【2万〜5万円】 格安折りたたみ＆小径車スレ 【03】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:10:05.37 ID:iY1rlrCS.net

税抜き価格2万〜5万円までの格安折りたたみ＆小径車について語りましょう

関連スレ
【2万以下】激安折り畳み＆小径車30台目【20吋迄】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406304589/
折り畳み＆小径車総合スレ 97
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411032831/

131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:32:10.84 ID:Un8MmBdv.net

>>130
頭悪
この場合のタイヤとはホイールも含むに決まってんだろ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:45:19.54 ID:8Ooup3+h.net

ホイールは折りたためない。
タイヤは折りたためる。
ホイールとタイヤは違うものだよ。
話の流れ以前の常識。
この場合もクソも無い。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:18:12.79 ID:Un8MmBdv.net

>>132
マジ頭悪いなお前
少なくとも日本語においてタイヤを厳密に取り扱わない
特に自動車なんかだとタイヤ交換と言うのは多くはホイール込み
自転車でもタイヤがパンクしたと言うが実際にパンクするのはチューブ
今回の話の場合のタイヤは明らかにホイール込み
それが理解できないのはコミュ障だわ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:32:28.43 ID:uQQM9Hmn.net

で、折りたためるホイールは？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 01:53:12.25 ID:1w4yg1cO.net

アスペとか統失って本当にどうでもいい細かい事にこだわる特徴がある
意味が通じてりゃ呼び方などどうでもいいじゃないかと俺も思うけど、
融通が利かないから一字一句正確に言わないと意思疎通さえままならない
前頭前野の働きが弱いから推測で物事を理解するという事が出来ない

一つの事にこだわり始めると頭の切り替えが利かず延々とこだわり続ける
特定のスレや個人に粘着して延々と嫌がらせを続けるのも統失ならでは
ゆとり世代における学習障害児の発生率は昔の10倍にものぼるそうだ
環境要因か医学的原因か分からないけど、バカが増えているのは確かだ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 02:02:20.35 ID:8Ooup3+h.net

>>133
勝手に言葉の定義すんなw

チューブレスタイヤって知ってる？
クルマのタイヤ交換はホイール込み？
そりゃ、あなたボられてるよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 02:33:19.02 ID:8esHsz39.net

>>120
ドッペルだと16インチの104が折り畳み寸法795×550×330mm
20インチの202が800×640×360mmと、大して変わらんね。
寸法はペダル含まずだから実際はもうちょっとかさばるけど。
まあどこまでシビアに寸法詰めるかはどんなクルマで他に何積むか次第だから
とりあえず良さげな自転車見つけて積めるかどうか検討してみたら？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 03:19:15.53 ID:1w4yg1cO.net

>>136
アホかお前
教習所で教えるタイヤ交換も
自動車の取説に載ってるタイヤ交換も
自動車レースのタイヤ交換も
全てホイール込みだ

あと自動車の事をクルマってｗ
お前みたくコミュ障じゃ無いから話の流れから察してやるけどな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 03:58:26.23 ID:8Ooup3+h.net

>>138
知らないようだから教えてあげるよ。
タイヤはホイールから外すことが出来るんだ、クルマもバイクも大抵はね。

だからタイヤだけ交換することが可能だし、タイヤによってはホイールから外して折りたたむことも出来るんだ。
わかったかな？

あ、クルマじゃなくて自動車だっけ。すまんすまん。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 04:01:14.18 ID:uQQM9Hmn.net

わかったわかった
わかったから『タイヤ』と『ホイール』をコンパクトに折りたためる自転車をだな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 06:47:19.40 ID:bsb/ybQ0.net

なんか、ニワカの多いスレだな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 06:47:32.05 ID:kd+dqVwj.net

自動車をクルマと呼ばない人間がいることが驚きだ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 11:55:26.52 ID:6vZkdcvY.net

折り畳みサイズの話でタイヤをホイールから外せば畳めるって言われても、なんの意味もないじゃない

144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 13:04:32.89 ID:k26pADSw.net

そもそも>>123に対して>>124が軽くツッコミ入れただけでしょ
>>126のように普通なら理解できるし長引かせるようなネタでもない
ホイールをタイヤと思ってるのかケブラービードのタイヤを見た事がないのか知らないが
それに気がつかないのがおかしいんだよ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 18:17:12.89 ID:nnzhgbGr.net

そもそもタイヤは折り畳めない

146 ：120：2014/11/10(月) 13:57:48.29 ID:pnnSk0hp.net

>>137
車は普通のステーションワゴンだから、そこまで容量がひっ迫してるわけじゃないんだ
寸法ググっても大差ないようなので、ガワの寸法には出てこないコンパクトさみたいなのがあるのかなーと

モノによっては20インチより16/18インチのほうが折りたたみ寸法が大きかったりとかしてね・・・

店に行っても折りたたみは数台しか置いてないから比較できなくてさ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:12:31.02 ID:iwoxGk9s.net

>>146
まとまった距離走るつもりならタイヤ大きいほうが楽だし折り畳み寸法が大して変わらないんだったら20インチで良いんじゃない？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 06:50:54.24 ID:tPdkbmHq.net

ttp://www.techone.co.jp/products/cycle.html
これ20インチで小さそうだけど発売される気配がないんだよなぁ。
まあ、発売されてもこのスレの価格帯以上になるだろうけど。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 15:38:40.35 ID:1S0ly6D9.net

外置きメイン（いちおうカーポート下）なので錆びにくいのがいいんだけど、やっぱアルミフレームがいいかな？
他に選ぶ基準とか、おすすめある？

ドッペルはちょっと前に見かけたけど、オレンジが色褪せてていまいちだった

そんながんがん走らない
ママチャリよりちょいマシ程度に走ればいい

150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 21:22:53.35 ID:vAna5OIC.net

>>149
アルミフレームと言ってもアルミ合金で純アルミじゃ無いから
過信するとポッキリ逝くよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 22:09:28.18 ID:X281d+9C.net

純アルミの方がポッキリ逝くだろ？
それを改良する為のアルミ合金

152 ：149：2014/11/14(金) 11:19:14.14 ID:jJEcFp03.net

ヴァクセンのBA-160ぽちったわ
BA-101ほどの評価はないけど小さいほうがいいので
でも白のブロックタイヤは頂けないなぁ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 12:31:49.21 ID:l92qVL2Z.net

>>152
俺もその2台で悩んだことあるけど、畳むとBA-160のほうが幅があるっぽいんだよな…

154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 13:22:36.67 ID:NxxaZ+O5.net

2万円前半でアルミフレームの20インチ折りたたみを探していて
LIG SKY BRIDGEというのを見つけたのですが、これ乗ってる人や知ってる人いますか？
調べてもほとんど情報がなくて。
おとなしく有名なヴァクセンやドッペルギャンガーを選んでおいた方がよいですかね？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 13:56:53.70 ID:XV5DHSoC.net

>>154
それもドッペルとかと大して変わらんよ
だがドッペルならオーナーも多いし情報は共有出来る困ったらヒントあるしね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 16:21:15.25 ID:jJEcFp03.net

>>153
それが買った人のレビューみてたら、「実測38.5cmだった」っての見かけてね
ちゃんとメジャー当ててる写真もあったし

発売から何年も経ってて未だに公式が誤表記てのも信じがたいんだけど・・・

157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 18:28:40.58 ID:fWQS/lpT.net

>>154
自動車メーカーブランドとかレイチェルとか出してるオオトモのブランドなので、まあまあそれなりの製品ではあるのかな？
ドッペルやヴァクセンのほうが絶対安心って訳ではないから見た目で選んでいいんじゃないの？
ただしハンドルがクイルステム引っこ抜くタイプなので
組み立て時に毎回ハンドルの向きを調節するとかちょっと手間になりそう。
頻繁に折り畳むのであればハンドルポストが折り畳み式の車種にした方が良いとは思う。
関係無いけどシートポストのサドル取り付け部分がちょっと変わってるけど何でだろ？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 19:44:06.51 ID:XjLEWLuu.net

>>156
マジかよ…
メーカーは誰かが指摘しないと測り直したりしないだろうからなぁ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 11:23:20.10 ID:Dk5ehwIH.net

>>157
シートポストのサドル取り付け部
「やぐらタイプ」しか知らないと変わってるふうに見えるけど
あれの方が一般的

160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 12:52:40.96 ID:hUqrjB1a.net

>>159
それにしてはちょっと隙間あるなと思って。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 23:12:20.25 ID:lWP8zhBS.net

>>158
BA-160届いた
謎が解けた気がする

先ず、幅は測ってないけど「実測38.5cmだった」人の写真と比べて大きな違いは
うちのBA-160はペダルが折りたたみじゃない
つまり公式の折りたたみ幅47cmってのに近い数字だと思う

「9/16"BS'REF, PVC BLACK」ってペダルが本来折りたたみなのかどうかはわからないけど
商品写真とは相違があるなー

※商品は性能向上などのため、一部仕様変更や外観を変更する場合があります。また実物とは色、柄等が若干異なる場合があります。あらかじめご了承ください。
ってやつだな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 12:51:55.56 ID:y85k8XXN.net

>>161
レポ乙
ペダル、本当に畳めないのか？
メーカーサイトでもAmazonでもペダル畳んだ写真が載ってるから、さすがにそれはヒドいと思うんだ…

163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:47:25.03 ID:pOgvUKs9.net

ベストバイは？
パナソニック？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 06:49:50.15 ID:AwR8r96Z.net

自転車って大抵ペダル外した状態で納品されるから
販売店が組み立て時に他の自転車の間違って付けたのかもな。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 12:14:38.21 ID:w7acLaya.net

>>162
改めて見たけど畳めないね
それか俺が見ても触っても分からない程の大馬鹿か・・・
なのでペダルは写真と違うが、代わりに折り畳み寸法（デカイ）は合ってるｗ

とりあえずペダルは適当な折りたたみ買って交換するわ
あとグリップもイボイボが痛いので交換推奨

弄らず素のままで乗るつもりだったんだけどなぁ・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 12:17:28.01 ID:w7acLaya.net

ちなみに購入店舗は尼
阪和が付け間違えてんのか仕様が変わったのか

167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 12:33:42.37 ID:RMlzE+A9.net

折り畳みペダルってちゃんと内側踏んでないと壊れ易いから無難な非折り畳みタイプに変更したのかもね。
それにしても写真そのままなのはお粗末な話だけど。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 12:47:38.28 ID:lpKOTRmJ.net

苦情言って返品してもいいレベルだな
ちなみに折りたたみペダルのたたみ方は知ってるんだよな？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 13:28:38.08 ID:KsnLuoqU.net

BA-160じゃないけど
今乗ってる折りたたみのペダルは普通のに取り替えた
更にハーフクリップも付けてペダリングが楽になったよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 14:03:26.82 ID:6wVwlfek.net

>>168
ペダルを水平方向に引くか押すかして倒すんでしょ？
何度見ても折りたためないｗ

まぁ魔法の言葉「※商品は性能向上などのため〜」があるから騒ぎ立てるつもりはないけど
購入考えてる人は事前確認するなりして気をつけてねってことで

171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 16:24:58.10 ID:YzPrT/j4.net

わかってない可能性が出てきた

172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 18:08:10.95 ID:6wVwlfek.net

適当なろだ指定してくれたら写真上げるけど？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 21:20:28.65 ID:lVS0R/oB.net

FDB14のパープルが欲しいけど４万ってぼったくりだろ！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 21:23:39.99 ID:lVS0R/oB.net

折りたたみペダルはミカシマの一択？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:34:54.87 ID:xaN8r4k1.net

畳んだ時の出っ張りの少なさではブロンプトン純正が一番だと思う。
欠点は値段と、畳んだときのロックが無いのでクランクやフレームに傷を付ける事があるって所。
あと着脱には24mmのソケットレンチが必要。
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m011.html（リンク先の画像はボルトの向きが逆です）

176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 18:34:27.57 ID:FNjKjrFP.net

ドンキの１４インチでワンタッチでたためるのどうかな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:33:37.20 ID:bOfK6re0.net

銅の自転車は重い　もしあるなら盗んで売ればいい小遣いになるな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 19:57:22.55 ID:pzbWw/Vd.net

つまんないので減点

179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 23:30:52.68 ID:pCcknx1A.net

ブリのVEGASってこのスレでいいんか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 09:36:42.66 ID:2rUACv57.net

>>176
マジレスすると、昔ブリヂストンが売ってたワンタッチピクニカのコピー。
数年前はヤフオクに中華コピー品が腐るほど出てた。
検索すればレビューはいくらでも出てくるよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 05:07:30.97 ID:c11uknX8.net

へー、
ドンキで見かけていろいろいじってみたんだけど
あれコピーなのか

19800でこれが数年前に出てりゃ
キャリーミー倍の値段で買わなくても良かったかなとか思ってたんだが

182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 06:41:25.01 ID:/vTw6ihO.net

>>179
ベガスは折り畳めないよ？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 06:43:04.61 ID:/vTw6ihO.net

スマン
&を見落としてたこのスレで間違いない

184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 06:49:02.27 ID:BiDGdHxq.net

ピクニカ大事に乗ってた人可哀想
ドンキ製と思われるから恥ずかしくて乗れなくなるな

185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:58:10.62 ID:ARGWlqwt.net

>>184
そうか？
ブランドバッグだって、コピー品が多いからって、持ってたら恥ずかしいとはならないと思うけど

186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:28:20.09 ID:yKSmhYV6.net

みんな元のブランドバッグを知らない状態だからなｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 01:38:07.93 ID:F2UjsZFc.net

ドンキって言うほど一般大衆に馴染んでるもんかね？
一度夜中に工具必要になったときくらいしか入ったことないわ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 06:05:06.68 ID:6DC3pkhP.net

DQNにとっては有名ブランド

189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 10:05:21.16 ID:yVmV4CqC.net

深夜まで営業やってるのは何故なのか考えてみたら？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 18:05:39.72 ID:JfG1Ld+X.net

近所にあるから週に３〜４回はドンキに行くな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 07:35:17.34 ID:z4kq8udg.net

メガドンキとメカドンキの違いが分からん

192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 03:17:27.26 ID:9MoimS6n.net

近所のホムセンに20インチ、外装6段、ハブダイナモ、かご付きが
9800円で売っていた。スペックを考えると格安だと思う。
でもなぜかハブダイナモ付きが一台しかないんだよな。
15800円の奴と間違って付けたのかもしれん。
店員のおじさんに気づかれる前に買わねば。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:13:45.05 ID:CIZ2JH2k.net

それはね、鉄くずっていうんだよ

194 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 03:21:52.72 ID:aeMqwcou.net

http://www.e-otomo.co.jp/fiat-al-fdb160-luse/
フィアットのニューモデル出たみたいだな
16インチでベルトドライブ8.8kgってちょっといいかも知れん
実売価格いくらぐらいになるんだろう？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 06:54:25.59 ID:2DW6YWVJ.net

>>194
4万円台までなら買いそう。
ベルトドライブはカスタムの余地が皆無だからギア比が気になるな。
同じ16インチでベルトドライブのストライダと比べると
フロントのチェーン（ベルト？）リングが小さいように見える

196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 09:36:48.86 ID:2py56yO+.net

チェーンコウカーン

197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 09:37:27.87 ID:jhM+okWO.net

変速無しはチョット

198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 14:41:45.34 ID:q1Kd+CiB.net

140よりは大きくなっちゃうよね
でも魅力的

199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 17:50:33.53 ID:8d6goXVy.net

これはきたな
DAHONが9,720円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/79/item100000027904.html

200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 19:36:01.73 ID:B1KmKCPt.net

一桁間違っちゃったか

201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 23:16:40.07 ID:Pvs1BW3R.net

>>194
ベルトドライブってどんな走行感なんだろう。ちょっと面白そう。

普通のチェーンドライブの14インチが定価\44,762税別で、
実売価格は\30,000未満だったから、
これは定価\68,000の実売価格\50,000未満くらいかね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:03:13.57 ID:zCKZhmvq.net

テンショナーがバネで押さえてるだけっぽいから坂道で歯飛びしそう

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:31:22.49 ID:9GgEupql.net

>>194
DAHONのEEZZといい勝負だね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:10:52.65 ID:P052xJXU.net

今センチュリオンのMD20に乗ってるんだけど同じタイヤに交換するかパナのに変えるか迷ってる・・・どっちが良さげ？

今付いてるのは
http://www.cb-asahi.co.jp/item/32/85/item100000018532.html
パナのは
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item23901700006.html

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 05:40:48.56 ID:ZtHLe9Pn.net

履いたことないから知らん

だから
シュワルベ シチズンがおオススメだ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 11:11:11.14 ID:jb8pGL9W.net

>>204
値段変わらないのに、パナのほうがケブラービードで100グラム以上軽いし
普通に選ぶならそっちだろ
どうしてもブラウンがいいっていうなら別だけど

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 18:07:18.75 ID:HLxuon4Z.net

>>194
今のとこ予約最安値は55200円みたいなんでスレ違いになりました

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 18:14:16.64 ID:jmreZLeg.net

>>207
高いなあ
14インチが3万のところを見ると、5万でも高い気がするんだけどな
4万ぐらいにならんかな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:11:37.13 ID:4eKbxS9H.net

今日、Fiatの14インチを購入
シートポスト、BD-1から流用しようと思ったらBD-1の方が1mm太かった
結局、通販で注文

取り敢えず、後はチェーンホイールを替えないと

ちなみにカタログ重量8.5kgに惹かれて買ったが、帰ってから測ったら9.01kgだった

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 04:45:51.52 ID:ODOc4Whd.net

BD1とサイズが違うのか
ダホンと一緒だと思ってた

で定番のカプレオかな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 07:17:14.90 ID:4I2S6m7J.net

>>209
あれ仕様が変わって鉄クランクになったから全体の重量が増えたんだよ

その重量なんと1kg超えw
まあ鉄だろうとアルミだろうとあの歯数とクランク長じゃ替えるしかないけど

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 18:31:36.29 ID:RMSPMDGl.net

クランクによっては換える時にチェーンラインが出ないとか。
ttp://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-2288.html
まあBBの軸長で調整すればいいんだろうけどね。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 00:16:51.56 ID:EVMlLhGo.net

今年はベガスのシングルを買う。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 08:10:41.09 ID:RdkXsIOb.net

普段使いに330ROADYACHTどうかな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 16:16:33.19 ID:rDV1fkES.net

ＦＩＡＴ14インチのクランクは、買ってすぐにスギノの48Ｔ、165mmのやつを付けたら、ちょうどいい速度になった。

ネットで検索したら、56Tを付けて爆速で公園を走行している動画があったけど、
怖くて実用はできないな…。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 22:44:55.64 ID:CLenZ9js.net

>>215

スギノでもシマノでも軸帳が問題でラインが出なかった
歯数は５２Tと４６Tで試しました
BBの軸帳を教えていただけたら有り難いです
出来ればメーカーと品番も
m(__)m

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 23:41:11.09 ID:okI/J29s.net

http://www2.atwiki.jp/stoney/pages/432.html
http://fdb140.blog74.fc2.com/blog-category-12.html

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 23:52:02.25 ID:CLenZ9js.net

>>217

下段のページは見たのですが、心配だったので
ありがとうございます

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 03:40:29.36 ID:pvTKtD4m.net

俺もポチった
ロード用の5アームのクランクだとBB103mmでええのか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 13:50:20.22 ID:2/fsFZa8w

>>194
これベルトだから軽いのかフレームが軽いのか判断難しいな
フレームが軽いならもうちょっと安くなったら弄る用に欲しいんだが

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 21:32:34.01 ID:jQg41ayw.net

今日、FIAT14インチに取り付けるBBが届きました。
購入したのはスギノCBB-F 103。
重量の記載が見つけられなかったけど、評価が良いのでこれに決めました。
しかし、重さを測ると300ｇ。

>>217 さんの教えてくださったHPによると
スギノCBB-103ALは235ｇとの事。

その差額\2000~\3000で75ｇの差。
回転だけでは無く、軽量化も考慮される方はスギノCBB-103ALの方を勧めます。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 21:33:37.28 ID:jQg41ayw.net

>>221

重量差65ｇでした。
m(__)m

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:10:08.12 ID:mg1ex3JM.net

FDB140、うちもクランク交換考えてるけど畳んだ時に支障がでそうでなあ・・・。
前に売ってた9Tのリアホイール買えばよかった

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 11:44:48.75 ID:T28aE6TP.net

CDR214ってミニベロ欲しかったんですが、どこも売り切れてるね、今更か
CDR215みたいな感じで新しいの期待するかな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 18:50:35.26 ID:CgrHve7D.net

>>224
2015年モデルそろそろくるかも
スペックはわからんけどね

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 06:18:13.15 ID:GpWqZAXo.net

２、３年前にリアをカセット７段からボスフリー７段にした位だからあんまり期待はできないかもね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 07:11:58.59 ID:k7WmhdeL.net

BA-10RかBA-10Dで悩み中
BA-10Dは0.5kg重くなるけどディスクブレーキって感じだが、
ディスクブレーキってそんなに恩恵ある？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:41:26.72 ID:B94Nn5wg.net

>>227
ディスクだと見た目で勝つる！しかしブレーキパーツ交換が高くつく
ホイール選びもないに等しい
雨の日安心というけど折りたたみは速度でないしあまり意味ない
シャリシャリ音がしたりするので神経質な人はお断りですノ
乗りっぱなしならディスクのほうがいいかもね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 20:58:32.47 ID:C+Jam/qj.net

二年近く前にfdb14を買ってからまったく整備しておらず（屋外駐車、雨ざらし）久しぶりに乗ろうとしたらサドルには水が染みていてハンドルのポスト？には水がジャブジャブ溜まっていました。
ちなみに注油をしたのは一回のみ…
心を入れ替えて整備しようと思うのですが通販で買った折りたたみとかはあさひとかに持って行けば整備してくれるんですかね？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 21:02:59.04 ID:eyxGHF+1.net

新しいの買え