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初心者質問スレッド Part223
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/22(金) 06:07:45.61 ID:T98T1VQm.net
- ●簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
●参考サイト
自転車探検!
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
・車種別(MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…)
・メンテナンス
・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。
●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
●回答者は「初心者でも理解できるように」
●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください
前スレ
初心者質問スレッド Part222
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406433951/
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 02:06:22.29 ID:EH/LqRvk.net
- >760
アスファルトにそんな種類があるのか…
うまく説明できなくてごめん…
普通の歩道なんだけど、たまに荒い?アスファルトがあるんです…
>761
少し安心しましたありがと。
うちの方震災で道路ボコボコになって、継ぎ接ぎで直されたから、アスファルトがなめらかなのと、荒いのが混じってるんです。
>763
他に言いようが…
あ、色!?
ススーは色が濃い、ガガガは薄い
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 08:37:07.93 ID:bSz96tJ5.net
- >>764
>他に言いようが…
自分でもすぐ上に「なめらか」だの書いてるじゃん
目が粗いとか詰まってるとか水捌けが良いor悪いとか、滑りやすいとか色々あるだろ
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:19:07.21 ID:7P3SadXT.net
- ビンディングデビューしました
とまる時どっちの足を外すべきですか
右からで良い?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:23:40.95 ID:8RJb6CdU.net
- >>766
普通のペダルの時どっちを地面についていた?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:36:48.56 ID:7P3SadXT.net
- 意識してませんでした
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:38:20.43 ID:7P3SadXT.net
- 右には絶対コケたくないので右でよいのかと、、、
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:40:23.58 ID:o279Nz87.net
- 右に転けたくないのなら左からでしょ
止まる度に両足外すつもり?
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:45:03.49 ID:7P3SadXT.net
- えっ
絶対右にコケたくないから右から外すのでは、、、
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:54:17.82 ID:8RJb6CdU.net
- >>771
ママチャリに乗って、どちらの足を付いているのか確認してみれば。
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:55:19.74 ID:M4Fw0Xki.net
- 右足を先につく≒車体を右に傾ける だよな。
んで、ビンディングを外し忘れたり、足を滑らせると、そのまま右に立ちゴケすることになる。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:57:15.77 ID:L1tyqh9C.net
- 俺は左外すなぁ、倒れるとかあんま意識した事ない(倒れた経験もない)けどなんとなく癖でかな。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:03:40.46 ID:xcpKq2l+.net
- 「そりゃないぜ、シュビビ〜ビ〜ン」って笑えるなw ↓ しかし、他板でこれは馬鹿すぎるだろこいつ、身の程を考えろよな
■ 自転車版でフルボッコ喰らってカメラ板に逃げてきたのに… 通称:「そりゃないぜ、シュビビ〜ビ〜ン 勘弁してね。」事件
当事者: 誰でも知ってる自転車板のミジメな笑われ者ジュラ10
年齢: 自称51歳 1963年出生?
特徴: 自転車板に常駐してキモがられて総スカンを喰らっている、おつむの足りない寂しい人。
事件概要 : 2005年頃に自転車板で完膚なきまでに叩き潰され、カメラ板に逃避
しかしそこでも浅いカメラの知識で知ったか振るので、フルボッコand総スカン
とどの詰まりと、自転車の話題を混ぜて必死で知ったか振るも、逆に自転車ネタで圧倒され瞬殺、
「そりゃないぜ、シュビビ〜ビ〜ン 勘弁してね。」と謝罪して敗退
当該リンク:http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/camera/1076426225/843-846
しかし、何故か屈辱的な扱いを受けたと逆恨みして勝手に復讐を誓う。
その後: 妄想を膨らませるうちに、敵は名無しでランドナースレ、ビルダースレ等に粘着していると思い込み
以後、自転車板で見えない敵を探す復讐鬼となり、あちこちを彷徨い皆から叩かれ続けること10年…
ついにジュラ10の復讐は果たせなかった。どころか、無知が知れ渡りすっかり自転車板のサンドバックと化し、もうコテも使えず
現在では名無しの亡霊として自演の日々、だがその進歩の無い稚拙な書き込みは板初心者にさえ馬鹿にされ足蹴にされフルボッコにされている。
物を知らず、算数も苦手。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:20:58.03 ID:7P3SadXT.net
- >773
左着地するつもりで左外す、
なんかの拍子に右に傾いちゃうとアウト
右着地するつもりで右外せば、
右にコケることは、まず無いのではないかと
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:37:57.99 ID:UFc/Yisi.net
- とっさにスパッと外せる様に
トレーニングしとけ
何らかのアクシデントで急停止
する時もまま有るから。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:41:31.27 ID:u7ziJLN3.net
- >>776
普通は足を下ろすと同時に体重移動して下ろす側の足の方に傾けてる。
足を下ろしてから傾ける、なんてことはしてない。
これがあだになって、引っかかったりして何かの拍子に足が下ろせなかった時に
体重移動だけやってしまい、そのままバッタリと倒れてしまう。
これが立ちごけ。
まあ頭で考えて解決できるならだれも立ちごけなんて間抜けな真似しないからね。
実際やってみて、危険性を体感してみるといいよ。
やる時は公道じゃなくて車の来ないところで練習してね。
一発脂肪なんてシャレにならん。
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:46:16.19 ID:j5LPnG/5.net
- >>771
車が横を抜ける側に足付きするか?
左にコケて良い様に左を外して左に重心を傾けるのではないかね?
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:49:09.97 ID:j5LPnG/5.net
- >>776
脳内だけで理屈組み立ててますか?
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:52:03.04 ID:7P3SadXT.net
- >779
左を外せば左にコケることはない
右を外せば右にコケることはない
と思うのだけれど
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:52:11.36 ID:u7ziJLN3.net
- >>776
多分立ちごけを、自分が傾けようとした向きと逆に傾いちゃって
倒れることと思ってるんだろうけど、それは一部のパターンでしかないからね。
慣れないうちの大半の立ちごけは、自分が傾けようとした方向に
傾けたはいいものの足が出なくてこけるという、ものすごく間抜けに見えるし
実感としても「俺って馬鹿じゃん」って感じで非常に恥ずかしい。
でもやってしまうんだこれが。
頭で考えたら出来ることがとっさに出来ない瞬間がある、ってことなの。
だから頭で考えたら出来るっていうのはひとまず置いとけ。
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:52:58.84 ID:7P3SadXT.net
- >780
はい、ビンディングデビューしたばかりです
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:54:01.26 ID:7P3SadXT.net
- >782
わかりやすい説明ありがとうございます
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:59:38.27 ID:DwwP46Ud.net
- 右に加重して倒れたら車に頭を轢かれる、のが分かってれば
自然に左にしか傾かないし、左足をつく様にしか体は動かないけどね
この人は、半分フラペのペダルで右は付けっ放し、左足は付けない状態で
ひとまず車の通らない道を走った方がよさげ。
事故にあいそうで怖いわ
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 16:04:24.98 ID:7P3SadXT.net
- >785
はい、自分でも事故に合いそうで怖いです
デビュー直後なので、傾けると同時に足を外す、
なんて真似はできません
事前に足外しておいてから止まります
なので、事前に外しておくのなら、
絶対にコケたくない右から、、と思っていました
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 16:12:21.09 ID:u7ziJLN3.net
- 頭で考えて着実にやってるうちはいいんだが
中途半端に慣れてきた時とか、疲労したときにやらかすよ。
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 16:15:24.35 ID:7P3SadXT.net
- >787
なるほど、そうですか
みなさんの見解からすると、
左着地のクセをつけるほうが良いということですね
ありがとうございました
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 16:32:28.14 ID:u7ziJLN3.net
- 完全に慣れてきたら両方で自在に外せるようになればいいと思う。
あと、右足を付くという着眼点ではなく、利き足を付き
利き足でない方をペダルに残すという点を注目すると、
出足の片足ペダリングが不安定になってふらつきやすいっていう側面もある。
利き足が左っていう人はまた違うだろうけどね。
これも出足に全くふらつかないように練習すれば出来るけど。
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 16:36:45.44 ID:FhYJnxkD.net
- >>781
外せなかった場合に
足つきを意識して外そうとしていた方に大抵コケるのよ
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 16:39:26.04 ID:FhYJnxkD.net
- トップチューブ激突しない為にも足つきはしっかり丁寧に。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 16:57:20.78 ID:Kjw1ee+C.net
- ID:7P3SadXTはむしろ自転車に乗ること自体をやめておいた方がいいのでは
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 17:01:26.31 ID:7P3SadXT.net
- なるほど、
利き足をペダルに残したほうがふらつきにくいってことですね
やっぱ左着地のクセ付けするようにします
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 17:13:42.97 ID:FhYJnxkD.net
- >>792
乗り始め相手に言うもんじゃないよ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 18:15:37.25 ID:583I5MQz.net
- スポークプロテクターを外したいのですが、1速は滅多に使わないので、1速スプロケがプロテクター代わりになってくれますか?
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 18:51:55.89 ID:u7ziJLN3.net
- ちゃんと調整してあればスポークプロテクター不要だから
普通に外せばいいよ。
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 19:20:42.53 ID:Z4SKB5yn.net
- 自転車のタイヤの溝と制動距離の図表ってないかな?
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 19:46:50.17 ID:g9T8lRso.net
- ないだろ。溝の深さと制動距離に関係は無いし。
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 19:46:51.48 ID:6hYzc3tW.net
- >>793
難しいこと考えない方がいいよ
オートバイは左しか足をつかないし
左にしか降りられないから(右側通行でも)
自転車も左にしておくくらいでいい
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 20:25:41.53 ID:WfEVCav/.net
- 19800円のクロスで東京駅から群馬前橋駅までって無謀かな?
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 20:27:29.56 ID:6a0wfLQr.net
- ママチャリで行けるのなら同じように出来るさ
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 20:35:40.65 ID:FhYJnxkD.net
- もう冷えで嫌になる季節に踏み込んでるから防寒に気をつかってな
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 20:36:39.42 ID:hyhiFzJN.net
- >>800
リタノフのファーストとかいう7sのクロスで東京から日本海見に行ったことあるから大丈夫。
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 20:45:04.82 ID:FhYJnxkD.net
- 普通に行けるよとか言い出さないので信憑性が有るね
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 20:47:35.66 ID:WfEVCav/.net
- 皆さんありがとうございます、今週末時間があるのでマンダリン東京のカフェ〜前橋市の利根川まで行き
前橋駅周辺で一泊して帰る計画で行ってきます。
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 21:38:40.76 ID:4E11Jdze.net
- 紅葉シーズンの山に半ズボンで行くのはやばいですか?
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:02:24.55 ID:Kgcr54u1.net
- 小学生とか冬でも半ズボンだから本人が平気ならいいんじゃね
朝露で濡れた下草かき分けるのは嫌だけどね
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:03:55.70 ID:ohsWPFwS.net
- 下半身は寒さに強いからな。走ってる限り余り寒さを感じないだろうけど、止まるとだんだん寒くなる。
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 22:05:44.27 ID:L1tyqh9C.net
- とにかく気温次第だけども、下りで冷えそうだね。
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 01:12:51.29 ID:7Wm7mQEx.net
- ガチでロードバイクに挑戦しようと思ってるのですが
頭周り60強の頭顔デカは致命的に不利ですか?
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 01:26:07.26 ID:0pBjfEuv.net
- >>810
空気を切り裂くパワーがあれば大丈夫!
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 05:16:36.10 ID:mMp/GIEM.net
- >>810
たかが60でデカ頭とかw
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 08:00:54.68 ID:BM1tXex6.net
- ふ、60超えると1cmが致命的な差になるのを知らないな。。
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 08:06:40.74 ID:XxFoUdve.net
- はぁ?
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 08:43:35.78 ID:BM1tXex6.net
- あまり冗談抜きでデカアタマはヘルメット選ぶって事
メーカーによってXLでも6○cm対応違うし。。
オートバイみたいに特注受け付けますの方があきらめがついて良いよ
割引無くて高いけど。。
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 08:53:57.15 ID:mMp/GIEM.net
- >>813
オートバイだとショウエイXLがギリギリ(XXLのほうが快適)
チャリだとKabutoのXLが被れる、62cmくらいのデカ頭な俺
60cmなら選び放題の意
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 09:03:45.75 ID:4NbHZGwO.net
- escape r3からdefy advancedの乗り換えを考えてます
身長165cm
r3はサイズがSでステム逆付ハンドル位置を一番下まで下げてバーエンドバーつけてもまだ少し短いかなと思います
defyはXSとSどちらがいいでしょうか?
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 12:32:22.34 ID:BM1tXex6.net
- 165だとちょうど境目では?SvsXS
どちらを買ってもポジション出しはそれなりに大変
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 13:05:48.22 ID:IXQKE8s1.net
- >>817
↓身長165cm股下74cmで跨った場合
http://www.07ch.net/up2/src/lena12679.jpg
ちょうどDEFYSサイズのハンドル基本位置は
ESCAPE R3でコラムスペーサー下に1個ずらしてステム逆付けと同じ位の高さ
XSサイズはSサイズよりハンドル基本位置が「3cm近く・3.5cm低く」なる
ハンドルの遠さはステムで比較的調整できるが、
ハンドル低目が好みの場合でSサイズを買って
ヘッドパーツの上限高さが3.5cmもXSサイズより高いのは容易には修正できない
この事を知った上で判断を
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 13:30:46.10 ID:0y16iZci.net
- スプロケットの数(変速数)は少ない方が変速が安定したりしますか?
ほとんど使わない無駄なギアを取ろうか悩んでます
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 13:36:14.34 ID:0pBjfEuv.net
- >>820
安定性は変わらないと思うよ。
例えば11速と8速で比較すると、ギア板やチェーンの幅の違いから耐久性には差があるくらいで。
使わないギア板をただ抜くだけだと軽量化以外のメリットは無いと思うよ。
ギア比を詰めたりして満遍なく使えるようにしといたほうがいいかも。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 13:53:50.49 ID:xBgZq592.net
- >>819
わかりやすい画像ありがとうございます
R3のコラムスペーサーは上から5,7,10,20mmらしいので一番下げてる私はdefyXSのハンドル高さはほぼ同じですね
ブラケットまでの距離もR3にエンドバーつけてステムを10か20mm伸ばそうとしてるのでdefyXSでちょうど良さそうです
XSで決定します
ありがとうございました
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 19:20:25.25 ID:VRhWutNJ.net
- その乗り換えで効果あんの?
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 19:55:30.31 ID:kXNnl1tq.net
- Shimano 105を使ってるんですが ギアによっては異様にスプロケットのあたりから
カランコロンカランコロン鳴るのは正常なんでしょうか?
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 20:02:57.04 ID:0pBjfEuv.net
- >>824
ホイール真っ直ぐ嵌まってる?
スプロケ緩んでない?
ディレイラーハンガーに歪みはない?
変速調整バッチリ?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 23:44:55.31 ID:FQZ9XKye.net
- ttp://www.youtube.com/watch?v=X3CnugkmWig
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:20:36.67 ID:yaLgrzXW.net
- フロントシングル化をしたいのですが、チェーン脱落防止する為のおすすめなパーツはありませんか?
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:31:55.94 ID:zGtOwCjc.net
- >>827
どんなフレームどんな用途?
MTBの場合ISCGマウントの有無は?
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:39:54.60 ID:yaLgrzXW.net
- >>828
車種はEscape R3です
用途はフロントディレイラーは全く使わないので、
Fシングル化とFD及びチェーンリングガードを撤去し洗浄等のメンテナンスの効率化をしたいと思ってます
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:46:08.96 ID:zGtOwCjc.net
- >>829
こういうタイプはどうかな。
http://problemsolversbike.com/products/chainspy
http://www.paulcomp.com/chainkeeper.html
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 00:54:32.59 ID:zIsJG+SY.net
- >>829
フロント多段用のチェーンリングは変速性能を上げる為に
わざと切り欠き形状にしてチェーンが脱落しやすくしてる(≒変速し易くなる)
だからチェーンキャッチャーをつけずに使わないチェーンリングを取っ払うと
変速中に段差の衝撃などが加わるとチェーンが脱落しやすくなってしまう
一番理想なのはフロントのセンターを残して
アウターのチェーンリングがあった場所にバッシュガードをつけて脱落防止
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/staffblog/mt-images/s20120626a-NEC_0904.jpg
インナーはチェーンキャッチャー装着でチェーンが内側に落ちるのを防ぐ
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/staffblog/mt-images/s20120626a-NEC_0905.jpg
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 01:02:19.31 ID:zIsJG+SY.net
- >>827
ジオス チェーンウォッチャー
http://www.qbei.jp/item/gios-014654/
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 01:15:12.65 ID:yaLgrzXW.net
- >>830
FD同様、凹型のガードをシートチューブに固定するのがやはり安全そうですね
ただその商品が国内販売店?とかで中々見つからないのでホームセンターで自作してみるかな・・・
ありがとうございました。
>>831-832
その商品なら普通に国内販売店で扱ってるようですね
アウター脱落でガード必須になるのがちょっと残念ですが凹型ガードの自作が難しそうならば検討してみます
ありがとうございました。
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 01:48:03.83 ID:zGtOwCjc.net
- >>833
国内はここが代理店みたいね。
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=35060
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=31474
自作も面白いかも、バンドはこんなん便利かな?
http://www.minoura.jp/japan/holder-j/lw-j.html
直付けFDをバンド式にするアレでもいいか。
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 11:35:09.57 ID:CD5dxx0f.net
- >>833
シンプルなロード用FDの羽を切断&固定化が簡単
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 11:56:41.69 ID:y23EuQGC.net
- 軽量化と言うならトラック用クランク入れちゃえば?
街乗りならフロント48リア11-21でも十分だろ。
FSAのシングルクランク1万円、スプロケット3千円。
あとは適当にFD付いてたトコにチェーンキャッチャーでもつけりゃok。
FD付けっぱなしにして加工の上、脱落防止にしてもいいしな。
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 12:41:49.96 ID://kubxmM.net
- トラック用ではチェーンが対応しない
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 13:44:58.71 ID:BRPH87dO.net
- 11kgのロードと6kg代のロードってどれくらい乗り心地違うもんなの?
乗り比べたことある奴おる?
詳しい感想教えてほしい
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 13:45:21.61 ID:pp1yWvYF.net
- てか普通にnallow-wideチェーンリング入れればいいじゃん。
MTBでガレ場ガンガン走っても落ちないぞ。
シクロ用のなら38Tとか40Tとかあるし。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 14:45:24.35 ID:aSFrDfZx.net
- 初めてクロスバイクを買おうとしている者です
いろんな店にいって試乗させてもらったのですが、痔になってしまいました
クロスバイクやスポーツバイクに乗ってると痔になりやすいですかね?
サドルとか硬いやつなんで気になります
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 14:53:05.51 ID:B6ZrqIn9.net
- 別に肛門が当たるわけじゃないのに
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 14:55:16.30 ID:zGtOwCjc.net
- >>840
良くなったって話は聞いた事ないので、何も起きないか悪化するかのどちらかだと思うよ。
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 14:56:25.27 ID:B6ZrqIn9.net
- 当たり前だろw
自転車に痔を治す効果なんて無いんだから何も起きないか悪化するのどっちか
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 15:26:41.15 ID:fvxRbRvB.net
- >>840
ポジション出しをきっちりやって貰える店に加え
ジェルカバーとサス付きシートポストすな
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 15:27:42.70 ID:fvxRbRvB.net
- 痔持ちなら患部最優先で装備の調達しようぜ。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 16:47:01.37 ID:z8sKs9YB.net
- つかお安くなるほどサドルはダメになる
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 17:36:50.17 ID://kubxmM.net
- んなことは無い
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 17:39:18.91 ID:DLyK671u.net
- 安くても合うもんは合う。
逆に言えば高くても合わないもんは合わない。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 20:05:53.68 ID:fyxHDkEA.net
- 安サドルの方がジェルが入ってたりコンフォート方面に振った設計になってることが多いから、痔には安いやつの方がいいかもしれんな。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:19:31.12 ID:psB498mP.net
- ダイエットも兼ねた自転車通学がしたいんですが、学校との距離が3kmしかないんですがこれは遠回りしたらおkでしょうか?
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:23:29.31 ID:3uhv2c8T.net
- 歩いた方が運動になる。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:25:22.98 ID:B6ZrqIn9.net
- >>850
朝は忙しいだろうから普通に通学して帰りに寄り道すればいい。
或いは心拍的にある程度上がる負荷で3kmTTする。その場合、速度を出すんだから車道は絶対だな。
歩道なんて走ってたら何時か事故る事になる。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:35:39.22 ID:f+e2ujJQ.net
- >>850
自転車は楽だから毎日30kmは走らないとダイエットにならない
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:42:41.52 ID:fvxRbRvB.net
- ちっちゃいリングのクランクでテンション高く回しまくれ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:44:40.61 ID:H9qrUKhd.net
- >>843
www.taisho.co.jp/preser/knowledge/lifestyle/lifestyle_02.html
椅子でストレッチするだけで効果があるなら
自転車なんか、痛くないうちなら効果的では?
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:46:25.34 ID:tnz9xMT9.net
- >>850
毎日2時間だけでも走ると嫌でもスポーツマン体型になるぞ
当然見せかけだけの筋肉だが
3k10k程度じゃ運動嫌いの小学生程度の体型にしかならんと思う
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:52:35.33 ID:zGtOwCjc.net
- 飯減らしたほうが良いんでね?
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:53:35.25 ID:B6ZrqIn9.net
- 飯減らして体重が落ちることを痩せたという原始人来た
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:55:41.18 ID:H9qrUKhd.net
- 普通に
遠回りしたらオーケー
って回答すればいいのに
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:56:28.97 ID:fvxRbRvB.net
- >>856
距離じゃなく代謝を上げた運動の継続した時間で考えなきゃな
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 22:01:01.42 ID:OE9RYPAk.net
- >>852
寄り道で買い食いして太る罠w
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 22:07:33.11 ID:fyxHDkEA.net
- 道路状況にもよるよな。
信号のない山道を3kmひたすら上り続けるなら相当鍛えられそうだけど、
信号だらけの市街地なら何の運動にもならんし。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 22:15:48.43 ID:tnz9xMT9.net
- >>861
ワロタ
財布は置いていくべきだな、ママチャリだとパンクが怖いが
自転車は慣れない内だと痩せ型でも凄い腹減るから肥満だとリバウンドの危険があるかも
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