【潤滑】ケミカル総合 50本目【洗浄】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 10:50:51.83 ID:YvbpUhTn.net

ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。

>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照

前スレ
【潤滑】ケミカル総合 49本目【洗浄】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403279475/

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:33:31.04 ID:UUGL17MI.net

RDの通し方はあってそう
はじめ間違ったけど気が付いてなおした
ミッシングリンクの部分がRDで引っかかります
それ以外もゴリゴリ、変則もおかしく

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:37:53.45 ID:t6+gLkyz.net

本気で解決したいなら写真撮ってスレ違いじゃないスレで聞くべき

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:37:57.47 ID:wW9jK46U.net

ホイールが斜めに入ってるとか

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:42:00.44 ID:Ok3aB/K4.net

>>320
裏表指定のあるチェーンなら確認すれば済む話だけど、それはどうなのかな？
指定の無いチェーンなら向きは関係無いよね。
コネックスリンクの向き間違えてコツコツなった経験はあるけどミッシングリンクは指定無かったよね？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:59:40.29 ID:xp44ECDs.net

めっきにもよるんだろうけどCN-HG50あたりを灯油洗浄すると
梅雨時なんか１５分経たずに錆びてくるけど洗浄後すぐに防錆した？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:08:10.13 ID:UUGL17MI.net

>>321
スレ違いすいません
>>323
裏表変えてもダメです、自転車屋に持って行きます

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:16:40.68 ID:Ra6J37q7.net

十分にオイルが回ってない、という可能性は?

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:19:41.95 ID:lDVPoyXZ.net

>>319
私もやった事があるw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:21:10.26 ID:Ra6J37q7.net

自分はチェーンを洗ったついでに、
チェーンリング、カセットスプロケ、プーリーもパーツクリーナー吹いたウエスで拭いて、

注油する前にチェーン取り付けて、試しにクランクを回してみたら、
チェーンリングやスプロケの歯がチェーンから離れずに引っかかり、
回すことすら無理だったよ。

オイルはチェーンの内部にしか必要ないとかいう人いるけど、嘘ですから。
プレートの側面、内側も外側も薄くオイルを塗る必要がある。
チェーンリングやスプロケも同様。
多めにオイルを注してクランクを回して変速して馴染ませるのが楽だけど、
気になるならウエスにオイルつけて一通り撫でたほうがいいかも。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:30:42.33 ID:uRzhyIJI.net

>>317-319
それみんなやるんだなｗ
自分だけじゃ無いと知って安心したわｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:47:55.14 ID:UUGL17MI.net

>>324
解決しました！
やっぱりRDの通し方が間違ってました！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:54:56.84 ID:uRzhyIJI.net

だから言ったじゃねーか
指導料10万だからな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 22:06:55.51 ID:FaXkWMmn.net

おっちょこちょい

普通恥ずかしくて出てこないんだが
律儀なのか恥知らずなのか

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 22:11:55.92 ID:T7oZ0AfA.net

頑固で律儀

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 22:30:29.40 ID:6XAqx61G.net

自演ワロタ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:11:07.15 ID:N+/G6flp.net

>>328
そんなオカルトありえません。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:37:33.41 ID:qddI3NTj.net

誰もが通る道なんだな。RDの通しミス。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:40:38.20 ID:eu3xZlra.net

>>336
いいえ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 01:07:31.41 ID:Fx+7fvmz.net

ケフィアです

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 02:14:45.67 ID:eu3xZlra.net

今、TVショッピングで洗浄魂とかいうのやってるけど、これの原液をパークツールのガラガラで使ったらチェーン綺麗になるかな？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 09:18:08.91 ID:JcNA1IA8.net

通販洗剤は地雷

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 11:17:06.60 ID:ijJKJ0Ff.net

>>340
シンプルグリーンは神
ココマジックはゴミ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 11:20:10.00 ID:jztqDBr1.net

>>341
いいよねシンプルグリーン。ホムセンに置いてあったわ。
油の粒子がコロイド状になるのがわかって楽しいw

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 18:45:34.46 ID:1zl8kkts.net

油って結局何がいいんだろ、用途や好みにもよるんだろうが
色々試してみるしかないわな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 18:50:56.92 ID:cjdNOvL+.net

何がベストかなんて人それぞれだからな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 18:59:45.91 ID:Y33+eUF1.net

取り敢えず長持ちは条件の一つだろう。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:12:57.98 ID:IY1hQ5tm.net

>>343
自分で答えだしてるやん

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 18:32:48.31 ID:ozr+gAXl.net

クリンビューのパーツクリーナー吹いて拭き上げたあとクロカンするのが経済的には節約になるのかな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 18:49:59.49 ID:mHaMSva2.net

マルチパーパスSP、すっごい持つな。
でも油粕化してて掃除する時が心配。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 19:01:33.26 ID:GM9oO6SK.net

赤ラベル、青ラベル、ＳＰの特性の違いがイマイチ分からん！

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 19:05:52.98 ID:ey15epaI.net

そう言えば誰かが優しく説明してくれるとでもおもってんの？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 21:16:50.91 ID:RjbjWG04.net

赤は走り重視、青は耐久性重視って説明じゃ不足かな？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 21:59:57.39 ID:Sot9/qBg.net

不足

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 22:01:44.58 ID:Sot9/qBg.net

>>350
死ね

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 22:25:57.08 ID:HVkDW1gi.net

赤ラベル　明るい店内で目立つ
青ラベル　暗い店内で目立つ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 22:48:46.19 ID:/n6UbBHY.net

赤ラベル　油揚げ
緑ラベル　天かす

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:12:36.90 ID:GM9oO6SK.net

>>351
自分もだいたいそんな見方、SPは使ったことがないから分からない

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:18:20.55 ID:RIiJ4/dR.net

シマノからシフトケーブル用のグリースが出ていますが、
ブレーキケーブルも同じグリースで良いのでしょうか?

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:31:34.02 ID:MJoZWhah.net

黄色はカレーじゃないんだなこれが

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:38:20.66 ID:uJ6Rxe9Y.net

>>357
というか専用のグリスなんて要らんだろ
普段使ってるグリスとかオイルで十分よ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 22:43:24.95 ID:hHeVb341.net

樹脂・ゴムに優しくベアリングの潤滑に向くグリススプレーって何かないっすか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 23:47:54.52 ID:eUn/006G.net

>>360
ワコーズのシリコングリススプレー

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 00:08:24.42 ID:B6fVpBSe.net

>>360
http://www.nokklueber.co.jp/grease_reference

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 00:18:38.42 ID:B6fVpBSe.net

http://www.dydo.jp/grease/5.html

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 01:10:05.99 ID:Cx7691C+.net

>>361
FMラバーグリス

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 06:13:44.17 ID:pRh6+vsC.net

大同油脂のサイトできたのか
リチウム買った当時は謎メーカーの謎グリスだったわ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 07:12:20.69 ID:wiD2/P8g.net

いやそもそもベアリングにスプレーってのはダメなんじゃないの

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:16:07.53 ID:zZzEcYFR.net

そもそもあまりハードに乗らないせいもあって、かなりのメンテ無精で、
10年前のデュラグリスがまだ半分近く残ってるんだが、まだ使えるかなぁ
グリスて経年劣化とかすんの？　とりあえず使用期限とかは書いてないっぽいんだが

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:51:01.91 ID:L8Yc/xQt.net

>>367
分離や乳化してなきゃ大丈夫っしょ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 12:41:28.59 ID:j0sAjl0t.net

40年ものだっけかの、古いカンパのグリスを100万で売ろうとしてた奴がいたくらいだしな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 12:46:48.38 ID:BiQyVydM.net

あったあった、でもあのグリスは分離してなかったか

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 12:51:24.19 ID:j0sAjl0t.net

うむ、分離してたと思うｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 15:07:48.67 ID:0nnlWO2O.net

シマノ純正グリスの油分の分離、ほんと困るわ。

ただでさえ首のところかれ漏れるチューブなのに、
すぐ分離しやがる。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 15:43:42.31 ID:m0MuR8Yu.net

AZのロードレースSP、ノズルがぶっつぶれた。なんじゃこりゃ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 16:05:27.29 ID:LtEYACzsN

AZのオイルはチェーンの一コマ一コマに垂らす要領で、チェーンには
軽く触れるだけで使うのが普通だけどなあ。
チェーンに当ててギュイーンって回してんの？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 16:33:09.20 ID:DqpL2101.net

>>369
「甘い香りがします」のやつだっけ？
質問欄で突っ込まれまくってブチギレてたっけなｗｗｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:24:23.21 ID:ZwaYp46t.net

グリスも保存状態が悪ければ酸化するからな
新しいのにこした事はない

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 21:32:30.45 ID:DqpL2101.net

>>373
どゆ事？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 22:33:05.85 ID:j0sAjl0t.net

>>375
それそれ。食うと美味いだの何だのって言ってたなあｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 22:57:04.10 ID:DqpL2101.net

>>378
あれは中々楽しい祭りだったｗｗｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 22:58:10.31 ID:DqpL2101.net

あと、アイツ缶だけってのも出品してなかったっけ？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:07:24.43 ID:j0sAjl0t.net

確か同時出品で缶だけ出してたような。息してるかな…

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:23:21.16 ID:K7Kh+44X.net

芋グリスで十分だよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:28:59.17 ID:4Rj4/MCW.net

懐かしいな、戦艦プラモのスクリューシャフト防水区画につめてたわ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:39:37.76 ID:HS8kxAGo.net

>>372
デュラグリスって長期保存効かないのか
俺は今後もAZとかの汎用グリスでいいや

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 08:25:16.19 ID:gmQUIcXr.net

お徳用の400g入り缶パッケージを買っても全然減らなくて逆にお得感を感じないよな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 09:49:29.04 ID:tdK57fe0.net

>>372
>シマノ純正グリスの油分の分離、ほんと困るわ。
>
>ただでさえ首のところかれ漏れるチューブなのに、
>すぐ分離しやがる。

写真うpして
状況見たい

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 10:16:54.68 ID:rfFZd5eM.net

ヅラグリは分離するか？
俺の全然してないぞ。
分離が激しくて糞認定してるのは
Agipのデカい缶で買ったリチウム
RoknRollのチーズも結構分離するな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 10:44:35.50 ID:rs4SI9gY.net

AZ F780 ウレアグリース400g蛇腹（500円くらい）
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050725-grease/20090725-Urea-01.jpg

AZ KY780 極圧有機モリブデングリースウレアベース400g蛇腹（900円くらい）
http://cbnanashi.net/cycle/uploads/akka_1381834465000_image.jpg

この前からどうも話が噛み合わない事があって変だなと思ってホームセンター行って確認してみた
この辺を混同してたんだな有機モリブデンが黄色ってのも紛らわしい

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 11:05:20.79 ID:zXnJv8Uy.net

アヤハディオでAZの80gジャバラグリスが200円前後で売っててちょうどいい
たしかシャシーが178円、ウレアが218円

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 11:14:12.46 ID:PaYAU6WH.net

コーナンだとグリーンエース（GA）のウレアが置いてある
80gで250円ぐらいでAZ同様お試ししやすい

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 16:32:11.77 ID:wyv7ziO4.net

>>386
かき混ぜちゃったから無理。

近所のホムセンの売り場にあった内装ハブ用グリスも、白と黄色に分かれてた。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 17:48:28.04 ID:tdK57fe0.net

残念ダービー

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:29:42.17 ID:V/3mjG5n.net

サビ防止はチェーンは解るんだけど
ほかがわからん。ワックスしとけばいいの？
３週に一回だけで

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:32:39.25 ID:Qf55RNVf.net

AZのウレア試したけどとんでもないニオイだな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:39:04.11 ID:3IjsQDJf.net

>>393
グリス（軸、バネ、ネジ等）とスーパーラストガード（FDガイド、ネジ頭、ステイ等）を使い分けてるよ。
錆とは関係ないけどワックスはフレーム塗装面に使ってるよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:41:49.87 ID:DOQ1r/UY.net

300キロくらい持つ潤滑性のいいドライタイプのオイルってある？
黒くなるとかは気にしない

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:48:00.32 ID:XvvpiqRy.net

>>395
フレーム塗装面はワックスか…ねじとかはグリスなんだね
スーパーラストガードも必須なんだね

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:52:24.37 ID:3IjsQDJf.net

>>397
スーパーラストガードは必須ではないよ。
防錆モン何か無いかとホムセン物色、試したらわりと持ちが良いので気に入ってるだけだよ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:58:31.96 ID:XvvpiqRy.net

>>398
お気に入りってことか
尼では不評だもんな
呉6-66を週1忠実に注してぼろ布で広げるか

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 00:16:56.21 ID:iabDLnm/.net

ドライタイプのオイル・・・・・
カップラーメンのスープ作る粉みたいな奴か？？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 00:19:40.40 ID:dtwSsN/0.net

>>396
DRYタイプのオイルって赤のやつとかのことか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 00:23:00.76 ID:q5+r6WaR.net

>>397
スーパーラストガードは自分も使ったけど、使い方が難しくて、余程の場所でないと使わなくなった。
小さな面積なら、ワックス塗っとくだけでも防錆になると思う。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 00:30:59.71 ID:KZIVaOH+.net

>>394
チューブからひり出した時は信じられないぐらいクサイ匂いするよね
塗って組み付けたらわからなくなるけど

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 04:41:05.46 ID:JsfHt4tr.net

>>393
プレクサスでみがいとけ。
あれならリムとサドル以外はほとんど使えるから。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 06:02:26.15 ID:LFRm+Va7.net

ワコーズのアクアMぶっかけて洗って水で流して要所にヴィプロスのクレサージュ
灯油で脱脂洗浄までした時はチェーンオイル塗ってる

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 10:02:12.40 ID:VEGzKcUP.net

ワックス程度ならいいけどコート系は気をつけろよ。自転車の塗装って
自動車のウレタンと同じじゃないから、変に反応して黄ばんだりすることがある。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 17:58:01.85 ID:r67CGomf.net

>>406
ワックス程度でよいならフクピカ+ボロ布でいいな
やすい自転車には透明のラッカースプレーだっけ、あれ降ればいいの？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:00:22.50 ID:q5+r6WaR.net

>>407
塗装技術ない人がやると、職務質問うけまくる自転車になっちゃうぞ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:12:38.68 ID:xta1ax+A.net

>>408
ラッカーはかけるな危険でいい？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:22:29.64 ID:q5+r6WaR.net

いい。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:38:51.60 ID:VEGzKcUP.net

つーか、本来ワックスも掛けなくていいんじゃないかなあ。ワックスかけても艶感があるのは最初の
うちだけだし、撥水性もすぐ損なわれる（そもそも汚れ対策目的で撥水しても無駄なきが）。

自転車の塗装仕上げってカーボディなんかに比べたら格段にクオリティ高いから、無理に補完する必要ないし。

普段は軽く拭く程度にして、たまにコンパウンド使って輝きを戻すくらいで充分じゃないかと思う。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:41:37.57 ID:q5+r6WaR.net

ワックスは、潤滑剤として働いて、クリア層に小さな擦り傷が付くのを防ぐのが狙い。
金属部品には若干の防錆にもなるだろうし。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:48:37.11 ID:zy5Qi3sc.net

>>411
>>自転車の塗装仕上げってカーボディなんかに比べたら格段にクオリティ高い

おいおい………

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:49:36.94 ID:VEGzKcUP.net

ん？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:50:51.20 ID:VEGzKcUP.net

>>413
工程と品質について話すとたぶん理解してくれなくて面倒になるから、一切の異論は受けないし反応しない

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:57:10.26 ID:S7ioZdq/.net

もう反応しまくりじゃん

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:14:30.58 ID:dvZ9GkUS.net

車の塗装は鋼板塗装では最も優れてるんだが
それよりも自転車が優れてるって、無駄に重量増やしてるだけとしか

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:28:12.23 ID:r67CGomf.net

自転車は傷に弱い。自動車みたいに隠せない
凹んでも隠せないしうちの電アシ2回転がったけどフレームが所々割れてる。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:31:00.38 ID:S7ioZdq/.net

自動車も自転車も塗装なんてピンキリなんだからメーカーも車種も指定しないで言い合いなんて無駄無駄無駄

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:46:38.41 ID:dtwSsN/0.net

>>419
ヤマハのPASなんだけど