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【TREK】トレック・クロスバイク part32

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 09:10:13.66 ID:m4+E/zKE.net
トレックのクロスバイクについてのスレです。FX、DS等の話題はこちらでどうぞ。

▼トレック・ジャパン クロスバイク
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/fitness/models
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/dual_sport/models
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/urban_utility/models
▼TREK FXスペシャルサイト
http://trekfx.jp/
▼TREK SOHO-S
http://www.trekbikes.co.jp/sohos/
▼TREK USA
http://www.trekbikes.com/us/en/

■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part31
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393088496/

2 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 09:10:56.97 ID:m4+E/zKE.net
■適応身長の目安 (FXの場合)
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/trek/2size.gif
 15インチ  155〜165cm (許容150〜170cm)
 17.5インチ  165〜175cm (許容160〜180cm) 
 20インチ  170〜180cm (許容165〜185cm)
 22.5インチ  175〜185cm (許容170〜190cm) 

■重量の目安
↓実測重量の例 (TREK公式は重量非公開の為)
http://www.chibacycle.com/content0300.html
7.7FX:約9kg、7.5FX:10.4kg、7.4FX:10.7kg、7.2FX:11.6kg、7.4FX-Disc:11.1kg
8.5DS:12.7kg、8.4DS:13.3kg、8.3DS:13.9kg

■車種について
Q.FXって、どんなバイク?
 リジッドフォークに頑丈なフレームでガンガン使える、街乗りからサイクリングまで何でもこなすオールラウンダー
 7.2FXは35C、7.4FXは32Cの太めタイヤにMTBコンポの王道クロスバイクで軽い未舗装路も走れる
 7.5FXは28C、7.7FXは25Cの細めタイヤにロードコンポ(7.5FXはFDのみ)でより舗装路重視
 特に7.7FXはロードバイクMadone3.1のフルカーボンフレームを使ったフラットバーロードになる

Q.DSって、どんなバイク?
 サスペンションフォークにMTBのジオメトリながら、29インチではなく700×38Cの少し細いタイヤを組み合わせ
 オンロードもオフロードも両方こなせるGARYFISHERのデュアルスポーツバイク
 2011年よりTREKブランドになり「Kaitai、Utopia、Montare」が「8.3DS、8.4DS、8.5DS」の名前にモデルチェンジ
 舗装路は勿論、林道や山道、川沿いのサイクリングロードの砂利や土手、街中の段差と道を選ばず走れる

3 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 09:11:21.98 ID:m4+E/zKE.net
■乗車姿勢について
Q.FXに乗ってるとお尻が痛くて堪らない!
 サスペンションが無くフレームも頑丈なFXは路面の振動がダイレクトに伝わってくる
 【1】お尻ではなく股間が痛い場合
 骨盤が前に寝ていると股間の急所(キン○マ)や尿道に全体重が集中して大変痛い
 サドルに当たるのが股間ではなく、お尻の後ろ側の肛門の左右辺りの骨(坐骨)が当たるように
 お腹を凹ませて背中を丸め、骨盤を前に寝かせず垂直に立てると股間に体重が掛からない
http://www.goocycle.jp/special200803a/vol2_4.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/207759/
 【2】坐骨がサドルにグリグリ当たって尻肉が痛い場合
 痩せている人、サドルがお尻の形に合ってない人は、肉が薄い坐骨の部分に体重が集中する可能性がある
 サドルをジェル入りの柔らかい物に交換するか、坐骨幅やお尻の形に合うサドルを探して交換してみる
 ボントレガー・インフォームサドルなど坐骨幅を計測して体にあったサドルを探すサービスも行っている
http://www.cyclowired.jp/?q=node/56224
 【3】短時間なら大丈夫だが、長時間乗ってると辛くなる
 長距離走行の際は、ジェル入りサドルカバーやジェルパッド入りインナーパンツなどで補ってあげると良い

Q.長時間乗っていると掌・肩・首の痛みが酷い
 姿勢が悪いか肩に力が入り過ぎの可能性あり、酷いようなら専門医に相談を
 ・掌が痛い→ハンドルに体重が乗ってる→上半身は背筋腹筋で支え、手はハンドルに軽く添える感覚で
 ・肩が凝る→頭を下に向けて上目遣いを続けると肩こりの原因になるという説もあり→頭を前に向ける
 ・肩が張る→背筋腹筋の力が弱く、肩や腕の力で上半身の体重を支えてる→慣れて上半身の筋力を付ける
 ・首が痛い→首の筋肉が弱く、路面の振動を受けて疲労→慣れて首の筋肉を鍛える、酷いなら医師にも相談

Q.走行中に何かフラフラする
 視線が目の前を気にして下を向くとフラフラしやすいので、視線は道路の進行先を見る様にする
 ハンドル幅も確認(肩幅+数cm〜10cm程度が適正)

4 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 09:12:13.40 ID:m4+E/zKE.net
■タイヤ交換について
 ホイールに装着できるタイヤの適合幅は、リム内幅の1.4倍〜2.4倍とされる(フレームやブレーキと干渉しない場合)
 7.4FX標準ホイールはリム内幅15mmなので、23C〜32Cまでのタイヤが装着可能
 つまり初期に付いてる32Cは適合幅で最も太いタイヤで、後から細いタイヤに交換したくなる人に対応している
 32C→25Cなど2サイズ以上変化する場合はチューブも細いサイズに変更を
 (タイヤ内で皺になりヨレるとパンクの原因)
 タイヤを細くすると漕ぎ出しや加速は軽快になるが、空気圧不足によるリム打ちパンクには注意が必要になる

■ホイール交換について
 FXのリアエンド幅は135mmなので、130mmロード用ホイールは互換性がない(130mmを改造で付けるのは非推奨)
 135mmの完組ホイールは選択肢が少ない
http://www.cb-asahi.co.jp/category/926/
 軽く性能が良くて値段も手頃なホイールが欲しいなら、MTB用ハブで手組みホイールが最善
 例:ハブ DEORE \3600 + リム Kinlin TB25 \6200 + スポーク Hoshi#15 \2600=合計\12400で約1900g
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/113/takizawa.jpg
http://www.takizawa-web.com/shop-shimano/wheel/wheel_top.php
http://www.worldcycle.co.jp/category/3143.html

■ハンドル交換について
 通常のハンドルバーは体格の大きな人向けで少し長すぎると感じる人が多い模様
 2010年以前のモデルはごく普通のハンドルバーなのでパイプカッターでカットすれば短くできる
 2011モデル以降のFXは、特殊形状のハンドルバーに振動軽減エラストマー樹脂が内蔵されるようになった
 このISOzoneハンドルバーは専用形状なので短くカットはできない(ハンドルバーそのものを交換すればOK)
 バーエンドを付ける場合もアダプターが必要
http://www.bikeplus-omiya.com/news/2013/01/bontrager-isozonebarendadapter-0120.html

5 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 09:12:39.60 ID:m4+E/zKE.net
■グリップ交換について
Q.グリップがぬるぬる回転する
 グリップをいったん外し、バー、グリップの内側に合成ゴム系のボンド(G17など)を塗ってから再装着
 或いは、グリップの上から針金やタイラップを巻き付けて締め付けて回転を防止する
 それでも改善されないならグリップ端をアーレンキーで固定するタイプ(エルゴングリップなど)に交換

■いろいろ改造したい!
 まずはノーマルで乗ってみて考えを整理しよう(ノーマルで乗り込んでいれば改造後の差異もはっきり感じられる)

■頻出のトラブルについて
@異音がする(パキパキ病)
 原因(1)…ペダルのベアリング破損 → ペダル交換
 原因(2)…ボトムブラケットの緩み  → BBを増し締め、磨耗によるガタなら交換
 原因(3)…シートポストに異物混入 → 抜いて砂などを除去、グリスを薄く塗って再装着
 原因(4)…ホイールに何かが接触  → 靴紐・服の裾・ホイールに付いた異物等の接触の可能性
Aブレーキ
 初期装備のテクトロブレーキは安物で調整してもまた片利きになり、濡れた路面の利きもイマイチ
 シマノDEOREなどよりグレードの高いブレーキに交換すると幸せになれる
Bペダル
 安物でベアリングの精度と強度が低い為か、ベアリング内の鋼球が削れパキパキと鳴り始める様になる
 少し値段が高くベアリングの質が良いペダルに交換が吉
Cグリップ
 グリップは紫外線で劣化して数年でボロボロになる
 室内保管やグローブ常用だと多少寿命は延びるが、いずれ交換は必要になるのでグリップは消耗品と割り切ろう

〜テンプレは以上です〜

6 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 13:00:22.76 ID:/pj7pQIs.net
>>1
スレ立て乙です

7 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 17:16:10.27 ID:RQquQO+2.net
LyncとAllantもこのスレでいいのかな?
街乗りならFXよりもLyncを買った方がいいかな?

8 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 17:51:24.94 ID:SSkPpN4l.net
DSはクロスなのか?シティなのか?スリックナイナーなのか?

9 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/29(金) 18:38:23.30 ID:yq55e9uv.net
FXシリーズってフレームに水抜き穴ついてるよね?

10 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 09:21:44.44 ID:wfFwqCi5.net
2015 7.4FXだけど、タイヤ圧って4〜7で良かったっけ?

11 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 09:36:23.93 ID:eAcTpsi3.net
FX関係ないのでは
タイヤを見るべき

12 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 17:01:14.28 ID:6YAvqpjmk
7.4FX 2015なら、6-9気圧ぐらい。街乗りなら7前後でおっけー。

13 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 17:31:31.46 ID:H5k+B5P+.net
デフォのタイヤだと店の人から6くらいって聞いた

14 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 17:53:28.78 ID:1IIEqZkI.net
型落ちだから2割引くよって言われたから
初クロスに2014モデルの7.5FX注文してきた。
納車は1週間後、楽しみ

15 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 18:10:35.39 ID:q3ZN7xAB.net
>>9
雨降った後、前輪持ち上げて縦にすると水ドボドボ出てくるで

16 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/30(土) 20:36:26.44 ID:OF+mODKx.net
>>15
え、うそ?まじで?
リアのほうって水抜ける穴ってあったっけ?
ワイヤー通ってる穴?
つーか内部のワイヤー錆びちゃうじゃん?
いやだー!!

17 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 02:06:39.19 ID:BmaSqPik.net
7.4FXなんだけど
チェーン外れて道ではめ直してる時に倒したらもうペダルが壊れたよ
買って一ヶ月なのに、やっぱ安物つかってるんだな

18 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 05:49:28.14 ID:eTizAUak.net
ペダル、パッと見だけでショボいやん?

19 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 10:29:51.07 ID:cddD8ZfO.net
半年位でペキペキ言い出したから変えたな(7.4FX 2014モデル)

20 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 13:01:53.94 ID:lhksWVDd.net
>>9
水抜きというか溶接ガス抜きの製造工程上穴がどこかしら開くね
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407753395/535
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407753395/537

21 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 13:52:36.55 ID:gDC8So1K.net
2015の7.4FXだけど奥側の変速レバーを変える時に一旦握りを緩めないと指をつりそうになる。
握りかたが悪いんだろうか。

22 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 15:17:14.10 ID:nr0rQsJQ.net
レバーの角度変えたらどうよ?
自分も新参だけど、センターバーつけたりして、角度は最適化したし。
画像うpしてるからブログのアドレス貼らしてもらう。
ttp://ameblo.jp/diet-31/entry-11916984663.html

23 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 16:47:00.40 ID:QiQrkkPH.net
>>20
わざわざしんせつにありがとうございまつ

24 :ツール・ド・名無しさん:2014/08/31(日) 16:54:41.55 ID:QiQrkkPH.net
>>20
http://maboroshi22.blog.so-net.ne.jp/rain-run
昔のTREK1.5は水が全然抜けないステキ仕様らしいので
FXも同じじゃないか心配になってしまったわけです

25 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/01(月) 14:11:48.52 ID:ek/2Ap/i.net
7.4FXに色々付けた状態で実測12.5kgになった。

26 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 10:36:38.44 ID:DEgQoZ/p.net
7.7FXって重さどのくらいなんだろ

27 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 12:56:57.03 ID:H6KAxDRX.net
>>26
去年のマドンのフレームの時代で実測8.6〜8.8kg位
今年のドマーネのフレームは200gほど重くなるかもしれん

28 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/04(木) 23:20:54.09 ID:qs9UkBG9.net
7.4FX白と黒どっち人気?白も素敵だけど、マットな黒もいいな。

29 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 00:29:27.48 ID:mlkurPqn.net
自分が買ったところはいつ行っても
黒と緑のFXしかいねぇ
しかも緑は2014のほうだ

30 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 01:02:12.67 ID:eLkFvEty.net
>>28
青?水色?を買ったへそ曲がりですが黒にすればよかったと思ってます

31 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 01:25:54.07 ID:J8kqu3IE.net
黒買ったけど白にすれば良かったかなと思っています
明るい色のがスポーツ感あるよなあ

32 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 01:43:42.88 ID:ZRzJREMX.net
白買ったけど汚れ目立つから黒にすればよかったと思ってる

33 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 02:09:05.55 ID:C6R1lBow.net
Lync3たん かわいいよ ハアハア

34 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 07:44:29.73 ID:6l+MHT8u.net
黒かっこいいと思ったけど、
通勤にも使うかもしれないので、
視認性考えて白買いました。

35 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 08:09:26.39 ID:GCM/hmY8.net
白は現物見ると青と緑のさりげないワンポイントがおしゃれ。

36 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 09:34:08.07 ID:RZAs3kF6.net
2014青だけど全く後悔はない。見る度惚れ惚れする色。

37 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 14:31:14.82 ID:aOpOtA03.net
2013オレンジです。
自分では思い切った色だったけどまあまあ気に入ってる

38 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 17:19:43.10 ID:4q4F6wRw.net
オレの7.5FX(2014)納車してきたー
テカテカの黒ボディはまぁ無難な色かね
ギアを上げればグングン加速する、マジで。ちょっと感動。
ただ自転車屋からの数キロですぐに腿がパンパン。ちょっとしんどー。

39 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 17:38:23.21 ID:ZIWRsWOZ.net
納車してきた?おまえ自転車屋なの?

40 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:13:40.62 ID:R935CCfc.net
受領だよな

41 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:24:49.12 ID:Gs2H/ceK.net
国語の先生なの?

42 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 18:27:19.15 ID:4q4F6wRw.net
まーいいじゃないの
とりあえずは何も変えずつるしのまま使うよー

43 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 19:44:40.45 ID:xRLfzr9o.net
自転車スレにも納車にムダなツッコミする奴いるんだなw
こういうのは車やバイクと同じだな。

44 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 21:31:26.38 ID:2PgfmFTU.net
>>36
2014の青の綺麗さはやばいよな
2015モデルもあったけどこの色に惚れて購入したわ

45 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 22:19:09.38 ID:CNCN6IR0.net
マットなブラックは汚れが目立たないわけでもない印象。気のせいかな

46 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 23:51:46.53 ID:kuNurLS9.net
マットブラックが一番人気らしいけど、普通にマットブラック買えば間違いなさそうだな。高級感あるし。白も捨てがたいけど、汚れは白、黒共に気にしないので、ブラック一択にするか。

47 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 01:35:19.40 ID:GM4e+k3o.net
おう、買って走りまくろうぜ

48 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/06(土) 02:23:13.24 ID:rg9g6drf.net
黒白以外は2014のほうがかっこいいよなぁ
2015の緑とか、最初見てがっかりですた

49 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 06:34:52.25 ID:VShl5iqI.net
おまえら、7.4しか話題無いのかよwww

50 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 07:45:21.05 ID:tUhzQbbq.net
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 68C
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407872630/499
FX7.4(2014)にコンチGP4000S2 23c

51 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 08:39:17.06 ID:kqetCyRs.net
白は爽やかさで女子受けが最高。
黒はおたくってかんじがする

52 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 08:40:56.27 ID:tByk8Z/m.net
おたくだから問題無いです

53 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 11:03:51.92 ID:rmhVMkbB.net
黒を選んだキモオタクソデブですが7.4FXで15kg痩せました

54 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 11:33:49.75 ID:SY8TSJji.net
イケメンは何乗ってもイケメン その逆も然り

55 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 12:12:33.36 ID:RaHGhrjX.net
黒なんか乗ってると
スズメバチに襲われるぞ

56 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 13:10:03.98 ID:GfahPF2u.net
crossripはクロスバイク?

57 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 13:27:25.59 ID:/vwOHKKR.net
シクロクロスじゃね?

58 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 21:32:42.33 ID:JYU+V7X6.net
緑にしたけど言うほど悪い色かなー?

59 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 23:34:19.04 ID:LWuz96WP.net
>>58
2014緑に乗ってるけどメッチャ気に入ってる

60 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/07(日) 23:35:21.03 ID:tdGpo8Jf.net
全然悪くは無いけど無難じゃないな。

61 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 00:02:11.48 ID:p7xXhXIr.net
>>59
2015ね
赤系統なかったから次に好きな緑にしたけどやっぱ無難ではないかwww

62 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 10:18:04.48 ID:sdvMLVni.net
交換用ペダルを色々探してみたが
結局ド定番のPD-MX80買ってきた。

63 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 16:08:31.02 ID:IAKwxS+I.net
乗って漕いでる時だけ一定の間隔で異音が鳴るんだけど原因が特定出来ぬえ

64 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 18:02:32.09 ID:3LgYX6h1.net
ペダルのパキパキ病じゃないの?

65 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 18:51:06.36 ID:5gOZ5+xX.net
>>63
一定の間隔ってのがどのくらいなのかなー
ペダル回転するごとにとか短いスパンならパキパキっぽいね

66 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 19:33:09.08 ID:5gOZ5+xX.net
>>63
標準ペダルならペダルのネジが緩んできてないかチェック

67 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 20:14:46.77 ID:9dG8mc7b.net
おお、帰ったらペダル見てみますありがとう

68 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 20:18:00.87 ID:9dG8mc7b.net
異音の専門スレもあったんですね。熟読してこよう

69 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 20:31:08.03 ID:W0hUYy0t.net
>>63
俺の実体験では
KMCのミッシングリンクがスプロケットに擦れていた
初期不良、チェーンごとシマノに無料交換

フロントホイールのつなぎ目の軋み
初期不良、上位ホイールに無料交換(ただし、色違い)

70 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 21:25:52.37 ID:5mh1FIH6.net
どこの悪質クレーマーだよ?

71 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/08(月) 22:12:23.00 ID:byzAFxX0.net
DS乗ったオッサンが河川敷の傾斜をジグザグに上ったり下りたりしてて吹いた。

72 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:49:38.72 ID:EXAjQXzq.net
>>63ですがペダルとシートポストを外してグリスを塗り直したら不快な異音が全くなくなりました
簡単に直せる原因で良かった。ありがとうございました

73 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 23:39:28.08 ID:6TaUj4Bd.net
>>71
ん?どこが吹くポイントなんだ? 乗ってたオッサンの風体か?

74 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 06:36:59.47 ID:qWcxLFrD.net
斜面部分は敷じゃないところでは?

75 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 08:10:25.04 ID:4r0ctG8H.net
堤防の斜面だとしたら、吹くというより呆れるが。

76 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 20:20:31.56 ID:uRTPpUQNi
FX7.7が気になっているんだけど、フレームってロードだから、7.4と比べたら乗り心地悪い?
7.4のタイヤを25にしても7.7と比べたら走りだしや加速は大分7.7が上かな?

77 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 14:09:39.43 ID:temRl/y+.net
7.4FXだけど、少しハンドルの角度を下げたいと思う。
ステムの下にスペーサーって入ってるのかな?
ないなら、ステム買い換えるしかない?

78 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 14:56:15.79 ID:bGuP7uu4.net
見りゃわかるやろww

79 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 15:32:34.94 ID:m+RvBd2X.net
7.4今日納車されましたが、
高さを変えるにはスペーサーを変えるような事を言ってた様な気がします。

80 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 18:08:45.00 ID:zdefg2lR.net
ステムの下に剥き出しでだるま落としみたいになってるのがスペーサーだよ。

81 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 21:19:03.44 ID:4TBKDpzg.net
2015モデルになってから、IsoZoneが無くなってるけれど、そんなに乗り心地がマイルドになったのでしょうか?
であれば、7.4は乗り心地も維持されていて、買いってこと??

82 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 21:26:40.59 ID:GcCQFxuW.net
>>81
IsoZone付いてるのは7.5だけよー
2014の7.5乗ってるけどそこまで効果が出てるとは思えない

83 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/11(木) 21:46:19.31 ID:+52vrvdE.net
>>77
ステム上下逆付けも可

84 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 03:14:32.37 ID:oYWeRnrc.net
7.4ドロップハンドルにしたくなってきたけど当然ながら他にもいろいろ変えなきゃいけないんだなあ

85 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 07:00:57.61 ID:soIqH5Xx.net
ジオメトリが違うのにドロハンとかやめとけ。金の無駄。
素直にロード買っとけ。
FXでドロハンして問題ないのは7.7だけだぞ。

86 :75:2014/09/12(金) 09:26:53.28 ID:AFusmbYc.net
スペーサー2個入れ替えました。
初めてやったけど、簡単ですね。
前に乗ってたクロスと比べて7.4FXはちょっと重めだったけど、ポジションが変わったことで少しだけこぎ出しの重さを軽減できた気がする

87 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 11:45:39.51 ID:oYWeRnrc.net
>>85
デスヨネー

88 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 12:28:15.84 ID:201mNJ9V.net
7.4はおとなしくバーエンドバーくらいでやめておいたほうがいいね
ロードバイクほしい病にかかったわ
ロード室内に置く余裕がないから賃貸探し中だわ
金かかる趣味だよな

89 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 12:51:19.78 ID:G1dNAbA9.net
>>88
お前は俺か。
2015の7.4買って一ヶ月、もうロードが欲しい病だわ。
部屋は幸いスペースまだあるけどな。

90 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 20:43:33.03 ID:QlUb8M2W.net
屋内保管してる人に聞きたい
スタンドとか使ってる?

91 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 21:12:31.50 ID:k7vRBDpH.net
フレームに引っ掛けて後輪浮くやつ使ってるよ

92 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/12(金) 21:12:41.08 ID:201mNJ9V.net
>>89
スペースあんのかぁ いいなぁ
TREKストアにあるディスカウントDomane5欲しいんだけど
引っ越しきまるまで売れないで残っててくれんかなぁ

93 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 02:30:44.07 ID:8dAqcWDP.net
>>81
別の車種になるけどぶっちゃけisozone効果ない

94 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 03:45:30.08 ID:eyPpvxeL.net
バーエンドバーを内側に付けたいなー

95 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 08:38:36.24 ID:RcAL0HjG.net
>>92
ちなみにその店のDomaneはおいくら万円?

96 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 09:03:08.05 ID:lhxlzlcl.net
付けたらいいじゃん?
ググればいくらでも参考画像もでるし、過去スレにもアドバイスもあるっしょ

97 :94:2014/09/13(土) 15:26:48.33 ID:lhxlzlcl.net
>>94
この現行スレにも写真上がってるぞ

21 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/08/31(日) 15:17:14.10 ID:nr0rQsJQ
レバーの角度変えたらどうよ?
自分も新参だけど、センターバーつけたりして、角度は最適化したし。
画像うpしてるからブログのアドレス貼らしてもらう。
ttp://ameblo.jp/diet-31/entry-11916984663.html

98 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 22:29:38.54 ID:khZ0zT1F.net
うひゃ、ありがたい。重ね重ねすみません

99 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 22:56:19.78 ID:mw8Wzkhg.net
>>88-89
同じく2015の7.4買ったけど、スピードの出るのが欲しい
ただ気軽に乗りたいからロードよりはフラバがいいかな

100 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/13(土) 23:04:53.53 ID:MXx8zwi5.net
7.5買ったオレは正解だったのか
まだまだスピード出しきれてない感じだ

101 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 00:09:15.22 ID:IoMy+arM.net
今、初クロスを7.5と7.4で迷ってるんだよなぁ
お店の人からは「7.4はそのうち絶対ロードが欲しくなる、
7.5はロードはいらないかもしれないし、欲しくなるかもしれない」って言われてるわ
買い物とかのチョイ乗りもする予定だから7.5じゃちょっと良すぎるかなとかいろいろ考えてるところ

102 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 00:13:40.71 ID:bI7L7WPV.net
7.2とロードやな

103 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 00:27:17.91 ID:L/Czd2Dv.net
>>95
3週間前30%OFFだった

>>99
7.7FX買えば全て解決だった気がする?!


ぶっちゃけ7.5も興味あったけど2015モデルは白しかなくて断念した記憶

104 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 07:08:31.94 ID:I0EzYs9e.net
>>103
たとえ7.7FX買ったとしても、フラットバーだと力掛けづらいんだよな。
素直にドマーネを買うべきだったな。

105 :21:2014/09/14(日) 10:13:30.14 ID:hld472n4.net
>>98
以前センターバーをつけたブログのアドレスを貼った者です。
取り付けとか質問があればお答えします。

あと、ブログでバーテープ貼った記事も上げてますが、自己満足で書いているのであまり参考にはならないかと思いますが。

106 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 19:16:08.18 ID:GnY/zBJv.net
>>105
ではお言葉に甘えまして。あれはグリップを一旦外して特に加工などはせずに装着しただけなんですか?
あとあのクワガタなバーとても良さそうなんですが、メーカーや製品名とか教えていただけますか

107 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 19:24:55.87 ID:nB9T5aDh.net
取付幅20mm以下のエンドバーならレバー類を内側にオフセットさせれば加工無しで付くよ
好きなの選べ

108 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 20:11:17.83 ID:YpSxllCh.net
http://www.cb-asahi.co.jp/search.php/path=%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84:%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%B3%BB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84:%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC/
バックミラーってどれでもつくのですか?

また、スマホナビを導入したいですが、iphoneじゃないので、
付属のアタッチメントにつくものが分かりません。
できれば、付属アタッチメントにつけられる、スマホカバーのような
接続ジグを教えてください。

 trek7.4FX 2015です

109 :103:2014/09/14(日) 20:37:05.73 ID:yj2AqShG.net
>>106
付けてるバーはボントレガーのForged Bar Endsです。
前スレでおすすめされていたと思います。
取扱店が少ないので、トレックショップで買うのが手っ取り早いです。
大阪市内在住ですが、トレック・ボントレガー取扱い店を数店回りましたが、どこもありませんでした。
パケ写真も↓のURLで公開しています。

取り付け自体はIsoZoneグリップを外し、ブレーキ位置をセンターに移動し、バーをはめ込んだだけです。
取り付け時間は初心者の私でも10分もかかりませんでした。
取り付ける際は、バーの角度をなるべく地面と水平に近くし、ブレーキレバーを元より少しだけ下向きに取り付けると、干渉もなく、またバーを握った状態でのブレーキングも楽になります。

↓サドル交換やバーテープの記事もありますので、開いた時間にでも見てもらえれば幸いです。
http://ameblo.jp/diet-31/theme-10084241314.html

110 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 21:30:58.44 ID:L/Czd2Dv.net
>>104
アレ買うなら最初からロードかえってことだよなぁ
でもロード欲しくなってもハンドル改造で対応できるところは魅力だよね

>>108
なんかよくわからんけどスマフォをハンドルにつけたいかんじ?
ミノウラのih500 ih400 ih100 とかスマホホルターとかで検索するといいよ

今日はじめてFXのってる人に遭遇したよ
そいつは自分の持っていない彼女とかいうオプションつけてたよ
しかもそのオプションもFX乗りっていう

111 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 22:45:24.80 ID:9oBHue4E.net
2015のFX7.4にサイコン付けている人いる?
Trip 300/DuoTrap S Comboを購入しようかと思っているけど
それよりもこっちのほうが良い、みたいな意見があれば聞きたい


>>110
ロード買ったほうが最終的には良さそうなんだけど、7.7はかっこよくて憧れる

112 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 23:13:35.84 ID:L/Czd2Dv.net
>>111
まさにその構成だなぁ。検出とペアリングが早いね

DuoTrapSの欠点は、他にロードとか買っても流用がきかないところ
ペダルのケイデンスセンサーが思いの外デカくて気になる人は気になるってところかな
個人的には気に入っているよ

Trip300は日本語マニュアルないので最初に操作説明ちゃんと聞いておかないとやばいこと
ライトは常時点灯じゃなくてボタンおしてから5秒で切れる仕様
情報はスピード表示固定でその他多々ある中の1つしか選択できない(切り替えはすぐできる)
ので同時表示沢山したい人には物足りない GPS関連の機能が一切ないってところかなぁ?
ハートレートモニタは普通かなぁ
こっちのほうはもう一声ほしい感じだけど値段が値段だし、交換きくのでとりあえずよしとしてる

113 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 23:30:38.60 ID:+fLuEdzD.net
>>107
>>109
どうもありがとうございます!付けるの楽しみだな〜

114 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/14(日) 23:31:06.75 ID:9oBHue4E.net
>>112
即レスサンクス

Trip300は日本語マニュアルないんだ
もう少し調べて良さそうなのが見つからなければこれにするよ

115 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 08:15:45.96 ID:MV6C3pjT.net
7.4のフレームの前部にMade in Chinaの文字のシールか何かあるの今頃気がついた
いや、知ってたけどさ・・・
7.5もついてるのだろうか?
7.7はドマーネのカーボンフレームだからついてないと信じたい

116 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 08:22:07.25 ID:xdgX2eEC.net
2014 7.4FX乗りだけど、
これまでにブレーキ・ステム・サドル・サドルポストを換えた。

通勤仕様だけど、少しでもスピードを出したい。
次に変えるとしたらお値段手軽なペダルと、本気モードのホイルと、どっちがいいでしょう?
アドバイスとオススメ商品教えてもらえると嬉しい。

117 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 08:41:19.94 ID:zqL0WD5H.net
>>116
タイヤかな?
コンチのGP4000s2 23cに変えたら漕ぎが明らかに軽くなった。
ギヤで2つは軽くなる。
スピードも5km/h以上はUP
ただしタイヤ細すぎで見た目は悪くなり、自転車素人には「お金なくて純正のタイヤが買えなかったの?」って聞かれたw
ベストは25cか?(各社の在庫が少ないのがネック)
ホイールはエンド135という理由からもその後でもいいんじゃない?
ペダルはビンディングにしないならそれほど違いはないと思う。

118 :114:2014/09/15(月) 10:01:10.59 ID:xdgX2eEC.net
>117
即レスサンクス+亀レスすまんです。

頂いたアドバイスから、GP4000s2 25cに変えようと思うんだけど、チューブも変えないとダメですか?

あと、タイヤと一緒にペダルも純正が超安物だし、一緒に変えようかと思ってます。
さすがにビンディングは通勤では無理なので、フラットで行こうと思います。

119 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 10:10:47.90 ID:rcVjz2rn.net
>>115
7.5も同じところにシール貼ってあったから引剥がしたよ

120 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 11:17:20.71 ID:In1Ugj6w.net
>>118
確かノーマルのチューブは25に対応してないから交換推奨

121 :114:2014/09/15(月) 11:19:11.51 ID:xdgX2eEC.net
>120
すみません、まとめにも交換推奨と書いてありますね。
失礼しました。

122 :114:2014/09/15(月) 14:45:31.95 ID:xdgX2eEC.net
何度もすみません。
チューブをアマゾンで購入しようと思うのですが、バルブの長さは好みで選んでも大丈夫でしょうか?

あまり長くても邪魔なので、
「コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 700×20-25C(仏式42mm)」
を購入しようと考えています。

タイヤは「GP4000s2 25c」を購入予定です。

123 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 15:20:08.71 ID:In1Ugj6w.net
迷ったらノーマルと同じにしとけば問題ないことぐらい判断できるだろ?

124 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 19:55:02.90 ID:/Glcmv3l.net
7.5FXでビワイチしてきました

この前、3pコラムカットしてステム逆付け
それから56pのバーハンと25Cタイヤに交換したら
これがまたびっくりするほど乗りやすくなって平均時速アップしたのが
ビワイチに行こうと思ったきっかけ

しんどかったけどノートラブルで楽しいビワイチでした

125 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 20:47:09.47 ID:jGeXAHv+.net
>>124
クロスでビワイチ…
一周で時間どのくらいかかった?

126 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 20:50:17.89 ID:kssCExdk.net
俺もfx7.4でビワイチしたけど休憩など除くと9時間くらいかかった

127 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 20:54:06.92 ID:jGeXAHv+.net
>>126
調べたら一周で200kなのな。FXで九時間とか相当体力あるとオモ

128 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 21:17:40.23 ID:/Glcmv3l.net
>>125
湖北1周の約160qコース、
平均22q/hで走行時間は約7時間半でした

ただ今日は脚パンパンで動く気力無し…

チェックポイント巡りもしたので
認定証とステッカーが届くのが楽しみです

129 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 22:48:21.72 ID:jGeXAHv+.net
>>128
返信有難うございまつ
途中で橋渡ると160kなんだね
勉強になりました

130 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 23:02:07.14 ID:8fXT5urz.net
二泊三日紀伊半島一周を考えている

131 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/15(月) 23:08:12.11 ID:Nufys0mf.net
>>118
ペダルはしっかりしたのに替えると、乗り味が変わるよ
あとビンディングが無理ならトゥークリップという手もある
どちらも格段に漕ぎやすさが変わるよ

132 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 02:50:53.40 ID:uX10rGHI.net
FXで長距離ってやっぱきついんですかね
何もパーツ変えてない7.2で150km走ったら3日ほどはまともに自転車漕げなかったよ
行きは炎天下できつかったけど、帰りは夜間走行で快適だった
でも次の日起きたら足が終わってましたよ

133 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 06:28:10.60 ID:FPY+QJ6f.net
>>132
それはFX(自転車)というよりエンジン(あなた)の問題では?
普段から運動不足でいきなり長距離走ったとか…
あとちょっとしたアフターケアをするだけでも随分違うよ。
例えば走り終わったらアイシングするとか、エアーサロンパス噴くとか…
でも次の日に痛みが出るって若いんだね。
オレなんて忘れたころに何で足痛いんだ?あぁ、日曜チャリ漕いだからだ…ってw

134 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 08:01:25.60 ID:yzVkxQsn.net
体力より振動がきついやろ

135 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 11:50:53.00 ID:IKTgywvRu
>>111
今更ですが、DuoTrapは、ANT+対応なので、
スントの腕時計(Anbitシリーズ)でも、
サイコン代わりになりますよ。
あと、iPhoneのTOPEAKアプリでも
サイコン代わりになるので、ご参考まで。
私は、ボントレガーのSafecaseってiPhone5のケース買って、
サイコン代わりにしています。

136 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 11:54:28.55 ID:IKTgywvRu
>>111
スミマセン。
Anbitじゃなくて、Ambitだった、
ちなみに来週最新の3が出るみたいです。
iPhone6にしちゃうとステムにマウントするにはデカすぎるので、
個人的にはサイコンを腕時計にしちゃおうか悩み中。

137 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 15:59:03.92 ID:MuWiB6+1.net
横レスすまそ
FXシリーズにビンディング入れる価値あるかな?
そんなに走りを求めるシリーズでもないし、それなら買い替えた方が良くない?

138 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 16:15:07.42 ID:ddNcpQ2G.net
ビンディングは流用効くからまあいいと思う
ロードでビンディング使ってたらもうフラペに戻れなくなってクロスにも片面SPDつけてしまった俺

139 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 16:57:44.88 ID:RK8Pp5PX.net
DSでSPDの一番安いやつ導入したけど快適すぎだよ。DSだから重量重くなっても気にならないし...w

140 :133:2014/09/16(火) 17:09:58.71 ID:MuWiB6+1.net
効果期待できるならありかな〜?

けどさあ、そこまでするのなら、もっと車重の軽い車種に変えたほうが効果的じゃね?
7.4乗りだけど、この重いフレームに金かけるなら、その金も乗せて上位車種に買い換えようと思ってるんだが
2kg車重変わるだけでかなり違うだろうし、フレーム形状の縛りもなくなるし

買ってまだ半年だけど、こんだけ走りに飲まれるなら、FX買うんじゃなかったと後悔してる
まあ、7.4FXを買ったお陰で走りに目覚めたってのもあるんだろうけどw

141 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 17:16:34.08 ID:jGWqvUT8.net
2台体制じゃなくロードに乗り換え?
ロード1台だけってのはそれなりに気合がいると思うよ。

142 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 17:42:25.99 ID:ZyNs9OdL.net
150km越えの長距離気合入れて走る時だけロードとかどうかなとかちょっと考え始めている

143 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 17:53:51.89 ID:IKTgywvRu
7.4FX(2015)だけど、週末120km走ってみたけど、
純正のサドルじゃケツいたいよ〜

144 :136:2014/09/16(火) 17:55:49.63 ID:MuWiB6+1.net
>>141
正確には2台体制にりますね
7.4は嫁との共有にして、フェンダーもあるので雨の日は私が通勤で使って、
普段は買い替えたクロス or ロードをと
7.7を買うか、DOMANEあたりに乗り換えるかで考え中です

145 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 18:20:36.87 ID:jGWqvUT8.net
諸事情が許すなら7.4に金かけるよりロードとの2台体制がいいと思う。
7.7は、7.4との2台体制には中途半端かと。
知り合いとかショップで色々試乗できるといいね。

146 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 19:42:01.38 ID:O1MG0R+X.net
>>137
クロスにはビンディングつけまいと思ってたけど
今は買ってよかったと思ってるよ
いいもの買えばロードに移行するとき流用できるし
フォームも綺麗になるし速度は上がるし面白いよ
まじでおすすめ

147 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 19:47:37.49 ID:O1MG0R+X.net
>>140
クロス買って、やっぱりロードが欲しくなるっていうのは
ロボットアニメで主人公の新機体がでるのと同じなのだよ

>>145
7.4持ってるのに7.7買うの?ロードにしなよ。
7.7は最初にかうならドロハン化もできてウマ〜だとおもうけどセカンドだと微妙だと思う

148 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 19:58:02.32 ID:5wCfMx5d.net
靴もセットで買うとなると、まとまったカネが要りそうでなぁ。
かと言って片面フラペは重みでフラット面が下にきてしまうってのを聞いて選択肢に入らない

149 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 20:05:29.43 ID:yzVkxQsn.net
むしろフラット面が上にきたら糞商品だと思うんだが

150 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 20:12:35.58 ID:6sLfBQjI.net
7.4fx2015ですが標準でついてるVブレーキを交換したいと思ってる。
よく分かりませんがキャリパーブレーキってのは使えませんよね?
Vブレーキだとどれがお薦めでしょう?
ロングタイプだと制動力強すぎるとかネットに書いてありましたが長さの種類とか有るのですか?

151 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/16(火) 20:18:08.66 ID:O1MG0R+X.net
>>148
クロスは片面にすべきだと思う個人的に。

>>150
テンプレでさんざんでてるDEOREでいいんじゃね?
フロントをDEOREにしたけどよく効くし鳴かないしさいこうでつ
安いしね

152 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 01:10:20.43 ID:NH4AVYMf.net
片方だけビンディングとか左右の脚の筋肉の差異がひどいことになりそう

153 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 01:40:13.98 ID:KlnSPaGy.net
>>152
つっこまないぞ……つっこまないからな……

154 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 02:28:48.92 ID:vDG50yO3.net
定期的に左右のペダルを入れ替えればいいだろ・・・

155 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 07:36:32.30 ID:mGgrvvNZ.net
ていうか、ローテーションしないと片減りするぞ

156 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 12:30:48.90 ID:ceO9XlcR.net
え?ペダルって左右きまってんじゃないの?
ご丁寧に左右表記まであるのにローテーションすんの?

157 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 13:04:11.90 ID:1DkmBSER.net
ローテすんのはクリートのことか?
オレはエッグビーター使ってるんでクリートを左右入れ替えるとリリース角が変わるんでムリ。
SPDやSPD-SLは左右対称なんだろ?

158 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 18:12:21.89 ID:8RTouAro.net
片面SPDといえばPD-T780で決まり。
MTB用やシマノの歩けるタイプとあわせれば通勤だからこそ使いたいレベル。
車道を軽快に走れるときはSPDで、歩道などで人や周りにより注意して走るときはフラットでと使い分けられるし。

159 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 19:42:28.49 ID:ceO9XlcR.net
>>157
足裏につける金具のことかー
ローテーションしなきゃならないほどすり減るもんなのかあれって?

>>158
同意 PD-T780は安くはないけどまじおすすめ(シューズもシマノにするならだけど)
ロードの乗り始めにつけるペダルとしても使えるし
…付け替えめんどくさいからロードの方もPD-T780もう一つ買ったけど

160 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 23:08:04.08 ID:4hP68Ulf.net
どこまでがネタなんだよw

161 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/17(水) 23:22:49.92 ID:v/ehvsrX.net
おそらく>>155まで(名推理)

162 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 09:10:44.91 ID:teMcFiS6.net
一ヶ月前にPD-T780とサイクルシューズをあさひの通販で買ったばかり
あさひだとPD-T780にマルチクリートセットがついてたのでPD-T780とシューズだけでOK
シューズはあさひだとサイズが合わない場合交換してくれるらしい
ペダル交換は六角レンチさえあればいい
最初についてるペダルとPD-T780用のと二種類のサイズの違う六角レンチが必要
PD-T780は初期ペダルより若干重い
ビンディングはやっぱり長距離楽だね、信号とかで一々脱着が面倒だから街乗りメインの人は向いてないだろうけど

163 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 09:46:59.49 ID:g2LbfjRT.net
PD-T780はペダルレンチが使えない。
8mmの六角レンチが取り付けには必要。

164 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 12:20:23.56 ID:6dqYduGW.net
六角レンチは8mmじゃないよ 10mmだよ
PD-T780の唯一の不満はモンキーレンチで取り外せないことだなぁ

165 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 13:28:49.16 ID:jm1sdUFe.net
10mmってそれ偽物ですから
8mmで正しい

166 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 18:02:11.82 ID:hhVc1KZ/.net
>>164
クランクへの取り付け参照
ttp://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Pedals/SI_46P0A/SI-46P0A-001-JPN_t_v1_m56577569830753625.pdf

167 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/18(木) 19:55:16.25 ID:6dqYduGW.net
すまんこ、壮絶に勘違いしてた
8mmですね

168 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 10:34:48.89 ID:9DZycmdc.net
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6131779

さすが最強www

169 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 18:17:57.45 ID:bLApbe6R.net
引退してる場合じゃねぇwww

170 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/19(金) 23:33:18.99 ID:hnyViZ4d.net
FXでもフレーム永久保証なん?

171 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 10:26:59.51 ID:z/mhBfJG.net
>>170
買った時にそんなこと言ってた気がする

172 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 13:43:24.26 ID:UdzaC8+k.net
確か永久保証だったけど、適合条件がふざけすぎてて事実上永久じゃなかったなぁ

173 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 14:04:37.02 ID:1nacI3pE.net
自分でいじったらアウトみたいな感じでしたね

174 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 16:09:01.59 ID:lFIHqBvr.net
700×25Cのタイヤって扱い少ないね。
店舗だと取り寄せになるから、楽天とアマゾン見てるけど、どっちも扱いがまともにない。
Grand Prix 4000S2買いたいのに。

175 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 19:59:08.90 ID:4ZlFy0eP.net
2014 7.4FXだけど、タイヤ変えたら違うかな?
純正タイヤは太すぎる気がする。

176 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 20:29:34.51 ID:6/8lAiSF.net
純正32だっけ

177 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 20:38:05.62 ID:11I/NK+L.net
32Cですね。
かなり太いです。

178 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 20:39:04.76 ID:CvjZnTAD.net
変えたら変えたでケツがががが

179 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 20:48:13.56 ID:mD5BJ6CR.net
細くしたい時のために、つけられるサイズで一番太いのが付いてるとかどっかで読んだ。

180 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/20(土) 21:33:25.63 ID:6/8lAiSF.net
俺はdsなんで38→28に落としたけど確かに固くなるね

181 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 00:07:33.73 ID:T1WkuJ5EI
今日7.4FXにサイコン付けてきた
どれくらいのスピード出ているのか見るのはかなり楽しいね

乗れば乗るほどロードが欲しくなってくるけど

182 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 00:20:36.15 ID:WLn1KQpE.net
32から28でも体感出来るほど変わるんだろうか
速度出しやすくはしたいけど結局はクロスなんだし悪路の走行性や耐パンク性能も損ないたくないんだけど

183 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 00:27:21.32 ID:Sh6An/km.net
俺はリブモPTの25を履かせてる
耐パンク性能が良いと聞いたが、金属片が貫通したことがある。と言ってもノーマルだろうと同じ結果だったと思うけどね

184 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 01:51:51.40 ID:ulBVLa5n.net
>>183
走りの体感は何か変わった?

185 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 02:29:03.40 ID:KkwyQQ4C.net
パンクしないタイヤってのはとにかく重いタイヤ
内側のケーシング部分の分厚さとゴムの分厚さが、厚ければ厚いほどパンクに強くなる
という、物理的に当たり前の話に落ち着いちゃうんだけど・・


たまに例外的に、重いくせにパンクするのもあるけど・・・

最強のタイヤと言われるシュワルベマラソンプラスは、冗談みたいに重い
で、冗談みたいに耐久性高い

186 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 06:33:47.69 ID:M7IlnxQH.net
冗談言うなよ。

187 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 06:43:20.33 ID:Sh6An/km.net
>>184
指定が8barだしタイヤは尖ってるから漕ぎ出しが軽くなるもんなんだろうけど、劇的に変わった感じはしなかった様な。
交換から二ヶ月ほど経つけど、スピードが上がったのは明らかに身体が出来てきたからだし…
チューブも交換必要だし、細くするのはノーマルがダメになったら考える程度で良いと思うよ

188 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 10:56:55.11 ID:rxW499hmN
7.4FX 2014だけど買って一週間で多摩川の河川敷でホッチキスの芯ぐらいの金属片を踏んでパンクしました。笑

189 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 13:13:47.49 ID:0mza392K.net
DS乗ってるけどユーザーが少なすぎて参照するブログとかが皆無wwww

190 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 13:23:45.64 ID:ulBVLa5n.net
>>187
そんなもんなんかあ、情報ありがとね
もっと体を鍛えてからにするよ

191 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 15:04:39.43 ID:NozYEwW4.net
DSって
日本で言うスタッガードフレーム
フラットバーハンドルのシティ車
程度の位置付けでは?
俺のも完全にお買い物仕様になってる

192 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 15:08:35.27 ID:TLBlwdaY.net
ds一台しかないんだよなぁ...

バーエンドとspdつけてサスもあるから、暇な日に山に自走でいって林道で遊んでるよ

193 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 17:03:41.45 ID:0mza392K.net
嘘やろww
FXよりDSの方が格上のつもりでいたでww

194 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 17:46:02.07 ID:NJGCtOFz.net
DSのリコール後のサスペンションのカテゴリーが
City/Trekkingだよ
トレッキングバイクってサス付きママチャリ

195 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 18:00:07.00 ID:fME4Yl6R.net
DSが格上とかありえんw
ただの変態チャリじゃんw

196 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 18:01:45.39 ID:8FI1ptnM.net
7.4買って初めてサイクリングしてきました。
めちゃくちゃ楽しいが、
すでに全身筋肉痛でわろた

197 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 18:52:50.99 ID:v/RD/pZK.net
>>193
同じds乗り同士仲良くしようぜw

198 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 20:00:35.43 ID:ulBVLa5n.net
>>196
慣れないうちはそんなもんだよ
俺なんて3年くらい乗ってるのに、100kmぐらいで足腰疲れて階段きつくなる

199 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 20:03:20.85 ID:1nsuWPWp.net
どっちが格上かは知らんが見た目はDSの方が好き

200 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 20:35:16.03 ID:jQNue6MY.net
DS乗るなら普通にマウンテンバイクに乗るわ。
中途半端すぎて救いようがない。
クロスとしては重すぎるし、MTBとしてはしょぼすぎる。
他人と同じ物が嫌な人専用のアスペチャリにしか見えない。

201 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 20:41:04.22 ID:ep1WS6e0.net
FXもDSも同じシティサイクル
アスファルト仕様と石畳仕様

202 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 21:07:50.88 ID:F1fMfPG1.net
FXもDSも同じシティサイクル
一般仕様と変態仕様

203 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 12:26:22.16 ID:C5GaCn96.net
>>196
初サイクリングおめでとうございます
飽きずに続くと改造したくなったりロードほしくなったりするよ
最初はサイコンつけるのおすすめ

204 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 16:59:51.04 ID:5hNlejwRA
東京の澁谷付近で、FX7.8を目撃した!!かっちょ良かった!

205 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 17:06:50.98 ID:HN0ap6uC.net
>>185
画鋲踏んだら終わりだけどな

206 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 19:44:11.80 ID:ewVQNBeg.net
こないだ久しぶりに7.4FXに乗ろうかと思ったんだけど、タイヤに書いてある適正値がよく読めなかった…
32Cだと5BARでいいんだっけ?

207 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 20:01:25.64 ID:aSDBDLxE.net
>>206
印字は"3.8〜6.9BAR"だね。
オレは 前6.0 後6.5BARが一番フィーリングが良かった。
体重65kg

208 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 20:25:30.90 ID:/wr4y9nd.net
7.4FXってなんて読むの。ななてんよんえふえっくすって言うと恥ずかしい?

209 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/22(月) 20:30:11.35 ID:2zYKLOnE.net
フレームにはSeven-Fourって書いてある
でもいきなりセブンフォーとか言っても伝わらんだろうし、俺はナナヨンFXと読んでる

210 :198:2014/09/23(火) 00:15:43.84 ID:hwpSomEp.net
>>207
サンキュー
俺はもっとメタボだけど、取り敢えず6BARぐらいで様子をみてみるかな

211 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 00:34:54.94 ID:AEh8k/4V.net
>>210
俺は8まで入れてるけど、ガッツリしていい感じだよ
メタボだから圧が低いと乗りにくいってのもあるけど

212 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 00:38:25.82 ID:E2TZoqEo.net
体重90以上なら多めにいれておいたほうがいいよ

213 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 00:52:37.52 ID:FIzbnhzj.net
>>203
サイコンはDropSとtrip300のセットのを買いました。
便利ですが、現在でてるアプリで連携させようと思ったら
アンドロイド4.4以上が必要なみたいで涙目
クワガタセンターバーもつけたし明日もイッテキマス!

214 :198:2014/09/23(火) 00:58:19.67 ID:hwpSomEp.net
>>211
8まで入れても大丈夫なん?
上限はどのくらいだろう?

>>212
そこまでは重くないな。

じゃぁ中とって7でいってみるわ。
後は具合をみて調整ということで。

215 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 02:36:21.94 ID:oNitKUEN.net
スマフォホルダー付けて自転車系アプリでサイコン代わりにしてるわ。走ったところとか以外はそんなに正確ではないだろうがマップアプリでナビとかも快適だし満足している

216 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 07:27:55.35 ID:TOMrrSMh.net
GP4000s2って製造終了したのかな?
このスレ読んで買おうと思ったんだけど、通販だとメーカー欠品の返事しか来ない

217 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 09:52:15.17 ID:qkpH7iDq.net
>>213
俺スマホ類三個持ってる消けど、全部duotrapsは認識しない。
hp調べても、bluetoothならぜんぶ繋げるみたいにかいてあり、
特殊なしようとか一言もかいてないのに。
全く無駄な買い物だった。
今はRUNTASTICSを
nexus7_2012に入れてナビとして使ってる。
gpsで速度概算も出るし,duotrap要らねー。

218 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 10:48:43.15 ID:CmH4f/Eu.net
209はOSのバージョンも調べず買う情弱ぶりを晒して恥ずかしくないのか?

219 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 11:17:20.26 ID:CQ4mcI2J.net
>>214
だいたい既定値の8〜9割が普通と言われる前提で、
大目っつーのは既定値一杯くらいまで入れろって意味で、それ以上はダメだぞ。
あんま入れたらバーストの危険がマジであるからな。

低身長で体重70kg以上のメタボな俺は前6.5、後ろ6.8くらい入れてる。

220 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 11:38:58.30 ID:iRxKA8m9.net
DuoTrapSって2013Fx7.4に付けられないよね?
付けられるBT対応のセンサーはどれだろう

221 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 13:05:33.42 ID:E2TZoqEo.net
>>214
すまん、多めといっても規定値内でって意味で
規定値超えて多めという意味じゃないよ
規定値オーバーで走りだしてないか心配^^;

222 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 14:02:22.44 ID:qkpH7iDq.net
>>218
上弱も何も何も書いてないだろ。
公式対応スペック出してみろよ

223 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 15:08:07.53 ID:TOMrrSMh.net
>>217,>>222はそんなに顔を真っ赤にする前に、誤字減らしたり書き方の統一から始めたら?
全角も半角もごちゃまぜ。誤字も多い。読みにくくて仕方ない
2chごときでこんなことは書きたくないが

>>218じゃないけど、「スマホ3個で認識しない」なんて書きたいなら、せめてOSのバージョンくらいは書くべきだろ?
全部windowsmobileとかって落ちはないだろうけど、これじゃあ読み手の参考にもならないし

224 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 16:55:27.80 ID:KMpgAbvk.net
初代Nexus7なんてナビで使ってるくらいだし、ほかもどうせ年代物
OSは一番新しいので4.1ってとこか?

225 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 17:08:04.88 ID:TOMrrSMh.net
>>224
nexus7(2012)も4.4.4まであげられるはずだから、4.1ってことはないだろ?
ただ、いい加減スレチなので以後ROMりますm(_ _)m

226 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 18:03:51.09 ID:FIzbnhzj.net
7.4のグリップって、皆さん角度つけてますか?
どの角度が適正なんだろう

227 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 19:03:20.98 ID:NcSQUaPA.net
ステムを下げてるかどうかにもよると思う
俺は下げられるだけ下げてるから、グリップも前傾姿勢に合わせてる

228 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 19:45:56.59 ID:bxplWGoc.net
適正は乗り手の身体に合う位置だよ
ポジションが気になるなら自転車屋に相談してみた方がいいと思う

229 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/23(火) 23:25:45.78 ID:UFPdbqW+.net
>>208
外国人はセブンポイントフォーって読むらしい

230 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 01:32:12.15 ID:ZdlYjFc/.net
XperiaZ OS.4.4で認識できなかったよ。
認識できるBTの公式発表ソース出してよ。

231 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 07:32:31.33 ID:SzIB7vGw.net
222は深夜まで粘着キモすぎ

232 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 08:34:16.34 ID:0aZcKl7d.net
>>230
横レスすまん
Zultraはグローバル展開しているから、最低3機種+グーグルエディション+wifi版があるのを知ってるか?
もちろんグローバル版と国内版では仕様も違う(GEとwifiは知らんが)
だから型番を書かないと参考にもならない。
C6802?C6833?
よもや、キャリアが売っててお財布使えるってだけで値段が倍以上もする情弱仕様のSGP412やSOL24じゃないよな?

スレ違いかもしらんが、俺もC6802使いで、サイコン付けたいと思ってたから聞いてみた。
もし>>230がC6802使いなら諦める。

つか、ずるとらあるなら初代ネクサス7なんていらんと思うのは俺だけか?

233 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 12:50:54.16 ID:yUYG8Bj5.net
次から交通法規に関する話題と肺癌に関する話題は除外するようにテンプレに入れてくれないかな

234 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 16:38:40.44 ID:OmKdMHA8.net
>>217
『Runtastic』いいよね。有料版だとさらにいい。

235 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 17:58:05.48 ID:J8DOyvsY.net
ランタスティックめんどくせーからサイコン付けたら必要なくなって削除したわ

236 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 19:57:41.15 ID:XT4tHNIA.net
2015の7.7FXってフレーム自体は重さどれくらいなんだろう
パーツ交換でもっと軽量化できるのなら買いたい

237 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 20:13:00.46 ID:mAL4GQgl.net
軽量化とか考えるならロードの方がいいんじゃ…

238 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 20:32:51.52 ID:J7+Aoyw/.net
フレーム自体はフルカーボンだろ?
安いアルミロードよりは軽いだろ?

239 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 20:34:28.97 ID:J8DOyvsY.net
7.7ならホイール交換が手っ取り早いんじゃないかな

240 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 20:59:14.69 ID:XT4tHNIA.net
ちょっとワケありでドロハンが無理なんよ
ホイールタイヤ替えて7キロ台狙えるなら飛び付くんだけど
大体なんで重量公表しないのかね

241 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/24(水) 21:04:38.20 ID:XT4tHNIA.net
× ホイールタイヤ替えて
⚪︎ホイールタイヤ含む諸々替えて

242 :222:2014/09/25(木) 00:04:30.06 ID:lJCUOtUt.net
>>232
レスサンキュー。ズルトラじゃないよ。
もってるのは、
 XperiaZ(SO-02E)
 Xperiatablet(SO-03E)
 nexus7(2012)
なんとなくどんどん買い足してしまった。それぞれ使ってるよ。
SO-02Eは、電池とサイズ的にナビとして使いにくい。
自転車につける7インチのアタッチメントが500円ぐらいで安く、
サイズ的にも見やすく電池も大きい、落として壊しても安いので痛くないので、
nexus7をつけたいがBT認識しない。
runtastic有料版にすると、地図のオフライン利用ができるので、
自転車で走る範囲を落としておけば、回線使えなくても不自由しなくて便利。
これに速度とケイデンスセンサーをつけたかった。
BT認証は、OSの問題なのか?
BTの規格じゃないのか?

243 :224:2014/09/25(木) 07:15:32.19 ID:5ntfpz5C.net
>>242
俺はどこを読んでたんだかorz
勘違い申し訳ない。

そこで、国際版ズルトラオヌヌメw
SO-02Eのスペックと、ネクサス7の画面サイズが手に入る。
しかも防水だから、自転車ナビには最強だと思う。
バッテリーもエコモードならナビ使用中でも24時間近く持つし。

あと、SO-02Eもネクサス7もはブルートゥース4.0だし、BTのバージョンの問題じゃないと思われ。
OSも問題ないだろうし。
ただ、SO-02Eはキャリアがショボイセキュリティ入れてて、それが問題になることがあるってスマホスレで読んだ気がする。
SO-02E持ってないし興味もなかったから、うっすらとしか覚えてないけど。
もしそういうアプリがあるなら、冬眠させてみては?

244 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 07:48:23.55 ID:cnvlgPhm.net
>>236
それならOCLV500以上のドマーネやマドンを買ってフラバにした方が効率がいいと思うぞ。性能的にも重量的にも。
値段はかさむけどな。

245 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 12:41:09.80 ID:zki2zSNQ.net
やっぱそうなっちゃうよね
今の予算が頑張って20万くらいだから7.7買って乗りながら弄るか
もっと貯めてエモンダとか買ってフラバ化するか迷ってる段階

ちなみにシラスのコンプとプロも一応現時点での候補に入ってて、2015の7.7と比べるとコンポがちょっと良さげで悩む
デザインは圧倒的にトレックの方が好きなワケで

早く乗りたい気持ちがあるから7.7後押ししてくれるのをちょっと期待してるトコもあるけど
パーツ交換してもそんなに軽くならないのなら後々後悔しそうだから、誰か7.7のフレーム重量知らないかなと思って聞いてみた感じ

246 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 12:43:12.50 ID:VZML7JTr.net
>>245
最初からフラバロードかったほうがよくね?
重量にこだわりたいから?

247 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 12:47:14.99 ID:Q/VZrlmI.net
そんな数キロで変化あるかね?
自分の体重だって体調次第でそれくらいすぐに変動するじゃん

248 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 13:03:11.94 ID:X2UXdTHQ.net
ドロハンが無理てどんな理由なんや

249 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 13:14:20.91 ID:zki2zSNQ.net
家の周り結構な坂ばっかりってのもあるけど
室内保管したいんだけどエレベーター無しの5階に住んでるからとにかく軽ければ軽いだけいいって感じ

社宅というか寮みたいな感じだから引っ越すのはちょっと厳しい

車種覚えてないけどこの前7キロジャストくらいのロード持たせてもらって感動したってのが大きい
今ハローのMTB乗ってるから約9キロの7.7FXでも超絶感動すると思うんだけど、それをパーツ交換でどこまで軽くできるか知りたいのよ

金掛けていって結局数百グラムくらいしか落とせなかったら悲しすぎる

だったらロード買ってフラバ化の方が…って感じで悩んでるワケです

250 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 14:41:38.94 ID:JBllQA+4.net
前輪後輪外せば超絶軽くなるじゃん
面倒なら前輪だけでも

251 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 15:54:21.13 ID:cnvlgPhm.net
ならシクロクロスのBoone5買いなよ。予算オーバー分はローンだ。
シクロクロスなら自転車担ぐのが当たり前なんで担ぎやすく出来とるぞ。
担ぐ時、ドロハンのが持ちやすいんだわ。
シクロクロスの動画でもみてみると良いぞ。

252 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 17:09:07.52 ID:xlPO94+j.net
サイクルコンピュータって付けたら楽しいですか?

253 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 17:47:19.86 ID:4liblSkZ.net
はい

254 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 19:14:42.21 ID:VZML7JTr.net
>>252
目的と見たいデータによるけど
つまらなくなったときいたことはないな

255 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 19:25:05.71 ID:ce6c4jZX.net
>>252
速度や走行距離が分かるだけでも楽しいよ

256 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 20:34:00.04 ID:jZrI4X/d.net
>>255
iPhoneのGPS速度計だとどうですか?

257 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 20:46:53.69 ID:3haO91hM.net
>>256
質問するときは用途まとめるといいよ

258 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 20:47:31.53 ID:wMhtKXVs.net
なんでアフォン限定なんだよw
情弱アフォンなんてどうでもいいよwww

259 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 20:47:58.24 ID:wMhtKXVs.net
なんでアフォン限定なんだよw
情弱アフォンなんてどうでもいいよwww

260 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 20:52:12.46 ID:fxqDP5ue.net
なんでアフォン限定なんだよw
情弱アフォンなんてどうでもいいよwww

261 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:14:35.24 ID:/jml5pXC.net
よっしゃtrip300買おう!
自分で付けてみようかと思う。
難しい初期設定とかないよね?

262 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:16:15.31 ID:VZML7JTr.net
>>261
Trip300は日本語説明書がない
取り付け自体は簡単だが、操作説明なしにわたされるとエグい

そしてガーミン買ってTrip300いらなくなったんっだけど欲しいやついる?

263 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 21:53:23.33 ID:pybz+Izr.net
>>261
trip300は解説してるどっかのブログだかを参考にするといいよ

264 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 22:09:12.46 ID:6Oc22Rj+.net
アイフォンをありがたがってるのは全世界でアメリカと日本だけとはいえ、もう少し落ち着けw
ww規模じゃあ、アイフォンのシェアなんて3割もないクズ端末だから、海外のメーカーが対応に力を入れるはずなんてないってのは賛同できるが。

265 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 22:28:40.24 ID:n6MZ8un0.net
>>262
超欲しい。
送料はもちろんこっち負担で。

266 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/25(木) 23:40:12.70 ID:VZML7JTr.net
>>265
需要あったかー センサーないよ?本体だけだが
それでもいいなら後で捨てアドさらすわ

267 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 01:46:29.23 ID:I1by4ckH.net
iPhone高いから買えるのは二カ国だけ。
普通は高い金を出さないと持てない。
Androidのシェアが高くなるのは当たり前。
市場価格に合わせた価格に設定して売れる。

268 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 06:24:23.45 ID:jPsIiVHr.net
相場もわからないバカがいるスレはこちらですか?
晒しage

269 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 07:20:40.51 ID:t8RSZlHE.net
>>268
android端末は一番高い機種は市販モデルでも15万とかするもんな。
余裕であいぽん2〜3個買える金額だし。

OSをappleが独占してるから、あいぽんは機種が少ない。
それに対して、OSを無料で提供してるアンドロイドは広く開発されてるから、
安い2万円くらいのモデルから、15万くらいのモデルまで広く作られてる。
ただ、日本は世界的にはハブられてるから、輸入できる機種が全体の1/10もないわけで。

>>267が釣りならいいけど、マジであいぽんのほうが高いとか思ってるなら、考え改めたほうがいいよ?
あいぽんはスペック的にも最新機種でもメモリ1G、バッテリーも2000以下とか2万のアンドロイドにも負けるレベル。
ただのブランドに過ぎないってことを理解した方がいい。
高くても売れてるアンドロイドと、ブランドイメージで買ってくれる顧客の買い替えだけのあいぽん。
世界レベルのシェアじゃあ、あいぽんは30%しかないしな。

270 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 07:36:03.52 ID:N0Fk1HQz.net
いつまでその話するの?

271 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 08:05:10.20 ID:ShdmC9R3.net
ここ開いた瞬間にアップルの株価急落のニュース来てワロタw

272 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 08:20:42.35 ID:I1by4ckH.net
>>269
たった一社でそこまで支持されてるのは凄いと思わないのか

273 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 08:41:54.20 ID:TI7Pfg5b.net
だからもういいよ

274 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 09:35:56.31 ID:hHJ0rTrh.net
261はアフォン信者さんですか?
信者にしか売れない製品を作ってる会社のどこがすごいんだか。

275 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 10:46:49.01 ID:XF0JM05w.net
iphoneがクソなのはみんな知ってるから、この話題はもうやめよう。
いい加減スレ違いだ。

276 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 12:14:41.27 ID:QGsbAE6u.net
7.4FXですがタイヤを32Cから28Cか25Cに変えようと思いますが劇的に変化はあるでしょうか?

277 :257:2014/09/26(金) 12:22:50.57 ID:sPAIrOsC.net
>>266
本体のみ了解っす。センサーは自分で調達するんでよろしくお願いします。

278 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 13:13:40.65 ID:OKlys/Mg.net
>>276
このスレのログでも意見はわかれてる。
けど、俺も変わるの期待してタイヤ買った。
ちな28c。今取り寄せからの納品待ち。
おまいさんもこっちへおいでw

279 :270:2014/09/26(金) 13:33:39.11 ID:OKlys/Mg.net
すまん、25Cだった

280 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 15:15:46.80 ID:/aFiiCJm.net
タイヤを細くすると摩擦が減ってブレーキの効きが格段に悪くなるよ
事故る確率3倍アップってトコかな
劇的に変化し過ぎて死ぬかもな

281 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 15:46:17.37 ID:pHDsriy3.net
つまりブレーキも一緒に替えるべきだという事か

282 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 16:07:59.60 ID:t8RSZlHE.net
むしろブレーキなんて購入時に変えるべきだろ?
変えてなかったのならちょうどいい機会と思って一緒に変えればいい。
効きの違いも体感できていいじゃん。

283 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 16:35:37.93 ID:QGsbAE6u.net
ホイール変えないから一緒じゃないの!?

284 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 17:30:32.79 ID:czVJOxWr.net
マジレスするならホイールとハブを変えないとそこまで劇的には変わらんよ

285 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/26(金) 22:16:07.44 ID:XElh3TdF.net
32cから一気に23cに変えたけど個人的には劇的に軽くなったな

286 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 01:01:59.78 ID:F+vHqqaY.net
購入時はないにしても1ヶ月もしたら換えるのがおすすめだなぁ
命にかかわるパーツだし安いしねー

フロントだけでもかえるのおすすめ

287 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 16:34:26.20 ID:4OvurN6E.net
60km走ってきたけど、40kmくらいからおしりが痛くなってだめだった。
みんなサドルは変えてる?

288 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 16:57:30.33 ID:qbCKXEaL.net
変えてないけどそのうち慣れる、と言っても限度があるので長距離走るつもりの時はジェルパッド入りのインナーパンツ履いてます

289 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/27(土) 21:41:12.47 ID:8fb65wzn.net
>>287
SELLE SMP(セラSMP)EXTRA(エクストラ)
↑オススメ。

↓レビュー
http://ameblo.jp/diet-31/entry-11920406996.html

290 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 04:33:31.68 ID:CnJ+ZRI8.net
FX  硬いってよく聞くけど、 弟が買ったから乗せて貰ったけど。快適じゃん。太めのタイヤとカーボンフォークの恩智なのか知らないけど  少なくとも 俺が通勤で使ってるプ○スポより快適。

291 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 06:10:31.72 ID:vGCx0Lz6.net
流石にプレシジョンスポーツと一緒にされては7.4FXさんもお怒り

292 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 17:11:08.19 ID:TqNJIcOg.net
>>290
恩智?

293 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 17:24:32.92 ID:WaNXgeWe.net
>>292
恩恵だろ、、、

294 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 18:50:31.01 ID:9z7fULEg.net
ずっとDS乗っててFXに乗り換えた結果ww
段差を乗り越えたら一発でパンクしたww
抜重したんやけどなw まあ乗り越える前にヤバいとは思った。

295 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 19:08:00.47 ID:KO3y6jvI.net
FXで歩道走るなよ

296 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 19:31:17.65 ID:9I3apom/J
>>295
走ってます

297 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 19:34:26.88 ID:WGvl/R+7.net
>>294
段差の高さと体重わからんとなんとも
空気圧が甘かったとか進入角がおかしかったとか

ロードに比べるとめちゃんこ丈夫だけどなぁFXのタイヤ

298 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 19:35:26.18 ID:J6JLyi09.net
なんせ32cや35cだもんな

299 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 19:37:32.04 ID:K6I84ndU.net
道幅と路側帯狭いトコは歩道に退避するな
俺原因の渋滞つくりたくないし危険回避にもなるし

300 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 19:53:36.95 ID:AUt/aIS2.net
7.4乗って二年。
歩道も車道も走るが、パンクなんて一度もない。
空気圧がおかしかったか、286が極度のデブとしか思えない。
俺は75kgだけど、空気圧は週一回でチェックしてる。タイヤは標準のまま。

301 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 20:31:03.42 ID:J6JLyi09.net
段差でパンクは130kg越えて空気パンパンに入れてたとしか思えん

302 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 20:35:54.88 ID:eIeUv79S.net
みんなタイヤは何履いてる?
俺はDETONATORフォルダブル
未だパンクなしで、セミスリックなので走行抵抗も少なめだし助かってる

303 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 20:50:50.39 ID:uDauauWJ.net
標準タイヤだけど、パンク経験ゼロ。
パンクするのなんて異物踏むか極限デブだけだろ?

304 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 20:56:39.51 ID:qFDT7RlJ.net
パナレーサーのパセラ
パンクは針踏んだ時だけ

305 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 21:02:34.14 ID:uDauauWJ.net
そもそもDSなんて乗ってた時点でデブ確定だろ?

306 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 21:47:52.15 ID:kB+oC4+9.net
DSはアスファルトの陥没に気づかず突っ込んでも平気
ビール瓶の破片の山踏んでも平気
抜重なんてしてもしなくても同じ

307 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 22:18:19.90 ID:n+0BE/aU.net
デブ落ち確定か

308 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/28(日) 22:47:14.02 ID:TqNJIcOg.net
ちょっと前からDSを蔑むみたいな書き込みがあってなんか嫌だな

309 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 01:07:02.33 ID:Yt81ng88.net
うむ

310 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 03:38:11.92 ID:PeMZq09h.net
>>305
体重55キロだけどDS乗ってるぞ

311 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 07:19:15.16 ID:PwxdqDHM.net
と、DS信者が必死の模様

312 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 11:26:10.59 ID:GCBuG3/f.net
オレも最初はDSを検討してたんだよ。
でもさ、サス付きって重いし遅いんだよね。
で、悩んだ結果、ロードにしちゃったよ。

313 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 11:45:40.13 ID:5cMHQnDx.net
そうなんだよなー。
サス付き買うなら、はじめからMTB買うよな。
中途半端すぎるんだよ、いろいろ。

314 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 15:37:07.61 ID:qX/kHMXN.net
DS8.5のISOzoneは凄い良さげだったんだけど、重さがねー
カーボンフレームでフロントをリジットにしてくれたらなんて考えてたら、ドマーネでいいじゃんって結論に…

315 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 20:24:58.16 ID:TX0Kwwam.net
俺はMTB買いに行ってゴツさに失禁してDSに軟着陸したわ
まあよく走るし満足してるよ
そこそこに整備された林道、山道を走るのがいいね

316 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 21:32:36.19 ID:V0lJ6eBY.net
クロスバイク自体中途半端みたいなもんだからそれを言ったらおしまいでしょ
中途半端な中でいろいろと方向性があるからいいんじゃないか

317 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 21:41:56.67 ID:VC+UkPko.net
良いこというじゃん

318 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 22:50:35.72 ID:mn9xYTAn.net
クロスが中途半端というが、それはお前の中だけだな。
妥協できるラインは人それぞれだけど、DSで妥協できる人間は一握り。
クロスと一緒にするな。

お前の言うことが心理なら、サス付きクロスはもっと販売されてる。
市販車種が少ない=変態車種というわかりやすい指針だ。
受け入れろ、変態。

319 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 23:02:20.63 ID:Sd+wlPBP.net
>>318
DSもクロスの一つだろ
つーかこのスレにいるDS乗りは全員変態なの?
対立させたいの?

320 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 23:07:21.40 ID:An0om9SL.net
>>318
まぁ落ち着け。
何かDS乗りにとんでもない目にでも合わされたんか?

321 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 23:18:16.64 ID:XE/OfvX5.net
そもそもDSってクロスなのか?

322 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 23:19:44.96 ID:Z2Hsrdfm.net
DSスレ作ろう
キモ過ぎだろ

おれは立てないよ

323 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/29(月) 23:31:41.23 ID:l63aAiME.net
DSもここでよいよ

324 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 07:40:33.61 ID:jajUfA+e.net
そもそも、クロスにサスなんて付けたトレックが悪いってことで。
来年のモデルではロードにもサスつけるかもよ?

325 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 07:59:02.38 ID:Z5qEsEIt.net
で、ここで荒らしてるのは、まともなクロス買えない人?
それとも、まちがってドッペルとか買っちゃった人?

326 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 08:37:50.88 ID:wk3eF2ul.net
考え方は人それぞれ。
価値観も人それぞれ。
DSに価値を見出すかどうかも人それぞれ。
それでいいんじゃね?
業界的には変態車種でも、乗ってる人間にとっては価値があれば本人的には幸せなんだし、外野には関係ないこと。

ただ、DS乗りに恨みがある人間か、DS買って後悔してる人間か、嵐が湧いてるのは事実。
DS以外のほうが車種的にも多いから、スレの多数の住人には迷惑なだけ。
スレは分けたほうがいいんじゃね?

327 :257:2014/09/30(火) 12:22:39.70 ID:+9KcmOUl.net
荒らしに構うなで終了の話をいつまで引っ張ってんだ。

328 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 12:23:50.81 ID:+9KcmOUl.net
と言いつつ他所での名前欄消し忘れた俺のアホ

329 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 12:30:41.61 ID:WLfjmQzA.net
早く誰か隔離スレ立ててくれよ。
俺は立てないがw

330 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 19:27:50.59 ID:2yRPf39y.net
7.4fxをノーメンテで乗ってたら、フロントハブのシールの辺りとクイックが錆びてた
場合によってはホイール交換も考えてるんだけど、そもそもデフォのホイールの性能はどの程度の物なの?

331 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 19:56:25.01 ID:xSVo10NL.net
別にFXに限った話じゃないけど、この価格のクロスバイクのデフォホイールは
耐久性も軽さも剛性も1万円で買えるWH-R501以下の性能と思って貰えば

332 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 20:30:28.45 ID:G7xSaAlt.net
隔離スレ立てたらそれこそ荒らしの思うつぼ

333 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 20:38:34.62 ID:2yRPf39y.net
なるほど、やっぱりホイール交換もありだね
しかし後輪のエンド幅が問題だ、後ろだけ手組にしても高い
元が安いチャリなのに…

334 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 21:28:17.72 ID:X+Q3FeDu.net
ホイール交換は終えも考えてたが、下手したら車体より高くつくしな。

335 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 21:37:46.86 ID:o77bVjOqb
とりあえずブレーキ変えるかなー
リムよくみたらなんか傷が

336 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 22:14:28.95 ID:FYMb4hq9.net
スタンドを専用品に替えてみた。すごい安定する(*´`)

337 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 23:15:19.88 ID:fAJiYwf/.net
専用スタンドはかっこいいよな

338 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 06:11:34.13 ID:1OyhahA1.net
>>315
林道、山道いいよね
この時期はすごく気持ちよく走れるんだけどスズメバチとかが怖い…

339 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 08:34:58.79 ID:CP2Mshhp.net
ハンドルまわりはスッキリしてた方がかっこいいんだと思うけど、他に付けられないくらいゴチャゴチャしてきた(´・ω・`)

340 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 12:14:07.87 ID:lRotBcFi.net
ライト、ベル、スマホホルダーだけでもイッパイイッパイだしな

341 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 12:18:38.08 ID:cRT2qsV6.net
そこでアクセサリスペースホルダーですよ

342 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 13:08:55.71 ID:4fY+A4T8.net
俺はライトだけザックに入れてハンドルに何も付けないで乗ってるわ

343 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/01(水) 22:15:52.93 ID:Zg8TKcUG.net
ハンドル周りは
左からサイコン・スマホ・ライト・ベルでゴチャっとる

344 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 17:32:13.74 ID:Tq5AVdtX.net
バーセンターバーを付けたら便利過ぎて乗車中はほぼずっと持ちっぱなしなんだけど、
バーの先の方を持つとブレーキが届かないのね
センターバーにもブレーキって取り付けられるのかな?

345 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 17:39:23.22 ID:QiwDSqbl.net
ロード買えば解決や

346 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 18:34:41.64 ID:Z3wtRS6J.net
ディスクとVブレーキ併用なら

347 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 10:38:48.78 ID:5Y6jdjXW.net
ブレーキのワイヤーを分岐させたりできないのかな?
ドロハンだとブレーキレバー二個あったりするしか、できそうな。

348 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 15:19:10.90 ID:aDrlNzlI.net
原理的にはロードに使う補助ブレーキの方法で出来るはず。
レバーはTTバイクようのエアロバーに付けるブレーキレバーが使えたら綺麗に納まりそう。

349 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 19:56:33.56 ID:9ag+SpN1.net
俺もDS豚だからうp
http://iup.2ch-library.com/i/i1297405-1412420101.jpg

350 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 21:02:49.31 ID:ZOl6mRts.net
>>349
いいねぇ
これくらいの未舗装路にはうってつけだよね
テールライトはフレア2?

351 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/04(土) 23:59:34.38 ID:kaold54p.net
クロスリップ欲しいなあ

352 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 03:47:15.36 ID:HTazeS/R.net
重いの外軽そうなんだねDS

353 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 08:24:29.98 ID:94MCEzW9.net
どっちなんだよw

354 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 09:15:56.88 ID:WGZVNYux.net
ここまで、DS信者の情報操作でした。

355 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 10:05:37.05 ID:2Ui7MYyL.net
今日は雨だから山道を走れない…
台風の後どれだけ荒れるのかが心配だよ

356 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:09:05.16 ID:0xxkIrdV.net
>>351

CrossRip Elite買ったけど、凄く面白いよ
賛否あるけど、補助ブレーキも便利だし

新規か乗り換えか分からないけど、買って後悔はないんじゃないかなぁ


しかし、このバイクはスレ的にどこに書き込めばいいのか分からないねw
クロスバイクとも言えないし、シクロクロスとも少し違うし・・・

357 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:50:42.11 ID:aFy8Zubb.net
違うかなと思うけど、>>1にDSって書いてあるしな。
それに、分けるほどひといないし。

358 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 23:31:04.97 ID:mqh0K3IX.net
7.4FX乗りだけど、今思えばDSすれば良かったと思っている。
早く走りたいとは思わない。
行動範囲が広い方が良いや。

359 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 00:49:02.68 ID:/hOTBIZc.net
はじめからマウンテンバイク買えよ…

360 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 01:50:35.81 ID:iwkc+Em1.net
>>359
どうしてはじめからロード買わなかったの

361 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 03:33:49.28 ID:Th9Dsy+H.net
>>359
(;^ω^)o/――〜>゚))))彡行動範囲がよけい狭いだろ、マウンテンは。

362 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 03:43:59.71 ID:nKpXh9v9.net
まあ、「行動範囲」の意味が
・遠くまで
か、
・どこでもそこそこ
って意味かによるね。

363 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 08:16:10.39 ID:B9TOZf7+.net
田舎モンはマウンテンバイク。
都会モンはクロスバイク。
それでいいじゃん。
23区内だけど、マウンテンバイクなんて必要性をまったく感じない。

364 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 08:18:45.87 ID:mmMXUIfV.net
>>359
同意
クロスでさえ中途半端と言われてるのに、さらに中途半端にしたDS乗るとか、マゾとしか・・・

365 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 08:59:50.12 ID:97yrnXfv.net
ほどほどに程度がいい林道くらいまでならDSもありなんじゃない?

と、急に舗装がなくなった時に思った。

366 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 09:08:25.28 ID:NJVxJBla.net
DSかっこいいなあ
9sで38CのSOHOも中途半端だが乗ってて気楽でいい

367 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 10:36:41.60 ID:1OaJgVKX.net
結局、何買っても多少の後悔はつき物
2015年の7.4FX買ったけどさ(8万ちょい)
型落ちした2014年の7.5FXが9万円台で売ってて悩んだ
7.5の方がスピードが出てロードよりって聞いて、7.5にしとけばよかったかなぁって今になって感じるし

368 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 11:05:48.53 ID:MfOw4hBo.net
スピード気にするなら7.5FXでも不満が出ると思うよ
2014の7.5FXはISOzoneステーがあるせいで2015の7.2FXみたいな鈍さがあるし
7.7FX以外はMTBジオメトリだからどんなにタイヤを細くしてもロードの走りにならないし…
舗装路だけしか走らなくてロードバイクのスピードが欲しいなら
ロードの1.1か1.2を買ってフラバ化した方が速いし軽いし乗り心地も良くなるのでFXよりいい
FXは丈夫でDSの次に悪路に強いのが売りなのでFX買う人は最初から舗装路のスピードだけを求めてない

369 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 11:27:56.09 ID:OsUikA2T.net
スピードが欲しいならせめて105以上のコンポじゃないと

370 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 11:42:53.87 ID:MfOw4hBo.net
コンポといっても変速の部分は速さに影響及ぼさないしブレーキ位かな105以上にしておいた方がいいのは
それよりホイールタイヤの性能ととフレームジオメトリ

371 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 13:26:41.38 ID:lQRbCWJE.net
オレは2014年の7.5FXにしたけど概ね満足してるな
用途が通勤用だし、かっとばせる距離はしれてるからなー

372 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 15:31:22.00 ID:mmMXUIfV.net
2014 7.4FXだけど、走りが重すぎて色々変えた。
総額すでに7.4FX2台分はパーツ代だけでかかってる。
10万使った時点で7.4FX買ったことを後悔したけど、今更後戻りできずにつぎ込んだw
冬のボーナスでロード買うつもりだけど、自転車は買う前にしっかり勉強するべきだと学んだ。

チラ裏すまん。
けど、同じ公開をする人が減ればと、書いておく。
ある程度以上走りを求めるなら、FXは買わない方がいい。
※7.7は別かもしらんけど。

373 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 15:33:02.45 ID:bYdvlVr6.net
>>372
コンポとか変えたんですか?

374 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 16:30:47.49 ID:J+qUllou7
>>372
私もむしろ7.4FXからどのパーツを変更したのかを、
お聞きしたいです。

375 :362:2014/10/06(月) 18:37:17.57 ID:mmMXUIfV.net
>>363
いえ、コンポには手を付けていません。
重さの軽減とかに主眼をおいていたのと、ギアをあまり変えることがないので、コンポは変えませんでした。
そこまでするなら買い換えようと思いますし。

376 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 19:33:15.88 ID:IHblWOTX.net
クロスバイクの発祥はマウンテンバイクを半端にしたところから始まってる
そういう意味ではDSは立派なクロスバイク
テンプレにもある車種なんだからディスるのは控えてほしいな

377 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 20:01:29.12 ID:Q/7xbLab.net
Trek 2013 DS and FX Review by Favourite Cycles - Sydney, Australia
https://www.youtube.com/watch?v=Lj2DMBxoU_Q

378 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 20:23:31.62 ID:ge7BEW7+.net
発祥なんて辿ったら一輪車も扱わないと行けない罠。
せっかく細かくカテゴライズされてるんだから、それに従うべきでは?
だいたい、他のMTBスレでクロス扱ったりしないだろ?
DSだけ特別視イクナイ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 20:46:40.66 ID:97yrnXfv.net
>>376
ちょっと収まったのに蒸し返すなハゲ

380 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:01:37.59 ID:nOWxcnUO.net
むしろいい加減テンプレから外すべきだろ?
荒れるし
とりあえず次スレからテンプレから外して、必要ならDS信者が専スレ立てればいい

381 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:02:24.88 ID:a8vs5gbJ.net
モンスタークロスを作りたいと思ってるのですが、FX7.2って40Cのタイヤは入りますか?

382 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:03:05.38 ID:4NlTda7L.net
分けた方が両方幸せだしな

383 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:11:09.23 ID:nOWxcnUO.net
現スレの流れからもう共存は無理だろ?
DS否定派には過激な発言も多いけど、的を得ていないわけでもないし
そもそもMTB的なDSをクロススレに混在させるのが無理なんだって
DS乗りも見てて楽しくもないだろうし、別スレに移住した上が精神衛生上いいかと思う
俺もこの流れは見ててあまりに見苦しいし

384 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:23:24.70 ID:K6jwhwYz.net
>>383
過激派()ってお前だろ?
自分で書き込んだこと覚えてないの?

385 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:25:57.15 ID:iwkc+Em1.net
荒れだしたのは今のスレからだろ
DSが嫌いならアンチスレでも立ててそっち行ってくれ
それまでは上手くやってたんだから

386 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:28:17.23 ID:4NlTda7L.net
分けた方がユーザーにはわかりやすい

387 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:31:31.76 ID:iwkc+Em1.net
>>383
>そもそもMTB的なDSをクロススレに混在させるのが無理なんだって
了見が狭いな

388 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:48:18.06 ID:CDwmrqq4.net
DS信者必死過ぎ
これは分けるべき

389 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:50:31.22 ID:qJqxcqSS.net
てか、ロードバイク乗りと、マウンテンバイク乗りが、
クロスバイク乗りをけなしてるだけだろ。
無視しろよ。

390 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:52:41.52 ID:qJqxcqSS.net
DSもFXもクロスバイクなんだから、
それぞれでスレ立ててこのスレは消滅させるしかないな。

391 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 21:57:20.39 ID:C4LstrB7.net
>>349
その画像、スマホなら見れるのにPCだと見れないのはなぜなんだろう?
なかなか良いな。

392 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 22:02:34.86 ID:nFZ2RzkV.net
分けよう。見苦しいわ。

393 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 22:14:21.66 ID:97yrnXfv.net
TREKのロード、あんだけ車種あってスレ1つだぞ(´・ω・`)

394 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/06(月) 22:21:10.72 ID:koP+ZY2h.net
>>389
俺もそう思った。
このままで行こう。

395 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 06:03:34.81 ID:eoJ4/WiM.net
マウンテンバイク乗りが紛れ込むから荒れるんだろ?
何言ってるんだ?
378と383は行き場のないDS乗りか?

396 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 06:36:00.91 ID:n7I+ZmX8.net
前スレまでDSなんて殆ど話題に出ることなかった
このスレになって急に火のない所に煙を立たせようとモクモク炊いてるのがいるだけだから放って置けばいい
ちゃんと過去ログも読もう

397 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 06:49:48.12 ID:oyHJdnGt.net
DS擁護の書き込みは、追いだされると行き場のなくなって困るDS乗りの自演にしか見えないんだよな
だって、DS乗ってない住人の方が多いわけだし、そんなクロス乗りからすればDSなんて縁のない車種だし
そんなDSなんての話題をこのスレでする必要性を感じない
スレを分けられるとそんなに困るの?
そんなに話すネタが有るなら、自分らで専スレ立てればいいじゃん?
こんな地味にずれたスレに無理して住み着くから荒れるんだ

398 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 07:36:25.70 ID:gFZdIsl4.net
現スレになって荒れたかどうかじゃなくて、何が原因であれたかが問題だろ?
原因がどこにあるかを考えないと解決はしない
よって俺もスレを分けることに賛成

399 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 08:00:12.53 ID:V7r0WTrg.net
たいして賑わってもないスレを分けるとか迷惑でしかない。

400 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 08:14:16.55 ID:8BjwfjUr.net
荒らしてるのと、荒れてるから分けようって言ってるのは同じ奴で、FXもDSも乗ってないと思う。

401 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 08:23:52.26 ID:97btgS/k.net
>>558
俺は7.2乗ってるけど、trekスレは賑わってるだろ!!
いい加減にしろ!!

402 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 08:28:05.90 ID:OLpR/qX3.net
558に期待だなw

403 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 10:32:09.19 ID:VfguX53x.net
俺も分けたほうがいいと思う派だけど、逆になんでそこまで分けることに抵抗があるのかが理解できない
荒れるから分ける。普通の流れじゃないの?

404 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 10:42:35.92 ID:iYrEv7zl.net
DSってクロスだろ?

405 :スポにゃん ◆fTRFnUlLpo :2014/10/07(火) 11:13:53.00 ID:crkC4po3.net
>>395
フルリジッドのMTBとしてクロスに乗っちゃダメかい?

406 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 12:32:37.65 ID:4eo7DvTs.net
次スレをトレックのクロスバイクではなく、トレックFXシリーズにすれば解決だな
しかしめんどくさいやつらだなお前ら こんな過疎スレで

407 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 14:27:29.24 ID:GBHsM0PF.net
>>379
     ___
   /彡⌒ミ|
   || ( ・ω・|  なに?またハゲの話?
   ||oと.  U|
   || |(__)J|
   ||/彡 ̄ ガチャ

408 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 16:45:17.30 ID:ILgY9FeX.net
トレックはホモだろ
コルナゴがハゲ
ぴなれろはキモオタ

409 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 18:50:25.42 ID:gfHPrL5E.net
荒れすぎ

410 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 20:06:41.77 ID:lSfb4vg7.net
DSってMTBだろ?いつからクロスになったの?

411 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 22:45:04.91 ID:Kpr+uOxB.net
公式サイトでも中間の扱いだな

412 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 00:23:01.84 ID:7vwFlgGg.net
DSのが乗ってて面白いって感じたな。
FXは正直ロード買えよって思う。
MTBよりも気楽に乗れるのがDS。
って書くと、FXはロードよりま気楽に乗れる云々。
ま、DSもFXもどっちもどっちなんで仲良くやれよ。
ローディやMTB乗りからすると、ドングリの背比べ過ぎてどうでもいいわ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 00:23:54.68 ID:rydFJNVF.net
すべての争いは他人を否定することから始まる

414 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 03:20:46.41 ID:v/mMyfMQ.net
では話題変えるけどfxで輪行してる人いる?どんなもんだろ

415 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 06:19:50.87 ID:CvibVpKk.net
401は頭の中までフォビドンか
DSが好きなら、その話題を共有できるスレ立てろや
スレ違いだ

416 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 07:19:44.46 ID:GAhVORRE.net
ここでDS叩いてる奴はDSなんて買えなくて悲しんでる奴か、FX買って後悔してるやつだなw
荒れ地も走れるDSを叩くとか理解できない

417 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 07:57:35.83 ID:c2GUlUIA.net
>>414
是非、輪行してみるといいよ。
リアディレイラーに気を付けてね。
ロードだろうがクロスだろうが、輪行そのものに差なんてないからさ。

418 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 07:59:09.15 ID:c2GUlUIA.net
>>415
おまえ、友達いないだろ?

419 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 08:11:04.78 ID:pBaNxSwL.net
もうDSと分けよう
ジャンルも違うし

420 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 08:16:54.11 ID:dX7IV+cI.net
この自演臭がたまらんなw

7.4のリアブレーキのワイヤーが切れちゃった。
内臓だからケーブルライナー買って交換作業するかなー。

421 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 08:33:15.39 ID:uYKpTH87.net
たしかにやりすぎだな、ここまでくると逆にどうでも良くなる。

422 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 09:02:03.31 ID:X6NLWH6T.net
  彡 ⌒ ミ
  ( ´・ω・`) ガタッ
  l r  Y i|
_U__/ ̄ ̄ ̄/_
  \/     /



  彡 ⌒ ミ
  ( ´・ω・`) ・・・
_U__/ ̄ ̄ ̄/_
  \/     /

423 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 10:19:21.76 ID:JH2fRnrp.net
DS擁護派も叩き派も必死過ぎ

424 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 10:21:50.49 ID:j6oYfFGD.net
>>422
そろそろ寒くなってきたか?

425 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 11:27:46.85 ID:IOUnfXtH.net
みんなアイウェアってどうしてる?
ゴミや虫は気になるけど、必死モードのサングラスに抵抗あって。

426 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 11:48:15.87 ID:k4rnDWoX.net
ユニクロの\1,000のサングラスに普段着でメット無し
自転車は気楽に乗りたいし スポーツ自転車業界の意のままになりたくないので

427 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 12:14:01.25 ID:pBaNxSwL.net
スポーツ業界はぼっただからな

428 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 12:17:12.24 ID:WIE5EPwQ.net
>>425
スキー用にスポーツサングラス持ってたからそのまま併用
つけ慣れてるからか抵抗はないなー

429 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 12:22:52.66 ID:pBaNxSwL.net
瞳が濃い日本人は基本紫外線気にしなくていいけどね

430 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 13:54:40.79 ID:uph9BV8b.net
OAKLEYの度付きのグラサンを車用と兼用で使ってる

431 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 15:13:49.04 ID:PCEwRIoB.net
>>425
ワークマンみたいな所の防塵用ゴーグルで透明な奴があって威圧感少ない
http://www.amazon.co.jp/dp/B007PNUKEG

432 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 16:11:10.76 ID:BwOYTkAv.net
サングラスしたいがメガネなんだよなあ

>>417
今度やってみるわthx

433 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 16:40:55.80 ID:PCEwRIoB.net
>>432
元の度入りメガネをいかすならオーバーグラスを使うしかないね

輪行はハンドル幅が広いので輪行袋のサイズに注意ね
オーストリッチのL100位の小さい袋だとハンドルがはみ出るかもしれない
ハンドルバーカットすればいける場合もあるがISOハンドルだから少し厄介

434 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 17:48:09.73 ID:B8MyQT4v.net
>>432
尼でコールマンだっけ?のオーバーグラス売ってる。
かなりデカイから眼鏡の上でも安心してかけられる。
やっぱあると楽だよ。これからの時期、目の乾燥対策にもなるし。

435 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 19:30:10.88 ID:kUZicgmL.net
>>432
エレッセES-S104+インナーレンズ

436 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 21:07:26.97 ID:7LnvAxBm.net
うわ、みんなありがとう。チェックしてみるわ

437 :スポにゃん ◆fTRFnUlLpo :2014/10/08(水) 22:27:32.55 ID:8zYx86mY.net
>>432
俺はこれ
http://www.zoff.co.jp/sp/athlete2/

438 :スポにゃん ◆fTRFnUlLpo :2014/10/08(水) 22:27:47.78 ID:8zYx86mY.net
>>432
俺はこれ
http://www.zoff.co.jp/sp/athlete2/

439 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 22:37:39.82 ID:CYMlsIYa.net
 |
 |⌒ ミ
 |ω・`)
 ⊂)
 | /
 |´

440 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/08(水) 22:50:39.44 ID:028yloVp.net
>>439
おい、ヘルメットかぶれよ!

441 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/09(木) 17:53:04.34 ID:AP8kNoMg.net
2014 7.4FXだけど、フロントフェンダーの取り付け穴って、どのサイズのネジを使えばいいか分かる人いますか?
買ったフェンダーについていたのがM8だったんだけど、入りそうで入らない・・・orz

442 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 20:48:44.90 ID:QzfI9HBg.net
あの穴、ミリネジもインチネジも合わない謎穴だよな
何のために開けたのかすら謎

443 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 21:29:51.94 ID:FCzybIih.net
あれは飾り穴だから

444 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/10(金) 23:13:14.98 ID:y3nKgPFX.net
M8はないと思うけど…

445 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 01:03:31.49 ID:fy3VKcbE.net
ねじ穴じゃなくて、ねじを切る下穴なのかも。

446 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 06:07:18.68 ID:C+NFUdZf.net
ヘルメットしよ?

447 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 08:17:55.87 ID:2ZOMU7el.net
フロントフェンダーをつけるための穴だって公式で書いてるし、ちゃんとした穴だろ?
ちなみに、M6かM5と思うが確認はしてない。

448 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 09:28:18.98 ID:My35DzNw.net
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)またヘルメットの話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

449 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 11:51:00.86 ID:/peQAiuj.net
塗料がつまってるんじゃない?

450 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 12:33:57.07 ID:fy3VKcbE.net
まさかの寸ネジ

451 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 15:28:08.71 ID:UjoTtCga.net
>>375
シフトもをろくにしないからしんどいんじゃないかい?
それだけお金かけるよりも、まずシフトの上手な使い方を覚える方がいいと思います。

あとロードに乗るなら尚のことシフトチェンジは重要です。

452 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 16:02:06.49 ID:/i2XC/BZ.net
>>441
M5とM6試したけど、どっちも違う。
M5だと小さすぎてM6だとでかすぎる。
どうしろと?

453 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 17:07:42.97 ID:rwUViMrs.net
然るべきところへ問い合わせたらええやん

454 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 18:00:43.36 ID:tDRVnAow.net
>>452
M5.5ってないんだっけ?

455 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 19:40:01.68 ID:nlOw7MQY.net
>>432
色ついてないんでサングラス目的とは違うけど、
冬場の涙目対策にとパリミキで買った花粉症対策の度入りメガネは意外と良くて、結構気に入ってる。
\3500くらいだったかな

456 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 21:28:36.63 ID:lWSHsGd/.net
>>452
インチじゃないの?

457 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 21:33:00.47 ID:iRx0T6+r.net
M5.5ってあるにはあるけど、そうそう売ってない。
ホムセンレベルではまずおいてないと思うぞ。

458 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 21:41:46.84 ID:ew36JUU0.net
>>457
建設関係の問屋の鋲螺店探せば手に入るっしょ

459 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 23:22:04.02 ID:da9vO04r.net
明日2015年モデルの7.4FX買おうと思っていますが、
安くて効果あるとか、これは是非やるべきとか、
やっとけば良かったとか、やっといて良かった事など何かありますか?

460 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 23:29:30.72 ID:XN/DaluV.net
>>452
M5の長いの貫通させてナット止めすればいいじゃん。

461 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 23:44:10.09 ID:xU7yN5Cc.net
>>459
2014モデルの7.5FX買うことかな
あればだけど

462 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 00:10:39.46 ID:ujSHYH+0.net
サドルの角度調整やってみたんだけど基本的に水平合わせ一択になるな。
噛み合わせを前後に1個動かしただけで
変化幅が大きくて許容範囲を越えてる。

463 :198:2014/10/12(日) 01:59:50.85 ID:fwIji5aI.net
前乗ってたTREKのMTBも、今乗ってる7.4 FXも、立ちこぎが異様に疲れるんだけど、なんでだろう?
高校時代に乗ってたロードマン(ハンドルは通学仕様)だと違和感なかった気がする。
感覚としてはクランクのストロークが異様に短い感じ。
しかしロードマンも今で言うロードバイクだったとから今とそんなにクランクの長さが違うとも思えないし…
もちろん体力が衰えたせいもあるだろう…けど

464 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 04:14:42.86 ID:2z5wRyZ1.net
>>459
基本事項はテンプレ>>3-5に書いてある通り
7.4FXの注意点としては
・135mmエンドなのでロードホイール付けるようなオンロード専門志向の人は注意
・ブレーキが安物なので制動力や調整頻度に不満を感じたら交換
・BBとサドルが安物なのでBBペダルはパキパキいいだしたら交換
・ISOzoneハンドルの幅を短くカットするには少し工夫が必要なので注意

23Cタイヤはかせてロードホイールはかせて…ってやるようなロードバイクのフラットバー版を求めてるなら7.4FXは合わない
そういう人はフラットバーロード買った方がいい(ロードと互換性があるので改造が色々できる)
7.4FXは丈夫で砂利道も走れる割には結構軽くて舗装路も走るぞ…というシチュエーションで走るのが最もあってるクロスバイクなので
自分の走る路面や用途を考えて7.4FXが相性いいか良く考えて判断してね

465 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 04:22:48.80 ID:2z5wRyZ1.net
>>463
ハンドルが一番ダンシングのやりやすさには影響大きいよ
7.4FXを仮にドロハン化したら多分ストロークの違和感や足と上半身を使わされる疲労感なくなると思う
いちおうギア比もチェックかな(高ギア比時代のロードマンより低いギア比になってないか)

466 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 10:55:38.70 ID:qz0TXvtl.net
>>464
確かに早い方が好みなので、メインで走るのは片道25km程度の路側帯と歩道を割合は半々くらいです。
砂利道は考えていませんが、信号は多く歩道は段差が多めで、路側帯は砂埃や小石が溜まっている箇所があります。

スポーツ系バイクは初めてで、正直なところスピード重視と快適性重視でどれくらいのスピード差や快適差があるのか分かりません。
砂利道のように荒れた道でなければ、スピード重視も選択にはいるでしょうか?
あと7.4FXはスピード重視には及ばなくともクロスバイクでは早い方と思っていますがどうでしょうか?

467 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 11:46:23.32 ID:2z5wRyZ1.net
>>466
7.4FXは標準で32Cのタイヤ付けた中では結構速い方だし
路面が25Cじゃ厳しいと感じるような荒れ具合なら丁度良いと思うよ
既に書いたようにロードバイク目指して改造するような用途には向かないけど
速さ軽さオンリーじゃなくて荒れた道も段差も気兼ねなく走れる方が重要で、
速さもある程度はあるといいなあ…とバランスを取りたい人はタフな7.4FXがいい

買った後で25Cタイヤ付けて軽量ホイール付けて車重9kg台目指して…とかロード化改造を
やりたくなりそうな人はフラットバーロードにGP4season等の耐パンクタイヤ付けた方が良いと思う
フラバロードならドロハン付ければロードにもなるし速さや軽さならクロスバイクより有利
例 オルベア アクア フラットバー(約9.5kg)
http://www.bikefunn.com/roadbike/12052.html
例 ジオス アンピーオ(約9.7kg)
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54762949

太いタイヤが使えるクロスバイクがいいけど130mmエンドがいいならESCAPE RX2やピュアフラットみたいな
130mmエンドのクロスバイクから選ぶのもある
あと片道25kmもあるならドロハンが欲しくなる率も結構高いと思うので、もしかしたらドロハンのツーリングバイクを
最初から買っとけば良かった…ってなるかもしれない
例 ジャイアント DEFY4
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2015/DEFY4.html

自分が欲しい性能と、買おうと思ってる車種のタイプが合致してるかで選んでね
自分が欲しかったのは実はフラバロードだった、とFX買った後から気づいても遅いし
逆にロード買ってから「しまった自分が通る道にはこれじゃ駄目だ7.4FXが良かった…」となるのも困る

468 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 13:07:13.71 ID:TGX0cc68.net
そこでドマーネ4フレームの7.7FXですよ。

469 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 14:57:17.28 ID:TkKhpnIN.net
クロスバイクが欲しくなって、色々調べた結果、7.4注文してきたぜ
楽しみだなあ、ママチャリとどう違うんだろうか 感動するかなあ

470 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 15:20:37.84 ID:010hHTVn.net
ボントレガーのサドルでお尻の痛くなりにくいもの知ってたら教えて。

471 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 16:14:02.95 ID:dxWJAJsT.net
ボントレガーにこだわる必要なくね?

472 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 20:15:16.76 ID:1V76vU2z.net
>>469
ロードなら兎も角クロスではそこまで劇的には変わらないかもよ?
ママチャリには戻れなくなるだろうけど

473 :スポにゃん ◆fTRFnUlLpo :2014/10/12(日) 20:57:36.30 ID:qvCpy9Wz.net
>>470
自転車屋で売ってるゲル入りカバーオヌヌメ

474 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 21:17:19.25 ID:ujSHYH+0.net
ボントレガーのホームページ見たけどほとんどロード用だね。
幅が狭くて更に痛くなりそう。

475 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 21:47:42.44 ID:oOfDN8+p.net
>>469
7.2fx購入してから家に帰るだけでも楽しかったってくらいママチャリとは違う

476 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 22:40:15.99 ID:IqgreWT/.net
>>469
2015 7.4FX乗りはじめて2週間
幸せです。

477 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 23:33:53.61 ID:x5OWMkhk.net
>>470
ダサくてもいいならネビュラプラス一択じゃね?
ちゃんとサドルサイザーではかってもらうといい

478 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 23:41:37.05 ID:8v14f/eo.net
クロモリのLANEってどう?

479 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 00:02:39.94 ID:6+jGEaFq.net
誰か7.4のタイヤ28に変えた人居る?劇的に変わるもん?

480 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 06:19:59.97 ID:UPSA6Jup.net
現スレのログくらい読めよ

481 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 09:16:47.74 ID:HSqoJjnh.net
>>479
漢なら黙って23c

482 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 09:50:48.87 ID:lxguQjpY.net
それでも劇的には変わらないから、ノーマルが減ったら交換するぐらいでいいわ

483 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 10:09:43.26 ID:hclFKEs2.net
俺そのうち25cにする予定

484 :430:2014/10/13(月) 10:52:17.69 ID:zFkLu885.net
フロントフォークのフェンダー取り付け穴について、トレックショップに電話してみた。
結論は5mmが正解。
ただし、5mmの穴に塗装が入ってるから、そう簡単にはネジがはいらないとのこと。
かなり無理やり入れて、塗装をこそぎ落とす感じで入れるしかないということだった。
ネジ穴が馬鹿になりそうで怖いけど、やってみる。

485 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 11:01:14.21 ID:/H5s7wAu.net
28が至高

486 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 11:49:06.52 ID:y8bryrCP.net
前後のタイヤが別メーカーのだとどうよ?
端から見てすぐ分かる?

487 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 12:37:32.11 ID:lxguQjpY.net
お前いちいち他人のチャリのタイヤなんか気にすんの?

488 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 15:15:25.75 ID:M/uy3EUY.net
たまに見かけるがどういう効果があるのだろうと思ったりする

489 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 16:34:43.86 ID:EttCfhGO.net
後ろが先に減っちゃったから後ろだけ交換したとか
前のリム打ちパンクが嫌で前だけちょっと太いのとか
上記二つの理由はネットで見た事がある

490 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:15:15.84 ID:O9YHaC52.net
>>484
レス見て早速試してきたけど塗装がハゲることもなく無事M5ネジが入ったわ
ネジがかからないのは最初の2〜3ミリだけっぽいので、ネジを押し込みながらゆっくり回せば
入れやすいと思う

491 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 01:25:58.37 ID:uuF7CUeA.net
買う前に読んどけ








>SamsungとTrek Factory Racingが提携を発表
>http://bikejournal.jp/main/?p=8739
>
>Trek Factory Racingは、チームのスポンサーとしてSamsungと提携することを発表した。
>ツール・ド・フランスの開幕に合わせて行われた記者会見では、
>SamsungとTrek Factory Racingの提携は単なるチームスポンサーに留まらず、
>所属選手を通じてこれから発売される同社のモバイルデバイスの開発も行われると発表された。
>
>
>選手は強制的にギャラクシーw












492 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 02:02:01.95 ID:GQKhXCK3.net
うらやま

無料提供されるのかよ

493 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 08:19:57.07 ID:hNZ+I/yJa
早くiPhone6 Plusのセーフケースが欲しい

494 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 08:26:54.20 ID:hNZ+I/yJa
早くiPhone6 Plusのセーフケースが欲しい

495 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 19:00:44.26 ID:CcdDDtkq.net
クソかわいそうw

496 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 19:37:16.93 ID:t11rCb/j.net
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/city/urban_utility/
↑このページに下の2つの自転車の画像が使われているんだけど

http://s7d4.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/Asset_269359?wid=1920&hei=1080
http://s7d4.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/Asset_269358?wid=1280&hei=720

このシティーサイクルっぽい2つの自転車ってTREKのラインナップに無いような。

497 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 23:47:11.61 ID:uuF7CUeA.net
これからは・・・

韓国トレック(笑)

サムスントレック(笑)

本社に抗議しろよ

498 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 00:15:49.00 ID:h6amizZsW
さっき8.5D買ったわ
まあ町乗りメインだしこんで十分やね
山行きたくなったらまた買いますわ

499 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 00:32:04.49 ID:Wssj7ASN.net
>>496
北米版のチェルシー9とスティールディストリクトって車種だね
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/city/urban_utility/district/chelsea_9/
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/city/urban_utility/district/steel_district/

トレックの北米モデルは車種数が膨大でその一部しか国内には入ってきてない
シティカテゴリだけで152車種もある
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/city/models/
特にコミューター系のは売れないのか最近ALLANTが入った程度で殆どないね

500 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 02:29:13.36 ID:lGXTqEEn.net
>>499
凄まじくサンクス。
そっかー、日本だと物好き以外には売れないんだろうね・・・。

501 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 10:45:43.56 ID:7gXlmmMZ.net
みんなブレンダーってやつ付けてる?

502 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 12:52:42.33 ID:XFKLmo+J.net
フラットペダルのおすすめある?

503 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 12:57:52.58 ID:kEKV56sN.net
>>502
PD-MX80でいいんじゃね?
今7.5FXにつけてるけど何の問題もない

504 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 14:04:54.42 ID:7Kvgz7gG.net
シーティーライト [CT-LITE] シルバーはあかんのか

505 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 16:08:59.77 ID:uNqDvCVI.net
PD-MX80気に入ってるけどハーフクリップ使いたくなってきた。付かないんだよなあ

506 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 17:28:03.24 ID:4faIABkC.net
>>501
つけてる。
ボントレガー純正のライトかスマホホルダーつけるならありだと思う。
俺はそうじゃないので正直後悔してる。

507 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 20:32:37.76 ID:txl+1K0i.net
>>501
つけたけど角度調整するにもいちいちアーレンキー必要だし
かっこよくないしで、つかってないけど外すのだるい状態

508 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 20:55:50.36 ID:9xKOmL8L.net
ブレーキだけは速攻DIOREあたりに換えたほうが幸せになる。
ペダルはパキパキ言い出すまでノーマルでいいかな。

グリップは場合によっちゃ3ヶ月くらいでベトベトしだす。
ハンドルバーの形状が特殊なんで、純正以外のグリップにするときは根元をネジで締めるタイプで。

シートについては尻次第なんだが、
手と尻が痛いとかいう場合はポジションが悪い。腹引っ込めて肘ゆるめて乗れ。

509 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 23:53:11.76 ID:2dYs8Yh2.net
>>508
DEOREね
ペダルは三ヶ島の2000円くらいのフラペいいよ
純正ペダル縁石にぶつけてボコボコにしたから変えたんだけどね。

510 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 00:35:54.62 ID:iTEWLsGk.net
デフォのペダルはぶつけたりしなくてもネジがすごい緩んでくるな

511 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 00:45:27.14 ID:9uPJVnPh.net
それは整備がくそのゴミ以下だからじゃね

512 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 19:16:55.58 ID:kkKuO6VL.net
↑自己紹介?

513 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 21:18:19.90 ID:MYdF018b.net
1年位使ってたらペダルがペキペキ言い出したので
三ヶ島のSYLVAN TOURINGに変えて満足

514 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 00:33:39.84 ID:y466qute.net
>>510
店によるけど自分のFXも1ヶ月くらいでネジが外れそうなくらいに緩くなったなぁ
その後ビンディングペダルに換えてしまったが

515 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 07:15:03.22 ID:v+BlR75i.net
>>513
パキパキいったらセイントにしようと思ってたけど、そっちの方が良さそうかな。

516 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 20:57:14.48 ID:y466qute.net
もし金に余裕があるならSPDペダルもおすすめ

517 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 05:02:37.29 ID:ZURI1OeQ.net
タイヤをLithion2に変えようと思ったんだけどなにこれ固すぎてまるで入る気がしないぞ……

518 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 13:27:39.92 ID:z9NidZaY.net
パセラブラックス25Cもクッソ固いな。
流石ゴムの厚さが売りなだけあるぜ。

519 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 17:04:05.98 ID:rURALzcQ.net
>>517
俺はもう諦めてタイヤレバー使った

520 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 22:13:01.42 ID:kxYkVQKc.net
2014年モデルの7.4fxがはいるJRの規定を満たす輪行袋ってあるの

521 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 23:31:12.14 ID:jBTxpHH5.net
>>520
ふぁっっっ???
普通に輪行袋買ってチャリをバラして入れろよ。

522 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 23:47:35.66 ID:/tt7MhFd.net
ロードバイクに布かけただけで電車内に持ち込んでた奴がいた

523 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 23:50:00.97 ID:kxYkVQKc.net
http://www.amazon.co.jp/TIOGA-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%AC-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-BAR03100/dp/B007FWHAOK/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1413641218&sr=1-1
予算の都合上これ買いたいんだけど入らないっていうレヴーがあったから気になったんだ


あとエンド金具ってのは必須なのかな

524 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 05:38:43.66 ID:T88aJ3h/.net
リアのエンド金具は必須
フロントはお好みで

525 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 22:28:29.08 ID:a/oy91cBK
今年の夏にクロス初めて買って、11月に100kmくらい乗ってみようと思ってるんだけど、服装ってどんな感じに皆さんしてますか?
朝は寒いけど乗ってるうちに暑くなってきますかね?
アンダーアーマーに夏用のサイクルウェアだと流石に風もあって寒いですか?

526 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 07:28:36.71 ID:iclUu39G.net
ルッククロス貰って自転車にはまりそうだからちゃんとしたクロス買おうと思うんだが7.5fxはあんま人気ないのかな?
性能的にはどーなんですか!?

527 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 09:05:09.97 ID:7CzaCD9m.net
自転車にはまりそうってことは乗ることが目的でしょ?
ロード買わないと後悔すると思うよ

528 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 09:58:35.28 ID:dDy5z+nS.net
俺は今年ロード買ったけど、7.5fxも街乗り用に欲しいと思ってる。
Tiagra入ってるし、フロントカーボンだし充分かなと。

529 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 11:48:23.44 ID:LYQH026e.net
ロードか…
ちょっともうちょい考えてみます

530 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 12:21:43.15 ID:EzSc6DOI.net
ちゃんと乗れるのが欲しいけどとりあえずクロスでお試しってなら
クロスにあんまり金かけんほうがいいよ
ロード買う気はなくてFXで頑張るってなら7.5でもいいんじゃね?
クロスオンリーでロンリーライフするなら7.7おすすめするけどね。

531 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 13:02:35.15 ID:iclUu39G.net
クロスで腰痛くならないならロードでも大丈夫ですかね?
腰骨が奇形で弱いんでロードのような前傾姿勢が怖くて踏み出せないんですよね…
お金も少ないしお店で相談してみます!
ありがとうございます!

532 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 16:55:21.85 ID:DqCXqjLJ.net
前3段のクロスと前2段のロードだったら登り坂はクロスが楽でしょうか?

533 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 17:04:09.22 ID:qRcwM+L+.net
車体が軽い方が楽だと思う

534 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 17:13:21.07 ID:UIhOs8kq.net
>>532
同じギア比なら車重が軽くてタイヤが細くてフレームがコンパクトなロードの方が少ない力で登れるよ
でも川原の土手の傾斜のような鬼勾配があるとロードの50/30T×12-25Tじゃギア比が足りなくなる
もっともロードコンポも今はTiagra以下にはトリプルクランク50/39/30T×12-30Tなんて装着できるようになって
MTBコンポ並のギア比が作れるからあまり気にしなくて良くなったが

535 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 17:22:46.40 ID:ub6ty+Zy.net
>>526
7.5fx買って2ヶ月ぐらい乗ってるけど、
あれこれとっかえるつもりが無ければ完成度は高いと思うよ。
趣味として時間を費やしたいのならば交換できる余地の少ない7.5fxでは物足りなさを感じると思う。

536 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 18:05:10.30 ID:deeP9Geq.net
>>532
コンパクトクランクというものもあってな

537 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 18:27:26.30 ID:GaVpYCUC.net
今日、7.4FX disc 注文してきた。
個人的な都合があるので納車は1ヶ月先にしてるけど、楽しみで仕方ない。

ところで皆納車日は乗って帰った方?
それとも車で持って帰ったor配送された方?

自動車の場合は乗って帰ったクチだけど、自転車はどうなのかなー?って・・・

538 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 18:32:48.73 ID:OZF6AqPu.net
乗って帰ったよ。25kmだけど当時は大変な距離だと思っていた

539 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 19:40:52.68 ID:TTppVn6g.net
>>537
俺は車で取りに行って、一旦帰ってから即乗りに行った。
店からの帰りに不安は無かったけど店に行くまでが面倒で。

540 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 20:55:41.64 ID:hXePaQb0.net
いいなぁ〜自分はDiskのネズミ色が欲しかった

541 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 21:17:28.68 ID:hhHqvrNq.net
>>537
我慢できずに乗って帰るのが楽しいんじゃん
いざ走ってみると、あっという間だったりするよ

542 :522:2014/10/21(火) 07:20:44.14 ID:ea0Fw3vM.net
>>538-541
おお、レスありがとう。

店から家まで10kmだったから、土砂降りじゃないなら
乗って帰るようにするわ。
そのまま舞い上がって帰らずにポタリングするかもしれないけどw

543 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 07:48:02.02 ID:zjPTw80n.net
最初の自転車なら、納車の時はあまり遠回りとかしない方がいいよ思うよ。
調子に乗って遠回りすると、尻痛くて乗ってられなくなるよw

544 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 12:05:18.47 ID:Bhrx3Gdd.net
>>543
家から1kmもないところにちょうど店があったから乗って帰ったんだけど
初めてのクロスバイクのあまりの軽快さに15kmちょい周りを走ったらそのあと腕とか痛くなった思い出

興奮してたのと初めてで腕への体重のかけ方とかそういうのがわかってなかった
数日ですぐに慣れたけど

545 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 12:12:09.50 ID:8uZqIWv2.net
自転車を初めて倒したらショック大きいだろうな。

546 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 18:02:54.96 ID:Tt7nVkiH.net
32Cから25Cのタイヤに吐き換えたら2km/hくらい巡航速度があがった。
まーこんなもんかな。

547 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 18:32:04.24 ID:bxjbsYcl.net
サドルを変えたんだけど、ロックとかしてる人いる?
ポストも入れると1万余裕で超えるし、できればロックしたいんだが

548 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 19:33:04.93 ID:nvPsRJ+p.net
サドルに盗難防止ロック?
してる人みたことねーわ

549 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 19:58:31.64 ID:Hh4sdyx5.net
>>547
ブロッコリー事件以来つけてる

550 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 21:56:23.94 ID:XPfszgO0.net
>>547
よく見るな、自分もサドル買い換えたら付けようかなと思ってる

551 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 06:10:02.12 ID:yOfMDAhf.net
サドルロックのアイテムってピンキリなんだよな。
高い方はオプションも買わないとダメだし、安い方は簡単にロック解除ができちゃうし。
けど、高い方はデザイン悪くて、安い方はデザインがいいと来たw

552 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 08:09:56.41 ID:8T/bRz6U.net
>>548
都会だとサドルなんかでも普通に盗まれるから、住んでるのが都市圏なら付けたほうがいいよ
俺もエバニューの3点セットつけてるけど、サドルはオプション買わないとつかないから注意
たぶん>>551の言ってる「高い方」がエバニューだと思われる

553 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 08:29:26.24 ID:DLgMPplVH
8.5DSデビューしました ケツが痛い 始めて掘られたみたいに痛い

554 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 12:19:24.23 ID:ryfo8o+D.net
ママチャリにくらべたらアーレンキーないと外せないからあまり気にしないことにしてる
高いサドルだってわかっちゃうやつは車体ごと持ってく可能性高いだろうし

555 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 13:08:21.65 ID:BSv52iqb.net
サドルカバーしてると捗る

556 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 18:13:26.90 ID:yU+U864Mq
FX7.2乗りなのですが、タイヤをホイール変えずに出来る限り細くしようと考えています。限界は26cくらいでしょうか?

557 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 19:35:41.20 ID:FXSKhs36.net
サドルにビニール袋してるの見かけるけど、あれも防犯なんかね?

558 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 19:50:21.62 ID:S3/vUXDS.net
雨避けだろ

559 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 20:03:51.72 ID:FXSKhs36.net
なるほど、そういうことか

560 :982:2014/10/22(水) 20:24:22.92 ID:p9rbRb6es
俺も8.5DS買ったぜ
明日初めて大阪〜京都100キロ越えしてくる

561 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 00:52:28.81 ID:QViRpP7E.net
先月購入。現状、長時間止めることはなくて、コンビニ、スーパー程度。
止めるときはabusの5mmチェーンロックだけしてるけど(可能なときだけ地球ロック)、毎回消えずにあるのを見てホッとしてるよ。

562 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 13:57:38.79 ID:HGIRgg3/D
8.5DSってエアサス?

563 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 21:14:38.43 ID:9sfsh6BI.net
ケイデンスセンサー付けたんだがすぐに切れちゃったよ。

564 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 23:54:15.71 ID:a3eAoczQ.net
http://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-MT70T4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-Y8BM9803A-BR-M530%E4%BB%96%E9%81%A9%E5%BF%9C/dp/B001NMTIEI


先日ブレーキのシューをかって純正の7.4につけようと思ったらブレーキキャリパーが元通りにはまらなくなりました

SHIMANOのシューはテクトロブレーキには付けられないんでしょうか

565 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:46:09.07 ID:xVeYJZMW.net
>>564
シマノシューでもテクトロブレーキに問題なく付くよ
スペーサーが複数シューの付け根に付属してたと思うけど
そのスペーサーの組み合わせを変えるとシューとリムの距離が変わるようになってるので
最初に付いてたテクトロのシューとスペーサーの間隔が同じになる様に調整して付け替え

566 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 14:05:16.64 ID:S8HEl84m.net
>>561
買ってから3ヶ月
同じく毎日の足としてコンビニとかスーパーに行くのに使ってる
最初は鍵を二つつけてないと心配だったけど、最近は一つしか付けなくなったなぁ
半日以上とか長時間放置しないから
駐輪場に他のメーカーのクロスバイクもちらほら見かけるので安心感もあって
これがロードバイクだと流石に置いとくのも躊躇うだろうけど
寧ろ、ライトとかの小物が盗まれやすいそうなので、ライトだけは駐車した時に外していつも持っている

567 :.:2014/10/24(金) 18:47:43.20 ID:we0dOOPq.net
イラスト描きながら自分の顔を殴るキチガイ。足立区に住んでいる。
http://inumenken.blog.jp/archives/14719181.html

568 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 04:32:56.55 ID:7unzsdMU.net
これからの季節ちょっと気合入れて遠出する時どんな格好すればいいんですかね
ガチすぎず……
クロスシャツやウィンドブレーカーに短パンの下にレギンスとかかな

569 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 06:12:47.47 ID:q+gBHMQ8.net
普段着しか乗らない。
レーパンとかウェアとか抵抗ありすぎる。
ジーパンにコートで十分。

570 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 06:50:33.55 ID:JXhuRx7B.net
寒くなったら手袋と耳を保護するやつがいる

571 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 07:42:21.35 ID:plmtbvW/.net
そういえば、昨日の寒さでも20時にまだレーパンでスネ毛出してるロード乗りがいた
メットもかぶって、ウェアも揃えてたのに、すげー遅かったw

572 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 08:36:46.92 ID:LxQY007G.net
>>568
薄手の服を重ね着が基本だね(暑くなってきたら脱いで調整できる)
長袖のレギンスとシャツの上にランニングウェアみたいなの来て早朝や夜で冷えるなら薄手のウィンドブレーカーとか
なるべく風でバタつかないタイトな服だと疲れにくい(これはオートバイでも同じ)

ランニング用ウェアが動きやすくて汗が篭らないでスポーツ店でセールされてるから流用しやすいよ

573 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 09:49:34.82 ID:/pYk/ytx.net
なるほどそんな感じが良さそうだ
ありがとう

574 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 08:01:50.97 ID:7T5WUrL5.net
1400円www

575 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:51:46.43 ID:dHMxvgQK.net
ペダルをこのスレで教えてもらったシルバンツーリングに変えてみた。
でも、今日はそうだろう天気悪かったから乗ってない(´・ω・`)

576 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 18:35:36.10 ID:NNORmDFG.net
モンベルのサイクリング用の膝下丈のパンツ買ったけど良いなこれ

577 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 19:57:39.61 ID:I9gefSq1.net
そんな高いものを…
俺なんて尼のサイトウインポートだよ。まぁ十分でけど(^-^;

578 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 21:25:34.58 ID:OImfoP7w.net
レーパンとか履ける人の気がしれない
恥ずかしすぎる

579 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 21:58:51.84 ID:Pz8Oh9U1.net
タイヤ28C.25Cのクロスバイク買うなら、その太さでロードバイク買うわ。
その太さのクロスバイクって中途半端な気がする。
32Cの7.4FXとかDSはクロスバイクらしいね。

580 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 22:37:41.84 ID:hxW76VXE.net
はい

581 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 23:56:45.74 ID:RHQD3hFt.net
>>575
あ、俺も同じペダル使ってるよ
指の付け根と土踏まずにピシッとはまる感覚が気持ちいい
さらにトゥークリップつけると、とても漕ぎやすくてお気に入り

582 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 01:38:08.87 ID:2RZmed41.net
モンベルのはサイクリングニッカってやつか

583 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 09:52:22.73 ID:LOxBWx8e.net
サイクルジャージって最初は抵抗あるかもだけど一度経験したら手放せなくなるよ。
一番のポイントは何でも入れられる背中のポケット。
財布やスマホはもちろんの事、予備のチューブや飲み物のボトル何かも入れられる。
ランニングウェアでもいいけど、財布やスマホの為ウエストバックが必要だったりするじゃん。
サイクルジャージって派手なイメージがあるけどシンプルなものも当然ある。
例えばトレック関連のボントレガーのヤツなんて凄くシンプル。
ちょっとそこまでは普段着でもいいけど、天気もいいし遠出してみようかな?ってときはサイクルジャージとか着てってオンオフ切り替えてみるっていうのもクロスバイクの楽しみかたの一つだと思う。

584 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 12:06:09.52 ID:8cZk9cpk.net
>>583
ファッションセンスの違いかなー
俺にはちょっと無理だ
普通のカジュアルな服装で乗れるからこそのクロス・・・そんな感じかな
サイクルジャージ着るならロードに乗り換えると思う

585 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 12:25:13.80 ID:+/DimnvZ.net
>>583
クロスは安いだけじゃなくて、ロードの本気系ファッションが嫌で選んでる人もいるからなぁ
快適性よりもダサいと思って敬遠してるので機能性アピールするだけ無駄だろ
ヘルメットかぶってない奴も多いしなぁ…

586 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 14:40:43.52 ID:8cZk9cpk.net
>>585
俺もヘルメットかぶってない
逆に、メットも服もフル装備なのに、三十路の俺のクロスに抜かれるロードってどうなの?って思ってしまう
そこまで本気装備しておいて、時速15km巡航とかかんべんしてほしい

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 14:52:51.20 ID:3CnvGNPy.net
ヘルメットをバカにする人は自転車に乗らないで

588 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 14:58:49.85 ID:GdanFmgvk
そもそも周りから浮くような人の多い環境でレーシングウェア着てロード乗ること自体褒められたことじゃないんだよな
速度の遅い歩行者も速い自動車もごったがえしの中で頑なに我が道のロードは邪魔
田舎持っていって乗れっての
もちろんごく少数ではあるが車道で自動車に道を譲り歩道では降車してる人もいるんだろうけどね
田舎道200km走るならそりゃ迷うことなくレーシングウェア着るわな
でもそれ以外だと着るシチュエーションじゃないよね?ってことなんだよ

589 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 15:04:04.05 ID:ItLkFDiM.net
クールダウンしてるかも知らんし、ロードだから速く走らないといけないって事は無いんじゃね

590 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 15:20:06.16 ID:KYl5/JPF.net
時速15キロって、明らかにあえて速度を落として走ってるだろ。

591 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 15:36:37.49 ID:8cZk9cpk.net
>>589,570
そう思うだろ?
けど、大阪市内ってそういうロードが多いんだよ
特になにわ筋や新なにわ筋はトロトロロードのほうが多い
時間帯は平日18時〜21時
10台見かけても、まともに走ってるのは1台いるかいないか
フォームもおかしいのが多いし、にわかファンなんだろうなーと思ってるが

592 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 16:00:06.83 ID:GdanFmgvk
>>591
自分も正にその地区の人間だがほんとそれわかるわ
まあでも夕方〜夜ならなにわ筋のトレックストアやその他代理店がそこら辺は多いからどうしても集まるのはあるのかもな
ただ昼間っから市内でこいでるやつは川沿いの自転車道とか行けよって思うわ

593 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 16:33:52.26 ID:H7zNbiAp.net
これもめんどくさいやつだなあ

594 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 17:23:07.25 ID:tKmvUwwD.net
15kmで流してるロードをぶち抜くと自慢できるスレはここですか?

595 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 17:24:29.79 ID:pqvSSg8q.net
はい

596 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 17:46:04.36 ID:GdanFmgvk
俺なんて路肩でパンク修理してたロードぶち抜いたぜ
徒歩でな

597 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 17:37:55.08 ID:X+SVjzhV.net
クロスの時はWIZARDのサイクル用ポロシャツみたいなの着てる
これも背中にポケットついてるから、いろいろと楽だったりする

下はカーゴとかが多いかなあ

598 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 18:10:29.22 ID:p1ZH9osB.net
スポーツカー乗ってたら常にスポーツ走行しろってことになるな
アホすぎワロタ

599 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 18:16:23.31 ID:Dv/gWIcD.net
街中をガチで走ってる奴のほうがおかしいわ
信号多いから止まることも多いし車多いと危ないし
そんなコース選んでる時点でニワカ
そんなこともわからない奴もニワカ

600 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 19:59:43.00 ID:1znZgdhS.net
街中じゃ飛ばさないな 信号あるから時間たいして変わらんし
何よりDQNにしか見えん

601 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 20:11:53.61 ID:53m3NsYD.net
もうやめて!
ID:8cZk9cpkのライフはゼロよ!

602 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:18:52.06 ID:AGaobsfb.net
高千穂遥の「ヒルクライマー」って小説の主人公思い出したわw
「俺、多摩川サイクリングロードを30kmで巡航できるんだぜw 俺に着いてこれる奴いねえw」
みたいな感じ。
まあそいつはその後、日本トップクラスのヒルクライマーに成長するけどさ

603 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:26:10.97 ID:VqZay+FE.net
7.4FX Disk納車された。
やっぱり30km/hオーバー巡航が必須なの、この車種?

604 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:33:00.60 ID:gmDQiZWO.net
脚力や状況、その時の気分などによってお好きなように。

605 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:36:11.59 ID:+/DimnvZ.net
必須ではないけど信号なしのCRとかならそれができるポテンシャルがあるって話

606 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:52:45.40 ID:UqcGiWd6.net
最近7.4FX買ったけど、普通に走って20キロしか出ないんだけど
30キロ出すとか、全力でペダル回してってことか?

607 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:05:34.29 ID:AGaobsfb.net
正確なデータは忘れたけど、楽&効率良い70回転くらいで、
7.4FXのデフォで、アウターx6枚目で24kmくらいじゃなかったっけ?
>>606さんはリアを1枚軽くする方が早く走れそうな気がする

608 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:24:02.08 ID:+/DimnvZ.net
>>606
ポジションとかちゃんと調整できて
乗り慣れてくれば25kh以上の巡航は普通にできる
ビンディングペダルつけて精進すれば30kh以上の巡航も
でも結局最後はエンジン性能ですよ

609 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:37:13.50 ID:yZHZfiGF.net
33km越えたら風との戦いになる。

610 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:45:50.20 ID:UqcGiWd6.net
>>607 586
ギアとかよくわからないまま、とりあえず軽くすると遅くなるから、
センターと7、8枚目ばかりでやってました 次、アウター6枚目試してみます
走りまくって、エンジン性能も上げて、安定して25キロ巡航したい

611 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:47:34.88 ID:VqZay+FE.net
明日、通勤デブー。
目指せOver30km/h巡航w

612 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:08:06.41 ID:7BEaR7VVY
>>563
亀レスだけど、ペダルについてる磁石を気持ちぐっとペダル側に押し込んでやると反応するようになるかも

613 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:56:50.99 ID:RAZzWmOv.net
痩せろ

614 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 22:59:00.21 ID:W+XmT/75.net
サドルの高さはあってるけど、長く乗ってると手が痺れてくる。
ハンドルに掌底で少し重心かけてるけど(手はハンドルに添えるだけってのは難しい)、ハンドルの高さ調整も必要なのかな?
きちんとしたポジショニング調整したい。。。

615 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:14:27.77 ID:sMOdA0pd.net
>>606
陸橋とかの登りあるだろ
軽いギア+高速ケイデンスで本気の登ってみろよ
30は出ると思う
それの繰り返し
そーやって筋肉をつけるんだよ

616 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 23:48:41.85 ID:KYl5/JPF.net
>>614
掌底ってのは真ん中あたりを指すのかな?手首に近い方?
痺れにくいのは手のひらでも指の骨の付け根あたりだよ。
手首をしならせてサスペンションのように働かせるから上半身の重さをガッチリ支えるには向かないけど、ほかの部分と使い分けるといいよ。

617 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:02:09.74 ID:YI1ovDCe.net
>>616
手首に近い方です。
お尻が痛くなるのもあるからか、上半身の重みをだんだん手で支えるようになって手首に負荷が集中してしまう感じです。

指に近い方で意識して持ってみますね。

618 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:03:48.92 ID:gTvmIHWJ.net
>>614
長時間だと振動が原因だと思う
グローブはめるのがいいんじゃないかな

619 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 00:44:30.88 ID:ZfCfkhpU.net
>>614
どんなに握りがうまくてもフラットバーだけで長距離だとね
バーエンドの長いのでもつけてみたら?
短距離でも痛いんだとするとハンドル幅とかポジションの見直しか

620 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 09:35:02.63 ID:ptyIJ1/5.net
荒川CRで20〜25km/h位で流すのが気持ちいい。
それ以上は貧脚のおぢさんにとっては単独では無理。
そこで30km/h位で走るロードが来たら勝手についていって乗せてもらってる。
名付けて勝手にトレイン。
後ろに付いちゃえばこっちのもの。
クロスとはいえ余裕でその速度域を楽しむことができる。
但し相手の反応を尊重すること。
あからさまに嫌がっているようなら無理して追わない。
相手も楽しんでくれてるようなら甘えさせてもらう。
いろんな反応があって楽しいよ。

621 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 10:55:04.71 ID:7Wn0kX7L.net
>>610
前と後ろの目安として、
インナー×リア1枚目〜5枚目
センター×リア3枚目〜7枚目
アウター×リア5枚目〜9枚目
くらい。
アウター×5枚目を軽く回すとこからやってみると良いかも。

622 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 11:08:23.12 ID:RsJfc0m2.net
見知らぬ相手に引っ張ってもらえる間隔までよく張り付けるな
嫌がってるならやめるとかそういう問題じゃないぞ

623 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 14:38:23.38 ID:rSs7/MKr.net
自転車のお陰で88kg→65kgまで痩せた
もちろん自転車だけじゃないとは思うけど、運動らしい運動は自転車のみだ
乗り始めた頃は全然スピードも出せなかったけど、今は河川敷で本気のロードに置いていかれない程度まで筋肉ついて、
とある河川敷でロード乗りの友だちが数人出来た
仲間にも乗り換え進められてるし、エンジンの強化に7.4FXが置いて行かれてるような気がしてきたから、ロードが欲しくなってきた
ダイエットのはずが、今じゃあ趣味だw

けど、未だにサイクリングウェアには抵抗があるw

チラ裏すまん

624 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 15:13:57.74 ID:iSigOmKj.net
ダイエットったって、続けるには楽しさがないと難しい。

625 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 18:36:11.77 ID:gkvi9Zgp.net
その点自転車にハマったらしめたもの

626 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 19:01:08.74 ID:ik67q2bq.net
ハマってしまってカーボンロードに買い換えた俺ガイル

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 19:54:07.53 ID:2rVSPw2V.net
>>621
詳しくありがとうございます
次の土日、アウター5枚目、6枚目で乗り続けて、自分を鍛えてみます
ああ、早く乗りたい

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 19:54:32.98 ID:XwwUknux.net
片道10kmちょいの通勤デブーしてきた。

面白いけど、スピード出てると車道は怖いなw
いつかオバハンか老害の車にブチ当てられそうだ。

629 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 19:59:58.42 ID:NLQBy56y.net
>>626
財布の軽量化にも効果的なんだよなw

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 21:21:16.97 ID:aaU2o8dO9
先週買った8.5DSで今日難波〜清水寺往復してきた
高いチャリは楽だね〜
ロードは前傾すぎて首や背中がしんどそうなんだがどうなの?

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 21:32:11.07 ID:ZowOg2yG.net
>>627
チェーンをたすき掛けしちゃうと早く痛むからね。
>>621はそれを踏まえた上でのレスだと思う。
平地でアウターx5枚目から初めて、6枚目で24km、7枚目で28kmくらいを目標にしようぜ。

632 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 23:02:55.90 ID:w3SAc0bO.net
7.4FX DISCだけどブレーキケーブルもフレームインしてくれよ。

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 00:18:35.55 ID:v2IXOLQx.net
>>629
そうなんだよなぁ
体重減るけど財布の重量も減るんだよなぁ

634 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 03:45:05.53 ID:4qHO+FxC.net
fx7.4ですけどペダルとブレーキ変更、エンドバー追加、タイヤを25cに変更ときたら次はホイールの軽量化ですかね?
たぶんこれが最後のカスタマイズだと思うんだけどホイール変更とかそんな意味あるのかな

635 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 04:00:07.24 ID:tZwua5La.net
10万円オーバーのデュラWH-9000やカンパのシャマルやマヴィックのキシリウムSLRクラスでないと
タイヤを32C→25Cに交換したときのような劇的な変化は得られないよ

7.4FXの良さは砂利道だろうが舗装路だろうが両方とも対応できることなので
25Cタイヤ付けて15万円のホイール付けて…とやるようなのはフラットバーロードに施した方がいい
或いはトレックのアルミロードをフラバ化するとかね

できれば7.4FXは32Cタイヤで山道入れるような状態に戻してグラベル走行に使い
舗装路はロードバイクを別に用意して、2台で使い分けるのが最適
もともとクロスのFXはそういう使い方のバイクだし

636 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 10:48:27.01 ID:x/pAW0tK.net
みんながみんな山道に行くわけじゃあない

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 12:31:48.59 ID:R7Caz0O9.net
勝手に勘違いして役に立たんこと言ってる感じだね

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 12:35:02.51 ID:DKhZnEoX.net
今のところ舗装路しか走る予定ないのだけど、trekには手頃なの無いね

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 17:12:17.75 ID:tZwua5La.net
>>638
舗装路しか走らない場合はトレックの標準ラインナップだといいのがないね
ロードの1.1や1.2のフラットバー版があれば丁度良いのだが
http://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2014/05/trek-8.html
http://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2014/06/-trek-japan12-1.html

>>634の人のように細いタイヤ付けてバーエンドバー付けてホイール軽量化…ってカスタムするなら
本当は7.4FXではなくフラットバーロードを買った方が良い
(全長の長い7.4FXを弄っても、1.1フラットバーには軽さも加速も旋回も乗り心地もかなわない)
ホイールだけなら後からロード買っても流用できるけど、
もし610氏が5万円位のホイールに交換を考えていたのなら費用対効果は悪いので貯金に回した方が良いと思う

640 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 17:14:47.52 ID:tZwua5La.net
訂正補足
130mm完組ホイールを買って7.4FXにスペーサーで強引に使った場合は流用できるけど
135mm用にMTBハブで手組みホイール作った場合はロードに流用できない

641 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 17:29:34.46 ID:0ovEpqij.net
スゲー余計なお世話。
クロスを弄りたいんだからほっといてくれよ。

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 19:00:17.19 ID:rxHn9Vk0.net
余計なお世話っていうかアドバイスやろ
クロスに金かけて後悔ってのは先人たちが通った道なんや

643 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 20:08:01.61 ID:v2IXOLQx.net
クロスに夢中になってると余計なお世話なんだよね
ロード欲しくなるあたりで あーそういうことだったのかってわかってくれるかもね

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 20:08:09.74 ID:c2oZhiB9.net
誰に迷惑かけるわけでもないから好きに弄った方がいいよ。
私も勿体ないとは思うがね。

645 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 20:26:12.61 ID:CAGD7X1j.net
散々クロスをいじった挙句に「やっぱロード買おうw」ってなるのも、それもまた一興。

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 21:20:14.50 ID:Tk3N1tPA.net
最初からできあがってるものより
なるべる自己流で(たいして選択肢もないしオリジナリティもあるわけじゃないが)
自分のチョイスで製作してるってかんじが楽しい
乗るよりこの作ってる過程の方により楽しみを感じる

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 21:28:47.63 ID:XLH2lTeg.net
ロードも欲しい気もするのは確か
でも今あるこのクロスが気に入っているし現実的なレベルで少し手を加えたいってだけ

まあ遠出した先なんかでも自転車置いて歩き回ったりする俺にはお高いロードは向いてなさそうだな。快適な移動だけを目的にしてないっていうか

648 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 10:50:38.19 ID:2QmyFbcw.net
けどさ、俺も7.4FXに重ね重ねて20万以上部品代かけたけど、ロード買えばよかったと思うこともある。
もちろん7.4FXが嫌いなわけじゃないけど、今更ながら金かける車体じゃなかったとは思うわ。

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 11:00:02.79 ID:WveC92jb.net
それが現実的なレベルか?

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 11:58:22.06 ID:cuFUy/2+.net
別人

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 12:12:53.89 ID:GkaXa5O0.net
先週末買い物行ったらスペシャの赤いクロスが停めてあった。
おっカッコいいな〜と思いつつ、近くに停めて見比べたら俺の7.4FX赤の方がカッコ良かった。
相手も「俺のスペシャの方が」って同じこと思ったんだろうけどw

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 22:14:21.21 ID:PZyeRa5L.net
クロスバイクで25Cにする意義が分からない。
ロード買●ないの?

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 22:55:02.42 ID:62C4AFdF.net
ロード厨が出たぞ!

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 22:56:49.71 ID:s0lJkEqL.net
こことビアンキクロスのスレの流れを比べてみると面白い
トレックのクロスはそれ自体で完結してるのね

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:41:33.32 ID:JfCKLNrK.net
>>652
ホイール2個持ちならクイックリリースで外してオンロードとオフロードを切り替える使い方もできるよ

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:58:21.40 ID:33LIuejD.net
エンド幅135でホイール方面もあまりだし
もともとのタイヤが丈夫すぎてあれだし
バーエンドつけてサドルかえるくらいしかやることなくね?
あとはロードにしても使えるビンディングペダルつけるくらい?

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 00:24:14.17 ID:Wh2WxWGA.net
それくらいにしといた方が利口だろうね

658 :スポにゃん ◆fTRFnUlLpo :2014/10/31(金) 08:23:26.02 ID:qm3o2fbT.net
>>652
競輪みたいなハンドルが嫌なんだろ

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 11:34:04.56 ID:lTRqA6CQ.net
最近何が何でもオフロードを走らせたい奴がいるな
オフロードを走るならマウンテン買うだろ?

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 12:29:47.59 ID:O6xzwQaB.net
オフロードと言っても河川敷の砂利道や舗装はされてないけど平らな山道がFXの入れる範囲だから
木の根っこが浮いてるようなMTBの走行シチュエーションとは全然違うね

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 14:04:49.33 ID:DA7fP4Os.net
とりあえずMade in Chinaシールは剥がしたけど、Warningとかタイヤのシールはそのままにしてる?

662 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 15:08:59.53 ID:8tbgJb5W.net
632=636?
煽るわけじゃないが、そこまでしてオフロードを走らせたい理由がわからん
クロスは舗装路を楽に走るバイクであって、オフロードを走るためのバイクじゃないだろ?
そりゃあ、「走ることができるバイク」ではあるだろうけど、その程度でいいならシティサイクルでもいいわけで
どうしてそこまでオフロードを勧めるんだい?

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 16:15:45.46 ID:AqxDPdX4.net
未舗装路はダートロードでは?
砂利だろうが土だろうが道はロードじゃないの?

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 19:11:05.67 ID:v2WnKQB8.net
オフロード「も」走れるという感じだね、車体にも乗り手にも負担が大きい。
それでも、走れた方が行動の幅が広がっていいとは思うけど、全員が同じように考えるとも思わない。

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 19:22:36.44 ID:LVXZ6jyP.net
砂利道でも気にしないで行けちゃうからいいね。

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 20:14:37.84 ID:A8uV6ozo.net
オフロードなんて走る必要ないだろ?
だってそんな道ないしw
どんなド田舎だよw

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 20:43:42.18 ID:IaC07R2O.net
わざわざ悪路走りたくないんだよなぁ
車体汚れて掃除めんどくさいし

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 23:42:13.16 ID:HHsd8CWo.net
ロードバイクだって思いの外未舗装路も走れるんだぜ。

669 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 01:10:24.29 ID:QjceSA9V.net
「7.4FXって何て読むのが一般的?」ってのはガイシュツ?

670 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 01:41:13.34 ID:lVrF2xls.net
フィットネスクロスの略だと勝手に思ってるけど、エフエックスで良いんじゃね?

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 01:45:39.75 ID:QjceSA9V.net
FX = Fitness eXerciseってのは見つけた。
しかし、数字の読み方が...「ななてんよん」じゃイマイチだなとw

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 01:53:21.11 ID:EFsHuboU.net
トレックストアの人も「ななてんよんえふえっくす」と発音してたからそれでいいんだろう

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 02:42:21.33 ID:M/4mIkO7.net
海外だとセブンポイントフォーエフエックスなんだっけ

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 10:09:58.11 ID:tEXKwX1j.net
>>208-209

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 10:28:11.75 ID:tDQ5Ighu.net
ななよんしき

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 17:31:46.21 ID:YND/ysXD.net
ドッペルのスマートパーキングヘッドってつけてる人いない?

ttp://www.doppelganger.jp/option/dhs117_bk/
↑メーカーURL

室内保管には便利そうだけど、FXのおかしなハンドルバーでも問題ないか不安で・・・。

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 18:01:43.05 ID:F+68I/MVy
7.4FXは、ブレーキだけ交換して乗りつぶすぐらいがいいと思います。あと交換するならペダルぐらいかな?

678 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 20:53:04.85 ID:7eRLot3t.net
そんなステム、いらんだろ。
わざわざ乗るときにステムの位置を調整するのが面倒だわ。
それよりもフロントタイヤ外して保管すりゃハンドル曲げても邪魔にならんだろ。

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 21:12:52.93 ID:dnIXJWuD.net
いくら便利アイテムでもドッペルの時点で付けたくない

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 22:30:22.12 ID:U8b5csWY.net
>>676
輪行とか車載しまくる人とかにはいいのかなぁ?
自転車板はドッペル嫌い多いから
命の危険に直結するステムにそれ使いたい人は少なかろうね

FXのハンドルおかしくないじゃん?外側に向かって細くなってくのを言ってる?

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 23:21:26.58 ID:/m6aA0dS.net
テクトロからシマノにブレーキ交換、頑張って自分でやろうと思うけれど、ブレーキワイヤーはそのままでOK?

682 :652:2014/11/03(月) 08:41:49.30 ID:L+Qxckci.net
>>ドッペルのスマートパーキングヘッド

思ってたより反応悪くて驚いた。
マンションの室内保管なんだけど、玄関に置いておくにはハンドルが長いのが少し不便でさ。
かと言って、帰る度にタイヤ外して、通勤時にまたタイヤつけるとかも面倒で、こういうのを探してたわけ。

>>680
そそ。ハンドルの太さが結構変わるから、どうなのかなって。

とりあえず、買ってみる。
レスくれた方々、ありがとう。
需要があればレポるけど、反応悪そうなんで基本的にレポはなしでいこうと思う。

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 09:11:25.36 ID:BNROQrOQ.net
FX7.2を中古で三万で購入
泥除けやらカゴとかつけてる人っている?

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 11:14:34.27 ID:ll3oyMHe.net
>>682
おまいさん、俺かよw
まったく同じ環境で、こういうの探してたわ
ぜひレポお願いします

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 11:46:39.97 ID:phGpK7cz.net
タイヤ外すのが面倒とか、理解できん。
あんなもん10秒かからずに外せるだろ。
そもそもメンテとかしないの?
タイヤ交換とか自分で出来ないの?

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 11:48:57.70 ID:aKaklTJz.net
>>682
俺も前にこれ欲しくて躊躇ってたからレポ聞きたいわ
2014のFX7.5ちゃんにハメハメしたいねん

>>683
見た目で片持ちのARC FENDER SPORT買った
結局、雨の日乗らないし着けてもカタカタ音鳴るしで眠ってるけど

687 :652:2014/11/03(月) 12:47:00.69 ID:L+Qxckci.net
>>ドッペルのスマートパーキングヘッド
レポ需要あるようなので、商品届いたらレポします。

>>685
一応月に1回はばらしてメンテしてるけど、毎日タイヤ外す気にはならないかな。
帰宅する度に手がゴム臭くなるのも嫌だし、「玄関は狭いから」って理由でハンドルを曲げたいのに、
その玄関でタイヤの付け外しとかしてられない。

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 13:17:39.37 ID:3Ge8cWKD.net
660はなぜそこまでケンカ口調なんだ?
人の価値観や生活スタイルに因縁つけるとか、理解できない
自分の考えが通じないと嫌なタイプか?
友達いないだろ、おまえ?

689 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 13:52:24.97 ID:m6e5Hm+V.net
絡むおまえもなかなかだな。

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 19:26:11.51 ID:abQF3PIE.net
>>688
2ch名物なんで放置でよろ

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 20:17:24.82 ID:ozq1tWew.net
>>682
俺も似たような環境だ
是非レポよろ☆

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 22:04:08.64 ID:sidz3GbO.net
7.4FX(2015)に、ボントレガーのバーエンドバー取付アダプターで、BBBバーエンドバーを取付たんですけと固定出来ません。
ボントレガー純正バーエンドバーしか取付できないんですか?
詳しい人、教えて下さい!

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 22:20:27.00 ID:EuTpWawf.net
他のでもできる

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 00:20:02.26 ID:6JgpchBQ.net
>>692
そんなことはないよ
最初はタイオガのパワーステッドつけて
そのあとボントレのにしたけどどちらも問題なかった
んでもってアダプターの直径サイズより大きくてしょうがないのとかを除けば
穴あいてるやつは問題なくつくはずなんだけど。

http://www.bikeplus-omiya.com/news/2013/01/bontrager_isozonebarendadapter_0120.html

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 00:22:20.93 ID:6JgpchBQ.net
http://www.bikeplus-omiya.com/news/2013/01/bontrager_isozonebarendadapter_0120.html
とかまさにタイオガのバーエンドだけどもんだいなくついたよ。
ハンドルカバーのネジもちゃんとしめているかい?
あちらを閉めないとアダプターがちゃんと固定されないんだが
うまくつかないってのがどううまくつかないか説明ないからよくわからんぽ

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 08:37:58.04 ID:5y+e6/+1.net
ていうか、バーの中にウレタンみたいなのが詰まってて何も入らんて言うことじゃない?
うちはそれでミラー付けるの諦めた。

697 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 09:36:34.48 ID:RfR7ODLF.net
crossrip elite とLTDってなんなんだろうな

698 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 11:03:34.41 ID:gIto15Gb.net
>>683
取り外しできるカゴつけたよ。

699 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 12:21:25.72 ID:6JgpchBQ.net
>>696
アダプターつけないで直接つけようとしてるんならそうなるねぇ…

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 19:11:39.88 ID:Fn+qahKr.net
>>698
よかったらどんなカゴつかってるのか教えて

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 09:21:45.03 ID:GWxeGp7v.net
取り外しができるといったらRIXEN&KAULじゃないの?

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 07:26:12.40 ID:bgZ4N6JG.net
>>692です。規制があってカキコミ出来ませんでした。
当然専用アダプターで取付ました。
ハンドルへのアダプターの固定までは出きたのですが、バーエンドバーの固定が出来ません。バーエンドバーのネジを一杯まで締めても、少し力を入れて押したらクルクル廻ります。何故でしょうか?

BBBのバーエンドバーは緩いのでしょうか?アダプターの径に対して、バーエンドバーの径が少し大きい感じで、接触部分に僅かにすき間があります。

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 08:21:57.90 ID:7nIMv58t.net
>>697
あれは520と同じようなランドナーじゃないかい?
520が重装備の旅向けとしたら、crossripは軽装備の旅向け的な

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 09:10:27.02 ID:n3tpfvT2.net
>>702
アダプターとか一度外してハンドルバーに直接付けてみな。
それでも回るようならあってないってことだね。
っていうか、純正のハンドルに正規にバーエンド付けても幅が広くてきっと持ちづらいよ?
経験者からするとまず持たないと思う。
グリップの内側に付けた方が間違いなく実用的だと思う。

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 15:04:45.70 ID:fci9Dd2F.net
内側につけると便利すぎて純正グリップを使わなくなる危険性がw

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 15:17:18.66 ID:C/QtkfJd.net
俺も内側に付けてる
というか純正のハンドルってやっぱり長過ぎな気がする
輪行でも邪魔になるし

707 :スポにゃん ◆fTRFnUlLpo :2014/11/06(木) 17:23:02.72 ID:qhVJhNId.net
最初は長いと思ったけど、使ってるうちにだんだん良くなってきましたw

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 19:31:57.36 ID:krtQ/gv4.net
>>702
バーエンドの穴の直径がでかすぎて締まらないんだとするとかなりきびしいねぇ
詰め物して固定するぐらいしか思いつかないけど安全面で不安があるしなぁ

>>706
長すぎる気がするけど、他のクロスと違ってバーカットしにくいんよね
結局純正のまま切ってないしバーエンドもサイドにつけてるけど内側そんなにいいの?
試してみようかな

709 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 19:52:44.06 ID:d/VglIi1.net
内側だと咄嗟のブレーキも握りやすいと思うよ
外側だとなんかに引っかかる恐れもないし(まあそんなこと滅多にないだろうが)
見た目も内側のが好みだな

ハンドルはグリップがべたついてきたら安い短いのに変えようかな

710 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:22:59.29 ID:h35n4O2d.net
>>708
>>692です。
バーエンドの円周が大きいのだと思います。
内側も考えたのだけど、自分で取り付けするには、ブレーキレバーやシフトレバーの移動がありハードルが高いので、とりあえず簡単な外に付けようかと思いました。暫く乗って広すぎると感じたら内側に変えるのもありかなと思いました。
自分は身長が高く肩幅もあるので、外でもイケるかと思いました。
他のバーエンドを買わないといけないのかなー?

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 01:22:21.76 ID:+neCmUFy.net
ハンドルバー交換が一番簡単

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 12:30:54.52 ID:WDU00P/1.net
>>710
タイオガパワースタッド5でいいならくれてやんよ
実際ちゃんとついた実績ありますしおすし

713 :657:2014/11/07(金) 16:28:36.87 ID:ISsZFhJ9.net
以前ドッペルのスマートパーキングヘッドについて書いた者です。
物が届いて、取り付けたのでレポに来ました。

まだ取り付けて1日しか経ってませんが、今現在で感じているのは

□良い点
 ・(当たり前ですが)ちゃんと90度曲がる
 ・ロックの解除がボタンプッシュ→レバーをリリースだけなので、簡単。手間いらず。
 ・(これも当たり前ですが)しっかりとロックされて、乗っていても不安げがない

□悪い点(使いづらい点)
 ・ロックレバーが少し固く、いつか壊れるんじゃないかと不安になります
 ・90度曲げた状態で、半ロックみたいになればいいんですが、ハンドルがグラグラのままなので、少し不便
 ・ハンドルの取付角度が標準のステムより大きく、天地を正しく取り付けると状態がかなり起きてしまう
  (元は純正ステムを天地逆付していました)
 ・スペーサーが一個余る(どうでもいいですが)
 ・標準ステムよりかなり重い。
 ・デザインが7.4FXには合わない

総評としては、「必要性がある人には薦めるけど、必要じゃない人にはゴミ」だと思います。
正直、私自身もハンドルを曲げる必要がなければ、標準ステムに戻したいと思っています。


宣伝臭くて申し訳ないですが、ブログに写真をアップしているので参考にしてもらえれば嬉しいです。
http://ameblo.jp/diet-31/entry-11949329148.html
↑スマートパーキングヘッド記事

http://ameblo.jp/diet-31/themeentrylist-10084241314.html
↑自転車記事一覧
最近話題が上がってる、センターバーや泥除けなんかもレポ記事書いているので、興味のある方は見てください。

以上です。スレ汚し申し訳ない。

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 18:40:08.79 ID:vct1WLbj.net
>>713
待ってた!
詳しくありがとう!

そうか…
部屋置きでハンドルがかさばってたから欲しいような気もしたけど、ちょいと悩ませられるなあ…
一番の不安は強度だけど、何度も使ってると負荷がかかってバカになりそうな気もするし

また、使い込んだらレポよろしゅう

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 19:28:58.98 ID:zmPlQQ6m.net
カラーリング的にないな

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 19:45:42.50 ID:WDU00P/1.net
>>713
ハンドルグラグラってのは
90度曲げてない走行んときも?

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 20:06:25.05 ID:yZTIPpSy.net
>>713
走行状態に戻すときは?
いちいちタイヤとハンドルの直角を目視で合わせないといけないの?

718 :688:2014/11/07(金) 21:18:06.09 ID:ErTQVPdi.net
>>714
そう言ってもらえると書いたかいがあります。
こちらこそありがとう。

強度的には、固定レバーが今にも壊れそうで、めっちゃ不安。
ブログの写真や公式HPなんかで見てもらったらわかると思うけど、なんせ薄くて、ロック解除するだけでも壊れそう。

>>716
わかりにくくて申し訳ない。
走行時(ロック時)は安定してる。
ロック解除中がグラグラ。

>>717
ロックするときは逆側に全部回せば真っ直ぐになる。
わかりにくいかもだけど、「90度しか曲がらない」って考えてもらえばわかりやすいのかな?

追加レポ。
今日50km程走って、何度かロックと解除をしたけど、今のところ問題はないです。
ただ、>>715氏も書いてるけど、カラーリングはイマイチどころか悪趣味と言ってもいいレベル。
7.4FXには合わないことこの上ない。
愛用するならハンドルバーも変えたほうがいいかも?
どうせ長過ぎるからちょうどいいのかもと思ってますが、どんな色にしてもボディカラーに合わない気が。。。orz

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 21:29:57.34 ID:Y+7KOtWh.net
黒フレームならそんなに違和感無い気がするけど、実物はもっと変に見えるのかな。
それよりも、曲がった状態の写真がすごい違和感あるw

720 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 00:01:34.93 ID:Q1DFIOX3.net
まあ何にしてもこうして実際試してレポは乙だぜ

721 :688:2014/11/08(土) 09:18:17.41 ID:iM+WLlij.net
>>719
色に関しては俺もありだと思ってたんだけど、正面から見て一箇所だけオレンジなんだよね。
買う前は「ワンポイントアクセント」になるかなと思ってたんだけど、オレンジがドギツすぎて、実物を正面から見ると違和感が。。。
他がマットブラックしかないから合わないだけかもだから、ホイルとか変えれば合うかも?

曲がった状態の写真は事故車レベルw
ただ、そのくらい曲がらないと邪魔なのが解消されない。

>>720
ありがとうです。

一通りのことは書いたと思うので、またレスが付けば返しますが、なければ名無しに戻ります。

ブログ宣伝はごめんでした。
参考にしてもらえれば、同じ?自転車に乗ってる者として嬉しいので貼らせてもらいました。

それでは、長文ばかり読んでくれてありがとう。

722 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 10:38:12.14 ID:Pk7sqMlX.net
てっきり、いつものドッペルのオレンジにマットブラックの色合いだと思ったら、かなり主張してる色してるんだな…

>>721
気にすんな、7.5FXちゃんの参考にさせてもらったからありがたい
またな

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 10:49:33.45 ID:l7OfsKFg.net
>>683 >>700 遅くなってごめんね。
そう、RIXEN & KAUL。

俺はこの中のミニバスケット。
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=20&item_category_id=60

このアタッチメントが必要。脱着も簡単でいいよ。
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=20&item_category_id=71

724 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 10:53:42.56 ID:l7OfsKFg.net
なんだこりゃ?
RIXEN & KAULね。

725 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 23:51:08.49 ID:Kk2CEFPC.net
遅いけど>>713氏乙
俺もマンション暮らしだから参考になった
こんな製品があるとは思わなかったから、目からウロコだわ
見た目?実用性最重視です!
対抗製品ないか探して、なければ俺も買うわ
Blogの更新もがんばれよー

726 :688:2014/11/10(月) 08:06:43.98 ID:pNfko1IO.net
>>725
スマートパーキングヘッドの対抗商品だと、
ハンドル自体が曲がる、「フォールディングハンドルバー」ってのがありますよ。

ただ、
・メーカーは同じドッペル
・ステムやハンドルに物をつけてるとたたんだ時に干渉しそう
・ハンドル自体が曲がるって、耐久性・安全性でどう?
っていう不安で、私はスマートパーキングヘッドにしました。

ライト×2と、スマホフォルダー、ベル、センターバー、ミラーでハンドル周りはゴテゴテなので、
私には向いてないのが一番の理由ですが・・・。

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:28:07.22 ID:LwDK7zvR.net
DuoTrapSを装着してみたのですが、何かこう緩い感じで。
今日走ってたらリア周りからカンカン音がして何事かと思ったら、
こんな具合になってて、マグネットと干渉…
http://i.imgur.com/UssJJXc.jpg

普通はもうちょっとカチっとはめ込めるものなのでしょうか?
電池もあるから完全固定出来ないとなると、タイラップ何かで括っておいたほうが良いのでしょうか?

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:35:51.29 ID:ig4ahsOx.net
>>727
ネジ1本で固定するようになってると思うけど、普通に付ければ外れないはずだけど?

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:37:40.89 ID:aJstckOS.net
>>727
付け方がおかしくね?もっとおくまではいるよ
ちゃんとはまってないように見える

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:38:11.99 ID:aJstckOS.net
ネジ止めしてないのか…

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:39:59.46 ID:LwDK7zvR.net
>>728
ネジの締め付けはチェックしてみますが、
構造的に後ろ側が外れるのは防げない気が…

取説が分かり難かったけど、デカいゴム製のカバーを外して、
輪ゴム状のゴムを嵌めて、ネジ締めるだけですよね?

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:49:57.93 ID:LwDK7zvR.net
1回外してみたら、ネジにロックタイト青が付いてた。
それに抵抗を感じて、締め付けが甘かった模様で…
気合入れて締め直したら、簡単には外れないような位には締め付け出来た。
大トラブルにならなくて良かった…恥ずかしいwww

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:54:03.81 ID:LwDK7zvR.net
あんな細いアーレンキーであんなに締めなきゃ駄目なのね…勉強になった。

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:54:37.93 ID:ig4ahsOx.net
>>731
デカイゴムはロード用。
クロスバイクは輪ゴム状のでOK。
私は7.4 FX2015に付けて問題ないです。
そちらは7.4FX DISCだと思いますから輪ゴムのほうでOK。

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:56:27.01 ID:LwDK7zvR.net
>>734
シッカリ締め直ししたら、動かなくなりました…お恥ずかしいです。ありがとうございます。

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:14:11.40 ID:ig4ahsOx.net
速度センサーがその内どこかに飛んできそう。
ケイデンスセンサーはゴムが少し切れかかってきた。
いずれ予備を買いたいと思う。

737 :700:2014/11/10(月) 21:31:34.64 ID:ojvMWJES.net
>>726
重ねてのレスすまんね
あと、細かい指摘までマジありがと
参考にさせてもらうわ
けど、レスもらったとおり、こっちは使い物にならなさそうだな
おとなしく同じの買うと思う

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 21:31:42.23 ID:mKLCLaf2.net
>>733
締め込むのがキツいのは、多分ネジロックのせいじゃなくてネジ穴の中にまでたっぷり塗料が入ってるから
タップでさらうとすんなりネジが入るようになるはず
もう締め付けられたようだから、わざわざ一回外してまでやる必要はないと思うけど

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 21:41:08.89 ID:6vK5S/L6.net
ODOの数値増やすのが楽しみになってる

740 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 19:59:24.39 ID:zUdQKuPL.net
>>738
電池切れたら、1回チェックしてみます。
ありがとうございます。

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 00:21:53.94 ID:UqShoVfcF
iPhone6plusをマウントしてる人います?7.4FXなんですが、、

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 13:56:00.41 ID:+bQzURmz.net
調光レンズって使ってる人いる?
サイトの情報とか、ステマ臭いのばっかで信用できないし

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 10:37:52.94 ID:EXfXIIij.net
やっぱサングラスネタとかスレチだった?

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 14:17:41.78 ID:7MX4JV1x.net
>>743
調光レンズ、いいですよ☆
色はちゃんと変わります。ステマ臭いサイトの情報通りくらいに。
私も最近使い始めたばかりですが、今は愛用してますよ。

試しにレンズの変化を写真撮って、>>712のアドレスのブログにアップさせていただきます。
週末アップになるとは思いますが。

745 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 16:30:58.79 ID:3w4P1zn0.net
久々に新モデルチェックしたけど7.4FXかっけーな
シンプルなグラフィックで良い。欲しいわ

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 16:38:02.83 ID:3w4P1zn0.net
あ、特にマットブラックが渋いねえ

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 18:01:02.54 ID:tF40jUE6.net
>>744
いろいろ買ってるなー
金あって羨ましいわ
レポ、楽しみにしてる
これからもガンガレ!

748 :718:2014/11/13(木) 19:52:32.15 ID:XniDkSk6.net
>>747
しっかりと撮影できるくらい紫外線が出てくれればいいですが。
しがないサラリーマンなんで、時間もお金も余裕はないですよw

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:09:02.59 ID:v/MGf77V.net
散々、議論され尽くしてるだろうけど新しい7.4FXのフレーム内蔵ワイヤーってメンテし辛いし微妙やない?
2015の7.5FXは外だし、見た目以外で何かメリットあるのん?

750 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:55:09.83 ID:eKOhZEta.net
見た目スッキリが一番の狙いだからねえ…
後はサイコンセンサー内蔵やスタンド台座内蔵(内側に台座)と一緒に行って
「トリプル内蔵」ってキャッチフレーズも今回のモデルチェンジの売りなので

751 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 21:04:27.16 ID:skDPi65D.net
>>749
自分は、そういう内蔵だからって事で購入意欲が出て買ったクチ。
後から調べたら、他メーカーでも同じ様な仕様があるの
分かったけども後悔はしてないよ。

よく考えたら、PC買う時も周辺機器の内蔵に
こだわり持ってたわwww

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 21:10:33.60 ID:T97/GZLe.net
自転車持って階段上るとか何気ににフレーム掴みやすい。

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 21:24:48.61 ID:v/MGf77V.net
>>750
>>751
貴重な意見ありがとう!
見た目はかなりそそられるんだけど、ワイヤー交換とかするのに手間とかよく聞くからさ

スマートさは増すし、内蔵センサーやらで一体感もあるよね

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 00:18:34.56 ID:YDJ+4rZx.net
>>749
フレームバッグ選び放題
ワイヤー掃除の手間が減る

本気メンテなんてたまにしかやらんしなぁ

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 12:23:17.77 ID:fTmY5l/z.net
>>753
あさひの通販でガイドケーブルだっけ?内蔵ケーブル交換用のガイドが買える。
あれさえあれば、そう大変でもないよ。

756 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 19:03:31.64 ID:BiV/J9Fl.net
22.5インチでなおかつタイオガのコの字のバーエンドバー付けてるけどすっぽり隠れる輪行袋ってある?
店でエンド金具付きのを勧められて買ったけど全然ハンドルが収まらん…

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 21:17:25.86 ID:FEI8LyHb.net
>>756
29er用のコクーンなら多分確実に入ると思う
後輪コロコロモードにしないで車輪外して余った布地は畳めば
普通の輪行袋として電車内に入れても迷惑になりにくい

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 23:25:49.76 ID:+4lau2bnR
iphone6plusのセーフケースって発売されますかね?

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 12:05:41.22 ID:d8pLB6Xi.net
7.4FXを買おうかなと思ってるんですが、耐久性は結構高そうなので安心はしているのですが、
最初にヘタって来るのはどの部分でしょうか。

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 12:20:22.65 ID:EU08jB9n.net
>>759
乗ってる人間。

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 12:53:23.87 ID:pJrf42Fm.net
>>759
たぶん>>5「■頻出のトラブルについて」のペダルかBB(特にペダル)

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 13:09:06.90 ID:gsYg/1TE.net
>>759
ペダル。
あれは貧弱すぎる

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 13:13:11.40 ID:QAK8K84C.net
高いペダルに変えたとしても幅が狭くなると踏み難くなるかも。
マウンテン向けのデカペダルのが良いかな?

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 13:32:25.04 ID:gsYg/1TE.net
普通のフラペで大丈夫。
デカペダルだと縁石にヒットしたりするぞ

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 13:33:53.76 ID:gsYg/1TE.net
三ヶ島のIC-LITEおすすめだよ

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 13:39:45.36 ID:zcoa5+Pv.net
ビンディングでええんやないか?(適当)

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 13:48:40.34 ID:ENRc7GKS.net
定番のMX80を忘れちゃいけない
聖闘士最強

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 14:01:01.23 ID:GnJAEpqY.net
ペダルが一番最初に壊れる。

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 14:06:17.10 ID:NDGS7GTo.net
シマノsaintにするかなぁ

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 14:21:15.37 ID:4KgEZf9e.net
重くても良ければセイント、軽いほうがよければシルバンツーリングあたりかな。

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 15:14:36.78 ID:A+DfJo/f.net
>>743
調光レンズのレビュー、お待たせしました。
この時期の撮影なんで、紫外線量が少ない可能性があります。
ですので、変化後のレンズの色は少し薄いかもしれません。

↓レビューURL
http://ameblo.jp/diet-31/entry-11950620567.html

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 16:56:47.85 ID:ZJvNZ8Mw.net
セイントpd-mx80は回転も良いし踏みやすいしガツンガツぶつけてもまるで問題もないタフさを持っているけどやはり重いしでかい
あとハーフクリップとか付けられない

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 19:05:34.00 ID:2lh1uHQi.net
744
お疲れ様
参考にさせてもらうわ

774 :688:2014/11/17(月) 10:08:46.06 ID:ZilykPwO.net
以前ドッペルのスマートパーキングヘッドについて書いた者です。

以前のレビューで

□悪い点(使いづらい点)
 ・ロックレバーが少し固く、いつか壊れるんじゃないかと不安になります
 ・ハンドルの取付角度が標準のステムより大きく、天地を正しく取り付けると上体がかなり起きてしまう

と書いたのですが、天地逆につけることでハンドルはかなり下がりました。
また、ロックレバーの硬さについては、調整ネジ?で無断階で調整が可能でした。
ただ、調整ネジを緩めすぎるとロック状態でもハンドルが動いてしまうので、かなり調整はシビアだと思います。
この調整ネジは何度もロック・解除を繰り返していると、少しずつ緩んでくるようで、たまに調整をしないと怖いことになる危険性もあります。

http://ameblo.jp/diet-31/entry-11953376489.html
↑逆付+レビュー追加記事

しばらくは上記ブログ用の自転車ネタがないので当分名無しに戻ります。
何度もURLの貼り付け、失礼しました。

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 19:15:46.53 ID:XJoqQuZg.net
>>774
いつもレポ乙
アドレス貼り付けはそんなに気にしなくてもいいんじゃね?
そりゃあいくらか宣伝目的もあるんだろうけど、スレの内容に沿ったレビューも画像もあるんだし、参考にしてる人もいるんだし
今のところ叩いてる人もいないし
自分のブログが荒らされる懸念もあるだろうから、そうも言ってられないのかな?

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 20:20:56.07 ID:muWtEw4C.net
>>774
レポ乙

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 10:21:32.94 ID:GAFSr74t.net
>>774
スマキンヘッドは買って正解だったと思う?
こっちもマンション暮らしでほしいんだけど、レビュー見させてもらっても決断ガガガガ
しばらく使っての意見がほしい

778 :747:2014/11/18(火) 12:44:44.96 ID:q8Sk5UnW.net
>>775->>777
レスサンクスです。

>>775
アドレス貼り付けは仰るとおり、スレも貼られたアドレスも荒れるので、なるべく避けるべきだと思います。
ただ、複数の画像+長文になるうえ、ブログのコピペもどうかとも思い、貼らせて頂いています。
宣伝狙いは・・・あんまり無いですねσ(^-^;)
ブログの路線とも違いますし。

>>777
買って正解かと言われると、「買ってしまったので使いこなしたい」というふうに答えるしかないです。
買う前の自分にアドバイスが出来るなら、「やめとけ」と言います。
ある程度使った上での「買わない方がいい理由」としては、

>>774でも書いたとおり、ロックが緩んでくるので、週に1回は調整がいる
・ステムの角度がきついので、スペーサーで高さを合わせるしかない(微調整がしにくい)
・逆付を想定していない作りなので、逆づけすると使いにくい上に、ロゴなどのデザインもおかしくなる

と言った感じです。
ただまあ、「必要性があるなら」買ってもいいと思いますし、週に一度は空気圧やらも見ないといけないので、
定期作業が増えたくらいと思えば、ロックの調整も苦ではないかと思います。

多少ではあるが、永続的な労力+デザイン悪化 < ハンドルが曲がるという価値

であれば、買ってもいいかと思います。
ご参考ください。

779 :750:2014/11/18(火) 19:32:39.73 ID:n7aJFOdC.net
丁寧なレスサンクス
買わない方が良さげだけど、ここまで親身にしてもらったから買ってみようかと思う
せっかくだし

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 14:13:32.09 ID:QyX/K8zQ.net
7.4FX2015だが、ボトム側のゲージ取付ネジ穴をあと1cm上にずらしたい。
ステム側にもゲージ付けると物によってはボトルが緩衝する。

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 14:18:14.90 ID:QyX/K8zQ.net
あっ!間違った。
ダウンチューブとシートチューブな。

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 18:04:09.46 ID:LEl4jRGW.net
何が言いたいのかわからんのだが?

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 21:22:50.88 ID:LPrWFct4.net
サイズ小さいからボトルの取り付け位置が低いってことだろ

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 02:00:06.21 ID:Q7tF83UY.net
>>780
シートチューブとボトルケージの間に1枚アダプタを噛ませて
http://or2.mobi/data/img/85109.jpg
ボトルケージを本来の位置より上に取り付けるしかないんじゃないかな

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:06:41.59 ID:Lk7AQrTu.net
昨日の珍百景
毎日往復80qを自転車通学してる高校生の自転車がトレックだった

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 12:36:28.57 ID:oXPql1kf.net
俺は強い!

787 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 12:39:17.02 ID:+yv/YsWP.net
>>785
MTBっぽく見えたが、クロスやった?

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 15:59:18.94 ID:Lk7AQrTu.net
>>787
ありゃ、MTBだったかな?
子供に「パパと同じ自転車だよ」と言われて慌てて見たけど、すぐに切り替わっちゃったんだ。
クロスじゃなかったらスレチだ、ごめん。

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 16:50:09.48 ID:Zi15lZ4L.net
前走ってたのがクロス、後ろがMTB。

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:36:13.52 ID:Ml+/lOAM.net
今日、会社の駐輪場に7.4FXをダイヤル式でポールに、U字でタイヤに鍵してたんだけど、
ダイヤル式の方が解除されて、ポールから外れてた
これって、どういうことなんだろうか?U字があったから、盗めなかったのか
それとも、一番良い自転車乗ってるから、脅かし目的のいたずらか
取られそうで、乗っていくのが恐い まだ5日目なのに、残念過ぎる

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:00:08.86 ID:/C9IUmSh.net
会社の駐車場でってまたイヤだな……

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:01:09.45 ID:/C9IUmSh.net
とりあえずポールへの固定の方をU字にしようよ

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:07:07.20 ID:4CdAC9Cp.net
ダイヤルが解錠されるってのは、番号がバレたんじゃないのw

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:12:07.55 ID:aFXiF6OF.net
ダイヤル式は開けられるって言うよね

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:12:57.79 ID:ENc8zLiX.net
そんな鍵の掛け方してたら危ねーぞ、と
親切な自転車乗りの人がダイヤルだけ開けていったんじゃない

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:13:20.91 ID:Ml+/lOAM.net
>>792
ポールにU字してみます
あと、ダイヤル以外のを買ってみようかと思います

>>793
ダイヤルの番号がばれる可能性はまずないと思うけど
地味に合わせていったんじゃないだろうか?
そこまでして、なぜ抱えていかなかったのかが疑問だし、
ポールに掛けなおしてたら俺にばれなかったのに、なぜそうしなかったのかも疑問

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:15:36.21 ID:Ml+/lOAM.net
>>794
>>795
ダイヤル式は危ないからやめとけっていう忠告?
親切な人でも、暇過ぎじゃないか?

798 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:26:23.08 ID:4CdAC9Cp.net
ダイヤル何回、回してる?って話かと。
3桁だと端を何回か回すだけだったりするので…

安いのは番号あった瞬間に回転が軽くなるしねw

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:42:24.10 ID:Ml+/lOAM.net
>>798
意識せず、適当に何回か回しただけなんで、それがばれやすかったんですね
ダイヤル使うときは注意してみます

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 21:58:49.44 ID:4CdAC9Cp.net
ダイアルロックって3〜4桁が多いけど、
全桁回してるかと言われると怪しい人が多い気がするw

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 22:21:11.61 ID:Hzqe8uBh.net
少し前7.4FX購入して乗り始めました!ここROMらせてもらいます!
良いクロスバイクです!

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 23:03:51.38 ID:ln0vVv/9.net
>>801
持ってる人はどんどん積極的に情報交換して欲しいな

私みたいに持ってない(何買おうか迷ってる)人も見てるから

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 07:00:34.61 ID:vjBXbBT/.net
ダイヤル式はしっかりランダムに回さないと危ないよ

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 08:19:47.30 ID:LwliM+cT.net
>>802
結局ロードが欲しくなるので最初からロード買おう

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 08:47:35.62 ID:PGqGUn/c.net
ダイヤル式は根気さえあれば解除できる

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 09:37:04.15 ID:upJxOdMl.net
>>802
ロードは抵抗あるとか、スピードを出すことにこだわらないとか、舗装路ばかりを走らないっていうのならいい車種だと思うよ
車道の工事の段差とかも、ロードだと結構響くしね
スポーツ路線なら7.5以上を買うことをおすすめ
何買うか決まらないとか、上記に当てはまるなら7.4をすすめるよ

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:39:02.72 ID:M8HqSBpE.net
レビューや意見くれる人も多いし、このスレの仲間になっちゃえよw

808 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:11:46.04 ID:O1p9nXlr.net
>>790
それって案外きっちりと奥までロックを入れていなかったが原因で自然と抜け落ちただったりするかも。

会社構内の駐輪場で起きた事なら保安員に見回りしてもらうなり総務に報告したよね?
そういう事に意識ないブラック会社ならさっさと転職した方がいい。
窃盗犯や犯罪者を社員として雇って平気な経営している訳だから。

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:45:53.65 ID:XrGdCdyo.net
>>808はどんなホワイト企業に勤めてるんだ?
以前うちの会社でもチャリパク事件あったけど、ビルの管理会社に連絡しても
「監視カメラの死角でわからない」って返答で終わった

大体、鍵を外しただけで窃盗犯って表現はおかしいだろ?
ただのイタズラに対して、窃盗犯や犯罪者呼ばわりした上、
それが原因で転職とか、俺にはまったく理解できない

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 19:28:38.43 ID:0Z7hfcaE.net
それが自転車じゃなくて、家(部屋)の鍵でも同じことが言えますか?
ピッキングで解錠されて、
「中には入ってません。単なるイタズラです。」
と言われて納得するんですか?
馬鹿馬鹿しい…

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 19:46:20.64 ID:oG1+0aT1.net
意味がわからん
家の鍵とダイヤルキーを一緒にするとか、屁理屈でしかない
同じ理屈で言うなら、学校の下駄箱開けただけでも犯罪者だな
バレンタインは犯罪者量産ってことか
バカじゃねーの?

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 19:51:20.40 ID:tgpL3lHV.net
もらえた事のない者同士仲良くしろよ

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:51:55.56 ID:mNwECiQu.net
ピッキングとダイヤルキーの解錠を同列視とかw

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:38:52.72 ID:G8Q9q9ZJ.net
本人は、論破した俺スゴイとか思ってるんだろうなw

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 22:18:17.80 ID:eZVTzoVP.net
>>790
ダイヤルは気休め
3以上の鍵なら盗もうと思われない

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 23:34:35.55 ID:O1p9nXlr.net
>>809
781だが今勤めている所は、
コンプライアンス違反や、セクハラパワハラなどあったら
所属部署すっ飛ばして、本社の総務や顧問弁護士に直接通報相談できる。
匿名でもできるし、名乗った場合でも出来得る限りの保護を文書で明文している。

あまり詳しくは言えないが、そういうとこも有るんだよ。

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 07:53:47.50 ID:wt6JehEI.net
>>816は自分が恵まれているということを理解した方がいい
そして、それを世間一般に求めるのはやめた方がいい
友達なくすぞ

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 08:10:18.78 ID:obsAF7rz.net
普通は、問題が表面化するの恐れて黙りさせられるよなぁ

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 08:19:23.42 ID:z6g1XiJw.net
それなりの規模の会社ならそのくらいは普通だと思うけどな。

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 08:48:10.84 ID:KzWQO5ox.net
海外拠点持ってる様な規模の会社なら対策とってないと訴訟されるんだから当然だろ。

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 11:03:01.39 ID:xLSnAkmK.net
今日待ちに待った納車の日北〜。
wkwkが止まらない、依存性でも無いのに手が震えてくるw

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 13:05:18.67 ID:4Y9NZeUJ.net
>>817
大企業って数は少ないけど、従業員は多いから
労働者に占める割合は意外と多いのが厚労省データ(ダウンロード可能)でもわかるし
(そういうことが言える人たちは)
高校以降の友達なら、だいたいは
大企業に入るか公務員になっているのでは

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 14:28:50.31 ID:Tl0wEU4n.net
刑法的に言うと
解錠しただけでは
原則として家だと窃盗罪の実行の着手があったとは言えない
自転車で解錠後直ぐに乗り出せる状況であれば窃盗罪の実行の着手があったといえる
本件では後輪がまだ施錠されていたことから
窃盗罪の実行の着手があったとは言えない

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:04:53.75 ID:VrqfiTKW.net
頭でっかちをいじめるのはそれくらいにしろ、おまいらw

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:13:16.54 ID:FLMeez1a.net
被れるメットもなくてねぇ。

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:18:13.81 ID:57ASRcf1.net
そもそも、そんな大企業で7.4が一番いい自転車とかw
車でしか通勤できないような山の中か?w

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:25:05.03 ID:zM8D5VQt.net
2ちゃんねるらしいといえばらしい流れだが、確かに>>808は過剰防衛すぎだわな
下手に動いたら、鍵開けた人間に逆に名誉毀損で訴えられて、鍵開けたのも
「ダイヤルキーは危険だから警告しただけ。もう一個の鍵があるのを知っていて開けただけ」
と言われればそれまでだろうし
それに、たとえどんな会社であったとしても、
「鍵を開けられただけで被害もないのに大問題にした張本人」
とか言われたら、会社に居づらくなるのは>>790自身だろうし

とりあえず、>>790はダイヤルキーじゃなくて、もうちょっとしっかりした鍵を2個かけたら?
探したら面白い鍵もあるし、いい機会だと思って探してみ?
気持ち的にも安心できるっしょ?

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:39:52.35 ID:szBLv4WP.net
僻み乙とかレスがつきそうだが、いい会社に入れても
社会常識のない人間もいるってことだな
感覚がズレすぎてる

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:07:00.61 ID:A78bJrHe.net
>>821
もう納車されたかな?
車種と感想を書くべし。

まぁ、先に納車おめと言っておく。

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 19:00:15.21 ID:OmmneO/l.net
車・バイクの癖でバックミラーが無いと怖くて仕方無いけど、
まだ納車して日も浅いので、グリップ交換もしたくないなと…
フロントフォークに↓のを付けてみた。
右足で流石に見難いけど、後ろ振り返るよりは簡単。
http://www.tanax.co.jp/bicycle/product.php?goods_id=6250&brand_flg=1

他に何か方法あるんだろうか…

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 20:02:26.87 ID:oWmx6GP5.net
>>830
ミラーの不安感は同意したい。
たぶんバーエンドのミラーが最適なんだと思うけど、普段の視界に入る位置に置きたいのが本音。

832 :794:2014/11/22(土) 21:36:20.84 ID:xylqBXRn.net
>>829
有難うございます。
納車したのは7.4discです。
無事に納車終わって、家まで乗って帰って来ました。
12km程しか無かったのにバテバテです。

感想は疲れましたが、道中楽しく良い心地でした。

そしてブレーキは本当に良く効きますね。
後不満あるとすれば、お尻が痛い事なので、インナー揃えてみようかなと。
もうポチってしまいましたが。
ちなみに前後フルフェンダーにしてます。
フェンダーのメーカーは失念しました、すみません・・・

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:07:40.47 ID:ig2mPkKC.net
>>832
納車おめでとうです!
インナーあると捗りますよ。目立たないから見た目も気にならないし。

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:20:04.57 ID:ig2mPkKC.net
29er買ったはいいものの山に行くわけでもないのでタイヤを38Cに履き替えた。
車種的にはスレ違いだけども、乗り方的には近い自分も仲間に入れてもらっていいかな?

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:03:55.83 ID:OmmneO/l.net
>>831
>普段の視界に入る位置
ってのが結構に重要で…
フロントフォークマウントだと右足退けないと見えないけど、
後ろ振り向くよりも車体が安定してるし、大分安心感が違う。
バーエンド使えないのは辛いなと思ってきた。

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:19:15.27 ID:kbrgSQoE.net
クロス初出陣のモノです。

7.4FX discとかで2.5m幅以上の歩道とか走っていると、警察にとめられる?
2.5m幅未満の歩道だとそもそも取り締まりうるさいみたいだけど・・・。

それとも、クロスバイクの場合、車道の端を走るのがデフォですか?
スレチだったらごめんなさい。

837 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:43:26.40 ID:EO5k9l0+.net
クロスはとかじゃなく自転車は基本車道で、自転車通行可ってなってる歩道は歩行者に気を付けて走っても良いみたいな

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 01:09:57.00 ID:eC/s3rZm.net
状況によるところは多いけど、歩道通行可なら歩道を通ってる。
そうでない場合は交通量次第かな、車にはねられる危険よりも取り締まられる方がマシ。

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 01:19:27.16 ID:DORogxDg.net
車道逆走、ダメ絶対
やむなく歩道走るときは歩行優先でゆっくりね

くらい?

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 02:01:10.56 ID:E1TPi7+l.net
7.4FX購入から5日間で300km超、さすがに筋肉痛が酷い
いい自転車で概ね満足だけど
ブレーキが緩い気がす

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 08:50:42.77 ID:XCjxGAcS.net
FXシリーズのブレーキは交換推奨
ディオーレあたりにすると別物になる

あと、勘違いしてる人がいるけど、ディスクブレーキは雨天の効きはいいけど、晴れた日は基本的にパッド以下ね
ママチャリがパッドブレーキなのはそういう理由から

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:48:56.67 ID:q98tBiXY.net
デオーレでもいくつかグレードあるけど普通ので良い?

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:26:46.08 ID:M2hIeQ7m.net
シフターにあわせてAceraじゃダメかね?

844 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:12:18.18 ID:OI4yBXML.net
>>843
そんなに値段に大差ないし、ディオーレ買っておけば?
持ちも効きも値段相応に良いよ
一度使うと元のには戻せない

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:15:34.91 ID:OI4yBXML.net
>>842
普通ので十分
つか、色々あることすら知らなかったw

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 13:20:57.57 ID:bT/OWL6X.net
>>816
それが出来るのが普通の会社だから
それが出来ないのがブラック

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 13:22:32.02 ID:l6lNXogg.net
俺の会社ブラックだわ

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 15:52:15.65 ID:YobD3dVG.net
>>846の中では、日本の会社の9割はブラックなんだろうな

自分の常識が通じなかったからって、さらに極論押し付けるとか、あまりに情けない社会人だな
会社の格は良くても友だも彼女もいないタイプのダメ人間だな

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 15:59:43.80 ID:4S96V+/7.net
伸びてると思ったら、常識のズレた害虫が一匹わいたせいでスレがおかしくなってるだけか

一流企業に入れても、人間ができてなければ人生ダメダメっていい例か
可哀想に

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 16:34:42.95 ID:kbrgSQoE.net
俺も結構な会社の従業員だけど
>>846のいうようなコンプラ委員会ってあって、
例えば、従業時間のごまかしを強制されたとか言うことであれば
そこに相談することもできるんだが、

いまTVドラマでやってる「ダークスーツ」みたいに、
会社側が黒幕のことに関しては、
会社側の都合のいいようにもみ消す方向で
動くから、そんなにホワイトでもないんだよ。

って、ああ、そうか、俺の会社が単に
ホワイトぶってるブラック企業ってことか。

すまん。今気がついた。

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 17:02:55.09 ID:qM1AKLz3.net
すげーどうでもいい

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 17:55:11.92 ID:LXCCS5PR.net
そもそも、>>846が実は自宅警備員ってのが正解じゃね?
曜日関わらず、スレに住み着いてる程度だし

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 18:41:43.33 ID:ohuYvlmR.net
ブラック自慢はもういいよ(´・ω・`)

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 18:45:17.78 ID:29Xz6eMP.net
なんかダイヤルキーの話のせいでずっとすれ違いすぎてウケル

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 19:08:31.08 ID:yoFMj13d.net
スレタイ100回読めな奴が涌いてたのか

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 19:26:48.78 ID:SXJQQdqT.net
数人湧いてるなw
過剰論だした猿が諸悪の根源

857 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 19:34:53.67 ID:VHcNjyXu.net
デオーレのVブレーキだけど普通のとLXとXTって性能違うんかな?

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 20:28:52.99 ID:29Xz6eMP.net
>>857
それワイズロードで買うときに無印とLX何が違うのか店員に聞いたけど
わからないって言われたんだよ。結局LX買ったけど無印と¥300しか値段違わんし
何が違うのかさっぱりわからないしデオーレスレで質問してもまったく返答なしだし
わかったらかなりすごいと個人的に思う

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 20:42:15.61 ID:Ox0VV3zf.net
>>858
ブレーキシューの違いでしょ

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 00:00:16.59 ID:ftmSorN8.net
センタースタンド欲しくなってきた
立てかけられない場合も結構あるよね

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 00:30:38.17 ID:2cuRW0LZ.net
クロスならスタンドつけろよw

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 00:52:26.01 ID:ftmSorN8.net
せやな……明日見に行くか

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 06:42:01.59 ID:MA3EHdSd.net
FXやDSにはボントレガーの専用スタンドおすすめ
センターじゃないけど

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 09:53:23.87 ID:Yxkl9yhc.net
初めてクロスを買おうとしている私にロード乗りの知り合いからのアドバイス。
@近くのショップで。
A10万以内はどのメーカーも大差ないから愛着がわく好きな色や形で。

徒歩5分にトレックストア、10kmほどにサイクルあさひ。
トレックストアに行ってみたら店員曰く「7.2のグリップは直ぐ痛くなるからカーボンフォークでもある7.4がお勧め。それ以上は予算の許す範囲で。」との事。

ネットで色々みて良いなと思ったカラーリングはキャノンデールクイック4のブルー。
でもキャノンデールが売ってるショップは20km以上離れてる。

使用目的は通勤往復10kmと休日に河川敷メインで30kmほどのポタリング。
トレックのカラーリングは嫌いではないけど個人的にはあっさりしてるというか地味というか・・・。
お店の近さか好きなカラーリングか、どちらで選んだ方がよいでしょうか?
あと7.4FXとクイック4との性能の違いで何かあれば併せてよろしくお願いします。

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 10:33:59.60 ID:2cuRW0LZ.net
20kmなんてすぐだよ
絶対気に入ったほうがいい

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 10:36:14.16 ID:np/2VC63.net
20kmなんて1時間もしないうちにできるなぁ
乗り始めでも時速20kmなんてすぐに行くし、25kmぐらいすぐ出せるようになる
慣れてきたら30kmぐらい出せるようになるからな
そのうち35kmも出せるようになるし40kmもがんばってたら出せる

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 10:45:46.08 ID:E41X7337.net
ショップが近いほうがいいのは困ったときなわけで
仮に普段は時速60km出せても、困ったときには意味が無いと思わないかね?

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 11:52:19.39 ID:yxHV8sIy.net
>>864
リアル友人のアドバイスをしっかりと受け止めたほうがいい。
どうしてショップは近いほうがいいか。
>>867の言うとおり、近いところにある方がトラブルに対処しやすいからでしょ?
20kmも自転車押して歩くなんて俺は嫌だ。
自分の車じゃ自転車なんて詰めないし、そのためにレンタカー借りるとかもっとありえないし。
そういうことを考えて友人はアドバイスをくれているんだと思うよ。
自転車買えば長い付き合いになるんだし、人間も自転車も医者は近いほうがいい。

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 12:00:34.68 ID:ftmSorN8.net
最も気に入った自転車を選ぶ方が良いと思うな
お店の距離が100km以上離れているならともかく

ある程度のメンテなんかは自分ですぐ出来るようになるし

870 :840:2014/11/24(月) 12:10:59.89 ID:E41X7337.net
追記
もちろん気に入った色がいいとは思うけど、多少妥協しても乗ってれば愛着湧くよ?
俺もトレック大阪が近いから買った口だし
色も車種も妥協だったけど、パーツ変えたりしてるうちに「自分の一台」になってきた気がする

ただ困ったことは、トレック大阪のスタッフがクソだってことだ
もしトレック大阪で買うつもりなら、少し遠出してでもワイズかベックオンで買うことを勧める
それに、ワイズやベックオンなら車種も選べるし

あと、よく「メンテなんてできるようになる」とかレスがつくけど、そのために工具買ったり、
せっかくの休日使うくらいなら、仕事終わってからショップに預けて、次の日にでも回収に行く方がいい

 金+自転車いじる時間 < 家族との時間

だと俺は思うよ?
自転車いじるくらいなら、子どもと遊びに行く。俺ならね
まだ20代前半とかなら休日に自転車いじるのもいいかもしれないけど
30越えてまでそんなことやってられない

871 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 12:12:26.04 ID:E41X7337.net
>>869
すまん、書いてる間にレスついてた
ディスるつもりはなかった。謝るわ

872 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 12:20:33.11 ID:sVxWod6R.net
走行不能なトラブルに陥るのは自宅ではなく走りに行った先での転倒などの可能性が高いよね。
だから、そういう意味では家から近くてもあまり意味がないんだよ。

873 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 12:29:23.49 ID:CzdXWeAh.net
時間を金でしか判断できないとは悲しい人だ

874 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 12:56:41.82 ID:FNjDjOUi.net
最終的には質問者が決めれば良いことに、煽られたからってID変えてまで煽り返すとか、近年稀に見る低レベルさだな
先日のダイヤルキー以降、変なの混じってる?
最近スレのレベルが低い気がする

875 :843:2014/11/24(月) 13:03:31.86 ID:E41X7337.net
>>873
>>870をちゃんと読んでね?

そもそも、自転車をいじる時間なんてかけたくない
仮に、そこに整備代金を足したとしても、家族との時間が大事ってこと

家族との時間 > 自転車をいじる時間(+整備代金)

と書けばわかってもらえるかな?

876 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 13:07:05.16 ID:QVKey1Ok.net
とID変えてまで言うほど悔しいらしい。

877 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 13:09:00.39 ID:2cuRW0LZ.net
家から走れなくなる状況なんてある?
ほとんどな出先のパンクくらいだと思うけど…
パーツ交換なら乗っていけるし
そもそも購入店でなくても金払えば修理してくれるやん

878 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 13:20:55.36 ID:9sPTuq73.net
>>870
釣られるなってw
>>873は貧乏チョンガーの僻み煽りだろw
彼女もいなくて金もない、自転車だけが人生の負け犬だってこの世の中にはいるんだ
以降スルー推奨

>>876=>>873
そろそろ人生考えろよ?
お兄さんとの約束だ!

879 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 13:23:07.01 ID:Ou61+CzH.net
>>875
言い直してみても整備する時間を金で買ってるだけというのはかわらない。
それも自由だが、それが正しいみたいな書き方するから反感を受ける。

880 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 13:39:53.23 ID:Ou61+CzH.net
>>878
上の人とは違うが、自分で整備することをただ単に時間と金でしか考えられないのは、人として浅いとしか言えない。

家族のためというなら、
子供の自転車を直すときに、店に持っていって金で解決するより、
一緒に教えながら作業するほうが家族としても有意義だと思うよ。

881 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 13:44:49.90 ID:+srG2xvG.net
>>878
正体現しすぎだろこれ

882 :843:2014/11/24(月) 14:02:53.49 ID:E41X7337.net
>>877
俺の場合だと、朝乗ろうとしたらパンクしてた
自宅の車庫はシャッターがあるからイタズラはないし、おそらく前の日に何か踏んだと思うけど、まったく気づかなかった
かかりつけの医者と同じで、困ったときにすぐ相談できる方がいいと思うんだが

>>878
すまん、不慣れで

>>879
「整備する時間を金で買ってる」ととってもらっても構わないが?
「たかが風邪」で医者に行かない人もいれば、行く人もいる
「たかがパンク」でも、素人修理より、しっかりした技術者に見てもらって、見合った対価を払うほうが時間の節約にもなるし安心もできる
人間が乗るものだからこそ、しっかりと整備をしてもらいたいと思ってるし、半年に一度は定期点検にも出してる

>>880
ご意見ごもっとも
子供が自転車に乗れる歳になったら自分でするかもしらん


俺のせいで流れがおかしくなってしまって申し訳ない
自転車歴よりも車に乗ってるほうが長いから、感覚が「自転車屋=車のディーラー」になってるのかもしれないし、
10代の頃なら車のパンクも自分で直したが、今はそんなことしたくもないと思ってる
自転車も車も所詮道具と思ってるし、それを自分で直すなんて考えは今は全くない
そんな俺はこのスレには合わないようで、すまんね

883 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 14:08:36.77 ID:KnLBQAAO.net
>>873
は?
どこにそんな事が?

>>882
俺も似たような考え方だよ。

884 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 14:58:57.95 ID:2cuRW0LZ.net
さすがにパンクは自分でやった方が時間も金もかからないと思うぞ
パンクで店行くのは色々勿体無い

885 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 15:20:24.98 ID:lK4cM3lg.net
855の書いてる内容っておかしいか?
なんでコイツが叩かれてるのか理解できないんだけど、俺もおかしいのか?
自分の意見とちがうだけで必死に叩く奴が増えてる気がする

886 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 15:33:49.22 ID:x0nCrM4b.net
>>858
XTはトレイル向け、LXは都市向け、と聞いたが

887 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 15:37:48.67 ID:yqhWzfJo.net
お金払えば
あさひでも
持ち込みメンテしてくれるよ

888 :843:2014/11/24(月) 16:30:23.35 ID:E41X7337.net
>>884
ただのパンクかどうかまで調べてほしいんだ
>>882でも書いたけど、「たぶん前の夜になにか踏んだんだろう」ってだけで、原因がわからない
原因がわからないものを、「たぶん何か踏んでパンクしただけだろう」って決めつけて、自分で直して何かあっても嫌だし
で、預けるついでに、定期メンテもしてもらいたい
車なら、「パンクついでに少し早いけど、ついでに6ヶ月点検」とかしてもらうだろ?その感じで

>>887
ただの自己満足だけど、車と同じで直営店に持ち込みたい
スタッフによって技術はまちまちにしても、同じメーカーの車種ばかりやってるなら、経験値が違いそうじゃん?
それに、個人都合だがトレックストアは徒歩5分なんだ

>>883,>>884
ありがとう
自分が歳食ったことを痛感してて、物悲しかったから嬉しいわ
2chの平均年齢よりも上になってしまったんだろうなーって、実感してた
自分でメンテしようとか、自分でメンテしたものに乗れるとか、正直羨ましいわ
「プロが整備した」って安心感のない「トラブった乗り物」に命を預けられる勇気が、今は無謀にしか見えない
子供産まれて守りに入ったんだろうなー

889 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 16:32:50.10 ID:lKoqo1yA.net
>>886
レスありがとう!! 俺は都市向け買ったってことか!!

なんかダイヤルキーの件といいめんどくさいやつが常駐してないか?
↓自転車をいじるよりつまらん家族も存在することだけは理解して欲しい
家族との時間 > 自転車をいじる時間(+整備代金)

890 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 16:36:29.37 ID:Yxkl9yhc.net
>>864です。
皆さん、アドバイスありがとうございます。
パンク修理や(簡単な)メンテはいずれ自分でするようになるかと思います。
ですが、各部の調整は私のような素人がするより技術を持ったプロに任せた方が良いかと思っています。
初期メンテに始まり定期的な調整とかで、どれ位の頻度でショップへ行くことになるでしょうか?
その辺りのイメージがわくと助かります。

ちなみにショップはトレックが宝塚、キャノンデールが心斎橋です。
あとはY's神戸とか・・・他にお勧めのショップとかはありますか?

891 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 16:57:52.17 ID:p6K/3vIX.net
>>876=>>873=>>889
独り者ってことにかなりのコンプレックスがあるようでw
自転車を枕元において寝ると寂しくないぞw

892 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 17:05:13.45 ID:ibg/V8ju.net
>>890
一年に一回くらいじゃね

893 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 18:11:08.79 ID:H5pNriMF.net
トレックストアに通い詰めるつもりみたいだけど、
ああいうところは定着率低いし、
質も高いかというと、ほとんどアパレルの売り子に近い人が多いと思う。
ロードが流行っている時期だから。
スポーツ車も売ってる街の自転車屋の方が技術も高かったりする。

894 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 18:14:26.23 ID:H5pNriMF.net
>>858
deoreがついてない頃のLXは明らかにXTより精度悪かった。
最近は知らん。ずっと昔買ったXT使ってるから。
もうVブレーキのフレーム買うこともないだろうしな。

ちなみにXTRは更に精度高いけど堅牢さよりも軽さを選んだ競技用。

895 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 18:14:50.61 ID:np/2VC63.net
町の自転車屋はしょっちゅうパンク直したりしてるからな、
実際に自転車に触れてる時間は町の自転車屋の方が長そうだしな、
スポーツバイク扱ってる店ならノウハウもありそうだし

896 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 21:38:24.14 ID:kvHjGjkV.net
でもパンク修理は素人作業で十分だけどな、手慣れてれば早いだろうけど。

897 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 23:32:00.14 ID:Xg4kndPp.net
パンク修理ってパッチ当てるの?
チューブ交換するだけでしょ?

898 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 01:00:32.82 ID:stx6QavU.net
チューブ交換やな
買うとき店のおっさんに教えてもらったわ
ていうかこれは自分で出来んと近くに店がないとこでパンクした時どうしようもないし

899 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 03:57:52.64 ID:1u6XzCUR.net
>>887
プロショップと呼ばれるような店だと
自分の店の物以外を触るのも嫌がるな

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 08:45:53.47 ID:sfuckO0B.net
ドシロートだけどこれにしたわ
一週間で400キロ走ったけど
ブレーキが甘い感じする

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 09:28:29.60 ID:XcY1ZhJc.net
自分で整備しない人間をディスる流れはなんとかならんのか?

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 09:50:35.86 ID:YnXe060w.net
対案を示さず、相談者に対する意見を示した者を人格否定し始めるんだもの
挙句は相談者を叩くとか。一体何の為の個別スレなのか分かんなくなってきたわ。

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 10:24:40.63 ID:zIXI63fA.net
まだパンクしたことないんだけど、パッチよりもチューブ交換のほうが一般的なの?
車種スレで聞く話でもないけど(^_^;)

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 11:05:59.87 ID:Fi9RVI7y.net
手っ取り早いしね
チューブも一本500円くらで買えるし

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 11:18:17.81 ID:bxvkjn4P.net
>>903
出先において穴見つけるための水と容器の調達とか作業の正確性まで考えたら
俺はチューブ交換一択だな。

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 11:28:16.67 ID:kSPVmerk.net
ペダルのベアリングの後ろのフレームの間にある出っ張りはスタンドを取り付ける部分だったのね
いつも何だろうコレって思ってたわ

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 12:05:52.28 ID:zIXI63fA.net
なるほど、たしかに500円程度であれば手間かけるより変えてしまったほうがいいね。

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 12:09:30.65 ID:l2U8dATl.net
町の自転車屋で頼むと工賃含めて3000円とかする

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 12:35:10.62 ID:M4oa5UGx.net
出先でパンクしたらその場でチューブを交換し、パンクしたチューブは帰ってからゆっくり塞げばいい

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 17:36:05.85 ID:ljk+B96t.net
「お金を払ってプロに任せたい。」なんて格好つけた言い方してるから「自分でやった方が…」って意見が出るんじゃ?
修理なんて「嫌い」「苦手」または「出来ない」ってハッキリ言えばいいじゃん。
人には向き不向きがあるんだから。
それは恥ずかしい事じゃない。
出来る人にとっては時間がどうとか言い訳が理解不能。
あと、車のパンクを例に出してるけど、そんなのこそよっぽどの物好きしかやらないから。

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 17:54:12.19 ID:PdHwQzX0.net
いきなりどうしたw
嫌なことでもあったのか?

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 18:18:21.18 ID:Mith1wvA.net
チューブ一本とパッチ携行してたけど、チューブ2本のほうがいいかな。

913 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 19:22:40.27 ID:gsH5GHaB.net
>>912
パッチはパッチでもタイヤ用のパッチは持ってるか?
例えばこんなの
パークツール日本語版【ホーザン】TB-2 タイヤブート
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/TB2C.html
タイヤが裂けてる場合そのままチューブを交換してもそこからチューブがはみ出しすぐにまたパンクする。
実は日曜にそれやったw

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 20:04:41.44 ID:YPARESxd.net
>>913
そういう物があるのは知ってるけど、必要になる可能性が低いと思って買ってない(*´Д`)

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 21:07:38.36 ID:Hd3GM+UE.net
>>913
タイヤの外側に針金ぐるぐる巻いてガムテープぐるぐる巻けば多少は走れると思う
やったこと無いけど

いろいろなパターンが考えられるレアケースのトラブルに対して、
それぞれ専用の対策グッズを携行しようと思ったら切りがないよ

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 21:15:54.61 ID:gsH5GHaB.net
交換して走り出したら即パンク。
しかも、おかわりはない。パッチもない。
途方にくれるぜw
あきらめて駅まで押していった。そして電車でチューブとタイヤと買ってきた。
具体的には若洲に向かう途中東京へリポートの先でパンク。
新木場まで押していって電車で知ってて確実にものがあるショップ(有楽町)まで買出しに行った。
それもレーパン、ジャージ姿、靴はビンディング(MTBの歩けるタイプ)w
ヘルメット脱ぎ忘れてて片手にメットww
備えあれば憂いなし…だね。

>>915
針金やガムテープなんてどこで調達するのさ?

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 21:21:55.81 ID:gsH5GHaB.net
ああ。言い忘れた。
タイヤはGP4000s2 23cに換装
デフォの32cのタイヤならカットに対する不安は少ないね…。

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 22:31:11.47 ID:Hd3GM+UE.net
>>916
針金やガムテは持っとくんだよ
タイヤパッチより重くて嵩張るけど、対処できるトラブルの種類は桁違い

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 23:17:19.09 ID:3KwNPHhv.net
LyncやAllantってどうなんでしょうか?

Lync高いですけどライト内蔵でヘッド&バックライトがひとつのバッテリーなので便利かなぁと。
フェンダーとラックはどっちでも良いけど。
Allantはお手頃価格なので。
でも両モデルともママチャリ+αというぐらいなんでしょうか?
どうせならやはり7.4FXぐらいにしとくべきでしょうか?

初めてのスポーツ車で、使用目的は通勤往復10km、休日に2〜30kmをのんびりという感じで考えてます。

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 23:22:27.55 ID:xDKABILo.net
MTBで山を走る人は、予備のタイヤも持って行く人多いよ。
押して歩いても数時間で着ける里近いところならどうでもいいだろうけど。

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 23:59:09.08 ID:l2U8dATl.net
>>915
ペットボトルを切り取ってビニテなどで応急処置とかも聞くね

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 01:38:57.64 ID:du42ieJG.net
初めてのクロスで7.4FXか7.5FXだったら申し分ないかな?
正直ママチャリから乗り換えれば何乗っても感動すると思うんだけども・・・

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 01:40:28.60 ID:4/1H1VMM.net
よろしいと思います
スーーーーーーーーーーッと走るよ

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 03:46:02.04 ID:+AgyKUNS.net
感動した後に糞ガキに盗まれます

925 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 10:57:37.82 ID:o/Jjj9Xt.net
>>922
いいと思うよ。
地球ロックを忘れずにね

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 11:21:55.12 ID:APeT7s5R.net
>>922
初めてのクロスで7.5FX買ったけど、良い買い物だったぜ

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 12:45:49.42 ID:cTxrJT3R.net
>>922
ママチャリからの7.2FXですが十分に満足してます

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 12:57:40.01 ID:IBu3Yah6.net
7.2でも十分すぎるぐらい十分だからな
タイや太いけど、25キロで巡航もがんばればできるし

929 :895:2014/11/26(水) 14:15:25.24 ID:ZHtqAVcs.net
ありがとう、専用スレはみんな優しいね
身長でかいもんで購入相談スレにも書いたが、誰も答えてくれなくて泣いた…

ショップの店員にパーツ交換?ホイール?が選択肢が少ないって言われたんだけど
ビギナーならその辺の心配はしなくても大丈夫かな?

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 14:26:40.21 ID:I3M+oqv6.net
>>929
どうしたってある程度は気になってくる物だから、どの部分が選択肢少ないのかは改めて確認しとくと良いかもね。
多分>>4にあるホイールハブ(タイヤの回転軸)の幅が大きめでロードバイク用のホイール付けられないって話と思うよ。タイヤそのものは細くできる様だから心配ないんでないかな?
29erに38C履かせて25km/h巡航してる俺みたいのもいるし、平気平気!

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 14:27:37.07 ID:gsyD0E9d.net
>>929
相談スレはその内妖精さんが返信してくれると思うよ
今2015年用のwiki編集とかで忙しくて返信遅れてるのかも

トレックのクロスバイクは
エンド幅が135だから
ホイールを交換したいときに
ロード用のホイールが原則つけれないため選択肢が少なくなるってことだと思うよ

932 :895:2014/11/26(水) 15:16:03.12 ID:ZHtqAVcs.net
>>930-931
なるほど
何となくパーツ交換ってブレーキ周りやらギア?BB?周りでシマノ安牌みたいなイメージなんだけど
ホイールとかタイヤ周りってそんなに交換したいと思うもの?

933 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 15:25:58.60 ID:gsyD0E9d.net
>>932
早く走りたいならホイールとタイヤにお金かけろっていわれてるかな

FXはアップライトなジオメトリーでタイヤも太めだから
疲労感なく走ったり
未舗装走るのに向いてる

ただサイクリングロードとか走るとロードにガンガンぬかれたりして
早く走りたくなるかもしれない
でホイール変えたくなった時選択肢が少なくなる
早く走りたくなったらロードバイク買えばいいんだけどねw

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 15:54:11.13 ID:s9egOiR8.net
>>932
その辺が面倒くさいとかやる気がなければFX7.5がいいよ
ペダル以外は何も変える必要がないからね

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 16:42:34.01 ID:I3M+oqv6.net
>>932
2.1インチのブロックから38Cのセンターリッジにタイヤ替えたけど、速度は上がらない。ただ凄く軽快になったよ。
バスケットシューズからランニングシューズに履き替えた感じが近いかも。楽にスピード出せる感じ。
ホイールは俺も初期のままだなあ。

タイヤより、ポジションの関係でハンドルやらサドルの方が気になるかもね。

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 17:52:52.81 ID:YqbW7Up1.net
ドリンクホルダーでオススメってある?
ちな2014 7.4FX

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 17:53:59.31 ID:33Ku7wSg.net
将来ロードバイクを買おうと思ってるなら弄るのは流用がきくもの(と消耗品とメンテナンス)だけにしてホイールやコンポは吊るしで使うのが良いかも

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 18:16:42.03 ID:I3M+oqv6.net
>>936
トレックスレだけどスペシャのZeeゲージおすすめ。使いやすいよ

939 :895:2014/11/26(水) 18:24:45.28 ID:7Cvh8m5q.net
>>933-935
たぶん早く走りたくなったらロード買うと思うから、その点ではFXで大丈夫なのかな

弄ることに関しては実際はどうか別として、気持ちではむしろやりたい気持ちのほうが大きい
弄る楽しみがあるのがスポーツバイクの良いところだと思うしね

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 19:16:11.18 ID:jrPBgVkA.net
>>939
なるべく金をかけずにメンテしながらじっくりいじるの楽しいよね。
俺もそのうちロード欲しい病に掛かってるけど、当分はこのまま地味に行くつもり。
タイヤの付け外しとチューブ交換は覚えといたらパンクしたときやくだつからぜひ覚えると良いよー

941 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 20:01:32.40 ID:XRgifm3f.net
>>936
ボントレガーのSatelliteAdjustable Cageがおすすめ。
ボントレガーのHPには現在載ってないけど
在庫持ってるお店は探せば結構ある。
普通のペットボトルから1リットルボトルまで使えるので便利。

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 20:42:36.55 ID:Hrtw1VQ9.net
>>936
かっこよさとか重さにこだわってないなら
トピークの幅が調整できるやつおすすめかなぁ
ペットボトル単発で付けたい人ならそれなりに便利

943 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 08:06:03.84 ID:sMa+UIGO.net
>>942氏の言われてるのはModula Cage IIかな?
デザインもいいし、これいいね
俺も買おうかな

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 21:27:29.67 ID:cixhIxh1.net
今とんねるずの番組でチャリ旅みたいのやってるんだけどこれトレックの7.4かな?

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 22:24:17.42 ID:+g/vtEMB.net
7.2FXのリムってW/Oだよな?

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 17:12:34.45 ID:Q7Wp9eV1.net
聞きたいんだけど、7.3fxの修理に3万5千って高すぎるかな?
良く分かんなくて困った。

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 17:27:00.54 ID:gTnWtqrQ.net
どういう修理よ

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 17:36:49.99 ID:cOX/DBCB.net
どういう修理よ とも言いたくなるけど、
「乗換すれば?」と言いたくなる価格w

クルマに追突してフレーム曲がったとか?

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 17:46:29.98 ID:Q7Wp9eV1.net
自転車屋で悪いところあったら直すように頼んだんだけど
リムの交換、前後タイヤの交換、ブレーキワイヤーの交換ほかだけど
フレームが曲がるというのは全く無い

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 17:48:39.39 ID:kRliPdn6.net
>>945
そうだけど、クリンチャータイヤって言うぞ最近は。

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 18:27:34.63 ID:6rnql5j7.net
運転に支障があったというレベルの故障車でないなら、その店には行きたくない。

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 18:51:37.24 ID:EQ53wV1I.net
R501ホイールとタイヤ買って
ブレーキワイヤー交換したほうが
安そうだよね

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 18:53:01.69 ID:EQ53wV1I.net
エンド幅135だからできないか
ごめん

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 19:14:03.75 ID:4WJxT/Fj.net
>>946
転んだりして壊しての修理なの?
それとも経年劣化によるメンテナンスの為の補修なの?
リムの交換って原因がわからんものは何とも言えないけど、タイヤの交換なんて自分ですれば実費以外は抑えられるんじゃ?

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 20:40:53.46 ID:Q7Wp9eV1.net
>>954
6年乗ってる。自分だけで見るのも不安があって
タイヤが空回りして壊れたからメンテナンスもかねて持っていった。
タイヤの交換は普段自分でやるけど、ついでに修理してもらった。

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 22:32:20.73 ID:Pd52MiEy.net
タイヤが空回りして壊れた??

よく分からないけど、悪いとこあったら治してっていう注文でそれだけ乗ってる車体なら全バラして各部点検、清掃、グリスアップするかもね
フルOHとリム交換と空回り?の修理とその他諸々なら35,000は高くないだろ

957 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 00:14:34.25 ID:OSGoeD6y.net
6年乗ってる物に出す金額ではないな
新しいの買うわ

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 09:10:14.14 ID:TMtGolm6.net
初心者で申し訳ないんだが7.5fxのコンポはロード用とMTB用が搭載されてるけど
どちらも上位グレードに替えることは可能かな?

もしできたとして、乗り心地やら問題は発生する?

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 15:16:53.43 ID:e4VlBeek.net
>>958
数カ月前に俺も同じことを考えてた
けど、このフレームでコンポ変えてもその恩恵を受けにくいと思ってやめた
いろいろ考えて、ショップで相談したり、スレで相談したりして、その結果として
コンポ変えてまでスピード求めるフレームじゃないって結論になったから
FXシリーズはのんびり通勤用にして、遊び用にDomane 6.9を買った
FXに金かけるなら、その金を使ってロード買う方がいい
※サドルやペダルなんかを好みに合わすためなら金かければいいと思うけど

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 16:01:37.32 ID:aixQj6I8.net
たしかに7.5はあべこべな構成

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 17:00:45.29 ID:TsXoWOW+.net
>>959
店員に色々と相談してきた
コンポをすべて上位にしても変わるのはシフトやらブレーキで、速度を出すために替える箇所ではないとのこと

詰まるところ、速さのために軽くたい場合はホイールに手をつけるしかなく
そのホイールもリアエンド幅の影響で選択肢がないためにクロスの域を脱せない

これが7.5fxのジレンマか…

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 19:06:40.93 ID:j1IjbxwA.net
あれれー? 7.5はエンド幅130じゃなかったか?
スペーサーかませばいいじゃん

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 19:25:13.59 ID:eU1jGkOV.net
>>962
それ7.7

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 00:36:47.01 ID:bQpt+1BT.net
>>956
ごめんペダルの空回りだ。
修理してもらって綺麗に帰ってきたから満足した。
>>957
新車もありだな

スレ汚し失礼しました。

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 00:49:44.47 ID:Mqpg5cgB.net
7.4を検討してるんだけど、街乗り〜50キロ(片道25キロ)は十分乗れる範囲なんですか?
お店言ったら50乗るならロードを勧められたんだけど。

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 00:50:54.66 ID:Qka6s5xM.net
十分って何が十分なの?
何を求めているのか全くわからん

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 04:57:14.54 ID:ZvcaQQPs.net
>>965
FXで50kmなら、ちょっと馴れれば2〜3時間で楽に走れるようになると思う

もっとスピードを求めたり、距離を100、200と伸ばしていきたいならロードがいいかも

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 08:29:33.65 ID:Mqpg5cgB.net
>>967
ありがとう
苦にならないのかどうかを聞きたかった
今のところ100とか考えてないから決めようかな

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 08:39:45.36 ID:OzHJ8y68.net
7.4で毎週休日は淀川沿いを80km走ってる。
サドル交換と、ステムも変えるか、高さだけしっかり調整することをすすめる。
↑50km乗るなら、ハンドルポジションが標準だと高すぎるかもしれない。しばらく乗ってからの判断で。
あと、長距離乗るか乗らないかは別にして、新車購入時にブレーキ交換は必須で。

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 08:50:43.52 ID:Ll7RZKos.net
>>967
ちょっとなれればみんな50キロを2時間くらいで走れるのか。
おれは貧脚だからぽたぽたと4時間はかかってるんじゃないかな。
まっ、ぽたぽた走るためにFX乗ってるってのもあるからいいけど

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 08:56:49.50 ID:Iu5BUw6G.net
登り坂が多いとキツイな。

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 10:28:54.14 ID:5fIyp6zY.net
何km乗る予定とかじゃなく用途で決めた方がいいと思うけど…
移動手段とか買い物に使うとかでなく
短い距離だからクロスって考えなら後悔すると思うよ
50kmなんて乗った気しないぞ

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 11:18:04.83 ID:V2+i4/kR.net
>>965
慣れれば1日150kmもいけるぞ
最初は何にのっても尻か腕が痛くなる

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 18:47:39.39 ID:ZsTUaaZM.net
坂がきついんだが体が出来てないだけかな
20%とかもう余裕で歩く

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 18:57:45.55 ID:VSrf1FZH.net
>>974
ガチなスポーツ走行したいとかでないなら、20%歩くのは恥でも何てもない

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 19:46:15.60 ID:V2+i4/kR.net
>>974
最初はそんなもんだよ 少しづつ脚強くしていって軽いギアなら
足付きしなくても済むぐらいにならないと 勾配の緩い坂から慣れていったら如何?

FXは最軽量ギア比が0.85くらいでかなり軽めだけど
フロント二枚しかないロードとかは最低でも1.1くらいになるから
まずはFXでサクサク登れるレベルにするといいよ

977 :938:2014/11/30(日) 20:06:09.11 ID:Mqpg5cgB.net
皆さんいろいろありがとう
レーパン履いて突き詰めて走る気はないけど、店員さんがクロスじゃその内物足りなくなるよとか言うから迷ってた
初クロスだけど、長く続けられる趣味にしようかとは思ってる

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 21:42:15.76 ID:l9OLushr.net
レーパンなんて俺も履けないから安心しろ
あんなの履けるのは一部の人だけだから、その一部の人のアドバイスなんて、一般人からすれば悪魔の声かただの騒音w

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 21:48:41.65 ID:/1dXFw5Y.net
突き詰めるとかじゃなくてもレーパンは結局走るには最適なんだよ、これは事実。
ただ、自転車から離れた時の浮いてる感が強いので上にハーフパンツを履いてる。

980 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 22:15:53.00 ID:7rNRG/ue.net
>>977
俺のケツだと走行90km位からパッドが欲しくなる。
それまでハーフパンツで通してたけど、もっと遠くへ行きたくなって買ってみたらなかなか快適だわ。
但し店に入るなら>>979が言うように上に穿くもの必須だねー

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 22:38:11.31 ID:vdz1FLiX.net
トレックのクロスバイク乗りは
ハンドルバー長すぎて困ってない?
街乗り用に7.2fx検討中だけどそこが気になる。
歩道を走る機会も多いので。
最初から交換て選択肢はなるべく避けたい。

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 22:39:27.96 ID:5fIyp6zY.net
車道走ろう

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 22:46:44.21 ID:vdz1FLiX.net
>>982
普段16インチの折り畳み変速無しで
ちょろちょろ走ってる延長で乗りたいんだよね。
ただ距離あると流石に疲れるので。

984 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 23:08:36.42 ID:5fIyp6zY.net
乗り方は知らんけど
自転車通行可のとこは道が広く作られてるからハンドルの大きさでどうこうはないし
そうでないとこは法的にも車道じゃないと…

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 23:28:34.49 ID:vdz1FLiX.net
>>984
やっぱ車道を走るしかないか。
わかりました。
ちょっと考え直して見ます。

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 00:47:03.79 ID:UBhM4Piq.net
>>977
ピチピチレーパンじゃなくても
パッド入りパンツみたいなのはあってそれはおすすめ
普段着の下だからまったく目立たないし

987 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 17:47:02.52 ID:3S+KTW+2.net
ケツが痛くなる人で、外見を気にする人はサドルを変えるべきだと思う
そうすれば服装はカジュアルでもビジネスでも気にしなくていい
ピチパンももっこりんぐパンツも履く必要ないし

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 18:36:35.98 ID:Ptejovhf.net
インナーパンツなら普通の下着の感覚で履けるぞ
デポで1980円

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 21:28:48.97 ID:UBhM4Piq.net
2週間は我慢して乗ってみる
ポジションをいろいろ変えてみる
タイヤの空気圧が高すぎないか確認の上調整(圧が弱いと尻の負担が多少減る)
サドルカバー(空気圧調整できるやつおすすめ)で緩和されるか確認
パッド入りパンツ導入で改善されるか確認
サドル交換で改善されるか確認
サドル交換時は新サドル向けにポジションを修正
金のかからない方からやるべき。カネかけるものについてはサドル交換後も有効なものからにしよう
サドル探しの旅は終わらない人は本当に終わらないので最後で。

SMPのTRKでおちついてたが、ビンディング導入したら結局最初のデフォルトサドルに戻ったわ

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 22:05:31.53 ID:cR3wF+XD.net
多少重いギアで安定して走れるようになると、踏み込む足の反力でサドルにかかる体重を軽減できるよ。

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 22:31:20.01 ID:/yLmoxd9.net
まあ外車?だからしょうがない所はあるが、
フレームサイズ380mmにあの長さのハンドルと
クランクは無いわな〜。

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 23:18:28.63 ID:OkasOin1.net
7.4FXのブレーキをDeoreに換えたけど、
前輪の右だけすごい音で鳴るんだけど、処置方法ありますか。

993 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 00:10:06.14 ID:/qimHady.net
ブレーキシューの取り付け角度、異物の付着など左右で違う部分がないか確認。

994 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 01:10:40.93 ID:xwaLJDLO.net
>>992
ちゃんとセンター出てないかブレーキシューの調整ができてないか

995 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 01:41:54.03 ID:4z9WMZbF.net
シューがタイヤに当たってるとかじゃないのか
タイヤ痛むで

996 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 07:45:35.73 ID:Nus0tSt/.net
みなさんありがとう。
センター出しできてたと思う。
タイヤにも当たっていない。
週末に異物と角度を調整してみます。

997 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 07:51:48.27 ID:u8q41jMF.net
ブログの人の紹介してるサドル、俺も買ったけどおすすめするよ
見た目もいいし
持ち上げやすいように取っ手がついてるのもいい
非の付け所がない

998 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 00:20:05.53 ID:lcVP9sDJ.net
10万だしてクロス買うなら、
CrossRip買った方がよいのではないだろうかと最近思い始めたんだが、
あれはどんな感じなの?

999 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 00:49:01.70 ID:ZCorYEFQ.net
便乗なんだけど、前輪にディスクブレーキが付いてるクロスリップとかって、前輪クイックレリーズすると、ディスクブレーキはホイルにくっ付いてるんだよね?

普通のブレーキと違って脱着後の調整とか面倒くさいの?

1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 03:33:52.89 ID:KT5i96Tm.net
まっすぐやればあんまりずれないけど、ディスクである以上ポジションはシビアだから落ち着いて嵌めよう。
ちなみにリアの方がもっとめんどくさい

1001 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 18:15:11.81 ID:Cxzs9Dtx.net
俺、CrossRip Elite乗り

とりあえず最初に履いてるタイヤが32Cなんで、ちょっと軽快感には欠けるかな
なんで、まずは28Cタイヤに交換した

油圧式ディスクだとタイヤの脱着時に気を使うだろうけど、Eliteは機械式だからそうでもない

ドロハンのお陰で色んなポジション取れるし、個人的には補助ブレーキあるのも良いと思う
10速なら尚良かったけど、十分満足してるって感じかな

1002 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 09:51:46.69 ID:1ZZV8FIJ.net
マンションの駐輪場に置いたらパクられやすいかな
駅徒歩1分の大通りから1本入ったような場所なんだが
いちいち部屋まで持って上がるのが億劫なんや

1003 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 10:10:17.73 ID:L+lyupm0.net
>>1002
地球ロックできて 外から見えにくい場所で 他の部屋の自転車に傷つけられにくくて
風に吹かれることも 雨に降られることもないなら いいんじゃね?

何れロードが欲しくなったらさすがに外に置くとかないので、
今から室内に入れるのに慣れておいたほうがいいとは思うけどねぇ

1004 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 12:40:14.15 ID:x7VqTk7k.net
外に止める場合はバイクカバーを掛けとくといいよ

1005 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 13:08:04.99 ID:QIeq8Na1.net
>>1003の条件は無理すぎるだろw
戸建ての庭保管も否定してるし

1006 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 13:39:23.01 ID:8hpDioCI.net
マンションの駐輪場って言ったって条件いろいろだし駅から徒歩1分って言ったって
田舎と東京では全然違うんだから人に聞かないで自分で判断した方がいいんじゃないかな

1007 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 15:01:57.78 ID:b4aM4LFq.net
クロスなんて外に放置が基本じゃねーの?

1008 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 15:37:29.22 ID:MBTqu802.net
和室に置いてるぞ

1009 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 15:47:34.73 ID:/nlVPGJD.net
俺は玄関。

1010 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 16:54:49.27 ID:5f4aWT8e.net
俺も玄関。
前輪外してハンドルを90度倒して玄関の隅に立て掛けてる。

1011 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 17:21:59.08 ID:dhgZcNho.net
自分の場合は玄関を囲むようにコの字型に廊下なっているんで、
通路の邪魔にならない所にブルーシート敷いてカバー掛けて置いてる。
スタンド付けてるから置きやすい。

1012 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 20:24:21.72 ID:5RP0OaYB.net
俺もマンションの駐輪場保管だけど、住んでる地域によると思う
治安の良い地域なら駐輪場でもいいだろうし、逆に治安の悪い地域だと、駐輪場は論外だろう
>>1002は自分の住んでる場所で判断したほうが良いと思うぞ

>>1003は世紀末か西成にでも住んでるのか?
自転車に傷付けられる前提とか、理解できないんだけど?
そんなに住民層劣悪 or 駐輪場激狭なのか?
自転車以前に転居した方がいいレベルと思われ。。。

1013 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 22:10:52.01 ID:L+lyupm0.net
>>1012
悪意がなくても隣のママチャリ倒れてフレームに傷つけられるとかあるかもしれんだろ
とにかく室内に置けないならリスクありまくりだというのを理解してほしんだよなぁ

1014 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 23:09:38.84 ID:YwGjU59d.net
ホムセンとかスーパーで安い値段のママチャリが買えてしまう弊害か
丁寧に扱うなんて認識の欠片が微塵もない連中が必ずいる
空き考えず無茶な突っ込みしたりぶっ倒してそのままとか

1015 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 23:43:33.04 ID:b4aM4LFq.net
クロスなんて傷つくの前提で乗るもんだと思ってたが、そうでもないようだな。

1016 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 00:19:35.03 ID:KCSJlBar.net
購入1年目「綺麗に乗るやでー」

2年目以降「動けばええやでー」

1017 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 00:58:08.26 ID:DCshlPeg.net
今日家に帰る途中の坂で停車中に右側に立ちゴケしかかったので、
ディレイラー守りたくて自分から下敷きになってしまった。
だってまだ買って乗り始めて4回目だもんって強がってみるw

1018 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 01:06:14.73 ID:THOr8dvP.net
立ちコケしてグリップキャップのプラスチックが割れたけどそのままだな@7.3FX2013

1019 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 06:13:26.30 ID:M8pv6Q1M.net
立ちごけってビンディングなの?

1020 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 07:11:44.23 ID:n/2lKQ/Y.net
ビンディングではないけど
発進時ペダルから足が滑って着地 → サドルに跨ったまま片足で棒立ちになりリカバリーできずコケた

1021 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 11:45:16.85 ID:2CLcXmir.net
>>1003は自転車を美術品か何かと勘違いしてないか?
自転車なんて乗ってなんぼ
乗れば傷もつく
まさか、飛び石怖くて乗らないとかか?

1022 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 16:15:53.56 ID:FWQ8nB54.net
同じ7.5でも小遣いで買える奴と分割で買う奴と居るんだから一概に言えないだろ

1023 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 17:03:10.69 ID:4j7ZI3BH.net
ものすっごいでかい石がある砂利道のところだと乗らないけどなぁ。あと雨の日は乗らない。冬は昼間だけ。
はい冬はほとんど置物ですw

1024 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 17:19:16.88 ID:Stdrsp1+.net
カーボンフォークのとこが石に少し擦っただけであっさり傷できた
塗装弱いんだね…

1025 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 21:15:29.87 ID:LvjRQFMD.net
>>1024
石で擦っても傷付かない強い塗装ってどんなん?

1026 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 21:32:03.02 ID:to4DOlf8.net
自転車を分割で買うしかない人はまずは生活レベルを上げるべきじゃないか?
金かけるところを間違えてるとしか。。
趣味にしろ、足にしろ、分割で買うようなものじゃないだろう

1027 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 21:42:49.70 ID:IVYcmz4B.net


1028 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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