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【Cannondale】 キャノンデールのロード 68
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 00:25:47.34 ID:Pqfesm8i.net
- 前スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 67
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407601236/
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 01:33:06.53 ID:oLT5UkSM.net
- >>1おつおつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 06:03:02.64 ID:b1gqn4fc.net
- super six evo 6 105 2014かったお。
安かったお
アップグレードなにからすればいいお？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 06:13:11.28 ID:crH7Z9LG.net
- >>3
ブレーキとホイール
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 06:37:45.31 ID:EdOZJBC4.net
- >>3
エンジン
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 07:24:37.37 ID:ek7WkqTl.net
- >>3
いくら？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 09:45:34.55 ID:7RKRFto2.net
- 乱立させるなハゲ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 10:14:16.74 ID:LDH+06nl.net
- 重複。こっちのがスレ建て早かったからこっちから先に埋めて
こっからこの板に書き込む奴は全員ナマポ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409568506/
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 12:21:19.85 ID:crH7Z9LG.net
- 向こういつもの英語表記なくて分かりづらいからこっちでいいよ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 13:12:55.51 ID:p18t6+zR.net
- シナプスに書いてある71って、自分でデザイン考えたサインを自分の持ち物に書いてる中学生みたいな台無し感だよね
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 15:23:51.47 ID:ZkmNsilZ.net
- http://38.media.tumblr.com/tumblr_m942e1p3WF1qz8i44o1_1280.jpg
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 17:25:03.12 ID:GiIDp6pj.net
- >>7 8
すまん気がつかなかった
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 22:14:59.49 ID:hIb/dobj.net
- >>11
あらやだすてき
このメーカーは創業年前面に出し過ぎなんだよ
50周年までとっとけってんだ
ださいから
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 22:44:25.48 ID:j5SiPc4S.net
- >>6
＞>>3
＞いくら？
税込17万。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 22:45:37.03 ID:j5SiPc4S.net
- >>5
＞>>3
＞エンジン
まずは体力アップということですね。
がんばるお。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 11:14:21.08 ID:oEklQww+.net
- evo6のホイール変えようか迷ってる。
皆どんなんに代えてる？
値段も一緒に教えてくれ！
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 11:30:50.12 ID:h4B2pj6k.net
- >>14
え！安！
田舎は定価売りだけだわ。
うらやましい。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 12:14:06.23 ID:jHdTY/Ik.net
- >>16
ZONDAでいいんじゃない？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 12:54:31.32 ID:RPY3ySvy.net
- BORA ONE
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 14:51:03.09 ID:6CPAAsk90
- caad8 flatbar6 2014に乗って半年、エンジン以外で最初にアップグレードさせるとしたら
やっぱりホイールとかBBとかなんでしょうか？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 15:10:27.08 ID:zv22wjVe.net
- エボ6のティアグラブレーキをアルテ化しようと思っていたのだが新105のブレーキがだいぶ良くなったと聞きどっちにしようか迷っている。見栄張りたいならアルテって程度の差しかないなら105でもいいのかな…
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 15:35:22.90 ID:OhT3vI5c.net
- ブレーキはケチるな
デュラいっとけ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 16:08:34.57 ID:9BixoYnC.net
- >>14
いくらネット上とは言え盛りすぎだろ。4割引きで買ったとでもいうのか？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:06:33.32 ID:DJ5rXnt8.net
- 買った気になってるロード乗り予備軍だろ
俺も似たようなことして情報聞いてたことあるからわかる
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:06:39.97 ID:jHdTY/Ik.net
- ブレーキはデュラ必要ないだろ
レースに出るわけじゃないなら効きすぎて危ないからアルテで十分
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:18:26.56 ID:i/TQBydV.net
- 105とアルテの価格差だとアルテ選ぶが、デュラエースはポーンと価格が跳ね上がるからな
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:22:32.64 ID:aNIfDRWU.net
- シマノコンポの名前の由来は何かあるの？
グレードが違うだけなのに名前になんの統一感もないから気になる
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:32:21.93 ID:ApzJSjcD.net
- ホイール実際に変えてるひとはいないのか
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:45:33.02 ID:4aumj0ot.net
- >>25
効きが良いブレーキが危ないなんてことはない
微妙な速度調整からハードブレーキまでこなせるからむしろ安全と言える
使用者がそのブレーキに応じた使い方をすれば良いだけ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:46:48.92 ID:i/TQBydV.net
- >>28
半年以上乗ってる人はだいたい替えてるんじゃない？(憶測)
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 17:47:29.27 ID:PgskbWzJ.net
- コンポよりホイールに金かけた方が速くなる
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:01:11.52 ID:i/TQBydV.net
- ホイールよりローラー台買った方が速くなると言われたことあるな(ただし買うだけではダメ)
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:43:03.84 ID:qdqP5321.net
- super six evo 6 105 2014
16万で売ってるんだが買いなのか？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:44:48.30 ID:zqlxbje7.net
- すぐに乗りたいなら
買いじゃね
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 18:52:52.21 ID:i/jVBJSF.net
- >>33
サイズ合えばお得
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 19:59:05.89 ID:AjL1E9k1.net
- 単発はどうした？逃げたのか？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:08:59.75 ID:JMEVtuTH.net
- >>33
北海道なら俺が買うから教えてくれ。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:16:25.54 ID:7/d4NfEn.net
- >>33
関東なら(ry
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:28:51.96 ID:s/a17bxn.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜ごめんねＢＢ30じゃなくて… ごめんねFSAクランクじゃなくて…
O┬O ) ＜でも悪いのはＢＢ３０規格に乗ってこないシマノが悪い
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 20:52:57.34 ID:ApzJSjcD.net
- だいたいevo6 2014は 20%引きだぜ？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 21:50:49.71 ID:vhx4IWFc.net
- >>32
ワロタw
けど正論だな。
ただ、マンション住まいだと手が出ないんだよなぁ。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:36:51.33 ID:oEklQww+.net
- お前達のアップグレードを聞かせてくれよ！
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:46:17.38 ID:QMisAJ1y.net
- ホイールは金額がかさむので、ステムとハンドル、サドルらへんを交換したい
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:48:50.45 ID:oEklQww+.net
- >>43
そんな効果あるの？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:51:09.84 ID:pVucly9F.net
- ホイール以外は微々たるもの
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:51:13.00 ID:oEklQww+.net
- >>43
しかも結構金掛かるじゃん
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 23:53:37.99 ID:kCVEP7uU.net
- 完成車のだいたいあってるポジションからちゃんと自分に合わせたポジションになれば効果あるんじゃね?
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:00:03.79 ID:oEklQww+.net
- そうなのか。
ポジション合わせは自分でやんの？
店で厳密にすると4万くらいいくはずだが
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:00:38.85 ID:E0GzMWAg.net
- 効きすぎて危ないw
馬鹿か？
効きすぎたとして、コントロールすればいい。
効かないもんはどんなに頑張っても止まれないんだよ。
ほんと、あほ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:07:22.85 ID:B2emhHcA.net
- CAAD8にBORA付けた
後悔はしてない
EVO欲しい・・・
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:17:49.59 ID:f0Yqhypg.net
- >>50
ホイールのが高いんじゃね？
どう変わった？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:53:07.19 ID:cid103QI.net
- HPからいつの間にかSynapse Hi-MOD Ultegra Discの黒白赤ｶﾗｰが消えている…。
あのｶﾗｰﾘﾝｸﾞ結構いいと思ったんだけどなぁ。
あ、あとDiscじゃないHi-MOD Ultegraも消えてるね。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 00:56:19.51 ID:sGBVA0aT.net
- 非ディスクのhimodが欲しかったのにキャノンデールのいじわる
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 01:00:52.71 ID:eT6fjeXx.net
- >>44
だってバーテープとサドルの色が違うし、ハンドルは脇が開いてしっくりこない
んで、ステム周りがPROとかだったらコヤツわかってる、その上で鉄下駄履いてトレーニングしてるのだろう、とか思わせられるかもしれないじゃん
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 02:47:00.58 ID:fcwn+/tM.net
- >>23
正価（とはいえ割引だけど）は178000円。けど、知り合いの店だからそのよしみでまけてもらったお。
探せばまだそれくらいで売ってるとこあるお。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 04:04:52.01 ID:HGGz6qgt.net
- >>50
そういうエントリーアルミに不相応なホイールとかあんま聞かないから、どう変わったか俺も聞きたい。
だって、それ普通先にevo買わないか？w
- 57 ：311：2014/09/04(木) 08:18:33.39 ID:W9A2+9KA.net
- こんなのがあった。17万6000円。
ttp://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2014/supersixevo6.html
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 09:45:07.99 ID:v2Z7lvih.net
- >>52
多分海外のＨＰそのまま日本語にしたっぽいね。
こういう海外しか出てないのが欲しい時どうすればいいんだ？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:04:48.02 ID:NYjMOhoO.net
- >>51
>>56
長距離でも脚が持つようになったり
平地が凄く速くなった気がする
でも実際はサイコンの100kmのアベレージが29km/hから30.5km/hくらいになったくらい
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 13:53:10.49 ID:/NpiY04f.net
- >>59
アベレージ1.5って、「物凄く」速くなったってことだねぇ。
凄いな。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 14:03:41.57 ID:PJK9o/j+.net
- >>59
速いなぁ
羨ましい
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 14:04:29.78 ID:PJK9o/j+.net
- 横浜に住んでるんだけど、やっぱり23km/h～26km/hぐらいなんだよな なかなか上がらない
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 14:04:31.24 ID:EXPyuDTm.net
- 100ｋｍのアベが30ｋｍ/ｈってすごいな、40ｋｍ/ｈ以上で巡航してるのか？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 14:26:13.30 ID:/NpiY04f.net
- CRだったら33～34ってとこかな？
一般道で40で100キロ走れたら日本だとトップレベルでは？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 14:34:24.70 ID:q7lmSd1N.net
- >>59
何でcaad8なんか乗ってんだよw
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 15:08:42.36 ID:FU55zwZe.net
- 信号と風があるかないかだけど100kmでAV30は意識しないとムリダナ
ツーリングやポタじゃなくスプリント練習って区分じゃないと届かない
市街地15-25kmだとして巡航は35-40kmを求められるもんなあ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 15:21:55.21 ID:YhWJoy/O.net
- 糞田舎の海沿いで信号無いから35km以上を意識したらアベレージ30kmくらいになってる
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 15:22:31.30 ID:qcZutnZb.net
- オレ信号あり100kmだといいとこAve25km/hだわ
30とか尊敬する
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:08:27.92 ID:9MJ7Rch8.net
- なんで未だに田舎と都会の平均速度を同列に語る風習が続いてるの？
どんなタイヤだろうがサイコンの設定を700cのまま一律に語ってるのと同レベルにしか見えんけど
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 18:15:02.74 ID:h/VPwVmb.net
- スピードメーター見るとスピード意識して疲れるから着けてない
- 71 ：58：2014/09/04(木) 18:35:44.13 ID:1SHo/sKK.net
- 都会は練習にならなさそうだね～
でも楽しそう
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:06:20.26 ID:YDfYNqkW.net
- CAAD10の105なんだけど
前ギアを内側にしようが外側にしようが
後ギアを一番外側にすると擦れてる音がするのは
仕方がないことなの？
それともクランクが105じゃないからあんまり
噛み合わせが良くない為に擦れるの？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:11:06.55 ID:UAl2QtJf.net
- 調整不足じゃ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:17:03.42 ID:TGzALR5i.net
- フロントディレイラー調整した？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:19:53.57 ID:rgY3Cl9Y.net
- cannondaleもヘルメット売ってるのにチームはRubyの使ってるってことはお察しってこと？
おれcannondaleのヘルメット使ってるけどなんか悲しい（笑）
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:26:25.54 ID:YDfYNqkW.net
- ディレイラーって調整しようがあるんか…
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:28:15.89 ID:UAl2QtJf.net
- >>76
ねじ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:28:52.11 ID:rgY3Cl9Y.net
- caad10乗っててディレイラー調整知らないのに驚いたわ…。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:30:57.00 ID:q7lmSd1N.net
- >>72
そもそもトリム使ってるか？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:32:50.34 ID:YDfYNqkW.net
- >>78
買ってから50ｋｍしか乗ってないもの仕方ないね
ねじ調整だけでいいなら自分でできそう
ケーブルもいじるとなると店持っていくわ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 21:35:34.18 ID:YDfYNqkW.net
- >>79
前ギアチェンジの時に2回操作しないといけないのは
そのトリム機能という奴のせいか疑問が解消された
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 22:18:08.85 ID:/NpiY04f.net
- 何もいじらないで店に持ってくのが良いと思う
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 22:58:15.29 ID:9V5r5aD3.net
- >>81
ねじはいじるな
チェーンが外れたりして危ないぞ
アジャスターっていうのがわからなければ店にgo
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 01:56:36.18 ID:MgY5GauT.net
- >>75
他のチームも見てみ
スポンサーとかそこらへん調べたらよく分かるから
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 04:27:38.06 ID:phmB9DkJ.net
- >>83
あの単純なネジの構造見て店が必要とかどんだけ機械音痴なんだよ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 07:32:35.88 ID:x55/Urv2.net
- 先月甲州街道でL字側溝と舗装の段差でバランスを崩して派手に転びましだ。
今骨折治療中なのですが、CAAD10のフレームはなんともありませんでした。
つおいぞCAAD10！
とはいえ転倒二回目で今回はハンドル曲がったので、ショップで見てもらおうかと
考えています。川崎横浜でお勧めのショップありますか？
大宮のY'sで買ったのですがそこまで持っていくのがつらいので。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 07:39:43.53 ID:hLQqWM+0.net
- >>86
キャノンデール横浜か、トレッサ横浜のバイシクルセオ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 10:17:04.39 ID:n4HmTGRw.net
- >>86
川崎横浜にあるＹＳでいいんじゃね？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 11:26:14.75 ID:Yd7RioSV.net
- まあフレームも逝ってるんですけどね
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 15:10:48.31 ID:Jd5GcdjW.net
- キャノのぶっといフレーム毎日みてると
細いフレームに乗ってる人が羨ましくなる
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 15:24:03.34 ID:qTf7an9v.net
- そう？EVOの細いフレーム見てると昔の太いのが恋しくなるw
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 16:14:03.39 ID:TSaehQnR.net
- ハンドル曲がったってのがブラケット曲がってることならブラケットのカバーめくってアーレンキーで元の位置に戻せる
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:40:01.79 ID:nsA080BM.net
- クロモリの細さってガチガチに決めた服装だと本当に合わない
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:41:52.02 ID:BtCK1d6+.net
- クロモリは要らんかな
そっちじゃなくて鉄以外の細身のフレームがいい
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:46:31.29 ID:P6bN5dlk.net
- キモデブのお前には似合わないからやめておけ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 17:48:17.21 ID:bCUx3ia3.net
- 俺のエボ６は超カッコいい＼(^o^)／
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 18:35:30.48 ID:XBl7t72N.net
- >>95
自慢の鉄クズをバカにされて怒っちゃったの？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 19:18:40.73 ID:Jd5GcdjW.net
- EVOってCAAD10と一緒で太いじゃん
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 19:24:44.20 ID:qTf7an9v.net
- EVOの前はもっと太かった
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 19:46:42.29 ID:Gfzhhwcp.net
- 単発最近ショボいじゃん？どうした？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 19:55:34.01 ID:baTmxpIK.net
- >>100
仕事は見つかったか？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 19:58:53.64 ID:Gfzhhwcp.net
- はい、頂きました。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:29:39.35 ID:x55/Urv2.net
- >>89
>>89
ありがとうございます。まずは横浜のキャノを目指そうかと思います。
>>89
見た感じ大丈夫なんですけどねえ。
まあ餅は餅屋ということでみてもらおうかと思います。
買い替えを勧められたりして…
>>92
ブラケットじゃなくて右側のハンドルが内側に曲がりました。
事故現場近くのあさひで応急処置でもどしてもらいました。
しかし骨って時間かかりますね。ロードの選手が骨折しながら乗ってるのは
すごい根性なんですね
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:35:26.53 ID:Fsmn3CbS.net
- >>100
荒らしは逝ってヨシ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:38:09.63 ID:ZyKz9F9J.net
- 糞田舎で３５キロ巡航してもサイコン平均２５キロどまりや
３０キロって速すぎやろ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 21:45:54.13 ID:kERVnPES.net
- 国道1号線みたいなフラットで交通量の多い幹線道路ならアベ30超えなんて余裕だよ。
埼玉なら国道17号を延々と南下するのも早い
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 22:27:09.65 ID:Fsmn3CbS.net
- 始めの50kmは37～38km/h
50～70kmは34km/hくらい
70～90は32km/hくらい
ラスト100kmで35km/hくらいで走るといつもアベレージ30kmちょい
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 22:27:43.22 ID:Fsmn3CbS.net
- ラスト10km
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 22:37:47.60 ID:eseIgaQd.net
- どうでもいい
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 22:58:36.82 ID:lUPkMNIq.net
- >>106
100ｋｍも南下するの？(´・ω・`)
10ｋｍ位なら俺でも30越え余裕だぜ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 00:07:25.48 ID:Ey21S8Ui.net
- >>103お大事に
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 01:56:32.03 ID:VIbrFX9c.net
- みんなすげーなぁ、乗り始めて一ヶ月ちょいっていうのが言い訳になるのかわからんけど
10kmを25で走るだけで後半ヘトヘトだよ。
信号ないともっと速くなるかもと思いつつ休憩にもなってるから、おそらくぶっ倒れる
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 06:19:50.94 ID:8VJtlATT.net
- 俺は高校で腹筋割れるほど部活やってても1500mタイムが平均より40秒遅かった。
しかし自転車なら… 勝てる！
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 10:17:36.62 ID:bXqX+yNz.net
- またショボいローカル自慢大会が始まったのか？
自慢するなら世界大会で入賞したとかそういうのにしろや
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 12:11:25.27 ID:JWWHsgnU.net
- >>114
お前はどれ位立派な戦績あげてんの？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 12:22:24.10 ID:GtWu+cBK.net
- >>112
一年間毎日70km走ってて、２時間以内にゴールするくらいにはなってるから焦らなくても大丈夫
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 13:45:43.46 ID:sisWzhE8.net
- BB30のせいかコーッって感じの異音がする。死にたい
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 13:59:20.52 ID:yekV6XyH.net
- どうぞどうぞ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 15:08:30.50 ID:reY8yLCv.net
- BB30はそんなおとしないよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 16:33:11.37 ID:N8ME9khT.net
- >>115
お約束のつまらん返ししか出来んアホにレスしてやるが
糞みたいな自慢なら最初からするなと言ってんだよタコ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 16:33:55.15 ID:JQApQXJ1.net
- >>117
石入ってる可能性もあるから気になるようならショップへ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 16:40:35.94 ID:0OkTAny3.net
- 今日R600とかいうの走ってるの見たけどいい出来なの？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:18:43.63 ID:2SUScI0N.net
- FSAのクランクってシマノのやつと比べてどうなの？
後BB30って実際のところどうなの？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 17:30:55.73 ID:v1C9RhPD.net
- 実際のところダメです
グリスアップした後はいいけどすぐにパキパキ鳴り出します
アダプターでシマノにした方が良いです
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:32:36.52 ID:SZcNAZJ6.net
- >>120
なぜ君に従わなくちゃいけないの。そんなに嫌ならココに来なくて良いんだよ？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:35:55.60 ID:j695EYQg.net
- まあまて
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 18:36:43.51 ID:j695EYQg.net
- お前達は等しくカスだ。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:35:18.98 ID:8VJtlATT.net
- 仮にもし俺達が本当にカスだとして、わざわざスレまで来てカスって書き込むと何がどう意味が有るの？面白いの？
それとも自転車が早く漕げるようになるとか？
俺もイタズラは好きな方だけど、そういうのは意味がわからん
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:41:36.79 ID:5LVjdrUX.net
- うるせ～カス
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:53:45.27 ID:swHMugp7.net
- 単発はどうした？最近さぼりすぎだぞ！
でておいで
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 19:54:52.59 ID:th/Hd5ww.net
- 哲学科に行けカス
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:00:52.39 ID:3iblKbz/.net
- 喧嘩するなら自転車乗りなさい
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:11:58.55 ID:3wybvfjk.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜このスレが荒れるのも全てBB30が悪いんだ！！
O┬O ) ＜荒らしは逝ってヨシ
◎┴し'-◎ ≡＜コーッ、カコカコーコーッ
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:26:03.52 ID:swHMugp7.net
- なんか三輪車AAは最近、日和ったレスばっかじゃん。笑える～。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:29:56.26 ID:axRZC15M.net
- >>125
なぜかって？
お前がゴミクズだからだよｗ
気に入らんならここに来なくていいぞゴミクズｗ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:31:02.46 ID:OmEzt+sP.net
- >>128
死ね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:40:57.38 ID:mMTHYgOt.net
- 近所のチャリンコ屋で下位カーボンと上位アルミどっちがいい？って聞いたら即答でアルミって返された。
理由は聞いてない。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:55:27.32 ID:wsXwMkfK.net
- 上位アルミは寿命が短いから、買い替え需要を見越してとか？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 20:55:32.95 ID:3wybvfjk.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜もう時代はカーボン・モデルが主流 何故かって？
O┬O ) ＜カーボンは自転車でも理想的な素材だからさ～♪
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:03:59.99 ID:pVPv+PE2.net
- 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:07:25.36 ID:th/Hd5ww.net
- >>140
へ～カス
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:12:38.90 ID:8VJtlATT.net
- >>137
下位カーボンって、例えばどの車種なんだろうな
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:24:23.97 ID:XCl38et8.net
- ちなみに上位アルミってのはアルミがトップモデルだった頃に作られた設計や製法をそのままに作り続けてるモデルの事な
誕生した瞬間から既にカーボンが主流の世代だったcaad10はコスト的に悪い部分はカットしたせいぜい中流アルミなんよ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:26:53.58 ID:j082nhkg.net
- 中流でもあれだけの性能なら充分だね
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:30:38.26 ID:mt8InrV9.net
- キャノなら
ナノ 上位
ハイモッド 中位
ノーマル 下位
になるのかな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 21:45:10.73 ID:8VJtlATT.net
- エボのフレームに性能的な不足を感じる人なんているのかなぁ。
ルック695？とかs-worksとかに乗ってみたいわ。上級者がフレームに何を求めてるのか体験してみたい。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:06:18.03 ID:pMs+R8+j.net
- evoはこれで何年目だっけか
今の素材ではもう弄る余地なしってことなんだろうか
不満はないけど寂しいな
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:23:01.31 ID:HL4I7g1p.net
- フレームって普及価格帯のモデルなんて今じゃもう実質ジャイアントかメリダの工場でどこもつくってるんだし
どこのメーカーもフレームのみなら1キロ切ってるモデルばっかだしデザインの好みで選んじゃっていいんじゃないの
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:42:26.15 ID:pMs+R8+j.net
- >>146が乗ってみたいと挙げる他社ハイエンド機材が
>>148の発言とは裏腹に余裕で1キロ以上あるモデルなのが興味深いな
ルックもスペシャも重さはさほど重要視しないって明言してるし
ピナレロのドグマも1キロ以上ある
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:19:21.24 ID:eWUeR18n.net
- >>149
お前フレーム重量とフレーム+フォーク重量を勘違いしてないか？
ドグマF8のフレーム重量は860gだぞ？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:36:16.31 ID:8VJtlATT.net
- >>147
それ店長さんが言ってたなぁ。
カーボンは急速に進化して、もうこれ以上変えるべき所が無くなってきた的な。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:40:48.95 ID:pMs+R8+j.net
- 65.1の話
フレームだけで実測1kg以上あるよ
860はヌード状態でしょ
65.1と比べて80g軽量化とかだから実際は1kg切るか切らないかくらいだろね
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:48:49.65 ID:/Engd9Xo.net
- evo乗ってまだ500キロちょっとの初心者だけど、
ダンシングで高速巡航すると左のBBあたりからカチ、カチって音がする。
ダンシングせずに乗ってるぶんには音はしない。これが噂の異音？
それとも他の不具合の兆候？ちなみに体重は60キロの標準。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:07:39.72 ID:Ck+6QUWD.net
- 捨てちまえ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:10:09.88 ID:ouqC3zvA.net
- クランク、ペダルのボルト締め直してダメならBBかもな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:16:45.26 ID:Ck+6QUWD.net
- >>146
確か出初めの頃のＥＶＯって弱かったみたいね、わざわざ前モデル乗ってるプロいたし
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:36:48.42 ID:BSrf3+6i.net
- 連れがCAAD10納車したんで記念ツーリング。俺はEVO5。
フレームサイズ同じでペダルも同じだったので吉見からホンダまでバイクごと交換してみたんだが、連れはその後無口になった。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:46:26.27 ID:7rNzSfeu.net
- >>157
そんなに乗り味違ったんかな？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 00:57:35.14 ID:+zlRjLJA.net
- そりゃ何万円も違うんだから・・・・仕方ない部分もある
でもCAAD10は悪くはないと思うぞ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 01:02:45.72 ID:Ck+6QUWD.net
- >>157
で、おまえは10をどう感じたのよ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 05:43:40.22 ID:0NGumRJw.net
- カーボンキラーなんて売り文句にそそのかされて妥協するとこういうことに
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 06:06:12.31 ID:c5IZy71M.net
- >>153
マビックのホイールならホイールかもしれん
ハブの玉当たり調整が緩んでるとか
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 07:47:35.94 ID:qTkd89x4.net
- CAAD10乗り心地悪いって人はタイヤ25Cにしてみたら？
走行フィールかなり変わるよ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 08:12:54.96 ID:zL3TNAOe.net
- ツールでも25Cとかが多いんだっけ？
俺シナプス買ってすぐ23Cに換えたけど、交換時期になったら次は25Cにしよう
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 08:32:26.37 ID:k2DVvpc2.net
- 25cはもっさりしてる
23か22でいいよ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 09:00:40.21 ID:qTkd89x4.net
- タイヤの空気圧ちょっと下げてみるのもいいぜ
荒れた路面とかコーナー多いとこだとむしろこっちのほうがスピードが乗る
足回りのセッティング変えると乗り味かなり変わるから面白いよ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 09:10:53.35 ID:QmhRp5GP.net
- 25cの方がゴムの何たらかんたらで23cより転がり抵抗が低いみたいな話があるのである
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 09:11:52.85 ID:BSrf3+6i.net
- >>160
よく言えばCAAD10は気合いを入れたくなる。気合い入れれば速く走れそう。
軽快感がある。
意外とガチガチじゃない。
値段も安いし人気があるのも頷ける。
連れはEVOを評してこう言ってました。
「これはズルい 鼻くそほじりながら走れそうなくらい滑らか」
CAADは気に入ってるがガンガン走って乗り潰して次はカーボンにすると。
買った店の親父が「安物カーボンより最高のアルミだ！」みたいな事言ってて、それに見事に騙された！的な事も言ってました。この値段差でこんなに違うなら、試乗会とか行っとけば良かったと。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 09:16:03.10 ID:QmhRp5GP.net
- ふぅー 大人の対応してくれてよかったよかった
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:04:59.21 ID:+huz/8C8.net
- >>168
安物カーボンより、のセリフはどのメーカーも似たようなもんだけど結局その安物呼ばわりの品は他社が前提なんよな
同メーカー品でどっちがいいのか質問したら結局高い方を奨める
まぁ商売だからなんすけどね
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:08:04.69 ID:+huz/8C8.net
- >>167
体重がかかってタイヤが潰れたとき25cのが変型が小さいから接地面がうんたらかんたらだった気がする
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:20:43.76 ID:N0FUy/5q.net
- ってことは2015CAAD10より2014のEVO6のほうがいいってこと？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:25:27.79 ID:wIDualjq.net
- >>168
caadってのは世界で1番アルミを楽しむための道楽的な自転車だと思うよ。
タイムは遅くてもスーパーシックスには無いスピード感があるし、カーボンと比べることには意味が無い気がする。
どんな金持ちの玄人でも欲しがったりする。前の型をボロボロになるまで乗ってる人をよく見かける。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:27:45.27 ID:fGw6fPLo.net
- 安物のカーボンはどれですか？
とキャノン店員にきいたら、10万以下の無名メーカーのカーボンだと。
20万からは普通のカーボンらしいぜ。
ちなみにその店員、他メーカーよりもキャノンデールが優れていると力強く言った。
ビアンキはけなしていたが、スペシャライズは一目おいていたようだ。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:28:43.42 ID:qTkd89x4.net
- >>172
買うなら2015CAAD10でしょ
11速の新型105だしタイヤも25Cだしかなり変わってるよ
乗り心地いいのが欲しいならおとなしくシナプス買ったほうがいいかと
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:33:28.62 ID:fGw6fPLo.net
- エボ６一択だろ。
ホイールはある程度使ったらグレードアップするだろうし。
23cでいいし。
11速も別にいらん。重くなるだろうし。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:35:00.12 ID:WvimsBOL.net
- >>175
すすめる理由がシマノのコンポ(しかもクランクは別)とすぐ交換する事になるタイヤというのがなんとも…
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:36:19.85 ID:fGw6fPLo.net
- あと2014のエボ６は探せば20%引きから30%引きだ！
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:42:40.50 ID:qTkd89x4.net
- >>177
グリップ細くなってるしレバー調整も無断階だしすぐ分かるとこでもだいぶ違うぜよ
シナプスとCAAD10で迷うなら分かるけどエボ6はいらない子
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:46:13.24 ID:rTpgh5iM.net
- 安物カーボンより云々は、狂信的なCAAD信者(実は僅かな価格差でカーボンを断念した貧乏人)が自分に都合の良いように捻じ曲げた解釈してるだけ
CAAD10は無印EVOより安いからね
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:47:44.00 ID:WvimsBOL.net
- いやだからそれはcaad10の売りではないのですが…
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:48:32.90 ID:WvimsBOL.net
- >>179ね
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:50:57.69 ID:KQz7iPgk.net
- >>168
親父｢いつから最高のアルミと錯覚していた？｣
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:53:29.28 ID:rTpgh5iM.net
- キャノンデール乗りの特徴の一つとして、ゲス顏アルミンの声がデカイところ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 10:57:57.24 ID:qTkd89x4.net
- ダウングレードのカーボン買うってのは快適な乗り心地が欲しいんだろ？
それならシナプスあるんだし迷う事ないと思うけどな
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 11:08:10.40 ID:rTpgh5iM.net
- ソノダウングレードノカーボンイカノガCAAD10ナノダガー
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 11:19:28.69 ID:e8mA0Z60.net
- CAAD10が無印EVOに勝るのは価格だけって結論出てるしね
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 11:21:36.19 ID:bHf4xccE.net
- でもこのスレで声デカいやつって無印EVO乗りだよな
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 11:39:00.46 ID:HociFyRl.net
- >>175
フレームで褒めるところないのが泣けますなあ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 11:40:41.37 ID:fGw6fPLo.net
- キャドテン一度乗ってみたいな。
シナプスも。
そんなに変わるのかね
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 12:34:36.99 ID:5NWWantd.net
- スギムラ製のクロスからCAAD10に乗り換えても
そこまでの感動なかったのに10からevoに換えたとしても
素人が劇的な変化を感じれるわけないだろ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 12:47:16.82 ID:rTpgh5iM.net
- シナプスに関してはポジションからして違うからな
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 12:48:27.34 ID:tgMKAPVG.net
- CAAD10とEVOに限らずアルミとカーボンに対する評価は人によって大きく変わるみたいだね
ロード関連のブログなどを見て回ってると
エントリークラスのアルミからミドルグレードのカーボンに乗り換えたが乗り味が気に入らず落胆してる人もいれば
一度カーボン乗ったらもうアルミには戻れないよって人もいる
結局俺はどっちを買えばいいのかサッパリ分からんわ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 12:51:32.12 ID:rTpgh5iM.net
- >>193
＞ロード関連のブログなどを見て回ってると
＞エントリークラスのアルミからミドルグレードのカーボンに乗り換えたが乗り味が気に入らず落胆してる人もいれば
それ読んでみたい
どこ？教えてください
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 13:13:17.39 ID:tgMKAPVG.net
- どこで見たかは覚えてないが
たぶんブログランキングとかからたどって行って見たような気がする
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 14:15:13.95 ID:BSrf3+6i.net
- エントリーアルミからミドルカーボンで落胆って特殊すぎて参考にならん気がする
じゃあ何なら満足するの？って気にはなるが
そう言えば自分の場合、ソラのアルミからコーラスのアルミに乗り換えた時、こんなものか・・・と思ったが、見た目の満足度が大きかったので落胆はしなかった
久しぶりのロード購入でコーラスから105とコンポはダウングレード、値段半分だったが、アルミとカーボンの違いには驚愕したw
ただ、性質が違い過ぎてアルミに拘る人の気持ちも分かる
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 14:59:56.27 ID:XBqdQb1v.net
- コーラスから105をダウングレードと表現しちゃう時点で
この人の言うことは話半分に聞こうと判断できるな
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 15:04:06.48 ID:ZJu5jfDF.net
- 自慢の105をこき下ろされてイラついたと判断できた
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 15:17:42.69 ID:MWHySpdM.net
- つーかソラとかコーラスとか105とかフレームの性能にはまったく関係がない件
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 15:19:13.60 ID:ZbQQOWoo.net
- フレームも2,3年もしたら乗りつぶしてしまう消耗品だから、あまり金をかけても…
みたいな理由で、エントリーグレードのアルミを持ち上げてるブログならみたことあるなw
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 16:28:41.98 ID:bgp+ShYs.net
- しまなみの試乗会行ってきた。
えぼはいもっどは、なかなかよかった
軽いけど、ふにゃふにゃ感は無くて
でも路面の凸凹は吸収してくれる
1km程度の坂あり20ｋｍの試乗会は
たいへんよろしい
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 17:37:20.01 ID:rTpgh5iM.net
- ソラのアルミからコーラスのアルミとか、値段半分とかでフレームの値段も上がってると読んだんだが
事細かに言わないと理解できない人の事をアスペって言うんだっけ？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 17:40:35.12 ID:aLwek7d9.net
- ロード乗りってキモヲタが自転車乗ってるだけだからアスペとかコミュ症とか多いんだよなｰ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 17:59:00.71 ID:5qaBRQei.net
- コーラスとかゴミだろ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 18:22:14.73 ID:rTpgh5iM.net
- 主観でコーラスをゴミと思うのは構わんがコーラスから105ならダウングレードだと思うな
つうかコーラスはほぼレコードだからな
なんて言うとレコードもゴミと言うんだろうけどw
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 18:28:39.60 ID:bgp+ShYs.net
- >>205
コーラスはほぼレコード？？ ギャグ？ｗｗｗ
カンパ買うならレコード以上が常識
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 18:43:48.08 ID:/sXAGPgl.net
- そんなキモオタ間だけのしょうもない常識とかどうでもいいんでwww
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 19:11:46.41 ID:bgp+ShYs.net
- てゆーか日本人でシマノを買わずに、カンパを選択してる時点でキモオタｗｗ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 19:15:04.40 ID:VdpeKe2H.net
- ロード自体がいわゆるキモヲタ趣味と言われるものなのに何言ってんだこいつw
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 19:17:25.69 ID:ouqC3zvA.net
- ○○以外は認めないとか、△△はクソとか自分が好きなもの以外を一切認めないからキモヲタとか言われるんだろうな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 19:30:03.75 ID:88UYQ35h.net
- 好きなの買えば良いじゃん
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 19:43:01.68 ID:tQ2ugbQo.net
- redの俺・・・
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 19:43:13.78 ID:rTpgh5iM.net
- >>208
なんでこのスレにいるの？
なんでしまなみの試乗会なんていくの？
フレームも国産のヨネックスでも買えば良いのでは？
レコードがコーラスになるんだよ？
って言っても理解できないだろうなw
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 19:46:10.51 ID:bgp+ShYs.net
- そんなこと言っても変速性能は、１０５＞＞コーラスだからなあｗｗ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 20:02:28.58 ID:qbTUbxaj.net
- はいはい、脳内インプレ乙
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 20:21:09.90 ID:q5pcnJum.net
- カンパ全く使ったこと無いんだけど、実際どうなの？
ティアグラ-ケンタウル
105-アテナ
くらいの変速性能だと思ってたんだが。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 20:23:36.95 ID:sfVUrE+i.net
- >>212
羨ましいマジで
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 20:43:13.85 ID:bgp+ShYs.net
- 数年前の幕張のサイクルモードでシマノ カンパ ともう一社（名前忘れた）が
いろんなグレードを一箇所で展示して変速確認できたけど、行ってないの？？？
次の年からはやってなかったな・・ たぶん低グレードはシマノ圧倒的だったからだろう
そこで、カンパはレコード未満は買っちゃだめだな。。。って確認できたよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 20:50:34.10 ID:eu9ac0Ru.net
- 各社設計思想が違うから比べるなんてナンセンス
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:05:06.41 ID:5qaBRQei.net
- ナンセンスだろうが何だろうが、買うなら比べるよ
そんなおれは105だけど次はREDが欲しい
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:09:08.11 ID:wIDualjq.net
- 俺が通ってるショップ店長はどれが良いだの悪いだのと言わない。
ド素人の俺が初めて会った日も、ただそれぞれの車種の欠点と魅力を分かりやすく教えてくれた。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:21:36.65 ID:fGw6fPLo.net
- >>221
> ただそれぞれの車種の欠点と魅力を分かりやすく教えてくれた。
良い、悪いを言ってるじゃん？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:27:27.10 ID:H486DH2J.net
- 欠点言ってるやんw
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:33:53.18 ID:fGw6fPLo.net
- 河川を走ってると、コルナゴが多い。金もってんだなー。
次はアンカー。
キャノはあんま見ない。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:46:38.35 ID:XBqdQb1v.net
- 実際に使うと解るけど変速精度と速度と信頼性に関して言えば
11速シマノ全部＞世代の壁＞10速シマノ全部＞超えられない壁＞紐カンパ全部
グレードがどうこうレベルじゃないんだなあこれが
トルクかかった状態やフロントシフトの確実性なんかで顕著に差が出る
ニューガンダム、ガンダム、ジムくらいの差
電動はデュラだけが明らかにパワーが大きくて、アルテとかEPS系は大差ない
2015の劣化シマノカンパはだいぶ改善されたらしいけど紐は特にコーティングされてないそうだから
そこら辺はやっぱり差が出るらしい
まだ使ったことないからどんくらいの差かは解らない
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:48:52.13 ID:fGw6fPLo.net
- 紐カンパってなに？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:14:15.32 ID:ouqC3zvA.net
- >>222
悪いって言うのと、欠点を言うのは違う
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:21:57.68 ID:rTpgh5iM.net
- なんか薀蓄たれたいだけのかまってちゃんが暴れてたようだね
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:29:20.07 ID:wIDualjq.net
- >>222
おまいの彼女も欠点は有るが「良い」女だろ？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:32:36.12 ID:/Gnw6BMN.net
- 彼女がいるような奴の文章とは思えなかったが
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:34:18.91 ID:fGw6fPLo.net
- なんて高度な皮肉
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 23:35:44.31 ID:dKm7/Pap.net
- >>229
>>>222
>おまいの彼女も欠点は有るが「良い」女だろ？
唯一の欠点は二次元から出て来てくれないことだね
それ以外は「良い」どころじゃなく、最上級の女だよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:00:32.11 ID:LsD/Fczc.net
- しかし、最近のキャノスレは最悪ですな～
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:06:23.50 ID:CWr/5EOm.net
- まあ、特にネタもないし？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:13:43.70 ID:h6U/QaOM.net
- ビアンキのルック車に乗ってる知り合いのおっさんに
キャノに乗ってるというと普通やなと言われ内心いらっとした
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:15:31.61 ID:XjwuJVto.net
- まあ、ビアンキに言われたくはないな。デザインだけの印象だし。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 01:16:35.97 ID:1kO/nRqh.net
- 内輪でdisりあってくれないと単発も元気なくなっておもろないよ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 01:55:40.28 ID:MKF7k5dO.net
- ビアンキなんて、安売り量販店で売っている。
キャノは絶対に売っていない。
ブランド力ではキャノの方がかなり上
さすがにルックには負けるなｗ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 02:26:21.00 ID:RZwlsek7.net
- >>238
CannondaleのスレでBianchiを貶めてもあんまり荒れないと思うよ。
荒らしたいならBB30を揶揄するか、CAAD10を貶した方が効果的。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 02:31:34.54 ID:RZwlsek7.net
- CAAD10って性能ではEVOには遠く及ばないし、
フレームの薄さゆえに、耐久性でもCAAD8にも及ばないという、
極めて中途半端な立ち位置だよな…とか。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 02:58:33.85 ID:MKF7k5dO.net
- 別に荒らすつもりは無い。現実を言っているだけ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 03:03:29.66 ID:24Ln3mgK.net
- >>238
最上級モデルならビアンキのがブランド力は格上になるから迂闊な事言わん方がええよ
もう同じアジア産という土俵に上がってしまった以上、最後はイタリアとアメリカの差になる
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 05:11:53.51 ID:rrvP1fle.net
- シナプス予約した俺だけどキャノンデールをブランドで買う気はしないなぁ。
ビアンキはいつかインフィニート買おうと思ってるわ。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 05:23:21.33 ID:JuBCy1zU.net
- 2014EVO6買って、600キロくらい走ったところで、例のクランク音鳴りだした…
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 06:16:39.30 ID:sedNckAq.net
- やっちゃだめと分かっていながら、坂道でギアチェンしてチェーンがロー側に落ちて絡まりスプロケとスポーク破損…
急な出費辛いなー
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 06:48:19.57 ID:BIOue7vx.net
- チェーン落ちでスポーク破損？？？ スプロケ破損？？？ ありえんだろ・・
BB周りが傷はいくかもしれんが・・
＞やっちゃだめと分かっていながら、坂道でギアチェンして
これも意味不明 こんなこと聞いたこと無い
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 07:14:50.46 ID:tj3BLl+X.net
- >>246
お前馬鹿だろ？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 07:31:28.07 ID:jV/JZQBf.net
- >>242
ビアンキはミーハー御用達ブランドって認識しかないわ
ある意味、高級モデルほどそうかもしれない
意欲的な挑戦がなされてないブランドは
創業が古かろうがツール出場チームに供給してようが微妙な存在だと思う
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 07:38:36.69 ID:RZwlsek7.net
- >>241
ok、ok
じゃぁまずは、シナプスとevoで対立を煽ろうか。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 07:40:24.84 ID:BIOue7vx.net
- >>247
おまえ坂道でギアチェンしないの？ｗｗくそ笑えるｗｗ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 07:43:59.39 ID:na//QE8a.net
- >>248
既に枯れた技術を小手先だけいじって
最強のアルミ!カーボンキラー!
とか謳ってる微妙な存在のメーカーがどこかにあったな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 07:53:52.68 ID:UByjUp7/.net
- トルクかけてるときにギア変えないってのを勘違いしてるんだろうな
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 08:17:27.97 ID:cjUO/h/C.net
- アマチュアが自分の満足を満たす為に憧れだったバイクに乗る、その選択を誰が否定できるよ
そもそも革新的技術が投入された最先端のバイクだって、その文句にのっかりたいだけでしょ
やってることは大して変わらんよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 08:30:25.42 ID:tj3BLl+X.net
- >>250
言葉が足りなかったな。
それは謝るが、リアホイールのスポーク折れを知らないお前は馬鹿だよ。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 08:40:18.88 ID:BIOue7vx.net
- >>254
ギアチェンしてスポーク折るほうが馬鹿だろｗｗ
で、やっちゃだめと分かっていながらだってｗｗ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:02:04.01 ID:8yTwvrZZ.net
- 相変わらず無印スパ6乗りが暴れてるな
シナプス買えなかったのがそんなに悔しいか？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:08:10.28 ID:mIuGY2Bx.net
- 値段大差ないだろw
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:13:41.86 ID:ZLjz2S3v.net
- >>253
何の意見もないくせに使い古されたテンプレ語録をいちいちドヤ顔で語らなくていいっす
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:20:50.61 ID:8yTwvrZZ.net
- >>257
だからでしょ
全体の品質下げたどっちつかずの中途半端なバイクだからね
ほんとに欲しかったのが同価格で出ちゃったから悔しくて仕方ない
フルカーボンだぜってのが唯一のよりどころなのさ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:38:58.80 ID:ER9tQGQW.net
- 今年のEVO3の色は良いな
2014のは色が気に入らなくてEVO5にしてしまったが
シナプスは全体的に2014の方が好きかな
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:39:57.51 ID:qeX2A6e6.net
- キャノンデールっていつの間に貧乏人向けメーカーになったの？
わりと最近まで気付かんかったｗ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:48:27.65 ID:eaLr0/XU.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜このスレが荒れるのも全てBB30が悪いんだ！！
O┬O ) ＜キャノの本当のライバルはルイ・ガノなんだよ
◎┴し'-◎ ≡＜コーッ、カコカコーコーッ
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:53:04.91 ID:XjwuJVto.net
- なあ、俺のクランク、所々折れている。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:53:29.94 ID:XjwuJVto.net
- これは、ギアチェンジで折ってるの？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:55:58.34 ID:NsBIhmmk.net
- >>261
センスのない緑色のチームカラーを全面に推し出すようになってから
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 10:37:17.39 ID:PwE1bRV8.net
- evo5、105の11速最高っす
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 12:55:47.25 ID:CqqSFMDg.net
- >>264
クランク？チェーンリングの歯のこと？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 13:24:16.62 ID:XjwuJVto.net
- >>267
そうです
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 13:36:36.28 ID:+3/gdK33.net
- クランク所々折れるなんてどんなチャリだよｗｗｗｗｗ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 14:07:22.42 ID:uU4mJFMV.net
- チェーンリングの歯は、同じ形のがきれいに並んでたりしないよ
場所場所で向いてる方向違う
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 14:29:19.20 ID:s51t8GWl.net
- あるあるだな
初めのうちはバキャッすごい音して噛み合うからな
そのうち馴染むよ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 20:21:15.64 ID:RkI02bP4.net
- CAAD10を11速化したいんだけどフロント側が・・・
ホントBB30って害以外の何物でもないな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 20:38:42.42 ID:B9N6j+fW.net
- 11ＳとＢＢ30って関係あるの？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 20:43:21.68 ID:2tSRrjxX.net
- 5800に載せ替えたいって意味じゃないのか？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 21:13:00.05 ID:9SBKi6P1.net
- 2015モデルもう一台買えばいいじゃん
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 21:48:48.93 ID:BcnaYiTC.net
- ロード初心者のくせにsynapse himod買ってしまった・・・
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 21:55:24.63 ID:sNYZTCui.net
- いいな～大事に乗ればいいじゃないか
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 22:28:13.80 ID:opIAKtyO.net
- CAAD10に乗ってます。
フラペで楽しんでます！
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 22:38:17.91 ID:SbQhDXQX.net
- １台目からそんな高いの買うと、次に買うバイクに悩むよ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 22:40:42.84 ID:NtiLJMkg.net
- >>276
おめでとう
これでおまえもなまぽを使いこなせる一人前の勝ち組在日の仲間入りだな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 22:50:23.52 ID:ia7IY4+2.net
- >>254
くやしいね、くやしいねw
あと、俺>>250じゃないからね、横からだからね
てか、俺だけじゃなくみんな横から笑ってるww
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 23:09:28.92 ID:9SBKi6P1.net
- >>281
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 23:40:01.05 ID:FqDmUCqd.net
- >>272
BB30ならスリーブ突っ込めば万事解決
BB30Aならご愁傷様
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 23:40:22.23 ID:BcnaYiTC.net
- MTBでそこそこのを乗ってたので調子ぶっこいてしまいました。
艶消しのツートンでかっこいいフレームだったのと少しおまけしてくれたのでつい買ってしまいました。
納車待ちの間いろいろロードバイクを勉強しながら先日デダチャイのストラーダみたらそっちに浮気したくなってきた
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 00:23:48.84 ID:2mgslYVD.net
- >>284
ディスクモデルですか？
楽しみですね～
15年モデルのシナプスhi-mod国内モデルは
結局ディスクのみなのかな？
一瞬、キャノジャパンのHPに
キャリパーモデルが掲示されてたけど・・
すぐ消えた。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 02:24:41.13 ID:g9Fv+riN.net
- グローバルサイトと日本サイト見比べるとキャノが日本市場をどうとらえてるか想像できておもろいな
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 07:57:23.88 ID:0GPWNX66.net
- >>283
スリーブでもダメだったわ。でもスギノは好調。
施工手順がダメだったのかもしれないけど。
スリーブ部の直径がキモなのかもしれん。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 16:38:35.52 ID:Eo3RIhZZ.net
- すいません、どたなか教えて下さい
CAAD10のディレイラーハンガーって2012年モデルでも2014年モデルでも同じもの
ですか？KP158とかいうやつ？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 18:35:59.38 ID:BVn2JF7I.net
- >>288
買ったお店に聞くのが一番確実
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 23:55:57.73 ID:B9uS2SKW.net
- test
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 23:56:28.35 ID:B9uS2SKW.net
- ロードバイクて定価売りが当たり前なの？
どうもこのご時世に定価販売に疑問が？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:09:18.86 ID:QEP3kWTJ.net
- 価格競争する所は2chでは叩かれてるな、何故かw
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:15:55.91 ID:PdZDhgpH.net
- 初めてのタイヤ交換。
スパ6のタイヤが磨り減ったので、
1600円のタイヤに交換しました。
いやー。
重いわ。
転がらないわ。
ヒャッホウ！
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:33:44.93 ID:jMCC37lx.net
- >>291
2013年型のCAAD10は25%オフで買ったけど。
2013年のCAAD10は馬鹿みたいに安かったけど、それをさらに25%オフだったんで
なんか10万ちょいで買えた記憶が
2012年や2014年にCAAD10買った人はホントご愁傷様としかｗｗｗ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 00:52:33.04 ID:wzKAMeAP.net
- 最近発売されたバーテープに交換したいけど
一部だけロゴ入りなのが気に入らない
質感はあれが一番好きなのになあ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 01:17:01.12 ID:TihkcikG.net
- 海外のモデル欲しいんだが、どうすればいい？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 01:24:56.74 ID:HBOUNB9U.net
- オフ率が気になって欲しい時に自由に買えない奴のほうが可哀想じゃね？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 01:36:25.34 ID:3WTyjXi1.net
- どうしたらいいって…海外しか展開してないなら輸入するしかないだろ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 01:39:28.22 ID:f9m7ZpdD.net
- >>294
CAAD10 5 105 2013を定価で買った俺に謝罪をするなら今のうちだぞ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 02:03:04.13 ID:ZSFbbfVv.net
- Di2もEPSも完成車で買えんて意味わからんわ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 02:53:53.34 ID:FLWm1yMd.net
- 今月の26にEVO 5 105納車だけど待ちきれないすごいワクワクしてる
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 05:22:56.36 ID:YC73SgfO.net
- 買う前なら分かるけど、購入時の値段なんか気にしてどうするの？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 07:46:30.07 ID:gdx5g+al.net
- 冗談で言ってるだけだと思うんだが笑
真面目すぎるぞ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 08:08:11.32 ID:xjJ8aLNH.net
- どーせ何買ったってBB30だし
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 09:34:11.49 ID:VZcmNf8Y.net
- >>288
同じ
私も折れてeBayで個人輸入したよ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 09:38:44.67 ID:vsj38mEJ.net
- >>294
2014はともかく2012とか数年前のことに難癖つけてるバカ発見
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 11:43:47.24 ID:TnAt3c7r.net
- いかに安く買えたかを自慢する人って少なくないけど、いったい何を誇ってるのか分からん
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 11:56:21.91 ID:1lmoMryJ.net
- 俺は定価で買ってビタ一文負けさせてやらなかったぜ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 11:59:21.84 ID:Jz7o7Ezb.net
- 2012のCAAD10を買った後に2013の価格をみて悔しい思いするのはまあええやろ
1年後にいくらで売られるかなんて知りようが無い
2013の価格をみた後に、2014を買う気マンマンで価格を見て絶望した人には
ﾌﾟｷﾞｬｰとしか言い様が無い
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 12:09:16.38 ID:z/UtG3Ym.net
- 俺は誰が何と言おうと2015CAAD10を定価で現金一括で来春に買う
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 12:13:08.09 ID:ILz+EKVD.net
- 2014モデルを買った後に2015モデルがBB30からBSAに戻されてた絶望に比べたら些細な事
キャノには関係ないけどね
悪い意味で
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 12:22:15.42 ID:+LeXa3dE.net
- >>308
俺なんて定価で買って更に消費税10％まで先払いしてやったぜ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 12:24:13.19 ID:Xw+/SmZI.net
- >>311
それは泣いていい
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 12:35:36.53 ID:sXUiXWhj.net
- >>307
俺は店長を応援するつもりで、なるべく値切らない。即日現金一括。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 13:06:07.20 ID:+0bTXOtC.net
- 現金一括の方が店側としては喜ばしいの？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 13:11:22.34 ID:jQr/0CqW.net
- カード使われると5%引かれる
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 14:23:50.30 ID:z/UtG3Ym.net
- 現金でかえば3パー引いてくれるしね
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 15:33:42.41 ID:BtB9O6mE.net
- 何年モデルがどうこうどうでもいい話だわ
いついつまで待つぐらいなら欲しい時に買って乗りたいだけ乗るね
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 15:47:46.57 ID:YIzx711O.net
- CAAD10なんて2012～2014まで何も変わってないんだからどの年のを買っても同じ
さすがに2015は11s化してるという違いがあるけど
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 16:33:33.22 ID:YDoG4KNs.net
- >>316
カード払いって単純に小売が損してるのか
知らんかった
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 16:41:18.97 ID:jQr/0CqW.net
- >>320
だから店によって現金とカードだと割引率違ったりする
以前働いてた会社の社長が黒いカードで某高級車を買おうとして凄く揉めてたw
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 16:58:24.28 ID:HBOUNB9U.net
- >現金とカードだと割引率違ったり
まだそんな事やってる所あるのか。
判明するとカード会社から契約切られかねんのに。
>黒いカード
最近はだいぶ緩くしてきてるが雨さんは強気のチャージを崩さんからね。
欧州の観光地で町ぐるみで利用ボイコットされたりしてるし
田舎のホテルとかだと別のカードありませんか？って言われ時がある。
>>316
一番高い所の話だな。取扱高によって違う。
ヤマダ電機とかだと1.5程度だ。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:01:31.64 ID:jMCC37lx.net
- >>322
猥sは現金なら10%割引（10%の自店クーポン）、これがカード払いなら5%割引
（5%の自店クーポン）となる
ロードバイクチェーン店大手？の猥sが堂々とやってるんだから問題なし
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:04:04.75 ID:jMCC37lx.net
- 猥sさんはキャノンデール押しだから、このスレにも猥sで買っちゃったｗ奴が
結構いるだろ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:04:40.31 ID:ZSFbbfVv.net
- >>319
何も変わっていないことはないｗ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:07:55.06 ID:z/UtG3Ym.net
- キャノンデールって日本車でいうどのメーカー？
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:08:15.62 ID:QEP3kWTJ.net
- >堂々とやってるんだから問題なし
そういう話にはならんだろ。クーポンと現金割引はその手の世界では別扱い。
ポイントカードのポイント付与率の差は受け入れられても現金値引の差は受け入れられない。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:19:20.94 ID:z/UtG3Ym.net
- オークションで買うのってやめたほうがいいかな？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:45:19.73 ID:gcRMR0X5.net
- 現物見れないのが痛いね。心配ならやめた方が吉
色々ひっくるめて勉強代と思えるなら別に構わないと思う
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 17:53:15.56 ID:HBOUNB9U.net
- 問題はあるよ。
昔は小売のほうが幾分立場が強かったから
比較的高額な商品を扱う店では影で結構あった事は確か。
ただ今は顧客から通報が入るとカード会社も対応をして
改善されなければ加盟店契約を解除される事になる。
契約違反だからね。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 19:00:39.44 ID:S8Svhsug.net
- http://a-draw.com/src/a-draw.com_18371.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw.com_18374.jpg
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 19:07:02.49 ID:zkhVLrht.net
- 高級...？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 19:08:36.79 ID:jQr/0CqW.net
- 世間一般で言う自転車の値段は2～3万
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 19:10:10.76 ID:xMBeT+w4.net
- 5台で30万か？盗むならもうちょっと選べよ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 19:19:18.96 ID:CYBEaGKu.net
- CAAD10に乗られてる方、数年経つとへたりを感じるものなんですか？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 20:06:45.52 ID:jQr/0CqW.net
- 年数より距離とか体格によるのでは？
あと、自分じゃわかんないと思う
新品と乗り比べでもしない限り
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 20:13:40.15 ID:CYBEaGKu.net
- そうですか。乗り始めて3ヶ月なんです！これからも乗り回して味が出ればと楽しみにしてます！
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 22:38:34.14 ID:f9m7ZpdD.net
- たくさん乗っても味なんか出ないぞ
塗装がハゲてみすぼらしくなるのと
ボトムブラケットから音が鳴るようになるだけだよ
まあアルミだからそのうち疲労骨折するよ
何年後かはだれもわからんけどね
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 22:39:26.82 ID:+8sksVrS.net
- >>323
ヤマダ電機もカード払いだとポイント付かないしね
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 22:44:31.72 ID:PdZDhgpH.net
- 誰もレスくれない。
タイヤ重くしたら、
楽しくなくなった。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/10(水) 23:33:45.79 ID:YC73SgfO.net
- 何をレスしろと。
最近の自転車とか特に味とか全然無いよね。
ボロくなるだけ。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 00:00:59.37 ID:SD0UXpuU.net
- >>334
1台30万円のを含む、だ。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 02:50:12.16 ID:At/BQYaO.net
- 10sのCAAD10を11s化してる人っておらんの？
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 05:18:49.35 ID:Ti6Kxr0R.net
- >>324
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140910/ak1DQzM3bHg.html
レーパンの代わりに婦人用下着をはいている貧乏人とかｗ
荒川サイクリングロード season46
459 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/09/10(水) 18:42:00.47 ID:jMCC37lx
>>454
レーパンで探すとどうしても同じような長さのものしかないので、婦人用下着
とかで探すとこういうのもある
ttp://item.rakuten.co.jp/sanchya/sa1263/
パッと見はレーパンと変わらない。値段も安いので履き潰しても気にならない
最近はこればっか履いてる
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 09:10:16.06 ID:U4DEhyVA.net
- evo newフレームまだ～
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 10:56:15.73 ID:e8h1td6Z.net
- >>338
鏡見た感想ですか
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:00:38.34 ID:+KKSek7t.net
- Cannondale Bicyclesの新しいYouTubeビデオ、バーボン飲み走りしてるんだけど、これ位は飲酒運転じゃないよーって感じなんかな？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:19:28.29 ID:swdAMCJC.net
- 麦茶です
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:20:56.61 ID:yh/tGXQ8.net
- 鹿屋体育大2連覇か。凄いね。キャノン乗りとして誇りに思う。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:22:17.61 ID:kBC69q+B.net
- つまり凄いのは鹿屋大ではなくキャノンデールだな
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:23:45.88 ID:P+vpgnij.net
- >>343
CAAD10 2013をデュラ9000で組んでる。
540でWH9000-24CLで7.2kgだ。
FSAのスリーブぶっ込んだ。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:25:17.23 ID:ZaHf9Zgc.net
- CAAD10の2015年モデルだせぇなぁ…2014年モデルはかっこいいのに…
買いたいけど迷ってしまう
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:42:18.90 ID:qtebVElt.net
- おまえら毎年同じこと言ってるな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 21:07:07.82 ID:EoVuX5qG.net
- せやな
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 21:22:19.21 ID:GLDjCYJ6.net
- 質問です。
EVO5のFSAのヘッドセットの玉当たり調整ってヘッドキャップを回すのでしょうか？
一般的なヘッドだとキャップの穴から6ミリの六角レンチで玉当たり調整すると思うのですが、このヘッドの場合、プレッシャーアンカーの固定用に使われているようです。
ヘッドキャップの胴が深く内側にネジが切ってあり、キャップを回すことにより玉当たり調整をするように思えるのですが、組んだ状態でヘッドキャップを回すのは容易ではありません。
ご存知の方がいらしたらよろしくお願いします。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 22:35:39.29 ID:qtebVElt.net
- その程度の事わからないなら店にもっていった方が良い
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 22:49:15.80 ID:5j2W0oqY.net
- >>356
だいたいこういうこと言う奴って自分も知らないんだよな。
知ってたら教えてやれば良いのに。
俺のはFSAのじゃないので、小さい六角でプレッシャーアンカー固定して大きい六角で引き上げるんだが方式が違うのか？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 22:54:36.81 ID:yP9VspVC.net
- >>355
>組んだ状態でヘッドキャップを回すのは容易ではありません。
ステムのコラム側のボルト緩めてある？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 23:14:56.05 ID:GLDjCYJ6.net
- 解決しました！
ヘッドキャップ自体がさらに太い六角で回せるのに気が付いてませんでした。
このキャップを回せば良いはずなんだがスペーサー積まないと手でまわせない？？
って思ってました。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 23:21:05.16 ID:EoVuX5qG.net
- しね
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 23:53:51.16 ID:qtebVElt.net
- >>357
知ってるわハゲ
ばらしたり、ググればわかりそうなものだろ。
その程度の事が判らないようだから店を勧めたんだ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 00:41:29.33 ID:/3DwNxYB.net
- キャノや大
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 02:57:34.86 ID:SjXyG2KE.net
- >>361
>>359が答を書いてからノコノコ出てきて言い訳してるのがダサすぎて話にならん
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 03:05:20.84 ID:+yY57ZCl.net
- CAAD10に700-25Cのタイヤって装着可能ですか？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 07:02:58.95 ID:GXc/Sh5b.net
- >>364
25Cまでは普通に入る
つかロードバイクは特殊なもの以外は25Cまで入る場合多し
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 09:18:29.46 ID:HChNucCm.net
- >>359
俺も始めて弄った時は中のボルトで調整するものだと思ってたので、プレッシャーアンカー落としたよw
前のバイクと違うのか！！！って焦ったわ
360は多分触った事ないんだよ
ググってもこのタイプはすんなり見つからないし
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 11:22:44.22 ID:17RU0cLQ.net
- >>344
リアル変態さんだな
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 12:24:04.59 ID:yA4CFz3c.net
- こないだarenaって書いてあるボクサーブリーフみたいな水着とランニング一丁でロード乗ってるお爺さんいたな。
妙に似合ってた。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 20:26:21.37 ID:+XNAsbpc.net
- >>364
gp4000s2の25cはいてますよ！
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 20:48:09.15 ID:+yY57ZCl.net
- >>369
前輪が結構ギリギリでフォークの内側の塗装が禿てくるっていう話を聞いたんだ
けど、どう？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 20:52:01.04 ID:jIE1ImYn.net
- タイヤが摩れるというよりタイヤに巻き込んだ異物がフォークに当たりやすいって感じかね
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 21:40:09.41 ID:oICZRpKb.net
- チェーンステーの付け根に変な黒いヨゴレが付いてて不思議だったんだけど、
タイヤのヒゲが当たってゴムが蓄積してた
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/12(金) 23:53:14.83 ID:ZZcmWZ6o.net
- supersix evo 5 105の白安売りしてるんだけどあれって歴代でもダサいデザインなの？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 00:02:34.94 ID:mA9SOsoc.net
- 優越感に浸りたいというのが滲み出ている
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 00:04:02.36 ID:bI/MpKJq.net
- ロードは生活保護が見栄を貼るためにかうものだからね
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 00:37:14.98 ID:HTAKTavf.net
- 生保ローディー
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 09:57:49.78 ID:xbfXmzdw.net
- ここのキャノ乗りはどこのサドルはいてんの？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 10:00:26.33 ID:7XXDoAu2.net
- >>377
ISMに落ち着いた
子種は大切にしないとな
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 10:19:26.10 ID:qw5CQ982.net
- ／⌒ヽ
/ ´･ω･）
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 11:25:06.49 ID:xbfXmzdw.net
- >>378
使う機会あんのか
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 12:12:39.47 ID:NwQ7llcv.net
- >>370
まだ500kmぐらいしか乗ってないからわかんないけど、>>371の可能性はあると思う。
間が狭いからね
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 13:45:23.70 ID:lapXj1Tx.net
- レース以外で23c使うメリット殆どないし
時代は25cに移りつつあるな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 14:05:12.75 ID:gUjoFWZi.net
- ていうかアマチュアローディで未だに23C履いてるような時代遅れはさすがに
少数派だろjk
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 14:10:26.62 ID:2BB320q6.net
- （ え、未だに23Cなんですか！？
`ー‐―V―――――――――――――――――――――――――――――
;:'´ （ 気持ち悪ーい
_....._{{ 〃`ー―――――V―――――――――――――――――――
, - ' ,..､､.ヾ{{フ'⌒`ヽ､ （ 今の常識は25Cですよね
／ ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ ヾ:､ _....､､､､`ー――――V―――――――――――‐
. ,' ,'´ ,ィ ,ｨ ,' , ｀ヽ', ',-<´ , ｀ヽ. ______ ..._
,' .i /|. /.| { i, i, }. }_,,）) lﾆ二二ミヽ.､ ':, ,.: '´ ,_.....__｀ヽ､ ,..-‐-､),...._
! | ! .,'-.{ ! !|; |`､.}ﾞ!.! |. ! ヽ.ｌ ./ ,! ,,｀ヾ:､ ':, ./'´￣｀ヾ､､ヽ,.:'´ ,:‐:､ ,.-､ ヽ.
', ', |Vｧ=､ﾞ､ ｀ﾞ､!-_:ﾄ,ﾘ', l ! | ﾞﾚ__,〃_/ﾘ !.'; .} ./ｌ_|___ﾉ! ｌ `､ ', / //`''} }.'; ',
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- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 14:46:07.46 ID:jt5uF6Jf.net
- あえての21
安かったから
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 16:28:32.68 ID:XyMAMPk9.net
- FTP300wくらいあるなら25Cもいいと思うけど
それ以下の雑魚はただ重く感じるだけだよ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 16:44:15.53 ID:PGiB9heT.net
- 2015モデル発注した時、これ25Cなの？って難色示してみたら
プロも25Cに移行しちゃうしもう23Cは廃れるかもしれないって言われたよ。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 16:52:00.77 ID:7YQBAZ0P.net
- プロ並みのパワーでタイヤを変形させるなら25Cでもいいんじゃね
日本のホビーレースでは25Cなんて希少種だけど
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 16:54:07.23 ID:gUjoFWZi.net
- 2015年モデルのCAAD10は25C
つまりこれがメーカの回答
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 16:54:54.20 ID:XyMAMPk9.net
- 理屈じゃなく履き比べてみればいいよね
タイヤなんて安いんだし
俺は4000Sの23Cと25Cを履いて23Cに落ち着いた
俺のパワーじゃ軽さ>>>転がり抵抗だった
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 17:03:15.89 ID:ERKK4AUT.net
- パワーｗｗｗｗ
関係ないよｗｗｗ
パワーｗｗｗｗ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 17:40:44.25 ID:Dl4vg2rQ.net
- 力こそパワー
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 17:43:24.16 ID:7YQBAZ0P.net
- タイヤの変化量に対して25Cは少ないので、抵抗が減る
また、速度が上がれば抵抗値も上がる
だからスピード域が高いレースでは取り入れられるが、俺たちには関係のない話なんや
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 17:48:29.93 ID:XyMAMPk9.net
- 25Cの転がり抵抗の低さを実感できるサイクリストが日本にどれくらいいるんだか
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:03:17.14 ID:lAFrlimy.net
- 23c買った後に買い換え出来なくなった貧乏人が
自分の選択肢は間違っていなかったと思い込もうと必死なのは伝わった
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:08:45.44 ID:0JXDmeSL.net
- 転がり抵抗が小さいのは23cの方だな。
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0910/
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:08:52.81 ID:XyMAMPk9.net
- いや...タイヤなんていくらでも試せるじゃん...クリンチャーなら高級モデルでも5000円くらいで買えちゃうし
25Cは乗り心地とコーナリングのグリップが良いからヒルクライムレースメインとかじゃなければ充分使えると思うよ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:12:45.95 ID:lAFrlimy.net
- いくらでも試せるとか必死にアピールしてるけど
本当は金が無いのはばれてるよ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:16:32.00 ID:5ufscnlp.net
- プロレーサーでもなければ～とか騒いでるアホ共がいるがそれなら何十万もするロードなんか殆どの人間には必要ないな
はい論破
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:23:29.70 ID:hDYzTOvB.net
- どうせレースはチューブラー使うんだから
23cはそのうち消える
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:25:10.98 ID:2mRk4RFt.net
- だめだ！はなしにならない！
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:26:41.17 ID:7YQBAZ0P.net
- 好きなの使えよ
タイヤの幅なんて時代によって流行り廃りを繰り返してるネタだろうに
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:38:25.51 ID:qIk6IeM1.net
- >>402
そのわりにはお前がしたレス２つは25cを否定したくてたまらない感丸出しだが？
都合が悪くなったとみて日和始めたかゴミカス野郎
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:40:26.57 ID:yfNYM6h5.net
- ２５C 笑い あと５年はかかるな
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:43:19.66 ID:6aAPNvcj.net
- 笑い
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 18:50:35.08 ID:KnhpyCOF.net
- タイヤはほっそい方がかこええ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 19:48:14.36 ID:5QWsLvVI.net
- 21C欲しい
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 19:56:17.80 ID:x1gx+cRO.net
- CAAD10の2014のデザインは最高ですよね！
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 20:18:11.02 ID:rP5sBkic.net
- http://www.gizmodo.jp/upload_files2/140908butterbikeframe.jpg
そのフレームの重さバター6本弱という自転車SuperSix EVO Black Inc.。
バター6本分とは、米国で1本133グラムなので、つまりたったの800グラム弱です。Cannondaleの超大作とも言うべきSuperSix
EVOは、すみからすみまで最高品質のパーツで作られた、まさに世界最速の人間が乗るべき自転車です。
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/140908butterbikeframe01.jpg
Chris KingのハブにShimanoのDura Ave 9000シフトとブレーキ、ホイールからバーまで何から何までトップ中のトップ、
最高の中の最高。全パーツのコストが1万1920ドル（約125万円）するというまさに傑作。
http://www.gizmodo.jp/upload_files2/140908butterbikeframe03.jpg
その中で、最も注目すべきはなんとサドルなんだそうで。最近Cannondaleに買収されたFabricが製作するカーボン製のサドルは、バッファローのレザーで覆われています。世界に2つとない豪華なサドル。
バターがなんちゃらなんてフザけているからピンときませんでしたが、つまりとんでもない豪華な自転車だということ。素人は手をだしてはいけない域の自転車。ツールドフランスレベルの人はどうぞ。
http://www.gizmodo.jp/2014/09/this-bike-frame-weighs-less-than-6-sticks-of-butter.html
http://livedoor.blogimg.jp/tyarisoku/imgs/a/e/ae33c233.jpg
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 21:25:51.35 ID:qltVd/G0.net
- ほんと2015のCAAD10のカラーが自分好みじゃないんだよなぁ。
2014とまんま真逆にしなくてもいいのに
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 21:29:03.25 ID:x1gx+cRO.net
- 2014のBBQに一目惚れで即買いでした！
乗り心地も申し分なし！
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 23:45:55.86 ID:T82cOfI4.net
- だれかcaad8にｱﾙﾃｸﾞﾗを載せようとしてる俺を止めてくれ…
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 23:49:59.04 ID:QZegXPaV.net
- >>412
すきにしたらええ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 23:52:44.14 ID:VsgoyYJG.net
- >>402
重要なのは幅より耐久性だからな
転がり抵抗だの僅かな重さの違いだの
気にするようなシビアな使い方してるやつなんて少なくともこのスレには皆無だろ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/13(土) 23:57:52.18 ID:pNVlPj2Z.net
- まるでこのスレにはレースに出てる人がいないような言い草だなあ
メーカーの言い分に踊らされて細かいこと気にしてる人は多いだろうね。
まあ違いが分かるかどうかは別として。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:05:24.94 ID:+NkXbA+J.net
- カーボンキラーとかメーカーの売り文句を信じて今更アルミを20万以上出して有り難がって買っちゃうバカ信者だらけのスレだからな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:27:19.24 ID:bYtcNtHV.net
- レースって言っても日本のは同人即売会と変わらんただのキモヲタの集会でしかないからな
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 00:29:03.11 ID:XU05E3Kc.net
- HPの2015ﾓﾃﾞﾙに販売価格が載りましたな。
ﾉｰﾏﾙｼﾅﾌﾟｽのｱﾙﾃｸﾞﾗとﾊｲﾓｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸの価格差が25万かぁ。ﾌﾚｰﾑとﾎｲｰﾙの差が大きいんですかね。
自分の使い方だと105ﾓﾃﾞﾙでﾎｲｰﾙを10万くらいのちょっといいやつに替えれば十分な気がしてきた…。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 01:03:11.00 ID:hmZ4QjpQ.net
- 自分もシナプスカーボン5予約して入荷待ちしとりますが・・・105が11速化したし、
上位モデルとの価格差はその分今後の電動アルテグラ導入の資金にするなり
ホイールに回すなりでじゅーぶんなんじゃないかと・・・。
しかし、48サイズのは入荷してるんだけど51↑のはまだみたいで入荷の連絡がない・・・
9月中には入荷すんのかなー。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 05:46:36.98 ID:48829mz3.net
- 今の時代に23C使う奴って情弱以外の何物でもないなw
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 05:59:00.39 ID:BC/csMKM.net
- とデブが申しておりますｗｗ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 07:23:17.58 ID:vl2Msvlk.net
- 23Cが安いから使ってるわｗ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 08:17:29.96 ID:pYO853Tv.net
- >>412
俺のCAAD8もアルテグラだぞ。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 09:24:22.16 ID:ZWwYY998.net
- アルテ羨ましい。
ただ、105しか知らない俺にアルテの良さを語って下さい
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 10:21:10.49 ID:KIcG7I/d.net
- 各種消耗品が高くて、財布の軽量化が捗る
105より軽いから、速くなったような気になる
105に対しての優越感、但しデュラ、スーレコはスルー
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 10:45:10.38 ID:XKQVoO3z.net
- 実際のところ同価格帯同パーツのカーボンと比べてどうなん？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 11:13:03.55 ID:lgYaSL7E.net
- 一つ上のナマポに見てもらえる
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 13:58:30.31 ID:ZWwYY998.net
- ショーケースに飾ってあったアルテのクランクを見てかっこよ過ま
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 14:01:32.56 ID:HrYKnYha.net
- 初めての１台なんだけど
ショップのスタッフから
ＣＡＡＤ８-105とＣＡＡＤ１０-105を勧められているんだが
やっぱり１０を選択するのが正しい？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 14:30:30.05 ID:Ph0f4iEv.net
- BB30を選択しないのが正しい
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 14:45:12.33 ID:pTQ6xZcO.net
- 8 105もBB30なんだよなぁ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 14:51:07.36 ID:hvTy9XYT.net
- >>429
趣味として続くかどうか分からないとか、街乗りにも使うとかならCAAD8。
ショップの練習会参加するつもりとか、
自分の性格からして、これはしばらくハマりそうだなと思うならCAAD10。
ちょっとでもカーボンに魅力を感じるならEVO
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 15:02:04.21 ID:IsSSviEK.net
- >>429
EVOにしとけ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 15:05:37.71 ID:AAUsQYri.net
- EVO→CAAD10→CAAD8
この順で予算が許すやつだろ、結論出てるよ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 15:09:49.64 ID:cJo3HaNq.net
- >>431
soraまでBB30とか嫌がらせとしか思えん
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 15:21:25.27 ID:+5XqeSHl.net
- 完成車付属のクランクがクッソダサイと思うのは俺だけ？
それが嫌でアダプターつけて9000クランクいれたけど軽さがウリのEVOにわざわざアダプターとかもう自分でも何がしたいか分からんわ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 15:21:56.57 ID:hvTy9XYT.net
- EVO3アルテグラ、2014は35万だったのが2015は30万かよ！
しかもクランク純正品になってるし色も去年より良いな・・
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 15:28:59.56 ID:cJo3HaNq.net
- >>436
普通の感覚
ああいうのは後付けで交換したい人間だけが好みで取り付けるものなので
単品のデザインはともかく統一感が全くない
某メーカーみたいに専用グラフィックでもなし
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 17:09:07.38 ID:kJpigt6y.net
- 下位カーボンより上位アルミ選ぶメリットってある？
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 17:13:06.23 ID:ZWwYY998.net
- CAAD10 105 2014 のクランクが気に入らない！
皆さんの意見をお聞かせ下さい。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 17:37:19.82 ID:wKLuWN/G.net
- >>423
まじか
ティアグラから？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 17:49:19.98 ID:gWLIh3XG.net
- >>439
あるけどcaad10は上位じゃないから関係ない
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 18:02:39.99 ID:HSvxmQX/.net
- >>435
2015モデルも8のsoraとtiagraはBB30じゃないぞ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:10:19.47 ID:iWEavZ4S.net
- 新車の発表を1年に5回くらいにしたら良いのに
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:15:19.65 ID:ZWwYY998.net
- CAAD10の105に乗ってるんですが、改造するなら皆さんならどこから手をつけますか？
意見をお聞かせ下さい！
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:17:50.71 ID:6q22+0F9.net
- サドル
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:25:46.70 ID:lp9Qe2RA.net
- 乗り換え
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:27:47.46 ID:Hl1uHtSh.net
- ホイールかえる
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:28:39.54 ID:rsU41GWI.net
- >>445
購入してから何km位乗ってるの？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:36:41.50 ID:iWEavZ4S.net
- 改造ってのは、ロードバイクをリカンベントにしちゃうくらいの響きがあるな
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:40:05.89 ID:ZWwYY998.net
- すいません、まだ1000キロ程度です。
ど素人なんですが、見た目をもっと自分好みに近づけたくて。
出来れば皆さんの意見も聞かせてもらえればと質問してみました。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:43:16.96 ID:rsU41GWI.net
- >>451
走りを変えたいとかじゃなくて、見た目を変えることが優先ってこと？
1000kmも走ってればそろそろ上位ホイールを検討してもいいと思うけど、見た目
はあんまり変わらないかも
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:44:05.54 ID:ZWwYY998.net
- ホイールを変えるならオススメのホイールとか教えて欲しいです！
質問ばかりすいません。
個人的にはマビックというメーカーさんのホイールがかっこいいと思ったのですが、見た目が気に入っただけなのでほかは何もわからないんですけどね。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:50:17.72 ID:YpDDDWOE.net
- 見た目は何も変わらないけどshimanoのWH-6800
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:53:53.94 ID:cJo3HaNq.net
- >>453
ZONDA
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 20:55:46.81 ID:ZWwYY998.net
- ゾンダというのはカンパというメーカーのホイールですか？
前後で見た目が違いかなりかっこいいですね！実際乗られてみてどんな感じですか？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:03:34.19 ID:hmZ4QjpQ.net
- フルクラムのレーシング３とかカンパのゾンダあたりがノーマルのRS11に比べると３００ｇぐらい軽くなって
劇的に変わったと思えるようになるそうな・・・ショップで買うと７万とか８万とかになるけど（工賃はその分
ほとんどの店では取らないと思う）、通販で輸入品買うと５～６万ぐらいになるかな。
スプロケ外し・取付けは工具あれば簡単にできるから通販で買うのがオススメ。
もうワンランク下のレーシングクアトロとかシロッコ３５はリムの高さが上がる分重くなるけど
リムハイトが上がると見た目がかっこよくなる（個人差あるでしょうがｗ）と思うのでこっちもいいかなぁ・・・。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:08:40.89 ID:2/55R0mw.net
- ヤフオクストアや安い通販なら海外じゃなくても5万程度じゃろ
シロッコは値段とスペックが釣り合ってないからおすすめはしないんじゃ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:15:52.39 ID:ZWwYY998.net
- >>454
ありがとうございます！
ホイールを変えると違いが素人にもわかるもんですか？
分かるなら是非変えてみたいですね！
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:17:36.39 ID:rpmdrlWI.net
- 予算も用途も言わずにオススメとな
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:17:47.89 ID:ZWwYY998.net
- >>457
詳しく丁寧にありがとうございます！
店で買えばいいとばかり思っていたのでネットは全く考えてなかったです！
そんなに値段が変わるならその方がいいかもしれませんね！
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:21:23.83 ID:ZWwYY998.net
- >>460
そうですよね。
安くていいもの、と言いたいのですが安いも個人差がありますよね。
7～8万くらいがいいですね。
安過ぎますかね？
用途はレースとかには出てなくて休日に1人で自転車道を走ってる程度です。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:23:35.58 ID:2/55R0mw.net
- >>460
車種が書いてるから大体どの程度かは察っせるじゃろ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:25:14.91 ID:pCqcDo31.net
- まあ人の金の使い方にケチつける気はないけど
今はパーツの交換とか考えずに走りこんだほうがいいと思うが
1000Km程度しか走ってないのに何言ってんだコイツ？てのが正直な所
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:26:23.96 ID:ZWwYY998.net
- >>463
CAAD10は大したことないもんですかね？
ど素人で見た目と売り文句にやられたて購入したのでほかのロードバイクにはあまり目が行きませんでした。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:40:20.70 ID:2/55R0mw.net
- いやどの程度のグレードのホイールに買い換えをのぞんでるかということ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:49:26.54 ID:rpmdrlWI.net
- >>462
7～8万だったらキシエリかな
気になってる様子のマビックだしメンテも楽
タイヤも付属してるし
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:59:02.33 ID:ZWwYY998.net
- >>467
ありがとうございます！
それはかなり、見た目も好みのホイールでした！
あの平たいスポークはほかのメーカーさんとどういう違いがあるんですかね？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:04:32.62 ID:rtPAIgiq.net
- 飛び込んできた虫等をスパッと切断することが出来る
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:07:55.54 ID:ZWwYY998.net
- >>469
なるほど、あれだけのスピードで回ればひとたまりもないですね！
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:17:10.69 ID:4HkbfNJR.net
- CAAD10の15年モデルってもう出てる？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:21:56.77 ID:HSvxmQX/.net
- 出てるよ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:23:30.70 ID:4HkbfNJR.net
- ありがと
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:35:07.96 ID:lO1mk0aR.net
- 平地をなるべく高速でロングライドしたいのか、山を登りたいのか
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:37:04.10 ID:w+67mYwD.net
- 古いロード用のディレイラーハンガーはもうディスコンなんだってな。
やっぱり10年落ちのアルミフレームなんてみんな手放しちゃうのか？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 22:47:15.04 ID:/tgh7QVY.net
- 今日初ロード車買うためにショップに行って気になってるメーカーの幾つかについて説明してもらいました
そのなかでスーパーシックスとCAAD10の話を聞いた中でキャノンデールならカーボンは必要ないかもね
と言う言葉がありました実際の所キャノンデールユーザーさん達はどう思っておられるのか伺ってみたいのですがどうでしょう？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:04:27.61 ID:0ca0lD+b.net
- カーボンはカーボンだよ
CAAD10すげー面白いけど万人向けじゃない
とくに乗り心地いいのが欲しい人にはシナプス買えと強く勧める
ホイール変えてガシガシ踏むと楽しいんだが踏めない人には辛いだけ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:42:50.09 ID:od+v8j38.net
- 乗り心地がいいってどういうことなの？
疲れにくいってこと？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 00:54:24.43 ID:n8a/clIo.net
- CAADがいいのは認めるけど、やっぱアルミはアルミだからなぁ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 01:33:38.15 ID:7wvTGrU2.net
- >>478
そう
3時間全力とか坂だとこれぞロードってくらい楽しいけど
200キロのツーリングとかは苦痛すぎてする気にならない
もちろん出来ないわけじゃないけど向き不向きがあるってこと
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 13:43:13.99 ID:CEYYw0zA.net
- よくも悪くも競技用ってことか
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 14:20:03.16 ID:gfo3P1Xr.net
- 競技用ってより素材特性だわな。
振動吸収という面ではカーボンより劣る。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 14:21:21.36 ID:CEYYw0zA.net
- 知ったかぶってごめん
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 15:31:34.78 ID:BfELTA7f.net
- >>476
一生caadだけを乗ってる人なら十分だと思う。
普段スーパーシックス乗ってるけど、caad乗ると振動で歯がカチカチ鳴る。とにかく硬く感じる。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 15:40:32.47 ID:M/ad00Gp.net
- 無い無いｗ
それはフレームのせいではないと断言できる
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 15:51:00.92 ID:R7xEMdOz.net
- へー、でもフレームのせいではないとしてもスーパーシックスで歯は鳴らないが
caadは鳴るんだよね？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 15:51:10.08 ID:QUrCZuCm.net
- 総入れ歯のおじいちゃんなんじゃ無いの？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 15:54:06.66 ID:M/ad00Gp.net
- 歯って人間の歯のことだろ？
鳴るわけねーよｗｗｗどんだけ悪路走ってんだよｗ
そこまで酷い道ならフレームは関係ないだろ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 15:57:47.66 ID:Lv/CRFyQ.net
- つまりCAADはツールボトルの中とかが総入れ歯のようにガタガタなるってことか
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 16:00:12.07 ID:M/ad00Gp.net
- そのパターンはもうお腹一杯
他にやることないのか
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 16:16:12.69 ID:R7xEMdOz.net
- つまり総入れ歯のお爺ちゃんが悪路を走った場合、
スーパーシックスでは鳴らない歯が
caadだと鳴る、でOK?
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 16:31:29.21 ID:od+v8j38.net
- これはスーパーシックスのなんてやつ？
http://i.imgur.com/awklxvj.jpg
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 17:10:38.40 ID:DeT5kwYf.net
- >>492
EVO
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 17:11:57.55 ID:od+v8j38.net
- ありがとう
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:22:17.98 ID:/utCTV2l.net
- CAAD乗ると震えちゃう人なんじゃね
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:25:57.47 ID:RB683Oyp.net
- みんなホイールなに履いてるの？それに決めた理由は？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:26:27.89 ID:JdBSiz/7.net
- 手の震えが、evoだと吸収されんだよ。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:47:25.57 ID:ajObD5ap.net
- 禁断症状か何か？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:48:29.90 ID:HZZg3MIX.net
- 奥歯はガチガチ鳴るわ、手が震えるわ
どうなっているんだ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:54:34.75 ID:7wvTGrU2.net
- >>496
アルテグラWH6800
お安くて高性能だしチューブラーとクリンチャー両方できる
CAAD10買うなら無印EVOとの差額でこいつを買ってチューブラーにするのがええよ
全く別物になるで
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:59:18.59 ID:2y+7n1CL.net
- チューブラーとクリンチャー両方つけられる魔法のようなホイールがあるとな？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 18:59:49.23 ID:7wvTGrU2.net
- >>501
すまん間違えたorz
チューブレス
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 19:16:02.42 ID:QI9EUBjq.net
- CAAD10と完成車に付いてるシュワルベのタイヤが硬すぎるのかもしれない
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 19:21:11.40 ID:ajObD5ap.net
- ならTLにすれば悪路を走ってもカチカチ歯が鳴らずに手の震えも収まるな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 19:29:05.93 ID:wTg8HZbp.net
- >>496
CCU
固いから
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 20:54:16.90 ID:BfELTA7f.net
- >>486
そそ。俺は歯を1mm空かした状態で漕ぐのが癖なんだよ。caadはrs21、エボはアクシウムが付いてる。
caadはクロモリより手が痺れる。たぶん振動の周波数の質が細かい。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 20:57:28.56 ID:Igt0fOgd.net
- ホイールとタイヤのせい
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:21:01.15 ID:Ks/fTcwE.net
- 506 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/09/15(月) 20:57:28.56 ID:Igt0fOgd
ホイールとタイヤのせい
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:30:59.41 ID:7/GMrFv2.net
- 俺のスーパーシックスエボは最高だ！
そのはずだが、河原で走ってるおっさん達がのってるコルナゴ、look、微妙だがアンカー。はかっこええ。
フレームいくらかは分からないけど、
ホイールは確実に10万以上のクラスだ。
あの、誇らしげになるホイールのノイズ音。
鉄下駄を履いていると、なんか劣等感的なものが・・・
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:38:41.31 ID:PwKYPTvt.net
- >>509
いますぐ10万以上のホイール買えばいいじゃん。カードくらい持ってるだろ？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 22:42:18.69 ID:w7PV1irU.net
- 単にカンパの音だろ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 23:13:14.47 ID:HZZg3MIX.net
- >>506
ホイールとタイヤを替えてみるといいかもね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 23:40:04.14 ID:2zFdjw9n.net
- 9000c24のアルミはいてるわ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 23:47:29.92 ID:7wvTGrU2.net
- >>513
ぐぎぎぎぎ
欲しかったけど買えないんで裏山ですわ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 00:18:29.82 ID:VijIXtHM.net
- >>506
>そそ。俺は歯を1mm空かした状態で漕ぐのが癖なんだよ。
器用過ぎるだろw
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 00:45:47.42 ID:8Qn8obj+.net
- ホイールの前にウェア揃えないと。
カジュアルズボン探してるのだけど、
しっくりこない
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 05:37:41.06 ID:i7i+yK8s.net
- ウェアなんてUNIQLOで十分
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 08:18:26.69 ID:X/4UivwR.net
- カードのくだりが急にぶっこまれたのは何で？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 10:07:21.53 ID:E+MnI/Og.net
- 品質的にはユニクロでいいけど
カジュアルな服でヘルメットかぶると絶望的にダサくなるので
結局ウェアになる
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 10:31:14.51 ID:S86EoTSk.net
- 空気抵抗や発汗性までこだわり始めたら
ウニクロなんて全然ダメ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 10:52:04.14 ID:8Qn8obj+.net
- 10万のホイールよりも、
1万の専用ウェアの方が効果がわかる。
ってどっかに書いてあった
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 12:18:23.57 ID:RTt/LeHK.net
- 10万のホイールにもよるけどな
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 12:23:00.26 ID:jDScUHWU.net
- 気温にもよるよね
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 13:00:51.34 ID:Zss5t86+.net
- 3000円で120mmステムを買って下ハン握ると超エアロな姿勢になれるよね
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 13:29:41.47 ID:6hSt5Mmm.net
- >>520
>発汗性までこだわり始めたらウニクロなんて全然ダメ
お前、ドライEX着たこと無いのがモロバレなんですけどｗ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:24:41.18 ID:83szorL7.net
- 顔が良ければユニクロでもカッコ良く見えるから
ユニクロがダサく見えると言うことはつまり………
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:38:06.43 ID:Tz1ysqwq.net
- ユニクロでかっこ良く見えるってのは相当だぞw
馬子にも衣装って言葉もある
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:45:52.29 ID:SrITd+Pp.net
- でもロード乗りは基本チョン顔のキモヲタだしな
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 14:51:35.26 ID:tZd0ploI.net
- ユニクロはサイズ展開を狭くして利益を出してるから、ユニクロが似合う奴は基本的に日本人標準体型。
ユニクロが似合う奴にかっこいい体型の奴はいない。
顔だけ勝負でユニクロ覆さなきゃいけないからものすごくハードル高いw
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 15:13:36.86 ID:ZkD7Bihy.net
- キャノデのヲタってちょっと本気でキモイ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 15:35:32.38 ID:p8WevnnF.net
- キャノデって略す奴もそうとうキモいけどな
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 16:11:29.97 ID:EOd42uul.net
- 一般人からしたら自転車のウェアなんて超ダサいから・・・。
気持ち悪い格好して大して速くないのに・・・。
股間をモッコリさせながら公道走るの止めて下さい・・・。
こけても何の防御もないペラペラの化学繊維に何万円も出す人の気が知れません・・・。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 16:37:59.74 ID:S9fvFH5E.net
- 上はインナーとぴちぴちジャージ
下は薄々レーパン一枚（下着のパンツは履かない）な猥褻服
汗臭く常に異臭を放つ
レーパンにウンスジベットリ
もう存在自体が犯罪行為なローディ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 16:45:28.98 ID:GVfwZg79.net
- レーパンにメット、シャツだけユニクロって手当てに失敗した怪我人だぞw
地味なサイクルウェアでまとめといたほうが無難
世間は誰も見ちゃいないよ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 16:52:28.83 ID:Pb4snlES.net
- >>532
わりかし真理だな
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 17:51:33.24 ID:84sCr7us.net
- >>534
誰も見てないからこそ何でもいいんじゃ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 17:57:44.01 ID:PUCPrhLX.net
- カジュアルパンツ迷うな。
どうせ買うならば、普段使いも出来るカッコいい奴がいいし
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 18:03:56.55 ID:8Erjjhif.net
- なんでロード乗りってイケメン少ないんだろ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 18:07:06.20 ID:gaULPUkc.net
- 恋愛とか無理or諦めたブサキモヲタしかいないから
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 19:39:33.54 ID:yYqv8GzX.net
- >>506
真似して歯を浮かせた状態で走ってみたが鳴らないぞｗ
安物ママチャリで走ってもガチガチなんて鳴るわけない
力を抜いても一緒、顎の筋肉弱すぎとしかｗ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:17:15.90 ID:E54f6XCc.net
- ルコックカッコ良くない？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:26:35.16 ID:Kh4xK65m.net
- たしか、コメリのプライベートブランドだっけ？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:30:37.32 ID:jtoUVFnb.net
- コメリがライセンスつかってるんだろ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:37:45.62 ID:E54f6XCc.net
- >>542
確かにw
ただ、個人的には好きなんだ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 21:28:21.00 ID:idWiqSEP.net
- ヤフオクのfeminine optimoはどうなるんかな？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 21:43:17.39 ID:PUCPrhLX.net
- スポーツデポでみる、
southなんちゃらのパンツは自転車に使えそう
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 22:08:56.81 ID:Cv0+Dz7T.net
- 10とノーマルEVOの試乗いってきた
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 22:15:50.81 ID:AFFmKhMv.net
- ルコックは古典的なチャリウェアのデザインを一貫して貫いてるからなぁ。
好き嫌いは大きくわかれるけど、ある種の様式美が出てきてるのは誰もが認める所。
自転車以外のウェアでもこのデザインだし。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 22:46:37.59 ID:9bjxzR8W.net
- HPのevo redとアルテ、カラー選択がなくなってるけど一色になったのか。後で追加されるかな。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:11:17.39 ID:WJWfaKtt.net
- >>547
で感想は？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 23:23:30.71 ID:2FIHj/QD.net
- >>550
疲れた
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 00:13:18.91 ID:Z2SNbdMG.net
- 来年モデルから440サイズなくなるやん
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 01:07:31.24 ID:im8upHL2.net
- CAAD10 5 105を購入予定だけど、キャノンデールのコンセプトストアで買えば後々のメンテやカスタムもやってくれるかな？
今後のメンテナンスも考えるとワイズロードとかは微妙そうで・・・
ただキャノンデール中目黒店のHPが微妙でどれくらいやってくれるかがわかりにくい
だいたいどういうところで買っている人が多い？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 01:52:45.52 ID:uhL9bWu9.net
- SAITAMA県民なのでセオ一択です
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 07:32:23.73 ID:BTjV8dhw.net
- 俺はワイズで買ってしまったが、
ホイールとコンポ載せ替え以降はセオ。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 07:52:29.36 ID:5CMtLFmZ.net
- 俺もセオで買った。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 08:21:53.47 ID:qHJe81wr.net
- >>519
分かる
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 09:25:48.63 ID:IIamyn6c.net
- ジャージ・レーパンに抵抗感じる人って、CRの無い地域に住んでるんだろうか？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 10:02:32.33 ID:PRUQbtiD.net
- 体のラインを出すと絶望的な人っているだろ
入らない人まで含めて
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 10:11:26.11 ID:qHJe81wr.net
- ピザってる人がジャージレーパンきてる率高くない？ただ目につくだけなのかもしれないけど。キャノンデール乗ってる人はレーパンジャージ来てても着こなしがオシャンティーで街乗りしてても馴染んでる気がする。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 10:35:37.38 ID:Flh9WaZD.net
- 前走ってる奴のお腹が出っ張ってて下ハン握るとヘソが見え隠れするのやめてほしい
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 10:40:33.71 ID:IIamyn6c.net
- >>559
他人が太っててピチピチだろうがパンパンだろうが気にならないけど気にしちゃう人なの？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 10:57:03.46 ID:JRuph92A.net
- 異質な存在はやっぱり目に付くものだよ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 11:11:11.18 ID:BcOt4GKM.net
- 乗り出した頃はレーパンなんかありえないって思ってたけど、数ヶ月後には履いてた
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 11:31:47.34 ID:ckc9vn9Y.net
- サイクルウェアに限らずビンディングまで導入するとは思わなかった
当初はあんなもん自殺志願者しかつけねぇだろって思ってたのに
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 11:51:20.46 ID:MqjgSYbA.net
- >>560
キャノンデール乗ってる人自体がピザってる人ばかりだけどｗ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:07:34.88 ID:rY3nPtrp.net
- 春から始めて毎週200km程度乗ってたらピザじゃ無くなってきたんだが。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:23:47.84 ID:PRUQbtiD.net
- >>562
日本語で頼む
自転車ウェアは空気抵抗減らすのと、汗を吸収して拡散蒸発させるのが
仕事だから、肌にぴったり密着してるのが理想ではある
ので、体のラインが出る事自体はどーでもいいというか、そーいうもん
逆にダボダボなウェアなら普段着でいいだろってもん
ただそれとは別に、他人に晒していい腹とそうでない腹ってのはある
>>560
あの手の人って羞恥心なんかの感覚が麻痺してるからな
ホルモン異常とかの特別な事情が無けりゃ、ただ怠惰なだけなのに
毎日30分でも全力で乗ってら腹なんか出るかっての
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:33:17.27 ID:fdVIHj31.net
- デブがダイエットでランニングしたりロードバイク乗ったりすると、大抵終わった後ビールとか飲んでるパターンが多い気がする
むしろ摂取カロリーやらなんやら悪化（笑）
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:35:33.36 ID:lEfWCzuJ.net
- 怠惰っていうか、我慢できないほど食欲が強烈なんだよ。食い物を変えないとだな
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:51:46.48 ID:0StDYUU8.net
- ロード乗りはベースが怠惰で自堕落な在チョンの生活保護だからなぁ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:53:54.62 ID:fdVIHj31.net
- 在北朝鮮日本人？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:56:53.97 ID:MEPtT3f1.net
- >>568
お前の顔は人前に晒してはいけない顔だけどなｗ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 13:11:42.40 ID:7osOONh7.net
- キャノンデール乗りの性格がいかに歪んでるかよくわかるスレですね
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 13:26:47.46 ID:IIamyn6c.net
- >>568
＞日本語で頼む
日本語のつもりですが？
＞ただそれとは別に、他人に晒していい腹とそうでない腹ってのはある
それを決めるのは法律ですか？
民意ですか？
違いますよね？
貴方の感覚の問題ですよね？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 15:04:16.89 ID:K9jKKidF.net
- どこ乗りのスレが一番紳士なの？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 15:10:01.77 ID:5CMtLFmZ.net
- そりゃ、やる気満々いつでも戦闘モードのトレックだろ
安心しろ、ホモじゃないやつもいるから
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 16:47:37.43 ID:AGH15nkb.net
- 2010年の未使用シナプスフレームがヤフオクにでてる・・・
この時期のシナプスの評価ってどんなもんでしょうか？
スタイルとカラーは地味で非常に好みなのですが
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 17:05:28.57 ID:+g362fht.net
- >>578
八万以下ならば買ってもいいかな。
ってとこ。
でも４年もあるならばやはり、
新品の方がいいな
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 17:08:38.58 ID:+g362fht.net
- フレームのみではなく完成車で8万以下だぞ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 17:44:04.30 ID:p6UXkXQd.net
- >>547
無印EVOってどこでのれますか？
ハイモッドしか見あたりません。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 18:23:55.67 ID:cFkdzPP2.net
- ハイモッド(値段がハイモッド)
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 20:05:05.73 ID:x6s3R3jr.net
- >>569
それ俺や…
むしろ増える一方やで
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 21:31:43.38 ID:/ITQ7OzX.net
- >>583
まぁ走った後のビールは美味いからしゃあなしやな
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 21:49:55.76 ID:PpUstSpK.net
- >>578
フォークが付いてないんじゃない？
はっきり言って高杉
- 586 ：546：2014/09/18(木) 00:24:03.35 ID:kgIAUpcO.net
- 10はアルミらしくキビキビしてて気持ちいい。
ノーマルEVOのほうが漕ぎ出し軽いけどちょっともっさり。
けど、ギア１枚2枚軽く簡単に踏んでいける。
振動吸収もEVOのほうがよかった。
アルミの反応性や踏み心地が好きだからHi-Modじゃないと満足できなさそ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 01:03:27.13 ID:wx/elFnD.net
- >>586
同じホイールでの感想？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 02:11:20.05 ID:fc59mr90.net
- 俺は結構立ちこぎでガシガシとこぐんだよ。
スーパーシックスに乗ってるのだけど、CAD10にすればよかったかな。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 06:47:31.56 ID:vLqxjqA/.net
- サイコン見るとcaadは遅い。本人は速く走ってるつもりなのに
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 07:54:54.16 ID:oNrtCt/k.net
- >>586
どこの受け売り？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 08:43:49.42 ID:sgHMV/rZ.net
- セミプロレベルでも無いやつらが何言ってんだかって感じだな。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 08:52:19.76 ID:oNrtCt/k.net
- 素EVOをモッサリって言っちゃう人はCAAD乗りか体重120kg位の人なんじゃない？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 10:56:39.25 ID:BXHZziOU.net
- 23日に試乗会あるから一通り乗って来るわ
CAAD10乗ってるけどエボシナのハイモッド乗り倒してくる、感想は後ほど
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 12:28:32.90 ID:1r8YYKds.net
- どこで？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 12:59:59.35 ID:6WXtLl7b.net
- 千葉の成田
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 13:58:13.36 ID:xWYSKmxF.net
- >>592
乗り比べりゃさすがに素人でも違いはわかるよ
まあホイールとかタイヤ空気圧の方が影響大きいし
試乗会じゃいい印象与えるようにセッティングされてるだろうけどな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 14:07:14.62 ID:oNrtCt/k.net
- そりゃ素人でも体重重けりゃモッサリと感じやすいわな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 14:21:21.53 ID:49adPTs0.net
- 無印エボもハイモッドも重量だけで剛性は一緒なんだなぁこれが
平地をちんたら走っただけでハイモッドすげーとか言ってる人は、「そんな気分」になっただけ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 14:38:40.50 ID:xWYSKmxF.net
- まあ素人がちょっと乗った程度じゃ素材特性の違いくらいしか分からんわな
カーボンの弾性の違いは衝撃吸収性っていうか伝達力になって分かりやすいからね
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 17:46:58.85 ID:BXHZziOU.net
- 春に買ったCAAD10-5(105)2014年モデル
4000km走ってそろそろチェーンの交換も視野にいれちょるんやけど
これ5701じゃなくて6701にしたらもうちょい丈夫になったりするんかね
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 18:00:36.22 ID:1r8YYKds.net
- 7901にしとけ
たいして値段かわらんから
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 18:01:04.08 ID:Qyvuu01G.net
- ワイも春に買って４０００キロ乗ったけどチェーンぜんぜん伸びてないわ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 18:06:15.48 ID:KtbgnnZ0.net
- 春に買ってもう4000kmとか凄いですね！
私のCAAD10-5(2012)なんかまだ100km程度しか走ってないです
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 18:18:52.50 ID:BXHZziOU.net
- >>602
うちのも伸びてはないけど洗浄するとこんなに削れてるんだぜ…
ボチボチどのチェーンにするかだけでも考えておかないとなあ、と
http://i.imgur.com/J4UadK5.jpg
http://i.imgur.com/j9fLcps.jpg
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 18:21:13.69 ID:BXHZziOU.net
- 300kmごとパークツールのチェーンルブ刺しててもこんなんだよ
受皿が磁石になってんだけど恐らくほとんどがチェーンの削りカスだよね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 18:40:43.24 ID:1rn+FdPr.net
- 俺のシナプスカーボン6もチェーンは6701に換えたよ。
同時にスプロケもアルテにした。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 19:33:14.34 ID:HVYbI1gl.net
- >>597
>>598
>>599
プロレベルの玄人さんが３人も勢揃いするなんてこのスレは凄いですね!!
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 19:33:35.51 ID:kgIAUpcO.net
- >>590
そうそう、よく言われてる通りで笑っちゃったぐらいだよ。
普段は安物アルミ乗ってる65kgで白石を丁度30分ぐらいの脚でござんす。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 19:55:15.39 ID:vDL+w2ZR.net
- 4000kmなら4月に納車したしても6ヶ月あるんだし毎日30km近く走ってれば行くんじゃね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 20:22:02.17 ID:VMHQeD/I.net
- >>608
アルミ乗りか
それだけで素EVOの評価にバイアスかかってるって分かるな
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 21:16:24.67 ID:f3puDu6U.net
- >>610
最近バイアスがかかるって表現が流行ってるの？
偏見があるでいいのでは…
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 21:18:19.22 ID:ZRO/SaO/.net
- 流行りもクソもないしどっちでも良い
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 21:26:36.02 ID:oNrtCt/k.net
- >>611
最近知ったの？
結構昔から使われてるが
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 21:29:44.51 ID:wgL+I3xm.net
- ヤフオクのFemininneR1000はいらん知恵つけられたんだろうな。
地雷臭がプンプンする
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/18(木) 23:00:07.83 ID:gtn+N28t.net
- http://photos-c.ak.instagram.com/hphotos-ak-xfa1/10665587_1526227237592026_1547007561_n.jpg
http://photos-g.ak.instagram.com/hphotos-ak-xfp1/10467982_798278730224310_2018937079_n.jpg
http://photos-h.ak.instagram.com/hphotos-ak-xpa1/923768_642701625844111_729019431_n.jpg
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 00:19:13.05 ID:i9pL1p67.net
- >>614
出品者が女なだけでそんなに気になるのかｗ
お前からキモヲタ臭がプンプンするんだがｗ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 01:59:52.69 ID:bs85Rwzn.net
- >>607
どのグレードのエボの剛性も一緒なのは開発者がそう作ったって言ってただけなんだぁこれが
さすがにあなたみたいなプロライダークラスになると、その微々たる重さもわかるのかすごいなわら
- 618 ：616：2014/09/19(金) 02:34:49.67 ID:6QdfIBJV.net
- ミス
>>598のレス
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 06:36:57.84 ID:lpIKoqE7.net
- >>617
同じ条件で乗り比べたことがなくても、ピーター・デンクがなんと言おうと、確たる根拠もなくても、こういう人は自分が正しいと思ってる
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 06:38:18.41 ID:cBJDFGiH.net
- ハイモッド大学院生くらいだろ語っていいのは
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 07:42:38.09 ID:SFAIpOhT.net
- hi mod
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 07:44:01.05 ID:wSXctaH3.net
- プロのインプレライダーにとって「違いが分からない」は禁句だからな。何かしら言わないと
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 07:55:58.41 ID:tlCU5VwJ.net
- >>616
キモオタ同士でいがみ合うな見苦しい
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 08:43:17.66 ID:sEThG0B2.net
- >>614
650cが欲しいのか？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 12:19:39.55 ID:VSDLomp3.net
- しかし勇気を出して本当にわからないものはわからないと言ってほしいよな
テンプレのインプレばっかりじゃねぇかと
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 12:35:59.11 ID:wSXctaH3.net
- 要約すると、プロが素エボ乗ってもフレームが原因で負けることは無いだろうというのは共通してる気がする
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 12:54:50.49 ID:LsJkzTvT.net
- エボもハイモッドも違いが判らないってインプレがほとんどやな
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 19:15:06.92 ID:45O5+lzj.net
- 持ち上げた時に軽いね！って言ってもらえる
それだけで十分himodにしてよかったと思える
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 22:10:25.91 ID:lpIKoqE7.net
- >>628
素EVOのREDもHI-modデュラエースもホイール同じなら殆ど変わらないんじゃない？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 00:59:28.95 ID:69FT9IDR.net
- ぷっすまで団長の家やってるけど120万くらいかけた電デュラスパ6やらキャノンデールが何台もあるわ…
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 03:28:23.60 ID:j7oF/qAi.net
- >>630
彼はそれで食ってるんだし商売道具なんだから当たり前
運送会社のトラックと同じだよ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 22:54:13.16 ID:txx8Q+Fs.net
- CAAD8 SORA買った！しょぼいけど、これで頑張る。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 22:55:12.17 ID:ybCCHGCj.net
- >>632
おめでと！
ガンガン乗って
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 23:15:07.40 ID:P2Ga2hd6.net
- http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/b/a/ba89783c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/2/5/251eed64.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/1/8/1812a8fa.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/3/0/301bcf4f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/a/e/ae860fd3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/d/4/d49c5e51.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dfdgg/imgs/6/a/6abcf977.jpg
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/20(土) 23:27:21.32 ID:AxyFo8MI.net
- (´・ω・`)
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 01:15:28.85 ID:UutORmzP.net
- バイブス パネェ～っす
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 14:15:45.80 ID:3i2hOr7+.net
- >>626
乗って違いがわかるってのと定量的に違いが観測出来るってのは別だろう
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 17:40:45.35 ID:jlGdXCiD.net
- >>632
最初の一台としては最良のチョイス
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 17:48:29.50 ID:oDaM8CAO.net
- 悲報caad10納車後二ヶ月経つも走行距離50km弱
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 17:51:22.81 ID:EudhkgIO.net
- 俺のCAAD9も3年で150ｋｍだよ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 17:52:48.98 ID:+uvpXQPt.net
- アルミの下位から上位の買い替えってあまり賢い選択じゃない？
キャノンデールでいうCAAD8を10に買い換える的な。
それだったら今乗ってるのを部品アップグレードしたほうがいいかな？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 17:54:39.87 ID:6CyJnByK.net
- 買い換えるならevo
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 17:54:52.24 ID:OsJiNZsS.net
- >>641
アルミのフレームがへたってきたのか?
ただ単に乗り換えるってだけならあんまり意味ないんじゃね
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 17:55:03.43 ID:oDaM8CAO.net
- >>640
片道10kmの通勤用に買ったのに一度も使ってない
今まで通りマイカーばっか
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 17:58:01.24 ID:+uvpXQPt.net
- >>643
今年買った奴だから綺麗だよ。
単にCAAD10に憧れてるのと、今乗ってるのを譲って欲しいっていう人が現れたから悩んでいる所。
EVO欲しいけど25万から上は俺の財布的に問題が…
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 18:47:38.85 ID:B3x9SCSh.net
- 中古のロードバイクなんてろくに値段なんて付かないんだから、
譲って欲しいなんて人が居るなら譲ってしまえば？
CAAD10買うのかカーボンに行くのかは別の話で
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 19:18:08.81 ID:gngrL8cl.net
- 俺のエボ6は2ヶ月で1800ｋｍ。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 19:34:35.05 ID:uhCutfJ5.net
- >>645
金貯めてEVO買ったほうが絶対いいよ
俺は安物のアルミからEVOにしたけど大満足
もしCAAD10買ったら今度はEVO欲しいってなると思う
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 19:50:41.85 ID:KpkG88/7.net
- つまりCAAD8の105コンポ買って
色々と慣れたらEVOに乗り換えるのが賢いと
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:05:59.59 ID:VrncMYQU.net
- BB30の悩みと無縁な、Tiagra・Soraモデルもいいゾ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:13:44.26 ID:ciUYV7gp.net
- >>645
興味があるならCAAD10に乗ればいい
ただ、ゆるく乗りたいならカーボンにしとけ
ガンガン踏みまくるぜってならCAAD10はお勧め
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:17:38.52 ID:JJ6bhkiO.net
- >>650
CAAD8ってわざわざ105モデルとsora/tiagraモデルでフレーム変えてるってこと？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:23:10.28 ID:pfenCjqa.net
- 私はこの会話を見てシナプス買いました。
168 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/07/26(土) 19:18:09.19 ID:xpGjztxo [3/4]
シナプスってcaad10に比べてどれくらい快適？
186 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/07/26(土) 22:22:42.38 ID:HGrwYUar [2/2]
>>169
caad
ドルン！ドルルルルルッン！(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))
スーパーシックス
トトッ！トトトトッ！(((((((`･ω･´))))))
シナプス
プルプルプルプルプルプルッ～((((((^ω^))))))
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:27:52.29 ID:+uvpXQPt.net
- >>648
>>651
アドバイスありがとう。
2014モデルEVOに逃げてももったいないだろうか？
カラーも2014の方が好きなんだよなぁ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 20:50:14.98 ID:ghmdrLPRC
- >>652
BB30とシマノのホローテック２の違いじゃね
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 22:00:14.13 ID:VrncMYQU.net
- >>652
そういうことになるな。
どうせなら105も同じ仕様にしててくれれば、購入時にBBを理由に悩まずに済んだんだけどなw
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 22:34:22.04 ID:MjiPlxQo.net
- ずっと疑問だったんだけどBB気にする人って何でキャノンデール買うの？
それこそ提唱したのはキャノなんだよ？
シマノクランク付いた完成車なんて他に山ほどあるのに
ドMなの？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 23:06:43.01 ID:VrncMYQU.net
- ふむ、逆に言うとBB30が好きな人しかCannondaleを買ってはいかんわけか。
BB以外は気に入ってるからというのは理由にならんのだろうか。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 23:21:25.31 ID:ttVmLUWR.net
- ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s414146503
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 23:27:55.04 ID:gKufVYq8.net
- CAAD10に合うホイールって何かな？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 23:38:19.39 ID:MjiPlxQo.net
- >>658
BB以外で気に入ってる所って何？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 23:52:06.16 ID:VrncMYQU.net
- >>661
見た目とコストパフォーマンス。
BB30がネックとはいえ、スリーブなりアダプタなり対処法はいくらでもあるしね。
やっぱり君はBB30が大好きで買ったクチ？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 23:57:07.12 ID:jkp928cf.net
- キャノンデールでコスパ・・
嫌な時代になったものだ(´・ω・`)
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/21(日) 23:58:17.45 ID:JJ6bhkiO.net
- CAAD10やCAAD8は手ごろな価格だし、これがロード1台目って人も多いでしょ
なのでBB30問題を知らずに買った人も結構いると思う
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:07:36.60 ID:Drp7Bh7W.net
- >>663
以前からフラッグシップは他社と比べてお値段控えめで
コストパフォーマンスが高い印象だったが
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:09:25.12 ID:O+ZTt7Ae.net
- 実際素evoはめちゃくちゃコスパ高い
見た目も好きだから個人的には言うこと無いよ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:10:04.30 ID:CzUtY2AQ.net
- ガノーとかに比べたらコストパフォーマンス悪いだろ。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 00:25:19.12 ID:IgkUUScp.net
- キャノンデールは割高感のあるメーカーだったんだけどなぁ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 01:00:58.25 ID:CzUtY2AQ.net
- しかし、今のキャノンデールで割高って言ってたら、ヨーロッパ系のメジャーなメーカーとかほとんどボッタクリにならないか？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 01:17:03.84 ID:zT7t6lg2.net
- 某代理店に勤めてますが。
CAAD10-5が定価で16万円台
正直、こんな価格で出されたら話にならんわと当時思いましたよ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 02:25:17.01 ID:YOfWtEtR.net
- >>661
値段だぁ～
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 02:33:42.48 ID:YOfWtEtR.net
- >>668
メイドインうさじゃなくたったからいつまでも強気の価格設定は無理やね
アメリカじゃ欧州みたいなブランド力も歴史を売りにすることも出来んし
ドーピング王を擁して世界一を掲げるメーカーくらいの事をやらんと
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 04:55:07.22 ID:6ppRha8B.net
- 無印とhi-modの違いって重量だけ？
剛性というかフレーム特性は同じで重量だけ違う。って記事をみたけどそのあと
と全然別ものっていう記事もみて混乱してる。
まぁかうとしても無印なんだけど
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 05:06:27.42 ID:OL6m5A02.net
- >>667
ガノーとかw
コスパ以前に選択肢にないわ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 06:20:56.83 ID:fHImHw85.net
- >>673
書く人の立場、読み手の懐具合で変わります。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 07:11:41.75 ID:LuqcE3F5.net
- >>644
売ってくれ。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 08:23:45.76 ID:fHImHw85.net
- どうせ買い換えても使わないだろうに・・
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 10:26:40.15 ID:djwEPxXrA
- CAAD8の105買ったよ～
これからよろしく
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 13:46:01.23 ID:4bdejpSI.net
- 明日成田の試乗会行こうか迷ってるんだけどこれ試乗するの有料だったりするのかな
入場無料って文字が引っかかってな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 14:13:48.43 ID:YOfWtEtR.net
- ビールは別料金
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 16:19:49.25 ID:Drp7Bh7W.net
- 試乗は無料だけど、試乗したら自転車買わないといけない、そういう意味では有料
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 16:53:26.25 ID:mBoFvIeP.net
- >>679
そのイベントってどれ位人来ますかね？
服装は何で行った方が宜しいですかね？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 17:07:44.49 ID:2zYKLOnE.net
- 2014だけどすぱ6 105買ったよ
納車が楽しみ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 17:10:05.46 ID:4bdejpSI.net
- 多分滅茶苦茶来る、関東近郊のロード乗り滅茶苦茶来る
しまなみでの画像見る限り試乗車も数十台あるんだろうけど
服装は俺も悩んでるけど普通にジャージ+ヘルメットで行くわ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 17:48:51.10 ID:6/C+6ycV.net
- >>683
いくら？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 17:54:49.03 ID:2zYKLOnE.net
- >>685
21ﾏｿ
あと5万出せば2015の11速とは言え、CAAD10もEVOもかなりの待ちらしかったし
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 19:12:58.99 ID:5nqOXN/2.net
- >>686
その値段なら俺も欲しいなぁ
でも近くにはないわ。
通販も店頭受け取りばっかりだしなぁ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 19:49:00.22 ID:ex9Z8Fo9.net
- 時は金なり
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 20:31:27.04 ID:b95DEbCe.net
- 明日の試乗会ってそんなに混むんですかね？
天気良さそうだからサイクリングがてら埼玉東部から自走で行こうと思ってるんですけど、
早めに出た方がいいかなぁ。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 20:38:13.66 ID:1IIpkRl1.net
- キモオタとナマポが群がるからきっととんでもなく臭いと思うよ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 20:55:14.95 ID:4bdejpSI.net
- つかチャリ置いててパクられないか心配だから車で行こうかな
自宅から10km弱だと迷う
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 21:01:43.20 ID:W3wYZMkP.net
- >>691
生活保護って車ダメじゃないの？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 21:21:56.66 ID:VtiboXJy.net
- 場合によってはいいらしいですよ。ご自身が1番お詳しいのでは？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 22:51:55.03 ID:HKZX3/Es.net
- >>693
相手にすんなよ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 04:41:23.46 ID:zdWlo6DG.net
- 三年前、ママチャリ並みの廉価なクロスバイクを購入し、
土日のツーリングを楽しんでいたのでありますが、ツーリングをするたびに、
ローディのみなさんに簡単に追い抜かれ、悔しさというか、とてつもなく物足りなさを感じつつ
チョコチョコと改造しながらその差を埋めるべく日々を過ごすようになっておりました。
所有するクロスバイクは、東南アジア系の規格も定まらないママチャリ同様の仕様であり、
ロードの部品等を、様々な大工道具やら専用工具やらを駆使し取り付けてきたのですが、
すべて中古といっても、部品代と工具代で、１５万くらいは使ったと思います。
１７㎏あった車重も１３㎏となり、高級ロードと比べると倍くらいの重さではありますが、
お気に入りのマイ自転車となったのでした。
苦労はしましたが、おかげで、ママチャリと、クロスバイクと、ロードの仕組みが良くわかり、
専用工具もそろい、セッティングや整備もかなり上手になりました。
ツーリング前後の自転車整備も楽しく、そして、重い自転車で駆け巡ることで、
足腰も強くなり、ロードに追い抜かされることは少なくなったのですが、
残念ながら、山の上り下りは、ロードとの差は、歴然です。
もちろん常に踏ん張りそこそこついていくのですが・・・やはり無茶は無茶です。
そこで、おカネは無いのですが、資金作りも含めて、
次の新しいロード購入に全精力をつぎ込むことにしたのです。
僅かに出来た余剰時間も無駄にせず、多くの自転車ショップに顔をだし、
試乗させてもらうとともに、ネットでの評判やら、最新トレンドやら、
歴史やらを学ぶほどに、私の求める自転車は、どのメーカーの完成品にもないと思うようになりました。
そして、二年がかりで、部品一個一個を見つけ出し、丁寧に整備し組み上げたマイロードが、一通りの完成を見たのです。
それは、ここ二十年の自転車の進歩や幻影の軌跡をたどる仕様となり、古い中古パーツから、
最新の高額パーツまでが絶妙に組み合わされた独特なものですが、私の身体能力を、無限に引き出し、
次のステージへ連れて行ってくれるような気配を感じさせる、今の自分には、ベストな拘りの一台となったのです。
いゃぁぁぁぁ 自転車って楽しいですね。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 06:57:28.69 ID:FXV908JU.net
- 何これコピペ？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 14:04:57.98 ID:JnDfEbGf.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜えぇ～話やなぁ～～～
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 14:16:58.58 ID:fmEZ3kJA.net
- シナプスカーボン５ グリーン/ブラック 今日納車で受け取ってきましたわ～。
初カーボン＆エンデュランス系ロードだったのですがとりあえず家まで戻ってきた感想は
「カーボンかるっ！、ポジション調整全然しなかったけど姿勢が楽っ！、路面からの振動を
全然かんじねー！」と驚きばっかりでした、とりあえず走りやすいとこでもせいぜい
３０キロ前後しか出さない自分にはエボよりあってるのかな、週末台風が無事通過してたら
１００キロ走にいってみたいとおもいます。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 16:46:06.24 ID:g6JzNOCg.net
- 試乗会行ってきた
午前中は人も多かったけれど、昼前には殆ど帰っちゃったよ
カーボン初体験だったので、軽過ぎて最初は逆に怖かった
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 17:43:36.37 ID:cpcQ3va4.net
- >>698
2015?
おれ六月末に注文したのにまだだわ
- 701 ：592：2014/09/23(火) 18:09:34.18 ID:cRy2qMee.net
- >>699
ワイも行ってきたで。思ったよりガラガラで拍子ぬけちゃったよね
ワイもやけど来場者半分がタ〇さんとこのお客だし知った顔ばっかだったわ
敷地内コース計20km走らせてもらったから簡単に感想書いてく、板汚し御免
普段乗ってるCAAD10-5(105、4000km走行)と比べての感想ね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:10:10.95 ID:cRy2qMee.net
- 1台目 SUPERSIX EVO ULTEGRA 54
安物ロードから初めてCAAD10に乗り換えた時とまんま同じ印象
軽さは勿論、振動の無さ、乗り心地、全てが別次元だった。
ただ軽すぎてフロントの接地感が薄く、横風で何度かヒヤリとした
アップライドでも地面からの突き上げが無く、登りでも加速していくのは実感
ただ乗り心地に関してはミシュランONE25Cの恩恵が一番大きいと思う
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:10:43.36 ID:cRy2qMee.net
- 2台目 SUPERSIX EVO HIMOD 2 DURA-ACE 54
凄く期待して乗ったけど、正直無印アルテとそこまで大きな差は実感できなかった
本気で踏んだけどGPSのタイムは無印が一番早かった、軽すぎて足売り切れたせいもあるけど
登りなら違いはでるだろうけど、平地メインじゃワイに違いはわからんかった
アルテとデュラの大きな違いも正直そこまで感じなかった。無印アルテで十分な印象
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:11:40.44 ID:cRy2qMee.net
- 3台目 SYNAPSE HI-MOD ULTEGRA DISC 51
ジオメトリが全く違うので比較できん。スピードは乗らない上に加速もしにくい
普段使ってる筋肉があまり使えない、ただ振動吸収はヤバい、28cの恩恵もあるだろうけど
ハンドルへの突き上げよりも、ケツに突き上げが全然こない、高級セダンかよって感じ
ディスクブレーキの利きは想像以上、美ヶ原や渋峠の下りもこれならだいぶ楽だろうなあ
ただ正直に言って、乗ってて全然楽しくなかった。その点はEVOが優秀すぎる。以上っす。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:17:06.02 ID:VWvJJxgR.net
- 妥当
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:17:17.74 ID:fYCDB+Vq.net
- 初ロードを買おうと思って
SERPERSIX EVO6と
SYNAPSE CARBON6で
迷ってます
価格は全く同じ
デザインはEVO6の方が好みなのですが、
普段レンガ道とか通るので、エンデュランスタイプの
シナプスカーボンでないと壊れやすいのか
心配です
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:21:32.99 ID:sgRVw/JO.net
- ネットで観たようなインプレだな
提灯記事もあながち間違いじゃないって事か
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:31:15.74 ID:WHpZybC9.net
- >>701
何かイベントに関連づけた祝日でもないし
飛び石だから昨日を休みに振り替えるとか休み自体無い企業は多いかと
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:40:06.20 ID:kXNL0OEi.net
- >>702～701
サンキュー！
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 18:53:22.08 ID:K7T4O9gg.net
- アルミ下位モデルからEVOに乗り換えたら上のレビューみたいに軽すぎて逆に怖いんかな。
てか今注文しても3ヶ月もかかるんか？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:17:58.00 ID:fmEZ3kJA.net
- >700
15年モデルですよー、予約しといたの7月ですがそのとき9月後半の入荷になると思いますと
ショップに言われてその通りのタイミングで入荷してきましたね・・・ワイズ等々のショップでも
入荷報告きてるから遅いとこでも今月中には入荷あるんじゃないですかね。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:21:55.94 ID:lIZ1F86o.net
- >>703
2015のEVOアルテ良いな。
色も好みだし2014より5万くらい下がってる。
2015HI-mod デュラはスプロケとチェーンがデュラじゃないんだよね。
2014HI-modと無印EVOなら乗り比べた事あるけど、乗り味の違いもわからんし、コンポも違うから重さの違いもよく分からんかった。
重さの違いって言っても200g程度だしね。
無印でも十分軽いわ。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:28:47.46 ID:9Cniit2k.net
- >>702
俺もCAAD10からEVO検討組なので、参考になりました。
2015EVOアルテは、グリーンのヤツだよね？
実際の色味は、HPと比べてどうでしたか？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 19:38:43.90 ID:ReMPEb89.net
- >>701
行けば良かった・・・
どうせ行ってもサイクルモードみたいに混み混みなんだろうなと思ってた
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:10:38.34 ID:D6dvN95u.net
- >>704
レース出るわけでもないしSUPERSIXからSYNAPSEに乗り換えようかと考えてたけどスピードは乗らない上に加速もしにくい
ってのはマジなのか？普通に乗るぶんにも影響あるのかな・・・
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:29:42.38 ID:h38Mf84U.net
- いや、レースでもでない限り
シナプスでも十分でしょ。
シナプスは硬めのホイールで乗るといいよ～
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:30:00.70 ID:z3hSjRpg.net
- クロモリをカーボン化した的な
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:38:47.12 ID:VWvJJxgR.net
- >ミシュランONE25C
このタイヤ知らんな
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:50:59.13 ID:X4g6E0ql.net
- >>715
比較対象がEVOだからしゃあない
加速もスピードの乗りもEVOと遜色なくてロングもEVOより楽に乗れるぜ！ってなったらEVOの立場ないわ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:55:22.98 ID:L+PugorH.net
- エボ６買ったオレは正しかったわけか。( ´_ゝ`)
今日120km走ってきた。
死んだ。
しんどすぎ。
だが、二キロ痩せた。
飯くったら戻るのだろうけど。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:07:36.33 ID:zZeFj9Ght
- シナプスDiskって28Cなんだね。
25Cにしたら、またちょっと変わるんだろうけど。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 20:58:32.31 ID:lIZ1F86o.net
- >>720
補給失敗で水分抜けてるだけだなw
夏場は俺も3キロ位減る時ある
- 723 ：698：2014/09/23(火) 21:19:18.08 ID:cRy2qMee.net
- >>713
そそ、グリーンのやつ。HPのよりも暗い感じかな。正直この色はどうかなとは思う。
全てがCAAD10の上互換ってのは悔しいけど否めないね、今のがダメになったらEVOにするよワイ
>>715
EVOの感覚では乗れないってのは断言できる。これロードバイクか？って印象
タイヤ25Cにすればだいぶ変わるとは思うけどあのポジションを気に入るかどうか…
>>718
ミシュランではなくシュワルペでしたね、失礼
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:39:17.53 ID:9Cniit2k.net
- >>723
暗いグリーンかぁ。。
残念だなぁ、見た目気に入らなかったら、
愛着わかないのが、ロードだからな。
もう一年待つか。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:49:15.72 ID:17AVLF6+.net
- シナプスってフェラーリに100馬力くらいのエンジン積んでサーキット行くような感じなのだろうか
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 21:59:46.65 ID:PSjF59gK.net
- 100馬力ってどのくらいか知ってる？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:13:10.90 ID:zZeFj9Ght
- >>723
あら？スパ6アルテのグリーンって
CAAD8 105のグリーンと同じでない？
この前、CAAD8見たらカッコイイと思ったんだけど。
あぁ、オイラ、カワサキのライムグリーン好きだからなぁ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:08:03.18 ID:JnDfEbGf.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜100馬力って そんなの
O┬O ) ＜馬100頭分の力に決まってるじゃん！
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:29:18.48 ID:bxplWGoc.net
- 100psならNA1300ccぐらいだな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:42:03.54 ID:fmEZ3kJA.net
- CAAD10がR34GTRだとすると、エボはその後スポーツカーとしての最新技術をつぎ込んで作って
ブランドとして独立したGTR、シナプスは乗り心地を重視してモデルチェンジしたスカイラインセダン
みたいな感じでしょうかね？自転車を自動車に例えるのもなんか変な感じもしますが。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:44:28.76 ID:mOuP9U9c.net
- ロードの場合エンジンはもれなくオタ臭い運痴のキモデブなのでその例えはおかしい
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:40:14.07 ID:7nJprxfm.net
- インプレッション見てカタログ見直すまで気が付かなかったが
シナプスカーボンってノーマルは25CなのにHimodは28Cなんだな。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:52:55.08 ID:1ucTEdnH.net
- なんかさ。
スーパーシックスに28cのタイヤ履かせたら、シナプスぽくなるんじゃね？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:54:30.47 ID:CIfTD5gt.net
- EVOに２８入るのか？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:55:51.53 ID:PSjF59gK.net
- スーパーシックスに28Ｃはけるの？
うちのは25ｃで限界くさい
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:58:24.98 ID:PSjF59gK.net
- 自転車をＧＴＲに例えるなんて気持ち悪いなぁ。
乗ったことあるならそんな例えしない
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:58:40.95 ID:VWvJJxgR.net
- 23Cのチューブレスで充分マイルドになるよ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 00:00:45.64 ID:OOHMBVpe.net
- CAAD10はホイール変えてチューブレスにしてからが本領発揮だと思うわ
良いバイクなのにR500のノーマル状態で評価されるのはちょっと気の毒
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 00:02:06.22 ID:cRy2qMee.net
- 同じ質問試乗会でもしてた人いたっけな。
キャノンデールジャパンの人いわくEVOやCAADは25が限界、28はシナのみ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 00:07:49.44 ID:B0id7bMs.net
- >>739
へー。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 00:33:30.80 ID:qu5ho5fr.net
- 前のsupersixと現行evo
前のevoと現行evo hi-mod
の乗った感じの違い分かる人いたらおしえて
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 07:28:04.76 ID:mhau1knD.net
- CAAD10 105は28c乗りますか？
ホイール交換すれば乗るんでしょうか。。
それとも交換してお乗らないのでしょうか。。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 07:36:45.99 ID:B0id7bMs.net
- >>742
できないと。>>739
出来ないのは、タイヤをはさむフレームの幅が狭いためなので、ホイールの問題ではないだろう。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 07:40:42.95 ID:mhau1knD.net
- >>743
ありがとうございます
そうですか乗らないんですね。
把握です。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 08:20:27.14 ID:g/4V2bkn.net
- >>703
猛虎弁使ったり句読点使ったりわけわからんなお前
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 10:24:29.10 ID:VydtnUbp.net
- 面白いレビューじゃん。どんどん書いて欲しい。むしろそういうレスで埋め尽くしてほしい。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 10:45:07.96 ID:/0Eq6Rmd.net
- >>745
試乗会に行けなくて嫉妬まで読んだ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 11:23:18.29 ID:JLAT+28J.net
- このレビューすごく的を得ていて凄くいいと思うけどな
キャド乗りがエボをここまでベタ褒めするのはなかなかできない事だ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 11:53:19.89 ID:B0id7bMs.net
- このスレは明確に悪意を持つ奴がいるから、スルーしとけって。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 12:53:57.58 ID:roEc3S0n.net
- EVO105買うのと、CAAD10 105プラス差額でホイールだとどっちの方が幸せになれる？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:20:04.90 ID:6FS2zvbu.net
- >>750
EVOだな
ホイールなんて後回し
最初からホイール替えてもつまらん
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:25:45.01 ID:e/7FDEDD.net
- >>750
EVOでホイール変えるのが一番幸せに決まってる
そしてホイールなんて後でなんぼでも変更出来る
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:35:19.35 ID:6FS2zvbu.net
- つうか別にホイール換えなきゃいけないってこともないし
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:36:36.34 ID:3TGOpst/.net
- レースに出る前提なら変えた方がいいな
結局何に使いたいかによる
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 13:39:58.78 ID:6FS2zvbu.net
- いきなりレースに出るならまだしも最初から替えるべきかは疑問
ぶっちゃけRS11をZONDAにしたところでたいして変わらん
とりあえずタイヤやチューブ替える方が面白い
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 14:52:57.49 ID:OOHMBVpe.net
- >>750
体感は間違いなくホイールとタイヤの交換
フレーム性能の違いが分かる頃には素EVOじゃ満足できなくなってるさ
そうじゃない人は最初からシナプス買うべき
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:05:32.19 ID:lxkh5bFC.net
- >>747
なんで文章指摘したら嫉妬になるんですかねぇ・・・
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:06:31.08 ID:6FS2zvbu.net
- またさりげなくCAAD10上げの素EVO下げか
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:15:16.99 ID:VydtnUbp.net
- >>750
ガシガシ漕いでみたらわかる。caadはcaad。evoはevo。
50kmくらいでジャンプするほど荒れた峠を下ってもよく分かるよ。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:30:44.65 ID:JLAT+28J.net
- >>750
初めてのロードならキャドで十分すぎる
あとエボ買うならアルテ以上にした方がいい
アクシウム履いてるしハンドルやシートポストも違う
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:35:42.83 ID:o6nPHQm1.net
- >>750
EVO買っとけ、絶対にだ
CAAD10買った後にフレームに不満が出てもどうにもならないが、EVO買った後に
ホイールに不満が出たらホイールだけ買い換えればいい
フレーム優先で考えろ。これはロード選びの鉄則だよ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:45:18.48 ID:kwiEoBY2.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜もう時代はカーボン・モデルが主流 何故かって？
O┬O ) ＜カーボンは自転車でも理想的な素材だからさ～♪
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:55:56.02 ID:OOHMBVpe.net
- >>758
それほどホイールとタイヤの影響って大きい
フレーム性能や素材特性の違いなんてカバーしちゃうくらい
>>750の前者と後者なら後者のほうがいい走りするよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 15:57:43.48 ID:6FS2zvbu.net
- >>763
ふーん
よかたねー
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:08:53.28 ID:Wz9pXszB.net
- これから、ガンガン鍛えるぜ！
ならCAAD10
じゃなきゃEVO買っとけ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 16:12:52.37 ID:6FS2zvbu.net
- >>765
それも意味わからんな
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:00:50.24 ID:q+tXAN9m.net
- ロードも片持ちフォークで
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:00:59.88 ID:2eSz3N3w.net
- >>757
本当に乗った人物が書いてるレビューだから内容ではケチをつけられんとみて
特に指摘する必要のない文章の重箱の隅をつつくような文句しか書いてない
つまりお前が嫉妬してるのはバレバレ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:39:31.33 ID:e0rKLZc5.net
- >>750です。
アドバイス通りEVOにします。
CAAD10と迷ってるとよく『ガンガン乗るならCAAD10』って言われますが、つまりどういうことですか？
疲れにくいEVOで長い距離走った方が鍛えられると思うんですが、そういうことではないってこと？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:40:25.40 ID:e0rKLZc5.net
- 迷ってると×
迷ってると相談すると◯
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 17:42:54.83 ID:hRE+taoU.net
- 迷ってると相談すると×
迷って相談すると○
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:06:01.60 ID:kwiEoBY2.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜レーサー志望以外はカーボン・モデルが正解
O┬O ) ＜CAAD買うならボクを乗りこなしてからだね！
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:14:22.99 ID:6FS2zvbu.net
- >>769
CAAD乗りの妄想気にすることはない
価格以外アドバンテージ無いんだから
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:17:18.95 ID:VydtnUbp.net
- 迷ってると？(博多弁)
迷いよるとか？(宮崎弁)
ガンガン乗るってのは通勤通学の意味でしょ。
アルミならぶつけても凹むだけで済むから。
アルミの方が高性能だと言う人は真剣にトレーニングを積んで勝つ気が無い人か、最新のカーボンに乗った事が無い人だから気にしなくていい。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:27:54.01 ID:jZ/MB2hf.net
- EVO6納車2ヶ月目にしてシートクランプのボルトが
破断しちまった。規定トルク5のところを4n/m弱で
管理していたのにだ。
もしかしてもっと低くせんといかんの？
今は他のクランプからボルト付け替えて3.5n/mで
使ってるけど正直何かの弾みで落ちるんじゃないかと
戦々恐々。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:36:04.23 ID:nlVktH7s.net
- つチタン
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:43:02.23 ID:6FS2zvbu.net
- >>775
トルクレンチに異常はないか？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:46:08.45 ID:SjCrrJW3.net
- 俺みたいに子供の頃から何度も破断させてれば手が覚える
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:47:32.15 ID:yrsHprKB.net
- >>775
一度オーバートルクしたボルトでだめになってたのかもね
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:52:40.06 ID:JLAT+28J.net
- 初心者ならむしろエボはやめとけと言いたいけどね
体にも足にも見合ってない、まずはキャドで２，３年体創れ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:53:34.07 ID:6FS2zvbu.net
- これまた
意味わからんな
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:53:35.04 ID:KmsKkQRw.net
- >>769
疲れやすいCAADで長い距離を走った方がより鍛えられるとは思わんのかね。
まぁ特別な理由がない限り、EVOで問題ないと思うｗ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:53:51.04 ID:JLAT+28J.net
- エボはいいバイクだが貧脚や初心者には乗ってほしくない
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:54:48.34 ID:6FS2zvbu.net
- この人の余計な願望は気にしなくて良い
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:55:43.93 ID:JLAT+28J.net
- 初心者は落車多いし風で倒したり扱いも悪いだろう
上にもあるがトルク管理もできず破損させたりするだろう
そして口を揃えて言うのだ。カーボンは駄目だと
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 18:56:41.45 ID:OOHMBVpe.net
- スピードにそれほど興味ないみたいだからシナプスが向いてると思うけどな
むちゃくちゃ乗り心地いいのにけっこう走るからまさにオールマイティーだよ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:03:20.59 ID:jZ/MB2hf.net
- >>777
俺もそれが怖い。グランジのやつだし。
とりあえずショップにメールしたらメーカーが
交換対応してくれるらしい。
Dトルクレンチ以外はどれもどっこいな価格だよな。
数万もするヤツじゃなくてもいいのがあるなら
どこのがおすすめなのか聞きたいわ。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:05:00.00 ID:o6nPHQm1.net
- ID:JLAT+28J は 「ボクが乗ってるのは高級自転車EVOなんだから、初心者が乗って欲しくない」 とか思ってるんじゃない？ｗｗｗ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:07:55.83 ID:SjCrrJW3.net
- 峠でナナハン乗ってる高校生を叱りとばすオヤジさんか
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:10:30.30 ID:J8DOyvsY.net
- 要は嫉妬だな
見苦しい
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:23:53.90 ID:14G0P3iB.net
- 初心者でevo買って二年乗ったけど
立ちゴケや落車なんて一回もないし風で倒したりしないし
トルク管理なんて馬鹿でもできるから気にしなくて良いと思う
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:25:28.84 ID:EEHXv2ru.net
- >>782
じゃママチャリで十分だな
はい論破
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:29:07.36 ID:w6cdOlhx.net
- >>787
逆に緩過ぎて振動で破断とかじゃね？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:30:46.80 ID:EEHXv2ru.net
- >>783
たかがアジア製のフレームに肩入れし過ぎだｗそんな高尚なもんでも高額なもんでもないだろｗ
自分が必死で貯金してかったevoを初心者があっさり買うと悔しいから凡アルミを押し付けようってか？まさにクズだなｗ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:31:59.07 ID:KmsKkQRw.net
- >>792
EVO とCAADを比較してるところに、なんで突然ママチャリがでてくるんだ？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:36:47.26 ID:Ay9EBHIL.net
- >>795お前がバカみたいなレスをするからだろうね
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:39:55.91 ID:qUSqersA.net
- >>780
>>783
なるほど
だからあんたは何年経っても貧脚のままだから未だにエボに乗ってないのか
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:42:51.05 ID:J8DOyvsY.net
- 別に好きなので好きなだけ距離乗ればよくね？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:47:15.77 ID:KmsKkQRw.net
- >>796
今度は、はい論破 つけないの？
クールで格好良かったのに。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:47:41.90 ID:JLAT+28J.net
- エボの良さはキャドを知らないとわからないし
キャドの良さもエボを知らないとわからない、勿論両方数台持ってる
顔真っ赤にしてる人達ごめんね、初心者がこんないるなんて知らなかった
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:49:49.59 ID:o6nPHQm1.net
- ﾆﾔﾆﾔ
>エボの良さはキャドを知らないとわからないし
>キャドの良さもエボを知らないとわからない、勿論両方数台持ってる
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:50:40.23 ID:6FS2zvbu.net
- うわ！勝利宣言かよ！ww
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:52:53.55 ID:6FS2zvbu.net
- >>800
あんたは自分の意見を押し付けたいだけで質問者の事なんでこれっぽっちも考えて無いのでは？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:55:26.27 ID:E0o3kwhZ.net
- >>799
CAADで長い距離を走ったほうがより鍛えられるとは思わんのかね？(ﾄﾞﾔｧ)
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:56:48.00 ID:SjCrrJW3.net
- 俺なんてド初心者だけどevoアルテ買って大満足だよ。
caad借りて乗った時はエボにして良かった～って心から幸せになったよ。でもそれはダメなのか
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:57:36.62 ID:nlVktH7s.net
- >>800
オッサン涙ふけよ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 19:59:12.43 ID:J8DOyvsY.net
- 俺もクロスからの乗り換えでエボ注文したばかりなのだがダメ人間だったか！
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:12:45.33 ID:KmsKkQRw.net
- >>804
あぁ、そこに反応してたのかｗ
2行目の通りEVOをすすめてんのよｗ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:16:53.64 ID:14G0P3iB.net
- どの分野にも「俺がした苦労をしてないやつはダメ」的なおっさんは居るもんだ
残念ながら人を納得させるような理由はまず付いてこない
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:39:46.05 ID:sV6kWrhM.net
- 予算が18万程度ならCAAD10完成品で良いよね？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:41:07.04 ID:SjCrrJW3.net
- 鍋奉行みたいなもんじゃないかな。いきなり肉を食うんじゃないツユの香りを楽しめ的な
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:43:37.07 ID:kB70I/2u.net
- 「お前つゆそんなにのむなよ！雑炊できなくなるじゃねーか！」
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:18:26.86 ID:gD0T80wF.net
- 抵抗は無意味である
真の戦いの場では、BB30が最大の武器となります。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:27:27.76 ID:2SmK1P+I.net
- シマノのホローテック2クランクを付けたいときに、BB30なら何とかなるがBB30Aだと厄介
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:27:50.00 ID:vsZkLt+H.net
- まぁその問題ならアルミは論外だな
問題が多発してるのはアルミだし
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:37:30.81 ID:o6nPHQm1.net
- >>810
あと3万だせばsupersix evoが買える訳だが
ていうかCannondaleの戦略って何なんだろうね
EVOとCAAD10の価格差が4万って、正直CAAD10を選ぶ理由が見つからない
まあ105のEVOがちょっと安すぎるっていうだけなんだけど
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:39:44.68 ID:kwiEoBY2.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜20万円程度の安物吊るしロードなんか乗ってると、卑屈になっちゃうのね
O┬O ) ＜高級ロード乗りは口には出さないけど、そんな安物見て優越感を感じて
◎┴し'-◎ ≡＜本音は馬鹿にしてるんだよねﾈ！♪ ぶ～～ん ぶ～ん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""'
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:42:03.10 ID:E/RnWaqG.net
- まーた素evo乗りが暴れてんのか
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:43:05.95 ID:vsZkLt+H.net
- >>816
他社みたいにカーボンと完全に割りきれるクロモリみたいなクラシックモデルが存在しないから代わりにそれなりに名の売れたアルミを売っていこうというスタイル
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:45:18.53 ID:sV6kWrhM.net
- >>816
周辺の装備(ペダル・ポンプ等)一から揃えるから予算が25万とするとちょっとキビシイかな…？
割引やお値打ち価格の周辺装備が買えそうだったらEVOも良いんだけどね…
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:54:49.13 ID:AA0GsGre.net
- >>816
買う意味はないけど買う奴がいるから
メーカーも別に期待してないと思うよ
でもフレームの設計をちょっと弄ってカーボンキラーとかキャッチフレーズをつけるとアメリカ産でもない
出がらしのアルミモデルに20万近く払ってくれる情弱がまだまだいるから売ってる感じ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 21:58:07.17 ID:6FS2zvbu.net
- 差別化だわな。
各社メインをカーボンにして廉価版をアルミにしてる中、「カーボンキラー！」ってコピーをつけるだけで予算的にカーボンに及び腰だった層が信者となり付加価値がついた。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:07:17.63 ID:J8DOyvsY.net
- しかしそんなキャドテンも納車まで3ヶ月～半年待ちだとよ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:15:33.61 ID:NtxVALtr.net
- ID真っ赤にしてまでCAAD叩きとは
ご苦労様です
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:25:10.04 ID:jZ/MB2hf.net
- >>793
いや、トルク4n/mで慎重に締めてる途中
バチーンと音がしてボルト半ばが折れたよ
断片はねじ切ってやったぜみたいな折れ方
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:30:21.95 ID:W0M8gfhT.net
- 正味4万違ったらそこそこでかいだろ
そもそもCAAD10かEVOで悩むってことは
最初の一台で悩んでるんだろうし
さらに趣味が続くかも分からないんだから
CAAD8勧めるべきだと思う
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:32:05.78 ID:BKdj+f/R.net
- 性能じゃEVOのが上だろうが結局はエンジン次第だからな
箱根にしろ赤城にしろEVO乗ったトロい奴は見てて恥ずかしい
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:46:56.44 ID:e0rKLZc5.net
- たしかにカーボン乗ってて遅いと恥ずかしいな。
周りはそんな見てないんだろうけどね
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 22:50:58.01 ID:4N9XXTF0.net
- 乗ってる奴はそんな特別な感覚は持ってないだろうなあ
たかだか20万、無理せず買える程度の金額だろうし。
他人に対する感覚は自分の劣等感の裏返し
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:19:28.18 ID:wrZmcbYV.net
- リタイヤしたおっさんが乗ってる時だってあるしなぁ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:22:25.70 ID:E/RnWaqG.net
- 急に大人しくなる素evo乗りであった
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:30:06.19 ID:2zbdRjTi.net
- ID変えたのかw
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 23:58:24.78 ID:ktS+hjT1.net
- >>800
> エボの良さはキャドを知らないとわからないし
> キャドの良さもエボを知らないとわからない、勿論両方数台持ってる
> 顔真っ赤にしてる人達ごめんね、初心者がこんないるなんて知らなかった
どんな脚してんだろーね
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 00:10:54.06 ID:+A3Kc7Rn.net
- 山登ってるときにCAAD10に追い越されると正直つらい、、、
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 00:20:26.73 ID:fyxHDkEA.net
- 脚力>>>>>機材の性能 なんだからしゃーないべ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 01:37:33.46 ID:ij8WBeGs.net
- CAAD9くらいのフレームにいいホイールつけてるのとか見るとセンスいいと思う
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 01:57:04.54 ID:jNsR9szO.net
- ＣＡＡＤ５のフレームなんか
別次元のカッコ良さがあるよね！
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 02:22:46.97 ID:XP/llpxd.net
- caad10性能はいいけど今年のデザインがなぁ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 09:22:57.74 ID:Cp2W9JjL.net
- ホリゾンタル復活希望
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 11:25:31.69 ID:sWsxohGq.net
- >>827
その手の糞レスをドヤ顔で語るバカは見飽きた
結局はエンジンという結論ならカーボンバイク主流の今のキャノを全否定することになるし
CAAD10を選ぶ理由と何の関係もないし
最善の選択肢はEVOな事に変わりはない
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 11:32:19.91 ID:sWsxohGq.net
- >>831
反論されるのにビビってレスが落ち着くまで待ってからコソコソ出てくるヘタレさん流石っス
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 12:21:18.92 ID:loyX82Hi.net
- Synapse Hi-Mod乗りの俺 高みの見物
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 12:26:03.09 ID:dnljbvJH.net
- >>842
消えろks
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 12:29:54.45 ID:UnQlbEf9.net
- でも結局はエンジン次第だよな
CAAD10とEVOでヤビツのタイムにどれだけ差がでるん？
フレーム以外全く同じ条件で？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 12:33:50.77 ID:VaWBBYhw.net
- 硬いのが好きならCAAD10
乗ったこと無いけど
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 12:35:20.40 ID:n2vzRgJd.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜所詮20万円程度の安物吊るしロード ストレス溜める不毛な争い
O┬O ) ＜女子供からキモがられるより おしゃれにボクを乗りこなしなよ～♪
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 12:59:29.37 ID:qpJ0BeBd.net
- >>844
フレームだけの差なら200g程度だろ、ボトルの中身半分だけの差だ。
あったとしてもヤビツなら数秒の差じゃないか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 14:03:07.67 ID:qcBC7jbc.net
- にわかだけどEVO HIMOD Di2 DURAの俺
鼻糞ほじりながら傍観ｗ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 15:27:27.91 ID:n2vzRgJd.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜どこに行っても「可愛い自転車ですねぇ～♪」と
O┬O ) ＜子供からお年寄りまで珍しがられて大人気だよ♪
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 15:38:16.78 ID:hRTutuT9.net
- >>848
ナマポの高見から下を見下ろす気分はどうですか？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 16:58:14.07 ID:s9kTE7fH.net
- >>844
何がでも結局は～なのかは知らんが
わざわざ今更アルミを率先して選ぶ意味はないんだよ
もしかして結局は～とつければ誤魔化せるとでも思ってる？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 17:27:29.09 ID:w2indT3Z.net
- エンジン次第という事なら一番安い8のsoraモデル最強
エボも10も高いだけのゴミ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 17:29:37.52 ID:Q/2UgOh+.net
- つまり10はどう転んでもゴミか。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 17:44:21.52 ID:Cp2W9JjL.net
- いいえ
カーボンキラーです！
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 17:47:02.23 ID:iJETFQJ5.net
- でも1番売れてるのはCAAD10でしょ？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 18:01:47.08 ID:qUjIQXe2.net
- 伝説だから説明は不要だしな
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 18:09:14.75 ID:Cp2W9JjL.net
- >>855
そうなの？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 18:27:36.83 ID:JDLZ4WVz.net
- >>847
フレームは重い軽いだけじゃねーだろアホ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 18:57:44.46 ID:qpJ0BeBd.net
- >>858
CAAD10とEVOでヤビツのタイムにどれだけ差がでるん？
フレーム以外全く同じ条件で？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:25:05.10 ID:VaWBBYhw.net
- シナプス 105 Diskの話題が皆無ですね
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:33:20.29 ID:sWsxohGq.net
- >>859
ウケるとでも思った？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:41:00.52 ID:53llYVJL.net
- もう良いじゃないか！！
みんな良いバイクだ！！！
俺のエボが最高だけど
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:41:50.67 ID:9svqP5fX.net
- シナプスのライムかっこいい
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:42:55.92 ID:SLpTLrzE.net
- 確かにEVOは最高にキモオタ臭い
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 19:59:46.66 ID:fyxHDkEA.net
- >>857
事実かどうかは知らんけど、大阪の某取扱店では、CAAD10が一番出てると店主が言ってた。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 20:09:35.19 ID:ccijSUsK.net
- キャノンデールスレで不毛な争いを続けてるやつらはアホ
ナマポだのなんだかいって粘着自演してるやつはゴミクズ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 20:18:49.81 ID:ASywG79D.net
- ロードスレでそれらがない方が異常だろw
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 20:26:57.82 ID:8W7a45Ef.net
- 659 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2014/09/25(木) 08:25:13.56 ID:I1wH+GZr
SL6とドマーネ5迷った。
でもレースの予定無いし、一人もしくは数人で150kmくらい楽しむだけなのでドマーネ5にした。
ドマーネで良かった。初めて乗った時は尻が喜んでいた。
マドン乗った事無いけどCAAD10と比べると、坂で後ろから少し押してもらう様な軽さの違い。
結構登る。いいねコレ。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 20:58:21.22 ID:qpJ0BeBd.net
- そら(値段が倍すりゃ)そうよ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 21:06:05.34 ID:VaWBBYhw.net
- 自転車を500g軽くするだけで数十万。
プロならもう筋肉や骨を削るしか落とせないけど一般人なら体重落とせば早いし安上がりだしで、一般人からすると不毛に見えそう。
多少重量があっても、価格を抑えた商品を出せば売れまくりそうと思うデブであった
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 21:11:13.84 ID:fyxHDkEA.net
- デブが乗ろうがガリが乗ろうが、軽いフレームは軽いんだよなぁ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 21:25:05.25 ID:hf3S9JzB.net
- エントリーカーボンより最高のアルミを、みたいなキャッチフレーズは本当に秀逸だわ。
初心者は同じ20万ならcaad買っちゃうわな。俺は論理的におかしいと感じて買わなかったけど。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 21:29:50.15 ID:eZG2LzpA.net
- つべこべ言わんと、走る
素人さんには、うだうだ講釈たれるよりそれが必要なんですよ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 22:03:53.25 ID:nqDU7+Xf.net
- 一度はアルミで天下取ったメーカーだからね
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 22:19:32.58 ID:hf3S9JzB.net
- ストラディバリとかイチローのバット職人じゃないけど、
作ってみて初めて分かる系の製品ってのは製作を指揮してる1人のアイディアが最終的に物を言うっていうか、
今の自転車業界でピーターデンクのセンスに誰も勝てないんだろうな。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 22:34:10.00 ID:VJW6YWp1.net
- >>873
都合が悪くなるとチンカス野郎が吐く捨て台詞ですねｗ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 22:51:15.90 ID:Ddn0MnFH.net
- >>874
天下って？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 23:02:20.40 ID:eZG2LzpA.net
- >>876
いや、べつにカーボンとかアルミとか、ひいてはメーカーなんてどーでもいいんよ
たくさん走ったやつのほうが速いんだから
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 23:04:48.19 ID:n2vzRgJd.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜20万円程度の安物吊るしロードでストレス溜めるより
O┬O ) ＜おしゃれなUrban系を乗りこなしなよ～♪
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
"''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 5
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356751141/
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 23:47:14.70 ID:meBJIWR7E
- もうCAAD8で十分ですわ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 04:29:18.27 ID:HI3q69eD.net
- >>878
>>876
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 06:53:23.54 ID:VkgcXGRp.net
- まーでも事実だわ
自転車disってる漫画で「ロード乗りは自転車にかけた金額がステータスの寒い
奴ら」とか書かれてたけど、そういう風潮があることは否定しない
レースに出る訳でもないのなら、御託はいいからとにかく走れよと思う
どっかの漫画でもあったな「重さ云々は体脂肪率が1ケタになってから言え」
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 07:07:06.57 ID:kQq0E2kO.net
- >>882
ばくおんに納得してしまう君が寒い奴なんじゃない？
他人に言わなくても何を誇るかなんて人それぞれ。
平地や峠のタイムがどれだけ短縮したとか、一日や一月の走行距離とかaveとか最高速だったり様々。
まあ人より金をかけた奴はそれや誇ってしまうかも知れんが、金をかけなくても楽しんでる奴も多い。
あと否定はしないがレースに出るわけでもないのに体脂肪一桁は健康とは言えない身体だからw
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 07:50:12.74 ID:OizE2v5n.net
- >>883
馬鹿？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 07:53:56.02 ID:2BI8Oy2I.net
- 速い=えらい ってのがある意味視野狭窄だわな。
レース機材なんだから速く走らないと勿体ないというのは理解できるが、それが全てってわけでもあるまいに。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 08:14:37.58 ID:I1by4ckH.net
- 早くて長距離走れるのが自転車では偉い
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 08:22:01.39 ID:0AqYB/Yc.net
- ケイリン...
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 09:11:15.90 ID:a7rQi97p.net
- 体脂肪一桁が不健康ってのは分かる
風邪ひきやすいしひいたら長引く
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 10:41:36.30 ID:YIZrqz9K.net
- んな事もない
基礎代謝が大きい人は大食いでも体脂肪付かないよ
この場合体温は高めになるからカゼはひきにくい
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 10:52:48.50 ID:KOUNDk/M.net
- 元々ムキムキに痩せてる知り合いが俺風邪をひきやすいんですよね～みたいな悩みを相談してる事例を見たことが無い
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 10:56:44.10 ID:+l9x2zgU.net
- 筋肉ある程度あれば体脂肪少なくても体温下がらんだろ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 10:57:17.00 ID:Oe7scX9Q.net
- >>882
お前が自信満々に使ってる｢御託はいいから云々｣ってのはお前自信は行動派を気取ってるつもりらしいが
議論の場でそんな事を連呼したところで考える事を放棄した只のバカとしか思われてない事に気付いた方がいいぞ
それが気に入らんならそれこそ御託はいいからスレで糞みたいなアピールしてないで外走ってこい間抜けｗ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:00:49.12 ID:iya/dQoj.net
- 自分のコンプレックス拗らせてバッシングに走るのは止めとけよ
不毛だし、自分が惨めになるだけだから
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:07:27.86 ID:Efstf796.net
- >>893
不毛とはお気の毒でございます
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:20:56.30 ID:W9v/87+Y.net
- 最近醜い書き込みばっかだな、これだからロード乗りはカスばっかなんだよ
ロード歴3年未満、年収300万以下の底辺、体脂肪13％以上のデブは一生ＲＯＭってろ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:34:12.25 ID:I1by4ckH.net
- すみません。
CAAD10 105と、シナプス105 discで悩みますね
本来ならCAAD8 105と比べるべきですが
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 11:35:34.72 ID:EKGqbbiY.net
- どっちも乗ったことないけどレースだったらCAAD10、ロングライドだったらシナプス
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:23:36.43 ID:kPhM3dqs.net
- 両方買えばいいよ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:27:35.05 ID:yTMFpmW5.net
- 私はCAAD10にしました！
いい自転車だと思います
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:31:03.37 ID:8Vn+kjbP.net
- CADD10て初心者から玄人まで対応できるスペックなの？
エンジン鍛えれば十分ヒルクライムで戦える？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:46:01.04 ID:W9v/87+Y.net
- 何でどっちも乗ったことないのに安易にコメントするんだ
CAAD10 105ノーマルでも300km走れるし、タイヤ25Cにすれば600kmもいける
楽しく走りたいならCAAD10 楽に走りたいならシナプス
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 12:48:32.32 ID:8TCOxn5P.net
- >>892
ｸｽｸｽ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:00:22.32 ID:EKGqbbiY.net
- >>900
充分できるし実際乗鞍でも多いよ
ホイールさえ軽いのに変えたら充分戦える
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:03:06.86 ID:KOUNDk/M.net
- 最近のカーボンも乗ってるような人で、本気で勝ちに行きたい時にアルミ選ぶ人なんて聞いたこと無いわ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:04:06.53 ID:qPQ2i19m.net
- まぁCAAD10の性能に文句を言える実力がつく頃にはお金も貯まってるだろうしそのときカーボンフレーム買ったらいいんじゃないか
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:08:22.11 ID:8Vn+kjbP.net
- >>903
>>905
なるほど
物欲さえ抑えられれば壊れるまでCADD10でいいくらいの性能なのか
買っちゃうか
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:34:09.04 ID:jsxMT7aM.net
- >>905
それ最初からカーボンでいいじゃん
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:39:43.71 ID:86ubJWYI.net
- >>907
カーボン買うお金あったら最初から相談してねえだろ禿
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:49:39.20 ID:VkgcXGRp.net
- 36000円程度追加するだけでEVOが買えるのに、その位の追加も無理なの？
だったら正直、CAAD10買うのも待ったほうがいいんじゃない？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 14:00:11.65 ID:jsxMT7aM.net
- >>908
数万円の差額も払えない奴が次のフレーム買うまで何年かかんだよ禿
そこで無駄金使う理由がないわ禿
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 14:01:12.33 ID:GP5NH7QY.net
- ロード乗りは基本ナマポなんだし数万の差は大きいだろ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:03:05.59 ID:C/hjKSyG.net
- >>896
∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜もうロードも時代はディスク カンチなんて時代遅れ
O┬O ) ＜シナプス105 discがカッコイイって感じだね！
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:31:29.15 ID:h4Jk2kEv.net
- 25cのタイヤ乗せてもらった。
安定感あるな。
パンクにも頼もしい。
しかし。
安定してる分、なにかつまらない。
23cの方がバランスとる必要があり、そのめんどさ楽しいと思った。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:35:15.28 ID:a7rQi97p.net
- 23と25で安定感に違いを感じるとは凄いな
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:39:56.24 ID:W9v/87+Y.net
- >>913
わかる、ダイレクト感がなくなるよな。
クルマで言えばダウンサスからノーマルに戻した切なさがある
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:40:17.83 ID:h4Jk2kEv.net
- 街中を時速10km以下で走ったら、全然違うぞ。
25cはバランスとらなくても低速度でいける
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:43:49.15 ID:h4Jk2kEv.net
- >>915
うむ。
ひょとして、細いタイヤはインナーマッスル鍛えられているのか？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:09:09.71 ID:aCtQnI3w.net
- 23Cだとバランス取らなきゃいけないって
どんだけバランス感覚悪いんだよ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:17:46.44 ID:N2fkdxUW.net
- ヒント：ローディーは他のスポーツじゃ通用するしない以前の補欠扱以下の運痴ばかり
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:18:29.05 ID:5IYZskhw.net
- >>913
２５ｃの方が接地面が大きいからパンクしそうだけど違うの？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:19:49.87 ID:a7rQi97p.net
- 自転車はママチャリくらいしか知らん人と話すとだいたいタイヤの細さを心配してるのな。
バランスとか大丈夫なんですか？とかパンクしません？とか、どうして溝がないんですか？とか。
答えるの面倒
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:23:51.47 ID:h4Jk2kEv.net
- >>920
そうなん？
ただ太くてずっしりしてるからパンクに強そうな印象だった。
23cで、結構荒く使ってるけどパンクしたことはないけどね。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:25:24.43 ID:a7rQi97p.net
- >>922
それって「なんか適当な事言ってるだけ」
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:27:19.06 ID:h4Jk2kEv.net
- まあ、50万超えの凄いバイクを試乗させてもらったけど、よう分からんね。
スピードだせば違うのかも知れんけど。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:28:02.30 ID:h4Jk2kEv.net
- >>923
「印象」だからな
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 16:40:04.65 ID:W9v/87+Y.net
- パンクは完全に運だからな。体重60kgだが3000kmパンクない時もあるけど
先日上毛三山200km走った時は2回パンクした。山岳や雨あがりは鬼門
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 17:18:24.53 ID:5yZmAElV.net
- >>909
追加してCAAD10が限界の人もいるってことを分かろうよ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 17:34:55.97 ID:x14Av+Ol.net
- そんなことじゃナマポの高みに行けないよ？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 17:36:14.29 ID:I1by4ckH.net
- EVOなんていらないです。
アルミ最上位のCAAD10でも大満足です。
という人はかなり多いと思う。
金持ちで趣味に金を使いまくれる人はEVO買ったらいいんじゃ無いかな
俺はCAAD10 105か、シナプス105Diskか、trek2.1で悩んでるけど
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 17:46:15.61 ID:/wacHHK1.net
- エボ６ならばどこも2割引してるから、
18万円くらいだ。
そこまで高いわけではないだろう。
てーか、コストパフオーマンスが良い部類だ。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 17:48:07.06 ID:oFhLzYe7.net
- >>929
でもローディーってだいたいワープアか生活保護だよ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:05:03.73 ID:W9v/87+Y.net
- >>930
CAAD 105 税込216000円 2割引172800
EVO6 105 税込259200円 2割引207360 差額+34560
EVO6 ALT 税込324000円 2割引259200 差額+51840
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:13:15.35 ID:I1by4ckH.net
- EVO高いです。
20万円越え半端ないです
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:13:18.62 ID:/wacHHK1.net
- >>932
あれ？
オレはワイズでエボ６を税抜きで
174476円で買ったぜ。
確か二割引のはずだったが？？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:17:34.06 ID:/wacHHK1.net
- これだな。
「SUPERSIX EVO 6 105/TIAGRA」
color：JET BLACK
定価 ￥２１８,０９６-(税抜) → 特価 ￥１７４,４７６-(
http://ysroad-kanpachi-r1.com/itemblog/2014/05/-supersix-evo-3.html
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:18:10.34 ID:76oeNAJ0.net
- 多分Y'sだったら元値から値引きしてるからそれを2割引きで買ったんじゃないの？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:18:24.07 ID:I1by4ckH.net
- スーパー6EVOの定価は税込259,200
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:18:55.16 ID:W9v/87+Y.net
- ヒント 2015年モデル 消費税率
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:23:10.29 ID:/wacHHK1.net
- 税込みで188000円くらいだ。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:25:40.41 ID:/wacHHK1.net
- まあいい。
このエボ６ 105も4000キロメートル乗ったし、そろそろパーツ交換していこうと思う。
ゾンダのホイール買おうか迷うぜ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:32:05.71 ID:/KoAwWg+.net
- 去年まではEVO６が105でEVO５が105ティアグラミックスって表記だったからな
>>932のEVO６って書き方が間違い
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:34:17.49 ID:+l9x2zgU.net
- >>941
EVO3がアルテ
EVO5が105
EVO6が105ティアグラ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:35:22.77 ID:/KoAwWg+.net
- あ、ごめんまちがい↑
EVO５が105でEVO６が105ティアグラミックス
余計わかりずずらくなったｗ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 18:48:18.57 ID:tbqBgKia.net
- >>929
×満足
○妥協
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:13:43.70 ID:OizE2v5n.net
- 3万円ﾁｮｲをケチってCAAD10買う情弱は典型的な「金をドブに捨てる貧乏人」だわ。
まあCAAD10自体がそういう情弱を釣るためのモデルだから、メーカからすれば
狙い通りって事なんだろうけど
EVO買って丁寧に乗れば5年8年は普通に使える
でもアルミフレームのCAAD10は普通に乗る限り2～3年で寿命が来る。その後別の
ロード買う金額考えたら、5年スパンで考えた時に結局どっちが安くつくのか
理解出来ない馬鹿だけがCAAD10を買う権利があるｗ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:22:44.67 ID:FtmXRDCD.net
- せやな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:29:14.68 ID:0AQphunS.net
- 続くかも分からんのに最初からevo105もcaad10も勧めんなボケ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:39:47.11 ID:/wacHHK1.net
- キャドテンはなんで寿命短いの？
強度はないとは聞いたが、カーボンと同レベルだろ？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:39:48.28 ID:GRZ586WP.net
- まず、ナマポとして在日集団の中で見栄をはれるかが第一なので
続くか続かないかはあんまり問題じゃないんだよ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:45:06.28 ID:T5UIQ7XD.net
- アルミじゃないなら、別のメーカーかいます
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 19:46:53.40 ID:/wacHHK1.net
- >>950
なに買う予定？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:02:55.57 ID:a7rQi97p.net
- >>948
金属疲労
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:03:35.74 ID:Vg2msneP.net
- まずキャノンデール買うこと自体が情弱
CAAD10買う値段でカーボン買えるしキャノンデールといえばEVOとかいう糞バイクしかないし
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:06:52.22 ID:/wacHHK1.net
- >>953
だから情強のお前はなに買うんだ？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:22:21.67 ID:T5UIQ7XD.net
- 安いロードで、高いやつと並べる脚力つけて
高いやつに変えたら俺はもっとはやくなれる！
ニヤニヤしてる時間がたのしい
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:41:52.28 ID:6p4MCXhG.net
- キャノンデール以外のカーボンならば、アンカーかな。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:42:44.89 ID:rDdrE9ti.net
- また微妙なのを・・
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:46:37.14 ID:kQq0E2kO.net
- 個人的には買えるならコルナゴ、ピナレロ、ルックあたりのフラッグシップだが、それらの下位モデル買うくらいならキャノンデールとかの方がよいかな？と思う
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:47:02.93 ID:6p4MCXhG.net
- 日本経済を応援しようと。
でも、ブリジストンは日本企業か怪しいな
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:50:36.20 ID:DiIyhfQF.net
- 見た目やブランドを取るならイタ車
コスパを取るならジャイ
中間が米車
みたいなイメージ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:57:13.86 ID:U6ALLmu2.net
- キャノンボールはフォードって感じ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 20:57:31.52 ID:feWJMmka.net
- >>959
なんて厚かましいなまぽなんだ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:06:46.16 ID:kQq0E2kO.net
- >>960
それなかなか的を射てるかも
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:14:04.43 ID:y9Hu5xHs.net
- BB30って時点で情弱じゃん
スリーブ入れる前提でコストパフォーマンス()とか言われても
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:22:31.14 ID:icZvjOHu.net
- よくcaad10進められるけど別にストラーダでもtcrslrでもいいよな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:22:43.05 ID:C0qoll2v.net
- 抵抗は無意味である
真の戦いの場では、BB30が最大の武器となります。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:23:04.26 ID:C/hjKSyG.net
- ∧_∧ ＜ボクHOOLIGAN ROAD
（・ω・｀） ＜ごめんねＢＢ30じゃなくて… ごめんねFSAクランクじゃなくて…
O┬O ) ＜でも悪いのはＢＢ３０規格に乗ってこないシマノだろ！！
◎┴し'-◎ ≡＜ぶーん、ぶんぶーん
""''"""''""''" ""''"" "'''" ""''"" "'' ""''"""''""''" ""''
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:58:01.12 ID:I1by4ckH.net
- >>959
シマノ使ってるから許して、
あと応援して欲しいなら相応の努力をしろ
お買い得一番お願いします
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 22:13:51.58 ID:WXIc9hAk.net
- >>966
どうやってBB30でケースワーカーと戦うのか詳しく
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 22:48:49.59 ID:XgP2wira.net
- シナプス頑張ってるな
やっぱりエンジン次第だね
http://m.blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12/64595359.html
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 22:52:27.52 ID:VYNn2OR/.net
- >>970
やっぱりお前はバカなまま
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:05:57.27 ID:YF6gvHnd.net
- 俺は文句も言わず７年間 黙々とcaad8に乗ってる
特に不満はない
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:09:11.75 ID:TiVejdYz.net
- >>972は途中で向上心をなくしたダメなナマポ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:12:51.94 ID:/wacHHK1.net
- >>972
こっちが悲しくなった。
まあ上を知らないってのも幸せのひとつだ。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:28:27.11 ID:YF6gvHnd.net
- BBに悩まされたくないしエボ乗っても特に感じるものはなかったな
でもシナプスはちょっと欲しい
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:37:09.62 ID:kQq0E2kO.net
- 7年前のCAAD8って今で言うところのCAAD10相当では？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:42:16.74 ID:ohUqDels.net
- >>970
全日本もシナプスで参加してたよ。
レジェンドクラスの人が、
あえてシナプスを選んでるんだから
レースでも十分な性能なんだろーね。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:43:06.98 ID:C0qoll2v.net
- BB30て定期的にメンテするもんちゃうの？
その気なりゃ自分でできるし
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:44:28.56 ID:98EuCZkd.net
- キャノンデールは昔からアルミのイメージ強いからなぁ。
カーボンだったら他のメーカーのにするかも。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:44:36.13 ID:oP89tNKd.net
- >>972
「文句も言わずに」
って有るけど言ってねえみたいな言い草じゃねーか
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:55:02.77 ID:EKGqbbiY.net
- >>978
定期的にメンテナンス持ってこない人が手遅れになって文句いってるパターンが多いって近所のショップ店員が言ってたな
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 00:42:58.06 ID:tr36FLaW.net
- こないだ、とあるCRをソロで走ってるシナプス乗りの女の子見かけた。
ヘルメットやアイウェア補正あるけど、レーパンに巻きスカートがとても可愛く見えた。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 04:35:11.63 ID:TuBzvm5v.net
- >>976
今の偽8と違って本物の方の8だからね
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 07:37:11.12 ID:/3mpzrKf.net
- CAAD10 105と、シナプス105 discの違いって、フレームの違いなんですか？ シナプスの方が重いのでしょうか
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 08:40:54.34 ID:OGribrKy.net
- >>971
バカに分かるように書いてくれ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 09:03:30.32 ID:9wejl3P3.net
- BB30に親を殺さた人ばっかだな
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 09:04:26.95 ID:qMHpF9M5.net
- BB30…一体何者なんだ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 09:08:16.80 ID:EKAgRmEd.net
- BB30Aって「30超えたらﾊﾞﾊﾞｱ」の略ですか？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 10:55:39.75 ID:JRFA30Kz.net
- >>988
概ね正解だが、少なからず例外がいることも忘れてはならない。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:04:23.54 ID:aaCHPQ4L.net
- EVO5納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:05:02.46 ID:bcb9oaTU.net
- >>990
ヒャッホウーーー！
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:11:25.66 ID:Srodmu5f.net
- 壊せええええ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 14:16:54.96 ID:t3l9yVu0.net
- >>990
おめでとう
在日ピラミッドの一つ上に行った気分はどうですか？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:23:23.60 ID:1c3N+ysa.net
- くわがたーー
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:56:11.17 ID:1c3N+ysa.net
- たいやき
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 23:55:58.17 ID:tItxGpnqR
- もうすぐ～
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 23:53:30.84 ID:PeIv8zbc.net
- BB30Aのアダプタまだー？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 00:12:58.14 ID:V2CIGv7X.net
- evo5 105 2015年モデル買って二ヶ月。11速最高だわ。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 03:43:01.46 ID:+u2kVG99.net
- >>998
10速との違いをkwsk
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 08:04:51.42 ID:RI7nalzc.net
- 1速多い
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 09:00:44.54 ID:A0EchD5E.net
- マジっスか！？
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 09:16:48.70 ID:QmYKQHAd.net
- よく考えろ…
10速と11速…11速の方が1多いじゃないか！11-10=1ってことだよ！
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 10:34:54.96 ID:ADPlVNmr.net
- しかしファイナルギアは10sと変わらないんだろ？
間の1速がどう影響するか気になるところじゃあるけどな
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 10:48:01.66 ID:geK9tPwI.net
- 一速分、重くならないの？
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 11:12:27.40 ID:Ti+H9Pez.net
- ファイナルギアは関係ないと思うが、
11sの11-25Tと11-28Tの違いは16Tと28Tのどっちが付いてるかだけど、
5％以下の傾斜しかない場所だと16T飛ばして17Tになる11-28Tはかなり疲れる
平坦を11-12-13-14-15Tで走るか、11-12-13-14-15-16-17Tで走るかの違いに
なって、1枚有るか無いかの違いが実際は2枚有るか無いかの違いになるから
11-23Tなら11-12-13-14-15-16-17-18-19Tと更に2枚増える
これが10sだと11-25Tは15T止まりで11-23Tでやっと17Tまで
だから10sは12T始まりのカセットが充実してた
12-25Tなら12-13-14-15-16-17Tの6枚で走れたから
逆に11sは11-25Tでも7枚で走れるから12T始まりが盲腸化してる
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 11:15:17.25 ID:Ti+H9Pez.net
- >>1004
10sの12T始まりを基準にすれば、11sは11Tが増えて1速分重くなってる
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 11:55:14.51 ID:qAq6ZnWo.net
- 1000ｹﾞﾄならsupersixがタダで手に入る
- 1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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