【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　16台目

805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 10:41:20.30 ID:fwVG2DTh.net

>>804
おいやめろ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 10:49:49.65 ID:x5HF/U8S.net

押し担ぎ以外にいくらでも嫌になる要素あるからなぁ。特に女子は。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 11:37:37.29 ID:guZmowY9.net

>>805
どしてそんなマジに？　当人？　それとも間男？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 12:49:53.66 ID:oMvZl+4c.net

例の街乗りフルサスマンセー君か
158ってのは自分の身長で
その低さでも乗りやすい新車を買いたい
ってのが投稿の目的だとエスパーw

809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 16:12:37.10 ID:x5HF/U8S.net

>>807
2chは初めてか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 16:14:19.06 ID:x5HF/U8S.net

>>808
ゲスパーすぎるw

フロントに履いてたノビーニックをリアに移したら漕ぎの重いこと。ちょっと後悔。でもレーシングラルフよりもりもり登ってくれると信じてる

811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 18:58:03.51 ID:tRWuhhuB.net

ノビーニックは漕ぎ重いねー
路面をがっしり掴んでくれる対価と思うしかない。
もうちょいコンパウンドが堅めだと多少軽くなると思うんだけどね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 20:15:18.99 ID:dPvo4BLH.net

【使用目的】 ダウンヒル、クロスカントリー
【予算】 車体 〜20万円
【好み】 黒・クロモリ

よろしくお願いします。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 20:26:44.72 ID:cbBT0onX.net

ダウンヒルとクロスカントリーって
正反対じゃねーかｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 20:30:57.82 ID:hxfN5V5d.net

>>812
黒でクロモリならアラヤのMFB買ってサス入れ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 20:48:39.37 ID:x5HF/U8S.net

>>812
FIREEYEの短い方に中古のtalas

816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 20:50:07.70 ID:x5HF/U8S.net

>>811
やっぱ重い部類なのかあれ。あのコンパウンドだと減りも早そうだなあ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:04:28.42 ID:tRWuhhuB.net

>>812
オールマウンテンということだと解釈して
これとか？
http://www.commencal-jp.com/bike-meta-ht-am-crmo.html
ダウンヒルやるにはブレーキがいまいちチープなどついてるパーツが微妙だけど
予算的に仕方ないわな。

今はアルミとカーボンがフレーム素材の主流で
スチール（クロモリ）フレームはルック車並の安物かこだわりの作りのハイエンドか、
に二極化してるから完成車で20万くらいの中間グレードのがあまりないんだよなあ。
フレーム10万フォーク10万パーツ10万で最低30万くらいは出さないと
オールマウンテンで登りも下りもバリバリ走るにはちと役者不足かな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:07:14.78 ID:x5HF/U8S.net

フレーム5万フォーク5万でよかろうよ



でもshanはいい物だ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:12:15.28 ID:dPvo4BLH.net

みなさんありがとうございます
色々検討材料が増えて楽しくなってきました

820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:14:16.45 ID:tRWuhhuB.net

>>816
カタログスペックの重量は軽いんだけどね。
実際走るとその軽さを微塵も実感できないｗ

あんなかんじのブロックパターンのタイヤだと
自分が使った中ではケンダネベガルが
漕ぎの軽さとグリップの高さを両立してたな。
チューブレス運用する時にビード上げるのにちと苦労するのさえなければ完璧なんだがｗ
そういや新型のネベガルXが出てるみたいだけど
あれはどうなんだろう。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:16:30.17 ID:cveU2cXz.net

>>814
何でもかんでもマディフォックスぶち込めば良いと思ってる？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:28:00.34 ID:x5HF/U8S.net

>>820
俺のは実測550gだったぜたまげたよw
やっぱあれ系のあまり柔らかくない刺していくタイプが万能だよなー

>>820
MFDはNGワード扱いでいいと思う

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 23:08:57.05 ID:fwVG2DTh.net

>>811
そのわりに転がる
よくわかんねー

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 23:19:36.90 ID:guZmowY9.net

>>809
100年いるけどw
ジョークにマジレスのお前がルーキー

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 23:24:07.57 ID:x5HF/U8S.net

>>824
あと釣り宣言に等しいクソみたいな返しだな

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 00:33:00.46 ID:ebrjG5NC.net

>>825
ルーキー
がんばれよw

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 00:38:20.67 ID:S9N+Sj0P.net

>>808
最初からGiantのLiv車狙いの男とか居たら、それある意味凄いwww

女の子が乗る分には、ワールドカップ選手がテストライドして開発してるし
バランス取れるんだろうけど、逆に女性用MTBって男が乗るとどうなっちまうモン？

処分セールのLiv車とかってたまに出てるし、普通の身長の男が買ってるのも見たことあるけど
あの後どうなったかなーと

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 03:26:38.47 ID:0FhChsLt.net

824がなにを言ってるのかよくわからん

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 09:58:19.85 ID:erldlhgx.net

【使用目的】 ダウンヒル・フリーライド
【予算】 12万円前後
【好み】 拡張性の高いもの (できればなのであまり考慮しなくていいです)

ZASKAR SPORTを検討中ですが購入後に後悔したくないので
それならこっちのほうが良んじゃね？とかこんなのもあるよ！とかあったらお願いします。

ZASKAR SPORT
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2015/9257845.html

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 10:41:21.35 ID:TyUHdKDx.net

ZASKARはXCモデルだから、同じ値段ならアンカーXG6，
もうちょい出してコメンサルMETAーHTか、コナPRECEPTあたりがいいんじゃないですかね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 10:46:56.44 ID:EVWNPDRn.net

>>829
どこからどう見てもXCバイクなんだが。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 11:14:27.77 ID:CRt7lmMu.net

ZASKERはメーカーの分類見ても分かるようにXC向けだから
サスのストロークが[100mmしかないし下り寄りで使うは微妙かも。
GTはフレーム頑丈だから使えなくはないけどね。
どうしてもZASKERがいいというなら身長無視でSサイズ買ってサドルベタ下げする感じかね。

同じGTだったらこっちのほうが下り向き。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2015/9252085.html
ガンガン下るなら、チェーン外れを防止するISCGチェーンガイドにフレームが対応してたほうがいい。
デフォだとシングルスピードだけど
付属するディレーラー対応リアエンドに交換すればリアギア付きに変更可能。
まあ予算オーバー以前にもう代理店在庫が無い気がするけどｗ

下りだけでなく登りもある程度考慮するなら、最近このスレの定番になってるけどこれとか。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xg6sp.html
フロントサスがコストパフォーマンスの高いXPIXONでストローク140mmあるから下りも十分行けるし
前後スルーアクスルなのも下りで安心して使える。

もうちょい予算上げれるなら、これのほうがいいかもね。
http://www.commencal-jp.com/bike-meta-ht-am-o.html
コメンサルのMETAはジオメトリーからして完全に下り系ハードテイルとして作られているんで
身長に合わせた適正フレームサイズでもサドルをガッツリベタ下げしやすい。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 11:44:18.40 ID:GsOmRzSW.net

そもそもこいつは本当にFRDHやるのか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 12:24:32.55 ID:EVWNPDRn.net

>>833
>>812とかもそうだけど未経験者はタダの下りをDHと思ってたりするからな。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 12:52:45.38 ID:Xut5j5XS.net

>>833
しない

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 12:55:45.82 ID:GsOmRzSW.net

テンプレにジャンル分けについて追加した方がいいかもな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 13:13:43.13 ID:nWopvO8z.net

DHって言っとけばｶｯｺｲｲって思ってんだろ
あたまもじDのせいだな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 13:59:41.23 ID:erldlhgx.net

>>831
XG6 SPORTと迷いましたがZASKER Sサイズ サドルベタ下げ でいきます
ありがとうございました

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 14:53:09.49 ID:6W1ACcFV.net

日本のDHはデブのオッサンが転がるだけの種目だし

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 15:54:11.27 ID:50v62f5K.net

競技シーンはどうしてこうなった・・・ってくらい衰退しちゃったね

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 17:32:19.30 ID:ii8gXLjE.net

MTBってデブが乗る自転車じゃないの？
主にダイエット目的で軽いギアでシャカシャカ漕いでるけどママチャリで余裕ぶっちできるｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 17:44:56.57 ID:GsOmRzSW.net

>>841
お、おう…

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 17:44:57.52 ID:kpFIjeHE.net

>>841
主語を明確に書こう。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 18:05:37.33 ID:M+PJF9c5.net

>>841
意味不明な絡み方して事故賛美に繋げるとか頭がアレだな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:27:44.40 ID:S9N+Sj0P.net

>>841
軽いギアでシャカついてる奴は
太ってるからじゃなく、ダイエット後もシャカつかせてるよ
元々チカラがないので仕方ない。逆にロードでも遅いのは本当にどうしようもないだろ？

運動系の趣味なのでそういうものなのだよ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 23:27:21.94 ID:yN0pkHOK.net

つーか街中走ってる糞重いエントリー車ならママチャリの方が楽にスピード出るだろ
エントリー車は筋トレグッズ

重量が15、6kgで同程度、タイヤはママチャリより太く重い
軽いギアで高ケイデンス走行させるならママチャリの方が早くなるわ
更にブロックタイヤだったら修行状態

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 23:43:53.39 ID:5UDpum5g.net

筋トレグッズ買って辛くて改造と言う名の車輪の再発明
大金出してクロスバイクにするまでがテンプレ
色々拗らせちゃった奴はこれらに加えてドロップハンドルを付ける

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 00:15:49.29 ID:Dcz0u4cx.net

ママチャリメインの人って内装ギアがテフロン漬けになってたり
カリっカリにイジたママチャリでダメロードを鴨って悦に浸るからなぁ

金だって、ケミカルを探し当てる迄の段階でＧＩＡＮＴのＲ３買える位使ってるし
そりゃ破壊的に速いの作れるだろうよって。

それでもロード使いなら抜かれちゃいけねーだろとは思うが

>>846
夏なんかだと「筋トレ」で発生した脂肪の崩壊熱によって自爆しやすくなるけどな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 00:30:43.56 ID:Dcz0u4cx.net

納車日にリテーナーぶん取って、ベアリング球で全周埋めたりとかの人は国が難病指定すべき
スポーツバイクだと一人旅になってつまらないので下克上チューンで追い上げを楽しむ人とかも居るね

大変高価なＭＴＢをこういった「難病患者」がイジると
スリックタイヤ化なしでクロスとロードの中間ぐらいの速さの車体が出来上がってくる
スリック化するとスピードは更にロード寄り

身近に金払うとこのチューンをしてくれる人は居るがケミカルの種類と配合とかは絶対教えてくれない
でも何だっつーんだっていうぐらいハイペースで走れるクルマに確実になって戻ってくる

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:21:07.85 ID:IQDFBmKa.net

えーっと、つまりなんだ。。。
もう春休みだっけ？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:38:44.64 ID:LkDpwFqd.net

>>849
もう一回頼むわ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:46:10.25 ID:W1oes/WO.net

一年中頭が春な例の人に触っちゃダメｗ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 02:39:29.36 ID:229zrMpC.net

脳筋マウンテン乗りしかおらんな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 02:55:24.13 ID:9XSqOq3h.net

ケミカルwwwww

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 12:45:46.54 ID:2RADMXce.net

>>838
Sサイズはトリプルトライアングルフレームじゃないよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 13:02:51.96 ID:+WsPmm0I.net

中身もわからん謎ケミカルに金払うなら、
その金でジムに通うなりしたほうがまだマシだわな。自分への投資になるし。

そもそもケミカルでテフロンだのなんだの、ほとんどが眉唾物じゃないの。
自転車ではなく自動車におけるテフロンの有効性に関するものだが、
これを読んでからはその手のものには投資する気が全くなくなった。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic.html

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 14:06:20.35 ID:YlcTDL1I.net

なんだ、その、チラシの裏でやってくれや

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 20:15:53.94 ID:j/u4mWQn.net

>>856
で？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:42:21.56 ID:eWtWTplU.net

競技はまったく興味ないが
舗装路以外でオールラウンドに使える軽いMTBがほしい
予算は２０マンいないでオナシャス
できれば台湾か北米系メーカーで。
山登り、釣り(沢、磯、湖、池)でよく使うんだが徒歩じゃ時間かかりすぎてなぁ.....

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:51:02.50 ID:0k5H5FxZ.net

ザスカーでいいんじゃね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:53:14.37 ID:9Ds6gxyn.net

>>859
スペシャライズドかジャイアントで予算内で買えるXC用ハードテール

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:53:59.59 ID:im8n0MK1.net

>>859
釣り道具の運搬とかどうすんだよ？
原付か電動アシストを勧める

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:55:28.53 ID:KsLYKXKT.net

30万ならともかく20万じゃカーボンフレームは買えないから
軽いのって言われてもねえ。
TREK SUPERFLY5とか？
てかその使い方だとシクロクロスでもいけるような希ガス。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:57:34.66 ID:eWtWTplU.net

>>862
バックパック内に収まるし
タックル重量は合計で１ｋｇ程度。大したことない。
輪行メインで考えてるからなぁ
休みの日は長距離遠征するし。
>>861
そもそもクロスカントリーやトレイルやダウンヒルの違いがよくわかってないが
XC用って舗装路もいける？
ちょっとぐらい舗装路も走るんだけど。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:58:52.31 ID:0k5H5FxZ.net

釣りにいくならアラヤのフェデラル一択だがな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:59:29.80 ID:9Ds6gxyn.net

>>864
バリバリ舗装路もokよスペシャならCRAVE、ジャイならXTC

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:59:47.22 ID:eWtWTplU.net

>>863
20万でもたりんのか.....
３０マンならいいの買える？ぶつによっては予算がんばるわ

いま２０マンの８ｋｇのロード持ってるけど
前後サスペンション付きに憧れてるんだよなぁ
シクロクロスは考えてない。
競技にはでないし舗装路はロード乗るから。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:01:33.79 ID:eWtWTplU.net

とりまGIANTとスペシャとトレックとGTのハードテイルMTBの項目眺めてみるよ
ありがとうお前ら　
....前後サスペンションはやっぱ必要ないかな。競技しない人間には不要かぁ
まぁいいや

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:05:34.88 ID:0k5H5FxZ.net

無視しよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:10:52.06 ID:9Ds6gxyn.net

>>867
十分だよカーボンとか言ってる馬鹿はほっとけ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:13:35.43 ID:9Ds6gxyn.net

前後サスは競技とか関係なく安全に速く走るための装備。トレイルライドするならあった方がいいけどあんたの用途にゃ必要ないしそれこそその予算じゃ軽いのは買えない。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 22:11:16.93 ID:brg5RgPX.net

>>868
金があるならフルサスがいいよ
ロードとの2台持ちならフルサス勧める

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 23:26:11.20 ID:jlN1yrNQ.net

ロードと何の関係が？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:21:40.54 ID:S69USfFR.net

>>873
関係無いからすすめたんじゃないの？
レーサーレプリカに乗ってる人にネイキッドレーサーすすめるより
オフロードバイクすすめるでしょうw

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 02:42:20.44 ID:jlf5OPuA.net

どうせなら極端に違う方がいいもんな

今ならワイズとかがセールやってるから40％以上引きとかで買えるかもしれんので
20万あればWサスいけるんじゃね？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 03:34:32.93 ID:/6fhWzfH.net

>>874
なるほ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 03:55:15.46 ID:ktkBF9rj.net

>>868
軽いのがいいんだろ？
だったらHTの方がいいよ、ダウンヒル攻めないんだったらフルサスいらんし、長年使うなら可動部分は少ない方が長持ちする
リンク部やリヤサスはいずれパーツに困る
リヤは適度に固い方が気持ちいいしな
ザスカーエリートが予算内でいいんじゃないか？
長く楽しめるよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 04:24:31.71 ID:GSEu3VBT.net

>>859
お前ねえｗ
ジムニーでも買えよｗｗ
20万とか虫がよすぎんだろ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 09:24:33.29 ID:mKAZxY/F.net

>>878
ガチで走りたいってんでもなければ充分でしょ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:07:22.04 ID:TZwmgWDW.net

ただのかまってちゃんだよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:12:51.52 ID:S69USfFR.net

山の中で釣りなら２メーターくらいの段差を降りられる
フルサスの方が使いやすいよ
問題は輪行かな　あとは値段かなw

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:33:50.94 ID:PIgfH4hu.net

>>881
滅びてね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 18:55:53.43 ID:2rGUZI/p.net

フルサスでダンシングしたら馬乗ってるみたいに上下動してﾜﾛﾀ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 19:10:01.46 ID:axjkSQ4k.net

ドッペルで充分だろ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 02:30:31.06 ID:c0TZRMn7.net

>>867
グレードで違うのはダンパー等が細かく設定出来るか ・ 重量 ＆ コンポ
日頃持って行ってる要らないモノを捨てればサス分ぐらいの重さは稼げるぜ
フルサスもウマくセッティングするとちゃんと走るし、重いものが付いてるな〜という気は全然しない

安くて前転しても前向きになれるフルサスＸＣ　20万
誰もが納得出来る足回り＆コンポ　　　　　　　35万
35万グレード＋軽さ、フルカーボン・フルサス　50万〜　ドロッパーが標準装備だったりする

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 08:19:25.44 ID:mxw/HT8c.net

なにこのこれじゃない感

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:54:45.88 ID:R3uneZo/.net

コメンサル スーパーノーマル650b2 という2014モデル 30％引きなんですが買いでしょうか？ 2015年モデルはないそうです。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 21:40:10.29 ID:avHW7LGk.net

ダウンヒルには不向きだから買わない方がいいよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 21:44:50.13 ID:YzYCH29z.net

>>887
それでロードレースは無理だよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 21:53:05.87 ID:R3uneZo/.net

里山サイクリング程度なんですが重たいですかね？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:02:11.72 ID:avHW7LGk.net

>>890
なら余裕

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:40:40.99 ID:R3uneZo/.net

ありがとうございました。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:47:24.07 ID:LArfGkKj.net

>>887
俺が買っといてやるから店教えろよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:20:14.99 ID:DAjOxzUg.net

あさひ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 11:34:01.77 ID:VUztykFt.net

↑うまい

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:27:39.02 ID:3GZgAN9T.net

モノステーのノーマルやラブなら欲しかったな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 13:53:29.77 ID:XGdV62Tx.net

マックスコメンサルのサインとシリアル入りスーパーノーマル、まだジオライドに眠ってるらしいな。
問い合わせたら30%offくらい普通にイケそう

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:49:27.48 ID:0679T9sL.net

スコットジーニアス740が気になっ手ます。
この車種の目玉でもある前後サスペンションのリモート機能ですけど、これは後々外すことは可能でしょうか？
それとも、サスペンションごとの交換になってしまうのでしょうか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 08:25:10.30 ID:K6p2qKc+.net

簡単に外せるよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:04:21.34 ID:xRD4P24E.net

相談です。
山道通学で、途中電車も乗ります。
そのため折りたたみ式が希望で
予算は6万。学生なので安いほうが助かります。
この条件で何か見つけられますか？
ちなみに
アマでみつけた
MDL31006
AL-FDB2618DISC
GR-005
はどんな感じかわかれば教えていただけませんか

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:17:13.98 ID:4Qh4APF5.net

>>900
ない

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:17:54.83 ID:4Qh4APF5.net

１台３万で２台用意して駅に置けばいいだろ馬鹿なのか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:28:04.17 ID:rytd8SqE.net

俺もそう思う
格駅にチャリ
毎日輪行とか袋にいれるだけでもめんどい

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:38:03.12 ID:xRD4P24E.net

>>903
>>902
こちらの指定した条件内でお答えください。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:40:15.15 ID:da7JINbZ.net

こんな感じだよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 01:03:50.85 ID:xRD4P24E.net

調べて分かりました。
マウンテンバイクの知識がない私が間違っていました。すみません。
変則つきの自転車にします。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 01:12:53.09 ID:4Qh4APF5.net

>>906
はぁ？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 01:18:52.32 ID:lkkL6GM4.net

>>そのため折りたたみ式が希望
現在MTBで折りたたみなど無いからね
昔マングースから出てたような？だが

MDL31006
AL-FDB2618DISC
GR-005
残念だがMTBでは無い　　そんなこんなで>>902-903になる

とマジレス

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 01:32:11.37 ID:k2rLN6ZL.net

デモンタのMTBとかもあったけどね

しかし
＞山道通学で、途中電車も
どんなとこ住んでんだ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 02:09:20.23 ID:4Qh4APF5.net

ダホンはもうやめたのかね？前はあったよね

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 10:57:56.71 ID:rytd8SqE.net

>>900
>903だけど　
では輪行前提で答えるとあんたが候補に上げてるバイクは全部20キロ近くあって
折り畳めるけど簡単にタイヤは外れない
基本　車に積む為の折り畳みで輪行バックにも入らなければ輪行は実質不可能
そもそもあんたの上げたバイクは折り畳みの機能がファッションなので重くなるだけの
役に立たない機能だ
現実的には車にも積めない
たぶん狭いスペースにむりやり置けるぐらいの機能しかない
むしろ前後クイックのほうが機能的
どうしても輪行で通学したければ前後クイックの10キロ以下の
ロードかクロスあたりがおすすめ
そもそもMTBは重いので輪行には向いてない

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 11:34:13.88 ID:mFVjriEp.net

>>900
それらの車種はMTBじゃない、フレームに
「悪路を走るとフレームが折れるから走るな」
シールが貼ってあるルック車、なんちゃってだ。
実際それらと形状的にほぼ同じのドッペルギャンガー703が
破断して大怪我した事故発生し裁判になっていると先日報じられた。

君の走る山道がどのくらいの程度かわからないが、
上記のポッキリギャンガーは舗装路の通勤を半年してただけでポッキリしたわけで
死にたくないなら5万円以下のルック車はやめとけ。

輪行はね、一度やればわかるよ
いちいち折りたたんで袋に入れることがどれだけめんどくさく時間をくうか。
断言してもいい、こんなのやってられるか！という気持ちに100%なる。
上で言われているように
2台買って駅ごとに置くのが最適運用だとおもうぞ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 14:21:30.86 ID:CgD4jr0D.net

んで盗まれたら報告よろしくな

自転車を盗まれた奴を嘲笑うスレ　Part2 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426290117/

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 15:04:21.74 ID:WOgL9VAk.net

BMXをコクーンに入れればOK
間違ってもフラット用のフレームは選択するなよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 15:38:32.02 ID:DJs+CNcL.net

毎日組み替えて、何ヶ月で折れるか見ものだ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:19:01.72 ID:FLQfy2tH.net

折りたたみ機能重視だと、ダホンのルートあたりなら、輪行袋込でも予算内だけど、どの程度の悪路なのだろうか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:37:56.08 ID:+rSnuDIc.net

もうパラトルーパー厨は居らんようになったんか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 19:16:31.09 ID:iV42HG6u.net

秒殺でルック認定されたな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 09:54:11.67 ID:M4k8Khpi.net

そもそも通学時間帯に輪行とかありえないだろ？
田舎だから空いてるのか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 13:54:57.46 ID:Serrn6t5.net

駅間何kmかしらんが50km以下ならMTB一台で電車に乗らず走り抜いたほうが結果的に楽だと思うな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 14:22:11.94 ID:yxClVWwL.net

俺なら車で通うな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 15:06:26.02 ID:7FD15V03.net

貧乏って悲しいね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 15:13:44.73 ID:Serrn6t5.net

質問者が高校生なら車運転できないじゃん

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 15:30:43.38 ID:BgATNHag.net

学校の裏山でも買い取って毎日DH通学すれば？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 16:00:12.27 ID:sq7tJUcu.net

本人も後悔してるみたいなのでこのへんで…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 18:14:27.39 ID:lGDgF0z8.net

若いうちから毎日ダートを50kmも走ってたら将来スゲー楽しみな感じ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 07:28:54.19 ID:BxXmbXhV.net

>>900
ママチャリ１万×6でいいじゃんｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 09:25:47.98 ID:uEz+WT2e.net

↑出たよ
スレも読んで無ければ空気も読めない奴w

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 01:28:56.91 ID:0/0IH8Uj/

相談です。
【使用目的】雪道、川原、砂利道、自然公園ぐらいの野原
【予算】13〜18万
【好み】水色

お願いします

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 13:55:56.44 ID:Jl0reDLsd

>>929
予算超えるけどXG6 EQUIPEでカラーオーダーするか、
チェレステで妥協してBianchi JABにしとくぐらいしか思い浮かばない

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 14:58:15.86 ID:/xSg2wYiU

>>930
ありがとうございます。

まだ質問ありました。
15〜16万のクロモリMTBと20万のアルミフレームのフレーム強度ってやっぱ鉄の方が強いんですか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 01:24:08.84 ID:gxj6A/Z6.net

俺のアンセム来やしねえ…

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 08:35:30.22 ID:z7uCH+do.net

アンセムは忘れた頃にやってくる

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 09:17:01.50 ID:g6EXS0jIi

>>931
剛性感はアルミの方がある
強度は、その辺の価格帯なら大差ない

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 10:05:26.29 ID:7mSVyDLcs

この手のバイクを街中で乗るヤツってアホだよね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 18:40:07.21 ID:0Fn5pWxS.net

GIANT TALON27.5 3
ATX27.5 1
キャノンデールTRAIL7
MERIDA big.seven 100
big.seven 20-MD
で悩んでます。
細かな違いや何かご指導お願いします。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 20:40:25.11 ID:bQxNLkob.net

>>936
>>1

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 20:47:39.14 ID:hfP87Juq.net

>>936
街乗りならなんでも一緒
はい次の人どーぞ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 21:11:45.02 ID:U+6ks4ch.net

本気でMTBが欲しいなら、もう少し予算を増やした方が良いですよという意味ですよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 22:01:50.08 ID:h/lN3/D/.net

>>936
キャノンデールにしとけ
他は辛い目に会う事がある

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 22:08:24.81 ID:IJYoJgVi.net

>>939
本気ってなんだよw
なんでお前が決めるんだ
余計なお世話
俺がおまえのチャリ決めてもいいか
もうお前は答えるなw

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 22:18:32.22 ID:hfP87Juq.net

>>941
大丈夫かこいつ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 23:49:23.51 ID:0Fn5pWxS.net

>>939
>>940
お答えありがとうございます。

予算的にも、また近所の販売店的にもこの選択肢なんですよ。

メーカー的にもキャノンデールが良いんですかね。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 23:51:09.62 ID:0Fn5pWxS.net

>>940
辛い目とはどんなことでしょうか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 00:11:06.82 ID:0h9ZhIyy.net

ロードでCAAD買ってるようなやつが適当に言ってるだけだよ
MTBのレースでの成績ならメリダの方が上

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 00:17:42.24 ID:FDPJkhLz.net

>>942
おまえいつも同じセリフ
負け過ぎだわw

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 00:19:29.21 ID:HXDPuLqn.net

>>943
で？だから用途は？>>1読んだ？読んでないなら死ね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 01:53:12.55 ID:hZV8v3wc.net

>>936
用途は知らんがその中で選ぶなら
GIANT TALON27.5 3
MERIDA big.seven 100
が油圧ディスクだからおすすめだな

性能差なんて殆ど無いから色とかデザインで選べばいいんじゃね？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 13:08:42.10 ID:DKXpYEat.net

やすいMTBは芋フォークしかついてないから糞重いよってコンポが良くてもどれも同じようなもん

良いフォークかえる→Fホイールも変えるしどうせならブレーキ強化もしたい
安いやつはブレーキとシフターが一体式で別途購入しないとだめだ→ならチンポも上位にするか

そんなフレームで大丈夫か？
だいじょうぶだぁ〜問題なぃ〜（志村風に）

10万以下なら見た目で選んだほうがいい
最終的にドッペルギャンガーの折りたたみで落ち着くわけだがね、こいつでDHするとスリル満点だぜぇ！

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 22:57:24.84 ID:Z5EQ/mwT.net

>>949
君はど底辺の馬鹿だなぁw

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 07:52:29.95 ID:GtWWYqr3.net

キャノンって片側だけフォークじゃなかったっけ？
よう　あんなのに乗っているわって感じなんだけど

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 09:07:49.69 ID:q8cnqVIW.net

>>951
規格外れだから互換性に難ありだからな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 09:10:14.45 ID:JDKNZ4AG.net

>>951
レフティはその価格帯には着いてない。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 11:12:46.69 ID:qUN5Zgfs.net

>>951
知らないなら出てこなくていいから

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 14:49:33.31 ID:MkHbWnSI.net

>>951
知らないなら黙ってろ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 15:10:12.45 ID:2CyIpcya.net

>>951
クソして寝ろ！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 17:37:59.08 ID:MkHbWnSI.net

>>951
おしっこも忘れるな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 19:16:28.05 ID:+tlkBWL3.net

>>951
歯みがけよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:58:21.60 ID:C1Ql/Tgg.net

また来週！

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:46:28.36 ID:3ha7tpN5.net

ドリフかよ！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:54:01.92 ID:WL7SuRJv.net

jijii bakka

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:55:03.14 ID:GtWWYqr3.net

>>951
あんなんメリットあるんかな？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:57:26.50 ID:qUN5Zgfs.net

>>962
軽いし動きもいい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:16:13.43 ID:2l8gWF7V.net

>>962
軽くて剛性が高い。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:28:57.99 ID:Er3f90bd.net

>>962
BB30的なオナニー糞規格品だからな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:33:55.91 ID:TgOp1sl9.net

>>965
えっ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:38:13.77 ID:Dep4oLqw.net

えっ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:52:30.90 ID:Rh6W7dhV.net

レフティはやっぱり無理があるのか、マトモに動く個体があんまりないからメーカー保証を越えた整備をしないといけないってお店の人言ってたな。なんだっけ、インナーチューブを磨いて、薄い卒塔婆みたいなシムを差し込んでたような。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:53:18.03 ID:TgOp1sl9.net

>>968
いや現行のは全くそんなことありませんけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 02:30:06.58 ID:gKmT6wcB.net

キャノは輪界のチョニー

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 03:46:28.33 ID:d9VOH+22.net

私怨はゲハでやれ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 12:55:50.21 ID:b+AHkEA8.net

http://www.cakesbylisae.com/　オレオレ詐欺 振り込め詐欺　ウイルス　ワンクリック詐欺　架空会社　被害　犯罪　リュウ　ス゛イエン

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 13:34:18.37 ID:ckcnZKxq.net

キャノンデールは糞虫ペダルの漫画家が使ってるから
ニワカオタクには崇高なメーカーなんだよ
レフティーも持ってるらしいしな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:24:35.00 ID:E+db5N2D.net

>>973
お前何言ってんの？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:26:52.55 ID:5X6ovcN/.net

>>973
一流召喚士やな
早速現れたでｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:22:16.77 ID:vl1isCBR.net

キャノンは販売店にノルマがあるから無理矢理にでも誉めとかないと生活できないんよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 20:44:59.20 ID:lFmzq6L+.net

ノルマなんてキャノに限った話しちゃうやろ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 20:57:37.98 ID:mM9Y9sM8.net

ビアンキなんか発注したのに代理店に物が無くって届かなくって金額足らずで契約切られるんだぜ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 00:17:52.69 ID:SdUgvWHJ.net

>>976
恥ずかしいからそれ以上喋らない方がいいよ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:45:01.71 ID:cJgAsgH1.net

約一年META HT AL4に乗った初心者です。
友達がMTB始めたいって言うんで、META HT譲って買い替えようかと思ってます。

コメンサルMETA HT TRAIL ESSENTIAL と
コナPRECEPT DLで悩んでるんだけど
どっちがいいかな

用途は自走で20km位ある里山と、夏季常設コース数回

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:56:16.26 ID:uUZKUaQf.net

>>980
そんなパッとしないメーカーよりキャノンデール一押し

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:09:47.52 ID:8WHLjW3N.net

一年で飽きるような人何買っても一緒

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:15:15.05 ID:SdUgvWHJ.net

>>980
常設行くならフルサスがいいんじゃないの

>>981
はぁ？その用途に使えるキャノンデール車って？トリガーかジキルですか？w

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:16:45.00 ID:uUZKUaQf.net

>>983
キモアンチ乙

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:29:29.99 ID:SdUgvWHJ.net

>>984
え？はぁ？w
>>980を見て予算くらい察しろよ。つーかコナとコメンサルがパッとしないとか釣りだよな？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:35:13.91 ID:KNIkK4EI.net

Kona一択だろ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:59:35.62 ID:amCIGJnh.net

META HTに飽きてはないけど、友人が予算がないので譲ろうかなと。

CANNONDALEってそんなにいいんですか？PinkBikeとかNSMBを見てもあまり話題に出てこないですよね？
自分が買った自転車屋もCANNONDALE押しで、コナとか は〜？って感じで
コメンサルなら(売っても)いいよって感じでした。
それで不安に思ったのでここで質問させてもらいました。
あとフルサスのメンテナンスに関しても不安なのですが、どのくらいの頻度でどのようなことをされているのでしょうか？

長文失礼しました。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:09:53.57 ID:SdUgvWHJ.net

>>987
いいけど高いし色々面倒。ショップが物を知らないかカモられてるだけ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:11:57.94 ID:SdUgvWHJ.net

つーかそんなショップやめなよ。MTBでｺﾅをはー？とか言っちゃうとかもうね。
フルサスは使い方によるが1~2年おきにベアリング変えてやると長持ち

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:29:37.32 ID:/+KPUG7F.net

コナはレースでは無名だからな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:32:59.21 ID:KNIkK4EI.net

>>990
コナはレースじゃなくてカナダのクルッパーが乗るからいいんだよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:57:30.47 ID:SdUgvWHJ.net

キャノンデールもXC以外無名やん

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 20:49:02.19 ID:fNKt6mjZ.net

キャノンデールいいぞ♪
フルサス乗ったらロードがきつくなってきたｗｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:53:59.75 ID:VkivsvPw.net

キャノンデールは毒自規格大好きだから
他のバイクとの互換性を捨てる覚悟があれば買っていいんじゃね。

それはそうと、これが革新だ！とオフセットドライブトレインのF-Siを去年出したけど
リアエンド幅148mmのboost規格が出たことでオフセットしなくても左右スポーク長の差を詰めやすくできるだろうから
もはやあまり意味のない革新になってしまう悪寒ｗ

995 ：979：2015/04/18(土) 22:38:41.79 ID:XPtTJLyZ.net

キャノンデールはレースで強いんですね
自分がレースに興味がないので勉強不足でした。

>>991 コナのカタログの写真がいちいち楽しそうで好きです。

メンテナンスに関しては少し不安ですがPRECEPT DLの方向で考えようと思います。
ありがとうございました。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:57:08.85 ID:IyBA+s5zP

【使用目的】里山トレイル、DJ、トライアル
【予算】 ※車体だけで6〜8万
初めてのmtbでいろいろ遊べるのがほしいです。
fireball26とかp.street2とかで迷ってます。