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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 312☆
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/03(金) 14:22:19.00 ID:b9s0syin.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 311☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411724964/
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:14:00.29 ID:/GOVJbZm.net
- >>304
現実から目を逸らすな!
http://i.imgur.com/Som6sTm.jpg
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:14:39.05 ID:PkEL//WL.net
- >>297-298,300
回答ありがとうございました
ホームセンターに行って色々見てこようと思います
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:22:28.64 ID:cj/G1Ujm.net
- >>306
ホムセンいくなら、カー用品売り場で引っかき傷防止シートを見てくればいい。
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:25:11.86 ID:dYm9UmI5.net
- 肺癌くんははやく死んでよ
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:30:28.61 ID:PpUbvQmu.net
- 実際なにか転倒しそうになったときって
何かとらぶったから転倒するのであって
そんなときに左側に倒れなきゃと思って倒れることなんて不可能じゃないです?
その転倒に繋がった原因によって左か右にたいてい傾いてるわけですし
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:34:28.50 ID:r9e9Ujpe.net
- 気持ちの持ちようの話であって
不可能な状況まで左に倒れろって
話じゃないでしょw
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:39:48.12 ID:9SRepVrn.net
- 前輪外れたのだが
ブレーキのレバー解放すると多少隙間が広がったけど
まだブレーキが邪魔で前輪が外れません
ブレーキパッドのとこを工具で外さないとダメですか?
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:42:05.50 ID:GEpC1ITH.net
- >>311
どういう自転車でブレーキの種類はなにかを書け。
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:44:36.76 ID:tHLO1EDB.net
- >>311
ワイヤーを解放する。
で、今後取り外した時に楽をしたいならブレーキアジャスターの調整でホイールの着脱をできるようにする。
アジャスターを目一杯締めた状態で車輪が着脱できるようにワイヤーをロックし、
ブレーキの効きの部分はアジャスターで締め込んでやるようにする。
そうするとホイールの着脱のたびにワイヤーを解放せずにアジャスターを回すだけで着脱できるようになる。
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:44:46.43 ID:9SRepVrn.net
- >>312
20インチのタイヤで2014年式です。
ttp://i.imgur.com/2Rm43fa.jpg
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:49:15.99 ID:GEpC1ITH.net
- >>314
写真にブレーキ本体がうつってるが、ワイヤーをブレーキ本体に固定してるボルトの
ところに、黒いレバーがあるだろ?
これがブレーキのクイックレリーズ。
これを倒すと、ブレーキシューとリムの間隔が広がる。
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:50:11.26 ID:+Ic7i7bw.net
- >>314
空気を抜く
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:50:15.53 ID:GEpC1ITH.net
- >>314
それでも外れなかったら、タイヤの空気を抜く。
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:55:13.01 ID:9SRepVrn.net
- ああ、空気を抜けばいいのか
だがフランス空気入れ買う金がなくてまだ持ってないので
とりあえず元に戻します
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:56:26.95 ID:YahXywgK.net
- >>306
ホムセンなら園芸コーナーで内径4mmのシリコンチューブ買ってきて、切開してアウターにはめるといいよ。
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:57:54.92 ID:2I8gsTQL.net
- >>314
画像左上にギリ写ってるアジャスターを締め込んでも駄目?
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 17:59:29.47 ID:tHLO1EDB.net
- 空気を抜くことで対応したら出先のトラブルで大変な事になるからね。
まー、俺の言う事聞いてないみたいだから別に好きにすればいいが。
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:01:58.14 ID:GEpC1ITH.net
- 出先でワイヤーいじるより空気抜いてまた入れるほうが普通だろうが。
チェーンステイギリギリまでつめたロードなんかだと空気抜かないと
ホイール外れないのはあるぞ。
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:06:26.95 ID:tHLO1EDB.net
- >>322
出先で空気入れるのがどんだけ大変か判らんのかw
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:06:47.90 ID:L6nfhbbG.net
- てす
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:12:11.59 ID:9SRepVrn.net
- >>320
締めたり緩めたりしたけど、ダメだった。。。
やはりブレーキパッド自体を外せばいける気がするけど
素人がブレーキパッド外すのはヤバイですか?
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:12:18.34 ID:GEpC1ITH.net
- どんだけクズなインフレーター使ってんだ?
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:12:53.07 ID:tHLO1EDB.net
- >>326
アジャスター回すの10秒、出先で携帯ポンプでポンピング200回 10分
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:13:01.06 ID:LyndpQRf.net
- >>287
左足をついて降りるならその直前に体重を右足にあずけ
なければならないから、右ペダルを下げた状態が
いちばん安定するだろう
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:13:22.99 ID:GEpC1ITH.net
- >>325
こういう質問してるようなひとはいじっちゃだめ。
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:14:28.14 ID:tHLO1EDB.net
- >>326
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-keitaipump.html
実情を知らない馬鹿が机上の空論乙
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:17:03.09 ID:YahXywgK.net
- >>325
お前には無理。つーか、やめてくれ
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:19:11.40 ID:nBy8NhoJ.net
- ビアンキ重体だってよ
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:19:53.45 ID:9SRepVrn.net
- やっぱ空気抜くわ。
車だから普通の空気入れ持ち運べるし
役に立たんスレだな
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:20:48.73 ID:tHLO1EDB.net
- >>333
クルマの周りを自転車でくるくる回るんだね?
www
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:21:09.32 ID:YahXywgK.net
- >>333
役に立たないのはお前の脳だと思うの
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:25:04.65 ID:/GOVJbZm.net
- 捨てセリフワロタww
みんな色々考えて答えてくれてるのにそりゃないだろw
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:26:26.13 ID:kkcWNNhx.net
- ターンのイクリプスとか乗ってる人いる?
折りたたみって当然輪行には便利だと思うけどあれで普通なら何キロくらい走れるもん?
ロードで100キロ程度走る人を想定したとして
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:28:05.18 ID:9SRepVrn.net
- >>314
写真の黒いレバーも左に写ってるナットを緩めてワイヤー動くようにすりゃ取れるよ
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:29:01.07 ID:9SRepVrn.net
- >>338
取れた!!ありがとう!
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:30:47.28 ID:/GOVJbZm.net
- なにこの茶番(´・ω・`)
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:31:11.48 ID:zju80cgH.net
- プロロゴのサドルを買おうと考えているのですが、
坐骨幅が105mmの場合、134mmのもとの141mmのもので、どちらの幅が適正なのでしょうか
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:31:35.76 ID:F+tx4H1X.net
- どんな自演だよ
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:31:46.79 ID:Eq7PWDYy.net
- >>341
現物合わせしなさい
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:40:34.00 ID:zju80cgH.net
- >>343
両方のサドルのとり扱いがある店舗があって、取り付けて違和感が出て来るまでの時間試乗ができればいいんですけど
あいにくどちらもないんですよね
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:48:59.97 ID:F+tx4H1X.net
- ロードでの150q前後のミドル〜ロングライドにハマってるけど、自分の座骨幅なんて知らんし
気にしたこともないわ
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:49:19.12 ID:2I8gsTQL.net
- 7mm差ってのが微妙だよね、もっと大きな差だったらはっきりしてきそうだけど。
それと坐骨が乗っかるポイントのカーブの微妙な違いがあったりすると幅だけでは選べないしね。
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 18:54:23.21 ID:ViAcmCMq.net
- こんな自演初めて見ました!
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 19:04:29.11 ID:wm6lOerK.net
- ID:DgWt7SG5
↑精神疾患の自演ガチホモ君
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 19:09:00.31 ID:L6nfhbbG.net
- ロードバイクのタイヤって基本刻みないんですか?
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 19:13:47.89 ID:EI5V4vMQ.net
- >>349
あるのもあるよ。
普通は天候やコースに合わせて選ぶ。
タイヤメーカーのサイトみたら色々載ってる。
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 19:46:13.08 ID:G8k3czko.net
- ハンドルを下げると巡航速度上がるんですか?
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:00:09.19 ID:GEpC1ITH.net
- >>351
ハンドル下げて、強く前傾しても、それで減少する空気抵抗はごくわずか。
ハンドル下げ過ぎると、ペダリングの効率が逆にさがることもあるから、下げれば下げるほど
いいってものではない。
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:00:17.71 ID:WaH66j2d.net
- 何ヶ月か前に、週刊ジャ○プの巻末の通販コーナーで
「後輪にこの金属球を取り付けるだけでパワーアップ!取り付け簡単」な商品があったんですが
あれって実際効果あるんですかね
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:04:56.84 ID:GEpC1ITH.net
- >>353
本当に効果あるなら、ツール・ド・フランスとか競輪とかいろいろ使われてるよ。
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:06:08.36 ID:pnJXVvlU.net
- >>353
現在41歳の俺が小学生でキン肉マンとか読んでる時には既に存在してた商品だわ。
今はまんが雑誌読まないんで知らなかったが、いまでに売ってるんだねぇ。
少なくとも俺の周りでは購入した奴は居なかったな。
当時の馬鹿ガキからみても「そんなわけねぇ〜!!」な商品だった。
なんかね、スポークにカラーボール挟むの流行ってたw
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:08:38.39 ID:+Ic7i7bw.net
- >>353
最低でも35年ぐらい前から売ってる、これだけ長く売られてるということは…後は分かるな。
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:09:10.03 ID:yfMmZ6dI.net
- >>355
さらにその前はテニスボールw
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:11:19.88 ID:F+tx4H1X.net
- つか、つい最近も同じ質問があったようなw
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:12:34.55 ID:dYm9UmI5.net
- >>353
ある
慣性で漕ぎやすく早くなる
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:14:30.77 ID:2I8gsTQL.net
- ハイピッチって言ったっけ。
回転の落ちは少なくなるだろうけど、そこまでが大変そうだね。
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:15:46.20 ID:/GOVJbZm.net
- サイコンセンサーマグネットをもう一個付けるだけで速度が2倍に!
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:18:40.70 ID:nG77nMtx.net
- ゴルフクラブ用のおもりのせろよ
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:20:45.79 ID:z22gs9be.net
- 初心者で体力脚力人並み以下なんだけど、5km程度走るだけで太ももが痛いというより重く感じて上がらなくなるんだけど、これって慣れと体力の問題?それともポジションとか調節の問題?
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:24:04.37 ID:bJGEF1CO.net
- >>363
慣れ、体力、ポジション、ギアの選択等全部だと思うよ。
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:25:01.92 ID:IGLiat+V.net
- >>357
30年くらい前だなw
うなぎ浜松ではメッチャ流行ってた・・・
スプレーでオレンジとか青とか色つけて3個挟んでたわw
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:26:32.45 ID:EI5V4vMQ.net
- 逆にめちゃくちゃ重たいホイール欲しい
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:27:18.11 ID:WifFF4wn.net
- 中学の自転車通学以来ずっと乗ってるので、その感覚がまったく理解できないから答えようがない
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:30:36.96 ID:bJGEF1CO.net
- >>366
電動アシスト自転車の激重ステンレスリムに、耐パンクタイヤ、12番スポーク
、激重内装ハブのホイール。
アシストの切れる24km/h以上で加速してみると、とんでもなく慣性大きいのわかる。
それ以下の速度だと、加速は電気に頼れるんであまり問題にならない。
多少ペダリングが雑でもホイールの慣性が大きいからあまりぎくしゃくしない。
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:30:52.71 ID:/GOVJbZm.net
- そもそも>>363はどんな自転車に乗っているのか
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:36:50.42 ID:z22gs9be.net
- >>369
ビアンキのローマ2だよ。だから機材がどうこうではないと思うけど…
乗り始めのときは筋肉痛だったんだけど、今は乗ってないときも太ももだけ重い…。
トレーニングしようにもどれを重点的にやればいいやらって感じ
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:39:02.46 ID:F+tx4H1X.net
- >>370
重いギア踏み過ぎなんじゃないの
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 20:42:29.12 ID:SDprvAid.net
- 自転車で5kmが辛いって、日常生活に支障が生じるレベルだと思うんだが。
まずは、歩け。
- 373 :車道を走るサイクリストは肺がん予備軍:2014/10/05(日) 20:55:35.54 ID:DgWt7SG5.net
- ■車道を走るサイクリストが車道を走るサイクリスト達へ警告!
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
サイクリストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:04:22.83 ID:DgWt7SG5.net
- サイクリストの肺の中はボロボロなんだよな
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:05:23.16 ID:G8k3czko.net
- トークリップでおすすめなのおしえてーや
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:10:00.88 ID:2I8gsTQL.net
- >>375
三ヶ島
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:11:44.63 ID:L6nfhbbG.net
- 上で親切にお答えして下さった方々どうもありがとうございます。
納車されてまだ4日目なんですが、日々やっておいた方が良いメンテナンスや注意点あればお願いします
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:12:44.37 ID:e+RLEBDW.net
- 今日の課題、「自転車に方向指示器のウィンカーが必要?」
左折では、
ほとんど不要、歩行者も見てない
車の妨害にはならない、進路変更は危険。
右折では、
二段階右折時は不要
それ以外では車を停車させて右折出来るか?
ウィンカーで対向車が自転車に道を譲ってくれるかが心配(無いと思う)
以上の思考的精査で夜間であればテールランプがあれば衝突防止になり、
ウィンカーまでは必要がないとの結論に達した。
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:15:41.05 ID:EgV+S0KD.net
- 課題じゃなくて質問をお願いします
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:16:57.42 ID:2I8gsTQL.net
- >>377
まだ新しいならタイヤの空気圧調整以外今すぐにやる事は特にないけど、
ブレーキや変速の調子とか異音や振動とか、その辺の変化に注意して乗るといいよ。
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:18:45.47 ID:5qusEuqA.net
- シクロクロスの購入相談したいんだけど、専用のスレがないけどここでいいのかな?
ロードバイク購入スレがいいのかな?
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:20:54.35 ID:EJrTMVxq.net
- 子供(小4)の自転車を買い換えたいのですが、こちらで質問しても平気かな?
片道7kmくらいの距離を楽々走れるおすすめの自転車ってありますか?
素人目で自転車屋さんで見たルイガノ LGS-J24がかなり楽そうで良いなとは思ったのですが
ちなみに、それなりの起伏はある経路です
標高にすると、目的地1mから自宅38mで登り下りが頻繁にある感じです
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:23:22.28 ID:wm6lOerK.net
- ID:DgWt7SG5
↑精神疾患の自演ガチホモ君
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:24:57.06 ID:bJGEF1CO.net
- >>377
チェーンオイルは、自転車専用品を買っておきな。
おれはフィニッシュラインセラミックウェットルーブを使ってる。
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:25:00.01 ID:Eq7PWDYy.net
- >>381
ここでもいいが、新たにスレ立てて見るのも
んーあんまり需要無いか
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:26:45.82 ID:2I8gsTQL.net
- >>382
140くらい?体格に合っていて、本人が気に入っていれば問題無いと思うよ。
ギア比とかはどうだろ、何か比較対象があると判断しやすいよね。
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:34:51.22 ID:EgV+S0KD.net
- >>382
使用用途にもよりますね
オプションで泥除け、カゴ、ライト(電池式で面倒くさい)を買わなきゃいけないし
チェーンガードが付いてないのでズボンの裾が汚れることは必須です
またチェーンオイルのこまめな注油も忘れずに
また、21段の多段ギアを使いこなせるのかという問題もあります
メンテや操作や電池の管理が面倒くさいなら
ママチャリと言う手もあります
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:46:05.53 ID:rOCalLNn.net
- シューズ買いたいんだけどシマノは42.5、マビック43、sidi42の足なんだけどモデルによって同じメーカーでも違う?
それとディアドラ履いてる人いない?試着できるところがなくてポチれない。
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 21:49:49.37 ID:EJrTMVxq.net
- >>386,387
レスありがとうです
身長は130ちょいです
用途としてはたまの日曜日に以前住んでいた町に住む友達の所に遊びに行く事と、週1での習い事に行く事です
ママチャリは僕自身でもかなり厳しく感じます
ママチャリ乗ってる高校生は押して歩くか立ち漕ぎしている感じの坂もありますので
以前は平坦ばかりの地域に住んでいたのですが、坂の多い地域に引っ越してから全く自転車に乗らなくなってしまったので・・・
変速ギアの付いている自転車なら行動出来るかなと思いまして
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:00:20.36 ID:DgWt7SG5.net
- 今日彼女から息が排ガス臭いって言われた
俺の肺の中はカーボンでコテコテなのか・・・・・
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:02:21.69 ID:/GOVJbZm.net
- >>390
私の肺もタールでギトギトですよ
http://i.imgur.com/modEwBT.jpg
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:05:13.96 ID:DgWt7SG5.net
- >>390
都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム(Amsterdam)で開かれたヨーロッパ呼吸器学会(European Respiratory Society)で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。(2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News)
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:09:40.55 ID:bJGEF1CO.net
- >>389
電動アシスト自転車って選択もある。
坂、向かい風はすっごく楽。
東京都区内みたいなところだと移動時間スポーツ車と大差ない。
- 394 :393:2014/10/05(日) 22:10:23.81 ID:bJGEF1CO.net
- 393は誤爆。
忘れてください。
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:10:30.27 ID:2I8gsTQL.net
- >>389
高校生が押して歩くとはかなりの坂だね。
電アシの出番かな?
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:10:37.52 ID:7XVHkWnR.net
- >>389
自転車のことはド初心者だけど親目線で考えると、その用途と頻度なら他の選択肢も考えた方がいいんじゃないかなあ。
本人が乗りたがってて乗ることそのものやメンテを楽しめるならいいけど、単に坂道回避したいだけなら電動自転車でもいいような…
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:11:53.71 ID:5qusEuqA.net
- >>385 レスありがとう さっそく聞いてみる
ロードバイクの神経質になる部分が、普段のツーリングでは
気になるのでシクロクロスを検討中です
【予算】 10〜15万
【使用目的】 ツーリング
【走行距離】 土日に50−200km程度
【走行場所】 市街地含む、郊外
【好み】 32-35Cなどの太いタイヤ、ドロップハンドル
【メンテナンス】 ディレイラー調整、パンク修理程度の初心者
【天候】 基本晴れの日、曇りでも出来れば乗りたい
【購入候補】 RIDLEY - X-RIDE 、Bianchi - ZURIGO ALU -
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:19:53.16 ID:DgWt7SG5.net
- 排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るなら
被っても意味のないヘルメットなんかより
肺を発がん性物質から守ってくれるマスクは絶対に必須だよな
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:22:15.31 ID:bPLuViZZ.net
- >>398
いいえ。現実を直視出来ないあなたには未来は無い。
http://i.imgur.com/V9mNl84.jpg
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:30:03.03 ID:Ti4KNJCL.net
- >>397
シクロにスリック履かせて使ってみたことあるけど
オフロードでも大丈夫なように強度高めてあるから
スリックタイヤにすると同じタイヤでのロードバイクより乗り心地が硬い上に遅いよ
意外と勘違いされるけどフレーム自体はガチガチな方なのをタイヤの太さでカバーしてるから
「タイヤが細いのが気になるからシクロ」って思考は案外危険かもしれない
舗装路のみで神経質さがなくて乗り心地が良いのを求めてるなら
スポルティーフスタイルのツーリングバイクが良いかもしれない
・ルイガノ LGS-CT
http://www.louisgarneausports.com/bike/louis/lgs-ct.html
細いフレームとフォークでとにかく乗り心地が良い
走行は一昔前のランドナーみたいなまったり系(正直遅い)から長距離特化な感じ
シクロクロススタイルが良いならせめてツーリング対応設計のがいいかも
・ビアンキ ピュアドロップ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocross&touringbikeseries/puredrop/index.html
ダボ穴もあるし乗り心地もまあまあ悪くない&そこそこスピードも出るで中庸なバランスしてる
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:48:41.47 ID:EI5V4vMQ.net
- シクロに乗ってる人って見たこと無いよな
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:49:08.32 ID:bFagr9hH.net
- >>400 スリックタイヤにすると同じタイヤでのロードバイクより乗り心地が硬い上に遅いよ
たしかに。。。そういう気もしてきますね
大型店舗で実際に乗ってみたり、話聞いてきます
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 22:51:52.51 ID:EI5V4vMQ.net
- 未舗装路ならMTB
舗装路ならロード
大荷物ならランドナー
これのどれにも対応できないのがシクロである。
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 23:26:56.65 ID:Pj7a5UfB.net
- いや、畑なら誰にも負けないはず
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/05(日) 23:50:54.74 ID:lA/n+CuU.net
- アウターギヤが知らず知らずのうちに外側に歪んでたんだけど
変速性能とチェーンライン以外の問題はないよね?
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