スリックMTB愛好家のスレ58

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/19(金) 23:11:25.96 ID:J6BBKKyz.net

タイヤパターン　＞＞＞＞　トレッドゴムの質　＞　重量　＝　タイヤ剛性　＞　成形精度

直線の速さは大まかに言うとこんな感じか
コーナリング考えるとトレッド剛性が低い、例えばカラータイヤみたいな質のゴムだとコーナーは遅くなる。っていうか絶望的

>>25
圧倒的なコーナリング！とかっていうのも抽象的だったりするね
オンザレール的な速さなのか、ハードパック路面でのスライド走法を狙った遷移特性がウリなのか

遷移特性はタイヤセンターとサイドでパターンの違い見る事で大体わかるけど