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【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:01:47.56 ID:YLf5dF6P.net
- 「プレシジョンスポーツ」など「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の
プライベートブランド（PB）車種のスレです （テンプレは>>2-5辺り）
▼「サイクルベースあさひ」ネット店舗
http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/
■前スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 59【プレトレ他】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1395512153/
■関連スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング11【初心者】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413079710/
【通販】サイクルベースあさひ38【リアル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412333627/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:03:30.37 ID:YLf5dF6P.net
- ■あさひPB車種 主なラインナップ1
▼スペック一覧（2013～2014年前後のモデル）
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/186/asahiPB_spec.gif
※大手メーカー製品と違い毎年モデルチェンジはせず、概ね2～3年に1回モデルチェンジする
※モデルチェンジの時期は車種によって個別に異なる
▼クロスバイク （税込、価格順）
・ 29,800円 700×32C 1×7段 ???kg ウィークエンドバイクス-F
http://www.cb-asahi.co.jp/item/99/19/item100000021999.html
・ 34,800円 700×38C 3×7段 14.6kg シェボー トレッキング アルミ （前サス付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/42/item100000014215.html
・ 37,800円 700×25C 1×8段 12.4kg レユニオン リル
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/71/item100000007140.html
・ 39,800円 700×42C 内装5段 15.4kg コムクルー-F （フェンダー・キャリア付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/39/item100000023907.html
・ 42,800円 700×28C 3×8段 12.0kg プレシジョン スポーツ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/31/67/item100000016731.html
・ 42,800円 700×25C 1×8段 13.2kg ラトゥール トラッズ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/64/53/item100000025364.html
・ 44,800円 700×25C 1×8段 ???kg レユニオン イレスト-F
http://www.cb-asahi.co.jp/item/92/30/item100000023092.html
・ 49,800円 700×32C 3×8段 12.0kg ヴァンドーム-F （ディスクブレーキ）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/46/47/item100000024746.html
・ 53,800円 700×28C 3×8段 約10kg スパロウ （FUJIとのコラボモデル）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/29/65/item100000026529.html
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:04:28.58 ID:YLf5dF6P.net
- ■あさひPB車種 主なラインナップ2
▼スポルティーフ （Wレバー変速、フェンダー＆補助ブレーキ付）
・ 54,800円 700×32C 2×8段 13.5kg ラトゥール
http://www.cb-asahi.co.jp/item/49/69/item100000006949.html
▼ロードバイク
・ 69,800円 700×25C 2×8段 11.4kg プレック ロード-E （補助ブレーキレバー付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/55/77/item100000017755.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/77/item100000017754.html
・ 99,800円 700×23C 2×10段 9.1kg ミュール ゼロ ST-2
http://www.cb-asahi.co.jp/item/58/54/item100000025458.html
・159,800円 700×23C 2×10段 8.6kg ミュール ゼロ ST-1（カーボンフレーム）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/67/item100000026735.html
※39,800円 ミュール ゼロ ST-2 アルミフレームセット（カーボンフォーク付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/30/62/item100000026230.html
▼マウンテンバイク
・ 22,980円 29×2.0ｲﾝﾁ 3×7段 ???kg インディケーター-F （前サス付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/47/item100000024708.html
・ 34,800円 29×2.0ｲﾝﾁ 3×7段 14.5kg エキパージュ シティ-E （前サス付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/36/item100000023619.html
・ 37,800円 29×2.4ｲﾝﾁ 3×8段 14.8kg トワルディ-F （リジッドフォーク）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/38/item100000023885.html
・ 44,800円 29×2.1ｲﾝﾁ 3×8段 15.1kg エンデバー ビセオ 29er （前サス付）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/71/item100000017107.html
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:05:45.56 ID:YLf5dF6P.net
- ■あさひPB車種 主なラインナップ3
▼カゴ＆フェンダー＆ライト付き実用タイプ
・ 24,980円 700×35C 1×7段 17.0kg プレシジョン トレッキング-E
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/04/item100000020410.html
※＋6,330円でハブダイナモLEDライトの追加オプション（総額3,1310円）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/83/95/item100000009583.html
・ 29,980円 700×35C 1×7段 16.6kg ディアリオ-E
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/04/item100000020420.html
・ 29,980円 26×1-3/8ｲﾝﾁ 1×6段 15.4kg ラトゥール ミキスト-F
http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/19/item100000021998.html
・ 34,800円 26×1.5ｲﾝﾁ 1×7段 15.3kg シェボーFアルミ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/49/item100000014919.html
・ 39,800円 700×38C 3×7段 16.3kg オフィスプレス
http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/17/item100000011789.html
※あさひPB自転車は他にもあります
ttp://www.cb-asahi.co.jp/search.php/q=あさひ%20[ASAHI]/l=100/s=30/sd=0/v=1/path=/s6=yes/
▼略称の例
・プレトレ……プレシジョントレッキング
・プレスポ……プレシジョンスポーツ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:06:50.47 ID:YLf5dF6P.net
- ▼プレスポのギアと速度の関係（標準の28Cタイヤの場合）
http://download1.getuploader.com/g/denassi/187/PSgear.gif
▼ギアチェンジのコツ
http://wiki.nothing.sh/3121.html#shift_change
▼プレスポ・プレトレの乗車姿勢の違い
http://download1.getuploader.com/g/denassi/182/asahiPB_pt_ps.jpg
▼錆対策
例：プレスポで錆びる可能性がある主な場所
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/83/sabi.jpg
錆びる可能性のある場所は雨天走行後は水分を拭き取りグリスアップや注油を
▼参考：あさひメンテナンスマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
▼購入時に揃えたいもの
・必須…ライト、カギ
・あると便利…タイヤレバーと予備チューブorパンク修理キット、携帯ポンプ、携帯工具など
・その他…ヘルメットやグローブは必須ではないが転倒時の怪我防止や掌の疲労軽減になる
http://wiki.nothing.sh/3121.html#item_other
▼ライディング姿勢
一概にどのやり方が正しいとは言えないが、例として参考までに
(1)背中を丸め、骨盤を立てる乗り方
http://wiki.nothing.sh/3121.html#saddle_setting
http://wiki.nothing.sh/3121.html#bar_end_bar
(2)骨盤を前に傾け、お腹を突き出し、背中を伸ばす乗り方
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kikyouyasanjp/14542980.html
テンプレは以上
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 01:09:20.03 ID:SXx46qaD.net
- >>3のミュールゼロST-1（カーボンフレーム）は先週売り切れました
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 23:02:04.10 ID:axNpkC49.net
- 今日プレトレ買いました！
これからよろしくお願いします。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 01:31:59.23 ID:UIhOs8kq.net
- プレトレ専用スレもあるからそっちも覗いてね
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 12:18:41.86 ID:4q1q7EMo.net
- >>7
これから小学生のガキと、踵漕ぎのおっさんと街でよく被るからジレンマがはじまるよ？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 00:33:48.98 ID:7BjOUb+6.net
- あさひに見に行ったんだか、レユニオンイレストってのが格好良かった。
レユニオンリルより、ディープリムだし
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 01:00:20.83 ID:xOH2SLul.net
- フラットバーでディープリムなんて利点を邪魔しあってるだけだよ
あれでドロップかブルホーンならフレームと合わさってちょっとくらいエアロなのに
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 01:46:30.95 ID:hG6OnRZV.net
- ブロックとハブのダイナモライトはかなり違うのかな
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 02:05:49.21 ID:1OMObseh.net
- >>12
軽いブロックダイナモもあるけど、プレトレとかに付いてるブロックダイナモはコストカット目的なので抵抗が大きいよ
ハブダイナモは手で回すと重さを感じるけど脚で漕いで見ると抵抗を殆ど感じない
夜走る機会が多いならハブダイナモの方を断然お薦め
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 20:25:14.18 ID:Mvx1kHUp.net
- >>13
なるほど・・・ありが㌧
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 12:31:15.60 ID:aNJxcJtb.net
- ウィークエンドバイクスに半年程乗ってるんだけどこれフレーム柔らかいな
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:25:59.77 ID:9gM/gzeZ.net
- 箸で切れるのか
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 01:48:00.34 ID:LPgu9bJ6.net
- >>15
手で曲げられる？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 17:17:10.31 ID:cFDkL4bG.net
- >>17
流石にそこまではw
- 19 ：sage：2014/11/01(土) 20:56:38.99 ID:v4MbPxOp.net
- プレスポに付いているテクトロの
Vブレーキは糞ブレーキだって話を
よく見ますが、シマノのVブレーキ
と比べて具体的にどう違うのかを
どなたか教えてください。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 23:39:01.69 ID:L0AGa7J2.net
- 調整が楽
シューの効きが良い
あとは信仰心による摩訶不思議なご利益がある
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 01:04:49.55 ID:VmRhnySY.net
- プレスポのチェーンリングを止めるネジが一本無いんだけど
なんでこのネジはマイナーなM8ピッチ0.75なんて使ってるんだろ？
プレスポは３枚のチェーンリングを１本で止めてるから
一般のチェーンリング用ネジだとどうしても短くなってしまうし
ホームセンター行っても細目でピッチ1.0mmのしかないわでどうすりゃ良いのか
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:21:30.70 ID:0WA45ypU.net
- チェーンリングボルトをホムセンで買おうとして出来なくて逆ギレしてる底無し馬鹿
晒しあげ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:22:58.98 ID:0WA45ypU.net
- トリプル用のチェーンリングボルトを買えばいいだけなのにホムセンに行馬鹿
晒しあげ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:24:17.75 ID:tAvsfvkW.net
- え
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:27:20.98 ID:847huJeO.net
- 底なしだとアルゼンチンまで行ってしまうのですか？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:33:22.62 ID:yyWDGXsf.net
- 怖いですね
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:39:32.95 ID:VmRhnySY.net
- >>22-23
あさひに聞いても無いって言われたからホームセンター行ったんだけど有るのかよ
今は一応コーナンでネジ会社に問い合わせてもらってる段階
一応細目規格にM8*0.75はあるから一般ネジ会社でも無い事はないと思うんだけどね
あさひでは一般のトリプルは外側二枚と内側一枚のギヤがそれぞれ別のネジで止まってるから
プレスポの様な20mm長のネジがラインナップされてるのは聞いた事が無いって言われた
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:55:14.56 ID:AsSjkIAh.net
- 無いんだったらさっくりクランク交換してしまえ
ターニーのトリプルなら2000円もしないぞ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 09:03:12.25 ID:VmRhnySY.net
- >>28
ちょうど昨日曲がってたインナーギヤを新品にした所だからそれは・・・
あとネジ一本（とスペーサー）で貰い物のプレスポが直るから根気良く探すつもり
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 09:31:36.10 ID:UcFpqqIL.net
- >>29
インナーギアを交換したら
ネジを破損させただと！
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 09:38:26.20 ID:VmRhnySY.net
- >>30
プレスポ貰った時点でネジ一本無かった
で、ちょうどネジのない部分のインナーギヤが曲がってたからもしかしたら
ネジ紛失が曲がった原因じゃないかと思っててこの状態じゃ乗り出せてない
せっかく往復６時間かけて中古ホイール買ってきたんだから早く乗りたいんだけどね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 09:59:40.65 ID:lufWIHgN.net
- やっぱりこういう安物はゴミ
買う価値無し
- 33 ：sage：2014/11/02(日) 13:13:46.17 ID:WABNE1YL.net
- >>20
ありがとうございます。
調整しやすいのはいいですね。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 17:39:27.29 ID:gODzoq8f.net
- >>19
デオーレつけてみろよ2000円くらいだぞ
いかにカス花体感できるぞ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 17:53:45.24 ID:gODzoq8f.net
- TEKTROはバナナもひどくて、内側が錆だらけになったりする。まあしばらく使うと歴然とした差が出てきますよ
- 36 ：sage：2014/11/02(日) 18:49:05.96 ID:P3ZhtfEO.net
- >>34-35
情報ありがとうございます。
デオーレ、安いですね。
これぐらいの投資で性能が
テクトロより上がるんだったら
いいですね！
バナナは購入後１ヶ月ぐらいで、
錆び錆びになりました((T_T))
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:59:01.18 ID:AsSjkIAh.net
- せっかく安いバイクなのに無駄だねぇ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 23:18:33.28 ID:VyeTkM4U.net
- 安いからいい実験台になるんだがな
ノーマルのGIANT(笑)とかで得意になってる奴にはわかるまい
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 07:54:03.84 ID:im9WfUd1.net
- 実際ノーマルで乗ってたら、ブレーキ錆だらけ、シフトワイヤーも錆で、パフォーマンス最悪になるのがプレスポ。一年後にはガタガタになるのは安物パーツの集合体だからだよ。
安いのが良いとか言うけど、上で出てたブレーキ、ブレーキワイヤー、シフトワイヤーを錆びにくいのにかえるのは、無駄では無く必須。だって、マトモに動かなくなるから。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 08:40:56.84 ID:Pz5G0kty.net
- 錆びさせる前提というのがいかにも素人くさい
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 09:01:21.69 ID:SL78vFPe.net
- 玄人(笑)がこんな安かろう悪かろうに乗るかよ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 16:51:14.98 ID:AxAjvzU5.net
- プレスポの乗り心地を良くしようとするなら、どこをいじくればいい？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 17:19:03.80 ID:fJaeBpmV.net
- >>42
何が気に入らないのか言わないと……。
どこでもってなら、サドル、シートポストをダンパー付きに、サス付きフォーク、ステムの角度を上げて前傾を弱く、タイヤを太く……とかになって、最初からシェボートレッキングでも買えよとなるよ。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 19:11:04.08 ID:R5ZpLja4.net
- >>43
ママチャリしか乗ったことのない奴がよくわからずプレスポ買っちゃって後悔してるパターンかもしれんよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:24:17.96 ID:QMSL3vH7.net
- 乗り心地気にするならなんでスポーツバイク買ったんだ？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 12:46:58.68 ID:AfN302Tp.net
- あさひで、昨年1月に9980円で購入したママチャリ24インチ無変速で、
昨日、愛知県知立市から香嵐渓にサイクリングに行ってきた。
片道32ｋｍを1時間47分で走行できたので、まあまあと思っていたら、
帰り道で、時速20ｋｍで走行していたら、ロードバイクで時速40ｋｍ程で追い抜かれた。
せめて、クロスバイクを買おうかな・・・・・ウィークエンドバイクスを検討中。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 13:12:30.35 ID:UYrw/v5X.net
- プレスポのハンドルがいくら締め上げてみてもライディングポジションで左右にゆすると、
クキクキ動いてるんだけど、どうすりゃいいかな。
何処かだけに無理な力がかかってるだろうから、このまま乗ってると金属疲労でいきなり折れたりするよね?
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 13:16:16.25 ID:SvYn0a+e.net
- ステム締め直せばよかろうて
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 13:43:14.04 ID:UYrw/v5X.net
- ステムじゃないよ、4本のボルトのところ。
ブレーキレバーの角度変えても、変らずクキクキする。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 14:04:23.48 ID:55yY0I1F.net
- >>46
ウイークエンドはルッククロスだから物足りなくなるよ
どーせ買うならブレスポでも
- 51 ：46：2014/11/04(火) 15:05:50.09 ID:AfN302Tp.net
- >>50
どうもね。
32Ｃのタイヤ（英式バルブ、普通の空気入れが使える）、7段変速なので、ウィークエンドは、
クロスバイク風シティサイクルみたいだけど、歩道走行（段差有り）が多いので、
この方が、自分の走りに向いているかな・・・と思った。
本当に欲しいのはエクケープＲ３だけど、盗難が心配で却下。
ウィークエンドの重量は、自分のサイズは460みたいだから、11,3kg程（11,5kgは510）で、
後は、鍵とライトを、あさひで注文するか、100円ショップで購入するか考え中。
（夜はほどんど走行せず。ママチャリのライトは標準品＋100円ショップのライトを使用。）
サイクルコンピューターは、ママチャリ分を付け替えね。
店員さんに聞いた話では、ブレスポよりもウイークエンドの方が売れているとの事。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 15:23:47.32 ID:KqVjeSSQ.net
- プレスポより安いしな
ディレイラーがいまいちな以外は概ね満足
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:19:43.20 ID:FgzgMGtl.net
- >>51
WEEKENDBIKESはお手軽クロスとして良いよね。スタンド付いてるし、シートポストはクイックじゃないからサドルワイヤー要らんって突っぱねられるし。
限定色の、まだ残ってるんじゃない？
俺は尾灯にダイソー製品を使ってるんだが、前照灯はかなりの街中じゃないと辛いよ。街灯が無くなると無理レベル。
ママチャリのライトって意外と明るいからな～。100均のだけじゃ少々心許ないかもね。
プレスポは値上がりして魅力半減だよな。39800ならかなりお得だったのに。
4万超えたら値上がり感半端ないわ。
まあそれでも同等スペックのシャッセやエスケープR3なんかより安いんだけれども。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:49:12.01 ID:vEiCIXk2.net
- ウイークエンド、大体気に入ってるんだけど、7速でも軽すぎるのが残念。
まあまったり走る分にはいいんだけど、もうちょいスピード出せればなー。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 00:04:23.51 ID:Brc5SG17.net
- レユニオルイレストとプレックロード買う店でしょ？あさひって
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 04:53:39.83 ID:bICqDe8B.net
- >>54
トップを分時80回転で31km/h、90回転で35km/h出るんだし十分じゃね？
40km/h辺りまで出そうとするとギア比云々より乗車姿勢から来る空気抵抗の大きさが問題になるんだし
- 57 ：46：2014/11/05(水) 05:58:47.14 ID:LUBHtO4g.net
- >>53
ママチャリでは、（標準装備のライトを使わず）100円ショップのライトを使っているけど、使用時は低速のみ。
そこそこの走りをする場合、無理があるね。
全体的に自転車の価格が値上がりしたと思う。
俺の買った9980円のママチャリは、カタログ・店頭から消えている。
今週のサイクリングを振り返って、もう少しタイムを縮められそうなので、
もう一回走ってみようかなー・・・・・という気持ちになっている。
（その後で、WEEKENDBIKESで同じコースを想像中。）
>>56
今のママチャリは、最高時速30ｋｍのため、40ｋｍが出れば御の字。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 08:28:48.58 ID:9IP4Peje.net
- >>57
ママチャリ30は速いな
ウィークエンドは自分だと40維持は15秒ぐらいできるけど、それ以上は無理っぽい
風の影響は確かに大きいから、ステムを下げてみようかな
- 59 ：46：2014/11/05(水) 10:11:06.44 ID:LUBHtO4g.net
- >>58
15秒できるなら十分だと思う。
サイクリングは、マラソンみたいなイメージがあるので、最高速よりも平均速度、
瞬間的な追い抜きのスピードがあればいいと思う。
風の影響は、確かに大きいね。
昨年、知多半島の師崎（片道45ｋｍ）に行ったときは、
天気予報で風速を確認してから、出発（到着2時間33分後）した。
蒲郡（片道30ｋｍ）に行ったときは、行きはよかったが、
帰りは逆風強風（天気予報未チェック）が続き、地元市内に帰った頃にはへろへろ。
そー言えば、ヘルメットはどうしよう。
現在は、昨年、100円ショップで買った野球帽に、「ミドリ安全 インナーキャップ」を入れて、
ゴム紐で首にかけて、手にはバイク用グローブ（コミネ。スーパーカブに乗っているため購入。）をしている。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 11:11:40.37 ID:plEwVpVa.net
- 長文駄文読んでる人はえらい
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 15:50:19.84 ID:W9l6bMx1.net
- ウィークエンドを今日買ったばかりだが、
今までママチャリしか乗ったことがないので
姿勢が正しいのかがわからない。
腕がピンと伸びてしまって異様に疲れた。
すぐに慣れるもんなのかな？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 16:11:23.50 ID:bwMlUAmg.net
- >>61
おめ！
流してる時はそんなもんじゃない？
それか、サイズが大きくては前傾がキツいのかもな。
身長と自転車のサイズは？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 16:19:51.28 ID:W9l6bMx1.net
- >>62 ありがとう
身長167でLを買った。
サドルは限界まで下げたw
Mにすべきだったかな？一応両足爪先が
着くんだけど。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 16:42:34.74 ID:bwMlUAmg.net
- >>63
ちょっと大きいかもな。サドルは下げすぎると膝に負担掛かるらしいぞ。
膝が結構上がって窮屈だろう。
まあ折角買ったんだし、サドル逆に上げてフラットバーロードでも乗ってる気分で行けば良いんじゃないかな。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 17:13:26.36 ID:LUBHtO4g.net
- >>61
おめでとう♪
460mm：155cm～
510mm：165cm～
この書き方だと、身長165ｃｍ以上は、510mmに思えるけど、
最低身長らしいので、お店で合う方を選ぶのが一般的らしい。
それでも、この身長以上ならば、後は慣れ次第だと思う。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 17:33:22.77 ID:W9l6bMx1.net
- >>64,65 ありがとう。
久しぶりの自転車だから、
余分な力が入っているのかも。
サドルを調整しながら
マッタリたのしみます。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 18:32:37.69 ID:yc4zHNzP.net
- >>66
買ったまま乗ってるんだったら
サドルを思いっきり前に出してみなよ
3cmぐらい余裕があると思う
サドルバッグは付けにくくなるけどね
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 00:13:16.20 ID:Wmrn0O9I.net
- >>63 >>61
身長167cmでウィークエンドのMとL、プレスポのMに跨った場合の比較
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm85030.jpg
大きいサイズでもステムを20mm短くすれば小さいサイズと同じ位のポジションが取れる
なお大きいサイズでもプレスポのMサイズ（160～175cm）よりはハンドルが近く前傾が緩いので
慣れの問題の部分もあるのでは？と思う
> 腕がピンと伸びてしまって異様に疲れた
腕が突っ張り棒になると掌や肩に負担が掛かって痛い
↓悪い乗り方
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/194/bad1.jpg
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/195/bad2.jpg
↓良い乗り方
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/196/good1.jpg
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/197/good2.jpg
腰は垂直に立てたまま、ヘソから上だけを曲げる姿勢を取って、
それで腕が軽くヒジが曲がる位にできないか試行錯誤してみて
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 23:53:26.60 ID:HIUDIs04.net
- 今日あさひにチャリ見に行ったんだが
あさひPBのヴァンドームってのはまったく上がらないんだな。
前後ディスクブレーキなのはびびったｗ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 06:56:51.90 ID:uMqwBpNu.net
- >>69
こんなの初めて知ったわ。シェボーヴァンドームは知ってたけどさ。
近所のあさひには置いてないや。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 07:25:23.06 ID:TEyfsk+f.net
- >>69
ヴァンドーム-FはあさひPB製品にしては珍しくブレーキまでシマノAcera（>>2）でちゃんとしてる
ただサス付きだった旧モデルシェボー ヴァンドームとは別物になったというのが周知されてない感じ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:44:56.25
- http://www.cb-asahi.co.jp/item/85/38/item100000023885.html
トワルディ-Fが、地味ながらすごく良かった
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 13:27:54.23 ID:GrdJX6Z6.net
- あさひPBにプレシジョンエリート-Fが新登場
http://www.cb-asahi.co.jp/item/73/74/item100000027473.html
59,800円で9.8kgだからちょうどFUJIパレットと同程度の性能か
http://www.cb-asahi.co.jp/item/73/74/item100000027473.html
Clarisと言いつつクランクもブレーキもハブもリムも無名パーツだけど
店頭で買える9.8kg車なら手に取る人も多いかもしれない
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 13:56:59.10 ID:Ep7f33Ba.net
- Claris 良いよね
久々にCDを買っちゃったよ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 13:18:07.95 ID:oB7grZEW.net
- カーボンのミュールゼロってもう無いの？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 09:17:45.28 ID:TboPLtYy.net
- >>73
キャリパーブレーキだからリアエンド130mmか？
相変わらず謎ホイールが残念。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 21:23:20.03 ID:kGUKh5vk.net
- プレエリ買うならR3だな
AIRと競う必要性があったのか疑問すぎる
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 23:51:00.27 ID:TboPLtYy.net
- ひさびさに来たら過疎ってるな。
ロード購入でクロスが二台になるので
プレスポは友達にドナドナするよ。
乗りやすいポジションでチョイノリからそのまま遠出したり大活躍だった。
駅までスペシャルだったから一時は毎日乗ってたから愛着はあるんだが。。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 17:47:38.95 ID:10pZMHEC.net
- プレシジョンJrって無くなっちゃったの？
息子と一緒に久々にあさひに行って点検してもらっている間に店内みたんだけど、見つけられなかった。
良い自転車だと思うんだけどな、売れなかったのかな。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 18:45:39.57 ID:knKTBm0Z.net
- プレスポって一時期ディープリムだったけど、今は普通になったの？
ディープリムなら買いたかったんだけど
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:41:23.57 ID:gM027Cnn.net
- ダイエット目的に安いMTBが欲しいんだけど
インディケーター-Fってクイックリリーズなんでしょうか？（出先でパンクしたらチューブ交換したい）
エキパージュシティ-Eはクイックリリーズみたいだけど1万円以上高い上に
アルミフレームなんだよね。インディケーター-Fはスチールフレームだから
重そうだけど乗り心地は良さそう。でも値段が安過ぎて怖い気がする。
来週末に実店舗を見て来るけど、比べたことがことがある人いたらアドバイス希望。
例：オフ行かないならインディケーター-Fで十分
例：諸々の品質が違うからエキパージュシティ-Eにしとけ
例：クイックリリーズ買って取り換えればいいじゃん
- 82 ：80：2014/12/07(日) 21:19:49.77 ID:gM027Cnn.net
- しげしげとHPを見た限り、インディケーター-Fってステムの交換も出来ないよう
ですね。エキパージュシティ-Eならしばらくしたらブレーキとワイヤあたりを
シマノの安いの交換すればアルミフレームであること以外不満は出ない感じですね。
ここいらも実店舗に言って在庫があれば再確認してみます。と、取り敢えず自己完結
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:28:23.21 ID:To6lppFj.net
- ５万円MTBスレへ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 01:12:31.94 ID:mTgn4VSK.net
- >>81
クイックでは無い。
ネットの訳わからんメーカーは知らんけど、基本的にあさひに限らず、実店舗に置いてるようなのは3万後半から前後クイックって感じじゃないかな。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 03:10:25.96 ID:VYvtL2yA.net
- >>81
別にクイックでなくても六角ナットなら付け外しの手間はそんなに変わらんよ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 05:10:41.67 ID:sDjFz4Yh.net
- 今時クイックのMTBなんかルックMTBと変わらない
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 00:40:50.40 ID:VhzV7PnQ.net
- プレスポをドロップ化してシフトレバーをSL-A050にした場合、
FDはロード用に変更する必要ある？
- 88 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:47:38.80 ID:C01EAvqy.net
- 無い
左はフリクションだから手触りで動かす
右は７速のインデックスだけど、ちょっと改造すると8～11速まで無段階で引ける
- 89 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:08:53.86 ID:VhzV7PnQ.net
- >>88
サンクス！
SL-A050関係をいろいろググってもFDについては
どこにも情報がなかったんだけど、元より
交換する必要がないからなんだ。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:31:16.04 ID:+1G8kDZY.net
- 105(5700)がついたアルミロードバイク持ってるがこの度ウィークエンドを購入しましたw
今後ロードのパーツ交換の際のお下がりの受け皿としても大事に乗っていこうと思いますw
何気にリヤエンド130mmってのはありがたいな
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 00:48:42.94 ID:kUTwwVl7.net
- >>90
その内、魔改造された変態ウイークエンドの目撃事例が報告されるようになるんだな。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:25:56.07 ID:86tc1zEM.net
- >>91
ウィークエンド付属のクランク5穴みたいなんだがPCD次第では10速いけるかもな。
持っていないけど
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:09:45.83 ID:vlDv4CIB.net
- 本気かｗｗｗ 胸熱だな。
- 94 ：89：2014/12/22(月) 00:18:14.67 ID:Y1SyM2cs.net
- >>91、91
ロードのホイールは直近で交換予定だから
早速お下がりでフルクラムの鉄下駄(レースポ)に交換です。
詳細はあさひで尋ねてくるけど、とりあえずカセットフリー用の7sスプロケとスペーサがあれば取り急ぎは大丈夫ですよね。
- 95 ：91：2014/12/22(月) 09:19:57.49 ID:cQs0XRMn.net
- >>90
RDの稼働幅を調整できる場合は8ｓスプロケを7枚だけ使うという手もある。
理由は7sと8sのスプロケットピッチが0.2mm程度しか違わないため
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/cassette.html
8速シフターのSL-M310に交換すると8枚使いきれるかもしれんが、8sディレイラー程の動きは期待できないかも試練。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 18:21:12.76 ID:kXmtms3Q.net
- イレストは話題に上らないのな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 18:00:25.38 ID:hCcr56PR.net
- さっきプレスポ(2014年購入)のタイヤ交換をして、無事最後
にリアブレーキをはめ、ブレーキレバーを握ったら。。バキッという
音と共にブレーキレバーの手応えが無くなり。よく見たらブレーキワイヤー
が外に出ていました。
このような症状の場合どうすればいいのでしょうか？
パーツ交換ですかね？
ちなみにブレーキパッドはフレームに干渉しています。
長文すみませんでした。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 18:05:34.31 ID:KRWaof/W.net
- >>97
日本語でOK
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 19:08:53.77 ID:HYuxb8HS.net
- 今年買ったんならサイクルメイトの期間内だろ
あさひで見てもらえ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 19:38:13.40 ID:349PBKmm.net
- モスバーガーの食べ方のスレを思い出した。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:12:22.12 ID:hCcr56PR.net
- 日本語おかしくてすみません。
回答ありがとうございました！
明日あさひ行きますね。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 04:53:47.83 ID:sXIQbVY/.net
- >>97
あさひいけが正しいが
ブレーキケーブルの太鼓が外れているだけだろ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 15:58:25.60 ID:mCL14sjP.net
- >>102
今あさひで見てもらったんですけど、太鼓が外れてるだけでしたｗ
とんだパーツはアジャストボルトのゆるみ防止らしいのでなくても大丈夫らしいです。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 20:00:07.95 ID:oCUGQdGF.net
- サイクルメイトの価値を世に知らしめるためにも
無料で修理してもらえたのかどうかそれが一番大事なんだが
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:01:16.47 ID:5JBM2ZcB.net
- >>104
無料で修理してくれましたよ！
ついでにブレーキの調整やクイックリリースの点検もしてくれました。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:14:52.33 ID:lCQvVcqo.net
- 入って安心サイクルメイト！
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 00:37:23.25 ID:YB5LGly+.net
- キャトルの新型出るとかいう話あったけどどうなったんだろうね
出ないのかな？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 05:58:29.70 ID:1vG3lQ+y.net
- プレスポ、とくに故障もなく1年越せたわ
購入して乗って帰ろうと思ったら、チェーンが外れてすぐ店に戻って見てもらったぐらい
かなり気に入ってる
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 16:50:32.19
- ママチャリのスポーク折れ（二本）の修理
サイクルメイト加入済みで約3000円だった。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 02:07:25.58 ID:8BU0UIiH.net
- >>107
トラッズ先輩が手招きしてたよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 15:32:58.18 ID:O10YQwQL.net
- 旧型のトラッズ(セミドロップのやつ)が欲しいんだけどあれってサイズ展開無いの？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 21:06:03.77 ID:h/BAtPmb.net
- プレシジョンエリート
http://www.cb-asahi.co.jp/item/73/74/item100000027473.html
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 23:34:35.95 ID:uSCzONCn.net
- イレスト持ってる人いないの
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 08:00:30.85 ID:nGlrZvCJ.net
- イレスト店に置いてないよね
製造国どこよ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 08:34:45.59 ID:OfKKsPk7.net
- >>112
2400の8速クロスって微妙だな
SORA9速とか
謎ホイールやめて完組付けるとかしないと高い
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 08:55:05.75 ID:vHC8Ftwn.net
- イレストは持ってるで
固定ギアに変えて乗ってるで
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 09:01:16.49 ID:2zGgCOhU.net
- >>115
クロスというよりフラットバーロードだな。
プッレックロードのフラバ版。そもそもプレックってのがプレシジョンの事だし。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 09:26:46.27 ID:tPJA4f01.net
- >>117
チェーンステー長めでロードっぽく見えないけど。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 09:46:22.68 ID:2zGgCOhU.net
- >>118
俺に言われても……。
でもコンセプトはロードでしょ。ブレーキもだし、前2枚とか。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 14:29:01.86 ID:hEhtx/r4.net
- あさひの自転車はあさひのサポートあってこそ価値がある
その証拠あさひは販売店を募集してるにもかかわらず
他店がまったく取り扱わない
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 14:35:27.54 ID:nGlrZvCJ.net
- あさひの自転車置いたら店の価値が下がるしな
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 19:09:02.51 ID:U9uHCCjh.net
- >>114
北関東某県のあさひには三台も置いてあるでw
製造国はミュールゼロとか一部のコラボ除き全部中国じゃねーの？
もう捨てちまったけど、あさひのカタログに自社の製造工場が中国にあるような事が書いてあったと思うが
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 16:53:13.03 ID:sjPR1I8o.net
- http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org128909.jpg
プレスポを数年前に買ったのですが写真の通り
透明のプラ部分が割れてしまいました。
こちらの部品を買いたいのですが一般的な商品名が分かりません。
名前を教えて下さい。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 17:40:58.56 ID:a4U+0QhC.net
- チェーンリングガードで良いかと。
あさひが近くにあるなら行けば早いよ。在庫ある場合もあるから。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 17:41:18.38 ID:+Ej6Z9a3.net
- >>123
チェーンガードとかバッシュガード
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 17:53:23.75 ID:sjPR1I8o.net
- ありがとうございます。
市内にあさひあるので早速買いに行ってみます。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 19:57:48.23 ID:cWNTaNZq.net
- イルミネーションで行き先をナビゲーションするやつすげーな
あさひ関係ないけどｗ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:01:17.37 ID:ORCJgT6j.net
- 通勤で往復４０ｋｍなんだが
MUURZERO（ミュールゼロ） ST-2 アルミフレーム ロードレーサー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/58/54/item100000025458.html
ってどう？
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:01:58.06 ID:IxqNQvV3.net
- d
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:33:31.76 ID:DnOLwswk.net
- 頻度、服装、荷物の有無、雨天でも乗るかどうか等にもよるがロードバイクは基本的に通勤向けではない
振動がキツいアルミの性格も通勤向けではないな
アルミロードは体に優しく無いぞ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 02:24:01.23 ID:ORCJgT6j.net
- 面倒だから通勤って書いたけど本当はジム通いのためになんだ。車を持ってなくてそれでも２０ｋｍ離れたところに初動負荷の
マシーンがあるジムがあってそこに通い始めたんだが今の２万５千円のクロスバイクルック車じゃあとてもきつくてね。。。
だから雨の日はジム我慢するつもり。。荷物は背負バック服装はユニクロの暖パンツに上は普通のダウンジャケット頻度は週６雨の日は除くてな感じ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 04:07:05.99 ID:MTuddehh.net
- >>131
服装が無理。
その服装で片道20kmだと、通うだけで十分にフィットネスになってしまい、ジムで何かしようなんて気力が無くなる。
純ロードだと、何だかんだ言ってもポジション的にキツく、上半身を支える必要が出てくるので、その服装だと全身汗だくになるよ。
途中で長時間寄り道する予定が無いんなら、普通のジャージでいいのでは？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 05:58:49.48 ID:BofB0Kga.net
- >>131
フィルダリアンでいいじゃん
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 18:59:25.78 ID:ORCJgT6j.net
- 130 汗だくだよｗｗトレーニングも３時間ぐらいやってるよ自転車も有酸素として捉えてる。。 ある競技やってて一般の人より体力あるから体力は大丈夫 着替え持ってってるよ
131 安いな１９まんかと思ってびびったけど一桁違ったｗｗ タイヤが細いのとギアが１０あるのがいいんだよなーあとドロップハンドルもいいなーと思って。。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 20:05:24.26 ID:DnOLwswk.net
- 体力に自信あるなら前1枚(52t)×後8枚(12･13･14･16･18･19･21･23t)でいいんじゃないかな
そのステータスと用途だと>>128の20段はその半分以上が無駄になると思うよ
ドロハンに美を見いだすならピストバイクかシングルスピードの方が見栄えはいいね
単速でギア比固定だけど最適速度まで上げたらあとは維持するだけだから有酸素運動はある意味楽
メカ的に無駄が無いんで足に伝わる感触はロードやクロスのそれと違ってとてもスムーズだ
下ハンドル握って走るのがメインになるんで背筋腹筋他多数の筋肉動員する必要がある
上手く乗れてる人は非常に格好良いよ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 21:26:46.74 ID:ORCJgT6j.net
- １３３今使ってるのは３×７で前のは３のやつしか使ってない。。。だから今回も半分は無駄になると思う。。坂道とかあるんでシングルスピードはやはりきついと思われる。。。
でも前が一枚のやつってちゃんと重たい？ある程度重たくないとスピードに乗れないから・・
ちゃんと重いならドロップハンドルで前１枚後ろ１０枚とか多いの。。てなのだといいのある？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 21:57:35.64 ID:7ROH+A5W.net
- アンカー不発どころか、まさかの日本語崩壊ｗｗ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 22:31:09.03 ID:ORCJgT6j.net
- 思いついたことをまとめずに打ってしまったすまないm(_)m
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 22:38:31.29 ID:FR5o4CbO.net
- >>131
ロードバイク購入相談スレ行ったほうがいい。
薦めてるのがむちゃくちゃだ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 22:43:31.33 ID:DnOLwswk.net
- >>136
STI(ブレーキ/シフト一体型のレバー)が当たり前な昨今、前シングルのロードは基本的に無いね
俺はWレバー使いなんでダブル用クランクから一枚外して1×8で使っても見た目的に変じゃないが、STIでこれやるとかなり不格好になる
敢えてシングルにしなくても大ギアに入れっぱなしでもいいと思うよ
自転車は段数じゃなくギア比のが大事だからね
10枚も8枚も、遊ばしてるギアが無ければどっちも同じ
前シングルで坂もこなしたいならリアスプロケットを10速の12-28tとかに交換すればいい
坂は多少ツラいが平地での高速を重視するなら先に挙げたようなクロースレシオの8速とかで十分
ルッククロス買ってこの辺は分かったんじゃないかな？
自転車の性能は変速段数じゃ量れないって事
肝心なのは用途とギア比だよ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 12:56:48.28 ID:H4HQKuIE.net
- あさひの自転車で
予算は3～8万位で
ディープリム、変速はなるべく少ない方がいい、前傾姿勢で走れる、自転車ってありますか?
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 14:27:52.25 ID:8fdUFh/D.net
- フィクストブームの時にレユニオンピスタってのがあったが…
まだどっかの店舗には実機で残ってるかな？
レユニオンイレストが後継機に当たるんだろうけど価格とディープリムくらいしか条件には当てはまらないか
しかし8万出せるならFUJIのフェザー買えばいいんじゃねーの？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 18:57:20.67 ID:mlfJHdMM.net
- イレストにトラック用ドロップ付ければ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 19:38:32.70 ID:H4HQKuIE.net
- >>142-143
イレスト欲しかったんで後押しになりました！サンキューです
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 21:40:08.31 ID:8fdUFh/D.net
- 勧める気は無かったんだが…
まだ乗ってないんだったら試乗はしてみた方がいいと思うな
俺はあれは遠慮したい
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 22:38:33.87 ID:Fmar/bQ5.net
- >>141
コロスバイク相談スレへ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 00:43:49.99 ID:LlY4l8c8.net
- >>144
僕イレスト持ってるんで質問とかお受けしますよ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 01:09:14.22 ID:Y+nynBkC.net
- パンツの色は？
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 11:53:08.65 ID:Ti3fkBDy.net
- >>148
迷彩です
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 12:55:20.80 ID:eGagNMw1.net
- アクメ自転車がイクッ！
でググると面白い動画あるね
あさひ関係ないけどｗ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 22:06:07.73 ID:4J5lTZ9e.net
- プレスポ(2013)のステムのトップキャップの穴に対応するアーレンキーって何mmですかね？
よろしく回答のほどお願いします。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 23:46:29.30 ID:w85vPmBI.net
- >>151
合うまでサイズ変えて回せボケ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 01:09:18.47 ID:fSQDKrSV.net
- 六角レンチセットくらい持ってんだろｗｗｗ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 01:16:22.99 ID:Mgm40VcI.net
- >>151
http://www.cb-asahi.jp/contact/
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 05:56:50.66 ID:WgjUqdwy.net
- 安物の工具セットに入ってるのを全て合わせても無理だったので・・・
今度買いに行きますね
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 06:24:41.68 ID:3mmfkhi9.net
- ５か６じゃそんなんじゃなかったっけ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 07:26:02.66 ID:PC5QMkMl.net
- >>151
100円ショップであるよ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 18:08:14.02 ID:WgjUqdwy.net
- 皆さん回答ありがとうございます！
明日あさひでアーレンキーセットを買おうと思うので、それも合わなかったらまた報告しますね。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 09:00:53.15 ID:WdzbVNvX.net
- >>158
別に特殊なサイズじゃないから大丈夫。
今後工具揃えていこうと思ってるなら、自転車用以外はホームセンターや工具屋でKTCとかスナップオンとかで揃えるのも良いよ。高いけどな。
パークツールなら自転車用も豊富か。
工具揃える気無いならダイソーで十分。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 18:55:10.59 ID:lPutafrx.net
- お前ら、俺はこのスレから卒業する。
良いコラテックの掘り出し物のロードがあって、買ってしまった。
プレスポは楽しさを教えてくれたが、次のステージに進もうと思う。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 19:56:56.92 ID:vVUFXmQ5.net
- >>160
良い出会いがあって卒業なら素敵なことじゃない！
俺もプレスポのBB辺りからコキコキ音がするからそろそろ対策を考えないとなー
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 20:45:11.56 ID:Daargccj.net
- >>161
ホロテク入れてティアグラ化だな。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 21:01:34.87 ID:DAWK1Sdu.net
- >>160
ドロミテ9万君は君か
裏山すぎる
ちなみにカラーはどれ？
俺もTCR0買ったからキャトルちゃんからさよならするかと思ったらシクロクロス観戦にハマったせいでキャトルをシクロクロス仕様にしようと思ってる
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 21:02:03.17 ID:7Gwe9+Gv.net
- そして魔改造へ…。
- 165 ：158：2015/02/08(日) 23:06:40.55 ID:BL+Zvgnx.net
- >>161
てっきり「チラ裏なこと書くんじゃねえ」とか言われるかと思ったのだけど、おー！あなたいいひと！
プレスポ乗ってる人は大体友達。
>>163
お巡りさんこの人ストーカーです！
カラーはブラックグリーン(マット仕上げ)。
去年の6月にプレスポ買って、ブルホーンに直して、サーファスセカ25c履かせたりして愛着はあるんだが、知り合いが普段使いで欲しいから2万で買い取るって言ってくれたんで…。
金には勝てなかったよ…。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 22:09:16.57 ID:4Jhu0ABH.net
- ルイガノの実売4万ちょいのを買うなら、盗難されなそうなプレスポを～って考えてるんだけど、プレスポで盗難された方っていますか？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 22:19:22.23 ID:EwA+Wejx.net
- >>166
安心のプレスポ
ただそこかしこに謎パーツ！
高い方はリアエンド130mmだから買ったその日に交換した方がいい。
ルイガノはブランド臭がなぁ…
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:28:54.25 ID:YiqIjfLN.net
- 公式通販ではプレスポ【ご予約】ってなってるけど、届くのいつなの？
今店にあるのは2014モデル？
2014がセールになるのを待ったり、2015が出るのを待ったほうがいい？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:30:48.11 ID:nPAUjnnW.net
- >>168
あさひPBは割引販売しない。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 13:35:00.74 ID:anrsvVto.net
- リアル店舗では型落ちで値引きしてる車種もある。が、かなり売れ残りだけかな。
だが、現状を考えると新型が出るなら値上げで旧型は据え置きじゃないかと。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:43:23.78 ID:8A/tVqVQ.net
- 2015のプレスポっていつ店頭にでるの？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 17:35:04.70 ID:RhlcmUlv.net
- 通勤、街乗り、週末サイクリング程度ならプレトレで十分かな？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 22:38:02.31 ID:tFF+Kdbo.net
- その使い方だとプレトレが良いと思うけど、人間は段々欲が出てくるからねえ。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 14:10:34.03 ID:5p+1sxm1.net
- 187cmあるんだけど店員に大丈夫だと思います？的な事いわれたんだけど問題ないのかな？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 19:23:34.05 ID:Khs637/N.net
- 頭が大丈夫か聞かれたんだと思う
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 07:58:26.82 ID:DL4WrRgW.net
- >>174
小さいねー
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:23:45.87 ID:rbqbIvNQ.net
- 180越える人は海外のブランド当たるべき
日本人向けのは剛性、耐久性共に日本人の平均に照らし合わせて設計してる
デカい人のパワーや体重を支えるには心許ない
重量やコンポのグレードみたいなくだらないスペックは後回しにしても、フレームのしっかりした物を選ぶのが聡明
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 16:37:40.11 ID:FAg2tB8f.net
- 普通180くらいあるだろ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 23:37:38.25 ID:pBvEJG5C.net
- 厚生省の平均身長の調査記録でも見てこい
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 08:52:53.77 ID:hvNlp7xi.net
- あれは在日が混じってるからな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 11:18:17.06 ID:H3X07RG9.net
- Zは別にデカくない。
本国である韓国の平均身長は、対外向けに発表されたものと、国内向けに発表されたものとがある。
当然前者は嘘で、後者が真実。
真の平均身長は日本より下。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:20:06.82 ID:rMFTxT67.net
- おまえら身長ばかり言ってるけど、172は体重100キロだったんじゃねえの？
購入当時90キロだった俺も、店長と店員が相談してたわw
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:55:11.73 ID:2eRTngow.net
- しかし、身長180超えでこのスレ見てる層が手を出しやすいメーカーってどこがあるんだろ？
平均身長が180超えでかつ自転車大国らしい
オランダとデンマークの自転車メーカーをさらっと見てみたけど、
そんなに詳しくもない自分では全くピンとこなかったわ
しかし普通は180あるだろとか言うには
平均身長が190くらい必要じゃないのか、標準偏差を考えると
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 13:33:04.77 ID:LIOf8aL3.net
- 普通＝平均値じゃないのか
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 16:49:47.07 ID:yCxTsokJ.net
- オランダの自転車メーカーで有名どころだとKOGAかな
本国のと比べて若干柔らかめで日本人向けになってるけど好き
サイズは58まである
ただ実際大きいサイズまで揃えてるのはトレックとかキャノンデールとかのアメリカメーカーが多いよ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:12:12.06 ID:21DnBrwl.net
- ウィークエンド軽くていいなこれ
他にロードバイクあるし基本チョイ乗りしかしないからフロントシングルでもドリンクホルダー無しでも全く問題ない。
今度ロードのホイール替えたらお下がりでこいつにスワップしてみたい
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:50:12.45 ID:kN/KuN0b.net
- モーメンタムのineedZ-3とプレスポの差ってサイズ以外に何があるの？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:10:44.67 ID:50MoruG/.net
- >>186
その内コンポもお下がりするようになって、フレームだけ安物でコンポは型落ちフルアルテみたいなのが走り回るようになって、
街の自転車乗りの間で名物になるんだぜ。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:19:31.48 ID:21DnBrwl.net
- >>188
今のロードは5700着いてるから
二年以内にはウィークエンド105になるかも知れん。
勿論クランクはアウターのみw
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:21:29.99 ID:50MoruG/.net
- >>189
そしてその5700からもう一台生えてくるところまでがテンプレ。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 03:01:55.65 ID:dsZJkDef.net
- >>183
トレックが比較的馬鹿でかいバイク作ってた気がするな
アメリカはピザが多いせいかデカさと頑丈さには折り紙が付く
MTBやBMXの発祥地である事からも推察されるように、同国ブランドなら頑丈さに関しては安心だろう
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 09:38:00.84
- ひと昔前のGTのマウンテンバイクは
SMLとあるサイズが、一段階位づつずれてたよね
Sサイズ表記だけど、Mより大きいんじゃ？ってのが多かった
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 12:06:54.03 ID:VnQIMG8E.net
- >>191
そうそう
アメリカのメーカーだね
スペシャとかも
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 16:05:22.34 ID:UUn6e0Zs.net
- アルエットのシティサイクル
内装3段と外装5or6段で迷っている
どちらがいいのかね
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:59:59.46 ID:131g0ulN.net
- 内装+外装が便利
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:26:27.40 ID:LfQWY1xO.net
- >>195
efneo+Dualdriveですねわかります
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 01:36:39.45 ID:gkJbnn8T.net
- 内装はギア切り替えるところが外に出てないからサビない、チェーン外れる心配がほぼ無い
だからメンテナンスを面倒くさがる人なら内装お勧め
ただしメンテナンスを定期的にするならば外装も悪くは無い。
ってかアルエットって外装モノあったっけ？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 06:43:24.98 ID:IAJnZk18.net
- >>197
アルエットは両方あるぞい。
内装はチェーンが伸びた時ヤバい。
外れたら慣れてないと外装より断然ハメにくい。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 10:31:13.46 ID:iVJmwzZF.net
- 内装3段て中途半端だよね
発進時はギアなしの方が楽なんじゃない、中間が欲しいところ、内装5段とかないでしょ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 10:48:27.70 ID:HBNaSBbL.net
- >>199
何故発進時に中間が関係あるのか？
発進時は軽いギヤだし、内装変速機は停止時からでも変速可能。
ギヤ無しのが楽とか、お前変速機の使い方解ってないだろ？
あと最後も意味不明。アルエットに内装5段モデルが無いってんなら解るが、世の中に内装5段モデル自体が存在していないかのようにも取れる。
総じてお前の書き込みは滅茶苦茶。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:00:30.56 ID:IAJnZk18.net
- >>199
内装なんか8段とかも普通にあるよ。
3段が嫌なら金出してBSとか買うべし。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 21:13:03.25 ID:BK7UHSDA.net
- ウィークエンドいつの間にか値上げしてるな
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 02:59:37.89 ID:9Ig2EkXJ.net
- フロント3段 内装8段 外装10段で 240段自転車の出来上がり
- 204 ：158：2015/02/28(土) 05:00:10.85 ID:pJh0lT1M.net
- >>203
なにそのウォーズマンのゆで理論！
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 07:49:13.37 ID:/GwbgIop.net
- >>202
ウィークエンドのみならず、色々値上げだよ。
幅はあるけどね。39,800円が39,980とか。3,000円位も。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 08:53:00.87 ID:v/ep1kUH.net
- ウィークエンドはいくらの値上げ？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 09:11:55.56 ID:/GwbgIop.net
- 29980
180円かな。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 10:34:13.52 ID:NKH53YWi.net
- >>203
可能だっけ？Dual Driveでもそんなん無いだろ。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 16:22:09.36 ID:v/ep1kUH.net
- >>207
その程度なら気にせず買えるわ
ありがとう
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 18:48:31.76 ID:UhcOtzTH.net
- あさひプライベート品のほとんどが値上げする中、プレジジョンエリートが59,980→49,980になっていたんだが誤植だろうか？
それともパーツの性能ダウンフラグだろうか？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:50:17.47 ID:uniJGJax.net
- 598じゃほとんどの客がR3を選ぶから全く売れない
で値下げ、ってことじゃないの
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 23:10:39.03 ID:/GwbgIop.net
- >>211
クロスとフラットバーロードって違いはあっても、その価格帯を買う人からすりゃ、
スポーツタイプ入門用だろうし大差ないと考えて、じゃあGIANT買っておこうかとなるのは必然だよね。
しかし公式ではクロスバイクカテゴリーだな。尚更R3買うわな。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 23:42:21.02 ID:uniJGJax.net
- ジャイアント買いに来た客に
「それならうちのショップブランドのこれの方がいいですよ。コンポーネント
も上のグレード使ってますし、価格もお買得になってますから。」
て言って売り込むんだろうな
R3客ターゲットの潰しの価格設定。でも売れるかな。乗る側からすれば
ブランドも大事だしね
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 00:34:39.28 ID:eYV3d6AB.net
- >>213
"盗まれない"ってのも重要な要素なんだぜ？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 02:53:44.16 ID:qD9bvGuE.net
- スポーツ車は何故かジャイアントよりちょと安い物を作るよな。
チャリ屋として良いもの作る気がない
ちょと安いぶん謎パーツが目立たない所に忍び込む。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 03:43:54.80 ID:ZTfHX6sO.net
- ブランド名が売り上げに大きく貢献するのは
ハマーのチャリが大量に売れてるのを見れば明らか
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 08:12:09.31 ID:xWH/ecch.net
- プレスポって42800円だった？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 09:16:29.72 ID:E0xdFrAQ.net
- >>217
2014後半ぐらいに39800→42800になった。
それよりも前に値上がっていたら、すまん。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 11:15:35.31 ID:0XdL8U4F.net
- プレスポ最大の利点はR3やミストラル等に比べると盗難されにくいこと
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 16:39:06.64 ID:xWH/ecch.net
- プレスポとエリートとR3で悩むなぁ～
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 16:49:53.79 ID:qD9bvGuE.net
- 安さとリアエンド130ならデポでコーダブルームって手もあるぞ。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 17:12:16.63 ID:V+e35Mn4.net
- プレスポもリヤエンド130mmになって、普通にアリになってきたな。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 17:22:00.15 ID:qD9bvGuE.net
- >>222
130はエリートだけじゃ？
この前あさひのホムペみたらただのプレスポは135って書いてあった。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 04:41:17.88 ID:R6RcZbem.net
- プレシジョンスポーツは135mmであってる
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 07:47:18.78 ID:RpoS5mzc.net
- すみません、プレスポのエビホーン化しているんですが、ワイヤーの長さが足りません。
なのでワイヤーを変えようと思って調べてみたんですけれど、それを説明しているサイトもなく、よくわからなかったです。
エビホーン化でワイヤーの長さが足りない場合どのようにすればいいのでしょうか。。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 11:18:44.67 ID:xs9MlnGe.net
- >>225
インナーワイヤーの長さが足りないってことだと仮定したら、アウターワイヤーも足りていないわけで
あさひでアウターワイヤーごとワイヤー交換するぐらいしか手がなさそう。
工賃込みで5000円ぐらいはかかると予想される。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 15:13:22.90 ID:XXZkPqfG.net
- >>225
インナーケーブルは割と頻繁に替える事になるので、道具(ケーブルカッター)買って、
ケーブル自体は通販の安いトコ探してまとめ買い推奨。
その際、インナーケーブルは絶対にステンレス製の物を選ぶ事。
あ、あと忘れがちだが、インナーケーブルエンドキャップも買っておく事。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 15:31:23.87 ID:VtDmn0kR.net
- >>227
俺は無かったからギボシのオス付けてるわ。
カラーも豊富だし、安いしあっても良いかもね。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 19:29:41.22 ID:RpoS5mzc.net
- とりあえずあさひに持って行ってみてもらいますね。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 01:52:00.83 ID:AoBzKpS9O
- ウィークエンド買ってケツの痛さに慣れず、
アマで評価良かったVELOのVL3147ってのに替えたけどあんまり変わらないきがす orz
高さや角度と変えてみても同じだし。
ママチャリサドル感覚からだと、それなりの痛みは慣れるしかないのかな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 17:42:09.08 ID:D7JyDWb0.net
- CAAD10買っちゃったｗ そのきっかけを与えてくれたプレスポに感謝。
買い物専用機として今後も末永く良いご関係を気づきましょう。
プレスポは嫁、ロードは愛人。（至言
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 23:10:09.76 ID:h+oL7Qce.net
- プレスポのマルーンがカッコいいから同色出ないかなと思ってたらプレトレ新色？
マットアメジスト
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/10/04/100000020410/100000020410-l5.jpg?upd=1426065430
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:42:05.86 ID:O8q1ee9Z.net
- プレシジョンエリートってロードと同じコンポ(クラリス)らしいけど
コンポって変速機の事？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 22:17:29.24 ID:HR5Wfxwt.net
- >>233
自転車を構成する基幹パーツの事。含まれる範囲は結構バラバラ。
基本的にはフレーム以外の回転体(変速機セット・ハブ等)部分とかブレーキセットとか。
ペダルもあったかな。
ちなみに、商品紹介ページの画像で判断出来る範囲内だと、プレシジョンエリートはフラットバーロードであり、クロスバイクではない。
そして、ブレーキセット(レバー＆キャリパー)、クランクセット、前後ハブ軸はClarisじゃない。
逆に言うと、確実にClarisだと確認出来るのは、前後変速機とシフターのみ。リヤカセットはよく判らない。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 22:55:08.06 ID:iCyYUKYZ.net
- あさひで、ランディオーネの後輪交換
したら、太さ違うやつつけられたあげくシャフト強引に、取り付けたので
走行中に折れてしまい。
高い買い物を、してしまった。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 00:37:59.58 ID:NjPmabrp.net
- >>235
文句言いに行きなよ。
何か負い目があるのかい？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 00:42:53.02 ID:uI0FiPQD.net
- 言えないからここに書いてんだろ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 02:53:31.11 ID:s8VY9oXo.net
- いや言えよｗ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 09:30:55.72 ID:ZGioffO5.net
- >>235
が本当なら裁判モノだけどさすがにネタっぽい
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 09:52:43.78 ID:A0M0Jnr9.net
- ＞＞231
半年たっていたし、レシートがのこってないので
泣き寝入りしました。
見てもらった、昔からある自転車屋さんに修理
してもらったら、みなさんのように店にいったほうが
いいといわれたのですが、上記の理由で諦めました。
後輪のシャフトが強引に取り付けしたのでへし曲がっていて
その状態で走行していたので金属疲労で切断してしまい
たいへんでした。
アルバイトの人だと、事故後に気がつきました。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 10:10:52.68 ID:A0M0Jnr9.net
- すいません間違えました。
＞＞半年たっていたし、レシートがのこってないので
泣き寝入りしました。
見てもらった、昔からある自転車屋さんに修理
してもらったら、みなさんのように店にいったほうが
いいといわれたのですが、上記の理由で諦めました。
後輪のシャフトが強引に取り付けしたのでへし曲がっていて
その状態で走行していたので金属疲労で切断してしまい
たいへんでした。
アルバイトの人だと、事故後に気がつきました。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:54:00.51
- >>230
ケツが痛いと言う人は
乗車ポジションに問題があることがほとんど
俺のエスパー的な予想では、ハンドル位置が高すぎ近すぎになっているはず
ハンドル高く近いと、尻のほうに多くの荷重が乗るんで
痛くなるのはアタリマエ
最低限、サドルと同じ高さより低くすればダイブ改善されるはず。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 19:51:33.13 ID:ZvHtFwr1.net
- イレスト来たのでいろいろ測ってみた。
タイヤ:HANG ZHOU RUBBER FACTORY(CHAO YANG)700x25C 90～110psi 367g
チューブ:CHAO YANG 700x25-32C バルブ長50mm MADE IN CHINA 113g(バルブキャップ含まず)
リム内幅:13.4mm/リム外幅:19.6mm/リム高さト:40.7mm
ホイール単体重量(スプロケ&QR含まず・リムテープ含む):前1352g/後1555g
カセットスプロケット:11T + (13・15・17・20・23・26・30T) 286g
スポークプロテクタ:18g
スポークリフレクタ:17g/個
ハンドル単体:22.2pi-31.9pi W=542mm 239g
※22.2pi部分の長さ=片側166mm(グリップをカットせずにハンドル幅を切り詰める場合、片側の切りしろは最大22mmまで)
ステム(ボルト含む):芯-芯80mm 85° 167g(プレスポより10mm短く40g軽い)
トップキャップ(ボルト含む):20g(プレスポと同じ物)
コラムスペーサー:5.5mm*1(3g/個 同上) + 10mm*3(7g/個)
グリップ:L=122mm(差し込み深さ=116mm) 外径=30mm 42g/個
ペダル(リフレクタ付き・プラスチック製):164g/個
サドル単体(プラベース・鉄レール・表皮カーボン風):298g
シートポスト(ボルト類・リアリフレクター含む):ポスト径30.4pi 337g
BBシェル幅:68mm
フレーム芯-チェーンリング芯:46.80mm(チェーンジャムプロテクター付き)
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 19:53:10.62 ID:ZvHtFwr1.net
- http://i.imgur.com/jtNqQdD.jpg
フレームの車体番号は、BB裏じゃなくヘッドチューブ正面に刻印されている(画像左上)。
キャリパーブレーキはジャイアントDEFY3のテクトロR312と見分けが付かないが、シューだけBBBぽいのが付いてる。
リム塗装と相まって効かないと思ったが、町乗りの速度なら十分に効くし今のところリム塗装も剥がれてない。
店から約10km走って、あさひで自転車買ってまずやることは、MADE IN CHINAとクイックリレースの注意書き
などのステッカー剥がし。
そしたらこのザマですよ(画像左下 シールの糊が強くて早速塗装が剥げた)。
どうせすぐに傷だらけになるんだろうけど、納車後30分でこれはへこむorz
プレスポも飛び石で塗装剥げまくったけど、シールで剥がれるってどんだけ塗料ケチってんだごらー！ヽ(`Д´)ﾉ
ちなみにTSシールと防犯登録シールは強制(貼る位置は指定可)、CBあさひのロゴ(黒銀のアレ)は貼られていなかった。
ヘッドのダストカバーもデフォでめくれてるし(画像右上)、ただの拭き残しと思ったら塗り斑も(右下 お湯+マジックリンで拭いても落ちなかった)。
この辺はやっぱあさひPBクオリティだなあ。
タイヤは新品の割には嵌めやすかった。最後も手で嵌った。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 07:25:17.20 ID:VK+x9+OD.net
- >>244
情報サンクス
やっぱりシングル化してあさひよLeader Bikeとして乗るの？
- 246 ：239：2015/03/21(土) 18:57:33.01 ID:Oyc+2COJ.net
- >>245
シングル化とかは考えてないです。下駄チャリに買ったので^^
デフォのハンドルはマッチョデザインで好きなんだけど↑で書いたように
ほとんど切り詰めできないので、ステムごとプレスポのを移植してみた。
トークリップ付けようか考え中。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:53:23.00 ID:uXuwc5Im.net
- 入門用のクロスバイク買うならR3かプレスポでいいと思うんだけど、マウンテンバイクでそれっぽいの教えてください。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:15:34.50 ID:zFS/oa3o.net
- MTBって路面と場所によってオススメが違うから入門云々ってのがない気がする
>>247は何処で何したいからMTB買うのさ？
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:33:05.27 ID:uXuwc5Im.net
- キャンプとか山道ではなく、通勤等々の普段使いです。
値段がクロスバイクより若干安い？のかとも思ったりでよく分からないので質問しました
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:00:33.74 ID:zFS/oa3o.net
- >>249
そういう用途ならプレトレ、ウィークエンドあたりの方が後悔しなくていいと思う
MTBの街乗り利点は雨に強い、フレーム硬いから100kg間近のデブでも割りと安心ってくらいで走行スピードはシティーサイクルの方が上だよ
休暇に4-50㎞走りたいとかの願望があればプレスポ、R3を買うって感じ
Think different? by 2ch.net
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 00:09:07.00 ID:UNAkMffc.net
- エキパージュシティとかどうよ。
カセットフリーだし、インディケーターより確実に上だぞ。
プレスポより安いし。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:16:48.83 ID:Oi+Qnjjd.net
- 今日プレスポに支柱に取り付けるタイプのリアキャリアと取り外し可能なフェンダー付けてるの見かけた
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:39:09.90 ID:H7Oj+E/p.net
- プレスポ店舗受け取りで買った俺に一言頼む
店舗でもいちばんでかいサイズ置いてくれればいいのに
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:34:13.05 ID:BEPd4nUA.net
- >>253
楽しめ。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:03:08.90 ID:p2niPPLh.net
- >>253
俺は今年ロードを買う。
しかしプレスポを見捨てるわけではない。
プレスポ はキャリア、サイドバッグを装着しツーリング仕様へと進化を遂げるのだ。
決して飽きたとかではない。
キャンプツー行くのだ。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 03:10:51.96 ID:sYWQIUhs.net
- 初期アルブレイズノーマルに乗ってるんだが
今日ママチャリを立ちこぎしてたパパを華麗に追い抜いたんだが、
その直後ロードにぶっちぎられてあっという間に見えなくなった．．．(´･ω･`)ノ
アルズブレイズでロードに華麗に抜かれるくらいに改造したいがどうしたらいいかわからん
とりあえずDNPの11T7段のギアは手に入れてある、お金はある、黒金でムッチャかっこいい．．．
来月あさひに行って相談してみよう、なんかアドバイスあったら教えて．．．(´・ω・｀)
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 08:19:40.94 ID:Lxh18fvg.net
- >>256
ホイールタイヤ性能も車体剛性も全然足りてないので無理だね
20インチのアルブレイズじゃなくて700Cのプレシジョンエリートでも買った方が改造するよりマシ
せめて激安折り畳みじゃなくてFarna20のようなミニベロロードなら別だけど
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/44/item100000014408.html
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 08:51:16.11 ID:sYWQIUhs.net
- >>257
レスthnk
前16後20インチでもう少々早ければと．．．
大きな自転車に興味がなくて、現アルが前52Tなんで
その部品と後ろ11Tで結構速くなるなじゃね、くらいの気持ち。
なんか小さくて可愛いのにのにムッチャ早いねみたいなギャップがほしい．．．(´･ω･`)ノ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 10:14:25.62 ID:FfV2FScP.net
- >>256
抜かれるんならもう達成済みだから、改造しなくていいじゃん？
>>258
あさひスレで言う事じゃないかもしれんが、小径車でロードぶっちぎりたいならリカンベントしか選択肢ないぞ？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 11:51:24.89 ID:NxvwPooW.net
- >>258
速さに直結するのはホイールとタイヤ性能なのでそこが駄目だと
いくらギア比だけロードと同程度にしてもあまり意味ないかと
現状リアが406規格の20インチホイールで52T×14-28Tであれば
ケイデンス70で23km/h、ケイデンス90で30km/hで
11T化によりケイデンス70で30km/h、ケイデンス90で38km/hと言うことにはなるが
安い折り畳みの接合部やヘッド周りの剛性不足やタイヤ性能の問題で
そこまで引っ張る前に車体がヨレて負ける感じになるかと
（そもそも激安折り畳みで飛ばすのは危ない）
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:38:49.87 ID:dOwBRiio.net
- >>253
http://i.imgur.com/Eyw4oNj.jpg
自戒をこめて晒すわ
こうならないように気をつけてね
大型に側面衝突くらうとこうなる
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 21:51:26.99 ID:5U/ebu6+.net
- >>261
何があったんだ！？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:08:39.14 ID:dOwBRiio.net
- 日中、まだ日の高い時間。
①十字路手前、同方向の信号待ち大型2台あり(共にウインカー出してない)。
俺、CRで交差点手前約40M。CRは車道左側に芝生帯を挟んで平行する。
②ちょうど信号が青に変わり、俺加速。大型も発進(ウインカーまだ出てない)。
③大型1台目、交差点直進通過。2台目も直進すると俺思い込む。
④点滅中でない青信号の横断歩道上、2台目のトラックがいつの間にか
左折して頭をこっちに向けてグオオッ！俺ヤベッ！
⑤大型のダンパー右端が、俺の右側シートステーに激突。
車道と間隔を開けたCR走ってて、自分がクルマの死角に入ってるって事が
完全に頭から飛んでたわ。マジで気をつけようず。
はたから見てたら、俺は当たり屋のように見えたかもしれない。
ドライバーからしたら、今回の事故は、突然死角から何か飛び出してきて、
ガシャンといってから事故に気付いたパターンだと思う。
右直と左折巻き込みにはけっこう神経尖らせていたんだが、不覚。
②の時点で死角に入っていることを認識できなかった不覚。
③の時点でウインカー出してないから直進すると思い込んでしまった不覚。
(曲がりながらウインカーを出したのかもしれないが記憶があやふや)
④の時点で左折を始めていた大型に気付かず、前しか見ていなかった不覚。
ぶっちゃけ、青信号で安心してぼ～っとして渡っていた。
頭打った憶えないのにメットの左後頭部が欠損していた。メットは大事。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 09:35:42.55 ID:/g+PYpCz.net
- すげえ・・タイヤに踏まれてるだろ、これで死んでないのか
ピンディングでよく逃げられたな
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 13:37:39.38 ID:DrZbxxNG.net
- くそ素人の知人がクロスバイク通勤したいとかほざいてあさひのカタログ貰ってきた。
どうせすぐ飽きてノーメンテでガタガタにするのだから初めから買うなよとおもいつつ
一応相談に乗ってやった。
一応カタログに載ってたヨーロッパのタウン車みたいな内装5段のやつ勧めたけど、
このバカ、ママチャリみたいでダサいとか抜かしやがる。
この内装5段のやつも見た目だけの安物だろうし回転部などはゴミパーツなのだろうが
元から自転車が好きではなくて、どうせすぐ飽きる奴には充分。
なにより実用性が高い。
しかしあさひのカタログ、パーツ構成どころかホイールサイズすら明記してないな。
回転部などは訳の分からない中華部品のゴミなのだから明記しても意味ないが…
その点、20年位前なら恥ずかしい企画モノのビアンキやプジョーの安物タウン車ですら
ヘッドやハブやBBにシマノや丹下などまともな部品使ってた。
まったくどんだけ質を低下させたら気が済むんだ、業界は。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:55:58.26 ID:cse4G/IC.net
- >>265
あさひのプレトレ勧めとけば？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:00:16.89 ID:cse4G/IC.net
- 【お店で受取り選択可】 プレシジョントレッキング-E ダイナモライト 通勤 通学 クロスバイク
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/10/04/item100000020410.html
新色 マットアメジスト
http://imgur.com/EyIsD7r.jpg
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:43:19.95 ID:h45MY9XC.net
- >>265
ラトゥールはClarisハブを使っていて乗り心地も柔かいので通勤距離が10km越えるようなら一応あさひPBの中ではまとも
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 08:13:15.14 ID:oO+S/qPE.net
- クロスバイク乗りたいってやつにシティサイクルを薦めりゃ、そら文句も言われらぁな
それと内５はシフトダウンが尋常じゃなく渋いよ(調整では解消しない)
これをスポーツバイクと思われると予言通り自転車嫌いになると思われる
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:09:40.41 ID:fXCqTOhy.net
- >>269
クロスバイクのカテゴリーに入ってるが？
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/07/39/item100000023907.html
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:17:18.27 ID:pWuBzWri.net
- ネット通販今日注文したら来週の土日に乗れる？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:38:44.54 ID:Xj8tspCr.net
- 無理
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:41:50.12 ID:LfPo4ZNI.net
- バカは通販するな
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 13:20:57.24 ID:XpL9ctOd.net
- あさひって、工賃のみのタイヤ・チューブ交換ってやってくれる？パーツ持ち込みでさ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 18:32:26.26 ID:v18qXOfB.net
- タイヤ、チューブ交換くらい出来るようになって損は無いぞ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 19:06:14.12 ID:QC7EUWz/.net
- そんなことは聞いてません
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:13:37.75 ID:fCBPKSvy.net
- タイヤ、チューブに限らず持ち込みokです
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 05:44:09.26 ID:lANqwBKT.net
- 個人店だったらキレられる
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 11:56:54.05 ID:yq7+7eve.net
- >>253です。
ハンドル低くて前傾姿勢がつらいんだけど、ステム交換しか方法ないですか？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 17:53:08.57 ID:bsqzhNaX.net
- >>279
ハンドル高とサドル高の差ってどんぐらい？
一番デカいサイズ云々書いてるけど、もしかしてサドル凄く上げなきゃならなかったとか？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 21:11:51.26 ID:Y/rA7gqI.net
- >>261の体が無事で何より良かった
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 21:44:21.21 ID:fcyI+qD2.net
- >>279
ライザーバーにすれば？
10mくらい上がるのもあるぞ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 22:32:05.94 ID:bsqzhNaX.net
- メートルｗｗｗｗｗｗｗ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 00:03:00.89 ID:1xivTaOV.net
- かなり大胆なチョッパーですね
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 03:34:31.75 ID:NTHEYhkj.net
- >>279
ライザーバーハンドルで数センチ上げることはできる
あとはステムハイライザーという用具を使えば大胆に引き上げられる
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:33:56.83 ID:FTkyUeQe.net
- すみません2010年より前のプレスポの仕様が分かるページってありますか？
チェーンガードが割れてしまったのですがサイズが知りたいです
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 22:19:12.63 ID:asokHpMt.net
- あさひオリジナルのパーツでコスパいいとか性能いいのがあったら教えてちょ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:56:40.80 ID:OVnEo6Qc.net
- >>287
もうちょっと絞れ。多すぎるわ。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 10:26:54.88 ID:EeQI9OzC.net
- >>286
投げ捨てろ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 15:08:43.39 ID:uhYtXutK.net
- >>286
クランクあるんだからPCD測ればよかろうて
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 20:49:56.49 ID:fo7Br2O6.net
- エリートはいい自転車ですか？
フラバロードですか？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 08:15:58.51 ID:ARc8kPut.net
- 軽さの面から言えばかなり頑張ったと思うよ
実際持ってみると他のクロスバイクより明らかな軽さが分かる(試乗はしてない)
ただ、エスケープAIRみたいにベースより軽く改良したら走らないバイクになったってケースも結構あるから、軽量＝高性能では無いと思う
特に高いパーツ使ってる風も無かったし、カタログ上のﾞ軽量ﾞを演出する為に、やっちゃいけないフレームのあれやそれを弄った気がしないでもない
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 11:44:01.65 ID:iNOnRXKy.net
- >>292
一応はフラバロードらしいんでそこら辺のクロスバイクよりかは走りますかね？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 11:59:52.59 ID:QBwM+H0z.net
- そりゃ乗り手の体力次第だべ
小径車より遅いロード乗りや、ママチャリで馬鹿みたく速く走るやつもいる
販売上のカテゴリなんか自尊心を満たす作用しかないよ
そういう上辺の上下で上に立ちたいならフラバロードにすればいい
夢が想像を超えるなんて無い
フラバがクロスよりよく走るなんて思い込みは高い授業料払って打ち砕いてもらえ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 12:01:06.54 ID:WYJAR615.net
- >>291
チャイナ製の安自転車は全て悪い自転車です
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 12:15:50.25 ID:iNOnRXKy.net
- >>294
君の文章には妙に説得力があるね。納得した！
>>295
もしかしてチャイナの方かな？
ビアンチとかルイガノもチャイナ産では？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 13:19:58.82 ID:ba1z5Yen.net
- オフィスプレスが凄く気になってるけど」"OFFICE"のロゴが余りにもアレで決心がつかない
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 16:16:10.63 ID:vhBlt9CV.net
- >>297
オフィスプレスの存在意義がいまいちわからない。
俺ならシェボートレッキングにカゴ付けるわ。あとライトと鍵か。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 16:36:52.44 ID:iNOnRXKy.net
- ぶっちゃけあさひのPBで一番まともなのはラトゥールなの？
エリートもいまひとつ話題にあがらないし
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 17:15:46.55 ID:QBwM+H0z.net
- コスパのプレトレ
ツーリングのラトゥール
レトロなウィークエンド
はったりのイレスト
という感じ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 20:11:40.11 ID:ba1z5Yen.net
- >>298
雨の日でも通勤に使えて休日に中距離サイクリングに使えるようなのが欲しいんだなー
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 23:23:28.29 ID:IMJgtdTo.net
- シェボートレッキングはプレトレの登場で影が薄くなったみたいだね
一部の人からはショボーって言われてるらしい
フレームサイズが1つしかないから体が大きい人にはキツイし
フレーム形状がシティサイクルと同じなのが好きになれない
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:00:18.43 ID:7c3bKMmU.net
- >>301
サスペンション付きはダメか。一応泥除けは付いてるよ。
>>302
2サイズあんじゃん。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 07:29:07.73 ID:bc75KrUH.net
- >>298
安物サスに存在意義なんてない
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 07:33:42.70 ID:bc75KrUH.net
- >>297
プレトレは錆びやすいし泥除けなどは壊れやすいのが難点
予算があるならオフィスプレスがいいと思うけど、カラーリングとロゴが酷すぎる
これ作ったやつはこのカラーリングとロゴの自転車に乗りたいと思うのか問い詰めたい
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 13:18:06.57 ID:dhDhoIGH.net
- >>303
シェボーFと間違えてた
プレトレみたいにシェボートレッキングってシェボトレとは略さない？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 21:33:44.55 ID:85l6RG18.net
- グリスのおすすめ教えて
あと防錆スプレーってみんな使ってるもんなの？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 03:23:59.08 ID:rC1R1vba.net
- タミヤミニ四駆用セラミックグリス
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 08:34:56.15 ID:T32GVAS4.net
- セラミックグリスって陶器の微細紛でも入ってるのか？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 22:15:40.63 ID:R9vTS++k.net
- 多分７～８年前に買ってパンク放置中のプレスポ復活させたいんだけどチューブとタイや買えばいいかなと思ってるんだけど
なにかえばいいとですか？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 22:52:30.88 ID:Bd2QgdTO.net
- せっかくだからハブの中を写真に撮ってうpしてくれ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 22:54:10.80 ID:8X3mhopE.net
- つうか外に置いてたら使うのを躊躇うレベルだろ>7～8年放置
屋内でもパーツかなりやばいんじゃね
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 23:56:55.05 ID:AWabqBMh.net
- >>310
ツーキニストの700×28C
シュワルベのブチルチューブ700×18/28C
シマノのハイプレッシャー用リムテープ 700C 幅18mm
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 06:13:43.28 ID:Why9w0tr.net
- 自転車を屋外保管したりパンクしただけで乗らなくなる底辺雑魚が選ぶブランド
それがあさひww
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 08:04:33.85 ID:WekMe0tA.net
- >>313
ありがとうございます。
とりあえず全部と前照灯も別に使ってはずしてあるので、ジェントスの閃を購入してみました
朝ちょっと見てみたら、チェ－ンは錆びだらけだけど、タイヤは劣化傷が入ってる様子なかったからもしかしたらチュ－ブ交換か
パンク修理だけでなんとかなったんだろうか
自走できるようになったらアサヒいってチェ－ン交換お願いしてこようかな
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 09:40:40.16 ID:shr7jHbf.net
- ８年目のアルミバイクとか時効で旬はとっくに過ぎてるだろうな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 10:00:45.10 ID:w4IpsoLn.net
- >>316
乗り続けてたのならな。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 00:22:00.19 ID:/CU8bLE/.net
- >>316
(´・ω･`)しゅん
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 02:31:32.13 ID:ZyOAPYwb.net
- 7段ギアのクロスバイクもどきのプレトレと6段ギアのママチャリのアフィッシュ
普段は3～4Km位の通勤に使い、たまに20Km位のサイクリングに使うのにはどっちが向いてる？
プレトレとアフィッシュの差額的には8千円（プレトレは鍵が付かないから実質的には1万位？）
だけど総合的に見ればどっちがお買い得なんだろ？
プレシジョントレッキング-E 25,980円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/04/item100000020410.html
アフィッシュSL-E 27インチ 17,980円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/96/93/item100000019396.html
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 06:10:53.39 ID:nhTtB55F.net
- >>319
どちらも価格なりだと思うけど
お買い得さで選ぼうとする発想が貧乏くさい
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 06:26:15.61 ID:2L5kCG99.net
- >>319
アフィッシュはママチャリと同じホイール規格の27×1+3/8インチ
スポーツタイヤの選択肢はパナレーサー パセラ位しかない
プレトレはクロスバイクと同じ700C規格なのでスポーツタイヤが色々選べる
タイヤのアップグレードは漕ぎ出しの軽さや乗り心地の変化に影響が大きいので
弄る余地としてはプレトレの方が色々できるがプレトレはフレームが硬いので乗り心地は悪化する
プレトレと同じ価格帯でリムダイナモではなくハブダイナモになるアルクロスやライゼZZもいい
http://i.ytimg.com/vi/1LCKYWYwjxc/maxresdefault.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=1LCKYWYwjxc
700C規格で率直に言ってプレトレよりコスパがずっといい
こういうライバルが増えたので現状のプレトレは分が悪い
サカモトテクノやサイモトその他の並車メーカーが出してるプレトレ類似車を調べてみるといい
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 06:34:51.68 ID:nhTtB55F.net
- >>321
普通のシティサイクルと比べてどちらがお買い得かなんて聞く人がカスタムするとは思えないよ
アルクロス初めて知ったけどものは良さそうだね
ただフレームが子供が乗ってるようなものと変わらないのがなんとも、、
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 12:35:52.66 ID:VpbIXxOZ.net
- こないだ自転車で事故って、相手の保険でプレスポから買い換えるんだけど、エリートってイマイチなの？
同程度の自転車なら選べるらしいから、もう少し高いのを狙ってもいいのかもしれないけど
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 13:21:30.67 ID:XOLTxqCV.net
- アルクロスはオリンピックPBクロスバイクでプレトレより0.5kg軽くて、オートライトなのはいいが、27800円でプレトレより少しだけ高い
この前オリンピック行ったらアルクロス2になってたがカラーがダサい
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 14:48:28.37 ID:nhTtB55F.net
- >>324
プレトレは同タイプのライトに変えるともっと高くなるけどね
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 20:58:18.20 ID:dEwzF7Hg.net
- タイヤ二本交換するのに３時間かかっちまった
リムテープに位置ぎめはさんでおかなかったせいで穴がズレて取り外すのに四苦八苦して再取りつけしたり
空気入れが仏式側から空気でなくて英仏変換コネクタ探したり（いつの間にか仏式側からしかでなくなるし）
とりあえず明日後輪取り付けて錆びたチェーンにバイク用のオイルつけて通勤につかってみるかな
帰りにｻｲｺﾝ用の電池かってこなきゃ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 22:57:56.64 ID:OkoH8kgd.net
- エリートってどう？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 23:03:30.25 ID:qzMiIpRZ.net
- 最近プレスポの話題が出ないが人気ないのかな？
値上がりしてコスパ悪いからみんなプレスポ買うならミストラルとかエスケープR3買うのかな？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 00:08:29.36 ID:c8zw/JhD.net
- プレスポのクランクを短いものに変えたいんですが、クランクだけ交換って無理なんですか？
やっぱりフロントのギヤとセットで交換しなきゃならないんでしょうか？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 16:57:09.21 ID:jd2g8etb.net
- >>329
何時のモデルかは知らないけど基本無理。
記憶してる範囲内だとリプレースタイプのクランクを使ってないから。
変えるならBBとセットでロード用のClarisが無難。(低価格でショートクランクって条件で)
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 17:21:40.76 ID:RHF+AZWF.net
- なんでロードコンポ勧めるの？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 17:34:42.86 ID:jd2g8etb.net
- >>331
逆に問いたいが高価格のMTBクランクを勧める理由は？
>>
- 333 ：327：2015/04/16(木) 17:41:10.82 ID:jd2g8etb.net
- 誤爆った。
>>329はショートクランクにしたいって言ってるんだから予算的に考えるとシマノ一択だろうし、そうなるとショートクランクはロード用かマウンテン用高価格帯になる。
チェーンラインに関しても2.5mm程度なら問題無いし、最悪はBB軸長変えたりトリプルって選択肢も有る。
無闇やたらと上位モデルを勧めると盗難リスクも上がるんだから無難な選択肢だろ。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 18:36:08.40 ID:Y6+GhX0l.net
- スムースリィとかいうやたら軽いママチャリはどうなの？
誰か人柱はいないの？ オレが人柱になろうかとも思ってるんだけど
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 19:53:32.05 ID:RHF+AZWF.net
- >>333
FC-TX801は？
ロードコンポにしたってFC-A070の方が安いしBB換える必要もないじゃない
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:03:12.68 ID:jd2g8etb.net
- >>335
ターニーって入手性どうなのよ？余り入手性悪いとってのと、チェーンリングが外せるってのは大きいと思ったってのは有る。
TX801って165有ったっけ？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:16:42.77 ID:JZO0Ojcz.net
- オクタリンクとかBBの入手に困る未来しか見えない
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:43:31.17 ID:g+nUMeo/.net
- >>328
ターニーはくっそ評判悪いよね
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:08:29.69 ID:RHF+AZWF.net
- >>336
入手性は>>329の行動力と情報リテラシー次第だから、うちらが勘案してもしゃあない
FC-TX801は国外だと165mmのラインナップがあるっぽい
図体がデカい外人向けには短いクランク用意して、胴長短足が普通の日本国内では最低170mmって訳分からんね
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:51:21.71 ID:tSUwruv9.net
- 19日まで楽天のサイクルモールがポイント10倍になってるね。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 07:37:59.66 ID:Ov4XakvA.net
- 本店じゃやってるんだから
楽天+yahooでも、ネット注文実店舗受け取りやってほしい
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 10:20:26.69 ID:xX9BWsDD.net
- ピンはねされるのにそんなことまでやれってか
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 23:24:23.67 ID:mfT9ltBQ.net
- プレスポ（2014）の標準ホイールを、大阪ギヤのRW-700C CFに変えたいと思っています。
そこで、次の点について問題があれば教えてほしいです。
・標準ホイールのスプロケットはそのまま移植できるか
・RW-700C CFは英・米バルブ仕様ですが、仏のチューブはつかえるか
・RW-700C CFはリム・ハブがアルミですが、体重７５ｋｇのデブでもOK?
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 18:03:01.85 ID:i+AB5X+Y.net
- 通勤用にプレスポ買おうと思って試乗しに行ったけど、結構前傾姿勢なのね。
そろそろモデルチェンジがあるかも、今の値段ならもう少し予算を上げれば一つ上の車種が買える、と思うと気持ちよく購入に踏み出せない。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 18:06:34.63 ID:11uF/ur0.net
- あの微妙なイキリ感も。
フレームとかもう少しベーシックなデザインにして欲しいわ。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:56:03.63 ID:CGxPSbsC.net
- アルミのクロスバイクとしては十分メジャーな形してるだろ
丸管がいいならスチールバイク買えばいいべな
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:45:32.58 ID:4uUj0RNx.net
- プレスポとかプレトレって2年に一回くらいモデルチェンジしてるの？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:57:17.07 ID:U+aJGWDF.net
- >>345
だったら他の買えばいいやん
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 21:38:17.21 ID:Ixg5M3XO.net
- 新型プレトレが出るとしてスペックアップするのかな？
Ｆフォークアルミ化、オートライト標準で税込み29,800円位で
車重は15㌔以下なら嬉しいけど
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 22:57:28.97 ID:MwDDYRsh.net
- >>349
プレトレスレから拾ってきたが、スペックアップはするらしいけど、詳細はまだわからない
カゴ等がオミットされてオプション込みでそれぐらいの値段になりそう
カゴなしにすれば15kgぐらいになるんじゃない？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 10:24:11.66 ID:azLEdxyFf
新型資料内緒wで見せて貰った。
基本スペック良さげで、標準装備されてなくオプションになってるとこも。
派手な明るいカラーも。
定価ほぼ同じだがオプション品必要だから実質高くなる。
でもスペックはアップしてた。
見た感じの第１感はスマートさがあり、クロスバイクらしさある。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 23:05:20.49 ID:y0uJ+Rih.net
- >>343
>標準ホイールのスプロケットはそのまま移植できるか
8速だからできる
>RW-700C CFは英・米バルブ仕様ですが、仏のチューブはつかえるか
米式用リムに嵌める仏式アダプターを使えば仏式チューブも使えるが
段差になってスローパンクしたりするからチューブは米式買うのがいいと思う
>RW-700C CFはリム・ハブがアルミですが、体重７５ｋｇのデブでもOK?
75kgは重いうちに入らないから無問題
- 352 ：338：2015/04/19(日) 23:52:33.09 ID:WNpxHFAo.net
- >>351
ありがとうございます
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 05:03:42.16 ID:PbHiRwZV.net
- >>349
今は自転車も値上げしてるのに、それはないわ。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 06:53:09.47 ID:KmT4sJyZ.net
- >>350の情報通りなら性能（軽量化）は上がるけど
快適装備（前カゴ、フェンダー）はオプション扱いにして
価格は快適装備無しモデルで現行モデル並みに抑えて
快適装備を付けたモデルで3～3.5万って所か？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 09:06:36.16 ID:ZylNHOmC.net
- 日用車で軽量化が性能と言えるものかな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 09:44:28.89 ID:PbHiRwZV.net
- >>355
当たり前だろ
シティサイクルなら重くても構わないんか？
意味がわからないよ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:43:03.44 ID:pRaxGM+C.net
- >>354
3、4年前ならプレスポがそれぐらいの値段で買えたのにな
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 13:06:01.56 ID:ZylNHOmC.net
- >>356
日用車から便利さを取って『軽量化で性能UP！』なんて、ママチャリから泥除けやカゴ外してハシャぐ中坊と同じでしょ
アルミに較べチビ難いスチール製のチェーンリングなんか重いけど実用性は高いじゃん
ﾞ性能ﾞってのは使うシーンに合わせて違うもんだ
利便性を維持しつつ高耐久でなおかつ軽量化も果たせば文句は無い
１はもとより２も放棄して３に傾倒したら単なる似非スポーツバイクだろう
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 13:37:59.52 ID:pRaxGM+C.net
- プレトレのカゴがオプションになったらもうちょい金出して木綿のineed Z-3にカゴつけたほうが良さそう
iNeedZ-3 | momentum モーメンタム Bicycle Japan
http://www.momentum-bicycles.jp/product/496
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:41:10.56 ID:8Ia52ojY.net
- 材料や構造の見直し、技術の進歩により装備と強度を維持したまま軽くしました
→良い軽量化
シティサイクルに普通ついてるものを外して軽くしました
→はあ？
コストを性能のひとつとしてカウントしたらまた違う話になるけどな
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 16:39:09.53 ID:Mw6Agar+.net
- >>357
え？もっと安かっただろ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 16:44:52.55 ID:Mw6Agar+.net
- >>359
>単なる似非スポーツバイクだろう
それがプレトレなんだが？
なに言ってるの？？？
実用的なのが欲しいなら普通のシティサイクル買えよ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:11:11.15 ID:np+DPqgz.net
- 通勤通学・日常に使えるという謳い文句の自転車なのに
自ら売り要素削って何の意味があるんだろ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:28:44.67 ID:XETGXgFz.net
- オプションとして選択肢が増えて楽しみも増えるよ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:20:11.33 ID:Qotalo9x.net
- 電話であさひに「プレトレのモデルチェンジの予定はありますか？」と問い合わせたけど、何処のあさひでも「予定はないです。スペックアップもわからない」って言われたよ。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:28:07.62 ID:Mw6Agar+.net
- >>365
店員が知るわけないだろ
- 367 ：324：2015/04/20(月) 21:03:30.49 ID:Otrgi40C.net
- 遅レスになりました。
やっぱりギヤとBBごと替えないてだめなんですね。
いろいろありがとうございました。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 22:23:48.04 ID:D+31o/t5.net
- 本社連絡してもプレスリリース前には教えないよ、ばーか！
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 08:50:03.84 ID:Hi42vW3/.net
- >>344
http://download1.getuploader.com/g/crbike/378/geo.jpg
プレシジョンスポーツはR3やミストラル等に比べてハンドルが低くて前傾強い設計だからね
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 17:38:45.60 ID:Gw/Rw5W6.net
- >>354
多分現行モデルからカゴを取ってフロントキャリアだけの奴でカゴがオプション2,980円位になって
あの重たい鉄カゴがなくなった分だけ0.8kgほど軽くなったのをスペックアップと思ったんじゃなかろうか…
つまりカゴが無くなった以外は値段も性能もほぼ同じ…円安を考えるとそうするしかないと思うわ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:38:08.81 ID:YVeNc2X7.net
- スペックアップがガセ情報だったら現行モデル買うわ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 05:47:22.68 ID:fqkxSCRW.net
- >>371
ていうか、現行モデルでも籠外せばスペックアップするんだけど
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 07:56:33.08 ID:A9qft3P0.net
- 新型プレトレは籠無しで14キロ位で籠付で15キロ位でお願したい
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:27:28.26 ID:LQKVWNXA.net
- プレトレシングル化したい
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:45:37.89 ID:TocMpXG/.net
- >>374
何で？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:23:07.98 ID:bCz58SYf.net
- 重量とかメンテを楽にしたい
通勤とか近場の買い物メインなんでシングルでも困らない
たぶん
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 09:26:58.00 ID:g30mCZND.net
- プロトレのBBってカートリッジ式？
それともカップアンドコーン式？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:45:40.47 ID:bmgjna6V.net
- 現行のはカートリッジ
2012モデルより前はC＆C
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:53:42.98 ID:OqEI8J7Q.net
- ありがとうございます
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 12:14:37.66 ID:4ktSie/W.net
- 子供のスポ少観戦（片道5km）に使う自転車の購入を考えてます。
ママチャリより楽な自転車で、値段も安くと考えており、特段、スピードを出したいとかはありません。
そこで、ウィークエンドバイクを候補にしてるのですが、他に何かお勧めはありますか？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 12:38:23.51 ID:1MsjvltW.net
- プレトレ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 13:07:29.06 ID:UZFFvM3q.net
- ウィークエンド乗ってるけどそこそこ軽いし5km位のチョイ乗りには不満なし。
ただしブレーキが糞w
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 14:03:38.02 ID:4ktSie/W.net
- >>381
プレトレって、ウィークエンドと比べると、カゴとフェンダーが着いてる感じでしょうか。
スペック見てみたのですが、それぞれどちらの方が優れてるのかよく分かりません。すいません、素人なので。
デザイン的にはウィークエンドが好みでした。
>>382
ブレーキがダメとのことですが、スピードが出てる時の話でしょうか？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 15:01:13.70 ID:/C+7hyGf.net
- チェーンガードあったほうがいいんじゃないの
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 17:13:34.55 ID:MnJzOebT.net
- >>380
ホイール等が安物で鉄製パーツ箇所もそれなりにあるので耐久性は値段なりだが
割り切って使う分には良い方の候補だよ
ウィークエンドバイクスか、ミヤタ フリーダム7sがいいんじゃないかな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/57/25/item100000022557.html
10年以上長く使い続ける相棒にしたいならシェファードシティやパスチャーみたいな
ホイールやブレーキまで良い部品使ってる奴が耐久性高くていいけど
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/410/spec.gif
プレシジョントレッキングみたいなシティサイクルと同じ規格で重量も重いタイプは
今回はシティサイクルとの差別化が大事な要素なので候補から外しても構わない
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:56:42.13 ID:4ktSie/W.net
- >>381
>>382
>>384
>>385
アドバイスありがとうございました。
実店舗に行って試乗してみました。
ママチャリとの違いに驚きました(°_°)
乗り心地、軽さの違い、凄いですね。
チェーンガードも気になりましたが、デザイン的にないほうが好きでした。裾ベルトして気をつけてればどうにかなるかなぁと。
すいません、何しろ素人なもので、こんなところが判断材料になってしまいます。
で、ウィークエンドバイクス買ってきました。
みなさん、素人の無茶な質問にお答えいただき、ありがとうございました。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:20:50.18 ID:UZFFvM3q.net
- >>383
ブレーキはスピード関係なくヤワですw
ママチャリレベルだと思っていいかなと。
(もう一台の自転車のブレーキがBR-5700着いてるから効きにくいと感じるだけかのしれん)
後はリヤエンド130mmだしロード用の部品でカスタム出来る箇所が非常に多い。
安い割にフレーム以外のアルミパーツ多いしポテンシャルは高いと思う。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:22:33.47 ID:UZFFvM3q.net
- あwごめん！もう買ったんですね。
リロードしてなかったわ。オメ！
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 10:59:47.59 ID:rNHJ/mPi.net
- 汚いチャリでごめんなさいw
これウィークエンドのフォークとシートステーなんだけど、ここの穴うまく使えばキャリパーブレーキを付けられるのかな？
近い将来ロード用のコンポを移設しようかと思ってるんだけど・・・
http://i.imgur.com/JbxFzll.jpg
http://i.imgur.com/WtTU17g.jpg
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 11:06:55.55 ID:s/vl1kBt.net
- >>389
そんなことするぐらいなら2台体制がいいよ
下のブログが参考になるから見てみてね
ttp://lifeisfreestyle2.blog79.fc2.com/
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 12:39:39.23 ID:sJG1Zu+1.net
- ギアガード？というのが壊れて検索したら
http://www.chari-o.com/goods/0144420001.html
どうもこれっぽいんですが
同じように嵌められて金属製のガードを探す場合
何を基準で探せばいいんでしょうか？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 12:40:25.91 ID:sJG1Zu+1.net
- あ、ちなみにプレシジョンスポーツAに付いてたガードです
スレ検索したらここ壊れる人いるみたいですね
やはりプラでは耐久性がないのでしょうか
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 13:48:54.47 ID:s/vl1kBt.net
- 元々必要のないものだから気にしなくてもいい
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 15:54:52.91 ID:Ae1wadim.net
- 質問者の意向を否定して持論をねじ込みどや顔
釣りじゃなしに本気で言ってんなら知恵袋とかのほうがお似合いだぞｗ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 21:17:20.56 ID:I5Vwqb7t.net
- >>389
それはフェンダー用のダボ穴であってブレーキ台座として使えるほどの強度はないよ
アルミで補強板を当てないとシートステーブリッジが捻じ切れちゃう
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-6a-07/gpryd230/folder/505614/00/9392500/img_0
テクトロのミニVブレーキがロードの引き量に近いからミニVブレーキ使うのが定番
ttp://usagisaw.exblog.jp/m2011-08-01/
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 22:07:48.95 ID:ZVO6rIuX.net
- 今度シクロクロス買おうかと迷ってるんだけど自分が続けられそうかプレキャトにセミブロックタイヤつけてしばらくダートを走ってみようと思う
32Cのグラベルキング買う予定なんだけど入るかな？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 23:25:40.94 ID:HBQpXcAD.net
- >>396
最初からシクロクロス買えば？
はまったらすぐに次が欲しくなるし、そしたらプレキャトはゴミになる。
はまってロード買ったらプレスポがゴミになった奴は多いぞ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 23:31:25.64 ID:x3AHUzGm.net
- >>397
はまらなかったらシクロクロスがゴミになるやろ？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 23:41:34.93 ID:ZVO6rIuX.net
- 買った方がいいのは分かるんだけどハマらなくてシクロクロス放置するのが怖いし
ロードはもう持っててそれはサイクリング用、キャトルは通勤用と分けてるからゴミになることはないと思うけどシクロクロスは泥道にはまらなかったらただ放置してしまうだろうし
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 23:48:24.37 ID:aiKUe0za.net
- >>391
ここはアホしか居ないからあきらめろん
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 00:25:20.60 ID:ingDov0S.net
- >>398
オクにでも出せばいいじゃん。
プレキャトじゃたかが知れてる
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 00:47:08.11 ID:yoZVZtMS.net
- てか俺はグラベルキングが入るかどうか聞きたいんだけど
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 01:16:23.71 ID:ingDov0S.net
- >>402
店に聞けぱ？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 01:45:49.57 ID:Od5pcMiV.net
- >>402 >>396
クリアランスがあるので入るけどグラベルキング自体がサイズより実測が細めなので注意
>>391
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-pcd.html
PCD（固定するネジ部分の円周の直径）が合っていれば付けられる
MTBコンポの48T用チェーンカバーならPCD104mm
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:08:41.23 ID:ZumFoiOg.net
- 試しにCXやってみたいなら空気圧落としたロードでダート走りゃいいだろ
ピュアレーサーじゃなきゃ28cくらいまでは入る
機材的にもロードと殆ど変わらん
CXやってみたい言いながら通勤云々と逃げ道作ってクロスバイク候補にするとか、単に新車が欲しいのと違うんか
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 23:22:21.44 ID:fVxnjlKt.net
- ＧＴ買えよ３５入るぞ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 16:00:54.39 ID:3Z6bMJud.net
- 今日プレトレの紫乗ってる人初めて見た
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 16:11:54.22 ID:F5mHBgrZW
- BB在庫ないから長期入院確定トホホ…
- 409 ：324：2015/05/01(金) 08:30:31.71 ID:3iKiSSoC.net
- さっき、ママチャリの高校生にぶつけられて、プレスポの前後のタイヤが左右に振れるようになりました。一度タイヤを外してはめ直してみましたが直りません。特に前輪が酷く振れる状態ですが、あさひに持っていって振れとりして直るもんでしょうか？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 08:44:20.41 ID:s5pjZQjU.net
- こんなところで聞いてる暇あったらプロに見せてきたら？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 16:19:21.51 ID:PXmyyyig.net
- ぶつけられて死ねばよかったのに
- 412 ：391：2015/05/01(金) 18:07:08.94 ID:A+dI+RSj.net
- 求めてないだろうけどあさひから回答が来たので置いておく
グラベルキングじゃなくてCGCXで質問してみた
タイヤ幅はリム幅の約1.4～2.4倍であることが望ましいとされています。
極端に太くしたり、細くしたりすることは、リムやフレームとの相性の
問題があり、様々なリスクが発生します。
太くする場合はブレーキや泥除け、チェーンステー等フレームへ
接触しない範囲で選ぶ必要があり、また、細くする場合は装着力が
弱くなり外れやすい、またパンクしやすい等のリスクを考慮した
使い方が求められます。
安全とマッチングを重視して、タイヤ幅を変更するなら、
プレシジョンキャトル3の純正タイヤサイズ700×28cを基本と考え、
上下にワンサイズまでが良いでしょう。
実際に、プレシジョンキャトル3にクロスブラスターとCG-CXの装着例として、
弊社インターネットブログ 「ぶろぐ で あさひ」の中でご紹介しております。
http://blog.cb-asahi.jp/cat1/2012/05/post-11.html
以上、十分なご案内であるか分かりかね大変恐縮ではございますが、
少しでもご参考になれば幸いでございます。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 08:53:06.72 ID:ZGNjtsEP.net
- >>409
取り合えずダメ元で振れ取りお願いしてみたら？
まぁホイールが歪んでたらホイールの交換で5000円以上吹っ飛ぶと思うけど
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 01:58:31.55 ID:11N9OCwf.net
- あさひでアフィッシュ買ったら
サドルロックめっちや勧められたんだけど
いらんよな？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 07:09:40.23 ID:TzGLcKFa.net
- >>414
自分で決めろよそれくらい
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 10:12:36.39 ID:I4u/LTCh.net
- ブルックスとかフィジークとか付けてるなら必須かな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 13:31:28.35 ID:gc/VRuIw.net
- 標準サドルのままなら100均で売ってるダイヤルロックで充分じゃね？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 14:17:38.85 ID:y3x8admU.net
- 安い自転車・安いサドルなら
盗難のリスクは相対的に低いね
でもゼロではないから自分で決めろでいいね
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 16:18:39.23 ID:hSjnyMDV.net
- ママチャリのサドル…
スポーツ車はシートクランプ交換。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 20:16:44.06 ID:qIBIqMN6.net
- 今の時代ママチャリのサドルさえブロッコリーに変えられるんだぞ。それが嫌なら買っとけ。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 20:20:57.11 ID:q0K8mECD.net
- 公園でロードのサドル引き抜いてる酔っぱらい大学生軍団見かけたな
もちろん関わりたくないので無視
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 03:59:04.03 ID:WEtq2hl9.net
- 2万5千円以内で買えるインディケーター-F
スチールで重量とか・・・けど変速がある
2万円以内でママチャリ
アルミ、変速あり
インディケーター-Fてどうなんですか？
値段的に悪く無い自転車？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 07:47:08.92 ID:LnRAVVOV.net
- >>421
警察に連絡したら良かったのに。
緊急は無料だよ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 22:02:33.26 ID:bwLApxWT.net
- 警察にかかわりたくないんだろ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 22:12:36.39 ID:7t7tzOls.net
- あさひで kinlin xr-300 を軸にプレスポように手組してもろうたらいｋらになります？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 23:02:15.25 ID:wBr4av7y.net
- 警察に通報するのは被害者だろ
サドルの窃盗程度じゃなにもしねーしな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:24:31.87 ID:ZCtHXOaI.net
- >>412
プレステで前を３２、後ろを２５に変えたよ。
安心感が増して軽くなったような気がする。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 15:46:05.95 ID:v7Ix104L.net
- コレ↓予約した人居ますか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/muurzero/st-1/
自分は体が小さいのでサイズが合わず断念して他のを買いましたが
購入した人のレビューが見たいです。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 18:29:34.22 ID:nZnrcomy.net
- >>428
コスパ高いな
ちょっと地味すぎるが
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:03:55.35 ID:HsUp2vVq.net
- 次期デュラの噂が立ってるのに今11速車買うのが得策とは思えんな
12速化に伴ってリアOLD135mmは確実視されてるし、そうなると130mmのカーボンフレームは最高11速まででグレードアップは図れない
次代はディスクブレーキだろうから台座無いフレームは役立たず
17万という値段で8.6kgという重量級も帯に短し襷に長しでイマイチ使い道に困る
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 22:54:45.19 ID:veQi9EIw.net
- WH-R501にどうやってCS-5800入れたんだろう？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 00:14:24.11 ID:SUDgkFVZ.net
- イレストのチェーンジャムプロテクタが役に立ってない
6速か7速あたりでギャップで跳ねるたびに結構頻繁にチェーン落ちる
あれってチェーン落ちを完全に防ぐ物ではないんだね。軍手必須かも。
前シングルだと仕方ないのかな……。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 00:24:01.51 ID:gdVzzF40.net
- ナローワイドでも使えば落ちにくくなるとは思うけど付けられるのかな
最悪クランク交換だね
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 00:42:11.90 ID:SUDgkFVZ.net
- ありがとう
ナローワイドチェーンリングって知らなかった。あんまり酷いようなら検討してみます
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 13:29:52.45 ID:hu1J0H9e.net
- ＞チェーンジャムプロテクタ
これインナーシフトの時落ちるの防ぐ部品だろ
シングル用の部品じゃ無い
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 16:00:54.59 ID:VZHL8/iT.net
- 今日はあさひPB自転車よく見るな
オフィスプレスに高校生が乗っててプレトレで十分だろと思った
ウィークエンドの赤初めて見たが、
前後フェンダーとワイヤー錠2つも付けてたけど、誰もパクらないだろ
新型プレスポのマルーン乗ってる人初めて見たけどマルーン人気ないね
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 16:03:59.73 ID:EsXHna2u.net
- よくもまあそこまで他人を気にするもんだ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:49:22.41 ID:uzrQ2wHC.net
- >>436
心底気持ち悪い
趣味が人間観察っぽい
ウィークエンドだから盗まれないとか意味がわからない
普通の自転車や傘のほうが盗まれやすいのに
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 10:37:28.93 ID:EzQEuoQH.net
- ID:VZHL8/iT
完全に病気
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 02:34:32.39 ID:ucF8lxea.net
- 今日は～、と本人だけで完結してる唐突な話の切り出し方からしてアレな人
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 03:57:50.85 ID:whSK5bQe.net
- >>436
日記帳にでも書けよw
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 19:17:37.27 ID:tgTjqn6G.net
- プレスポにロードのホイールはかせるための2.5mmのスぺーサー、何かいいのないですか？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 00:33:32.19 ID:cVFAeg6q.net
- フレーム、曲げちまえ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:42:23.08 ID:6lJAqlag.net
- test
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:46:43.75 ID:6lJAqlag.net
- はじめまして。
マウンテンバイクが欲しくてエキパージュシティEを
検討しているんですがいくつか質問があります。
ネットとリアル店舗は値段変わりますか。
前後クイックリリースでしょうか
チェーンガードとスタンドとスプロケのロー側の脱落防止板は外せますか
以上よろしくお願いします
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:12:05.25 ID:WkvU2/9A.net
- そこまで疑問あるなら素直にあさひに聞け
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:30:18.54 ID:uNXVkEID.net
- >>445
>チェーンガードとスタンドとスプロケのロー側の脱落防止板は外せますか
逆に聞くけど、外せないと思う？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:26:20.65 ID:WEGqyr+8.net
- あったほうがいいだろ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:21:07.10 ID:WkvU2/9A.net
- アンカくらい打て
意味分からんわ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:28:14.84 ID:UIP0P9Bb.net
- バッシュガード スポークカバー
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 07:29:24.10 ID:3pIBQSCc.net
- あさひのパフォーマンスポンプ(空気入れ)を買ったけど
あれ重いから武器になるんじゃない？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 09:06:50.72 ID:PsPdQeu1.net
- >>451
で？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 09:15:57.27 ID:3pIBQSCc.net
- >>452
もし家に空き巣が入ったら使えるかなと・・
あさひさん万歳＼(^O^)／
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:20:48.07 ID:en5Kcapp.net
- 折りたたみのアルブレイズってどう？
コスパ高そうなんだけど
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:40:39.49 ID:s6Pm2d/b.net
- >>454
俺ならもう少しだしてDAHON買う
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:22:14.42 ID:FKRiFWpG.net
- Weekendbikesを買ってみたが
これ、田舎にありがちな緩やかなアップダウンこなすのもつらいのだろうか
平坦気味な道の走りがあまり軽くない
峠は越えないと決めたからこれ選んでみたんだけれども
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:36:55.44 ID:3pIBQSCc.net
- >>456
あさひでチューブを仏式に代えて貰って8気圧位入れて走ったら、かなり走りが違うよ！
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:55:38.53 ID:FKRiFWpG.net
- >>457
マジで？！チューブ交換できるタイヤ交換なしで
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 16:09:14.68 ID:3pIBQSCc.net
- >>458
タイヤは交換しなくていいよ。
前、後ろチューブ交換で4000円位かな工賃込みで
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:26:37.49 ID:TLVydDbB.net
- チューブ交換は一度チャレンジしてみたらどうかな？
そんなに難しくないし工具はタイヤレバーくらいだよ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:51:41.70 ID:FKRiFWpG.net
- >>459
値段それくらいなのか
まだ買ったばかりだしもうちょっとサイクリングしてから考えよう・・・・
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 18:41:01.44 ID:b5GzPf4u.net
- チューブ交換は体感しにくいだろ
ノーマルタイヤは頑丈だから軽いタイヤにしたら体感出来ると思うが。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 19:06:01.56 ID:FKRiFWpG.net
- 今日はなんか風が強い感じだったし無風の時だったらもうちょっと軽い感じなのかも知れないな
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 19:34:01.77 ID:NIMikGIP.net
- >>463
向かい風ならTTバイクでも辛いわｗｗｗｗｗｗｗ
ローレーサーリカンベント乗れ。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 19:42:39.97 ID:FKRiFWpG.net
- ww
ところでWeekendbikesってどこら辺が錆びやすいんだろ
チェーン、ペダルとクランク？、リアギアのカバー
サドルの金属部分、シートポスト、ブレーキ可動？部分、スタンド
ハンドルバーは鉄じゃなくて錆びなかったりするのかな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 20:17:43.72 ID:sfu+ibQh.net
- >>465
うちのやつは今の所錆びてる部分は
チェーン、スプロケ、ブレーキのヌードル、位かな。
ハンドルバーやらステムやらシートポストやらはアルミっぽいから今は大丈夫だけど無処理っぽいしほっといたら白錆び浮いてくるんだろうなw
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 21:16:06.95 ID:FKRiFWpG.net
- やっぱブレーキのとこ錆びるか
いまからなんか塗って対策するかな
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 22:00:02.15 ID:iCYgTTVr.net
- 本日プレスポ＆スポーツ車デビューしました
店員さんは一から説明してくれた店は遠いけど長い付き合いになりそう
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 22:31:39.80 ID:Lc5dRfn2.net
- エンド幅135mmのは買っちゃダメよー
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 22:40:49.57 ID:2dxeY4M8.net
- >>468
おめ！
とりあえず乗りなれるまでは練習した方がいいかも！
俺もプレスポと2年で7000㎞くらい乗ったかな。
そろそろロード欲しくなってきたけども(笑)
くれぐれも安全運転するんだぞー(о´∀`о)ノ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 00:05:03.27 ID:OjgFhvpi.net
- >>468
京都銀行かよｗｗｗ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 04:48:39.14 ID:VbOuSDs6.net
- >>469
なんで？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 08:14:37.83 ID:K0ABcIsX.net
- ロード系ホイールが不可だから>137mm幅
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 09:24:49.37 ID:VbOuSDs6.net
- >>473
そんなものに変える人が買う自転車じゃないだろ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 10:29:29.95 ID:OjgFhvpi.net
- 俺はあさひのパフォーマンス空気入れで、武術の練習をしてる
棒術ならぬ空気入れ術
空気入れなら自然に持ち運べるし護身用に最適だよ！
パフォーマンス空気入れで牙突零式の練習してる。
上半身のバネだけで出す
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 14:39:52.88 ID:K0ABcIsX.net
- そんなの知るけｗ>変える人が買う自転車じゃない
エンド幅135mmだから換えられないのは事実だろアホ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 14:54:29.17 ID:u7RMYk+1.net
- 事実：エンド幅135mmの自転車はロード系ホイールが取り付けられない
↓
ここで本人にしか分からない論理の飛躍
↓
結論：エンド幅135mmの自転車は買ってはいけない
事実については誰も何も言ってない
バカにされてるのは2段目と3段目やでｗ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 15:13:44.19 ID:riCeG1Ea.net
- 高額なカスタムする金があるなら最初からもう少しいいのを買うだろ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 15:27:47.48 ID:K0ABcIsX.net
- >事実：エンド幅135mmの自転車はロード系ホイールが取り付けられない
だからもしカスタムしたくなったら有無を言わさず買い換えになる
最初から考慮して他の奴買えよって話だろ
135mm幅買って後悔するかもしれないんだから
論理の飛躍とかバカかよｗ
カスタムできるように買っておけば、いざとなれば交換できる
できないものはどう足掻いたってできないんだからな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 15:31:10.27 ID:K0ABcIsX.net
- そも飛躍言うんなら、135mmエンドのもの買った奴は絶対カスタムなんてしない
というのも飛躍だわな
金を損しないように言ってるだけじゃん、何噛みついてんの
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 15:45:06.88 ID:u7RMYk+1.net
- めっちゃ効いてるわろた
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 15:48:35.68 ID:p+yzK2r9.net
- エンド幅135mmだろうと130mmのホイールを付ける方法はあるけどね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 16:02:10.81 ID:234VgoY/.net
- 結局135mmは人に勧めはしない
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 16:32:13.33 ID:HjWLe6p/.net
- リアエンド幅気にする人は最初からあさひPBなんて買わないだろw
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 19:52:56.20 ID:GjL/reke.net
- うぜー
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 20:05:06.39 ID:GkaQSeKR.net
- その点最底辺モデルのウィークエンドは神w
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:13:19.68 ID:JxAEuXip.net
- >>482
んだ
>>484
本当これ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:31:28.89 ID:rPmHVFaG.net
- ウィークエンドは公表リアエンド130mmになってるけど実寸135mmだったような…
- 489 ：450：2015/05/21(木) 22:08:36.42 ID:Y5j6Ki1V.net
- 風が弱めの今日漕いでみたがだいぶ速く走れた気がするわ
遠い昔ジャイアントR3に乗ってたときの感覚を思い出す
ところでこれ前傾姿勢がきついするが気のせいだろうか
175cmでLサイズ'(510)を選んでみたが
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 22:25:22.04 ID:/Yore6h5.net
- 買う時はエンド幅なんて知らないから気にしないけど、走るのが楽しくなってハマっちゃうと
エンド幅で失敗したことに気付くんだよ
糞みたいなパーツは徐々に交換していけばいいけど、エンド幅はどうにもならないからな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 23:58:57.33 ID:C7ua9gFF.net
- >>490が真理じゃねーの？
色々分かってきてクソパーツは換えられてもエンド幅はどうしようもないんだから
気にする奴はあさひ買わないとか、そういう問題じゃねーよ
問題すり替える奴多すぎ。うぜーとか言ってるのID変えてんのかなｗ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 00:55:12.12 ID:R66rd/WT.net
- 安クロスのパーツ変える金があったらロードバイクでも買うために貯金するわ
R3とかをカスタムしまくってヘンテコロードバイクにしてるやつがいるけど、金の無駄にしか思えないわ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 01:01:09.79 ID:ZSzIPeCL.net
- さすがにそれは個々の好き好きだろ
ロード厨かよ
世の中ママチャリカスタムする奴だっているのによ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 01:18:18.16 ID:e/+nJ0T1.net
- >>493
ママチャリカスタムのがよっぽど話の飛躍だろw
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 02:19:56.78 ID:ZSzIPeCL.net
- ママチャリでもカスタムして楽しむ奴がいる
クロスバイクにだって当然いるって話だろ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 18:17:12.82 ID:5It5iClO.net
- >>488
オレのも135だったよ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 18:28:14.30 ID:7Wze+6iP.net
- で、プレスポのモデルチェンジはいつなの
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 18:58:14.80 ID:mqR2fleq.net
- で、プレトレのモデルチェンジはいつなの？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 19:01:45.34 ID:imED+MH7.net
- >>488
ええ？って思って自分のやつ調べたらまじで俺のも135だったわorz
ロードのお下がり出来なくなった・・・
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 20:40:24.72 ID:UksVQT6S.net
- >>488
俺も今測ってみたら135mmだった
ホイール変えるるつもりないけど、なんかがっかりするな
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:41:16.41 ID:DajcCYT0.net
- >>498
本当かどうか知らないけどプレトレスレによるとあと３、４ヵ月かも？
0266 ツール・ド・名無しさん 2015/05/21 07:38:21
あと３、４ヵ月か
- 502 ：450：2015/05/23(土) 19:14:14.67 ID:bVVe9Fv/.net
- 元気なママチャリ青年に二人勢いよくちぎられた・・・・
一人は6段くらいのシティサイクル
もう一人は変則なしのママチャリ・・・
貧脚になっちゃったかな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 21:22:07.95 ID:jzMxbimk.net
- 新聞配達が最強
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 22:17:22.06 ID:mKLFYsuN.net
- プレジョンスポーツに適合するディレイラーハンガーってネットで売ってますか？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 22:45:03.57 ID:5khifEmp.net
- >>504
純正はあさひ店舗に直接行って補修パーツとして取り寄せ依頼しないと駄目だね
http://derailleurhanger.com/index.htm
ここであらゆるハンガーに対応する大量のハンガーが置いてあるから同じ形状を見つけられれば通販でも手に入るけど
そんな適合するか自己責任の危ない橋を渡るより素直に店舗に行くのがいいと思う
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 20:49:49.86 ID:tXa/vlJa.net
- >>504
店舗出てない県に住んでて・・・
最近、自転車通販はやめとけっていう意味が分かってきました
とりあえず金属接着剤注文したので折れたディレイラーハンガーくっつけてみます
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 20:50:29.62 ID:tXa/vlJa.net
- >>505でした
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 22:41:52.50 ID:KmOQ5aHX.net
- >>504
あると言えばある。
プレスポでも年式でフレームが違うからハンガーも種類あるよ
古いのはアサヒでもない。
うちのは古い型のやつだけどこれで合うと思う
ttp://derailleurhanger.com/dh097.php
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:05:01.39 ID:KSAhRW8r.net
- >>508
貴重な情報ありがとうございます
2014年の4月に買ったプレスポなんで新しいフレームになるんですかね？
接着剤だめだったら買ってみます。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 04:54:18.21 ID:+zbiK0/a.net
- >>509
エポキシ系でもすぐもげるよ
接着面積少なすぎだから素直に新品買ったほうがいい
ハンガーの画像とよーく見比べて同じなら買うといい
14年モデルならアサヒの通販で流石に買えないかなー
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:03:46.59 ID:skNhST4E.net
- プレトレと比較してBRIDGESTONEのシュラインってどうなんや？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 22:21:31.05 ID:skNhST4E.net
- >>511
子供向けやった・・・・
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 02:03:01.14 ID:3yNJ5LBR.net
- プレスポって何年から出てるんだろ。ずっとリアエンド幅は135mmだよね?
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 07:05:20.36 ID:5lo6r/pQ.net
- >>513
はい
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 12:05:54.28 ID:3yNJ5LBR.net
- ありがとう。
プレスポっていつからあるか分かりますか?知ってどうするものでもないけど。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:47:41.53 ID:WXfOZlI4.net
- >>515
2007年３月に29,800円で購入
フレーム、フロントフォーク、ハンドルバーはオリジナルのまま
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:50:12.34 ID:MhtoBaXw.net
- ありがとうございます。すくなくともそこまでは遡れるわけですね。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 00:52:19.32 ID:pleh0+T6.net
- >>516
というか、それ以外は皆変えた?
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 20:22:23.15 ID:xHoD3nwq.net
- >>518
もう８年乗ってるからね。気がついたら変わってた。
R500に変えた時は感動したわ～。昔のオリジナルホイールが重くて硬かったからかもしれないけど。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 22:52:39.86 ID:41OoW3LP.net
- スパロウって不人気か....
このスレで1度も話題に上がってないなw
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:41:24.62 ID:pleh0+T6.net
- >>519
オリジナルのハブって32H? 36H?
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:49:38.18 ID:xHoD3nwq.net
- 昔の写真見て数えちゃった。
2007年製は36Hです。
- 523 ：515：2015/06/05(金) 00:05:28.41 ID:4frNrIAf.net
- 早速ありがとうございます。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 08:04:22.55 ID:QYzuxRhg.net
- >>520
クロスバイク購入相談スレでは頻繁に取り上げられてますよ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 09:33:50.29 ID:nNX/iDqe.net
- >>520
あさひブランドではないからね
カッコイイよな
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 19:43:54.31 ID:nkmC6OH/.net
- >>515
俺も知りたかったー
貰い物のプレスポいつごろのなのかなって
ブログであさひを見ると2007年頃からプレスポ出るね
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 20:52:15.04 ID:r3xaxa3Y.net
- 2007年プレスポ買った時、画面キャプチャとってた。
今見ると飾りっ気ないね～
http://iup.2ch-library.com/i/i1445620-1433504806.jpg
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:37:25.37 ID:wV350Y4+.net
- 298だったのか。安いな
タイヤの写真これ、スリックタイヤなのか？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:51:50.67 ID:Djwpv2aI.net
- >リアメカガード付き エンドは交換式
昔はこんな表現だったんだ
あと、サドルの幅が広いw
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:01:18.29 ID:4frNrIAf.net
- >>527
ををこれは良い。オリジナルのタイヤは32cぐらい?
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:02:04.56 ID:4frNrIAf.net
- って28cって書いてるやん orz
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 05:42:14.59 ID:/Ewxb9Vw.net
- 安っぽいハンドル周りは買った日に捨てたなw
あと謎ホイールも買った日に替えた。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:29:03.45 ID:V1sIWAtl.net
- あさひでフレーム持ち込みで組み立てをお願いするといくらかかるんだろう。ちなみにアルテグラと完組のリム。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:50:08.73 ID:XgxmfYJY.net
- マークローザよりオフィスプレスのほうがクロスバイク寄りなんかな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:56:34.00 ID:/Ewxb9Vw.net
- >>533
さすがにお店で見積もり出してもらえよ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:01:34.70 ID:bPpdjy/A.net
- 長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に
「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。
時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 00:58:07.36 ID:GvJbKOog.net
- >>534
マークローザってBSのスタッガードのやつ？
それならオフィスプレスの方がいいと思うよ
某コスプレチャリダーの方が乗ってて速いからそれなりにいいのかなーって思って買ったけど
全てにおいて微妙だった。
検索すると奥さんに買ったけど乗り難いから夫が乗ることになったかわいそうなブログが出てくるよ
奥さんの言ってる意味はすごくわかる。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 14:43:13.68 ID:r+TJFhk6.net
- ママチャリ卒業には悪くないよマークローザホリゾンタル
重さはママチャリと変わらんし、快適装備も付いてるし
何よりオートライトが楽で好きだ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 19:31:10.20 ID:jicajzlQ.net
- プレトレは錆びやすいみたいだが、オフィスプレスは錆びにくいの？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 19:33:56.71 ID:jicajzlQ.net
- >>538
寧ろママチャリがないから通勤用に検討してるのよ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:43:43.68 ID:jAJOL4/W.net
- なら何買っても性能には文句出ないんじゃないかな
錆に関しては屋内停めじゃなければ、どれも大差ないと思う
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:54:24.17 ID:tFe28+kU.net
- >>524
あぁ、そっち扱いなのかw
>>525
コラボ扱いだからあさひブランドといえなくはなくもない！
スパロウって28cより細いの履けないのね
お店の人に
「タイヤを変えれば走りもかわりますよ」
と笑顔で言われたんだけどw
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 23:08:40.66 ID:m3T0jUoV.net
- ロードのホイールをプレスポに換装したんだけど、ホイールが軽いはいいね！ペダルは漕ぎやすくなったし、スピードも若干だけど上がったし。マジおすすめ。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 00:07:16.17 ID:awv1DsXx.net
- プレスポに太いブロックタイヤはいてハンドルかえてＭＴＢ風にしたぜ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:34:23.47 ID:WC18bv/X.net
- なんでマークローザ ミニとスタッガードは店頭受け取り出来るのに
ホリゾンタルは店頭受け取り出来ないんだよ
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/03/76/item100000027603.html
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/01/76/item100000027601.html
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/00/76/item100000027600.html
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:45:41.88 ID:ETMbnEvp.net
- マークローザ買おうかと思ったけど、スポークやらが折れたりと、品質は良くないみたいだから辞めた。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 13:51:09.37 ID:WC18bv/X.net
- マークローザ スタッガードとビレッタ ユーティリティ だったらどっちがいい？
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/95/17/item100000011795.html
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 14:19:50.17 ID:nBqklTSq.net
- ステンレスフレーム欲しい
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 20:17:11.83 ID:DZU/71RS.net
- 【千葉】横断歩道を渡ってた女性が自転車にはねられ死亡、イヤホンを両耳につけて少年が運転 ★2 [転載禁止]?2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1434001271/693
>693 ：名無しさん＠１周年 ：2015/06/11(木) 17:52:07.21 ID:qWUwPMT30
>http://i.imgur.com/XHlTvFx.jpg
>http://i.imgur.com/AKUxLfZ.jpg
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 20:31:04.77 ID:BZIGLArK.net
- プレスポじゃんｗｗｗ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 21:15:16.32 ID:Q096CyV3.net
- >>550
プレトレだお
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:02:36.35 ID:dN5HdmJ7.net
- >>549
保険には入ってないだろうなと思ったが親の自動車保険や火災保険の特約かなんかでセーフっぽいな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 11:02:31.01 ID:SrDnsVDMp
- 結局プレスポってどうなん？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 09:25:50.22 ID:icfpsjoE.net
- http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150618/k10010119211000.html
スポーツ用自転車の事故に注意を
アウトドアだけでなく通勤用としても親しまれているスポーツ用の自転車は、
ふだんの点検が十分でないと大きな事故につながるおそれがあるとして、
国民生活センターが注意を呼びかけています。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 09:26:07.30 ID:VHpoBOSD.net
- http://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_2.html
あさひの自転車もポツポツあるな
怖い怖い
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 10:25:28.02 ID:f4GjUDYq.net
- >>555
重傷ばっかだな。読んでみると嘘つけってのが多いから、怪我=重傷なんだな。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 15:54:52.01 ID:ByDEMVGO.net
- カングーどう？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:37:43.67 ID:iImLR7rW.net
- >>555
こっわ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:32:30.96 ID:JY7dMNmN.net
- よし！プレスポ買うぜ！！
マットブラックが気に入ってしまった！
鍵ってそこらのワイヤーロックで良いのかな。
プレスポといえど、tate位つけといた方が良いかな。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 16:29:18.59 ID:C7pDyBDa.net
- Vブレ用のリング錠で充分じゃね？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 17:25:27.04 ID:4UPg6XNt.net
- >>559
アマゾンで980円のワイヤー鍵で充分。
びっくりするほど盗まれないオーラがあるw
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:34:22.81 ID:nCik6RD1.net
- ペガサス氏もついにロード転向かぁ
- 563 ：552：2015/06/27(土) 18:43:53.93 ID:pwOn2K7f.net
- >>561
そうか…寂しい気もするけど安心だな
ありがとう
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:10:12.67 ID:Sa0A92vO.net
- プレスポも黒フォーク時代からしたらだいぶ垢抜けたけど
メーカークロスさえ盗難対策ユルユルだし
ロードに比べりゃ盗まれ率は全然低いよ
クロスを盗まれるってかなり運の悪い人だよ。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:29:39.45 ID:xJrGC9nX.net
- 日本の治安の悪さからすれば自転車は盗まれる物って言う前提で物を考えたほうがいいだろうね
自転車盗に関しては毎年10人に1人が盗まれる、世界屈指の治安の悪さなくせに警察は動かないし
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 01:15:44.93 ID:Y3OeJxjH.net
- 治安悪いというよりマナーの悪さと対応するには人手が足りないってことだろ
放置自転車の山見てみろよ
治安の話なら軽犯罪より殺人強盗等の凶悪犯罪が群を抜いて多くないとおかしいわ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 03:13:08.53 ID:45jARXT0.net
- 変な場所に置かない。
電柱やガードレール等物にくくりつける。
シートクランプのQRはやめる。
防犯シールはあえて目立つ場所に貼る。
これで友達にあげるまで問題無かった。
いい相棒だったよ。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 05:06:51.47 ID:DvTGjFYR.net
- 日本の治安はいいって言っても自転車ドロだけは例外だろう
国々で気を付けるべき犯罪は違うが、日本の場合は自転車ドロと混雑列車での痴漢行為
しかも世の中の認識が“軽犯罪”だからこれだけ頻発しているにも関わらず取締りが緩い
痴漢に関しては最近は囮捜査もするようになって引っ掛かった逮捕現場も見た事はあるが
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 09:19:05.99 ID:unx4GulE.net
- アサヒのシティサイクルでよさげなのってどれになるんだべ
軽め、変速つき、オートライト、カゴがついて
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 11:22:13.79 ID:pE5GfyK1.net
- ラトゥールミキスト
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 11:51:48.28 ID:unx4GulE.net
- やっぱりラトゥールか。２６インチで鍵が無いのだけが微妙だけど後付けすればいいのかな
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 13:28:12.58 ID:eUzh7atv.net
- アルエットs
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 14:09:20.50 ID:+7YyOJp2.net
- あさひのPBとかよく知らねーしこのレスの為にわざわざ調べる気もないけど、
なんか内装5段でVブレーキのやつあったっショ？
完璧には程遠いし安普請だが値段考えたらこんなもんっショ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 00:17:42.14 ID:UyHa0vCP.net
- ラトゥールのトップチューブなんとかならんのか
おはしじゃあるまいし。
普通にアフィッシュでいいんじゃないの
俺はマグニファス乗りだけど良かったら見てみて。
重量以外はコスパ最高だと思う。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 12:01:53.86 ID:PXAILEB9.net
- >>574
無知自慢か
まあ所詮はあさひスレ(笑)
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 12:14:45.27 ID:bcf/L40W.net
- >>575
そうだな、こんな無知が集まるスレはお前がいていい場所じゃない
ささ、ここから去ってお前にふさわしいスレに行くといい
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 18:02:29.91 ID:izpvXQvF.net
- あさひPBスポーツ車もすっかり人気なくなったな
買うのは自転車のことまーったく知らん金持ってないないシケた奴だけ
当然ノーメンテ乗りっぱなしのママチャリ待遇
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 18:08:32.46 ID:Ff4Dqjon.net
- ST-1とかかなり気になってるが、いかんせんレビューが少なくて冒険する気になれん
まあそれも込みであの値段なんだろうけど
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 22:12:18.85 ID:9kC5WP8o.net
- >>577
昨日プレスポ買った俺に厳しい言葉（笑）
ノーメンテにはしないぜ！
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 22:42:20.45 ID:FZAkb8Ot.net
- レガフィーノって自転車気に入ったので買おうかなんて思ってるけど同価格帯の他の自転車と比べるとどんな感じです？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 02:40:36.21 ID:Zq+Wx3eq.net
- >>580
ペラペラのブレーキあたりを見てもらうと分かるけどあくまで値段なり
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 05:56:39.59 ID:Zq+Wx3eq.net
- >>580
http://download2.getuploader.com/g/crbike/546/city_brakeF.jpg
ブレーキが写真左の方のタイプを選ぶと大体他の場所も上質な部品になってる
レガフィーノは写真右側の薄い鉄板のブレーキでこういう車種は全体的に廉価パーツの集まり
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html
価格を優先してレガフィーノと同じく薄いブレーキのタイプで構わないなら
しんせい SWITCHや大日産業 アルバートホールなどが
レガフィーノ（27,980円）とほぼ同じ装備で23,550円（税込）と少し安い
http://download1.getuploader.com/g/crbike/701/switch_albert.jpg
性能を優先してブレーキがアルミボディのデュアルピボットの奴から選ぶなら
ブリヂストンのアルミーユ（約3万円台前半）が装備の良くなる中では最安クラス
http://www.yodobashi.com/p/pd/100000001002319316/
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 07:12:42.85 ID:ekUO6lhn.net
- >>580
俺ならマグニファス買うかな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 14:22:32.32 ID:WrO0DLV3.net
- これ乗ってるやつ、ほんとに貧乏くさいし小さい人間が多いよなｗ
クロスバイクがほしいけど金がないしケチくさいから最安値のプレスポにするんだろｗ
まさに乞食ホイホイな自転車だな
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 14:43:31.50 ID:4JXMUBuX.net
- >>584
そうだな、こんな貧乏人が集まるスレはお前がいていい場所じゃない
ささ、ここから去ってお前にふさわしいスレに行くといい
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 15:04:51.79 ID:n19O5DeE.net
- 釣られすぎ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 08:13:54.98 ID:OjcQFgOK.net
- プレトレマットブラックを購入。プリントがちょっと主張しすぎだけど悪くないな。
一番でかいサイズを買ったけど予想よりもでかくてワロタ。
27インチじゃ小さすぎると感じる俺でも、サドルを最大まで伸ばすと高すぎるほどだし、フレームがでかいからハンドルが遠いね。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:50:43.92 ID:pOSc1YiY.net
- >>587
実はLよりMの方がハンドルが遠い事実w
http://download1.getuploader.com/g/denassi/184/asahiPB_ptML.jpg
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 23:52:47.76 ID:1O2DDwTf.net
- >>588
ハンドルをMサイズと同じ高さまで下げたら遠くなるだろう
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 20:49:51.69 ID:+EUed4Df.net
- カンピオーネとかいうママチャリ注文したんだけど10日以上も掛かるのかよｗ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 14:58:30.87 ID:UotlCG1x.net
- 発注日と納品日が決まってるので仕方がない
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 05:40:15.56 ID:wgGiCdGQ.net
- プレスポ昨日きたよ
はじめてのクロスバイクだけど
いつもバイク乗ってるせいもあるのかクロスバイクはええとかいう感動はなかった
前傾姿勢で疲れるし手とケツが痛い
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 09:46:38.78 ID:sV+ZOMZQ.net
- 慣れてないのもあるだろうけど、
ポジション調整でかなり楽になるよ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 11:13:51.29 ID:Z/abmOcr.net
- オフィスプレス買ったお。あさひ内通勤最強の称号は伊達じゃないな
プラ部品思ったより多くてワックスやアーマーオールでこしこししたけど
ドロップ車やサス車と悩んだけど前カゴ、ドロヨケ、ハブダイ、チェーンカバ無いと後で後悔するし
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 22:21:36.21 ID:wgGiCdGQ.net
- プレスポ２日目荒川沿いを赤羽から木場まで走った
行きは何とか行けたけど帰りは暑いし身体中痛くてかなりしんどかった
ポジション調整？乗り方が悪いのかな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 22:44:04.36 ID:B858s208.net
- チャリはフィッティングが命です。
ハンドル下げてサドルを上げましょう
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 11:47:34.00 ID:T5cp/U5u.net
- >>595
そもそもプレスポだからじゃない？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 12:18:38.48 ID:/Ai6davB.net
- >>595
しばらく乗れば慣れますよ！
それでもダメならポジション見直したりカスタムしたり
スポーツ寄りのバイクだから
楽に快適に乗りたいなら電動ママチャリしかないかな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 20:15:39.24 ID:dLrIwvhi.net
- 同じく昨日プレスポ購入、そのまま初乗り20km行ったけど腕がしんだ
こぐのめっちゃ楽で遠乗り楽しみだ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 20:56:45.09 ID:Pea5+a8R.net
- 腕に体重乗せてんだろ
腕は伸ばさず(軽く曲げる程度)に体重かけずに添えるだけ…なんだぜ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 17:57:57.40 ID:FDyPXoIc.net
- プレスポ買って2週間
10～20キロはそんなに手もケツも痛くなかったけど、エルゴンのグリップに変えたらめっちゃ快適になった
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 22:10:55.87 ID:9tUPM0tU.net
- >>597
多分他のクロスバイクでも同じかな
前傾姿勢がキツイ
>>598
慣れるまでがんばります
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 00:30:48.91 ID:DsUyEQZ1.net
- >>600
ありがとう。たぶんそうだと思う
初めてで不安だったから足けっこうつくまでサドル下げちゃったし
体重分散させればグリップにてのひら削られることもなくなるかな
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 08:37:55.26 ID:7PRAGVHn.net
- >>595
乗りなれて体が痛くならなくなるとポジションを見直さなくなってくるからむしろ今がいいとき
この前すこーしサドルを上げてみたらぐっと楽に走れるようになって今まで何をしてたんだという気分になった
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 18:58:08.52 ID:5Z5nDlHB.net
- アフィシュ買ったけどなかなかいいね
グリップ変えるのとかあさひでやってもらうと工賃かかる？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 20:59:16.39 ID:RPUBKKUG.net
- >>605
勿論かかる。324円だったかな。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 21:08:36.75 ID:5Z5nDlHB.net
- >>606
早速ありがとう
変速付きだけど右のグリップが短かすぎるけど変速、ブレーキの位置も調整してくれるよね？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 21:19:14.72 ID:+kW08svz.net
- >>607
右のグリップが短いのは仕様。
無理に長いグリップを入れるとレバーのクランプ部がハンドルのアールに掛かって安全性に問題が。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 22:24:03.28 ID:UDAVr5TT.net
- >>608
そうなの？
俺の手が大きいからかはみ出るのが少し違和感あって…
ならグリップカット？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 00:21:11.76 ID:oUvzufBr.net
- 手をカット
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 01:53:39.97 ID:+NXR2OxR.net
- >>609
グリップシフター用に、
左右で長さの違うグリップセットが売ってる
でも安物が多いので、こだわる人は良いやつをカットして使うこともあると聞く
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 07:07:31.14 ID:y3qGZqdE.net
- 俺がwiggleで間違えて買ったグリップシフト用エルゴングリップが…
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 10:50:31.00 ID:7q3dWUJA.net
- 変速ありアフィッシュとLEDオートのレミューならどっちがいいかね。
店舗が近くにないからネットで買う予定。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 14:12:40.75 ID:ev40aTAK.net
- そんなあなたにアフィッシュ変速ありオートライト
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 15:35:41.61 ID:T9nBDtYq.net
- グリップの件あさひに電話したらカットもしてくれるみたいでした
しかしそこまでお金をかける自転車なのかな？とも思いました…
回答いただいた皆さんありがとうございました
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 00:00:49.99 ID:znlzeLC1.net
- つカッター
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 12:10:29.47 ID:pvGejwzT.net
- >>613
レミュー、一つ前はローラーブレーキだったから断然そっちだったんだがな。
アフィッシュのHDで良いんじゃないか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 09:14:13.23 ID:iucTuvIP.net
- マンションの駐輪場がいっぱいいっぱいで、プレスポ買ったら部屋置きしようと思ってんだけど、
プレスポってマンション３階まで担いで持って行ける重さかな？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 17:48:47.04 ID:w3RvgG7q.net
- か弱い乙女でもなければ担げる、が結構重い
エレベーター使えるならいいだろうけど、階段なら出し入れが億劫になって乗らなくなると思うぞ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 18:55:50.20 ID:gUzQDUti.net
- プレスポ買って2ヶ月で初パンク
タイヤ外して入れるの硬すぎてビビった
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 19:41:06.90 ID:ukgdKFPr.net
- タイヤ換えちゃお！
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:34:16.66 ID:X4cv3NDd.net
- 純正タイヤは重いのもあるが整備性悪いからやだ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 00:54:14.50 ID:ouwWrMg8.net
- スレイプニル1年後位に買おうか悩んでるんだけど持ってる人感想教えて
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 19:57:04.00 ID:9PsngzwS.net
- >>623
プニルはアサヒサイクルで、サイクルベースあさひとはアサヒ違いじゃない？
俺ならイグニオ買うかなー。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 20:29:58.65 ID:IYc4K9ow.net
- >>624
せめてあさひの自転車勧めようぜwww
(このスレ内だけでも…)
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 20:22:38.63 ID:tsE6PQYT.net
- ｳﾞｧﾝﾄﾞｰﾑF乗ってる人居たらホイールやフレームに不具合が出たか教えてください。
普段使いの足用にディスククロス欲しいんで参考になる意見が欲しいです。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 12:37:16.12 ID:Vm4xrcrw.net
- ミュールゼロの105が近所のあさひで89800円で投げ売りしてた。
売れてないのか。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 14:31:39.76 ID:k8dvy8VO.net
- サイズがあえば狙いだね(棒
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 21:20:10.79 ID:bvRLJQfH.net
- >>625
スマンw金額的に2万台ならイグニオかとw
俺はちゃんとプレスポ乗りだぜ！
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 12:17:20.97 ID:NN9He9Yo.net
- 普通はウェアや装備だけで10万近くかかるのにバイク本体で2万なんて…
おまえら早くカーボンロードが買えるといいね…
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 22:16:19.63 ID:F0fSfk4b.net
- ラトゥールミキストは普通のシティサイクルより速い？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 23:32:17.47 ID:hIFPwmw0.net
- ヨドバシで値引きになってるビズアベニューってあんま話題にならないのね
プレトレに持っていかれるから？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 19:41:46.18 ID:UubFX8Jz.net
- >>631
お前の足次第
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:12:15.43 ID:SGR5odCU.net
- >>633
お前の芦なら？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:44:20.19 ID:LUZku6gW.net
- http://www.sankei.com/images/news/150806/afr1508060017-p1.jpg
まーたプレトレが殺っちまったぞ。
犯罪者に大人気過ぎだろプレトレ。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:44:38.70 ID:5Zk79UYC.net
- >>635
詳細も書かずに何言ってんだ？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 00:48:02.84 ID:nicFQwFm.net
- マレーシア機の残骸発見でレユニオンの知名度が一気にup(不謹慎)するかと思ったら
相変わらず過疎ってるんだな
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 10:01:08.27 ID:u4zMx2cc.net
- >>635
これ前の死亡事故のやつだろ、ちゃんと読め低能
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 21:10:05.07 ID:Y3XRUDU9.net
- >>638
釣られるなよ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 23:36:11.39 ID:BkfrB2Vh.net
- フィオナって180センチ超男にはきつ過ぎる？
他の２７インチあさひPBシティサイクルと比べて乗り心地とか、ギア比特徴はどんなもんだろう？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:06:03.49 ID:ixQgWEMP.net
- >>640
膝が窮屈に感じる可能性ありそうですね。手前に曲がってないハンドルのものが良いんじゃない？
今はもう一般車の28インチは主要メーカーは出してないしな～。
ギア比は一般車なんかどれも同じと思うんだが。
しかし大男がフィオナかよ。家族と共用かな？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 11:56:23.90 ID:qzr/64ot.net
- ママチャリの楽しさ見直したという感じか。
オートバイでいうと中大型バイクでなくて原付欲しくなるみたいな。
原付で下駄替わり＋楽しみで遠出ツーやってみたい って感覚。
フィオナのアイボリーが見た目も好み。
頑丈なアイボリー色のリアキャリアもいい。
１ｗのオートライト装備。
これの２９インチが理想。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 19:52:12.20 ID:cnlRfbAr.net
- ウィークエンドとローバーってどっちがオススメですか？
通勤用なんだけど
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:19:47.91 ID:DQ3uFm5J.net
- ウィークエンドかな
リアホイール以外はロード用のパーツ使えるから改造もしやすい
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 08:07:16.72 ID:Go80pFNi.net
- >>644
リアホイールは交換すらできないのか？
買ってから少しづつパーツ入れ替えようと考えてるんで詳しく知りたい
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 08:53:40.98 ID:pLqW+zw7.net
- 低価格クロスバイクの常でウィークエンドもエンド幅が135mmだから（>>488）
130mmのロード用リアホイールはハブ軸を交換していろいろゴニョゴニョしないと
”そのままでは”装着できないって意味でしょう
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 08:59:05.65 ID:k885LfsS.net
- 637だけど639の言う通り
カタログでは130mmだけど、
実測値は135mm
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 09:16:23.63 ID:Go80pFNi.net
- >>646-647
幅がロードと違うのか
ありがとう
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 12:28:26.53 ID:wX93YyTX.net
- プレトレのオートのライト付とディアリオならどちらがおすすめですか？。
価格帯が近くて悩んでます。快適性変わらないならデザインで選べばいいですかね。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 13:37:14.24 ID:zHRt1w64.net
- >>649
絶対ディアリオ。フェンダーすぐ壊れるやらブレーキショボい、初回のシューがすぐ無くなるなどで、その選択肢ならプレトレは無い。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 15:17:39.95 ID:Q1tNByA+.net
- ディアリオの方が乗り心地が柔らかいらしい
- 652 ：642：2015/09/07(月) 19:55:39.22 ID:slhH02X0.net
- お二人ともアドバイスありがとうございます。ディアリオの方が重いという感想も検索にはありましたので、参考にさせていただきます
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 00:35:51.78 ID:67c5+QuN.net
- 2013年以降モデルの改造ネタは少ないね。
以前のモデルほど人気ないのかな？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 00:37:08.08 ID:67c5+QuN.net
- >>653
書き忘れ(汗
プレスポの事です。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 08:40:36.16 ID:frnTC9lD.net
- 改造しなくても良いくらい完成度高いってことじゃね？
俺は最近原付買ってからあんま乗ってないや
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:04:18.77 ID:Fc5gfdVF.net
- 他のクロス買おうと思ってたがスパロウカッコよくてつい買ったわ
この価格なら何買っても大差ないだろうし、何より他の奴と被らないのがいい
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 21:02:04.86 ID:J2bAUiIR.net
- >>654
プレスポの価格が上がったのと他社にそれなりのが増えたからねぇ
特に新しいフレームになってから全然見ないもん
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:47:26.69 ID:pV+wsYA4.net
- プレスポ7月に買って色々改造しようかと思ってたけど
グリップペダル替えてバーエンドバー付けて、サイコンやらボトルホルダー付けたらもう満足してそのまま乗ってるわ。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 19:55:44.46 ID:UsxQpZnF.net
- >>658
いろいろって他どこいじる予定だったの？
サドル周りとか？
ホイールまでやるともっといい車体買えちゃうしね
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 21:51:03.13 ID:OsLAQ/kd.net
- 買ったその日に余ってた
タイヤ＆ホイール＋カセット、ステム、ハンドル＆グリップ＋エンドバーに変えた。
タイヤ、ホイール、ステムは重すぎ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:08:50.52 ID:9cjUdkJL.net
- >>659
ブレーキは変えようかなーと思ってるけどなんとなくそのまま。。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:28:34.70 ID:Q9aOsp/9.net
- >>661
フロント？
ダイアコンペのやつつけてみたけどノーマルもしっかりしてるから
シュー交換ぐらいで十分だったな
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 21:40:37.14 ID:yzwdZ1CK.net
- シュー変えるならブレーキごとディオーレにしたほうがいいよ。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 05:10:01.98 ID:tz6EAUkH.net
- >>659
いい車体買ったところでホイールとタイヤは交換しなきゃならん事が多いのでその考えはあまり意味がない
ホイールの交換の必要がない完成車ともなれば桁が違ってくるしな
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 21:21:34.22 ID:CB2tV0XT.net
- >>663
そうそう。デオーレにしようかなーって買う前は思ってたけど、今のところそのまま。
あれってアーム長いデオーレでもそのままつくんかな？
ワイヤーはそのままで行きたい。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:14:03.47 ID:4FRgy1eE.net
- スパロウええなー
でも５万オーバーはきついわ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:42:01.94 ID:z8G3j3Tk.net
- >>665
親に聞け
- 668 ：642：2015/09/19(土) 22:20:32.60 ID:BPocY9zy.net
- ９月にモデルチェンジは無しかな?
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 22:40:17.84 ID:aUykvpGh.net
- >>668
オフィスプレスの新型と
プレトレの紫は3月に発売された
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 07:56:01.79 ID:X9O73XEF.net
- 近所ってほどでもないが、まあ近いところにある店で
自転車が店移転のため２割引
しかし、プレスポは２割引になっていけどR3はセール適用外ってどういうことだ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 08:37:49.28 ID:xaYa8EJE.net
- 入荷したばかりの16年モデルなんだろ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 07:17:06.25 ID:3vPJ6ygt.net
- >>665
自分のプレスポブレーキデオーレにしたけどそのままついたよ。
インナーリードとかはもともとついてたやつじゃないとハマらなかったけど。
ブレーキングが指2本で足りるようになってちゃんと握れて安全になった。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:19:19.63 ID:BmqfMq5s.net
- プレスポ2013モデルのハンドル切って45cmにして、バーテープ巻いて乗ってんだけど
元々のグリップと比べて握りが細くなって違和感感じてる
やっぱ、クロスバイクにバーテープは無謀だったかしら
でも、グリップ短くしないと、ライトすら付けるスペースないんだよね
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:27:51.97 ID:AcnveLhd.net
- グリップなんて切ればいいだろ
溶けてきたらその上からバーテープ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:52:05.30 ID:BmqfMq5s.net
- そうか、グリップの上からバーテープって手もあるのか
慣れそうになければ、試してみる
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:53:03.42 ID:0rei+7iA.net
- エンドバー付けなよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:57:48.80 ID:BmqfMq5s.net
- >>653
私の周りでは、エンド幅135mmてのがホイール探しすら難しくて、ハナからいじる気ある人はジャイアント買ってる気がする
以前のモデルは知らないから、2013からの変化なのか、は分からない
後からいじる気を起こした私は、本体買い換える金もないから、できるところから手を着けてる
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 21:01:07.00 ID:BmqfMq5s.net
- >>674
お礼書けてなかった、すまん
ありがとう
>>676
いや、別に要らない…
しかも、もう、つける余裕ないよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:03:02.19 ID:z6CZI2EZ.net
- >>677
なるほど、Giantに行っちゃってるのか。結局初代だけの祭だったのかな？
ちなみに僕も後からいじる気を起こしたくちで、いつの間にかフレームとブレーキ以外は全部変わってたです。
明日、SORAのSTI買いに行きます。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 22:52:53.69 ID:AcnveLhd.net
- あまクロスバイクいじる事自体がむだなんだよ
プレスポじゃないけどフレームしか残ってない10s化したクロスを街乗り用にしてたけど
殆ど一緒のコンポのロード買ったら
フレームの性能の低さが気になってフレーム探してるよw
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:43:54.87 ID:HT+5jatc.net
- >>677
135だろうがなんだろうがそこそこの値段で手組しか考えてない俺は異端なのかな？
みんな完組みじゃないとだめな理由あるの？
ちなみに、今つけてるのデオーレのハブで二万しないぐらいだよ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 07:50:10.83 ID:kk7I+H1y.net
- >>681
周りの人にホイールの相談すると、手組ホイールの通販をおすすめされるけど、何を組んでもらえばいいか分からない
知識もないのに選択肢だけ増えて困ってしまった
というわけで、手頃な完組があればもう交換してたと思うけど、見つかんないので後回しにしてるよ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:52:53.49 ID:xS+6Bdgw.net
- 【ラトゥール】あさひスレって落ちたの？
それともこっちに合流したの(´･ω･`)？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 07:27:54.82 ID:hFKDxvPH.net
- >>681
たぶん手組みしてくれるショップにあさひの135ｍｍエンドクロスを持ち込むのが恥ずかしいんじゃないか？
気にしないで「予算これだとハブはどれでリムはどれで組めますか？」とか
「街乗り耐久性重視で32Hスポーク何番で」とか気軽に相談すれば良いのに・・・
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 10:48:39.14 ID:qJjyRqZF.net
- プレスポ用ならまだしも「プレトレ用の完組みホイール作って」と言われた日には
ショップの人は商売と割り切りつつも内心苦笑すること必至
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 15:16:42.42 ID:AmcIdVoG.net
- >>682
その手組みを薦めた人に何を組んでもらえばいいか聞けばいいんじゃねぇの？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 12:15:08.95 ID:vDDoxXhW.net
- ホイール交換ったって、WH501かRS010クラスだろ？
完組み買って軸入れ替えてワッシャー入れるだけなのに、手組み推奨とかどんだけ～
まあ自分で手組みするなら、作業自体は楽しいけどね
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:43:42.35 ID:vDDoxXhW.net
- ロードの方向に向こうとするから、おかしくなるんだよな
MTBの駆動系とフレームの設計なんだから、そっち方面に行けばいいのに
駆動系を全てデオーレ以上にしたり ぶっといタイヤ履いたり
シクロはシクロでおいといて、23cでドロハン仕様のエスケープなりプレスポを見ると可哀そうになる
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 01:52:29.73 ID:ZXcNZKuz.net
- ハブダイナモにしようと思えば手組みは普通だしな
手組みは何も特別なことじゃない
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:07:42.46 ID:HZyPhH0z.net
- 俺「後輪、650AでOLD126mmで8Sでお願いします」
店主「」
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:44:00.64 ID:yj7t4KEg.net
- スキルを高めるという意味では改造はありだけど、コスト的に考えたら完成車買えってなるわな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:26:29.31 ID:U+1AYpZT.net
- まあ改造が趣味になれば、コスパとか関係ないしな
フレーム除いたパーツが溜まりまくって、別のフレーム買って全移植も面白い
つか、そんなプレスポから産まれたMTBを1台持ってる
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 19:28:25.37 ID:K5xT0/VL.net
- プレスポ改造による技術的スキルアップはできたと個人的に思います。
いずれロードを組みたいですね。
いい勉強をさせてもらいました。
確かにコストだけを考えたら大損ですが、自分の場合、初めからロードだったら技術的スキルなんて身に付かなかったかなと思っています。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:15:34.99 ID:jpHRJ0vd.net
- ロードをかったからパーツ供用したいので
フラバ組む為のロード用フレーム探してる。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:23:13.08 ID:oWfz1mAk.net
- っアートサイクル
Sシリーズ（ロード）
Fシリーズ（フラバロード）
Cシリーズ（クロス）
が割安
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 17:32:43.46 ID:IOWa0wIE.net
- プレスポなりプレトレなりのパーツじゃ、ロードフレーム買ってきても
中途半端なもんしかできないんだよな
ロード向けに改造していっても、いざフレーム買って流用できるのはタイヤとホイールくらいだろ
105の5800以上のロードコンポで改造してりゃ別だが、10s以下じゃ安物Tiagraエントリーロード以下になる
自分で組めば愛着は沸くだろうけど、そんな低性能ロードを作ってもなあ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:08:19.75 ID:7iUXXHQx.net
- プレスポに金掛ける位なら激安ロードをフラバ化するか
フレーム買ったほうがいいよって話だよ。
街乗り専用雨ざらしなら別だけど。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 01:01:24.72 ID:vJYS+G4U.net
- プレスポに過剰な愛着とやめておけよ
屋外駐車場に置いて、雨天でも使ったりして主パーツが交換時期に廃棄して
新しいプレスポを買うパターンがあさひの望む循環型モデルなんだから。
買うときに室内保管しないとか、盗まれてもいい自転車だとか
でもちょっとスポーツモデルなのがいいなーとか
プレスポを選んだときに思っていなかったか？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 03:55:49.23 ID:AFxihjyY.net
- 盗まれないためにプレスポを買ったんだが
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 09:36:40.18 ID:QolXZQFi.net
- 盗まれないオーラ
駅の駐輪場が露天だったのがプレスポを選んだ決め手(｀・ω・´)
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 16:59:29.10 ID:PEyBj5Aj.net
- 初代ソリューションのっているひといませんか？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:15:20.68 ID:VLWp6OQW.net
- プレスポに泥除け前後とプレトレについてるチェーンガードみたいなの付けて雨の日でも乗れるようなママチャリ仕様にしたいんだけど、
費用いくらくらいかかる？
そもそも店舗でやってくれる？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 23:21:41.32 ID:SIrsrQgj.net
- >>702
プレスポ購入２年の者だけど雨の日はそれなりに気を付けて走らないようにしてたけども、それでも走行10000㎞くらいでBBから異音しだして交換した事例を一応報告しておく
但し天候か距離か原因はわからずだが
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 08:49:56.53 ID:xfcrFloD.net
- プレスポによくママチャリで付けているような後ろにつけるリング式の鍵を付けたいのですが、どんなものでも普通に付けられますか？
スーパーに止まっていた他のプレスポにはリング式の鍵が付いていました。
毎回ワイヤー式の鍵かけたり乗る度に持たないといけないのは非常に面倒。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 11:09:22.57 ID:B1McOPLn.net
- Vブレーキ台座を利用して取り付けるリング錠がある
あさひでも売ってる
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 11:51:20.64 ID:uwsMIqkB.net
- cropsのブースターロック使ってる
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:21:10.35 ID:ZDQphh8C.net
- マウンテン寄りのプレスポ出てくれりゃいいのに
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 16:26:32.61 ID:7mGgjLv8.net
- プレスポはどう見てもロード寄りではないが
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 22:30:20.43 ID:ifDyqdl5.net
- ポジションのことなら、アップライトになるように
短い可変ステム使ってハンドル位置を手前に上げりゃいいだけじゃないの？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:21:25.75 ID:GNa1AOXo.net
- だれだよw
痛いスレに貼られてたぞ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:21:33.54 ID:GNa1AOXo.net
- http://blog-imgs-16-origin.fc2.com/b/l/u/blue7862q76r7167/20070729132246.jpg
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 00:04:29.83 ID:AZO29MA/.net
- いつの間にかプレスポの新型が出てた。
プレシジョンスポーツ-G
www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html
エンド幅130mm
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 00:27:45.47 ID:kcwEvLnS.net
- プレスポ（旧） 42800円
プレスポ（新） 45981円
プレエリ 49980円
これならあと4000円足してエリート買うかなあ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 00:29:08.00 ID:mIsyfA8H.net
- ガセ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 00:29:34.20 ID:YS78E2jb.net
- 12㎏は重いな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 00:43:55.33 ID:d+PAk6Xf.net
- >>715
BBをホロテック、クランクをソラ、ホイールをRS10とか21にすると10kgsくらいにはなる
はず
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 00:52:25.55 ID:wMnZ7/20.net
- >>714
あさひのサイトに書いてるんだからガセもくそもねーだろ
コンポがターニーになってるのがなぁ・・・
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 01:38:13.26 ID:1kyu67IA.net
- BB位置が下がったのはいいが、またこのウンコフォークかよ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 03:41:10.84 ID:fyqaBG6z.net
- あさひのカタログなんてあてにならない。
ソースはウィークエンドバイクス カタログ：リアエンド130mm、実寸135mm
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 05:06:29.62 ID:0vlQg6Cw.net
- 説明文でロードホイールが使えるようにしたと書いてあるから間違いないだろ
ま、高いから買わんけど。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:05:38.13 ID:2fALaJtQ.net
- ５年ぐらい前に買った中華製の無変速が限界ぽいからオートライトで頑丈らしいマグニファスに買い替えてみた
以前のより車体は重いけどペダルは軽いし、かごに物を積んでも安定するし、ライトが凄く明るい
もっと早く買い替えればよかったと思ったよ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:15:15.60 ID:Q3AAb1xj.net
- プレシジョンスポーツ(42,980円)のブラックが今日届きました！
これまでママチャリしか乗ったことがなく、初クロスバイクデビュー。
今日試乗りしてみたんですがお尻痛いし手が痛いｗ
なので、一般車用のブリヂストンのスーパーコンフォートサドルⅡってサドルと肉厚そうなグリップ注文しました。
自分身長176cmなんですが信号待ちの際に両足地面につけてトップチューブの上にまたがると
股間との間が2～3cmほどしかなくて、入門サイトとかでは10～15cmくらいあるの選びましょうとなってるので
Ｌサイズ購入したのはサイズ間違ってしまったのでしょうか・・・？
それともプレスポはＭサイズ購入しても他のメーカーのものと違ってトップチューブの位置が高いとかあるのでしょうか？
- 723 ：715：2015/10/17(土) 23:28:04.35 ID:Q3AAb1xj.net
- 補足です。
今パンツと上着脱いで全裸になって、金玉と竿持ち上げて股下計ったら83cmくらいでした。
よくわからないのですが胴長短足ということもなく標準体型だと思います。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 01:25:40.83 ID:sdyc4TRw.net
- >>721
ようこそマグニワールドへ。
良い選択だ。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 02:07:35.17 ID:q5YD0F51.net
- ほんといい自転車だよねマグニー。
コスパ最高。あの重量で上り坂にも強い。
ただ見た目だけが愛せないｗ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 02:18:51.13 ID:F8Qz08LP.net
- >>722
新型？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 09:54:22.31 ID:Et7/nQ5r.net
- 2016年モデルのプレスポってもう出てるん？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 10:09:33.06 ID:1dpHknYo.net
- プレシジョンスポーツがまだディケイドスポーツって名前だった頃は
税込29,800円だったのにこんなに高くなってしまって…
- 729 ：715：2015/10/18(日) 11:08:15.30 ID:sDJPtAOS.net
- >>726
今あさひサイクルで販売してるモデルで最新型だと思います。
ネットで購入したんですが、スタンド取り付けの際に左右にゴリゴリなったんでしょうけど
車体の黒塗装はがれて下地が見えちゃってるの送りつけてきたのでかなりショック受けてます。
まぁ・・・乗ってればすぐ傷つくから気にしなくていいけど精神的にちょっとね・・・
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 19:00:19.10 ID:L7futm7W.net
- >>727
出てる
つーか今買ってきた
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 19:04:57.15 ID:L7futm7W.net
- >>713
エリートは製造中止してて店頭にあるだけらしい
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:10:19.16 ID:VY0OqWjA.net
- 2016モデルっていつ発売されましたか？
10月上旬に白買ってまだ入荷されたばかりですよと言われ42980円で買ったんどけど。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:36:27.13 ID:TJUmgYDw.net
- >>732
いつでたのかわからないけど、
>>712 を参照してみて。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:38:14.16 ID:L7futm7W.net
- もし勘違いしてたら穴に入りたい
2016というか新型って
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/63/24/item100000032463.html
これのことだよね？
一昨日入荷って言ってた
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 23:45:45.20 ID:NRSeBU1U.net
- プレスポにつけていたあさひで買った2000円のライトパクられた。
マジ最悪だわ。
ライトなんてパクんなクズが！
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 23:53:30.20 ID:TJUmgYDw.net
- >>735
僕もテールランプを盗られたことあるよ、ステーごと。
なので、今は自転車から離れるときは、ライトもテールも外してる。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 00:43:14.19 ID:S+ZM0vzA.net
- プレスポが歯飛びするようになったのでチェーンを交換しようと思ったんだけど
HG50ってもうないみたいなんでHG40使っとけば問題ないのかな？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 01:41:43.92 ID:+WK263WM.net
- >>737
8sならなんでもいいんじゃね？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 12:36:03.47 ID:LgwyfFnH.net
- >>737
中古だけどサイクルハンターに丁度入荷してるよ。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 12:47:49.60 ID:mC4Du+lV.net
- >>729
誤 あさひサイクル
正 サイクルベースあさひ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 13:14:32.79 ID:t/+4DOGv.net
- プレスポって部分部分でやっすいパーツ使ってんのな
壊れる壊れる
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 19:24:19.35 ID:b0HsOV2p.net
- 現行のプレスポのリム内幅って何mmなんでしょうか。
ご存知の方おりましたら教えて下さい。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 19:49:52.62 ID:FwfeFfmF.net
- SHIMANO(シマノ) S65Tブレーキシューセット [Y8GP9804A] BR-M330を
プレトレのブレーキシュー交換しようとしたら
左右の内1つしか入らない、厚みスペースの問題か？
しょうがないので肩方にシマノ、肩方に磨り減った旧ブレーキシュー付けてる
ブレーキシューがタイヤの両側に付く形になってるけど
片方だけブレーキシューが付いてる状態だとどういう問題が出るのかな？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 20:19:11.71 ID:b0HsOV2p.net
- >>743
ブレーキシューを入れるスペースが足りないのなら、ブレーキレバーに付いているアジャスターを時計回りに回すか、
それでも足りないのならVブレーキ側の固定ボルトのとこでブレーキケーブルを緩めてやるだけで入ると思いますよ。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 20:35:08.51 ID:FwfeFfmF.net
- >>744
片方だけブレーキシューが付いてる状態でブレーキは普通に使えてるんだけど
ブレーキシューの減りが早くなる以外に問題点みたいなのありますか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 21:59:31.95 ID:zWGaclQG.net
- >>745
ブレーキの左右幅が違う状態になってるから
いわゆる片効きになりやすい
急な下り坂とかの強くブレーキが必要な場面で効きが悪くなったり
ガタついたりして危ない可能性が出てくる
一言で言うと左右が同じ状態で使わないと
性能めいいっぱい使う場面で性能が出せないってこと
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 22:13:01.90 ID:b0HsOV2p.net
- >>745
片方でもブレーキシューが付いてたらそれだけ抵抗が増えるわけですから漕ぎが重くなりますよね。
その片方だけリムに付いてる方の調整ボルト（Vブレーキの左右に付いてるプラスのネジ）を緩めてやれば普通は離れますよ。
>>744で書いたようにブレーキケーブルを緩めて新しいシューを両側に入れ、左右のバランスを調整ボルトで整えましょう。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 22:15:25.52 ID:b0HsOV2p.net
- あ、ごめんなさい、リムに付いているのを話すのなら、プラスのネジを緩めるのではなく、締めるのか。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 06:19:32.61 ID:CiGtJPvu.net
- 2014年プレスポのSサイズのトップチューブ長(ホリゾンタル換算)分かる人居ませんか？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 06:36:39.54 ID:mBbwdq3k.net
- >>749
540mmぐらいだったと思います。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 19:46:23.97 ID:qf0Tl4Hi.net
- ライトをパクるバカがいるのでダイソーで100円LEDライト買ってきた。
これで十分だな。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 20:26:56.55 ID:xOpcJSme.net
- 新型プレスポ、フレームの出来は悪くないけど、なんでターニーなんかにしたんだろう
これでプレシジョンキャトル並みの値段なのが疑問
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 20:42:03.38 ID:asigSo+n.net
- 値段抑えるために決まってるだろ
エンド幅を130mmにしてベース車としての需要に答えようとでも思ったんだろうな
利用者の大半は無改造で乗るし、ベース車なんて安くてナンボなのにあの値段じゃね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 21:08:20.30 ID:xOpcJSme.net
- やっぱ円安の影響で、中国製といえど高くついちゃったのかな
それにしてもグレードダウンして値上げってのは痛い。
いっそのこと49800円にして、ちゃんとアルタスで組んでくれたほうが
エスケープR3のむこうをはれたんじゃないかと思う。
ダウンチューブがかなり太くなって溶接面積が増えてるから、
改造ベース車として見るなら、かなり面白そうだと思うけど。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 21:40:05.06 ID:asigSo+n.net
- プレジョンスポーツ 42980円
プレジョンスポーツG 45979円
プレジョンエリートF 49980円
エリートあるし無理に130mmmにする必要なかったような？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 21:42:42.54 ID:uRFVc1iK.net
- プレスポ値上げならセンチュリオンかメリダ買うわな
実売価格にほとんど差がない
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 22:03:40.97 ID:xOpcJSme.net
- エリートは生産中止になっちゃったんですよ
それにキャリパーブレーキ&細いタイヤ、色とサイズも2種類しかなくて扱いづらい感じだったし
130mmエンドはありがたい。リムブレーキ用135mmホイールって選択肢少ないから。
通勤用キャトルがぼろぼろになってきたので、買い換えを検討してたんだけどね
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 22:59:48.34 ID:oKaPzfau.net
- ターニーって・・・
今迄のマウンテンコンポに比べてどの位落ちるんだ？
今迄だってそんな高いもんじゃなかったのに。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 23:25:02.39 ID:ZQejBbxZ.net
- 現行型だと8速コンポって何があったっけ？
Altusは9速だし・・・
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 23:26:45.54 ID:odOiK4gQ.net
- ターニークランクとの抱き合わせ価格が安かったんだろ
どう調整しても48Tに入れづらい無印プレスポのスギノクランクはクソすぎた
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 23:51:14.99 ID:xOpcJSme.net
- >>753の言うとおり、オーナーの大半は無改造で乗るだろうから、
だからこそ最初からある程度良いコンポをつけるべきだと思う。
ただ、自分みたいに改造が趣味でフレームだけ利用する使い方にしても、
ターニーコンポでこの値段、てのは疑問を抱く。
ちなみにアルタスには8速があります。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 00:05:34.67 ID:/FRbvDgD.net
- 個人的には、パーツ交換したい派なので、コンポに何がついてようが気にしないですね。
また、イジることを知らなかった時代の僕の感覚では、コンポの種類なんて解らなかったし、主にギヤの数だけ気にしてたと思います。
なので、あさひが本気で改造ベース車という位置付けにしてるのであれば、ターニーでも問題ない気がします。
もっとも今の僕ならTNIの安いフレームでロードを組んじゃしますw
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 02:33:40.79 ID:vM2LyU2g.net
- ベース車なら安くするべきだし
そのまま乗るならいいパーツにするべきだった
パーツのランクが落ちて値段が上がった今回の結果は非常に残念である
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 14:53:35.17 ID:vgA3onBq.net
- プレスポ乗ってるやつは>>760
乗ったことないやつは>>761
ttp://kawa.naturum.ne.jp/e620027.html
スギノクランクは乗ってればすぐに爪が削れてアウターに入らなくなる
グレード落ちても、クランクまでシマノで統一コンポの方がマシ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 19:51:23.39 ID:KJcBD7Q4.net
- だな。フルシマノこそ至高でスギノとかわざわざ買って使う意味がわからん
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 20:23:38.18 ID:mQ0Cm4kk.net
- MTBのシェアってどのくらい？
26
27.5
29
その他
この四つの割合
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 20:53:45.83 ID:5hXR+37v.net
- 一桁万円の極貧中華スポーツ車しか知らん底辺ユーザーはフルシマノ(笑)に憧れているw
何故なら一桁万円の極貧自転車は粗悪な中華部品率が高く、それをシマノ(笑)製に変える
ことが彼らのステータスだからw
反対にデザインにうるさいヴェテランサイクリストは今のシマノが大嫌いなので
せめて自転車の顔のクランクはスギノやテーアーなど伝統的かつ普遍的な美デザインのものを選ぶ
テーアー←にわか底辺ばかりなのでTAと書いてやるべきだったな
ビバ！スペシャリテ・テーアー！
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 21:40:39.85 ID:dz6ZCUVM.net
- よく意味がわからんけど、Dura9000もあってフルシマノ(笑)って言ってるのか？
今のsレコードとかredから見ても、シマノに(笑)がつくとは思えんが
伝統的とか普遍的とかもよくわからないけど、60歳以上のお爺さんなのかな
まあ確かに、にわか底辺の若輩者でごめんねｗ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 22:24:33.21 ID:B31VW5z/.net
- 根本的に全く次元の違う話を持ち出してくるのは触っちゃダメな奴だろ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 22:26:39.55 ID:u9MjawVf.net
- 7800デュラエースがデビューした時の失望感ったら無かったわな？
あのクランクデザインがイカとかカブトガニとか言われてさ
同じイカでもCレコのイカブレーキは美しいのにシマノのイカクランクの醜さったら無かったね
それでも今のシマノに比べたら数段真っ当なデザインに見えるよ
まあデザインなんかどうでも良くて1シーズンで使い棄てる
プロ選手の機材としてはシマノは最高かもしれんけどね
それでも三船雅彦さんは現役中は純粋に仕事の道具としてカンパに入れ込んでたね
橋川さんはマニアとしてカンパが大好きだけど
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 22:45:56.09 ID:dz6ZCUVM.net
- とたんに加齢臭がしてきたな
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 23:05:49.11 ID:d27xq/ty.net
- 754だけど、自分が乗ってるキャトルは最初無名の中国製クランクだったけど
FDはシマノだったし、クランク構造はしっかりしてて、変速フィールは問題なかった。
ヘタにシマノにこだわって安物つけるよりかは、マシなんじゃないかな。
もっとも、27速に改造する際にデオーレ2ピースクランクに変えたけど。
あとスギノは馬鹿に出来ないよ。今もう一台KonaのJakeに乗ってて、
チェーンリングをスギノPE110Sに変えたけど、変速はスムーズだし。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 23:41:16.45 ID:dz6ZCUVM.net
- PE110S
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/n/n/n/nnnhh/PE11002.jpg
確かに、こんなチェーンリングが初めから付いてきたら、絶賛だわ
だが、現実は・・・・
http://img01.naturum.ne.jp/usr/kawa/TS3E0289B.jpg
┐(´д｀)┌
無改造の一般人にこそ、こんなの付けちゃだめだな
- 774 ：EPSE乗り：2015/10/23(金) 19:42:57.03 ID:L0Urbkrs.net
- プレスポ・トレーEを通勤＆買い物用に購入して１年２ヶ月
かごがあるから便利でいいと思ったら
あちらこちらとつくりがダサかった
ネジ類はすぐにさびる
ブレーキは鳴く
改良点が多いので自分で交換
タイヤはパセラブラック７００ｘ３５ｃ
チューブはフレンチバルブのに交換
ブレーキはALIVIOのVブレーキ
レバーもALIVIO 。２フィンガータイプ
色はブラックで統一
おかげで効きは完璧
サドルはVELO
今後は
ハンドルバーをフラットに
シフトチェンジはレボシフトからSL-TX30-R7に
チェーンはCN-HG71
リアのディレイラーも交換予定
タイヤはもう少し使用してからリブモPTにしようかと検討中
サイズは７００x３２c
出来れはクイックリリースのホイールに交換したいが
RS8EPSEのホイールを買うのが先かな？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 20:23:17.74 ID:VgdEmPYZ.net
- 買い替えろよw
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 21:04:32.72 ID:Ve8eTsyu.net
- この前、嫁さんのロードバイク某量販店に６ヶ月点検に出したんだけど
その後一緒にツーリング出かけたらフロントギアでチェーン外れたのさ
２度も、見てやったら、調整が無茶苦茶。
ワイヤーの固定ボルトいい加減なところで締めてるから
スラント切れてるし、そもそもその位置に調整したら内側に外れる罠って位置。
調整する知識ねーならワイヤーの張りだけ調整しとけよ！ボケ！
ロードはさわんな！子供用とママチャリだけ売っとけよ！カス！
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 21:40:34.99 ID:fEjqFqfv.net
- どこよ その量販店て
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:13:33.06 ID:AeDiYl1j.net
- >>776
自転車で遠出するのってツーリングというのか？
バイクで遠出＝ツーリング
自転車で遠出＝サイクリング
だと思っていたが。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:36:13.73 ID:a7mtqyB+.net
- 輪が二つだからツーリングなんだが
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 23:01:07.27 ID:kC8++ex3.net
- お前ツール・ド・名無しさんだろ
ツーリングが間違いだってならサイクル・ド・名無しさんってコテ付けろよ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 23:06:05.56 ID:dWDJS6GB.net
- じゃあツーリストは？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 08:52:27.79 ID:g2qFjPCO.net
- プレスポのチェーンリング交換したいのだけど
何を買えばいいのかよくわからないので教えてください
MTB系なら一緒だろうと思ってルック車から移植してみたら
フレームに当たって回せなかったので購入しようと思うのですが
型番がわかりません
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 14:23:34.04 ID:FHuCqxLQ.net
- >>782
あさひで修理が一番いいと思うけど
そのルックのBBの軸長と見比べたらわかるかも
スクエアーだと面倒だしね
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 14:38:30.26 ID:X+T8x3HD.net
- >>782
チェーンリングだけ交換だと、あさひで取り寄せ
チェーンリングだけじゃなくクランク交換だと、コンポと同じAltusなら四角軸のFC-M311
amazonでも売ってる 色は銀か黒
付いてたクランクと同じにするなら歯数構成48-38-28T、クランク長170mm、ガード付きを選べばいい
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 15:45:04.35 ID:g2qFjPCO.net
- >>784
ありがとうございます。
早速ポチりました。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 02:13:15.62 ID:zLeBKtOe.net
- 何をどうしたらチェーンリングがフレームに当たるんだ？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:07:18.43 ID:Suttu2Tl.net
- ACERAだのALTUSだの単品で買うようなグレードじゃないだろ
あんなのはあさひみたいな貧乏完成車用に用意したグレード
そういう自転車を買うような客は趣味として自転車乗ってるわけではない
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:59:21.55 ID:zUR6bNXu.net
- >>787
しかし、そこから趣味になる人もいますよ、僕みたいに(笑)
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 14:41:12.12 ID:Ot9XnA43.net
- セレクタから171にBBごと換えようか…という人も居る
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 15:45:45.32 ID:GGci8Y1M.net
- 今からプレスポ買うなら新型と従来品どっちがいいのさ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:14:44.20 ID:TcERJf34.net
- わざわざプレスポを選択肢に入れない
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:12:27.97 ID:GGci8Y1M.net
- 同じくらいの価格で選択肢ほかどれよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 20:02:49.08 ID:oac6DPem.net
- >>790
パーツ交換して楽しむなら新型
そのまま乗るなら旧型
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 20:03:07.20 ID:Dur9yZZO.net
- >>792
コーダーブルーム Rail700A
フジのスパロウ あさひ限定
プレスポ新旧で選ぶなら、新型
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 20:50:45.41 ID:LoDAzRDj.net
- アートのC400かC500を追加で
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 21:39:35.97 ID:z+JBGDNC.net
- 10日前にFUJIのSPARROWを盗まれて
先週の日曜日に新型プレスポ買って
今日SPARROWが見つかった自分の意見を言わせてもらうと
SPARROWに25c履かせるのをオススメ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 10:44:43.65 ID:I62WugRY.net
- 見つかったなんて凄いな
犯人はプロ？アマ？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 10:52:00.12 ID:z4mBY6tx.net
- >>792
センチュリオンのクロスライン30リジッド
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 13:59:30.99 ID:xKxxOZq1.net
- 風景撮影用にアクションカメラ買った
届くのが楽しみだよ
小型でわずか４０ｇ
購入先（カメラ本体＆自転車マウント）
http://www.banggood.com/Mobius-New-Version-Wide-Angle-Lens-C2-1080P-HD-Mini-Action-Camera-p-985644.html
http://www.banggood.com/Mobius-Action-Sports-Camera-Handlebar-Mount-Holder-p-91749.html
参考にした動画
https://www.youtube.com/watch?v=7M8_cq8nWGQ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 17:21:11.29 ID:DOdB/eC/.net
- >>798
同意
プレスポは旧・新共に、シートステーとリアエンドにキャリアーダボが無いね
しっかりキャリア付けられない
ツーリング好きな自分にはこういうところのコストダウンがイヤ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 18:44:36.97 ID:7lzQ5hNY.net
- リアエンドには穴開いてるけど
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:37:26.86 ID:9Lw6AlWy.net
- ダボ穴付のシートクランプとリアエンドのダボ穴で試すか
シートポストキャリア試す二択
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 05:48:41.51 ID:o9SbFtGS.net
- プレスポにFC-M311合わなかった
ルック車のクランクと同じでフレームに当たる
BB買うかクランク買い直すかしないといけないみたい
クランク周りはちょっとややこしいですね
新プレスポがターニーで統一してあるのはいじりたい人にはいいのかもしれないね
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 05:58:03.86 ID:4a1SvILf.net
- スクエアテーパーはクランク変えたらBB軸もセットで合わせないと駄目だから面倒
（クランクの銘柄によって軸受けからクランクアームまでの隙間が違う）
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 10:42:17.94 ID:C7rUqLXl.net
- >>803
FC-M311をススメたもんだが、正直スマン
調べたところ、プレスポについてるBBの軸長が110.5 mmで、チェーンステーにクランクが当たるなら軸長を変えないダメか
片方にFC-M311をつけた状態でチェーンステーとのすきまにどれだけ軸長がプラスで必要か計算して、その2倍の長さを110mmに足して、
FC-M311推奨BBのBB-UN26(もしくはBB-UN55)の113～127mmのどれかを選んで付け直せばいいが
あんまり軸長が長いとFDの可動域の関係からチェーンがアウターに入らなくなる可能性もある チェーンラインは気にしなくていい
というか、プレスポのBB交換は初めにハメこんであるBBがクソ硬くて、BB外し工具＋モンキーにパイプ付けないと外れないレベルなんで、
とてもじゃないがおススメできない
これなら初めから、チェーンリングだけ取り寄せか、ルック車のクランクを移植できるようにBBだけあさひで交換すればいい話だった
ムダ金を使わせてしまってスマン
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 18:22:01.20 ID:o9SbFtGS.net
- >>805
アマゾンのページには123mmって書いてあったので BB-UN26 122.5ｍｍをポチりました
スプロケとチェーンも買ってあるので何とか無駄金にならないことを祈ってます
万一失敗しても安いグレードなので勉強料として納得も出来るでしょう
心配事項はFディレイラーがこのままで合うのかとBBが外れるかですね
以前BB外しに挑戦して断念してるので難しい事は理解してますので
無理ならあさひに持ち込もうと思います
標準のスギノのクランクにMX2Rの刻印を見つけたので
最悪、そのクランクを買えば何とかなるのかもしれませんが
この辺の情報は本当に少ないので注文するのはドキドキものですね
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 20:34:00.84 ID:Ln+Ti9Rd.net
- 2015/10/21
ニュープレスポ記事
そういえば、新しいプレシジョンスポーツ出ましたね
その名も
あさひ プレシジョンスポーツG（Gって何さ？）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html
お値段は約46000エソ ただし、私は数店舗あさひ回りましたが実物見ておりません
多分旧プレスポを売り切ってから各店舗導入すると言った形でしょうか？
Vブレーキ以外はTourneyとは言えほぼフルシマノ！リアエンド幅は130mm！
さて、どのような評価を下すか･･･
必然的にライバルは GIANT ESCAPE R3 2016になりますね
価格で行きましょう（この場合は定価で比べます,割引してエスカペがお買い得と感じた人はそっちに行きましょう）
新プレシジョンスポーツ 46000YEN スタンド込み
ジャイアント エスケープR3 2016 約59000YEN スタンド無し（追加となると約2000YEN上乗せ）
コンポに関して
エスケープは2015年モデルから SHIMANO-8S Altusを多用するようになりました･･･が
実は旧プレスポとパッケージングは変わりません
（旧プレスポもRD-M310･FD-M191+EZラピッドファイヤーと言う組み合わせ）
エスケープの難点はプロホイールクランクでしょう、
現在私はプレシジョンキャトル3で同じクランクを使用していますが、それなりにクランクの変速性能を体験してきたのですが,それを含めても最低ランクの変速スピードです
まだ、従来のプレスポについていた SUGINOクランクの方がマシ･･･かと･･･思います
新型プレシジョンスポーツはTX800-TourneyとALTUSから格下げかよー！と言いますが
69000YENのBIANCHI ROMA4と同コンポなので格下感はまだ大丈夫です
でTourneyですが、廉価とは言え流石シマノ キッチリ変速しますし,TourneyクランクとFDで
キッチリ変速してくれます
シフターはちゃちぃですが、価格が価格のクロスなんで目をつむりましょう
気になる人は適当に変えましょう
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 20:34:06.86 ID:vDxf+Jn8.net
- 俺流BBの外し方
使用工具 ソケット式BBレンチ(ケツが24mm6角になってるやつ) M8x40mm細目ボルト&ワッシャー2枚
24mmソケットレンチ 長めのスピンナーハンドル(どっちも12.7sq)
まずBBにBBレンチを噛ます。その後からBBの軸(クランクボルトがはまるネジ穴)にボルトワッシャーをねじ込んでBBレンチを固定する。
その上にソケットレンチをはめる。後はスピンナーハンドルでおもいっきり力入れてBBを外す
軍手は必須。 チェーンリング側は逆ネジだから気をつけてね。
あと新しいBBを取り付ける時はトルクレンチがあったほうがいいよ。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 21:40:06.88 ID:n3MFUc1W.net
- 他人に教わらないと出来ない奴がBBとかいじらない方がいい
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 21:50:32.55 ID:jSMnm+eB.net
- 工具ないなら労力だけ考えたら外すのだけでもあさひてやってもらった方がいいけど。
ガッチガチで2度とやりたくない作業
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 21:52:38.83 ID:t4mXDKLz.net
- 僕はBB外し工具に100Φで1mの鉄パイプを継手にしてBBを回しました。いとも簡単に回りましたよ。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 21:54:05.10 ID:t4mXDKLz.net
- ちなみにBB外し工具はハンドバイク？バイクハンドだっけ？
まぁ、それです。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 21:57:09.11 ID:Z4c/w5sz.net
- BBとかを訳も分からず触るのは本当に薦められないけど
プレスポ乗り潰すあたりなら手を出して経験積むのもアリだけどね
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 22:13:28.90 ID:vDxf+Jn8.net
- 俺は元々工具はある程度揃ってたんで、それに買い足して作業したけど
工具なんてアストロやモノタロウで安く売ってるし、それに一度買えば何度でも使い回せるんで
ある程度金出して工具揃えたほうが何かと便利だよ。
これから改造を趣味としたいのなら、特にね。
まぁあさひに任せておくのが一番簡単だけど。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 23:34:42.49 ID:Scu3fwPr.net
- 買って1ヶ月も経っていないのに、前ブレーキがきゅうきゅう鳴るんだけど、何なのこれ？
他のママチャリとかもすぐきゅうきゅう鳴るようになるし、どうなってんの？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 23:44:26.51 ID:dnEBBl0i.net
- 乗り方が荒いんだろ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 23:44:47.95 ID:HauAKe1J.net
- 親に聞け
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 03:36:58.74 ID:ZJc4wYkB.net
- しっかしクロスバイクごときに熱く語れるって楽しい奴らだな
あんなの自転車のこと知らん子供が買って適当に乗るチャリだろ
実際エスケープとか最近じゃ小学生が乗ってるのよく見るわマジで
よく考えろよ？小学生と同じ自転車乗ってクロスバイクが趣味ですとか
恥ずかしすぎるだろ？
俺なんかもうとっくにクロスバイクは卒業したね
やっぱり細身のクロモリフレームに本革サドルの渋さが最強だよな～
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 06:08:11.45 ID:0k1Kkr8W.net
- >>818
レッテル張り乙
クロスが安物だから下って見方しかできない視野狭窄なんだね
元々がロード乗ってて普段使いに不便だって流れでクロスができたんだから
単純に用途が違う別物なのに卒業とか言ってドヤ顔しちゃうんだｗ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 06:25:02.62 ID:TxO1oyRp.net
- 相手すんなよ
クロモリフレームに本革サドルとかってピストとかそういう手合いだろ？
60歳近辺で、クロス乗るような年齢層じゃないんだよ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 07:34:25.42 ID:afMOFKSF.net
- >>819
>元々がロード乗ってて普段使いに不便だって流れでクロスができたんだから
おいおい、息をするように自然に嘘つくなよw
クロスバイクの発祥はMTBブームの頃
サイクリスト未満の普段使いオンリー街乗り厨も含めて誰も彼もがMTB乗ってた時代に
もっとオンロードを軽快に走りたいという要望から700Cホイールを組み合わせたものだぞ？
ロードからの派生カテゴリーじゃない
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:36:52.81 ID:8OJinC8O.net
- >元々がロード乗ってて普段使いに不便だって流れでクロスができたんだから
ほんと、さらっと出鱈目を言うなよわ。
クロスバイクが誕生した時代は今みたいに素人がママチャリ代わりにロードを買うほどに一般化してなくて
ロードといえば競技志向の本格的なユーザーしか乗ってなかったので普段使いに不便などという概念すら
なかったわ。
その頃はチューブラーリム仕様の完成車も多かったし。
ちなみにその頃既にフラットバーロードならあった。
フラットバーロードなんて名前は無かったがフィットネスとか呼ばれてた。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:49:59.88 ID:0k1Kkr8W.net
- >>821
古い雑誌でこういうコンセプトでってな記事見た記憶があったけど
誤解招くレスだったな歴史背景はそちらの方が正しい
言いたかったのは舗装路の軽快性が欲しいって時に
じゃあロードに乗れば良いじゃない
って形では解決しないでクロスが普及していったことで
クロスとロードは別物だよってこと
冷静に読み返したら歴史背景が真逆になる書き方だったので>>821には感謝
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 10:35:49.10 ID:wi3md8e+.net
- 君たちはいったい何を言ってるんだ？
クロスバイクのアイデアの元になったのは、パスハンターだぞ
パスハンターは本来オーダーで製作されるものだが80年代にBSとサイスポ誌の
コラボ企画でワイルダム・パスハンターというモデルが発売された
それに影響を受けたビアンキが世界初のクロスバイクと言うべきモデルを出し
たのが始まりだ
既に700CATなどもあったがクロスバイクの起源を語る時に必ず出てくる新家の
泥狐はさらに後の話である
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 12:23:29.07 ID:hkXGykJw.net
- ロードとクロスの違いはなんぞ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 13:53:50.12 ID:Y653dS5i.net
- >>818
そんな君にはラトゥールをお薦めする
- 827 ：811：2015/10/29(木) 14:30:18.75 ID:pQp2F36l.net
- >>826
俺ラトゥール乗ってるし
プレスポ散々改造したけど本物のクモロリビンテージ系の渋さには勝てねーよ
初めから革サドルなのもいい
ラトゥールの改造ポイント
フェンダー外したらかなり軽くなった
オススメ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 18:52:47.21 ID:uEPiIlGL.net
- http://i.imgur.com/qgeTaTE.jpg
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:12:05.21 ID:SniOpxKZ.net
- >>826
ラトゥール乗りごときでクロスバイクを嘲笑出来るとはおめでてー奴だな
だいたいラトゥールの純正サドルは本革じゃないだろ?
それに起源なんぞ知らんがクロスバイクは気軽に乗れるスポーツバイクとして
すでに一般に広く認知されてるぞ
そうでなきゃ各有名メーカーから続々リリースされる訳ないだろ？
ガキのオモチャなんて安易な言いがかりが入り込む余地などないぞ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:15:26.69 ID:BdycO0iN.net
- >>825
まず違う部分はハンドル形状、次に傾向としてタイヤの太さ、その次にフロントフォーク。
ぐらいじゃないかな。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:24:41.21 ID:oU5oSdzg.net
- 新型プレスポポチった
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 00:46:22.77 ID:SUyuzoEn.net
- >>825
最終的にはジオメトリかな
Hトップチューブがロードと比較して長い
他はブレーキ形式くらいかなあ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 08:41:37.25 ID:nFLS2uc4.net
- 購入相談スレで新型プレスポのハブとBBとリムが無名品で割高な感じだから進められなかったけど買ってもいいかな？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 09:28:17.41 ID:O71UClCC.net
- BBシマノだろうけどリムがどーのって
最初からあさひPBに何求めてるんだよ・・・
メーカークロスも自社名かリムメーカーの名の着いた鉄下駄だよ。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 09:34:19.97 ID:UXFc7Kk7.net
- 旧プレスポに乗ってる身からすると、ジャイアンのエスケープAIRかRX買った方がいい
無名のリムとハブっていうけどホイール交換(前後1万円程度のRS010)でなんとでもなるし(エンド幅130になったし)、BBなんてなおさら
だけど乗ってると、もっと速く快適にってことで、改良とか改造とか考え出すと、
プレスポはフレーム自体が重いのでどうしてもそこで止まってしまう
新車じゃなくてオクとかでもいいから、RX3以上にしといた方が結局、安くつくと思う
別にプレスポがヒドいというわけじゃなく、相当いいモノだからこそ、どうしても上を見てしまいがち
プレスポのいいところはあまりに無名なんで、盗まれにくいというところ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 10:02:17.22 ID:nFLS2uc4.net
- >>834
>>835
パーツにこだわりないし盗難されたくないから新型プレスポのガンメタにするわ
ミストラルが頭一つ抜け出してるけど
R3は軽いけどパーツは大したことないな
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/1175/PRCS.gif
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 11:33:19.89 ID:MqvxL33x.net
- >>836
ミストラルとか目立つところはまずまずだけど
BBとか目立たないところがゴミみたいなの使ってたりだからなぁ
所詮街乗りクロスにそんなこと言っても仕方ないけどね
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 11:38:19.82 ID:UXFc7Kk7.net
- その表は昔オレも見たけど、今、振り返って見返すと、選択すべきだったのは
車体のエンド幅130mm、フォークアルミ、フレームアルミ、あとはクランクがシマノ製とダボ穴有かな
ブレーキ、リア変速系、ホイールはどうでもよかった 車重もフレームとフォークがアルミなら後で10kg程度にはなるし
まあ予算ってのもあるしな 色とか気に入ったのを選ぶのがいいよな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 13:49:35.76 ID:nFLS2uc4.net
- 新型プレスポの黄色と赤は絵の具で塗ったみたいな色だな
青はメタリックだから人気でそう
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 16:38:31.81 ID:sPhUAwWO.net
- >>829
俺はクロバイを嘲笑してねぇがラトゥールなめんなwwww
サドルなんて買えばいいだろw
とくにラトゥールトラッズは選ばれし者のセミドロップだwwww
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 17:18:06.47 ID:nFLS2uc4.net
- 新型プレスポのガンメタは艶消しだった
ウィークエンドのホワイトカスタムカッコいい
http://i.imgur.com/TAPEJwK.jpg
http://i.imgur.com/y2y5fL7.jpg
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 18:02:41.00 ID:gG5jhFHm.net
- weekendの白は公式HPだと微妙に見えたけど、なかなかいいね
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 21:43:33.60 ID:qvbT1m4I.net
- 俺は筋金入りのTREK乗りなのだが行きつけのトレックストアの近くにあさひがある
のだがトレックストアでTREKロゴ入りのスタッフシャツを着た店員と
マドンやエモンダについて語り合ってる時などは
ああ、俺は世界最高のバイクメーカートレックの顧客かつサポーターとしてトレックにパワーを与えたり逆にパワーを貰っているんだ
という連帯感に酔えるんだがちょっと気まぐれにあさひのスポーツバイクコーナーを覗いてみた時はビンボったらしい雰囲気に冷笑を禁じ得ない
と同時に改めて自分のトレックユーザーとしての誇らしさを感じたのであった。
あ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 22:02:48.28 ID:SUyuzoEn.net
- うわっキモっ と逆に冷笑されてるのは気付かないか？
まあ、ただの自虐と分かって書いてるんだよな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 22:14:05.30 ID:O71UClCC.net
- ピナレロくらい言ってほしかったわ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 02:29:16.58 ID:hisz44AY.net
- >>838
今だとショートアーチというかキャリパーブレーキの車種も選べるんだな
ダボ穴いらないけど130エンドとフルアルミは欲しかったところだなあ
オレもプレスポ買ってから、いじるつもりも知識もなかったのに、いじり始めて、そしてどうしようもないことに気付いて、
一月後にカーボンロード買ってしまった 総額でいくら使ってるのか考えたくない
プレスポはムダというか勉強代というか踏み台というか、いい意味で言うなら世界が広がった一台だった
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 07:33:28.19 ID:l/XLHaOv.net
- >>846
物として無駄になってもその経験やらは活きてるから無駄ではないね
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 20:26:12.89 ID:ON75GjBz.net
- 新型プレスポ買っちまったよ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 03:11:17.67 ID:b/+8Xy4Z.net
- いじってみて何が駄目なのかわかったのなら重要な経験だよね
自分もパーツを全交換してみて自転車への理解がかなり高まったのは大きい
簡単に部品交換するなら高級パーツの方がいいけど
安いパーツの方が全交換しても安いという現実
そして安いパーツだからって品質が悪いわけではない
金を惜しまない人はいい自転車を買った方が幸せになれるのは間違いない
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 10:45:41.78 ID:4iShrQ+h.net
- 新型プレスポにダボ穴ないから簡易泥除けと簡易前カゴなら付けられるのかな？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000BS0MH2/
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001AND5NU/
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 22:57:46.12 ID:GW7Io0Pr.net
- ディレイラーガードついてるダボ穴あるやんか
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 23:12:55.50 ID:PY2d265h.net
- 俺は最初にクロスバイクから初めて、そこから色々改造していって学んでいったから、
むしろ良かったと思ってる。もっとも一番最初はモーメンタムの安物だったけど。
まず遠くに行ける楽しさを知って、次にサドル、ハンドルバーと徐々に改造していって、
そこから軽量ホイール、ボスフリー7sからカセットフリー8sに改造とはまっていって、
同時にどんどん走りが軽くなって長く走れる様になることを体感した。
その後プレシジョンキャトルに乗り換えて、先の経験を生かして
9s化、2ピースクランクとグレードアップして、その効果を実感出来た。
その経験があったからこそ、今シクロクロスにレベルアップして楽しめるんだと思う。
なんだか話が長くなっちゃったけど、そういう意味ではプレスポは無駄な存在じゃないんじゃないかと思う
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 03:37:07.10 ID:efkPXnC/.net
- M311クランク交換成功しました
皆さんアドバイスありがとうございました
BB外すのは苦労したけど556と延長パイプ作戦でなんとかなりました
交換後の効果はガシャガシャ鳴らなくなって静かな自転車になったのと
Qファクターが広がったのでちょっと違和感があったぐらいだけど走ってればすぐに慣れそう
チェーン交換をするだけのつもりがチェーンリングの歯山がなくなりかけてた事で
チェーン・クランクセット・BB・スプロケットと全交換になってしまう顛末でした
パーツは全てアマゾン購入で7000円で収まりました。アルタス最高！
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 08:12:17.09 ID:QVByc+xT.net
- 買ってから半年のWEEEKENDBIKEのリアブレーキシューがほとんど溝がなくなったので交換したいんだけれど
あさひの店頭で売ってそうなものならどれに交換できるのかな？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 08:44:07.10 ID:XfyXM2z6.net
- >>854
普通のVブレーキシューで大丈夫
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/02(月) 09:47:25.51 ID:QVByc+xT.net
- ありがとう
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 16:41:08.61 ID:tAUB0X5r.net
- 新型プレスポってグリップ貫通型じゃないのかよ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 18:08:18.00 ID:+ksZLCMn.net
- >>843
へぇ、あんなキムチチャリに誇らしげに乗ってる奴って居たんだワロタｗｗｗｗｗ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 19:20:51.84 ID:TwRf4hqq.net
- おーい、みんなー、21世紀にもなって民族差別がかっこいいとか思ってるバカがここにいるぞーw
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 19:45:42.55 ID:ek2mTHVz.net
- ｳｨｰｹﾝﾄﾞﾊﾞｲｸ買ってきたぞ
なかなか軽くて快適
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 17:58:52.97 ID:LH0KzBaX.net
- ロード乗りだけど、倅がロード乗りたいって言うんで、とりあえずプレスポ買ってきた。
自分にはサイズが少し小さいけど乗ってみたら楽しいな。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/04(水) 22:54:40.75 ID:XC0QsTDH.net
- FUJIのスパローってリア135mm?
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:17:38.67 ID:zwWd16Da.net
- >>861
新型？旧型？どっち買ってあげたの？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:19:46.34 ID:V9j23scS.net
- ロード違うし…
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 00:53:33.35 ID:N08rqUeN.net
- >>863
旧型です。
フレームのデザインが好みだったので。
ステムの位置を下げてステムを5cm位伸ばせば俺にもぴったり。
倅が飽きるか、ロードに移ったら自分の街乗りバイクにする予定。
>>864
ロードだと値段が倍以上するんで取り敢えずクロスで妥協。
安いロードだとブレーキがテクトロとかなんでダメ過ぎる。
キャリパーブレーキは105以上じゃないと信頼できない。その点、クロスのVブレーキなら安くても安心。
それにあと一年もしないうちに俺と同じ身長になるからそしたら俺のロードに乗せるのでそれまでの繋ぎ。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 02:00:19.97 ID:02HVVnie.net
- ガンダム欲しいって言ってる子供にガンガル買ってきちゃうアレか
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 04:28:00.09 ID:SgdwNaJ5.net
- お父さんがマスターグレードに塗装する人なら話は別じゃね？
悲しい話じゃない。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 06:44:43.36 ID:rTy88z1r.net
- >>865
ああ、成長期の子供相手には良いやり方だね
下手に高いの用意して1年後には全くサイズ合ってませんよ
ってなっても困るし
プレスポぐらいで簡単な整備含めて扱いに慣れてもらうと
ロードにもすんなり入れるだろうね
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 10:28:47.19 ID:GvYm3fIo.net
- 今年オープンした某店にて
新型プレトレ情報ｹﾞﾄ
話の内容晒すとバレるからやめるｗ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 16:19:51.27 ID:mav5PZV3.net
- 来る客みんなに言ってのに自慢か？
お子ちゃまかよ！
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 17:31:08.52 ID:ZgtyZ3kx.net
- プロトレに機密なんかあるのかよ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 17:54:01.64 ID:r4WEHi2K.net
- 知りたい？
手間を惜しまず自分で店に行って尋ねてみろよ。他人より早く情報がつかめるから。
だけど、普段から懇意にしてる客じゃないと教えてもらえないかもな（笑）
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 18:01:26.75 ID:ZgtyZ3kx.net
- 間に合ってまっす。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 19:50:50.72 ID:ihlwQNvC.net
- 構ってもらってよかったな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 21:19:55.34 ID:ZLHBGUHS.net
- プレトレ
ディアリオ
オフィスプレス
ミヤタSJクロス
通勤片道15km(坂道は有るが現在乗ってる外装6段ママチャリで十分対応可)
休日たまに50～80kmくらいプラプラとサイクリング
どれがお勧めですか
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 21:31:14.00 ID:nASaUR36.net
- 外装６段のシティサイクルとプレトレの何が違うのか教えてほしい。
そのママチャのステム下げてサドル上げて空気圧上げてで十分サイクリングもできるのでは。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 21:58:02.78 ID:J3pBEEip.net
- >>875
鰤のビレッタユーティリティにすれば？
ママチャリの中で一番速く走れるらしい
17kgで外装6段、アルミフレーム、アルミリム、スポーツサドルでおススメだよ
>>875
26.27インチのタイヤか700Cのタイヤか
フレームサイズが1種類か3種類か
キャリパーブレーキ、ローラーブレーキかVブレーキか
鍵が付いてるか付いてないか
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:16:15.54 ID:EFekNELI.net
- >>875
そのまま無改造で乗るのが前提なら、オフィスプレスに一票
後々フロント3段化やリア8速化を考えてるのなら、ディアリオに一票
とプレトレ乗りが言ってみる
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:30:02.28 ID:G3JPjzhi.net
- >>876
プレトレ
タイヤサイズ 700c規格
後輪ブレーキがVブレーキ
フレームがアルミ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:49:04.56 ID:nASaUR36.net
- ついでなので詳しい人に質問です。
７００ｃ（２８インチ）と６５０ｃ（２６インチ）ではそんなに変わるものなの？
３５ｃもあれば抵抗も大きそうだけど。
あと外装６段と７段ではそんなに坂道違うものなの？
重量２０ｋｇのシティサイクルと１７キロのプレトレ３ｋの差ってそんなに大きい？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 00:24:42.31 ID:6qW1t1AL.net
- プロトレはスポーツ車に実用を求める人の為の激重妥協車
ギア付の27インチママチャリと大して変わらん。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 08:43:45.54 ID:rBvbT7QF.net
- >>881
プロトレの「ロ」はどっから出てきたん？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 11:57:43.07 ID:kMZAabSg.net
- プ□トレ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 12:25:53.81 ID:SL5qJ07C.net
- ルッククロスに乗った高校生に病院勤務の48歳女性殺される
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000061982_640.jpg
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 12:29:03.32 ID:xCnTso2z.net
- 自転車事故を一番多く起こすのは高校生だっけか
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 12:44:56.31 ID:f1WjncIX.net
- 道交法を無視するのがかっこいいと勘違いする世代だからな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 18:57:46.16 ID:z0KvP1nQ.net
- 車やバイクの運転免許がある人とない人で、
自転車の運転も違ってくるのだと思います。
そういう意味で、高校生の自転車は要注意ですね。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 20:42:46.08 ID:Xl9Mvyfc.net
- 右見て左見て信号無視
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 02:05:23.38 ID:YKDC9cZR.net
- あいつら2段階右折は当然やらないどころか信号手前で歩道からノールックで車道に出てきて斜め横断しやがる
それはそうと日本人の平均身長も伸びてるんですからプレスポとかもうワンサイズ上を出してくださいよあさひさん
180cmで適正だと言われたスパロウもプレスポもノーマルだと窮屈ですよっと
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 11:21:29.71 ID:odoeWoiP.net
- 背が高くなったらあさひを卒業です
(^_^)／凵☆凵＼(^_^)ｶﾝﾊﾟｰｲ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 13:45:51.94 ID:m3JMZuXy.net
- あさひとか一般人が多く利用するのだから
紙切れ一枚でいいので率先して自転購入者に安全運転のチラシ配って欲しいな
ルールを知ってて守らない奴はどうしようもないけど高校生以下は知らないのが大半だから
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 14:07:07.11 ID:lEitZ2l5.net
- >>891
高校生にもなって知らんでは通用せんだろ。チラシ渡そうがしない奴はしないし、する奴は既にしてる。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 21:09:41.28 ID:LNlVA7/6.net
- 高校生もそうだけどおばさんも怖い
こないだ大通りを走ってたら狭い側道からノーブレーキで特攻してきやがった
勢いよく吹っ飛んでフロントホイール曲がっちまったよ
おまけにババア逆切れしやがったし 道路交通法知らんのか
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 13:16:28.39 ID:75RM/5D4.net
- プレスポ乗って五年目だけど買った時は既にスポーツ自転車趣味10年目だった
プレスポの最大サイズがLサイズ500mmまでとかアタマおかしいのか？とオモタよ
そんで素人くせー店員はMかSを進めてきやがるしさ
俺がL指定したらそのバカ「こういう自転車はサイズ小さめのほうがいいですよ」
とか2ちゃんで聞きかじったような適当なこと言うし、おまけに初めからぎりぎりで
コラムカットしてやがるし、あさひってバカなの？と、オモタ
まあ毎日の通勤や買い物の実用に使っててボロくなってきたから今年いっぱいで
プレスポとはさよならだな
やっぱり安モンは愛着沸かんよ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 15:55:01.28 ID:VcilnHdR.net
- はいはいすごいすごいw
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 16:47:03.02 ID:jAu/53A3.net
- >>895
きみは優しい人だね。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 20:05:39.90 ID:JoSeAZMn.net
- >>894
5年も乗っててその言い草ｗ
勧められる選択肢に「S」が入るようなチビが無理して「L」乗ってて笑えるんだけど。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 20:17:35.17 ID:A6P3OqE9.net
- というか、10年以上もスポーツ自転車を趣味にしてて、
なんでプレスポというかあさひを選んだのか
浅いなあ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 20:29:51.78 ID:lUKSS1+R.net
- 俺昔L乗ってたけどエスケープの一番デカイの薦められたけどな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:28:11.93 ID:B9Z1LtDt.net
- 近所のあさひで家族の自転車をママチャリやらクロスやら6台買ってるけどサイズに関しては一度も店側からの意見はなかったなぁ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 01:00:45.73 ID:joUr6cPf.net
- >>900
下手に意見を言うと後で文句言われるからな。
知識のない店員は黙ってるのが正解。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 06:13:44.56 ID:P2Yk61Lk.net
- >>898
プレスポ買った時はランドナーと小径車しか持ってなかったからな
毎日気兼ねなく使える安物が欲しかった
いいタイミングで近所にあさひが出来た
>>897
はぁ？一応178cmだが？
ランドナーはホリゾンの55cmだ
そんな俺に「小さめがいいですよ！」ってSサイズなんかを勧めてくるバカ店員
やっぱりあさひは糞素人集団www
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 06:38:41.00 ID:XSYLlhCu.net
- 大変なんですね。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 09:32:09.83 ID:hKpXLL5C.net
- >>902
嫌ならあさひに行くな。嫌ならあさひで自転車買うな。
イオンバイクもあさひとどんぐりの背比べだから行かないほうがいいよ。
諭吉の束持ってプロショップで体格に合う自転車とポジション出してもらえばいいだけじゃない
なに火病起こしているの？
とレスしてみる。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 09:56:32.47 ID:tm9NZJO/.net
- >>902
ま、そういう店だからな
稀に自転車趣味のまともな社員やバイトがいて当たりって店がある程度だよ
所詮は大手ママチャリ量販店
Sサイズだって在庫が余ってたから処分したかっただけだろ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 10:55:27.30 ID:gj3F2CEN.net
- ヨドバシにもフレーム買いして組む、現状三台持ちの店員がいる
あさひでも、そーゆーのいる可能性あるんじゃね？
現在乗ってるクロスがポシャったらスパロウ欲しい
一番近い本牧店にマニア店員いて欲しいと願う今日この頃
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 19:48:49.90 ID:fRO/YZLR.net
- >>902
その慎重でSとMを勧められるとかよっぽどの短足なんだろうな～
又下70ｃｍくらいか？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 20:15:25.30 ID:btyMnSTs.net
- 年季の入ったランドナー？乗ったヨボヨボの爺さんになら、簡単にまたがれる小さいものを勧めるだろ
思いやりだよ
ジオメトリの好みがすでにあるのに、フレームから買うことができない
10年趣味にしては、随分と浅いなあ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 21:05:32.42 ID:3qxgRUeB.net
- 大体そんなにぶつくさ文句言うんだったらなんであさひでプレスポなんて買ったん?
ランドナー歴10年だったらそれなりにプロショップと付き合いがあるでしょうに。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 21:25:29.74 ID:tnFBAS0n.net
- 目の前のあさひの店員に文句も言えず
2ちゃん…
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 23:45:19.54 ID:5tvPyJ+d.net
- こういうキモイ客がいるから
あさひは、繁盛するんだろうなｗｗｗ
安物買ってメンテせずに、数年で買い替えしてくれるんだもん
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 05:53:25.15 ID:UYZWW8iF.net
- 年季の入ったランドナー(笑)
ヨボヨボの爺さん(笑)
まーたあさひのアホ店員かそれと同等の無知無経験底辺が
ド貧相なオツムで勝手な決めつけしててワロwww
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 06:03:57.59 ID:jTwGsYSW.net
- 特にこの馬鹿→>>908は知ったかあさひバイトのゆとり
自転車趣味歴長い人間は必ずフレームから組むと思ってるのか？
恥ずかしすぎw
クッソどうでもいいゴミ自転車が欲しいからあさひのクロスにしたんだろうが
ジオメトリの好みガーだってw
何言ってんだ？コイツ
ジオメトリなんて車種、ひいては目的によって変わるだろ
クロスバイクもランドナーも同じジオメトリのわけねえのにw
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 06:07:39.31 ID:jTwGsYSW.net
- やっぱダメだな安物量販車は
真剣に次の実用車検討しよう
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 10:39:05.99 ID:Bz89J6hu.net
- スルー検定実施中
- 916 ：854：2015/11/10(火) 20:13:09.39 ID:4/brwYup.net
- 倅のためにプレスポ買った854です。
値段で言えば安物だけどプレスポはいい自転車だと思いますよ。
倅には初めてのスポーツバイクで往復80kmのコースに連れ出したけど、ロードの私に余裕で着いて来られました。
何かの間違いかと思って後で自分でも乗ってみたけど、コンポも街乗りには不満は無い程度の変速性能だし、ホイールのスピード落ちも意外でしたがそんな悪く無い。
ホイールリムが重い分スピードの維持は楽ですし。
子供と一緒に走るために、自分用にも買おうかと本気で考えてる。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 20:46:27.89 ID:eiuUtevL.net
- >>916
新型買って旧型とどっちがいいか教えて
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 20:59:27.46 ID:v3lTYODe.net
- >>916
まぁ値段なりに妥当って感じではあるけどね
ロードと同じような楽しみ方は厳しいけど
入門用スポーツバイクとして日常の足とたまに遠出ってくらいなら十分楽しめるし
元気な学生なら普通に長距離乗ってたりするしね
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 21:36:38.43 ID:+nHvc+Zt.net
- >>917
らじゃー
近いうちに買ってきます。
新型だとホイールがロード用のを使えるから興味あります。
レーゼロあたり付けたらかなり楽しいかも。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 22:08:44.19 ID:xR/zAbDN.net
- ラトールトラッズはどうですか
セミドロップのとかバーハンとかいろいろあるんですが。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 22:09:37.77 ID:sAemqlam.net
- 安いながらもしっかりと作ってある。プレスポってそんな印象。
フレームも意外としっかりとしてるんだよね。
グレードアップにも意外と応えてくれるし。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 22:15:29.16 ID:sAemqlam.net
- >>920
モデルチェンジしてフレームがまともになった。セミドロップでは無くなったけど。
雰囲気を楽しむなら悪くないと思う。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 22:38:50.19 ID:xR/zAbDN.net
- >>922
セミドロはフレームだめなんですか
旧はやめといたほうがいいんですね
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 22:47:38.88 ID:+nHvc+Zt.net
- >>920
ごめん！それはダメ。
なんか中途半端な感じで、フロントシングルじゃ峠越えができないので実用性が無いです。
プレスポの割り切り感が気に入ってます。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 22:54:36.61 ID:sAemqlam.net
- >>923
セミドロップの旧型はイギリスの30年代のレーサーバイクに無理やり似せて作っちゃったもんだから
異様に前のめりのポジションになる、はっきり言って駄作だった。
新型はその反省から、まともなクロスバイクのジオメトリになってると思う。
ハンドルは普通になったけど、この方が乗りやすい。デザインは良くなってる。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 23:14:52.18 ID:sAemqlam.net
- >>919
フルクラムなんて新型プレスポに付けちゃったら、グループセット総取っ替えしないと追っつかないから、
もったいなくないすか?
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 23:32:24.84 ID:xR/zAbDN.net
- >>925
セミドロップかっこいいけど前のめりは体に悪そうだから新型にしときます。
ありがとうございます
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 23:37:48.13 ID:+nHvc+Zt.net
- >>926
スプロケ付け替えればいいと違います？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 23:53:11.19 ID:Ftfz3AWo.net
- レーゼロはやりすぎだと思うんだ うん
ゾンダで車体価格ギリギリだ
でも、どっちでもVブレーキでリムがやられないか、ハラハラすると思う
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 23:55:14.64 ID:sAemqlam.net
- >>928
新型は全てターニーなんで、変速フィーリングや耐久性が何とも···
特に樹脂製のブレーキレバーがぐにゃぐにゃで、すぐに変えたくなるんじゃないかな~
元からアリビオかクラリス当りのコンポを持ってて、それに総取っ替えすれば別ですが···
フレームはダウンチューブが太く、溶接もしっかりしてるんだけどね。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/10(火) 23:56:47.69 ID:sAemqlam.net
- 文字化けしたすんません
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 00:34:54.95 ID:4E4doJHQ.net
- レーゼロは既にあるロードで使ってるホイールなんで、この為に買うわけじゃ無いんです。
だから買ったらちょっと試してみたいなと。
レー３もあるし、何でしたら決戦用のカーボンディープチューブラーなんかもありますw
同じ車体で初心者の倅に負けたら恥ずかしいから隠れてホイールでハンディを付けなくちゃと思ってます。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 00:55:54.75 ID:Yb/6Zx2D.net
- すでにあるホイールなんですか。ならこの際つけてみるのも面白いかも。
なんか、レーシングゼロとターニーとの落差が大きいかな~と思ったんで。
プレスポのフレームの素性は意外と良いんで、コンポ改造も面白いですよ。
息子さんとの自転車ライフを楽しんで下さい。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 07:54:23.56 ID:Q+dR7JoO.net
- カーボンディープ履かせたプレスポってどんなだよ！
フレームとホイールの価格差がw
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/11(水) 09:03:51.12 ID:RXhTBK2x.net
- プレスポの良さはそこそこ走りながらも、盗まれない事だからな
本体価格より高いホイールとかプレスポの意味がなくなってるわな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 09:49:51.16 ID:ARhkDDeo.net
- そもそもVブレーキでカーボンリム挟み込んで大丈夫なの？
シューは換えたとして
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 11:02:14.73 ID:gujAbmbM.net
- ルイガノのあさひ限定もこのスレでいいのかな？
LGS-CAとか。
黒じゃないタイヤって違和感あるなー。
- 938 ：847：2015/11/12(木) 13:01:17.18 ID:bPLypjUn.net
- あさひの店頭でWeekendbikes用にVブレーキシューを買ったら付かなくってワロタ・・・ワロタ
・・・・厚みがない長めのほう買わないといけなかったのか
これ買ったけどダメで
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/01/00/20606800001/20606800001-l0.jpg
こっちじゃないと付かないのね
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/02/00/20606800002/20606800002-l0.jpg
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 13:08:39.41 ID:xJAxXJep.net
- すんなすぐ減るシュー買わないでshimanoの買えばよかったのに
- 940 ：847：2015/11/12(木) 13:10:33.74 ID:bPLypjUn.net
- >>939
これすぐ減るタイプのシューなの？
サイト見たら他にもアリゲーターとかあって悩む
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 13:24:50.68 ID:p4tBKW+j.net
- 買う前に聞くと教えてくれない癖に買った後に難癖つける奴
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 15:15:49.21 ID:Q36e6odG.net
- >>938
普通のVブレーキシューで大丈夫ってレスしたんだけどごめんな
厚みのない長めって言ってる方が一般的なVブレーキのシューなんだ・・・
同じ自転車持ってないからあくまで多分だけど
元々付いてた通常のシュー用の幅にブレーキが調整されてるから
厚みがある新しいのを付けるクリアランスが足りてない状況で
調整で使えるようには出来るとは思う
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 16:14:20.65 ID:kqP7kdg1.net
- ブレーキごとディオーレにしろよ安いんだから…
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 16:32:29.67 ID:xUo8Cap9.net
- >>938
付かないってのはどうゆう状態なんだ？通常なら両方付くはずだよ。ブレーキ本体かフォークが曲がってるんじゃないか？
開き過ぎで不格好ってのならスペーサーを逆にするんだよ。
厚いスペーサーをナット側に。薄い方をゴム側に。
それでも付かないとかありえないよ。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 17:58:35.67 ID:ARhkDDeo.net
- 普通両方つくけど
シュー変えるくらいだからよほど減っててクリアランスを狭めてたんじゃないの
でなければ曲がったりブレーキの調整不良
一度ブレーキ側のワイヤー止めてる六角を緩めてワイヤー外して見て正常に開いて閉じるか試してはどう？
- 946 ：847：2015/11/12(木) 18:06:46.29 ID:bPLypjUn.net
- >>944
>開き過ぎで不格好
これ
スペーサーを逆にする手があったか
あと
>クリアランスを狭めてたんじゃないの
シューの溝が半分未満になってたからハンドルの砲でブレーキワイヤー調節してたわ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/12(木) 18:23:33.25 ID:ARhkDDeo.net
- >>946
不格好なんて誰も気にしてないよ
フロントとリアのバランスがおかしいなら
フロントも変えて揃えちゃえ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/13(金) 11:57:19.39 ID:TBZ4RzYm.net
- >>946
あれはなんで厚い方をゴム側にしてあるのか謎だよ。
そのまま付けるとまさに「V」になっちゃうものね。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 03:47:09.80 ID:smI8jyF+.net
- >>937
【ルイガノ】LOUIS GARNEAU 37【AKi】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437871181/
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 07:31:11.68 ID:g0Rx30IY.net
- >>949
ありがとう。
- 951 ：450：2015/11/19(木) 15:43:01.41 ID:KRyOV8dA.net
- 半年乗ったことだしタイヤ細めのに変えてみるかなぁ
28cくらいのワイヤービートのでいいかな
加速が良くなれば・・・
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 01:06:01.49 ID:nO4hJnI0.net
- 28cでそんなタイヤうってるの？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/21(土) 07:58:50.78 ID:gcBp1KPs.net
- >>952
これが気になってます
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/46/item100000024641.html
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 09:41:25.98 ID:LCmPuL4G.net
- プレスポキャトル3みたいなかっこいいのまた出ないかなあ、買いそびれた
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 13:40:03.69 ID:p30unrQe.net
- あさひの自転車でかっこいいのなんてないよ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 16:23:37.33 ID:iIV6N3Gp.net
- あさひ最高峰のミュールゼロがめちゃくちゃカッコ悪いからなw
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:01:22.04 ID:Lrz+OmqR.net
- >>955
ラトゥールトラッズ
ラトゥールミキスト
マグニファス
プレシジョンシリーズ
すばらしいじゃないか！
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 17:44:51.66 ID:qF0Jl8Jp.net
- ラトゥールの名前を出してきたから言うけど例えばジーンズに例えると
ラトゥールはジーユーとかの自称ビンテージジーンズだよ
生地もチャイナ製のペラペラなやつでダサい色落ちしかしない
もちろん赤耳じゃない
それで自称ビンテージ
でも基礎知識すらない客（田舎のおばちゃんとか）には通用する
ジーユーの自称ビンテージを渋くてかっこいいと言う奴とは一切話すことはない
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:02:38.35 ID:Lrz+OmqR.net
- >>958
いいじゃねえかそれで。
俺は違いがわかる男ってんなら、明日にも折れそうなビンテージな鉄クズに100万でも出しとけやw
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:12:05.74 ID:W590vRbq.net
- チャリすらブランド名からしか価値をつけられないなんて
とても充実した人生で楽しそうですね（皮肉
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:57:21.13 ID:eUrM5k3Z.net
- >>955
真っ黒なのはアレだが
オタクのハイテクスニーカーみたいにゴテゴテしてなくて良いと思うけどな
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 18:58:31.46 ID:eUrM5k3Z.net
- >>956な
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 19:09:25.45 ID:ul7PEx+m.net
- >>958
こいつキメェwwww
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 19:20:29.12 ID:k+lUfYo9.net
- >>960
むしろブランド「名」なんてどうでも良いんだよ、大切なのは造りなの
仕方ないことだけどあさひはコストの制約があって造りの良さなんて
求めちゃいけない自転車
逆にそういう視点で自転車を見ることは無い人
色とかパッと見の雰囲気、コスパしか求めていなならあさひでも充分
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/23(月) 21:55:26.37 ID:bxclhzwW.net
- >>957
マグニファスいれてくれてありがとうｗ
でも弄りようがないんだよね。
そういう意味でおもしろくない
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 13:57:26.24 ID:StYADwaw.net
- ロゴを塗装からシールに戻せよ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:41:26.83 ID:RtG0X2l1.net
- >>964
コスパを求める人には十分、ということは、
金額の範囲内での造りの良さを求めるのに良い自転車ということだが？
つまり値段を気にせずに買う人以外にはぴったりということだw
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:48:29.86 ID:bg/Rce31.net
- >>958
その例えで言うならユニクロもGAPもGUも、そしてそれを着てる人間も全否定ってことになるね。
ついでにいえばスーパーの安い食材もカップヌードルもダメと。貧乏人は服も着るな食事もするなと。
さすが上級国民の言うことは違いますなぁ。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 17:55:52.30 ID:+F40tUfE.net
- イケメンが着たらGUでもカッコイイ。
そういうことだよ。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 18:00:23.44 ID:Q6phjo33.net
- おれは2010年型プレスポと2011年型アフィッシュ乗りの生粋のあさひユーザーなんだけど
プレスポでサイクリングしてた時に見ず知らずの本格ローディーに抜かされる瞬間
「安物！ウゼェ！」と罵られたことがあるよ。あれはトラウマだな～。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 18:24:45.62 ID:sS1LjOFx.net
- >>970
無視無視
高けりゃ偉いのかよってね
笑い飛ばせばいい
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 19:50:10.98 ID:NocsfNTm.net
- 自転車漫画に出てくるしょぼい悪役レベルの発言だな
漫画ならいいけど現実世界で赤の他人にそのセリフはガチで痛すぎる
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 22:55:12.15 ID:sPEhYNJN.net
- みんなそいつのことウゼェと思ってるから大丈夫
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:04:51.48 ID:zKQK116B.net
- ローディーって全然知らない通りすがりの他人を怒鳴りつけるってイメージ
歩道走ってるクロスバイクに車道から怒鳴ってるの見たことあるよ
関わり合いになりたくない連中だな
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/24(火) 23:42:40.74 ID:koE9G3I+.net
- >>974
なんだそれｗ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:18:32.88 ID:ND3+B9IH.net
- 歩道を右側通行しているのを見ただけで怒鳴り散らすブロガーローディもいるよ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 00:23:13.90 ID:12kK5A4A.net
- >>965
ペダル！グリップ！ベル！Fブレーキ！
終了・・・orz
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 01:44:43.55 ID:kUaITUOB.net
- >>976
道交法では自転車が歩道を通行する場合車道側を走るのが正しい
そのアホブロガーに指摘してやれよ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 08:16:30.71 ID:ND3+B9IH.net
- >>978
自転車での歩道通行を徹底的に嫌う奴で歩道通行に関連したことを書き続けるとブログを荒らす奴だからな。
どうあがいてもサイクリング禁止＝珍走禁止のイカレタ奴だから聞く耳もっていないぞ
問題の記事
ttp://blogs.yahoo.co.jp/cs433485/55183345.html
代表的なコメント荒らし先
ttp://38moto3.blog83.fc2.com/
荒らしコメントからして珍走至上主義なのは確定的に明らか
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 16:09:02.03 ID:R35f6DMQ.net
- ビワイチの片側歩道区間（もちろん自転車歩道通行可）プレトレでタラタラ走ってたら高速で走ってきたローディに逆走！とか怒鳴られたことあるわ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 19:23:59.84 ID:7ODbncqr.net
- 自転車可の歩道を走っていて「自転車横断帯のある歩者分離信号」を青信号に従って渡ったら
自分と同じ方向に向かって車道を走ってて車道の信号が赤で停まったローディに背後から
「信号無視！信号無視！」と怒鳴られた
もっこりおじさんはやたら偉そうにする前に法律を勉強してください(^^)
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 21:21:12.28 ID:2wpL6Rt+.net
- ここのスポルティーフ最高やな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 14:47:10.72 ID:E62SNNWb.net
- フロントのチェーンリングが歪んでいて？漕ぐたびにＦＤにチェーンが当たる。
力を入れて踏み込むとそれが顕著になる。
あさひに持っていってもこんなものですよというのだが・・・ＢＢ交換する前はこんな事なかったんだよね。
圧入しくじられたのかな。
不愉快なのでクランクセットごとＢＢ交換しようと思うのだけれど
プレスポＡ（元のbb軸長110.5)にシマノのALTUS FC-M311とBB-UN26(軸長122.5m)
セットでチェーンライン大丈夫かな？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 21:34:18.96 ID:BAdtkpRi.net
- >>983
どの組み合わせでも当たるの？
もう少しフロントディレーラーの調整してみたらどうかな
後はスクエアだと調整しようがないんだよね
一度取り外して両方90度変えて取り付け直しかな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 21:42:06.10 ID:E62SNNWb.net
- >>984
ＦＤの調整、変速との兼ね合いでギリギリまで詰めてのこの状態なんですよ。
当たるのは2-5～8、力を抜いて回していてもチェーンが左右にブレていて
坂とかで踏み込むとクランクごとチェーンリングがしなる？感じ、それが酷くなる。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/26(木) 22:32:38.28 ID:i+FXzht/.net
- >>985
スクエアテーパーBBにクランクがしっかり食い込んでない可能性がある。
スクエアテーパーの場合、BBとクランクのメーカーが違うと、しっかり食い込まずに簡単に緩む事がある。
そうなるとクランクボルトのまし締めで対処するしかないけど、それも限度がある。
一番の対処法はBBとクランクをシマノに全交換。BB軸長は122.5mmで大丈夫。
もちろんディレイラー調整は忘れずに。F&R両方やった方がいいよ。
チェーンリング自体がどっかぶつけて歪んでるのなら、交換しかないかな。
- 987 ：次からのアイデア：2015/11/27(金) 00:52:12.56 ID:rrt11oJ+.net
- 61台目とかに、
実験でしてみない？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 05:50:52.82 ID:UZtVoOkn.net
- 2014年モデルのプレスポ、サイズ420のシート角わかる方居ますか？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 08:44:11.42 ID:03z1cfW7.net
- >>988
それを知ってどうする？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 12:17:11.89 ID:c81OZaqE.net
- F変速機の適合知るのに必要ののでは？
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:09:34.45 ID:UZtVoOkn.net
- ロードバイクを買うので、今のジオメトリーを知りたいです。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 17:27:10.07 ID:R2VTwCrG.net
- >>986
ありがとう、今のを調整し切れなかったらシマノで統一して更新してみるよ。
ＷＥＢではシマノより良いみたいな評価だったのでtangeのＢＢにしたのだけれど
まさかこんな事になろうとは・・・。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 18:02:54.08 ID:zz2C1egB.net
- ジオメトリーといえば、プレスポをはじめとしてクロスバイクのシート角って
何故かロードより大きい（立ってる）のが多いんだよな
一般的に高回転で回す車種はシート角が大きい
だからシート角はピスト→ロード→ツーリング車の順に大きいんだけど
プレスポやエスケープのシート角はロードより大きいんだよね
ロードよりまったり乗る車種なのになんでだろ？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 19:09:56.33 ID:us8ByxMG.net
- >>993
http://or2.mobi/data/img/119207.jpg
同じ会社同じサイズ同士で比較すればロードと同じかロードより寝てる場合が多いよ
勿論中にはピストやTTバイク並にわざと立たせた角度でクイックなハンドリングを演出する車種もあるが
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:47:57.05 ID:jav5R8dZ.net
- ルイガノと迷ったがプレスポ買ってきた
少し走ってから部屋に飾ってみたが、すごくかっこよく見える
ここの人には罵倒されそうだが、俺は大満足だ
因みに初クロスバイクです
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 21:57:53.57 ID:WoK41v9h.net
- アウディよりもプリウスの方が日本の街に馴染むよね
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/27(金) 22:43:32.19 ID:zvg+eKL1.net
- ルイカツなんかアウディじゃなくていいとこフォードフェスティバ
- 998 ：場違いだ！：2015/11/28(土) 00:51:33.38 ID:cLMI5S8J.net
- >>987
それをぜひ、
誰か別の人でも
実験的にやってほしいなｗ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 08:26:54.33 ID:PW5y/z1Z.net
- FブレーキをALIVIOに交換しても雨の日は右側だけ鳴く
Fフォークの台座がずれてるからだめですね
修正できる腕はないんでフォークごと交換するしかないですかね？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 08:45:57.68 ID:dcxGkIbZ.net
- >>999
諦めたらダメじゃん
右だけならとりあえず右だけバラしてみ
後はシュー変えるだけでどーにかなるんじゃね？
リム側も一応一周見てさなんなら砂消しで磨くとか
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:22:29.64 ID:PRRHm9k+.net
- >>999
中華製粗製濫造自転車は台座の精度からアカンからシュー変えるとか泥縄ですよ
カンチブレーキ（Vもカンチの変種）は
台座の精度がものすご～く大事なんです
精度が出てないと効きが落ちるし鳴きやすくなります
そういう基本的なことが出来てない中華製粗製濫造自転車でもメーカーサイトには
使用コンポと変速段数くらいは載っています
だから、この価格でこのコンポだからコスパ高い！と素人が喜んで買います
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 10:33:14.58 ID:PW5y/z1Z.net
- いろいろアドバイスありがとうございます
シューやリムの調整もありますが
994のおっしゃるとおりつくりが悪すぎます
右側だけ台座の精度が悪いので
左右のアームの角度もアンバランス
あさひにクレーム入れたいぐらいです
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 17:46:38.81 ID:SydnLcnj.net
- >>999そんなにズレてんなら行ったら良いんじゃないか？
ブレーキアーチ交換してる位だから、もう既にトーインだとかトーアウトにしてみるとかじゃ試してるだろうし。
まあ雨の日は鳴きやすいとか言われると思うけど、ズレてると確信した計測を目の前でしてやればなんとかなるんじゃない？
結果は是非教えてくれよな。待ってるぜ。
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:20:10.09 ID:KcgmZ5jx.net
- ブレーキ台座よりもエンドの平行が出てないとかホイールのセンターが出てない可能性がある
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:44:25.87 ID:kY5rSWMp.net
- 次スレ立ててみた
テンプレこれから
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448797414/
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 20:47:54.14 ID:kY5rSWMp.net
- テンプレおわり！次スレも仲良くどうぞー
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/29(日) 21:59:32.31 ID:7YnVn2A7.net
- １０００ズリ
- 1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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