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⊂ドロップハンドルについて語るスレ21⊂
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/05(金) 21:34:20.09 ID:5cLeElcT.net
- 自転車に無関心な人からの呼ばれ方
「羊のツノみたいなハンドル」
■参考
スレにおいてほぼ標準化されているハンドルのカーブ
⊃ 丸ハンドル
> アナトミック
フ アナトミックシャロー
車体を右側(ドライブ側)から見たときの角度の呼び方(競輪用語)
⊃ 通常
∪ しゃくる
∩ 送る
■前スレ
⊂ドロップハンドルについて語るスレ20⊂
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380133859/
次スレ立ては>>980で。
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 11:32:56.88 ID:92DEfQRz.net
- Rotundoあたりかねぇ。リーチがいまいちだけど。
ディープの方がリーチもドロップも大きいし、いまどきのSTIやエルゴとは馴染みがいいと思うけどね。
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 11:50:34.62 ID:g4pLwPk3.net
- ジャイアントのカーボンハンドルなかなかコスパいいね
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 11:53:21.80 ID:B8AHlBpr.net
- >183
ありがと。
今のところシマノプロ vibe7sラウンドあたりも候補。
深曲がりのハンドルは最近主流じゃないのかね。
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 13:31:10.68 ID:GkeEP4U1.net
- >>185
ニュートンディープじゃだめか?
VIBEラウンドはシャローじゃないのでおすすめしない。あれは下ハンで深く握ったときの
ホールド感が良くない。ぶら下がってる感が強くて、相当手が大きくないと使い切れないかも。
あと上がフラットになりすぎる。
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 13:36:19.72 ID:4Kjjywch.net
- Proのラウンドもニュートンディープもシャローじゃない
ていうか深曲がりはディープでシャローは浅曲がりだし一度整理してからレスしろ
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 13:57:01.60 ID:zr1r08mL.net
- イーストンEC90SLXこそ至高!
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 16:36:05.71 ID:1L8YOUc5.net
- >>182
> シャローで
> ドロップの大きい
???
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 17:33:05.84 ID:vSgLXlwN.net
- >>189
シャローの意味を分かってない奴って相変わらずいるんだな、とおもた
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:40:13.45 ID:yZTExeJL.net
- ⊂ 深曲がり
と 浅曲がり(←ブラケット付き状態の象形文字)
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:45:13.54 ID:2tQJ/Bs6.net
- テンプレに追加しておいた方がいいな
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 12:18:32.03 ID:5gW58+5Z.net
- 亡 深曲がり(←ブラケット付けてステム付けてライト台座付けてみた)
やっぱいいや
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 12:48:56.78 ID:Q1M6/dpB.net
- 縁起悪いw
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 21:53:19.63 ID:YCO+Rvq7.net
- こ← 下ハン持ってたら破断!顎を強打
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 00:28:37.83 ID:AniPw3+w.net
- http://3.bp.blogspot.com/-OvZVVO2XJes/Ta5fCz2DPRI/AAAAAAAAChA/3PcPj38ZQY8/s1600/photo.JPG
これか?
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 00:56:17.57 ID:ex3a74YA.net
- シクロクロスレースで折ったんか?
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 22:01:55.21 ID:qgVNcbZA.net
- 曲がりが二箇所の二段ドロップをどこかで見かけた
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 23:32:27.96 ID:u9xRSWw7.net
- DEDAのSHALLOW見てもどのへんが浅曲がりか理解できなかった
俺が来たよ
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 00:45:22.52 ID:SQteQ0Eo.net
- まっすぐなパイプをハンドル形状に曲げるところを想像して、
ディープだと横から見て上ハンと下ハンの直線部がほぼ平行になるまで曲がってるでしょ。
これを途中までしかやらないのがシャロー(浅曲がり)ということらしい。
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 07:13:08.07 ID:TPOb/t5m.net
- なるほど やっとわかった気がする
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 16:11:53.54 ID:lniQHYLt.net
- http://uproda.2ch-library.com/833481iqk/lib833481.jpg
こんなん
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 06:11:25.94 ID:0NCHos/w.net
- 並べてみるとやっぱり結構違うね
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 10:14:09.98 ID:W6mfqHKE.net
- ルートンドは二者の中間的な形状だな。ディープよりかなりリーチが短いけど。
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 10:24:40.92 ID:EEiYSoSV.net
- ルートンド
アギエスビーみたいなものか?
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 15:45:30.55 ID:HPWmWj62.net
- RAMバーも中間っぽい
リーチが寸詰まりのディープというか
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 18:14:37.82 ID:wx0eSurA.net
- RAMはドロップの曲率3回変えてるらしいから所謂丸ハンでなくTORNOVAとかVIBE7Sの仲間じゃね
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 20:37:38.38 ID:N/IINdqB.net
- ネオモルフェは?
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 07:33:14.49 ID:o7zfuDig.net
- あのドロップ部分だけを指すなら、使った感じは旧ITMのTheBarあたりのアナトミックに近い
それ以外は完全にオリジナルというほか無いけどw
いやあの頃の3tttの設計力はすげえよ
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 12:50:21.06 ID:ww2+9KcG.net
- ウイグルのネオモルフェはXLと表記がありますが、普通に日本で売ってる物にはありませんが違いはありますか?
先輩方教えてください。
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 21:39:13.88 ID:1EdTUFbL.net
- ケーブル内蔵のドロップハンドルには
どうやったら楽にケーブルを通せますか?
ライナーを通そうとしても元々インナーもアウターも通ってないから
ライナーが穴から出てこない。
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 21:43:15.33 ID:P6Mazu/P.net
- インナーワイヤーの先を"7"みたいに折り曲げて、先端が出口の辺りに来たら
ぐるぐると回転させるとそのうち穴からピョコッと出てくる
うちではRAMでこういうやり方してる
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 05:24:46.39 ID:8tXZ+MFx.net
- >>210
たぶんWiggleの表記間違い
もともと3Tが出していた初期のBiomorpheには無印の25.8φしかなかったんだけど、
後発で31.8φ版がBiomorpheXLとしてラインナップに加わった
でも3Tからチネリに移行したことで25.8も消えたから「XL」も無くなった
Wiggleの商品管理者は31.8だからXLってつけちゃえーって商品名に
残しちゃったんだと思う
http://www.cinelli.it/site/index.php/prodotti?page=shop.product_details&category_id=2&sub=10&product_id=39&flypage=accessoriflypage.tpl
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 10:13:27.84 ID:yUvvM/Ea.net
- >>211
糸入れて掃除機で吸え。バリが多いと難しいけど成功率は高い
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/22(水) 10:31:56.85 ID:5piftnTe.net
- >>211
ありんこに糸付けて、出口に砂糖水を塗っとくといいぉ!
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 00:38:36.70 ID:EWi8hBeR.net
- 今までブラケットとツライチにしていたのを思い切って角度をつけてみた
これはこれですげぇ使いやすい
ただしブレーキレバーが遠い…
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 01:01:51.66 ID:T65PivCJ.net
- エルゴノヴァからエルゴサムにしてみた。ツライチすっげーやりやすいな、これ。上水平くらいにしても下ハンがそんなに苦しくならないし。
ただ、ブラケットはもうちょっと上向いてる方がいいわけで、角度付きにも未練ある。
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 06:28:00.36 ID:jrrSwO/e.net
- >>217
横からの写真宜しく。
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 09:50:35.32 ID:+ss27bIR.net
- >>216
ブレーキの遊びを大きめに取れ。最低でも4cmくらい取れ。
ブラケットを下げてる人の遊びを調査したらみなギッチギチで、1cm切ってる人もいた。小学生かよ
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 11:44:46.72 ID:MvdydRgb.net
- 遊び殆どないガッツンブレーキな人多いよね
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 11:52:42.82 ID:PDcJOBVD.net
- スピード狂なんだろ
ブレーキは飾り
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 14:33:50.62 ID:4as4935G.net
- アナトミックでドロップの角度が寝てるタイプだとどうしてもレバーは遠くなるね
手が大きい人向きなハンドルってイメージ
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 20:49:17.20 ID:ZVEHDEqH.net
- 指の短い人がスペーサーなどを使って、レバーの近さにこだわると
遊びの少ない奇妙なセッティングになりがち。
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 21:19:20.50 ID:T65PivCJ.net
- 下ハンを下向きに握ってレバーに指が届くわけないんだし、
ブレーキング時だけ指が届く位置に持ち替えればいいやくらいに割り切った方がいいかもね。
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 00:35:00.76 ID:5EALQHDy.net
- STIもショートリーチレバーが換えであればいいんだよな
スペーサーで調整なんてセコい対処療法じゃなくてさ
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 00:38:00.62 ID:KDhfM3vt.net
- シフトのリリースレバーがあるから極端なショートリーチ設計にはできない
ていうか大量生産品に特殊性を求めるなよ
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 18:34:10.69 ID:HMKynXyf.net
- 少々スレチかもしれませんが
一般的にステムを短くするとハンドル操作が窮屈になると言われていますが
それはドロップハンドルのリーチを短くした際にも同じ事が言えるのでしょうか?
ブラケットを持ったときの位置を近づけたい際に
変えるべきなのはハンドルでしょうか、それともステムでしょうか
今使っているハンドルとステムは
ハンドルリーチ 75mm
ステム長 90mm
です
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 18:37:32.27 ID:9nA4+sl9.net
- フレーム
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 18:52:19.47 ID:NonFcXj0.net
- 同じっちゃ同じかな……
変えるべきはステムかなあ、今のリーチ75mmより短いハンドルはあんまり無いしあったとしても大差ないはず
日東(TNIも?)とかが出してる50mm位の短いステムに変えてみたら?
けど、ハンドルが手前に来ると窮屈というよりは操舵や反応がちょっと神経質になる
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 23:08:13.45 ID:HMKynXyf.net
- >>229
ありがとうございます。
ステムを変える方針で考えてみます
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 23:43:09.48 ID:FPMV4BQv.net
- 去年までは、クロスのフラットバーで冬の風と戦ってたけど
今年は、ドロップハンドルのロードで冬の風と戦うぜ
向かい風でどれだけ楽になるか楽しみ
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 07:42:54.85 ID:L+u4kqPt.net
- 下ハン持つのはもちろんだが、コラムスペーサー外してサドル上げるのも忘れずにな
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 12:21:37.86 ID:zdEmSfyp.net
- ちょっと何言ってるのかわからないです
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 13:34:31.78 ID:L+u4kqPt.net
- http://i.imgur.com/xwDTLqV.jpg
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 18:58:22.48 ID:uLuPt49m.net
- おれは、お辞儀乗り導入したからハンドル高 高めです
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 23:39:49.72 ID:GwWXAUlY.net
- >>234
これ、フレームサイズ合ってないよね
まあ、大して早さには影響なくて
本人の希望を尊重してるんだろうけど
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 23:49:41.44 ID:VbuoSUKX.net
- 身長高いからある程度はしゃーない
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 00:00:16.06 ID:7EkDRcje.net
- http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e153831487
http://www.zipp.com/support/warranty/counterfeit.php
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 06:23:05.86 ID:amjSStwf.net
- 表面仕上げも違う、黄文字ステッカーの有無も違う。
ブレーキレバーメモリ下の注意書きも無い。ぜんぜん違うがそれもいい
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 09:22:53.11 ID:ANckXQCB.net
- よく見たらフツーのチャイナカーボンハンドルのシルエットだな。
ひでぇニセモノだな。
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 09:52:11.38 ID:pordbnc6.net
- 名前を騙った偽物ってだけでなく形も本物と全く違う偽物なのはなんなんだ。
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 15:43:02.76 ID:9BFkGEo8.net
- 中国の製品って昔からそういうのしかないイメージ
> 形も本物と全く違う偽物
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 21:20:36.40 ID:U3hRA4R3.net
- >>234
その人、身長2mちかくないか
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 20:39:05.02 ID:joiutniO.net
- アナトミックの愛好家さんたちは普段なにつかってんの?
丸ハンから一度変えてみたい。今シャローなんだけどしたハン握るとなんか窮屈なのでコンパクト風のよりはリーチもドロップも大きめのほうのがいいかも。ハンドル幅もエアロを考えて極力短めでいきたい。みなさんおなシャス
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 21:20:31.95 ID:9GFnlQ/n.net
- >>244
3tttのFORMA
3TのERGONOVA
RAMアナトミック
今使ってる銘柄は何だろうか?
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 22:28:36.80 ID:5juNXU+1.net
- >>244
窮屈って感じるならトルノヴァ、VIBE7Sラウンドが大柄。
アナトミックがいいならニュートン31アナトミック。
単に大きめでいいならFSAエナジー・ニューエルゴ。
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 02:50:13.94 ID:22akdyS4.net
- 244です。
今使ってるのはスペシャの完成車についてた123ドロップ、75リーチのシャローハンドル。
他のバイクでDEDAのRHM2も試したことあるけどこれも合わなかったのでそもそもコンパクト系が合わないのかも。
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 08:02:53.20 ID:AoPHcEWR.net
- >>247
用語を統一してくれ。今使ってるのがコンパクトってこと?
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 08:15:49.60 ID:onX/94Un.net
- シャローってアナトミックシャロー?
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 08:46:37.16 ID:Et7KTpN4.net
- >>247
アナトミックシャローじゃんそれ
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 10:27:35.21 ID:42JmZUHa.net
- >>247 の言っている事は言葉として、間違いじゃないからややこしい。
- 252 :247:2014/10/30(木) 12:46:22.45 ID:PboLWLsI.net
- 紛らわしくてスマン、
メインバイクのスペシャハンドルは名前上はシャローだけど実質コンパクトのアナトミックシャローハンドル。
サブバイクのRHM2は名前通りコンパクトのアナトミックシャローハンドル。
ってことでいいのかな?
こちらも用語が多くて困惑しています。初心者ですまん、、、
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 13:32:29.14 ID:AoPHcEWR.net
- ハンドル形状の種別は
シャロー (横から見て"と") 浅曲がりともいう、ラウンドというメーカーもある
ディープ (横から見て"⊂") 深曲がり、丸ハンともいう
コンパクト ("フ"の下側を伸ばした形状) アナトミックシャローともいう。最近のハンドルは大体これ。
アナトミック (曲げが二回ある形状など) 直接銘柄言ったほうが通じる
でお願い。
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 14:00:25.65 ID:onX/94Un.net
- なんかループしてね
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 14:48:01.13 ID:jUOxjBfI.net
- >>252
今は2台ともにコンパクトのアナトミックシャローが付いてるのね?
車体の右側からハンドルを見ると[フ]の形をしたやつ
で、本題はそれがコンパクト過ぎて窮屈だからデカいのが欲しいってことかな?
- 256 :247:2014/10/30(木) 14:57:53.58 ID:Bv5KRNoA.net
- >255
まさしくそんな感じ。
個人的にはピストハンドルがしっくりこなかった思い出があるので深曲がりのマルハンよりかはアナトミックがいいなあと感じている。
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 15:10:35.72 ID:AoPHcEWR.net
- 腕が詰まるならステム伸ばすとかスペーサー抜けばいいんじゃないのかなぁ。
ブラケットポジションとより差をつけたいって話ならシャローやディープは曲げの関係上、遠いところを持つことになるけど、
コンパクトのままなら位置関係は変わらんよ。
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 15:47:34.98 ID:Et7KTpN4.net
- 大方のアナトミックシャローの場合、肩が張ってるのが問題なんじゃね。
アナトミックシャロー系でいいなら3Tのエルゴノヴァがかなり腕が入れやすいのでおすすめ。
アナトミックならやっぱりデダのニュートンアナトミックだな。
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 16:12:13.03 ID:QpGhWucQ.net
- アルミ製、クランプ径31.8mmが共通要素
KCNC ピュアカーブ
リーチ:85mm、ドロップ:145mm、価格:5500円位
DEDA NEWTON31 アナトミック
リーチ:85mm、ドロップ:142mm、価格:10,000円位
EASTON EA30 AEROロードバー ★エアロ要素あり
リーチ:85mm、ドロップ:140mm、価格:6000円位
EASTON EA70ロードバー
リーチ:85mm、ドロップ:140mm、価格:8500円位
(※CBあさひ調べ)
- 260 :259:2014/10/30(木) 16:25:44.89 ID:QpGhWucQ.net
- RHM02に限らずコンパクト系や丸ハンの握り方で、手を真上からドロップに
べったりと押し付けると確かに狭く感じるかも
親指の根元を引っ掛けるように、そして横から手のひらを貼り付けるように
握れば手のひらの窮屈さは緩和されるから、やったことがなければ
とりあえずお試しあれ
もしそうじゃない、乗り方に合わない、ということならやっぱりドロップが
大きく直線的なアナトミックが良いんだろうね
苦手という丸ハンも避けて選んでみたのが>>259
予算が書いてなくて現在がアルミのRHM02だから5000円〜1万円程度の
アルミ製ばかり書いたけど、予算2-3万円でもいいならこれらのカーボン版も
見つかると思う
- 261 :247:2014/10/30(木) 18:18:00.25 ID:22akdyS4.net
- >257
ステム120mmのステムベタ付なんで調整ではもうどうにもならんのですわ、、、
>258,259
ありがとう!
デダって31.7だったような気がするんだけど、普通のステムでも大丈夫?
このなかだとイーストンEA30かデダの31が心惹かれる感じ。
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 18:35:39.33 ID:Et7KTpN4.net
- >>261
31.8mmステムでも全く問題ないよ。イーストンのEA70と30は俺も持ってたけど名作だね。
ちょいと大きめだが扱いやすい。
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 19:32:45.96 ID:jUOxjBfI.net
- 1インチ=25.4mm
1-1/8インチ=31.75mm
メーカーがスペック表記で四捨五入するかしないかの違い
DEDAは四捨五入してるね
昔からの紛らわしいネタw
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 19:36:30.00 ID:AoPHcEWR.net
- エルゴサムなら10から20mm程度、リーチ伸びるよ。
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 19:37:11.68 ID:jUOxjBfI.net
- 色んなサイトを見ると
EASTONのドロップ角度はDEDAニュートンと比べるとかなり寝てるね
ブレーキレバーまでちょっと遠いのかな?
流して走る時はラクそうだから一長一短か
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 21:14:22.74 ID:3XChWFan.net
- http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e153983433?al=11
http://www.zipp.com/support/warranty/counterfeit.php
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:01:39.23 ID:Et7KTpN4.net
- >>265
組んでみれば特に遠くないと思う。ブラケット位置は↓のようにレバー下端とドロップの下バーを揃えるのが基本ね。
ttp://blog-imgs-26.fc2.com/k/i/a/kiama/20060517140413.jpg
アナトミックシャローは高さの判断がしにくいけど、下端を下バーより1〜2cm上げるのが基本だとFSAが説明してる。
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:50:54.09 ID:22akdyS4.net
- エアロサムは分類的にはアナトミックシャロー?
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:51:21.48 ID:22akdyS4.net
- あ、エアロサムじゃなくてエルゴサムね。
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:52:20.22 ID:AoPHcEWR.net
- >>268
コンパクト。
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:54:19.62 ID:QpGhWucQ.net
- >>263
ちょっとツッコミ
> 1インチ=25.4mm
> 1-1/8インチ=31.75mm
1-1/8インチをmmに換算すると28.575mm(フォーク等では28.6表記)
31.75mmは1-1/4インチよ〜
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/30(木) 23:56:53.97 ID:QpGhWucQ.net
- >>268
FSAはこんな呼び分けしてる
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/216/handle_00.jpg
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 07:57:24.41 ID:cN8KL6Ew.net
- >272
あ、これ分かり易い。
ありがと。
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 12:28:29.55 ID:MXB0YMdj.net
- コンパクト=アナトミックシャロー
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 12:32:40.84 ID:0w20B1ZI.net
- コンパクトはサイズでアナトミックシャローはシェイプ
どう考えても等号では結ばれない
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 12:36:34.02 ID:Mh04p/pd.net
- ドロップ120mm程度でもFSAの画像右端の形とは違うものがあるしなあ
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 13:14:12.33 ID:XGBPQrOi.net
- CAAD10レーシングエディションに着いてるクラシックシャローに似たようなマルハンはありますでしょうか?
親父のロードに乗らせてもらった時に気に入りました
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 13:39:25.43 ID:0w20B1ZI.net
- これかな
http://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-C2-Traditional-Bend-Road-Handlebar-42cm_p_3398.html
http://icimg.com/c14_hbc2tra31_bbq2.jpg
リーチドロップ共に若干小さくなるけど形的にRotundoかな
Neat Mod.185も近い(OSがないけど)?
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 13:42:53.81 ID:gL08jQaM.net
- >>277
どの程度の共通点があれば似てるとするのか知らんけど親父のロードに付いてる奴採寸して近いリーチとドロップのやつ買えばいいんじゃね
パーツ屋が個別に売ってるようなもんじゃなくて完成車付属の謎パーツだからまず比較した事ある奴が少ないと思う
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 15:23:44.17 ID:HQ5Pjjd3.net
- >>278
おぉ!似てますね!フラットのところからブラケットをつける部分にかけて下方向に曲がっていて前傾がきついのが乗りやすいのです
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/31(金) 21:34:27.21 ID:M5qzRNky.net
- http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r120390582?al=11
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e149984678?al=11
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g139038060?al=11
http://www.zipp.com/support/warranty/counterfeit.php
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 00:26:07.44 ID:hCFhakSm.net
- ちなみにディープハンドル愛好家さんのハンドルはどんなやつなのよ?
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