【2万〜5万円】 格安折りたたみ＆小径車スレ 【03】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:10:05.37 ID:iY1rlrCS.net

税抜き価格2万〜5万円までの格安折りたたみ＆小径車について語りましょう

関連スレ
【2万以下】激安折り畳み＆小径車30台目【20吋迄】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406304589/
折り畳み＆小径車総合スレ 97
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411032831/

203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:31:22.49 ID:9GgEupql.net

>>194
DAHONのEEZZといい勝負だね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:10:52.65 ID:P052xJXU.net

今センチュリオンのMD20に乗ってるんだけど同じタイヤに交換するかパナのに変えるか迷ってる・・・どっちが良さげ？

今付いてるのは
http://www.cb-asahi.co.jp/item/32/85/item100000018532.html
パナのは
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item23901700006.html

205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 05:40:48.56 ID:ZtHLe9Pn.net

履いたことないから知らん

だから
シュワルベ シチズンがおオススメだ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 11:11:11.14 ID:jb8pGL9W.net

>>204
値段変わらないのに、パナのほうがケブラービードで100グラム以上軽いし
普通に選ぶならそっちだろ
どうしてもブラウンがいいっていうなら別だけど

207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 18:07:18.75 ID:HLxuon4Z.net

>>194
今のとこ予約最安値は55200円みたいなんでスレ違いになりました

208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 18:14:16.64 ID:jmreZLeg.net

>>207
高いなあ
14インチが3万のところを見ると、5万でも高い気がするんだけどな
4万ぐらいにならんかな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:11:37.13 ID:4eKbxS9H.net

今日、Fiatの14インチを購入
シートポスト、BD-1から流用しようと思ったらBD-1の方が1mm太かった
結局、通販で注文

取り敢えず、後はチェーンホイールを替えないと

ちなみにカタログ重量8.5kgに惹かれて買ったが、帰ってから測ったら9.01kgだった

210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 04:45:51.52 ID:ODOc4Whd.net

BD1とサイズが違うのか
ダホンと一緒だと思ってた

で定番のカプレオかな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 07:17:14.90 ID:4I2S6m7J.net

>>209
あれ仕様が変わって鉄クランクになったから全体の重量が増えたんだよ

その重量なんと1kg超えw
まあ鉄だろうとアルミだろうとあの歯数とクランク長じゃ替えるしかないけど

212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 18:31:36.29 ID:RMSPMDGl.net

クランクによっては換える時にチェーンラインが出ないとか。
ttp://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-2288.html
まあBBの軸長で調整すればいいんだろうけどね。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 00:16:51.56 ID:EVMlLhGo.net

今年はベガスのシングルを買う。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 08:10:41.09 ID:RdkXsIOb.net

普段使いに330ROADYACHTどうかな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 16:16:33.19 ID:rDV1fkES.net

ＦＩＡＴ14インチのクランクは、買ってすぐにスギノの48Ｔ、165mmのやつを付けたら、ちょうどいい速度になった。

ネットで検索したら、56Tを付けて爆速で公園を走行している動画があったけど、
怖くて実用はできないな…。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 22:44:55.64 ID:CLenZ9js.net

>>215

スギノでもシマノでも軸帳が問題でラインが出なかった
歯数は５２Tと４６Tで試しました
BBの軸帳を教えていただけたら有り難いです
出来ればメーカーと品番も
m(__)m

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 23:41:11.09 ID:okI/J29s.net

http://www2.atwiki.jp/stoney/pages/432.html
http://fdb140.blog74.fc2.com/blog-category-12.html

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 23:52:02.25 ID:CLenZ9js.net

>>217

下段のページは見たのですが、心配だったので
ありがとうございます

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 03:40:29.36 ID:pvTKtD4m.net

俺もポチった
ロード用の5アームのクランクだとBB103mmでええのか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 13:50:20.22 ID:2/fsFZa8w

>>194
これベルトだから軽いのかフレームが軽いのか判断難しいな
フレームが軽いならもうちょっと安くなったら弄る用に欲しいんだが

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 21:32:34.01 ID:jQg41ayw.net

今日、FIAT14インチに取り付けるBBが届きました。
購入したのはスギノCBB-F 103。
重量の記載が見つけられなかったけど、評価が良いのでこれに決めました。
しかし、重さを測ると300ｇ。

>>217 さんの教えてくださったHPによると
スギノCBB-103ALは235ｇとの事。

その差額\2000~\3000で75ｇの差。
回転だけでは無く、軽量化も考慮される方はスギノCBB-103ALの方を勧めます。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 21:33:37.28 ID:jQg41ayw.net

>>221

重量差65ｇでした。
m(__)m

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:10:08.12 ID:mg1ex3JM.net

FDB140、うちもクランク交換考えてるけど畳んだ時に支障がでそうでなあ・・・。
前に売ってた9Tのリアホイール買えばよかった

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 11:44:48.75 ID:T28aE6TP.net

CDR214ってミニベロ欲しかったんですが、どこも売り切れてるね、今更か
CDR215みたいな感じで新しいの期待するかな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 18:50:35.26 ID:CgrHve7D.net

>>224
2015年モデルそろそろくるかも
スペックはわからんけどね

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 06:18:13.15 ID:GpWqZAXo.net

２、３年前にリアをカセット７段からボスフリー７段にした位だからあんまり期待はできないかもね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 07:11:58.59 ID:k7WmhdeL.net

BA-10RかBA-10Dで悩み中
BA-10Dは0.5kg重くなるけどディスクブレーキって感じだが、
ディスクブレーキってそんなに恩恵ある？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:41:26.72 ID:B94Nn5wg.net

>>227
ディスクだと見た目で勝つる！しかしブレーキパーツ交換が高くつく
ホイール選びもないに等しい
雨の日安心というけど折りたたみは速度でないしあまり意味ない
シャリシャリ音がしたりするので神経質な人はお断りですノ
乗りっぱなしならディスクのほうがいいかもね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 20:58:32.47 ID:C+Jam/qj.net

二年近く前にfdb14を買ってからまったく整備しておらず（屋外駐車、雨ざらし）久しぶりに乗ろうとしたらサドルには水が染みていてハンドルのポスト？には水がジャブジャブ溜まっていました。
ちなみに注油をしたのは一回のみ…
心を入れ替えて整備しようと思うのですが通販で買った折りたたみとかはあさひとかに持って行けば整備してくれるんですかね？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 21:02:59.04 ID:eyxGHF+1.net

新しいの買え

231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 03:22:51.79 ID:jXGRCl9C.net

ダホンのOEMとヴァクセンやドッペルギャンガーだと品質はダホンOEMの方が上？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 09:31:01.34 ID:SWVZuGh0.net

比べ物にならないほど上だと思う

233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 09:46:34.68 ID:BFjNe9FT.net

あくまでイメージです

234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 20:44:36.13 ID:6EVm35bA.net

安物の折り畳みって耐久性ありませんか？
ダホンボードウォークを買おうと思ってます

235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 20:49:06.55 ID:OcbL9wD0.net

耐久は知らないけど重い

236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 22:38:09.76 ID:PqyAHkzG.net

>>229
そんな状態じゃ断られるし、いい機会だから自分で分解整備しなさいな。
「心を入れ替えて整備」するんでしょ。
壊したり戻せなくなったとしてもゴミになる予定だった物がゴミになるだけだから問題ない。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 22:45:01.99 ID:8hSodMuQ.net

>>234
ダホンならある程度はあるんじゃないかなぁ
そこらへんのホームセンターで売ってる安物よりは

238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 00:37:16.33 ID:fJIxtKOY.net

乗り方と保管方法次第だろうけど、
俺のDAHONインターナショナル最廉価モデルでも数年は余裕で持ちそう

ただシフターは壊れやすいところだから一応予備を買ってある
といってもシマノ製でも600円程度だけどな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 12:40:37.51 ID:uxMxdjuq.net

屋内保管なら痛んでフレーム折れたりはしないよね
一般的な自転車ってどの程度の耐用年数を考えてんだろ
フレームの金属疲労とか心配になるのだけど

240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 19:19:36.42 ID:GK2Smdj+.net

ダホンOEMなんだが、シートポストがきしむようになってきた。
クランプをどんなにきつく締めても一時的には治まるけど、
すぐパキパキ聞くえてくる。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 19:32:43.13 ID:696nCA/e.net

>>240
BB〜シートクランプ周辺にクラックが入ってないか見てみた？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 21:39:10.87 ID:w2hKyKw1.net

やっすい折りたたみに乗ってる奴よく見るけど実際折りたたむ事ってあるのか？
毎回自宅保管するとか車に乗せておくとかならわかるが
うちのマンション駐輪場にも置いてあるが、そこ置くなら折り畳みじゃなくていいだろと

いざというときに折りたためた方が便利て言う奴いるけど
いざってどんな時だよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 21:58:47.08 ID:KXsEiVBK.net

fiat乗ってるけど、電車で輪行するときとか折りたたむよ
あと室内保管するとき玄関に置ける
メリット感じないなら無理せず安物クロス買ったほうがいいと思う

244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:13:34.93 ID:XRSDRO53.net

>>242
基本自転車置き場に置きっぱなしだが
年数回折り畳んでベランダまで運んで整備するよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 01:24:31.58 ID:23s3H+Mx.net

>>184のレスをみると一昔前のフルサスMTBもそうだよなぁと思った
見た目だけならフルサスルックと変わらないから

246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 01:50:22.67 ID:FE7vSuPX.net

折り畳みだと輸送コスト 流通コストが抑えられるから販売者側のメリットが大きいとはよく言われてな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 22:44:00.81 ID:/7z97JrH.net

嘘こけｗ
梱包したら体積変わらんわ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 14:16:26.84 ID:H1TH2Nuu.net

ガレージ保管だけど、ハンドルとペダルは折りたたんでる
パイプで棚を組んで物置にしているから、スペースの余裕が無くって

249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 15:06:24.52 ID:Oe9SLyUU.net

目の前に折りたたみ部のレバーが緩んでるドッペルが路駐してあるんだけど
これって親切に締めていい？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 16:42:15.29 ID:CSVaDW58.net

>>249
余計なことすんな。
別のところが壊れたり、事故られても、
後味悪いだけだろ？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 18:17:08.19 ID:3ib2MM8w.net

>>250
スルーしてきたよ
意図してないけど、このドッペルは数少ない折り畳みを経験出来るかもね

252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 23:40:04.79 ID:agkXEjD9.net

>>242
引っ越しする時に普通にダンボールにつめて送れるって理由で20インチの折り畳み買ったわ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 23:48:37.10 ID:agkXEjD9.net

BA-10R買ったけどいい買い物だった
最初信頼性がありそうなフィアットの16インチかで迷ったけど、普通にこっちで良かった
素人目には全然荒い作りでも無かったし欠陥も見当たらなかった
BA-10Rは安物の中では走行性能が高いらしいが、輪行せずにメインで使うならこれ未満の走行性能だとだるいと思う

254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 02:06:39.01 ID:r3qUHwJF.net

タイヤ、２０ｘ1,75　太すぎ。
1,4に交換

255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 01:08:44.46 ID:McSIk3ZY.net

ドンキのワンタッチピクニカもどきモバイルバイク
http://www.donki.com/j-kakaku/recommend/17.html

詳細スペックが不明だけどペダル１回転で4.57m進むならタイヤ14×1.75で52×12Tが濃厚で
かなり良心的な組み合わせだが本当にそうなのかは不明。
クランクは165mmぐらいありそう、チェーンはRB防錆、タイヤはチェンシンだった

256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 06:03:45.79 ID:b2z/ga6t.net

>>1
この板だと5万円でも格安扱いなんだな。
自転車とは通常1〜2万円のママチャリのことを指すと考える
一般人には理解できない価値観だな。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 07:41:54.70 ID:L3mqqfqe.net

>>256
自転車を始めればすぐに麻痺するから無問題
趣味に金かけるなんて普通だ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 08:09:52.91 ID:me2ByuGa.net

そもそもこのスレの２〜５万円ってどういう理由から出てきた値段なんだろう

259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 12:25:20.06 ID:fqRENicX.net

>>258
単純に2万スレから「2万以上に変えろ」派が追い出されただけ
5万はただ単に1の思いつきだろ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 12:26:19.95 ID:fqRENicX.net

間違えた
「2万以上も含めろ」派が追い出されただけ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 13:59:00.42 ID:zqyNUwkl.net

このスレは3スレめなんだが

262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 22:54:57.17 ID:65YDqFv2.net

俺にとってボードウォークは上級自転車だ。そうだろう？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 02:03:49.74 ID:WcEPxTQR.net

>>224
アウトレットだけどアマゾンで売ってたよ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 06:59:51.47 ID:AbwWGzBS.net

>>255
よさそうだから買ってみるかな。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 14:00:40.21 ID:s7o07HYi.net

>>264
発売時と最近に税抜23800→19800円のセールを見たからセール時に買うといいよ。
ガンメタは他の色に比べて見栄えする感じだった。

ふと思ったがチェーンケースって52T入るのなんかほとんど無いのとスプロケ12Tの設定で他にあるか？と考えると
ペダル１回転で進む距離は4.57mが算出されるタイヤ外径336mm計算で52×12Tというのは無いのかもしれない。
で、ドンキが14インチだからタイヤ外径は14×25.4=355.6mmというアホな計算すると導かれるギヤは45×11Tになりしっくりくる。

そうなるとペダル１回転で進む距離は4.32mというのが本当の数値になるという疑いがあるな

266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 12:35:23.81 ID:dUTBCf1V.net

見てきた。45×11Tだった。
折りたたみ時に掴む部分のグリップにGOGOBIKEの刻印有り。
シートポストはφ25.4クイック240mmで〜165cmぐらいか。
フレームやチェーンケース固定に使われてるネジが一部防錆仕様になってたりするのは好印象。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 19:12:12.20 ID:Dq+Ksor4.net

フレームの耐久性は分からんけど、ついてるパーツは5千円ママチャリレベルって感じだな
余ったパーツで交換ってならいいけど、わざわざ新規でいじり回したら偉い金かかりそう

268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 07:17:06.64 ID:vpE8B6DC.net

いや、ドンキにしてはフラッグシップに近いレベルの仕様だよｗ
Z410RBの防錆チェーンは安物のママチャリには付いてないよ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 09:37:33.46 ID:4if6Hd3N.net

買いたいなぁ。
セールまだかなぁ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:22:23.93 ID:hwxVqq2Q.net

BA-10R　52T-11T　7速
DAHON(ダホン) Visc D18　53T-39　18速
DAHON(ダホン) Speed D8 20　8速
ダホン ヴィスク P20 リミテッド

こいつらはママチャリの性能に勝てるのですか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 00:28:47.92 ID:kuBy1GeD.net

20インチキで52-14で間間茶内装3段には勝てる。(何が）

272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 00:54:14.24 ID:euhFZyDA.net

勝ち負けを気にした時点で負けてるよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 01:14:23.56 ID:cL96AwuO.net

たとえば、DQNに突然追いかけられたら、ママチャリのって逃げ切ることは可能じゃん、（１０メートル加速できたら）
この逃げ切れるのを勝てたということにして、52Tでも同じこと可能なのかなと思ってさ
大衆向けの折りたたみ自転車だと、加速するまでにかなり距離いるし、左右にブレてまず捕まると思うんだよね
上のあげた４つの自転車ではどうかなと思ってさ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 04:47:22.52 ID:gfO9pIFc.net

わざわざDQNを追い掛け回すとか誰得

275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 09:50:46.14 ID:hT0dWyq7.net

みんな大好きオオトモのローバーAL-FDB207買ったった(FD台座無しの中古())

今後の課題はチェーンホイール大径化とブレーキ強化ぐらいか
ボスフリーのまんまだったら56か60Tのクランクでも良いんだよな
>>262
ルートでも十分高級()だと思う
1万リアサス付き折り畳み乗ってた身には特にルートやボードウォークでも上等だわ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:44:35.83 ID:yNsjnU6X.net

エスケープミニを中古で手に入れたんだけど、タイヤがすり減ってるから、
替えようと思うんだが、20×1.5が店になくて、２０×1.75ならある。
このサイズをつけてリムや泥除けにも問題ない？付けた人いる？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 07:20:16.95 ID:ATsC0o9u.net

>>276
アマゾンで買えばよい。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 08:04:29.29 ID:ed1lUFMz.net

リムは大丈夫だけど泥除けはどーだろ？


参考サイト
ttp://beruso.com/products/detail.php?product_id=852&PHPSESSID=ctivpsekbqi7o7033vk37j9ab6

279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 11:10:24.15 ID:g6ZCsLfo.net

>>277
>>278

ども！
泥除け微妙ですね…

280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 04:24:39.85 ID:X3hdGdQN.net

そういえばYeahってどうなったの？
最近どこも在庫切れみたいだけど

281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 09:36:04.44 ID:qJ9Cy80N.net

ＧｉａｎｔのＨalf Way６．０という１６インチの折りたたみ
ですが、これはDahonのＯＥＭでしょうか？
折りたたみ方が良く似てるので

海外モデルのようですが
ぐぐってもイマイチ情報がありません
何か知っている人いたら教えてください

http://store.shopping.yahoo.co.jp/technical-inc/halfway.html?sc_e=slga_pla

282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:43:04.45 ID:nssN02Qr.net

なんでハーフウェイなのに片持ちじゃないの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:55:59.92 ID:QTryO34c.net

お値段据え置
強度半分

284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 22:31:25.80 ID:yNYYYcJu.net

安物折りたたみ20インチ。
チャーンリング５２Tじゃやはり足りないものか？
DnP7速化でも５６Tとか必要か。
そりゃ乗り手によるなんて野暮言わずに。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 22:53:06.41 ID:X3hdGdQN.net

>>281
あのさ、中華ジャイアントのモデルって書いたの見たか？
そのままマルチするなら○ねよクラスだからな？26歳おいちゃんは優しいから一回なら考えるよ
>>282
中華ジャイアントの中華ハーフウェイというモデル
>>283
シマノボスフリー+52丁だとスピード出すのは向かないね
DNPボスフリー+56Tとかあればガンガンスピード出そうだけどボスフリー精度悪過ぎてあかん
シマノボスフリー+60丁でちょうど良いホンダ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 23:14:17.12 ID:LNhmdCiL.net

ポタリング目的でみんな使ってる？
それとも通勤？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 00:40:44.46 ID:kEy9A7Ff.net

盆栽

288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 01:51:22.42 ID:zW0VbWVa.net

車で遠出した時の足用。
牧ノ原から千葉ニュータウンまでは歩くのダルいし、かといって車で行くまでもないという微妙な距離に重用
(なお車載すると旧規格軽のため後席が潰れる模様)

289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 06:33:37.77 ID:J1u1EEu9.net

>>284
11Tあるスプロケなら不要だろ
走って見て不足するなら56T入れればいいじゃん

290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 10:41:14.06 ID:/K4fuJ5z.net

ママチャリ的にドッカと乗るなら５２−１４じゃ不足するだろうな
一番安上がりはスプロケそのまんまで６０Tじゃろう

291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 11:40:25.51 ID:zW0VbWVa.net

よく見たらOYAMAのDZ-1とローバーの折り畳みがリアサス以外同じなことがついさっき判明したんだが
>>290
やっぱりシマノボスフリー+60Tがちょうど良いホンダなのか

チェーンホイールが48Tだとスピード出ないねホント
親のルートは52Tだから多少マシだけどやっぱりまだまだ余裕が出ちゃう

292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 17:59:20.19 ID:AmxdM5U6.net

BA-10Rで楽しんでるけど、高いミニベロ買ったらもっと楽しくなる？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 18:48:58.43 ID:+dgiP9zX.net

いつ壊れるか盗まれるか心配でイライラするから楽しくならないと思う
俺はお前らよりいい自転車乗ってんだぜ、っていう誰も気にしない自尊心が満足するなら別にいいけど

294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 23:36:41.78 ID:vMqtebza.net

>292
質問が抽象的すぎて答え辛いが
求めているものが高価格帯車にあるかどうかじゃね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 11:09:09.94 ID:4xK8Iivx.net

車載しっぱなしでたまにサイクリングロードとかで乗る使い方だとSUV D6、AL-FDB207、カリブーライトの3つだと何が良いんだろ。
悩む。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 11:41:08.39 ID:nK3bpW/c.net

ずっと車載たまに乗るくらいならどれも変わらないかと
重いが展開しやすいSUVか値段のわりに軽いカリブーライト辺りか？
頻繁に乗るならフィアットの207V以外のAL-FDB207がオススメかな？
カリブーライトはハンドル高の調整がそのままだと無理なので注意(AL-FDB207でもアルファロメオのとかは無理)、あと製造時期でクランクがママチャリ用とミニベロ用が混在する模様

297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:52:21.85 ID:sl8qGW0R.net

>>294
主に速度とか快適性とかかな
>>293
それはあるだろうなー
BA-10Rならコンビニにふらっと入るレベルだと鍵とかかけないけど、
高いミニベロならかけるだろうな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:58:11.83 ID:3S9G9jCG.net

19800円の自転車でもコンビニでは
しっかり鍵かけてる俺にはこれ以上
高価な自転車は無理だな、毎日折り畳んで
室内に置いてるし

299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 21:16:11.92 ID:G4HFVFl0.net

値段の問題じゃない。
思い入れの問題だ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:07:20.59 ID:2sQ4Sw4K.net

車載で、遠出した先の町とか回るときに、ドッペルの202blackmax適当に買っちゃったけど
ダホンのSUV D6とか値段変わらないのね。
ドッペルが12.3kg D6が14.4kgの違いはあるとは言え、何か凄い下手な買い物したっぽい。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 03:01:30.48 ID:ceV0npGb.net

>>293
高いチャリで買い物とか行くと盗難が怖くてうかうか駐輪も出来ないね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 03:45:59.63 ID:xnRHDyIH.net

>>300
アルミ枠の同価格帯ならカリブーライトやヴァクセンとかあるからやっちまったな

今ならアルファロメオの折り畳みが楽天で24750円で売ってる
無駄に前ディスクブレーキのディープリムに仏式バルブというドッペル対抗モデル。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 09:37:23.50 ID:2L39LCYE.net

このクラスも結局価格なりだから価格が同じくらいならどっちも大して変わらないから安心しなよ
（ただし不良に当たった場合は別）