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GIANT DEFY part40
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/30(火) 09:50:29.46 ID:xr3onZL2.net
- ■GIANT公式サイト http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ http://www.giant.co.jp/giant14/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般 新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/
FAQ
・DEFYの特徴は?→コンフォート(快適)と呼ばれるタイプ。乗り心地が良くギヤ比が低めで前傾がやや緩め。
・DEFYではレースできない?→そんなことありません。剛性など十分な戦闘力があります。
・DEFYとTCRの違いは?→TCRはレース派向け。標準ギヤ比でDEFYより前傾がきつめのジオメトリです。
・DEFYに太いタイヤは入る?→銘柄によっては28Cがギリギリ使えるそうです。
・DEFYにはダボ穴ある?→前後にありますが、ロードなので多くは期待しないこと。買い物には向きません。
前スレ
GIANT DEFY part39
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404560968/
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 09:04:44.95 ID:YjkOtG6W.net
- 今年のDEFY2からのフレームは乗り心地かなりいいぞ
フルカーボンまで欲しいとは今のところ思わんわ
公道でいちいち気の使うフレームよりアルミのがいい場合も多いからな
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 16:58:57.44 ID:+g0W2CUq.net
- 14のDEFY2が3割引きって先月あったから15で同じのがきたら即買いだな
やっぱり盗まれるリスクを思うと10万の壁って実際のコスト以上のプレッシャーがあるわ
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 18:37:52.22 ID:hcV+bGvC.net
- DEFY1衝動買いしたった
どノーマルにサイコンとボトルケージ付けただけだが、なかなか良い感じ
タイヤとホイールは何に変えようかな
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 10:59:16.20 ID:eeMcU4lF.net
- >>532
>DEFY1衝動買いしたった
>どノーマルにサイコンとボトルケージ付けただけだが、なかなか良い感じ
>タイヤとホイールは何に変えようかな
チリンチリンと反射板は外した?
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 11:09:31.77 ID:y+b+3S9O.net
- >>532
予算と相談して
WH-9000
WH-6800
WH-RS21
この辺りから選べばいいと思う
- 535 :525:2014/12/29(月) 11:49:49.88 ID:jaNBvsvv.net
- >>533
フロントの反射板はライト着けたから外しました
リアの反射板は着けたまま
ベルは法定上の決まりだから着けてるけど邪魔だから小さいのに替えたい
>>534
WH-6800を考えてます
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:13:09.79 ID:th4LlzJj.net
- >531
金がなくて買えないって素直に言えばいいのにw
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:59:21.10 ID:5kwBhIPP.net
- (DEFYスレでそれ言ってもな・・・)
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 15:09:18.56 ID:wuL7jW5o.net
- DEFY自体は気に入ってるが、反射板が気に入らんw
リアはまあいいとしてフロントも四角いんだよなぁ・・・
夕方にあると便利だから取るに取れない・・・
買い替えようとも思わんし
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 15:34:37.17 ID:2Cjgp13k.net
- >>529
そうかなぁ?
advancedって微妙じゃね?
defy2でやりたいことは出来てるからね
数%速くなるだけのことでadvancedに買い替えはしないなぁ
100万くらいの買ってみたいとはおもうけど
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 16:29:21.05 ID:wuL7jW5o.net
- >>539
フレームは好きなんだけどな
でもブレーキが全てディスクなのがな・・・
一つだけでもキャリパーで良かったんだけどな
あれってキャリパーに交換出来るんだっけ?
まだ自転車のディスクブレーキは信用できん
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 19:09:34.95 ID:ehOeLyNy.net
- >>540
そのうちシマノが本気だすからディスクは待ちだよな
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 20:08:15.32 ID:Umm1vwuL.net
- >>540
取り付け穴が無いからキャリパーブレーキは付かんよ
まあシマノの出る出る言ってるやつも
どっちかといえば軽量化に振ってくだけの話だろうから
おそらく今買っても今後困ることは無いとは思う
信頼性という意味でのディスクブレーキは全く問題は無い
既にエントリーの極一部を除いてMTBはほぼディスクだし
種目によるがロードよりずっと過酷に使われる物もある
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 20:39:07.97 ID:ERMCBfR+.net
- ロードもディスクにのちのち取って代わってく?
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 20:50:11.09 ID:jaNBvsvv.net
- ロードにディスクブレーキが必要なのか? それが疑問なんだよね
MTBやシクロは悪路での制動に重きを置いた結果ディスクになってるわけで
舗装路走ってるだけのロードにディスクブレーキは要らないんじゃないのかなと
キャリパーの撤廃によるリム材質・形状の自由度が高まるのは良いかもしれんが
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 00:57:57.63 ID:1lYX2BXE.net
- >>544
リムの設計自由度が高まるのはメリットだろ
カーボンクリンチャーの選択肢は間違いなく増えるぞ
熱の心配が要らんってのは大きい
あとは雨な
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 08:30:57.71 ID:a0N3n9U9.net
- >>545
デメリットもあるよね
・ディスク用ホイールの選択肢が少ない、比較的高額になる
・ブレーキのメンテナンスが面倒になる(特に油圧)
・レースで使用できない
メーカー各社の動向見てると、そのうちレースでも使用許可下りそうだし
時間が解決するものもあるだろうけど、今買うのは早計なんじゃないかな
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 09:00:40.40 ID:uIFqxe7O.net
- お世話になってるお店が2013モデルの DEFY COMPOSITE SEを
クリアランス特価11万で出してるんだけど、これやっぱり破格?
保管の問題さえクリアできれば欲しくてたまらないのですけど。
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 09:02:19.15 ID:uIFqxe7O.net
- あげちゃいました、申し訳ありません。
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 09:39:58.54 ID:sI3yaViq.net
- 今日は天気がいいな
DEFYが呼んでる
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 10:05:02.23 ID:a0N3n9U9.net
- >>547
現行ラインナップには無い車種だし、サイズが合えばお買い得なんじゃないかな
ガシガシ踏むような使い方をしなければ、柔らかい乗り味の良いバイクだと思うよ
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 10:07:48.17 ID:1lYX2BXE.net
- >>547
型落ちとはいえエントリーとしては十分すぎる物
13モデルは安かったからその値段で激安ってのはちょっと言いにくいけど
割高だとも言えん、まあ店の雰囲気がいいなら悪くないんじゃねって程度の価格
けど保管の問題が解決しないなら買ってはいけない
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 11:29:54.48 ID:lct5GEsc.net
- 今日は久々にいい天気だ
30kmほど走って来る
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 13:59:04.39 ID:b1P6k0mX.net
- >デメリットもあるよね
>・ディスク用ホイールの選択肢が少ない、比較的高額になる
>・ブレーキのメンテナンスが面倒になる(特に油圧)
>・レースで使用できない
ツーリング車なら関係ない
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 15:46:19.13 ID:lct5GEsc.net
- DEFYをツーリング車だと思ってるアホがいるとわ・・・
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 16:55:52.57 ID:a0N3n9U9.net
- >>554
まぁまぁ
人それぞれだし良いんでないの
俺も明日新車で走りに行ってこよう
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 19:24:22.64 ID:urW+5f3h.net
- >>554
どう使おうが人の自由じゃないか
通勤用defy 休日用tcr
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org80966.jpg
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 21:00:20.80 ID:1lYX2BXE.net
- まあディスクブレーキが認可されたら
今のフレームも使えるようになるだろうし
ホイールの選択肢はいずれ増える
認可されたらラインナップに無いこと自体が大問題になるから
主要メーカーは複数をどうにかしてカタログに載せてくるはず
油圧は確かにめんどくさいが機械式キャリパーはあちこちから出てる
いずれ解決はする
「今」レースに使うってならさすがに無しだが
そうじゃないなら手を出しても問題は無いと思うよ
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 21:14:50.37 ID:1auszuG7.net
- >>556
一台で十分では?
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 21:24:50.43 ID:l9TM/9RX.net
- >>556
ホイールアルテグラにタイヤがミシュランプロ4か、いいなあ
今は買った状態のままで今度その組み合わせにしようか考えてるから
少しでも乗った感じを教えてほしい
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 21:46:45.24 ID:1lYX2BXE.net
- TCRのほうはフラペが浮きすぎやな
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 22:23:10.74 ID:urW+5f3h.net
- >>559
素人感想だが標準のやつよりはよく回るよ
RS21でも違いは実感できると思う
>>560
どっちも片面フラットのSPDだ
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 22:50:49.05 ID:1lYX2BXE.net
- >>561
お、ほんとだすまん
ロードにSPDはA530やA520、A600が多いからな
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 00:21:37.13 ID:ijPfNJjr.net
- >>561
やっぱりそうだよね
試してみないことには始まらないし試してみるわサンクス
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 14:14:37.62 ID:CUsz6hxw.net
- 新車購入記念
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org82338.jpg
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 15:26:12.15 ID:K0sxbi2z.net
- >>564
車スタッドレスタイヤみたいだけど雪国?
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 15:51:25.54 ID:CUsz6hxw.net
- >>565
なんでそっちの話よ?w
滋賀(特に中部より上)は結構雪が降るからこの季節はスタッドレスが標準装備ですよ
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 16:23:30.52 ID:K0sxbi2z.net
- >>566
ああそうか
雪国なら今買っても走れないだろうと思ってw
とにかくおめ!
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 17:05:24.03 ID:Z7qjXPFw.net
- フレームカラーは2のシルバーが好きだなぁ
現物見るとかっこいいんだよな
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 17:48:50.84 ID:mpR2x/oK.net
- >>564
クイックリリースの向きがおかしくね?
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 18:22:23.32 ID:CUsz6hxw.net
- >>569
リアのクイックは固定ローラー用なので位置はローラー台に合わせてる
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 18:26:38.67 ID:FokLPc9e.net
- >>564
いいね! おめでと
参考までにこれサイズはS?
身長は?170ちょいくらいか?
ホイールとタイヤとあとは何が替わってんのかな?
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 19:48:08.22 ID:ArjZhob4.net
- 固定ローラーですり減らすのはちょい勿体無いタイヤだぞそれ・・・
純正のリアは残してないのか?
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 20:00:57.38 ID:CUsz6hxw.net
- >>571
ありがとう!って、何でそこまで分かるし!w
前はMに乗ってたけどSに変えました
ちょっと落差出来たけどブラケット近くなって良いカンジの174cmです
変えた部品
ブレーキシューカートリッジ:BR-6700(購入)
ホイール:WH-6800(購入)
サドル:Selle Italia Max SLR Gel Flow(前のから移植)
SPD-SLペダル:PD-5700(前のから移植)
タイヤ:GP4000S(前のから移植)
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 20:53:37.02 ID:FokLPc9e.net
- >>573
いや〜いいなぁ、変更点含め個人的にはすごく好みです
自分は178cmだけど、170cm台の身長だとMかSか悩むよね、何ていうか収まりぐあい的に
ってか、足長くね
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 21:18:46.41 ID:qZm2jJaz.net
- DEFYADVSL納車以下ノーマルでの印象
普通に良く走る
乗り心地は良い
フロントエンドとリアエンドを結ぶラインに剛性を感じる
パワーロスが全くないような剛性ではないけど
スムーズに進むのでロスしている感じはない
油圧は違和感なし
よっぽど強く握らなければロックしない
ディスク化で重量バランスが変わった感じがする
ノーマルのホイールは普通に使うなら十分
他の自転車がフルスペックなのでいまさら感動はないけど50万でこれなら安いな
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 21:31:08.45 ID:CUsz6hxw.net
- >>572
心配ありがとう
実走する前にチェックの意味も含めてローラーぶん回しただけで
前のバイクがローラー台専用になります
>>574
乗ってみて分かったけどMとSはそれぞれ良いところあるね
Mの方はシートポスト上げられないからポジションがアップライトになって
姿勢が楽になり心なしか直進安定性も良い気がする
Sの方は姿勢が前傾になるから向かい風でもグングン踏んでいけるし
取り回しが軽くなったカンジがする
ゆっくり長距離を走るならM、キビキビ走るならSって所かな
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 23:07:39.33 ID:CRzKxbyP.net
- >>564
俺のdefy、トップギア近くになるとシャリシャリ異音がする
そんなのありませんか?
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 23:26:48.64 ID:ArjZhob4.net
- >>577
シフトワイヤが伸びてんじゃねえの?
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 23:50:02.32 ID:FokLPc9e.net
- >>577
FDに当たってるとエスパー
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 00:10:33.66 ID:JMjgdwlR.net
- おれのDEFYよ 今年も頼むぜ
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 09:13:18.92 ID:GP4Acq+u.net
- あけおめ
>>577
うちのは別にシャリシャリ言わないなぁ
チェーンガイドが干渉して音鳴りしてるならFDのディーラーマニュアル
見ながら調整してみるか
http://si.shimano.com/#
自分でするのが難しそうならショップに見てもらったらどうだろう
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 10:22:04.14 ID:aizmkzcQ.net
- パーツ交換をしてないのなら振り幅なんていじらなくていいからな
アレは狂うようなもんではない
これを適切にやってればあとはワイヤーテンションのみ
ディレイラーなんてそんなもん
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 18:20:28.13 ID:4wbdg7Nk.net
- 買ったときは気づかなかったが、10キロほど走ってる時に気がついた
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 23:57:21.56 ID:xqpDWl0I.net
- 嫁が実家帰ってるから
defyで出かけたかったが
スゲー雪だよ…
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 00:02:16.16 ID:HFxpr0Md.net
- >>583
新車自転車には当然のワイヤー初期伸びでしょ?
どんな自転車も避けられん現象
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 00:07:20.93 ID:Dj7Mamiy.net
- 10キロは早すぎだろ
組み付けである程度テンションを掛けてから
再調整をするのが基本だから初期伸びは出るにしてももう少し先のはず
まあ買ってすぐなら無料で再調整するのが普通
自分でいじらずに店で調整してもらってそのときにやり方も聞くほうがいい
初期伸び調整にすら金を取るような店ならクソなんで以後は行かないほうがいい
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 00:18:52.96 ID:+/HQBbvm.net
- >>585
そうか
心配しなくていいのね?
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 04:13:07.32 ID:FYhy1hPi.net
- >>587
ブレーキに違和感感じたらさすがにお店に持ち込みましょう
そのときにでも合わせて変速も見てもらえばと
でも買ったお店が近くにあれば遠慮することなく持ち込めばいいと思いますよ
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 04:18:59.09 ID:CcJ8i/74.net
- >トップギア近くになるとシャリシャリ異音がする
FD調整は理解しいていた方が何かと役立つけど
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 12:52:01.75 ID:xzFSJrAF.net
- 曇ってて寒いな
コタツから脱出不可能だ
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 13:57:44.18 ID:YMJCMpnA.net
- 関東晴れてるで、40km行って来たお
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 16:04:24.62 ID:xzFSJrAF.net
- 一応天候がよくなったので10キロぐらい流してきたわ
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 20:12:51.42 ID:gvrusvHQ.net
- おめーっす。200km走ってきた
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416138234/26-27
だめだまだ肩が痛い
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 21:46:35.48 ID:zJWZoFTd.net
- あけおめ
200kmとかすごいなー
明日か明後日晴れたらどっか走りに行こう
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 21:54:42.40 ID:C3xsjaBv.net
- あけおめ
200kmお疲れさんです
プレスポに比べてDEFY3での走りはどうでしたか?
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 19:29:26.30 ID:+zutSdb0.net
- 168/75の男がAVAILに乗るって有りかね?
女性用うんたらとか言っても、売れないで残ってるのがあってさ。
どっかのGIANTスレで、名は忘れたけど男性選手でも乗ってる言ってたから、
どうしようかなと。
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 20:02:27.42 ID:5FAgolR+.net
- >>596
ジャイアンの女性専用設計って
・トップチューブ長が短い
・小さいサイズまである
・専用カラー
な感じでしょ
つまり、ポジションさえ出せれば気にすることはないと思う
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 23:01:33.60 ID:jjTDeRY6.net
- 小サイズでも650Cとか使ったりはしないからな
デザインが違うのと、ジオメトリーはDEFYよりさらにアップライト
あとはハンドルが幅狭くてサドルが専用品
せいぜいこれぐらい
- 599 :586:2015/01/04(日) 00:44:41.43 ID:RVKTwQC0.net
- 今日は霞ヶ浦一周修行の旅
253.83km(サイコン)、向かい風に負けて後半へろへろでした
http://i.imgur.com/Sh8UNCE.jpg
>>594-595
ありがとお
なんでか、右肩だけ痛くなるのよね。尻もひざも左肩も平気なのに。
ポジションは拳1個分ハンドル近いはずなんだけど。
プレスポよりもひざが痛くならない気がする。ペダルの効果かもしらん。
プレスポはSPDクリッカー(しかも靴のサイズ合ってない)、defy3スピプレゼロですん
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 02:19:14.67 ID:da4bAgWj.net
- その距離で右肩だけってのもすごい
ロードに乗る体作れてるんだなー
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 03:02:39.50 ID:eWSDJGi4.net
- >>599
後方確認とかが原因でなければ一度背骨みてもらええええ
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 07:39:46.38 ID:CLXbgBKK.net
- >>599
右利き?
俺も疲れてくると聞き手側の方や利き足側の膝にくるよ
疲れるとフォームが乱れて片側に傾いてるらしい
まぁこの寒いのに200kmも乗れば体も痛くなるさ
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 08:33:04.20 ID:mcm67GKN.net
- 今日はいい天気だな
休み最終日マッタリ走ってこよう
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 23:08:18.28 ID:J2/rSZKC.net
- 腰は平気なんかー?>>599>>602
腹筋背筋が出来てらっしゃる
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 07:21:18.17 ID:/qNjaChU.net
- アルミでもちゃんと振動吸収してるんだな
昨日100kmほど走ってきた
クロスで同じコース走ると翌日腕、肩や腰回りに痛みが出てくるんだが
2015 DEFY1だとほとんどなかったな
店でちゃんとポジション合わせてもらったかもしれんけど、もうクロスでロングライドはやらねえわ
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 21:13:11.20 ID:pB4uLv2Y.net
- >>605
たしかに2015DEFY1は乗り心地が随分良くなってる
シートポスト廻りの変更による恩恵だと思う
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 21:36:27.91 ID:t0dzq7yI.net
- デザイン的にはdefy3、4の方が好きなんだけどなぁ
>>605こういうのを聞くとやっぱdefy1、2の方が良いのだろうな
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 22:13:25.16 ID:M12vRXaT.net
- >>607
実は何を買うか迷ってる時が1番幸せな時なんやで。
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 19:05:13.08 ID:v01DwJck.net
- >>607
俺はdefy3買うつもりで予算8万くらいで探してたけど、結局DEFYコンポジSEが12万で売ってたからそれ買って4万オーバーしてしまったけどいい買い物できて良かった。
- 610 :592:2015/01/06(火) 19:24:27.67 ID:i7QKSHnt.net
- >>601-602,596
40肩と言われましたorz
いままで肩こりの人の気持ちを理解できなかったが、こんなに辛いものなのか…。
腰は平気ですじゃ。
ミッシングリンク付けようと思って買ってきて
チェーン切る段になってから最初からミッシングリンク付いてるのに気付いた件.orz
切る前に気付いてよかった…。
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 17:58:50.10 ID:75cX0L9s.net
- >>586
1
>>610
ナンダッテー
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/10(土) 16:29:24.47 ID:ZRkS8g9H6
- 2013 defy3に乗ってるおっさんですが先日コンポを105,BBのみデュラエースに、ホイールをゾンダに換装したら別バイクになりました。元々良いバイクやと思ってましたが更に良くなりました
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 23:17:30.49 ID:Wqn/qFvO.net
- DEFY2にビンディングペダル付けようと思ったら固着してた。
ティアグラのクランクはダサいと感じてたのもあって
R565に交換してもらった。多少ましになったわ。
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 01:35:03.17 ID:R7O5F561.net
- >>613
購入したら一回念入りにバラすのヨロシアルよ。
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 07:41:49.36 ID:A1sfMnvh.net
- 俺は50Tは平地で用無しだったから、46Tに昨日変えたわ
出だしもアウターでスタートできるし、楽になった
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 10:17:36.75 ID:aLn5a0+D.net
- >>614
輪講で外した後にグリス塗って置かなかったのが悪かったぽい
>>615
俺も平地ではスタート含めてアウターだけど基本ローから真ん中ぐらいまで
しか使わんから46Tぐらいが丁度いいのかも
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 11:44:53.11 ID:NqcMwG3N.net
- じゃぁ 14−28の出番だろ
- 618 :ロードバイク3か月目:2015/01/12(月) 20:57:04.92 ID:ZJmRQo5y+
- 初ビンディング感想。
2015年のDEFY2にビンディングを付けました。
私のとって初めてのロードバイクで、そして初めてのビンディング。
TIMEのエクスプレッソ10.
Amazonで19,800円。
届いてから気が付いたけど、もっと安いの一杯あるんだね。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/30247.jpg
漕いだ感想は、すげーー楽。
パワーが無駄なく伝わるし、坂道も楽。いつも走っているコースが平均速度が2km/h程上昇していた。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 22:11:16.66 ID:ajW/pv1t.net
- 50kmほど乗ってたたら
サドルが下がるんだが
きつく締め直しても下がる
どうすれば?
- 620 :DEFY2 (2015年式):2015/01/12(月) 22:16:37.51 ID:6GPjiaDn.net
- >>619
俺もサドル下がるよ。
DEFY2 2015年モデルだけど、170の目盛に高さを合わせているのに、いつのまに190の一番低い所になってる。
今日 途中で、ホームセンターに行って 4mmの六角レンチと柄が長い(25センチ位の長さ)レンチを買って来て締めてみた。
今のところ大丈夫だけど、シートポストってカーボンだっけ? ミシミシと音がしたんだけど、逝ったかな?
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 22:17:14.54 ID:dcgwo5OC.net
- http://imepic.jp/20150112/801430
もう売ったけど昔乗ってたDEFY。なつかしいなー。
DEFYは初ロードにはピッタリだったわ。
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 00:16:59.48 ID:ERgVSgtW.net
- >>619
やせれば
>>621
全体の色合いいいねー
サドルいくらくらいでした?
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 00:39:31.89 ID:RnZmJZZO.net
- >>622
サドルはバーテープ付属で一万4千円くらいだったと思う。定価で買ったw
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 00:43:46.79 ID:fIwBC6/X.net
- >>619
フィニッシュラインのファイバーグリップとか
それ系の滑り止め使ってみたらどうかね
カーボンパーツを想定してるけどアルミフレーム&アルミポストでも問題はない
傷はもちろん入るけどクラックじゃなくて擦り傷なんで平気
塗るときは心臓に悪いガリガリ音するけど
締めれば消えるから大丈夫
そう高い物でも無いが使用量が極端に少ないんで買うのはちょっと勿体無いかも
店ならチューブで持ってるから相談してみるといいかもしれん
駄目なら諦めて買うよろし
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 00:45:13.97 ID:fIwBC6/X.net
- >>623
あらなつかしや
FDJカラーだっけか
パーツ剥ぎ取られたMUURやそのDEFYはどこいったんや?
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 01:51:01.27 ID:skvSOPxn.net
- 尻をサドルに打ち付けるような乗り方するとサドル下がるよ。
腹筋と背筋をうまく使えるようになるとあんまりずれなくなる
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 14:22:31.51 ID:5YtgIHXO.net
- 14マットブラックが6万位で安かったから
街乗り用のサブに買おうかと思ったけど
地味やな…汚れ目立たんし良いか…
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 15:20:39.75 ID:8OX7nwA4.net
- >>625
お久しぶりです。
ミュールはフレーム3万、DEFYは14万くらいで売却してしまいました。
今は他社のロードに乗っています。
クロスバイクを1年半前に買って気付いたら今のロードで6代目になります。
自転車は怖いですねw
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 18:57:44.06 ID:Yq73ip2p.net
- 俺も今年の春に安かったからdefy4買ったけど普段使いとしては最高だね
6万以内でこれならほぼ100点つけても良い
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