【手組み】ホイール組は心の振れ取り63H【車輪】

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 17:45:52.98 ID:IaijsJ1k.net

>>932
太かろうが細かろうが数値上のテンションは変わらんよ。たとえば標準的な組みで
DSが125kgfに来たらNDSが65程度なる。これはどんなスポークでも不変。

動的には変わるかもしれないけど、それで明確に変化が出るならとっくの昔から
みんなDSを2.0、NDSをレボで組んでるわけで。
NDSを細くするのは軽量化とエアロ重視だけだな。昔からそう。

んで、ZONDAが左右異型だっけか。でも太スポーク世代のゾンダは同径なので
あれは明らかに軽量化のためじゃねーかな。