クロスバイクとやらを買ってみたいのだが

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:41:28.02 ID:eh5nvfRa.net

予算は本体だけで70000円程度
一週間に一度、片道20kmをいかなければならない
たまに片道50kmの時もある
この距離を楽に行けるような奴が欲しいです
安い方がいいけど、デザインも捨てきれない

なんかオススメありませんか?

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 18:50:58.32 ID:GEpC1ITH.net

トレック買え。
終了。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:03:46.80 ID:keEbTw4r.net

新車買うんなら、見た目で一番カッコいいと思った形と色のやつ買うのが一番いい
中身は何買ったって一緒
性能はこれが一番いいと人に言われたって、その格好を気に入らなければ愛着がわかない

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:03:58.34 ID:A2w/lq2D.net

ルイカツ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:10:34.04 ID:cZmVOwMS.net

Escape R3にしとけ
それなら、付属品買ってもお釣りがくるし
往復100ｋｍ超えは余裕だよ
浮いたお金で、タイヤなり、ホイールなり変えとけば、更に楽になる

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:19:44.10 ID:9mrTj3F7.net

>>5が結論

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:22:14.16 ID:eh5nvfRa.net

>>2 トレックか、結構かっこいいのも多いよね
>>3 なるへそ でもこぎごこち後で後悔するの嫌じゃない?
>>4 アイカツ?(難聴)
>>5 そんなに安いのか、調べてみる

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:22:38.10 ID:sKYQ9oTf.net

ラレーのラドフォード

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:38:47.09 ID:WWku6CvN.net

>>1
糞単発質問スレ何度も立てんな糞ガキ
ここはVIPじゃねえんだよボケナス

クロスバイク購入相談スレッド Part103
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1410509399/

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 19:43:20.17 ID:eh5nvfRa.net

>>9 スマンコ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 20:42:57.41 ID:cZmVOwMS.net

>>7
値段と重量のコスパ最高だし
GIOSは安いしパーツは良いけど、フレームが終わってるから
フレームがしっかりしてて、モデルチェンジで軽量化したescape r3を勧める
あとは、クロスバイク購入スレを見ればわかる

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:02:19.08 ID:HErzSFEQ.net

クロスバイクにはロードバイクよりのとマウンテンよりのクロスバイクがある
舗装された道だけならロードだけど砂利道も走りたいのならマウンテンよりな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:03:30.09 ID:PkEL//WL.net

えっGIOSってフレーム終わってるのか

14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:45:17.65 ID:cZmVOwMS.net

>>13
当たり前だろ
あの部品であの価格設定するなら
コストカットするにはフレームは免れん

フレーム剛性は高くないから、必然的に加速やスピードに影響は出る
しかも、重量が重いから100ｋｍオーバーのライドになると、疲労度も足への負担も大きくなる
通勤や日常使用ならコスパ最強だけど
耐久よりの自転車に近い

主はロングライドもあるから、登りや加速、スピードを重視して軽量タイプの escape R3の方が良いと判断しただけ

パーツは安いから比較的楽に交換出来るけど
フレームは基礎部分だから、変えられん

15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:55:55.78 ID:U/PLgW5T.net

FUJIのパレットのことも忘れないで下さい
デザインさえ気に入れば安くて軽いよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:02:44.14 ID:cZmVOwMS.net

>>13
言い方悪いけど、フレームは単なるアルミの筒って感じだし
初期タイヤの重量差は200g近くあるから、坂とかは結構だるい
俺なら、浮いた予算でホイールとタイヤを変えるってだけだから

まぁどっちも一長一短あるから、最終的には主の判断だとおもう

17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:14:02.63 ID:eh5nvfRa.net

ID:cZmVOwMS
詳しくありがとう
エスケープr3かなりいいな
ちなみにエスケープAirとかいうのもあるけど、どうなのかな?

18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:25:30.14 ID:REkSmS/9.net

ルックスクロスがいいよ　2万くらいで買えるし

19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:28:20.76 ID:REkSmS/9.net

籠ツイてたり　オートライトだったりするし

20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 22:30:05.89 ID:cZmVOwMS.net

確かに軽いけど
耐久性能に不安があるし、
同価格帯なら他にも候補はあるから
escape r3なら改造にも、情報に事欠かないし
良くも悪くも、スポーツ車の入門にはおすすめ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 23:28:43.49 ID:OAOw9QOG.net

ホームセンター等に売ってるシティサイクル寄りのクロスバイクとかww

22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 02:46:19.42 ID:qv0C6Lu+.net

R3一択だよなぁ・・・GIANTは日本の一般的用途な自転車に革新をもたらしたよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 08:55:35.45 ID:Mej3LSuo.net

ラレーのラドフォードってのもいいなと思ったんだけど、どう?

24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 09:14:09.58 ID:95LLxevo.net

近くにアサヒがあるのだったらプレスポ。
丈夫だし、メンテナンスは店任せ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 10:13:10.58 ID:+ndbheF/.net

>>1 あと３万奮発して電アシがいいと思う。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:09:44.20 ID:MfOw4hBo.net

>>23
R3じゃなくラドフォードに目が行く人は通だね
135mmエンドでも構わないなら5万円台のバイクでは一番質実剛健て感じ

>>22
R3登場時は僧だったが今となってはライバルが増えすぎたので
逆にR3を買う人は事前の情報収集が足りてなくて「よく調べなくて買っちゃった」パターンが多い気がする
スピードを求めてるならA670Fなど同価格帯で狙えるフラバロードがあるし
耐久性を求めてるならラドフォードなり更に上の機種がある
今のこの価格帯は激戦区だよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 11:58:32.76 ID:QSqbgMq8.net

135mm乗ると、後悔する
激戦と言っても一長一短で、何を重視するかによる
フラバロードも有りだが、本体5万中盤くらいまでに抑え
付属品を買いつつ、資金を節約するのが初心者にはベスト
というか、この人の使い道でラドフォードは通ってより自己満足としか思えない

28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:15:36.31 ID:MfOw4hBo.net

コーダスポーツなどの長距離系でもいいな
個人的には長距離には一番向いてる機種だと思うが速度は出ないので
そこが気になる人の評価は低くなるようで買った人の評価も二分される
そこがお薦めし難い所でもある

29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 12:27:51.33 ID:LYUakxxm.net

鉄よりアルミっしょ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:09:35.90 ID:FmjAKnEU.net

R3は乗ってて恥ずかしい自転車1位だからそれが我慢出来るかどうかしっかり考えなさい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:28:09.74 ID:BbXp8EnX.net

何故恥ずかしいNO1なんだ？
誰がいつ決めたんだ？
それってお前がそう思ってるだけだろ？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:42:15.95 ID:Mej3LSuo.net

R3にしようかな これで自転車の良さが分かったら次はロードやらなんたら買えばいい話だし

33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 15:53:23.58 ID:BbXp8EnX.net

>>32
２台持てるならそれがベストだと思う
R3はフレームは良いから、ロードで余ったパーツを回してもいいし

俺は２台持つと、中華嫁に寝首を掻かれそうだからR3をとことん改造してる

34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:12:34.25 ID:MfOw4hBo.net

>>32
>>1の人かな？
R3だけの話じゃないがサスの付いてないアルミフルリジッドのクロスバイクは乗り心地が硬いから
必ず試乗してから決めてね

ESCAPE R3はその軽快さからSTOP＆GOが多い場所での街乗りから50km以内のプチ遠出でのスポーツ走行にはいいけど
100kmかかるようなロングライドには相性がそんなによくないよ
これはR3だけじゃなくマラソンタイヤのラドフォードも、コルトマデラやミストラルでも同じ傾向がある
買ってから思ったより乗り心地悪くて乗らなくなったなんてならないように乗り心地は必ず試乗で確かめてみて

片道必ず20km〜50kmいくようなら乗り心地をスピードよりも重視した車種も候補に入れた方がいいかもしれない
先に出したコーダスポーツやキャノンデールのQuick5など
これらはR3に比べたら遅いけど乗り心地はいいから長時間乗っても苦痛が少ない
走行するシチュエーションで良いバイクは変わるから注意してね

35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:19:31.86 ID:BbXp8EnX.net

>>34
そうかなぁ
買って数日で箱根往復110ｋｍ走ったけど
疲労と筋肉痛は酷かったけど
自転車自体はキツく無かったけど
往復100ｋｍ以内ならそこまで、酷くないと思う

でも、ロードも含め、試乗はちゃんとしてから買ってね

36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:47:26.31 ID:Mej3LSuo.net

>>34
書くの忘れてたけど>>1です
懇切丁寧にありがとう！乗り心地も大事だけどタラタラするのは嫌なので
一応クロモリ?とかいうの使ってるR3にしておきます

>>35
乗り方によっても変わってくるのかな?

37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 16:54:41.42 ID:MfOw4hBo.net

乗り方もあるしあとはセッティングもね
R3でも乗り心地の良いタイヤと適正な空気圧、快適性の高いハンドルやグリップやサドルに交換
ここまで手を入れれば十分長距離に耐えられるよ
初期装備での傾向が相対的に違うだけで、後から弄って変えられる部分の余地も結構ある
だからクロスバイクのカスタムはお金が掛かるんだけどね…

38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:03:29.17 ID:BbXp8EnX.net

>>36
ポジションとかサドルクッションとか使ってたし
車やバイクじゃなく、自転車で遠くまで来てるって事が楽しかったから
景色をみたり、フラフラ街中みたり、所謂ポタリングだったから、俺は気にならなかった
雨の日で箱根山で死ぬかと思ったけど
芦ノ湖見た時は感動した
何度も見てるのにww

39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:09:30.26 ID:BbXp8EnX.net

>>36
往復100ｋｍくらいなら、そのままで十分走れるよ
いきなり箱根山とかじゃなければ 大丈夫

三浦半島一周100ｋｍくらいなら余裕はあるから

40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 17:19:47.92 ID:MfOw4hBo.net

>>36
評価は複数乗ることで相対的な評価が決まってくるから色々試乗してみるといいよ
この価格帯のクロスバイクは予算の中で特徴がはっきり出るから面白い
パレット、シェファード、FR200、などと比べて見て好みにあった乗り心地の選んでみるといい
R3とはまた違った魅力がある

41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 00:13:31.86 ID:97mf15bi.net

中古でいいんじゃないカナ
１〜２年落ちの全然乗ってないヤツがゴロゴロあるヨ。
どうせ、ロードが欲しくなるんだから
７万の予算なら相当良いクロスバイクが変えるね。
もちろんＣＡＡＤ８あたりのロードも探せばなんとかなるヨ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 01:26:05.88 ID:n7I+ZmX8.net

>>36
R3はクロモリはフロントフォークだけだね
フレームはアルミ

アンピーオも速くて軽くていいよ
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54762949
R3と違ってフラットバーロードだからドロハン付けてロードとしても使えるから長く付き合える

43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 01:45:17.09 ID:EWg/Mimf.net

エスケープエアー乗りだけど
ロード欲しくなって
先日買ってしまった。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 02:03:10.84 ID:u0h6YRd8.net

>>43
何買ったん？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 02:07:47.11 ID:EWg/Mimf.net

>>44
trekのSL5です。
納車の日に台風直撃という…

46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 02:45:36.11 ID:u0h6YRd8.net

>>45
いいなー
ドロハンに乗りたい

47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 03:50:33.60 ID:G5JJCzeY.net

金バエという名古屋-東京、名古屋-福岡をママチャリで配信してたやつが
クロスバイク買って名古屋-東京を走った途端
1日目にハンガーノックで救急搬送で中止
今でも腰や尻に激痛があり坐骨神経痛になっている可能性もあるみたい
ある意味クロスやロードって凶器だよ

名古屋-福岡の800キロの疲労も原因ではという考え方もあるけど
それから1ヶ月ぐらい間空いてるしね
名古屋-東京、名古屋-福岡で体に何も異常を生じさせないママチャリは偉大だ
1日100キロ以上走ってた日もあったしね

衝撃吸収しないアルミフレームでサドルにサスペンションもない自転車乗ってるやつって
まぁー、バカ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 04:56:43.89 ID:QKpt+VP0.net

>>47
こいつの、走行データ知ってる？
そもそも論外だろ
平均時速7〜9キロで
420キロを8日間かけてる
こんなんで、ハンガーノックとか、坐骨神経痛とか
自転車よりも、本人が原因

49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 06:04:50.53 ID:f9MmyWsl.net

R3の何が嫌かって
クロス=R3ってくらい乗ってる奴が多いから他と被るのは嫌だって奴には勧められない
そういうの気にしないなら問題なし

50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 15:29:08.27 ID:v2PQdccp.net

そこはステッカーチューンでカバー

51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:39:47.76 ID:O1jhql/W.net

エスケープR3は毎朝３台は必ず見る
男女構わず通勤通学のために駅の駐輪場にも山ほど停めてあるけど、エスケープR3程度の自転車だと盗まれる心配もないから楽なもんだね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 08:52:30.38 ID:WpV7FLO+.net

皮肉のつもりだろうが、盗まれにくいのも立派な性能だ
気軽に乗り回してこそ自転車

53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:10:57.22 ID:jrURMws1.net

そうそう
特に、ホイールやらハンドル周りやら9速化やら
改造してると、盗難が心配になる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 10:52:27.08 ID:HQ94Ql+0.net

盗まれにくいのならママチャリがおすすめだぞ
カーボンロードから乗り換えて世界が変わった

55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:21:54.91 ID:nJOXHgL1.net

>>54
ママチャリこそ標的
罪悪感無く盗むヤツの多い事

56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 12:37:36.16 ID:R2qUwJV3.net

>>55
鍵かけてればほぼ盗まれないでしょ
鍵壊してまでママッチャリ盗む奴いるの？
（高級ママチャリを除いてｗ）

57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 13:26:03.89 ID:YjV8fJzV.net

予算の範囲内で、好きなデザインのを買えばいい。
130ｍｍとか135ｍｍとかのエンドの件は気にする必要なし。
自転車にのめり込んだ場合、どうせ1年もすればロードバイクが欲しくなるｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 15:07:56.51 ID:EX8Bn5Mo.net

ママチャリ、シティーサイクルは盗まれないんじゃなくて
盗まれてもやっすいから気にならない。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 17:43:47.87 ID:R2qUwJV3.net

>>58
どんなに安くてボロくても出先で盗まれたら困るだろ
馬鹿なの？ｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:21:48.12 ID:5eOURk8E.net

>>1
Ｒ３とＡＩＲ以外、最新ではないがコスパ表あるから比べてみては？
http://silver.ap.teacup.com/fuchs/265.html

61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:32:23.31 ID:sLaJXSnn.net

盗むやつは、足に使う奴と、売る奴

62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 18:39:33.35 ID:sLaJXSnn.net

足に使う奴は、用済みになったら棄てる

63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 19:59:33.58 ID:EX8Bn5Mo.net

>>59
タクシーでもバスでも乗ればいいし
どうしても自転車でってんなら新しく買えばいいだろ。困らんよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:17:17.73 ID:R2qUwJV3.net

>>63
重症ｗｗｗ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:23:14.57 ID:CHSoOM02.net

車にぶつかっても大丈夫なクロスバイク教えてください

66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:28:23.85 ID:P8yUDDgN.net

ママチャリって正直、乗っても全く楽しくない。
以前、知人のアルベルト内装8段を借りてみたがガッカリした。
スピードは出ないしスポーツ性は皆無。ママチャリはママチャリってコトだ。こんなの、捨ててあっても拾って乗るコトは絶対に無い！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:35:06.90 ID:qAqAlsX6.net

車でいえばトラックだしな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 20:57:50.10 ID:8zM0o7xt.net

新宿近辺を毎日のようにウロウロしてるけど
R3の2015は今まで一度も見たことがない。古いR3が停まってるのはたまに見かけるけど

69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 02:05:26.99 ID:hEQuFjNR.net

>>68
あら、お互い会っているかもしれませんね

70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 10:28:18.02 ID:ujSHYH+0.net

ラレーがお洒落さんだな。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 14:16:39.87 ID:6Y0GiuMz.net

>>1だが、今R3を買ってきた
高いクロスからはまってロード買うよりは、
安いロードからの方がいいと思ってな
みんなありがとう いいもの買えたわ
ロード買うことになるのかね......

72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 14:56:14.82 ID:DZTehreR.net

3年ぐらいしたら、軸と呼べる部分が軒並みヤられて異音がし始めるぞ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 15:35:55.80 ID:cO85V7xS.net

>>71
それは、環境次第だと思うけど
クロスもロードも適材適所があるから
持てるなら二台でもいいとおもう

74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:24:36.80 ID:db4rTrGF.net

「安いロードからの方がいいと思って」なのに、買ったのがクロスのR3という謎ｗ
週一で40〜100�q走るのが今後継続するとなると、数年内には「ロード買うことになる」という予想があたると思うよ。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:43:51.09 ID:6LZoAsXZ.net

>>74
多分安いクロスからはまっての間違いだな
その距離走るならやっぱりロード欲しくなるだろうね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 14:30:53.17 ID:pPLa6OSY.net

100km以下なら大して変わらんよ
変化を感じるのはそれ以上から

77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 15:58:56.89 ID:0b4NTvce.net

100以下ならクロスでもロードもたいして変わらない
激坂や峠ばかり走るなら最初からロードもありだけど
日常でも普通に使って停めたりするみたいだから、
最初はクロスバイクの方がいい

78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 16:14:22.94 ID:oETLVvy5.net

khodaabloomのRail700SLをお勧めしとく
ちと予算オーバーだが

79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 17:35:56.83 ID:W9aFgTPc.net

趣味が高じてロードが一般的だな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 12:44:20.94 ID:WRygRuwS.net

おすすめはない