.67 ID:Xvy/HYpk.net
ほら「常識」

お前の常識でしかない。完全に太宰メソッドだな。

88 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:59:32.30 ID:MoSi+Mit.net
>>87
じゃあ公園で洗車してるやついるか?洗濯、洗い物してるやついるか?

89 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 14:59:56.11 ID:TbEw+wst.net
>>87
公園で洗車しても構わないというのもお前の勝手な判断だろ?


そこはしっかり管理者に問い合わせてやればいいってことでもうやめてくれ

90 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:00:05.08 ID:Xvy/HYpk.net
俺が払った税金で公園の水道が維持されてる。

その点で、子供が水遊びをしようが、大人が喉乾いて水を飲もうが、
水道代に困窮する人間が水を汲もうが、浮浪者が洗濯するために水を使おうが、
たまたま汚れた自転車を洗うのにバケツ何杯か分の水を使おうが構わない。

利用する人がそれで満たされるなら全く惜しくもないね。
自分の価値観で「これはいい」「これはダメだ」と言ってそういう人たちを咎めるkzには腹立つが。

91 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:01:56.49 ID:TbEw+wst.net
>>90
>>自分の価値観で「これはいい」

>>たまたま汚れた自転車を洗うのにバケツ何杯か分の水を使おうが構わない。

完全にブーメランしてるからさ、お前たちの勝手な判断の話はやめろや

92 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:03:26.90 ID:Xvy/HYpk.net
>>91
いや、俺は使用するのがダメだなんて言ってないから。
お前の用に自分の好き嫌いの感情を「常識」に丸投げして太宰メソッドなんて使ってない。

どうぞ好きに利用してくださいと言ってる。

93 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:06:42.31 ID:OOyTawRE.net
いろんな考えがあるんだから、あとは質問者がどうすれば決めればいいんじゃない?

94 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:08:57.80 ID:TbEw+wst.net
>>92
だから、俺は公園でチャリの洗車するのは構わないというお前の判断も
自分の価値観に頼った判断だと言っているの。そこはしっかり管理者に問い合わせればいいだけの話で
お前らの常識云々の話はどうでもいいと言っているのです。

この議論は明らかにこのスレの趣旨とは大きく外れてるからもうやめてくれ

95 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:09:38.77 ID:Xvy/HYpk.net
ま。俺も言うべきことは言ったし本人だな。
社会をどんどん住みにくい社会にしようとする勢力にはこれからも文句言うが。

彼らは自分本位の好き嫌いでしか判断してない。公園に浮浪者が来るのは嫌。
公園に自分の子供が居る所に知らない大人が居るのは嫌。そういう自分の立場でしか考えてない。
それで社会を良くしてると思ってる。くだらん。

96 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:11:21.59 ID:Xvy/HYpk.net
>>94
それおかしいだろ。

管理者が判断すべきことと言いながらお前は自転車の洗車はダメだと言ってる。
何を言ってるのかと。馬鹿なのか?

97 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:18:47.66 ID:sdMPLOK0.net
馬鹿親切なだれか教えてくれ。
リアディレイラーの5速、6速あたりだけうまく変速できない。
上と下は、きれいに決まるんだけど、真ん中の辺りだけ変速しなかったり
変速できもガラガラ嫌なお都がしたりスる、

105 5700なんだけど、対策の仕方だれかおしえてー

98 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:19:01.76 ID:MoSi+Mit.net
>>96
だれも浮浪者は来るなと言ってないけど?>>96も93の人がいつダメと言った?どんどん被害妄想激しくなってるよ(笑)

99 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:21:54.96 ID:Xvy/HYpk.net
反論になってないよ

100 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:22:01.88 ID:zGTL/ySJ.net
真っ赤かNGでスッキリ^^

ID:Xvy/HYpk

101 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:22:22.68 ID:Xvy/HYpk.net
>>97
大体中間のインデックスが狂うのはワイヤーが切れかけてたりほつれてたりする。

102 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:23:54.62 ID:MoSi+Mit.net
>>97
このサイトみながらアジャスター回転させてみて調子よくなったらok。一部のリア変速が調子悪くてもここ弄ると直る可能性大
http://www.rakuten.ne.jp/gold/atomic-cycle/howto/rd.html

103 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:24:07.28 ID:TbEw+wst.net
>>99
いえ、私は一貫して管理者次第という立場を取ってきましたが

根拠となるレスを抜粋していただきたい

104 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:24:32.71 ID:MoSi+Mit.net
>>99
回答になってないよ(笑)

105 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:26:43.99 ID:Xvy/HYpk.net
>>104
「自転車の洗車はダメ」コメをしたと書いてあるのに謎の「浮浪者は来るなとは言ってない」コメ
完全に四次元レス

106 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:28:39.66 ID:l5HWOJk2.net
>>97
シマノのマニュアル見てワイヤー調整。
それでもダメならプーリーの位置見てハンガーの歪み確認。歪んでても軽微だろうからSISの調整で対応な。

107 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:38:28.59 ID:ygXI0l28.net
>>81
水飲み場の水を、汚い指で押さえて撒き散らして遊ぶガキは馬鹿だと思う
お前は馬鹿だとは思わないのか?

108 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:41:33.01 ID:sdMPLOK0.net
バカ親切な人たちありがとう!
>>102 のアジャスター調整が簡単そうで、色々いじってたら調子良くなった!
>>101 >>106 も親切に教えてくれてありがとう。色々勉強してみます

109 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:43:34.84 ID:MoSi+Mit.net
>>105
洗車はダメとはいったけど来るなとは言ってないよwお前には難しいと思うがもう少しよく考えようぜ。あと>>96も93がいつダメといった?

110 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:44:22.77 ID:qskXXI3S.net
>>108
アジャスターは回していいけど、調整ねじは回すなよ

111 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:45:25.18 ID:Xvy/HYpk.net
>>109
ゴネんなよ。

>>94は管理者に問い合わせろと言ってる。それも同じことだよ。
例えば水遊びするときに管理者に問い合わせるか?問い合わせろと言うか?
要するに>>94の判断では洗車はダメだから管理者に仰げと言ってる。

112 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:51:03.39 ID:TbEw+wst.net
>>111
>>70が聞いているのだからその回答として「管理者に問い合わせろ」は

何もおかしい話じゃないが?ここには自転車の洗車は公園でしていいのかという事に関する私情は挟んでないつもりだが

113 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:53:09.50 ID:Xvy/HYpk.net
私情を挟まないなら問い合わせせずに洗えばいいだけの話だよ。
それが公園の「管理」方法なんだから。誰にでも開かれてる。

それで管理者に咎められるかどうかって話で、事前に管理者に仰げってのは違う。

114 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:55:32.92 ID:TbEw+wst.net
本当にごめんなさい 

誰か>>113の解説をお願いできませんか?

115 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:56:35.01 ID:MoSi+Mit.net
>>111
いつゴネた?私の率直な意見を言ったまでですが?それより早く>>96の93がいつダメと言ったか答えてください。聞け=ダメっていうのもあなたの嫌いな勝手な価値観でしょ?
もうこの子は手遅れだわこりゃ

116 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:57:06.61 ID:Xvy/HYpk.net
公園が誰にでも開かれてるってのが解らないのか解らない振りか

117 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:57:36.26 ID:Xvy/HYpk.net
>>115
あ、お前は単なるゴネゴネくんだからもういいよ。去りなよ。

118 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:58:02.24 ID:Xvy/HYpk.net
>洗車はダメとはいったけど来るなとは言ってないよ

ゴネ以外の何物でもない。

119 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 15:58:17.43 ID:LopjoMLi.net
       ノ´⌒ヽ,,
    γ⌒´      ヽ,
   // ""⌒⌒\  )
    i /   \  / ヽ )   なに言ってんだオレ?
    !゙   (・ )` ´( ・) i/
    |     (__人_)  |     ___________
  .  \_   `ー'_/  j゙~~| | |             |
__/        \  |__| | |             |
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| | /   /        r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn     |\ (⊆ソ .|_|__________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二|_|__|_

120 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:02:48.00 ID:TbEw+wst.net
>>118
公園の使用用途についてその行為が懐疑的であるなら事前に管理者に問い合わせる
その程度のことすらお前はしないのか? お前の言ってることがもし、やってみて怒られたらやめればいい(これで合ってる自信はないが)
だとしたら、それは絶対にすべきことではない。他者への配慮の欠如が滲み出ているぞ

121 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:08:49.03 ID:MoSi+Mit.net
>>118
ゴネゴネ言ってるそれが妄想なんだよ。95も自分勝手な価値観で問い合わせろはダメだーなんだーっていったんだろ?最終的に95への返事も徐々に、ダメだと言ってるようなもんだろーゴネんなって言い始める。

122 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:09:30.35 ID:GYD3TKpN.net
ここまで議論になる事柄なのかとも思うけど、
誰にでも開かれてるって事と何をしてもいいって事は違うんだけどな。
まあ何事も一般常識でのモラルの問題だろう。

走行中に側溝に落ちて自転車が泥だらけになったのを洗うとかなら仕方ないが、
日常的に近くの公園で洗車してたら、あの人何よ、と思われるってことじゃないかね。

123 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:09:42.64 ID:THURn7eU.net
生活保護乞食はほっとけ。

金がないだけじゃなく、恥も外見も無いんだから。

124 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:16:31.04 ID:Xvy/HYpk.net
議論になるのは個人的な価値観で他人に文句を言う奴がいるからだよ。
しかも、その価値観は間違いでしかない。

125 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:19:20.56 ID:MoSi+Mit.net
>>124
じゃああなたの問い合わせろ=ダメも個人的な価値観だと思いますので間違いを認めましょう。

126 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:20:50.44 ID:Xvy/HYpk.net
ダメなんて言ってない。
私情や価値判断を挟まないなら事前に何かアクションをすることなんてないということ。
それが公園なんだから。誰にでも開かれてる。そういうものだろ?違うのか。

127 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:29:49.34 ID:TbEw+wst.net
>>126
明らかに間違っています。
質問者は

>>近くの公園とかでやってもよいのでしょうか?

と質問しているあたり何か公園で洗車するにあたって後ろめたいことがあるわけで、俺やお前以外のほとんどのやつが
完全とまではいかなくとも共感する部分があるんだ。

だが、俺にとってそれは「やってよい」か「やってはいけない」と判断を下すには微妙な範囲であるから、どちらとも言わずに管理者に問い合わせろといった。

中立的な立場という意味で「私情を挟まない」という言葉を使ったのだがどうやら理解してくださらなかったみたいですね。

128 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:29:58.83 ID:MoSi+Mit.net
>>126
価値判断とかそんなん関係無しに>>96で勝手にソースも無しにダメとか言ってますが?

129 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 16:41:33.07 ID:dWCG7YGJ.net
 

       ∧_∧    公園はみんなのもの ニダ〜♪
      <丶`∀´>

130 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 17:00:00.25 ID:VNbYg2G7.net

おまえはリストラされた会社のスレ荒しだけやっとけ

131 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 17:35:39.21 ID:PhGNdvKg.net
まさに朝鮮人の思考

132 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 18:33:44.49 ID:WcHLtSC+.net
1から10まで規則で縛らないとやっていいことと悪いことも分からないなんて
住みにくい世の中だね

133 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 18:41:34.82 ID:d7X3Xr+P.net
そもそも自転車を水道で洗っているキモいのが居たら
水道どころか公園すら使い難いと言うのがわからんのかね?

134 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 18:49:34.39 ID:lJ/r2lrd.net
イミフ

135 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 21:55:46.76 ID:tyHVG9uv.net
公園議論してるID赤いのNG入りですっきり〜

136 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 21:58:19.06 ID:JFqSLHM3.net
RaleighのCRV・CRDかBASSOのGAP1977の購入を考えています。
見た目に惚れました。コンポ一式は105に載せ替えます。
そこでどれを買えば一番いのか悩みます

現在RNC3を所有しているので柔らか目の鉄製がいいです
のり味等わかる方居ましたらアドバイスください

137 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 22:48:15.88 ID:myOXkIo9.net
>>136
好きにしろ

138 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 22:57:10.27 ID:EJ4uWE7x.net
スレ開いて今日の話題「公園で洗車」釣り針が大漁でワロタ

139 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 22:57:23.83 ID:S8VaoUCJ.net
そもそもガチガチの鉄って今あまりないよね
硬いと売れないから「鉄と言えばしなやか」って業界になってる
変に頑張った大径チューブとか異様に厚い安いチューブ使ったのでなければ大丈夫よ

因みに105にすると方向性が変わっちゃうから
低性能でもクラシックなパーツ付けた方がいいんじゃない

140 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/19(火) 23:12:19.74 ID:4dJeU/E1.net
今夜の議題
「何故警察は踏切の一時停止違反を取り締まらないのか」
「万引きを目撃したのに見て見ぬフリは罪か」
「偶然女子高生のパンチラを見てしまい、ムラムラして公衆トイレで抜くことの倫理性について」

どれも永遠に終わらないやつだ。好きなのを選べ。

141 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 00:04:44.23 ID:fmMDZE+U.net
ティアグラと105、アルテグラ、デュラエースのブレーキの利きを具体的に教えて

142 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 00:09:19.64 ID:BMQ/KPYB.net
ティアグラ にゅっにょにょ
105 にゅーにょっ
アルテグラ にゅにょーぅ
デュラエース にゅにょぅ

こんな感じ

143 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 00:34:44.24 ID:sWajnYwG.net
MTBコンポの付いているミニベロにロード用のコンポは付けられないのでしょうか?
交換ついでにちょっと良い物に変えてみようかなんて思ったのですが…

144 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 01:12:17.98 ID:DN4dO/bs.net
車種わからないのにどうして答えられる?好きにしろ

145 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 01:26:47.47 ID:M1Xn3Yqy.net
>>143
シマノは9速まではリアは互換があったけど10速は互換ない
フロントは元々互換性がない
素直にMTBコンポのいいやつを買いなさい

146 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 01:39:28.73 ID:pllyoUl9.net
自転車における重量っていうのは走行においてどういう影響を与えますか?
スピードを重視しない(街乗り)程度なら重さってのはそんなに気にしないでいい要素なのでしょうか?
重いよりは軽いに越したことはないってのは何となく頭にあるのですが...

147 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:00:12.83 ID:oGXPJd2Z.net
>>146
総重量と可動部重量(ホイール重量)は分けて考えた方がいいよ

基本的に動くパーツの箇所の重量が影響が大きい
つまり回転するホイールの一番外側にあるタイヤとリムの重量
http://uproda.2ch-library.com/817926FzY/lib817926.jpg
ここが軽いと足で漕いで発進や加速させるときの体感が全然違う

総重量が重いか軽いかってのは体重とそんなに変わらない
フレームに500gのペットボトル乗せても体感ほとんどできないし
ご飯を食べる前と食べた後での走行抵抗の違いを感じるのも難しい
こんな感じで動かないパーツの重さは影響が少ない

148 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:00:17.69 ID:3uiw6OTH.net
>>146
街乗りなら積載と乗り心地以外気にする必要なし

149 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:03:38.01 ID:V1YhEe+1.net
khodaabloomのRail700かRail700 LTDの2015年モデルを買おうと思っているんですが
例年通りだといつ頃に新モデルが発表されていつ頃から販売店で予約可能になるんでしょうか

150 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:05:22.75 ID:oGXPJd2Z.net
>>146
だからタイヤとリムが軽いかどうかに注目してみて
例えば
GT トラフィック3.0はタイヤが1本615gもある(前後タイヤだけで1.2kg)、ホイールが2200gほど
GIANT エスケープAirはタイヤが1本310g(前後タイヤで0.6kg)、ホイールが1800g
これだけ違うとトラフィックの方は明らかに重いって感じで加速に時間が掛かる
ESCAPE Airのボトルケージに3kgのオモリを入れてトラフィックと同じ総重量にしてもAirの方が軽く感じるのはタイヤリムのせい

151 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:07:13.31 ID:oGXPJd2Z.net
>>149
コーダーブルームなら9月の下旬には最速入荷になると思う
展示会での発表は既に終わってる

152 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:18:26.46 ID:V1YhEe+1.net
>>151
ありがとうございます

153 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:18:54.47 ID:EEC2bFnY.net
>>149
取り扱い店舗なら発表後すぐに予約可能なところがあるね
自分の知ってるところだと店長が発表会に行ってるところ
価格も発表されているから購入するなら予約しても損はない

154 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:39:04.65 ID:LBJCr3tw.net
20インチのチューブ交換で手間取ったけど、以外とノズルを補強してるゴム板がタイヤのリムを拒否して大変だね
走ってると突き上げあって変だなーって思ってたけどググってもそうゆう事態の対策解説無くて大変だったよ

155 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:40:52.66 ID:LBJCr3tw.net
チューブのノズル周辺だけビートがどうしても浮いてほんと大変だった

156 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 02:43:56.99 ID:Unf6Fb2i.net
>>154
バルブズボズボは基本すよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 07:54:28.78 ID:91TG04Lz.net
今時の台座付いてないフレームをレバーシフト化するアタッチメントとかありますか?

158 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 08:13:25.86 ID:Wvla51el.net
あるだろ

159 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 09:07:49.13 ID:f2cwqDKu.net
CAAD8 FLAT BAR 7 購入しようと自転車屋に行ったら
トレックFX7.7が13万で売ってるんだけど買いかなぁ?

初心者がいきなりカーボンって壊したりしないか心配です・・・。

160 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 09:16:17.48 ID:vhCOGmhJ.net
いきなりドグマ買う人だって珍しくないし好きなの買えばおk

161 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:24:15.32 ID:+oGlxMyr.net
加速中は前輪よりに重心かけた方が良いと言われました
これを物理的に説明出来る人お願いします

162 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:33:05.01 ID:AtQYjZZB.net
指導する時の言い回しだよ。
上半身が起き上がると筋力の効率が悪くなる。
トラクションどうこうとか、ウイリーするからというわけではない。

163 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:33:48.63 ID:06WEhh2a.net
>>159
一回の転倒で壊れても泣かないなら買うといい
まぁうまく転べば壊れないし当たりどころ悪くなけりゃ案外平気だが
エントリーカーボンフレームは案外丈夫w

164 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:36:28.36 ID:AtQYjZZB.net
>>159
欲しいなら買えば良いけど、値段で決めると後悔するよ。友達や彼女に見せたり、部屋に飾ったり、漕ぐのは自分だから。

165 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:39:34.99 ID:+oGlxMyr.net
>>162
いやモーメントと重心の関係的に加速が良くなるって言われたけどさっぱり分からない

166 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:48:18.51 ID:kwRktxa6.net
>>161
大加速の結果としてリアに荷重が集中するとタイヤの潰れる量が多くなる。
タイヤが多く潰れるということはそれだけ走行抵抗が増えるということ。

あらかじめ前荷重にして荷重を前輪に分散させ、タイヤの変形量を抑える方策。

167 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:50:59.68 ID:AtQYjZZB.net
>>165
モーメントって言葉は曖昧だけど、リアタイヤの潰れる「グワッ!」って音は減るかもね。抵抗。ダンシングなんて特に。

168 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:51:19.46 ID:R6Xagvet.net
やっぱり無免許が多いんだなここ

169 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 10:59:59.08 ID:+oGlxMyr.net
>>166,166
ありがとうございます結局抵抗の問題だよね モーメントってのが全然しっくり来なかった

あと車体が軽いと巡航速度も速くなるって言われたけどそこまで変わりますか?

170 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 11:02:29.72 ID:PPpXeftj.net
巡航はそれほど変わらん

171 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 11:45:40.41 ID:akudfn//.net
でもよく考えたら、競技者でないのだとしたら、ずっと練習中みたいなもんなわけで、ならばちょっと重めでもそのほうがトレーニングになるという考え方もできるね。

172 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 11:54:33.90 ID:ZrsT1n1b.net
競技者じゃないんだからこそ普段から軽いもん使いたい俺。
ストップ&ゴーの度に余計な負荷が掛かるより少し楽に加速出来るし。
長距離になればなるほどその積み重ねで体力の消耗が変わってくるからね。

173 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:00:20.78 ID:akudfn//.net
日常の道具レベルでコストパフォーマンスを考えた範囲でなるべく軽いものってことだよね。
そうすっと、どのクラス?

174 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:02:45.03 ID:ZrsT1n1b.net
そりゃ個人の収入やらハマり度やら使用用途によって変わってくるだろ。
自分がこの位なら使い潰してもいいやって思えるクラスの物を使えばいいんじゃない?

175 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:07:31.41 ID:akudfn//.net
貧乏人でもこれ以下じゃまずいだろという最低ラインはどこ?

176 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:20:06.08 ID:f2cwqDKu.net
158です。
見かけも気に入ったのでFX7.7購入してきます
お答えして頂いた方ありがとう
転倒して壊れても泣きませんw

177 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:21:40.78 ID:+oGlxMyr.net
何このブン殴りたくなる犬

178 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:21:59.17 ID:AcWSbxNQ.net
>>175
競技に出ないんならなんでもいいよ
ママチャリ、イオンのクロスバイク、MTBルック なんでもいい

179 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:23:06.50 ID:ZrsT1n1b.net
もうターニーでも使っておけばいいんじゃないかな

180 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 12:33:48.03 ID:+oGlxMyr.net
あ 凄まじく誤爆していた

>>170
有り難うございます
デスヨネー

181 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 13:13:54.32 ID:h8HSABfn.net
>>178
文脈汲んどおくれまし。

182 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 13:22:39.81 ID:KUzKuFsP.net
後輪を着脱する機会が多くて、固定式をクイックリリースにしたく考えてます。
クイックリリース式のネジもM10なのでしょうか?
そうならばディオーレなどのリアハブだけ買って、シャフトとリリースレバーを入れ換えようと考えてます。
スプロケットいじるたびにベアリングボールや調整するのも面倒なのです。
センターピンつきのレンチなので。
あと、前輪後輪共に楽に外れると室内保管や自動車積載に都合イイので。

183 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 13:37:05.48 ID:s43cikl0.net
そんなめんどいことせんでホイール変えろ
そもそも着脱するのが多いいのになぜ固定式を買ったんだ

184 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:06:24.69 ID:8baBoTOz.net
>>175

  自転車の
     性能
      |                                _   -
      |                      ,  -  '
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      0 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 価格
         3  5   10     20     50     100    (万円)

185 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:18:55.59 ID:AR/sF8dj.net
最近興味持ち始めたんだが道とか詳しくなくて、みんなみたいに走れるかも不安で、街乗りではじめるならクロスバイクの方がいいのかな?(ぶっちゃけパンクとかにも怯えてる)
試乗とか気恥ずかしくて行けなくてはじめる機会を失ってるんだ
なるべく安くとかはないからロードバイクも視野にはいれてるんだが…

186 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:19:08.03 ID:KUzKuFsP.net
>>183
どうしても欲しい車体の前輪のみがクイックであったということだけです

187 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:23:48.29 ID:zdiLIhM6.net
>>185
何を質問したいのかわからないんですが;;

勇気を持ってショップの店員に話しかけてみると、心優しく対応してくださると思いますよ。
街乗りやあまりスピードをだなさい場合はクロスバイクで十分かも知れません。
後々ロングライドもすることを視野にいれるのならば、高めのロードを買ってみるのも悪くないです。

後は、自分の好みと使用用途を吟味してみるだけなので、詳しいアドバイスはショップの人に聞いてください

188 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:27:38.90 ID:d0YzksV9.net
>>148>>148>>150
とても分かり易い説明をありがとうございました!
次買う自転車の参考にさせて頂きます!

189 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:35:50.03 ID:ZrsT1n1b.net
>>185
そのまま自分の気持ちを専門店の店員にぶつけてみれ。
忙しい時間帯だと十分な受け答えがされない可能性がある事も念頭に入れてね。
お奨めは開店作業完了後のちょっとした間。
宅急便も来ない、来客も少ない、作業もまだ始めてない時間帯がそこしかない。
そんな手隙の時間帯でも適当な対応だったり試乗もさせてくれないようなトコはこちらもゴメンナサイした方がいいかも。

で、ここで予めどういう車種がいいか目安を付けたいというなら自転車で何をしたいのか、メインで乗る地域はどこか位書かないと質問に答えようがないぞ。

190 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:36:36.95 ID:AR/sF8dj.net
>>187
そうですね、やっぱりまずは自分で行動してみないとですよね…
漠然とした質問にご返答頂きありがとうございました!

191 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:42:11.62 ID:AR/sF8dj.net
>>189
細かくありがとう!
都内なんだけど運動不足解消と新しい趣味を作りたいと思っていて、休日遠くに出かけてがっつり乗るのに憧れてるんだ

はじめる前に頭ばっかり大きくなってしまって躊躇して…やっぱり自転車屋さんに相談してみないとな、ありがとう!

192 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:46:07.55 ID:AR/sF8dj.net
みんなは初めて買った自転車、きっかけってどんな感じだったんだ?やっぱり買ったらすぐハマるもの?

193 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:48:59.36 ID:IWpVCYsy.net
アンケート禁止

194 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:51:08.86 ID:AR/sF8dj.net
ごめん、ROMに戻るね
答えてくれた人本当にどうもありがとう

195 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 14:52:30.63 ID:zdiLIhM6.net
>>192
高いのを買ってしまうと最初のうちは無駄にしたくないという思いで乗っていくうちにハマるとかよく聞く話だけどな

196 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 15:06:20.90 ID:Unf6Fb2i.net
>>182
普通はM10、一部のモデルは特殊サイズ(真ん中ぶっとい)だね。
エンド幅により軸の長さが変わるので注意してね。
ハブごと買わずとも軸だけでも売ってるよ。

197 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 15:24:08.25 ID:0qcFOn+S.net
清掃してたら見つけてしまいました…この状態で乗り続けるのは危ないでしょうか?
http://i.imgur.com/JpHVQmO.jpg

198 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 15:29:32.06 ID:zdiLIhM6.net
>>197
状態として悪いか悪く無いかで言えば悪いんだが、責任持って言えたことでもないがこのまま乗っても師匠はないと思う。

ただ、こうなってしまった原因を考えると、ブレーキのグレードアップをおすすめする。そうすればこのようなことは起こらないだろうから

199 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 15:42:22.56 ID:KUzKuFsP.net
>>196
ありがとうございます。

M10であろうと予想はできましたが、決め手に欠けてました。
inch、ISO、ミリなどの落とし穴には嵌まりたくなかったのです。
現物を持っている友人に聞いても技術知識が無いのでわからないの返答。
ハブを買っても高級品じゃないので二千円くらい、ネジがM10とは違ったら恐怖のスポーク外しか、新規ホイールごと買い足しになるのかなと。

200 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 16:29:27.28 ID:ZrsT1n1b.net
自分にはブレーキを掛けた時or段差を乗り越えた時のシートステーの歪みで塗装が剥離したように見える。
ブレーキアーチが歪んで接触&剥離だったらブレーキ交換&再塗装でいいと思うけど、歪みで塗装剥離ならヤバげ。
一度お店に持ってって原因調べてみたら?

201 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 16:30:33.41 ID:ZrsT1n1b.net
ああ、もう一度画像見たけど歪んで剥離ならもっとピキピキ割れが入ってるはずだよね・・・。

202 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 16:34:25.08 ID:8baBoTOz.net
シューが緩んでたんやろw

203 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 16:51:47.73 ID:TCgU7Ayb.net
これってホイールのたわみでなるんちゃうん?

204 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 18:02:55.97 ID:Mfbz6qws.net
これ緩みがちな後ブレーキ取り付けネジの乗車前点検を怠った結果じゃね?

205 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 18:18:50.68 ID:H3pKBprw.net
GIANTのFCR-2だっけ?定価八万くらいのやつが38000で売ってたんですが買いですかね?リサイクルショップだから不安です。

それか新品のGIANTのRX買った方がいいですかね?

206 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 18:22:33.16 ID:vbrEtawY.net
新品かっとけ!

207 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 18:51:41.92 ID:2ZfPQWd0.net
場所的にタイヤが擦ったあとかな?
クイックが緩んでるか、ハブにガタがあるかどちらかだね。
まあ、フレームダメージは無いと思うけど、原因を取り除かないとだめだと思うね。

208 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 18:53:12.95 ID:2ZfPQWd0.net
>>205
リサイクルショップで命を乗せて走る物買うのか?

209 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 19:25:16.13 ID:D2AsTnOx.net
中古はみんなそうだけれども、年式コンディション次第、自動車と一緒

210 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 19:27:35.08 ID:kc1fR53V.net
>>205
それが正規品の中古ならば、俺は中古をすすめる。理由は、今後、自転車に入れ込むにせよ、飽きるにせよ、8万円とかの価格帯が、一番もったいない。
そういう質問してるんだから、8万円は少し惜しいと思ってるんだろ?
だったら、安いのでいいと思う。8万円の新車買っても、たぶん8万円分の感動は無いと思うよ。
ただし、安いの買うなら、新品のパチモノより正規の中古。

211 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 19:38:48.96 ID:yXsrgfUb.net
TVのゴミ屋敷特集で自転車屋がそうなっていたのを見たんですが、
実際に街中で見かける小さな自転車屋がゴミ屋敷の近くなってるのを
よく見かけるのですが、(当方東京下町在住)
自転車屋がああなってしまうことが多いのは学問的に研究されていたりしないのですか?

212 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 19:47:20.49 ID:dc5seenB.net
最近ルイガノのLGS-RSR 5を買ってそれなりに乗り回していくうちにもう少し高いロードは乗った時に違いが分かるものなのかなと思ってきた
で、例えば10万のロードと20万のロードを比較したらやっぱり乗ってて分かるものなのかな?
いいパーツを使ってるから高いとかじゃなくて単純に数km速く漕げるようになったとか

213 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 20:14:36.76 ID:2ZfPQWd0.net
>>210
おいおい、中古なんて勧めるなよ。
中古は見抜ける眼力がないとカス掴む可能性が高いぞ。

状態によりけりだからわからんが、チェーン、スプロケ、ワイヤー類は交換が必要かもしれんし、事故車かもしれん。
前にどんな使われ方したかわからんもんに金を積む馬鹿はいないだろ?

売値が38000円なら、買値はその半額、いや15000円ぐらいだろう。

定価8万の品を15000円で手放すには、それなりの理由があるだろうからね。
盗難車かもしれんしな。
年式や走行距離がわからんだろうしな。

メーカーの保証書なりが付いてれば、検討してもいいかなぐらいだろ?

214 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 20:23:39.67 ID:3uiw6OTH.net
>>210
エンジン付きの中古と同じと思うなよバカが。

215 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 21:43:31.00 ID:pe3NmhAg.net
トレックコンセプトストアで中古ドマーネ買うとかなら良いんだろうけどね

216 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 21:54:47.88 ID:PDWMGPw2.net
ヤフオクでロード売るつもりなんだけど、現状渡しと整備済み、どっちが売れるかな?
現状っていうのはバーテープやチェーンやワイヤー類の要交換、あとホイールがおまけ状態。
もしくはホイールを中古で見繕って、整備して売るか。みなさんならどうだろう?整備はで

217 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 21:57:04.20 ID:2ZfPQWd0.net
>>216
それってジャンクになるんじゃないの?

218 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:01:12.76 ID:Fjf48dY1.net
2015年製のCAAD10 5 105の購入を考えています。
1月頃がセール等で安くなると聞いたのですが、やはり自分が欲しいと思った時が買い時なんでしょうか?

購入店はセオサイクルです

219 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:04:02.51 ID:TCgU7Ayb.net
>>218
そうだよ。欲しいものが型落ちの値段で出るなんてそんな美味い話にはなかなかありつけない。

220 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:04:15.06 ID:hFVNqGWb.net
>>159
カーボンてそんなに脆くないから
俺も1989年製造のカーボン乗ってるし

221 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:05:50.48 ID:Fjf48dY1.net
>>219
うーんやはりそうですよね^_^;
105も11速に対応したばかりなので不具合等が心配ですがね…

222 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:07:24.98 ID:PDWMGPw2.net
>>217
ですよねー。一応は走るんだけど・・・。

223 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:17:06.14 ID:SkjrYv14.net
>>221
自分の合うサイズが残ってない可能性が極めて高い

224 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:19:09.53 ID:9esQFFQM.net
シューズについてですが、
トライアスロン用とロード用の違いはありますか?
トライアスロン用をロード用に兼ねてもOKですか?

225 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:22:21.96 ID:Fjf48dY1.net
>>221
初耳です、そんなに早く在庫がなくなるもんなんですね

226 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:23:07.03 ID:Fjf48dY1.net
>>221
の間違いです

227 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:24:10.71 ID:Fjf48dY1.net
>>223
ですね…
酔ってんのかな(・_・;
申し訳ない

228 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:30:29.33 ID:zdiLIhM6.net
>>221
新製品だから不具合が怖いってのはおかしな理論だ。
ことさら105といえばヅラとアルテをグレードダウンさせただけで、そういう意味での精巧さは高いはずだ

229 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:33:23.62 ID:QOmzkpF8.net
何にも知らない初心者です。
自転車で長距離の旅(1ヶ月くらい、1日100km程度のペース)を計画してるんですけど、
オススメの車種、メーカー、ハンドルでもなんでもいいので教えてください。
10代です。野宿(テント、シュラフ積載)でいくつもりです。

230 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:35:45.64 ID:Fjf48dY1.net
>>228
言われてみるとそうですね
どうしても新しい商品=人柱の人のレビュー必須っていう考えがあって…
いけない癖ですね

231 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:36:27.27 ID:3uiw6OTH.net
>>229
お前には行動力が足りない。やめとけ。

232 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:46:29.80 ID:QOmzkpF8.net
>>231
ええ根拠は???

233 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:47:30.27 ID:Unf6Fb2i.net
>>229
http://www.konaworld.jp/bikes-sutra.html

234 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:48:07.85 ID:SkjrYv14.net
>>229
とりあえずお金だけは持っていけ
一ヶ月か……20万以上持っていった方がいいな
用意できないのならやめておけ

235 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:48:51.63 ID:WQheZ9kT.net
>>229
車種は、アップ姿勢が採れるクロス(セイフティ付けたDHも可)
ギヤは、ローが1以下
タイヤは32C

北海道や九州の海岸線等をキャンプでサイクルツーリングした経験から

236 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:50:35.87 ID:UwLs+/d2.net
>>229
ジャイアントのグレートジャーニーいっとけ

237 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:56:06.08 ID:QOmzkpF8.net
>>234
かっこいいですね でも費用はもう少し抑えたいです
ハンドルはやっぱりドロップハンドルの方がいいですかね?

>>234
前述と矛盾しますが20万程度ならギリギリ大丈夫です
それは食費の他に何が入っての費用ですか?

238 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:57:43.81 ID:qZUKJaFL.net
>>229
何も知らない初心者が、
ろくに調べもせず100km×30日とか・・・

少なくとも事前準備とか物事を調べよう
という行動力は著しく欠如してると
言いたいのでは??

239 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 22:59:48.02 ID:Unf6Fb2i.net
>>237
トラブルに備える必要あるから金は沢山あったほうがいいね。食費以外に洗濯や風呂や機材トラブルなんかの細々した事でも結構かかるよ。

240 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:00:46.11 ID:2ZfPQWd0.net
>>225
GIANTでも人気モデルは予約即完売なるよ。

241 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:01:26.37 ID:3uiw6OTH.net
>>238
そうそれ。

242 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:01:42.20 ID:WQheZ9kT.net
>>233
却下

シフトワークが大変
前傾で疲れる(セイフティ付ければ緩和されるが)

243 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:03:15.05 ID:QOmzkpF8.net
>>238
今こうして調べてます。

244 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:04:20.77 ID:QOmzkpF8.net
>>238
それといきなり100km×30日をするわけではないです、
もちろん事前にもっと短い期間でのツーリングをするつもりですし、
1ヶ月はもっと先の話です

245 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:06:15.96 ID:0qcFOn+S.net
普段、目につかない場所ほど注意して見ないとダメですね…
みなさんの意見を参考に明日、自転車屋さんに見せに行きます。
ありがとうございました。

246 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:08:04.20 ID:QOmzkpF8.net
>>236
ジャイアントは色んな長期間のツーリングのブログ見てるとよく見かけますが、
それが一番ですか?

247 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:09:24.88 ID:3uiw6OTH.net
>>243
それ調べてない。聞いてるだけ。知恵遅れいけよ

248 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:12:17.01 ID:Unf6Fb2i.net
>>242
今時手元じゃないのはアレかw

249 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:21:40.62 ID:PDWMGPw2.net
>>246
そんな君にスーパーカブを勧めるよ!中古で6万もあれば買えるし、メンテも簡単さ!
50q毎にジュースを買うと考えたら、チャリと燃費は同じさ!1日100qなんて、3日で心が折れるよ。カブにしとけ。

250 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:22:07.90 ID:EnDlXejK.net
>>229
リトルカブとかどう?

251 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:22:48.60 ID:qZUKJaFL.net
自転車買うのが目的なのか
一ヶ月のツーリングが目的なのか・・・
それじゃ、無理だぜ。

少なくとも、ルートの検討
舗装路のみか未舗装路も走るのか?
宿泊は本当にテントのみ?
故障や天候不良時の対応は?
もちろん食事、洗濯、体調管理etc

これらを勘案した上で、予算と総費用から
逆算した自転車選びしなよ。

今のままじゃ、間違いなく自転車買って
満足して終わるぞ。

252 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:28:46.80 ID:zdiLIhM6.net
>>246
自転車にこれが一番!ってのは主に個人の判断次第であって、どんな使用用途であっても拮抗する商品は他にいくらでもあることが多い。

あと、野宿は大抵違法だからね、

253 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:31:44.94 ID:WQheZ9kT.net
グレートジャーニーも却下
大げさすぎ

100qは妥当。むしろ少なすぎ。150は行ける
20代だし

この5月に1か月ほど関西をキャンピングサイクルツーリングした人でも
80qほど走っていた。68か69歳で

254 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:32:23.14 ID:UwLs+/d2.net
>>246
長距離ツーリングするっつうから
値段の割にモノがいいジャイアントの中で
自転車旅行向けに設計されててパニアもセットになってるグレートジャーニーを薦めた

1番て何のランキングよ
そんなん知るか

255 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:39:05.58 ID:hFVNqGWb.net
荷物は少なく軽く
金がないならママチャリでよし

256 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:40:44.93 ID:CS/zRT4b.net
>>229
俺もグレートジャーニーがコスパでは最高だと思う。
俺は40過ぎたおっさんだが震災のガソリン不足から自転車に乗り始めて
一年後に神奈川から宗谷岬まで(約1600km)走った。
テント泊と宿泊は半々くらい。
最初の一歩さえ踏み出せればあとはどうにでもなる。
その時の自転車はアンカーのUC9ってヤツで非常に良かったけど
残念ながら今年からカタログ落ちしている。
若い頃の自転車旅行は一生の財産になる。
日本という国がいかに美しく日本人がどれだけ優しいか知ることになる。
難しく考えずに行くといいよ。

257 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:41:19.67 ID:QOmzkpF8.net
>>254
ありがとうございます。
グレートジャーニーいいですね。参考にしてみます。

258 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:41:52.26 ID:hFVNqGWb.net
野宿はヤンキーが来る場所かよく注意する、落書きとかあるのあぶない
無人駅とか交番の近くの公園とか神社とか
道路の近くは車が来てあぶない
河原もいいが天気に気をつける
素直に満喫に泊まるのもいい

259 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:44:36.22 ID:d+d47wY7.net
>>253
10代って言ってんだろ
偉そうにアドバイスするならよく読めアホ

260 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:49:05.05 ID:/iYU9vNK.net
1日100kmってそれ程ハードではないし、強めのママチャリ+補修パーツ沢山+現金っていう構成でも十分イケるとは思う
知り合いが今日もサイクリングロードを1日100kmずつ走ってるぐらいだ(サドルは換える・ライトはVOLT1200)

保守パーツの入手性の悪いような車種は避けるか、自分の手持ちを十分にしといた方がいい

1ヶ月も走ってると気持ちがタルんでるときにどこかに突っ込んじゃったりするもんだから車体は強くないとダメ
まぁ日本を走ってる限りにおいてはゲリラに捕まる事も無いだろうし、街まで生きて帰ってくれば大丈夫だろ

フルサススリックMTBでも良いが、泥除けが無い車種では雨天時にカラダが濡れて体力を失いやすい

>>251
今は両方目的なんだろう。半年後に自転車に乗り続けてれば勝ちだね

でもまぁテントは寝た心地しないけどな。

261 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:50:13.83 ID:QOmzkpF8.net
>>258
よくブログで見るのが道の駅なんですが、
実際にそこでテント張ってる人はいるもんですか?

262 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:56:58.43 ID:hpb/x3mb.net
>>261
お前さ
レスしてくれる人には返事くらいしろよ
ガキでもそのくらいの礼儀は分かるだろ
ママに教わらなかったか?

263 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:57:00.69 ID:d+d47wY7.net
>>260
マットとシュラフに金かければ熟睡できる
慣れも大きいが

264 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/20(水) 23:57:15.93 ID:hFVNqGWb.net
道の駅なら中のベンチとかで寝ればいい
テント張ってもいいけどな
1日100キロノンビリ寄りたいとこに寄りながらってのはできないぞ
何カ所か立ち寄るって決めた場所を時間通りに出発しないとな
明るいうちじゃないとテント張る場所見つけにくいし夜道は危ない
旅は日没との勝負

265 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:00:43.93 ID:RdtPMHzh.net
専用スレ立てて他所でやれよ。

266 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:03:09.58 ID:7gSQlZMa.net
>>265
だな
うざいわこのゆとり

267 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:04:41.58 ID:hFVNqGWb.net
結論としては金がありゃなんとでもなる
次の方どうぞ〜

268 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:04:58.98 ID:/wB0QQs7.net
>>256
ありがとうございます。グレートジャーニーで検討してみます。
>>264
趣味で山に一人で登ったりするのでテント泊やシュラフには慣れてます。
>>264
少し景色見たりもしたいので、ペースは買ってから見直したいと思います。

269 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:06:50.14 ID:RdtPMHzh.net
>>268
わかったから消えろよゴミ

270 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:07:22.91 ID:/wB0QQs7.net
ウザがられてるのでこの辺にしときます。
質問多すぎてすみませんでした。
ありがとうございました。

271 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:12:24.20 ID:iE537blb.net
ただ煽ってるのも同類なんだがなぁ・・・

272 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:23:47.52 ID:RdtPMHzh.net
>>271
で、お前の質問は?

273 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:27:51.64 ID:q8B93jHJ.net
このスレエントリーカーボンをボロクソに言う人が多いけど
そもそも安カーボンは何がダメなの?
具体的に教えて欲しい

274 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:29:38.02 ID:zkYj7YbN.net
>>273
全然駄目じゃない アルミ買えって言ってる奴の方がアホ

275 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:39:41.35 ID:lHeZx4nd.net
ロードバイクの薀蓄ラジオ放送中
http://www.tbsradio.jp/ss954/

ストリーミングでどうぞ

276 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:40:02.18 ID:eIC5RH8V.net
アルミもカーボンも、だいたいどのメーカーも20万↑ぐらいからはカーボンに切り替わるじゃないですかー

277 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:41:37.56 ID:iE537blb.net
>>273
言うほどボロクソ言ってるか?
たぶん最大の利点である重さが損なわれるからじゃない?
それでも軽いんだけど

278 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:42:29.18 ID:RMUYSQb1.net
だから、物好きじゃない限り20万以上ならカーボン買え!

279 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:51:16.84 ID:fXne/hu4.net
>>273に関して
カーボンバイク自体は悪くないけど、技術の乏しいであろう初心者にいきなりカーボンは
壊してしまう可能性があるからおすすめできないってのは昔の話だよね?

280 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 00:58:24.81 ID:8T30Wz6h.net
具体的にカーボンをどうすると壊れるのかを書かないからテキトーな事言ってるだけで答えをもらえなかったと思われてマルチ化するんじゃない?

アルミはね言っちゃアレだけど硬くて、路面衝撃がガティーワッツにビンビン来る。
そういうのを初心者に勧めるべきかどうか・・・

281 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:05:03.11 ID:SYArCodU.net
エンジン付きのバイクが買えてしまうほどの自転車
普通に考えると何で?って感じですが
金属部分のコストからこういう事になるのでしょうか?
何がそこまで値段を上げているのか、初心者の私にはサッパリでして...

282 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:11:38.50 ID:R/BBvZG5.net
>>264
>テント張ってもいいけどな

良くねぇよ
何サラッと違法行為を勧めてるんだよ

283 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:13:59.46 ID:8U1n2oJo.net
間口が一部の人と狭いから多売もできないし
スポーツ機材ってほとんどが同じような傾向ない?
もしかしたら車やバイクもスポーツよりになると同じなんじゃないかな

284 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:16:47.26 ID:8T30Wz6h.net
高い理由は金属以外で車体を作るから33%
バリエーション出し過ぎて量産効果が上がりにくい33%
それを更に吹っかけて売ってるからが残りの33%
残り1%プライスレス

だけど、一番悪いのはそういうバカな値段のモノを買う、更に馬鹿なのが居るから
俺のような

285 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:18:19.44 ID:UTJ7/nJX.net
>>281
簡単に言うと
エンジンという大出力のものを動力源としてるんじゃなくて、

人間っていう極めて弱い力を動力源としているから、とことんロスや伝達効率について考える必要があるんだよ。

286 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:24:39.87 ID:eq034hqj.net
>>281
多品種少量生産のせいで、量産効果が得られないことが一番大きいんじゃね

287 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:27:21.21 ID:RdtPMHzh.net
>>285
開発費と言いたいのか?それとも精度?
まるでエンジン付きにそれらが存在しないみたいだな。

>>281
アルミもカーボンも作るのにそれなりの設備が必要。モノは小さいし精度が求められる。
毎年モデルチェンジしてるのもコストかかるだろうね。
エンジン付きが買えるクラスというと35万〜50万オーバークラスになるけど、そのクラスは「レーサー」なの。モーターサイクルのレーサーも100万超えるでしょ。それに対して、軽自動車(笑)買えるじゃんっていってんのと同じ。

288 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:29:31.41 ID:bgo98aj4.net
>>281
プロに機材提供したりスポンサードしたりマーケティング費用賭けなきゃ安いもんよ
まあそれだとパンピーに売れないけどな

289 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:36:23.57 ID:RdtPMHzh.net
クソボッタ輸入代理店様の取り分もあるな

290 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:36:43.53 ID:8T30Wz6h.net
軽自動車なんて7万円で売ってた(ホンダのビート)

30万オーバーってレーサーなんだよな、レース1発の性能重視ですぐ減る・要調整・壊れる

だから買ったときだけ「あー高かった」だけでは金額的に済むはずも無い
各メーカーのバリエーション戦略の失敗を見直せば2割以上安く出来るが、なんたって高くても買う俺氏が一番悪いのよ

こんな趣味ね。ホント大概にしといた方がいいよ。減るの気にするなら安いの2〜3台の方がいい
80万のロード買ったって、彼女をインター下のホテルまで連れて行くことすら出来やしない

まぁママチャリでホテル入るツワモノも居るし、モーテル的なトコ(車体持ち込み可)をはしごすればアベックでロングツーリングとか出来そうだけど
何の話や

291 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:36:50.81 ID:bicVzLun.net
>>281
>エンジン付きのバイクが買えてしまうほどの自転車
>普通に考えると何で?って感じですが

視点を変えりゃ
高級自転車程度の値段でエンジン付きが買えるなんてオートバイすげー
と考えりゃオートバイが異常に思えるんだから
尺度の違う業界のもん比べること自体がおかしいの

292 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:37:24.34 ID:UTJ7/nJX.net
>>287
開発費も精度もというところだな、あと「とことん」という言葉にしっかり目を通していただきたかった。
もちろんそれだけで高くなっていると主張しているとは思わないでくれよ
流通量のことに関しては他の人も言ってくれているから言わずもがな。

293 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:45:49.62 ID:5jchiWhv.net
ロード乗って半年なんですけど
太ももよりふくらはぎが痛くなるのってポジションおかしいですか?

294 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:47:08.84 ID:R/BBvZG5.net
はい。

295 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:47:19.22 ID:eq034hqj.net
>>287
オートバイのレーサーは
NSF100なら本体は40万、NSF250Rなら160万、噂のRCV1000Rがいろいろ込み170000000円

ピンキリっすよ

296 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 01:56:39.93 ID:8T30Wz6h.net
普通に考えたら量産効果が利いてない事が原因のおよそ9割

両サスMTBなんか本当に拝みたいぐらい高いが、最高に安い原チャリだって両サスだし
むしろリジッドのオートバイなんて無いし、作ったとしても逆に100万とかするだろう。態々型おこして1台しか売れないんだから

超高級携帯音楽プレイヤーなんかもそうだが、ニッチってそういうことだし
資本主義のパワー = 少品種大量生産による量産効果だからな

どう考えても立ち位置のおかしい誰得バリエーションモデル廃止すれば
今の一個下のモデルまでカーボン車降りてくるとは思うよ。売れもしない車種を出しすぎ

297 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 02:00:55.71 ID:RdtPMHzh.net
>>295
自転車のレーサーもフルアルミのRA6が20マンそこそこ、RMZだと50オーバー。
DHレーサー60〜90万。
XC35万以上。

ピンキリっすよ?

298 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 02:04:25.97 ID:RdtPMHzh.net
>>296
フルサスMTBってトレイル車なら20前半か20切ってるんだけど。
くっそ高いのは炭素車とDHの上級モデルだけ。

299 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 02:13:13.52 ID:8T30Wz6h.net
>>298
伸び縮みのダンパー調整あるのは割と高いんじゃね?

バネでショック吸収 + ダンパー設定で姿勢維持が目的なのに
気のせいか、そこが全然語られなかったりイロイロバランス悪いことが多い

床の間MTBじゃなくシャキシャキ乗ってる人って何人居るのかなって思ってしまう
やっぱ高いから壊したくないのかな。経年でも壊れてくるからどんどん乗ったほうが・・・と思うが

300 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 02:21:42.09 ID:uTs5EWkN.net
MTBコース行けば沢山いるよ。
街で乗ってる人は減ったね。

301 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 02:22:27.59 ID:RdtPMHzh.net
>>299
前後の伸びと前の縮み(ロックショックスに限る)ならそのクラスで普通に付いてる。リアの縮みは30万からって感じ。

>> バネでショック吸収 + ダンパー設定で姿勢維持が目的
意味不明。ダンパーはバネの動きを制御するもの。そして落ち系以外のフルサスバイクにおけるサスペンションはタイヤが地面と接している時間を長くするためのもの。

乗ってる人なんか山とかコース行ったら腐るほどいるわ。お前の行動範囲にいないだけ。

302 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 02:53:47.44 ID:KlZBniM/.net
電動変速ありなら電動ブレーキとか電動ステアリングとかもアリな気がします
競技用の自転車は変速も含めて人力なら理解できるのですが
モーター搭載するような機能がなんで許されているんでしょうか

303 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 03:00:42.91 ID:RdtPMHzh.net
>>302
電ステのメリットは?
電動ブレーキのメリットは?
ねえメリットは?

304 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 03:01:47.76 ID:uTs5EWkN.net
ブレーキバイワイヤは昔どっかがテストしてたよね。

305 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 03:08:34.63 ID:uTs5EWkN.net
電動ブレーキはアンチロックや前後バランスの制御がメリットになるかもね。
変速とは比べ物にならないレベルの電源確保が必要になりそうだね。ズッシリきそう。

306 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 03:19:07.93 ID:bJ4uoiDD.net
誤作動起こして大事故になりそう(中並感)

307 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 04:30:45.50 ID:vgv3c2CF.net
>>247
お前、手当たり次第にかみついてるんだな

308 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 04:43:12.99 ID:RdtPMHzh.net
>>307
おう。で、お前は何?

309 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 06:04:41.11 ID:12LRTO1c.net
>>303
ペダリングだけしてりゃいい

310 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 06:20:37.63 ID:plBNgMcO.net
>>296
5年前に50万したアルテのカーボン車が30万で買えるレベルになった。日進月歩だな。

311 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 09:06:46.57 ID:nS9wdDc6.net
>>224
OKです。トライアスロンは脱ぎやすく作ってあったり。

312 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 09:41:25.08 ID:tL57c4i0.net
>>224
トラ用は素足前提(ロングは履く人もいるが)
靴下履いてサイズが変わるけど違和感ないならOK

313 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 11:29:43.94 ID:mMYjuNvW.net
ロングライドの途中、トイレ休憩、補給などでコンビニに五分くらいたちよりたいのですが、ジョイント式ワイヤー錠を掛けてても盗まれやすいのですか?

314 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 11:34:34.47 ID:koKXrd8z.net
どっから盗む奴が来るのか考えてみろ!
ハイエースで追跡されてんの?w

しかしコンビニなら鍵かけしなくて持っていかれることもある

315 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 13:04:00.96 ID:7vCF8oLW.net
コンビニ5分なら前輪外して持ち歩けばいいんじゃないの。

316 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 13:21:41.92 ID:NZgyXX6u.net
サドルのほうが・・・

317 :O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2014/08/21(木) 13:39:09.76 ID:YUr/r82M.net
>>313
日本国内ならそんなに気にするほどのことでもない。
盗まれたら運が悪かったと素直にあきらめるしかないなー。

>>287
エンジン付きはレース仕様そのままで公道走ったラ、すグに壊れるからデチューンされてるでしょ。
レーサーって名前のただの市販車なんだから、そんなのと自転車を一緒にされてもねぇ。

318 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 14:15:01.31 ID:ydtL5CQz.net
いま付いてるスプロケットが11-28T(CS-5700)なんですが
これを12-27Tに変えた場合RDの調整は必要でしょうか?

319 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 14:18:57.85 ID:zkYj7YbN.net
>>318
必要無い

320 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 14:32:55.31 ID:ydtL5CQz.net
>>319
ありがとうございます
12-30Tみたいにチェーンのコマ数を変えなきゃならない程でなければ
同じ10速であれば多少歯数が違っても調整無しで無問題って認識で良いですか?

321 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 14:50:39.45 ID:UTJ7/nJX.net
>>320
歯車が変わるととトップアジャストボルトを弄る必要が出てくるが、今回の場合28から27tってことでほぼ無視できる程度。

同じシマノ10速であればグレード関係なく基本的にワイヤーをイジる必要はないよ

322 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 14:53:24.39 ID:YuxmCnXu.net
ロー側でトップアジャストボルト?
なんか色々アレだな

323 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 14:53:32.35 ID:RdtPMHzh.net
>>317
いやレーサーは公道走れないけど。レプリカと勘違いしてんのか?

324 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 15:02:59.96 ID:YuxmCnXu.net
すげえくだらんツッコミだなw

325 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 15:12:37.80 ID:RdtPMHzh.net
市販レーサーを知らないカス

326 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 15:21:15.80 ID:Gjjs3+Ux.net
>>320
大丈夫

327 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 15:35:13.90 ID:ydtL5CQz.net
>>321 >>326
ありがとうございます

328 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 16:47:31.20 ID:BSbl9Bij.net
ETRTOの読み方ってエトロト・エトルトどっちが正解?

329 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:15:44.63 ID:nITIXwXj.net
エロエロでおk

330 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:20:23.10 ID:HxmEUmlD.net
安物ロード改造したいんだけどどのパーツから手を付けるべき?

331 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:21:22.05 ID:jBfJTTF4.net
フレーム

332 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:24:50.47 ID:4Ag5oTkB.net
バーテープかブレーキシュー

333 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:29:13.64 ID:5qOSc7NH.net
>>330
大真面目にホイール
だが普通のロード規格のホイールがはまらないような超安物ルックロードの場合、大前提としてフレームから替える

334 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:38:13.81 ID:oJw5B+Wy.net
ゴムのり不要のパンク修理パッチは貼ってからどれくらい持ちますか?
数十キロ程度しか持たないのか何年も持つのかどちらでしょうか?

335 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:38:33.86 ID:bicVzLun.net
>>330
安物の程度にもよるからまずメーカーと機種名書け
規格グチャグチャで見た目がとりあえずロードっぽいですよってだけのレベルなら入門用の完成車買ったほうがいいから

336 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:45:43.55 ID:CEJM1nDp.net
>>330
確かに安物具合によるね

337 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:47:11.67 ID:huNsZAIt.net
>>334
ヤスリの技術次第

338 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 17:49:34.13 ID:zkYj7YbN.net
>>334
当日、家に帰るまでの応急処置と思った方が良い

339 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 18:05:01.49 ID:oJw5B+Wy.net
>>338
>>338
そんなに長持ちは期待できない感じですね。ありがとうございました。

340 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 19:41:31.77 ID:plBNgMcO.net
え?根拠は

341 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 20:35:19.44 ID:RdtPMHzh.net
>>340
常識

342 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 20:46:41.06 ID:plBNgMcO.net
少しググったけど、直るか直らないかでしか無いんじゃない。
広くヤスリかけて、しっかり水拭きしてやらないと

343 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 20:49:41.24 ID:uTs5EWkN.net
あ、ママチャリを簡単パッチで直してそのままだったの思い出したわ。
GW前だったかな。直した側の減りが特に早い事もなかったね。

344 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 20:53:40.55 ID:RdtPMHzh.net
>>342
加硫で完全に癒着するような通常のパッチと、ただのテープなグルーレスパッチでは耐久性が全然違うけど。
低圧で幅広ならマシになるけど。

345 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 21:05:48.32 ID:xQdAlJjH.net
SM-BBR60って10速でも使えるんでしょうか?

346 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 21:15:16.60 ID:IfACBr2k.net
薄い透明テープみたいのは伸びない割りに接着力が弱い印象
チューブが厚い(普通のチューブ)  空気抜いたときと入れたときのチューブの太さの差がでかい
こういう条件だとゴムの伸縮力に接着力が負けて皺が寄り空気が漏れる。

じゃないかなーと3回ほど失敗した経験でおもってる。 まぁ失敗といっても2-3日くらいは持つ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 21:32:23.43 ID:SpgyyFD+.net
パナのイージパッチで補修したチューブ半年使ってたけど別に問題なかったよ
特に理由なければすぐ交換したほうがいいけど
チューブとか安いしね

348 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 22:00:17.78 ID:RdtPMHzh.net
>>347
それってサイズや使用圧をかかないと便所の落書き以下なんだよ

349 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 22:07:16.90 ID:hloK2xtN.net
ママチャリで普通の圧だと思ってれば問題なかろう

350 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 22:15:31.26 ID:RdtPMHzh.net
>>349
ここそういう板だっけ?w

351 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 22:32:32.20 ID:UTJ7/nJX.net
>>349
ママチャリにイージーパッチつけるってどんなシチュだろ少しは考えてレスしてくれ

352 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 22:45:59.47 ID:Gjjs3+Ux.net
>>345
ホローテック2対応クランクならsoraでもduraでも質問者の10速のTiagra、105でもつきますよん

353 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 23:16:32.14 ID:eq034hqj.net
安物ロードにBBだけデュラエースを入れる楽しみ

354 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 23:16:57.86 ID:IvHIySUJ.net
>>351
いつも使ってるけど

355 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 23:18:12.93 ID:uTs5EWkN.net
俺は昔ながらの切らしてたんで使ったわ。

356 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 23:22:05.33 ID:1Vz0rpMt.net
比較的ママチャリ向けの商品だろ・・・
タイヤ外すのもヤスリ掛けもめんどいし

357 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 23:23:17.09 ID:mK/O+DNN.net
ママチャリはクイックリリースにするか、絶対にパンクさせないタイヤとチューブ使うわ

358 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 23:25:13.05 ID:UTJ7/nJX.net
>>356
ヤスリはイージーパッチでもしっかりかけてください

359 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/21(木) 23:59:09.34 ID:+h6ue06U.net
2015年モデルのEVO5ってもう販売開始してます?

360 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 00:05:29.31 ID:UTJ7/nJX.net
>>359
先行で取り扱ってるところがあるかもしれないが大抵売り切れだと思うよ。

361 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 00:06:44.21 ID:NU9IJ227.net
>>352
kwsk

362 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 00:10:03.97 ID:K1PxhyYt.net
カップ外幅とスピンドル径は共通、って事じゃね

363 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 00:10:30.48 ID:yuLYGreN.net
正規販売っていつくらいからかわかりますか?

364 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 00:15:00.82 ID:ZvRIak/v.net
>>363
この前ショップの人と話してたら安定してくるのは1月過ぎだって

365 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 00:15:21.00 ID:K1PxhyYt.net
あれ、初心者質問スレッド Part223を立てたつもりだったんだけど一覧に出てこないなぁ。

366 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 00:19:59.85 ID:06Om61NY.net
>>358
全然必要なレベルが違う

367 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 00:36:46.03 ID:yuLYGreN.net
一月過ぎまで待つのはつらいな

368 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 01:57:57.24 ID:JPDfoU+R.net
質問させてください

アマゾンで

SRサンツアー '14 EPICON エピコン RL-R-26 80-140mm

ってのが9mmクイックと記載してあるのですが、メーカーサイトを見ても
15mmスルーアスクルのやつしか記載していなくて詳細がわかりません

誤記でないのかなーと思ってもいるのですが、詳細わかるかたおりませんか?

369 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 02:43:13.29 ID:JPDfoU+R.net
自己解決

写真の形状を見るに9mmでいいのか
でもこのモデルの詳細がでてこないんだよなー

370 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 05:23:23.29 ID:Ok+n2f2u.net
>>369
本家見ろ。

371 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 07:19:23.30 ID:8RTGZ/8M.net
はじめてのロードバイクを購入して丁度一年
走行距離は7500km
気がつけば実業団チーム員

………あれ?
(ロードバイク購入相談スレとのマルチ失礼、あちらは放棄します)

これって銅なの?

372 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 07:31:19.80 ID:fNWUYWeC.net
実業団(笑)で7500って走らなすぎだろ

373 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 07:53:56.16 ID:8RTGZ/8M.net
あ、まだ実業団登録はしていない
チームからは、近いうちに登録しようなって言われてるけど、正直まだまだだと思う
ロードバイク初めて1年、あまり走ってなかった時期もあるけど、最近はガンガン練習してる
でもE3とかではまだまだ勝てる気がしないww
怖いわー…

374 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 08:03:22.31 ID:XNFgu3Fa.net
SRMのパワーメーターと、ROTOR社のパワーメーター、どちらが高品質なんだろうか

375 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 08:06:28.17 ID:2OpNAEL/.net
>>373
で、質問はなに?

376 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 08:24:34.20 ID:8RTGZ/8M.net
>>375
どうやったらこれから実業団選手としてやっていけるのか、その心持ちを教えてほしい
実業団選手経験者の先輩方お願いします

377 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 08:29:23.22 ID:Weq7y2QG.net
どうもこうも会社とかバイトと同じだろ
新しい人間関係ができるだけ
慣れておしまい

378 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 08:34:59.93 ID:2OpNAEL/.net
>>376
支えてくれる周りのみなさんに感謝し結果を出すのみ

379 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 09:05:44.68 ID:kK9Ld+f+.net
釣り堀だな

380 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 09:07:45.61 ID:DpRWyAs2.net
>>378
ありがとうございます

381 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 09:11:00.90 ID:A3A++kCs.net
ロード買ったばっかなのにもう実業団さそわれてツレーわw
まだ7500kmしか走ってないのに実業団さそわれてツレーわw
最近はガンガン練習してるけど実業団とかマジでツレーわw

382 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 09:20:51.15 ID:QcCy6SxG.net
>>376
先輩に聞けばいいじゃん…

383 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 09:22:14.37 ID:+6dAarwN.net
外人って内股じゃん、日本人はがに股多いじゃん
長距離歩くのはどちらが適してて
自転車乗るのはどちらが膝痛めにくいんだろう

384 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 09:43:13.20 ID:Az68VGQ5.net
ピンティングペダル付けると平均速度とか全然変わるの?

385 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 09:46:18.11 ID:mNt9yDUe.net
>>384
引き足使えるぶん、今までの速度が少し楽に出せたり、今までのパワーで少し速く走れたりするよ。

386 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 09:57:54.02 ID:Ok+n2f2u.net
>>385
ひきあしwwww

387 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 10:03:20.74 ID:sCyUHr9O.net
ペダルを踏むというより、回すと言う感覚が強くなるからフラペより
回せる分上がると思う。

388 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 10:07:13.05 ID:ecQWCVcC.net
「ピ」じゃなくて「ビ」な

389 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 10:12:32.97 ID:0KjkMnvQ.net
ピンティングってなんだよw
ビンディングだろw


… と釣られてみる(´・ω・`)

どんなにもがいてトルクかけても足がズレるとか外れる心配が無いのでペダリングに集中出来るってのは大きいな

390 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 10:20:40.68 ID:S0YCHwZn.net
登りでは引き足(といってもペダルへの荷重を0にするだけ)によってマイナストルクを抑えられる
下りでは足が暴れる事がないので、安心してサドルから(少し)尻を離し路面の凹凸を超える事もできる

あと、スプリントの時は引き足もフルに使えば、瞬間トルクはフラペの時よりずっと大きくなるだろう
スプリントでも足が暴れないから安心だし

391 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 10:33:42.11 ID:d7wFD8zo.net
え?上りで引き足でトルク使わないの?

392 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 10:38:24.58 ID:S0YCHwZn.net
>>391
長いヒルクライムだと、脚が勝手にペダルを踏むから、感覚だと引くだけだね
引いて荷重0にする
ペダルに脚を乗せたまま休んでいてはタイムが出ない

393 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 10:44:27.60 ID:Az68VGQ5.net
ずっとピンティングだと思ってたわ死にたい
思い切り回しても足が暴れないのは大きそうやねサンクス

394 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:06:32.53 ID:zf7r9JMY.net
16インチWO(etrto 349)で利用可能なもっともエアボリュームの大きいタイヤって何?
BROMPTONデフォのコジャックの乗り心地が悪すぎて困る

395 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:07:29.62 ID:qRKcP5UB.net
>>375-377
おまえら釣られスギw

396 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:11:22.51 ID:M+DOAeiq.net
パンク修理ってダッチワイフの修理と同じなんですか?
修理不能は綿詰めでも対応できますか?

397 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:14:59.03 ID:0KjkMnvQ.net
次の方ドゾ〜(´・ω・`)

398 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:20:22.93 ID:Y9KyEBt/.net
>>391
陸上部だった時にやってたモモ上げに近い感じで引き足を使ってる感覚は無いかな。

399 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:21:04.78 ID:+6dAarwN.net
>>397
はいはいノ

400 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:22:16.16 ID:R7ciSSKO.net
>>395
さては、信じてないんだなっ

401 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:27:34.49 ID:A3A++kCs.net
じゃあ質問
5年くらい前の物と思われる正体不明のホイール(多分シマノ8/9/10互換ハブ)に
手持ちの105の10速スプロケを装着したんだが、1mmスペーサー無しで綺麗に付いちゃったんだ
そんなもんなの?

402 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:33:50.42 ID:jspb031N.net
>>401
そんなもん
Escape R3 2009のホイール(カセットSHIMANO HG40 8S 11-32T)にTiagra4600にポン付けで交換した。

403 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:34:55.64 ID:K1PxhyYt.net
>>401
ロックリングが奥まで入る余地が十分な場合はスペーサー無しでも締められるね。
けどロー選択時のディレイラーとスポークの距離が1mm近付くわけだから、
スペーサーは正しく入れておいたほうが良いと思うよ。

404 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:36:14.97 ID:K1PxhyYt.net
>>402
4600は元からスペーサー使わない設計じゃん?

405 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:39:40.06 ID:jspb031N.net
そうだった、突起が付いてる

406 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:41:28.28 ID:GeL5ykZl.net
質問
チェーン落ちしてBB周りの塗装が若干削れたんだけどどうしたらいいですか?
ちなカーボンフレームだけど塗装表面だけ削れて地肌は見えてない感じ

407 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:43:47.87 ID:A3A++kCs.net
このスレは本当にすぐ反応があって楽しいね。
みんなありがとう。

>>404 なるほど。よく理解できました。

>>402 つ >>404

408 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:44:55.58 ID:K1PxhyYt.net
>>406
見た目気にならないならそのまま、気になるならタッチアップペイントで塗っとけばいいんじゃないかな。

409 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:48:58.58 ID:GeL5ykZl.net
>>408
そのままで雨の日の水滴とか大丈夫かな?

410 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 11:57:28.13 ID:K1PxhyYt.net
>>409
地肌まで行ってないならさほど気にする必要はないと思うけど、
そこら辺も含めて気になるなら補修しといたほうが気分いいかもね。

411 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:19:33.30 ID:2Md+sLgu.net
ロードバイクが欲しいのですが総予算15万円で足りますか?

412 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:21:00.81 ID:ic2cRb/E.net
足りないとレスがつくな
車体で15マンだな
ロード乗ってないけど

413 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:25:13.31 ID:Weq7y2QG.net
10万のロード買えば多分たりる

414 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:32:31.29 ID:yw6JqXMD.net
ジャイアントのDEFY4か3なら買えるね

415 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:36:38.40 ID:2Md+sLgu.net
備品はもうちょっと出した方がいいのかな…
tcr0の2015年モデルを買おうと思っているのですが、九月の発表まで待った方がいいですか?

416 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:38:08.46 ID:Y9KyEBt/.net
>>411
本体11〜12万で残り3万で最低限の装備が買えるな。

417 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:38:47.95 ID:yw6JqXMD.net
>>415
135000円+税だよ…
ヘルメットすら買えないんじゃ…
ペダルも別売りよ。

418 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:39:13.73 ID:X4keYCFj.net
>>396
綿より草の方がいい

419 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:41:04.78 ID:2Md+sLgu.net
>>417
十五万じゃ足りないならもう+2,3万円だすつもりです…

420 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:43:45.26 ID:yw6JqXMD.net
>>419
備品一切ないんです?
空気入れ、ヘルメット、カギ、ライト、グローブ、メンテナンススタンドぐらいは見といたほうがいいんでないかね。

421 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 12:48:56.49 ID:Weq7y2QG.net
スタンドなんていらない

422 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 13:00:43.81 ID:+QJAa5yI.net
>>421
ないとチェーン掃除の時困るよ。

423 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 13:01:19.93 ID:WwZr9oEB.net
ひっくり返せばいい

424 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 13:06:03.56 ID:teMPj8tt.net
ひっくり返していい感じで安定するようにハンドルまわりは配置をよく考えたほうが良いね。

425 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 15:01:22.32 ID:0maDajRy.net
遠出したときの栄養補給は何を食えばいいか
やっぱり炭水化物と糖分?
120キロくらい走ってまだ朝飯のご飯と昼にスーパーの蕎麦、そしてまた腹が減ったのでポテチ…
多分これじゃダメだと思うの
飲み物はお茶と紅茶

426 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 15:04:39.87 ID:M925g1ox.net
コンビニならグラタンくらい喰っとけよ。
この前200km超走った時は重宝した。
あれで500kcalあるんだぜ。
あと休憩の時位はポカリかアクエリアスを飲むべし。

427 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 15:07:28.33 ID:0maDajRy.net
>>426
やっぱりそうだよねぇ
今スーパーのベンチに座ってハイチュウ食ってるけどもっと食べた方がいいね。お金ケチらないで

428 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 15:15:52.02 ID:zU5Fz3VZ.net
チューブの寿命はどれくらいでしょうか?

429 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 15:43:24.71 ID:lF2UwlSL.net
夏が来る度蘇る

430 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 15:51:32.79 ID:Zt9P/VHm.net
>>425
あんこ、餅、ご飯などがいいよ
コンビニのは不味いので和菓子屋を見つけて
団子や赤飯や大福などを良く買ってるわ

431 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 15:54:51.32 ID:Zt9P/VHm.net
>>428
ゴム製品の寿命や精度はバラツキが多く一概に言えない
数ヶ月で駄目になる場合もあるし5年以上持つ場合もある

432 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 16:28:00.17 ID:5o6Sz8kM.net
3σから外れるような例を聞いてるんじゃなかろう

433 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 16:41:41.32 ID:cH94S3Sr.net
>>425
羊羹 100円くらいのパックしてある奴。

434 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 16:51:44.49 ID:DIwob2J4.net
>>430
ありがとう。SEIYU見つけてかりんとう饅頭食いました

家まであと25キロです!

435 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 17:11:13.96 ID:YPreMdIL.net
走ってるのかよ!

436 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 17:28:36.75 ID:zU5Fz3VZ.net
>>431
ありがとうございます

437 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 18:19:28.70 ID:6QP3EVmp.net
ブエルタアエスパーニャの放送時間は日付が23日になってからの午前二時なのですか?

438 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 18:46:42.32 ID:6UbaQyFm.net
実業団チームジャージは、チーム練習ではない時はなるべく着ない方がいい、とチーム員に言われました

他に大したジャージが無いので新しくジャージを購入したいのですが、AmazonでXAOYOとかいうパチモンのジャージを上下セットで買うか(格好だけはいい)、それとも実業団ジャージのビブショーツに、Amazonで買ったサイクルジャージ(上)を着るか、どちらがいいでしょうか
お金があまり無いので、この2つの選択肢しか無いと思っています

439 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 18:57:49.28 ID:yLS2+vtO.net
>>435
今帰りますた(´・ω・`)

440 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:06:22.26 ID:Rs5Cm1yZ.net
車道を逆走してくるアホやBBAが来ると絶対に避けてあげないんだけど
もし自分と衝突したり相手が轢かれたりしたら法的に自分の過失は発生しますか?

441 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:12:34.35 ID:9rxOTwBH.net
こっちが停止した状態を証明できれば有利になるかもな

442 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:16:00.78 ID:uhEiaOPQ.net
久しぶりに見たが、馬鹿親切な奴が… って感じじゃないね……
『イライラした奴が噛みつける相手を見つけては手当たり次第に噛みつくスレ』に成り下がってる

443 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:23:06.83 ID:WwZr9oEB.net
まぁそう言ってる自分が噛み付くなって

444 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:33:38.04 ID:6UbaQyFm.net
>>438の質問をお願いします(>_<)

445 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 19:43:36.26 ID:CaGHn9wq.net
>>438
ビブにチーム名が入ってれば上下変える

446 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:00:25.34 ID:2OpNAEL/.net
>>438
上下買え
ってか自分で判断できねーのかそれくらい

447 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:01:07.89 ID:6UbaQyFm.net
>>445
チーム名は腰の側面に入っていますね
やはりビブショーツだけでも着るべきではないのですね、ありがとうございます

448 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:01:29.12 ID:Bp/gGn40.net
http://asibinaa.com/?p=6268
これのメーカー名とか、公式商品説明HPわかる人いませんか?
REFILLER mini 100ml とかでぐぐっても見つからないよ〜

449 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:04:15.35 ID:qy8bB1Vg.net
>>438
パチモンジャージならヤフオクのが安いよ。
おれはチーム練じゃなくても、チームジャージ着てるけどね。
つか、高いんだから着ないと損だよ。

450 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:06:11.02 ID:cxvxc7oF.net
丁字路での右折はどのようにすれば良いのですか?

451 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:07:31.94 ID:K1PxhyYt.net
>>448
これかな?
https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?buncd=182&bunnm=838A83748342815B8389815B

452 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:11:09.75 ID:K1PxhyYt.net
>>450
場所により様々だなぁ。
基本的には二段階、小回りはしない、って所だけど、
造りによっては横断歩道使ったり迂回したりもするね。

453 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:16:30.51 ID:6UbaQyFm.net
>>449
オクですか、見てみます。ありがとうございます。
チームジャージを着て、一般の自動車や他のサイクリストに、たまたまでも道交法違反やちょっとした悪い態度(と取られる行為)を見られると、チーム全員に迷惑がかかるとの事です
どんな些細な事で恨まれるか、とばっちりもあるかと思いますが、気をつけて着た方がいいなと思いました

454 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:35:33.54 ID:89gQNcVf.net
サンティーニとデマルキのウェア、いずれかを買おうと考えているのですが
都内、埼玉近郊でどちらかを扱っている店舗どこかにないものでしょうか
サンティーニは近場の取り扱い店舗と書かれたお店に行ったところ扱いがないといわれ、デマルキにいたっては取り扱い店舗のリストからなぜか消えているもので・・・

455 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:36:31.77 ID:K1PxhyYt.net
信用されてない感が悲しいな

456 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 20:41:39.43 ID:Ok+n2f2u.net
>>444
>>1嫁ゴミクズ

457 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:10:57.03 ID:xWpRse6n.net
猫投げ事件とか今だにスレがあるからな

458 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:16:46.39 ID:6UbaQyFm.net
>>457
気をつけないといけないですね
サポートして下さっている会社の名前も複数入っている訳ですし、そこの会社にも迷惑がかかるので

459 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:17:19.86 ID:a+1Falen.net
えげつなく小さな折りたたみ車を探しています
小さければ他は何も気にしません
畳むとアウトドアチェア(キャンプで持っていく様な椅子)の袋に入る程度の折りたたみ車はあるでしょうか?
用途としては出かけた先で3km程を移動する観光の足です
よろしくお願いします

460 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:39:45.77 ID:9rxOTwBH.net
>>459
A-bikeかねえ
http://item.rakuten.co.jp/myfriend/c/0000000429/
楽天のリンクだけど日本の代理店

461 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 21:50:21.67 ID:fNWUYWeC.net
A-BIKEって異常な形の割に小さくならんね。
これならブロンプトンのがずっといいわ

462 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:27:40.56 ID:nyQl06ct.net
某漫画でロードに鉄下駄履いて坂登るとき
ギアを2枚落とすとペダルが回せるようになったという描写があるのですが
逆に言えば鉄下駄からまともなホイールに換えると
ギア2枚重くしても登坂できるくらいの差があるんでしょうか?

463 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:36:29.40 ID:X4keYCFj.net
>>425
自転車板写真部にホムセンで買った鉄の小径車で一日400km走る奴がいるけど
彼の補給食はおにぎりとコーラだそうだ。

464 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:38:59.59 ID:CaGHn9wq.net
>>462
軽くなった分のおもりを運ばなくてもよくなるからより早く物を動かせる。
人によるけど2枚分上げれるようになったとかインナーからアウターのままで上がれるようになったとかブログとかでよく見るよ。
実際2枚上げれるか分からないけど、自分はホイール軽いやつ貸して貰ったら坂の登坂性能が結構変わった。

465 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:39:26.94 ID:K1PxhyYt.net
>>462
程度によるけど差はあるよ

466 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 23:57:39.21 ID:qRKcP5UB.net
>>440
相手が死んでも心が痛まないなら好きにすればいいw

467 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:04:34.46 ID:Zt9P/VHm.net
>>462
マンガと現実は違うのだよ

468 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:12:01.75 ID:sVfVAAJ9.net
坂ならギア2枚分軽くなるっしょ

469 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:16:48.42 ID:ICBd/I0z.net
ガタガタ道も通れます

470 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:53:00.96 ID:3YGmSP0Z.net
2枚って言っても勾配が大きい坂でロー側の歯数が+2以上の歯飛びする
スプロケで2段違ったらとんでもなく凄いことだけど
緩い傾斜でハイよりの歯数+1程度ならありえるくらいの状況

471 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:54:39.09 ID:3YGmSP0Z.net
その漫画は高校生の話だから
ギア比(GD値)に制限があって
ロー側も+1なのかも

472 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 00:57:43.36 ID:N+EgbNDS.net
ビンディングにすると出力2倍とか描いてたアホ漫画だろ

473 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 01:05:54.97 ID:CG/wDCBv.net
>>460,460
有難うございます

a-bikeは旅行先で組み立てている中年の方を見かけたことがあります
あの小ささは衝撃でした

ブロンプトンはサイトで組み立て方が動画で説明してあって分かりやすいです
が、モデル毎の互いがイマイチわからないので最寄りの取扱店に行って聞いて見たいと思います

重ねて有難うございました

474 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 01:10:28.06 ID:nDIHAH7H.net
>>472
人生で大切なことは、全てマンガが教えてくれたーーー。

475 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 01:50:52.05 ID:JSAr0X5Y.net
自転車は何でも教えてくれる・・・




女の口説き方以外はな

476 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 02:02:58.75 ID:VB9CmNlQ.net
いや、結局一番大事なのは使ってる機材の性能でもブランドでもなく「自分」だってことだろ、ちゃんと教えてくれてんだよ言わせんな恥ずかしい

477 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 07:22:21.66 ID:JmH4XrUf.net
>>464-471
例の下りに関しては場合によってはありうるんですね
現実的には一部の状況下を除けばギア1枚分くらいの差と考えると良さそうですね
ありがとうございました

478 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 07:52:00.91 ID:37+VhoO0.net
ギア2枚つーかギア2T?

479 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 09:03:24.35 ID:HvKuuCzf.net
片道10キロ交通量の多い車道でチャリ通を初めて一年半
検診で肺の中に異影が見つかりました
マスクは付けてません

月曜日、紹介状を持って総合病院で精密検査を受けます
恐らく肺ガンだと思いますが
この先どうすればいいのでしょうか?

480 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 09:05:42.29 ID:HvKuuCzf.net
自転車 肺ガンで検索するとこれにヒットしました

■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告!

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

481 :肺ガンは忘れた頃に発症します:2014/08/23(土) 09:14:21.80 ID:HvKuuCzf.net
無知ほど怖いものはない! サイクリスト肺ガンの恐怖

最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出

 人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道(気管支)の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質(SPM)は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、DNA(遺伝子)に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質(SPM)がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
 
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は100パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料(軽油)の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質(PM)のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
DPFではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。

482 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 09:22:17.34 ID:HvKuuCzf.net
排ガスや有害粉塵だらけの車道でハアハア荒い息しながら
車の直ぐ後ろで排ガスを吹き付けられ、吸わされてチャリ乗って
自分の肺がどんな事になってるのか考えたら
怖くないですか?

483 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 09:27:36.94 ID:i/B/4Ibx.net
クロスバイクのクランクセットのインナーギアとフレーム(BB)の距離は決まっているのでしょうか?まちまちでしょうか?

クロスバイク(escapeR3)のクランクをturney(FC-m311)に交換したところ、うまく行きません。
インナー・ローかつワイヤー貼ってない状態でチェーンとガイドが接触しています。
どう調整しても無理で、よく見たら裏側から見てBBとの接触面がインナーギアよりも引っ込んだ場所にアリました。

直前に使っていたALIVIOやその前に使っていたサンツアーのクランクセットでは問題ありませんでした。
この2つを見るとBBの接触面とインナーギアはほぼ同一面(同円周)の場所にあり、turneyだけ異なります。

484 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 09:27:42.53 ID:ICBd/I0z.net
風邪ひいた。

485 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 09:28:37.11 ID:eUJXMIXd.net
お前の頭のが怖い

486 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 09:29:59.97 ID:HvKuuCzf.net
筑波の友人が
交通量が非常に多い幹線道路を走る
ロード乗りを見て
「今は楽しんでやってるかも知れないけど、数年後必ず後悔するだろう」
と言ってた。

それは風俗でゴムを付けずに生でやりまくってる愚かな奴に
等しいのだとね。

すべて自己責任だよw

487 :482:2014/08/23(土) 09:30:23.55 ID:i/B/4Ibx.net
フロントディレイラーは変更していません(場所はクランクセットによってそれぞれ違います)。
ひょっとして規格で決まっていて合わない組み合わせなのか、相性なのか、スペーサーのようなものが存在するのか、初期不良?なのか…
よろしくお願いします。

488 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 09:33:45.82 ID:HvKuuCzf.net
車道で大量の排ガスを吸ってしまったサイクリストを高確率で襲う肺腺癌

最近乾いた咳が続いてませんか? 長い間、排ガ スや粉塵を吸い続けてませんか?

もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ

肺腺癌にならない為には

@排ガスや摩耗粉じんを直接吸い込むを激しい有酸素運動極力避ける

A車やトラックのいない空気のきれいな場所での高強度練習

489 :482:2014/08/23(土) 09:59:01.80 ID:i/B/4Ibx.net
どうやら「チェーンライン」という概念があるみたいですね…

490 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 10:03:31.52 ID:dyPLxjqo.net
>>483
BB軸長は?
FC-M311は軸長123mmでチェーンライン50mmになるみたいだね。
http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/ALTUS/SI_6NMFA_001/SI_6NMFA_001_Jp_v1_m56577569830621473.pdf
現状123mmより短い軸長な場合、チェーンライン値が小さくなり、FDの稼働範囲外にチェーンリングが来ちゃうね。

491 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 10:07:05.52 ID:HvKuuCzf.net
最近車道を走る自転車乗りにマスクを着けて走る人が増えましたね

みんな肺が心配なんでしょうね。

492 :482:2014/08/23(土) 10:17:10.67 ID:i/B/4Ibx.net
>>490
ありがとうございます。
仕様書を見れば全て計算でわかる事なのですね。
勉強になりました。

493 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 10:22:53.00 ID:/vLTLmLu.net
4万円くらいのクロスバイクに乗っています。

最近漕ぐときにペダルが一定位置に来ると「カチ・・・カチ・・・」とギアクランク周辺から異音が生じるようになりました。
これってBBが逝ってしまってるということで、交換修理となるのでしょうか?

494 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 10:22:58.36 ID:5yL++cg8.net
こういう自転車、皆さんどう思われますか?
http://www.cb-asahi.co.jp/item/33/06/item100000020633.html
安いパーツを寄せ集めて、クルマのブランドで売り出してる自転車、他にもたくさんありますよね。
これならまだ、あさひのプレスポの方が断然良いと思うのですが。

495 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 10:29:29.66 ID:l4lX9Unu.net
>>493
同じ症状だったけど、左右ペダルとシートポストをつけ直したら鳴らなくなった

496 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 10:30:30.65 ID:/vLTLmLu.net
>>495
ありがとうございます。
とりあえずバラせるとこまでバラして戻してみることにします

497 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 10:32:00.03 ID:HssIrYqd.net
>>493
BBが逝ってる事例って聞いたことない
俺は増し締めで直った

498 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 10:55:09.82 ID:P8XaYXE7.net
カップコーンのぼろいのだと、グリス切れ放置でガチガチ引っかかるようになって逝くよ

499 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 11:03:20.79 ID:j7ra3Ckh.net
自転車通勤してるけど
マスクって必要ですか?
買うかどうか悩んでます。
皆さんは通勤時にマスクしてる?

500 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 11:08:55.33 ID:34QsfI3F.net
してないよ
歩道ベタ走りだし

501 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 11:09:35.05 ID:dyPLxjqo.net
>>499
気休め程度に使い捨てのやつ使ってる。

502 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 11:44:52.21 ID:JSAr0X5Y.net
忍殺ってかいたマスクしてる

503 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 11:47:49.55 ID:XD5uvhQS.net
男塾の卍丸みたいなマスクして(ry
http://i.imgur.com/w4kXMDI.jpg

504 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 12:25:06.53 ID:JmH4XrUf.net
海外では昔から自転車が流行ってると思いますが
昔から幹線を走るサイクリストに肺がんは多かったんでしょうか?
また職業などで長時間モーターバイクに乗る人も肺がんは多いのでしょうか?

505 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 12:33:24.52 ID:aUiF6yGj.net
70年代の暴走族には流行してたんですよ

506 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 12:38:03.40 ID:tOhmDm23.net
F1レーサー、SUPER GTレーサー、motoGPレーサーに肺ガンは多いんか?
そんな事ないやろ

507 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 12:39:08.78 ID:j7ra3Ckh.net
>>506
ヘルメットしてるからでは?

508 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 12:46:51.30 ID:FyoNL25B.net
SUPER GTは体に外気に触れないしな

509 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 12:57:12.17 ID:AwmtqW4b.net
車の外気導入フィルターで排ガス中の微粒子防げないから
条件は外と一緒なんだけど、一般ドライバーにがんが多いなんて話は聞いたことないし。

510 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 13:06:56.56 ID:Y+QBgJh9.net
昭和40年代の東京を生き抜いてきたものとしては、最近の空気なら深呼吸できる。
当時の大原交差点の大気汚染度など知らんのだろう。
まあ放射能という別のファクターがあるから風向きは気にしてるけど。

511 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 13:07:43.27 ID:qi/iu40N.net
放射能(笑)

放射線と放射性物質と放射能の区別すらできなさそう

512 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 13:12:59.97 ID:Y+QBgJh9.net
>>511
放射性物質が塵に付着して体内に入るってことね。
突っ込みが公務員的だな。

513 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 13:32:28.55 ID:sCzEdYcX.net
筋肉スグルのマスクしてる

514 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 13:36:12.23 ID:sCzEdYcX.net
いつものバカだからほっとけ

515 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 14:21:55.85 ID:tRRSPlbE.net
科学を話題にしていないのに放射線と放射能の使い方の間違いを指摘してたらきりがない

516 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 14:33:48.25 ID:j7ra3Ckh.net
sCzEdYcX [1/2]
筋肉スグルのマスクしてる

sCzEdYcX [2/2]
いつものバカだからほっとけ

517 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 15:49:58.73 ID:VrVjmbRh.net
しかし>>510の文章で「放射能」を使うのは間違いっているわけでもないし

518 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 15:55:16.16 ID:5fXlJeVN.net
今時点で最強のフレームってドグマF8とかなの?

519 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 16:05:35.65 ID:L74//jbw.net
???

520 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 16:43:59.90 ID:8JzvauuX.net
自転車のフレームで最強とか言われても、ブハッ(゚∀゚)=3 ってかんじ

521 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 16:45:50.89 ID:mpDO4VnK.net
武器として使う場合はクロモリブデン鋼で作られたフレームが最強かと思われます

522 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 16:49:51.01 ID:9lbwfcga.net
>>521
薄くて柔らかいうえに軽いから普通のスチールフレームのがいいだろ
それもハイテンですらないようなヤツ

523 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 17:00:54.56 ID:DkXJ4mTS.net
>>493
FDのワイヤーがクランクに当たったりしてねーか?

524 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 17:11:57.73 ID:srPAb9Ra.net
フレームよりもホイールで殴ったほうが良いんですよね
プロの選手もそうしてるし

525 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 17:15:14.93 ID:BWS9GVti.net
スラムのdual drive 2という内装三段後輪ハブにスラム9sのスプロケがついているのですが、シマノの10sや11sスプロケをつける事はできますか?

526 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:08:56.27 ID:ema5Cdqo.net
>>302
セルフステアというものがある二輪に電動ステアリングとか完全にキチガイ。自転車乗ったことないでしょ?

527 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:09:44.39 ID:L2PCRJcz.net
自転車にセルフステアが無いとでも?
バイク乗ったことないでしょ

528 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:10:01.49 ID:Cge3m8hg.net
この時期でも日焼け対策にロングスリーブのジャージを着たいのですが、よくある秋用のロングスリーブのジャージですとさすがに暑いですかね

529 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:18:50.97 ID:L74//jbw.net
そんな暑くないよ。4シーズン系のロングスリーブジャージなんてスッカスカで空気通りまくる。
オーバーヒート対策に袖から濡らしまくるのもいい。

530 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:24:16.33 ID:ema5Cdqo.net
>>527
なんでそうなるの?もんもー?

531 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:29:42.15 ID:qi/iu40N.net
>>527
セルフステアのある「二輪」と書いてあることに注目




で、なんで今更そんな古いレスにレスを?

532 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:31:10.49 ID:iFVFnSsn.net
自動二輪の略だと勘違いしたんだね
普通にそう略するから勘違いするのはわかる

533 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:35:59.72 ID:nX/TupsR.net
スポーツ系サドルって総じてパッドを軽量化の名のもとに
削っていますが、それに乗る際にパッド山盛りの
レーパン穿いてたんじゃあ意味なくないですか
自転車乗りって馬鹿なんですか

534 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:36:00.49 ID:ema5Cdqo.net
>>531
ふと思い出して無性に腹が立ったんだ。

535 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:37:19.35 ID:ema5Cdqo.net
>>533
パッド山盛りのレーパンなんか履きません。レース用の薄手の奴が標準です。あなたって馬鹿なんですね。

536 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:37:42.07 ID:xwhYqMqp.net
>>533
もう一回中学からやり直せボンクラ

537 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:44:36.10 ID:NoBV0puU.net
意味なくなくなくないわな

538 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 20:56:19.94 ID:az/6VGfl.net
2015年モデルの発表って遅いメーカーでいつ頃?

539 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:09:29.90 ID:8qyAbIk+.net
来年4月
パナとか遅い

540 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:10:49.03 ID:LeVvYkWY.net
ローラー台に乗る時のお勧めの動画教えてください

541 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:10:53.30 ID:8qyAbIk+.net
レースのときはレースのパンツをはきます

542 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:13:48.06 ID:8qyAbIk+.net
3は出来る。2は見当たらなかった

http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1013.html
スラム製内装3段、外装8,9.10段ハブです。
外装はスラム、シマノ互換規格ですので、両メーカーの8,9.10段カセット・スプロケットが使用出来ます。
ギア比は、 中心ギアに対して、軽い側のギアは73%の回転比率、重い側のギアは、136%の回転比率になります。例えば、おおむね前ギアのトリプル構成の30T, 39T, 53Tと同じ比率となります。
3段の内装ギアは、通常は、前側の多段ギアの代わりとして位置づけられますが、小径車にとってはそれ以上に意味が大きい存在と言えます。
内装3段は、中央段がギア比の変換が無しで直結となり、ギア比の高い側と、ギア比の低い側を切り替えて使用できる構成です。小径車は、通常径車よりも大きなギア比が必要になりますが、
このデュアル・ドライブの内装ギアのギア比の高い段を使うと、標準的なギア歯数のクランクセットを採用しつつ、小径車にとって満足ゆくギア比が得られることになります。
固定用のナット類や、シフティング・ロッド、クリック・ボックスは別売となっています。

・スポーク穴数:36穴
・オーバー・ロック・ナット寸法:135mm

写真中の樹脂製ガード・ディスクは含みません。

価格:25,920円(税込)

543 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:14:20.24 ID:ai585ZoH.net
ママチャリで長時間漕いでると足の指の感覚が痺れてきますがどうしたらならないのでしょうか?

歩いたら直りますが

544 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:16:32.81 ID:L74//jbw.net
>>543
それは足の圧迫によって起こる。
踏むときの圧迫であったり、靴の圧迫であったりが重なって。

俺の経験上靴とか靴下とかでも大きく変わるね。靴の影響が大きいと思うよ。
その辺を工夫してみると良い。

545 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:17:22.87 ID:owajGtvV.net
ロード初心者で急な上り坂を登ってたんだけど
フロントの段変えたらチェーンが外れたトラブルあった
ギア変える時に力入れながらしちゃって…
坂でギア変える時コツってあります?

546 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:20:04.11 ID:8qyAbIk+.net
>>545
フロントがはずれたならフロントディレーらーの、ローではずれたならL、ハイならHの調整ねじを4分の1回点締めろ

547 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:20:34.75 ID:aMT8yckX.net
>>545
坂に入る前にギアを落としておく

548 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:21:17.89 ID:oy60BBOh.net
ペダルを漕ぐ時、足が伸びきる形がベストとされ、そういう調整をショップにてしてもらいました
・・・が、これってスピードを出す上でのベストですよね?
スピードを出さない街乗りペースだと異様に疲れるのですが
単純に慣れの問題でしょうか?

549 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:22:02.62 ID:owajGtvV.net
>>547
やってみる!
>>547
登れるか試してたんだけど途中で力尽きて…
過信しないで最初から下げときます

サンクス

550 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:22:16.00 ID:aMT8yckX.net
>>548
伸びきるっていうか、軽く膝が曲がる感じ。

551 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:24:58.00 ID:L74//jbw.net
>>545
そりゃトルクかかってない時に変速しか無いでしょ。
坂の最中にフロントを変えるような坂って大した坂じゃない。
それなりの峠や坂だったら最初からフロントはインナーだし。

ちゃんと調整されててもごくごく稀に色々重なって外れる事は無くはないから気にする必要無いと思うけどね。

その上で外れやすい状況を言えば
・フロントをインナーに落とすときにリアがローだとリアが2段、3段目にあるよりチェーンは外れやすい
・リアの変速と同時的にフロントを変速するとチェーンが暴れて外れやすい
・峠とかでクルマが居ないなら別にジグザグ走行してトルクかからないようにしても問題ない
・外れたから何ぞ?付ければいいんじゃね?

位かな。

552 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:30:38.55 ID:8qyAbIk+.net
俺のはちゃんと調整してあるから外れないけどな
そのためのH,L調整ねじだし

553 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:33:54.96 ID:3Vik3uyy.net
>>552
そいつはすげぇ!

554 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:34:30.71 ID:oy60BBOh.net
>>550
軽く膝にゆとりが出る方がいいのですね
伸びきっちゃってあまりにも怖かったので少し下げました

スピードを出す調整
街乗りで楽チンの調整(ママチャリ的な)

使い分けが必要なのでしょうか?
ママチャリでそういう(膝を伸ばす的な)調整ってしませんよね・・・

555 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:35:49.78 ID:L74//jbw.net
プロでもチェーンの脱落あるのにね。

・ちゃんと調整してたらまず外れない
・ごくごく稀に外れることはある

普通に両立する話なんだがな。

556 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:36:58.78 ID:L74//jbw.net
>>554
街乗りペースだと疲れるの意味がわからないけどね。

正しいサドルの高さが一番効率的に力を自転車に入力できる。
それ故ロスの大きいサドルの高さよりは疲れない。

何が疲れるのかと。

怖いと疲れるどっち?
最適なサドル位置なんて一定で使い分けなんてしない。ミリ単位の調整が必要。
MTBでサドル使わないとかじゃないんだから。

557 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:49:11.37 ID:iFVFnSsn.net
いやケツが痛いの間違いでしょ

558 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 21:52:34.49 ID:d1yvbSa4.net
サドル高は踵で踏んだ時に少し膝に余裕がある程度がいい。

559 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:03:12.15 ID:dyPLxjqo.net
>>558
それだと低くない?

560 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:04:31.40 ID:L74//jbw.net
実際店とかで調整すると踵だとペダル踏み込んで伸びきるでやってるな。
そういう状態だとつま先、拇指球だとすこし膝に余裕ができると。

でも、そういう調整でも大雑把だよね。俺は走りながら1mm高くしたり低くしたりで調整するわ

561 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:05:51.62 ID:d1yvbSa4.net
>>559
低くないよ。
拇指球で踏んだ時に、指先より踵が下にくるぐらいでないと、足が伸びきってしまうからね。
あと、回すペダリングにはサドルを低めにする必要があり。

562 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:06:19.68 ID:p/hM+yWP.net
そこも好みがあるよ

563 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:13:03.15 ID:dyPLxjqo.net
>>561
なるほど、俺は踵踏みだと膝伸びきる感じだけど、通常の踏み方なら膝に余裕出る感じだなぁ。

564 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:16:28.32 ID:yOoSMOJ/.net
ちょっと教えてほしいんですが 105のFDの動きが悪いと思ってたら2本の本体取り付けネジが緩んでた。
ここは良くゆるみますね。丁度角度も傾いていたので直して再調整 インナーロー(峠でお世話になるところです)で
0.5oの隙間になるようにネジで調整しました。 聞きたいのはワイヤーを引っ張って戻った時と アウターから落とした時の
位置が少し違う(MAX0.5 ) ワイヤーを引っ張った方がより外側になります これってなんか原因が それともこんなもん

565 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:18:47.46 ID:d1yvbSa4.net
>>564
それで正しいです。
シフトの際に、外側に振って、シフトが終わったら少し内側になるようになっています。

566 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:21:19.70 ID:RVpN67an.net
マドン4シリーズ完成車についてくるホイールから
アクシオンに変えて走りに影響するような変化ってありますかね?

567 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:22:41.31 ID:yOoSMOJ/.net
>>565
あっそうなんですか有難う 固着か ワイヤーの関係か 異物かなど考えていました

568 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 22:22:46.02 ID:RVpN67an.net
アクシウムだった・・・。

569 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:08:21.74 ID:8CNcfDxx.net
>>568
ホイールが壊れたってんなら兎も角、ホイール単品で買うようなものじゃない

570 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:12:17.15 ID:L74//jbw.net
いや、アクシウムは普通に評価高いでしょ。
価格的には1クラス上のWH-6700より剛性的に勝っててよく走ると。
マドン4とか10万20万くらいのロードについてるホイールは基本鉄下駄だから
アクシウムとかWH-6700くらいのにするのがいいとこでしょ。

571 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:15:17.84 ID:d1yvbSa4.net
アクシウムも大抵は完成車付属でしょ?
わざわざ替える程のホイールではないと思うけど?

572 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:17:12.77 ID:L74//jbw.net
http://vinchitore.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/aksium-vs-wh-67.html

バイクの値段帯とホイールの値段帯考えてからレスしろって。
10万20万のバイクについてないから。

そういうのには精々WH-R500

573 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:27:15.73 ID:8CNcfDxx.net
madone4シリーズってそこそこの価格帯なわけで、履き替えるならzonda、R3、キシエリクラス狙ったほうがいいと思うけどな

574 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:49:45.49 ID:xiF5FUMj.net
ロードバイクを始めて買うのですが最初からビンディングペダルはやめておいた方が良いのでしょうか
ちなみにスポーツタイプの自転車はクロスバイクを二ヶ月乗っています

575 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:53:03.18 ID:dyPLxjqo.net
>>574
不安ならレバー操作やハンドリング等に慣れてからでいいんじゃないかな。
それまでは今乗ってるクロスのペダルでも付けといてさ。

576 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:55:40.15 ID:kqqms4Pb.net
慣れてからの方がより安全だし違いが体感できると思う
ロード買ってみたけどもう乗るもんかという事態にならないとも言い切れないしね

577 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/23(土) 23:57:38.67 ID:Hc9XiMrN.net
質問です

自転車逆さまにして、両輪に天井からぶら下げたフックにリムを引っかけて
保管しています。
今は、保管するときには、WH-R500とかWH-RS20とかのアルミで切削加工の
無いリムのホイールをつけていますが、WH-6700とかゾンダ、RS81みたいな
ホイールでぶら下げてもリムの変形とか破損は心配しなくて大丈夫でしょうか?

フックは、直径5mm程度のステンレスに直径10mmほどのウレタンとかガス用の
ゴム製ホースを巻いています。

自転車は8kg前後のカーボンや、10kg弱のクロモリです。

578 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:00:18.32 ID:dyPLxjqo.net
>>577
それくらいでどうにかなるようじゃマトモに走れない物になっちゃうから心配無用だよ。

579 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:01:38.75 ID:Y+QBgJh9.net
>>577
フレームで支えた方が良いとは思うが、常識的な意見だけれども。

580 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:02:34.42 ID:xwhYqMqp.net
>>577
万が一の事を考えてステッカーの所を避けるといいかもな
リム自体にダメージが及ぶとは考え難い

581 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:04:49.31 ID:6i3ToBPW.net
フックの数を増やして負荷分散しよう!

582 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:06:39.05 ID:sBNrXeZr.net
>>574
初ロードで2日目にビンディングにしたけどいい感じだよ

583 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:13:13.68 ID:hjkd2ns6.net
予算は20万円までで包茎でも乗りやすいロードをおしえてください

584 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:22:53.21 ID:vF2EAEp+.net
サドルをかえましょう

585 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:23:29.73 ID:i+e6Sgyq.net
ホイールなんだけどアルテの6700から
zondaかキシエリに変えようか迷ってるんだけど
平地と坂で速度の違い(若干軽いとか漕ぎ出しが軽いとか)って体感できそうですか?

一応フレームはフルカーボンロード
個人差があると思うんで個人の意見でいいです

586 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:26:12.05 ID:K3u7vqIu.net
>>585
平地も登坂も変わると思うよ。

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:39:48.23 ID:8NKRofqf.net
>>576
>>582
>>576
ありがとうございます、大体一ヶ月くらいでいいですかね

588 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 00:51:04.83 ID:cTrt1Yew.net
>>585
6700がリム軽いだけのフニャホイールだから
登りはそんなに変わらないかもしれない
平地は違う(超貧脚は除く)

589 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 01:22:31.78 ID:dbJwYX7w.net
>>585
6700とzondaだと結構微妙だろ
基本的にはzondaの方が上とは思うが大差なし、重量の実測も同じくらい
同クラス比較でもシマノの柔らかいホイールが好きな人はそっちがいいと言うし
どっちかというと硬さで登りの差が出るだろ・・・平地はマジで好みレベル
キシエリは昔のは糞だけど最近のは知らん

590 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 01:35:51.60 ID:cTrt1Yew.net
>>589
登りよりも平地のほうが硬さは重要になってくると思うが
キシエリはフリー側ラジアルで縦硬いんで特性違うけど糞とは思わんなあ

591 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 01:56:10.46 ID:dbJwYX7w.net
俺の持ってるキシエリ(2004か2005くらいだったか)は1800g近くあるけど・・・
これは完全に1ランク以上、下の性能だろ
まあ別のホイールと考えたほうがいいけどモデル名は一緒だからな

平地で硬さ(縦だよね)が重要って何で?
トルクかけ続ける登りのほうが縦剛性は利いてくるし
シマノは値段の割に軽いのと平地では柔い分疲労が少ないってのが一般的な評価じゃないの?
て思ったけどラストのスプリントのために横が大事ってことなら一応納得は出来る

592 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 02:23:57.66 ID:i+e6Sgyq.net
おお色々意見ありがとう

個人的には剛性上がるからトルクかけた時の反応性が良くなるかな?とか
6700は関係ないけど硬いほうがパワーロスが少なくなるから疲れにくいって言ってる人もいたし気になったんだよね
6700もフニャで乗り心地柔らかいし結構好きなんだけどねw

昔のキシエリが糞なのは知らなかった

593 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 02:56:00.36 ID:drFZCCG8.net
>>554
君、まさか土踏まずでペダル回していないか?

つま先で回すものだぞペダルは…

594 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 03:03:06.04 ID:dbJwYX7w.net
爪先で踏んだら力が逃げるだろ・・・
この業界じゃ母指球で踏めと耳タコレベルで言われるのに
これも最初は足首固定するのに疲れるから一概に踏む箇所間違ってるとは思わん

問題は「足が伸びきる形がベストとされ」ってのがちゃんと話聞いてないだけに見える
カカトで踏んで、の話じゃねーの?

595 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 03:07:53.52 ID:drFZCCG8.net
>>594
あぁそうだった。寝ぼけてた。

596 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 05:13:46.99 ID:FXo62yWn.net
ずっと母指球で漕いでると疲れない?

597 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 05:21:17.17 ID:Y9OCMTwY.net
疲れないよ 固定されてるから動かしようがないし

598 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 05:45:19.05 ID:drFZCCG8.net
>>596
って言うか、母指球とかかと以外は人の機能として力を入れてはいけない用な気がする。

599 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 08:21:30.96 ID:EEvT4ERy.net
おいおい、あっちのフロアポンプこそ人として男として重要だろ?

600 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 09:04:06.38 ID:M+1lOrdY.net
>>572
11速がふつーになった今、R500はないだろw

601 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 13:30:46.55 ID:rRzFJ4rr.net
クロスバイクでブレーキしたら後輪から「ぴーーー」「キーー」って音がします。
なんででしょう?

602 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 13:34:35.33 ID:L4NfE4FA.net
金田「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」

603 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 13:38:15.74 ID:UQDFsSFf.net
みどくんが急ブレーキかけるなっていってるんだよきっと。後輪外してブレーキのゴム拭いたら鳴らなくなるかもね。

604 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 13:39:38.92 ID:6i3ToBPW.net
>>601
シュー表面に異物噛んでたりテカテカしてたりはないかな?
点検してみて異物があれば取り除き、テカテカしてたらヤスリで一皮剥いて、
周囲の増し締めして、それでも駄目ならシューを若干トーインにしてみるといいかも。

605 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 13:39:55.57 ID:W/D6qL2w.net
>>601
ブレーキシューに異物が刺さっているか、
シューがすり減っている。

いずれでもない場合はブレーキシューを調整してみりゃ治ると思う。

606 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 14:06:24.10 ID:rRzFJ4rr.net
ありがとう。
親切な人たちだ。

まずは、
クロスバイクのブレーキを開く方法を調べてみるよ

607 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 14:18:55.18 ID:AwBALlYF.net
開くってキャリパーなの?
Vならちょこっと引っかけてあるだけだが。

608 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 15:08:01.93 ID:rRzFJ4rr.net
Vブレーキだった。
工具要らないのか

609 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 15:11:14.28 ID:jb7gWbfF.net
開くだけならいらないけど、ブレーキシューの調整交換するならアーレンキー(六角レンチ)必要だよ
無かったらホムセンで1000円以下で売ってる10か12ミリくらいまで数本1セットになってるやつ買っておくといい
他の部分のネジしめでもサイズ異なるアーレンキー使う

610 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 15:17:01.03 ID:M+1lOrdY.net
アストロで300円くらいで売ってる、Yの字型の六角レンチおぬぬめ

チャリの組立すらアレだけでだいたい十分(リヤブレーキキャリパー除く)

611 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 16:14:04.84 ID:B6TTzhTy.net
>>608
そのレベルならシューはいじらないでくれ。重要保安部品であるブレーキをお前レベルが触るのは事故の元。

612 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 16:43:00.40 ID:pgzl6Jq1.net
>>611
sageるの覚えたんだね、えらいぞ
次は句点のカットだね
他人様を指摘するのはそれからだよ

613 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:14:20.57 ID:B6TTzhTy.net
>>612
は?

614 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:18:40.50 ID:KKJRaMcj.net
教えて下さい サドル前後位置ってペダル水平で膝からの鉛直線上の位置がペダル軸上に来るように前後させるって書いてあるけど、膝の皿裏の凹んだところはふくらはぎが邪魔で測りにくい、何処を目安にすれば良いのかな?

615 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:18:49.58 ID:M+1lOrdY.net
「。」を使ってはいけないという、意味不明の謎の虹裏文化を壺で言い張るマジキチ

616 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:20:53.38 ID:pgzl6Jq1.net
>>615
おぬぬめとか言っとるお前が何抜かすんや
俺でも使わんぞ

617 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:21:22.12 ID:TjIA4wFI.net
クロスバイクでサイクリングロード走ってみたんだけど
ロードはともかく、クロスにも抜かれまくる
スピード出すには何が大事?
25〜30kmくらいで走りたい

618 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:23:31.80 ID:pgzl6Jq1.net
適正サドル高と適正ケイデンスじゃね

619 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:24:35.97 ID:UQDFsSFf.net
>>617
早けりゃいいもんじゃない。特にサイクリングロードは歩行者も多いからスピード出すと危ない。あの人頑張っちゃってるなー、と思いながら自分のペースで走るのが一番速い。と自分は思う。

620 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:29:19.25 ID:iEnY02CE.net
>>618
30km/h前後からは空気抵抗が障害になる。
深い前傾姿勢をとる(クロスでは少々厳しいか)
バタつかない自転車用ジャージを着る

>>618が出来てるなら後は本人の努力&脚力(エンジン)次第

621 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:30:00.25 ID:yvXEwVvR.net
オレもそう思うわ
レースやってるわけじゃないし一般道なわけだからね
安全第一で自分のペースが大切だ
速い人にはお先にどうぞ〜くらいの気持ちがないと、自転車乗ってても楽しくない

622 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:36:24.85 ID:lVZQlptO.net
>>617
適正ポジションと、正しいペダリングと、体力。

623 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 17:49:49.45 ID:jb7gWbfF.net
クロス乗り始めたばかりの人でもちゃんとペダル回せれば25キロ巡航普通にできるはずだから
漕ぎ方悪いとか足かせになってるのがあるんだろうね
なんちゃってクロスだったら知らないけど

624 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 18:20:35.35 ID:pgzl6Jq1.net
シルベストサイクルに自動車で行こうと思います
近くに合法で無料で駐車する方法で、良い方法はありますか

625 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 18:30:31.03 ID:QM3hULU/.net
>>624
箕浦なら2時間まで無料だそうです
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-1303.html

626 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 18:34:33.97 ID:Ulc3LdcB.net
>>624
ドッペルのチャリケース買って店内に持ち込めばいい。

http://www.doppelganger.jp/option/dcc164_bk/

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 18:36:14.76 ID:pgzl6Jq1.net
>>626
ありがとうございます、それはちょっと遠いですね…今度行ってみます
>>626
まず自動車を駐車しないと店に入れないので…困りものです

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 19:48:35.68 ID:uM0kNxGx.net
アルミフレームのロードにシートポストだけカーボンに変えたら乗り心地とかも変わってくるかな?

629 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 19:50:31.97 ID:K3u7vqIu.net
>>628
変わらんよ

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 19:59:06.45 ID:zA0oPZrj.net
>>628
カーボンに夢を見過ぎない方がいい

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 20:07:19.77 ID:Gid4KjIE.net
衝撃を吸収する力は高いけど、クランプをオーバートルクで締め過ぎて、バキッ! ってリスクも高い

滑り止めのケミカルとトルクレンチがあるならカーボンも悪くないけどね

632 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 20:08:33.86 ID:4lpisyEV.net
サス入りのシートポスト買ったら?
パラレルリンクのちゃんとしたやつね

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 20:21:51.46 ID:1Lrkt9VY.net
GIOSのカーボンロードを7分組で購入しようと思うんですが
タイヤ交換程度しか出来ない人でも組立られるものでしょうか?
トルクレンチは購入しようと思います。

634 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 20:24:17.76 ID:B6TTzhTy.net
>>633
無理。

635 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 20:40:47.24 ID:6i3ToBPW.net
>>633
今乗ってる自転車があるなら、それを分解組み立てしてみて上手く出来たら行ける可能性50%かな。

636 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 20:43:48.97 ID:AwBALlYF.net
>>633
作業的には特に難しい部分があるわけではないんで無理とは言わないけど・・・
コラムをツライチにしたらいかんとかそういう知識はあるのかな?

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 20:51:56.72 ID:hjkd2ns6.net
自転車やさんだって最初は童貞だったんの?
どーんとやってみんね?

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:01:30.13 ID:1Lrkt9VY.net
なるほどやはり初心者じゃ手におえなさそうですねw
ギアとブレーキのケーブルを取り付けるだけかなぁ
って軽く考えてたんですが・・・・。

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:04:17.22 ID:h0IQXCI0.net
いや、別に難しく無いと思うけど

640 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:07:09.98 ID:6i3ToBPW.net
>>638
最初はみんな初心者なんだから。
だから今乗ってるのを練習台にして挑めば失敗しにくくなるわけだよ。

641 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:09:58.84 ID:h0IQXCI0.net
自転車ってラジコンみたいなもんだよ。
むしろラジコンより簡単。

STIの様なブラックボックスはあるが、それはラジコンでもサーボやアンプがある。
他は取説通りに組み付ければ問題なく動く。パーツ点数はラジコンより少ない。超カンタン。

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:12:11.34 ID:B6TTzhTy.net
>>638
やめろよ。公道走る車両なんだぞ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:13:29.74 ID:fxDecau9.net
七分組って、あとはサドルとペダルくらいだら?

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:14:40.80 ID:hjkd2ns6.net
自転車ってF1みたいなもんだよ。
むしろF1より簡単。
STIの様なブラックボックスはあるが、それはF1でもエンジンやミッションがある。
他は説明通り組み付ければ問題なく動く。パーツ点数はF1より少ない。超カンタン。

645 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:21:56.54 ID:AwBALlYF.net
>>644
> 他は説明通り組み付ければ問題なく動く。

その説明が無いのが問題なのよね。この場合。

七部組みがどの程度の作業を必要とするのかよく知らないんだけど、こういうのは
説明が要らない人用だから説明が付いてない場合が多い。

一々人に聞いてやるならまだいいが、適当組まれると怖いね。

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:25:02.23 ID:6i3ToBPW.net
アウターケーブル長設定が地味な作業なわりに影響でかいよね。

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:31:34.72 ID:B6TTzhTy.net
>>643
それ9分

648 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:35:55.68 ID:U4yODJRE.net
カーボンフォークのカーボンの模様がしわしわの汚い模様で
よく見るきれいな折り物のようなもようではないのですが
こんなもんですか?

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:37:12.03 ID:2b17wtrD.net
SRAMからMTB用に10-42tなんてのが出てきたけど
これってRDやスプロケはMTB用そのままにREDのレバーで引けるん?
もし引けるんならシマノからSRAMへ乗りかえる

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:39:53.61 ID:cTrt1Yew.net
7部組されていても
ステム、BB、ハブなどの可動部は一回開いて点検した方がいいし
ワイヤー張りとディレイラー調整はノウハウが出やすい所

ワイヤー張ってちょちょっといじってハイ終わりって店もあるけど
トラブル起こりやすいし寿命も短くなる
海外品ならなおさら雑に組まれてるものも多々あり

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:40:54.38 ID:B6TTzhTy.net
>>649
まずハブが専用品なんだけど

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:41:09.35 ID:6i3ToBPW.net
>>648
最初からならそんなもん

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:43:26.84 ID:U4yODJRE.net
>>652
ありがとうございます
安心しました

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 21:51:36.35 ID:Y9OCMTwY.net
>>649
こういうんじゃあかんの?
http://bythehive.com/e-thirteen/components/extended-range-ex-cog/

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 22:59:02.39 ID:iWmc1IfW.net
暗くなってからクソ明るいライトで人多い河川敷のサイクリングロード走ってる人に伺いたいんですが
すれ違いざまに対向のランナーに文句(クソがッ、眩しいんだよ!!等)云われたりしませんか?
100ルーメンのライトUP気味にして走ってて文句云ってくる対向ランナー多くて更に明るいライトにチェンジするのを躊躇してるんだけど(相手の気持ちは解るけど)、事故が怖い。

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:01:10.33 ID:h0IQXCI0.net
>>655
人が多い河川敷って多摩川しかこの日本には存在しないけど、
夜にそんなとこ走らないほうがいいよ。マジで。

一本隣に一般道があるじゃん。そっち走りなよ。
ライトの文句云々じゃなくて、歩行者に当たって損するのは自分だからね。

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:01:38.29 ID:KsuYIeav.net
あれは正直ブッ●したくなる

658 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:03:07.41 ID:KsuYIeav.net
そもそも、何で上向けんの?
下向けろよ、下に

歩行者が怖い?
じゃあ速度を落とせよ

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:03:15.88 ID:71F23KWT.net
当たり屋やって一儲けすっかな(笑)

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:04:23.75 ID:h0IQXCI0.net
>>658
下に向けたら見えないよ。
上に向けて眩しいもかなり言いがかりだからな。
俺は自転車のライト位向けられて眩しいなんて思ったこと無いわw

もっと眩しい光が町中には沢山あるだろうがw
クルマのライトもそう。

自転車に眩しいって奴は単に言いがかりだよ。

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:06:04.06 ID:KsuYIeav.net
よし分かった

俺が歩行者の時はそういう自転車ぜってー避けねぇわ

662 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:06:06.99 ID:IAZR1i+W.net
車止め、膝関節ぶつけながら〜
暗闇走り抜ける♪

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:07:23.45 ID:bir2j8zl.net
前スレの「ボー突っ込み」ってなんですか?
ググってもわかりませんでした

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:07:38.45 ID:RIsGn9Kv.net
105のペダルを注文しました…

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:08:47.45 ID:RIsGn9Kv.net
だけどアルテグラと価格差は少ないですよね

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:11:34.74 ID:iEnY02CE.net
>>663
ボボボーボ ボーボボ

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:14:04.36 ID:VsFPB4yJ.net
巡航速度とサイコンとかの平均速度て同じ?

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:15:42.43 ID:KsuYIeav.net
つーか、何でいちいち車と比較するのか分からん。
無免許のコンプレックス?

そもそも車とはライトの取り付け位置が違うから
自転車のそれと比べて全然まぶしくないんですけど

669 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:15:58.81 ID:AwBALlYF.net
>>658
俺は地方住まいだが
怖いのは歩行者ばかりじゃないからなぁ…

庇付けたりしてるが根本的な対策にはなってない
悪いとは思いつつ自分の安全には変えられずそのままだ

歩行者も爆光ライトで自衛してくれ。
もしくは目の前に手をかざして眩しくて前が見えないというポーズで
フラフラと自転車の進路に入るのもありかもしれん。

670 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:18:40.01 ID:AwBALlYF.net
>>668
自転車とみるとハイビームのままでロービームにしないという
DQNドライバーがいっぱいいるんだな。残念なことに。

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:20:30.98 ID:B6TTzhTy.net
>>670
邪魔

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:24:44.12 ID:h0IQXCI0.net
>>668
ファ?www

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:25:43.17 ID:bir2j8zl.net
前スレの「ボー突っ込み」ってなんですか?
ググってもわかりませんでした

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:26:12.68 ID:poUYT+OO.net
>>660
自分が眩しくないと感じるからなにやっても良いという馬鹿な感覚の持ち主ですねw

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:28:38.13 ID:pMznRkmD.net
>>673
SEXのことだよ

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:31:52.79 ID:LX6Vfef4.net
>>673
http://i.imgur.com/uP1Jed8.jpg

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:35:16.66 ID:pMznRkmD.net
薙刀のような長い棒で前輪めがけて的確な突きを繰り出してくる中国人不法滞在者の犯罪だ
転倒させて複数人で囲み、身ぐるみと自転車を強盗する強盗団だな

678 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:39:21.43 ID:hjkd2ns6.net
自転車を快く思わないひとがホイールにボーをねじ込んでくる
名古屋ナンバーに多いよ

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:41:19.01 ID:MCYq6xMl.net
>>676
エリチカなにやってんのwww

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:41:29.95 ID:AwBALlYF.net
普通に殺人未遂だから現実にそういう事件があったら全国ニュースになってるはず。
そんな話は聞いたことが無いけれど。

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:44:51.85 ID:D6e1d371.net
>>673

>>666

682 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:46:36.49 ID:h0IQXCI0.net
道路に紐張っただけでも殺人未遂なんだから、そんなネタ延々とウゼ

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:54:42.81 ID:pMznRkmD.net
>>680
ブラジル人が田舎の人気のない場所で日本人を強姦してもあまりニュースにならない
北九州でヤクザが喧嘩しても全国ニュースにならない

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:55:52.30 ID:h0IQXCI0.net
残念ながら自転車の場合歩行者を殺せば全てニュースになる。全部だよ全部。
クルマが歩行者を殺しても殆どニュースにはならない。

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/24(日) 23:58:31.80 ID:AwBALlYF.net
>>683
両方とも命に直接関わらないからじゃない。

これがヤクザの喧嘩でも銃を使ったとかいうならニュースになるじゃん。

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:01:30.84 ID:4o9JSwL3.net
でもたびたび起こるショップチーム同士の抗争で
しばしば死人がでてるよね?
なぜかNHKでは流れない

687 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:06:02.08 ID:sc+Z0f5o.net
あとは理由があるかないか。

無差別は凶悪だからな。

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:11:32.51 ID:PxiXQtAv.net
>>685
北九州のどっかの修羅の都市だと、ヤクザがRPG7装備してんでしょ?

そこに至るまでにはかなりの紛争があったはずなのに
関東のTVじゃほぼ完全スルーっすよ?

RPGだの手りゅう弾だのが命にかかわらないって
福岡はジオブリーダー世界かなんかなのか?

689 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:13:22.99 ID:VAzXgym/.net
あそこは大阪民国と並ぶ自治区だからしゃーない

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:16:05.60 ID:EhJkiK+3.net
>>688
そんなたった1件の報道で「ヤクザがRPG7を装備してる」なんて言うのはメディア・リテラシーの著しい欠如だよ。
信号無視したロードバイク1台を見て「ロード乗りは信号を守らない」と言ってるのと同じ。

違うだろうと。ママチャリとスポーツバイク乗りどっちが法律守ってる?
頭悪いからメディアに騙されるんだよ。

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:17:12.20 ID:+zUeoJ6x.net
観光地の駐輪場に2時間くらい止めて観光したいんですが、
どれくらいの鍵が必要でしょうか?

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:19:43.83 ID:PxiXQtAv.net
>>690
話題のすり替えしちゃった?

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:20:52.36 ID:EhJkiK+3.net
>>692


お前の哀れなメディア・リテラシーの話題で同じ話題だけど

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:22:02.92 ID:4o9JSwL3.net
鍵かけてもニッパーの化け物みたいなので壊されるよ

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:22:55.40 ID:VAzXgym/.net
>>691
最低でもこのくらいの鍵は必要だね
http://www.kitaco.co.jp/newsite/goods_detail.html#sid=P880-0816777

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:27:25.41 ID:lbladwQB.net
>>676
じゃあ前スレの質問は「走行中の見知らぬロードのホイールに棒を突っ込んで転倒させる遊びが流行ってる」ってこと?
聞いたことないけど恐ろしいですね

697 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:38:33.13 ID:+HCJA0h7.net
>>691
http://www.amazon.co.jp/dp/B008D61XY0/ref=cm_sw_r_tw_awdl_GyG-tb0QZM97Q

ごついチェーンの半分程度の重量なのが非常に良い。

698 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 00:49:54.70 ID:sc+Z0f5o.net
>>697
すごいな。

もうトップチューブをこれにして駐輪時に取り外して使う方がいいんじゃね?
乗車してないときの剛性なんか必要ないわけだし。

699 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:00:31.11 ID:qOB2UOnY0
>>655
夜間CR走ってるランナーって、ほぼ間違いなくステルスモードだしなぁw 何言ってきてもって感じ…
もし自分がそういうとこランニングするなら、絶対点滅ライト腰にさげると思う。

まぁ自分は目潰し気にする方なんで、ロー配光タイプしか使ってないわ

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:04:51.60 ID:qOB2UOnY0
TiGr lockはもっと軽い、ロード用の細いタイプ扱いなくなっちゃったんだよな。
お出かけ用ではいい線いってたんだけど。なおU字と同じ程度で普通に切断される模様

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:01:12.51 ID:6dBXPlfe.net
この間シアトルのコンペでハンドルがロックになってる自転車は出てたな
ttp://japanese.engadget.com/2014/08/05/denny-fuji-bikes/

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:02:39.59 ID:dgSwG2h9.net
>>698
ギミック増える分だけそこの耐久度が下がるぞ

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:14:31.53 ID:jkq27PPX.net
>>660
こういうキチガイがいるから眩しいライトが多いんだな
よーわかったわ

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:24:48.31 ID:c/v6bywA.net
>>623
クロス乗り始めたばかりでちゃんとペダル回せるはずないだろ
お前もひどいペダリングなんだろうけど

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:30:06.29 ID:sc+Z0f5o.net
>>702
ネタにマジレスされても困るぜよ

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:31:45.05 ID:dgSwG2h9.net
>>705
鍵程度でトップチューブを務めるだけ剛性がないことには突っ込まなかったから許してくれ

707 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 01:58:13.04 ID:z4wDp9rj.net
パソコンで言う、NECや富士通やSONY、DELLやHPやASUS、
ドスパラやマウスコンピュータのようなショップブランド等々を、
自転車の世界で言ったらそれぞれドコのブランドになりますか?

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 02:02:16.61 ID:UHnOfYbZ.net
>>707
ない

709 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 02:24:42.62 ID:iz/yy6ru.net
>>703
本当だよな
何で陸運局の近くに光軸屋があるか判ってないハゲだわw
ローもハイも、対向車が眩しくならないように少し左に光軸をズラしてんだよな
でないと本当に危ないから
スゲー目潰しになるし
それでもハイビームは眩しいけどさ

自転車だって同じだわ
自分さえ見えやすければかまわないってやつは、自転車乗るな
一緒にされんの迷惑だわ…………

710 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 02:26:50.42 ID:URpRP889.net
なんとなくGIANTはDELLっぽい
NEC=Panasonic 富士通=ブリジストン ASUS=MERIDA
Appleっぽいメーカーが多数乱立

俺のイメージ

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 04:10:48.32 ID:ga2fCoUE.net
人妻が乗ってる目潰しダイナモライトも眩しくて前が見えません

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 04:30:58.74 ID:eULjqnXh.net
サイクリングシューズ持ってないんだけど
ジョギングシューズとかで走ったらダサいかな?

713 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 04:38:30.59 ID:D4WtDljW.net
>>712
別にダサくはないと思うけど、ジョギングシューズはソールが柔らかいから疲れやすいかも

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 05:12:05.36 ID:eULjqnXh.net
サイクリングにオススメな靴ってある?
流石にコンバース()じゃダメだよなwwww

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 05:59:12.61 ID:3YklXhhg.net
26×1.5って700cで言えばどの位のタイヤの太さなんでしょうか?

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 06:48:05.96 ID:uX6rXiGE.net
インチをミリに換算すればいいじゃん

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 07:00:34.50 ID:9SCjuLvc.net
>>714
ナイキ等のソールが扁平で固めのもの

718 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 07:08:58.30 ID:a5D/Hu5v.net
>>707
残念ながらないね
勢力図がまるで違う

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 07:48:52.41 ID:I5FRbYge.net
新車かったんだがギアチェンが全然上手くいかん、、
慣らさないとダメなの?それとも買った所で見てもらったほうがいい?

720 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 07:55:04.69 ID:WSvaX/x8.net
たとえばどう上手くいかないんだ?

721 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 07:56:46.74 ID:d8odD/Ax.net
>>719
どういう自転車買ったのかぐらい書いてよ(´・ω・`)

722 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 08:02:17.91 ID:D6XiHL44.net
クロスバイクかフラットバーロードでギヤクランクがシングルで
リアは9段以上の組み合わせの完成車って無いものですか?

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 08:11:47.28 ID:I5FRbYge.net
>>720
カチカチやっても特に反応なしっていうのがおおいかなー。段差でガタン!てなったときにふと入れ替わったりするw
坂でローに入れようと四苦八苦してると坂が終わってる(´・ω・`)
>>721
スペシャライズドの5.5万ぐらいのやつでも変速機はシマノ製でした

724 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 08:16:10.16 ID:ogiIchMl.net
>>723
買った所で見て貰え

725 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 08:18:08.20 ID:d8odD/Ax.net
>>723
そのレスだけではフロントなのかリヤなのかも判断つかないが… レバー押しても反応無いとかいうレベルの不調なら店に持っていった方が良いよ

726 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 08:20:35.68 ID:I5FRbYge.net
そうします

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 08:43:35.46 ID:ug1fpy55.net
変速調整がダメダメなんやねきっと
初期伸びの可能性もあるけど
店で変速調整してもらえ

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 08:53:59.67 ID:+HCJA0h7.net
しかし持っていけるということは通販じゃなくて、近辺の店舗で買ったんだろうけど
そんな状態で納車するような店は…

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 08:57:45.99 ID:d8odD/Ax.net
自転車整備もセカンドオピニオン的なものが必要… ?
ショップの整備技術はピンキリだからなぁ

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 11:06:24.97 ID:jkq27PPX.net
>>711
俺なら「奥さんが眩し過ぎて目が眩みました」とか言って近づくわw

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 12:08:20.55 ID:bCikjHr6.net
昔と違って今はネットで検索すればなんでもわかる世の中なんだし、変速機の調整くらい自分でやればと思うけどな

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 12:35:00.79 ID:+ZzFPz95.net
構造や機能がわからない状態でそれをやるのが一番怖い。
やんなくてもいいところまで手を出して、挙げ句の果てに
ショップに持ち込んだら「お客さん、一体何をやったんですか?」って
ことになる。

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 12:36:18.45 ID:kpggBXxa.net
いくらネットでわかるといっても
最初は店にもってくべきだな

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 13:19:28.88 ID:hL4nUSUP.net
どうせワイズだろ。

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 13:36:04.42 ID:zJkJPx3o.net
今までカーボンバックのアルミロードに乗って来たのですが、
フレームもだいぶ古くなって来たので、
変えようと検討しています。

積極的にレースに参加はしていませんが、
100km〜200kmのサイクリングをよくやります。

にたようなものがあれば良いのですが、
カーボンバックってもうないんですね。

フルカーボン
または、フォークカーボン/フレーム7046アルミ。

どちらが良さそうでしょうか?
7046アルミって始めて見るのですが、
どんなアルミでしょうか?

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 13:36:59.11 ID:bEHp5SyD.net
何故機種名を書かないのか

737 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 13:41:21.72 ID:SCNzxCDW.net
無名糞ルックロードなので恥ずかしくて書けませんwww

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 13:51:03.16 ID:pHB+2bnq.net
>>735
予算が特に決まってなくてフレームで20万↑のクラスを買えるならカーボンがいいんじゃないかと思う。
100〜200kmって事は山もあるだろうからあまり重い物や柔らかい物は登りで少しデメリットがあるのでは。
以前フォークがカーボンのアルミモデルに乗ってたけど、やっぱり山はフルカーボンの方が楽だった。

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 14:09:44.46 ID:TFyCPQ4i.net
>>735
bianchiにカーボンバックのモデルなかった?

740 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 14:15:06.04 ID:dovhXjgI.net
nirone

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 14:41:09.08 ID:HauGjsy6.net
お前らどういう基準でロード買うメーカー決めてるの?

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 14:44:19.13 ID:SCNzxCDW.net
あまりいない

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 14:47:18.88 ID:ga2fCoUE.net
実物見て良さそうなら

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 14:59:06.56 ID:dgSwG2h9.net
思い入れ

745 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 15:03:47.20 ID:QRZ3I/qv.net
>>739
Bianchiのロードならニローネがあるじゃないか! って、>>735に教えてあげてくれ

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 16:05:00.02 ID:TFyCPQ4i.net
>>735
Bianchiのロードならニローネがあるじゃないか!

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 16:10:52.85 ID:orlfSwF/.net
6年ほど自転車乗ってなくて情報に疎くなってるので質問

山行くのに軽めのロードを作りたいんだが
有線デュラとSRAM RED22はどちらが山攻めにいい?
多分SRAMが軽量なんだけどデュラのが安心感があるような気がして
どちらで組もうか悩みまくってる
SRAMにするデメリットがないのならSRAMにしてみたいんだけど、デュラのメリットが大きいならデュラに変える

748 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 16:21:21.19 ID:B2fFARlD.net
>>747
自分の好みの方でいいと思うよ。操作感とか操作性違うしどっちもプロで使われる機材だから安心感はどっちとも普通にあると思う。

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 16:22:42.28 ID:/oOKxY1e.net
>>747
よくスラムが脆いとかいってる人間が要るけど、結局はプロでも問題なく使えてるんだから山登りなら絶対スラムのがいい。

750 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 16:23:19.16 ID:zJkJPx3o.net
>>739
まだこれというのは決めてなくて、
ただ一通り眺めようとしている段階です。

>>739
ありがとう、nirone見ました。
サイズが500からで合わないですね。
サイズが合って、色が変えられれば良い感じです。
自分は480です。


フルカーボンにすれば、
明らかに軽くなるし良くなると思うんです。
ただ高いかなと。
7046アルミを仕様で見るようになって7005(現在)と比べてどうなのかな?と気になってます。
重さはフルカーボンには勝てないですが。

751 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 16:57:26.14 ID:A0qbW1LS.net
初めて自転車用のグローブを買おうと思うのですが
サイズ選びはどうしたら良いでしょう?
一応めぼしつけてるのは、
グローブの幅、S=8cm M=9cm L=10cm
となっていて自分の手のひらは9cm弱です
Mで調度良いのか、余裕持ってLにしといた方がいいのか・・
ちなみに手の厚みは比較的薄い方だと思います

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:01:00.28 ID:de4yM74B.net
何を買うのか知らないけど、手に合わせて伸びてくるから小さめでおk

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:04:22.91 ID:quFVSxWD.net
靴ほどシビアじゃないけど身に着ける物は現物合わせがキホン

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:09:52.87 ID:A0qbW1LS.net
ありがとうございます
高いものじゃないのでMでポチってみます

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:14:02.49 ID:mDJAREXb.net
靴はだいたいヨーロッパ規格のサイズで覚えられるけど、ヘルメットとかほんまに現物合わせだよね
Lサイズの頭とか話らえるわー(泣)

756 :744:2014/08/25(月) 17:17:37.00 ID:orlfSwF/.net
>>748
>>749
ありがとう御座います!
SRAM RED 22に行っちゃいます!
ホイールもスプロケ互換あるのでそのまま使えそうですね

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:31:42.88 ID:X9REuyTt.net
始めて遠出したんですが、トンネルの中って自転車押して歩くしかないですよね?
それとも私が通ったトンネルの歩道が狭かっただけでしょうか?

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:40:01.95 ID:mDJAREXb.net
>>756
待て
1度店頭でSRAM REDを変速してみる事を激しくオススメする
デュラエースというより、ティアグラよりもへにゃっとした変速だけど、それでも軽さを取りたいのならSRAMにすればいい
正直日本であまり使ってる人はいないね、カンパよりももっとずっと少ない

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:42:28.47 ID:quFVSxWD.net
>>757
トンネル内でも車道走行が基本。
仕方なく歩道の場合は徐行。トンネル内の歩道は狭いとこが多いから押し歩きも当然アリ。

一番の解決策は走れない、走りたくないような道をコースから外すこと。トンネルが出来る前の旧道を探したりするのも楽しい。

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:49:20.75 ID:s9mciE+7.net
ヘルメットについてなんですが、5000円くらいの安いものと
20000円くらいの高いものでは何が違うんでしょうか?

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:52:32.04 ID:quFVSxWD.net
>>760
重量
デザイン
ブランド料

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:52:44.35 ID:Ez4HQNF2.net
主に重量

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:56:57.56 ID:auP18PHI.net
>>757
安全に走れる歩道があるなら徐行するのが一番
交通量少なかったり短いトンネルなら車道のまま突っ切ってもいいけど
そうじゃないなら避けた方がいいのかもしれない

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:57:35.56 ID:X9REuyTt.net
>>759
マジすか。
トンネル今度から辞めますわ。あまりにも怖いので。

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 17:58:03.48 ID:mDJAREXb.net
>>760
重量もだけど、俺は通気性が1番気になるかな
METのシンセシス最強
ただし実売価格\25,000

もうとんでもなく風が通る
蒸れるなんて言葉とは縁遠いかもしれない

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 18:00:16.03 ID:WSvaX/x8.net
そうなのか
Amazonで2000円の使ってるけど
高いの買ってみようかな

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 18:02:49.41 ID:EhJkiK+3.net
>>764
トンネル辞めるとかなったら行きたい所も行けなくなるじゃん。

どうしても危険なトンネルというのは幾つかあるが、大概は普通に通行できるよ。
過度に怯えてたらどこも行けないよ。

例えば東京近辺で怖いと言われるのは正丸トンネルとか笹子トンネル。
だが、両方共旧道があってそっちも楽しめる。また笹子なんかは長く交通量が多くても普通に通れるからな。

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 18:03:33.13 ID:yk9fs+Al.net
シンセシスは涼しすぎて風邪引くかもしれないから、冬はインナーウォームキャップとか被って気をつけてな

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 19:00:01.94 ID:di0iTre7.net
>>471
ロー側に制限なんかつけたら
足壊すの奨励ですがな。

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:03:51.47 ID:n5lQOhez.net
2005年頃はホームセンターで5980円とか6980円とかのバカ安自転車がよく売られて
いたんですが、現在は全く見られなくなったのはどういった事情によるものなんですか?

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:09:41.43 ID:bkZ1l9AL.net
>>770
為替相場と中国の人件費が奇跡のコラボをして生み出したミラクル価格

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:11:48.74 ID:TbZZshIq.net
中国の賃金が上昇した上に円安になりました。

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:45:32.79 ID:EhJkiK+3.net
やったね!アベノミクス!

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 20:52:48.24 ID:wilp6D0I.net
バルブとチューブの境目の部分(根元の部分ではないです)から空気が漏れてますけどパッチで修理できますでしょうか?

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:00:47.98 ID:8DRfuLVY.net
>>770
そうだぜ
輸入は高くつくようになったけど輸出は安くなった
輸入するのは消費材
輸出するのは製品

つまり、家計には厳しく、企業には優しいのがアベノミクス

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:01:30.88 ID:BmvQr3OH.net
>>774
微妙だね。
ダメ元で貼ってみたら?

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:06:15.71 ID:b7rBdCJF.net
>>774
パンクとかエア漏れ前に補強してる人も多いみたいよ。
チューブの銘柄によってはバルブ根本が弱い品もあるみたいよ。

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:14:21.97 ID:wilp6D0I.net
ありがとうございました!

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:17:46.12 ID:JJFZps5B.net
兄に前後パンクした27インチシティサイクルを修理してくれと頼まれました。
聞くとどうやらチューブだけではなくタイヤもヒビ入っている様なのでタイヤ一式交換しようと思います。
ヤフオクを見ているとチェンシンやコンパスやシンコウや共和といろいろ出て来ました。
予算は前後交換で2500円以内だと言っていました。
この条件の中でオススメのメーカーはどこですか?

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:29:18.33 ID:c/TV3ny1.net
>>732
それで覚えればいいじゃん

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:35:35.11 ID:sc+Z0f5o.net
>>779
27インチでタイヤ+チューブ2組を2500円以内ってそんなのあるのか?

ママチャリのパーツ価格なんか知らんけどいくらなんでも安すぎる気がする。

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:37:31.82 ID:8DRfuLVY.net
SRMのパワーメーターを買う予定なんだが、パワーメーターのアウターチェーンリングって物理的に新しい物と交換可能?

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 21:40:37.92 ID:BmvQr3OH.net
>>779
もうちょい出せば国産(チューブは海外)買えるよ。
http://www.monotaro.com/p/3679/8404/

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 22:49:09.33 ID:HMmUnGS9.net
パンク修理ついでにタイヤ交換しとかんかと言われ
いくらか聞いたら500円と
安すぎて怖いので断ったけど工賃入れなきゃ安タイヤなんてこんなもんだったり?

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 22:51:01.36 ID:UHnOfYbZ.net
>>784
かなり怪しいタイヤの下代でもそれはないよ

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:00:50.44 ID:BmvQr3OH.net
昔、100均で怪しいタイヤ売ってたよね。たしか400なんぼだった気がする。

787 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:15:28.72 ID:JJFZps5B.net
皆さんレスありがとうございます
2500円は安すぎですよね…ヤフオクてタイヤのセット見てたらそれ位の値段でした。
昔ヤフオクのとある出品者からコンパス製26インチのタイヤ落札して届いたのでタイヤ交換し、空気入れたらチューブが破裂したって友人の話思い出しました。
兄には3500円出させてモノタローで買います。

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:17:58.32 ID:JJFZps5B.net
ここのタイヤ見ていました
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q19731514
これ2個落札したらよくね?って言ってました

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:26:56.47 ID:8DRfuLVY.net
サイズの質問は一切するなって書いてあるぞ
そこ、聞かれちゃまずい理由でもあるんじゃないのか?

そもそもタイヤは1番大事だぞ…

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:37:04.98 ID:hn1PCHaa.net
>>779
タイヤは独断でやるんだろ
状況を伝えてもう少し貰えないかと交渉してみなよ

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:37:47.85 ID:hn1PCHaa.net
リロードしてなかった
スマソ

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:40:43.99 ID:l0FzD98I.net
送料+手数料

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:44:31.16 ID:PxiXQtAv.net
>>732
機能や構造なんかまったくわからないド素人の分際で
この夏初めてロードバイクを一台組み立てたけど

ネット上の先人様のおかげで構造も機能はわかるし
イジってるうちに理解できるよ

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/25(月) 23:46:28.33 ID:UHnOfYbZ.net
>>793
そういうのやめなよ。

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:06:44.76 ID:s6Lwvqx7.net
>>794
俺も最初の1台から自分で組んだよ?
最初は四苦八苦したけど、ずっと店の世話になるつもりじゃないならコレでいいんじゃね?
工具やらなにやら結構出費は嵩んだけどね。

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:07:13.99 ID:sWZBGia9.net
実際馬鹿じゃなきゃ理解出来るよな

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:09:53.39 ID:kWrcPi8x.net
>>793

冗談抜きで整備不良が原因で死ぬぐらいの事故になりかねんから自己責任で終わらせとけよ
素人に自己メンテ勧めるとかお前アホか?

798 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:12:34.66 ID:1mu6MCtI.net
ロードバイクのタイヤに穴が空いています。
爪先くらいの。
空気はぬけていないので普通に走れるのだけど、ほっといても大丈夫ですか?

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:16:13.30 ID:bna9NyxZ.net
>>798
表面のゴムの剥離なら、カーカスを痛めやすくなるからなるべく早めに交換したほうがいいと思うよ。

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:27:39.76 ID:bk2jYCjW.net
>>795
世の中の人間全員がお前と同じ水準の能力持ってるの?馬鹿なら死ねよ。

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:30:51.52 ID:vw2uD//d.net
爪先はちょっとでかいな

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:37:01.52 ID:1mu6MCtI.net
>>799
そうですか。
まだ2カ月もたっていないのに・・・

お店に相談しにいきます。

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:37:12.66 ID:vlYVUCJ6.net
オレなんて未だに肝心なところは自転車屋さんにお願いしてるぜぇ〜!
自転車一台ベストな状態に組むのと、ただ一台の自転車が組み上がったのじゃ全く別物だと思うし

ちなみにオレはフレーム買ってきて一台の自転車を組んだ事とかはないけどさw

ちょっとした調整で調子がガラリと変わるんだから、自転車の整備って奥が深いよな
オレはまだまだ勉強せねば、無謀な事出来ないレベル

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:37:15.05 ID:JQ2/5ptu.net
>>797
あんな単純なもの、整備できない奴なんかいねーよw

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:39:58.85 ID:bk2jYCjW.net
>>804
世の中には信じられないレベルの馬鹿と不器用がいるんだよ。たまには外に出ような。

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:44:29.57 ID:T3Jv3063.net
毎日沸く高圧煽り野郎ですね
スレの雰囲気悪くなるし、コテつけてくんねーかな

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:46:22.79 ID:bk2jYCjW.net
>>806
安価くらいつけろよ無能

808 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:47:50.96 ID:bXSXX1BG.net
もうNGでいいですかね

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:52:52.15 ID:B6y3WU10.net
スポーツ車の最高の良さってなに?人によって違うと思うけど

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:55:09.58 ID:sWZBGia9.net
個人的には急カーブ曲がる時の安定感安心感
スポーツ車乗る奴の嗜好じゃねーな

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:55:14.97 ID:bk2jYCjW.net
>>808
どうぞどうぞ

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 00:59:28.10 ID:vlYVUCJ6.net
>>809
コンビニとかで休憩中のローディーと、気軽に話せて笑顔で「それじゃ、気をつけて」とか言い合えるとことか素敵じゃ〜ん

ママチャリだとコレはない

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:00:01.21 ID:p/IaZYBs.net
でもここの回答者ってみんなプロショップレベル以上のテク持ってて回答してるんですよね?

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:02:12.23 ID:B6y3WU10.net
コンビニで休憩してるローディーとか田舎だから会えたことないなぁ…うらやましい

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:04:44.97 ID:ROMJ46qP.net
ユーラシアとかエンペラーとか乗ってる人には話しかけちゃうよね(´・ω・`)

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:08:01.94 ID:T3Jv3063.net
>>814
都会はシャレにならないくらい盗難多いので
高級ロードなら田舎の方がいい
交通量も多いし、路駐野郎も糞
信号無視する歩行者も多いのでとにかく気が抜けない

トイレ休憩の時すら自転車の事を気にしなければいけないとか異常すぎ

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:15:46.41 ID:vlYVUCJ6.net
思い切り田舎はあまり他のローディーは見かけないかもしれないけど、田舎は田舎で走るの本当に楽しいだろうし、どっちもどっちの良さがあるよね

オレが今まで声かけたり声かけられたりした自転車乗りは、みんなニコニコして本当素敵な人達ばかりだよ

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:22:01.35 ID:/ZJhk5mz.net
>>813
俺には尊敬してるプロショップの店長さんがいるし、よくアドバイスもらうついでにバーテープ買って無駄に肥やしてたりする。

それと、大事なところはショップにやってもらうってのは決して間違いではない。
ブレーキシューの当たり調節なんかは顕著に現れるところだと思う。

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:29:59.04 ID:p/IaZYBs.net
たしかにローディの人ってさわやかで素敵な方が多いですよね

先日もコンビニでピナレロのロードを引っ掛けて倒しちゃったんですけど
持ち主さん、ジャックニコルソンめいた笑顔で許してくれました!

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:32:05.03 ID:qCcA21/y.net
>>809
速いことに尽きると思うんだな

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:34:15.35 ID:PJ+zgS1L.net
>>819
全然笑顔とちゃうやん

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:36:00.88 ID:O/KFCydc.net
ローディは爽やかスポーツマンタイプと言えるがあのモッコリがまたギャップ

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:38:24.86 ID:jsDlKDih.net
俺なら絶叫しながら自転車と倒した奴の写メを20枚くらい撮って警察に通報する

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:40:20.95 ID:6tr20ePD.net
http://stat.ameba.jp/user_images/20120309/19/ameblohottoys/2e/e8/j/o0512076811841623302.jpg

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 01:40:32.62 ID:UutwFzJe.net
けつのあなちいさいね

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 02:00:02.18 ID:vlYVUCJ6.net
>>824
上手いなぁw

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 02:51:27.72 ID:GT6eKa4z.net
歯磨きしてやりてぇ

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 03:26:55.66 ID:NgbE7QTX.net
通勤用にクロス買ったんだが、
会社の外に置かざるを得なくて、屋根がないから急な雨が怖い…
屋外置くならカバー必須なんだろうか…
質問か微妙だが誰かアドバイスください

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 03:36:02.17 ID:jPuHqC+A.net
>>828
雨ざらしじゃなく急な雨程度じゃ何の問題もないから
そのままでいいよ
フレームは鉄にしろ塗装がしてるんで錆びる心配なんて
しなくていい
錆びるのはチェーンやスプロケだから錆びはじめてきたら錆び落としして
やればいいし、時々注油してやってりゃ問題なしでしょ

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 04:23:59.56 ID:AqhWG/Ne.net
かつては食品を包装するのに新聞紙を使うことは多かったですが
最近の新聞紙は白く見せるコーティングがしてあるっぽくて
クシャクシャしてると白い粉みたいのがパラパラと出てきます

この白いのは材質は何ですか?
最近の新聞紙で食品を包装するのはやはりまずいでしょうか?

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 04:29:02.73 ID:uv0bZRT9.net
>>828
大きいところは平気だけど、意外とこまかいネジ類が錆びる。
六角の穴に雨がたまったりして。
大勢に影響はないけど、不愉快ならカバーがあったほうがいいだろうね。

野暮ったいシルバーのにすれば(ある程度)盗難よけにもなるかもね。

832 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 06:12:40.51 ID:pIaT5rXb.net
昨日、今までにないくらいの距離を走ったんですが、朝起きてみると膝の靭帯が歩行困難なほど痛いです。膝蓋靭帯炎ですかね?
自転車は体に負担がかからないと聞いたんですが、がっかりですわ。

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 06:17:17.58 ID:PJ+zgS1L.net
>>832
硬いホイールをガシガシ踏んだり、硬いフレームだったり、無理なサドルポジションだったりしたんだね、どんまい
あんたのせいで痛いって事をわかりなさい

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 06:27:46.40 ID:cybizhN9.net
>>832
そりゃ、筋トレと同じで少し無理すれば痛みもあるだろ

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 06:36:23.28 ID:PcygBans.net
>>832
自転車の問題じゃなくてお前の問題でしかない。
俺は250km走っても歩行困難になんてなったことない。

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 07:48:17.91 ID:bna9NyxZ.net
>>832
頑張り過ぎでしょ
負荷がかからないってのは何かと比較して負荷が少ないってだけの話ではなくて?

837 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 07:50:44.13 ID:BbFYkX+j.net
>>803
俺も、今まで3台組んだがヘッド周りだけはコラムカットも含めショップでやってもらうな。
あんな専用工具買う気にならんね。
後、場合によってはBBのフェイシングだとかもね。

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 07:53:15.75 ID:O/KFCydc.net
>>832
個人によって違うと思うが自転車がと言ったらそれは問題すり替えだろう

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 07:54:18.37 ID:YgrU/r+f.net
膝なんて
ちょっと高さの合わない椅子に座ったり
足元に荷物があって変な姿勢で座って仕事してるだけでも
痛くなって翌日まで引いたりするからな

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:02:17.49 ID:fXPZZhQv.net
>>832
痛いのは膝の前?後ろ?

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:02:41.10 ID:7f+fFjRt.net
>>837
コラムカットってパイプカッター使うんかな
なら俺にもできるぞ(>_<)

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:22:44.61 ID:BbFYkX+j.net
>>841
俺が言った専用工具って、ヘッドパーツの圧入工具のことだよ。
コラムカット自体は金ノコでも切れる。

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:40:50.01 ID:BVP3hCkW.net
ヘッドパーツの圧入って塩ビのパイプじゃできないのかな

844 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:45:44.23 ID:IWaENTzM.net
>>843
圧入に必要なのは長いネジと座金とナットでしょ

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:49:37.50 ID:BbFYkX+j.net
端まで入れれば良いだけだからそれでも出来るかもしれないが、
肝になる部分でもあるから、俺はやってもらうだけの事。
雑になると偏摩耗に繋がり、ガタが出て厄介なことになると思うから。

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 08:54:08.08 ID:PcygBans.net
塩ビのパイプでやってる人も居れば、雑誌丸めただけのものをプラハンで入れた人もいる。

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 09:28:15.94 ID:LIKlfObP.net
テスト

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 09:48:33.46 ID:fdAygRRH.net
吊るしの自転車を吊るしのまま乗るのが最強ですか?

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:02:38.17 ID:SGKfa6xL.net
ブリジストンのビレッタっていう自転車のそらーテールランプがつかなくなったので電池交換しようと空けてみたらサビサビだった。で、まるごと 交換しようと思ったんだけど、タイヤが邪魔して泥除けの裏のナットまで工具が届かない。どうしたらいいべか?

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:04:39.86 ID:6tr20ePD.net
>>848
基本的に自転車ってのは自分に合わせて作っていくものだよ

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:05:41.28 ID:4927Pqwm.net
吊るしそのまま乗って最強になる現象奇跡言います

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:16:10.57 ID:4927Pqwm.net
盗難されてもその行方を追えるチップなんてあるよね
それを自転車の任意の所に埋め込み、盗まれたらそれを追う
そんなシステムの全国展開って、どのくらいの費用が掛かるんだろね

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:28:08.54 ID:C1zw/AkI.net
>>849
めんどくさそうだけどタイヤを外すしかないんじゃ。
それかまだ交換するためのテールランプ買ってないなら、他のところに取り付けられるもの買って元のはそのままにして妥協するとか。

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:28:33.22 ID:qaAE9GbX.net
ブレーキシューの台の事を舟と言うようですが由来は何ですか?

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:33:14.94 ID:IWaENTzM.net
>>854
ブレーキ舟(シュウ)が転じて

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:41:07.14 ID:chg/lck3.net
>>849
タイヤの空気抜いたらスパナとどいたりしない?

857 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:44:39.35 ID:vWL1Gq9x.net
>>852
GPS知らないの?

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:44:51.83 ID:bna9NyxZ.net
>>849
タイヤの空気抜いて駄目なら、泥除けステイの小さなプラスネジを緩めて、
ステイをグイッと下に下げてから泥除けを横にビローンて。

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 10:47:00.10 ID:bna9NyxZ.net
>>849
図解があったわ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-ref.html

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:03:32.63 ID:6l67i6B/.net
>>851
何故に片言

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:08:32.15 ID:UutwFzJe.net
>>852
セコムがもうやってます

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:14:11.27 ID:u1+5mrIu.net
>>851
なんかシナっぽい言い回しだな

シャチョサン ツルシノカワイイコイパイアルヨ

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:22:18.24 ID:BVP3hCkW.net
盗まれることを前提にして自転車買わないとな

俺なんか型落ちのシングルスピード3万で買って乗ってるけど
鍵をかけなくても盗まれないぜ
ワイヤーロックだから邪魔になって少しの滞在なら鍵無しで駐車してることが
結構あるけど

やっぱり変速機が無いと盗まれる可能性がぐっと減るわな
まぁ、盗まれてもショックはないし、もう元は取れてるし、新車買う口実になるから
どうでもいいけどw

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:24:41.61 ID:DVFifGeQ.net
クロス買ったんだが
ギアチェンジの時に結構「ガチャッ!!」ってなる気がするんだが
これは油?とかさしたほうがいいのか_

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:26:34.94 ID:BVP3hCkW.net
>>864
んなもん当たり前だろw
油なんかやっても意味無いよw

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:31:15.74 ID:bna9NyxZ.net
>>864
漕ぎが強すぎてない?
力抜いて漕ぎながら変速してみるとか。

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:39:49.55 ID:4927Pqwm.net
GPSとかセコムを採用するとして幾らなんだろうね

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:40:42.40 ID:LGlkj2/p.net
大学への通学に使う自転車を買おうと思っています。
距離は片道40kmほどで山はありません。
父からもらった10年前のルックロードで通学してましたが、フレームからの異音がひどいので買い換えようと思っています。

予算は15万円くらいが限界です。
整備などはできます。
ロードかクロスか迷ってます。どちらが良いでしょうか?
漠然とした質問ですいません

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:42:28.22 ID:9Tljt2W6.net
>>868
今ロード乗っているんならロードでいいんじゃ。
でもその前に自転車屋さんで観てもらったら? 修理で安く直るかもよ。

870 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:44:45.29 ID:BVP3hCkW.net
学生で15万かよ
最近の学生は金持ってるねぇ

871 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:44:51.37 ID:DVFifGeQ.net
あ、そういうもんなのね
スンマセン

872 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:45:40.07 ID:LGlkj2/p.net
>>869
この間自転車屋さんに持って行ったのですがフレームが特にだけど他のパーツの痛み方もすごいからたぶん今買い換えた方があとあと変えるより安く済むよって言われました。

873 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:48:33.72 ID:LGlkj2/p.net
>>870
もともと買い換えたいと思っていて春からバイトで必死に貯めました
>>869
ルックロード乗ってるとロードの方がいいものですか?
最後の弱10kmは街中を走るのでクロスが街乗りに便利と聞いて迷ってます

874 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:52:13.78 ID:9Tljt2W6.net
>>873
ロードで通学してたんだから自分で理解してるんでしょ?

875 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:52:21.38 ID:7zDdSSk5.net
>>873
片道40kmだったらロードの方が楽だと思うけどね。
ジャイ、メリダ、トレック、キャノ辺りで予算目一杯使って気に入ったデザインの買えばいいと思うよ。

876 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:53:11.88 ID:amlremGb.net
整備されて歩行者ほとんどいない自転車通行可能歩道を走らずに車道走るのは何故なの?
煽りとかじゃなくて聞きたい。危ないよ?

877 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:54:19.86 ID:7zDdSSk5.net
>>876
通行可能なだけで原則は車道走行だから。

878 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 11:54:37.20 ID:BVP3hCkW.net
迷ったら最初からロード買った方がいいな
ぶっちゃけ15万以下のロードはコンポが変わるだけで
スピードは全く変わらないよ
カーボンロードでも15万あれば買えるけど速さに関しては
5万のロードだろうが15万のロードだろうが変わらない

879 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 12:00:40.22 ID:LGlkj2/p.net
>>874
通学時は車道なのであまに気にならなかったのですが、大学から出て街中を自転車で行く時にいろいろと困ったので。
やはり大学に一台ママチャリでも置いておいて使い分けするのがベストでしょうか

>>875,875
ロードのこの価格なら性能変わらないから自分の欲しいデザインでってことですね。参考になります。

880 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 12:04:36.78 ID:bna9NyxZ.net
>>879
俺も置き自転車してたわ。
お使いやなんかの時に活躍してた。

881 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 12:16:38.00 ID:ZcitoTfU.net
>>878
全く同じこと店員に言われた…15万以下のロードはほとんど変わらないと…
どれもエントリーレベルで、好きなのどうぞと…

882 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 12:17:41.83 ID:Afb77pW0.net
>>876
整備されてるよう見える歩道も大抵は車道に比べりゃ凸凹な上、継ぎ目の段差は避けられない
車乗ってて、渋滞してるわけでもない道の隣に制限速度10km/hで凸凹な側道が有ったらそっち通る?

>>870
原チャ通学と比べりゃ安いもんでない

883 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 12:19:59.21 ID:BVP3hCkW.net
>>881
飯倉清も言ってたし
自己満足の世界だからな
そりゃ変速機周りのコンポが変わったって速さなんて変わらないのが
当たり前なわけで、、
唯一影響があるのは重さだけだけど15万あたりのアルミ車なんて9キロあたりだしね

884 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 12:20:55.35 ID:SGKfa6xL.net
>>859
ありがとう。

水着のままアレする時を想像してしまった

885 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 12:25:11.41 ID:ZcitoTfU.net
>>883
以前ここで10万前後でビアンキのフルカーボンとかトチ狂った相談したんだけど、
あれからtrek 1.5に決まりました…

初めてのロードだから比較対象ないからわからないけど、
満足です

886 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 13:30:26.74 ID:6l67i6B/.net
>>868
>片道40km

釣り乙

887 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 13:31:24.10 ID:ZUP51M7p.net
Masi のMini Velo Uno Riserの純正グリップをエルゴンに代えたいのですがどれでも付きますか。

888 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 13:53:52.27 ID:NgbE7QTX.net
>>829,828
そんな感じなのか…雨に弱いって店員に聞いたからめちゃくちゃ不安だった…www
錆とかどうしても気になりそうだったら買うことにするわ、ありがとう

889 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 13:54:05.13 ID:LGlkj2/p.net
通学のロードと置きママチャリの併用にします。
ロードはまたお店に行って気に入ったもの探してきます!
皆さん相談に乗っていただきありがとうございました。

>>886
正確には37kmでした。奈良と京都の狭間から京都市内の大学通ってます。

890 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 13:56:36.85 ID:UqgSaTZ3.net
>>878
山もないのにそれ以上のだとどれくらいスピード違うんだよw

891 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:13:19.43 ID:bna9NyxZ.net
>>887
今のより長くなる場合、スペースがあるかどうか調べておく必要があるくらいかな。

892 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:13:30.26 ID:fdAygRRH.net
距離はともかく、片道37kmを自転車で走る時間が惜しくないのかな
大学生なんて時間がいくら合っても足りないだろうに

893 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:18:52.41 ID:PcygBans.net
自転車が好きなら楽しい時間じゃん。
毎日4時間サイクリングする時間がある。

中学や高校で部活やるのとどれくらい差があると?

894 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:21:15.15 ID:pO0G3nsA.net
ヘッドパーツの圧入がどーこー言うなら、インテグラルのフレームにすればいいじゃん

895 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:22:32.65 ID:UugJqS76.net
近畿の電車事情は知らんが
乗り換えが不便なら所要時間あんまり変わらないのかも?

896 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:25:01.42 ID:7zDdSSk5.net
実家住まいならバイトも程々でいいしな。
片道二時間だとある程度満足出来そうで羨ましいw
自転車通勤で片道10km位だと体が暖まってきたトコで到着だから不完全燃焼気味・・・。

897 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:25:10.87 ID:9tG5FKSm.net
>>891
ありがとございます

898 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:26:00.19 ID:BVP3hCkW.net
>>892
大学生だから時間が余りまくってるんじゃないか?

899 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:27:13.07 ID:O/cmJmeF.net
朝に2時間、夕に2時間、ちょうど良い感じの運動じゃない。
平地ばかりなら素敵だわ

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:47:12.17 ID:YnRY8png.net
>>892
高卒乙

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 14:59:51.16 ID:W+FO4UcQ.net
時間があるかないかは学部にもよるよ

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 15:06:19.98 ID:BVP3hCkW.net
文系だったけど暇すぎて死にそうだったけどな

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 15:14:33.48 ID:+eOQZFwx.net
ここの奴らは友達の居ないサークル活動もしない便所飯派ばっかだなw

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 15:20:26.69 ID:BVP3hCkW.net
>>903
サークル活動なんて仲間内でだべってるだけだろ

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 15:31:21.65 ID:UutwFzJe.net
便所飯ってイジメかと思ってたけど、
友達ウザいから自ら籠ることらしいな
すれちすまそ
みなさん通勤通学お気をつけて

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 15:40:40.45 ID:3RpXrDCN.net
なんとか自転車のパンク修理出来たよ。
ものすごく小さな穴で
パンクの原因というか
パンクの場所探すのに
一苦労。

そうそう、奈良から京都だと、
枚方とか、京田辺とか、真夏は結構暑いんじゃないかな?
自転車で通うのはいいけど、
熱中症には気をつけて。
冬場も高の原とか、
坂多くて、積雪や凍結に
注意なんじゃないのかな?

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 16:11:59.60 ID:DVFifGeQ.net
確かに時間あるけど大学行くために37kmチャリってきついわ

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 16:41:24.17 ID:dNMdBwWp.net
一昨日自転車乗り今日の朝見てみると後輪のタイヤの空気が抜けており
治安が悪い地域なのでイタズラかっと最初思ったのですが
傷もなく空気を入れてみるとバルブの所から空気が漏れてるという感じなのですが
これが所謂バルブの空気漏れというやつなのでしょうか?

自転車5年ほど乗っていてタイヤ交換も4回ほど自分でやってるのですが
今までこういう空気の漏れ方は初めてでよくわからんくて…。

またバルブのキャップが壊れておりそのまま放置して乗ってたのですが
その影響も少なからずあるのでしょうか?

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 16:42:30.08 ID:DVFifGeQ.net
http://i.imgur.com/wNVoI4v.jpg
ビアンキのフロントライトの輪っかはどっちが正しいのかな?
あと、テールライトも買ったんだけどどの変につけるのがいいのだろうか

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 16:47:16.74 ID:PcygBans.net
>>908
ママチャリで英式バルブなら虫ゴム疑え

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 16:51:54.63 ID:Rv9JOh1u.net
>>784
何に乗ってるか分からんが
ママチャリ用の26インチ1×3/8とか27インチ1×3/8タイヤは
1本500円以下の安物タイヤがある
Compassのまとめ売りとか

で、そんなタイヤでも「タイヤ交換しとけ」って言われるほど
お前が乗ってる自転車のタイヤが現状かなりひどい状態なんと違うの?

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 16:53:46.38 ID:/ZJhk5mz.net
>>909
輪っかはつけやすい方で良い。

尾灯は、後ろから見えればどこでもいいよ、

乗ってる状態からも操作できる位置につけると、電源入れ忘れた時に乗りながらできるから便利かも

913 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:04:59.75 ID:W1SsgVNj.net
>>868
片道40とか原付買えよ。

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:05:58.91 ID:PcygBans.net
山登りが趣味ですって言う奴にリフトで登れよって言うくらい馬鹿丸出しだな

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:11:47.34 ID:PAkqP2oP.net
ほんとだよ
俺なんか片道50kmだぞ
その上殆どR1だから、トレーラーやダンプからのストレスで精神的にキツい

だから最近は週1にしてる

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:12:57.63 ID:H1zem806.net
先日走りに行った先で土砂降りにあって、1時間以上大雨の中を走って以降
走行中に後輪の方から時々 パキッ って高めの音がするようになりました
後輪が空転する状態で手でペダルを速く回し続けても鳴ることは無いです

帰宅後、車体を掃除するのにフレーム逆さにした時にスプロケット付近から大量に水が出てきたのですが
グリースがある程度流れ出てしまってる可能性を考慮した方がいいでしょうか
(グリスアップするための工具はまだ所持していないので中の状態の目視確認はまだしていません)
車種はQuick4の2014モデルで標準のホイールです

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:14:53.88 ID:PAkqP2oP.net
>>916
パキイィィンッ
ってフリーが鳴ってるかもな
たまにフリーが歯に引っかからない時があるだろ?
んで、フリー音がしなくなったとかあるだろ?
雨水浸食だな

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:15:30.74 ID:dNMdBwWp.net
>>910
米式の29erに35cのタイヤ付けて乗ってます…。

バルブキャップが壊れてたのも影響してる可能性あるのでしょうか?

まだタイヤ外しておらず仕事終わってから外してみようとは思うのですが…。

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:16:30.09 ID:PcygBans.net
いくら大雨でもその程度でグリスなんて流れでない

パキッの状況が不明

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:18:41.80 ID:BVP3hCkW.net
>>916
これからの為にも工具買って取り外してみたら?
そんなに高くないし、いつか使う時がくるかもしれんから

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:22:05.55 ID:PcygBans.net
>>918
バルブキャップなんて関係ない
米式バルブなんてキャップ付けないでも平気

バルブコアが緩んでるかもな。
5年交換してないならチューブ交換してみ。

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:22:40.83 ID:PAkqP2oP.net
金属フレームでもカーボンフレームでも、音は伝播するからなぁ
フリーの固着なのか、スプロケとフリーが噛んでる所のグリス不足なのか、はたまたシートクランプのグリス不足なのか、締め付け不足なのか、サドルのやぐらの締め付け不足なのか、ヘッドパーツのガタ、緩みなのかわからんぞ

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:28:06.75 ID:H1zem806.net
>>919
速度の速い遅い、ペダルを漕いでる漕いでいない、ギアの位置に関係なく走行中に不規則に後輪側から聞こえてきます

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:29:36.98 ID:H1zem806.net
スプロケ交換やグリスアップは工具揃えて自分でやるつもりでいたので
今回の件もあることだし、一度工具を揃えていじってみることにします

925 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:32:06.50 ID:vMuDjIcF.net
10万ぐらいのロードに高いタイヤとホイール履かせるのがサイッキョなの?

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:37:06.70 ID:PAkqP2oP.net
>>923
それならスプロケット、フリー、BB、ヘッドパーツではないね
ホイールのスポークか、シートクランプかやぐらだわ

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:38:15.81 ID:PcygBans.net
スポーク怪しい

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:40:42.22 ID:H1zem806.net
>>926
サドル周辺の可能性もあるということですか
そちらも調べてみます

929 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:41:01.89 ID:PAkqP2oP.net
>>925
フレーム→15〜25万
ホイール→17〜30万
タイヤ→3000〜6000円
これでいいぜ

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 17:58:37.54 ID:W0XX/oH9.net
BBを良い物に変えると実感できるほど漕ぐのが軽くなったりしますか

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:01:50.41 ID:PcygBans.net
しないね。
ホローテック2はどれも一緒だし、カートリッジBBもどれも十分に回ってる。
ホイールとかタイヤとかチェーンの清掃だとかのがまだ快適になる

932 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:15:25.21 ID:zi5WIzfT.net
>>930
全く変わらない

933 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:26:34.83 ID:dNMdBwWp.net
>>921
米式はキャップなくてもOKなんすね…。

チューブも1年前にタイヤと一緒に替えたのですが今までのシュワルベから
マキシスにたんですけど何か嫌なんでシュワルベに戻そうと思いますw

くだらない質問にもかかわらずありがとうございました!

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:30:39.95 ID:1B6GGD55.net
素人です。カンチブレーキ本体とフレームの間に噛ませるバネを覆う
プラスチック製カバーみたいなのが劣化で割れてたので取っ払いました。
あれは取るとまずいようなパーツなんでしょうか?

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:35:39.87 ID:bna9NyxZ.net
>>934
バネに汚れが詰まったり錆びたりで動きが渋くなったり折れに繋がる可能性があるくらいで、無くても死にはしないね。

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:38:22.35 ID:bna9NyxZ.net
>>933
バルブコア緩んでないかな?
コア回し(虫回しとも)はカー用品店などで売ってるよ。
キャップと一体になってる奴が便利。

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:41:01.28 ID:bna9NyxZ.net
貼りわすれた、こんなのね。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001EFA0IM

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:46:18.39 ID:BVP3hCkW.net
ペダルを漕いだらがキッと音がして漕ぐと時々カコン、カコンとの音が、、
恐らくBBだろうなと思いながらまだ問題無く漕げるというか乗れるののでそのまま。
クランク外してBBを取り替える工具も持ってるけど3000円程度の金をけちってる状態w

939 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 18:58:45.90 ID:bna9NyxZ.net
>>938
工具あるなら分解組み直しだけでもやっとけば?
それで直ればラッキー、直らなくても緩みの有無を確認出来るしね。
仮に緩みがある場合、フレーム側のネジ山を痛めて面倒な事になる可能性あるよ。

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 19:00:57.32 ID:PAkqP2oP.net
まさかとは思うがプレスフィットじゃないだろうな
そして、最悪な事にBB30じゃないだろうな……
放置してアルミの受けがイオン化したらフレーム交換やで

941 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 19:10:58.49 ID:Rq5wzash.net
革サドル使ってます。
この前ツーリングしたら汗がサドルに染込んでしまいました。。。
大丈夫なのでしょうか?染込んでしまった場合の手入れ方法ってなにがあるんですか?

ピチパンは恥ずかしいので、吸汗のインナーパンツを買いたいんですがお勧めありますか?

初心者ですいません。。

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 19:14:20.14 ID:4927Pqwm.net
>>908
くうきあつどのくらい?

943 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 19:47:08.67 ID:dNMdBwWp.net
>>936
そういうところが緩んでるかもしれんのですね…今日は残業で遅くなりそうなので
緩んでるかまず見てみようと思います!
>>942
90PSIなので大体週1回85位まで入れてます

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 19:47:27.96 ID:BVP3hCkW.net
確認の為にBB外しました。
BBを外すときに凄くユルユルだったんですが
こんなもんなんですかね?
BBそのものには見た目に異常なしでした。
取りあえずグリスを塗ってもう一度取り付けて様子をみます。

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 19:52:55.45 ID:zi5WIzfT.net
>>944
指で回しても滑らかなんでしょ?
じゃあ、壊れてるのはペダルじゃね?
あとチェーンリングも緩んでないか確認な

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 22:24:37.45 ID:iZ/dDKUD.net
>>944 凄くゆるゆるでOKなパーツはないです。

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 22:25:43.31 ID:O/KFCydc.net
>>944一応チェーンも確認しとけば

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 23:22:55.97 ID:oRpYpPZM.net
Androidでルートを記録するのにオススメのアプリがあったら教えていただきたいです。よろしくお願いします。

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 23:25:53.45 ID:iegb3CHJ.net
fujiのフェザーcxというシクロクロスがありますがこれはタイヤを変えたらロード並みに走るようになりますか?

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 23:28:50.03 ID:jQ2QmNPC.net
>>944
それが原因じゃないかなあ。
カートリッジBBはそれでベアリング自体が壊れることはないかもしれないけど、
取付が緩んでガタがあれば異音が出てもおかしくない。
ガタがある状態でそれなりの距離走ってたらBBのタップは傷んでるかも。

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 23:38:26.93 ID:kWrcPi8x.net
購入予定の自転車がBB90らしいのですが
sram red のクランクを取り付ける場合、ボトムブラケットはBB90対応、クランクはGXP対応のでよろしいでしょうか
他に変換用の何かが必要だったりしますか?

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 23:48:42.00 ID:qCcA21/y.net
>>948
MyTracksでも使ってろ

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 23:53:33.09 ID:4927Pqwm.net
>>949
オフロードはオリジナル
オンロードはロードタイヤ

と思っていらっしゃるんですか?

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/26(火) 23:56:04.38 ID:4927Pqwm.net
>>943
すみません
バルブからの空気漏れね

バルブ付け根からの空気漏れかと、質問してしまいました

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 00:12:20.84 ID:q3QtNxeB.net
http://megalodon.jp/2012-1011-1735-07/www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20121003/891044

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 01:42:28.40 ID:IOIZHtR3.net
初心者におすすめのメーカーってどこなの?

957 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 01:44:29.23 ID:OJApnPWY.net
>>956
有名どころで、近場のショップで扱ってるメーカーが良いと思うよ。

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 01:49:51.05 ID:IOIZHtR3.net
>>957
近場にまともなショップが無いんですよね・・・
明日に別のショップ行く予定なのですが、ある程度候補とか上げておこうかなと。
メーカーごとの特徴とか詳しい方いらっしゃいましたら、どなたかお願いします。

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 01:56:41.38 ID:9hcxysjY.net
>>958
GIANTでいいんじゃない?
クロスとか扱ってる店だとたいてい置いてるよ
だもんで、調子が悪くなった時とかの整備も凄い便利
パーツに困ることないからね

間違っても買っちゃいけないのが、見た目はクロスだけど中身はママチャリ的な、いわゆるルッククロスってやつ
これはクロスじゃなくてママチャリ!

6万円以上のちゃんとしたメーカーのクロスなら、とりあえず大丈夫だよ
質を求めるたらもちろん高いやつが良い
この辺は値段に比例すると思ってかまわない

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 01:57:15.29 ID:OJApnPWY.net
>>958
カテゴリーと予算は?

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 02:06:43.20 ID:IOIZHtR3.net
>>960
ロードバイクのエントリーモデルを探していて、予算は本体10万弱(中古でも可)


ここじゃ場違いな気がするので、購入検討スレ行ったほうがいいのかな

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 02:28:25.17 ID:z24CDVQM.net
10万弱ならCAAD8位しか思いつかんな

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 02:29:14.26 ID:z24CDVQM.net
ワイズで売ってるSORAのやつな

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 07:36:35.76 ID:dGS5HZ8N.net
通販だとバルブの種類わからないんでしょうか?
giantは公式でバルブの種類が書いてあるのですが
他にもバルブの種類がわかる公式はありますか?
軽く調べてくれると助かります

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 07:59:35.33 ID:LDWVSjnQ.net
はぁ?

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 08:10:13.08 ID:yiK0pkDQ.net
>>964
スポーツバイクなら英式か仏式だと思うけど、相互変更する場合は
特殊な工具や部品必要なわけではなくてチューブ替えるだけでいいからほとんどのメーカーはそこまで記載しないんじゃ

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 08:26:34.81 ID:muMaamfJ.net
僕のスポーツバイクは米式だけどルックなのか?

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 08:30:31.11 ID:LDWVSjnQ.net
スポーツバイクなら米式か仏式だよなー

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 08:49:47.53 ID:02OePgYG.net
圧管理するんだから英は無いよw

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 08:59:05.62 ID:OJApnPWY.net
>>964
ホイールやリムの型番で検索したり(一部両方ラインナップされてるリムもあるが)、
モデル名で画像検索する手もあるね。

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 08:59:36.48 ID:BRrapZwN.net
オルディナはAだよ

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 09:01:26.89 ID:OJApnPWY.net
次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409097623/

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 11:58:50.31 ID:G2gdwmS9.net
すみません、昨日米式バルブのチューブから空気漏れについて質問したものですが
今日虫回しで閉めてみて空気入れたところ、やはりバルブから空気が漏れてしまうので
チューブを交換しようと思います!

原因は分からないのは不安ですがチューブを替えて安全運転心がけまた自転車
乗ろうと思います!

色々質問に答えていただきありがとうございました!

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 12:31:44.39 ID:JXXUJ50X.net
今月の初旬に買った自転車がパンクしました
タイヤの表面は綺麗だったんですが外すと内側の一部がささくれだってました
http://i.imgur.com/yUGymXD.jpg
http://i.imgur.com/aRWTkcr.jpg
触れると突き刺さるような硬さではなかったのでとりあえずテープを絆創膏の様に貼ってるんですが
http://i.imgur.com/riIAm5W.jpg
正しくはどう処理するものでしょうか

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 12:39:00.80 ID:BRrapZwN.net
>>974
欠陥商品じゃないですか?

対処は、それじゃダメですよ。パンク修理じゃないと
自前の場合は、こちらを参考に
https://www.youtube.com/watch?v=IQdGLI95rEY

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 12:51:22.02 ID:OJApnPWY.net
>>973
原因究明したい場合は虫交換してみるのもいいかもね。
パッキンがイカレたりしてると締めても漏れるね。

977 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 13:11:15.94 ID:oWNObsT2.net
ママチャリを毎日往復20km漕いで通学してるものですがクロスを購入しようと思っています
片道の10kmを45分ほどかけてるので足の筋肉とかは貧弱ですがやはり劇的に変わるものでしょうか?

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 13:16:04.20 ID:02OePgYG.net
42分くらいにはなるんじゃないかな

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 13:19:39.73 ID:LDWVSjnQ.net
>>977
今何km位で走ってるかは知らんが、一般人の脚力でクロスがママチャリより遅い事はまずない。
平地でも速いが、一番差が出るのは坂。クロスとママチャリでは圧倒的に差がある。速さだけでなく楽さも。

平均的な人でも10km程度なら30分位で走れるだろう。

980 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 13:31:11.60 ID:02OePgYG.net
ママチャリだったとしても
10km/hで45分ってことは信号も結構ありでしょ?

楽しくてペースが上がったとかじゃなく
同じくらいの力加減でってことなら
平均なんて5分も変わらないでしょ?

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 13:36:41.80 ID:LDWVSjnQ.net
一番の問題は>>977がママチャリ通学で歩道を走ってるか車道を走ってるか。
車道走ってないと遅くなる。

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 13:44:23.74 ID:RqYKhgL2.net
昔のパーツの詳細を聞きたいです

MKSトゥークリップなのです
ラベルにはMKS GENUINE PARTS 超々ジュラルミン75S と書いてあります
革は付いていなくアルマイト皮膜の様な落ち着いた金属色になっています
入っていたビニール袋は劣化しバリバリになっていました
インターネットで調べたのですが販売していた時代、当時の価格等が分かりませんでした

分かる人は詳細お教えいただけないでしょうか?
よろしくお願いします

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:04:26.89 ID:xD55El4q.net
歩道は知れよ

984 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:12:33.37 ID:JXXUJ50X.net
>>975
ありがとうございます
初期不良っすかねえ。チューブの方はマニュアル通りに処理しました

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:17:05.54 ID:oWNObsT2.net
>>979
30分ならかなり楽になりますね
>>981
車道です
歩道は人が多すぎて怖いですね

色々な所にサイクリングとかも行ってみたいので購入することのします
迅速な回答ありがとうございました

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:22:29.84 ID:MnNRm2Hi.net
自転車が車道を走ると車の邪魔になるので極力歩道を走りましょうね

987 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:28:37.54 ID:tYR2Qj1x.net
自転車通行が可能と定められている歩道以外では極力車道を走るようにしましょう。それが日本の法律です

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:30:10.32 ID:MnNRm2Hi.net
でも現実では自転車は歩道を走ったほうが安全だし、なにより車道より走りやすい
理想と現実の乖離だよね

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:33:20.91 ID:dr4DENAz.net
>>988
車道のが走りやすくね?

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:37:35.45 ID:NN9aEBQA.net
どう考えても、車道の方が走りやすい

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:40:57.25 ID:zoCm4Fcz.net
妄想と現実が乖離しちゃってたな

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:44:47.28 ID:8ZAPUDOR.net
通学ってことは走る場所も街中でしょ、信号だらけだからママチャリで10km45分が
クロスにしたからといって15分も短縮しませんよ…精々5分だろ。

993 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:47:30.25 ID:oWNObsT2.net
信号モリモリの街中と向かい風が強い川沿いどっちの方が速いですかね

994 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:51:29.88 ID:D3RnkLng.net
「自転車通行可」の標識が出ていて
歩行者がほとんどいないような歩道では出来るだけ歩道を走るようにしてる。

というか、歩道に自転車レーンまで設けられているのに
わざわざ車道を走ってるような奴はさすがにキチガイとしか言いようがないです、はい

995 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:54:30.40 ID:HYWaTlrx.net
ume

996 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:55:23.91 ID:1kfLm/yz.net
空飛べよ!気持ちいいぞ

997 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 14:58:28.81 ID:MnNRm2Hi.net
車道を自転車が走るのは車からするとホント迷惑
まぁ俺自身自転車にも乗るし、車道の端には小石やガラス片が溜まって走りにくいから端っこを走るのが嫌って気持ちはわかるんだけどね

998 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 15:14:09.43 ID:LDWVSjnQ.net
>>997
http://www1.axfc.net/u/3232548

999 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 15:17:31.35 ID:1kfLm/yz.net
原付き走るスペースない田舎住みか?w

うちの地域は自転車走るスペースない道とか多いいところなんで車道とか走る=殺されそうになるわ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 15:17:57.61 ID:rwY/kOxK.net
>>994
自転車レーンがあるところはレーン普通走るでしょ?なかったら車道走るけど。通行量次第ってのもあるかなー。

1001 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 15:18:44.40 ID:rwY/kOxK.net
>>999
だから空飛ぶってすげーなおい

1002 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 15:19:55.35 ID:LDWVSjnQ.net
クルマ本当に邪魔

1003 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/27(水) 15:24:19.89 ID:tYR2Qj1x.net
>>997
迷惑がられてるのはわかってもただ申し訳ない気持ちで走ることしか私たちにはできないんよ。

更に路側帯は車道に含まれないから、本来そこも自転車は走るべきじゃないし

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