【TREK】トレック・クロスバイク part32

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 09:10:13.66 ID:m4+E/zKE.net

トレックのクロスバイクについてのスレです。FX、DS等の話題はこちらでどうぞ。

▼トレック・ジャパン クロスバイク
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/fitness/models
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/dual_sport/models
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/urban_utility/models
▼TREK FXスペシャルサイト
http://trekfx.jp/
▼TREK SOHO-S
http://www.trekbikes.co.jp/sohos/
▼TREK　USA
http://www.trekbikes.com/us/en/

■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part31
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393088496/

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 09:28:29.60 ID:XcY1ZhJc.net

自分で整備しない人間をディスる流れはなんとかならんのか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 09:50:35.86 ID:YnXe060w.net

対案を示さず、相談者に対する意見を示した者を人格否定し始めるんだもの
挙句は相談者を叩くとか。一体何の為の個別スレなのか分かんなくなってきたわ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:24:40.63 ID:zIXI63fA.net

まだパンクしたことないんだけど、パッチよりもチューブ交換のほうが一般的なの？
車種スレで聞く話でもないけど(^_^;)

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 11:05:59.87 ID:Fi9RVI7y.net

手っ取り早いしね
チューブも一本500円くらで買えるし

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 11:18:17.81 ID:bxvkjn4P.net

>>903
出先において穴見つけるための水と容器の調達とか作業の正確性まで考えたら
俺はチューブ交換一択だな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 11:28:16.67 ID:kSPVmerk.net

ペダルのベアリングの後ろのフレームの間にある出っ張りはスタンドを取り付ける部分だったのね
いつも何だろうコレって思ってたわ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:05:52.28 ID:zIXI63fA.net

なるほど、たしかに500円程度であれば手間かけるより変えてしまったほうがいいね。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:09:30.65 ID:l2U8dATl.net

町の自転車屋で頼むと工賃含めて3000円とかする

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:35:10.62 ID:M4oa5UGx.net

出先でパンクしたらその場でチューブを交換し、パンクしたチューブは帰ってからゆっくり塞げばいい

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 17:36:05.85 ID:ljk+B96t.net

「お金を払ってプロに任せたい。」なんて格好つけた言い方してるから「自分でやった方が…」って意見が出るんじゃ？
修理なんて「嫌い」「苦手」または「出来ない」ってハッキリ言えばいいじゃん。
人には向き不向きがあるんだから。
それは恥ずかしい事じゃない。
出来る人にとっては時間がどうとか言い訳が理解不能。
あと、車のパンクを例に出してるけど、そんなのこそよっぽどの物好きしかやらないから。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 17:54:12.19 ID:PdHwQzX0.net

いきなりどうしたw
嫌なことでもあったのか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 18:18:21.18 ID:Mith1wvA.net

チューブ一本とパッチ携行してたけど、チューブ２本のほうがいいかな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 19:22:40.27 ID:gsH5GHaB.net

>>912
パッチはパッチでもタイヤ用のパッチは持ってるか？
例えばこんなの
パークツール日本語版【ホーザン】TB-2　タイヤブート
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/TB2C.html
タイヤが裂けてる場合そのままチューブを交換してもそこからチューブがはみ出しすぐにまたパンクする。
実は日曜にそれやったｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:04:41.44 ID:YPARESxd.net

>>913
そういう物があるのは知ってるけど、必要になる可能性が低いと思って買ってない(*´Д｀)

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:07:38.36 ID:Hd3GM+UE.net

>>913
タイヤの外側に針金ぐるぐる巻いてガムテープぐるぐる巻けば多少は走れると思う
やったこと無いけど

いろいろなパターンが考えられるレアケースのトラブルに対して、
それぞれ専用の対策グッズを携行しようと思ったら切りがないよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:15:54.61 ID:gsH5GHaB.net

交換して走り出したら即パンク。
しかも、おかわりはない。パッチもない。
途方にくれるぜｗ
あきらめて駅まで押していった。そして電車でチューブとタイヤと買ってきた。
具体的には若洲に向かう途中東京へリポートの先でパンク。
新木場まで押していって電車で知ってて確実にものがあるショップ（有楽町）まで買出しに行った。
それもレーパン、ジャージ姿、靴はビンディング（MTBの歩けるタイプ）ｗ
ヘルメット脱ぎ忘れてて片手にメットｗｗ
備えあれば憂いなし…だね。

>>915
針金やガムテープなんてどこで調達するのさ？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:21:55.81 ID:gsH5GHaB.net

ああ。言い忘れた。
タイヤはGP4000s2 23cに換装
デフォの32cのタイヤならカットに対する不安は少ないね…。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:31:11.47 ID:Hd3GM+UE.net

>>916
針金やガムテは持っとくんだよ
タイヤパッチより重くて嵩張るけど、対処できるトラブルの種類は桁違い

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:17:19.09 ID:3KwNPHhv.net

LyncやAllantってどうなんでしょうか？

Lync高いですけどライト内蔵でヘッド＆バックライトがひとつのバッテリーなので便利かなぁと。
フェンダーとラックはどっちでも良いけど。
Allantはお手頃価格なので。
でも両モデルともママチャリ＋αというぐらいなんでしょうか？
どうせならやはり7.4FXぐらいにしとくべきでしょうか？

初めてのスポーツ車で、使用目的は通勤往復10km、休日に2〜30kmをのんびりという感じで考えてます。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:22:27.55 ID:xDKABILo.net

MTBで山を走る人は、予備のタイヤも持って行く人多いよ。
押して歩いても数時間で着ける里近いところならどうでもいいだろうけど。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:59:09.08 ID:l2U8dATl.net

>>915
ペットボトルを切り取ってビニテなどで応急処置とかも聞くね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 01:38:57.64 ID:du42ieJG.net

初めてのクロスで7.4FXか7.5FXだったら申し分ないかな？
正直ママチャリから乗り換えれば何乗っても感動すると思うんだけども・・・

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 01:40:28.60 ID:4/1H1VMM.net

よろしいと思います
スーーーーーーーーーーッと走るよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 03:46:02.04 ID:+AgyKUNS.net

感動した後に糞ガキに盗まれます

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 10:57:37.82 ID:o/Jjj9Xt.net

>>922
いいと思うよ。
地球ロックを忘れずにね

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 11:21:55.12 ID:APeT7s5R.net

>>922
初めてのクロスで7.5FX買ったけど、良い買い物だったぜ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:45:49.42 ID:cTxrJT3R.net

>>922
ママチャリからの7.2FXですが十分に満足してます

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:57:40.01 ID:IBu3Yah6.net

7.2でも十分すぎるぐらい十分だからな
タイや太いけど、25キロで巡航もがんばればできるし

929 ：895：2014/11/26(水) 14:15:25.24 ID:ZHtqAVcs.net

ありがとう、専用スレはみんな優しいね
身長でかいもんで購入相談スレにも書いたが、誰も答えてくれなくて泣いた…

ショップの店員にパーツ交換？ホイール？が選択肢が少ないって言われたんだけど
ビギナーならその辺の心配はしなくても大丈夫かな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 14:26:40.21 ID:I3M+oqv6.net

>>929
どうしたってある程度は気になってくる物だから、どの部分が選択肢少ないのかは改めて確認しとくと良いかもね。
多分>>4にあるホイールハブ(タイヤの回転軸)の幅が大きめでロードバイク用のホイール付けられないって話と思うよ。タイヤそのものは細くできる様だから心配ないんでないかな？
29erに38C履かせて25km/h巡航してる俺みたいのもいるし、平気平気！

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 14:27:37.07 ID:gsyD0E9d.net

>>929
相談スレはその内妖精さんが返信してくれると思うよ
今2015年用のwiki編集とかで忙しくて返信遅れてるのかも

トレックのクロスバイクは
エンド幅が135だから
ホイールを交換したいときに
ロード用のホイールが原則つけれないため選択肢が少なくなるってことだと思うよ

932 ：895：2014/11/26(水) 15:16:03.12 ID:ZHtqAVcs.net

>>930-931
なるほど
何となくパーツ交換ってブレーキ周りやらギア？BB？周りでシマノ安牌みたいなイメージなんだけど
ホイールとかタイヤ周りってそんなに交換したいと思うもの？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 15:25:58.60 ID:gsyD0E9d.net

>>932
早く走りたいならホイールとタイヤにお金かけろっていわれてるかな

ＦＸはアップライトなジオメトリーでタイヤも太めだから
疲労感なく走ったり
未舗装走るのに向いてる

ただサイクリングロードとか走るとロードにガンガンぬかれたりして
早く走りたくなるかもしれない
でホイール変えたくなった時選択肢が少なくなる
早く走りたくなったらロードバイク買えばいいんだけどねw

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 15:54:11.13 ID:s9egOiR8.net

>>932
その辺が面倒くさいとかやる気がなければFX7.5がいいよ
ペダル以外は何も変える必要がないからね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 16:42:34.01 ID:I3M+oqv6.net

>>932
2.1インチのブロックから38Cのセンターリッジにタイヤ替えたけど、速度は上がらない。ただ凄く軽快になったよ。
バスケットシューズからランニングシューズに履き替えた感じが近いかも。楽にスピード出せる感じ。
ホイールは俺も初期のままだなあ。

タイヤより、ポジションの関係でハンドルやらサドルの方が気になるかもね。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 17:52:52.81 ID:YqbW7Up1.net

ドリンクホルダーでオススメってある？
ちな2014 7.4FX

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 17:53:59.31 ID:33Ku7wSg.net

将来ロードバイクを買おうと思ってるなら弄るのは流用がきくもの(と消耗品とメンテナンス)だけにしてホイールやコンポは吊るしで使うのが良いかも

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 18:16:42.03 ID:I3M+oqv6.net

>>936
トレックスレだけどスペシャのZeeゲージおすすめ。使いやすいよ

939 ：895：2014/11/26(水) 18:24:45.28 ID:7Cvh8m5q.net

>>933-935
たぶん早く走りたくなったらロード買うと思うから、その点ではFXで大丈夫なのかな

弄ることに関しては実際はどうか別として、気持ちではむしろやりたい気持ちのほうが大きい
弄る楽しみがあるのがスポーツバイクの良いところだと思うしね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 19:16:11.18 ID:jrPBgVkA.net

>>939
なるべく金をかけずにメンテしながらじっくりいじるの楽しいよね。
俺もそのうちロード欲しい病に掛かってるけど、当分はこのまま地味に行くつもり。
タイヤの付け外しとチューブ交換は覚えといたらパンクしたときやくだつからぜひ覚えると良いよー

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 20:01:32.40 ID:XRgifm3f.net

>>936
ボントレガーのSatelliteAdjustable Cageがおすすめ。
ボントレガーのHPには現在載ってないけど
在庫持ってるお店は探せば結構ある。
普通のペットボトルから1リットルボトルまで使えるので便利。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 20:42:36.55 ID:Hrtw1VQ9.net

>>936
かっこよさとか重さにこだわってないなら
トピークの幅が調整できるやつおすすめかなぁ
ペットボトル単発で付けたい人ならそれなりに便利

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 08:06:03.84 ID:sMa+UIGO.net

>>942氏の言われてるのはModula Cage IIかな？
デザインもいいし、これいいね
俺も買おうかな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 21:27:29.67 ID:cixhIxh1.net

今とんねるずの番組でチャリ旅みたいのやってるんだけどこれトレックの7.4かな？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:24:17.42 ID:+g/vtEMB.net

7.2FXのリムってW/Oだよな?

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 17:12:34.45 ID:Q7Wp9eV1.net

聞きたいんだけど、7.3fxの修理に3万5千って高すぎるかな？
良く分かんなくて困った。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 17:27:00.54 ID:gTnWtqrQ.net

どういう修理よ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 17:36:49.99 ID:cOX/DBCB.net

どういう修理よ　とも言いたくなるけど、
「乗換すれば？」と言いたくなる価格ｗ

クルマに追突してフレーム曲がったとか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 17:46:29.98 ID:Q7Wp9eV1.net

自転車屋で悪いところあったら直すように頼んだんだけど
リムの交換、前後タイヤの交換、ブレーキワイヤーの交換ほかだけど
フレームが曲がるというのは全く無い

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 17:48:39.39 ID:kRliPdn6.net

>>945
そうだけど、クリンチャータイヤって言うぞ最近は。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 18:27:34.63 ID:6rnql5j7.net

運転に支障があったというレベルの故障車でないなら、その店には行きたくない。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 18:51:37.24 ID:EQ53wV1I.net

R501ホイールとタイヤ買って
ブレーキワイヤー交換したほうが
安そうだよね

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 18:53:01.69 ID:EQ53wV1I.net

エンド幅135だからできないか
ごめん

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 19:14:03.75 ID:4WJxT/Fj.net

>>946
転んだりして壊しての修理なの？
それとも経年劣化によるメンテナンスの為の補修なの？
リムの交換って原因がわからんものは何とも言えないけど、タイヤの交換なんて自分ですれば実費以外は抑えられるんじゃ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 20:40:53.46 ID:Q7Wp9eV1.net

>>954
6年乗ってる。自分だけで見るのも不安があって
タイヤが空回りして壊れたからメンテナンスもかねて持っていった。
タイヤの交換は普段自分でやるけど、ついでに修理してもらった。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 22:32:20.73 ID:Pd52MiEy.net

タイヤが空回りして壊れた？？

よく分からないけど、悪いとこあったら治してっていう注文でそれだけ乗ってる車体なら全バラして各部点検、清掃、グリスアップするかもね
フルOHとリム交換と空回り？の修理とその他諸々なら35,000は高くないだろ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 00:14:34.25 ID:OSGoeD6y.net

6年乗ってる物に出す金額ではないな
新しいの買うわ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:10:14.14 ID:TMtGolm6.net

初心者で申し訳ないんだが7.5fxのコンポはロード用とMTB用が搭載されてるけど
どちらも上位グレードに替えることは可能かな？

もしできたとして、乗り心地やら問題は発生する？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 15:16:53.43 ID:e4VlBeek.net

>>958
数カ月前に俺も同じことを考えてた
けど、このフレームでコンポ変えてもその恩恵を受けにくいと思ってやめた
いろいろ考えて、ショップで相談したり、スレで相談したりして、その結果として
コンポ変えてまでスピード求めるフレームじゃないって結論になったから
FXシリーズはのんびり通勤用にして、遊び用にDomane 6.9を買った
FXに金かけるなら、その金を使ってロード買う方がいい
※サドルやペダルなんかを好みに合わすためなら金かければいいと思うけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 16:01:37.32 ID:aixQj6I8.net

たしかに7.5はあべこべな構成

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 17:00:45.29 ID:TsXoWOW+.net

>>959
店員に色々と相談してきた
コンポをすべて上位にしても変わるのはシフトやらブレーキで、速度を出すために替える箇所ではないとのこと

詰まるところ、速さのために軽くたい場合はホイールに手をつけるしかなく
そのホイールもリアエンド幅の影響で選択肢がないためにクロスの域を脱せない

これが7.5fxのジレンマか…

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 19:06:40.93 ID:j1IjbxwA.net

あれれー？　７．５はエンド幅１３０じゃなかったか？
スペーサーかませばいいじゃん

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 19:25:13.59 ID:eU1jGkOV.net

>>962
それ7.7

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 00:36:47.01 ID:bQpt+1BT.net

>>956
ごめんペダルの空回りだ。
修理してもらって綺麗に帰ってきたから満足した。
>>957
新車もありだな

スレ汚し失礼しました。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 00:49:44.47 ID:Mqpg5cgB.net

７．４を検討してるんだけど、街乗り〜５０キロ（片道２５キロ）は十分乗れる範囲なんですか？
お店言ったら５０乗るならロードを勧められたんだけど。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 00:50:54.66 ID:Qka6s5xM.net

十分って何が十分なの？
何を求めているのか全くわからん

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 04:57:14.54 ID:ZvcaQQPs.net

>>965
FXで50kmなら、ちょっと馴れれば2〜3時間で楽に走れるようになると思う

もっとスピードを求めたり、距離を100、200と伸ばしていきたいならロードがいいかも

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 08:29:33.65 ID:Mqpg5cgB.net

>>967
ありがとう
苦にならないのかどうかを聞きたかった
今のところ100とか考えてないから決めようかな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 08:39:45.36 ID:OzHJ8y68.net

7.4で毎週休日は淀川沿いを80km走ってる。
サドル交換と、ステムも変えるか、高さだけしっかり調整することをすすめる。
↑50km乗るなら、ハンドルポジションが標準だと高すぎるかもしれない。しばらく乗ってからの判断で。
あと、長距離乗るか乗らないかは別にして、新車購入時にブレーキ交換は必須で。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 08:50:43.52 ID:Ll7RZKos.net

>>967
ちょっとなれればみんな50キロを2時間くらいで走れるのか。
おれは貧脚だからぽたぽたと4時間はかかってるんじゃないかな。
まっ、ぽたぽた走るためにFX乗ってるってのもあるからいいけど

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 08:56:49.50 ID:Iu5BUw6G.net

登り坂が多いとキツイな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 10:28:54.14 ID:5fIyp6zY.net

何km乗る予定とかじゃなく用途で決めた方がいいと思うけど…
移動手段とか買い物に使うとかでなく
短い距離だからクロスって考えなら後悔すると思うよ
50kmなんて乗った気しないぞ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 11:18:04.83 ID:V2+i4/kR.net

>>965
慣れれば１日１５０ｋｍもいけるぞ
最初は何にのっても尻か腕が痛くなる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:47:39.39 ID:ZsTUaaZM.net

坂がきついんだが体が出来てないだけかな
20%とかもう余裕で歩く

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:57:45.55 ID:VSrf1FZH.net

>>974
ガチなスポーツ走行したいとかでないなら、20％歩くのは恥でも何てもない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 19:46:15.60 ID:V2+i4/kR.net

>>974
最初はそんなもんだよ　少しづつ脚強くしていって軽いギアなら
足付きしなくても済むぐらいにならないと　勾配の緩い坂から慣れていったら如何？

FXは最軽量ギア比が０．８５くらいでかなり軽めだけど
フロント二枚しかないロードとかは最低でも１．１くらいになるから
まずはFXでサクサク登れるレベルにするといいよ

977 ：938：2014/11/30(日) 20:06:09.11 ID:Mqpg5cgB.net

皆さんいろいろありがとう
レーパン履いて突き詰めて走る気はないけど、店員さんがクロスじゃその内物足りなくなるよとか言うから迷ってた
初クロスだけど、長く続けられる趣味にしようかとは思ってる

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 21:42:15.76 ID:l9OLushr.net

レーパンなんて俺も履けないから安心しろ
あんなの履けるのは一部の人だけだから、その一部の人のアドバイスなんて、一般人からすれば悪魔の声かただの騒音ｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 21:48:41.65 ID:/1dXFw5Y.net

突き詰めるとかじゃなくてもレーパンは結局走るには最適なんだよ、これは事実。
ただ、自転車から離れた時の浮いてる感が強いので上にハーフパンツを履いてる。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:15:53.00 ID:7rNRG/ue.net

>>977
俺のケツだと走行90km位からパッドが欲しくなる。
それまでハーフパンツで通してたけど、もっと遠くへ行きたくなって買ってみたらなかなか快適だわ。
但し店に入るなら>>979が言うように上に穿くもの必須だねー

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:38:11.31 ID:vdz1FLiX.net

トレックのクロスバイク乗りは
ハンドルバー長すぎて困ってない？
街乗り用に7.2fx検討中だけどそこが気になる。
歩道を走る機会も多いので。
最初から交換て選択肢はなるべく避けたい。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:39:27.96 ID:5fIyp6zY.net

車道走ろう

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:46:44.21 ID:vdz1FLiX.net

>>982
普段16インチの折り畳み変速無しで
ちょろちょろ走ってる延長で乗りたいんだよね。
ただ距離あると流石に疲れるので。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 23:08:36.42 ID:5fIyp6zY.net

乗り方は知らんけど
自転車通行可のとこは道が広く作られてるからハンドルの大きさでどうこうはないし
そうでないとこは法的にも車道じゃないと…

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 23:28:34.49 ID:vdz1FLiX.net

>>984
やっぱ車道を走るしかないか。
わかりました。
ちょっと考え直して見ます。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 00:47:03.79 ID:UBhM4Piq.net

>>977
ピチピチレーパンじゃなくても
パッド入りパンツみたいなのはあってそれはおすすめ
普段着の下だからまったく目立たないし

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 17:47:02.52 ID:3S+KTW+2.net

ケツが痛くなる人で、外見を気にする人はサドルを変えるべきだと思う
そうすれば服装はカジュアルでもビジネスでも気にしなくていい
ピチパンももっこりんぐパンツも履く必要ないし

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 18:36:35.98 ID:Ptejovhf.net

インナーパンツなら普通の下着の感覚で履けるぞ
デポで1980円

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 21:28:48.97 ID:UBhM4Piq.net

２週間は我慢して乗ってみる
ポジションをいろいろ変えてみる
タイヤの空気圧が高すぎないか確認の上調整（圧が弱いと尻の負担が多少減る）
サドルカバー（空気圧調整できるやつおすすめ）で緩和されるか確認
パッド入りパンツ導入で改善されるか確認
サドル交換で改善されるか確認
サドル交換時は新サドル向けにポジションを修正
金のかからない方からやるべき。カネかけるものについてはサドル交換後も有効なものからにしよう
サドル探しの旅は終わらない人は本当に終わらないので最後で。

SMPのTRKでおちついてたが、ビンディング導入したら結局最初のデフォルトサドルに戻ったわ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:05:31.53 ID:cR3wF+XD.net

多少重いギアで安定して走れるようになると、踏み込む足の反力でサドルにかかる体重を軽減できるよ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:31:20.01 ID:/yLmoxd9.net

まあ外車？だからしょうがない所はあるが、
フレームサイズ380mmにあの長さのハンドルと
クランクは無いわな〜。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 23:18:28.63 ID:OkasOin1.net

7.4FXのブレーキをDeoreに換えたけど、
前輪の右だけすごい音で鳴るんだけど、処置方法ありますか。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 00:10:06.14 ID:/qimHady.net

ブレーキシューの取り付け角度、異物の付着など左右で違う部分がないか確認。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 01:10:40.93 ID:xwaLJDLO.net

>>992
ちゃんとセンター出てないかブレーキシューの調整ができてないか

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 01:41:54.03 ID:4z9WMZbF.net

シューがタイヤに当たってるとかじゃないのか
タイヤ痛むで

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 07:45:35.73 ID:Nus0tSt/.net

みなさんありがとう。
センター出しできてたと思う。
タイヤにも当たっていない。
週末に異物と角度を調整してみます。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 07:51:48.27 ID:u8q41jMF.net

ブログの人の紹介してるサドル、俺も買ったけどおすすめするよ
見た目もいいし
持ち上げやすいように取っ手がついてるのもいい
非の付け所がない

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:20:05.53 ID:lcVP9sDJ.net

10万だしてクロス買うなら、
CrossRip買った方がよいのではないだろうかと最近思い始めたんだが、
あれはどんな感じなの？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:49:01.70 ID:ZCorYEFQ.net

便乗なんだけど、前輪にディスクブレーキが付いてるクロスリップとかって、前輪クイックレリーズすると、ディスクブレーキはホイルにくっ付いてるんだよね？

普通のブレーキと違って脱着後の調整とか面倒くさいの？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 03:33:52.89 ID:KT5i96Tm.net

まっすぐやればあんまりずれないけど、ディスクである以上ポジションはシビアだから落ち着いて嵌めよう。
ちなみにリアの方がもっとめんどくさい

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 18:15:11.81 ID:Cxzs9Dtx.net

俺、CrossRip Elite乗り

とりあえず最初に履いてるタイヤが32Cなんで、ちょっと軽快感には欠けるかな
なんで、まずは28Cタイヤに交換した

油圧式ディスクだとタイヤの脱着時に気を使うだろうけど、Eliteは機械式だからそうでもない

ドロハンのお陰で色んなポジション取れるし、個人的には補助ブレーキあるのも良いと思う
１０速なら尚良かったけど、十分満足してるって感じかな