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GIANT ESCAPE R3 124台目
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 10:57:16.34 ID:z2V7CNaw.net
- 無段変速
いつになるのかね
技術的には可能だと思うんだけど
営業戦略上の出し惜しみかな
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 11:52:12.11 ID:2UdpLNRl.net
- ギア比3くらいまでで細かくしたいな。
28-24-21-19-17-16-15-14
こんなスプロケ欲しい。
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 11:56:28.12 ID:3djN1jCT.net
- >>1002
売ってる
http://www.jamis-japan.com/commuter4.html
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 13:18:17.84 ID:SPyqvK9n.net
- >>1001
( ´,_ゝ`)プッ
ケイデンス安定させて回したほうが楽なのに
ヨーロッパのコミューター向け内装変速機もひたすら多段化してる
- 1006 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 13:25:33.25 ID:HzfHTrVU.net
- レースシーンならそうだが、日常使いではギアチェンジ自体がストレスになるからね。
せっかくギア付きママチャリ乗ってるのに、ふだん変速しないもんだからワイヤーサビちゃてる人けっこういるでしょ。
これがスクータみたいに抵抗なくシームレスでスムーズに変わってくれるのなら別だけど。
- 1007 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 13:29:36.77 ID:JC/4uwwW.net
- >>1002
どうも電動アシスト化のほうが早く普及しそうだ。
- 1008 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 13:33:14.87 ID:aCMKVuK0.net
- 999
- 1009 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 13:36:52.85 ID:cqW3dCbT.net
- 1000
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