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DAHON ダホン 81台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 16:25:07.16 ID:spioGgmA.net: ◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　https://twitter.com/DAHON_jp
DAHON（米国）　http://www.dahon.com/

◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/

◆過去スレまとめ◆
自転車＠2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/

◆前スレ◆
DAHON ダホン 80台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1410354030/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 17:44:09.43 ID:T6c0arHO.net: ＢＷ２０１３のハンドルポストの高さ調整のクランプを締めたらバンッてすごい音がして一気に緩んだ。
調べたらレバーの中のジョイントナットのネジを通す穴の横に何のためかもう一つ穴があって
その穴の両側が切断されていた。
同じ形状のハンドルバーとシートポストのレバーにも横穴が一つあったからダホンの仕様のようだ。
この横穴のせいで穴の両横の細い部分に荷重がかかっているわけで、
ハンドルポストが下がるのも危ないけどシートポストが下がったら間違いなく転ぶわけで、これを知ってから何か爆弾を抱えた気分。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 18:48:14.94 ID:awiPzMHM.net: >>2
そもそも締めすぎていたってオチは、無いよね？
あれって締めれば良いってもんじゃないからね。
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 18:50:43.14 ID:mBk8s1cM.net: >>1
ダッホンダ
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 18:57:06.32 ID:y9J+XU7W.net: >>2
君はカーボン製品を一生使えない呪いを受けました
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 18:57:23.49 ID:ID4IyDlE.net: >>2
画像プリーズ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 23:02:59.18 ID:olghtqnm.net: ディーラーが更新されてるね
ワイズのほかにセオも消えてた
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 23:31:25.79 ID:ObA4GUCF.net: 前スレ989さんってみんカラの人？
カーボンホイール凄くイイですね。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 08:00:42.62 ID:K3fLtL3R.net: >>7
ディーラーリストはアキボウから仕入れているショップを載せてるはず。
Y'sとセオは完全にアキボウと取引しなくなったのかも。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 08:50:17.57 ID:8ziFHQPV.net: X20オークションに出すといってたからわくわくして見に行ったら
アルテグラなのディレイラーだけだったお
クランクも変えてようよう
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 14:54:17.74 ID:ZceTv8uj.net: >>9
え？どういうこと？？
ysとセオではDAHON売らなくなるってこと？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 17:51:06.58 ID:LKwZeMBx.net: スピードp8のbb外そうとしたら右ワンが外れない、時計回りで緩むんだよね?
ハンマーで殴っても全然なんだけど
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 18:34:54.02 ID:zF7R3FDD.net: >>12
お亡くなりになられたな
もう、諦めてください
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 18:48:34.40 ID:LKwZeMBx.net: 自己解決した、あと左ワンをストッパーの樹脂部が割れてネジ部に残ったがそれも自己解決した
クソッタレだわこのbbマジうんこ、やっとホローテック組み付けられる
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 19:46:53.52 ID:lo0xZCWg.net: そろそろチェーンラインが内側すぎるってくる頃か
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 20:05:12.07 ID:jPMUu5No.net: >>8
カーボンっていっても、アルミのリムに貼り付けてるだけのようですから重いですよ。
今はキネプロに戻しました。

>>10
x20は買ったばかりだけど乗らなくなりました。
クランクはアルテSLだけどその他のコンポは弄ってません。
15万は高いかなぁ。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 20:07:16.35 ID:5EvpT9lM.net: DOVEにお薦めのbbって何かありますか？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 23:25:05.09 ID:rQZGKfES.net: >>11
アキボウ経由じゃなくなる＝インターナショナルモデルを扱うようになる
んじゃないかな

少なくともY'sはそのはず

セオがインターナショナルモデル扱ってくれるなら、俺としては非常にありがたい
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 00:08:22.08 ID:9BC3Bi6r.net: falcoの購入報告そろそろくるかな
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 00:26:34.41 ID:154whpila: 2015 Falcoって何か大きな変更点あったっけ？
クランクの下に補助輪取付用の穴ができたけど、あれにDashのような補助スタンドが付けられたら、
フレーム二つ折り＆ハンドル二つ折りだけして玄関に収納できて楽になるんだが。
サドルバッグを外す必要もなく、シートポストが傷だらけになることも無くなるから一石二鳥。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 02:17:09.96 ID:SBfo3Ps2.net: falcoの入荷が遅れているらしい。
11月との事。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 08:31:15.20 ID:ZsgnIOcL.net: Speed遅いな
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 10:21:05.71 ID:eIdcWgly.net: >>11
>>18のとおり
仕入れがアキボウ経由じゃなくなるだけだと思われる
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 17:32:23.68 ID:+ydyzrnH.net: >>2
ただの締めすぎだろ？
自転車に限らず、そんなことしたらどんなもんでも壊れるよ。ボケ

>>3
それしか考えられない

>>12
ボードウォークもBBはずすの大変だったな。
そもそも外せる構造じゃなく、レンチをかます部分がものすごく薄い。
ショップに相談したがそこでも無理でメーカー送りになったよ。
ただ、送料も含め全て無償でやってくれたのには好感が持てた。(そういう事例多いんだなとも思ったが)
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 20:31:03.07 ID:xSe9/NYA.net: BWのBBは買ってすぐ外したな
16mmボルト&ナットで一発だったよ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 20:44:04.23 ID:7IcpdxUD.net: 2015モデル予約で悩んでて、verge X10の抹茶とdahon mu slx黒の二択。見た目はvergeが完全好み。 slxは11速で1キロ軽い。用途は通勤快速車。さて、、、
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 21:35:57.79 ID:SBfo3Ps2.net: >>26
入荷まで時間あるから楽しんでｗ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 21:47:19.09 ID:FjVR4YZM.net: マットブラックのHORIZE
ブレーキシューが擦れる部分（リム？）の黒い塗装が禿げて銀色になってきた
買ったときに付いてきたインク瓶はこのためにあったのか・・・
5年以上乗っていたMTBの黒リムはまったく禿げていないのに（傷でえぐれてる部分があるけどそこも黒い）
DAHON安物すぎだろ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 21:49:50.99 ID:eIdcWgly.net: 違うと思う
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 21:50:20.72 ID:/u0YEQSV.net: 微妙な価格のローカルなモデル買うからそんなことに
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 22:01:42.20 ID:FjVR4YZM.net: 高級モデルは違うのか？
って聞く前に高級モデルの写真確認してみたら
お高いのについているのはブレーキシューが当たる部分だけ最初から銀色なんだな
俺のHORAIZEも使い込めば使い込むほど高級モデルに近づくってことで納得する！！！
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 05:52:52.42 ID:D0k/or2Q.net: http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g145005147

Ｄ７かと思いきや、Ｐ８だったんだね。さすがに5000円ポッキリでは終わらんだろな・・・
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 07:22:52.78 ID:dibO2nV3.net: いやダホンのブレーキシューはリム削るから早くシマノのに換えた方がいい
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 08:49:55.41 ID:wfhdxFnY.net: >>28
削れても黒いリムって材質なんだよｗ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 21:11:35.45 ID:TlABmrmB.net: curlとっても興味あるんだけど、2016モデルだと7速になっちゃったりするのかなあ？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 21:12:47.12 ID:vcxfBGRc.net: ファルコだが自分の買った車体はプロマックスのシューが付いていたw
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 21:21:16.00 ID:LWeqk+n5.net: カールはコンセプト考えると内装は譲らなそうに思えるが

でも本国仕様だとcurveも内装はなのに日本だと外装だからなあ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 22:05:25.43 ID:mkxqB15P.net: 黒アルマイト？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 22:34:08.10 ID:ly0dVyoq.net: >>38
>>34へのレスか？
アルマイトなんてあっという間に剥げてアルミ（シルバー）剥き出しに
なるよ。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 22:35:21.97 ID:TlABmrmB.net: >>37
インター7とかありそう。
ワイズのブログも当初は7速だったし
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 10:51:10.80 ID:q8AqhV/c.net: 黒ポスト黒リムとか禿げるからがっかりオッパイだわな
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 11:43:59.39 ID:fmMVeINW.net: 質問です。
昨日、Route2014のクランクが壊れたので交換しようとしているのですが、どこに聞いても在庫がなくて困っています。

互換性のあるクランクにしようと思うのですが、何が良いのでしょうか？

超初心者です
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 11:47:19.44 ID:l9ZSHVNU.net: >>32
D7？？
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 11:54:49.87 ID:/cpYhivC.net: >>42
BBごと交換しちゃった方が良いかもね。
ってクランクが壊れたって何が壊れたの？
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 12:05:36.66 ID:fmMVeINW.net: >>44
ペダル部分のネジを舐めてしまいました。

ysにも何件か問い合わせましたが数週間以上かかると言われています
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 12:29:29.35 ID:OUzJG1aY.net: >>45
ダホン純正は入手性が悪そうだな。
買ったことないけどこのへんがおそらく互換で入手もしやすい。
http://www.amazon.co.jp/s?ie=UTF8&page=1&rh=n%3A2201204051%2Cp_4%3ADOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)

52Tが無難で60Tだとフレームに干渉するかも？

俺はダブル(軍手シフト)にしてしまったけど、
どうしてもチェーン落ちが増えるから、それでもローギアがほしい人か改造好きにしか奨めない。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 12:50:34.25 ID:SLf9NwwG.net: >>46
ありがとうございます。

ただ、ドッペルギャンガーは良い評判を聞かないので渋っています。

さきほどディーラーの1つに聞いたら、スギノのRDメッセンジャーならば直ぐに対応できると言われたので検討中です
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 13:29:55.69 ID:oaDzcNB3.net: >>47
自分で交換するのか店に任せるのか？
緊急なのかそうじゃないのか？
でアドバイスも変わってくると思う
ちなみにスギノのメッセンジャーって1万以上はするよ
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 13:32:58.86 ID:Ilt1TB3J.net: RDメッセンジャーはBBの軸長103mmで標準だからチェーンライン合わせるならBBも交換しないとだめだよ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 13:34:42.38 ID:Ilt1TB3J.net: ダホンいじってるショップとかなら標準のクランクごろごろ転がってそうだけどなぁ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 13:42:56.21 ID:SLf9NwwG.net: >>48
>>自分で交換するのか店に任せるのか？
>>緊急なのかそうじゃないのか？
店に任せます。まだ自力で交換整備する技術がないためです。
緊急ではありませんが、2週間以上も不便をしているのですぐにでも直したいです。

>> ちなみにスギノのメッセンジャーって1万以上はするよ
橋本林業に電話確認したところ、工賃込みで2万弱だと言われています。また店が片道1時間かかるので近くのサイクルベースあさひに本日診てもらった上で検討します。

>>49
>>RDメッセンジャーはBBの軸長103mmで標準だからチェーンライン合わせるならBBも交換しないとだめだよ
参考にさせていただきます。交換できると言われた実店舗が遠いので、あさひに実機を持ち込んで診断してもらいます。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 13:50:39.74 ID:ZkDyM8dM.net: >>51
ギャンガーだから云々ってのは、フレームの品質だとか、不良がでたときのリコールやらのサービス体制だとかの問題だよ。
単品のパーツならどうせ他所のOEMだから関係ないしダホンの安いやつも大差ない。
素性の知れたものならシマノスギノあたりしかないだろうけど高いよ。
不当に高いという意味ではなく車体にくらべて過剰品質で高く付くという話。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 15:15:10.72 ID:rAuELgWj.net: >>47
ドッペルギャンガーのクランクは改造に使ってる人も結構いるみたいだからまるでダメってことはないんじゃなかろうか
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 15:58:19.59 ID:xIaCHdqF.net: クランク交換して余ってる持ってるけど
まあ、凝ったレスクランクって奴を買えば良いのではないのでしょうか
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 19:15:42.43 ID:SLf9NwwG.net: お騒がせしました。
Route2014のクランクは無事、ネジきりだけで復活です。

アドバイスありがとうございました。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 21:48:57.31 ID:Ilt1TB3J.net: それはなにより
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 22:06:28.31 ID:fpkaO4hi.net: そーいや前に苦労してBB外した挙げ句ネジ切り直してもらったな
思い出すとネジ山は自分でやりたくねーわ
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 23:02:24.29 ID:JbwDuXKj.net: ダッホンダ
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 23:59:06.74 ID:+Pi8DMNx.net: ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 17:20:18.21 ID:pFSXcmMC.net: 皆さん教えてください。
451用の軽量ホイールでオススメモノはありますか？
アルミリムで考えています。

自分が調べた範囲では、台湾のAMAINTか、litproのキネプロのようなホイールが良いかとは思うんですが、国内で入手できる物を探してます。

手組しかないですか？
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:00:45.95 ID:OxZ7T22t.net: ダッホンダ
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:28:32.31 ID:x81/SelNK: サドル取り替えようと六角で緩めてたら手から滑り落ちて見事フレームに落下
塗装がハゲたわ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:21:26.04 ID:DrIBbgDW.net: >>60
Dash X20かMu Elite用の標準ホイールを売ってもらえるかアキボウに聞いてみるとか。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:56:26.38 ID:30i/d1q8.net: ダッシュペルソナ買う人いないの？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:38:37.11 ID:AEcw34VQ.net: >>60
自分で選ぶ事も出来ないのに手組とか正気か？
軽さ？丈夫さ？見栄え？
お前の欲しいモノなんかわかるわけねーだろ？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:42:33.66 ID:H8wVxqCv.net: >>60
小径のホイールは海外から引く気が無いなら選択肢少ないよ。
メンテも含めて自信がないなら継続して世話になれる近場のショップに
相談した方がいいよ。ここで色々聞いたってショップで違うものを
勧められる可能性が高い。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:56:28.27 ID:7AfcB+gI.net: >>60
金澤輪業でalexrimsR390で組んでもらえば良い。
451で前後で1160gぐらいだった。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:32:32.62 ID:AEcw34VQ.net: >>67
ハブもスポークも書かずに重量書いたところで何の参考になるんだ？ｗ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:46:15.42 ID:0R6VvK4l.net: >>65
一応軽量とは書いているが･･･。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:48:24.24 ID:H8wVxqCv.net: ID:AEcw34VQ

この子はスルーしましょう。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 09:54:38.71 ID:wMa/foug.net: アフィカスくせえよな
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 10:07:28.64 ID:9+Jffi2R.net: 俺最近ダホンしか乗ってないな
自転車へのヘイトが高まってきてるからな
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 18:13:41.17 ID:gP/f0Ifb.net: ファルコ入荷が11月下旬まで遅れたかぁ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 22:22:16.06 ID:9rEKCXKy.net: フォトコン来週結果発表キタ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 22:56:52.17 ID:oTp6WeCB.net: >>63
あのホイール欲しい、部品として買えるのかどうか
ファルコに入れたいと思ってます
比較的マジで
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 23:09:47.25 ID:qNm5nSaK.net: >>75
時間かかるけど引けるはずだよ。
あとは、販売店との関係次第だね。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 08:22:26.22 ID:t5buAGnL.net: スポーク数の少なさに尻込みしちゃう
耐久性は問題ないのかな
ちな当方0.1トンです
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 09:08:10.74 ID:yGbOZlun.net: >>77
国内販売のダホンって80kgまでじゃなかったっけか？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 10:18:52.64 ID:v0ulMsn1.net: >>76
補修用じゃないと販売しないって断られた。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 10:22:13.81 ID:7YfAXcAB.net: dash x20のホイールってそんなにいいの？
前後セットでどんくらいの重さなん？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 10:33:48.50 ID:yGbOZlun.net: >>79
部品で取るのはどうじゃろか？
ハブは、好きなもん使うとしてリムを部品で引ければさらに好みの性能で組めるし良いんじゃない？
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 10:45:05.23 ID:vRSvo2Yl.net: 2015 BW入荷まだあ？
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 11:21:42.81 ID:H6cxtwa+.net: >>78
そう80kg
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 12:23:03.49 ID:MhBK3+BS.net: 100kgの人はあのホイールやめておいたほうがいいような・・・・
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 13:38:13.35 ID:RKtAGsf6.net: 室内での収納どうしてる？
dash Altena欲しい
ただこれケーブルがトップチューブ下を這ってるから
ミノウラのバイクタワーみたくトップチューブでぶら下げる系スタンドだと
変なストレスかかりそうで不安
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 13:47:55.39 ID:yGbOZlun.net: >>85
ハブを挟むタイプにすりゃ済むだけでしょ。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 13:52:10.26 ID:t5buAGnL.net: >>85
気にせず使ってる
アウターが潰れでもしない限り屁理屈の上では問題ないはず
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 15:40:07.68 ID:RKtAGsf6.net: >>87
たしかに気にしすぎだな
なんならケーブルアウターにシリコンチューブ巻いたってもいいわけだしね
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 21:49:34.61 ID:Ez5CHbsy.net: 新しいDash P8がよさげなんだけど、フレームが1サイズってのが。
173cm胴長で合うかな。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 22:31:18.02 ID:zvQ/t73w.net: 試乗会のレポないの？
俺もアルテナが木になる
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 22:34:39.23 ID:/k2Dhukq.net: 試乗会ならサイクルモードへどうぞ
販売店にはまだ届いていないんじゃないの
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 23:12:09.32 ID:OwZ/8sFN.net: アルテナの入荷は12月
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 00:06:26.01 ID:1J2iigVc.net: ルートの現行版を自転車専門店のネット通販で買いました。
早速届いて廊下で転がしてみたところ「シャー」という音とともに若干抵抗があります。
見たところフロントのブレーキシューが片方（ペダルを握っても動かない側）
当たってるような感じなのですが、簡単に調整できますか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5381627.jpg

削れるまで我慢するのかな？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 00:09:30.57 ID:1J2iigVc.net: 何度もすいませんググれば解決しそうですねコレ
今までママチャリしか乗ったことないので動揺してしまいました
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 00:20:17.02 ID:Ad7+4X+g.net: ただこのvブレーキは丁寧に作業しないと
樹脂部分にネジがめり込んで調整できなくなるかもしれない
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 00:23:59.73 ID:EjZX0fk2.net: >>95
黒いねじを適当に回してみましたが改善しませんでした・・・もうだめぽお
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 00:49:53.13 ID:mXddYvKc.net: Vブレーキ調整

とかでググりゃCBアサヒの動画とかあるでしょ
落ち着いてやりゃ超簡単だから大丈夫
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 01:42:31.24 ID:EjZX0fk2.net: あさひのページを参考に直すことができました
ありがとうございます
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 06:21:20.60 ID:yi0oSE8z.net: 初めてブレーキワイヤーから取り替えた時
ケーブル長すぎてブイブレーキに荷重かかって
片ききが治らなかったおもひで
ど素人なりに自己解決できた時はなんだかんだで嬉しかった
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 11:30:09.53 ID:xu5Kch8E.net: 俺もネットで買ったらまともに調整されてなくて、
グーグル先生にお世話になりながら
調整やら改造やらしていくうちに、
立派な自転車オタクになれたよ。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 14:53:55.09 ID:DwrbMio6.net: ダッホンダ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 17:45:26.28 ID:f7lwVxmu.net: フォールディングバイク乗りにはどんなメットが似合うかな？
かぶらない派が多数なのかな
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 18:23:31.75 ID:TdACbWrB.net: 似合うメットはない
かぶらない派が多数です
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 19:01:40.18 ID:Ad7+4X+g.net: たためるヘルメットにすれば似合うような気がしないでもなくない
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 19:03:05.30 ID:80gUjhFd.net: 平常時はスカーフの形してるヘルメットだかエアバッグってあったよね
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 20:03:28.96 ID:ThDNbKqO.net: >>105
たしか一つ5万円くらいして、一回使ってしまったら終了という使い捨てなんだよね。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 20:39:44.70 ID:6UpPB3ml.net: まだ入荷待ちかよ…
中旬には来るんじゃなかったのかよ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 20:45:10.61 ID:qu51EwA0.net: 今必死で漕いでます
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 00:21:57.20 ID:qTzM1uQJ.net: http://www.giro-japan.com/cycling/helmet/index.html
セクションとかリバーブ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 03:14:05.06 ID:8eyNanbJ.net: だから初心者は特にネットで買うのはやめろとあれほど言ってるのに！
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 03:25:29.55 ID:xKpiUWUK.net: メットが似合うか否かは大概顔の形で決まるね
長顔は無難だけど丸顔や四角顔の場合は・・・・・
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 07:50:25.19 ID:xn+rqza2.net: クランクをホローテックに代えてみたものの違いが微妙すぎてわからん
膝に疲労が残らなくなったかなあぐらい後剛性は上がったがそれが何だというのか
bbの軽量化にはなったけど、値段考えるとなあ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 08:33:04.73 ID:cOVIPRYd.net: おも長の人はキノコるけどな

刈り上げたりしてもキノコが強調される

鏡を見るたびに似合ってねえって思うけど、何回も
被ってるうちに全く他人の目が気にならなくなる

メットしてると警官が防犯登録確認でスルーしてくれるからな
このメリットも大きい
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 11:54:35.67 ID:9i6tcgxO.net: >>112
わずか数グラムを削るために理不尽な金額が必要になるってのは、車輪の付いている乗り物ならなんでも同じだわ。
自転車の場合だとエンジンが乗り手だから軽量化もそうだけど回転のスムーズさであったり安定感あたりも感じれると思うけど。
対費用効果なんて事を考えたらカスタムなんてばからしくてやってられないと思うよ？
レースやるんじゃなければ自己満足の為にいくら使えるかってだけだからね。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 12:09:28.92 ID:hlLppmdA.net: >>112
膝に疲労が残らなくなったならそりゃ劇的な効果でしょｗ
まあ気のせいだと思うけど。
フロントシングルなら重量以外ほとんど意味ないのは
当然だろ。ダブルならギヤ板の変更によって変速性能は
禿しく変わる。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/27(月) 22:32:15.17 ID:nlXtsiHL.net: >>112
自分が納得できているならそれでいいのよ。
ドレスアップもよし、軽量化もよし。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 01:23:48.28 ID:Bp0iqOtD.net: http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/06/71/item100000027106.html

これ良いな。恥ずかしくて折り畳めないけど。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 02:56:26.47 ID:vT/4cr49.net: ハンドルをパタン、サドルをストン、ペダルをパタパタ
フレームをポキンで一丁上がり。駅前でやるにはやっぱり
ダホンの中折れ式折畳が一番清々しい。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 12:36:27.86 ID:4KSp29CB.net: >>117
それ折りたためるの？
見た感じ折り畳みとはどこにも書いてないんだが。

>>118
外折れのほうが楽
ハンドルポストが最後に畳めるから持ち手が安定してる
中折れだとポスト畳んだら持つところがサドルぐらいしかない
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 14:06:05.87 ID:7Q0weoSL.net: サドルが持てれば問題ないじゃん
俺のも外折れだけどハンドル最初にたたむよ？
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 14:06:11.04 ID:GoPmsEu8.net: >>117
ミニベロなだけで折り畳みではない
http://gear.goodsmileracing.com/hmr/
それに初音ミクカラーなだけでキャラクタの絵は無い

モノ自体は良さそうだけどバーテープや、サドル等の消耗品をどうするか不明
使わずに飾っておくか、汚れたりヘタってきたら無理やり似た色ので付け替えるかしかない

ちなみに GOODSMILE RACINGは今年のGT300クラスで最終戦を残して現在1位
監督は片山右京とシャレでやってるのではなく、かなりガチなチーム
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 15:54:41.98 ID:odnawofI.net: >>121
よく見たらアキボーのdealerから消えた狐塚じゃねーかｗ
へー！こんな事やってんだ。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 16:38:09.93 ID:xQqfXWoo.net: >>121
片山ウキョが関わってる自転車ってやだなｗ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 18:51:25.71 ID:6PbAp4Ui.net: 中折れだけどブレーキのちょっと上掴んで持ち上げてる
重さが体と手に分散されるのでかなり楽
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 20:49:15.22 ID:B+StVwsI.net: ダッホンダ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 21:04:55.53 ID:iOOIw7Ri.net: >>121
グッスマの個人スポンサー数は異常ｗ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 22:27:10.86 ID:nd5jpRgX.net: モデラーズの商品を復活してくれたのはいいが値段高杉
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 22:32:17.10 ID:GXfNXmjF.net: >>123
伝説（黒歴史）の右京モデルの事言ってんのかっ？！ｗ
でも、まー、フレームがオタ向き塗装で無けりゃフレームだけ欲しいが。
マグフレームってどんなのか試してみたい。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/28(火) 23:18:42.71 ID:xj5MUy80.net: qixとlink n8どっちのほうが展開、折り畳み楽だろうか

通勤用の2014routeを買い換えたいが、
毎日折り畳み必須だからできるだけ楽にしたいのよね
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 01:32:09.75 ID:EiP58kT9.net: >>129
毎日2回、完全に折り畳みと展開するならどっちも面倒。
Boardwlak D7 2015以上に、ランディングギアかサポートブラケット(補助スタンド)付けて、
フレームを二つ折りにしただけで自立するようにすれば楽じゃないか？

サドルの高さは、普通の保管なら問題にならないだろう。
ハンドルの幅が邪魔なら、ハンドルも二つ折りにするしかないけど。
思い切ってブルホーンにしてハンドルの横幅を小さくすれば、折り畳む必要はなくなるかも。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 01:59:56.97 ID:V0ISKB85.net: >>130
縦折のQixではたぶん無理だろうけどLinkとかその他一般的な横折タイプの車種なら
ダブルレッグセンタースタンドで自立できると思う。

俺のはLinkP24hだけど、普段家で止める時はダブルレッグのスタンド立ててフレーム折るだけ。
というか、スタンド立てた状態だとシートポストが干渉して下げられない。
（もちろんスタンド上げれば最後まで畳める。）

ちょっと重いのはデメリットだけど、フレーム畳まなくとも当然自立してるし、
標準のセンタースタンドと違ってスタンド立てた状態でクランク回せるのでチェーンの注油も楽チン。
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 02:25:03.21 ID:62KBVfsN.net: >>129
圧倒的にQiXだろ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 04:51:28.09 ID:I8t5lbIS.net: >>89

当方173胴長で2014DASH乗りですが、公式HPのサドルの高さくらいでぴったり

折り畳む時・開く時のペダルの位置だけは気を付けてな…
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 05:14:13.68 ID:sJKOrROR.net: 前スレに同好の士がいましたけど
ジェットストリームの再生産はもう絶望的なんでしょうか？
アルミ製にして前パンタグラフ後エアサスの乗り心地には
忘れ難きものがあります。11.4kgで操縦性は抜群、小径に
して200㎞楽に走れるんですから。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 07:20:45.88 ID:ap6loguF.net: 俺も欲しいんだが日本には入ってこないだろうな
海外通販しかなさそう 2014モデルなら台湾あたりから買える ( CEXとかGear Stationとか )

2015モデルでフレーム形状変更してFD台座付きでフロントダブル化しやすくなってるので
もうちょい待ってみる　タイヤも20x1.95のブロックタイヤで乗り心地重視になってるのかな

グローバルモデルのスペック確認したいならこちらを見るといい
http://issuu.com/dema-bicycles/docs/dahon_handbook_2015
（ワイズのいうインターナショナルモデルとは違う）
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 09:45:44.31 ID:2ulZi1BO.net: ルート2015モデルのリアOLDて本当に130mmになったのかな？
それについて橋輪しか触れてないんだけど・・・
早くも手に入れた人がいたら実際に測ってみてほしい
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 10:11:14.54 ID:qmyCCW3p.net: Landing Gear どこの店も入荷未定なので
E-Bayで落札した。一週間ぐらいで届く予定。
実際の使い勝手はどうなのか楽しみなのだが、
肝心の車体（Speed Falco)が12月とかいう話も。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 12:18:57.38 ID:ropBaApe.net: >>130
>>131
>>132
ありがとう
完全に畳まないようにするって選択もあるのね
教えてもらったもの調べてみるよ

んで完全に畳むしかないときはqixだな
折り畳みがより楽そうだし
アパート1階の玄関から出して道路まで転がせるのも地味に効いてきそう
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 17:24:33.52 ID:vH1FTy8s.net: 「Mu Uno」のサドル＆ポストポンプ、盗まれてしもた・・・。
同じ型番のポストポンプは新しく買い直せそうだけど、
「BIOLOGIC Aria」はどこ探しても販売終了。。。
犯人みつけたいなあ・・・。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 18:10:16.32 ID:d0KI0Qo4.net: ダッホンダ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 19:44:28.64 ID:EDpuhuKS.net: >>139
VELOのVL-3141てのが穴あきだけど形状が似てるんだけどどうだろうかね（人柱的意味で）
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:06:31.97 ID:wx/a8ufR.net: 調べてみたら「BIOLOGIC Aria」はVELOのOEMなんですね。
この際、重量のあるポストポンプも見直して、軽量化をはかってみます。

外径33.9mm・長さ580mm程度のシートポストとサドルのセットでおすすめなんかありますか？
予算は10,000円、用途は通勤と10㌔程度のポタリングです。

次からはサドル盗難防止用のロックを導入することにします。みなさんも気をつけてください。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:24:22.20 ID:T2LSSY/H.net: >>142
muP8から外したAria余ってるけどいる？
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:41:55.65 ID:8BfLIvfT.net: >>136
>>93だけど、リアフレームの内側で測ったら130mmだったよ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 21:52:52.71 ID:lAI/pNQS.net: >>142
軽量シートピラーなら中華製で何種類かある。
下部にプラキャップが付いてて仕上げがきれいな
（実は折り畳みでは仕上げの良さに重要な意味がある）
ＧＵＢが薦め。サドルは現物見て本人が決めないと
何とも言えん。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 23:06:57.68 ID:2ulZi1BO.net: >>144
おおサンクス
本当に130mmになったのか
カスタムベースとして死角なしだな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 00:26:16.15 ID:Eal2XIXt.net: ホライズの黄緑メタが無くなったのが残念
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 02:50:21.87 ID:gMz09HL9.net: >>139
殆ど使ってないBiologic Ariaと、傷ありシートポストポンプ放出したらいる？
と聞こうと思ったら既に次に進んでた…
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 10:02:12.19 ID:lOTxLJ/y.net: >>143
>>148
おおぉ～ありがとうございますぅ。
やっぱり純正にこだわりたいので、さっそくですが、
以下のメールアドレスでやりとりさせてください。

biologicaria◎gmail.com
（※“◎”を“@”に置換してください）
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 21:44:02.13 ID:iAEngSt6.net: 今スピ8にマラソンレーサー付けてるんですが、
コジャックかデュラノにしようと思うんですが、どっちがおすすめですか？
週2位で通勤に使うので耐パンク性能も気になります。
輪行して峠に行くこともあります。
他におすすめなどありますか？

あと細くなると転がりよくなって坂登りやすくなるもんですか？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 06:33:30.04 ID:qeD4XDEA.net: >>139
アマゾンで調べたら普通に売ってるけどこれじゃダメなん？5千て高いんか安いんかわからん
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 08:47:50.98 ID:2/2I1b2l.net: >>151
amazonで売ってます？
「この商品は現在お取り扱いできません。」てなってますけど。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:26:05.49 ID:qeD4XDEA.net: 5点在庫ありになってるけど
シームにダホンて入れて2,3ページ目だと思うんだけど
バイオロジックポストポンプの事じゃないの??
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:27:34.33 ID:+buC8iPI.net: お互い見てるページのリンク張れば早くねもう
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:34:48.03 ID:4hDF5jX+.net: >>153
横レスだけど件の方はポストは入手できそうだけど同じサドルが
売ってないって言ってるとしか読み取れんが？
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:44:08.18 ID:qeD4XDEA.net: ごめん全然違ってたw
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 09:50:30.07 ID:2/2I1b2l.net: 調べてもらってありがとうございますｗ
ということで「Biologic Aria」絶賛捜索中です。
しょっちゅう駐輪場みてまわってますがいまだ行方わからず。
立ちこぎの日々がつづいております。

ゆずっていただける方は以下のメアドまで↓
biologicaria◎gmail.com
（※“◎”を“@”に置換してください）
158 ：146：2014/10/31(金) 10:49:50.09 ID:RtEyNj7a.net: >>149
>>157
これ本気？
じゃあお互い詐欺にならない方法考えてちょっとメールしてみるよ？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 11:32:00.15 ID:2/2I1b2l.net: >>158
メールアドレスからして本気丸出しなのでご安心ください。
「Biologic Aria」と「傷ありシートポストポンプ」のセットでしたら
尚更おゆずりいただきたいです。
160 ：146：2014/10/31(金) 11:43:59.03 ID:RtEyNj7a.net: >>159
了解
161 ：146：2014/10/31(金) 15:16:30.01 ID:RtEyNj7a.net: >>159
嘘かホントか分からないけどとりあえずメール送りました。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 15:50:35.48 ID:2/2I1b2l.net: >>161
ホントですからｗ
メールありがとうございました。
返信しましたのでご確認ください。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 18:48:21.43 ID:T63X0ec8.net: 一応ここにもシェアしておきます！
http://www.minilove.jp
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 20:04:03.12 ID:oZ6/8lev.net: >>150
参考になるかどうかBWにP8ホイールでコジャック履いてて意見するのもおこがましいんだけど
1.75のマラソンとの比較だと平地での転がりはあまり変わらない
登りだとタイヤの軽さの影響でかなり違うね
マラソンレーサーだとデュラノあたりとの比較で違いがはっきりする程度ではないだろうか
乗り心地はかなり悪化するだろうけどね
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 08:12:20.12 ID:ZVfgcLPP.net: イベントにかたっぱしからケチをつけたり、障害者にまで因縁をつけたり、
オフ会に来てくれたビギナーの女の子を馬鹿にしたりしていたＤＡＨＯＮ乗りのナルミがリカスレでふるぼっこ

【ベロモービル】リカンベント57【トライク】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406374166/
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 12:40:10.32 ID:qas4fTNh.net: 出張から帰ったらmu sl盗られてたorz
アパートの6階まで盗りに来るとか怖すぎるわ
給料入ったらbs-1かtyrell買おう
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 12:43:35.76 ID:UaZX0Joj.net: >>166
隣近所の部屋の香具師の仕業やろ。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 13:13:56.00 ID:QerTtHCF.net: 6階まであげる気力あるなら玄関中に入れておけばよかったね
自分は二台になった機に壁掛け用のを買って収納してる
外で鍵をかける手間と相殺されて個人的には良かった
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 13:22:35.95 ID:qas4fTNh.net: >>167
最近マンション内の自転車盗難が多いて警察さんが注意にきたばっかりやでorz

>>168
あんまり乗らんbromptは部屋に入れてたけど常用のmu slは外に出してたんだ
次からはから気を付けるよ！
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:09:53.12 ID:81dMJesL.net: >>166
地球ロック風にしてなかったの？
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:36:47.06 ID:fmf90ztu.net: >>170
ポール的なのが無くてね

環八のワイズにミニベロ見に行ってきます
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 14:46:08.53 ID:81dMJesL.net: >>171
そうなんだ大変だなあ
下でもロック出来た方が良かったのかね
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 15:14:48.03 ID:X9xQmNvJ.net: BW通販で買ったらマニュキアみたいなのが入っていたのですが何ですかこれは？
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 15:28:12.81 ID:iP9cea5I.net: 畳んだりぶつけたりしてキズがついたら
それを塗って誤魔化してくれって事です
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 15:35:52.30 ID:X9xQmNvJ.net: なるほどはなるほど
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 17:03:17.22 ID:7bB8exAo.net: お金持ちさんだねえ
Mu SL普段用に外においておくなんて
絶対できないよ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 17:11:05.56 ID:318agp/f.net: Mu sl外置なんてチャリが可哀想すぎ。
毎日乗ってる俺のスピ８ですら玄関内保管なのに。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 18:02:17.52 ID:OgwhBQa0.net: うちのP8はマンションの共同駐輪場置き
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 18:40:50.36 ID:jh+ZOX1T.net: 50万以上のクロモリロードを普通に通勤で使って安そうな鍵で止めてるおっさんとかちょこちょこいるからなあｗ
お金持ちうらやましいわ盗まれてもどうでもいいんだろう
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 18:59:50.23 ID:rX15dXk2.net: Mu p9(p8でも)とRouteは全然乗り味違いますか？ママチャリ歴は長いですが、全く詳しくないです。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 19:19:07.87 ID:5AMHQPED.net: >>180
サドルがMuのほうが固くてRouteのほうが柔らかいので慣れないとMuのほうが乗り心地が悪く感じるかもしれん
標準で付いてるタイヤは同じなのでフレームとホイールでの違いになるけど、買ってそのまま乗るなら気にならないかも

クランク・カセットがMuP9だと53Tの11-34T、Routeは52Tの13-28Tだから登り坂での軽さ、平地での最高速度ともにMuのほうが良いし
9速あるから中間ギアが多くて走りやすい可能性が高い（気にしない人は気にしないレベル）
シフターがトリガー式か、グリップ式という違いがあるのでそこらへんの好みで選んで良いかも

多少の雨天でも使うのであればRouteのほうがオススメだけど、晴天時のサイクリングメインならMuのほうが気持ち良いと思う
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 21:54:30.69 ID:PiCBYI2D.net: >>171

＞環八のワイズにミニベロ見に行ってきます

ワイズではアキボウのダホンを扱えなくなったから注意な

スレチだけどTernの新サイト
http://ternbicycles.jp
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 22:08:53.52 ID:dDCIQ/xI.net: >>182
所有者は米Lindo(レンタル)からアキボウに変わってるな。
全モデルが一望できるレイアウトだし、前のよりずっといい。
しかし、Ysで今後もTern扱えるのかね？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/01(土) 23:16:58.11 ID:dOpktil0.net: >>181
詳しくありがとうございます。
折りたたみなので安全面、52T(以上?)、グリップにエンドバーをつけたい程度なので、私の乗り方ではRouteで十分と思えてきました。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 01:12:51.84 ID:2BKJs/z8.net: >>184
あと、漕いだときの感触はかなり違うよ。
Mu P9はクランクがクルクル回る。
Routeはペダルからグリグリ感が伝わってくる。ママチャリで経験してるでしょ。

気持ちよく乗りたいんなら、Mu P9を勧めたいな。
Route2015ならカセットに改造できるから改善の余地はあるけど、
改造費は本体価格より上回る可能性がある。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 20:25:44.57 ID:84GKxvL+.net: ファルコ納車が11月末かぁ。そこから弄るとすると。
年内に乗る機会は、無いかなぁ？orz
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 20:48:24.63 ID:vpAbOw1P.net: 23区内でvisc試乗出来る店無いですかね？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 20:55:12.49 ID:pnUBAK1v.net: Authorized Dealers
http://www.dahon.jp/2015/authorized_dealers/index.html
このページを信用すると、都内23区にはない
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 21:37:16.28 ID:vpAbOw1P.net: >>188
レスありがとうございます。
そのページ見ましたが、23区内には無かったもので。。
皆様は試乗されてから購入されてますか？
ViscP20 matblackLTDを買おうと思っているんですが－。
スポーツバイク購入は初めてなのでわからなくて。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 21:47:41.68 ID:euggbAp2.net: >>189
柏辺りまで足伸ばすのが良いんじゃない？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 21:58:03.21 ID:pnUBAK1v.net: 自分もVisc.P20乗ってるけど、初めて乗るならほぼ確実に不満は出ないと思う
どちらかと言うと試乗云々よりも購入後のフォローをしっかりしてくれる店かどうかが大事
あと自分は試乗というか、跨らせてもらう程度で購入した

ちなみにタイヤはママチャリ等と違って高圧で入れる必要があるので圧力計付きの仏式ポンプが必要
フロントとリアにLEDライトがないと夜道は危なっかしい…なんてことを購入時に言ってくれる店以外はやめたほうが良い
ついでにワイヤーは初期伸びがあるのでひと月ばかり乗ったら無償点検するとかいうのが良いお店
売りっぱなしの店は、購入時の値段が安くてもおすすめできない（自分で全部対応できる人向け）
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:04:49.03 ID:haOZOVdN.net: ViscP20 matblack　って　予約閉めきってる店多そうだけど
まだ　購入可能？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:21:30.51 ID:vpAbOw1P.net: >>191
ご丁寧にありがとうございました。
都心在住なので、一番近いのは渋谷か御徒町の
店なんですが、御徒町のＹは同じダホンでも別物なんですよね？

>>192
そうなんですか？
もう今からでは手に入りませんかね？orz
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:36:22.07 ID:UQaREQK0.net: サイクルモードに行けばたいがい乗られる
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 22:54:01.12 ID:haOZOVdN.net: ＞191　ネット販売してるとこは　予約閉めきってる所多かったから　どうなのかなと、
試乗して購入するつもりなら　行けそうな所に　電話して確認したらどうかな
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 23:17:56.75 ID:84GKxvL+.net: >>193
Y'sにマットブラックの限定車は、入荷しないよ。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 23:19:06.95 ID:vpAbOw1P.net: ネットで一応注文しました。
在庫切れじゃ無きゃいいんですけど。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 23:45:55.45 ID:apKuP4A3.net: >>189
ViscP20 matblackLTD良いと思います。
限定ではないP20に乗ってますが、ハンドルの不安定感以外は主だった不満点は無いです。
ハンドル(ステム)アジャスター付けて多少安定したけど、限定モデルなら最初からスマートに装備されているので羨ましい。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 23:51:29.77 ID:pnUBAK1v.net: >>197
試乗できたとしてもその店では買わないような人間は客じゃないというか、正直言って常識を疑うわ
こんなのにアドバイスした自分が馬鹿みたいですげえ気分悪い
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 23:57:00.03 ID:vpAbOw1P.net: >>199
もう注文したので、試乗には行かないです。
柏も国立もちょっと遠いので。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 00:48:14.60 ID:oxyz1WrP.net: 自転車素人でダホン乗ったことないのですが、速そうなのと見た目のかっこよさとコストからファルコの購入検討しております。
ダホンスレでこんなこと聞くのも失礼ですが、ブロンプトンと比べて素人が感じるほどの違いはありますか？
今日行った自転車屋でブロンプトンのM3?に試乗させてもらって店員に勧められたのですが、何分お高いのです。
ダホンを取り扱っているお店が近くになく比べることができません。乗り心地の違い等ご存知の方いらしたら教示お願いします。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 00:54:44.81 ID:T3e/E/zE.net: >>201
ブロンプトンよりよほどチャリとしてのコスパは良いよ
見た目が気にいったのならブロンプトンはプライスレスだけど
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 00:58:33.70 ID:oxyz1WrP.net: >>202
ありがとうございます。
ブロンプトンは折り畳んだときのキッチリ感に惹かれるところがありましたが、やはりお高いのです。
裕福ではないのでコスパ優先で行きたいと思います。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 01:09:03.15 ID:NCy54PkS.net: >>200
納車されてから「ギアチェンジに違和感がある、高いだけでクソだった」と書き込みにくるんですね。わかります。
スポーツバイクは初めてってことで>>191が丁寧にアドバイスしてるのに完全無視だもんなｗ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 06:57:13.42 ID:kMiCmquV.net: >>204
ブレーキがーだのハンドルが折れたーだのもありそうｗ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 06:58:37.73 ID:kMiCmquV.net: >>201
なぜ折り畳みが必要なの？
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 07:13:50.64 ID:DnFnfHKm.net: ブロンプトンは重いから良くないわ
もう駅で転がせなくなったし
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 07:28:23.05 ID:oxyz1WrP.net: >>206
最初はクロスを考えていましたが、酒を飲んでもタクシーに載せて帰れる、旅行先での活躍が期待できる等、ものぐさ自転車の悦楽に書かれているようなことが理由です。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 07:39:00.06 ID:5WihTGRO.net: 最初はそういう夢や幻想を抱くんだよねw
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 07:40:36.00 ID:mG582LSE.net: 収納には言及していないので
普段展開しっぱなしで、いざというときだけ折り畳めればいいわけね

であればブロンプトンよりファルコが正解と思う
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 08:06:42.81 ID:QR5uDpYO.net: >>208
なるほど。
飲んだ帰りなんて事なら通勤にでも使うつもりなのかな？
距離にもよるだろうけど通勤快速仕様にする為には、多少の追加投資が必要になる事と
駐輪スペースや盗難対策も考えた方が良いと思うよ。
車内に持ち込めるならそれが一番だね。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 08:10:53.22 ID:QR5uDpYO.net: >>211
自己レス

車内じゃなくて社内ねｗ

駅前駐輪場なんて話ならママチャリかホムセンの安い折り畳みが良いと思うよ。
ファルコで毎日長距離ってのも考えものだが。
距離によるかなぁ。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 08:24:36.19 ID:oxyz1WrP.net: >>211
ご明察の通り、通勤の足を主な使い道に考えています。片道10km程度ですので通える距離かと思います。
駐輪スペースはどうしようか考えていましたが、車という手がありましたか。盲点でした。
ランクルに乗ってますので使えるか検討してみます。
自転車は速いに越したことはありませんが、今までママチャリにしか乗ってませんでしたので、ほどほど走ってもらえれば満足できそうです。
いろいろとありがとうございます。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 08:26:58.79 ID:oxyz1WrP.net: >>212
社内でしたか、それでしたら持ち込めます。
盗難には気をつけたいですが、その気になられたら簡単に持ってかれてしまいそうで不安でもあります。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 08:28:40.50 ID:oxyz1WrP.net: >>210
いざというときだけ折りたたむつもりです。
参考になります。ありがとうございます。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 09:27:33.25 ID:oCJbAzlu.net: >>214
盗難に関してはちょっと上の>>166も読んでおいたほうがいい
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 10:01:20.26 ID:oxyz1WrP.net: >>216
玄関に入れるか安全な保管場所を確保する必要がありますね。せっかくですので長く使いたいものです。ご忠告ありがとうございます。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 12:17:41.81 ID:QR5uDpYO.net: >>214
10kmぐらいならファルコでも余裕だと思いますよー。
タイヤとサドルの交換ぐらいは、必要かもしれないけどね。

楽しんでくださいな。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 16:28:19.09 ID:oxyz1WrP.net: >>218
事故のないよう楽しみたいと思います。

長々と失礼しました。みなさんのご意見、たいへん参考になりました。ファルコで行こうと思います。相談にのっていただきまして、ありがとうございました。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 17:00:58.36 ID:52EiRuCt.net: 5000円の折り畳みからBWに乗り換えて今激しく感動している
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 17:44:22.68 ID:3xUz2ozA.net: >>220
具体的にどう感動してるの？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 17:53:15.02 ID:9de+pTuL.net: シートポストが長い
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 17:56:37.93 ID:t6+gLkyz.net: 5000円なのにちゃんと走るし折りたたみもできること
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 18:44:11.67 ID:OfcmppbJ.net: >>221
猛烈に感動している
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 19:42:16.16 ID:OX+lIWn1.net: てか自転車でも飲酒運転は禁止だよね
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 19:53:17.07 ID:QR5uDpYO.net: >>225
だからタクシーに積んで帰れる折り畳みが便利なのでは？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:26:23.23 ID:9de+pTuL.net: 自転車あんのにタクシー乗るかよ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:38:28.41 ID:OX+lIWn1.net: >>226
ああ、そういうことね、よく読んでなかった
ちなみに自分はファルコ乗りlだが
素人なんでサドルは速攻で交換したよ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:46:07.42 ID:z6b7UA93.net: 自分も飲んだらタクシーに積んで帰るって幻想を抱いてたけど
元々お酒あんまり飲めないしタクシー代払うのも馬鹿らしく思えて
自転車なんでって言って烏龍茶しか飲まない
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:49:42.87 ID:LGXTdsf/.net: ここはダホンのブロンプトンみたいなのを勧めるべきだろ
あれなら抱えてタクシーにも乗れる
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 20:52:54.15 ID:Src1oorD.net: べつにどれでも折りたためば載るよ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:39:18.57 ID:t6+gLkyz.net: チャリを座席に乗せることを許可する非常識な運転手なんていないだろ
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 21:43:59.89 ID:oxyz1WrP.net: 折りたたんだ素の状態で座席に載せるなんてしないですよ。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 22:24:13.40 ID:mG582LSE.net: トランク使えねえの今のタクシーって
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 22:55:05.30 ID:6uJjMFFg.net: ルートでサイクリングロードを１日50km走るの厳しいですかね？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 22:58:58.16 ID:hRdp97Qx.net: タクシーの車種に依るんじゃない？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:07:05.84 ID:oxyz1WrP.net: LPGタクシーでボンベ積んでるとトランク使えないかもですが、バッグも携帯しますんで入れてしまえば車内に持ち込んでも問題ないのでは。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:12:53.93 ID:kMiCmquV.net: >>235
エンジン次第としか言えないかな？ｗ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:13:14.97 ID:LGXTdsf/.net: >>237
ファルコを抱えてタクシーに乗るつもり？
そりゃ大変だ
畳んだ状態の写真は見られるから、それを膝の上に置いたのを想像してみな
トランクはボンベがあるから、入れたらたぶん閉められない
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:39:37.31 ID:kMiCmquV.net: >>239
お前の近所の事情は、知らないけどさ？
ガソリンのタクシーなんていくらでも走ってるぞ？
個人なんかは、ガソリン車の方が多いぐらいだろ？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:43:46.50 ID:wfI4STnU.net: そんなことよりおすすめのサドル教えて
予算は１００００万円以内で
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:45:01.58 ID:d1XCPYWy.net: >>239
抱えて乗ってんの？
そりゃ大変だ
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:48:21.47 ID:NCy54PkS.net: サドルは個人差と好みがあるから方向性を示さないと回答不能
あと現状のサドルがなにか（標準のままだったら車種と何年モデルのなのか）
それを基準にして、長距離乗るから柔らかいのが良いとか、できるだけ早く走りたいとか

ぶっちゃけ自転車屋行ってサドルの試乗を試させて貰うのが良い
試乗させてくれるところは丁寧に相談にも乗ってくれるし予算枠を考慮して勧めてくれる
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:51:06.77 ID:kMiCmquV.net: >>241
尻次第としか言えないんじゃないかな？
重さや形にこだわらなければsella SMP辺りは、ケツ痛対策として定番だろうし。
比較的価格も安い。

気になって発注したのは、Amazonで5800円で出ているフルカーボンサドル。
価格の安さも勿論だけど98gという軽さに惹かれたｗ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:54:07.61 ID:wfI4STnU.net: >>243-244
ありがとう。routeの2015モデルです。
お尻が痛いのを解消したいのです。
乗り方が悪いのかもしれないけど
とりあえずサドルのせいにしてみようかと
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/03(月) 23:55:25.59 ID:+crN4wSK.net: >>241
それだけ予算有ればgoldにダイヤ埋め込んで
別注できるぞ。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:00:23.53 ID:JCgLN6Qx.net: 基本的にスポーツ系自転車のサドルは基本的に硬い…と思ったらRouteか
あれだと比較的お尻にやさしいサドルだと思うけど、まずサドル位置を調整してみてはどうだろう
痛い場所が臀部の両方ともだったら、高さを見直すべきかなと思う
そうじゃなく、男性だと股間の尿管付近とかならサドルが前すぎるから後ろにズラすとか

基本的にフィッティングは慣れた人（自転車屋の店員や有識者）に調整してもらうのがベスト
ただ、フィッティングしてもらうには費用がかかることがある
購入してすぐだとお店で面倒をみてくれることも多い
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:00:58.09 ID:n/hhRP3u.net: >>245
routeの2013モデル乗ってるけど、初心者にはrouteのはなんか痛いわ。
慣れてもやっぱ普通のよりは痛いし、ロード系の形状のサイズじゃなくて適当に普通の形のをつければいいと思うわ。

一応自分はSERFASのデュアルデンシティってのに変えたらずいぶん楽になったわ。
この商品に限らず普通の形のをつけるといいと思うわ。

自分はサドルのせいにせずに頑張ろうと思ったけど、半年以上頑張って、やっぱサドルのせいだと悟って変えたらサドルのせいだと確定した。
今はすごい楽。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:02:47.32 ID:7xOO7yl7.net: >>245
2015モデルってシートが変更になったんだっけか？
座った事ないからわからんのとあなたがどんな自転車に乗ってきたのかにもよるかもね。
あまり乗ってきてなかったりママチャリがメインだったのだとしたら多分どのサドルにしてもしばらく痛いかもね。
あまりドッカリ座らずに乗るのが良いと思うけども。
>>243さんの書いているように実店舗で試乗してみたり相談してみるのが良いかも。
姿勢やポジションも診てくれるところならなおよしかもね。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:14:12.23 ID:JCgLN6Qx.net: ちょっと調べてみた
2013 Route http://www.dahon.jp/2013/product/Route/　Saddle：Cionlli comfort
2014 Route http://www.dahon.jp/2014/product/Route/　Saddle：Dahon easy comfort saddle
2015 Route http://www.dahon.jp/2015/product/Route/　Saddle：Dahon easy comfort saddle

2015年モデルは2014年モデルと同じだけど2013年モデルとは違うみたいだね
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:20:59.85 ID:n/hhRP3u.net: >>250
形状は同じようなもんだよ。
だからロード系で痛いと感じてるなら普通の形状のに変えるだけでずいぶん変わる。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 00:31:20.87 ID:YZ2lRHRi.net: サドルをほんの少し前下がりにするだけで楽になることも
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 07:25:22.53 ID:YdCfeENh.net: ロード系のサドルで小径はよろしくないよ
ただでさえ路面の凹凸拾うのに苦痛を増やすだけ
サーファスrxとかアセンティアのジェミナスオーラとかお勧め
ただ穴開きは穴の開いた横の山がちょっと痛いかもしれない
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 09:16:32.38 ID:/YqjvoXh.net: 我慢してるうちにケツができるぜ

そのうちそんなに痛くなくなる

ハンドル一番下にしにて前傾気味に乗っても楽になる

30mmのでかいサドルに交換して痛くなったら座る位置ズラすのもいいし
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 09:33:38.98 ID:VVaskAo4.net: 一回10ｋｍ以上、週2回、ひと月も乗ってれば、とりあえず第一弾ケツができる。
それからサドルを考えてもいいよ。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 09:35:31.54 ID:llzxzufp.net: 穴あきというか座面が左右2つにはっきり分かれているサドルは
自分の尻の山と合わないと拷問だよ
前傾のキツイ自転車では穴あきもありだけど
ダホンのような乗車姿勢なら穴がなくて座面がフラットで大きいサドルがいいと思う
まあ合う合わないは結局その人次第だが
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 11:23:53.80 ID:yTv/s+lA.net: 時間がとれた時に　MTBでサイクリンロードや街乗りで50キロ前後走るんだけど
ジーパンで乗ってる時はケツが痛くなったことは　あまりない
パット入りのレーパン履いて乗ったら　痛くなった
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 11:52:27.76 ID:WPEem13i.net: 我慢すればケツができるってよく聞くけど尿道が痛いのは我慢しなくていいよね？
乗車姿勢がアップライトすぎてケツが痛い→ポジションチェンジャー導入してハンドル下げた→尿道痛い
って流れで穴あきサドルに代えようと思ってるんだけど
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 12:00:23.91 ID:VVaskAo4.net: 尿道が痛いってのは完全にポジションが間違っている。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 12:18:47.84 ID:z4TlzFZm.net: http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5397871.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5397873.jpg.html
連休最後にツーリングしてきた、電車で帰るつもりが結局乗らず仕舞い
距離130㎞でアベレージ22㌔帰りは酷い向かい風で休み休みだったけど楽しかった
ドロハンに変えたばっかりで思ったより長距離走れるんでビビったわ
ケツは痛くならなかったな、かわりに全身筋肉痛
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 12:27:09.52 ID:YdCfeENh.net: >>258
姿勢と同じく骨盤が寝てくると尿道を圧迫するんだよ
前傾しても骨盤を立てるようにするのさ
ようは猫背をキープする必要がある
気合入ってるときはいいんだけどお気楽に乗りたいときなんかは辛くなるね
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 14:31:33.20 ID:WPEem13i.net: やっぱりあのグレイハウンドみたいな姿勢常にキープできないとダメなんか
でも尿道圧迫しないって謳い文句のサドルが大量に出てるんだし出来ない人も多いってことよね
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 17:08:43.82 ID:YdCfeENh.net: >>262
そういうことなんだろうね
まずはサドルの前後と角度をちょっとづつ変えながらならしてみては
5mm前下げただけで痛みがなくなったこともあるし
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 17:13:04.21 ID:WPEem13i.net: >>263
ひとまずサドル調整で様子見てみます
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 19:49:39.71 ID:vNKJVpED.net: 実はあの前傾姿勢ってのは休むときにも一番楽なんだけどね。
多分ハンドルが遠すぎるんだと思う。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 02:38:14.99 ID:P1tDom1d.net: >>260
神戸だな
もう２国沿いとか寒かったんじゃね？
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 09:09:33.26 ID:7rg9fJr/.net: >>260
へ～、このＦブレーキワイヤの処理おもしろいな。
タイヤに干渉しない？問題ないなら俺もやってみようかな。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 10:27:19.92 ID:EU1SGG/f.net: ハンドル詰めてバーエンドバー付けて前傾取れたらケツは痛くなりにくいと思うけど
普通の人そこまでしないよな
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 12:03:25.24 ID:nKij0SpZ.net: >>268
エンドバー付けるならブルホーン化ってのが最近の流行りだしね。
ただエルゴンのツノ付きぐらいなら多いんじゃない？
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 12:41:31.56 ID:UfEnvmdH.net: 2014ROUTEだが、走行中にギシギシとうかカチカチというか音がするようになった。
ペダルを踏まず惰性で走ってても出る。
フレーム中央ヒンジ部の可動品全て注油したが変わらず、
スポークのキシミかと思って交差にグリス塗っても変わらず、
BBよりは前方から出てるように聞こえるがどこだかわかんないや。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 12:57:54.28 ID:nKij0SpZ.net: >>270
シートポストのシムまわりにグリスアップ。
ハンドルポスト周りの再調整。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 17:08:39.56 ID:qy5iELOE.net: 俺の場合ギシギシ音が出始めたら、シートの裏側のビス止めしている
箇所に注油すれば消える。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 17:44:27.76 ID:UfEnvmdH.net: おお、ヒントをありがとう。でもどちらもハズレだった。

テスト内容
何も気にせず普通に走行　→　ギシギシ
手放し（厳密には指一本ずつで力をかけないよう走行）　→　ギシギシ
尻浮かし　→　ギシギシ
ペダルから足を離す　→　静か

よってクランク周りだと分かった。
支障無さそうなので気にしないことにした。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 19:19:01.53 ID:UfEnvmdH.net: でも気になるのでいろいろ試してみると、ペダルを別のに交換すると静かになった。
だが元に戻しても静かになった。
結果オーライ。
ペダルの締め付けが甘かったからか？　イマイチ解せぬが静かになったので良し。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 19:22:05.13 ID:j7NgLd9e.net: >>245
尻が痛い場合は9割はサドルのせいじゃなくポジションに問題がある。
体重がサドルにかかりすぎているから、シートポストを上げる、ハンドルを下げる、サドルをほんの少しだけ前下がりにするで解決する。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 19:22:50.22 ID:p6a+A/pJ.net: 解決したならいいけど、
ペダルを踏まず惰性で走ってても出る
って言ってたじゃねえか
277 ：274：2014/11/05(水) 19:24:49.81 ID:p6a+A/pJ.net: 紛らわしくなった。
解決したのは>>274のこと。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/05(水) 19:26:36.49 ID:UfEnvmdH.net: >>276
ペダルを踏まずってのは回さずって意味で書いた。体重は掛かっている。
すまんな。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 00:36:14.36 ID:59Laaivb.net: 「」
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 12:00:59.13 ID:9rjwfafa.net: Traveler Rack 20″のリアライト取り付け部ってどうなってんの？
専用のライトがあるってこと？
オプションのページには見当たらず
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 13:25:43.63 ID:RwxbDZDb.net: >>280
それを言うなら、Valet Trussが付きます！と書いてても対応バッグやカゴ売られて無い件も。
結局リクセンカウルとかを買うしかない。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 15:33:22.99 ID:w+rDXvPp.net: トラスすら入手できないんだが、、、
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 16:47:52.35 ID:e4AbdlF4.net: Valet Trussは、出荷すらされてないんじゃない？
オプション類の発売が遅れるのは、毎年の事だしね。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 17:29:10.42 ID:AWNjVveG.net: >>283
そうなんだ。気長に待ちまーす
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 17:41:17.42 ID:ksgPhcfI.net: Valet Trussって　DahonのHP見てもよくわからないんだけど
対応のバックやカゴが出るってよりも
Quick Couplerってのをバック等に自作でネジ止め？して使うのかね。

Ternのリクセン用アームがDahonにも取付可能っぽいから　
そっちのがいいかな
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 19:46:34.99 ID:JJpUdaTg.net: ラゲッジトラスの場合は折りたたんだらにょきっとツノになっちゃってどうしようもないから外して手放しちゃった…
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 19:52:06.38 ID:ey15epaI.net: LuggaeTrussもValetTrussも高すぎ
あんなもんに5000円+カゴ代出すくらいならその金でママチャリ買った方がいいわ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 20:22:32.76 ID:A1g23Tzh.net: 一時期ほしかったけど
注文しようとしたら品切れになる品数と
ブレーキワイヤーに干渉しそうな気がしたので
やめました
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/06(木) 20:48:13.71 ID:5VMIsrqC.net: >>285
俺もあれの仕組みをいまいち把握してないんだよねｗ
形を見るとこれまでのリクセン式の中央部のみにも見えるし。
Quick Couplerってのは、使わない時の飾りなのかなーって予測している。
あの面にエンブレムが付いているのもそれなら納得だし。
裏側の赤いノブを引くとこれまで通りに爪が稼働するのかなーみたいな。
ただセンターだけでの固定だとバッグ側の剛性や荷物の重量によっては、怖いよねｗ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/07(金) 23:22:11.64 ID:KcXWcppd.net: >>278
あのギシギシ・カチカチってBBからだったのか！
買って30km走行ぐらいから鳴り出したからヒンジから音がするのかと思った。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:12:20.32 ID:6Pl9g2a/.net: 異音の原因の特定は難しいよ。
ありとあらゆる可能性があるから一つずつ潰していくしかない。
折り畳み部のグリスアップで止まらない時は一般車と同じメニューになる。

チェーンリング固定ボルト
クランク固定ボルト
ペダルの取り付け
ＢＢの取り付け
リアカセットのロックリング
ハンドルの固定
ハンドルポストの固定

あとどこかあったっけ。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:22:32.48 ID:4qICKVBk.net: サドルの固定もだね
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 12:45:58.60 ID:Ecz6zNoS.net: オプション類ってサイクルモードで装着状態見れないのかな
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 22:18:55.67 ID:2L+mIGZ2.net: ダッホンダ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:32:00.92 ID:nxoI5D9G.net: DAHONのリアホイールってロードのそれに比べて、着脱が難しくないですか？
小径って全部こんなもんですか？

ロードは20年以上乗っていてホイールの着脱には慣れていますが、
DAHONではなかなか入らず困りました。なにかコツがあるのでしょうか？
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:33:29.41 ID:cuuniema.net: 着脱厨ｗ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:54:24.13 ID:5vpKGZPA.net: >>295
慣れろ。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:02:54.77 ID:nCg5+nnG.net: >>297
いえ、何回もやりましたが慣れません。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:06:20.11 ID:EaJf9B5A.net: 感じた印象で丸投げするんじゃなく、比較できる立場として研究結果を報告して欲しいなぁ。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:10:45.09 ID:6vZkdcvY.net: >>298
もっと慣れろ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:22:47.70 ID:NHRx8+mT.net: ダホンのホイール外す事なんて整備以外に何があるんだ？多少時間かかっても問題ないだろ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:24:19.17 ID:WV/7Rtgk.net: >>295
ディレイラーはシマノかな？
ＮＥＯＳだと着脱にコツがあるみたいだけど
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:49:15.84 ID:nCg5+nnG.net: >>301
整備してすぐに出かけたいときとか困ります。
700Cロードなら、ガチャ、ではまりますが、DAHONだと10分以上はまらないときあり。

>>302
SRAMです。
ディレイラーのテンションプーリーあたりを下に押せばまあすなりと入るときもありますが、
非常に入れにくいです。さっきもやって汗だくになりました・・・　トホホ。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:52:37.24 ID:nHaXFR/b.net: 20年繰り返せば同じくらいには慣れるやろ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 00:59:22.52 ID:WV/7Rtgk.net: そんなに格闘するならミッシングリンクでチェーンを外したほうがいいんでないか
自分は整備時にそうしてるけど
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 09:15:32.38 ID:7IBOgt/F.net: neosだと確かにホイールを外しづらいわな
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 10:12:20.77 ID:0XtkNUA5.net: >>306
うむ、あれは知恵の輪みたいなものだなｗ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 11:59:33.31 ID:WrlPMhN9.net: DUALDRIVEでも慣れれば別段苦にならないけどな
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:27:13.49 ID:0bBn6277.net: dahonだからでなくneosだからってオチじゃねーかｗ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 16:57:23.57 ID:2kkSfbqW.net: SRAMじゃないの？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 16:58:12.93 ID:WV/7Rtgk.net: 橋輪ブログでternだけどＮＥＯＳでのリアホイール着脱のコツ
http://hashirin.com/archives/1474770.html
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:20:44.56 ID:BRz8wYxq.net: >>310
dahonでＳＲＡＭディレイラー装着している車種ってあったっけ？
>>303はシフターがＳＲＡＭで勘違いしていると思われ
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:45:58.11 ID:Snk8/shL.net: うちの2005年のスピ８はスラムだったよ
この年の前後はスラム装着していたの多かったと思う
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:53:44.90 ID:nCg5+nnG.net: >>312
今はなきヘリオスです。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 21:15:06.53 ID:BRz8wYxq.net: こりゃすまん
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:05:35.34 ID:hQX10E1A.net: サイクルモード行った奴いないの？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:07:28.53 ID:3bKo2nT6.net: いるよ？
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:19:32.08 ID:nCg5+nnG.net: やっぱり小径だからホイールはめにくいのかしら？
皆さんは700Ｃホイールと同じ感覚でスイッとはめられますか？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:25:21.58 ID:HkYxeaHz.net: タイヤの空気少し抜かなアカン
コジャックで空気拔かずにギリokな位か
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:25:33.99 ID:EaJf9B5A.net: 同じである必要は無いだろ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 23:28:44.84 ID:wVRgqp5N.net: 俺のはティアグラだからロードと変わらん。
SRAMならNEOSと同じような苦労があるモデルもあるんじゃねえの。
あと、ローノーマルならそれだけで苦労しそう。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 01:18:59.67 ID:sGc4oBJo.net: あんまかんけいないかもしれんけど
キャリパーブレーキを開放しても空気ぬかないとタイヤ外れなかった時はびっくらこいた
323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 01:22:50.51 ID:nbxfy4ou.net: >>321
ダホンヘリオスのSRAMはトップノーマルで、普通のディレイラーのように見えます。
どうも車輪が小さいからうまく行って無いような気がする。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 01:33:00.87 ID:1QimvEqq.net: >>323
それだけなら本人の努力次第だろ。
不器用だったらメンテを店任せにしたほうがいいんじゃね。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 01:56:12.83 ID:gf9w2O37.net: 2014の451ダッシュx20ってどのくらいふといタイヤ履ける？
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 04:53:32.15 ID:dZRWN2oe.net: サイクルモードで試乗待ちしてたら
タイヤをパンクさせて帰ってきたツワモノがいた
思いがけずリアルタイムでパンク修理を見せてもらった

っていうか、何十何百と周回させてるようなコースで、
どうやったらパンクさせられるんだ？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 05:27:02.23 ID:LY4DGQ60.net: 周回を重ねると壊れてパーツばら撒くようなのもあるんだろう
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 06:54:02.80 ID:GHBGECEQ.net: 小径でMTB用のコースに突っ込んだりしたのかも
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 08:55:02.18 ID:Ybm2FRip.net: >>318
ビッグアップルだけど、ワイヤー硬過ぎていつもすっごい苦労してる。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 09:21:21.89 ID:QRsOLO1U.net: >>329
それは違うぞ、もうちょっと上から話題の流れ読んでみ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 11:05:31.42 ID:Ybm2FRip.net: おお、すまん。
確かにホイール嵌めるのにもがちゃがちゃと苦労するな。
ついでにタイヤはめるのとあわせてコツとかあれば知りたい。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 11:11:13.77 ID:QRsOLO1U.net: >>331
小径だろうが大径だろうがリムの壁の高さは同じわけで
小径だとタイヤ嵌めるのに苦労するのは避けようがない。
特にビードワイヤーを落とし込むセンター溝のないダブルウォール
リムでは地獄を見るｗ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 16:53:15.20 ID:HHWABm2p.net: >>317
どこに？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 17:18:54.37 ID:W0GDcqsQ.net: ファルコのリムはオールブラック処理って書いているが、
あっという間に剥げました。
こんなんだったら最初から綺麗にはがしといてよ。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 17:25:18.53 ID:QRsOLO1U.net: >>334
だから上級のリムはブレーキ当り面が切削（研削）してあるわけで。
その方がブレーキの効きがいい理由が大きいですが。
ファルコのコストじゃ仕方ないかなと。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:55:37.59 ID:z99ro7Hq.net: ホイールの脱着って何ら苦労なく出来てるけど(ファルコ
車種によっては大変なの?
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 23:06:38.25 ID:nbxfy4ou.net: こうなったら動画とってアップするしかないな　＞　ヘリオスのホイール問題
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 07:53:48.99 ID:6u96+WxS.net: 純正オプションのdahon proホイールって
kinetix proとはまた別物？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 10:06:13.54 ID:mROi082k.net: Muシリーズって純正の泥除け簡単に付くの？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 16:18:51.81 ID:EWS41e2Fh: ダホンの上から被せるタイプの輪行袋って下が完全に隠せないけど
電車に乗る時に何か言われる？
使ってる人がいたら教えて下さい
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 11:02:50.98 ID:CxOihZra.net: >>338
基本的には同じ。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 11:42:11.24 ID:jpxDk90B.net: >>338
別物だよ
中を開ければ分かる
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 11:53:03.81 ID:JSn1CrfS.net: どう違うの？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 11:58:09.52 ID:O3tiEwtQ.net: 確かベアリングのサイズが違ったような？
純正は、特種サイズだったはず。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 13:39:07.09 ID:HaUP8ZnN.net: 純正って完成車付属かオプションかどっちのこと？
理由あって特殊サイズなのかもしれんが、大差なければ汎用品のほうがいいな。
どうせベアリングの打ち直しなんてしないだろうけども。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 16:18:56.55 ID:O3tiEwtQ.net: >>345
オプション品ね。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 16:26:05.61 ID:CxOihZra.net: クランクとかブレーキキャリパーとか全く同じものにＤＡＨＯＮマークが
入ってたりキネティックマークが入ってたりするけどなあ。
ダホンプロのホイールとキネティックプロのホイール、リムは
デカール以外全く同じ、ハブも同じ製品に見えるけどマジで中身違うの？
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 17:08:40.77 ID:Gz+V9HLC.net: なんか　お家騒動でTernに色々権利関係？持ってかれてとかかな
Valet Trussがリクセンとは互換性無くなってるようだし
ユーザーに不都合出るのは　困るね
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 22:24:14.48 ID:s4G6+njp.net: >>348
えリクセンのカゴとか付かなくなっちゃうの？
やべえインターナショナルモデル買うつもりだったけどどうしよう
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 00:29:35.93 ID:AH1AoTw8.net: >>349
今のところTernのLuggage Truss付ければリクセン付けれる

Dahonも2014モデルまではリクセン対応だったけど
2015のカタログのValet Trussは　形が違ってる
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 04:53:01.40 ID:WhRanDW8.net: ずいぶん前のスピ8ですけどドッペルギャンガーのクランクに変えようかと。
やった人います？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 05:00:12.94 ID:PqJitrO8.net: ラゲッジトラスはTernのほうに権利持って行かれた
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 08:10:41.06 ID:6zwvpnYM.net: でもまあリクセンの買った方がいいし
付けられなくなったら困るからDAHON側の穴だけはそれに対応しておいて欲しいね
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 09:10:56.11 ID:mnhwkX7u.net: >>351
何故？

>>353
なんか意味がわからないのだが。
リクセンからトラス用のダボ穴を利用して付けられる受けなんてあるの？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 10:51:28.43 ID:AH1AoTw8.net: >>354
自転車側のダボ穴がDahonとTern2014モデルまでは一緒だった
だからどっちのメーカーのTrussも付けられた
以前からTernは鍵付きだったりしたので　あえてTernを付ける人も居た

2015モデルが同じかは確認してないけど多分一緒

今後も共通してくれることを願う
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 10:58:19.25 ID:mnhwkX7u.net: >>355
あれは、リクセンタイプってだけでリクセンのじゃないからな。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 11:40:06.37 ID:VjO89g/m.net: ダホンとターンはそれぞれ父と息子がやってるけど
パーツなど供給し合ってるの？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 11:45:41.43 ID:vik5b8Qw.net: >>357
パーツを供給し合ってるって言うより下請け、パーツベンダーが共通ってことじゃないか。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:04:29.24 ID:mnhwkX7u.net: >>357
むしろ喧嘩状態だからお互いに特許を使わせないようにいがみ合ってる。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:16:29.76 ID:iJdkdJs6.net: FNHONの存在がいちばんの謎
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:35:52.93 ID:vik5b8Qw.net: ＫＯＵＡＮもあるでよｗ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:56:15.89 ID:PqJitrO8.net: 分離したおかげでユーザーには不利益ばかり
権利縛りのがんじがらめで正常進化の足かせになっている
退化すら見られる
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 15:26:43.18 ID:AH1AoTw8.net: あ　でもDahonの場合　上位モデルほどTruss用のダボ穴ついてないし
ハンドルなんかに金具で固定するタイプにすれば　リクセン化出来るけどね
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 00:03:33.03 ID:ptGmpBWy.net: ingressするのに向いてるDAHONの車種は何ですか？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 00:34:07.45 ID:UK3eqf9y.net: >>364
なんでもええやろ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 09:46:10.16 ID:i3LixM0e.net: DahonのRoute買ってからternの存在を知った初心者だけど、
先にternを知っていたら迷ってたかもしれない。
と言ってもRouteの値段じゃternのエントリー車すら買えないけど。
Routeはそれはそれでスピード以外気に入ってるけど、
2、3年乗りこなした後にグレードアップしたくなったら
ternは最有力候補になると思う。
それくらいternのスタイルやディテールが気に入ってる。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 12:30:55.01 ID:6bt6b1Nj.net: >>366
ternだとLINK B7が同じ価格帯のエントリーモデルじゃない？
まあ次買うならternのnodeかeclipseの24インチモデルをおすすめする
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 12:53:45.16 ID:aiGE6PbP.net: routeからの買い換えをダホンにするかターンにするかは、俺も今すごく悩んでる
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:07:29.01 ID:qODWmed8.net: 折り畳み自転車にさほど性能を望んでないオレは
そこそこいじったrouteで十分なんだな。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:36:45.43 ID:+2aNJqYT.net: Route乗せてもらったけど、やっぱ漕いだときのゴリリリ…感が嫌だな。
2015はカセットにできるから、駆動系とホイール取り換えでスムーズになるだろうけど、金かかり過ぎ。
結局Horize以上を最初から買った方が安上がりだったってことになる。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:47:06.51 ID:qODWmed8.net: ゴリリリのメインはペダルだな
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:00:57.10 ID:+2aNJqYT.net: ペダルでゴリリリってのは経験ないなー。
別車種だけど、２台ボスフリーからカセットに交換してきた。ペダルは交換していない。
でもどちらもゴリリリ感は無くなったよ。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:04:41.02 ID:qODWmed8.net: 玉当たり調整とかしない人か
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:06:28.80 ID:+2aNJqYT.net: いや、だからペダルは触ってないって。
なんでトンチンカンな答えが返ってくるんだろ。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:08:52.32 ID:qODWmed8.net: オレもペダルは交換しかしない。意味わからないならいいよ。そういうレベルじゃないから。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:20:12.79 ID:FE7JMcHP.net: ボスフリーだからゴリゴリってのは違うわな
単なる調整不足
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:35:47.77 ID:+2aNJqYT.net: ペダルの話をしてるんじゃないの？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:39:00.78 ID:qODWmed8.net: やっぱり意味わかっていない
だからもういいってば
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:41:52.36 ID:+2aNJqYT.net: 皮肉も理解できんのか…。

安いボスにありがちなゴリリリ感って言いたいんだろ。
調整してもマシにならんこともあるし、ワイドギアにしたかったからカセットにした。
ついでにゴリリリ感も無くなったって話なだけなのに。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:45:13.65 ID:qODWmed8.net: だからもういいってば
そういうレベルじゃないから
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:47:07.72 ID:mmJszb/G.net: まあ待て、ここは俺のイチモツに免じて収めてやってはくれないか
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 23:12:04.08 ID:B0jYGn/5.net: はいやめやめ！この話はおしまい～
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 23:18:00.31 ID:6ddUBWUY.net: ハブの玉当たり調整だったりBBの調整だったりと各種ベアリング周りを調整したら最後は、どうしてもペダルって話なんじゃねーの？
三ケ島のベアリングペダルのゴリ感は、かなり強いしね。
ブッシュペダルで気にならないのであればその方が幸せ。
三ケ島もベアリングの調整が出来るけど面倒だしな。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 01:31:12.96 ID:9Q5sUUmH.net: そんなことよりおなかがすいたよ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 09:20:08.55 ID:5nzvQM6U.net: >>370
俺はスピード持ちだが次買い換えるならルートとbwが候補だな
カスタムしたスピードのパーツ移植して軽量高性能化しようと妄想してる
問題はスピードのFフォークが入るかとやたら長持ちしそうな事なんだよな、何年持つんだか
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 10:36:54.56 ID:k7Q4bd1T.net: 2015年モデルはDash20なくちゃったんだな
まあ高価だしスペックも微妙だったしなぁ
でも欲しかった不思議
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 10:55:31.33 ID:aCJF/CDx.net: ラインナップから落ちたものを嘆いてもしかたない（でも復活希望）
ていうか、ALTENAの試乗したひといない？
サイクルモードとかでは置いてなかったのかな
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 13:27:43.15 ID:NLbfYJoK.net: オレもサブのＢＷを軽量高性能化したほうが乗り心地良さそうだからしたいんだけど
そうすると怖くて普段使い出来なくなるのがなあ・・・
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 14:48:24.61 ID:E8dJ6hEd.net: ハンドルいじらなきゃへーきへーき
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 15:22:23.09 ID:u8H65k7M.net: スピ8のハンドルをアヘッド化したいのですが、どっかでハンドルポストは売ってますか？
前にヤフオクであったんだけど。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 18:15:07.49 ID:m28vr2y6.net: >>390
切っちゃえ切っちゃえ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 19:18:30.34 ID:i79ns6cN.net: 普段使いにヤマホン　
ちょっとしたサイクリングにいじったBW
なぜかBWが気に入ってもう一台スペアとして保管
そして今curve d7をいじっているという…アホだな
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:02:06.92 ID:8DTPnwyh.net: クロスバイク買っちゃったのに、
アルテナかx20が欲しくなってしまったわ。

x20はハンドル遠いから174㎝程度でもM選んだ方が良いとか良く見たけど、
アルテナも同じかな？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:13:59.36 ID:N1tnpSg7.net: 自転車暦20年の私が折り畳み自転車購入希望者にするアドバイスは、
乗っている時間よりも折りたたんでいる時間が長い場合
自転車を頻繁に電車などで移動させる場合
のみに買うべきだと。
そうで無い場合は、700C程度の大きな車輪の普通の自転車を買ったほうがいい。
そして、自転車はどんなものでも部屋の中で保管すること、これだけで自転車の寿命は全然違ってくる。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:17:39.21 ID:bYSTcp3/.net: >>394
サイメンの受売りですね。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:19:48.04 ID:i5fOhinX.net: 折り畳み乗りって自分で乗ってるのにあまりお薦めしないよなw
俺もだけどw
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:22:10.61 ID:Rq/J+72w.net: 多くの人は小学校高学年から自転車乗れてるから、
自転車歴20年は自慢にならないですよ。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:33:06.01 ID:8yRO0pl1.net: ママチャリ以外の最初の一台にDAHONの小径はいいんじゃないか?
自転車あんま向いてないって思ったら押し入れに突っ込めるし
ロードとか欲しくなって沼にはまっても普段乗りに使ったりパーツ流用したり
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:49:00.82 ID:QqmwaWqI.net: 自転車置き場がなくて室内にも入口にもそんなに場所が取れない場合には折り畳み自転車がいいよ。
というか自分がそうなわけだけど。小径でも無理だけど折り畳みはホントに保存性がいい。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 16:21:41.59 ID:KO0IF6ub.net: 700cとか室内に持ち込む気にもならんよね
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 16:26:54.00 ID:rLad59Ol.net: 保存性が良いから増えやすい
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 17:06:49.19 ID:pyUO1CmC.net: >>400
バイクスタンドとか使えば2台くらい楽勝だぞ。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 17:20:38.11 ID:NrQjkF47.net: フィットネス用に玄関に置き場もあんまり余裕ないが、割と性能良い自転車に乗りたい。予算は20万位はイケる。性能いいのはわかってるけど700cとかはガチ過ぎてちょい引く。こうゆう折り畳み潜在ユーザーは多いと見る。まさに俺
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 17:31:40.59 ID:B6EuZie/.net: 60年自転車に乗ってきたオジンがアドバイスするが、最後の一台は折り畳み小径車
じゃ。わしはファルコに乗ってんだよ。
輪行したり、近所のお散歩、年寄りにこんな便利な乗り物はないよ。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 17:48:40.20 ID:ZX3vPhul.net: ヴィスクに純正泥除けってかっこ悪いかな
特に艶消し黒の車体にテカテカマッドガードｗ
実用性を選べばいたしかたないか
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 19:20:01.45 ID:4FBjBOtZ.net: visc p20のいいところってなに？
乗ってる人教えて
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 19:27:13.68 ID:NowbBHkb.net: >>406
馬鹿？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:17:33.16 ID:M9Qjrdkh.net: >>402
でも出し入れが面倒なんだよ車輪が大きくて折りたためないと
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:33:31.16 ID:Sm/AxZIz.net: >>406
逆にVisc.P20が悪い部分って何処？

値段に対して相応なグレードのコンポ、フレーム、ホイール、タイヤ、サドル、グリップとが選択されている
折り畳み性能や、デザイン等が気に入れば良質なモデルに思える
一度に乗る距離が20Km未満なら Speed Falco や Mu P9でも良いんじゃないかな
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:44:41.08 ID:M9Qjrdkh.net: >>402
デカイものでもいったん収まってしまえばいい、などと
単純な問題ではないんだよね
自転車は置物じゃないんだから
ちゃんと使うものならそれこそ毎日のように上げたり降ろしたり
狭い通路や戸やドアに気を使いながら持ち運んで
家や家具や自転車自体が傷つかないように成さねばならない
何度も何度も
もちろん家族の迷惑にもならないように

折りたためない大径車が、それ自体は収容できるだけの
スペースがあるとしても気安く家のなかにいれようと思わないのは
べつに偏見でもなんでもない、しごくまっとうな理由で退けられるんだよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:49:56.08 ID:Rq/J+72w.net: エレベーターに持ち込む時は輪行袋に入れるんだよね？
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:51:26.17 ID:nxbiJC/4.net: マンションの規約によりけりじゃないの
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:57:28.90 ID:ZEb3/rm0.net: 折り畳もうが袋に入れようが、マンションの玄関ホール含め、
中に自転車を入れるのは一切禁止ってところが増えてるなー。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:59:22.77 ID:mxR4IVJH.net: >>405
限定モデル？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 21:02:05.85 ID:xXhNi4Cd.net: 折り畳み自転車の長所
・電車や自動車に乗せられる
・駅のエレベーターに乗れる
・混雑した場所にも入れる
・階段は持って昇降できる
・ホテルの室内に持ち込める
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 21:04:00.74 ID:mxR4IVJH.net: >>406
入門クロスバイクより、よっぽど走る。
同価格帯の入門ロードよりはトップスピードが伸びない。
ヒンジの上に剛性確保のビーム(梁)がありフレームのヨレ感が少ない
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 21:08:35.71 ID:mxR4IVJH.net: >>403
全くの同感
ただガチすぎて引くのではなく、疲れて手放した。
いくら高性能な自転車でも、走れる距離と地形と気力には限界がある。
全ての行程を自転車のみで解決するのは無理だった。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 23:32:06.28 ID:g7W2NedP.net: 今更prestoの軽さに注目して欲しくなったがもう手に入らんかな？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 23:44:29.85 ID:ZX3vPhul.net: >>414
限定のやつですね

ファルコとかでもマッドガード付けたらカッコ悪くなりそう
画像が無いから何とも言えないけど
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 00:13:08.64 ID:ff4L3ty+.net: >>403
まさに俺
というわけで、Route2015モデルで今日、デビューしました。
まあガチのロードだとヘルメット等の安全対策も必要になるしそこまでしなくとも、ぬるーく楽しみたい。
小径車なら、そこそこカスタマイズも楽しめそうだし。自分にあってるかな。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 00:14:18.77 ID:6HDXw7Lt.net: スピードによってヘルメットカブるカブらないを決めてるなら
間違っているよ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 00:17:11.58 ID:fNR5Sn5i.net: 実は効果のほどは証明されてないからねえヘルメット
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 00:19:23.30 ID:nWj+sX1r.net: はぁ？

まあ車道走るなら被っとけ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 00:28:46.90 ID:6HDXw7Lt.net: どの自転車でも車道が基本だけどなぁ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 00:33:22.70 ID:RpTghNlr.net: 「車道走るなら」って、古い人の発想だな。
時代錯誤も甚だしい。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 00:54:05.19 ID:6HDXw7Lt.net: オートバイ用と同等の強度があるヘルメットなら話はわかるが、
自転車同士で走るレースで必要最小限守られる強度しか無いヘルメットを、
自動車も走ってる公道で被っても「おまじない」程度だな。
逆に被ってるから安全と思って無謀な走りしてるヤツのほうが100倍危険だわ。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 00:58:44.45 ID:ff4L3ty+.net: なるほど、自分はスピード出さなくても、車道で車に巻き込まれることを考えると、安全対策も必要ってことですね。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 01:03:22.09 ID:ZjK38178.net: バイクでもだけど、グローブしてないのもちょっと理解できない。
まずは手をついたり頭を守ったりするのに手を使うし、その手を保護するのは非常に大事なのに素手で道路走るとか意識低すぎる。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 01:32:54.85 ID:dN6FvIcc.net: 自己責任なことにとやかく言ってもしょうもないよ
危ないと思うなら身内には徹底させたらいいと思う
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 03:36:26.61 ID:wzXsqe29.net: >>416
同価格帯ならトップスピードもクロスの圧勝だろw
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 03:37:30.83 ID:wzXsqe29.net: ヘルメットや手袋の話はスレ違いだ。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 07:33:17.18 ID:txPXqAKE.net: まぁいいんでないかい？
俺もダホン輪行生活はじめたいので
おすすめヘルとか教えて頂きたい
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 07:36:59.39 ID:4Qp0oRCW.net: 着ける着けないは個人の自由って前提を守って話せばいいんでない
434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 08:59:12.97 ID:/ITTm8GQ.net: 地域で走る状況も考え方も環境も違うからな
ひとつの考え方を押し付けるのは良くない
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 10:33:42.92 ID:73K/8Ej0.net: うちの近所はほとんどが歩道の半分が自転車用になってる
436 ：D8：2014/11/17(月) 10:46:37.18 ID:HVGC+Vvx.net: 買って初めてヘッドパーツの清掃をした。
雑巾、真っ黒でゴミ箱行きだわ。
プラスチックの安いスペーサーも、ちゃんと拭いてグリスアップしておいた。
無論、下ワン部分もね。ヘッド辺りからヒュルヒュルと音鳴りがしてたんだけど
これで解消されるであろう。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 11:43:17.37 ID:ff4L3ty+.net: 自転車マークのついている歩道って、自転車も走行できるという意味で、あくまで歩行者優先、徐行は必須であってる？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 12:01:41.75 ID:PtzmmAcI.net: >>383
ダホンと一言でいっても色んなペダルが装備されてるけど。
一番多いのがおなじみの折り畳みプラペダルだと思うが
まあ安ペダルにしてはゴリゴリしない。ひょっとしたらプラボディなので
強めに締めてもゴリゴリしないのかもしれないな。というかこれカップ
＆コーンなのか？ダホンショップにはお客さんが交換後捨てて行った
プラペダルがゴロゴロしてるが開けたところを見たことが無い。
三ヶ嶋のペダルにも色々ある上級モデルはほとんどがシールドだから
ゴリゴリしてるならベアリング交換しなさいってことだ。
シルバンとかＱＲの安価モデルには未だにカップアンドコーンがあるが
これは確かにゴリゴリｗでもきっちり玉あたり調整して１年も使って
当りが付けばシールドではありえないほどスムーズな回転になるよ。
それほど難しい調整でもないがプラスチックの打ち込みキャップを
外すのが一番苦労するｗ最近の設計はメーカーがユーザーの整備性を
考えてない。シルバンのアルミねじ込みキャップが一番いい。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 12:10:51.32 ID:HIHxXgd+.net: ややこしいから専門のスレに行け。

【自転車乗りの】公道車道の走り方86【鑑たれ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414026268/

法令に応じた利用をしようと思えば、「普通自転車通行指定部分」かどうか自分で判断することも必要になる。
こういうのもあるからな。
http://jablaw.img.jugem.jp/20101127_1333013.jpg
歩道では安全第一と覚えておけば「君子危うきに近寄らず」的な意味では間違いない。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 14:11:14.24 ID:9VtGbKCq.net: 室内保管で猫とか飼ってる人たちは毛の対策してる？
折りたたみ部とかのグリスにごっそり着きそうでこわいんだが
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 14:25:19.22 ID:kke/h2E+.net: >>437
はい
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 14:47:19.89 ID:bzoeh/VV.net: バリカンで
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 15:50:19.05 ID:6HDXw7Lt.net: >>430
クロスバイクは投影面積が大きくなるため空気抵抗が増し、トップスピードに大きく影響する。
って言いたいんだと思うよ。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:17:02.22 ID:HIHxXgd+.net: Visc. P20より遅いクロスなんてブロック太タイヤのルック車でも見つけるの難しいと思う。
ミニベロのクロス風ならあるだろうけどな。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:24:47.97 ID:PtzmmAcI.net: >>444
速いとか遅いとか、君はどうやって判断してるの？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:33:38.76 ID:HIHxXgd+.net: トップスピードって言ってるから時速でしょ。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:33:42.25 ID:MQ5+RYEE.net: >>444
遅い速いを言うなら使用状況とか前提を出してくれないと理解できない

街中の国道や幹線道路でも信号で停車することを考えると走り出しが軽い小径車のほうが個人的には走りやすいし、
最終的にAvgが同じでも疲労は小径車のほうが少ないというのが自分の経験則
CRやサーキットみたいに走りっぱなしでいられる場所だとロードやクロスのほうが当然Avgは上がる
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:53:48.00 ID:PtzmmAcI.net: >>446
だからＶｉｓｃ　Ｐ２０の「時速」とブロック太タイヤのルック車の「時速」を
どうやって比較するの？
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:53:57.95 ID:goOqFbvg.net: Viscいいなと思うけど、上り坂に強い改造前提だわ。
その上でゆっくり走れば街中＋ちょっとした荷物積んで遠征に使えるかもって思ってる。
11-25Tでロードみたいな走りを目指してくれって言いたそうだけど、自分の環境では坂に強い方が重要。

ミニベロは20km/h程度でも路面の凸凹に負けないようハンドルをしっかり押さえつけないと走れない印象がある。
エスプレッソでは平気な下り坂でも、ボードウォークだと恐怖感でブレーキ引いてしまう。

一台のミニベロで街中から遠征までと考えると、TERNの方がワイドなモデル多くていいんよな。
Vergeのフレームデザインも好みだし。
メーカーもショップが今一信頼できないんでモヤモヤ悩んでるんだが。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:57:25.19 ID:goOqFbvg.net: >>449
訂正。
メーカーもショップ「も」

だな。
親父、TERNを再吸収してくれないかなー。
できたとしてもまだ数年以上かかるんだろうが。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:57:57.50 ID:PtzmmAcI.net: >>449
Ｖｉｓｃってフロントダブルだよ。よっぽど激坂じゃなきゃいけるけど？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:09:14.17 ID:goOqFbvg.net: >>451
改造エスプレッソの最大ローの転がり幅1.3mに慣れると、Visc.P20の2.3mじゃ不満なのよ。
近所を走ってても2.0mのギアまでよく使ってるから。
乗り方云々の話も出てくるけど、荷物乗せることも多いし、私は軽いギアでゆっくり登るのが好きだから。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:14:34.50 ID:z1CmjHbz.net: >>448
試乗
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:25:01.68 ID:PtzmmAcI.net: >>452
Ｖｉｓｃのローギヤって７００Ｃツーリングタイヤに換算したら
コンパクトクランクの３４×３２に相当ですよ？
それでロードみたいな走りといわれても…
クランク1回転で２ｍ切るギヤ比なんておよそオンロードでは
有り得ないぐらいの低ギヤ比でしょ、そっちが普通じゃない
というかＭＴＢのトリプル用コンポじゃなきゃないよそんなの。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:27:10.87 ID:PtzmmAcI.net: >>453
君はいろいろ試乗してこれは速い、これは遅いって順位付けてるの？時速でｗ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:34:39.99 ID:goOqFbvg.net: 普通とか普通じゃないとかどうでも良いの。
自分の好みに合わせること、楽なようにすることがいけないことなの？
一般論では無く、最初から自分のこととして話してるつもりだけど。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:47:09.64 ID:p93flu6w.net: >>432
ヘルメットなんて目立つ色でレースの規格通してるの適当に自転車屋でなくバイク屋に注文する
ダホンで輪行する時はヘルメット無し。走るつもりならヘルメット持ってロードで輪行する
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:48:33.39 ID:PtzmmAcI.net: >>456
じゃあなんで「ロードみたいな走りを目指して…」なんて言ったの？
ツーリング用としてもギヤ比低い方だよ。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:51:35.83 ID:PtzmmAcI.net: >>457
自転車用じゃなくて自動2輪用を被るの？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:55:25.20 ID:goOqFbvg.net: >>458
「言いたそう」を省略しないで欲しいな。
DAHONの他のモデルと比べて出てきた感想だよ。断定したつもりもない。
君はロードが基準なんだろうが、私はたぶんMTBが基準なんだろう。
目くじら立てるようなことかい？
もう話すことも無いから終わりにするよ。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 18:03:06.91 ID:PtzmmAcI.net: >>460
いやだからそれは誰かが言いたそうだったことじゃなくて
貴方が言ったことじゃないですか、変な言い訳考える人だなｗ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 18:30:58.63 ID:MQ5+RYEE.net: >>461
落ち着いてもう一度>>449を読めば理解できるかと
言ってることは単純で
・フロント39T/54Tでリア11-25Tだと荷物ありで登り坂がキツイ
・他人にロードのように走れば？と指摘されるかもだけど個人的には登り坂重視のセッティングにしたい
と言ってるだけでしょ
正直、この流れを見てるとID:PtzmmAcIの頭がおかしい人にしか思えない
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 18:45:31.82 ID:p93flu6w.net: 頭数おかしいのわいてる？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 18:50:41.15 ID:oc7STJqK.net: 自分の用途に合わせて改造すりゃいいのに
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 19:11:41.38 ID:PtzmmAcI.net: まあ実際にＶｉｓｃのってる人がＶｉｓｃってギヤ比が重いって聞いたら
ほぼ全員が「十分ローギアードなんじゃないの？」と思うだろうな。
11-25Tでロードみたいな走りを目指してくれって言いたい奴は
いないと思う。だってロードみたいなギア比じゃねえもんｗ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 19:15:44.74 ID:6HDXw7Lt.net: >>462
＞正直、この流れを見てるとID:PtzmmAcIの頭がおかしい人にしか思えない
オレもこれに一票
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 00:17:37.44 ID:03F+JGlt.net: >>437
歩行者優先なんだけど半分に色分けみたいにされて上に自転車マークと歩行者マークで分けられていかにも自転車道のように装われてる…
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 00:59:15.62 ID:VWgtItp9.net: シュワルベのマラソンスリック1.35　と同等品となると何がありますか？

シュワルベマラソンレーサー　1.5
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00CPAMDYE
か
シュワルベコジャック　1.35
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BVUJGDA
か
パナレーサーツーキニスト
http://www.amazon.co.jp/dp/B003UCEYL6
を考えています。

街乗りのみ、1日30～40km、市街地ですのでそんなにスピード出しません。
週末のみ乗ります。パンクは避けたいです、見知らぬ土地を乗ることがほとんど
なので。体力的にも40代なので、あまり重い走りにならなくなるべくクッション性の
いいのを探しています。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 01:33:19.60 ID:1aylFrvg.net: viscじゃないがフロント53/39、リア12-30Tで坂道仕様な俺みたいな奴もいるよ。
ただ単に貧脚なだけなんだけどな(´･ω･`)

これ以上軽くしたけりゃデュアルドライブ突っ込んじゃえｗ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 01:38:40.57 ID:nS7l6PMk.net: >>438
デフォのプラペダルは、ブッシュじゃね？
ベアリングすら使ってないと思うんだけど。
三ケ島がゴロゴロしないってマジかよｗ
ダホンスレだからソケット式のワンタッチ着脱ペダルだろうけどかなりゴリゴリしてるぞ？
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 03:19:54.73 ID:S8STKhwX.net: >>470
ベアリングってのが「軸受」のことだから、
＞ベアリングすら使ってない
ってのは意味不明な発言だよ。
ボールが入ってるのは「ボールベアリング」と呼ばなきゃダメだよ～
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 04:23:12.55 ID:fnAHdHYg.net: ブッシュに対してベアリングなら意味が通じると思うが
まあ理解力は人それぞれか
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 11:32:41.07 ID:zxPd9w/c.net: >>470
指で回した感触ではボールのコロコロらしきものを感じるが
そもそもどこから開けるのかわかんないよこれｗ
ＥＺＹペダルにはシールドベアリングのモデルもカップアンドコーンの
モデルもある。カップアンドコーンの高級品はシールドベアリング以上に
回転がいいが、ＥＺＹシリーズは安価なモデルがベースになってるから
そこまでは期待できない。あとは>>438をもう一度よく読んで。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 12:00:03.11 ID:BjEvGym5.net: >>473
外側にある灰色の蓋のスキマに小さいマイナスドライバーでも
突っ込んで無理やり開けるんだよ
２、３回あければ蓋がひどいことになるよ・・・
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 23:59:23.29 ID:Q940kaAh.net: 玉転がり軸受けもブシュとかブッシュと呼ぶよ
ボールベアリングはラジアル玉軸受けの時しか呼んでないかなー。
リニアガイド、リニアブッシュ、スライドブッシュ、ボールブッシュ。スライドリテーナ＆ブッシュ。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 00:00:34.19 ID:S8STKhwX.net: がんばってググったね
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 00:03:14.39 ID:MX6q7th1.net: >>430
うーん、そかな。
気持ちよさとか爽快感はミニベロの方が良かったのだけど、転がりやすいからかな。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 00:04:38.06 ID:MX6q7th1.net: >>476
ミスミの機構部品カタログより
479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 10:02:28.71 ID:S1egWQ0u.net: アフィカスの煽りもがんばってんなw
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 11:16:07.02 ID:2bK7fJjp.net: 近所乗りとポタ目的で折りたたみが欲しいです。
ロードもクロスも乗った事ありません。

DASH、HORIZ、Muの良い所悪い所教えろ下さい。
いぢり虫が騒いだらカスタムもしたいでし。

Ｄａはフレームの形が好き。Ｈｏは色が好き、ナイトクローム。Ｍｕはフレームの滑らかな湾曲が好き。
アドバイス下さい。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 11:58:57.74 ID:kdWyqMp+.net: 近所乗り＆ポタ目的で
折りたたみ頻度低いならDASHよりエントリークラスのクロスかロードの方が幸せになれる
小径・折りたたみ必須で将来カスタムしたいならHorize
大していじらずにそのまま乗るならMu

まぁDASHフレームの形が好きで折りたたみもしないなら安いクロモリロード買うのが一番だと思う
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 12:05:17.56 ID:4aBFVkhe.net: 折りたたみが欲しいと言っているのに楽しいアドバイスだ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 12:37:00.93 ID:QRxpmqmt.net: >>481
12万程度のクロモリロードでおすすめは？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 12:38:49.33 ID:lTGTUcub.net: 予算とかスペースとか許せば2台持ち
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 13:12:49.32 ID:GkBpxXCX.net: >>481
いいアドバイスだと思うけど、世の中にはロードもクロスも全く興味わかないし欲しくない人もいるってことも知った方がいいと思う
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 13:48:28.72 ID:ZOlecNbq.net: どれ選んでもカスタムする奴はするし
見た目で選べばいい
ロードとかは欲しくなれば買い足せばいい
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 14:24:56.07 ID:pC9cTWdb.net: つまり
相談する必要もないどうでもいいこと
ですね
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 18:48:57.01 ID:r1OteQxI.net: 最初はルックスのみで
選べばいいんじゃね？
どうせチャリ好きは複数持ちに
なるんだし
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 19:26:09.74 ID:yDh98f3z.net: ただ折りたたんでしまっておくのと輪行するのとでは条件がかなり変わってくるね
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 19:58:42.47 ID:zum5ih/T.net: Dash買ってきて全部バラして塗装に出してHORIZカラーにしてホイールを3万くらいの手組にして組み直せばエントリークラスのクロス以上に走るだろ
変なエントリークロス買うよりいじりやすいのも良い。うちのシルバーチップはクランクとブレーキ以外105のドロハン化して遊んだ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 20:06:49.43 ID:4aBFVkhe.net: かなり違うのは袋の有無
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 23:27:19.99 ID:sZmchZZ6.net: >>480
走行重視＆走行系改造のしやすさならDash P8。折り畳んでもでかい。
そのままで走って折り畳むのならMu P9。坂も他のモデルより少し楽。
ローコストで折り畳みがいいならHorize。
見た目の好みは人それぞれなんで、それを加味して決めればいい。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 01:27:16.64 ID:O54j07aH.net: EEZZとかQIXのコスパってどうなん？
あの特殊な折りたたみ機構に2万はかかってそう。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 02:43:11.56 ID:Y8ar/wjM.net: コスパ考えて買う自転車じゃないと思う
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 03:07:41.90 ID:bmpWPdwI.net: EEZZの2015モデルのメーカー出荷って年明けって本当？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 10:13:56.01 ID:2zUUuHj2.net: curve D7でポタリング等してる方いらっしゃいますか？
また、どのようなカスタムをしていますか？
よければ参考程度に教えてください
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 10:16:24.97 ID:9fRPTRei.net: >>495
10月初めころ行った自転車さんの話だと　あの折りたたみの仕方と多段化の兼ね合いが
難しいらしくて　ほんとに出荷されるか心配って言ってた
メーカーに確認したわけではないから確かなことは分からないけど
実際サイクルモードには試乗車も出てなかったな
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 10:49:29.93 ID:1woSNLMS.net: >>496
Ｄ７じゃなくて中華モデルのＡＲＣ－Ｓ９だけど、輪行ツーリングに
使ってる。
俺の身長１７５ｃｍだとハンドルが近いから社外パーツで延長してる
標準で付いてた三ヶ嶋のＥＺＹペダルはプロムナードタイプだったけど
クリップ＆ストラップを使いたかったので同じＥＺＹのＡＲ－２に交換した。
観光地巡りには無いと不便なのでスタンドを追加した。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 20:28:01.41 ID:DVlCgJ8/.net: >>496
最近買ったんだけどノーマルのクランクが使えないので改造したBWのあまった52tのクランクとチェーンに換装
タイヤはビッグアップルに
今年はこの状態でしばらく乗ってみるつもり

クランクとチェーン換装して気付いたんだけどクランクとスプロケの長さがBWとほぼ同じなんだね
チェーンの長さ調整が必要なかったわ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 20:51:19.63 ID:1woSNLMS.net: >>499
＞クランクとスプロケの長さ

リアーセンター長のこと？ここが７００Ｃ並に確保してないと
外装はまともに変速出来ないから。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 21:48:32.41 ID:DVlCgJ8/.net: >>500
そうそう
ちょっと偏見でチェーン一コマくらい短いんじゃないかなーなんて思ってたけどちゃんと同じだったよ
あとチェーンホイール大きくするとロー側でチェーンがシフトケーブルに干渉するのがちょっと辛いね
15年式は見直されてるみたいだけど
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 22:00:28.43 ID:1woSNLMS.net: >>501
折り畳みに支障が無ければ別のルートでワイヤー通せればいいんだけど
駄目なん？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 22:15:02.48 ID:DVlCgJ8/.net: >>502
今の所干渉しそうなところだけをグラステープで吊ってるよ

ARC S9見たけどぜんぜんシフトケーブルのラインが違うのね・・・裏山
次にスプロケとかBBとかRD交換したときに参考にさせてもらうよ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 08:53:42.69 ID:ceoenbzE.net: 2015モデルのviscっていつ入荷されんの？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 11:54:33.48 ID:lZS7MPbD.net: >>504
12月のあたまだそうな。
ディーラー限定モデルは予約した方が良いぞ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 20:21:55.30 ID:9ecLOC0M.net: ViscP20とブロンプトンM6Lで迷ってます。
電車で輪行して、つくばりんりんロードとか手賀沼等走りに行きたいです。
どっちがお勧めですか？
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 20:28:33.54 ID:OBbeVIPa.net: 見た目で好きな方選べばいいよ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 21:39:57.62 ID:h0X8b5YD.net: JRが厳しくなった今、ブロを選ぶ理由は無くなった気がする。
ライフスタイルとしては好きだが。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 21:46:43.91 ID:8v9Elfwt.net: >>508
けいおん！三期がきたらブロもありだろ
510 ：503：2014/11/21(金) 22:09:32.35 ID:9ecLOC0M.net: >>508
JRが厳しくなったとはどういうことですか？
ブロンプトンは、Ｓバッグをフロントに付けられるのと、
折りたたんだときの小ささに魅力を感じています。
Viscは価格と多段変速、20インチで走りやすそうなのが
いいですね。
本当に悩みます。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:14:06.60 ID:HwOIMH83.net: >>510
リサーチしないのか？
すぐわかることだよ。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:33:16.74 ID:gbSrlsZq.net: 多段変則と言っても自分の脚にあわなければ数段変則
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:45:27.22 ID:lZS7MPbD.net: ゆるゆるマッタリ走りたいならブロ
スピードも出したいならビスク
でいいやん

見た目好きな方でも良いよ
514 ：503：2014/11/21(金) 22:56:57.52 ID:9ecLOC0M.net: 皆様レスありがとうございます。
元々はViscで決めていたんですが、ブロンプトンがあまりにも
コンパクトに折りたためるので、今はブロンプトンにかなり傾いて来ています。
電車で輪行する際、Viscの大きさは気にならないですか？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:07:17.37 ID:tgpL3lHV.net: 男の子ならどっちでも平気
出来ないなら普通に生きていけないレベル

邪魔にならない時間帯に邪魔にならない場所にいろよ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:18:56.78 ID:J5usKEup.net: >>514
Visc選んでもブロンプトン選んでも「JR輪行では袋に入れて抱えなきゃいけない」のは変わらないからね。
ブロが一番ウリにしてる、畳んで補助輪でコロコロは「NG」になったから。
40kmとかのサイクリングロード前提なら、Viscの方が楽しいと思うよ。
ブロは3x2速モデルでもママチャリ程度の走りになっちゃう。
517 ：503：2014/11/21(金) 23:54:51.93 ID:9ecLOC0M.net: >>516
そうなんですね。
Viscの方が重量は軽いので、それではブロンプトンのアドバンテージが
無いですよね。
やはり初診貫徹でViscにします。
ありがとうございました！
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:24:14.48 ID:5ArNztIe.net: >>510
輪行の規制が厳しくなった、と妄想しているだけだから気にしなくていいです。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:26:47.78 ID:NQ6v9Ctt.net: >>518
またお前か
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 19:36:24.76 ID:9z4Gw+u0.net: ツアーバッグって廃盤でもう売ってないんでしょうか？
純正で無くてもいいので、ブロンプトンみたいに前に付けられる鞄無いですね？
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 19:46:29.86 ID:KNnmENa6.net: >>520
割高感があるけど、やっぱリクセンカウルかな。
折り畳みを犠牲にしてもいいか、ブレーキケーブル等との干渉、ハンドルライトやサイコン等との干渉など、
自分の運用スタイルを考えて選ぶといい。
http://www.chari-u.com/parts/bag04/subrixen1.htm
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 20:59:12.66 ID:0jUeW3eV.net: route（2014）で颯爽と走ってても
ロードバイクにビューッと抜かれて
そのバイクがまたあっという間に豆粒くらいになっちまったなぁと思ってたら
ママチャリにも抜かれてもう涙目。
2015年版は6速から7速にアップグレードしたけど、
実際6速と7速の速さの違いってどれくらいなの？
ママチャリよりも速いの？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:10:31.39 ID:Ev45iuAY.net: 小さいタイヤでコロコロ転がすんだから
スピードなんかハナから求めるな
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:14:39.57 ID:KNnmENa6.net: 大抵の場合、6速も7速もボスの14-28Tが採用されるので「変わらない」。
Route2015は7速にしては珍しい52T/13-28Tだから、しっかり漕げばママチャリと同等に走れるはず。
BoradwalkD7 2015も7速だけど、52T/12-32Tと上位の8速モデル並みにワイド。

ただ、ママチャリより遅かったというのは体力の差じゃないかな。
タイヤに空気をしっかり入れ、サドルを上げて漕ぐ力のロスを少なくすれば、
ママチャリと競争するのが楽になるかも。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:18:36.04 ID:0zEB2zMe.net: >>522
じゃあ2015はViscだね！ママチャリくらい余裕で鴨れるさ！
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:40:33.77 ID:SJgwulu8.net: ママチャリに負けたのは脚力の問題じゃないかな。ギア比ほぼ同じだったはず

ロードにおいてかれるのは仕方ないっていうか
それができないロードって存在意義がね
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:07:35.06 ID:VQgjTYRf.net: route＜え？ママチャリに抜かれたの俺のせい？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:07:46.77 ID:2dIutsez.net: >>522
2014 RouteはCassetteが14-28Tの6速 http://dahon.jp/2014/product/Route/index.html
2015 RouteはCassetteが13-28Tの7速 http://www.dahon.jp/2015/product/Route/index.html

歯数構成はおそらくだけど、6速だと 14-16-18-21-24-28 7速だと 13-15-17-19-21-24-28
数字が小さい歯数ほど軽くなるし、クランクは2014も2015も同じ52Tなので速さの違いは皆無に等しい
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:17:46.56 ID:SJgwulu8.net: トップ13になるなら若干速くなるんじゃ
若干だけど
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:26:35.90 ID:SCggJ2Nk.net: 数字が小さい歯数ほど軽くなる……………？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:37:40.62 ID:yK0rv7fA.net: >>530
オレもそこひっかかる
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:55:55.43 ID:SCggJ2Nk.net: >>531
大学受験物理でわかる範囲の知識なんだがなw
525さんには自転車乗ったとき是非ともスプロケットと手元のギアを見て貰いたい
533 ：519：2014/11/22(土) 23:08:08.34 ID:0jUeW3eV.net: いろいろレスもらえてありがたすｗ
スピードを求めるなというのは分かるんだけど、
信号に邪魔されないサイクリングロードなんか走るとつい欲が出てしまって・・・
534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 23:46:01.85 ID:gqpXMekR.net: スピードを上げると周りの景色を楽しめないじゃん
周りの景色を楽しむためのに買うんじゃないの？
スピード出したいならロード買えばいいわけだし
もっとその自転車を楽しもうよ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 23:59:40.63 ID:zSP+PhpU.net: >>533
速度計を付けて、とりあえず20km/hくらいを目安にしてみたらいいよ。
それで大抵のママチャリよりは速い。維持できなければ体力不足。
トップではなくもう少し軽いギアのほうが速度を維持しやすいよ。
だいたい真ん中のギアで変速なしのママチャリと同じくらいの重さになる。

巡航速度は速いに越したことはないけど、最高速度にはこだわらないほうがいい。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:05:11.93 ID:49dD5HhD.net: >>522
よく分からないんだけど、歩道走ってるの？車道走ってるの？
ママチャリに抜かれ・・・とか悔しがってるってことは歩道走っているのかもしれないけど、歩道走るなら速度なんか出すなよ。
歩道は全て徐行。

自転車で一番カッコ悪いのは遅い事ではなく、ルールを守らない事な。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:08:51.19 ID:wbvWQR42.net: 20㎞くらいが小径車にはちょうど良いな
疲れないし

30とか身の危険を感じる
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:29:18.69 ID:jwpA/zuv.net: >>536
サイクリングロードじゃないのかな？
小径は段差に弱いから、俺の場合は歩道で飛ばすなんて不快で無理だ。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:59:26.38 ID:49dD5HhD.net: >>538
うん、無理
小径でなくてもロードでもクロスでもMTBでも歩道で15km/h以上出そうとする感覚が無い。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 07:48:29.53 ID:2vSOPsNy.net: >>532
是非とも実際に自転車に乗ってみて欲しいｗ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 08:02:10.88 ID:2Zto4Egf.net: >>540
2014ルートを例にすると
1速が28Tで軽い(遅い)
6速が14Tで重い(速い)

んですがそれでOK？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 11:17:18.00 ID:gezTskOG.net: 釣りなのか真面目なのか判断してに困るでちゅわ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 11:23:31.76 ID:ob2dlLd6.net: >>541
まぁそんな感じ
後ろのギアが小さいほどチェーンにたいしてホイールが回るからね

正確にいうと前のギアと後ろのギアの比で重さは決まる
ギア比が1っていうのがかなり軽くて、3とか越えるとかなり重くなる
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 11:40:59.13 ID:xdOSSaTK.net: >>542
真面目で、かつ誤魔化そうとしているだけじゃね
気づかない天然もありうるけど
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 11:46:49.65 ID:tMjiQAmI.net: 2013ルート乗ってるけど、ロードには勝てるわけがないのは当然として、ママチャリに抜かれるってことはまずないな。脚力もないほうだけど。
ギアチェンジのタイミングとか間違ってるだけじゃないの？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 11:51:37.90 ID:SL1dkOFz.net: http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/?no=2988

販促ブログだけど、アルテナ試乗だってさ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 12:18:44.54 ID:zbvxkS+u.net: コジャック53t-11tで流してるロードにやっと追いつけるくらい
デュラノと56t-11tでそこそこいけるんじゃないかな
踏めればね
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 13:40:33.77 ID:8yM2dD0a.net: スピードP8乗りだけどRDが壊れたからこれを機に9S化しようと思うんだけど
手元にデオーレ9Sのシフターとソラ11-30のスプロケがあって後必要なものて
ソラRDと9Sチェーンで大丈夫でしょうか、デオーレでソラRDて引けるもんですか？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:01:23.89 ID:zbvxkS+u.net: >>548
9速まではMTBとロードのコンポは共通に使えるよ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:16:54.99 ID:zbvxkS+u.net: 誤解があるかもしれないからMTBのシフターでも使えるよということでよろしく
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:17:36.16 ID:8yM2dD0a.net: >>549
そうかサンクス
うろ覚えでネットで調べても調整がシビアとか出てきたからどうかと思ってたけど
安く上げたいからこれでいってみようと思う
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:36:08.54 ID:Mm6sstIH.net: 安っぽいカスタマイズなどやらないほうがまし
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:40:45.29 ID:Avs7Hz6H.net: >>548
3500のショートで11ｰ32の9速を引いてるけど、
ミドルケージのSLXより鈍くなったから、
あまり使い易いとは言えない
ロードのギア比なら具合いいんだけどね
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:34:24.09 ID:VGLvu9Se.net: ternを今日知ったんだけど、同価格帯ではDAHONと同等と考えてもいいのですかね？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:10:04.65 ID:Mm6sstIH.net: >>554
しっかりパーツを比べれば判ることじゃないかな？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:32:00.48 ID:VGLvu9Se.net: 自転車素人なものでスペックの見比べ方もわかりませんのです。
取り扱ってる自転車屋に聞いてみます。すみません。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:40:27.25 ID:Mm6sstIH.net: それでもいいけど、騙されるなよ。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:49:52.29 ID:VGLvu9Se.net: DAHONで心を決めてたのですが、ternに24インチがあるのを知りまして。
乗り心地なんて本人次第でしょうけど、実物は置いてなかったので店の人の主観に頼ってみます。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:50:38.72 ID:2Zto4Egf.net: 24インチおすすめよ！
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:54:01.44 ID:EbHbxpF8.net: DAHON、TERNとも買えるショップは異なってくるからそれも留意ね。
エントリーモデルはともかく、上位モデルはほぼ住み分けができてる。
はやい話が取り寄せも不可って断られるケースがあるってこと。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:06:19.65 ID:VGLvu9Se.net: ちょっと家から離れた店なんですがDAHONのホームページにも載ってる店がありまして、そこでternを推してたのですよ。
そこは両方扱ってるんですが、24インチは置いてなくてですね。DAHONは大概置いてあったのでいろいろ見させてもらいました。
24インチいいですか。メーカー的に兄弟みたいに考えてたのですが、部品とかしっかりしてるならternも有りかななんて。スレ違い申し訳ありませんでした。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 01:09:40.41 ID:VhCnHnar.net: >>561
俺もDAHONで考えてたけどternの24インチ試乗したら
すげー快適だったのでeclipse買ってしまったよ
折り畳み時多少でかくなってもいいならおすすめする
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 01:30:15.07 ID:0IaHKsa3.net: 俺も気に入って試乗しにいったけど
ternの24インチはポジションがねー
ステムやハンドル交換まで視野にいれるならいいけど
それと気に入っていじりたくなってタイヤやホイール替えようとしても
ほとんど選択肢がないのも覚悟しといたほうが
451なんかメじゃないくらい
あと、ここまで大きくなるとミニベロ的な愛嬌はもうないよねっていう
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 06:46:37.99 ID:hUFo7mqv.net: eclipseは高いので買うならnode D8かなぁと思っていました。
タイヤ細くしたいけどパーツ少ないんですね。
DAHONブランドの安心感か24インチの安定感か、悩ましいです。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 07:15:25.61 ID:qOW775fv.net: 俺も24インチ欲しかったけどカスタム癖があるからダホンにした
カスタム楽しんでるから後悔してないけど24インチの細タイヤだと速いだろうなあとは思う
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 11:27:59.13 ID:E0vb0gQ+.net: これまでternはネット上でした見たことなったけど
昨日ワイズでternのverge P10の実機を初めて見て惚れ直した。
細部の仕上げがすごく丁寧で感動した。
P20になると更に美しいんだろうな。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 11:29:11.44 ID:E0vb0gQ+.net: なんだよw
見たことなったけど→見たことなかったけど
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 11:55:25.42 ID:fsou778T.net: P9もしくはX10ではないかしら
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:45:28.48 ID:hUFo7mqv.net: カタログ見てたらDAHONにもcontentoなんてのがあるんですね。
ここまで来ると輪行できないのかな。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:47:44.89 ID:fwGwdzkV.net: >>568
P9だった。うろ覚えで書いてしまった。
しかも実機を見たのはP20だった。
そして更に美しいだろうなと思ったのは
X10のことだった。
なんかメチャクチャだなw
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:50:49.80 ID:A4UXjM7n.net: dahonで電車輪行してる人いますか？
大きすぎて、首都圏だと難しくないですか？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:51:37.44 ID:ICt6OtTp.net: slxのカラーは萎えるなあ
棒茄子で購入をと考えていたんだが
tern上げレス続いてるけど
俺もverge X10の抹茶に心動いてる
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:54:05.28 ID:eNKJYbpL.net: ternのポッキリは改善されてんの？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:21:13.23 ID:wAANBI2q.net: >>571
p8所持。混雑時避ければ出来ます
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:42:46.77 ID:B5plmjfR.net: >>571
都内程度の移動距離なら走っちゃうかなｗ
都内から郊外に移動するのであれば時間選べば電車移動で余裕だよ。
行きよりも帰りの時間を考えるのが良いかもね。
帰りは、23区外まで電車で戻って残りを走るのが気楽で良いわ。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 00:24:31.73 ID:fLV04Ta7.net: >>571
ルールと倫理さえ守ればママチャリでも輪行できる、先輩方のブログでも読めば、じぶんに合ったスタイルにたどり着けるのでは？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 01:05:40.77 ID:VtHKE7A3.net: >>569
Espressso買ったばかりの頃は何回か輪行したよ。
この1年はしなかったな。
26インチ＋ビッグアップルで街中から150km以上快適に走れるって気づいたから。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 02:56:54.78 ID:obbsLs1G.net: >>576
できねえよｗ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 06:14:55.09 ID:cE8MDow1.net: >>577
タイヤ変えるとやっぱり違うもんですか。
自転車生活を楽しんでらっしゃいますね！

迷っていても仕方ないのでどこかでternの24インチ探して試乗させてもらいます。
実物見ないと大きさもわからないし。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 06:58:55.99 ID:fHcuZLAJ.net: >>571
緊急的に自転車屋に持って行ったり、海外輪行のために成田エクスプレにのせるくらいTR
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 07:10:30.34 ID:ukb9KBw6.net: 24インチと言えばmr4も選択肢に入るのではとそそのかしてみる
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 08:44:57.09 ID:D5PJm6GS.net: 福井で小径車笑
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 08:47:48.98 ID:jq/v+VNx.net: >>582
そんな勘違い居るのか？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 08:50:59.45 ID:D5PJm6GS.net: お洒落と勘違いしたジジイが村乗りしてるよ
ママチャリより遅い
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 08:52:20.55 ID:jq/v+VNx.net: 村ｗ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:45:08.86 ID:4Gv1vjD9.net: DAHON乗りならどこにでもいるだろ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:24:21.71 ID:DX9Xnnbx.net: 牧歌的でええやないの
588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:12:34.76 ID:VtHKE7A3.net: >>579
日帰りの遠征まで考えてるなら、Contentoを検討した方がいい。
疲れにくいのもそうだけど、路面の障害物でハンドルとられて事故に遭う確率、パンクトラブルの確率を低くできるし。
街乗りメイン＋輪行なら、20インチの方がいいかもね。
折り畳めば小さくなるし小回りもきく。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:18:31.52 ID:HV0KZWKV.net: >>542

>>541はシフターに書いてある数字を見て言っていると思う。
釣りではなくてマジだ。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:49:08.37 ID:DX9Xnnbx.net: >>589
538は俺だけど529ではないのだ
俺も釣りなのかマジなのか悩んだ側
マジでどうでもいいけど
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:49:45.38 ID:DX9Xnnbx.net: 529じゃねーや537
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:57:53.67 ID:cE8MDow1.net: >>581
こんなのもあるんですね！
2chのスレを読んできましたがこれも良さそうですね。
さりげないアドバイスありがとうございます。

>>588
事故やパンクは考えてなかったです。勉強になります。
遠出はあまり考えてないですが、ちょっとしたサイクリングと通勤(7kmくらい)に使えたらいいなと思っております。
20か24インチで足りそうですね。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:36:28.18 ID:lETRT0CT.net: ジャイアントの折りたたみって、、、
もちろんジャイアントは総合ブランドなんだけど、、、
折りたたみ専門ブランドの方に惹かれるわ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:47:55.53 ID:cE8MDow1.net: よく見たら前輪外さないと畳めないんですね。
速いのは魅力ですが手軽に折り畳めるのがいいんでやはりdahonかternになるかな。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:08:03.60 ID:5/AW+gVX.net: >>594
Bromptonは？
DahonとかTernは気軽に折りたためないですよ。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:20:16.72 ID:cE8MDow1.net: >>595
Bromptonはちょっと高いですね。パーツも純正ばかりでお金がかかると聞きました。
> DahonとかTernは気軽に折りたためないですよ。
お店のを両方見せてもらいましたが簡単そうでしたよ。2分もかからなかったんじゃないかな。24インチは見れませんでしたけども。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:32:01.17 ID:IQ4jaiMa.net: >>595
おいおい！ここＤＡＨＯＮスレなんだがな。
テルンやブロ誘導するなや。
やりたきゃ小径スレでやれや
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:33:02.83 ID:IQ4jaiMa.net: >>596
オメーもだよ。小径スレ池や。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:34:14.67 ID:DX9Xnnbx.net: ダホン、ターン折り畳みと展開は、慣れたらマジで30秒かからずできるよ。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:49:19.26 ID:z9KZKiB8.net: >>595
どう考えてもブロンプトンよりダホンやターンの方が手軽に畳めるだろ。
なんだよあのブロのクルクル回すやつ
めんどくせーよ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:14:57.16 ID:Bda9f4k9.net: >>600
同感。
頑張ったら基本動作は5秒以内で出来てる映像もあるしな。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:19:12.49 ID:Bda9f4k9.net: >>595
この人、ブロスレでも頑張ってステマ投稿してるわ…
ショップの人か代理店の人か知らないけどお疲れ～笑
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:32:28.70 ID:IQ4jaiMa.net: >>602
何だ結局ミズタニの人かｗｗｗｗｗ
これからどうすんだよ外国メーカーからそっぽ向かれてる
ミズタニｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 00:14:33.70 ID:h9NeAnkS.net: >>595
DAHONより簡単に折りたためるってどんな自転車だよ！
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 02:33:39.42 ID:FvPgjI0M.net: >>598
失礼しました
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 08:54:33.65 ID:SCUj8p4Y.net: ミニベロアンチの単純頭と現実はちがって
ミニベロのなかでもどのサイズまでＯＫかは
ひとによって違うからな
ブロは小さくなるのが魅力だけど
16インチなら小さくしやすいよねってのもあるし
重さはたいして変わらない
広げたときのママチャリぽいデザインや
16インチ車の走行性能を考えると
700Ｃでないと！みたいなバカなないものねだりを
する気はないけど
もう一声ほしいと思ってしまうやつもいるってことで
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 09:18:12.43 ID:b06913Vg.net: 用途にあわせて複数台持ちが1番って事でok？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 09:30:27.52 ID:AYbtvNmb.net: ダホンは折りたためるってだけで輪行はしにくいでしょ？
ならロードかクロス買う方が良くないですか？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 09:56:23.78 ID:oGKUc0jG.net: 折り畳み　が好きなんで　ブロとダッシュ　買った。
全てを兼ね備えるなんて無理だから、2台持ち
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 10:01:28.10 ID:qpOtaGc8.net: >>607
まあそういうことだね。小径折り畳みとロードを同列で語っても
意味ないし、欲しけりゃ両方買えばいいだけ。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 10:58:29.11 ID:uLMqpMDP.net: 自宅から目的地、目的地から自宅へ戻る…という普通のサイクリングはロードで行くけど
自宅から最寄り駅→輪行→目的地近辺の駅から目的地みたいな場合にはDAHONを使ってる

ロードも輪行バッグあるけど仕舞うのに約15分、袋から取り出してタイヤ付けて輪行袋を畳むのに約15分
これがDAHONだと仕舞うのに3分（畳むのに2分、袋を被せるのに1分）、袋から取り出して戻すのに3分、
また輪行の際にも大荷物っぽくなるロードに比べて、ちょいと大きめの手荷物サイズのDAHON

これは個人的見解だから人によっては異なる見方になるかもだけど、こういう感覚の人もいるという例として
尚、DAHONはVisc.P20（20インチ）で、ロードはGIANT TCR（700C）
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 11:22:33.22 ID:AYbtvNmb.net: ダホンで輪行って、かなり勇気要るよね。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 11:51:10.77 ID:rAy03UeC.net: >>612
なんで？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:14:51.54 ID:Vyk5QwS0.net: ダホンに電動アシスト車はないんですか？
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:20:30.18 ID:rKTmo/pR.net: BW ＋スリップバッグで輪行してるけど、
サドルやらフレーム持たなきゃいけなくてなー
軽量化の恩恵をまざまざと感じるよ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:30:05.39 ID:fHyllMHp.net: >>614
本国にはある
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 16:41:50.42 ID:8FPrXpyx.net: 理想はロードとPrestoみたいな軽量かつコンパクトな折り畳みの2台持ちと思ってる、ビギナーでTern link買ったが全て中途半端で後悔してる
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 16:45:33.26 ID:cpW1uFDW.net: curveだと折りたたんだときシートポスト後ろから手突っ込んで
サブフレーム掴んで持つと軽く持てる
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 17:36:14.05 ID:tqpGDg+E.net: 複数持ちはしょうがねーよね
１台だけで全ての自転車趣味を
満たせられるもんねーもん

と言い訳してみる

ゴメンネ親父、クルマ入れにくいよね
ゴメンよ、おかん電チャリがちょっとはみry
620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 18:54:51.66 ID:EapULbY3.net: 別にレース出る訳じゃないし1台あれば十分
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 19:13:04.67 ID:MkZmLOZH.net: 仮に盗難されてもダメージが少ない普段使いの安物と
ここぞと言うときだけの高級車という使い分けで2台持ちしてる。
まぁ、15万円程度で高級車と言うのはマニアからしたらお笑い種だろうけど。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 19:19:36.71 ID:0EHF8OZK.net: 一台でほどほどのを買っとけばいいと思ってた。
気づいたら改造費込みで20万超えてたｗ
最初から20万くらいのを買っとけよ私＞＜
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 19:38:49.51 ID:IfFYvtno.net: と言いつつニヨニヨしている姿しか浮かばない
624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 20:02:04.88 ID:ukT+/255.net: 30万以下は自転車じゃ無いと言われた(�ω�`)
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 21:19:09.91 ID:MwpI/mOe.net: DAHONスレでなんてことを
まあ、今は買った時の倍以上の値段になってるけどさ…
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 21:33:07.41 ID:EapULbY3.net: >>621
ここぞっていうとデータでつか？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 21:34:23.57 ID:EapULbY3.net: デート。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 23:01:23.53 ID:MkZmLOZH.net: >>626
ちゃうちゃう、休日に山に行ったり輪行ポタしたりすんの。

基本車体から離れないし、
食事とかで店に入るときも目の届くところに地球ロック4個留めとかしてる。
(前後ホイールとフレームとサドルを全部ゴテゴテに固定する)

普段からそんなことしてたら神経磨り減ってまうから
いつもは1万円ちょっとで買った
前後サス付きで18段変速の26インチ折り畳みルック車に乗ってる。

これはこれで気兼ねなく乗れて良いんだけど、
重いしデカイしで遠乗りするのも輪行するのもちょっと厳しい。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 23:25:22.52 ID:cpW1uFDW.net: 下駄扱いの自転車の方が乗る時間が多くなってサドルやらタイヤにちょっといいの奢って
いつのまにかそこそこ金をかけていると言うパターンだわ俺
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 23:36:23.40 ID:Im2Xx8GR.net: KINETIX COMPのリムサイドの黒線が擦り切れて無くなりそうだ
まともに乗ったのは二年くらいだがもう寿命なのか？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 23:43:53.45 ID:Vi8LAhJ4.net: 15万程度でゴテゴテロックしてたらここぞというレース用どころか練習用ロードも買えない
折り畳みでも軽い車両買ったメリットがなくなる。もっと安い折り畳みに乗るほうが幸せになれるんじゃね？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 00:13:35.03 ID:WsqSXdao.net: >>631
そですね
でもレースやスポーツ走行全般に一切興味ないからダイジョブです。
本人が楽しけりゃそれでいいんです。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 00:16:07.18 ID:Ix1Qrlq0.net: visc2015の発売日って12月なのか―
雪降り始めたから乗れるようになるの来年の春だわ…
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 00:27:52.65 ID:TqvsZIO1.net: ローラー台買えばおｋ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 01:21:38.55 ID:yKzdOYu0.net: どのモデルも入荷時期が延びてるみたいだね
636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 05:48:25.45 ID:6OsyiBYB.net: だれかミノウラのサイクルトレーナー使ってる人いる？
雪国なんで冬は室内で運動しようかと思ってるんだけどエアロバイク買ったほうがいいか悩む
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 05:51:19.88 ID:0bnD9PD9.net: 新しい綺麗な自社工場に移転したのが原因じゃないかなって店で聞いた
新しく買う人はいいねー
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 13:08:43.11 ID:ZcqjcFXq.net: >>633
そっか、雪国の人って
自転車に乗れるのは1年のうち半分くらいなのか…。
ま、春になったら思いっきり乗ってくれや。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 14:51:26.65 ID:f8fb1DyS.net: 2輪ドリフトで豪快にかっ飛ばしてる強者もいるかもよ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 15:31:23.76 ID:WQXjCL4y.net: >>636
商品は違うけど、雨の日用に固定ローラー買ったよ
気軽に乗れるし寒くないし、これからの季節は外に行くよりローラーの方が多いｗ
エアロバイクより、お気に入りの自転車で乗れるローラーの方がおすすめ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 15:55:39.94 ID:lfNZK+GM.net: ママチャリ10年乗ってたヨメにBoardwalk2015を買ってやったーーー！

んで、俺はSpeed2013からチャリ生活始めたまだまだトーシロ
そしてチャリスレ初カキ。
Dahon2台並べるなんてちょっと恥ずかしいが、届くのが楽しみだ！
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 16:20:18.97 ID:6OsyiBYB.net: >>640
レスありがとう
今日時間あったんでホムセン行ってエアロバイク見てきたけど・・・安いのはポジションがどうしようもないね
素直にローラーにします
643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 17:05:24.94 ID:PmmMLBfF.net: たまにロードでビンディング履くの面倒臭がってSpeedP8で3本ローラーの乗るけど
シュワルベシュプリームのトレッドパターンのおかげでくっそうるさいｗ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 17:49:11.38 ID:Ix1Qrlq0.net: >>641
おめでとう
ヨメも自転車も大事にね
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 17:50:30.05 ID:sK1EVa2T.net: >>641
おめ！
仲良くチャリ生活を！
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:17:12.52 ID:6OsyiBYB.net: >>643
減ったケンダかコジャックでやろうかと思ったけど最初にマラソンでやってみようかなw
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:23:38.80 ID:thVAeEOy.net: 箕浦のサイクルトレーナーって小径でもセットできるの？
俺の古いから無理、２６ＨＥでも細いタイヤだとちょっと細工しないと
届かない。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:39:05.52 ID:6OsyiBYB.net: >>647
LR240って小径専用のがあるんですよ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:44:13.55 ID:thVAeEOy.net: >>648
あるの？ｗ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:50:18.64 ID:fnjsWnFa.net: >>648
あれ良くなかったからEliteのQUBOにしたよ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 19:01:41.91 ID:6OsyiBYB.net: >>649
あるんすよｗ

>>650
うを、少々値が張るけどタイヤの大きさ選ばないのはいいなぁ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 19:37:02.84 ID:lfNZK+GM.net: >>644 >>645
thank!

いまんとこ完全なダホンファン、つーかそれしか知らないぐらいだから
またちょくちょく出てきますーー
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 23:31:51.08 ID:zc3t/Cde.net: >>641
もげろ、もげろ、もげろー

仲良くポタでも行ってこい！
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 23:43:49.80 ID:dhpkWKX5.net: Route2015はママチャリと競争できるようになり改造もしやすくなった。
BoardwalkD7 2015なんて無改造で当面使えるじゃんってくらいになったもんなー。
2015モデルはエントリークラスのアップグレードが顕著でうらやましい。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 08:05:13.78 ID:m1o6c97w.net: サイクルトレーナーとか発電できるシステムにしてくれたら一石二鳥なのにな
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 08:42:16.08 ID:0FHQZgEx.net: >>655
負荷装置兼暴風機ならあるぞ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 18:05:43.52 ID:m1o6c97w.net: >>656
エリートのターボムイン？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 18:45:40.23 ID:SAleST99.net: ワイズのダホンパーツ取り扱いなくなったな。
上野と横浜とか結構あったのに。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 18:52:43.49 ID:iryT+rkp.net: パーツなんて現物確認する必要もないしネットで買った方が安いので割とどうでもいい
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 19:16:02.09 ID:+Z6IaPXb.net: >>657
Killer（クライトラー） Headwind Fan
自分はアリマグに付けて使ってる
画像は数日前にロード系スレに上げてるよ
負荷を上げるごとに風量も増すから3本ローラー中無駄なく冷却できます
そして自転車を止めた瞬間、汗が滝のようにでるねw
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 20:23:31.60 ID:3i4OYZq6.net: 改造していくと現物合わせしないと付かないと判断出来ない物があったりする
662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 21:38:25.46 ID:m1o6c97w.net: >>660
なるほどなーこんなのあるんだw
でもやっぱりみんなで漕げばいい発電所になるような気がするなぁw
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 00:07:27.05 ID:CO1Qc9fv.net: 2015ファルコが12/8から出荷始まるみたいだね
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 08:52:12.39 ID:SaBL+OTN.net: ボードウォークこつこつカスタムしてたらカスタム費が車体の4倍を越えてた。
DAHONは四台もっているがどうも一番ボードウォークをいじりたくなってしまうんだよね。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:14:13.88 ID:fWl8NcqM.net: >>664
まだ20万位だろうから全然大丈夫w
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:28:03.86 ID:p7wk2dPM.net: >>664
分かるなあ
ＢＷだとちょっとパーツを変えると
２～３００ｇづつぐらい軽くなっていくからなあ
変化が顕著だからやりがいがあるよねえ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 09:33:20.22 ID:qf9YAyHf.net: >>664
フレーム調達すれば、外したパーツで1台組めるんじゃない？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 13:30:47.04 ID:n9evPbqj.net: >>665
そうか。安心した

>>666
軽量化はあんまり興味ないから、むしろ最初より重くなってるよ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 13:32:44.07 ID:n9evPbqj.net: >>667
うん、全然組めるんだけど20インチでフレームだけってあんまり無いんだよな。
高額なフレーム買ってもしょうがないし。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 18:34:14.80 ID:5IzqDJgW.net: >>669
そこはＦＮＨＯＮだろ？ダミアン。
http://www.cart100.com/Product/14926262008/
http://www.fnhonbike.com/
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 19:44:18.16 ID:jXN+HDx7.net: >>670
そこ、日本から買えるしペイパルも使えそうなんだな
見てると冷静さを失いそうだから閉じたw
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 20:09:34.44 ID:5IzqDJgW.net: >>671
この意気地無しめｗ
それはさておき、フンホンフレームキットって
部品捕り用としてもお得だから一個くらい買っといても損は無いよな。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 20:16:13.00 ID:xrcfe6NC.net: 小径車なんてと思っていたが
こんなに走るなら
もっと早く乗り出しているんだった
674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 22:15:25.88 ID:e1muR2i0.net: DAHONって、折り畳みの継ぎ目が壊れたら修理可能なのかな？
破断？とか言うみたいだけど
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:11:27.00 ID:EKmLMFAK.net: 継ぎ目ってーのが溶接部なのかヒンジ部分なのか
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:34:11.17 ID:e1VJGULe.net: 破断だから溶接部の事だろうな。
アルミだと再溶接は強度の問題から諦めた方がいいな。
運が悪かったら再破断で死にかねん。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:37:09.47 ID:CO1Qc9fv.net: >>674
それこそ>>670の出番なんじゃねーの?
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:47:37.79 ID:e1muR2i0.net: あ、そうそう、ヒンジと溶接部、それぞれ壊れても直るのかなと思って。
溶接部はダメなのか
メーカーなら直せると思ったんだが
ヒンジも無理なのかな
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 00:01:12.46 ID:e1VJGULe.net: ボルトのネジ山が潰れたくらいなら交換で済むかもしれんが…。
経年劣化や事故の衝撃でそうなったのなら、フレーム(溶接)にダメージ逝ってる可能性も。
ディーラーに見てもらうのが最初にするべきことだと思う。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 00:36:24.05 ID:oC+UUB72.net: フレームの折りたたみ部分にゴム噛ませて衝撃吸収させてる人いる？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 00:42:33.92 ID:C1sINcNZ.net: >>680
無理。ロックジョーフレームにゴム入らない。コンドームにしとけ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 01:07:30.86 ID:hYCGaaAo.net: >>680
木工ボンドやらマスキングゲルとか使ったけど
結局グリス塗るのが一番良いと至った。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 17:05:33.45 ID:yOaBHUZu.net: フレームじゃないけどオールドダホン初期型のハンドルの付け根に
自作の0.5ミリのゴムスペーサーかましてるわ
今みたいなクランプ式じゃないからカチャカチャうるさくて
684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 17:38:27.57 ID:uPB77727.net: route（2014）のハンドルグリップをエルゴンのGP1と取り替えようと思ってますが、
標準で付いてるグリップの外し方を教えてくださいませ m(__)m。
カッターで切るしかないのでしょうか？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 17:49:29.88 ID:RsPu1od5.net: >>684
まっすぐ引き抜こうとするのは間違い。
グニグニ回転させながら、少しづつ引き抜こう。
GP1はすんなり入れられる。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 17:54:06.45 ID:yOaBHUZu.net: グリップ抜く時はハンドルとの隙間に水を数滴しみこませると抜けやすくなる
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:02:42.92 ID:LsgADrfb.net: 洗剤ちょっと入れた水のほうがいいんじゃない
688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:06:35.86 ID:JlCS6XYG.net: >>684
　　　　　　　　　　YES →　【ヒットした？】─　YES → なら聞くなよ。氏ね。
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → そんなはずねぇよ。嘘つくな氏ね。
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　NO → 氏ね。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:25:17.81 ID:4/bXQDpx.net: グリップとハンドルの間にドライバー突っ込んで水なりなんなり流しこめば簡単に抜けるでしょ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:28:10.35 ID:YuSOpOBl.net: 回り止めが塗られてるからけっこう大変
取り外したグリップを使わないなら切ったほうが早い
そのまま抜きたい場合は
まず割りばしなどを差し込んで
その隙間から奥までパーツクリーナーとかを吹くといい
水でもいい
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 18:30:13.22 ID:RsPu1od5.net: Route2015ってエルゴ風グリップだけど、調整するのに1.5mmの六角を上下2カ所緩める必要がある。
大抵の携帯ツールは2mmまでなんだから、それに合わせて欲しかったな。
692 ：681：2014/11/30(日) 18:57:51.40 ID:uPB77727.net: うわ、短時間でたくさんのレス！
エルゴンが来たら早速実行してみます。
ありがとうございました。

>>688
検索したらカッターで切るってのが出てきたので…。

>>688以外の親切な人たちに感謝ですw
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 19:26:33.17 ID:kyT/y7L9.net: >>684
昔変えてもらった自転車屋さんはグリップとハンドルバーの隙間にエアガン(エアブロワー)突っ込んでスポンッ！！と一瞬で取り外してた。
今はググると空圧じゃなくてパーツクリーナー使ってるよね。
OA用品のエアダスターで出来ないのか試してみようかとは考えてるんだけど
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 19:28:26.59 ID:MUt0V+E7.net: >>690
グリップの材質により、パーツクリーナー吹くと変質したり解けたりするよ。
5-56とかの油系安物スプレーがいい。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 19:39:43.01 ID:kyT/y7L9.net: 樹脂、ゴム部品にも使用可の洗浄剤を使うとプラにも優しくてイイ
ホームセンター行くとブレーキクリーナーばっかりであまり売ってない
696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 21:00:41.82 ID:7YAtI1Lq.net: >>694
どうせ旧グリップは不要じゃないか？変質したこともないけど。
油が残る危険や洗う手間のほうがやだな。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:44:42.99 ID:FG6Kjl6p.net: 嘘教えるなよマヌケ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 00:33:22.57 ID:8hgtvICh.net: ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 00:34:55.09 ID:VmhJc6Z8.net: アルテナも納期のびたのん？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 15:28:37.05 ID:cCchlk8K.net: スピ8、ブルホーン化したがやはりハンドルの回転が怖い。
金属板のシムかまして、街乗りなら大丈夫そうだが、坂で体重かけるのはためらわれる。
オクでポストとステム買って固定にしたわ。
ハンドル外側折りになったけど輪行しないからさほど不便でもない。
精神的にガシガシ乗れるようになったからよし。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 16:18:42.85 ID:aGu7R+Hq.net: あまり折りたたまないならハンドルのとこのクイックを取っ払ってを適当なスペーサーかませて
キャップボルトとナットで締め上げた方が簡単じゃないかい？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 21:41:08.73 ID:WXF6SoT+4: >>699
昨日試乗した店では１月って言ってたよ。
オリーブのＬサイズ買ったんだけど待ち遠しいのう…
703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:28:53.70 ID:PMS0gcES.net: 住んでる近辺にオーソライズドディーラーが無くて、
それでもオーソライズド限定車が欲しい時は、
ネットで買うのもアリなのかな
100ｋｍ以上離れた店で買うのもアホみたいだし
こんな状況でも、やっぱり自転車はネットで買うなって言いきれるのか
ご意見を伺いたいです
704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:36:29.53 ID:BU3pAFMa.net: >>703
オーソライズド限定車って通販で売ってるのかな？
あるんならネットで買ってもいいと思うけど。
いずれにしても、自分が寄りやすいスポーツ車扱ってる店は開拓しといた方がいいね。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:37:52.19 ID:kqkSqDxD.net: >>703
車で行けるところ、もしくは電車で持って帰って来れるお店は？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:40:45.23 ID:zGG9ZDmA.net: >>703
ネット店舗がどこか解らないからネットでは買うなとしか言えない
偽物や不良品買わされても気にしないならネットにしとけ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:48:45.07 ID:PMS0gcES.net: >>704
スポーツ車扱ってるところはありますが、オーソライズド契約はしてないそうです

>>705
ちなみに、一番近い店は隣の県になります
距離で片道150kmくらいかな

>>706
楽天で大々的(？)に販売しているショップですね
都内の店が多いのかな
妖しげな店ではなさそうです
708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:54:32.40 ID:BU3pAFMa.net: >>707
店の名前くらい明かしてもいいんじゃないの？

自転車のきゅうべえかな？
Visc.P20の限定版を通販で出品してるけど。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 23:03:29.50 ID:VmhJc6Z8.net: そういう有名な店から別に問題ないと思うが

調整とかネットで覚えれば良いし
710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 23:13:52.87 ID:PMS0gcES.net: >>708
まだ買ったわけではないですが、そうですね、きゅうべーって店もありますね。
そのviscという車種です

>>709
初心者が手を出しても何とかなるならいいですが…ｗ

ネットで自転車を買うことに否定的な意見が多いようでしたので、
私のような環境でも買っていいものか心配になり書き込みさせていただきました
ありがとうございました
それではロム専に戻ります
711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 12:35:11.53 ID:25nTiSc3.net: routeってどーかな？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 12:59:12.07 ID:OYcooqQs.net: 値段のわりによく走る、畳めて軽量なシティサイクル

ギア比低めなのでご近所で使うならいい感じ

折り畳み入門用にもおすすめ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 14:27:04.79 ID:cPnLMKD4.net: >>710
自分はきゅうべぇで買いましたよ。
ちゃんとしたお店ですし、
変なものをつかまされる、ってことはないと思いますが、
やっぱり通販で買うのは勇気がいりますよね…
714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 16:30:06.41 ID:M9rVBxxw.net: >>711
ママチャリと比べると段違い。軽く漕げて回る。
折りたたみ買うなら最低ここからと聞きました。ホームセンタークラスはヒンジが弱いって。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 19:58:52.52 ID:za+0/Kk/.net: >>707
150キロか。高速乗って行く感じですね。
オーソライズドのディーラーは単にダホンの販売台数が多いからと店主に聞きましたよ。
自分もP20ですが1ヶ月点検過ぎて早2ヶ月。ブレーキワイヤーも伸びてきた。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 20:40:53.24 ID:Iuvj9zgp.net: よく行く折り畳み専門店がオーソライズドディーラーってやつじゃないのに
「（オーソライズドディーラー限定モデルの）予約できる？」って聞いたら
「出来る」と回答されたからそのまま予約しちゃったけど
ああいうのは横の繋がりで回してもらったりするものなのかね？
それともまさか店がネットで買うとかでもないよね？
ネットで何件か見たショップ予約より安かったくらいなんだけど
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 21:11:47.66 ID:Jh7Ajpwi.net: >>716
ディーラーの定義が曖昧なだけで簡単にディーラーになれて正規で入るのかも
trekはディーラー維持が大変らしいけどダホンは百貨店の中にあるような店でも売った自転車の整備出来ない従業員が過半数でもディーラーになれるから
718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 21:52:37.68 ID:Iuvj9zgp.net: >>717
そういうものなんだ
なんかガチガチの契約書云々の話かと思ってたよ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 22:13:47.66 ID:Jh7Ajpwi.net: >>718
シルバーチップ買った店なんて本当に技術も知識もなかった
ママチャリしか触らない従業員がほとんど。ブレーキパッドクリアランス調整用工具が欲しいと言ったら購入時にヘキサゴングリップレンチ付いているのにヘキサゴンセット売ろうとしてくるような知識
買ってからその店に整備に出した事も無いし純正部品も注文した事ない
720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 22:22:01.37 ID:/ydv3bk5.net: ハンドルポストの回り対策はどうしてますか？
結構、力の限りクランプ締め付けても少しずれてきます。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:00:01.25 ID:zdJOxM5h.net: bwとcurveだけど純正のバーハンドルは580mmもあるから500mmまで短くしたら回りづらくなったよ
外側ポストに縦に入ってる溝を通るくらいの芋ネジを内側のポストにねじ込んで回り止めにしてる人の記事はどこかで見たな
722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 02:10:57.76 ID:KMTtE1PL.net: >>711
2014と2015で違う
723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 08:54:21.66 ID:/6djnuyo.net: マットブラックリミテッドはもう売り切れたんじゃないかな？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 11:16:01.09 ID:5vkczzXp.net: >>720
http://minivelo-dego.blogspot.jp/2014/11/route-telescopic.html
725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 13:30:37.50 ID:IN7tmtV1.net: >>701
これをやってる人はいるかな？
俺も考えたけどスペーサーに適当なのが思いつかない
726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 16:33:44.37 ID:6coKr5QO.net: 昔のモデル(06BW)だと樹脂のシムがネジ止めされてて、そのシムにハンドルポストの凹に合うように凸形状が付いてる。

ネジが簡単にもげて回り止めの機能成さないどころか、ハンドルポスト伸ばす時に一緒に出てくるから鬱陶しい・・・
727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 17:19:34.73 ID:a1YYv5nQ.net: >>711
日本限定の本来のDAHONにはない底辺モデルだからなぁ
代理店が出してるOEMみたいなもん。
いろんな意味でもう少しお金を出してBW買った方が幸せになれると思う。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 18:07:28.15 ID:YR17BZim.net: >>727
日本限定じゃなくアジア限定だぜ

量産の効果でコスパ大したものよ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 18:19:41.43 ID:8sffDUzk.net: 公式サイトに畳んだ状態のサイズがないけど、紙のカタログには折り畳んだ状態のサイズがあるみたいだね（個人のツイッターで見た）
なんでＨＰに載せておかないんだろ？折り畳み自転車において大事な部分だろうに
730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 18:31:16.78 ID:YR17BZim.net: 公式見てきたけど普通に折り畳みサイズ載ってるじゃん

bwしか見てないけど

書いてないモデルあった？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 18:52:01.56 ID:vjVQe0uz.net: >>725
698だけど
やるとしたら12～15mmのアルミ丸棒を2cmほど切って横の真ん中を7mmの穴をドリルで開けて
あとは半円になるくらいにヤスリで削る
もしくは内径7mm外径12～15mmのアルミカラーがあれば下半分を半円状に削る
ほら簡単でしょ？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:06:40.13 ID:3JvP9bdZ.net: >>727
日本以外のアジア地区には日本では見ないようなホントのローエンドモデルが
ドサッと出回ってるよ。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:42:51.22 ID:8sffDUzk.net: カタログだと図入りであるんだよね
ツイッター検索で「サイクルモード dahon」で見れる
https://twitter.com/search?q=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%20dahon&src=typd
734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 23:01:45.18 ID:zrQgkJuM.net: リンク先のViscにはフォールディングサイズが記載されているが？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:42:17.31 ID:I3j26bus.net: 会話する気ないならついったあで独り言言ってりゃいいのに
736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 02:45:22.96 ID:nEnwU0DK.net: >>722
どっちがいいですか？？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 12:28:53.42 ID:ZCorYEFQ.net: 15のが格段に良い
738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:25:14.34 ID:bnYgYPci.net: >>731
いいね、俺でもやれそうだ

なんちゃってアヘッドをする前に
まずそれを試してみる

ヘッドキャップにスターファングルナットとか
用意してたけど切らんで良かった

Thx orz
739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 13:41:58.54 ID:7ebRMwKH.net: 横穴丸ナットでいいんじゃね
740 ：698：2014/12/04(木) 18:40:47.89 ID:uODRQrXl.net: >>739
じゃあ俺それでやってみようっとw
741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 20:02:38.10 ID:LRKIgL0R.net: >>737
Route 2015で一つだけ残念なのは、ハンドルバーが鉄に変わったことかな。
重量は変わってないけど。
それ以外はBoordwalkD7 2014に近づいたと言える。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 20:05:50.85 ID:4q0/KB4t.net: ハンドルバーなんて一番安く簡単に変えられるところだから
すぐ変えればいいんじゃない
743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 20:45:31.08 ID:LRKIgL0R.net: >>742
まあエントリーモデル買う人は、そのまま使う人が多いわけで。

最初のころのシートポストが鉄製だったのよりはずっとマシだね。
上げ下げしたら傷がついて、あっというまに錆びだらけってこともないし。
走行系もBW2014に近くになり、ハンドルグリップがコンフォートになって長距離が楽になるとか、
低コストモデルだけど、どんどんそのまま乗れて満足の上位モデルに近づいてる印象。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 10:24:54.80 ID:owm9P/8Z.net: メトロが2015年モデルとして再びラインナップされたんだね
改名して「Mist(ミスト）」として販売
745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 22:38:56.81 ID:+sTo1CKO.net: ググっても正確な情報がなかったが、今回自分で交換することになったので、どうでもいいかもしれないが報告。
speed p8(2010年モデル)のBBの軸長は122mmでした。
CHINHAUR CH51-68 122Lってのが入ってた。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 19:14:07.26 ID:kJ+hs0P2.net: 俺もBB交換した時は悩んだね
まあ開けて中身見て注文すんのが確実だわね
乗れない期間ができるけど
747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 20:43:35.11 ID:WK/bvOoS.net: 164のmu sl盗られた者なんだが
さっきアパートの駐輪場で見つけた
鍵は変えられてたがどう見ても自分のだ
まさか同じアパートの住人とは、気持ち悪るすぎ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 20:55:01.15 ID:Vi+aMwrx.net: >>747
一応、偶然同じモデルという可能性もゼロでは無いので…。
買った店に確認すれば、車台番号と防犯登録番号の登録情報から正当な購入者と証明できるな。
確証がとれたらすぐ警察呼んだら？
犯人突き止めたいだろうけど、時間置いたらどこに持って行かれるかわからんぞ。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 20:55:48.38 ID:kJ+hs0P2.net: >>747
明日になったらなくなってたら笑えるね
いや、心中察すると笑えないけど
警察行きかな？指紋とらんといかんだろうしがんばって
750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:03:07.85 ID:Vi+aMwrx.net: あ、お巡りさんなら防犯登録番号から購入(登録)者の名前が判るのかな。
外れてた時に恥かいちゃうけど、それでも警察呼んだ方がいいのかも。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:06:37.55 ID:+j34Z2l4.net: 今警察です
間違いなく自分のでした
どないしようかいま相談中
752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:07:50.02 ID:+j34Z2l4.net: 車体番号と防犯登録番号から直ぐに調べてくれました！
753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:09:01.33 ID:Vi+aMwrx.net: >>751
まずは見つかってよかったね。
後始末が面倒だろうけど、これですっきりする。がんばれ。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:10:40.86 ID:ICExGR/5.net: 自分のと確証とれたら、鍵を上掛けして逃げらんないようにすれ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:16:51.11 ID:fxunTMtk.net: 今やどの自転車も防犯登録してあるものなのにふてぶてしくも同じ建物で鍵変えただけでおいとくとか・・・。
サイコパス的キ印が相手になるかもしれないから怖いよね。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:23:30.26 ID:WK/bvOoS.net: 怖すぎますよorz
徒歩1分のところに警察署あんのにサイコだ
とりあえず回収してもいいってことになりましたが
部屋に3台もフォールディングバイクが、、
757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:29:37.90 ID:Vi+aMwrx.net: >>756
誰もが利用できる駐輪場だろうから指紋は決定的な証拠にはならんと思うけど、
犯人突き止めずに回収しちゃう？
まあ後々の生活(安全)考えたらそれも手だとは思うけど。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:32:55.19 ID:QwoDELgi.net: 別の鍵が掛かっていたって事は、同じアパートの住人だわな
大胆過ぎて恐い
759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:33:45.63 ID:ulUMBq7S.net: 盗まれたのが近所の古物商に売られて
たまたま同じマンションの住人が買ってきた可能性も・・・(´･ω･`)
760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:37:39.53 ID:Vi+aMwrx.net: >>759
確かにゼロではない…。
けど正規の古物商(中古自転車屋)なら登録者変更しないか？
で、元の登録者に確認の一報があるような。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 21:41:59.58 ID:WK/bvOoS.net: >>757
犯人と接触したくないので犯人探しは無しにしました
何か不審なことがあればすぐに警察にと
はぁ、引っ越したい(´д｀)

>>759
車体番号も防犯登録シールもそのままだったからそれはないかと

とりあえず車体を掃除してあげようと思います
皆もなるべく部屋に入れるようにしようね！
762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 22:05:57.58 ID:ZkzYkXZf.net: >>761
乙でした

今の世の中正義がいつも通じるわけじゃないからねー
報復が怖いし、自転車を回収できたならそれで御の字と思った方がいいね
君子危うきに近寄らず…
763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 22:53:58.41 ID:WIHrb8dE.net: アパートなら防犯カメラ無いかあ
6回建て以上ならエレベーターには少なくともありそうだけど
でも確かに相手したくないタイプだよね
取り返されたことに逆恨みされてもかなわんし
引っ越し覚悟で被害届けを出すのも間違いではないと思う
難しい問題だわ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 23:11:54.21 ID:eGoIDIg/.net: 貴重な体験談だと思うし盗難系のスレでやったほうがいいのでは？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 23:12:41.13 ID:ulUMBq7S.net: うっかり乗ってるとこ見られたら
それオレの自転車だぞとか言い出しそうで怖いね(´･ω･`)
766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 23:17:15.19 ID:WK/bvOoS.net: >>763
夏に部屋更新したばっかりだし
引っ越し代捻出するくらいならSLのサドル、グリップ、ペダル変更とTyrellブルホーン化したい(´･ω･`)

まともな神経なら窃盗バレたかビクビクするんだろうけど
まともじゃなさそうだし引越し資金貯めないと駄目かなぁ
落ち着いたら腹立ってきた！
767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 23:24:39.03 ID:WK/bvOoS.net: >>765
そーなんだよね、それ怖い
盗人猛々しいったらないけどさｗ
綺麗に整備してから実家に送ろうかとも考えてます
768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 23:29:47.44 ID:Zvqvnl9V.net: 寧ろ>>167の的中率が凄いな・・・
769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 23:39:54.24 ID:hxIrGV44.net: CLINCH買う奴はいないか？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 00:00:15.14 ID:5Du90iDg.net: >>767
防犯登録の書類見せれば黙るでしょ
その後そのまま警察呼んで解決
771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 00:21:01.44 ID:VrtU287l.net: >>770
黙る奴ならそもそもそんなことしない
772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 00:33:36.02 ID:Do20It1M.net: 逆恨みで何されるか分からんな
773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 04:10:57.90 ID:rvZ4JDPv.net: 盗られた側がビクビクしながら生活しなきゃならんってのがイヤだな
何とかして相手が誰かくらいは知っておかないと今後が怖い気もする
774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 05:49:20.24 ID:NVYlQyFsh: 弁護士に相談してみ。腕の良い人なら大家と交渉して引越し代くらいは引き出してくれるんじゃね？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 08:41:37.16 ID:ge/riWX9.net: 俺もドロ半にカスタムしてからすれ違う人にやたらガン見されるようになったからなんか怖い
もうそろそろ二重ロック考えんといかんか
776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 09:34:04.16 ID:zj2ebVwo.net: 多分海パンで普通の自転車乗ってても同じ反応すると思うぞ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 11:19:25.70 ID:X/Y+Ues0j: 本当にあった怖い話ですね
778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 11:25:58.86 ID:d1ane5rs.net: 俺の脱皮ちゃんの次のカスタムはフォーク交換
中華サイトを信じていいか悩んでるんで
ヘッドパーツ交換で終わるかもしれんけど
779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 11:37:53.85 ID:hp5fxvhl.net: オレもフォーク交換やろうと思ってて
ヘッドパーツスレッドからアヘッドにしなきゃいけないんだけど
どれを選んでいいやら分からないんだよねえ
オーバーサイズの普通のやつだとハンドルポストが乗る一番上の部分が
平らじゃないから大丈夫なのかとか
気にせず乗っけてもいいのかな。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 12:10:05.55 ID:d1ane5rs.net: ヘッドパーツについてはもう出たところ勝負になってしまってる
他の情報はググれば出てきてたんだけど
ゼロスタックオーバーサイズ云々に至るまで結構かかった
これで径とか違うと悲惨だしね
dashの方は具体的な交換例も出てこなかったけど
通常のダホンなら交換例を参考にしたらなんとかなるのではないしょうか？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 12:47:29.22 ID:hp5fxvhl.net: スレッド付きの2003年のBWだからなかなか交換例もないんだよねえ
１つだけあったけどそれもフォークとポスト一体型の特殊な例で
参考になるのかどうか・・・・
782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 12:53:23.16 ID:syo4eAM/.net: >>780
参考例無いのはシルバーチップ系フレームは社外品ヘッドパーツが付いてないからじゃないか？
プラワッシャーかましてチューブ内側にベアリング入ってるような構造
783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 14:55:06.84 ID:d1ane5rs.net: >>782
おそらく規格品をポン付けで大丈夫とは思う
どこで見たか覚えてないけどクリキンの～を交換予定という一文を読んだ気がします

まあ、ダホンのサイトにヘッドパーツ情報まで書いてくれてれば一番確実なんだけど、
一般的に不要だろうし仕方ないとは思う
何れにしても普段使いのdashちゃんなので正月休みに試して遊ぶつもりです
784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 15:46:01.50 ID:eKqEUNGf.net: >>760
業者によりけり。法的義務なし。
>>761
警察に被害届け出して犯人の住むオマイのアパートを警察に伝えればよし。
簡単に窃盗犯の容疑者捕まるから警察は喜んで受理するだろうよ。
刑事事件として立件されたら犯人に対して民事訴訟。
場合によっては引越し代捻出来るかもよ。（類似の判例あった様な…）
市役所の無料法律相談で弁護士に聞いてみな(´・ω・｀)
785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 16:31:56.57 ID:Yi+uZvt1.net: オクで落としたdahonのハンドルポスト(黒)が一部緑っぽく変色してきた。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 18:16:56.18 ID:BYC3XhtK.net: オプション適合表だとボードウォークに
p8リアホイールつけられない（＝×）って書いてあるけど、
これはボードウォークの初期カセットが7速だから×って意味であってます？

より上位のホイール履かせようと思ったら
そこらへんも考慮にいれなきゃならないんだな
787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:16:02.23 ID:TXppUXrF.net: >>786
チェーンとかRDそのままで7速カセット使いたいならスペーサーかませば使える
7sスペーサーでぐぐるとでてくるよ
自己責任で
788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 20:16:19.20 ID:BYC3XhtK.net: >>787
丁寧にありがとうございます。
駆動系もいつか上位のものにカスタムしようと考えていたので、
そうであれば一気に変えてしまおうかと。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 20:33:59.94 ID:yIVI5tPn.net: Kore I-Beam用のレールアダプタってもう売ってないのね
fizikの牛さんサドル買ってきたのにつかねぇ・・・
シートポストってOTAとTern Syntaceどっちがオススメでしょうか？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 01:16:13.43 ID:72Qjlbgy.net: シルバーが欲しければSyntace、くらい。
傷がつきにくいと説明してるけど大差ないわ。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 09:02:24.14 ID:idUaDPmx.net: >>790
ありがとう！Ternポチりました
ついでに前から欲しかった三ヶ島のFD-7とミノウラのRA-5000も勢いで！
792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 14:42:31.09 ID:3tV/487p.net: インターナショナル・モデルだと体重制限105kgまで
保障してくれるんかな？
793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 19:24:50.43 ID:+zuVGiT9.net: デブおつ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:06:46.79 ID:tjL9Zz9O.net: >>761
マンション以外に住んでいる奴が盗んで乗って、もういらなくなったからあったマンションに戻して置いたって可能性もあるよね。

ただ、そんなどっかに住んでいる人が6階においてある自転車わざわざ盗りにくるかって話だけど。

自分なら徹底的に犯人みつけて捕まえるけどなぁ。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 22:11:27.82 ID:B864DAuk.net: 捕まえるかどうかは別として、
相手（盗人）は当然に自分（>>166）のことを認識してるわけで、
それなのに自分は相手がだれだか分からない状態で居続けようっていう選択は
ちょっと危機意識が欠如してると言うか、はっきり言って頭おかしい。

争いごとを好むと好まないとに関わらず、
もう既に犯罪者に目を付けられてしまっているんだから
黙っていたってうやむやになんてならないよ。

最低でも相手が誰だかは判明させるのが自己防衛のためには必要だと思う。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 22:39:04.28 ID:ryw0o4CC.net: 管理会社にも事情を伝えておき相手に引っ越し費用出させて夜逃げのごとくそっと引っ越しが最低ラインだろ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:02:05.56 ID:WWmpAIDH.net: 泥奥スレ見ると犯人探しをして大事になるパターン
そういうのは常習犯だから追い込んで逆ギレ→暴力沙汰→タイーホもありうるからな
犯人は6階の住人かその知り合いあたりだろ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:45:14.47 ID:idUaDPmx.net: なんか自転車から遠い話題でスレ伸ばして申し訳ない

>794-797
多分、7Fか８Fの住人、下の階の人間は上に来ないと思うし
また、同階の住人でも無いと思う
フロアに2部屋しかなくて2週間ほど前に引越し->入れ替えがあったばかりで、盗まれたのは1ヶ月前なので
SL置いてあったのはどちらとも取れる場所だったので、犯人は自分の顔知らないのかも

戻ってこないと思ってたのと、仕事糞忙しくて被害届出してなかったんだよね
面倒でも届けておくべきだった・・・
事件に出来ればよかったんだけど、盗まれてたことを立証できないからどー動いていいやら
現状、管理会社に言っとくくらいしかできないかなあと
近所の警察署に事情は話してあって、何かあれば直ぐに連絡してくれとは言われてるんだけど
警察としてはそー言うしかないわな
まあ、この程度でイキナリ刺されたりすることはないでしょ、クスリやってない限り
というのは危機意識薄いかなあ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:50:15.60 ID:B864DAuk.net: >>797
何も追い込めとは言ってないよ。

それ以前の問題として、
自分が誰に狙われたのか分からなきゃ
今後有効な対策が打ち難いってことを言ってるの。

今回はたまたま屋外の自転車だったけど、
次はベランダから中に入ってくるかもしれない。
もしかしたら通路やエレベーターで襲われるかもしれない。

相手がだれだか分からないってのは
そういう不明確なリスクを放置して置くって事だよ。

こんなこと言い出したら>>166だけじゃなく
誰にだって当て嵌まるって言うかもしれないけど、
少なくとも俺は自宅前に停めた自転車を盗まれてはいない。
つまり、今の時点では身近に犯罪者が確認されていない。

>>166の場合は身近な所に確実に犯罪者がいるんだから
そのぐらいの危機感は持ってて当然だと思う。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:55:02.65 ID:kd4Xyi/s.net: スレ違いだとわかってるなら他でやればいいのに
801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:56:23.17 ID:xnkRLF17.net: 犯人の大胆な行動を考えると、普通の思考ではないわな
何も考えていないバカか、真正の基地外？
不安を煽るわけじゃないけど、次が無いとは言えないだろこれ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 00:45:20.09 ID:5jkQqykc.net: 同じ置き方してまた来るの待てばいいじゃん
803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 00:50:46.42 ID:3U+bUzIn.net: 謎は全てとけた。

実は>>166がサイコパス。

本当はmuSLは元々その住人の物で、164が無意識にそれを盗んでしまったんだ。
7階に住んでいる被害者は盗まれた直後に被害届けを提出。
しかしなにも音沙汰が無く一ヶ月。
もう戻ってこないんだろうなといつもはエレベーターを使う所を、階段でとぼとぼと下におりたら・・・なんと6階で自分のmuSLを発見。
しかもよく見ると今まで防犯登録をしてなかったのに、されている＆カスタムでは施されているではないか！

あまりの大胆な反抗に怖くなり7階住民は警察に相談。
警察は犯行を確定させる為に、防犯カメラのある一階に施錠をしてその自転車を置いた。

しかし予想外の事が起きた。
なんとその犯人が、自分が盗まれた被害者だと警察にやってきた。
警察はとりあえず当たり障りの無い対応をし、この危険人物帰し専門家に相談をしながら見張っている所。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 08:41:58.19 ID:Q/AKJUZc.net: 糖質かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 10:29:28.34 ID:9SmK7mvO.net: まあ、実はアパートの規約で、自転車置き場以外に自転車を置いてはいけないという条項があって、
それを守らずに通路に放置してる人がいるからそれが気に食わなくて単に自転車置き場に置いたうえでカギをつけて思い知らせてやろうとしたってだけかもしれんね。

そうなると、犯人の動機は自転車を盗むことではなく自転車を通路（アパート住人全員の公共スペース）から排除したうえでそれが繰り返されないことだった可能性もある。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 10:50:22.51 ID:t6Lx/tTg.net: あ、絶対>>805だ
廊下に物置くの消防法で禁止されてるし規約でも禁止されてるとこがほとんどだろ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 12:22:00.00 ID:ZZibTx7J.net: >>805
どちらにしろ勝手に動かしたら違法行為
警告文を貼っておくなりするのが妥当
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 13:28:00.06 ID:Anp3HQwB.net: >>805
だとすると盗まれたって騒いでいるやつもクズだな。
基本的なルールぐらい守れないんじゃ話にぬらん。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 13:33:07.67 ID:rSoCe1v6.net: >>807
＞勝手に動かしたら違法行為
根拠となる法律はどれですか？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 13:56:25.33 ID:ZZibTx7J.net: >>809
窃盗罪または占有離脱物横領罪
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 14:01:52.81 ID:XgD4WaJK.net: 共用の廊下にチャリ置いたら撤去されて当然だわな
というか避難経路の意味がある共用廊下にモノを置く方が違法性あるよ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 14:17:45.38 ID:KQ0lE3Mc.net: >>810
スーパーの駐輪場で、係のおじさんが自転車を揃えて並べ直したりしてるけど、あれは違法行為だったわけですね。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 15:32:51.08 ID:jKWa3fUj.net: >>812
あれムカつくわー
キズつけたらどうすんだ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 15:33:38.60 ID:ZZibTx7J.net: >>811
だから、強制的に動かすのは「自力救済」に当たるから原則的に認められないのよ
緊急性があってどうしても動かすなら、その旨を所有者に分るようにしておく必要がある。

>>812
同じ敷地内で一見して分る程度に移動させるだけならともかく、
明らかに所有者が分らないような場所に動かしたら違法性が出てくるね。
理由は前述の通り。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 15:41:25.37 ID:9SmK7mvO.net: まあ、犯罪になりうるから犯人と表現したわけで、犯罪行為は悪いこと。

それはそれとして、アパートの規約を守らないことが犯罪じゃないからといって、
犯罪じゃないから何をしてもいいかっていうとそうでもなく、
ルールはちゃんと守らないと、ルールさえ守っていれば会わない犯罪の被害に合うから
自分の行動が犯罪かどうかだけではなく、社会に生きる人間としてルールやマナーは守ろうってことだな。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 15:49:20.34 ID:9w9WQM2U.net: だな
結局大騒ぎした>>166がキチガイでマナーの悪いDQNってことか
こんな奴にSLは似合わないからぞのまま捨ててこいよ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 15:50:45.99 ID:rSoCe1v6.net: 警察も違法なんですね
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 16:03:51.61 ID:xG7U5SXF.net: この中に犯人混ざってませんかね
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 16:14:21.94 ID:ZZibTx7J.net: >>817
警察も消防も法にのっとった処置しか出来ないよ。

例えば駐禁のレッカー移動は法によって認められてるけど、
消防の防火点検は通路上に邪魔なものがあっても
自分達で移動させずにテナントの責任者なり建物の管理者なりに
移動するように指導をする。
勝手に動かす権限が無いからね。

ほかにも淡路島の巨大仏とか色んなゴミ屋敷とか、
行政側はあくまでも指導や勧告しか出来ない。
それが法治国家。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:17:08.35 ID:+UH63yCJ.net: スレチ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 21:50:56.69 ID:DAeC5W+Z.net: 　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　ブ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　　た
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822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:03:50.53 ID:Y2eiMp/f.net: 実際に防犯対策としてダホンみたいな折りたたみ自転車の鍵は
複数ロック＆地球ロックだと思うんだが、具体的にどのメーカーがよいのですか？
ABUS、クリプトナイトあたりを2つも3つもつけると重い上に高価なわけで、
コスパのいいロックってのはあんの？
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:18:44.55 ID:VM1JAZWz.net: そろそろ15ファルコ入荷か。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:29:02.59 ID:8qeTipuY.net: >>822
キタコ　ウルトラロボットアームHDR-8オススメ
アブスやクリプスナイトを何個も付けても無駄
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:41:08.30 ID:oe4IDB7c.net: たけーー
ボードウォーク買えちゃう
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:58:39.13 ID:v6o7fTDF.net: >>823
俺んとこはもう入荷しただって
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 02:03:52.36 ID:xyBsxPmu.net: >>812
その係のおじさん並べ直して別のカギつけるの？それは違法だなｗ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 12:14:21.21 ID:cY69efx6.net: >>824
自転車本体より重くて高価いロックでどうすんの
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 12:41:07.25 ID:JTyJA8P0.net: >>828
高価いロックなのはお前の自転車が安物なだけだ
使い方としては自宅や勤務先に置きっぱなしにして使う。自宅なら庭先で地球にアンカーボルト打ち込んでマジで地球ロックする
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 12:45:33.71 ID:ZwqjwgC5.net: >>829
最低でもD16辺りのケミカル打たないと意味ないなｗ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 12:51:19.52 ID:3yumcu+L.net: >>829
ユニック車でちょっと吊ったら簡単に抜けそう
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 13:04:25.02 ID:JTyJA8P0.net: >>830
バイク用品として販売されてるからそれを使えばいけるらしい
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 13:42:04.07 ID:nBxqDB7E.net: 高級ロードじゃあるまいし
たかがDAHONにそんなもんいらんわ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 15:11:07.91 ID:HBNkuztm.net: たかがダホン→×
たかがルート、ボードウォーク→○
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 15:33:58.89 ID:nBxqDB7E.net: SLXでも20万程度だろ
アンカー打って6万の鍵とか意味わからんわ
そんなに大事なら部屋に入れとけ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 16:21:03.90 ID:bBP+YoJZ.net: まあアンカー打てるような土地があるならガレージ建てたら、
とは思うな。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 19:33:17.82 ID:0AvNTdUr.net: ふつう室内保管じゃないの？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 20:01:21.72 ID:v6o7fTDF.net: viscついに明日入荷だー
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 20:29:47.77 ID:782guDvR.net: >>818
犯人はお前だ！！
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 20:40:57.30 ID:JsNgmunw.net: ハンドル抜けるならブレーキワイヤーを何かに巻きつけて
ハンドルとフレームをU字ロックなりで固定するって技を編み出すんだ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 22:00:13.18 ID:11il32dJ.net: >>838
おめ！
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 22:46:40.37 ID:oe4IDB7c.net: アルテナは一月下旬か…
購買意欲が去ってしまったな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 00:59:21.20 ID:bBv5bIph.net: >>832
バイク用品なんていって売られているのは、内部打ち込みのカットアンカーな。
そんなもんバール一本で引き抜かれて終わりｗ
>>836
のいう通りガレージ作るのが良いよ。
基礎コンがシッカリしていないモルタルにカットアンカーなんてただの飾りだからｗ

普通室内保管だよねｗ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 07:06:48.40 ID:bYNJmm+8.net: ガレージも家もバール一本で押し入られるんじゃね
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 07:21:55.58 ID:N6OYUMRM.net: バールのようなもの
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 08:43:23.98 ID:vTLiTGqJ.net: 硝子割って侵入するような本職の話したら議論にならんだろ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 09:41:23.99 ID:CxkldGsB.net: SLXは来月だと聞いたな。
viscは今月中旬くらいという話だったから、順調に出荷されたのか。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 11:38:56.27 ID:uJTvY5T+.net: キネプロホイールて1.6インチの太いタイヤ入る？
幅がETRO406x14と純正ETRO406x15cでちょっと違うんだけど
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:03:09.73 ID:kIrgML77.net: >>848
過去そんなモデルはあったが、君ので上手く行く保証はない。
http://www.dahon.jp/2010/products/compact/jetstream_ex/index.html
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:12:43.62 ID:Y1derlpN.net: >>848
マルチよくない。

>>849
そういう問題じゃない。
キネティックのダブルウォールリムはセンターの落ち込みが
ほとんど無いのでタイヤがはめ難い、小径になるほどはめ難く
なるので１６インチとか地獄。頑張るしかない。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:14:42.88 ID:uJTvY5T+.net: キネプロの20hだからこれと同じモデルだろうけど、入れるのすっげー硬いんだわ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:59:39.01 ID:pnq+GZl1.net: 164です。

マンションの管理人に聞いた所、みなさんのおっしゃるようにマンションの通路に置くのは消防法に触れるとの事で、管理人が撤去し駐車場に置いていたということが分かりました。

お騒がせしてすいませんでした。

私の不注意もありますが、何も言わずに自転車を移動させるとか許せない気持ちもありますが・・・
853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 13:08:04.16 ID:DkQrrvBQ.net: どっちもどっちだなw
854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 13:26:23.05 ID:5X7cZKXQ.net: 今年最大のｽﾞｺｰ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 13:35:19.99 ID:7fHPs5gE.net: 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 13:40:19.24 ID:KRcSO0AW.net: >>852
おまえが100%悪い
もっと反省しろ
ルールを守れ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 13:45:50.08 ID:uJTvY5T+.net: 鍵が違ってたとは何だったのか？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 14:10:35.08 ID:5X7cZKXQ.net: 盗難を防ぐための管理人さんの私物だろう
859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 15:01:31.49 ID:Yiv8zjf6.net: 輪行袋に入れていつも側に置いておけば盗られないよ。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 15:19:12.50 ID:mWwfzd/Q.net: >>852
いや、何言ってくれてんの偽者
861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 15:25:17.10 ID:40hyIlkk.net: 鍵が変わった(元の鍵が外された)ところを説明できないな
862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 15:32:25.07 ID:kIrgML77.net: 他の人へも含めて報告。

>>860
君が ID:WK/bvOoS であることは、booで確認できた。
下衆だよね、こういう騙りって。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 15:47:35.08 ID:mWwfzd/Q.net: >>862
サンクス、判るんだスゴいね

隣の住人とは置くことに同意とってたとか
でも管理側には話通して無かったとか色々あんだけど
もう面倒だしスレチだから流しちゃおうと思って黙ってたんだよ
色々気助言くれた人には申し訳ないが
864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 15:48:07.77 ID:W5n99c3d.net: あれが本人である保証は何も、とか書く前に本人登場してた
865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 15:57:58.61 ID:kIrgML77.net: >>863
もうbooも停止しちゃんうんで、今後は判んないんだけど＞＜
さっき運営の人から、まともに動かなくなったんで停止する宣言出ちゃった。
先月から新しい自動規制システムへ刷新して、今後はその範囲でのみ対応するんだって。
スレチ情報だけど、一応書いておく。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 17:00:34.03 ID:HcdeBeKo.net: >>856
100％っていうのはおかしくないですか？
断りもなく持って行った管理人にもすくなからず責任はありますよ？

>>858
はい、そのとおりでした。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 17:34:12.85 ID:W5n99c3d.net: 本人登場しても折れない騙り野郎に草
868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 18:56:43.01 ID:RCEN4oSu.net: visc16日に延期...
869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 20:29:36.86 ID:/7VV+sMf.net: >>868
待つのも楽しみのうちだ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 20:35:46.30 ID:Z/SUuJYk.net: いっそ春まで延期してくれ
この時期だと走る気が起きない
871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 20:39:18.03 ID:kIrgML77.net: 最低気温が一気に１０度も上がったり下がったり…。
結構堪えるね。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 22:05:59.07 ID:7NEj0VuW.net: 雪で乗れないわしより私より…
873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 22:10:14.83 ID:6WoQKuhE.net: DAHONでローラー回せば良いじゃないか
874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 22:22:56.61 ID:htapsLbH.net: 3本ローラー楽しいぞ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:10:22.09 ID:89VfLK4H.net: >>872
クロスカントリースキーやるべ
いい有酸素運動になるらしいぞ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:19:31.45 ID:7NEj0VuW.net: >>873-875
外は寒いが、お前さん方は温かいな
877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 09:15:23.70 ID:bXKB4cLl.net: EEZZ D3が欲しくなってきた
ギヤ比見るとスポーティの外観をしてる割に速度は出ないみたいだけど良いなあこれ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 09:27:09.81 ID:KPFCUgLN.net: >>877
速度を求めるもんと違うでしょ？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 12:20:16.52 ID:ZvLOjjix.net: >>877
クランク一回転あたりの進む距離を計算してみな
ママチャリの遥か下だから
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 12:36:54.34 ID:bXKB4cLl.net: >>879
それを計算してあまり走らないんだなと思ったから書いたんだけどね
だけど良いなあ買っちゃおうかな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 13:15:56.73 ID:kfk202/d.net: 言うほど遥か下か？
ママチャリ相当だと思うが
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 14:04:35.44 ID:0+sWz6PL.net: また～り乗って楽しむのが正義
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 14:56:59.59 ID:3ZHPneMn.net: >>881
jihoに乗ってる上での感想
884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 15:17:41.64 ID:kfk202/d.net: >>883
計算へのレスだったんだが、感覚の話をしたいなら知らん
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 20:45:10.66 ID:RC+OXk2i.net: 一日でDAHONでどれくらい走ったことある？
因みに自分は190km

ロードは220kmだから実際そんなに変わらないw
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 20:53:05.68 ID:9Ljro3xn.net: 学生時代の470kmだな
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 00:50:26.14 ID:cHWRBgao.net: 1日で470kmとはすげえな。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 02:47:10.55 ID:8uytrxdn.net: 24時間走り続けたとしても平均速度が時速19.6km・・・(　ﾟдﾟ)
過酷すぎるわ。一体何がそこまでさせるのさ。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 02:48:22.91 ID:zfWQ6p1y.net: speedで急坂2往復したら全身虚脱症状でひどい目にあったわ
重さってダメージになるんだな
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 04:01:24.90 ID:2W5sj2yp.net: >>886
それはウソだろう
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 06:44:00.13 ID:TP57P/vQ.net: 琵琶一・佐渡一の200キロちょい
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 07:59:39.06 ID:O6yGDmTL.net: 霞ヶ浦の130かな
日の出、日の入りまで立ち寄りながらやると、だいたい100～120ぐらいになる、観光(ってか見学)が目的だから
運動主体だったらもっと短期間でやれるスイミングとかにすると思う

今の時期は寒いし、極端に日が短いから長距離はミリ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 08:08:58.25 ID:xZkWLvbo.net: 最高は130くらい、アベレージ20kmで走り切ったから結構きつかった
アベレージ気にしなかったらもっと走れたと思う、ブルホン仕様スﾋﾟ8で
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 09:42:26.40 ID:UyimAygJ.net: まあロードの１割～２割減だと割り切っちゃえばいけるでしょ。
ただしダホンでもそれなりに走りに振った車種、仕様という前提だけど。
俺的には１００㎞超えるなら多少輪行が面倒でもフルサイズでいくけどな。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 10:07:38.82 ID:PaqBs1Uh.net: 奥多摩周遊まで225km（13時間）っての最高かな。
後日かなり手が痺れてやっかいだったけど…。
896 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 15:24:13.67 ID:h4tQZ6EL.net: 諸先輩方すごいっす。

9月からviscに乗り出したのですが、今のところ最長70km程度で、ケツが痛くって。
お勧めサドルを聞かせて下さい。
897 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 16:38:32.93 ID:QB9OWTUU.net: >>896
後ろ両側の尻骨付近が痛いならサドルが低すぎ。
体重をもっと手に分散しないと。

股間中央が痛いならサドルを前下がりに調整。
それでも我慢できないなら、穴あきのselle SMP TRK。
898 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 17:54:26.70 ID:rAbQ40yl.net: visc買ったのですが、ロックはどれくらいのものを
いくつ購入したらよろしいですか?
これくらいしておけば、まぁ、メシ食うくらいの間は
大丈夫じゃないって程度で。
もちろん地球ロック前提でです。
当方都会ではなく田舎の町です。
899 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 19:06:19.32 ID:yPyE2mMM.net: 知るか
900 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:43:26.08 ID:rAbQ40yl.net: すみません、訊き方が悪かったですね、すみません
みなさんはどのようなロックを使ってますか？

>>899
さすがｙｋｚさんですねｗ
901 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 20:47:55.25 ID:srq7xTXx.net: それが人にものを尋ねる態度か
902 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:06:44.96 ID:ZoM1ezaA.net: LOCKしないのがROCK
903 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 21:10:52.09 ID:yTeANy3s.net: >>900
自分は都内だけど、ペダルを
はずすだけ。
904 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:30:00.17 ID:pFs7l4yE.net: 鍵は2つかけて、それでも盗られたら諦めろ。そいつはプロだ
905 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:34:37.40 ID:QB9OWTUU.net: 素手で壊せるとかいろいろ言われてるけど、TATE2つをサドルバッグに入れてるな。
極小に勝るメリットはないと割り切った。
906 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:38:25.03 ID:3usa5LVh.net: そもそもDAHON自体がダサ（ry
907 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:48:20.23 ID:95IEkSXa.net: >>900
俺も都内だが5ミリぐらいの太さのショボイワイヤー錠使ってる。
街ではBWとかspeedp8のサビサビの奴が錠かけずに止まってる位だよ。
ママチャリ乗ってる様な一般人には認知度無いし
チャリ知ってる奴でも105未満の低グレードコンポじゃ盗む気も起こらないだろう。
ダホンってそんなに盗難に気を使う様なチャリでは無いよ。
足代わりにパクる奴だけに対策するだけ。
908 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:13:11.53 ID:3usa5LVh.net: DAHONをどうしても持って行って欲しい場合は、コンビニで自治体の粗大ゴミ処理手数料払ってシールを貼っておいてください
909 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:21:09.16 ID:AoISjlPq.net: 5万から10万前後の自転車って、金目当てに盗むには微妙で、足代わりにパクるにも気が引ける、絶妙な領域って気がする
910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 23:44:51.77 ID:/OKdtztx.net: スピードファルコ買うって話してたけど予算が20万とれちゃったからブロンプトンになっちゃいました　ごめんなさい
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 00:12:09.42 ID:+SDL+KuO.net: ファルコ破れる

ファルコのハンドルがあと5cm低かったら、俺のダホン史は変わっていた
912 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:32:05.64 ID:5v0rL7RR.net: 随分性格の違う2台だねまた
913 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:44:56.26 ID:r4ceyTbc.net: 小さく折りたたむのが何より最優先なら、ブロで正解なんだろうけどねー。
ファルコみたいな走りの快適さを求めるのは間違い。
６段変速ママチャリよりも少し劣るからな。
まあ、あの折りたたみサイズでママチャリに近い走りは、小さいだけの他社モデルにはない強みだけど。
914 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 08:57:14.53 ID:blpnpG8p.net: >>911
つまり5cmの高低など些細なことだということだな
915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:34:08.67 ID:KDS8eYlz.net: 20万ならviscもSLXもいけたよね。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 11:42:29.99 ID:eVRefs56.net: DURA-ACEかSRAM REDでも付けてれば
盗まれる確率上がるのかな？
917 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:01:26.31 ID:qB8mdr1E.net: ブロンぷトンって8万円くらいが妥当な売価じゃね？
918 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:10:12.51 ID:zaeP9TsQ.net: 日本に持ってきて売りに出す前に
日本に3人くらいしかいないこの道50年の職人が整備点検すると
10万くらい掛かっちゃうんでしょきっと
わたしも職人になりたい
919 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:50:55.76 ID:nWYBpdLB.net: >>917
数年前、まだ自転車に興味ない頃にスポーツデポにセール品で79800位で売っていたわ
当時は高っって思っていたが、今となっては何故買って置かなかったのかと小一時間‥
920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:41:44.45 ID:5tGdKkps.net: >>919
自転車に興味ない頃に8万で買うわけないじゃん
馬鹿なの？
921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:00:17.47 ID:DGzzq38F.net: >>920
いやお前何言ってんの？
922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:37:57.37 ID:EkNggrpo.net: 今日も90キロほど走ってきた
めちゃくちゃ寒かった、もういやだもう今年は乗らない
923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:43:13.25 ID:B3msJ6C5.net: >>898
VISCﾅｶｰﾏ
当然サドルとフレームはロックしてます？
前輪・後輪とフーレムロックして、>>903さんの通りペダル外す
ペダルは着脱式に交換してね
ワイヤー錠は太さより数が効く予感
924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:57:50.31 ID:G14YmMyA.net: >>919
それ台湾製だから買わなくて良かったね
アルミやカーボンは台湾製が一番だけどブロンプトンはイギリス製じゃないと
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 20:19:35.88 ID:64HYJr/+.net: 全てにおいてイギリス製より台湾製の方が優れてるよ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 21:25:28.75 ID:kwAcvoGb.net: >>921
ん？どうした？
「まだ自転車に興味ない頃」に「￥79800」の自転車買うわけないだろ？
何を後悔するの？その時買えるわけないだろ？アホなの？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 22:33:13.95 ID:firPdn74.net: ここのスレとしては、なぜカールが忘却の彼方なのかと。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 23:25:44.53 ID:pBLQJeK9.net: もしも今79800円で売ってるなら飛びついて買うわけなんだから、
それは結果として売ってる時に買っておけば良かったものなんでしょう。
後悔をするってのは当時どう思ってたかは関係なんじゃないかと思う。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 23:29:31.66 ID:firPdn74.net: そういや、y'sで買ったってレポ、全然挙がんないね。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 23:39:44.09 ID:5v0rL7RR.net: まだモノ入ってないんじゃないの
931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 00:02:10.00 ID:kEI0cnYb.net: >>911
＞ファルコ破れる
千葉繁の声で再生された
932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 00:16:29.00 ID:7QQZpA9Z.net: >>924
それが英国製だったんですよ
当時は予算5万でクロスバイク探していて、可愛いなと思いつつも予算的に除外‥でも、結局買ったのは10万弱のミニベロ、ラレーRSPという話w

今ではDAHONだけでもDASH X20とMuがあって、12インチと8インチの極小径車があるから16インチのブロは特に必要無いんだけどね
933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 00:30:49.15 ID:/LkhdE1Q.net: いっぱい持ってるな～いいなぁ～
用途別に乗り分けたりするの？
どれかしら置物になりそうw
934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 00:34:14.75 ID:B/ZXeQgO.net: 折り畳み初心者はこれだけ押さえておけばOK

・ブロンプトン＝アッパーミドル向け、イギリスクラフトマンシップ、美しいフィレットブレイズ

・DAHON=ド貧困層向け、中華製、流れ作業でアルミに汚いTIG
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 01:00:35.14 ID:ro6I9hhE.net: ヨドバシがインターナショナルモデルに替わってた
ポイントでアルテナ買う計画だったのに
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 03:31:20.32 ID:gdcoc0vK.net: >>928
いやいや
当時迷ってやめたならわかるが自転車に興味ない頃なんでしょ？
買わないにきまってるじゃん

なのにに今となっては何故買って置かなかったのかと小一時間‥って意味不明で頭がおかしいとしか思えない
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 04:35:27.72 ID:WXDCr7Ey.net: カスタムに注ぎ込んだ金で上位機種買えたなぁってなもんでしょ。あえてクロモリのスピ８が好きって自分に言い聞かせてるが。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 07:42:11.77 ID:xe21ZcBi.net: 後悔ってそういうもんだから
あとから言ってもしゃーないんだけど、今思うと何故あの時ああしなかったのか
みたいな

それはどうでもいいけど、インターナショナルモデルのカタログ出たのね
昨日自転車屋で貰っちゃった
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 07:44:10.59 ID:ePUiTTts.net: アルミのくそ固い小計車なんて乗れるか
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:12:07.83 ID:+IsRD9lN.net: >>937
下位グレードでカモるから楽しいんじゃね？

といってもエンジン次第だけどねｗ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:37:10.85 ID:A4Lbensy.net: >>936
その当時から自転車に興味があれば、
とか
何でその頃の俺は自転車に興味を持っていなかったんだ?、
とかそういうことが言いたいんだろ?

なんでそんな簡単な事が分らないの?
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:58:05.80 ID:HBu0nptB.net: そうなのかな？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 12:59:47.31 ID:6GWiZ6tw.net: 簡単に決めつけちゃうタイプです。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 15:03:41.63 ID:CJAS1olPK: 競うな　持ち味をイカせッッ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 16:55:36.53 ID:anBvnO/d.net: >>941
いや。文章を良く読め。

数年前、まだ自転車に興味ない頃にスポーツデポにセール品で79800位で売っていたわ
当時は高っって思っていたが、今となっては何故買って置かなかったのかと小一時間‥

自転車に興味をもっていなくて後悔ではなく、「買っておかなかった」事に後悔をしている。

この文章に違和感を感じない奴は言語の能力が低すぎるぞ。
国語の成績悪かっただろ？君(笑)
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 17:01:56.45 ID:+Bqbd4Ur.net: 本人不在なのに飽きないね君ら^^;
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 17:32:33.90 ID:nweNZixr.net: >>945
アスペ乙
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 17:34:27.20 ID:A4Lbensy.net: >>945

ゆとりかよｗｗｗ

発言の要旨として整合性の取れる解釈をしたら>>941だろうが。
もともとの文章がどうこうではなく、
どういう論理でその文章が書かれたかをこそ読み解け。

社会に出たらこんなような文章の書類書く奴一杯居るぞ。
そのたびに文句つけてたら仕事にならんわ。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 17:39:57.92 ID:2njAvu6O.net: 結局気づかないのか
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 17:43:24.61 ID:bqWK4X6X.net: みんなやさしいな
ほっとけばいいのに
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 18:08:54.00 ID:8rDKE6cn.net: >>948
何が社会だよwwひきこもりのくせにww
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 18:26:45.91 ID:Pp792HZN.net: >>948
社会に出たらって・・。
お前の会社や仕事周りが馬鹿ばっかりなんだろ？
こんな妙な文章で、さらに意味不明な解釈していたら私の会社や仕事関係ではまともに書類も書けませんよ。

>>951
なんだ。やっぱりこいつひきこもりくんだったのかw

>>947
自己紹介乙
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 19:31:09.59 ID:wa6LiSzo.net: もうさ、ジャパンモデルとインターナショナルモデルのコスパ比較でもしようぜ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 20:04:24.57 ID:CfJvoddv.net: このスレって紳士ばっかりかと思ったらそうでもないのね
年末の忙しさでイライラしてるのかしら？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 20:33:16.62 ID:B/ZXeQgO.net: 最下層DAHONスレに紳士はいません
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 20:49:19.71 ID:++iLYMj+.net: 紳士なら英国製だよね
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 21:07:58.98 ID:HxcUlX+c.net: なんか前から変なのが1人いるよね
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 21:24:29.59 ID:NrI4/Fwm.net: アナル紳士ですが英国製には拘りません
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 21:54:56.48 ID:B/ZXeQgO.net: >>956
はい。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 22:07:43.20 ID:BD6c08B+.net: デーブーワンが無くなったからダホンスレに流れてきて荒れてる訳だね
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 22:41:00.63 ID:LHx1adY/.net: ディープワンスレの根の曲がった住人ならSAN値低くても仕方ないよね
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:23:48.01 ID:z7TwNWkk.net: アフィカスが荒らしてんだろ

2ちゃん日常の光景だ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:43:37.61 ID:uj9pJgOa.net: OEMはどこ行けばいい？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 23:47:40.99 ID:2g82WGA/.net: ここでいいんじゃないの？
直球なスレが無いし、わざわざ立てるほどでもないし。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 00:37:52.82 ID:Wf8T+7UZ.net: 自分もviscやめてbromptonにしました。
bromptonかなり快適ですよ。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 07:45:38.43 ID:1+0+flE0.net: 峠越えて走ったりとかしたかったからブロンプトンは無かったな
街乗りだけとか輪行メインなら考えたけど
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 08:51:03.55 ID:fCtRsymC.net: >>965
おめでとうございます、最下層DAHON貧困窟も時々覗いてやって下さい
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 09:31:44.48 ID:mGpA/txB.net: 対立煽り飽きないねえ
ブロとダホンはどっちが優れているってもんじゃないんだが
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 09:43:41.00 ID:40pNI2mu.net: ※961
そう思ってたが、来年ブロもどきがダホンから出るらしいね。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 09:47:52.69 ID:QfvY2VA3.net: いっそ輪行に特化したカール14or16インチモデル作ってくれないかな。
直進性能は落ちるがフレームを長くせず、折り畳みサイズを２廻り以上小さくしたのが良い。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 12:42:53.58 ID:mGpA/txB.net: >>969
じゃカールとブロ比較すりゃいいじゃん
ダホンって幅広いのよ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 13:06:38.72 ID:B8F8eY17.net: ブロなんかよりも全然高いモデルもあるわけだしなぁ。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 13:47:10.69 ID:8TI5N/Wh.net: >>963
銀行でも良いし、最近はコンビニにもあるから便利だよ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 14:09:34.86 ID:InstjVhO.net: 100万のカーボンロード乗ってるんで目くそ鼻くそです。
まあローコストでMTBコンポベースでいろいろ好きにいじれるのでDAHONのが好み。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 14:44:34.32 ID:AnKI9Tqw.net: さいですか
976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 16:00:05.43 ID:QfvY2VA3.net: カールって試作段階から仕様ころころ変わってるし、実際の製品が出てこないことには比較もできんな。
Ysのブログだと、これ買うんならブロ買えとまで書かれてるようだが…。
素直な感想なんだろうが、販売店としてそれはどうよ。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 16:27:02.42 ID:rt0SIvQF.net: これからの季節はロードは固定ローラー専用になって、外出はdahonになる俺
寒い日はカジュアルな厚着が気楽でいい
978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 16:38:15.64 ID:B8F8eY17.net: >>974
カーボンロードで100万って安くね？
スピ8ですら適当にいじってたら50万超えてるんだけど？
カーボンフレームにホイールだけで100万超えるでしょ？まともなモノであればだが。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 16:48:22.69 ID:GXC/ktkN.net: 高い自転車乗ってんのに安い煽り合いしてんなよ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 16:51:16.75 ID:XtNPSFxD.net: http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/79/item100000027904.html
981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 17:04:15.19 ID:b/pA2vbs.net: 何だこの激安価格ｗｗｗ
どうせ価格付け間違いで注文キャンセルだよね。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 17:05:00.85 ID:2aMysAAe.net: 1桁少ないwww
983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 17:15:58.56 ID:5O5ZvgND.net: 200万円の自家用車も
持っているオレ最強で桶？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 17:25:18.95 ID:l5N084Jr.net: 丸紅かw
とりあえず一台ポチってみた
985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 17:29:09.77 ID:GyBL2wE9.net: >ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、
>在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
まあダメだろう
986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 17:51:16.53 ID:UiMF97Ef.net: >>978
ニワカ丸出しw
987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 19:51:18.15 ID:WQK3Lp2p.net: 素朴な質問なんだけど
重量が（ペダルを除く）表記になってるモデルはペダルが別売りってことですか？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 20:04:34.91 ID:B1KmKCPt.net: >>980
気がついたみたいで消されたな
989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 21:11:41.72 ID:+wP5Auyu.net: >>987
そこ見てもわからん。
付属も別売りもどちらもあるからペダルの項目参照。
軽く見せるためにそう書いてあるだけだよ。
いちおう重量を比較しやすくするためでもある。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 21:12:28.81 ID:rjVWOVYV.net: >>987
それなりの自転車はペダル別売で重量には入ってないね
ついでに言うとカタログ重量と自分で量ってみた結果が違う事もしばしば
991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 21:25:36.00 ID:WQK3Lp2p.net: >>989　>>990
なるほどそうことなんですね
WebカタログでみるとMu Eliteは別売りで、Mu SLXは付属されてるってことですね
992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 21:42:48.21 ID:IOzjAITx.net: ダホンは畳めるペダルのモデルが多くあるからペダル無し重量が参考にしやすいからでしょ
あんな機能邪魔ですぐに変えるような部品だからエントリークラス以外はペダル無しでいいよ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:06:06.43 ID:2n/269SQ.net: curl欲しいｯｽ！！
来年の3月までこの気持ちが持続するのかが問題だ。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:20:50.08 ID:qEdY+px8.net: ついにvisc入荷したー
明日からダホン乗りです
やったー
995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:26:02.01 ID:rjVWOVYV.net: おめ！
いい色買ったな！
996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 23:02:33.15 ID:S+U2uZ/G.net: >>990
どこもだけど、カタログを作る時期には量産品は無いからね、やっぱ見本品とはいろいろ変わるんだろう。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 12:36:47.26 ID:o6nBooY1.net: スピードファルコ買うって話してたけど予算が20万とれちゃったからブロンプトンになっちゃいました　ごめんなさい
998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 12:58:45.44 ID:1kujR8f5.net: 次の空想ネタ楽しみに待ってるよ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 13:45:22.12 ID:jup6pQVw.net: 次スレ

DAHON ダホン 82台目©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1418791453/
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 16:24:22.13 ID:QFhrbo/K.net: >>997
ファルコじゃなくてカールなら、まだ煽りとして成立するんだけどさあ
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:07:27.26 ID:o6nBooY1.net: 煽りも何も丸パクリでしかもフレームがうんこアルミの劣化コピーじゃ成立しねえだろ、うわはは
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:17:33.38 ID:lKaComFE.net: 煽りも何もうんこだろ、うわはは
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:33:44.11 ID:QFhrbo/K.net: >>1001
今まさにブロとカールの差を比較することで煽りが成立したじゃないか！
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:45:02.01 ID:5+UY4vR2.net: ダホンユーザーってアニメオタクとか派手派手なカスタムしたがる子供っぽい感性の人が多いですね？
ぼくは気品あって格調高いものが好きなのでブロンプトンに乗ってます
1005 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:49:57.46 ID:jLse0qFv.net: ブロンプトンといえばけいおん！オタだよね
1006 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 18:08:26.71 ID:+CxI7aCp.net: 出荷台数てきにほぼルートユーザーになっちゃうしｗ
自転車買っても自慢しない人＝無改造が７割ぐらいだな
ブロ買う人はほぼ世界発信しちゃうアニメオタクとか派手派手なカスタムしたがる子供っぽい感性の人です
1007 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 18:08:59.07 ID:lKaComFE.net: 対立煽りする人って頭おかしい人多いですね？
ぼくはブロンプトンもダホンも好きで乗ってます
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