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漢らしくFocusを語る　Part29

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 12:06:55.83 ID:oQizUyXh.net: culebro2.0でロードデビューしやした！先輩方よろしくお願いします！
ところでホイール外して重さ計ったら前後合わせて3キロ以上ありました
さっさと変えるが吉なんでしょうか？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 12:29:30.52 ID:M/DK+c67.net: >>591
いきなりホイール変えるより、痩せるかタイヤ変えた方がいいぞ？

どんな乗り方するかしらんけど
593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 12:32:15.52 ID:FBFWis0W.net: スプロケやタイヤ込みでしょ？
ホイールのみで3kg超えるってんなら変えたほうが楽になる場面は増えるけど
デビューしたてなら安全に走れりゃそれでいいんじゃねぇのと思う

つーのは建前で金使ったほうが満足できるから変えたいなら変えろｗ
定番のゾンダ　レーシング3　RS81　キシエリ　9000C24　あたりがイイヨ
ここらの値段が高いと思うなら我慢して今のホイール使うほうがいい
594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 13:59:17.64 ID:XVKqDaLM.net: ＞前後合わせて3キロ以上

ヒルクラ仕様にでもしないとタイヤ、スプロケコミで2キロ切るのは難しそう
595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 14:05:40.69 ID:QSX3UXVC.net: 変えてもすぐ慣れてわからなくなるから、しばらく鍛えてからでいい
596 ：580：2015/08/19(水) 14:19:48.96 ID:oQizUyXh.net: クイックリリース以外は全部込みで3.1キロ位でした
たしかに今のホイールに慣れてから変えた方が変えた時の感動は大きそうですね！
ひとまずは初期のまま走りつつ挙げて頂いたホイールを色々検討してみようと思います

意外と初期ホイールのブルーのワンポイントがカッコよくて好きだったり…w
597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 17:33:38.56 ID:EGvr8545.net: そうなんだよなー
俺のag2rカラーのイザルコも最近zondaに変えたけど
赤黒が合うかと言われると…うーん…
598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 18:01:32.10 ID:W5LvRiwk.net: はじめまして
ロードデビューということで、cayo7.0 注文してきました
ど素人なので、これから宜しくお願いしますｍ(＿＿)ｍ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 18:14:23.67 ID:C9aOsBqy.net: >>592
いきなりホイール変えた方が痩せるかタイヤ変えるきっかけになっていいだろ。
現実を直視できるという意味で
600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 19:30:16.47 ID:M/DK+c67.net: >>599
まぁ、確かにチャリがベストで遅かったら、自分のせいって直視できるか
601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 20:16:34.00 ID:rS6iuCMD.net: 見た目がダサくて嫌とかじゃなければ、しばらく吊るしで十分だと思う。
まずは、レースでもポタでもダイエットでもなんでもいいから
乗るのが楽しくなることかと。乗らないのに、パーツ変えてももったいないし。
後、最初のうちはウェア関係で足りないものとか出て来がちだから、
そっちに回したほうがいいかも。ウインドブレーカーとか、この季節だと
アーム＆レッグカバーとか欲しくなるから。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 10:05:33.71 ID:jldxpoZQ.net: まぁ最初はパーツを変えることがモチベになるのでパーツ交換でいいんじゃね？
ただEV以降はカーボンの厚みも薄くて結構弱いのでパーツ交換練習には向かないけど。

イマドキはﾁｮｯﾄ重くて頑丈なもん作ってもどうせ売れないからなあｗ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 08:14:00.18 ID:+lD+ENbS.net: FOCUSの2016年モデルっていつ頃発表されるんすか？
黒青フレームのcayo欲しいんだが今の6.0探すか2016の待つか悩んでる
604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 13:06:52.00 ID:FFGvoLZx.net: ブエルタでも走ってるけど水色カラー出して欲しいなぁ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 22:02:22.12 ID:70hld4DM.net: 一瞬目を疑った…　が、本気らしいｗ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g129774329
606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 18:47:08.13 ID:xoNob9jq.net: >>604
http://blog.livedoor.jp/kaiou2/archives/51641199.html

うｐ忘れるなよ約束だぞ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 19:25:01.08 ID:s96mmv5e.net: 約105万かー…
欲しいけど俺は買えん！
2013のイザルコプロ掴めたのはつくづくラッキーだったな
てか2016もAG2RはFocusで行くのかな
608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 12:57:22.76 ID:GAumKWfh.net: SRAM REDてどうなん？
普通にデュラ付けてほしい気もする
609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 13:26:45.24 ID:ZiIVzwUX.net: 微妙にカラーは違うもののCAYOも出るのか
これなら手が届きそうだ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 15:00:10.67 ID:Dtp1764y.net: >>608
SRAMのForce使ってるけど、結構いいよ。それより上だから尚更じゃない？

でも、STIに慣れてたら、ダブルタップは使いにくいかもね。
オレはダブルタップから入ったから、STIは怖くて使える自信がない。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 21:13:44.85 ID:EwFsWPO1.net: ウルトラシフトみたいに一気に変速とかはできるのかな？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 00:16:20.70 ID:b/34T8tb.net: カヨもフレームセットで27万もするじゃねーか…
613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 00:22:40.26 ID:I33dEu3w.net: focusが今もカチューシャに供給されてたらエアロフレームとか出てるんかな
614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 08:11:36.67 ID:sJmIpqp4.net: 2015の糞ダサカラーよりは2016大分マシだな
615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 08:41:05.97 ID:SL27O5TW.net: 2016もカラーはほとんど継続だけどAG2Rカラーはかっこよい
616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 22:24:59.00 ID:I33dEu3w.net: 赤もかっこよくなってるな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 00:49:12.02 ID:TLihbV7p.net: http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=138439;page=2;menu=1000,173,157;mid=0;pgc=0;orderby=4
これいいなー、30万切りで出たらぜってー買う
618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 02:13:47.29 ID:8yOFWC9M.net: 563です。
10日前に納車だったんですが、ずっと雨で乗れずじまいでしたが、昨日初のライドしました。
初めてのロードバイクがイザルコなのでよくわからないですけど、楽しくて90㌔走りましたが、自宅に着いてもまだ乗り乗りたい気持ちが続き、乗っては帰る乗っては帰るでコイツと6時間一緒に過ごし、コイツとなら世界一イケるゆじゃないぐらい勘違いもするぐらい良かったです。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 03:01:42.21 ID:L8a6NXoD.net: >>618
初めてがイザルコなんて羨ましい限りだ
いずれうp頼むぜ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 06:01:40.11 ID:IFDTx00C.net: >>618
アツアツですやんw
よぉーーし僕も負けずに走りに行ってきます！クレブロですがw
621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:32:10.79 ID:JK/ggkdI.net: >>620
俺もクレブロ歴2年
イザルコ検討中だけども
622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 21:03:07.63 ID:9gZ1axz0.net: 今思えば２年前にフルアルテのイザルコプロを30万以下で買えたのはラッキーだった
多少塗装に欠陥があったが…
623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 00:27:45.08 ID:pNBzDQHh.net: カーボン模様を塗装と勘違いしてるのか？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 02:13:32.99 ID:N+jMY7Ot.net: 単純に傷物を安く買ったってだけだろ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 07:06:50.58 ID:zsyFGX9v.net: 馬鹿YAMAHONらのせいで相当な被害を被ったよなFOCUS。
各人の記事の取り下げ要求と損害賠償請求していいレベル。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 07:32:28.14 ID:bFi5rUz7.net: >>622
4年前はデュラ、キシエリ付きのイザルコプロが25万円だったぜ(遠い目)
627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 15:55:16.48 ID:j5INZ/HR.net: そのWiggle処分セール2011年モデルの中古フレームを、奇跡的に5万円台で落札し組んで乗ってるぜ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 20:16:43.02 ID:2npdDoEz.net: 今や105のCAYO1.0が30万突破だからなぁ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 08:23:50.10 ID:w0r0frFm.net: >>617
bike24って、完成車の通販できるの？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 21:10:41.17 ID:UlSPyuDL.net: 2012のイザルコpro4.0の50ですが、トップチューブとステムの角度が揃うようにするにはステムのアングルは何度位が適当でしょうか？
今は17°の80mmがついてます。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 22:43:47.20 ID:eGO0eExi.net: >>630
ピッタリさせるなら10度。シマノPROとITM（一部の製品）に10度のラインナップがある。
ただ6度でも違和感はないよ。6度と17度で先端の高さが25mm以上も変わるんだから、
見た目よりも落差の調整を最優先にしたほうがええよ。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 22:45:26.19 ID:eGO0eExi.net: >>630
あと80mmは限界の短さなので90mm以上あった方が挙動が安定するしハンドルも軽くなるよ。
有効ハンドル径ってのがあってなー
633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 23:11:32.24 ID:UlSPyuDL.net: 有難うございます。
近くて、フラフラする感じはありましたが、有効ハンドル径は初めて知りました。
初心者質問スレいってきます
634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 00:54:23.49 ID:14o1E5BG.net: 俺のステム6cmだよ……
635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 07:10:10.89 ID:0tr2gpa+.net: オクでステム出すと短いものから売れていく。ばっかじゃねーのって思う
636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 05:09:43.31 ID:Jx3nqH9d.net: 自己紹介？
637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 09:11:31.10 ID:sVEICfcs.net: 90mmまでとか、70mmまでとか短いヤツは選択の余地が無いからな

60mmで38cmハンドルでも普通に走るのだけど。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 00:59:45.35 ID:5xFHQigE.net: ストレートフォークに6cmは無い
フラフラで安定感なさ過ぎ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 01:36:01.82 ID:YBL9ZktI.net: まあわかっているだろうけどフラフラしているのは車体じゃ無くて君だから。。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 07:18:37.72 ID:AP3dDQ2t.net: とりあえず短小はダサいからやめとけとしかｗ
適正サイズなら110mm±10mmでポジション出るようになってるしな。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 08:55:20.56 ID:5xFHQigE.net: 安くない買い物だから認めたくないのは分かるが合わないジオメトリに無理して乗るのは危ないだけだ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 15:45:26.21 ID:jv0UstNI.net: 自転車初心者で、初ロードにcayo7.0を買ったのだが、シートピラーの素材はカーボンになりますか？
カタログみたらCONCEPT EXって書いてあってよくわからなくて。
リベレイトやアピデュラのような大容量のサドルバッグをつけたいのだが、
もしカーボンだったら別のものに変えたほうがいいのかなと悩んでいます。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 16:00:33.13 ID:zyVsdJXr.net: >>642
納車前なら店に聞く
納車後ならピラー外して裏側見てみる

ここで聞くより確実かと
644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 17:50:49.76 ID:AP3dDQ2t.net: >>642
コンセプトEXはアルミだよ。
イザルコなんかのコンセプト”CPX”がカーボン。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:16:24.69 ID:1WEaEIcX.net: >>643
>>644
お二人ともありがとうございます！
646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:38:50.21 ID:KL5teoXM.net: 二代目にCAYOをかうかリドレーのフェニックスかうか迷ってる
今年のCAYOアルテグラは黒白でかっこいいなぁ・・・
647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:55:18.55 ID:Kr8jqQ/B.net: リドレーは旧態依然としてて好きじゃない。個人的には。
昔から（旧モデルとはいえ）CRCで投売りしてて印象が悪い。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:59:42.48 ID:xADa4lyF.net: >>646
組関係の方ですか？
649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:08:23.56 ID:2xKLyHfL.net: アルミはCULEBRO廃版でCAYOに統一されたのか
650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:23:49.68 ID:JfU1xzrX.net: アルミのカヨ格好イイわ！
651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:51:53.84 ID:z5P8alXM.net: >>648
こんなんで笑ってしまった
652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 18:54:19.60 ID:dTOqMC5C.net: 今日チャリ屋に2016のFocusの価格わからないかな……って聞きに行ったら
ちょうどグローブライドの2016のカタログ来てて見せてもらったんだけど、
2016IzalcoMaxAG2R、Bike24だとSRAM REDでとても買える値段じゃなかったけど、
国内版は電デュラとアルテのラインナップになってお求めやすい値段になってた。
アルテ＋FulcrumRacing3（だったと思う）で478,000円？だったわ。
これは……買えばいいのか？
653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:25:55.62 ID:RQ2RMj9X.net: >>652
お～。ナイス情報ありがと。
2016のアルテカラー格好いいよね。

ag2rカラーの価格覚えてる？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 19:32:55.08 ID:RQ2RMj9X.net: >>652
すみません。
ag2rカラーのred完成車が無くて、
ag2rカラーの、デュラとアルテ完成車がラインナップされている。ということですか？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 20:58:55.42 ID:dTOqMC5C.net: >>654
そういうこと。
CAYOのAG2RもSRAMからシマノコンポ（アルテor105だったと思う）に入れ替えられて、
かなり買いやすい価格（30万台）になってるみたい。
見た目は個人的にSRAMの方がかっこいいけど、国内での入手性とか価格考えるとやっぱ
シマノにした方がいいって判断なんだろうね。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:24:47.24 ID:RQ2RMj9X.net: >>655
ありがとうございます。

レプリカカラー、アルテ完成車50万なら買いですね。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:46:45.35 ID:Kr8jqQ/B.net: >>652
お求めやすいのか…！？
あと2万足したら海外でデローザ・プロトスで同じ仕様で組めるぞ。
プロトスとイザルコってそりゃ全く異なるんだけどさ、金銭感覚が崩壊してないか。
ちなみにスカイロンやサーヴェロR5でも組めなくは無い。
FOCUSってまだまだそこまで金を出すブランドじゃないような気がするｗ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 06:38:06.21 ID:K3RRNZs3.net: >>657
実売43万程度で年末セールなら40万も狙えるだろうし
2年とは言えグロブラの保障はしっかり使えるやつだし
AG2Rカラー欲しいならありだろ
お前さんのほうこそ国内価格とブランド名だけ気にして価値観崩壊してないか？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 08:28:33.75 ID:yghH46a7.net: 台湾生産のデローザにそこまで金出す価値ないですしおすし
660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 10:22:46.63 ID:gDpFla+Z.net: >>658
横だが、普通に金銭感覚崩壊してるだろ

>>659
プロトスはイタリア生産だよ。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 11:00:23.09 ID:0DmxIVGa.net: 全体的にお高くなってるのは否めないよなぁ
ラインナップはまとまってきたけど
662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 12:33:48.32 ID:gDpFla+Z.net: 日々気軽に使ってアマチュアがレースで走ろうと思ったら、フレーム価格で
あと5～10万は下げないと厳しいだろうね。
CAYOはセールでソコソコ下がるけどイザルコはあまり下がらないからなあｗ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 15:43:27.13 ID:dr7pJja9.net: イザルコでも、そのうち4割引でワイズとかにあるよ
664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:36:28.71 ID:i3Ax0roZ.net: FOCUSのイザルコってやつ買ったゾ
至る所にコンセプトって書いててカッコいいゾ

これやっぱ色々と変えていったほうが良いんですかね？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 08:40:24.67 ID:gOE6SPFc.net: オレもイザルコ乗ってるが遅いとカッコ悪いぞ練習しろー
666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 08:43:55.33 ID:zffJvoYD.net: やっぱりそうか～
俺もイザルコ乗りだから練習しまくるわ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 13:03:48.21 ID:3G9wu08N.net: >>664
ポストなんかはフィジークと同じOEM元だし、ステムも軽量高精度なので、
ファッション的に気にならなければ替えなくていいよ。
マトリックスパワータグもイザルコのCPXパーツは全く替えてない。
前はあんま良くなかったので替えてたけど。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 16:31:17.41 ID:gtl6Qg+2.net: さすがにホイールだけはコンセプトから手組みに替えた
669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 19:42:37.77 ID:pY3rKMq2.net: ワイズのポータルサイトに水色華世来てるけど結構派手目にag2rのチョコミントカラー入ってんな
もうちょい大人し目だったら良かったのに
670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:25:41.07 ID:3F+YLF1Y.net: 2016モデルのCAYO注文しました！
みなさまよろしくお願いします！
671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:00:09.98 ID:fdsxdVXj.net: もう16モデルの季節か…
672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 04:46:46.20 ID:Bog3ROx9.net: >>670
良いね～^ ^
673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 08:40:52.21 ID:9dJjGnH8.net: >>670
いつ納車？最近寒くなってきてパンツ脱ぐのも大変なんだよ？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 20:58:00.18 ID:cLaBXeiv.net: 質問させてください。
CAYO1.0【2015】のフレームを中古で購入したのですが、SRAM　BSAアダプターが
装着されていました。
これはパークツールのBBベアリングツールで取り外せるモノでしょうか？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:13:01.20 ID:h6pdBGgo.net: >>673
次の月曜か火曜ですね
かなり早くびっくりしてます
676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 23:49:15.87 ID:NtYo/zvz.net: >>674
フレームを壊す覚悟があるなら外すがよい
677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 05:01:37.73 ID:s7/padYP.net: >>676
外したくは無いのですが、アダプターを取り外さないとBBが装着できないと
説明に書いてあったので。
どなたかアダプターをフレームに装着したまま、シマノBBを装着した方
いらっしゃいますか？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 06:53:25.85 ID:VajxAF/+.net: >>677
あのアダプターは車体に付けたままBB部分を着脱できない。無理矢理外して
「なんだ？きついなこのBB！」ってBBタッピングしたアホ自転車屋はいるｗ

このアダプターをどうやって外してるのか知らないが（売りっぱなしでこれを
外した自転車屋なんてほぼ居ないのかもしれないが）…

・引き抜きプーラーを作って抜く
・アマチュアベアリングプーラーを買う

上記しかないよ。俺はプーラー作ったけど。
自作の仕方は、下記のツールみたいにT字型の何かを適当に見繕って、何らかの
下駄になるものをかませてネジで引き上げるだけ。
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Crank_BottomBracket/BBT-303.jpg

あさひではプレスフィットBBはパークの工具で叩き出せって書いてあるけどまず不可能ｗ
少なくともSRAMのんは絶対無理ｗｗ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 10:57:58.60 ID:VajxAF/+.net: プーラーというのがどういうものなのか、図を作っといてやったぞ。
ttp://download1.getuploader.com/g/bicycle/210/pfbb0001.jpg

PF系フレームを弄るならこういったものは必須なんだが、なんで作られてないんだろうな。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:52:43.77 ID:4E2r+Ss2.net: BB2430買えばええがな
681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 12:59:31.00 ID:VajxAF/+.net: >>680
下駄などが不足していてそれだけじゃ取れん
682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 13:43:33.85 ID:s7/padYP.net: >>678
>>679
丁寧な説明ありがとうございます。
こちらの図のプーラーを自作すればBBを外した状態でも引き抜きは可能でしょうか？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 18:28:37.47 ID:VajxAF/+.net: >>682
アダプター内部に引っかかりになるところがほとんど無いので、BBを外した状態では困難。
片側を抜けば反対側は取っ掛かりが出来るけどね。

そもそも相当無理しないとアダプターが入ったままでBBだけ外せないぞ？
万一外してしまったなら、外したBBや要らないBBを軽くネジ込んで引き上げればOK。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:33:30.34 ID:s7/padYP.net: >>683
アドバイスありがとうございます。
ヤフオク購入品でして出品者はあいまいな事を言っていて、BBをいかにして外したか分かりません。
他のフレームに入っている105のBBをもう少し使ったらアダプターを外すのに使ってみます。
ありがとうございました。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:47:55.39 ID:HI5QBU0v.net: こないだ店に行ってきいてみたらcayo アルテグラは369000円だってさ
来るのは3月？くらいになるかもってさ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:17:50.22 ID:fKwMRjIf.net: >>684
出品者が無理矢理緩めて外したんだろうねｗ
とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:23:20.76 ID:pWe+CDLj.net: 初ロードでクレブロ買ったぞー

なんかタイヤはイマイチって店員さんが言ってたけど、
そこそこの奴に変えたほうが良いかな
688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:59:26.03 ID:xsoMTnJ3.net: 俺はクレブロ買ってから2年経ったけど今まで変えたのはステムとサドルだけだ
ホイールはR501のままだがやっぱ軽い方が坂でよく進むのかな
689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 12:44:14.47 ID:BySZinXD.net: 変わらんよ。
1kgのものを1m持ち上げるのに必要な力は不変。
物理法則には逆らえない。
リムが100g軽くなっても全体が100g軽量化されるだけ。ただ転がりという点で言えば
重すぎるリムは多少体感に来るけど
690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:11:32.49 ID:rGUZrwjN.net: いや、回転する物の外周であるリムとタイヤは軽い方が楽
691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:30:10.80 ID:1sgffWXp.net: 軽量タイヤは微小ながら確かに楽だけど
パンクと出費が苦にならなくなってからでいいんじゃねぇかな
692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:59:12.93 ID:BySZinXD.net: >>690
軽いタイヤは転がり抵抗が少ない傾向がある（逆に言えば重いタイヤはそもそもクソ）ので
タイヤについては一概には言えん
693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 06:47:46.00 ID:yAuOkQJF.net: ID:BySZinXDは回転体の力学をもう少し学んだほうがいいな
リムやタイヤみたいな回転体の外側にある物質の質量は慣性モーメントがガッツリ掛かるから
等価質量に大きく影響する。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 11:35:54.27 ID:K8u/fMqL.net: >>693
ふじいのりあきの本を読んだほうがいい
695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:17:32.05 ID:cFXaevz1.net: 659です
今日お店に届いて、金曜には受け取れるそうです
楽しい週末になりそうです！
696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 21:44:56.34 ID:GqfAdiYx.net: Mares AX 1.0 Discのようなデザインのロードを
10万円台で購入したというのをネットで見ましたが
以前のモデルでは15万円以下でこのザインが花火されていたんですか？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:58:00.47 ID:8ETGN03r.net: 今日チャリ屋行ったら2016のイザルコマックスag2rカラー置いてあったよ
即買い手ついてたよ…
うらやま死するわ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 22:58:16.80 ID:TvFq/ik5.net: >>696
izalco maxAG2Rカラーかな？
10万円台って大丈夫なんかな
699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:14:05.40 ID:ZFD9eYKp.net: http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441071883/

⬆なんの気なしに開いたキャノンデールのスレでイザルコの話題になっててﾜﾛﾀ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:47:57.19 ID:z5wIjPjr.net: 空気入れとか色々付いてるってんでここの買ったけど

AG2Rのジャージとかのデザイン性は結構良いな。他のチームと比べるとオサレだわ

youtubeのCMもコミカルだし
701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:29:02.46 ID:clUsqqYQ.net: >>699
アメリカンブランドとジャーマンブランド、さらにはイタリアン…
少なくともアメリカンブランドだけは全く異質なのに誰も突っ込まないことに驚いた。
まぁキャノンデールガーミンはカステリのウェア+マビックのサポートだし、べつにいいのか。。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:29:05.90 ID:iiQmXdBY.net: 他のチームは派手派手だけどag2rはかわいくていいよね
ロメン・バルデくんもかわいいし
703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:31:01.17 ID:Jq/627r1.net: バルデ若いし強いし可愛いしですごいよね
これからが楽しみ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 00:12:26.56 ID:ueSf1DSb.net: そういやFocusのフレームにコンポとホイールがカンパでタイヤはコンチだから
日本人の俺が乗って三国同盟の完成だな
705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 00:44:11.52 ID:PmOILMo/.net: >>704
よわそう(小並感)
706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:16:18.18 ID:sqAWEUCc.net: >>704
フレームfocus、コンポシマノ、ホイールカンパ、タイヤコンチ、チューブパナ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:24:22.88 ID:kyocdOR2.net: 見える…105、ゾンダ、R-AIR、GP4000Sの組合せが見える…
708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 14:26:20.33 ID:sqAWEUCc.net: >>707
はずれアルテ。その他当り、おみごと！
709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:03:48.15 ID:6mHLU5Kz.net: もし他のチームでfocus使うことになったら
エアロフレーム出るんだろうか
710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 13:06:03.96 ID:0pBMX+w/.net: 出ないんじゃね。現状でもエアロ問題ないし、そういうミーハーちっくな売り方してないと思う。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 16:24:22.15 ID:gp1i1ZAq.net: izalcoは来年変えてきそうな気がする
712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 16:30:58.82 ID:6mHLU5Kz.net: >>703
でもスペシャのコンタとかキャニオンのホアキンとかBMCのアーヴェルマートとか
このメーカーと言ったらこの選手ってのがないな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 18:21:16.36 ID:0pBMX+w/.net: >>712
成績はいいけどヒーロー性の高いタレントが居ないのがこのチームの良さだって
どっかの評論家が書いてたよ。FOCUS自体も地味だけど。
2チーム供給が始まれば派手なモデルも出てくるかもねえ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 01:32:42.51 ID:Jtauh31s.net: AG2Rカラーはシャレてるけどムサいおっさんにはきついな
715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 13:11:56.16 ID:9rgBiokQ.net: >>714
大丈夫だよ。俺もムサい
716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 19:25:50.59 ID:N4iGVzxW.net: クレブロのフレームとかって、もしかして恐ろしく硬いのかな？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 00:21:22.72 ID:LqBVn53O.net: 新CAYOのインプレやら購入者の話をほとんど聞かないんだが
もしかして売れてないのか。スロピンの見た目以外はホビーライダー的に
とても魅力的に見えるんだが。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 13:12:09.47 ID:CIkw1ocZ.net: 高いからねえ。EVOは実売がやたら安かったから購入者多し。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 18:17:05.06 ID:/QahRONI.net: 何年か前のizalco proとそう変わんないもんね値段
720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 18:52:54.16 ID:CIkw1ocZ.net: なー。イザルコ買っとけば良かったよ。硬い世代のやつでもいいわもう。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 18:58:35.08 ID:41r6REJ8.net: 新CAYO届いた659です。
昨日1日走りました。
驚くほど漕ぎ出しが軽くて巡航するのも楽でした。
長い距離乗るときとか信号の多い町でも走りやすかったです
722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 21:59:16.69 ID:CIkw1ocZ.net: おめで…　　　ふぅ…
723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:45:23.00 ID:QbY1kCUe.net: まあホイールのおかげだろうけどな
724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:11:40.59 ID:vaAzc/Zy.net: 2014のAG2RカラーってイザルコproとCAYO EVだっけ？
TEAMあったか忘れてしまった
725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 11:29:19.89 ID:svPBFApA.net: すまないが、どなたか「Rodi Stylus Race」のフロントハブの分解方法を
教えてくれないか？
726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 15:57:56.20 ID:13g7GkWZ.net: >>725
ハブレンチ噛ませて緩めるだけ。HB-2200なんかと同じ。何も難しいことはない。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:55:50.29 ID:0H0BH5JE.net: ロード2年のシクロ初心者でAX1.0検討しているのですが
focusのシクロ乗ってる人いますか？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 02:59:33.71 ID:m3tqnONi.net: FOCUSってもうクロスバイクはやってないんだっけ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:31:31.00 ID:NSJUAxUV.net: Arribaは16からディスクオンリーになったのか
730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 08:39:53.75 ID:VoJ8iZeM.net: >>728 あるけど日本に入ってきてない
http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/2016/allround.html
ちなみに電動アシストMTBなんてのもある
http://www.focus-bikes.com/gb/en/bikes/2016/electric.html
731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 20:53:03.19 ID:eUBKKBMv.net: >>730
電アシかっこいいね！こんなのあったのねw知らんかったー
732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 02:24:51.03 ID:JHL1BSFf.net: アルミCAYO買うか迷ってるんだけど重量どんくらいなんだろ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 22:59:21.41 ID:7yW1J+gt.net: 2016年モデルはPF30のままなんかな？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 19:21:24.64 ID:sizwSrQa.net: 正直今のAG2Rカラーより2014のAG2Rのほうが好きだ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 19:46:07.94 ID:/TxaYhyB.net: 俺も2014のほうが好きだけどcayoとproしかないからな・・・
736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 16:10:19.63 ID:forkPNpP.net: 俺2016の爽やかな水色すき
でも爽やかすぎて自分は乗れないw

まだ2016のカタログ見てないけどこの水色以外にもあるんだよね？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 16:22:18.67 ID:UAX+0Jrq.net: >>727
mares AX2.0乗ってるけど、ここの人達ってカヨとかイザルコにしか興味ないみたいだね
738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 18:04:56.94 ID:Z638iHl6.net: カヨやイザルコに乗ったら分かるよ。それ以外考えられなくなる。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 21:17:21.42 ID:USrQhnhF.net: クレブロ糊のボク…

でも満足してるもんっ！
740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:04:21.86 ID:9YyysdmJ.net: 埼玉見てきたんだけど、意外とバルデ人気あって草

山岳（山岳とはいってない）も獲ってたし、頑張って欲しいね
741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 22:28:14.87 ID:a63bROcC.net: （）は何なの？
742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 11:10:45.28 ID:iHUCrdMu.net: AG2Rカラーのネクタイw

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR0hHybJ6Q-mOtBStd5InG-0u5EnqX2d0eKZTjez-bnWsBbgei3bg
743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 22:12:47.52 ID:aNvc5KBM.net: 最近閑古鳥だけど生きてる？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 20:19:41.91 ID:mmzudWZ6.net: 生きてない
745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/22(日) 20:52:59.39 ID:SpQoOUju.net: 2016はCAYOのアルミ位しか無いしなぁ
SLからMAXに乗り換えたい気持ちはあるんだけど
SLに不満も無いしくたびれても無いし
エアロ系流行だしTCR安いしで踏ん切りつかん
746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 10:35:57.36 ID:GubEC0VO.net: HP2016のいつ更新するんだ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 10:46:56.22 ID:HMb4S+oi.net: アルミカヨには今までのアルミではお馴染みだったパウダーコート塗装はないのか
748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:08:49.38 ID:f4sZKxhD.net: >>746
去年も他のメーカーに比べて更新がかなり遅かったなあ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 10:59:19.28 ID:7mHgzenv.net: 超ウルトラ初心者ダヨ
CAYO1.0買ったよ
来月納車だよ
ペダルはカッチとはめるやつじゃない奴
やっぱソレって恥ずかしいかな
750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 11:03:17.99 ID:ZZ5Rgx03.net: CAYOに体が慣れてからでいいと思うよ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/28(土) 11:10:40.74 ID:7mHgzenv.net: >>750
ありがとうございます
そうします
752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:14:18.82 ID:moOmE5k/.net: cayo アルテグラを買うかどうか死ぬほど迷う
　　ちょっとじみなんだよなぁーでもかっこいい・・・
753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:20:54.33 ID:N6RVTAK0.net: >>752
いいですよねぇ～w
754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:54:59.92 ID:/BltYkXu.net: 水色より白黒パンダの方が格好ええな
何でイザルコと同じカラーリングにしなかったんだろ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 02:41:43.19 ID:1GElWc00.net: Focusは実車を全然見ないから検討しづらい
756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 06:24:15.00 ID:Nn+pi+GP.net: >>755
自分でFOCUS乗ってるクセに街でFOCUS乗り見ると“おっ！？”てなるｗｗ
757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 10:03:35.89 ID:TzNFg1eZ.net: 都内だと女性が多いね。スローピング多いしスモールサイズもちゃんとしてるからか。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 12:04:29.53 ID:EevJ5pVO.net: かよちん　欲しいお
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 17:43:09.08 ID:RNhyQTxh.net: cayo ultegra どうしよう…ボーナス全部ふっとんじゃうよぉ…
実物画像が少なくてかなしい
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 19:16:47.14 ID:TzNFg1eZ.net: >>759
カーボンだよね？
いくらで買うんだ？
身長股下と、目標のCAYOのサイズは？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 19:36:15.54 ID:Y5NbGAFG.net: >>760
税抜きの値段で、177の79.6でづ
サイズはショップに任せるけどミドルになるのかな？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 21:01:38.75 ID:rvvghmrG.net: 今年も年末辺りにグローブライド主導のセールがあるかもよ！
一部のモデルだけだけど20％～30％引きが期待できる
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 21:32:30.72 ID:N1JUKd1g.net: グローブライドは販促ヘタだけどセールをやってくれるので好き
自分の時はホイール抜きで卸してもらったよ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 22:00:26.50 ID:TzNFg1eZ.net: >>761
177あったら股下はもっとあるはずだぞ。無いなら完全に奇形だよ。
フレームサイズはMとLで迷うところだと思うが、もし股下が精密に84cm以上あったらLにするかな。
価格はもっと下げられるはずだが…
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 22:09:34.39 ID:RNhyQTxh.net: >>764
やっぱ値段たかいよなー
ワイヤのグレードあげて、ホイールの振震れもみるって言ってたけど、ホイールはどうせかえるしなぁ…
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/05(土) 22:53:07.42 ID:TzNFg1eZ.net: >>765
機械組みの車輪で看過できない縦ブレなんて普通ありえないからね。
普通3～5マンは引けると思うが、今のクソ代理店が仕切を上げてるのかなあ。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:25:26.96 ID:rVzojCSq.net: ここって日本には個人輸入できないようにされてるの？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 18:32:21.70 ID:UghCUv/z.net: 昔は普通にWiggleで買えて、それが取り扱い終了で在庫処分、円高もあって2011年モデルのイザルコとカヨが日本に沢山売れて、一気に国内でフォーカスのロードが増えたんだよな
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 19:20:43.29 ID:Itgw4JjT.net: 今日からFocus CAYOユーザーだよ
超ウルトラスーパー初心者だけど
今日は平地を25km走ったよ（喜）
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/06(日) 19:40:42.13 ID:uCsBSq1R.net: >>769
裏山C
アルミ？塗装どう？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 08:37:32.00 ID:UGUkmmua.net: >>770
コレです
http://www.focus-bikes.jp/bikes2015/road/cayo-1-0.php
一番安いセットな感じです１０５。
塗装はどうでしょうか、これといって悪いように思えませんが
なんせ初めてのロードバイクなのでこんなものなのかなと
ビンディングペダルもつけてない素人なもので。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 15:12:43.03 ID:rMd53B+J.net: >>771
フレーム重量850gって随分軽いんだな。
2012のCAYOに乗ってるけど、フレームだけで1.2kgあるわ…
しかし価格は105でも30万以上か。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 15:25:17.11 ID:ZJanxaak.net: この時期のグローブライドの定価はあてにならんよ
774 ：760：2015/12/07(月) 15:34:31.40 ID:UGUkmmua.net: そこまで高くなかったです
FRAMESETの値段ー９千円＋消費税で105, RS11を組んでもらいました
自分は初心者ですし地元のショップで買う事を優先しました
775 ：761：2015/12/07(月) 16:32:49.29 ID:rMd53B+J.net: いま写真見たが、1.36kgもあった、重すぎるわ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org642567.jpg

>>774
30万くらいかーまあこれからもショップに世話になるだろうし間違いない。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/07(月) 18:35:00.09 ID:6/1aqFac.net: >>775
ん？
26万くらいって言ってんじゃね？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 07:08:24.33 ID:2uOLCyTm.net: >>776
税
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 10:44:27.68 ID:Etrq76ZH.net: >>775
2011モデルは1kg強だったのに、2012は重くなったのか
779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/08(火) 20:14:08.22 ID:H370A8V3.net: >>778
どうなんだろうね、まあ現在ではサードバイクとして通勤車で使ってるので、
これでイベントとか大会に出ないから良いんだけど。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 09:11:04.36 ID:bcOkcpd3.net: 昨日の静岡県は大変よい天気でした。
富士山くっきり。

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/30426.jpg
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 12:08:00.83 ID:LsE1t30U.net: じゃ僕も富士山
http://i.imgur.com/zHKSjBT.jpg
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:08:13.96 ID:zTpmCimP.net: >>780
謎の力でバイクが立ってる!!
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 21:11:29.50 ID:3BIP21vz.net: >>782
784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 22:27:32.85 ID:EYiabJdF.net: METPower全壊
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 20:14:56.60 ID:GcfKX9cV.net: >>781
糞カッコイイやんけ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 21:46:27.30 ID:r6N8ppjy.net: >>781
イケメンバイクやなぁ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 00:44:14.75 ID:9fuJ/j68.net: >>780と>>781のリムを入れ換えればいいのに…
てゴメンナサイﾃﾍﾍﾟﾔﾝｸﾞ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 09:17:03.36 ID:0YDsY0id.net: >>780
・撮るなら右から、アウターで
・後ろクイックのレバーの向きが前後逆（せっかくDTなのに…
・サイコンの位置がドンクサイ
・後ろのボトルケージ位置を下げた方がいい（位置が高いのがFOCUSの欠点）
・ハンドルに対してブラケットが下がりすぎ
・カーボンまで履かせておいてのSPDが非常に残念感
・ヘルメットを砂利に置くな、スタンド代わり？にするなや
・厳密にはフレームサイズが1サイズ大きいぞこれ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 10:23:55.74 ID:ATnmaBm+.net: こういう面倒臭い人が居るからどのスレでも晒す人が居なくなるんだよなぁ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 10:54:32.28 ID:Nad3y4S9.net: 誰も評価しろとはいってないのにな
きもちわる
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 12:00:08.72 ID:mfdoB1o1.net: >>788
お手本upはよ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 13:42:41.06 ID:0YDsY0id.net: いや、これは否定ではなくすぐに改善可能な基本のアドバイスだから。フレームサイズ以外は。
フレームはこれ以上小さく出来ないのかもしれないけど。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 14:28:35.01 ID:eEpoklOz.net: 何を基準にフレームサイズ大きい小さいと言ってるのが全く分からないんだが
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 15:23:55.57 ID:jPrwxcVQ.net: スペーサー入ってないのに十分ハンドルの落差が取れてないから
フレームがでかいんじゃ？ってことなのかね？
Focusはスローピングが結構きついので、大き目のフレームにすると
ハンドルを下げて落差がつけられなくなるのは確かだが
スペーサーなんてないほうが剛性的には有利なので
トップが長すぎなければこれでいいんじゃないの
795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:09:43.82 ID:0YDsY0id.net: >>793-794
そう、落差があまり取れてない。パース合わせて計測したら4～4.5cm程度しか出てない。
仮想ホリゾンタル線を引けばポストが出ていないこともすぐに分かる。
ただすでに小さいサイズなのでこれはもう仕方ないのかなとは思う。
他はこれから良くなっていけばという感じで。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 17:30:53.30 ID:Q/Lv7qeo.net: お手本うp
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:19:49.10 ID:N4ClUo/3.net: >>795
後ろから撮ってるからそう見えるだけ
CAYOっぽく見えるけど殆どスローピングの無いイザルコだし
残念ながらかなり的外れな事言ってると思う

右前で撮ってくれってのは同意するけどｗ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:21:24.10 ID:qfIPopWJ.net: >>780はサドル高67cmぐらいでサイズ50じゃね？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 21:57:31.66 ID:0YDsY0id.net: >>797
それがねー
スモールサイズはちょっとスロピン多めになってくるんすよー
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:03:55.02 ID:jPrwxcVQ.net: >>797
このモデルのイザルコ乗りだけど、イザルコって結構スローピングだと思うけどな

小さいフレームよりはいいかなと思う。
スペーサーたっぷり入れてシートポストめいっぱい伸ばした
御堂筋クンみたいなバイクを見てると、お前もう高いフレーム乗るなって
いいたくなるもんな。もったいなくて涙が出てくる。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:04:55.18 ID:0YDsY0id.net: >>798
画像から計測したところ480のサドル高648～655
本人来ないと分からんけどね
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:08:28.96 ID:0YDsY0id.net: >>800
ぱっと見でサイズﾁｮｯﾄでかいなって思ったけど、サイズ底打ちしてるなら仕方ないわ…
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:19:16.60 ID:VZfBmL7C.net: だからお手本うp
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:26:08.53 ID:0YDsY0id.net: やだよ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:34:42.85 ID:PkGtDvGd.net: もうやめなよ…
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 22:45:53.71 ID:MvisLnkD.net: だって・・・・・
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:34:57.64 ID:0Q78d4eS.net: >>785
>>766

レスありがとうございます。
明日は午後から乗れる時間があるので楽しみです。

http://i.imgur.com/5lMKyB3.jpg
http://i.imgur.com/AB1CQWw.jpg
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 23:45:38.51 ID:1TGO4aXG.net: 落差落差と連呼していても、なぜか70度系ステムは出てこないんだな。。
ヘッドチューブが限界まで短いXS系では84度より1cmは下がるありがたいパーツなのだが

元々160台だと無理してハンドル下げなくても空気抵抗は十分小さいけどね。
ロング系なら落差0も少なくない
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 09:30:38.27 ID:hQThrBe5.net: >>808
水平ステムは見た目も落ち方（-25mm以上）も極端だからなあｗ
昔みたいに80度ステムが市場に沢山あればいいんだけどね。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 15:20:50.20 ID:qW1gXY3/.net: 10度欲しかったけど選択肢少なくて17度買っちまったよ
間違いなくつらい
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/21(月) 23:37:55.07 ID:eHMDPDoW.net: 50サイズぐらいでスローピングきつくないフレームってコルナゴぐらいしか知らねえ
focusはスローピングきついとは思わんけどな
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 00:42:38.58 ID:J5xifPGO.net: >>811
お前の「きつい」定義なら54以上も多くのフレームがきつくなると思うぞ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 07:53:34.28 ID:SCloZ1x6.net: CAYOのSサイズ最高。ある程度スローピングしたほうがカッコいいと思えるようになった。
ホリゾンタルや旧CAYOの弱スロは古臭い
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 10:22:58.36 ID:a0KXl3Y1.net: 結局、乗り手の上半身がホリゾンタルなら一緒だよね
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/22(火) 12:02:26.88 ID:Vq8ykM0q.net: 俺の股間がスローピング
816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 00:28:41.18 ID:iiCks2DI.net: CAYO105とかアルテって他社エントリーに比べて硬いの？
今日ad2rカラー見てかなり欲しくなったが、フレーム軽いのに完成車重いのは
ホイールとクランクのせい？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 07:13:41.94 ID:nzDIEHAs.net: >>816
カーボンCAYOは前代のEVO持ってるけど、うーん、硬いほうだよ。かなり硬い。
ただこれは脚がある人間が言う硬さであって、初心者でも違和感無く使えるように
出来てるから安心せい。乗り心地はいいし硬いわりに車輪も選ばない。

完成車が重いのはホイール、タイヤ、サドル周りのせいだよ。完成車重量が幾つか知らんけど。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/24(木) 23:20:06.47 ID:WcqV2SIT.net: やっとホームページ更新された。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 00:19:36.20 ID:3B4UC5kZ.net: MARES AX DISC TIAGRAは取り扱いねーのかよ…
820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 09:10:32.96 ID:kIM7EsDj.net: やっとホームページが新しくなったなw
遅すぎない？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 22:17:09.93 ID:oYXt2+nr.net: CAYOって日本展開は最大サイズ540なのね・・・
822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/25(金) 22:21:03.27 ID:oYXt2+nr.net: あ、CAYO TEAM AG2Rね
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:20:03.29 ID:drDZGkIi.net: IZALCO MAX TEAM AG2買って２ケ月。
フレーム小さめにしたけど走りやすい。

http://iup.2ch-library.com/i/i1569581-1451139210.jpg
824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/26(土) 23:52:56.70 ID:X56LIv5A.net: 二ヶ月で何キロ乗ったらあんなに汚いバーテープになるんだ
あとボンベどうやって固定してる？
825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 00:02:49.91 ID:UAZKtUPV.net: 白いバーテープなんかすぐ汚れるよ
何か>>823に恨みでもあんの？
826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 00:12:46.19 ID:TPBlVZyN.net: 褒め言葉だろ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 00:26:22.47 ID:6j9gMJl4.net: >>824
バーテープ変えたいんだよ。
ボンベはトライアスロン用のサドルキャリア。AQUAirだっかかな？
マッドガードの代わり。
…ならなかったけどな。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 06:20:25.33 ID:TxAqFxpF.net: >>823
綺麗な色だなぁ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 07:42:17.92 ID:OZLcqMJ5.net: >>823
カッコイイぜ
スペーサー、ペダル、ボトルケージと色を合わせてこだわりを感じる
次は、サドルとホイールいってみよう
カラータイヤはクドくなるからこのまま黒でね
830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 08:45:45.27 ID:+wi/utDA.net: >>823
ポンザでこのポスト量は出すぎだし、対応してコラムスペーサー積み過ぎ。
どう見ても小さすぎ。

（あとポンザの前下がり直せよ）
831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 09:23:43.45 ID:T1zg6AIJ.net: kabutoの耐久性重視のバーテープは汚れにくいぜよ。
ちょっと握り心地は落ちるが。

>>830
まだ2か月だから調整中なんだろ、ほっとけよ。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 09:59:47.70 ID:jDI80J8D.net: いいなあ
俺もAG2Rカラーほしいなあ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 11:40:58.62 ID:iCSC3Qbl.net: >>823
イカス
色合わせにセンスを感じるんでちょい質問
ジャージとメットはどんなのあわせてんの？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 16:10:26.34 ID:6j9gMJl4.net: >>828-833
みんなありがとう。
とりあえずkabutoのバーテープ買って、サドル直すわ。

メットはuvex race5のホワイト/シアン
ジャージはZOCA GEAR
835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 17:16:59.91 ID:pJwE0OzU.net: >>834
サイズはいくつよ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 18:09:59.17 ID:6j9gMJl4.net: >>835
ウェアはMかL
フレームは50
837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 18:15:28.31 ID:1SCnMj9l.net: >>823
正直初めて見たときはないわって思ったけど
こう見るとくそかっこいいな！！
838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 18:43:19.27 ID:pJwE0OzU.net: >>836
いいなあ
サドル高720～740ぐらいありそうだからもう少し大きめでもよかったかもしれんが
839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 21:55:06.63 ID:6j9gMJl4.net: >>837-838
ありがとう！
フレーム50だと、身長173 股下79ぐらいでこんな感じ。
跨いでもだいぶあまるから52のがいいかもしんない。参考に。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 23:27:26.67 ID:XaqA61oG.net: >>823
消した？
もう見れない
841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 23:54:30.58 ID:y2uRB0zv.net: >>840
http://iup.2ch-library.com/i/i1570271-1451227776.jpg
842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 09:42:51.04 ID:rXChVSwd.net: >>841
ｶｯｺｲｲｯ！
843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 10:43:48.01 ID:Ql39H/Hd.net: 明らかにデカいなｗｗ
買い直せいますぐ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 10:44:19.44 ID:Ql39H/Hd.net: 逆だったは

○　明らかに小さいなｗｗ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/28(月) 21:31:07.31 ID:UU7sqizj.net: IZALCOMAXだけど身長170サドル高690で520サイズ買ったよ、首長竜や強スローピングが嫌だったので
最初は前傾きつく感じたけど慣れたらしっくりくるようになってきた
IZALCOはレーシングフレームなんだからこれでいいと思ってる

なお一度もレース経験はない模様w
846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 05:47:04.00 ID:TpJM/J/V.net: >>845
170の690だったらポストの出を見てもXSがベストだけど、まぁ520でも落差は出せるしギリ範囲内だね。
俺はCAYOのXS(500相当）で落差9cm出せて丁度いい感じ。
FOCUSは落差が出しやすいからﾁｭｷ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 10:26:28.73 ID:/jac3+OZ.net: くそう見れねえ
来るのが遅すぎた・・・
ここは賑わない過疎すれなのに
848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 11:46:03.50 ID:txXI+NMN.net: >>847
これでいい？

http://imgur.com/x7jQnnQ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 11:59:34.86 ID:/jac3+OZ.net: >>848
おお良いな良いな
フレームは50か
izalcomaxは52にしてみようかしら
850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 13:01:48.17 ID:fvjV4LuJ.net: これ、ビットリアのイリュージョンですか？
今イリュージョンネロの購入を考えてるんですが、イリュージョンどうですか？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 16:44:21.35 ID:txXI+NMN.net: >>850
そうです。よくわかるなースゴイ。

とにかく加速感がある。
0から30㎞までの加速がすごくいい。
硬さ？大丈夫、慣れるよ。
ホイール重量は1592g、公表値は正確。
5万で購入。安ければオススメ。

ネロかっこいいよね。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 17:06:54.39 ID:fvjV4LuJ.net: >>851
たぶんZONDAとかレー3よりいいんじゃないかって思って検討中なんすよ
853 ：834：2015/12/29(火) 17:19:50.57 ID:+t8p29wD.net: >>846
たしかに500の方がポジション的には自由度があったかもしれません、いまステム90ですし
ただどうしても
・首長竜が嫌
・ポスト出しすぎは嫌
・中三角形が小さいのは嫌
つまり見た目が大事でしたのでw
理想はHPのIZALCOだけどあれサイズLかな？いくらなんでもちょっと無理w

ちなみに今の落差は60㎜であと10㎜落とせそうです。

http://iup.2ch-library.com/i/i1571442-1451376759.jpg
854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 17:33:42.62 ID:RqPP5Cs3.net: >>853
レーゼロナイトか
ええのう
855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 18:01:41.59 ID:o5MQpsLr.net: >>853
カッキーw
856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 18:44:48.21 ID:txXI+NMN.net: >>852
少ししか試してないけど、個人的にはレー3より良かったよ。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 18:48:31.52 ID:R9oxtEdC.net: FOCUSかったらおれもAG2Rのボトル買うんだ…
858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 20:08:32.25 ID:s68MOPxg.net: 自分はボトルだけは先に買ってあるｗ
いつになったら使う時が来るのやら
859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 21:07:30.20 ID:qPw0XYHC.net: ボトルからフレームが生えてくるのか…
860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/29(火) 21:49:55.53 ID:nkO69d7B.net: >>853
これまたカッコイイねー
ダークヒーローみたいで好きだわ!
861 ：842：2015/12/30(水) 08:39:22.55 ID:ZeUbrPVW.net: AG2Rのボトル自体は凄く気に入ってるけどまったくフレームにあってないw
やはり>>848さんのTEAMカラーでないと

でも自分はダークヒーローにも程遠いただのおっさんなのであの爽やかなフレームには乗れませんwww
862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 09:26:15.54 ID:p0OipSwi.net: >>853
くぅ～、シビれるゥゥゥ～！黒と赤の比率が素晴らしい。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 12:14:14.95 ID:1gDykcvU.net: イザルコはイケメンバイクだなあ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/30(水) 12:48:23.81 ID:FjP7GOox.net: >>853
ごめん、やっぱりさすがにちょっとデカい感じがするｗ
次買うことがあればサイズ下げた方がいいよ。XSでも前三角は小さい印象にならないから大丈夫。
落差もいい塩梅で出せるはず。
現状の60～70mmはすぐに少なすぎると感じるようになるはず。
ってか画像計測したけど現状で50mm強じゃね？
865 ：842：2015/12/30(水) 16:59:40.44 ID:GRQwU5Wo.net: >>864
ワロタwwwおっしゃるとおり画像の落差は50ちょいで少し前に撮ったものです。
最近60㎜にしたのですがこんなもんかなって思ってます、この1台でロングからヒルクライムまでなんでもこなしたいので。
ガチレース仕様ならもっと落差つけるもんなんかな？

XS、Sについては申し訳ないが実際見比べてSを選択しました、見た目で。

でもありがとうございます、いろんな意見指摘をされると勉強になって嬉しいです。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 00:38:19.29 ID:ig55jeDr.net: izalcoとmeridaで迷ってる
メリダも今年のモデルからかっこよくなったなあ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 09:18:50.78 ID:SaOEXTY/.net: >>865
レースじゃなくても170cmの場合は最低70mmは付けるからね。。
イザルコだからなんとか落差が出せるけど、低身長がフレームサイズを選ぶ場合は落差を
優先させないと危険だよ。落差だけはどうしようもないから。

大きめになると登坂で扱いにくいから、オールラウンドに使いたいならジャストサイズを選択するべき。
ちょっとしたことなんだけど1サイズでかなり変わる。

あと肝心な点としては、ロードバイクってのはそうならざるを得ないジオメトリになってるって
ことを認識しないとダメ。見た目にもバランスというものがあってな。
弱スロやスローピングだとこのバランスの判断が付きづらいんだけど、仮想ホリゾンタル線を引いて
ポストの出方を見れば判断できる。現状では妙に縦に長いフレームにちょこんとサドルがついてる漢字

買ってしまった人にとってはどーでもいい話になるが、これから新規購入でサイズ選択する人も気を
つけてねってことで。定期警鐘しとかないとアカンのだ。無茶苦茶なやつ多すぎや。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 11:06:22.55 ID:CDjVUn5i.net: >>867
お手本うp
869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/31(木) 11:21:14.33 ID:5iIoZJSc.net: ん？
>>823(股下79x0.88≒695)と>>845(自己申告690)ってほぼ同じサドル高じゃないの？
それで>>823は「500は小さすぎる」と言われて、>>845は「520は大きすぎる」と言われるっておかしくね？

どっちかが数値を適切に報告してないか、適切に設定してない画像を上げているんだと思うぞ。

>>823は計算上はシートポスト～サドルは695-500=195
http://imgur.com/x7jQnnQ

>>845は計算上はシートポスト～サドルは690-520=170
http://i.imgur.com/lvcH9FX
(当人の意思を尊重して一部分だけ、あとそのうち消す)
870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 00:40:43.36 ID:zZB99kj8.net: >>869
>823はXXSだよ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 00:54:53.86 ID:zZB99kj8.net: だから両者ともにXSにすれば良かったの。
ポストの出は単純なシートパイプ端部ではそのくらいになるけど、仮想ホリゾンタル線を引くと
前者はちょっと出すぎ、後者は全く出ていない状態になる。

前者は典型的なチビの首長竜で、これは最も良くないミスチョイスになる。
もう一個大きめでも充分にポジションが出せたはず。
本人は気分害したら悪いけどホントそうなんだからそうなんだ。
大抵誰しも通る苦い道だ。

俺自身が170cm股下795mmで歴代XS買い続けてるし、FOCUSの場合は170の適正
サイズがXSなのは間違いない。170cm強のディルーカが使ってたEVOがXSだしな。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 01:05:27.84 ID:oVuH1aZh.net: 俺も13年の８月にクレブロXXS買ったけどもう何ヶ月か待ってXS変えばよかったなあと後悔してる
今更だが
873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 01:17:23.36 ID:zZB99kj8.net: 店が強く言えればいいんだけど言わない店が多いからな。
Ysなんて「小さめがいいですかね？」「いいならいいんじゃないすか、迷ったら小さめでいいっすよ」だからなｗ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 02:33:05.90 ID:OFO3TzbG.net: >>871
812です。参考になります。
XSなんでSにしておけば良かったってことかな？

http://imgur.com/c4CftZr
875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 07:29:06.70 ID:zZB99kj8.net: >>874
XSなのかすまんかった。そういえば身長股下聞いてなかったもんな。
いずれにせよ普通に見れば明らかにサイズが小さくてポスト出すぎだと思うよ。
プロみたいに落差を大きくしとか、長大なステムを使いたいって言うならいいけど。。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 10:39:34.81 ID:wJpdOfjx.net: 結局、

>>823はXS(500)サイズでシートポスト長過ぎる
>>845はS(520)サイズでシートポストが出てなさすぎる
(※両方ともサドル高は1cmも変わらないはず)

ここの住人の言うことに従うなら510がない限りイザルコマックスは買えないことになるな
まあ、実際は誰かがサドルを上げすぎて、誰かがサドルを下げすぎているんだろうけど

>>871
お前は身長170で股下79.5mmでXSがぴったりというけど、そもそも>>823も股下79でXSだから、
まさにお前が今乗っている状態が「チビの首長竜」だろ？

長文レスで独善的なレスするのに、他人のレスは何一つ読んでないんだな
877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 10:58:31.87 ID:ftyqqsXn.net: 好きなの乗ればええねん
楽な姿勢に調整すればええねん
878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 11:02:02.78 ID:OFO3TzbG.net: ということは…
オレが調子にのってサドルあげすぎ、もしくはキャンタマ袋がデカすぎってことだな。ちょっとサドル下げてみるわ。
ありがと。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 11:54:32.48 ID:zZB99kj8.net: >>876
サドル高702mmでコラムスペーサー5mmだよ。これで落差90～95mm程度。ステムは110mm。同じくスピプレ。
俺もかつてポンザ愛用してたのでポンザのレール高も分かる。

>823は79cmのわりにポスト出すぎだと思う。
「173cmで79cmくらい」ということで、自己の股下データがかなり適当なんじゃないのかね。
173だと短めでも股下80cm超える人が多いよ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/01(金) 17:40:43.51 ID:bVn7dhZr.net: IAZALCO MAX DISC　前後スルーアクスル仕様の最軽量ディスクブレーキロード
http://www.cyclowired.jp/news/node/187363

車名まちがえてるけどまんまコピペ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 03:24:30.10 ID:uYzHkeTK.net: >>873
割引のある店あるかな
882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 22:47:32.73 ID:H/rgIEez.net: AG2RカラーのMARES出ないかなー
通勤用にアルミ105欲しいんだけど会社に乗ってくには色が奇抜過ぎる
883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 23:43:18.22 ID:KwYXQIf+.net: >>882
まさに通勤に使ってますw
色も綺麗で凄く気に入ってます！
884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 10:34:51.29 ID:NiUfUa5M.net: 初ロードにアルミロードを買おうと思うんだけど、FOCUSのアルミロードってどうなん？教えてエロい人
885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 15:12:48.32 ID:3RhsetO6.net: cayoちゃんアルテグラ注文したったwｗｗｗ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 16:24:05.64 ID:pEDKZ6/z.net: >>884
クレブロは評判よかった。
Cayo ALは未知数。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 16:34:01.84 ID:QF4GHlIk.net: >>884
まったり萌え系自転車マンガの主人公の乗車
888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 13:53:12.77 ID:K4X+JQ+/.net: >>884
ドイツの剛性は世界一ィ（台湾製）
889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:23:12.08 ID:doumGMuP.net: よっぽどの事じゃなきゃ剛性は設計で決まるでしょ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 22:26:44.88 ID:cHhBjkAR.net: カーボン切断面を見るとシマシマ
891 ：うさだ萌え：2016/01/13(水) 23:11:35.56 ID:m7ZroRJL.net: 次スレは、ｷﾓｦﾀ御用達Focusを語るに、なるんでしょうか？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 23:24:43.91 ID:Vwdfavfm.net: なんとなく欲しい
893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 16:14:59.95 ID:OZpSHrLn.net: >>891
次スレは来年の話だ
心配スンナ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 17:17:15.33 ID:CFfKIAMJ.net: キャノンデールもそうならなかったし大丈夫だろ
クレブロもSL2.0残して終売だし
895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 18:28:16.19 ID:Z2O/WS3O.net: エアロロード出す気はないのかしら。
イザルコクロノというTTバイクはあるから、作れそうな気がするけど。
それともあまり球種を多くしたくないとか。
896 ：842：2016/01/14(木) 21:11:14.82 ID:KjD7/T9V.net: >>893
ワロタwたしかにここ1年半近く使ってるのねwww

>>895
>>279
897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:36:03.94 ID:i5zP9SYu.net: 某セールのイザルコクロノ見に行ってくる
898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 03:15:58.20 ID:FR16BYhw.net: 2015のCAYO6.0が２割引きだった…思わず取り置きをお願いしたら３割引きになった。何を言っているのか分からねーと思うが、最終的に23Kで手に入りそうだ。銀行行ってくる。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 03:18:47.22 ID:FR16BYhw.net: ん？230Kな。どんな間違いだ。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 07:47:09.12 ID:uNWCDPYD.net: >>898
ワイズとかそこそこ台数置いてる店だと、在庫処分でFocusは必ず4割引以上になるよ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/17(日) 11:44:02.10 ID:e1RznuOj.net: この時期のグローブライドはやたらと値段を下げてくる
Wiggleに投げ売りされて以来だが、結果的にユーザーにとってはよかった
902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 08:48:24.46 ID:EvGHwROs.net: この日曜にcayo納車です
903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/19(火) 09:09:08.66 ID:4nZEbzox.net: パンツ脱いだけど寒いから履いた
904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 22:41:32.53 ID:AliDQTC3.net: >>902ですが、買ったのは2016のcayo アルテグラでござんす
白黒シンプルでかっこいい
ただ52の36ってヒルクライムで回せるかしら？
若いから大丈夫やろってそのまま買ったが…
905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 23:00:01.43 ID:tygAkOxY.net: >>904
パンダかよ気になってるから暇な時にでも画像うｐお願い
906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 09:10:46.64 ID:NWmqhfId.net: 一昨年の3月に14年のAG2RレプリカCAYOをほぼ定価で買った俺は...

増税前に駆け込み納車したらその後105のモデルチェンジ→70km離れた県内の自転車屋でアルテ組が105組定価とほぼ同じ値段で売られてるのを見かける→CAYO自体モデルチェンジ、の憂き目に

でも贔屓目だけど14年AG2Rのカラーリングが一番好きだからいいんだ(震え声)
あの年のイザルコマックスは良かった、今は水色と少しの白でなんか微妙になってしまった感あるけど
907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 11:57:20.03 ID:wzd71kXH.net: イザルコマックスのフロントフォークにグッと来てしまう
俺はピンヒールフェチ
908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 15:04:40.11 ID:gJNhNwEF.net: カヨアルテ納車したぜ。
雨だから乗れねえけどな！
909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 22:45:13.76 ID:LvolIcgD.net: 2016cayoのbbのワイヤーとワイヤーガイドって下っむき出しなの？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 22:57:26.84 ID:LvolIcgD.net: >>909
すまんbbの下のワイヤーとワイヤーガイドね
911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 23:49:35.59 ID:dV5El3mD.net: >>893
>>896

予言
半年後には>>884みたいな奴が大量発生するでしょう。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/31(日) 22:17:04.45 ID:KBqKMIFa.net: 身長170.5なんだが52はでかいかの？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 12:34:23.05 ID:zqLjSwVT.net: >>910
たぶんシフトアウターを使う方式が継続してると思うけど。
個人的にはこれをやめて普通のガイドにしてほしい。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 08:19:48.58 ID:myNP6TUK.net: >>912
このスレ年末年始のやりとりを読んで自分で決めるしかない
915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 09:03:25.63 ID:YbiMXp5u.net: >>912
169cm以上なら変に脚が短くなければ520でOK。
実車組めばわかるが落差も充分出せて見た目もコンパクトに見える。
500だと…レースやる人が狙って買ってるならいいが、普通に乗る分には小さすぎる。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 00:42:43.78 ID:oncsg0Ow.net: >>915
サンクス
試乗してみるかな今度
917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 01:43:11.76 ID:cH3T16kw.net: なんか今年のAG2Rジャージは違和感あるのは俺だけかな？
片方だけ水色ってのがモヤモヤする
918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 02:32:08.96 ID:PLfmh8ca.net: どうせならあのウンコ色廃止して水色だけにしてくれればいいのにね
919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/28(日) 00:53:01.81 ID:zAC4cbf6.net: 2月15日のレースでバークランツが勝ってたのか
この時は去年のジャージだね、こっちのが良かったのに
http://i.imgur.com/upMIFMT.jpg
920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 08:05:52.13 ID:yzgdwra/.net: 関東でどこか試乗ないかなー
さいたまは来なかったし
921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:20:24.32 ID:sk5xjGtd.net: CAYO AL 105MIXを今日初ロードとして契約してきました。
店長がフィッティングについて何も言わなかったので安心していたのですが
帰宅して調べたら身長171cmでXS（480）は少し小さいのではないかと心配になってきました…。
諸先輩方のアドバイス頂ければ幸甚です。

多少前傾がキツイとか言うのはトレーニングと思えば頑張れると思います。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:29:09.53 ID:hHLXLm1E.net: >>921
小さすぎでしょ？もう1サイズ大きくないと。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 18:36:12.70 ID:V2geXbLt.net: >>921
小さすぎ。Sが適正。
いますぐ店に電話してSに取替えてもらえ。
酷い店だな。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 20:07:51.58 ID:sk5xjGtd.net: >>922-923
有難うございます。
もう店は終了しているので明日連絡してサイズ変更、それが駄目なら手付け金は諦めてキャンセルしようと思います。
田舎でロードバイク自体扱ってる店が少ないんですがここはもう使わないとおもいます。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 21:54:57.83 ID:Mkk3oMBD.net: >>924
店頭在庫だったのか？
そうじゃなければ手足の長さを見ての判断かもしれんぞ。俺は169でXSの短足だから。フィッティング結果も残念ながら同じ。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:03:25.73 ID:V2geXbLt.net: 股下77cmあればSで大丈夫だよ。ヘッドの長さとハンガー下がりの関係もあって落差は充分出る。
171cmの場合は股下79～80cmはあるはずだからSが間違いなくジャスト。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 23:46:33.92 ID:yPLHMxxs.net: 173で76とは言えやしない
928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 08:00:04.23 ID:CwCuu+Ib.net: 宮澤、izalco maxに乗ってたな。おめでとう。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 10:57:30.88 ID:WGjo9gk+.net: 昨日のJスポサイクル部に土井が出ててイザルコMAXに乗ってたけど今年からマトリックスに移籍したんだね
930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/07(月) 12:16:13.23 ID:Cx9n2ay4.net: >>929
マトリックスはイザルコMAXだね。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 12:34:55.77 ID:LKIJdrqo.net: cayoのジオメトリってSがかなり守備範囲広いんだよね。
165-173cmまで適合するように上手く練られてる。
トップだけ見てると大きく長く見えるけど実際はそーでもない。
XSは完全に女子用だ。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/12(土) 22:12:58.74 ID:0QInKnt0.net: culebroってどういう層狙って2.0だけ残したのかな
cayo ALに統合で良かったんじゃないかと思う
まぁ2.0の黒カラー好みだから欲しいんだけどさ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/13(日) 14:34:18.21 ID:ll3+W9oh.net: izalcoは青色がなくなったのかな？
AG2Rバージョンじゃない方の
934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 00:50:51.10 ID:cyUMEF2s.net: FOCUSのエアロロード16年モデルで出るって話を去年だかに聞いたけど、今年発表って意味だったのか開発遅れてるのか
935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 03:53:10.38 ID:6ALMBomL.net: FOCUSのCAYOかCULEBROのアルミ買おうと思ってるんだがブレーキは105じゃないんだな…
やっぱり買う時に交換してもらうほうがいいかな？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 06:44:44.67 ID:uLFkDZ03.net: 買うときに交換してもらっても、差額じゃなくてブレーキ代全額取る所が多いから
しばらく使ってみて交換でもいいんじゃないかと思う
937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 09:22:09.82 ID:ibNtJDyv.net: しばらく使ってる間に制動力不足で事故にあったら・・・
938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 09:28:00.27 ID:tukdxmoG.net: ブレーキは話題に出やすいけど、もっとクリティカルなのはタイヤ
峠の下りで怖いと思ったら4000円以上のものにとっとと替えるべき
939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 09:30:15.95 ID:vBL8G5BJ.net: サービスの良い店でないなら、外通やオークションで安く買った105やアルテグラに、自分で交換すればよかろう
940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 10:56:57.98 ID:Lfew2yQL.net: 5800のブレーキは良いけど
完成車に付いてる社外品が安全じゃない訳でも無い
941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 12:23:41.82 ID:oOrDbE7a.net: >>937
老婆心ながらアドバイスをさせていただきますと

買う前に握力鍛えとけよ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 23:06:00.37 ID:kFUd7GRo.net: シュー変えるだけでもだいぶ違うと思うけど
一番いいのは927の言う通りタイヤ交換なんだけどね
制動力なんて結局はタイヤのグリップ如何なんだし
943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 09:02:19.17 ID:K/nyfV/p.net: おっさんリーマン　
10年くらい前にジャイアントのｴｽｹｰﾌﾟ買ってボロボロになって捨てた
年に数回100㌔走るくらい予定

お小遣いで初ロード　CULEBROでいいよね　いいよね　いいよね？
ここの　コスパよいね。他のも検討したけど高いわ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 09:29:50.55 ID:U88rhBR0.net: 100km走るおっさんならカーボンの方がいいんじゃない？
945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 11:59:44.42 ID:T3rRp4Vm.net: >>943
こんなのどう？ http://fertile-soil.org/cycle/151019
946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 13:01:04.64 ID:D42cmJr7.net: まあコラテックもフォーカスと同じダービー・サイクルヴェルケのグループだしね
あと他社のアルミ製エントリーバイクだと、オルベアのアクア・・・は一昨年で生産終了したので後継のアヴァンとか
947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 19:39:48.30 ID:KSEAb8wG.net: 現行のCULEBROの黒て、ピカピカツルツルでは無い？マットブラックな色ですか?
948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 23:43:39.90 ID:NyRH0QTT.net: 年に数回100kmならアルミにしとけ。現行のカーボンは肉厚が薄くて塗装も決して強くない。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/21(月) 13:51:14.70 ID:e2mFcsOP.net: cayoのアルテグラDi2の納車が6月って言われた…次のモデル気になってしまう時期だよ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 07:00:43.67 ID:aKNwk4So.net: cayo、今年モデルで大幅なモデルチェンジしてるし来年は大丈夫だと思う。
色目だけだと思うし、気に入ってるならいいと思うぞ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 07:13:32.72 ID:/FWoDwYm.net: cayoはトップチューブにデカデカとロゴ書くのダサいから止めて欲しい
952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/22(火) 14:34:31.01 ID:pwcfG67b.net: まずフレームの形が前作よりダサすぎ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 16:48:18.17 ID:OLVZpgMu.net: Wiggleで大特売でお馴染みのIZALCO PRO（2011）に乗ってるが、ヤフオクに IZALCO TEAM SL 3.0（2014）の美品（加えてホイールが
Dura-Ace WH-9000-C50）が出ていて、欲しいのを堪え中。いやレースに出るわけでもないのに、なんでこんな固いのが好きかな自分は
954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 17:38:35.68 ID:2y/MJ/C4.net: >>953
同じく2000年位のイザルコproに乗ってるけど
パナチタンとかリンスキーのスポルティブと比べても
そんなに固くないぞ
まぁホイールが7850cl24ってせいもあるかもしれんけどｗ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 17:39:56.57 ID:2y/MJ/C4.net: 間違った2010年くらいのね
スマン
956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 22:12:46.04 ID:vgq5xofa.net: >>953
おまおれ、2011IZALCOからSWタマsl4にしたよ
硬い方が乗って楽しい、ギュンギュン走る
踏み過ぎなければ200kmくらいはイケるし
957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 00:23:56.59 ID:x4fYheoq.net: >>956
ミーハーだな
958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 06:17:54.97 ID:wpv3Li4Y.net: >>953のイザルコ・チーム超美品（オールデュラエースなのに、何故か出品名ではアルテグラになってる）、新品だと定価56万でオリジナルよりホイールが良いから、
少なくとも20万円は超えるだろうと思ったら、181,000円で終了。とんでもなくお得だったのに、今現在その程度も即金で払えない己の経済状態が憎い～
959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 13:16:01.07 ID:4Fx73oI6.net: おまぇさあ。事故とか急病とか起こしたらどうするの？なんだかんだ手付けで20は必要だぞ。

あるゼネコン社長が
「誰か何かあったときに僅かな支払が出来ないとか、躊躇するのが貧乏人だ。」
って言ってて、これは本当にそうだと思ったよ。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 14:21:57.87 ID:wpv3Li4Y.net: まあ自転車保険には入っている
961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 23:37:16.29 ID:LnsNVhum.net: そろそろ保険切れるから更新しなきゃ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 23:48:01.24 ID:XlgZOLAu.net: 1台目にculebroを買いまして、2台目をcayo evoか2016cayoどちらにするかで悩んでいます
ショップに2014電動アルテのcayo evo が32万、2016 cayo 105 が28万でおいてあったのを確認したんですが
やはりcayo evoの方が買いですかね？
使い方としては色んなタイプのレースからロングライドまで幅広く使いたいです
レースでは剛性の高いホイールを、ロングライドでは少し柔いホイールを履かせてみようかとか考えています
963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 00:02:56.94 ID:+CYuXkUM.net: 両者のフレームの違いなどアドバイスいただけると幸いです
964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 00:37:00.55 ID:Ltge47Jy.net: 買わないという選択
965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 10:01:58.07 ID:Xr20zvMK.net: レース出るなら、一気にIZALCOまで行った方が後悔しないと思う。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 10:17:31.23 ID:IbdAK9J7.net: 貧乏学生なので流石にイザルコには手がでないです…
レースでも使うならやっぱ他ブランドのミドルクラスいくべきですかね
967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 11:09:20.59 ID:XIVNcmaA.net: CAYOだってカチューシャの時には山岳とかでも使われたんだしいいと思うよ
ロングライド主体ならCAYOに軽くて硬めのホイール付けとけば後悔しないと思うけどな
968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 11:25:59.25 ID:5fESIw1X.net: カチューシャじゃなくてAG2Rじゃなかったか
リブロンが山岳でステージ優勝したの

レースったって、落車でぶっ壊す危険もあるんだから
ある程度お金は残しておいたほうがいい
デザインにもよるけど、自分なら電動をとるかな
969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 20:37:51.77 ID:K6XwZjT0.net: よっぽどFOCUSに拘りでもない限りやめとけ
貧乏学生でレース目的予算30万位ならTCRのpro1一択だわ
CAYOが使えないとかではまったく無くて
完成車買って+ホイール代って考えると安く無い

俺はバルデの可愛さが続く限りFOCUS乗る

>>968
2014のDi2は黄色と黒の派手なヤツ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 22:02:35.79 ID:u0m9KRVV.net: フレームだけでいうならevoはカタログ落ちで1世代前だから今買うのはどうなんだって思うし、
2016モデルのcayo105はコスト削減でフォーク安いのに変えたから、
2015モデルの105の方が性能が高い有様。
なのでcayoが欲しいなら2015モデルがお勧め。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 23:19:16.62 ID:F+2ZB4W+.net: 少しおデブなカヨちゃんにしては、2014cayo evoは珍しくトップチューブが細身でカッコいいよな
972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:40:11.32 ID:Rdukt1No.net: レースやるならevoがいいと思う。現行は落差が取りづらいかも。
まぁ、格好やカラーリングもevoがええよな。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 13:41:43.55 ID:Rdukt1No.net: あ、でも黄色と黒のやつか。あれは若干安っぽいのと、タイガースファンに間違われるからﾔﾀﾞ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 14:14:27.15 ID:WrzQn6Cg.net: フランドル地方の紋章を貼っておけば大丈夫でしょう
975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:26:42.20 ID:eDYK628M.net: cayoの発音はカヨ、カイヨ、キャヨのどれが一番近いの？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:34:23.35 ID:KAzx1s9U.net: 本家のドイツ語ではカイヨ、英語だとケイヨ、日本だとカヨ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:36:51.66 ID:Oo+vPkZZ.net: そんなことも知らねーのかよ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:37:52.24 ID:VsHUopVH.net: 昔はcaiyoってモデル名じゃなかったっけでcayoになったと。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 17:47:15.77 ID:eDYK628M.net: なるほど。ありがとう。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 18:04:01.72 ID:ZOlY8s84.net: IZALCO MAXは体重75kgくらいでダンシングしてモリモリ進む？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 18:36:37.90 ID:AQEKEi1n.net: あなたの脚力と技術次第です
982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 20:20:19.50 ID:MN7UZXGX.net: サイズ毎に剛性を最適化（一般向けではない）
983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 22:51:14.66 ID:/Ww3jxC5.net: ところでBig Birdってネタなの？出るの？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 23:09:31.53 ID:+jbEFm3z.net: https://www.youtube.com/watch?v=__FQdJmasJA
アップされたのが4月1日じゃなくて3月31日になってるけど、それはYouTubeの仕様で向こうでアップされた時間では1日と思われ
https://www.youtube.com/watch?v=MhKbHVGN9fM
CRCによる、明らかな補給食のエイプリルフールジョーク、やはり日付は31日になってる
985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 22:07:00.60 ID:65nhIdCT.net: やっぱネタなんだね、終わってからも動画上がってたからちょっと期待してまったよ。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 07:32:45.10 ID:16Lp3Up3.net: 何かの漫画で主人公の女の子がFOCUS乗ってるけど
FOCUSって最小のXXSサイズでもシートチューブが480㎜あるから身長160以上無いと辛いよね
987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 09:56:23.18 ID:sqKaInGV.net: 高校生にあるまじき高価なロードバイクを使ってる「弱ペ」と違い、貧乏女子大生らしく4600系Tiagraの型落ちアルミロードというのが微笑ましい
988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 09:56:29.16 ID:0qQSBN7o.net: >>986
SOは低いから大丈夫。むしろそのおかげで女性ユーザーが多い
989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 10:11:22.09 ID:YM3hLH1t.net: 作者が乗ってて単に絵が描きやすいからの気もする
990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 10:42:31.73 ID:t5axbAc0.net: クレブロは堂城賢も購入した傑作アルミロード

つか、他に乗ってる人しらんけど
991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 14:28:44.31 ID:xlBljGL7.net: 2017 Focus Mares CX
http://www.bikerumor.com/2016/04/16/soc16-2017-focus-mares-cx-cyclocross-bikes-get-flat-mount-disc-brake-updates/
992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 16:07:44.18 ID:xu6nv8n4.net: >>991
BBスレッドにフラットマウント油圧105で、mars ax 105いいな
フルフェンダーとキャリア付けて雨の日用に欲しい
993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 22:22:03.00 ID:YM3hLH1t.net: これは許せるカラリーング
しかし105アルミで22万くらいつけてきそう
994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 23:54:47.17 ID:qp1WOPv7.net: >>991
FOCUSらしいカラーリングで好きだわぁ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 09:13:48.34 ID:6bdHB9Lw.net: 今は海外通販だとbike24でしか買えない？
996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 21:45:17.30 ID:e4aMkaFh.net: >>991
ツーリングとかにも使えそうですね！
997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 10:44:03.66 ID:T8hn0ocR.net: >>991
フォーク先とリアエンドだけ浮いた色だから、
無理やり服を着せられたチワワに見えてきた
998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 22:55:43.13 ID:wYW5+gmC.net: 閑散と
999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:08:16.85 ID:/CpU7N0/.net: >>991
クッソダサいな・・・
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/10(火) 23:17:56.96 ID:tLSkSZ+w.net: クッソほどダサくはないが、ロゴ周辺のデザインな貧相だな
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/11(水) 00:50:24.07 ID:D6UwEdbL.net: 終わりそう
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 22:53:47.30 ID:qIT12hsU.net: 終わりが無いのが終わり
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 23:38:56.43 ID:/UclVRdN.net: それが
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 00:29:55.88 ID:jJrNLm4j.net: 俺の生き方だッ！！！！！　ｽｶﾞｰﾝ!!!

ここからが本当のはじまりだ！>1004先生の次回作にご期待ください！！！
1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/16(月) 11:28:45.31 ID:BXEeHANp.net: まだだ、まだ終わらんよ
1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 09:45:47.55 ID:Kc+cEcao.net: CAYO EV乗ってるけど、エンド修正してもシフトが決まらない。
決まってもすぐズレる感じ。たぶん下側のワイヤーリードの問題な気がする。
他社は意地でも樹脂ガイドを埋め込んでるのに、FOCUSはシフトアウター（あるいはただの樹脂パイプ）って端折りすぎだよな。
1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 10:59:13.50 ID:BfLsmog3.net: >>1006
同じくEV乗りだがズレることはないな
ヘッドチューブのケーブル引込み周りで引っ掛かりがあって奥までアジャスターが入っていなくて、後でズレるとエスパー
1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 11:53:42.88 ID:Kc+cEcao.net: >>1007
それは無いかなあ。イライラしながらもう2万km近く使ってるし。
1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 13:51:31.21 ID:BfLsmog3.net: >>1008
よく2万kmも我慢したなw
電動にするかフレーム変えたほうが良いんじゃない
1010 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 18:29:11.90 ID:Kc+cEcao.net: >>1009
どうしようもないんだもん。電動嫌いだしCAYOのフレームもﾁｭｷ
1011 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/18(水) 21:18:01.53 ID:y9xFXGEb.net: 漢らしく1000❗
1012 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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