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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 312☆
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 14:22:19.00 ID:b9s0syin.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 311☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411724964/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 14:40:39.02 ID:asFWSgyj.net
- >>2はぎょう虫
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 15:02:13.64 ID:SqyQ5lkK.net
- >>3
はサナダ虫
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 17:01:28.63 ID:Vo2HaX/D.net
- グレートジャーニーとかで、長距離走る人たちは、レーパンとかインナーパットとかなにかはいているのですか？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 17:14:06.43 ID:6hMXphCW.net
- マヴィックのタイヤ、イクシオンプロは決戦タイヤとして有用ですかね？
値段的には決戦タイヤ級なんですが、性能の方はどうなのでしょうか？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 18:54:26.37 ID:59SvReZ2.net
- ロードの乗り方等の評判の書籍はありますか？
あとは定期購読するととかありますかね？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 18:56:12.95 ID:b9s0syin.net
- >>4
他は知らんけど俺は穿いてるよ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 19:12:09.09 ID:q5Z3Dqif.net
- >>7
履いてうp
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 19:33:13.80 ID:mYiu4TbX.net
- >>6
のりりん
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 20:13:32.67 ID:LJe1QWnZ.net
- >>6
バイクラやサイスポでも定期的に特集してるね
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 20:21:33.26 ID:zUmbr/mv.net
- 乗り方なんてないんだよ
いっぱい乗ってると自然に最適なフォームになる
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 20:38:35.01 ID:LJe1QWnZ.net
- 乗り方て別にフォームだけじゃないけどな
ライディングマナーや練習法、車体の扱い方等、自転車に関わるあらゆる事柄も含めて乗り方かと
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 20:39:35.94 ID:A/1F6vQX.net
- ああ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 20:57:18.49 ID:gU6PtJ4C.net
- 走行距離を延ばすにはどうすれば良いでしょうか
178ｃｍ 88kg のデブです 脚力自信ありません
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:01:52.19 ID:b9s0syin.net
- >>8
減るからやだね！
>>14
例えば今日20km走ったなら次は22kmにしてみたり、少しずつ伸ばして行けばいいと思うよ。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:04:53.66 ID:gU6PtJ4C.net
- >>15
今まさに20kmくらいしか走れません…ｗ
アドバイスありがとうございます
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:15:42.15 ID:6hMXphCW.net
- たまには>>5のことも思い出してあげて！(自演)
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:19:14.53 ID:LJe1QWnZ.net
- >>16
現状20㎞が目一杯なら、無理なく走れるようになるまで日を置かずに何度も同じ距離を走る
そうして余裕が出てきたら少しずつ距離を伸ばしていけばいい
もしいつまで経っても慣れないようなら、無駄に重いギアばかり踏んでるとか走り方に問題がある
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:52:01.98 ID:X9Ix5hPD.net
- >>16
無理せず5kmでいいから毎日乗ってみて
1ヶ月で効果実感出来ると思うよ
私は3ヶ月程度で100km乗れるようになったよ
168・70のデブから、1年で5kg落ちて腹筋割れた
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:53:08.63 ID:PQRFKc51.net
- 往復50位までなら、すぐに慣れるよ。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:53:31.70 ID:QW5tcXqq.net
- そんくらいなら全然いけるって
俺もそんくらいだけどいきなり400キロくらい走ったぞ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:17:41.75 ID:RGi3Pbr7.net
- スポークの頭にSの印とNの印の物があったのですが何を表しているのですか？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:17:42.16 ID:gU6PtJ4C.net
- みなさんレスありがとうございます
目標100km走れるように地道に続けてみます
ゆくゆくはゆるいイベントレースに参加したいｗ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:20:09.08 ID:IU+Z3IP2.net
- >>22
北朝鮮と南朝鮮
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:20:11.22 ID:h4wjBC7b.net
- 素人が自転車乗るくらいで太腿が太くなったりしないとか言ってたのに、明らかに太くなった。
腹立つわ。嘘つかれた。自転車なんかもう乗らん。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:30:56.28 ID:b9s0syin.net
- >>22
頭にはメーカーの刻印が入るんだけども、
Sはサチェッティかな？Nはなんだべ、勉強不足だわ。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:34:29.39 ID:59SvReZ2.net
- >>14
初めママチャリで走ってみようと思って往復３０キロ走ると相当疲れてその日何も出来なかった
半年前ロード買ってつい先日１００キロ達成した
それまで３０キロを数回繰り返して、それが５０キロになり７０キロになって気が付いたら体力余ってたからやってみた
初めた当時から考えたら信じられないけど出来る様になるよ
まぁ気が付いたらみたいな感じだからいきなりやらなくても良いかと
１００キロを１０回やったら１３０キロに挑戦してみようと思ってる
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:40:22.05 ID:PQRFKc51.net
- 年取ってから来るから、出来るからってあんまり無理しないほうが良いよ、
100程度で楽しんでいた方が。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:47:30.27 ID:RrOSWGcn.net
- 何だその謎のオカルト
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:48:58.44 ID:b9s0syin.net
- >>25
それまで超絶運動不足だったか、頑張って漕ぎ過ぎたんじゃない？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:49:14.19 ID:kQYfRzK5.net
- ロードで立ちこぎができません
特訓方法を教えてください
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:51:51.97 ID:b9s0syin.net
- >>31
重めのギアポジションで坂を登れば自然と出来ると思うけども、
出来ないってのはどうなっちゃうの？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:57:16.30 ID:HVG/F51T.net
- 通勤用のママチャリが６→５に変速する時だけガチャガチャなって変速しない
購入後1カ月くらいでなり始めて店で調整してもらってもすぐ再発します
ディレイラーのつまみを回して上手くいってもすぐ再発です
外れと思って受け入れた方が良いのでしょうか
一旦4速に落として5速に上げれば問題ないので
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:01:25.31 ID:b9s0syin.net
- >>33
シフトアップ不良って事でいいのかな、ワイヤーに引っ掛かりがあるかも。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:20:28.88 ID:nf8HgAKr.net
- シクロクロス買ったけどどこ走れば良いんだよ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:25:03.45 ID:CNLDg5t5.net
- 沼地とかジャングルが似合うじゃない
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:27:34.17 ID:DHWDGY0g.net
- 週末近所でサイクリングフェスティバルがあるんです
ちょっと自転車に興味あるんでぶらぶら見に行ってみたいんですが
参加者じゃなくてもある程度楽しめるもんでしょうか
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:31:01.39 ID:EQ6zqk+Y.net
- >>14
毎日1時間走る
距離を決めて走ると絶対無理をするから1時間で走れる距離を伸ばす方向で毎日走る
みたいな事を高千穂遥が書いてたね
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:34:45.13 ID:F8+xJZ2p.net
- みんなプロテインって飲んでますか？
効果はいかほどで？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:38:57.61 ID:RGi3Pbr7.net
- >>24
自分は磁石かと思いましたがなるほど…w
>>26
ALEX RIMSの安い完組なのでブランド品という事は無いと思うのですが…
フリー側に混合、反フリー側はSだけあってますます意味が分かりません
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:45:43.40 ID:EVbK7UlN.net
- そうだね、プロテインだね
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 23:53:10.42 ID:b9s0syin.net
- >>37
きっと楽しめるさ！
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:05:17.77 ID:MNAJ7KzX.net
- >>39
リカバリー用のやつ飲んでる。
結構効く。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:18:02.10 ID:KYdeTHFk.net
- 初心者で、まだ4回ほどしか乗ってません。
お尻が凄く痛くなって体力以前にお尻の痛さから長く1時間も乗れないんですが、慣れれば痛くなりませんか？
普通に半ズボンのジャージ着てますが、パット入りのサイクリングウェア買った方が良いんでしょうか…
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:20:02.52 ID:LnoJGyKI.net
- 日曜日レースなのですが、（20kmのレースです。）土曜日は練習せずにしたほうがいいでしょうか？峠を上ろうかと考えているのですが疲れが残ったらどうしようかなあって思っています。
また、レース前日、当日に取るべき食事を教えていただきたいです。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:21:44.90 ID:aigLwvHJ.net
- 20ｋｍ程度なら、直前に食べ過ぎて気持ち悪くなるとかしなければ普段どおりでおｋ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:24:14.59 ID:VXyK7WsL.net
- 家の廊下とかにロードバイク立てかけて保管するときに、
省スペースのためにステムのネジゆるめてハンドル縦にして置いとこうと思ってるんですけどあまりやってる人いないのかな？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:30:13.56 ID:01MEzniA.net
- あんまり何度もネジを締めたり緩めたりしてると
金属疲労になって急にポキリと逝ってしまう
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:30:39.21 ID:eTsIZU7H.net
- >>44
慣れの問題もあるね。
セッティングやサドル形状が極端に合っていない場合も痛みが出るよ。
痛むのはどこら辺？
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:32:34.98 ID:pQ4PYRJv.net
- おまいら保険入ってますか？
あうてにするかセブンのにするか悩んでるんだけど
ここが鉄板みたいなのある？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:35:02.73 ID:eTsIZU7H.net
- >>47
ステム緩めると位置合わせるの面倒だから、ホイール外してハンドル切っておくほうがいいかもよ。
フォークエンドを直に置くの避けたいなら、
適当な角材にゴミハブでも買ってきて番線とネジで固定して下駄にしたり。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:37:29.22 ID:MnIY39D+.net
- >>44
お尻が痛くなる人で薄い固いサドルを使ってるなら、
柔らかすぎず、クッションが少し厚めのに変えたほうが良い。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:41:50.43 ID:6R9oMNTi.net
- 社会人で帰り遅い人居たら聞きたいんだけど、帰ってから軽く何kmか乗ったりするもん？
自転車買ったわいいけど休みの日しかまともに乗らず、一ヶ月で数十キロとかでもっと練習とかしたいんだけど…
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:44:24.72 ID:VXyK7WsL.net
- >>48
>>51
なるほど、ホイール外す方法のほうがバイクに対して優しいですね。
先輩方ありがとう！
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:46:59.33 ID:eTsIZU7H.net
- >>50
おれはセブン
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:47:43.96 ID:3xUIJz0Y.net
- >>44
慣れもありますがパット入り無く固いの座るのはヤバイです
とりあえず前後に動かして楽なポジションを探してみては？
僕の場合買ってその日に洗礼を受けまして３日間痛くてたまりませんでした
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:50:47.89 ID:luy2pL1A.net
- >>44
何に乗ってるかぐらい書けよ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:51:28.36 ID:jyCS3eKH.net
- >>53
俺ではないが同僚はほぼ毎日夜に乗っているそうだ、、
平均23時以降。
そんな人もそこそこいそうな気はする
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:52:38.41 ID:k50BjgI3.net
- このスレは無職が多いと思うけど
自転車乗る元気があったらバイトでもしたら？
寝たきりの親の年金で買った自転車に乗ってて罪悪感わかないのか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:53:52.01 ID:3xUIJz0Y.net
- >>53
今のシーズン乗らないって無茶苦茶勿体無いよ
寒くなったらそれこそ乗りたくないでしょ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 00:57:20.96 ID:iwnfU17Q.net
- ローラー台買おう
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:03:57.57 ID:ZBMUgEeu.net
- 自転車乗るようになって数年、毎日20キロくらい走ってる
体調もいいし自転車楽しいんだけど
顔がげっそりしたらしく、会う人会う人に
どうしたん、大丈夫かって心配される
身長167cm体重は60→57キロに減った程度で尻はでかくなって上半身は痩せた
どうすれば顔がふっくらするでしょうか(´･ω･)
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:08:01.55 ID:MGBXnyWO.net
- >>53
数十キロって1日どころか1時間位で走ってしまうが…
月に1日しか休みが無いの？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:08:25.15 ID:z5Qcw844.net
- >>50
個人賠償責任 1億円で考えるとセブンのほうが安いし
auにあるロードサービスは要らないと思ったのでセブンにした
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:18:36.95 ID:6R9oMNTi.net
- やっぱ乗るもんかあ…通勤(片道1km)は乗ってるから遠回りして練習しようかな…雪降ったらアウトだし
みなさんありがとう。
>>63
体力人並み以下で自信ないのと、先月半分くらい雨で乗れない日が多かったんだよねえ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:24:51.16 ID:KYdeTHFk.net
- >>49
>>52
>>56
>>57
ありがとうございます。
乗ってるのはTrekのDomane2.3です。
サイズは測ってもらったので合ってると思います。
痛くなるのは後ろから見てお尻と脚の付け根部分です…
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:28:36.45 ID:MnIY39D+.net
- 自転車で片道１ｋｍの職場っていいな。
最悪、１０分前に起きれば言い訳でしょｗ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:32:07.09 ID:eTsIZU7H.net
- >>66
測ってもらったのは何のサイズ？
坐骨幅？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:48:05.96 ID:WJMro2t6.net
- >>67
オレは通勤徒歩15分。
自転車では早すぎて出勤する心構え、覚悟が出来ていないまま会社に着くので止めた。帰りも考え事ができないまま家に着いてしまうね。
あと、一キロならば、自転車の駐輪とかで、徒歩とそんなに変わらんと思う。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:53:48.57 ID:KYdeTHFk.net
- >>68
股までの高さと手と脚の長さと身長などです
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 01:57:31.16 ID:6R9oMNTi.net
- >>69
全く同じ感じだw実際駐輪で時間食うしね
まあ自分は乗らないと休みくらいしか乗らなくなるから使ってるけど
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 02:08:42.45 ID:3xUIJz0Y.net
- >>70
それロードのサイズのために測ったんだと思う
サドルは別で測ることもするみたいだね
俺はしたことないけどそういうのホムペで見るよ
俺は付属のプロロゴはクソ固くて２時間乗っただけでダメだったけど
ノーブランドの柔らかいのを買ったら思いの外しっくりきた
とりあえずインナーパンツなりレーパンなり試してみたらどおかな？
それだけの厚みでポジションも変わるからどう変化するかチャレンジだ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 02:14:21.62 ID:eTsIZU7H.net
- >>70
あぁそっちはとりあえず関係ないね。けど適正ポジションは出てるって事ね。
痛むのが坐骨みたいなので、ここは坐骨幅を測ってサドルの幅を選んでやると痛み低減される可能性があるので、ショップ行って相談してみるといいかも。
TREK扱い店ならボントレガーのサドルサイザーがあるかも。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 04:04:49.92 ID:6s1jhSi1.net
- マヴィックのタイヤ、イクシオンプロは決戦タイヤとして有用ですかね？
値段的には決戦タイヤ級なんですが、性能の方はどうなのでしょうか？
- 75 ：前スレ968：2014/10/04(土) 05:59:47.32 ID:2vMGOhLI.net
- >>前スレ972-973
ちょっとレベルが高すぎます・・
ただのリア135mm安クロスを数年延命(性能うｐなくてもいい)でよく、そこまで手を尽くす自転車ではないんです
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 05:59:51.85 ID:RtW9JFIQ.net
- >>74
タイヤスレで聞いたら？
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 69C
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411733583/
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 06:08:20.95 ID:pOmTCbnW.net
- >>50
生協！
やすい！
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 08:40:34.68 ID:AyT8H9LB.net
- 俺もここで尻が痛いの相談したことあるけど結局慣れだったな
初日にショップから家までが尻が痛すぎて6kmを30分もかけてヒィヒィ言いながら帰って
2日目なんかもう乗りたくない状態だった。
相談してから、インナーのレーパンポチって到着する間に慣れてしまい
結局パンツ全然使ってない
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 09:51:18.27 ID:B2WDMrCu.net
- ヒルクライム中前方に明らかに違法軽油使ってるダンプが走っていて
ずっと不快だったのですが
帰路につく頃になると肺の中に違和感があり
吐き気を催しました。
私の肺は大丈夫なのでしょうか？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 09:52:34.08 ID:B2WDMrCu.net
- >>79
国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html
日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp
日本肺癌学会 診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 09:55:59.26 ID:B2WDMrCu.net
- >>79
車の排ガスと健康被害
・受動排ガス（非四輪者が車の排ガスで健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍
尚、排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境で激しいい有酸素運動を
行うサイクリストはその８倍である最悪の結果！
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 09:56:52.24 ID:Y4wl5URd.net
- 死ね
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 10:00:18.99 ID:TXcnvbDR.net
- 建設現場の粉塵じん肺だって何十年もたって発覚するのにそんな数時間でなるわけねぇだろはやく死ね。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 10:02:40.85 ID:AyT8H9LB.net
- 死ねまでがコピペ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 10:48:50.00 ID:KYdeTHFk.net
- 上で答えてくれた方々ありがとうございます。
慣れというと、乗り方が自然に痛くない姿勢に変わるのでしょうか？お尻に筋肉などが付いて痛くならないのでしょうか…
ペダルを漕ぐ時に特に痛い気がするので擦れてるのかな…
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 10:52:32.30 ID:bIqTSnLw.net
- >>85
内股が痛いなら擦れてる
サドルの後ろの分厚い所に座骨を置いて走れば痛いのは最初だけで慣れるよ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:01:36.92 ID:AyT8H9LB.net
- お尻にアザが出来てるような痛みなら俺と一緒
姿勢の問題なら猫背意識して座ると楽になった
ハンドルを握った手が痛くなるとかだと前に荷重かかりすぎだから
ハンドルはふわっと握って添えるだけのイメージにするといいかも
おなかの筋肉だけで上半身支える感じ
まぁ今も痛むなら、１，２日ほど休んで痛み取れてから練習した方がいいよ
乗っててツライとかだと続かないし
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:16:23.96 ID:KYdeTHFk.net
- >>86
>>87
貴重なアドバイスありがとうございます。
手と肩が軽い筋肉痛になっているので恐らく仰るように前に力が掛かってるのかなと…
痛みがなくなったら意識して乗ってみます。
じゃ、体重は前ではなく後ろの方に掛けるイメージですか？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:36:57.57 ID:rlfM2if6.net
- 痛いのいやじゃん？痛くなさそうなフォームためすじゃん？それで毎週末50キロくらい乗るじゃん？
あら不思議
あぁ馴れなんだなぁ
でおわり
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:40:22.10 ID:d7GBg4tX.net
- まあ慣れに期待するのも危険だけどな
痔に発展したら自転車どころか普段の生活にすら大きな支障きたす
痔に詳しくない人は痔はやだなあｗｗｗｗｗみたいな軽い気持ちで考えてる人多いだろうけど
痔って進行したら肛門から常に大腸がとびでた状態になるんだぞ
当然ウンコの匂いがきになって外に出るのもおっくうになるし露出してるとすさまじく痛い
父親談
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:41:09.39 ID:d7GBg4tX.net
- あと大腸が出てきたら自分で指で押し込んで戻すんだぞ
実質的にウンコを直にさわるようなもんだからな
自転車乗りはこのリスクを考慮する必要がある
だからサドル選びは大事
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:51:46.26 ID:1HSVxX2r.net
- >>79
自演( ´Д｀)ｷﾓｯ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:52:31.60 ID:+K53HS1d.net
- いつもの荒らしだから構うなよ(´･ω･｀)
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 11:53:22.53 ID:EreSDzlu.net
- パンツの縫い目が股間とすれて痛い
夜用オーバーナイトでも使うべきか？
100均のピンクのふわふわパンツでも使うべきか？
悩むところ。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 12:07:41.39 ID:AyT8H9LB.net
- >>88
詳しいフォームは出来たら他の人に聞いて貰った方がいい
俺も素人だからフーン程度に聞いて
体重は前にはほとんどかけない（実際は気を抜いて辛くなるとかけちゃうけど）
ハンドルがうまい棒か何かで出来てるつもりで、ぎゅっと握らない
腕・ヒジは力抜いて前輪の振動を上半身に伝えないよう、振動吸収するサスペンションをイメージ
しっかり尻の座骨でサドルの広いところに座れば痛まなくなるよ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 12:10:58.67 ID:nK8Yi5t5.net
- >>94
玉当たりの調整
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 12:45:47.09 ID:EreSDzlu.net
- 排気ガスを一番吸ってるのはドライバーの仕事してる人
次に車の通りが多い主要道路に面する職場や住宅
その次に歩行者と自転車とオートバイ
だろ。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 12:53:09.83 ID:EreSDzlu.net
- 夜用オーバーナイトの羽根つきだと強力に保護してくれるかもしれない
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 12:57:01.47 ID:MYWJ2fE5.net
- 117Kgのデブでも自転車乗っても大丈夫ですか
壊れませんか？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 12:57:24.83 ID:BUf/XGOz.net
- >>99
トレックなら大丈夫。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 12:57:51.13 ID:CLFfKdx4.net
- 軽く速く頑丈で安いトレック
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 12:58:17.04 ID:BUf/XGOz.net
- >>99
ついでにいうと最初はMTBから始めるのがいいかなとアドバイス。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 14:02:40.68 ID:AbGh/olY.net
- リアのシフトワイヤー交換で約3000円って高いのかな…
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 14:06:30.48 ID:UwSy2/V5.net
- ぼったくり
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 14:07:15.10 ID:CLFfKdx4.net
- 人にやらせるなら妥当な値段。
自分でやるなら200円で済む。
パンク修理も同じでしょ。自分でやればパッチと糊で100円もかからないが、
他人にやらせると1000円かかる。そして1000円は工賃として妥当だと思うよ。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 14:15:18.60 ID:AbGh/olY.net
- レスありがとう
一応工具は揃ってるけど時間がなかったし仕方ないか
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 14:17:23.87 ID:GtrKfdRw.net
- ワイヤーだけなら1000円以下くらいだと思うけど
アウターワイヤー代も含まれてるんじゃないの？
それでも1500円くらいかな
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 14:21:29.12 ID:OvezsmsU.net
- 正直、パンク修理は工賃込み2000円くらい取っていいと思う。
で、いやなら自分でやる。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 14:52:28.18 ID:718i172/.net
- >>108
それやるとみんなが自分でやろうとするし
そういうところから自分で出来ることしようとする人が増えて工賃が取れなくなる
逆に言うと工賃を安くするのは何も出来ない奴を増やすのと同じだからね
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:02:14.73 ID:Q2h6RHud.net
- ところが世の中はそうでもない
自炊の方が安上がりでも弁当屋は潰れてないだろ
同じことで安くても面倒だからプロにやってもらう人はいっぱいいる
それすら嫌な人はそもそも修理しない
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:14:57.53 ID:718i172/.net
- >>110
潰れる潰れないは価格設定など経営管理をしてるからでしょ
それと人が自炊せずに弁当を買うのはクオリティと手間の面
自炊の手間と費用差を考えたら弁当屋に軍配が挙がるケースもある
それにいつも弁当買うやつなんて少数でしょ
これは消費税が上がって売上下がったのを見たら一目瞭然でしょ
手間を掛けても自炊を選択する人が増えたわけ
勿論これまでどおりのライフスタイルの奴もいる
そういうやつは自炊を出来ない奴や稼ぎが良いのか知らんが費用より手間が嫌なんだろ
出来ることは自分でやらないと(手間)勿体無い
その心情は消費者心理だからね
これがわからず経営者目線でパンク２０００円なって設定すると
客からは舐めんなって態度が返ってくる
今の１０００円相場はそのあたり汲み取った結果かと
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:22:17.12 ID:MYWJ2fE5.net
- >>100-102
レスありがとう
トレックの製品で探してみます。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:29:07.07 ID:YnRGt2N1.net
- 中2男子です。
先日公園でカッコいい自転車をメンテナンス(？)しているおじさんを(正確には自転車を)見ていたら「興味があるのかい？」と僕が頷いたところ、カッコいい自転車の説明を僕にはチンプンカンプンですがとても熱心にしてくれました。
その後おじさんは僕の全身を眺めたあとに足やお腹に触れて「いい身体してるねぇ、自転車向きだよ」と言ってくれました。
僕は体を触られて嫌だなぁと思いましたが褒めらて悪い気はしませんでした。
さて、本題なんですが
そのおじさんが今では使っていない古いフレームやパーツを使って僕専用の自転車を無料で組んでくれるというのですが(未来の自転車界のために特別に無料とか。)
その際、正確な数値などを採寸したりするので、一度おじさんの家に遊びにおいでとのことなんですが大丈夫でしょうか？
優しそうなおじさんだったのであまり心配はしていませんがこういったことは自転車界では普通な事ですか？
今日の5時に公園で待ち合わせしていておじさんの家に向かう予定です。
長文すみませんでした。
よろしくお願いします。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:35:05.83 ID:CLFfKdx4.net
- よかったね
はい、次
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:36:52.80 ID:rlfM2if6.net
- ホモなら迷わずGO
ノンケなら迷いつつGO
GO is GOD
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:38:42.99 ID:OvezsmsU.net
- そもそも自転車屋っていうのは、
何を買う客に来て欲しいの？
何の依頼が商売的に嬉しいの？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:42:57.79 ID:AyT8H9LB.net
- 自転車と整備だろ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:48:21.11 ID:OvezsmsU.net
- ガキみたいな返事は要らない。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:50:47.04 ID:rlfM2if6.net
- 他に何があるというのか
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:54:40.58 ID:EreSDzlu.net
- デブに朗報
コーヒーが脂肪をエネルギーに変えて燃焼させてくれるらしい
？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 15:56:40.87 ID:AyT8H9LB.net
- マジでそれ以外に何があるんだ
俺の知らない自転車屋裏メニュー的なものがあるのか
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:00:21.66 ID:OvezsmsU.net
- 馬鹿か？
自転車に売ってるのは自転車と整備だろ？
どんな自転車とどんな整備かってとこまで行くのが大人の答えだろ？
ほんと馬鹿か？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:01:07.43 ID:5Z4nusFR.net
- >>116
完成車、フレーム組、整備
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:06:40.57 ID:718i172/.net
- >>122
過去レス見て分かる人いる？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:08:34.06 ID:AyT8H9LB.net
- お、おう
どんな自転車っていうと何？メーカー？車種のこと？
どんな整備ってそんなもんフレーム組む整備代と修理しかないだろ
数分で終わるパンク修理とかチューブ交換が楽でうまいんじゃないの？
俺は馬鹿です
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:10:58.58 ID:AyT8H9LB.net
- >>124
ググれば結構ずばりの答え出てくるけどあえてリンク貼ったりしないよ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:12:44.29 ID:718i172/.net
- >>125
彼は自分で言ったことの馬鹿さを収拾するためにむりくり深い意味を装っただけだろ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:31:41.93 ID:qo3IZWOK.net
- 素朴な質問、モチベーションってどうやって上げたり保ったりしてますか？
168cm 95kgのデブがダイエットしつつ体鍛えるために自転車を本格的に頑張ろうと思ってるんだけど一人じゃ続く気がしない(ヽ'ω`)
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:45:51.04 ID:AyT8H9LB.net
- 自転車が楽しいと思ってるからモチベーションとか上げる必要が無い
最初からMAX
ダイエット目的にしちゃうとたぶん続かない
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:51:21.84 ID:yKuar3gG.net
- さて、モチベーション上げるために走ってくるかな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:51:51.77 ID:aBse5YtV.net
- >>128
仲間を作るかお金を払ってトレーナーを雇う
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:52:25.62 ID:aBse5YtV.net
- あ、若い女性のトレーナね
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:53:00.92 ID:eTsIZU7H.net
- >>128
景色や食い物等なんでもいいので目的地を目指したり、
いつものコースを決めてタイム計ったり。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:56:29.73 ID:KYdeTHFk.net
- http://i.imgur.com/xEZP2Cl.jpg
ついこの前納車された自転車の後ろの車輪にこういうプラスチックが付いてるんですが、納車前の組み立て時のミスですよね？
これってどうやって取れば良いんでしょうか…
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:59:00.27 ID:yKuar3gG.net
- >>128
自分の自転車を格好良いと思うことじゃね？
だから自転車は見た目重視されるしパーツ交換だって見た目を意識してする
でもモチベーションって結局何かのスイッチが必要だよねー
俺も朝から行こうと思ったのに動けずにいる
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 16:59:12.64 ID:BUf/XGOz.net
- >>134
チェーンが脱落してスポークを傷つけるのを防ぐもので、
スポークプロテクターというんだ。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:02:48.21 ID:9Y0x97iH.net
- >>129に同意。
痩せる事を目的にしちゃツマラナイよ。
走る事、ペダルを漕いで風を切って進む事そのものが楽しいと感じられるようになろう。そうなれば出掛ける頻度も増えるし距離も伸びる。心肺能力も基礎代謝も上がるし結果なんて後からついて来るよ。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:04:24.91 ID:eTsIZU7H.net
- >>134
付けといたほうが安心かと思うけど、外すならスプロケ取り外してやるかそのまま割るかかな。
ケツどうなった？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:09:41.47 ID:AyT8H9LB.net
- 一応訂正するけど
ダイエットを目的にするのはおすすめしないが
ダイエットをきっかけにするのはgoodだと思う
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:32:39.03 ID:o9RQmtbG.net
- チェーン新しく交換しようと買ってきてなんかオイルまみれなんだけどこれこのまま使っても良いんでしょうか？一回洗って落としてから自分が使ってるオイル挿したほうがいい？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:34:34.96 ID:BUf/XGOz.net
- >>140
防錆用グリースです。そのまま使ってもかまいません。
気になるなら除去してお好みのオイルをどうぞ。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:37:38.34 ID:o9RQmtbG.net
- >>141
ありがとうございます！
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 18:00:12.95 ID:pOmTCbnW.net
- >>128
こんなに移動したのに交通費がゼロ円！
とか
更に症状が進むと家でおにぎり作ってきたからお出かけしたにもかかわらず食費もゼロ円！とかw
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 18:14:52.64 ID:ahyMby+h.net
- >>128
デブだからダイエットしたいけど
ジムやウォーキングは恥ずかしいし
自転車が格好良さそうだし健康にもいいかなと思って
とりあえず自転車買ってみたらママチャリと違って軽いし速いし気持ちいいじゃん！と感じ
ネットで調べたらパーツやメーカーやウエアや色々奥が深いことを知って
近所の自転車屋や通りすがりの自転車乗りに目がいって
どんどんハマっちゃって趣味になりそう！な道を歩むデブだったら
たぶん痩せる
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 18:18:51.19 ID:XJerfZuq.net
- 後輪ブレーキだけだと力いっぱいいれてもずるずるとしばらく進むんだけどこれが普通なの？
ママチャリのってたときは前輪後輪関係なくとまってたからちょっとびっくりする
ちなみに特別速度だしてるわけではないです
後輪は減速用で前輪は静止用って考えればおｋ？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 18:27:37.57 ID:BUf/XGOz.net
- >>145
前後同時に使います。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 18:33:28.34 ID:a7q0OZhR.net
- 俺は前8後ろ2ぐらい。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 18:46:12.27 ID:01MEzniA.net
- >>145
ブレーキの形状は？前後キャリパーでいい？判ればグレードとかも
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:06:04.38 ID:9xVz7A4n.net
- >>145
ホイールがロックして止まらないって意味ならその通り
重心の問題で姿勢の取り方やブレーキ操作を覚えなきゃいけない
ホイールを止められないという意味なら整備不良
店に持ってけ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:07:29.52 ID:5Z4nusFR.net
- >>145
もう自転車乗るのやめなよ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:13:37.20 ID:63t/BRgT.net
- 高級クロモリバイクというとネオプリマート、マスターx、スーパーコルサ
これと同等のクロモリはある？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:21:02.43 ID:pQ4PYRJv.net
- >>55 >>64 >>77
ありがとうございまつ
賠償１億でて示談がついて契約が楽なセブンのにしまつ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:22:11.91 ID:14Vqlxbj.net
- 左足がアキレス腱炎を起こしました
一年くらい乗ってるんですが初体験
何か原因があるんでしょうか？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:36:35.12 ID:FauVgy9A.net
- 自転車以外に、何かいつもと違う運動したり歩き過ぎたりしてない？
毎日自転車乗ってるのと同じ時間だけ徒歩での通勤に切り替えてアキレス腱炎になったことあるよ。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:43:10.29 ID:BtHf8Hpb.net
- 自宅がマンションでよくドミノ倒しになりカゴが歪むのですが
対策方法やグッズがありましたらご教授ください
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:52:22.03 ID:E9SrrNX2.net
- サイクリング途中のカロリー補給にお砂糖やサラダ油を食べても大丈夫すか？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:52:35.47 ID:eTsIZU7H.net
- >>153
自転車関連だとシューズの締め付けとかアンクリングする癖が付いたとか？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:54:20.91 ID:eTsIZU7H.net
- >>155
倒されない置き場の確保が一番だろうけど、それが無理なら柔軟性のある樹脂カゴへ変更かなぁ。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 19:55:53.89 ID:eTsIZU7H.net
- >>156
砂糖はいいけど油分は向いてないんじゃない？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 20:02:59.57 ID:9ag+SpN1.net
- タイヤにウンコがこびり付いていると思ったら銀杏でした。
何か銀杏対策はありますでしょうか。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 20:35:42.47 ID:B2WDMrCu.net
- 一年間で１万二千キロ乗った原付二種のスクーターのエアクリーナーを
見たらスポンジが粉塵や排ガスで真っ黒に目詰まりしてた
いくらフルフェイスを被りマスクをしてたと言え
相当俺も粉塵や排ガスを吸ってたと思う。
毎日同じ時間に車とバイクに張り合うツーキニストを見かけるが、鼻と口剥き出しで
ハアハアと荒い息をして高強度有酸素運動やってるのだが
そのツーキニストの肺の中がとんでもない事になってるのではと
心配でならない
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 20:36:47.47 ID:WihXNNOk.net
- いちょう並木は避けて通ることだよ君
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 20:42:53.58 ID:B2WDMrCu.net
- ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
>>161
国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html
日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp
日本肺癌学会 診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
>>161
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 20:44:00.74 ID:B2WDMrCu.net
- 車の排ガスと健康被害
・受動排ガス（非四輪者が車の排ガスで健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍
尚、排ガスや有害粉塵だらけの最悪の大気環境で激しいい有酸素運動を
行うサイクリストはその８倍である最悪の結果！
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 20:45:28.29 ID:B2WDMrCu.net
- >>161
無知ほど怖いものはない！ サイクリスト肺ガンの恐怖
最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出
人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道（気管支）の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、ＤＮＡ（遺伝子）に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は１００パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料（軽油）の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質（ＰＭ）のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
ＤＰＦではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 20:46:29.12 ID:B9mJf321.net
- >>151
輸入品という縛りと歴史と実績を考慮しなくてもいいなら
miyataのエレベーションエクストリームとかの日本製フレームが30万くらいのプライスついてるね
輸入品なら知名度は劣るけどトマジーニ、カザーティとか？
ロッシンとかメルクスのクロモリが生き残ってたらいいポジションなのかなとは思う
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 21:05:49.74 ID:B2WDMrCu.net
- >>161
都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。（2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News）
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 21:09:14.39 ID:B2WDMrCu.net
- >>161
肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている
痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 21:13:23.67 ID:cEIanFMz.net
- ID:B2WDMrCu こいつずっとこのネタで粘着してるな。
自転車乗りたいけど、体力ないとか、デブだとかで乗りたくても乗れなくて
自転車乗りをねたんでる、やつだな。
で、スクーター乗り。
貧乏だから、原付二種しか買えない。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 21:20:36.63 ID:eLkECtKY.net
- >>156
イベントならともかく日常なら砂糖にカロリーを求めないほうがいいと思う。糖尿病のリスクが上がるから。
炭水化物をしっかり取って消化器から血管へゆっくりカロリーを供給すれば事足りるはずだよ。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 21:35:44.12 ID:1HSVxX2r.net
- ID:B2WDMrCu
こいつは、精神疾患のガチホモらしいぞｗ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:03:27.07 ID:kaold54p.net
- 出先の知らない土地から輪行で帰ってくる場合
乗り換えはどうやって調べるのでしょうか？
窓口で教えてもらえるのですか？
スマホ持ってません 電車は年に1回乗るかどうかです
よろしくお願いします。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:06:19.71 ID:EreSDzlu.net
- 初心者の直面する問題は、股間の痛みである。
このことを踏まえメーカーは初心者がスムーズにスポーツ自転車に移行できるよう
に工夫しなければならない。
初心者はレーパンやインナー等を履かずに普段着で数十キロ移動したいのである。
しかし、尻の痛みに耐えかねて自転車を敬遠しまいがち。
入門レベルの自転車ほど尻の痛みに対処しなければならない。
脚力も無いのでサドルに食い込んでしまうのである。
手首や首や肩のこりも同様である。
初心者が次のステップへ行ける様な対策が必要だ。
痛みのないサドルや普段着的ににつけれるシームレスなパンツやズボンが必要なのではないか？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:11:15.42 ID:GtrKfdRw.net
- スマホとか全くない時代で
仮に自分が全く知らない土地にいて
駅の路線図を見ても知ってる駅が1つもなかったら
本の時刻表を見てたんじゃね？
自分がどこにいるか分かってるなら
駅の路線図だけでも十分だと思うけど
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:14:11.02 ID:P6xiuRyw.net
- >>138
今日は痛くて乗りませんでした。
なるほど、そのままで良いんですね。ありがとうございます
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:15:46.36 ID:KYdeTHFk.net
- >>173
まさにそんな感じですね。肩が凄く凝ってます
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:17:31.60 ID:cEIanFMz.net
- >>172
携帯のない時代は時刻表とか地図とか。
でも、ガラケーでも乗り換え検索くらいできるだろ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:17:56.97 ID:RrixhR9r.net
- >>172
駅には分厚い時刻表置いてるから、普通の頭があれば理解出来ると思うよ
無人駅で誰かにパクられてたら知らんけど
- 179 ：172：2014/10/04(土) 22:21:34.59 ID:kaold54p.net
- 時刻表と路線図で大体分かりますよね
どうしても無理だったら駅員に聞いてみます
ありがとうございました
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:42:22.50 ID:EreSDzlu.net
- レーパンだとまるでオムツでもしているようで理解のない一般人からは異様で
初心者にとっては恥ずかしく身に着けてあるくのは無理なのである。
インナーでもわざわざ着替えて出かけるのは面倒だ、トランクスのアウターを着けるのも面倒である
またファッション性もなくそのままでは買い物も出来ない。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:56:34.30 ID:Cz/c+Z7s.net
- 700cのスポーツバイクに、シティサイクル用のリアキャリア(27インチぐらいでしょうか)を取り付けることはできますか？
リアハブナットは15mmのものがついています。
シートピンはクイックタイプ？です。
ご教授よろしくお願いします。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:59:50.85 ID:qo3IZWOK.net
- すみません、返信遅れました…
とりあえず長続きするようにすぐ到達できる目標決めて達成しつつSNSで逐一報告してモチベーション保ってみます。
モチベーション保つ方法ググっだら結構あるみたいなのでいろんなの試して挫折しないように頑張ってみます。
ありがとでした！
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 23:06:07.33 ID:eTsIZU7H.net
- >>181
下側はハブ軸共締めにするなら、キャリアぶんの厚みをナットの内側へ入れられるかどうかだね。
余分なワッシャーが入っているならそれ抜けば大丈夫だろうけど、
現状ピッタリてキャリア噛ますとナットの掛かりが浅くなるようだと危険だね。
上側はある程度曲げたり出来るからなんとかなる可能性はあるね。
キャリアは専用品でない限り現物合わせの加工が必要になるケースがあるので、色々工夫してみてちょ。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 23:17:09.89 ID:pOmTCbnW.net
- >>181
リアハブナット？
もしかしてそもそもそれはスポーツバイクではないのかも？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 23:25:49.12 ID:88XHzZCW.net
- 現在カゴが凹んでいてもう少しで買い換えるのに新しいのに付け替えるのも勿体無いので自分で治したいのですが方法ありますか？
100均のゴムハンマーで叩いたら治るといいんだけど
- 186 ：181：2014/10/04(土) 23:27:04.60 ID:Cz/c+Z7s.net
- >>183
上側は現在使っているシートピンのままで大丈夫そうということですかね。
そして下側のハブの方が問題ということですね。
そういうことを自分でしたことが無いので不安ですが、やってみます。
ありがとうございます。
>>184
無印良品の700cクロモリ自転車なのですが、
タイヤが英式だったり、ところどころシティサイクルっぽいんですよね。
パッと見でスポーツバイクと表現した方がわかりやすいかなと思ってそう言ってみました。
キャリアもスポーツバイク用がスッと取り付けられるならそれでもいいのですが、
仕様がどっちつかずなので迷ってまして・・・難しいです。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 23:41:27.68 ID:KYdeTHFk.net
- 今の時間サイクリングするのは不審でしょうか…
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 23:45:23.53 ID:cEIanFMz.net
- >>187
乗りたきゃ乗りな。
おれは何時だろうが、乗りたきゃ乗る。
なにが困る？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 23:48:38.69 ID:aigLwvHJ.net
- 普通にライト付けて走ってれば問題ない。
それでも、おまわりさんに止められたり、すれ違う人が避けていくようなら、お前さん自身に問題がある。
そんな人は昼走っても不審。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 23:50:58.14 ID:kaold54p.net
- >>187
今の時間は危ないですよ
土曜だしDQNと酔っ払いがそこらじゅうに居る
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 00:02:03.34 ID:ViAcmCMq.net
- Bike Fridayについて質問したいのですが専用スレッドはありますか？
なければこのスレッドで質問してもよろしいでしょうか？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 00:39:46.23 ID:KR0bk+AC.net
- 東京でも千葉でも北海道でも四国でも、夜自転車で走って危ないと思ったことなどねえけどな。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 00:43:01.98 ID:2I8gsTQL.net
- >>191
Bike Friday Part15
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393013620/
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 00:43:54.95 ID:QGMtztzC.net
- 坂道のような負荷のかけられるローラー台で静かなものでお勧めはありますか？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 00:53:32.05 ID:J5LzGaP4.net
- 携帯用空気入れは何を買ったらよいか分かりません
アマゾンで人気上位３位以内のやつなら問題なしですか？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 00:53:50.57 ID:nCSJUzdj.net
- 週一で休日に100km乗ってたのを
平日の夜25km、週４回に変えたら
身体の調子がすごくいい。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 00:56:46.92 ID:ynTUwBvs.net
- シェファードシティの室内駐車用にCS-600という
縦置きクランクストッパースタンドを買おうと思うのですが
対応してるのでしょうか？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 01:03:01.58 ID:tHLO1EDB.net
- >>197
対応なんてものじゃないが問題ないだろ。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 01:14:42.51 ID:ViAcmCMq.net
- >>193
ありがとうございます！
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 01:54:37.63 ID:ZL4awly0.net
- ママチャリにこういうハブつけれる？
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19087
これは20万するから
せめて5000円×２ぐらいで高性能ハブにしてえええええええ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 02:13:04.99 ID:m6BD1Hwi.net
- 見れないじゃん・・・
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 02:23:53.28 ID:ZL4awly0.net
- あれ？ほんとだ見れなくなってる
じゃあこっちで
http://cyclepine.com/blog/part_accessories/5125.html
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 02:34:39.49 ID:ZL4awly0.net
- >>202はホイール付で29万だけど
ハブだけも売ってて
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 02:36:36.89 ID:ZL4awly0.net
- >>202はホイールで29万だけど
ハブだけも売ってる（21万）
5千円×２ぐらいでママチャリのハブの高性能化無理なのかな
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 02:49:14.14 ID:EI5V4vMQ.net
- 最近めいっぱい高トルクで回すとこむら返りするようになった…
水分やビタミンミネラルを始め栄養素とか注意してコントロールしてるんだけど、
もう歳なのかな(´･ω･`)
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 02:53:50.65 ID:+o6dK8q4.net
- 5000円でどうにかするならアルテグラのハブ買ってくればいいけど
ハブの交換て大仕事だぞ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 03:13:51.41 ID:lBOGuFtc.net
- ハブの交換が楽なら、俺はハブダイナモを付けている。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 06:34:28.43 ID:n1BhONkf.net
- 「スポーツようかんプラス」の開け方がよく分からん。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 06:55:47.65 ID:KR0bk+AC.net
- ママチャリのハブだろうが、高級品ハブだろうが、回転の性能なんてのは
ほとんど変わらないんだが。
重量は差があるが、乗っても気が付かねえよ、マジで。
特にこういうヘンテコな質問するような初心者は絶対わからない。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:11:15.94 ID:EI5V4vMQ.net
- 20万のホイール使ってたんだが、スポークが折れたんで、
臨時で3万のホイールとりだして乗ってみたら、
こっちの方が記録よかったんだよ。
風呂でスマホからデータを眺めてたらさ、なんか屁が止まらなくなって湯が濁ったよ。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:18:32.78 ID:1dBhU3vQ.net
- ママチャリからクロスバイクになったら
尻が痛いどころかウンコ漏らすようになったんで
ママチャリの三角のサドル付けて紙おむつを
ジーパンの上に履いて走りだしたら
みんな近寄って来なくなった
やっぱクロスバイクはダメだな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:24:17.58 ID:sswNCU5V.net
- 25Cのタイヤが流行っていますがヒルクライムでも効果的なのでしょうか？
体感だと23Cのが軽いような気がします
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:32:34.19 ID:DgWt7SG5.net
- 交通量の多い排ガスや有害粉塵だらけの環境で激しい有酸素運動すると
肺胞に発がん性物質がびっしりと染みついているのはご存じでしょうか？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:33:23.56 ID:DgWt7SG5.net
- >>213
無知ほど怖いものはない！ サイクリスト肺ガンの恐怖
最新ディーゼル車はナノサイズの粒子状物質を大量排出
人間の体はさまざまな防御システムを備え持っています。大気のホコリなどは
鼻孔の粘液がとらえ、鼻孔を通り抜けた異物は気道（気管支）の粘液 がとらえ、
体外に排出します。肺に入ってからも線毛運動によって体外に押し出します。そ
れを越えて入ってきた微細異物はマクロファージが捕食して排出します。ところ
がナノサイズのナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）は勝手が違うと言われて
います。肺胞に沈着し毛細血管を通過して全身循環し、脳に到達して脳障害を起
こすとか、ＤＮＡ（遺伝子）に影響を及ぼすと報告する研究もあります。島田教
授もこのナノサイズに注目して研究されています。因果関係を証明することは極
めて難しいことですが、ナノサイズの浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）がヒトの健康に
悪い影響を与える物質であることは間違いありません。
問題は、ディーゼル排ガスの最新適合車は１００パーセント、コモンレールのシ
ステムを採用していることです。このコモンレール・エンジンは燃料を高圧噴射
することで燃料（軽油）の粒子を超微細粒子にして燃焼効率を高めます。ところ
が排出する粒子状物質（ＰＭ）のサイズがナノサイズになり、セラミック構造の
ＤＰＦではその多くが素通りして大気に放出されてしまいます。人の目には見え
ないため、排気口から排出されるガスも昔のような真っ黒な黒煙は出ません。そ
のため一見、排ガスが大幅に改善されたように感じるのですが、実は、学者・研
究者が懸念しているナノサイズの粒子状物質をこれまでの黒煙に代わって大量放
出しているのです。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:37:45.07 ID:zEDonr5R.net
- バイク程度に光るウィンカーを自作して後ろに付けるのってどうですか？
明るさや光り方のルールには合致していて、安全性にも問題ないと仮定して。
駐車車両よけくらいにしか使わなそうですけど。
手信号で済む話ですが、自分にとってそんなものを自転車に取り付けて走るのと手信号をするのとではそんなに恥ずかしさが変わらないので…。
もちろん手信号は恥ずかしいものという意味じゃないです。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:39:03.92 ID:DgWt7SG5.net
- >>213
排ガスもそうだけどブレーキダストの鉄粉が飛んできて顔や鼻の穴が真っ黒になる。
特に下りだとやばい。
鼻と口剥き出しで車の直ぐ側を走ると間違いなく肺ガンや塵肺になるよ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:41:09.89 ID:DgWt7SG5.net
- >>216
旧車の近くは走らない方がいいね
あの当時の車のブレーキパッドにはアスベストが
使われてるしね
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:44:48.10 ID:EI5V4vMQ.net
- ダンプの排ガスがヤバ過ぎるよな。
まぁ漏れは車が走ってない山を選んでるけど。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 07:50:36.95 ID:DgWt7SG5.net
- >>218
ダンプの吐き出す排ガスがヤバいのは違法軽油入れてるから
あれは相当ヤバイ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:04:13.51 ID:xjEp1C0J.net
- アンダーウェア買おうか迷っています。
皆さんロードバイク乗るときに使用していますか？
夏はジャージ一枚だけで走ってました。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:07:16.47 ID:hcJnFgEV.net
- 風の抵抗なくしてよりスピード追及したいなら買っていいかと
俺はインナー+私服なんで使ったことない
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:12:32.14 ID:tHLO1EDB.net
- >>220
使ってない
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:19:37.92 ID:dYm9UmI5.net
- 空気抵抗とか気にして服装替えるのはほんとに自分の限界まで早くなってこれ以上はスピードがでない頭打ちになってからでよくないか
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:24:48.17 ID:xjEp1C0J.net
- うーん。
要らないかな・・・。
アンダーウェアは汗冷えを防ぐためで、風抵抗とかスピードは関係ないのでは？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:27:17.14 ID:yfMmZ6dI.net
- これからの季節のアンダーウェアは汗冷えを防止するためのものだよん。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:37:42.86 ID:hcJnFgEV.net
- ＞アンダーウェアは汗冷えを防ぐためで、風抵抗とかスピードは関係ないのでは？
プロは全員きてます
そういうことです
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:38:36.52 ID:tHLO1EDB.net
- プロが使ってれば～って理屈はおかしい
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:40:22.42 ID:vGzgFLlF.net
- 馬鹿が馬鹿な質問に答えるスレ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 09:56:36.71 ID:hcJnFgEV.net
- プロはなぜ早いか
それは全てにおいて正解を選んでいるから
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:03:43.51 ID:tHLO1EDB.net
- はぁ？ｗ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:03:50.72 ID:qJFPpKZn.net
- また君か壊れるなぁ…
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:07:06.99 ID:dYm9UmI5.net
- ちがうだろ
練習と才能だろ
そもそもプロに選択の余地はないスポンサーの意向で好きなジャージもバイクも乗れないんだから
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:09:16.63 ID:hcJnFgEV.net
- ＞練習と才能だろ
そんなものは最低条件だ
浅い話を持ち出すな素人
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:11:16.69 ID:DptrDI5e.net
- ガイキチ入りました
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:12:52.27 ID:hcJnFgEV.net
- プロがなぜプロと呼ばれるのか
自転車乗りの99％が素人な中でなぜプロになれたのか
それを考えれば答えは偶然から必然へと昇華する
なぜわからない？考えるまでもないことだろ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:16:50.32 ID:rsfcDbYx.net
- >>220
アンダー着たほうが汗が早く乾くから着てるよ
あとジャージだけだと薄すぎなんでケガ防止で
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:20:33.31 ID:qDH2uP7c.net
- ジャイアントのエニーロードって奴は高速巡航に向いてるの？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:21:37.30 ID:q8uW0/jF.net
- >>235
なんか無理しすぎて変な文章になっちゃったなｗ
１年後に読み返してごらん
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:23:46.33 ID:xjEp1C0J.net
- >>236
なるほど着ていますか。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:24:40.81 ID:dYm9UmI5.net
- 君が基地外で一般的文明人とはわかりあえずに現実でも煙たがられてるってのは分かった
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:28:00.27 ID:0FJa/Gj9.net
- ロードバイクを買って一年ほど乗っています
しっかりした靴や服装でスポーツ的な走りをするのも楽しいのですが、自分には近場を気軽な服装でポタリングして食べ歩きしたり
みちのえきなどちょっとした観光地を見に行ったりするほうが性にあっていると思い始めました
そこでスタンドを着けたりのんびり走れそうなクロスバイクを購入しようと考えているんですがロードを持っているのにあえてクロスに乗り換えるのは不毛でしょうか？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:28:59.80 ID:qP7HerFP.net
- >>237
むしろ逆
のんびりとポタリングするのに向いてる
悪路にもある程度は対応できる
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:30:59.66 ID:dYm9UmI5.net
- まあ名前からしてエニィロードなんだからそうだろな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:35:00.28 ID:C/T8LHA/.net
- 普段乗りや近距離観光を安いクロスにしておけば
街中で盗まれる心配もロードよりは減るし
自分はロードもクロスもママチャリも使い分けているよ
でも長時間置く際の鍵はクロスでもロード並にしっかりね
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:37:35.52 ID:hcJnFgEV.net
- >>241
スタンドはさすがにださすぎるのでやめたほうがいいですよ…
まあそのダサさが盗難防止につながる可能性はあるのでそれ目的でならありだとは思いますが
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:55:32.46 ID:midgtVIL.net
- タイヤって保存期間どれくらい持つの？
6年前のミシュランプロ3が出てきたけど使ってええのかな？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 10:59:57.96 ID:tHLO1EDB.net
- そんなもん保存状態でまるで違うだろと。
見た目にひび割れとか風化でボロボロしてないなら使えばいいだろ。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:03:06.63 ID:nFxaFDx+.net
- サドルから降りた直後に、ちんちんの先っちょに強烈な快感がきて
しばらく身動きが取れなくなることがあるんですが、やばいですか？
いつかレーパンにシミが付かないか心配です。
- 249 ：肺がおかしいと感じたら先ず連絡：2014/10/05(日) 11:10:07.97 ID:DgWt7SG5.net
- ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html
日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp
日本肺癌学会 診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:19:11.35 ID:nFxaFDx+.net
- ノーマルチューブとライトチューブの違いって、どういったものでしょうか？
ネットで調べたんですが、よく分からず。。価格はライトのほうが高いのですが。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:22:00.99 ID:DgWt7SG5.net
- 都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。（2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News）
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:22:36.69 ID:hcJnFgEV.net
- 名前の通り軽い
自転車階にはこういう言葉がある
重量を100g削減するのに1万円
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:34:28.78 ID:+Ic7i7bw.net
- >>250
なんのパーツの話かわからないけど、大体において「ライト」とつく物の方が軽い。
軽いパーツは高いデス。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:35:46.12 ID:/co/uYDn.net
- >>248
もしかして:ガナニー
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:35:50.38 ID:Ma2jgw+p.net
- 今普通のシティサイクルで40分くらいかけて通学してるんですがクロスにすると速いと言われ、そんなに速くなるのか気になってます。
スポーツバイク？がなぜ速いのか教えてもらえませんか？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:38:40.18 ID:hcJnFgEV.net
- 軽いから
最低ランクのクロスでもママチャリより圧倒的に早い
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:39:50.67 ID:F+tx4H1X.net
- >>241
その用途ならロードよりクロスの方が向いてるし、いたって普通の考えかと
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:41:43.75 ID:tHLO1EDB.net
- >>255
スポーツバイクが速いのは軽い、多段ギア、前傾姿勢。この辺が大きい。
でも、40分が15分になったりはしないよ。何km通学してるのかは知らんけどね。
ただ、物凄く楽にはなるだろうな。
自転車においては軽さ≒速さと言っていい。
それとギアは坂道も向かい風も追い風も下り坂も常に一定の出力で走る事を可能にする。
坂道でひぃひぃ言ってたのが、ギア付きになると平地と同じ重さでペダルを漕げる事になる。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:42:41.44 ID:hcJnFgEV.net
- ちなみに通学に利用してるなら利便性も考慮したいだろうから
速さだけで考えて即スポーツバイクにするのは考え物
スポーツバイクは基本的に前カゴ、ライト、どろはねよけ、キックスタンド、チェーンカバーなどがついてません
前カゴがないので荷物を載せれません
ライトがついてないので夜は知れません（走ったら罰金です
どろはねよけがないので水溜りの上を走ると背中が一瞬で泥だらけになります
キックスタンドがないので建物などによりかけて駐輪するしかありません
チェーンカバーがないのでズボンがオイルまみれになり、ズボン巻き込みによる転倒事故もおきます
つまりスポーツバイクとは利便性を捨ててスピードを得るためのものです
通勤通学でのママチャリ、スポーツバイクの評価は人によります
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:47:30.86 ID:k4hRAJ1R.net
- シティサイクルをクロスにしたからといって、40分が20分になったりしませんか
よく考えてください。せいぜい35分です
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:48:37.50 ID:Ma2jgw+p.net
- なるほど分かりやすく教えてくれてありがとうございます
話を聞いて速さは魅力的だと思いましたがデメリットもあるようなので１度専門店で相談してみようと思います
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:49:40.68 ID:hcJnFgEV.net
- それがいいよ
でもまあお店で聞いちゃうとどうしても買う方へ話すすめられるだろうから
あんまり鵜呑みしないようにね
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:54:20.78 ID:cyNtGCA6.net
- >>255
「ママチャリ セッティング」でググれば今のままでも幸せになれる
ママチャリは低速向けに作ってあるんだよ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 11:59:04.45 ID:nFxaFDx+.net
- >>252,253
ありがとうございます。
予備のチューブ買おうとamazon見たら、ライトとノーマルで
2種類のチューブがあったので。。
ライトのほうが軽いとなると、ノーマルのほうが丈夫そうな気がしたので
ノーマル注文しました。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 12:00:16.28 ID:nFxaFDx+.net
- >>254
ぐぐったけど、こわいです(´･ω･`)
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 12:01:06.85 ID:Bh1hdds3.net
- >>261
クロスでも装備品を１から揃えるのなら10万位予算がいるぞ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 12:04:56.30 ID:2I8gsTQL.net
- >>248
血流が滞ってたり？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 12:05:35.66 ID:r9e9Ujpe.net
- 自転車動力 計算器サイトでワット数合わせて比較すると
シティ車で例えば25km/h、車重15kg、胴角度60だとして
クロスで車重10、胴角度50にしたら1.8km/hプラスくらい
ロード車重7、胴角度45で3.6km/hプラスくらい
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:02:05.16 ID:ZVlL1kOi.net
- >>255
道具として使う自転車と
走りを楽しむための自転車を
１台ですまそうと考えないほうがいいよ
不幸になるよ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:22:07.49 ID:7O2kwere.net
- 腹出たおっさんがレース用の格好で公道をレーサーでトロトロ
走っているのを見るとすごいみっともない
なんで誰も言ってあげないの？
お店はそこまでして高額なレーサーを売りたいの？
中学生のヴィトンみたくみっともないブランドイメージになっちゃう
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:24:27.61 ID:7O2kwere.net
- >>269
それはあなたの考えであることを伝えろ
ダボ穴付きのロードバイクの形したバイクのが
色々使えて便利
頑丈だし長持ちだしトレーニングにもなるし
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:37:50.03 ID:y66oTldf.net
- 駐輪場に屋根がないとき、自転車の素材とかも考慮するべき？
考慮するとしたらどんな素材でできているといい？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:40:30.11 ID:PpUbvQmu.net
- 雨ざらしにしていいような自転車なんだから好きにしろとしか
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:49:22.25 ID:C/T8LHA/.net
- >>270
どんな自転車（ママチャリ含むすべての自転車）で
どんな服装だったとしても（さすがにパンツ一丁とか怪我しそうな露出多いのはナシね）
当然、ヘルメットをかぶってグローブはめて
当然、交通ルールを守っていたなら、
百倍常識あると思うよ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:51:34.04 ID:2I8gsTQL.net
- >>272
錆びが気になるなら考慮したほうがいいね。
フレームはアルミ、部品はなるべくグレードの高い物が良いかも。
あとは事前に防錆剤使ったり、錆びにくい部品に換えたり。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 13:53:36.26 ID:y66oTldf.net
- >>275
ありがとう！
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:09:45.86 ID:lBOGuFtc.net
- 駐輪時には常にカバー掛けとけば問題ないでしょ。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:10:34.68 ID:e6bWc7fS.net
- まだ初心者ですが乗る時のは何とか慣れましたが、止まって降りる時の姿勢はどんな感じが良いですか？
右のペダルを水平にして左足から前に倒れる形で地面に付ける感じで正解でしょうか
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:15:09.73 ID:2I8gsTQL.net
- >>278
俺は右ペダルは下、停まる寸前にケツを前方へずらしてトップチューブ跨ぐと同時に左足を着地する感じかな。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:28:09.43 ID:r9e9Ujpe.net
- 縁石などがあるときは左下
なくてトップチューブ跨ぐときは右下
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:47:19.47 ID:tHLO1EDB.net
- ？そんなの頭で考えないと出来ない？
謎なんだが。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:47:33.02 ID:zEDonr5R.net
- >>245,259
別にスタンドくらいつけたっていいでしょう…
全然ダサくないよ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:53:36.98 ID:e6bWc7fS.net
- >>279
なるほど、ありがとうございます
>>280
左足と右足ということでしょうか…
>>281
運動神経ないもので…
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 14:59:19.15 ID:lBOGuFtc.net
- >>282
言っても無駄なことくらい過去レスで分かるっしょ。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:03:53.46 ID:r9e9Ujpe.net
- >>283
人によって時間は違うけど、トップチューブを跨いで止まる時に
体重すべてをペダルのみに預ける形になって
更に一瞬だけど左足を路面に降ろす時に
右ペダルのみの状態になるときに上にあったらどうなるかってことです
縁石に足を下ろす場合はサドルに体重が乗ってるのでどちらでも良いんだけど
スタートの時に右を上にした方が楽
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:22:17.28 ID:acWOekNG.net
- >>283
何に乗っているんだ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:23:27.26 ID:e6bWc7fS.net
- >>285
はい、スタート時は右のペダルを上にして漕ぎながら乗ってます。
止まる時も同じ様にして左足から地面に着かせるんですが、何かカッコ悪いような気がして…若干もたつくというかスマートに降りられないんですよね。
特に信号で止まって周りに車とかバイクが居ると焦って更に変になります。
それで皆さんの降りる時のフォームを参考に出来ないかと…
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:24:07.33 ID:e6bWc7fS.net
- >>286
TrekのDomane2.3です。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:24:59.72 ID:zAiuLHF3.net
- >>273
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:38:42.94 ID:C/T8LHA/.net
- 左足を先に地面に降ろしたいんだよね
体が自然と右足右ペダルを下になるはず
でなきゃ左足つけないと思うんだ
縁石あるなら好きにしてｗ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:46:55.34 ID:+Ic7i7bw.net
- もう両足ビンディング外して、両足で着地した方がいいね、いつか右に倒れて頭トラックに踏まれるよ。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:51:53.35 ID:cj/G1Ujm.net
- 俺はフラペでの話だと読んでいたんだが
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:53:48.00 ID:YahXywgK.net
- >>287
誰も気にしてねーよ。ウンチなんだから変なこと考えないで安全最優先で乗れよ。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 16:15:38.47 ID:e6bWc7fS.net
- すみません
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 16:42:05.69 ID:PkEL//WL.net
- シフトワイヤーのアウターケーブルなどがフレームに擦れて徐々に塗装が禿げて行くんですけど
みなさんどういう対策をされてるんでしょうか？300円くらいのプロテクターとかいうアイテムも一応売ってたりはしますけど
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 16:44:47.55 ID:QGMtztzC.net
- hozan c-330 と言う振れ取り台の反射板と言う物は一体どのような意味を持つ物なのでしょうか？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 16:49:00.70 ID:tHLO1EDB.net
- >>295
俺は別に対策してないよ。大した大きさではないので剥げたら剥げたで別にいいかなと。
その手のプロテクター付けるのも一つの手だとは思うけど
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 16:53:10.08 ID:YahXywgK.net
- >>295
フレーム側にプロテクター貼るか、アウターの方にプロテクターつける。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:04:50.87 ID:DgWt7SG5.net
- 交通量の多い車道を走るサイクリストの肺は
ヘビースモーカーの肺と同じ状態という真実
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:07:02.66 ID:GEpC1ITH.net
- >>295
対策しなくても鉄フレームやアルミフレームだとたいしたことにはならない。
けど、おれは透明なカッティングシートを貼ってたことがある。
ジャイアントのカーボンフレーム買ったら、最初からそういう透明カッティング
シートが何枚かついてきたこともある。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:08:02.90 ID:/GOVJbZm.net
- >>299
片道１０キロのチャリ通をやってた同僚が肺ガンで死にました
排ガスの吸い過ぎなのでしょうか？
http://i.imgur.com/2cEZDKU.jpg
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:08:43.67 ID:G8k3czko.net
- 冬は車の排ガスで暖を取ってるわ
最高に暖かいし無料だし
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:09:49.75 ID:DgWt7SG5.net
- ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
>>299
国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html
日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp
日本肺癌学会 診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
- 304 ：車道を走るサイクリストは肺がん予備軍：2014/10/05(日) 17:12:18.25 ID:DgWt7SG5.net
- ■車道を走るサイクリストが車道を走るサイクリスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
サイクリストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:14:00.29 ID:/GOVJbZm.net
- >>304
現実から目を逸らすな！
http://i.imgur.com/Som6sTm.jpg
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:14:39.05 ID:PkEL//WL.net
- >>297-298,300
回答ありがとうございました
ホームセンターに行って色々見てこようと思います
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:22:28.64 ID:cj/G1Ujm.net
- >>306
ホムセンいくなら、カー用品売り場で引っかき傷防止シートを見てくればいい。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:25:11.86 ID:dYm9UmI5.net
- 肺癌くんははやく死んでよ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:30:28.61 ID:PpUbvQmu.net
- 実際なにか転倒しそうになったときって
何かとらぶったから転倒するのであって
そんなときに左側に倒れなきゃと思って倒れることなんて不可能じゃないです？
その転倒に繋がった原因によって左か右にたいてい傾いてるわけですし
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:34:28.50 ID:r9e9Ujpe.net
- 気持ちの持ちようの話であって
不可能な状況まで左に倒れろって
話じゃないでしょｗ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:39:48.12 ID:9SRepVrn.net
- 前輪外れたのだが
ブレーキのレバー解放すると多少隙間が広がったけど
まだブレーキが邪魔で前輪が外れません
ブレーキパッドのとこを工具で外さないとダメですか？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:42:05.50 ID:GEpC1ITH.net
- >>311
どういう自転車でブレーキの種類はなにかを書け。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:44:36.76 ID:tHLO1EDB.net
- >>311
ワイヤーを解放する。
で、今後取り外した時に楽をしたいならブレーキアジャスターの調整でホイールの着脱をできるようにする。
アジャスターを目一杯締めた状態で車輪が着脱できるようにワイヤーをロックし、
ブレーキの効きの部分はアジャスターで締め込んでやるようにする。
そうするとホイールの着脱のたびにワイヤーを解放せずにアジャスターを回すだけで着脱できるようになる。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:44:46.43 ID:9SRepVrn.net
- >>312
20インチのタイヤで2014年式です。
ttp://i.imgur.com/2Rm43fa.jpg
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:49:15.99 ID:GEpC1ITH.net
- >>314
写真にブレーキ本体がうつってるが、ワイヤーをブレーキ本体に固定してるボルトの
ところに、黒いレバーがあるだろ？
これがブレーキのクイックレリーズ。
これを倒すと、ブレーキシューとリムの間隔が広がる。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:50:11.26 ID:+Ic7i7bw.net
- >>314
空気を抜く
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:50:15.53 ID:GEpC1ITH.net
- >>314
それでも外れなかったら、タイヤの空気を抜く。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:55:13.01 ID:9SRepVrn.net
- ああ、空気を抜けばいいのか
だがフランス空気入れ買う金がなくてまだ持ってないので
とりあえず元に戻します
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:56:26.95 ID:YahXywgK.net
- >>306
ホムセンなら園芸コーナーで内径4mmのシリコンチューブ買ってきて、切開してアウターにはめるといいよ。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:57:54.92 ID:2I8gsTQL.net
- >>314
画像左上にギリ写ってるアジャスターを締め込んでも駄目？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 17:59:29.47 ID:tHLO1EDB.net
- 空気を抜くことで対応したら出先のトラブルで大変な事になるからね。
まー、俺の言う事聞いてないみたいだから別に好きにすればいいが。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:01:58.14 ID:GEpC1ITH.net
- 出先でワイヤーいじるより空気抜いてまた入れるほうが普通だろうが。
チェーンステイギリギリまでつめたロードなんかだと空気抜かないと
ホイール外れないのはあるぞ。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:06:26.95 ID:tHLO1EDB.net
- >>322
出先で空気入れるのがどんだけ大変か判らんのかｗ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:06:47.90 ID:L6nfhbbG.net
- てす
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:12:11.59 ID:9SRepVrn.net
- >>320
締めたり緩めたりしたけど、ダメだった。。。
やはりブレーキパッド自体を外せばいける気がするけど
素人がブレーキパッド外すのはヤバイですか？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:12:18.34 ID:GEpC1ITH.net
- どんだけクズなインフレーター使ってんだ？
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:12:53.07 ID:tHLO1EDB.net
- >>326
アジャスター回すの10秒、出先で携帯ポンプでポンピング200回 10分
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:13:01.06 ID:LyndpQRf.net
- >>287
左足をついて降りるならその直前に体重を右足にあずけ
なければならないから、右ペダルを下げた状態が
いちばん安定するだろう
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:13:22.99 ID:GEpC1ITH.net
- >>325
こういう質問してるようなひとはいじっちゃだめ。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:14:28.14 ID:tHLO1EDB.net
- >>326
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-keitaipump.html
実情を知らない馬鹿が机上の空論乙
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:17:03.09 ID:YahXywgK.net
- >>325
お前には無理。つーか、やめてくれ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:19:11.40 ID:nBy8NhoJ.net
- ビアンキ重体だってよ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:19:53.45 ID:9SRepVrn.net
- やっぱ空気抜くわ。
車だから普通の空気入れ持ち運べるし
役に立たんスレだな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:20:48.73 ID:tHLO1EDB.net
- >>333
クルマの周りを自転車でくるくる回るんだね？
ｗｗｗ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:21:09.32 ID:YahXywgK.net
- >>333
役に立たないのはお前の脳だと思うの
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:25:04.65 ID:/GOVJbZm.net
- 捨てセリフﾜﾛﾀww
みんな色々考えて答えてくれてるのにそりゃないだろw
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:26:26.13 ID:kkcWNNhx.net
- ターンのイクリプスとか乗ってる人いる？
折りたたみって当然輪行には便利だと思うけどあれで普通なら何キロくらい走れるもん？
ロードで１００キロ程度走る人を想定したとして
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:28:05.18 ID:9SRepVrn.net
- >>314
写真の黒いレバーも左に写ってるナットを緩めてワイヤー動くようにすりゃ取れるよ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:29:01.07 ID:9SRepVrn.net
- >>338
取れた！！ありがとう！
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:30:47.28 ID:/GOVJbZm.net
- なにこの茶番(´･ω･｀)
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:31:11.48 ID:zju80cgH.net
- プロロゴのサドルを買おうと考えているのですが、
坐骨幅が105mmの場合、134mmのもとの141mmのもので、どちらの幅が適正なのでしょうか
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:31:35.76 ID:F+tx4H1X.net
- どんな自演だよ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:31:46.79 ID:Eq7PWDYy.net
- >>341
現物合わせしなさい
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:40:34.00 ID:zju80cgH.net
- >>343
両方のサドルのとり扱いがある店舗があって、取り付けて違和感が出て来るまでの時間試乗ができればいいんですけど
あいにくどちらもないんですよね
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:48:59.97 ID:F+tx4H1X.net
- ロードでの150㎞前後のミドル～ロングライドにハマってるけど、自分の座骨幅なんて知らんし
気にしたこともないわ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:49:19.12 ID:2I8gsTQL.net
- 7mm差ってのが微妙だよね、もっと大きな差だったらはっきりしてきそうだけど。
それと坐骨が乗っかるポイントのカーブの微妙な違いがあったりすると幅だけでは選べないしね。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:54:23.21 ID:ViAcmCMq.net
- こんな自演初めて見ました！
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:04:29.11 ID:wm6lOerK.net
- ID:DgWt7SG5
↑精神疾患の自演ガチホモ君
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:09:00.31 ID:L6nfhbbG.net
- ロードバイクのタイヤって基本刻みないんですか？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:13:47.89 ID:EI5V4vMQ.net
- >>349
あるのもあるよ。
普通は天候やコースに合わせて選ぶ。
タイヤメーカーのサイトみたら色々載ってる。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:46:13.08 ID:G8k3czko.net
- ハンドルを下げると巡航速度上がるんですか？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:00:09.19 ID:GEpC1ITH.net
- >>351
ハンドル下げて、強く前傾しても、それで減少する空気抵抗はごくわずか。
ハンドル下げ過ぎると、ペダリングの効率が逆にさがることもあるから、下げれば下げるほど
いいってものではない。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:00:17.71 ID:WaH66j2d.net
- 何ヶ月か前に、週刊ジャ○プの巻末の通販コーナーで
「後輪にこの金属球を取り付けるだけでパワーアップ！取り付け簡単」な商品があったんですが
あれって実際効果あるんですかね
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:04:56.84 ID:GEpC1ITH.net
- >>353
本当に効果あるなら、ツール・ド・フランスとか競輪とかいろいろ使われてるよ。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:06:08.36 ID:pnJXVvlU.net
- >>353
現在41歳の俺が小学生でキン肉マンとか読んでる時には既に存在してた商品だわ。
今はまんが雑誌読まないんで知らなかったが、いまでに売ってるんだねぇ。
少なくとも俺の周りでは購入した奴は居なかったな。
当時の馬鹿ガキからみても「そんなわけねぇ～！！」な商品だった。
なんかね、スポークにカラーボール挟むの流行ってたｗ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:08:38.39 ID:+Ic7i7bw.net
- >>353
最低でも35年ぐらい前から売ってる、これだけ長く売られてるということは…後は分かるな。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:09:10.03 ID:yfMmZ6dI.net
- >>355
さらにその前はテニスボールw
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:11:19.88 ID:F+tx4H1X.net
- つか、つい最近も同じ質問があったようなw
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:12:34.55 ID:dYm9UmI5.net
- >>353
ある
慣性で漕ぎやすく早くなる
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:14:30.77 ID:2I8gsTQL.net
- ハイピッチって言ったっけ。
回転の落ちは少なくなるだろうけど、そこまでが大変そうだね。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:15:46.20 ID:/GOVJbZm.net
- サイコンセンサーマグネットをもう一個付けるだけで速度が2倍に！
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:18:40.70 ID:nG77nMtx.net
- ゴルフクラブ用のおもりのせろよ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:20:45.79 ID:z22gs9be.net
- 初心者で体力脚力人並み以下なんだけど、5km程度走るだけで太ももが痛いというより重く感じて上がらなくなるんだけど、これって慣れと体力の問題？それともポジションとか調節の問題？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:24:04.37 ID:bJGEF1CO.net
- >>363
慣れ、体力、ポジション、ギアの選択等全部だと思うよ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:25:01.92 ID:IGLiat+V.net
- >>357
30年くらい前だなｗ
うなぎ浜松ではメッチャ流行ってた・・・
スプレーでオレンジとか青とか色つけて３個挟んでたわｗ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:26:32.45 ID:EI5V4vMQ.net
- 逆にめちゃくちゃ重たいホイール欲しい
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:27:18.11 ID:WifFF4wn.net
- 中学の自転車通学以来ずっと乗ってるので、その感覚がまったく理解できないから答えようがない
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:30:36.96 ID:bJGEF1CO.net
- >>366
電動アシスト自転車の激重ステンレスリムに、耐パンクタイヤ、12番スポーク
、激重内装ハブのホイール。
アシストの切れる24km/h以上で加速してみると、とんでもなく慣性大きいのわかる。
それ以下の速度だと、加速は電気に頼れるんであまり問題にならない。
多少ペダリングが雑でもホイールの慣性が大きいからあまりぎくしゃくしない。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:30:52.71 ID:/GOVJbZm.net
- そもそも>>363はどんな自転車に乗っているのか
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:36:50.42 ID:z22gs9be.net
- >>369
ビアンキのローマ2だよ。だから機材がどうこうではないと思うけど…
乗り始めのときは筋肉痛だったんだけど、今は乗ってないときも太ももだけ重い…。
トレーニングしようにもどれを重点的にやればいいやらって感じ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:39:02.46 ID:F+tx4H1X.net
- >>370
重いギア踏み過ぎなんじゃないの
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:42:29.12 ID:SDprvAid.net
- 自転車で5kmが辛いって、日常生活に支障が生じるレベルだと思うんだが。
まずは、歩け。
- 373 ：車道を走るサイクリストは肺がん予備軍：2014/10/05(日) 20:55:35.54 ID:DgWt7SG5.net
- ■車道を走るサイクリストが車道を走るサイクリスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
サイクリストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:04:22.83 ID:DgWt7SG5.net
- サイクリストの肺の中はボロボロなんだよな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:05:23.16 ID:G8k3czko.net
- トークリップでおすすめなのおしえてーや
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:10:00.88 ID:2I8gsTQL.net
- >>375
三ヶ島
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:11:44.63 ID:L6nfhbbG.net
- 上で親切にお答えして下さった方々どうもありがとうございます。
納車されてまだ4日目なんですが、日々やっておいた方が良いメンテナンスや注意点あればお願いします
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:12:44.37 ID:e+RLEBDW.net
- 今日の課題、「自転車に方向指示器のウィンカーが必要？」
左折では、
ほとんど不要、歩行者も見てない
車の妨害にはならない、進路変更は危険。
右折では、
二段階右折時は不要
それ以外では車を停車させて右折出来るか？
ウィンカーで対向車が自転車に道を譲ってくれるかが心配（無いと思う）
以上の思考的精査で夜間であればテールランプがあれば衝突防止になり、
ウィンカーまでは必要がないとの結論に達した。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:15:41.05 ID:EgV+S0KD.net
- 課題じゃなくて質問をお願いします
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:16:57.42 ID:2I8gsTQL.net
- >>377
まだ新しいならタイヤの空気圧調整以外今すぐにやる事は特にないけど、
ブレーキや変速の調子とか異音や振動とか、その辺の変化に注意して乗るといいよ。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:18:45.47 ID:5qusEuqA.net
- シクロクロスの購入相談したいんだけど、専用のスレがないけどここでいいのかな？
ロードバイク購入スレがいいのかな？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:20:54.35 ID:EJrTMVxq.net
- 子供(小4)の自転車を買い換えたいのですが、こちらで質問しても平気かな？
片道7kmくらいの距離を楽々走れるおすすめの自転車ってありますか？
素人目で自転車屋さんで見たルイガノ LGS-J24がかなり楽そうで良いなとは思ったのですが
ちなみに、それなりの起伏はある経路です
標高にすると、目的地1mから自宅38mで登り下りが頻繁にある感じです
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:23:22.28 ID:wm6lOerK.net
- ID:DgWt7SG5
↑精神疾患の自演ガチホモ君
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:24:57.06 ID:bJGEF1CO.net
- >>377
チェーンオイルは、自転車専用品を買っておきな。
おれはフィニッシュラインセラミックウェットルーブを使ってる。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:25:00.01 ID:Eq7PWDYy.net
- >>381
ここでもいいが、新たにスレ立てて見るのも
んーあんまり需要無いか
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:26:45.82 ID:2I8gsTQL.net
- >>382
140くらい？体格に合っていて、本人が気に入っていれば問題無いと思うよ。
ギア比とかはどうだろ、何か比較対象があると判断しやすいよね。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:34:51.22 ID:EgV+S0KD.net
- >>382
使用用途にもよりますね
オプションで泥除け、カゴ、ライト（電池式で面倒くさい）を買わなきゃいけないし
チェーンガードが付いてないのでズボンの裾が汚れることは必須です
またチェーンオイルのこまめな注油も忘れずに
また、21段の多段ギアを使いこなせるのかという問題もあります
メンテや操作や電池の管理が面倒くさいなら
ママチャリと言う手もあります
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:46:05.53 ID:rOCalLNn.net
- シューズ買いたいんだけどシマノは42.5、マビック43、sidi42の足なんだけどモデルによって同じメーカーでも違う？
それとディアドラ履いてる人いない？試着できるところがなくてポチれない。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:49:49.37 ID:EJrTMVxq.net
- >>386,387
レスありがとうです
身長は130ちょいです
用途としてはたまの日曜日に以前住んでいた町に住む友達の所に遊びに行く事と、週1での習い事に行く事です
ママチャリは僕自身でもかなり厳しく感じます
ママチャリ乗ってる高校生は押して歩くか立ち漕ぎしている感じの坂もありますので
以前は平坦ばかりの地域に住んでいたのですが、坂の多い地域に引っ越してから全く自転車に乗らなくなってしまったので･･･
変速ギアの付いている自転車なら行動出来るかなと思いまして
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:00:20.36 ID:DgWt7SG5.net
- 今日彼女から息が排ガス臭いって言われた
俺の肺の中はカーボンでコテコテなのか・・・・・
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:21.69 ID:/GOVJbZm.net
- >>390
私の肺もタールでギトギトですよ
http://i.imgur.com/modEwBT.jpg
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:05:13.96 ID:DgWt7SG5.net
- >>390
都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム（Amsterdam）で開かれたヨーロッパ呼吸器学会（European Respiratory Society）で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。（2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News）
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:09:40.55 ID:bJGEF1CO.net
- >>389
電動アシスト自転車って選択もある。
坂、向かい風はすっごく楽。
東京都区内みたいなところだと移動時間スポーツ車と大差ない。
- 394 ：393：2014/10/05(日) 22:10:23.81 ID:bJGEF1CO.net
- 393は誤爆。
忘れてください。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:30.27 ID:2I8gsTQL.net
- >>389
高校生が押して歩くとはかなりの坂だね。
電アシの出番かな？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:10:37.52 ID:7XVHkWnR.net
- >>389
自転車のことはド初心者だけど親目線で考えると、その用途と頻度なら他の選択肢も考えた方がいいんじゃないかなあ。
本人が乗りたがってて乗ることそのものやメンテを楽しめるならいいけど、単に坂道回避したいだけなら電動自転車でもいいような…
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:11:53.71 ID:5qusEuqA.net
- >>385 レスありがとう さっそく聞いてみる
ロードバイクの神経質になる部分が、普段のツーリングでは
気になるのでシクロクロスを検討中です
【予算】 １０～１５万
【使用目的】 ツーリング
【走行距離】 土日に５０－２００ｋｍ程度
【走行場所】 市街地含む、郊外
【好み】 32-35Cなどの太いタイヤ、ドロップハンドル
【メンテナンス】 ディレイラー調整、パンク修理程度の初心者
【天候】 基本晴れの日、曇りでも出来れば乗りたい
【購入候補】 RIDLEY - X-RIDE 、Bianchi - ZURIGO ALU -
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:19:53.16 ID:DgWt7SG5.net
- 排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るなら
被っても意味のないヘルメットなんかより
肺を発がん性物質から守ってくれるマスクは絶対に必須だよな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:22:15.31 ID:bPLuViZZ.net
- >>398
いいえ。現実を直視出来ないあなたには未来は無い。
http://i.imgur.com/V9mNl84.jpg
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:03.03 ID:Ti4KNJCL.net
- >>397
シクロにスリック履かせて使ってみたことあるけど
オフロードでも大丈夫なように強度高めてあるから
スリックタイヤにすると同じタイヤでのロードバイクより乗り心地が硬い上に遅いよ
意外と勘違いされるけどフレーム自体はガチガチな方なのをタイヤの太さでカバーしてるから
「タイヤが細いのが気になるからシクロ」って思考は案外危険かもしれない
舗装路のみで神経質さがなくて乗り心地が良いのを求めてるなら
スポルティーフスタイルのツーリングバイクが良いかもしれない
・ルイガノ LGS-CT
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-ct.html
細いフレームとフォークでとにかく乗り心地が良い
走行は一昔前のランドナーみたいなまったり系（正直遅い）から長距離特化な感じ
シクロクロススタイルが良いならせめてツーリング対応設計のがいいかも
・ビアンキ ピュアドロップ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocross&touringbikeseries/puredrop/index.html
ダボ穴もあるし乗り心地もまあまあ悪くない＆そこそこスピードも出るで中庸なバランスしてる
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:48:41.47 ID:EI5V4vMQ.net
- シクロに乗ってる人って見たこと無いよな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:49:08.32 ID:bFagr9hH.net
- >>400 スリックタイヤにすると同じタイヤでのロードバイクより乗り心地が硬い上に遅いよ
たしかに。。。そういう気もしてきますね
大型店舗で実際に乗ってみたり、話聞いてきます
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:51:52.51 ID:EI5V4vMQ.net
- 未舗装路ならMTB
舗装路ならロード
大荷物ならランドナー
これのどれにも対応できないのがシクロである。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 23:26:56.65 ID:Pj7a5UfB.net
- いや、畑なら誰にも負けないはず
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 23:50:54.74 ID:lA/n+CuU.net
- アウターギヤが知らず知らずのうちに外側に歪んでたんだけど
変速性能とチェーンライン以外の問題はないよね？
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 23:58:06.15 ID:tHLO1EDB.net
- ゆがんでると思ってるだけ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 00:26:33.80 ID:Pd7dh3Bx.net
- >>406
勝手に思いこんでろ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 00:32:34.52 ID:mnZpGfc0.net
- >>405
盛大に歪んでる場合はそこにチェーンが嵌まる可能性あるかもね。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 00:51:34.95 ID:8kzr0/Sn.net
- >>401
そりゃ、シクロクロスってほぼ完全にレース機材でしよ。
街中で乗ってるやつはいないとおもうわ。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 03:31:00.43 ID:yR13S50R.net
- 整地も荒れ地も対応できるシクロはポタリング向きだな
ちょっと郊外だと未舗装路の農道とか気の向くままにショートカットで走ったりするからな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 04:01:15.19 ID:KPeKU5AK.net
- 税金をぶち込んでるせいかしらんが
めっちゃ整ってシルキーな路面の農道あるよな
農業道路とかいうやつなんだけど、車もほとんど走らないし、景色もいいし、適度に上り下りもあるし最高や
熊さんおるけどなw
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 04:49:15.25 ID:maWizTCe.net
- 広域農道の事かい？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 05:21:37.42 ID:W1ruFXqj.net
- 周辺に坂道がわりと多いんだけど13kgのクロスバイクだとキツい？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 05:21:56.98 ID:VocyHdM2.net
- 収穫期の広域農道は農作業車優先な、集団で走るとか邪魔すんなよ。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 05:28:13.24 ID:WlynwHMb.net
- >>413
8kg台じゃないとキツイ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 05:47:39.38 ID:YnO0kYIM.net
- >>378
215をよろしくお願いします
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 06:27:02.51 ID:jrIx1cZq.net
- 皆さんが最初に買われたロードバイクは車体だけでいくらぐらいでしたか
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 06:27:54.23 ID:K6jwhwYz.net
- >>413
数kgの重量差より、一番軽いギアの軽さが段違いだからクロスの方が坂道は楽だよ。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 06:56:25.44 ID:N9M2BlLQ.net
- >>417
アンケートは他所でやってね
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 08:32:32.61 ID:0EaeIaA/.net
- >>417
完成車で22万円
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 08:33:55.12 ID:Mm9Toqyw.net
- ズボンのすそ汚れ対策って何かしてる？
毎回クリップですそ留めるのめんどくさいから出来れば自転車側に細工したいんだけど
なんかいいアイデアないかな？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 08:38:22.39 ID:mnZpGfc0.net
- >>421
ガード付ければある程度の効果あるけど、完璧には防げないね。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 08:46:25.49 ID:njBTCZsq.net
- みんな肺の中の汚れ対策何してる？
鼻と口剥き出しで乗ってるからもうダメだと思うけど
肺ガンが発症するまで開き直っとくよ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 08:47:44.89 ID:ChqvzhCa.net
- サランラップで顔ぐるぐるしとくといいよ
- 425 ：肺ガンは忘れた頃に発症する：2014/10/06(月) 08:48:04.68 ID:njBTCZsq.net
- ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
>>423
国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html
日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp
日本肺癌学会 診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 09:20:28.83 ID:ZhpfexIN.net
- 排ガスがー！肺癌がー！と言う奴に限って喫煙者
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 09:20:31.40 ID:V2xuYuUt.net
- 死ね
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:06:37.59 ID:zWGfO/tg.net
- 初めてのロードバイクを買いました。休日に長距離、平日は10kmほど通学で使用予定なのですがペダルに迷っています。
休日はspd-slで漕ぎたいと思うのです。そこで質問です。PD-R550を購入検討にしているのですがこれはスニーカーでも踏めるのでしょうか。片面フラットのspdにするかフラットにしろと言われると思いますがこのような理由ですので誰か教えてください。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:19:42.73 ID:+YGMjui1.net
- 踏めなくはないが積極的に乗りたくないって感じ。
10km位なら別に乗れるが、それを毎日だと俺は嫌かな。
そんな事するくらいなら日常的にはフラペを付けておいて、休日だけペダル変える方がいいと思ってしまう。
スニーカーで踏めるか踏めないかと聞かれれば踏めるよ。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:19:45.59 ID:u0726HbS.net
- >>428
普通のペダルよりは踏み難くなるけど
10kmなら我慢できると思う
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:21:04.27 ID:T855RezW.net
- フランスバルブをコメ式に換えるアダプターがあるのですが
あれで空気を入れてみたところ
空気を入れると逆にタイヤの空気が噴射して抜けてるんですが
なにかコツがあるのでしょうか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:28:52.84 ID:u+WWjAhb.net
- >>431
それって、空気入れのロックレバーのオンオフを間違えているんじゃない？
立ち上げてロックするタイプと、折り曲げてロックするタイプがあるみたいなんだけど。
俺はそれを知らずに新しく空気入れを買った当初、しばらく悩んでた。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:32:21.24 ID:V2xuYuUt.net
- 通学ならフラットにしときなさい
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:35:47.56 ID:T855RezW.net
- >>432
押すたびに確かに空気が漏れているけど
必死にピストンして
タイヤはちゃんとパンパンになった
でも空気圧系ないとなんとなく不安だな。
パナソニックの空気入れってどうなんだよ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:43:03.45 ID:2hD4qPR4.net
- >>401
10万くらいの安シクロなら通勤用にしてるやつもいるらしいけどな
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:04:27.27 ID:LfZxTok+.net
- http://www.qaseriays.com
このサイトで商品を買おうか迷ってるんですが、どなたかご利用された方ははいますか？
ＰＣからはちゃんと閲覧出来なかったり(スマホからは出来る)、
会社概要は個人名しかなかったり、
注文したら送ると書かれてるメールが来なかったり、
問い合わせのところの説明文が、LINE乗っ取りみたいな変な日本語だったりで違和感を感じています。
入金はまだしていません。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:23:35.12 ID:LfZxTok+.net
- 0436の者です。
先の書き込みと全く同じ文が書かれてるサイトを見つけました。
http://www.qaseriays.com
これを調べたところ偽通販サイトであるということがわかりました。
貴重なスペース使ってしまい申し訳ありませんでした。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:35:46.28 ID:x5Kjvf/H.net
- 元々自転車に興味があり最近あさひのプレシジョンスポーツEというシティサイクル用の自転車を購入しました。
自転車で果たしたい目的は遠くに行きたいということです。
そこで、筋トレや練習をしていきたいと思うのですがどのようなメニューがいいのでしょうか。一応爪先立ち等でふくらはぎを鍛えています。
また、遠くに出掛ける際のコツや注意事項も教えていただけると有難いです。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:41:10.88 ID:0EaeIaA/.net
- >>438
ひたすら自転車に乗れ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:45:43.49 ID:ncVbRkNg.net
- なぜこのスレは自転車板で一番レスが多いんですか？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:53:54.35 ID:MfOw4hBo.net
- >>438
ふくらはぎの筋肉は自転車では使わない（あまり使ってはいけない）箇所だよ
「なぜ、プロ選手の脚はふくらはぎが細いのか」
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0912/#04
ttp://www.youtube.com/watch?v=2sYUfzHzYaU
せっかくトレーニングしても間違った鍛え方すると逆効果なので
まず間違った筋肉の使い方してしまわないように
ポジションやペダリング関係について調べるのが先決じゃないかな
体幹鍛えるトレーニングなどメニュー考えるのはその次
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:54:00.01 ID:sP1htqyl.net
- >>438
とにかく乗る、そんだけ
強いて言えばストレッチくらい
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:57:36.20 ID:2hD4qPR4.net
- あとは、無駄に重いギアを力で踏まないことかな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:15:09.10 ID:u+WWjAhb.net
- >>438
週に１-2回、1キロでも２キロでもジョギングすると、
自転車だけよりもバランス取れた体になるよ。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:20:45.35 ID:T855RezW.net
- あんたら車道走って怖くないかい？
車のほうも抜く時怖いよ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:27:22.28 ID:YYSmBp9x.net
- ミストラルの520で大丈夫そうって言われて買ったけどハンドルとサドルの差が無いくらいなんだけどやっぱ一つ下のサイズのが良かったのかね？次買うかわからないけど参考までに
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:27:39.66 ID:tidVvxuk.net
- >>445
別に。
車側の時でも原チャリ抜くのと変わらん。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:32:03.04 ID:+YGMjui1.net
- >>446
＞ハンドルとサドルの差が無いくらい
何か問題でも？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:33:47.13 ID:vXeLbBGA.net
- >>440
お前みたいに変な奴が多いからだな
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:34:40.79 ID:TWZhhbkX.net
- >>445
車の運転が下手なんだろ
チャリ乗ってて狭い車道に路駐してるのをよける時は恐いわ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:37:19.48 ID:x5Kjvf/H.net
- 皆さん有難う御座いました！
できる限りは自転車に乗っていきたいです
筋肉等の仕組みも大切なんですね…
そういうところも意識していきたいと思います
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:37:44.47 ID:MfOw4hBo.net
- >>446
ミストラルはもともとアップライトだよ
R3もQuickもこのタイプのクロスバイクはぜんぶアップライト
ハンドルが低くなるのはヘッドチューブが短くてホリゾンタルに近い奴
アンピーオやシェファードアイアン買えば前傾強くできるね
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:52:09.22 ID:YYSmBp9x.net
- >>448
問題は無いけど素人ながらそんなイメージがあったもので
>>452
なるほど全て高低差付けるものでも無いんですね安心しました
お答えどうもです
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:54:42.11 ID:+YGMjui1.net
- >>453
アップライトに過ぎるならまずはステム逆付からしてみるといいよ。
ポジションいじりとしては物凄くオーソドックスな弄り方。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:11:24.81 ID:ULYJfopI.net
- あのー、スレタイにどんな質問でもと書いてあるので、失礼します。
じつは、自転車に乗れない30代女性なんですが、一念発起して練習して
乗れるようになろうと決意しました。
身長151cm、股下67cmです。
用途は徒歩10～15分ほどの買い物（スーパー、商業施設）、同じくらいの距離の
親戚宅訪問などですが、うまく乗りこなせるようになったら、もう少し掛かる駅や、
電車で数駅の繁華街（ロフトやハンズ）に行ければいいな～という感じです。
近所は、急ではないですが、坂が結構あります。
周囲に相談して、24インチ、変速つき、オートライトのママチャリを買おうと思い、
下記自転車を候補としているので すが、私の体型や目的として、合っているでしょうか？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/26/90/item100000019026.html
アルエットU-E 243HD 24インチ 内装3段変速 LEDオートライト アルミフレーム
ただ、自分にとっては、そこそこの値段なので、もし練習しても乗れなかったらと思うと、
もったいないので、まずは1万円くらいの安いので十分かなと思ったりもします。
（次に続けさせてください）
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:14:12.92 ID:ULYJfopI.net
- 何せ、一度も乗ったことがないので（小学生の頃、補助輪付きではあり）、
どういう点をポイントに選べばいいのかすら思い浮かばず、なかなか決められません。
近所に自転車屋さんがあるので見に行ったのですが、総じて値段が高く、24インチは
ほとんどなかったので、インターネットで買うことになりそうです。そのため、店員さんに
相談などができません。
なお、メンテナンス方法もまったく分かりませんので、これから覚える感じです。
何かアドバイスや、お勧めの商品などありましたら、是非教えていただければありがたいです。
よろしくお願いします。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:17:33.26 ID:W/mI+I9Q.net
- >>455
坂があるなら電動アシストがお勧めですね。
こっちの方がいいよ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/70/18/item100000021870.html
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:19:50.88 ID:+YGMjui1.net
- >>455
あさひの自転車を買うなら近くにあさひのリアル店舗は無いのかな？
あれば色々捗るよ。
車種はこういうママチャリでも何でもいいよ。
練習しても乗れないなんてまーありえない。
自転車に乗る能力ってのは不思議なもんで大人になってからでも身につくし、
一度乗れるようになってしまうと、何十年も乗らなくても全く衰えずに乗ることができる。
海外では日本のように子供の頃に自転車の乗り方をマスターするみたいな習慣もないから
普通に大人になってから練習するなんてのも割と普通の事。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:20:18.39 ID:7UBqA1/6.net
- とりあえず事情話して周りの知り合いから使ってない自転車借りれば？
あと自転車屋ではなくホームセンターは見に行きました？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:21:12.70 ID:ChqvzhCa.net
- ホームセンターにも売ってるから実店舗で買う方がいいと思うなぁ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:21:37.28 ID:+YGMjui1.net
- >>457のは同価格帯で結構いいな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:32:19.25 ID:YnO0kYIM.net
- >>455
ペダルはこがないで足で地面をトントンけって進み、
スピードが出たら地面から足を離して少しだけ走って止まるってやってみたらすぐできるようになりそう。
バランスが取れるようになればペダル漕ぐのもハードルが低くなるかも。
だから、乗れるようになったら乗りたいと思う自転車を買えばいい気がする。サドルは一番低くして。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:32:28.53 ID:vXeLbBGA.net
- 電動アシストは乗れるようになってから購入したほうがいいかもしれませんね。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 14:33:54.86 ID:MfOw4hBo.net
- >>455
あさひの実店舗は試乗させてもらえるから（混んでる週末は無理）
平日に言って敷地の駐輪場内で試乗してみればいい
選ぶポイントとしては身長151cmで無理なく乗れるサイズと
車体をテコの原理で制御しやすいアップハンドル
24インチなら大丈夫だと思う
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:04:41.16 ID:+tVBhn64.net
- >>457
乗れもしない奴にそんなもんすすめんなよ。人が殺されるぞ。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:05:23.06 ID:ULYJfopI.net
- 皆様、早速にありがとうございます。
>>457 >>>>461
電動アシストは、価格的に予算外です。それに重くて取り回しが難しいとも
聞きましたので、うまく乗りこなせるようになった将来的に考えたいと思います。
私もその点灯虫見たんですが、26インチなんです。24インチだと38,000円くらい
になってしまって。
>>458
それが、あさひの販売店が近くにないんです。
自転車をネットで買うのはどうかと思ったんですが、他スレ見たら、そんなに異例
なことでもなさそうなので、大丈夫かなと思ったんですが・・・。
乗れるようになりますかね～。運動神 経の悪さをよく知っている周囲は、懐疑的
ですが・・・。
でも、必死に練習して何とかと思ってます。練習場所探すのもなかなか難しいですが。
>>459 >>460
それがどういうわけか、自転車に乗れる友人があまりいないんです。
周囲も運動音痴ばかりで。
一人だけ乗れる友人がいて、その人に教えてもらうんですが、自分で自転車は持って
いないそうです。
ヨドバシカメラ、ドンキホーテ、オリンピックは見ました。
ただ、24インチはあまりなくて、変速、オートライト付となると皆無でした。
この条件を見直して、近場で探す方がいいでしょうか。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:13:41.06 ID:W/mI+I9Q.net
- >>466
径の大きい方が安定するよ。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:14:07.20 ID:MfOw4hBo.net
- >>466
自転車は買ったら終わりじゃなくて整備を定期的にしていかないといけないから
（ワイヤーは伸びるしチェーンやBBも磨耗したら調整や交換が必要）
自分でメンテナンス覚えてする自信がないなら近場の自転車店を探して
そこで整備も含めてお世話になるといいよ（取扱いメーカーのなら取り寄せも効く）
自転車は無理して乗らないといけないものでもないから
性に合わないなら無理しないのも1つの解
クルマだって運転適正ってあるし
目やどっかが悪ければ強制的に乗れない人だっている
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:18:37.95 ID:ULYJfopI.net
- >>462 >>464
練習方法ありがとうございます。是非やってみます。
乗れるようになる前に、実車に触る機会がないのがつらいです。
正直、あさひのアルエットも、自分にとっては安くないので、初号機は
量販店の1万円程度（変速はあり、ダイナモライト）でも十分なのかなと
思って、迷っています。
身長・股下的に＆運動神経ないので、24インチと思っていますが、
26インチでも大丈夫なら、もっと選択肢広がるのですが、
もし皆さんの身近に、私のような人間がいたら、どういうタイプの
ママチャリを勧められますか？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:25:52.59 ID:+YGMjui1.net
- >>469
自転車に乗れない所から始めるという事情なら1万のママチャリでもいいかなとは思うよ。
150cm程度でもママチャリはサドルがそもそも低いし、26インチでも最低まで下げりゃ問題ないレベルになると思う。
自転車振興会なんかは大人も歓迎で自転車の乗り方を教えてたりする。
都内だったらパレスサイクリングや神宮外苑、修善寺のサイクルスポーツセンターとか地方にもそういう所があるようだ。
近所にそういうのが無いか調べて利用してみるのも手だろう。
大人になってから乗れるようになったという人は結構いる。
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2010/0517/315883.htm?o=0
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2007/0819/143121.htm
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:27:12.71 ID:W1ruFXqj.net
- http://www.marinbikes.com/ww/bikes/description/2015-muirwoods-29er
http://www.marinbikes.com/ww/bikes/description/2014-muirwoods-29er
2014と2015モデルでいくつかパーツが変わってるけどどっちがいいのか教えてくれ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:30:16.97 ID:MfOw4hBo.net
- サドル高やハンドルまでの距離は24か26かだけでは決まらなくて
車種によって24だけどハンドル遠い奴もあれば26だけどサドル低くできてハンドル近い奴もあるので
まず町の方に出て常時200台とか並べてる大型店で実際に跨って「これならいい感じ」ってのを探してみる
車種さえ分かればその店で買わなくても近所の店でその車種を取り寄せでもいい（取扱いメーカーであれば）
なのでブリヂストン・パナソニック・ミヤタ・ホダカ（マルキン・丸石）…あたりの取扱い店の多い大手製のだと取り寄せできる率も上がる
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:35:24.27 ID:W/mI+I9Q.net
- >>469
>>457のページに 適応身長の目安：140cm～ と書いてあるだらう。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:52:43.41 ID:MfOw4hBo.net
- >>471
それ海外版の仕様なので日本版は変更される可能性があるよ
国内だと更にミュアウッズSE-29erという廉価装備版も出てるし
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/muirwoodsse29/
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/1448475/
マリンは国内代理店が酷くてfunfancyの国内仕様の公式サイトも今閉鎖してる
とりあえずその海外仕様での2014→2015の変更点を見ると
・クランク TruVativ（変速性能の低い安物） → SRサンツアーXCTに変更
・チェーン KMC-HG40（黒い鉄剥き出し） → KMC-Z8（表面メッキで錆び難い）
・リム ALEXrimsTD-20（縦の補強板で頑丈） → ALEXrims XD-Elite（軽い）
・ブレーキ テクトロ Draco（対向ピストン） → テクトロ Auriga（対向2ピストン）
・サドル 厚みのある街乗りサドル → 薄いスポーツサドル
基本的に2015の方がスペックは上
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:03:34.52 ID:5muKERR3A
- >>469
自転車を乗るようになると絶対ロードに乗りたくなるからいっそ１０万くらいのロードを最初から乗るのも選択の一つだと思うよ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:08:52.98 ID:WcuiOvIy.net
- >>469
身長143cmだけど26インチのママチャリ乗ってるよ。
タイヤ径が26でも低床だったりフレームの形次第で全然OKだけど、いろいろ跨ってみるのがいいと思う。
最初はこわくてめっちゃサドル下げてたけど、今は膝が伸び切る手前まで上げて乗ってます。
自分はイオンバイクで買ったんだけど、店員さんの対応もよかったし購入後の調整も時間かけてやってくれたよ。
いろいろ試すのも嫌な顔されなかったし、試乗もお店の方から勧めてくれた。
他のとこでは、身長だけで「あー無理無理」って感じの対応されたりもしたので、
いいお店が見つかるといいね。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:12:46.28 ID:W1ruFXqj.net
- >>474
ありがとう
2014モデルが安売りしてるから買おうと思ったけど待った方がいいかなあ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:15:22.63 ID:AcNkhD0w.net
- あとダイナモライトって自転車漕ぐと点灯するタイプのかな？
あれはおすすめしないです…
もちろん昔はみんなあれで漕いでたんだけど、脚力ないと結構重く感じて少しくらいの曇天や夕暮れだと点けるのを敬遠しがちになる。
冬は4時回ると薄暗くなるし、運転慣れない人なら尚更自動点灯のがいいと思うよ。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:22:01.01 ID:rT+37Hw6.net
- ハブダイナモというものがあってだな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:30:42.85 ID:AcNkhD0w.net
- 漕ぐのでつくんじゃないんだw
それならどっちでもいいんじゃないかな！
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:31:47.61 ID:AcNkhD0w.net
- 漕ぐのでつくんじゃないんだw
それならどっちでもいいんじゃないかな！
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:33:59.73 ID:jhPLX1IY.net
- >>480
ハブダイナモも漕ぐからつくんですよ？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:34:40.65 ID:MfOw4hBo.net
- >>477
2015年モデルは高いからね…定価84,240円
http://shop.funfancy.jp/funfancy/product_detail/index/03150017
そして2014年モデルよりパーツ良くなってるとはいえ
あいかわらずSuntourクランクやTektroディスクなど安物の範囲
例えば旧モデルが>>474の61,236円＋送料位の店頭価格であれば
そっちを買って気になる箇所はシマノAcera等にアップグレードした方が
結果的に自分好みの仕様になっていいかも
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:36:21.72 ID:AcNkhD0w.net
- >>482
ん、それならやっぱおすすめしないなあ。
じゃあさっきの突っ込みはどういう意図なんだろ…
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:40:20.09 ID:jhPLX1IY.net
- >>484
リム式とハブ式の違い。
ハブ式は非接触式なので、リムより遥かに運動エネルギーの損失が少ない
何も知らないのに他人に何かを勧めるような真似はやめてくれ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:40:55.99 ID:MfOw4hBo.net
- ハブダイナモはリムダイナモに比べて抵抗が少ない（空転させると重さを感じるが漕いだら殆ど分からないレベル）
その代わりリムダイナモと違って消灯してる最中も分からない程度の微抵抗は残るから後は好みの問題
夜間に走るケースが頻発するならリムダイナモよりはハブダイナモの方がずっといい
これもバッテリーライト使えばそもそも走行抵抗でない（でも電池交換が必要）ので選択肢は1つじゃない
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:41:52.87 ID:ULYJfopI.net
- 皆様、こんなド素人に、何回もレスありがとうございます。
・変速、オートライトは必須。アルミフレームにはこだわらない
・24インチか26インチは、店頭で試して決める
（いくつか跨ってみたのですが、確かに一機ずつマチマチでした。
同じインチ数でも、表示される対象身長もマチマチでした）
・なるべく店頭で買う、ムリでも、できるだけ同機種を店頭で跨ってみる
・予算は1万円台～3万円まで
こんな感じで、もうしばらく探してみようと思います。
住まいがなまじ都心なので、チェーン店の自転車屋さんがことごとく近くになくて、
店頭で触るには、時間掛かるかもしれませんが 、是非やってみたいと思います。
またこちらにアドバイスいただきに伺うかもしれませんが、
今後ともよろしくお願いいたします。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:51:11.04 ID:7UBqA1/6.net
- リムダイナモも昔と比べりゃ軽くなったもんなんだけどな
＞ハブ式は非接触式なので
は？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:59:43.13 ID:+tVBhn64.net
- >>484
わからんのなら黙ってろよ。ここは馬鹿と無知が答えるスレじゃないの。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:01:34.37 ID:AcNkhD0w.net
- なるほど勉強になったよ、ありがとう。
まあそんな糞ど素人でもちゃんと試乗すれば、快適に乗れる26インチは見つかるということで参考にしてもらえればw
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:02:52.07 ID:AcNkhD0w.net
- >>489
ごめん、ライトのことは股下のついでにレスしたんだ。余計だったね。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:03:22.06 ID:+tVBhn64.net
- >>490
いいから消えろよ。存在価値ないの。
>>488
LEDブロックダイナモは重さ気にならないくらい軽いよね。安いし。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:03:30.62 ID:rXZjCkbr.net
- 自転車に乗ったことが無い人は
ネットで自転車買っちゃダメでしょ！！！
ネットで買うと普通、最終の組み立て確認や
初期調整を自分でしなきゃならないんだよ！！！
ホームセンター・自転車屋・なんでもいいから
実物をまたいで、店員がいるとこで買いなさい！！！
というか、買って、いざ初めて乗る前に、
横でサポートして支えて教えてくれる人いるのか？？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:10:34.16 ID:+tVBhn64.net
- >>493
ダラダラ長いだけで全く読む気しない気持ちはわかるが>>466に書いてるよ。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:12:39.95 ID:rXZjCkbr.net
- >>494
あ、書いてあったかｗありがとうごめんねてへぺｒ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:08:47.54 ID:4swnQou8.net
- ロードの清掃したんですがトップチューブに小さな割れが見つかりました
コインチェックしたんですが塗装の浮きで音が変わってるのかよくわかりません
というか何故傷があるかすらわかりません
立ちコケは一度したんですが傷がある方と逆ですし
目から離す所に置くことはほとんどないので傷に心当たりが無いのです
傷の具合からそっち側からのような気がします
まぁともあれ傷があるのは事実ですので仕方がありません
これって損傷はフレームまで達してますか？
http://i.imgur.com/5BqaLgN.jpg
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:12:58.67 ID:Rau8Me+y.net
- >>496
これは修復出来るけど、７～８万かかると思うね。コインチェックで音変わらないってことは完全に亀裂入ってるってことだから、、
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:13:43.98 ID:gCo3VDCx.net
- >>496
カーボン？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:15:13.69 ID:mnZpGfc0.net
- メコッといって戻った感があるね
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:17:52.15 ID:7vEKX2sQ.net
- >>496
表面の塗装が割れてるだけだから傷はフレームにまでは達して無いよ。
ただ、そういう風に塗装が割れるって事はフレーム逝ってるけどね。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:18:21.07 ID:+YGMjui1.net
- ？？？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:22:30.12 ID:CONrLI1F.net
- 一休さんかよｗ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:24:56.92 ID:4swnQou8.net
- >>497
じゃもう乗せ変えた方が良いですね･･･
乗るのは危険でしょうか
実はまだ１０００キロ程度しか乗っておらず１台目なんです
近い内とは思ってませんが来年乗り頃になるころにはって思ってたんですがそれまで乗りたいと思ってます
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:25:27.19 ID:4swnQou8.net
- >>498
カーボンです
>>499
全く心当たりが無いんですがね･･･
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:26:44.10 ID:F59KfdnQ.net
- http://www.bassobikes.com/en-UK/laguna.php
↑のバイクみたいに、ハンドルがステムの角度からやや下向き？になっているのって
どういう効果があるんでしょうか？
（これが「シャクる」というものでしょうか？）
見た目的にはなんか格好いいんですが、フォーム的にどのような意味があるのか知りたいです。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:29:19.89 ID:mnZpGfc0.net
- >>503
保証期間内ならダメ元でショップ行って相談してみたら？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:34:09.77 ID:mnZpGfc0.net
- >>505
通常は乗り手の要求に合わせて調整した結果だよね。
見た目で調整する人も中には居るかもしれないけど。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:35:57.97 ID:4swnQou8.net
- >>506
そうですね
傷の具合も判断できませんしショップに持っていってみます
ありがとうございました
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:37:31.56 ID:7vEKX2sQ.net
- >>505
そのハンドル形状では正しい角度じゃないの？
競輪のハンドルはそんな感じでしょ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:45:04.89 ID:zq/mfjtP.net
- 26インチMTB完成車についていたヘッドパーツについて質問なのですが
1-1/8 threadless, semi-integrated,semi-cartridge bearing
カタログには上記のように書いてありました。
これをバラしてみた時に、樹脂製のリングが伸びでしまってきっちり収まらなくなったのと、
非常に安っぽい感じだったので交換を考えています。
できればカートリッジ式ベアリングのヤツに換えたいのですが
イマイチどれを買ったらよいかわかりません。
手頃なオススメ品があれば教えて下さい
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:57:03.24 ID:mnZpGfc0.net
- >>510
自転車のメーカー・年式・モデル名、ヘッドチューブ内径くらいは書いて貰わないと・・・
カップ填まってて内径計れないならカップの内径でも
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 21:58:18.57 ID:jhPLX1IY.net
- >>510
この際ケンクリか、kingあたりにしちゃえ！
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 22:07:38.27 ID:1Iadqqei.net
- 自転車界の対面販売について皆さんはどう考えているんでしょうか？
一応サイズを合わせるというのが建前になってますけどロード等ならともかく
通販禁止メーカーならエントリーモデルの自転車なども全て通販禁止になってて
みんながみんな大都市の近くに住んでるわけでもないんだし
この時代にちょっとどうなのって思うんですけど
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 22:09:49.56 ID:L4m33gYd.net
- >>513
エントリーモデルこそ
サイズ合わせは重要だろ
議論の余地もない
- 515 ：509：2014/10/06(月) 22:11:13.42 ID:zq/mfjtP.net
- 情報小出しにしてしまい申し訳ない
２０１２のTREK4500です
内径は自転車が手元にないのですみません
交換方法調べていたら、敷居が高そうなのでショップに持って行こうと思っているのですが
合う規格がどれで部品がいくらぐらいからあるのか知っておきたいと思いまして
>>512
高いですよね。値段に見合った恩恵が自分にどれくらいあるかもよくわかってません
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 22:15:51.65 ID:mnZpGfc0.net
- >>513
仕方ないね。
それでも一昔前よりは全然マシだよ。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 22:28:14.71 ID:mnZpGfc0.net
- >>515
画像検索した限りだとゼロスタック（ZS44）に見えるね。
約4000円～って所かな？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 22:48:48.50 ID:FCZtmAkM.net
- >>513
嫌なら買うなってことなんだろね。
でも通販が当たり前になれば潰れるショップも増えるだろうから俺は現状で良いと思うけどね。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 22:52:50.95 ID:jrIx1cZq.net
- 皆さん保険は入ってますか？
入るには買った自転車屋さんに問い合わせした方が良いのでしょうか
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 22:53:06.41 ID:FCZtmAkM.net
- >>496
これトップチューブのどの面？
立ちゴケしたんならそれでしょ。
圧力がかかって反対側が引っ張られる形になって塗装が割れたのでは？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 22:56:40.47 ID:mnZpGfc0.net
- >>519
セブンイレブンで入れるよ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 23:07:27.22 ID:5FNuo2Ou.net
- >>519
自動車の特約にあったよ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 23:09:21.67 ID:4swnQou8.net
- >>520
右側面です
転倒は左側で、左側面はブレーキレバーと後輪のクイックレバー、ペダルに傷跡があります
すぐにフレームは確認しましたが左側に跡は見られませんでした
右の確認はしませんでしたが、そもそも転倒が傷発見の後日なので転倒自体に因果が無いかもしれません
確証というほどではありませんが･･･
とりあえずフレームの損傷程度を見てもらおうかと思います
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 23:32:28.17 ID:pCnmsHPU.net
- >>519
上のほうで俺も質問したけど ほかに車両保険入ってないなら
セブンかあうてか生協あたりにでも入っておくといいよ
今まさにセブンで契約してきたところだ
車の特約とかにつくのがあるならそちらもありかもね
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 23:43:58.98 ID:jrIx1cZq.net
- >>524
ありがとうございます。セブンイレブン店頭で申し込めるんですか
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 23:55:53.54 ID:x1hJy5tk.net
- >>525
普段お世話になってる生命保険とか自動車保険のセットがいいよ
割安だし、関係者が知り合いだと未払いのケースも少ないからね
通販は基本的に地雷
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 00:07:05.39 ID:qc2s/1+J.net
- 俺はdocomoの自転車保険入った
携帯がdocomoならおすすめ
まぁ自動車のに付加するのが一番だろうけど
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 00:19:58.21 ID:j1kSLjZW.net
- なるほど…色々調べてみます…ありがとうございます
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 00:25:58.18 ID:4Ph1qGmp.net
- >>525
セブンイレブンのはコピー機で申し込む
コピー機のメニューに保険のメニューが有るはずだからそこで申し込むと紙が出てきて
それでレジで保険金支払うと申し込み完了
そのあとコピー機に戻って仮の証書とか印刷して持って帰る
で、後日正式な書類が届くよ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 00:34:07.88 ID:r3/prbe9.net
- >>500
日本語で
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 02:02:46.25 ID:az5Oo7DX.net
- >>530
翻訳すると。
フレームは割れていないよ、
そして、フレームは割れているよ！
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 02:41:41.22 ID:3prfU9LB.net
- みんなロードバイクって言葉についてどう思う？
よくバイク乗りから「バイクって付けるなや！チャリンコだろ？」って煽られるの見るけど
調べて見たらバイクってついたのは結構最近なんだなｗ
元のロードレーサーってのも確かに耳に残ってる
最近ようつべで、ロードバイク派とチャリンコ派の殺伐とした戦い見て気になった
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 02:42:55.26 ID:Q3liwbyI.net
- >>532
残念ながらここはアンケートをする場所では無いので
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 03:06:55.97 ID:j1kSLjZW.net
- ロードバイクのカテゴリーの中にクロスバイクとロードレーサーがあるのかと思ってました
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 04:43:07.37 ID:67iCE2H/.net
- マウンテンバイク
クロスチャリ
ロードレーサー ・・・な気がする (´･ω･｀ )
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 06:45:22.87 ID:6DAnip5d.net
- >>534
カテ分類なら
・オンロード
ロードバイク
クロスバイク
・オフロード
MTB
シクロクロス
こんな感じ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 06:51:43.19 ID:9aXJULOF.net
- >>534の勘違いしてる人はたまに見かけるな。
舗装路を走るのはロードを走るものとしてロードバイクと考えてクロスにロードバイクと言う人。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 07:12:41.42 ID:3stcx6ya.net
- >>532
向こう「モーターバイク」「モーターバイシクル」
こっち「ロードバイク」「ロードレーサー」
上二つは国によって大型とか小型とか若干変わる。英語圏ではバイクって言うと自転車のこと。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 07:34:24.70 ID:aLYxttvH.net
- bikeがバイクになった時点で難しいところだよなあ、
この人自転車のこと少しは知ってそう、
って人にしかバイクって使わないけど。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 07:38:49.24 ID:8rpZaydL.net
- http://m.blogs.yahoo.co.jp/anibondad/59552162.html
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 07:46:36.84 ID:HDo1Y887.net
- 自転車のいろはや、カスタマイズなどはどうやって学びましたか？
初心者ゆえご教授願いたい。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 07:54:55.28 ID:aLYxttvH.net
- >>541
ネットと自転車トラブル解決ブック、
よって高度なことは出来ないけれど困ることも余りありません。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 07:56:06.49 ID:FzNjP6kY.net
- >>541
基本はネット
あと、どうしても困ったりしたらここで聞いてみたり
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 07:57:11.19 ID:Q3liwbyI.net
- >>541
一台壊してもいいと思える安いクロスバイクかなんかを分解、組み立てをしてみておおよその構造とか仕組みを理解した後は、ネットとか書籍とか
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 08:08:30.82 ID:veP9aPZy.net
- >>541
色々分解して組み立ててるうちに覚えた。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 08:12:20.15 ID:6DAnip5d.net
- ネットと自分の周りにいる自転車乗りに聞いて
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 08:21:44.44 ID:HDo1Y887.net
- >>542
>>543
>>544
>>545
>>546
レスが早くて驚きです。ありがとうございます。
自転車トラブル解決ブック、チェックしてみます。
解体と組み立て…
実践に勝るものは無しということですね。
壊してもいいと思えるバイクがないのが痛いですね。
ネットを活用するしかないようです。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 08:41:34.14 ID:5ontiwP/.net
- 米粒大ほどのガラス片がタイヤにささりパンク修理（チューブにパッチ）したんですが
タイヤの方は特に補修しなくてもよいのでしょうか？
あと、出来ればチューブも交換した方がいいのは理解していますが
パッチ修理は結構持つ、いや、交換した方が良いという意見をここか初心者スレで見たので
一体どちらなのか知りたいです。
通勤に一日一時間程度使うレベルで30km/h出したりするような乗り方ではありません。
あと2ヶ月ほどこのまま乗るには問題無いでしょうか
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:02:02.65 ID:DQRhquyl.net
- MTBの安物ルック車を買いたてのど素人ですが
ネットでいろいろ見るうちにあれこれカスタムしたくなってしまったのですが
まずフロントフォークをサスありからサスなしに交換しようと思うのですが
その際前輪キャリパー後輪ディスクといった
前後で違ったブレーキは可能でしょうか？
MTB用のリジッドの選択肢が少なくロード用のをつけようかと思ってるのですが
そういった改造の仕方はおかしいでしょうか？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:11:20.26 ID:9aXJULOF.net
- >>549
色々無茶過ぎて無理。
もう少し自分で知識を付けるといいよ。解ると今言ってる事が大体無理なの解るから。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:15:48.32 ID:Q3liwbyI.net
- >>549
探せば、しクロス用にディスクブレーキ台座の付いたフォークはある程度の数出て来ますが、
取り付けの際、ヘッドパーツの下玉押しを取り付けなければなりません。
そのためには、今つけているフォークから移植するか、ヘッドパーツを特定して新たに注文することになり、
した玉押しの圧入作業をしなくてはいせません。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:19:49.75 ID:9aXJULOF.net
- ホイールどうすんのよ？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:20:01.56 ID:8rpZaydL.net
- >>549
ルック車はその名の通りスポーツバイク風な見た目をしてるだけのママチャリだから。改造したところで金をドブに捨ててるようなもの。
素直に著名メーカーの4~5万のクロスを買う方が幸せになれるよ。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:25:47.86 ID:fzXvGB/w.net
- クロスバーイク！クロスバイクぅ！クロスバイクぅッ！！！
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:30:39.88 ID:aLYxttvH.net
- >>549
言いづらいけれど、
その安物が3万程度なら、余りお金をかけないで、
次の自転車用に貯めておいた方がいいと思う。
自転車が楽しくなればすぐ、満足できなくなると思うので、
とりあえず今の自転車を素で乗り回しながら、
足りないところをや欲しい機能をリストアップしておくとか。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:30:59.91 ID:DQRhquyl.net
- >>552
ホイールは現在26インチ(57-559)の為
700－32ｃだったらぎりぎりいけるのではないかと思い(メジャーで計ったら長さ的に引っ掛かりもなく収まりそうだったので)
フォーク交換と同時に変更する予定でした
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:35:03.91 ID:DQRhquyl.net
- 改造は諦めて２台目にシクロクロスを買うことにします
皆様ご返答有り難うございました
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:45:02.76 ID:y+GOQJn9.net
- なんでそこでMTBではなく、シクロクロスを買うという選択になるのか、まあシクロクロスでレースしたいならいいんだけど。
最近よくシクロクロスを買うとかって話を初心者系で聞くけど、どっかで勧めてるの？
それとも、クロスバイクはシクロクロスの略だと勘違いしてるの？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:47:20.47 ID:aLYxttvH.net
- 分かりやすく万能系だからじゃない？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:49:56.06 ID:DQRhquyl.net
- >>558
ただ単純にマウテンほどごつくなく
クロスバイクよりも段差とか気にせず路面を選ばないのは
シクロクロスかなと思っただけなのですが
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:59:36.29 ID:8rpZaydL.net
- ていうかこのスレでも話題になってたからもう少しROMって。>>400あたり
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 10:03:15.26 ID:j1kSLjZW.net
- レーサーパンツをAmazonで悩んだ末買ったんですが、これのフィット感というかサイズは水着ぐらいピチピチが丁度良いのでしょうか？
何か初めてなのでこれ着て外出るのは恥ずかしいですね…
あと、ネットで検索したら下着なしで履くみたいですが、皆さんそうしてますか？
あと、1番安いのを買ったつもりで2580円のを買ったのですが、こんなもんでしょうか？
これはパット入りそのまま洗濯機で洗えば良いんですかね…
初心者過ぎて申し訳ありませんがご指導願います
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 10:06:10.65 ID:YxlIAqVH.net
- >>562
肌に密着してなきゃ意味がない。
下着なしで穿かなきゃ意味がない
安物は縫い目が痛い事も
ネットに入れて洗濯機。そのままはダメ。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 10:07:25.30 ID:/bXIlefi.net
- シクロクロスって実際使い勝手良さそうなイメージあるなぁ
ディスクブレーキだしタイヤをオンオフ替えたらどっちでも潰しが利くんでしょ？
そりゃアルミだしフレーム設計も違うからあれだけど
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 10:17:58.00 ID:Q3liwbyI.net
- >>564
世の中にはスカンジウムやカーボンのシクロクロス車はありますよ、
ジオメトリー的にロードとはかけ離れいるんだが、
素人からするとドロハンついててなんか速そう！でも、オフロードで走れるようにもなってて使い勝手も良さそう！
となっているんでしょ、実際間違ったことでは無いし
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 10:23:04.53 ID:KzijW6EB.net
- 拗らせてクロスバイクにドロップハンドル付けるぐらいなら、
最初からシクロバイクかグラベルロード買っとけとは思う
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 10:28:20.88 ID:j1kSLjZW.net
- >>563
ありがとうございます
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 11:04:32.05 ID:lZ4wds0x.net
- どの程度本格的に乗るのか知らんからアレだけど
外見が気になるならレーパンの上に七分丈のストレッチ素材のカジュアルパンツでも履けば？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 11:22:02.61 ID:tiVKhR1F.net
- 自分はパンツはいてからレーパン派
その上からユニクロの伸びるジーンズ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 11:28:35.23 ID:cwXxHmE+.net
- ビアンキのミニベロを通勤(往復6キロ)で年間100日前後使って2年ちょっと。
仕様は購入時のままで東京都内で乗ってます
タイヤ交換の時期についてアドバイスください
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 11:33:19.82 ID:S/y0qpBe.net
- 自転車走行可でもバイパスみたいな高架って結構使うの嫌じゃないですか？
ゴミや石が多いしコーナーが多くて視界が悪いケースもありますよね
一応回り道してますが強制的に通らされるところもあって気を使います
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 11:46:06.92 ID:lB/fYRde.net
- >>570
磨耗や損傷等があったら交換しとけば大丈夫だよ。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 12:00:29.19 ID:9aXJULOF.net
- >>571
「高架」「アンダーパス」ってだけで抵抗ある人居るけど、俺は通行可か通行可じゃないかの方が気になる。
確かにその手の道は防音壁等で左側にマージンが無かったりするけど、堂々と走ってりゃ別に。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 12:29:44.14 ID:VWmJ1jKE.net
- 昔オートバイで東北ツーリングしててコンビニで道聞こうとしたら
店員がアメリカ人留学生ぽい子しかいなかった
その店員に「電車ですか？」って聞かれたから「バイクだよ」って言ったら
ここ走りやすくていいですよってCR紹介された
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 12:38:36.45 ID:4eo7DvTs.net
- >>533
アンケートする場所ではないので（キリッ
べつにいーじゃねーか
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 12:57:01.98 ID:pJNeN+GF.net
- >>574
その、上から目線の答え方を見ると
コンビニ店員を蔑んでるってことか
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 12:57:16.00 ID:w+MpX38v.net
- リムテープの幅が広すぎるのは問題ありますか？
リムテープを交換しようと思って18mmのを買ってしまったのですが
幅が広すぎたらしくて無理やり押し込んで装着しました。
15mmから16mm程度が丁度良いのですが、やっぱり買い直さないと駄目ですよね？
本当にうっかりしてました。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 13:03:13.88 ID:Vp2tRnQ1.net
- 本来、バイクは自転車のことって言いたいんじゃない？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 13:16:57.34 ID:9CSzh1N8.net
- >>577
シワとか、チューブに傷がつきそうでなければそれでいいよ
むしろ細いとリムテープがずれてパンクの原因になるし
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 13:22:38.03 ID:w+MpX38v.net
- >>579
どうも
これでいきます。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 15:05:03.52 ID:lB/fYRde.net
- 内壁に乗り上げ、ビードが収まる場所を邪魔するようでなければ大丈夫だよ。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 15:55:41.07 ID:mHXddkpo.net
- ロングライドする時に重視しなければいけないパーツって何ですか？
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 16:01:09.02 ID:z/9ZyKMS.net
- エンジンかな
ぶっちゃけロングライドってパッド付レーパンやグローブ等
自転車本体以外をちゃんとする方が大事よ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 16:01:20.08 ID:lB/fYRde.net
- サドルとケツの相性
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 16:04:55.99 ID:mHXddkpo.net
- >>583-584
ありがとう！
細かいところはあんまり気にせずデザインとか重視することにする
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 16:07:59.52 ID:lB/fYRde.net
- >>585
これから買うんならサイズに注意だね。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 16:11:28.47 ID:uvTf0vNF.net
- ロングライドは根性一択
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 16:50:07.27 ID:jGBUMbPu.net
- 28歳フリーターなんですが彼女作るのは難しいでしょうか？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 16:53:32.76 ID:eDyuFy7+.net
- 例えば東京から名古屋とか数十時間かけての長旅してる人って帰りは電車あるいは新幹線で帰ってるんですか？
ゴール地点で休んでまたロードバイクで帰るってバケモノすぎる
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 17:04:43.64 ID:9aXJULOF.net
- >>589
そんなものは人によるよ。
600kmを40時間で走るブルベという競技もあれば、1日100km走れない人も居る。
自転車で走る距離は乗り手次第だからね。
一般的なのはパッキングして公共交通機関で帰る「輪行」という手段だろうね。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 17:06:56.78 ID:eDyuFy7+.net
- ありがとうございます
色々な方がいるってことですね
行きはテンションモチベも高くいいですが帰りはきつそうだなあと思ってたので
私もいつか長旅挑戦することがあったらその輪行を利用してみようと思います
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 17:21:04.71 ID:1HqDubE4.net
- >>588
DEROSA PROTOSっていう自転車を買えばモテモテになれるよ！
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 17:36:56.83 ID:Gb2iJsui.net
- ママチャリで遠出（片道20キロくらい）するのが楽しくなってきたので
ちゃんと自転車に乗りたくなって5、6万の入門クロスバイクを買おうか迷ってるんだけど
町乗り買い物がメインで週3くらい往復で30から40キロくらい走りたい
んで超初歩的なことが聞きたい
パンクの修理もできない、チェーンに油とかもさしたことない
自転車の構造とか何もわからん。
買う前に整備や簡単な修理は調べてから買うべき？
自転車置く場所はあるんだけど、真上に小さな屋根で横は何もなし
雨ふったら真上は大丈夫だけど少しでも横から雨くれば濡れる。こんなんじゃすぐに錆びたり痛んだりしますかね？
基本、玄関とか家の中に置いたほうがいいの？
外に置くならシートとか？雨で濡れたら拭いたり油さして錆びないようにすればいいのか。
適当に検索すると5、6万だと
ジャイアントのエスケープ、ジオスのミストラル、ビアンキのローマがあるけど
他にもありますかね。完全に見た目だけでみるとビアンキいいなーと思いました
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 17:37:17.54 ID:tiVKhR1F.net
- >>582
予備の現金
あと保険証のコピーと緊急時の連絡先を財布に入れておいてね
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 17:43:45.74 ID:3stcx6ya.net
- >>588
まず材質を決めよう
クロモリかアルミかカーボンかどれにする？
クロモリは上に乗ったらしなって気持ちいいらしいぞカーボンは乗られても軽いからな。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 17:53:26.80 ID:9aXJULOF.net
- >>593
パンクの修理や注油等のメンテは買ってからで十分。
買ったらパンク修理とかを家で練習して少しずつ覚えていく。
スポーツバイクは家に入れろ。無理してでも入れる。
室外保管と室内保管じゃ劣化のスピードがまるで違う。
自転車は好きなのにして、備品に2万くらい用意できるのが理想。
少なくとも最初にフロアポンプ、サドルバッグとパンク修理道具、アーレンキーセットは手に入れたい所。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 18:01:10.20 ID:3GfzX2Lm.net
- >>593
フルチェンした2015のR3一択、
GIANTが嫌いなら好きなの買えば。
どれも700Cだからパンク修理のスキルと道具も必要だよ。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 18:06:24.32 ID:1sMMGJVg.net
- ＞室外保管と室内保管じゃ劣化のスピードがまるで違う。
車庫でもいいですか？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 18:10:23.86 ID:9aXJULOF.net
- 車庫なら湿度変化はあるけど、風雨凌げるからかなり良いと思うよ。
俺は部屋で酒飲みながら自転車磨いてるけどな。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 18:14:11.88 ID:MPbSQzd6.net
- ロングライドに大切なのは、
同じ道を行って帰るじゃなく、
ぐるっと回って帰ってくることだと思う。
東京出発なら、
東京、前橋、熊谷、東京な感じ。
と、50キロでバテる俺が言って見た。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 18:17:41.12 ID:MPbSQzd6.net
- 自転車なんて、濡れたら注油しとけば大して傷まないよ。
大体、痛むようなところがないし。
メンテする前提で、軒先であれば十分上等。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 18:19:02.94 ID:nN8aUZSA.net
- >>598
大事なのは換気
換気さえ出来ればカバーでもいい
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 19:12:56.71 ID:r3/prbe9.net
- 横だが
>>600
>ロングライドに大切なのは、
>同じ道を行って帰るじゃなく、
>ぐるっと回って帰ってくること
その心は？
見慣れたコースなら景色に飽きないようにとか？
150～200㎞のロングライドにハマってるけど、今のところ同じルートで帰るパターンばかりだわ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 19:28:43.21 ID:afDfAzVw.net
- ST-5700とFD-5700の組み合わせで
FC-5703の30Tと39Tって変速出来ますか？
50Tのラインは引けなくて構いません。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 19:51:12.76 ID:MPbSQzd6.net
- >>603
ロングライドは二通りのタイプに分かれると思う。
スピードを求めたり訓練的に走る人はどんな道でもいいというか、
走りやすい道を走りたいんだろうけれど、
スピードよりも景色や道程を楽しみたいって人は、より多くの
景色に触れたくなるんじゃないのかな。
で、俺は後者な感じ。
とにかく違う道を走りたい、車でも、可能なら電車でも。
脳科学的にも良いらしいしｗ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 19:54:53.98 ID:KiseA4az.net
- >>603
聞き返すほどのことかよ
好きにしろw
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 20:18:19.98 ID:UjX2FTmA.net
- ワイ写真撮るのも趣味やからできるだけ違うコースで帰るようにしてる
でも朝と夕方～夜なら見られる景色も違うから景観の良いとこならわざと同じコースで帰ることもある
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 20:35:26.55 ID:jowA89R8.net
- チネリスーパーコルサってクロモリフレームとして特筆する点は何かありますか？
見た目と伝統以外で何かあれば教えてください
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 20:42:10.00 ID:1HqDubE4.net
- メッキ部分が多いので手入れが大変
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 20:46:12.11 ID:jowA89R8.net
- 手がかかるのも良い点かもしれませんが、ネオプリマートなどと比べてここが優れていると言う点はないですか？
オーダーフレームを除けば見た目では一番好みなので後一押しなんです
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 20:47:23.27 ID:WPAS+XHp.net
- >>608
伝統的な規格。魅せヘッドセットを使える。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 20:50:05.01 ID:WPAS+XHp.net
- >>610
好きなの買えよバカ。お前が乗るならどれでも一緒。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 20:58:47.50 ID:jowA89R8.net
- スレッドステムだというのは大きいですね
では特段固かったり柔らかかったりということはないということですかね･･･
ありがとうございます
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:16:19.46 ID:Eluo5j/h.net
- WH-R500からステップアップでWH6800にいってみようと思うんですけど、喜びをあじわえますかね？
ちなみにタイヤはいまはシュワルベのルガノ700*25ですが、タイヤも替えてユッチンソンのインテンシブ700*25（クリンチャー）にしようかと考えています。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:25:25.58 ID:y9puy/j1.net
- LGS-FIVE 29を普段の足で、舗装路しか通らないのでスリックタイヤ交換したいと思います
KENDA 29”X1.9”→お勧めのタイヤの種類教えてください
※このホイールのままで横幅小さいサイズに変えるとしたら、どこら辺が限界でしょうか？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:35:23.72 ID:zAJmR4lU.net
- 手組ホイールでニップルからスポークが2mmほど飛び出したんですが
リムテープまでの距離が2cmくらいあってリム打ちによるパンクは大丈夫なように思えるのですがどうでしょうか？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:38:52.38 ID:45AllcOB.net
- >>616
リムハイトが高いリムの話してるの？
ニップルのタイヤ側にスポークが出てるってこと？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:40:58.49 ID:lB/fYRde.net
- >>615
普段の足ならリブモPTがオススメかな。
622ｰ19との事なので最低幅は28になるね。
余裕みて32あたりが良いと思うよ。
http://www.alexrims.com/product_detail.asp?sc=1&cat=19&cat2=21&pid=67
か、細いのは見た目が貧相になるからって事でビッグアップルなんかもいいかも。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:42:14.48 ID:lB/fYRde.net
- >>616
距離十分なら大丈夫だと思うよ。
高圧対応の頑丈なリムテープ使えば安心だね。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:45:42.67 ID:zAJmR4lU.net
- >>617
はい
タイヤ側にでてるのですがリムのニップルの部分とタイヤまでに距離があいていてリム打ちのパンクの心配は大丈夫かと思いまして
パンクの可能性があるのならスポークを買い直して組み直さなくちゃいけないので面倒かなと
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:48:08.16 ID:zAJmR4lU.net
- >>619
シュワルベのリムテープで結構頑丈そうなので大丈夫そうですね
有難うございました
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:48:55.86 ID:9CSzh1N8.net
- >>614
だいぶ変わるよ
ただ、チューブラーにしないならRS-81がいいんじゃない？
RS-81だと柔らかいから柔らかいフレームや剛脚さんには合わんと思うけど
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:51:40.40 ID:afDfAzVw.net
- >>622
値段が２倍くらいちがうじゃんｗ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:52:52.22 ID:kbwOGMW4.net
- >>614
鉄下駄から6800に替えた人のうち62%は「あれ？あんまり変わらない気が・・・やっぱりゾンダにしといたほうがよかったかなぁ？」と思うそうです。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:56:36.67 ID:ay6Q5Bt8.net
- 上のクロスバイクの質問に少し便乗
escapeR3 2015
ラレーRFL 2015
この2つだとどちらが良いのだろうか？
身長170、体重60kg、シティサイクルに乗って10年ほど、月に150～200km走る様になって1年です。
自転車の整備はシティサイクルのグリスアップ、タイヤ交換、チェーン洗浄ぐらいです。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:57:33.03 ID:afDfAzVw.net
- >>625
どっちが欲しいの？
俺はＡＩＲを押すけど
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 21:58:08.61 ID:1TKEO/Uw.net
- >>618 レス感謝です
確かにパンクは通勤時とか困るので、リブモＰＴ良さそうですね
最低幅も含めて、明日自転車屋に行って買ってきます
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:01:31.86 ID:lB/fYRde.net
- >>625
シマノ成分の高さでラレーに1票かな。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:12:35.46 ID:Eluo5j/h.net
- >>622 >>624
ちなみに、チューブレスにしたりするともっと感動できたりするんですかね
ゾンダかR3かってのは理解してるんですけれど、サドルやハンドルなんかも変えたいので予算的に難しいんですよね
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:20:31.29 ID:ay6Q5Bt8.net
- >>626
ジャイアントに乗ってみたい
この価格帯ではラレーが良い
この2匹の悪魔が頭の中に住み着いています
2015年モデルになってからescape欲しいって少し思い始めました
>>628
やはりシマノが安定みたいですね
レスありがとうございます。ラレー買います
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:28:54.57 ID:Gb2iJsui.net
- レスありがとう。買ってから身をもって覚えます！
劣化については意見が分かれるようで。うーむ。
室内厳しいからカバーで最低限濡れないようにしようかな。
ひとつ聞き忘れてた。ママチャリしか乗ったことないから
ギアチェンジっていうのもしたことなくて
入門クロスバイクのスペックみると前が3段階、後ろが8段階くらいのが多いみたいだけど
実際の町乗りとか、20から40キロくらいの距離でギアチャンジって頻繁にするもんなんですかね？
レバー式かハンドルの近く？をまわすみたいだけど。
慣れたら楽しそうだけど、坂道は想像できるんでが、曲がり角とか信号の多い都内とかの場合どうですか
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:31:09.17 ID:1Q74xsLd.net
- すみませんもしかしたら荒れるかもしれない話題です。
105が11sになってアルテグラとの差異がますます少なくなったように見受けられます。
「105 アルテグラ」で検索するとほとんどの人が両者に違いがないと言っています。
そこで疑問なのですが、ハブに関しても違いはあまりないのでしょうか？
この度オーダーで組もうと思って初めは105で揃えようと思っていましたがアルテグラにあまり価格差がないために迷っております。
どうかアドバイスをお願いします。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:34:32.00 ID:l+inP2j9.net
- カーボン乗っててアルミに乗ったことないんですが硬いってどんな感じですか？
タイヤでいうとザフィーロとか跳ねまくりですがあんな感じですか？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:34:52.73 ID:ftDsKG2f.net
- >>632
全部セットでの価格差が3万程度だから
その分足せるのならアルテにすればいいし無理なら105にしたらいいんじゃなかろうか
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:37:17.75 ID:lB/fYRde.net
- >>632
研磨がどうのって聞いたけど、乗って体感出来るような差は無いと思うよ。
軸を指で回した時の違いはあれど乗っちゃえばわからないもんね。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:43:33.07 ID:9aXJULOF.net
- >>632
ハブにも差はないと思うが、105ハブ使った完組ホイールって無いよね。
105ハブで見るのって大体手組で、アルテでも4万とか十分安いホイールなんだよねー。
あと差異を考えるときにスペックのみじゃなくて5年後にどうかというのも考えると良いかもしれない。
良い物は5年後も初期とさほど差が無く動くけど、安いものは5年後には使えないというのもある。
最初のフィーリングは同じでもね。そういうのも買う時の考慮に入れたいね。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:44:40.61 ID:HZU5cxzE.net
- >>631
しない
ギアなんかほんとにきつい坂登るときにさわるだけ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:46:09.13 ID:9CSzh1N8.net
- >>623
日本で定価でWH6800買うのと海外通販でRS-81買うのでは1万円くらいしか変わらんのよね
まあアサヒでWH6800は割り引いて4万円だから、差は1.5万円に広がるわけだけど
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:46:56.16 ID:NA4E5vms.net
- 2014ローマ2を乗っているのですが、これをドロハン化しようかな、と思っているのですが、それよりも新しいロードを購入したほうが賢いでしょうか？
また、ローマ2をドロハン化して長旅をしようと思っているのですが性能や耐久性は大丈夫でしょうか？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:49:14.20 ID:9aXJULOF.net
- >>631
する。俺は1km走るのに数えたら50くらいしてたかな。段数ベースでね。
もちろん巡航に入ったらもっと少なくなるが。
ギアチェンジしないってのは素人だから。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:50:23.64 ID:lB/fYRde.net
- >>639
ハンドル換えて適正ポジションが得られるかどうかが問題だね。
新しく買う選択肢もあるなら買ったほうが手っ取り早いと思うよ。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:50:55.58 ID:9aXJULOF.net
- >>639
金があるなら当然ロードを買ったほうが賢い。
クロスをドロハン化してもロードバイクにはならないよ。設計が違うんだから。
でも、「ドロハン化」をしたがる人ってロードを新たに買えない人が多いって感じがするけどね。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:54:06.39 ID:9CSzh1N8.net
- >>631
俺は数年間アルミのクロスバイク雨ざらしで使ってたことあるし、今でも雨の日も雪の日も通勤で使って7年経つけど、サビによる目立った劣化はないよ
チェーンとギアにオイル刺せばサビないし、ワイヤー類は1年くらいで交換する
あとギアは平地のゴーストップで頻繁にチェンジする。自然とそうなるよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:55:58.80 ID:YJWS6iSb.net
- >>631
ブレーキよりもギアを操作する回数の方が多いくらいですよ。
発信のたびに立ち漕ぎしてたらカッコ悪いし、速く走るときにやたらペダルを高速回転させるのも必死こいてるみたいで恥ずかしいし。
それ以前にペダルの回転を速度にかかわらず一定にする目的なので、これによって疲れ方が全然違いますよ。
飛ばす人あるいは急な上り坂専用ってことは全然無いです。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 22:59:38.38 ID:ebNS104Y.net
- ペダルを回すパワーについて質問です
ジムで一般的なエアロバイクに乗って練習したんですが、その時は負荷270W、ケイデンス100rpmで回してました
それを、1時間も続けているとかなりキツくなって続けられなくなりました。
体感的には全力の1時間TTを終えた後のようでした
ネットで調べてみると無風状態での40km/h巡航では350Wの出力が必要なようで、おかしいなと思いました。
私は普段ほぼ無風の状態で1時間以上40km/h巡航が出来ます。
ですが、270Wのエアロバイクで漕いだときと350W必要とされる40km/h巡航を終えた時のきつさを比べてみると
圧倒的にエアロバイクの方がキツかったように感じます。
パワーメーターを使ったことがないので分からないのですが
エアロバイクでの負荷と実際に必要とされる出力は違うものなのでしょうか？
エアロバイク負荷250W＞実走出力350W なのでしょうか？視界が変わらないことできつく感じるだけでしょうか
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:04:49.95 ID:9aXJULOF.net
- >>645
＞私は普段ほぼ無風の状態で1時間以上40km/h巡航が出来ます
この辺はニワカには信じがたいが、エアロバイクが空気抵抗も考慮した時速とワットの関係を出してると仮定して、
一番でかいのは風。エアロバイクは風が当たらないから身体が冷却されない。
それと実際に走ってないエアロバイクは漕ぎ続ける。
実際に自転車で走ってりゃ、漕がない時間も多い。惰性で走っても40km/ｈを維持してる。
だからエアロバイクは辛い。風の冷却効果はないし、惰性で走るという観念がないから漕ぎ続ける。
峠登ってるのと同じような感じだな。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:05:44.16 ID:Zx0HxBZm.net
- >>496
こうした単純な割れなら素人でも簡単に修理出来るんだけど
また今度カーボン製を買うんだったらあまた数多くの接着剤の性能・カーボン
シートの種類・積層方法・整形方法・熱処理方法等を勉強しておくといいよ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:06:19.41 ID:kbwOGMW4.net
- >>629
チューブレスを体験した人のうち84%が、初めてのパンクで次のタイヤはクリンチャーにしようと思うようです。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:16:38.42 ID:EfHg1hr2.net
- 一旦ステムを外した後で元に戻す途中、トップキャップのボルトが空転する状態になり、しっかり締め込むこともトップキャップを外すことも出来ない状態になってしまったんですが、店に持ち込む以外に対処法がありますか？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:22:37.86 ID:ebNS104Y.net
- >>646
風と惰性ですか
どうも体が火照って力が出なかったのですが納得しました。ありがとうございます
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:24:58.81 ID:lB/fYRde.net
- >>649
受けはどんなんだった？
内拡式のアンカーなら、外れたか緩んだかして固定出来ない状態にあると思うので、
ステムの固定ボルトをユルユルにして、フレームとステムを掴んでステムを引き上げたらキャップもろとも抜けるかも。
抜けたらアンカーの状態を確認して、臼が落ちてたら車体ひっくり返して取り出し、組み直せばOKかも。
スターファングルナットの雌ネジ破損の場合は・・・どうすっかな、ドリルでボルト頭飛ばすにも空転してるなら難しいだろうし、
ステム引き上げながらorトップキャップの隙間に何か挟んだりしてボルト引き抜き方向へ力かけながらボルト回して上手く噛めばいいのだけれど・・・
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:28:39.62 ID:S4jQoufd.net
- ちょう度が2号と3号のグリスを持っているんですが、
ママチャリとクロスバイクのベアリングにはどっちを使ったらいいですか？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:41:13.90 ID:lB/fYRde.net
- >>652
2号かな。
ママチャリのBBは3号でもいいかも。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:46:02.35 ID:cpkK6goR.net
- http://imgur.com/CieW3sj.jpg
これって道交法違反じゃないの？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:50:19.12 ID:l+inP2j9.net
- >>647
それって勉強して個人でなんとかなるもんなんですか？
実は今日店に見てもらいました
結果はお察し
まぁ近くないつもりでしたがそのうちフレーム購入する気持ちだったんで吹っ切れましたが
カーボンが脆いわけじゃないとは分かっていても恐怖心が出来ましたね
ひとまずアルミも楽しんでみるか又は一段上を買うか･･･
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:50:31.49 ID:lB/fYRde.net
- >>654
何について？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:58:38.91 ID:BpZ6Ewff.net
- >>654
サドルがないのは良いとしてブレーキついてないのはまずいですね
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:15:49.13 ID:cV8QMp4j.net
- レフトドライブか、イカしたおばちゃんだな。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 00:55:11.32 ID:N/gbj6Cj.net
- >>655
重量増や形状度外視なら補修は比較的簡単
しかし軽量フレームとしての価値を損なわない軽さと強度を保って補修するのは
一般人には勿論、腕利きの本職でも困難というか不可能に近いレベル
可能だとしても膨大な時間と資金が必要
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 01:11:49.02 ID:vA033qDh.net
- 走るとめちゃくちゃ寒くて鼻や喉痛くなってきたんだけど、風邪用のマスクして走って良いもん？専用のマスクとかじゃないと距離走るとキツイ？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 01:21:37.78 ID:azr1Y3o9.net
- >>657
コースターブレーキかもしれない
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 01:21:38.26 ID:fMiQqfu/.net
- >>660
好きにしろよばか
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 01:43:38.09 ID:jGG6XJxa.net
- >>660
風用のマスクだと風で潰れて何とも言えない嫌な感じになっちゃうよ
専用のマスクがおすすめ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 05:43:26.00 ID:vSzP2Uee.net
- >>651
受けはプレッシャーアンカーです。ステムのボルトを緩めて上に引っ張って見ましたが抜けませんでした。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 08:29:07.92 ID:isVAG+w2.net
- 乗鞍スカイライン登ろとしたけど挫折
バスであがるのですが
下りは歩いてバスターミナルまで戻れますか？途中写真とりたいのですが
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:02:29.95 ID:0Kkdkldz.net
- 一方通行で右側のみに歩道で軽車両は除くの場合
逆走する自転車はどこ走るのが普通？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:10:22.04 ID:X1QBjkRZ.net
- 逆走は不可
歩道を押して歩く
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:11:07.81 ID:0Kkdkldz.net
- え？まじでうそでしょ
軽車両は除くってあるのに
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:30:52.64 ID:G2l8zN3C.net
- 押して歩けば歩行者じゃないの？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:32:55.91 ID:INsbJ+Vl.net
- >>666
左側通行するといいよ。
歩道に順走・逆走の概念が無い事から解るように、一方通行規制における「自転車を除く」というのは
車道の話になる。当たり前の事だな。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:36:35.35 ID:0Kkdkldz.net
- >>670
通常どおり車道の左側でいいの？
今回の場合は車道と歩道の間を逆走ってことでおｋだね
では順送の場合も左側でいいの？
右に歩道があるんだからそっち側走れよって思われないかな
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:40:34.31 ID:QysT8pya.net
- ついに肺ガンだと医者に宣告されたよ(;.;)
この先どうなるのかなぁ？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:41:16.92 ID:G2l8zN3C.net
- 私も質問。
左側にあるかなり広い歩道において自転車がすれ違える幅があるとき、左側通行の自転車と逆走自転車に優先順位（すれ違うときに譲る、進路を妨害しないなど）はある？
ちなみに横断歩道は少ないが、右側にも同様の幅広い歩道がある条件。
1.どちらも歩道を走ってる時点で徐行が原則なので、歩行者優先以外の優先順位は存在しない。
2.歩道内で自転車が対抗するときも、それぞれ左側を走るのが望ましい（これだと左側通行を守っている自転車が側溝蓋の上を走る羽目になる…）
3.本来の進路を守ってる、左側通行自転車が優先
どれが正しいんだろう。
もちろん歩行者最優先なのは大前提でです。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:51:23.76 ID:INsbJ+Vl.net
- >>671
そう。通常通り。
＞今回の場合は車道と歩道の間を逆走ってことでおｋだね
違う。それだと車道の右側だろ。
＞右に歩道があるんだからそっち側走れよって思われないかな
思われたら何？別に何の問題もないよな。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 09:54:10.26 ID:INsbJ+Vl.net
- >>673
＞左側にあるかなり広い歩道において自転車がすれ違える幅があるとき、左側通行の自転車と逆走自転車に優先順位（すれ違うときに譲る、進路を妨害しないなど）はある？
無い。
法的には単に車道寄りでしかなく、順走・逆走の優先順位も、工作するときに左側に避けるとかそういうルールすらない。
もちろん、マナーとか合理性を考えれば歩道の上でも左側通行する方がお互いに予見可能な動きとなって安全性は高まるだろうけどね。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:04:34.40 ID:z1M+4/Ts.net
- ツーキニストを高確率で襲う肺腺癌
最近乾いた咳が続いてませんか？ 長い間、排ガ スを吸い続けてませんか？
もしかして貴方は肺腺癌かもしれませんよ
肺腺癌にならない為には
①排ガスや摩耗粉じんを吸い込む行動を極力避ける
②空気の汚い車道以外の空気のきれいな場所での有酸素運動
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:06:02.97 ID:z1M+4/Ts.net
- >>672
肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている 痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:28:28.10 ID:topxrX3O.net
- それよりさっきテレビ見ててなんで赤LED青LED緑LEDを混ぜると白になるんだよ？
黒になるんじゃねーの？
科学は謎が多い学問だわ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:36:14.70 ID:n26CQ/Zs.net
- 光の三原色ぐらいゆとりでも習うだろ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:40:13.04 ID:ZjEYy5J5.net
- >>653
流石に3号は固すぎるんですね。雨ざらしのママチャリにはそっちを使って、クロスは2号にします
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:42:13.50 ID:vTrvY3+o.net
- 三原色は習っても加法混色と減法混色までゆとりで習うかは知らん
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:57:05.34 ID:aM1yvO83.net
- ロードバイクにスマホを固定してサイクリングアプリ使いたいんですが、トップチューブに付けるのとハンドルにマウントするのが主流みたいだけど、何かオススメありますか
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 11:00:28.00 ID:Ux2bIezX.net
- >>665
8年前終バス逃して畳平から長野側観光センターまで歩いて降りたことあるよ。
3時間半かかった。翌日靴底もげたｗ親指の爪変になった。
最近は熊出るからやめたほうがよいかと。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 11:03:12.45 ID:xESdBRKa.net
- >>673
明確な進行方向の指定が無い限り歩道に逆送の概念は無い。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 11:51:21.23 ID:1vLzWvQ8.net
- >>673
片側だけに自転車レーンがあって
路面に走行方向が書かれてる場合なんかだと
その狭い範囲ないを左側通行になってるから
状況次第だけど回避するイメージにはなるんじゃない
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:01:53.13 ID:sLYm1nB6.net
- フラットハンドルっていうんですか？
ハンドルが横にまっすぐな奴
あれのクロスバイク乗ってるんですが
ハンドルに手おくときって掌底を乗せて
あとは軽く握る感じでいいんですか？
両ブレーキは人差し指と中指でかけるんですか？
これからずっと乗るので正しい姿勢をマスターしたいです
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:06:56.01 ID:eTDL5WuR.net
- 俺もフラットなハンドルなんですが、ハンドルはシートより低くしたほうが、いいづか？
坂道で腰が結構すぐ痛いのですが
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:08:04.57 ID:sLYm1nB6.net
- すいません連投になりますがもう1個お願いします
夜走る場合の反射板の数って何個以上ないとだめとかきまってますか？
今購入直後の状態で前後向けの赤の反射が1個ずつ
ホイール？についてるタイヤ回してたら一緒にまわる白い反射板が1個ずつ
で計4個ついてるんですが
自分は基本昼間しか乗らないのでできるだけはずしておきたいんですが
夜乗る場合は当然ライトつけますし、そうなればせいぜい必要なのは後ろ向けの赤い反射板一つだけでいいんじゃないかなあとおもったんですが
だめですか？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:11:10.48 ID:INsbJ+Vl.net
- >>686はそれでいい。
>>658
別にホイールのは外していいよ。
前照灯と後ろ向けの反射板(赤）があればいい。
できれば後ろは発光するものがよく、100均でもあるし、キャットアイのも安いから
尾灯も発光するものに変えたほうがいいよ。
>>687
好きにしろ。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:48:48.39 ID:AfFZ2qcy.net
- 最低限「ヘッドライト」「ベル」「後方反射板」が法律だったかな
反射板はここに自転車がいるよと気づいてもらうために絶大な効果を発揮する
最終的に自分の命を守るためにあるものだから、
義務の後方1個固定だけで後ろからだけ守ればいいと思うならそれでいいが
車に乗っていると、後方固定よりもペダルやホイールやタイヤの
くるくる動いている反射板が非常に気づきやすい
周囲のため、自分のため、どうするかは自由だし、
見た目や軽さを選ぶか、安全や命を選ぶか、どちらを重んじるか自由だし
ただ、絶対にどんな事態になっても夕暮れ～夜に乗らないと断言できるのか
意図せず夜になったりトンネルある場所を通る時とか老婆心ながら心配
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:50:41.05 ID:Burz9ojK.net
- >>687
そうだよ
ちなみにハンドルの方が高いのが村山
ツライチなのが大西
シート取ってるのが小林
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:58:09.60 ID:AfFZ2qcy.net
- ついでに、尾灯を付けるなら
赤点滅がはっきり認識できるし地面も照らされて車から気づきやすい
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 13:13:03.08 ID:X1QBjkRZ.net
- >>668
ゴメン
歩道の自転車通行不可と勘違いした
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 13:52:28.94 ID:aM1yvO83.net
- 広報反射板て車から見ると結構効果ありますか？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 13:59:59.71 ID:EL03fSla.net
- ロードに乗り始めて2ヶ月なんですが、やはりディレーラー調整、サドル高さ変更とかバーテープ巻いたりチェーン交換などは出来ておいた方がいいですか？
油差しなど以外は全てショップ任せの人はいますか？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 14:09:02.80 ID:vkoFGMi/.net
- >>694
一般的な運転手目線から見れば、有ると無いでは全然違うよ、
夜道で飛ばしてたりするようなのにはどうなのか分からないけど。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 14:13:37.22 ID:vkoFGMi/.net
- ディレイラー調整やチェーン交換は店舗でも良いような気もするけれど、
サドル高さやバーテープは自分でやったほうがいいんじゃない？
ポジション見てもらうためなら、サドル調整もお願いしていいと思うけど。
逆にバーテープっていくらで巻いてくれるんだろ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 14:28:55.84 ID:2+IIawuG.net
- 宇都宮のジャパンカップについてです。
ロードのレースを初めて観戦しに行きます。
10/19（日）2014 ジャパンカップサイクルロードレース 10:00スタート（予定）
この日のレース終了予定時間と表彰式？などがあると思いますがそれら全行程が終了（閉幕）する予定の時刻が知りたいです。
13時ごろフィニッシュで16時で閉幕って感じでしょうか？
また、当日は山頂部分で観戦したいと思っています。
公式HPの画像をみると凄い人数で後方にいると選手が良く見えないような気がします。（妻が身長145㎝）
2～3列目を確保するには当日7時着では手遅れでしょうか？
http://www.japancup.gr.jp/sites/default/files/images/AYA_2852.jpg
宜しくお願いします。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 14:43:11.08 ID:9/DnPurm.net
- >>697
ぐぐってみたけど、だいだい1000～1200円あたりからそれ以上
くらいの工賃でやってる所が多いっぽい
ワイズで1600円
ttp://www.ysroad.net/support/tech/repair/
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 15:07:01.56 ID:n26CQ/Zs.net
- ポジション絡みの調整と洗車、チェーンへの注油、ペダル交換、
ブレーキ調整は自分でするけど、変速調整はあんまりやんないな
あれは人のクセが出るから
バーテープは買に行ったら自動的に巻かれるから巻いた事がない
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 15:10:09.98 ID:vkoFGMi/.net
- 1600円あったらちょっとした旨いもん食べられるがなもし。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 15:11:31.97 ID:tv5wmSer.net
- >>695 ショップで中途半端に触って訳が分からなくなるくらいならディレーラーは店にもってこいと言われたから触らないけど、他のは自分でやるよ。
パンク修理には触れられてないけどこれだけは自分で出来なきゃダメ。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 15:22:35.24 ID:eMu6G/az.net
- >>695
実際に自分で一度やってみてそれから判断するのが賢明かと
大概の事なら、たとえ一回目は時間掛かったとしてもちゃんと調べてれば出来るだろうし
酷く失敗したとかこんな苦労は二度としたくないと思ったなら店に任せればいい
自転車に限らず使えるドライバーやレンチセット程度で準備すらほぼ要らない
チェーン交換は1000円もしないワイヤカッター一つ、タイヤ交換でも100均か数百円のレバーだけ
最悪二度と使わなくなっても損は知れてるし
ディレイラー調整はした事ないけど、サドル高さすら自分で触れなかったら
一人でお外へ出ちゃいけないレベルじゃないか
お金に余裕があって自転車屋と積極的に交遊を持ちたいとかなら最初から任せっきりでも良いかもしれない
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 15:24:27.48 ID:eMu6G/az.net
- ワイヤーカッターじゃなくてチェーンカッターだった
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 15:47:54.69 ID:knE1A2pi.net
- カーボンだとサドル調整の為にトルクレンチ必要だから敷居が高いかもね。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:09:42.77 ID:8qMy/xVL.net
- >>694
しょぼいテールライトより、遠くからでもよく目立つのはペダルの反射板
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:18:45.39 ID:n26CQ/Zs.net
- >>705
それはフレームによる
カーボンでもクランプかける部分を金属で補強してるフレームは
トルクレンチなんていらない
締めすぎてもフレームが割れる前にクランプのボルトが飛ぶから
5千円の安物でいいからトルクレンチは持っとくべきだけど
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:19:57.17 ID:vHKtUhnx.net
- サイクルウェアって自転車とメーカー合わせないとダサい？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:22:12.81 ID:jUWejDfl.net
- 別に
サイズが合ってないほうがよっぽど気に寝る
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:29:59.71 ID:W2O3Eprv.net
- それがダサいと一般的に思われてるならウェアしか出してないメーカーは
とっくに存在消えてるよ。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:35:34.27 ID:HLLAqwSw.net
- すみません、質問です。
自転車にぶつかられて怪我をした場合は、警察を呼ばなきゃダメですよね。
じゃないと、事故を証明出来ませんよね。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 16:44:04.08 ID:urTyRSNP.net
- >>694
確かに後方からの確認には固定位置の赤色リフレクタが一番効果があるよ
テールライトも目立つけど光源が小さいので車の運転手からは距離感が掴み難い
ペダルに付いてるリフレクタは黄色で面積が小さい上、動きが速いので通常殆ど視認効果は無い
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:00:23.72 ID:Bzf6xTgY.net
- >>711
逃げられたと言えば警察もわかってもらえると思います。
どのようなケースであれ事故が発生したらその場に警察を呼ぶのがルールですから、事故証明云々抜きに呼ばなければなりませんし
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:02:41.40 ID:G2l8zN3C.net
- >>673です。回答ありがとう。
広い狭い関係なく、歩道を走っている時点で左側通行も逆走もないってことなのか。
そうすると、狭くてどちらかが車道に出なくてはいけないときは、車道逆走は違反になるから、左側通行している自転車が車道に押し出されるということなんですね…
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:12:39.89 ID:INsbJ+Vl.net
- 歩道から車道に押し出されるってどういう状況なんだよ。物理的に押し倒されるのか？
普通に走っててそんな状況になる方がおかしいだろ。
そもそもお前の言ってる歩道ってのは路側帯じゃないのか？
普通の歩道は車道と構造的に分離されてて工作する場面で必ず押し出されるなら飛んだり跳ねたりしないとならない。
用語がめちゃくちゃだし、想定してる場面もおかしいから。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:20:48.32 ID:HLLAqwSw.net
- >>713 有難うございます。明らかに前方不注意なのですが、ふざけた事を言ってるので
少々懲らしめてやろうと思います。相手は分かってます。電話番号も分かってるのですが
忙しいからと逃げて行きました。本当に腹立たしいです。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:24:51.96 ID:knE1A2pi.net
- >>716
懲らしめる側が逮捕なんてならんようにな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:31:40.37 ID:W2O3Eprv.net
- 嘘の電話番号とか名前とか言うやつもいるので、その場で呼ぶのが基本だけどね。
あとからだと、事故状況の説明は難しくなるよ。
>>714
基本的にそういう場所はそもそも歩道走行可じゃないんじゃないの？
別に走り続けないといけないわけじゃないからスピード落とすなり、止まるなりして
すれ違えばいいだけだよね、そもそも歩道なんだからさ。
そうやって向かい合った自転車が急に車道に降りてきたりして本当に危ないんだよね
そういうやつはちゃんと確認しないし、これまでの判例で急に車道に降りてきて
最初から車道に走ってた自転車と衝突した事故で過失割合10とられてるようなのも
あるから、そう簡単に車道に出てくるなよ。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:36:46.59 ID:G2l8zN3C.net
- 書き方が悪くてすみませんでした。
警察に電話で聞いて解決しました。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 18:14:24.25 ID:HLLAqwSw.net
- なんか自転車の事故は事故の内に入らないと思ってるやつが多いような気がする。
人を跳ねれば立派な人身事故なのに、軽く考えているやつが多いんだろうな。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:15:35.95 ID:CSBAu5K6.net
- 平地で、トラックの後ろ着くとかなりスピードでるけど、60~70km単独ではしるプロのスプリンターが全力だしたらどれくらいで走れるの？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:29:59.82 ID:4H3NezvB.net
- 歩道を走ってるママチャリやシティサイクルによくありがちなんだけど
立ちこぎでガシャガシャこいでる奴ってマジなんなの？
ダンシングか何かのつもりなの？意味わからん
却って疲れそうだし、見てて危なっかしいからやめてほしいわ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:30:34.36 ID:4H3NezvB.net
- >>721
↑
トラックの後ろに付いて走る馬鹿は公道に出ないでください
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:43:52.40 ID:vkoFGMi/.net
- お前の存在の方が見ていて危なっかしいわｗ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:45:48.72 ID:fqRekFfg.net
- 変速なしのママチャリはよくあるだろ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 19:46:56.39 ID:OTd/42cg.net
- >>698
少し前の記憶で曖昧だけど、15時くらいには現地をでたような。
そんなに早くなくても上の方まで歩いて行けば大丈夫だよ。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 20:27:16.51 ID:RQ2b34gv.net
- ビアンキのインテンソ105の納期知ってるし方居られますでしょうか
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 20:34:37.64 ID:B8MyQT4v.net
- >>722
却って疲れるって、楽するためにあんなことしてるとでも思ってんの？
ママチャリなんて大した距離走らないんだから立ちこぎして疲れる頃には目的地着いてるだろ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 20:35:51.05 ID:LPgBckXh.net
- ・サドルポストが折れてる
・サドルが無い（盗まれた）
・サドル部分のフレームが折れかけてる
に1票
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 21:03:27.00 ID:ff6Pmhak.net
- >>727
ビアンキは納期半年が定石らしいよ
自分も大した高級車でもない（ROMA）けど半年ちょっと待った
モデルチェンジ発表直後に頼むと早いこともあるらしいけど
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 21:32:11.50 ID:+oRKgUx2.net
- アメリカン乗った糞デブの茶髪マンコが左の路地から出てきて左右確認もせずに右折しようとして俺と当たりそうになったわ
神回避したけど
頭の構造がおかしいマンコは乗り物運転するなよ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 21:38:38.97 ID:vkoFGMi/.net
- で、どこに質問が？
頭の構造あたり？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 21:41:29.08 ID:fMiQqfu/.net
- >>731
アメリカン、糞、デブ、茶髪、まんことか無警告で射殺しても許されるレベルだな。
SS、スレンダー、黒髪ロングなおねいさんはそんな運転しないもんな。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 22:14:26.42 ID:8GRkERP5.net
- っていうか状況が全然わからんのでどっちが悪いとかも判断出来ん
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 22:14:32.97 ID:WZcsVdrt.net
- >>727
ショップが見込み発注した分を予約出来れば早いかもよ
自分はそれで二ヶ月待ち(予定)
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 22:24:01.90 ID:6kmPJ882.net
- >>731
頭の構造がおかしいマンコが公道にいると分かっていながら
車道を走るのが悪いだろ
可能な限り歩道を走れよ腐れチンコ
歩道走行可の歩道なんぞ幾らでもあるぞ
何故車道を走る
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 22:36:15.60 ID:1vLzWvQ8.net
- 運転席の中の人って割りと確認し難かったりするけど
それで左右を確認してないってことがわかるなら十分余裕あるだろｗ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 22:43:14.30 ID:INsbJ+Vl.net
- >>736
路地から出てくるクルマや自転車と事故に遭いやすいのは歩道
当たり前だよな。安全マージンが少ないんだから。
お前、頭の構造大丈夫か？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 22:51:17.82 ID:vkoFGMi/.net
- 自動車/交通系のはそれ系のスレ有るからそっちいけば？
続きすぎててここにあまり合ってないし。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 22:53:31.35 ID:INsbJ+Vl.net
- また出てきたｗ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:02:44.86 ID:8GRkERP5.net
- 車道厨VS歩道厨かよ 笑える
臨機応変ちゅう言葉はおまえらにはないのかw
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:03:47.90 ID:fb/4bBsv.net
- 交通法規系の話題だけ別スレに切り離して欲しいんだが
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:06:55.30 ID:vkoFGMi/.net
- ついでに肺がんも連れて行ってくれればありがたい。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:08:48.44 ID:+oRKgUx2.net
- >>736
歩道走ってたら余計当たるわ、アホかよ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:09:55.65 ID:JE59vLFo.net
- チンコだマンコだ随分初心者に優しいスレだな
- 746 ：659：2014/10/08(水) 23:30:04.04 ID:qd5+dwst.net
- >>663
亀だけどやっぱ潰れちゃうよねえ…
専用マスク探してみるわ、ありがとう
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:36:07.19 ID:OGH3i8VD.net
- 市と町の境界で道路の質が極端に変わることない？
国道の補修って予算は国で、直すのは各自治体だっけ？
国道整備の苦情は国交省に言えばいいのかしら？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:39:45.55 ID:cV8QMp4j.net
- >>746
ネックゲーターは？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:46:18.39 ID:aM1yvO83.net
- 白色で無光沢のフレームなんですが、オススメの手入れ方法や洗剤ありますでしょうか
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:50:53.80 ID:vkoFGMi/.net
- 最近、思うのは、
ホームセンター系で車用の拭くだけワックスシートみたいなのが
塗装面に限り、楽にきれいになり、保護もされてよろしい。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:53:50.13 ID:cV8QMp4j.net
- フクピカ的なやつ？
フレーム廻り拭いて、そんなに汚れなかった時は放置して乾かしておくとチェーンオイルの余分拭きに便利だよ。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:56:07.64 ID:cV8QMp4j.net
- >>749
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/71/item100000017185.html
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:57:25.86 ID:vkoFGMi/.net
- そう、それの偽モン的なもの。
乾かすって考えなかったなあ、さんくす。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:00:27.37 ID:BzkbV5By.net
- ロードとクロスで同じコンポやタイヤを使ったとしたら、どれぐらい違うものなんですか？
ドロハンやフレームの影響を知りたいです。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:02:32.41 ID:nD36TgqU.net
- フレーム買おうと思ってるんだけどキャノンデールシナプスってハイモッド以外フレーム売りしてないの？
あとスペシャルーべも候補だけど乗り比べした人いる？
アスファルトのガタガタのクッションが欲しいんですよね
石畳はドマーネと言いますが全体的にそこまで良い評価を聞かないので候補から外しています
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:17:39.92 ID:2by2t0OA.net
- GIZA PRODUCTSの問い合わせ先って誰か知らない？
メンテナンススタンドのフックがボロボロだから買いたいんだけど調べても出てこない
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:23:40.53 ID:zW9EuyXZ.net
- >>755
ルックマウンテンはふわふわだよ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:30:54.12 ID:6QpSeRqb.net
- >>756
代理店はマルイだっけ？ショップ経由で聞いてみたら？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:51:22.65 ID:pXSPOe6o.net
- シフトワイヤーの交換を頼んだら、勝手にブレーキレバーの遊びを小さくされた挙げ句にリアディレイラーを歪められた
死ねオザワサイクル
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 00:52:57.18 ID:pXSPOe6o.net
- 誤爆
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 01:18:00.51 ID:cjbQvig6.net
- 下り坂で両手を広げて目を閉じたら
大空を飛び回れました
私は鳥になれました
社会から開放され翼を手に入れは私は自由な鳥になれました
どうですかこれ？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 01:28:05.86 ID:6QpSeRqb.net
- 鳥も大変だよ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 01:31:01.97 ID:Gzaigcsn.net
- 鳥さん(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 01:37:30.16 ID:nD36TgqU.net
- 高架道路なんだけど
チャリ禁止のところってある程度近寄らないと標識分からないけどどうしてる？
先日注意しながらも自転車走行禁止の標識が見つからず１５Ｍ手前くらいで発見したけど
慌てて停車したけど止まると数メーター進んで既に登りに入るところで縁石があったから持ち上げて側道に入った
たまたま交通量少なかったけど車、単車とか後ろに居たら迷惑だったろうな
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 01:46:32.31 ID:6QpSeRqb.net
- とりあえず近付く
ヤバそうなら側道で近付く
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 01:50:34.96 ID:+MeP5dpF.net
- 雰囲気で察する、歩道が無い道は取り敢えずここはチャリ入れるのか？と常に疑心暗鬼で軽車両進入禁止の標識が無いか探してる。大抵そう言うところには防音壁とか設けられてそれ以前とは少し様子が違ったりして何と無くわかるようにはなるが
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 02:01:53.17 ID:nD36TgqU.net
- >>766
防音壁はあまり関係無くないですか？
側道、壁が無くても禁止も多々あります
雰囲気じゃ無理かと
無論都度気にしながら走ってますが
高架がある道ゆえに大きい道路なのと登りということもあり
スピードも上げて走ることを考えると交通状況次第では気を付けるいとまもあまり無いのでは･･･
地図上で分かればそれなりに先までチェックするので良いのですが
どうしてるんでしょうか…
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 02:25:32.31 ID:2xsgQAdL.net
- 妙な質問になりますが、ご回答いただければと思います。
自転車板を覗くようになったのは最近で、気になったことがありまして。
結構な数のスレッドに共通して、「キモヲタ」、「ナマポ」というワードを、大体ワンセットで使って煽る方がいるんですが、何か自転車板特有の意味があるんでしょうか？
キモヲタは、まぁともかくとして、なぜナマポなのかわかりません。
ほんとにどうでもいい質問ですいません。ただあまりにも多く見かけるので。
なにか、詳しい方、本人でも構いませんので教えていただければと思います。
- 769 ：肺ガンは他人事では決してないのです：2014/10/09(木) 02:30:49.26 ID:e+e3D+iZ.net
- ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/index.html
日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp
日本肺癌学会 診療ガイドライン
http://www.haigan.gr.jp/modules/guideline/index.php?content_id=3
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 02:56:54.58 ID:Gzaigcsn.net
- >>768
たぶん「ナマポ」でクグればすぐ出てくるよ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 04:05:33.41 ID:3b0DdSE/.net
- >>752
ありがとう
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 07:07:47.03 ID:IML7eQMi.net
- ユッチンソンのインテンシブ2に興味があるんですけど、クリンチャーとチューブレスですと印象はどのように違うのでしょうか
また、チューブレスってパンクした場合、その後の使用にどういった影響があるのでしょか
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 07:50:35.35 ID:IDLIk3EK.net
- >>756
マルイ。ただユーザーからの問い合わせは受けてないからショップに聞け。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 08:00:20.44 ID:f1hRQVnQ.net
- >>768
その二語を連呼してる人は多分１人。
以前から自転車板に常駐してて色んな質問に知ったかぶりで答えてた挙げ句、
無知を散々バカにされて自転車乗りに対して異常な妄執を持つようになったみたい。
二年ほど前は各スレこんなに荒んでなかったのに最近は読みにくいね。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 09:11:46.51 ID:a3AIWrqY.net
- 最近、MTBはフロント15mm リア12mmのスルーアクスルが主流だけど、
これにアダプターをつけたら従来の9mmのクイックタイプのホイールに使う事って出来るの？
あと、そのメーカー純正のアダプターは無いんだけど、
別売してるMAVICとかの他社のアダプターで9mmのクイック化って出来る？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 10:04:49.01 ID:gMx+8anC.net
- >>767
逆走老人予備軍だなｗ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 10:17:04.04 ID:zW9EuyXZ.net
- >>767
まず上がらないで測道に行けばいい
標識有る無しに関わらずどっちにしろオーバーパスは危ない
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 11:06:38.58 ID:S2nPVdl3.net
- マメに空気を入れるのは圧を維持するのはもちろんだけど、シムゴムの変形を防ぐという意味があったということが最近になって理解した。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 11:13:25.35 ID:M4iX391f.net
- >>770
ナマポ、ロードで調べてみたら色々でてきました。
特に根拠、意味はないんですね。ありがとうごさいます。
>>774
なるほどー、そんな過去が…
納車などでみんなが写真アップすると、大抵わいてくるので気味悪いし、スレの雰囲気も悪くなるので嫌ですね。
回答ありがとうごさいます。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 11:14:24.18 ID:0gRz3nO6.net
- 空気入れでMAX130って書いてあるのに力いっぱいおしても120以上はぴくりともあがりません
何が悪いのでしょうか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 11:39:26.19 ID:SUkelOFa.net
- >>780
その130というのはpsiなのだろうけど、130psi≒9kgf/cm^2であり
空気入れのピストン径x9kgの力が必要。
ママチャリ用などの大径の空気入れだとかなりの力が必要になる。
高圧用の空気入れなら割と楽に入る。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 11:48:38.15 ID:PAGAlmFk.net
- crank brothersの3ホールクリートにSPDクリートつければ、SPDペダル+3穴シューズの構成って可能ですか？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:13:52.27 ID:wzWt5uvU.net
- >>780
バーを目一杯引き上げるんじゃなくて、ストロークを短く少しづつ入れると入るかも。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:19:44.60 ID:/BYNtUUm.net
- >>780
その前にそんなに高圧にしてどうすんの？デブなのかトラックでも走るのか。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:21:33.31 ID:/BYNtUUm.net
- >>782
SM-SH40じゃあかんのか。何言ってんだかわかんね。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:21:51.39 ID:0gRz3nO6.net
- >>781
でも120まではすんなり入るんですがそこからはぴくりとも動かないんです
>>783
今度やってみます
>>784
MAX○○って書いてあったらその数値まで入れるのがベターってのどっかで見たので
そうしたいと思うんですが
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:23:13.72 ID:/BYNtUUm.net
- >>775
そのハブ専用のアダプターが必要。
まさかと思うけど15mmフォークを9mmで使いたいとかじゃないよな？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:25:58.92 ID:8qPL8bgX.net
- MAXはそれ以上入れたらアカンっていう数値やぞ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:27:23.68 ID:h2rdYwZP.net
- >>786
MAXはそれ以上入れるとバーストする危険がある値だから規定値まで入れても意味なし
100くらいにしとけ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:32:05.56 ID:S2nPVdl3.net
- 120 以上が必要になった局面にまだ遭遇したことないです。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:32:10.55 ID:0gRz3nO6.net
- そうなんですか…騙されました…
最低100の最大130ってタイヤに書いてあるので
115ぐらいにとどめておくことにします
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:32:39.04 ID:0gRz3nO6.net
- ちなみに体重68です
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:33:05.51 ID:0gRz3nO6.net
- なんか圧少ないとパンクしやすくなるって見たので
びびって入れられるだけ入れようと思ってたんです
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:38:00.99 ID:w5kFgdNz.net
- べーつにマックスまで入れても問題ない。マックスは怖いって奴は馬鹿だから
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:38:38.48 ID:w5kFgdNz.net
- ポンプが何気圧まで対応してるか見たのか？
120psiまでなんて結構あるぞ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 12:53:01.24 ID:0gRz3nO6.net
- >>795
160まで書いてありました
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 13:03:31.14 ID:PAGAlmFk.net
- >>785
回答ありがとうございます！
あ、いえ、SM-SH40だとシューズにSPD用の穴も開いてないとダメかなと思いまして。
SPDペダルに3穴のみのシューズで乗りたいんです。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 13:10:39.65 ID:/I06rF+H.net
- フルード式の固定ローラーを探してます
アパートの一階で真上と両隣は現在空いている状態です
なるべく他の住人の迷惑にならない程度の安く静かな固定ローラーあれば教えてくださいお願いします
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 13:41:39.68 ID:ObjeaUTQ.net
- >>797
無理。
つか意味不明。
何がしたいの？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:00:22.82 ID:RiigeZgQ.net
- >>797
自作アダプタしかないな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:03:30.45 ID:4IK5sEAT.net
- SPDじゃなくて、クランクブラザーズのペダルにすればいいんじゃないの？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:25:33.90 ID:K+n/9RlH.net
- 対向車への配光にも気を使っているライトをハブ軸アダプタを使って取り付けても相手へのまぶしさや照射範囲など問題ないでしょうか？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:32:29.84 ID:wzWt5uvU.net
- もしかしてクランクブラザーズのクアトロ ロード 3ホールクリートキットを使えば、3穴の
ロードシューズに（例えばシマノの）SPDクリート付けて、（シマノの）SPDペダルを使えるかと聞いているのだろうか。
クランクブラザーズのクリートのネジ穴の幅は一般的なSPDシューズに嵌るんだから、クアトロ ロード 3ホールクリートキットにも他のメーカーのクリートつくと思うけどねえ。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:55:53.47 ID:pXSPOe6o.net
- キックスタンドに付けられるゴムキャップって売ってますか？
ほんの僅かな傾斜でも駐輪中に滑っていくのでなんとかしたいです
今はホームセンターで買ったゴム板を瞬間接着剤で貼っていますが気が付くと剥がれていることも多いです
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 14:57:00.23 ID:PAGAlmFk.net
- >>799
>>800
>>801
説明が下手ですみません…
>>803
はい、おっしゃる通りです！
SM-SH85+SM-SH40だとシューズからクリートまでがかなりの距離になってしまいそうだったので、
解決策としてcrank brothersの3ホールクリートを使えればと思っていました。
理論的には可能かとおもったのですが自信が無く…ありがとうございます！
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 15:04:29.33 ID:lCJKYIue.net
- >>804
Amazonでゴムキャップを検索するとはまりそうなのあるで。
キックスタンドって先端が少し幅広になってると思うけど、削ったらいけそう。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 15:14:20.57 ID:ObjeaUTQ.net
- >>805
なんでそんな裏ワザ的な事をするのか謎。
シューズだけ持ってる状況なんだろうけど、わざわざクランクブラザーズのクリートを取り寄せる位なら三つ穴用のペダル買った方が早くね？
クランクブラザーズのクリートキットが3,456円、シマノの安いSPD-SLが5,573円で差額2千円。
まぁ人それぞれなんだろうが、この差をどう考えるかなんだろうね。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 16:03:13.53 ID:KnEZKehR.net
- >>807
ペダルやシューズで気に入っている部分があるんだろ
お前は嵌れば何でもいいのかも知れないが
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 16:07:34.20 ID:InZtbfcv.net
- http://imgur.com/CieW3sj.jpg
これって道交法違反じゃないの？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 16:10:29.49 ID:DfLn680X.net
- >>809
個人的にはバイザーおばさんほど路上で怖い車輛はないがバイクのスモークバイザーがＯＫだからなんとも言えんね。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 16:12:23.49 ID:QatjRL0q.net
- >>793
>圧少ないとパンクしやすくなる
空気圧が少な過ぎるとリム打ち等によるパンクのリスクは増すけど
それは推奨空気圧よりも明らかに少ない場合の話
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 16:15:35.01 ID:/PbAzJe+.net
- 久々に100kmほど走った後に、歩くと足裏の土踏まず辺りに
痛みが出てくるんですが原因って何か分かりますか？
歩かない時は何ともないです
痛みは足裏の健がズキズキします
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 16:57:55.17 ID:6QpSeRqb.net
- >>802
両立は無理、というかハンドル取り付けより不利になるよ。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:20:42.77 ID:WHOMOUjJ.net
- >>812
筋肉痛。 風呂でよくマッサージしてから靴下履いて寝ろ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:21:38.39 ID:Ufafoeg8.net
- >>812
疲労
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:24:49.74 ID:w5kFgdNz.net
- >>812
形成外科行くんだね。
そんな所に痛みが出るということはペダリングの時につま先をやたら動かしてるとか
そういう普通じゃない動きをしてる。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:27:36.45 ID:K+n/9RlH.net
- >>813
ありがとうございます。
個人的に配向に気をつけるというよりはcateyeの540などというようなライト側がすでに配光を売りにしてるようなものでもダメですかやっぱり？
ハンドルは多少上から地面に向けて照らすわけでハンドル取り付けのほうが有利なのはよくわかるんですが。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:30:39.07 ID:/PbAzJe+.net
- なるほど筋肉痛なのかー・・・
歩くたびに健が切れたような痛みがでるから心配だったわ
- 819 ：697：2014/10/09(木) 17:31:43.42 ID:cOZNIG+e.net
- >>726
レスありがとう。
ジャパンカップ 宇都宮 観戦
でググって色々な方のブログを見てなんとなく感じていた不安は解消されました。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:32:26.79 ID:w5kFgdNz.net
- >>818
筋肉痛な訳がない。そんな所筋肉痛になんかならない
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:33:40.94 ID:Ew8bqz/q.net
- スポルティーフとクラブモデルと言うのは何が違うのでしょうか？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:37:13.73 ID:BFvHvOtN.net
- >>818
医療関係の話題はここよりも、まだググった方がいいぞ
足 裏 腱 痛い で検索しとけ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:37:34.08 ID:s5n/gWLZ.net
- 土踏まずは普段使ってない動きすると筋が張って
違和感と微妙な痛みが出るでしょ。
だいたい一晩で直るけど。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:42:28.84 ID:w5kFgdNz.net
- >>823
自転車漕ぐのでそんな痛みなったことないわ。200km走ろうが出ない。
自転車板でも土踏まずが痛いなんて奴は聞いたことないね。膝が痛いだとか腸脛靭帯が痛いなら幾らでもあるが。
でねーよ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:44:44.07 ID:BFvHvOtN.net
- 1日12時間ほど歩き続けたときにそんな痛みあったけどな
筋肉痛では無いわ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:50:22.36 ID:Ufafoeg8.net
- >>818
肩こりの酷いやつと同じだよ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:53:29.09 ID:2by2t0OA.net
- >>758,>>773
あさひでメンテナンススタンドを買ったから一応問い合わせてみたけど取り寄せできませんって言われた
ホームセンターで似たような金具があるか探したけど無いし、ミノウラのDS-520のフックを取り寄せて流用してみる
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:54:24.95 ID:5Xr6v/8M.net
- わかった経験ある
たぶん、運動してなかった人がいきなり走り続けた時にもなる奴だ
しばらく安静にしとけば治るよ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:57:38.42 ID:s5n/gWLZ.net
- >>824
お前が出ないと他人も出ないのか？
そもそも俺も出てるし（自転車じゃ出ないけど）
>>812のこも出てるし、>>825だって出てるらしいぞｗ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:57:48.07 ID:w5kFgdNz.net
- 走るのと自転車はまるで違う
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:58:02.41 ID:utgFUA1/.net
- >>812
自転車と関係ないけど、靴が合わなくてなったことがある。
某靴量販店のＰＢのやつだった。歩けば歩くほど痛みが増して泣きそうだった。
違う靴にしたら治った。「これに履き替えて治らなかったら病院行こう！」と
思いながら買ったその場で履き替えたら痛みが全くなくなって、スキップしなが
ら帰った。靴底の硬さが合わなかったのかなぁ…でも正確な原因は今でも不明。
靴が原因じゃないなら、サドルの高さとか位置とかをちょびっと変えるだけで
治るかもよ。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:58:36.84 ID:w5kFgdNz.net
- >>829
出ないね。少なくとも自転車のりの多数が土踏まずの痛みなんて出ない。
痛み系スレでも見たことないね。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:04:37.88 ID:FOGikWqz.net
- >>812
足裏筋膜炎だな
予防として日々の軽いストレッチで足裏の筋肉を柔らかくすることだ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:06:07.30 ID:3b0DdSE/.net
- 納車されて1週間ですが、今後自分でメンテナンスするとなると、どんな事を定期的にやったほうが良いでしょうか？
まだフレームに付着してしまったチェーンの油を落とすぐらいしか出来てません
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:06:20.05 ID:5eSXHPg1.net
- 足裏のどの部分だったかは忘れたけど、サドルをやや前下がりにして
少し前にすべり落ちるような感じだったのを、足で支えるセッティングを長期間続けてたら
足裏が痛くなるようになったことあるよ
このセッティング、足が疲れると腕の負荷が増えて姿勢維持がし難くて止めたけど
踏む力は笑っちゃうほど上がるんだよねｗ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:09:55.20 ID:6QpSeRqb.net
- >>817
いや絶対に駄目とかそういうレベルじゃなくて、ハンドル取り付けに較べたら納得行かない可能性高いよってだけだよ。
納得出来るかどうかは個人差があるので、とにかくやってみないと判らないね。
遠くまで飛ばしかつ眩惑させにくくするためにはかなりのスポット&上方カット配光が必要だよね。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:12:09.22 ID:6QpSeRqb.net
- >>834
タイヤの空気圧管理、チェーン・ギア板の清掃注油、変速・ブレーキの動作確認くらいで大丈夫だと思うよ。
そんで初回点検は欠かさず受けたほうがいいね。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:13:58.58 ID:/PbAzJe+.net
- >>833
まさにそれでした
ひどくなるようなら医者に見てもらいます
皆さんありがとうございましたー
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:15:59.96 ID:FOGikWqz.net
- >>834
できれば乗るたびにチェーン洗浄、車体の汚れ落とし、タイヤのキズチェック
10回乗るたびに消耗しやすい消耗品チェック(タイヤ、ブレーキシュー)、各部ネジの緩みチェック
2ヶ月に一回、ホイールの振れチェック
半年に一回、リムテープチェック、可動部にオイル
一年に一回、ワイヤー類交換、ベアリング類のメンテ
2年に一回、できればヘルメット交換
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:23:49.16 ID:OekhQng6.net
- 突き出し長900mmのステムにストレートハンドルの
クロスバイクに乗っている太郎君が、
「ハンドルをほんの少し２～３センチ手前に近づけたい」と言い出しました。
あなたならどのようなアドバイスをしますか？
１）突き出し長の短い（500mm程度）のステムに代える
２）ハンドルをライザーバーにして、手前側に近づくような付け方に調整して付ける
３）その他（ ）
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:27:00.80 ID:aq85TX0L.net
- ワイヤールートをスッキリさせたいけど
右ブレーキレバーと前Vブレーキに90度のリードパイプ付けてワイヤールートをまっすぐにしたらレバーの引きが重くなる？
こんなことするより左レバーから前ブレーキに通した方がいいかな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:28:04.31 ID:s5n/gWLZ.net
- >>840
3 「３センチごとき、カラダをバイクに慣らせ」
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:37:04.80 ID:j+fR2fwx.net
- 誰か900mmに突っ込んでやってよ(´･ω･｀)
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:37:59.92 ID:6QpSeRqb.net
- >>841
フロントバッグの回避のためレバー側にヒラメのVブレーキバナナ付けて組んだ事あるけど、実用上問題無かったよ。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:41:54.13 ID:FOGikWqz.net
- >>840
ポジションの許す範囲でサドルを前出しする
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:45:11.22 ID:OekhQng6.net
- >>843
スマン、素で間違えたｗ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:45:53.53 ID:6QpSeRqb.net
- ハンドルに砂詰めて絞る！
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 18:47:35.60 ID:OUfuILs5.net
- >>841
フロント左、リア右にしてる
すぐ慣れる
でも見た目の問題で変えただけで、
そのままでもきちんとセッティングしたらわかりやすいほどに重くなったりはしないよ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 19:08:06.22 ID:3b0DdSE/.net
- >>837
ありがとうございます。
初回点検はいつぐらいが目安ですか？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 19:13:33.81 ID:3b0DdSE/.net
- >>839
ありがとうございます。
タイヤとブレーキーシューのチェックはどのようにすれば良いですか？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 19:16:41.27 ID:Xch4ni8q.net
- >>849
乗り方にもよるんで、だいたい1ヶ月～3ヶ月かなあ。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 19:32:39.93 ID:aq85TX0L.net
- >>844,>>848
重くならないなら買ってこようかな…
ちょっと考えてみる。ありがとう
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 19:37:29.08 ID:6QpSeRqb.net
- >>850
タイヤはひび割れや亀裂等の損傷や異物の噛み込みが無いか、シューは異物の噛み込みやテカりが無いか、かな。
ついでにシューの取り付け角度やリムとの隙間を見たり、
隙間を注視しながらホイール回して隙間の変化（リムに振れがあると隙間がユラユラ変化する）を見たり。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 19:50:50.25 ID:c2sKE+/E.net
- ボトルってすぐにカビが生えたんだけどもちろん捨てるよね？
何か対策とか出来ますか？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 19:53:23.44 ID:6QpSeRqb.net
- >>854
キッチンハイターとか使う
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 20:35:21.66 ID:8+/X5ATd.net
- クロモリロードの振動吸収ってアルミと比べてどうですか？
オッソの8,3が気になってるんですが
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 20:38:14.06 ID:U3AKCqU+.net
- >>854
性格を改める
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 20:44:20.20 ID:L2wpbH7t.net
- 振動気になるならサス付きクロスでも買え
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 20:46:24.38 ID:CQDK5+sQ.net
- ブレーキのアウターの色で劣化の違いはありますか？
なんとなくグレーより黒のほうが強いのかなぁなんてイメージしてますが
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 20:48:28.55 ID:IDLIk3EK.net
- >>794
適正な空気圧≠最大空気圧
>>797
靴によっちゃアダプタがあったりする。SIDIとか。
>>804
瞬間接着剤ってそういう用途には不向き。つーかあんなもの使える局面はすごく少ないと思った方がいい。
セメダインスーパーXとか買ってこい。
>>845
ありえない。
>>849
買ったときに説明されたはずだが。盗難車？
>>854
その日に洗えバカ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 20:52:02.31 ID:IDLIk3EK.net
- >>856
クロモリだから振動吸収ってわけじゃない。硬いクロモリもマイルドなクロモリもある。なに求めてんの？
アルミでもシナプスとかRFAとかはヘタなクロモリより乗り心地いいぞ。乗り心地求めるならそこを売りにしたフレームにしなさい。クロモリに夢見すぎ。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:09:39.35 ID:gg6W1fbI.net
- >>860
盗難車なんてどれだけ使われてるかわかんねぇし足つくリスク考えたら点検なんかに出すわけないだろアホ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:13:17.22 ID:OekhQng6.net
- 太郎君「みなたんありがとう。900mmて猿かよ！おいミリ男、小学校からやり直せ」
ミリ男「サーセンｗｗｗ」
太郎君「明日、お前の金でハンドルとステム両方買ってこい」
ミリ男「その日に洗えバカ」
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:15:45.41 ID:IDLIk3EK.net
- >>862
いや納車時に説明受けないようなウスノロならわからんぞ、
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:20:01.16 ID:8+/X5ATd.net
- >>861
そこまでクロモリに夢見てるように見えたのかな俺の投稿文…
まあ教えてくれてサンキューな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:33:41.52 ID:PnOJcsqA.net
- ＭＴＢを長年乗っていて、ロード試乗したらあの細いタイヤの乗り心地や
パンクが気になり、だったらシクロクロスが買うならいいかなぁと思いました
用途が50-100ｋm位なんですが、クロスバイクとかの方がいいんでしょうか？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:39:48.31 ID:LVULA+vW.net
- MTB乗ってるなら迷わず違いの明確なロードに行きそうなもんだが、なんでわざわざ
中途半端なの買おうとするんだか
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:40:03.69 ID:OUfuILs5.net
- とりあえずそのバイクに1.5か1.25を履かせてみたら？
バランス悪くてカッコは悪くなるけど細タイヤの感じはつかめる
よっぽどレーサー向きタイヤにしなきゃ意外と細いこと自体は大丈夫
半端に買わずロード行ったほうが幸せになれると思う
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:40:42.10 ID:L2wpbH7t.net
- >>866
うっかりちょっと強く段差を踏んだらリム噛んで一発で終わり
パンクが心配なら標準32C、最大40Cぐらいまで履けるクロスバイクおすすめ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:43:16.97 ID:eTuHKO0g.net
- >>856
東洋フレームのクロモリコンフォートロードに乗ってるけど、極楽。
RFX8（ちょっと前の乗り心地いいカーボンロード）も持ってる
けど、乗り心地に関しては、東洋の方が良い。
フォークも良いし、リアまわりも良い。
重いけど、乗ってて楽しい。
他に持ってるクロモリには堅くてごつごつしたヤツもあるし、
いろいろあるんじゃないの。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:45:22.10 ID:2IzWNVBf.net
- >>854
殺菌してつかうよ？
あれ？ 少数派？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:46:04.27 ID:JHrzF7Ol.net
- >>869
どんだけ低圧で走ってるんだよ
パンクやグリップで太いタイヤの方が有利なのは明らかだが
23ｃでもそんなにやわじゃない
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:49:04.89 ID:sF1EXn9z.net
- >>871
黒いのが見えてて使う気にはなれませんね･･･
てか即日洗っても余裕で黒かったんで何か対策してるのかと思ってましたがどうやら何もしてなさそうですね
さっと乾燥でもさせるしかありませんな
俺の部屋は特に高温多湿ってわけでもないのになぁ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:54:09.70 ID:L2wpbH7t.net
- ってかMTBからの乗り換えなら
ロードバイク用の高圧タイヤに対応できる高性能のポンプも新調しないといけないね
そこらの空気入れじゃ適正空気圧まで入らないから
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:55:51.24 ID:26Y3Pzg0.net
- FRC07をカンパコンポで乗っている方がいましたら組む上での注意点を教えていただけないでしょうか
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:56:05.92 ID:8nV2bNby.net
- >>873
ボトルについて語るスレで分解清掃してるのがあるから見てみれば。
自分も直ぐに洗うのに黒いカビがつくからハイターに浸けたり分解清掃してる。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:56:54.63 ID:eFUEVyyj.net
- >>866
MTBと同じような用途、乗り方をすりゃ即死頻発もあるかもしれないけど、
ロードでも細いタイヤのクロスでも、まともに、相応の扱い方してればそうそうパンクしないでしょ
MTBの乗り心地がお気に入りならそのまま乗り続ければいいんじゃないんですか
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:58:46.24 ID:sF1EXn9z.net
- >>876
㌧
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 21:58:50.15 ID:2IzWNVBf.net
- >>873
何だろうあとは使ったら洗って逆さまにしてふたをせずに保管。
とにかく水滴が残ってたらカビるから一回日向で乾かすとかかなぁ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:01:41.51 ID:LVULA+vW.net
- >>874
>高性能のポンプ
3kも出せば買えるのに大袈裟なw
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:07:02.51 ID:L2wpbH7t.net
- 3ｋのポンプとかタイヤ何本分もつんだろう
数回で壊れそう
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:09:53.81 ID:w5kFgdNz.net
- ジョーブロースポーツ2、5年は持ってるし今後も使えそうですが
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:17:01.30 ID:IDLIk3EK.net
- >>882
あのゴミってすぐポンプヘッド逝くよね。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:21:19.68 ID:cVuPjAj2.net
- NHKのライドライドライドっていうドラマ終わったの？もしかして一発だけ？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:23:30.22 ID:DiX/i7d4.net
- >>883
もしかしてまだ気がついてないの？
スレに居るみんなから嫌われてるぞ。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:25:51.82 ID:5eSXHPg1.net
- 別に空のタイヤから高圧まで空気入れるのと
多少空気が抜けた状態から追加で空気入れるのも
空気入れの負荷を考えたら大差ないでしょ？
それなら数えられないくらい大丈夫だよ
英式と違ってノズルの固定に力やコツがいるから
すぐ壊れたのは使い手の方が問題な気がするけどねｗ
そんな人はヒラメなんてのが良いらしいよ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:32:38.50 ID:w5kFgdNz.net
- >>883
一回も交換してないけど
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:40:11.33 ID:ZR9nokPY.net
- >>812
通常歩行でも支障が出るくらい足底腱・筋が劣化してるんでは？
時速5km/h程度で半日30km歩けるかな？
ちなみにロードに乗ってばかりいると足底腱・筋はトコトン弱っちまうよ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:40:27.45 ID:Cn+/4gKW.net
- ハブの不具合について教えてください。
グリスアップをして玉当たりの調整をして良い感じ良い感じって具合の回転になるのですが
そのまま5回転ほどグルグル回すとグゥっと重くなってそのまま回転を続けるとまた良い感じ
になりまた5回転ほど回すとグゥっと重くなると言う症状が出ます。
症状に気づいてから鋼球は新品に交換しましたが同じ症状です。
玉押しと玉受けも肉眼ではキズは見えません。
どこに異常がある可能性が高いのか教えていただけないでしょうか？
ハブはシマノFH-M760です。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 22:47:16.58 ID:6QpSeRqb.net
- >>889
チェーンかけていない状態で回してるよね？
軸の歪み、球数間違い、ダストシールの引っ掛かりは大丈夫？
重さの程度がわからんけどグリス撹拌の抵抗（グリスアップ直後は余分を退かすために起きる可能性あり）ではないよね？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:01:03.09 ID:S2nPVdl3.net
- >>886
ヒラメすごくいいよ。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:03:39.09 ID:IDLIk3EK.net
- >>886
パッキンが逝くのよ。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:08:15.27 ID:Cn+/4gKW.net
- >>890
メンテ後、ホイールはフレームに未装着なままでハブの軸を指でグルグル回す
と前述の症状がでます。
軸のゆがみ無し、玉数間違い無しです。
ダストシールの引っ掛かりとはどういう意味ですか？
グリスの抵抗のようなヌメーっと重くなるような感じではなくゴロンっと何かを
乗り越えたような感覚です。乗り越えると正常にもどりまた5回転ほどでゴロンと
なります。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:11:46.89 ID:IDLIk3EK.net
- >>893
ダストシールがひっかかるんよ。試しにダストシール無しで組んでみな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:14:23.96 ID:6QpSeRqb.net
- >>893
左側のムギュッと入れるダストシールの収まりが不安定かな、と。
しかしゴロンとなるとひょっとしたらグリスに異物が混ざってるかもね。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:15:13.07 ID:ofJi/YRT.net
- >>870
乗り心地ってのは振動吸収が優れてるってことで良いんですか？
今エスケープr3に乗ってるんですが、路面の振動が不快で仕方ないですわ
ありがとうございます。ヒルクライムはしないので東洋のコンフオートロード調べてみます
ありがとございやした。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:31:51.16 ID:Cn+/4gKW.net
- >>894
シマノの展開図にシールリングとダストキャップがありますがシールリングの方で良いですか？
>>895
グリスの異物は私も疑って、全部きれいに拭き取ったのですが症状変わらずです。
シールリングだと思うのですが、何かの拍子にぽろっと外れてここゴムのパッキンだったのか
と気付いたと言うことがありました。一度きちんとはまっているか確認してみます。
回答をいただいたお二方様ありがとうございました。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:37:14.78 ID:/rZ2bdrV.net
- >>802
地面が理想的に平坦ならばハブ軸もいいんだけど、現実的には結構うねってるから。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:41:42.77 ID:6QpSeRqb.net
- >>897
球交換したとの事だけど、古い球は全数取り出して手元にある？
ハブシェル中央、玉受けの裏っていうのかな、そこにグリス粘性でもって球が引っ付いてた事があったのを思い出したんで。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:50:11.36 ID:Cn+/4gKW.net
- >>899
ありがとうございます。
何か中に残ってないかも確認してみますね。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:54:24.44 ID:ZR9nokPY.net
- >>655
プラスチック類を使ってフィギュアなんか作るよりもずぅーと簡単。
自動車なんかだとカーボングラファイト製ボンネットやフェンダー等の割れ
や穴、深い傷なんかの補修用カーボンシートや接着剤等が数十年前から販売
されてるし（板金に比べると大学と小学校ぐらいの差で実に易しい）、器用
な人は趣味で市販のカーボンシート使って種々の造形をこなしてる。
これ直せますか？って質問には「素人には難しいからプロに頼みなさい」が
普通だけど、自転車以外の世界を見ると自分なりに調べ、研究して修理しち
ゃう人が結構います。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 04:59:21.80 ID:3KJpIiLi.net
- 10速とか11速ってどういう意味ですか？
これからロード買おうと思っているんですが、やっぱり数の多い方を買ったほうが良いのでしょうか？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 05:19:52.07 ID:rjhDlpZ6.net
- はい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 05:23:22.29 ID:/soMPbw+.net
- >>902
レースとかしないんであれば少ないギヤでもなんの不満も無いよ。
シマノのロード用コンポなら8速からあるし
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 05:26:01.58 ID:XuBDSmB8.net
- >>900
指で回して引っかかりを感じるタイミングがあるってのはカップアンドコーンの精度が悪いだけ
どんなハブも多少はそうなる
改善策は、古いベアリング球に戻してグリスの代わりに研磨剤を塗布し、キツめに締めて電動ツールなどで軸を回転させて削る
終わったら研磨剤を完璧に落とし、新しいベアリングに交換して玉当たり調整
詳しくは、カップアンドコーン 鏡面加工 とかでググればいいよ。極上のハブができるよ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 05:32:20.46 ID:XuBDSmB8.net
- >>902
○速ってのはスプロケットっていうリアホイールにつくギアの枚数
10速なら10段階に軽いギアから重いギアまで細かくギアチェンジでき、11速ならもうちょっと細かくなる
こまかければこまかいほど、走行状況に応じて最適なギアを選択でき、有利になるわけ
んで、ここんとこ10速の時代から11速の時代へ移行してる
10速用の部品供給がなくなってきてるから、11速を買うのが正しい
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 06:27:37.06 ID:I30OLpA9.net
- >>902
目的による
サイクリングや通勤なら8速クラリスでも全く問題ない
変速機にお金をつぎ込んでも漕ぎ出しが軽くなったりはしないので
それよりホイールタイヤとブレーキにお金をしっかり掛ける方が建設的
例えば
（１）リアディレーラーだけ105で宣伝文句だけ「105の2×11速です」って言えるようしておきながら
他はテクトロブレーキにFSAクランクにKMCチェーンにSRAMスプロケにFormulaハブ…と
安物を付けてコストダウンした詐欺っぽい仕様の車体
（２）リアもフロントもブレーキもハブもクランクもBBもチェーンもぜーんぶシマノClarisで揃えて
「Clarisの2×8速です」と表記される車体
これなら見た目だけ105に見せかけた（１）より（２）の方が車体としては信頼性がある
何段が付いてるかを見るんじゃなくて、段数で誤魔化されない部分の
ハブ・ブレーキ・クランク・BB・リムまでちゃんと安物じゃなくてシマノ統一されてるかで判断
（別にシマノじゃなくてもいいけどちゃんと高級パーツを使ってるかどうか見る）
くれぐれもリアディレーラーの段数だけで「105なんだ」とか誤魔化されないように注意
もちろんコンフォート系とか乗った場合の乗り心地や癖とか車体全体の性質まで判断して選べるなら尚良し
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 08:30:11.21 ID:4tdRHBOO.net
- 質問です。
CAAD10 2014に乗ってます。
先日段差に突撃したときにフロントのリムにヒビが入ってしまい、買い替えを検討しております。
今はshimano rs-11なのですが、交換するにあたり種類がたくさんあり迷っております。
1.リアだけ同じやつに買い替え
2.20000円くらいの予算で前後交換
3.35000円くらいまでの予算で前後交換
上記で考えているのですが、2と3の場合のオススメがあれば教えて下さい。
チューブラーじゃなくクリンチャーで考えてます。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 08:36:54.70 ID:2Cp3Kj4L.net
- >>908
フロントが逝ったのにリアを買うのか？
この際もっと金出してｒｓ81とか買ったほうがいいんじゃないの
- 910 ：907：2014/10/10(金) 08:43:46.79 ID:4tdRHBOO.net
- >>909
あああ、間違えましたすいません＞＜
rs81調べてみます！
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 09:06:56.28 ID:DIQiqNG6.net
- 緊急です！
高校生ですが、今朝学校の駐輪場に自転車を止めたとき、隣の人の自転車のストッパーが、僕の自転車のホイールにひっかかってしまいました。おしても引いても外れずに困っております
なにか対処法があったら教えてください
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 09:15:24.02 ID:DIQiqNG6.net
- すみません、色々と間違えていました
隣の人のスタンドが、こちらのスポークの間にひっかかっています
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 09:25:05.97 ID:rjhDlpZ6.net
- ？？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 09:26:05.33 ID:IKZf8HPD.net
- 車体を持ち上げて角度つけたり色々必死に頑張るしかないんじゃないかね
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 09:27:05.19 ID:SVRmgz2y.net
- 授業中は授業に集中する
休み時間にその隣の人を探す
放課後その人と協力して二人がかりで外す
可愛い女の子だったらその後「お詫びに」と茶でもおごる
ゴリマッチョならひたすら謝って切り抜ける
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 09:37:25.97 ID:ATd4RTdM.net
- 画像があれば分かりやすいのに。
何しても外れないって状況がまったく思い浮かべられない。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 09:57:08.76 ID:24Anxpog.net
- 一種の「知恵の輪」状態だろう
自然に入ったものは必ず外せる
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:08:09.19 ID:cvowMXdG.net
- >>908
シマノの6800かな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:11:00.15 ID:PX7QXDSX.net
- 今日の夕方 西新宿２丁目６－１ の高層ビルにいきます。
いつも電車でいくのだけど、できればママチャリでいきたいんですよね。
駐輪はどうすればいいでしょうか。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:11:07.09 ID:DIQiqNG6.net
- 皆さん回答ありがとうございます
先ほど隣に自転車を停めていた人を見つけましたので放課後に一緒に外したいと思います。もちろん、お詫びのお茶も忘れずに
ありがとうございました
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:22:54.56 ID:EUlw8iFf.net
- >>920
恋の予感！
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:23:16.32 ID:PX7QXDSX.net
- >>920
その後、かわいい女の子とお茶してどうなったか報告きぼんぬ。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:26:18.00 ID:9GpLerxP.net
- 司会「それがお二人の出会いでした」
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:27:33.95 ID:SVRmgz2y.net
- 茶を飲んだ後、ゴリマッチョ登場に3000点
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 11:20:06.04 ID:KG7aNu/y.net
- 奴は女だとは一言も言っていない
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 11:28:09.80 ID:nNYfMrfK.net
- いわゆる男の娘ってヤツか…
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 11:32:04.83 ID:k/AtQ7Vc.net
- ここ数週間で近場の横断歩道に付いてる自転車横断マークが塗りつぶされて
すべてゼブラに代わってるんだけど、なんで？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 11:36:11.79 ID:6dcXCZra.net
- >>927
無意味なんで止める方向になってます。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 11:56:10.54 ID:2yT6wfOj.net
- 歩道が自転車可じゃないのに
横断歩道だけレーンがあるとか？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:06:49.82 ID:hRnSsQ1Z.net
- はぁ？
自転車横断帯そのものを撤去する方針なんだよ。
危険だからな。車道が原則なのにあんなもの要らない。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:13:08.52 ID:2yT6wfOj.net
- 歩道に自転車通行帯がある場合は撤去対象外だった
ずっと自転車可の標識があれば対象外だと思ってた
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:14:43.35 ID:SUrqiDEL.net
- 道交法に自転車横断帯がある場合はそこを通れってなっていて、
それを律儀に守ると車道走ってる自転車は直進したいのに
左右右左って急に曲がって横断帯を通る羽目になって非常に危険だからな。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:17:43.20 ID:5s6CP0NN.net
- 知恵の輪はずし名人です。
そんな場合は、両方の自転車を持ち上げれば
すっと抜けます。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:41:17.42 ID:GQewGgNm.net
- ちょっとした荷物を携帯する用のアイテムって何がいいですかね？
ケータイと財布と自転車のU字鍵と家の鍵とそんなに大きくない荷物（ツタヤにDVD返却や少な目の買い物など）
ぐらいを入れる予定なんですが
今はアイデアが特にないので無難なリュックがいいかなあと思ってるんですが
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:42:22.62 ID:nYoG605d.net
- >>934
そんなに荷物ないならサコッシュみたいのが手軽でいいかもな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:58:40.99 ID:mZW1DrJ7.net
- ボディバッグとか
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:03:19.54 ID:JjQn2VmS.net
- >>934
トレラン用のバックパック最強。
ランニング用だけあって身体に密着して揺れない胸や腰のベルト、背中の放熱にも対応。ハイドレーションシステムもあって給水楽々。1.2Lを持ってるけどその用途なら十分。店で現物サイズは確認してね。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:09:45.58 ID:ATd4RTdM.net
- ハイドレーションシステムって、洗えるの？中
めちゃくちゃ管理が面倒くさそうなんだけれど。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:13:07.37 ID:5KyD4fvU.net
- >>938
ストローの部分を洗うブラシみたいなのがあるってスタパ斉藤の記事で見た
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:15:26.12 ID:D6jjVT5c.net
- >>938
洗える。水しか入れなければ管理なんかしなくていい。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:19:00.72 ID:ATd4RTdM.net
- でも、ペットボトルなんかでも言われているように、
一度口をつけたら細菌が怒涛の進入繁殖しそうｗ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:24:35.86 ID:c0bThHxU.net
- >>937
具体的な商品名を教えていただけませんか。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:25:58.83 ID:D6jjVT5c.net
- >>941
SOURCEのは細菌の繁殖を「完全に」抑えるコーティング。CAMELBAKのアンチドートリザーバーも似たようなもん。
バルブだけよく洗っとけば問題ないよ。
SOURCEの使ってるけど、2日連続そのまま使用とかしても問題ない。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:30:52.27 ID:/SkuiZ4J.net
- >>942
ケシュア バックパックでAmazonで検索して。これじゃなくても良いと思うけど、関連品見たり山用品の店とかで見てみて。
イメージはシマノの一番小さいの。
ハイドレーションシステムは普段は外しておくといいよ。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:33:28.94 ID:hRnSsQ1Z.net
- >>934
バックパックとか身体に身につけるのは自転車向きではないよ。
短距離数km程度なら何も考えなくて良いけどさ。
モンベルのフロントバッグだとか、オルトリーブのサドルバッグLだとかを自転車に付けて、
そこにサコッシュだとかY'sの買い物袋みたいな背負える巾着袋程度入れておけば大体対応できると思うが。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:34:20.60 ID:c0bThHxU.net
- >>944
ありがとう。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:37:57.97 ID:kaikVnls.net
- キャメルバック持ちです。
モンベルのフロントバッグにタンクを入れてパイプを出しておいたらタンクを身につける必要もなくとても快適でした。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:51:03.72 ID:YfRXxe95.net
- >>945
自転車用バックパック全否定…
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:53:25.06 ID:2KUP39Lb.net
- >>945
質問者さんは携帯、サイフ、カギ、レンタル返却程度の近距離数キロだというから小さいのを紹介したんだが。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 14:59:00.84 ID:Wi1bGckg.net
- ウエストポーチがいい
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:38:55.91 ID:3N8fOMdn.net
- http://i.imgur.com/W1ysOx1.jpg
先ほどの者ですがとれません
どうしましょあ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:46:05.59 ID:cRFrzWkr.net
- 14キロもあると漕ぎ出しは重い？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:49:14.60 ID:3N8fOMdn.net
- >>911です
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:53:15.66 ID:3vyZsQoY.net
- 事務室か先生に工具貸して貰ってスタンド外せば？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:57:16.46 ID:3hwWaVhZ.net
- 工具あってばらせても絶対元通りに出来ないだろ…
スポークが歪むの覚悟で知恵の輪するか、自転車屋に持っていくか
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 16:00:59.25 ID:gkr7GzMh.net
- 自転車屋に持っていくことができるくらいなら、ここで相談しないだろｗ
自転車屋に電話してきてもらったらどう？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 16:02:29.82 ID:uIHcpazv.net
- >>954だな。とりあえずスタンドだけにしたら知恵の輪で外れると思う。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 16:19:04.38 ID:354rJxBl.net
- 自分のスポーク曲げて外せば相手にも好印象で「やだ、素敵！」ってなるかも
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 16:19:29.18 ID:ObZFOj9U.net
- >>951
手前のを下にして2台を横倒しにして、一人が上のを引き抜き、もう一人が下の後輪を揺すったら駄目かな？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 16:22:20.22 ID:k/AtQ7Vc.net
- >>951
簡単だろ、入ったのとは逆に抜けば良いだけ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 16:30:14.89 ID:5s6CP0NN.net
- >>951
相手のスタンドを取り外さないとダメみたいだな
スタンド単体なら、簡単に外せるだろけど
スパナ無いよな・・・
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 16:50:21.03 ID:rSD52P+v.net
- こんなこと結構あったけどなんだかんだ外せるもんだしょ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 17:02:06.48 ID:5ekFXaAX.net
- 片側スタンドだし職員室から工具借りて一旦スタンド外せばいけるだろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 17:24:53.61 ID:3vyZsQoY.net
- 今頃自転車の持ち主同士も絡まってるんでしょうかね（ゲス顔
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 17:41:16.53 ID:+lLvJOzd.net
- >>951です
結局事務の人に手伝ってもらって外してもらいました
>>925相手は女の子です
その後は迷惑かけたのでちょっと奢らせてもらいました
これ以上はスレチなので割愛します
回答してくれた皆さんありがとうございます
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 17:52:19.60 ID:5s6CP0NN.net
- そーか 女の子だったか・・・
なんかうれしいゾ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 17:55:42.17 ID:i4bWYIWt.net
- >>952
ギヤ比や乗車姿勢、使い方や個人の感覚による
スポーツ車の場合クランクが長いので
実用車と同じ重量かつギヤ比なら漕ぎ出しは案外軽い
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:28:49.72 ID:tFETq5Fs.net
- >>965
よかったね。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:30:08.46 ID:tFETq5Fs.net
- >>952
14kgは重いに一票。
やっぱりスポーツバイクの持つ軽快感からは離れるんじゃない？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:41:40.46 ID:5cW3xtsc.net
- 現在フラットペダルのロードに乗っています。
より効率的に且つ普通の靴でロードに乗りたい思いからトークリップの装着を考えていますが、効果はピンディングペダルよりも相当劣るものなのでしょうか？
またハーフトークリップの効果についても聞きたいです。
普段はスピードを求めるというよりは、50～160km程度の距離をゆっくり走ってます。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:43:10.11 ID:VT1cYEcE.net
- スレ建ていってきます
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:49:42.57 ID:VT1cYEcE.net
- >>971 次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412934554/
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:50:12.67 ID:ObZFOj9U.net
- >>970
足の置き位置が安定する効果はあるよ。
ただ咄嗟の時にストラップ緩められないから危険だね。
ハーフにしといたほうがいいかも。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:51:17.41 ID:ObZFOj9U.net
- >>970
あとピンディングじゃなくビンディングね
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 19:07:45.63 ID:n0PmMFNU.net
- デュラエースグリスのちょう度って何度ですか？
あと、硬いグリス程長持ちしますか？そうならば3号のグリスを使おうと思います
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 19:17:02.21 ID:6dcXCZra.net
- >>975
2度じゃなかったかな。
自転車の場合、シールが不完全なので、もたないので、柔らかいのでいいよ。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 19:36:46.17 ID:MGjt0Xxo.net
- インナー＋サイクルジャージ以外で冬用に適してる格好ってどんなの？ウインドブレーカーは有り？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 19:50:33.07 ID:9GpLerxP.net
- ベストは有り
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:35:11.53 ID:n0PmMFNU.net
- >>976
了解です。1号は流石に柔すぎますよね
デュラグリスはカルシウム石けんだったはずなので、2度のシャーシグリス買ってきます
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:42:50.28 ID:3iZglJy6.net
- >>972
乙
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:44:10.06 ID:uEyY5gDz.net
- ロード乗り
ちょいちょいパンクするんですけど、何に注意したらいいんでしょ？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:47:11.12 ID:sNLqCGwq.net
- 頻発するパンクの種類ごとに対策取るくらいしか
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:51:13.94 ID:hRnSsQ1Z.net
- >>981
走り方
パンク多い人は大体金属片が沢山落ちてる路肩に寄り過ぎてる
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:54:30.05 ID:rw5IEwc/.net
- >>981
タイヤを太いのに変える
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:04:07.00 ID:s5FwYQIY.net
- 俺の場合は、タイヤに5ミリくらいの穴（細い亀裂？）が開いていたので、
裏からパンク修理パッチ貼ってみたあとは今のところ快調。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:04:15.74 ID:EUlw8iFf.net
- 太いタイヤだとパンクしにくいみたいなのって根拠あるの？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:08:49.58 ID:hRnSsQ1Z.net
- ブロックとかだとブロック部分に異物が刺さってもパンクしないとかそういうレベルで、後はイメージ。
「細いタイヤはパンクする」はイメージ・印象でしかない。
「ロードで歩道は走れない」
「細いとリム打ちパンクする」
まーイメージだね。
実際に走ってるとMTBもロードもパンクするのは唯の運でしかない。
リム打ちなんて高圧入ってるのにしようがない。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:08:50.86 ID:s5FwYQIY.net
- そうそう、あとチューブとタイヤ内側にベビーパウダー撒いたのも
なんか効いてる感ある。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:15:49.74 ID:EUlw8iFf.net
- >>987
ですよね。
根拠の無いイメージ先行ってあるよね。
ロード知らない人がよく言うセリフ。
「よくそんな細いタイヤの乗れるねー」
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 21:17:28.19 ID:DVKOdt6O.net
- 空気圧が4倍くらい高いんだからむしろ丈夫なのにな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 22:02:54.11 ID:kpffflOR.net
- >>965
よかったね。
おめでとう。
ぜひ専用スレたてて報告きぼんぬ。
( ・∀・)♪
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:10:16.66 ID:+SzrbWhJ.net
- いやロードはパンクしやすいだろ
ほんと嘘多いなこのスレは
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:23:06.41 ID:lIWK4h5G.net
- そりゃお前が空気入れサボってるからだろ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:28:38.14 ID:2v3cQTkm.net
- ちょっと空気圧の点検をサボっただけで簡単にパンクするのがロード
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:29:42.50 ID:oxeWaz9Z.net
- そう言う乗り物だろ、その点に留意しておけばいいだけだ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:52:15.84 ID:O2RMUWjL.net
- じ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:52:55.62 ID:O2RMUWjL.net
- て
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:53:21.27 ID:O2RMUWjL.net
- ん
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:53:48.07 ID:O2RMUWjL.net
- し
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:54:16.70 ID:O2RMUWjL.net
- ゃ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 00:54:43.48 ID:O2RMUWjL.net
- っていいよな
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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