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GIANT ESCAPE RXシリーズ 32台目

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 14:14:50.95 ID:uiDP7bY4.net
スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RX シリーズについて語るスレです

〜確かめて欲しいのは、その走りの性能。感じて欲しいのは、風を切る爽快感。
 これまでのクロスバイクとは、走りが違う。それがESCAPE RXシリーズです。
 クロスバイクの快適な乗車姿勢をそのままに、スポーツバイク本来の『スポーティ』な性能をアップ。
 スピード性能と快適さを併せ持つESCAPERXシリーズは、上質な走りを求める人のためのクロスバイクです〜

▼ESCAPE RX スペシャルサイト 〜走り出せば、街がスポーツだ〜
http://www.giant.co.jp/giant13/escaperx/
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼ESCAPE R3・RX3・Airの違い(乗り比べ)
http://www.cycling-ex.com/escape_air_rx3
http://www.cycling-ex.com/2014/05/20_escape_hikaku.html

■前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 31台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407035011/

■関連スレ
GIANT ESCAPE R3 123台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411094066/
GIANT ESCAPE AIR ★6
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

2 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 14:15:16.60 ID:uiDP7bY4.net
【2015年 ESCAPE RXシリーズ ラインナップ】
フレーム素材は全てALUXX-SL=6013アルミ(2013年まではALUXX=6061アルミ)
※価格は税込表示(消費税8%時)

▼ESCAPE RX3  \74,520-  10.4kg  アルミフォーク   Acera/Altus:3×9s サイズ:145〜195cm
hhttp://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000051
▼ESCAPE RX2  \82,080-  10.3kg  カーボンフォーク Alivio/Acera:3×9s サイズ:155〜195cm
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000050
▼ESCAPE RX1  \118,800-  9.7kg  カーボンフォーク Tiagra/Alivio:2×10s サイズ:155〜195cm
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000049

※女性用モデル(ESCAPE RX-Wの後継)
▼THRIVE 3     \59,400-  11.1kg  アルミフォーク   Altus/Tourney:3×8s サイズ:145〜170cm
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000053
▼THRIVE 2     \75,600-  11.2kg  アルミフォーク   Altus:3×9s       サイズ:145〜170cm
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000052
※THRIVE(スライブ)は135mmエンド

3 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/11(土) 22:46:07.60 ID:0wX6xLBSN
中華ちゃりんこの癖に馬鹿に高いな
ボッタクリ?

4 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 00:44:39.89 ID:TlVT7dYG.net
スレたれ乙!

5 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 06:26:49.19 ID:wbGknuuL.net
http://hissi.org/read.php/bicycle/20141011/cUMxaTJtbTA.html

スルー推奨

6 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/12(日) 07:04:14.20 ID:XhA/ub8b.net
9速にしようか10速仕様にしようか調べていたら
RXより確実に軽いだろうけど、AIRのフレームが旧R3とたいして変わらないのを今知った
http://silver.ap.teacup.com/fuchs/272.html

7 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 03:23:49.95 ID:2hxO1/l4.net
前スレで100`ピザだとスポーク折れるのが当たり前みたいな終わりかただったけど
95キロ前後の体重で3年で1万弱走って一本も折れてない俺はどうすれば・・・

8 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 04:26:31.54 ID:5tUCPhgT.net
個体差です
たまに異常にスポーク張力が高くなってる個体があって
そいつは均等にニップルがダメージ受け続けて短期間で破壊される
本当は販売店がチェックするといいんだけど
自己防衛で新品時にスポークテンションは点検しといた方がいい

9 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 12:01:01.99 ID:Qu7c4tiu.net
あとは乗り方と普段走ってる路面状況次第だな

10 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 17:58:42.57 ID:VxxN6pl0.net
そうだよな。
段差ガンガン乗り上げてたらスポーク逝ってもおかしくない。
つーか、『まずその体重を何とか汁!』と言いたい。

11 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 19:25:24.69 ID:uR0w8K9H.net
>>7
家電でいう初期不良品にあたっただけだろう
ママチャリですら高校生2人乗りして合計130kgくらいでもガンガン走ってるのに
そんな壊れ方するのが荷重のせいとはとてもいえない

12 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 20:03:18.74 ID:RNGnLSv7.net
ママチャリの方が頑丈なんじゃなかったっけ?

13 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:07:57.48 ID:XBvutKQe.net
ママチャリは丈夫だよねー
ハズレ引くとBBすぐガキガキになるけど。

ところでスポーク折れまくる人は段差なんかでの抜重操作なんかがうまくできていないのかもしれません。
あるいは行動範囲内にやたら細かい段差が多いとか。
あるていど操作になれてくるとそこらへん無意識にできるようになるので
そうなると自転車の痛み具合が変わってくるのがわかるです。

14 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:15:45.36 ID:RNGnLSv7.net
初めて買ったクロス(7.3fx)は600kmのツーリング行ってからガタガタになっちゃってスポークも折れまくったけど
RX3は4年掛けてかなり乗り回してるけど全然壊れる気配ないなぁ

品質がいいのか、俺の乗り方が上達したのかわからんが

15 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 21:30:20.93 ID:uR0w8K9H.net
>>12
ちなみに俺が言ってるママチャリってコーナンとかで売ってる1万しない奴の話だぞ

16 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 22:13:55.90 ID:8JtFBt2S.net
>>13
修理担当の人の話だとスポークが初期不良の奴はどう頑張っても駄目くさいね
かなり遅く歩道上がるときは降りてあがるような石橋叩く臆病運転の人が気を付けて乗っても3ヶ月で折れたケースもあって
ニップルのネジの箇所が最初から変な形してたんじゃないかって

17 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/13(月) 22:35:31.34 ID:RNGnLSv7.net
>>15
値段に関係なく、構造的に丈夫なんだよ
軽量化完全無視だしタイヤの空気圧も低いし

安物はハズレ個体率高いから壊れやすいイメージがあるのかもだけど

18 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 02:14:35.94 ID:YLf5dF6P.net
2万円位までならそれが当て嵌まるけど、1万円のはスポークの成型不良のレベルが違うからなあ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
実体験で目の前を走行中の同僚がスポーク切れてこけたの見たから特に印象が強い

19 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 13:18:10.58 ID:7hgsz+Oh.net
RX4の新製品が出ないのって人気がないとか何か理由があるの?

20 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 13:39:46.51 ID:AWPesrB7.net
RX3からパーツのランク落として組み上げたらエスケープR3になっちゃいそうだな

21 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 14:46:25.19 ID:Vevx+gHW.net
グレード増やし過ぎだから減らしたんだろ

22 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 16:11:45.64 ID:1QtQwBqt.net
何かしらの商品で後継が出ないのは、ほぼ「儲からない」からに決まってる。

23 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 16:23:09.04 ID:DrQDggHd.net
RX4は春じゃなかったっけ

24 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 16:53:06.11 ID:Rw4Ho9dV.net
RX4は値上げしたRX3の代わりだったんだろうな
今年は少しばかり値下げしてその役割を終えた

25 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/14(火) 23:59:06.62 ID:iCmr7KHr.net
思ったより売れちゃって比較的利ざやの大きいRX3を完全に食っちゃったってのが真実

26 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 00:36:42.77 ID:Wssj7ASN.net
>>19
R3が軽量化したので、
6013アルミでコスト掛かる分タイヤをKENDAにコストダウンして重量面で不利なRX4は売り難くなった

27 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 22:41:45.54 ID:m25WplLn.net
暇で金があるからRX3のコンポをティアグラに上げちまおうかな

28 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/16(木) 22:48:35.85 ID:Y9nfF8+I.net
ティアグラはクランクがダサい

29 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 05:18:26.87 ID:jjFVUO9L.net
コンポ安く済ますならSORA
金あるなら105以上だな
TIAGRAはダメだ
でも105以上にするならロード買う方がいい
RXに105載せても自己満足度は違うけど走りはSORA変わらない

30 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 17:01:54.91 ID:42ZWmFAO.net
わざわざ10速化するよりは9速のままでクランク換えた方がいいよ。
ホローテックになった新型アリビオクランクを付けたけど安くて軽くてカッコ(・∀・)イイ!

31 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 17:08:21.69 ID:dA3d07Wo.net
>>30
もうつけたんだ。うらやま。あれかっこいいね。
クランクとBBだけ変えたの?

32 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 18:30:44.42 ID:yE1IMZmL.net
クランクだけ変えたとこで変化ないよ

33 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 19:15:37.36 ID:KTBrciVO.net
R3から乗り換えたらそんなに違うの?

34 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 19:58:42.00 ID:11Vrrydo.net
同条件でR3とRX3が走ると、一般には1時間辺り5kmの差がつくと言われている
一番の違いは剛性の違いによる圧倒的加速力の違い

35 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 20:29:19.40 ID:dAl9W2sr.net
RもRXもエンジン次第だけどな

36 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 20:48:19.51 ID:yuPW3ump.net
心拍数を合わせたら0.5割増し以下
普段から20km/hで走ってる人なら1km/h以下、30なら1.5以下くらいで
ロードでやっと1割越えるくらいの違いがでる

37 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 21:50:14.00 ID:wkGfStmI.net
速度自慢とか距離自慢はむなしくね?
どうやったって自動車やオートバイにはかなわないんだからさ

38 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 21:58:28.21 ID:YsmuT1s0.net
自動車やオートバイとは土俵が違うだろ
自転車レース全否定かよw

39 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 22:00:12.50 ID:wkGfStmI.net
RXで自転車レース出て優勝してる人なんかおるの?

40 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 22:06:41.83 ID:1jonVrv/.net
陸上競技全否定かいなwww

41 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 22:08:47.31 ID:wkGfStmI.net
>>40
オリンピックのマラソンとかならともかく、一般人の散歩レベルのそう躍起になって速度や距離自慢してむなしくならないのかってこと

42 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 22:19:56.27 ID:YsmuT1s0.net
>>41
志の高い人間しか向上心を持っちゃダメってことかよ、厳しいなw

43 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 22:47:18.99 ID:wkGfStmI.net
>>42
まぁそういうことだな

お前らの速度自慢距離自慢は近所のジジババが散歩でどっちが速いか競争してるレベル

44 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 23:18:41.76 ID:v6Mmzb55.net
>>41
市民マラソン全否定ワロタ
部活とかしたことないやつなんだろうな

45 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 23:18:45.11 ID:YsmuT1s0.net
向上心と競争心って人間の本能のひとつなんですけどねw
つか、お前は何が楽しくて自転車乗ってんのよ?

46 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 23:48:12.49 ID:77AUWECX.net
コンビニまで歩きたくないでござる

47 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/17(金) 23:54:37.40 ID:yuPW3ump.net
ちなみに、速度や距離自慢をしてるレスってどれだろ?

48 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 01:30:46.86 ID:1iQMKL0S.net
>>34
ソースよろ

49 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 15:42:29.12 ID:SgA3/lc/.net
コンビニにスーパー行くなら原付き
大きな買い物は車
RXは走るだけ

50 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 16:14:56.68 ID:4XHawQ36.net
2015RX2のコンポいきなり105に上げたらダメかな

51 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 16:56:16.68 ID:x6TnA4dT.net
RX2何であんな色しかないんや。。。

52 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 17:07:43.80 ID:lIG4jGmV.net
車もってないしどこ行くにもRX

53 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 17:50:05.58 ID:wLsfJMri.net
実は売れてないからラインナップから消える運命なのかもな。

54 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/18(土) 18:21:20.30 ID:4XHawQ36.net
海外だとエスケープ自体場末モデルだしな

55 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 00:28:30.14 ID:sQOYpPay.net
今年のRX3の9速アルタス性能どうだろ? 
旧デオーレぐらいきびきび動くのかね?
8速アルタスはガッチャン変速がひどかったな

56 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 01:46:31.76 ID:OGhEqPRe.net
9sアルタス快調だよ。20年前のXTよりいいわw

57 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 03:42:00.73 ID:SXx46qaD.net
>>55
グレード的には9速Aceraと同等で旧Deore/Alivioまではいかないかと

58 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 14:34:22.47 ID:V95GKX8n.net
>>37(ID:wkGfStmI)はやっぱママチャリ乗りなんだろうなぁ

59 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/19(日) 22:08:48.45 ID:eXDdx3VZ.net
そんな奴がわざわざこんな限定的なスレにこないでしょ
きっと俺たちには想像もできない高尚な理由でRXに乗ってるんだよ、彼はw

60 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 02:07:37.60 ID:CYpitAMI.net
同じ日の別スレでは、自分が言ってることを否定してるからねw

61 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 22:18:24.47 ID:45sb8qOr.net
つまり時間を持て余した登校拒否の苛められっ子か

62 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/20(月) 23:21:50.64 ID:/1WRrrW7.net
か、自宅警備員NEETだなw

63 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 11:10:11.33 ID:nF6oL0Z6.net
>>56>>57
サンクス!
RX2にするか3で迷ってたけど3にしたよヽ(・ω・)/
アルタスなのに9速で変速快適だわ〜

64 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 12:18:41.51 ID:gxLJDnA6.net
調整してたら下位グレードのコンポなら大差ないけどな

65 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 13:01:02.29 ID:n+dvHsph.net
うむ、コンポに金使うぐらいならその金でホイールを買え

66 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/21(火) 13:17:43.11 ID:WRCZxvf8.net
今度定番のマビックオープンプロで手組ホイールに挑戦します。
上手くいくかな
益々RXに愛着がわくと思います。

67 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 06:00:55.33 ID:jmmouL4A.net
頑張ってね

68 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 15:13:02.39 ID:+83VcdeC.net
ホイールRS21にしたら30キロ巡行捗りすぎワロスw
安物鉄下駄と言われているのにスゲーよシマノ!

69 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 15:50:53.61 ID:OkWudv7m.net
>>68
RS21は値段の割にいいよな
タイヤもクローザープラスにしたら驚くほど乗り味変わった

70 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 17:03:25.21 ID:S2l5b33i.net
平地ならデフォホイールと23cで30km巡航出来るよ

71 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 19:07:07.53 ID:n0ttqy+n.net
だね、加速の良さや上りには影響あるだろうけど
軽さ(鉄下駄って表現してるから)は巡航には大きな影響ないからね

72 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 20:55:39.28 ID:3TQufYga.net
RS21って8速や9速のスプロケ対応してるの?

73 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/23(木) 21:52:28.12 ID:H+oIgmaC.net
>>72
付属のスペーサーがあるので、それをハメればOK

74 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 07:54:25.36 ID:sqvrpI2i.net
ホール購入考えてるけどRS21と501じゃ耐久性や丈夫なのはスポークが多い501かな?

75 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 12:12:36.23 ID:gegfgfzR.net
RS010じゃだめなん?

76 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 12:52:00.73 ID:OU7pMDN3.net
>>75
近所の自転車屋で501が限定1セット8000円で売ってるので

77 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 13:45:13.17 ID:Jfy9q0Oi.net
>>76
どこよ。俺が買いに行く。

78 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 15:18:05.46 ID:zW7Z6xno.net
501よりもRS21の方が上でしょw

79 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/24(金) 19:18:43.26 ID:xCfR30b1.net
とりあえず8000円は安いので501買ってきた

80 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 08:20:52.71 ID:zUauqoqC.net
安いのは丈夫で長持ちする。
escapeR3のホイールはぶつけてもビクともしなかった。
TCRのホイールはちょっとぶつけただけで曲がっちゃった。

81 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 09:59:16.22 ID:lU6mFMxF.net
tcrについてるホイールってRXと同じSR2だよね?
これ重くてスポークも多いのにそんなもろいの?

82 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 10:07:15.77 ID:3wWz9+oe.net
マビックのオープンプロ、スポーク数32本で手組ホイール完成してRX3に装着
快適だ

83 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 10:47:29.44 ID:96rMmThf.net
>82
おお出来たか
難しかった?
私も手組みに興味あるんだけど、組み台を買ったりなんだりのハードルを前にまだ一歩が踏み出せない

84 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:02:52.22 ID:3wWz9+oe.net
>>83
難しくはないが面倒くさいです
初期投資は8000円程度で箕浦の振れとり台セット
ニップル回しは振れとり台セットについてきますがパークツールのニップル回しを購入

85 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:04:40.80 ID:3wWz9+oe.net
>>84
あー、あとテンションメーター買いましたね
これが8000円程度しました
無くても組めますが、あったほうが断然いいです。

86 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:13:18.37 ID:zUauqoqC.net
>>81
P-R2
狭い道だったのでタイヤが壁を擦った。そうしたらホイールが曲がってしまった。
escapeでは何回擦っても大丈夫だったのでびっくりした。
横からの力に弱いみたいだ。

87 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:19:47.53 ID:96rMmThf.net
>>85
押された。自転車屋さん行って話聞いて来ます
ありがとう

88 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:20:55.93 ID:w9CC5nY8.net
何回もするなよw

89 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 11:25:13.16 ID:zUauqoqC.net
バイクが入れないように出入り口がものすごく狭くなっている。
そこを通るときは壁を擦ってしまうのだ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/25(土) 12:41:30.26 ID:1rgFrHhz.net
サイメンのホイール組の達人というDVDを買おう。
ホイール組捗るよ!
って今欠品してるのか…
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item39542800005.html

91 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 11:55:29.03 ID:NLZM/UJm.net
激坂登ってたらリアのスポーク1本折れた
スポークだけ買ってきて自分で直して振れも取ったけ思ってたより簡単だったわ
RX3乗り出して1万キロ越えたそろそろ新しいホイール買って準備しておくか

92 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 12:28:33.64 ID:b4ZwG6qE.net
これからの季節に向けてオススメのグローブありますか?
場所は都内です

93 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 14:56:44.41 ID:kbsXH300.net
都内ならチャリ屋で冬用がいくらでも試着できるから好きなの買おうぜ。

94 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 15:10:10.24 ID:dCJzvlrw.net
>>92
思考停止してパールイズミのウィンドブレークシリーズ揃えておけば都内の冬はどうにでもなるよ
5度対応ってやつね

95 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:14:31.89 ID:exblO7XJ.net
>>92
ホムセンの防寒グッズコーナーに置いてるよ
自転車用は走ってたら指先冷えてくる

96 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:31:27.10 ID:b4ZwG6qE.net
やっぱりパールイズミがいいですか?
ちょっと値段が高い気がするんだけど、それなりの価値はあるのかな?

97 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 17:49:46.92 ID:ybDDfCG/.net
コミネ KOMINE ネオプレーン ハンドルウォーマー

98 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/26(日) 22:27:58.30 ID:0xkY4EKM.net
>>96
まぁ好きなの買えや

99 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 02:13:48.44 ID:T8cOKMU7.net
>>96
無い、所詮末端防寒具。

100 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 03:33:30.44 ID:XYJ+eeDz.net
RX3、4のホイールってあんまよろしくないの?

101 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 05:41:59.44 ID:igW/E+D+.net
>>75
鉄下駄としていいトレーニングになるよ

102 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 05:57:33.71 ID:NyRKm/Ef.net
どんなホイールが良いかは使う人によるからな
一般的に街乗り用には重くて頑丈なホイールの方がトラブルが少なくて良い

103 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 06:12:04.12 ID:1IQ1ZsNS.net
さあ、この機会に手組ホイールにチャレンジ
マビックのオープンスポーツなら1万くらいでホイールが組めるよ

104 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 09:38:46.76 ID:XYDL1j2F.net
マビックのオープンスポーツ、星のスポーク、クラリスのフリーハブ
1万程度だぞ

105 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 15:36:40.70 ID:7fYhS4A4.net
1500gくらいのホイール
5000円くらいのタイヤ

ロングがかなり楽になるけど間違いなく脚力落ちる

106 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 16:12:37.98 ID:WJjkCtSs.net
いきなり手組ってわけにはなかなかいかんから、フレ取り台とか買ったりすると、
結構いい値段になるんではないかと、んでRS21買ってすげーって感動した俺。
俺ごときじゃコレ以上の上位はいらんなと思った。

107 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 19:38:42.17 ID:RFwNR5aG.net
RS21評判いいね
リムハイト30のRS31も頑丈で捻れ強そうだから買おうかな…

108 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 20:08:52.77 ID:o/EeA+8Z.net
RS21はいいのものだ。
現在、ロードの固定ローラーのリアとして使っているが、
トレーニング用のいいのが見つかったらRX3に載せ替えるつもり、
で、現在RX3は501のハイト30を穿いてるお。

109 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 21:36:46.62 ID:7WSJ7JSl.net
RS21は振れが出やすいとどこかのブログで書いてあったな
値上げ前に買ったが今のところそんなに振れてない

110 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/28(火) 22:46:02.58 ID:C/xSQChG.net
RS21買って暫く使って振れ出たら修正してハブのメンテもマメにしてたらいいよ
横振れは我慢できる範囲だけど立て振れは治したくなるぐらいでてるな
振れ取り台買ってみるか

111 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 06:12:01.77 ID:YenZGZ0N.net
換装したあと余った標準ホイールはどうしてるん?

112 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 06:45:53.19 ID:crlTgLoo.net
>>108
30ハイトの501どう?
やっぱりこぎだし重い?

80キロの小デブなんだけど、スポーク多め+リムハイト高い+安くて頑丈そうなのは501-30ぐらいしかないから気になってるんだけど…

113 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 08:00:35.58 ID:dVqeWuhp.net
>>111
予備でハブメンテして置いておく

>>112
501-30でタイヤ23cにすればデフォホイールと28cよりよくなる小デブでも大丈夫

114 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 11:29:17.16 ID:8u4aDXRy.net
http://cbnanashi.net/cycle/uploads/blondeterrie_1413560674000_rx3_1.jpg

115 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 12:38:20.58 ID:waDcvtR+.net
チビの悲哀やねぇ

116 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 14:30:16.62 ID:6oppW+LB.net
シート上げたな
色が違うw

117 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 14:42:49.54 ID:4bc6HLUZ.net
スプロケピカピカなのになんでチェーン錆びてるの?

118 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 15:25:53.34 ID:qkFjLTSd.net
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12617&forum=49
◆おまけ
ロード購入後も、街乗りの脚として1年使ったところで、弟に譲りました。
ジオメトリ情報によると170cmでもなんとかイケるというので、ステム(120mmに)、
シートポスト(セットバックでもっと長いものに)とブレーキ(Shimano Deoreに。これはおまけ)を換装して。
写真は弟にお輿入れするときにとったもの。

>シート上げたな
>色が違うw

プw

119 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 15:33:31.43 ID:RIDiV+GE.net
いやいや、>>116もネタとして書いてて、本気でそう思ってるわけじゃないと思うぞ

120 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 16:28:34.73 ID:vqUS7/XV.net
>>111
サイクリーに売ったった。

121 :107:2014/10/29(水) 16:30:06.69 ID:vqUS7/XV.net
>>112
重いがハイトのカッコよさの方が勝るw

122 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 17:11:56.63 ID:egd5HgXm.net
そこらへんのボロボロのクロス乗ってる奴にあげたらすげー喜ばれたよ>前のホイール

123 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/29(水) 19:57:07.83 ID:+GwZFQH8.net
後ろのホイールもあげよう(違っ

124 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 15:30:27.71 ID:/mwWv+Km.net
付属のグリップからエルゴンバーエンド付きに代えようと思うんだけど使ってる人いる?
いたら付属グリップと比べてどんなカンジか教えてエロい人?
エルゴンのバーエンド付き何げに高いから迷ってる…

125 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 15:53:49.84 ID:TOOn8QZ2.net
デフォグリップからエルゴンに変えるならエルゴンの方がはるかにいいぞ
持ち方いろいろ変えれるぞ
エンドバー持ってもいいしエンドバーとグリップの上に手を置いてもいい手の疲れ方が全然違ってくる

126 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 16:21:55.03 ID:NPecZGP+.net
劇的に変わるぞ
てか通常のグリップとかよく使ってるな
値段そんなに高くないだろ
絶対替えた方がいい

127 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 16:48:12.55 ID:FZpWzRtm.net
俺もエルゴンだけどバーエンドは余計だったと心底思う
コンビニ袋ぶら下げるフックにしか使ってねー
バーエンドを付けたいならちゃんとした長いのを付けるべき
エルゴンの包茎チンポみたいな短いバーエンドは使いにくい。何も変わらん

128 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 18:02:56.88 ID:hB2gLqev.net
単体のバーエンドバーも今の主流はショートタイプじゃないっけ?
指添えるだけならともかくだけど、ガッツリ握るならロングタイプだよね

129 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 18:39:27.08 ID:GAcvyLV+.net
エルゴンGP3つけている
以前別体のショートバーエンドバーつけてたが
短いとあまりつけてる意味が無いのはわかった
かといって長すぎると邪魔だし、これぐらいの長さが丁度良かった

130 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 19:56:38.17 ID:oqFDjQ1N.net
エルゴンはエンドバー付がもう在庫ほとんどない

131 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/01(土) 22:06:43.66 ID:/KG1nNO1.net
使う道が事故がよく起こるせいかガラスが散らばっててパンクしやすいんだがいいタイヤないかな

132 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 02:01:45.74 ID:Gh+r6dR6.net
週1できちんと空気いれて適性タイヤ圧維持してるのにパンクしまくるような悪路なら
シーラント剤をつっこんでしまうのが手っ取り早いような。

133 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 07:20:02.07 ID:7iKoqKmT.net
取り寄せの連絡待ちですが昨日RX3注文したのでお世話になります
物凄く売れてるらしく10月末に入荷したメーカー在庫がない場合は最悪2月らしいのがちと不安ですが・・・

134 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 07:33:58.33 ID:WKlTh5kN.net
>>131
事故頻繁に起こる危険な道の利用はよくない

>>133
入荷時間がかかるならもう一度検討してフラットバーロードなども検討した方がいいですよ。

135 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 07:48:09.28 ID:7iKoqKmT.net
>>134
入荷が遅れるようならキャンセルも考えています
一応他に3候補ほどあったんですがフレームのカッコよさが決め手になった感じです

136 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 09:09:21.14 ID:a9X2VWZO.net
>>130
国内は白しかないね。
もしくはAmazonの偽物。

ウイグルか米Amazonならあったが、今超円安だし結局GP1買っちゃった。

137 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 09:23:30.20 ID:J2RzE9/W.net
モデルチェンジのために在庫持ってないのと違う?

138 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 12:36:33.18 ID:B71r8WYM.net
>>134
GIANTのフラットバーロードっていうと、
どれになりますか?

139 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 12:49:17.98 ID:HDbN8Oz2.net
>>138
ジャイだと今はないんじゃないかな?

140 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 15:02:28.52 ID:pCsfLEBC.net
>>138
エアロ形状しかないね。FCR0 or FCR1
ホリゾンタルならTRADISTかFIXER-F

上記のバイクが気に入らなければ、別のメーカーのフラバ買うか
低グレードコンポが付いているバイク買って
フラットバー化&ブレーキとシフトを入れ替えで良いんじゃね?

141 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 15:48:51.95 ID:CLkY36wy.net
現行のAceraクランクはスクエアとオクタリンク両方あるようですが、2015RX3のBBってスクエアテーパーの方ですか?

142 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 15:59:15.66 ID:a9X2VWZO.net
>>135
すぐに入荷されると良いね。

でも地元で他にスポーツ用品店はないかな?
クロスバイク程度なら専門店に拘らなくても良いと思うし、
RX3ならスポーツデポとかで絶対在庫してあると思うんだけど。

143 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 16:58:04.10 ID:XgzWHidR.net
>>129
懸命だな
GP3と迷いつつもGP5選んだ結果、俺のあだ名はバッファローマンになった

144 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/02(日) 22:02:29.16 ID:8/VaOEV7.net
ようバッファローマン

145 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 00:36:49.81 ID:rXnLmO+l.net
売れてるから品薄じゃなくて、生産数が少ないだけじゃ・・・・・

146 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 08:06:28.65 ID:THgo08jC.net
>>141
スクエア

147 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 10:51:20.38 ID:sN2UDsjg.net
2014モデルってまだ作ってるの?もう在庫限り?

148 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 17:35:17.73 ID:tFxuH+86.net
>>144
そんなレスつけてやんなよwww

149 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 18:09:36.86 ID:mx+Z3Vqi.net
>>147
在庫限り
某チェーン店で在庫処分の2014モデルを45000マソでGETしたよ。
探してみ?

150 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 18:25:23.53 ID:MaYNPzhp.net
過去ログからスタンド関連の話題を漁ったのですが、現行のRXフレームは仕様変更で純正も含めセンタースタンドが取り付け困難なのでしょうか?
取り付け可能な製品があれば教えてください

151 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 18:58:41.78 ID:/7fxcoyz.net
>>150
ダブルレッグじゃないよな?
2014モデルのRX3にセンタースタンドつけてるよ
アトランってやつ
Amazonでも出てくる

152 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 19:58:03.66 ID:MaYNPzhp.net
>>151
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0013HDEJS
これでしょうか? よければ参考までにフレームサイズと取り付け時の加工具合を教えてください

153 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/03(月) 22:01:43.03 ID:taleR2Cm.net
>>150
giant純正片側センタースタンドは2014のSサイズフレームについた
ジャイストで購入時につけてもらったけど店員が色々調べてなんとか大丈夫そうって言ってたくらいだから
センタースタンドの種類によってはつかないかも

154 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 01:08:28.33 ID:Y2pqo/OV.net
>>152
それ
加工はせずそのまま装着
ワイヤーとのクリアランスは3mm程度だが

ずれないように力入れて固定すると塗装剥がれるから緩衝材噛ませた方がいい

155 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 11:35:43.62 ID:e2bmJQ4z.net
現物を見に行って来たらRX3が最初から履いてるタイヤデコボコのないつるつるでびっくりしたんだけど、これ転がりやグリップ力どうなんですか?

156 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 13:04:47.50 ID:Lc9RaiY+.net
>>155
それ4だろ

157 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 14:34:46.42 ID:MYEJqQU/.net
>>155
期待するほど転がりはよくないよ。28cだし。
このスレの人はもっと細いロー向けタイヤで¥に変えてるのがほとんどだと思う。

158 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 15:04:22.80 ID:4ttbIJ14.net
>>155
雨の日に白線とか点字ブロックに乗るとすっごい滑るよ!

159 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 15:08:21.00 ID:ecw7rUpr.net
25cで乗ってたが、元に戻したら快適すぎて笑う
クロスはやっぱり28c辺りでいい

160 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 15:27:04.16 ID:5CPXYBUq.net
濡れた路面でのすべりってことなら、自転車のタイヤの溝は
元々細すぎて、滑り止めの効果なんてないでしょ

161 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 15:36:48.62 ID:4ttbIJ14.net
>>160
溝部分で排水するから、ハイドロプレーニングによる滑りはある程度抑制されるよ!
有り無しで言うのなら有るよ!

162 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 15:51:38.78 ID:5CPXYBUq.net
比較的細いタイヤの自転車でハイドロってあるのかな?

ネット調べても、体験者がかもしれないってだけであって
自転車で起こると証明された実験などはなさそうだけど

163 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 15:54:50.34 ID:MYEJqQU/.net
ないよ。この話題はタイヤスレで出尽くした。

164 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 16:34:41.28 ID:4ttbIJ14.net
>>162,162
そうだったのね。溝がハの字についてるのは、排水のためと思っていたが
実際は気休め程度のものなのね。適当なこと言って済まんかった。

165 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 21:50:14.94 ID:SnoKyaiH.net
点字ブロックはマジヤバイ
スーパーで買い物した帰りに駅前の点字ブロックで滑って転んでヨーグルト破裂して、ついでにタイヤも破裂したわ

黄色は注意、点字ブロックには近づくな!

166 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 21:55:05.53 ID:rG2H6Iys.net
昔、R3乗ってて、2014モデルが値下げされてたんで久しぶりにエスケープ買った。
RX3だが、進化が凄いね。リアが9段になってるw
気持ち悪いシートサスペンションがなくなって、昔、乗ってたR3より速く感じる。フレームも角ばっててカッコイいいね。

167 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 23:04:42.95 ID:X/KNz9tg.net
>>165
歩道走るなよ

168 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/04(火) 23:06:23.18 ID:KQOklgjs.net
>>167
都会走った事無い人?
都会は歩道に自転車レーンある地帯とか普通にあるよ
もちろん車道側が専用レーンになっているケースもあるけど場所によって違うの

169 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 00:26:12.35 ID:BCA4DceQ.net
自転車は歩道も走っていいんだよ?
そんな事も知らないのか

170 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 01:15:14.72 ID:XEU/9UAj.net
>>169
それは、『自転車および歩行者専用』の標識がある歩道だけ。
それ以外は、走行不可!
車道を走れ!
どうしてもという場合は、自転車を降りて自転車押して歩け!
警察官の俺が言うのだから間違いない!

171 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 01:15:51.22 ID:QBv7rCML.net
ただまあ雨の日に点字ブロック踏んで滑るような走り方を歩道でするなよとは思うけど

172 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 02:35:00.79 ID:AAYDGZsT.net
>>170
断る
国道の車道を自転車で走ってて、追い抜かれる数百台の車のたった一台に、ちょっと引っ掛けられたら死ぬんだぞ
警官にどれだけ言われようが、死にたくないから車道は走らない
もちろん歩道ではゆっくり走るのが前提だけど

173 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 03:42:26.07 ID:Rhiivu3h.net
>>170
警察官が街中で自転車乗ってるの見るけど、車道走ってるの見たことないなー

それはどういうことなの?

174 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 04:22:11.04 ID:L8LsiNzu.net
歩道を通行できる条件について
・「自転車通行可」の道路標識または「普通自転車通行指定部分」の道路標示がある歩道を通るとき
・運転者が13歳未満もしくは70歳以上、または身体に障害を負っている場合
・安全のためやむを得ない場合

175 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 04:49:31.76 ID:O3vTA/ue.net
スレ違いすぎワロタ

176 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 07:26:16.30 ID:BCA4DceQ.net
>>170
はぁ?
交通ルールも知らない奴が自転車乗ってるのかよ
条件は>>174に書いてる通り
安全の為、やむを得ない場合は歩道走っていいんだよ

177 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 08:14:35.02 ID:4QUzS9/E.net
その歩道を走っていいってのも歩くような速度なんだけどな
ホントクソスはどうしようもないクズばかりだ

178 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 09:11:28.89 ID:O7vVP/FF.net
>>170
成りすましは犯罪だよ?
そんな事も分からないの?
警官だという証明うp出来ない時点で成りすまし犯罪者乙だ

179 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 10:28:22.94 ID:BD2luGxs.net
>>168
自転車レーンに点字ブロックねーだろアホ
点字ブロックあったら障害者があぶねーだろ

180 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 11:03:20.00 ID:w13sF85d.net
てす

181 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 11:28:17.34 ID:O7vVP/FF.net
>>179
やっぱ田舎の人なんだね
交差点には普通点字ブロックが都会だとあるんだよ
ひとつお勉強になって良かったね

182 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 13:21:27.59 ID:BD2luGxs.net
>>181
それで自転車レーンに点字ブロックがある都会ってどこだよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 13:44:21.83 ID:oaOLs6a+.net
必死か?自称警察官w

184 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 14:20:25.88 ID:R79fJHYs.net
いい加減にスレ違い
ヨソでやれクソ共

185 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 15:28:15.36 ID:B8NiAnJ6.net
自転車は車道走った方が良い(*´・ω・)(・ω・`*)ネー2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1401549663/

186 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 15:29:06.73 ID:78lJlwU3.net
最近カーボンロードとの住み分けを模索してるんだけど
RX3にキャリアとパニアバックつけてキャンプツーリングって面白そうじゃね?
やってる人おらんかな?

187 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 15:50:44.96 ID:XEU/9UAj.net
釣れたのは雑魚ばかりだなw

188 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:19:56.04 ID:Rhiivu3h.net
>>186
大学生の嫁の弟がロードとしてはevo six乗ってて、泊りがけのサイクリングにはドロッブハンドル化したRX3をキャンプ仕様にしてましたよ!

189 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:34:15.13 ID:B8NiAnJ6.net
>>186
俺はRXを通勤(駅まで)と輪行用にしてる

190 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:39:32.92 ID:eDFXh23a.net
>>156
2011のRX3はミシュランのスリックだったよ

191 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:53:19.04 ID:dEmDDzlF.net
納品待ちなんだけど、使ってもいないのにBBをシマノのBB-UN55に変えたら馬鹿かな?
TH 7420STというBBの素性がよくわからない
BB-UN55は1個同じ軸長のものがある

192 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:54:16.72 ID:FmBRvAoz.net
いいんじゃね。

193 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:55:36.70 ID:dEmDDzlF.net
素っ気無いなw いや、ぶっちゃけデフォルト品の使用感どうなの

194 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:01:34.84 ID:FmBRvAoz.net
たいして変わんないだろ。高いもんじゃないし。
どうせならTOKENの高いのに変えれば?

俺はBB変えるならクランクごと変える。

195 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:13:19.18 ID:dEmDDzlF.net
確かにグレード的に変わらんかねー
クランク変えるわけでもないのにいきなりバラすのもあれだから、補修用のストックにとっとくことにするよ

196 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 21:14:43.16 ID:eLzlShxD.net
TH7420STは評判悪いのでRX買って他のBBと即交換して捨ててもいいレベルのBB
UN55に交換ならいいと思う
俺はケンダのBBに交換して乗ってる

197 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 21:48:57.66 ID:78lJlwU3.net
>>188
偶然自分も無印six乗りです。
ドロハン化はちょっとハードル高いけど、弟さんにならってやってみよかな。

>>189
最寄り駅までだったらママチャリで十分だけど、
五駅先とか学校、職場までとかだったら良いかもね

輪行か〜。
確かに傷の心配無用だけどちょっと重さが堪えない?

198 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 22:29:41.84 ID:TTEyulEt.net
自転車で遠くまで行こうと思わんな。
バイクと車持ってるから、遠出は自転車なんて使わん
RX3は近所、走り回るのに最高だけどな。自転車楽しいわ。近場なら

199 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 22:42:49.05 ID:dEmDDzlF.net
>>196
やっぱアカンやつなのか、なんでここ手抜いてるんだろう?

200 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 11:08:07.80 ID:RZ+EJahp.net
免許無いとか車持ってない負け組だろ
自転車寄りの恣意的な意見言ってるガキは

201 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 11:21:48.79 ID:yDZMFv2E.net
>>198
もうママチャリでよくね?

202 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 12:06:10.20 ID:BIOnohsd.net
>>201
ママチャリはパンク修理が面倒だし、リアが9速じゃないし、重いし。

203 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 12:06:56.84 ID:+v9MiKUJ.net
車あるんなら積んでいろんなとこ走りに行けるけどな
車拠点で30-100km辺りでツーリングも組める
バイクと違った楽しみもあるしな
こういった発想も出来ない人はかわいそうだと思う

204 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 12:16:57.79 ID:2VhxBYJ/.net
>>200
必要ないから取ら奴だって結構いるよ
つーか、金さえ払えば免許なんて誰でも取れるでしょ
暴走族のあんちゃんだって取れるんだから

205 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 12:51:01.53 ID:74TCOGzE.net
>>199
手抜きはここだけじゃないよ
コンポ変えて分かったが、ケーブル類はシマノじゃなかった

206 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 13:03:02.94 ID:pvKPtJwB.net
>>203
人それぞれだろ
自分の価値観押し付けられてもウザいだけ。

207 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 13:52:40.33 ID:q2qyyiDS.net
>>205
フレームは変えられないから力いれるけど、コンポはどうせ変えるやろーって考えなんだろうか

208 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 14:17:45.81 ID:pvKPtJwB.net
安倍政権になって円安傾向だから、メーカーも大変なのかな?

2012年のRX3はSHIMANO UN26使ってるみたいだし。

209 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 21:45:45.82 ID:4knTXIWr.net
円相場で
2014は110円
2015は105円あたりでの価格設定なのかな。
このままいくと来年はまた値段上がるかもね

2012あたりが85円で安かった

210 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 21:46:26.43 ID:BIOnohsd.net
>>203
面白そうだな。ドライブで観光地行った時に楽しそうだ。
だが、自転車載せたら家族の乗るスペースが…?

211 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 22:02:50.59 ID:7fuvns0D.net
価格上がったけど6013アルミの新型フレームになったり9速化したりと進歩はしている

212 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 23:18:59.13 ID:K8Th2SqJ.net
>>210
何で家族乗せて行くんだよ
車に自転車乗せてサイクリング行くなら1人で行けよ
人数分、車に乗せるつもりか?

213 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 23:38:45.38 ID:R2B5K6kz.net
店にRX3の2014年モデルと2015年モデルあったけどカラーリング以外は変わらないんだよね?

214 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:22:12.05 ID:ce+fNe7A.net
>>210
屋根に載せたり後部にくくりつければ?

215 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:24:24.33 ID:H1F8AWks.net
>>213
Rディレがアセラ→アルタスにダウン
あとVブレーキが新型アリビオ変更

216 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:38:22.38 ID:wkDidz/J.net
アルタスも9sの新型だから去年のアセラと大してかわんないんじゃない?

217 :212:2014/11/07(金) 01:46:03.19 ID:i9fULgYa.net
そこまで大きな違いはないって感じかな?
交換しようと思えばそこまで金かからないパーツだしね
色で選ぶか

自分172cmなんだけど同じぐらいの身長の人はどのサイズに乗ってる?
おそらく465か500の二択になるけど

218 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 01:59:25.46 ID:ldH8JzJM.net
>>217
自転車は試乗してみるのがいい。マジで。俺は175で500のM

219 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 02:08:15.80 ID:i9fULgYa.net
>>218
勿論乗らせて貰うよ
トップチューブにまたがって足下おぼつかないとか最悪だし

220 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 03:08:18.21 ID:6WyVF0a4.net
>>217
175で2013RX3のM
ハンドル下げて前傾姿勢取りたいならSでも良い気がする
足が長いとシートポスト出過ぎて不格好になるかもだけど

221 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 06:21:45.27 ID:F5i4rchz.net
>>217
sでいいだろう

222 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 08:04:43.85 ID:quzOL9V+.net
Mのが速そうなポジションになるな

223 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 09:28:19.55 ID:F5i4rchz.net
速そうなってずいぶん適当だな言い方だな

224 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 09:48:07.70 ID:H1F8AWks.net
ワロタww
俺も大きい方が見栄えが良いと思ってヤフオクで555落札したらエライ目にあったでござる。
176だけどシートポスト低くてカッコ悪い、ハンドルとおいよ…

225 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 10:36:38.22 ID:i9fULgYa.net
格好悪いと言えば370なんかだとシートポスト短すぎてフレームが格好悪いけど
465と500ならどっちも問題ないな

226 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 11:49:27.47 ID:Ub5Rlayx.net
>>224
555(L)は最低でも180以上はなきゃ厳しいと思うw
185な自分にはジャスト

227 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 12:43:47.94 ID:sfnIHYbG.net
うーむ
deoreダブルクランク化にするか、alivioのトリプルで妥協するか悩む
deoreなら3万越えてくるんだよなぁ
フロントは40Tありゃ十分だし

228 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 12:56:51.04 ID:HF045/Sl.net
185でLの乗ってるけど
このサイズになるとどうしてもヘッドチューブ長くて不恰好になっちゃうよね

http://i.imgur.com/58AwmHT.jpg

229 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:03:42.83 ID:jZCQp1xT.net
>>228
ホイールよりもステムの方が値段高くね?

230 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:10:40.08 ID:i9fULgYa.net
>>228
やっぱHPの写真も465だしその近辺が一番格好良くなるように設計してんのかな

231 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:33:50.67 ID:IqorL7Ff.net
Sって言うと小さいサイズに聞こえるけど、465mmって日本人体型なら一番出回るであろう普通のサイズだよね
XXSやXSがあるからこの表記なんだろうけど、SをMにしてXS・S・M・L・XL表記の方がしっくりするような

232 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:47:21.23 ID:ldH8JzJM.net
>>227
シフターも変えなきゃならないし、アリビオクランクにBBだけ上位モデルにするとか。

233 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:50:24.77 ID:ldH8JzJM.net
>>228
珍しくドロハン化成功例だな。かっこいいわ。ブレーキは何を使ってるんでしょうか?ミニV?

234 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:53:19.06 ID:F5i4rchz.net
RXでなぜドロハンにするのか理解不能

235 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:58:16.64 ID:gemJbY8p.net
いくら見た目が纏まっててもRXってだけで小馬鹿にされるよな
RXに高価なパーツやドロハンなんて分不相応じゃん

236 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:00:38.12 ID:b0v8UOYy.net
>>233
STIの引きシロとの兼ね合いで80ミリのミニVつかってます
ただ、それだけだとブレーキ開放できないからケーブルアジャスターを途中に入れてる

237 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:00:46.59 ID:ce+fNe7A.net
ロード持ってなかったら、ロード化もありだよね。
改造する楽しみもあるだろうし。

ただめちゃくちゃ改造に金かけてそうだし、
>>228はもっと良い鍵使った方が良いんじゃね?

238 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:15:46.16 ID:JUFlxLYN.net
>>235
セカンドバイクで遊んだっていいだろうよ

>>237
やっぱり頼りないよな
クロップスのK4持ってたけど最近ぶっ壊れた…

239 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:26:57.58 ID:LplIyahL.net
>>238
RXスレで言うのもなんだけど、クソドロハンRXなんかよりファーストバイクの方がよっぽど見たいな

240 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:42:15.31 ID:ldH8JzJM.net
STIにVブレーキって調整シビアなんだな。それじゃ、Vの良さがなくなる。
プロペルのVブレーキはよく出来てたし、ロードでもガツンと効くブレーキ普及してほしい。

241 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:58:41.06 ID:F5i4rchz.net
>>238
ファーストバイク見せてくれよ
ママチャリなんてオチはなしな

242 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 15:07:39.64 ID:cKYdPSWl.net
ロード持ってる奴がクロスドロハン化とかまずやらねえよ・・・

243 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 15:09:51.47 ID:6WyVF0a4.net
このスレには、心まで貧乏な人が常駐してるな
卑屈な嫉妬の裏返しなのは見え見えなのに書いてて恥ずかしくないの?

244 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 15:15:35.71 ID:ce+fNe7A.net
板が板だからか、どのスレでも自分の価値観押し付けてくる奴多いよね。
まぁスルーすれば良いんじゃないかと。

245 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 18:10:24.59 ID:6OK8CAhP.net
気兼ねなく輪行袋に突っ込めるし、最近流行(メーカーが無理やり流行らそうとしてる
感じだけど)のグラベルロードっぽい使い方も出来るから今はクロスのドロハン化も
昔みたいに馬鹿に出来ないものがあると思うな
グラベルロードのジオメトリなんてクロスドロハンそのものじゃない?

246 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 19:08:10.38 ID:ldH8JzJM.net
ブレーキの問題さえ解決できればSORAに変えてもいいな。セッティングが楽で効きがいいのがVの持ち味だし。

247 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 19:41:47.44 ID:jtCQVDaE.net
SORAならミニVが付くだろ
フラットバーのブレーキにも通常のVとキャりパー、ミニVが選択できるようになってる

コンポも変えSTIつけるなら最終的にはフレームもTNIの7005MK-II買って組んだほうが良いな

248 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 01:01:10.07 ID:7du6fRyZ.net
170↑の人がM(500?)のトップチューブ跨いで足付き厳しいなんて事があるのか
オレ165だけどトップチューブ跨いで膝が微妙に曲がるくらいだったからちょうどいいとか思い込んでM買っちまったんだけど・・・・

249 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 06:50:36.81 ID:Bh9mmKhY.net
165でMはデカすぎるだろ

250 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 09:04:04.53 ID:9e0RaIpc.net
165ならXSがピッタリだろ

251 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 10:02:04.45 ID:V70OmnSX.net
174でMだけど短足だから跨ぐとトップチューブギリギリw
1cmくらいしか余裕ないよ
でもハンドル距離は丁度いいというか狭いくらい

252 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 10:33:59.05 ID:7FpWBzAf.net
フレームサイズはジャストを買って、その後ハンドルを遠くしたくなったらステムを交換するんだよ
なんでRX乗りはフレームサイズを大きく大きくひたすら大きくって考えになっちゃうんだよ?

253 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 14:13:14.21 ID:0OdfV24I.net
ネットで買うならサイズに迷うのはわかるが、GIANTは対面販売しか認めてないわけで店員がアドバイスしてくれるし実際に跨れるっしょ?

254 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 15:34:13.07 ID:72vQ0uAT.net
RX3はそこそこ見かけるのに、RX2見かけないのは何でかな?
RX2と3では値段ほどの違いはないって事?

255 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 16:32:50.22 ID:9e0RaIpc.net
RX買う人の求めるスペックは3で満たされてる
所詮クロスなので高価なものは求めてないがR3より上がいいって人が買うのがRX3
なのでRX3に集中する
RX3以上ののスペック求めるなら選択肢はRX2ではなくロードになる

256 :786:2014/11/08(土) 19:43:50.84 ID:QClFFRsL.net
>>254
店頭在庫がRX3だったのでRX3に乗っている。
店にとっては、在庫をスルーされて取り寄せになるよりも、在庫が捌ける方が好ましい。

257 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:31:22.30 ID:mBrrdx+b.net
>>246
シマノやテクトロのミニV+アジャスタ付きのリードパイプでどうにでもなるだろ
やったらうpよろ

258 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 21:23:56.82 ID:zpkI/OGe.net
アジャスタ付きのリードパイプ

これ邪魔なのよね。ダサいし。

259 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 21:25:18.31 ID:zpkI/OGe.net
STIつけるならRDとFDも変えなきゃダメ?

260 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 00:16:07.95 ID:FQIrM/kX.net
基本的にクロスバイクは七万以上の価格帯は不人気よな
どのメーカーもカラーの種類が急に少なくなるし
七万ぐらいでコンポがシマノで揃えられるしそれ以上になるとロードのコンポになって所謂フラットバーロードになっちゃう

261 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 00:17:34.40 ID:q4uFINpN.net
どなたか2015RX3の標準グリップの長さを教えてください

262 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 01:39:59.26 ID:49+iT4Sj.net
>>260
価格帯の住み分け的なものもあるけど、
あまりに高いと盗難が強くて気軽に乗り捨て出来なくなっちゃうから
クロスの利点のお気軽さがスポイルされちゃうもんな〜

263 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 20:31:59.99 ID:Kfa5l/6H.net
アルミとカーボン乗り比べたことないけど、カーボンにする人少ないんだね

264 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 22:05:33.58 ID:TAWgZRJu.net
>>259
FDはロード用に変える必要あり
RDは調整次第かな。そのままでも使えるよ

265 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 15:08:29.17 ID:2YYI4Dyh.net
RX3のコンポってシマノ部分はグレード名でしか表記されてないけど、分かる方いたら型番で書きだしてもらえませんか?

266 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 16:57:47.28 ID:exbgUgPd.net
お断りします
   ハハ
   (゚ω゚)
  /  \
((⊂ )  ノ\つ))
   (_⌒ヽ
   ヽ ヘ |
εニ三 ノノ J

267 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 00:49:38.28 ID:61Ev8WyV.net
おすすめのライトってありますか?
CATEYEの良さそうなんですが種類が沢山あってどれが良いのか分からないです
結構いい値段するんですがみなさん幾らぐらいのを使ってるんですか?

268 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 01:11:57.14 ID:yzh3KqFs.net
GENTOSのSG-355Bがオススメ
パイプホルダー付で買ったその日から工具なしで取り付け可能

269 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 10:54:31.99 ID:DFUluLT8.net
ジェントスは明るいな
ただ電池の消費量も多いからエネループが必須だ

270 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 11:02:36.44 ID:KbBE2b7r.net
偽808でええよ

271 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 11:04:16.05 ID:s2OJZTQH.net
ジェントスAX001+充電池で通勤に使ってる
マウントが手締めだからぐらつくことあるけれど明るいし、アマゾンだと安いしでオススメ

272 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 11:13:43.75 ID:Qb7ScmrS.net
>>267
これ

4000円以上するけど
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00AY92TMO?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o03_s00

273 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 15:08:18.67 ID:6tSVPrp1.net
県にフグの動画DVDに焼いて
ネットで多くの人が不審に思ってますこの人本当に障害者ですかとDVD送るほうがいいよ

274 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 15:35:45.84 ID:PASEwy0E.net
>>272
すげぇ良さげだな

275 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 15:37:56.78 ID:4NfUxZl7.net
SOSモードww

276 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 15:41:11.65 ID:NyaAm53P.net
だーめだめよ

277 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 21:14:21.89 ID:61Ev8WyV.net
みなさんご丁寧にありがとうございます。
ジェントスのライトは価格が抑えられてていいですね!
355BかAX002が良さげです。
CATEYEのEL540も気になるのですが、使ってる方どうでしょうか?

278 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 21:49:01.16 ID:kusMOJTP.net
RX3のライトなんざボルト100で十分!

279 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 23:45:30.59 ID:DFUluLT8.net
充電式か電池式かは判断別れるところだな
充電式の方が出力波高いの多いけど電池式は出先で切れてもいざとなったらコンビニで電池買っても使えるし

280 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 23:48:10.79 ID:81Sp5MtF.net
津エネループ

281 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 14:59:24.94 ID:PmuElnoI.net
いや、ボルト勧めた俺はライト類全部充電式に置き換えた。
どうせスマホの充電池も持ち歩くから共用できるじゃん。

282 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 19:33:34.43 ID:4KoQyLBm.net
>>277
走るフィールドによるけど、閃は補助レベルにしかならんかったわ。
明るいけど照射範囲狭すぎて。

ライトスレでは話題にもならないけど、AX002でそれなりに満足してる。

283 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:31:42.20 ID:WJN1VxKp.net
馬鹿タクシー対策で歩道も走るんだけど、RS21よりリム高のRS31の方が頑丈かな?
それともただ重いだけ?

284 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 22:29:38.20 ID:MFl58ChV.net
ホイール無しのRXの自重知ってての質問?
だとしたら何も知らん素人。

ハイトなんてRXには無用。
高いの欲しけりゃR501でも穿いとけ!

285 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 10:18:34.47 ID:CJz4OGPs.net
馬鹿タクシー対策で歩道走るとか意味不明
タクシー避けて走ればいいだろ

286 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 11:18:49.87 ID:ru+OSrId.net
タクシー避けて車道の真ん中に躍り出るよりも
歩道に回避した方が安全と判断できる場合は
歩道を走ってもいいだろ。
勿論、歩道内の徐行は大前提な。

すれ違いのネタに食いついてしまってすまん。

287 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 11:22:02.05 ID:oCJILJBi.net
いつもの脳内君ですからお気になさらず

288 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 03:07:55.45 ID:+KbkZP3o.net
ぼくが出来ない事は誰も出来ないんだ君か

289 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 08:37:34.37 ID:8cLVIsEP.net
RX2のマットダークシルバーって名前の通りマット塗装?
他のRXと同じダークシルバーなツヤツヤ塗装?

290 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 12:22:12.33 ID:dHJxr6Kr.net
マット塗装だよ。
ぱっとみキャノンデールのBadBoyみたいでカッコいいお。

291 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 13:22:23.58 ID:8cLVIsEP.net
マットかー。メンテ面では不利そうやな(´・ω・`)

292 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 14:55:10.28 ID:/CMvVWku.net
コスパはいいよ
俺は2014のマットダークシルバーにRX0のカーボンフォーク付けた
後付けだったけど、計10万くらいだったおw

293 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 19:25:23.16 ID:oDKjX854.net
シフトケーブルがシフター内部で断線したorz
古いケーブル取れねぇ・・・・・・

294 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 21:27:03.05 ID:NYpPfthe.net
シフター分解したらとれるだろ

295 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 21:31:18.89 ID:IPvTvkBV.net
シェイク!

296 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 21:45:14.70 ID:dHJxr6Kr.net
新型9速アリビオのシフターに代えたら?
トレッキングの方は形状独特で楽しいよ?

297 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:35:36.50 ID:31vv0S5i.net
>>292
RX0のカーボンフォークってどのくらいのお値段するの?
取り寄せはアサヒとかで普通に出来るのかな?

298 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:38:31.53 ID:JPpEJXA3.net
Airがフロントダブルになったんだし次期RXはRX2をSORA、RX3をClarisコンポにしよう(提案)
RX0がすでにTiagraだしいけるやろ

299 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:39:13.97 ID:JPpEJXA3.net
RX0じゃなくて1だった

300 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 07:12:49.91 ID:4dp+22n5.net
>>298
それじゃRX3タンが8速にグレードダウソしちゃうじゃないか…

301 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 10:19:34.43 ID:Y/mZRJvE.net
>>297
修理パーツとして取り寄せてもらえるはず
買った店で聞けばいい
値段は3万前後辺り

302 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 21:09:22.13 ID:CX+nuWfH.net
仲間入りしたやでー
RX3なんだけど、よく見たらFDがアセラなんだがどういうことなの・・・
ttp://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm85290.jpg

303 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 21:23:49.84 ID:rRaa8XB2.net
>>302
キミはやっすいコンポをつけられてだまされたんやな

304 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 21:27:07.80 ID:rRaa8XB2.net
ウソやで。ワシの2012に買うたRX2も同じコンポや
いまでもよう働いとるで。

305 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 21:29:38.24 ID:CX+nuWfH.net
上がってるからいいけど、下がっててターニーだったらクレームつけるわwww
他は仕様通りだからほんと謎

306 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 21:40:08.12 ID:rRaa8XB2.net
>>305
なんや。わかっとるならええやん
ワシはこれで通勤&60km以内のポタリングしよるで
物足りのうなったらロード買い足したらええで

307 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 21:45:43.36 ID:CX+nuWfH.net
あと説明書セットの中に謎のシールと部品が入ってたんだけど、これなんや?
ttp://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm85291.jpg

308 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 21:47:52.44 ID:2T80/dNK.net
転んだらそのシールを絆創膏にするんやで

309 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 22:01:18.32 ID:aX4YrYnD.net
細長シール?

310 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 01:15:42.52 ID:Fgd3YCXw.net
>>307
アウターケーブルとフレームが擦れる所に貼るんや

311 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 01:25:15.52 ID:pGvXJZRb.net
ここなんJじゃありませんよ

312 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 01:33:42.25 ID:MI0P7Qb4.net
>>307
一緒にスポークに取り付ける反射板付いてたっしょ?
それの取付に使う。
うちにもあるけど付けてないから余ってる。

313 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 11:10:50.22 ID:LQ5zwsRB.net
>>305
アセラさんええな
うちのアルタスさん、最近機嫌害ねて中々シフトアップしてくれへんわ。

314 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 22:35:24.27 ID:pMnMXnGo.net
シールが保護シールで部品は反射板の取り付け部品だったんだな
反射板は最初からついてたし表面保護テープも用意してたからまるっと余ることになったw

315 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:05:26.95 ID:9vyO7Mr3.net
俺は保護テープは使わずにフレームプロテクター付けてる
反射板も外して3Mのスポークリフレクター付けてる

316 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:15:53.53 ID:ngQbN2Rt.net
RX3が納車されたらさいしょにする事ってなにかある?
チェーンオイルをドライかワックスにしたいんだけど、最初についてるオイルを落としてからつけた方がいいのかな?

317 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:19:24.25 ID:6FhcGPVU.net
>>316
使いたいオイル類を持って行って、「これで仕上げてください」が一番めんどくさくないと思う

318 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:27:07.56 ID:IPOSj7TC.net
>>316
ホイールを最近投げ売り中のレーシング3に変更

319 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:30:26.59 ID:vzES/DlQ.net
>>316
フレームに変な傷や汚れがつくまえにガラスコーティング

320 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:14:56.27 ID:7Td6CIQs.net
ここに愛車と並んでVサインの記念写真をうp

321 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 07:53:52.09 ID:CS58+h47.net
シートポストの黒塗装モロすぎないですか?
クランプゆるめてサドルの自重でズリズリーと落ちてったら一発で銀色の下地が出てきた・・・

322 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:06:21.00 ID:9u62f2L1.net
>>321
それ扱い方が悪い
塗装なんて擦れたらハゲるものだ

323 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:42:39.44 ID:rvMWmK8V.net
>>321
何年モデル?

324 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:50:16.10 ID:CS58+h47.net
>>322
そうかもしれん(´・ω・`)
だけどグリグリしたわけでもなく自分が乗っててずり落ちたわけでもなく、ただ落としただけでこうなるのは想定外・・・

>>323
2015、一週間くらい前に納車した

325 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 10:07:44.49 ID:9u62f2L1.net
>>324
俺は13年モデルだが微調整でグリグリさせてもキズなんてつかないぞ

326 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 12:38:25.70 ID:gfeWcEVP.net
来月DEFY2納車でRX3のホイールとタイヤ元に戻したが
普段乗りは28c辺りが最適だわ
今後は通勤用で頑張ってもらおう

327 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 12:41:30.60 ID:pTDB4VOS.net
>>319
ガラスコーティングは賛成だけど あれ傷にはあんまり効果はないような・・・
ピカピカ大好き派はやって損はないと思う

328 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 13:52:44.06 ID:ixRFj7qe.net
コーティング系は再施工が容易なやつじゃないと面倒だし、
再施工が容易って事はたいした効果が無いって事だし、

329 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 14:34:44.43 ID:W12uYDcn.net
車の塗装とごっちゃにしたら見誤るよ

330 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 15:21:21.40 ID:ITmobu9F.net
どうしてまたDEFY2なんて中途半端なの買うかな〜
RX3乗ってたらわかりそうな気もするんだけど

331 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 16:11:04.98 ID:SBSDc864.net
>>330
何が中途半端なのかkwsk

332 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 17:17:14.17 ID:xgeQKhtr.net
DEFYはDEFY1買ってブレーキやクランク周り105にする人が多いよ
DEFY2はデポとかでロード初心者がミドルクラスのグレードでいいかって買うグレードだよ

333 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 17:49:03.47 ID:yP21TPFG.net
通勤や短距離ツーリング用のEscape R3(2007年モデル?)盗まれてしまった(´;ω;`)。
冬ボも出るからジャイのクロス買おうと思う。
素直に新型R3を購入するのもいいが、RXシリーズも気になる。
R系に比べてRXが買ってるところって何?

334 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 17:56:20.32 ID:7Td6CIQs.net
デザイン

335 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 18:05:10.87 ID:SBSDc864.net
>>333
今年のモデルならairでいいと思う

336 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 18:09:06.34 ID:ITvlrmZd.net
>>333
剛性が高いらしい

337 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 18:18:33.39 ID:XO3SNwDP.net
>>333
鍵も良い奴買っときなよ。
同じ場所でまた盗まれるとも限らないし。
クリプトナイトのエボミニかABUSあたりのU字で地球ロックおすすめ

338 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 18:36:52.18 ID:K3AfSEyF.net
RX2のブラックかっこええで

339 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 20:31:57.32 ID:sYoYzko9.net
>>332
フレームカラーで選んでるケースもあるだよ

340 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 20:39:24.14 ID:FMzASNQZ.net
RX3乗っていて次にDEFY2買いたいとは思わないけどな
RX3も処分してDEFY2で通勤すればいいのに安いんだからそこまで大事にすることもないだろ

341 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 20:41:56.25 ID:mZ/li6p4.net
>>337
それらはボルクリで一発じゃね?

342 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:05:52.51 ID:fNoVY4hq.net
>>340
俺はロード買い足した後でRX売ろうと思ってたけど、いざ売ろうとなると愛着あるし通勤にはフラペのほうがいいから売らなかった
RX売ったって二束三文だろうし、通勤とポタリングにはRXのほうがいい

343 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:19:29.38 ID:qYT96iNT.net
>>342
まさに俺と同じパターンw

344 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:20:34.13 ID:FMzASNQZ.net
>>342
ロード何時乗るんだ?
150キロ程のロングならRXでも十分出来るだろ

345 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 21:50:10.65 ID:XO3SNwDP.net
>>341
結構動画上がってるけど、とても一発じゃ切れんよ。
詳しくは鍵スレ覗いてみ。

346 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 23:07:01.54 ID:leUGzxIl.net
後からロード買ってもクロスは実用車的な運用法すればいいだけさ
性格が全然違うから十分棲み分けれる

347 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 23:12:05.92 ID:xozD7AIH.net
>>344
RXでもロングライドは出来るけど、ロードでのロングライドのほうが楽に距離が伸ばせる
それにロードはヒルクライムやクリテリウムも視野に入ってくるし
ストラバで記録出すならロードじゃないと楽しくない
RXじゃダメという訳ではないけど、ロードのほうがアベレージスピードが高いのは当り前だからね

348 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 23:45:43.40 ID:f6+1E1p2.net
AX 002MG買って少し使ってみたけどこれはうーん・・・微妙な製品だな
外装が安っぽいのは値段考えると仕方ないけど光が特に前傾姿勢だと自分の顔に入るのが大きな問題
本体もカパカパしてるから雨の日不安だし
自作で遮光フード付けようかな思ったけどそれやるなら別のもの使った方がいいかなって思った
多分家で懐中電灯として使うわ
照射範囲は広いし

349 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 00:03:25.96 ID:QWdcOisl.net
>>340
盗難を考えると10万以上のロードで通勤しようとは思えんな。
ロードじゃ気楽にポタリングも出来んし。

350 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 06:25:31.87 ID:yTlNwcir.net
俺はRX3買って1年でロード買ったら今はロードしか乗ってなくてRXガレージで埃かぶってタイヤはぼろぼろだぞ
売っても二束三文だし処分困るな

351 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 06:56:57.10 ID:mHQKNvEk.net
つーか、通勤なんてシングルスピードだろ
固定じゃなくてフリーギアな
都会の坂なんて変速機無しでダンシングすらしないでも楽に登れるだろ

352 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 07:18:24.55 ID:yTlNwcir.net
自転車通勤許されてるなんていい会社だな
俺の会社は公共機関利用が原則だ

353 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 08:31:39.86 ID:aZYYsZVQ.net
>>350
先週2014年モデル売ったら1万だったわ
防犯登録抹消やってくれるから引き取ってもらえるだけマシだが

354 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 10:30:22.48 ID:kmn811Bq.net
1万だったら買いに逝くな

355 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 12:23:17.74 ID:6Wyzsaxj.net
1万とか知り合いや友達にでもやれよ・・・
あ、ゴメンなんか悪いこと言ったかもw

356 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 12:29:48.15 ID:qnOqU8SM.net
防犯登録の手続きする時間ないから業者に頼んだわけで
周りは手続きしてまで乗りたい人いないんだわ
そのまま乗られても困るし

357 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 12:31:26.25 ID:W0EQC1hS.net
>>355
お前は俺を傷つけた

358 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 12:44:27.66 ID:5qcHgySK.net
>>355
俺のは欲しい人もいたが555mmだから誰も貰ってくれない(´・ω・`)
みんなフレーム跨げんというw

まぁおかげで今もお買い物&ポタ用マシンとして重宝してるけど

359 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 13:02:44.59 ID:qx92Onsr.net
防犯登録の名義ってそんな神経質にならなきゃいけないもんなの?

360 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 13:07:06.46 ID:6Wyzsaxj.net
再登録も簡単だけどな
現登録証と受け渡す奴がホムセンや近所のチャリ屋とかで再登録手続きやれば済むだけ
時間ないとか・・・ゴメン図星突いちゃった

361 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 16:07:29.31 ID:GuOwEB2T.net
状態が良いなら2万でかったるわい。

362 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 02:56:34.88 ID:MfT8P6NG.net
>>360
それを調べたりやったりする時間で一万以上稼げる人なんじゃね?
貧乏人とは考え方が違うんだよ

363 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 07:24:53.64 ID:f30OKZkk.net
いちいち一万で売りに行く手間があるほど稼げねーとも見えるけど。

364 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 10:39:52.96 ID:cAIIBgNq.net
売るのがそんなにいけないのか。本人の自由だろ

365 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 09:03:35.41 ID:v9qWTjv2.net
気軽な格好でロード乗ってたらローディ()に聞こえるように陰口叩かれるよw

366 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 10:28:43.26 ID:FLMeez1a.net
それ陰口って言わない

367 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 12:29:49.72 ID:Jo+nevOe.net
気軽に使えるようRX4を買ったんだけど、愛着湧いてホイールやら色々
交換してたら気軽に停めておけない金額になっていたでござる。

おすすめのクランクありますかね?ALTUSに変えようか検討中。

368 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 12:38:30.77 ID:JBUuZb+y.net
新アリビオでええよ

369 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 12:52:36.66 ID:D9RkFd5/.net
クロスだとクランクはチェーンガード付き選ぶケースが多いと思うけど
ALTUSはリベット留めでチェーンガードが外せないから掃除する時の事も考えるとACERAの方が良いかな
クランクは2ピースになると急に高価になるから良くてもALIVIOのオクタリンクで留めておいた方が良さそう

370 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 12:58:36.24 ID:VmQm0xEe.net
色々変えてくと結局なぜ上のグレード買わなかったしってことになるんだよなぁ・・・w
ホイールはどっちみち弱いんだけどさ

371 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:14:23.15 ID:IfRy30aI.net
ホイールは消耗品
コンポも消耗品

372 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 20:25:22.95 ID:3/QEzEuH.net
2011のを何軒かで査定してもらったら17,000〜20,000の間だったわ
コンポが新しい型のより良いから少し高めで買い取れるとかなんとか言われた

373 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 20:31:26.27 ID:3B48Bcw/.net
フレームの色で選べばいいんだよ

374 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:54:30.71 ID:gjgGhog1.net
ホイールをR501あたりに交換するのと、タイヤを良いのに交換するのだとどっちが効果的ですか?
嫁からタイヤとホイール両方買う許可下りなくて…

375 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:00:05.93 ID:JBUuZb+y.net
嫁と別れる

376 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:45:34.79 ID:p3gft4tf.net
タイヤのが寿命短いし、次回ホイールの許可が下りるとも限らんから
その条件ならホイールじゃない?

377 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:58:35.05 ID:jWRjb4zX.net
自分はカンパシロッコ入れるのと同時にパナレーサーのリブモも入れたから
なんとも言えないですが、かなり軽くなりましたね。タイヤは28cのままです。
純正のタイヤはRX4だったのでKENDAだと思うのですが、タイヤもホイールも
クソ重いと言われているので変えてみる価値はあるかと。

378 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 07:13:09.71 ID:dV3rUXcT.net
>>377
R501前後セットと安い23cタイヤ✕2とチューブ✕2買っても2万円あれば足りる
体感できるほど違いがわかり坂道や漕ぎ出しもよくなる
家庭あっても2万ぐらい小遣いでなんとかなるでしょ

379 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 09:16:08.61 ID:bgbkppHI.net
>>374
購入後にタイヤとホイール売って資金工面できないの?

380 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:06:12.28 ID:Fh+8cILy.net
>>374
ホイールを前後交換だな
1万程度だけど
来月タイヤ交換で問題なし

381 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:56:58.26 ID:dGHJEk3r.net
RX3納車した。さっそく試走してきた
やっぱ安物ルッククロスとは格が違うね、漕ぎだしも加速も軽やかでもっさり感がない
ただ、舗装路でちょっと路面荒れてるとこだと振動が大変なことになるのが気になった
これから覚えなきゃいけないことたくさんあるけど、俺にとっちゃ高価な自転車だから大切にするぜ

382 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 15:11:23.89 ID:rAC1YO7Z.net
なんて表現すりゃいいのかわからんがグングン進むよな
カラーも良いし…

383 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 15:15:46.93 ID:dlPSpQUL.net
>>381
イイですね!
私はその振動が気になるからRX2買おうと思ってるんだけど、
今年のカラーはあまり好きではないので来年モデル待ちですw

384 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 17:15:17.97 ID:Ds3/Udek.net
一応書いておく。
RX3はリア9段のスプロケが付いている。
シマノの9S対応ホイールは、現在R501しかない。
他のホイールは、10S・11S対応だ。
そこで、9SのスプロケをRS21などに移植する場合、
付属している10Sのスペーサーをかませば使えないことはない。
但し、その場合、1Sめが仕様できなくなるので実質8Sまでしか使えない。

385 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 19:59:23.35 ID:P8l1faJ6.net
>>384
嘘書くなよ
RS21とかRS010に付属してるスペーサーは8・9速用のスペーサーだから
買い換えてはめるだけでおk

10速のスプロケを使うためにはスプロケ付属のスペーサーを重ねて付ける必要がある
って言うだけ

ローが使えないのは調整不足じゃない?

386 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 20:31:35.38 ID:1kiOcYgv.net
付属してるのは8速9速用のスペーサーだ

普通に9速でRS21使ってますがな

387 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 07:13:50.26 ID:CRF4NIiY.net
カーボンフォークになるRX2だと3とは乗り心地全然別もの?

388 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 08:13:42.71 ID:JUkKWIAh.net
実際RX2と乗り比べても突き上げも同じだしロング乗ると少し違うかな?ってレベル
グローブするなら差は感じない

389 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 08:20:23.38 ID:YXazQVYO.net
カーボンフォークだけでは正直まったく違うと言うほどの体感差は感じられない。
長距離走るとつもりつもって疲労感が変わるかもしれない、程度。
エンデュランス系といわれるDEFYやドマーネ、シナプスぐらいになると体感するレベルだけど
(フレームもカーボンのグレードじゃないとだが)。
タイヤおおきくしてかつ空気圧低めに設定するほうが乗り心地ははっきりとよくなるね、
走りの軽さとのトレードオフだけど。

390 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 08:56:17.72 ID:CRF4NIiY.net
あんま変わらんのかw 乗り心地はどっちかというと28cで高圧なタイヤか

391 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 09:28:53.95 ID:YXazQVYO.net
>384
どのメーカーのホイールでもそうだけどシマノ11/10S対応(スペーサー使用時)とか書いてある奴は
スペーサーつけたら8速ー10速対応のスプロケまで使えるよ。1速目が入らないってのはたぶん
調整がうまくいってないだけだな、自分でアジャスター回してあわせるかうまくいかないならショップでみてもらうべし。

392 :383:2014/11/24(月) 16:51:23.90 ID:dva7v7QW.net
>>391
thx
アジャストまだしてなかったよ
今からやってみる

393 :391:2014/11/24(月) 20:34:22.70 ID:dva7v7QW.net
オワタ。
リアディレイラー調整すればイケた。
みんなdクス

394 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 20:47:50.04 ID:lE1cf5Qg.net
このレベルのヤツが偉そうに語ってたのかよw

395 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 20:55:12.84 ID:KJ8edZf6.net
クロスバイクのスレだから。

396 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 21:38:11.06 ID:LzHcN6F9.net
何も調整してないのに上手く変速するわけないじゃんw
それでばっちり変速決まったら逆にすげーわ

397 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 21:55:05.42 ID:u0wvM25p.net
1段使えなくなった状態でどれくらいの期間乗ってたんだろ

398 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 21:55:09.69 ID:o7nWmbVV.net
>>394
ロード乗りならレースなんて普通に出れるレベルなんだろ

わかってるってw

399 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/24(月) 22:04:56.17 ID:rGLuN2R2.net
>>384を見ると笑いがこみ上げてくる

400 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 04:02:49.06 ID:0uqd0wtA.net
お前らみたいなバカに答える義理はない!

401 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 08:10:23.37 ID:bs7YaPAh.net
去年の11月にRX4買って 
今年の6月にRX0に買い換えた
昨日RL8 EPSE 注文してきた
RX0も大切に乗るつもりだから
ちょくちょく訪問させてもらいます

402 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 09:01:21.50 ID:jYc3OTpe.net
どう見てもネタ

403 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 11:38:03.80 ID:/2W4VJ/B.net
FDについてる取り付け位置の目安シールって剥がしていいよね?
たまに接触してベラベラベラーってうるさいw

404 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 12:46:45.42 ID:NaFZFv0/.net
>>403
店が剥がしてくれるもんだと思ってた。

405 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 21:49:11.74 ID:x99VR9AA.net
R3乗ってたけど、去年の夏ごろにRX-3が値上げされると聞いてRX-3に買い換えた
でも盗難怖いから普段用に小径車購入。小径車ばかり乗ってRX-3は数ヶ月に1回乗る程度

406 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 22:02:13.17 ID:jQyzGV7E.net
>>405
RX2はママチャリ代わりで、
ロードで100km以上走る俺からすれば、
お前は何に乗っても一緒だと思う

407 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/25(火) 22:58:55.91 ID:KAvUvGiw.net
RX2で200キロ走ってる私はロード買ったほうが良いのかしらね

408 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 00:17:32.19 ID:9eiB5jB2.net
問題無く走れてるならそのままで良いんじゃね?

クロスなら気ままに路地裏とか探検出来るし
どこでも停めれてショッピングや食べ歩き出来るけど
ロードだとそういうお手軽さが無くなっちゃうから。

409 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 04:19:27.43 ID:/2yOCwL0.net
RXはお手軽さとスポーツ自転車の楽しさを教えてくれたよ。
街中で気軽に停めて使える安心さと、普段着でも気軽に乗れるお手軽さ。

そんで自分はRX4だったからホイールやペダルなどどこを変えても体感できる
新鮮さと、自分でメンテする楽しさ。
ママチャリ以外はRX4が初めてだけど、かなり満足してるよ。
自転車のために専用工具買ったのなんて初めてだしね。
ホーザンのペダルレンチ最高!

410 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 08:37:32.27 ID:Cn5765lt.net
結局自分の用途にあった物買えってことよ、持て余すようならその買い物は失敗だよ

411 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 09:29:33.73 ID:5kYyntlf.net
>>410
上読んでて誰が持て余してるのかわからない

412 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 09:30:23.16 ID:CnMKwcHG.net
>>411
俺だよ!(適当)

413 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 19:25:39.06 ID:zLxIcYz0.net
RX3からTCR0に乗り換えてみたい
これって正しい選択かな?

414 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 19:58:20.95 ID:KwqMR6No.net
アルミのクロスの後はカーボンとかじゃね?せっかく変えるなら。

415 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 21:15:17.84 ID:AGUWoWHE.net
RX3から乗り換えるならジャイ以外の選択するわ
ロード買うならカーボン選ぶ

416 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 22:18:39.51 ID:NVLIoPvV.net
クロモリロード買ったわ
rxはキャリアつけて街乗りにした

417 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 22:39:17.36 ID:hGx836aZ.net
パナモリのFRC17欲しい
BOMAのC1も欲しい

418 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/26(水) 23:53:30.30 ID:EVGcotXu.net
tcr compositeに乗り換えたけどな
ジャイアントはやっぱりコスパいいよ

419 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 00:54:30.50 ID:igeV0SgI.net
CAAD10とか見た目好きだわ
色と形が
ホリゾンタルっぽい感じが

420 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 07:50:54.48 ID:SkW93YWU.net
同価格ならコンポもワンランク上になるから
結局GIANTのロードになったな
最初はCAAD8 SORAを考えたが、DEFY2注文した

421 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 08:35:28.97 ID:DEzZEfSk.net
いよいよ明後日RX3が納車だ。
wktkが止まらん

422 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 10:20:46.32 ID:x3pLIBtN.net
DEFY2注文するやって何考えてるのかわからん
一般的には1注文してクランクとかブレーキ105に交換するだろ

423 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 10:20:55.33 ID:NWGv+eWS.net
シートポストを止めるネジ締めてたらネジ山が飛んでしまったんだけど、どうしたいい?
売ってる?
2013のRX3です

424 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 10:31:00.67 ID:dt/9pb2s.net
31.8mmのシートクランプ買えばいいよ

425 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/27(木) 10:35:48.57 ID:NWGv+eWS.net
>>424
ありがとうー
探してみる!

426 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 01:56:59.96 ID:6/iPBTn6.net
フロントフォークのダボ穴を保護するゴムキャップが一つ無くなったのですが、どこで入手できますか?

427 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 02:04:21.06 ID:ty1UvjP6.net
ジョイフルホンダか島忠

428 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 06:54:21.16 ID:GsKp7R1C.net
>>426
同色のビニテ巻いとけ

429 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 09:16:41.77 ID:CaV/RKL/.net
フォークのダボ穴ってキャップついてるもんなん?
うちのRXシートステーのキャリア用ダボ穴にはキャップ付いてたけど、リアエンドとフォークの穴にはなんもついてないぞ・・・

430 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 10:51:32.67 ID:FtEihdFP.net
>>429
そこには俺のにもついてないよ?

431 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 13:57:15.20 ID:6/iPBTn6.net
片方のフォークには付いていたのですが

432 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 16:25:00.50 ID:Q6CvwAvW.net
ダボ穴でキャップ付いてるのはシートステーのとこだけだと思うけど

433 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 18:03:00.43 ID:tKF7fqEC.net
>>426
穴を使う予定は無いが気になるというのなら
バスコークとかその類のシリコンシール剤で塞いどけ
黒、白、無色、銀の4色くらいから選べるぞ

434 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 18:56:57.65 ID:iFqDcNFs.net
なんかペダル廻すと回転に合わせてチキッチキッって音がするんだけどなんだろ?
廻してない時は鳴らない

435 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 19:38:07.76 ID:X7OqDRs8.net
オイルが足りてないか
歯飛びしてんじゃねーのか
気になるなら販売店持ってけ

436 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 19:50:28.46 ID:YZSYh+iN.net
>>434
オレの時はプーリーばらしてオイルいれたら直った。

437 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 21:07:57.57 ID:iFqDcNFs.net
>>435
>>436
助言ありがとう。

素直に販売店に持ってきます。

438 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 21:09:13.68 ID:G1LyFQf7.net
>>434
私の場合はペダルの根本がガタついててカチカチいってた、
ちなみに2013 RX2

439 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 21:22:17.33 ID:iFqDcNFs.net
>>438
なるほど、ペダル自体の可能性もあるんですね
ありがとうございます。

私は2014 RX3です。目にしみるブルーです。

440 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 21:39:09.66 ID:nEJPqCor.net
俺のRX3もチュクチュク音したけどブラケットあたり掃除したら治ったよ

441 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/28(金) 23:28:31.69 ID:+f5djf8z.net
>>434
FDの余ったワイヤーはどうなってる?

442 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 01:05:53.36 ID:zhwm/aAk.net
>>434
俺はBB逝ってたことある

443 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 01:15:56.37 ID:3DzIGnFv.net
BB緩んで音鳴ってたことあったな

444 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 02:40:46.69 ID:CB3h+yAr.net
>>434
暫くするとメキメキって音にかわる
BB替えたら直ったよ

445 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 06:10:23.03 ID:mXFvP5Er.net
走行8千キロ程でBBから踏み込むとギギって音がして店で見てもらったらBBから音出てた
メンテも出来ないBBなので思い切ってコンポをSORAにしたよ

446 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 08:07:33.85 ID:kWhtviK4.net
昨日、買ったばっかのRX3が自動車との事故でほんのちょっと傷ついちゃったんだけど、結構塗膜が厚いみたいで、
そこからポロポロ剥がれそうな感じがします。何か対策すべきでしょうか?

447 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 09:05:45.22 ID:5qUat/cB.net
>>446
警察呼ばなかったのか?
相手に責任があれば賠償してくれるのに

448 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 09:26:42.37 ID:9qaqmdgF.net
その場では乗り手も自転車も問題ないように思えてなぁなぁで済ませて
後から車体の傷に気付いた、とか

事故ったらたとえ被害が無くても相手の連絡先は交換するべき

449 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 13:15:38.55 ID:WcCMjI05.net
>>446
写真うp汁
小さければ付属してきた透明シールでも貼っとくといいんじゃないか?

450 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 13:18:53.92 ID:OTpWTwOL.net
事故った時は写真撮っておくものだぞ

451 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 15:06:10.95 ID:zhwm/aAk.net
保護用テープでも貼っとけばいいんじゃね

452 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 17:24:49.09 ID:kWhtviK4.net
445です。
警察は呼んで、警察がいろんな方向から自転車の写真を撮ってたので、自分で撮るところまで気が回りませんでした。

相手は保険で払いますと言ってますが、相手の意思と保険屋の意思は必ずしもイコールではないですから、どこまで補償してくれるのやら。。

事故は典型的な右直事故で、自分が直進、相手が早回り右折で衝突です。

453 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/29(土) 21:29:08.75 ID:gJfWO4X8.net
余程でない限り0-100だろうから保険屋から電話来たらバイク見せて全額補償してもらえ。
もしかしたらフレーム曲がってないか?
ホイールちゃんと回る?
クルマの修理代違ってRX3なんて安いんだからその時RX3を買った領収書があればベター。
色々付属品付けてたらその分も保障してもらえ。

※余程のこと=主が黄色信号で突っ込んだとかetc

454 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 01:29:15.09 ID:vbc3ehEu.net
ミッシングリンクって数回外したらもう使っちゃいかんの?

455 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 06:55:13.75 ID:XqKe+Af/.net
ミッシングリンクは脱着繰り返すとダメだと言われてるけど実際は問題ないよ

456 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 00:27:38.36 ID:2jDWurqZ.net
すみませんアドバイスください。
2012年のRX3と2015年R3で、通勤には使わず週末に50〜100キロ走る程度ですが
この先100キロ以上走るには、装備的にどちらが向いているでしょうか?
宜しくお願いします。

457 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 01:50:47.78 ID:kSmtXibD.net
ロードの方がよくない?w

458 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 06:51:28.30 ID:4fWNipVV.net
50キロ以上なら迷わずロードだわ

459 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 07:14:49.89 ID:gHrYoXCb.net
ARTのロードでも買えば?
6万以下で買えるし

460 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 07:31:06.10 ID:5aOSv3LI.net
今、RX3に乗っていて今年のR3に乗り換えを考えている奈良、その予算全部ホイールに突っ込む。RS81くらいの買っておけばロードに乗り換えても使えるよ。

461 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 11:20:57.29 ID:7VTJFgFX.net
20kmくらい乗ると股間的な意味で限界なんだけど、こんなもん?
ゲル入りインナーとか必須なのか

462 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 11:36:42.20 ID:IK+6q/M0.net
サドルの高さが適正だと、うまくハンドルとペダルに体重が分散されて痛くなりにくい気がする。
低いとどっしり座っちゃって、ペダルに体重がのらないというかなんというか。

463 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 11:40:03.81 ID:7VTJFgFX.net
乗り方の問題なのかなぁ
サドルの高さは店で設定してもらったものだし、ネットで見たBBからサドルトップまでが股下の0.883掛けってのに見事に一致してるんだけど

464 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 11:47:14.92 ID:mo6sawlV.net
>>461
パッド入りインナー履くとホント楽だよ。アマで売ってる安物で十分。

465 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 11:55:50.96 ID:oTeiwNxb.net
峠越えして80〜120km走ってるけどお尻は大丈夫だな。帰りは膝が疲れてるけど。

466 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 12:09:58.29 ID:HIteRFfY.net
ケツがどんな感じで痛いかによる
長距離走って、擦れてるような痛さなら
恐らくケツ毛が皮膚を擦って出る痛みだと思う
ソースは俺
インナーパッドでほぼ解消する
もしくはケツ毛を剃れ

467 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 12:35:58.13 ID:7VTJFgFX.net
ケツというか、股間
酷いと降車後しびれたようになる、割とすぐ治るからいいけど
ケツ毛はあるがたぶん関係ないw

468 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 14:27:39.36 ID:ltncnz0v.net
そのままだとEDになるよ

469 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 14:32:33.44 ID:IK+6q/M0.net
高さが問題無ければ慣れの問題かも
自分は200kmくらい走るうちに尻は痛くならなくなった、というか
尻が痛くならない乗り方が身についたんだと思う
もちろんサドル換えてないし、パッドとかも使ってない

470 :455:2014/12/01(月) 14:33:42.24 ID:2jDWurqZ.net
>>456です
皆さん有難うございます
まだまだ初心者ですのでロードはちょっと…という感じなので
RX3を買ってカスタムしてみようと思います。

471 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 15:51:24.10 ID:upr9Hv1j.net
RX3をロングライド用にするならハンドル幅詰めてバーエンドバーつけてホイールをWH6800あたりに変えてやれば100キロ余裕よ。
あとはパッド入りパンツと余裕があれば片面SPDペダルでもあれば。

おれはいろいろいじって結局ロードバイク買ったけど。

472 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 17:35:09.43 ID:JHJZ1X1q.net
RX3にWH-6800なんて宝の持ち腐れ。
RS21で十分

473 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 18:17:51.68 ID:A9RUoiCf.net
まぁその辺りの価格帯のホイールでは恩恵なんてほとんど無いからな
変えた直後だけ気分的に早く感じるけど

474 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 19:59:41.66 ID:kSmtXibD.net
>>461
コカンが痛いわけ?
座ってる位置がおかしいんじゃないかとかは?
深くオシリで座ればコカンが痛くなるようなことないと思うけど
前傾姿勢が苦手で姿勢起き気味になってると前の方の細いところに座って
コカンが痛くなるってパターンじゃないかな?

475 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/01(月) 20:00:13.00 ID:JiEHIAS2.net
ロードだって金掛けた盆栽乗ってるほうが偉いんだぞw
脚力云々よりもな

476 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 01:17:43.71 ID:pyeZvkoA.net
QRスポーツスタンドってステー2点どめのサイドスタンドに比べると強度はだいぶ落ちる?

477 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 02:05:20.53 ID:bakQB26t.net
必要十分だよ。

478 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 03:54:03.87 ID:xcwpygxV.net
いい泥除けおすえれ

479 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 07:11:39.10 ID:Jt3gRfZe.net
RX3で勾配のキツイ峠道4時間かけて登ったら脚力付いたぜ!
6回は行ったぉ。お!

480 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 09:22:55.07 ID:+/0Morgn.net
>>478
ASS-SAVERS

481 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 09:38:55.92 ID:T0tRRIrf.net
勾配きつくて4時間かけて登る峠ってどこにあるの?

482 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 10:36:43.97 ID:fTo0JJha.net
富士山?

483 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 12:22:49.51 ID:15QqNLHk.net
富士山は峠じゃないと突っ込む

484 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 13:52:08.74 ID:Nklp4AuR.net
>>476
レンタサイクルで借りたR3にQRスタンドが付いてたんだけど、
パンクしてタイヤを外そうとしたらなかなか外れなくて六角レンチで
止めてあるところを緩めたりめんどくさかったからやめといた方が
良いよ。
分かった上での話なら止めはしないけど。あとものによって工作精度
とかもあるだろうしね。

485 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 14:45:22.66 ID:K24Z86+G.net
>>484
QRスタンドはタイヤ外す時はクイックシャフトを抜くんだよ・・・

486 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 14:52:23.47 ID:Nklp4AuR.net
>>485
・・・そうなんだけど、六角レンチでスタンドのボルトを緩めないと
クイックシャフトが抜けなかったんだよ。
構造的にそんなはずはないって俺もそのとき思ったけど実際そのときは、
たまたま持って行ってた携帯工具の六角レンチ使わないと抜けなかったんだ。

487 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 14:56:07.47 ID:bakQB26t.net
それはただシャフトがひっかかってただけだろ。
当たり前だけど、RXにQRスタンドはホイール取り外しに何の問題もないよ。

488 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 15:07:54.02 ID:DZdDC8No.net
初めてのクロスバイクということでRX4を購入
半年乗り続けてるけど気持ちよすぎワロタ

489 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 15:08:41.44 ID:Nklp4AuR.net
>>487
シャフトが引っかかるってどこに引っかかるのかイメージ湧かない。
そのときはスタンドの金具に圧迫されて抜けなかったんだ。
その日は2回パンクして2回ともボルトを緩めないとシャフトが抜けなかった。
たまたまレアな経験をしただけかもしれないから、そういうこともあるんだな
って思ってもらえたらと思います。

490 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 15:43:33.94 ID:bakQB26t.net
>そのときはスタンドの金具に圧迫されて抜けなかったんだ。

そういうこと。
RXはR3よりそういう部分も精密に作ってるんじゃないのかな。

491 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 16:56:06.07 ID:KN4WLnvW.net
シャフト抜かなくていい方のQRスタンドってあれどういう構造になってるんだ

492 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 17:04:46.75 ID:K24Z86+G.net
>>489
俺もクイックスタンド台座にシャフトのンネジ切ってあるところが引っかかって抜けない事が
あったけど、クイックレリーズを緩めれば六角ボルトの一点支持になるからボルト緩めなくても
スタンドをグイっとズラせばいいだけだったよ

>>491
クイクレバーからスタンドが生えてる様なもんをイメージしてくれ

493 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 18:04:22.27 ID:gyBkSUDB.net
RX3買って1年後にはフレームだけがRX3のままだった。あとは全部変えてしまった

494 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 18:08:27.90 ID:13hTbsis.net
>>493
うp

495 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 19:03:16.12 ID:W3sebJOm.net
俺もフレーム、フォークとシートポスト以外変わってしまったわw

496 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 19:23:19.43 ID:KN4WLnvW.net
>>492
スタンドの出し入れでQR緩んだりしないのか?

497 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 19:35:59.10 ID:auBw6Xai.net
>>493
俺のもフレーム、フォークだけ残ってるw

チャリいじりにハマるいいきっかけになったわ

498 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/02(火) 19:37:24.89 ID:KN4WLnvW.net
フレームの素性がいいから改造ベースには向いてるだろうね

499 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 00:03:05.45 ID:e3RXp2kU.net
http://www.giant.co.jp/giant13/acc_datail.php?p_id=A0000228&c_code=01
このタイプはスタンド根本を六角で固定してタイヤ外す時はQRシャフト抜いてホイール外せば六角外したり緩める必要ない

http://www.giant.co.jp/giant14/acc_datail.php?p_id=A0000773
スタンドパイプ部分がクイックレバー兼ねてる
そしてパイプ倒した状態でロックが掛かってボタン押して解除だよ
スタンドの位置出しがシビアで上手く調整しないと倒れる

サイドスタンドだけで長時間離れたら風などで簡単に倒れる
自販機で飲み物買うなど短時間利用なら使える
QR SPORT STANDよりESCAPE R QRの方がしっかりしてる

500 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 01:06:48.80 ID:C9NvCdrw.net
どっちも見た目のスッキリ感は抜群だが、上の方はQRの利点を殺してしまう、下は使い勝手や強度面で不安って感じなんかね

501 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 06:51:22.48 ID:vxzjZGOw.net
どちらにしてもタイヤ外しての作業だとシャフト抜くから見た目の問題でしょ
俺は上の奴使ってるけど短時間の利用なら問題ない
店入ったりするのに止める時は柵や金網などにワイヤーロックしてるから倒れることない

502 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 14:41:57.93 ID:tTRI6x2D.net
ジャイアントってこの手のオプションも対面販売しか認めてないんだよねぇ
車両本体は対面販売の方が俺もいいと思うけど、オプションはネット解禁してほしいな
ジャイストが近くにある人はいいんだろうけどさぁ

503 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 14:50:32.73 ID:rm7be8P3.net
>>502
適当に取り付ける→事故死→あんたの製品のせいであwせdrftgyふじこlp謝罪と賠償(ry

世界中にあの国の輩がおる以上不可能やで

504 :rx3の購入を考えております:2014/12/03(水) 15:49:07.78 ID:1KdsTTga.net
ほとんど展示車がないので試乗のチャンスがないのですが、みなさん
試乗して購入しましたか?

車体色選びでサドルが真っ白はちょっと嫌なので黒いサドルを搭載している車体を選択基準にしています。

ちなみに候補は7.4FX(TREC)とrx3です。
両方乗ったことある方おりましたら感想などらお聞かせいただければ幸いです。

505 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 16:58:42.97 ID:AtfVasWI.net
>>502
デポでも売ってるよ
ジャイ取り扱いの店なら取り寄せもできる

506 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 17:00:13.18 ID:AtfVasWI.net
>>504
サドルだけ黒に変えたらいいだけでは?
デフォのサドルは痛いぞ

507 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 17:43:40.22 ID:Z9hJRfxU.net
デフォルトのサドルで痛み無いんだけど相性が良いのか?それとも麻痺してるのか?不安になってくる。
(最初の2ヶ月は痛かったけど)

508 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 18:06:16.54 ID:O/ukVh4q.net
Airのサドル単品で売ってるからそれを買えばいいと思う。

509 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 18:08:41.00 ID:fWw83wf3.net
>>504
どう乗りたいかだな
違いはRX3が28cタイヤ、アルミフォークで7.4FXが32c、カーボンフォーク
乗り心地は7.4FX
車道をキッチリ走りたいならRX3でいいと思うし
割と荒れた路面も走るつもりなら7.4FXでいい

510 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 21:23:49.02 ID:G1gH6HpZ.net
>>504
ホイール交換のことを考えるとRX3一択。
RX3はリアホイールの幅がロードと同じ130mmだから後々楽しめるし、壊れても安いのいくらでも見つかる。

511 :rx3の購入を考えております:2014/12/03(水) 22:34:29.77 ID:1KdsTTga.net
アドバイスありがとうございます。
ちなみにみなさん調整などはご自分で行っているのでしょうか?
私はあさひサイクルで購入検討しております
(半径4キロ以内にまともな自転車屋がそこくらいしか無いので)。

スポーツバイク専門でやってます的な店が近場に全くないので、初期はどうしても
上記大衆店になってしまいますので、自転車のレベルにあった専門的なチューニングを
行っていただけるのかちょっと不安です。
それと503の書き込みはTRECじゃなくてTREKでした。

512 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 22:41:08.90 ID:G1gH6HpZ.net
本とかネット見て自分でいじって、どうしてもわからなければアサヒでいいんじゃないの。
慣れれば簡単だし、自転車はいじる楽しみもあるよ。

513 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 22:46:14.67 ID:aOpRDABy.net
GPD取得しているスポーツデポとかおすすめ
メンテ契約も安かったはず
安売り狙いなら、オーソリティの20%OFF一択だけどな

514 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 23:39:51.35 ID:a0sWStHF.net
ネットで調べて、質問スレで聞いて自分でやればええんよ

515 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 23:42:16.21 ID:gDt4UO7F.net
ネットの解説やメンテ本でだいたい覚えれる
分からんことあったら点検方々購入店で聞けばいい、作業してるのをガン見して質問もどんどんするべし
そうしてゆっくり覚えてけばいいよ
工具代の初期投資も必要になるが、自分で覚えたほうがトラブルに対応できるしトータルで見ればコスト的に有利。店に丸投げはむっちゃ金かかる

516 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 23:44:51.39 ID:gDt4UO7F.net
量販店は店員のレベルがピンキリだから出来れば詳しい人(趣味として自分で乗ってるような)をつかまえれるといいね
購入の相談段階から見定めて顔売っとくといい

517 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/03(水) 23:46:48.22 ID:VPQlnbC/.net
RXのなにがいいかってスポーツよりという以外味付けが薄い素直な設計だから弄りがいがあるんだよね
エンド幅が130mmなのもそれを後押ししてくれる

518 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 04:10:43.70 ID:oVr3d/ln.net
純正QRスタンドってホイール脱着のときシャフト抜くようだけど、シャフトがなくて引っかける場所がない状態で上手く付けれる?

519 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 06:57:35.71 ID:Q+uCSkuq.net
QRシャフト無くても脱着上手く出来るよ
脱着経験しだいだね

520 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 13:54:10.82 ID:nDulL40k.net
RXのいいところ?メンテナンスとカスタム入門にちょうどいいところ
いじり方によってはいろいろ楽しめる

521 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 16:46:35.19 ID:OzPGq8QV.net
いろいろってほど楽しめないだろ
RXに金かけるだけ無駄だわ
所詮下駄だな

522 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 18:21:53.02 ID:7ykFYAo+.net
サビだらけ泥だらけのくすんだRX見るとさみしいよね

523 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/04(木) 19:53:15.51 ID:rpXOS91k.net
そう言えば、アルペン自転車部でも売ってたなRX3

524 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 14:15:18.32 ID:YRurld5A.net
フォークマウンタが欲しいんだけど、これってRX3に使えるかな?
一部フォークには使えないと書いてあるし、レビューに太すぎるというのもある
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001OPEZJC

525 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 14:17:13.02 ID:tQeEepi3.net
リアにベビーキャリア載せたRXを見た。素敵。

526 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 14:50:58.20 ID:a4AwZvJa.net
>>524
ロードに使ってる人もいるからRXに使えるよ

527 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 15:58:35.36 ID:rtc7eLiQ.net
>>524
レビューにRX3につけて〜みたいなのあるで

528 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/05(金) 19:24:24.78 ID:YRurld5A.net
ほんとだ、見落としてた・・・
車載とメンテ台の制作が捗りそうだ

529 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 21:51:52.25 ID:LhzO7/1C.net
他の店舗で買ったRX3をQRスタンド目当てでジャイストに持ち込んだらどんな扱い受けるかな?
購入代金だけでホイール脱着のレクチャーとかまでしてくれるんだろうか、それともぞんざいな扱いなんだろうか

530 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 23:49:57.80 ID:i2rwx7O5.net
普通に備品購入扱いで終わりでしょ
取り付け依頼なら工賃取られるんじゃ?
直営店いい工賃とってた気がする

531 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/06(土) 23:57:41.86 ID:kRRZ3053.net
ホイール脱着はようつべでもネットの解説でも見ればいいし、見なくても簡単にできるぞ。
QRスタンドつけてても変わりなくスムーズにできる。

532 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 00:22:49.21 ID:7ulh3ucF.net
>>530
なんか車で行って物だけ買ってきた方がいい気がしてきたな

>>531
通常状態のホイール脱着はできるんだけど、QRスタンドでシャフト抜いた状態ってのがちょっと自信ないんだよね
シャフト抜き版の解説とか動画ってあるかな?

533 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 01:21:44.94 ID:SMNtkeyz.net
>>532
フレームにボルトで固定するタイプのQRスタンドなら、スタンドの存在を気にせず着脱できるよ。
よく出来てるスタンドだと思うよ。ロードにつけてる人も見るし。

534 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 06:10:35.48 ID:CiEWX6Bp.net
ロードにスタンドなんて言うと発狂する人が出てくるからやめて

535 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 06:57:29.23 ID:6Yj7+oEc.net
ダウンチューブがカクカクしてる現行RXなんか、RXとは絶対に認められないよ
RX本来の上品かつスポーティーなイメージと全くそぐわない

536 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/07(日) 07:19:53.52 ID:muMkKxgc.net
無視してていいか

537 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 08:40:00.47 ID:r5JGdrB4.net
>>535
形じゃなくてリアセンター伸ばした11、14、15以外の
RXはゴミの間違いだろ?

538 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/08(月) 09:58:05.81 ID:A+duzw2K.net
RXでチェンステーの多少に違いなんて意味ないよ

539 :rx3の購入を考えております:2014/12/08(月) 20:26:40.42 ID:WRQQ0BzK.net
購入しました。黒です。
他の部品はこれから揃えていきます。
アドバイスありとうございました。

といいつつこれからもアドバイスを乞うかもしれません...

540 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 19:30:01.51 ID:FfOpuxTe.net
10月にRX3買って楽しんでたけど寒さきつくなってきてつらい

541 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 21:50:55.76 ID:T2xFZaCJ.net
俺も寒くなってきて辛いのでこれを注文してみた。
週末届くから楽しみ。

http://clv-leaf.net/cgi-bin/clvleaf/sitemaker.cgi?mode=item_detail1&page=page3&category=1&no=727&layout=item2&user_id=&user_pass=

542 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 22:53:37.86 ID:d27/ikZQ.net
フロントディレイラーの調整が死ぬほど難しいんだが、みんな自分でやってるの?

543 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 22:56:33.29 ID:FfOpuxTe.net
>>541
RX並の価格じゃねぇかwww

544 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/09(火) 23:07:05.11 ID:JM1anytD.net
マジかよ
ワークマンの防寒着流用でよくね?
http://store.workman.co.jp/item/item.html?i=533
http://store.workman.co.jp/item/item.html?i=539
こういうのとか・・・。この値段で防寒+耐水圧10,000もあるんだぜ

http://store.workman.co.jp/item/step02.html?c=88
他にもいろいろ

545 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 00:10:25.87 ID:MQvbTUDe.net
スタイルが違うから分かり合うのは無理だとおもうな

546 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 00:44:15.62 ID:CLayDMQ8.net
この時期は自転車キツイ
寒いし暖めるために飛ばすと厚着してるから汗だくになるし

547 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 02:34:46.31 ID:un7l4L2W.net
空気が寒くて肺が痛くなってくるわ

548 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 07:30:39.55 ID:yOejVTV4.net
鼻水がとまらん

549 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 08:21:08.37 ID:eTuVlVO4.net
>>544
値段の割によさけだったからポチッちゃったじゃないか!

550 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 08:21:51.42 ID:SRxv4+UH.net
鼻にティッシュ詰めて走れば問題ない

551 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 08:25:12.07 ID:Yq/I0AXw.net
>>547
ネックウォーマー(フリースでないもの)で口から鼻までガードすると若干楽になるが
サイクリング用のマスクがたしか出ていたかもしれない

552 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 10:17:03.69 ID:Yq/I0AXw.net
>>546
走り出す前に少し寒いぐらいの服装のほうが良い

553 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 10:17:36.23 ID:Yq/I0AXw.net
>>543
釣られたか

554 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 11:41:29.13 ID:ndMMK8+u.net
自分でやってるよ。
素人だから、ドツボにハマると納得行くまで三時間はかかるw

どうしてもしっくり来なかったら、リア側も弄るとハマる時もある。
余計ドツボに落ちるときもあるけと…

555 :553:2014/12/10(水) 11:42:47.26 ID:ndMMK8+u.net
ごめん>>542へのレスだった

556 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 17:06:25.01 ID:9Jsrrc87.net
ディレイラーの調整は難しいよね
店に頼んでも割と高い工賃とられる作業だからしゃーないと思うけど

557 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 18:06:24.47 ID:Yq/I0AXw.net
店に頼んで割高な工賃の割にはドンピシャのセッティングは出ないことが多い
メンテナンス本を熟読して自分でセッティングしたほうが時間はかかるが
自分のためにもなるし自分の思うセッティングは出やすい

558 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 18:08:37.61 ID:Yq/I0AXw.net
防寒対策で一番見逃しやすいのは足のつま先
靴下を二重にしても結構寒いので
靴下+ビニール製の靴下+靴下でやると結構温かい

559 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 20:36:48.19 ID:zK3NVwXp.net
>>542
まずはシマノのトリセツ見ろ!

560 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 22:41:39.28 ID:eTpN+LHk.net
>>543
すまん、言われて気づいたけどうちのRX4よりたけえwww


ディレイラーの調整は買ったあさひ自転車でやってもらってる・・・
異音が鳴るから気になるよね。

561 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/10(水) 23:57:27.98 ID:BIITfXqv.net
自分でやったら切り替え出来なくなったでござる
お店持ってった方がいいのか、自分でやった方がいいのか迷う…

562 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 00:06:17.98 ID:FuN9AqLM.net
ようつべとかネットで調整方法調べましょう
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html

563 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 00:26:08.93 ID:Y/pj84S0.net
見たけど上手く出来なかったです…
自分の機体と違うから、微妙に勝手が違ったり、動画や画像だと見づらくて
逆に壊してしまわないか心配です

564 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 00:55:36.66 ID:3Z2P+WBZ.net
だったら店行けよw

565 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/11(木) 17:47:23.51 ID:PDAeZ7H1.net
つーか類似点探して読み替えるとか出来ねーヤシ、ヴァカですか?

566 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 00:23:56.55 ID:uk98PW2B.net
標準ホイールのS-R2からWH-RS010とかWH-R501みたいな廉価グレードのホイールに変えてもあんま変化感じられないかな?

567 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 02:21:59.82 ID:hoqS+Vd5.net
>>566
重さは同じぐらいだからあまり変わらん
ホイルカエルよりタイヤを変えろ

568 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 02:24:39.93 ID:hoqS+Vd5.net
>>561
普通の人ならシマノの説明書を見たらわかるのだが
説明書みてできないということは自分にセンスがないだけかも

よっぽど機械音痴でなければシマノの説明書見たら大体はできるんだけどな

569 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 02:27:33.60 ID:hoqS+Vd5.net
>>560
ただの釣りだということにそろそろ気づいたほうがいいぞ
釣った奴は大喜びで見てるんだろうが

570 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 11:15:14.11 ID:YizEgJNr.net
上に165でM買ったって人がいたけど私もMを買ってしまった

571 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 12:24:35.17 ID:IxUJvPkh.net
>>570
それでサイズ良いの?
僕も165pだけどXS買った
ハンドルとサドルが同じ高さ

572 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 14:41:18.77 ID:17fBOzOk.net
165でMだとさどるぺたんこじゃないか?

573 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 14:49:51.61 ID:YizEgJNr.net
>>571
>>572
サイズ、良いと思いたいけどやっぱり大きいかな。
サドルは10cmくらい上げて1番後ろまでスライドさせてる。

574 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 14:51:52.33 ID:QH7HnP+1.net
上のサイズを買うくらいなら下のサイズの方がいいよ、ステムで調節すればいいから
でかいとフレームに跨ったときトップチューブが股に接触するっしょ

575 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 14:53:03.96 ID:QH7HnP+1.net
女性ならともかく野郎だと金的でマジメに危ないのだ

576 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 15:03:23.77 ID:YizEgJNr.net
当方女で当たるものがないので多少余裕があった。でも次買うときはサイズ落とします

577 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 15:14:32.45 ID:QH7HnP+1.net
Mって言うと標準的なサイズに聞こえるけど、GIANTのMは適応身長170〜185ってなってるようにデカイ
ttp://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000051#geometry
日本人体型なら成人男性でもほとんどSで事足りる、ショップの人は何か言わなかった?
まぁ、トップチューブに跨れてるようだし慣れちゃえば大丈夫だと思う

578 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 15:39:26.32 ID:YizEgJNr.net
意外といけなくはない、です、ね? みたいな反応だった。
Mサイズならイトコ達にも貸せるしいいか!という判断。デカいけど可愛がりたいと思います。

579 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 16:11:04.93 ID:jqfTLlJc.net
女性の165なら男性の同身長より脚長いだろうからMもいけなくはないかもね
Sの方がベターな気はするけど

580 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 17:43:52.36 ID:dvUq8foZ.net
>>566
ホイール変えて良かったのは、転がりがジャイのデフォホイールよりも良かったことだね。
ちなみに俺は、デフォ→R501→RS21
RS21は、ロードのトレーナー用を転用したものw
シマノや他のメーカのホイールに替えるだけで感動すると思うし、
ジャイのデフォホイールがいかにクソかも判る。

581 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 17:46:45.23 ID:xk+7E7qv.net
ジャイアントは表記よりサイズでかいよね…
ロードでMの500は小さいと思って535ML買ったら失敗した

582 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 18:07:27.01 ID:acKxoHQj.net
175でRXはM、ロードはMだとちょい大きいけどSだと小さいので、Mのステムとハンドル交換がベスト。
ジャイはクランク、ステム、ハンドルを小さめにしたMも売ればいいのに。SCOTTがジャパンエディションとしてそれやってる。

583 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 21:04:14.75 ID:DTU0XT7c.net
「フレーム単体がかっこいいより、乗った自分がかっこいい方がいいでしょ?」って言われて182cm股下86cmでS
シートポストとステムを交換してジャストフィットですはい

584 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 21:47:50.43 ID:acKxoHQj.net
まさか落差がかっこいいと勧められたのか。酷い店だな。

585 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 22:00:54.92 ID:DTU0XT7c.net


586 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 22:12:25.80 ID:zbzoioAK.net
アミーバのバーエンドバーが思ったより細めだったからバーテープ巻こうと思うんだけどこれはアリ?

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/12(金) 23:16:17.67 ID:ZVMcuNg8.net
バーエンドバーにバーテープは結構やってる人おるで
見た目も握りやすさも向上するからオススメ

588 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 02:46:07.75 ID:vu0q2BUD.net
>>587
握りやすさは確かに向上するけど、見た目は向上する?
おきらかにおかしい気がするんだけど。
バーテープ巻くぐらいならいっそブルホーンにしたほうが見映えがいい。

589 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 05:01:20.49 ID:IHy4I/lu.net
>>569

>>560>>541も俺だけど、値段じゃなくて気に入ったから買っただけだよ。
釣りなら毎年完売するようなアイテム出さないで、尼でも売ってるモンクレールとか出すと思う。

590 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 06:44:26.14 ID:Pnfs2uBK.net
>>583
がっつりスローピングでシートポスト長くしても
前スレの色変わっててバレバレ見栄張るくん並に・・・

591 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 09:36:01.06 ID:uOHHHqCK.net
>>589
WHITE LINEて買ったことないけどいいね。サイクルパンツの女性用があれば欲しい。
反射材ついてるっぽいし可愛い。

592 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 11:00:57.09 ID:MJLnJ2gm.net
クロスバイク購入スレより


「【完全ガイドシリーズ068】自転車完全ガイド (100%ムックシリーズ) 」
ランキング

1位:ジャイEscape RX3 2位:キャノCAAD8 FLATBAR2 3位:CAAD8 FLATBAR1
4位:トレック7.4FX 5位:ライトウェイSHEPHERD CITY 6位:ラレーRF7
7位:ルイガノRSR2

いい加減なランキングらしいが1位だってよ

593 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 11:06:39.46 ID:LYP5EZBG.net
広告費順

594 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 11:20:16.42 ID:bVOYBRxr.net
>>592
何よりもフラットバーロードがこんな上位にいることに驚いた

595 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 14:20:40.06 ID:zJLgIBSR.net
FDでアウターからインナーに落ちない場合は原因は何が考えられますか?

596 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 15:40:32.83 ID:g0qK/ug/.net
FDが動いていない

597 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:26:03.30 ID:zJLgIBSR.net
3から2に落ちないんです
1には落ちます
1→2→3の切り替えはスムーズです

598 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:09:43.05 ID:FlGik+Nl.net
俺も全く同じ症状だな

599 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:29:17.23 ID:VV4QLdkK.net
FDを9sデオーレに替えな

600 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 19:39:07.51 ID:LYP5EZBG.net
寒いからだろ

601 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 20:50:28.22 ID:uOHHHqCK.net
LTGのサドルバッグが純正サドルに付かなかった・・・

602 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 21:18:47.20 ID:Ra5R6Cqd.net
>>597
リアディレイラーの設定が間違っている。
シマノのトリセツ見て再設定するべし。

603 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 04:26:49.95 ID:vCnslBOk.net
ディレイラー調整は泥沼化したらおとなしくショップにもってった方がいいね
フロントシングルならともかくフロント多段はほんと難易度あがるから

604 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 00:52:12.18 ID:PLhE/S1B.net
>>589
買ったなら注文画面をキャプってこいよww

605 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 00:53:45.46 ID:PLhE/S1B.net
>>593
確かに広告費順は否定出来ないな

606 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 12:55:18.39 ID:GWcX+lTn.net
2013年式EacapeRX3に乗ってます。愛してます。

普段乗りもそうですが、週に1回往復70kmほどのサイクリング、
遠出で往復120kmなんてのもたまにやります。
ボディはこのままで、ちょっとだけロードよりのセッティングにしたいと思っています。
走りがより軽快になり、速度(加速、巡航)も出るようになれば嬉しいです。

(1)とりあえず、スプロケットを12-25のクロスレシオに変更しました。
クランク側の1段、3段はほとんど使わない状態でしたので、クロスレシオにしたほうが、
頻度の高いギアが微調整できるようになると思い交換しました。
結果は、加速がとてもスムーズになりました。かなり満足しています。
工賃込みで5300円ほどの追加投資。

(2)次にタイアを28cから23cに変更しようと思っています。というかもう注文を出しました。
現在はいてるのはジャイアントのP-R3(28c)なので、これをPSL1(23c)に変更する予定です。
これは約7700円の追加投資。
今週中には部品が納入される模様。細く、軽くなるのでかなり期待しています。

(3)同時にホイールパーツも変えたほうが良いのか悩み中です。
ご存知のように、RX3はTCRでも使われているSR2のホイールがベースになっているので
ジャイアントの人にはそう悪くはないと言われたのですが、
色々なサイトを回るとここに手をつけている人が多く、SHIMANO WH-RS21あたりが気になっています。
軽くなるだけでなく、ハブの性能も上がるらしいです。
デフォルトのSR2だとハブもいれて両輪で2100gぐらいの重さだろうと、ジャイアントの人には言われ、
RS21だと1850gになるので、およそ250gの軽量化になります。
ただし、追加投資は工賃込みで22000円ぐらいかかります。

すでに1万超の出費が予定されているので、劇的な変化がないならば、(3)のホイールは今回留保なんですが、
絶対変えろと、変更者のオススメがあれば、いってしまうかもしれません。

よろしくお願いします。

607 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 13:08:49.51 ID:lzsztrm4.net
RS21程度にするくらいなら、タイヤをもっと良いやつにしとけ。
乗り心地重視ならpro4、転がり重視なら、gp4000s2。

608 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 13:19:40.30 ID:GWcX+lTn.net
>>607

早速のレスありがとうございます。
RS21をお持ちで、かつそれにするならもっと上のグレードのタイアにしたほうが良いというご意見ですね。
ミシュランプロ4だと前後で8500円程度。
コンチネンタルのgp4000s2ですと、10000円程度になりますね。
この程度がRS21とバランスのとれたタイアということになりますか。
うーん、結構変わりますか?
PSLR2との対比ではどうでしょう。価格帯的には近くなると思いますが。

609 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 14:13:38.05 ID:lzsztrm4.net
いや、慌ててホイール換えるくらいなら、その資金でタイヤをもっと良いものにしたほうがイイということ。
体感は明らかに、タイヤ>ホイール。

まあ、とりあえず23Cにはするみたいなので、ホイールは後でも十分かと。

610 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 14:16:11.33 ID:TmEw4zBD.net
タイヤは悪くないんじゃね
220gで軽いし、変えるんならホイールも一緒に変える方がいいと思う
タイヤ、ホイールで400g位変わってくるはず
RS-21は良くも悪くも値段相応のホイールだけど
ハブはSR-2とは比べものにならんからアタリが来ると良く回るぞ
シマノのホイールは1000km辺りまで走れば良くなるから
出来れば一緒に変えとけ

611 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 14:28:57.19 ID:i6DDg/9Y.net
ホイールよりタイヤ安い23cでもいいから変えたら激変するぞ
ホイールは個人差で違い判るかどうかってレベル
なぜPSL1なのか訳わからん

612 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 14:53:29.12 ID:xIalgVgR.net
>>606
オープンプロと105ハブで手組

613 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 15:15:37.81 ID:GWcX+lTn.net
>>609 >>611
すごく不純な動機なんですが、なんとなくジャイアント純正のロゴが入ってるデザインが気に入ってまして、
(供給元はおそらく別なんでしょうが)タイヤもジャイアントに揃えたかったのです。
なぜ、PSL1かというと、同じ溝なしタイヤでグレードを現在のものから1上げた結果がPSL1(23c)だからです。
ただし、明らかに違うほどの差で、価格帯的にもパフォーマンスが良いようなら、
そちらも検討したいところです。
(PSLR1も1000円上がるだけなので、気になってます)
ご推薦いただいたプロ4、gp4000s2もレビュー的に大変評判のよいタイヤのようですね。
注文をすでにかけているので、変更するなら早めに電話しないとです。

>>610
そうなんですよ、重量もさることながら、ハブがとても良いとのことで気になっているんです。
このハブだけR21に使われているものと同じものに変更とかできればそれも良さそうなんですが、
リサーチ能力がないので、そこまで分かりませんでした。
もちろん、タイヤもホイールもハブも最高のものを揃えれば良いに越したことはないのですが、
まあ、常識的な予算の範囲内でコスパの良い順にあげていって、
満足したらそこで落ち着きたいというのもありまして。

皆さん、親切なご回答ありがとうございました。

614 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 15:50:11.37 ID:VRSLVbWX.net
俺もgiant のロゴが入ってるからという理由で初期のままだよ

615 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 16:49:52.53 ID:bgI6Rh4m.net
23cから32Cタイヤに変えたら自転車重くてワロタ

616 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 17:03:17.47 ID:A5sK5vNS.net
俺はRX3買ってから1ヶ月でタイヤ23cに変えたよ

617 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 18:09:47.72 ID:Zp8ldVab.net
23cは歩道に避難する時の段差がな…
田舎はぼこぼこ道路とグレーチングこわいお

618 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 20:32:14.16 ID:KNtuI3hN.net
25が細すぎず太くもなく自分には丁度いい

619 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 20:35:21.63 ID:nosgGD+g.net
23cは漕ぎ出しがすごい軽くなったのが実感できたが
巡航速度はそんなに変わらなかったな

620 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 20:47:11.51 ID:oCBEMm8D.net
タイヤ細くしちゃうと気軽に街乗りできなくなりそうだし
スピード求めるなら素直にロード買うかな俺は

621 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 20:48:28.52 ID:PAGmJahJ.net
巡航速度はエンジンの問題だな

622 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/15(月) 22:48:39.89 ID:qRqCoXM+.net
おいバカやめろ
巡航の話をすると奴が湧くぞ
ぼくに出来ない事は誰も出来るわけがない君がw

623 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 00:08:59.88 ID:HRhim8tX.net
>>606
写真うぷ期待

624 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 00:19:06.41 ID:S4dyfuwP.net
タイヤ細くすると、街乗りに向かない。
高いホイールに換えると、速くなる。
チューブラーは至高。

実際にやってみて、自分にとっては全部出鱈目だった。

625 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 00:25:28.74 ID:AtMdo3rt.net
タイヤ細くして街乗りに向かないならクロスバイクの意味なくない?
あの気軽に乗れて、長距離もいけるのがいいのに
歩道の段差が怖くなるとか、もうロード買えよって思うんだけど

626 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 00:55:30.25 ID:5c7Xa3dE.net
RX3なら23cより25cの方がいいと思うけどな
こぎ出しは違い感じるけどスピード乗っちゃえばあんま変わった感じしないし
それより振動なんかの軽減効果が全然違うし

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 01:18:50.56 ID:iCNSe7bb.net
俺は、RS21ホイールに25Cのマラソン履かせた。
その前は、コンチの4シーズン。
RX3のホイールは糞なんで捨てた方が良い。

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 01:58:27.11 ID:zpyvP+dv.net
RS-21にクローザプラス23cで結構変わりましたよ
アマでRS-21が18000円 クローザープラス2本で4000円
専用工具が1000円くらいだったかな

629 :名無しさん:2014/12/16(火) 06:32:18.04 ID:6RqMIFa+.net
30後半にもなって模写練習会に参加するひきこもりのキモオタ発見。
http://inumenken.blog.jp/archives/18634001.html

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 07:54:09.51 ID:17uDL0bv.net
だからオープンプロで105ハブで手組しろって
前後セットで組んでも28000円程度
振れとりも出来るようになるし

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 08:06:28.84 ID:6sHIWHhR.net
今度は手組み厨か

632 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 08:11:59.21 ID:UyIOCLZj.net
で、結局ノーマルホイールとタイヤに落ち着く
クロスは28c以上が使い勝手いい

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 09:07:56.61 ID:an9diwz5.net
禿同。
ただノーマルホイールはR3のスピンホイール並にあれだから最低R501に替えたい

634 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 09:23:04.39 ID:FZNgKJX8.net
>>589

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org55811.jpg

ほらよ。これで満足か?

635 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 09:25:55.50 ID:FZNgKJX8.net
>>604だった・・・orz


http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org55811.jpg

636 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 10:35:46.01 ID:AGevGpjJ.net
フェンダー付けてるのか

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 13:55:56.56 ID:nuacMobD.net
フェンダーwww

部屋も片付けたほうがいいなwww

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 14:20:54.83 ID:AqMR7bYK.net
フェンダーのどこがそんなにおかしいんだ?

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 14:24:13.16 ID:TR9yrI4J.net
おかしくないよ
クロスなんかフェンダーとスタンドとカゴつけて、よく走るママチャリ扱いがお似合いだからね!

640 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 15:00:33.69 ID:uRoffxKg.net
幼児用キャリアを付けたRXを見た

641 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 16:03:53.64 ID:52ekYRuY.net
>>640
アフィブログの人でしょ
以前ここに長距離旅行レポしてた人


ところでシートポスト引き抜いて、サドル外して掃除して戻したら、強く締めても
後ろ側に座ると後ろ側にカクンとサドルが下がってしまうようになったんだけど、
原因わかる人いる?

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 16:07:37.90 ID:uRoffxKg.net
そんなブログあったのか。俺が見たのは都内の駐輪場だった。
サドルが動くのはサドル固定ボルトが緩んでるだけでしょ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 16:19:37.00 ID:wytveUox.net
>>641
基本的なことだけど、ボルト交互に締め込んだ?
片側ずつ締め込んでると緩んでる可能性あるよ

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 16:49:25.23 ID:nuacMobD.net
フェンダーつけると安物のMTBそっくりだわw
安っぽい自転車でドヤ顔かよw

645 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 17:14:02.78 ID:AqMR7bYK.net
実際安いんだよな

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 17:20:04.78 ID:hqo2a9V/.net
実際安物のMTBより安いんだから上出来

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 17:39:19.61 ID:FZNgKJX8.net
>>644

スレタイ1000回音読してこい

648 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 17:51:50.30 ID:FZNgKJX8.net
つうか、俺のRXは通勤快速というのが目標でいじってるんだけど、それに合わせて
前後泥除けとカンパシロッコ+パナリブモ28cでパンクしない快適なチャリになって
るんだが、フェンダーうんぬん言ってる連中は自分のRXうpしないで叩くだけかね?

とりあえずうpしようか?話はそれからだ。

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 17:54:04.60 ID:uRoffxKg.net
俺は大人だからこんな便所の落書きでムキになって写真うpしたりしないよ。

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:01:57.03 ID:FZNgKJX8.net
>>649

それさ、言い出したらキリないよね。
結局草を大量に生やしただけの糞レス荒らしがのさばるだけで。
写真出せと草生やして煽ったあとは、うpされた写真を別の理由でまた煽るって。
んで、最後は>>649のセリフで〆ると。

まともなレス殺してるだけだと思わねえ?
便所の落書きっていうけど、マジレスなくなったら本当に便所の落書き以下になるよ?

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:06:30.56 ID:2Rl0ailP.net
さあ、久しぶりにこのスレらしくなってきましたw
誰だよキチガイ怒らせた奴・・・

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:08:48.82 ID:nuacMobD.net
>>647
スレタイ100000回音読してこい

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:10:10.84 ID:nuacMobD.net
>>650
キチなの?w

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:11:04.41 ID:FZNgKJX8.net
>>652

スレタイ100000000000000000000000000000000000000回音読してこい。
ここは高級MTBスレじゃねえ。

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:11:16.53 ID:uRoffxKg.net
遡ってみたけど、この毛のついたダウンコートを自慢したくてうpしたんだろ。
そういうのはファッション板でやってくんねーかな。

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:14:33.41 ID:FZNgKJX8.net
>>655

アウターで7万は自慢でもなんでもないでしょ?
うpしたいとかじゃなくて、うpしろって煽られたからうpしただけなんだけど。

うpしただけで自慢って取るほう感覚が理解できん。

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:20:21.34 ID:uRoffxKg.net
>>656
そのRXドロハンにしてるの?

658 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:25:29.54 ID:FZNgKJX8.net
>>657

通勤快速と街乗りだからドロハンにはしてないよ。
ドロハンかどうかって確認する意図がよくわからないんだけど。

そもそもドロハンにするぐらいならロード買うと思うけど、ロードは服装とか考えると
面倒だからRXだけでいいやって思ってる。路駐も怖いし。

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:29:55.49 ID:uRoffxKg.net
似たようなRXをドロハンにしてカンパシロッコ履かせてるアフィだらけのブログ見つけたからさ。

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 18:53:23.69 ID:OfTEcXD/.net
>>659
2chまとめとかのアフィカスならあれだけど、個人Blogならアフィだらけでもいいじゃん

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 19:11:43.52 ID:52ekYRuY.net
>>643
え?
ポストじゃなてサドル本体の話だよ
前側が持ち上がって後ろが下がるアレ

662 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 19:50:14.05 ID:nuacMobD.net
UPしてディスられたからガチ切れってザコだなw

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 19:52:17.23 ID:J5Q91PD+.net
雑魚はID真っ赤という定理があってだな、
トトメス三世の墓所に象形文字で刻まれていた。
そのくらい昔から言われていたんだろうな。

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 20:08:18.25 ID:+t8ewmPK.net
このスレには、心まで貧乏な人が常駐してるな
卑屈な嫉妬の裏返しなのは見え見えなのに書いてて恥ずかしくないの?

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 20:26:40.68 ID:VI+NYwBe.net
>>661
ねじが馬鹿になってて強く締めこんでも締まってないパターンか?

あそこきちんと潤滑してないとねじなめるよ

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 20:52:53.54 ID:TSakCczy.net
>>644
安物中華乗りが偉そうにw

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 21:03:05.88 ID:TR9yrI4J.net
彼にとっては高級品なんだろ

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 21:05:30.59 ID:52ekYRuY.net
>>665
締まっている感じだけど、固定方法(接地する部分の当たり方)に何かコツとかあるのかな?
向き違うとか

669 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 23:30:08.54 ID:nuacMobD.net
>>666
はいはい、お前も中華乗りなのになw

670 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/16(火) 23:46:12.33 ID:ER8n1tos.net
RX3を購入して一年以上たつのですが、漕いでいてあまりにも重く感じるのでホイール交換を考えています。週末に100qぐらい走ります。
クロスにつけるホイールの値段の上限はどのぐらいが目安になりますか?WH6800は少しもったいないでしょうか?

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 00:10:53.03 ID:Ha208wHx.net
べつに上限なんてものはない
キミのお財布の中身と考え方次第だよ
もし必要と思うならばコスミックカーボンとかおごっちゃってもべつに構わないよw

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 01:02:30.92 ID:/s23lzIy.net
>>670
オープンプロと105で手組
前後でも28000円程

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 02:58:47.26 ID:JpXtww5v.net
>>672
いろんなスレでそればっか言ってない?

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 06:53:14.07 ID:gdedrtl9.net
>>670
タイヤとホイールはデフォで乗ってるのかな?
タイヤ23cにするだけでもすごく軽くなるよ

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 07:31:07.84 ID:km4iLJ7K.net
今は25Cがおすすめじゃないの?

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 08:34:44.90 ID:gdedrtl9.net
プロやベテラン以外23cと25cの違いなんて関係ないよ

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 10:36:51.90 ID:B7BzplBx.net
>>670
もったいないなんてことはないな
ロードでWH6800使ってるけどアルミフレームとの相性はいいよ
フレーム硬めのRX3でロングライドするならちょうどいいホイールだと思う

678 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 11:35:14.72 ID:gdedrtl9.net
>>677
その話の流れだとロードもアルミ乗ってるってことか?
なにをもって相性がいいの?
RXでロングライドすると何が言い訳?

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 12:30:33.28 ID:vs4L39hW.net
コスパいいのは最近ならレーシング3かwh-9000 c24だろ、最近何回か安売り来てたな

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 12:49:43.27 ID:0NMxesLq.net
>>678
俺は676ではないが
wh-6800はノーマルホイールと較べると乗り心地がいいからロングライドにもいいんじゃなかろうか

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 13:39:26.03 ID:gdedrtl9.net
RXで乗り比べた場合乗り心地はホイールよりタイヤの影響が多いだろ
ホイールは軽くしていかに剛性確保するかだよ

682 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 15:19:43.66 ID:rjPg2Kon.net
1000円のリチオンと4000円のGP4000sとの違いが感じられなかった私はつまりどうすればいいんですかね?

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 16:11:36.03 ID:s7dXW1y4.net
1000円でリチオンとか
4000円でgp4000とか
安すぎて羨ましいのです。

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 21:08:09.46 ID:lcaAiECn.net
>>682
どんなタイヤ履いても違いが感じられない
つまりどんなタイヤ履いても同じ感覚で乗れるってことは安いタイヤでも問題ないってことだ

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/17(水) 21:52:12.45 ID:YwsQcjQD.net
>>669
台湾製と中国製は違うよ?

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/18(木) 23:59:27.74 ID:wRyojDoV.net
スポークプロテクターって万一を考えるとやっぱ必要なんかな?
だいぶ汚くなってきた

687 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 08:55:40.86 ID:npHutC3s.net
>>686
俺は買ってすぐスプロケ変える時にスポークプロテクター外して乗ってる
RX3に2年乗ってるけどトラブルはないよ
ちゃんと調整出来てたらスポーク側にチェーン落ちることないよ

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 09:44:39.20 ID:cnZh1UfB.net
2012年モデルのRX2なんだけどFブレーキの片効きがどうしても直らないので
どうしてだろと思ってよくみて見たら右側のテンションバネが左側のと較べて
物凄く弱くて調整してもどうにもならない感じだった。
という事でFブレーキのみ換装する事にしたというチラ裏。

買ったままのどノーマルで乗ってるんだけど一つ替えようと思うと他のパーツも
替えたくなってくるのが怖い。

689 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 09:59:09.94 ID:IIafgpgG.net
>>682
リチオンからGP4000に変えても、変わらんかったっていうなら
感覚が鈍いだけだと思うが
GP4000からリチオンに変えて、感覚が変わらんかったということなら
磨り減ったGP4000と新品のリチオンで同レベルのタイヤってことに
なるんじゃないかな

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 12:22:22.20 ID:qTuFZlBl.net
>>686
自転車整備士レベルじゃなくても最低で1回くらいはディレイラーの調整を自分でやって調整ネジの動かし方がわかってるくらいじゃないと厳しいかも

スパイラルにはまるとスポーク側に落ちちゃう可能性もあるからね
とにかくアウター側のワイヤー調整をトップ側になるように調整してればスポーク側に落ちることはないよ
やりすぎると変速が出来なくなる
後は自分でやってることだからこまめな目視とワイヤーテンションの効き具合の確認かな?

個人的にはスポークテンションはないほうがかっこいいと思うし 汚なかったり破損してたりするのを見ると「あーあ」と思ってしまう

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 12:24:50.75 ID:qTuFZlBl.net
×スポークテンション
○スポークプロテクター

失礼しました

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 12:33:48.89 ID:odSOyJFK.net
あれって市販してるの見かけないな。

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 12:39:26.08 ID:kg9juaYW.net
普通に考えて通常でローギアなんか使わねえだろ・・・
使わなけりゃホイール側に落ちることなんかねえんだよ

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 12:46:14.95 ID:npHutC3s.net
みんなデフォのスプロケのまま乗ってるの?
俺は8速RXだけど13-26付けてるよ

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 13:47:43.55 ID:WeJ4KoYi.net
デフォのまんまだな
11の次が13ってのがイマイチだけど
11、12、13ってほしいところ

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 16:28:14.17 ID:a82QdqMM.net
アウターだと11、12、13は余り必要ないかな

697 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 16:37:35.44 ID:51XUKXDR.net
AvidのVブレだよね?
あれ酷いから即デオーレに替えたよ
そしてブレーキレバー→クランク→ディレーラー→シフター…と泥沼にハマっていった

698 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 17:01:21.56 ID:fkKM9XMe.net
アウターで12Tがあったらなぁって思うなぁ
11Tだときついけど、13Tだと何か軽い感じがする

699 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 18:03:55.70 ID:D9vJeZyv.net
久しぶりに出ちゃったか・・・
48-13Tを軽いとか言っちゃう奴w
でも、こいつの場合アウター12Tなんだよなぁ・・・w
合ってるといえば合ってるが

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 18:05:55.71 ID:odSOyJFK.net
フロントは二枚でいいな。

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 18:08:03.53 ID:odSOyJFK.net
>>697
14モデルだけどVブレはシマノ。
こんな安物でも引きが軽くてロードキャリパーよりずっと効くしコントロールしやすい。Vブレ楽でいいわ。

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 19:43:20.95 ID:fkKM9XMe.net
>>699
そういう意味じゃねーよw
13Tが絶対的な意味で軽いってんじゃなくて、
もう一越えほしいって意味
12Tがあると都合いい場面で、11Tか13Tかの選択肢だからってことだよ

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 20:07:49.86 ID:0rFlGIfz.net
48-12Tねぇ。
クロスで40km/h以上なんか限られた条件でしか出ないし、あまり必要性を感じないな。
リアを細かく刻むなら20km/h台で使うギアの方が長距離走る場合に有難いわ。

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 03:28:45.69 ID:vkPqkCLB.net
きっとリムが20インチ

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 17:31:00.29 ID:tHGRJ58K.net
あれか、ロードの世界ではビリッケツで居場所ないから
クロスの界隈なら一番になれるだろうと思って入り込んでみたら
結局ダメでジェラスィーってやつ?www

前も55キロで走った人に嫉妬でムッキーしてたもんなwwwww

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 17:50:12.58 ID:FLv3C32a.net
まぁ、走るコースなんて人それぞれだろうにな

707 :質問です:2014/12/20(土) 20:46:30.72 ID:VjTvlcK8.net
この間新車で2015のrx3を購入しました。

変速時、チェーンが何処かに当たっているので、ギアの使い方についてお答えいただければ幸いです。

前2速(ミドル)の時、後輪を8,9速にするとチェーンがシャリシャリ言い出します。
この時、前を3速にして音鳴りを解消させているのですが、前3速のまま後輪を7速程度に落とすと、
またしてもチェーンが鳴り始めます。ですので、この時、また前を2速に落として解消しております。

たすきがけはNGなのは承知しておりますが、上記のような音鳴りをさせないため、
前2速の時、後輪は使えても5〜7速程度が通常でしょうか?

また、それ以上ギアを上げる(重くして速度を出す)ならば、前を3速にしてから、後輪の
7,8,9速を使うのが普通なのでしょうか?

ご経験者の方いらっしゃいましたらご回答いただければ幸いです。

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 21:01:19.16 ID:x4SLFgrr.net
気になるなら買った店で調整してもらえばいいとおもうけど、たすき掛けならシャリシャリいうもんだよ。

709 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 21:10:56.79 ID:Zrbkyayx.net
>>707
正常といえば正常だ
調整煮詰めて行けばまだ改善の余地ある
本やネットでディレーラー調整調べて自分で納得するとこまでしないと解決しない

710 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 21:41:54.27 ID:xnfOvcdd.net
フロントミドルの場合はローとトップ以外は普通にいけるんじゃね?
インナーはローから6段目
アウターは3段目からトップの間で使ってるわ

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 22:19:11.75 ID:RO4zcECZ.net
>>707
チェーンがフロントのガイドプレートに接触してる音だね
調整すれば8、9速で鳴らなくする事は可能だが今度は1、2速で鳴るかもしれない
買った店に持っていけば無料で調整してくれるよ

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 17:57:19.42 ID:wsfkFVzn.net
605です。その節は大変お世話になりました。
タイアをPR3(28c)325gからPSL1(23c)225gに変更しましたのでレビューします。
チューブも含めると300gぐらいの軽量化と思います。

激変しました。体感的にギア1-2段分軽くなり、漕ぎ出し、巡航共に非常に軽快になりました。
速度はだいたい、4km/hぐらい平均的にアップしました。別の自転車みたいです。
軽やかで、シャープになりつつも、デメリットは一切感じません。
心配していた衝撃も以前と全く変わっていませんし、
タイアが細くなって操作がナーバスになったということもありません。
これだけ変わるならもっと早くやってれば良かったです。

交換時に少しホイールの話しをしたところ、シマノのアルテグラも良いが、
フルクラムのレーシング5は、ハブがアルテグラより良く回るのでオススメと言われました。
ジャイアント純正ホイールセットが2100g、フルクラムが1760gなので、かなりの軽量化だと思います。
出費は工賃込みで35000円ほどの模様です。

当面は、ホイール交換なしでやろうと思いますが、
このグレードならば、将来的にTCR0ぐらいのロードを買った場合でも
ホイール交換がグレードアップになるとのことで、興味があります。
もし上記のホイールをRX3に履かせている方がいれば、
体験談をお聞かせください。

713 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 18:44:25.17 ID:FogCyIUs.net
タイヤ、チューブ、スプロケの交換くらいは難しくないので自分で出来るようになった方がいいと思います。そうすればホイールセットは自分で交換できるので工賃はかかりません。
お世話になっているお店にお金を落としたいならホイールのふれ取りを(必要なら)してもらえばいいです。

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 19:28:37.16 ID:dpAKcJZG.net
>>712

前にも言ったけど、ホイールの換装は、タイヤほど変化ないから。
というか、変化も10分で慣れてしまうよ。

今はもっと乗り込んで、ロードにするが吉。ホイールはそれからでもいい。

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 20:43:37.38 ID:FogCyIUs.net
ホイールはロード買っても使えるから、ロードに乗り換えたときにも満足して使えるくらいのものを買うといいよ。
ただ、やっぱ走り込んで自分の求めるものが分かってこないと無駄な買い物をしてしまうかも。
でも欲しいものが絞れているからどちらを買ってもいいと思う。今後、それを基準にもっといいものを選べばいいよ。
候補のひとつのアルテは乗り心地もいいしコスパいいと思うよ。

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 20:59:39.72 ID:AUQBuPEs.net
>>712
細いけど、タイアでなくタイヤなのと、さすがに平均4kmはプラセボによる踏み過ぎでの結果かと。

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 21:16:33.10 ID:FogCyIUs.net
WH6800はいいホイールだと思うんだけど、タイヤがすごくはめにくい。
タイヤインストーラーがないと苦労すると思います。

718 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 21:38:42.63 ID:aNSPN2Dt.net
クロスファンの世界ではWH6800がやたら高人気だけどなんでなんだろうね?
その感覚はロードがメインの私には全く理解出来ないし、理解出来ないからこの感覚の隔絶を面白いなーとも思う

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 21:41:43.99 ID:OcE7yjBb.net
>>716
TIRE

カタカナ表記としてはどう考えても「タイア」のほうが正しいだろ

720 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 21:54:00.56 ID:wsfkFVzn.net
皆さん、レスありがとうございます。

>>713
さすがに、お見通しですね。
自分で代えることも考えたのですが、色々ショップの方にはアドバイスも頂いていますし、
お礼も兼ねてお願いしています。
ちなみに、タイヤ交換も実際に現物をとって一緒に教えていただきました。
スプロケットやチェーンなどは専用の工具がいるので、微妙かなと思っています。
今のとこ1台しか持ってませんし、それほどいじり倒すわけではないので。
ホイールのふれとりも今度お願いしてみようかと思います。

>>714
はい、ご助言よく覚えております。変化に10分でなれるというのも言いえて妙です。
もともと、より快適に遠出をするために、軽快な足を求めての足回り強化ですので、
これで、十分満足いけるチューンアップになったような気もします。
とりあえず、この状態で乗り込んでみたいと思います。

>>715
はい、最初はRS20を考えたのですが、1万ちょいの追加で、
ロードにした時もホイールが転用できるのは魅力だと思いました。
ただ、現在のRX3で満足いくなら、ロードを買ったときに上記のホイールに変更して、
ロードについているホイールをRX3にまわすというのも手ですから、
まあ、焦らなくてもよいかなと。

721 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/21(日) 21:56:01.84 ID:wsfkFVzn.net
>>716
タイヤですね、失礼しました。日本人ですから、タイヤとします。
サイクルコンピューターで家の近所を走っていると通常は30kmぐらいの場所なのに、36kmとか出ていたんですね。
ただ、ご指摘の通り、新しいタイヤに舞い上がって無意識のうちに踏み込んでいたのもあると思います。

>>717
アルテグラはとても評判がいいですね。11速にも対応しているようですし、
デザインもフルクラムより地味で、色数も少なく、自分好みではあります。
ただ、ラチェット音をyoutubeで聞き比べたら、フルクラムいいですね。
なんかアドレナリンが出ました。

722 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/22(月) 09:19:41.65 ID:7bJ2RTzh.net
アルテグラホイールが人気あるのはべつにクロスに限った話ではないと思うが
ロードでも、エントリークラスのホイールから換えるには
ちょうどいい価格帯じゃね
誰も彼もが一本十万越えるようなのなんかホイホイ買えないよ

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/22(月) 17:53:05.66 ID:DeFLIt8t.net
ジャイストでESCAPE QRスタンド買ってきたやでー
車両は別の店で買ったんだけど丁寧に製品の説明や脱着レクチャーしてくれたわ、サンキュージャイスト

724 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/22(月) 17:53:39.36 ID:u9/w/Z5B.net
だいたいロードでwh-6800より上級グレード
最初から履いてるのなんて400kクラスじゃんよ

725 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/22(月) 23:42:55.25 ID:x5m1/Jxl.net
なんJ外で猛虎弁使うなよ

726 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 12:26:21.27 ID:ZJQw/LL5.net
しかし、DEFY買ってからRX3乗ったが、サドルからの突き上げがハンパねーな・・・
よくこんなクロスで100kmとか走ってたわ・・・
来年辺りD-Fuseシートポスト入れてくるかもな
レディースのクロスは採用してるみたいだし

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 15:54:49.57 ID:Re0q3z3r.net
>>726
何でそんなに違うの?

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 17:04:29.64 ID:GUpJnWCx.net
>>724
だな。
交換前提で010穿いてたりとかフツーにあるしw

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 17:15:28.87 ID:4Yqhi5T1.net
>>727
巨デブさんなんだと思う
巨デブさんだった頃自分もそう感じた
痩せたらそんな感覚まったくなくなったから

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 17:57:19.71 ID:JsDZaduo.net
>>718
6800ってそんなに人気なの?
3万台のホイールって6800、vent/R5、pro-liteのA27とか競合結構あると思うんだが。
リムの軽さ重視かチューブレスなら6800
カンパが欲しくてG3ならvent、剛性重視ならR5、
総重量とハブの回転重視ならpro-lite。
特にpro-liteはリムテープ含む実測1530gでEzoベアリングという
1クラス上スペックなのに。手組みだけど。
シマノは優等生だけど面白味が薄くデザインがアレだし。

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 18:35:00.64 ID:IlWBHUvw.net
貧脚が高いパーツ使っても貧脚は治らないな
自転車は走ってなんぼだ

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 20:17:55.45 ID:v4UTCszW.net
>ジャイストでESCAPE QRスタンド買ってきたやでー

DEPOで2013年RX-3購入したときに一緒に購入したけど
店員は対応してないから別のやつにお願いします、と言われたな
仕方がないから一番安いGIZA(ギザ) スタンドつけてもらった
さすがに対応してないことはないだろ、と思ったけど

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 21:39:47.50 ID:YZ7kgLT+.net
2013年RX3をDEPOで買った時にビス1ヶ所止めるQRスタンドかったらR3用だからつかないと言われ
HPではRXも対応してると載ってたと言ったらカタログ見て対応してますねと言いやがった
その時DEPO店員への信頼性が0になった

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 23:07:27.75 ID:uiS34j/N.net
本体購入時に同時購入すすめて売上伸ばすチャンスなのに、知識が足りなくてそれができないのは店員失格だわw
あのスタンドは自信を持ってすすめるべき

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 01:36:42.83 ID:RPfToZ6R.net
まあDEPOは自転車屋じゃないし最初から購入候補からは外れるな
専用スタンドはチェーンステーなんかを挟む必要なくて傷つかないからイイネ

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 11:16:45.24 ID:iIaPvojD.net
RX程度ならデポで買ってもいいよ
メンテは自分で本やネット見てしてるからデポでは買うだけだから

737 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 11:25:37.02 ID:hNLGEUb5.net
調整はむしろめんどくさいんだが知ったかかな?

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 12:54:10.66 ID:iIaPvojD.net
調整なんて本やネット参考にしてやれば出来るぞ
調整が面倒とか言ってる奴は店任せの選択しかないだろうな

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 13:20:29.85 ID:QKvHQqou.net
にわかがネットや本だけの情報だけで弄るとろくなことねーぞw
特にブレーキ周りはな

740 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 14:10:38.39 ID:4UfVHbgw.net
>>738
何に対してRX程度なのって事じだと思うんだが

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 18:26:03.73 ID:JMxRoHrW.net
>>738
ネットの情報見てもわからない奴は何見てもわからないだろ
http://si.shimano.com/#
ココ見ても理解できない奴は店でしてもらえw

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 00:19:04.07 ID:DsMSFy8O.net
購入から1か月、走行距離でいうと130kmくらいなんだけど、リアホイールがちょっと振れてるみたいだ
購入時の状態から弄ってないブレーキのシューに接触しない程度なら様子見で大丈夫?
ブレーキの効き自体は良好です

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 00:41:32.10 ID:xHqYIS9S.net
振れてるみたいなら調整しろよ
何で様子見なんだ?

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 06:21:19.23 ID:3hV4n/Ok.net
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-spoke.html
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/joint/diary/detail/201202100000
振れとりがわかれば自分である程度調整できる
スポーツバイク店などで買ったなら工賃必要だけど振れとりきちんとしてくれる
あさひでもある程度してくれる
シマノの安いホイール買うほうがジャイデフォホイールより僅かに幸せになれる

745 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 06:36:27.41 ID:7nNbURYN.net
RX3の2015年度版っていくらくらいで買えますか?
ネットで検索しても値段まで出てるところが見当たらず

>>744
この機会に振れ取りに挑戦してみては?
ミノウラの振れ取り台セットが9000円程度かかるけど
振れが出てきたら自分で出来るようになるし、振れ取りが出来れば
当然ホイールの手組も出来るようになる。

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 11:16:10.98 ID:WWky1DLu.net
振れとり程度に振れとり台買う必要なんか無いよ
自転車ひっくり返してシューを目安に振れてる場所探せばいいだけの話
ホイールもこれで組める

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 11:29:20.31 ID:JCni35pf.net
精度の問題だろ
振れ取り台はあったほうがいい

748 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 12:14:30.65 ID:WWky1DLu.net
実際に使うのはフレームに付けて走る時でしょ
使用環境と同じ状態で振れとりして、それ以上の精度を求める事に何の意味があるんだ

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 12:45:01.56 ID:KrVLIYvw.net
1カ月なら初回点検の時期だろうし購入店にもってけば一通り無料でメンテしてくれるだろうから行ってこい
S-R3は割と振れやすいのは事実ではある
ブレーキやディレイラーも初期伸びで調整がいる頃だからなおさらね

750 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 12:54:11.13 ID:KrVLIYvw.net
S-R3はタイヤの方だったw S-R2ね

>>745
ジャイアントストアなら定価74,520円、一般量販店なら5%引きの70,794円と思っとけばいいんじゃないかな
今だと年末年始のセールとか特殊な例を除けば値引きは期待できないんじゃない?
最安はたぶん半期に一度のスポーツオーソリティの会員2割引のとき
5%引きからさらに20%引きで防犯登録入れて57,000円くらいで買えた

751 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 13:03:33.99 ID:JCni35pf.net
>>750
どうも
メットとかメンテ工具とかで8万程かかりそうですね
予算オーバーなんで後少し金を貯めることにします。

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 13:12:36.47 ID:KrVLIYvw.net
スポーツバイク初めてだったら初期投資で1〜2万は見といたほうがいいね
ここ目を通しておくといいかも
ttp://wiki.nothing.sh/3121.html

このスレにテンプレ埋めて書きこめば妖精さんがアドバイスしてくれるよ
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415885916/

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 14:08:05.56 ID:QRHnewzE.net
S-R2は精度は良いとは言えないから直してもすぐにフレはでる。
フレを出にくくするなら良いホイルに変えたほうがいいが、RXに高いホイルつけたところで
自己満で終わるのが関の山

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 14:18:47.65 ID:8n6dzFl+.net
段差にそのまま突っ込んでたりするんだろ。丁寧に乗ってるとフレないよ。

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 16:06:20.06 ID:c6vESKwR.net
おととい駐輪所に俺のRX2の隣にデファイが止まってたんだが、
普段から外置きなんだろうな、色んなネジがさびてて油汚れで黒ずんでた
しかもローディが嫌うスタンド付き
チェーンの手入れはしてたみたいだが、シフターの透明パーツも紫外線で焼けて白く濁ってた
ああなるとデファイも残念だ

756 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 17:57:56.71 ID:8n6dzFl+.net
defyならそういう用途もありだと思う。

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 20:34:04.62 ID:AvW1NWk9.net
ママチャリと違ってスポーツバイクは屋外保管すると痛むの早いからな

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 20:36:13.65 ID:+PU9TvBG.net
自分のやってる抜重が正しいのかイマイチ自信ないんだけど、前輪が段差に当たる直前にケツ上げてサドル後ろに重心移動、後輪が段差に当たる直前にハンドルに重心移動であってるの?
こんなに動く必要ない?

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 20:52:15.83 ID:AvW1NWk9.net
段差にゆっくり進入直前でフロント持ち上げリハはそのまま段差乗り越え
でもその持ち上げでや段差での衝撃なんかでもホイール振れたりするんだよな

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 20:54:11.88 ID:iV4ZS6JQ.net
ママチャリだと痛んでても気にされないってだけで、痛み具合は変わらんでしょ

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 00:22:12.95 ID:PXKiYUZk.net
まぁ自転車の性能をなるべく維持しよう思ったら
メンテして無用の傷みが進行しにくい環境で保管した方がいいけどな

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 17:52:26.04 ID:2/JvCaog.net
リア5、フロントミドルの状態で坂入る前にフロントインナーに落としたらBBにチェーンが落ちた
リアがロー側の状態でインナーに落とすと落ちやすいとは聞いてたけど、チェーンが外れるの初めてだったからびっくりしたわ
チェーンかけ直してすぐ再発進できたからいいけど、インナー使うの怖くなってしまったという
まだ買って3週間だけど初期伸びで調整狂ってきたのかなぁ

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 15:41:12.53 ID:wKlDHdeh.net
>>762
それは違うと思う。
チェーンの初期の伸びなんて幻想。

たった3週間でチェーンが伸びたらママチャリなんて
チェーン落ちまくりだろがっ

原因は多分シフトの関係でチェーンの張力が下がって
何らかの振動によりフロントが落ちたんだと思う。

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 20:19:19.73 ID:cdPR2uRR.net
どこにもチェーンの初期伸びとは書いてない希ガス

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 22:02:45.59 ID:aB6vJ+s5.net
年末休みにいじろうと思っていろいろ揃えていざって取りかかったら、
・QRレバーが堅すぎて前輪がはずせない
・ペダル交換しようとしたが100均レンチでびくともしない
・後輪外してスプロケ交換しようとしたがやはり堅くてはずせない
とさんざんな結果に…結局洗車だけ終了。
素直にショップで工賃払った方が良いんですかね?
クレ556は明日試してみようと思ってはいますが。

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 22:36:13.56 ID:CH8G/O6D.net
>>765
俺は店やAmazonで買い揃えた工具でペダルやスプロケ交換してるよ
ちゃんとした工具揃えたら交換簡単だよ

俺は今日ブルハン届いたから明日バーハンをブルに交換する

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 23:05:12.81 ID:mLkz8W2G.net
>>766
STIはソラかクラリス?

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 23:06:01.68 ID:mLkz8W2G.net
ごめん。ブルハンならSTIにしなくてもいいんだな。

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 00:08:35.68 ID:296HGkVR.net
>>765
百均レンチはダメだよ。強度も長さも全然ないだろう
1000円出せばまともなの買える、これオススメだ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00CF890XS

こんな感じで踏みつけて外すような箇所だから工具はしっかりしたの使った方がいい
ttp://nezumi-ya.net/maint/page.cgi?id=pdl

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 05:41:39.26 ID:8dyV1Pma.net
>>766
どもです。スプロケ交換は尼で買った工具でやってみたので要領と腕力の問題かな。
ハンドルもやりたいんだけど大がかりになりそうなので今回はスルー。
俺がやるならエビホーンかな。うらやましい。

>>769
指摘の通りだと思います。手に食い込んで痛いだけだったんで、ペダルレンチも買っとこうと思った

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 07:26:11.94 ID:LomjBzZU.net
>>770
アマゾンかほむせん

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 07:27:12.86 ID:LomjBzZU.net
アマゾンかホムセンで延長パイプ買えば解決だろ

773 :674:2014/12/29(月) 09:55:52.94 ID:8dyV1Pma.net
100均レンチはコンビネーションタイプなんでうまく延長できるかわからんからホムセン持参して見に行くわ。
良いのなかったらその足でペダルレンチ買う。今日のうちにやれるとこやってしまいたいし。

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 11:53:11.23 ID:/sCNFEIm.net
回す方向間違えてるとかないよね

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 12:09:58.13 ID:je2cJsDF.net
100均工具といえど
ソレを破壊するほどバカ力で締めたらアカンよ

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 17:48:31.51 ID:GM5DLm86.net
>>765
QRが固かったら定規を突っ込んで外す

呉は激ユルで一週間もしたらオイルがはがれてくるから普通にFinish Line使った方がいい。
遅いか

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 00:22:17.69 ID:Aa1Wg3f1.net
不本意ながらフルフェンダー付けることになりました。
シートチューブも泥除けしたいのでフルフェンダーを考えてます。
お勧めフェンダーやフェンダー取り付ける時の注意点があったら教えてください。

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 00:43:12.22 ID:s318clq9.net
ジャイの純正があるんじゃない?

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 03:55:48.47 ID:0+y/CkFE.net
>>777
ママチャリからやり直せ

780 :674:2014/12/30(火) 08:04:50.27 ID:4SMBNQsj.net
結局クレ556とグランジのペダルレンチ買ってきた。
相変わらず難儀したけど556吹いてしばらく放置した後に>>769の足で踏むやり方でうまく外せました。
デュラグリスもりもり塗ってspdペダルに換装完了。さんきゅー

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 09:56:43.64 ID:Aa1Wg3f1.net
>>778
ジャイの純正のリアは、シートチューブ下まで来てないので対象外です。

>>779
ロード持ってるんで高速走行ママチャリ化、最終的には、ブレーキ以外総ティアグラ化(2×10S化)まで考えてます。

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 11:37:36.91 ID:WKKocQ/d.net
なんだか眉唾ものの話だな

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 15:23:28.81 ID:RocQSRHu.net
>>780
換装第一歩成功おめでとう
BBクランクペダル周りは走行中に緩むと危険だからクッソ高いトルクで締められてるんだよ
工具はずっと使える物だからしっかりしたの揃えるといいよ
別にクッソ高いシマノのじゃなくていいからサードパーティ製のコスパいいものオススメ

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 15:34:07.47 ID:xea//N6Z.net
ペダル交換する時ペダルレンチで少し力入れたら外れたけどな
ペダル外すの力入れにくいから力ない人には面倒かも知れないな

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 20:34:48.57 ID:WH7GMnW3.net
>>782
ロード持ってたら、クロスに金使うくらいならロードに金つかうもんね
RXは通勤と、雨が降りそうなときにロードバイク汚したくないから乗ってる

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 21:06:56.18 ID:CUJt7NZX.net
雨ふりそうな時は車だろ
雨降りに乗ってたらベアリング錆びまくりだぞ

787 :674:2014/12/30(火) 21:33:57.67 ID:IB9e8zLj.net
>>783
サンクス。
ゆくゆくはロード買ってクロスと使い分けも考えてるし、工具はきちんと揃えるわ
まさに上で出てるみたいに高速ママチャリ化もありよな

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 07:32:12.00 ID:UiDWoRGG.net
高速ママチャリってw
原付き買えよ

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 15:07:29.12 ID:K0CKY+g3.net
>>773だがロード揃えたんで余ったカネでRX改造するんだよ。
ロードのフレームはSLR1なんでアルミだがコンポは全アルテ。
ホイールはWH-9000のC35のクリンチャーがあるんでロードに金かけるところが無くなったんだよ。
なので>>785は半分正解。
>>788原チャも持ってるがRX3やSLR1を買ってから出番がすっかりなくなったよ。

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 15:35:14.31 ID:U2AgDUbz.net
はいはい、わかったわかった。

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 17:55:53.67 ID:fq/+/KJw.net
中学生並みでもうなんでもありだなw

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 23:57:06.92 ID:bKtr3LgA.net
今年はRX3と出会い、そして殆ど乗れずにピカピカのまま・・・(´・ω・`)
来年は沢山乗れたらいいな・・・
どうやったら距離乗れるようになるんだろう・・・
固定ローラー台で頑張っても、路上だと往復20キロも持たない

793 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 00:45:45.13 ID:SdPUVuGx.net
あけおめ

794 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 00:47:34.61 ID:uftdsc+T.net
行けないと諦めないことさ。
行ってみたら帰るしか無いんだから乗れるさ

795 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 01:24:36.97 ID:cHkMVyl6.net
あけおめ
去年はR3がフルモデルチェンジしたし、Airがフロントダブルになったし、今年でるRX3新モデルはなんかお楽しみありませんかね!

796 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 02:06:55.21 ID:Emis1L4E.net
RX3は2014で変わったからせいぜいコンポが変わるぐらいじゃね

797 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 06:43:25.09 ID:oYr4xi5c.net
ほとんど運動などしない、肥満の俺がRX3を買って2週間目あたりで100キロ走れるようになったのだから、>>794 の言う通り諦めて帰らないことだよ。
最初に100キロ走った時は、置いて帰ろうかと思ったくらいだった。

798 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 07:05:28.64 ID:FCa9IEmZ.net
あけおめ
距離が伸びないのはたぶんシャカシャカと元気に漕いでるんじゃないだろうか、それでバテてもうアカンってなっちゃう
RXは軽快に走ってくれるから速く走りたい気持ちは分かるけど、抑え目でのんびり走行すれば体力かなり持続すると思う

799 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 08:25:53.08 ID:gl8pTOrv.net
>>795
D-Fuseシートピラー採用しそうだけどね
RXには最適だとおもう
Livのクロスには導入してるし

800 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 11:49:11.67 ID:xy9TgmXJ.net
確かに頑張ってケイデンス70〜80維持を目指してやってます
それが駄目なのかな・・・?

801 : 【酔っちゃったぁ】 【1331円】 :2015/01/01(木) 18:48:51.68 ID:At8aogzr.net
RXに乗って2年
今年は夏のボーナスでロード買う

802 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 19:52:12.33 ID:RUQlVEL4.net
>>800
頑張って70-80なの?
ギアを重いのを踏んでるってこと?
そういうペダリングも必要な時あるけど、普段はクルクル回したら
どうかな?
頑張らないで、80を維持出来るギアを探してみたらどうだろうか

803 : 【猫】 【834円】 :2015/01/01(木) 20:28:09.03 ID:DrOHf0AW.net
スプロケをクロスに変えないと維持難しいだろ

804 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 02:06:29.37 ID:Sn7bvvGw.net
デフォルトのスプロケはワイドすぎるよね。ローなんて軽すぎて進まないからまず使わない

805 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 04:06:26.59 ID:IMpeahNf.net
SLRなんて幾分軽いだけで、実は剛性が低く、鈍い
RXは幾分重いかもしれないが、剛性は極高で、鋭い
どちらが本格スポーツ走行に適しているかは言うまでもない

806 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 07:25:37.80 ID:S2Fpiz5X.net
>>805
SLRだなRXは重い
クロスだから本格スポーツ走行向けには造られてない
当然理解してるよな

807 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 09:43:11.08 ID:KRQumLa1.net
ぼくちゃんの安物入門用中華ロードのほうが本格的なんだオ^^

808 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 18:29:37.13 ID:3H/7kEkX.net
2013年製RX3まだ充分乗れるが春までにロード買うとオモ
RX3どーしましょうw

809 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 18:31:26.68 ID:J6i/u1A+.net
ちょっと近所までとかって用途はクロスのが便利やで?

810 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 18:43:27.91 ID:WHWfIJ+2.net
>>808
普段乗りと割り切って通勤や通学とかに乗っていかないと乗らなくなるぞw

811 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 18:43:54.56 ID:pq61T8lV.net
完全に走りに行くだけならロードだけど
店に入ったりコンビニ行ったりするならクロスの方が気を使わないな
俺は走るだけの用途だけどロードまではと思ってRX買ったけどやはりロード欲しいので冬のボーナスで購入納車2月〜3月頃
足には車と原二があるのでロード納車されたらRX3不要になるからどうするか悩むな元が安いだけに買い取りも安い・・・
ロード乗りだしたらRXは乗らなくなるし息子に譲るとしてもまだ2歳w

812 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 19:26:19.73 ID:gGkqflYb.net
お義父さんと呼んでいいでしょうか?

813 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 19:29:40.95 ID:au3Jyu/F.net
今日は固定ローラー台で10kmやってみた
ケイデンス80(ギア2x4)34分
ケイデンス100(ギア2x3)1分
平均心拍 134
最高心拍 157

どうトレーニングしたらいいでしょう・・・

814 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 19:42:44.63 ID:3s/hTF05.net
>>811
嫁を巻き込むんや!

815 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 20:28:29.78 ID:FqztQfON.net
>>813

こりゃ坂道登って心肺機能鍛えるとこから始めないとダメだな

816 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 21:11:16.04 ID:HAobrAgk.net
ローラーで距離なんキロは意味なくない?
最大心拍数の6-7割維持で1時間くらいからめざしたら?

817 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 22:29:40.21 ID:au3Jyu/F.net
方向性が違うみたいですが、どうしたら・・・

818 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 22:41:30.64 ID:R7/ZJpCb.net
まず目的を書いたほうが

819 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 22:43:56.59 ID:au3Jyu/F.net
遠くへ行って帰ってきたいです
往復50kmくらいで山2つ超える感じです
山間部に暮らしているので毎日ヤマハ登っています 徒歩で

820 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 22:44:22.23 ID:au3Jyu/F.net
山は

821 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 00:30:14.73 ID:C1PYqANJ.net
必死に粘着してロードの方がーロードのほうがーファビョってる奴って・・・

本当にロードに乗ってるのか疑問

822 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 01:56:42.99 ID:cX3aj7dR.net
>>819
ローラー台よりストレッチと体幹トレーニングに時間を割いたらどうだろう。
山越え→実走で山に登るのが一番。
遠くに行く→長時間の姿勢維持。体幹トレーニング。

ローラー台のトレーニングは自転車に乗ることにしか役に立たない感じだけどw、
体幹を鍛えておけば日常生活でも役に立つよ。

どこ住まいか分からないが、
もし季節的に走れる環境じゃないならオフシーズンと割り切ってもいいんじゃないかな。

823 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 07:11:19.57 ID:u281b/v8.net
>>819
とりあえず実際走って距離乗れるようにならないとダメだよ

824 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 08:27:02.36 ID:ebIT2U35.net
ローラーと心拍計があるなら、88-92%MHR(閾値ペース)でとにかく漕ぐ
20分以上×1-3本リカバリ1分のインターバル(テンポ)
3-15分×3-10本リカバリ1分のインターバル(クルーズインターバル)
などなど
疲労が必ずしも抜けきらないボリュームなので、休足日を適宜(1-3日/週)入れて無理なく継続してね

ちなケイデンスはどうでもいい。70-150rpmぐらいの範囲でお好きに

825 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 09:52:21.96 ID:ZmjFFX81.net
>>822
ストレッチは乗る前にやってます
体幹トレーニングはストレッチからの流れの横になってやるいくつかにプラスして四股くらいですね
高回転だとどうもギア比が重いとか軽い以前に疲れてしまう感じです
あと、高ケイデンス維持が難しいせいだと思うのですが、ダンシング的な立ち漕ぎがピョコピョコと
上体が上下して数十回の踏込が限界で何故か出来ません

>>823
汗冷えを考えると夏場くらいしかそれは無理なので・・・
それ以外の季節はローラー台してます

>>824
88-92%MHRの%MHRって心拍強度ですか?
ケイデンスがどうでもいいというのは問題は高ケイデンスが回せない事だと思っていたのですが
違うって事ですか?

826 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 13:38:46.78 ID:fa2F7XUF.net
EacapeRXで最近遠出することが多くなりました。
そこで遠出用としてロードを考えています。
現在でも120km/日ぐらいは走れるので、できれば200Kmぐらいを
現在よりも5km/hぐらい早い巡航速度で走れればなあと思っています。
できればヒルクライムも考えています。
脚力、スタミナは結構あると思います。
乗り心地としては、良いほうがいいですが、スポーティな反応の良いのもいいなあと。
予算は定価ベースで17万上限ぐらいです。

個人的には、Giant TCR SLR2、TCR Advanced3が同じ17万が気になっています。
方やアルミで105リア11速、一方はカーボンでティアグラリア10速。
自転車にかかられる予算が限られているので、部品交換はホイールぐらいで済むようにしたいです。
そういう意味ではSLR2なんですが、カーボンという響きに魅力も感じてまして、、
TCR0も13万5千円と安いので、これで十分というなら候補になります。
あとはDEFY1ですが、エンデュランス系でEscapeRXと微妙にコンセプトが似てるんで、
いくなら、もうレース系に行った方が潔くていいかなと思います。

ロード系に行かれた方、できればアドバイスお願いします。
あと、このクラスですと、直営で買うと結構しますので、
なるべく安く買えて、ホイールの予算にしたいんですが、
横浜、東京近辺でオススメの店とかありますか?

827 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 13:52:04.94 ID:ezUexadl.net
tcrスレがあるからそっちで聞いたほうがいい

828 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 14:22:26.76 ID:s3v7zo64.net
>>826
RX3の高速ママチャリ化で結構叩かれているい776ですが回答します。
私は、RX3とSLR1の14年モデルを持っています。
825氏のようにクロスからロードへ逝ったクチです。

私ならSLR2を推します。
理由は、
1.ジャイのSLR系は、他のアルミロードよりも軽量に作られています。
  それも、安価なカーボンロードよりも。
2.TCR0と同系統ではありますがSLR2はフレームは別物です。
3.SLR2は、去年発売されたばかりの11Sの105ですので、ティアグラよりも高性能なので満足度が高いです。
4.あるかどうか判りませんが、105を載せ替えることがあるとしたらフレーム材質よりもコンポ優先という考え方もあります。
5.最初のロードの場合、立ちごけや何かにぶつけた時にできる傷が発生します。
  アルミなら多少傷があっても乗れますが、カーボンの場合深刻度が判りにくいので、
  アルミからカーボンにいくことをお勧めします。
6.デファイとの比較ですがSLR1でしまなみ走った経験から言うとSLR2でもイケます。
  あとあとガチロードが欲しくなりますよ。 経験済みw

店舗と価格の件ですが、
ジャイならどこでも定価です。
ワイズなら都内に数店舗ありますし、ジャイストならメンテナンスも安心して任せられます。
ワイズですが、横浜にもありますし、横浜店に無くても他の支店にある在庫なら持ってきてくれます。
ワイズなら数パーセント分のクーポンがありますのでライトやサイコンの購入の補助に使えます。  

829 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 14:36:54.29 ID:ZfIYSF7T.net
俺もロード欲しくなって中古フレーム買って安く仕上げた。
がっつり走りたいならDEFYよりTCR。
ジャイ、アンカー、feltの新車が安く買えるのは八王子のシマザキ。見積もりメール見たら衝撃だよw

830 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 14:39:28.70 ID:vkSn6osT.net
今年のTCRモデル買うなら来年まで待つほうがいい
まず間違いなくモデルチェンジするからな
俺は今回のモデルチェンジでDEFY2買ったが満足してるわ
2014モデル買ってたら後悔してただろうと思う
加速も乗り心地も高速走行維持もRX3とは比較にならんくらいに良くなったからな

831 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 14:41:48.02 ID:ZfIYSF7T.net
ワイズやジャイショップはねーわwジャイショップで試乗してシマザキで買うのが正解。
八王子ー横浜なら乗って帰れる距離。
NJS公認の店なんで腕やアドバイスも確か。たむろしてるウザい常連もいない。

832 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 14:47:00.85 ID:ZfIYSF7T.net
233 ツール・ド・名無しさん [sage] 2014/11/20(木) 23:32:28.88 ID:Tf5qOkeH(6) 返信 (2)
定価で税込み52万が税込み38万になったからねここ
多少、立地や対応が不自由でも次からはここで買うと決めてる

290 ツール・ド・名無しさん [sage] 2014/11/26(水) 23:37:09.18 ID:TfQ1G2gN(1) 返信 (1)
シマザキでDEFY advanced pro0注文したぜ
納車予定は3月半ばで税抜き33万チョイだった

※DEFY advanced pro0は税抜き定価45万

833 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 14:48:34.40 ID:6Bk/dAKM.net
>>828
SLRって、てっきりBMCのことかと思ってたら
GIANTにもそういうモデルがあるんだな!

どおりで文脈がおかしいと思った訳だw

834 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 16:12:14.20 ID:FycY8SR1.net
クロスの扱い方分かっていて100キロ走れるんならアルミロード挟まずお金貯めて20万代のカーボンいけばいいとショップの店員さんにいわれたな。cad10みたいに軽いアルミロードはカーボンロードと扱い方は変わんないらしいし。

835 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 16:46:46.55 ID:i7G6Wjq4.net
RX乗っていてロード買うならGIANT以外にも選択肢あると思うけどね
俺は13年RX3乗ってるけど冬のボーナスでRL8 ELITE注文したよ
オーダーカラーで注文、納車がまだまだ先だ

836 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 18:30:32.94 ID:uGTGzWB/.net
13年もRX3乗ってるとかすげーな

837 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 19:11:04.01 ID:07NowAJQ.net
2013年モデルってことやろ!

838 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 20:17:48.11 ID:/CQZyCPk.net
ハンドルブルに変えるのにフォーク抜いてヘッドベアリングメンテしたけどグリス真っ黒だった
約2年で8千キロ近く乗っていて雨の日は乗ってないけどけっこう汚れてた
上のベアリングより下のベアリングのほうが汚れひどかった
雨の中乗ったりしてる人は早いサイクルでメンテした方がいいよ

839 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:25:36.92 ID:zRbwh8+B.net
15年RX3なんですけど、バーエンドにつけるタイプのミラーとエンドバーつけたいです。
純正のラバーグリップはバーエンドが全部覆われてるのでグリップごと変えたいのですが
なにかオススメしてもらえませんか?

840 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:38:13.04 ID:07NowAJQ.net
ttp://giant.co.jp/giant15/acc_datail.php?p_id=A0000154
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/45/53/item100000005345.html

グリップシフト用のハーフグリップ(フルサイズが135mmに対して92mm)の物だとバーエンドバー加えてピッタリ収まるよ

841 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:46:07.75 ID:zRbwh8+B.net
>>840
なるほど!ありがとうございます!

842 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:49:01.19 ID:07NowAJQ.net
フルサイズに比べてどうしても選択肢が少なくなるから、バーテープ巻くって手もあるよ

843 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 22:09:10.38 ID:zRbwh8+B.net
バーテープは巻いても結構細い感じですけど気になりませんか?
ちなみになのですがバーエンドバーが一体型で、バーエンドが覆われてないタイプのグリップなどは
御存じないでしょうか?

844 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 22:21:50.88 ID:ZfIYSF7T.net
一体型じゃなくてもいいじゃん。

845 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 22:32:29.79 ID:07NowAJQ.net
一体型で穴あきは知らないなぁ
ハンドル自体が細いからバーテープ巻いても確かに細い、慣れの問題だと思う

846 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 22:36:42.94 ID:ZmjFFX81.net
どうしたら・・・

847 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 23:12:45.90 ID:ogWCjU8w.net
エルゴンのはバーエンドのキャップが外せると思う。

848 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 13:03:10.58 ID:YrWYtv33.net
842です。ありがとうございます!
一体型をお尋ねしたのは完全に見た目の好みからでした。
バーテープも有りかな〜と思っています。
エルゴン探してみます!

849 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 13:25:01.32 ID:nFlJe9mN.net
http://i.imgur.com/zM6aLr4.jpg
ワシのRX3、参考になれば
勿論キャップは外せる

850 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 13:37:17.90 ID:PqG1Ixqi.net
>>849
かっこいいじゃねえか。全体像も見せてくれよ。

851 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 13:42:41.37 ID:YrWYtv33.net
>>849
かっこいいですね!私もこの方向にします

852 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 13:46:19.33 ID:YrWYtv33.net
>>849
これってグリップの方は>>840さんもオススメしてくれてるグリップですか?

853 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 14:00:38.80 ID:mFxqtaTP.net
違います。GP2とかGP3の最新モデルとか。でもキャップ取れるか確認はしてません。
http://item.rakuten.co.jp/bicyclelab/cygp0030/
http://item.rakuten.co.jp/bicyclelab/cygp0057/

854 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 14:17:29.09 ID:nFlJe9mN.net
調子に乗ってもう少し貼ります
http://i.imgur.com/8Qks9Gi.jpg
http://i.imgur.com/CxkfIu6.jpg
グリップはエルゴンのGS1
バーエンドバーはジャイアントのこれ
http://www.giant.co.jp/giant15/acc_datail.php?p_id=A0000067&c_code=01
これ見ればわかる通り形状が完全な円形ではないから握りやすい(ステマ)
http://i.imgur.com/sTH6yej.jpg

855 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 14:21:32.66 ID:mcm67GKN.net
ゴテゴテ付けすぎカッコ悪い・・・

856 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 14:23:46.14 ID:nFlJe9mN.net
>>855
俺もそう思う
でも全部実用上必要な物だからしょうがない

857 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 14:30:21.88 ID:YrWYtv33.net
おー参考になります。あざす。私のはこれにミラーまで追加されてさらにゴテゴテする予定です。

858 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 14:30:30.83 ID:PqG1Ixqi.net
いや、普通にかっこいい。その色きれいだなーと思ったけど、選ぶ勇気は俺にはなかったし。
長距離ツーリングするとこれぐらいの装備が必要だね。

859 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 14:57:09.10 ID:G6+thH2U.net
ERGON グリップ GS3 ブラック
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/aris/cabinet/10marui/gs2_02.jpg
http://item.rakuten.co.jp/aris/erggs3/
新しいタイプはキャップ外れるみたいよ

860 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 15:19:30.21 ID:nFlJe9mN.net
>>859
GS1もこれと同じでストッパーがついてるタイプだったな
エンドバー付けるために削ったけど

861 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 15:39:24.82 ID:YrWYtv33.net
>>859
これだー!これ買ってきますわーー!

862 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 15:48:43.36 ID:/g8VewSz.net
>>854
そのエンドバーいいよね
握り易いし、使った人ならわかってくれると思うけど親指の収まりが良い

863 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 15:51:33.03 ID:nFlJe9mN.net
>>862
そうなんだよね
プラスチックのキャップ?の部分の形状がよくできてる
上面がフラットに近かったり細かい部分が丁寧でいい部品

864 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 15:51:44.22 ID:PqG1Ixqi.net
やっぱSPDだと違う?長距離のんびり走るのでもあったほうが楽かな。

865 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 16:21:00.51 ID:vOX94t1s.net
のんびり主体なら、SPDいらんよ。
ロードはスピプレだが、RX3はSPDからフラットに戻したし。
また、何をもって楽というのか分からんが、ビンディングに慣れれば、ペダルは回し易くはなる。

866 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 17:47:07.38 ID:3BgBqvUO.net
>>862
金属のエンドバーは夏場以外握りにくかった

エルゴンGP3買ったらもうそれは握れない
それぐらいフィット感が違った
エンドバーつけるならセットになった一体型をお勧めする

867 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 17:56:27.96 ID:MwiHpIC/.net
>>864
街中じゃ信号の度に外したり嵌めたり面倒でローディーが信号無視するのも止まるのが面倒だから
郊外や田舎で信号少ないなら使う方が楽かな
慣れも必要だけどのんびり走りたいならフラッペのほうがいいよ

868 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 19:39:42.19 ID:YrWYtv33.net
エルゴンGP3、お店で注文してきました!
お世話になりましたありがとうございました

869 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 20:26:34.63 ID:XtbYRzNh.net
エルゴンみたいなダサいのつけるならブルにするほうがいいだろ

870 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 20:31:42.63 ID:LzNhHWaT.net
クロスにブルホーンとかマジでやめて・・・
ドスローピングのブルとかカッコ悪過ぎて引くわ

871 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 21:50:55.34 ID:SsICzVwb.net
中華ジオスは恥ずかしくないのに?

872 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 22:22:31.59 ID:WdPQoHpi.net
こげりゃあいいんだよ

873 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 23:46:52.12 ID:TGcLGtlS.net
グリップ&バーエンドバーは、コレの黒が正解やろ
ttp://giant.co.jp/giant15/acc_datail.php?p_id=A0000121

874 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 00:12:27.58 ID:K/DkrO/9.net
標準グリップのバーエンド付きか、いいね
ていうか最初からこれ付けてくださいよw

875 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 01:17:52.20 ID:oL/nZu30.net
以前自分でやったらあんま上手くいかなかった経験もあって変速周りに違和感あったら購入店にもってくようにしてるんだけど、お前らディレイラーの調整は自分でできる?
毎回解説付きで無料で直してくれるし、遠慮なく持ってきてくださいね(ニッコリ って感じだけどこれは社交辞令であって自分で覚えようと言われている気がしないでもないんだ
ちなみにフレームやコンポは綺麗にしてるからそこは褒めてくれるw

876 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 06:04:51.34 ID:VblY9DPM.net
>>875
ヨウツベで分かりやすい動画なんて腐るほどあるんだから自分でやりなよ

877 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/05(月) 07:04:16.72 ID:ozFHqGts.net
ショップには買って1ヶ月点検以降は持って行ってないな
覚えればディレーラーやブレーキ調整自分で出来る
そもそもRXで残ってるのフレームとシートポストとフォークとステムだけだよ
コンポはSORAに変えたしハンドルもブルにしたしホイールもかえてる
今年はロード購入検討中

878 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 06:44:11.32 ID:DN++AAxq.net
俺はハンドルは480mmにカットしてGP3つけてる。コンポはアルテで11s化した。残っているのはハンドル、シートポスト、フォークだけ。シートポストも今度変える予定(^^)

879 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 06:52:53.32 ID:DN++AAxq.net
ロード買えよとか言わないでね。

880 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 06:55:31.55 ID:DN++AAxq.net
RX3気にいってるんだ。ロード買っても両方乗るしね♪

881 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 07:16:59.27 ID:C8kmOqqZ.net
送料消費税込みで67000円の安ロード買ったよ
RX3とどっちかうか悩んだが、この判断で間違いな買ったと思いたい

882 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 07:32:56.53 ID:CtAudm6/.net
ゴメン。GS3だった。

883 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 07:49:44.86 ID:OO2w6JSb.net
もっと良いロード買ったらRXにしとけば良かったと思うかもしれない
アップライトな姿勢で乗れるのが1台あると結構便利

884 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 07:53:10.12 ID:spoOCWOI.net
ロード買うと結局クロス乗らなくなるけどね
通勤用でしか使わなくなったわ
休みはロードしか乗らん

885 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 08:05:43.67 ID:CtAudm6/.net
たまに乗れるくらいでもいい。どちらにも乗れることが俺には重要なんた(^^)

886 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 08:06:56.35 ID:vj8CpF96.net
俺はRX3買って1年半ぐらいでロード買って乗ってる
ロード買うとロードしか乗らないからRX3は倉庫の奥に置いたままだタイヤもうボロボロになってる
処分するにはもったいないしでも置いていてもロードしか乗らないしどうするか悩むところだ

887 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 08:47:32.12 ID:wE4TvN3U.net
俺はスタンディングとマニュアルの練習マシンにしてる。

888 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 09:32:23.48 ID:fvXFWTTG.net
マニュアルの練習って何ですか?

889 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 17:51:59.27 ID:DR+u0Tdk.net
取説の練習か?

890 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/06(火) 23:17:52.67 ID:ocRiu6Ah.net
「オレはもうロードにしか乗らない」と言いつつ
必死に粘着して毒吐いてるニワカピザローディワロタ

891 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 07:04:05.13 ID:lZ2dm8P2.net
シートチューブのボトルケージ台座が結構下の方にある印象なんだけど、携帯ポンプ付けても大丈夫かな

892 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 07:45:46.18 ID:vITZ6iHq.net
>>891
短いものならシートチューブでもいいけどね
取り付けるならダウンチューブの方がいいかも

893 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 08:23:51.14 ID:lZ2dm8P2.net
ある程度大きさあるとやっぱ干渉しちゃうんですかねー
パナレーサーの検討してるんだけど結構でかそうなんですよね

894 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 08:25:26.30 ID:lZ2dm8P2.net
パナレーサーじゃないや、ジーヨだった
GM-71を実際に付けてる人いたりしないかな

895 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 09:33:46.90 ID:vz2VO5/s.net
GM-71ならシートチューブ大丈夫じゃないかな

896 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 09:48:05.53 ID:obgzbhZW.net
マニュアルの練習がどんな練習なのか気になって夜も眠れない

897 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 10:19:32.99 ID:Wg29HnMw.net
フロントを上げて、漕がない滑走状態でのウィリー

898 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 10:47:53.42 ID:zS1ayUz1.net
やめてくれよ…
RX買うようなオッサンがそういうのに憧れてる図なんて痛々し過ぎで見てられん

899 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 19:01:21.21 ID:uikJoeX9.net
ジーヨの携帯フロアポンプつくよ♪俺のはMサイズ

900 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 19:57:13.52 ID:Y9vyUjcL.net
こんな感じ。
http://iup.2ch-library.com/i/i1360385-1420628142.jpg

901 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 20:10:05.57 ID:erM/5dXy.net
砂埃だらけになりそうな位置だな

902 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 20:41:14.51 ID:Y9vyUjcL.net
別に?そんならボトルもそうなるだろ?

903 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/07(水) 21:09:56.49 ID:erM/5dXy.net
それもそうか
そういやお前さんが使ってるボトルケージのパチモン掴まされたわ

904 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 10:17:20.33 ID:Q1naF0e1.net
GIYO GM-821
ブリ SP-081
TNI ハイプレッシャーポンプ
GINAT CONTROL COMBO+
サイクルプロ CP-MP821

上記は全部中身が一緒だと思うけど
ゲージ付きで細めなのでドリンクホルダーと一緒にセットできるのがオススメ
ただ専用ブラケットがついてないのもあるみたいなので要確認
とりあえず自分の買ったブリのやつには付属してた
またボトルケージの種類によっては無理なのもあると思う
自分はミノウラのPC-500と一緒につけてる(ダウンチューブだけど)

905 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 10:21:23.78 ID:Q1naF0e1.net
何度もごめん
ブリヂストンのやつはPM-SP081だったorz

906 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 13:08:35.84 ID:Im62fFuF.net
GM-71はブラケットがケージ台座直付けだけど、>>904のだと横に飛び出してる形なのかな?

907 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/08(木) 13:24:02.44 ID:Im62fFuF.net
と思ったらGM-821は直付けっぽいか
GINAT CONTROL COMBO+とPM-SP081とCP-MP821は横付け
ハイプレッシャーマイクロフロアポンプが直付けと横付け両方付属?

908 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 14:11:22.15 ID:ZPMQMeXR.net
2011年のRX3と今のRX3ってフレームも進歩してる?

909 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 18:19:18.07 ID:XUxtCl8X.net
次の金曜に届くはずだったRX2
店がメーカーから取り寄せたフレームに傷があったとかで延期に
初クロスバイクで楽しみにしてたのに悲しい

910 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 18:34:59.80 ID:B0lV3jTh.net
2014年モデルから上級グレードALUXX-SLの新型フレームになった。どれくらい違うかはわからないけど。

911 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 20:59:27.34 ID:prTeusU1.net
チェーンステーが短くなって100g軽くなったぐらいだっけな。

912 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/11(日) 21:57:43.86 ID:ZPMQMeXR.net
>>910-911
ありがとう
じゃあ普通にフレームそのまま再利用するわ

913 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 05:20:18.98 ID:FWtfSY+7.net
この前店舗で見たけどRX2のオレンジいいな。去年RX2は黒か白だったからRX3のオレンジにしたんだけど。 RX3のブラッドオレンジはまだ道で一度も見たことない。

914 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 08:56:34.60 ID:Mutg12qS.net
RX2はもっと色の選択肢があれば買ってたんだけどなぁ
3が売れ筋だからしゃーないんだろうけどさ、同じフレームなんだから使いまわせるだろ?

915 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 09:48:39.88 ID:gxBSDugy.net
売れ筋じゃないとカラバリは難しいんかな。 クロスバイクはもっとカラフルでいいと思うね。

916 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/12(月) 12:54:57.25 ID:VP6AoFLU.net
RX2はそもそも店に置いてすらいなかったりするからな

917 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 13:24:14.21 ID:SnI7vjHg.net
2013年製RX3
購入当時にサドル交換とサイコン取り付けだけをして
その後のメンテは清掃と給油にホイールの振れ取り(ニップル回し)
タイヤ・チューブ交換2回、空圧調整週1回、パンクは初期タイヤのみ
16回体験w2か月で廃棄、耐パンクタイヤ25Cを1年使用サイドカットして
交換。病院の駐輪場でフロントディレーラーをペッチャンコに潰されたが
ドライバーを突っ込んで整形して復活…まだまだイケます88888888

918 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 15:43:36.77 ID:E68BVoC9.net
こんなことなら14年モデルの0か1を買っておくべきだったと思う今日この頃。
0なんか105混じってるし超お買い極ジャンw

919 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 16:59:05.65 ID:CvvPERh/.net
金あれば11sの105にコンポ載せ替えればいいじゃん

920 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 20:45:23.34 ID:E68BVoC9.net
バカですか?
全部載せ替えるとかバカですか?

921 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 20:59:37.01 ID:NAkavGdX.net
コンポ一式買って載せ替えるのがバカなんですか?
本人がしたければいいんじゃないの?

922 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/13(火) 23:00:50.65 ID:tAXkXYML.net
言うほどお買い得か?
RX4買ってカーボンフォーク&オール105化したとしても13万くらいじゃない?

923 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/14(水) 12:24:03.25 ID:h0+mYTcP.net
店の親父もクロスだしコンポよくても走りに変わりないし3買うのが妥当だと言ってたな
気に入らなければ後からコンポ載せ替えたらいいだろ

924 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/14(水) 12:39:25.75 ID:FwADZO2o.net
3だけどスタンド付けて買い物行くのに使えるレベルの限界。それ以上になると盗難が怖い。

925 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/14(水) 12:56:30.82 ID:C7XkuOzY.net
RX0や1買える予算あるならフラバロードやロード買えるからなぁ
デザインやダボ穴が豊富なのがいいとか性能面以外の理由がありゃ別だけど

926 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 22:16:56.03 ID:55e4U0Md.net
年末に買ったRX2が日曜にようやく届く予定でウキウキなんだが手元に来たらこれはやっとけとかこういうことは止めとけみたいなことある?
初クロスバイクだから超楽しみ

927 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 22:35:06.90 ID:ARnw2zZ/.net
その日に転けるから用心した方が良い。

928 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 23:48:04.99 ID:xF9/POId.net
サドルの調整

929 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 00:12:45.75 ID:aRcBG2RN.net
>>926
愛車と並んでツーショットを撮ってうp

930 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 00:37:29.93 ID:NUzVgocv.net
RXユーザーの乗ってる時の服装が気になる

931 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 00:39:18.33 ID:NUzVgocv.net
>>926
ショップの兄ちゃんに手取り足取り教えてもらうのがいいと思う
正しいポジションのセッティングとフォームを覚えると捗る

932 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 00:48:23.69 ID:2Wtlzgxs.net
>>931
離島暮らしなものでショップがないんよ
年末に帰省した時に店で購入手続きしたのをセッティングして送ってもったんで整備とかも自分でやらんといかんという

933 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 01:55:03.24 ID:aRcBG2RN.net
>>932
どこ?南国ならうらやましいな。

934 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 06:18:59.39 ID:c1BqxTFN.net
>>926
買って最初にハブ、ヘッドベアリングのグリスアップはしておけよ
ネジが錆びるの嫌なら各ネジをステンレスに変える
フラッペで靴痛むの嫌なら靴裏に優しそうなフラッペに変える
サドルを穴あきのケツ痛くならないのにかえる(股の蒸れ防止にもなる)
快適に走りたいならタイヤとチューブを軽い物に変える
Amazonでもいいので自転車メンテ工具セットとグリスやチェーンオイルを買っておく

935 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 06:51:44.66 ID:OSb/ZBT/.net
>>926
予備チューブと空気圧付空気入れと携帯空気入れ、タイヤレバーの購入
工具セット購入
ホイールの脱着の練習、チューブ交換の練習
ヨウツベでメンテ動画を見まくる

936 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 09:03:05.40 ID:2Wtlzgxs.net
>>933
鹿児島と沖縄の間にある小さい島

>>934
>>935
サンキュー
一応アーレンキーとタイヤレバーとチューブと空気入れと携帯空気入れとグリスとチェーンオイルあたりは揃えたんだが
ロックリング回しとかスプロケット外しはまだ買ってないんだよね
ハブのグリスアップって買って即やった方がいいのか

937 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 09:39:35.99 ID:c1BqxTFN.net
>>396
ハブグリス少なめなので買って即やっていてもいいよ
ヘッドのベアリングも少なめなので半年も乗れば黒く汚れてグリス足りなくなってる
あとメンテスタンドもある方がいい

938 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 13:33:51.66 ID:ttUbs6GK.net
去年年末初めてヘッドベアリングメンテした
2012年夏購入の13年モデル走行距離約9000キロ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org110560.jpg
グリス黒くなってドロドロでグリス少なかった
下側のベアリングのほうが汚れひどかった
もっと早く見ておけばよかった
みんなもメンテしておいたほうがいいぞ

939 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 15:58:08.27 ID:NUzVgocv.net
島の外周自転車でぐるぐる回れたら楽しそうだなぁ

940 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 17:28:52.05 ID:ziuqAEBQ.net
亜熱帯の島うらやましい!

941 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 01:37:11.84 ID:8zT6retJ.net
夏は台風ばっかだぜ・・・

942 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 01:58:38.12 ID:7t1CAyRA.net
交換するわけじゃないしトラブルも抱えてないけど、パンク修理やタイヤ交換実践のときのためにタイヤとチューブの着脱何度か試したほうがいいかな?

943 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 02:40:24.32 ID:BXRtwak9.net
>>942
そりゃ自転車購入して一番最初にやることでしょ
いつか必ず実践するんだから余裕がある時つーか一番最初に出来るようにして
おくこと。

944 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 03:24:53.16 ID:7t1CAyRA.net
そうだな。予備チューブとか持ってても未経験でいきなり実践とか無理だもんな
適当に練習してみるわ

945 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 07:45:17.42 ID:610SRQo3.net
雨の日乗ったり屋外保管だとヘッドベアリング高確率で錆びてるよな

946 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 10:13:28.91 ID:EIjTx+UE.net
レバー噛ましてチューブ破損はお約束

947 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 18:13:12.29 ID:ib6oxMyR.net
種子島なんかもそうだけど離島はアップダウンが多いところが多くて自転車は大変よな

948 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 19:49:30.07 ID:t6iSXFV3.net
>>926だがRX2が届いたので防犯登録がてら軽く走ってきた
山の上に住んでるから下りですげースピード出てびびった
思っていた以上に道がガタガタして振動が結構来たけど平地を走るのは楽しかった
帰りの上り坂でペダルは割と軽かったけど背負っていたリュックサックが重くて途中歩いてしまった
次の休みは身軽な状態で島1周にチャレンジしようと思う

949 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 20:35:09.33 ID:HM/n8plm.net
>>948
おめでとう!

950 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/19(月) 12:19:45.14 ID:SqJ8U99I.net
>>939
小学生の頃屋久島の外周まわったな〜マウンテンバイクでだけど

951 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 01:41:29.59 ID:6xc7Q+Wa.net
スプロケの32T全然使わないから11-28Tの物に変えようと思うんだけど、歯数が少なくなる場合でもチェーン交換必要?
最大歯数が増える場合はチェーンのコマ増やすために変えなきゃいけないというのは分かるんだけども

952 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 06:36:08.51 ID:OqtJGgpi.net
>>951
俺はスプロケ組み替えてロー28使ってるけどチーンはそのまま使ってるこれと言った支障ないよ
少々歯数減るのは問題ない

953 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 13:40:30.50 ID:h9sesdjO.net
ドロハン化したいんだけど
STI
ハンドル
バーテープ
ブレーキ
+工賃でいける?

954 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 13:43:44.14 ID:cmthHxdd.net
>>953
清のサイクルメンテナンスなら大歓迎だぞ

955 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 13:59:31.34 ID:fVs2wwGZ.net
シクロクロスみたいにするの?ロードみたいにすると微妙だよ。

956 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 14:05:08.41 ID:h9sesdjO.net
>>954
ごめん遠過ぎるわw

957 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 14:06:29.19 ID:0AcNt8ao.net
>>951
Bテンションボルトでスプロケとガイドプーリーとの間隔を再調整するのも忘れずに

958 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 14:08:41.16 ID:h9sesdjO.net
>>955
ポジションがロードに近くなれば少々微妙でもいいと思っている
通勤用だから。

959 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 14:25:56.32 ID:OqtJGgpi.net
>>958
コンポもロード用じゃないとディレーラー変速できなかったりする
クロスをドロハン化するバカなことはするなと言われてるのでもう少し調べたほうがいいと思うよ

960 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 14:42:56.93 ID:h9sesdjO.net
フロントトリプル用のSTIでもダメなんですか?

961 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 14:55:19.76 ID:oOkCmk9D.net
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13110491638
このあたり見れば良い感じ?

STI化はFD交換必須なんだな勉強になった。

962 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 15:03:39.50 ID:OqtJGgpi.net
>>960
とりあえず自転車屋言って見積もりしてもらったら?
ドロハンでSTIにするならコンポも変えたほうがいいって言われるから
ハンドルポジジョン変えたいならブルにするほうが出費少ないよ

963 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 15:06:49.18 ID:Ht8K/gll.net
クロスのドロハン化はキャリパーブレーキ付けれないのが痛いと思う
あとフラバ前提の設計されてるからポジションも完全にはロードにならない

964 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 15:17:18.43 ID:h9sesdjO.net
ありがとう
よく検討してみるわ

965 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 20:57:45.39 ID:nJfiGHhW.net
ミラー付けてる人に聞きたいんだけど
エンドバー握っても見やすいミラーってありますか?

今はトピークの一体型使ってるけど、エンドバー握ると
見難いんですよね。

966 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 21:12:48.09 ID:er0Ysuou.net
>>965
ttp://run.desuca.net/2011/07/396/
こんなんどう?
この人はバーエンドバーのキャップ外してそこにバーエンドにはめるタイプのものを装着してる

967 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 21:38:56.27 ID:Mpsfb69uU
ミラーじゃなく目視が基本だからミラーイラネ

968 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 21:51:23.65 ID:fVs2wwGZ.net
通勤用ならなおさらクロスの状態のほうがいいとおもうんだけど。メンテナンスなんかの面でも。

969 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 00:45:38.95 ID:lXoYc2Yq.net
今の季節はどっちみち隠れるからいいけど、春以降足露出するようになったときお前ら脛毛どうしてるの?

970 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 00:48:46.15 ID:ml428kvG.net
年中ロングタイツ履いてる
夏はUVカットで吸湿速乾のやつ

971 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 00:58:46.09 ID:lXoYc2Yq.net
日焼け対策にもなるしそれが無難か

972 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 12:39:42.12 ID:IKKjxTbm.net
>>966
ありがとうございます。
なるほど、アーム付きをエンドバーの先か…

今まで夜メインで、光が見えれば良かったけど、
日中走るようになったから、これはいい感じですね。

973 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 18:56:50.85 ID:+V5oDQ+S.net
>>969
夏は月一でバリカンで5mmにしてる

974 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 19:06:37.47 ID:rPpeYSVr.net
今はすね毛用のスキ刈りバリカンとかあって便利だよな。

975 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 20:50:10.88 ID:6tIDpPoY.net
ジャージ履いて走ってたら太ももから下すね毛とか切れてツルツルになってるんだけど

976 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 01:09:06.44 ID:+HT0oMSK.net
純正ハンドルをカットしすぎちゃったから買い替えたいんだけど、
クランプ径25.4でおすすめのフラットバーありますか?

マットなブラックで予算5000円くらいです。

977 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 05:54:12.17 ID:2a4tZPkW.net
バズーカのストレートハンドルバーでいいんじゃない
黒の塗装感は純正のと同じ感じで1500〜2000円くらい

978 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 07:37:13.55 ID:ILZXuLZH.net
>>976
Amazonでストレートハンドルバーで検索したらいろいろ出てくるよ
俺もバーハンAmazonで探してたらブルが安かったのでブル買ったけど

979 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 01:20:24.14 ID:e0stufGYq
>>976
どうせならステムも変えてハンドルバー31.8mm化しちぇば?
そうすればロード系のアイテム使えるぞ。

ソース俺

980 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 10:24:51.85 ID:9TmugmWh.net
上の方のヘッドパーツメンテ読んで気になって朝から初めてヘッドパーツメンテした
購入後1年だけどグリス黒くなってこってりしてた
プレミアムグリスたっぷり入れておいた
半年に1回ぐらいメンテしておくのがよさそう

981 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 15:23:29.74 ID:0goKfVay.net
ヘッドやハブのグリス量がしょぼいと言うけど、これは工場で入れてるのかな?
販売店に届いて組み上げるとき店がやってるんだろうか

982 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 15:27:06.71 ID:gsOOk/5G.net
工場でしょ。このクラスだと店が納車前にバラしてグリスアップとか期待できないよ。

983 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 15:35:34.74 ID:0goKfVay.net
工場か、ヘッドはまぁ我慢するとしてハブはガッツリ入れてほしいものだ

984 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 17:27:21.07 ID:7k1F3DzV.net
ヘッドもヤバイぞメンテしてないと雨の日乗ってる人や屋外保管だと高確率でベアリング錆びて終わってるぞ

985 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 00:27:04.53 ID:IoakWxMt.net
ちゃんと乗りたいと思ったら7000円ぐらいの自転車工具セットと、
芋グリスとウレアグリス各一本買って、一回自分でバラすといいんじゃね?

…メカわかんない人がやったらあぶねぇか…ダメだな。
俺はバラす派、持ちが倍以上良くなるです。

986 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 02:30:22.71 ID:3mfts87r.net
工具があればヘッドとフロントハブは楽だけど、リアハブだけちょっと難しい

987 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 09:55:18.14 ID:eh0wOrBz.net
フリーのこと?

988 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 10:31:06.48 ID:OemLFWOC.net
リアのハブもフリーもバラせばいいだけだから難しくないんだけど
メカ弱い人だと無理かもね
一通りハブやヘッドメンテすればだいたいどのぐらい走ればメンテしなきゃって判るんだけどね
買って2年3年なにもしないで乗ってたらベアリング錆びてゴロゴロだろうね
雨の中乗ってノーメンテならもう交換しないとダメでしょ

989 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 15:07:04.25 ID:SKXBvXl5.net
>977
>978
ありがとうございます。バズーカのカーボンアルミにしました!

990 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 08:28:19.68 ID:nqVODaC/.net
ハブのグリス補充に用意するものってこれでいい?

フリーホイールリムーバー/フリーホイールチューナーセット
http://www.amazon.co.jp/dp/B00K6KSP9M

ハブスパナセット 13/14/15/16/17/18mm
http://www.amazon.co.jp/dp/B004S08WSA

パークツール ポリリューブ
http://www.amazon.co.jp/dp/B005JALESS

991 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 10:28:43.69 ID:GT5dYn9o.net
>>990
上2つは同じ物Amazonで買って使ってる
グリスはシマノのプレミアムグリス使ってハブメンテしてる
あとパーツクリーナーがあればメンテ出来る
あと玉組む時にピンセットとグリス塗る細いマイナスドライバ−か細いヘラある方がいいよ

992 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 10:34:32.06 ID:nqVODaC/.net
ピンセットね
ヘラがいるってことはこういうベアリング部分は指で塗り込むのは避けた方がいいのか

993 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 10:42:48.96 ID:+md5Gm+h.net
グリスへの異物混入は性能を低下させるからね。指よりはピンセットでしょ

994 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 10:43:37.60 ID:+md5Gm+h.net
ピンセットちゃうわ、ヘラや。

995 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 10:54:51.48 ID:nqVODaC/.net
洗浄作業は使ってないステンレスのザルとボウルでやればいいよね?
作業場はできれば屋内の方がいいんだろうか

996 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 12:36:00.65 ID:n5yhLD8Z.net
話を読んでないが磁石も有ると便利

997 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 13:38:18.27 ID:UWWa78AB.net
おすすめはコレだ!
http://www.amazon.co.jp/dp/B0056EWHJM
ラジコン用なんだけど、ケースの中にメッシュの内貼りが入っている
これに植物系のディグリーザーを入れてベアリングを入れてシェイクするだけ。
あとは内側のメッシュごとベアリングを取り出し、今度はメッシュごとブレーキクリーナーなどで洗浄、
最後グリスアップして組み立てる。
ベアリング洗浄作業はかどるよ。

998 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 14:00:28.80 ID:QA/VN0L5.net
>>995
容器なら適当な大きさの物ならプラでも金属でもいいよ
パーツクリーナ−吹きかけて少し漬けてたらすぐ綺麗になるから
ウエスにパーツクリーナー吹きかけて拭くだけでも綺麗になる
俺はベアリングの玉洗浄するのにプリンの容器にパーツクリーナー液入れてそこで玉洗浄したよ
グリスや汚れパーツクリーナーにつけたら即綺麗になるよ
パーツクリーナー使うなら屋外のほうがいいよ

999 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 16:25:37.56 ID:6pEmIaBi.net
クロスのホイールハブメンテに大層やな。
便利グッズはともかくとして、異物混入気にするなら、それこそ指でやったほうがいいし、性能低下?回転のか?
そこまでこだわるなら、デュラグリスはダメ。AZのウレアかリチウムで十分。
精神的な満足感が欲しいだけなら、なんでもOK。

1000 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 17:28:11.86 ID:QA/VN0L5.net
プレミアムグリスダメなのか?チューブのイラストはハブなんだけど
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item31900100009.html
指でするよりガン使ったりヘラみたいなの使うほうがいいと思うけどね
指まとわりついて綺麗に盛れないから

1001 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 18:45:59.77 ID:LC82KE7W.net
(ニトリルの使い捨て手袋とグリースガン使って入れちゃ)いかんのか?

1002 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 03:44:21.98 ID:im+H9tmy.net
次スレ

GIANT ESCAPE RXシリーズ 33台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1422297742/

1003 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 03:46:44.13 ID:im+H9tmy.net
終了

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