【初心者】25km/h巡航を目指す!! Part9【練習】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 21:50:19.56 ID:2iwnLqPu.net

自転車買ったばかりの初心者で30km/hスレは書き込みにくい…
そんな人のためのスレッドです。20km/h巡航を目指す超初心者は下記関連スレへどうぞ。

単独・ドラフティング・ローラー等、練習の走行形式はなんでもOK！
中・長距離を走った時のレポートをどんどん投稿してみて下さい。
巡航速度向上を目指す人が参考・目標にできるような記録や、アドバイスなどもお願いします。

☆注意
・道路交通法を守りましょう。 記録よりも命の方が大切です。
・自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。
・荒らしは基本スルーで、不愉快な単語などはNGワード登録しておきましょう。

☆関連スレッド
【超々初心者】20km/h巡航を目指すスレ3【ポタ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1401317426/
【初心者】30km/h以上で巡航 part16【貧脚】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379057413/
【挑戦も】35km/h以上で巡航 part44【練習も】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386334047/

☆前スレ
【初心者】25km/h巡航を目指す!! Part8【練習】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406195732/

493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 14:31:49.30 ID:4Mi4IAqn.net

>>492
やすいクロスバイクって意味合いでいいんじゃない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 14:45:52.39 ID:FISJg1H2.net

クロスそのものが、そのカテゴリーだと思うんだが・・・

495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 16:37:12.67 ID:L/aXUdus.net

平地を150kmちょっとで26.2km

脚が売り切れたとのと暑すぎたので後半まともに走れんかった

496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 18:05:16.48 ID:FISJg1H2.net

この気温で150ｋｍか・・・お疲れさん

497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 21:45:43.07 ID:7/6GGhci.net

一日150走るだけでも辛いのに21日間とか
どんなトレーニングしてるんだが。。
プロはすごいな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 21:57:17.19 ID:hNb5RG2f.net

それが仕事だからね

499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 20:16:30.32 ID:gd6JLtYH.net

プロでもグランツール走ると、長期間かけても回復しないほど消耗するらしいから
やっぱ過ぎたるはなんとかなんだな

前より進歩させるトレーニングを続ければいいさ、
そしてグランツールのように連続的に消耗させずに、トレーニングしたら
回復のための時間と栄養を取る、これが肝だね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 01:54:46.65 ID:2qqa1FPn.net

1日のレースで7500kcal以上消費してるんだからそれくらい消耗するわな
素直にスゲーと思うわ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 02:28:19.08 ID:xro8WnQh.net

494だけど補給不足なのかな
思い付く限りだけど

ウィダーインゼリー5個
大きめのメンチカツハンバーガー
スティック羊羮２本、炒飯おにぎり一個

スポドリ3-4本、水10本くらい

ヘトヘトになってラーメン大盛り一杯

足りてる？ポラールの心拍計だと5000kcalくらい
消費はしてたんだけど

502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 02:33:41.27 ID:NzrHjSNt.net

煽りじゃなく目的を聞きたい

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 04:29:47.01 ID:2qqa1FPn.net

>>501
ツールでは平均距離170Kmのコースを4時間くらいで走る。
つまり平均時速42.5km
トップクラスの選手のパワーは370Wもあるそうな。370Wのパワーを4時間出し続けたとすると1時間あたり1273kcal
効率を25%として4時間で5090kcal
これに基礎代謝2400Kcalを足すと4時間で7490kcalとなります。

暑いってだけで心拍数上がるんだし、もし仮に、本当に5000kcalも消費してると仮定して
補給が足りてる足りてないってどのラインで判断したらいいの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 06:00:05.76 ID:OCnUWAJq.net

この時期、補給云々より熱中症が原因でバテる方が多い
自覚無くても大概はそう
夏用のアームカバーとレッグカバーして、水ぶっかけながら走るといい

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 07:55:14.84 ID:vxbd+oW3.net

>>503
それが判断出来れば質問しないよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 08:17:59.86 ID:2qqa1FPn.net

>>505
ハンガーノックの防止なのかパフォーマンスの維持なのかで相当違うけど、それすらも明示しない質問に答えなんてでないって事を言ったつもりだったんだけど……
それすら分からないなら仕方ないよね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 08:42:45.11 ID:SChkfYnr.net

わかった。知識不足で話にならなそうだし別の所で聞くか自分で調べるわ。じゃあの。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 09:30:21.27 ID:NzrHjSNt.net

なんだコイツ…
単純にカロリー足りてるか否かだったら商品のHPにカロリー記載されてるから足し算しろよ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 10:47:36.18 ID:s/gS50nh.net

【タイトル】初北湖ビワイチ
【走行形式】単独
【走行距離】171.62km
【走行経路】道の駅草津付近から琵琶湖逆時計回り琵琶湖大橋経由で戻る
【乗車時間】6時間36分
【総所要時間】9時間28分
【aｖg】サイコン読み26.0km/h
【車種、車名】domane2.3
【日時】7/26
【天候】晴れ
【感想】Avgは達成できたけど休憩が多いなぁ。暑かったし20kmごとに休憩してた。
あとケツが痛い。脚力足りてないのを痛感した。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 10:50:44.48 ID:0VSfxIlI.net

>>509
おつ
熱中症なっても意味ないしね
休憩大切！

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 13:44:33.04 ID:O8ydFuqH.net

>>492
ボスフリー

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 18:02:05.44 ID:o0S0vFwp.net

>>501
マジレスすると、平地150�q走ったくらいで5000kcalも消費しないし、一般人は筋力的にも代謝的にも無理だと思うよ
それと、おにぎりやメンチカツバーガーやラーメンは空腹感は満たせても、直ぐにエネルギーに変換できないから補給食には不向き
目的がトレーニングなのか痩せることなのか只の自己満足なのかわからないけど、元気そうだから問題ないんじゃね

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 18:09:26.37 ID:e+anhkzG.net

>>511
な、なるほど。説得力あるわ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 19:32:10.40 ID:JedQBwxR.net

>>503
基礎代謝足すとこまで考えてるのは素晴らしいことだが
4時間に1日分の基礎代謝を足しちゃいかん

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 04:07:08.91 ID:tJwKBiqF.net

>>514
あっ、本当だ
気が付かなかったわ。すまん

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 04:44:46.45 ID:tJwKBiqF.net

>>495の消費calを大雑把に算出すると
160kmで26km/hだと約6時間
舗装路を25km/hで走行するのにだいたい100Wだから
516kcal必要でエネルギー効率25%と仮定して2064kcalに基礎代謝678kcalを足すと、
ざっと2742kcalは必要

ウィダーのエネルギーなら200はあるから羊羹と合わせて1400kcalは摂取してると思われる。さらにスポドリ500で100kcal×4と他に食ったもんくらいは自分で調べろｗｗｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 22:51:25.59 ID:hc45WQRm.net

2リットルも飲むんか

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 04:08:54.16 ID:mprdhi+1.net

>>517
スポドリ3-4本
て書いてあったら500ペット想像しね？
35缶や1.5ペットは想像できなかった

519 ：412：2015/07/30(木) 11:29:50.29 ID:wdFbslG5.net

【タイトル】2往復チャレンジ
【走行形式】単独
【走行経路】自宅→大和川CRを中環〜隣の市役所まで2往復→帰宅
【走行距離】23.60km
【乗車時間】54'34
【総所要時間】1時間04分
【aｖg】サイコンのavg 25.9km/h
【車種、車名】F24
【日時】7/30朝9時半出発
【天候】晴れ 往路:追い風 復路:向い風
【感想】
>>416様>>418様>>419様にアドバイスを頂いた通りCRを2往復してみました
初めてのチャレンジでavg25km/h達成は嬉しいです
クロスを買って2ケ月地道に練習した甲斐がありました

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 20:53:30.26 ID:5wVLXglI.net

【タイトル】初めて速度を意識してみました
【走行形式】単独
【走行距離】24.6km
【走行経路】家〜12kmくらいのところにある緑地〜家までぐるっと往復
【乗車時間】1時間2分
【総所要時間】信号待ちで+3分
【aｖg】23.7km/h
【車種、車名】アルミロード
【日時】19時頃
【天候】晴れ
【感想】今までゆったりめのポダリングしかしていなかったのですが初めて速度を意識して走ってみました
25km/hでも一時間維持するのって結構難しいんですね…
お金をケチって今フラペでやっているのですがビンディングにすると2km/hくらい速度アップしたりするもんでしょうか？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 22:47:45.53 ID:FBfxUiJu.net

>>520
スピードプレイで30km
普通の靴で走った時に速度は変わらなかった。
登りと加速は楽だけど巡航速度は結局、エンジン次第。登り主体のコースなら速くなると思うよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 23:57:06.28 ID:r7GowPbd.net

>>520
ビンディングは持久力が試される部分でいきるものだからな
>>521が言うような感じで概ね正しい
あとはロングライドでも間違いなく記録は上がる
あとはペダリングの矯正効果も期待できる
だが必須アイテムというわけではないな

たまにビンディングに変えたら平地で5km/h速くなったとか言う奴がいるが
新しいものを買ってハッスルしてしまっただけだろう

523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 00:20:11.73 ID:vjIqLzlI.net

でもビンディング楽だよね

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 00:59:39.89 ID:6Nki5LeS.net

最初は変に引き足を意識しすぎたのと
クリート位置がフラぺの力入れてた部分に当たらなくて鍛えてない筋肉を使う事になり
しばらく速度落とした

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 13:42:24.04 ID:cL7EuSqe.net

【タイトル】 峠2回目挑戦！
【走行形式】単独
【走行距離】 67.84km
【走行経路】自宅→国道463→国道299→顔振峠→国道4299→国道463→自宅
【乗車時間】 2時間28分18秒
【総所要時間】 約3時間半
【aｖg】25.7km
【車種、車名】プレシジョンスポーツ
【日時】 2015年8月１日
【天候】 晴れ
【感想】 峠２回目です。足つき2回で登れました、
ちなみにですが、自分はやまめ乗りなので、上りでも脱力して上るっていう考えなんですけど
それだとどんそん失速してって登れなくなります。。なので脚に力を入れて上りました。
そんな感じでいいんですかね？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 16:46:11.44 ID:JxIDyzjq.net

>>521
>>522
スピード自体は大して変わらないけどラクになるって感じなんですね
ありがとうございます

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 17:14:28.22 ID:KAEbWRns.net

固定はロングライドすると逆に危ない。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 17:52:41.81 ID:sTCTsIRq.net

>>527
落車は固定していることを忘れたころにやってくるからな
幸い俺は転けた事は一度もないが転けそうになったことはしょっちゅうある
転けそうになったとき咄嗟にビンディングをはずす練習をした方がいい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:34:09.13 ID:w51GRjOW.net

そのとっさに外す動きが疲労でままならないことが何より危ないって言う…

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:07:23.42 ID:YYUgYKLv.net

【タイトル】 ぐるっと1周
【走行形式】単独
【走行距離】 106km
【走行経路】自宅→白石CR→長沼町→由仁町→栗山町→南幌町→国道274号→自宅
【乗車時間】 4時間27分
【総所要時間】 約6時間
【aｖg】23.83km
【車種、車名】Giant TCR
【日時】 2015年8月1日
【天候】 晴れ
【感想】 しばらく雨で外はしれなかったため久しぶりの外。後半足が売り切れで補給食切れ
水1リットルじゃ足りないかも

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:11:01.73 ID:sTCTsIRq.net

>>529
うむ、だからこそ練習だ、練習したことは必ず役に立つ日がくる

>>530
お！、おれの地元だ俺もそのコースに挑戦してみよう

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 07:35:47.34 ID:zjHiJcUs.net

毎週長い距離乗ってるけど、なかなか20km/h弱から上がらない・・・
25km/h以上を頑張ってキープして、徐々に距離を延ばしていく方がいいのかな？

持久走１キロでゼーゼー言うくらい体力の無さには定評があります

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 08:21:37.97 ID:z5AuCNdM.net

都内時間平均25km達成したのでちょっと満足

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 09:14:45.40 ID:Q6bFPKuTz

同一人物
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535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 09:20:05.27 ID:Q6bFPKuTz

同一人物
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サブ垢で死ぬほど練習してから本番に挑む糞野郎です

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 09:22:46.55 ID:Q6bFPKuTz

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537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 10:55:34.79 ID:6CkGxQYs.net

>>532
長い距離ってそら200km以上走ってたら平均上げるのも大変よ
使う筋肉変えてみたら？
サドルの前 後ろ 真ん中でポジション変えるだけでも結構変わるよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 12:45:04.14 ID:IOyE/Dys.net

都内25�qはすごいな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 18:30:58.44 ID:QLoLrjnv.net

自分も200kmぐらい走ると20km/ｈ（サイコン読み）ぐらいになっちゃうんですけど、もっと速く走るにはどんなトレーニングしたらいいんですかね？
何年もそんな感じだからただ走ってても速くなれない気がします。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 18:47:51.66 ID:4vAEO7SV.net

インターバルトレーニング

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:46:14.22 ID:AyYnCibu.net

オートストップ入れて20ならスポーツマンレベル未満だろ
先ずはウェイトでもなんでもいいから脚の上下前後ムキムキにしてから持久力つけろよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 23:44:16.91 ID:8agA1/AZ.net

100kmを負荷かけて走るようにすると速度が上がる
しんどいけどな

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 13:27:02.66 ID:DwQVFl28.net

何年もやってるのなら補給下手ってわけでもないだろうけど、ちょっと疑っちゃう

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 16:57:58.45 ID:eISL2Q+j.net

のんびり100kmよりは、負荷かけて30kmのほうがスピードは鍛えられるかな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:11:49.68 ID:vZvSzbrx.net

有酸素運動なので筋肉つきすぎると心肺能力と筋肉量のバランスが崩壊して
持久力を失う
マラソン選手にマッチョがいないのと同じ理屈
筋肉の量や質がどうこうと言うけども結局筋肉動かすには酸素が必要なんで
心肺能力以上の出力は出せない

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 06:41:16.24 ID:3uA9sL+w.net

>>545
そのためには少し大きくなるまで筋肉をつけてから
落とすという作業が手っ取り早い、ランスとかがそのやりかただな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 08:01:11.35 ID:vZvSzbrx.net

凡人は腹式呼吸の習得と軽いペダルを高効率で回す技術に尽きるんじゃないかな
重いペダル踏んだら息が切れる
酸素の消費量が増えるから息が切れる
息が切れないギリギリのところ=心肺能力と筋肉の運動量が釣り合うバランス点

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 13:55:55.75 ID:+MvLbqtb.net

高回転の方が息切れるんじゃ・・・

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:33:18.47 ID:OnI+NgNh.net

息も切れるけど足が終わっちゃう

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:56:07.23 ID:Ge04vi81.net

どうであれギリギリ息が切れないで持続できる出力が最大巡航出力
どんだけ筋肉つけても心肺の能力以上の出力は持続できない
一般人は筋肉がつきすぎる心配など杞憂だろうけど、筋肉ですべて解決と思ってるなら勘違い
あと
ペダリングが下手なうちは筋肉より関節が先に音を上げる事も多い
無理したらぶっ壊れるので注意

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:59:46.40 ID:keftVkxP.net

じゃあ心肺の能力向上はどうしたらいいんですか先輩！

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:28:57.43 ID:Ge04vi81.net

>>551
自転車乗るのが効果的らしいですw
いろんな分野のアスリートがトレーニングの為に自転車に乗る目的は?

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:55:27.72 ID:YeMdytyY.net

自転車で25km/h巡航するにはどんなトレーニングがいいのかって流れで、自転車に乗れってなんやねん

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:58:04.51 ID:drg1JxXj.net

自転車に乗ってのトレが一番だろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 22:32:39.17 ID:Ge04vi81.net

例えば
http://daycarephoenix.org/2014/07/18/%E5%BF%83%E8%82%BA%E6%A9%9F%E8%83%BD%E3%82%92%E5%8A%B9%E7%8E%87%E3%82%88%E3%81%8F%E5%90%91%E4%B8%8A%E3%81%95%E3%81%9B%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%81%AF/
>ただし漫然とランニングしていても、ある一定以上には心肺機能を向上させることはできにくくなります。
>では心肺機能を向上させる効率的なトレーニング法とはどんなものなのでしょうか。
>それは”インターバル”・トレーニングになります。
>プロのマラソン選手は、実際のレースで走る４２キロよりも短い距離を、何本も実際のレースよりも速く走る練習をします。
>これで心拍数の上下を激しくすることによって心肺機能を高めるのです。

これを自転車でやればもっと効率よく心肺機能を向上させる事ができる
漫然と走っていても無駄

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 22:48:16.16 ID:gY8eFkvh.net

1時間時速25km巡航目指すトレーニングとしては10分時速30kmのトレーニングを何セットかやると到達1番早い。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 23:19:45.36 ID:3uA9sL+w.net

>>550
心肺機能も筋肉もどっちも大事さ
日本人の場合特に筋肉は軽視しない方がいい
栗村さんも日本人はボディビルをもっとした方がいいと言っている
特にこのスレは最低ランクだからな、筋肉はがんがんつけるくらいの気持ちじゃないとだめだろう

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 06:31:24.09 ID:05OvSI8p.net

このスレのレベルなら5分全力走してればいいとおもいます

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 11:43:06.53 ID:vC5lQtOJ.net

https://www.youtube.com/watch?v=tq378cGEQJ8&list
この動画見て、ロードバイクで上達したいなら
ロードバイクだけ乗っててもだめなんだなと思った
筋力や骨の堅牢さはロードバイクに乗ること以外でつけ
骨に負担のかからないロードで心肺機能や正しいフォームを身につけるのがよさそうだ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:22:41.32 ID:pWZp8mm2.net

やまめ見てると実演販売見てる気分になる

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 13:06:23.59 ID:AKLnnUMf.net

まずは軸を見つけて固定する所から始めないとフォームもクソもない
ポジションもペダリングも基準線は軸
下手くそは腰をふらない

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 19:16:35.99 ID:1q02dxJk.net

＞下手くそは腰をふらない

えっ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 22:35:21.82 ID:pWZp8mm2.net

速筋鍛えるのって効果あるかな？レース出るわけじゃないからダッシュ力とか必要ないし。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 05:13:31.66 ID:tsERvH8j.net

>>563
全くスピードださないなら意味ないかもしれないが
今後30km/h 35km/hと目指していくなら
速筋を鍛えてさらに持久力も鍛えるといいようだ
ピンク筋でググってみれば理解できると思うが
遅筋は速さを身につけることはできないが
速筋はトレーニングの仕方によってピンク筋に変化し、速さと持久力のある筋肉になる

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:39:13.23 ID:NaQ38Gdv.net

勘違いですよーw
ついでに筋トレの罠
一般の筋トレで付くのは速筋で、これが瞬発力以外は役立たずの筋肉
重いペダル踏んで心地よい筋肉痛に自己満足してるレベルの人がちっとも
速くならないのは鍛える筋肉間違えてるから

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:45:49.97 ID:NaQ38Gdv.net

今時いくらでも簡単に筋肉付ける方法あるのにプロレスラーは毎日
スクワット2000回とか腕立て伏せ1000回とかやってる
欲しいのは実用で役に立つ筋肉=遅筋だから
速筋はとうに動かなくなってるのに運動を止めないスパルタ有酸素運動
自転車に置き換えれば足が終わってからが遅筋を鍛える本番
そんな事しなくても速筋の出る幕のない低負荷の運動を「長時間」続ければ
その方が効果的、長時間がキモ
どうしても重いペダルを踏んで鍛えたいならプロレスラー式まで追い込まないと
無意味です

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 18:41:54.86 ID:tsERvH8j.net

>>565
いやいや、筋肉を速筋、遅筋の二種でわけるのはちょっと古いよ
速筋は細かくわけるとさらに三種類に分類され遅筋を含めて4種類になってくるが
大まかに分けて速筋、ピンク筋（速筋に持久力がついたもの）、遅筋の三種類
遅筋と速筋の配合を変えることはできないが
速筋とピンク筋の配合はトレーニングによって変えることができる

ロードバイクに乗る人が目指すのはこのピンク筋の量を増やすことだ
ロードの選手も持久系であり痩せた人が多いがマラソンランナーほどやせておらず
結構筋肉があるのはこのピンク筋が発達しているからだ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 19:01:28.68 ID:KtnZetU0.net

【タイトル】 朝練
【走行形式】単独
【走行距離】32km
【総所要時間】 1:16:02
【aｖg】25.3km
【ケイデンス】平均：77rpm 最高157rpm
【車種、車名】
【日時】 8月7日 早朝
【天候】 晴れ
【感想】 仕事前なので程々に

http://imepic.jp/20150807/251990
http://imepic.jp/20150807/252010
http://imepic.jp/20150807/252020

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 20:43:38.18 ID:IUZNXTqK.net

ロードバイクと比べるとマラソンランナーのほうが短時間で力を出し切らなきゃいけないから中間筋が必要になりそうなのになんでだろ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:53:35.00 ID:TxK870DU.net

>>569
スプリントとかアタックとか無いし、自転車より体重の軽さが重要だからだろ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 22:22:17.92 ID:6mJj/4/C.net

>>568
これはなんていうアプリなんですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 22:44:55.01 ID:KtnZetU0.net

>>571
スマホのGarmin Connectアプリをスクリーンショットで撮りました

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 06:18:47.75 ID:gHqbI6jm.net

>>570
とすると巡航速度維持のために必要なのはピンク筋ではなく遅筋？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 08:42:07.11 ID:14qJoz5C.net

速筋は簡単に言うと充電式筋肉なのですぐに動かなくなるし再充電が必要なのよ
食ったもんや脂肪を燃焼させるエネルギーを取って出しで動き続けてくれるのは遅筋
ダイエットで有酸素運動の必要性を言うのはそういう理由
速筋は簡単につくので安易にそっちに逝くけど長距離高速巡航の役には立たないのです
見た目だけの筋肉つけても意味が無い

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 08:50:57.66 ID:14qJoz5C.net

遅筋を鍛えるには
1)速筋が動くまでもない低負荷な運動を長時間続ける(エアロビ式)
2)速筋が動かなくなっても根性で運動を続ける(プロレスラー式)
ドMなオナニー君は低負荷を嫌う、でも根性が足りないから速くならない
地味にコツコツ長時間走った人が速くなると思うよ
自転車のロードレースは食いながら走ってる
食ったもんや脂肪を燃焼させるエネルギーを取って出しで動き続ける遅筋が重要なのは自明
速筋はゴール前50mからのスプリントしか出番無し

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 09:36:29.36 ID:ykD6UFdb.net

>>573
うん
速筋に頼ってたら長時間維持できないから「巡行」にならないし

そしてこのスレで言えば普通の人は25km/hを維持できるだけの遅筋は十分にあるから、必要なのは効率のいいペダリングと心肺能力のトレーニング

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 10:40:48.64 ID:2SIb6WVL.net

俺は専門に研究したわけじゃないが・・
>>565さんの「遅筋を鍛えろ」「要は長時間」というのに疑問を覚えるな

陸上長距離でもロードでも「短時間高負荷」が流行しているのは、どう考えているのか知りたいな。
タバタ式なんてそれの最たるもんで、10秒とか30秒のトレだよね。
それで長距離のレースに成果を出してるわけだし。

俺の所属するマラソンクラブ（サブスリーがたくさんいる）でも半分は短距離トラック練習だよ
メインは5分サークルのトレ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 10:50:13.18 ID:EcGZFFBi.net

水泳も長距離のトレーニングも結局インターバルだしね。
本気で速くなりたいのなら自転車通勤。
信号で止まる度に次の信号までダッシュ。
ギアはフロントアウター、リアは真ん中固定。
これだけで最初の内はゲロ吐くかも。
このトレーニングは右京直伝。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 13:24:28.63 ID:gHqbI6jm.net

とりあえずLSDとインターバルトレーニングやってみるわ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 14:28:32.91 ID:hcTMHbgW.net

>>577

>>565みたいなのが日本のスポーツをだめにするんだよｗ
人から遅筋、速筋の二則律ではないと言われても
恐らく調べもせず速筋は瞬発力だけという固定観念から脱却できない

遅筋は変化しないが
トレーニングにより速筋は持久力も兼ね備えることができることがわかってきているのだから
これを鍛えない手はないというのが今の持久系スポーツだろう

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 14:38:22.97 ID:eu+aMxPN.net

なんか板落ちてるね。数えるほどしかスレが無い。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 16:31:52.12 ID:eu+aMxPN.net

テス

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 23:20:37.98 ID:chEoTFbX.net

速筋には、純粋速筋と中間筋があって持久力を兼ね備える事が出来るのは中間筋だけ。
中間筋は筋持久トレを続ける事で脂肪をエサに駆動できる遅筋の特徴を獲得できる。
肥大化して強くなる速筋の特徴も備えたままのパーフェクト筋肉。
瞬発トレばっかしてると、中間筋は普通の速筋になってしまう。
上で言ってるピンク筋って多分これだよね。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 23:25:15.88 ID:chEoTFbX.net

ただ、速筋、遅筋、中間筋の割合というのは生まれた時に決まってて変わらないので才能に恵まれなかった人には関係ない話だったりする。
ってーか、このスレに居るような人が気にするような事じゃないね。
トレ続けてて頭打ちになってから考えれば良い話。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 05:57:30.37 ID:9jbHZn4b.net

生まれつき割合が決まってるのは遅筋の割合だけで
速筋と中間筋の割合は変化する、瞬発トレといっても40秒以上の瞬発トレであれば
この中間筋の割合の向上と遅筋の発達が期待できる
また中間筋と言っているが、基本的に持久力を持つ速筋で
瞬発力も速筋よりごくわずかに弱い程度という実験結果が出ている
だから持久力の向上も兼ねてガンガンきついインターバルトレーニングをやるべきだ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 10:28:41.65 ID:BUIPKox8.net

【タイトル】 峠挑戦3回目！
【走行形式】単独
【走行距離】 67.50km
【走行経路】 自宅→国道463→国道299→顔振峠→国道299→国道463→自宅
【乗車時間】 2時間35分38秒
【総所要時間】 約3時間
【aｖg】26.0km/h
【車種、車名】 プレシジョンスポーツ
【日時】 2015年8月15日
【天候】 晴れ
【感想】 今回は、最初からものすごく軽いギアにしてから登り、辛い所は休むダンシング(歩く立ちコギ)で登りました。
そうしたら、ゆっくりですがなんとか足つき無しで登れました！
次はもっと余裕に上りたいです。。
平地では、外側に出すぎでクラクション鳴らされまくられたのでもう少し内側で走ろうと思います。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 10:49:17.41 ID:KAlg5yU7.net

>瞬発トレばっかしてると=重いペダルを踏む
素早く動かしてないから速筋ではないって?w
重いペダル踏んで速くなれるなら誰も苦労しない
そういう事ならチャリに乗るまでもない、ジムで筋トレしてた方がいいって事になる
現実には「瞬発力だけだろ」な競輪選手も軽負荷長時間のトレーニングやってる
地道にコツコツやるしかない
困るのは他分野だと「トレーニングには自転車がいいよ」になるけど自転車だと
自転車のトレーニングには自転車乗るのがいいってなってしまう事

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 18:05:41.06 ID:ADBwvbye.net

トレーニングの仕方調べてるとどうしてもレースに勝つためのトレーニングになっちゃって困るね。
アタックとか必要ないし。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:07:54.82 ID:bEgOuyjs.net

自転車乗るのが一番いいって結論になるとしても、心拍はこれくらいとか目安を書こうぜ
のんびり20km/hで走り続けても25km/h巡航ができるようになるとは思えん

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:16:26.05 ID:Kcd8bvH/.net

25km/hはトレーニング理論とか心拍数とか必要ない
きつい、辛い、もうやめたいって思うくらいの強度で週一で漕いでればそれだけで達成できる

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 21:17:45.15 ID:mA0Dd5nI.net

>>587
ジムで筋肉つけるのも地道な努力が必要だけどね
競輪選手の軽負荷ってのも相対的に軽いってことで25km/hで流せる程度じゃないと思うよ
重いペダルを踏んだら速くなるんじゃなくて、重いペダルを回せるような筋力を付けるんだよ
マラソン選手の脚はけっして細くないからね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 21:42:03.13 ID:BTmaMGq/.net

>>587
前に見た競輪のトレーニングは片足レッグプレスを結構な負荷でやってた気がするが