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クロスバイク改造&チューンアップ#14

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/10/15(水) 21:19:28.06 ID:3qvxnh3P.net
クロスバイクの改造とチューンナップに特化したスレです。
「汎用性重視」「速度重視」「快適性重視」「走破性重視」「見た目重視」…etc、
改造やチューンナップのポイントは様々。
個人の好みにケチをつけたり、スピード自慢や鴨った云々は、
スレが荒れる元になりますのでお控えください。
ノンビリマターリ語り合いましょう。

批判や否定ではなく、提示や提案を!
荒しや煽りは完全スルー
スレ違いは適宜誘導願います

前スレ:
#12http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394247415/ 
#11 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1379374019/
#10 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1362674347/
#9 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1343645094/
#8 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1334918990/
#7 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1326443743/
#6 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1314159558/
#5 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1303957008/
#4 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1295915694/
#3 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1280705254/
#2 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1267892156/
#1 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1260350908/
クロスバイク改造&チューンアップ#13
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405355270/

816 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 23:52:02.36 ID:ScGcKYiD.net
> お前等はわざわざダブル化してアウター全て使わないのがよく使うギアなのか?

何度読んでも爆笑w
頭の悪さだけはよく伝わる名文ですね

817 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 23:53:53.13 ID:3hkn0b4f.net
>>816
顔もID真っ赤にして必死だな

818 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 00:00:14.57 ID:5LYaKm3b.net
ガラクタ改乗って保険は大事だよとか、笑いの天才だなw

819 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 00:11:39.23 ID:iHg+tMw1.net
>>807
>>809
>>810
ありしゃす!空気入れ、ライト、バックライト、ベルは買いました!
保険も考えておきます!

820 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 00:24:05.85 ID:brG9RhmE.net
>>818
画像見ての通りガラクタだよ。修理すればまともになる
でも自転車をガラクタにしたバカが悪いだけで自転車は悪くない

821 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 00:34:20.00 ID:ggGIC6KN.net
チェーンオイルを誰も挙げない不思議
お前らみんなベルトドライブなんか?

822 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 01:02:44.58 ID:A5vOSnis.net
>>821
チェーンオイルは最初は家にある普通のでOK、無ければ100均
スポーツ用の高いの買うのは整備を覚えてこだわりを持ってから、でないとぼられるだけ

823 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 01:05:00.38 ID:ysYgQ1pC.net
>>806
タイヤ
ホイール
チューブ

824 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 01:29:19.23 ID:CLCivEcD.net
>>806
快適さでいうならおれはハンドル幅ハンドル高を最適化&エンドバーを付けることで劇的に快適になった
個人で全然できるレベルだから気になるならググってくれ

825 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 02:02:23.07 ID:5LYaKm3b.net
>>820
見ての通りと言われても通常よりチェーンが短いくらいしかわからないが、
その程度でガラクタと呼ぶヤツの整備技術なんてとても信用できませんな
少なくともオレはそれだけでガラクタとは呼ばない

826 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 03:02:08.23 ID:brG9RhmE.net
>>825
俺がさわるからガラクタになると言いたいのだろ
お前が改造するよりマシだよ

827 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 04:00:10.10 ID:ysYgQ1pC.net
>>826
チェーンしか写ってないやんけ

828 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 06:40:33.74 ID:jFpetzA1.net
>>814
うるせえバーカ

829 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 06:56:10.16 ID:cl99i0Uv.net
>>819
ブレーキがテクトロやプロマックスならシューだけでもいいから乗る前に変えた方がいい
あっという間にリム削ったカスを溜め込んでリムをガリガリにされる

830 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 11:37:58.54 ID:5LYaKm3b.net
>>826
そんな事は一言も書いてないし
チェーンが短い程度でガラクタ扱いしてるお前のレベルを笑ってるのw
そういえば昨夜の珍文を皆に見てもらって、意味がわかるか聴いてみようぜ

> お前等はわざわざダブル化してアウター全て使わないのがよく使うギアなのか?

みんな、この意味わかる?
オレにはイミフなんだけど

831 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 13:31:18.15 ID:ysYgQ1pC.net
>>830
アウターロウか
アウターハイのことを言ってるんだと思う

832 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 13:36:10.26 ID:odjVA2Jb.net
なになに?・良くわからんがID:d3OZwzqcが暴れてんの??

833 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 15:36:23.11 ID:WEAB4NTe.net
>>831
アウターハイなんて言い方があったのか。
アウタートップだと思ってた

834 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 21:29:37.37 ID:hHLRkm7S.net
車もしくはバイクの免許持ってるなら一番重いギアのことをトップっていうと思う。ハイとはいわないわ

835 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 22:06:01.79 ID:r+IT82fj.net
ギアでハイっていうとハイギアードでしか使わないわ

836 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 22:56:33.04 ID:5LYaKm3b.net
> お前等はわざわざダブル化してアウター全て使わないのがよく使うギアなのか?

何度読んでも爆笑!
もしかして暗号かなにかですか?w

837 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 23:11:36.15 ID:A5vOSnis.net
>>836
まだやってるのか、同意は出来ないが何言ってるかくらい分かるだろ
わからんのなら五十歩百歩のレベルだからそろそろ黙れ

838 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 23:35:32.46 ID:5LYaKm3b.net
いや、全くわからないよw

> お前等は
え、俺だけが突っ込んでるのになぜ複数系?
もしかして自分以外は敵とか厨ニ思考?

>わざわざダブル化して
わざわざかどうかは交換した本人しかわからないよね

>アウター全て使わないのが
アウター全てって、アウターっていくつもあるのか?
普通は一つだろ?

>よく使うギアなのか?
全て使わないのがよく使うギアか?って言葉が矛盾してるじゃん
使ってないギアがよく使うギアな訳ないじゃんw

頭がおかしい奴が更に顔真っ赤にして文章書くと、こんなイミフな怪文になるんだな
ご愁傷様

839 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 23:48:55.95 ID:i6bo3fqp.net
>>838
ムキになる気持ちはわかるけどそろそろめんどくさい

840 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 23:53:37.09 ID:S6TIo9gi.net
だからモテないんだよ

841 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 00:53:10.12 ID:1PIsVphc.net
怪文製造機と呼んであげようw

842 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 01:26:43.81 ID:d8UXj4Zt.net
必死だな

843 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 01:49:48.88 ID:EGZgBtUz.net
客観的に見て同レベルの文章です、ぶっちゃけどうでもいいことを延々と語ってるのでお似合いの二人

844 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 01:50:29.23 ID:Mgp3RCd/.net
低脳な奴は自分より低脳な奴を見かけるとここぞとばかりに馬鹿にするからなあ。

845 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 06:10:53.91 ID:CTkb5Dvo.net
それは違うぞ
同レベルの者でなければ争いにはならないわけで

846 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 08:48:49.01 ID:1PIsVphc.net
なるほど、皆さん怪文製造機よりはレベルが上と自負されてるのですね?
では

> お前等はわざわざダブル化してアウター全て使わないのがよく使うギアなのか?

はどういう意味か説明してくださいな?
出来ないなら、とりあえず私と程度はそう変わらないという事ですねw

847 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 12:18:37.43 ID:aDkwKLHn.net
>>838の奴って、すっげー超キチガイだw
注意

しかも、コイツの意見など、全く価値もない

他スレでも、暴れまわってる超キチガイで、みんなから失笑されてるw
皆から嫌われている、超笑いものらしいw
まともにかまう価値など全くない、クズだよクズ

ここ見りゃわかる
他スレでも糞レスしかしてないクズだった
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150215/NUxZYUttM2I.html

848 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 12:28:17.95 ID:1bL//6FR.net
クロスにアルテグラwww
レースでもないのに見えない何かと戦ってるの?

849 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 12:32:02.03 ID:1PIsVphc.net
クスクス、必死やなw

850 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 14:10:52.26 ID:1zF0IztF.net
クロスをXTRで組んでます
ホイルは12万円のです

851 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 14:27:26.83 ID:EGZgBtUz.net
チェーン見ればどのギアまで使えるかひと目で分かるっしょ
フロントダブルにする意味が無い短さ、インナーの一部ギアしか常用できない→これが普通か?

誰かが頭の悪い表現をしたからって、顔真っ赤にして重箱の隅をつついてもお前の無知を晒すだけよ

852 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 14:48:00.72 ID:1PIsVphc.net
フロントをインナーに落とせばロー側が使える
アウターローやインナートップなんてバカな組み合わせをしない人なら全く問題ない
そんな事も見抜けない節穴

853 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 15:11:48.13 ID:RGP/scsK.net
>>797のクランク見ると、歯数差は10丁ぐらいかな?
だったら、上3段ぐらいが使えれば十分だと思うよ。

854 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 16:36:34.34 ID:EGZgBtUz.net
>>852
>フロントをインナーに落とせばロー側が使える

そりゃ当たり前だろ、俺はこいつの持ち主が正しいと言ってるわけじゃない
言ってることが理解できるかどうかの議論をすり替えて自己正当化しないでくれ

855 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 17:10:55.50 ID:2xpxzb3W.net
荒れてるけど質問
シマノのVブレーキ
670と610って使い分けどうすれば良い??
シマノのラインナップ上の位置づけも参考にならん・・・
レポは皆一様に「大差無い」って
何の為に同時発売してんの???

856 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 17:31:10.43 ID:1PIsVphc.net
>>854
ああ、

> お前等はわざわざダブル化してアウター全て使わないのがよく使うギアなのか?

の意味はこうじゃないか?って話ね
でもこの文章がイミフと指摘するのがオレの無知を晒す事になるとは
それもまたイミフだね
>>852のようにギアの組み合わせを無理なくすれば、問題なく運用できるととっくに見抜いてるのに無知とか

857 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 18:44:29.86 ID:+It2G/No.net
何してんだこいつ

858 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 18:53:02.22 ID:SaJSTlJC.net
触るな危険。ただの基地外

859 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 19:23:20.53 ID:EGZgBtUz.net
>>855
数百円の差ならレバーと合わせて上のグレード買っとくか、というシマノ商法かと
元々TIAGRAと105キャリパーの様に全グレードごとに明確な性能差が出るわけじゃなく、僅かな重量や表面仕上げ差で済むのもままあるし

だから「DEOREよりLXを買った事に満足する」か「LXと性能差のないDEOREを買った事に満足する」か気の持ちよう(笑)

860 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 01:18:51.52 ID:QXSOz/VE.net
楽天で調べてみたら、最安で610が1780円、670が1767円、780が2357円

861 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 12:51:25.31 ID:IKFk4vsx.net
>>857-859
そいつドッペルっていう糞バイクに乗ってるみたい
クロスじゃねえじゃん
向こうのドッペルスレでも暴れててキチガイ扱いだ

862 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 12:53:02.08 ID:5la7/kdL.net
ドッペルって全部ルック車だろ

863 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 12:55:44.38 ID:mu0bxril.net
本日のキチガイID
ID:1PIsVphc(5)

864 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 12:58:13.67 ID:mu0bxril.net
>>862
ああそうだ
そのくせしてこのスレで必死に偉そうにしてて笑える

865 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 14:33:04.19 ID:uqJyKa3T.net
ゲラゲラw、ドッペルだからクロスじゃない?
ドッペルのラインナップ見てこいよ、小径車以外はほとんどクロスだぞ
あと、今のオレのはドッペルからセンチュリオンにフレーム交換したんで乙
他にも複数の改造した自転車乗ってるんで、経験値はそこそこ積んでるよ

866 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 15:08:02.74 ID:nPmMZM0G.net
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150216/MVBJc1ZwaGM.html

867 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 15:13:39.75 ID:uqJyKa3T.net
この程度で必死扱いとか、どんだけ追い込まれてるんだよw
しかも別スレのレス込みじゃん

868 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 17:19:54.63 ID:AjYQW9G6.net
784 ツール・ド・名無しさん sage 2015/02/13(金) 02:36:21.51 ID:dmRcCCWd
盗む気にさせないように、ドッベルから移植したターニーグレードのパーツで組んでいる
フレームは傷だらけだし、売却目的なら盗む気にならんだろう
流石です

869 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 17:21:05.51 ID:AjYQW9G6.net
【ゲルマン】CENTURIONセンチュリオンpart15【ポテト】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1402757493/

784 ツール・ド・名無しさん sage 2015/02/13(金) 02:36:21.51 ID:dmRcCCWd
盗む気にさせないように、ドッベルから移植したターニーグレードのパーツで組んでいる
フレームは傷だらけだし、売却目的なら盗む気にならんだろう
すげーな

870 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 17:57:37.34 ID:uqJyKa3T.net
裏取り乙w

871 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 18:03:13.88 ID:DA/cZX4s.net
やめとけ、ここまで馬鹿に自分が馬鹿だと認めさせるのは無理

872 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 18:49:27.33 ID:uqJyKa3T.net
怪文製造機

873 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 19:05:19.80 ID:p5j1jk7M.net
スレ違い
お前はこっち
俺のダサいチャリンコを評価してくれ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1401935926/

874 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 19:50:40.22 ID:uqJyKa3T.net
前にも書いたと思うが、お前は他人に評価されたくて自転車改造してるのか?

875 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 19:51:43.03 ID:DA/cZX4s.net
>>872
はいはい、ボ ク ち ゃ ん た だ し い、ママに褒めてもらいなw

876 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 19:56:07.36 ID:M5x/k8Gf.net
何が凄いって時間かまわず言い争ってるのが凄い
お前等どんだけ暇なんだよ

877 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 20:07:26.20 ID:TC+e82UA.net
ドッペル懐かしいな
見かけにすべてを注いだ純粋ルックブランド。
溶接は汚いわ安物パーツの集合体だわ
通販で売るからクレームの嵐
1台うって利益500円しかくれない糞会社だった。

878 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 20:14:28.03 ID:A+V1SM29.net
こいつもうキチガイだな
火病っててもう必死
笑える
ID:uqJyKa3T(5)
>>865,867,870,872,874

879 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 20:30:28.58 ID:uqJyKa3T.net
どう見ても必死なのはオマエだけどな
そんなにオレを言い包めたくて仕方ないのかい?
でもオマエには無理だよw

880 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 20:37:49.73 ID:vt5+OdMn.net
バカは論破出来ないというのはやっぱり名言だなw

881 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 20:47:40.23 ID:uqJyKa3T.net
それは論破できなかったバカの負け惜しみだからw

「バカは論破出来ない」

882 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:11:42.92 ID:59khuFXv.net
そもそもクロスにルック車という概念あんのか?
ここで勝手に定義付けしたもんじゃなくさ。

883 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:23:16.87 ID:R2gRpMmW.net
27インチのタイヤがついていた
昔の買った自転車は、ルッククロスじゃないかな
700cのタイヤがついていればクロスだと思う

884 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:30:04.29 ID:1I68/B54.net
700cでも1万円ちょいのとかで部品の品質もそれなりというか
その分悪くなってるのもあるしなぁ

スペシャとかジャイが出してる(もしくはそれらの品質)のがクロスで
それのパクった安物がルックて感じなんだろうか?ポスフリーとか、クイックないとか

885 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:30:59.24 ID:1I68/B54.net
1万チョイは流石にないか

886 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:44:32.49 ID:R2gRpMmW.net
それは質のいいものか悪いかの定義であって
カテゴリー的にはパーツの互換性があれば
クロスバイクになるんじゃない

887 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:49:01.15 ID:DA/cZX4s.net
定義としては汎用型の街なかで使いやすいスポーツ車だからな
スポーツとして使えない、スポーツ用の部品(700cタイヤ等)が使えない見掛け倒しはルックかと

まあ下駄はいてもマラソンできるぜって強弁する奴もいるだろうけどw

888 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:49:12.83 ID:1I68/B54.net
まぁMTBはオフロード走行禁止だけど
クロスは9500円のクロスでも車道走行禁止ってわけじゃないから
そういう意味でMTBルックみたいなはっきりした境界線がないから
定義づけする事自体無理があるのかもしれん

889 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 00:57:23.96 ID:6VEIBSBb.net
>>887
でも下駄はマラソンシューズではないからね
カテゴリ分けってのは人間が把握しやすいようにするためのもので境界線が曖昧になるのはしゃーないわね

890 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 01:33:32.97 ID:Ymw8sIjJ.net
要約するとドッペルだからクロスじゃないとか、バカは本当にモノを知らないなと
だからバカなんだろうけどw

891 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 01:46:31.65 ID:yXsvKa9Z.net
そうやね、スポーツ的には個別に最適化されてるからってそこ以外で使えるのも当然だわな
ランニングシューズで歩けないわけじゃないし、トレッキングシューズを平地で履いてもいいみたいに

まあ物には限度があって、ドッペルとかはその限度外の部類なんだが多分言っても無駄だろうな

892 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 02:20:06.83 ID:Ymw8sIjJ.net
何がどう限度外か説明してみ?
そもそも乗った事あるの?

893 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 02:46:53.16 ID:6GcOK9fT.net
クロスのフラハンバーはドッペルにしてるわ
安いから失敗を恐れずに切れるしダサいオレンジはライトサイコンベルで隠せるし

894 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 05:09:22.35 ID:kv8qY9uU.net
元々クロスバイクってのは、MTBのフレームを元に700Cホイールが履けるようにした、ロードバイクとMTBの「クロスオーバーバイク」
だからエンド幅135mmのが多い(130mmの大半はずっと後で日本向けに生まれた)し、コンポも大半がMTB系
ドンキやホムセンで売ってる、クロスバイクと称してるのにシルエットがママチャリっぽくないだけで、パーツが全てシティサイクル用(よりによってバンドブレーキだったり)ってのは明らかな「ルッククロス」

895 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 07:01:07.42 ID:yXsvKa9Z.net
>>892
安全性への配慮が腐ってる、外見だけ派手にしたまさにルック車

896 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 07:33:04.03 ID:fSz1wjNs.net
だからそんなのはお前の勝手な定義じゃん。
MTBみたいなのではないよな。

897 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 07:44:16.01 ID:yXsvKa9Z.net
>>896
いや、>>894の言ってるのは事実だよ、勝手な定義じゃない
多少古くから自転車を知ってる人にとっては周知の事実なんだけどなあ

898 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 07:53:10.56 ID:Dmt/cnFQ.net
>>897
せやけど本来の意味からずれてきてるやん
俺のヅラのように

899 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 08:20:49.29 ID:Yqa0I8Tr.net
>>888の意見が正解だろうね。
MTBのルックにくらべてクロスのルックは
境界線が曖昧すぎて明快な差がないんだからね。
だから自転車知ってる人ほど各自のこだわり具合で
こんな強固な意見のぶつけ合いになる。
明快じゃない線を個人の感覚で議論するなんて
喧嘩しようって言う様な物。

900 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 08:24:54.72 ID:yXsvKa9Z.net
せやな、まあずれてきてるというか儲けのためずらしてきてるし
いい加減なメーカや店はルック車でもクロスとして売って、そういうの買っちゃう人だと最初は気にしないからね

乗ってる本人が幸せならルックでもいい、けど定義としては上のあれが正しいので、スレで俺の○○はまともなクロスだって強弁してもしょーもないってことで

901 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 09:41:31.06 ID:6GcOK9fT.net
ID:yXsvKa9Zがめんどくさそうな人種な予感

902 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 10:05:46.51 ID:XL8YSo2w.net
ちなみに泥よけやライトやスタンド、キャリアなどが最初から付いてるシティサイクル寄りのやつは、アメリカなどでは「クロスバイク」ではなく「トレッキングバイク」と呼ばれる

903 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 11:42:46.47 ID:Ymw8sIjJ.net
>>895
具体的にドッペルのどのクロスバイクが、安全性への配慮が足りないのかね?
また、どういう風に足らないのかね?
もっといえば、安全性への配慮の有無がクロスバイクかどうかの指針になるとは
思えないのだけど?

904 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 12:09:33.56 ID:HWEu7uas.net
チャリカスが狭い世界でせせこましいこといってんな
だからきもいんだよチャリ野郎は
クロスは街乗りが楽しくできたらいいんだよ

905 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 12:28:35.39 ID:TBxtZ5yi.net
>>879 = >>881 =  ID:uqJyKa3T(7)



悔しくて、なんと7連投wwwwwwww

いくら煽っても、特定の一人だけwww

ドッペルスレでは「カリブー基地外」なんてあだ名を付けられバカにされたのが超悔しいとの事wwwwwww
わざわざ必死チェッカーまで使った上で、他スレにまでも貼り付けてやんのwwwwwwwwwwwwwwww

悔しさが滲み出ている、駄レスしか出来ないw

悔しくて超火病w
悔しくてスゲー必死、他スレまで荒しだす始末w

すっげー笑えるキチガイwwwwww
しかも、
ドッペルスレでも、皆からすげー馬鹿にされている超アホwwwwww
すげー笑えるよ
真性のカス
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150216/MVBJc1ZwaGM.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150215/NUxZYUttM2I.html

906 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 12:31:30.98 ID:TBxtZ5yi.net
>>901
ID:yXsvKa9Z
そいつが今日のキチガイじゃねえ?

907 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 12:38:15.17 ID:HWEu7uas.net
905もたいがいキチガイだろ

908 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 12:44:42.04 ID:Rl3ByffP.net
>>905
昨日の分だよ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150217/dXFKeUthM1Q.html

909 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 14:13:17.15 ID:yXsvKa9Z.net
>>903
殆ど駄目だが一例はドッペルの折りたたみ700cバイク、ゲテモノかつフレームが狂って14kgとかまともなメーカーは作らない
折りたたみ部分を見れば自転車知ってる人ならひと目で危険だと分かる、特にボルト、わからなければまともに強度を確保してるのと比べるといい
折りたたみのくせにペダルが畳めない、出っ張ったままクソ重いのを運ぶと周囲の迷惑、ぶつけると車体にダメージがいって危険でまともなメーカーはry

等などドッペルはクロスとか以前に自転車として問題があるってこと、違うって言うなら自分でドッペルの欠点書き込んでみな、まさか欠点なし最高とか言わないよな

910 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 14:16:42.41 ID:lZ/F7aVc.net
ここはキチガイのたまり場だな

911 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 15:31:45.67 ID:8KRDGLuw.net
ドッペルみたいな横二つ折りは輪行用じゃなくて収納か車載用だろ、特に大径なら尚更

912 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 15:53:24.73 ID:0TZ8AzWQ.net
ドッペルロードは
フレームが曲がってる
エンドがあさって向いてるのを無理やりハブで締めて誤魔化している
シューが無茶な方向向いてる
溶接がヤバイ
プラ部品でコストダウンしてあるが、そのプラ部品がすぐ折れる
とかかね
まだ同価格のママチャリ乗った方がマシってか死にたく無いからドッペルは無理

913 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 16:13:22.67 ID:Ymw8sIjJ.net
>>909
ほとんどダメというなんら具体的でない説明では、人は説得できないぞ
また、折り畳み車として不具合があるとしても、それとクロスバイクであるかどうかは関係ないし、
折り畳みでない製品も多数ある訳で、やはりオマエの主張にはなんら根拠がない

914 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 16:18:08.10 ID:Ymw8sIjJ.net
>>905
7連投?
どこからどこまで?
オレはその日一日は、どうやらID変わらないようなんだけど?

>>912
ロードの話はしてないし

915 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 16:28:23.39 ID:XL8YSo2w.net
そもそも性能や精度を求めてドッペルを選ぶ人などいない
よくミニ四駆に例えられる、安いのをいじり倒すオモチャ、「酔狂」のためのものだし
自分みたいにフルカーボン組んでる側から、バカみたいに重い827のアウトレットのフレーム買っちゃうヤツも居るし

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