凄く気になってたけど前の歯車3枚って必要なのか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 09:38:40.61 ID:Ham/d9uc.net

>>872
なるほど！
1.5-1=0.5
1+1-1.5=0.5
という仕組みですね。

エクセルの表を作ってみたところ、
ギア比の推移の最初と最後にギャップができるのと、
変速操作が一層複雑になるのが、難点に見えます。

しかし、最初のギャップはトップ3枚をクロス化して対応し、
最後のギャップはインナーで対応可能でしょうか。
リアの推移をメインにする方式とのハイブリッドですね。

具体的には、フロント46-38-26、リア12-13-14-16-18-21-24-28-32あたり。
前の差を18%、後ろの差を12％として、6%ずつの推移を目指す作戦です。
いかにもありそうな構成で、変速操作が面倒なら、高速、巡航、登坂と、
前を使い分けるやり方でも運用できそうですね。