クロスバイク改造＆チューンアップ#14

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 21:19:28.06 ID:3qvxnh3P.net

クロスバイクの改造とチューンナップに特化したスレです。
「汎用性重視」「速度重視」「快適性重視」「走破性重視」「見た目重視」…etc、
改造やチューンナップのポイントは様々。
個人の好みにケチをつけたり、スピード自慢や鴨った云々は、
スレが荒れる元になりますのでお控えください。
ノンビリマターリ語り合いましょう。

批判や否定ではなく、提示や提案を！
荒しや煽りは完全スルー
スレ違いは適宜誘導願います

前スレ：
#12http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394247415/　
#11 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1379374019/
#10 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1362674347/
#9　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1343645094/
#8　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1334918990/
#7　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1326443743/
#6　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1314159558/
#5　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1303957008/
#4　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1295915694/
#3　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1280705254/
#2　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1267892156/
#1　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1260350908/
クロスバイク改造＆チューンアップ#13
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405355270/

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 08:31:52.15 ID:i3dq/MGl.net

>>564
修正方法の話なんかしてないし
輪界ではクロモリはそれ以外の鋼材と区別されている
それを一緒くたにしたがってるのがいたから一言書いたまで

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 08:35:09.66 ID:i3dq/MGl.net

>>570
クロスの太いタイヤ履けてVブレーキやディスク台座付きのクロス用カーボンフォークはなかなか少ない
オフセット等を合わせるなら尚更

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 08:44:25.31 ID:HXGPtrkU.net

>>572
クロスでもキャリパーかもしれないし、なんでそう決めつけるの？
タイヤも好きに細いの履けばいいんだし、なんかこう改造スレにしては硬直した理論派気取りって感じだね

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:06:30.28 ID:HXGPtrkU.net

しかし質問者を置いてけぼり感がすごいなー(笑)
多分普通のアルミクロスかなと思うんだけど、仮に「スイマセン、ハンドルが曲がってました」とか言い出しにくい雰囲気

まっ、>>546は気にせず軽い気持ちで書き込んでや

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:18:28.61 ID:W6QZH2Ee.net

>>573
シクロクロス用かな
勢いでロード用買うとシフターも交換する羽目になる。

>>574
これだけの症状で自転車屋には行きたくないって…
ここじゃ情報が少な過ぎて故障箇所も断定できんのに。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:49:23.53 ID:HXGPtrkU.net

まあ店に頼る前に自分で治そうと点検するのはいいことよ、改造スレ民ならむしろ当然(笑)

俺ならリアセンター確認、エンド-ヘッド-エンドで逆Vにテグス張ってトップやステーとの間隔が均等かを見る簡易測定法くらいは
それからフォーク、ハンドル周りの順に狂ってないか確認して、それで原因不明なら店だな。最初から下手な店でボラれるのもやだしね

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 11:53:11.63 ID:i3dq/MGl.net

>>573
好きにしたらいいじゃんと言いながら、付けられるパーツを限定していってるしw

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 11:54:23.37 ID:i3dq/MGl.net

>>573
好きにしたらいいじゃんと言いながら、付けられるパーツを限定していってるしw

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 12:18:19.48 ID:HXGPtrkU.net

>>578
おいおい、この程度で限定とかお前さんほんとに頭が硬直してるな
嫌なら好きに太いタイヤ使えばいいじゃん、シクロ用のフォークでも入れてさ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 23:33:12.11 ID:JE36mVIm.net

質問者です。すんませんまだ、確認してないです。次の休みにでも。
チャリの仕様はルイガノのフルアルミ、紐ディスクです。
買い物とか雨天の下駄用途で￥7,000で購入したもので走ればいいやレベル。
だからあんまり修理代をかけたくないんですよ。
ちょっと大袈裟にとられちゃったけどハンドル握ってれば一応走れるから、予算￥15,000位で治れば御の字
治らないなら別にいいや、みたいな感じです。

自分で手に負えなかったら素直に自転車屋に持っていきます。
まあ、見積り具合で治すか判断しようかと

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 23:56:22.78 ID:zJ302M1q.net

>>580
タイヤ前後をフレームと1直線にして明らかにずれてないか、
真ん前・真後ろから見てちゃんとタイヤ・フレームがすべて垂直か、
フレームをじっくり凝視してシワ・潰れ曲がりが無いか、
ホイールを回して大きくぶれてないか
ハンドル持って20ｃｍくらいの高さから何度も落としてイオン無く絶好調か。

これやって問題があればもう一度質問かな。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 00:01:21.63 ID:cRvJ42/I.net

ベガーやめてベガー

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 00:55:37.85 ID:4+Ec+sZJ.net

>>580
まず、自転車屋行って相談なんですけど真っ直ぐ走らなくなった。
修理するとしたら幾らになりますか？
あんまり掛かるなら買い換えるから修理しないと言えよ。

症状軽くていい人なら微調整位タダでやってくれる。

勝手にやらせずまず修理見積もりださせりゃいいだけ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 06:33:05.11 ID:vtejimwO.net

>>579
今更言い訳ですか？
見苦しいw
で、シクロ用の交換用カーボンフォークはたやすく入手出来るのかね？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 09:09:32.00 ID:4+Ec+sZJ.net

>>584
あさひ通販で買えなかったっけ？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 11:28:04.14 ID:S1/yW14Z.net

>>494
最外周部の重量が重要

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 17:35:14.95 ID:yZNz68F3.net

>>584
簡単に入手できる、ググれ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 17:38:21.20 ID:YKRyWrdc.net

>>584
いい奴ばかりでよかったな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 21:45:15.33 ID:kNQ/kbKQ.net

>>584
うんち

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 06:10:22.52 ID:uZ5GHtaJ.net

>>584

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 19:03:44.24 ID:i04yK+gu.net

http://i.imgur.com/Z7KGHQR.jpg
http://i.imgur.com/u9ZPd0A.jpg

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 20:55:13.59 ID:l5PuxZXY.net

シフトワイヤー無いのはテンショナー代わりに使ってるからだろう？
２枚目は何を笑いたいのか分からん

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 21:40:34.14 ID:M7WU8kCm.net

笑うの前提？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 23:48:19.04 ID:9x6RKvOI.net

ちょっとボロすぎない？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 06:36:37.48 ID:tfvJ1ofJ.net

自転車好きでもない学生とかの素人がクロス買って足代わりに乗り回してたけど
クロスに飽きた頃ピストが流行りだして、ピスト欲しくなったオーナーが
猿並の脳みそ使って「改造」したって所だろ
こいつの中ではシフトワイヤー外してブルホーンバーにすればピスト
まさにクソスバイクとはよく言った物だ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 08:27:32.45 ID:UYywuGT5.net

ブルホーンはみんなの憧れ
シマノでさえも専用コンポを用意する惚れ込みよう

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 09:27:37.76 ID:6GD4swKr.net

dedaステムとritchey wcsフラット買ったわ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 09:34:52.05 ID:AM1nRX5h.net

一時はママチャリを固定ギアに変えただけでピストとか言ってたよなw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 09:39:31.89 ID:fzyMY92n.net

>>592
オサレ()でやってるつもりのシングルスピード化にしては論外なほどに雑＆不細工
バーテープやブレーキレバーなんて酷すぎ

だいたいシングルスピード化するならこんなパーツが必要
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/04/00/item21547400004.html
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/06/00/item21004200006.html

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:08:18.94 ID:UYywuGT5.net

『専用品を使わなければ似非』という考えが背筋主義的でキモい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:22:32.88 ID:vUp/pS5H.net

オーナー降臨

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:28:44.79 ID:99vCCaUA.net

だからお前等はクソスなんだよ

ＳＳ化って外観をシンプルにしたいっていうファッション的な欲求が先ず前提としてあるのに
多段カセットスプロケットやディレーラーがそのままってのは論外だろ
チェーンラインも出てないしな
チェーンラインが揃った1/8チェーンの踏み心地の良さを知らない癖に流行りに乗せられて
上辺だけ模倣する低能

ロードコンポにすればほぼロード
シフター外したらほぼピスト


それがお前等とクソスという劣等人種wwwwwwwww

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:32:34.21 ID:99vCCaUA.net

現実はこうだろ

雨ざらしノーメンテでちょろちょろ乗り回してて変速が不調になったけど
どうせ殆ど変速操作してないしまあいいや
そんな時街で見かけたブルホーンバーSSバイク見てなにこれカッケー
これもギア付いてないし、こんな感じに改造しよ！

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:35:03.38 ID:zAWrALeH.net

そもそもトップチューブが糞長いフラットバー用のフレームにリーチの長いブルホーンバー
なんか入れてまともに姿勢が出るわけねーんだよ

本物の低能

それがクソス乗り

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:36:05.95 ID:zAWrALeH.net

ブルホーン化しても先端握ることはまずないからな
滑稽、滑稽

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 14:49:19.31 ID:UE6JUAJ2.net

先端握るよ。握るというか、引き上げるようにガシガシ荷重をかけて乗るよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 16:30:26.63 ID:zEWYAatq.net

クソス乗りが必死こいて
ドロハンやブルホーンバーを付け替えたり
クランクやブレーキを105に換えて
魔改造とか言ってるブログを見てると笑いが止まらない

魔改造ってなんだよ魔改造ってwwww

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 21:45:44.72 ID:r/v6xyoh.net

>>607
必死だなｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 22:02:00.43 ID:i43+l5ez.net

魔改造はどうかと思うけど楽しそうでいいじゃん
普通にいいロード買ったら改造なんてしなそうだし
ブルホーンでもドロップでもフラットでも好きにできるのがクロスの楽しみだと思う

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 01:36:43.25 ID:c1sUXJl6.net

二台持ちしてロードをいじって
ロードのノーマルをクロスに玉突き移植すると楽しい。
クロスの魔改造はやるなとは言わんが金がもったいない。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 19:12:25.16 ID:FLrtEYH0.net

まあ、クロスの不満点なんてハンドルポジションの少なさぐらいだからな
真っ先に改造すべきところだし、効果が一番大きいところだ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 19:15:47.63 ID:qeRfJV+8.net

改造しすぎてもフレームがゴミだから限界が体感できるようになるだけだ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 19:04:32.77 ID:DDrUvE83.net

>>607
ブレーキ105に換えたらダメなの？
タイヤ変えるような値段じゃないか

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 19:09:28.11 ID:bkkXw/io.net

>>613
放っておけよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 19:52:57.03 ID:vTN5rDkV.net

>>613
フレーム買ってきて組めば無改造だ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 21:30:54.66 ID:if5l35tu.net

最初からロードを買うか買い換えればいいのに、
ドロハンつけてドヤ顔ww

よーし、パパ105つけちゃうぞ！

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 21:53:45.03 ID:kEs8KPmL.net

ふーん、そんなカンジでクロス弄っている人が多いのかな？
自分は少し方向違う
クロスをドロハンにするならロード買った方がいいと思う、例外あるだろうけど、レースでの速さを求めるならフレームから見直す必要あると思うし

自分が求めるのは、あくまで街乗りでのスムーズさと見映えのカッコ良さ(カッコ良さの基準は人それぞれだけど)
その目的に合致するなら105もアルテも使う

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 21:59:56.42 ID:VKHflTtT.net

ブレーキをしっかりかけられる下ハンこそ街乗りで使うべきなんだけどな
下ハン＝高強度としか思ってない奴が多いから
街乗りで下ハンは危険だとか言い出すんだろうな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 22:00:10.84 ID:if5l35tu.net

ドロハンにする奴なんて大概そうじゃないの？
フラバのまんま105にするんならそれはそれでいいんじゃね？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 22:10:24.31 ID:vTN5rDkV.net

余ったロードパーツの利用の為にドロハンクロス組むんだ。わざわざフラバやレバー買って組む必要ない

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 22:13:34.84 ID:A7QYUQzk.net

>>618
いや、だったらクロスである必要ないんじゃないの？
ブレーキしっかりかけられる＝ドロハン、それが大切ならロードを選ぶでしょ？
別に、そのままでは街乗りにしか使えそうにないロードのエントリーモデルなんて、各メーカー出しているんだし
クロスをドロハンにして、初めてそのことに気がついた、というならそうなんだろうけどさ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 22:13:55.17 ID:Ib3oYRRD.net

ロードは太いタイヤが履けない

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 22:22:34.03 ID:A7QYUQzk.net

>>620
ふーん、自分はロード３台、クロス1台乗り継いで、今はまたクロスに乗っているけど、クロスの良さというのは街乗りでの利便性の良さ、だと思っている
ま、人それぞれの価値観だからロードの余ったパーツでクロス弄ってみるのもアリなんだろうけど
言葉悪いけどさ
クロスをエセロードにしても仕方がない、と個人的には思う
気分害したらスミマセン

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 22:41:34.18 ID:/TtYWWe1.net

ロード盗まれたからフラバのティアグラ入れたけど
長い距離走るとやっぱりロードが欲しくなってガイツーで安カーボンロード買った。

で忙しくて全然ロード乗ってないw

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 23:03:57.45 ID:DDrUvE83.net

うまいこと書けなかったわ
http://i.imgur.com/6WWufdG.jpg

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 23:29:29.37 ID:vTN5rDkV.net

>>623
完成車クロスを弄って似非ロードにしてるんじゃないぞ。妥協できる値段で売ってたクロスフレーム買って余ったロードパーツで組んでるんだ
わざわざクロス専用にフラットバー、シフター、ブレーキレバー、フロントディレーラー買う理由なんて全くない。ただの無駄。そんな金あればロード用タイヤ買うわ
お前にとってエセロードカスタムしたクロスに見えても解る奴はちゃんと寄せ集めの足として見てくれるよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 23:50:02.25 ID:DDrUvE83.net

あかんわここ
俺のロードが！俺のロードが！の主張ばかりで
話にならん

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 23:59:56.08 ID:if5l35tu.net

違うな。クソスはクソスらしくしてろってだけだよ。
ロードはロード。クソスはクソス。

ドロハンに替えるクソスもクソだし
フラバに替えるロードもクソ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 00:02:46.46 ID:w+qkmSp+.net

ロードだと太いホイールがはけない、
街中ではブレーキかけられるポジションのままでいた方が安全＝
ドロハン、ブルホーンいらない
ってことでしょ？クロスバイクは。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 00:02:49.07 ID:Fy9MDG8C.net

>>628
おまえは街に出てくるなキモイから

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 00:12:04.50 ID:5tzgHnn7.net

>>629
だけど>>630みたいな糞はドロハン化しちゃうんだよwww

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 00:13:48.87 ID:Fy9MDG8C.net

>>631
罵声書きたいだけだろおまえ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 01:45:14.67 ID:D6ie/ekH.net

お前らって変速いくらなの？
大体24段か
8*3より2*12の方が多いんかな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 03:10:26.40 ID:IVkXGjOS.net

ドロハンクロスにカモられたロード乗りが張り合った末に事故
両足を切断し自転車に乗る事さえ出来なくなった怨みを綴っている

ここまで想像した

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 04:32:19.66 ID:6qftjGeZ.net

>>633
12だと！？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 05:48:37.35 ID:5pLYb2CQ.net

>>632
わかってるなら相手するなよ

固定観念で凝り固まって多様性を認めない奴にろくな人間はいない
ま、日本はそんな奴が多いからロードとシティサイクルの二極化が激しく間が少ないんだけどな

ドロハンの話でいつももめるけど
マルチハンドルへの変更もクロスとしては面白い

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 07:47:10.10 ID:5tzgHnn7.net

>>633
12段のギアとか流石クソスさん！

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 11:42:33.69 ID:5lOtRXau.net

まあ大きなお世話だなｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 12:21:23.33 ID:Pt/1Q3GI.net

ウチのクロスはメーカー的にはフラットバーロードらしいけど明らかにクロスで、
オクでジャンク扱いのを買って直して最初はフラバーで乗っていたけど、
元々フレームが小さめだったのでブルホーンを経て今はドロップだけど、
そろそろ飽きたのでフラバーに戻してMTBの29erのタイヤ履かせて
オフも走れるような仕様にしようかと検討中

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 12:26:24.58 ID:Pt/1Q3GI.net

ちなみに変速は1×7仕様
後ろは8速スプロケなのでシフターを変えればすぐ8速化できるし、
スプロケそのものを変えてバージョンアップは可能だけど、太めチェーンがいいからこの仕様
前は元々あまり変速しないので、一枚で事足りる歯数を計算してセット

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 12:33:06.83 ID:wvfT0OUq.net

7ｓと8sは同じHGチェーンでしょ？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 13:49:53.05 ID:xlhBhPYI.net

1×1のMTB乗ってる人が本物の玄人

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 14:25:34.51 ID:2dua8+Rr.net

アホな質問で申し訳ないのだが、現状700×32Cなので25Cに交換しようと思っているのですが
チューブは前のままで問題ない物？
TREK7.4FXです。
ママチャリ以外乗ったこと無いので知識が全くありません。

あ！自動車と同じでホイールによって使えるタイア幅が変わるのかな。
・・・どこを見れば良いのかすらわからない

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 14:44:15.97 ID:Avmh5fth.net

>>643
リム内幅の1.4倍から2.5倍の範囲がそのホイールに対応するタイヤサイズと言われているね。
25cタイヤ使いたい場合は内幅18mm以下だったら大丈夫だね。
チューブは対応タイヤサイズに幅があるので、今ついてるチューブが25にも対応していれば交換の必要は無いけど、
たぶん対応していないだろうし、32で使ってたなら伸びもあって嵌めづらい可能性があるので、
新しく買ったほうがいいと思うよ。バルブのタイプや長さに気をつけてね。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 14:48:17.19 ID:2dua8+Rr.net

>>644
もの凄く丁寧な説明有り難うございます。
やはりチューブにも対応サイズがあるのですね。

せっかくなので、パンク修理の予行練習として、タイヤ外してチューブの適合表記確認してみます。
本当に有り難うございました。

しっかりメモって保存しました。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 16:28:57.65 ID:jlm1Lgr5.net

完成車買った癖にパーツ換えまくる奴は知障
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407575552/


安物ロードやクロスを買って大改造する馬鹿について
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346039763/

いい年こいてクロスバイクが趣味のおっさんって
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336279678/

647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 17:26:04.00 ID:KSrkP5Xy.net

いや〜、実際クロス弄るのって楽しいんだよね
ロード弄る以上に楽しいと思う
振りたい方向？がロードより多岐に渡るので、オクでパーツ眺めているだけでも楽しいw
難点は結果的に新車購入時の車体価格の何倍もパーツ代、改造費用がかかってしまうことだけどw
自分の金だから、他人にあーだこーだ言われても関係ないわw

648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 17:48:52.70 ID:RrrlKo1+.net

クロスいじりなんてのは好きにやれば良い
http://silver.ap.teacup.com/fuchs/275.html
ギア比 気にし過ぎ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 17:57:22.02 ID:Tn484IyD.net

>>647
必死だなwww

650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 18:11:51.41 ID:KSrkP5Xy.net

>>649
特に必死でもないw

651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 20:23:23.78 ID:s5DCRgyT.net

>>648
小せえやつだwwww
街中で50-34すら使えないなんてwww

652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 21:43:19.06 ID:85GE/BaX.net

>>648
せっかくコンポ入れ替えなのに中途半端なのにかえたな…

あと、個々のパーツの重さ気にするくらいならカーボンフォーク入れろ
細かい事えらい気にしてるくせに白ステムとシルバーコラムリングが混在してるのが気になるわw

653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 22:58:36.07 ID:DVzDhzY8.net

>>648
スマホだからよく見えないけど
タイヤとホイールがノーマルに見えるのは気のせいかな…

654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 21:05:00.59 ID:JMCWe9rz.net

リアエンド135mmにワッシャーかましてロード用ホイール履いてる奴っている？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 21:19:42.82 ID:2T7yvT2H.net

軸を135用とかの長いのにしてやったが
細かく見ると問題もあるしメリットもあるな

広いエンド幅にそれより狭いハブ入れるのって軸曲がりの負担が増える
ボスフリーが持ってる構造的欠点に僅かに近づく、
まぁボスフリーほどでないので実質大丈夫だろうけども

メリットとしてフリーをエンド一番端にもってきて
スポーク調整でリムセンター出すとほとんどおちょこがなくて
スポークテンション左右きっちり張れる。別に問題にならなかった不均一さと
負担を解消しただけなので当然特によくなるわけでもないｗ
ただこれやらずにリムセンターあわせるととリアのチェーンラインが内側に入っちゃう

こういう商売けっこうあるな、別に問題なってない程度のものを改善するといって金にするとか

656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 21:33:45.96 ID:JMCWe9rz.net

自分はシマノのホイール軸交換だけでずっと乗ってるんだけど。

クロスあげた友達にロードのノーマルあげようかと思ったけどハブがシマノじゃないんだよね。
事故責任チューンぎみだからサイクリーにでも持ってくかな。。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 23:57:02.92 ID:vXOnuU9H.net

ティアグラコンポ付けるのってなんか特殊な工具いる？
5000円で工具セット買ったのだけどカバーできるかねえ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:03:06.61 ID:NoAugteF.net

>>657
どんな工具セット？
その内容次第だと思うよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:06:32.32 ID:DnOLwswk.net

どの型番か知らんけど4500以降ならホロテクのBBねじ込むのだけ専用工具がいる
あとは六角レンチで足りる
どのコンポもBBとクランク関連以外、脱着に関して専用工具が必要な物は基本的に無いよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:20:24.05 ID:phAuBQBm.net

>>658
http://i.imgur.com/U2bzsvU.png
http://i.imgur.com/0tJImZ5.png
http://i.imgur.com/epsrRzg.png

こういった感じ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:28:18.06 ID:NoAugteF.net

>>660
専用工具は一通り揃ってるみたいね。
あとはワイヤーカッターやヤスリとかかな。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:34:48.46 ID:gjnmADny.net

製造元一緒で名前変えて売ってるだけだろうなと思う。
似たような価格帯で似たようなセット、でもそれぞれ微妙に内容が違う。
それぞれが申し合わせたかのように、あっちのセットを買うとこっちのセットに入ってるものが無いとか。
全部揃えようとするとその安メーカーの一番高いセットになるが、
そこまで行くと純正工具も買えるくらいになる。
一番の魅力は型に嵌めて収納できるボックスだなｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:34:58.84 ID:phAuBQBm.net

>>661
ありがとね

664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 01:06:19.44 ID:phAuBQBm.net

この工具でBBって外せる？
クランク取り外した後のぶっといやつ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 01:26:01.56 ID:NoAugteF.net

>>664
画像一枚目右列の上から1番目と2番目がBB脱着工具だよ。
外したいBBの銘柄次第だけど、大半のBBはこのどちらかで外せるよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 01:46:04.09 ID:phAuBQBm.net

>>665
ありがとね

667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 08:26:37.66 ID:RikMp+I5.net

>>660のセットにBB工具2種類入ってるのは親切というべきなのか無駄なのか

668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 08:36:09.58 ID:GAGruszk.net

>>660
どうでもいいけど俺と同じ携帯かも

669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 14:41:25.29 ID:1w8TUfjg.net

>>667
クロスのドライブトレインがへたってロードのおさがりのコンポをインストールするときにどっちも使ったよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 17:07:42.92 ID:QNROUpE2.net

>>662
ああ確かに戻し忘れが無いわな
何が無いかわかるのでいいな
コンパクトだし