【ママチャリ】軽快車総合スレ55【シティサイクル】

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:29:16.02 ID:OdNrYlY1.net

>>926
せっかく同意してくれたのにあれだけど、かな使い大丈夫か？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:48:24.91 ID:0pTggmzw.net

>>929
君の言うとうりだけど細かいこと言っちゃダメ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:59:40.32 ID:bE8F5a/J.net

サイクルベースあさひはどこにでもあって気軽に立ち寄れる鎖ショップってだけがメリット
パソコンを量販店で選んで買っちゃうようなママさんがいくような店

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 21:09:07.29 ID:Ssdr+4Wa.net

回すか踏むかという話だけど
某アートネイチャーの人は上死点→下死点側の足だけでなくて
反対側の下死点→上死点側の足の引き上げが重要だといっていた

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 21:09:55.73 ID:bE8F5a/J.net

>>924
シルバーリング、イオンバイクあたりでみつからなきゃ
メーカー品探せば？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 21:24:11.34 ID:wy6KTOJx.net

>>931
どんな店ならいいっての？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 21:49:23.91 ID:zAQh7C8M.net

>>924
今日父用にBSのアルミーユ24インチ3段変速点灯虫を注文して
来たんだけど、その自転車屋さんのお薦めはノルコグULなんだそうだ。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/nolkog/lineup/NU-4.html

残念ながら24インチ3段変速点灯虫がなかったのでアルミーユにしたけど、
26インチでいい人とダイナモランプでいい人なら色々選べていいん
じゃないかな。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 22:38:42.97 ID:t+EbpCzJ.net

>>897
実はあまり高くあげてるのも逆にロスしてるみたいよ
仲良くさせてもらってる自転車店にロード乗り4人いてそのうちの一人の店長が
ポジショニング時に俺がしてた高さより若干下げた方がいいと言われた
俺はロードとかスポーツバイクは見た目が嫌いだから詳しくないが
最近のツールドか競輪だったかの傾向でもみんな低いと聞いた

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 22:51:00.09 ID:brPmy1rE.net

ママチャリにはそれ程には関係はないかも＞引き足
実はあれだけ引き足の重要性を強調する中野選手のペダリングを測定器付きの装置で
測ってみたら、引き足によるトルクは０だったと言う。

ただ、それが引き足なんか意識する事ぁねえよ、と言う事にはならないんだけどね。
引き足をするように意識してペダリングする事で（実際の力は加わってなくとも）
ペダリングが理想に近づく、って事なんだろうね。
なんか、ほかのスポーツのフォロスルーみたいな感じなのかな。

ママチャリでも、踏まない方の脚のフトモモを浮かすようにペダリングすると
見違えるようにスムーズで軽くなるし。これはちょっとオススメな位

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 22:53:53.88 ID:jTYVrMeL.net

保証内容も店によって店変わるのか？
２万以下の安チャリだったけど、あさひははサドルも１年の保証対象品だったから、半年で裏側が割れたサドルも
2000円のちょっといいサドルに交換してもらえてよかったわ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 09:18:37.06 ID:G0PCqNOU.net

>>935
俺は軽いほうがいいと思ってカルーサ買ってあげたんだが廃盤になったのか。
オレ専用のノルコグLもあるがオヤジはノルコグのほうが乗りやすいとかいってる。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 10:44:56.83 ID:h6a5t938.net

アルベルトのスポークが一本外れたんだが依頼するのに
1本交換するのと後輪のスポーク全部交換するのは結構値段違ってくる？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 10:45:47.30 ID:D3fW2+Qi.net

>>936
上げすぎると足首使って回しちゃうから云々ってやつじゃね

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 10:59:14.23 ID:X5z5RIo6.net

>>940
一本交換なら車体からホイール外してタイヤチューブリムフラップ取っ払って持ち込んで300〜800円（儲ける気の無い自転車屋だと200円くらい）
全部交換だと、ホイール一本組む工賃+スポーク36本とニップル36個分の値段が掛かる（7000〜10000円くらい）
メンテナンスブックに『一本折れたら全部交換！』みたいな事書かれてるけど魂胆が明け透けて見えるようだね

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 11:03:36.92 ID:/jV0TP5l.net

>>940
常識的にかなり変わるでしょうね。　

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 11:12:16.61 ID:m/10ZEKP.net

>>924
俺も結構悩んだが、めんどくさくなってどーんとジョブノ買ったよ
一発二鍵に感動したｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 11:39:44.58 ID:h6a5t938.net

>>942
サンクス
一本交換して様子見ることにする

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 15:24:55.80 ID:rK2WkvyW.net

>>942
それレーサーのメンテナンスブックだろ。
スポーク一本折れたらほぼレース失うんだから
全交換は正解だよ。
街乗りにはそんなリスクが無いから全交換しなくていいだけ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 15:59:58.41 ID:sNwUyRKC.net

テンション不足による折れだろうから、折れたの交換&全部ちょい締めでまだまだ戦えるさ！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 18:36:45.90 ID:p0cJ1+iG.net

都内だとパナのママチャリは通販で買うしかないでしょうか？
あさひは自社ブランドしか置いてないし、量販店はブリしかない。
電動自転車はよく見かけるんですが。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 18:48:15.93 ID:TYwRyu5m.net

パナの看板出してる個人経営の自転車店で取り寄せ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 18:52:17.87 ID:sNwUyRKC.net

>>948
HPに店舗一覧ないかな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 19:08:54.27 ID:bid12jrM.net

受注生産じゃないのはなぜだろう？
すぐ買って持って帰りたい人が多いのかな？

952 ：930：2014/09/22(月) 19:20:58.04 ID:p0cJ1+iG.net

>>949>>950
どうもありがとうございました。
HPは電動かPOSの取扱店舗はあるんですが、通常の自転車のは見つからず…。
個人経営の自転車屋は意識してませんでした。
近場で扱ってそうな店を覗いてみます。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 19:51:37.78 ID:fsnquf7Q.net

>>952
看板も在庫もなくてもカタログはあって取り寄せできる店は多いと思うよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 19:57:45.38 ID:qul+EqGk.net

>>951
受注生産だと在庫を何処が持つか？という問題が。
まさか、フレームを受注に合わせて作るのは無理たべ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 20:01:18.67 ID:qul+EqGk.net

つーか、パナを取り寄せ出来ない店なんてブリ直営店くらいじゃ？
どの店も二次、三次の卸から買ってるわけで。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 08:44:51.37 ID:9HpR8Pti.net

変速が内装のやつ買って、内装だと確認した上で「必ず漕ぎながら変速してくださいね」とか・・・え、それともプロの視点ではそのほうが良い訳？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 11:48:29.57 ID:ghApF97f.net

どうした急に
内装はテンションかけてたら入らないだろ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 11:59:08.12 ID:jk/44N12.net

結局後輪のスポーク1本交換するのに5000円掛かった
分解しなきゃ逝けないからその分の費用がかなり多いんだと

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:01:03.50 ID:FWoWDWO7.net

クランク止めたほうが変速しにくいな
軽く回しながらのほうがいい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:05:56.65 ID:r8y3zNCb.net

>>958
２人乗りして後輪が振れまくりでリム交換までしてもらったのなら
安い値段かも知れないです。普通に乗っていて1本だけ外れて
しまって後輪が振ってない状態で買った自転車屋以外で修理して
もらってその値段なら、一見さんだと思ってボッタクリのように思う。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:11:10.76 ID:L1tyqh9C.net

スポーク1本とニップル全数交換で5000円だったけど、そんな感じかな？
そういや蝶穴のハブってあまり見かけないけどなんでだろ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:28:38.52 ID:r8y3zNCb.net

>>961
ニップル全数交換だとリムの振れを確認するか取るかしないと
いけないので手間賃が高くなるのは仕方がないように思います。

1本だけでいいと最初に言ったのに修理が終わって引き取りに
行ったらニップル全数云々と言い出したなら技術一筋ガンコオヤジ
の店か便乗ボッタクリかどっちかのような。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 12:53:24.74 ID:ghApF97f.net

なんでスポーク一本交換するのにニップル全交換任せちゃったのｗ
スポーク一本だけに留めた意味が殆どねぇ
スポークも全交換したほうがよかったという

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 13:05:41.49 ID:L1tyqh9C.net

いやさ、なんかニップル錆びてたからついでに換えてよって頼んじゃった。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 13:12:28.24 ID:ghApF97f.net

それ大体スポーク全交換にしても安物スポークなら+1〜2000円程度の差のもったいない交換だね
ニップル全交換の時点で一番面倒な振れ取り発生してるからもっちーねぇ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 13:29:27.21 ID:L1tyqh9C.net

なるほどね、スポークは見た目異常無かったんだけど、（13番ステンレス）
見た目じゃわからないヤレもあったろうから交換しちゃったほうが良かったかもね。
最近は手元に道具あるので次は自分で全交換してみるわ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 14:46:35.94 ID:TkjkN8IN.net

>>956
内装ギアを「壊れるので停車時は変則しないでください」ってガードを張っている店を見ると草生えるわ

>>958
普通なら一本折れたら周りもストレス貯まっていて何時でも折れる可能性があるから、ホイールごと交換かチャリ買い替えだけどな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 15:43:35.37 ID:jk/44N12.net

次折れたらそうするわ、ありがとな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 17:52:01.75 ID:QUatgpap.net

>>929
かな遣いは得意なのかも知れないけど
漢字の方は大丈夫なのか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:32:11.03 ID:/e5THSFB.net

職場から処分する予定の自転車を一台貰ってきた
ブリヂストンの古いカマキリ自転車で黒に近い深い紺色でなかなか見栄えがいい
前後のタイヤは駄目でベルトが架かっている前のギア？部分がグラグラしている
ベルも壊れているけど発電式のライトは着く
これを自転車屋で直して乗ろうと思うけどはたしていくらかかるのか？
まずはタイヤとチューブを前後新品交換だ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:04:38.06 ID:HhsfAmz0.net

>>970
部品代はタイヤとチューブくらいだと前後換えても１万円はしないけど工賃がねぇ。
あとタイヤだけじゃなくてブレーキシューとか色々交換するとなると新しい自転車が
買えちゃう値段になるね。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:09:37.33 ID:AS5uharh.net

>>970
シルバー人材センターならその修理代でいい中古が数台買えるぞ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:06:27.28 ID:3TWNU5kd.net

タイヤ2本・・3000円
チューブ2本・・2000円
前のギア(BB？)・・2000円
ベル・・500円
自力でやれば工具買っても10000以下？

チャリ屋に頼むと工賃10000円追加か

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:18:29.60 ID:AS5uharh.net

ベルは100均で売ってる
500円も払う必要なし

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:24:33.05 ID:yGequ3nU.net

カマキリったら30年以上前の自転車だからベルトそのものも寿命迎えてる可能性高いだろうな
山がポロポロ取れて文字通りベルトになってく様は悲壮感漂う

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:25:09.41 ID:ltHJUVX0.net

ベルト車だったらフロントギアはフローティング構造だからグラグラは仕様
アルベルトなら直してみる価値はあるかなとりあえず年式確認してみ
http://www.bscycle.co.jp/pdf/img/pop-up.jpg

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 00:52:26.26 ID:R/LrUyP8.net

９年落ちのミヤタの国産ステンマックス、
１年チョイぶり（5,500kmぶり）に前後ハブ（リアは日本製のインター３）の全洗浄＆グリスアップと鋼球交換、
そして、前回のグリスアップ時に全交換したタイヤのローテ（スーパーハードタフネス）、
それに、２ヶ月ぶりにチェーン洗浄と注油（クレのスーパーチェーンルブ）をした。
ほとんど１日仕事だったけど、「気持ち悪い」ほど快適に走るし回る！

※ちなみにBBはTANGEのLN-7922なのでいちおうメンテフリー。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:34:48.92 ID:5WJ7hztI.net

ここ数年、原チャリ生活。
母親に買ってあげた内装3段26インチママチャリに今日あえて乗って買い物に出かけた。
トータル５〜８ｋｍしか乗ってないのに疲れたは。
パワー要るわ、進まねえわで。
ちなみに５、６年前までは28インチ安物５段ギア車に乗って、たまに東京北区〜目黒とか平気でやっていた身長181センチのおっさん。
ちなみにチャリンコが趣味でもなく近場移動用で乗るぐらいの目的でもっていただけね。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:38:42.12 ID:M0jTydZF.net

>>978
体格に合っていなければ疲れるのは当たり前

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:00:17.31 ID:jYTyO28/.net

人は
ママチャリを降りたとき
年老いていくのだと思います

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:25:16.68 ID:08GDl+Tb.net

冬場数ヶ月の休みの後の春先出動ははキツイというのに。
数年休んでた後では筋肉の80％は壊死している。
数年休んで回復するのは肺だけだと院長が言ってたよ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:45:21.27 ID:zfUfMW0+.net

ママチャリも身体に見合ったサドルとハンドル位置の調整が必要なのに
身長181センチのおっさんがいきなり婦人用26インチ車に乗りゃ〜そりゃすぐ疲れるわ

逆に調整がバッチリ決まるとシティサイクルってこんなに気持ちよく走れるんだと感動するよね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:06:34.84 ID:LnMHYvPS.net

>>978
オレも5月から15年ぶりくらいに自転車乗るようになったけど、やはりはじめは同じだったよ。
5キロでもしんどかったし、全然速度も出せないし維持もできなかった。
今は少し戻ってきて、40キロくらいは普通に走れるようになった。
学生の時は当然もっと走っても全然へこたれなかったから十分衰えてるけど、少しずつ慣らして行けばだんだん戻るよ。
あきらめるな(=＞_n)┘

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:00:56.72 ID:mQRg2RH4.net

パナソニックのタフチェーン・ガチガチロックが気に入ったんだが、
27インチが全色で生産終了だなんてorz

メーカーは在庫で抱えていたりするのかしら？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:22:57.44 ID:mHgtix/h.net

今年度は終了で、来年マイナーチェンジして出るかもしれない
パナの終了は珍しくない

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:41:17.93 ID:YNvKBev/.net

俺も昨日シティー車８０キロ辛かった。重量１８キロほどだけど、パンクしないタイヤ
が重かったのかな？折りたたみ６段最重で走ってた頃の方が楽だった。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:06:13.77 ID:Uoro0vN9.net

俺も15年ぶりにママチャリ乗ったときはあまりに風景が進まないんで必死に漕いだけど
おっさんおばさんのチャリ数台抜き高校生抜いた時点でひょっとして自転車の速度ってこんなもん？と気付いたw
バックミラー無いのも凄い不便だったし慣れるまで時間かかったわ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:17:42.94 ID:0pBjfEuv.net

>>984
早めに問い合わせしたほうがいいね

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:38:38.36 ID:YrZprvzw.net

車ばっか乗っててある日自転車に乗ってみると、ケツにガンガンくる衝撃で、壊れてんのかって気分になって面白い
サスの充実した自転車もあるけど、きっと快適なんだろうな

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:41:57.34 ID:0pBjfEuv.net

よし、車のほうをガチガチにしよう！

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:44:44.09 ID:ub1rc6yP.net

>>970
ほぼ似たようなミヤタのチャリを8月20日から乗ってる
本体￥1000
パンク修理セットとパッチゴム￥200
ブレーキゴム前￥100
グリース400ｇ￥200
チェーンリンク￥123
チェーンカッターとチェーン￥398+￥798
変速機用ワイヤ￥665
コッタレスクランクツール￥646
LEDテールランプ￥100
以上が吸い取られた費用
今後タイヤとチューブ前後で￥6000、BB用のベアリングの玉￥不明が必要そうだなあと思う今日この頃
そして太ももの筋肉痛、プライスレスw

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:46:43.23 ID:YrZprvzw.net

>>990
勘弁してよｗ　フニャフニャがいいよ〜

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:47:50.10 ID:1Aah0XFE.net

>>989
30万くらいのフルサスMTBオススメ
自転車が超楽しくなる

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:50:21.36 ID:UV0mUPjI.net

>>992
ふにゃふにゃは車酔いになる

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:56:19.04 ID:YrZprvzw.net

>>993
それもう原チャ・・・いや、250ccぐらい買えるじゃないかｗ

>>994
運転要員ならいけるさ、後席だと危険かもしれんな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:02:04.58 ID:mQRg2RH4.net

>>985,970
なるほど。ありがとう。
行きつけの自転車屋はパナソニックを取り扱ってるみたいなので、
明日にでも聞いてみよう。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:40:07.82 ID:LnMHYvPS.net

>>987
風景が進まないのはあせったね、オレもw
歩いて15分の場所まで何故か自転車でも15分かかって、しかも歩きの倍くらい疲れてて。
サドルを上げて解決したけど、すぐにカミサンから「サドル高すぎて乗れない！」って怒られるし。。。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:08:56.19 ID:0pBjfEuv.net

＞歩いて15分の場所まで何故か自転車でも15分かかって、しかも歩きの倍くらい疲れてて。
時空のおっさんに会ってないかこれ？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 06:46:53.00 ID:FgWaalHK.net

法令をきっちり守る自転車は、あまり徒歩と変らない所要時間になること、あるよー。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 08:13:30.64 ID:vkSMpENM.net

>>999
そんな余裕ある感じじゃなくてw
少しこいで休んでを繰り返してたらそんなこと(>>997)になってた。。

6月に入ってからは少しずつ慣れていって、今はなんとか普通に走れるけどね。

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 09:17:28.19 ID:YxbAQNOt.net

自転車は電動パワーシート無いのか。

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 10:31:03.17 ID:zGtOwCjc.net

油圧で上下するのしかないね〜

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 14:36:21.63 ID:FY8D4Dlf.net

>>1001
中古の電動レカロシートと車用のバッテリー買ってきて搭載すればいい。
シートが25キロ、バッテリーが10キロとしてママチャリベースなら
全部で55キロくらいか？そうそう、シートレールも忘れずに。

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 18:56:25.88 ID:WlPWXew4.net

自分は952です。アドバイスして頂いた方々どうもです
まずはタイヤとチューブを新品交換しまして工賃込8000円でしたが
ブレーキが効くことは効くけど下りで滑ってこれも駄目で次回に修理です。
乗ってみるとママチャリなのになかなかスポーティで楽しいので
かなり修理にお金かけちゃいそうです。

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 22:48:14.94 ID:qSktHNsb.net

>>997
かみさんと俺の共用自転車は
利用都度サドル（ポストごと）を交換している

ブレーキレバーは面倒なので中間的な位置に調整

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 23:07:21.09 ID:ruZ8awf0.net

あんまりシートピン弄っていると
フレーム側の耳にクラックが入るから注意な

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 09:12:03.90 ID:XNsctZDl.net

かけそばじゃないんだからシートポストまで別に用意して共用なんてないってｗ
こういう奴に限って一人５台づつぐらい持ってるんだよね。

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 09:42:13.45 ID:dy80ojDo.net

MTB向けの、ハンドルのレバー操作で高さを2段階にセットできるシートポスト、ママチャリとは径が合わないんだよなー

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 09:46:01.18 ID:dy80ojDo.net

次スレ

【ママチャリ】軽快車総合スレ56【シティサイクル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411692184/

1010 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 10:09:14.95 ID:P13Z1W8e.net

>>1005
結局ママチャリはカミサン用って事にして、自分用にルックファットを買ったよ。

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:23:45.96 ID:diwtuxo9.net

＞風景が進まないのはあせったね

全方位田んぼのようなド田舎ですか？

1012 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:27:17.26 ID:yOBV6CqJ.net

しかしこういう事故最近多いね

歩道で高校生と婆さんが自転車同士の正面衝突
婆さん死亡、高校生鼻骨骨折。
つーか、警察がまともに取り締まらないんだから自転車の歩道走行なんて
なくなりゃしない
たいていこういう事故起こすのはママチャリ乗った学生だよな
http://mainichi.jp/feature/news/20140926mog00m040002000c.html

1013 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:29:42.44 ID:diwtuxo9.net

>>1012

>>839で既出
マルチすんな、何度も同じの貼るなクズ死ねバカキチガイ

1014 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:30:41.96 ID:diwtuxo9.net

ID:yOBV6CqJ　はウンコ男チャリダー

1015 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:15:37.79 ID:CVwls8fV.net

糞スレうめ

1016 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:25:05.82 ID:P13Z1W8e.net

>>1011
そこまでじゃなけど、札幌のはずれだから似たようなもんだよw

1017 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:28:47.62 ID:9JKIa6L1.net

>>1013
よく読め。

>>1012 は北海道、歩道で自転車同士
>>839 は京都、車道で歩行者と自転車

1018 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:44:57.03 ID:yOBV6CqJ.net

>>1013
字も読めないのかよｗ

1019 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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