【2万〜5万円】 格安折りたたみ＆小径車スレ 【03】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 17:10:05.37 ID:iY1rlrCS.net

税抜き価格2万〜5万円までの格安折りたたみ＆小径車について語りましょう

関連スレ
【2万以下】激安折り畳み＆小径車30台目【20吋迄】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406304589/
折り畳み＆小径車総合スレ 97
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411032831/

778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:14:10.24 ID:ayzZh1s2.net

>>777
ありがとう。　あさひに持って行って実際につけはしないけど　付けられるかどうか確認することは可能かな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 23:34:24.65 ID:3CnIPU+t.net

>>778
それは店員に聞いてみるしかないでしょう。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 23:51:55.71 ID:ayzZh1s2.net

>>779
ありがとう!

781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 14:20:36.66 ID:fWvyed0Y.net

>>775
メーカとやり取りして時間を掛けても、返金が関の山と思ったので自分でスプロケット交換をしました。
ちなみに交換したスプロケットはDNPのLY1107です。
追加で掛かった金額は
PWT ボス抜き工具 FR45
　【TL-FW30互換】　\730
とスプロケットがヤフオクで\1980でした。

試乗した感じでは平地ならば足が余ることは殆どなくなりましたが、追い風や、少しの下りになると物足りなくなります。
なのでフロントをドッペルギャンガーDC-9　60Tに交換しました。
今週末試乗予定です。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 18:14:33.44 ID:fWvyed0Y.net

>>775
リアスプロケットを探していた時、通販ではカタログと同じ歯数構成のものを見つけることが出来ずオークションを利用しました。
推測ですが…トップ11Tのものが製造中止等で入手難のため仕様変更したのではないでしょうか?

783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 18:57:39.39 ID:N+7KkI43.net

>>781
返事ありがとうございます
どうしても面倒臭くなっちゃうよね
amazon見ても交換･返品がメインだから、部分的な対応は期待出来ない感じだしね
しかし、仕様が変わったなら速やかにカタログスペックや説明文の訂正入れて欲しいよね
小径車なんだから自分みたいにトップのスピード重視で購入を考えてる人は少なくないと思うんだけどね

詳しい交換部品やインプレまでありがとうございました
自分はまだだったけど、購入された方には参考になる情報だったと思います

784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 07:59:51.91 ID:KFVkBKab.net

フィアットのAL-FDB207Vってフロントスプロケ52T？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:52:33.29 ID:044UHZW5.net

両面ガード付きのチェーンリングを取り付けたところチェーンラインが大分ズレてしまい
応急処置としてチェーンリングの外側にクランクを取り付けたものの、見栄えが悪いので
BB交換しようかな…と、色々調べているうちにホローテック化してみようと思い立ったのですが
フロントシングルのまま105のクランクを付ける場合、トリプル用を買えば良いのですか？

786 ：ラッキーマン：2015/09/10(木) 13:14:53.24 ID:yVawFHmd.net

ドンキ・ホーテのロードタイプもｗｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 20:44:09.48 ID:ZUA3B/+q.net

ドンキ・ホーテって何だ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 22:32:53.03 ID:e+ujvDiM.net

３万円台だとローバー/フェラーリのAL-FDB207とかDAHONとかあさひのアルブレイズとかいろいろ選択肢があるみたいだけど、
２万円台のおすすめって何かある？
自転車詳しくないけどドッペルはフレームが折れると聞いた。やっぱBA-101くらいしかないのかな。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 23:00:36.56 ID:wKoVxcGE.net

>>788
フィアットの207は三万円以下

790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 23:45:23.48 ID:e+ujvDiM.net

>>789
フィアットの良さそうだと思ったんだけど
>>296あたりであんまりおすすめじゃない的なこと書いてあったから外してたんだ
アルミで軽いのは良さそうだけど、どうなんだろ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 00:05:14.95 ID:dH5kh52c.net

>>786
ドン・キホーテな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 23:57:02.95 ID:XaGKWrJC.net

あの歌が悪い

793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:59:51.39 ID:ttIHPrcQ.net

>>787
人名ならともかく、あんなのはドンキ呼ばわりで充分だわ
ウチはクソ溜めとしか呼んでないし。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:09:42.23 ID:AL7I6iZH.net

>>792
ニュートン・ファミリーの曲か
ttps://youtu.be/pSjjF4NZpZk?t=60

795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 19:17:00.15 ID:kJopCByj.net

ブリヂストンのスニーカーライトって製造終了になったのか…
新製品に期待だな。。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:26:56.57 ID:uXdDkzDh.net

ハチコー14インチ6速、届いたんでざっと。
まずWebでアルミに見えていたシートポストとステム部分はなんと鉄製ｗ
ハンドルはT字溶接固定タイプのアルミ製、高さ以外は調節できない
クランクは45T‐152mmの全鉄製、リアはボスの14-28だから速度は推して知るべし。
エンド幅は前87mm、リア130mm。前はいにしえのピクニカがこのサイズだったと伝え聞く。
重量はペダル込みで約11�s。鉄パーツだらけの割には軽いととるべきか。

まああれだ、130mmエンドで改造はしやすいと思うんで、14インチに変速ポン付けしたいって人にはいいかもしれんね･･･

797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 14:09:53.18 ID:qnO1x0h2.net

昔のタオバオで見たけど内装3段もあったけど今は売ってないのかHACHIKO
タオバオから買おうと思ってたからヤフオクで売ってくれるのは助かるわ
http://world.taobao.com/item/36452399043.htm?fromSite=main&spm=a230r.1.14.205.iCa82u

798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 23:23:36.70 ID:W6IqpPx0.net

>>795
えっ？マジで！？
家族用に検討してたのになぁ

もしかしてこれが後継機とか？
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2015/2311

799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 23:43:47.97 ID:4iSMaUR8.net

>>798
なんかブリヂストンサイクルのサイトには商品カタログが普通に書いてあるんだけど
ヨドバシ・ドット・コムやアマゾンでは色も少ないし
メーカーが新製品アピールってことは利益が出ない自転車をやめて
儲けの出るようにした新製品が発売されるのかと思って…
俺はあのゴールドみたいなオレンジ色出るまで買わないよ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 03:58:02.73 ID:3qKck7Pl.net

ドンキのワンタッチピクニカモドキてフロントリアエンド幅いくつかわからない？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:19:48.71 ID:Ifh/ipit.net

>>799
つまりソース無しってことかよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 14:41:48.62 ID:+HmRy5vU.net

FDB140のタイヤを交換したいんだけど、何かいいのない？
トレンクルの安いのはもう買えなそうだし…

803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 15:10:19.89 ID:bbaxhMSV.net

>>802
安いのは良いものない

804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 15:34:58.36 ID:+HmRy5vU.net

>>803
でもトレンクルのタイヤは二千円くらいで良かったでしょ？
みんな今はどれ買ってるの？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 17:26:54.52 ID:lp4Q/mOf.net

>>804
ttp://item.rakuten.co.jp/gocycle/5links-tt/
5-リンクスのがありましたぜ。ちょっと細いから乗り心地は悪いかもしれんけど。
ttp://www.cso.co.jp/partsshop/smartcog.html
バイポッドアントのも売ってるみたい。
こっちのはパターン的にチェンシンの奴かな？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 10:57:03.86 ID:ho2SwgrU.net

予算五万円で20インチ折りたたみ
今ならオススメはなんですか?
つくりのしっかりした自転車さがしてます。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 11:26:23.17 ID:F3ng8Suz.net

>>806
DAHONでOK
http://item.rakuten.co.jp/auc-bestsports/dahon-route-ruby/
http://www.amazon.co.jp/dp/B00O9OHO9S

808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 11:44:58.14 ID:y5PsZg+p.net

>>807
レスありがとうございます
近所にDAHON販売店あるのでみてきます

809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 12:14:19.13 ID:i/UvDT7R.net

>>805
純正は1.75だよね
細いと軽いだろうけど…
どうなんだろうね？
アントのは安いな

810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 18:55:53.07 ID:4WSQBcvR.net

14インチで細かったら段差や荒れた路面で進路を乱されるし、パンク率も上がるから実用性ガタ落ちだと思う。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:27:18.59 ID:Y6guC3ST.net

>>796
玉あたりはどう???調整が必要???
見た目はDAHONN DOVE改ってカンジなんだけど。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 09:47:09.47 ID:CWJH8T66.net

>>811
BBはカートリッジなんでまあ問題なし。
前後のハブはママチャリレベルの鉄のプレスハブなのでママチャリレベルの玉当りですｗ
ヘッドはダホン規格の44mmインテグラル(ただしスレッド)、ゴリゴリだけど少し緩めるとガタも出ずまともに回る感じなので平行はまあまあ出てるみたい。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 16:05:23.33 ID:D6v/SOJN.net

>>812
ありがとう。
オクでハチコー14インチ黄を送料込み約3万で落としました。
FIAT AL-FDB140の改造を考えていたけど、多段化のハードルが
高そうなのでハチコーを選択。
ただフレームがちょっと心配。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 19:42:39.57 ID:qByzo2Kt.net

ドンキにノーパンクのタンナス、砲弾型オートライト、外装6段変速が税抜き\19800で売ってた

815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 17:00:35.90 ID:2jNbZgiJ.net

ハチコー14インチ黄が到着。
http://imgur.com/mwJhzTN
レビューは>>796参照
FIAT AL-FDB140に比べ、アウターギアのスペースに余裕があるので、折畳機構に干渉せず
ドッペルの52Tがつくかも。
ただ、ディレイラーが地面すれすれ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 05:17:44.80 ID:W2tmIS6A.net

ヨドバシでDP780の20インチ、ターニーのレバーシフト７段、税込27800円を見た
10%ポイント付くから実質25000円位
前後しっかりした泥徐け付いてたけど持ち上げてみたら軽くてビックリした
感覚でだが9kg切ってそうだったな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 07:27:06.06 ID:Wlfc6vRm.net

>>816
11.4kgとなってるが・・
つーか9kg切ってるなんて常識的に考えてありえないだろ

感覚狂ってるんじゃねーの

818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:36:17.12 ID:C3g+f7Xv.net

さてはムキムキか

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:18:42.08 ID:3gC2QEaE.net

>>815 追記
2kmほど走行。6速で右旋回をすると変速機のチェーンガードが地面に
接触することがある。
後輪の空気が急激に減少。自重75kgの乗車にしても。初期不良？
ちなみにバルブは米式。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:31:33.56 ID:6lz8Gctm.net

>>817
見たのドットコムのあさひのだろ？
それじゃないヤツなんだわ
実店舗に配送されてフレームとかに付いてる段ボールを取って陳列してたの持ち上げてみたんだ

>>818
ムキムキのずるムケだけどロードの9.8kg乗ってるから感覚的に合ってると思うよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 09:21:48.83 ID:hBrxC9Ss.net

>>819
SSゲージのTYだけど、正爪用の金具分下に行くからギリギリなのかもしれませんな。
あるいはチェーンが長めとか。うちのはカプレオのSSゲージに替えたけど、どう倒しても先にディレーラー本体が当たるので。
チューブはバルブコアが緩んでるかも。

>>820
2本パイプの奴じゃなくなってるなら新型でしょうな。
もともと自動車用の複雑な造形向きの鋼材らしいから、折り畳みの異形断面パイプにしたら真価が発揮された、とか。
なんにしても鉄の折り畳みフレームで9kg切りなら大事件ですぞ。
DAHONのMu-SLXぐらいの目方のがその値段てのはちと考え辛いですが･･･

822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:05:01.85 ID:E2I4h7ci.net

折り畳みではなかった気がする
しかし今更ながら自信なくなって来た
ロードと比べ低い位置から持ち上げたので軽く感じたのかも

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 16:00:43.51 ID:Fk1Mne5cT

やっぱりFIAT 160かな
いまは３万ぐらいでいけるし
http://www.xfevents.com/sponsors.html?list26=3266

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 16:05:52.08 ID:EZB4c8H1.net

CDR214バージョンアップしてたのね
結構いい感じ
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/c/0000000886/

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 00:20:24.10 ID:oipywTlZ.net

8Sなら買いだったのに…

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 19:39:01.95 ID:VDQDGfQW.net

STI化する予定があるなら言ってよ〜
春に買っちゃったよ(＞人＜;)

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 11:21:40.30 ID:EftQcIso.net

HACHIKO　14インチのカプレオ化をした者ですが、
元のタイヤだとローにした時テンションプーリーとタイヤのサイドがギリギリです。
カプレオを5mm詰めて車輪組んだのでフリー側にリムが寄ってるのも原因かもｗ
12インチで多段化している人はどうしてるんでしょう？
http://i.imgur.com/Dp8xOVP.jpg

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 11:21:52.67 ID:TQyI4f9s.net

>826
被害者友の会　まぁアウター受け付けたけど
いつのまにかCDR216なんてものあるし

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 12:00:11.80 ID:Vnf2w8Jj.net

BA−１６０乗ってると、２〜３０分ぐらいでケツが痛くて限界になる
安くてオススメのサドルある？

・(マックバースト） Mach Burst 軽い コンフォート 穴開き スポーツ 自転車 サドル

・Sam Moanie（サムモニー） ＭＴＢカスタムシート クロスバイク・プレイバイク・マウンテンバイク用サドル

この辺り見てるけど、形は今のとあんまり変わらないのでどうなのか・・・

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 16:04:49.80 ID:cI79FuOL.net

このへんは？
http://www.riteway-jp.com/pa/serfas/651436.html
ケツへの優しさならナンバーワンだと思うよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:04:17.42 ID:nYpg5McK.net

サドルに円座括り付けとけば

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:49:37.32 ID:Vnf2w8Jj.net

>>830
かっけーけど、高すぎだわｗ

折りたたみ自転車にこういうママチャリ用みたいなのはおかしいかな？
↓
GP(ギザ プロダクツ) サドル KSM CHS-50HMC ブラック　　価格： ￥ 1,079 　（アマゾン）

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:02:22.85 ID:TQyI4f9s.net

バネ付きでこういう方向性はどうじゃろ
http://www.amazon.co.jp/dp/B003IWPZD4

834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:05:12.41 ID:gZCKosKk.net

ひとまず角度調整してみては？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:09:08.45 ID:zAp8Lzfz.net

>>827
勇者！

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 21:03:04.04 ID:QEdqZZa2.net

>>829
空気圧落とせばちょっと優しくなるけど、漕ぐの激重だわな
サドルの角度調整するとケツは楽になるけど、ハンドルが低いからグリップ換えないと手が痛い
俺は車に積んで短時間・短距離しか乗らないから諦めた
そのうちシート剥がしてEVAシート挟んで張り直そうかと思ってる

関係ないけどトップギアは何Tだった？
俺のは14Tで公表してる11Tと違うんだよなぁ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 00:25:38.63 ID:gDELBb4j.net

自転車まったくわからないから申し訳ないんだけどよかったら教えてください
販売店でサカモトテクノのアルクスに試乗してきて
良さそうだなとは思ったんだけど、このスレ的にはどうかな？

値段は24000円くらいで予算上限くらいだった。
他に選択肢になりそうな自転車があれば知りたいです

http://www.ad-cycle.com/shopping/?pid=1263282409-988668

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 03:23:17.68 ID:J/+JQrmT.net

>>837
この手の自転車だと目立つ程の差は無いかと。

試乗して気に入ったのならそれが良いんじゃないかな？
サカモトテクノ扱いなら品質的には安心かと思います。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 05:14:58.75 ID:RG9z34Jq.net

これ結構いいんじゃね？

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00IJLR75I/ref=ib_i_262731011_263

20インチ持ってるから俺はいらんけど、欲しい人がいたらどうぞ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 19:05:22.18 ID:xwLerakh.net

値段かんがえたらよさそうじゃん
でもオレも４５１は２台あるからいりませんわ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 20:46:11.18 ID:eLNKAD/p.net

OYAMA MB7と同じやつに見える。
しかもOYAMAの方が安い。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:56:31.69 ID:4MexLvdh.net

アサヒの WEEKENDBIKES20（ウィークエンドバイクス）-G　20インチ欲しいけどどうだろう？
3万円で折りたたみでなくても良いので軽いのがほしい

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 23:33:38.32 ID:ui4LQYY1.net

>>841
あげた時は40%以上値引きで30000円台だったんだよー
それより安い？

>>842
淀で売ってるアサヒの27800円のDP780ミニベロ
http://www.yodobashi.com/%25E3%2582%25A2%25E3%2582%25B5%25E3%2583%2592%25E3%2582%25B5%25E3%2582%25A4%25E3%2582%25AF%25E3%2583%25AB-LD207B-20-1-2HE-507-%25E5%25B0%258F%25E5%25BE%2584%25E8%25BB%258A%25EF%25BC%2

淀だから10%ポイント付いて実質25000円程度

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 23:39:05.57 ID:t343lCgE.net

長かったから省略したらerrorだぜw
ググって探してや

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 07:49:30.51 ID:rFKLYp8e.net

>>839
それ買うならコーダブルームのrail20買うでしょ…

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 01:00:29.43 ID:I1FgF1uM.net

>>829
俺が買ったのはこれ
革張りで6000円くらい
http://i.imgur.com/aWJ58q5.jpg

ベルトループが必要なんで少々高いけどそれにしたが、
なくてもいいなら2000円くらいのこれがオススメ
http://i.imgur.com/qRjx1yu.jpg

やっぱ小径車はサドルにコイルバネないとダメだわ
車輪が小さいと普通の自転車より突き上げがキツい

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 13:38:07.30 ID:pJn4oz1x.net

ドッペル215かヴァクセン BA-10Rで悩んでる
ほかにもなんかおすすめあったら教えてください

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 15:27:21.15 ID:jzBHVyta.net

>>847
両方ゴミ
特に前者はゴミ
もうちょっと詳細な希望書いた方がいいよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 17:27:25.10 ID:t6rIVbYa.net

>>847
ブルックスB-17オススメ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 19:16:18.96 ID:8myTtrQh.net

>>847
仕舞寸に拘り無いなら16インチはやめた方が良いかもね
20インチのほうが割安感や速度・乗り心地、後々のタイヤ交換時の選択肢の多さとかあるしね
正直この価格帯は大差ないから欲しいと思った物を買ったほうが良い
他人がゴミだなんだってわめいたって気にすることは無い
ヴァクセンだって悪い評価ばかりじゃないからね

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 19:27:32.39 ID:jzBHVyta.net

>>850
え？大差ありまくりでしょ
DAHONのD6は28k前後、ドッペル215は24k前後と大して変わらないような値段で買える20インチなんだから雲泥の差だろ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 21:21:59.18 ID:pJn4oz1x.net

レスありがとうございます
今乗ってる折り畳みのチャリがおばちゃんが乗るママチャリに軽くチギられる遅さなんで
できるだけ安くて良く走るのを探してます

>>849
ググってみたんですけど…サドル？

>>850
ありがとうございます
迷ってるのはどっちも20インチです
なぜか文字化けして160とかいう数字が入りました
どっちかと言えばBA-10R寄りなんですが、前後サス付きのドッペル215も捨てがたいなと思ってます

>>851
ダホンで2万台なんてあるんですね
ちょっと調べてみます

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 21:31:09.24 ID:jzBHVyta.net

>>852
ドッペル215持ってるけど個人的にお勧めできないよ
サスはサドルが上下にすごい揺れてしまい邪魔でしかなかった
すぐにサスのコーティングがはがれてきた
頻繁にチェーンが外側に落ちてしまい、いくつかのショップで調整してもらっても直らず精度の問題と結論付けられた
我慢して半年くらい乗ったけどその後普通の海外有名メーカーの700cのロード買って倉庫行きになった

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 22:00:03.01 ID:BLo/bvyc.net

スピードとコスパ求めるなら、アサヒのアルブレイズがよいかもよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 23:29:38.51 ID:pJn4oz1x.net

>>853
やっぱりこの価格帯のサスなんて無いほうがマシレベルなんですね
オーナーの話しが聞けてよかったです
とりあえずドッペルは候補から外します

>>854
アルプレイズは3万後半だから候補から外してたんですよね
でも品質はそこそこ良さそうだし
あさひで買えるっていう強みがありますよね
悩む…

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 00:30:34.89 ID:MjhOty/g.net

>>855
あさひならWEEKENDBIKESの20インチもあるよ

http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/37/11/item100000031137.html

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 09:52:57.75 ID:tK6ZOUti.net

>>855　
ダホンのインパルスD6はアルミパーツほぼ皆無の屋外錆び錆びコースまっしぐら仕様なのであまりおすすめしない。
ハンドルもT字溶接固定の高さも向きも調整できないシロモノなので名前に騙されて掴まされませぬよう･･･

フレームから上が長いダホン風の折り畳みを選ぶ時はヘッド部分の太さをよく見たほうがいい。あとシートポストも最低32mm以上のを選ぶこと。
ノーマルヘッドでそのまま折り畳み式の長ーいステムが付いてるような車種はものすごくしなるので要注意。
最近のダホン系はインテグラルヘッドの上に同じ太さのステムを折り畳み部ごとはめ込むような構造(基部は50mmもある)だけどこれでもまだ結構しなるからね。
普通の3角フレームがいかに合理的かよくわかるよ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 10:11:35.61 ID:Rx+1xIxW.net

他人の自転車をゴミゴミ言うようなゴミ人間の言う事は無視したほうがいい

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 14:24:19.64 ID:oVIvGDsl.net

>>857
自分のoyamaもスゲーしなるけど
それが特別に問題だと思った事は無いなw
折りたたみ性能との兼ね合いじゃね？
あと値段

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 16:22:34.38 ID:oVIvGDsl.net

むしろ店舗に展示してあるDAHON見てていつも感じるのは
あんなにフレーム全体的に太くしなくていいから
もっとコンパクトか、華奢で軽量なモデル出してくれたらっていつも思うw
今のままじゃ、気軽に畳んで電車に飛び乗る、
もしくは車のトランクに放り込む、って感覚にはほど遠い・・・

華奢な分、耐久性は多少落ちるだろうけど
そこはこっちが気を使って乗れば良い話だからw

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 16:32:01.18 ID:ozbTQpDa.net

>>860
電車に飛び乗ったりトランクに放り込むようなワイルドな使い方なら丈夫でなければ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 18:19:52.24 ID:PVk+WMObd

楽天で見た　アニマートってミニベロかっこええけど　どうなの？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 19:56:21.61 ID:WHPZrpyI.net

>>819
ハチコ―ちゃり、納車で後輪パンクが信じられん。メーカー名不明のチューブ。
タイヤは「Wanda King」14x1.5、細過ぎで断裂懸念アリ。
シンコー14x1.75、パナレーサーチューブ仏式に交換。幅3mm高さ7�o↑
http://imgur.com/sarkuUU

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:57:04.81 ID:E/btwAwf.net

momentum モーメンタム　iThink2.0-H、あさひWEEKENDBIKESの20インチと迷ってる
イオンとアサヒ近所に在るんだけど、実物は置いてなかった（購入するなら取り寄せできる）

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:05:56.94 ID:EXPw0v54.net

次に近いAEONとアサヒに行く
それもなければまた次に近いAEONとアサヒ
∞

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:45:41.49 ID:K3ou5Waf.net

>>863
マジかwwwww中華クオリティwwwww
でも、なんか魅力的なんだな>>ハチコー14inch

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:47:56.73 ID:C0A5Hg1c.net

>>860
ん？そういう車種を買えばいいだけでしょ？この価格帯じゃ無理だろうけど

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 08:05:55.68 ID:OSofl6yF.net

>>860
正直アルミの一本フレームの車種はあれでほぼ最低限の太さなんではないかと。
ボードウォークを同じ太さのアルミパイプで作ったら振動試験で一発オシャカだと思う。
肉厚を4〜5倍にすりゃイケそうだけど、そしたらクロモリより重くなるよｗ
細パイプでやるならモールトンみたいにトラス状にして断面稼ぐしかないだろうけど、そしたらお値段がｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:26:04.52 ID:SLXW3DWg.net

ダホン SUV D6ってもアサヒでもう取り扱ってないのかな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:21:46.55 ID:VPyuqabM.net

iThink2.0って数年前は2万円で買えたんだな・・・
今は3万5千円。パーツのグレードは上がったんだろうか

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 16:48:23.02 ID:FtISGQlw.net

>>819
ハチコー写真でやばそうだと思ったがやはりバンクで地面に接触か…
プーリーアーム短いRDにしてどうにかなったらいいが

>>863
シンコー製ってたしか最大空気圧40psiくらいしかなかった気が
次からKENDA製にした方が空気いっぱい入って幸せになれると思うぞ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:39:05.63 ID:8aeqAdir.net

http://i.imgur.com/TgQgIjO.jpg
ハチ公付属のWANDA　KING、最大36psiとありましたが、空気入れのメーター読みで
60くらいまで加圧して300�qほど乗ったところ上記程度の減り具合。(左:後輪　右:前輪)
特に爆ぜそうな感じはなかったですが、個体差は結構あるのかも。

http://i.imgur.com/JU4Nqct.jpg
うちのハチ公。今は5Linksのタイヤ(1.2幅)に交換。リムは元のだけど外れる気配はなし。
フォークはフィアットFDB140の奴を取り寄せて交換(店によって差はあるだろうけど9000円くらいｗ)。
コラム長は問題ないもよう。あと、コラムに切ってあるネジのサイズはM24です。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 19:44:58.18 ID:v8RJk53c.net

>>872
やはり14インチでは走行300kmでも減りが早いですね。
写真を拝見すると、購入金額の倍以上を投入されているようで。

http://imgur.com/1ckH0yh
メーカーはやたら日本を強調しているけど、その意図は？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:17:30.15 ID:ENqwqwqf.net

日本が大好きなんじゃないの？
外国じゃ多いじゃない、日本語タトゥー入れたり

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:26:32.21 ID:wg36mNTf.net

>>872
カッコ良くなってきてるwwwww
>>873
忠犬ハチ公のブランドイメージは
我々日本人が考えている以上に強いようだw

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:35:21.86 ID:Vn7Nvx0H.net

>>872
ペダル変えようぜｗ
浮いてるよｗ
偽808のバッテリー部分も画像くれよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 20:43:21.96 ID:wg36mNTf.net

>>872
フロントの歯数を教えてください！