【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その30

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:55:33.99 ID:FYuSEnTq.net

>>342
奥さんが自転車に詳しくなかったら、会社の忘年会の景品で当たったとか
言って誤魔化せ。カバー掛けてあまり見せないほうがいい。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 13:19:41.60 ID:LdE2C1TG.net

奥さんに根回し済んでないのか・・・
一番それが大変なんじゃないのか？ｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 13:34:41.19 ID:/T2s1v+D.net

奥さんに頼み込んで許しを請うのは得策ではない。
同じ労力を使うなら奥さんを自転車趣味に染めたほうがいい。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:11:42.65 ID:XnN+8RSY.net

奥さん、、ボクと趣味が合いますね

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:14:32.16 ID:GHYMxs8u.net

誤魔化すなよ
弱味と思わせたらダメだ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:14:32.79 ID:Bjg5yEdk.net

奥さんの締りはなかなかやなミンナニハナイショダヨ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:22:41.07 ID:90hyZdiF.net

CRFに付いてきた白いバーテープがなかなか滑りにくくて使い心地いいので、巻き直すときも使いたいんだけど
ラレーロゴは諦めるので、同じような製品がどこからか出てませんかね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 18:13:30.00 ID:tuRrxjZh.net

先週、新しくクランク交換したんだけど、カミさんには全くバレてない！

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 19:45:37.76 ID:hVsQtHt5.net

>>352
嫁を甘く見ない方がいい…

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:07:26.04 ID:NV+6dumY.net

>>369
リザードスキンズかFSAのパワータッチが似たような感じかと。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:12:27.30 ID:K7o3bx/S.net

>352
あんたのふにゃクランクは交換できないの？w

356 ：340：2014/11/25(火) 22:51:06.28 ID:Bfc2Zowy.net

>>345
忘年会がまだ2週間以上も先だから、景品ってのはちょっと厳しいっス。
今のが壊れたから…とか言って、後日、やっぱ直せたから古い方も取っとくよとか。
… 通用する気がしないw

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:34:45.14 ID:Fa4Lyh/c.net

「好きに乗っていいから忘年会終わるまで預かって」とか言って友人宅にでも預けておけばいいさ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:55:59.65 ID:FYuSEnTq.net

>>356
もう何で一番肝心なこと考える前に買っちゃうんだよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 00:36:22.79 ID:AkIdezqG.net

>>354
ありがとうございます、試してみます。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 01:45:06.10 ID:mUJ66kj0.net

>>358
今日こそは言うぞと隙をうかがっていると、全然関係ない何か嫌なことが起きて超不機嫌とかさ、色々あんだよ。
勢いで注文したのが8月だったから、3ヶ月も問題先送りしてきた俺が悪いのだが。
旧い方が壊れた&旧車を友人に暫く預ける作戦で行ってみるつもり。

361 ： 【東電 70.7 %】 ：2014/11/26(水) 23:17:15.92 ID:ByuZaRhb.net

>>360
に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか！キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。

362 ：350：2014/11/26(水) 23:55:23.25 ID:O5Ip1Naq.net

>>355
セックスレスだからね、残念ながら問題なし

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 00:06:15.48 ID:HaqWLwu1.net

近所の店で購入しようかと思ったが取扱所無しと言われたので通販を考えてるが
お勧めの通販サイトありますか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 09:36:05.11 ID:BGMUz3ND.net

トレックやキャノンデールじゃないんだから
近くの店回って、これ欲しいんですけどって言えば
取り寄せしてくれると思う

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 10:39:22.78 ID:thVAeEOy.net

>>364
普通はやらない。
自転車に限らず乗り物業界はそのへん厳しい。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 11:05:56.28 ID:M3N5d4tK.net

アラヤに近隣の取扱店を聞いてみるという手はないのかな。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 11:26:54.84 ID:thVAeEOy.net

アラヤに限らずショップの話になると俺は恵まれてたんだなと
しみじみ思う。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 11:29:18.57 ID:JEYumpPO.net

　　　　　　　　　　@@@@　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　　（゜д゜@　＜　あらやだARAYA売ってないわ・・・
　　　　　　　　　　┳⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　[[[[|凵ノ⊃
　　　　　　　　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 13:12:01.85 ID:ck4nRxUt.net

>>364
ほとんどの自転車屋は取り寄せを頼んだところで「こちらの方が良いですよ」と在庫品を押しつけてくるからな
ダメな自転車は更に「そんなものより」という言葉をくっ付けてくるのでこんな店に二度と来るかという気持ちにしてくれるし

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 13:55:17.59 ID:YRkGXFqG.net

下道3時間かけてママチャリを買い、高速込み３時間かけてミニベロ
買った俺は一般的じゃなかったってことか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 14:06:49.27 ID:x6cCwJHw.net

>>370
山奥とか過疎っていうほどじゃないけど
ちょっとだけ田舎のほうに住んでる人かなって思った

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 15:10:46.03 ID:9cwGWc8I.net

家から２Km位のところに公認の取扱店があるんだが
今年４月下旬にCRFを予約しに行ったら11月納期と言われた。
そんなに待てないんで結局通販で買った。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 17:57:54.65 ID:vEIt9mwF.net

イギリスで工場直売のアウトレットとかないの？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:01:48.07 ID:thVAeEOy.net

>>373
そもそもイギリスに工場ないしｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:09:05.18 ID:kgUaNkM5.net

>>373
上から下まで全部中国製だろ
何勘違いしてんだw

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:15:50.66 ID:thVAeEOy.net

>>375
台湾とかマレーシアとか色々だろ。インドネシアだっけ？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:28:06.56 ID:nCRGjlB0.net

アラヤの自転車部門は今はインドネシア
中国にアラヤの自転車を製造してる工場はない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:30:44.74 ID:thVAeEOy.net

>>377
自社工場なの？ＯＥＭならあっちこっちに手配するでしょ
鉄からカーボンまで全てやってる工場なんて無いんだし。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:33:39.68 ID:nCRGjlB0.net

>>378
アラヤは全グレード自社で自転車の設計をやってるからOEMとは違うよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:41:22.37 ID:thVAeEOy.net

>>379
厳密にはそれがＯＥＭなんだけど。
設計まで丸投げはＯＤＭ、まあこんなのって希望言うだけでも
ＯＥＭって言うけどねｗ車種によってどこまで設計に関与したかは
色々なんじゃないの。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 20:39:41.13 ID:Hk/0CNwl.net

自社工場じゃなかったっけ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:35:44.50 ID:hqNDVgCJ.net

なんでイギリスで作らないの？
ラレーってイギリスのメーカーじゃないの？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:42:31.20 ID:sVHLwvW7.net

>>382 昭和から来たのか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:49:03.25 ID:4Kvvze+9.net

ライブ喫茶？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 23:06:02.58 ID:nMYe0KLD.net

？？？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 23:59:10.09 ID:dMhSCVGX.net

12月8日にmfbが納品されると連絡が来た
実は俺も嫁さんに話してない・・・
12月8日まで言い訳考えながら
楽しみに待つかw
自転車2台もあって邪魔なのに
もう一台増やしてどこ置くの！！
あ〜目に浮かぶorz

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 00:38:12.86 ID:Yxz2cm1J.net

>>386
こっちで相談したらいいと思うぞw

イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！84品目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408030450/

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 04:08:17.34 ID:66KWiVo+.net

>>380
OEMの意味はケースバイケースで違うけど俺的には、

OEM・・・すでにある他社製品を自社ブランドの品揃えに加えるべく、その他社に製造委託する → ラベルや細かい仕様が違うが中身ほぼ同じものが複数メーカーから出回る
ODM・・・自社で商品企画し、他社に設計・製造を丸投げする → 消費者から見ればオリジナル商品に見える。

自転車部品のOEMの例
ブリヂストンの一般車に付いてるローラーブレーキ。これはブリヂストンのロゴが付いてるが、明らかにシマノからのOEM供給。
ただし同一型番でありながら、ブリヂストン向けのものは放熱板の仕様が違い、実質的に別型番のものと同一品だったような。

自転車部品のODMの例
とあるショップが企画してパナレーサーに特注したタイヤ。パナレーサーの既製品には同じものがない。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 09:23:08.04 ID:WqAu7XBh.net

>>381
アラヤの資料にはインドネシアの現地法人が自転車製造工場を
持ってるとは書いて無いようだが？
それぞれの素材に適したＯＥＭ先に発注してるんじゃないの。

>>388
あなた>>379？
そんな俺的解釈で話の本筋とは違うところのＯＥＭの意味に
突っ込まれても…

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 09:33:50.33 ID:66KWiVo+.net

>>389
377じゃないよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 20:06:35.47 ID:cs09NC3/.net

>>377
おれのCRE(2013モデル）のフレーム、
MADE IN TAIWANだよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 20:10:23.71 ID:w59NQ6gh.net

俺の2015CRFも台湾だな。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 23:16:17.86 ID:bEvcSIrD.net

中国で作って台湾で箱詰めしたんだね

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 00:26:44.76 ID:di1F27/n.net

373=391かな
無知を取り繕うのは恥ずかしいね

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 00:55:45.12 ID:Qj+qB7ve.net

一つの中国、台湾も中国ですアル

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 01:30:35.98 ID:Hx4VgfQr.net

うちの2014年CMUもMADE IN TAIWANだな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 01:35:30.33 ID:xbuvdwzi.net

台湾製でも中国製でもどっちでもいいだろ
フレームは超古典的、特徴ある技術で作られてる訳もなく、ラレーのシールが張ってありゃ余所の自転車だとしても区別がつかん

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 02:15:47.40 ID:IkOrKYyi.net

良いか悪いかの判断に、盲目的にMADE IN 〇〇なのはいい加減どうかと思うわ
日本人の悪い癖だよこれは

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 02:29:26.23 ID:gR5LxlD7.net

ラレーに限らず原作国の話題は必ず一方が荒らし。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 04:18:06.90 ID:rmmlXPSn.net

少しずつ生産国・品質はシフトしていくから、
何年も前の常識が今も通用するとは限らないしね。

とはいえ台湾製とインドネシア製には、まだ隔たりがあるかも。
また、フレーム素材によっても事情は大きく違ってくるかも。

たとえばフレームの塗装。
労働者の健康や環境汚染の規制が厳しい国と、ルーズすぎる国とでは、
塗装の環境・やり方が違うので、結果の仕上がりに影響が出てくるよね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 06:02:26.04 ID:53ZXBq24.net

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h194510494
これ気になる、ポチっとしていいかな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:11:54.33 ID:gR5LxlD7.net

国の違いより工場の違いの方が大きい。
ＯＥＭ先の選定が一番重要。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:42:23.72 ID:zX1Hiq4L.net

>>401 ラレーでわざわざカーボンとかイラネ
しかも中古

出品者乙w

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:52:42.37 ID:gR5LxlD7.net

カーボンでも中古でもいいけど高いし、送料分からん問い合わせすんな
とか言ってるし、出品者２ちゃんで宣伝してるし、誰も入札しないでしょ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:54:10.72 ID:Hx4VgfQr.net

>>401
>>26
売れなかったからって必死すぎるだろ…
誰がラレーのカーボンフレームの中古なんて欲しがるんだよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:54:37.02 ID:rmmlXPSn.net

>>402
仕様と価格によっては、自分のところよりも得意なところがあるとして、他所へ丸投げすることもあるらしい。
同じ工場でも、契約の条件や、発注側がどのように関与していくのかで、結果は変ってくるだろう。

ただし、全体として見れば、自転車を作るのに必要な仕事のアイテム・量は変らない。
それを、どこの会社に雇われてる人間がやるのかという、役割分担の違いでしかない。
だから、ブランドが違っても、だいたい同じようなものは、同じような値段に、収斂してく。
ゆえに、どこそこのブランドはコストパフォーマンスが良くて、お買い得だということは、ない。
ただし、アラヤは、ちょっと例外。
日本の製造業は要求される利益率が異様に低いので、その分だけ他所よりも安くなる。
利益が極めて薄いので、見込み生産のリスクを取れず、他所よりも品切れになりやすい。
ていうか、最近は在庫あっというまに無くなるよね。欲しければ予約しないと買えない。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:56:32.56 ID:QQFkJa/E.net

カーボン中古で2014年モデルで問い合わせ不可って
合わせ技一本で事故車両決定やん・・・
値段も通常売価と変わらんし怖すぎて買えねーよｗ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:00:15.03 ID:Hx4VgfQr.net

>>407
派手に転んで嫌な音がして、でも表面の傷は目立たないって感じかね？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:19:02.72 ID:gR5LxlD7.net

>>406
いや、ものの値段てそんなに単純じゃないし。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:23:11.44 ID:e6hjH8Q7.net

ヤフオクで最初から高値つけるバカ出品者ってなんなの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:39:20.59 ID:cHK5MnbL.net

自分の希望通りの金額にならなかったからと出品取り消すクズに比べたら大したことない

412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:39:47.83 ID:Qj+qB7ve.net

愛車自慢

413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:47:51.83 ID:rmmlXPSn.net

>>410
その値段でも欲しいという人がいるかもしれないので、まずは高い値段で出してみよう、1年くらい待てば誰か落札するだろうと。

あえて妙な裏があるとすれば、第三者には容易には割り出せない知り合いが同じモデルに乗っていて事故を起こした、という可能性も。
自動車と違って年式モデルごとの中古価格の相場データってのが無いので、ヤフオクの落札実績がなければ出品情報だけでも交渉材料になるのかも。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 11:12:01.95 ID:53ZXBq24.net

>>410
売る側の勝手だ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 11:17:11.47 ID:ACwL3kJ7.net

ピナレロドグマも台湾製で、塗装だけイタリア
どこも、製造プロセスもボーダーレスの時代

416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 12:21:05.35 ID:RXkhHycP.net

この糞馬鹿デブハゲ出品者は以前もここに貼ってたな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 12:25:08.47 ID:EHcpxgmB.net

取り消しおったw

418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 12:39:43.45 ID:yZoBFEbN.net

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
って方、うｐヨロシク

419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 14:22:55.99 ID:29VMMr+E.net

CX納車1週間遅延きたーーーーオンギャァァァァ!!
予定が狂うおーーーー!!
(´(ｴ)｀)冬眠前に走りたかった

420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 15:00:14.07 ID:YEIKFH43.net

MFBに色選べるようにカラバリ増やしてって言ってくれ（；。；）

421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 20:34:05.27 ID:OVR7MrPm.net

MFB納品連絡来ない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:01:40.76 ID:hfMPk2k3.net

カラー増やしたら高くなるだろうが

423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:23:14.49 ID:mUewdiGV.net

今日CRF予約してきた
年内に入荷の連絡があります様に

424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 10:46:33.36 ID:OBDco9tk.net

>>420
あれ以上にカッコいいカラーがあるかよ！

ディアゴナールマダカナー

425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 12:16:41.97 ID:drMhuZ7C.net

172ｃｍなんだけどディアゴナールだとサイズはどっちががいいのかな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 12:43:21.13 ID:YycV7rrh.net

用途からしてサドルハンドル落差が必要ないから530だな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 13:16:28.17 ID:0kEfL4Gc.net

DIAのサイズは500と540でしょ。

アラヤの公式サイトのDIAの写真ちょっと変だと思う。このリア三角の比率とかヘッドの詰まり具合は、サイズ500だと思うのだが・・・
ttp://araya-rinkai.jp/wp/wp-content/uploads/2014/03/DIA_main.jpg

428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 13:38:12.39 ID:0kEfL4Gc.net

ちなみに172cmあるならサイズ540でいいと思う。
500にするとハンドルが低く・近くなりすぎると思う。

いまどきのロードのようにブラケット常用なら低くてもいいが、
この古めかしいカーブのドロップに合わせて下ハン常用なら、
落差ほとんどゼロになるので、500だとステム交換になる。
(カタログ写真がステムの上下の調整幅の上限だと思ったほうがいい)
この形式のステムの交換は、バーテープやレバー類を一度外す必要があるので、大変だよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 14:01:06.31 ID:0kEfL4Gc.net

いやまてよ、SOHがギリギリか?
もしかしたら、ハンドルは遠すぎるかも。

同じ身長でも股下は個人差すこしあるし、
体の柔軟性とかによってもハンドルの適切な位置は違ってくる。

ちゃんとサイズ選択できる店で買った方がいいよ。
場合によっては、500と540どちらも合わないので、
別のものを選んだほうがいいよ、という話になるかも。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:06:17.12 ID:VwGmqjs8.net

>>４２０
色増やして高くなるってなんだよ！ネズミ色よりいいけどな！
色、変速機、ゴムブレーキ、選択できるようにして安く買わせろ！　

>>４２２
ただの黒じゃねーかよ！　何言ってんだ禿げ！



だいたいディスクなんてオイル漏れしたら、専用工具と専門知識なきゃメンテできねーぞ！
エア抜きの工具、ブレーキフルード携帯するとか、誰がするんだ、ありえないだろが！
素人が直せるかっつーのこんなもん
ゴムブレーキか、ワイヤーのディスクで十分だ！
ノーサスで油圧ディスク必要なくらい山飛ばすヤツどんだけいるんだよ！！

ムダに高くなるような設定やめろよ！買いづらいぞ！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:13:41.46 ID:+zwfV6pk.net

なんだコイツ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:35:44.08 ID:NR2rTx3k.net

>>425
わし174センチでやや足短めの腕長め
54センチのフレームでトップチューブに金玉がつく感じ
写真くらいにハンドルを下げると力を入れるとぐきぐき音がするので今は5ミリほど高くしてる
クランクアームを165ミリに替えてこのサドル高
デフォの170ミリの時はもうチョッピりサドルも低かった
ハンドルは少し遠いと感じたが慣れるとそんなに苦じゃない
下ハンをトップチューブと水平にすると写真くらいの遠さ
もう少し上向きにしてやるとブラケットポジションも取りやすくなるはず
http://i.imgur.com/DZq9Vww.jpg
以前フェデラルの50センチのに乗ってたけど前よりで立ちこぎするとハンドルに足が当たりそうになってた
全然関係ないけどフロントフェンダーがぶらぶらなので道が悪いと激しくうるさい

433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:44:57.87 ID:uVN/QiHC.net

>>427
去年のカタログには同じ写真がサイズ500mmとなってたから誤植だね

434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 16:49:05.10 ID:0kEfL4Gc.net

>　力を入れるとぐきぐき音がする

それはフォークとステムの接触面にグリスが無いときの症状かも。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 17:30:10.95 ID:NR2rTx3k.net

>>434
ありがとうございます。ちょっとバラしてみます
情けは人の為ならずやね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:24:39.65 ID:j7vj3ao4.net

ディアゴの色増やせよ
グレーとベージュってママチャリか

437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 19:53:15.34 ID:wjkc1sz0.net

下着と考えればいい

438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 20:03:17.76 ID:HsqU3KIv.net

ディアゴナールって車種からしたら似合った色でしょう、増やすとしたらブラウンとか
小豆色かな。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 20:55:49.84 ID:DwWRiJ5a.net

実際買うとフレームよりコンポの色が気になる
カタログもアラヤのサイトの写真もいい感じのシルバーに見えるんだよ
実際届くと濡れた墓石色

440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 21:30:22.91 ID:+wiK/cJf.net

>>437
あと必要なのは、、イチゴ柄か

441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:22:06.10 ID:evwbBN/B.net

MFB、ネットで見られるショップの在庫表みると
12月上旬、上旬−中旬になった
あと1−2週か

442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:41:55.99 ID:oPLKD3w3.net

>>436
シミーーーズ乙ｗｗｗ、ババシャツ乙ｗｗｗｗｗ
ヒドイ話しだわｗ　年寄りクッサｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:57:38.14 ID:YycV7rrh.net

>>439
カタログに載ってる右から見た全体像のやつとかどう見ても光ってないし、CLARISが暗いグレーなのはちょっと調べたら分かるべ
シマノのロードコンポにメッキ色の銀色ってもう無いんじゃない？
4600ティアグラがかろうじて銀色だけど、12世代前はグレードにもラインナップされてたギラギラした銀色はどれも黒に置き換わってる

444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 23:35:58.85 ID:wBLkABlA.net

アテナでおk

445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 06:19:04.38 ID:PibbZAW6.net

12世代前

446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:12:16.31 ID:d0nTAhG2.net

>>436
シマノのクラリスの色が、ネックなんだと思う。
クラリスに合わせてフレームの色を検討すると、あの2色になっちゃう、と。

>>439
最近のシマノのカラーリングこまるよね。
クラリスは深いグレーだし、ソラは真っ黒、ティアグラもグレーだ。
105まで行かないとシルバーがないんだが、そのシルバーも何か・・・。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:25:02.51 ID:SYTOCuEO.net

今のシマノのシルバーはアルマイトじゃなくて塗装だからな
銀塗装なんて最底辺コンポの仕上げだろ
どんだけ貧乏臭くなったんだ今のコンポは

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:25:54.13 ID:d0nTAhG2.net

ちなみにタイで売られてるDIAは、フレームの色が違う。

仕様もすこし違うようで、
トップチューブのARAYAロゴの左に日の丸が入ってるとか、
クランクがFSA tempoだとか。

Nottingham Green
ttp://image.ohozaa.com/i/4db/WruH7W.jpg
ttp://image.ohozaa.com/i/fde/Ho2yZp.jpg

茶色
ttp://inter.image.ohozaa.com/i/7e8/BQlr9b.jpg
ttp://inter.image.ohozaa.com/i/287/nI4V0V.jpg

日本と同じ色・仕様のもある
ttp://r.lnwfile.com/ki16lm.jpg
ttp://r.lnwfile.com/t9i6yk.jpg

449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 10:15:54.87 ID:kcGTLBtl.net

細身のフレームにあわせるときの定番ってのが無いからね。
中古で程度のいいのを探すかマイクロシフト位しか選べない。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 10:30:45.98 ID:d0nTAhG2.net

タイで売られてるFED-Tというモデルは、カラーが
nottingham green
coffee brown
で、ホイールが26HEで、フラットバーで、駆動系がACERAで3x9速になってるとか。

なんで日本で展開しないのかな、これらの色。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 10:32:28.37 ID:0dAPAJjb.net

海外では銀コンポ人気無いらしいから仕方ないね
シマノの主な市場は海外だし

452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:44:24.55 ID:owa4VPjz.net

日本では力入れてないからねぇ〜
数も少ないし

453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:45:58.77 ID:HQiZxrcB.net

例え表面仕上げがポリッシュ風シルバーアルマイトでも
今のシマノのリヤメカは造形が不細工なので本当なら使いたくないな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:46:37.07 ID:cr//FsB8.net

タイはちょうどいい季節だし観光ついでに買ってくるのもありだな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:24:48.51 ID:vXc3QdYj.net

伸長183 股下85
エクセラレース 560
サイズ的にどうかな？小さいですかね？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:51:08.02 ID:kvPMa9hq.net

>>455
ハンドル落差ガッツリつけてレーシーに乗るならちょうどいいんじゃない。
ハンドル高目のツーリングポジションだとかなりコラムスペーサー噛ますことになる。
どっちにしてもステムは多分長いものに交換要。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 21:10:29.39 ID:62SR3lMt.net

EXRに560なんてあったっけか？520じゃない？
その体形なら520で問題ないと思う。
560があるとして、それだと大きくな大きくない？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 21:35:32.25 ID:0dAPAJjb.net

550はEXRスポルティフの方にあるがEXRレースは520止まりだな

レースはトップチューブが約530mmなんで、上の指摘通りステム交換はおそらく必須
デフォが100mmだから、手に入り易い130mm辺り(＋3cm)までが調整可能範囲と思っておくのが無難かも
上限185cmまで一応フォローしてるけど、のびのびと乗るにはちょっと窮屈かもしれない

459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 04:44:20.82 ID:6Ojb9tO7.net

CRFを検討中です。
身長174cm、股下83.5cm、腕の長さは普通
520mm、560mmどちらがいいんでしょうか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 07:21:54.73 ID:1WfZTyPZ.net

520で

461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:27:39.41 ID:YhsTiQ7t.net

>>457
>>458
これは？

http://araya-rinkai.jp/wp/wp-content/uploads/2014/03/EXR_main.jpg

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:49:57.54 ID:G0Gw6TeK.net

ちょっと待て

EXRは2015から大幅モデルチェンジしてフレームスケルトンが変ってるゾ。
ttp://araya-rinkai.jp/bikes/104.html
これは2014までの古いほうね。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:58:05.71 ID:G0Gw6TeK.net

2015のスケルトンは、こんなだ
ttp://www.jitenshaya.jp/item/arayaimg/15/exr.jpg

464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 10:06:57.29 ID:kqyYtyxp.net

美しかったホリゾンタルからスローピングへ変更してしまったのは悪手だわ
さようならエクセラレース

465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 12:23:12.04 ID:vCmS4uT/.net

>>460
返信ありがとうございます。
参考にします。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 12:35:45.50 ID:YhsTiQ7t.net

>>455は560サイズについて質問してるんだから存在しない15モデルの
560サイズじゃなくて14モデルまでの560サイズのことだと思うのだが。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 17:23:26.86 ID:ogvO3MuN.net

>>466
そっか、確かに。
2014までのだったら、どっちでもいい気がする。
レーシーに乗るんだったら、520のがいいよ。
個人的には、フレーム小さい方がステムとかシートポストが長くてかっこいいと思う。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 17:24:42.60 ID:ogvO3MuN.net

あと、MFB11日に納車の連絡きた！！たのしみ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 22:41:58.21 ID:svW4EOZA.net

>>459
560mm一択
自転車は大きめの方がいい
ファッションで乗るなら>>467みたいな意見もあるだろけど

470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:33:01.78 ID:AFUR1TPZ.net

えっ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 00:20:13.59 ID:wKt29xqA.net

ホリゾンタルでシートポストとステムを過度に伸ばすのは正直格好が悪い
シートポストをスローピングフレーム並みに出したホリゾンタルはそこだけがやたらと目立つ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 09:24:21.93 ID:3JvP9bdZ.net

カッコいいの基準には幅があるのは十分承知の上で
身長183股下85なら560だね。ハンドル落差だって
ガッツリ出せる。
ホリゾンタルの520って上限で身長175まででしょ。
俺175だけど間違いなく560選ぶ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 13:35:10.13 ID:M8aypWtv.net

CRA700を購入したいのですが、身長173センチ股下76センチの胴長短足ですが、サイズは５５０の方がいいでしょうか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 16:12:22.18 ID:z5YLIGwJ.net

>>473
似た様な体型でCRN520に乗ってる
現状ジャストサイズだけど、これ以上大きいと少し辛い感じ
見た目での体との釣り合いの面も悪くなると思うので、500の方かと

475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:38:47.51 ID:yrTku1u6.net

>>469
>>471
　みなさんの意見だと、ホリゾンタルはシートをあまり上げずに、ジャストサイズで乗るのがいいということですね。
　乗れるところがあれば、、、。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 20:20:23.47 ID:hvivu7kQ.net

短足なのでホリゾンタルでトップチューブ跨いで金玉打たないサイズにしたら
ワンサイズ小さいフレームになってしまう
そうするとヘッド位置が低くて落差付きすぎで辛い
楽にしようとコラムスペーサー積み重ねすぎの首長族はかっこ悪い

477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 22:12:40.33 ID:aUIID+AG.net

ちびに限ってデカい車に乗りたがる罠

478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 23:50:08.30 ID:LUECnRyo.net

>>474
返信ありがとうございます。
５００を購入しステムで調整しようと思います。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 23:50:47.50 ID:oj7WkCOj.net

ラドフォードＳを購入しようと考えているのですがこの自転車の特徴や巡航性能を教えてください

480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:08:06.25 ID:fSd0HUfi.net

わかりました

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:09:11.83 ID:cB50h55A.net

>>479

特徴は
ARAYA SA-730ディープエアロリムを28Hで組上げだホイールとさらにカーボンフォークを標準装備。
オリジナルロードサドルとホワイトラインタイヤも装着。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:38:51.81 ID:Mnrg2ZAo.net

そんなカタログ見れば分かる事が聞きたいんじゃなくて、実走行を経た上での所感を訊ねてるんだろう
生憎そういった実際の声がとんと挙がらないスレな訳だけど

483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 10:26:20.80 ID:oBq3yvrb.net

>>476
底の厚めの靴を履くなら、股下すこし余裕ができないか。1cm程度だとは思うが。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:34:20.80 ID:yBMeW8JL.net

MFBが送料込みで４９８００にならないかなー
そしたら買える！

485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:40:13.56 ID:DkjWf7Qa.net

さすぎにそれは…

486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:48:18.16 ID:djPg+pPp.net

>>484
Vブレ　アセラのＭＦＥでも６万だからテクトロアルタスぐらいになりそう

487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:55:57.87 ID:gkk7VEFt.net

フレームだけ3万で売って欲しいよね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 14:12:12.50 ID:zhKRUhy/.net

>>482
実走行を経た上での所感による特徴や巡航性能を教えてくださいって
質問がウザいから馬鹿にしてるんだと思うよ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 20:12:21.17 ID:1mv/xnse.net

アラヤは元々くっそ安いのにこれ以上は無理やろ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 09:31:05.02 ID:x3r1DsYC.net

>>476
ホリゾンタルなら〜に乗りたいけどと思ったところで、
スローピングの本当のメリットが出てくる
本来はヘッドチューブ長を稼ぎつつスタンドオーバーを下げるもの
>>477
むしろ今は小さいフレームでもトップ長さえステムで稼げれば一応乗れちゃうから
サイズ選びを間違える方が多いんだけどね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 09:51:11.84 ID:vEOHUslb.net

自転車屋から電話あった。
マディフォックス650B、来週末には渡せるとの事だ。
ひゃっほーい。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 15:56:13.97 ID:AwiNAvEM.net

MFB18日納車って言われた

493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 18:20:43.56 ID:wxsynnHv.net

ＭＦＢってか、アラヤの納車なんこんなにで遅いの
4割引きしてくれたら我慢して買うけど（＾ω＾）

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 18:20:52.36 ID:83JxdZHH.net

MFB買いに行ったらジャンボMINI5万円分買ってた俺を罵ってくれー

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 22:40:55.38 ID:FkUeEAYJ.net

>>493
在庫がないから.
作ったらスグ売り切れるから.

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 22:50:46.73 ID:0UW3Pyp5.net

本業じゃないっていうかメインの事業じゃないから
規模の拡大とか考えずに
赤ださないように売れ残り絶対なしでって感じか

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 22:55:34.37 ID:FkUeEAYJ.net

他社が1年分を作り溜めして在庫して、一斉に秋頃から新モデルの販売スタートするのに対して、
アラヤは半年とか三ヶ月分だけ作って、年間に分散して販売スタートするから、ちょっと特殊だよね.
モデルに寄って入手できる時期が違うという.

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 23:44:53.03 ID:Djo8AK5D.net

MFBは、サイズによって納期が違うみたいだしね。
おれのMFBはまだ連絡がこないんだが大丈夫かな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:19:48.26 ID:1bEuHAR5.net

>>498
420だったら来年の春じゃね？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:29:11.37 ID:AzLjNmAz.net

そだね。
ここ1ヶ月くらいに予約した420なら4月って案内が出てたよ。
470ならもうすぐ来るよ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 12:53:29.38 ID:GW32Mypv.net

CX今週末の予定キター。
てか確定じゃないのが…
アラヤ!

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 14:51:47.42 ID:wytuJMQG.net

あら、ヤダわ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 15:58:47.34 ID:HmsDmUN+.net

うち今夜は、アラ汁や

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:21:48.61 ID:rhllb8ie.net

注文してから、納期が半年後とかすごい自転車メーカーだな
ある程度確保できたらそれ以上の利益はいらないスタイルか
大したもんだ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:24:47.95 ID:F70mmCQo.net

４月が半年後てアバウト過ぎだろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:36:15.29 ID:qMpzfqqC.net

アラヤ以外でも納期が長い場合はいくらでもあるんだが。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:36:52.29 ID:cvex/SLR.net

アラヤって自転車以外は輸出業じゃないの？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:14:50.78 ID:npFexJW6.net

9月中旬にcrf予約して12月末入荷予定って言われてずっと待ってる僕ちゃん

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:36:16.91 ID:Ij9g49aH.net

繋ぎで買ったMTBが楽し過ぎてディアゴナールキャンセルしようと思ってる僕

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:38:43.44 ID:K/V4EeVJ.net

>>508
在庫持ってる店もあるんだけどね。
今から予約すると3末って言われるカラーとサイズも
あるんだからもう少し待ちましょう。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:28:08.74 ID:McbmUdZY.net

>>508
CRF12月末確定ですね
私は、恐らく一番人気薄のカラー、パールホワイト560mmです
ペダルはもう買いました？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:50:07.67 ID:0HIJG5qE.net

>>511
横から失礼。CRF 2014（クラブグリーン）なのだけど、フラペはMKSのPromenadeにしている。
（SPDも持ってるけど、ストップ＆ゴーが多いときはフラペ）
気に入っているが、靴底が濡れてるとすごくすべる。
急に雨が降り出したときとか恐怖。
なので、いいものないか物色中。
ご参考になれば。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:04:12.51 ID:+35OV04h.net

シルバンツーリングのほうがギザギザしていて滑りにくそうだが、やっぱり滑るだろうなぁ。
滑りにくいゴムが使われている靴でも、ペダリングが荒れると滑る時は滑るし。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:09:07.78 ID:+CYksNGw.net

CLSだけどハーフクリップつけてる
足の位置が決まるだけなんだが、ずいぶん楽

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:22:06.95 ID:NZDQxgwa.net

>>512
クラブグリーンとパールホワイトで迷いました
横からどうぞとうぞ
やっぱり三ヶ島ですか
私は少し大きくて重いですけど
プライム シルバン ツーリング��トゥクリップ��レザーストラップにしようと思ってます

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:39:46.97 ID:YuFjH+qT.net

べダルと靴によると引き足が使えるレベルでくっつく物もあるよな
特にブーツとか履いてるとSPD無くていいレベル

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 05:17:15.96 ID:sDjFz4Yh.net

ストラップは足の感覚が麻痺してくるのがなぁ
ビンディングは足首に違和感ある
片面踏みのGR9がデザインと実用面からお気に入り

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 18:25:43.97 ID:ikAQe6K4.net

うちのはアーバンプラットフォーム＋ケージクリップにした
プライムシルバンツーリングは意外と横幅があったからやめた
押し歩きの時クリップが地面によく当たる

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 18:50:58.55 ID:rCnvJhKz.net

>>517
プレート打ったレーサーシューズじゃなきゃストラップ締めても
意味ないよ。硬めのソールの靴でも滑らない、位置が決まるのが
クリップ&ストラップのいいところ。足の抜き差しが出来る程度に
軽く締めるが吉。
>>518
あの幅の広さが気に入ってる。ストラップ使ってもスニーカーで
踏みやすい（というか足が入れやすい）。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 19:08:59.19 ID:iIAIzdVw.net

>>518
ケージクリップって普通のより長いのかな？
通常サイズを、ストラップ無しで使おうかと思ってるんだけど

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:55:38.74 ID:NZDQxgwa.net

>>519
プライムシルバンツーリングは幅広でクロスバイク系のペダルっぽいから少し迷ってたんだけど良さそうですね
ストラップ軽く締める使い方参考になります

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:14:37.09 ID:rCnvJhKz.net

>>521
クロモリロードに敢えてラットトラップペダル、カッコいいと思うよ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:41:31.81 ID:ikAQe6K4.net

>>520
普通がどれくらいのかわからんけどMKSケージクリップハーフのベルトなしで足の位置はぴったり決まってるよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 00:10:58.28 ID:c+NYq8PD.net

MKS以外でいいフラペ（クロモリに合うもの）はないものか...

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 06:08:03.73 ID:HZjnJSeA.net

タイオガ ゼロアクスルのクロモリ CLSで使ってるけどよく似合うよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 10:45:11.74 ID:blQU202z.net

フラペならMKSのラムダが最高だよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 12:09:25.99 ID:sajWcNbN.net

>>524
極東の角ペダル

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 17:24:50.00 ID:O4+7oLhW.net

片面にSPDクリート付きのペダルってどうですかね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 17:26:41.70 ID:O4+7oLhW.net

片面がSPDクリート付きのペダルっていいの？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 17:47:43.41 ID:6uDIa8V8.net

俺は良くないと思います

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:10:39.83 ID:Ggq8YCAQ.net

片面SPD買って一週間で両面に買い換えた
停車時に外すとくるっと下向くで、結構なストレスになるよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:47:15.74 ID:hdOomw/W.net

俺は通勤時はフラペで乗りたかったから片面SPD。
確かにイラっとくるけど、自分の用途に合わせてるので変えようとは思わん

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:52:08.94 ID:7Gse7NKn.net

ペダルを交換せずにSPDとしてもフラペとしても使いたいなら、
ペダル本体は両面SPDにして、それにSM-PD22などを付けてフラペ化したほうがいいかもしれない。
いや、使ったことないので無責任な発言だが。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 19:18:52.24 ID:OTN60kVH.net

ちなみにフラペ面重視だとどれがいいかな？
と言ってもM324、T780、T420の3つくらいしか無いけど
A530はルックスとビンディング重視ならいいけどフラペ面が使いづらくて

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 20:21:32.70 ID:ibpdTGSw.net

片面ビンディングは総じてゴミ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 23:54:06.22 ID:mPfhX4Ij.net

MFBってまだ間に合うかな？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:17:59.95 ID:7w0yO+vr.net

間に合う


次のに

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 15:48:42.75 ID:5H3ZioaJ.net

>>536
470サイズなら大丈夫。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 22:11:20.56 ID:b6TvH+YX.net

MFBってそんなに売れてんの？
安くなるまで待つつもりなのに＾＾
色のsんたく出来たら良かったのに、黒しかないんだもんなー
真っ黒すぎてゴキブリかよって言われたよ＾＾；

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 22:20:06.53 ID:eTHePrEf.net

MFBをクロスバイクとして予約してる。
コンポーネントは普通のクロスバイクについてるのより高級なデオーレで統一されてるし、
タイヤも700Cより少し小さいくらいでパンクしにくい太さだし。
色は黒が一番無難だからしょうがない。汚れも目立たないし。

MFBにフロントサスペンションをつけて山に行く人いるのかな？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 23:00:08.53 ID:GCqPk29s.net

>>539
他所のブランドみたいに大量に売れ残りが出て50%オフで在庫処分、なんてアラヤにはないですから。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 23:30:11.07 ID:vP5hN2Sp.net

ここでCXネタを一つ
ttp://www.qbei.jp/item/cc-araya-cx/
CXを発売しますた。
BBオクラリンク
ほかにも少しおかしな日本語が

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 11:14:50.44 ID:JhDeXibJ.net

Ｖに換装してあるのかどうなのか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 11:36:36.33 ID:YPesrE53.net

>>540
紙のカタログ(2015)は見てないけどアラヤのサイト(2014)を見ると
HubとブレーキはDeoreじゃないだよな
実車はどうなんだろう

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:32:12.22 ID:Vzg0wkr0.net

ここを見るとハブはアセラだね。
http://www.qbei.jp/item/cc-araya-mfb/
色が黒しかないのは、
一つだけ言える真理がある。「男は黒に染まれ」
って名言もあるしいいんじゃないの。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 14:20:06.42 ID:exxIO2jv.net

黒しか持たない人って選ぶセンスが無いのを隠してるだけだけどね

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 18:42:00.09 ID:JmpLiuA7.net

意外とそうでもないよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 18:58:28.97 ID:0ne4sZ2Z.net

ttp://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/4488/Default.aspx
CRF2015をさっそく盗まれたやつがいるぞ
新車で浮かれるのはいいけどしっかり鍵しろよ地球ロックで

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:14:51.57 ID:iNe3XY07.net

>>548
ロードをアパートの駐輪場に駐車するなんてカモだろ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:26:16.29 ID:Xv1xGllJ.net

MFBの納品連絡キター。14日だって。
しばらくはリジッドのまま楽しんで、ぼちぼちサスフォークの情報集めるつもり。

>>546
そうです、センス無い人です。
服も黒ばっかりw

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:37:52.58 ID:H6kOzp6w.net

>>548
あウチ近い。。あの辺、アパートだらけなんだよなぁ
にしても、駐輪場は、、ダメだろぉ。5800勿体ねぇぇ〜〜

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:49:52.10 ID:Y1derlpN.net

>>548
あのあたりか〜
味の素スタジアムでイベントが無い日は静かな住宅街だよねえ。
気の毒に。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 21:08:25.17 ID:8xp+6qBf.net

>>548
ぱっと見、サイズ選択を間違った? っていうような感じだな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 21:31:03.33 ID:SZhY27u6.net

地球ロックはさすがに出来ないな

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:19:22.45 ID:ktu7QjvZ.net

CRFをアパートの駐輪場って？
もしかしてCRFにスタンドつけて乗ってたのかなぁ
それともバイクスタンド付の駐輪場なのかなぁ
気になって夜しか眠れません

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:20:36.68 ID:TEdtdz0s.net

480でこのセッティングになるなら520で良かったんじゃって思うな。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:52:04.89 ID:qM765ida.net

>>556
パッと見で480mmってわかるの？
わし持ってるのにわからんわ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:02:26.04 ID:WDLWLa0n.net

>>548
オレ、サドルとステムの天面が一緒の高さにしとる。
こんなにサドルあげるもんなの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:15:38.30 ID:+aGWori5.net

うちのCRF、520だけど、このくらいの感じ。ハンドルはもう5mmくらい下（スペーサー数えた）
腕のリーチも関係するから一概にどうこうって言えないと思うけど。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:24:28.79 ID:HsHvWx7Q.net

正直言ってダサいセッティングだな…
シートポストバリバリ突き出してカッケー！オレ足なげー！みたいな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 00:44:03.22 ID:C7iPd3ID.net

なんかダサいな.....そこまでシート伸ばすならステムも伸ばさないとダサい
というか、足長くて手は短いって人そんなにいるのか？
店頭で安売りしてた初めてのロードで勝手が分からなかったとかかね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 01:26:47.13 ID:91gISMzL.net

パクられたうえにボロカスに言われる

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 01:35:12.88 ID:DP0yxASN.net

この画像カンザキバイクのCRFのページの画像じゃね

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 02:47:15.47 ID:933Hh2H8.net

>>563
ttp://1stbike.net/products/list.php?category_id=66
だな、これは恥ずかしいｗ
盗まれた自転車の写真はとってなかったから
ネットから拾ってきた写真を使ったんだな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 07:47:43.14 ID:HsHvWx7Q.net

>>564
恥ずかしいってどちらの意味で？
フレームサイズに対してセッティングがおかしいのは明らかでしょ
これだけシートポストを伸ばす必要があるならもう1サイズ大きくすべき

ディスプレイ用として見栄えを良くするためだけに適当に伸ばしているなら分かるけど
見た目としてダサいものはダサいよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 08:30:10.05 ID:6oQh0mA6.net

>>565
ディスプレイ用つーか売る前の商品はポスト伸ばした位置で留めとく店も多いよ
ポストに傷（って程じゃなくても痕）が残らないように

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 20:43:05.95 ID:87ZyqkIy.net

>>545
MFB2014持ちだけど、実はハブもしっかりDEOREなんだぜ…！せっかくものがいいのにもったいないミス。
さすがにブレーキは無名(アセラ？)のM375だけども。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 20:52:15.64 ID:Wz7eMyPO.net

せっかくアラヤのリムを使ってるのだから、ハブもいいものを使って欲しいよね。
ハブが安物でダメになって、ハブ交換ではなくホイールごと捨てられるのは、もったいない。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 22:18:42.68 ID:fiNq3NRQ.net

>568　アセラっていうかシマノハブで安物扱いされるのが驚き
同じ価格帯でも他社のに比べてアラヤは要所のパーツが良くて
頑張ってると思ってたんだけどね

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 22:42:19.24 ID:Wz7eMyPO.net

デオレならいいけどアセラだとHB-RM66・FH-RM66になっちゃうから。
そりゃフォーミュラとかに比べれば、激しくまっとうではあるが。
ハブは気軽にパーツ交換できない部分なんで頑張って欲しい。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 22:54:52.71 ID:MjkvmmmX.net

CX受け渡しOK連絡きたっ!
けど来週末まで取りにいけない!!
のわぁぁ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 22:58:34.99 ID:91gISMzL.net

実際乗ったらわからんしやすくていいよ
ダイナモハブですら乗ったらよくわからんかったし
カップコーンが駄目になるぐらいならリムもスポークもガタガタやろ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:02:13.39 ID:HIc+eCzv.net

コストの積み上げで価格が決まる、コストが上がれば価格も上がる
他社がジョイテックだのフォーミュラだのでコスト削減を計っていることを
考えれば上出来以上だと思うけどね。
ここ何年かの「乗ってみて使ってみて違いがわかってくる」部分の
クオリティ向上には良心を感じてるだけに「安物」呼ばわりされるとは
わっかんねー奴にはわっかんねーだよなと思うだけだな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:04:43.76 ID:Wz7eMyPO.net

って、MFB2015もフルdeoreってことになってるな。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:18:33.96 ID:Wz7eMyPO.net

>>573
シマノなら何でもいい、ってわけじゃないんですぜ。
安いのは安いなりのことはありますから。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:20:45.37 ID:Wz7eMyPO.net

ところで、
MFB 2015 ARAYA
でGoogle検索すると、結果に2015 infoが出ちゃってる。

何のことだか分からない人はスルーしてくれ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 06:43:59.02 ID:FRY828Qp.net

展示会の資料っぽいね

MFB入荷連絡キタ−
引渡しは来週だ

578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:23:00.92 ID:BfG0WiS6.net

BSで放送してた自転車トラックWカップみてた。
日本の選手が使ってるARAYAの虹色のロゴはいったディスクホイール、あれ目立つね。

しかし悲しいほどにmavic優勢。

579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:17:12.66 ID:rJTX/nCO.net

変速機なんだけど、デオーレってのと、他のとで何がどれくらい違うのか教えてケロ
「いいもの」らしいけど何がいいの？

俺的にはキチンと変速できて、壊れない（にくい）のであればそれでいいんだけど
こんな高い部品をつけて単価上げる理由が分からない
もっと買いやすくすればいいのに

580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:26:44.92 ID:gAZyniOz.net

デオーレから10段変速対応だからでは？

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 18:33:05.33 ID:BfG0WiS6.net

>>579
> キチンと変速できて、壊れない（にくい）

まさにそれ。

安いグレードのコンポは、
・あまり精度が良くないので、取り付け・調整がシビア = 不調になりやすい
・変速性能が低下するのが早い = 不調を調整でごまかすのに苦労する = 買い替えが早くて逆に高くつく
・スモールパーツで交換するよりも丸ごと交換したほうが安いという逆転現象、しかし、販売終了で同一品が入手できず苦労する
・常につきまとう「安いからしょうがない」
ということで、結局はロードなら105以上、MTBならDeore以上に換装することになる。結局、高くつく。

スモールパーツも、いつまでも供給され続けるわけではないし、スモールパーツで入手できない部分が壊れることもある。
新製品は、こっそりマイナーチェンジすることがあるので、世代交代してから1年くらい経った頃が、いちばん「おいしい」と思う。
世代交代直前のものを買うと悲惨ですよ、壊して丸ごと交換しようにも同じ型番の新品が手に入らないとか、すぐにスモールパーツ供給が終わるとか。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 00:01:05.69 ID:ghCblsdh.net

>>579
>>581みたいな人が多いのでそのほうがよいのです
部品が安いとフレームまで安いと思われるのです

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 00:12:43.99 ID:UdWGvGQv.net

値段の割に部品が良いと、部品以外が安いんだなと思われる、という諸刃の剣

584 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:37:09.45 ID:C01EAvqy.net

フレームがまともなら、低グレードディレイラーの変速不調とか十中八九整備者の腕がヘボなだけだけどね
見た目が明らかにチープだったり、はっきりと"重い"と判る重量とか、素人目にも分かる劣る点は結構あるけど

585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:23:43.87 ID:UdWGvGQv.net

低グレードのコンポの精度の悪さはマージンなくてギリギリなんだよ。
カセットのスプロケットの間隔が狂ってると、そこに合せると他がギリギリになる。
新品のうちはいいけど、少しでもディレイラーの各所が摩耗してきて、遊びが大きくなると不調になる。

586 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:41:59.97 ID:N4025igw.net

アルタスでも全然調整困らないよ

587 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:46:42.63 ID:oeQM9/Ce.net

廉価ディレーラーで質問です。

ユレー ズベルト
カンパニョーロ ヴァレンティノ
サンツアー スキッター


この中でみなさんが使ってるディレーラーはどれですか？

588 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:57:32.96 ID:TN7k/jMp.net

今日自転車屋にいったらMFBあった
初めて見た

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 22:58:46.34 ID:c3laLLTs.net

>>587
使ってみたいわ
どのぐらいの性能があるのか興味ある

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 06:25:16.16 ID:DTVdyRL1.net

50年前の変速機だぞ？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 08:25:11.57 ID:2Irjquh8.net

ゴミですね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 08:29:21.66 ID:/W6xG/Sr.net

自転車文化遺産です

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 08:49:26.98 ID:5hxKaesW.net

その中で一番マシなのはスキッターだな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 09:25:40.42 ID:5wAL55h5.net

アルビーのRDは美しい

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 10:56:38.96 ID:4ahlrFOQ.net

自転車ごときでビンテージ系を愛好する奴の気が知れん
バイクならビンテージは嫌いじゃない
ヤマハSDRとか
でも自転車は人力だろ
乗って重いとか効率が悪いと本人が辛いじゃん
自転車は性能第一だよ
軽けりゃ軽いほどいいしコンポの段数は多いほどいい

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:08:30.55 ID:TnV6ht4z.net

協会の圧力でコンポの性能も頭打ちやで

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:09:24.43 ID:cXHT9jcc.net

>>590
だからだよ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:33:48.13 ID:4TzDQp3Q.net

SDRごときでビンテージ(笑)

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:47:51.31 ID:GRgwnlRR.net

>>595
俺も四輪の旧車乗りだからあえて反論しとくと
エンジン付のビンテージは今見ると機械として未完成でおっかない部分がある
でも自転車は新しいから大幅に安全性が向上したわけでもないし
所詮人力は昔も今も変わらないから気楽にいじって乗れる
あと一般的なことだけど今のは性能が良い反面パーツや乗り味に個性を感じなかったり
もっとも自転車の場合車やオートバイと違って一品物的な部分があるので
ビンテージを保存しなくてもやりかた次第で古い感じに新車を組める違いはあるかも

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 11:59:55.11 ID:31hxPimh.net

趣味なんだから好きにやればいいだろw

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:32:17.82 ID:/+q9YqzC.net

今の若いのは90年代のモデルでも旧車って言うんだな
オッサンには分からん

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:33:11.36 ID:tILLYocI.net

めっちゃ旧車やんwww

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:35:39.76 ID:VqnKEAwP.net

>>587
初めて乗った５段変速スポーツ車がスキッタ―だった。
友達の自転車と違うローノーマルに馴染めずボッコ屋の
鉄屑からはぎ取ったスカイラーク（５０円）に交換。
ズベルトは大学時代にオーダーしたキャンピングで使用。
枝を巻き込んだりして２回曲がったけどモンキーとプライヤーで
曲げ戻して卒業まで使用。
アルビーやルックスみたいな変なパンタじゃないから
普通に使える。キャパは多分小さいんだろうけど
インナー３８Ｔで日本中どこでも走れた時代なので
これでイケた、今なら使い道無しｗ
カンパバレンチノは使ったことが無い、というか当時実物を見た
覚えが無い。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:36:33.79 ID:5hxKaesW.net

>>601
年だけで言ったら80年代に60年代の旧車乗ってたのも同じ20年落ちだけどね
まあ80年代以降の製品を旧とかビンテージと呼ぶのが
なんとなくしっくりこないのはわかる

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:37:44.30 ID:tILLYocI.net

最近の進化のめざましさ的に10年前でも旧車だね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:43:15.61 ID:JoSLgHRt.net

>>602
単なる絶版車じゃ！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:47:56.49 ID:5hxKaesW.net

経過した年月より新旧でどれだけ違いを感じるかが重要なんじゃね
車だと70年代の電制が入る前とそれ以後は全然違う
自転車に関して言えば、インデックス＋STIが普及して以降とそれ以前は別物感があるな

>>595はそんなに歳食ってなさそうだし、80年代以前の自転車に
実感が湧かないから郷愁も感じないんじゃね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:50:14.64 ID:VqnKEAwP.net

>>604
そうだよな〜
７４年か７５年頃、東京オリンピックの頃に輸入されたチネリが
ショップに引き取れてきたのを入りびたりの中高生数人で
触りまくったけど、旧ＰＣＤのクランクとかアウター受け付の
ＦＤとかたったの１０年だけどすごく古く感じた。
シートチューブ上端にスリーブがロウ付けされてることを知らずに
φ２６．２�oのシートポスト見て「ハイテンか？」「パチじゃねえの？」
なんて言ってたｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 14:24:48.55 ID:3PUMaX5i.net

ARAYAブランドのカーボンロードって出さないの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 18:47:40.46 ID:uu+nYQaY.net

昔は出しとったよ
あの黄色と紫のワークスカラーかっこよす

611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 22:22:08.58 ID:7htC6FYA.net

普段はサドルバック使ってるけど、
Vittoriaのジップツールケース使ってみたくなった

あれイイ？　クロモリにも合うかな？
使ってる人いたら、教えてちょ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 22:34:30.12 ID:dBQQM/bV.net

>>611
中身の出し入れ、しやすいそうですよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:24:13.28 ID:CSuHaR7R.net

エクセラレーサー乗ってる人いたら使用感教えてください
ぱっと見これ相当コスパいいのでは

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:25:06.44 ID:vqqllPh3.net

走っててジッパーの取っ手がカサカサいうのが気になったかな
英国旗カラーだったら‥でも似合うと思ってる

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:58:24.27 ID:DX4tsIlc.net

コスパよりもジオメトリ設計の妙技を見てほしい。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 00:15:14.68 ID:qLm4p52O.net

mfbの納車連絡きた
乗らなくなった1995年の
泥狐を廃車にする時が
ついに来てしまった・・・

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 00:42:25.11 ID:OlgcLfpX.net

いくつかの雑誌でミニベロのRSRがやたら評価高いな
なんでやねん(´･ω･｀)

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 00:52:21.94 ID:/v+yPpHN.net

アラヤはミニベロの創始者だっけ?

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 01:15:37.85 ID:/v+yPpHN.net

ふと見かけたのだが
ttp://ameblo.jp/pinarello-prince-pink/entry-11044005688.html
RSRのフロントホイール、どうして激しくオフセットしてるんだろ。
なぜフォークが左右非対称なんだろ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 02:00:42.83 ID:0hO1ItAq.net

>>619
おい
気持ちワリーおっさんのブログのリンクなんぞ貼るなよ…orz

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 04:10:31.12 ID:8HjEQmQJ.net

>>619
文章はつっこまないとして
写真を写す角度のせいだともうぞ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 06:53:23.24 ID:MeDHGVi6.net

エクセラレーサーどうなんだあaああああ
ポチってええのんか

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 08:53:25.21 ID:ab4cdRkQ.net

ホリゾンタルの小径車の不細工具合は異常

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 11:05:17.51 ID:TXOSy1/a.net

タダでさえフレーム小さいからな。シートポストの突き出しが多めだと
ステムが大変なことになってしまう。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 11:55:14.61 ID:BAlfsHb+.net

あたいがCXGを買うか買わないかを迷い続けてるのもそこなんだよな
ステムが首長族になってしまうのか

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 14:56:09.67 ID:/v+yPpHN.net

>>621
真正面から撮ってるように見えるけど・・・。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 15:02:26.67 ID:IU//hoce.net

微妙に左上からになってるっしょ。
加えてフォークが非対称に見えるのも、先端がクイックレバーで隠れてる事による錯覚だよ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 15:08:35.12 ID:/v+yPpHN.net

そうなのか。

文章からして、激しくオフセットしてるからパワーロスするのかと思ったよ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 18:35:19.49 ID:5Bf9zaWp.net

MFB今週末くるー
サドルとペダルは手持ちのに変えるか
シートポストは1本締めはいやなんだよな
BBBの前後2本締めにするか、Thudbuster買っちゃうか
タイヤ重そうだな、でも取り敢えずつかってみるか
予備チューブ買わなきゃ
とか考えてるのが楽しい

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 21:33:34.51 ID:GMnFRweR.net

>>612>>614
レスありがとさんでした
ラレーにイタリアンパーツは、何気に不似合に感じるトコあるよね
カンパは別にしても。　なるほど、ジッパーの取っ手ねｗ

>>622
今年からモデルチェンジだから、まだレビューが少ないのでは？
ティアグラ仕様が、、微妙だよね。stiレバーは旧105かな？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:19:14.15 ID:VAu1vKYw.net

RSMって他メーカーの同価格帯のミニベロと比べてどう？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 23:04:33.29 ID:/v+yPpHN.net

ttp://www2.hp-ez.com/hp/cycling-secret-base/diary/bid-144704
DIAの塗装ピカピカだな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 00:09:01.16 ID:CAuDbTQs.net

このグレーならマットの方が旅行車っぽい気がする

しかしクラリスのネズミ色がまるで誂えたかのようだ
凡そスポーツ車向けの色じゃないな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 00:17:37.14 ID:jh+cBwC/.net

むしろヅラにもグレーが欲しい

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 05:55:42.32 ID:53xyPtKJ.net

現行の糞デザインシマノコンポじゃ何色に塗りたくろうが同じこと
ツーリング車に似合う銀ピカドライブトレーンパーツの選択肢も増えてきたので
それを使えば良いだけ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 09:36:45.53 ID:BuNJHDA9.net

>>632
サドル高いなあ
足が長くて羨ましいなあ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 11:17:27.88 ID:9YBmheO4.net

>>635
変速性能は気にしないの?

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 12:22:43.82 ID:CAuDbTQs.net

他社だってちゃんと変速するよ
シマノ以外まともに動かないとでも思ってるの？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 12:41:00.55 ID:9YBmheO4.net

変速しないとは言ってないさ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 13:01:25.94 ID:vzXVFoMN.net

変速が悪いとか言ってるハゲは単なるテク不足なデブ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 13:16:41.11 ID:v6xdomXO.net

シマノじゃなきゃ心のギアチェンジまでは出来ないんだよwww

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 15:47:57.39 ID:7IBqzj6H.net

シマノはチェーンとカセットとブレーキシューとワイヤーだけ作ってりゃいいよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 16:45:41.76 ID:rjPg2Kon.net

変速にテクが必要になるようなのはゴミでしょ。シマノに平伏せよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:31:33.33 ID:5YV94ySj.net

他社のが変速にテクが要るとでも思ってんの？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:39:16.28 ID:oEhh+09u.net

スキルは必要だろ

スラムGUYな俺はシマシマパンツでカンパを求める

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:52:00.05 ID:4cuTU0kB.net

CRF12月分
入荷連絡来ない(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:08:04.88 ID:DHlMiy6+.net

入荷時期、1月と3月だから延期だね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:38:34.89 ID:HGuJI4DU.net

>>646
わしもや

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:54:10.86 ID:4cuTU0kB.net

>>647
えっ？ソースは？
お店から12月中には入荷大丈夫って連絡は貰ってるんだけど

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:00:39.41 ID:DHlMiy6+.net

ハクセン見て書いたんだけど
シルベストでは入荷してるような感じだ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:21:58.68 ID:4cuTU0kB.net

>>650
あっ、なーる
自分は今からの予約ではなくて、すでに予約して12月の入荷に間に合って、その入荷連絡待ちなんですよ

恐らく船便はOKで後はアラヤ側での検品やら梱包やらの出荷準備待ちかな？と勝手に妄想しております

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:29:23.90 ID:/4QV5uv4.net

妄想、、楽しいよね

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 15:47:32.33 ID:dvxsPzYA.net

>>651
12月下旬予定のCRFが年明けになるかもってことらしい。
ホワイトの52、56ならその可能性大。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 01:44:33.15 ID:vTkO62Ki.net

最近CRFを買ったら、シートステーの内側のギア近くに凹みがあったんだが、これは仕様なのか？
気になって眠れん…

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 02:22:06.61 ID:Gt5tV+Wy.net

チェーンステーじゃなくシートステー？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 07:37:18.87 ID:f300jvFN.net

どれかのモデルでチェーン干渉部分にマイナーチェンジなかったっけ？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:09:19.60 ID:Xhq91VD7.net

トップ12Tが使えん糞仕様のEXRのこと？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:39:37.42 ID:l+JQNCzo.net

>>655
シートステーの根元のとこです

>>657
一応EXRではなくて、CRFです

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 10:27:30.25 ID:eEzwyDWF.net

>>658
シートステーのリアスプロケット側、泥除けステー用ネジの下辺りでしょ？
俺のにもあるよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 23:40:30.47 ID:NOVW70uy.net

MFBげっとぉおおお！！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 23:53:04.12 ID:l+JQNCzo.net

>>659
そうです!
良かったです、安心しました。ありがとうございます!

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 00:09:22.02 ID:KCFGbxbI.net

狭い道で追い越しかけるカスドライバーと逆走してくる白痴ママチャリンカーのせいでひかれそうになっとマス。
http://youtube.com/watch?v=deOegs1bSoc

ローディも見通し悪い道で飛ばし過ぎなのでみんな安全運転心がけよう！

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 00:33:51.88 ID:FELYZOtU.net

ロードも追い越ししてんじゃねーかｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 09:23:03.26 ID:S9i/cj9i.net

市街地や住宅街でママチャリ逆走してくる
ケースなんていくらでもあるのに、

ロードのやつそれ想定しないでスピード出しすぎ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:57:26.53 ID:9n7tfm9S.net

MFB届いたーー
しかし、外は雨 orz

ローラー台にセットしてみたが、ブロックタイヤで回すと、どえらい爆音で家族からクレーム

仕方ないので大掃除開始・・・

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:32:57.81 ID:GIqzNU7c.net

はやくローラー用ホイールとタイヤとチューブをぽちるんだ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:34:37.16 ID:9vDXkBoP.net

いや、それに合うようにフレームもいるんじゃね？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:37:47.83 ID:osiYwgXH.net

ローラーなんて楽しくないし迷惑なんだから捨てろよ
MTBなら雨でも構わず走ればいい

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 12:55:30.80 ID:9n7tfm9S.net

おう、台所回りの大掃除おわったぜ

>>666
　マジレスすっと、ロードあるし何もＭＴＢでローラートレーニングいらんだろ

>>667
　じつは先日、メリダのＢＩＧ7 TEAMエディション試乗できたんだけど、あれいいな
　お値段７０マンとか聞いてあきらめたが

>>668
　うっせーな、おれジジイなんだから雨に打たれて肺炎とか起こしたら困るだろうがっ！

　あ−−、あしたはれないかなーーのりたいなーーー(T_T

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 15:50:09.15 ID:ybjyy8YF.net

日本発の街乗りピスト文化が世界に迷惑をかけてます
ttp://www.youtube.com/watch?v=T8uAhd3vOYw

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 15:54:05.29 ID:LoNTfoS8.net

>>670
そいつらが迷惑なのは同意だけど日本発ってあんた…

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:03:41.77 ID:ybjyy8YF.net

>>671
日本からアメリカに伝わって、アメリカでブームになって、日本に逆輸入されてるの。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 17:19:05.30 ID:pWaI/aHL.net

嘘はやめよう

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:05:44.34 ID:KcA2B2f+.net

さすが底辺素人ホイホイのラレースレ(笑)
街乗りピストが日本発て(笑)

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:05:51.71 ID:ybjyy8YF.net

>>673
FUJIのフェザーとか。

親会社の倒産で今ではアメリカのブランドだけどさ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:19:54.49 ID:3Bz4cgpv.net

あほか、そんなんストリートピストブームになった後に販売された商品だ。
コアなストリート珍固厨がメーカー完成車なんか乗るか馬鹿。
ほんと、どいつもこいつもシッタカが酷いわ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:32:15.96 ID:Q8xByR/G.net

>>672
なんでも自国起源にしちゃうどこかの人たちじゃないんだから…

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:45:15.40 ID:Y3BZvz8T.net

フジは今はアメリカのアドバンススポーツ社のブランドということになってるけど
実質所有してるのは台湾の愛地雅工業有限公司(アイデアル)だからな
アラヤもやってるマーケティングマジックだよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:09:20.78 ID:ybjyy8YF.net

>>673、>>674、>>677
お三方、グーグル検索で
シングルスピード ピスト 日本発信 全世界 ブーム
で検索してみてくれ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:24:57.77 ID:NJdSEasg.net

DQNチャリンコはスレ違い

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:28:03.94 ID:ybjyy8YF.net

>>680
あなたも検索してみよう。

検索結果を見ても分からなければ、検索ワードに アラヤ を追加してもいい。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:31:45.54 ID:T83FY49N.net

この人、ケヴィン・ベーコンのクイックシルバーって映画知らんのかな？
アメリカじゃ貧乏人がトラックレーサーでバイクメッセンジャーやってて。
なんでトラックレーサーなのかというと余計なものがついてないから壊れにくい。
要するにお金がかからないから、って理由なんだよ。
んで向こうに行った日本人のデザイナーとかDJがそれ見てカッケーって。
そんで日本で変な方向に流行ったの。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 21:30:11.23 ID:/rpPtntK.net

MFBいいね。インドネシア製だった。
ディスクブレーキも良くきく。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:21:15.48 ID:8RrxDHtz.net

フジとか資本が向こうに代わったとき、シングルスピードブームに乗っかって
余ってたNJSパーツを貼り付けてそれっぽくして売り込んだだけだろ？

最近若い子と話してて思ったんだけど、歴史的な思考力が極端に弱くなってると思う
昔も今も世の中は変わらないし真実は検索エンジンでヒットすると大真面目に思い込んでるの
30年前まで何もネットに書かれてない世界が広がってたんだけどどうすんだよとｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:48:07.56 ID:9n7tfm9S.net

>>665 だよ
ながれぶった切ってすまんが、とりあえずMFBはローラーの上であちこち調整。
ハンドルが広すぎるので40mmずつ詰めた。
あと、シートクランプがクイックタイプだったので、手持ちのKCNCの二階建てに交換。
MFBはシートチューブの外径は29.6かな？　ちょっと細いね。あまりメジャーではないサイズだね。
KCNCのは30mmで、そのままだと締まらないので、アルミ缶を金切りバサミで切ってスペーサーこさえて対応した。
これでがっちり。
ペダルは手持ちの中古XTR。
ひとまず走りだせそうな感じまで来たので、あしたその辺をぶら〜〜っと走ってみます。
あ、うちのもインドネシア製でした。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/30233.jpg

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:24:08.24 ID:ybjyy8YF.net

>>685
猫が見上げてる

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:31:40.21 ID:N6+QjP4W.net

水曜どうでしょうと二千円札だな！！

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 00:24:43.61 ID:/qiddy0Y.net

>>685
お前バイクも持ってんのかよ
めぐまれてんな

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 08:12:56.03 ID:5fR399V7.net

>>自転車が気になるねこ、かわいーーー(´∇｀)

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:03:43.90 ID:QwSxoW2a.net

>>682
そういや、あんときのケビンベーコンが白のラレー乗ってるよな
シングルスピードだったと思う

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:12:25.23 ID:mZfapTIm.net

>>690
http://imgarcade.com/1/quicksilver-movie-kevin-bacon/
良く見るとフロントがノーブレのとフォーク裏にエアロブレーキ付いてる奴があるな

話良く覚えてないからもう一度観てみるか

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:13:52.37 ID:3ntZBm+b.net

株式投資で全財産(父親の退職金含む)スった青年が気分転換にメッセンジャーを始める
メッセンジャー仲間のガールフレンドにつきまとうストーカー野郎を自転車vs自動車というハンデを抱えながら爆発の渦に巻き込み始末
場面は反転して、また株式投資で成金にのし上がった主人公を彼女とかつてのメッセンジャー仲間達が暖かく祝福してEND

こんな話じゃなかったかな？
３年くらい前に深夜のTV映画でやってたのを観ただけだしうろ覚え
当時の自転車の他にもメッセンジャーの境遇とか社会的な立場、危険なんかが色々描かれてはいてその辺は良かったな
ギャンブルで身を持ち崩した事から話が始まり、途中労働階級を経て、またギャンブルで成り上がるという話の流れが日本人には共感し辛いと思うけど

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 18:57:13.03 ID:576KG4Sj.net

MFB乗って帰ってきた。
HubはDeoreだった。
5年位スポーツ車乗ってなかったので
適正っぽいサドルの高さでは足が上がらなくて跨がれなかった。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 18:59:13.36 ID:DTF+qtBp.net

股割りが必要ですね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:00:43.47 ID:nGgSg8jT.net

>>665 だよ
　僕もMFB乗ってきました。
　Ingressしながらフラフラと30kmくらい
　
　普段はロードばっかりなので、このブッといタイヤで走行抵抗すごいんじゃないかとおもってたんですが、
思いの外走る走る。
　ロードだと道の上でも走るところ選んだり、ワダチや道路と側溝の間みぞとか結構気を使うんですが
さすがはMTB、まったく気になりませんな。
なんか楽しくてガシガシ走ってたら写真取るのすら忘れてた。

問題は、いっさいオフロードを走ってないことだが、またそれは後日だな。
スペアチューブとかもかっとかなくちゃな。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:36:50.20 ID:Jd4FiOMA.net

次買うのは電動自転車にする

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:49:57.97 ID:J4CvGHQ/.net

CX迎えに行ってきました。
予想よりもスタイリッシュ?華奢?な印象です。
簡単に担いで持っていかれそうなんで、鍵を買わねば。
走りは調整していないのでまた後日。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:59:08.51 ID:/lCPMpc6.net

続々納車だね
俺も年内にディアゴナールが手に入る
MTBしか乗ったことないから楽しみだ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:12:59.97 ID:FbHzp8E7.net

>>682
あったねそんな映画、メッセンジャー仲間との街中でのレースで
ジャンプするシーンがあって笑った覚えがある。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:36:13.04 ID:FbHzp8E7.net

固定ギアでジャンプ？改めて動画見てきたらジャンプや階段落ちのシーンでは
ブレーキ付のシングルフリー車使ってるな。
ここ数年の日本（東京？）でのピストブーム、メッセンジャレースとかトリック？とか
３０年近く前の映画に全部出てくるｗ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 10:23:03.79 ID:vJScOflC.net

>>670が息してない件

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:24:01.08 ID:nctOqMQW.net

MFB楽しい。買ってよかった。
ただ、山に行くことはなさそうだ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 00:02:44.24 ID:/Gzrb+wM.net

ブロックタイヤだからアスファルト走ると
ゴーって音がするのかと思ったら全然音がしなかった
スリックに変えようと思ってたけど当分このままでいいや

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 00:26:37.66 ID:BcPjvnvu.net

>>703
最近はやりの舗装路向けのブロックタイヤですよ。
センター部分の突起の間隔を狭くした、センタースリック的なパターンになってる。
その代わり、悪路でのグリップは、それなりになる。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 18:04:23.16 ID:pNPDhFTx.net

新発表された復刻版のやつはカンパで組んだのしか出さないのかな
ださねーよな・・・

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:19:12.80 ID:QVdQsduY.net

９月にショップで注文したＣＲＮ、１２月下旬納車の予定やがいまだ連絡なし。
同じような境遇の人おる？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:28:04.67 ID:BcPjvnvu.net

>>706
ここで聞く前にショップに電話してみたらいいのに。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:43:21.31 ID:X+p8Wrt1.net

>>706
自分は１０月に注文して、来年の３月納車予定

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:49:24.84 ID:O3HSLS/f.net

自分もCRNを10月下旬に注文して、納車は3月予定です。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:57:49.96 ID:s8fB13dI.net

年末入荷で納車はショップの年末年始の休業次第みたいだよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:11:58.63 ID:rrrr+vk1.net

>>706
CRF11月末に予約して12月初旬に
『12月中の納車大丈夫そうです』って連絡あったけど

先日このスレで
『12月の入荷予定が遅れて1月になる可能性が…』ってレス貰って

『フッ…ソースも無しになぁに言ってんだか…』って余裕ブッこきながら予約店に一応念の為確認したら
『12月中の納車無理かもしれません。詳細分かったらまた連絡します』だって

オ、オレの冬休みがぁあああ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:15:23.04 ID:spZNRXW7.net

>>706
俺はCRNを11月に注文して届くのが12月下旬と言われた。今日連絡があって、メーカー側が遅れてるらしく年明け出荷の1月中旬の引き渡しになるみたい。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:44:12.07 ID:oMqv1EFR.net

>>706
9月に予約したCRFいまだに音沙汰なし

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 07:15:14.19 ID:Wa+6qYef.net

9月末にCRTI予約した2月納期

フレームサイズ533�o完売らしい

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 13:29:45.25 ID:lk9x4MEt.net

>>706
9月中旬にCRF頼んで、メーカーが昨日発送したって連絡あった
クリスマスプレゼント(料金未払い)

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:54:51.77 ID:WCYUFftb.net

こういうのって一斉に発送するのかと思ってたらみんなバラバラなのね。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 22:58:18.26 ID:PyvaVr5o.net

>>715
カラーとサイズ教えて下さい

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 12:45:35.78 ID:kycTEOxR.net

>>717
520のクラブグリーン

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:20:59.14 ID:Td7PNK+e.net

11月に予約したCRFブルー(480)がお店に届いてた！

まだ組んでる最中だったので明日お迎えに行く予定（≧∇≦）

http://2ch-dc.net/v5/src/1419588721298.jpg

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:30:43.84 ID:I6zmGATM.net

綺麗なブルーだな
やはり４８０だと完全なホリゾンタルではないんだね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:42:25.54 ID:MIgD74oV.net

幾何学的に無理に決まってるだろｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:20:08.79 ID:EAqlSv8Y.net

ディスプレイスタンドで後輪を持ち上げた状態で・・・だから、実際は・・・。

でもね、ディスプレイスタンドに乗せた状態で水平、というのは好きですよ。
走行中は自分では自転車の横姿なんて見えないわけで、
ホリゾンタルであることが重要になるのは、室内保管でディスプレイスタンドに乗せた状態ですし。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:23:59.11 ID:x0G00G8f.net

700Cロードで50、650A/Bツーリングで51くらいじゃないかな、完全ホリゾンタルの下限

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:48:48.33 ID:HjsSuqYS.net

＞ホリゾンタルであることが重要になるのは、室内保管でディスプレイスタンドに乗せた状態

外で駐輪した時に横から見て｢あ、やっぱりホリゾンタルじゃないんだ…｣とげんなりしないか？
部屋だと近いから認識し辛いけど、外だと遠目に見てハッキリと意識する

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:54:29.84 ID:17Bjfp0Y.net

新型エクセラってフレームは重いよね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:58:22.30 ID:TW4IDaos.net

俺の560と比べると可愛らしいな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 21:03:23.64 ID:EAqlSv8Y.net

>>724
真横から記念撮影するとモロバレになりますね。
だから、斜めからのアングルで。

ちなみに、完全にホリゾンタルな外見を得るには、
わずかに逆スローピングにする必要があるのだとか。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 21:36:57.11 ID:xtX34gBn.net

サイズに関してはしょうがないからね
見栄張ってデカイの乗るより利口だね

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 21:37:28.79 ID:7MH/ckBD.net

完全水平の560は錯覚で前下がりに見えて
超微スロの520の方が水平に見えるしな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:23:12.88 ID:ppbc13XA.net

CRFパールホワイト560mm
11月末予約で本日入荷連絡ありました

明日、休出の帰りに引き取りに
行って参ります(｀･ω･´)ゞ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:44:03.94 ID:FLj4iVwv.net

10月に予約したCRF2015 480ブルー手に入りました！！
そして今日パンクしました。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 05:45:11.42 ID:7RA+Ky08.net

crf欲しい
でもやっぱ新105のチェーンホイールが納得いかないー

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 07:06:01.02 ID:fdJAtblW.net

そんなん後からどうにでもなるやん

と、思うけど・・ならんのか？
11速だと互換性無いのかな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 08:24:13.47 ID:7JwcPh9B.net

クランクごと交換になるとなんだかなーとなるから
割り切って使うか
購入時の組上げ時に替えてもらうしか
　
リアキャリアのハーフサイズみたいなのあるじゃない
あれ超ほしいけど12000円は高いｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 08:38:23.08 ID:0ewu87Gi.net

480�oフレームの車体、実物見ると小さいよね

俺の178�p

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 09:02:13.67 ID:7JwcPh9B.net

>>719
スタンドありでこのブラケットの仰角は上向きすぎじゃねとおもたが
こんなもんだろうか

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:21:28.40 ID:BB1jo4Vl.net

>>733
FC-RS500

完成車メーカーによってはFC-5800ではなくFC-RS500を採用してる例も。
ただしホロテク2ではなく2ピースなんで、コスト的な理由かもしれないが。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:28:01.70 ID:BB1jo4Vl.net

>>736
昔風のスタイルにセッティングしたのかな。

今風は、ステム、ハンドルの肩、ブラケットの首の上側を一直線にするスタイル
昔風は、下ハンをトップチューブと並行にして、ブラケットを斜め上に向けるスタイル
だよね。ラレーのカタログ写真だと、CRFは前者、CLSは後者になってる。

クロモリだから昔風にしたよ、ということなのかも。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:49:08.40 ID:mf2lzA7B.net

エクセラレースって2014と比べて価格結構上がってるけど変わったのってフレームだけ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 14:04:11.41 ID:BB1jo4Vl.net

>>739
大きな変更点としては、リアのスプロケット。
2014は11-25Tだが、2015は12-30Tになった。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 20:19:04.85 ID:ek2qOpat.net

CRF純正のクイックにミノウラのディスプレイスタンドDS30-BLTって取り付けられますか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 20:51:53.39 ID:BB1jo4Vl.net

そのスタンド、定番だろうけど、あんまり良いものじゃないよ。

安定性いまいちだし、
幅を合せるのが力業で、左右バランスが狂いやすいし、
クイックの反対側はフレームに擦り傷が付くかもしれんし、
クイックを通常の方向に向けておくと、コの字が横むいて不安定な感じになるし。

ま、それでも皆つかってるわけだけど。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:25:09.06 ID:fdJAtblW.net

俺もハブ軸付けの一番安いヤツ買って、
何となくそのまま使ってる。けど、、

わざわざ買い直すほどダメダメな訳じゃないが、
スタンドはちょっと良いヤツ買っても良いと思う。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:58:31.74 ID:6g7y+UQw.net

トップチューブとかで支える整備スタンドが良いんだろうけど結構なお値段するからなぁ
実走行に関係しないアクセサリにはあまり投資したくないのが本音だわ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:05:58.42 ID:vQZG5rqe.net

あれはあれで使えば、やはり不満が出てくると思う。
いっそ日曜大工で木製で自作するのが一番、安くて納得がいくかもしれん。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:40:45.28 ID:EowPJL4n.net

ARAYAの在庫少なする
取り寄せで3月以降になるとか

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:46:34.76 ID:vQZG5rqe.net

いま予約して3月以降なら、それは在庫切れというよりは、生産時期がそうなんだ。

他所は新車シーズンに合わせて倉庫で寝かせるが、アラヤは作ったら売るという感じで、モデルによって出荷される時期が違う。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 05:41:18.80 ID:Ke6mU8Po.net

>>719です
昨日CRFを自宅にお迎えしました！

９月にRFL納車報告した者です
取り敢えずRFLに付けてたライトやサドル移植してこんな感じになりました
初ロードなのでレス見て不安にもなったけど、跨がった瞬間からどうでもよくなったwww

http://2ch-dc.net/v5/src/1419683793194.jpg

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:04:27.91 ID:vU6PL/Fe.net

CRF初乗り
http://i.imgur.com/KYrHBfG.jpg

昨日納車で今朝試走行ってきました

太陽出ておらず寒過ぎる

手前の橋、奥の橋、CRFのトップチューブ。

平行杉内【560mm】

この撮影の30分後に記念すべき購入後初転倒奴www

STIレバーとリアのクイック軽く傷付いた

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:18:56.73 ID:VWkXqGhv.net

>>749
(´；ω；｀)ぶわっ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:35:08.78 ID:iAqqfJCs.net

アラヤエクセラレース2015のシートクランプって31.8mm-27.2mmだよね…
入らなかったんだけど…何故に？

新しいクランプつけようとしたら塗装がバキバキ剥がれた挙句
入らずに断念

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 15:29:33.20 ID:LBB517NP.net

と言うことは32mmだった？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 15:46:18.18 ID:DuuAQY+q.net

>>749
納車おめでとうございます。

560�o ですか〜 いいですね〜

身長何センチでしょう？サドル高いですねー

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 16:09:39.26 ID:Ohq0QAGz.net

704です。昨日、ＣＲＮ納車の連絡きました〜。
今日取りに行ってきます。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 16:54:46.40 ID:jH4yJDv0.net

>>749
　初日くらい安全運転に安全運転を重ねるくらい慎重にいきなさいよ・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 17:09:07.51 ID:Sgo0W2Lh.net

CRF9月中旬注文まだ連絡ない
明日電話して聞いてみるか、、

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:34:03.75 ID:9z3ZZgW0.net

本日MuddyFox CX納車されました。
22年使ったロードマンからの乗換です。こぎ出しの軽快な感覚が気持ちいいと思いました。
時間が許せば、近所の坂本峠など登ってみようと思います。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:43:39.61 ID:9QXCTyQW.net

>>749
美しすぎる。
ペダルやポンプのチョイスも渋い。
あ、テールライトが上向いてるよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:51:00.74 ID:p2jPKU7z.net

>>751
シートクランプは30.0のはず。
印刷してなかったっけ？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:52:31.12 ID:Kq3YKCRg.net

いやサイズがちょっと小さいだろ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:13:01.42 ID:3yRBIk0T.net

>>750
(´；ω；｀)ｳｯ…

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:14:52.26 ID:3yRBIk0T.net

>>753
身長は181cmです
購入店で着座して調整して貰いました

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:25:32.63 ID:3yRBIk0T.net

>>755
クロスバイクからの買い増しなので
STIレバーでの変速とか慣れてないし
ブレーキ位置意識してないと癖で上ハン握っちゃうので
かなり安全運転でした

自転車が転倒したのは
自転車から降りて自分の腰辺りにサドルをもたれ掛けてスマホのナビで目的地設定している時に
スルスルスルッ　ガシャーンッ
って感じでした

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:39:16.72 ID:3yRBIk0T.net

>>758
小物関係はクロスバイクと共用しようかと迷ったんですが

全て新調しました
サイコン(ストラーダスマート)
サドルバッグ(オルトリーブ)
ポンプ(石橋PM-SP081)
テールライト(猫目TL-LD570R)
ボトルケージ(箕浦AB100-4.5)
ペダル(三ヶ島プライムシルバンツーリング

全てのアイテムがクラシックなスタイルとは合わない感じでお恥ずかしい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 00:37:24.27 ID:YKRD+mh2.net

>>763
>　自転車から降りて自分の腰辺りにサドルをもたれ掛けてスマホのナビで目的地設定している時にスルスルスルッ　ガシャーンッ

あるある。
どこかに立てかけない場合は、トップチューブ跨いでいたほうがいいよ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 06:07:39.78 ID:hKqAwB65.net

>>749
納車おめでとう~

サイコンとボトルケージとペダルが僕とおんなじ(*^o^)／＼(^-^*)ﾅｶﾏ
なのにフレームサイズの違いでこんなにも差が...

立て掛けって今までやったことないから相当気使うよねwww
パッと立て掛ければ格好いいのだけれども

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 06:58:59.85 ID:Nrlt4YlF.net

>>749
クランクだけカンパにするとカッコ良いね

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 08:18:30.15 ID:UcvV0sZ7.net

俺新車の撮影してたら転倒して
ぶら下げてたメットが崖下に転がっていったことあるでｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:42:23.56 ID:jceD9i2E.net

>>768
なにそれ悲しい

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:10:29.48 ID:TmqjXQaQ.net

ダイソーでこういうの買ってきて立てかけるときはブレーキとハンドルを縛るんだよ
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_806/doggie/4907782.jpg
車輪ロックしておけば立てかけといても大丈夫
使わないときはステムに縛っておけばOK

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:16:11.16 ID:gruOvYfN.net

MFBのシートポスト換えないとダメだな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:46:54.53 ID:aRQgdMdt.net

なんで？ずり落ちるから？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 12:05:45.19 ID:D/LVdfdf.net

エクセラレースが店頭で見つからなくて泣けてきた
取り寄せはあと3カ月はかかるみたいだし

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 12:26:31.94 ID:296HGkVR.net

温かくなるころに届くなんて最高やないか！　IYHしちまえよ
それまでのモチベは用品揃えてニヤニヤすりゃええ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 13:06:47.29 ID:bu1t7dX5.net

>>773
買い逃して、高くなるかグレードの落ちた2016モデルを買うパターンだ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 13:19:29.56 ID:UcvV0sZ7.net

グレード据置で値上がりか
グレード落ちて値段そのまま
このどっちかしかない

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 18:16:31.25 ID:YKRD+mh2.net

>>773
アラヤの自転車は予約でないと買えないぞ。
店がリスクせおって在庫してくれてる場合は別だが。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 18:17:02.05 ID:YKRD+mh2.net

>>775-776
すでに円安分の値上げは終わってると思うんだけど、まだ上がるの?

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 20:33:39.26 ID:mLKIklAM.net

10%上がってもいいからCXGを継続すること
ヘッドチューブ長を2、3cm長くすること
ヘッド規格をインテグレーテッドにすること

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 20:53:31.62 ID:Qn7mtAxL.net

>>778
2015年モデルはせいぜい1ドル105円（1ユーロ135円）／半年前、
今は120円（1ユーロ145円）だよ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 21:55:00.64 ID:YKRD+mh2.net

>>780
80円から120円に一気に安くなったと思ってたけど、二段階だったのか・・・orz

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 22:15:12.85 ID:/4CwN7Qz.net

>>766
サイコンとボトルケージ同じですか

でも僕、泥のVer4.1だからスマホと連携出来ていないんですよ(遠い目)
ソニモバのペリアZ3のスペックと電池持ちに納得いかずに…

フレームサイズで結構感じが変わりますよね

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 22:19:45.89 ID:/4CwN7Qz.net

>>767
そんなお金があるのなら最初からCOLNAGOとかDE ROSAのクロモリにしちゃうかも知れません

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 23:59:23.09 ID:hKqAwB65.net

>>782
>>748が僕のです
泥は4.4からなのね・・・
スマホと連携させちゃうとセンサーモードで使うとき
ポチっと押してそれに長押ししなきゃいけないのが面倒
特に暗いところで
iphoneで40�q走って電池残50%位

フレームサイズの違いで変わるのは見た目もだけどここの反応がもうねwww

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:13:47.90 ID:HEm17hF8.net

>>784
サモアブルー 良いですねぇ
初めは選択肢になかったサモアブルーなんですが実車見ると3色とも良くて迷いました

ちなみにそのディスプレイスタンドはどこのヤツですか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:24:43.98 ID:Yv8trZGL.net

>>748さん、リアのリフレクターが真後ろ向いてませんよ。
いくら再帰反射性があるといっても、そこまで角度ついてると、厳しいかと。

ロードバイクに適したデザインのリフレクターを、大手のキャットアイが作ってくれれば、いいのにねぇ。
無灯火の自動車って、昼間のトンネルとかでよく出会うので、リフレクターあってもテールライト必須だし、
テールライトがあればリフレクターは不要という気もするけど。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:25:58.86 ID:Yv8trZGL.net

それにしても、フラペでMKSのシルバンツーリングは、やっぱり定番だね。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 09:08:22.73 ID:WAMQ5IUa.net

>>785
上で話題になってった MINOURA ディスプレイスタンド [DS-30BLT]
クイックが進行方向に倒れるので切り欠きが下向きの状態になる
本当は間違った使い方なんだけどシートステーとチェーンステーの窪みに
填まって保持されてる感じ 不意に外れる事はなさそう
凹の妙な角をヤスリで軽く当たればもっと填まるかも

http://2ch-dc.net/v5/src/1419896788804.jpg

>>786
>テールライトがあればリフレクターは不要という気もするけど

外そうと思ってたんだけどこの角度で納車されたので
店主の何か「メッセージが隠されてるのでは」と思って外すに外せないwww
RFLのは真っ直ぐ後ろ向きで付けてくれたんだけどなぁ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 09:14:49.17 ID:oKVqUevX.net

クリップ無しのアーバンプラットフォームがお気に入り
いちいちひっくり返すのが面倒でも踏み易さとデザインの好みには代えられない

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 09:23:19.77 ID:IY8MGsge.net

ショップが注文済みのカールトンTI、予約しました。
3月ごろ届く予定

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 10:09:06.86 ID:4xXTOyms.net

tiかっこいいねぇー。コンポは新型のアテナか？
リムも良さげだ。ロードのリムは全部こっちに変えて欲しい

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 11:10:00.65 ID:9shRqXHo.net

企画物に30万円近く払うとか面白い奴もいるんだな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 14:55:27.68 ID:Yv8trZGL.net

>>788
チェーン掃除とかしてるときに外れそうで怖いな。

クイックのレバーが、シートステイとチェーンステイの中間に来るようにすれば、
切り欠きを進行方向に向けてセットできないかな。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 19:25:53.04 ID:X6w3o0zQ.net

9月末に予約したCRF入荷遅れてるって言われたわ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 20:50:59.64 ID:WAMQ5IUa.net

>>793
それだとクイックの根本がチェーンステーに当たって完全に閉め込めない
クイックを地面の方に向ければ切り欠きが進行方向の逆に向いてチェー
ン掃除しても外れることはないかも
チェーンステーの根元にかなりの厚みがあるからそこに差し込んでる状態でも割りと安定してるよ クランクをグルグル回して
シフト変えたりしてるし

http://2ch-dc.net/v5/src/1419938308419.jpg

ただし僕の場合なので試したいのであれば自己責任でとしか言えん(;_;)

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 20:56:39.49 ID:tqT2nqvA.net

外人というか、海外ブランドの写真見ても結構適当な方向に締めてるね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 20:59:26.12 ID:YM9QlEa8.net

クイックとか糞だろ　ネジ式スキュワー使えよ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:24:15.76 ID:OptBhAhy.net

嫌です

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:25:22.22 ID:AP3Uufje.net

CXグリップ交換失敗したーネジがなめてもうた

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:41:20.11 ID:Yv8trZGL.net

>>793
ごめん、CRFのエンド、そういう形なんだ。
チェーンステイの下側に添わせないといけないのね。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 21:59:05.00 ID:HEm17hF8.net

CRFにオルトリーブ
http://i.imgur.com/PpBueA3.jpg

石橋のPM-SP081取付の図
http://i.imgur.com/Ui8OfHc.jpg

サドルバッグは妥協した結果、防水性能重視でオルトリーブを選択
CRFに似合うデザインで言えばキャラダイスですよね…

このサイズのサドルバッグは遠出する時だけしか装着しないからまぁいいかと

携帯ポンプはクロスバイクで使ってたTOPEAKのターボモーフGも良かったんですが大きくて重いので買い増し

この石橋のポンプはボトルケージ横に装着出来て、フットベースが有って地面に固定しての使用が可能なのでポンピングが比較的楽な部類　ジャイで同デザインで少し安いのの出てますが
最大空気圧が
ジャイ　140psi
石橋　160psi

最大空気圧が高い方が高圧時のポンピングが楽なのでは？
と勝手な予想の元こちらを購入

CRF乗ってる方の参考になればと

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 22:14:03.27 ID:Yv8trZGL.net

そのポンプ、へッド部分が横に出るよね。

ヘッド部分を固定するときの向きは180度、変えられるようになってます。
少しだけ、横方向の出っぱりを減らせます。
ただし、ヘッドがダウンチューブに当たるかも。
あと、ヘッドの口が上を向くので雨とか汗とか入るので、なにかカバーが必要に。

変えかたは・・・
ヘッドをカチッとロックする部分に灰色のパーツがついてると思うんだけど、
その上の黒い1cmくらいの筒状のパーツ(一見、別パーツには見えない)を
回して緩めてホース上にズラすと、灰色のパーツの拘束が解かれるので、
いったんホース上までズラして180度まわして戻すことで、向きを変えられる。

フットベース部分は鉄にメッキなんだけど、メッキが薄いのか傷が入りやすいのか、
夏場の汗や、塩分入りのスポーツドリンクが滴れたものを放置すると、錆びてきます。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 22:55:00.84 ID:e+jeHQW+.net

ディアゴナール乗ってる方います？
自転車屋さんも言ってたのですが泥除けとタイヤの間のクリアランスが無いせいで、ちょっとしたガタガタ道を走っただけで泥除けがガンガン鳴ります…
このままで大丈夫ですかね？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 23:48:02.29 ID:HEm17hF8.net

>>802
クランクに支障がないので無理に向きを変える必要性を感じないなぁ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 05:57:24.02 ID:k5QPcBmu.net

>>790

CRD カールトンレコード フレームをTIカラーに塗装しただけ ワラ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 08:57:27.70 ID:g0qRGqjo.net

いい歳したオッサンが企画モノの中華クロモリか…

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 09:52:44.45 ID:uHjqnxMa.net

初日の出の時刻に筑波山に集合な。
もちろん俺も行くけど、俺には話しかけないでね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 10:42:21.61 ID:WcfgPjDc.net

そんなスレを必死に監視してるおっさんが何言ってんだか

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 11:31:33.05 ID:glUH0oEi.net

790 ツール・ド・名無しさん 2014/12/30(火) 11:10:00.65 ID:9shRqXHo
企画物に30万円近く払うとか面白い奴もいるんだな

804 ツール・ド・名無しさん sage 2014/12/31(水) 08:57:27.70 ID:g0qRGqjo
いい歳したオッサンが企画モノの中華クロモリか…

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 16:54:31.31 ID:zyFkbKw9.net

>>807
筑波山は今朝行ってきた。
泣きそうなくらいキツかった｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 19:12:21.69 ID:dUyObRGr.net

>>809
買えなかったんだな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 19:56:24.00 ID:RjxeFl0I.net

まぁ30万あったらオーダーメイドの買うわな
そこまで思い入れも資金力も無い人が大半だから、6〜13万辺りのマスプロスチールバイクが多い訳で

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 21:13:03.35 ID:8edA8tOT.net

30万じゃオーダーしたフレームにカンパのアテナつけるなんて絶対無理
塗装とデザインは真似できないし
フレームもCRDってのは安心感がある
CRTI 欲しい
でも 2 台目はオーダーしてみたいかな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 22:57:48.05 ID:BscqpUjc.net

>>810
寒かったの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 22:59:53.49 ID:BscqpUjc.net

>>810
寒かったの？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 23:54:43.71 ID:k5QPcBmu.net

>>792
企画物だ、完成車はどれも

CRTI安いと思う

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 23:57:00.19 ID:FI0FIPuk.net

>>813
カンパは日本では2倍の値段で売られてるんだっけ?

日本のショップが国内ルートでカンパをパーツで仕入れるよりも、
海外の工場でカンパを組み付けて完成車として国内販売したほうが、
安くなるという??? 本当?


ところで今日、「ツバメ自転車」の大きな看板を出してる自転車を見かけた。
あとでストリートビューで確認すりゃいいやと思っていたら、わからなくなった。

818 ： 【ゾヌ】 【699円】 ：2015/01/01(木) 00:15:06.43 ID:1jz7kiVu.net

られーーーーーあらやだ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 12:19:53.74 ID:jh2KEGSa.net

HPが更新されないまママ2016年モデル発表になりそうな悪寒。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 14:54:25.26 ID:sYlMIfRj.net

まだ更新してないのか
12月の初旬くらいにグーグルのキャッシュに2015の情報あったんだけどな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 15:08:27.57 ID:+0/WCmkR.net

新年早々、友人と河川敷を転がりまわってきました
新車投入にもかかわらず、数えきれない転倒と前転一回（笑）
いい年して、膝小僧擦りむいて、軽い打ち身も。
顔はめちゃくちゃ寒かったが、身体は暑い。オフロード楽しいなっ！

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/30240.jpg

822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 17:25:18.83 ID:8BU0UIiH.net

いいね！
小さくまとまってつんけんした顔で済ましてる大人にはなってくれるなよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 17:28:53.44 ID:vdUMrPzR.net

初乗り100�q程走ってきた！
初日の出(雲の切れ間から微かに)からの初雪の新品のメットに鳥のフンが落ちぃ
行きも帰りも向かい風で、き○玉が上がってどっかいっちゃうし・・・
○ん玉が降りてくるまで暫く押して歩いた
まぁ 事故も落車も無く無事に帰宅できたので氏神さまにご挨拶にいって
今飲んでます

明日は何処に行こうかなwww

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 17:43:52.69 ID:HDbI0Hfu.net

こんな寒いのにみんなスゲー。さすがに今日は風速11m/s以上で河川敷にでたら吹っ飛びそうだったから走る気にならなかった。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 20:18:41.66 ID:iJuOk+VM.net

>>820
2015の情報はディーラー向けページだな。。。

それにしても procejt の綴り・・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 23:21:53.14 ID:Z0IDKGI2.net

売り切れてから更新

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 01:04:28.30 ID:WL15iurW.net

新種のネット通販対策かも。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 12:40:11.81 ID:z17CKJbT.net

ディーラー向けページの記事から滲む設計しているのは一人感。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 18:31:09.74 ID:1uH3CWzu.net

今日は峠から始まって湖を二つ巡って県道で山越えて帰ってきた
総距離３５�q程

どれだけ走ればラレー乗りに出会えるのだろうwww

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 18:42:17.46 ID:U9uHCCjh.net

スチールバイク乗り捜すなら平地走れよ
山には軽量に心食われた廃人が住まうばかりだ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 22:24:10.24 ID:q/mSlvRA.net

2015モデルの仕様パーツ一覧ってどこで見れるの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 01:00:55.29 ID:5NrUXCOo.net

>>829
最初の一行目と走行距離が一致せんな
イメージ的に
一行目を読んだら山岳ロングライドってイメージなのに35kmて

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 07:33:55.54 ID:KWM4ACaW.net

>>830
なんかわかるわ
途中お話ししたバーハンも23Cぽかったもんwww 見た感じも軽そうだった

>>831
ここなんかどう？
http://www.chari-u.com/subroad.htm

>>832
クロスで３時間掛かった ほとんど休憩www

834 ：989です：2015/01/03(土) 08:48:12.47 ID:8zMKbRBc.net

>>829
大阪南森町に1台いますよっと

835 ：827：2015/01/03(土) 23:20:27.14 ID:KWM4ACaW.net

>>834
当方、東京都です・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:48:32.67 ID:McTMaTCw.net

昨日ワイズビギナーに行ったらCRFを取り置きしてる人がいたよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:00:26.04 ID:t34Qk8qV.net

都内ならラレーなんて結構よく見かけるんじゃないか

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:42:39.60 ID:r4YS3tkF.net

ラレーのクロスならよく見るね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:05:16.76 ID:Wx/cEtOc.net

５時間くらいで荒サイ往復すると
２、３台は見かける

ラレー乗るのはのんびり走るタイプ多いから
追い越してしまうケースがほとんど

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:29:35.77 ID:OURooRgH.net

むしろARAYAが絶滅危惧種

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 11:07:24.91 ID:/eqTiT0F.net

ラレー、アラヤのメッカ筑波山

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:01:58.72 ID:r4YS3tkF.net

ラレー、アラヤ乗り
上下ピチピチジャージ着てない人、多いよね

サイクリング、ツーリングを楽しんでる風に見える

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:34:37.38 ID:nJxN8d/z.net

アラヤ、ラレーって存在をまだよく知らない頃は
『あーあの人、メーカー名もよく分からないなんちゃってロード買っちゃったんだ、可哀想…』
とか思ってた(CRF乗り)

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:52:05.50 ID:BFAvUR9I.net

キョロ充の女子供しか買わないからな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 14:52:10.42 ID:2dutcokL.net

都内で総距離35kmで、
「峠から始まって湖を二つ巡って県道で山越えて」って…輪行？？

846 ：827：2015/01/04(日) 18:09:22.73 ID:XvgVj00M.net

>>845
高尾駅→大垂水峠→相模湖→津久井湖→県道48〜県道47→高尾駅
これでだいたい35�q

スッキリした？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 19:17:53.84 ID:tR1n2/N5.net

>>842
ルイガノ乗りに似てるよね。

>>843
ラレーっぽいけど綴りの違うルック車を見かけたことあるぜー。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 21:40:18.52 ID:CMlt+V44.net

以前に、夫に連れられてＭＲ６で京都から大阪湾まで100ｋｍライドに
連れて行かれたときに書き込ませていただいた者です。

その折は、たくさんのレスをありがとうございました。

その後、みなさんのご教示にあったとおり、しんどかったことを
訴えましたところ、年末にＣＲＮというラレーの自転車を買って
もらえました。

ただ、ＣＲＮで走ってみましたところ、腕の痛みやお尻の痛みは
大したことはないのですが、唯一、ブレーキに困っています。

私、手が小さいので（身長153�p）、ブレーキを握ると大きすぎて、
指がとどかないのです。
本来テコの力点になるべき、くぼみの部分（？）に指がとどかず、
くぼみの手前の、出っ張った部分までしか指が届かなくて、
いくら握っても、小さな力しか入らなくて、ブレーキがちゃんと
効きません。

もちろん、下ハンドルのポジションならちゃんと握れてブレーキが
効くので、整備不良とかではなく、私の手の小さいのが原因です。

横から握りこむと何とか届くのですが、シフトチェンジしそうになって
こわいです。

なにかいい解決方法はありますでしょうか？　夫に訊いてもぜんぜん
頼りにならないので、どうか皆さまにまたアドバイスをいただければ
嬉しいです。

何度もすいませんが、よろしくお願いします！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 21:47:45.77 ID:nlVC5G83.net

>>848
ラレーのCRNって事はレバーは新型の105ですよね？
新型105であればレバー側の引き白を無段階で調節できます、つまり最初からある程度傾いた状態で固定できます
それをするとブラケットポジションでのレバー位置が近くなります、それで何とかならないですかね？
あとは、ハンドルの角度でもそこそこ変わりますよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 21:50:25.07 ID:tR1n2/N5.net

>>849
旧型(ST-5700)でしょう、10速だし。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 21:59:49.81 ID:+FyrNdZk.net

ブレーキレバーの引きしろを変えるシム（挟みこむ奴）ついてなかった？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:05:12.98 ID:slRC6yBB.net

本人旦那合わせてダメならさっさとショップに相談したほうがいいんじゃ
ブレーキ操作がままならない状態で乗ってるって、相当危険なわけだし

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:08:50.90 ID:7vQj1fAv.net

STIより遥かに小振りなBL-R400かBL-R600に換えたら確実にレバーに指は掛かるよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:12:23.80 ID:UC80m/bb.net

>>848
ここはあえてST-4600に交換、5700はオクに流せばすぐ処分できるでしょう。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:47:39.54 ID:CMlt+V44.net

皆さまありがとうございます。846の者です。

ブレーキを変えるのはお金もかかるので最終手段として、
とりあえず、自転車屋さんに行って、
皆さんにご教示いただいたように、引きしろやハンドル角度
で何とかならないか、聞いてみたいと思います。

ハンドル角度などで近くなったりするんですねえ〜。
そういう発想が私は全然なくて、夫もそんなこと全然言って
なかったので、新鮮でした！！

ちなみに夫に訊いたら、ブレーキ？ＳＴＩ？は、105でも
7500のほうと言ってました。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:48:31.45 ID:CMlt+V44.net

すみません、853です。7500は間違いで、5700らしいです。
夫に注意されました。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:06:25.90 ID:tR1n2/N5.net

>>853
それらのシマノの旧テコ比のレバーに変えるなら、
Dixnaのジェイリーチも選択肢に入れたほうがいい。

でもねー、
バーコンやWレバーはストレスだし、危険でもある。
冬場はゴツい手袋しても平気なんで逆に楽だけど。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:17:26.37 ID:MGWftSxZ.net

FEDで皇居周辺をサイクリングしてたら、中学生ぐらいに「カッケーッ!!!」って言われたぞｗ

そこで俺は中学生に「FEDも格好良いけど、それを選んで乗ってる俺が格好良いんだゼッ!!!」
と脳内でツイートしたｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:22:26.12 ID:tR1n2/N5.net

>>858
残念ながら小中学生のカッケーというのは、奇特だ変だという意味です。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:59:47.62 ID:CjmWl4/d.net

ARAYAを布教すべきだった

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 07:19:48.74 ID:glPK4XuW.net

>>842
マイノリティ中のマイノリティなのは分かっているが
俺は上下ピチピチ、SPD-SL靴＋ビンディングでＣＲＥ乗ってる

柏市長に至っては、それでトライアスロンまで出てる
http://hashirin.com/archives/1593089.html
http://hashirin.com/archives/1609417.html

>>859
ＪＫに「あの自転車何かすご〜い」って言われたけど、それもダメ？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 07:56:30.02 ID:btzQs1ZY.net

アウター上出しブレーキレバー付けたドロハン車乗ってると高確率で競輪選手と間違われるぞw

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 12:21:32.82 ID:RZWVNqbV.net

>>858-859
最近、特に自転車趣味でない人にはホリゾンタルのクロモリロードとかランドナーの方がウケがいいんで、
格好良いの感覚が一巡してるのかなという気がしないでもない

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 13:59:47.24 ID:JcKYm1jV.net

そんなことはない
Yフォイルとか受けがいいぞ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 14:57:09.45 ID:ZDOaYtB9.net

ロードマン時代の層には
トップチューブが水平でドロハン付いてると目で追ってるのは良くある

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 17:01:05.16 ID:fy3QKMJw.net

9月の中頃にCRF注文してまだ納車してない人いますが？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 21:19:21.67 ID:2aZENulj.net

ショップに問い合わせてみた？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 21:40:12.88 ID:vvzrwQVx.net

柏市長かっこいい

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 22:54:11.68 ID:EIdH5f2L.net

>>867
問い合わせてみたけどアラヤから連絡ないとだけ言われた

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 23:49:35.27 ID:1Hv4HAO8.net

うちは突然、届いて組み上がりましたって店から連絡が来て取りに行ったな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 16:07:39.40 ID:p5QWinXn.net

初アラヤ購入納車待ちです(*^_^*)

ディアゴナールの色に痺れて購入。
普段は56乗ってるけど、54しかないのね…

182cm、80kgだけど大丈夫かしら…

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 19:48:33.51 ID:txv8+ACQ.net

>>871
おめ！
ディアゴナールは気になっているけど、買わなかったけど、まだ気になってる。
かわいがってやってください。

873 ：869：2015/01/09(金) 02:21:40.71 ID:jf+S6a7d.net

>>872
ありがとうです(*^_^*)

カタログ買いしたから、小さすぎないか心配です……

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 10:04:31.36 ID:LC1zEsJN.net

182ならいけるだろ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 07:53:15.43 ID:5HlnVkZw.net

>>871
540mm 適正身長：173cm〜188cm らしい

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 10:14:35.07 ID:Fxg9Wsyt.net

>>875
グラフみた限り、MAX180くらいじゃね？175がベストっぽい

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 00:25:56.86 ID:t3eAbS7y.net

クイルステムのモデルでも、工場でハンドルにレバーやワイヤ、バーテープが組みつけて出荷してるのかな。
ステム突き出しの長さを変えるとなったら、いったん外す手間かかるし、バーテープきれいに剥がせなかったら・・・。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 00:30:04.99 ID:1J+dMRUU.net

今日CRN納車されました。ドロップハンドルは初めてで腰が痛くなりましたが、こんなもんですかね。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 01:27:40.99 ID:t3eAbS7y.net

>>878
新車おめでとう

最初は痛いかも。

気をつけないとヤマメ乗りになってしまいかねないので、
最初から正しいフォームで乗ったほうがいいですよ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 01:44:03.75 ID:wgD9oQN4.net

やまめ乗りが駄目みたいな言い方だなｗ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 01:55:03.07 ID:t3eAbS7y.net

ダメでしょう。

ヤマメ乗りのほうが楽にパワーが出る気がするが、体を痛めますから。
新城選手は、大きなフレームを支給されて、ヤマメ乗りしてるんだよな。。。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 07:36:07.39 ID:kfF7NE9f.net

かわうそまた重版だそうで。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 10:23:50.30 ID:3VS7krbZ.net

値上げだそうです。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 10:25:34.98 ID:j4pV9s1C.net

でしょうね。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 11:06:24.46 ID:f6wLw8SY.net

>>871
私もディアゴナール迷ってます。
（当方１８０で７５キロ）
インプレお願いできないでしょうか。
よろしくお願いします。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 11:25:36.32 ID:lTdOHVpi.net

ベージュ完売、グレー540は△じゃないか

「はやくしろっ!! 間にあわなくなってもしらんぞーーっ!!」(AA略

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 11:53:28.57 ID:J5u7rZrP.net

でも泥除けがカタカタうるさいんでしょ？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 12:18:53.39 ID:l5PuxZXY.net

買ったら本所に即交換

889 ：869：2015/01/11(日) 13:18:39.34 ID:/+8S+A07.net

>>885
来たら報告しますね(*^_^*)

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:27:31.03 ID:O1AzaxKn.net

>>803
パーツ安くて壊しても惜しくないし
いろいろ覚えられて楽しい
http://i.imgur.com/ZC2nTOO.jpg

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:29:40.49 ID:788Oao7V.net

スタンド付けてるんか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:41:38.64 ID:O1AzaxKn.net

>>890間違えた>>885だった
>>803
うるさいんで外しちゃった。道が悪いと結構苦痛

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:42:30.39 ID:vxM2W11J.net

完成展示車
スワロー・ランドナー メープルレッドに一目惚れ
午前中、購入しました。

明日、納車

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 13:43:24.86 ID:BE0nEzU3.net

ありがとう

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 15:04:37.11 ID:sDSjL8oE.net

>>892
なるほど、外しちゃおうかなぁ

バーテープとサドルの色を変えたいな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 15:54:30.66 ID:ttgW/reK.net

>>881
しれっと嘘言わないでください
おじぎ乗りの方がポジション出しにシビアだとは思いますが
（背中の曲げ具合で体をハンドル位置に合わせることができないので）
それで体を痛めるなんてことはありません

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 19:18:08.42 ID:t3eAbS7y.net

>>888
あの分割ドロヨケを企画したアラヤの中の人が泣くぞ。
適切に走らせてもカタカタうるさいのはショップの組み立てスキルが低いんじゃないかな。

アルミのフェンダーをステンのボルトで固定して、
振動などでの機械的なストレスで固定部分から割れるので革ワッシャーで予防する、
なんていうのが昔から言われてるけれども、あれ本当は電蝕だと思うんだよね。

革ワッシャーのクッション性がどれほどのものか。
キッチリ締め付けたら、固定した部分の周辺にかかるストレスは大差ないと思う。
だから革ワッシャーによって絶縁することで電蝕を防いでるというのが本当なんだと思う。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 21:58:09.52 ID:cIk8e9nDK

クロモリミニベロってもう生産してないの？数年前までカタログに載ってたよね？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:02:16.64 ID:2e4VhUto.net

5年ほど前に写真スレで車体が青で金字のラレーを見て興味を持ちました。
毎年待っていますがこないのでもう現行車種を買おうと思うのですが、
私が関心をいだいたラレーはいつ頃販売のものだったのでしょうか？

900 ：883：2015/01/12(月) 10:03:31.31 ID:SKR3zb7L.net

>>889
ありがとうございます。
よろしくお願いします。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:36:10.15 ID:bjbeSEmS.net

>>899
サイトに2004年〜のカタログがあるので、確認してみては?

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 11:01:58.33 ID:2e4VhUto.net

>>901
ありがとうございます。
2012のCRRが最もイメージに近かったです。
車体は青だった気がするのですが、記憶違いかもしれません。
色々検討してみます。ありがとうございました。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 21:47:14.82 ID:UYywuGT5.net

今はアマチュアでもシールの複製が容易だから青い自転車にラレーの字貼り付けただけの可能性も無くはない
よほど特徴のあるフレームなら別だけど、典型的なホリゾンタルの自転車を似せる事は至極簡単

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 00:14:05.43 ID:oU44PORw.net

2年位前の緑のCRNに塗装黒パーツとか付けたヤツは格好良かった

http://i.imgur.com/OPUjvel.jpg

http://d.hatena.ne.jp/Ragazzi/touch/20120810/p2

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 00:20:58.48 ID:ROzWf5hd.net

シール自制してまでラレーブランドをアピールした人がいるのか？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 07:49:40.86 ID:5yn1swMk.net

CRNとかのグレードをわざわざ塗りなおして使う意味がわからん

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 07:54:40.50 ID:WWFc5054.net

でも青に金のRaleighって見た記憶はあるな
春か初夏に草原の写真だった記憶がある

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 08:09:43.99 ID:3oN5fwjy.net

>>906
そりゃ手入れするよりも新車を買った方が安上がりだが、
愛着あると、使い捨てには抵抗があるんだよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:01:22.57 ID:WZHRcP3P.net

>>897
それはないｗ革やゴムのワッシャを入れなくてネジの頭の大きさで
ズッポリ抜けたアルミガードの破断面に腐食の跡なんて無いよ。
ストレスがネジの角との接触部に集中したことによる疲労破壊。
金属製の補強板でも効果があるんだから電蝕なんぞ関係ない。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:15:18.92 ID:3oN5fwjy.net

>>909
> ストレスがネジの角との接触部に集中したことによる疲労破壊。

まさに、その場所で電蝕が発生する。

> アルミガードの破断面に腐食の跡なんて無いよ。

それは電子顕微鏡とかで観察したのでしょうか。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:18:33.67 ID:3oN5fwjy.net

> 金属製の補強板でも効果があるんだから電蝕なんぞ関係ない。

その補強板はアルミではないとか、メッキしてあるとか、ありませんか?

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:22:45.88 ID:WZHRcP3P.net

>>910
ステンレスガードでも大径の薄板かゴムワッシャ入れないと抜けるよ。
世の中のプロアマ全ての人が疲労破壊避けるための補強だって
言ってるんだから、電蝕による腐食をたった一人主張するあなたが
電子顕微鏡写真持ってくるべきじゃないですか。
ちなみによく電蝕を疑われる鉄フレームとアルミシートポストですが
腐食してれば一目瞭然です。いくら薄肉のアルミガーととはいえ
破壊するほど腐食してたら見れば分かりますよｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 09:30:16.14 ID:WZHRcP3P.net

ネジの頭でφ８ぐらい、ワッシャー入れたとしてφ10ぐらいか。
10�oの丸棒の端面で手の平を直接押さえつけられるのと
厚さ2�oぐらいの皮手袋してるのとストレス大差ないって
言い張るなら俺はもう何も言わん。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 10:38:50.11 ID:lblpzvmz.net

英国自転車のあの人は古いフランスのアルミ製の泥除けの補強にリン青銅板を使うみたいだね
リン青銅って端子にも使われるんだよね

電蝕(笑)　絶縁(笑)

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:09:35.51 ID:WZHRcP3P.net

>>914
英国自転車のあの人はどうかと思うがｗ柔らかい素材はいいだろうね。
銅系のワッシャーは液体の配管のシールに使われるぐらい馴染もいいし
最適かも。
７００Ｃとかタイヤと泥除けのクリアランスを狭くしたいとき、
チェーンステーブリッジ側の場合出来るだけガード内の凸を低くしないと
ホイールが外しにくい時なんかは革パッキン使えないからね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:32:07.27 ID:3oN5fwjy.net

>>912
クロモリのフレームにアルミのシートポストで電蝕を起こしたら、どういう姿になると思います?
強度に問題が出ない軽微な状況だと、
アルミの表面が曇るとか、黒いアルミの粉が付着してるとか、その程度ですよ。
それを、擦れて摩耗したんだとか誤解されちゃうことが多々。

>>913
ボルトの軸力が同じになるように締めたら、接触面にかかる圧力は一緒でしょう。
エッジのシャープな部分が問題なら、ボルトの座面にRが付いてれば、いいですよね?

>>914
そういう自転車は塩水かぶったりさせないでしょう。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:49:31.26 ID:WZHRcP3P.net

>>916
まあ頭の中だけで「これは電蝕だ！」なんて考えてる暇があるなら
ネジで直接締め付けたアルミガードを一度外して内側見てごらん。
ここから千切れますよ〜〜〜ってネジの食い込みというかえぐれてるから。
これは何かで保護しないとまずいなって普通の人は思う。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 12:15:45.61 ID:Qwb1+lR0.net

ドロヨケなんか付けない、で全て解決

ドロヨケを外したらバイクがワンランク高級に見える

お試しあれ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 12:41:58.96 ID:t3ncpcYt.net

背中に鬣が生えるから泥除けは外せない
速いだけの自転車なんか一般人には不良品だ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 13:54:49.04 ID:H/J4yVf9.net

雨の日やダートを走らないなら泥除け外してもいいかなぁ
でもちょっとオシャレなんだよなぁ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 14:47:31.07 ID:vg4goIjx.net

何でもかんでも泥除けがないほうがカッコいいというのはガキの感覚

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 15:23:32.45 ID:8spsXfP8.net

フェンダーあり
http://i.imgur.com/Lab40Lc.jpg
フェンダーなし
http://i.imgur.com/PzivtVa.jpg
あり
http://i.imgur.com/Bk8LbUV.jpg
なし
http://i.imgur.com/uU85evj.jpg
車種によるじゃないかしら

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 15:26:50.79 ID:hcEe81PZ.net

どんだけかっこええバイクでも乗り手がハゲだから終わってるｗｗｗ
そして遅いし何十万もするバイク俺の電アシバイクで余裕抜き

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 16:07:43.40 ID:uL02YI/6.net

>>923
糞エンジン乙

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 16:11:40.57 ID:WZHRcP3P.net

>>923
え〜っと、電アシバイクに乗ってるから俺はハゲだけど速いぞってこと？

ええ話や、自分にお似合いの自転車選びが出来てるってことだね。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 18:06:15.17 ID:oAon10mr.net

>>897
泥除け前側ブレーキアーチをかわすために細くなってる部分が板状になっていてブラブラなのよ
http://i.imgur.com/25JlNUm.jpg

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 23:44:26.26 ID:t3ncpcYt.net

かたつむりかわいい

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 00:55:45.14 ID:DVEYqrxn.net

>>920
泥除け付けてないと、パンツはいてないようなスースー感があって、落ち付かない。
外見のバランス的にも、なんか珍妙に見える。ホイールが小さいからか?

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 00:56:33.75 ID:DVEYqrxn.net

>>924
坂道では電アシに勝てる気がしない。

こっちは全力で頑張ってるのに、
涼しい顔した電アシの主婦に引き離される。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 01:01:04.01 ID:DVEYqrxn.net

>>926
これは・・・ワッシャ云々っていうレベルじゃないと思う。
自転車業界のガラパゴスというか隔世っぷりを感じるわ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 01:05:57.93 ID:DVEYqrxn.net

>>922
http://i.imgur.com/uU85evj.jpg
の写真のSTIレバーの取り付けかた、いいのかな。

ハンドルへのブラケットの固定の強度の都合で、
肩とブラケットの上辺を一直線にしてくれ、
というのを、どこかで見たような。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 08:47:46.82 ID:3J9G+JWp.net

5-10％で1km以上ずっと登ってるようなコースだと電アシはやばい

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 10:19:29.20 ID:9RJPSV78.net

>>931
多分これだと思うけど
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/628
取り付け位置の指示はシマノのマニュアルに見つけられないし
STIレバーの位置の問題で破損したっていう話を聞いたことないから大丈夫じゃないかな
それに丸ハンドルの上の方にブラケットがあると間抜けな感じに見える
DIAにSTIってのもすでに珍妙な感じだが

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 10:41:37.77 ID:DVEYqrxn.net

>>933
そう、それでした。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 10:48:12.62 ID:No5Do/3k.net

>>930
SKSの別注品じゃないかな、これ
本家で似た構造のレースブレードロングも発売終了になってるから
強度的に問題があるのかもね

>>933
>DIAにSTIってのもすでに珍妙な感じだが

そこまでWレバーこだわる自転車でもないような、人それぞれだけど

936 ：932：2015/01/14(水) 11:34:54.84 ID:No5Do/3k.net

2chが不安定でぶつ切りレスしかできない、スマソ
ツーリング車にSTIがついてるとミスマッチだと感じるなら
思い切ってハンドルを日東のM196STIとかアナトミック形状のやつに変えると
>>931みたいな見た目の違和感はだいぶ減ると思う
実用的にも肩からブラケットまで水平につながって楽ポジになるし

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 11:56:05.78 ID:DVEYqrxn.net

シフトワイヤーがバーテープに巻き込めず横に出るから、フロントバッグとの相性が悪い。
かといってバーテープに巻き込める、いちばん低いグレードは10速のST-5700になる。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 12:02:33.55 ID:7bt36xGI.net

Wレバーは旧弊で使えないパーツの代表
古典パーツで仏蘭西式ランドナーの様式美に拘るならいいけど
フェデラルやディアゴナールというモデルはそうじゃないだろ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 12:22:11.85 ID:DVEYqrxn.net

冬場に厚手の手袋してる時にはWレバーのほうが操作性が良かったりして。
ま、基本的に不便であることは確かだ。時には危険ですらある。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 12:23:23.81 ID:No5Do/3k.net

>>937
バナナ使うのもいいが、せいぜい前は小型バッグまでにして
サドルバッグ主体でいくのもDIAの性格には合ってると思うよ
>>938
俺は反Wレバー派ではないなあ
一台はWレバーのまま乗ってるし、バーコンやステムシフターを試したこともある
パーツ組み合わせの自由度の高さやシンプルさはやっぱり捨てがたい
つかDIAはともかくフェデラルはMTB系パーツだしSTI化しない人の方が多いと思う

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 13:11:58.57 ID:9RJPSV78.net

>>937
元は補助レバーがついてるからもっと難しいんだよね

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 17:04:45.39 ID:DVEYqrxn.net

>>940
スポルティーフと見れば、そうかもしれない。

でも、ディアゴナールってのは、フランス全土の対角線を走るってことらしいじゃん。
スポルティーフよりランドナーに近いというか、ほとんどランドナーのような気がするよ。

FEDはMTBコンポだけど、フロントディレイラーをロード系にすれば、STI化できるよね。
フロントバッグのことを考えるとSTI化は、いまいちなんだろうけど。

>>941
補助レバーなぁ。

この価格帯は工場でバーテープを巻いて出荷されてくるんだっけ?
カタログ状態だと、真横から見てハンドルに隠れる角度だと思うんだけど、ちょっと上向きすぎなんだよなぁ。
かといって、フロントバッグに干渉しないよう真下を向けると、操作性が悪くなりすぎるんだよなー。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 18:07:30.36 ID:PCvF2KC0.net

フェデラルもディアゴナールもサイクリング車だよ
ランドナー風かスポルティーフ風かの違いで何かに特化してない汎用自転車って感じ
さわってみた感想としてはね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 19:45:57.45 ID:QpsqRl+5.net

一体何と戦っているんだ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150113/V1pIUmNQM1A.html

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 07:47:30.52 ID:FcaOhCm/.net

もう変速ボックスをトップチューブにつけろよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 08:31:24.16 ID:vIpHwh/s.net

ワイヤーを直接引っ張る感覚
嫌いじゃないんだよな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org107483.jpg

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 08:45:22.56 ID:+LEEF58L.net

>>943
そうだね。

車名の由来がそうであっても、
ディアゴナールを走るために作られてるわけじゃないよね。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 10:01:30.55 ID:sN3QNWCE.net

身長180cm股下82cmでCRNの570ポチったけどサイズ合ってるかな？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 10:51:04.81 ID:yI63DITA.net

ラレー2016っていつ頃情報出るんだっけ？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 12:10:45.18 ID:QWO84074.net

マディフォックスCXグラベル650Bが無いようですがARAYAは何を企んでいますか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 12:58:16.79 ID:BGChPdBE.net

更新されてないだけじゃない？
通販では普通にでてくるよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 13:37:34.34 ID:XAdJcbJ4.net

RF-7買ったのですがこのスレはロード専用でしょうか
クロスの話題を見ないのはRaleighのクロス買う人がいないから？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 13:48:15.54 ID:2R8ZFdSP.net

マディフォックスＣＸグラベルに６５０Ｂなんてあるの？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 14:45:33.16 ID:+LEEF58L.net

>>952
ロード専用じゃないよ。クロスもOKだよ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 17:51:24.33 ID:n5Kalliv.net

>>952
RF-7はフラットバーロードですよ
自分の愛車ですが

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 20:02:44.14 ID:pdKLG5T+.net

バカの集まりだな。
所詮ロードを買えない貧乏人が、ロードではなくクロスであることを
認めたくなくて立てたスレだろ。
マジでくだらねー。
「どう見てもストレートバーが規定違反です。」
「百歩譲ってカンチブレーキも付けたら認めようｗ」だってｗｗｗ
真のバカだなお前ら。
フラバごときに価値を見出そうとする、クロスと差別化しようとする。
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
フラバなんてドロップでない限りクロスの一種なんだよボケ。
高々チャリごときで、バカの集まり。
俺のクロスの方がお前らよりいいコンポ使っているよ。ボケ。
お前ら自分の自宅で撮ったチャリをUPしてみろ。
どうせできねーんだろ。クズが。
貧乏人のクソスレ。
フラバ乗りは真のバカ。
ロードへのコンプレックスの塊のゴミ集団。
それがお前らｗｗｗｗ
しかも貧乏人。
悔しかったらＵＰしてみろ。
貧乏人が偉そうに。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 20:21:24.26 ID:Gfqs+jud.net

こんなコピペ貼るためにワザワザ保存してんの？ww

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 23:25:25.43 ID:dzmf+GQT.net

crvみたいなバイクはもう出さないのかな
完全にツボだったんだけどな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 00:39:54.50 ID:xIfVo75Z.net

>>958
自分は昨年末にCRF買ったけど

新105のCRVがあればな…とは思ってた
カラーもエナメルブラックが欲しかったが、欲しい時が買い時って事で…

次期モデルで新105を積んだCRVが出そうな気がしなくもない

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 13:42:18.29 ID:sUJvrIGh.net

こんなやる気のない会社のせいで外国製のラレーを買えないのは頭にくるな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 14:02:41.94 ID:ZXED3DEi.net

全部外国製だろｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 18:39:07.26 ID:syYt7fDH.net

>>960
アラヤがラレーのライセンス取る前から輸入なんてされてないけど？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:01:29.69 ID:B3Miacb1.net

>>956
これコピペに反応するのもなんだが
素直に写真UPして欲しいって書けばいいのになw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:06:17.63 ID:Lxqgw3uE.net

アラヤはイングランドの本家製ラレーを輸入しろよ
本家CRFとかあるんだろ、向こうには

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:14:27.65 ID:OWERlDn8.net

値段高くて誰も買わないだろ
現状のでも、高くて買えない粘着がいっぱいスレに張り付いてるのに

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:35:08.79 ID:X4fw6R62.net

イングランドの本家crfだってwwwww
ああいう似非クラシカル風味を全面に押し出した
ロードラインナップは日本企画のみなんだよwww

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:36:16.30 ID:X4fw6R62.net

ほらよ無知www
http://www.raleigh.co.uk/ProductType/?pc=1&pt=14&pr=33
http://www.raleigh.co.uk/ProductType/?pc=1&pt=14&pr=31
http://www.raleigh.co.uk/ProductType/?pc=1&pt=14&pr=37

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:40:02.90 ID:rECjLTrF.net

つまらん

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:49:47.10 ID:X4fw6R62.net

ほんとあほだなここの奴らはw
英国にラレーという自転車メーカーが今でも存在してるとかまだ信じてるよwww
ラレーなんてメーカーは既に潰れて今や金出して借りれる商標でしかないんだよw
その商標を所有してんのも昔英国にあった世界一の自転車製造メーカーとは
全く無関係な企業w
その本家ラレーとやらのサイト見ろよ
DAHONとか載ってるからw

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 21:11:33.52 ID:xIfVo75Z.net

ここの奴らって、お前もその中の一人って自覚してる？
あっアスペに何言っても無駄か

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 21:39:36.84 ID:VDqneFXF.net

ラレーはARAYAのいちブランドだぞ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 22:12:32.50 ID:93hF2KJb.net

ヤフオク
サイズ580なのに、
入札200超え…
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t400655748
カールトンEって
ヤフオクなら出しても7万円だな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 22:22:50.82 ID:F+E0qjo4.net

新品でサイズが合って10万以下なら良いけど、12万はちょっと。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 07:33:41.33 ID:tkUduAEa.net

>>962
それ本当かな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 07:56:02.63 ID:hmZb+PzX.net

まだラレーの会社が健在だった頃はホンダが輸入してたらしいね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 07:58:31.12 ID:tkUduAEa.net

昔は独占的な代理店ってのがないとか、
あっても並行輸入があったりして、
色んな会社が輸入してたんじゃないの?

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 07:58:53.27 ID:CPZo960S.net

>>967
http://www.raleigh.co.uk/ProductType/ProductRange/Product/Default.aspx?pc=1&pt=14&pg=8447

CRTIもある

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 08:42:29.43 ID:Wz54vLsT.net

自転車に限らず、どこどこの国製に執着するとか、今どき世間知らずの時代錯誤だろ

イギリスはおろか外国行ったことないやつほど、そういうしょーもないとこにこだわる

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 08:53:24.16 ID:tkUduAEa.net

どの会社が企画・設計・品質管理しているのか、というのは大切だよ。
日本におけるラレーが、アラヤの企画・設計・品質管理だから支持されてる面は大きい。
もし、ドッペルギャンガーやってる会社がラレーブランドでやってたら、お前ら買うか? 買わんだろ?

で、>>978が誤解した産地の話も、大切なんだがな。
1円でも安ければ国産より輸入品にする、という消費者の選択の結果、
国内の製造業での雇用が半分以下に激減したんですよ。
経済界に対する中国政府の工作が強力だったこともあるが。

そして、どこで作っても同じ、っていうのは違いますよ。
同じ値段でも品質が違ったりするんですよ。
ま、それは固定的ではなく流動的だし、
どこで作っているのか消費者には見えない部分も多いですけど。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 17:42:39.89 ID:CPZo960S.net

アラヤもラレーも同じ
アラヤのラレーシリーズってとこでしょう

なんが優れてるか？！

フレームとコスパ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 18:01:14.13 ID:pRTsgccN.net

スチールフレーム好きにとってのアラヤ／ラレーは入口として最高
次のステップはビルダーへのフレームフルオーダー
世界で唯一の１台を手にすればメーカーやブランド名に拘る時期は終焉

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 18:02:08.98 ID:1tSv6BTI.net

>>974-976
ホンダ（アクト）が輸入してたのなんて40年前だよｗ
アラヤがライセンス供給始める前は全然輸入なかった。
と言うか自国以外に輸出するようなラレーってほぼ無くなった
思っていいよ。海外モデルが欲しいなら個人輸入すればいいじゃん。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 19:52:20.94 ID:kO4J9/Js.net

なんでおんなじような安クロモリロードばかり売ってんの？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 20:28:17.37 ID:PVpxXzrc.net

>>977
あれはなじみがあるね。でも、意外とホリゾンタルにこだわっていないのね。
むしろ、日本のARAYAが意図的に英国的、伝統的、古典的・・・な演出として、
クロモリホリゾンタルやってるようだ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 22:02:40.98 ID:bQveFdJH.net

>>983
「同じような」じゃなくてCRV、CRF、CRNは単にグレード違いだろｗ
他も同じように見えるならお前の目がおかしい

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 22:30:22.94 ID:3fi3Oq1v.net

>>984
英国とか言う割には英国らしい自転車が殆どねーな
自転車のことを昨日今日知った系の
クロモリってクラシカルでかっこいいよね！
みたいな客が思い描くクラシカルなクロモリロードってだけ
そんならラレーなんて意味ない
この辺り買う客はラレーのマークにブランド価値なんて感じてない
感じてる＝ラレーは英国のメーカーだよね？渋いー！
とかいうのが居たら単なる情弱のあほ
そうではなくて皆モノそのものに価値を感じて買うんだろ
そんならARAYAブランドにしろって
そっちのが好感度高いわ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 22:47:31.61 ID:DReE1Xdr.net

そっちのが好感度高いわまで読んだ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 23:06:37.43 ID:WHLIJWWZ.net

全部読んでるじゃねーか！

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 00:28:08.25 ID:Sz9CVTTl.net

嫌なら買わなきゃいいだけの話じゃん

コイツはラレーに親でも頃されたの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 08:19:16.62 ID:EVRmbKjF.net

カーボンラレー買うくらいなら最前線メーカーのカーボン買うって話だよな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 08:49:58.01 ID:+uXkpBe2.net

アラヤのカーボンを買う人は、そのジオメトリが気に入ったか、あるいはコスパ厨か。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 11:21:44.36 ID:wAAFPZU2.net

次スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その31©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1421547509/

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 13:36:55.13 ID:sHThLQxa.net

日本のラレーは電動アシスト車を作る気はないの、英国のにはあるのに

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 13:55:03.62 ID:03BpZBfq.net

電動リカンベントなら飛び付く

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 19:05:47.42 ID:uc0H1HW1.net

>>995
乙

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 19:16:15.18 ID:U2pEv11T.net

>>995
ワロタ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 19:30:51.88 ID:8EPUhR/K.net

>>995
よくやった

998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 19:40:54.13 ID:bfSPIqa1.net

>>995
プップッ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 23:35:20.72 ID:Kj5ImBYTy

>>995
さすがですねえ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 12:38:54.83 ID:Z4JLONUs.net

>>995
好き

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 23:24:57.72 ID:pS/sfj+v.net

フェデラル入ってきた。

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 06:00:27.76 ID:vogh2MIl.net

埋め

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 06:03:34.25 ID:2cvGiue6.net

埋め

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 06:04:10.97 ID:2cvGiue6.net

千取り

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