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【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その30
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:21:37.20 ID:PIpLUyYN.net
- 復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。
アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/
前スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その29
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408322110/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 17:42:23.64 ID:TIT3t0kV.net
- >>1乙！
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 21:39:12.12 ID:VwWJobWC.net
- MFEが欲しかった、来年、新しいデザインで復活しないもんかな
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 23:32:49.11 ID:azFO+u2n.net
- 新スレ記念オフはどうかなって？
自転車漕いでるだけじゃなくてリア充みたいなことしたいだろ。
チャリン娘と仲良くなってさ。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 23:34:23.63 ID:UHS5AGnP.net
- あ、ぼくたちそういうのはいいです
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 00:43:56.19 ID:6CdDh9Hm.net
- 初ロードにCRNとCRFとで迷ってるけど、どっちがいいかなあ。
ちな、1台はtiagra仕様のspeeding tikit持ってる。
少しでも軽いＣＲＦがよいか・・・。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:35:10.92 ID:zhtxfQ3k.net
- ラレーＵＫ
ttp://www.raleigh.co.uk/
ラレーＵＳＡ
ttp://www.raleighusa.com/
ラレーカナダ
ttp://www.raleigh-canada.ca/
ラレーデンマーク
ttp://www.raleighbikes.dk/
ラレードイツ
ttp://www.raleigh-bikes.de/
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:06:43.39 ID:eqhWnfjM.net
- アラヤは意図的に他メーカー・ブランドと新車の出荷時期をズラしてるのかな。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 23:52:16.52 ID:OCz6xJ+V.net
- こっちで質問するのは早かったか。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 23:55:15.56 ID:iZT1dhwG.net
- 早いのダメだよ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 16:11:10.39 ID:PrhPqhJQ.net
- >>6
CRNは結構硬いよ（CRFは分からない）
クロモリに乗り心地を期待してるなら試乗して乗り比べた方がいいと思う
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 16:41:18.93 ID:HPWmWj62.net
- クロモリにも色々あるけど、CRNってマンガンモリブデンじゃなかった？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 16:47:11.13 ID:+TatBjL9.net
- ロングライドならフロントフォークが振動吸収能力の高いカーボンのＣＲＦがお勧め
コンポも105フル装備で重量9.0㎏と軽いからヒルクライムもいける
けど15万から17万に値上がりしたのが痛い
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 16:50:39.11 ID:PrhPqhJQ.net
- 現行はCRFだけレイノルズ631（マンガンモリブデンの一種）で
下位のCRNは普通の4130クロモリだったと思う
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 16:53:40.45 ID:HPWmWj62.net
- >>14
ありゃ、覚え間違えてた
すまん
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 18:56:11.09 ID:I33ixI2K.net
- 遅ればせながら今頃15年度版カタログ買ってきた←ワイズで200円タダじゃないのね（泣）
RSRの代わりがRSCなのかな？ カスタマイズバージョンはなんだかいい感じ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 20:21:51.92 ID:L903ZsDP.net
- RFSは400だけ残ってるのな
買おうと思ってたけど諦めるか
てか残す意味あるのかね これ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 20:41:45.20 ID:iYDL1YGP.net
- クロモリ系は、パイプ選択で、ガチガチからフニャフニャまで、かなり変るからなー。
アラヤだと、EXSとCLSあたりは、パイプが細いんで、しなやかなんじゃないかなー。
あとね、ホイールによる影響すごく大きいと思うよ。
アラヤのは手組でスポーク本数が多いからテンション調整の範囲が広め。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 21:43:33.50 ID:3HIMI3Rp.net
- 6です。回答ありがとうございます。
待った甲斐がありました。
レトロな雰囲気に惹かれるんですよね。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 11:31:03.94 ID:DlA/h3Z6.net
- http://imgur.com/jEoLetB.jpg
いじると、自分の相棒感でていいよね
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 20:49:02.65 ID:wRbf9H9A.net
- 初めてのロードに2012 curltonM どうですかね？
用途はロングライドなんだけど。
今日行ったお店で160,000だったのでお買い得な気がして揺れてます。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 22:13:57.59 ID:0cBclE4G.net
- >>21
中古ならちょっと待て
新品在庫ならフレームサイズさえ合えば買い
ただしコンポはちゃんとアルテグラかどうか確認する事
多少の傷物だったら自然に付く物だからあまり気にするな
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 22:50:58.51 ID:DFv+CUsT.net
- crmは105じゃよ5700
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 01:56:31.68 ID:lymvGdBh.net
- 今年のサイクルモードには出展しないのだろうか
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 16:25:00.28 ID:3MEJhGJD.net
- 参加企業の中には名前がないね。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 18:57:46.55 ID:XlyeocQ5.net
- http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h193502527
これどうですね、
25万くらいなら買いでしょうか、
- 27 ：21：2014/10/21(火) 19:16:03.99 ID:ekuGMTfs.net
- 新車在庫です！
購入の方向で考えます！
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 19:24:14.99 ID:HEJtcgvL.net
- >>26
中古なんて25万も出して買うもんじゃない。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 20:24:15.34 ID:r1GFc4x0.net
- なんでアラヤは伝統のブランド、スワローとエクセラで各車種を展開しないのだろう？
ラレーなんて「名前だけ自転車」はちょっとなあ、って人も多いだろ
物はいいけどねえ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 22:30:28.11 ID:WW8oILcw.net
- アラヤの二代目がラレーで修行したっていう縁があるから、名前だけってわけでもない
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 22:30:57.00 ID:SD9/pgD1.net
- >>26
適正価格はせいぜい高く見積もって10万前後だと思う
25万も出せるなら、新品でにもっといいロードバイク買えるだろう
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 01:03:49.98 ID:XDP8nyLc.net
- >>29
本当に同意
Raleighの内容でARAYAで出してくれたら
そく買う
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 02:50:57.73 ID:pB4kaPkP.net
- >>29
スワローは2モデル(ランドナーと婦人用)
エクセラも2モデル(スポルティーフとロード)
あるじゃないか。
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 08:08:20.59 ID:VAgq2C/4.net
- >>26
CUMがどうしても欲しくて、このサイズが適正であれば25万でも買えばいい
このサイズカタログから落ちてるサイズだし
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 09:23:03.69 ID:pB4kaPkP.net
- >>34
出品者乙
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 10:33:49.88 ID:HBncdobf.net
- 中古のカーボンとか恐ろしすぎて買えんわ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 10:43:42.54 ID:pB4kaPkP.net
- なんか>>26と>>34が出品者の自作自演に見えるのは気のせいか。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 13:31:17.45 ID:SLefatmz.net
- 34はオレだけど
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 14:00:36.13 ID:g6tH9GU/.net
- おれは32だよ
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 14:18:00.07 ID:sayf531w.net
- チェーンリング側を壁側にして立てかける人の自転車を
買ってみようって気にはなれない
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 14:54:06.72 ID:Gmr5z9ah.net
- >>40
駆動側を壁に向けるのはちゃんとした理由があんだよ
ネットで他人に見せる時はやらないけど
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 15:26:59.65 ID:hSU8zbAG.net
- >>37
来る場所間違えてんぞ
つ 診察券
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 16:22:35.35 ID:FVinxcR2.net
- もう新スレなのかよ。
スレの進みが早いな。
ラレー、アラヤは突然人気出たのか？ そんなわけないよな。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 16:53:49.23 ID:IwzNibhx.net
- どっちを壁側にするかって意見分かれるよね
おれはアカデミーでは、ディレーラーのない方を壁にするって習ったけどな
倒れるとしたら傾かせてる方に倒れるんだから、壁側にディレーラーだと痛めてしまう
壁側にディレーラー派は、
倒れるとしたら、腕とかレジ袋で引っ掛けて引っ張られて傾かせてない方に倒れると想定しているのだろうか
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 17:36:31.86 ID:L8rlT9LA.net
- ポリスアカデミー
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 17:55:21.25 ID:B1ELw0Mf.net
- スタンドのない自転車は公道走行不可にすべき
俺はコンビニの壁とかに立てかけてあ
る自転車はキチガイが乗ってるものだと思ってるよ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 18:13:43.89 ID:0KdN+/jf.net
- へー
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 19:38:18.48 ID:YtoJxSze.net
- つトライク
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 19:51:21.94 ID:WLbRIZfb.net
- オレは壁側にディレーラーとショップで教えてモラタ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 20:15:59.18 ID:K9J00vS6.net
- 9月中旬にcrf予約して納車が12月末って言われた
待ちどおしくてどんどん恋心のように思いが膨らみます
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 22:59:11.90 ID:R5ElRwnU.net
- >>50
いくら？
いいなあ。
気づいたときには3月かもって言われたよ。次回入荷。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 23:20:20.79 ID:c58Yi9yb.net
- CRAの販売いつからですか(´･ω･｀)
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 03:08:48.02 ID:Hs7TpRKj.net
- >>50
15万きるくらいだったよ
もうそんなに入荷待ちなんか
迷わず予約しといて良かったよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 03:10:28.48 ID:Hs7TpRKj.net
- 安価ミス>>51
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 03:32:16.30 ID:DaZEKf+H.net
- rsc待ち遠しい
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 08:30:48.28 ID:/L+KNM4q.net
- こっちはCRF7月末予約でそろそろ納車
まだ連絡こねー
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 12:25:59.77 ID:TLpu9/M/.net
- >>49
壁があれば、そちら方向には
倒れることはないからね
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 17:46:20.07 ID:zKS8gGxz.net
- おいらは立てかけた後より立てかけるときのほうが
傷つける可能性が高いと思っているから
デイレイラーを壁には向けないな
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 18:59:43.57 ID:c4yGBo12.net
- タイヤが払われたら壁の方に倒れるよ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 20:35:21.40 ID:nOKFY1Ru.net
- そういやずっと気になってたんだけどMFBのクロモリってカイセイやらTANGEやらみたいなブランドの物じゃなくて普通のノーブランドのクロモリなの？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:46:57.70 ID:q6Ery/Ia.net
- マディフォックスCXグラベルかっけーな
久々に欲しい自転車が現れた
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:55:44.60 ID:cApZxJy6.net
- ま、買わないけどね
今乗っているの乗り潰さなきゃ
来年も継続してくれたら買うかも
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 00:54:33.56 ID:AEvNRPy6.net
- シクロとグラベルってどう違うの？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 01:07:26.28 ID:G1XFxLpP.net
- >>60
14年モデルだけど、4130のステッカーあるからノーブランドやね
http://i.imgur.com/9N9NArr.jpg
てかオフロードに適したクロモリパイプってなんか目安となる選び方あるの？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 01:15:35.96 ID:xVeYJZMW.net
- >>63
グラベルロードは多少の荒地も走れるけどメインは舗装路で長距離走行向けの設計してる
昔のスポルティーフに近い
シクロは舗装路も走れるけどメインはオフロードの規定コースを走る為のもの
シクロレースのコースは平均速度も低いしロングライドの快適性はあまり想定してない
グラベルロードは現代版スポルティーフといえなくもない
舗装路メインならグラベルロードの方がいいよ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 05:53:05.46 ID:MXo4H4Ey.net
- ttp://www.qbei.jp/item/cc-araya-cxg/
これか、試乗してみたいな
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 06:30:19.04 ID:LR25suPN.net
- せっかくの手組ホイール、もうちょっとグレードの高いハブを使って欲しい気がする。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 08:37:51.06 ID:PDcJOBVD.net
- グラベルロードって無理やり名前付けて差別化図ろうとした感ありありだよな
ロードもエンデュランス系とかクリテリウム系とか胡散臭い謳い文句でユーザー惑わしたり
ハヤリを演出する業界の姿勢が薄ら寒い
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 09:17:45.03 ID:LR25suPN.net
- こういう新しいジャンルを作ったから買え、というよりは、
昔から根強くある需要に対して今できる形はこれです、という姿勢だと思うよ。
グラベルロードは、そういう需要は前からあって、ようやく名前が付いたという感じ。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 10:14:45.86 ID:1RrQGev5.net
- スポルティーフって書くと舗装路メインのフレッシュなツーリングバイクっていうイメージだけど
グラベルロードって書くと途端にイメージが厳つくなるな
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 18:22:18.73 ID:7kPlu4ii.net
- 自転車業界も流行りを作っていかなきゃ商売にならんから
そのへんは「まあそんなもの」と理解しておけばよいとして
そんなことよりマディフォックスCXGは
クロモリなのにテーパードなヘッドチューブがカッコいい
完成車価格も安くていいけどまあコンポがコンポだからな
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 18:57:37.01 ID:xVeYJZMW.net
- マディフォックスCXはトップチューブが短くて操作しやすいのが感触良かった
レーシングラルフもブロックパターンの割に軽いし（パンクガードないけど…）
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 20:25:34.42 ID:9mSVRtHr.net
- 来年モデルはインテグラルヘッドにしてくれないかなCXG
ヘッドパーツの交換に工具使いたくないなり
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 22:47:10.29 ID:AK/+OlQg.net
- 俺、これでビンディングに慣れて、The Miyata買うんだ・・・。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 00:54:51.84 ID:zblFR7eN.net
- >>64
やっぱ黒フレームは傷や汚れが目立つねー
車と同じだな、残念。。。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 01:08:05.89 ID:5EALQHDy.net
- >>64
太さと強度はあんまり関係ないとだけ言える
まして今日日オフロードバイクに重要なのはサスペンションだし、フレームが衝撃をいなす役割を果たす時代ではないよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 11:19:46.20 ID:Zro1mFtN.net
- まぁＭＦＢはそのサス自体無い訳だがな。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 16:17:02.23 ID:841E8Fsh.net
- 自分でつけてねってことになってるんだろうね
カタログみるとサンツアーのxcm を付けてるし 値段見ると12000円くらいだ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 19:56:06.04 ID:zkKJBgM0.net
- マディフォックス29erだしてくれ～
普段乗りにしたい
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 20:08:11.03 ID:vlKucmta.net
- ゲイリー爺のごり押し虚しくブームがほぼ終了したからもう29erのラインナップはないんじゃね
日本人の体格にあまり合ってない29erをアラヤが好き好んで復活させるとは到底思えん
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 20:18:06.28 ID:LOpkZox2.net
- 27.5と650Bは同じなん？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 20:34:04.27 ID:5r8ZLwQ9.net
- ビート径は同じ。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 20:57:19.92 ID:aN7AxcPJ.net
- ビート
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 21:28:52.73 ID:rVkKa1MT.net
- >>80
ゲイリーおじさんの企画（規格）倒れはもう風物詩みたいなものだからｗ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 21:43:10.38 ID:Nyl7zyKp.net
- そもそも26HEや29erをやってきて今年度から27.5(650B)に統一だからね。
予約したからMFBが来るのが楽しみだ。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 08:41:28.61 ID:dxbN7gLW.net
- まぁ新しいことにチャレンジすることは・・・リーディングカンパニーの責務だ。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 10:02:43.95 ID:4XtMWn77.net
- 650B-MTBの元祖はスポットブランドかな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 23:36:06.15 ID:uQNfD8Xa.net
- >>52
11月6日
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 18:56:44.14 ID:qf+Ttz0g.net
- アルファベット３つだけでよくどれか分かるな
カタログ無いとスレ内の話がさっぱりだ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 19:48:29.47 ID:5qmejQKa.net
- >>89
ホームページ見ても3文字+正式名で書いているので表記にブレが無い
CR*はカールトン＊、RF*はラドフォード*など規則的
ということで、ある程度知ってたら3文字が簡単明瞭
知らなくてもアラヤ・ラレーのサイト行けば間違いなく分かる
一見さんにはナゾーな略称つける事もある2chでは分かりやすい方
四季がコンチネンタルGrand Prix 4-Seasonのこととは普通すぐには分からん
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 13:38:11.64 ID:NmrOCZ3f.net
- 上の方に書いてあったけどＣＭＵ530カタログ落ちってマジか…
一番売れそうなサイズなのに
やっぱ去年からの繰越在庫で今年分は作ってないんだな
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 14:16:56.09 ID:Lw55kZuV.net
- アルテグラdi2が付いて実売30万あたりってすごくお買い得だと思うけど、あまり売れなかったのだろうか。
30万という価格レンジそのものがそれなりに高額だから、それならもっと有名なメーカーのを買おうとか….？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 20:10:59.22 ID:IAy3Mv0b.net
- Di2にRS81が付いたカーボン車で30万円って超お買い得なんだけど
そこまで金を出すなら普通はもう少し足して有名どころを買うよね
俺も自転車店で見積もり取ってもらった時に
「いやー…えー？30万出してラレーっすか…？」と暗に言われたから
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 21:58:18.90 ID:NmrOCZ3f.net
- 見た目はスゲー好みなんだけどなぁ
細身＆ワイヤーケーブル内線化ってのがいい
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 08:58:56.01 ID:suLYuior.net
- 俺も一瞬だけCMU考えたんだけど、一瞬だったな。
確かに30万はお買い得だけど、競技機材として考えるとやっぱりラレーは微妙すぎた。
サイクリング車としてなら良いんだけど、だったらDi2までいらんし。
結局、フォーカスかっちった（ﾃﾍﾍﾟﾛ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 19:36:23.07 ID:ZMk4q1PQ.net
- 近所の店にあったCRVを見て欲しくなったんだけど、革のサドルって結構硬いのね。
今はＲＦ7に乗っててサドルは柔らかい。
ＲＦ7には7年くらい乗ってるから、それなりにケツは丈夫なつもりだけど、やっぱり革に慣れるまでは痛いのかな？
買ってから痛くなってCRVのサドルを交換するくらいなら購入を諦めるので、買うor諦めるのどっち方向でも良いのでアドバイス頼む。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 19:49:08.20 ID:GATxNghf.net
- >>96
革サドルは痛い人には痛いらしい
その代わりなじんできたら快適そのものらしい
俺の場合は最初から何とも無かった
快適そのものなんで参考にならないが
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 19:55:28.06 ID:2ulZi1BO.net
- パット付きレーパンorインナー着用なら
強靭な尻でなくとも大丈夫
パットなしだと個人差が大きいかも
CRVはTEAM PROだっけ？
BROOKSの中でも確か固めといわれているような
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 20:19:30.02 ID:QpzGxEoe.net
- 初心者に教えてください。
RFLを頼んで11月～12月に届くとのことなんだけどそれはそこの自転車屋だから？それとも発売日が11月？
調べても見当たらなかったのでお願いします
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 20:40:46.64 ID:DqGP26P2.net
- 適当に検索すれば、複数のショップでメーカー在庫表を見つけられるから
それを見れば意味が分かるでしょ。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 20:54:02.32 ID:ZWga/pHz.net
- >>96
人が革に慣れる
のではなくて
革が人に慣れる
んです。
だから、
革サドルは大切に育てるもの
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 22:18:24.36 ID:t6LwLXNF.net
- 革サドル
ブルックスはなんか気取ってる感があるからGIZAのを買おうかな
安いし
でも革サドルって重いんだよなあ
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00BCEK7V0?pc_redir=1412411183&robot_redir=1
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 22:43:53.72 ID:c5B70R5t.net
- >>96
ええな、CRVまだ売ってるんかいな。
大阪はないで。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 08:40:53.67 ID:GAZ7zX+n.net
- CRN490mmのアガトブルー注文したった
12月下旬らしい
やっと俺のキンタマに優しいサイズを出してくれてうれしいわ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 12:12:13.06 ID:u00yUufb.net
- 男でCRN420mmに乗ってるやつっている？
股下69しかないから見栄はってもしょうがないって思ってポチったんだが
乗り慣れてくるとCRF480mmで良かったじゃんという後悔。。両足で跨がる事なんてそう無いし
乗ってる間はともかくちょいと停めて遠くから眺めると
クロモリはホリゾンのためにあるのかなと思っちゃう。愚痴スマン
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 18:04:48.28 ID:aze/MVf6.net
- ラレー買う人
競技に興味なくサイクリングを
楽しむ人々が好んで買うし店も進める
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 18:09:28.76 ID:Lwd3EImG.net
- 確かに東京・埼玉でラレーにレーパンで乗ってる自転車乗りって、自分以外に見たことないわｗ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 18:36:00.62 ID:sgeeZqrG.net
- ラレー(笑)
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 18:54:05.73 ID:w0WR0HWX.net
- >>107
俺も京都で俺以外見たことないなw
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 19:30:04.58 ID:506yYOvl.net
- 俺も千葉で俺以外見たこと(ry
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:06:37.41 ID:KXrqOjL/.net
- >>110
俺は千葉でお前を見た
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:46:50.24 ID:ShJ2ckmW.net
- もっとちゃんとアタシを見て！！
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 22:50:20.91 ID:lQJ0Sw8o.net
- ラレーはバイクのジャンルでたとえるとネイキッドバイクみたいなもんだと思ってる
ガチのスーパースポーツと違って普段着に近い格好でも楽しめるというか
もちろんレーパンでも格好いいけど
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 22:58:51.07 ID:TueJsECN.net
- 買ったらツイードのジャケットにニッカポッカ、ハンチング帽で
乗ろうと思っていたんだけど、似合わないかな。
どうにもレーパンはファッション性がなあ。
ニッカポッカはやり過ぎか。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:15:00.84 ID:uPcpgqDf.net
- >>105
同じチビとして痛いほど気持ちわかる
でも、結局ホリゾン買ってもシートポスト全然でなくてクソかっこ悪くなるよ
だったらちゃんと適正乗ってたほうがまだ見栄えがいい
チビでホリゾン狙うなら
安価なら
ラレー CRA
A-DEW sono1シリーズ等。でもあんまり種類ない。
予算豊富ならフルオーダー（ケルビムとか）するしかない。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:25:57.36 ID:rOh9qSJo.net
- 96です。
アドバイスありがとう。
今日、帰りにまたCRVを見に行ったんだけど、サイズが４８０mmで170cmの自分には小さい見たいだった。
まぁ店の人は170ならギリギリ乗れるような事を言ってたけど、カタログ見たら適正は520だった。
仕方ないので諦めて2015年のを待とうと思いました。
が、2015年のカタログにはCRVがなかった…。
あれから革サドルの事調べて、もう買う気になってたのにどうしてくれんだよ orz
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:38:28.24 ID:TueJsECN.net
- >>116
ＣＲＦにBrooksをてんこ盛りにするんだ！
すそバンドもあるぞ。
こんな小物出すなんて、さすがイタリア資本。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 23:47:56.46 ID:L6ei9fKC.net
- >>116
CRFのパーツ入れ替えればCRVになるんじゃない
かなり出費はかさむことになるが
あと自転車のサイズは大きめの方がいいと思うから
そのCRVは買わない方がいい
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 01:52:28.01 ID:4bqCPqWn.net
- その店のCRVがどうなってたか知らんけど、公式サイトの装備表見たらCRFとの差は
ブルックスのサドルとバーテープ、タイヤあとCRVはハブがティアグラなんだな、28Hの為にあえてティアグラにしたのだろうか。
フレームのロゴが違うのを除けば、オール5800になったCRFベースにサドルとバーテープ替えたらほぼCRVになってこっちの方が良い
のではないかと思うな。
13だったか14モデルからCRFもマッドガード付けられるし。
Brooks Team Pro classic がアマで9980円、バーテープ6400円CRFが実売14～5万弱？で
CRVと同じぐらいの金額になりそうだし。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 07:11:41.03 ID:zkTCXP+h.net
- >>110
柏市の秋山市長がラレーCREでトライアスロン大会出たみたいよ！
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 09:15:10.54 ID:WJhlo6Zm.net
- エクセラ最高だ
高いモデルに２０万も出す価値ないわこれなら。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 09:24:08.31 ID:XfFGLRI+.net
- ARAYAエクセラレースなのかエクセラスポルティーフなのか
どっちやねん
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 10:03:10.20 ID:HtGmYclv.net
- 2015のEXRはどうも気に入らない
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 10:44:14.58 ID:Qo1M5/vE.net
- >>122
20万が高いってんだからEXRでしょう。EXSは20万以上しますし。
- 125 ：121：2014/11/01(土) 17:13:53.97 ID:WJhlo6Zm.net
- ちなみに神奈川に住んでるが、かつて俺以外にエクセラ乗ってるやつを見たことがない。
本当に初心者ご用達なのか・・・？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 17:36:45.89 ID:yWmisu6Z.net
- 対象者はgiantとか買ってるのでは。
- 127 ：21：2014/11/01(土) 18:39:23.84 ID:AJflBHT3.net
- crm 2012 買ってきました！
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 18:47:23.55 ID:FnN5by4v.net
- 初心者ロードだとGIANTやらルイガノやらメリダとかいう強大なライバルがいるからなぁ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 21:00:22.16 ID:oDeFOQwF.net
- 初心者だからといって初心者向けイメージのブランドの完成車を買うのが正解
という訳ではないよ。
初心者の女性でも初ロードバイクにオーダー車を選択する例はあるのだよ。
例えば横尾双輪館でカンパ・ベローチェ仕様のロードを作った女性もいるよ。
初心者ゆえに知識はないに等しいのに、クイルステム、Wレバー、上出しケーブル
にこだわり、そしてカンパにこだわった。
シマノはデザインがダサいから絶対にいやだと譲らなかった。
結果出来上がったのがオールカンパの美しいクロモリバイクなのだ。
いや～、やはりこだわりは大事ですな～。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 21:30:56.05 ID:bijZh2ms.net
- 最近本屋で、初心者にあえて高いロード、みたいな記事載った雑誌みたなぁ
売れてないのかな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 21:35:36.46 ID:sRiSZEU2.net
- >>129
ある意味正解なのかもしれないが、ビンディングでの立ちごけが
怖いのでまずは安価なものを買います。
そしていずれはクロモリオーダー・・・。
そういえばスーツも最初はスーツカンパニーだったが、今では
コルウのフルオーダーだ。。。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 21:45:03.60 ID:xcXbiL7g.net
- そりゃ金持ってれば、いくらでも初めてから冒険できるだろうけれど
一台目のロードバイクならアラヤのラレーCRNあたりを買って
基本的なメンテ覚えたり、自分の乗り方とかポジションとか探したり
するのがいいのでは？
それでいろいろいじってパーツ交換したりしながら
2台目のフレームをどうしようかと考える <- いまここ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 22:57:42.88 ID:hB2gLqev.net
- 特に最初のころはあれこれいじったりしたくなって結果的に高くつくことがあるから、最初からいいのを買えってのは間違ってはいない
ただいきなり高価なのだとやらかしたときのダメージでかいからワンクッションあった方がいい気はする
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 23:10:07.54 ID:L0AGa7J2.net
- あれこれ弄ってるうちが一番楽しいけどな
最初から完璧な物は向上の余地が無い
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 23:16:59.50 ID:WJhlo6Zm.net
- 普通入門用買うのが王道じゃないのか？
ギターやってるが、いきなりフェンダーだのギブソンだの買わないぞ。
まず３万程度の買って、自分のいきたい方向性定めてから買うってのがどんな趣味でも王道だと思うのだが。
それからすると、エクセラなんて初心者ベストチョイスと言ってもいいくらい。
これでチョッといじれば俺のようなライト層は大満足だよ。
そういえばスーツも最初はダイクマだったが、今では
ダーバンのロロピアーナのタスマニアンか別注のつるしだ。。。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 23:29:09.34 ID:sRiSZEU2.net
- >>135
ダイクマって関東の日用品のダイクマか！？
まだあるんだな。懐かしい。
ダーバンでロロピのタスマニアン出してたんだな。
知らなかったよ。テーラーロッジが好きなものより。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 23:59:03.84 ID:4+7Dvyjg.net
- >>129
こういうのも？
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty232110.jpg
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 00:12:28.18 ID:I6znCJ9d.net
- むしろ通だな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 00:42:58.91 ID:HvPyW1kV.net
- >>129
盆栽なら、そういうのでもいいだろうけど、
そうでなかったら、
すぐに落車して傷だらけにしたりして。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 00:50:48.51 ID:GIeEVRH1.net
- ツバメ自転車
http://cyclist.sanspo.com/158519
これを今風にして発売しないかな？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 01:39:26.35 ID:AsSjkIAh.net
- エロイカみたいな理解してる人達の集まりかと思ったが、STIの自転車乗ってるにーちゃんがいたりママチャリのねーちゃんがいたりと随分無節操なイベントだな
運営は何やってるんだ？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 02:15:02.42 ID:HvPyW1kV.net
- ツバメといえば、タイヤのシュワルベもツバメだよね。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:28:50.78 ID:RQwB0VVn.net
- >>142
日本の新家工業(ARAYA)の「ツバメ自転車」を剽窃していた釜山の「スワロータイヤ」が
ドイツブランドになりすましてSwallow→Schwalbe
"SCHWALBE"を傘下に治めるHUNG-Aは
Hankook Tire（韓国＝ハンコック)やKumho Tire（錦湖＝クムホ）と同じ韓国企業
1970年代、Bohleが製造委託先として日本に目をつけたとき、条件で折り合いがつかず
体よく厄介払いで、当時、資本、技術供与していた韓国にある石油化学会社を紹介し
1973年のオイルショックで原料高騰、工場閉鎖して虫の息だった弱小企業のHUNG-Aが
渡りに船をとびついたというわけ
欧州の輪業関係者や、自転車好きなひとからすると
ドイツ本国でもナンバーワン企業のコンチネンタルタイヤ、フランスのミシュランなどの足下にも及ばない
シュワルベの信奉者が日本に多いというのが奇妙に見えるそうだ
これもマーケティングの成果…というべきか
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 08:46:58.04 ID:zQkh5QS4.net
- >>143
にしてはWCやEWSでの海外勢の使用率の高さはなんなんだろうね？
俺は朝鮮とか気にならないから、
海外通販で安く買える限りスワロータイヤ使うけどごめんな。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 09:14:37.85 ID:RQwB0VVn.net
- ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シュワルベ ＝ １００％正真正銘の「韓国製タイヤメーカー」ですｗｗｗｗｗ
チョン製品なんか、絶対に買わないようにしよう！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いかにもドイツブランド、みたいなイメージですが、
韓国のスワロー（Swallowのドイツ語がSchwalbe）という
会社のブランドです。
ソウル五輪の時に、韓国政府の方針として、
「オリンピックで使われる機材は、すべて自国で作りましょう」
みたいな提唱があって、その時に飛躍したブランドです。
世界中で、上手くマーケティングをやっているので、
市場の要望を取り入れた、タイヤのリリースは早いのですが、
私の目からは、それが「暴走」に見えることが多いです。
たとえば、耐パンク性を高めるために、アホほどトレッドを
ぶ厚くしたタイヤがありますが、あれは逆に危険です。
高速コーナーで、慣性力が付いてしまって、曲がれません(´Д⊂ヽ
トップモデルのアルトレモの、チューブレス構造もしかり。
そもそも、チューブレス構造を
使うメリットをどこにも感じません。
その他不具合も、多数です。
「詐欺＆糞ブランドのシュワルベ」など、買う価値は無いです。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 09:53:21.87 ID:NHR0SA0L.net
- >>135
ラレーってアイバニーズポジションだったのか
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 10:04:10.76 ID:sq3xSCQo.net
- >>146
いや、アリアプロ2だ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 10:05:08.68 ID:lufWIHgN.net
- 自転車について詳しく語れない奴って
なぜか必ず自分の得意分野の話に持って行きたがるよね
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 10:09:41.55 ID:sq3xSCQo.net
- >>148
まさしくあきれ果てたな・・・。
忠告するが、君は一度精神科の医者の診察をうけたほうがよさそうだ。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 10:14:39.24 ID:SLYhM+6a.net
- ラレー買ってスレに来たけど皆の会話の内容が分からなくてついていけない、このアウェイ感
↓
ROMってるだけなのは悔しい
自転車ともスレとも全く関係ないけど自分のホームの話を無理矢理ねじ込んでスレに混ざろうとする
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 10:40:34.55 ID:SLYhM+6a.net
- >>141
本場英国の動態保存されてる本物の古典車の集まりに、日本の服屋がタダ乗り
して滅茶苦茶にしてしまったのが、日本のツイードラン
http://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/30159148.html
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 10:51:59.93 ID:AWkFPGAv.net
- 毎回そのブログ貼ってる約一名って
ブログをステマしたいのかそれとも炎上させたいのか
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 11:03:56.41 ID:GIeEVRH1.net
- 炎上させたい人だと思われる。
ランドナーやスポルティーフすれで暴れてるのと同じだと思う。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 11:29:28.41 ID:cAn9qFlU.net
- 貼ってるのは輪行菩薩信者だろw
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 17:28:52.35 ID:yhHX0rAe.net
- 泥狐予約して3ヶ月、いつ納車になるんやろ。
毎週雨に降られて、今乗ってる自転車がヤバイ…
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 15:09:13.88 ID:bUA4LYdU.net
- おれもMFBを予約したけど、いつ入ってくるかはわからないって言われてる。
「絶対に入りますから！」と言われたが、来年だったら嫌だなぁ。
他店のネットショップを見ると11月らしいが。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 15:54:11.76 ID:x7DpfmXA.net
- 多摩サイでサモアブルーのラレーを見たわ
結構早くて置いていかれた…f(^_^;
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 16:28:49.97 ID:bkQB/yv1.net
- 多摩サイ(笑)
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 10:54:53.03 ID:XRk79l3y.net
- RRAが欲しい
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 13:39:40.57 ID:EI4nPTCQ.net
- 「多摩サイ（笑）」の意味が真面目に判らん
笑いどころは何処？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:23:06.31 ID:wWO+USJ8.net
- 「多摩サイ ニワカ」で検索、ケンサク！
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:24:18.29 ID:lJjcjKRS.net
- スポーツ自転車の玄人が
「素人が」って言う感じ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:37:03.12 ID:/dH8Pskg.net
- >>161
え？
ラレーなんてニワカが乗るチャリだろ？
相応でいいじゃないか？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:37:27.52 ID:mdVG37k7.net
- 誰かcrf、crn、cmu、crmどれでもいいのでハンドルバーを交換した際に、純正の重量計った人がいたら教えてください。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:53:42.16 ID:SvYn0a+e.net
- 意味の無い軽量化で悦に入るようなブランドじゃねーしょ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 21:54:39.80 ID:YvJjEtfV.net
- 多摩サイは走りにくくてサイクリングロードとしては
あんまりいい印象ないけど、
立地的に金持ち多いエリアだから
GIANTもオフィシャルショップ開いたんかな
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 23:14:21.25 ID:5rMt1uFQ.net
- CX買おうかなと思ってる
身長169cmだと小さいサイズの方だよね
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 11:36:25.04 ID:16YqAgmk.net
- HPのレイアウトが変わったような気がする。
２０１４年モデルのままだけど。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 14:13:22.24 ID:3iHIoiJSA
- MFB調べてて見つけたんだけど、流出？
https://www.raleigh.jp/Z/2015/index.htm
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 14:14:25.55 ID:3iHIoiJSA
- ごめん
http://www.raleigh.jp/Z/2015/index.htm
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 18:41:07.81 ID:16YqAgmk.net
- モノクロって雑誌にクロスバイクとミニベロの特集があって、
ラレーのクロスが７位でミニベロが１位に入ってた。
http://www.shinyusha.co.jp/~top/01mono/monoqlo.htm
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 19:12:25.23 ID:rCiXMoAY.net
- モノクロ（笑）（笑）（笑）
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 19:51:53.15 ID:nnWBqh1A.net
- その手の雑誌はルイガノとかを
オシャレで高性能なハイブランドみたいな扱いをするから…
まあアラヤラレーも似たようなものといえば確かにそうなんだけど
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 19:54:58.84 ID:16YqAgmk.net
- たしかに、ルイガノのランク入りしてたなぁ。
ジャイアントの特集記事もあった。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 20:34:24.52 ID:bICqDe8B.net
- ところ変われば物の評価も変わるってこったな
一般的にはカーボンやアルミはウケが悪い
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 22:58:34.31 ID:GW5wsWb/.net
- クロモリ好きと、機械式時計好きって、好みのベクトルが似てる気がする
あと2chでいちいちブランドにこだわってあーだこーだ書いてる奴ってあれだな、
人一倍、学歴コンプまみれの人間が多い
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 23:40:12.72 ID:mR+LhUpu.net
- でもちゃりんこのブランド選びなんかほとんど好みのこだわりじゃん
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 23:49:30.09 ID:1hhBhSIy.net
- ランキングはアルミばっかだろ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 00:16:56.16 ID:ZiM+O3xz.net
- 俺のRSCちゃんいつ出荷すんねん！
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 00:17:48.76 ID:zVWzoV8e.net
- クロスバイク初心者にラドフォードLTDって選択肢としてはありかな？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 00:20:17.11 ID:KippVgiI.net
- >>180
ltdってクロスバイク初心者用だろｗ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 01:27:29.17 ID:4eT90YPz.net
- どこのブランドでも、どうせ実際に作ってるのは台湾大手傘下だから、どこを選んでも同じさ、なんていう話を見かけるけど、それは違う。
中の人に特定されるし、迷惑かけちゃいけないので、詳しい話はできないけれども、なにかあったときの対応が会社によって違ってくる。
少なくとも自分は、アラヤを選んで良かったと思ってる。なにかあった時点で、うーん、という話はなくはないけれども。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 01:47:37.56 ID:OVagcuD/.net
- >>182
何か起こってもちゃんと責任取って対処してもらえるって予見できる会社だとこちらも安心できるね
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 02:02:14.31 ID:4eT90YPz.net
- おっと、あんまり過大な期待しちゃいけないよ。
上辺の企画だけしかやってなくて技術部門がない某社とか、
本国からは、ちょっと大きな販売店くらいにしか見られてない代理店とか、
そういうところとは違って、
かつて自転車を自社生産してた時代の社員がまだ残っている、
というところに価値があるんだ、今のアラヤは。
日本で自転車を作った経験のある会社・人、どんどん減ってるからね。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 17:34:57.43 ID:1L+ud+LD.net
- ミヤタも経験者が減ってるんですよね
日本メーカーに頑張って欲しい
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 18:06:34.83 ID:zSBmJ1wC.net
- 確かにビアンキMTB事故みたいな責任たらい回しの押し付け合いみたいなこと、
アラヤはやらなそうだよな
すげー勉強になった、ありがとう
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 20:06:31.30 ID:sqKstxUQ.net
- 昔のMTBブームの時に
MuddyFox売れてたのをいいことに
営業の態度がものすごく悪かったので
今でもその時の応対を忘れていないって話は聞いたことがある
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:02:52.82 ID:Q55OMX1G.net
- クロス乗りだけど、ロード買うならCRVみたいなの欲しいな
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:03:07.78 ID:63lHBAeL.net
- 同じ老舗でもマルイシとか腰が低そうだよな
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:04:56.28 ID:11bnL/Ii.net
- BS朝日でツバメ自転車
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:16:14.60 ID:1azU1koj.net
- >>186
ビアンキの事故はいま初めて知ったわ
安い自転車でギミックが多いのも考え物だな…
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:57:17.77 ID:v3WF7Kkf.net
- >>191
あれって自転車の管理方法にも問題があるように思ったんだけど。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 23:57:37.07 ID:84Pl0vPI.net
- ギミックが多いというかただ単にRST製フロントフォークが欠陥品だっただけ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:11:27.33 ID:CgKVLhHv.net
- >>192
厳しいこと言うようだけど、
国内メーカー製のママチャリなら、
同じような扱いしていても事故にならんかったろう。
競技用だから特段の配慮が必要という割には、
ママチャリと同じような売られかたをしてるんだよね。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 00:28:35.57 ID:KsYnOxc9.net
- >>192
工業製品の人身事故で企業側が勝つ例はあまり無い
裁判では製品に対する企業の安全対策の実施が焦点なんだと思う
6年ノーメンテは流石にどうかと思うが、裁判でそこんとこは問題視されなかったし
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 01:22:51.60 ID:YJLD8ZYi.net
- >>192
長いけどオススメ
RSTサスフォーク分解整備と与太話: http://youtu.be/3vZb2olDSR4
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 01:56:32.50 ID:CgKVLhHv.net
- >>196
サイメンは鵜呑みにしちゃだめよ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 06:47:12.45 ID:YJLD8ZYi.net
- >>197
そうなの？
初心者だからよく判らん
それなりに説得力はあると思ったけど駄目なんか…
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 12:22:08.62 ID:CgKVLhHv.net
- >>198
ところどころ変な話が混じるから。
最近ではママチャリのフレームに対して、
この部分いらない、とかいって切り取ったり、
穴開けて軽量化したりしてるし。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 12:26:04.53 ID:CgKVLhHv.net
- これね
ttp://www.youtube.com/watch?v=o3UXo6Xl_-g
メーカーがそれなりに試験やフィードバックを元に、
設計しているであろうフレームに対して、これですよ。
たぶんメーカーはコスト削減のために、
無駄な作りにはしてないと思うんだよね。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 12:39:14.25 ID:KsYnOxc9.net
- 馬鹿にならない開発費投じてママチャリの設計なんか今更どこがやるって
大昔の設計流用してるだけっしょ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 12:59:12.03 ID:rR7dzl4p.net
- CRFって50万円クラスのエンデュランス系カーボン並に乗り心地が良いってネットで見たけど本当？
確かに乗っていて不快な感じはしないけど
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 13:01:44.04 ID:CgKVLhHv.net
- >>201
丸石は知らないがブリはやってるでしょ。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 13:30:30.94 ID:zaTGX4Zs.net
- >>186
あれｍｔｂじゃないだろ。
日本企画のバックストリートっていうクロスバイクだ。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 14:49:26.47 ID:CgKVLhHv.net
- 得体の知れないルートで流れた中古にまで、メーカーに責任を持たせるのは、どうかと思うんだよねー。
アルミフレームのクロスバイクは
・デブな人が
・もっぱらリアをトップに入れっぱなしで
・ただでさえ幅のあるハンドルの両端を持って
・フレームをグイグイねじりながらペダルを踏みつけて漕ぐ割合がほとんど
なんていう乗り方をしたら、数年で↓のように、
ヘッド付近でトップチューブとダウンチューブが同時に千切れても、不思議じゃない。
ttps://twitter.com/EV4GLZ2904/status/445771293757952000/photo/1
いまのところ訴訟騒ぎになってないけど、
メーカー各社がクロモリのクロスバイクを増やしているのは、
乗り心地がとか、流行が、というよりも、金属疲労対策なのかもしれない。
クロモリなら疲労限界未満のストレスであれば受け流せるし、
壊れるにしてもアルミのような一気に破滅的に壊れないことが多いような。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 15:57:18.57 ID:JOnKuBkW.net
- デブ乙
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 17:15:25.76 ID:qVvHOvz8.net
- >>202
CRFは解りませんが友人のCMU乗せてもらった時感動した、表現難しいが
硬いけどしなやか、それで軽く登りもグイグイでした。
私のCADD10と比べた感想
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 22:30:02.03 ID:8AsHkDLL.net
- ttp://www.cycling-ex.com/2014/11/raleigh-carlton-team-ti.html
Carlton Team TI
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 22:42:22.24 ID:o5FHrWsb.net
- >>207
CAAD10ってアルミでも乗り心地が良くて、グイグイ進むイメージがあるから以外
ホイールの違いが大きいかもしれないけど
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 22:52:55.37 ID:jrPcwAcR.net
- CAADがでたからボソッと言うが
CRNで乗り始めて二代目行くときはキャノンデールにしようかと思っている
ベタ過ぎるやろか
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 23:12:21.25 ID:twJ0hDM5.net
- オレも2台目を考えてるけれど
(1) セミオーダーのクロモリ（練馬大根とか）
(2) 中古のビンテージフレームに今時のコンポ
（cinelli super corsa とか）
(3) CRTI （来年再来年には買えなくなってるかもだけど）とか
miyata のクロモリとか
いろいろ思案中
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 23:30:58.79 ID:o5FHrWsb.net
- 俺はCRFから電動のカーボンにしようと思っているけど、
メジャーメーカーのPF型のBBの異音を見てると段々失せてくる
スレッド型BBのラレーってある意味貴重だわ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 00:12:00.09 ID:4VrRfIQ/.net
- >>208
ttp://www.qbei.jp/item/cc-raleh-crti/
税込３０万円近くか。
スーツ１着我慢するかな。
初ロードだからＣＲＦにしようか。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 00:16:47.34 ID:IN5Tx898.net
- >>209
CAADがすごかったのは昔の話
8を境にどんどん劣化してる
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 01:23:03.55 ID:0nnlWO2O.net
- >>213
初ロードをラレーのCRFにして、
そして2台目ロードをアンカーのRNC7にするのはどうだろう。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 01:38:24.55 ID:4VrRfIQ/.net
- >>215
魅力的な提案。
the miyataも気になってる。
しかし、如何せん初心者なのでやはりCRFかな。
speeding tikitは持ってるけどフラペだし、
初ビンディングで高い自転車痛めたくないかも。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 01:49:45.99 ID:0nnlWO2O.net
- CRFって、別売りのドロヨケ付けられるんだっけ?
それなら、買い替えではなく買い足しで使い分けられるかも。
別売りのドロヨケがいつまで入手可能なのかは不明だが。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 01:53:54.58 ID:8pqivaE8.net
- >>205
ラレーのRFL買ったばかりなのに
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 01:57:16.38 ID:0nnlWO2O.net
- >>216
オリジナリティという点では、RNC7は孤高の存在だと思う。
ミヤタのは、フレームビルダーにオーダーしても、似たようなのが作れるかも。
でもRNC7は、フレームビルダーには決して真似できない技術が使われてる。
ぶっちゃけミヤタは無くなっても世界的な損失ではないが、
RNC7は販売不振で無くなったら世界的な損失だと思う。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 01:58:14.74 ID:0nnlWO2O.net
- >>218
スポーツバイクの正しい乗り方をしていれば、ああいう壊れかたはしないよ。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 05:22:21.70 ID:aacRd4hn.net
- >>205
朝早くから画像見て吹いたじゃないかｗ
フルカーボンフレームでヘッドチューブがもげたのをみたことがあるが
それを思い出しちまった。
ちなみにそのフレームはアルミでヘッドチューブを作りなおして、
構造用の接着剤でカーボンパイプとアルミパイプの中継ぎを接着して
修理されてて、それを見た時も吹いたｗ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 09:14:34.77 ID:BnbiRtUo.net
- >>211
CRTIはプレミアムバイク、希少価値あり
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 13:19:27.76 ID:4Rj4/MCW.net
- >>217
今のうちにCRFの純正フェンダー買っておいたほうが良いのかな～
今はつけるつもりないんだけど、将来ちょっとスポルティーフっぽくしたいから付けたい。
人気車種で、フェンダーつくようになったの13か14モデルからだから当分売ってるんじゃないかとは
思うんだけどね。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 15:01:03.97 ID:0OdfV24I.net
- >>205
トップチューブやダウンチューブもこんな薄いパイプなんだな
もっとガチムチなものだと思ってた
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 18:09:36.48 ID:S3I+y0nG.net
- >>222
ショップで限定50台と案内されたが、本当なら凄いけど真相だれも判らないよね、
シールでもいいからシリアルNo.付けてくれると嬉しいぞ
納期2月が待ち遠しい
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 18:12:52.49 ID:PBecXpTO.net
- >225
買ったのか！？すげーなｗ
届いたら写真うｐしてね
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 13:43:52.77 ID:azPdTmf7.net
- ママチャリだけどホイール組みのとこでアラヤのマークが出てくる
自動振れ取り機ほしい…
https://m.youtube.com/watch?v=XOocbI2eFTs
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:57:14.31 ID:zG+l4cfv.net
- ブリジストンだったかの製造工程でも
どこ製かしらないが自動振れ取り機が動いてたけど
スポークは人の手で入れてるんだよな。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 00:29:38.20 ID:q5+r6WaR.net
- >>228
他のメーカーの海外の工場の動画でも、スポークは人が通して手で編んでた。
スポークを通して編むのまで全自動なのはアラヤだけ?
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 02:39:46.42 ID:IXnObZWY.net
- http://www.nicovideo.jp/watch/sm12762142
ニコ動で見つけたんだけど
これラレーの何というモデルかご存知ありませんでしょうか
CRMで同じ事出来るかな(´･ω･｀)
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 23:28:55.11 ID:238OdsPG.net
- これかな？
https://www.eta.co.uk/2010/06/29/raleigh-avanti-team-ultimate-hybrid-bicycle/
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 00:17:31.69 ID:/m8CBoSM.net
- Carton Aという26インチClarisモデルが出てるらしい
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 00:22:00.89 ID:clqM6dO6.net
- それ、売れてるんだよ。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 09:36:12.61 ID:N6X2gupS.net
- 訂正。450のみ650だそう
ttp://1stbike.net/products/detail.php?product_id=868
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:57:36.17 ID:9DUpkZBd.net
- キャラダイスのサドルバッグを買おうと思ってるんだけど、ちょっと高い…
バッグとサポーター(必須)で二万超えるんだもんなあ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 20:06:21.54 ID:Qa/n1tP8.net
- http://www.cycle-eirin.com/blog/store/daigo/47272.html
ぼちぼち入荷の店も出てきたね。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 20:21:17.65 ID:kDfgkzVY.net
- 合コンでは活躍しねぇだろｗ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 21:20:58.01 ID:PvUEInxa.net
- 合コンといっても自転車でサイクリングするんでしょ?
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 00:02:21.13 ID:ScJSrsYw.net
- >>235
オイラも散々悩んだよ
そんで結局↓にした
ttps://www.apidura.com/product/saddle-pack-regular/
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 10:10:28.67 ID:gTcDgtbU.net
- キャラダイス
使ってみれば
がっかり感
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 11:18:18.86 ID:mQ559Cwy.net
- ↑
同感
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 12:12:59.20 ID:zENFCtEd.net
- 純正のバッグサポーター使わないで直付けしたの？
そりゃがっかりするわ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 13:07:53.34 ID:p61LMZeW.net
- 俺はSQR
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 13:28:06.31 ID:IooPzi6T.net
- いちばんがっかりだったのはオルトリーブのサドルバッグLサイズ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 16:01:18.83 ID:QsuokYPi.net
- >244
どんなふうにガッカリだったん？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 22:18:27.93 ID:76fcy6a4.net
- サドルレールに合わなかったんじゃない？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 22:37:07.69 ID:wlt1lcqN.net
- 小さ過ぎんだよ
俺の場合通勤には使えんかった
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 23:49:48.51 ID:ScJSrsYw.net
- 通勤にサドルバッグはどう考えても違うだろう
書類とかPCとか入るサドルバッグなんてそもそもないんじゃないか？
パニアバッグならともかく
通勤用の道具入れるのは小さめのメッセンジャーバッグ使ってる
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 07:31:22.18 ID:bHk9tH6G.net
- 雑誌とかでメッセンジャーバッグ掛けたの絵になってるけど
片掛けだからあれ体のバランス崩れていかね？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 12:39:50.41 ID:qN6KLDvl.net
- >>248
ネルソンみたいな特大級ですら通勤には無理がある罠
A4入るパニアかサイドバッグがお約束
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 12:47:53.67 ID:UWfrp2Ik.net
- 通勤ならシートポストキャリアにデカいリア籠が最強。
ＰＣ入れたバッグと弁当とカッパと工具が楽に入る。
小径でないとスペース的に苦しいけどね。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 13:26:32.19 ID:2Iyhwagu.net
- 他社だけど、↓これを引き合いに出さないといけない、そんな気がした
ttp://www.konaworld.jp/bikes-ute.html
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 13:55:10.32 ID:JiRRWJ6D.net
- これではないが通勤にはKONAの
DewDLというクロスバイクを使ってる
安ディスクブレーキが、効かないし
よく鳴く。
でも、CRNをロードマン的にして
スマートに乗るのが憧れ。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 18:50:25.98 ID:Lfp1/3TA.net
- 金持ちが多いんだな、このスレ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:14:57.60 ID:6pdAcNSx.net
- ヘッドセットのダストカバー？って適当に変えちゃダメ？
CRNについてるFSAのやつのスタックハイトが高いから変えたいんだけど
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:17:37.85 ID:Wyy0YgMh.net
- ？？？？？？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:39:21.49 ID:LGedLtBS.net
- 8月9日に注文したCRF530グリーンの入荷メールがやーーーーっとキター！
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 00:59:54.32 ID:KmnUaAyg.net
- >>255
こう言うヤツのコト？ なら、
オイラ変えたけど、問題ないみたいだよ
http://www.cs-maverick.com/images/alumi%20topcover%208.7mm.JPG
最初はコレ↑付けてたけど、今はコッチ↓のtangeのトップキャップ付けてる
http://overspec.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/07/17/top02.jpg
＜全て借用画像なのであしからず＞
FSAのは純正と比べると、わずかに1ミリほどだが底径が大きかった
実用には支障は無いです
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 02:02:05.19 ID:H8ltSXLy.net
- CRNってインテグラルベッドですか？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 02:02:47.76 ID:H8ltSXLy.net
- ベッド→ヘッドだった
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 10:47:29.80 ID:ObtSJKS2.net
- >>258
そうそうそれの事
多少サイズが合わなくても実用上支障がないなら替えてみようっと
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 11:00:42.10 ID:YY+1B/nn.net
- この山状ヘッドを使うことでハンドル高を高くしてますっていうのやめてほしいね
素のヘッドチューブが短すぎる
ホリゾンタルに、あるいはスローピングを小さくしたいがためかな
カタログようやく見てきたけどCXGの500サイズのヘッドチューブの長さが90mmしかなくて驚愕だよ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 01:47:35.01 ID:sJEx0+iT.net
- CRTIって製造台湾？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 02:03:46.54 ID:enhjo9LE.net
- DIAがきになってるのですが
なかなかインプレも無いため
フレームが硬いとかインプレ求む
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 02:19:09.74 ID:6XI/fDt2.net
- 以前に見かけたFEDとDIAの比較
ttp://blog.livedoor.jp/kuromono2008/archives/41220296.html
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 02:26:03.36 ID:6XI/fDt2.net
- おっと、URLまちがえた
ttp://blog.livedoor.jp/kuromono2008/archives/40232289.html
ttp://blog.livedoor.jp/kuromono2008/archives/40298793.html
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 02:44:49.10 ID:6XI/fDt2.net
- DIAはカタログを見る限り、固いでしょ。
フレームのしなりは、
チューブの細さ、薄さ、バテット加工、後ろ三角の曲げ加工、ブリッジ、
とかで決まってくると思うんだけど
チューブはオーバーサイズのプレーン(シートチューブのみバテット)。
写真みた感じではシートステイ・チェーンステイともにストレート。
ランドナーのFEDより0.1kgしか軽くない = たぶんチューブは肉厚。
てことは、固いでしょう。
ただし付属ホイールが手組みなので、その影響は大きいかと。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 08:34:00.20 ID:HbB/KMJ9.net
- >>266
URLありがとうございます。
とりあえず登りで重たいって感じみたいですね。
>>266
素人なのでカタログ見てもハイレベルな考察できないので参考になります。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 20:03:50.55 ID:HeyW58c4.net
- >>266
本気で怖かったです勘弁して下さい
http://i.imgur.com/oNU73mw.jpg
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 20:47:08.11 ID:6XI/fDt2.net
- >>269
ごめん、スレの読者がそんなに居るとは思わなかった。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 22:54:53.17 ID:zsemBCir.net
- 火曜に500人って多いなｗ
せいぜい100人くらいかと思ってた
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 00:14:56.81 ID:FtoH8AM4.net
- それPV数なんで訪問して下さったのは130人くらいっす。ありがとうございました
普段4、5人来れば多いくらいなんで寒気がしました
独り言みたいなものなんで参考にならないと思いますスミマセン
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 01:15:01.70 ID:Ct13xYRK.net
- CRTIが2割引・・・が、納車4月。
RNC7も気になる。
あー、でも身長171だと一番小さいサイズかあ。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 07:22:11.21 ID:pLsDkXZC.net
- 小さいとホリゾンタル似合わんぞ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 07:46:10.28 ID:Eavi3boy.net
- シートポストが出ないからねえ、、、
でもクラシックスタイルはシートはハンドル高さまで落とすんじゃないの？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 09:09:05.15 ID:bo0BnDFx.net
- それはランドナーとかサイクリング車みたいに超長距離走ること前提の話じゃないの？
CRTIってレーサーレプリカだし、落差のあるスピードポジションが出てないと様になら
ないでしょー
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 11:57:04.69 ID:6EB/1kV2.net
- >>272
ルナール具合よさそうだね
俺も履かせてみよっと
>>275
サドルは足の長さで決まるんだから変えられないよｗ
ホリゾンタルは落差を出しにくい分、ハンドルとレバーが本来は昔風のセッティングになる
http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/special88/cherubim0007.jpg
今風にしたければフレームをワンサイズ小さくするしかない
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 12:01:15.01 ID:8prsdE9d.net
- ディアゴナーレってロングアーチがついてるけど、
従来より3.4mmくらい長くなったシマノの最新の105以上なら取り付けられるかな
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 12:39:09.58 ID:G0t4Bt4l.net
- >>277
ルナールはタイヤを戻した際、両輪ともチューブに張り付いてたんでパウダー使ったほうがいいと思います
使用環境で変わるかもしれませんが
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 12:44:42.24 ID:6EB/1kV2.net
- >>279
アドバイスサンクス
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 13:11:21.87 ID:VcZqsAkf.net
- >>275
サドルを低くするんじゃなくってハンドルが高いんだよ素人
>>276
何言ってんだ素人
http://i.imgur.com/xL15BH6.jpg
http://i.imgur.com/lsezPzY.jpg
http://i.imgur.com/ZYZ03tH.jpg
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 13:56:37.22 ID:bo0BnDFx.net
- >>281
みんなしっかり落差がついてるけど、何が言いたいの？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 17:35:21.40 ID:dWht9CwL.net
- 自転車はどれもカッコイイーけど、
ウエァーがどれもダサいかなぁ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 17:40:20.04 ID:id+JmuEE.net
- シートポストの出しろが同じ場合、
シート角が寝ているとトップチューブは水平に近くなり
シート角が立っているとトップチューブはスローピングになる
今のレーサーのシート角のままホリゾンタルにしたら、トップチューブが股間に当ってしまうよ。
昔はレーサーでもシート角が寝ていたからホリゾンタルにできたのよ。
>>281の写真を見ても、シート角が寝てるよね。
昔の人は、シート角が寝ているフレームで下ハンを握って窮屈な姿勢で走ってたんだね。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:01:46.06 ID:MErvxj22.net
- 珍説キタ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:06:28.64 ID:6EB/1kV2.net
- >>284
怪しげなウンチクを垂れ流すなよ…
プジョーPX-10なんてシート角76度だぞｗ
http://cyclespeugeot.com/images/1987_PX10.jpg
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:12:12.93 ID:yyiWveuq.net
- >>284
昔って言ってもその画像70~80年代だからシート角は
今と変わらんよ。
50年代以前のシート角が寝たフレームでもサドルを前に出したセッティングが
一般的だったみたいだからポジション的には変わらんと思うけど。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:13:07.45 ID:RI7ttgV7.net
- ●昔のロード
うちのレイダッククロモリ、シート角74度だよ
●今のロード
そんでちょっと前のアンカーのカタログによると
スローピングのカーボンフレームもそのくらいだよ
（サイズによって変わる。当然大きくなるほど寝る）
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:24:06.94 ID:yyiWveuq.net
- 小柄な人がハンドル落差とれるかどうかはヘッドパイプ長で
決まるわけで、ホリゾンタルかスローピングかは全く関係ないしね。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:53:12.04 ID:id+JmuEE.net
- 昔って1950年とかだよ。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:57:10.33 ID:axU/zobR.net
- >>281
http://i.imgur.com/ZYZ03tH.jpg
ヘッドチューブ長過ぎてワロタ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:57:15.29 ID:9Nvsfi8M.net
- >>290
お前、80年代の画像見て「昔」って表現してるじゃんw
282 ツール・ド・名無しさん sage 2014/11/19(水) 17:40:20.04 ID:id+JmuEE
シートポストの出しろが同じ場合、
シート角が寝ているとトップチューブは水平に近くなり
シート角が立っているとトップチューブはスローピングになる
今のレーサーのシート角のままホリゾンタルにしたら、トップチューブが股間に当ってしまうよ。
昔はレーサーでもシート角が寝ていたからホリゾンタルにできたのよ。
>>281の写真を見ても、シート角が寝てるよね。
昔の人は、シート角が寝ているフレームで下ハンを握って窮屈な姿勢で走ってたんだね。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 19:06:29.93 ID:id+JmuEE.net
- >>292
その80年代の画像、寝てるように見えたんだが。
そっか、ディスプレイスタンドにかけた状態を見慣れてるからか。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 19:33:37.92 ID:TyIMIwnI.net
- wwwwwwwwwwwwww
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 21:30:51.12 ID:wEnqJGs0.net
- ヘッドチューブは昔は長い方が格好いいと言われてたんだよね
160cm台の人が乗るようなスモールサイズだと、
ヘッドチューブでダウンチューブとトップチューブが詰めて接合されててダサいとされてた
それがアヘッド式のステムの導入でヘッドチューブが短くなって、
低身長じゃなくても詰めて接合されてたまらんわい
CXGの90mm短すぎである
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 23:45:58.54 ID:rkl/rwLI.net
- >>283
えー
どの服もめっちゃ格好いいじゃない
今時のコスプレはやだけど
こんな服なら欲しいなぁ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 00:01:53.78 ID:gFaG30Jw.net
- 着てる外人さんがカッコいいからね
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 08:35:54.94 ID:kEA8+wtK.net
- 往年のウールジャージみたいなグラフィックやデザイン、形で
かつ素材は現代のものってジャージないのかな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 10:24:49.79 ID:7/6HhsOO.net
- フリースでも着て走れば
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 15:50:02.40 ID:1woSNLMS.net
- >>295
今は昔と違って上ハンが戦うポジションだからね
下ハンはピスト並のスプリント専用ポジションになった。
もうちょっとまったり自転車に乗りたい層にはヘッドチューブ
短いね、コラムスペーサー噛ますにも限度があるし。
一部メーカーのコーフォート系のフレームはそのへん
分かっててヘッドが長め。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 18:30:42.22 ID:kZ1j/L2l.net
- >>300
こうすりゃ全て解決
http://i.imgur.com/tFznvoS.jpg
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 18:45:29.72 ID:xSTI38VM.net
- >>301
なんか臨戦態勢のカマキリみたいだな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 18:55:17.18 ID:Av+a8JHL.net
- >>301
面白そう
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 18:56:36.22 ID:7/6HhsOO.net
- >>300
上ハンがどこか分かってないでしょ？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 19:04:27.21 ID:1woSNLMS.net
- >>304
揚げ足とるなよ、ブラケットポジション含めての上ハンだよ。
昔よりハンドル落差が大きいセッティングがレースじゃ一般化してるって
話なんだから関係ない所に突っ込むなよ。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 19:56:37.74 ID:7/6HhsOO.net
- ニュアンスで伝わるなんてお前さんの驕りでしょ
自分と会話でもしてんの？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 20:11:01.64 ID:0kguDDvs.net
- 自分の読解力の低さを棚に上げてこの言い草。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 20:34:24.63 ID:KzCDrMpD.net
- ID:7/6HhsOO
性格悪すぎｗ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 21:01:06.40 ID:o9sUsL5s.net
- つまらなくなってきた
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 23:47:08.91 ID:VXwWAPgk.net
- そんな事よりRSC来ましたよっと。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 00:25:11.04 ID:JtdHwvbN.net
- 興味ない
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 00:27:01.90 ID:Tl91AX2d.net
- >>310
うっぷ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 08:02:22.85 ID:bIMQz1mK.net
- 日曜の朝、都内某所
エンスーたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車ラレーCRNで乗り付けた
「おはよう！ラレーキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「ラレーキッドさんって高校生なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
高そうなランドナーに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のエルスオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるエルスオヤジさんだ
「あ、どうも！ラレーキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をするとエルスオヤジは眉間にシワをよせて、俺とCRNをジロジロと見てきた
「え～っと...ラレーキッド君だっけ？君さぁ、今日どんな集まりか知ってる？」
「え...？ビンテージ系の自転車好きが集まってツーリングするっていうオフっすよね？」
「ビンテージ系…。で、君のバイク、それ台湾ラレーだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を馬鹿にされた気がしてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 08:04:36.83 ID:bIMQz1mK.net
- 「みんなオーダー車なんだけど…君のファッションロードは場違いだと思うよ？」
「…大丈夫っスよ！ブルックスのサドルとトークリップでレトロ系カスタムしてますし！」
爆笑の渦が起こった。そしてエルスオヤジは苦笑いしながら言った
「うちのメンバーは重度の自転車マニアの変態ばかりなんだよ？
オーダー車を幾つも作ってきた人ばかりだし」
「趣味が高じてレストア工房を開いた人や元メーカーの設計者もいるしね」
「それに君は輪行袋も持ってないみたいだけど、帰りも自走するつもりかい？」
「夜は温泉宿で宴会だけどね。ファッションロードに乗ってる人は我々の集りに参加しても
話に混ざれないからつまらないし、悪いことは言わないからやめておいたほうが良いよ」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
翌朝目を覚ますと、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、昨日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『エルスオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『ラレー君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 10:29:54.24 ID:kFiwmv77.net
- ディアゴナールにはロングアーチのブレーキがついてるけど、
従来のノーマルアーチから3,4mm長くなったシマノの最新の105以上のブレーキなら取り付けできないかな
持ってる奴試して報告してくれ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 10:41:45.62 ID:uwkGNXp5.net
- >>314
何故だろう全く口惜しいという気持ちが湧いて来ず、ただただキチガイと距離をおけて
良かった感しかない、改変コピペももう少し努力して欲しい。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 11:13:20.50 ID:4LdD9rBk.net
- >>315
105のアーチ量が増えたって話聞いたこと無いんだけど
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 11:27:54.44 ID:MdJSR4/h.net
- >>315
いま目の前にあるから測ってみた。
左右のパッドの間隔を20㎜になるようにしてパッドの
中心と取り付けボルト中心の距離が48㎜弱って感じ。
以前と変わって無いと思う。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 11:58:11.10 ID:kFiwmv77.net
- http://www.cb-asahi.co.jp/item/98/37/item100000023798.html
51mmになってるから2mm長くなってるよ
前のやつ49mmだったか
47mmだと思ってた
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 12:09:32.33 ID:MdJSR4/h.net
- >>319
ゴメン、カーボン用パッドからノーマルパッドに戻して
測り直したら50.5㎜ぐらいだ。スマンかった。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 12:23:11.94 ID:4LdD9rBk.net
- >>315
ディアゴナールには無理そうだね。ギリギリいけても調整幅殆ど無さそう。
BR-R650か中古のBR-R600か交換するくらいがベターかな？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 12:25:46.77 ID:kFiwmv77.net
- そうか
ロングアーチの新型いい加減出して欲しい
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 13:18:54.81 ID:cHbSiDXa.net
- 2015モデルのエクセラレースが売ってある所ない？
身長176なんだけど
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 13:28:30.08 ID:H/E7euPF.net
- んなことも調べられないやつが自転車乗るな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 13:42:26.38 ID:fXrYxkr7.net
- >>323
http://araya-rinkai.jp/dealer
アラヤの正規ディーラー
ここ行きゃ手に入るだろ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 13:43:03.40 ID:zz7+7Awy.net
- 泥除け付きのツーリング車にサイドプル付けてる奴見たらすれ違いざまに大笑いしてやるよw
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 13:50:30.07 ID:MdJSR4/h.net
- >>326
そんなのいくらでもいるよ。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 15:00:36.68 ID:KyumRfe+.net
- これまた香ばしい奴が涌いたなあ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 16:49:02.41 ID:KFQuMmNt.net
- >>322
完成車メーカーからの注文に応じて生産・開発してるだろうから、
完成車メーカーからの注文が少ないんだろうなぁ。
たしかにロングアーチついてるモデルは少ない。
カンチのモデルのほうが多いよね。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 19:23:08.34 ID:cHbSiDXa.net
- >>325
㌧
うちの地域ないわ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 19:32:18.35 ID:KFQuMmNt.net
- >>330
ディーラーリストが古いかもしれないので、近所の店で聞いてみるとか、いっそアラヤに聞いてみるとか。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 20:33:47.23 ID:sHfT+kF/.net
- うちの近所はエクセラ欠陥騒ぎで取り扱いやめたわ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 21:46:01.22 ID:7xInhLFy.net
- 通勤仕様でCRFにフェンダー付けて雨の日でも乗ろうかと思ってるんだけど、やっぱ雨の日は避けた方がいい？
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 21:56:03.19 ID:KFQuMmNt.net
- 雨の日に乗ることが多いなら、ディスクブレーキのほうが、いいと思う。
リムは砂が付きやすく、ブレーキかけるたびに、どんどん削れるよ。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:59:27.67 ID:yqys4/f5.net
- cx28日入荷予定の通知きた!
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:25:11.72 ID:n1LQuNCk.net
- >>333
自転車的には問題ないよ
一日中土砂降りの中をロングライドとかしなければね
ポンチョでしのげるような小雨なら自転車乗るけど
雨の日は素直に電車乗るかな
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:39:40.79 ID:uwkGNXp5.net
- >>333
走った後の整備をちゃんとやれば問題無いですよ
まあ雨の次の日も通勤に使うとなると、その整備が面倒いけど…
あ、フロントフェンダーにフラップ追加するのおすすめ。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:46:09.46 ID:h3TYgz0p.net
- >>314
２ｃｈで、いい歳して、そんなに相手してほしいのか・・・
歪んでこじれた精神性に憐れみすら感じるよ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:55:59.93 ID:yHLMEVAg.net
- だからってわざわざ相手してやるなよ…同類相哀れむ？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 03:05:30.79 ID:E/PI0lFO.net
- 新105のCRVは発売されないんですかね？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 06:51:46.26 ID:O3ZTTnmd.net
- MFBも28日に来るのか?
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:59:34.54 ID:Lk9N6pLd.net
- MFB、某店で今週末入荷と聞いた。置き場所を作らなくては。
その前に、カミさんに何て言おう…
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 01:53:41.69 ID:fdrs7DmJ.net
- カミさんを排除すれは置ける！
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 02:27:55.19 ID:wM1y8izy.net
- ⊂⊃
.. (ヽ､ ノ),
.. ＿ノ⌒ヽ､ミ（ ） 彡 ,ﾉ⌒ヽ､
`ｰ,へく,' ）彡⌒ミﾞ （ ､,` ヘ ｰ'
ノﾉ, , ヽ （ (´･ω･`)ﾉノ ＼ またカミの話してる
'ノﾉノﾉ(| |)八ヽ)八）) ）
(γ /
し/
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:55:33.99 ID:FYuSEnTq.net
- >>342
奥さんが自転車に詳しくなかったら、会社の忘年会の景品で当たったとか
言って誤魔化せ。カバー掛けてあまり見せないほうがいい。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 13:19:41.60 ID:LdE2C1TG.net
- 奥さんに根回し済んでないのか・・・
一番それが大変なんじゃないのか？ｗ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 13:34:41.19 ID:/T2s1v+D.net
- 奥さんに頼み込んで許しを請うのは得策ではない。
同じ労力を使うなら奥さんを自転車趣味に染めたほうがいい。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:11:42.65 ID:XnN+8RSY.net
- 奥さん、、ボクと趣味が合いますね
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:14:32.16 ID:GHYMxs8u.net
- 誤魔化すなよ
弱味と思わせたらダメだ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:14:32.79 ID:Bjg5yEdk.net
- 奥さんの締りはなかなかやなミンナニハナイショダヨ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:22:41.07 ID:90hyZdiF.net
- CRFに付いてきた白いバーテープがなかなか滑りにくくて使い心地いいので、巻き直すときも使いたいんだけど
ラレーロゴは諦めるので、同じような製品がどこからか出てませんかね。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 18:13:30.00 ID:tuRrxjZh.net
- 先週、新しくクランク交換したんだけど、カミさんには全くバレてない！
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 19:45:37.76 ID:hVsQtHt5.net
- >>352
嫁を甘く見ない方がいい…
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:07:26.04 ID:NV+6dumY.net
- >>369
リザードスキンズかFSAのパワータッチが似たような感じかと。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:12:27.30 ID:K7o3bx/S.net
- >352
あんたのふにゃクランクは交換できないの？w
- 356 ：340：2014/11/25(火) 22:51:06.28 ID:Bfc2Zowy.net
- >>345
忘年会がまだ2週間以上も先だから、景品ってのはちょっと厳しいっス。
今のが壊れたから…とか言って、後日、やっぱ直せたから古い方も取っとくよとか。
… 通用する気がしないw
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:34:45.14 ID:Fa4Lyh/c.net
- 「好きに乗っていいから忘年会終わるまで預かって」とか言って友人宅にでも預けておけばいいさ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:55:59.65 ID:FYuSEnTq.net
- >>356
もう何で一番肝心なこと考える前に買っちゃうんだよ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 00:36:22.79 ID:AkIdezqG.net
- >>354
ありがとうございます、試してみます。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 01:45:06.10 ID:mUJ66kj0.net
- >>358
今日こそは言うぞと隙をうかがっていると、全然関係ない何か嫌なことが起きて超不機嫌とかさ、色々あんだよ。
勢いで注文したのが8月だったから、3ヶ月も問題先送りしてきた俺が悪いのだが。
旧い方が壊れた&旧車を友人に暫く預ける作戦で行ってみるつもり。
- 361 ： 【東電 70.7 %】 ：2014/11/26(水) 23:17:15.92 ID:ByuZaRhb.net
- >>360
に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか！キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。
- 362 ：350：2014/11/26(水) 23:55:23.25 ID:O5Ip1Naq.net
- >>355
セックスレスだからね、残念ながら問題なし
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 00:06:15.48 ID:HaqWLwu1.net
- 近所の店で購入しようかと思ったが取扱所無しと言われたので通販を考えてるが
お勧めの通販サイトありますか？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 09:36:05.11 ID:BGMUz3ND.net
- トレックやキャノンデールじゃないんだから
近くの店回って、これ欲しいんですけどって言えば
取り寄せしてくれると思う
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 10:39:22.78 ID:thVAeEOy.net
- >>364
普通はやらない。
自転車に限らず乗り物業界はそのへん厳しい。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 11:05:56.28 ID:M3N5d4tK.net
- アラヤに近隣の取扱店を聞いてみるという手はないのかな。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 11:26:54.84 ID:thVAeEOy.net
- アラヤに限らずショップの話になると俺は恵まれてたんだなと
しみじみ思う。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 11:29:18.57 ID:JEYumpPO.net
- @@@@ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（゜д゜@ ＜ あらやだARAYA売ってないわ・・・
┳⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
[[[[|凵ノ⊃
◎Ｕ□◎ ＝３ ｷｺｷｺｷｺ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 13:12:01.85 ID:ck4nRxUt.net
- >>364
ほとんどの自転車屋は取り寄せを頼んだところで「こちらの方が良いですよ」と在庫品を押しつけてくるからな
ダメな自転車は更に「そんなものより」という言葉をくっ付けてくるのでこんな店に二度と来るかという気持ちにしてくれるし
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 13:55:17.59 ID:YRkGXFqG.net
- 下道3時間かけてママチャリを買い、高速込み３時間かけてミニベロ
買った俺は一般的じゃなかったってことか？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 14:06:49.27 ID:x6cCwJHw.net
- >>370
山奥とか過疎っていうほどじゃないけど
ちょっとだけ田舎のほうに住んでる人かなって思った
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 15:10:46.03 ID:9cwGWc8I.net
- 家から２Km位のところに公認の取扱店があるんだが
今年４月下旬にCRFを予約しに行ったら11月納期と言われた。
そんなに待てないんで結局通販で買った。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 17:57:54.65 ID:vEIt9mwF.net
- イギリスで工場直売のアウトレットとかないの？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:01:48.07 ID:thVAeEOy.net
- >>373
そもそもイギリスに工場ないしｗ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:09:05.18 ID:kgUaNkM5.net
- >>373
上から下まで全部中国製だろ
何勘違いしてんだw
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:15:50.66 ID:thVAeEOy.net
- >>375
台湾とかマレーシアとか色々だろ。インドネシアだっけ？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:28:06.56 ID:nCRGjlB0.net
- アラヤの自転車部門は今はインドネシア
中国にアラヤの自転車を製造してる工場はない
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:30:44.74 ID:thVAeEOy.net
- >>377
自社工場なの？ＯＥＭならあっちこっちに手配するでしょ
鉄からカーボンまで全てやってる工場なんて無いんだし。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:33:39.68 ID:nCRGjlB0.net
- >>378
アラヤは全グレード自社で自転車の設計をやってるからOEMとは違うよ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:41:22.37 ID:thVAeEOy.net
- >>379
厳密にはそれがＯＥＭなんだけど。
設計まで丸投げはＯＤＭ、まあこんなのって希望言うだけでも
ＯＥＭって言うけどねｗ車種によってどこまで設計に関与したかは
色々なんじゃないの。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 20:39:41.13 ID:Hk/0CNwl.net
- 自社工場じゃなかったっけ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:35:44.50 ID:hqNDVgCJ.net
- なんでイギリスで作らないの？
ラレーってイギリスのメーカーじゃないの？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:42:31.20 ID:sVHLwvW7.net
- >>382 昭和から来たのか？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:49:03.25 ID:4Kvvze+9.net
- ライブ喫茶？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 23:06:02.58 ID:nMYe0KLD.net
- ？？？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 23:59:10.09 ID:dMhSCVGX.net
- 12月8日にmfbが納品されると連絡が来た
実は俺も嫁さんに話してない・・・
12月8日まで言い訳考えながら
楽しみに待つかw
自転車2台もあって邪魔なのに
もう一台増やしてどこ置くの！！
あ～目に浮かぶorz
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 00:38:12.86 ID:Yxz2cm1J.net
- >>386
こっちで相談したらいいと思うぞw
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！84品目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408030450/
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 04:08:17.34 ID:66KWiVo+.net
- >>380
OEMの意味はケースバイケースで違うけど俺的には、
OEM・・・すでにある他社製品を自社ブランドの品揃えに加えるべく、その他社に製造委託する → ラベルや細かい仕様が違うが中身ほぼ同じものが複数メーカーから出回る
ODM・・・自社で商品企画し、他社に設計・製造を丸投げする → 消費者から見ればオリジナル商品に見える。
自転車部品のOEMの例
ブリヂストンの一般車に付いてるローラーブレーキ。これはブリヂストンのロゴが付いてるが、明らかにシマノからのOEM供給。
ただし同一型番でありながら、ブリヂストン向けのものは放熱板の仕様が違い、実質的に別型番のものと同一品だったような。
自転車部品のODMの例
とあるショップが企画してパナレーサーに特注したタイヤ。パナレーサーの既製品には同じものがない。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 09:23:08.04 ID:WqAu7XBh.net
- >>381
アラヤの資料にはインドネシアの現地法人が自転車製造工場を
持ってるとは書いて無いようだが？
それぞれの素材に適したＯＥＭ先に発注してるんじゃないの。
>>388
あなた>>379？
そんな俺的解釈で話の本筋とは違うところのＯＥＭの意味に
突っ込まれても…
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 09:33:50.33 ID:66KWiVo+.net
- >>389
377じゃないよ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 20:06:35.47 ID:cs09NC3/.net
- >>377
おれのCRE(2013モデル）のフレーム、
MADE IN TAIWANだよ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 20:10:23.71 ID:w59NQ6gh.net
- 俺の2015CRFも台湾だな。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 23:16:17.86 ID:bEvcSIrD.net
- 中国で作って台湾で箱詰めしたんだね
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 00:26:44.76 ID:di1F27/n.net
- 373=391かな
無知を取り繕うのは恥ずかしいね
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 00:55:45.12 ID:Qj+qB7ve.net
- 一つの中国、台湾も中国ですアル
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 01:30:35.98 ID:Hx4VgfQr.net
- うちの2014年CMUもMADE IN TAIWANだな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 01:35:30.33 ID:xbuvdwzi.net
- 台湾製でも中国製でもどっちでもいいだろ
フレームは超古典的、特徴ある技術で作られてる訳もなく、ラレーのシールが張ってありゃ余所の自転車だとしても区別がつかん
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 02:15:47.40 ID:IkOrKYyi.net
- 良いか悪いかの判断に、盲目的にMADE IN 〇〇なのはいい加減どうかと思うわ
日本人の悪い癖だよこれは
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 02:29:26.23 ID:gR5LxlD7.net
- ラレーに限らず原作国の話題は必ず一方が荒らし。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 04:18:06.90 ID:rmmlXPSn.net
- 少しずつ生産国・品質はシフトしていくから、
何年も前の常識が今も通用するとは限らないしね。
とはいえ台湾製とインドネシア製には、まだ隔たりがあるかも。
また、フレーム素材によっても事情は大きく違ってくるかも。
たとえばフレームの塗装。
労働者の健康や環境汚染の規制が厳しい国と、ルーズすぎる国とでは、
塗装の環境・やり方が違うので、結果の仕上がりに影響が出てくるよね。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 06:02:26.04 ID:53ZXBq24.net
- ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h194510494
これ気になる、ポチっとしていいかな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:11:54.33 ID:gR5LxlD7.net
- 国の違いより工場の違いの方が大きい。
ＯＥＭ先の選定が一番重要。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:42:23.72 ID:zX1Hiq4L.net
- >>401 ラレーでわざわざカーボンとかイラネ
しかも中古
出品者乙w
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:52:42.37 ID:gR5LxlD7.net
- カーボンでも中古でもいいけど高いし、送料分からん問い合わせすんな
とか言ってるし、出品者２ちゃんで宣伝してるし、誰も入札しないでしょ。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:54:10.72 ID:Hx4VgfQr.net
- >>401
>>26
売れなかったからって必死すぎるだろ…
誰がラレーのカーボンフレームの中古なんて欲しがるんだよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:54:37.02 ID:rmmlXPSn.net
- >>402
仕様と価格によっては、自分のところよりも得意なところがあるとして、他所へ丸投げすることもあるらしい。
同じ工場でも、契約の条件や、発注側がどのように関与していくのかで、結果は変ってくるだろう。
ただし、全体として見れば、自転車を作るのに必要な仕事のアイテム・量は変らない。
それを、どこの会社に雇われてる人間がやるのかという、役割分担の違いでしかない。
だから、ブランドが違っても、だいたい同じようなものは、同じような値段に、収斂してく。
ゆえに、どこそこのブランドはコストパフォーマンスが良くて、お買い得だということは、ない。
ただし、アラヤは、ちょっと例外。
日本の製造業は要求される利益率が異様に低いので、その分だけ他所よりも安くなる。
利益が極めて薄いので、見込み生産のリスクを取れず、他所よりも品切れになりやすい。
ていうか、最近は在庫あっというまに無くなるよね。欲しければ予約しないと買えない。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:56:32.56 ID:QQFkJa/E.net
- カーボン中古で2014年モデルで問い合わせ不可って
合わせ技一本で事故車両決定やん・・・
値段も通常売価と変わらんし怖すぎて買えねーよｗ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:00:15.03 ID:Hx4VgfQr.net
- >>407
派手に転んで嫌な音がして、でも表面の傷は目立たないって感じかね？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:19:02.72 ID:gR5LxlD7.net
- >>406
いや、ものの値段てそんなに単純じゃないし。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:23:11.44 ID:e6hjH8Q7.net
- ヤフオクで最初から高値つけるバカ出品者ってなんなの？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:39:20.59 ID:cHK5MnbL.net
- 自分の希望通りの金額にならなかったからと出品取り消すクズに比べたら大したことない
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:39:47.83 ID:Qj+qB7ve.net
- 愛車自慢
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:47:51.83 ID:rmmlXPSn.net
- >>410
その値段でも欲しいという人がいるかもしれないので、まずは高い値段で出してみよう、1年くらい待てば誰か落札するだろうと。
あえて妙な裏があるとすれば、第三者には容易には割り出せない知り合いが同じモデルに乗っていて事故を起こした、という可能性も。
自動車と違って年式モデルごとの中古価格の相場データってのが無いので、ヤフオクの落札実績がなければ出品情報だけでも交渉材料になるのかも。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 11:12:01.95 ID:53ZXBq24.net
- >>410
売る側の勝手だ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 11:17:11.47 ID:ACwL3kJ7.net
- ピナレロドグマも台湾製で、塗装だけイタリア
どこも、製造プロセスもボーダーレスの時代
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 12:21:05.35 ID:RXkhHycP.net
- この糞馬鹿デブハゲ出品者は以前もここに貼ってたな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 12:25:08.47 ID:EHcpxgmB.net
- 取り消しおったw
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 12:39:43.45 ID:yZoBFEbN.net
- ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
って方、うｐヨロシク
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 14:22:55.99 ID:29VMMr+E.net
- CX納車1週間遅延きたーーーーオンギャァァァァ!!
予定が狂うおーーーー!!
(´(ｴ)｀)冬眠前に走りたかった
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 15:00:14.07 ID:YEIKFH43.net
- MFBに色選べるようにカラバリ増やしてって言ってくれ（；。；）
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 20:34:05.27 ID:OVR7MrPm.net
- MFB納品連絡来ない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:01:40.76 ID:hfMPk2k3.net
- カラー増やしたら高くなるだろうが
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:23:14.49 ID:mUewdiGV.net
- 今日CRF予約してきた
年内に入荷の連絡があります様に
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 10:46:33.36 ID:OBDco9tk.net
- >>420
あれ以上にカッコいいカラーがあるかよ！
ディアゴナールマダカナー
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 12:16:41.97 ID:drMhuZ7C.net
- 172ｃｍなんだけどディアゴナールだとサイズはどっちががいいのかな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 12:43:21.13 ID:YycV7rrh.net
- 用途からしてサドルハンドル落差が必要ないから530だな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 13:16:28.17 ID:0kEfL4Gc.net
- DIAのサイズは500と540でしょ。
アラヤの公式サイトのDIAの写真ちょっと変だと思う。このリア三角の比率とかヘッドの詰まり具合は、サイズ500だと思うのだが・・・
ttp://araya-rinkai.jp/wp/wp-content/uploads/2014/03/DIA_main.jpg
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 13:38:12.39 ID:0kEfL4Gc.net
- ちなみに172cmあるならサイズ540でいいと思う。
500にするとハンドルが低く・近くなりすぎると思う。
いまどきのロードのようにブラケット常用なら低くてもいいが、
この古めかしいカーブのドロップに合わせて下ハン常用なら、
落差ほとんどゼロになるので、500だとステム交換になる。
(カタログ写真がステムの上下の調整幅の上限だと思ったほうがいい)
この形式のステムの交換は、バーテープやレバー類を一度外す必要があるので、大変だよ。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 14:01:06.31 ID:0kEfL4Gc.net
- いやまてよ、SOHがギリギリか?
もしかしたら、ハンドルは遠すぎるかも。
同じ身長でも股下は個人差すこしあるし、
体の柔軟性とかによってもハンドルの適切な位置は違ってくる。
ちゃんとサイズ選択できる店で買った方がいいよ。
場合によっては、500と540どちらも合わないので、
別のものを選んだほうがいいよ、という話になるかも。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:06:17.12 ID:VwGmqjs8.net
- >>４２０
色増やして高くなるってなんだよ！ネズミ色よりいいけどな！
色、変速機、ゴムブレーキ、選択できるようにして安く買わせろ！
>>４２２
ただの黒じゃねーかよ！ 何言ってんだ禿げ！
だいたいディスクなんてオイル漏れしたら、専用工具と専門知識なきゃメンテできねーぞ！
エア抜きの工具、ブレーキフルード携帯するとか、誰がするんだ、ありえないだろが！
素人が直せるかっつーのこんなもん
ゴムブレーキか、ワイヤーのディスクで十分だ！
ノーサスで油圧ディスク必要なくらい山飛ばすヤツどんだけいるんだよ！！
ムダに高くなるような設定やめろよ！買いづらいぞ！
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:13:41.46 ID:+zwfV6pk.net
- なんだコイツ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:35:44.08 ID:NR2rTx3k.net
- >>425
わし174センチでやや足短めの腕長め
54センチのフレームでトップチューブに金玉がつく感じ
写真くらいにハンドルを下げると力を入れるとぐきぐき音がするので今は5ミリほど高くしてる
クランクアームを165ミリに替えてこのサドル高
デフォの170ミリの時はもうチョッピりサドルも低かった
ハンドルは少し遠いと感じたが慣れるとそんなに苦じゃない
下ハンをトップチューブと水平にすると写真くらいの遠さ
もう少し上向きにしてやるとブラケットポジションも取りやすくなるはず
http://i.imgur.com/DZq9Vww.jpg
以前フェデラルの50センチのに乗ってたけど前よりで立ちこぎするとハンドルに足が当たりそうになってた
全然関係ないけどフロントフェンダーがぶらぶらなので道が悪いと激しくうるさい
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:44:57.87 ID:uVN/QiHC.net
- >>427
去年のカタログには同じ写真がサイズ500mmとなってたから誤植だね
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:49:05.10 ID:0kEfL4Gc.net
- > 力を入れるとぐきぐき音がする
それはフォークとステムの接触面にグリスが無いときの症状かも。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 17:30:10.95 ID:NR2rTx3k.net
- >>434
ありがとうございます。ちょっとバラしてみます
情けは人の為ならずやね
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:24:39.65 ID:j7vj3ao4.net
- ディアゴの色増やせよ
グレーとベージュってママチャリか
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 19:53:15.34 ID:wjkc1sz0.net
- 下着と考えればいい
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 20:03:17.76 ID:HsqU3KIv.net
- ディアゴナールって車種からしたら似合った色でしょう、増やすとしたらブラウンとか
小豆色かな。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 20:55:49.84 ID:DwWRiJ5a.net
- 実際買うとフレームよりコンポの色が気になる
カタログもアラヤのサイトの写真もいい感じのシルバーに見えるんだよ
実際届くと濡れた墓石色
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 21:30:22.91 ID:+wiK/cJf.net
- >>437
あと必要なのは、、イチゴ柄か
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:22:06.10 ID:evwbBN/B.net
- MFB、ネットで見られるショップの在庫表みると
12月上旬、上旬－中旬になった
あと1－2週か
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:41:55.99 ID:oPLKD3w3.net
- >>436
シミーーーズ乙ｗｗｗ、ババシャツ乙ｗｗｗｗｗ
ヒドイ話しだわｗ 年寄りクッサｗ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:57:38.14 ID:YycV7rrh.net
- >>439
カタログに載ってる右から見た全体像のやつとかどう見ても光ってないし、CLARISが暗いグレーなのはちょっと調べたら分かるべ
シマノのロードコンポにメッキ色の銀色ってもう無いんじゃない？
4600ティアグラがかろうじて銀色だけど、12世代前はグレードにもラインナップされてたギラギラした銀色はどれも黒に置き換わってる
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 23:35:58.85 ID:wBLkABlA.net
- アテナでおk
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 06:19:04.38 ID:PibbZAW6.net
- 12世代前
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:12:16.31 ID:d0nTAhG2.net
- >>436
シマノのクラリスの色が、ネックなんだと思う。
クラリスに合わせてフレームの色を検討すると、あの2色になっちゃう、と。
>>439
最近のシマノのカラーリングこまるよね。
クラリスは深いグレーだし、ソラは真っ黒、ティアグラもグレーだ。
105まで行かないとシルバーがないんだが、そのシルバーも何か・・・。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:25:02.51 ID:SYTOCuEO.net
- 今のシマノのシルバーはアルマイトじゃなくて塗装だからな
銀塗装なんて最底辺コンポの仕上げだろ
どんだけ貧乏臭くなったんだ今のコンポは
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:25:54.13 ID:d0nTAhG2.net
- ちなみにタイで売られてるDIAは、フレームの色が違う。
仕様もすこし違うようで、
トップチューブのARAYAロゴの左に日の丸が入ってるとか、
クランクがFSA tempoだとか。
Nottingham Green
ttp://image.ohozaa.com/i/4db/WruH7W.jpg
ttp://image.ohozaa.com/i/fde/Ho2yZp.jpg
茶色
ttp://inter.image.ohozaa.com/i/7e8/BQlr9b.jpg
ttp://inter.image.ohozaa.com/i/287/nI4V0V.jpg
日本と同じ色・仕様のもある
ttp://r.lnwfile.com/ki16lm.jpg
ttp://r.lnwfile.com/t9i6yk.jpg
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 10:15:54.87 ID:kcGTLBtl.net
- 細身のフレームにあわせるときの定番ってのが無いからね。
中古で程度のいいのを探すかマイクロシフト位しか選べない。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 10:30:45.98 ID:d0nTAhG2.net
- タイで売られてるFED-Tというモデルは、カラーが
nottingham green
coffee brown
で、ホイールが26HEで、フラットバーで、駆動系がACERAで3x9速になってるとか。
なんで日本で展開しないのかな、これらの色。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 10:32:28.37 ID:0dAPAJjb.net
- 海外では銀コンポ人気無いらしいから仕方ないね
シマノの主な市場は海外だし
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:44:24.55 ID:owa4VPjz.net
- 日本では力入れてないからねぇ～
数も少ないし
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:45:58.77 ID:HQiZxrcB.net
- 例え表面仕上げがポリッシュ風シルバーアルマイトでも
今のシマノのリヤメカは造形が不細工なので本当なら使いたくないな
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:46:37.07 ID:cr//FsB8.net
- タイはちょうどいい季節だし観光ついでに買ってくるのもありだな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:24:48.51 ID:vXc3QdYj.net
- 伸長183 股下85
エクセラレース 560
サイズ的にどうかな？小さいですかね？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:51:08.02 ID:kvPMa9hq.net
- >>455
ハンドル落差ガッツリつけてレーシーに乗るならちょうどいいんじゃない。
ハンドル高目のツーリングポジションだとかなりコラムスペーサー噛ますことになる。
どっちにしてもステムは多分長いものに交換要。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 21:10:29.39 ID:62SR3lMt.net
- EXRに560なんてあったっけか？520じゃない？
その体形なら520で問題ないと思う。
560があるとして、それだと大きくな大きくない？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 21:35:32.25 ID:0dAPAJjb.net
- 550はEXRスポルティフの方にあるがEXRレースは520止まりだな
レースはトップチューブが約530mmなんで、上の指摘通りステム交換はおそらく必須
デフォが100mmだから、手に入り易い130mm辺り(＋3cm)までが調整可能範囲と思っておくのが無難かも
上限185cmまで一応フォローしてるけど、のびのびと乗るにはちょっと窮屈かもしれない
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 04:44:20.82 ID:6Ojb9tO7.net
- CRFを検討中です。
身長174cm、股下83.5cm、腕の長さは普通
520mm、560mmどちらがいいんでしょうか？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 07:21:54.73 ID:1WfZTyPZ.net
- 520で
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:27:39.41 ID:YhsTiQ7t.net
- >>457
>>458
これは？
http://araya-rinkai.jp/wp/wp-content/uploads/2014/03/EXR_main.jpg
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:49:57.54 ID:G0Gw6TeK.net
- ちょっと待て
EXRは2015から大幅モデルチェンジしてフレームスケルトンが変ってるゾ。
ttp://araya-rinkai.jp/bikes/104.html
これは2014までの古いほうね。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:58:05.71 ID:G0Gw6TeK.net
- 2015のスケルトンは、こんなだ
ttp://www.jitenshaya.jp/item/arayaimg/15/exr.jpg
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 10:06:57.29 ID:kqyYtyxp.net
- 美しかったホリゾンタルからスローピングへ変更してしまったのは悪手だわ
さようならエクセラレース
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 12:23:12.04 ID:vCmS4uT/.net
- >>460
返信ありがとうございます。
参考にします。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 12:35:45.50 ID:YhsTiQ7t.net
- >>455は560サイズについて質問してるんだから存在しない15モデルの
560サイズじゃなくて14モデルまでの560サイズのことだと思うのだが。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 17:23:26.86 ID:ogvO3MuN.net
- >>466
そっか、確かに。
2014までのだったら、どっちでもいい気がする。
レーシーに乗るんだったら、520のがいいよ。
個人的には、フレーム小さい方がステムとかシートポストが長くてかっこいいと思う。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 17:24:42.60 ID:ogvO3MuN.net
- あと、MFB11日に納車の連絡きた！！たのしみ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 22:41:58.21 ID:svW4EOZA.net
- >>459
560mm一択
自転車は大きめの方がいい
ファッションで乗るなら>>467みたいな意見もあるだろけど
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:33:01.78 ID:AFUR1TPZ.net
- えっ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 00:20:13.59 ID:wKt29xqA.net
- ホリゾンタルでシートポストとステムを過度に伸ばすのは正直格好が悪い
シートポストをスローピングフレーム並みに出したホリゾンタルはそこだけがやたらと目立つ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 09:24:21.93 ID:3JvP9bdZ.net
- カッコいいの基準には幅があるのは十分承知の上で
身長183股下85なら560だね。ハンドル落差だって
ガッツリ出せる。
ホリゾンタルの520って上限で身長175まででしょ。
俺175だけど間違いなく560選ぶ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 13:35:10.13 ID:M8aypWtv.net
- CRA700を購入したいのですが、身長173センチ股下76センチの胴長短足ですが、サイズは５５０の方がいいでしょうか？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 16:12:22.18 ID:z5YLIGwJ.net
- >>473
似た様な体型でCRN520に乗ってる
現状ジャストサイズだけど、これ以上大きいと少し辛い感じ
見た目での体との釣り合いの面も悪くなると思うので、500の方かと
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:38:47.51 ID:yrTku1u6.net
- >>469
>>471
みなさんの意見だと、ホリゾンタルはシートをあまり上げずに、ジャストサイズで乗るのがいいということですね。
乗れるところがあれば、、、。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 20:20:23.47 ID:hvivu7kQ.net
- 短足なのでホリゾンタルでトップチューブ跨いで金玉打たないサイズにしたら
ワンサイズ小さいフレームになってしまう
そうするとヘッド位置が低くて落差付きすぎで辛い
楽にしようとコラムスペーサー積み重ねすぎの首長族はかっこ悪い
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 22:12:40.33 ID:aUIID+AG.net
- ちびに限ってデカい車に乗りたがる罠
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 23:50:08.30 ID:LUECnRyo.net
- >>474
返信ありがとうございます。
５００を購入しステムで調整しようと思います。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 23:50:47.50 ID:oj7WkCOj.net
- ラドフォードＳを購入しようと考えているのですがこの自転車の特徴や巡航性能を教えてください
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:08:06.25 ID:fSd0HUfi.net
- わかりました
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:09:11.83 ID:cB50h55A.net
- >>479
特徴は
ARAYA SA-730ディープエアロリムを28Hで組上げだホイールとさらにカーボンフォークを標準装備。
オリジナルロードサドルとホワイトラインタイヤも装着。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:38:51.81 ID:Mnrg2ZAo.net
- そんなカタログ見れば分かる事が聞きたいんじゃなくて、実走行を経た上での所感を訊ねてるんだろう
生憎そういった実際の声がとんと挙がらないスレな訳だけど
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 10:26:20.80 ID:oBq3yvrb.net
- >>476
底の厚めの靴を履くなら、股下すこし余裕ができないか。1cm程度だとは思うが。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:34:20.80 ID:yBMeW8JL.net
- MFBが送料込みで４９８００にならないかなー
そしたら買える！
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:40:13.56 ID:DkjWf7Qa.net
- さすぎにそれは…
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:48:18.16 ID:djPg+pPp.net
- >>484
Vブレ アセラのＭＦＥでも６万だからテクトロアルタスぐらいになりそう
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:55:57.87 ID:gkk7VEFt.net
- フレームだけ3万で売って欲しいよね
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 14:12:12.50 ID:zhKRUhy/.net
- >>482
実走行を経た上での所感による特徴や巡航性能を教えてくださいって
質問がウザいから馬鹿にしてるんだと思うよ。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 20:12:21.17 ID:1mv/xnse.net
- アラヤは元々くっそ安いのにこれ以上は無理やろ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 09:31:05.02 ID:x3r1DsYC.net
- >>476
ホリゾンタルなら～に乗りたいけどと思ったところで、
スローピングの本当のメリットが出てくる
本来はヘッドチューブ長を稼ぎつつスタンドオーバーを下げるもの
>>477
むしろ今は小さいフレームでもトップ長さえステムで稼げれば一応乗れちゃうから
サイズ選びを間違える方が多いんだけどね
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 09:51:11.84 ID:vEOHUslb.net
- 自転車屋から電話あった。
マディフォックス650B、来週末には渡せるとの事だ。
ひゃっほーい。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 15:56:13.97 ID:AwiNAvEM.net
- MFB18日納車って言われた
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 18:20:43.56 ID:wxsynnHv.net
- ＭＦＢってか、アラヤの納車なんこんなにで遅いの
4割引きしてくれたら我慢して買うけど（＾ω＾）
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 18:20:52.36 ID:83JxdZHH.net
- MFB買いに行ったらジャンボMINI5万円分買ってた俺を罵ってくれー
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 22:40:55.38 ID:FkUeEAYJ.net
- >>493
在庫がないから.
作ったらスグ売り切れるから.
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 22:50:46.73 ID:0UW3Pyp5.net
- 本業じゃないっていうかメインの事業じゃないから
規模の拡大とか考えずに
赤ださないように売れ残り絶対なしでって感じか
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 22:55:34.37 ID:FkUeEAYJ.net
- 他社が1年分を作り溜めして在庫して、一斉に秋頃から新モデルの販売スタートするのに対して、
アラヤは半年とか三ヶ月分だけ作って、年間に分散して販売スタートするから、ちょっと特殊だよね.
モデルに寄って入手できる時期が違うという.
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 23:44:53.03 ID:Djo8AK5D.net
- MFBは、サイズによって納期が違うみたいだしね。
おれのMFBはまだ連絡がこないんだが大丈夫かな。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:19:48.26 ID:1bEuHAR5.net
- >>498
420だったら来年の春じゃね？
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:29:11.37 ID:AzLjNmAz.net
- そだね。
ここ1ヶ月くらいに予約した420なら4月って案内が出てたよ。
470ならもうすぐ来るよ。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 12:53:29.38 ID:GW32Mypv.net
- CX今週末の予定キター。
てか確定じゃないのが…
アラヤ!
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 14:51:47.42 ID:wytuJMQG.net
- あら、ヤダわ。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 15:58:47.34 ID:HmsDmUN+.net
- うち今夜は、アラ汁や
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:21:48.61 ID:rhllb8ie.net
- 注文してから、納期が半年後とかすごい自転車メーカーだな
ある程度確保できたらそれ以上の利益はいらないスタイルか
大したもんだ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:24:47.95 ID:F70mmCQo.net
- ４月が半年後てアバウト過ぎだろ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:36:15.29 ID:qMpzfqqC.net
- アラヤ以外でも納期が長い場合はいくらでもあるんだが。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:36:52.29 ID:cvex/SLR.net
- アラヤって自転車以外は輸出業じゃないの？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:14:50.78 ID:npFexJW6.net
- 9月中旬にcrf予約して12月末入荷予定って言われてずっと待ってる僕ちゃん
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:36:16.91 ID:Ij9g49aH.net
- 繋ぎで買ったMTBが楽し過ぎてディアゴナールキャンセルしようと思ってる僕
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:38:43.44 ID:K/V4EeVJ.net
- >>508
在庫持ってる店もあるんだけどね。
今から予約すると3末って言われるカラーとサイズも
あるんだからもう少し待ちましょう。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:28:08.74 ID:McbmUdZY.net
- >>508
CRF12月末確定ですね
私は、恐らく一番人気薄のカラー、パールホワイト560mmです
ペダルはもう買いました？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:50:07.67 ID:0HIJG5qE.net
- >>511
横から失礼。CRF 2014（クラブグリーン）なのだけど、フラペはMKSのPromenadeにしている。
（SPDも持ってるけど、ストップ＆ゴーが多いときはフラペ）
気に入っているが、靴底が濡れてるとすごくすべる。
急に雨が降り出したときとか恐怖。
なので、いいものないか物色中。
ご参考になれば。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:04:12.51 ID:+35OV04h.net
- シルバンツーリングのほうがギザギザしていて滑りにくそうだが、やっぱり滑るだろうなぁ。
滑りにくいゴムが使われている靴でも、ペダリングが荒れると滑る時は滑るし。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:09:07.78 ID:+CYksNGw.net
- CLSだけどハーフクリップつけてる
足の位置が決まるだけなんだが、ずいぶん楽
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:22:06.95 ID:NZDQxgwa.net
- >>512
クラブグリーンとパールホワイトで迷いました
横からどうぞとうぞ
やっぱり三ヶ島ですか
私は少し大きくて重いですけど
プライム シルバン ツーリング��トゥクリップ��レザーストラップにしようと思ってます
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:39:46.97 ID:YuFjH+qT.net
- べダルと靴によると引き足が使えるレベルでくっつく物もあるよな
特にブーツとか履いてるとSPD無くていいレベル
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 05:17:15.96 ID:sDjFz4Yh.net
- ストラップは足の感覚が麻痺してくるのがなぁ
ビンディングは足首に違和感ある
片面踏みのGR9がデザインと実用面からお気に入り
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 18:25:43.97 ID:ikAQe6K4.net
- うちのはアーバンプラットフォーム＋ケージクリップにした
プライムシルバンツーリングは意外と横幅があったからやめた
押し歩きの時クリップが地面によく当たる
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 18:50:58.55 ID:rCnvJhKz.net
- >>517
プレート打ったレーサーシューズじゃなきゃストラップ締めても
意味ないよ。硬めのソールの靴でも滑らない、位置が決まるのが
クリップ&ストラップのいいところ。足の抜き差しが出来る程度に
軽く締めるが吉。
>>518
あの幅の広さが気に入ってる。ストラップ使ってもスニーカーで
踏みやすい（というか足が入れやすい）。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 19:08:59.19 ID:iIAIzdVw.net
- >>518
ケージクリップって普通のより長いのかな？
通常サイズを、ストラップ無しで使おうかと思ってるんだけど
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:55:38.74 ID:NZDQxgwa.net
- >>519
プライムシルバンツーリングは幅広でクロスバイク系のペダルっぽいから少し迷ってたんだけど良さそうですね
ストラップ軽く締める使い方参考になります
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:14:37.09 ID:rCnvJhKz.net
- >>521
クロモリロードに敢えてラットトラップペダル、カッコいいと思うよ。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:41:31.81 ID:ikAQe6K4.net
- >>520
普通がどれくらいのかわからんけどMKSケージクリップハーフのベルトなしで足の位置はぴったり決まってるよ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 00:10:58.28 ID:c+NYq8PD.net
- MKS以外でいいフラペ（クロモリに合うもの）はないものか...
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 06:08:03.73 ID:HZjnJSeA.net
- タイオガ ゼロアクスルのクロモリ CLSで使ってるけどよく似合うよ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 10:45:11.74 ID:blQU202z.net
- フラペならMKSのラムダが最高だよ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 12:09:25.99 ID:sajWcNbN.net
- >>524
極東の角ペダル
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 17:24:50.00 ID:O4+7oLhW.net
- 片面にSPDクリート付きのペダルってどうですかね
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 17:26:41.70 ID:O4+7oLhW.net
- 片面がSPDクリート付きのペダルっていいの？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 17:47:43.41 ID:6uDIa8V8.net
- 俺は良くないと思います
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:10:39.83 ID:Ggq8YCAQ.net
- 片面SPD買って一週間で両面に買い換えた
停車時に外すとくるっと下向くで、結構なストレスになるよ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:47:15.74 ID:hdOomw/W.net
- 俺は通勤時はフラペで乗りたかったから片面SPD。
確かにイラっとくるけど、自分の用途に合わせてるので変えようとは思わん
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:52:08.94 ID:7Gse7NKn.net
- ペダルを交換せずにSPDとしてもフラペとしても使いたいなら、
ペダル本体は両面SPDにして、それにSM-PD22などを付けてフラペ化したほうがいいかもしれない。
いや、使ったことないので無責任な発言だが。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 19:18:52.24 ID:OTN60kVH.net
- ちなみにフラペ面重視だとどれがいいかな？
と言ってもM324、T780、T420の3つくらいしか無いけど
A530はルックスとビンディング重視ならいいけどフラペ面が使いづらくて
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 20:21:32.70 ID:ibpdTGSw.net
- 片面ビンディングは総じてゴミ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 23:54:06.22 ID:mPfhX4Ij.net
- MFBってまだ間に合うかな？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:17:59.95 ID:7w0yO+vr.net
- 間に合う
次のに
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 15:48:42.75 ID:5H3ZioaJ.net
- >>536
470サイズなら大丈夫。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 22:11:20.56 ID:b6TvH+YX.net
- MFBってそんなに売れてんの？
安くなるまで待つつもりなのに＾＾
色のsんたく出来たら良かったのに、黒しかないんだもんなー
真っ黒すぎてゴキブリかよって言われたよ＾＾；
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 22:20:06.53 ID:eTHePrEf.net
- MFBをクロスバイクとして予約してる。
コンポーネントは普通のクロスバイクについてるのより高級なデオーレで統一されてるし、
タイヤも700Cより少し小さいくらいでパンクしにくい太さだし。
色は黒が一番無難だからしょうがない。汚れも目立たないし。
MFBにフロントサスペンションをつけて山に行く人いるのかな？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 23:00:08.53 ID:GCqPk29s.net
- >>539
他所のブランドみたいに大量に売れ残りが出て50%オフで在庫処分、なんてアラヤにはないですから。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 23:30:11.07 ID:vP5hN2Sp.net
- ここでCXネタを一つ
ttp://www.qbei.jp/item/cc-araya-cx/
CXを発売しますた。
BBオクラリンク
ほかにも少しおかしな日本語が
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 11:14:50.44 ID:JhDeXibJ.net
- Ｖに換装してあるのかどうなのか？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 11:36:36.33 ID:YPesrE53.net
- >>540
紙のカタログ(2015)は見てないけどアラヤのサイト(2014)を見ると
HubとブレーキはDeoreじゃないだよな
実車はどうなんだろう
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:32:12.22 ID:Vzg0wkr0.net
- ここを見るとハブはアセラだね。
http://www.qbei.jp/item/cc-araya-mfb/
色が黒しかないのは、
一つだけ言える真理がある。「男は黒に染まれ」
って名言もあるしいいんじゃないの。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 14:20:06.42 ID:exxIO2jv.net
- 黒しか持たない人って選ぶセンスが無いのを隠してるだけだけどね
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 18:42:00.09 ID:JmpLiuA7.net
- 意外とそうでもないよ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 18:58:28.97 ID:0ne4sZ2Z.net
- ttp://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/4488/Default.aspx
CRF2015をさっそく盗まれたやつがいるぞ
新車で浮かれるのはいいけどしっかり鍵しろよ地球ロックで
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:14:51.57 ID:iNe3XY07.net
- >>548
ロードをアパートの駐輪場に駐車するなんてカモだろ。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:26:16.29 ID:Xv1xGllJ.net
- MFBの納品連絡キター。14日だって。
しばらくはリジッドのまま楽しんで、ぼちぼちサスフォークの情報集めるつもり。
>>546
そうです、センス無い人です。
服も黒ばっかりw
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:37:52.58 ID:H6kOzp6w.net
- >>548
あウチ近い。。あの辺、アパートだらけなんだよなぁ
にしても、駐輪場は、、ダメだろぉ。5800勿体ねぇぇ～～
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:49:52.10 ID:Y1derlpN.net
- >>548
あのあたりか～
味の素スタジアムでイベントが無い日は静かな住宅街だよねえ。
気の毒に。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 21:08:25.17 ID:8xp+6qBf.net
- >>548
ぱっと見、サイズ選択を間違った? っていうような感じだな。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 21:31:03.33 ID:SZhY27u6.net
- 地球ロックはさすがに出来ないな
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:19:22.45 ID:ktu7QjvZ.net
- CRFをアパートの駐輪場って？
もしかしてCRFにスタンドつけて乗ってたのかなぁ
それともバイクスタンド付の駐輪場なのかなぁ
気になって夜しか眠れません
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:20:36.68 ID:TEdtdz0s.net
- 480でこのセッティングになるなら520で良かったんじゃって思うな。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:52:04.89 ID:qM765ida.net
- >>556
パッと見で480mmってわかるの？
わし持ってるのにわからんわ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:02:26.04 ID:WDLWLa0n.net
- >>548
オレ、サドルとステムの天面が一緒の高さにしとる。
こんなにサドルあげるもんなの？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:15:38.30 ID:+aGWori5.net
- うちのCRF、520だけど、このくらいの感じ。ハンドルはもう5mmくらい下（スペーサー数えた）
腕のリーチも関係するから一概にどうこうって言えないと思うけど。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:24:28.79 ID:HsHvWx7Q.net
- 正直言ってダサいセッティングだな…
シートポストバリバリ突き出してカッケー！オレ足なげー！みたいな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:44:03.22 ID:C7iPd3ID.net
- なんかダサいな.....そこまでシート伸ばすならステムも伸ばさないとダサい
というか、足長くて手は短いって人そんなにいるのか？
店頭で安売りしてた初めてのロードで勝手が分からなかったとかかね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 01:26:47.13 ID:91gISMzL.net
- パクられたうえにボロカスに言われる
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 01:35:12.88 ID:DP0yxASN.net
- この画像カンザキバイクのCRFのページの画像じゃね
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 02:47:15.47 ID:933Hh2H8.net
- >>563
ttp://1stbike.net/products/list.php?category_id=66
だな、これは恥ずかしいｗ
盗まれた自転車の写真はとってなかったから
ネットから拾ってきた写真を使ったんだな
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 07:47:43.14 ID:HsHvWx7Q.net
- >>564
恥ずかしいってどちらの意味で？
フレームサイズに対してセッティングがおかしいのは明らかでしょ
これだけシートポストを伸ばす必要があるならもう1サイズ大きくすべき
ディスプレイ用として見栄えを良くするためだけに適当に伸ばしているなら分かるけど
見た目としてダサいものはダサいよ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 08:30:10.05 ID:6oQh0mA6.net
- >>565
ディスプレイ用つーか売る前の商品はポスト伸ばした位置で留めとく店も多いよ
ポストに傷（って程じゃなくても痕）が残らないように
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 20:43:05.95 ID:87ZyqkIy.net
- >>545
MFB2014持ちだけど、実はハブもしっかりDEOREなんだぜ…！せっかくものがいいのにもったいないミス。
さすがにブレーキは無名(アセラ？)のM375だけども。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 20:52:15.64 ID:Wz7eMyPO.net
- せっかくアラヤのリムを使ってるのだから、ハブもいいものを使って欲しいよね。
ハブが安物でダメになって、ハブ交換ではなくホイールごと捨てられるのは、もったいない。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 22:18:42.68 ID:fiNq3NRQ.net
- >568 アセラっていうかシマノハブで安物扱いされるのが驚き
同じ価格帯でも他社のに比べてアラヤは要所のパーツが良くて
頑張ってると思ってたんだけどね
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 22:42:19.24 ID:Wz7eMyPO.net
- デオレならいいけどアセラだとHB-RM66・FH-RM66になっちゃうから。
そりゃフォーミュラとかに比べれば、激しくまっとうではあるが。
ハブは気軽にパーツ交換できない部分なんで頑張って欲しい。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 22:54:52.71 ID:MjkvmmmX.net
- CX受け渡しOK連絡きたっ!
けど来週末まで取りにいけない!!
のわぁぁ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 22:58:34.99 ID:91gISMzL.net
- 実際乗ったらわからんしやすくていいよ
ダイナモハブですら乗ったらよくわからんかったし
カップコーンが駄目になるぐらいならリムもスポークもガタガタやろ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:02:13.39 ID:HIc+eCzv.net
- コストの積み上げで価格が決まる、コストが上がれば価格も上がる
他社がジョイテックだのフォーミュラだのでコスト削減を計っていることを
考えれば上出来以上だと思うけどね。
ここ何年かの「乗ってみて使ってみて違いがわかってくる」部分の
クオリティ向上には良心を感じてるだけに「安物」呼ばわりされるとは
わっかんねー奴にはわっかんねーだよなと思うだけだな。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:04:43.76 ID:Wz7eMyPO.net
- って、MFB2015もフルdeoreってことになってるな。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:18:33.96 ID:Wz7eMyPO.net
- >>573
シマノなら何でもいい、ってわけじゃないんですぜ。
安いのは安いなりのことはありますから。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:20:45.37 ID:Wz7eMyPO.net
- ところで、
MFB 2015 ARAYA
でGoogle検索すると、結果に2015 infoが出ちゃってる。
何のことだか分からない人はスルーしてくれ。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 06:43:59.02 ID:FRY828Qp.net
- 展示会の資料っぽいね
MFB入荷連絡キタ－
引渡しは来週だ
- 578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:23:00.92 ID:BfG0WiS6.net
- BSで放送してた自転車トラックWカップみてた。
日本の選手が使ってるARAYAの虹色のロゴはいったディスクホイール、あれ目立つね。
しかし悲しいほどにmavic優勢。
- 579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:17:12.66 ID:rJTX/nCO.net
- 変速機なんだけど、デオーレってのと、他のとで何がどれくらい違うのか教えてケロ
「いいもの」らしいけど何がいいの？
俺的にはキチンと変速できて、壊れない（にくい）のであればそれでいいんだけど
こんな高い部品をつけて単価上げる理由が分からない
もっと買いやすくすればいいのに
- 580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:26:44.92 ID:gAZyniOz.net
- デオーレから10段変速対応だからでは？
- 581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:33:05.33 ID:BfG0WiS6.net
- >>579
> キチンと変速できて、壊れない（にくい）
まさにそれ。
安いグレードのコンポは、
・あまり精度が良くないので、取り付け・調整がシビア = 不調になりやすい
・変速性能が低下するのが早い = 不調を調整でごまかすのに苦労する = 買い替えが早くて逆に高くつく
・スモールパーツで交換するよりも丸ごと交換したほうが安いという逆転現象、しかし、販売終了で同一品が入手できず苦労する
・常につきまとう「安いからしょうがない」
ということで、結局はロードなら105以上、MTBならDeore以上に換装することになる。結局、高くつく。
スモールパーツも、いつまでも供給され続けるわけではないし、スモールパーツで入手できない部分が壊れることもある。
新製品は、こっそりマイナーチェンジすることがあるので、世代交代してから1年くらい経った頃が、いちばん「おいしい」と思う。
世代交代直前のものを買うと悲惨ですよ、壊して丸ごと交換しようにも同じ型番の新品が手に入らないとか、すぐにスモールパーツ供給が終わるとか。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 00:01:05.69 ID:ghCblsdh.net
- >>579
>>581みたいな人が多いのでそのほうがよいのです
部品が安いとフレームまで安いと思われるのです
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 00:12:43.99 ID:UdWGvGQv.net
- 値段の割に部品が良いと、部品以外が安いんだなと思われる、という諸刃の剣
- 584 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:37:09.45 ID:C01EAvqy.net
- フレームがまともなら、低グレードディレイラーの変速不調とか十中八九整備者の腕がヘボなだけだけどね
見た目が明らかにチープだったり、はっきりと"重い"と判る重量とか、素人目にも分かる劣る点は結構あるけど
- 585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:23:43.87 ID:UdWGvGQv.net
- 低グレードのコンポの精度の悪さはマージンなくてギリギリなんだよ。
カセットのスプロケットの間隔が狂ってると、そこに合せると他がギリギリになる。
新品のうちはいいけど、少しでもディレイラーの各所が摩耗してきて、遊びが大きくなると不調になる。
- 586 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:41:59.97 ID:N4025igw.net
- アルタスでも全然調整困らないよ
- 587 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:46:42.63 ID:oeQM9/Ce.net
- 廉価ディレーラーで質問です。
ユレー ズベルト
カンパニョーロ ヴァレンティノ
サンツアー スキッター
この中でみなさんが使ってるディレーラーはどれですか？
- 588 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:57:32.96 ID:TN7k/jMp.net
- 今日自転車屋にいったらMFBあった
初めて見た
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 22:58:46.34 ID:c3laLLTs.net
- >>587
使ってみたいわ
どのぐらいの性能があるのか興味ある
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 06:25:16.16 ID:DTVdyRL1.net
- 50年前の変速機だぞ？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 08:25:11.57 ID:2Irjquh8.net
- ゴミですね
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 08:29:21.66 ID:/W6xG/Sr.net
- 自転車文化遺産です
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 08:49:26.98 ID:5hxKaesW.net
- その中で一番マシなのはスキッターだな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 09:25:40.42 ID:5wAL55h5.net
- アルビーのRDは美しい
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 10:56:38.96 ID:4ahlrFOQ.net
- 自転車ごときでビンテージ系を愛好する奴の気が知れん
バイクならビンテージは嫌いじゃない
ヤマハSDRとか
でも自転車は人力だろ
乗って重いとか効率が悪いと本人が辛いじゃん
自転車は性能第一だよ
軽けりゃ軽いほどいいしコンポの段数は多いほどいい
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:08:30.55 ID:TnV6ht4z.net
- 協会の圧力でコンポの性能も頭打ちやで
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:09:24.43 ID:cXHT9jcc.net
- >>590
だからだよ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:33:48.13 ID:4TzDQp3Q.net
- SDRごときでビンテージ(笑)
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:47:51.31 ID:GRgwnlRR.net
- >>595
俺も四輪の旧車乗りだからあえて反論しとくと
エンジン付のビンテージは今見ると機械として未完成でおっかない部分がある
でも自転車は新しいから大幅に安全性が向上したわけでもないし
所詮人力は昔も今も変わらないから気楽にいじって乗れる
あと一般的なことだけど今のは性能が良い反面パーツや乗り味に個性を感じなかったり
もっとも自転車の場合車やオートバイと違って一品物的な部分があるので
ビンテージを保存しなくてもやりかた次第で古い感じに新車を組める違いはあるかも
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:59:55.11 ID:31hxPimh.net
- 趣味なんだから好きにやればいいだろw
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:32:17.82 ID:/+q9YqzC.net
- 今の若いのは90年代のモデルでも旧車って言うんだな
オッサンには分からん
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:33:11.36 ID:tILLYocI.net
- めっちゃ旧車やんwww
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:35:39.76 ID:VqnKEAwP.net
- >>587
初めて乗った５段変速スポーツ車がスキッタ―だった。
友達の自転車と違うローノーマルに馴染めずボッコ屋の
鉄屑からはぎ取ったスカイラーク（５０円）に交換。
ズベルトは大学時代にオーダーしたキャンピングで使用。
枝を巻き込んだりして２回曲がったけどモンキーとプライヤーで
曲げ戻して卒業まで使用。
アルビーやルックスみたいな変なパンタじゃないから
普通に使える。キャパは多分小さいんだろうけど
インナー３８Ｔで日本中どこでも走れた時代なので
これでイケた、今なら使い道無しｗ
カンパバレンチノは使ったことが無い、というか当時実物を見た
覚えが無い。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:36:33.79 ID:5hxKaesW.net
- >>601
年だけで言ったら80年代に60年代の旧車乗ってたのも同じ20年落ちだけどね
まあ80年代以降の製品を旧とかビンテージと呼ぶのが
なんとなくしっくりこないのはわかる
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:37:44.30 ID:tILLYocI.net
- 最近の進化のめざましさ的に10年前でも旧車だね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:43:15.61 ID:JoSLgHRt.net
- >>602
単なる絶版車じゃ！
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:47:56.49 ID:5hxKaesW.net
- 経過した年月より新旧でどれだけ違いを感じるかが重要なんじゃね
車だと70年代の電制が入る前とそれ以後は全然違う
自転車に関して言えば、インデックス＋STIが普及して以降とそれ以前は別物感があるな
>>595はそんなに歳食ってなさそうだし、80年代以前の自転車に
実感が湧かないから郷愁も感じないんじゃね
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:50:14.64 ID:VqnKEAwP.net
- >>604
そうだよな～
７４年か７５年頃、東京オリンピックの頃に輸入されたチネリが
ショップに引き取れてきたのを入りびたりの中高生数人で
触りまくったけど、旧ＰＣＤのクランクとかアウター受け付の
ＦＤとかたったの１０年だけどすごく古く感じた。
シートチューブ上端にスリーブがロウ付けされてることを知らずに
φ２６．２㎜のシートポスト見て「ハイテンか？」「パチじゃねえの？」
なんて言ってたｗ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 14:24:48.55 ID:3PUMaX5i.net
- ARAYAブランドのカーボンロードって出さないの？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 18:47:40.46 ID:uu+nYQaY.net
- 昔は出しとったよ
あの黄色と紫のワークスカラーかっこよす
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 22:22:08.58 ID:7htC6FYA.net
- 普段はサドルバック使ってるけど、
Vittoriaのジップツールケース使ってみたくなった
あれイイ？ クロモリにも合うかな？
使ってる人いたら、教えてちょ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 22:34:30.12 ID:dBQQM/bV.net
- >>611
中身の出し入れ、しやすいそうですよ。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:24:13.28 ID:CSuHaR7R.net
- エクセラレーサー乗ってる人いたら使用感教えてください
ぱっと見これ相当コスパいいのでは
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:25:06.44 ID:vqqllPh3.net
- 走っててジッパーの取っ手がカサカサいうのが気になったかな
英国旗カラーだったら‥でも似合うと思ってる
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:58:24.27 ID:DX4tsIlc.net
- コスパよりもジオメトリ設計の妙技を見てほしい。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 00:15:14.68 ID:qLm4p52O.net
- mfbの納車連絡きた
乗らなくなった1995年の
泥狐を廃車にする時が
ついに来てしまった・・・
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 00:42:25.11 ID:OlgcLfpX.net
- いくつかの雑誌でミニベロのRSRがやたら評価高いな
なんでやねん(´･ω･｀)
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 00:52:21.94 ID:/v+yPpHN.net
- アラヤはミニベロの創始者だっけ?
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 01:15:37.85 ID:/v+yPpHN.net
- ふと見かけたのだが
ttp://ameblo.jp/pinarello-prince-pink/entry-11044005688.html
RSRのフロントホイール、どうして激しくオフセットしてるんだろ。
なぜフォークが左右非対称なんだろ。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 02:00:42.83 ID:0hO1ItAq.net
- >>619
おい
気持ちワリーおっさんのブログのリンクなんぞ貼るなよ…orz
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 04:10:31.12 ID:8HjEQmQJ.net
- >>619
文章はつっこまないとして
写真を写す角度のせいだともうぞ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 06:53:23.24 ID:MeDHGVi6.net
- エクセラレーサーどうなんだあaああああ
ポチってええのんか
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 08:53:25.21 ID:ab4cdRkQ.net
- ホリゾンタルの小径車の不細工具合は異常
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 11:05:17.51 ID:TXOSy1/a.net
- タダでさえフレーム小さいからな。シートポストの突き出しが多めだと
ステムが大変なことになってしまう。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 11:55:14.61 ID:BAlfsHb+.net
- あたいがCXGを買うか買わないかを迷い続けてるのもそこなんだよな
ステムが首長族になってしまうのか
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 14:56:09.67 ID:/v+yPpHN.net
- >>621
真正面から撮ってるように見えるけど・・・。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 15:02:26.67 ID:IU//hoce.net
- 微妙に左上からになってるっしょ。
加えてフォークが非対称に見えるのも、先端がクイックレバーで隠れてる事による錯覚だよ。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 15:08:35.12 ID:/v+yPpHN.net
- そうなのか。
文章からして、激しくオフセットしてるからパワーロスするのかと思ったよ。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 18:35:19.49 ID:5Bf9zaWp.net
- MFB今週末くるー
サドルとペダルは手持ちのに変えるか
シートポストは1本締めはいやなんだよな
BBBの前後2本締めにするか、Thudbuster買っちゃうか
タイヤ重そうだな、でも取り敢えずつかってみるか
予備チューブ買わなきゃ
とか考えてるのが楽しい
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 21:33:34.51 ID:GMnFRweR.net
- >>612>>614
レスありがとさんでした
ラレーにイタリアンパーツは、何気に不似合に感じるトコあるよね
カンパは別にしても。 なるほど、ジッパーの取っ手ねｗ
>>622
今年からモデルチェンジだから、まだレビューが少ないのでは？
ティアグラ仕様が、、微妙だよね。stiレバーは旧105かな？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:19:14.15 ID:VAu1vKYw.net
- RSMって他メーカーの同価格帯のミニベロと比べてどう？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 23:04:33.29 ID:/v+yPpHN.net
- ttp://www2.hp-ez.com/hp/cycling-secret-base/diary/bid-144704
DIAの塗装ピカピカだな
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 00:09:01.16 ID:CAuDbTQs.net
- このグレーならマットの方が旅行車っぽい気がする
しかしクラリスのネズミ色がまるで誂えたかのようだ
凡そスポーツ車向けの色じゃないな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 00:17:37.14 ID:jh+cBwC/.net
- むしろヅラにもグレーが欲しい
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 05:55:42.32 ID:53xyPtKJ.net
- 現行の糞デザインシマノコンポじゃ何色に塗りたくろうが同じこと
ツーリング車に似合う銀ピカドライブトレーンパーツの選択肢も増えてきたので
それを使えば良いだけ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 09:36:45.53 ID:BuNJHDA9.net
- >>632
サドル高いなあ
足が長くて羨ましいなあ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 11:17:27.88 ID:9YBmheO4.net
- >>635
変速性能は気にしないの?
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 12:22:43.82 ID:CAuDbTQs.net
- 他社だってちゃんと変速するよ
シマノ以外まともに動かないとでも思ってるの？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 12:41:00.55 ID:9YBmheO4.net
- 変速しないとは言ってないさ。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 13:01:25.94 ID:vzXVFoMN.net
- 変速が悪いとか言ってるハゲは単なるテク不足なデブ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 13:16:41.11 ID:v6xdomXO.net
- シマノじゃなきゃ心のギアチェンジまでは出来ないんだよwww
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 15:47:57.39 ID:7IBqzj6H.net
- シマノはチェーンとカセットとブレーキシューとワイヤーだけ作ってりゃいいよ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 16:45:41.76 ID:rjPg2Kon.net
- 変速にテクが必要になるようなのはゴミでしょ。シマノに平伏せよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:31:33.33 ID:5YV94ySj.net
- 他社のが変速にテクが要るとでも思ってんの？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:39:16.28 ID:oEhh+09u.net
- スキルは必要だろ
スラムGUYな俺はシマシマパンツでカンパを求める
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:52:00.05 ID:4cuTU0kB.net
- CRF12月分
入荷連絡来ない(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:08:04.88 ID:DHlMiy6+.net
- 入荷時期、1月と3月だから延期だね
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:38:34.89 ID:HGuJI4DU.net
- >>646
わしもや
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:54:10.86 ID:4cuTU0kB.net
- >>647
えっ？ソースは？
お店から12月中には入荷大丈夫って連絡は貰ってるんだけど
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:00:39.41 ID:DHlMiy6+.net
- ハクセン見て書いたんだけど
シルベストでは入荷してるような感じだ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:21:58.68 ID:4cuTU0kB.net
- >>650
あっ、なーる
自分は今からの予約ではなくて、すでに予約して12月の入荷に間に合って、その入荷連絡待ちなんですよ
恐らく船便はOKで後はアラヤ側での検品やら梱包やらの出荷準備待ちかな？と勝手に妄想しております
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:29:23.90 ID:/4QV5uv4.net
- 妄想、、楽しいよね
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 15:47:32.33 ID:dvxsPzYA.net
- >>651
12月下旬予定のCRFが年明けになるかもってことらしい。
ホワイトの52、56ならその可能性大。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 01:44:33.15 ID:vTkO62Ki.net
- 最近CRFを買ったら、シートステーの内側のギア近くに凹みがあったんだが、これは仕様なのか？
気になって眠れん…
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 02:22:06.61 ID:Gt5tV+Wy.net
- チェーンステーじゃなくシートステー？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 07:37:18.87 ID:f300jvFN.net
- どれかのモデルでチェーン干渉部分にマイナーチェンジなかったっけ？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:09:19.60 ID:Xhq91VD7.net
- トップ12Tが使えん糞仕様のEXRのこと？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:39:37.42 ID:l+JQNCzo.net
- >>655
シートステーの根元のとこです
>>657
一応EXRではなくて、CRFです
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 10:27:30.25 ID:eEzwyDWF.net
- >>658
シートステーのリアスプロケット側、泥除けステー用ネジの下辺りでしょ？
俺のにもあるよ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 23:40:30.47 ID:NOVW70uy.net
- MFBげっとぉおおお！！
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 23:53:04.12 ID:l+JQNCzo.net
- >>659
そうです!
良かったです、安心しました。ありがとうございます!
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 00:09:22.02 ID:KCFGbxbI.net
- 狭い道で追い越しかけるカスドライバーと逆走してくる白痴ママチャリンカーのせいでひかれそうになっとマス。
http://youtube.com/watch?v=deOegs1bSoc
ローディも見通し悪い道で飛ばし過ぎなのでみんな安全運転心がけよう！
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 00:33:51.88 ID:FELYZOtU.net
- ロードも追い越ししてんじゃねーかｗ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 09:23:03.26 ID:S9i/cj9i.net
- 市街地や住宅街でママチャリ逆走してくる
ケースなんていくらでもあるのに、
ロードのやつそれ想定しないでスピード出しすぎ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:57:26.53 ID:9n7tfm9S.net
- MFB届いたーー
しかし、外は雨 orz
ローラー台にセットしてみたが、ブロックタイヤで回すと、どえらい爆音で家族からクレーム
仕方ないので大掃除開始・・・
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:32:57.81 ID:GIqzNU7c.net
- はやくローラー用ホイールとタイヤとチューブをぽちるんだ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:34:37.16 ID:9vDXkBoP.net
- いや、それに合うようにフレームもいるんじゃね？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:37:47.83 ID:osiYwgXH.net
- ローラーなんて楽しくないし迷惑なんだから捨てろよ
MTBなら雨でも構わず走ればいい
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 12:55:30.80 ID:9n7tfm9S.net
- おう、台所回りの大掃除おわったぜ
>>666
マジレスすっと、ロードあるし何もＭＴＢでローラートレーニングいらんだろ
>>667
じつは先日、メリダのＢＩＧ7 TEAMエディション試乗できたんだけど、あれいいな
お値段７０マンとか聞いてあきらめたが
>>668
うっせーな、おれジジイなんだから雨に打たれて肺炎とか起こしたら困るだろうがっ！
あ－－、あしたはれないかなーーのりたいなーーー(T_T
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 15:50:09.15 ID:ybjyy8YF.net
- 日本発の街乗りピスト文化が世界に迷惑をかけてます
ttp://www.youtube.com/watch?v=T8uAhd3vOYw
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 15:54:05.29 ID:LoNTfoS8.net
- >>670
そいつらが迷惑なのは同意だけど日本発ってあんた…
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:03:41.77 ID:ybjyy8YF.net
- >>671
日本からアメリカに伝わって、アメリカでブームになって、日本に逆輸入されてるの。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 17:19:05.30 ID:pWaI/aHL.net
- 嘘はやめよう
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:05:44.34 ID:KcA2B2f+.net
- さすが底辺素人ホイホイのラレースレ(笑)
街乗りピストが日本発て(笑)
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:05:51.71 ID:ybjyy8YF.net
- >>673
FUJIのフェザーとか。
親会社の倒産で今ではアメリカのブランドだけどさ。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:19:54.49 ID:3Bz4cgpv.net
- あほか、そんなんストリートピストブームになった後に販売された商品だ。
コアなストリート珍固厨がメーカー完成車なんか乗るか馬鹿。
ほんと、どいつもこいつもシッタカが酷いわ。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:32:15.96 ID:Q8xByR/G.net
- >>672
なんでも自国起源にしちゃうどこかの人たちじゃないんだから…
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:45:15.40 ID:Y3BZvz8T.net
- フジは今はアメリカのアドバンススポーツ社のブランドということになってるけど
実質所有してるのは台湾の愛地雅工業有限公司(アイデアル)だからな
アラヤもやってるマーケティングマジックだよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:09:20.78 ID:ybjyy8YF.net
- >>673、>>674、>>677
お三方、グーグル検索で
シングルスピード ピスト 日本発信 全世界 ブーム
で検索してみてくれ。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:24:57.77 ID:NJdSEasg.net
- DQNチャリンコはスレ違い
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:28:03.94 ID:ybjyy8YF.net
- >>680
あなたも検索してみよう。
検索結果を見ても分からなければ、検索ワードに アラヤ を追加してもいい。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:31:45.54 ID:T83FY49N.net
- この人、ケヴィン・ベーコンのクイックシルバーって映画知らんのかな？
アメリカじゃ貧乏人がトラックレーサーでバイクメッセンジャーやってて。
なんでトラックレーサーなのかというと余計なものがついてないから壊れにくい。
要するにお金がかからないから、って理由なんだよ。
んで向こうに行った日本人のデザイナーとかDJがそれ見てカッケーって。
そんで日本で変な方向に流行ったの。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 21:30:11.23 ID:/rpPtntK.net
- MFBいいね。インドネシア製だった。
ディスクブレーキも良くきく。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:21:15.48 ID:8RrxDHtz.net
- フジとか資本が向こうに代わったとき、シングルスピードブームに乗っかって
余ってたNJSパーツを貼り付けてそれっぽくして売り込んだだけだろ？
最近若い子と話してて思ったんだけど、歴史的な思考力が極端に弱くなってると思う
昔も今も世の中は変わらないし真実は検索エンジンでヒットすると大真面目に思い込んでるの
30年前まで何もネットに書かれてない世界が広がってたんだけどどうすんだよとｗ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:48:07.56 ID:9n7tfm9S.net
- >>665 だよ
ながれぶった切ってすまんが、とりあえずMFBはローラーの上であちこち調整。
ハンドルが広すぎるので40mmずつ詰めた。
あと、シートクランプがクイックタイプだったので、手持ちのKCNCの二階建てに交換。
MFBはシートチューブの外径は29.6かな？ ちょっと細いね。あまりメジャーではないサイズだね。
KCNCのは30mmで、そのままだと締まらないので、アルミ缶を金切りバサミで切ってスペーサーこさえて対応した。
これでがっちり。
ペダルは手持ちの中古XTR。
ひとまず走りだせそうな感じまで来たので、あしたその辺をぶら～～っと走ってみます。
あ、うちのもインドネシア製でした。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/30233.jpg
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:24:08.24 ID:ybjyy8YF.net
- >>685
猫が見上げてる
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:31:40.21 ID:N6+QjP4W.net
- 水曜どうでしょうと二千円札だな！！
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 00:24:43.61 ID:/qiddy0Y.net
- >>685
お前バイクも持ってんのかよ
めぐまれてんな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 08:12:56.03 ID:5fR399V7.net
- >>自転車が気になるねこ、かわいーーー(´∇｀)
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:03:43.90 ID:QwSxoW2a.net
- >>682
そういや、あんときのケビンベーコンが白のラレー乗ってるよな
シングルスピードだったと思う
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:12:25.23 ID:mZfapTIm.net
- >>690
http://imgarcade.com/1/quicksilver-movie-kevin-bacon/
良く見るとフロントがノーブレのとフォーク裏にエアロブレーキ付いてる奴があるな
話良く覚えてないからもう一度観てみるか
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:13:52.37 ID:3ntZBm+b.net
- 株式投資で全財産(父親の退職金含む)スった青年が気分転換にメッセンジャーを始める
メッセンジャー仲間のガールフレンドにつきまとうストーカー野郎を自転車vs自動車というハンデを抱えながら爆発の渦に巻き込み始末
場面は反転して、また株式投資で成金にのし上がった主人公を彼女とかつてのメッセンジャー仲間達が暖かく祝福してEND
こんな話じゃなかったかな？
３年くらい前に深夜のTV映画でやってたのを観ただけだしうろ覚え
当時の自転車の他にもメッセンジャーの境遇とか社会的な立場、危険なんかが色々描かれてはいてその辺は良かったな
ギャンブルで身を持ち崩した事から話が始まり、途中労働階級を経て、またギャンブルで成り上がるという話の流れが日本人には共感し辛いと思うけど
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 18:57:13.03 ID:576KG4Sj.net
- MFB乗って帰ってきた。
HubはDeoreだった。
5年位スポーツ車乗ってなかったので
適正っぽいサドルの高さでは足が上がらなくて跨がれなかった。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 18:59:13.36 ID:DTF+qtBp.net
- 股割りが必要ですね
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:00:43.47 ID:nGgSg8jT.net
- >>665 だよ
僕もMFB乗ってきました。
Ingressしながらフラフラと30kmくらい
普段はロードばっかりなので、このブッといタイヤで走行抵抗すごいんじゃないかとおもってたんですが、
思いの外走る走る。
ロードだと道の上でも走るところ選んだり、ワダチや道路と側溝の間みぞとか結構気を使うんですが
さすがはMTB、まったく気になりませんな。
なんか楽しくてガシガシ走ってたら写真取るのすら忘れてた。
問題は、いっさいオフロードを走ってないことだが、またそれは後日だな。
スペアチューブとかもかっとかなくちゃな。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:36:50.20 ID:Jd4FiOMA.net
- 次買うのは電動自転車にする
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:49:57.97 ID:J4CvGHQ/.net
- CX迎えに行ってきました。
予想よりもスタイリッシュ?華奢?な印象です。
簡単に担いで持っていかれそうなんで、鍵を買わねば。
走りは調整していないのでまた後日。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:59:08.51 ID:/lCPMpc6.net
- 続々納車だね
俺も年内にディアゴナールが手に入る
MTBしか乗ったことないから楽しみだ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:12:59.97 ID:FbHzp8E7.net
- >>682
あったねそんな映画、メッセンジャー仲間との街中でのレースで
ジャンプするシーンがあって笑った覚えがある。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:36:13.04 ID:FbHzp8E7.net
- 固定ギアでジャンプ？改めて動画見てきたらジャンプや階段落ちのシーンでは
ブレーキ付のシングルフリー車使ってるな。
ここ数年の日本（東京？）でのピストブーム、メッセンジャレースとかトリック？とか
３０年近く前の映画に全部出てくるｗ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 10:23:03.79 ID:vJScOflC.net
- >>670が息してない件
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:24:01.08 ID:nctOqMQW.net
- MFB楽しい。買ってよかった。
ただ、山に行くことはなさそうだ。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 00:02:44.24 ID:/Gzrb+wM.net
- ブロックタイヤだからアスファルト走ると
ゴーって音がするのかと思ったら全然音がしなかった
スリックに変えようと思ってたけど当分このままでいいや
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 00:26:37.66 ID:BcPjvnvu.net
- >>703
最近はやりの舗装路向けのブロックタイヤですよ。
センター部分の突起の間隔を狭くした、センタースリック的なパターンになってる。
その代わり、悪路でのグリップは、それなりになる。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 18:04:23.16 ID:pNPDhFTx.net
- 新発表された復刻版のやつはカンパで組んだのしか出さないのかな
ださねーよな・・・
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:19:12.80 ID:QVdQsduY.net
- ９月にショップで注文したＣＲＮ、１２月下旬納車の予定やがいまだ連絡なし。
同じような境遇の人おる？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:28:04.67 ID:BcPjvnvu.net
- >>706
ここで聞く前にショップに電話してみたらいいのに。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:43:21.31 ID:X+p8Wrt1.net
- >>706
自分は１０月に注文して、来年の３月納車予定
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:49:24.84 ID:O3HSLS/f.net
- 自分もCRNを10月下旬に注文して、納車は3月予定です。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:57:49.96 ID:s8fB13dI.net
- 年末入荷で納車はショップの年末年始の休業次第みたいだよ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:11:58.63 ID:rrrr+vk1.net
- >>706
CRF11月末に予約して12月初旬に
『12月中の納車大丈夫そうです』って連絡あったけど
先日このスレで
『12月の入荷予定が遅れて1月になる可能性が…』ってレス貰って
『フッ…ソースも無しになぁに言ってんだか…』って余裕ブッこきながら予約店に一応念の為確認したら
『12月中の納車無理かもしれません。詳細分かったらまた連絡します』だって
オ、オレの冬休みがぁあああ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:15:23.04 ID:spZNRXW7.net
- >>706
俺はCRNを11月に注文して届くのが12月下旬と言われた。今日連絡があって、メーカー側が遅れてるらしく年明け出荷の1月中旬の引き渡しになるみたい。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:44:12.07 ID:oMqv1EFR.net
- >>706
9月に予約したCRFいまだに音沙汰なし
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 07:15:14.19 ID:Wa+6qYef.net
- 9月末にCRTI予約した2月納期
フレームサイズ533㎜完売らしい
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 13:29:45.25 ID:lk9x4MEt.net
- >>706
9月中旬にCRF頼んで、メーカーが昨日発送したって連絡あった
クリスマスプレゼント(料金未払い)
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:54:51.77 ID:WCYUFftb.net
- こういうのって一斉に発送するのかと思ってたらみんなバラバラなのね。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 22:58:18.26 ID:PyvaVr5o.net
- >>715
カラーとサイズ教えて下さい
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 12:45:35.78 ID:kycTEOxR.net
- >>717
520のクラブグリーン
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:20:59.14 ID:Td7PNK+e.net
- 11月に予約したCRFブルー(480)がお店に届いてた！
まだ組んでる最中だったので明日お迎えに行く予定（≧∇≦）
http://2ch-dc.net/v5/src/1419588721298.jpg
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:30:43.84 ID:I6zmGATM.net
- 綺麗なブルーだな
やはり４８０だと完全なホリゾンタルではないんだね
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:42:25.54 ID:MIgD74oV.net
- 幾何学的に無理に決まってるだろｗ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:20:08.79 ID:EAqlSv8Y.net
- ディスプレイスタンドで後輪を持ち上げた状態で・・・だから、実際は・・・。
でもね、ディスプレイスタンドに乗せた状態で水平、というのは好きですよ。
走行中は自分では自転車の横姿なんて見えないわけで、
ホリゾンタルであることが重要になるのは、室内保管でディスプレイスタンドに乗せた状態ですし。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:23:59.11 ID:x0G00G8f.net
- 700Cロードで50、650A/Bツーリングで51くらいじゃないかな、完全ホリゾンタルの下限
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:48:48.33 ID:HjsSuqYS.net
- ＞ホリゾンタルであることが重要になるのは、室内保管でディスプレイスタンドに乗せた状態
外で駐輪した時に横から見て｢あ、やっぱりホリゾンタルじゃないんだ…｣とげんなりしないか？
部屋だと近いから認識し辛いけど、外だと遠目に見てハッキリと意識する
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:54:29.84 ID:17Bjfp0Y.net
- 新型エクセラってフレームは重いよね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:58:22.30 ID:TW4IDaos.net
- 俺の560と比べると可愛らしいな
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 21:03:23.64 ID:EAqlSv8Y.net
- >>724
真横から記念撮影するとモロバレになりますね。
だから、斜めからのアングルで。
ちなみに、完全にホリゾンタルな外見を得るには、
わずかに逆スローピングにする必要があるのだとか。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 21:36:57.11 ID:xtX34gBn.net
- サイズに関してはしょうがないからね
見栄張ってデカイの乗るより利口だね
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 21:37:28.79 ID:7MH/ckBD.net
- 完全水平の560は錯覚で前下がりに見えて
超微スロの520の方が水平に見えるしな。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:23:12.88 ID:ppbc13XA.net
- CRFパールホワイト560mm
11月末予約で本日入荷連絡ありました
明日、休出の帰りに引き取りに
行って参ります(｀･ω･´)ゞ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:44:03.94 ID:FLj4iVwv.net
- 10月に予約したCRF2015 480ブルー手に入りました！！
そして今日パンクしました。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 05:45:11.42 ID:7RA+Ky08.net
- crf欲しい
でもやっぱ新105のチェーンホイールが納得いかないー
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 07:06:01.02 ID:fdJAtblW.net
- そんなん後からどうにでもなるやん
と、思うけど・・ならんのか？
11速だと互換性無いのかな
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 08:24:13.47 ID:7JwcPh9B.net
- クランクごと交換になるとなんだかなーとなるから
割り切って使うか
購入時の組上げ時に替えてもらうしか
リアキャリアのハーフサイズみたいなのあるじゃない
あれ超ほしいけど12000円は高いｗ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 08:38:23.08 ID:0ewu87Gi.net
- 480㎜フレームの車体、実物見ると小さいよね
俺の178㎝
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 09:02:13.67 ID:7JwcPh9B.net
- >>719
スタンドありでこのブラケットの仰角は上向きすぎじゃねとおもたが
こんなもんだろうか
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:21:28.40 ID:BB1jo4Vl.net
- >>733
FC-RS500
完成車メーカーによってはFC-5800ではなくFC-RS500を採用してる例も。
ただしホロテク2ではなく2ピースなんで、コスト的な理由かもしれないが。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:28:01.70 ID:BB1jo4Vl.net
- >>736
昔風のスタイルにセッティングしたのかな。
今風は、ステム、ハンドルの肩、ブラケットの首の上側を一直線にするスタイル
昔風は、下ハンをトップチューブと並行にして、ブラケットを斜め上に向けるスタイル
だよね。ラレーのカタログ写真だと、CRFは前者、CLSは後者になってる。
クロモリだから昔風にしたよ、ということなのかも。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:49:08.40 ID:mf2lzA7B.net
- エクセラレースって2014と比べて価格結構上がってるけど変わったのってフレームだけ？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 14:04:11.41 ID:BB1jo4Vl.net
- >>739
大きな変更点としては、リアのスプロケット。
2014は11-25Tだが、2015は12-30Tになった。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 20:19:04.85 ID:ek2qOpat.net
- CRF純正のクイックにミノウラのディスプレイスタンドDS30-BLTって取り付けられますか？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 20:51:53.39 ID:BB1jo4Vl.net
- そのスタンド、定番だろうけど、あんまり良いものじゃないよ。
安定性いまいちだし、
幅を合せるのが力業で、左右バランスが狂いやすいし、
クイックの反対側はフレームに擦り傷が付くかもしれんし、
クイックを通常の方向に向けておくと、コの字が横むいて不安定な感じになるし。
ま、それでも皆つかってるわけだけど。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:25:09.06 ID:fdJAtblW.net
- 俺もハブ軸付けの一番安いヤツ買って、
何となくそのまま使ってる。けど、、
わざわざ買い直すほどダメダメな訳じゃないが、
スタンドはちょっと良いヤツ買っても良いと思う。
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:58:31.74 ID:6g7y+UQw.net
- トップチューブとかで支える整備スタンドが良いんだろうけど結構なお値段するからなぁ
実走行に関係しないアクセサリにはあまり投資したくないのが本音だわ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:05:58.42 ID:vQZG5rqe.net
- あれはあれで使えば、やはり不満が出てくると思う。
いっそ日曜大工で木製で自作するのが一番、安くて納得がいくかもしれん。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:40:45.28 ID:EowPJL4n.net
- ARAYAの在庫少なする
取り寄せで3月以降になるとか
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:46:34.76 ID:vQZG5rqe.net
- いま予約して3月以降なら、それは在庫切れというよりは、生産時期がそうなんだ。
他所は新車シーズンに合わせて倉庫で寝かせるが、アラヤは作ったら売るという感じで、モデルによって出荷される時期が違う。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 05:41:18.80 ID:Ke6mU8Po.net
- >>719です
昨日CRFを自宅にお迎えしました！
９月にRFL納車報告した者です
取り敢えずRFLに付けてたライトやサドル移植してこんな感じになりました
初ロードなのでレス見て不安にもなったけど、跨がった瞬間からどうでもよくなったwww
http://2ch-dc.net/v5/src/1419683793194.jpg
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:04:27.91 ID:vU6PL/Fe.net
- CRF初乗り
http://i.imgur.com/KYrHBfG.jpg
昨日納車で今朝試走行ってきました
太陽出ておらず寒過ぎる
手前の橋、奥の橋、CRFのトップチューブ。
平行杉内【560mm】
この撮影の30分後に記念すべき購入後初転倒奴www
STIレバーとリアのクイック軽く傷付いた
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:18:56.73 ID:VWkXqGhv.net
- >>749
(´；ω；｀)ぶわっ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:35:08.78 ID:iAqqfJCs.net
- アラヤエクセラレース2015のシートクランプって31.8mm-27.2mmだよね…
入らなかったんだけど…何故に？
新しいクランプつけようとしたら塗装がバキバキ剥がれた挙句
入らずに断念
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 15:29:33.20 ID:LBB517NP.net
- と言うことは32mmだった？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 15:46:18.18 ID:DuuAQY+q.net
- >>749
納車おめでとうございます。
560㎜ ですか～ いいですね～
身長何センチでしょう？サドル高いですねー
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 16:09:39.26 ID:Ohq0QAGz.net
- 704です。昨日、ＣＲＮ納車の連絡きました～。
今日取りに行ってきます。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 16:54:46.40 ID:jH4yJDv0.net
- >>749
初日くらい安全運転に安全運転を重ねるくらい慎重にいきなさいよ・・・
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 17:09:07.51 ID:Sgo0W2Lh.net
- CRF9月中旬注文まだ連絡ない
明日電話して聞いてみるか、、
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:34:03.75 ID:9z3ZZgW0.net
- 本日MuddyFox CX納車されました。
22年使ったロードマンからの乗換です。こぎ出しの軽快な感覚が気持ちいいと思いました。
時間が許せば、近所の坂本峠など登ってみようと思います。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:43:39.61 ID:9QXCTyQW.net
- >>749
美しすぎる。
ペダルやポンプのチョイスも渋い。
あ、テールライトが上向いてるよ。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:51:00.74 ID:p2jPKU7z.net
- >>751
シートクランプは30.0のはず。
印刷してなかったっけ？
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:52:31.12 ID:Kq3YKCRg.net
- いやサイズがちょっと小さいだろ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:13:01.42 ID:3yRBIk0T.net
- >>750
(´；ω；｀)ｳｯ…
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:14:52.26 ID:3yRBIk0T.net
- >>753
身長は181cmです
購入店で着座して調整して貰いました
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:25:32.63 ID:3yRBIk0T.net
- >>755
クロスバイクからの買い増しなので
STIレバーでの変速とか慣れてないし
ブレーキ位置意識してないと癖で上ハン握っちゃうので
かなり安全運転でした
自転車が転倒したのは
自転車から降りて自分の腰辺りにサドルをもたれ掛けてスマホのナビで目的地設定している時に
スルスルスルッ ガシャーンッ
って感じでした
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:39:16.72 ID:3yRBIk0T.net
- >>758
小物関係はクロスバイクと共用しようかと迷ったんですが
全て新調しました
サイコン(ストラーダスマート)
サドルバッグ(オルトリーブ)
ポンプ(石橋PM-SP081)
テールライト(猫目TL-LD570R)
ボトルケージ(箕浦AB100-4.5)
ペダル(三ヶ島プライムシルバンツーリング
全てのアイテムがクラシックなスタイルとは合わない感じでお恥ずかしい
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 00:37:24.27 ID:YKRD+mh2.net
- >>763
> 自転車から降りて自分の腰辺りにサドルをもたれ掛けてスマホのナビで目的地設定している時にスルスルスルッ ガシャーンッ
あるある。
どこかに立てかけない場合は、トップチューブ跨いでいたほうがいいよ。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 06:07:39.78 ID:hKqAwB65.net
- >>749
納車おめでとう~
サイコンとボトルケージとペダルが僕とおんなじ(*^o^)／＼(^-^*)ﾅｶﾏ
なのにフレームサイズの違いでこんなにも差が...
立て掛けって今までやったことないから相当気使うよねwww
パッと立て掛ければ格好いいのだけれども
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 06:58:59.85 ID:Nrlt4YlF.net
- >>749
クランクだけカンパにするとカッコ良いね
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 08:18:30.15 ID:UcvV0sZ7.net
- 俺新車の撮影してたら転倒して
ぶら下げてたメットが崖下に転がっていったことあるでｗ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:42:23.56 ID:jceD9i2E.net
- >>768
なにそれ悲しい
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:10:29.48 ID:TmqjXQaQ.net
- ダイソーでこういうの買ってきて立てかけるときはブレーキとハンドルを縛るんだよ
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_806/doggie/4907782.jpg
車輪ロックしておけば立てかけといても大丈夫
使わないときはステムに縛っておけばOK
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:16:11.16 ID:gruOvYfN.net
- MFBのシートポスト換えないとダメだな
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:46:54.53 ID:aRQgdMdt.net
- なんで？ずり落ちるから？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 12:05:45.19 ID:D/LVdfdf.net
- エクセラレースが店頭で見つからなくて泣けてきた
取り寄せはあと3カ月はかかるみたいだし
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 12:26:31.94 ID:296HGkVR.net
- 温かくなるころに届くなんて最高やないか！ IYHしちまえよ
それまでのモチベは用品揃えてニヤニヤすりゃええ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 13:06:47.29 ID:bu1t7dX5.net
- >>773
買い逃して、高くなるかグレードの落ちた2016モデルを買うパターンだ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 13:19:29.56 ID:UcvV0sZ7.net
- グレード据置で値上がりか
グレード落ちて値段そのまま
このどっちかしかない
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 18:16:31.25 ID:YKRD+mh2.net
- >>773
アラヤの自転車は予約でないと買えないぞ。
店がリスクせおって在庫してくれてる場合は別だが。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 18:17:02.05 ID:YKRD+mh2.net
- >>775-776
すでに円安分の値上げは終わってると思うんだけど、まだ上がるの?
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 20:33:39.26 ID:mLKIklAM.net
- 10%上がってもいいからCXGを継続すること
ヘッドチューブ長を2、3cm長くすること
ヘッド規格をインテグレーテッドにすること
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 20:53:31.62 ID:Qn7mtAxL.net
- >>778
2015年モデルはせいぜい1ドル105円（1ユーロ135円）／半年前、
今は120円（1ユーロ145円）だよ。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 21:55:00.64 ID:YKRD+mh2.net
- >>780
80円から120円に一気に安くなったと思ってたけど、二段階だったのか・・・orz
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 22:15:12.85 ID:/4CwN7Qz.net
- >>766
サイコンとボトルケージ同じですか
でも僕、泥のVer4.1だからスマホと連携出来ていないんですよ(遠い目)
ソニモバのペリアZ3のスペックと電池持ちに納得いかずに…
フレームサイズで結構感じが変わりますよね
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 22:19:45.89 ID:/4CwN7Qz.net
- >>767
そんなお金があるのなら最初からCOLNAGOとかDE ROSAのクロモリにしちゃうかも知れません
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 23:59:23.09 ID:hKqAwB65.net
- >>782
>>748が僕のです
泥は4.4からなのね・・・
スマホと連携させちゃうとセンサーモードで使うとき
ポチっと押してそれに長押ししなきゃいけないのが面倒
特に暗いところで
iphoneで40㎞走って電池残50%位
フレームサイズの違いで変わるのは見た目もだけどここの反応がもうねwww
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:13:47.90 ID:HEm17hF8.net
- >>784
サモアブルー 良いですねぇ
初めは選択肢になかったサモアブルーなんですが実車見ると3色とも良くて迷いました
ちなみにそのディスプレイスタンドはどこのヤツですか？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:24:43.98 ID:Yv8trZGL.net
- >>748さん、リアのリフレクターが真後ろ向いてませんよ。
いくら再帰反射性があるといっても、そこまで角度ついてると、厳しいかと。
ロードバイクに適したデザインのリフレクターを、大手のキャットアイが作ってくれれば、いいのにねぇ。
無灯火の自動車って、昼間のトンネルとかでよく出会うので、リフレクターあってもテールライト必須だし、
テールライトがあればリフレクターは不要という気もするけど。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:25:58.86 ID:Yv8trZGL.net
- それにしても、フラペでMKSのシルバンツーリングは、やっぱり定番だね。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 09:08:22.73 ID:WAMQ5IUa.net
- >>785
上で話題になってった MINOURA ディスプレイスタンド [DS-30BLT]
クイックが進行方向に倒れるので切り欠きが下向きの状態になる
本当は間違った使い方なんだけどシートステーとチェーンステーの窪みに
填まって保持されてる感じ 不意に外れる事はなさそう
凹の妙な角をヤスリで軽く当たればもっと填まるかも
http://2ch-dc.net/v5/src/1419896788804.jpg
>>786
>テールライトがあればリフレクターは不要という気もするけど
外そうと思ってたんだけどこの角度で納車されたので
店主の何か「メッセージが隠されてるのでは」と思って外すに外せないwww
RFLのは真っ直ぐ後ろ向きで付けてくれたんだけどなぁ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 09:14:49.17 ID:oKVqUevX.net
- クリップ無しのアーバンプラットフォームがお気に入り
いちいちひっくり返すのが面倒でも踏み易さとデザインの好みには代えられない
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 09:23:19.77 ID:IY8MGsge.net
- ショップが注文済みのカールトンTI、予約しました。
3月ごろ届く予定
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 10:09:06.86 ID:4xXTOyms.net
- tiかっこいいねぇー。コンポは新型のアテナか？
リムも良さげだ。ロードのリムは全部こっちに変えて欲しい
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 11:10:00.65 ID:9shRqXHo.net
- 企画物に30万円近く払うとか面白い奴もいるんだな
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 14:55:27.68 ID:Yv8trZGL.net
- >>788
チェーン掃除とかしてるときに外れそうで怖いな。
クイックのレバーが、シートステイとチェーンステイの中間に来るようにすれば、
切り欠きを進行方向に向けてセットできないかな。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 19:25:53.04 ID:X6w3o0zQ.net
- 9月末に予約したCRF入荷遅れてるって言われたわ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 20:50:59.64 ID:WAMQ5IUa.net
- >>793
それだとクイックの根本がチェーンステーに当たって完全に閉め込めない
クイックを地面の方に向ければ切り欠きが進行方向の逆に向いてチェー
ン掃除しても外れることはないかも
チェーンステーの根元にかなりの厚みがあるからそこに差し込んでる状態でも割りと安定してるよ クランクをグルグル回して
シフト変えたりしてるし
http://2ch-dc.net/v5/src/1419938308419.jpg
ただし僕の場合なので試したいのであれば自己責任でとしか言えん(;_;)
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 20:56:39.49 ID:tqT2nqvA.net
- 外人というか、海外ブランドの写真見ても結構適当な方向に締めてるね
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 20:59:26.12 ID:YM9QlEa8.net
- クイックとか糞だろ ネジ式スキュワー使えよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:24:15.76 ID:OptBhAhy.net
- 嫌です
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:25:22.22 ID:AP3Uufje.net
- CXグリップ交換失敗したーネジがなめてもうた
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:41:20.11 ID:Yv8trZGL.net
- >>793
ごめん、CRFのエンド、そういう形なんだ。
チェーンステイの下側に添わせないといけないのね。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:59:05.00 ID:HEm17hF8.net
- CRFにオルトリーブ
http://i.imgur.com/PpBueA3.jpg
石橋のPM-SP081取付の図
http://i.imgur.com/Ui8OfHc.jpg
サドルバッグは妥協した結果、防水性能重視でオルトリーブを選択
CRFに似合うデザインで言えばキャラダイスですよね…
このサイズのサドルバッグは遠出する時だけしか装着しないからまぁいいかと
携帯ポンプはクロスバイクで使ってたTOPEAKのターボモーフGも良かったんですが大きくて重いので買い増し
この石橋のポンプはボトルケージ横に装着出来て、フットベースが有って地面に固定しての使用が可能なのでポンピングが比較的楽な部類 ジャイで同デザインで少し安いのの出てますが
最大空気圧が
ジャイ 140psi
石橋 160psi
最大空気圧が高い方が高圧時のポンピングが楽なのでは？
と勝手な予想の元こちらを購入
CRF乗ってる方の参考になればと
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 22:14:03.27 ID:Yv8trZGL.net
- そのポンプ、へッド部分が横に出るよね。
ヘッド部分を固定するときの向きは180度、変えられるようになってます。
少しだけ、横方向の出っぱりを減らせます。
ただし、ヘッドがダウンチューブに当たるかも。
あと、ヘッドの口が上を向くので雨とか汗とか入るので、なにかカバーが必要に。
変えかたは・・・
ヘッドをカチッとロックする部分に灰色のパーツがついてると思うんだけど、
その上の黒い1cmくらいの筒状のパーツ(一見、別パーツには見えない)を
回して緩めてホース上にズラすと、灰色のパーツの拘束が解かれるので、
いったんホース上までズラして180度まわして戻すことで、向きを変えられる。
フットベース部分は鉄にメッキなんだけど、メッキが薄いのか傷が入りやすいのか、
夏場の汗や、塩分入りのスポーツドリンクが滴れたものを放置すると、錆びてきます。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 22:55:00.84 ID:e+jeHQW+.net
- ディアゴナール乗ってる方います？
自転車屋さんも言ってたのですが泥除けとタイヤの間のクリアランスが無いせいで、ちょっとしたガタガタ道を走っただけで泥除けがガンガン鳴ります…
このままで大丈夫ですかね？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 23:48:02.29 ID:HEm17hF8.net
- >>802
クランクに支障がないので無理に向きを変える必要性を感じないなぁ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 05:57:24.02 ID:k5QPcBmu.net
- >>790
CRD カールトンレコード フレームをTIカラーに塗装しただけ ワラ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 08:57:27.70 ID:g0qRGqjo.net
- いい歳したオッサンが企画モノの中華クロモリか…
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 09:52:44.45 ID:uHjqnxMa.net
- 初日の出の時刻に筑波山に集合な。
もちろん俺も行くけど、俺には話しかけないでね
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 10:42:21.61 ID:WcfgPjDc.net
- そんなスレを必死に監視してるおっさんが何言ってんだか
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 11:31:33.05 ID:glUH0oEi.net
- 790 ツール・ド・名無しさん 2014/12/30(火) 11:10:00.65 ID:9shRqXHo
企画物に30万円近く払うとか面白い奴もいるんだな
804 ツール・ド・名無しさん sage 2014/12/31(水) 08:57:27.70 ID:g0qRGqjo
いい歳したオッサンが企画モノの中華クロモリか…
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 16:54:31.31 ID:zyFkbKw9.net
- >>807
筑波山は今朝行ってきた。
泣きそうなくらいキツかった｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 19:12:21.69 ID:dUyObRGr.net
- >>809
買えなかったんだな
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 19:56:24.00 ID:RjxeFl0I.net
- まぁ30万あったらオーダーメイドの買うわな
そこまで思い入れも資金力も無い人が大半だから、6～13万辺りのマスプロスチールバイクが多い訳で
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 21:13:03.35 ID:8edA8tOT.net
- 30万じゃオーダーしたフレームにカンパのアテナつけるなんて絶対無理
塗装とデザインは真似できないし
フレームもCRDってのは安心感がある
CRTI 欲しい
でも 2 台目はオーダーしてみたいかな
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 22:57:48.05 ID:BscqpUjc.net
- >>810
寒かったの？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 22:59:53.49 ID:BscqpUjc.net
- >>810
寒かったの？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 23:54:43.71 ID:k5QPcBmu.net
- >>792
企画物だ、完成車はどれも
CRTI安いと思う
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 23:57:00.19 ID:FI0FIPuk.net
- >>813
カンパは日本では2倍の値段で売られてるんだっけ?
日本のショップが国内ルートでカンパをパーツで仕入れるよりも、
海外の工場でカンパを組み付けて完成車として国内販売したほうが、
安くなるという??? 本当?
ところで今日、「ツバメ自転車」の大きな看板を出してる自転車を見かけた。
あとでストリートビューで確認すりゃいいやと思っていたら、わからなくなった。
- 818 ： 【ゾヌ】 【699円】 ：2015/01/01(木) 00:15:06.43 ID:1jz7kiVu.net
- られーーーーーあらやだ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 12:19:53.74 ID:jh2KEGSa.net
- HPが更新されないまママ2016年モデル発表になりそうな悪寒。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 14:54:25.26 ID:sYlMIfRj.net
- まだ更新してないのか
12月の初旬くらいにグーグルのキャッシュに2015の情報あったんだけどな
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 15:08:27.57 ID:+0/WCmkR.net
- 新年早々、友人と河川敷を転がりまわってきました
新車投入にもかかわらず、数えきれない転倒と前転一回（笑）
いい年して、膝小僧擦りむいて、軽い打ち身も。
顔はめちゃくちゃ寒かったが、身体は暑い。オフロード楽しいなっ！
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/30240.jpg
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 17:25:18.83 ID:8BU0UIiH.net
- いいね！
小さくまとまってつんけんした顔で済ましてる大人にはなってくれるなよ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 17:28:53.44 ID:vdUMrPzR.net
- 初乗り100㎞程走ってきた！
初日の出(雲の切れ間から微かに)からの初雪の新品のメットに鳥のフンが落ちぃ
行きも帰りも向かい風で、き○玉が上がってどっかいっちゃうし・・・
○ん玉が降りてくるまで暫く押して歩いた
まぁ 事故も落車も無く無事に帰宅できたので氏神さまにご挨拶にいって
今飲んでます
明日は何処に行こうかなwww
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 17:43:52.69 ID:HDbI0Hfu.net
- こんな寒いのにみんなスゲー。さすがに今日は風速11m/s以上で河川敷にでたら吹っ飛びそうだったから走る気にならなかった。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 20:18:41.66 ID:iJuOk+VM.net
- >>820
2015の情報はディーラー向けページだな。。。
それにしても procejt の綴り・・・
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 23:21:53.14 ID:Z0IDKGI2.net
- 売り切れてから更新
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 01:04:28.30 ID:WL15iurW.net
- 新種のネット通販対策かも。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 12:40:11.81 ID:z17CKJbT.net
- ディーラー向けページの記事から滲む設計しているのは一人感。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 18:31:09.74 ID:1uH3CWzu.net
- 今日は峠から始まって湖を二つ巡って県道で山越えて帰ってきた
総距離３５㎞程
どれだけ走ればラレー乗りに出会えるのだろうwww
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 18:42:17.46 ID:U9uHCCjh.net
- スチールバイク乗り捜すなら平地走れよ
山には軽量に心食われた廃人が住まうばかりだ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 22:24:10.24 ID:q/mSlvRA.net
- 2015モデルの仕様パーツ一覧ってどこで見れるの？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 01:00:55.29 ID:5NrUXCOo.net
- >>829
最初の一行目と走行距離が一致せんな
イメージ的に
一行目を読んだら山岳ロングライドってイメージなのに35kmて
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 07:33:55.54 ID:KWM4ACaW.net
- >>830
なんかわかるわ
途中お話ししたバーハンも23Cぽかったもんwww 見た感じも軽そうだった
>>831
ここなんかどう？
http://www.chari-u.com/subroad.htm
>>832
クロスで３時間掛かった ほとんど休憩www
- 834 ：989です：2015/01/03(土) 08:48:12.47 ID:8zMKbRBc.net
- >>829
大阪南森町に1台いますよっと
- 835 ：827：2015/01/03(土) 23:20:27.14 ID:KWM4ACaW.net
- >>834
当方、東京都です・・・
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:48:32.67 ID:McTMaTCw.net
- 昨日ワイズビギナーに行ったらCRFを取り置きしてる人がいたよ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:00:26.04 ID:t34Qk8qV.net
- 都内ならラレーなんて結構よく見かけるんじゃないか
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:42:39.60 ID:r4YS3tkF.net
- ラレーのクロスならよく見るね
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:05:16.76 ID:Wx/cEtOc.net
- ５時間くらいで荒サイ往復すると
２、３台は見かける
ラレー乗るのはのんびり走るタイプ多いから
追い越してしまうケースがほとんど
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:29:35.77 ID:OURooRgH.net
- むしろARAYAが絶滅危惧種
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 11:07:24.91 ID:/eqTiT0F.net
- ラレー、アラヤのメッカ筑波山
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:01:58.72 ID:r4YS3tkF.net
- ラレー、アラヤ乗り
上下ピチピチジャージ着てない人、多いよね
サイクリング、ツーリングを楽しんでる風に見える
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:34:37.38 ID:nJxN8d/z.net
- アラヤ、ラレーって存在をまだよく知らない頃は
『あーあの人、メーカー名もよく分からないなんちゃってロード買っちゃったんだ、可哀想…』
とか思ってた(CRF乗り)
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:52:05.50 ID:BFAvUR9I.net
- キョロ充の女子供しか買わないからな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 14:52:10.42 ID:2dutcokL.net
- 都内で総距離35kmで、
「峠から始まって湖を二つ巡って県道で山越えて」って…輪行？？
- 846 ：827：2015/01/04(日) 18:09:22.73 ID:XvgVj00M.net
- >>845
高尾駅→大垂水峠→相模湖→津久井湖→県道48～県道47→高尾駅
これでだいたい35㎞
スッキリした？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 19:17:53.84 ID:tR1n2/N5.net
- >>842
ルイガノ乗りに似てるよね。
>>843
ラレーっぽいけど綴りの違うルック車を見かけたことあるぜー。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 21:40:18.52 ID:CMlt+V44.net
- 以前に、夫に連れられてＭＲ６で京都から大阪湾まで100ｋｍライドに
連れて行かれたときに書き込ませていただいた者です。
その折は、たくさんのレスをありがとうございました。
その後、みなさんのご教示にあったとおり、しんどかったことを
訴えましたところ、年末にＣＲＮというラレーの自転車を買って
もらえました。
ただ、ＣＲＮで走ってみましたところ、腕の痛みやお尻の痛みは
大したことはないのですが、唯一、ブレーキに困っています。
私、手が小さいので（身長153㎝）、ブレーキを握ると大きすぎて、
指がとどかないのです。
本来テコの力点になるべき、くぼみの部分（？）に指がとどかず、
くぼみの手前の、出っ張った部分までしか指が届かなくて、
いくら握っても、小さな力しか入らなくて、ブレーキがちゃんと
効きません。
もちろん、下ハンドルのポジションならちゃんと握れてブレーキが
効くので、整備不良とかではなく、私の手の小さいのが原因です。
横から握りこむと何とか届くのですが、シフトチェンジしそうになって
こわいです。
なにかいい解決方法はありますでしょうか？ 夫に訊いてもぜんぜん
頼りにならないので、どうか皆さまにまたアドバイスをいただければ
嬉しいです。
何度もすいませんが、よろしくお願いします！
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 21:47:45.77 ID:nlVC5G83.net
- >>848
ラレーのCRNって事はレバーは新型の105ですよね？
新型105であればレバー側の引き白を無段階で調節できます、つまり最初からある程度傾いた状態で固定できます
それをするとブラケットポジションでのレバー位置が近くなります、それで何とかならないですかね？
あとは、ハンドルの角度でもそこそこ変わりますよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 21:50:25.07 ID:tR1n2/N5.net
- >>849
旧型(ST-5700)でしょう、10速だし。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 21:59:49.81 ID:+FyrNdZk.net
- ブレーキレバーの引きしろを変えるシム（挟みこむ奴）ついてなかった？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:05:12.98 ID:slRC6yBB.net
- 本人旦那合わせてダメならさっさとショップに相談したほうがいいんじゃ
ブレーキ操作がままならない状態で乗ってるって、相当危険なわけだし
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:08:50.90 ID:7vQj1fAv.net
- STIより遥かに小振りなBL-R400かBL-R600に換えたら確実にレバーに指は掛かるよ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:12:23.80 ID:UC80m/bb.net
- >>848
ここはあえてST-4600に交換、5700はオクに流せばすぐ処分できるでしょう。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:47:39.54 ID:CMlt+V44.net
- 皆さまありがとうございます。846の者です。
ブレーキを変えるのはお金もかかるので最終手段として、
とりあえず、自転車屋さんに行って、
皆さんにご教示いただいたように、引きしろやハンドル角度
で何とかならないか、聞いてみたいと思います。
ハンドル角度などで近くなったりするんですねえ～。
そういう発想が私は全然なくて、夫もそんなこと全然言って
なかったので、新鮮でした！！
ちなみに夫に訊いたら、ブレーキ？ＳＴＩ？は、105でも
7500のほうと言ってました。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:48:31.45 ID:CMlt+V44.net
- すみません、853です。7500は間違いで、5700らしいです。
夫に注意されました。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:06:25.90 ID:tR1n2/N5.net
- >>853
それらのシマノの旧テコ比のレバーに変えるなら、
Dixnaのジェイリーチも選択肢に入れたほうがいい。
でもねー、
バーコンやWレバーはストレスだし、危険でもある。
冬場はゴツい手袋しても平気なんで逆に楽だけど。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:17:26.37 ID:MGWftSxZ.net
- FEDで皇居周辺をサイクリングしてたら、中学生ぐらいに「カッケーッ!!!」って言われたぞｗ
そこで俺は中学生に「FEDも格好良いけど、それを選んで乗ってる俺が格好良いんだゼッ!!!」
と脳内でツイートしたｗ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:22:26.12 ID:tR1n2/N5.net
- >>858
残念ながら小中学生のカッケーというのは、奇特だ変だという意味です。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:59:47.62 ID:CjmWl4/d.net
- ARAYAを布教すべきだった
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 07:19:48.74 ID:glPK4XuW.net
- >>842
マイノリティ中のマイノリティなのは分かっているが
俺は上下ピチピチ、SPD-SL靴＋ビンディングでＣＲＥ乗ってる
柏市長に至っては、それでトライアスロンまで出てる
http://hashirin.com/archives/1593089.html
http://hashirin.com/archives/1609417.html
>>859
ＪＫに「あの自転車何かすご～い」って言われたけど、それもダメ？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 07:56:30.02 ID:btzQs1ZY.net
- アウター上出しブレーキレバー付けたドロハン車乗ってると高確率で競輪選手と間違われるぞw
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 12:21:32.82 ID:RZWVNqbV.net
- >>858-859
最近、特に自転車趣味でない人にはホリゾンタルのクロモリロードとかランドナーの方がウケがいいんで、
格好良いの感覚が一巡してるのかなという気がしないでもない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 13:59:47.24 ID:JcKYm1jV.net
- そんなことはない
Yフォイルとか受けがいいぞ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 14:57:09.45 ID:ZDOaYtB9.net
- ロードマン時代の層には
トップチューブが水平でドロハン付いてると目で追ってるのは良くある
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 17:01:05.16 ID:fy3QKMJw.net
- 9月の中頃にCRF注文してまだ納車してない人いますが？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 21:19:21.67 ID:2aZENulj.net
- ショップに問い合わせてみた？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 21:40:12.88 ID:vvzrwQVx.net
- 柏市長かっこいい
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 22:54:11.68 ID:EIdH5f2L.net
- >>867
問い合わせてみたけどアラヤから連絡ないとだけ言われた
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 23:49:35.27 ID:1Hv4HAO8.net
- うちは突然、届いて組み上がりましたって店から連絡が来て取りに行ったな。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 16:07:39.40 ID:p5QWinXn.net
- 初アラヤ購入納車待ちです(*^_^*)
ディアゴナールの色に痺れて購入。
普段は56乗ってるけど、54しかないのね…
182cm、80kgだけど大丈夫かしら…
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:48:33.51 ID:txv8+ACQ.net
- >>871
おめ！
ディアゴナールは気になっているけど、買わなかったけど、まだ気になってる。
かわいがってやってください。
- 873 ：869：2015/01/09(金) 02:21:40.71 ID:jf+S6a7d.net
- >>872
ありがとうです(*^_^*)
カタログ買いしたから、小さすぎないか心配です……
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 10:04:31.36 ID:LC1zEsJN.net
- 182ならいけるだろ。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 07:53:15.43 ID:5HlnVkZw.net
- >>871
540mm 適正身長：173cm～188cm らしい
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 10:14:35.07 ID:Fxg9Wsyt.net
- >>875
グラフみた限り、MAX180くらいじゃね？175がベストっぽい
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 00:25:56.86 ID:t3eAbS7y.net
- クイルステムのモデルでも、工場でハンドルにレバーやワイヤ、バーテープが組みつけて出荷してるのかな。
ステム突き出しの長さを変えるとなったら、いったん外す手間かかるし、バーテープきれいに剥がせなかったら・・・。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 00:30:04.99 ID:1J+dMRUU.net
- 今日CRN納車されました。ドロップハンドルは初めてで腰が痛くなりましたが、こんなもんですかね。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 01:27:40.99 ID:t3eAbS7y.net
- >>878
新車おめでとう
最初は痛いかも。
気をつけないとヤマメ乗りになってしまいかねないので、
最初から正しいフォームで乗ったほうがいいですよ。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 01:44:03.75 ID:wgD9oQN4.net
- やまめ乗りが駄目みたいな言い方だなｗ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 01:55:03.07 ID:t3eAbS7y.net
- ダメでしょう。
ヤマメ乗りのほうが楽にパワーが出る気がするが、体を痛めますから。
新城選手は、大きなフレームを支給されて、ヤマメ乗りしてるんだよな。。。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 07:36:07.39 ID:kfF7NE9f.net
- かわうそまた重版だそうで。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 10:23:50.30 ID:3VS7krbZ.net
- 値上げだそうです。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 10:25:34.98 ID:j4pV9s1C.net
- でしょうね。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 11:06:24.46 ID:f6wLw8SY.net
- >>871
私もディアゴナール迷ってます。
（当方１８０で７５キロ）
インプレお願いできないでしょうか。
よろしくお願いします。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 11:25:36.32 ID:lTdOHVpi.net
- ベージュ完売、グレー540は△じゃないか
「はやくしろっ!! 間にあわなくなってもしらんぞーーっ!!」(AA略
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 11:53:28.57 ID:J5u7rZrP.net
- でも泥除けがカタカタうるさいんでしょ？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 12:18:53.39 ID:l5PuxZXY.net
- 買ったら本所に即交換
- 889 ：869：2015/01/11(日) 13:18:39.34 ID:/+8S+A07.net
- >>885
来たら報告しますね(*^_^*)
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:27:31.03 ID:O1AzaxKn.net
- >>803
パーツ安くて壊しても惜しくないし
いろいろ覚えられて楽しい
http://i.imgur.com/ZC2nTOO.jpg
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:29:40.49 ID:788Oao7V.net
- スタンド付けてるんか
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:41:38.64 ID:O1AzaxKn.net
- >>890間違えた>>885だった
>>803
うるさいんで外しちゃった。道が悪いと結構苦痛
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:42:30.39 ID:vxM2W11J.net
- 完成展示車
スワロー・ランドナー メープルレッドに一目惚れ
午前中、購入しました。
明日、納車
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:43:24.86 ID:BE0nEzU3.net
- ありがとう
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 15:04:37.11 ID:sDSjL8oE.net
- >>892
なるほど、外しちゃおうかなぁ
バーテープとサドルの色を変えたいな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 15:54:30.66 ID:ttgW/reK.net
- >>881
しれっと嘘言わないでください
おじぎ乗りの方がポジション出しにシビアだとは思いますが
（背中の曲げ具合で体をハンドル位置に合わせることができないので）
それで体を痛めるなんてことはありません
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 19:18:08.42 ID:t3eAbS7y.net
- >>888
あの分割ドロヨケを企画したアラヤの中の人が泣くぞ。
適切に走らせてもカタカタうるさいのはショップの組み立てスキルが低いんじゃないかな。
アルミのフェンダーをステンのボルトで固定して、
振動などでの機械的なストレスで固定部分から割れるので革ワッシャーで予防する、
なんていうのが昔から言われてるけれども、あれ本当は電蝕だと思うんだよね。
革ワッシャーのクッション性がどれほどのものか。
キッチリ締め付けたら、固定した部分の周辺にかかるストレスは大差ないと思う。
だから革ワッシャーによって絶縁することで電蝕を防いでるというのが本当なんだと思う。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 21:58:09.52 ID:cIk8e9nDK
- クロモリミニベロってもう生産してないの？数年前までカタログに載ってたよね？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:02:16.64 ID:2e4VhUto.net
- 5年ほど前に写真スレで車体が青で金字のラレーを見て興味を持ちました。
毎年待っていますがこないのでもう現行車種を買おうと思うのですが、
私が関心をいだいたラレーはいつ頃販売のものだったのでしょうか？
- 900 ：883：2015/01/12(月) 10:03:31.31 ID:SKR3zb7L.net
- >>889
ありがとうございます。
よろしくお願いします。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:36:10.15 ID:bjbeSEmS.net
- >>899
サイトに2004年～のカタログがあるので、確認してみては?
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 11:01:58.33 ID:2e4VhUto.net
- >>901
ありがとうございます。
2012のCRRが最もイメージに近かったです。
車体は青だった気がするのですが、記憶違いかもしれません。
色々検討してみます。ありがとうございました。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 21:47:14.82 ID:UYywuGT5.net
- 今はアマチュアでもシールの複製が容易だから青い自転車にラレーの字貼り付けただけの可能性も無くはない
よほど特徴のあるフレームなら別だけど、典型的なホリゾンタルの自転車を似せる事は至極簡単
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 00:14:05.43 ID:oU44PORw.net
- 2年位前の緑のCRNに塗装黒パーツとか付けたヤツは格好良かった
http://i.imgur.com/OPUjvel.jpg
http://d.hatena.ne.jp/Ragazzi/touch/20120810/p2
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 00:20:58.48 ID:ROzWf5hd.net
- シール自制してまでラレーブランドをアピールした人がいるのか？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 07:49:40.86 ID:5yn1swMk.net
- CRNとかのグレードをわざわざ塗りなおして使う意味がわからん
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 07:54:40.50 ID:WWFc5054.net
- でも青に金のRaleighって見た記憶はあるな
春か初夏に草原の写真だった記憶がある
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 08:09:43.99 ID:3oN5fwjy.net
- >>906
そりゃ手入れするよりも新車を買った方が安上がりだが、
愛着あると、使い捨てには抵抗があるんだよ。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:01:22.57 ID:WZHRcP3P.net
- >>897
それはないｗ革やゴムのワッシャを入れなくてネジの頭の大きさで
ズッポリ抜けたアルミガードの破断面に腐食の跡なんて無いよ。
ストレスがネジの角との接触部に集中したことによる疲労破壊。
金属製の補強板でも効果があるんだから電蝕なんぞ関係ない。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:15:18.92 ID:3oN5fwjy.net
- >>909
> ストレスがネジの角との接触部に集中したことによる疲労破壊。
まさに、その場所で電蝕が発生する。
> アルミガードの破断面に腐食の跡なんて無いよ。
それは電子顕微鏡とかで観察したのでしょうか。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:18:33.67 ID:3oN5fwjy.net
- > 金属製の補強板でも効果があるんだから電蝕なんぞ関係ない。
その補強板はアルミではないとか、メッキしてあるとか、ありませんか?
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:22:45.88 ID:WZHRcP3P.net
- >>910
ステンレスガードでも大径の薄板かゴムワッシャ入れないと抜けるよ。
世の中のプロアマ全ての人が疲労破壊避けるための補強だって
言ってるんだから、電蝕による腐食をたった一人主張するあなたが
電子顕微鏡写真持ってくるべきじゃないですか。
ちなみによく電蝕を疑われる鉄フレームとアルミシートポストですが
腐食してれば一目瞭然です。いくら薄肉のアルミガーととはいえ
破壊するほど腐食してたら見れば分かりますよｗ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:30:16.14 ID:WZHRcP3P.net
- ネジの頭でφ８ぐらい、ワッシャー入れたとしてφ10ぐらいか。
10㎜の丸棒の端面で手の平を直接押さえつけられるのと
厚さ2㎜ぐらいの皮手袋してるのとストレス大差ないって
言い張るなら俺はもう何も言わん。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 10:38:50.11 ID:lblpzvmz.net
- 英国自転車のあの人は古いフランスのアルミ製の泥除けの補強にリン青銅板を使うみたいだね
リン青銅って端子にも使われるんだよね
電蝕(笑) 絶縁(笑)
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:09:35.51 ID:WZHRcP3P.net
- >>914
英国自転車のあの人はどうかと思うがｗ柔らかい素材はいいだろうね。
銅系のワッシャーは液体の配管のシールに使われるぐらい馴染もいいし
最適かも。
７００Ｃとかタイヤと泥除けのクリアランスを狭くしたいとき、
チェーンステーブリッジ側の場合出来るだけガード内の凸を低くしないと
ホイールが外しにくい時なんかは革パッキン使えないからね。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:32:07.27 ID:3oN5fwjy.net
- >>912
クロモリのフレームにアルミのシートポストで電蝕を起こしたら、どういう姿になると思います?
強度に問題が出ない軽微な状況だと、
アルミの表面が曇るとか、黒いアルミの粉が付着してるとか、その程度ですよ。
それを、擦れて摩耗したんだとか誤解されちゃうことが多々。
>>913
ボルトの軸力が同じになるように締めたら、接触面にかかる圧力は一緒でしょう。
エッジのシャープな部分が問題なら、ボルトの座面にRが付いてれば、いいですよね?
>>914
そういう自転車は塩水かぶったりさせないでしょう。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:49:31.26 ID:WZHRcP3P.net
- >>916
まあ頭の中だけで「これは電蝕だ！」なんて考えてる暇があるなら
ネジで直接締め付けたアルミガードを一度外して内側見てごらん。
ここから千切れますよ～～～ってネジの食い込みというかえぐれてるから。
これは何かで保護しないとまずいなって普通の人は思う。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 12:15:45.61 ID:Qwb1+lR0.net
- ドロヨケなんか付けない、で全て解決
ドロヨケを外したらバイクがワンランク高級に見える
お試しあれ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 12:41:58.96 ID:t3ncpcYt.net
- 背中に鬣が生えるから泥除けは外せない
速いだけの自転車なんか一般人には不良品だ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 13:54:49.04 ID:H/J4yVf9.net
- 雨の日やダートを走らないなら泥除け外してもいいかなぁ
でもちょっとオシャレなんだよなぁ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 14:47:31.07 ID:vg4goIjx.net
- 何でもかんでも泥除けがないほうがカッコいいというのはガキの感覚
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 15:23:32.45 ID:8spsXfP8.net
- フェンダーあり
http://i.imgur.com/Lab40Lc.jpg
フェンダーなし
http://i.imgur.com/PzivtVa.jpg
あり
http://i.imgur.com/Bk8LbUV.jpg
なし
http://i.imgur.com/uU85evj.jpg
車種によるじゃないかしら
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 15:26:50.79 ID:hcEe81PZ.net
- どんだけかっこええバイクでも乗り手がハゲだから終わってるｗｗｗ
そして遅いし何十万もするバイク俺の電アシバイクで余裕抜き
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 16:07:43.40 ID:uL02YI/6.net
- >>923
糞エンジン乙
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 16:11:40.57 ID:WZHRcP3P.net
- >>923
え～っと、電アシバイクに乗ってるから俺はハゲだけど速いぞってこと？
ええ話や、自分にお似合いの自転車選びが出来てるってことだね。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 18:06:15.17 ID:oAon10mr.net
- >>897
泥除け前側ブレーキアーチをかわすために細くなってる部分が板状になっていてブラブラなのよ
http://i.imgur.com/25JlNUm.jpg
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 23:44:26.26 ID:t3ncpcYt.net
- かたつむりかわいい
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 00:55:45.14 ID:DVEYqrxn.net
- >>920
泥除け付けてないと、パンツはいてないようなスースー感があって、落ち付かない。
外見のバランス的にも、なんか珍妙に見える。ホイールが小さいからか?
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 00:56:33.75 ID:DVEYqrxn.net
- >>924
坂道では電アシに勝てる気がしない。
こっちは全力で頑張ってるのに、
涼しい顔した電アシの主婦に引き離される。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 01:01:04.01 ID:DVEYqrxn.net
- >>926
これは・・・ワッシャ云々っていうレベルじゃないと思う。
自転車業界のガラパゴスというか隔世っぷりを感じるわ。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 01:05:57.93 ID:DVEYqrxn.net
- >>922
http://i.imgur.com/uU85evj.jpg
の写真のSTIレバーの取り付けかた、いいのかな。
ハンドルへのブラケットの固定の強度の都合で、
肩とブラケットの上辺を一直線にしてくれ、
というのを、どこかで見たような。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 08:47:46.82 ID:3J9G+JWp.net
- 5-10％で1km以上ずっと登ってるようなコースだと電アシはやばい
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 10:19:29.20 ID:9RJPSV78.net
- >>931
多分これだと思うけど
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/628
取り付け位置の指示はシマノのマニュアルに見つけられないし
STIレバーの位置の問題で破損したっていう話を聞いたことないから大丈夫じゃないかな
それに丸ハンドルの上の方にブラケットがあると間抜けな感じに見える
DIAにSTIってのもすでに珍妙な感じだが
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 10:41:37.77 ID:DVEYqrxn.net
- >>933
そう、それでした。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 10:48:12.62 ID:No5Do/3k.net
- >>930
SKSの別注品じゃないかな、これ
本家で似た構造のレースブレードロングも発売終了になってるから
強度的に問題があるのかもね
>>933
>DIAにSTIってのもすでに珍妙な感じだが
そこまでWレバーこだわる自転車でもないような、人それぞれだけど
- 936 ：932：2015/01/14(水) 11:34:54.84 ID:No5Do/3k.net
- 2chが不安定でぶつ切りレスしかできない、スマソ
ツーリング車にSTIがついてるとミスマッチだと感じるなら
思い切ってハンドルを日東のM196STIとかアナトミック形状のやつに変えると
>>931みたいな見た目の違和感はだいぶ減ると思う
実用的にも肩からブラケットまで水平につながって楽ポジになるし
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 11:56:05.78 ID:DVEYqrxn.net
- シフトワイヤーがバーテープに巻き込めず横に出るから、フロントバッグとの相性が悪い。
かといってバーテープに巻き込める、いちばん低いグレードは10速のST-5700になる。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 12:02:33.55 ID:7bt36xGI.net
- Wレバーは旧弊で使えないパーツの代表
古典パーツで仏蘭西式ランドナーの様式美に拘るならいいけど
フェデラルやディアゴナールというモデルはそうじゃないだろ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 12:22:11.85 ID:DVEYqrxn.net
- 冬場に厚手の手袋してる時にはWレバーのほうが操作性が良かったりして。
ま、基本的に不便であることは確かだ。時には危険ですらある。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 12:23:23.81 ID:No5Do/3k.net
- >>937
バナナ使うのもいいが、せいぜい前は小型バッグまでにして
サドルバッグ主体でいくのもDIAの性格には合ってると思うよ
>>938
俺は反Wレバー派ではないなあ
一台はWレバーのまま乗ってるし、バーコンやステムシフターを試したこともある
パーツ組み合わせの自由度の高さやシンプルさはやっぱり捨てがたい
つかDIAはともかくフェデラルはMTB系パーツだしSTI化しない人の方が多いと思う
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 13:11:58.57 ID:9RJPSV78.net
- >>937
元は補助レバーがついてるからもっと難しいんだよね
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 17:04:45.39 ID:DVEYqrxn.net
- >>940
スポルティーフと見れば、そうかもしれない。
でも、ディアゴナールってのは、フランス全土の対角線を走るってことらしいじゃん。
スポルティーフよりランドナーに近いというか、ほとんどランドナーのような気がするよ。
FEDはMTBコンポだけど、フロントディレイラーをロード系にすれば、STI化できるよね。
フロントバッグのことを考えるとSTI化は、いまいちなんだろうけど。
>>941
補助レバーなぁ。
この価格帯は工場でバーテープを巻いて出荷されてくるんだっけ?
カタログ状態だと、真横から見てハンドルに隠れる角度だと思うんだけど、ちょっと上向きすぎなんだよなぁ。
かといって、フロントバッグに干渉しないよう真下を向けると、操作性が悪くなりすぎるんだよなー。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 18:07:30.36 ID:PCvF2KC0.net
- フェデラルもディアゴナールもサイクリング車だよ
ランドナー風かスポルティーフ風かの違いで何かに特化してない汎用自転車って感じ
さわってみた感想としてはね
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 19:45:57.45 ID:QpsqRl+5.net
- 一体何と戦っているんだ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150113/V1pIUmNQM1A.html
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 07:47:30.52 ID:FcaOhCm/.net
- もう変速ボックスをトップチューブにつけろよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 08:31:24.16 ID:vIpHwh/s.net
- ワイヤーを直接引っ張る感覚
嫌いじゃないんだよな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org107483.jpg
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 08:45:22.56 ID:+LEEF58L.net
- >>943
そうだね。
車名の由来がそうであっても、
ディアゴナールを走るために作られてるわけじゃないよね。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 10:01:30.55 ID:sN3QNWCE.net
- 身長180cm股下82cmでCRNの570ポチったけどサイズ合ってるかな？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 10:51:04.81 ID:yI63DITA.net
- ラレー2016っていつ頃情報出るんだっけ？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 12:10:45.18 ID:QWO84074.net
- マディフォックスCXグラベル650Bが無いようですがARAYAは何を企んでいますか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 12:58:16.79 ID:BGChPdBE.net
- 更新されてないだけじゃない？
通販では普通にでてくるよ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 13:37:34.34 ID:XAdJcbJ4.net
- RF-7買ったのですがこのスレはロード専用でしょうか
クロスの話題を見ないのはRaleighのクロス買う人がいないから？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 13:48:15.54 ID:2R8ZFdSP.net
- マディフォックスＣＸグラベルに６５０Ｂなんてあるの？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 14:45:33.16 ID:+LEEF58L.net
- >>952
ロード専用じゃないよ。クロスもOKだよ。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 17:51:24.33 ID:n5Kalliv.net
- >>952
RF-7はフラットバーロードですよ
自分の愛車ですが
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 20:02:44.14 ID:pdKLG5T+.net
- バカの集まりだな。
所詮ロードを買えない貧乏人が、ロードではなくクロスであることを
認めたくなくて立てたスレだろ。
マジでくだらねー。
「どう見てもストレートバーが規定違反です。」
「百歩譲ってカンチブレーキも付けたら認めようｗ」だってｗｗｗ
真のバカだなお前ら。
フラバごときに価値を見出そうとする、クロスと差別化しようとする。
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
フラバなんてドロップでない限りクロスの一種なんだよボケ。
高々チャリごときで、バカの集まり。
俺のクロスの方がお前らよりいいコンポ使っているよ。ボケ。
お前ら自分の自宅で撮ったチャリをUPしてみろ。
どうせできねーんだろ。クズが。
貧乏人のクソスレ。
フラバ乗りは真のバカ。
ロードへのコンプレックスの塊のゴミ集団。
それがお前らｗｗｗｗ
しかも貧乏人。
悔しかったらＵＰしてみろ。
貧乏人が偉そうに。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 20:21:24.26 ID:Gfqs+jud.net
- こんなコピペ貼るためにワザワザ保存してんの？ww
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 23:25:25.43 ID:dzmf+GQT.net
- crvみたいなバイクはもう出さないのかな
完全にツボだったんだけどな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 00:39:54.50 ID:xIfVo75Z.net
- >>958
自分は昨年末にCRF買ったけど
新105のCRVがあればな…とは思ってた
カラーもエナメルブラックが欲しかったが、欲しい時が買い時って事で…
次期モデルで新105を積んだCRVが出そうな気がしなくもない
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 13:42:18.29 ID:sUJvrIGh.net
- こんなやる気のない会社のせいで外国製のラレーを買えないのは頭にくるな
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 14:02:41.94 ID:ZXED3DEi.net
- 全部外国製だろｗ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 18:39:07.26 ID:syYt7fDH.net
- >>960
アラヤがラレーのライセンス取る前から輸入なんてされてないけど？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:01:29.69 ID:B3Miacb1.net
- >>956
これコピペに反応するのもなんだが
素直に写真UPして欲しいって書けばいいのになw
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:06:17.63 ID:Lxqgw3uE.net
- アラヤはイングランドの本家製ラレーを輸入しろよ
本家CRFとかあるんだろ、向こうには
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:14:27.65 ID:OWERlDn8.net
- 値段高くて誰も買わないだろ
現状のでも、高くて買えない粘着がいっぱいスレに張り付いてるのに
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:35:08.79 ID:X4fw6R62.net
- イングランドの本家crfだってwwwww
ああいう似非クラシカル風味を全面に押し出した
ロードラインナップは日本企画のみなんだよwww
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:36:16.30 ID:X4fw6R62.net
- ほらよ無知www
http://www.raleigh.co.uk/ProductType/?pc=1&pt=14&pr=33
http://www.raleigh.co.uk/ProductType/?pc=1&pt=14&pr=31
http://www.raleigh.co.uk/ProductType/?pc=1&pt=14&pr=37
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:40:02.90 ID:rECjLTrF.net
- つまらん
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:49:47.10 ID:X4fw6R62.net
- ほんとあほだなここの奴らはw
英国にラレーという自転車メーカーが今でも存在してるとかまだ信じてるよwww
ラレーなんてメーカーは既に潰れて今や金出して借りれる商標でしかないんだよw
その商標を所有してんのも昔英国にあった世界一の自転車製造メーカーとは
全く無関係な企業w
その本家ラレーとやらのサイト見ろよ
DAHONとか載ってるからw
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 21:11:33.52 ID:xIfVo75Z.net
- ここの奴らって、お前もその中の一人って自覚してる？
あっアスペに何言っても無駄か
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 21:39:36.84 ID:VDqneFXF.net
- ラレーはARAYAのいちブランドだぞ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 22:12:32.50 ID:93hF2KJb.net
- ヤフオク
サイズ580なのに、
入札200超え…
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t400655748
カールトンEって
ヤフオクなら出しても7万円だな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 22:22:50.82 ID:F+E0qjo4.net
- 新品でサイズが合って10万以下なら良いけど、12万はちょっと。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 07:33:41.33 ID:tkUduAEa.net
- >>962
それ本当かな。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 07:56:02.63 ID:hmZb+PzX.net
- まだラレーの会社が健在だった頃はホンダが輸入してたらしいね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 07:58:31.12 ID:tkUduAEa.net
- 昔は独占的な代理店ってのがないとか、
あっても並行輸入があったりして、
色んな会社が輸入してたんじゃないの?
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 07:58:53.27 ID:CPZo960S.net
- >>967
http://www.raleigh.co.uk/ProductType/ProductRange/Product/Default.aspx?pc=1&pt=14&pg=8447
CRTIもある
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 08:42:29.43 ID:Wz54vLsT.net
- 自転車に限らず、どこどこの国製に執着するとか、今どき世間知らずの時代錯誤だろ
イギリスはおろか外国行ったことないやつほど、そういうしょーもないとこにこだわる
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 08:53:24.16 ID:tkUduAEa.net
- どの会社が企画・設計・品質管理しているのか、というのは大切だよ。
日本におけるラレーが、アラヤの企画・設計・品質管理だから支持されてる面は大きい。
もし、ドッペルギャンガーやってる会社がラレーブランドでやってたら、お前ら買うか? 買わんだろ?
で、>>978が誤解した産地の話も、大切なんだがな。
1円でも安ければ国産より輸入品にする、という消費者の選択の結果、
国内の製造業での雇用が半分以下に激減したんですよ。
経済界に対する中国政府の工作が強力だったこともあるが。
そして、どこで作っても同じ、っていうのは違いますよ。
同じ値段でも品質が違ったりするんですよ。
ま、それは固定的ではなく流動的だし、
どこで作っているのか消費者には見えない部分も多いですけど。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 17:42:39.89 ID:CPZo960S.net
- アラヤもラレーも同じ
アラヤのラレーシリーズってとこでしょう
なんが優れてるか？！
フレームとコスパ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 18:01:14.13 ID:pRTsgccN.net
- スチールフレーム好きにとってのアラヤ／ラレーは入口として最高
次のステップはビルダーへのフレームフルオーダー
世界で唯一の１台を手にすればメーカーやブランド名に拘る時期は終焉
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 18:02:08.98 ID:1tSv6BTI.net
- >>974-976
ホンダ（アクト）が輸入してたのなんて40年前だよｗ
アラヤがライセンス供給始める前は全然輸入なかった。
と言うか自国以外に輸出するようなラレーってほぼ無くなった
思っていいよ。海外モデルが欲しいなら個人輸入すればいいじゃん。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 19:52:20.94 ID:kO4J9/Js.net
- なんでおんなじような安クロモリロードばかり売ってんの？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 20:28:17.37 ID:PVpxXzrc.net
- >>977
あれはなじみがあるね。でも、意外とホリゾンタルにこだわっていないのね。
むしろ、日本のARAYAが意図的に英国的、伝統的、古典的・・・な演出として、
クロモリホリゾンタルやってるようだ。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 22:02:40.98 ID:bQveFdJH.net
- >>983
「同じような」じゃなくてCRV、CRF、CRNは単にグレード違いだろｗ
他も同じように見えるならお前の目がおかしい
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 22:30:22.94 ID:3fi3Oq1v.net
- >>984
英国とか言う割には英国らしい自転車が殆どねーな
自転車のことを昨日今日知った系の
クロモリってクラシカルでかっこいいよね！
みたいな客が思い描くクラシカルなクロモリロードってだけ
そんならラレーなんて意味ない
この辺り買う客はラレーのマークにブランド価値なんて感じてない
感じてる＝ラレーは英国のメーカーだよね？渋いー！
とかいうのが居たら単なる情弱のあほ
そうではなくて皆モノそのものに価値を感じて買うんだろ
そんならARAYAブランドにしろって
そっちのが好感度高いわ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 22:47:31.61 ID:DReE1Xdr.net
- そっちのが好感度高いわまで読んだ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 23:06:37.43 ID:WHLIJWWZ.net
- 全部読んでるじゃねーか！
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 00:28:08.25 ID:Sz9CVTTl.net
- 嫌なら買わなきゃいいだけの話じゃん
コイツはラレーに親でも頃されたの？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 08:19:16.62 ID:EVRmbKjF.net
- カーボンラレー買うくらいなら最前線メーカーのカーボン買うって話だよな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 08:49:58.01 ID:+uXkpBe2.net
- アラヤのカーボンを買う人は、そのジオメトリが気に入ったか、あるいはコスパ厨か。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 11:21:44.36 ID:wAAFPZU2.net
- 次スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その31©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1421547509/
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 13:36:55.13 ID:sHThLQxa.net
- 日本のラレーは電動アシスト車を作る気はないの、英国のにはあるのに
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 13:55:03.62 ID:03BpZBfq.net
- 電動リカンベントなら飛び付く
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 19:05:47.42 ID:uc0H1HW1.net
- >>995
乙
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 19:16:15.18 ID:U2pEv11T.net
- >>995
ワロタ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 19:30:51.88 ID:8EPUhR/K.net
- >>995
よくやった
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 19:40:54.13 ID:bfSPIqa1.net
- >>995
プップッ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 23:35:20.72 ID:Kj5ImBYTy
- >>995
さすがですねえ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 12:38:54.83 ID:Z4JLONUs.net
- >>995
好き
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 23:24:57.72 ID:pS/sfj+v.net
- フェデラル入ってきた。
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 06:00:27.76 ID:vogh2MIl.net
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- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 06:03:34.25 ID:2cvGiue6.net
- 埋め
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 06:04:10.97 ID:2cvGiue6.net
- 千取り
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